交通違反の罰金を徹底的に取れば消費税UP必要なし

　例えば車のドライバー２０００万人から、毎月３万円の罰金を集めるとすると
２０００万×３万＝６０００億/月 →年間に直すと→７.２兆円

　いろいろ経費を差し引いたうえでも、その経済効果も見込めるし
半分は残るだろう
　
　こうする事でクルマも減らせるし事故も減り死者も減らせる。
消費税を３％に戻すことだって可能かもしれない
天下りが介入できないように仕組みを作りさえすれば完璧な仕組みである


　あとそれから一番検挙率の低かった警察の交通取り締まりの部署の
給料を全部分捕って、検挙率トップの所にプレゼントすればさらに検挙数もUP


★異論があるヤツはドシドシどうぞ。すべて論破しますのでｗ

歩行者や自転車の安全意識の低さが
事故の原因だったりもするので
何でもドライバーばかりに責任を押し付けないで
公平な視点で道交法を改正するべき。

論破しますので☆

訳:レスくださいぶひぃ！

>>2
では訊くが、安全運転しているドライバーって一体何処に居るｗ？

さっさと警官になって取り締まってくださいな

車板にいるキチガイ車嫌いさんか
相変わらずのレス乞食だ

違反の取り締まり時って未だに手書きでやっててやたらと時間掛かるでしょ
あれを免許のバーコードやらチップなりでピッって読みとって　端末か何かで場所やら色々入力して小型プリンターで切符を出力すれば効率がいいんじゃね
自転車をどんどん取り締まった方が効率良さそう　しかし自転車じゃ免許無しもあるか・・・　

>>4

俺は時に歩き、時に自転車に乗り、時に自動車の運転もするけど、
自動車運転している時がいちばん気遣いがなくて楽。

なぜなら皆安全意識を持って
ルールのある中で走っているから。

逆に歩行者や自転車はルールどころか、
モラルの無い奴ばかりなので
混じっていると本当気疲れする。

ナンバー隠してる（下げる、カバーをつける等）カスから多額の罰金を強制徴収すればいいと思うよ^^

>>8
なぜ歩行者や自転車が引き合いに出される？
歩行者や自転車が交通法規を破ったにしても
損害を被るのは本人だろ？これは自由主義の根本

被害を被るの自分だけなら、必ずしも法を遵守する必要はない
クルマの場合事情が違うだろう。本人も被害を受けるかもしれないが
他にも大きな被害をもたらす。

だから、その元である交通違反を抑制する必要がある
かといって、いつも警察が見張ってる訳にはいかないから、罰則がある。

しかし、現状取締りは皆無に等しく、罰則は極めて軽微


「交通法規を守ります」って誓って免許を購入してながら
手に入った瞬間、完璧にそれが破られる。

仮に交通法規を完全に遵守しなければならないなら
今日のクルマの発展はなかったんじゃねーの？


人死なせてながら、ドヤ顔で殺人鉄クズが売られてるんだよ

ケータイ君絶好調

よし車なくなるなら今のうちにチャリに重課税して違反も徹底的に取り締まろう
車でルール守れない人たちなら車おりても守れないよね

↑ スレタイよく読め
ルール守れないとかスレチ

違反者から金を集めようという話

守れないから違反者じゃないの？
んで車減るのも期待してるんだかその違反者が次に乗るものつまり自転車取り締まればまた美味いってこったろ
車で絶対ルール守れない奴なら自転車乗っても絶対守れないつまりまた鴨になるんだろいいビジネスじゃん

スレタイ読んだら>>1に車が車がーしか書いてなかったので不自然に感じました

罰金や税金を払っていない奴を徹底的に追い詰めて
全財産没収してでも公庫に納めさせれば消費税Upは不要になる
度胸と腕力だけはある無職を臨時公務員にして取り立てさせればいい
無職対策にもなる

普通に考えりゃその分税収減るだろｗ

自転車の違反者からも、罰金はきっちり取るべきだな。
歩行者と近いだけに、自転車は非常に危険な存在である。
なのに、注意程度で済ますことがあまりにも多過ぎる。

車両区分違反、携帯、信号無視、飲酒運転、危険運転など。
あと、自転車も駐車違反を取るべき。

>>18
それをやったら、自転車や歩行者だけしか取り締まらねーだろｗ
それではクルマは減らせねーし、交通事故の犠牲者も減らせない

罰金で国庫潤わせようぜ車乗りは絶対違反するかつそれを全部捕まえようって趣旨なんだから
車乗りの点数すぐなくなり自転車になるからまだ搾り取るには自転車から搾り取るのが一番だろ
免停者が乗る乗り物自転車

自転車の制限速度を20km/hにしてスピード違反で金をむしり取り違法駐輪でもむしり取り改造してる奴からもむしり取れば美味しいな
どうせ自転車乗りは免停者か無免許者しか居ないんだし点数罰則は無しそのぶん罰金高めにして必ず違反するうえ全く減らない鴨ができる

無理なものは無理ｗ

スレチ自転車の話に持ち込もうと必死なのが居るな。
マジキチ？

スレチ？交通手段であり自ら運転する車両である自転車にも罰金をって話が？
何勝手に車限定になってるの？マジキチ？

自転車にも道路交通法が適用されるし罰金もあるので
そういう流れになればなったでしょうがないと思うんだが
あえて扱わないというのは不自然だよね

車道走行を許可しつつ
ミラーすら義務付けていない時点で
警察はキチガイすぎる！

歩行者としてはいまだに歩道に入ってくる自転車乗りを全員取り締まって欲しいのだが
歩道への侵入一回3万円

じゃあ車道の侵入は30万円。

車道ってのは自動車オーナー達が特別な税金を払って作った道。

歩道は1円も払ってないんだから
自転車と共有すべきなんだよ。

逆に言うと特別な税金を1円も払っていない自転車は
車道を走る権利はゼロ。

駐車違反停車違反をもっと徹底的に取り締まってくれ
もしくは通行人が好きにしてもいいってことにしてくれ
そばにバールのような物を置くから

>>29
道路が全額自動車関連税でできてると思ってる情弱乙

道路は日本で最強
一度民営化しようとしたら前より酷くなったという
箱物がラスボスだとすると、道路は隠しボス
農協は小ボス、JRとNTTは四天王、郵便は何度も戦う側近

>>31

車道と一般道との区別も出来ないおバカさんですか？
自動車オーナー達の支払っている特別な税金は
車道以外にも使われており社会に多大な貢献をしております。

日本社会を支える自動車オーナーたち

http://www.jama.or.jp/tax/outline/table_02.html

＞自動車関係諸税は第1次道路整備五箇年計画がスタートした
＞1954（昭和29）年度に道路特定財源制度が創設されて以来、
＞これまで増税、新税創設が繰り返されてきました。
＞現在自動車には9種類もの税が課せられ、
＞ユーザーは多額の自動車関係諸税を負担しています。
＞2012（平成24）年度の当初予算では自動車ユーザーが負担する税金の総額は
＞国の租税総収入79兆円の9.8％に当たる7兆7,539億円にもなります。

道路整備以外の目的に使われる道路特定財源
http://www.jama.or.jp/tax/revenue/index.html

＞自動車関係諸税のうち、国や地方の道路整備のために自動車ユーザーが
＞負担する税金を道路特定財源といいます。
＞しかしながら、2003年度以降は公共事業のシーリングにより
＞道路整備の予算が減らされた結果、自動車重量税やガソリン税など、
＞国の道路整備の財源となる税収は支出（道路予算）を大きく上回り、
＞2007度予算では、6,164億円にのぼる金額が本来の道路整備以外に使われています。

つまり自転車乗りはマイナスかぁ

ココまで自動車厨の反論らしいものは、論点のすり替えばかりだな

自動車厨？スレタイに即して色んな乗り物から吸い上げようぜって話そんなに不都合？
実際交通ルール守ってる車は存在するが交通ルール守ってる自転車は存在しないもの
罰金で経済潤わそうって趣旨からしたらど真ん中ストレートだろハゲ

夜間にライトつけない自動車はいないが
自転車なんてザラだしな。

自転車の安全意識の低さは異常だ。

ミラーも尾灯の義務もない自転車を
自動車らと一緒に車道を走らせるって
どんだけ自動車に負担かけりゃ気が済むんだ？

しかも免許も持たず、満足な道交法すら学んでおらず、
1円すら車道建設費を払ってないやつらが
のうのうと走っているなんぞ許されるべきではない！

財源としては魅力的だよね自転車
免許なくても乗れるから子供からお年寄りまで違反金吸い上げられて
なおかつ車やバイクとちがい点数で乗れなくなることないから無限に使える

だが、自動車が殺している人間は自転車の１０００倍だぜ

自動車が運んでる荷物や人を重量×距離や人数×距離で計算すると
自転車の何万倍になるだろうから、自転車はプロフィットに対するリスクがでかすぎる。

>>43
まず分母がおかしいしｗ

それに、大事な要素として「他者に与える破壊力」ってのが抜けてる

>>42

自動車と自転車が事故を起こせば死亡事故に繋がる。

しかし自転車と歩行者が事故を起こしても
ほとんどが軽傷で済んでいる。（死亡事故など皆無に近い）

自転車にどこを走らせるべきかなど
幼稚園にだってわかることだと言うのに
警察はどこまでバカなんだ！？

皆無に近くないよ割と死んでるよ
ゼロじゃないなら規制しようぜ
車嫌いの理論は危険なモノは無くせだろ？
自転車も無くして公共交通機関だけにしな
実際自転車乗りのいる地域ってほとんど公共交通機関だけで生活できて自転車は要らないんだよね
完全に趣味だけの乗り物

>>46
>皆無に近くないよ割と死んでるよ

餅食って死ぬ奴の方が圧倒的に多い！

2010年の自転車事故（151,626件発生）

・対自動車：84.0％
・対バイク6.3％
・対自転車2.5％
・自転車単独2.4％
・対歩行者1.8％

1970年の自転車死亡事故は1940人。
↓
そこで歩道の自転車走行を可能とするよう道路交通法が改正された。
↓
自転車の死亡事故は658人にまで減少。

こういう過去があるにもかかわらず、
バカな警察は再び自転車を車道を出そうとしている。
事故が増えるのは必至！

自転車で歩行者に当たれるってすごくね？
あんな鈍いのに…

シートベルトの義務化によって
死亡事故こそ減ってはいるが、
事故そのものは増加している。

その背景は運転の下手な女のドライバーや
高齢ドライバーが増えたことが原因である。

こんな危ない状況の中、バカな警察は
交通ルールもまともに知らないような自転車を
車道に追いやったのである！

歩行者との死亡事故など皆無に近い状態にもかかわらず、
わずかな死亡事故を過剰報道して、さも多いかのように
印象操作してまで。

事故の増加グラフ
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/heisei12/3-5/im00018.jpg

あまりの増加ぶりにビックリするだろう。
それほど自動車側の運転や安全レベルも低下しているのだ！
つまり車道は昔に比べて非常に危険になっていると言うのに、
そんな所を何のガードもない自転車を走らせるなんて
正気の沙汰ではないんのである！

警察は人殺しを助長しているのと同じだ！！

交通事故全体の死亡者数は減少しているのに、
自転車の死亡事故は増えている。

http://www.garbagenews.com/img10/gn-20100728-29.gif

警察がこの事実を知らないはずもなく、
死亡事故を増やす為に自転車を車道に追いやっているとも
言えるのです！

これは警察が人殺しをやっているのと同じだ！

歩道より車道の方が死亡事後が増えることなど
小学生でも分かることである！

そんな当たり前のことを警察は考えもせず、
車道を走らせるなんて正気の沙汰ではない！

死亡事故が増えたからこそ、
自転車の歩道走行を認めて、それが成果を上げたというのに
再び車道に出せばどうなるかバカでも分かることだ！

判ってやっていると言うことは、
警察が殺しているのと同じなのだ！！

特に煙草の取締りを徹底すれば減税だってできる

>>51
>>52
今年のデータのってないが
(自転車の稼動數が相当数減少し続けない限り)減ってるぢゃん

横断歩道のない道路を横断する奴からも罰金をタップリ徴収するべき。

自転車と歩行者の死亡事故なんて毎年一桁だよね。
2人とか5人とかそんな規模。

そんな規模の為に自転車を車道に出せば、
一体どれほどの死亡事故が増えるんだよ！

警察バカすぎだろ！！
人命第一が警察じゃねーのか！
警察が死亡事故増やしてどーんだよ！！

ほんと警察ってのはバカばかりだな。

餅食って死ぬ奴でも年間100人超いるんだろ？
それでも餅を違法にしようなんてことにはならない！

それなのにたった5人程度の人命を守る為に、
自動車や自転車を危険にさらし、
何百人もの死亡者を生み出すなんてキチガイにも程がある！

しかも車道は皆が道交法を学び、免許を取り、
多額の税金を納めて走っている所なのに、
自転車なんて完全に場違いな存在だろ！！

そこでスレタイの罰金制度ですよ
免許無しの乗り物である自転車なら無限に搾り取れるという

>>44
分母は正しいだろ、何がおかしいんだ？
ちゃんと考えて反論しなさいｑ

自転車みたいなどマイナーな乗り物でそんな事故起こせる時点で

ダーレクの艦隊

ドライバー全員から月３万づつ集めたら、
誰も車に乗るものがいなくなって経済は即死だな。

生かさず殺さずだから国は維持できたのであって、
今のように徹底的に搾り取れのあほな官僚は国を即死させる。

というかもう国は脳性マヒ状態だが。。。

今でもかなりの額納めてるしな車やバイクは
自転車だけだろただで乗れるのは
高速走れないけどね！

都会に住め車持つなってならバイク乗るわ
チャリとか徒歩と変わらん

いくら罰金取ったところで土方やら何やら公務員でもないくせに、
国民がわざわざ税金出してまで食わせやってる連中の生活費にされるのがオチ。

だよね。事業仕訳で生活保護も見直しが決まったけど、提言だけ強制力ないし。

百万歩譲って生活保護が必要だとしても当然代償が必要
受給者には原発の片付けでもしてもらおうか

今66が凄くいいこと言った！

生活保護受給者は街の落ち葉拾いや、
公園の草刈りなど、
強制的に社会奉仕を義務付けるべき！！

消費税のネコババ肥りしている商店の親父　結構いるぞ！

ネコババできない仕組みつくりが先じゃないの！

社会奉仕を一切しない場合は受給金額を最低にし、
社会奉仕に応じてプラスするべきだよ。

最低レベルの場合はもう金すらやらず物品支給でOK。

歩行者が飛び出してきたのを避けて事故になってるケースが急増している
勿論原因になった歩行者は出てこず
現実逮捕されるのは本当は被害者だと世の中に伝えていかないとヤバイよ

特に理不尽なのは対チャリの事故かな
歩行者なら確かに避けなきゃだがチャリは車両だろうにね

>>70

交通事故の冤罪…。
歩行者や自転車の過失を背負わされて
加害者扱いされている人達がどれほどいることか。

停まってる車にぶつかって死んだガキの責任が車って理不尽な判決もあったな
車だから自分が死んで済んだがこれが人間ならとか考えないんだろうな
自転車乗りは全員絶賛してた判決だけど馬鹿馬鹿しいことだ

>>73

あれもヤクザ判決だったよな。
もちろん違法駐車にも原因はあるが
1番の原因は前向いて走ってないやつ。

とにかく世の中の正義感は狂ってる。

>>74
駐車違反の結果、人が死傷したなら
駐車違反の奴が責任追うの当然だろｗ？

そういう危険があるから駐禁になってるんだから

これを責めるなっていう方がよほど筋が通らんぞ

>>75

じゃあもしお前さんの家が
建築基準法に違反していたとして、
もしそこにトラックが突っ込んだら
お前さんが罰せられるってことだぞ？

それで納得できるのか？

防災法に違反している雑居ビルがあったとして、
もしそれに放火したやつがいたら、
そいつは罪を問われずに、
雑居ビル側が刑罰受けるってことだぞ？

相手が法に接触していたとしても、
その車を破損した奴が悪いんだし、
その建造物を壊した奴が悪いに決まってんだろ！

違法改造しているバイクに、
自動車が突っ込んだら誰が悪いんだ？

違法改造してたんだから
事故はバイクの責任なのか？

突っ込んだ奴の罪は問われないのか？
それでいいのか？

どう考えても突っ込んだ奴の方が重罪だろ！！

違法駐車はぞうみても軽微の罪であり、
前方も良くみずに走って突っ込んだ奴の方が重罪だろ！！

相手に僅かな罪があれば、
責任は全て相手側に押し付けていいのかよ！！

お前らもっと公平な視点で物事判断できねーのかよ！！

そりゃ道路のど真ん中に
真っ黒い自動車放置してたなら
そいつに多大な問題があるが
駐車違反なんて日常的なことであり、
どこにでもあることだろ？

特別な状態でもなんでもないのに、
そこにぶつかったなら、
ぶつかった奴が悪いに決まってんだろ！！

だったら、
道路のど真ん中に泥酔してたやつを轢き殺しても
自動車の過失になるっておかしすぎるだろ！！

どう考えても車道のど真ん中で泥酔して
寝てた奴が悪いに決まってんのに、
そんなヤツを轢き殺しても
自動車が罪を背負わされるんだぜ？

ほんと世の中なんて尺度なんてデタラメだよな〜。

>>76>>77
ビルの持ち主「も」罪に問われるというべきだろうな


過失というのはそういうもの。
「○○な危険があるが、大丈夫だろう」
具体的な危険を認識しながら大丈夫だろうと判断するのは「過失」

ここに駐禁したら、事故につながるかもしれないが停めちゃえ！
っていうのは「未必の故意」


したがって、違法行為を犯した結果
他の第三者の不法行為が原因で事故が起きた場合
その第一の原因を作った者にもさかのぼって刑罰が適用される。

皆さん知ってますか？日本って不思議な国なんですよ。
日本人って何でも高く買わされてるのです。
ヨーロッパ製のブランドも日本が世界で1番高い。海外に言っても
ホテル代やレストランもぼったくられる。海外に住んでる日本人も
例えば弁護士費用も　日本人は一番高い相場だそうです。
また、国内メーカー品　電気製品や時計なんかも国内が一番高い価格設定
なんですよ、だから、並行輸入品とかあります。アメリカのアマゾンなんか
見てください。日本製品が凄く安い価格で販売されてますから。
この上消費税10％って日本人は損ばかりです。　どうにかしてください。

1台の駐車違反の車があっても、
その脇を通過した奴の99999台は何事もなく
通りすぎて行ったわけだ。

だがその中のたった1人のバカが
前方不注意でその駐車違反の車に激突した。

お前らホントにその駐車違反車両の方に
重大な罪があったと思えるのか？

夜中の道路のど真ん中で泥酔した人間が寝転がっていても
轢いた奴が「前方不注意」で逮捕されるだぞ？

それが基本だと言うのに、
なんで駐車違反の時には駐車した側に重大な過失があったとして
まるで突っ込んだ側が被害者であるかのように扱われるんだ？

おかしいと思わないのか！！

駐車違反なんてどこでも見られるような
些細な違反じゃねーか！

例えば売春してた女子高生がいたら、
そいつは違反者だから殺しても罪は問われないのかよ？

相手に僅かな過失があれば、
何やっても許されるってことなのかよ！！

違法駐車だろうがなんか物があったらよけて走れよ
それが出来ない、前が見えない腐れハンドルのチャリは違法改造扱いにしろ
そしてスレタイ通り金むしり取れ

違法駐車してる奴が一番悪いだろｗ
違反の取り締まりがないから、クルマは神とでも思ってるのかよ？

取り締まりはあるだろどこの田舎者だよ
どこにでも停めてお咎めなしなのはチャリだろ
停めてるのか不法投棄されてるのかよくわからんのばっか

>>88
>違法駐車してる奴が一番悪いだろｗ

じゃあオマエが邪魔な所に突っ立てたら
蹴飛ばしてもイイんだよな？

邪魔なオマエが一番悪いんだし。

うむやはり自転車乗りは全員絶賛してるなあの理不尽な自転車部のガキの特攻自殺

空気税

このスレ見てると、クルマ乗りの順法意識の低さが際立つな
運転手法に難癖つけて免許渡さない方式より、学科試験をもっとシビアにした方がいいと思う


法学基礎とか刑法、刑事訴訟法とかも試験を義務付けないと
それこそ自転車と同じような意識で走ってる奴が多すぎる！！

つまり自転車は遵法意識どん底野郎ばかり…と
いいんじゃね免許のハードル上げ

自動車運転しているのはプロのF1ドライバーでもなんでもない。
ただの人間。機会やコンピューターじゃないんだから
そんな人間に完璧を求めすぎることがおかしなこと。

歩行者や自転車の安全意識の欠落や、過失までも
自動車オーナーは察知して、回避しなければならない…という考え方が
おかしい！

カモシレナイ運転だよ。運転の基本

ここの道は100キロで走っても大丈夫かもしれない。
ここの道は飛び出しがあるだろう。

んまぁ自転車や歩行者を見たら飛び出すモノと思って運転してるのは事実
とくにチャリは歩道行ったり車道行ったり反対車線に突然渡ったり野生動物より予想不能な動きするから爆弾かなにかと思って警戒してます

道交法第一条すら知らんボンクラが免許持ってる時点でおかしいだろ

免許の性質として、「歩行者自転車、他のクルマに社会全般対して
一方的に危険を与えるが、道交法を理解し遵守します守らなかったら
刑罰の対象になる事も厭いません」といういわば契約であり


その契約を破っているわけだから、
「禁止的」な額の罰金が科されるのは当然

>>98
道交法の３８条知ってるか？
免許持ってるならそれ、サブミットしたってことだぜ？

自転車も免許制にしろと言いたいわけだな。

自転車は免許にしちゃダメだろ現状無免許な人たちや免停されたひとの為の乗り物なんだし
なにより免許の点数切れたら自転車から無限に罰金取れるというおいしい政策なくなる

自転車で殺されてるのはせいぜい５人ｗ
そのために免許ってか？

どんだけ警察に上納金払えば気が済むねん？

おまいらが免許買った金だって、警官や警官OBの飲み食いに消えたんだぜ

>>99

法律が全て正しいと思っている時点でおかしいんだよ。

>>102
車に対して自転車を使うメリットが極小だからなあ。
輸送力がないおもちゃを公道で使うわけなんだし免許くらいいるだろ。

今の道路交通法は車が少数だった頃に作らたもの。

これだけ車社会になった今では、
むしろ歩行者優先などとは言ってられない状況で、
自動車も歩行者も同じように安全意識を持たなければ
事故など減るはずがないのである！

警察もいい加減に偏った道路交通法を見直し、
歩行者や自転車にもしっかりと安全意識を植え付けるべきだ！

遮断機が降りているのに踏切に進入して轢かれたら、
轢かれた側が加害者として扱われ、
多額の損害賠償を背負わされる。


むやみに車道に侵入して轢かれたなら、
歩行者が罰せられるべきである！！

歩道に侵入して人を跳ねたのなら
自動車が悪い。それは当然だ。

それなら車道での事故は
歩行者が悪いに決まってんだろ！！

それが公平は物事の判断だ。

真夜中に泥酔して車道で寝てて、
それで事故が起きても自動車が罰せられるって
キチガイ判断すぎるだろーー！！

いい加減にクソ警察は
どれほど冤罪続けりゃ気が済むんだ！

しかし半年前ほどか、
自転車がむやみに車道を横断し、
それを避けようとしたレッカーが
歩道の列につっこみ人が死んだ事故があったが、
自動車無罪、自転車が逮捕された。

やっとまともな司法判断がくだされたわけだが、
過去、どれほど狂った判決がくだされて来たことか。
そして今後、こういう正しい判断が
どれほどくだされるかも疑問。

あれはν即のキモヲタ自転車乗りたちが憤慨してたな
道路横切るのは自転車の自由避けるのは車の義務って叫んでた

とりあえず都内山手線内の主要道路から実験。
主要道路をくまなく監視するようにカメラ設置して駐車違反には反則金100万円。
「駐車違反」は「公共の道路を不法占拠する重罪」とする。

あと全国で信号のない横断歩道付近にも監視カメラ。
歩行者渡ろうとしているのに停車しない無法な自動車も反則金100万円。

警察の情実が働かないように
いずれもカメラにナンバーが記録されたら自動的に
自動車所有者に反則金支払通知書が届くようにプログラムする。

払えない貧乏人は一日日当2000円相当で
福島原発復旧or除染作業に強制労働。
逃亡、呼び出し無視は年金受給資格を取り消し。

言うだけならただだね
ほら速くそのマニフェストで出馬しておいで

かならずいるんだよね。
反論あるなら書けばいいのに
「政治家になれ」としかレス出来ない低能。

「早く」と「速く」の使い分けができない頭脳レベル。

反論？ないよ別に？
ひゃくまんえんとかがなんかガキっぽいなとは思ったが
え？何実現したいんじゃなくてレスがほしくてやってたの構ってちゃん

必ずくらい漢字で書こうよ低脳

連投吉外はこんなとこにまで出張ってるのかｗ

その一丁目一番地、税金の無駄遣いは許さないということです。
天下りを許さない、渡りは許さない。
それを、徹底していきたいと思います。

消費税１％分は、二兆五千億円です。
十二兆六千億円ということは、消費税５％ということです。
消費税５％分のみなさんの税金に、天下り法人がぶら下がってる。
シロアリがたかってるんです。
それなのに、シロアリ退治しないで、今度は消費税引き上げるんですか？
・・・・
シロアリを退治して、天下り法人をなくして、天下りをなくす。
そこから始めなければ、消費税を引き上げる話はおかしいんです。
徹底して税金の無駄遣いをなくしていく。
それが民主党の考え方です。


【動画】野田総理　マニフェスト　書いてあることは命懸けで実行
http://www.youtube.com/watch?v=y-oG4PEPeGo&feature=player_embedded#at=68

お盆は危険運転が増えるし。稼ぎ時じゃん。