男なのにAT限定…その一点でイジメの対象

つらひ…

まずは削除依頼を出してください

またそうやって虐める

必要があれば限定解除すればいいが
俺なんて免許とった後1回もクラッチペダル踏んでないよ
仕事で要るとか事情がない限り限定で大丈夫だと思うけどなあ

みんなそうだよね…それなのに…

>>5
まずこのスレの削除依頼を出してきて下さい。

あと、同情も出来ません。

↓以下、AT乗りの女叩きが始まります

どうでもいいけど
スレ立てたタイミングというスレタイと言い、>>1が知り合いのような気がしてならない

車板へどうぞ

免許無い38が通り過ぎていきます

AT限定をわざわざ教習所通って取ったってんならアホだなーと思う

MTで取ったのに、MT乗らない人間の方がアホだと思う。まぁそんな人多いと思うけど。

ATでもいいけどATで技能検定落ちたりするやつは免許取らないで欲しい

お前いつもいるな。

限定免許じゃないのにMT扱えないペーパーと比べたら、
ハナからAT限定って方がナンボか潔い気もするが。
ただ、ATしか乗らないから「必要ない」と言いつつ、
何故か「出来ない」とは思われたくないらしいのは不思議。

そらそうだべ。
最初MTで講習受けて、ダメだったので途中からATに変えたのならともかく
最初からAT限定だったならできないということにはされたくないだろ。

ちょっとしか料金が変わらないのに片方しか運転できないなんて損した気分。
限定なしの教習でもＡＴ車には何時間か乗れるし。

でもTMの車に乗る機会ないだろ。よっぽど稀な機会か、車が好きでない限り。

女の子85％はAT限定　男の82％はMT限定
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1290854554/

ねーよｗ

女になれば良いと思う。

え、身の回りの男性の免許がAT限定かどうかとかそもそも知らないんだけど…

アスぺ　戸井康弘２７歳　友達１人もいない。
自分勝手　わがまま　早く死んでほしい。
おまけに臭い。　早く死ぬべきだ。　
康弘直送！


マニュアル乗れない　アスぺルガーLD　その名はやすひろ
ぷ　笑えるWW

AT限定の免許を彼女に見られた途端別れられた男がいるって聞いたな。
ほんまかウソかしらんけど。

>>24
テレビで男のＡＴ限定を馬鹿にするネタをやるとそういうのが多発するよ

教習所いったんだけど、まわりの受講者とか教員とかにも
あまりにも笑われてたからその場で急遽MT希望に変えた奴が居た

逆にずっとMTだった人がAT乗ると感動するんだろ。

あ、自分はAT限定っす。

>>27
感動以前に慣れるまで怖い。

免許持ってないよりはいいだろ

>>27
ずっとATでMTに乗って感動したわ。

なして？？

男のAT限定は空前絶後の甘え

めんどうだからATにした

MT持ちなのにAT車の軽wに乗ってる奴らには言われたく無いわ。

MTのSUVなわけだが

8 名前：ワー[] 投稿日：2010/12/24(金) 01:02:36 ID:ERd/+VNg0
湘○台自動車学校に通ってたけど
教官のうち一人はこういっていた
｢最近の慶應生はねえ、AT限定が多いよ
さすが頭良いだけあって、自分を持ってるよ｣
無能の癖に無理してMT講座を受けていたぼくは
色々とコンプレックスを刺激された

ずいぶんAT限定を馬鹿にしとるような口調が目立つけど。
ATでもー最近の車はよくできてて俺が乗ってるやつはAT８速のトランスミッション
でかなり走れて、おまけにマニアルモードがあってそれにシフトを倒せばたちまち
超スポーティーな走りにちなみに変速スピードわずか０．１秒だからそこらの
マニアル野郎よりもあるかにはやいで〜AT限定最高
　
　　　　　　　　　　愛車レクサス　IS-F

AT馬鹿にしている奴にIS-Fに乗らさしてしてみたいわ！
感動をあじわうで〜AT　AT　AT〜！！！

大型系や中型バイクの場合は、だんぜんマニュアルの方が良いけど

車の場合はＡＴ限定は　男の場合は　なんとなくカッコ悪い気もするけど
乗ってて楽だから　別にマニュアル免許なんか必要無いんじゃないかな？

バイクはスクーターなんかは全然面白く無いけど
クラッチでギア変えながら運転してると、なんか生きてるぜって感じするね・・・

嫌な事なんか　ふっ飛んじゃうぜ

車は　オートマ限定で充分です・・・近藤レーシングに入りたいなら別だけどね

また、なんで近藤レーシング？
やっぱ俺ならトヨタ系が良いな〜

>>38-39
「マニアル」「乗らさしてみたい」「超スポーティーな走りにちなみに」

馬鹿丸出し

しかもIS-FってＡＴ限定じゃなくても乗れるんですけどｗ

キーレスエントリーにオートエアコンにパワーウィンドウなど散々オートに頼りきってるくせにトランスミッションだけはマニュアルとなｗｗｗ
どうせやるなら全部手でやれよｗｗｗ
機械に頼るのが嫌なんだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あんたらにはIS-Fなんて遠い車でしたね、　
まぁ原チャリでも乗ってな

>>43
これは正論や

>>43
ディーゼルだからエンジンからして電子制御てんこ盛り。
四駆だけどトルク配分は電子制御。
電子制御ばっかりだからせめて変速だけは手でやりたいのさ。

オートマ厨は、車が動く仕組みを全く理解しないまま乗っている人が多くて困る。普通の会話が噛み合わない。
わかってて利益考えてオートマ限定乗ってる人はいいと思う。

君が思うにどこまで理解してりゃいいんだ？
別に理解いらんと思うが。

男ならMT。これはもはや理屈じゃない。

理屈で説明できないから「理屈じゃない」って言うんだろ。

小特＋普通（AT限定）だけど特にいじめられないぞ。

なぜタイヤが回ると車は動くのか
これを理解していない奴はMTでもATでも結構存在する。

バイクで　ひとっぱしり東京都山梨の県境手前まで
正月の飾り付けしに行って来るけど、それにしてもさみーなー

道路凍結してたら死んじゃうよな・・・入間の茶畑(ＴＢＳの金パチ先生が御茶屋やるドラマで使われた)の中の道は気分いーよ！

よくわからないが、AT限定免許とMT免許では、取得するのに教習所の料金に大幅な違いがあるのか？

ATの方が楽々取れるから安上がりかな？

免許すれで暴れて嫌がらせをして楽しんでる彼なんかも
↓
◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
◇◇◇◇◇◇
馬鹿じゃ無い限り簡単に取れるよ。

それにしても青梅は寒かったな・・・
手が悴んで細かい作業が、なかなか出来なかったよ。

今は100円ローソンで買って来た、石焼き芋を持ちながら

電気敷き毛布を熱くして体を暖めてま〜すぅ。

明日はバイクで都内の飾り付けに行って来るけど、やっぱバイク乗ると生きてるって感じすんね

レンタカー借りたらMTしかなかった時があったわ。
久々で不安だったけど、体が覚えてたのかすぐ慣れた。
急ぎで荷物を運ばなきゃならなくて、業者に頼めないこともなかったけど、
結果的に教習代くらいは元取れたかな。

レンタカー・・・

そーだよね、レンタカーやトラックなんかマニュアルしか無い場合有るよね・・・
まー余裕が有れば、マニュアル持ってる事に越した事は無いよね・・・

それにしても、自分が取れないからって
荒らしてる◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇◇
◇◇◇◇◇◇ こいつは頭足りないんだろーな・・・

車板やめてこっち常勤にするかなｗ

>>58
エンジンブレーキの意味を教えてください。
AT限定だからまじ理解できないo(･ω･`)o

今時、代車やレンタカーにMT車なんかあるの？
免許は限定なしが大、AT限定が小と例えられることが多いけど
車両に関してはAT車が大、MT車が小だと思う。

>>59
難しい話を抜きにして、
アクセルを一定に踏んで走っているときにアクセルゆるめると
ブレーキ踏んでないし、道路も真っ平らなのに減速することあるじゃん。
アレがエンジンブレーキがきいてる状態（おおざっぱに言うと、だけど）。

なんでそんな機能（？）があるんですか？

おおざっぱに言えば
・アクセルを踏んでいるときには、エンジンが車輪を回している。
・そのアクセルを踏んだ状態からアクセルをゆるめると、
「エンジンが車輪を回す力」＜「車が動き続けようとする力（いわゆる慣性力）」になる。
極端に言えば「車輪がエンジンを回している」状態。
でもジャッキアップしてタイヤを回そうとしてもびくともしないのから分かるとおり、
これにはとても力が必要。なぜならエンジンの回転抵抗があるから。
慣性力はあるけれど、エンジンの回転抵抗でエネルギーが削られていくから減速する。

俺初めはATで取ったけどあとからMTも取った。次の車買う時にはMT車を買う。

>>63
？？
要するに地面との摩擦によりスピードが落ちてていくことを、「エンジンブレーキ」と呼ぶということですかo(･ω･`)o

>>62
自転車で走ってる時に足を止めると速度が落ちていって最後にゃ止まるでしょ。
自動車もいっしょ、ついでにMTもATもいっしょ。
機能じゃなくて現象と言うのが正しいね。

10年くらい前でも男がAT限定っておかしく無かった気がするけどなぁ。
レンタカーなら何社か電話して聞けば解るけどMT借りたいって言えば「は？」って言われるご時世。
営業車がMTなんて事業所は探すほうが難しいんじゃないかな？
どうせMTで乗りたい、乗ってみたい魅力的な車も無いんだし、AT限定で取得して必要なら限定解除が普通だと思うけど。

>>66
電車で言う回生ブレーキとか発電ブレーキみたいなもんだよね。

いじめるねたって色々あるんですね、感心しちゃう

>>60
商用車だとMT残ってる。
といっても数年前の話だから、
今は1BOXバンくらいなら全部ATかもね。

>>60
トラック借りたらMTのキャンター出てきたぜ？
ディーゼルエンジンにはグロープラグがついてることを知らずにすぐにイグニッションに回して
「掛かり悪いなぁ…」とか思っていたあの頃。

今では愛車がX-TRAIL 20GTになりました。

>>65
電車で例えると

満員電車に乗った事あるでしょ？綺麗で可愛い美人が横に居たら触りたいでしょ？
でも、触ると捕まってしまうので触っては　イケナイと心のブレーキがかかる訳です・・・

実際には触りたいけど触ると捕まる・・・触りたいけど触ると捕まる・・・
この繰り返しの理性との戦いで　ベルトの風車に摩擦が生まれタケシは変身するのである！

Dラーやショップの代車でMTが出ることがある。
クラッチの繋がり具合が自分のクルマと違うんで、
代車はATの方がありがたいが・・・

>>72
>>70のトラックで高速に入り、変速したらギアが入らない。
「やっべギア入んねぇ」と焦ったがよくよく考えたらクラッチ切ってなかった。

2トンですら車両総重量にひかかって運転できないのがある新普通じゃねぇ…

スポーツセダンであることを売りにしている現行スカイラインですらMTないですし。

どっちかと言うとオタク向け免許になって来るよな、非限定って。

非限定免許を持つことはともかく、MT車を買う人はさすがにマニアックかもね。　

今時のバイト面接にくる大学生男も限定が多いぞ？
理由→「教習費が若干安いしＭＴは運転がダルいらしい」

運転だるいなら電車にでも乗ってろカス
と思ってしまうな

運転したくてしている訳じゃないからな。

楽に安全に早く移動できれば軽でもオートマでも犬でも何でもオッケー

>>79
運転がATなんじゃねぇよカス。

>>81
楽に：隣町まで100キロとかだから軽じゃ楽じゃない
安全に：同上
早く：同上

ということで軽だけはないわぁ…。
個人的にはそこに「楽しく」も入れたいからオートマもない。

道民乙

http://blog-imgs-24-origin.fc2.com/g/i/f/gifjpg/060cf327.jpg

>>85
死ぬほど遠い距離標識（名寄 170km）に合わせてビュンビュン飛ばすってーの！稚内なめんな！

免許の　普通車はAT車に限る
条件等　津軽海峡以南の地域に限る（小特車を除く）

　

都市部の渋滞なんてどこも同じなのに、
なんで日本・韓国・アメリカだけＡＴが異常に普及したんだろう？
最近は中国が増加傾向。

日本の場合はアイシンがなんちゃらかんちゃら・・・・・。