電動アシスト自転車どれがいい?坂道上り46%

リアストDX海苔だが
タイヤの空気抜けが多すぎる気がする

リアは皆無だから気になる

>>367
バルブを変えてみたらどうだろう？
100円ショップでスーパーバルブとかも売ってるし。

>>367
チューブ交換して、米式バルブに
半年以上持つよ

自転車パーツは100均じゃ買えないな

>>370
少なくとも虫ゴムよりもいいと思うけどな〜。
500円する物を安く仕上げて100円にするのとは逆パターンだし。

>>367
それはチューブの口金部分のゴムパッキンが壊れてると思う
バルブの虫ゴム交換で直ると思う

>>369
半年は持たんだろ。
でも圧調整が出来るのは良いね。

ニッケル水素に回生モータってメモリ効果起こすだけじゃないですか？
空の状態から漕いでフル充電までもってくなら別だと思うんですけど。

>>374
一般的な電池としてニッケルを使う場合と、回生では扱いが全然異なるから

電池の劣化が少ないのは、プリウスみたいに残量80%〜40%の間を常に保つ様に使う事
メモリ効果で見かけ容量は減るが、電池は10年近く使用に耐える
それこそ充放電の繰り返しは数万回レベルになるが、劣化は抑えられる

つまり「過充電」と「過放電」が電池に一番良くないので、空の状態〜フル充電の繰り返しは電池に良くない
メモリ効果が少ないから1回の使える容量は増えるが、あっという間に500サイクルの寿命に達してしまう
理想は回生と充電を駆使し、常に残量が60%からプラマイ20％程度の範囲内で上下する事

>>371
スーパーバルブの先端十字割れ目タイプ、ええよね！エア補充の回数減るしなんちゅうても2個入り100円。ええわ〜これ。虫ゴムには戻れんわ。

http://www.geocities.jp/taka_laboratory/20060205-Bicycle-Valve/20060206-Super-Valve.html

空気もスコスコ入るようになるよね。便利ー

まさにスーパー！

>>376
このサイトの人、バルブの縦切り断面写真は自分で作って撮ったんだろうな…
他のページでも感じるけど、やたら細やかな人だ

車やバイクも乗るなら、英式バルブは空気入れるのもバイク用と共用できて
デジタルの空気圧計で細かく調整できるから便利
ただ自転車用の空気入れのタイプによっては空気を入れ難いアダプタの場合がある
出先でスローパンクしてホムセンの自転車用空気入れ拝借して応急処置なんて時は困る事も

車は米式

あと出先でもガススタに借りれば良くない？

すまん米と英間違えた
出先でもガソスタあれば良いんだが、最も良く見かける780円とかの自転車用空気入れで
モノによっては上手く米式に空気が入らないタイプがあるって点が言いたかった

そっか

ウチの方だとガススタよりホムセンとか自転車屋探す方が難しいので米式アダプタ持ち歩いてる(仏式を使用中)