電動アシスト自転車どれがいい?坂道上り43%

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1おさかなくわえた名無しさん
電動アシスト自転車について語り合いましょう。(スポーツカテゴリ自転車板より移動)
テンプレは>>2-3

前スレ:電動アシスト自転車どれがいい?坂道上り42%
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1236336358/

改造・フル電動に関しては自転車板へ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236780095/
2おさかなくわえた名無しさん:2009/05/01(金) 13:07:15 ID:tX/M1dA9
■現行メーカー紹介

【01】パナソニック(ビビ、エーガールズ、ハリヤ、オフタイム、EZ、ライアバード[廃]、他)
http://cycle.panasonic.jp/products/electric/index.html
幅広いラインナップ。バッテリーが同クラスの他社製より少し容量が大きく、最大10Aまで用意。

【02】ブリヂストンサイクル(アシスタ、リアルストリーム、ベルトロ、マリポーサ、他)
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/assist.html
ヤマハと協業態勢なので、アシスタはヤマハ・パスの兄弟車。装備はちょっと豪華でかつ廉価。

【03】ヤマハ発動機(PASシリーズ、ブレイス、City-S・M・F・X・C、リトルモア、等)
http://www.yamaha-motor.jp/pas/
ブリヂストンと協業態勢の為、パスとアシスタはほぼ同性能。SPEC3or8搭載。電アシの老舗。

【04】サンヨー(新規格車:エネループバイク、旧規格車:エナクル)
http://www.e-life-sanyo.com/bicycle/
回生ブレーキ充電機能や両輪駆動を搭載する等、独自色が強い。上位モデルはリチウム電池。

【05】ミヤタ工業(グッドラック)
http://www.miyatabike.com/
アルミより重いが堅牢なステンレス材を採用した溶接面のないフレーム(PTF)等、職人気質。
3おさかなくわえた名無しさん:2009/05/01(金) 13:09:52 ID:tX/M1dA9
【06】サンスター技研(インテリジェントバイク)
http://www.sunstar-engineering.com/motorcycle/assist.html
オシャレなスタイル。AL-14は小泉首相(当時)からブッシュ大統領にプレゼントされた。

【07】スズキ(ラブSNA,パナソニックパワーユニット使用)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/love/
パナソニック・ビビの兄弟車。

【08】東部(エアロアシスタント)
http://www.aero-life.jp/
スタンドを立ててエアロバイク充電もできる回生充電機能。新車"angee"発売

【09】バイク技術研究所(YS−11ハイブリッドサンスター技研パワーユニット使用)
http://bikes.health-life.net/product_ys11e.html
重さ11.9kgの持ち運びできる電動アシスト自転車(生産終了?)

■撤退(?)メーカー

【10】丸石自転車(ふらっか〜ずComo)…子供乗せモデルで定評。
http://www.maruishi-cycle.com/lineup/index.html

【11】イオン(パナソニック製)…仕様と部品の変更(変速無し等)で低価格化。
終了→ http://www.aeon.jp/shopping/recommend/living/assist_cycle.html

【12】チョロQモーターズ(B PLUS ビープラス)…オフロードバイクそっくりの斬新デザイン。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2003/10/29/b-plus.html

【13】本田技研工業(ラクーン、ステップコンポ等)…折りたたみ電動アシ車。
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/stepcompo/200104/index.html
4おさかなくわえた名無しさん:2009/05/01(金) 13:11:51 ID:tX/M1dA9
以上テンプレ。

以下>>5-6、GW新規購入者への話題提供も兼ねて「電アシ初心者向けまとめ」。
間違い等あったら指摘ヨロ。
5おさかなくわえた名無しさん:2009/05/01(金) 13:13:37 ID:tX/M1dA9
■タイプ別:主な車種

◎オーソドックスタイプ(ブリヂストンとヤマハは兄弟車)
【パナソニック】ビビ…シティ、DX(豪華)、アンサンブル(ミセス系)、EX&タフネス(大電池)、RX(回生)等。
【ブリヂストン】アシスタ…A.C.L(シティ系)、スティラ(ヤングミセス系)、スーパーリチウム(大型電池)、等。
【ヤマハ】パス…City-S(シティ系)、City-M(ヤングミセス系)、リチウムL(大電池+新モーター)、等。
【サンヨー】エネループバイク…SPF(標準)、SPE(豪華)、SPH(シティ系)、SPA(大電池)、等。

◎スポーツタイプ(新基準対応は夏以降?)
【パナソニック】ハリヤ(外装7段、5A)。【パナソニック】チタンフラットロードEB&チタンライトEB(超高額車)。
【ブリヂストン】リアルストリーム≒【ヤマハ】パス ブレイス(違いは色・ライト・ブレーキ等。内装8段、4A、SPEC8)。

◎長距離通勤タイプ(主に27インチ車)
【パナソニック】リチウムViVi RX-10S…回生充電+10Aで航続距離は最長の182km。やや高額。
【パナソニック】リチウムViVi タフネス…電池が最大クラスの10A。航続距離も144kmと十分長い。
【ヤマハ】パスCity-SリチウムL…巨大前カゴの積載能力。同社内最高出力モーター。8A・134km。
※【サンヨー】エネループCY-SPA226は5.7Aで本来中距離カテゴリだが回生機能で最長100km可。

◎オシャレタイプ
【パナソニック】エーガールズ(鮮やかなカラーが特徴の女性向けモデル)。
【ブリヂストン】ベルトロE.A(レトロ風デザイン)≒【ヤマハ】パスCity-F(カゴ付きでより現代風)。

◎コンパクトタイプ
【パナソニック】…オフタイム(折りたたみ型)、EZ(モトクロス風)、シュガードロップ(小径車型)他。
【ブリヂストン】…マリポーサE.A.(X型フレームのミニベロ)。ベガスE.A.(低床フレームの小径車)他。
【ヤマハ】…City-X(マリポーサE.A.とほぼ同型)。City-C(低床フレームの小径車)他。
6おさかなくわえた名無しさん:2009/05/01(金) 13:16:37 ID:tX/M1dA9
◎子ども乗せタイプ
【パナ】リチウムビビチャイルド、【ブリ】アンジェリーノアシスタ、【ヤマハ】パスリトルモア、等。
◎3輪タイプ
【パナソニック】かろやかライフEB、【ブリヂストン】アシスタワゴン、【ヤマハ】パスワゴンリチウム、等。
◎業務用タイプ
【パナソニック】ビジネスエコバイク、【ブリヂストン】アシスタビジネス、【ヤマハ】パスGEAR、【サンヨー】CY-SPG226等。

■リチウムイオン電池の取り扱いについて
●リチウムイオン電池は、満充電に近い状態や高温所で保存すると電池の劣化が大きい。
http://www.baysun.net/lithium/lithium12.html
『たとえば充電量が30%以下で、保存温度が15℃以下であれば、1年間の保存でも数%程の
 容量劣化で収まります。一方、満充電で45℃で保存すると、僅か6ヶ月でも場合によっては
 60%程度の容量レベルにまで劣化することもあります。』
◎ユーザーが「メモリー効果が殆ど無いので継ぎ足し充電OK」なリチウムの特徴と混同して、
 「ちょっと減ったらすぐ満充電」を繰り返すと、電池が痛み容量の劣化が大きくなってしまう。
◎但し、完全放電してしまうと電池が致命的に痛むので、完全にバッテリー残量0は厳禁。
※電池容量が半分程度になった時を寿命と定義すると、一般的な電池の寿命は2〜3年位。
 極度に気にしすぎるよりは、消耗品と割り切って思い切り良く使う心構えも大切かと。

■用語
・『回生充電』(サンヨー&パナRX系)…ブレーキ時に前輪モーターで発電し航続距離UP(1.0〜1.5倍)。
・『SPEC3・SPEC8』(ブリ&ヤマハ)…ギアにセンサー搭載で低速ギア時のアシスト力を強める。

■ママチャリタイプ自転車のメンテナンス
↓ブレーキ調整・チェーン調整・パンク修理・後輪取り外しタイヤ交換・身近なメンテ項目等。
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/#Bicycle
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/index.html

■走行速度・ギア比等・各種計算式について
「自転車探検!」 http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/index.html