自転車は歩道を走るな！　22

自転車当たり屋(しょぼい商売だw)よけにもやはり車道を走るのがいいか。

車道を走っている自転車に当たろうとすると、スピード出ているのが
多いからマジで危険だし、へたすりゃ後続車に惹かれることすらある。

その通りはタクシーも多くて、車道に自転車はほとんど走ってないんですが
これから車道走ろうと思いましたよ。

>>917
ところが全然止まらないんだよ
歩行者が待ってても次から次へと無視して通り過ぎていく
で、たまに止まる車が要ると歩行者は頭下げて小走りに渡る不思議

自動車の言い訳は「流れがあるから、急に止まると後続車に追突される」で
実際それくらいスピード落とさずに通ってる

法律引き合いに出したら悪でも仕方ない事はあると思う

【党首討論】 麻生首相 「民主党の党旗、日の丸を切り刻み作成…」→鳩山氏「神聖マーク、きちんと作らねば」→民主ＨＰから写真削除★30
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1250554543/l50　←炎上中３０スレ目

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●●都市生活改善ボランティア●●
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/4515/index.html

なにやら綺麗な言葉をならべたてているが実はただの自転車至上主義者（自転車のバカ）の独善的な思想に基づいたサイト。
このスレ常駐の歩行者を装った嘘吐き自転車ファン自転車板住人（自転車のバカ）と同じ

歩道走行なんかするから
ロードレーサー愛好家をはじめとするチャリオタに当たり屋なんかされるんだよ。
自転車は車道走行すべき。

昨日歩行者と衝突したのに逃げていったやついたよ
歩行者は足くじいた
相手は逃げてる
一応目撃はした全くの他人の俺が付き添って交番に行ったが
相手いねえとどうしようもねえよとか警察も相当クズだな・・・

>>949
良いことをしたと思うよ。
警察の統計に、歩道走行の自転車によるひき逃げ事件として記録されたわけだ。
小さいけど車道走行推進への一歩だ。

●●自転車社会学会●●
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2091/
こちらをご覧ください。
これも自転車車道原理主義者、自転車至上主義者の独善的思想に基づいたサイトです。

自転車は歩道を走るな！という主張はいかにも歩行者からの声と聞こえますが、
実は歩道での歩行者の安全や社会問題になっている自転車が関係する事故をスケープゴートにし、スポーツ車の利権拡大を狙った卑怯な自転車ヲタの常套手段なのです！
これは先に紹介させていただきましたこちらのサイト（http://yassiblog.cocolog-nifty.com/blog/2006/12/post_9868.html）で謀らずも自転車ヲタ自らが暴露しているのです！
疋田さんにも注意してください！

歩道歩いてる人に向かってなんでてめえどかねえんだとか普通に言ってくるとんでもない時代なんだな

>>949
偉いね！
私も先日、歩行者とすれちがう時に思い切り腕にハンドルをぶつけていった自転車が目撃したんだけど
自転車「あ、やべ！ｗ」みたいな感じでさーーーっと逃げていったんだよね。
だから「ちょっ待てよ！」と追いかけていったんだけど、いかんせん相手は自転車だからあっという間に
姿が見えなくなったorz
自転車と相手の特徴は覚えたけど、ぶつけられた歩行者は「ちょっと腫れただけなので大丈夫ですから…」
と言って行ってしまった。
車みたいにナンバープレートがついているといいのになぁ。

>>953
こういう場合でも、あなたが交番に報告すれば
事故件数として加算されるのだろうか？

●●自転車社会学会●●
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2091/
こちらをご覧ください。
これも自転車車道原理主義者、自転車至上主義者の独善的思想に基づいたサイトです。

自転車は歩道を走るな！という主張はいかにも歩行者からの声と聞こえますが、
実は歩道での歩行者の安全や社会問題になっている自転車が関係する事故をスケープゴートにし、スポーツ車の利権拡大を狙った卑怯な自転車ヲタの常套手段なのです！
これは先に紹介させていただきましたこちらのサイト（http://yassiblog.cocolog-nifty.com/blog/2006/12/post_9868.html）で謀らずも自転車ヲタ自らが暴露しているのです！
疋田さんにも注意してください！

チャリオタと戦う人の目的がわからん

>>918>>919はベルが装備されていない違法な状態のまま公道で利用されている競技用自転車のロードレーサーの公道利用を正当化するための自転車オタクの詭弁に他ならない。

河川敷道路で前方を歩く歩行者に対し、ロードレーサーに跨り後方から猛スピードで接近する自分の存在をしらしめる措置をとらないがために
頻繁に歩行者と衝突事故を起こし、最近では死亡事故まで起こしてしまった事例を重く見た行政が河川敷からロードタイプの自転車を排除しようとしている。

原付並みの速度で走るロードレーサーが前方を歩く歩行者に対し離れた位置から自らの存在をしらしめる手段として、声かけなどよりベルをならしたほうが効果的なことはいうまでもない。

レース場や一般道路を封鎖して行われるロードレースでいかに速く走れるかという目的で進化してきたロードレーサーである。
運動効率を重視するためにとっさの緊急時には足もつかず転倒するしかない非常に高いサドルで足裏固定式のペダルを用い、軽量化のために少しでも余分に重量がかさむもの（反射板、ベル等の保安部品）を忌避する性質をもっている。
そのような潜在的に安全性を二の次にしたものを無理やり公道で使用すればどうなるかは目に見えている。

>>957
うがちすぎ

>>957
人の意見を否定して自分が一番正しいとコピーでしか書けないヤツ

てか、自転車は歩道を走れ。
車の邪魔になる。
自転車が歩行者の一人や二人当たったってたいしたことない。
自転車が車に当たる方が危ない。

>>960
道交法かえてこい

>>960
逆走はドンドン轢いておｋ
普通に携帯やら傘さしてるのやら二人乗りも轢いておｋ
きちんと走ってる人の横を通る時は速度落とせ
以上だ

こちらをご覧ください↓
ttp://doraku.asahi.com/lifestyle/greencafe/lifecolumn/img/070611_2_img_08.jpg

この男こそ諸悪の根源、自転車至上主義者、車道原理主義者教祖、疋田智氏です。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%96%8B%E7%94%B0%E6%99%BA

疋田氏は「自転車は車両、道交法で定められている。歩道にいる歩行者を危険に晒してもよいのか？」等
御自分で管理されているメールマガジン等で訴えておられますが
冒頭の写真でもわかるように普通に歩道を暴走されて歩行者を危険にさらされておられます。
これでは都合のよいときには歩行者になったり、車両になったり好き勝手に歩道車道をつかいわける自転車板住人の二枚舌スポーツ自転車愛好家となんらかわりはないのではないでしょうか？

しかしながら、なぜに疋田氏が自転車板の住民に指示されているかというと、
氏と自転車板住人の共通する点として
１）実は子供のときから自転車が好きで慣れ親しんだわけでもなく
２）おっさんになってから、自転車に乗り始めただけの軸にのれない元運動音痴の帰宅部。
３）舗装路ばかりを走るロード、クロスタイプのペダルさえ回して時間さえかければそれなりに体力の向上を実感できるスポーツ自転車にのり
４）本来公道を使用して長時間の練習を必要とする持久系スポーツであるにも関わらず、電波系のため夜遅くまでネットにかじりつく
等があげられます。

しかしながら疋田氏と自転車板住民の決定的な差は氏はそれなりに社会的に地位も築いた人間にも関わらず、
総じて低学歴な自転車板住民がカン違いして、自分達の意見を代弁しているようにカン違いしているところであります。

>>963
キモい

>>918>>919はベルが装備されていない違法な状態のまま公道で利用されている競技用自転車のロードレーサーの公道利用を正当化するための自転車オタクの詭弁に他ならない。

河川敷道路で前方を歩く歩行者に対し、ロードレーサーに跨り後方から猛スピードで接近する自分の存在をしらしめる措置をとらないがために
頻繁に歩行者と衝突事故を起こし、最近では死亡事故まで起こしてしまった事例を重く見た行政が河川敷からロードタイプの自転車を排除しようとしている。

原付並みの速度で走るロードレーサーが前方を歩く歩行者に対し離れた位置から自らの存在をしらしめる手段として、声かけなどよりベルをならしたほうが効果的なことはいうまでもない。

レース場や一般道路を封鎖して行われるロードレースでいかに速く走れるかという目的で進化してきたロードレーサーである。
運動効率を重視するためにとっさの緊急時には足もつかず転倒するしかない非常に高いサドルで足裏固定式のペダルを用い、軽量化のために少しでも余分に重量がかさむもの（反射板、ベル等の保安部品）を忌避する性質をもっている。
そのような潜在的に安全性を二の次にしたものを無理やり公道で使用すればどうなるかは目に見えている。

>>961
第六十三条の四 　普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を指示したときは、この限りでない。
（略)
三 　前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。

自動車の走行に邪魔になって自分にも危険ならば、歩道を走るのが法律の趣旨からも当然だ。
こういうスレが立つということは、ここは、車に乗らない人間が多いと見た。

「当該普通自転車の通行の安全」のために歩道を通行できる。
「自動車の走行に邪魔」は入っていない。

自分が引用した部分ですら、理解できないのか。

「て」でandになってる。

自動車の走行の邪魔になる＝車道又は交通の状況に照らして
自分にも危険ならば＝当該普通自転車の通行の安全のため
この程度の解釈もできんのか。

>>966
歩道を走るのは当然だとはなり得ない。
これこれの場合は歩道を通行することが「できる」とは、
どんな場合でも車道通行が当然だけど、限定的に歩道通行が認められる場合があるというだけ。

>>969
小学校からやり直せ。

法律で例外を認めるのは、公益上の必然性があるからだ。

>>966
そういう場所って、大抵「自転車および歩行者専用」の標識、
若しくは「普通自転車歩道通行可」の標示、「普通自転車の歩道通行部分」の指定標示
があるんじゃないの？

●●自転車社会学会●●
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こちらをご覧ください。
これも自転車車道原理主義者、自転車至上主義者の独善的思想に基づいたサイトです。

自転車は歩道を走るな！という主張はいかにも歩行者からの声と聞こえますが、
実は歩道での歩行者の安全や社会問題になっている自転車が関係する事故をスケープゴートにし、スポーツ車の利権拡大を狙った卑怯な自転車ヲタの常套手段なのです！
これは先に紹介させていただきましたこちらのサイト（http://yassiblog.cocolog-nifty.com/blog/2006/12/post_9868.html）で謀らずも自転車ヲタ自らが暴露しているのです！
疋田さんにも注意してください！

>>973
それは、（略）の部分で次のように規定されている。
一 　道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
966に書いたのは、そういう指定がない場合について言っている条文だ。

自転車と歩行者がすれ違えるだけの幅もない狭い歩道は別として（その場合は
自転車を降りるのが当然だが）、自転車と歩行者がお互いに端に寄れば危険は生じない。
自転車も、歩行者がいるときは徐行するなど注意するのが当然だが、
歩道の真ん中を歩こうとする歩行者、何人もで横に広がって歩く歩行者も悪い。
日本は、歩行者を甘やかしすぎている。歩行者は車道と反対側の端を一列で歩け。

歩道での逆走やめさせれ
それが車道での逆走を生んでる要因だ
お互いが車道寄り走ってる場合トラブル続出だぞ
絶対に逆走側はそこを譲らないからな
歩道を走らせてもらってる自覚がないから歩行者が並んで通行できない場合車道に出るのはいいが
歩道で逆走してた場合車道に出るとそのまま逆走なんだからマジで禁止しろ
車道の片側にしか歩道がない場合はお互いで何とかするしかないが、両方あるところでこれだから・・・

>>976
元々道は人間のものだぞ。
それがだんだん車両に端っこに追いやられているのが現状。
歩道は「歩行者のもの」。
以上。

残念ながら歩道を歩行者のものって思っている人は自転車、車、バイク乗りにはいないよ
どけどけは当たり前になってるし、人にぶつかっても逃げるか逆切れ
そんな毎日
ぶっちゃけると俺くらいかもしれない
つねに歩行者を気にして通行させてもらってるって意識があるのは
車道での逆走、路駐が一切なくなれば車道走りたいがもう無理

>>978
違うな。元々犬のものだ。歩行者は犬の邪魔にならないように隅を歩いたらいいんだ。

こういう馬鹿チャリに歩道を走らせてはならないというわけだ。

逆走してる奴を一度車は轢いて欲しいんだが
そのくらいしないと社会問題にはならん
勿論轢いた車を社会は擁護するしルールを守らないクズは死んでも誰も困らない
守っている側が救われる社会にしないとほんと国終わるぞ

一度轢いて欲しいって頭おかしいだろ。
一度轢いた後バックで戻ってちゃんと轢いたか確認しつつ更に轢き、
確認した上で進行方向戻してついでにもう一度轢いて欲しいわ。

これがマイカーも買えない貧乏人、ロードレーサー愛好家の正体です。

医者行け↑

●●都市生活改善ボランティア●●
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なにやら綺麗な言葉をならべたてているが実はただの自転車至上主義者（自転車のバカ）の独善的な思想に基づいたサイト。
このスレ常駐の歩行者を装った嘘吐き自転車ファン自転車板住人（自転車のバカ）と同じ

自転車なんぞ興味ないので好きにしてくれ↑

>>984
まあ、たとえそうだとしても、歩道走れとは何の関係もないな。

哀れだな〜って違法なチャリやバイク、
あるいはクルマを見ていつも思うのは
彼らはまともな教育を何一つ、親からも学校からも
受けていないんだってモロ分かることなんだよ。

↑
低学歴

>>989
現実が見えてないな

今まで先人が細々と主張してきたことを中途半端なこいつらが滅茶苦茶にした。