【GIANT】ESCAPE R3なんだかんだ7台目【ｸﾛｽﾊﾞｲｸ】
GIANTのクロスバイク、ESCAPE R3のスレッドです。
R3以外のGIANT製クロスバイクのユーザーさんもお気軽にどうぞ。
公式 http://www.giant.co.jp/
【2005モデル公式】
http://www.giant.co.jp/2005/index2.html
【2006モデル公式】
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/comfort_sports/escape_r.html
【2007モデル公式】
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-s/index.html
【2008モデル公式】
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_select.php?c_code=L&action=cate
※質問する前に読んでみよう！
ESCAPE@2ch wiki(スペック、FAQ、改造etc)
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/
前スレ
【優良車両】エスケープR3なんだかんだ６台目
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1204613620/
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2 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 01:55:45 ID:mQZgASWc
なんで自転車板じゃないの？
3 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 02:44:03 ID:tboXpXF6
も う い い です
4 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 16:14:53 ID:3TffqFgw
>>1
乙
乙
5 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 19:04:42 ID:cAizTPQZ
シフターをトリガー化するためとTiagra9速化しようとしてるんですが
シフターがSL-440-9、RDがGS4500GSロング
スプロケ9速、チェーン9速用
FDは変えなくても良いのでしょうか？
R3のは同じシマノだから変えなくてもいいと聞いたけど自信なくてｗ
シフターがSL-440-9、RDがGS4500GSロング
スプロケ9速、チェーン9速用
FDは変えなくても良いのでしょうか？
R3のは同じシマノだから変えなくてもいいと聞いたけど自信なくてｗ
6 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 19:10:01 ID:M5sijngy
>>5
FDもクランクもそのままでいけるよ。
FDもクランクもそのままでいけるよ。
7 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 19:56:35 ID:6L7V6+MZ
今日購入して１ヶ月がたったので記念に荒川河川敷を葛西まで走ってきました
前ママチャリで挑戦したんですが北千住付近で挫折
やっぱり違いますね
で、気になった事があるんですが、軽くペダルを踏み込むとフロントのギア付近からギシギシとキシミ音が酷くなったような気がします
解消するにはどうしたらいいですか？
前ママチャリで挑戦したんですが北千住付近で挫折
やっぱり違いますね
で、気になった事があるんですが、軽くペダルを踏み込むとフロントのギア付近からギシギシとキシミ音が酷くなったような気がします
解消するにはどうしたらいいですか？
8 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 20:05:53 ID:cAizTPQZ
9 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 20:18:56 ID:6hubEBqG
SPINFORCEはイマイチっていう話が多いからホイールを注文してみた
WH-R500
タイヤはもったいないからとりあえずデトネーターを移植してみる
WH-R500
タイヤはもったいないからとりあえずデトネーターを移植してみる
10 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 22:35:25 ID:3TffqFgw
ブレーキんとこの「attention」って書いてある黄色いシール剥がれちまったんだが
別にいいよな？
別にいいよな？
11 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 23:57:15 ID:MX6Pv1ZI
ノーマルのサドル、ケツが痛くてゲルカバー付けてるんだけど、
かなり重いので、お勧めのサドルとかない？
皆はどんなサドルを使ってる？
ケツ幅あるなら男でも女性用の方がいい？
かなり重いので、お勧めのサドルとかない？
皆はどんなサドルを使ってる？
ケツ幅あるなら男でも女性用の方がいい？
12 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/15(火) 23:57:18 ID:hud6cFWZ
>>10
その手の「注意！」シールはカコワルイから最初に剥がしたよ
その手の「注意！」シールはカコワルイから最初に剥がしたよ
13 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 00:11:16 ID:F3FfhQWz
14 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 00:39:47 ID:F3FfhQWz
初めてWH-R550に換えた時の感動は
今でも忘れられないな
今でも忘れられないな
15 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 01:04:07 ID:uX8G2WAw
16 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 01:34:23 ID:J1bGwCRS
ロードブレーキレバー＋カンチに変えたがリアの効きがイマイチだなぁ。
おとなしく287Vにしとけば良かったかも・・・
おとなしく287Vにしとけば良かったかも・・・
17 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 01:36:18 ID:2fIE2qnh
9速用チェーンに8速用クランク（デフォなど）はokみたいですが
逆パターン、つまり8速用チェーン（HG）に9速用クランクもノープロブレムでしょうか？
逆パターン、つまり8速用チェーン（HG）に9速用クランクもノープロブレムでしょうか？
18 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 01:50:44 ID:wuWSUbBd
19 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 01:52:43 ID:aZzQmT95
８＞９＞１０ でチェーンが細くなるから
問題が出る可能性はあがる。
けど、チェンリングはスプロケほどシビアじゃないってのもある。
問題が出る可能性はあがる。
けど、チェンリングはスプロケほどシビアじゃないってのもある。
20 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 01:58:33 ID:dnayrQlq
カンチの利点って何？
21 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 02:03:12 ID:J1bGwCRS
ドロップ化、ブルホーン化の際にロード用ブレーキやSTIが使える。
標準ブレーキのままならレバーは287Vを使うしかない。
標準ブレーキのままならレバーは287Vを使うしかない。
22 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 02:17:02 ID:2fIE2qnh
>>18
サンクスです
サンクスです
24 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 18:53:10 ID:2/k0PIWU
あさひでパーツ買ったらどれくらいで届く？
問屋には在庫あるらしいけど早く届かないかなぁｗ
問屋には在庫あるらしいけど早く届かないかなぁｗ
25 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 18:57:41 ID:uX8G2WAw
>>24
はやる気持ちはよく分かるｗ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204873583/
近所にパーツ豊富な店がみつかるといいね
100kmくらいは楽に走れる自転車だし、半径広げて探してみたらどうかな？
はやる気持ちはよく分かるｗ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204873583/
近所にパーツ豊富な店がみつかるといいね
100kmくらいは楽に走れる自転車だし、半径広げて探してみたらどうかな？
26 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 19:09:09 ID:J1bGwCRS
俺のいつものあさひパターン
夜IYH＞二日目注文確認メール、夜JNB入金＞三日目入金確認メール＞四日目発送メール＞五日目到着
夜IYH＞二日目注文確認メール、夜JNB入金＞三日目入金確認メール＞四日目発送メール＞五日目到着
27 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 19:41:12 ID:NsAH6fuK
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/stronglight/impactcompact.html
これの50-36Tと
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bb-un72.html
これのシェル幅 68mm B.B.軸長 113mm
上の組み合わせでESCAPEに取り付け可能ですかね?
アドバイスがあれば教えてください
これの50-36Tと
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bb-un72.html
これのシェル幅 68mm B.B.軸長 113mm
上の組み合わせでESCAPEに取り付け可能ですかね?
アドバイスがあれば教えてください
28 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 19:48:30 ID:uX8G2WAw
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/stronglight/impactcompact.html
> 対応BB：JP400AL(110mmBSC・ITA)
無理くさいね
> 対応BB：JP400AL(110mmBSC・ITA)
無理くさいね
29 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 20:09:22 ID:NsAH6fuK
B.B.軸長 110mmならどうですかね?
30 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 21:45:10 ID:5nKu5/xU
みんな乗るときどんな格好してる？
やっぱ本格的なウェアとかレーパンはいてるの？
俺はいつもカーゴパンツとスポーツジャージみたいなのだけどこれで十分だよな。
やっぱ本格的なウェアとかレーパンはいてるの？
俺はいつもカーゴパンツとスポーツジャージみたいなのだけどこれで十分だよな。
31 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 21:47:50 ID:J1bGwCRS
どこへ行くかによって変えてるよ。
でも本格的なウェアは着ない。普通のスポーツウェア。
基本は
上 高機能シャツ＋ジャージorウィンドブレーカー
下 ユニクロコンプレ＋七分丈パンツ
でも本格的なウェアは着ない。普通のスポーツウェア。
基本は
上 高機能シャツ＋ジャージorウィンドブレーカー
下 ユニクロコンプレ＋七分丈パンツ
32 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 22:00:20 ID:dnayrQlq
レーパンはまだ冬用のしか持ってないので
今日はパールのパッド付きインナーにユニクロのドライ七分丈
上はユニクロコンプレ長袖にワイのジャージ
40km/h超えるとパンツのバタつきが結構気になった。
今日はパールのパッド付きインナーにユニクロのドライ七分丈
上はユニクロコンプレ長袖にワイのジャージ
40km/h超えるとパンツのバタつきが結構気になった。
33 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 22:59:46 ID:ZdpDAOks
R3の購入を検討しています
184cm、82kgで脚と腕が長めという体形なんですがサイズは500mmで大丈夫でしょうか（実車が近くにない…）
用途は近距離の通勤とたまに遠乗りしようと思ってます
あと、たまに聞く550mmの情報があれば教えてください
184cm、82kgで脚と腕が長めという体形なんですがサイズは500mmで大丈夫でしょうか（実車が近くにない…）
用途は近距離の通勤とたまに遠乗りしようと思ってます
あと、たまに聞く550mmの情報があれば教えてください
34 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 23:11:19 ID:WUs+VwZn
>>24
先週の金曜日に在庫の確認がきて、土曜に振込で今日届いたよ
先週の金曜日に在庫の確認がきて、土曜に振込で今日届いたよ
35 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 23:12:35 ID:31x+dinu
>>33
普通に乗れますよ
普通に乗れますよ
36 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 23:35:12 ID:2/k0PIWU
下 ユニクロコンプレ＋七分丈パンツ
俺もこれｗ
暑くなると下はユニクロコンプレのみ
俺もこれｗ
暑くなると下はユニクロコンプレのみ
37 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 23:42:40 ID:J1bGwCRS
待て。
ユニクロコンプレだけってあれ露骨に形が浮き出るだろｗ
ユニクロコンプレだけってあれ露骨に形が浮き出るだろｗ
38 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/16(水) 23:43:50 ID:ZdpDAOks
>>35
ありがとうございます
ありがとうございます
39 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 00:02:37 ID:/7XN5sbK
>>38
ハンドルが近すぎると感じる場合は、ステムを交換して調整してください。
（２０００円～３０００円程度で買えます）
それで、ホボ問題ないと思います。
因みに僕は、身長１７５㎝ 股下８５㎝ の標準体ですが、
黒の４６５に乗ってて、ステムはコレを ↓ 付けてます。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam-aj-stem.html
最初はコレで色々試してから、角度が決まったら買い換えるつもりだったんですが、
結構しっかりしたつくりなので、気に入ってずっと使ってます。
ツーリングの時に、疲れてきたら途中で角度変えてハンドル上げたりすると、
結構楽ですよ！
ハンドルが近すぎると感じる場合は、ステムを交換して調整してください。
（２０００円～３０００円程度で買えます）
それで、ホボ問題ないと思います。
因みに僕は、身長１７５㎝ 股下８５㎝ の標準体ですが、
黒の４６５に乗ってて、ステムはコレを ↓ 付けてます。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam-aj-stem.html
最初はコレで色々試してから、角度が決まったら買い換えるつもりだったんですが、
結構しっかりしたつくりなので、気に入ってずっと使ってます。
ツーリングの時に、疲れてきたら途中で角度変えてハンドル上げたりすると、
結構楽ですよ！
40 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 00:17:16 ID:ak5c89SY
ついでに50km以上走るならエンドバーを是非。
ポジション一つはしんどい。
ポジション一つはしんどい。
42 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 02:11:45 ID:RUkg+cn+
43 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 02:16:31 ID:RUkg+cn+
↑がスレチと思われるかもしれないので一応書きます
カギスレなどで検討したのですが自転車の価値に見合ったものがわかりません
さすがに多関節は高すぎると思いますので…
みなさんはどのカギを使っておられるんでしょうか
カギスレなどで検討したのですが自転車の価値に見合ったものがわかりません
さすがに多関節は高すぎると思いますので…
みなさんはどのカギを使っておられるんでしょうか
44 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 02:51:17 ID:y4vxEbDA
漏れは普段はこれ
http://www.crops-sports.com/jp/locks/wire.html#02
家の駐輪場はTRELOCKのKS745で地球ロック。半日以上とめておくときは持ってく。
http://www.crops-sports.com/jp/locks/wire.html#02
家の駐輪場はTRELOCKのKS745で地球ロック。半日以上とめておくときは持ってく。
45 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 05:23:34 ID:L1q/QsO8
>>43
自分は前後ホイールのクイックレリーズシャフトをTIOGAのレバー脱着式に変えている。これだとワイヤーロックも短いものでＯＫだ。
ついでにシートクランプも六角ボルト式に変えた。主要パーツが素手で簡単に外せちゃうと、市街地では心配だからね。
自分は前後ホイールのクイックレリーズシャフトをTIOGAのレバー脱着式に変えている。これだとワイヤーロックも短いものでＯＫだ。
ついでにシートクランプも六角ボルト式に変えた。主要パーツが素手で簡単に外せちゃうと、市街地では心配だからね。
46 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 15:47:54 ID:yZl4hEwm
ユニクロコンプレﾊｧﾊｧ・・・
サドルにぽてんと乗った男臭いムチムチのケツがたまらんなぁ・・・ｺﾞｸﾘ
みんなこんな目で見てるよ、穿いてる奴恥ずかしくないの？ｗ
サドルにぽてんと乗った男臭いムチムチのケツがたまらんなぁ・・・ｺﾞｸﾘ
みんなこんな目で見てるよ、穿いてる奴恥ずかしくないの？ｗ
47 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 15:54:26 ID:DsqBaycn
ジョギングしてるおねぃさんもコンプレだけはいてるの見たことあるよ。
別にレーパンと見た目一緒じゃんｗ
ちなみに俺は中にパンツはくのでそんなにモッコリはしないｗ
別にレーパンと見た目一緒じゃんｗ
ちなみに俺は中にパンツはくのでそんなにモッコリはしないｗ
48 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 17:26:53 ID:vrFVBx6e
49 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 17:53:54 ID:L1q/QsO8
う○こがつかないように・・
50 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 19:20:13 ID:ak5c89SY
本当にレーパンと一緒なのか？
すんごい露骨に形がでるんだが・・・
あと縫い目がほつれて玉袋が少しはみ出してたこともあるｗ
コンプレだけだったら危なかった。
この辺ユニクロクオリティだな。
＞42
俺はこれ http://www.chari-u.com/parts/lock/lockypk.htm
一本で前輪＋フレーム＋地球ロック可。
後輪泥棒なんて聞いたことないから大丈夫だと思う。
あとやっぱりシートクランプを六角ボルトに変えた。
まぁサドルバッグ開けたら六角ボルト入ってるから取ろうと思えば取れるｗ
飯食うときか買い物するときしか目を離さないし、ので２時間以上止めること自体ないけど。
ライトもサイコンも携帯ポンプもサドルバッグも付けっぱなし。
ちなみに地元駅前駐輪場は監視カメラ付き。
すんごい露骨に形がでるんだが・・・
あと縫い目がほつれて玉袋が少しはみ出してたこともあるｗ
コンプレだけだったら危なかった。
この辺ユニクロクオリティだな。
＞42
俺はこれ http://www.chari-u.com/parts/lock/lockypk.htm
一本で前輪＋フレーム＋地球ロック可。
後輪泥棒なんて聞いたことないから大丈夫だと思う。
あとやっぱりシートクランプを六角ボルトに変えた。
まぁサドルバッグ開けたら六角ボルト入ってるから取ろうと思えば取れるｗ
飯食うときか買い物するときしか目を離さないし、ので２時間以上止めること自体ないけど。
ライトもサイコンも携帯ポンプもサドルバッグも付けっぱなし。
ちなみに地元駅前駐輪場は監視カメラ付き。
51 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 19:21:16 ID:ak5c89SY
たぶん分かってくれると思うけど、
×まぁサドルバッグ開けたら六角ボルト入ってるから取ろうと思えば取れるｗ
○まぁサドルバッグ開けたら六角レンチ入ってるから取ろうと思えば取れるｗ
×まぁサドルバッグ開けたら六角ボルト入ってるから取ろうと思えば取れるｗ
○まぁサドルバッグ開けたら六角レンチ入ってるから取ろうと思えば取れるｗ
52 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 19:47:10 ID:29SQ4mO0
>33
>39
500mmサイズだと最初に付いてくるステムは110mm。
理屈では長いステムに換えればいいんだけど、実際に手にはいるのは120mmぐらいまで。
それ以上の長さのステムが無いわけではないけど、結構レアなので手に入れるのは大変。
183cm 73kg、腕長め足短め、で500に乗ってるけど、ちょい小さいかなという感じです。
>39
500mmサイズだと最初に付いてくるステムは110mm。
理屈では長いステムに換えればいいんだけど、実際に手にはいるのは120mmぐらいまで。
それ以上の長さのステムが無いわけではないけど、結構レアなので手に入れるのは大変。
183cm 73kg、腕長め足短め、で500に乗ってるけど、ちょい小さいかなという感じです。
53 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 19:59:27 ID:u1Kjp/Yy
ポジションを崩さない程度にシートを高く、後ろにしてステム逆付けとかやれば
500でもかなりポジションは出せるけどな
自分はスペーサーとの入れ替えまではまだやってないからもうちょっと低くする
余裕はあったりする
500でもかなりポジションは出せるけどな
自分はスペーサーとの入れ替えまではまだやってないからもうちょっと低くする
余裕はあったりする
54 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 20:04:54 ID:vrFVBx6e
500mmフレームでも熟練者だと身長175程度まででしょう
それ以上身長があると窮屈
それ以上身長があると窮屈
55 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 21:40:28 ID:Qd5rt0mq
177で465ですが丁度いいです
56 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 22:57:22 ID:yZl4hEwm
176.62で500mmですがちょうどよい大きさ。
足が短めなのでサドル下げますが。
足が短めなのでサドル下げますが。
57 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 23:03:51 ID:meVYp5h1
足のほうは股下/身長が0.45以下なら短めだそうですよ。
59 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 23:18:42 ID:meVYp5h1
>>58
そうなんですか、ありがとう御座いました
そうなんですか、ありがとう御座いました
60 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 23:29:25 ID:ckOqk8//
ID変わってますが>>33=>>42です
皆さん参考になる意見ありがとうございます
サイズについてはやはりキワドイみたいですね
明日、午前中だけ時間が取れたので遠出して500mmの実車探し回ってきます
皆さん参考になる意見ありがとうございます
サイズについてはやはりキワドイみたいですね
明日、午前中だけ時間が取れたので遠出して500mmの実車探し回ってきます
61 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/17(木) 23:42:33 ID:meVYp5h1
62 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 01:09:24 ID:SzsiZIHB
63 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 01:14:15 ID:8HqHnZEC
R3は盗まれてもいい気楽な自転車だからね
一時でもそばを離れたくない高級ロードとは違うでしょ
一時でもそばを離れたくない高級ロードとは違うでしょ
64 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 01:19:35 ID:46HKsxHY
4万の自転車に1～2万のカギつける気にはなれないな
俺なら車体価格の10％、4000円までなら出す気になる
40万の車体なら20％、8万でも出す気になるな
俺なら車体価格の10％、4000円までなら出す気になる
40万の車体なら20％、8万でも出す気になるな
65 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 04:54:28 ID:rvsvTM4z
つまりお前等の自転車は、もし盗まれてもまた店に行けば同じのが売ってると思っているのか。
俺のはたぶん売ってないんだよなぁ。
それが愛車というものじゃないのか。
俺のはたぶん売ってないんだよなぁ。
それが愛車というものじゃないのか。
66 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 05:00:24 ID:/eIke8YH
67 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 10:01:16 ID:AJ9dBfRW
「盗まれていい自転車」などと言う自転車など無いっ！
68 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 10:22:56 ID:QC1zsTnu
盗まれてもいい自転車は盗んだ自転車
69 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 11:06:27 ID:mpstw7kk
買って２日目だが
ブレーキがタイヤに擦れる・・・
ブレーキがタイヤに擦れる・・・
70 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 11:12:31 ID:oP1Nruxq
ブレーキ本体の付け根にある＋ネジで調整しましょう。
71 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 11:31:05 ID:mpstw7kk
72 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 11:45:35 ID:AJ9dBfRW
多分組み立てた人が下手くそだっただけだね。ｗ
73 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 14:45:22 ID:Q/aH5fus
いや、ある程度使わないと安定しない面あるし
74 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 19:28:05 ID:B/pJSM5H
今日デポ行ったら通勤にR3買おうとしてる人がいた。
2008R3の黒って初めて見たけど、色のせいか細めに見えるね。
FDもALTUSに変わってるし。
R3盗まれてもまたR3買って手を加えていきそうだわ。
＞62
その地域の治安の差もあるんじゃね？
コンビニ位なら鍵かけないが、止める前に前２後６にしてある。
貧脚ならスピードに乗る前に捕まえられるだろう。
剛脚さんにやられたら素直に諦めるｗ
2008R3の黒って初めて見たけど、色のせいか細めに見えるね。
FDもALTUSに変わってるし。
R3盗まれてもまたR3買って手を加えていきそうだわ。
＞62
その地域の治安の差もあるんじゃね？
コンビニ位なら鍵かけないが、止める前に前２後６にしてある。
貧脚ならスピードに乗る前に捕まえられるだろう。
剛脚さんにやられたら素直に諦めるｗ
75 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 20:00:56 ID:rnOvf2XC
前2後6って普通の人でもダンシングで始めればすぐに30位までは加速しちゃうだろ…
それよりはインナーローかアウタートップにしとく方がいいんじゃね？
それよりはインナーローかアウタートップにしとく方がいいんじゃね？
76 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 20:10:54 ID:I0E2/xD4
ダンシングなんかしちゃうとすぐ脚が終わっちゃうんだよな
30km/hぐらいなら普通に加速していった方があとが持つ
30km/hぐらいなら普通に加速していった方があとが持つ
77 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 20:15:49 ID:rnOvf2XC
脚が終わっちゃうとは言っても、それまでに走ってついていけないだろｗ
あ～前３後６の間違いでした orz
ところでR3のスプロケ抜くのはこの組み合わせでいいのかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-lr15.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-sr20.html
ところでR3のスプロケ抜くのはこの組み合わせでいいのかな？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-lr15.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-sr20.html
79 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 20:55:38 ID:I0E2/xD4
>>78
ok
ok
80 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 21:43:38 ID:sogO1Zdo
最近あさひで買ったんだけど
試しにホイールをはずそうと思って、ブレーキ開放しようとしたらワイヤーがきついのか外れないけどこんなもん？
ワイヤー緩めてみようかとも思ったけど自転車初心者だから下手なことできないし
使ってればワイヤー伸びてきて外れるぐらいになるのか？
まぁ今のところタイヤをはずす理由は特に無いから困っては無いんだけど
試しにホイールをはずそうと思って、ブレーキ開放しようとしたらワイヤーがきついのか外れないけどこんなもん？
ワイヤー緩めてみようかとも思ったけど自転車初心者だから下手なことできないし
使ってればワイヤー伸びてきて外れるぐらいになるのか？
まぁ今のところタイヤをはずす理由は特に無いから困っては無いんだけど
81 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 21:57:47 ID:Vbe7Kj8q
横から便乗質問です。
クランクをシマノのティアグラ4500に交換したいのですが、
R3のBB、TH 7420ST 113-68mmはどこのメーカーでしょうか。
ホローテック２用のBB脱着工具は用意したのですが、
標準装着のものを外すのに必要な工具を教えてもらえますか。
クランクをシマノのティアグラ4500に交換したいのですが、
R3のBB、TH 7420ST 113-68mmはどこのメーカーでしょうか。
ホローテック２用のBB脱着工具は用意したのですが、
標準装着のものを外すのに必要な工具を教えてもらえますか。
82 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 22:07:01 ID:J2wMoU09
>>75
EZペダルにしとけ！
EZペダルにしとけ！
83 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 22:09:02 ID:B/pJSM5H
>81
カテゴリ ドロップ化を読みあされ。
ttp://escaper3escape.blog118.fc2.com/blog-category-14.html
そんな工具は二度と使わないと思うから店に持って行って外してもらった方がいいんじゃない？
カテゴリ ドロップ化を読みあされ。
ttp://escaper3escape.blog118.fc2.com/blog-category-14.html
そんな工具は二度と使わないと思うから店に持って行って外してもらった方がいいんじゃない？
84 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 22:17:21 ID:RmbqIFLz
>>80
ブレーキ開放しないとはずれないね
無理やりはずそうと思えば力技ではずれるけど
はずす理由が無きゃやめたほうがいい
一回買ったら10年は何もいじらないママチャリと違って何かと調整する回数の多い自転車だよ
一ヶ月も使えば伸びてくるが、メンテ本一冊買って調整の仕方を覚えたほうが早いね
調整のたびに毎回自転車屋に持っていったら大変だからね
ブレーキ開放しないとはずれないね
無理やりはずそうと思えば力技ではずれるけど
はずす理由が無きゃやめたほうがいい
一回買ったら10年は何もいじらないママチャリと違って何かと調整する回数の多い自転車だよ
一ヶ月も使えば伸びてくるが、メンテ本一冊買って調整の仕方を覚えたほうが早いね
調整のたびに毎回自転車屋に持っていったら大変だからね
85 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 22:22:45 ID:QC1zsTnu
>>81
トルバティブのスクェアテーパー
でかい目のモンキーと、BBはずすのにこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un74s.html
クランクを抜くのにこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html
トルバティブのスクェアテーパー
でかい目のモンキーと、BBはずすのにこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-un74s.html
クランクを抜くのにこれ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-fc10.html
86 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 22:26:42 ID:sogO1Zdo
87 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 22:32:17 ID:/aZAZBNt
88 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 22:43:54 ID:rQEcuQmb
ESCAPEにビンディングペダルってどうかな？
デュラを付けようと思ってる
デュラを付けようと思ってる
89 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 22:46:02 ID:oP1Nruxq
>>81
BBを取替えるならこれ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/smfc5600.html
てかクランクはFC-4503（50/39/30T）のほうがいいと思うけど。
平坦路しか走らないっていうならまぁいいけどねｗ
BBを取替えるならこれ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/smfc5600.html
てかクランクはFC-4503（50/39/30T）のほうがいいと思うけど。
平坦路しか走らないっていうならまぁいいけどねｗ
90 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 22:56:51 ID:J2OOs2Ha
>>87
ホロテク2化しちゃうんだから(別の自転車買わない限り)買っても出番無いぞｗ
ホロテク2化しちゃうんだから(別の自転車買わない限り)買っても出番無いぞｗ
91 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 23:13:36 ID:SJkjed+6
>>88
全く歩かないというならデュラでもアルテグラでもなんでもいいと思うが
少しでも靴を履いて歩くならSPD-SLでなくSPDにすることを強くオススメする
というかそもそもﾄﾞﾛﾊﾝならまだしもﾌﾗｯﾄﾊﾞｰにSPD-SLは合わない気がするｗ
全く歩かないというならデュラでもアルテグラでもなんでもいいと思うが
少しでも靴を履いて歩くならSPD-SLでなくSPDにすることを強くオススメする
というかそもそもﾄﾞﾛﾊﾝならまだしもﾌﾗｯﾄﾊﾞｰにSPD-SLは合わない気がするｗ
92 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/18(金) 23:27:50 ID:rQEcuQmb
93 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 00:01:31 ID:8V3fxCo5
ビンディングはオススメだが、はじめは安いＳＰＤ（ディオーレの両面が安い）にしといたほうがいいよ。デュラペダル買う金で、シューズまで買える。
それでも、納得出来なければペダルを買いたせばいい。
チョイノリにはＳＰＤ、本気の時はＳＰＤ－ＳＬと変えれいいよ。
それでも、納得出来なければペダルを買いたせばいい。
チョイノリにはＳＰＤ、本気の時はＳＰＤ－ＳＬと変えれいいよ。
94 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 00:06:53 ID:QuTPUmE6
自分はシマノの片面SPDにVANSのシューズ
普通のスニーカーと大して変わらない感覚で歩けるし
片面SPDならちょっとだけ乗るときにも普通のスニーカーで気楽に乗れるよ
普通のスニーカーと大して変わらない感覚で歩けるし
片面SPDならちょっとだけ乗るときにも普通のスニーカーで気楽に乗れるよ
95 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 01:00:03 ID:YbHWWxqd
IYHしたWH-R500と23Cが今日ｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
そのあとTiagra軍団もｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
とりあえずWH-R500と23C化で2,3日乗って比べてみる。
そのあとTiagra化でクロス化を味わおう。
R3買ってから総額で12万を越えましたがなにか？ｗ
そのあとTiagra軍団もｸﾙ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
とりあえずWH-R500と23C化で2,3日乗って比べてみる。
そのあとTiagra化でクロス化を味わおう。
R3買ってから総額で12万を越えましたがなにか？ｗ
96 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 01:20:16 ID:9XuLivFl
>>83,85,87,89
レスどうもでした。
明日近くにある用品の品揃えが多い店を見てきます。
貧脚なのでクランクはFC-4503(50/39/30T)ですw
その他はFD-4503B、RD-4500GS、HG50-9S(13-25T)、BBは少し奢ってSM-FC5600にしました。
最近弄るのにはまってメンテスタンド、ホローテック2用工具も揃えてしまった勢いで、
一般クランク用？もあれば使うこともある（かも）と思い、揃えておこうかとw
レスどうもでした。
明日近くにある用品の品揃えが多い店を見てきます。
貧脚なのでクランクはFC-4503(50/39/30T)ですw
その他はFD-4503B、RD-4500GS、HG50-9S(13-25T)、BBは少し奢ってSM-FC5600にしました。
最近弄るのにはまってメンテスタンド、ホローテック2用工具も揃えてしまった勢いで、
一般クランク用？もあれば使うこともある（かも）と思い、揃えておこうかとw
97 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 02:52:14 ID:ciH37sYb
大阪の淀川区に住んでるんだが、
ホームレスぽいおっさんが赤のR3に乗ってるの見かけたけど絶対にアレ盗難車だよな。
仲間（普通のママチャリ）と楽しそうに併走して喋ってたよ、微笑ましいなぁ。
ホームレスぽいおっさんが赤のR3に乗ってるの見かけたけど絶対にアレ盗難車だよな。
仲間（普通のママチャリ）と楽しそうに併走して喋ってたよ、微笑ましいなぁ。
98 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 03:59:01 ID:mLroQDFS
おいおいホームレスの人は生まれたときからずーっとホームレスだったわけじゃないぞｗ
結構な身分だった人もたくさんいるのだ。
結構な身分だった人もたくさんいるのだ。
99 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 06:25:26 ID:/WnbEvhB
>>95
俺も先日WH-R500買ったぜ
タイヤはとりあえずよさげなのがなかったからデトネーターの28cを移植
リアのQRが上向きとかフレームに沿わせられないから真後ろにしてある
だが雨ばかりで替えてから通勤に使えてない
今日も出勤だがまだ雨が上がったばかりでドロドロな上に
転けたくないから車
俺も先日WH-R500買ったぜ
タイヤはとりあえずよさげなのがなかったからデトネーターの28cを移植
リアのQRが上向きとかフレームに沿わせられないから真後ろにしてある
だが雨ばかりで替えてから通勤に使えてない
今日も出勤だがまだ雨が上がったばかりでドロドロな上に
転けたくないから車
100 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 06:34:53 ID:AXLiSQiC
101 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 06:55:04 ID:92JGbuTv
102 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 07:45:12 ID:sdaOMiv2
たぶん盗難車だろうけどチャリの維持くらいホームレスでもできるだろ
103 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 07:45:51 ID:W+GWMro8
落ちぶれた自転車屋かもしれないぜｗ
104 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 11:27:30 ID:YIYR9ner
そりゃ最高の状態を維持したいなら無理だけど、保有だけなら余裕だろ
105 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 12:13:51 ID:HvXM5gXq
都会のホームレスは結構金持ってるからな。
106 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 12:57:41 ID:Fyr5+AKk
2008R3のベルってブレーキ一体型じゃねえのかよ。
普通にベルが個別についてきてげんなりした。
普通にベルが個別についてきてげんなりした。
107 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 13:01:56 ID:Fyr5+AKk
108 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 13:37:56 ID:sqeVd5TU
ベル付レバーは評判悪かったぞ。
109 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 13:42:18 ID:vIt0Y8DN
俺のは９月始めに納車だったからベル付きレバーだったけどドロハン化して捨てた
でも音小さいし使いづらい場所にある、もう一個ベル付けるのもなんだしなー
という感じだった
でも音小さいし使いづらい場所にある、もう一個ベル付けるのもなんだしなー
という感じだった
110 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 13:51:22 ID:Fyr5+AKk
>>108>>109
そういうことならGIANT最高。
でもハンドル幅狭くしたらベルつけらんなくなってさ。
道路交通法でベルって必須じゃなかったっけ。
それに道いっぱいに広がって歩いてるおばさん連中を散らせなくて困る。
そういうことならGIANT最高。
でもハンドル幅狭くしたらベルつけらんなくなってさ。
道路交通法でベルって必須じゃなかったっけ。
それに道いっぱいに広がって歩いてるおばさん連中を散らせなくて困る。
111 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 14:16:06 ID:9vhsPzO2
>>110
歩道はしるんじゃねぇよ
歩道はしるんじゃねぇよ
112 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 14:24:43 ID:9XuLivFl
170cm60kgの標準体型でR3乗っているんだけど、
同じぐらいの体系の人ハンドル詰めている？
なんか広いように感じるんだけど・・
同じぐらいの体系の人ハンドル詰めている？
なんか広いように感じるんだけど・・
113 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 14:25:14 ID:HvXM5gXq
広いと思うなら広いんだろう。人に聞いてどうする。
114 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 14:40:44 ID:nM4DdbKI
>>110
そんな風に鳴らしたら歩行者妨害でしょっ引かれるぞ
そんな風に鳴らしたら歩行者妨害でしょっ引かれるぞ
115 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 14:44:50 ID:HvXM5gXq
とりあえず今週の怨み屋本舗を読んでおこう。
116 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 15:22:07 ID:W+GWMro8
117 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 15:39:33 ID:QvlnQmzO
今日すっげえ遅いR3がいたｗ
118 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 16:33:05 ID:YEypq+Pz
でっていう
119 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 16:41:07 ID:Fyr5+AKk
>>111
車道を広がって歩いてるんだから困ったもんだ。
車道を広がって歩いてるんだから困ったもんだ。
120 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 17:41:25 ID:ZIxNuTWt
R3って台湾製ですか？
あと「あーるさん」って読むの？それとも「あーるすりー」？
あと「あーるさん」って読むの？それとも「あーるすりー」？
121 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 17:47:27 ID:CMjjtFFT
122 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 18:40:05 ID:YbHWWxqd
WH-R500と23Cが届いた（・∀・）
組み替え作業中～
組み替え作業中～
123 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 18:55:16 ID:rJBeslzA
俺もタイヤ交換したいなぁ･･･
124 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 19:06:13 ID:nM4DdbKI
俺は振れ取り台とセンターゲージを注文中。
これでノーマルホイールの芯をきっちり出して、とことん使ってやる。
完組ホイールはいつでも買えるからな。
これでノーマルホイールの芯をきっちり出して、とことん使ってやる。
完組ホイールはいつでも買えるからな。
125 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 19:28:37 ID:/WnbEvhB
>>124
スピンフォースは剛性だけは高いが精度がイマイチでスポークのテンションじゃ
振れが取れないと聞いたんだが
で、WH-R500を履いてる
でもまだ乗れてない
今雨が降ってるけど明日は路面が乾くといいなぁ
スピンフォースは剛性だけは高いが精度がイマイチでスポークのテンションじゃ
振れが取れないと聞いたんだが
で、WH-R500を履いてる
でもまだ乗れてない
今雨が降ってるけど明日は路面が乾くといいなぁ
126 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 19:35:14 ID:vjuLo1kl
>>120
台湾製のあーるすりーです。
台湾製のあーるすりーです。
127 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 19:36:41 ID:vjuLo1kl
昨日洗車したのに、今日昼間晴れてたからとR3で出かけちゃったよ…
128 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 19:46:19 ID:3AsbfcNj
129 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 19:52:58 ID:WVjj8uAO
>>112
ハンドルは詰めて乗るのが前提ですよ
ハンドルは詰めて乗るのが前提ですよ
130 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 19:57:07 ID:G+WeCA6K
131 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 20:12:14 ID:YbHWWxqd
組み換えと清掃完了（・∀・）
サイコンセットしなおしてちょっと試乗してくる。
サイコンセットしなおしてちょっと試乗してくる。
132 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 20:20:01 ID:/WnbEvhB
133 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 20:25:39 ID:wgSzZ7UA
134 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 20:26:24 ID:nM4DdbKI
135 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 20:32:05 ID:O5O++QIv
待ち乗りだから見た目重視で乗ってます
ディスクカバーつけたいんですが なかなか売ってるとこないですね
ディスクカバーつけたいんですが なかなか売ってるとこないですね
136 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 20:34:32 ID:Dwx8gF00
137 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 20:51:07 ID:Fyr5+AKk
純正のシートサスってシートポスト底の黒い部分を回して調整できるけど、
あれを緩めて外して中の棒（？）抜いちゃってもいいのかな。
締め切ってシートサス殺して乗ってみたらすごく快適になったので
どうせなら軽くしたいなってことで抜こうかなと。
あれを緩めて外して中の棒（？）抜いちゃってもいいのかな。
締め切ってシートサス殺して乗ってみたらすごく快適になったので
どうせなら軽くしたいなってことで抜こうかなと。
138 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 20:52:10 ID:YbHWWxqd
L2D点けて試乗してきますた（・∀・）
最初に乗って感じたのは「軽い」
ハブが新しくなったってのもあるけど、ゼロ発進からの加速が軽やかです。
タイヤはこれ装着したんだけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/zaffiro.html
23Cで9気圧入れて走ったけどR3標準タイヤよりもしなやかで転がるし
歩道にエスケープしてもなんら不安を感じない。
R3のホイールにこのタイヤつけてもいいのでは、と思った。
最初に乗って感じたのは「軽い」
ハブが新しくなったってのもあるけど、ゼロ発進からの加速が軽やかです。
タイヤはこれ装着したんだけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/zaffiro.html
23Cで9気圧入れて走ったけどR3標準タイヤよりもしなやかで転がるし
歩道にエスケープしてもなんら不安を感じない。
R3のホイールにこのタイヤつけてもいいのでは、と思った。
139 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 20:54:20 ID:/WnbEvhB
140 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 20:58:49 ID:O5O++QIv
皆さん、サドルってどこの使ってますか？
141 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 21:06:10 ID:sqeVd5TU
ACOR
142 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 21:27:11 ID:rJBeslzA
シートポスト変更してますか？
オススメとか今使ってるやつとかよかったら教えてください
純正から交換しようと思ってるんですがいろいろありすぎて･･･参考にしたいです
オススメとか今使ってるやつとかよかったら教えてください
純正から交換しようと思ってるんですがいろいろありすぎて･･･参考にしたいです
144 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 21:41:47 ID:Ipf6ND/L
>>142
ボルトは2本がいいね
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/liteseatpostmtb.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/liteseatpostroad.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/ipipot.html
ボルトは2本がいいね
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/liteseatpostmtb.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/liteseatpostroad.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/ipipot.html
145 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 22:40:23 ID:S/qDia8x
アルミの一番安いやつ。シートサス要らないから一番最初に替えた。
軽いのは自転車を振った時に違いがわかるけど、Ｒ３にはこれで十分。
軽いのは自転車を振った時に違いがわかるけど、Ｒ３にはこれで十分。
146 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 23:33:53 ID:o8eVD23T
ハンドルどの高さにしてる？
下げても下げても高すぎる気がするんだが…
下げても下げても高すぎる気がするんだが…
147 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/19(土) 23:46:23 ID:nM4DdbKI
ミノウラの振れ取り台とゲージのセットで１万だった。
148 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 00:11:07 ID:oCtK6lms
今日、久しぶりに通勤で乗った。
片道２８．６ｋｍで途中チョッとした坂が３箇所ぐらいある。
行きは限界チャレンジで、
所要時間 1：06：48 でアベレージが２５．５ｋｍ／ｈ
それで、力尽き・・・
帰りは １：５２：３４ でアベレージが１５．８ｋｍ／ｈ
アー疲れた・・・Orz
片道２８．６ｋｍで途中チョッとした坂が３箇所ぐらいある。
行きは限界チャレンジで、
所要時間 1：06：48 でアベレージが２５．５ｋｍ／ｈ
それで、力尽き・・・
帰りは １：５２：３４ でアベレージが１５．８ｋｍ／ｈ
アー疲れた・・・Orz
149 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 00:38:18 ID:wf/YcxTg
>>148
ストップ＆ゴーを繰り返す街中ならAV２５ｋｍは立派だと思う
ストップ＆ゴーを繰り返す街中ならAV２５ｋｍは立派だと思う
150 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 00:53:27 ID:a8w1TK/q
帰りなのに2時間近く乗ってられるだけで俺にとってはもはや英雄。
151 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 01:39:22 ID:x2Wv/yBH
>>146
ステム長くしないと
ステム長くしないと
152 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 01:41:18 ID:C0qSUyqT
R3 のTIAGRA9速化を検討しています。
ハンドルはデフォルトです。
ESCAPEwikiのTIAGRA 9速化 shimano 2x9速
を参考にするつもりです。
FD：[TIAGRA] FD-4500-B との記載があります。
これはフラットバー用のものでは無いようですが、
これで問題ないものでしょうか･･･？
ハンドルはデフォルトです。
ESCAPEwikiのTIAGRA 9速化 shimano 2x9速
を参考にするつもりです。
FD：[TIAGRA] FD-4500-B との記載があります。
これはフラットバー用のものでは無いようですが、
これで問題ないものでしょうか･･･？
153 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 01:54:21 ID:14lfL3fj
良スレになったなぁ・・・、改めて>>1に乙！
154 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 01:55:45 ID:tCC5shYH
板違い
155 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 02:47:17 ID:xnfp/KaF
156 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 03:03:37 ID:XH6nX3LS
R3買おうと思って近所の自転車屋にいったら店員の態度がひどくて買うのやめてしまった。
初心者だっていいだろうよ
初心者だっていいだろうよ
157 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 04:38:11 ID:DRJjWpOM
写真見たらスポークが少ないんだけど、これってリムの剛性で円形を保ってるわけ？
158 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 05:29:37 ID:iUnTPIpI
>>156
店の本質は人だからね
合う合わないがあるよ
中学校、高校の近くの通学用とスポーツ用をバランスよく扱っている店で
店主が店に出てる店は比較的ハズレは少ない気もする
>>157
スポーク4本が6組っていう4×6デザインのせいか少なくは見えるけど
24本ってのはそんなに少ない数字ではないよ
ディープリムでリム自体の剛性は高くしてはあるだろうけどさ
店の本質は人だからね
合う合わないがあるよ
中学校、高校の近くの通学用とスポーツ用をバランスよく扱っている店で
店主が店に出てる店は比較的ハズレは少ない気もする
>>157
スポーク4本が6組っていう4×6デザインのせいか少なくは見えるけど
24本ってのはそんなに少ない数字ではないよ
ディープリムでリム自体の剛性は高くしてはあるだろうけどさ
159 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 07:20:52 ID:3yIycpMn
>146
ステムひっくり返した？
それだけでも随分下がるよ。
>152
フラットバー用のコンポーネントというものは存在しません。
TIAGRAコンポのロードを持っているけどフラットバーにしたいなー
→あれ？ST-4500シフターはドロップハンドル専用じゃないか！困ったな。
→おお！そういう人たちのためにSL-R440-9シフターがあるのか！
ということです。問題なし。
>156
俺はそういう扱いされるのが恐かったので個人店舗を避けてあさひに行った。
バイト？もあまり入れ替わらず、技術的な相談にも乗ってくれるので
当たり店舗だったみたいだ。
ステムひっくり返した？
それだけでも随分下がるよ。
>152
フラットバー用のコンポーネントというものは存在しません。
TIAGRAコンポのロードを持っているけどフラットバーにしたいなー
→あれ？ST-4500シフターはドロップハンドル専用じゃないか！困ったな。
→おお！そういう人たちのためにSL-R440-9シフターがあるのか！
ということです。問題なし。
>156
俺はそういう扱いされるのが恐かったので個人店舗を避けてあさひに行った。
バイト？もあまり入れ替わらず、技術的な相談にも乗ってくれるので
当たり店舗だったみたいだ。
160 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 07:36:56 ID:3yIycpMn
>152
あ、ごめん。
書いてから気付いたけど、FDはあったわ。
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441770787&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054740&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1208644370116&bmLocale=ja
FD-4500-Bでも動くはずだけど不安ならどうぞ。
あ、ごめん。
書いてから気付いたけど、FDはあったわ。
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441770787&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054740&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1208644370116&bmLocale=ja
FD-4500-Bでも動くはずだけど不安ならどうぞ。
161 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 08:03:10 ID:QChFt6fS
FDはフラットバー用とSTI用があるんだなぁこれが。
STI用でもつかえるのかな？
R3デフォでも行けるらしいので、FDを後回しにしたが。
最近発注したけど、フラットバー用FDはSORAとTiagra在庫無しメーカー欠品中らしいですｗ
STI用でもつかえるのかな？
R3デフォでも行けるらしいので、FDを後回しにしたが。
最近発注したけど、フラットバー用FDはSORAとTiagra在庫無しメーカー欠品中らしいですｗ
162 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 08:05:38 ID:iUnTPIpI
シマノっていつの間にか生産中止にしてたりする部品が多いよな
リアルタイムで更新しろとは言わないが定期的にアナウンスはして欲しい
リアルタイムで更新しろとは言わないが定期的にアナウンスはして欲しい
163 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 08:20:51 ID:tJ571RgR
そのシマノがもうじき値上げするみたいだね
164 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 08:56:29 ID:k67o5ea8
乳首が痛いので、ハンドルを下げたいのです。
このネジを緩めれば外れそうなのですが、
びくともしません。
ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/img10201571752.jpeg
このネジを緩めれば外れそうなのですが、
びくともしません。
ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/img10201571752.jpeg
165 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 09:13:35 ID:iUnTPIpI
166 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 09:39:29 ID:oPOxdjsc
167 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 09:40:09 ID:34pf5nYa
168 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 09:43:11 ID:3yIycpMn
精度の出てない安い工具使ってるとか？
力の入れやすい工具に変えるか、アーレンキーだとしてもきちんと精度の出たものを使えば。
無事にゆるめることが出来たら、しめる前にネジ抜いてグリスアップしておくといいよ。
流れ出さないような粘性のあるものを。
力の入れやすい工具に変えるか、アーレンキーだとしてもきちんと精度の出たものを使えば。
無事にゆるめることが出来たら、しめる前にネジ抜いてグリスアップしておくといいよ。
流れ出さないような粘性のあるものを。
169 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 09:52:02 ID:pf9bayGB
ステムの逆付けってのがよくわかりません
wiki読んでみたけど用語がわからなくてさっぱりだorz
wiki読んでみたけど用語がわからなくてさっぱりだorz
170 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 10:11:53 ID:wf/YcxTg
171 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 10:14:52 ID:oPOxdjsc
>>169
教えてあげたいけど、口で説明するのは難しいんだよね
「MTBメンテマニュアル」みたいな本買ってくると必ず図解入りで載ってるから分かるよ
変えても乗りやすさが変るだけで速度が速くなったりしないし、慌てなくても大丈夫
どこが何ていう名前で呼ばれているとか、
それだけ分かるだけでも2chで言っていることの意味が分かって楽しくなるよ
一般人的な感覚からは離れて自転車マニアになっていくけどｗ
教えてあげたいけど、口で説明するのは難しいんだよね
「MTBメンテマニュアル」みたいな本買ってくると必ず図解入りで載ってるから分かるよ
変えても乗りやすさが変るだけで速度が速くなったりしないし、慌てなくても大丈夫
どこが何ていう名前で呼ばれているとか、
それだけ分かるだけでも2chで言っていることの意味が分かって楽しくなるよ
一般人的な感覚からは離れて自転車マニアになっていくけどｗ
172 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 10:44:08 ID:3yIycpMn
ステムは分かるよね？
フォークとハンドルバーをつないでる金属のアーム。
1.ステムのハンドルバークランプ部ボルト外す
＞ハンドルバーを固定してるボルト。正面から見える。これを外してハンドルバーも外せってこと。
2.トップキャップのボルト外す
＞フォークのてっぺんに付いてる丸いフタ。これがステムを上から押さえつけてる。
3.ステムのコラムクランプ部ボルト緩める
＞ステムとフォークをつないでるボルト。ちょうど>164でやってる作業だ。
4.ステムひっくり返してセット（ボルトは緩めたまま）
＞ステムが抜けるようになるので抜いてひっくり返せ。あとで調整するのでステムが動くくらい軽く締めるだけ。
5.ハンドルバーをセット
＞ステムの先にハンドルバーを付けてしめる。1.の逆の作業。
6.トップキャップのボルトを軽く締める
＞2.で外したキャップを取り付け直す。軽く締めるだけ。後で調整して締め直すからほんとに軽く。
7.ホイールとステムの角度を合わせつつ、コラムクランプ部のボルトを締める
＞トップチューブ、ステム、ホイールが一直線になるように合わせてステムのボルトを締める。
＞ここではステムが軽く動かないくらい、力を入れると動くくらいの締め具合がいい。
フォークとハンドルバーをつないでる金属のアーム。
1.ステムのハンドルバークランプ部ボルト外す
＞ハンドルバーを固定してるボルト。正面から見える。これを外してハンドルバーも外せってこと。
2.トップキャップのボルト外す
＞フォークのてっぺんに付いてる丸いフタ。これがステムを上から押さえつけてる。
3.ステムのコラムクランプ部ボルト緩める
＞ステムとフォークをつないでるボルト。ちょうど>164でやってる作業だ。
4.ステムひっくり返してセット（ボルトは緩めたまま）
＞ステムが抜けるようになるので抜いてひっくり返せ。あとで調整するのでステムが動くくらい軽く締めるだけ。
5.ハンドルバーをセット
＞ステムの先にハンドルバーを付けてしめる。1.の逆の作業。
6.トップキャップのボルトを軽く締める
＞2.で外したキャップを取り付け直す。軽く締めるだけ。後で調整して締め直すからほんとに軽く。
7.ホイールとステムの角度を合わせつつ、コラムクランプ部のボルトを締める
＞トップチューブ、ステム、ホイールが一直線になるように合わせてステムのボルトを締める。
＞ここではステムが軽く動かないくらい、力を入れると動くくらいの締め具合がいい。
173 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 10:44:46 ID:3yIycpMn
↓ここから俺の調整方法
8a.トップキャップを少しずつ閉めていく
＞45度ずつ回して確認。ハンドルの回転が渋すぎないよう、軽すぎないよう調節。
＞自転車をまっすぐ立て、ハンドルをまっすぐにした状態から、サドルを持って自転車を傾ける。
＞ぐりんってあっさり回るなら緩すぎ。ぐぅぅぅなら締めすぎ。す～がいい。こればかりは試行錯誤。
9a.コラムクランプ部ボルトを締める
＞ここでやっとステムが動かないようキッチリ締める。
＞ハンドルを持って上下に揺すり、ガタがないか確認。あったらトップキャップ緩めて8aに戻る。
これでもまだ分からない部分があったら聞いてくれ。
8a.トップキャップを少しずつ閉めていく
＞45度ずつ回して確認。ハンドルの回転が渋すぎないよう、軽すぎないよう調節。
＞自転車をまっすぐ立て、ハンドルをまっすぐにした状態から、サドルを持って自転車を傾ける。
＞ぐりんってあっさり回るなら緩すぎ。ぐぅぅぅなら締めすぎ。す～がいい。こればかりは試行錯誤。
9a.コラムクランプ部ボルトを締める
＞ここでやっとステムが動かないようキッチリ締める。
＞ハンドルを持って上下に揺すり、ガタがないか確認。あったらトップキャップ緩めて8aに戻る。
これでもまだ分からない部分があったら聞いてくれ。
174 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 10:44:48 ID:9/YGso3v
自転車は空気抵抗との戦いだから、ある程度のスピードに乗れば。姿勢を代える交換はあるよ。
相応の筋力と柔軟性は必要だけどね。
相応の筋力と柔軟性は必要だけどね。
175 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 13:12:07 ID:+oajGP3W
逆に言えば、無理してきついポジションをとっても得られるのはスピードだけ
20～30km/hくらいでまったり走るんだったら空気抵抗もあまり影響ない
20～30km/hくらいでまったり走るんだったら空気抵抗もあまり影響ない
176 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 14:43:22 ID:4sbm/U0z
>>142
自分も144さんオススメのシリーズで
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/achirespost25.html
を使ってます。
>>161
自分もティアグラパーツ頼んで、あさひから金曜に在庫確認きて、
FD-4500-Bは在庫あったよ。
自分も144さんオススメのシリーズで
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/achirespost25.html
を使ってます。
>>161
自分もティアグラパーツ頼んで、あさひから金曜に在庫確認きて、
FD-4500-Bは在庫あったよ。
177 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 17:09:36 ID:QChFt6fS
Tiagra軍団が届いたので交換してみた。
とりあえずFDはR3デフォのやつでおｋだね。
KMCのx9チェーン買ったんだけどこれ繋ぐのらくちんでいいね。
さて、試乗と調整いってくるわ。
とりあえずFDはR3デフォのやつでおｋだね。
KMCのx9チェーン買ったんだけどこれ繋ぐのらくちんでいいね。
さて、試乗と調整いってくるわ。
178 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 17:23:05 ID:9f9DA21Q
179 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 17:53:41 ID:un/2Mmub
>>175
走行中の自転車にかかる”いちばん大きな抵抗”が空気になるのは、時速10数キロあたりからだよ。
厳密には、まったり速度でもけっして無視出来ない。
ただし前傾のキツイポジションだと、見晴らしもよくないし走り自体が楽しくなくなる。
走行中の自転車にかかる”いちばん大きな抵抗”が空気になるのは、時速10数キロあたりからだよ。
厳密には、まったり速度でもけっして無視出来ない。
ただし前傾のキツイポジションだと、見晴らしもよくないし走り自体が楽しくなくなる。
180 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 17:56:26 ID:QChFt6fS
調整完了。
9速ギアは思った以上に快適。
9速ギアは思った以上に快適。
181 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 18:14:14 ID:j9SUPQSh
182 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 19:48:34 ID:4N7ACjo2
なんで？
同一人物かもしれんし、別に流用されて困る内容でもないしなぁ
同一人物かもしれんし、別に流用されて困る内容でもないしなぁ
183 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 23:22:24 ID:foGv8UrT
9速化ってそんなに変わるもんなん？
>>149
土曜日の朝は空いてるので、完全に停止したのは５回ぐらいだったと思う。
>>150
励ましの言葉、ありがとう、行ってしまったから、仕方なく帰っただけで、
終始向かい風の状況で、ホントに死にそうになった・・・Orz
途中、何台ものローディー達が 「フッ！」 って感じで悠々と抜き去っていってたし・・・
完走できたのは、ＳＰＤとエンドバーのおかげかな。
土曜日の朝は空いてるので、完全に停止したのは５回ぐらいだったと思う。
>>150
励ましの言葉、ありがとう、行ってしまったから、仕方なく帰っただけで、
終始向かい風の状況で、ホントに死にそうになった・・・Orz
途中、何台ものローディー達が 「フッ！」 って感じで悠々と抜き去っていってたし・・・
完走できたのは、ＳＰＤとエンドバーのおかげかな。
185 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/20(日) 23:34:47 ID:34pf5nYa
やっぱりバインディング付けた方がいいかな・・・
遠出もしたいがチョイ乗りもしたい俺には片面SPDかな。
遠出もしたいがチョイ乗りもしたい俺には片面SPDかな。
187 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 00:06:39 ID:V9hbXG8S
>>183
9速化でギアがクロス化するので、加速が非常にスムーズになりましたよ。
R3デフォのギアだと、ちょっと重いなぁ、でも1段落とすと軽いし・・・
そういうのが無くなる。
ギア歯数はこんな感じ。
４個飛びだと重く感じるけど、２，２，２個と飛ぶとシフトアップしながら加速出来る。
11-32T 8速
11-13-15-18-21-24-28-32
12-25T 9速
12-13-14-15-17-19-21-23-25
9速化でギアがクロス化するので、加速が非常にスムーズになりましたよ。
R3デフォのギアだと、ちょっと重いなぁ、でも1段落とすと軽いし・・・
そういうのが無くなる。
ギア歯数はこんな感じ。
４個飛びだと重く感じるけど、２，２，２個と飛ぶとシフトアップしながら加速出来る。
11-32T 8速
11-13-15-18-21-24-28-32
12-25T 9速
12-13-14-15-17-19-21-23-25
188 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 00:12:29 ID:V9hbXG8S
あぁ違うなｗ
3個、2個飛びが
2個、1個に変わる。
13-15-18-21
が
13-14-15-17-19-21
と変わる。
3個、2個飛びが
2個、1個に変わる。
13-15-18-21
が
13-14-15-17-19-21
と変わる。
189 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 00:50:47 ID:hzJSNlPQ
俺の場合、
後ろ8速のままだけど、12-13-15-17-19-21-23-25に換えた。
前も3速のままでデフォ。
でも加速するときは
（前ミドルの）21→19→（前をアウターに）19→17→15→13
って感じで、平地では殆ど後ろは真ん中辺りの4～5速分しか使わんなぁ。
でも後ろ、15と13の間に14が欲しい気がする。
8速でも 13-25T か、又は 12-23T にでもしてればよかったと思ってる。
後ろ8速のままだけど、12-13-15-17-19-21-23-25に換えた。
前も3速のままでデフォ。
でも加速するときは
（前ミドルの）21→19→（前をアウターに）19→17→15→13
って感じで、平地では殆ど後ろは真ん中辺りの4～5速分しか使わんなぁ。
でも後ろ、15と13の間に14が欲しい気がする。
8速でも 13-25T か、又は 12-23T にでもしてればよかったと思ってる。
190 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 06:14:40 ID:LiNUFfbr
12-23Tを付けてるけど13-25Tの方が良かったかなと思ってる
ミドルだけで自分の家の周りをこなすことを考えるとね
高いものじゃないから両方買えばいいんだけどさ
ミドルだけで自分の家の周りをこなすことを考えるとね
高いものじゃないから両方買えばいいんだけどさ
191 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 09:15:30 ID:2gmjd1m3
先日、12-21Tの8速に取替えた。
オリジナル 11-32T 8速
11,13,15,18,21,24,28,32
12-21T 8速
12,13,14,15,16,17,19,21
15T-18Tの間が埋まって失速する事が無くなったが、
しかし従来に比べてﾍﾟﾀﾞﾙﾄﾙｸを減少しないと、
14T,15T,16T辺りで変速出来なくなった。
今回の取替で、ｶﾞｲﾄﾞﾌﾟｰﾘｰとｽﾌﾟﾛｹｯﾄが遠くなったから、
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ時、隣接ｽﾌﾟﾛｹｯﾄへの引っ掛かり量が少ないのか？
ｶﾞｲﾄﾞﾌﾟｰﾘｰとｽﾌﾟﾛｹｯﾄを近づける方向へBﾃﾝｼｮﾝｱｼﾞｬｽﾄﾎﾞﾙﾄを調整したら良いのか？
経験者の情報求む。
オリジナル 11-32T 8速
11,13,15,18,21,24,28,32
12-21T 8速
12,13,14,15,16,17,19,21
15T-18Tの間が埋まって失速する事が無くなったが、
しかし従来に比べてﾍﾟﾀﾞﾙﾄﾙｸを減少しないと、
14T,15T,16T辺りで変速出来なくなった。
今回の取替で、ｶﾞｲﾄﾞﾌﾟｰﾘｰとｽﾌﾟﾛｹｯﾄが遠くなったから、
ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞ時、隣接ｽﾌﾟﾛｹｯﾄへの引っ掛かり量が少ないのか？
ｶﾞｲﾄﾞﾌﾟｰﾘｰとｽﾌﾟﾛｹｯﾄを近づける方向へBﾃﾝｼｮﾝｱｼﾞｬｽﾄﾎﾞﾙﾄを調整したら良いのか？
経験者の情報求む。
192 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 11:10:34 ID:V9hbXG8S
厳密に言うと、ロード用とMTB用のスプロケをデフォRDで使うのに問題あり。
193 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 11:19:17 ID:cFBOXTlp
スラント角
194 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 17:33:30 ID:zC3xvVnL
195 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 17:47:41 ID:AYwhA2zL
後輪浮かせてペダルで勢いつけて回すと、
車体がブルンブルン震えるんだけど、これはホイール振れすぎ？
車体がブルンブルン震えるんだけど、これはホイール振れすぎ？
196 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 18:10:50 ID:2gmjd1m3
191です。
ｶﾞｲﾄﾞﾌﾟｰﾘｰとｽﾌﾟﾛｹｯﾄを近づける方向へBﾃﾝｼｮﾝｱｼﾞｬｽﾄﾎﾞﾙﾄを調整して
本日、河川堤防横断の坂を含む平地ﾃｽﾄﾗﾝ100㎞行ってきた。
問題無かった。
>>193
そう、今回の取替により、ｽﾗﾝﾄ角が開き方向になったという事。
それを是正する為に、ｶﾞｲﾄﾞﾌﾟｰﾘｰとｽﾌﾟﾛｹｯﾄを近づけたという事。
>>194
山行く時に11-32Tｶｾｯﾄに戻せるように、ﾁｪｰﾝは詰めていない。
ｶﾞｲﾄﾞﾌﾟｰﾘｰとｽﾌﾟﾛｹｯﾄを近づける方向へBﾃﾝｼｮﾝｱｼﾞｬｽﾄﾎﾞﾙﾄを調整して
本日、河川堤防横断の坂を含む平地ﾃｽﾄﾗﾝ100㎞行ってきた。
問題無かった。
>>193
そう、今回の取替により、ｽﾗﾝﾄ角が開き方向になったという事。
それを是正する為に、ｶﾞｲﾄﾞﾌﾟｰﾘｰとｽﾌﾟﾛｹｯﾄを近づけたという事。
>>194
山行く時に11-32Tｶｾｯﾄに戻せるように、ﾁｪｰﾝは詰めていない。
197 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 18:20:04 ID:ZfsF7HdP
198 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 18:48:57 ID:hzJSNlPQ
RDの話しが出てきたんで便乗質問。
ロードスプロケ8s に [TIAGRA] RD-4500-GS 使ってます。
シフトダウン時は問題なしだが、シフトアップ時がいまいちもっさり。
Bテンションアジャストボルトの調整で多少は解決できるだろうか？
その場合、緩める（スプロケとガイドプーリー近づける）方向でOK？
ロードスプロケ8s に [TIAGRA] RD-4500-GS 使ってます。
シフトダウン時は問題なしだが、シフトアップ時がいまいちもっさり。
Bテンションアジャストボルトの調整で多少は解決できるだろうか？
その場合、緩める（スプロケとガイドプーリー近づける）方向でOK？
199 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 19:21:54 ID:3szGs3LW
200 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 19:36:41 ID:V9hbXG8S
201 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 20:07:29 ID:wEsL/rfI
>>195
反射板外した？
反射板外した？
202 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 20:14:06 ID:ol5pZQj+
>199
BBなんて耐久性と性能が重要な割に交換するのが非常に面倒なパーツ。
どうせクランク交換するならついでにBBにも良いものをおごってやった方がいい。
ということで俺はお勧めしない。
BBなんて耐久性と性能が重要な割に交換するのが非常に面倒なパーツ。
どうせクランク交換するならついでにBBにも良いものをおごってやった方がいい。
ということで俺はお勧めしない。
203 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 20:23:26 ID:3szGs3LW
204 ：sage：2008/04/21(月) 20:37:06 ID:iSIX9gCu
ホイールをWHR500に変えて23cのタイヤはいてる人、どこのタイヤはいてますか？
できればチューブもお願いします。
できればチューブもお願いします。
205 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 20:45:59 ID:iSIX9gCu
名前sageって何だよ・・・ﾊｽﾞｶｼｲ・・ｺﾞﾒﾝ。
206 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 20:48:37 ID:V9hbXG8S
>>204
呼びました？ｗ
タイヤ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/zaffiro.html
チューブ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tubu-road-long.html
R3デフォのタイヤより乗り心地いいよ。
呼びました？ｗ
タイヤ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/zaffiro.html
チューブ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tubu-road-long.html
R3デフォのタイヤより乗り心地いいよ。
207 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 20:51:17 ID:LiNUFfbr
WH-R500にデトネ28cだけどこれだけでだいぶ変わったな
加速がすごく楽になった
1万ちょいと工具がある人にはマジオススメ
加速がすごく楽になった
1万ちょいと工具がある人にはマジオススメ
208 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 21:04:07 ID:D1zXE62c
9速化＆シフトをデュアルコントロールレバーに交換したいので下記パーツに交換しようと思ってますが組み合わせは問題ないでしょうか？
リアスプロケ：DEORE CS-HG50-9M 11-34丁
RD：DEORE RD-M530-SGS
シフト：DEORE ST-M530
チェーン：DEORE CN-HG53
あと自分で交換する場合、一般的な工具はほぼ揃っているので、チェーンカッター、ワイヤーカッター、スプロケットリムーバーを揃えればイイですか？
リアスプロケ：DEORE CS-HG50-9M 11-34丁
RD：DEORE RD-M530-SGS
シフト：DEORE ST-M530
チェーン：DEORE CN-HG53
あと自分で交換する場合、一般的な工具はほぼ揃っているので、チェーンカッター、ワイヤーカッター、スプロケットリムーバーを揃えればイイですか？
209 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 21:14:38 ID:ol5pZQj+
>199
そもそもクランク交換の目的は？
早く走りたいからクランク交換なの？
>208
スプロケ外す工具は２種類必要だから気をつけて。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-lr15.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-sr20.html
そもそもクランク交換の目的は？
早く走りたいからクランク交換なの？
>208
スプロケ外す工具は２種類必要だから気をつけて。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-lr15.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/tool/tl-sr20.html
210 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 21:20:04 ID:V9hbXG8S
211 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 21:52:07 ID:3szGs3LW
212 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 22:09:13 ID:ol5pZQj+
>211
すまん、逆にパーツ構成を教えてくれ。
色々いじってたらいつの間にか11kg越えた俺に orz
http://www.dinosaur-gr.com/campagnolo/74-75campagnolo/index.html
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441771329&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054722&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1208783198381&bmLocale=ja
105より軽いのか。
でもｽﾏﾝ、カンパの特性はほとんど知らないんだ。
シマノやスギノしか考えたことないから。
すまん、逆にパーツ構成を教えてくれ。
色々いじってたらいつの間にか11kg越えた俺に orz
http://www.dinosaur-gr.com/campagnolo/74-75campagnolo/index.html
http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/component.jsp?PRODUCT%3C%3Eprd_id=845524441771329&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302054722&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181820&bmUID=1208783198381&bmLocale=ja
105より軽いのか。
でもｽﾏﾝ、カンパの特性はほとんど知らないんだ。
シマノやスギノしか考えたことないから。
213 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 22:14:30 ID:hLxBxtSF
>>187
それは９速化の効果とはちょっと違う。
８速でも、12-21ならほとんど同じこと。
12-13-14-15-16-17-19-21
と
12-13-14-15-16-17-18-19-21 か
12-13-14-15-16-17-19-21-23
が
の違いが９速化の効果。
18が使えることで、スムーズに変速できる。
もしくは、同じギアの更にロー側に一枚ある。
それが、たいして変わらないと思うのなら、９速化はあまり必要ではない。と思う。
耐久性やメンテナンス性では８速の方が上。９速にしたという満足感は否定しないけどね。
それは９速化の効果とはちょっと違う。
８速でも、12-21ならほとんど同じこと。
12-13-14-15-16-17-19-21
と
12-13-14-15-16-17-18-19-21 か
12-13-14-15-16-17-19-21-23
が
の違いが９速化の効果。
18が使えることで、スムーズに変速できる。
もしくは、同じギアの更にロー側に一枚ある。
それが、たいして変わらないと思うのなら、９速化はあまり必要ではない。と思う。
耐久性やメンテナンス性では８速の方が上。９速にしたという満足感は否定しないけどね。
214 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 22:15:30 ID:3szGs3LW
>>212
とりあえず最近の写真アップしたので見てください
あとスペックも書いてあります
VブレーキはXTの新型とペダルはロードのアルテグラを追加です
｢みんなのクロスバイク｣ってサイトを調べてESCAPEで撮影場所を宮ヶ瀬ダムを探し下さい
今携帯からなのでURLがわかりません
とりあえず最近の写真アップしたので見てください
あとスペックも書いてあります
VブレーキはXTの新型とペダルはロードのアルテグラを追加です
｢みんなのクロスバイク｣ってサイトを調べてESCAPEで撮影場所を宮ヶ瀬ダムを探し下さい
今携帯からなのでURLがわかりません
215 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 22:20:25 ID:BBdsja/h
>204
ミシュランのLithion使ってます。
チューブもミシュランのAir Comp Ultra Light。
23cになって不安定になったり怖い思いをするかと思ったらそうでもなかった。
先にr500に換えて、デトネイターのまま数ヶ月乗ってから23c化したけど、23c化の方が効果が大きかった気がする。
ミシュランのLithion使ってます。
チューブもミシュランのAir Comp Ultra Light。
23cになって不安定になったり怖い思いをするかと思ったらそうでもなかった。
先にr500に換えて、デトネイターのまま数ヶ月乗ってから23c化したけど、23c化の方が効果が大きかった気がする。
216 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 22:24:34 ID:ol5pZQj+
>214
見させてもらった。
俺よりいじってるのでどなたか他の詳しい人をお待ちください orz
自分と比べてシートポストとスタンドの重量差が結構大きいんだろうなぁと思った。
通勤先に止めるにはスタンド必須なんだよなぁ・・・
見させてもらった。
俺よりいじってるのでどなたか他の詳しい人をお待ちください orz
自分と比べてシートポストとスタンドの重量差が結構大きいんだろうなぁと思った。
通勤先に止めるにはスタンド必須なんだよなぁ・・・
217 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 22:31:29 ID:3szGs3LW
>>216
ちょっと低価格のクロスをいじりすぎてると思います～(笑
シートポストはヤフオクでFELTのカーボンを買いましたが安かったです
タイヤを23Cに変えることをオススメします
かなりスピードが出るようになりましたよ
自分の錯覚かもしれませんが…
ちょっと低価格のクロスをいじりすぎてると思います～(笑
シートポストはヤフオクでFELTのカーボンを買いましたが安かったです
タイヤを23Cに変えることをオススメします
かなりスピードが出るようになりましたよ
自分の錯覚かもしれませんが…
218 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 23:09:24 ID:S9zcNcIe
219 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 23:19:43 ID:XXX+4UrV
みんなすげーものしりだなぁ。オレには日本語でおｋ状態だ。
Ｒ３買ったばかりなんだが、ＳＰＤって何の略かと思ってぐぐったら、
Shimano Pedaling Dynamicsの略なのね。
ちゃり薦めてくれた友達に、シマノ以外にＳＰＤってないの
とか聞きそうになってたよ。
Ｒ３買ったばかりなんだが、ＳＰＤって何の略かと思ってぐぐったら、
Shimano Pedaling Dynamicsの略なのね。
ちゃり薦めてくれた友達に、シマノ以外にＳＰＤってないの
とか聞きそうになってたよ。
220 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 23:20:49 ID:dSP371bC
オレも散々いじってしまっているが、
結局一番走りに違いが出るのはタイヤなんだよね。。。
自分では大枚はたいて買ったつもりのキシリウムエキップは、
デフォタイヤとの違いがはっきりとわからなかった。
ホイールを換える前と後では、タイヤ交換してない(23C)。
5万やそこらのホイールじゃぁ、見た目以外の効果は期待しちゃいかんね。
結局一番走りに違いが出るのはタイヤなんだよね。。。
自分では大枚はたいて買ったつもりのキシリウムエキップは、
デフォタイヤとの違いがはっきりとわからなかった。
ホイールを換える前と後では、タイヤ交換してない(23C)。
5万やそこらのホイールじゃぁ、見た目以外の効果は期待しちゃいかんね。
>>200
シフターは[SORA] SL-R440 だから問題は無いはずなんだけど、
なんかシフトアップ操作時に、変速完了が1/4回転ほど遅れる感じでいまいち気持ち悪い。
まあ、気にしすぎなのかも知んないけど・・
シフターは[SORA] SL-R440 だから問題は無いはずなんだけど、
なんかシフトアップ操作時に、変速完了が1/4回転ほど遅れる感じでいまいち気持ち悪い。
まあ、気にしすぎなのかも知んないけど・・
222 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 23:23:17 ID:zUjYlRoa
フロントフォークとホイール変えなきゃ９ｋｇジャストは無理だな
223 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 23:28:22 ID:dSP371bC
>>同意。
アルテSL化、フロントティアグラコンパクトクランク、ホイル交換しても、
やっと10kg切ったくらい。
アルテSL化、フロントティアグラコンパクトクランク、ホイル交換しても、
やっと10kg切ったくらい。
224 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 23:31:17 ID:zUjYlRoa
>>220
5万出したんならもうちょっと頑張ってデュラ買えばよかったのに
5万出したんならもうちょっと頑張ってデュラ買えばよかったのに
225 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/21(月) 23:36:31 ID:dSP371bC
226 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 00:15:39 ID:IJxjdiMO
コスパ重視、尚且つ盗人を刺激したくない俺は手組ホイールにした
227 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 00:30:06 ID:XJETWZxG
>226
こちらも手組を考えてるんですが、リム、スポーク、ハブの構成をご教示いただければ・・・
こちらも手組を考えてるんですが、リム、スポーク、ハブの構成をご教示いただければ・・・
228 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 01:13:20 ID:br6seOhX
オープンプロ スポークはお好きに アルテグラorデュラ
がベストチョイス３万～
がベストチョイス３万～
229 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 02:00:04 ID:pci7UlDk
ﾄﾞﾛｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙにしたいのですが予算はどのくらいひつようでしょうか？
230 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 02:23:02 ID:fnMYFhAk
231 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 03:12:24 ID:2nT7XZnP
安価な初心者バイクに金かけまくるって
本末転倒な気がする
他人の道楽を否定しないけど、自転車にハマったなら
もっと性能のいいクロスに乗り換えてチューンしていけばいいのに
愛着湧くのもわかるけどね
クロスをドロハン化するﾔｼは意味わかんない
ロード買えよ
だからクロスは中途半端だとか言われるんだろ
本末転倒な気がする
他人の道楽を否定しないけど、自転車にハマったなら
もっと性能のいいクロスに乗り換えてチューンしていけばいいのに
愛着湧くのもわかるけどね
クロスをドロハン化するﾔｼは意味わかんない
ロード買えよ
だからクロスは中途半端だとか言われるんだろ
232 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 03:36:47 ID:jhxWmxeN
>>219
ビンディングペダルの事ね。シマノ以外にもいろんなメーカーが出してるよ。
スキー用品のLOOKが最初に出して、当時の大スター、ベルナール・イノーが
ツールドフランスで使ってヒットしたのが始まりだったと思う。
自分のＲ３には片面SPD、片面フラットのPD-A530を付けてる。シューズはMT31。お気に入りだ。
>>231
＞他人の道楽を否定しないけど、
＞他人の道楽を否定しないけど、
＞他人の道楽を否定しないけど、
＞他人の道楽を否定しないけど、
ビンディングペダルの事ね。シマノ以外にもいろんなメーカーが出してるよ。
スキー用品のLOOKが最初に出して、当時の大スター、ベルナール・イノーが
ツールドフランスで使ってヒットしたのが始まりだったと思う。
自分のＲ３には片面SPD、片面フラットのPD-A530を付けてる。シューズはMT31。お気に入りだ。
>>231
＞他人の道楽を否定しないけど、
＞他人の道楽を否定しないけど、
＞他人の道楽を否定しないけど、
＞他人の道楽を否定しないけど、
233 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 03:41:57 ID:IJxjdiMO
234 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 05:01:50 ID:4UlLaDKz
みんな買ってからいろいろ取り替えるけど、そういうのが最初から付いてる奴はないの？
235 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 05:16:26 ID:DQyyaujA
人によって取り替えたいパーツは色々だから、
最大公約数が何も付いてないR3かR3SE程度の装備になるんだと思う。
最大公約数が何も付いてないR3かR3SE程度の装備になるんだと思う。
236 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 07:02:56 ID:NkmHfHlq
>>214
R3ですが標準のテクトロが山の下りでちょっと怖いのと、
タッチ、部品の質感が良くないので交換したいです。
キャリパー、レバーとシマノにできればと考えていますが、
ＸTを使えるということは、ロングリーチのものも使えるのでしょうか。
他にもおすすめがあれば教えていただけるとうれしいです。
R3ですが標準のテクトロが山の下りでちょっと怖いのと、
タッチ、部品の質感が良くないので交換したいです。
キャリパー、レバーとシマノにできればと考えていますが、
ＸTを使えるということは、ロングリーチのものも使えるのでしょうか。
他にもおすすめがあれば教えていただけるとうれしいです。
237 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 07:08:03 ID:RFXnpOGl
正確に量ったら9.4kgでした～
238 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 07:44:22 ID:nBqLjUZg
239 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 08:39:57 ID:6UrJvAoD
いじること自体が趣味の人もいるし、人それぞれ楽しめばいいさね
240 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 10:52:15 ID:NkmHfHlq
>>231
車通勤から自転車通勤用にＲ３買って見事にハマる
３ヶ月後ロード発注、納車は半年後と言われる、でも発注した
待ちきれずドロハン化、２４万のロードに見合う足を作るため２００ｋｍとか走る
先月ロード納車楽しい、でもＲ３も現役
車通勤から自転車通勤用にＲ３買って見事にハマる
３ヶ月後ロード発注、納車は半年後と言われる、でも発注した
待ちきれずドロハン化、２４万のロードに見合う足を作るため２００ｋｍとか走る
先月ロード納車楽しい、でもＲ３も現役
242 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 15:55:46 ID:IJxjdiMO
243 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 16:24:44 ID:jhxWmxeN
高くて高性能なものばっかり買い漁ってると、そのうちいつか飽きが来るぞｗ
必要のないモノは付けないってのも、良識ある判断だ。
必要のないモノは付けないってのも、良識ある判断だ。
244 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 16:57:48 ID:IJxjdiMO
明らかな構造の違いに必要性を感じたら金をかけるのも良識ある判断だ。
長い目で考えると逆に金や時間が節約できることも少なくない。
長い目で考えると逆に金や時間が節約できることも少なくない。
245 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 17:09:55 ID:N+jGuKo7
ママチャリでは考えられなかった遠出ができて夢が膨らみまくりです
ビンディングペダル装着とタイヤの交換（28を23に）がしたい
エンドバーもつけたいけどブルボン化したいな。難しそうだが。
今は脚力強化とフォームづくりにいそしんでますw
ビンディングペダル装着とタイヤの交換（28を23に）がしたい
エンドバーもつけたいけどブルボン化したいな。難しそうだが。
今は脚力強化とフォームづくりにいそしんでますw
246 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 17:16:55 ID:LFHqf4nL
247 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 17:20:32 ID:rwX7JEqx
一生ママチャリかルック車しか知らない大多数普通の人から見れば
つるしのR3でも十分高価な自転車ではある。
つるしのR3でも十分高価な自転車ではある。
248 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 17:24:15 ID:jhxWmxeN
249 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 17:33:06 ID:pci7UlDk
ひとそれぞれ
250 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 17:37:05 ID:6XXBg8zG
R3を買って、700×28Cの軽快さに驚いたあの日を覚えていますか。
何事も初心忘れるべからず。
何事も初心忘れるべからず。
251 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 17:46:46 ID:IJxjdiMO
ある程度乗ってくると、走行性能とは別の利便性や耐久性などの問題と直面するんだよ
252 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 17:47:26 ID:g9oJLPuz
どこぞのブランド料で高額・シナ製クロスよりはマシだと思う
低価格のR3でここまでよくできてるのは満足に値するよ
「10万以上出せばもっと･･･」ってのはよく聞くけど自転車だけが趣味がないからね
そこまでかけられないよ
低価格のR3でここまでよくできてるのは満足に値するよ
「10万以上出せばもっと･･･」ってのはよく聞くけど自転車だけが趣味がないからね
そこまでかけられないよ
253 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 18:34:41 ID:VeTdjUme
正直言うとほとんど改造欲や購買欲の埋め合わせ。
それに理屈を付けて自分を納得させている現状・・（笑）
それも含めての趣味だし俺の金でやってるわけで別にいいじゃんって感じ。
それに理屈を付けて自分を納得させている現状・・（笑）
それも含めての趣味だし俺の金でやってるわけで別にいいじゃんって感じ。
254 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 21:14:10 ID:DQyyaujA
まぁ、走ることが楽しい人、パーツ買うのが好きな人、弄るのが好きな人
人それぞれだわな。
人それぞれだわな。
255 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 22:02:10 ID:NkmHfHlq
>>242
旧XTのBR-M760まだありますね。
XTRはいきなり高くなりますが、M760だと現XTのM770と値段が変わらないので
せっかくなのでこちらを使ってみたいと思います。
レバーは3フィンガーのM771は握りゴケ注意とあったので、
ロード28Cタイヤでの使用なので、1.5フィンガータイプのM770でおＫでしょうか？
旧XTのBR-M760まだありますね。
XTRはいきなり高くなりますが、M760だと現XTのM770と値段が変わらないので
せっかくなのでこちらを使ってみたいと思います。
レバーは3フィンガーのM771は握りゴケ注意とあったので、
ロード28Cタイヤでの使用なので、1.5フィンガータイプのM770でおＫでしょうか？
256 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 22:25:59 ID:js/zYsG7
チェーン掃除したいんだけど、チェーンどうやって外すの？
257 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 23:02:31 ID:XJETWZxG
チェーン切りまたはチェーンカッターと呼ばれる工具を使って切る。
切るとは言ってもつないであるピンを抜く。
後で別のピンを刺し直す。
切るとは言ってもつないであるピンを抜く。
後で別のピンを刺し直す。
258 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 23:39:35 ID:js/zYsG7
ありがとうございます。明日チェーンカッター買いに行きます。
潤滑剤を買ったのですが、チェーン以外に
付けた方が良いところありますか？
潤滑剤を買ったのですが、チェーン以外に
付けた方が良いところありますか？
259 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 23:40:16 ID:IJxjdiMO
>>255
XTからXTRになるといきなり倍になっちゃうよね。
俺も旧XTのやつをネットで買うつもりだったんだけど、急きょブレーキ交換の必要が出てきたんで、
多少迷った挙句、リアル店に在庫のある新型XTRにした。
俺がパラレルリンクにこだわるのは、デフォのブレーキでパッドの偏磨耗に泣かされたから。
初期投資は多少高めになるけど、パラレルリンクにしとけばその後のパッド交換では安く、しかも楽にできるし、
パッド偏磨耗による思わぬリムへのダメージも回避しやすくなる。
XTからXTRになるといきなり倍になっちゃうよね。
俺も旧XTのやつをネットで買うつもりだったんだけど、急きょブレーキ交換の必要が出てきたんで、
多少迷った挙句、リアル店に在庫のある新型XTRにした。
俺がパラレルリンクにこだわるのは、デフォのブレーキでパッドの偏磨耗に泣かされたから。
初期投資は多少高めになるけど、パラレルリンクにしとけばその後のパッド交換では安く、しかも楽にできるし、
パッド偏磨耗による思わぬリムへのダメージも回避しやすくなる。
260 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 23:42:46 ID:IJxjdiMO
↑
パッド交換が楽なのはパラレルリンクとは関係なかったね。新型XTでも（勿論旧型でも）できる。
パッド交換が楽なのはパラレルリンクとは関係なかったね。新型XTでも（勿論旧型でも）できる。
261 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 23:48:18 ID:IJxjdiMO
連投ｽﾏﾝ
>>255
ちなみにレバーはデフォのまま問題なく使ってる。
旧XTのBR-M760は賢い選択だと思う。
上で書き忘れたもう一つのパラレルリンクの利点は、当然だけど偏磨耗しないからパッドも長持ちということ。
>>255
ちなみにレバーはデフォのまま問題なく使ってる。
旧XTのBR-M760は賢い選択だと思う。
上で書き忘れたもう一つのパラレルリンクの利点は、当然だけど偏磨耗しないからパッドも長持ちということ。
262 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/22(火) 23:58:15 ID:XJETWZxG
>258
購入した潤滑剤によって付けるところが違う。
グリスかオイルか5-56か
購入した潤滑剤によって付けるところが違う。
グリスかオイルか5-56か
蒸し返すようで恐縮ですが、オレの現在のR3はフレーム、フォーク、Vブレーキ以外は総とっかえしてる。
実際かなりお金かかった。もちろん小遣い遣り繰りして少しづつね。
なぜそんなに安クロスに金かけてまでいじったのかというと、
R3購入時にはパーツ換えまくるぞー、なんて思っていたわけではなく、
1.かっこいいロード乗りたいけど、はまるかどうかわからんからとりあえず無難にR3購入。
2.おお、スポーツチャリ楽しい！はまった！
3.でもすぐロード買うわけにもいかないからパーツ換えてみよう 。グリップシフト微妙だし。
4.ほほう、いじるのも楽しい！簡単だし。
5.じゃぁ小遣いでチョコチョコパーツ買って、最終的にはロードフレーム買おうかな。
6.いうことで、来るロードフレーム購入を見据えてパーツを吟味しながらIYH
↓
ふと気づいたらR3何台も買えちゃう金額ｗ 現在フレームをじっくり吟味中。
いじることは楽しいし、
完成車を買うと、パーツごとの特性を体感できないでしょ？
ひとつひとつ換えていくと、パーツの相対的な評価ができるのがいいし、スキルアップできる。
最終的にロードを見据えたパーツを選んでいるので、無駄もないし。いらなくなったパーツはヤフオク。
確かにお金は余分にかかるかもしれないけど、自分の欲しいパーツを選んでいけるんだから、
無駄にはならないと思う(ようにしてる)。
そんなオレのR3はブルホーン＋STI アルテSL。
ブレーキがデフォのままなのは、ロードに流用できないことと、
XTR付けてもトラベルエージェントかませたらかっこ悪いから。
カンチも考えたけど・・・
長文駄文チラウラすまん。
実際かなりお金かかった。もちろん小遣い遣り繰りして少しづつね。
なぜそんなに安クロスに金かけてまでいじったのかというと、
R3購入時にはパーツ換えまくるぞー、なんて思っていたわけではなく、
1.かっこいいロード乗りたいけど、はまるかどうかわからんからとりあえず無難にR3購入。
2.おお、スポーツチャリ楽しい！はまった！
3.でもすぐロード買うわけにもいかないからパーツ換えてみよう 。グリップシフト微妙だし。
4.ほほう、いじるのも楽しい！簡単だし。
5.じゃぁ小遣いでチョコチョコパーツ買って、最終的にはロードフレーム買おうかな。
6.いうことで、来るロードフレーム購入を見据えてパーツを吟味しながらIYH
↓
ふと気づいたらR3何台も買えちゃう金額ｗ 現在フレームをじっくり吟味中。
いじることは楽しいし、
完成車を買うと、パーツごとの特性を体感できないでしょ？
ひとつひとつ換えていくと、パーツの相対的な評価ができるのがいいし、スキルアップできる。
最終的にロードを見据えたパーツを選んでいるので、無駄もないし。いらなくなったパーツはヤフオク。
確かにお金は余分にかかるかもしれないけど、自分の欲しいパーツを選んでいけるんだから、
無駄にはならないと思う(ようにしてる)。
そんなオレのR3はブルホーン＋STI アルテSL。
ブレーキがデフォのままなのは、ロードに流用できないことと、
XTR付けてもトラベルエージェントかませたらかっこ悪いから。
カンチも考えたけど・・・
長文駄文チラウラすまん。
264 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 01:29:26 ID:wuPGWF2H
増築みたいなもんだな
265 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 01:47:32 ID:Q5grNOI5
リフォーム詐欺？
266 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 02:10:29 ID:ZFnGt8Xz
サイズについて聞きたいことがあるのですが･･･
身長176ｃｍなのですが465のサイズは適正なのでしょうか？
お店で跨ってみたのですが初めてのクロスで自分に合ってるのかどうかよくわかりません
店員さんは176ならこのサイズでも･･･と言われるのですが
色々な書き込みを見ると自分よりも高い人が456に乗ってられる場合もあり
また170ｃｍの方が500に乗ってられたりと様々でした
456でも窮屈さは感じられなかったのですが少し気になったのでレスさせてもらいました
身長176ｃｍなのですが465のサイズは適正なのでしょうか？
お店で跨ってみたのですが初めてのクロスで自分に合ってるのかどうかよくわかりません
店員さんは176ならこのサイズでも･･･と言われるのですが
色々な書き込みを見ると自分よりも高い人が456に乗ってられる場合もあり
また170ｃｍの方が500に乗ってられたりと様々でした
456でも窮屈さは感じられなかったのですが少し気になったのでレスさせてもらいました
267 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 02:39:40 ID:3zAzWads
とりあえず股下の長さも書いておくといいんじゃないか？
268 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 02:53:18 ID:ZFnGt8Xz
すみません股下は大体80～81ｃｍくらいです
269 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 02:58:38 ID:ZFnGt8Xz
465と456が混同になってました･･･読み返してませんでした 申し訳ないです
270 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 03:12:44 ID:0kGypVZR
271 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 04:13:28 ID:F7yGzBOm
まだ800km程度しか走っていないくせに28cのタイヤに飽きてきました。
23cってデフォホイールでも入りますか？
25cまでなら入るとかなんとかどっかで見た機がするのですが。
23cってデフォホイールでも入りますか？
25cまでなら入るとかなんとかどっかで見た機がするのですが。
272 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 04:23:04 ID:ZFnGt8Xz
>>270
店員さんにも465でも大丈夫と言われたのですがこのスレを見てると
500の方が適正だったのかもしれないと少し心配になってしまって･･･
同じ176ｃｍの方が乗っておられてよかったです
窮屈な感じではなかったのでステムやサドル等で調整してみたいと思います
店員さんにも465でも大丈夫と言われたのですがこのスレを見てると
500の方が適正だったのかもしれないと少し心配になってしまって･･･
同じ176ｃｍの方が乗っておられてよかったです
窮屈な感じではなかったのでステムやサドル等で調整してみたいと思います
273 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 05:03:20 ID:fhaVB92N
>>271
タイヤって同じサイズでもメーカーによっていろいろだから保証の限りではない。
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/pages/7.html#id_7bfa1d0b
タイヤって同じサイズでもメーカーによっていろいろだから保証の限りではない。
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/pages/7.html#id_7bfa1d0b
274 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 05:04:15 ID:vEnUazKB
>>259
レスどうもです。早速M760を注文しました。
パッドの偏磨耗がないのは良いですね。
現在セットがきちんとできていないのが原因だと思いますが、
効きがいまひとつでパッドカスもひどいです。
ショートVは少し調整が面倒なようです。
あとM760の標準装着パッドはS70Cでしょうか。
パッドでかなりフィーリングとコントロール性が変わってくると聞いたので、
違うパッドならば、一緒にパッドを注文しておこうと思います。
レスどうもです。早速M760を注文しました。
パッドの偏磨耗がないのは良いですね。
現在セットがきちんとできていないのが原因だと思いますが、
効きがいまひとつでパッドカスもひどいです。
ショートVは少し調整が面倒なようです。
あとM760の標準装着パッドはS70Cでしょうか。
パッドでかなりフィーリングとコントロール性が変わってくると聞いたので、
違うパッドならば、一緒にパッドを注文しておこうと思います。
自己解決しました。
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/BR/EV-BR-M760-2268B_v1_m56577569830609090.pdf
S70Cが標準装着でした。
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/BR/EV-BR-M760-2268B_v1_m56577569830609090.pdf
S70Cが標準装着でした。
276 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 07:05:37 ID:wuPGWF2H
>>274
お、仕事が速いですな。
マメなメンテを苦にしない人だと関係ないのかもしれないけど、
俺みたいにズボラな人間にとっては偏磨耗の無いパラレルリンクはありがたい。
デフォのブレーキで2年乗ってきたけど、偏磨耗を放置した挙句リムの内側にめり込ませることが度々あって結構リムを傷めてしまったよ・・
偏磨耗するから限界が早いうえに、カートリッジごとの交換だからそのつどの調整が面倒とういうこともあって、無茶をしてしまった。
今は反省している。
ちなみに肝心の効きはデフォでも俺は不満は無かった。
シューはスイスストップとかが評判いいみたいだね。次にでも使ってみようかね。
効きはもとより、雨でも減りにくく尚且つリムへのダメージも少なく汚れないって話しだから。
お、仕事が速いですな。
マメなメンテを苦にしない人だと関係ないのかもしれないけど、
俺みたいにズボラな人間にとっては偏磨耗の無いパラレルリンクはありがたい。
デフォのブレーキで2年乗ってきたけど、偏磨耗を放置した挙句リムの内側にめり込ませることが度々あって結構リムを傷めてしまったよ・・
偏磨耗するから限界が早いうえに、カートリッジごとの交換だからそのつどの調整が面倒とういうこともあって、無茶をしてしまった。
今は反省している。
ちなみに肝心の効きはデフォでも俺は不満は無かった。
シューはスイスストップとかが評判いいみたいだね。次にでも使ってみようかね。
効きはもとより、雨でも減りにくく尚且つリムへのダメージも少なく汚れないって話しだから。
277 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 09:33:03 ID:N+5golEZ
278 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 14:48:44 ID:GF5+SDD6
靴をペダルに固定するグッズを使ってる人はみんな 「引っ張り上げる漕ぎ方」 できるんですか？
私は踏み降ろす感覚しか理解できないのですが。
私は踏み降ろす感覚しか理解できないのですが。
279 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 15:03:15 ID:NSaziYe8
そういう漕ぎ方をする時もあるけど、自分の場合は踏み降ろす力が逃げないことに一番のメリットを感じてる。
さらに踏み降ろす直前に足を地面に平行に前へ出す力を加えたり、踏み降ろした足を水平に後ろへ引く力を加えたりもする。
シチュエーションに応じてこのあたりは使い分けてる。
上へ引っ張り上げる力を使うことは（自分は）まれ。車の流れに混じって急加速が必要なときの立ち漕ぎの時ぐらいかな。
さらに踏み降ろす直前に足を地面に平行に前へ出す力を加えたり、踏み降ろした足を水平に後ろへ引く力を加えたりもする。
シチュエーションに応じてこのあたりは使い分けてる。
上へ引っ張り上げる力を使うことは（自分は）まれ。車の流れに混じって急加速が必要なときの立ち漕ぎの時ぐらいかな。
280 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 18:21:41 ID:lix6NTzl
チェーンがじゃりじゃりゆうのは砂が入ってるでおｋだよね？
チェーン線上するやつでおｋ？
たしかまえかいてあったきがするんだが再質問すまない
チェーン線上するやつでおｋ？
たしかまえかいてあったきがするんだが再質問すまない
281 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 18:23:09 ID:wA3ErrFl
今日R3を注文してきました。ママチャリ以外の自転車は初めてになるのですが
都内でオートバイに乗ってて不都合感じるのが多かったので
通勤に使うのも兼ねて購入する事にしました。
555というサイズが取り寄せになるらしいので納車されるまで
ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ待つことにします。
都内でオートバイに乗ってて不都合感じるのが多かったので
通勤に使うのも兼ねて購入する事にしました。
555というサイズが取り寄せになるらしいので納車されるまで
ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ待つことにします。
282 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 19:08:09 ID:GZW62Aja
前にクロスレシオ化考えてて気付いたんだが、2006以前のR3って結構すごいな。
11-12-14-16-18-21-26-32T だから９速の25Tスプロケくらいじゃ上の方はあんまり変わらない。
32-26-21って考えれば考えるほどぶっ飛んでるというか練られてるというか・・・
11-12-14-16-18-21-26-32T だから９速の25Tスプロケくらいじゃ上の方はあんまり変わらない。
32-26-21って考えれば考えるほどぶっ飛んでるというか練られてるというか・・・
283 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 19:22:41 ID:iezLQNbZ
>>278
SPDを使ってるけど引っ張る動きは膝に良くないらしいので可能な限り避けて
普通に踏むことを意識してる
効果は登り坂でトルクが抜けるのを防げるようになったのが一番大きいかな
こっちは引っ張っているんだろうけどあくまで一方の踏み終わりからもう一方の
踏み始めの間を補うだけぐらいな感じ
昔よくやったペダルを踏み外してスネに血が滲むってのがなくなったのもでかいかな
SPDを使ってるけど引っ張る動きは膝に良くないらしいので可能な限り避けて
普通に踏むことを意識してる
効果は登り坂でトルクが抜けるのを防げるようになったのが一番大きいかな
こっちは引っ張っているんだろうけどあくまで一方の踏み終わりからもう一方の
踏み始めの間を補うだけぐらいな感じ
昔よくやったペダルを踏み外してスネに血が滲むってのがなくなったのもでかいかな
284 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 19:29:36 ID:9U/uMfNC
285 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/23(水) 19:39:28 ID:DMVI1iwL
>>282
クロスバイクとして、万人向けとは言い難いギアだから今のように変わったのでしょう
クロスバイクとして、万人向けとは言い難いギアだから今のように変わったのでしょう
286 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 00:17:25 ID:A9jyZK7Y
誘導されて来ました。
ちょっと質問なんですけど、今回チャリ通勤始めようと思っているんですが
往復２０km、国道メイン、その内歩道も三割ぐらい走るとしたらR3とR2どっちが良いでしょうか。
カーボンフォークで歩道の段差の衝撃とかが劇的に変わるならR2にしようかと思っています。
ちょっと質問なんですけど、今回チャリ通勤始めようと思っているんですが
往復２０km、国道メイン、その内歩道も三割ぐらい走るとしたらR3とR2どっちが良いでしょうか。
カーボンフォークで歩道の段差の衝撃とかが劇的に変わるならR2にしようかと思っています。
287 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 00:21:35 ID:8SDFinPT
往復で20kmならどっちでもそんなに変わらないかな
好きなほうでOK
好きなほうでOK
288 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 00:52:14 ID:vH31GYpn
>>286
段差が気になるならGRIDE系がおすすめ。
段差が気になるならGRIDE系がおすすめ。
289 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 00:55:33 ID:QZMOTJb5
R3買いました。前がパナのイージーライダーだったので、激快適です。
290 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 01:33:41 ID:8SDFinPT
GRIDE系もいいよねえ
太いタイヤは少々の段差とかは完全に吸収しちゃうだろうね
ただ早さは犠牲にして歩道を快適に～っていう自転車だけどね
片道10kmなら、急いでもゆっくりでもそんなに変わらないし
のんびり快適にいくのもアリだよね
太いタイヤは少々の段差とかは完全に吸収しちゃうだろうね
ただ早さは犠牲にして歩道を快適に～っていう自転車だけどね
片道10kmなら、急いでもゆっくりでもそんなに変わらないし
のんびり快適にいくのもアリだよね
291 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 10:26:00 ID:lO7GX8Ll
速さは犠牲にと言ってもGLIDEも街中かっ飛ばすってレベルくらいは
楽にスピードは出ますぜ。
ESCAPEよりは若干タイヤにハンデがあるのと
ダンシングするようなハードな登りには向いてないって程度。
楽にスピードは出ますぜ。
ESCAPEよりは若干タイヤにハンデがあるのと
ダンシングするようなハードな登りには向いてないって程度。
292 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 13:13:32 ID:6WYHP9RT
実際問題、段差のないなめらかなアスファルト路面をサーッと飛ばして走る、なんて状況は全体の半分もないよね。
車道だって自転車が走るべき端っこは結構デコボコしてるし。
いざとなれば歩道にスムーズに移行できるGRIDEは、自転車通勤によく適合していると思う。
カーボンは、柱の角でぶつけるような衝撃は禁物だから、
混み合う駐輪場の多い通勤には使いたくない。
車道だって自転車が走るべき端っこは結構デコボコしてるし。
いざとなれば歩道にスムーズに移行できるGRIDEは、自転車通勤によく適合していると思う。
カーボンは、柱の角でぶつけるような衝撃は禁物だから、
混み合う駐輪場の多い通勤には使いたくない。
なるほど、参考になる意見ありがとうございます。
私もＧＬＩＤＥは考えたのですが、タイヤがかなり太くて
スピード落ちそうなので候補から外していました。
間を取ってＣＲＯＳＳ３２００も考えましたが、Ｒ３が
ダントツ速そうなルックスだったのでＲ３か２にしようと思っていました。
実際、見た目ほど差はないんでしょうか？
とにかく軽く漕げて（出勤前からスーツで汗だくになりたくない）
できるだけスピードも欲しい（通勤時間は縮めたい）ので
ここの意見を参考にＲ３、ＣＲＯＳＳ、ＧＬＩＤＥで再検討してみようかと思います。
アドバイスよろしくお願いします。
私もＧＬＩＤＥは考えたのですが、タイヤがかなり太くて
スピード落ちそうなので候補から外していました。
間を取ってＣＲＯＳＳ３２００も考えましたが、Ｒ３が
ダントツ速そうなルックスだったのでＲ３か２にしようと思っていました。
実際、見た目ほど差はないんでしょうか？
とにかく軽く漕げて（出勤前からスーツで汗だくになりたくない）
できるだけスピードも欲しい（通勤時間は縮めたい）ので
ここの意見を参考にＲ３、ＣＲＯＳＳ、ＧＬＩＤＥで再検討してみようかと思います。
アドバイスよろしくお願いします。
294 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 17:07:00 ID:WvtzKu3O
295 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 17:32:12 ID:lO7GX8Ll
細かい通勤路の状況がわかんないからなー。
3割＝片道10km中3kmも歩道があるんじゃESCAPEじゃきついかも。
歩道3kmのあと車道一気に7kmとかならともかく
車道、歩道、車道、歩道、車道・・・みたいに細切れに歩道利用するなら尚更。
全行程車道利用可、もしくは一定区間一気に車道可で走れるならESCAPEで
いいと思うけど。
3割＝片道10km中3kmも歩道があるんじゃESCAPEじゃきついかも。
歩道3kmのあと車道一気に7kmとかならともかく
車道、歩道、車道、歩道、車道・・・みたいに細切れに歩道利用するなら尚更。
全行程車道利用可、もしくは一定区間一気に車道可で走れるならESCAPEで
いいと思うけど。
296 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 19:45:11 ID:QZq4LNid
>>291
そんなに出るんだー
俺の行動半径にはハードな登りは無いからなぁ
Gride発売前にescape r3買っちゃったけど待つべきだったかなー
ま、後悔先に立たず、忘れて今のescape r3かわいがるよ
レスありがとね
そんなに出るんだー
俺の行動半径にはハードな登りは無いからなぁ
Gride発売前にescape r3買っちゃったけど待つべきだったかなー
ま、後悔先に立たず、忘れて今のescape r3かわいがるよ
レスありがとね
297 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 19:58:39 ID:a853nmuC
ドケチ板から来ました。
この自転車、かなりよさげですね。
もうちょっと調べたら買おうかと思います。
この自転車、かなりよさげですね。
もうちょっと調べたら買おうかと思います。
298 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 20:39:32 ID:SzvUTqL/
交通費と医療費ですぐ元取れるよ。
乗り換えたくなったら2～3万で売れるしね。
むしろ安物のチャリ買うと処分に金取られる。
乗り換えたくなったら2～3万で売れるしね。
むしろ安物のチャリ買うと処分に金取られる。
299 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 21:28:50 ID:VJx/pXL9
今日ハンドルステムひっくり返してみた。
かなりハンドルが下がっていい感じ。
で、ステムの裏側に安全警告シール貼ってあるの見て失笑。
誰も見ないようなところにセーフティインストゥルメンツ貼るなよｗ
かなりハンドルが下がっていい感じ。
で、ステムの裏側に安全警告シール貼ってあるの見て失笑。
誰も見ないようなところにセーフティインストゥルメンツ貼るなよｗ
300 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 21:45:22 ID:q6G2TAyZ
メンテ本買おうと思って本屋行ったけど
ほとんどがロードに関するのばっかりで
クロスバイクのメンテは何を参考にしたらいいですか？
これ持っとけ！っていうのがあれば教えてください
ほとんどがロードに関するのばっかりで
クロスバイクのメンテは何を参考にしたらいいですか？
これ持っとけ！っていうのがあれば教えてください
301 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 21:59:00 ID:QZq4LNid
俺は大型書店行って買った、近所の店じゃ扱ってなかったんだよね
アマゾンだと色々あるな
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss_gw/249-2935186-5728341?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=search-alias%3Daps&field-keywords=mtb%83%81%83%93%83e%83i%83%93%83X
俺が買ったのはこれ↓
http://www.amazon.co.jp/%E5%88%9D%E5%BF%83%E8%80%85%E3%81%AE%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AEMTB%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9BOOK-%E4%B8%B9%E7%BE%BD-%E9%9A%86%E5%BF%97/dp/4415019927/ref=sr_1_5?ie=UTF8&s=books&qid=1209041656&sr=8-5
ディレイラーの調整のところがＲ3と若干違ったから迷ったけど他は大体良かった
可もなく不可もなくっていう平均的な本だった
他にも親切な人が紹介してくれるんじゃないかな
ｗｋｔｋして待っててｗ
アマゾンだと色々あるな
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss_gw/249-2935186-5728341?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=search-alias%3Daps&field-keywords=mtb%83%81%83%93%83e%83i%83%93%83X
俺が買ったのはこれ↓
http://www.amazon.co.jp/%E5%88%9D%E5%BF%83%E8%80%85%E3%81%AE%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AEMTB%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9BOOK-%E4%B8%B9%E7%BE%BD-%E9%9A%86%E5%BF%97/dp/4415019927/ref=sr_1_5?ie=UTF8&s=books&qid=1209041656&sr=8-5
ディレイラーの調整のところがＲ3と若干違ったから迷ったけど他は大体良かった
可もなく不可もなくっていう平均的な本だった
他にも親切な人が紹介してくれるんじゃないかな
ｗｋｔｋして待っててｗ
302 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 21:59:07 ID:8YrL5MMR
303 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 23:39:44 ID:LAiGmLJa
楽天でかったらおまけで本付いてきたな。
速攻なくしちゃったけど。
速攻なくしちゃったけど。
304 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/24(木) 23:56:41 ID:EmNmYCUH
ドロップ化を考えてます
理由はポジションがいっぱい欲しい＆向かい風とかのために低い位置で
バーを握れたら楽そうって事で
で、wiki見たんですけと9速化もいっぺんにしちゃってる場合が多いみたいですね
自分は山も走るので正直ギヤ構成は今のままにしときｋたいんですが
そのばあいの必要パーツとかどうなりますかね？
理由はポジションがいっぱい欲しい＆向かい風とかのために低い位置で
バーを握れたら楽そうって事で
で、wiki見たんですけと9速化もいっぺんにしちゃってる場合が多いみたいですね
自分は山も走るので正直ギヤ構成は今のままにしときｋたいんですが
そのばあいの必要パーツとかどうなりますかね？
305 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 00:01:57 ID:uWUtvHvr
ドロハン化するには、R3のRDは使えないしブレーキも取り替えないといけないし
9速化もいっぺんにしちゃわないとダメなんだよなぁ・・・。
安価にいける構成を知りたいもんだね。
9速化もいっぺんにしちゃわないとダメなんだよなぁ・・・。
安価にいける構成を知りたいもんだね。
306 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 00:10:45 ID:G4ymDwEL
ＳＴＩ使うか使わないかで道が分かれる。
２８７Ｖ+バーコンとか、工夫してＷレバー台座をどっかにつけるとか。
２８７Ｖ+バーコンとか、工夫してＷレバー台座をどっかにつけるとか。
307 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 00:11:20 ID:R/QCJa7i
308 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 00:17:38 ID:fc+oQXXP
節約しつつドロハンにしようとおもって中途半端に失敗したIYHerからのアドバイス。
287V＋バーコン、あとはRDだけDeoreにして８速のまま使えば良い。
287V＋バーコン、あとはRDだけDeoreにして８速のまま使えば良い。
309 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 00:28:31 ID:GQN9qUZo
ｗｉｋｉに載ってるエルゴパワーでやるドロハン化する人っていないね
310 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 00:36:00 ID:9xCqhode
>>302
amazonで今日買いマスタ
amazonで今日買いマスタ
311 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 00:37:15 ID:etRqPxYo
違うクロスだけどステムと合わせてマルチポジションバーで
ブレーキレバーとシフターを先に下にと送ったら
あれ？ブルホンやドロップにしなくてもいい？って、何か満足出来ちゃった俺…。
必要なのはステムとハンドルバーだけ、合わせて5000円コース。
この先ブルホンやドロップに変えたとして勉強代レベル。
見栄えと幅さえ気にならなきゃ、正にポジションがいっぱい取れるし、
低い位置でバー握れるし。
ブレーキレバーとシフターを先に下にと送ったら
あれ？ブルホンやドロップにしなくてもいい？って、何か満足出来ちゃった俺…。
必要なのはステムとハンドルバーだけ、合わせて5000円コース。
この先ブルホンやドロップに変えたとして勉強代レベル。
見栄えと幅さえ気にならなきゃ、正にポジションがいっぱい取れるし、
低い位置でバー握れるし。
312 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 00:39:13 ID:ijT06QLN
>>304
STIを使うんならココが参考になると思う
http://d.hatena.ne.jp/niwaka/20080329
どんどん次の日を見ていけ
この人はSTIレバーを上位コンポと同じ形状の物使ったみたいだけど、
親指レバーでもいいならSTIをこっちにすれば6000円ほど安くなる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/st-3303.html
STIは高いってんならみんなが言ってるように
ダイアコンペ287V＋バーコン とかにすればもうちょっと安くなるな
その場合、FDも買わずにデフォのままでいけるはず
STIを使うんならココが参考になると思う
http://d.hatena.ne.jp/niwaka/20080329
どんどん次の日を見ていけ
この人はSTIレバーを上位コンポと同じ形状の物使ったみたいだけど、
親指レバーでもいいならSTIをこっちにすれば6000円ほど安くなる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/st-3303.html
STIは高いってんならみんなが言ってるように
ダイアコンペ287V＋バーコン とかにすればもうちょっと安くなるな
その場合、FDも買わずにデフォのままでいけるはず
313 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 01:20:49 ID:W5yWzsft
グリップシフトをライトやサイコン付けるアタッチメントにつけてドロハン化したR3なかったっけ？
314 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 01:40:43 ID:cVKHgbm6
315 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 02:20:28 ID:9xCqhode
シートポストがダサいので変えようと思うのですがお金があまりないので、
安いモノを買おうと思うのですが3000円ほどのものでもいいでしょうか？
やはり安かろう悪かろうなのでしょうか？
あとシートポスト自体が結構な重さがあるそうですが、装換して車体が軽くなったと実感できますか？
安いモノを買おうと思うのですが3000円ほどのものでもいいでしょうか？
やはり安かろう悪かろうなのでしょうか？
あとシートポスト自体が結構な重さがあるそうですが、装換して車体が軽くなったと実感できますか？
316 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 03:12:24 ID:XfTNZuA9
>>315
このへんでで充分だよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/joto/road-post.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/road-piler.html
普通に乗っている分には軽さの違いはそれほど感じなかったが、、
ペダリング時のサスで逃げる感じがなくなり、ダイレクト感が増したよ
このへんでで充分だよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/joto/road-post.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/dixna/road-piler.html
普通に乗っている分には軽さの違いはそれほど感じなかったが、、
ペダリング時のサスで逃げる感じがなくなり、ダイレクト感が増したよ
317 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 03:16:06 ID:etRqPxYo
>>314
バーテープ巻いてます。
肉厚でやわらかいグリップが好きなんでスポンジグリップもと考えたけど、
自分でやるとして、エアコンプレッサが有って、
スポンジグリップとハンドルバーの間にエア吹けないと
湾曲部通すの面倒そうだったんでやめちゃった。
ショップにお願いすりゃズボボブビーって、1分仕事なんだろけどね。
バーテープ巻きもステムからはずしてハンドルの方をまわし、
重なり具合を確認しながらなら案外上手く行ったし、色も模様も選べるんだし、
まあ良いかなって感じ。
バーテープ巻いてます。
肉厚でやわらかいグリップが好きなんでスポンジグリップもと考えたけど、
自分でやるとして、エアコンプレッサが有って、
スポンジグリップとハンドルバーの間にエア吹けないと
湾曲部通すの面倒そうだったんでやめちゃった。
ショップにお願いすりゃズボボブビーって、1分仕事なんだろけどね。
バーテープ巻きもステムからはずしてハンドルの方をまわし、
重なり具合を確認しながらなら案外上手く行ったし、色も模様も選べるんだし、
まあ良いかなって感じ。
318 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 03:18:21 ID:ijT06QLN
>>315
> 安いモノを買おうと思うのですが3000円ほどのものでもいいでしょうか？
そんなにいらん 大定番のリッチータイプなら2000円ぐらいで買えるし使用上も全く問題は無い
リッチータイプでなくてもちゃんとした店で買えば安くても粗悪品ってのは無いはず
> あとシートポスト自体が結構な重さがあるそうですが、装換して車体が軽くなったと実感できますか？
実感できるほどの軽量化にはならない
標準のサス付きポストからノーマルポストに変えるメリットは、軽量化よりも
サス機構が無くなる事によるペダリング安定の方がメリットが大きい
> 安いモノを買おうと思うのですが3000円ほどのものでもいいでしょうか？
そんなにいらん 大定番のリッチータイプなら2000円ぐらいで買えるし使用上も全く問題は無い
リッチータイプでなくてもちゃんとした店で買えば安くても粗悪品ってのは無いはず
> あとシートポスト自体が結構な重さがあるそうですが、装換して車体が軽くなったと実感できますか？
実感できるほどの軽量化にはならない
標準のサス付きポストからノーマルポストに変えるメリットは、軽量化よりも
サス機構が無くなる事によるペダリング安定の方がメリットが大きい
319 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 04:31:14 ID:i4mKlpXC
ホイールの軽量化はそれなりの意味あるけど、それ以外の軽量化なんてはっきり言ってどーでもいーぞ
320 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 09:11:18 ID:7Zka/hAx
ﾉｰﾏﾙポスト固くなる方向に締めても柔らかいのかね？
321 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 10:33:31 ID:qUP1dY+d
ツーリングに使いたいのだけれど、リアキャリアお勧めある？
322 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 15:49:42 ID:7g/NvEO7
323 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 19:03:59 ID:iUkNCv7A
324 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 19:35:24 ID:O1KhZ9Xx
>>312
そのサイトの人のドロップ化したエスケープ
江戸サイの新川の水門近くで見たけど
ＯＣＲ３よりもコンフォートな感じでグレートジャーニーみたいな
スタイルであまり格好良くなかったな。
ドロップ化は安く上げようとすればハンドルだけ無理矢理ドロップハンドルって感じで
使い勝手は悪くなるのでおすすめ出来ないぞ
ブログの人みたいに金ぶっ込まないと
そのサイトの人のドロップ化したエスケープ
江戸サイの新川の水門近くで見たけど
ＯＣＲ３よりもコンフォートな感じでグレートジャーニーみたいな
スタイルであまり格好良くなかったな。
ドロップ化は安く上げようとすればハンドルだけ無理矢理ドロップハンドルって感じで
使い勝手は悪くなるのでおすすめ出来ないぞ
ブログの人みたいに金ぶっ込まないと
325 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 21:08:09 ID:QNWBc8tl
次の休みに初めて100ｋｍに挑戦しようと思って
携帯ポンプとかパンクキットとか買うんだけど
サドルバッグって買うなら一番大きいの買っておいたほうがいいかな？
いろんなサイトみてると結構パンパンになるって言うし。
あと携帯ポンプはゲージ付きのが使いやすい？
まあこういうのってぶっちゃけパンクした時の為の保険みたいなものでしょ？
普段は全く使わないもんね
携帯ポンプとかパンクキットとか買うんだけど
サドルバッグって買うなら一番大きいの買っておいたほうがいいかな？
いろんなサイトみてると結構パンパンになるって言うし。
あと携帯ポンプはゲージ付きのが使いやすい？
まあこういうのってぶっちゃけパンクした時の為の保険みたいなものでしょ？
普段は全く使わないもんね
326 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 21:41:16 ID:Fdz0xnCE
六角レンチ一式
予備チューブ、できれば予備予備チューブ
パンク修理キット、タイヤレバー入ってる奴（ダイソーので十分）
プラス、マイナスドライバー
ライトの予備電池（電池切れで暗闇走行したことあるなら分かるありがたさｗ）
軍手 ← これ重要ｗ
最低限、これだけ入るサドルバッグ
ポンプはBBBの1000円くらいで買える奴で十分。
なぜなら空気が入れられて帰宅出来る程度入れば十分だから。
たぶん4気圧も入らないでしょうｗ
がっちり修理したいならCO2ボンベでもいいだろうね。
予備チューブ、できれば予備予備チューブ
パンク修理キット、タイヤレバー入ってる奴（ダイソーので十分）
プラス、マイナスドライバー
ライトの予備電池（電池切れで暗闇走行したことあるなら分かるありがたさｗ）
軍手 ← これ重要ｗ
最低限、これだけ入るサドルバッグ
ポンプはBBBの1000円くらいで買える奴で十分。
なぜなら空気が入れられて帰宅出来る程度入れば十分だから。
たぶん4気圧も入らないでしょうｗ
がっちり修理したいならCO2ボンベでもいいだろうね。
327 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 21:49:12 ID:07fYkceS
一昨日買ったんだけど、バンドルの高さはどれぐらいがいいの？
サドルと同じぐらい？
サドルと同じぐらい？
328 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 22:00:12 ID:W5yWzsft
自分が乗りやすい位置がいい。
329 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 22:33:03 ID:07fYkceS
ステム逆付けしようとしたけどネジかたすぎﾜﾛﾀ
330 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 22:37:18 ID:aPfEx9nQ
>>329
気合で「フンッ！」って感じで力を入れれば余裕で緩められるよ
気合で「フンッ！」って感じで力を入れれば余裕で緩められるよ
331 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 22:47:00 ID:i4mKlpXC
クランクがピキピキ言うし歪んできた。
デフォのクランクって手に入るかな？
デフォのクランクって手に入るかな？
332 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 22:53:36 ID:c+aRmX67
333 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 23:14:51 ID:7g/NvEO7
>>329
濡れタヲル巻くとしやすいですよ。
濡れタヲル巻くとしやすいですよ。
334 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 23:17:30 ID:XfTNZuA9
>>331
オクに出てくるんじゃないかな
オクに出てくるんじゃないかな
335 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 23:29:23 ID:QzIU9IZU
Ｖブレーキよりカンチのほうがが好きな俺って…
336 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 23:41:47 ID:Y05lmWjs
>>331
オレいらんの持ってるけどオクに出すのもめんどくさいから倉庫に放置してある
オレいらんの持ってるけどオクに出すのもめんどくさいから倉庫に放置してある
337 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/25(金) 23:55:05 ID:i4mKlpXC
338 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 00:31:32 ID:AUa+VTWT
クロモリフレームに乗ってる人いる？
やっぱりアルミとは差が出るのだろうか。
やっぱりアルミとは差が出るのだろうか。
339 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 01:29:32 ID:lsUfWJ1I
escapeの？
340 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 01:34:21 ID:o0euqMcY
>>331
常人の脚力ではクランクが曲がるなんてありえんよ
おそらくBBがゆるんでる
ピキピキ音がするのはその典型的な症状
クランク外してBBちゃんと締めなおしてみろ たぶん直るから
あ、右ワンは逆ネジだから注意しろよ 左ワンは正ネジね
常人の脚力ではクランクが曲がるなんてありえんよ
おそらくBBがゆるんでる
ピキピキ音がするのはその典型的な症状
クランク外してBBちゃんと締めなおしてみろ たぶん直るから
あ、右ワンは逆ネジだから注意しろよ 左ワンは正ネジね
341 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 02:01:58 ID:A+VbNb2D
>>331
俺と同じ症状だな。BB締め直したら直ったよ
俺と同じ症状だな。BB締め直したら直ったよ
342 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 02:39:44 ID:bPMgWewr
玉が欠けてるかもしれんぞ。
343 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 02:40:50 ID:BHqJ0mU3
>>331
俺はそんな感じでクランクにブレ＋異音がしたんで外してみたらBBが半壊してたorz
ちなみにだいたい3000km位乗った時になった。
中のベアリングがズタボロになっててかなり驚いたｗ
ともかくクランク自体が歪んでたりしたら話は別だけどそうでなければ
BBに異常がある可能性が高いから外して確認したほうがいいね。
俺はそんな感じでクランクにブレ＋異音がしたんで外してみたらBBが半壊してたorz
ちなみにだいたい3000km位乗った時になった。
中のベアリングがズタボロになっててかなり驚いたｗ
ともかくクランク自体が歪んでたりしたら話は別だけどそうでなければ
BBに異常がある可能性が高いから外して確認したほうがいいね。
344 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 02:44:01 ID:ZRSQrRJy
漏れは締め直してもらっても直らなかったんでBB交換と相成った。
おお、ｻﾝｸｽだみんな。
実は、何故か以前からスプロケのトップに入れるとガクガクする現象がおきてたんだが、
トルクが大きくなったときにBBのベアりグ損傷の影響が出てたってことなんだろうか。
実は、何故か以前からスプロケのトップに入れるとガクガクする現象がおきてたんだが、
トルクが大きくなったときにBBのベアりグ損傷の影響が出てたってことなんだろうか。
346 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 06:19:43 ID:7SlVSrnQ
BB-UN54 68-113でOK
工具は8mm六角とクランク外し、BB回し、モンキーぐらいでどうにかなるかな
BBの一方が逆ネジなこととゴミの噛み込みに気をつければいい
工具は8mm六角とクランク外し、BB回し、モンキーぐらいでどうにかなるかな
BBの一方が逆ネジなこととゴミの噛み込みに気をつければいい
347 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 07:43:12 ID:RRm1lAMn
R3SEで輪行してる方、
どんな輪行バッグつかってますか？
どんな輪行バッグつかってますか？
348 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 11:34:49 ID:VILYNu6t
BBってボール・ベアリングの略？
349 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 11:43:32 ID:bPMgWewr
ボトムブラケットの略。一番下にあるベアリングを支えてるブラケットだからボトム。
ブラケットっていうのは、[ ] [ ] こういう構造のモノ。この中をクランク軸が通っている。
ブラケットっていうのは、[ ] [ ] こういう構造のモノ。この中をクランク軸が通っている。
350 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/26(土) 12:03:59 ID:o0euqMcY
351 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 20:34:27 ID:2lsxnXe+
キャットアイのサイクロコンピューターを取り付けようと思うのですが
ケイデンスセンサーとクランクに取り付けるマグネットの間が空きすぎてどうしようもありません。
みなさんはどうしていますか？
ケイデンスセンサーとクランクに取り付けるマグネットの間が空きすぎてどうしようもありません。
みなさんはどうしていますか？
352 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 20:40:11 ID:S9I5xG6u
353 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 20:47:45 ID:bLLEAu0w
割り箸の太いほうを割らずに4センチぐらいに切ってからはさんで、ナイロンベルトで縛る。
354 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 20:59:12 ID:2Iuvzf/Q
355 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 21:04:50 ID:yB81uGMN
消しゴムがちょうどいいよ。
少しでも効率よく走りたいんだけど、コツ教えてください。
オラが知ってるのは、
・タイヤに空気入れる。
・チェーンに油注す。
・前傾姿勢にして抵抗を減らす
・荷物を減らして軽くする。
・ペダルを踏むだけじゃなくて、引く。けど、引き方がよくわからん。
少しでも効率よく走りたいんだけど、コツ教えてください。
オラが知ってるのは、
・タイヤに空気入れる。
・チェーンに油注す。
・前傾姿勢にして抵抗を減らす
・荷物を減らして軽くする。
・ペダルを踏むだけじゃなくて、引く。けど、引き方がよくわからん。
356 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 21:12:37 ID:DDO+1W0Z
357 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 21:38:00 ID:DH1YvuBB
358 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 21:44:06 ID:DDO+1W0Z
359 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 23:06:31 ID:dqxReHri
360 ：sage：2008/04/27(日) 23:19:46 ID:X+65NNLw
>>355
引くペダリングは、瞬間的な出力の増大にはつながるけど、実は効率が悪いよ。
>>359も言ってるとおり、高回転を保つほうが効率がいい。
そのためには、ペダルを踏むのはクランクが１時から４時くらいまでにして、
４時からあとは滑らかな円運動を意識してみてくだされ。
ペダルを踏むのではなく、クランクを回すのです。
引くペダリングは、瞬間的な出力の増大にはつながるけど、実は効率が悪いよ。
>>359も言ってるとおり、高回転を保つほうが効率がいい。
そのためには、ペダルを踏むのはクランクが１時から４時くらいまでにして、
４時からあとは滑らかな円運動を意識してみてくだされ。
ペダルを踏むのではなく、クランクを回すのです。
361 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 23:29:54 ID:6OfaXdGV
362 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 23:33:23 ID:6OfaXdGV
363 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 23:38:41 ID:f+sEVNJw
サイコンってすぐ飽きるね。俺だけかも知らんが。
大体の速度感覚は一日乗ってれば把握できるから後はいちいちサイコン覗く必要無くなる。
そもそも覗く行為がちょっと危険だしね。
距離はネットの地図ソフトや携帯のGPS機能など使えば分かるし。
もしサイコン購入に迷ってる人がいれば一意見として参考にしてくだされ。
俺は1ヶ月ほど使って外した。
大体の速度感覚は一日乗ってれば把握できるから後はいちいちサイコン覗く必要無くなる。
そもそも覗く行為がちょっと危険だしね。
距離はネットの地図ソフトや携帯のGPS機能など使えば分かるし。
もしサイコン購入に迷ってる人がいれば一意見として参考にしてくだされ。
俺は1ヶ月ほど使って外した。
364 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/27(日) 23:45:57 ID:dqxReHri
>>363
俺もあんま見ないな・・・。積算距離計だけあればいいや。
俺もあんま見ないな・・・。積算距離計だけあればいいや。
365 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 00:27:30 ID:0SLpXEIH
地図も持たず、勘と太陽の位置で無計画に走ってるが、帰ってきてＰＣ上で走ったところ地図上に赤線かなんか引いてくれる機械無いのかな？
ポケットに入れておくだけでＧＰＳ使って走った所記憶してくれて、ＵＳＢに刺せばおｋとか需要ありそうなんだけど
ポケットに入れておくだけでＧＰＳ使って走った所記憶してくれて、ＵＳＢに刺せばおｋとか需要ありそうなんだけど
366 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 00:41:33 ID:LTZUCbHX
>>365
alpslab route
alpslab route
367 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 00:45:36 ID:ii0NaQfw
368 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 00:55:15 ID:U7GGJBmj
23Cと28Cのパンクの比率ってどうですか？
あと23Cはスリップしやすいと聞くんですが
そのあたりもどうなんでしょうか
25Cと23Cのどっちに履き替えさせるか
検討中なのでアドバイスお願いします
あと23Cはスリップしやすいと聞くんですが
そのあたりもどうなんでしょうか
25Cと23Cのどっちに履き替えさせるか
検討中なのでアドバイスお願いします
370 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 01:27:32 ID:EFrNUakV
> 23Cと28Cのパンクの比率ってどうですか？
正直変わらんよ ちゃんとエア圧管理してる事前提な
> あと23Cはスリップしやすいと聞くんですが
> そのあたりもどうなんでしょうか
同一メーカー、同一種タイヤならば、
当然23Cよりも25Cの方がグリップ限界は高い
制動やコーナリング時はそのメリットが生きる
しかし細いタイヤは路面抵抗と重量の面でメリットがある
長距離走るならこっちの方が有利
おまいにとってより重要と思える性能を優先しろ
ちなみに俺はリア23C、フロント20C
25Cなんてクソ重いタイヤなんざ頼まれても付けたくねーな
正直変わらんよ ちゃんとエア圧管理してる事前提な
> あと23Cはスリップしやすいと聞くんですが
> そのあたりもどうなんでしょうか
同一メーカー、同一種タイヤならば、
当然23Cよりも25Cの方がグリップ限界は高い
制動やコーナリング時はそのメリットが生きる
しかし細いタイヤは路面抵抗と重量の面でメリットがある
長距離走るならこっちの方が有利
おまいにとってより重要と思える性能を優先しろ
ちなみに俺はリア23C、フロント20C
25Cなんてクソ重いタイヤなんざ頼まれても付けたくねーな
372 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 01:43:53 ID:uUDXhVDW
俺が使ってる空気入れで、気圧計が1000kPaぐらいになるまで空気入れて、タイヤを指で押すとまだ少しへこむぐらいなんだけど…。
やっぱ気圧計がいかれてんのかな？
やっぱ気圧計がいかれてんのかな？
373 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 01:45:27 ID:AVJpwA95
R3なんだがそのままのホイールでほそいタイヤはかせることできるのか？
374 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 01:47:50 ID:KF1Jp9XE
>>370
太いのはフロントの方が合理的だと思ってたが
太いのはフロントの方が合理的だと思ってたが
375 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 01:55:25 ID:bH46sF3K
>>373
Q このホイールでタイヤはどこまで細くできますか。
A 23cまでは問題なく入ると思われます。19cも使用できるものもありますが、全てOKということではありません。
太い方では、32cがメーカーによって入る物もありますが、32c全てがOKという事ではありません。
試す人は自己責任で。
Q このホイールでタイヤはどこまで細くできますか。
A 23cまでは問題なく入ると思われます。19cも使用できるものもありますが、全てOKということではありません。
太い方では、32cがメーカーによって入る物もありますが、32c全てがOKという事ではありません。
試す人は自己責任で。
376 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 02:20:07 ID:k5sAoHnh
むしろフロントを細くするメリットはなんですか
377 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 03:11:36 ID:KF1Jp9XE
風の抵抗か？
一度前後とも20Cにしたんだが、振動をやけに拾う感じで
どうも乗り心地がよくなかったんよ
で、リアは23Cに戻した
フロントは20Cのままでもでもそれほど乗り心地の差が出なかったので
軽さのメリットを取った
ちなみに使用タイヤはパナのストラディアスエリート チューブはミシュラン
どうも乗り心地がよくなかったんよ
で、リアは23Cに戻した
フロントは20Cのままでもでもそれほど乗り心地の差が出なかったので
軽さのメリットを取った
ちなみに使用タイヤはパナのストラディアスエリート チューブはミシュラン
379 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 03:57:44 ID:KF1Jp9XE
380 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 07:25:05 ID:h3V5+afu
そんなに細いの履いて、排水溝の蓋に挟まらないのか?
381 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 08:29:34 ID:nRseaRPB
>365
携帯がauで、対応機種だったら何も買わなくても今すぐにできる。
ttp://y2software.blog112.fc2.com/blog-entry-15.html
ttp://cs3200.blog.so-net.ne.jp/2008-03-23-1
ttp://120psi.blog122.fc2.com/blog-category-5.html
携帯がauで、対応機種だったら何も買わなくても今すぐにできる。
ttp://y2software.blog112.fc2.com/blog-entry-15.html
ttp://cs3200.blog.so-net.ne.jp/2008-03-23-1
ttp://120psi.blog122.fc2.com/blog-category-5.html
382 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 08:32:49 ID:cSpjkfWc
383 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 08:43:45 ID:ii0NaQfw
384 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 10:45:43 ID:/1ZVAHvM
>>382
地図との誤差をゼロにするのは実質的に不可能なんだから
ログが飛んでるとこが無ければ（修正すれば）GPSで十分でしょ。
地図上の距離と実際の走行距離が合わないのは当たり前と言えば
当たり前だし。
地図との誤差をゼロにするのは実質的に不可能なんだから
ログが飛んでるとこが無ければ（修正すれば）GPSで十分でしょ。
地図上の距離と実際の走行距離が合わないのは当たり前と言えば
当たり前だし。
385 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 10:56:11 ID:cSpjkfWc
>>384
ＧＰＳは「飛ぶ」よ。思いのほか多くねｗ
紙の地図に記載されてる道の距離と実際の距離も、驚くほど違う事がある。
俺ならホイールの回転数の方を信じる。「何のために距離を測っているのか」を考えれば。
俺はパソコンの地図上に線を引くために自転車に乗っているのではないから。
ＧＰＳは「飛ぶ」よ。思いのほか多くねｗ
紙の地図に記載されてる道の距離と実際の距離も、驚くほど違う事がある。
俺ならホイールの回転数の方を信じる。「何のために距離を測っているのか」を考えれば。
俺はパソコンの地図上に線を引くために自転車に乗っているのではないから。
386 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 11:14:20 ID:iWKZ27ir
387 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 11:26:15 ID:/1ZVAHvM
>>385
いや、オレは実際にeTrex LegendHCx使ってるけど、ほとんど飛ばないし
感度の良い今時の機種ならもっと飛ばないんじゃないのかね。
まあ都内のビル街で使えば飛ぶことも多いかもしれんが。
つか>>363からの流れからすると携帯のGPSの話かな？
距離も軌跡もただの結果確認に使うだけであって目的にはならないわな。
いや、オレは実際にeTrex LegendHCx使ってるけど、ほとんど飛ばないし
感度の良い今時の機種ならもっと飛ばないんじゃないのかね。
まあ都内のビル街で使えば飛ぶことも多いかもしれんが。
つか>>363からの流れからすると携帯のGPSの話かな？
距離も軌跡もただの結果確認に使うだけであって目的にはならないわな。
388 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 11:52:46 ID:FzcQfw6f
まぁ、サイコンもGPSも両方つけときゃいいんじゃねえかな。
サイコンは地図に線引いてくれないし
GPSはAveやら走行時間やらは出してくれないし？
サイコンは地図に線引いてくれないし
GPSはAveやら走行時間やらは出してくれないし？
389 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 13:49:34 ID:ZI7dbQUR
やすいGPSﾛｶﾞｰとPDA組合せて簡易ナビ出来る？
それだとPSPにGPSユニット付けた方が安いか
でもそれだと走って来たログとれないしな
それだとPSPにGPSユニット付けた方が安いか
でもそれだと走って来たログとれないしな
390 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 13:51:23 ID:3caZVY50
PSPはログとれるぞ
391 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 16:14:57 ID:JT1wY+c5
ポタリング with GPSは面白いが、そのぶん飽きるのも早かった。
走るのに関係ない余計なものを持つのも嫌だし。
走るのに関係ない余計なものを持つのも嫌だし。
392 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 17:56:24 ID:SepDshIa
今日Escape R3白を42000円で買ってきた。高いかな？
納期までｗｋｔｋ
納期までｗｋｔｋ
393 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 19:33:29 ID:mTTlOOr1
>>392
まあそんなもんじゃない
チェーン店でもなきゃ納車まではしばらく掛かるだろうけど
その間には本当に必要な用品だけ買うことを勧めるよ
でないと気がついたら自転車以外に10万なんて事もあったりなかったり
あったんだけどさ……
まあそんなもんじゃない
チェーン店でもなきゃ納車まではしばらく掛かるだろうけど
その間には本当に必要な用品だけ買うことを勧めるよ
でないと気がついたら自転車以外に10万なんて事もあったりなかったり
あったんだけどさ……
394 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 19:33:35 ID:h3V5+afu
値段的には安いな。
あとはアフターケアがどこまでしてもらえるかだ。
あとはアフターケアがどこまでしてもらえるかだ。
395 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 20:05:41 ID:AVJpwA95
アフターケアだったら俺がしてやるよ
396 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 20:07:17 ID:W+vEzbyN
も も
う う
い い
い い
で で
す
う う
い い
い い
で で
す
397 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 20:09:36 ID:W+vEzbyN
も も
う う
い い
い い
で で
す
う う
い い
い い
で で
す
398 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 20:17:06 ID:mTTlOOr1
IDが出る板だと楽でいいな
399 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 20:38:48 ID:qUSG1Czu
たしかに、本体以外に意外と金かかるね。消耗品は少ないけど
ヘルメット、工具、鍵、ライト、携帯ポンプ、フロアポンプ（家にあったのがプラスチック製のボロいのだったため新調）
あと、メンテ本とかサドルバックとかケミカルとか。
改造する予定はないけど、ハンドルの長さを縮めたい。パイプカッター買ってこなきゃ。
ヘルメット、工具、鍵、ライト、携帯ポンプ、フロアポンプ（家にあったのがプラスチック製のボロいのだったため新調）
あと、メンテ本とかサドルバックとかケミカルとか。
改造する予定はないけど、ハンドルの長さを縮めたい。パイプカッター買ってこなきゃ。
400 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 20:40:01 ID:VsgDTw5S
>392
2008だと安め、2007だと高い。
あとはどんな店で買ったかで結構上下する。
2008だと安め、2007だと高い。
あとはどんな店で買ったかで結構上下する。
401 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 20:45:41 ID:mTTlOOr1
>>399
先日580から540に切った
ダイソーの420円ので十分だったがローラーの溝のある側を内側にして
一方を切ったところ切り口が盛り上がってヤスリで削らなきゃならなくなった
今日ちょっと遠出したが直線の安定性は結構下がったけどまあまあいい感じ
先日580から540に切った
ダイソーの420円ので十分だったがローラーの溝のある側を内側にして
一方を切ったところ切り口が盛り上がってヤスリで削らなきゃならなくなった
今日ちょっと遠出したが直線の安定性は結構下がったけどまあまあいい感じ
402 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 20:58:55 ID:VQK71Zx8
も も
う う
い い
い い
で で
す
う う
い い
い い
で で
す
403 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 21:07:27 ID:ii0NaQfw
生活板だぞ、ここは
自転車板に戻れって言うのか？
自転車板に戻れって言うのか？
2008年型ですねー。セオサイクルってところで買いました。
本当はR3SE緑が欲しかったんですけど、やはり取り扱ってる店少ないようで・・・在庫にも無かったようです。
今から取り寄せたらどれくらい？と、納車まで6月と長すぎたのでR3に・・・。R3SEは標準価格より5000円引きにしてくれるらしい。
泥ヨケ別に買ってもあんまり差が無いなぁ・・・って思ったし。
SKSのクロモプラスチックで、純正泥ヨケじゃないので加工が必要らしいけど取り付けまでタダでやってくれる模様。
店頭で空気入れを無料でいつでもやってくれるらしい。
それぐらいだけど、ホムセンじゃなくて初めて自転車屋で買ったものよりはサービス良いほうだと思ってる。
納車楽しみだなー
本当はR3SE緑が欲しかったんですけど、やはり取り扱ってる店少ないようで・・・在庫にも無かったようです。
今から取り寄せたらどれくらい？と、納車まで6月と長すぎたのでR3に・・・。R3SEは標準価格より5000円引きにしてくれるらしい。
泥ヨケ別に買ってもあんまり差が無いなぁ・・・って思ったし。
SKSのクロモプラスチックで、純正泥ヨケじゃないので加工が必要らしいけど取り付けまでタダでやってくれる模様。
店頭で空気入れを無料でいつでもやってくれるらしい。
それぐらいだけど、ホムセンじゃなくて初めて自転車屋で買ったものよりはサービス良いほうだと思ってる。
納車楽しみだなー
405 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 21:25:41 ID:r3SnWCPd
>>379
細いタイヤでも、ハンドル・サドル・ペダルにバランスよく体重を配分・移動できれば、
普通の舗装道路を走っているぶんには、振動もそれほど気になるほどではないぞ。
ある程度までの段差なら、体のバネで吸収できる。
それができるなら、転がり抵抗の小さい細いタイヤの方が有利。
細いタイヤでも、ハンドル・サドル・ペダルにバランスよく体重を配分・移動できれば、
普通の舗装道路を走っているぶんには、振動もそれほど気になるほどではないぞ。
ある程度までの段差なら、体のバネで吸収できる。
それができるなら、転がり抵抗の小さい細いタイヤの方が有利。
406 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 21:26:15 ID:VQK71Zx8
も も
う う
い い
い い
で で
す
う う
い い
い い
で で
す
407 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 21:36:21 ID:AVJpwA95
板違いなのは理解できる
408 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/28(月) 23:27:42 ID:KF1Jp9XE
>>405
舗装路でも、夜は認識できない亀裂や凹凸が命取りになりかねないから気をつけての
舗装路でも、夜は認識できない亀裂や凹凸が命取りになりかねないから気をつけての
409 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 00:13:05 ID:mXA0aipW
みなさんはescapeのロゴやシール類は剥がしてますか？
剥がしたからといって保証外になるとかはありませんよね、、、？
一応聞いときたいのですが。
剥がしたからといって保証外になるとかはありませんよね、、、？
一応聞いときたいのですが。
410 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 00:31:10 ID:yLo4xQwF
あさひのロゴシールを外すと無料でやってくれることが有料になる。
411 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 00:53:38 ID:mXA0aipW
あさひって何？
412 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 01:34:02 ID:LPkZuplK
自転車屋さん。
2007のESCAPEロゴは意外とダンシングするときに内腿と擦れることに最近気付いた。
2007のESCAPEロゴは意外とダンシングするときに内腿と擦れることに最近気付いた。
413 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 01:47:47 ID:SpgThIaE
2005のダークグリーン乗ってる
まったくロゴ目立たない
まったくロゴ目立たない
414 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 02:30:35 ID:ONDigLa4
415 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 02:47:25 ID:7NPkXyJj
自転車屋は自分のとこで買われた自転車をシールで見分ける
サービスに差がつくことがあるので剥がしちゃだめ
サービスに差がつくことがあるので剥がしちゃだめ
416 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 06:03:31 ID:uxPdAWcq
ところで上のほうで七分パンツ穿いて乗ると言う人がいましたが、
皆さんどこで買われたのですか？スポーツ店巡ったけども丁度良さそうなのがありませぬ、、、
皆さんどこで買われたのですか？スポーツ店巡ったけども丁度良さそうなのがありませぬ、、、
417 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 07:49:29 ID:yLo4xQwF
ユニクロとかスポーツデポとかゼビオとかモンベルとかナイキショップとか。
最近八分丈が欲しいがレディスしかねぇ。
改めて自分のR3を見ると結構いっぱいシール貼ってあることに気がついた。
前輪のクイックレバー辺りの警告シールとか結構かっこわるいねｗ
最近八分丈が欲しいがレディスしかねぇ。
改めて自分のR3を見ると結構いっぱいシール貼ってあることに気がついた。
前輪のクイックレバー辺りの警告シールとか結構かっこわるいねｗ
418 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 12:04:37 ID:AX+eUAr/
教えて君でゴメン
目の前にWH-R500があって、23cは発注済み。
スプロケは元々着いてるのを移植しようと思ったんだけど、R500の説明書には最大ギア21-27Tの記載アリ。元のスプロケは32Tだけど付くのかなぁ？
スプロケも買っちゃおうかなぁ～。どーも12-25Tあたりが気になる。
目の前にWH-R500があって、23cは発注済み。
スプロケは元々着いてるのを移植しようと思ったんだけど、R500の説明書には最大ギア21-27Tの記載アリ。元のスプロケは32Tだけど付くのかなぁ？
スプロケも買っちゃおうかなぁ～。どーも12-25Tあたりが気になる。
419 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 12:13:55 ID:ojbwKuMD
>>418
ブツが目の前にあるのなら、自分で付けてみるのが一番確実。
ブツが目の前にあるのなら、自分で付けてみるのが一番確実。
420 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 12:23:18 ID:AX+eUAr/
418です。
>419
ありがと。付けてみようかなぁ
最大ギアの制限があるなんて、ちょっと不思議だったんで
チェーン落ちるとかなんか有ったら報告します。
でも、タイヤが来ない。スプロケ外し買ってきます。
>419
ありがと。付けてみようかなぁ
最大ギアの制限があるなんて、ちょっと不思議だったんで
チェーン落ちるとかなんか有ったら報告します。
でも、タイヤが来ない。スプロケ外し買ってきます。
421 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 13:24:07 ID:9udscyc3
422 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 16:22:19 ID:UYMXAE0b
IDちがいますけど、418です。
>421サンクス。いってきます。
>421サンクス。いってきます。
423 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 19:22:53 ID:If8UaxUD
11-32Tってホントワイドだよな
前を変える必要性がないぐらい
前を変える必要性がないぐらい
424 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 19:26:32 ID:1YqZYJbB
エルゴパワー化成功！
RD：Deore
その他：デフォ
特記：ブレーキにはアジャスタ付きのバナナつけた。
FDはよくわからんけど、RDは綺麗に変速してる。
質問あればどうぞ。
RD：Deore
その他：デフォ
特記：ブレーキにはアジャスタ付きのバナナつけた。
FDはよくわからんけど、RDは綺麗に変速してる。
質問あればどうぞ。
425 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 20:19:12 ID:Hm2qUhgo
>>424
見せてよ！
見せてよ！
426 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 20:29:37 ID:1YqZYJbB
427 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 20:43:19 ID:38PiJ33C
画像もう消えてるぞ！
428 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 20:47:34 ID:If8UaxUD
フレームの色はどうなってんの
429 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 20:53:32 ID:1YqZYJbB
430 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 21:55:34 ID:6OQr7PiN
431 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 22:39:21 ID:SpgThIaE
今スプロケは12-25(8s)で、RDはティアグラ、シフターはソラに交換してるけど、
それまではこのスプロケでRDもシフターもデフォのまま（グリップシフト）使ってた。
問題なかったぞ。
それまではこのスプロケでRDもシフターもデフォのまま（グリップシフト）使ってた。
問題なかったぞ。
432 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 23:47:51 ID:JYxrzyxQ
wikiの構成をマネして06R2を10510速化したよ
シフトがヌルヌルで気持ちいいね
後はこの性能を生かせるエンジンだけだなｗ
シフトがヌルヌルで気持ちいいね
後はこの性能を生かせるエンジンだけだなｗ
433 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/29(火) 23:54:19 ID:SpgThIaE
>>432
いくらかかった？
いくらかかった？
434 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 00:33:17 ID:gFpT8Emv
>432
ブレーキはどうしたの？
ブレーキはどうしたの？
435 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 01:02:37 ID:Jx7Z3o2I
>430-431
ありがと。とりあえず元のスプロケでいきます。
フロントのクイックリリースのレバーの付いていない方（黒いプラスチック）のネジを曲げてしまい、レバー弛めてもタイヤ外れない。
レバーのところ切断するかなぁ。。。なかなかホイール交換できない・・・。
ありがと。とりあえず元のスプロケでいきます。
フロントのクイックリリースのレバーの付いていない方（黒いプラスチック）のネジを曲げてしまい、レバー弛めてもタイヤ外れない。
レバーのところ切断するかなぁ。。。なかなかホイール交換できない・・・。
436 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 01:12:42 ID:idgWv+Aa
>>433
いろんな店で2ヶ月かかけてパーツを集めたから総額は不明です つか、怖くて計算したくないｗ
>>434
ブレーキは一年ほど前にDEORE LXに交換してました
今回はケーブルとシューの交換です
いろんな店で2ヶ月かかけてパーツを集めたから総額は不明です つか、怖くて計算したくないｗ
>>434
ブレーキは一年ほど前にDEORE LXに交換してました
今回はケーブルとシューの交換です
437 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 01:14:12 ID:gFpT8Emv
ということは287Vかトラベルエージェントですか？
効き具合はどうでしょ。
効き具合はどうでしょ。
438 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 05:14:46 ID:o+fai7si
>>432 そんなに多段のギヤ使い道あるの？
439 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 09:03:47 ID:vyN1BhVU
１０５化ってことはフロントはダブルなんじゃん？
440 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 10:09:16 ID:rpsKf3vA
441 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 12:18:20 ID:RVLsJwR2
>>438は10,510速化したと思ったんじゃなかろうか。
442 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 12:58:46 ID:WGu+wYMC
自分も最近R3を105化した
RDの話だけどｗ
RDの話だけどｗ
443 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 20:10:15 ID:gNK8S9TU
RDの105化はシフターも交換だよね
スラムのRD人気ないね
スラムのRD人気ないね
444 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 20:15:59 ID:d2J92wPm
ドロップハンドル化しようと思ってます。
まとめwikiにはキャリパーブレーキはイクナイって書いてありますが、
無理な応力加えるとフォークが持たないって意味ですかね？
まとめwikiにはキャリパーブレーキはイクナイって書いてありますが、
無理な応力加えるとフォークが持たないって意味ですかね？
445 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 20:22:51 ID:l5ZShyT9
穴がそれようじゃないっぽいからな
クロモリフォークならあるいは……
クロモリフォークならあるいは……
446 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 20:32:35 ID:rWm5k8Sx
ﾄﾞﾛｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙにしたいっていったらしないほうがいいっていわれました
自転車屋さんに。いろいろ話を聞いていてなっとくしました
自転車屋さんに。いろいろ話を聞いていてなっとくしました
447 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/04/30(水) 20:47:16 ID:gFpT8Emv
ドロハン化もブルホン化も目的があってこそやるべきで。
説得されてやめるくらいってどんな理由だったのか。
どんな説得だったのかも気になるなｗ
かっこいいからってのも十分な理由になるとは思うけども。
説得されてやめるくらいってどんな理由だったのか。
どんな説得だったのかも気になるなｗ
かっこいいからってのも十分な理由になるとは思うけども。
>>443
うん、シフターはALIVIOにした
R3のコンポって全てスラムかと思ったらFDがシマノだった
スラムシフターとシマノＦＤの組み合わせがおｋって事は、スラムＭＴＢ・ＦＤ用シフターの引き量＝シマノＭＴＢ・ＦＤ用シフターの引き量 って事なんだろうか
うん、シフターはALIVIOにした
R3のコンポって全てスラムかと思ったらFDがシマノだった
スラムシフターとシマノＦＤの組み合わせがおｋって事は、スラムＭＴＢ・ＦＤ用シフターの引き量＝シマノＭＴＢ・ＦＤ用シフターの引き量 って事なんだろうか
449 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 00:02:29 ID:rWm5k8Sx
この自転車２台でらぶほいってきました！
450 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 00:24:27 ID:/V6EIEAa
451 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 00:28:50 ID:PiBQuEfG
Ｒ３のクロモリフォークって結構いいね。
最近通勤で（片道２８Ｋｍ）で使ってていろんな路面を走る時に感じる・・・
そして、シートポストサスも皆が言うほど悪いと思わない・・・
ちゃんと調節すれば、かなり快適に使えるようになる
最近通勤で（片道２８Ｋｍ）で使ってていろんな路面を走る時に感じる・・・
そして、シートポストサスも皆が言うほど悪いと思わない・・・
ちゃんと調節すれば、かなり快適に使えるようになる
452 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 00:53:24 ID:xeaJ9BHR
>450
カンチにするならカンチスレ見てきた方がいいよ。
あとキャリパーの失敗談はここにある ttp://escaper3escape.blog118.fc2.com/blog-entry-16.html
あと、テクトロからRL520ってブレーキレバーが発売されたので、Vブレーキにするのもあり。
287Vよりかなり安いので敷居が下がった。
http://www.e-ftb.co.jp/img/TEKTRO.pdf
カンチにするならカンチスレ見てきた方がいいよ。
あとキャリパーの失敗談はここにある ttp://escaper3escape.blog118.fc2.com/blog-entry-16.html
あと、テクトロからRL520ってブレーキレバーが発売されたので、Vブレーキにするのもあり。
287Vよりかなり安いので敷居が下がった。
http://www.e-ftb.co.jp/img/TEKTRO.pdf
453 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 00:54:31 ID:apoeHkhP
見かけだけのケチったカーボンよりも製造技術が確立していて安く良いものが作れるクロモリの方が良い結果が出ることがある。
単純に素材の柔らかさと重さによる安定感があるだけという説もあるが・・・
単純に素材の柔らかさと重さによる安定感があるだけという説もあるが・・・
454 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 01:40:48 ID:rcxdMaUr
皆さんやはりクロスバイクでも車道を走っておられるのでしょうか？
ロードじゃないと車道走るなみたいな感がありますが、、、
また、平地での最高速度はどれくらいをマークされていますか？
ロードじゃないと車道走るなみたいな感がありますが、、、
また、平地での最高速度はどれくらいをマークされていますか？
455 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 02:33:06 ID:58RFEzYN
>>454
俺はブルホン化も何もしてないノーマルR3だけど、普通に車道走るよ
ただ路側帯が狭くて車のaveが40～50kmありそうなところ、歩道に逃げてる
速度差あるところじゃ追突怖いんだ、チキンだと言われそうだけどｗ
道交法では「基本車道な！歩道は危ないときだけなんだからな！」って書いてある
堂々と車道走ったらいいんだよ
必死にタイムアタックとか、そういうこと全くしないから、最高速は分からない
俺はブルホン化も何もしてないノーマルR3だけど、普通に車道走るよ
ただ路側帯が狭くて車のaveが40～50kmありそうなところ、歩道に逃げてる
速度差あるところじゃ追突怖いんだ、チキンだと言われそうだけどｗ
道交法では「基本車道な！歩道は危ないときだけなんだからな！」って書いてある
堂々と車道走ったらいいんだよ
必死にタイムアタックとか、そういうこと全くしないから、最高速は分からない
>>448
FDがシマノ、クランクはFSAとミックスコンポだよね。
RDの引き量はシマノとスラムでは違って、どちらがどちらか忘れてしまったけど、
シフター：ディレイラー比が１：１に２：１と異なるので、スラムのシフターは、
スラムRD用とシマノRD用が販売されているとのこと。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/208_all.html
FDがシマノ、クランクはFSAとミックスコンポだよね。
RDの引き量はシマノとスラムでは違って、どちらがどちらか忘れてしまったけど、
シフター：ディレイラー比が１：１に２：１と異なるので、スラムのシフターは、
スラムRD用とシマノRD用が販売されているとのこと。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/208_all.html
すまん、FDとRD間違えてたorz
FDの引き量はスラムとシマノは同じだと書いてあるね。
FDの引き量はスラムとシマノは同じだと書いてあるね。
>>448
自分はティアグラ+105仕様にしたので勉強不足でした。
部品はSL-R440-9 2/3x9s、RD-5600-GS、FD-4503-B、FC-4503、SM-FC5600、
CN-7701、CN-HG50-9sで、今日作業をする予定なのだけど、wikiだとFDが
> FD-4500-B バンド式 3x9s (ドロップハンドル用) or FD-R453-B バンド式 3x9s(フラットバー用)
となっているんだけど、FD-4500Bは4503Bの間違いだと思うのだけど、
ドロップハンドル用と、フラットハンドル用の違いが引っ掛かるんだけど、
フラットバー用シフターでロード用のFDは引けないのかな？
自分はティアグラ+105仕様にしたので勉強不足でした。
部品はSL-R440-9 2/3x9s、RD-5600-GS、FD-4503-B、FC-4503、SM-FC5600、
CN-7701、CN-HG50-9sで、今日作業をする予定なのだけど、wikiだとFDが
> FD-4500-B バンド式 3x9s (ドロップハンドル用) or FD-R453-B バンド式 3x9s(フラットバー用)
となっているんだけど、FD-4500Bは4503Bの間違いだと思うのだけど、
ドロップハンドル用と、フラットハンドル用の違いが引っ掛かるんだけど、
フラットバー用シフターでロード用のFDは引けないのかな？
FDのことはここにありましたorz
ttp://www27.atwiki.jp/escape_2ch/pages/46.html
シマノの場合、MTB用RDもロード用RDも引き量は同じ。
よって、SRAM製シマノ対応MTB用シフターでシマノ製ロード用RDを引ける。
SRAMの場合シフターでワイヤーを仮に1mm引くとRDも1mm分動作する。(1:1 actuation ratio)
シマノの場合、シフターでワイヤーを1mm引くとRDは2mm分動作する。(2:1 actuation ratio)
(a) SRAM製シマノRD対応シフター＋シマノRDの組み合わせと、(b)SRAM製SRAM RD用シフター＋SRAM RDの組み合わせを比べると、
(a)の方がシフターをひねる量は少なくて済むがより強い力でひねる必要が出てくる。
逆に(b)の場合はより少ない力でシフターを廻すことができるが(a)よりは大きく動かさなければならない。
ttp://www27.atwiki.jp/escape_2ch/pages/46.html
シマノの場合、MTB用RDもロード用RDも引き量は同じ。
よって、SRAM製シマノ対応MTB用シフターでシマノ製ロード用RDを引ける。
SRAMの場合シフターでワイヤーを仮に1mm引くとRDも1mm分動作する。(1:1 actuation ratio)
シマノの場合、シフターでワイヤーを1mm引くとRDは2mm分動作する。(2:1 actuation ratio)
(a) SRAM製シマノRD対応シフター＋シマノRDの組み合わせと、(b)SRAM製SRAM RD用シフター＋SRAM RDの組み合わせを比べると、
(a)の方がシフターをひねる量は少なくて済むがより強い力でひねる必要が出てくる。
逆に(b)の場合はより少ない力でシフターを廻すことができるが(a)よりは大きく動かさなければならない。
461 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 10:37:21 ID:n+PSr0I4
462 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 16:55:24 ID:SHPAl0nY
463 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 21:06:45 ID:/V6EIEAa
>>452
どもどもです
カンチスレ見てきました。ALTUSで組んでみます。
自転車屋さんによるとシマノの納期が遅れ気味だそうですが、
夏本番までには報告できるようにしたいです。
>>454
専ら車道しか走ってませんよー。
追い風が強いと軽く40km/hは出ますから、怖くて歩道は走れません。
どもどもです
カンチスレ見てきました。ALTUSで組んでみます。
自転車屋さんによるとシマノの納期が遅れ気味だそうですが、
夏本番までには報告できるようにしたいです。
>>454
専ら車道しか走ってませんよー。
追い風が強いと軽く40km/hは出ますから、怖くて歩道は走れません。
464 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 21:54:17 ID:Gll9JwiR
●よく荒れるNGワード一覧
最高速度
巡航速度
平均速度
ロードを抜く抜いた
ヘルメット
グローブ
レーパン
バーエンドバー
クロモリ
カーボン
サス
R2
ロード
中途半端
安物
ゆとり
●主な荒れないワード一覧
コスパ最強
もういいです。
アニオタ
愛着
ルイズの可愛さは異常
ルイズかわいいにゃん
ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール
食パンをくわえた女の子
最高速度
巡航速度
平均速度
ロードを抜く抜いた
ヘルメット
グローブ
レーパン
バーエンドバー
クロモリ
カーボン
サス
R2
ロード
中途半端
安物
ゆとり
●主な荒れないワード一覧
コスパ最強
もういいです。
アニオタ
愛着
ルイズの可愛さは異常
ルイズかわいいにゃん
ルイズ・フランソワーズ・ル・ブラン・ド・ラ・ヴァリエール
食パンをくわえた女の子
465 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/01(木) 23:45:37 ID:n+PSr0I4
あぁそうだ
今日からシマノ製品が値上がりだそうで・・・。
今日からシマノ製品が値上がりだそうで・・・。
466 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 00:23:31 ID:j7aJfVCx
質問いいですか？
タイヤを２３ｃへと変更したいのですがチューブのサイズは 18/23 23/26 とあったのですが
どちらが適正なのでしょうか・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/p-tube12.html
を購入しようと思っています
もう一つバルブにロングタイプなるものがあるのですがこちらはなにかメリットがあるんでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないのですがよろしくお願いします
タイヤを２３ｃへと変更したいのですがチューブのサイズは 18/23 23/26 とあったのですが
どちらが適正なのでしょうか・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/p-tube12.html
を購入しようと思っています
もう一つバルブにロングタイプなるものがあるのですがこちらはなにかメリットがあるんでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないのですがよろしくお願いします
467 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 00:35:06 ID:JwP6BiOW
>>466
どっちでもいいよ
軽い方でも選べばいい
バルブはホイールのリムがディープリムだったりするとロングじゃないと
空気が入れづらかったりする
デフォのスピンフォースなら48mmのものを選べば問題はない
どっちでもいいよ
軽い方でも選べばいい
バルブはホイールのリムがディープリムだったりするとロングじゃないと
空気が入れづらかったりする
デフォのスピンフォースなら48mmのものを選べば問題はない
468 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 00:35:08 ID:W7UQgHh0
>>466
18/23の方が軽い
23/26の方が丈夫
好きな方を買えばいい
R3の純正ホイールみたいなリムが深いホイールの場合、
ロングバルブじゃないと、バルブの口が外に出る長さが足りなくて
空気が入れられないことがある
ちなみに、俺はそのチューブは好きじゃない
2回使ったけど2回ともすぐに原因不明のパンクが起こった
18/23の方が軽い
23/26の方が丈夫
好きな方を買えばいい
R3の純正ホイールみたいなリムが深いホイールの場合、
ロングバルブじゃないと、バルブの口が外に出る長さが足りなくて
空気が入れられないことがある
ちなみに、俺はそのチューブは好きじゃない
2回使ったけど2回ともすぐに原因不明のパンクが起こった
469 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 01:20:46 ID:j7aJfVCx
>>467
>>468
丁寧な返答ありがとうございます
R3は48mmとロングなバルブなのですね 軽さと丈夫さは好みというわけですか
URLのパナのチューブはやめたほうがよさようですね･･･違うものを検討してみます
大変助かりました どうもありがとうございます
>>468
丁寧な返答ありがとうございます
R3は48mmとロングなバルブなのですね 軽さと丈夫さは好みというわけですか
URLのパナのチューブはやめたほうがよさようですね･･･違うものを検討してみます
大変助かりました どうもありがとうございます
470 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 05:34:36 ID:rePSD4zF
471 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 10:22:24 ID:CaBYGLU3
>>470に一票。”原因不明”なんだからチューブが悪かったとは言えないよね。
472 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 11:46:29 ID:ShG5LkF1
でも他のチューブでは起こらないならチューブが原因の
可能性は高いよね。たまたまかもしれないけど。
可能性は高いよね。たまたまかもしれないけど。
473 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 11:56:07 ID:m+tek55U
チューブを抜いた時点で状況は大きく変わる。比較するならなるべく同じ条件でないとな。
たとえばこのチューブを使ったユーザーからパンクのクレームがすごく多いとか。
でもそんな話は聞かないと思うが。
たとえばこのチューブを使ったユーザーからパンクのクレームがすごく多いとか。
でもそんな話は聞かないと思うが。
474 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 14:11:21 ID:W7UQgHh0
原因はチューブのせいじゃないとしても、俺はこのチューブは嫌いだ
根拠なく叩いてると言われればその通りなんだが
このチューブを使った時だけパンクされたら、2度と買う気がしなくなる
根拠なく叩いてると言われればその通りなんだが
このチューブを使った時だけパンクされたら、2度と買う気がしなくなる
475 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 15:26:45 ID:m+tek55U
476 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 17:30:32 ID:rePSD4zF
1度目普通に異物がタイヤに直角に刺さってパンク
2回目、異物そのままで修理してパンク
そんなところかｗ
どっちにしろ俺はパナレーサー48mmバルブ長の普通の使ってるが特に問題なっすぃんぐ
2回目、異物そのままで修理してパンク
そんなところかｗ
どっちにしろ俺はパナレーサー48mmバルブ長の普通の使ってるが特に問題なっすぃんぐ
477 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 17:37:03 ID:W7UQgHh0
異物は何度も確認したから、タイヤとチューブが擦れてパンクしたものと思っている
空気圧かなり低めで乗ってるんで
空気圧かなり低めで乗ってるんで
478 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 17:38:11 ID:5Eg+Kn26
だめじょん
479 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 17:46:10 ID:JwP6BiOW
低めで乗る意味がわからん
480 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 17:49:26 ID:Ds3Fl59Q
>空気圧かなり低めで乗ってるんで
>空気圧かなり低めで乗ってるんで
どう考えてもそれが原因
また近いうちにパンクするぞ
乗り心地を快適にしたいなら太いタイヤにして適正空気圧で乗ることだね
>空気圧かなり低めで乗ってるんで
どう考えてもそれが原因
また近いうちにパンクするぞ
乗り心地を快適にしたいなら太いタイヤにして適正空気圧で乗ることだね
481 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 17:52:40 ID:W7UQgHh0
他のチューブでは何千km走っても平気
482 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 17:58:46 ID:Ds3Fl59Q
何気圧で走ってんの？
なじぇ低くするの？
なじぇ低くするの？
483 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 18:15:20 ID:rePSD4zF
高圧タイヤって適正空気圧じゃないと
リム打ちしやすかったりひび割れ劣化しやすかったりするから
必ず適正空気圧で使わないとだめだよ。
原因不明っておもいっきり低気圧が原因だろｗ
それと、R3デフォのタイヤはどうも堅いんだよね。
最近23Cにかえたけどえらく乗り心地よくなったよ。
リム打ちしやすかったりひび割れ劣化しやすかったりするから
必ず適正空気圧で使わないとだめだよ。
原因不明っておもいっきり低気圧が原因だろｗ
それと、R3デフォのタイヤはどうも堅いんだよね。
最近23Cにかえたけどえらく乗り心地よくなったよ。
484 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 18:37:44 ID:Ds3Fl59Q
結論：パナのタイヤは適正空気圧より低い状態で使うとパンクしやすい
大抵の人は適正空気圧で使うからあまり参考にならない情報だな
大抵の人は適正空気圧で使うからあまり参考にならない情報だな
485 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 19:00:26 ID:Cz9yFJXm
TIAGRA9sに変えたら通勤時に4km/h速度アップした！
クランク165mmにしたのも効いてるのかもしれん。
クランク165mmにしたのも効いてるのかもしれん。
486 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 19:15:09 ID:hLG/fq4R
R3レッド買ったぁぁ。44000円で、色々つけたらやっぱり５万。
何だこの久しぶりのwktk感は。小さい頃GIANTのMTB買ってもらって
すごく嬉しかった感覚に近いものがある。ここに書いてあることは
正直ほとんど理解できないけど、これもwktk学んでいこうと思う。
ちなみに自転車は「あさみ号」と名付けた。以上チラ裏でした。
何だこの久しぶりのwktk感は。小さい頃GIANTのMTB買ってもらって
すごく嬉しかった感覚に近いものがある。ここに書いてあることは
正直ほとんど理解できないけど、これもwktk学んでいこうと思う。
ちなみに自転車は「あさみ号」と名付けた。以上チラ裏でした。
487 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 20:17:19 ID:+0ROPwq6
488 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 21:04:09 ID:qHGlVMEo
ローマ字で“Asami”とかかね？やり方次第で普通にオサレになりそうな希ガス。
489 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 22:05:16 ID:mZ6MJwmz
490 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 22:09:27 ID:5LN/nVLG
うへえさすがGIANT
mini-zeroいいなあｗ
mini-zeroいいなあｗ
491 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 22:10:59 ID:i1pKCr2R
RDはシマノに交換する必要あり。
FDはそのままで行けるはず。
FDはそのままで行けるはず。
492 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 22:11:25 ID:GHGlcAUA
R Disc だけどスレが見当たらないんで、ここでいい？
493 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 22:32:14 ID:Cz9yFJXm
どうぞどうぞいらっしゃい。
R Discにしておけば良かったなぁと思ってた俺。
R Discにしておけば良かったなぁと思ってた俺。
494 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/02(金) 22:34:12 ID:5UupC0ML
07のﾌｫﾚｽﾄｸﾞﾘｰﾝ380mmどっかに残ってないですか?
495 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 00:10:48 ID:UCrnrZ3+
Diskもいいけどホイール交換に自由度がなさそうかな。
496 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 00:18:11 ID:tzLdgqcO
ディスクブレーキは
リムが真っ黒にできるのでカッコイイ
リムが真っ黒にできるのでカッコイイ
497 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 03:45:49 ID:ZNEMlsMM
R2かR3、あるいはR Diskを買おうと思ってるんだけど、
用途は通学で、道のりが
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1209753384221.jpg
↑こんなのなんだ。
この坂を楽に速く上りたいのが一番の購入動機なんだけど、
・ディスクブレーキはちょっと重いけど格好良いしVブレーキより調整頻度は少なくて済みそうだなぁ。
・けど駅の駐輪所に停めるからカーボンフォーク壊れそうな気がして怖いよぅ！
誰かこんなわがままな俺に引導を渡してくだしあ(^q^)
用途は通学で、道のりが
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1209753384221.jpg
↑こんなのなんだ。
この坂を楽に速く上りたいのが一番の購入動機なんだけど、
・ディスクブレーキはちょっと重いけど格好良いしVブレーキより調整頻度は少なくて済みそうだなぁ。
・けど駅の駐輪所に停めるからカーボンフォーク壊れそうな気がして怖いよぅ！
誰かこんなわがままな俺に引導を渡してくだしあ(^q^)
498 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 04:28:34 ID:0s05JCaZ
>>497
自転車よりザイルを買ったほうが良いのでは
自転車よりザイルを買ったほうが良いのでは
499 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 05:01:31 ID:RFsTCXbt
500 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 05:06:21 ID:EHj/DHtt
501 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 05:07:36 ID:ZX/9s/2Y
502 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 07:24:08 ID:AOKqt/ms
>497
似たような坂を通勤してるが、R3で十分だと思う。
ただし車重と自重が憎らしくなることもある。
R2買うくらいならR3買って差額でホイル交換して25c辺りはかせたほうが坂に強くなるだろう。
元のホイールもそのままオクに出すという方法もある。
似たような坂を通勤してるが、R3で十分だと思う。
ただし車重と自重が憎らしくなることもある。
R2買うくらいならR3買って差額でホイル交換して25c辺りはかせたほうが坂に強くなるだろう。
元のホイールもそのままオクに出すという方法もある。
503 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 08:42:29 ID:BvTgJZYj
>>497
その坂に特化した性能が欲しいなら、俺なら電アシいっちゃうかなぁ・・。
その坂に特化した性能が欲しいなら、俺なら電アシいっちゃうかなぁ・・。
504 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 09:39:19 ID:9emS4qA4
帰りは下りになるんじゃないのか?
それならﾌﾞﾚｰｷをなんとかしないとな。
R3のﾌﾞﾚｰｷは糞だがｼｭｰをﾃﾞｵｰﾚあたりに変えるだけで抜群の効きになる。
それならﾌﾞﾚｰｷをなんとかしないとな。
R3のﾌﾞﾚｰｷは糞だがｼｭｰをﾃﾞｵｰﾚあたりに変えるだけで抜群の効きになる。
505 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 10:26:33 ID:7uJqPK6s
短距離で相当な高低差あるんだね
短い距離なら、無理して自転車で上らず押して歩くのも手
通勤前に汗かきたくないだろうし
5～10分早く出れば言いだけの話
短い距離なら、無理して自転車で上らず押して歩くのも手
通勤前に汗かきたくないだろうし
5～10分早く出れば言いだけの話
506 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 10:26:49 ID:Ua8DSqrD
家から駅まで毎日通うとしたらブレーキシューの減りが早そうだなぁ、、、
507 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 11:00:06 ID:2kWZGRPg
508 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 11:01:57 ID:lbUyPIiL
509 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 11:26:18 ID:7uJqPK6s
画像見ると数百ｍ？を高低差60mじゃないかな
2.6kmを徐々に上るんじゃなくて
2.6kmを徐々に上るんじゃなくて
510 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 11:36:24 ID:AOKqt/ms
511 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 11:40:11 ID:7uJqPK6s
自宅から職場までのルートだから、両方バレちゃうじゃんｗ
512 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 11:43:53 ID:AOKqt/ms
せめて激坂区間だけでもいいからさ。
うちの近所にも激坂があるが、シッティングだと前インナー後26Tでないとくるくる回せん。
もう一段下げると歩いた方が早いしなｗ
そのページでルート検索したら40％って数字がでたよ・・・
うちの近所にも激坂があるが、シッティングだと前インナー後26Tでないとくるくる回せん。
もう一段下げると歩いた方が早いしなｗ
そのページでルート検索したら40％って数字がでたよ・・・
513 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 11:48:11 ID:7uJqPK6s
514 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 11:48:19 ID:lbUyPIiL
>>509
仮に坂の部分の距離を600ｍとしよう
すると10%の勾配で、そこそこ大変そうに思える
が、時速12ｋｍのかなりゆっくりした速度で走っても
たったの3分しかかからない
途中に信号とかあって停車とかしたとしても
フロントトリプルのモデルでインナー使えば
普通に登れると思うが
むしろ急傾斜なら下りに気を使うべし
仮に坂の部分の距離を600ｍとしよう
すると10%の勾配で、そこそこ大変そうに思える
が、時速12ｋｍのかなりゆっくりした速度で走っても
たったの3分しかかからない
途中に信号とかあって停車とかしたとしても
フロントトリプルのモデルでインナー使えば
普通に登れると思うが
むしろ急傾斜なら下りに気を使うべし
515 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 11:51:45 ID:AOKqt/ms
>513
その検索結果にうちの近所があるｗｗｗ
その検索結果にうちの近所があるｗｗｗ
516 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 11:54:54 ID:7uJqPK6s
>>514
なんか一生懸命だねｗ俺はそこまで計算しないなｗ
休みの日で、ジャージでも着てるならどうってことないかもしんないけどねえ
通勤前のYシャツの背中に汗かきたくないもんだよ
クリーニングしてすぐ背広に汗の臭いとか嫌だもんね
だから歩くのが一番いい気がするｗ
考え方の基準がトレーニングしてるって感じだよ？ｗ
なんか一生懸命だねｗ俺はそこまで計算しないなｗ
休みの日で、ジャージでも着てるならどうってことないかもしんないけどねえ
通勤前のYシャツの背中に汗かきたくないもんだよ
クリーニングしてすぐ背広に汗の臭いとか嫌だもんね
だから歩くのが一番いい気がするｗ
考え方の基準がトレーニングしてるって感じだよ？ｗ
517 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 12:10:26 ID:lbUyPIiL
>>516
600m押して歩くほうが大変そうな気もするが
600m押して歩くほうが大変そうな気もするが
518 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 12:10:29 ID:NHb2LNR/
貧脚ピザの自己弁護が始まりましたｗ
519 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 12:18:01 ID:ssMcsa5o
たいした坂じゃないのにR3とかで押して歩いてたら
その……恥ずかしくないか？
その……恥ずかしくないか？
520 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 12:24:28 ID:lbUyPIiL
521 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 12:28:34 ID:7uJqPK6s
>>517
どーだろうねえ
電動アシもいいね、TVでやっていたのみたことあるけど
競輪選手 + ロード vs 女性アナウンサー + 電動アシ
何勝負かして、互角か女性アナウンサー勝利って結果だった
文明の利器はすごいね
>>518
鍛えるなら、通勤中はしたくないなｗ
どーだろうねえ
電動アシもいいね、TVでやっていたのみたことあるけど
競輪選手 + ロード vs 女性アナウンサー + 電動アシ
何勝負かして、互角か女性アナウンサー勝利って結果だった
文明の利器はすごいね
>>518
鍛えるなら、通勤中はしたくないなｗ
522 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 12:31:07 ID:7uJqPK6s
>>519
全く気にしないｗ
大抵の人は、車種なんか分かんないものだよ
大体注油すらしてない人が9割だしねｗ
自転車趣味になると、他人の自転車が気になるから、他人も同じように気にしてるとか思うんだろうけどね
全く気にしないｗ
大抵の人は、車種なんか分かんないものだよ
大体注油すらしてない人が9割だしねｗ
自転車趣味になると、他人の自転車が気になるから、他人も同じように気にしてるとか思うんだろうけどね
523 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 13:43:17 ID:nQ/1gBY6
遂に08'モデルの黒を買ったぞ!!
42000円だったが、いろいろ付けて6万。
青がなくて残念だった…
42000円だったが、いろいろ付けて6万。
青がなくて残念だった…
524 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 14:14:47 ID:2kWZGRPg
525 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 14:29:53 ID:kVTlslGV
TiagraRDで9速化を考えてるんだけど、シフターで悩んでるんで相談に乗ってください。
wiki見てたらTiagraのフラットバー用シフター(SL-R440)で
デフォのFDが引けた、という報告があったんですけど、これって
# MTB用FD と フラットロード用FD の引き量は違う。
とは矛盾してますよね。引き量は違うけど調製の範囲内なのかな?
書いた人やほかに試したことある人いたら、詳細教えてください。
本当はグリップシフトがいいんだけど、
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/pages/46.html
にある、SRAM [Attack Twister] 9速モデルってネットで探しても在庫ないんですよね。
これってすでに生産中止品なんですかね。
wiki見てたらTiagraのフラットバー用シフター(SL-R440)で
デフォのFDが引けた、という報告があったんですけど、これって
# MTB用FD と フラットロード用FD の引き量は違う。
とは矛盾してますよね。引き量は違うけど調製の範囲内なのかな?
書いた人やほかに試したことある人いたら、詳細教えてください。
本当はグリップシフトがいいんだけど、
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/pages/46.html
にある、SRAM [Attack Twister] 9速モデルってネットで探しても在庫ないんですよね。
これってすでに生産中止品なんですかね。
526 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 15:40:29 ID:nQ/1gBY6
>>524
ありがとう。買いすぎたかな…
予備チューブ、サイクルコンピュータ、サドルバッグ、
スタンド、泥除け、ワイヤーロック、
ドリンクホルダー、オイル、ライト、グローブ
サングラスはサービス。
その他は保険と防犯登録で2000円
買いすぎたかな。
さっそく明日から向島→甲府の130Kmに逝ってくる！
ありがとう。買いすぎたかな…
予備チューブ、サイクルコンピュータ、サドルバッグ、
スタンド、泥除け、ワイヤーロック、
ドリンクホルダー、オイル、ライト、グローブ
サングラスはサービス。
その他は保険と防犯登録で2000円
買いすぎたかな。
さっそく明日から向島→甲府の130Kmに逝ってくる！
527 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 15:53:32 ID:zAcYOVuw
>>525
Tiagra9速デフォFDおｋって書いた者ですｗ
RDは引き量違うけどFDも違うって書いてあったっけ？
結論としてR3のFDで大丈夫だよ。
1発で決まらない事も多々あるけど
外れる等は起きないので十分調整範囲かと思います。
Tiagra9速デフォFDおｋって書いた者ですｗ
RDは引き量違うけどFDも違うって書いてあったっけ？
結論としてR3のFDで大丈夫だよ。
1発で決まらない事も多々あるけど
外れる等は起きないので十分調整範囲かと思います。
528 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 16:06:36 ID:XvOXUeU0
スタンドと車体のつなぎ目？が錆びてた・・
これってどうやってとるんでしょう？
これってどうやってとるんでしょう？
529 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 16:49:02 ID:mmKQsmcF
>>526
いきなりかよ！凄いな！！
いきなりかよ！凄いな！！
530 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 17:35:08 ID:tctC0Tfq
531 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 17:38:14 ID:RFsTCXbt
>>526
フロアポンプ（圧力ゲージ付き）
タイヤレバー
インフレーターorボンベ
ここらもほぼ必須だと思うが…
書き忘れならいいが買ってないなら上記の物も買っとけ
あ、タイヤレバーは絶対にパナ製がいいぞ
作業のやりやすさが全然違う
あとパンク修理したことないなら練習しとけ 何事もぶっつけ本番ではうまくいかん
フロアポンプ（圧力ゲージ付き）
タイヤレバー
インフレーターorボンベ
ここらもほぼ必須だと思うが…
書き忘れならいいが買ってないなら上記の物も買っとけ
あ、タイヤレバーは絶対にパナ製がいいぞ
作業のやりやすさが全然違う
あとパンク修理したことないなら練習しとけ 何事もぶっつけ本番ではうまくいかん
532 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 17:39:40 ID:7uJqPK6s
>>526
はやる気持ちはよく分かる
問題は、体力より尻の痛みなんだよね
長時間自転車乗りなれている人なら大丈夫だけど
慣れてないと、耐えられないほど痛くなるよ
もし、初めてなら無理せず2～3時間にしておくといいかも？
はやる気持ちはよく分かる
問題は、体力より尻の痛みなんだよね
長時間自転車乗りなれている人なら大丈夫だけど
慣れてないと、耐えられないほど痛くなるよ
もし、初めてなら無理せず2～3時間にしておくといいかも？
533 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 18:14:24 ID:1PAqkXv4
15kmを50分で走って10分休憩を1セットにするにしても130kmだと
9時間ぐらいか
2,3日後のことを考えなきゃできなくはないと思うがかなりしんどそうだ
9時間ぐらいか
2,3日後のことを考えなきゃできなくはないと思うがかなりしんどそうだ
534 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 18:18:50 ID:lbUyPIiL
>>526
メットは？
メットは？
535 ：497：2008/05/03(土) 19:03:13 ID:ZNEMlsMM
>>497でつが、ルート投稿で一番坂なところを抜き出して見ますた。
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=402fee2ddf124b42f2bfd53524dad0cc
ホントだ。数値にするとたいしたことはない・・・俺はなんという貧足orz
http://route.alpslab.jp/watch.rb?id=402fee2ddf124b42f2bfd53524dad0cc
ホントだ。数値にするとたいしたことはない・・・俺はなんという貧足orz
536 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 19:09:52 ID:RFsTCXbt
(165-116)/746=49/746=0.066
6.6%のならママチャリでも十分だな
6.6%のならママチャリでも十分だな
537 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 19:14:30 ID:lbUyPIiL
538 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 19:14:37 ID:+Ssgs6Xb
>>535
MTBオヌヌメ
MTBオヌヌメ
539 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 19:35:44 ID:dJR889CU
いろは坂と同じくらいか。
漏れはR3でも結構辛いわ。
まぁ短いからすぐ終わるけどもさ。
漏れはR3でも結構辛いわ。
まぁ短いからすぐ終わるけどもさ。
540 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 19:44:17 ID:EHj/DHtt
541 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 19:56:25 ID:tzLdgqcO
>>535
へえー。面白いサイトがあるね
へえー。面白いサイトがあるね
542 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 21:17:58 ID:AOKqt/ms
>535
平均ではたいしたことないけど、局所的に見ると結構厳しいところもあるね。
とりあえずR3で良いと思うよ。
もし、改造したくなったときのために貧脚スレも紹介しておくよ。
CD or MTBCS or トリプル ロードバイク低ギア比化18
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205509132/
>526
フロアポンプはTopeak ジョーブロースポーツお勧め。
パナレーサー楽々ポンプの半分の力で規定圧入る。
平均ではたいしたことないけど、局所的に見ると結構厳しいところもあるね。
とりあえずR3で良いと思うよ。
もし、改造したくなったときのために貧脚スレも紹介しておくよ。
CD or MTBCS or トリプル ロードバイク低ギア比化18
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1205509132/
>526
フロアポンプはTopeak ジョーブロースポーツお勧め。
パナレーサー楽々ポンプの半分の力で規定圧入る。
543 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 22:11:20 ID:4NPCtHJD
友人がつけてるスピナジーのホイール
ためしに装着させてもらったらかなり走りが軽くなった
やっぱりカーボンはいいですね
ためしに装着させてもらったらかなり走りが軽くなった
やっぱりカーボンはいいですね
544 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 22:15:47 ID:AOKqt/ms
>522
個人的な感想と思いこみで言わせてもらう。
初めて買ったスポーツバイクがR3の人は他の人が乗っているクロスバイクが
R3かどうかチェックしてる。間違いない。
個人的な感想と思いこみで言わせてもらう。
初めて買ったスポーツバイクがR3の人は他の人が乗っているクロスバイクが
R3かどうかチェックしてる。間違いない。
545 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 23:42:57 ID:JgYkA46c
明日、買いに行こうかと思ってて
自転車屋じゃなくスポーツ量販店のサイクルコーナーなんだが問題ない？
自転車屋じゃなくスポーツ量販店のサイクルコーナーなんだが問題ない？
546 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 23:53:42 ID:74iJUPpL
ＤＥＰＯ？やめとけ
547 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/03(土) 23:54:06 ID:AOKqt/ms
スポーツ量販店の自転車コーナーって何かあったときにすぐに持って行きにくいだろ？
少なくとも近所のスポーツデポとかゼビオは自転車持って入るのに躊躇するわ。
あさひは気兼ねなく入れるし、入った瞬間どうしましたか？って聞いてくれるしな。
少なくとも近所のスポーツデポとかゼビオは自転車持って入るのに躊躇するわ。
あさひは気兼ねなく入れるし、入った瞬間どうしましたか？って聞いてくれるしな。
548 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 00:17:25 ID:3EhyTDoQ
近くにあるならジャイアントストアで購入するのがいいよ。
549 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 00:19:56 ID:IGSgdN+M
やっぱ量販店はやめた方がいいのか。
商品券使って買おうと思ったんだけどね
ちなみに近くにはGストアもあさひもないです。
商品券使って買おうと思ったんだけどね
ちなみに近くにはGストアもあさひもないです。
551 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 00:50:35 ID:ot5SUZC7
量販店以外の選択肢がないのかな。
まぁ普段から工具を使い慣れてる人なら調整～改造までまず問題ないと思う。
質問スレと自分の腕でほとんどのことは解決できるだろうし。
まぁ普段から工具を使い慣れてる人なら調整～改造までまず問題ないと思う。
質問スレと自分の腕でほとんどのことは解決できるだろうし。
552 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 01:26:53 ID:qdeY7C5a
553 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 02:40:05 ID:JxIsLZiZ
>>535
南河内サイクルラインを走るついでに足をのばして走ってみる
南河内サイクルラインを走るついでに足をのばして走ってみる
(´；ω；｀)みんな・・・レスサンクス！みんなの優しさに全俺が泣いた！
今はブリジストン製でハードテールのMTBエントリーモデル（ルックではない）に
26インチのロードタイヤを履かせて乗ってるんでつが、
中学生になったときに初めての買って貰ったMTBだから知識なしで弄り倒したり転けまくったりした結果、
前後ホイールはブレーキ交換をサボったりして台座と擦れてリムがズタズタ、
フォークは安物サスが逝ってる、
シフトレバーもパーツが折れてる、
フロントの２速ギアを舐めてる、
リアディレーラーが曲がってる、
という惨状で、この辺を良いパーツに換装するより
700c履ける新車買った方が将来性があるかな、と思ったんだ。
でもロードはドロハンと超前傾姿勢が怖くて乗れないというヘタレ＼(^o^)／
今はブリジストン製でハードテールのMTBエントリーモデル（ルックではない）に
26インチのロードタイヤを履かせて乗ってるんでつが、
中学生になったときに初めての買って貰ったMTBだから知識なしで弄り倒したり転けまくったりした結果、
前後ホイールはブレーキ交換をサボったりして台座と擦れてリムがズタズタ、
フォークは安物サスが逝ってる、
シフトレバーもパーツが折れてる、
フロントの２速ギアを舐めてる、
リアディレーラーが曲がってる、
という惨状で、この辺を良いパーツに換装するより
700c履ける新車買った方が将来性があるかな、と思ったんだ。
でもロードはドロハンと超前傾姿勢が怖くて乗れないというヘタレ＼(^o^)／
555 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 03:45:07 ID:cL0cwas0
556 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 03:47:26 ID:cL0cwas0
557 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 05:15:22 ID:yQYhDXgW
もう出発したのか？
気をつけてな
気をつけてな
558 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 08:54:47 ID:QIo97Hte
今どの辺走ってるんだろ？
大垂水峠は越えたくらいかな？
笹子峠が最大の難所か？
大垂水峠は越えたくらいかな？
笹子峠が最大の難所か？
559 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 10:49:59 ID:rKnLRIMD
>>554
そういった用途ならR3（含むクロスバイク全般）でちょうどいいでしょう。
砂利道や段差での走破性が悪くなるけど走りの軽さは全然良くなります。砂利道走るならGLIDE R3でしょうね。
この手のブレーキシューなんかホームセンターに売ってるし交換もボルト1本でしょうから頑張って自分でメンテしましょう！
そういった用途ならR3（含むクロスバイク全般）でちょうどいいでしょう。
砂利道や段差での走破性が悪くなるけど走りの軽さは全然良くなります。砂利道走るならGLIDE R3でしょうね。
この手のブレーキシューなんかホームセンターに売ってるし交換もボルト1本でしょうから頑張って自分でメンテしましょう！
560 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 11:13:22 ID:7OVj+RrI
先週R3買ったんだけど、かなりスピード出てびびってる。
メット必要かな。でも高いな～
メット必要かな。でも高いな～
561 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 12:02:34 ID:JgXyIX2X
転けて頭部にケガをすることを考えたら1万なんて安いもんだ
562 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 12:21:04 ID:Jk3YBFGf
なにかあって頭ワンヒットで即あぼーんの可能性もあるわけでして。
563 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 12:22:17 ID:Xf2/9nt4
探せば１万以下の安いのもあるよ。＜メット
いつどんな理由で自爆するか突っ込まれるかわからんのだから
これくらい速度の出る乗り物に乗る以上メットはかぶった方がいい。
いつどんな理由で自爆するか突っ込まれるかわからんのだから
これくらい速度の出る乗り物に乗る以上メットはかぶった方がいい。
564 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 13:03:42 ID:7OVj+RrI
>>561-563
だね。OGKの6000円くらいの買うわ。
それにしても、どれもこれも戦隊ヒーローやウルトラ警備隊を彷彿とさせるイカしたデザインばっかりだな。
始めて被って外出るときドキドキしそうw
だね。OGKの6000円くらいの買うわ。
それにしても、どれもこれも戦隊ヒーローやウルトラ警備隊を彷彿とさせるイカしたデザインばっかりだな。
始めて被って外出るときドキドキしそうw
565 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 13:57:45 ID:rKnLRIMD
566 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 15:06:59 ID:O2QA+jpp
自転車初心者です。
このスレでR3が良さそうなので自転車屋に見に行ったら、
あさひの3万円ちょっとの奴を勧められました。
これどうですか？
このスレでR3が良さそうなので自転車屋に見に行ったら、
あさひの3万円ちょっとの奴を勧められました。
これどうですか？
567 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 16:39:40 ID:UAJ+avVo
568 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 16:47:51 ID:4Imzl9Yd
輪行のためにタイヤを外したら、後輪のクイックシャフトのバネが片方にしかありませんでした。
今まで気にしてなかったんですけど、R3の後輪側のバネって元々片方だけなのでしょうか？
それとも、やっぱり、私がどこかで紛失したのでしょうか？
>>566
あさひの３万ちょっとのやつって、あさひ製の折りたたみ自転車のことですか？
今まで気にしてなかったんですけど、R3の後輪側のバネって元々片方だけなのでしょうか？
それとも、やっぱり、私がどこかで紛失したのでしょうか？
>>566
あさひの３万ちょっとのやつって、あさひ製の折りたたみ自転車のことですか？
569 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 16:50:11 ID:O2QA+jpp
570 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 16:53:35 ID:VwJoAKVw
>>569
おそらくコレのことだろ？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html
自板に専用スレがあるから読んで自分で判断しろ
【あさひプレスポ】PBスポーツ 4台目【他は?】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209138529/
おそらくコレのことだろ？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html
自板に専用スレがあるから読んで自分で判断しろ
【あさひプレスポ】PBスポーツ 4台目【他は?】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1209138529/
571 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 16:58:04 ID:O2QA+jpp
>>570
それです。ありがとうございます。
それです。ありがとうございます。
572 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 17:02:21 ID:JgXyIX2X
573 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 17:19:08 ID:7tNIRtMe
574 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 18:43:21 ID:UcTOIXEq
>>556
もう着いた？
もう着いた？
576 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 19:37:27 ID:cL0cwas0
>>574
4時に出発して、ようやく甲府に着いた!!!
甲府駅前でガッツポーズ!!
今はケツが痛いが感動してるぞ！
笹子の旧トンネル辺りで写真撮りに夢中で予定時間がオーバーしたが順調でした。
石和橋辺りがキツかったな
明日は1日甲府観光♪
帰りも自走!!エスケープ最高!!
みんなも挑戦してみて欲しい。感動はプライスレス。
4時に出発して、ようやく甲府に着いた!!!
甲府駅前でガッツポーズ!!
今はケツが痛いが感動してるぞ！
笹子の旧トンネル辺りで写真撮りに夢中で予定時間がオーバーしたが順調でした。
石和橋辺りがキツかったな
明日は1日甲府観光♪
帰りも自走!!エスケープ最高!!
みんなも挑戦してみて欲しい。感動はプライスレス。
577 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 19:47:22 ID:JgXyIX2X
笹子峠は旧道を行ったのか
ってか新道は通れないんだっけな
ってか新道は通れないんだっけな
578 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 19:52:18 ID:JgXyIX2X
579 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 19:57:00 ID:nbCwMJoO
>>550
DEPOで買ったけど、ちょっと見てもらいたい時とか
気にせず自転車持って入ってる
ディレイラーの調節とかタダでやってくれたりするし
メンテナンスとか、わりと親切に教えてくれるよ
オレは個人でやってるおっさん店はとっつきにくかった
DEPOで買ったけど、ちょっと見てもらいたい時とか
気にせず自転車持って入ってる
ディレイラーの調節とかタダでやってくれたりするし
メンテナンスとか、わりと親切に教えてくれるよ
オレは個人でやってるおっさん店はとっつきにくかった
580 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 20:20:15 ID:UcTOIXEq
581 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 20:41:59 ID:7PhwWPgc
582 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 22:03:22 ID:cL0cwas0
583 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 22:09:45 ID:cL0cwas0
584 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 22:14:50 ID:cL0cwas0
>>581
お互いにお疲れ様ですな
今は凄い達成感で興奮して寝れません
中途半端は嫌なんで気合いで東京まで自走ｗ
帰りは青梅街道にしようか迷うが…キツいかな
今日はエスケープ乗りと6人くらいすれ違ったよ
皆さんおやすみ
お互いにお疲れ様ですな
今は凄い達成感で興奮して寝れません
中途半端は嫌なんで気合いで東京まで自走ｗ
帰りは青梅街道にしようか迷うが…キツいかな
今日はエスケープ乗りと6人くらいすれ違ったよ
皆さんおやすみ
585 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/04(日) 23:56:01 ID:CHT0ZTrR
雨の中を走ったあとは、車体洗ったりしたほうがいいのかな？
586 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 00:05:01 ID:y/BoaUQJ
>>585
よっぽど泥だらけになったのでなければ
乾いた布で水滴や泥を拭き取って
チェーンなどにオイルさすぐらいで十分
念のため、シートポストを抜いて逆さまにして置いておけば
フレーム内に入り込んだ水分も乾かせる
よっぽど泥だらけになったのでなければ
乾いた布で水滴や泥を拭き取って
チェーンなどにオイルさすぐらいで十分
念のため、シートポストを抜いて逆さまにして置いておけば
フレーム内に入り込んだ水分も乾かせる
587 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 00:19:32 ID:DYOgsH70
>>559
レスサンコス！砂利道は予定してないので、グライドじゃなくやはりエスケープになると思います。
今度からブレーキのメンテもきちんとしますｗ
>>576
乙です！レス見てて行ってみたくなったぜ。
レスサンコス！砂利道は予定してないので、グライドじゃなくやはりエスケープになると思います。
今度からブレーキのメンテもきちんとしますｗ
>>576
乙です！レス見てて行ってみたくなったぜ。
589 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 02:03:15 ID:9Ijp2kB1
日付変わって今日Ｒ３買いに行ってきます。
今乗ってるチャリ引き取ってくれるのかな？
あさひはただで引き取ってくれたんだけどなー
まあ、今日からよろしくです。当分はデフォで頑張る
今乗ってるチャリ引き取ってくれるのかな？
あさひはただで引き取ってくれたんだけどなー
まあ、今日からよろしくです。当分はデフォで頑張る
590 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 03:02:15 ID:OoiZp71j
引き取ってくれなければ、駅前に鍵なしで置いておけばいい。
591 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 03:40:57 ID:RWKosyjg
592 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 05:45:38 ID:kOgkEcd1
>>591
盗難届を出してないかぎり警察から連絡は来ないよ。
盗難届を出してないかぎり警察から連絡は来ないよ。
593 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 06:47:08 ID:Co9yiMSd
保管所からの葉書は届くよ。
594 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 07:37:57 ID:9Diw/0P5
そんな弧とすると悪いことが起きるよ
595 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 09:26:01 ID:9Ijp2kB1
590-594
色々答えてくれてありがとう。
スタンドをまた使いたいなーとは思っとります。
色々答えてくれてありがとう。
スタンドをまた使いたいなーとは思っとります。
596 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 15:21:22 ID:IZMIeL5P
デフォのグリップってみんなどうやって掃除してるの？
なんか擦れば擦るほど黒いカスが出てくるんだけど…
なんか擦れば擦るほど黒いカスが出てくるんだけど…
597 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 16:38:23 ID:9Ijp2kB1
今日Ｒ3ブラックを買ってきました。
帰り乗って帰ってきてすげー楽でした。
特にハンドルの手置くとこが気に入ったｗ
あれは楽だ
39950+1800（スタンド）+500（防犯登録）+雨よけ自転車カバー（ダイソー）で総額44000円でした。
帰り乗って帰ってきてすげー楽でした。
特にハンドルの手置くとこが気に入ったｗ
あれは楽だ
39950+1800（スタンド）+500（防犯登録）+雨よけ自転車カバー（ダイソー）で総額44000円でした。
598 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 16:42:59 ID:FJKKfcGK
599 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 16:51:54 ID:9Ijp2kB1
600 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 18:19:48 ID:sGQI0z42
Ｒ３に乗って一年になるが、タイヤの溝が磨り減ってきたような気がする・・・
磨り減ったタイヤの交換って普通にしているものなのでしょうか？
ちなみに自分の乗り方は10km/日×6日/週でした。
磨り減ったタイヤの交換って普通にしているものなのでしょうか？
ちなみに自分の乗り方は10km/日×6日/週でした。
601 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 18:25:07 ID:XWE+u9Ms
3000kmちょいならまだまだ平気だと思う。
602 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 18:50:26 ID:sGQI0z42
やぁ、それは良かった。
最近、車道から路肩に移ろうとするときスリップ気味だから
心配していたんですよ。
じゃあ、乗り上げるときもう少しハンドルを切っておくか。
最近、車道から路肩に移ろうとするときスリップ気味だから
心配していたんですよ。
じゃあ、乗り上げるときもう少しハンドルを切っておくか。
603 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 19:21:10 ID:H+TfxKai
>525
グリップシフト９速化をwikiに書いたものです。
sramのattack twisterは近所の店でgiantから取り寄せてもらいました。
注文から1週間もかからずに届いたよ。
giantのパーツのカタログに普通に載ってる。
ttp://www.giant-japan.jp/pa/db_menu.asp?B1ID=02&DBNAME=sram
FDのシフターの件はわかんないす。
グリップシフト９速化をwikiに書いたものです。
sramのattack twisterは近所の店でgiantから取り寄せてもらいました。
注文から1週間もかからずに届いたよ。
giantのパーツのカタログに普通に載ってる。
ttp://www.giant-japan.jp/pa/db_menu.asp?B1ID=02&DBNAME=sram
FDのシフターの件はわかんないす。
604 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 19:27:13 ID:D6+br7Bc
605 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 19:43:18 ID:n5poh3l3
デトネイターも悪くは無いけど、
交換するなら豊富な品揃えの25c～23cから選ぶと楽しい
ちなみに俺はレッドストーム25c
交換するなら豊富な品揃えの25c～23cから選ぶと楽しい
ちなみに俺はレッドストーム25c
606 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 19:55:35 ID:FJKKfcGK
デトネーターって悪くはないと思ってたが28cで350gもあるのか
パターンに小石を挟んで跳ね上げるのが気になってたから自分も25cあたりのに
変えてみようかな
パターンに小石を挟んで跳ね上げるのが気になってたから自分も25cあたりのに
変えてみようかな
607 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 20:36:39 ID:sGQI0z42
ロード用のタイヤって、歩道/車道を走っているときパンクしません？
608 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 20:41:53 ID:Io6Nj8ov
歩道/車道 ←これの意味は「歩道と車道行き来する」ってことかな？
どっち走っても簡単にパンクしないよ
・週に1度は空気圧チェック
・パンクした際は原因物質を必ず取り除く
これだけ守ってれば大丈夫
どっち走っても簡単にパンクしないよ
・週に1度は空気圧チェック
・パンクした際は原因物質を必ず取り除く
これだけ守ってれば大丈夫
609 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 20:46:34 ID:NSYq92AV
付いてくるデトネーターって固いよね。
ビットリアのザフィーロ23Cに変えたらえらくしなやかで乗り心地良くなったし。
ビットリアのザフィーロ23Cに変えたらえらくしなやかで乗り心地良くなったし。
610 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 20:48:23 ID:Io6Nj8ov
硬いし、乗り心地は悪いけど耐パンク性は恐ろしくいいよ
何度もガラス踏んだけど何ともなく通り過ぎたしね
何度もガラス踏んだけど何ともなく通り過ぎたしね
611 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 23:18:25 ID:FCSPLwwM
甲府言ったヤツはちゃんと帰ってきたのか？
ちゃんと報告汁！
ちゃんと報告汁！
612 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 23:23:48 ID:da0caOFH
下り坂でタイヤをロックさせて自爆したと予想してみる
613 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 23:26:10 ID:ctvoRhqu
>>610
ソレは運が良いだけと思う
オイラは一年だけ使ったが、平均すると一ヶ月に一回はパンクしてた
最後はザックリ裂けたので廃棄
今はパナのツアラーつかっているけど、半年で２回ほどかな？パンクしたの
ソレは運が良いだけと思う
オイラは一年だけ使ったが、平均すると一ヶ月に一回はパンクしてた
最後はザックリ裂けたので廃棄
今はパナのツアラーつかっているけど、半年で２回ほどかな？パンクしたの
614 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 23:33:52 ID:n5poh3l3
パンクっつのはホントに個人差大きいな。
リム打ちパンクなんてよっぽどのアホじゃない限りありえないから考えないとして、
他の要因（異物刺さるなど）の結果にこれほどの差が出るのは使ってる道の環境の差？タイヤの差？
リム打ちパンクなんてよっぽどのアホじゃない限りありえないから考えないとして、
他の要因（異物刺さるなど）の結果にこれほどの差が出るのは使ってる道の環境の差？タイヤの差？
615 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 23:38:05 ID:c9/Ig7UV
俺は魂磨いてるからパンクしない。
精神性の問題。
精神性の問題。
616 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 23:39:34 ID:n5poh3l3
納得した
617 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/05(月) 23:44:45 ID:n5poh3l3
否、前言撤回
ノーブレピストの戯言にそっくりな言いぐさだから支持しない
ノーブレピストの戯言にそっくりな言いぐさだから支持しない
618 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 00:14:43 ID:sm+3KcZT
漏れは1年半4500kmで、こないだ雨の日走ったら
金属片が刺さって翌日に空気抜けてたのが初パンク。
金属片が刺さって翌日に空気抜けてたのが初パンク。
619 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 00:15:45 ID:sm+3KcZT
あ、タイヤはデトネな。
620 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 00:21:10 ID:TURpiiab
パンクが怖くて手を出せない
あ、デイトレな。
あ、デイトレな。
621 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 00:22:49 ID:Bx6y+0+l
>>613
俺の通勤路、実はかなりの事故多発地域
先日は500ｍ圏内に三箇所献花してあった
もう呪われた道で、霊が道連れ探しているんじゃないかと思うｗ
他の道使いたいんだけど、あいにく一本しかないんだよね
それで、ガラス片がよく落ちてるんだ
もう10回くらい踏んでるし、踏むたびに「ぎゃあああ」って大騒ぎしてブレーキかけてチェック
でも毎回何ともない、デトネは強いねｗ
ママチャリでも1ヶ月一回は多すぎるな
何か大事な点を見落としているんだと思う
・こまめな空気圧管理してない
・異物がタイヤ内にのこったままか
・リムテープがはがれている
・体重が120kg
俺の通勤路、実はかなりの事故多発地域
先日は500ｍ圏内に三箇所献花してあった
もう呪われた道で、霊が道連れ探しているんじゃないかと思うｗ
他の道使いたいんだけど、あいにく一本しかないんだよね
それで、ガラス片がよく落ちてるんだ
もう10回くらい踏んでるし、踏むたびに「ぎゃあああ」って大騒ぎしてブレーキかけてチェック
でも毎回何ともない、デトネは強いねｗ
ママチャリでも1ヶ月一回は多すぎるな
何か大事な点を見落としているんだと思う
・こまめな空気圧管理してない
・異物がタイヤ内にのこったままか
・リムテープがはがれている
・体重が120kg
622 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 00:27:30 ID:Bx6y+0+l
明日は行楽日和だっていうし、
パンクで嫌な思いしないようにチェックすると幸せになれるよ
パンクで嫌な思いしないようにチェックすると幸せになれるよ
623 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 00:27:56 ID:smvONfyw
>>621
遺言乙
遺言乙
624 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 00:33:39 ID:uTA2W15U
>>621
原因は2例を除いてすべてガラスの小片だったよ
いつの間にか刺さっていてスローパンクさせるヤツ
2例のひとつはザックリ裂けた件で鋭い何かを踏んだのだと思う 棄てたので判らんけど
もう一つは昨日やった件なんだが、ガラスとか全く無いのにチューブだけ大穴が開いていた
リムテープは正常、スネークバイトじゃなかったからリム打ちではないと思うけど・・・なんだろ？
原因は2例を除いてすべてガラスの小片だったよ
いつの間にか刺さっていてスローパンクさせるヤツ
2例のひとつはザックリ裂けた件で鋭い何かを踏んだのだと思う 棄てたので判らんけど
もう一つは昨日やった件なんだが、ガラスとか全く無いのにチューブだけ大穴が開いていた
リムテープは正常、スネークバイトじゃなかったからリム打ちではないと思うけど・・・なんだろ？
625 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 00:45:11 ID:Bx6y+0+l
>>624
上に書いてあるとおり、本当に個人差あるねえ
俺はこの前ガラス踏んだとき、パチーンって飛ばしていたけどなｗ
事故見ることは多いけど、パンクは無いね
タイヤひび割れていて、チューブが一部露出してるとかはないの？
そうしたら走ってて大穴あくけどね
俺の通ってる道と同じで呪われているんじゃない？ｗ
上に書いてあるとおり、本当に個人差あるねえ
俺はこの前ガラス踏んだとき、パチーンって飛ばしていたけどなｗ
事故見ることは多いけど、パンクは無いね
タイヤひび割れていて、チューブが一部露出してるとかはないの？
そうしたら走ってて大穴あくけどね
俺の通ってる道と同じで呪われているんじゃない？ｗ
626 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 01:43:02 ID:B+1yBmmG
一月程前にＲ３を自転車屋で購入。
納車はＧＷ頃になると言われ、wktkしながら待っていた。
今日、店から連絡があり、GIANT社から６月に納品延期の知らせが届いたとの事。
マジですか？
orzorzorz
納車はＧＷ頃になると言われ、wktkしながら待っていた。
今日、店から連絡があり、GIANT社から６月に納品延期の知らせが届いたとの事。
マジですか？
orzorzorz
627 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 02:26:31 ID:0V1uicvf
>>603
>>525です。情報サンクス。
Giantにこんなページあったんですね。全然知りませんでした。
どうしようかいろいろ悩んだ挙句、今日LXのシフター買っちゃいました。
ツーウェイリリースってやつが気になってしまって。
知ってたらこっちにしてたんだけどなぁ。
ほかにもいろいろ部品を買って明日交換するつもりなので、
そのうちwikiにレポ書きます。
>>525です。情報サンクス。
Giantにこんなページあったんですね。全然知りませんでした。
どうしようかいろいろ悩んだ挙句、今日LXのシフター買っちゃいました。
ツーウェイリリースってやつが気になってしまって。
知ってたらこっちにしてたんだけどなぁ。
ほかにもいろいろ部品を買って明日交換するつもりなので、
そのうちwikiにレポ書きます。
628 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 04:18:03 ID:9/Hz/P2Y
Giantのシリーズいろいろ見てたら、上の奴ほどイイ部品が付いてるのは想像ついたけど、
R3を買って後ろだけ９速に変えるのは、最初からついてる奴を買うより安いからそうするの？
R3を買って後ろだけ９速に変えるのは、最初からついてる奴を買うより安いからそうするの？
629 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 04:40:21 ID:yiC2iarL
630 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 10:11:41 ID:UTZtPFo+
・車と違って数千円単位から基幹パーツのカスタムを結構楽しめる
・ダイレクトに代えた結果を体感できることが多いのでいじり甲斐がある
・マニアが楽しめる割には周りに公言しても恥ずかしくないエコロジー且つ健康的なイメージｗ
長年車いじりにはまってたけどもっと早く自転車の世界を知っておくべきだったと
昔後悔した覚えがあるな。
・ダイレクトに代えた結果を体感できることが多いのでいじり甲斐がある
・マニアが楽しめる割には周りに公言しても恥ずかしくないエコロジー且つ健康的なイメージｗ
長年車いじりにはまってたけどもっと早く自転車の世界を知っておくべきだったと
昔後悔した覚えがあるな。
631 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 11:35:10 ID:wI6Fsh2W
>>611
名残惜しいが甲府を出て東京を目指してます。
さっき笹子の旧道クリア。だが今日は凄いロードの数ｗ
笹子の旧道は車が通らないから楽勝ですよ。
ちなみに大垂水峠の登り後半は平均10Km位だったｗ
帰りの大垂水が楽しみ♪
名残惜しいが甲府を出て東京を目指してます。
さっき笹子の旧道クリア。だが今日は凄いロードの数ｗ
笹子の旧道は車が通らないから楽勝ですよ。
ちなみに大垂水峠の登り後半は平均10Km位だったｗ
帰りの大垂水が楽しみ♪
632 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 12:18:44 ID:HXcZqkPW
大垂水は凸凹がちょっとうざい。
あんまり車を煽るなよ？ｗ
あんまり車を煽るなよ？ｗ
633 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 12:59:36 ID:wI6Fsh2W
634 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 13:02:34 ID:yiC2iarL
無理からスピード出さんでええよｗ
生きて還ってこい。
生きて還ってこい。
635 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 15:55:58 ID:uTA2W15U
636 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 16:07:34 ID:JGcnC0Ly
637 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 17:02:00 ID:ji1yPPIU
買って数ヶ月だがアルミパーツの白錆が目立つようになってきた
磨いて次の錆が目立つまで放置するか諦めるか……
磨いて次の錆が目立つまで放置するか諦めるか……
638 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 21:41:09 ID:wI6Fsh2W
>>634
脅威のスピード(MAX51Km)の威嚇走行で車をも圧巻！
大垂水橋辺りのカーブで、膨らみすぎて対向車と危機一髪だったのが反省点かな
見張り？のたちんぼ白バイ隊員も唖然としてたぞ
ただケツや関節などあちこち痛む
脅威のスピード(MAX51Km)の威嚇走行で車をも圧巻！
大垂水橋辺りのカーブで、膨らみすぎて対向車と危機一髪だったのが反省点かな
見張り？のたちんぼ白バイ隊員も唖然としてたぞ
ただケツや関節などあちこち痛む
639 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 21:50:51 ID:wI6Fsh2W
640 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 22:05:14 ID:Ck9t44ev
>>639
レーパンにワセリン
レーパンにワセリン
641 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 22:09:06 ID:JGcnC0Ly
命知らずだなｗ
ケツ痛いのはたぶん慣れてないからだけど、
現状で慣らしてハンドルの高さ下げたりすると重心が前に移ってだいぶ楽になるはず。
あんま焦らないでゆっくり身体慣らして改造してくと良いと思う。
気づくと、トリガー化→ドロハン化の魔改造地獄へ…
ケツ痛いのはたぶん慣れてないからだけど、
現状で慣らしてハンドルの高さ下げたりすると重心が前に移ってだいぶ楽になるはず。
あんま焦らないでゆっくり身体慣らして改造してくと良いと思う。
気づくと、トリガー化→ドロハン化の魔改造地獄へ…
642 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 22:28:48 ID:wI6Fsh2W
643 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 22:31:38 ID:wI6Fsh2W
644 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 22:42:44 ID:eJDW5bGa
>>638
おまえみたいな奴がそのうち事故るｗ
おまえみたいな奴がそのうち事故るｗ
流れぶった切った上に遅レスで申し訳ないが
>>497の坂に行ってきた
自分の貧脚ぶりを再確認した･･･ orz
上り側歩道が無くて逃げ場が無いので、車の追い越しが怖い
下り側は歩道はあるが、丁度自転車が走る辺りの車道左端の
アスファルトに適度に撒かれた砂が怖かった
R3ノーマルのシッティングで上れなくは無いが
寝起き or 仕事で疲れてる時に、上るのは自分には無理ですｗ
バーエンド付けるかな･･･
>>497の坂に行ってきた
自分の貧脚ぶりを再確認した･･･ orz
上り側歩道が無くて逃げ場が無いので、車の追い越しが怖い
下り側は歩道はあるが、丁度自転車が走る辺りの車道左端の
アスファルトに適度に撒かれた砂が怖かった
R3ノーマルのシッティングで上れなくは無いが
寝起き or 仕事で疲れてる時に、上るのは自分には無理ですｗ
バーエンド付けるかな･･･
646 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 22:55:49 ID:rTKhOGt3
647 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 22:58:18 ID:Ck9t44ev
648 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 23:01:05 ID:Ck9t44ev
649 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 23:23:29 ID:i2qHfqkQ
650 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 23:27:03 ID:UgC6hn7G
651 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 23:32:43 ID:FdE0gyIB
653 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 23:45:24 ID:WAMWvUtX
さあ連休も終わり何で
脳内ロングライド話も終了すっかな
脳内ロングライド話も終了すっかな
654 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/06(火) 23:46:39 ID:8Falp+j/
>>653
なるほど、そうだと良いがw
なるほど、そうだと良いがw
656 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 01:06:42 ID:ZbDv7XeD
先日購入したものですが今日ちょっと走ってたんですが
走ってると勝手に後ろのギアが変わるのは仕様ですか？
ちょっとした坂を上る時によく変わります。
軽い方に変わるならまだいいけど重いほうに変わりあがる＿|￣|○
ちなみにＲ３ ２００８年のです。
走ってると勝手に後ろのギアが変わるのは仕様ですか？
ちょっとした坂を上る時によく変わります。
軽い方に変わるならまだいいけど重いほうに変わりあがる＿|￣|○
ちなみにＲ３ ２００８年のです。
657 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 01:20:25 ID:hwWSN809
658 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 01:23:00 ID:gvQJiC67
659 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 01:34:51 ID:ZbDv7XeD
660 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 02:20:54 ID:NWznISCU
>>657
背中ポッケももちろん便利なんだが、
他のメリットとしては
・体にフィットしてるのでバタつかず空気抵抗が少ない
またフィットしてることにより汗がすぐに生地に吸われるので快適
・そして化繊なので汗で濡れてもすぐ乾く
・暑いときにジャージに水をかけると気化冷却がすごく効く
ポッケ機能さえガマンすればユニクロのドライメッシュ等の化繊Ｔシャツが
ジャージの代用になるように思えるが実は全くの役立たずなんだ
標準体型で体にフィットするサイズを選ぶと丈が絶対に足りない
丈であわせるとフィットせずにバタつく 空気抵抗が増えるし汗が肌をつたったりして不快
それにルーズな状態だと気化冷却がの効果がおそろしく悪い
濡れるのは生地だから、肌が生地に触れてないと気化する時に体の熱をもっていってくれないんだよ
ただのポッケ付き化繊シャツのように思えるジャージだがやはり専用品ってのはよく考えられてるよ
これから暑くなる季節なら特にジャージのメリットは大きい
体にぴったりフィットするもの入手しとくことをお勧めする ダブつくジャージなんて着てる意味ないぞ
背中ポッケももちろん便利なんだが、
他のメリットとしては
・体にフィットしてるのでバタつかず空気抵抗が少ない
またフィットしてることにより汗がすぐに生地に吸われるので快適
・そして化繊なので汗で濡れてもすぐ乾く
・暑いときにジャージに水をかけると気化冷却がすごく効く
ポッケ機能さえガマンすればユニクロのドライメッシュ等の化繊Ｔシャツが
ジャージの代用になるように思えるが実は全くの役立たずなんだ
標準体型で体にフィットするサイズを選ぶと丈が絶対に足りない
丈であわせるとフィットせずにバタつく 空気抵抗が増えるし汗が肌をつたったりして不快
それにルーズな状態だと気化冷却がの効果がおそろしく悪い
濡れるのは生地だから、肌が生地に触れてないと気化する時に体の熱をもっていってくれないんだよ
ただのポッケ付き化繊シャツのように思えるジャージだがやはり専用品ってのはよく考えられてるよ
これから暑くなる季節なら特にジャージのメリットは大きい
体にぴったりフィットするもの入手しとくことをお勧めする ダブつくジャージなんて着てる意味ないぞ
661 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 09:31:23 ID:gvQJiC67
662 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 10:14:53 ID:Xz8f0JZN
ピザ体型なやつにとってはだぶつくジャージも意味がある。
デブのぴったりフィットは目の公害。
デブのぴったりフィットは目の公害。
664 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 12:49:57 ID:pdrsyDXI
やっぱバイクは寒いうちに買っておかないとねー。
あったかくなるとみんな欲しがるから。
あったかくなるとみんな欲しがるから。
665 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 13:37:16 ID:+lrU7GVc
666 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 13:45:35 ID:ZbDv7XeD
>>661
回答ありがとうございます。
ちょっと自分で調整の仕方をググって調整してみたところ勝手に変速するのは大分よくなった感があります。
しかしまだ変速時ディレイラーからヘンな音がするのでＢテンションアジャストボルトをいじるといいって
書いてたのでやろうと思ったらそれっぽいのあります？
プーリーを上下させて接触を防いで音を消すらしいんですがどこをいじればいいのでしょう？
回答ありがとうございます。
ちょっと自分で調整の仕方をググって調整してみたところ勝手に変速するのは大分よくなった感があります。
しかしまだ変速時ディレイラーからヘンな音がするのでＢテンションアジャストボルトをいじるといいって
書いてたのでやろうと思ったらそれっぽいのあります？
プーリーを上下させて接触を防いで音を消すらしいんですがどこをいじればいいのでしょう？
667 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 14:11:25 ID:GOnEqSle
>>665
俺もピザなんでレーパン、ジャージは現時点ではムリ！！
だが、日頃の練習の成果が出始めたのか体重は減らないが、
体型は着実に変化してきているので、レーパン＆ジャージを
着れる日を夢見て日々精進するつもりだよ。
一緒に頑張らないか？
俺もピザなんでレーパン、ジャージは現時点ではムリ！！
だが、日頃の練習の成果が出始めたのか体重は減らないが、
体型は着実に変化してきているので、レーパン＆ジャージを
着れる日を夢見て日々精進するつもりだよ。
一緒に頑張らないか？
668 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 15:31:19 ID:KYYHrjQY
このスレ読んで俺もr3欲しくなった
669 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 15:42:53 ID:xH6O9uPw
YOU買っちゃいなよ！4万ちょっとでいけるし
学生さんでもいけるっしょ
学生さんでもいけるっしょ
670 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 16:09:56 ID:aUYAYkgE
07 R DISC/500/slvを6万でゲト。
価格が価格なのでR DISCが重いのは承知で衝動買いしますた。まぁ見た目を優先したおバカさんともいう。
ママチャリからの乗り換えで、
はじめは、あれ？あんまり速度でなくね？ママチャリと大して変わらなくね？とか思ってますた。
んがっ、サイクルコンピュータつけたら、Ave25km/h余裕で超えてますた。
なんかカーブ膨らむなぁ～と思ったら、ちゃんとスピード出てたのね。
バイク乗りだからか速度感覚がアレなのかな？(´Д｀*)
サイクルコンピュータで調子に乗って遊んでたら腿がパンパンになりますた。自転車なめてたよ(´Д｀;)
カーブで思いっきりペダルが地面に付くのは、コーナーではこぐなって事ですよね…？
ママチャリだと普通にこいで曲がってたので、ちょいと違和感。
胴長短足168cmなものの、フレームサイズが500でも普通に乗れますねぇ。
さて、スタンドと泥除けとポンプを買ってこねば…。
価格が価格なのでR DISCが重いのは承知で衝動買いしますた。まぁ見た目を優先したおバカさんともいう。
ママチャリからの乗り換えで、
はじめは、あれ？あんまり速度でなくね？ママチャリと大して変わらなくね？とか思ってますた。
んがっ、サイクルコンピュータつけたら、Ave25km/h余裕で超えてますた。
なんかカーブ膨らむなぁ～と思ったら、ちゃんとスピード出てたのね。
バイク乗りだからか速度感覚がアレなのかな？(´Д｀*)
サイクルコンピュータで調子に乗って遊んでたら腿がパンパンになりますた。自転車なめてたよ(´Д｀;)
カーブで思いっきりペダルが地面に付くのは、コーナーではこぐなって事ですよね…？
ママチャリだと普通にこいで曲がってたので、ちょいと違和感。
胴長短足168cmなものの、フレームサイズが500でも普通に乗れますねぇ。
さて、スタンドと泥除けとポンプを買ってこねば…。
671 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 16:33:03 ID:rWLxuLim
バイク乗りなら教習所で習ったことを思い出すんだ
カーブで加速はいけないよ？
右左折の際は徐行で進むんだ
右に曲がるなら右ペダルを上にして、惰性で行く
速度でる → 遠心力が強い
タイヤは細め → グリップ低い
速度出してカーブ突っ込んだとき、砂でもあったら派手に転ぶよ
カーブで加速はいけないよ？
右左折の際は徐行で進むんだ
右に曲がるなら右ペダルを上にして、惰性で行く
速度でる → 遠心力が強い
タイヤは細め → グリップ低い
速度出してカーブ突っ込んだとき、砂でもあったら派手に転ぶよ
今日、買ってきて早速乗り回してみたけど
思ったより路面のゴツゴツが伝わって乗り心地よくなかった。
ケツ痛えー！シート替えようかしら
思ったより路面のゴツゴツが伝わって乗り心地よくなかった。
ケツ痛えー！シート替えようかしら
673 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 17:05:29 ID:K7gij88P
乗り心地を求めてはいけない
674 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 17:42:05 ID:b90e+FdA
買って、乗り始めてすぐにチェーンが切れた、なんて人いる？
675 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 18:22:43 ID:rWLxuLim
>>672
ママチャリよりはかなりゴツゴツするけど、サスを調整すればかなりマシになる
>>137 に方法が書いてる
それから信号待ちでは必ず尻あげて、血行を回復させてやること
これだけで痛みはかなり減る
>>674
意図的に切って交換したって人ならいると思う
買ってすぐ勝手に切れることはまず無いと思う
１万キロ走ったあととかなら切れることはある
ママチャリよりはかなりゴツゴツするけど、サスを調整すればかなりマシになる
>>137 に方法が書いてる
それから信号待ちでは必ず尻あげて、血行を回復させてやること
これだけで痛みはかなり減る
>>674
意図的に切って交換したって人ならいると思う
買ってすぐ勝手に切れることはまず無いと思う
１万キロ走ったあととかなら切れることはある
676 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 18:28:29 ID:b90e+FdA
677 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 19:14:30 ID:rWLxuLim
>>676
切れる気持ちはよく分かる、俺がそうだったら店員殴りに行くかもｗ
ただ、長く付き合う店になるんだし、穏やかに話してみてはどうだろう
「先日お宅で買わせて貰ったR3、とてもいい自転車ですね、すごく満足しています
お兄さんが組み上げたんですか？調整も完璧でしたよ、ありがとうございました
ところでちょっと質問なんですが、チェーンが切れないようにするには何キロに一度くらい交換しなきゃいけないもんです？
いやですね、先日走行中に切れて大転倒、事故にならなかったから良かったんですが・・・・（ｒｙ 」
知らない振りして、ニコやかにすっとぼけて
新しく付けたチェーン代払わしてしまえｗｗｗ
切れる気持ちはよく分かる、俺がそうだったら店員殴りに行くかもｗ
ただ、長く付き合う店になるんだし、穏やかに話してみてはどうだろう
「先日お宅で買わせて貰ったR3、とてもいい自転車ですね、すごく満足しています
お兄さんが組み上げたんですか？調整も完璧でしたよ、ありがとうございました
ところでちょっと質問なんですが、チェーンが切れないようにするには何キロに一度くらい交換しなきゃいけないもんです？
いやですね、先日走行中に切れて大転倒、事故にならなかったから良かったんですが・・・・（ｒｙ 」
知らない振りして、ニコやかにすっとぼけて
新しく付けたチェーン代払わしてしまえｗｗｗ
678 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 19:18:31 ID:5PoDBbOY
嫌みにしか聞えません
679 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 19:24:31 ID:rWLxuLim
無理かｗｗｗ
じゃジャイアントに電話してしまうとか？
まぁ高いもんじゃないし、忘れてしまうのがスマートだけどねｗ
じゃジャイアントに電話してしまうとか？
まぁ高いもんじゃないし、忘れてしまうのがスマートだけどねｗ
680 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 19:54:22 ID:um01UEMM
切れるって細かくはチェーンがどうなったんだ？
アウターが破断
ピンのかしめが甘くて抜けた
インナーが破断（ないと思うが）
アウターが破断
ピンのかしめが甘くて抜けた
インナーが破断（ないと思うが）
681 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 20:28:29 ID:jClPjJuN
今回のＧＷ中に遠出したんだが、
信号待ちのときに後ろ斜め隣に並んだロード乗りが、こっちを見つめながらニタニタしてて気持ち悪かった。
自分のほうが上と勘違いしてるのかね、根本的に乗り方の目的が違うのに。
信号待ちのときに後ろ斜め隣に並んだロード乗りが、こっちを見つめながらニタニタしてて気持ち悪かった。
自分のほうが上と勘違いしてるのかね、根本的に乗り方の目的が違うのに。
682 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 20:37:11 ID:rWLxuLim
683 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 20:38:05 ID:i6LNyRbJ
メンテナンス本買ってきて、シマノトリガーにしようと思ったけど、
ＲＤとか言うのも変えないといけないんだね。チェーン切らないといけないみたいだし
工具もそろえないといけないし大変だな。買ったのはアサヒだから、店にしてもらおうかと
思ったけど、工賃だけで１万円位するみたいだ。購入時から調整がいい加減だったから、
やっぱり自分でした方がいいんだろうな。
ＲＤとか言うのも変えないといけないんだね。チェーン切らないといけないみたいだし
工具もそろえないといけないし大変だな。買ったのはアサヒだから、店にしてもらおうかと
思ったけど、工賃だけで１万円位するみたいだ。購入時から調整がいい加減だったから、
やっぱり自分でした方がいいんだろうな。
684 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 20:39:50 ID:i6LNyRbJ
よし、決めた。自分でするぞ。
685 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 20:41:50 ID:um01UEMM
686 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 20:50:00 ID:b90e+FdA
>>671
アドバイス㌧クス。
加速はいけないんだが、オートバイだとカーブで惰性運転(+変速)はいけないよ。なんだな。
トラクションかけながら曲がらんとバランス崩してこけますよと。
んでも面白いねぇ。
元々スケート畑の人で脚力がそれなりにあるからなのか、
グングン進んでとても楽しいですよ。
アドバイス㌧クス。
加速はいけないんだが、オートバイだとカーブで惰性運転(+変速)はいけないよ。なんだな。
トラクションかけながら曲がらんとバランス崩してこけますよと。
んでも面白いねぇ。
元々スケート畑の人で脚力がそれなりにあるからなのか、
グングン進んでとても楽しいですよ。
688 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 21:33:46 ID:rWLxuLim
>>687
車でも減速チェンジしてアクセル踏んで右左折しろ、惰性はいかん！って教わるもんだ
しか～し自転車ではそれは駄目だ
バイクのようなグリップは無いんだぞ、雪道でも走るつもりで右左折するんだ
風の強い今時期、砂は特に怖いぞ
コケた時に後ろから車きたら死ねるぞー
この自転車の醍醐味の一つは、ママチャリ抜きまくれること
車乗ってるときは、自転車抜いても何とも思わないけど、自転車乗ってるときは何故か楽しいｗ
車でも減速チェンジしてアクセル踏んで右左折しろ、惰性はいかん！って教わるもんだ
しか～し自転車ではそれは駄目だ
バイクのようなグリップは無いんだぞ、雪道でも走るつもりで右左折するんだ
風の強い今時期、砂は特に怖いぞ
コケた時に後ろから車きたら死ねるぞー
この自転車の醍醐味の一つは、ママチャリ抜きまくれること
車乗ってるときは、自転車抜いても何とも思わないけど、自転車乗ってるときは何故か楽しいｗ
689 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 22:10:59 ID:pdrsyDXI
装備も心構えもないママチャリ抜いて何が楽しいんだか･････
690 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 22:14:16 ID:jClPjJuN
しかし、信号待ちで結局ママチャリに追いつかれる俺、、、
街中じゃ高速で走る意味ね～
街中じゃ高速で走る意味ね～
691 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 22:45:06 ID:LjGq55f3
R3購入しました。
>>486さんみたいな状態ですが頑張ります。
>>486さんみたいな状態ですが頑張ります。
692 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 22:59:44 ID:YzxWXREk
すいません。どなたかお救いください。お願いします。
ESCAPE R3なのですが、今日、フロントフォークが
フレームから抜けて（ステムを引っくり返す作業中）
それからきちんとはまりません。
スペーサーとステムを重ねていくと2ミリぐらいフォークのトップの部分が
下に来ています。以前はほぼそろっていたのですが…。
当然、フレームとフォークがささった部分には少し隙間が空きます。
これでよかったんだっけ？と一度組みましたが、前ブレーキをかけて
揺するとガタつきます。2時間ぐらい悩みネットも調べました。
初心者の俺にはどうしようもなく…だれか…お願いいたします。
ESCAPE R3なのですが、今日、フロントフォークが
フレームから抜けて（ステムを引っくり返す作業中）
それからきちんとはまりません。
スペーサーとステムを重ねていくと2ミリぐらいフォークのトップの部分が
下に来ています。以前はほぼそろっていたのですが…。
当然、フレームとフォークがささった部分には少し隙間が空きます。
これでよかったんだっけ？と一度組みましたが、前ブレーキをかけて
揺するとガタつきます。2時間ぐらい悩みネットも調べました。
初心者の俺にはどうしようもなく…だれか…お願いいたします。
693 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 23:21:41 ID:WjHoJ+Np
>>692
> スペーサーとステムを重ねていくと2ミリぐらいフォークのトップの部分が
> 下に来ています。以前はほぼそろっていたのですが…。
コラムトップがスペーサーやステムよりもヘコんでるのは当然だろが
というか [ 以前はほぼそろっていたのですが… ] こんな大ウソをさらっと書くなよ
この状態で玉当たり調整ができるわけないだろ アヘッドの構造を知らんのか？
悪いことは言わないからショップに持っていけ
> スペーサーとステムを重ねていくと2ミリぐらいフォークのトップの部分が
> 下に来ています。以前はほぼそろっていたのですが…。
コラムトップがスペーサーやステムよりもヘコんでるのは当然だろが
というか [ 以前はほぼそろっていたのですが… ] こんな大ウソをさらっと書くなよ
この状態で玉当たり調整ができるわけないだろ アヘッドの構造を知らんのか？
悪いことは言わないからショップに持っていけ
694 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 23:21:42 ID:zdC2Gru5
>>692
下玉押しがきちんとワンにはまっていない
きちんとはまれば隙間はできないはず
一度ステムを外してゆっくりとフォークを数ｍｍ下げてから
また上げてはめなおしてみる
ちなみに、フォークコラムの上端が
コラムスペーサーの上端より少し下に来るのは問題ない
というか、少し下に来てなきゃダメ
下玉押しがきちんとワンにはまっていない
きちんとはまれば隙間はできないはず
一度ステムを外してゆっくりとフォークを数ｍｍ下げてから
また上げてはめなおしてみる
ちなみに、フォークコラムの上端が
コラムスペーサーの上端より少し下に来るのは問題ない
というか、少し下に来てなきゃダメ
695 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 23:34:19 ID:W+B4qmiF
初心者です。自転車ってカーブするとき漕いじゃだめなの？。
漕ぐとペダルが地面に当たるから小さいＳＰＤに換えたぐらいなのに。
漕ぎながら曲がるとすげー楽しいのになぁ。気を付けよう。
漕ぐとペダルが地面に当たるから小さいＳＰＤに換えたぐらいなのに。
漕ぎながら曲がるとすげー楽しいのになぁ。気を付けよう。
696 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 23:35:12 ID:YzxWXREk
>>693さん ＞＞694さん
ありがとうございます。
自転車初心者スレで同じ質問をして
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html
を紹介していただき解決いたしました。
693さんのおっしゃる通り構造を理解しておりませんでした。
ご迷惑をおかけいたしました。ありがとうございました。
ありがとうございます。
自転車初心者スレで同じ質問をして
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory/20050820-bicycle-Head/bicycle-head.html
を紹介していただき解決いたしました。
693さんのおっしゃる通り構造を理解しておりませんでした。
ご迷惑をおかけいたしました。ありがとうございました。
697 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 23:44:28 ID:eMGAjkND
698 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 23:48:43 ID:qFOoqwJw
今Ｒ３を買おうか検討している大学生です。
用途としては夏休みを利用して自転車で旅に出ようと思っていることと
来年から就職なんで通勤に利用しようと思っております。
ネットで見てＲ３がコストやパフォーマンス的にいいと思ったのですが
今日自転車屋でＲ３の実物を見て
思ったよりタイヤが細かったので不安になっています。
なので実際に利用している人の意見を聞けたらなぁと思っております。
長時間の運転に向いているのかどうかを教えていただけると嬉しいです。
自転車は初心者ですが、体力には自信があります。
用途としては夏休みを利用して自転車で旅に出ようと思っていることと
来年から就職なんで通勤に利用しようと思っております。
ネットで見てＲ３がコストやパフォーマンス的にいいと思ったのですが
今日自転車屋でＲ３の実物を見て
思ったよりタイヤが細かったので不安になっています。
なので実際に利用している人の意見を聞けたらなぁと思っております。
長時間の運転に向いているのかどうかを教えていただけると嬉しいです。
自転車は初心者ですが、体力には自信があります。
699 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 23:51:04 ID:MoLGBR/w
最近ママチャリ見て、タイヤの太さ変わらん
と思ってる俺ガイル
と思ってる俺ガイル
700 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 23:52:39 ID:wAdVjfsh
>>698
1ヶ月乗れば、もっと細いタイヤに変えたくなるから安心して買っていいよ
1ヶ月乗れば、もっと細いタイヤに変えたくなるから安心して買っていいよ
701 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 23:55:55 ID:zdC2Gru5
>>698
どんな道を走るのかで違う
きれいに舗装された車道しか走らないのなら
R3の２８ｃのタイヤはむしろ太すぎるぐらいだけど
未舗装の道を走るには細い
旅に出るならコースを決めてから自転車を考えよう
どんな道を走るのかで違う
きれいに舗装された車道しか走らないのなら
R3の２８ｃのタイヤはむしろ太すぎるぐらいだけど
未舗装の道を走るには細い
旅に出るならコースを決めてから自転車を考えよう
702 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/07(水) 23:58:19 ID:hJn+Yfyc
あまりこだわり無くどこにでも気の向くまま行きたいというのであればGLIDEにした方がいいんじゃないか。
703 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:01:43 ID:JVEwtb8O
最近23Cに変えたけどこれでも太く感じるｗ
さすがに20Cは細く見えるな。
さすがに20Cは細く見えるな。
704 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:02:09 ID:BG3NmNHF
自転車旅行はＲ３のようなクロスバイクでできなくもないけど。
フラットバーは長距離走るのには向いてない。
フラットバーは長距離走るのには向いてない。
705 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:06:00 ID:qFOoqwJw
>>699->>702
回答ありがとうございます。
走りたい道ややりたいことによって
使うべきタイヤも変わってくるんですね
勉強になりました。
まだ走るコースは決めていないんでＧＬＩＤＥも含めて検討したいと思います。
感覚的にはESCAPEがロードよりでGLIDEはＭＴＢよりでいいんでしょうか？
回答ありがとうございます。
走りたい道ややりたいことによって
使うべきタイヤも変わってくるんですね
勉強になりました。
まだ走るコースは決めていないんでＧＬＩＤＥも含めて検討したいと思います。
感覚的にはESCAPEがロードよりでGLIDEはＭＴＢよりでいいんでしょうか？
706 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:11:32 ID:vnVWhBXO
>>705
>感覚的にはESCAPEがロードよりでGLIDEはＭＴＢよりでいいんでしょうか？
そんな感じ。若干フレームとかも違ったりするんだけどESCAPEに前輪サス付けて
タイヤ太くして走破性高めたのがGLIDE。
>感覚的にはESCAPEがロードよりでGLIDEはＭＴＢよりでいいんでしょうか？
そんな感じ。若干フレームとかも違ったりするんだけどESCAPEに前輪サス付けて
タイヤ太くして走破性高めたのがGLIDE。
707 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:12:22 ID:XJ+LTaJi
駐輪してたら風にふかれ、壁にぶつかったサドルが裂けたので
大体同じ価格帯のものを買おうと思うんだが、いくらくらいなの？
大体同じ価格帯のものを買おうと思うんだが、いくらくらいなの？
708 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:12:32 ID:mD1+CYhS
＞長時間の運転に向いているのかどうか
こっち忘れてた
大雑把に言うと
太いタイヤのほうが衝撃は吸収してくれるので
同じ時間ならタイヤが太いほうが楽
ただしタイヤが太いと路面抵抗が増し、速度が上がらなくなるので
同じ距離なら細いタイヤのほうが楽（舗装路の場合）
旅とか通勤では目的地がハッキリしていて距離が決まっているので
路面にあわせて効率の良いタイヤを選ぶ事が大事
車体そのものはある程度長時間でも問題なし
1日10時間漕ぐとかなら別だけど
こっち忘れてた
大雑把に言うと
太いタイヤのほうが衝撃は吸収してくれるので
同じ時間ならタイヤが太いほうが楽
ただしタイヤが太いと路面抵抗が増し、速度が上がらなくなるので
同じ距離なら細いタイヤのほうが楽（舗装路の場合）
旅とか通勤では目的地がハッキリしていて距離が決まっているので
路面にあわせて効率の良いタイヤを選ぶ事が大事
車体そのものはある程度長時間でも問題なし
1日10時間漕ぐとかなら別だけど
709 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:14:52 ID:I0aYWfCS
携帯ポンプだとタイヤを高圧にできないから
ツーリングなら太い方がいい
ツーリングなら太い方がいい
710 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:16:46 ID:KAttn7ZM
サドルに関してはピンキリだけど、
今までのに満足してたなら、5000円でも十分過ぎるくらいだと思う。
今までのに満足してたなら、5000円でも十分過ぎるくらいだと思う。
711 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:19:48 ID:vnVWhBXO
ヒルクライムしたり連日長距離走る旅行とかだとタイヤの違いはかなり差が出るねえ。
まあ休日にぬるーく平地を100km未満でポタリングするくらいなら効率とかはあんま深刻に考えなくてもいいかも。
とりあえず自分が好きになれる自転車買ってたくさん乗る方が大事かな。
そうやってるうちに自分がどんな自転車ライフを求めるか決まってくるだろう。
何にせよ一車種で全てパーフェクトにこなせるって話はないからね。
まあ休日にぬるーく平地を100km未満でポタリングするくらいなら効率とかはあんま深刻に考えなくてもいいかも。
とりあえず自分が好きになれる自転車買ってたくさん乗る方が大事かな。
そうやってるうちに自分がどんな自転車ライフを求めるか決まってくるだろう。
何にせよ一車種で全てパーフェクトにこなせるって話はないからね。
712 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:22:00 ID:FUwhT3KZ
この間、公園でＲ３乗ってたら、同じ自転車ですね、と６０歳くらいのドロップハンドルの
Ｒ３乗りの人に話しかけられた。その人の話だと、前は黒森の自転車に乗ってたけど、
アルミは３０キロぐらいで腕がしびれていかん、自転車屋の親父に文句言ってドロップハンドルに
代えさせたと笑ってた。毎日５０キロ乗ってて、週末は３００キロぐらい走ってる、
ドロップハンドルだと何百キロでも走れるといってた。やっぱ乗り込むならロード買ったほうがいいんだろう。
Ｒ３乗りの人に話しかけられた。その人の話だと、前は黒森の自転車に乗ってたけど、
アルミは３０キロぐらいで腕がしびれていかん、自転車屋の親父に文句言ってドロップハンドルに
代えさせたと笑ってた。毎日５０キロ乗ってて、週末は３００キロぐらい走ってる、
ドロップハンドルだと何百キロでも走れるといってた。やっぱ乗り込むならロード買ったほうがいいんだろう。
713 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:23:46 ID:sX/HMik+
みなさん回答ありがとうございます。
今の計画だと一ヶ月くらい旅に出ようかと思っています。
そう考えるとGLIDEの方がいい気がしてきました。
ESCAPEもいい自転車だと思っていますが
今回の旅の用途的に
ある程度スピードをなくして耐久性が高い方がいいのかなと思いました。
GLIDEの方は実物を見てないので
見て決めたいと思います。
初心者でよく分からないのに
丁寧に答えていただきありがとうございます。
今の計画だと一ヶ月くらい旅に出ようかと思っています。
そう考えるとGLIDEの方がいい気がしてきました。
ESCAPEもいい自転車だと思っていますが
今回の旅の用途的に
ある程度スピードをなくして耐久性が高い方がいいのかなと思いました。
GLIDEの方は実物を見てないので
見て決めたいと思います。
初心者でよく分からないのに
丁寧に答えていただきありがとうございます。
714 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:26:33 ID:mD1+CYhS
715 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:28:21 ID:vnVWhBXO
まあとりあえずフラットバーの自転車でもバーエンド付けるだけで結構違うもんですよ。
716 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:36:30 ID:yy06BJy4
真ん中にバーエンド漬けたいけど、お勧めありますか？
717 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:44:51 ID:gB1/FRDE
エバラのからし漬けの素かな。
718 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:53:44 ID:cIN+/JXG
パーツ交換の報告。
クランクが170mmだと短足の俺には長すぎると思い160mmにしました。
SUGINO XD-2000T
ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=8488&genre=1
に変更。
フロントの変速も問題ないので、おそらくチェーンラインは同じなのではないかと思います。
BBはデフォのまま。
適正クランク長の参考。
ttp://www.myra-simon.com/bike/cranks.html
個人的には430と465の一番大きな違いはクランク長だと思ってる。
ステムやシートポストは比較的安価でお手軽にパーツ交換できるが、
クランクは専用工具も必要だったりして結構大変。
今後購入する人はサイズ選びの参考にしてください。
>>670
俺も167cmの短足だけど、465でもでかいと思うようになりクランク交換、
ハンドルもマルチバーにして3,4cmくらい近づけました。
身長が168でサイズ500が適正とはちょっと考えにくいんですけど。。。
まぁポジションはひとそれぞれだからいいけど、あんまり変なポジションで乗ってると
腰とかひざとか手首とかが痛くなってきますよ。
クランクが170mmだと短足の俺には長すぎると思い160mmにしました。
SUGINO XD-2000T
ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=8488&genre=1
に変更。
フロントの変速も問題ないので、おそらくチェーンラインは同じなのではないかと思います。
BBはデフォのまま。
適正クランク長の参考。
ttp://www.myra-simon.com/bike/cranks.html
個人的には430と465の一番大きな違いはクランク長だと思ってる。
ステムやシートポストは比較的安価でお手軽にパーツ交換できるが、
クランクは専用工具も必要だったりして結構大変。
今後購入する人はサイズ選びの参考にしてください。
>>670
俺も167cmの短足だけど、465でもでかいと思うようになりクランク交換、
ハンドルもマルチバーにして3,4cmくらい近づけました。
身長が168でサイズ500が適正とはちょっと考えにくいんですけど。。。
まぁポジションはひとそれぞれだからいいけど、あんまり変なポジションで乗ってると
腰とかひざとか手首とかが痛くなってきますよ。
719 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 00:58:03 ID:cIN+/JXG
720 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 01:19:01 ID:XJ+LTaJi
721 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 01:27:44 ID:eDI31f26
>>707
デフォのサドルだと、同じようなのは3000円前後のであるんじゃないかな。
デフォのサドルだと、同じようなのは3000円前後のであるんじゃないかな。
722 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 03:38:47 ID:Hw+KgY09
エンドバーと言えば今度買おうと思ってるけど、
あんなちっこいアルミの棒が2000円とかすんだな。
あと気になったのが、トレックだったかのクロスについてたハンドル。
エンドじゃなくてもっと内側で初めっからバーが斜め前に伸びてるやつ。ちょっとクワガタっぽい。
あれ良いな。
エンドバーだとちょっと外過ぎると思う俺にとってまさに握りたいポジション。
あんなちっこいアルミの棒が2000円とかすんだな。
あと気になったのが、トレックだったかのクロスについてたハンドル。
エンドじゃなくてもっと内側で初めっからバーが斜め前に伸びてるやつ。ちょっとクワガタっぽい。
あれ良いな。
エンドバーだとちょっと外過ぎると思う俺にとってまさに握りたいポジション。
723 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 03:42:43 ID:Hw+KgY09
724 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 06:23:19 ID:/IUDOZmG
自転車のDHバーって、一時事故が多発したんで地方（県）によっては禁止になってなかったか？
725 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 07:28:58 ID:ydi/3Yu+
そうなの？
初耳だw
初耳だw
726 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 08:53:40 ID:uQfN8hqF
ブレーキ触ってないと不安になってくるのでダメです。
727 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 10:35:02 ID:PkUKh9HU
SRAM X9ツイストシフター はR３に装着出来ますか？
グリップを極めてみたいんだけど。
グリップを極めてみたいんだけど。
728 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 10:48:01 ID:JtyEvyfs
729 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 10:49:15 ID:/IUDOZmG
>>725
調べてみたが、県単位じゃなくて、競技会によって使えない事があるらしい。
たぶんブレーキが手元にないとか、とっさのハンドル操作がしにくいからだろうけど。
確かにあれで道端を走られるとちょっと危なっかしい気はするね。
調べてみたが、県単位じゃなくて、競技会によって使えない事があるらしい。
たぶんブレーキが手元にないとか、とっさのハンドル操作がしにくいからだろうけど。
確かにあれで道端を走られるとちょっと危なっかしい気はするね。
730 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 11:34:00 ID:aBEEQiYJ
普段はグリップシフトの上らへんに手を置く漏れも
流石に街中でDHバー握るのは怖いわ。
流石に街中でDHバー握るのは怖いわ。
731 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 12:56:40 ID:XJ+LTaJi
サイクリングロードとか河川敷を走る分にはいいけど、
道の狭い街中じゃ人に当たったり壁にぶつかったりのぼりの旗に当たって裂けたりするからな。
道の狭い街中じゃ人に当たったり壁にぶつかったりのぼりの旗に当たって裂けたりするからな。
732 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 15:19:03 ID:mD1+CYhS
733 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 15:37:10 ID:wxHqHN2W
長時間乗るならドロップハンドルの方が絶対にいい。
肘や肩への負担が段違い。
R3に３～４万足して安ロード買うことをお勧めする
肘や肩への負担が段違い。
R3に３～４万足して安ロード買うことをお勧めする
734 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 15:48:45 ID:8jAQkkYo
距離で１００ｋｍ以下はスポーツバイクなら何乗っても疲労感はそんな変わんない
３０ｋｍ程度でどっか痛くなるのはだいたい慣れてないかポジション出てない人
３０ｋｍ程度でどっか痛くなるのはだいたい慣れてないかポジション出てない人
735 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 17:56:44 ID:29Y4tc8h
もっと過酷なMTBのレースでも
３０ｋｍ超えて５０ｋｍぐらいのレースけっこうあるしね
３０ｋｍ超えて５０ｋｍぐらいのレースけっこうあるしね
736 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 18:20:22 ID:JtyEvyfs
737 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 18:22:09 ID:ZKdohJXH
738 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 18:39:06 ID:/IUDOZmG
ロードとクロスは用途がまったく違うんだから、乗り味も違って当たり前。
739 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 18:49:09 ID:29Y4tc8h
ただの貧脚ローディーだったか
ポジション出せないロードよりはクロスのがマシだろｗ
ポジション出せないロードよりはクロスのがマシだろｗ
740 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 19:07:15 ID:ZKdohJXH
クロスを馬鹿にする気はないが重量とポジションの面ではロードのほうが有利
クロスは手軽に乗れるのが利点 グレードアップする楽しさもある
クロスは手軽に乗れるのが利点 グレードアップする楽しさもある
741 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 19:13:52 ID:mD1+CYhS
742 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 19:24:20 ID:g74MV6Ns
300って荒サイ2往復弱だよな
１日でンなに走る奴が車体が変わっただけで1/10しか走れなくなるのは不自然
１日でンなに走る奴が車体が変わっただけで1/10しか走れなくなるのは不自然
743 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 19:58:28 ID:KAttn7ZM
744 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 20:14:23 ID:0jFJyuTi
頭イッテる爺さんの話なんか鵜呑みにするなー
自慢したかったんだよ
嘘ついてでも他人に 「すごいね」 って言われたい人いるだろー
自慢したかったんだよ
嘘ついてでも他人に 「すごいね」 って言われたい人いるだろー
745 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 20:26:44 ID:X1eE4Rcm
そういえば、他人の自転車を持ち上げたがるおじさんっているよね。
たぶん自分のと重さを比べて、満足感を得ようとしてるんだろうけど。
たぶん自分のと重さを比べて、満足感を得ようとしてるんだろうけど。
746 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 20:30:02 ID:dD228yDK
>>737
Jane Doe Style で画像を読み込むと Jane Doe Style が落ちます。
VwCacheのクリアとC:\Program Files\Jane Style\Logs\2ch\生活\生活全般のなかを
クリアで落ちなくなりました。
Jane Doe Style の方は注意してください。
Jane Doe Style で画像を読み込むと Jane Doe Style が落ちます。
VwCacheのクリアとC:\Program Files\Jane Style\Logs\2ch\生活\生活全般のなかを
クリアで落ちなくなりました。
Jane Doe Style の方は注意してください。
747 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 20:38:19 ID:QV4dE2rj
ガソリン高騰とメタボ予防で、R3 購入して、通勤２日目
1日目は息が上がったけど、通勤が楽しくなった。
1日目は息が上がったけど、通勤が楽しくなった。
748 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 20:43:23 ID:b4c6b+AT
>>746
janeの脆弱性ついたブラクラみたいね。
janeの脆弱性ついたブラクラみたいね。
749 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 20:47:39 ID:2IOGxTFe
>>747
息が上がる分には心肺機能があとからついてくるからいいが
筋力だよりでない走りにしてもそんなに足が細くならないんだよな
普段使ってなかったのか太ももの裏あたりに筋肉がついたり
とりあえず全身の脂肪を少しずつ使ってくれりゃいいやと思い
時間があれば乗ってるけど
息が上がる分には心肺機能があとからついてくるからいいが
筋力だよりでない走りにしてもそんなに足が細くならないんだよな
普段使ってなかったのか太ももの裏あたりに筋肉がついたり
とりあえず全身の脂肪を少しずつ使ってくれりゃいいやと思い
時間があれば乗ってるけど
750 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 21:17:12 ID:Hw+KgY09
751 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 22:08:34 ID:WAebMf35
ドロップじゃないけど、フラットからマルチポジションにハンドル変えたら
手に伝わるショック、ずいぶんと穏やかになったけどな。
細かくひび割れた古い舗装路とか、タイヤからフレームまでは
カカカって相変わらず振動してるのに、それが手の平に伝わってこないみたいな
不思議な感覚でさ。
考えるにトーションバー式サスペンション的に、折れたところから先で握ってる分には
ハンドルバーがしなって、いなしてくれてるんだろうね。
で、同じ折れが入ってるドロップも、フラットと比べて、
握るとこによっちゃそれなりに楽になるんじゃって思うんだけど。
手に伝わるショック、ずいぶんと穏やかになったけどな。
細かくひび割れた古い舗装路とか、タイヤからフレームまでは
カカカって相変わらず振動してるのに、それが手の平に伝わってこないみたいな
不思議な感覚でさ。
考えるにトーションバー式サスペンション的に、折れたところから先で握ってる分には
ハンドルバーがしなって、いなしてくれてるんだろうね。
で、同じ折れが入ってるドロップも、フラットと比べて、
握るとこによっちゃそれなりに楽になるんじゃって思うんだけど。
752 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 22:29:20 ID:JVEwtb8O
>>751
R3デフォのデトネーターは、荒れた舗装路とかで細かく振動が来るけど
タイヤを変えるとそれが嘘の様に滑らかになるんだなこれがｗ
標準のタイヤって耐久性重視で柔軟性が低いと思うんだよなぁ。
ただ硬い高圧タイヤ、そんな感じ。
23Cで9気圧入れたタイヤの方が振動を拾いにくくて快適。
それと、R3乗るなら自転車用手のひらにクッション（パッド）付いた手袋は必須です。
R3デフォのデトネーターは、荒れた舗装路とかで細かく振動が来るけど
タイヤを変えるとそれが嘘の様に滑らかになるんだなこれがｗ
標準のタイヤって耐久性重視で柔軟性が低いと思うんだよなぁ。
ただ硬い高圧タイヤ、そんな感じ。
23Cで9気圧入れたタイヤの方が振動を拾いにくくて快適。
それと、R3乗るなら自転車用手のひらにクッション（パッド）付いた手袋は必須です。
753 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/08(木) 23:29:11 ID:2nmpBDmY
>>737
ブラクラマジむかつく。
ブラクラマジむかつく。
754 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 00:56:52 ID:j1ZZh4cg
>>752
23ｃに9気圧ってカチカチじゃん。
仮に同じ素材だったら細くて気圧高い方が確実に振動拾いやすいはずだが、何使ってるの？プロレースはしなやかとは聞くけど。
ちなみに俺は以前Tサーブ28ｃに換えた時、すげー硬いと思った。タイヤはめるのもね。
今はレッドストーム25ｃにしてるが、Tサーブよりは大分しなやかになった。でも、もうデフォ（デトネ）の感触は忘れた。
パッド付き手袋は2つ試したけど、どうにも感触悪くて素手。冬は軍手。
23ｃに9気圧ってカチカチじゃん。
仮に同じ素材だったら細くて気圧高い方が確実に振動拾いやすいはずだが、何使ってるの？プロレースはしなやかとは聞くけど。
ちなみに俺は以前Tサーブ28ｃに換えた時、すげー硬いと思った。タイヤはめるのもね。
今はレッドストーム25ｃにしてるが、Tサーブよりは大分しなやかになった。でも、もうデフォ（デトネ）の感触は忘れた。
パッド付き手袋は2つ試したけど、どうにも感触悪くて素手。冬は軍手。
755 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 04:05:58 ID:+ZnKJesN
>>754
だから素材が違うんだろ。
だから素材が違うんだろ。
756 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 04:16:04 ID:sZNPPU0D
ちょっとまえにデブだからってピッタリのジャージ着るのをためらってた奴ら！
かまわず着ろ みんな他人の事なんてそんなに気にしてないって
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/265.jpg
ローディーなのにこんな奴もいるんだ かっこなんて気にせず走れ
かまわず着ろ みんな他人の事なんてそんなに気にしてないって
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/265.jpg
ローディーなのにこんな奴もいるんだ かっこなんて気にせず走れ
757 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 09:48:51 ID:jEeSqKzQ
>>756
余計着るの嫌になりましたｗ
余計着るの嫌になりましたｗ
758 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 09:52:21 ID:JjZqbA/N
竜平ちゃん！竜平ちゃんじゃないか！
759 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 11:26:40 ID:9fsbVYWj
760 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 11:30:31 ID:sBl6WSaY
消費する以上に補給してるからだろｗ
761 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 11:58:29 ID:02L5brx5
去年のGWにR3買ってサイコン以外はノーマルのまま走ってたんだけど
そろそろなにか変化をつけたくなってきた。
とりあえずこれ換えてみたらってのはある？
普段は私服で20km程度走るときもあればジャージで150kmぐらい走るときもある。
そろそろなにか変化をつけたくなってきた。
とりあえずこれ換えてみたらってのはある？
普段は私服で20km程度走るときもあればジャージで150kmぐらい走るときもある。
762 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 12:15:21 ID:sWCaRctM
トリガーシフト化してみたら？
763 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 12:26:38 ID:qmu1xFYe
>>761
ｻﾄﾞﾙ交換だな
ｻﾄﾞﾙ交換だな
>>762
自分でできる？工具使うのはかなり得意なんだけど。
近所にお店ないから通販で買って自分で取り付けの予定なんだけど。
オススメは？
>763
乗り心地いい奴ってだめなんだよね？簡単そうだからまず買ってみるよ。
初めて乗ったときは処女喪失したみたいに股が痛かったのを思い出したｗ
初めてR3乗ったときって面白いように進むから感動したのを思い出した
スピードももっとだしてみたいなぁ・・
あと見た目がかっこよくできたらいいかも？
自分でできる？工具使うのはかなり得意なんだけど。
近所にお店ないから通販で買って自分で取り付けの予定なんだけど。
オススメは？
>763
乗り心地いい奴ってだめなんだよね？簡単そうだからまず買ってみるよ。
初めて乗ったときは処女喪失したみたいに股が痛かったのを思い出したｗ
初めてR3乗ったときって面白いように進むから感動したのを思い出した
スピードももっとだしてみたいなぁ・・
あと見た目がかっこよくできたらいいかも？
765 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 13:09:41 ID:/ls+DK5C
>>761
速度早くするなら
・ピンティングペダル化
・ホイールかえる
・タイヤかえる
・スプロケかえる
安全面なら
・明るい前照灯つける
・明るい後照灯つける
・メットを買う
・バックミラーつける
快適にしたいなら
・エンドバーつける
・ハンドルカットする
・トリガーシフト
・ブルホン化
パッと思いつくのはこれくらい、もっと色々あると思うけど
予算と目的を書くか、エスパーの登場を待つか、どちらか好きな方選んでくれ
速度早くするなら
・ピンティングペダル化
・ホイールかえる
・タイヤかえる
・スプロケかえる
安全面なら
・明るい前照灯つける
・明るい後照灯つける
・メットを買う
・バックミラーつける
快適にしたいなら
・エンドバーつける
・ハンドルカットする
・トリガーシフト
・ブルホン化
パッと思いつくのはこれくらい、もっと色々あると思うけど
予算と目的を書くか、エスパーの登場を待つか、どちらか好きな方選んでくれ
766 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 13:12:17 ID:rRRem0+r
メット・グローブは安全面を考えると必要
これからの時期は蚊柱での失明を防ぐためにサングラスも必要だと思う
ハンドル形状を変えるとかなりの値段がかかるよ
これからの時期は蚊柱での失明を防ぐためにサングラスも必要だと思う
ハンドル形状を変えるとかなりの値段がかかるよ
767 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 13:33:15 ID:vElf2PTV
蚊柱って失明するの？
768 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 13:35:46 ID:rRRem0+r
下手すると失明するかもしれない
友人が50km/hで走っているとき突っ込んでかなり長い間治療してた
友人が50km/hで走っているとき突っ込んでかなり長い間治療してた
>>765
いろいろとありがとう、いっぱい選択肢あるねぇ
予算と目的か。
んーまず予算は1万から5万ぐらい
目的ってあまりないんだけど生活の一部っていうか数キロ先のお店に
買い物に行くときとかにつかったり
写真が趣味なんで休みの日に気分がのったら往復で150キロぐらい
撮影しながら走ってみたりとかしてる。
早く走ると気持ちいいから平坦な道を走ることがおおいけど基本気が向いたら
どこでも行く感じ。
ミーハーだから見た目も気にするのでそういうのかなり大事だね。
そんな感じ、なんかゆるくて申し訳ないがよろしく。
>>766
グローブは持ってるしサングラスはオークリーとかのでよければある
ヘルメットは買うことにするよ。
安全のためとはいえ自分の感性にはあわなすぎて敬遠していたんだけど
もうちょっと一般人でも使えるデザインが出てきてほしいもんだね。
いろいろとありがとう、いっぱい選択肢あるねぇ
予算と目的か。
んーまず予算は1万から5万ぐらい
目的ってあまりないんだけど生活の一部っていうか数キロ先のお店に
買い物に行くときとかにつかったり
写真が趣味なんで休みの日に気分がのったら往復で150キロぐらい
撮影しながら走ってみたりとかしてる。
早く走ると気持ちいいから平坦な道を走ることがおおいけど基本気が向いたら
どこでも行く感じ。
ミーハーだから見た目も気にするのでそういうのかなり大事だね。
そんな感じ、なんかゆるくて申し訳ないがよろしく。
>>766
グローブは持ってるしサングラスはオークリーとかのでよければある
ヘルメットは買うことにするよ。
安全のためとはいえ自分の感性にはあわなすぎて敬遠していたんだけど
もうちょっと一般人でも使えるデザインが出てきてほしいもんだね。
770 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 14:35:58 ID:sBl6WSaY
>>769
とりあえずメット買う以外はすることないなｗ
そのまま１，２ヶ月くらい乗ってれば、何を変えるべきかが見えてくるはずだ。
何でもいいから、とりあえず改造したーい！ていうなら別だが。
そういうお子様オモチャ着せ替え人形的な消費行動なら、自転車雑誌見ながら好きなもん買えば？ってだけ。
とりあえずメット買う以外はすることないなｗ
そのまま１，２ヶ月くらい乗ってれば、何を変えるべきかが見えてくるはずだ。
何でもいいから、とりあえず改造したーい！ていうなら別だが。
そういうお子様オモチャ着せ替え人形的な消費行動なら、自転車雑誌見ながら好きなもん買えば？ってだけ。
771 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 14:40:38 ID:8CT82KAU
カタログ本見てると、カッコイイパーツがいっぱい！
↓
とりあえず深呼吸する。
↓
本を閉じて、２，３日見ずにおく。
↓
２，３日したら、また見てみる。
↓
さほど欲しくないし、特に必要なパーツでもない事に気付くｗ
↓
とりあえず深呼吸する。
↓
本を閉じて、２，３日見ずにおく。
↓
２，３日したら、また見てみる。
↓
さほど欲しくないし、特に必要なパーツでもない事に気付くｗ
>>770
去年のGWに買ってるから乗り始めてからもう1年だね
とりあえず意味不明に走っているだけだったけど、パーツ変えれば
なにか新しい変化が生まれるかもってだけ。
そういう意味では着せ替え人形的な消費行動ではあるけどねｗ
どうせなら効果もほしいじゃん？
>>771
自転車以外でもそういうの多いわｗ
何本使わないレンズが・・
去年のGWに買ってるから乗り始めてからもう1年だね
とりあえず意味不明に走っているだけだったけど、パーツ変えれば
なにか新しい変化が生まれるかもってだけ。
そういう意味では着せ替え人形的な消費行動ではあるけどねｗ
どうせなら効果もほしいじゃん？
>>771
自転車以外でもそういうの多いわｗ
何本使わないレンズが・・
773 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 14:59:55 ID:JjZqbA/N
自分みたいなメガネっ子はグラサン要らないのかな？
774 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 15:03:29 ID:j1ZZh4cg
>>771
すべてに通じる金言と承ります
すべてに通じる金言と承ります
775 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 15:17:14 ID:lFxLJTnS
エログッズ欲しくなった時もとりあえず一発抜いとけば
かなりの浪費を防ぐことが出来るw
かなりの浪費を防ぐことが出来るw
776 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 15:35:40 ID:jbrmer+O
スーパーに買い物行くのに空腹時は避けなさいみたいなもんだね♪
777 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 15:48:53 ID:j1ZZh4cg
>>776
はは、初めて聞いたけど確かにな
はは、初めて聞いたけど確かにな
778 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 16:09:02 ID:FF1D6jfR
メット買ったら次は
サイコン付けて、明るいライトL2D買って
RH-R500ホイールとタイヤを23C化がオヌヌヌ
サイコン付けて、明るいライトL2D買って
RH-R500ホイールとタイヤを23C化がオヌヌヌ
779 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 16:21:41 ID:bu84H4yU
ブレーキの溝がなくなったんで変えようと思うんですが
お勧めのブレーキシューってありますか？
Wikiみたけど、型番で何が違うのかさっぱりわかりませんでした
お勧めのブレーキシューってありますか？
Wikiみたけど、型番で何が違うのかさっぱりわかりませんでした
780 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 17:12:23 ID:/ls+DK5C
>>769
> ミーハーだから見た目も気にするのでそういうのかなり大事だね。
それなら色つきタイヤがお勧め
車体の色に合わせて変えてみると良いよ
見栄えが相当変わる
ついでに23cにしたら少し早くなるね
もし車体黒ならタイヤ青とかでもいいんじゃないかな？
チューブ2本 + タイヤ2本 で7000～1万円くらい
仮に7000円として、予算1万だと残り3000円かー
バーエンドは多少変わるかなー
ジェーソンとかホムセンで買うと100～800円くらい
シール類張って雰囲気かえるとかもいいけど、シールは好き嫌い別れるね
後照灯はプロっぽくてかっこいいよ、俺の個人的な感想だけど
1000円～3000円くらい
これで1万だな・・・・あ、メット代ないやｗ
予算5万なら正直なんでもやれる
このスレに書いてあるパーツ交換、全部やり切れるかもよ？
> ミーハーだから見た目も気にするのでそういうのかなり大事だね。
それなら色つきタイヤがお勧め
車体の色に合わせて変えてみると良いよ
見栄えが相当変わる
ついでに23cにしたら少し早くなるね
もし車体黒ならタイヤ青とかでもいいんじゃないかな？
チューブ2本 + タイヤ2本 で7000～1万円くらい
仮に7000円として、予算1万だと残り3000円かー
バーエンドは多少変わるかなー
ジェーソンとかホムセンで買うと100～800円くらい
シール類張って雰囲気かえるとかもいいけど、シールは好き嫌い別れるね
後照灯はプロっぽくてかっこいいよ、俺の個人的な感想だけど
1000円～3000円くらい
これで1万だな・・・・あ、メット代ないやｗ
予算5万なら正直なんでもやれる
このスレに書いてあるパーツ交換、全部やり切れるかもよ？
781 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 17:12:50 ID:W7FNstJh
R2欲しいんだけどいくらくらいするの？
782 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 17:22:18 ID:/ls+DK5C
783 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 17:23:21 ID:W7FNstJh
自転車って基本定価で買うものなのかな？
なけなしの７万もって明日あさひ行ってくるわ
なけなしの７万もって明日あさひ行ってくるわ
784 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 17:43:10 ID:j1ZZh4cg
>>780
俺はライトだけで5万いっちゃーたーよ
俺はライトだけで5万いっちゃーたーよ
785 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 17:53:47 ID:/ls+DK5C
786 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 18:14:55 ID:CjW3uUQX
今月Ｒ３をゲットしうたばかりです。質問なんだが、自転車ってどうやって洗車したらいいの？
車みたいに水ジャージャーかけて洗うのはダメよな？
白なんでめちゃ汚れが目立って困る。
車みたいに水ジャージャーかけて洗うのはダメよな？
白なんでめちゃ汚れが目立って困る。
787 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 18:28:17 ID:/ls+DK5C
788 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 19:05:34 ID:tLv0tON8
今日車で走っていてジャイアントのマークを付けたクロスかフラットバーロードで
全体がオレンジ色のがすれちがったんだがあれはなんだったんだろ
全体がオレンジ色のがすれちがったんだがあれはなんだったんだろ
店に電話して納車状況聞いてみたら
まだメーカーから問屋に発送されてないってさ。
メーカーに在庫ないのかな。来週の土曜迄納車無理なら電話くれ
っていって電話切った。チラ裏すいません。
まだメーカーから問屋に発送されてないってさ。
メーカーに在庫ないのかな。来週の土曜迄納車無理なら電話くれ
っていって電話切った。チラ裏すいません。
790 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 19:11:16 ID:tLv0tON8
791 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 19:12:47 ID:yNTXzYOB
おまいらに聞くが・・・
昔乗ってたMTBのトゥーストラップが余ってるんだが
R3買って1ヶ月しか経たないんだけども装着してる人見たことないんだな。
もしかしたらイケてないのか（汗）
昔乗ってたMTBのトゥーストラップが余ってるんだが
R3買って1ヶ月しか経たないんだけども装着してる人見たことないんだな。
もしかしたらイケてないのか（汗）
792 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 19:32:20 ID:8CT82KAU
793 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 21:30:40 ID:/ls+DK5C
794 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 22:59:24 ID:la9bmzkb
クランクをブラックにしたくてDEOREのFC-M532に変えたいんですがクランク長が170mm以下はないんですよ。
自分のR3のクランク長は165mmなのでクランク長が5mm長くなってしまうことになるんですが問題ないですか？
やっぱ5mm長くなるとデメリットが多いですか？
自分のR3のクランク長は165mmなのでクランク長が5mm長くなってしまうことになるんですが問題ないですか？
やっぱ5mm長くなるとデメリットが多いですか？
795 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 23:18:11 ID:5IUaS+oG
クランクを5mm変えると乗り味は全く変わる
クランクの長さに不満が無ければ、変えるのはやめておいた方がいいと思う
パーツのグレードよりもサイズの方がずっと大事
クランクの長さに不満が無ければ、変えるのはやめておいた方がいいと思う
パーツのグレードよりもサイズの方がずっと大事
796 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 23:24:55 ID:f6hvw+YE
wikiの8Sトリガーシフト化はSL-M748-8なんだけどALIVIOのSL-M410でも問題ないですよね？
１万円で８Sロードコンポできるみたいだけど、工具だけで７千円近くかかるんだな
スラムのトリガーにするか
１万円で８Sロードコンポできるみたいだけど、工具だけで７千円近くかかるんだな
スラムのトリガーにするか
797 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 23:27:04 ID:Mv8cvtKS
昨日ろくすっぽ調べもせずその場で気に入って即決で買っちゃったんですけど、
430mmのだったみたいで、今日一日乗ってみたら、173cmの自分にはちょっとハンドルが近いんです…
何か良い対策ありませんか？
ショボい質問でごめんなさい！
430mmのだったみたいで、今日一日乗ってみたら、173cmの自分にはちょっとハンドルが近いんです…
何か良い対策ありませんか？
ショボい質問でごめんなさい！
798 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 23:27:56 ID:Gxd/Vph7
ステムを長めにしてみるとか
799 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/09(金) 23:40:37 ID:vElf2PTV
>>泣くな
返品サイズ変更を土下座してお願いしてみるか、
それが無理ならシートポストを上げる、シートを後ろにずらす、
ステムを長いものにする、ハンドルバーの位置を下げる。
返品サイズ変更を土下座してお願いしてみるか、
それが無理ならシートポストを上げる、シートを後ろにずらす、
ステムを長いものにする、ハンドルバーの位置を下げる。
801 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 00:50:33 ID:0g/dDB8M
802 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 00:54:19 ID:hrvaTzRq
自分自転車に興味持つまで
アパートの駐輪場にジャイアントとルイガノ停まってるのに
ずっと気づかなかったｗ。ちょっと変な自転車程度にしか思ってなかったわ
アパートの駐輪場にジャイアントとルイガノ停まってるのに
ずっと気づかなかったｗ。ちょっと変な自転車程度にしか思ってなかったわ
803 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 01:57:49 ID:N4pxgu2C
じゃあ改造や備品が目立ってしまってる俺のエスケープ、アパートの連中に大分変なもんと思われてるんだろな
804 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 04:17:24 ID:NionSOIX
この人きっと巨人ファンなんだなー、とか思われてるかもなｗ
805 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 07:15:40 ID:N4pxgu2C
>>804
あ、何はともあれそれが一番嫌だったからロゴが一番目立たないカラーにした
あ、何はともあれそれが一番嫌だったからロゴが一番目立たないカラーにした
>>780
どうもありがとう、タイヤ替えてみることにするよ。
必要であれば金をだせるのが4万ぐらいの予定だったから
まだ平気なんだけどね。
とりあえず昨日webでみたハンドル切るのチャレンジしてみる
40mmぐらいはばっさりいってみる。
あとグリップがクルクル動いて気分が悪いのでなんとかしたい。
どうもありがとう、タイヤ替えてみることにするよ。
必要であれば金をだせるのが4万ぐらいの予定だったから
まだ平気なんだけどね。
とりあえず昨日webでみたハンドル切るのチャレンジしてみる
40mmぐらいはばっさりいってみる。
あとグリップがクルクル動いて気分が悪いのでなんとかしたい。
807 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 09:54:43 ID:oN/jzo33
ボルト締めようよ
808 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 10:12:38 ID:VFOxds74
>>806
タイヤは23Cでこれで十分。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/zaffiro.html
チューブはパナレーサーの18-23c用48mm
ハンドル切るのは、グリップ、ブレーキを六角レンチでゆるめてスライドさせて
自分が使いやすい位置に決まったときに、端っこを切る方がいいよ。
それまで横が出っ張ってかっこわるいけど、間違いは無い。
というか、グリップに六角ネジ2個付いていて、それを締めれば動かないけど緩んでるんじゃないの？
タイヤは23Cでこれで十分。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/vittoria/zaffiro.html
チューブはパナレーサーの18-23c用48mm
ハンドル切るのは、グリップ、ブレーキを六角レンチでゆるめてスライドさせて
自分が使いやすい位置に決まったときに、端っこを切る方がいいよ。
それまで横が出っ張ってかっこわるいけど、間違いは無い。
というか、グリップに六角ネジ2個付いていて、それを締めれば動かないけど緩んでるんじゃないの？
>>807
ごめん、まったく知らなかった。
無知ってのは罪だねぇ・・。
>>808
色つき、かっちょええね。とりあえずコレ買うわ
今日1日時間あるしハンドルの調整がてら動かしてみる。
それにしてもなんかワクワクしてきたぞ
乗るだけで十分楽しかったのにいじるのもちょっと楽しくなってきたｗ
でも勉強せんといなんなぁ・・。
ごめん、まったく知らなかった。
無知ってのは罪だねぇ・・。
>>808
色つき、かっちょええね。とりあえずコレ買うわ
今日1日時間あるしハンドルの調整がてら動かしてみる。
それにしてもなんかワクワクしてきたぞ
乗るだけで十分楽しかったのにいじるのもちょっと楽しくなってきたｗ
でも勉強せんといなんなぁ・・。
810 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 12:03:04 ID:v2JL4vS8
>>806このタイヤってR3標準装備のホイールに問題なくはまるんですか？
811 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 13:46:22 ID:ms7CQqO+
23C程度までのWOタイヤ(クリンチャーとも言う)ならなんでもおｋ。
まぁタイヤ変えて乗り味が大幅に変わるのを知ると、ホイールも
変えてみたくなるけどねｗ
まぁタイヤ変えて乗り味が大幅に変わるのを知ると、ホイールも
変えてみたくなるけどねｗ
>>811なるほど！早速注文してみるよ。ありがとう。
813 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 14:34:08 ID:N4pxgu2C
タイヤ換えると結構変わったけど、
空気圧上限までちゃんと空気入れたときの激変には敵わなかった。
空気圧上限までちゃんと空気入れたときの激変には敵わなかった。
814 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 17:52:11 ID:tOnRzfKh
815 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 17:58:22 ID:3g5gdfRH
816 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 18:03:35 ID:tOnRzfKh
グリップ切らなくても、シフターとブレーキを
内側につめればいいんじゃない?
内側につめればいいんじゃない?
817 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 18:08:11 ID:Y+KBQkot
グリップ切る必要はない。ネジゆるめれば内側にずらせる。
818 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 18:17:43 ID:3g5gdfRH
㌧ ためしに買ってみる。
819 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 18:46:48 ID:NionSOIX
虫歯が痛くてＲ３乗れねぇよｗ
ちょっとしたデコボコでも奥歯にズシンズシン響く・・
ちょっとしたデコボコでも奥歯にズシンズシン響く・・
820 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 18:48:51 ID:zFqfY3Cs
バーエンド買ったらスピード出るようになった
ボコボコしてなければ手が楽
バーエンド持ったまま段差に入ると痛い目にあう
ボコボコしてなければ手が楽
バーエンド持ったまま段差に入ると痛い目にあう
>>790
帰宅するとショップから入荷したと留守電が入っていました！
うれしい。こんなにも待ち遠しい気分に
なったのは小学生の遠足以来かもしれないです。
でも明日は関東地方は雨・・・
仕事もあるし夜に家に持って帰っておしまいかなぁ
帰宅するとショップから入荷したと留守電が入っていました！
うれしい。こんなにも待ち遠しい気分に
なったのは小学生の遠足以来かもしれないです。
でも明日は関東地方は雨・・・
仕事もあるし夜に家に持って帰っておしまいかなぁ
822 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 20:08:49 ID:Rgw6W4h6
823 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 20:37:26 ID:glAd3hKr
824 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 21:09:49 ID:0g/dDB8M
ヘルメット買った！OGKのリガス！
でもこの形とデザインに合う服装が似合わない俺がいる（´･ω･`)
でもこの形とデザインに合う服装が似合わない俺がいる（´･ω･`)
825 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 21:37:48 ID:JeIPPWjC
826 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 21:53:50 ID:hkM8NNb+
キャップで十分だろうと高をくくってたらちょっとした
コレクター意識が芽生えてしまって結果的にヘルメットよりも
高くついてる俺涙目orz
コレクター意識が芽生えてしまって結果的にヘルメットよりも
高くついてる俺涙目orz
827 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 22:33:47 ID:lWFX0L9X
wikiのshimano 8速 (MTBコンポ)化を行う場合、
シフター：SL-M748-8 7,967円
RD：[XT] RD-M760-SGS 6,930円
店に頼むとしたら工賃（約） 10,000円
これ位掛かってしまうわけですか？
もしかして最初からR2買ったほうが安かったですか？
シフター：SL-M748-8 7,967円
RD：[XT] RD-M760-SGS 6,930円
店に頼むとしたら工賃（約） 10,000円
これ位掛かってしまうわけですか？
もしかして最初からR2買ったほうが安かったですか？
828 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 22:40:59 ID:RvU3nAx0
グリップシフトって、なんでこんなに人気ないんだろう。
こんなに使いやすいのに。
こんなに使いやすいのに。
829 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 22:42:27 ID:flgwgKx0
音がうるさいしトリガーのほうがスムーズ
830 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 23:18:46 ID:XpzHtKML
>>827
ALIVIOなら
SL-M410左右セット 4165円
RD-M410 3276円
で済むよ。
金額は定価だから通販とかで買えばもっと安くなるはず。
取り付けもそんなに難しくないから自分でやればタダ。
ディレイラーの調整とかは自分でやることになるけどそれは勉強だと
思えば、後々調子が悪くなってきた時も自分で直せるしね。
ALIVIOなら
SL-M410左右セット 4165円
RD-M410 3276円
で済むよ。
金額は定価だから通販とかで買えばもっと安くなるはず。
取り付けもそんなに難しくないから自分でやればタダ。
ディレイラーの調整とかは自分でやることになるけどそれは勉強だと
思えば、後々調子が悪くなってきた時も自分で直せるしね。
831 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 23:22:47 ID:Z0OqyeK3
>>828
使いやすくないから不人気なんだよ
使いやすくないから不人気なんだよ
832 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 23:30:32 ID:x9GLw0YL
ツールド・フランスをグリップシフトの選手が勝ったら評価は一変するんだろうな
833 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/10(土) 23:59:29 ID:ms7CQqO+
そもそも(UCI規約で決まってるから)フラットバーじゃ
ロードレースにゃ出れねーよｗ
もしドロハン用のグリップシフトなんてのがあったとしても
恐ろしく使いにくそうだしｗ
ロードレースにゃ出れねーよｗ
もしドロハン用のグリップシフトなんてのがあったとしても
恐ろしく使いにくそうだしｗ
834 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 00:02:00 ID:l5uUJ7ed
>>828
俺もグリップシフト大好き！知り合いのトリガーシフト乗ったけど入れずらい気がした。
俺もグリップシフト大好き！知り合いのトリガーシフト乗ったけど入れずらい気がした。
835 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 00:04:13 ID:reErtcb7
>788
2006R3にオレンジトーンってのがあるよ。
2006R3にオレンジトーンってのがあるよ。
836 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 00:14:23 ID:yGCm9v7C
グリップシフトのほうが操作が直感的で好き。
トリガーはハンドルまわりの見た目もごちゃごちゃするので好きくない。
トリガーはハンドルまわりの見た目もごちゃごちゃするので好きくない。
837 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 00:14:55 ID:gO5IU2Xv
838 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 00:18:04 ID:PKNToqDK
839 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 00:25:42 ID:mwcUiSLL
こないだガラガラの商店街を徐行してたら対向車をよけようとした主婦と後ろから接触した。
ベルを鳴らさなかった俺の過失だが、怪我なくてよかった。
一応その場で謝って逃げたが、、、
、、、主婦、、、あの目、あーいかんなあ、、、こんな、、、いかん いかん
>>802
外に駐輪なんてとてもできん、ここの人は当然室内保管ですよね？
ベルを鳴らさなかった俺の過失だが、怪我なくてよかった。
一応その場で謝って逃げたが、、、
、、、主婦、、、あの目、あーいかんなあ、、、こんな、、、いかん いかん
>>802
外に駐輪なんてとてもできん、ここの人は当然室内保管ですよね？
840 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 00:32:53 ID:PKNToqDK
自転車板の住人だったら「R3なんか雨ざらしだぜ」って言いそう
だけど、俺は当たり前のように室内保管
一晩外に置くのは怖い、怖すぎる
だけど、俺は当たり前のように室内保管
一晩外に置くのは怖い、怖すぎる
841 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 00:49:03 ID:QAcOSEMK
>>837
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
842 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 00:53:52 ID:nGWMd+pQ
843 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 01:09:28 ID:yaOzgz6b
>>837
最初しふたーがみつからんかった
最初しふたーがみつからんかった
844 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 01:22:37 ID:reErtcb7
ドロハンとかブルホーンの先にグリップシフト付けるためのアダプタもあったね。
845 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 01:30:00 ID:fvgr71L6
日東の便利ホルダーをハンドルバーから手前に出して
そこにシフターを付けてるわけか
そこまでレボシフトにこだわるというのもスゴイなｗ
そこにシフターを付けてるわけか
そこまでレボシフトにこだわるというのもスゴイなｗ
846 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 03:18:29 ID:p40h2viU
847 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 03:32:50 ID:k1feuEiC
>>837
爆笑したww
>>827
それだけの予算があるなら、俺だったらロード8速にする。
フロントトリプルなので、リアがワイドである意味がいまいちわかんない。
たとえば、
RD-3300A-GS (SORA) \3,005
ST-EF50-8-カンチ/Vブレーキ兼用 EZファイヤーレバー 3ｘ8s \2,717
CS-HG50-8s \1,984
スプロケはずす工具とチェーンカッターなど 大体\4,000位?
どうせやるなら、9速にしても+5000くらいなので、いっそのこと、、、
というのが改造地獄。
>>840
今雨に濡れてる。
場所的にどうしようもないので、雨の日の翌日はいつも清掃と注油してる。
爆笑したww
>>827
それだけの予算があるなら、俺だったらロード8速にする。
フロントトリプルなので、リアがワイドである意味がいまいちわかんない。
たとえば、
RD-3300A-GS (SORA) \3,005
ST-EF50-8-カンチ/Vブレーキ兼用 EZファイヤーレバー 3ｘ8s \2,717
CS-HG50-8s \1,984
スプロケはずす工具とチェーンカッターなど 大体\4,000位?
どうせやるなら、9速にしても+5000くらいなので、いっそのこと、、、
というのが改造地獄。
>>840
今雨に濡れてる。
場所的にどうしようもないので、雨の日の翌日はいつも清掃と注油してる。
848 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 04:57:54 ID:ebbFl6gW
850 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 09:53:31 ID:5w9hOzT8
金だけ取られてモノは二ヶ月待ちはキツイね
法律に詳しい人がいたら、「それは○○法に違反してる」とか言いそうだｗ
でも、待った分だけ納車の瞬間は超絶嬉しくなるんだろうな
他人が感じれない喜びが待ってるよ
法律に詳しい人がいたら、「それは○○法に違反してる」とか言いそうだｗ
でも、待った分だけ納車の瞬間は超絶嬉しくなるんだろうな
他人が感じれない喜びが待ってるよ
851 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 09:56:38 ID:8WoFctyy
フラットバーのシフターやブレーキはSTIと違って機械らしいフォルムしているから弄るのが楽しい
852 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 10:26:34 ID:vI6aydRP
853 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 11:29:58 ID:14zUREPl
854 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 11:44:40 ID:F9sRbiwj
IRCレッドストームの25cを注文して昨日発送の連絡が来たが流石に今日は来ないか
来週中に交換して週末（と言っても日曜しかない）に試すかな
来週中に交換して週末（と言っても日曜しかない）に試すかな
855 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 16:43:56 ID:eRVilnyg
856 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 17:51:46 ID:KLQbhMOf
MTBとロードのコンポの話しが出たんで俺の感想。
フロントがトリプルだとリアはまず32tとか要らないな。
インナーローとかにすると結構な上り坂でもドロンチョさまーってなっちゃう。
ってことで俺はリアは12-25tの8sに換えた。それでもインナーローなんて殆ど使わないのが現状。
12-23tでも良かった。
逆にフロント2枚でリアが23tまでしかないロードとか上り坂相当きついんじゃ？とも思うけど。
>>854
俺も同じの使ってる。機能は申し分無いみたいだけど、すぐ減るよ。
ところで今オイルはすべてフッ素オイル105でまかなってるんだけど、チェーンにまでこれ使うのちょっと非経済と感じてきた。
チェーン用オイルで誰かお勧めあったらヨロ
フロントがトリプルだとリアはまず32tとか要らないな。
インナーローとかにすると結構な上り坂でもドロンチョさまーってなっちゃう。
ってことで俺はリアは12-25tの8sに換えた。それでもインナーローなんて殆ど使わないのが現状。
12-23tでも良かった。
逆にフロント2枚でリアが23tまでしかないロードとか上り坂相当きついんじゃ？とも思うけど。
>>854
俺も同じの使ってる。機能は申し分無いみたいだけど、すぐ減るよ。
ところで今オイルはすべてフッ素オイル105でまかなってるんだけど、チェーンにまでこれ使うのちょっと非経済と感じてきた。
チェーン用オイルで誰かお勧めあったらヨロ
857 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 18:55:40 ID:14zUREPl
ブリヂストン CO－3 徳用高級オイル 240mlで450円。
１コマずつ垂らすようにさすのがコツ。
回しながらダラダラとだらしなく振りかけるのは油のむだだし、回すとすぐ飛び散る。
安いオイルだが全く問題なし。
問題は俺が生きてる間に使い切れるかどうか、くらいだｗ
１コマずつ垂らすようにさすのがコツ。
回しながらダラダラとだらしなく振りかけるのは油のむだだし、回すとすぐ飛び散る。
安いオイルだが全く問題なし。
問題は俺が生きてる間に使い切れるかどうか、くらいだｗ
858 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 19:07:13 ID:reErtcb7
ずぼらな俺はWD-40で洗浄しながら注油。
二週間に一回くらいで事足りるし、チェーン周りがいつも綺麗。
二週間に一回くらいで事足りるし、チェーン周りがいつも綺麗。
859 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 19:56:16 ID:VX+9oDmI
全て556でまかなってる
亀だけど
>>822
ヨロシクお願いします。
>>849
もうちょっと辛抱ですよ。耐えた分だけgetできた日には喜びもひとしおかと。
納車されて走ってきました。軽さに感動しシートの高さに笑う。
あと550mmじゃなくて555mmでした
オイルは今オートバイに使ってるCRCのチェーンルブを流用しようかな？
>>822
ヨロシクお願いします。
>>849
もうちょっと辛抱ですよ。耐えた分だけgetできた日には喜びもひとしおかと。
納車されて走ってきました。軽さに感動しシートの高さに笑う。
あと550mmじゃなくて555mmでした
オイルは今オートバイに使ってるCRCのチェーンルブを流用しようかな？
861 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 20:18:58 ID:fdsoFOmq
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/st-ef50-8b-kanti.html
これを付けたいんですけど、ブレーキには互換性があるんでしょうか？
FD交換だけでいいんでしょうか
これを付けたいんですけど、ブレーキには互換性があるんでしょうか？
FD交換だけでいいんでしょうか
862 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 20:23:44 ID:F9sRbiwj
863 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 20:32:15 ID:fdsoFOmq
８６２さん、ありがとう
864 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 21:12:56 ID:BI95zMdW
漏れは28-32がないと和田峠は登れなかったorz
865 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 21:31:45 ID:gO5IU2Xv
25tだと歩道橋のスロープが登れない
866 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 21:37:54 ID:Tu1KhDj0
小さな坂とか平地だけ走るなら絶対不要なインナーロー
走る場所によるね
俺の地域は海が近いせい？か、川幅がかなり大きな河川が何本もある
すると、橋もかなり大きなものになるんだ
15F立てビル分くらい？は上らないといけない
インナーローないとやってけない
疲れた日なんか、インナーローでも重いと感じる
走る場所によるね
俺の地域は海が近いせい？か、川幅がかなり大きな河川が何本もある
すると、橋もかなり大きなものになるんだ
15F立てビル分くらい？は上らないといけない
インナーローないとやってけない
疲れた日なんか、インナーローでも重いと感じる
867 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 22:08:20 ID:q2YmBH1b
俺チェーンソーオイル使ってるよ。
868 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 22:45:28 ID:KLQbhMOf
トリプルのインナーでリア32t必要ってこともあるんだね（当たり前か）
ローカルネタで申し訳ないが、2年程東京で乗ってて赤羽辺りで使ったような気もする。
チェーンのオイル、あんま気にするほどのもんでもないみたいだな。
ローカルネタで申し訳ないが、2年程東京で乗ってて赤羽辺りで使ったような気もする。
チェーンのオイル、あんま気にするほどのもんでもないみたいだな。
869 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 23:21:07 ID:/WXXu6xi
毎回の汚れ落とすのめんどくさくなってきた、白だからブレーキ・ギア回りがすぐ汚れる。
あと、この前100ｋｍほど走ったら、前日掃除したチェーンが真っ黒になってたんだがこんなもん？
車道・晴れの日に走ったが。
そういや昨日デポートの駐輪所でＲ２の白みかけたが全てが汚すぎたぜ。
長いこと乗ってると掃除とか面倒で、もうどうでもよくなってくるんかね、、、
あと、この前100ｋｍほど走ったら、前日掃除したチェーンが真っ黒になってたんだがこんなもん？
車道・晴れの日に走ったが。
そういや昨日デポートの駐輪所でＲ２の白みかけたが全てが汚すぎたぜ。
長いこと乗ってると掃除とか面倒で、もうどうでもよくなってくるんかね、、、
870 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 23:28:59 ID:GLoYkU59
>>869
フクピカ使うと掃除がかなり楽になる
大粒の砂とかだと傷になる気がするのでハケで落としてから使ってるよ
前日、ドライタイプのチェーンオイルに変えたら200km走っても銀色してるよ
すぐにオイル切れになるって聞くけど、どのぐらいもつのかな？
フクピカ使うと掃除がかなり楽になる
大粒の砂とかだと傷になる気がするのでハケで落としてから使ってるよ
前日、ドライタイプのチェーンオイルに変えたら200km走っても銀色してるよ
すぐにオイル切れになるって聞くけど、どのぐらいもつのかな？
871 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 23:30:46 ID:KLQbhMOf
>>869
ドライ系ってやつが汚れにくいらしいんだが、すぐ切れるらしいんだわ
ドライ系ってやつが汚れにくいらしいんだが、すぐ切れるらしいんだわ
872 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 23:49:19 ID:g0P1EslL
>>847
ブルーシートかけるだけでも違うんでない？
ブルーシートかけるだけでも違うんでない？
873 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/11(日) 23:55:51 ID:J+8tb7Jk
100均でも自転車カバー売ってるね
使ったこと無いけど、モノが悪くても100円だし試してみたら？
使ったこと無いけど、モノが悪くても100円だし試してみたら？
874 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 00:07:02 ID:TTZKNwoh
>>869
チェーン汚れはそんなもんでしょ
本体のメンテはホント個人差あるもんだよね
部屋や机上と一緒で、自分がどれだけ許容するかってのと似てる
チャリもファッションのうちってなら綺麗にして当然とも言えるが
チェーン汚れはそんなもんでしょ
本体のメンテはホント個人差あるもんだよね
部屋や机上と一緒で、自分がどれだけ許容するかってのと似てる
チャリもファッションのうちってなら綺麗にして当然とも言えるが
875 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 00:15:29 ID:DjLRqk9h
スプレークリーナーで適度に汚れ落として注油
汚れが目立ってきたら、食器洗剤のジョイ使って
チェーン周りからなんやら洗って注油
メンテはこんな感じでしてます
気をつけることってある？
汚れが目立ってきたら、食器洗剤のジョイ使って
チェーン周りからなんやら洗って注油
メンテはこんな感じでしてます
気をつけることってある？
876 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 00:18:28 ID:M7UNpHOI
チェーン洗浄ついでに、スプロケにスプレークリーナーかけるとフリーが壊れるよ
やって壊した俺がいうから間違いないorz
やって壊した俺がいうから間違いないorz
877 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 00:28:06 ID:DjLRqk9h
878 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 00:35:25 ID:M7UNpHOI
>>877
後輪浮かせて、手でクランク回してみて
クランク半回転させて後輪が1分ほど回り続けていたらフリーは大丈夫
10秒でとまるとかなら、そのフリーはもう壊れている
壊れても自転車は走ることは走る
ただ、平地でも坂道登るような強い負荷かかるから、速度はガタ落ちになる
R3のフリーはグリスアップできないから、気をつけてね
俺は外側からフリーに向けてスプレー油さしまくっているけど、それでも音がする
ホイールかえりゃーいいんだろうけど先立つものが・・・・・
後輪浮かせて、手でクランク回してみて
クランク半回転させて後輪が1分ほど回り続けていたらフリーは大丈夫
10秒でとまるとかなら、そのフリーはもう壊れている
壊れても自転車は走ることは走る
ただ、平地でも坂道登るような強い負荷かかるから、速度はガタ落ちになる
R3のフリーはグリスアップできないから、気をつけてね
俺は外側からフリーに向けてスプレー油さしまくっているけど、それでも音がする
ホイールかえりゃーいいんだろうけど先立つものが・・・・・
879 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 00:38:15 ID:YRY0GV7P
880 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 00:39:47 ID:R4wWyFdE
前後ハブ・BBなどのベアリング部分にはCRC556かけちゃダメだよ。元のグリスを洗い流してしまうから。
むしろ注油はしない方がいい。汚れだけウエスで拭き取れば充分。
むしろ注油はしない方がいい。汚れだけウエスで拭き取れば充分。
881 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 00:45:55 ID:ZL32wnBT
くれ５５６つけるならつけないほうがいいって自転車やのおっちゃんがいってた。
あと車やのおっちゃんもくれおすすめしないっていってた！
ホムセンの人は安いよーっていってた！
あと車やのおっちゃんもくれおすすめしないっていってた！
ホムセンの人は安いよーっていってた！
882 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 00:57:17 ID:nybxZyev
グリス洗い流さないタイプ使えばいい
883 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 01:20:11 ID:ksEI2I28
つーか、チェーン洗浄頻繁にやるなら脱着可のコマ（コネックスとかKMCとかの）を使えよ
洗浄楽だぞー
チェーン外してペットボトルに灯油と一緒に入れてガシャガシャ振るだけ
フリーとかフレームとかがヘンになることもないしな
洗浄楽だぞー
チェーン外してペットボトルに灯油と一緒に入れてガシャガシャ振るだけ
フリーとかフレームとかがヘンになることもないしな
884 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 01:26:59 ID:mYHpxxOv
100均の自転車カバーは風が吹くとすぐ外れる。風でばたついただけで破れるし。
885 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 01:28:27 ID:nybxZyev
>>883
使い終わった灯油どうしてる？
使い終わった灯油どうしてる？
886 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 01:38:46 ID:9jF9nHuK
http://www.cycle-yoshida.com/marui/finishline/cleaner/tos017_page.htm
これギア、チェーン、本体、洗浄に使ってるんだが、普通薄めて使うよな？
これギア、チェーン、本体、洗浄に使ってるんだが、普通薄めて使うよな？
887 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 01:41:20 ID:/HwmB0zA
888 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 01:43:43 ID:nybxZyev
>>887
なーる
なーる
889 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 02:38:40 ID:M2Nbd+fH
自転車カバーは雨をよけるにはいいけど、
雨が上がったら外さないと内側に湿気がこもって、かえってサビのもとになるよ。
雨が上がったら外さないと内側に湿気がこもって、かえってサビのもとになるよ。
890 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 09:44:44 ID:ZL32wnBT
シートポストかえるいみってあるんですか？
891 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 09:59:25 ID:M7UNpHOI
>>886
ホムセン行くと298円のスプレーディグリーザーあるよ
50cmくらいの巨大缶で売ってる
興味あるならお試しあれ
>>890
サスが無くなるから、漕ぐ力がダイレクトに伝わるようになり、多少早くなる
かわりに乗り心地が悪くなり尻が痛くなりやすいって事だと思う
ホムセン行くと298円のスプレーディグリーザーあるよ
50cmくらいの巨大缶で売ってる
興味あるならお試しあれ
>>890
サスが無くなるから、漕ぐ力がダイレクトに伝わるようになり、多少早くなる
かわりに乗り心地が悪くなり尻が痛くなりやすいって事だと思う
892 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 10:27:31 ID:ZL32wnBT
>>892
かえなくていいな。ありがとう。
かえなくていいな。ありがとう。
893 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 12:30:32 ID:VT2VUMSp
フラッシャーなんかの取り付け位置の自由度も少し上がる。
894 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 17:09:40 ID:9jF9nHuK
>>891
何、、、！そんなに安いのか、無駄な出費してしまったぜ、、、
さっき倒してしまって黒色シートポストとフレームにスリキズがいってしまった、、、
過去にこういったキズを隠す話題が出てたような気がするけど見つけられない。
なんだったっけ？
何、、、！そんなに安いのか、無駄な出費してしまったぜ、、、
さっき倒してしまって黒色シートポストとフレームにスリキズがいってしまった、、、
過去にこういったキズを隠す話題が出てたような気がするけど見つけられない。
なんだったっけ？
895 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 18:01:27 ID:nybxZyev
896 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 18:52:06 ID:Qw42iKBA
携帯ワイヤーロックで2カ所ほどフレームに小豆大の剥離を起こしちまったから
タッチアップペンを使ってみたが塗装がかなり厚いからかへこみ自体は結構目立つ
やるならパテからやらないとダメかなぁ
タッチアップペンを使ってみたが塗装がかなり厚いからかへこみ自体は結構目立つ
やるならパテからやらないとダメかなぁ
897 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 19:36:40 ID:VT2VUMSp
898 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 19:37:47 ID:IleCmftB
899 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 22:22:24 ID:IleCmftB
>>894
もしかして中野界隈に住んでる？
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190953323/665
それならココを
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1702845.html
R3あるなら、10～20kmくらいは余裕だと思うから、安いの欲しいなら範囲広げるといいかもね
もしかして中野界隈に住んでる？
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190953323/665
それならココを
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1702845.html
R3あるなら、10～20kmくらいは余裕だと思うから、安いの欲しいなら範囲広げるといいかもね
900 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 22:22:33 ID:EhTG8dE9
このスレ見て、トリガー化したくなってきた。最初、プレスポのスラムトリガーに
しようと思ったけど、プレスポスレだと、ALIVIOに交換したらサクサク決まるという報告が
あったので、やっぱりシマノのほうがいいんだね。
でもシマノトリガー安い奴はデザイン的に安っぽいな。シマノのトリガー店頭でいろいろ見たけど
子供のおもちゃみたいだ。ブレーキ一体型の奴はかっこいいんだけど。
しようと思ったけど、プレスポスレだと、ALIVIOに交換したらサクサク決まるという報告が
あったので、やっぱりシマノのほうがいいんだね。
でもシマノトリガー安い奴はデザイン的に安っぽいな。シマノのトリガー店頭でいろいろ見たけど
子供のおもちゃみたいだ。ブレーキ一体型の奴はかっこいいんだけど。
901 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 22:26:28 ID:ZL32wnBT
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/giant/image/r3se10.jpg
やっぱりバーエンドのつけ方わかんね
やっぱりバーエンドのつけ方わかんね
902 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 22:28:28 ID:n7fm7GPv
グリップとシフターとぶれー切れ場を詰めろ
グリップにはハンマーで叩いて穴をあける
グリップにはハンマーで叩いて穴をあける
903 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 22:30:53 ID:nybxZyev
>>901
泥よけ付けてんのな
泥よけ付けてんのな
904 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 22:32:13 ID:n7fm7GPv
URL
905 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 22:32:48 ID:IleCmftB
906 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 22:38:23 ID:ZL32wnBT
ハンドル持つ幅短くなるよな？
やってみるは
やってみるは
907 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 22:58:20 ID:T6dARoax
短くなった方が乗りやすい
ハンドルをパイプカッターで切っている人も多い
ハンドルをパイプカッターで切っている人も多い
908 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 22:59:24 ID:TTZKNwoh
ハンドル詰める場合、バーエンドとグリップとどっちが肩幅になるようにするもんですか？
909 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 23:05:51 ID:ksEI2I28
長時間持つほう
910 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 23:24:10 ID:/T2qimaD
俺も最近バーエンド付けたけど
もう少しハンドルの幅縮めたいな
どのくらいカットすればいいかな？
もう少しハンドルの幅縮めたいな
どのくらいカットすればいいかな？
911 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 23:29:19 ID:PpFi16tN
>>908
ブレーキがあるからグリップを握る時間の方が多いと思うし
そっちに肩幅に合わせるんじゃないかな？
>>910
切り足りなかったら何度でも切れる、切りすぎたら取り返しが付かないけど
短めに何度かやるのがいいと思う
作業自体30分くらいだし、こまめに刻んだ方がいいと思う
ブレーキがあるからグリップを握る時間の方が多いと思うし
そっちに肩幅に合わせるんじゃないかな？
>>910
切り足りなかったら何度でも切れる、切りすぎたら取り返しが付かないけど
短めに何度かやるのがいいと思う
作業自体30分くらいだし、こまめに刻んだ方がいいと思う
912 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 23:53:18 ID:DjLRqk9h
913 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/12(月) 23:59:40 ID:PpFi16tN
914 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 00:02:58 ID:DjLRqk9h
915 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 00:06:34 ID:PpFi16tN
室内保管だからいつでも試せる、今試してみた
力かけずに軽くクランク半回転、その後惰性
フリー注油は2～3週間前
結果64秒
怪我の功名？むしろ軽くなってんのかな？
力かけずに軽くクランク半回転、その後惰性
フリー注油は2～3週間前
結果64秒
怪我の功名？むしろ軽くなってんのかな？
917 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 00:39:49 ID:x8sfQfka
決して進めている訳ではないから、フリー壊れてない人は絶対やらない方が良いよ
あくまで非常手段
定期的に注油しないといけないし、フリー内からコツンとか音するときあるし
精神衛生上良いものではない
あくまで非常手段
定期的に注油しないといけないし、フリー内からコツンとか音するときあるし
精神衛生上良いものではない
918 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 01:27:05 ID:99mTv/vK
例えば3-5と2-7のギア比で
かかる負荷は同じくらいでも、出る速度（距離？）は違うんすよね？
平地を走るときに、そこそこの負荷で速度を出そうと思ったら
ギアはどの状態がいいんでしょうか
かかる負荷は同じくらいでも、出る速度（距離？）は違うんすよね？
平地を走るときに、そこそこの負荷で速度を出そうと思ったら
ギアはどの状態がいいんでしょうか
919 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 01:45:15 ID:WzTiF27s
920 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 02:04:00 ID:kIUQAyRa
昨日納車の札幌の新R3乗りです。
これからいろいろ質問させていただくかもしれません、どうぞよろしくおねがいします。
早速なんですが、FDからほんの少しだけ何かがこすれるような音がするんです。
これは調整が必要なのでしょうか？
これくらい当たり前なのかどうか…。それとも正常なら無音で走ることができるのでしょうか？
初スポーツバイクなのでいまいちわかりません。どうかご教授を。
もう一つ、左手の方のシフターって1、2、3、のめもり以外のところで止まっても大丈夫なのでしょうか？
めもりの間にしておくとおかしくなりません？
買う前のイメージでは、カコンカコンカコン！と3つ目のギアに入れられると思っていたものですから。
どうか、このあわれな初心者に教えをくだせえ。
これからいろいろ質問させていただくかもしれません、どうぞよろしくおねがいします。
早速なんですが、FDからほんの少しだけ何かがこすれるような音がするんです。
これは調整が必要なのでしょうか？
これくらい当たり前なのかどうか…。それとも正常なら無音で走ることができるのでしょうか？
初スポーツバイクなのでいまいちわかりません。どうかご教授を。
もう一つ、左手の方のシフターって1、2、3、のめもり以外のところで止まっても大丈夫なのでしょうか？
めもりの間にしておくとおかしくなりません？
買う前のイメージでは、カコンカコンカコン！と3つ目のギアに入れられると思っていたものですから。
どうか、このあわれな初心者に教えをくだせえ。
921 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 02:24:48 ID:jX1nLrbQ
922 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 03:23:06 ID:UaV/V848
923 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 07:28:05 ID:KYqT0+i8
うちのR3もアウターに入れるとチェーンがFDと擦れる。
それでも普通に走ってるから大丈夫なはず。
それでも普通に走ってるから大丈夫なはず。
924 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 07:44:35 ID:k+s4K5AH
R2とR3って乗り心地とか大分変わってくるの？
925 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 08:35:31 ID:NbSXIa6a
フォークの違いがどんだけ出てくるかだな
926 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 10:37:35 ID:/dxZBF/X
>>924
フォークの衝撃吸収関係は
ショック吸収グローブR3＜ショック吸収グローブR2
ショック吸収グローブR3＞ショック吸収グローブなしR2
ショック吸収グローブなしR3＜ショック吸収グローブなしR2
乗り心地は大差なし。R3のグリップシフトは好き嫌いがあるので比較は不可。個人的には嫌い。
長時間乗るのであればカーボンフォークの恩恵は疲労軽減という意味で高いものの、
長時間乗ってみて初めてわかるものなので、クロモリで十分という人なら必要なし。
予算に余裕があるならR2にしておいても損はしないんじゃない？という程度。
フォークの衝撃吸収関係は
ショック吸収グローブR3＜ショック吸収グローブR2
ショック吸収グローブR3＞ショック吸収グローブなしR2
ショック吸収グローブなしR3＜ショック吸収グローブなしR2
乗り心地は大差なし。R3のグリップシフトは好き嫌いがあるので比較は不可。個人的には嫌い。
長時間乗るのであればカーボンフォークの恩恵は疲労軽減という意味で高いものの、
長時間乗ってみて初めてわかるものなので、クロモリで十分という人なら必要なし。
予算に余裕があるならR2にしておいても損はしないんじゃない？という程度。
927 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 12:04:53 ID:yJfntNOi
なんとなくＲ３をトリガーシフト化した時の構成を書いてみる
シフター：ALIVIO ST-M410
ＦＤ：純正
ＲＤ：105 RD-5600SS(フロント３枚だけどｷﾆｼﾅｲ！)
クランク：純正
スプロケ：CS-HG50 8S 11-28T(だったはず)
工賃かかったけどパーツは全部貰い物だから実質タダｗ
これの他にバーエンドバー装着、23C化(ビットリアの安物)、ビンディングペダル化、ホイールをWH-R500化でかなり快適になりますた。
シフター：ALIVIO ST-M410
ＦＤ：純正
ＲＤ：105 RD-5600SS(フロント３枚だけどｷﾆｼﾅｲ！)
クランク：純正
スプロケ：CS-HG50 8S 11-28T(だったはず)
工賃かかったけどパーツは全部貰い物だから実質タダｗ
これの他にバーエンドバー装着、23C化(ビットリアの安物)、ビンディングペダル化、ホイールをWH-R500化でかなり快適になりますた。
928 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 12:44:04 ID:V9yo6+vO
929 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 15:17:49 ID:VMcCBhlC
便乗で申し訳ないけど、
MTB系のRDにLOAD系のスプロケって不具合が出ますかね？
MTB系のRDにLOAD系のスプロケって不具合が出ますかね？
930 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 15:48:54 ID:eInawcVO
>929
しばらく前までデフォのRDにロード用の８速スプロケ使ってた。
変速に少しもたつきは出るが、実用に差し支えないという感覚で乗ってた。
最近ロード用のRDにしたところ変速かスパッと決まるようになり快感。
今からだとデフォRD＋ロードスプロケには戻れないかも。
しばらく前までデフォのRDにロード用の８速スプロケ使ってた。
変速に少しもたつきは出るが、実用に差し支えないという感覚で乗ってた。
最近ロード用のRDにしたところ変速かスパッと決まるようになり快感。
今からだとデフォRD＋ロードスプロケには戻れないかも。
931 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 17:40:08 ID:VMcCBhlC
>930
ありがとう。
安心してLOAD入れてみます。
ありがとう。
安心してLOAD入れてみます。
932 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 17:53:12 ID:NbSXIa6a
LOAD第8章
933 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 18:32:11 ID:yfGoD5L/
グリップを交換したいんですが
自分が欲しいグリップは長めでグリップシフト用ではないんですがつけれますか？
ネジで止めるタイプなのでカットは出来ないっぽいです。
自分が欲しいグリップは長めでグリップシフト用ではないんですがつけれますか？
ネジで止めるタイプなのでカットは出来ないっぽいです。
934 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 18:38:24 ID:qIqn0Hct
>>933
君の家には定規ないのか？
君の家には定規ないのか？
935 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 19:11:31 ID:/zH7m2qA
936 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 19:17:23 ID:sDyi0fOm
どなたかデフォクランクの方、チェーンラインを計ってもらえませんか。
TIAGRAダブルに替えたらフロントインナーの時にアウターチェーンリングに
接触してしまうからトップから４段も使えなくなってる。
TIAGRAダブルに替えたらフロントインナーの時にアウターチェーンリングに
接触してしまうからトップから４段も使えなくなってる。
937 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 19:51:45 ID:VtOmc/B2
>>936 すまんR3持ってないので測れないが、チェーンラインの問題じゃないと思うぞ
FD斜めったりしてないか？
FD斜めったりしてないか？
938 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 19:54:53 ID:VtOmc/B2
あっすまん、FD関係ないのか
939 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 20:20:51 ID:Xw2iRmT0
>>936
うーん、フロントダブル化しても問題無く使えてる人が殆どみたいだし…
インナートップとかでこするならともかくトップ側四枚も使えないのはちょっと異常だな
まさかテーパードスクエア勘合方式のクランクをおもいきり締め上げたんじゃないだろうな
うーん、フロントダブル化しても問題無く使えてる人が殆どみたいだし…
インナートップとかでこするならともかくトップ側四枚も使えないのはちょっと異常だな
まさかテーパードスクエア勘合方式のクランクをおもいきり締め上げたんじゃないだろうな
940 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 20:26:33 ID:99mTv/vK
>>930
ロード用のRDってどこの使ってますか？
ロード用のRDってどこの使ってますか？
>>928
問題なし。ただ8速シフターに9速用スプロケだったり10速シフターに9速スプロケだとダメ(１速あたりのワイヤーの引き量の関係で)
あとブレーキはそのまま付いた
他はRD側のワイヤー交換ぐらい
>>929
問題なし。ただし逆はダメ
>>930氏の言う様にMTB用RDはROAD用に比べてもたつく(MTBのスプロケはデカいから、MTB用RDはその分大きく動くような作りになってる)
問題なし。ただ8速シフターに9速用スプロケだったり10速シフターに9速スプロケだとダメ(１速あたりのワイヤーの引き量の関係で)
あとブレーキはそのまま付いた
他はRD側のワイヤー交換ぐらい
>>929
問題なし。ただし逆はダメ
>>930氏の言う様にMTB用RDはROAD用に比べてもたつく(MTBのスプロケはデカいから、MTB用RDはその分大きく動くような作りになってる)
942 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 21:06:30 ID:Olw2X2LL
又が摺れるんだけど、ポジション悪いのかな？
943 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 21:11:23 ID:TxV15IOw
>>942
フレームと？それともサドルと？
フレームと？それともサドルと？
944 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 21:11:39 ID:vdZh6zMF
>>942
サドル高すぎて無い？
サドル高すぎて無い？
>939
コンパクトドライブだとインナーとアウターのサイズが違いすぎて結構あたる。
６枚目に入れると変速ピンにかする。
BBにスペーサー入れてチェーンライン変えようと思うんだ。
FC-4550のチェーンラインは43.5mmだからデフォとくらべてかなり内に寄るはず。
コンパクトドライブだとインナーとアウターのサイズが違いすぎて結構あたる。
６枚目に入れると変速ピンにかする。
BBにスペーサー入れてチェーンライン変えようと思うんだ。
FC-4550のチェーンラインは43.5mmだからデフォとくらべてかなり内に寄るはず。
946 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 22:00:25 ID:qNUX0EBk
やっと追いついた・・・
初心者質問で恐縮ですけど、上のほうにあったスプレークリーナーとディグリーザーの違いってなんですか？
あとスプロケ洗浄するときはホイールから外さないとハブ内のグリスとれちゃいますか？
初心者質問で恐縮ですけど、上のほうにあったスプレークリーナーとディグリーザーの違いってなんですか？
あとスプロケ洗浄するときはホイールから外さないとハブ内のグリスとれちゃいますか？
>>921-923
お答えいただきありがとうございます。
フロントのシフターのことは安心しました。
FDは自分で調節してみようと思います。
無理だったらそのままでもいいかなぁと思っていますがｗ
とにかく助かりました。
白石CRは頻繁に走っていると思います。
がたいがよくて（デブ）初心者っぽいメガネのR3（白）乗りがいたら多分自分なので、
ご指導よろしくお願いします。
地域ネタですいません。
ありがとうございました。
お答えいただきありがとうございます。
フロントのシフターのことは安心しました。
FDは自分で調節してみようと思います。
無理だったらそのままでもいいかなぁと思っていますがｗ
とにかく助かりました。
白石CRは頻繁に走っていると思います。
がたいがよくて（デブ）初心者っぽいメガネのR3（白）乗りがいたら多分自分なので、
ご指導よろしくお願いします。
地域ネタですいません。
ありがとうございました。
948 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 22:08:29 ID:QRtLFfJ/
>>946
違いは無い
ハブは遠距離から吹き付けでもしなきゃ大丈夫、もし取れても簡単にグリスアップできる
逝くのはフリー
スプロケ綺麗にするときは、ウエスか何かに洗浄剤つけてふき取るか、はずすしかない
違いは無い
ハブは遠距離から吹き付けでもしなきゃ大丈夫、もし取れても簡単にグリスアップできる
逝くのはフリー
スプロケ綺麗にするときは、ウエスか何かに洗浄剤つけてふき取るか、はずすしかない
949 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 22:09:15 ID:sDyi0fOm
>946
１．同じようなものだと思っていいよ
２．ハブにクリーナーが掛かるのはアウト。
個人的には水置換剤の入った浸透しやすいスプレーオイルで洗い流しながら注油が楽だと思う。
WD-40とかZ-45とか。
１．同じようなものだと思っていいよ
２．ハブにクリーナーが掛かるのはアウト。
個人的には水置換剤の入った浸透しやすいスプレーオイルで洗い流しながら注油が楽だと思う。
WD-40とかZ-45とか。
950 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 23:27:27 ID:99mTv/vK
グリップシフトだと、あんまりハンドルバー切り詰めれない・・・
952 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 23:36:41 ID:k+s4K5AH
R2のシフトはGLIDE R2と同じ感じか？
953 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/13(火) 23:47:24 ID:8aCbZ5Wc
チャリ板からｷ…(-＿-)ｷ(＿- )ｷ!(- )ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━
955 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/14(水) 01:32:32 ID:YWAD5DQ0
ウエ○ラサイクル行ってきた。
女性店長？がかなりドＳだが・・確かに商品は豊富で安いね。
女性店長？がかなりドＳだが・・確かに商品は豊富で安いね。
956 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/14(水) 02:16:43 ID:dGVXvlrH
957 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/14(水) 02:29:59 ID:+KEWNled
かわ○らだも中々重宝だぞ
958 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/14(水) 04:30:51 ID:339cg9+r
959 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/14(水) 13:25:23 ID:aBzk2bqG
伏字にする必要あるのか？
960 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/14(水) 17:48:11 ID:4dNghAHa
961 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/14(水) 23:51:00 ID:QI3lmnI0
ウエ○ラサイクル,R3安いね。もうないけど０７年モデルが34000円ぐらいで
08年が37000円くらいだったかな。シラスが5万3000円くらいか。
店員スレだと、利益が1台２０～４０㌫らしいから、他の店がぼった食ってるだけなんだけど。
＞女性店長？がかなりドＳだが
ただの口うるさいおばさん。娘は雑誌のモデルしたり結構可愛い。半尻で店内歩き回ってる。
08年が37000円くらいだったかな。シラスが5万3000円くらいか。
店員スレだと、利益が1台２０～４０㌫らしいから、他の店がぼった食ってるだけなんだけど。
＞女性店長？がかなりドＳだが
ただの口うるさいおばさん。娘は雑誌のモデルしたり結構可愛い。半尻で店内歩き回ってる。
962 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 00:30:12 ID:y6UYk9fp
すまんが教えて下さい。
グリップシフターがどうも馴染めないもんでトリガータイプに換装したいんだが
そのままでポン付け可能なのかな？
グリップシフターがどうも馴染めないもんでトリガータイプに換装したいんだが
そのままでポン付け可能なのかな？
963 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 00:32:30 ID:wPUnowBu
964 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 00:42:23 ID:Mnb2iXaz
グリップシフト人気無いなぁ
握ったままひねるだけで変速できるし、好きなだけ気に飛び越えてシフトできるし好きだけどなぁ
握ったままひねるだけで変速できるし、好きなだけ気に飛び越えてシフトできるし好きだけどなぁ
965 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 00:51:20 ID:knm8Id+K
グリップシフトからバーコンに変わったが、一旦ハンドルから手はなさないとダメなのは
やっぱり面倒だね。
リアだけでもSTIにしてしまおうかなと思ってる。
やっぱり面倒だね。
リアだけでもSTIにしてしまおうかなと思ってる。
966 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 02:20:46 ID:e2MVrpDi
>>964
安心しろ、おれもグリップシフト派だ。
安心しろ、おれもグリップシフト派だ。
967 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 03:16:58 ID:Mnb2iXaz
>>966
でもグリップシフト派の声って届いてこないよね。
いや、わざわざ言う必要ないからかね・・・トリガーに交換したいとき声を出すってことかな。
とは言いつつ、実は俺はトリガーに換えた。ロードスプロケ＆RDに換えたとき必要に迫られて。
ハンドルバー上でスペース取られないのは良いんだけど、親指疲れるし、ちょっと痛いし、
なんと言ってもすっ飛ばしシフトできないのがやはり不満。
（リアのシフトダウン3つ飛ばしまではできるけど、えいっとばかりに力入れて親指疲れるし一旦体制崩れる・・・
グリップシフトならぐいっとひねるだけ）
でもグリップシフト派の声って届いてこないよね。
いや、わざわざ言う必要ないからかね・・・トリガーに交換したいとき声を出すってことかな。
とは言いつつ、実は俺はトリガーに換えた。ロードスプロケ＆RDに換えたとき必要に迫られて。
ハンドルバー上でスペース取られないのは良いんだけど、親指疲れるし、ちょっと痛いし、
なんと言ってもすっ飛ばしシフトできないのがやはり不満。
（リアのシフトダウン3つ飛ばしまではできるけど、えいっとばかりに力入れて親指疲れるし一旦体制崩れる・・・
グリップシフトならぐいっとひねるだけ）
968 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 04:14:35 ID:Mj2Gg6NC
坂なんかで、ケツ上げてグイッと握り直したりするときに、回してしまうことってない？
969 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 04:37:32 ID:ZTzF+vYw
ないよｗ もし回っても戻せばええやん。
しまった、行きすぎたと思ったらすぐ逆に回せばいい。
こういう直感的な操作はグリップの方が優れてる。
しまった、行きすぎたと思ったらすぐ逆に回せばいい。
こういう直感的な操作はグリップの方が優れてる。
970 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 05:18:19 ID:Ok2xgpTk
俺もグリップ派なのに、>>967と同じ理由でトリガー化してしまった
過去ログだけど、同じような人はいる(いた)みたいね。
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1006/10068/1006837260.html
過去ログだけど、同じような人はいる(いた)みたいね。
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1006/10068/1006837260.html
971 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 06:53:32 ID:t3WokFRC
バーエンド買おうと思うんだが必要な工具はなんでしょうか？
六角レンチでよろしいのでしょうか？
六角レンチでよろしいのでしょうか？
972 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 07:38:47 ID:kim9yZwf
a
973 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 07:43:37 ID:kim9yZwf
>>967
トリガーって、何に換えた？
オレはラピドファイヤに換えてたことあるけど、
親指疲れたり、痛いほどのことはなかったよ。
ワイヤがどっかで引っかかってたり、無理な曲げで抵抗がでかかったりするのでは？
でもソレが原因だとすればシフトアップもぎこちなくなるはずだなぁ。。。
トリガーって、何に換えた？
オレはラピドファイヤに換えてたことあるけど、
親指疲れたり、痛いほどのことはなかったよ。
ワイヤがどっかで引っかかってたり、無理な曲げで抵抗がでかかったりするのでは？
でもソレが原因だとすればシフトアップもぎこちなくなるはずだなぁ。。。
974 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 07:51:35 ID:uj/jIx4x
お薦めのサドルがあったら教えて下さい。
♂ 169cm 57kg
２kmの通勤が主で、週末にポタする程度です。
♂ 169cm 57kg
２kmの通勤が主で、週末にポタする程度です。
975 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 08:33:05 ID:Mnb2iXaz
976 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 08:34:08 ID:Mnb2iXaz
977 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 08:38:06 ID:Y4Jc+uuB
2ｋｍならどんなサドルでも構わないだろ
尻痛くなることも無いし
ポダ用ってことなら
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200918155/
このへんのスレが詳しいと思う
尻痛くなることも無いし
ポダ用ってことなら
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200918155/
このへんのスレが詳しいと思う
978 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 09:13:48 ID:ZTzF+vYw
979 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 10:02:03 ID:/peyT6H7
俺も最近SL-R440に変えたけど、親指のレバーはそんなに重くは無いけどな。
RDのバネの力を引き戻すから、多少は重いがそんな疲れるとか痛いとかそんなレベルではないｗ
ワイヤー詰め過ぎて動きが渋いのと違うの？
トリガーの利点は、1発で決まるのがいいよね。
グリップは一気に上げたり戻したり微調整が簡単な事。
まぁ俺はママチャリ時代からグリップ使ってたから、グリップ派ｗ
>>971
ダイソーの六角レンチセットで十分。
RDのバネの力を引き戻すから、多少は重いがそんな疲れるとか痛いとかそんなレベルではないｗ
ワイヤー詰め過ぎて動きが渋いのと違うの？
トリガーの利点は、1発で決まるのがいいよね。
グリップは一気に上げたり戻したり微調整が簡単な事。
まぁ俺はママチャリ時代からグリップ使ってたから、グリップ派ｗ
>>971
ダイソーの六角レンチセットで十分。
980 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 13:25:35 ID:BzcN/0/M
>>964
デフォでワイドレシオなのに
「好きなだけ気に飛び越えてシフトできるし」
そんな機会はあるわけないだろ？
あほかぁ？
例えお前がやっていようと
みんなにそんなリスクのあるやり方勧めるものではない
デフォでワイドレシオなのに
「好きなだけ気に飛び越えてシフトできるし」
そんな機会はあるわけないだろ？
あほかぁ？
例えお前がやっていようと
みんなにそんなリスクのあるやり方勧めるものではない
981 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 13:28:25 ID:9JyWZOot
そんな機会はあります。
偉い人にはそれが分らんのですよ。
偉い人にはそれが分らんのですよ。
982 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 14:05:01 ID:2BfIcLMS
理由付けがないと自信がもてない人はいるもんだ。
983 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 17:49:38 ID:Mnb2iXaz
>>979
まぁ俺が握力無いだけかも知らん（実際握力だけは子供の頃から平均以下。テニスやっててもサーブでラケット飛ぶこと多いｗ）。
フロントのシフトチェンジ頻繁にやるから、特にフロントのシフトアップ（ミドル→アウターなど）で疲れるなｧと。
フロントシフトアップはグリップのときも力要ると感じたけど、手首の力だからそれほど難は感じなかった。
それにしてもトリガーに換えて1ヶ月程だが、未だに慌ててるとシフト逆にしてしまうことある・・・フロントは
まぁ俺が握力無いだけかも知らん（実際握力だけは子供の頃から平均以下。テニスやっててもサーブでラケット飛ぶこと多いｗ）。
フロントのシフトチェンジ頻繁にやるから、特にフロントのシフトアップ（ミドル→アウターなど）で疲れるなｧと。
フロントシフトアップはグリップのときも力要ると感じたけど、手首の力だからそれほど難は感じなかった。
それにしてもトリガーに換えて1ヶ月程だが、未だに慌ててるとシフト逆にしてしまうことある・・・フロントは
984 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 19:56:56 ID:UuCiB4F0
2時間ほど走っただけで手が物凄い痺れるんですが
これは慣れるしかないですか？
少しでも軽減するかと思いグリップをスポンジにしてありますが
あまり効果はないみたいです
これは慣れるしかないですか？
少しでも軽減するかと思いグリップをスポンジにしてありますが
あまり効果はないみたいです
985 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 20:01:25 ID:/peyT6H7
クッション付き自転車用手袋使えば問題なし。
2時間ぶっ通しなわけねーよなｗ
慣れ以前にポジションがおかしいと思われ。
2時間ぶっ通しなわけねーよなｗ
慣れ以前にポジションがおかしいと思われ。
986 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 20:04:55 ID:eS5UWIfU
バイク乗りだったからかハンドルをぎゅっと握るのが苦手
登り坂でもほぼエルゴグリップの平らなところに置くだけにしてるから
痺れた事なんてないな
登り坂でもほぼエルゴグリップの平らなところに置くだけにしてるから
痺れた事なんてないな
987 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 20:13:07 ID:Tmv6tOVV
>>984
>>985の言うとおり手袋も大事だね
ポジションもかなり大事、腕を完全にまっすぐにしてるでしょ？
バイクでもそうだけど、肘をわずかに曲げて路面の凸凹のショックを肘で逃がさないといけない
これで、腕は痛くなりにくい
本来のポジションはこの肘まげがいいんだけど、体重ある人とかは逆だそうな
肘まっすぐにして尻守らないと大変だったりするらしい
>>985の言うとおり手袋も大事だね
ポジションもかなり大事、腕を完全にまっすぐにしてるでしょ？
バイクでもそうだけど、肘をわずかに曲げて路面の凸凹のショックを肘で逃がさないといけない
これで、腕は痛くなりにくい
本来のポジションはこの肘まげがいいんだけど、体重ある人とかは逆だそうな
肘まっすぐにして尻守らないと大変だったりするらしい
988 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 20:57:04 ID:lcAnmjxg
>>984
ハンドル切って短くしたらいい
ハンドル切って短くしたらいい
989 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 21:57:02 ID:9rB4ulIh
最近Ｒ３買って乗ってるけどこないだ急に歯が痛くなったよｗ
振動が伝わりすぎるなー
振動が伝わりすぎるなー
990 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:12:27 ID:eIn5Trbs
シティから変えたら通勤がすげー楽になった
坂だらけの文京区も楽々すぎで快感
ありがとうエスケープ
坂だらけの文京区も楽々すぎで快感
ありがとうエスケープ
991 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:14:32 ID:B/EeiDix
埋
992 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:14:38 ID:B/EeiDix
埋
993 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:14:40 ID:B/EeiDix
埋
994 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:14:43 ID:B/EeiDix
埋
995 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:14:47 ID:B/EeiDix
埋
996 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:14:49 ID:B/EeiDix
埋
997 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:14:52 ID:B/EeiDix
埋
998 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:14:57 ID:B/EeiDix
埋
999 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:15:00 ID:B/EeiDix
埋
1000 ：おさかなくわえた名無しさん：2008/05/15(木) 22:15:17 ID:B/EeiDix
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次スレへ行こうね うん
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