おいおい歩行者って車のこと信頼しすぎだろ

ブンブン車走ってんのに真っ向から横断ってどんな神経してんだよ

え？

歩行者優先

>>1さすがにそこは同意

「ブンブン車」ってどんな車だ？

「ブンブン」「車」が、だ
それくらい分かれコラァ

ブンブンと車は別なんか・・・で、ブンブンって何？ハチ？

自分だけは轢かれないと思ってる馬鹿もいるのは事実。

飛行機ブンブン

怒ってそうなのに
スレタイがなんとなく優しくて和んだｗｗ

みんな車持ってないのか？
遠慮せず書き込んでいいんだぜ！！

私生活＝徒歩
通勤　＝電車

たまにタクシー

>>1は初心者マーク

にこにこブンブン

自動車が歩行者を轢けば即刑事罰が下るって知ってろ？>>1

ぶんぶんタケコプター

あん？
それが何の関係があるんだ

スレタイがなんかいいな。
良スレの予感がするぞ。

おれはしなかった。

どうみても糞スレです

おいおい歩行者vsブンブン車

>>15
俺もそういう考え、友達とかに恥ずかしげもなく語ってた時期があったよ
今考えるとイーッてなる

>>22
人間って自分に都合のいいほうに考えが変わるよね

都合も何もひかれて死んで困るのは歩行者のほうだからなあ
最近免許取ったけど特にババアは何度となくひいていいか迷ったことか

オレが良スレにしてみせる。






免許ないけど。

ぴくぴく乳首とぶんぶんお尻

>>24
死んだら困らない。死んでるんだから。
ババァを轢いて死なせたら、後の人生困ったことになるのはキミ。

歩行者も免許制にしたらいいかもしれん。
子供はどうしたらいいかわからんがｗ

横断歩道渡る方が楽じゃね？
といつも思っている。

13条1項読め

真っ向から横断ってどうゆう状況だｗ
誰か分かりやすく説明しろ。

車道を歩行してきたんだろ。
真っ向から。

たまにあるな＞真っ向から
スルーしたら追いかけられた

>>1
そいつら東南アジアに行かせたら即効死ぬなｗ

日本は交通弱者にやたら寛大だからな
歩行者の傲慢はそこからきてるんじゃないかね
車対人で事故おこせば過失割合関係なく、ほぼ確実に車側にも責任問われるし
未来ある若者のキャリアに理不尽な傷がつくなんてザラ

どこぞじゃ横断歩道の５０ｍ以内で、
横断歩道を渡らずに道路を横断したら罰金とかあったような

上げ

>>21が好きだ
突き合ってくれ

たまに1みたいな事を布団の中で考えるわ歩行者側の立場として
信号待つ時、車道ギリギリの所に立ってて、ハンドル操作を誤った車がつっこんできたら死んじゃうのかな。
明日はもっと車道から離れた位置で信号待ちしようおやすみ(-.-)zzZ

>1はｷﾁｶﾞｲ？

歩行者がいたら車が待ってるのが当然だろ

気持ちに余裕がないからすぐイラつくんだよ

んなくだらねーことでいちいちスレ立てるなよ
暇人だかｷﾁｶﾞｲだかしらないけど怖いねぇ…
いつか殺人なんか犯すなよ

>>1
そもそも現在の自動車社会に問題がある。
あまりにも自動車が地上で幅を利かせすぎ！！

歩行者に地上を渡れる権利を「復権」させるのが当然なのに、
今の自動車社会では、その当然すらできない。

馬鹿だコイツら・・・
やっぱ免許も持ってない奴は違うね〜ｗ

>>42
免許を持っていない、というのは
どのレスのどの部分で判断したのか？
それを説明できていないお前の書き込みには
誰も共感はできない。

だいたい、今日本における免許取得率を知ってて言っているのか？
免許を持っていることは自慢でも何でもないぞ。

もしかして、免許取りたてですか？

自分は信号無視、車が来るのが分かりながら横断なんかよくやるから、
運転者には最悪の歩行者だと思うよ。

「ばかやろう〜〜〜！　死にてえのか！」
って何度言われたことか・・・

>>44
そう言う人、「死にたいんです」って言われたらどうするんだろ…

>>43
あんまり歩行者マンセーのレスしてっから
こいつら車運転したことねーんだろーなーｗって
思っただけよ
お前も車乗ったことあるならDQN歩行者くらい
日常的に見るだろうに

>>46
DQN歩行者であろうが、日本では「歩行者優先」だからな。

学科で習わなかったか？
それとも歩行者轢いて裁判沙汰になりたいのか？

>>1自分の身は自分で守る。これが基本。皆が法律を守っているならそもそも交通事故なんて起きない。現状認識が足りないんだと思う。そして、そういう危機意識の足りない人達が事故にあうんだと思う。ドライバーを信用し過ぎなんだと思う。

>>1のいう横断がどこを渡ってるかによる
信号が無いとこを通ってるアホは>>1の自己責任において轢いてよし
あるところは・・・いわなくてもわかるわな

>>46
それはキミがおかしいよ。

47の言うように
「歩行者優先」の原則は絶対忘れてはならない。

ただでさえ自動車優先の道路構造が根強く残っている日本なんだから
ドライバーは謙虚な運転を心がけなければならない。

キミが定義するＤＱＮ歩行者は
これからの超高齢社会になるとますます増えるぞ。

>>50
歩行者優先の原則など日本だけ。車は急に止まれないし、視界も悪い
のにホイホイ出てくる歩行者などよけられるわけ無いだろ。
あ〜やだやだ┐(´д｀)┌

横断ほどん付近にいる歩行者発見
↓
俺停まる
↓
渡り始めた歩行者が対向車に轢かれる

こういう場合、俺にも何らかの責任が来るんだろうか

ほどん→歩道

>>51
でもここは日本ですからね。

それでも文句あるなら
自動車を手放すか、外国に移住してもらうか。

>>54
歩行者に厳しい日本にすればよい

中国やベトナムとかなら車優先かもしれないが、
先進国で信号のない横断歩道に人がいるのに止まらない国って日本以外にあるだろうか。

あと歩行者が横断歩道以外で横断するのはなんら違反にではない当然の権利。
横断禁止箇所での横断や横断歩道の近くで横断歩道を使わないのは違反だが。

クルマを運転する人間なら、自分が歩行者のときに信号のない横断歩道を
強引に渡ろうなんて、絶対考えない。
歩行者優先の原則はもちろん解っている。
運転中、自分の前後にクルマがいなくて、なおかつ徐行していれば停止して歩行者を渡らせてしまうが、
前後にクルマがいたら、歩行者を渡らせるのは逆に追突される危険が伴う。
路地裏をクルマで転がしてるときだけだろ、完全歩行者最優先なのは。

>>55
は？頭、大丈夫？

>>57
＞路地裏をクルマで転がしてるときだけだろ、完全歩行者最優先なのは

それよりも
路地裏に車が入り込んでくる事がそもそも異常！

歩行者に免許持たせろ

>>59
その目的とは？
その対象とは？

そもそも何を免許するために？

>>60
サトウサンペイのマンガにそんなのがあった。

交通ルール守らない歩行者が守ってる車に轢かれた場合は
車の修理の方を優先する。

>>61
漫画はわかったから、

歩行者に免許を持たせる目的？
免許取得の対象とは誰？

そもそも何を免許するために？

歩行者の立場としては、ひっきりなしに車が通って
渡れない、信号無しの横断歩道はともかく、
大して交通量もない信号無しの横断歩道なら、
スピード落とすのはいいが、停止しないで、さっさと行って欲しい。

止まられると、悪い気がして小走りで渡るし、焦る。
それなら、車が居なくなった後に、ゆっくり渡りたい。

>>62

ルールを守らない歩行者から善良ドライバーを守るために
生活で歩行が必要になる小学生くらいから

一般道を歩くのを許してもらうために

これくらい上のレスから察せよボケカス

>>64
＞ルールを守らない歩行者から善良ドライバーを守るために

それは免許制じゃなくても教育で充分足りる。

＞一般道を歩くのを許してもらうために

それはおかしい。
免許は資格。一般道を歩くのに資格が必要ってアホすぎ。
そして自動車を運転するのに何故免許かというと、
自動車はそもそも「危険なもの」という前提があるから。
それを取り扱うことを許される、即ち「免許」であるわけで、
この論理を歩行者に当てはめることは到底不可能。

あーはーはー
駅までの道で、割と頻繁に車が通る車道があり
駅に向かう人は、信号機のないその道を車が来ないか目で確認しながら渡る
横断歩道や陸橋や信号据えるほどの広さでもないんで…わずか３メートルくらい
普通に歩いて渡りきるのに５秒もしない、とにかくそこを毎朝通る。
そこで、向こうから車が来てるの目の端で確認しても止まらず横断。
歩行者優先だしね〜　でもこっちが止まらないとクラクション鳴らすバカ多し。
無視して普通のスピードで歩いてやるけどね、そんなバカ相手には。
ただし、こっちが横断してるのを見てスピード緩めるドライバーだった場合は
小走りで走り抜けてやっている。
決して見通しは悪くない道なんだから、歩行者が見えたら減速しろバーカ。
一度に何十人も渡って何分も車が通れないわけでもないのに。
ホント、ああいうクソドライバーは意味もなくスピード出して
人のいない場所で事故って死ね。

>>63
じゃあ車道のすぐ脇で道路挟んだ向こう側を見たりしないでほしい
渡ってきそうでおっかないんだよお

>>67
これからの超高齢社会、
そんなおっかない歩行者が増えるよ。

確実に今よりも自動車を運転するリスクは大きくなる。

もう自動車なくして全部歩く歩道にしよう。
それでいいだろ？

歩く歩道……怖い

最近免許とったばかりだけど同じこと思ってたよ。
電車のドアしめる係員の、かけこみ乗車する人に対する気持ちも
こんな感じかもしれない。
これからはどうせ車のほうが止まってくれるだろ、気づくだろ
ばかりじゃなくて、歩行者としてこちらもできるだけ自動車に気を遣おう
（まぁ歩行者である自分の自己防衛の為でもあるんだが）と思った。

>>71
そうそう。結局、どちらが正しいとかじゃなくて、
自分が怪我したら自分が損する。死んだら終わり。

信号無い横断歩道で、車が通り過ぎるのを待っているのも
車に当たりたくないから。
どんな世の中になっても、モラルが通用しない相手は居るし、
基本的、他人は信用しないことにしている。

>>57
追突って後ろが100だから、
今だってタイミングで止まってるけどな。
ロックはさせないけど。
歩道を横切る時とかな

おい>>1だけどさ

上で横断歩道で待ってる人がいるのに
スピード上げて追加する奴はカス！とか言ってるけど
そういう意味でスレ立ててる分けじゃないってくらい理解しろよ
そんなフルボッコ推奨みたいなスレ立てるわけないだろ
ここではいわば横断歩道もないような車ブンブンの通りを
真っ向から横切るようなDQN歩行者について語って欲しかったわけよ

関係ないが、歩行者・チャリにもウィンカーつかねーかなって思ってるのは
俺だけか

元気o(･∀･)oﾌﾞﾝﾌﾞﾝ♪

71は免許を返上すべきだな

71が何か間違ってるか？

最近、
喫煙者の論理と、自動車愛好家の論理が
ほとんど同じであることに気づいた。

と言いますと？

いやまて>>78
このスレの1が言ってるのは煙草に例えると
わざわざ喫煙所に入ってきてまで「煙草吸うな」なんて言いに来ないで欲しい
みたいな感じのものに思えるんだが

>>51
ヨーロッパは日本以上の歩行者優先ですが。
事故が起きたときでも、
よほど悪質でもなければ、日本のように歩行者の過失で減額などせず、
100％賠償が普通（フランスでは赤信号無視の歩行者の被害について減額0の判例あり）。

確かに、ヨーロッパは横断歩道では止まるのが当たり前だから、
歩行者は構わず突撃してくるね。
突撃してくるから止まるのが当たり前になったのか、
止まるのが当たり前だから突撃してくるのかはわからないが。

車道無理に横切ろうとしてミンチになる年寄りって多いね。
判断能力も運動能力もないくせに無理するからだろうけど。
死肉になる瞬間が見たい。

年寄りなんて足遅いんだから、
渡ろうとしてからぶつかる位置に来るまで時間があるのに、
避けることも止まることも出来ないドライバーが下手くそなんだよ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070808i216.htm?from=main2

こんな事例でも車が悪いというのなら日本ｵﾜﾀだな

>>85
そういう極端な例を持ち出さないと太刀打ちできない
自動車愛好家の涙ぐましい努力は認めてやる。

>>1
おもしろいスレタイだなあと思った。
1は悪い人じゃなさそうだなあ

>>86
お前見たいのが一番嫌いなんだよ
歩行者だから何してもいい、って思ってるアホ

>>88
＞歩行者だから何してもいい

どの文を、どう読んだら
そんな解釈ができるのか？

こんな単細胞が自動車のハンドルを握る
現在の自動車社会は欠陥だらけ。

まぁ、馬鹿はミンチになれってこったｗ

今日、小学生の男子が車にはねられた直後に
現場を通った、救急車が到着して担架を出す
作業してた、信号がある場所だった
少年は大丈夫だったのか？
俺も今日ネコを轢きそうになったが
ブレーキかけて難を逃れた

ここで車相手に息巻いてる奴って
車運転したことなさそう・・・

悔しかったら、轢いてみろ、ﾎﾚﾎﾚ

チャリンカーもなかなか強者
突進してくんなよ！

おいおい歩行者

チャリンカーは歩行者と車の悪いところを持ち合わせた合成魔獣

そういやこないだ自転車にひかれて人が死んでなかったか？
まったく最近の自転車は…。

ありえないタイミングでスタートダッシュだけで力つき
ヘラヘラ笑いながら走る意欲はあるが足が動いてない老人がムカツク

田舎の歩行者は謙虚だが
都会だと歩行者優先が浸透してるので悠々と横断される。

で、田舎ドライバーが都会で事故ると

あげ

車に乗ってる時は轢かないように注意して、
歩いてる時は轢かれないように注意する。
こんな簡単な事ができないのは馬鹿。
殺したり殺されたりしてからじゃ遅い。
自分の身は自分で守るものだ。他人に自分の命を託してるんじゃねえよ。(医者云々は抜きな)

調子に乗ってる厨房、工房がウザイ。
集団で車道歩いたり、車が来ても「反応したら負け」みたいにガン無視。
クラクション鳴らすとニヤニヤ笑う。

信号の無い道路横断するやつは当たり屋認定でいいんでない？
ちょっと歩けば信号あんのになぜいかないかな

バイクもな

バイクの免許は車の免許持ってないと取れないようにするべき

どんなに注意して走行しても自分からぶつかってきたような物体にぶつかっても車が悪いとかおかしいだろ。

マイカーを買ったらカーナビよりまず絶対レコーダー付けたい…

車に乗ってるときは歩行者を気をつければいいだけ
歩行者のときは車に気をつければいいだけ

>>105
いや、それ以前に
マイカーを買うな！

マック買ってママチャリでホクホク帰る途中にいきなり両手広げて止められ、盗品ではないかと疑われたのでキレたらあっさり解放
だったら最初から止めんなボケ 何が悲しくて30間近の女がママチャリ盗むんだよ バカ!!マックは冷めたら激マズなんだよ!!

>>103
横断歩道のない場所を横断する行為自体はもちろん良くないと思う。
これを踏まえたうえで、

しかし横断歩道のない場所を横断したくなる気持ちはわかる。
そういう行為をしてしまう原因は、
やはり自動車社会による道路構造に問題があると思う。

「ちょっと歩けば信号あんのになぜいかないかな」
例えば、たかが３０ｍ先の対岸に渡りたいのに、
１０ｍ離れた位置の横断歩道を利用したら
現在地→（１０ｍ）→横断歩道（３０ｍ）→（１０ｍ）→対岸の目的地
というように、５０ｍも移動しなければならない。
しかもそれが横断歩道ではなく、歩道橋であればさらに上下移動の負担が加わる。
いちいち迂回する面倒な道路構造は、自動車社会が生み出したもの。

対岸にちょっとした用事のために川を渡りたい。
でも渡るには橋まで迂回しなければならない。
そういう川が町中に縦横無尽に流れている状態。

これはどう考えても不親切な道路構造だと思うが、どうかね？

でも歩行者だってその不親切な道路構造の恩恵を受けてる場面も多いだろ
普段は歩行者だって車で移動したりもするし、バスに乗ったりもするだろう

>>110
恩恵はたしかに受けている。
それは認めるが、

しかし、恩恵よりも迷惑や危険、不便である側面の方が大きいことが
だんだん分かってきた。
もはや恩恵を受けているから目をつぶるような状態ではないと考えた。

通学路をウロついてる小学生むかつく。
車が来たらこっち向いてバカ笑いしてどく気配なし。
しかめた顔したら余計面白がって、道を塞ぎやがる。
車の恐ろしさをもっと知ったほうがいい。
今は交通安全教室みたいなのやってないのかな？

>>112
＞車の恐ろしさをもっと知ったほうがいい。

いいことを言いますねぇ。
本当にその通りだと思う。

しかし交通安全教室どころか、教習所に通って免許を取得した者が
車の恐ろしさをナメてかかって、飲酒運転やウインカー無点灯、
停止線を大きく越えて信号待ちなどしているドライバーが多い現状を
何とかするためにも、自動車社会自体を大きく見直す時期に
差し掛かっていると思う。

「歩行者は横断歩道を渡りましょう」とよく言うが、
それは横断歩道なら絶対的な保護が受けられるからで、
横断禁止でない限りどこでも横断することができるし、
このような規定もある
>（横断歩道のない交差点における歩行者の優先）
>第三十八条の二 　車両等は、交差点又はその直近で横断歩道の設けられていない
>場所において歩行者が道路を横断しているときは、その歩行者の通行を妨げてはならない。

ただし横断歩道附近ではその横断歩道によって道路を横断しなければならず、
民事では一般に数メートル以上数十メートル以内での横断は過失とされる。

関係ないが歩道橋っていらないよなｗ
渡ってるやつ滅多に見ない。
ほとんど無謀横断で済ませようとしやがる

下を通行すると信号を３つ使わなきゃならないので俺は歩道橋使うよ
すぐ行きたいとこ着けるしあんなに便利なものってないのに誰も使わなくて勿体無い（税金とか・・・）
無謀横断して命すり減らしても何も生まれないわ

歩道橋は車社会の遺物。
バリアフリーに反し、高齢化が進むにつれ大きな問題になる。
老朽化も進み、一部は撤去が行われている。

韓国では車のマナーが悪すぎて歩道橋だらけだって話だが
まあ、なんだ…

車社会では優先でなくとも相手が先に車体突っ込んじまったら事故回避の為に道譲る暗黙ルールがある
横断歩道を通過中の車の前に回り込んで渡ろうとする世間知らずよ
俺は気をつけてるが、回り込んでも車からは正面に現れるまで気づかんのだよ
命は大切にな。

つーかおまいら、
「道路は歩行者優先」
って教習所で習わなかったのか？

ここにいる奴は歩行者優先なのは
もちろん承知の上で話していると思うが
歩行者に気を使って走っているのに
歩道橋からダイブしてくるようなDQNの話をしてるのだろ

>>119
>回り込んでも車からは正面に現れるまで気づかんのだよ

安全運転義務違反だよ。
周りの状況見ながら運転してたら、そんなことはないはず。

サゲで煽ってんじゃねー

>>122横断歩道を渡り終えようと今まさに通過中の車の、何でわざわざ前に回り込んで渡る奴いるんだ？危ねーだろ
車は馬じゃねーから常に360度の視界は無い
車を信用し過ぎじゃね？って話
それでも、車がよく見てないから…なんて歩行者かばうのか？

庇うよ。
前提として歩行者は交通ルールを知らない。弱い。
横断歩道でひいたら100%車が悪い。横断歩道は車の方が渡らせて貰っているんだ。
って最近教習所で習った。

>>125習った？
だからぶつかったら車が悪いんだから気をつけるだろうって考え？
まさにそう思って車信用し過ぎな奴が居るねって話してるとこ

横断歩道でいちいち速度ゆるめたり、止まったりしてくれる車はありません。

つか◎の位置から上方向に横断するとして�Aの動きをしようとする歩行者やチャリの意味が本当に解らない。
車が渡り終えそうなのだから◎の時点で判断して安全な�@の方向に渡ってやれないのか。
　　　　　　↑
横　━━━　�A
断　━━車⇒�A
歩　━�@━�A
道　━━◎
　　━━━

>>125 その教習所の姿勢は正しい。教習所で民事のことなんて教える必要はないが、
横断歩道では０：１０で負けということを叩きこんでおけば、少しは車の横暴の抑止になる。

>>128
それって、かなり車のスピードが遅い場合だよね。
俺が運転者だったら、（２）の動きする歩行者に普通に先に行かせるよ。
か、もしかしたらそれ以前に、状況次第では横断歩道手前で一時停止してるかも。

ドライバーも歩行者を信用しすぎじゃね？
歩行者とは�Aの動きをするもんだくらいの気持ちでいないと。
確かにウザいけどな。でも女、子ども、年寄りはしょうがない。

人身起こして多額の賠償金請求されることを想定して運転すると、
少しはイライラも収まるというか諦めがつく。

>>130
俺もこういう徐行状態なのだったら、
運転する立場だったら待つし、
歩行者の立場だったらちょっと手を挙げて、
先にいかせてもらうことが多いと思う。

>>131
同意、
あと、変な動きをする歩行者やチャリは事前に読めるな。
携帯に夢中だったり、フラフラしてたり、
きちんとしてても進行方向「だけ」しか見てなく、
周りをまったくみてなかったりする。

歩行者と車のハーフである僕が両者を結ぶ架け橋になりたい

>>128
お前本当に教習所出たのかよ？
横断歩道を渡っているもしくは渡ろうとしている自転車歩行者がいたら必ず一時停止だろ。
完璧にいなくなってからやっと発進だよ。
その図は車が横断歩道にいる事自体がおかしい。

この前も田舎に帰ったときにババァとかが普通に道路歩いてイライラした
年寄りだからって優先すると持ってるのか

バカ歩行者に甘い
未成年犯罪者に甘い

ほんと日本は守るやつらの基準をはきちがえてるよ

なんかこのｽﾚ見てたら自分がDQNドライバーだと再認識したぜ……
道を横切る老人や子供連れ、走って渡る人達にはブレーキ踏んで減速するけど、偉そうに堂々と渡るやつにはクラクション鳴らしながらギリギリまで加速して突っ込んでる俺。

わからん歩行者どもだな
お前らの命を終わらせたくないから車を信用するなよって宣言しとんのに
護憲の下でやりたい放題やって良い。ぶつかったら100パー車が悪いんだからww!????ってまるで当たり屋じゃないか

ここでギャーギャー騒いでも歩行者有利はかわらんよ。

信号なしの横断歩道で
車のやつが止まらんせいで何回電車に乗り遅れたことか・・・
死んでもいいから飛び込んでやるって時々ふと思う
そんで私が重症負って首から下が麻痺になったりして
運転してた子持ち主婦がノイローゼになって自殺すんの。
妄想のなかでは何回も飛び込んで何回も運転手を地獄送りに
してるけど現実ではまだどうにか押しとどまっています。

>>139ここで優劣を語っても死んだらおしまい
つ鶴

全くだ。
そういう不条理も含めて免許を貰ってるんだろうが。
不満があるなら免許返上すればいい。

殺してもおしまいなんだよ
わかったらサッサと原付免許返上しなさい

>>142は>>139へ

あとさー
車の信号が赤に変わってから歩行者信号が青に変わるまで2秒くらいあるけど、その2秒さえ惜しいのか車の赤信号の方見て歩きだしちゃうDQNいるよな
で、急い走るのかと思いきや歩いて渡るのな
意味ワカンネ

>>140
かたやさっさと自殺、かたや全身麻痺。自分の方が地獄だろ。

どっちも地獄でしょうが…

昨夜もDQN歩行者数人が道路の中央分離帯を笑いながら歩いてた
酔っ払いが！

>>146
止まらないドライバーが
｢俺が止まらなくても命の危険をおかしてまで飛び出さないだろう｣って
たかくくって歩行者の心情を無視してることへの警告なんでは。
地獄へ道連れしてやるって報復の機会を狙ってる歩行者もいることを
覚えておいたほうがいい。

親が人轢いて全身マヒにさせてしまったとしたら
家族も地獄へまっしぐらだと思うんだよね。
被害者が死ぬまで、いや下手したら死んだ後だって責められ続けるかもしれない。
ドライバーには是非そのくらいの覚悟をもって運転してもらいたい。

まぁでも今後は貧乏人が増えて車に飛び込まないまでも、信号無し横断歩道なんかで確認しないで「ひかれて怪我したらラッキー」くらいの気持ちで出てくる奴がいそうだから、一時停止くらいは守った方が良い。

つか歩いてるといかに車が一時停止しないか良く分かる。特に婆と建築関係のワゴン車。

俺が交通ルールを遵守するのと

DQN歩行者が存在するのはまた別の話

それを言うなら、車道走る自転車もそうじゃない？
いちかばちかっていうか

自転車は本来車道だよ

あ、そうか・・すまそ

自転車(軽車両)は公道を運転できるのと横断歩道は歩行者優先なのは、
昔に免許取って車対車の知識だけで乗り続けてるドライバーや、常にマイ･ルールのDQNトラックの中には知らない奴も居る
だから車を信用するな

歩行者が「私たちの方が正しいんだからあっちから車が来ても止まるのがトーゼン」、と
引かれた奴らは数知れないだろうしな
引かれてもあっちが悪い、じゃなくてどっちも嫌な思いするだけ
自分の体を犠牲にしてまでDQNドライバーを戒めるつもりなら止めないが・・・

車を運転していておもうこと、夜間に黒っぽい服で歩くのは危険だね。
とくに雨の日なんて危険度倍増。
私は夜間に黒い服を着て道端をあるくとき、後方から車がきたら
振り向くようにしている。肌の色で多少は認識してもらえそうだから。
ときどき、自転車や衣類などに反射シールをつけている人をみる。
あれはいいことですね、跳ね飛ばされる危険度が下がる。

自転車にのっているひとを観察すると
男性のほうがマナーがいいかな。ドライバー的な視点ももっているひとがおおい。
(お爺さんとか子供は例外だけど)
マナーが悪いのは免許もっていなさそうな年配オバちゃんかな。
なんなのよ、あんたがどきなさいというオーラでまくり。
邪魔。

横断歩道を渡れというなら、１０メートルおきに横断歩道を作るべきだろ。
年寄りなんてちょっと歩くのも大変なんだぞ。
地下道しかない通りもあるし。
そんなこんなで全然高齢者や障害者に優しくないのに
点字ブロック置いただけでやさしいかのように宣言するので恐ろしい。

横断歩道神話崩れる。バカだねぇ。交通安全はお互いに警戒しあって達成できるのにｗｗｗｗｗ
おかあちゃん涙目（藁
↓
【社会】４歳女児、母の目前で車にはねられ死亡　音楽教室に通う途中…東京・世田谷 [08/25]
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188039206/-100
　２５日午後１時２５分ごろ、東京都世田谷区玉川の区道交差点で、近くに住む会社員、堤賢治さんの長女、
恵莉子ちゃん（４）が横断歩道を渡っていたところ、ワゴン車にはねられた。恵莉子ちゃんは病院に運ばれたが、
頭などを強く打ちまもなく死亡。警視庁玉川署は自動車運転過失傷害などの現行犯で、ワゴン車を運転していた
神奈川県川崎市日進町、会社員、菅原健太容疑者（３４）を逮捕した。

　調べでは、現場は見通しのいい直線道路で、横断歩道に信号はなかった。恵莉子ちゃんは近くの音楽教室に
通う途中だったとみられ、母親と一緒にいたらしい。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070825-00000916-san-soci

むごい・・
横断歩道とはいえ、絶対ではないのかなぁ。あいまいなのが良くないよね・・

年寄りを大切にしろ、ってのは分かるけどよ、
年寄りの都合にばっかり合わせてたら回らないっつーの

>>162
それどっちの意味？もしあなたが車側なら超絶DQNだね。

俺はもちろん車も乗るけど、
>>162は車・歩行者関係ない意見としていったつもりだよ

>>158
分かる分かる
歩行者は運転者が自分のことを気づいてくれてると過信してるよね
運転する方にとってみれば全く気づかない時があるよ
通夜の集団とかに遭遇するとびっくりする

歩行者もそうだが自転車乗りも過信しすぎ。携帯見たまま一旦停止の坂道を減速せずに飛び出してくるとか普通に自殺行為じゃないか。それを撥ねたら車が悪いてのはどうかと思う。

交通安全は車と歩行者の相互の安全確認のうえに成り立っているということを
忘れている奴が多すぎ
車も歩行者・自転車も

テラワロッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.collegehumor.com/video:1772718/

笑えねーし
ドライバー可哀相

>>!68
ドライバーは、気付くかな。同じやつが渡ってるの。

>>129
ごめん。すっげー亀だけど、そんな事当たり前に教科書に書いてあるから。

教習所の姿勢云々じゃないから勘違いしない様に。

今日初めて路上に出たけんだけど、このスレタイの言いたいことがわかった。
頭では歩行者第一って理解して運転しても、避けようとしても人間だもんで必ずしも頭に体がついていくとは限らない。痛感しますた。
やっぱり歩行者の人にも注意して歩いて欲しいわ…。
分かってても必ず避けられるとは限らないよ…。

>>172
＞必ずしも頭に体がついていくとは限らない
＞分かってても必ず避けられるとは限らないよ…。

教習者だからかもしんないけど、もしかしたら運転向いてない気がする

そうかも…ｗ
動作が遅いと言われた。
みんながみんな上手く運転出来る訳じゃないから歩行者も、まあ子供は仕方ないけど、大人は最低限飛び出しとか気をつけて欲しいと思うよ。

●世界最大の日本人拉致国家は北朝鮮ではなく韓国です。
●すでに6500人以上の日本人女性を洗脳し韓国人男性の性奴隷にしました。

☆★韓国人と結婚して韓国に住んでいる日本人女性の９割は、カルト・統一協会信者です★☆

http://www.chosunonline.com/article/20060427000052
＞法務部は26日、韓国人男性と結婚し、韓国に居住している女性移民者の数は昨年末現在 、
＞計6万6,659人であるとした。国別には在中韓国人の居住地域が2万7,717人(41.6%)と最も多く、
＞次いでは中国1万3,401人(20.1%)、ベトナム7,426人(11.1%)、日本10.7%(7,145人)だった。

韓国人男性と結婚し、韓国に居住している日本人女性移民者の数は7,145人

http://www.christiantoday.co.jp/news.php?id=393&code=sn
＞日本基督教団統一原理問題連絡会主催の統一協会問題日韓教会フォーラムで、日本側は、韓国で
＞統一協会の合同結婚式に参加した後、行方不明になった日本人女性６５００人の捜索を韓国教会
＞に要請した。韓国教会側は教団と団体が協力し、問題解決に積極的に対処していくことに合意した。

韓国で統一協会の合同結婚式に参加した後、行方不明になった日本人女性6500人。

つまり、韓国人と結婚して韓国に住んでいる日本人女性の９割は、カルト・統一協会信者です。

【韓国】在韓日本人2万1000人　10年で倍　半数以上は反日行動が目を引く統一教会関係者[09/09]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1126292146/

韓国の田舎者信者と結婚させられ、韓国の山村に送り込まれる日本女性信者
http://72.14.235.104/search?q=cache:1MEzV0QflXYJ:hikamituki.up.seesaa.net/html/hamamatyu.htm+%E9%9F%93%E5%9B%BD%E5%9C%A8%E4%BD%8F%E5%A4%96%E5%9B%BD%E4%BA%BA+%E7%B5%B1%E8%A8%88&hl=ja&ct=clnk&cd=24

>>172
おいおいおい・・・・

お前、絶対自動車運転するんじゃないぞ！！

それは無理だわ。
車乗るために免許取るように頑張ってるんだから。
今はまだ仮免だから不安定だけど、本免取るまでには安定するように頑張るよ。

>>177
まぁ一人で運転するようになったら、わかってくるんじゃない。
教習所ではしつこい程、人を避ける練習をするはずだ。
横断歩道手前は絶対止まれ、停車してる車の横を通る時は
必ずブレーキに足を置いておく。

>>177
だったら172みたいなことを書くな！思うな！

と、言いたいところだが、
実は貴方はすごく重要なことを書いてくれたので感謝をしている。

「必ずしも頭に体がついていくとは限らない」
これが大きな問題となっているのは、
認知症ドライバーの存在なんですね。

信号機の色も、標識も認識できなくなった症状でありながら
頑固に自動車を運転し続けるドライバーが実は多い。
高齢者ドライバーにも同じことがいえるだろう。

そういうドライバーがいるから、歩行者は車を信用するな！
ということではなく、
現在の自動車社会が本当にこのままでいいのか？ということを指摘している。
自動車による脅威は今後ますます大きくなってくる。
法律や免許制度・道路構造を見直し、自動車を中心・優先・依存する社会から
脱する時期をそろそろ模索しなければいけないのではないか？と。

確かに老人や認知症の人、集中力が切れてしまいがちな精神的疾患の人なんかが、何事もないように運転出来てしまう制度は見直しが必要かもな。

車と生活のあり方を根本から考えて直さないといかんから、どう考えても難しいとは思うが……。

免許をとって車を運転するようになってから、車のことを考えた歩行をするようになったなあ。
横断歩道も右左折車の邪魔にならないように早く渡ったりして。

↑わかる。俺の場合逆だけど
自動車ばっかりだったが、歩くようになってから、歩行者のことを考えた運転になったよ。
横断歩道は止まるようにして歩行者優先の意識が強くなった。

こうして譲り合い、思い合えばすべて円滑に行くというのに・・・
争うばかり、夢も命も、何故みんな奪い合うのか

>>183
人口が増えに増えてどうしようもなくなるよなぁ＞すべて円滑

年寄りも増えてるしな

1の気持ちは分かるが、イラついた状態で運転すると本当に事故るぞ。

age

青信号で横断歩道渡ってるのに当たり前のように車が先に左折してきたりするな
信用っていうか優先順位を考えてなくね？

都内に住んでるけど、ホント人引きたいのかって運転してるドライバー
多いよ。
週２位しか車乗らないけど、歩いてるとホント怖いときある。

俺の近所にはいい標語かいたでっかい看板があるんだぜ。
「とまるはず　老いの甘えが　死を招く」
十数年前からあって、市か町が設置したものらしい。

じいさんばあさん、せめて確認してから渡ってくれ

>>189
土日はその率が異常に高いな
今朝も俺引かれ掛けたんだが怒鳴ってもすみませんの欠片もないわ
いっそ轢かれて多額の金請求して暮らすか

交通事故：子供４人と横断中、母親はねられ死亡−−大村市の国道　／長崎

　１５日正午ごろ、大村市松原本町の国道３４号で、横断歩道を渡っていた東彼杵町、無職、
森崎民子さん（３５）が、佐世保市大黒町、会社員、合瀬祐子容疑者（２１）運転のトラックに
はねられ、全身を強く打ち死亡した。大村署は自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、
容疑を同致死に切り替え調べている。

　森崎さんは事故当時、子供４人と一緒に横断歩道を歩いていたが、子供にけがはなかった。

〔長崎版〕
毎日新聞　2007年9月16日
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/nagasaki/news/20070916ddlk42040359000c.html

2007年09月15日　大村で交通死亡事故

きょう正午前、大村市の国道で女性が信号無視のトラックにはねられ亡くなりました。
亡くなったのは東彼・東彼杵町の無職森崎民子さん（３５）です。森崎さんは、
大村市松原本町の国道で横断歩道を渡っていたところ、信号を無視して走ってきた
４トントラックにはねられ、全身打撲などで亡くなりました。警察ではトラックを
運転していた２１歳の女を逮捕して、詳しい状況を調べています。

テレビ長崎
http://www.ktn.co.jp/news/d070915.html#0004

最近は、車両優先だと思ってるドライバーが目に付く。
信号の無い横断歩道渡ってると、大袈裟にクラクション鳴らして
全然スピード落とさないで突っ込んでくる車も多い。
ああいうのは、歩行者に期待してるんだと思う。

>>194
歩行者にクラクションならすとか問題外。
そのうち自転車がびっくりして転倒して・・・あははは

>>194
それで何度か殺されかけた。
あと数歩で渡り切れるから減速を期待したが、結構なスピードで来た。仕方なく走った。
歩行者用の信号機が青の時も容赦なく突っ込んでくる車むかつく。
どんな車が来ても普通に渡るようにしてる。昔は止まったりしてたけど、馬鹿らしくなった。
事故った時は事故った時って思うようにしてる。

ウインカー出さないでいきなり車道から左折して、量販店の駐車場に
突っ込んでくるドキュン車多すぎ。
歩行者ひき殺して、ちゃんと賠償できるのかよ？？

駐車場の出入口の誘導バイトしてるんだけど、
歩行者来たときにちゃんと見ていて停まる車は３割くらい。
見通しの悪いところでもスピード出して歩道まで出てくるんでマジで怖いわ

つか、誘導のガードマン、はっきりしないジジイ多すぎ。
研修しなおせ。

車から見ても他の車を信頼しすぎだろってのはあるよな
ある程度流れている（５０ｋｍくらい？）道路で

１行が車の縦幅だと思ってくれ

　　□
■
　　□←俺の車

　　↓　■がウィンカーを出して１秒後くらい

　　□
　　■

　　□ｷｷｰ

マジでぶっ殺そうかと思ったぞ(#^ω^)
あとで横につけて中を覗いたらおばさんだった
オバタリアンの血を受け継いだババァは運転すんな！！！

回りも見ずに斜め横断する馬鹿歩行者な為にすんげえ迷惑してる
ちょっと歩けば横断歩道あるのに何故渡る
普通に轢くぞ

俺は歩行者には超気を使ってる。
クズ一匹すり潰したくらいで一生台無しってな社会だからな。

週末の吉祥寺は歩行者が傍若無人すぎて笑えてくる

先月、4年前のある事故で自転車轢いた奴に無罪判決が出たそうだ。
飛び出した少年(当時14)の過失だって。
この場合遺族は加害者に対してどれだけ報復できる？
対人無制限の保険に入ってれば相手の懐は痛まないよね？
免許も再取得できないわけじゃないよね？
民事訴訟起こせばなんぼかダメージ追加できるのかなぁ

歩行者優先なのは重々承知してるが
あと２ｍも行けば横断歩道あるのに無謀横断するのはやめてくれ。大抵老人。
しかも最初の２，３歩で体力使い果たし腕振って走ってるつもりなんだろうが、足上がってないし。

>>205
老人は判断能力鈍いから、車の速度が見極められない。
子供は注意力散漫で飛び出してくる。
結局車が気をつけるしかない。轢いたら車の責任。

注意一秒怪我一生。

>>204
加害者は自転車だろ？

>>204
無罪は妥当だろ。飛び出した少年に過失があったと判断されたわけだから。
それを不服として車のほうに報復を考えたならDQNだろ。

>>200
ウインカー遅いのってかなり危ないよな
合流じゃなくても店に入るのに曲がるときとか、
ばばあ、歩道に乗り込んだ瞬間ウインカーつけたりしてる。
じゃあ、付けなくて良いよって後ろでいっつも思ってるわ

キャッチャーミットにボールが入ったあとにバット振ってるようなもんだろ

>>1-1000
じゃあ何で車に乗るんだ？

>>204
どんなDQNでも轢いたら最後、人生終わるって世間では認識されてるよな
しかしこういう事例を見ると相手がDQNならそれ程でもなくね？
結局、損するのは死んだ側だよね。
ついこの間あった一時不停止の二人乗り自転車が轢かれて亡くなった事故、
これも不起訴か、起訴されても無罪になるんだろうな

>>204
どんなDQNでも轢いたら最後、人生終わるって世間では認識されてるよな
しかしこういう事例を見ると相手がDQNならそれ程でもなくね？
やっぱり損するのは死んだ側だよな
赤信号で飛び出した小学生が轢かれた事故はどうなるんだろうな

うわミスった
連投ｽﾏｿ

何度見てもこのタイトルへん。
信頼じゃなくて、なめきってるんだろ。

>>214
信頼でもいいんじゃない？

いや、かなりおかしい

やっぱバカにされてる気はするかも。
社名入ったバンとか乗ってると特に。
あとメールカチカチしながらクツ引き摺ってだらだら歩くＪＫ苦手。
ちらってこっち見るくせにペース変わらんの。
そんなだらだら歩きたいんなら陸橋渡ればいいのに(´・ω・｀)