ペーパードライバーです！助けて！　二人目

ペーパードライバーです！助けて！
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1159696735/l50

　　↑前。

ちゃんと前見て運転するようにね♪

こんな事しないよう２ね♪
＿＿　＿＿＿＿＿＿＿__
　　r | |――┐　 r――　　ヽ
　　L.! !_∧＿∧　Li＿＿　　　＼
　 .＿| |（　　ﾟ∀ﾟ） ||＿＿__　　 　＼＿　　　　　　　 　　　　　 （~ヽ　　　　　　　.. .
　（＿| |/　　　／つ⌒ヽ　 i　　　　　＼）　　　　　　　　 ／⌒ヾ .＼＼＿　　　:・:∵:
　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　　人　／⌒ヾ　／ ＼＼￣ヽ∴:　ｹﾞﾊｧｯ
　　＿　　＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ　 て　　　／　ノﾃ-ヽ（　｡Д｡）二二つ
　　　 ヽ　　　　　 ＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　ドカッ／ ／　/　　　∨￣∨
　　 　　|　　＿＿＿＿| 三三三三三三三.|＿＿l__　　　 /　/　|　|　　　
　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　／　__)　ﾉ　)
　ﾉ.|　　|　　　 ===========[紙_･･･2_]======'　 ー'　　　 し'
＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ

一昨年の２月以降、運転してないや。

１乙です。

しかも前を見ずして運転できる。
ふははははははは、こわかろう。

練習中です。二車線の左を走っていて、右に入れてもらうのが難しいです。
次々来る車のなかにタイミングよく入れるか、ウィンカー出して
、でも自分も止まってはいけないし、、、。

規定速度内の安全な範囲で減速もしくは加速しつつ
はいりこむ隙をみつけるのだ
もしくは心優しいドライバーが譲ってくれるのを信じて待つ
もしくは安全な範囲で一旦停止してでもタイミングを待つ
もしくは玉砕

しまいには後続車のほうが先に右へ割り込みをかけてきました。
「追い越し」は教習所でならったけど　この次々来る列への割り込み
、、、て、あまり記憶にないです。

交通量の多い道で車線を変えたり合流したりするのは誰でも難しいと思ってるよ。
カーンタンッとか思ってる人は周りみてなくて迷惑なのを自覚してないだけ。
周りが避けてくれてるのがわかんないんだね。

>>9
んなこたーない

ウインカーを出して、譲ってくれるのを待つしかない。
強引な割り込みはトラブルのもと。

目が二つでは足りないと思う事がある＜車線変更
無理をせず状況を見てあきらめることも大切。
だから早め早めの車線変更を。

>>9は間違ってなくもないと思う
私に不可能や困難なんてことはないもん☆
だってベテランドライバーだしテクも最高にうまいし快適なドライブするよ♪
っていう人らの車に乗っていて寿命縮まったこと何度もあるｗ

まあ中には本当にうまい人もいるわけだけど

たまに、ブレーキとアクセルを間違える。
昨日買い物から帰ってきて荷物を降ろして車庫に入れるため少し前進して止まろうとブレーキのつもりがアクセルだった。
すぐにブレーキを踏んだので1.5ｍほどで止まったがあと５０ｃｍでブロック塀に激突するところだった。
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

>>14
それで何人も死んでるんだから気をつけれ
つい先日もブレーキとアクセル間違えてバアさんがジイさんを
ひき殺したってニュースあったよ

ＡT限定の免許だからわからんのだけど、
マニュアル車なら、もしブレーキを踏み間違えてアクセル踏んでしまっても、
進まないのですか？

見つけてきた

「アクセルとブレーキを踏み間違えた」、車庫入れで夫を撥ね死亡させる・・・横浜市
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180905274/
　神奈川・横浜市で3日昼前、自宅の車庫に車をバックで入れようとした
73歳の女性が、誘導していた夫をはね、夫は死亡した。
3日午前11時45分ごろ、横浜市保土ヶ谷区で、無職・小山里美さん(73)が、
バックで自宅の車庫に乗用車を入れようとした際、後ろで誘導していた
夫で無職の嘉治さん(77)をはねた。車は後ろのブロック塀を壊し、
嘉治さんはおよそ1メートル下の隣の敷地に転落し、まもなく死亡した。
警察の調べに対し、里美さんは「アクセルとブレーキを踏み間違えた」
と話しているという。

>>16
クラッチを踏んでればエンジンからタイヤへの動力の伝達が切れてるんで進まないよ。
ブレーキかける時は普通クラッチも踏んでるから、間違えてアクセル踏んでも
エンジンが唸るだけで進まない。焦ってクラッチ離したら一瞬進んでエンストするかな。
もう何年もＭＴ車乗ってないんでうろ覚えだが。

>>15
御忠告、アリガトン。
自分でも常に注意しているが買い物から帰ってきてほっとしたのがいけなかったと思う。
バイク暦が長いので右足を踏む＝ブレーキになっているためだろうか。

>>15
言葉が汚いな

>>6
車と車の間に入ろうとするから難しい。
前の車の後ろに続くように入ると簡単。

>>11
ウインカー出したらさっさと割り込むべし。
ウインカー出したままで遠慮して割り込んでこない方が迷惑。

そもそもウインカー出してるんだから強引な割り込みにはならないし。
強引な割り込みになる原因は後続車が割り込み車を無視して
車間を詰めてくるから。

>>16
AT車はぶつかっても進み続ける。
マニュアル車はぶつかったらエンストして止まる。

今日の豪腕コーチングで
猫轢いたよ、と言われたシーンは
心臓飛び出すかと思った。
実際は猫じゃ無くて木だったんだけど
タイヤに穴あいたり挟まったりするから
落下物は踏まない方がいいね。

>>21
>そもそもウインカー出してるんだから強引な割り込みにはならないし。
ウィンカー出しているから良いってもんでもないがな。

>>6
ウィンカーを出してから車体を少し寄せてアピール
まともな人なら減速して空けてくれる。
そしたら>>21の通り、前車の後ろにつくような気持ちで入る。
相対速度がゼロかややこちらのほうが速いくらいにすればスムーズ。

>>21
時々いるよな
ウィンカー出すタイミングと入り込みを同時にするやつ
ひどいやつだと入り込み動作に入ってからウィンカー出すしｗ

>>11
ウインカー出したら割り込む素振りを見せる。
ずーっと待ってるだけではダメ。
逆に、なんだ？入らないのかと放置されるのがオチ。

>>23
あの教官はﾋﾄﾞｲ　　人非人

>>6です　　いろいろアドバイスありがとうございます。
　>>25 >>27 少しアピール　　ていいですね　激突しない範囲で
寄せてみます。　しかも入りそうで入らなかったら迷惑でしょうね

免許とったときの教習所でペーパードライバー教習してきた！
教官と一緒だといいかんじ。でもひとりだと怖くて運転できない…。
精神病なんだろうか。5万円が無駄になっちゃったよ。

>>30
ある程度、度胸の問題だと思います。

今の時期なら、交通量の少ない明け方に練習するのをおすすめします。
新聞配達の人や、早朝マラソン・散歩をしてる人がちらほらいる位です。
(と言っても、多少地域差あるかもしれませんが…)
まずは亀のような超低速で、ノロノロと進んでみましょう。
万が一後ろから車が来たら、左に寄せて追い越して貰えばいいのです。
道が不安なら、徒歩や自転車であらかじめ回ってみて、
道の状況(制限速度・標識・信号の有無など)を調べてから車を走らせましょう。

私もほぼ毎朝練習してますよ(´･д･`)朝焼けが目に染みる…
頑張りましょう。

皆さんみたいな優しいドライバーばかりなら、事故も減るんだけどね。
教本に掲載されてましたが、医学の進歩で事故の後遺症で亡くなる方は
減ったものの、交通事故件数と死傷者数は増えているそうです。
自分は現在教習所通いですが、気を付けます。

>>31
ライトつけてるよな？
朝や夕方みたいな薄暗い時間帯の年寄りは一番危ない。
自分が見えてても、向こうが認識してしてくれてない事も多いぞ。

プリウスで徐行してると
昼間は認識して貰えない率高し。

亀のような超低速　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

左に寄せて先に行かせてくれれば全く問題ないんだが、
後ろにクルマが来ていることすら気づかない初心者さんは、
さすがにマズい。

ルームミラーには目を走らせるようおねがいする。
それさえできないなら、あれですよ、やっぱり講習受けた方がよろしいかと。

50キロ制限のところで50キロで走っている
もしくはうっかり52キロぐらいにはなっているかもしれない
そんな時、後ろにぴったりつかれて、はよいけと煽られたりすると
その人は明らかに規定速度な自分以上のスピードで
つっぱしりそうな嫌な予感がするのであえて避けないで
同じ規定速度で走りぬいてもらう

という天邪鬼がいたｗ

↑それはそれでまちがってないけど大阪では犯罪者のような眼で見られるよ。

大阪は制限速度＋10キロは当たり前だしなあ
青進め　黄色踏み込め　赤加速
だもんなあ…うちの周辺だけかもわからんけどｗ

>>39
交差点で黄色で渡りきれないから（要するに赤信号ギリギリ）
後続車はないだろうとミラーを見ると、たいてい２台は着いてきてるよな。
自分も黄色で即効停車する車に対してジト目で見てしまう。

クルマが複数つながって走ってれば交差する道の先頭車はスタートできないから、
車間詰めまくってガンガン行くのが「大阪マナー」になってる。
あと右折にも独特のマナーがあるよね。
三台か四台は折り重なるように信号の向こうに行ってしまわないとダメっていうような。
それしないで行儀よく停止線で停まるとクラクション鳴らされたり追突すらされかねないから仕方なく折り重なってるけどね。

で、それが当たり前のように身についていて
いざ上京してみると即交通事故とかな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　orz

それぞれの土地の空気嫁って事だな。

折り重なり普通に都内でやってるけど大阪が元なのね・・・

>>41 初心者です。こちらがやっとの思いで右折してるのに
右から追い越されて右折されたらコワイ　さらに左からも先に右折ですか

大阪民間道交法では>>45さんは違反者。
とはいうものの府警はときどき思い出したように取り締まる。

こわいところですよ、大阪は。

大阪なら 西天満交差点が有名だわな。
つってもここは 『左折』 だけど。　事故件数も府内Ｎｏ．１だったったけ。
左折した先のバイパス高架に乗るための専用左折車線を行ってるのに、ルール無視で 右隣の直進
車線からの割り込み、さらに左隣の 「国２乗り入れ用」 左折車線からも強引にネジ込んで来る。
しかも横断距離の長い横断歩道が横切っていて、ルール無視の車 ｖｓ それをブロックする車 ＆
横断歩行者・自転車が交錯、互いにけん制しあって ワヤになりかかることがしばしば。

>>45 です。　安全運転を心がけます。
ところで　このスレに書き込んでいるのはペーパーの人達？それとも
ペーパーの人に一言あげようというベテランの人も？？

>>31
う〜、どうもありがとう！
早練はとてもいいですね。続けてて偉いなぁ。
うちの近くは道路も広いし、運転には恵まれた環境なのにどうにも恐怖があります。
運動音痴なので自己暗示もあるのかも。できるわけないみたいな感じで。

>>47
個人的には御堂筋から千日前通りへの交差点左折が酷いと思う。
純粋左折レーンはタクシーで埋まり、
右隣の直進＆左折は横断歩道の人ごみでなかなか左折出来ず
悠長に待ってたら永遠に左折不能。
そのため更に右隣の直進レーンからも大回りで左折車が来る。
その左折車達が何台も横並びでスキを見て左折する。

大阪だけじゃなしに
どこでもそうなんだけど、違反車があまりにも多くて
教習所で習った道交法通りにルールを守った安全運転していると
逆に違反者扱いされるよなｗ
周囲の流れを邪魔しないようにあわせなきゃ
って思って速度真似ると30キロ制限道路で65キロとか出ててびびったことあるｗ

>>51
30K規制って田舎でも脇道の多い生活道に多いよ。
そんな道（違ったらごめん）で60超えはどうかと。

30と40の規制では随分状況が違うからなあ。
30だと大半は明らかに生活道路だったりするし。

名古屋で制限速度で走ってると危ないよ。
みんなビュンビュン飛ばすから。

運転には慣れてきたが（車庫入れも）

運転技術よりもっと重要だと思う点が山ほどあるわ。
とにかく安全運転。対面する信号が青になってもすぐ歩行者用の信号があり、
それがまだ青になっている場合は気をつけねばならぬ…荒川区はジジイとかババアが朝からコエエ
チャリンコがいきなり突っ走ってくることもある。

天気悪いとき、標識が見づらい。
矢印に従って走らなければならないが、一番左は真っ直ぐか左だろう、と
思って走っていると、左と斜め左だけしかいけなかったり・・しょうがないから
斜め左行ったら、Ｕターンできず。

その他、いろいろ経験したことのないような（教習所でも教わらなかったような）
場面も多々あり、困惑。慣れるしかねぇ・・・

>>31
俺も毎朝練習したんだが…主婦の方ですか？

俺は仕事に影響するから、そこまで朝早くから張り切ってられないｗ
土日の早朝中心に今は練習しているよ。
たかが土日早朝のために、駐車料金払っている・・・しかも都内だから高い。

習したんだが

訂正
↓
練習したいんだが

>>56
いえ…、ニートですorz
就職するのに「免許持ってても、ペーパードライバーだっていうんじゃ話にならん」
という話になり、必死で練習しています。

都内は大変ですね(´･д･`)車線が多いと混乱するでしょう？
私は二車線でもアップアップです。

今朝も5時ちょっと前から練習して来ました。
早朝はぶっ飛ばしてる車が結構いるので、そういう意味では怖いです。
歩行者も、「車ｺﾈ〜(ﾟ∀ﾟ)〜♪」と油断していますしね。

>>58
訓練を受けていない、のがニートだから
就職の為に運転覚えようっていう人は
訓練中でニートじゃないんじゃまいか。
がんがれ。

車に慣れるんなら、毎日ちょっとずつ運転するよりも、一度に２〜３時間運転した方が
身につくんじゃないか？　俺がそうだったし、タクシーの運ちゃんにも言われたことある。
とはいえ、無理しないで気をつけてね。

>>58
車ないと就職できないってどこのＤＱＮ営業？

都内で営業やるなら、同族や中小で営業者使ってるとこ以外
基本は電車だし。

普通に事務やれば車乗らなくてすむんじゃねえの？

読解力ない香具師だな

研究職だけど車の免許を持っていないと仕事にならない。

>>59
ありがとうございます。

乗れば乗るほどに怖くなる自分がイヤです。
自分ひとりで趣味で乗る分にはいいんですが、仕事で乗るとなると大変ですね。
「もし上司を乗せることになったら」「お客様を乗せることになったら」
「初めての道で迷ったら」「『30分以内に帰って来い』と言われたら」「会社の車で事故ったら」
色々なことを考えてしまう。
特に時間に追われるプレッシャーはキツイですね！！
この間(仕事ではありませんが)遅れてはいけない待ち合わせに遅れてしまいました。
その辺の駐車場に停め、携帯から「あと5分で着きますから」と伝えたはいいものの、気は焦るばかり。
右折する時、横断歩道を歩く歩行者を見落としていましたorz
危機一髪でした。大きな反省です。
怖かった。自分が。

私の敵は私です！(つД`)

>>60
ありがとうございます。
そうですね。ちまちまと練習するよりは長い時間練習する方が力になるのかも知れません。
徳大寺さんの本にも書いてありました。「一度、長距離ドライブに挑戦するといい。大きな自信になる」と。
私の場合、まだ怖さがあるので隣の市に行くのが関の山ですが。
もう少しうまくなったら、ロングドライブにも挑戦してみようと思います。

>>61
私は田舎住まいなのです。
バスだって殆ど走っていない。「車がなければ住めない」と評されるような地域です。
事務だろうが営業だろうが、アルバイトだろうが
車に乗れるのが当たり前だと思われている状態です。
都会が羨ましいですorz

>>65
自分が住んでる所は人口100万人だけど、車がないと仕事に通うのがおっくうになるほど
交通網が発達していない。
直線距離だと10キロでも、バスに乗って行こうと思うと新幹線の通ってる駅前まで行って
路線を乗り換えて・・・と、とても時間ロス。なので皆車に乗ってる。
地下鉄があるような大都市以外はそんなもんですよ。不便だから自分もペーパーを脱出した。

ちょっとスレちな話になるけど、自動車通勤当たり前な会社では交通費はどうしているですか？
公共交通機関を利用したと仮定して計算されるのと、直線距離で決めるのと、どっちかな？
やっぱり後者ですかね。

>>67
両方のケースがある。
ただし直線距離じゃなくて実走距離。
燃費は車によって違うので適当にルールを決めている。
（社有車の平均燃費とか）

>>67
自分の会社は実走距離で支給されてる模様

>>67
車通勤でも公共交通機関で通勤した場合の金額支給の会社があった。
今の勤務先は実走距離3キロ以上から支給されてる。

細い道で曲がり角（左折ーー＞即右折、みたいな）をさっぱり曲がれず
ストップ、、、一回止まって再発進した。
　これって卒業検定以前の仮免が受からない。
まあまあ広い普通の道は走れる感じですが。。。

上の方々レスどもです。
ふうん。
公共換算か、直線距離で所定の金額をくれる会社でしか働いたことがなかったから、実走ってのは意外だった。

自分のところは実走距離。今は転勤して職場が近くなったからゼロ。
出ていても燃料代の元が取れるようなことはなかった。規定があるけど
忘れてしまった。

いやあ、スゴいものを目撃したよ。
せまい路の行き違いで若葉マークの女性ドライバーが、
左側端に寄せきれず左側を５０�pくらい開けて止まっちゃってるので、
そのクルマの後ろにいた俺はバックしてきてもいいように車間をたっぷりとって停まって、
対面のクルマも停車して初心者さんが微速で抜けてくれるのを待っていたんだが、
それでも動けないようなので、
対面のクルマがバックしてスペースを更に広く開けてあげたら、
おもむろに動き出して、
微速で対面のクルマの右前隅に自車の右前隅を

　　グワシャ

とぷつけるという、ちょっとやそっとじゃありえないような接触事故を目の当たりにしてしまった。

左をコスるとかならわかるけど、
右の前のコーナー同士がバンパーだけでなく板金までいっちゃうくらい破損するって・・・、
ちょっとした珍事でした。

でも人的被害はないので、もう笑った。

金曜の夕方から日曜の夜中までは、何が起こるかわからんね。

>>31です。
すれ違いに失敗して側溝に脱輪してもうた。
激しく擦ってしまいましたorz現在車は修理に出ています…。
被害は幸いにも私の車だけ。それが救いです。
しかし近隣の皆さんを大騒ぎさせてしまった…


>>74
笑えないです…
　笑　え　な　い　で　す　っ　！(つДT)

>>74
相手に当たるぐらいなら
左側にぶつかる気持ちでいけばいいものを…
運転席からみて左側に余裕がなく見えてしまったんだろうなあ
残念な結果だ

つーか板金までいくって、どういう微速なんだよｗ

こんな感じ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●俺
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ


＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ


　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／

>>74
私はそれで左のドアを電信柱に当てました。
超微速だったので、衝撃は無く、あれ？車が動かない？
えええ。めりこんでるー！・・・ってorz
ドアごと取り替える大惨事に。

幸い、相手方に被害はありませんでしたが（涙
あれから３ヶ月は経ちますが
家のすぐ側なのでその電信柱見るのがツライ。

>>77の元ネタこれだよね。
私パニクりそう

【●→】馬鹿かこいつは。のガイドライン【←俺】
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1171286867/

ショック療法的だが、一度長距離走ってみたらどうだ？
片側複数斜線の比較的大きな道から、
センターラインがオレンジの峠・山道までコースに盛り込む。
そして交通量は少な目の道をチョイス。
行ったからには車で帰ってこなきゃいけなくなるから、嫌でも運転に慣れる。

車（中古）を今住んでいるところから100�`くらい離れたところで買ったから、
車買ってまず最初にしたことが「家まで安全に持って帰る」だった。
1日目からそれだったから速攻で慣れた。だから結構お勧め。

免許取ってこの春でちょうど一年、
家の車も人に譲られて、晴れて車の無い生活に戻りました。

でも今年も夏が来て、
去年の夏に車で聞いていた曲を、ちょっと思い出します。

>>80
私が一年の経験で慣れそうになったのは、自分の危険な運転に対してであって、
正しい運転に対してではなかったなあ。残念ながら。

教習所に居た頃から悪いところが、いつまで経っても直らないというか
増長するばかりで。

>>82
悪いところがどこか分かってるなら直すの簡単じゃね？

>>83
車幅感覚の欠如や、空間認識の甘さは
治り難いです。
良く通る道は慣れで出来てても、
ちょっと条件が変わってくると危うい。

>>84
駐車場でわざと左のライン上に左のタイヤを乗せてみたらいいよ。
運転席から見えるこの位置にラインが見える時はタイヤはこの位置って
だいたいわかる。

>>85
トン。やってみます。

タイヤ位置もだけど車の横腹が出てるとこの
把握が出来なくて怖い。
タイヤから更に横にぽってり張り出してる。
自分みたいに下手なのは、四角い車が良さそう。

段々運転に慣れてきましたが最近バイクや自転車と接触する事故を
4.5回見ました。老人の自転車と手押し車は、突然車道にヨタヨタくるので
怖いなあと実感しました。どう見ても老人側に非があっても
悪いのは車になるんですよね。戒めにします。

質問です。
仙台近辺で初心者でも練習できるような大きい駐車場を教えて欲しいです。
スーパー等の駐車場で夜間限定で練習可能な所でも構いません。

>>88
別のスレにも同じ書き込みしてたよな？
マルチは止めといた方がいいと思うが

なんていうか、初心者のひとはあれだよね、
ふんづけたりぶつけたりしていてもどうしたら良いのかわからんので、
もうとにかく前に進んでしまおうとする傾向があると思う。

とにかく停まるのが良いと思う。
停まって入ればそれ以上ヒドいことにはならんから。

高速とかだと話は別ですが。

>>90
でも人を踏んだまま止まっているのは勇気がいるよね。

>>91
ちょっ・・wwww

まあ、それもコワいけどさ・・。
ぶつけてるとかこすってるとか何か踏んだとか、
わからない人もいそうな気がする。

そういえばこないだ、秋葉のヨドの駐車場（狭い）で
車止めに当たる前にガコン！と衝撃があって
もう何がなんだか・・jkdsl；fkjs；ふじこ！！！！

コーヒーの空き缶（中身入り）を踏んでました。
怖かった・・・・目に見えないオッサンが
寝てたんだったらどーしようと思った。

>>94
おまえは気付いていないかもしれないけど
今だってお前の尻の下敷きになっている
ちいさいおっさんがたくさんいるんだぜ

ひぃぃぃ

>>86
どんな車でも後輪より内側にボディが来ることはないはず。
左にハンドルを切っているときは左後輪が通過すればOK、
逆に右にハンドルを切っているときは右後輪が通過すればOK。

>>97
ありがとう。三面図探して納得しました。
しかも、うちの車そんなに膨らんでなかった。
ドアが思ってたより分厚かったからそう思い込んでたみたい。

ええ、車輪の位置について、すごーく怪しい認識でした。
反省。

> どんな車でも後輪より内側にボディが来ることはない
これってものすごくタメになるアドバイスになりました。俺からもありがとう。

>>94
中身入りなら、空き缶じゃないでしょ？

>>100
なるほどー。
じゃ、中身ちょっと入りの開いた缶。

>>97
ちなみに、車がハンドルを切って回転しているときに
いちばん内側を通るのが内側の後輪、
いちばん外側を通るのが外側の前隅。

つまり、左にハンドルを切っているときは左側後輪と右前隅を意識すればよく、
逆に右にハンドルを切っているときは右側後輪と左前隅を意識すればいい。

この辺を押さえておくと車庫入れが楽になる。

ペーパー教習通おうと思うんですが
非公認の教習所でも問題ありませんかね？

かまわない。
これから免許をとるなら公認、非公認では違うけど、持っているならよい。

ペーパーダイン大学に自動車運転学部がありますよ

>>104
ありがとうございます

コーヒー缶そのものでしたね。

駐車のときならスピード出てないから大丈夫なんだろうけど、
普通に道路を走ってるときは踏まないほうがいいらしい。
思わぬ方向にハンドル取られたら、と思うとドキドキです。

>>107
その時はハンドルしっかり握ってるほうがいいね。
あとは道路四方をしっかり見ること。

ペーパーから脱して三年目だけどこっちは未だに運転中に
一方通行の道にはいったり、信号見落とししそうになったり
後続車がいるのにバックしようなんて暴挙をかましてるぞ・・・
気をつけないと。

昨日、前方車がバックしようとしていた事に気付かず走行してしまいました。
相手の方の急ブレーキで事無きを得ましたが、クラクションを鳴らされた意味もわからず
事態を把握したのは帰宅してからで、ぞっとしました。
昨日の方今更ですがごめんなさい。
怖くて今日は乗れません。

たまに運転するたび、最低１回は事故りそうになる。
高速の入り口に右折するとき、緊張しすぎて周りが見えず直進車とぶつかりそうになったり、
一方通行の道に入りそうになって気づいて、慌てて元に戻ろうとして後ろから来た車にぶつかりそうになったり、
片道２車線の交差点で右折して反対車線に入ろうとしたり。

同乗してる旦那にボロクソに怒鳴られるから更に緊張して体ガチガチ、わずかな距離でもすごく疲れる。
逆に一人で運転した方が集中してできるかもしれないけど、でもその勇気が出ない。
ものすごいスローペースながら、運転することに慣れるよう頑張ります。

納車から3週間で、親を乗せた。
うちの親は、人のやる気を無くさせる天才。
歩道を横断するとき、一時停止してから車を出そうとしてるのに
「行けよ」「行っちゃっていいんだよ」とか言う。
それを何度も何度も...
安全確認が1秒で済む人もいれば、3秒かかる人もいる。
そのことを全く理解していない。

>>110
自分は、ペーパー脱出してから一人で乗ってました。
運転を嫌いにならないように、車に慣れることが大切だと思います。

>>111
あー、うちの親もそう。
運転できるようになってから
ドライブで親を助手席に乗せるんだけど
右折のときに、いつ衝突するかという不安混じりに
対向車を待っているのに
となりから「早く行けばいいだろ！」と怒鳴られて腹がたってくる。
その割に運転すると荒いのなんのｗ

自分も助手席でペーパー人生を送っていた時は
親にダメ出ししてたんだけどさ（苦笑

>>111
親の言う事なんか無視。
いや、より慎重な親御さんが言う事なら
聞いた方がいいか・・

うちなんか、助手席の親父に「こっち見なくていいんだ！」
と言われた。
巻き込み防止の為の左側目視、親父の時代には無かったらしい。

>>112 助手席からは対向車線の右は見えてない！教官が言ってたから
本当。
気をつけて右折しましょう

>>112>>113
参考にならない親の言葉など無視して
安全運転に努めます。thx

>>115
助手席にいるとうっとおしいから後部座席に座らせましょう。w

しかも左折のときに一緒に顔を前に出して左を見るし。
その後ろ頭が邪魔なんですが。。

自分ができるのと人に教えるってのは違うからね。
でなければゴルフやテニスのレッスンプロが現役の世界的プレイヤーに教えるってありえない。

運転中は簡単な加減乗除も上手にできない。
逆に会話やなにか運転以外のことをスラスラこなせているならば、運転に集中してないということだ。
なので、特に初心者へのアドバイスは必要最小限の簡潔なことばにとどめるのが望ましい。
ひとこと「ブレーキ」とか「青だよ」とか。

まあ、たいていはブレーキ踏んでもらう以外にどうしようもないんだが。

饒舌なナビゲータは、自分で自分の身を危険にさらしているということになる。
事故の際、いちばん死亡率の高いのが助手席だからね。

私も親を助手席に乗せて練習しようとしてるけど
大きな声出すからﾋﾞｸﾋﾞｸするし、アドバイスに余計混乱することが多々あり

バックで車止めようとしてるときに「ほら、そこ！ハンドル回して！！」
え、どっちにですか…とオロオロ考えてると「車横来てる！はやく回して！」
もう焦るし余計真っ白になるし待たせてる車申し訳ない＆恥ずかしいし…

へたくそな私が悪いんだろうけど、怖くなってくる

>>119
人って慣れちゃうと、自分の基準で物を言って
相手に伝わりにくい状況を作っちゃうからなあ。
それで、相手が理解していないとすぐキレたり。

「運転練習の時に左右どっちに曲がるかちゃんとと指示してほしい」
と今度は親御さんに言ってみたらいいよ。

>>119
判る判る。
更に、うちの夫は左右をくっきりキッパリ間違えるので怖い。
車線、右に！と言われて本当は左とかしょっちゅう。

>>121
わかる〜！
右なのに左！とか言われて、自分が合ってると思ったことしたのに逆なの？？って
パニックになる。

お願いだから助手席で大きな声出さないで・・・。
脇道から出てきそうな車がいて、私は無理な割り込みを予測して
ブレーキに足をかけてたら、案の定、その車は割り込んで
きたんだけど、そしたら助手席に乗ってた人がその割り込みに
ビックリして「うわ！！」って大声を出すから、私はその声に
ビックリして急ブレーキを踏みそうになった・・・。

レンタカーで乗り回してきました。
まず緊張してサイドブレーキをおろし忘れて発進。
ピーピー警告音がなるから気がつきましたが。。。
ショッピングセンターの屋上で誰もいないところで散々駐車練習。
教習中はいつも左車線を走っていましたが（車線変更の練習のため）
今日は右に決めて走り続け、突然の事態に備えました。
ＧＳではキーを渡そうとして　そうではなく運転席のところに開閉が
ありますと　ＧＳの兄ちゃんにおまかせ。。。

事故なくてよかった！　　

監視モニターに挙動不審な車が映ってたのは↑お前さんか!

監視モニターに挙動不審な車が映ってたのは↑お前さんか!

ごめん、往復爆撃しちまった。

>>124
お疲れ様。
でもショッピングセンターで駐車練習ってかなり度胸と根性が
試されそうで怖いな。

>>124　です。　確かに誰もいないとはいえ、モニターを見ている人には
わかるでしょう。。。
さらに車の中で休憩中の営業社員？みたいな人も見ていて笑っていたかも
しれません。

>>124
レンタカーで練習なんて度胸あるなぁ。レンタカーって事故したら
営業保証料取られるんじゃなかったけ？　２万円〜５万円だっけか？
何もなくてよかったよー。

まあまあ、笑われたってどうせレンタカーなんだし、誰も覚えていないでしょｗ

>>124 です。　ペーパー教習の後の自主練習です。
突然レンタカーはちょっと。。。
対人、対物保険はばっちりだし　レンタカーいいですね。
もちろん事故の場合　自走の可・不可によって保証料を払わないと
いけないみたいです。

顔も隠して練習するとよかったかな。

自走可だと2万円、自走不可だと5万円みたいだね。
正直知らんかった。

制限速度ちょうどで走って交通の流れを止める馬鹿女は運転するな！迷惑なんだよ！！

横山強 乙

>>134
便器 乙

制限速度ねえ・・設定が悪いよね。
夜中の誰もいないときに守ってみたりして
シミジミするのが乙です（w

スレチだが、原付バイクなんか特に無理。
夕方の４号線で取り締まりやってるの見たけど
それじゃ、時速30kmで走って良いのかと問いつめたい。

夫同乗で練習に行きました。
数回乗ってるので道だけ走るのは問題ないのですが
事故が多いと言われる線路を軸にした十字路で
左から車が見えたので通り過ぎるまで止まっていようとしたら
「今行け！！早く！！」と。ハンドル回したら案の定左から車が突っ込んできて
結局バックすることに。「何であの時こう言ったの？」と聞くと
「あ〜いうシチュエーションの時にいかにパニックにならないで対処できるかを
試してみた。」　

工エエェェ(´д`)ェェエエ工

こんな危険なことをさせる夫とはもう二度と練習しません。

>>136
俺はどっちかというとペーパーだけで取れる原動機付き自転車が60km/hも出せる方がおかしいと思う。
ここは一つ基本に戻って、原付免許で乗れるのは30km/hしかでない電動スクーターだけにして欲しい。

>>136
夜中だからこそ暗くて見づらい上に
ふらついている歩行者やら飛び出してくる無点灯チャリがいるから
制限速度は守ったほうがいいものさ

うちの近所は徘徊者やこそ泥も多発するから制限速度ちょい下で走らないと危険ｗ

>>138
いや、幹線道路を時速30kmで走られたら危ないって。

最近ペーパー嫁を同乗で練習させている者ですが・・・
教える方もなかなか難しい・・・


>>137さん
詳しい状況が分からないので推測ですが（右折？　直進？）
多分旦那は見えていなかったかな？　もしくは自分は行けると思ったけど
同乗者からのgo/stopは2クッションぐらい遅れることを失念していたのかな？

後の「パニック云々」はきっと「言い訳」でしかないでしょうね（笑）
可愛い言い訳ですから許してあげて

ペーパー運転の助手席に乗ってるだけでかなり神経磨り減りますから

最後の言い訳　やめな

>142
そうやってトラウマ植えつけるのな
最後の一文ほんと余計

まちがえた…
×>142
○>141

>>17超遅レスだが、オレはバックする時、バックミラーに映るような
真後ろで誘導するような人には一度車から降りて｢ここだと危ないから
こちらで誘導して｣と間違いが起きた場合でも安全を確保できる場所に
移動させてからバックしている。ちなみに自分は年間４万キロぐらい運転し
不特定多数の場所で車庫入れ・縦列駐車・方向変換を数多くこなして
慣れているとは思うが、万が一のことを思うと慎重にならざるをえない。

>>143
教官だったりしてねｗ

教官ごめんなさい。。。助手席にいてストレスたまった事でしょう。

私の教官の奥さんは、運転の度、教官（夫）に指導されるのが
嫌でペーパードライバーになったそうです(w

>>147
仕事だしお金貰ってるしそれで生活しているから仕方がない

郊外のショッピングモールみたいなとこの駐車場まで行って駐車練習
してきました！
店の入り口付近に皆停めてるから、奥のほうのエリアは誰もいない。
トラックとか　中で休憩してる運転手さんのみ。
散々ぐるぐる練習したけど
後からもう一台きて、　やはり駐車練習らしいカップルが、、、

その場は休憩車二台と　練習車二台、　というほのぼの？したエリアとなっていました。

警備員さん見てたら　いい加減にしろよ　という感じでしょうか。

時々、佐川とかの業務用トラックや軽ワゴンで
初心者マークを見る。
真似できない、偉いなーと思う。

＞＞１
なんでペーパードライバーを助けなきゃいけないのだ？
教習所に行って金払ってペーパードライバー教習受けてこい。

>>152
ペーパードライバー教習を受ければ
ペーパーじゃなくなると思うアナタは
生まれついてのベテランドライバーだね。

助けてーー。自分の身を守ると思って！（w

ペーパードライバー講習をある程度受けたら、度胸決めて道路運転してみよう。
前の方にも書いてあるけど、最初は早朝運転してみるといいかも。
ただ、歩行者には気をつけてな、ジジババが散歩してること多いから。

合流が怖いので
高速に乗る勇気がない

>>155
乗ったらアクセルゆるめちゃだめ。

運転のセンスのなさを感じる。やっぱりペーパーがいいのかも。

>>157
ある程度センスは必要かもしれないけどｍ結局経験だよ。
経験を積めばどういう状況が起こりうるとか、どういう対処をすればいいのかが見えてくるよ。
自分で「ウマイ」とか「センスある」って奴に限って運転上手くならないからね。　　　　　　パイズリ
謙虚な気持ちで練習してると上手いって言われるようになるよ。

諦めずにがんばって。

パイズリってｗｗｗ

いい人そうなレスの間に唐突に登場する「パイズリ」。
味わい深いですなあ〜( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

こないだみんなでドライブしてたら「疲れた。お前に任せた」と言われて卒業して二年半振りにハンドルを握った。
その場にはベテランが二人もいたのに何故俺が。
という逡巡も振り切ってペダルを踏み込むと意外と体が覚えてるもんで、すんなり行けた。
それにしたって二時間以上も運転(しかも夜)させるのは勇気ある選択ですよ、先輩。

>>158
何故「パイズリ」が出たのか普通に気になる
予測変換かな？↓このレスみたいに。コピペのコピペですまんが


82: 2007/06/30 10:38:38 WcsMwaO4 [sage]
170 名前：おさかなくわえた名無しさん 投稿日：2007/06/29(金) 21:28:19 ID:8++5/q9E
子供の頃、楽しみに残しておいたアイスを弟に食べられた
親に言うと「お前はおにいちゃんなんだから我慢しろ！」と言われた
どうしても納得いかなかったので両親がものすごく楽しみにしていた
松坂牛のヒレセットを一人で焼いて食ってやった
こっぴ独身女性ににセフレ紹介叱られたけど「親なんだから我慢しなさい」と言ってやったら黙りこんだ

172 名前：おさかなくわえた名無しさん 投稿日：2007/06/29(金) 21:31:26 ID:YGOppsoH>>171
こっぴどく親にしかられたけど。
＞独身女性ににセフレ紹介
は携帯の予測変換のせい　とみた。


173 名前：おさかなくわえた名無しさん 投稿日：2007/06/29(金) 21:34:01 ID:7VVOu6CW
なるほど
って、>>170は普段どんな変換してるんだよｗ

>>160
そういう時は安全な場所・安全な状況下で
わざとかるめの急ハンドルきってみたり
ごっついポンピングまかしてみたりすると
「やっぱ俺運転するからおまえはいいや」となるよｗ

ただし周囲が安全な場所でやらないと危険

東名高速を移動中（もちろん夫ｗ）ふと横を見たら同じ歳ぐらいの女性が運転してた。
１２０ｋｍぐらい出して右斜線をバリバリに運転してて正直ｽｺﾞｰと思ってしまった。
渋滞時だけ夫の替わりに運転したことがあったけど段々車が流れてきて
スピードをあげつつ８０ｋｍでﾋﾞｸﾋﾞｸ　やっぱり慣れなんですかね。それとも・・・

いまから６年ぶりにハンドル握って運転してきます。
無事に帰ったら報告させて下さい！

>>163 120km出してれば違反でしょ。
無視して制限速度守ってあたりまえ。

勝手に行かせればＯＫ　　警察に捕まるなり事故るなりするでしょ

スピード出すのがいいというわけじゃないからな、安全運転が一番だよ。

車体感覚って何ですかorz
線見えないし車が今どちらに傾いているからハンドルをこちらに回してとか、瞬時に頭の中で判断できん。
直角左バック駐車なんか嫌いだ……

近所の車が少ない神社の駐車場で練習するよ

路面が雨で濡れて、尚且つ夜で街灯や対向車線の光が反射して
車線が見えないと、通常の三倍は不安にならね？

雨の日の夜は運転しません
せっかく車なのに意味内。。。。

しかも雨の日になると無灯火で走る車が増える。
信号待ちで消したまま点けないみたいなんだけど。

>>168
なる。
物凄く運転しづらいよ…みんなどうやって上手く運転してるんだろうって思う
夜は車線や表示も見えにくいし、対向車のライト眩しいし、ホント乗ってて冷や冷やする
今はペーパー講習で横に先生が乗ってるからまだ気持ち的にマシだけど、
いずれ自分の車で一人で運転しなきゃならないことを考えると憂鬱になるよ

今日は自分の車に父親同乗で初めて乗ってみたけど、駐車場から出す時に手際が悪くて
親父から散々怒られまくったorz

父に同情してもらってるけど罵倒激しいの何の…母はすぐオロオロするし
情けなくて死にそうになる

>>164の報告がないってことは、、、、

無茶しやがって>>164…

今日日中にペーパードライバー講習うけるよ、民間の。
2時間で12000円（うち保険料2000円）
今の時期は教習所いっぱいだし、料金的にも教習所と変わらないから
こっちでいいかなって。

新しい職場で乗ることになったんだよね…。
といっても、一日一度銀行往復するだけ。
一応半年前まで勤めていた前職では、たまに乗ってたんだけど
車庫入れは最後までできずじまいだった。

父に頼ろうかとも思ったけど、どうせうるさいだろうから
お金払って教えてもらった方がいいかなって。

なれたらレンタカー借りてちょっとづつ長距離乗れるようにしたいなあ。
一人好きだからこれを機に本格的に乗れるようになったら嬉しいんだけど。

>>175
車種によってオートマだったりマニュアルだったり
コラムシフトだったりフロアシフトだったり
エンジンをかける時にキーがいらなかったりキーがいったりと
いろいろだから自分の車を買うのが一番いいよ。

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

いまどきマニュアルのレンタカーなんてあるのか？
あったとしてもコラムシフトなんてあるのか？
エンジンかけるのにキーが要る要らないと運転技術と関係あるんか？

それより車の大きさとか形の方がよっぽど影響すると思うけどな。

ここ暫く教習所でペーパー講習受けたから、広い道ならびびりつつもなんとか走れるようになった
（まぁ、混んでる交差点での右折タイミングとかブレーキのタイミングとか、まだまだ改善
しなきゃならない点はあるけど）

先日、親父に助手席に乗って貰って初めて自分の車を駐車場から出し入れしてみたけど、
やばいわ…駐車場からの出し入れに四苦八苦しまくり…
これが出来るようにならないと自分で路上に出られなくなってしまうorzorz

練習時に駐車が下手すぎた自分に親父の罵倒が凄すぎて、先日からなんか冷戦ムード
漂ってるし、また隣に乗って貰うのも何だか微妙な雰囲気でどうしようかと…
みんなは駐車場の出し入れ、どうやって練習してる？
バックで下がったり、切り返しをしないといけない時にハンドル切る方向が未だに掴めてないよorz

>>179
2回目は、1回目よりも短い時間で出し入れできるはずだからダイジョウブだよ。
自分も、そうだったからｗ
1回目のときは、道を走ってきた時間よりも長い時間、車庫の入り口で右往左往してたと思う。
助手席からいろいろ指示されると、よけい混乱しちゃったりして…Orz
自分がスイスイできることを、他人に言葉で説明するのって、想像以上に大変なものだよね。
ガンガン怒られると凹むけど、親子なんだし割り切って、
「教官！今日もお願いしますっ(｀･ω･´)ﾉｼ」って明るくお願いして、
怒られながら上手になってください。

175です。
>176
車を買う余裕がありません…。
ていうか、うち車4台あるんだよね。
なのに1台も貸してもらえないんだからひどい。

講習で駐車ばっか練習したけど、位置の要領はいまいちつかめなかった。
位置感覚は慣れでつかむしかないらしい。
でも、ハンドルの切り方はさすがに覚えた。

ちなみに講習の時、事故った。
こちらの過失割合が0だった上に自分の車じゃなかったので、おとがめも事後処理も無しで
済んだんだけど…。
けが人０で済んだけど、車ってホント怖いなと思った。

>>180
やっぱり回数こなして慣れるしかないんですよね…
本当に、道路を普通に走ってる時より駐車場で車の出し入れする方が時間も手間もかかりました
横からワーワーと一気に捲し立てるように怒られると本当にパニック状態になってしまって…

今週土曜日に親父と一緒に再び駐車ばかりを練習することになりました
前回より少しでも上達できるよう頑張ります(｀･ω･´)

回数こなすのも必要だけど、その前に車の挙動を頭で理解することだね。
見てると何回も切り返しする人は根本的に車の動きが理解できてない。

車は頭を振って向きを変えることと、後輪は絶対に横には動かないことが
分かればだいぶ違うと思う。

＞＞１
のるな　ぼけ

個人でやってるペーパードライバー教習は
悪質なのもあるから気を付けて！

>>183
182でないですが、参考になったお

先週ペーパー脱出の為10時間の講習を申し込み、
4時間講習受けて気持ち余裕がでたから、
昨日は夫に同乗して貰って早朝練習したんだけど、
横から厳しい指示が炸裂で思わず泣きそうになった。
ていうか家帰って影で泣いた。

『厳しめに言わないと事故って死ぬからな』
『教習所で教官は何してんだろう・何教わってんの』
と言われ、ちょっとはイケる！と思ってた自信がなくなって
むちゃくちゃ凹んでる…
情けない事に、今じゃ緊張で手足が震えてしまう。

でもここ読んで皆頑張ってるから、へこたれず私もがんばろ！

乗らなきゃ慣れない！

>>187
泣きそうになるくらい厳しい指示って、例えばどんなのですか？

Ａ型夫？誉めるより罵倒する方が得意だからねＡ男は

>>189
能無し女？
なんでもかんでも血液型で判断しちゃうのが得意だからね。能無し女は。

>>187
私も同じ状況だよー！心境わかります。
次々ダメ出しされて、眉間にシワ寄っちゃって
こんな顔↓で運転して、その顔にまでダメ出しされてorz・・・
　　_, ._
（　ﾟ Дﾟ）

凹んで、自信無くして、ひとりでトイレでベソかいたこともあるよー。
でも、教習所みたいに補助ブレーキも無いし、同乗者も怖いだろうなぁと。
自分で運転した方がどんだけラクかって心境なんだろうから、
乗ってくれるだけでもありがたいよね。

昨日はじめて一人で、子どものスポーツの送り迎えをやったんだけど、
「こういう場所では、ちゃんと止まって、車がこないのを目で確認して出てくんだったな」とか、
「センターラインに寄りすぎちゃうから気をつけて」とか、
怒られた言葉を思い出しながら運転したら、スイスイ行けたんだー。
めちゃめちゃ緊張したけど、達成感ｱｯﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
お互い鬼教官の厳しい指導で安全運転をマスターして、がんがりましょーね。

ペーパー講習終わって今日、初めて一人で運転してきたけど、交差点の右折って難しいね
対向車線の先頭車の後にいる車やバイクの動きも注意して見なきゃならんし、
右折した先の横断歩道に歩行者や自転車が来てないかも見なきゃならないし（←これ、
特に自分の右側から来てるのをうっかり見落としそうになってしまう）

自分の後ろに後続車がいると「タイミングを読んで早く曲がらなきゃ」って焦るし…
落ち着いてもっと注意して運転しないといけないな…

夫同乗で練習してきました。
「俺だったらあそこでこうしない」
「何で止まらないの？」
「ちゃんと見てた？」

一人で練習します。

家の夫は同情するだけでほとんど何も言わない。
しかたないからR246を右折で合流する時に、「この交差点の注意点は？」
と聞いたら、「前の車に付いていけばいい｣だって。
駐車に時の指示も「こっちこっち｣と｢むこう｣とか言うし。
ボキャ貧過ぎて話にならない。

だいぶ上手になったみたいだねーとか言われても安心できないから
自分で頑張るしかないかも。
夫はそれでも無事故無違反28年。

>>192
大事なのは人をひかないことと、他の車にぶつけないこと。
後続車?ほっとけ。

>>193>>194
俺が同乗してあげますよｗ

>>195
1行目 禿同
2行目 氏ね

>>195
確かに…
他人を轢いたり、他人の車にぶつけたりだけはしないように重々気を付けます
後続車がいると焦ってしまう性格だけど、慌てて右折した挙げ句に事故を起こすのは
一番まずい事だと思うので、とにかく安全第一を心掛けて練習します

すんごいわかる〜
私も運転中に助手席からやいのやいの言われて、ホント落ち込んだ。
いきなり怒鳴られたりね。
絶対センスないんだ、私なんか運転しちゃいけないんだって。
そして旦那単身赴任。ｗ
必要に迫られて、一人で運転するようになって、今ではまぁまぁ普通にできてると思う。
今度あいつが帰ってきたら、さるぐつわして助手席に乗せます。

>>198
右折で矢印が出る信号があるでしょ。
そこで自分より前の車がどのタイミングで右折するのか観察するといいよ。
自分のせいで赤になっちゃっても必ず矢印が出るから後続車には迷惑がかからない。

矢印の無い交差点だと自分のせいで後続車が右折できない事があるし
後続車が自分より先に右折していく場合もある。この場合かなり凹む。

>>200
アドバイス有難う
他人の車を観察するのは勉強になりそうですね
最近は車に乗っていない時も、他の車の動きを注意して見るようにしてます
（…まぁ、実際に自分で運転すると、なかなかイメージ通りにならない部分も多々ありますが）

矢印信号の無い交差点は本当に焦りますね
ペーパー講習の時も教官に「右折を始めるタイミングが少し遅いですよ」とよく注意されてました(´･ω･｀)
少しずつでも上達できるよう頑張ります

１０回ぐらい練習してやっと恐怖感が薄らいできました。
相変わらず駐車は下手で真っ直ぐにしたつもりが降りて見ると右斜めになってる・・・
車体が真っ直ぐなってるのがわかるのも慣れですか？

>>202
バックで駐車する場合、もちろん後ろを見ながらさがりはするけど
前を向いて左右のミラーで白線の位置を確認もする。
たまに白線が平行に引かれてない嫌な駐車場があるのでやっかい。

左右の位置調整と向きの調整を一度にやろうとするから
車の向きが斜めになる。

一回目はまず車の向きをまっすぐにする。
ハンドルを切ったままバックしていると思うけど、
車の向きがまっすぐになったらそこでいったん止まって
ハンドルをまっすぐに戻す。そしてバック。
左右のずれは前進しながら直す。ちょうど三角関数のタンジェント
のカーブみたいに。
左右の位置が直ったらまっすぐバック。

あああ、もうぶつけ放題だ。

もうやばいよ。これギネス更新するよ。

俺ほど運転下手な奴は世界どこ探してもいない自信がある。

本当、傷だらけでやばい。９万で買った軽だが。

補足
その９万で買った軽、オーナーが４人記録あるんだが
１０年もので、その段階ではほとんど傷がなかった。

俺がそれを買ってから見事に傷つけまくってる。

>203-204さん
202です。お返事ありがとうございます。参考になりました。
確かに一度にやろうとしてました。今日も練習行ってきます！

右折する時の質問なのですが･･･
こちらが交差点に差し掛かっている時、100メートルくらい前に対向車が来ている場合、
直進車ならすれ違うまで待っているのですが、左にウインカーを出しているなら
先に右折させてもらってもいいのでしょうか？
なんとなくスピードを落としてくれているような･･･？と思いつつ、いやそれは左折するため
なんだから、先にいきなさいの意味じゃないよな？と、ついつい左折するまで
待ってしまうのですが、自分の後ろに車が止まっているときなど、もしかして
先に行った方がいいのかな？？でも左折優先なのかな？といつも迷ってしまいます。

>>205
車体の傷はどこにできてて、主にどこに（車庫の柱とか）ぶつけるの？
傷の場所によっては原因がわかるかも。

>>209
それと、ぶつける相手のことも気になるね。
とにかく自分のクルマのダメージだけで済んでいるなら、まあ良しとしてもいいかも。

相手が人間をふくむ生き物とか、高価な物品とかだと、開き直ってる場合じゃないが。

>>210
チミは広ーい北海道在住か？

>>205

キズだらけでも、気にするな。

ドリ車って知ってる？
ドリ車は、綺麗な車もあるけど、ボコボコの車が多いんだ。

ドリ車を見れば「アレと比較すりゃ、自分の車なんてマシじゃん」
と、元気が出るかも…ね。


>>208

余裕あれば、さっさと右折して大丈夫。

左ウインカーは左折しようとしてる、又は停車しようとしてる
んであって、決して減速の合図では無い。
（あくまで法規上。ローカルルールはこの限りで無い。）

>>208
交差点の大きさや対向車のスピードにもよるが、100ｍあったら余裕で対向車
が来る前に曲がりきれると思う。

でもね。交差点の100ｍ前からウインカー出してる場合は交差点にまで来ないかもよ！ｗｗｗ

(:.´.:ж:.｀.:)そうだそうだ。

免許取得して5年間全然運転してなくて、初めて車買って運転したけど怖いね･･･
おばはんでも運転できるんだから余裕と思って甘く見てた･･。

運転してたら緊張して喉渇くし･･。車庫入れもまともに出来ないし
車買って3日だけど怖くて乗りたくねー。

>>215
そこで怖さに負けたらまたペーパー。
30歳を過ぎてから10年以上のペーパーを克服した。初めは怖くて背中に汗びっしょりで
車庫に入ってエンジンを切るとふーってため息ついてたけど、今は毎朝車で通勤してるよ。
車庫入れは一度柱にぶつけたなあ・・・。w
なんとかなるから頑張って。

>>216
暖かい言葉サンクス。がんばってみる！

俺が昔務めていた会社の先輩から教わったことだけど、
まず、自分の尻が目の前にみえる道路のどの辺を走ってるかを把握して（←これはカンタン）、
次に右前輪の道路上での位置、さらに左前輪・・・、というぐあいに、
自分とキャビンの広さを基準に四つのタイヤが地面のどのへんにあるかをつかめれば、
車両感覚を得やすい。

あとは曲がるときに頭は振るけど尻は居残るというのを感覚的に納得できれば、まあ、大丈夫だと思う。
そっから先はコツないし要領としかいいようがない。

>205
初めて買う車なんてそんなもんだろ？
傷つけまくって感覚を身につけるんだ！


そして次に車を買うときは．．．


やっぱ軽にしとけ！

昨日３回も事故をみた。おかげで道は大渋滞。
1つは派手だった。先頭は初心者マークの新車でバックがぺちゃんこ。
２台目は前後とも、３代目はバックだけだけどぺちゃんこ。
２代目は車体1/3は潰れていたが運転手は大丈夫だったのかな?
バイクも３台停車していたので巻き込んだと思う。

初心者マークの運転手は、怖くてもう車の運転はできないだろうなあ。

がみがみ言う人と乗るよりは1人で乗る方が上達早いと思う。

脱ペーパーから一週間、毎日30分くらいしか乗ってなかったけど
車庫入れにも慣れてきたので、昨日ついに1人でドライブした。
しょっぱなから狭路に迷い込んだり、ハードな山道走ったり
狭い片道１車線走ったり、ガードレールのない川沿いを走ったり、
繁華街走ったりと、バラエティに富んだ道を走りまくったので自信ついた。
運転中、バックミラーを見る癖が付くよう心がけた。
10秒に一度は見るようにしている。
ブレーキの踏み方のコツはネットで調べてスムーズに停まれるよう練習した。

狭路に迷い込んだ時は、廃品回収している軽トラが
後についてきてたんで、しょっぱなから課題になった。
民家に半分入り込んで軽トラを先に行かせて、自分はUターンして事なきを得たが。
あと、山道は大半片道分の車幅しかなかったので、対向車が来たらどうしようかと
ひやひやした、運良く道幅広い所でしか出くわさなかったけど。
でも一番怖かったのは繁華街、渋滞、迷惑駐車、マナーが悪い車と
悪条件が多くって。

車欲しいんだけど、免許取ってからこっち普通車しか乗ったことないので
できれば普通車が良いんだけど、維持費を考えたら断然軽だよね。
免許取る前は、絶対軽がいいと思ってたんだけど、いざとなると悩んでしまう。

ドライブには父ちゃんの車で行ったのか？
軽でも普通でも購入が可能ならば、絶対に普通をおすすめします。
うちの車は１０００ＣＣなんだけど、買うとき１３００と悩んだ。
税金５千円くらい違いますよ、と車屋さんに言われて１０００にしたけど、
今すごく後悔してる。

レンタカーを借りたよ。
うちの車はMTか大きいか古いかしかなくて…自分にはどれもしんどそうで。

車はトヨタのｳﾞｨｯﾂ1000ｃｃを借りたんだけど、山道の上りで
アクセルを深く踏み込んでも、加速が弱かった。
普段急な坂道を走ることがないとはいえ、軽では確かにきついかもしれない。
事故ったときもぺっしゃんこと聞くし…。
中古で普通車買うのが一番いいかな。

しかし、概算で考えても車ってホントお金掛かるね。
うち何台もあるから、かなりお金食ってるんだろうと思う。
プリウス１台とかのが良いと思うんだけど、燃費いいし。

>>223
＞事故ったときもぺっしゃんこと聞くし…。
ぺしゃんこに潰れる事で室内を保護してるんだけどね。
軽で山道でもターボついてればビィッツの1000より楽かも。

ペーパーやってきました。
今度初沖縄旅行にでかけるってことで、レンタカー検討中。
7年ぐらいのペーパー暦。
正直運動オンチで免許取得も大苦行でやっととったぐらいダメポ。
免許取得後はなんとか仕事やプライベートで使っていたんだが、今やずいぶん乗ってない。
運動オンチだから運転劣化が早そうで。

ちなみに沖縄はなぜかアメリカナンバー（本土も治外法権？）とか、
地元民の運転荒いとかあるそうなので結構怖い。
空いている道路（市街やビーチ周辺以外なら空いているらしい）ならすぐ慣れる気がするんだが、レンタカーを拾う場所が市街なんだよなぁ。

止めとくべきか。

１３年ぶりに車の運転しますた。助手席に家族に乗ってもらってですが。最初の１回目はたった５分程試しに乗りますた。で、昨日１５分程運転しますた。怖過ぎ。ペーパードライバー講習受けようかと思うんですが家族にそんなもん受けても一緒だ。慣れるまで運転しろ！って。
１３年前もちょこちょこしか運転してなくて凄い下手だったんで、
自信もなく怖い。高いが講習受けて自信をつけようかと。

>>226
もったいないと友達に言われ、旦那に教えてもらって克服した。
その分他に使ったほうがいいと思う。

>>225
ペーパーで知らない道で、カーナビ見ながらって他人事ながら恐ろしい。
せめて沖縄に行く前に、慣れている地元の道でいいからレンタカー借りて
運転してみては？そこですぐに慣れるのなら、沖縄でもすぐ慣れるだろう
というのならわかるけど。

>>226
慣れるまでに擦ったりしない、傷をつけない自信はある？
ペーパー講習を受けずに、擦ったり、相手の車に傷をつけたりして２〜３万飛んで、かつ車の持ち主に怒られるコースと
ペーパー講習を受けて、運転のコツを集中的に身につけ、クセを的確に指摘されて自信を身につけるコースの
（どっちみちお金が出て行くのなら）どちらがいいか、家族に相談せずに自分で決めればいい。

ミラーをしっかり見ていたらこすったりぶつけたりすることは無いと気付いた。
それから運転が楽になった。
逆に運転未熟な人ってミラー全然見てなかったりするね。

ペーパーでレンタカーって勇気いるよ。
こすったらお金取られるし。

一回でもペーパー講習受けてみたら？
自分の運転がどの程度か判断するためにも。。。
教官も商売とはいえ　免許持ってる人に無理やり講習あと何回
受けないとダメ！とは言わないし。