車庫入れが下手すぎて死にたい

コツを教えてくれプロ車庫入れラー



女は　車庫入れ下手　のろのろ運転　車幅感覚なし

ダイレクトライン（安田ライフダイレクト損害保険）は、
運転技術とマナーに関する「不安と不満」意識調査を首都圏、
東海圏の20−40歳代の既婚者1000人を対象にアンケートを実施して、その結果を公表した。

男　スピードの出しすぎ　急発進・急ブレーキ

女　のろのろ運転　車幅感覚なし　車庫入れ下手

http://response.jp/issue/2004/0226/article58165_1.html

最近の車庫入れ、縦列駐車をカメラ付でアシストする車を購入すれば
いいとおもいます。

まるで男女論厨が立てたかのような>>1だ

車庫入れが下手なら死んでもいいと思うけどな

あー、バックでまっすぐハンドル戻したつもりが降りてみると
ななめに停まってるのはなぜ？

サイドミラーちゃんと合わせるだけでバックなんて一発でイケるだろ？

案外女のほうがスピード狂が多いように思う
というかイノシシのように突進、ひたすらまっすぐ前にしか走らない前しか見ない。
この間もミラーは畳んだまま・バックミラーはわけのわからんほう（たぶん
自分の顔のほう）に向けたまま疾走するババアをみた。
ミラー見なきゃバックは無理だろ。

>>7
スピード狂は、男が多いからね


男はスピードの出しすぎ　スピード違反率　女の３倍


構成率
　　　
　　　　　　　　　　　　　　男　　　　　女
スピード違反　　　　２１．８％　　７．６％


飲酒運転　　　　　　　５．７％　　０．７％

グラフ
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/spe.gif

http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s18890/danzyo/top.htm

>>1
女は、のろのろ運転してるからなー

女が、のろのろ運転するのが、医学的にわかってるから


＜情緒的に繊細な女性の方が運転中にパニックに陥りやすい＞

女性が情緒的に細やかなのは、脳梁（注１）の後ろの方にある膨大部が男性よりも大きいためで、
その部分の情報交換が過剰になると、情緒的なパニックに陥りやすいとも言える。

逆に危険や不安に対する反応が強ければスピードも控えめに運転して当然だ。

以上のような脳の性差を知っておけば、運転に男女間の食い違いがあっても腹が立たなくなるかもしれない。
注１　脳梁とは、右脳と左脳をつなぐ繊維の束で、左右の情報交換を行う部位に当たる。

http://web.archive.org/web/20030308012141/http://www.urban.ne.jp/home/nasucpao/tokutoku/toku11-20/toku+no.17-d.html

はいはい基地外男女厨乙

実際、女はのろのろ運転してるからな。

男はかっ飛ばしてるからな。

下手なヤツはマジで下手だからな。
勘弁してほしい。

>>12

男　ランエボ

女　軽自動車　だし


ランサーエボリューションの購入者の９０％以上が男性

三菱自動車は、スポーツセダン「ランサーエボリューション」のワゴンタイプを発売した。
従来のセダンはマニュアル車しかないこともあって購入者の9割以上が男性だったが、
ワゴンタイプにはオートマチック車も設定。荷物を積みやすくするなど、女性客の取り込みを狙う。

http://www.japandesign.ne.jp/EXPRESS/050914/056.php


女性ユーザーが７割を超える軽自動車

http://blog.so-net.ne.jp/yosshii/2006-07-22-1

女　のろのろ運転　車幅感覚なし　車庫入れ下手

↑

昔からかわらないね

女は、空間認知能力がないからな

>>15

だから、Ｆ−１ドライバーに女がいないんだー

>>17

＞逆に危険や不安に対する反応が強ければスピードも控えめに運転して当然だ。

女は恐怖で、限界までスッピード出せないから。

ていうか>>1は車庫入れのコツを教わりたいだけなのか

・入れるつもりの場所にへんな物がないか確認する
・ある程度通り過ぎて停車、後ろ確認バック開始
・ミラー見て両隣の車にぶつからないようにケツ入れる
・後ろ見ながらハンドル戻して真っ直ぐに入れて終了

こんなんじゃだめか

地図が読めない女、話を聞かない男、って本があるくらいだから、男女の性差で向き不向きは
当然あるだろう。まぁ言ってしまえば、こういうスレで車庫入れのコツとやらを文章で論じら
れても、女子にはそれを受け止める能力がないと言うことだ。

>>1
女は空間認知能力がないからな

>>17
確かにいてないな〜。
カー用品店のねーちゃんとか、飛ばし屋っぽいけど、プロレベルではないんだな

ぽいだから意味が無いね。

オートバックスやイエローハットのカー用品店の男は、

凄い車に乗ってかっ飛ばしてるけどな

プロレベルではないん

>>24
改造車多いしな。

>>1
女　

のろのろ運転　

車幅感覚なし　

車庫入れ下手


なんだってさ

首都高をサーキットにして２８０ｋｍで走り屋してるの、男しかいないからな。

走り屋なんて、峠、首都高、暴走行為してるのは　男ばかりだよ。

現実だからね。

女は入れるより入れられる方だから下手なんじゃね？

>>1
女は、のろのろ運転してるからなー

男なのに車庫入れ下手すぎる俺は死ねばいいと思う。
縦列は結構余裕なんだけどな・・・。

>>28
俺、お前のこと好きだよ

あんなんうまくなる位ならキスがうまくなるよう
さくらんぼの枝結ぶ練習したほうがよくないか？

>>1
練習汁！
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/

自信をつけたらけん引に挑戦してみれ。

地図が読めない女、話を聞かない男、って本があるくらいだから、男女の性差で向き不向きは
当然あるだろう。まぁ言ってしまえば、こういうスレで車庫入れのコツとやらを文章で論じら
れても、女子にはそれを受け止める能力がないと言うことだ。

場数だよ

確かに十回でマスター出来るやつと千回でマスターするやつの差はあるが、千回もやれば誰でもできます。

タイヤがどこにあるのかを把握しておけば車庫入れは苦にならない。

地図が読めない女、話を聞かない男、って本があるくらいだから、男女の性差で向き不向きは
当然あるだろう。まぁ言ってしまえば、こういうスレで車庫入れのコツとやらを文章で論じら
れても、女子にはそれを受け止める能力がないと言うことだ。

>>30
俺がいる…

酔った時にやってみ？
ヒョイヒョイってできるから！
ただ朝見て擦り傷にがっかりしない事だねる

>>1
アホか

車庫を動かせ！

>>36
タイヤ？
タイヤならタイヤ屋さんにあると思う…。
でも全然上手くならない(;_;)

>>41
自分が運転席に座って車庫入れや縦列するときの状態だよ。
左後輪、右後輪がどの辺にあるのか空間認識できればうまくなる。
それが出来ない人はずっと下手。

【社会】 自宅の車庫に車を入れようとした６６歳の男性が、誤って車庫の柱と運転席のドアに頭を挟んで死亡…富山
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1180089482/

・大型スーパーの青空駐車場等でライン見ながら練習して、とにかく勘を掴む。
（※他人の邪魔にならないような、開店間際とかの空いてる時）

・車庫入れ中は、後続車や通行車が来ても焦らない。
多少手間取っても、若葉マークつけてハザード出してれば
普通のドライバーなら待っててくれるから、気にせずに車庫入れに集中。

・それでも駄目なら、ペーパー講習でプロの指導を直接受ける。

地図が読めない女、話を聞かない男、って本があるくらいだから、男女の性差で向き不向きは
当然あるだろう。まぁ言ってしまえば、こういうスレで車庫入れのコツとやらを文章で論じら
れても、女子にはそれを受け止める能力がないと言うことだ。

>>1
女は入れるより入れられる方だから下手なんじゃね？

俺も下手なんでバックモニタ付けた。
確認する箇所が増えて面倒なだけだった。

>>1
女は空間認知能力が劣るから


『空間認知能力には男女差があり、
男性の方が女性より優れているといわれている』

方向オンチに関わる空間認知能力には体内で分泌される『テストステロン』
という男性ホルモンが作用している
マウスの実験では『テストステロン』を投与した方が、早く迷路から脱出する
ただし男性でもテストステロンが多すぎても少なすぎても
方向オンチになりやすく適度な数値をもつ人が良い

http://web.archive.org/web/20050414015819/http://www.ktv.co.jp/ARUARU/search/aruhoukou/houkou5.html

>>48

空間認知能力が劣るからしょうがないね。

女は

空間を認知する能力に長けた器用な男が、それを自慢するスレはここですか？

東海圏の20−40歳代の既婚者1000人を対象にアンケートを実施して、その結果を公表した。

男　スピードの出しすぎ　急発進・急ブレーキ

女　のろのろ運転　車幅感覚なし　車庫入れ下手

http://response.jp/issue/2004/0226/article58165_1.html


↑

20−40歳代　１０００人の意見で、女は車庫入れ下手 すぎだって

女と老人は、運転するな　ということね

>>1
女は入れるより入れられる方だから下手なんじゃね？

だから女性専用駐車場があるんだ

コツもなにも、自分の目でミラーをしっかり見て、ゆっくりバックすれ。
行けるなら進んで、ぶつかりそうなら向きを調整する．．．と。

あと、窓から顔出して後ろ見てる人は大体が下手だな。
無理に首をねじ曲げるら、車の向きが分からなくなるんじゃないかな。

女が下手なのは、しょうがないね


男女の性差

http://item.rakuten.co.jp/mach7/06122604/

そこで秘密兵器の登場だ

車庫入れが異常に上手い普免所持の同僚に対して、先輩社員が
「いっぺん、この４ｔやってみい？」という誘いに乗って、敷地内で車庫入れ開始。
ノロノロバックだったが、切り返しなしの一発車庫入れ。

上手い人は、適応力が早いんだねえ。羨ましい

ノロノロ運転と車幅感覚がないのは周りにも迷惑だし危険だから
が叩かれるのはわかるが車庫入れが下手で「女氏ね」とか言われてるのなぜだ？
いい出会いの場面だぜ。
苦労して車庫入れしようとしてる子に「やってあげようか？」ってな具合に。

>>1さん
私もそうだよ〜
免許あるし車あるし運転は
上手とはいえないけど普通にできるのに
車庫入れができないから
車のらない。のれない。

あたしは車を動かさずに駐車場を動かしていつも入れてる

女は入れるより入れられる方だから下手なんじゃね？

自宅前で練習しまくって、できるようになってから公道にでようね＾＾；
自覚があるのにそのまま出かけてるやつ多すぎ

>>1さん
私もそうだよ〜
免許あるし車あるし運転は
上手とはいえないけど普通にできるのに
車庫入れができないから
車のらない。のれない。

>>61
すげー

すれたいおもろすぎ　　わしは旨いつもり（軽に限る）

ID:21GbI5s/　で見て行けば男女厨のスレだとすぐわかる

>>58
オレも会社の駐車場で自分の車出すのに４ｔ動かすけど、トラックのほうが全然簡単。
ランクルあたりで狭い道行くより簡単よ。
だからまあ普通に運動経験あれば車庫入れくらいなら一発で行けるはず。
ただし天井高いから頭上注意ね。
看板とか標識壊すｗ
でも駐車場での車庫入れなら普通は頭上関係ないし。

>>1
いろいろ考えすぎじゃないかな？
車庫入れで大切なのは、ハンドルを曲げる方の後輪の位置。
サイドミラーで壁(白線)と後輪の位置を確認しながら、丁寧にハンドルを切れば大丈夫だと思う。

ヤバい！と思ったら、まず止まること。
これ、超大事。

深夜〜早朝にガソリンスタンドにガソリンを納品に来てる
トレーラーのタンクローリー。ありゃいったいどうやって、
しかもケツから狭い店内に入ったんだ？と思うくらい、す
ごい絶妙に収まってる姿を見ることがある。

>>71以前、俺も小さなスタンドでバイトしてた時タンクローリーの運転手さんのハンドル捌きに惚れ惚れしてました。

>>1さん
私もそうだよ〜
免許あるし車あるし運転は
上手とはいえないけど普通にできるのに
車庫入れができないから
車のらない。のれない。

女は　車庫入れ下手　のろのろ運転　車幅感覚なし


ダイレクトライン（安田ライフダイレクト損害保険）は、
運転技術とマナーに関する「不安と不満」意識調査を首都圏、
東海圏の20−40歳代の既婚者1000人を対象にアンケートを実施して、その結果を公表した。

男　スピードの出しすぎ　急発進・急ブレーキ

女　のろのろ運転　車幅感覚なし　車庫入れ下手

http://response.jp/issue/2004/0226/article58165_1.html

あたしは車を動かさずに駐車場を動かしていつも入れてる

>>72
牽引免許って、モビルスーツ運転するくらい難しそうだ･･･
給料いいのかなぁ？

>>71
それは毎回同じパターンだからコツをつかんでるんじゃね？
ぴったり収まるよう慣れるまで苦労してると思う。
トラックでも乗用車でも狭いスペースにはケツから入れたほうが楽。
車庫入れもそう。

車庫入れで、下りてた妻や子が死んだっていう事件がトラウマorz

>>69みたいな具体的なアドバイスってためになるな〜

車庫入れしてる時に車きて焦る！の巻

車両感覚が大事だな。車の幅とか回転半径とか
ミラーや目視で後輪を見つつ、駐車枠の線に平行になるようにハンドルを切って入れていく
無理なら、一旦前に出てから、再度切り返しをすればいい
慣れが大事。すぐ慣れる

初心者ならしょうがないとは思う。
若葉付けてる車が3回4回切り返しても黙って待つ。
でも1年以上車運転してるやつが2回切り返すってどういうことよ？
適性の無いやつでも免許取れるのは大問題だよ。

下手なやつは何年乗ってても下手。うちの向かいの家の男は
下手なくせにマニュアル車乗ってるけど、毎日車庫入れ時に
ブオンブオン吹かさないときちんと車庫入れできない。
車庫が坂になってるわけでもなく、何回もハンドル切り返す。

本当に下手なら、おまいらはもうこの世にはいない。
まだまだいける
練習あるのみ

コツを自分で見つけられる人はそれですごいんだけど
最初は上手くなくてもコツを誰かに教わるとそこそこ出来るようになる人は結構いると思う

俺はクラッチが下手クソだったけど教習所である教官に教えてもらって途端に楽になった
他の教官はそんなこと教えてくれなかったし教えてくれる人によって随分変わるもんだとｵﾓﾀ


>>81
後輪を意識するってなんか参考になるなあ

ダンナが気に入らない女性に朗報：アタシ車庫入れがヘタだから、って後ろに立ってもらって
間違えてはさんじゃう。事故で済むし。

女は　車庫入れ下手　のろのろ運転　車幅感覚なし


ダイレクトライン（安田ライフダイレクト損害保険）は、
運転技術とマナーに関する「不安と不満」意識調査を首都圏、
東海圏の20−40歳代の既婚者1000人を対象にアンケートを実施して、その結果を公表した。

男　スピードの出しすぎ　急発進・急ブレーキ

女　のろのろ運転　車幅感覚なし　車庫入れ下手

http://response.jp/issue/2004/0226/article58165_1.html

>>87
女は　車庫入れ下手　のろのろ運転　車幅感覚なし

なんだー

>>1さん
私もそうだよ〜
免許あるし車あるし運転は
上手とはいえないけど普通にできるのに
車庫入れができないから
車のらない。のれない。

車庫入れが下手な女を観察してると、ドアミラーだけで後ろを見てて
実際に後部座席のほうを振り返ってまで確認することをしない。
窓を開けて右後輪の位置を把握するのもしない。
トラックじゃないんだからドアミラーだけできちんと車庫入れを決めようなんて
よっぽどセンスがなければ無理だろ。
女は常に両手でハンドル握ってなければならんとでも思ってるのか、それが
車庫入れ下手の元凶でもある。
右手一本でハンドルに手を添えて、顔は肩まで回して完全に後方を見ながら
ハンドル回す。そうすればうまくなる。

あたしは車を動かさずに駐車場を動かしていつも入れてる

兄に教えてもらってやっと車庫入れのコツ？がわかるようになった。
でもまだ１発で入ることはないだろうな・・・左側から入れるのは全然ダメだし。
本当に車庫入れが出来ないとどこにも行けないよ！

>>92
左と右で入れやすいとかあったりするんだよね
特に車庫の形で右側に柱があるとか左に車があるとか
で入れやすいのが変わってくるよね

同じ書き込みする奴
ねこか

マレに車体の前後左右ぼこぼこに当ててる車に乗ってる女を見るが
直してもどうせまたぶつけるから、直さないんだろうね

また、電柱に前進してガリガリ、後進してガリガリ、さらに前進して
ガリガリ、で諦めて止まった姐さんを見たことがある
ハンドルをどっちに切るべきか、冷静に考えた方が

左右に駐車してる方が何故か止めやすい。

車止め？っていうの？車輪を止める石がないと怖い

自動車の免許か
取ろうかな

>>95
車体ボコボコは男の方が多く見る気がするなぁ…(車庫入れだけでそうなった訳でもなさそうだが)

男は、特に免許取り立て若い内なんかはかっこつけたいって気持ちが先走るから運転メチャクチャになってボコボコなるのかな？
後、仕事先向かったりデートするのも男女２人だったら基本は男の運転だし男の方が運転する機会が多いってのもあるだろうな…。

私も車庫入れ苦手です・・・
それよりも縦列駐車が上手くなりたいな〜
どっちも苦手です

>>90
＞右手一本でハンドルに手を添えて、顔は肩まで回して完全に後方を見ながら
＞ハンドル回す。
これってバック走行を、しかもハイスピードでスムーズにする時の話じゃね？
後方を見て入れられるって事は、
自車の車幅を細かく確認しなくてもわかってるって事で、
ミラーで左右の車幅を確認しながら入れるより、
よほどセンスが必要だと思うが。
俺自身、ミラーだけで入れるし、
人に教えるときも、
後ろは障害物や人がいるかいないかだけの確認だけでいいから、
左右のミラーをこまめに見ながら入れてみな。
自分の車と隣の車に隙間が見えればOKって事だから。
っていうと、大抵うまくなったと実感できるって言われるよ。
そんかし、縦列はうまくならないけどな。

俺もあんまり上手くない。
なかなか一発で綺麗に入れきらんもんな。
3ナンバーで車体がでかいってのがあるんだけど。。。

下手なら３ナンバーなんかに乗るな！

大型トラックの運ちゃんはビチッと一発で決めるぞ。

>102
３ﾅﾝﾊﾞｰだからといって逃げるなよ
ただｴﾝｼﾞﾝがでかいだけで車体はちっさいだろ？

>>102だけど酷い叩かれようだな。。。
まあ下手と言っても滅茶苦茶下手というわけでもなく、
女ほどじゃないけどな。いちおゴールドだし。。
綺麗に入れたいんで、ちょっとずれててもやり直しちまう。
意外と小心なんで両隣に車とかがあると用心するんだよな。

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俺はバックするときは後ろを見るときはミラーしか見ない
わざわざ首や体を後ろに向けたところでミラー見るより視覚的な情報が段違いなわけでもないし
それよりサイドミラーを少し下に向けたときの視覚的な情報の方がバックの際に大いに役に立つ

>>108
むせてアイスコーヒーが変な所に入った

右ドアを右手で開けながら上半身を乗り出して左手でハンドル切りながらバック。

後ろが見え無い箱トラックの運ちゃんのやり方。
リアが見えにくい乗用車にも使えます。
車庫入れ下手な人はバックミラーに頼りすぎ。

こういう運転スレで女は女は言ってるヤツってなんなの？
欲求不満か？

女にバックで入れたいんじゃね？

まとめ

このスレ
33 名前：おさかなくわえた名無しさん[] 投稿日：2007/05/24(木) 23:01:29 ID:yIhdCcG3
>>1
練習汁！
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/

自信をつけたらけん引に挑戦してみれ。

以下、車板のペーパードライバースレ
801 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/21(木) 20:15:08 ID:11zaxHTAO
>>800
私はホンダのHPが役に立ったな。
ttp://www.honda.co.jp/safetyinfo/kyt/master/master04.html

私もまだド下手だけど頑張る…。

上記のページ、ファイルシーク通してみたよ…携帯で見られるかな？
http://p07.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=http%3A%2F%2Fwww.honda.co.jp%2Fsafetyinfo%2Fkyt%2Fmaster%2Fmaster04.html&sZ=5

804 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2007/06/21(木) 22:06:19 ID:11zaxHTAO
こちらは>>529さんが教えてくれた三菱のページ。
ttp://www.kurumano-gakko.com/kihon/shakoire.html
これをファイルシーク通したものが↓です。
こっちのが易しいかな…

http://p03.fileseek.net/cgi-bin/p.cgi?uR=http%3A%2F%2Fwww.kurumano-gakko.com%2Fkihon%2Fshakoire.html&sZ=5

>>112
今どきトラック乗りでもドアは開けないよ。
おれは乗用車でそれをやって自宅車庫の右の柱にドアをぶつけたけどなw

>>112>>116
それって車庫入れ最後の後ろいっぱいに寄せるときに距離把握するためにやるんじゃないの？

車庫入れ出来るだけマシじゃん
あたし、曲がれないもん。
直進は出来るんだけど・・・ね。

>>118
もういるかもしれないけど、君はこっち↓

脱ペーパードライバーのためのスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172940161/

ペーパードライバー教習とか受けたら？

車止めがないところは後ろ見ないとミラーだけじゃ確認できないよね

>120
そゆ時は後ろじゃなくて前をギリギリ入ってる、に合わせればヨロシ

>>121
それｲｲね
参考にするYO

初心者によくありがちな勘違いとして
駐車時に頭突っ込みしがちなんだよね。
ほんとは逆のほうが楽で簡単。
出るときのリスクも非常に少ない。

方向変換や縦列のときは
ハンドルの回転位置に気をとっちゃだめ。
問題は車体のお尻がどの状態なのかが肝心。

車止めがないスーパーの駐車場などでは、
面白い裏技がありますよ。

自分の車がしろっぽい場合
ダーク系の車の横に
逆にダーク系の人は
しろっぽい車の横。

下がるとき、よこをみると自分の車が映るんで後方がどの
あたりだとか、背中合わせでとまってる
車と接触しないかとかがわかる。

縦列のときは、とめたい側の縁石が映るよう
サイドミラーの位置を下のほうに向ける。
これであわせると、ぴたーっと縁石に前輪と後輪がくる

>>123
同意。下手だからこそケツから入れる経験を積んで腕を上げてほしい。
空いてるからと頭から入れても、いざ出る時に周囲に他車があれば出にくい。
しかもその状況で無理に出ようとして他車に擦るんだよな。
そのまま当て逃げってパターンもあるし。
傷をつけられるから、頭から入れた車の隣にはなるべく駐車しない。

ふと思ったんだが
何度も切り返さないと入れられない＝車庫入れが下手
ぶつけたりこすったりする＝車庫入れができない

じゃね？

どっちも下手でいいんじゃね？

警視庁ＨＰ⇒各種案内⇒四輪安全教室⇒
シルバー安全教室⇒安全教室体験ツアー
ここで車庫入れ・縦列駐車・方向変換など
教えてくれる。

>124
それよくやるw
自分は青い車だけどダーク系のが見易い

今日の読売新聞の４コマ漫画｢コボちゃん｣は
このスレの人がモデルですか？

車庫入れが上手いのと、上手く教えられるのと別だからなー。　
上で誰かが言ってるけど、タイヤの位置は重要だな。

少し大きい車はどうやって車庫入れするのかな、、と思って
よその車の車庫入れを観察してました。
ステップワゴン（少し旧式）は一列に並んだ駐車スペースの、
自分が入ろうとするスペースの3つ位先からバックを開始して隣のスペース
辺りでハンドル回して後部から停めに入りました。
なるほど3台くらいのスペースないと車庫入れ作業できないってこと？
入れたいスペースに対して45度の角度で止めてそこからハンドルめいっぱい
切る、、、ていうのを目指してたのですがこれで正解ですか？？？

練習あるのみ。冷静になれば、いろいろな事が見えてくるはず。

おれ、この前冗談で目をつぶって車庫入れしたけど成功した。
慣れって恐いな。体が覚えるもんな。

>132
どんなに大きくても自分駐車スペース＋隣一台分でいけるとおもうけど。
その人は単純にそれがやりやすいだけでしょ。

あと45度は違うような希ガス……。
漏れは可能な限り入れるスペースに対して垂直を目指すよ。
右手にバックで入れるなら、右側後方スミを基準にして、白線ラインのまっすぐ延長上にスミが来る位で。
これでバックしながらハンドル回せばちょい戻るから、白線のちょい内側位にスミがくる。
いっぱいに戻すか途中で止めるかは位置次第。

極力入れたい向きに対してまっすぐに近い方が修正が少なくて楽な希ガスんだが……。
あと、自分の駐車場以外だと毎回同じスタンスはまず無理なんだから
45度、とかいっぱいに、とか決めうちしない方がいいと思う。

>>自分の駐車場以外だと毎回同じスタンスはまず無理なんだから

確かにそうです。
ありがとうございます。
車種によっても違いますしね。。。

私ももう免許とって一年もたつのに未だにバック駐車がまったく出来ないのに普通車乗ってる
全然乗りこなせてないから車ボロボロ＼(^O＾)／オワタ
今更軽買っとけばよかったと軽く後悔

明日、練習しに行こう。

軽でも大して変わらんと思うが…
サイドミラー見て、ぶつかりそうだったら止めて切り返す
それだけだ

でっかいスーパーの駐車場＋段ボール箱の壁おすすめ

まあ実際にぶつけなければ上手くならないよな。
ぶつかるんじゃないかとビクビクして車庫入れしてもだめ。
思い切りが肝心。多少擦っても気にしないぐらいじゃないと。

違うと思う
PDCAのCを重視してるみたいだけど、そもそもPが悪い。

>>137 スーパーにダンボール箱持参で行くってすごい

広いスーパーの駐車場で練習したことはあるけど　
ダンボール箱を降ろして組み立てて練習し始めたら
見てる人　大笑いかと。。。
（練習してるだけでも笑われてたかな）

漏れ、車買った日にベテランドライバーに乗って貰って
駐車場で練習した。
教習所の教官とはまるっきり言うことが違ったよ。
練習開始時にはまったくダメだったのが20回ほどのレクチャー+帰ってから10回ほどの練習で
とりあえずひっかけないレベルには成ったなあ｡

一度慣れてる人に乗って貰って、いろいろアドバイス受けるといいと思われ。

慣れてる人にトミカ使って教えてもらったら一回で理解。
それから苦労したこと無い。

トミカすげえ
どっちほうこうにハンドルきればいいかわからなくなるのかね？

練習すればうまくなるじゃん。なにも死ぬ必要はない。

>>143
じゃなくて、
駆動輪、操舵輪の動き、内輪差等をわかりやすくﾚｸﾁｬｰしてもらった。
トミカは操舵輪は動かないんだけどね。

ＦＲのＭＴ車で練習するのが一番。
ＭＴは速度の加減がやりやすいし、後輪駆動は舵輪の切れ角が大きい。

>>141　＞教習所の教官とはまるっきり言うことが違ったよ
教習所で配布される教本にはＦＲが前提の運転方法が未だに多く見られる。
教本のカウンターステアの項目を見てみ。
ＦＦや４ＷＤでは有り得ないような大きな舵角のカウンターを当てるように書いてある。
「ぬかるみにハマったとき」の挿絵もたいてい後輪にムシロ等を敷いている。

俺も免許取ってすぐに親父のお古のMT車FRの重ステに乗って練習したから
上手くなった気がする。今ならパワステでもいけどさ。

そういえば学科教習のビデオ

「早過ぎるシフトダウンは後輪をロックさせ・・・」
「前輪はパーキングブレーキを引いても、ギアを入れたままで固定できないため、ジャッキを掛ける時は・・・」

雪道のお題の時は何の説明も無いまま後輪にチェーンを巻いてた。
さらに「荒いアクセル操作は後輪が滑る原因・・・」

なんでＦＲが前提なんだ？

昔、スキーに行く途中にチェーンを巻く待避所？でドキュがマーク�Uの
ドキュ仕様のフロントにチェーンを巻いて颯爽と走っていくのを見たことがある。

『なぜＦＲなんだ？』　「ＦＦにも乗りました」

シルビアに乗ろう。運転は俺だから。

「嫌だよ後輪駆動なんて」
「断り難いんだよ。教官、目が本気だったし。」

車庫入れ下手なら4tトラック乗ればうまくなる。
人轢かなきゃなんとかなる

進行方向右手に駐車すると仮定して。

輪止めの後ろに障害物がないかどうか確認
右のケツを注意しつつ、尻を入れる
左フロントを擦らないように注意する
左のケツを当てないように尻を入れる
尻さえ入ってしまえば何とでもなる

これしか気をつけてないｗ
自分の車の幅とフロントがどこまであるのかを把握してれば
そんなに難しい事ではないと思う

駐車するところが坂道になってるとすごく難しいんだけど

私も最初は無理だと思ってたけど、最低限しか口出ししない人に
同乗してもらって練習したらすぐできるようになった。

アドバイスをちょっとしてもらって、ハンドルの切り方を身につけさえすれば、すぐできるようになる。
こまめにサイドミラーやリアウインドウを見ていればこすったりぶつけたりすることはまずない。
教習所では「窓をあけて後ろを見ろ」同乗者には「ドアを開けて後ろを見ろ」と
教えられたけど、これでは左が死角になって危険。
リアウインドウから後ろを見るのが一番いいそうだ。

>最低限しか口出ししない人
こんな人いないよ・・・うらやましいな

確かに、うるさい人のが多いですよね。
で、うるさい人と乗ってると委縮してしまって逆に下手になる。
うちの家族も二人ペーパーがいます、同乗者が口うるさい父だった
もんだから乗れなくなってしまったのでは、と思ってます。

同乗者に口うるさい人しかいないなら、ペーパー講習受けて
すぐに１人で乗る練習をする方がいいと思いますよ。

車庫入れね。最初はだれでも不安。でもなれちゃえば全員大丈夫ですよ。

私もむかしはなにかと不安でした。

いまは左右のタイヤの横、わずか３センチしかない
バックでスライド式に入れる
立体駐車場です。
ドライバー暦３０年クラスの人たちでも、うちの駐車場は
最初は必ず擦ります。
でもなれさえすればどうってことがない。

>最低限しか口出ししない人

これ、ものすごくうらやましい。
うちの父に見習ってほしい。

父さえいなければ、いくら車庫入れが下手な私でも３回切り返せば
立体駐車場の轍に対して左右均等になんとかいれられるのに
父が一緒だとあれこれ言われてるうちに、
タイヤの向きがどっち向いてるのかわからなくなってパニックになる。

据えギリするなとか、アルミホイールこするなとか。

据えギリしないと、せまい空間でハンドルきり切れないよ。

あ、ちなみにこすったこともぶつけたこともないです。
でも、父に「ホイール、ホイール！！」とか横で言われるとパニックになる。