【食】新潟市の生活【遊】★３

2007年4月からは日本海側初の政令指定都市になる新潟市。
現在新潟市に住んでいる人も、これから新潟市に移ってくる人も
「食」「遊」だけに限らず色んな話題を！

志半ばで息絶えた前スレ達
【食】新潟市の生活【遊】★２
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1128217861/

【食】新潟市の生活【遊】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1097172668/

新潟ってどこの国？？

>>2　朝鮮民主主義人民共和国

つくづく新潟市のダメさ加減にはもう呆れてしまってしまう。
それにしてもなんでこんな都市が日本に存在しているんだろう。
それでは
・県全体では衰退傾向、というより元々新潟の役割といえば食料のみならず
　人材をおもに首都圏中心に供給するのが本来であったにもかかわらず、たまたま
　新潟市周辺に人口が集中していたために余計な見栄を張ってしまい、身の程知らずにも
　政令指定都市になろうというのだ。
　まったく今の現状でそんなことをしたところでただの恥の上塗りにしかならないというのに。　
・それ以上になにがダメかといえば新潟市の町並み、都市造りがあまりにも劣悪なのだ。
　その特徴を一言で表すと『ひたすら分散』　
　とにかく昔からこの街の都市計画に携わっているヤツらはこの街の都市機能をひたすら分散させることしか
　頭にないのかしらないが、駅も官庁街も港も大学も、なにからなにまでやたら分散させてきたために
　この街には『街の活気』というものが恐ろしいほど欠けているのだ。

しかもそんな環境に拍車をかけているのが住民の郊外型志向
買い物はあくまでも車あってのもの、駐車するだけで金を取られるような
中心市街地など行くくらいなら無料で駐車できる郊外ＳＣへ行った方がいい
という単純な考え方を持った住民が大半を占めているため、その結果先に述べた
街の活気の無さのもうひとつの要因になっているのだ。
事実、この街の中心部から少し離れるだけで無秩序に立ち並んだ幹線道路沿いの
郊外型の街並みが広がっているのだ、これから政令指定都市になろうとしてる街で
あるというのに・・・
つまりこの発想がこの街の住民の一般的な思考なのだ
＞日常生活なんて、住宅地にある郊外型店舗で用事が足りるし
＞新潟は究極の車の町だと思うよ
＞政令市が何も横並びに脱車社会（これも変な言葉だな）を目指す必要があるのか?
　現実的に新潟は車社会なんだから、その前提で改善案を模索するほうがよっぽどいい気がするが
(↑はまちＢＢＳから抜粋したまったく同一人物では無いであろう、３人のレスから)
こんなことを臆面なく、さも当たり前のように言ってることでもわかると思うけど自分の街のこと
なんて本当どうでもいいって思ってるんだ。
国道沿いに本屋、ビデオ屋、スーパーセンター、紳士服屋、パチンコ
こんな光景しかない街にどうやって愛情なんて抱けんだよ！
ここは東京と違う？　ハア？
すぐにそうやって東京っていう極端な例を挙げたがるが別に東京でなくたって
地方でも中心市街地の活性化に力を注いでいる地域だってあるし、そういう取り組みが自分の街に
対する誇りや愛着を持たせることが出来るというのに。
だから少なくとも自分が頭に＞を付けたコピペの意見に同調するのであればもちろん
新潟を離れようかどうか迷ってる人に対して「いい街だろ新潟は、だからずっといろよ」っていう
言えないはず、いやまさか言うつもりなのだろうか？
国道沿いに本屋、ビデオ屋、スーパーセンター、紳士服屋、パチンコ
　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　　↑　
こんな光景を指差しながらそんなセリフを本当に吐くつもりなんだろうか？

だいたいまだ車社会になる１００年近くも前の、鉄道が最も主要な移動手段であった時代だったにもかかわらずこの街の地形上
幅の広い川によって市の中心部に鉄道路線を敷設することが出来ず、対岸にある当時はまだ別の町であった地域に駅を
造ってしまったり、それ以上に当時の都市計画の怠慢さをあらわした話なんだが,当時の国鉄路線とは別の私鉄路線(のちに国鉄路線になるのだが)
も新潟市まで通っていたのだがその路線は先程の路線と違い、大河を横断する必要のない路線であり街の中心部まで路線を通すことが可能であったというのに
なぜかその路線も市の中心部から離れたところに駅を造ってしまったのだ。
まったくその怠慢で計画性に欠けた都市計画のせいで、いまだに市の中心部には鉄道路線が通っておらずバスでしか行くことが出来ない現状になっている。
こんな公共交通の貧弱な状況で来年、この街は政令指定都市になるというのだ。
それにしても流通団地や工業団地といったある程度の通勤者を要するところや一般住宅向け集合団地をなぜあれほどまで鉄道路線から離したところに造成するのだろう
まったく意図的としか思えないのだが。
事実、市内から１０キロも離れていない大形という駅は未だにその駅前をまったく開発しようとはせず、あいかわらず手付かずの状態になっているし、以前この町にも
私鉄路線が通っていたのだがやはり車社会の影響により利用者が減りついには廃止になってしまったのだが、廃止寸前になって県はその路線を運行してる交通会社に対し
存続を求めたのだが、はっきりいってではなぜそうなるまえにその路線の沿線に宅地や企業向け団地を造成するなどして、その路線を維持できるようにしてこなかったのか。
ようするに県にとって鉄道路線というのはどうでもよかったのであろう、はっきりいって住民には車をもっと利用しなければ車関連の税収が入ってこないわけだし。
だから本音の部分では公共交通網を貧弱にし、自家用車の運転を住民に強要させるような政策をとった方が税収の面でいかほど有利かしれない、という行政側の陰謀の下
この町の公共交通網は政令指定都市の中でも最低レベルとなってしまった。まともな産業も無い地域ではいくら見栄を張ったところではせいぜいこうするのが精一杯なわけだ

新潟の都市計画において一番最悪な愚策といえばやはり新潟東港と新光町周辺の官庁街であろう。
新潟にもともとあった港は市街地からも近かったこともあり新潟の町が港町としての風格やアイデンティティを持つことができたのだが
その港からなんと１０キロ以上も離れたところに県は昭和４０年代に新しく新潟のメインとなる港を造成してしまったのだ。
新潟市＝港っていうアイデンティティを確立するのであれば、どう考えても新潟空港の付近に造っていれば新潟港が一体感のある港になっていたというのに。
新潟空港がまだ新潟飛行場って呼ばれてた時代であれば空港の移転だって容易だったにもかかわらず、おかげで新潟は港町を名乗りつつ港からは物理的に隔絶されていて
街中にもそれを感じさせるものは無い。そしてもうひとつ新潟県庁を核とした官庁街の移転先についてのことなんだが新潟駅の南側の開発計画が本格化した頃
普通に考えればどう考えても県庁及び県の関連機関を移転させるに最も適した土地は新潟駅南口一帯だったはず。
にもかかわらず当時の県関係者は、まともに公共交通網が充実していない『郊外にある』新光町に移転させてしまったのだ。
まったく当時の役人及び議員は何がしたかったんだろう？　まさか職員の及び県庁利用物の駐車場を確保したいがために郊外へ移転したというのであればとんでもない話だ。
当時ですら、この町でも車利用による交通渋滞が問題化してたはずであり、その緩和手段の一つとして県関係者は率先して公共交通を働きかけるべきであったはずであり
そういう意味でも官庁街の移転先は新潟駅南口でなければならなかったのだ。
もし、官庁街が今の新光町(そしてその先にある美咲町)でなく駅南地区に集中してあったのであればプラーカだって、あんな結末になることはなかった思う。
結局、新光町への官庁街移転さえ無ければ、中央から転勤で新潟に来た美咲町の中央官庁の職員は殺風景な景色を見ながら仕事をすることも無かったのというのに。
(話のオチとしてその昔、そこら辺りまで貨物の引込み線が通っていたという、もちろん県庁移転に伴ってその線路は旅客化して新潟交通線と接続させる
なんてことはまったく考えず普通に撤去、本当バカ共が！)

貧弱な市街地の根本的要因として結局、新潟駅があんな市街地から離れた場所に造られたからではないだろうか。
あんなに市街地から離れた場所に造らなければならない必然性がはたしてあったのだろうか？
昭和３０年代の計画〜建設当時、あの周辺は一面田んぼだったという。
まったくそんな場所に駅を設置する意図が理解できないのだが、当時の社会状況から考えても。
あえて造るとすれば、最も適してる場所として旧ダイエーと現テレコムビルの間の大通りあたりに出来ていれば
(それでも若干の距離はあるが)市街地へ行くにしても、現在の駅よりもかなり利便性が高かったはず。
そしてもっと言えば明治時代、現・越後線が越後鉄道と呼ばれていた時代、白山より先の方へなぜ延びなかったのだろう？
その当時の段階で今の市街地が街の中心だったはずであり、東中通裏手はまだ何も無かったのだから、そこを通り柾谷小路
突当たり付近に駅を設置し、そこから先にも路線を延ばし旧佐渡汽船もしくは旧新潟税関まで通すべきだったのだ
(当時はその一帯が新潟港として扱われていたのだから)
そしてその後、信濃川の川幅が縮小され線路を設置しやすくなった段階で、ちょうど常磐線の上野〜千住間のような感じで
Ｕターンして上で自分が挙げた場所である新潟駅まで伸ばすというような形にすれば、利便性の高い街になっていたというのに。
まあ、もしも再来年のサミットが新潟で開催されれば、どれだけこの街がダメなのか、郊外型ファスト風土大好きな市民にも
わからせられることになるかもしれないが、この街の醜態がさらされるわけだし。
(っていうか、だから新潟が開港五港に選ばれたのは米側の選択ミスだっていうのに、なぜ恥ずかしげも無く必死に開港五港だったことをアピってるんだろ？
はっきり言って他の四都市のミスとか呼んだりして、思いっきり浮いてるんだけど)

戦後まもなく白山公園のあたりにミッション系の大学を造る計画が持ち上がったらしいが
そこは失敗の歴史の街新潟、もちろんすぐにその計画は頓挫してしまい、現在にいたるまで市内には私立総合大学など無く
大学の新設も既存の大学の学部新設も計画すらいまだ立っていない。
それどころか戦前「北越学館」(今の北越高校とは関係無い)というミッション系高校(当時でいう旧制中学)が市内に存在していたのだが
やはり今に至らず戦後を待たずに廃校になってしまった(ほんとうに開港５港に選ばれた町なんだろうか、ここは)


４年制県立大、２００８年にも新設へ
２学部２４０人、女子短大は廃止
県は４日、県立新潟女子短大（新潟市海老ヶ瀬）を廃止し、４年制で 男女共学の「新潟県立大学」（仮称）を新設すると発表した。
県内の 産業分野などで中核的な人材を育成するのが目的。早ければ来年春ごろに文部科学省に新設を申請する予定。
手続きなどが順調に 進めば２００８年４月にも開学する。 県によると、新大学は地域の産業や社会が抱える課題を幅広く研究する
「国際政策学部」と現代社会が抱える生活環境の課題などを研究する「人間生活学部」の２学部で定員２４０人。国際政策学部は
国際コミュニケーションと地域構想の２コースを設定。人間生活学部には人間科学、幼児教育、食品栄養学の３科を設ける。
(中略)泉田知事は「中核的人材の育成には県立の４年制大学が必要。県外に流れている学生を取り込みたい」と語った。
現在は４年制大学進学者の約７割が東京など県外の大学に進んでいる。

＞新大学は地域の産業や社会が抱える課題を幅広く
研究する「国際政策学部」と、現代社会が抱える生活環境の課題
などを研究する「人間生活学部」の２学部で定員２４０人
＞泉田知事は「中核的人材の育成には県立の４年制大学が必要。県外に
　流れている学生を取り込みたい」と語った。現在は４年制大学進学者の
　約７割が、東京など県外の大学に進んでいる。

なんか県内のクズ私大への影響を配慮して学部も学生数も削ったらしい。
あのなあ、だから学生のニーズを考えろヴォケ！
学生は学生数が多く活気のある『総合大学』で１度しかない大学生活を
送りたいんだよ！
なのに、そういう大学が県内には新大以外無いからみんな県外の大学に行きたがるんだろ！
本当なあ、ろくに学部も学生数も増やそうという努力を怠り、学生を閑散とした環境の
中で１度しかない学生生活を送らせてきた新潟の私立大学なんて１つや２つ潰してでも
県はさっさと県立大学の構想を『１つのキャンパスに５０００人以上の学生を在籍させる』大学を
目指す、っていう方針に変えろ！

メリークリスマス！ミスタードーナッツ！！

深夜の保守工事

長文かいてるからキチ外かと思ったら
意外とまともなことかいてるな

しかし俺はそんな新潟が大好きだ。
街なんかデカかろうが小さかろうが、そんなことどうでもいい。
5月の終わりの晴れた風のない日に、阿賀野川の土手を自転車でのんびり走る気持ち良さを知ってる奴が本当の幸せ者なんだよ。

阿賀野川沿いは景色良いからな

>>14
阿賀野川の土手君ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
大江山あたりの人かな？

ｻﾐｲ

亀田と横越の人間が、一番合併による被害を受けたと、小一時間（ｒｙ

きのうは駅前、古町とも結構賑やかだったな。気分はもう年末年始休暇だよ！

新津
亀田
新潟

逆から読むと

ついに
だめか
たがいに

>>19
古町で飲み過ぎてしまいましたよ。

それにしても雪降らないなあ。生活するにはいいけど、スキー場関係者には困る問題だね。

阿賀野川沿いに車で走ると気持ちいいね。

曇ってきた・・・
朝は天気よかったのに

明日は仕事最終日だから古町にでも繰り出そうかな

ノロウィルスって風俗でも感染するらしいよ

きのうは亀田バイパスめちゃ混み！
昼間っからパチンコしか興味ないのか？新潟人。

今日タイヤ換えた
これで降らなかったら意味ねーな

名無し 06/12/30(土)10:56:31
　前に長岡の長生橋でエンコってたベンツ貼った者ですが、
　今日も長岡大橋にてエンコ車発見。
　長岡って橋の上での故障率多いね。コレだから百姓はｗ

無題 名無し 06/12/30(土)10:58:54
　長岡ってどこの地方なの？
　長生き橋とかごく一部でしか通用しない地名をいきなり書いちゃうスレ主はアホ。

無題 名無し 06/12/30(土)11:00:16
　>一部でしか通用しない地名
　地元なんだろ
　案外自分の車だったりしてな

無題 名無し 06/12/30(土)11:03:07
　長岡ナンバーは新潟？

無題 名無し 06/12/30(土)11:03:34
　スレ主も百姓だから世界を知らんのよ

ローカルネタは板違いだろ
市単位でスレ立てしてたらキリがない。

あけましておめでとうございます。

今朝食べた雑煮。
大根、人参、こんにゃく、かまぼこ、ほうれん草、鶏肉。
しょうゆベース。

(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

母ちゃんの雑煮食いてえええ

取りあえず、縦長の地形をどうにかしろ。
糸魚川に住んでるが、どこに行くにも気合入れないといけない。
まず、上越地方に行く場合、延々50kmもの道のりを8号使って北上。
こうしないとジャスコやユニクロなどの量販店が無いし、ＧＳも深夜給油不可能だ。

次に富山方面。
同じく8号使って天下の剣を延々進む。
道中とても細く危険な区間もある。冬季は事故も多い。

そして長野方面。
これは酷い。まるで峠。イニシャルＤやってんじゃねーぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

と、糸魚川は上越以北に比べてかなり閉鎖感がある。
どうにかしろ。

糸魚川っていいところだよ、夏はね。
冬は、、考えるだけで鬱になりそうだ。
あんななんにもないところでよく暮せるね。

>>32
住む地を変えるという考えは無いのかね？
都会と田舎のメリハリがあるほうがいいね。

保守

今日こそ雪降るか？

どうせ寒いんなら雪が降って欲しい

>>20
おもしろいね。

>>18
ｋｗｓｋ
その二町は合併にはわりと積極的だった印象なんだけどな。

ラブラ万代ばんざい

>>40
すごい求人だしてるよね

ラブラ万代‥＼(^o^)／

「ロフトwithイオン食料品とその他」でいいよもう

ラブラの求人申し込んだｗ

>>43
どこの店よｗ？

ヴァージンレコードって潰れたん？

>>44
ピンダイ

>>45
もとsofmapのところに移転中

新潟も路面電車復活させればいいのに

天気よすぎねーか？
もっとどんよりとしてないと新潟じゃないよ

確かに。
お天気なのは大変結構なんだが、この時期に晴天が続く＆雪が降らなすぎると
なんだか不安になるｗ

スタッドレスタイヤが勿体無いと思うおれは貧乏性

>>46
サンクス

具志堅が来るってんで伊勢丹行ったのに寄るの忘れてた…orz

ﾁｮｯﾁｭﾈ

おはよう！保守

【秋田県等の「強度な人殺し社会」と「殺人教育」に注意願います】
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=sci&vi=1170024269

秋田県民１１４万人のうち２０万人を県庁・県警等が薬物殺害＆物理殺害中で死体を叩き売って県の借金を３０年かけて返済中の模様。
秋田の若者は一度、せめて数年は他県を見た方がよい。秋田のためにも他県に進学・就職してから秋田に戻るべきでは。

１）食用人間の養殖と食肉化・臓器・肥料・医薬・醤油・味噌化（年間３０００人以上を虐殺）
２）自然死・事故死・自殺を偽装した秋田県民自体の大量虐殺と違法換金（年間１０００人以上を虐殺：造園業者、道路工事等を偽装）
３）出稼ぎと称した冬季の県外での人間狩り（推定犠牲者数は不明）
４）死体を加工した有機肥料を用いた米生産（循環型農業、環境保全型農業、地産地消の実態）

カモフラージュ扇動犯罪が目に余るが、上が秋田県の４大産業である。
（秋田ほどではないにせよ北日本ではそういった傾向がある模様だが、秋田の殺人体質が一番酷いという統計傾向がある）
そのため秋田県では本当に殺人教育、殺人研究を行っている大学さえある。秋田の大学に進むのは極めて危険だ。

秋田を健全化するためには、秋田の若者は、せめて数年は他県を見た方がよい。高校卒業後の就職にせよ、
大学等への進学にせよ、他文化圏で数年は過ごし、その上で秋田に戻って秋田の健全化について考えないと、
本当の意味で秋田に貢献できる人材にはなりにくいだろう。若い時の異文化交流経験はそこまで大切である。
秋田を愛するなら一度は秋田を離れることを考えても良いのではと考える。
当該投稿を読んだ秋田の若者の中から、 将来の秋田県知事や県議等が生まれることを祈って…

ラブラブ万代姿あらわしてきたね！
紀伊国屋はソコに移転するんだけど、その作業で何日か休むのか？

東京電力は信用できないなー

tp://www.asahi.com/national/update/0201/TKY200702010367.html

>>55
今日行ってきたけど、ＤＶＤコーナーはもう閉鎖してたお

3月かまだ先だな

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↑すげーIDがNSG

uze

もう普通タイヤに戻そうかな

やっぱり積もらなかったな雪

新潟駅の周辺にコインランドリーがありますでしょうか？
来週、仕事で新潟に行きますので。
情報をお知らせ頂ければ助かります。

近いのはビジネスホテルにあると思うけど

昨日の夕方、新潟市の紫鳥線沿いの原信の駐車場で俺の前を通っていたボロい赤のトゥディに乗ったババアが急に停止した
それで何故かババアのトゥディは止まったまま何の反応もなし
ウィンカーとかランプも出してなかったので、下手に右から追い越すと急にドア空けられたりすると事故になる可能性があると考えた
だから7〜8秒そのまま後ろで様子を見ていた

ところが、急に窓を空けて「行って！（先に）入れるから！（俺の後ろ隣の駐車スペースが空いていたのでそこに）」
と、怒鳴りやがった
こっちは普通に後方で様子を見ていただけなのに
あの人格破綻者丸出しの屑は、そこを通り越す前に駐車すればいいだけなのに、バックする際合図も出さないで、恥知らずにもいきなり怒鳴り散らす本物の馬鹿者だった

ひょっとすると直前に覚せい剤でも打っていたのかもしれないけど、ババアの絶望的な頭の悪さに殺意を覚え、引きずり出して顔の形が変わるまで殴り付けてやろうと思った
だが、気分次第でいつでも殴り殺せるから相手にしてはいけないと自分に言い聞かせて通り過ぎることにした
その時こっちを見ていたので睨み付けてやったら、あの馬鹿は頭の弱い怠け者にありがちな表情剥き出しで怯んでた

もうあんな頭のおかしい基地外は相手にしてないけど、公共の駐車場でのマナーだけは守ってほしい
しかも、車の排気量や性能を自分の能力だと思い込んでいるようで、薄気味悪かった

もし新潟市の原信周辺で赤のトゥディを見かけたら、事故に巻き込まれたりしないよう気を付けてください

>>66
ありがとうございます。受験シーズンのせいか、ビジネルホテルがどこも満室で予約できませんでした。そのホテルの宿泊客でない人間が、そこのランドリーを使うのはNGですよね。もうちょっと探してみます。

>>68
コインランドリーデポ 新潟本馬越店
ここが近いかな
新潟駅 コインランドリーでググると出てくるが

>>68
けやき通り（って言ってもわかんないか‥）のはずれ？を
ちょっと入った所にある「みどり湯」って銭湯の隣にも
ショボイコインランドリーあったよ。

>>69
バイパスを渡らにゃいかんから車に轢かれるなよ。
おれなら笹口ショッピングセンタ駐車場のコインランドリーを勧める。

そういえば新潟日報、朝日より社説盗用。。。
夕方ニュースで一報が入った時にはHPには何にも載ってなかった。
相変わらず更新が遅いとおもった。

コインランドリー＆銭湯情報大感謝です。新潟駅の近くが良いのでまさに当方の希望にぴったりです！！
些細な質問に丁寧にレスしてもらい有り難うございました！！！

新潟市内でやつめうなぎが食べれる店ってありますかね？

ラブラってきょうからやってるのか！？

ご近所だけのプレオープン（どのへんまでが近所か知らない）
たしか２時くらいからだったかな。家にも案内来てたけど

21世紀にもなり村八分を平気でやってまつ。

やつめうなぎは豊栄で食べられるところがあるはず。市の近くの料亭。
冬にフルコース食べたけど…それほど美味ではなかったなあ。

八つ目情報ありがとうです。
http://www.uoroku.co.jp/shop/matsuhama.html

新潟在住ではないのでわからないのですが、上のページはスーパーですよね。
その料亭ってこの近くなのですかね。

ttp://www.hrr.mlit.go.jp/agano/agazine/tokusyu/03.html
昼食は鮭・ます料理が有名な松浜館の寒ヤツメ料理。地元で捕れた
ヤツメウナギは蒲焼き、白焼き、味噌汁に。参加の皆さんからは
「隅々まで栄養がありそうだ」「初めて食べたがおいしかった」などの
声が。昭和四十年代前半は、駅のＫＩＯＳＫで売っていたという
懐かしい話も飛び出していました。
って書いてあります。ここのことかな？

>>79
そうみたいですね。有り難うございます！！

新潟市のライバルってどこ？

長岡？
金沢？
仙台？
名古屋？

>>81
熊本あたりじゃね？

>>79
ありがとうございます！！

亡き野球少年に贈る背番号「10」〜アルビのプロ野球を望んだ少年〜
http://www.niigata-nippo.co.jp/rensai/n22/n22.html

>>81
前に新潟市の公共交通をテーマにしたTV番組をやってたけど
仙台に対するコンプレックス丸出しだった

>>85
政治経済的にはそうかも
一般人は牛タンと伊達政宗ぐらいしか思い浮かばないけど

週刊ダイヤモンド見たんだけどさあ、基本的にあの雑誌の都市特集って
どれだけ大都市かってことを取り上げるんだけど、今回の新潟市のヤツｗ
あれ、なんてオラがザイゴのＰＲｗ？
さあ〜て４月１日　これ↓どこの板に建てよっかなあｗ
【恥の上塗り】政令指定都市・新潟誕生【醜態晒し】

雪は結局あんまり積らないうちに解けちゃったな。まあ、大量に降っても困るが。
今晩また降るみたいだけど

雪は明日から降るみたい

祝い　政令都市

新潟交通
感じ悪い

>>91
くあしく

〇−ドデポの店員も感じ悪い。
冷凍食品と惣菜を買ったのに袋は1枚しかくれない。
客の冷食なんか溶けてもかまわんのだな。

>>93
二度見するくらいのブスがレジしてるよな。

＞９４
そいつかもしれない。
デブ、ブス、めがねの3拍子だった。

【新潟】国内最大規模のコミック専門館「ジュンク．コム」が４月１日オープン
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1173929319/

そんなプラーカにコンビ二が入るって聞いていたんだけど、どの会社も
採算取れないとみて出店しないのかな？？

ジュンク堂は車を使って通勤してる人には利用しづらいね。駐車場サービスが悪い。

>>97
駐車場問題はこれで解決しますよ

延床３９０００�uの新潟駅南口ビル
http://www.jrniigata.co.jp/070117niigataminamishinekibiru.pdf

>>98
仕事帰りに、車で渋滞してる駅前に、わざわざ寄る人は少ないだろうな。

ああ、新潟で暮らしたい。

新潟市でジッポー買うとしたら、どこが品揃えいい？
ロフト？

すいません(´・ω・｀)
新潟の駅前に漫画喫茶とかファミレスってありますか(´・ω・)？

>>102
http://kousinetu.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kousinetu&KEY=1173787430&LAST=100
の最初にあるテンプレ

【よくある質問】

新潟駅から徒歩10分圏内にネットカフェ、漫画喫茶はございません（本日現在）

新潟駅から徒歩10分圏内にある24hゲームセンターは、『チャンス笹口店』（徒歩10分）。
新潟駅南口を出て直進、2~3分でドン・キホーテが見える。
ドン・キホーテのある交差点を左折し、5~6分。立体駐車場が目印。

それ以外で早朝深夜駅周辺で時間を潰したいなら、
駅前あるロイヤルホスト（24h）に行くべし
もしくは駅南にドンキがあるのでそちらへ（朝5時まで営業）

新潟駅から一番行き易い漫画喫茶は、『ゆう遊空間新潟弁天橋店』
歩いて15〜20分。新潟駅南口（駅裏）から一本道。



これで来月から政令指定都市(笑)
　今までに無い政令指定都市(笑)
　　　　分散型政令指定都市(笑)
　　　　田園型政令指定都市(笑)
　　　　

横越のプラントで久しぶりのみかずき見た。
入ろうかと思ったけど、もう帰る時間だから
入らず帰った。

さすがにもうタイヤ変えてもいいよな

【社会】 “日本人限定、やめます” 職員採用の国籍条項、完全撤廃へ…新潟・上越市
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1175047813/

>>103
それには本当に驚かされた
長岡にすらあったというのに

あ゛−−「ぽっぽ焼き」とかじゃ無くて、
すnばたの蒸気パン食いてぇ。

保守