[生活全般] ☆運転中の腹が立つ瞬間〜18日目

運転中に遭遇した腹の立つ出来事を書き込んでください。
怒りはここで発散。運転で発散するとロクなことありませんのでお互い気をつけましょう。

前スレ

[生活全般] ☆運転中の腹が立つ瞬間〜17日目
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1133331076/

乙であります。

ttp://ameblo.jp/jukinzoku/entry-10008669544.html
殺人許可証とはつまり自動車免許だと言う方がおかしいのか。

中学校程度の集団生活さえこなせなかった人間にも、
ばら撒かれる自動車免許が今日もまた殺人未遂。
高齢者から少年少女まで歩き生活する世界へと、
ばら撒かれた自動車免許が今日もまた殺人未遂。

近所の大型スーパーの近くの道路が毎週末になると異常なほど渋滞しやがる。
右側に第一駐車場、少し先の左側に第二駐車場とあるんだが、
なぜかみんな第一駐車場に入ろうとする。
第一駐車場満車なんだから少し進んで第二駐車場入ればいいのに、なんでみんなして
あんなことしてるんだろうか。第一も第二もスーパーと直接繋がってて使い勝手は同じなのに。
意味わからん。

>>1
乙

馬鹿でもアホでも免許が取れる免許制度が悪い

>>1
乙

>>4
少しでも近い所に止めたいんだろうね。
そこで待ってる時間の方が遥かに無駄だと思うんだけど。
うちの近くのスーパーも３箇所も駐車場があるのに、店の前に路駐
する馬鹿者が大勢いるよ。すごく邪魔！

>>4
｢急がば回れ｣という思考回路を持ってないんだろうね。
たとえば、狭いのに一通じゃない生活道路ってあるでしょう。
そういう道を、最短経路だってだけで通るのも同じ人たちだと思う。
遠回りだけど、あっちの広い道から行けばいいのに、と俺なんかは思うんだけど、
途中で対向車と出くわして、行き違うのに時間食っても最短経路で行きたがる。
まあ、そういうことがなくて本当に早く行ける場合もあるけれど、
狭い道って家や路地から子供や年寄りが飛び出してこないかヒヤヒヤするし、
それなら、遠回りでも広々とした道をスイスイと走るのが楽だと思うんだけどね。

デカい車に乗ってるやつに限って狭い道で鉢合わせすると
十分通れるスペース空けて待ってるのに進みやがらねぇ。
自分の車体の幅を把握できてないなら軽でも乗ってろ。
しかもそういうやつに限って強引に突っ込んできて前まで来て
その場で立ち止まって「通れませんがなにか？」て感じで動かなくなる。

DQNってでかい車が好きだよね(´・ω・`)
人間として小さいから車だけは大きいのに乗りたいのかな(´・ω・`)

>>9
よくDQNな人がやってる、脚を開きぎみにして肩をゆすって歩くのは、
少しでも自分が占有する空間を大きく見せて虚勢を張るためだそうですが、
車についても同じことが言えるんでしょうな。

サングラスかけるのは、人と目を合わせないためか。

>>11
偏光レンズのサングラスだと反射光が目に入らなくなって視界がよくなり安全に運転できる。
普通のサングラスじゃ意味無いけどね。

>>12
普通のサングラスでも晴れてる日は見やすいよ。
雨の日は黄色いサングラスしたり使い分けてる。

偏光グラスしてダッシュボードとか見ると艶無しに見えて新鮮な感じを味わえる。

自分の車線は空いているのに、対向車線が渋滞してると
逆走でかっ飛ばしてくるバイクが多いせいで、安心して運転できない。

ちょっと道路がカーブしてるところで、対向車線にバスや大型車がいて
視界が悪かったりすると、反射的にブレーキ踏んでしまう。
自分がゆっくり走ってても、逆走バイクは結構スピード出してるから
タイミング悪いと衝突するかもしれない。

バイクってなんで渋滞してると車を抜いて前に行こうとするんだろ。
チャリ乗ってる感覚でバイク乗ってる人が多すぎる。

とりあえず今超渋滞で余裕で２ちゃんに書き込める状況がむかつく。

横に見える看板が｢スピード落とせ｣なのも馬鹿にしてるとしか思えない。

>>15
それがバイクの利点のひとつだと思ってるからかな。
渋滞で少しずつ進んでるところへ対向車を避けようとしたバイクが
いきなり自分の前に割り込んできたりするとすごく腹が立つし危ない。

>>15
> ちょっと道路がカーブしてるところで、対向車線にバスや大型車がいて
> 視界が悪かったりすると、反射的にブレーキ踏んでしまう。

これは正解だと思う。
臆病なくらいがちょうどいいよね。

>>18
俺も、そう思う。
さすがにブレーキを踏むまでには至らないが。
ブラインド状態で、かっとぶことはできない。

>>15
バイクも免許取得が簡単になったからか、
最近は本当にそういうバカが多いね。

自分が対向車線走ってるクセに、ぶつかりそうになると迷惑そうな顔して止まる。
たまーにひき殺したくなることがあるよ。ホント。

>>15
おまえバカか。見通しの悪い場所ではいつでもブレーキをかける心構え、あるいはブレーキは踏まずに
ぺタルに足を乗せて置く、所謂ブレーキの備えは教習で習うはずだ。そんな事も知らないで今まで運転し
てたかと思うと恐ろしい。

自分の無知を、他の車（ここではバイク）を引き合いに出してそっちを悪者扱いには呆れた。

まあバイク乗りは氏ねばいいと思うよ

>>22
そこまでは思わない。
マナー良く走ってるバイクは気にならないし、有る意味見てて気持ちが良い。

車にもアホは沢山居るしな。

ウチの近所じゃ渋滞時に対向車線走ってくる車が結構居て、
正面衝突してやろうかと思った事が何度か。

ちっと前、ツーリング中の集団(10台くらい)を見かけて、
1列になって速度も守ってるし、変な音もさせてないし、
｢こういうマナーのいいバイク乗りばかりならな｣と思ったら、
交叉点で、信号が黄色になってるのに進入して、
前の1,2台が通過したところで赤になったのに止まりもしない。
交差している道の車をせき止めて走っていった。
｢マナーがいい｣なんて思った自分が情けなくなった。

>>22
お前が死ねばいいと思うよ

中年と老人の原付をなんとかしてくれ、
周り見えてない、空気読めてない、自己中
最悪だ

携帯使いながら運転してる奴も死んでほしいな
まさかここにいねえだろうな

まあ、カーブ中にアクセル話すのも危険だけどね

よく分からんけどアクセルとお話してたら、そりゃあ危ないわな。

ドライビングってのは車との対話なんだよ

車「あ、てめえ！今屁ェこいただろ！」

今朝運転中に、道ばたで幼稚園バスが行った後の集団と思われる主婦軍団がいたのだが、突然私の前を
走るバンが急停車（ハザードもなしに）。追い越し禁止なので、一緒に停止したら、主婦軍団の知り合いなのか、
そのまま長話しはじめた。初めてクラクションって鳴らしてみた。

カーブの途中は軽くアクセルオン。常識だろ。
アクセル離すと不安定で危ない

カーブの途中でアクセル抜いたほうが曲がりやすくないですか？

当方、免許取立ての女なので詳しいことはわかりませんが。

>>34
自分で、安全で曲がりやすいと思った運転方法が一番の安全運転だから、好きなようにやればいい。

カーブはスローイン・ファーストアウトが原則
コーナーに入る前に減速
加速しつつ立ち上がり

カーブの途中でアクセル抜かなきゃなんないのは
オーバースピードで突っ込んでる証拠

コーナーの出先に平気で車を止めるバカがいるから、スローインファーストアウトなんて公道じゃ
通用しねえんだよ。

>>36
>33が書いてるように軽くアクセルオンなら分かるが、ファーストアウトとか加速しつつ立ち上がりとか
公道をサーキットかなんかと勘違いしてないか。

カーブ中はゆっくり、ただしブレーキを踏むと不安定になるからカーブに入る前に十分に減速しておく、というのが原則だと思うが。

四輪だとその辺無造作でも何とかなるけど、
バイクだとスローイン・ファーストアウトじゃないと転倒して死ぬ。

>>39
運転技術が（ｒ

昨日原付に乗ってて、片道一車線道路から同じく一車線道路に右折しようと
したら赤になって信号待ちの最前列になったので（一車線といってもわき道で狭い）
右折だから左に寄らず右よりに待ってて、青になって普通に先頭で右折したら、
後ろで一緒に信号待ちしてた軽トラが曲がる途中で割り込んで先に行こうとして
巻き込まれそうになった！曲がりきってから抜かせよ！！！！！

・・・あまりにも腹が立ったので自分の曲がる交差点まで
同じスピードでベッタリつけてすごい形相で見てやった。思い返すと自分がキモイ

>>40は二輪経験ゼロ。

>>41
そういう輩に幅寄せされて命がなくならなかっただけましと思いましょう。

>>42
二輪経験３ぐらいしかない俺だけど、ファーストアウトしなくてもこけないぞ。

２０，３０キロくらいの低速でダラダラと走り続け
目の前の信号が黄色になるのを確認すると急加速して抜けるやつがむかつく。
速度出せるんならもう少し普段から出せよ。

>45
黄色の前に、歩行者用が点滅始めて、
あ、信号がそろそろ変わるな、通過できるのは後数台だな、って分かるとこあるじゃん。
そこで一旦ブレーキ踏んで、後ろを止めさせといてから加速するヤツがいたぞ。

交差点で自分の車やバイクが右左折する際、対向の直進車がノロイと凄くイラつく
待ってる方の身にもなれ

>>47
お前がじわじわと頭出すからじゃねーの？

>>46
あ〜そういうのむかつくな。
ブレーキ踏んで停まるのかと思いきや、自分だけ変わり目に進んだり
黄色で行ったと思ったら交差点越えてすぐにブレーキ踏み込んだり。
後続車のことなんかまったく考えてないんだろうなぁ。
停まらなきゃいけないって気持ちがあるんなら素直に停まれ。

右折車線に入ってからウィンカーを出すバカ多すぎ。

おまいらの中にもいないですか？右折車線に入る前に
ウィンカーですよ。

左折するとき一回右に振ってから曲がるやつ。
直進レーンに進入したとき、左隣の車がいきなり急接近してくるので
かなりビビる。

混んでいるにもかかわらず、停止するとき、前の車からすごく離れて止まるやつ。
それでいて信号待ちの間に3回くらいに分けてちょっとずつ前進する。
信号と信号の間の短い道なんか、最初から詰めてやれば
もう一台くらい入れたのに・・・と思う。

右折待ちで渋滞作る奴。
信号一回分、後続車を全て止めて知らん顔。
赤になって対向車が止まったら素早く自分だけ曲がって行く。
　
自己中バカ、死ねよ。

>>52
右折したいんだから、これが当たり前じゃないの？
それで腹を立てる奴の神経が分からん。

>>53
分からないから無駄に渋滞が増えるんだよ。

>>52
あなたは右折する時どうしてるの？

>>55
スムーズに行けるルートを考えて、そういう道はできるだけ回避する。

>>56
むやみに長い距離を走ったら渋滞の元ですよ。

>>57
右折待ちで後続車を延々と止め続けるよりは、遥かにマシ。

>>56
免許を取ったのはいいけれど、右折ができないので
左折→左折→左折→…で大回りする人の話を聞いた
ことがあるけど、君もそのタイプ？

>>57
“延々”って、たかが信号待ち1回分だろ？それくらい待てないのか？

oJ97x/E0

>>59
少し待てば対向車線に切れ目ができる道では普通に待つよ。
>>60
そのくらい待てないのか？
それは俺に限らず上の方の殆どのレスに言える事だね。
　
まぁこの後もどうせ叩きレスが続くだろうから、後は勝手にやってくれ。
そして明日からも無駄な渋滞が作られていく訳だ。

右折車線のない比較的狭い道では、対向車のタイミングに合わせて
割り込むような形で右折することも必要だと思うんです。

でも、右折車線のある道（なおかつ矢印信号だったりする）でそれをやると
ただの自己中心的な割り込みだと思うんです。

よしわかった！とりあえずみんな死ね！

>>62
それは腹を立てる対象が間違ってる。右折信号や時差式になっていない信号機に腹を立てるべきだ！

au/krfNT
池沼丸出しだな　

＞自己中バカ、死ねよ。

お前が受けるべき言葉だ　こういう奴は押しボタンや感知式の信号が赤になってもムカつくタイプだろう
そう言ってるお前は直進してる時に対向車線で右折車の後ろが渋滞してたら停止して譲るのかよ？

今日隣の車線を走っていた軽自動車、
後席では幼稚園ぐらいの子供が２人遊びまわってて、
助手席にはチャイルドシートの小さい子供がいて、
運転する若い女はシートベルトしてねーでやんの。

なんかこう、子供らに対して哀れみを感じてしまったよ。
大事にされてねーんだろうなあ。

>>65
そういう事だね。
同じところでいつも渋滞が起こるようであれば改善されるかもしれんしな。

>>65
信号機というより右折レーンがあるかないかの問題なような。
まあ、右折レーンがあっても右折車がずらずら並ぶこともあることはあるが。

>>69
右折レーンがなくても時差式か右折信号をつけてやればかなり解消されるはずでは？

>>70
時差式なら多少は改善されるが、
右折信号だと右折レーン無しでは「信号一回分、後続車を全て止めて」は改善されない。

コーナーの通り方は、進入でアクセルをオンにして前輪を滑らせコーナー終わり際に
アクセルを一気に抜いてまたアクセルオン

そして、ガードレールに突き刺さる、と

ファーストイン・コースアウトってやつだなw

つまり殆ど右折しない交差点で、たまたま右折する車に引っかかって腹が立ったということか。
同じような場面に出くわせば舌打ちくらいはするだろうが、ここに書くまで腹が立つ程ではないわ
。

アフォか、って思いながら右折の話読んでたけど、うちの近くでもあるわ、それ。
片側一車線の細い道と、片側一車線の太い道があって、細い道から太い道へ右折する車が大半。
細い道の方の信号は赤が非常に長い
右折レーンが出なくて、一回の信号で2,3台の右折車しか処理できない。
結果、朝夕のラッシュ時は100mほど渋滞している。逆側はガラ空き。
ラッシュ時を外すか、細い農道で回り道してるなぁ・・・

警察にでも言えば、改善されるんだろうか。
年度末アフォ工事のせいで、さらに渋滞がひどくなってるんだが・・

せめて中央よりに止まって、脇を通れるだけの隙間を作る配慮があればまだマシなんだけどね。

なんでこんな構造なのよ？って道路が嫌い。
近所の交通量の多い交差点も左折可の矢印と同時に歩行者用信号が青になるし、
２つ続けて交差点が続くところで交差点越えたのにその先の交差点は赤のままだったり。
もう少し考えて作ってくれ。

>>78
お前こそ馬鹿か？二つ続けて交差点があるなら、片方が赤で、もう一方が青ってのは
時差式なら当たり前だし、何より同時に青だったりすると、アフォがスピード緩めず突っ走って
事故になったりする場合があるんだよ。

>>76
信号自体のことなら警察だが、
「右折レーン作ってくれ」ってのは警察じゃなくて道路管理者。
おそらく市町村道だろうから、市町村へ。

>年度末アフォ工事のせいで、さらに渋滞がひどくなってるんだが・・

あれね、道路掘ってるからって、道路工事とは限らんのだよ。
どうしても年度末に入居したいというマンションや一軒家購入者と、
コスト浮かすためにギリギリになって工事する建設業者が原因な事が大半。

しかし工事現場の信号の待ち時間９０秒は長杉
交通量少ないガラガラの田舎道なんだから４０秒くらいで充分だ
で、今は時間カウント表示式が主流だが、ありゃ逆効果だ
残り１０秒切りゃ後続車から早く発進しろオーラ出まくり
待ちきれないイラチは追い抜いていく　中には対向車が停まると同時に突っ込んでいく奴も少々
自分が２，３台目で待ってて先頭車がそういう事するとキツい　周りの雰囲気に負けて赤信号突破する事もしばしば・・・
まるで律儀に待ってる奴は馬鹿とでも言いたげだ　毎日こんなストレスとの闘い
道路工事　嫌い　早く終われ

何で一緒に出るの？
あと数秒待ってりゃいいじゃん。
前の車に釣られて赤突破したお前が事故っても、誰も責任取ってくれんよ。

充分車間空いてて指示器出して車線変更したのに
指示器つけるのを確認した途端、加速して車間詰めてクラクション鳴らしてくる
嫌な運転手がムカつく。
それをしてきたのがある企業の営業者だったんだが、そこは自分が趣味でやってることに使う物を販売してる企業だったんだが
些細なことだが今度買う時はそこの企業のはやめようって思ってしまう。

>>83
ナンバー控えて社長宛に投書汁

「いままで御社の製品を気に入って使っていたのですが、
　先日、御社の営業車の運転で大変怖い思いをしました。
　それ以来、御社の製品を買うのを止めようかと思っています。
　製品を気に入っていただけに残念でなりません。（以下略）

といった内容の投書だと、社長もちゃんと対応するだろう。

そんな営業車の会社なんて、クレーマー認定されるのが落ち。

>>85
非通知で匿名電話。

俺も高速道路でトラックに煽られたことがあったが、トラックに書いてあった電話番号を控えたまでで電話はしなかったが。。。

http://homepage2.nifty.com/starjet/meka/meka-5.html
http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2005/02/70f2e100.htm
http://www.nhk.or.jp/gokinjo/backnumber/041118.html
http://www.pref.osaka.jp/yaopwo/traffic/open/o701.html
右折待ち渋滞の解消、俺は賛成するぞ。

>>87
最後のいいね。
気が利く人はこんなことされなくても目イッパイ
中央によって後続車が通れるスペースを作ってくれるんだけど
けっこういるんだよなー。後ろなんか全然考えてない人が・・

>>87
の最後のは、確かに良さげ。
うまいアイディアだ。

２車線の道路で走行車線を走ってたら
左折時に後続車が大周りに膨らんで曲がりながら追い抜かれた。
６０キロで走ってたのにそれでも遅いと思うなら普通に追い越し車線使って
追い越せばいいのに、なんでわざわざこういう抜き方するのかわからない。
「俺はこんなすごい抜き方できるぜ！」「こんな抜かれ方するくらい俺はお前にムカついてんだよ！」
とでも言いたいのかな。

>>90
最近多い。非常に多い。
しかも2車線で並走してる状態にもかかわらず第2レーンにはみだしてくる。
左折中の車と第2レーン走行中の車の間を縫うように走るんだけど
バカのくせにぶつからないように減速するもんだから普通に左折を待つのと時間は変わらないという…

右折レーン先頭で、対向車＆歩行者が途切れるのを待ってる時に、後ろの車が先に右折しやがった。
確かに対向車は一瞬途切れたけど、横断歩道に歩行者が一杯居るっつーの！（ソイツは小学生の集団登校の列を無理矢理止まらせて走り去っていった）

信号待ち中、その先の道路をバックで逆走してきた車。
脇道と間違えたか、と思ったけどなぜか交差点の中で停まったまま。
信号が青になっても動かないので避けつつ見たらケータイ使ってやがった。
池沼の思考は理解できん

携帯いじりながら自転車こいでる香具師が多いね。
携帯に集中してるもんだから徐々にこっちに寄ってくる香具師がいてコワイコワイ。

【格闘技】「イノキボンバイエにヒョードルを出すな」　強要容疑で暴力団幹部ら逮捕へ[02/24]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1140719040/l50

携帯はあぶないね。
片側二車線の道で交差点をすぎたすぎた所でいきなり止まって話し出した奴がいた。
そのすぐ前でも右折車が止まってたから、道がいきなりＳ字コーナーみたいになってしまった。

>>88
いいんだけど、こういう中途半端な対策だと地元の車以外わかりにくいかも。
直進するからと左側に並んだら回転寿司の駐車場待ちだったり（ｗ

先ずは、右折待ちが増えると無駄に渋滞が伸びるという事から理解しようや。
だから様々な対策がなされてる訳で。
　
ここの人達は、そもそも「右折待ち渋滞」という概念自体が理解できてない人が多いみたいだから。

>>98
じゃあ、道交法を右折優先にしたら良いんじゃない？
俺って頭良くね？

>>97
それで引っかかるのは単なるおバカさん。
いつまでもそこで待っててくれてかまわない。

>>87の最後のような道でただの路駐にしばらく並んだ俺…orz
交差点から数台繋がってて、しかも最後尾が左ウインカー＆ブレーキランプ点いてたら
普通に信号待ちで並んでると思うじゃん。

路駐はもちろん違法だけど、せめてハザードランプをつけろと。

>>99
昔の道交法は交差点に先に進入した車優先だった。
もう40年以上も前の話だが。

>>87の一番下の方法が既に取られてたようだ
しかし、幅が膨らんだ状態のとこは車3.4台分。
交差する太い道路の方へ右折する車が多くて複合レーンのキャパ（3.4台分）を遥かに超える量の
右折車両が並んでいるので意味を成してない・・・・
結果、直進･左折は前が空けばすんなり出られるけど信号ごと（2,3分間隔）に右折できるのは3台ほど
よって、長蛇の列・・・・
細いながらもバス通りなので、複合レーンも意味がないし。
右折の信号が出ないのがダメなのかなぁ。。。

>>104
時差式になればいいのにね

>>103
アメリカの4-way stopは今でも停止線で先に止まった順番に交差点に入れる。
ヨーロッパのroundaboutも交差点に先に入った順だな。

昔の道交法はこんなんだった。
「車両等は、交差点で直進し、又は左折しようとするときは、
　当該交差点において既に右折している車両等の進行を妨げてはならない。」

だからなんだよ？

大通り進むよりも手前の細い道を通ったほうが信号がないため少し早く進める、
しかし道が非常に狭く走りにくいようなところがたまにあるけど、
わざわざ早く進める道選んでるのにそこを低速で走る馬鹿が我慢できない。
狭い道走る自信なかったり、急ぐつもりないなら大通りをのんびり走ってればいいじゃん。

昼釣りですか……釣れないでしょう？

釣りじゃなかったら救いようのないバカだね。

お客さーん、一匹釣れたよ。

さっきイっちゃってるドライバーに遭遇した。
青信号で交差点右折してたら左側から信号無視して突っ込んできたカローラ。
向こうもこっちもブレーキ踏み込んで「は？」と思い凝視しちゃったんだが
運転手は普通のサラリーマンぽい男。
そのまま右折したら思いっきり車間詰められて右へ左へ思い切り車体揺らして煽りはじめた。
「うわ〜こいつやばいな〜」と思ってたけどそのまま走ってたらいきなり対向車線逆走。
対向車来てるのに戻らず、対向車も道路脇に避けて停車しそのまま逆走。
でもバカみたいな速度で行くのかと思いきや４０キロくらいで走り続けてた。
その後も信号無視しまくり、踏み切りで一旦停止してる車を追い越しなど。
信号無視とかするけど、速度が速くないからずっと見える距離にいて
すごく不快だった。運転手は一体どういう思考回路なんだろうか。

>>113
クスリでもやってるんじゃないの？

自動車専用道路走ってるつもりだったんだろ。

sage忘れｽﾏｿ＿|￣|〇

>113
どう考えても薬物を乱用しているとしか考えられないな。

ナンバー控えて通報しとけばよかったのに

路駐バカへ、甲州街道は駐車禁止です。
それだけでも迷惑なのに、
腰をかがめてドアを開けても、ドアは普通に横に開きます。
後ろから来てる自転車が見えませんか？？？
だから、僕に罵倒＋唾の洗礼を受けるのです。

次は蹴りを入れてみようと思う。

知能が平均の100もいれば90の人も運転している。おソロしす

高速の追い越し車線で携帯で話しながら４０キロで走り続けてた
某スポーツ用品店の営業車。
窓から雑誌、吸い殻、袋、ペットボトル捨てまくり。
自分の車に社名ついてるの気にしてないのか？

>118
フロントグラスへマヨネーズもやってみてくれ。

>>120
最低速度違反＋通行区分違反で通報してやればよかったのに

通報、通報って言うが通報したところで警察って動くのか？
現行犯じゃないと意味なさそうだが。
その前にこっちが携帯で通報したら「運転中に携帯使ったよね？」て言われそうだし。

>>123
追い越しを４０キロで延々と走りつづけているって通報なら動くよ。さすがに危険すぎるから。

>120
とりあえずナンバー控えて会社にも通報してやれ

どう見ても走行車線は路駐の車でいっぱいで追い越し車線走るしかないのに
走行車線へ移りすぐに戻ってくる車。
そういう車に限って「俺はさっきまでここにいた！」て言いたげに無理矢理幅寄せして
元いたスペースにまた収まりやがる。

入れさせなきゃいいと思う。路駐で埋まった走行車線はバイクに譲るべき。
そういう車はほんと邪魔だよ。おとなしく追い越し車線を我慢して走ってろと。

まぁ確かにバイクで走ってると、必死に走行車線をキープしようとする車は邪魔で仕方ないわな。
譲るべきは言い過ぎかと思うが。
10m先に別の路駐車が見えるのに、なぜこっちに戻って来る！
てのは、よくいるな。

６０〜７０キロで流れてるところへ脇道から強引に割り込んでくる車。
ブレーキ踏ませてまで割り込んでくるな。そういうやつに限ってやたら低速で走るし。
流れに乗れないなら最後尾に入ればいいじゃん。

郵便局で用を済ませて駐車場から出ようと思ったら、
出口に車を横付け放置してるバカが居て出られなかった。

５分ぐらい待ったらババアが「あら、ごめんなさい」とか抜かしながら、
悪びれることもなく現れたので、
流石に腹が立ち「こんな所に止めんなよ！常識無いんか！」と怒鳴ったら、
恨めしそうに一瞥してさっさと走り去っていった。

人に迷惑をかけてるって自覚がないんだろうか？

自分の用事＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞人の迷惑

>>130
本人は｢ウマい方法を思いついたカシコイわたし｣とか思ってるのかもね。
以前、雨の日にスーパーで、出入り口前の屋根の下にムリヤリ入ってきた車があった。
段差があって、どう見ても車を乗り入れていい場所じゃないのに。
たまたまカゴの整理をしていた店員さんが｢ここに停めないでください｣って言ったら、
乗ってたオバハンは｢雨が降ってるのよ！｣と逆切れしていた。

前を走ってたオサンの車が左折して一方通行道路に入ろうとしたら
一方通行を逆走してきたオバちゃんの車が出てきた。
オサンはオバちゃんの車の進路を塞ぎ、車から身を乗り出し大声でどなり始めた。
オサンが粘着してるので後続車の私も動けない、やくみつる似のオサンは拳をふりあげ怒ってる
その手には携帯電話、そう、オサンは電話をしながら運転していたようだ。
自分はルールを守らないくせに他人には容赦ないドキュソの典型だ。
そんなに強そうに見えなかったので私はクラクションを鳴らしてみた。
「うるせー馬鹿ヤロー」って怒鳴られた。

>>133
オバちゃんだって十分DQNだ。

レクサスのSUVが、信号待ちで停車していた自分の前に強引に入ってきた。
レスサスでも乗る人しだいだね。

むしろレクサスだからこそ、って感じがするのは俺だけ？

LEXUSってレクサスって発音するのか、、レグザスかと思ってたよ。。。

まだ日本では、レクサスのSUVは売ってないでしょ。
海外在住なのかな？
ハリアーにレクサスエンブレム付けてるヤツは大抵DQN
ステアリングやホイールはトヨタマークのままｗ

日本だよ。ハリアーだったのか。騙された！

エンブレムチューンって下手な背伸びが
車以上に乗り手の性格の安っぽさが窺える。
エンブレムだけレクサスってのがこれだけ多いと
いまさら本当のレクサスでも高級感なんて微塵も感じないし。
この前は新型ハイエースまでレクサス…

そこらへんにあるような普通の2トントラックにベンツのエンブレムなら見たことがあるw

ベンツトラックじゃなくて？

ファン○ーゴのエンブレム盗まれた事あるけど、、、
今頃どっかでブイブイ走ってるのかなぁ。。。

>>143
自然にポロっと落ちたんじゃね？

５０キロくらいで流れてる走行車線を横目に追い越し車線を走りぬけてると
走行車線にいた車を追い抜いた途端、急に追い越し車線出てきて車間詰めて煽り、
最後には抜き返していくやつがたまにいるけど、なにあれ？
「俺のほうが速いんだぞ！！」てことですか？

>>141
メルセデスベンツじゃなくてダイムラーベンツだな。

>>145
そうじゃね？自分よりしょぼい車に抜かれるのが気に入らないんだろう。

>>145
チャリンコに乗ってる小学生って、そういうことするよね。

>>148
自分よりしょぼいちゃりんこに抜かれたのが悔しくて？

>149
子供にとっては自分の自転車が一番なのさ……

>>145
あぁ、いるいる。同じような感じである車を標的に決めてそいつ抜いたら勝ちみたいな車もいない？
この前も追い越したら抜き返されて、特に意識はしてなかったんだが前に左折車が見えたんで追い越し車線通ってたら結果的に
そいつを追い越しちゃってまた追い抜かれて真ん前に入ってこられた。
お互い高速乗ったらちょうど閉まってた料金所が目の前で空いてスムーズにそこ入ったら
気づいたらまた抜いてしまう形になっててその後後ろにぴったりくっつかれて煽られまくった。

>>147
そういう考え方だと運転してて大変そうだな。そら必死な訳だ。

なんぴとたりともオラの前を走るんでねぇ！

>>149
や、ちんたら走ってたくせに、大人に抜かれてもムキになって抜き返す子っているでしょ。

>>153
こないだ、それをやられて俺もムキになって抜き返してやった。
追いすがるガキを全速力で引き離す俺。
パパチャリの三段変速を「速」にシフト。

チェーンが絡まってこけた43歳の春。

>>154
もちろん、スーツでした。

赤城軍馬がいるな

ノロノロ運転で列を作っておきながら、信号無視だけはいっちょ前にしていった軽トラ。
後続車への嫌がらせかこの野郎。

軽トラはマイペースで運転してるの多いな。

リヤカー引っ張った耕運機と区別ついてないジジババが多いからね。

いつもはスムーズに流れるような道が何故か微妙に流れない場合、
大体先頭に居るのは白い軽トラ。

>>160
しかも、近い将来高速道路を逆走しそうな
いい塩梅のジジイが運転してることが多い。

あんまり軽トラいじめるなよw

軽って力不足って言われてるけど、この間ホムセで軽トラ借りたら以外にきびきびしていた。
ただ、乗用車に比べてかなりガタガタ揺れる。年寄りは揺れるのが嫌だからゆっくり走ってる
のかもしれない。

トラックは重い荷物積むのが前提だから、
足回りはカチカチに作ってあるんでしょ。
昔一度だけ4トントラック？の助手席に乗ったことあるけど、
そりゃもうケツ痛！痛！でした。

うちの近所には飛ばし放題な直線道路があって、
よくDQNがぶっ飛ばしていくんだけど、
それにまぎれて120キロの軽トラ出没するよ。

>>164
飛ばし放題な道路なんてこの世にありません。

パチンコやりに行くおっさんの操る軽トラは速いっ
車間つめられた…

歩行者に対して腹がたつ瞬間はありますか？ 自分は免許持ってないのでわかりませんが横断歩道渡る時とかさっさとしろよと思われてんじゃないかとかドキドキします

軽トラに最近うざいから覗いて見たが
やはり叩かれてたなw

トロトロ走ってんじゃね〜ぞDQNがw

軽トラを活かし切れないグズは軽トラに乗るな！

軽トラ、ゴーカートみたいで楽しいおｗ

>>167
携帯見ながらのんびり歩かれたり、歩行者信号点滅しているのに急ぎもしなかったり
とかだと、ちょっとイライラするけど、そんなに気にならないな。
もちろん、うんちがしたくて先を急いでいるときは別だ。

>>167
脚が悪いらしい人や妊婦が、こちらを気にして急いでわたろうとしていたら、
窓を開けて｢急ぎませんからゆっくりわたってください｣って言うことにしている。
信号のある横断歩道でもわたりきるまで待つ。

いつぞや男子中学生どもが、信号のない横断歩道の真ん中で、
ふざけあい始めてその場に留まった時は怒鳴った。

>>171>>172 さん レスありがとう

気にしすぎだったかな
朝夕ラッシュの時中学生が歩行者弱者？用の押しボタンの信号を平気で押して車の流れを止めて渡っていったのには驚きました

>>173
何、それ？

あれだろ？あの白い奴

>>173
じゃあお前はボタン押さずに車が往来する中渡れと・・・・悪戯じゃないんだから
いいじゃん。傍目から見て明らかに悪意があるように見えたなら話しは別だがな。
あくまで明らかに、だ。客観的に見て、という意味だぞ。勘違いされると困るから。

というか、歩行者自体が「交通弱者」なんだがな……

でもたった10mほどの道路を押しボタンで止めるのもおかしいな。
そんなの車が切れるのを待って渡ればいいんだよな。
なかなか途切れない道ならともかく、押しボタンがあると
とりあえず押すやつっているんだよな。

エレベーター降りるときに全部のボタン押すのとは意味が違う。

>>178
たった１０mでも自動車の通る歩行者専用ではない道路であるのは確か。
なんでも押す奴ってのは悪意があると見なせるが、とりあえず押して渡る
ってのは全く責められるべきものではないし、むしろ常識。
あなたの言うことは非常識に類するものであるという自覚を持ってください。

押したのに信号変わる前に渡った奴がいた。
だったら押すなと思った。

>>176
>>177
普通の緑色の押しボタンじゃなくて白い押しボタンのことじゃないの。>175も書いてるが。

>>180
あなたの常識は頭固いよ。子供ならまだしも、大人なら自分で見て判断して渡れるだろ。
なんでもかんでも押して止めなきゃ渡れないのは、人としてどうなのかと。
くだらない信号ストップで運転手をイライラさせることは、むしろ慎むべきだろ。

もし事故った場合の過失割合が大きく変わってくるだろ。
つーか歩行者信号の１つも待てないような短気な奴は車乗るなよ
あんなもんアっというまに変わるだろーが。

>>173です
その中学生が交通弱者とは思えなかったのでボタンを押した事が？？という感じでした

交通弱者でググッてみたが、専用のボタンなんぞあったとしても中学生が押して渡る分には
全く問題ないだろ。安全に道を渡ろうと思うならむしろ当然では？
歩行者にも言えることだが運転者にも色々あって危険な運転、歩行をする奴らは山ほどいる。
車を信号によって止め、安全に渡ることは渡る人のみならず、上記のような馬鹿どもをけん制
する意味もあるんじゃね？

>>185
強いか弱いか轢いて判断してみろ、知恵遅れ！！

車線変更しようとすると明らかに邪魔してくる車って時々いるけど何なのかね？
お前の車を抜き去ろうとしてんじゃなくて、この先の右折レーンに入りたい
だけなんだけど…。

>>185は、想像力の欠如したゆとり世代。
もしくはゲーム脳。

>>183
> 子供ならまだしも、大人なら自分で見て判断して渡れるだろ。

こういう考えかたが老人の死亡事故を増やしているんだがなあ。

>183
自分で判断をして「押しボタンを押した方が安全確実に渡れる」と思っているだけですが何か?

>>183
くだらないことで轢かれたらおしまいだからボタンを押すんでしょ

普段混むようなとこじゃなくて、なんでここで混んでるんだろ？て思ってたら
先頭を走る車が見えて、その車の前は空きまくり。
そういう時にパッシングしたら伝言ゲームみたいに一番前の車に伝わらないもんだろうかって
いつも思う。伝わったところで意味わかってなさそうだが。

>>193
その内、伝言ゲームと同じで初めに意図したものとは違い、ありがとうのサインの
パッシングとなり、平和な光景になること請け合い。

>>193
そういう奴らって後ろを見るとか気遣うって事を知らないからな。

運転手が年寄りだと「まぁ、仕方ないか・・」と思うのだが、
携帯使ってるヤツとか助手席とのお話に夢中になってる女だとかだと腹が立つ。

以前、俺の前に５０キロ制限の道を２０キロでテレテレ走ってる車が居たんだが、
よく見ると中で若いカップルがイチャイチャしてた。

が、赤信号に気が付かなかったらしく、
そのまま交差点に突っ込んでダンプに急ブレーキを踏ませてしまい、
男は車から引きずり下ろされ、土下座させられてた。

１０代のガキだったなｗ

だいぶ前だけど何で渋滞するのかという問いに所ジョージが
車の性能が良すぎるからではないかと言ってた。
あいつは車キチだから嫌いだけど一理あるなと思った。

>>191
だから信号に頼らなくても、自分で安全かどうか判断できるだろ。
あんたは信号が無ければ道路を渡れないないのか。
信号があるから押すんじゃなくて、なるべくなら押さないで渡ろうとする
気持ちが大事なんだよ。
あれは幼い子供と老人のためのもので、健康な大人が使うのは、
運転手に対する嫌がらせにしかならない。

>>197
歩行者にそこまで言うなら、車に乗ってるきみも
歩行者やパトカーがいないのを確認したうえで
赤でも行っちゃえばいいと思うよ。いやマジで。

ところで、交通弱者用のボタンって何？
普通の押しボタン式の歩行者信号とは違うの？

青信号が数秒長くなってゆっくりとしか動けない年寄りでも安心って信号。

>>197
そこまで言うなら、じゃぁ聞くが、歩行者が渡りそうにしてたら
ドライバー達が気を利かせて渡らせてあげるのが当然のようにできているべきだろ。

ところが車というのは人間の感覚を超えた速度で移動している。
だから俺もそうだけど、なかなかそこまで機転を利かせて止まったりはできるものじゃない。
後続車とのトラブルにもなりかねないし、スムーズな交通の流れを阻害するハメにもなりかねん。

だから歩行者側が、強制的に、安全に渡るチャンスを作れるような措置として
押しボタン信号があるんだよ。

右折矢印つきの交差点で直進しようとしてたときのこと。
交差点を越えた先が詰まってたから停止線で止まってて対向車が何台か右折してるという状況だったんだけど、
流れ出したからと自分も発進したらちょうど信号が黄色になってしまった。
すでに変な位置まで進んでたからそのまま行かせてもらおうと思ったら
対向右折車がどんどんどんどん突っ込んできて、
結局矢印が出てるなか交差点を越える形になってしまった。

渋滞で気持ちの余裕に欠けてた俺がいけないんだけど、
歩行者用の信号での予測を怠った俺がいけないんだけど、
矢印出る前から当たり前のように突っ込んでくることないじゃないか・・・。

>>198
おまえは赤でも突っ込めばいいよ。いやマジで。俺に勧めるな。

>>201
逆だよ。車がいいリズムで流れてるなら、それを無理に止めてまでも
渡ろうとする歩行者が機転を利かすべき。
あんた自身も車はすぐに止まれないし、スムーズな流れを阻害するなと
書いてるじゃないか。
気持ちよく走ってる車を意図的に邪魔するのは嫌がらせだよ。
そういう歩行者の心が腐ってると思うね。

>>203
つ自動車学校で習ったこと。歩行者＞＞＞＞＞＞自動車

>>204
学校は学校。実地は実地。教習所運転と現実の道路での円滑な走行は
別のものだよ。

都内の大勢横断するのは別にしても、一人しか渡っているのを待つ長い列をなす
車を見て、むしろ車が行ってから歩行者が渡ればいいじゃないかと思う。
自分の場合、車を持つ人間として同じ心理状況がわかるから急ぎ足で渡る。

>>203
あんたの理屈は「車優先」の理屈だが、
現実の交通法では歩行者優先なの。
だｋたらあんたの理屈は現実に反してるの。

>>205
いくらあなたの言い分が乗ってる側として少なからず頷くところがあるとしても、
安全性（これは車に乗ってる人も含む）を考えるならイラついても信号で歩行者
は渡った方がいいよ。

以前ニュー速＋にスレがたった事件で忘れられないものがある。

ある小学生低学年の女の子が、信号のない横断歩道を渡ろうと待っていた時
ある自動車が止まってくれた。彼女は手を上げてわたり始めた。

その時、その車の後ろの車が痺れを切らして追い越して行き
女の子ははねられて即死した。

この子は大人の社会のルールを信じたのに。教わった通り信じたのに。
大人が子どもに、大人を信じさせられなくてどうするんだ。

>>205はね、「車に乗るのはいいが、この社会は歩行者優先ですよ」
という事に承諾してないのに免許を持ってるんだよ。試験に受かったから。

世の中には様々な思考を持つ人がいますからな。自分の常識が相手に
とっても普遍であるとは限らないということを念頭に置かなければね。

>>210
ﾊｹﾞﾄﾞ
周囲の交通全部が自分と同じ考えで動いてるなんてことはあり得ない。
どこの誰がどんな行動に出るかワカランもんな。

>>207
スレ違いのことをもっともらしく言うな。ここは運転者が腹が立つことを語るスレ。
歩行者優先は事故の時の弱者を慮る理屈だよ。現実は圧倒的に車社会だと
気づけ。

>>209
あんたもわからん人だな。その事例は子供だろ。俺は五体満足な大人に対して
言ってるんだよ。
教習所を出たら、世の中に適応した実践的な運転をするのが大事なんだよ。
違反者を取り締まるのはあんたじゃなくて警察の仕事。免許は試験に受かれば
誰でも取れる。あんたの勝手な理念を押し付けるのは筋違い。

歩行者が渡る位の時間も我慢できない程うんこを我慢しながら運転している人のいるスレはここですか？

>>212
あなたは押しボタン式の横断歩道をいちいち押されると腹が立つ運転者なのですね？

>>212みたいな奴がいるから試験だけで免許与えるのは問題なんだよな。
免許はもらってるけど「社会のルールには承諾しますか→NO」なんだもの。

まあとにかく、帽子をかぶった年寄りは100％迷惑運転。

>>212
アホ。勝手な理念じゃなくて、社会的な常識、
いや、れっきとした交通ルールだっての。
お前みたいなクズが女の子を殺したんだよ。

>>212
こいつは歩行者を轢き殺しても何やかんやと言って一向に
反省せずに刑を軽くしてもらおうとする犯罪者予備軍だという
ことがよーく分かった。
そういうやつがいるからボタン押すんだよ。

歩行者用押しボタンがあるんなら、遠慮なく使ってくれ。
いきなり車道に飛び出されたらﾀﾏﾗﾝ。
自転車もﾖﾛｼｸ。

でも、ボタン押したら信号変わるまで待ってから渡ってくれ。
無人の押しボタン式を待つのはちょとﾑﾅｼｽ(´･ω･`)

>>212のレスを見れば見るほど押しボタンの活用が必要だと思い知らされるな。

>219
そりゃちょっと切ないな……

田舎のすれ違う車もまばらな道を走行中、前方の押しボタン信号が赤にかわった。他に車は一台もない。
歩道には、ボタンを押したであろう老婆がひとり。
エアブレーキをかけ重い車体を止め、婆さんが渡るのを待とうと目をやると婆さん、俺が止まるのを確認して満足そうな、いや本当に満ち足りた表情を浮かべ渡らずに引き返していった。
指先でトラックを止めてみたかったのだろう。

>>222
老い先短い絞りかすの様な人生を生きてる人間の数少ない悪意を最大限発揮
できるイベントなんだから、そこはスルーしてやれ。

>>212
お前頭大丈夫か？ｗいやまじでｗｗ

>>217
おまえだけの常識を勝手に社会常識にするなっての。
随分それにこだわってるけど、自分の娘でも轢き殺されたみてーな言い方だな。
そうじゃないなら大した思い入れだよ。そこまで赤の他人の子供を憐れむなんてな。

>>218
おまえみたいのがなんでもすぐにボタンを押すんだろうな。火災用の非常ベルを
意味もなく押して逃げたり、人様の玄関でピンポンダッシュを毎日やって
迷惑かけてたんだろうな。おまえこそ犯罪者だよ。

おまえらスレタイ読めないの？ここは歩行中に頭にきたことじゃないぞ。
運転者の視点で腹が立つことを語るスレだ。車優先で考えるのが筋だろ。

>>203は中国から書き込んでるんじゃねーの？

ﾜﾛｽwwwwwwwwwww
完全に四面楚歌じゃねーか
誰か一人くらい賛同してやれよｗ

スレタイ読めないの？って空気も教習本も読めない人にゃ言われたくねーわな。
ああ、教習は教習、現実は現実ってかｗ

視点が歩行者だろうと車だろうと関係ありません。

ここは、「適正な自動車の運転が出来る人」が運転中に腹が立った事を書き込むスレです。
スレタイも読解できない不適切な方は、一度四駆にでもに挽かれてから出直して下さい。

運転中に>>225みたいな、歩行者の迷惑も考えずに自分の車が前に出る事だけしか考えない運転してる奴を見ると、頭に来る。

怖いから道路が空いててもボタンを押して青になってから
渡ろうと思った。

リヤ窓にYAZAWAシール貼ったワンボックス見たとき。

ハゲオヤジがグローブしてキャップかぶってオープン乗ってるの見たとき。

どノーマルのくせにマフラーだけ変えてるハイソカー

フィルムにでっかい水泡ボコボコ車。どう貼ればあーなるのか

やたらと遅いフェラーリ

赤信号のとき

自分と同じ車種が真横についたとき

ミニクーパーが意外と速かったとき

最大積載量積めるだけなトラック

最大積載量金になるだけなトラック

前のトラックのカールが鏡張りでゆらゆら揺れてるとき

タクシー

どっかで鳴ってるサイレン

以上

昨日の昼、ホンジャマカの恵が司会の番組で交通事故の話をやってたけど、
あれを見ると、ドライバーってのがいかに周りを見ていないかが分かるね。
｢信号しか見ていない(前や横は見ていない)｣とか、
｢前方しか見ていない(信号や横は見ていない)｣ってケースが事故につながってる。

なにしろ、いくら信号が青になったからって、目の前を歩いている歩行者を撥ねちゃうんだから。
(広い道路を一気に渡りきれなかったご老人であったよ)
かと思えば、前がすいてるからって加速して、赤信号で交叉点に突入しちゃうんだから。

自分の運転も省みる必要があると思った。
これまで、幸いにして事故は起こしていないけれどハッとしたことなら何度もある。
特に横方向への注意って散漫になりがちだね。
だから歩行者は、せめて信号は利用してくれって思う。せっかく設置されてるんだしさ。
自分の判断で渡ったりしないでほしいし、俺も歩きの時は無茶はしない。

屁理屈で釣ろうとしてる馬鹿がいるスレはここですか？

ga4A7SgGは車も持ってないし、勿論運転もしていないんだろう。だから歩行者優先にこだわり、
車優先と言っている奴を批判している。それに反論レスのほうが多かったから、いかにもかち
誇ったような気分になるあたり、２ちゃんねるにどっぷり浸かったニートっぽいね。

第一、ga4A7SgGと同意見のドライバーが多かったら日常的にもっと歩行者が優先されている
運転を見かけてもいい筈だが、実際にそうしているドライバーを見るのは難しい。
単に反論しているだけで、言うほど歩行者優先のドライビングしていないんだろう。実際そんな
運転をしていれば、交通の流れを遮断する程じゃまものになるという想像すら付かないんだろうな。
まあ、要は口だけだ。

違うよ、歩行者優先の運転をしてないバカが多いから、
歩行者が道路横断するときは押しボタン押した方がいいってことだよ。

>>225
>おまえだけの常識を勝手に社会常識にするなっての。

どアホ！「歩行者優先」ってのは俺だけの常識かよ？
これは社会の常識だよ低脳。教習所でもそう習う。
おまえの鳥頭なら、そんな事もう忘れてるだろうがなｗ

俺だけの常識なら、交通課のおまわりさんも、教習所の教官も同じ事言うのはなんでだ？

>>234
今度は俺を集中砲火ですかｗ
ご苦労なこったｗ

うん、自分の理論にもっと自信を持っていいと思うよ。
周りの人たちはみんなあんたに賛成してくれてるんだろ？

免許餅はドライバーにも歩行者にもなるから
「何で(歩行者には）こんな事が分からないんだろう？」と思うけど、
免許梨は歩行者しかやった事ないんだから
車に配慮した歩き方なんてできないよ。
道端の角っちょに立ってるオバちゃんなんて、
道路の角がなぜ丸く切れてるかなんて思いもよらないって。
だからどちらの立場にも立てる車(ドライバー)が配慮してやらにゃならん訳さ。

まぁ同じ道路を使う以上は、歩行者にも交通教育をするべきだとは思うけどね。

まだいたのかよ…免許を持ってる奴は歩行者に配慮するのが当然。
もちろん俺も歩行者にイラつくことはあるけど、だからといって車が優先とは思わない。

信号のない横断歩道って歩行者優先なのに、
殆どのドライバーが止まろうとしない。

で、結果として押しボタン式になる。

それで文句を言うなんざちゃんちゃらオカシイなｗ

>>234
免許なしでも車に乗るから車から見た歩行者への不満やイライラ
というのは想像できるし車の流れがいいのは快適だぐらいは消防
でも分かる。でもそのまんま大人になっただけの人は必ずいつか
事故を起こす。それが心配だから君に厳重注意してることを
分かってほしい。君がいつまで頑張ってもその先が開けないし
そのあせりが事故の素になることは容易に想像できるから。

一連の論争は
どっちも読んでないし、どっちもウザイよ。

>>225
> 運転者の視点で腹が立つことを語るスレだ。
それは分かる。

> 車優先で考えるのが筋だろ。
それが分からん。

他の書き込みは賛同する人が多いが、あなたの書き込みだけは非常識すぎる。

つうか、歩行者優先という意識こそ事故を誘発させるのであって、歩行者は通行する車が居た場合は
その車が通行後に渡らなければならないとしたほうが事故は減るだろうよ。

>>244
確かに、道路から歩行者を締め出せば歩行者との事故は減るだろうよ。


・・・ったく、なに考えてんだか。

>>245
結局ね。おたくらが言ってることは奇麗事、建前にしか過ぎないってことだよ。
歩行者優先の運転もしていないくせによく言うよ。

ここは釣られる所か?

>>247
春は出会いと別れの季節。釣堀も大盛況です。

>248
なるほど。
でも釣られるなら釣りスレの方がいいなぁ

「きれい事」と言ってしまえば、
どんな我が儘も正当化されると思っている方がいらっしゃるスレはここですか？

>>246
君がいつ本音と建前という言葉を出してくるかと思ってた。
そこだよ全くの誤解は。決して建前だけじゃないんだよ。
車の都合だけ考えてたらどんなところでも限界があるということ
を早く体験してほしい。

2車線の所をスムーズに走って…と思っていたら突然前が詰まった
…1車線丸々塞ぐ状態でタクシーが止まってた…もうね、ｳﾞｧｶ(ry

ハザード出せば何処でも止まっていいとでも思ってんのか
せめて横に寄るなり何なりしろ

>>252
周りの車が避けてくれたりどこでも停められる魔法のボタンだと思ってんじゃねーの？って車をたまに見る
今日は交通量の多い中央分離帯のある片側2車線の道路で、
分離帯が途切れて信号の無い交差点になってる部分で停車して乗り降りしてる車がいた。
つまり第2レーン＆交差点ド真ん中で停車。ひかれろと思った

タクシーは本当に酷いね。
客待ちや乗降のためならどこでも停めちゃうし。
配送車も同じようにどこでも停めちゃうけど。
それ以外でも「仕事のためならしょうがない。」と思ってる迷惑駐車は多い。

ウネウネの山道を、制限速度-20kmぐらいで走って
後ろに何台もためてた車が、
やっと後ろに気付いたのか譲る気になったものの、
急カーブの途中でいきなり停車、「先に行け」って。
前10mも見えないとこで。
お前はジョジョの車スタンド使いか。

>>255
じゃあ、運転してる奴は、腕だけものすっごい筋骨隆々な奴なんだな・・・・

>>254
さっき交差点で右折してる最中にハザード点灯させて交差点のど真ん中で停めて
客下ろしてるタクシーがいた。
そんなとこで下ろす運転手も降りる客もアホか。

>>257
「そこの角でおろして下さい」って言った客の言葉を、そのまま受け入れちゃったんだろうな。
最近はタクシーよりも代行の無謀っぷりの方が目に付く。どこでも平気で止めるし、一台の時はかなりのひどい運転。

工事で片側交互通行やってる真ん中で客を降ろしてるタクシーも見たぞｗ
当然、両車線ともとうせんぼだ。

>>259
それはたぶん客が悪い。客がメーター上がるのを恐れてそういう迷惑な所でも
平気で止めるんだよ。

いくら客が、ここで止めてと言っても、
そんなところで止めるなよ。

>>261
そういう客は厄介なんだよ。
ちゃんと「おろせ」って言ったところで下ろさないと
もしメーター上がったら「お前のせいだ、俺は支払わん」とか、
「お前があそこで下ろさなかったから、〜〜に間に合わなかった」とか。

前にそーゆーイチャモンを付けられて困り果ててるタクシーを見て以来、
無茶なところで止まってるタクシー見ても
「あぁ、大変ね」と思うようにしている。

だよな。ほとんどが客のわがままに従ってるのがタクシーの運転手じゃないかと。
特に女の客はそういう機転が利かない。自分の降りたい所で停車させる。

>>262、>>263
客にしたら交差点で停まっちゃいけないとか知らなかったりするからさ。
免許持ってない人だっているし。

でも、法規に優先する客の要望なんて無いんだよね。

でもこのごろの運転手さんは柔軟性があって
ここでメーター止めますね、なんて粋なこと言ってくれる
人もけっこういるよ。

>>264
> 客にしたら交差点で停まっちゃいけないとか知らなかったりするからさ。

でも、常識で分かると思う。

信号の無い交差点で。
すぐ先の信号が赤で、前が詰まっていた(と言っても4台程度)ので、
交差してる道の道幅分の車間をとって停車。
信号待ちの間に、右側の道から右折で入ってくる車が2台来た。
一台は横断歩道に乗りつつも、斜めになりながら私の前に入ってきた。
2台目はそのまま待っていたし、前の信号が青になった＆後ろに車がいないから
次もすぐに曲がれるので、私はそのまま発進。
そしたら、2代目の車が鼻先すれすれに突っ込んでこようとして、
すごい勢いでクラクションを鳴らされ、更に思い切り煽られた。

もともとこっちはメインの通りを走ってるし直進優先だし先に待ってたんだし、
後から来た優先でもない車に文句言われる筋合いは無い！

そのとおり！

>>266
交差点や横断歩道前でタクシー停めるやつ、いっぱいいますが

だいたい通りと歩道との境には何らかの柵があって、単に道路わきに止めてもその柵を跨がなければ歩道に入れない場合が多いから、交差点とかで止めるんじゃないのかな。スカートとか着物じゃ跨ぐわけにもいかない
し、男も足が短いから股下破いたりするし。
まあ、俺はジーパン見たくひょいと飛び越えることなんて朝飯前だから関係ないけどね。

あとタクシー側としても、車を寄せると客におりやすいようなドアが開けにくくなるし、結局交差点で止める
ほうがいいのかもよ。
まあ、俺はタクシー使わないから関係ないけどね。

大型トラックのライト何とかして欲しいよねぇ。
停まってる時はまぶしくて仕方ない・・・。

>>270はタクシー運転手。
自己弁護、乙。
そりゃ自分が運転手なら、タクシーは使わないわな。

>>269
非常識な馬鹿がいっぱいいるということだ。

漏れは２７０じゃないしタクシーの運転手でもないけど
メーター云々は客が威張っててしかもケチというのは運ちゃん
だって大勢乗せてリャ分かるんだと思うよ。そういう客は
止める位置だってワガママ言うんだよ。
客が鷹揚なら運ちゃんだってていねいな対応するし止める位置も
ちょっと待ってください後ろの車がありますからと言えるんだよ。
車内事情ってもんがあるんだよ。

車内情事ﾊｧﾊｧ(*´Д｀*)

運転友達、助手席自分

道幅の狭い道路でこっちが右折しようとした。が、道幅が狭いために後ろの車がうちらの車が邪魔で通れなくなっていた。ｽｸﾞ後ろの親父はｸﾗｸｼｮﾝ連発＆怒鳴りまくり。右折し終ると親父はそんなに腹が立ったのか後をつけてきた。
頭にきた友達は車を停め親父と言い争い。
友達｢ﾊｹﾞﾊｹﾞﾊｹﾞﾊｹﾞ｣
親父は去っていきましたw

交差点の向こう側詰まってて信号変わりそうな時に強引に行くのやめろよ。
そのまま行っても交差点のど真ん中で立ち往生するの目に見えてるだろ。
他の車が進めなくても自分だけが１ｍでも進めればいいみたいな考え方、いい加減やめようや。

>>277
気を使った正直者は、>>267のような思いをするんだよ･･･。

運転中、歩道にいたがきに物を投げられた。
幸い、自動車に傷はなく、謝罪させるだけで放免したが、
傷がついた場合、迷わず警察呼んでもいいんだよな？

走行中の車に物を投げる行為自体、許せないわけだが。
心臓凍ったよ、マジで

>279
傷がついてなくてもきっちり通報しておくべきじゃないのか？

傷ついてないのに警察に通報なんてオーバーだし大人げないよ　
親には言うべきだろうけど

呼ぶべきだ。
悪いことを自覚させないから、路上駐車バカが増える。
即射殺でもいい。

ガキが自転車からゴルフボールバラ撒きながら走ってるのを見た時はかなり驚いた。
アスファルトとゴルフボールはかなり相性がいいらしく、スーパーボール並に跳ねあがって、自転車の後ろを走ってる車だけ
でなく、対向車にもガツガツ当たって、当たったボールが更に別な車に当たって・・・と。あれは一種のテロだな。

>283
それこそ通報しなきゃ

合流地点で自分は入れてもらった癖に他の車は絶対に入れようとしない車むかつく。
なんでそんなに心が狭いんだろうか。

>>285
そうそういるいる。たいていレガシーとか１ＢＯＸ。

大体が道に物を棄てたらダメだろ。
前にどっかで、墓石か何かを車道に落としてﾀｲｰﾎされたﾆｭｰｽ無かったっけ？

まったくガラ空きの道を走行中、うしろをオバはんの原付がついて来ていた。
オバはんは道の左を走行。
やがて俺は右手のＰに入るため減速し右ウィンカーＯＮ。
Ｐめがけて反対車線側へとゆるゆる右折開始。そのとき！「ひゃ〜」という悲鳴を上げながら
オバはんが俺の右側すれすれをかわして追いぬいた。俺もびっくりして急停止。

あほか！！！ぼけ！なんでさっきまで左端走ってたクセして、
俺が曲がる方を追い越すんじゃドあほ！！
曲がる５秒ほど前から右ウィンカー出してただろうが！！！
おまえはそのまま左端を直進すりゃいいだけだろうが！！！
どんな判断力してんだよ猿ババァ！！！

もうな、免許の試験に知能テストやらせろってorz
問�@「Ａさんがここを通ろうとしています。どっちによけた方が親切だと思いますか？」とかな。

ウインカー出してから減速しろよって突っ込みが入る確率は・・・３０パーセント。

ちゅうか減速も何も40kmで走ってたんだけどな。
それよりも、わざわざ進行方向側に追い越すという事自体がおかしいだろ。

おかしい。でも、おばさんは何をやっても不思議じゃない。

タバコ運転は即、減点に汁！
携帯運転と同じ。
危なっかしくてしょうがない！

>>290
それ事故ってもあんたが罪を問われる事はほとんど無いと思われ
いわゆる信頼の原則ってやつだ
詳しくは判例検索を

>>293
それ聞いてちょと安心した。
ウィンカー３秒前は常識だけど、今回は後にオバはん来てるから
特に気ぃきかせてやったのに。ったくよ〜。

ID:rtcViw2yはνακα..φ(ﾟ∀ﾟ)

理由は>>289

マンションに住んでる友達を迎えに行き、道路沿いのマンション駐車場の出入口から
２ｍ程離れた所に車を停めて荷物を載せれるように物をトランクを移動していた。
道幅も広く駐停車禁止でもなく出入りの邪魔になる場所には停めてなかったつもりだけど
駐車場から出てきたマンション住民に「駐車場の前で作業をするな！」と怒られた。(´・ω・｀)
この程度のことで怒るなよ！とむかついた自分が悲しい。。。

>>296
道交法関係で突っ込まれる可能性・・・・・６０パーセント

自分が直接害を受けるわけじゃないけど、バス停できっちりバスの長さだけスペースを
開けて路上駐車する人たち。どうやってそこにバスを停めろと……。

>>288
全くガラ空きの道を40kmで走行していたのなら、多分後ろのババァが煮えを切らして追い越しを
かけたんだろう。４０ｋｍ走行から更に減速され、停止するのかと思ったそのババァが右から抜こう
としている時間に右折操作が行われたと考えられる。

それと左側に走っていたのが右に出てきたのは、よく見られる、右折時に左寄り、左折に右寄り
した為、後続車が右左折を勘違いした可能性もある。
つまり、ウインカーが全てではない。

>>296
5m以内は駐停車禁止じゃなかったけ？

>>297
はい、100％

>>299
>右折時に左寄り、左折に右寄り した為、後続車が右左折を勘違いした可能性もある。
そんなこと全然してない。
おれいちいち曲がる際に膨らんだりしないし、そんな早さで走ってないし。

ちょっと調べてみました。車庫等の自動車用出入口から３ｍ以内は駐車禁止。
なので人の乗降＆貨物の積卸しの停車だからこの場合はＯＫなのかな？
他の車の通行の妨げになってればアウトだけど。妨げの定義がなんとも。
まぁ。不快に思ってる人がいる時点で妨げなんでしょうね。。。

>>299
いちいち反抗したい年頃なのかな？
何を言おうが、後続車が右折車の右側から抜くなんて大間違い。
ウインカー見落としたのも相手が悪い。

>>294
３秒前は車線変更するときでっせ。
右左折するときは３０ｍ手前からが原則でんがな。

>>303
ﾊﾞｶﾀﾚ。ウインカー見落としたんじゃない。
　ウ　イ　ン　カ　ー　が　遅　す　ぎ　た　んだよ。
ﾊﾞﾊﾞの反射神経が良くないのも知らんのか。

何度も言う、減速前にウインカーを出せと。
それでﾊﾞﾊﾞが右側追い越しかけたんなら、ﾊﾞﾊﾞが全面的に悪い。

>>304
時速40キロなら同じ事じゃない？

原付の制限速度は何キロだっけ？
ババアも十分悪いだろ

誰が悪いとかどうでもいいよ
お前らには関係ないじゃんｗ

>>307
制限速度じゃなくて法定速度やがな。
みんな、うろ覚えだなあ。

>>305
バカはお前だ。
この場合、ウインカー見落としだろうが関係なく
ババが悪いのがわからねーの？
右折車の右側から抜く、その考えがおかしいんだろ？
ウインカーだって遅くも何ともねーだろこの場合。

>>305
おまえ俺のレスちゃんと読めアホ。
５秒前にウィンカー出してんだよこっちゃ。
それから右から追い越しって、あきらかにウィンカー５秒も出してからやってるじゃん。
っていうかどっちにしろババァそれまで左端走ってんだから、そのまま直進して抜きゃいいだけだろ。

他のスレでも似たようなことを書いたんだけど、
久しぶりに雪が積もって、ノロノロ運転の車が多くて困った。
なんで、3月末でも積もることがある地方で、こんな時期にタイヤ替えちゃうかな。

だけど原付ババァ一人を抜くのに何秒掛かってるんだ。
なんで一瞬で置き去りにしなかったのかと。
いつまでも併走してるから、ババァにアウトから追い越しをかまされることに
なったんじゃね。
ババァのペースに合わせてチンタラ走ってたんだろ。

降参。何読み？

＞rtcViw2y
曲がる時に後方確認してないお前も悪い

>>313
なんか論点のずれているｵﾏｲ好きだw

>>315
いや絶対悪くない。>>293みたいなレスももらってるが？
おまえアレか？原付乗ってて前方車が右折ウィンカー出して
５秒もたって、しかも前方車が右折開始してから「右」から追い越しかけて
「そっちが悪い」か？なるほどな当たり屋の理屈がよくわかったよ。

>>315は押しボタン信号より車優先させろっつってた奴か？

信頼の原則＝自己中な思い込みの「だろう運転」

道交法上、原付は車線の右側は走れないんじゃ？
しかも、30キロまでしか出しちゃいけないよね、原付って。
右折は2段階右折と決められてるし。

みんな、うろ覚だなぁ。

>320
65点。

>>320
その交差点の車線数と標識によって違うぞ＜二段階右折
ttp://freett.com/hyoushiki/nidankai.htm

なんかここにも「にるば〜な」が湧いてるな…(´･ω･`)

なんにしても原付がわざわざ前方車の右から抜く必要なんかないわな。
前がトロかろうが右折のため止まろうが、
原付はそのまま左端をまっすぐ抜けりゃいいだけなんだから。

右折車線で曲がりたいのに右折車線の先頭まで来て直進車線に移ろうとするバカが一台。
直進車線の車も絶対に入れようとせずに車間詰めやがるし。
結局信号変わってしまい、右折車線のバカが直進車線の先頭に躍り出て終了。
頼むから一台くらい入れてやってくれ。

>>326
譲らない車もけちくさいが、右折レーンで直進したがるバカも大概迷惑だよな。
右折レーンに入ったんなら、潔く右折してから戻ることを考えろ。
人の迷惑も考えず、強引に直進レーンに入ろうとする根性が気にくわない。

堂々と右折車線から直進してきたり、直進車線から右折してくる車ウザイ。
そういうやつは意地でも入れたくない。

元々一車線だけど、交差点の手前から直進･左折レーンと右折レーンの2車線に
分かれている道で右折が２台待っていて、左折が２台待っていた。
私の前の車はウィンカーは出していないものの、右折待ちの車の後ろに付いた。
私は直進したかったので直進･左折レーンに入り、最後尾に付いた。
左折レーンが動き出したので、普通に直進していたら、右折レーンから
元々私の前にいた車が突っ込んでこようとして、急ブレーキかけてた。

すごい勢いでクラクションを鳴らされて煽られたんだけど、
ルール違反はそっちでしょうが！

>>329
この前の>>267の話に似てるんだけど、書いた人同じかい？てかネタ投入ですか？

>>330
どこが似てるの？

>>331
たぶん、クラクション鳴らされて煽られた部分のみ。
釣られたのかも。

ネタとして投入したり釣るほどの内容じゃないと思うのですが･･･。

交差点で右折する時もう赤になってるのに
気が付かずケイタイ耳に当てて曲がってる
おバカなドライバーはまだ居ますか？

>>334
はい、残念ながら…

知らない道で信号を見落としそうになって
急ブレーキを踏むということを2回もやってしまいました。
後ろの方々、クラクション鳴らさないでくれてありがとうね。
こんな運転しちゃうと自分に腹が立つ。
けど後続の皆さんの方が１００倍腹立ったですよね、本当にごめんなさい。
あーヘコむ。

走行車線が４０キロくらいで流れてて追い越し車線が９０キロくらいで流れてる
高速で追い越し車線走ってたら後ろにぴったりくっつかれてベンツに煽られ続けた。
煽られ続けるのも気分悪いんでどこかスペースを見つけて走行車線に移ろうと思ってたら
走行車線の先頭車が見えたんで追い越す少し前から指示器出して移ろうとしたら
そのベンツがもの凄い勢いで指示器も出さずに走行車線→追い越し車線と追い越し掛けやがった。
移るって言ってんのにそれさえも気にくわないのか？その後も前の車煽り続けてたけど
走行車線ガラ空きなんだからそっち走ればいいのに。煽ること、前の車が譲ることが楽しいのか？

>>337
追い越し車線をちんたら走っているオマエが悪い。

>338
それ以前の問題だと思うが……

高速で40km/ｈって立派な法定違反だぞ

>>339
渋滞って知らないのか？

>>337の状況が良く分からん。追越が流れてるのに走行だけ渋滞とかありえん。
いくらでも速い車は居るんだから、追い越し車線をちんたらするのは悪。ドイツのアウトバーンじゃすみわけは出来てる
速い車が来たら道を譲るのがマナー。「煽られ続けるのも気分が悪いんで」とあるが、頭悪くね？
追い越し車線をずっと走ってんじゃねえよ。しかも90キロで。
後ろのベンツが走行車線から追い越せたのなら、おまいさんももっと早くに走行車線に戻れたわけだし。

まあ、指示器を出してるのに無理矢理追い越してきたんなら、ベンツがDQNの可能性のほうが高いけど。

煽るのが楽しいなんていうDQNも一部には居るけど、基本的には周りを見えてないドライバーが多すぎ。
「法定速度があるんだからそれよりちょっと速い90や100で走ってりゃ文句ないだろ」って思ってるのかもしれんが、愚の骨頂だね。
後ろから速い車が近づいてきたのなら道譲れ。
車の性能・ドライバーの性能によって出しても安全に制御できる速度は違うんだから。
パッシングまでされなきゃ道譲れないなんてアホ以外の何者でもないぞ。

これは追い越し車線での話で、左側の車線なのにパッシングされたり煽ったりされたら後ろがDQNでほぼ確定。それは無視してて良い
遅いのに右側、つまり速い車のための車線、を占有してるんだから悪いんだ。

脳内の話だが。
うちの親父は140くらいがデフォルトな車に乗っててそういう運転をするんだが、後ろからもっと速いのがきたら当然道を譲ってる。
俺は100ぐらいが基本の車に乗ってて、燃費のために80で一番左をちんたら走ってる。
安全に出せる速度ってのは高速度からの加速能力やブレーキ性能にも因る。
140ぐらいで巡航も出来んことは無いんだが、一度100ぐらいに落ち込んでからの加速能力が悪いので周りに迷惑になるしな。

高速度からの加速といえば、親父の車に乗ってて思うのだが、高速って流れてても一団となって動いてるのが多い。
原因は、先頭の車が道を譲らないから。
近づいていっても気づかない奴も多いからパッシングが必要になったり、走行車線からの追い抜きが必要になる。
速度も一時的に落とさねばならんし。

EU加入によって状況は変わったが、ドイツのドライバーの質はいまだに高い。
アウトバーンでは自分より速い車が居るということをみんな理解して道を譲り、住み分けが出来ている。

日本では、車がそういう性能ではない（高速での安定性･直進性が悪い。代わりに足が柔らかく街乗りに適しているが）
そのうえ、ドライバーの質も悪い。

速い車に道を譲れない、周りや後ろが見えてないというのは高速に限った話ではない。
80や100あたりで流れている幹線道路でも同じような状況に陥っている。
速い車に道を譲るという当たり前のことをするだけで、もっとうまく流れるのに。

こんなことをいったり、制限速度の見直し･撤廃を唱えたりすると
スピード狂だのなんだのいわれるんだろうなぁ。
実際に事故を起こすのは、こういった人間よりも周りを見てない人間の方が多い気がするんだが。

一部のDQNを除いたら、スポーティな車に乗ってる人間の方が車･ドライバーの余裕力もあって信頼できると思う。
逆に、ジーさん･にーちゃん・おばはん・ねーちゃんの軽やコンパクトの方が危ない運転してるし
車間距離を多めにとったり注意を払ったり、なんにしろ近くに居たくない。

>340
普通に渋滞してたら両方とも詰まってるはずだろ

>>343
なんでそんな素晴らしい運転技術をもってる人が乗る
スポーティな車の方が任意保険高いんだろう？

>>345
車の値段がそもそも高い＆DQNが自爆しやすい　ってことじゃね？
俺が街中で見かけてそう思った、ってだけだけど。
意外とスポーツカー乗ってる人って余裕があるからかマナーが良いと思う。
周りを見ない＆車音痴のオバハンとかに比べると運転技術も当然まともだし。

>>341、>>344
混んでいる出口付近なんかじゃよくあるだろ。

>>342
もう少し上手い餌やらないと釣られてくれないよ。

>>348さん

釣られてみた

>逆に、ジーさん･にーちゃん・おばはん・ねーちゃんの軽やコンパクトの方が危ない運転してるし
>車間距離を多めにとったり注意を払ったり、なんにしろ近くに居たくない。

注意を払わない奴の近くに居たくない。

>>HT9sFNrL
たかが車の運転で、なんでそこまでの長文を書く？

この板に居るような奴らは、
>逆に、ジーさん･にーちゃん・おばはん・ねーちゃんの軽やコンパクトの方が危ない運転してるし
って方に該当するのが多そうだな。
>>349　>>350を見るとますますそう思う

ある程度周りに気を使うは当然だが、一台の車に必要以上に注意を払うのはダメ
怪しい運転の奴が居たら警戒するって意味だろうが
揚げ足を取ったりまともに反論できなかったりするわけだ。

>>337も釣りネタだよな

>>350
されど運転

たかが運転と言い切ってしまう>>350が怖い

合流地点で一台ずる入ってたから俺も次入ろうと指示器出して合流しようとしたら
ボルボがクラクション鳴らして「入るな」とでも言いたげに詰めやがった。
ボルボは追い越し車線に移ったんだが、その先で追い越し車線が工事してた。
真横に並んだボルボが指示器出してきたけど、後ろ入ればいいと思ったんでそのまま進んだら
真後ろに入った後昼間なのにハイビームにされ車間詰められ明らかに煽ってきやがった。
てゆうか、お前も同じようなことさっきしてただろうに。逆ギレかよ。

>>355
ブレーキベタ踏みしてやれば？

後ろから煽るとあるが、空中戦ではなく地上が前提となる走行戦闘では
前を進む側が圧倒的に有利なんだが。その気になれば簡単に事故らせる
ことが可能。

>>256
煽ってくるアホとかかわり合いたくないって考えるのが普通の人だよ。
住所が割れて嫌がらせされたりしたらたまらんし。

256 ：おさかなくわえた名無しさん ：2006/03/10(金) 11:04:44 ID:hyWyRLLI
>>255
じゃあ、運転してる奴は、腕だけものすっごい筋骨隆々な奴なんだな・・・

>>355もネタだな

レガシィ乗りにDQNが多い希ガス・・・。

レガ叩き乙。
もう飽きたからいいよ。

わざわざ上げてまでご苦労さんなこった。

激狭交差点で右折待ちしてた時に対向車線の車が途切れたが、
曲がりたい側の道路の横断歩道を女子高生とおばちゃんが
ゆるゆる渡ってたんで待ってたら、後続車から基地外みたいに
クラクション連打された

角の建物の影で後続車からじゃ横断歩道自体が見えにくい道だが
歩行者とチャリが向かい側からまっすぐ交差点に入ってきたのは
ハッキリ見えてただろうがこの全窓スモークDQNタントが！

>>362
そんな奴に限って、右左折時に横断歩道に歩行者がいようが、
全速で突っ切っていくんだな。

別なスレにも書いたが、
右折禁止の交差点で右にウインカー出して待ってる馬鹿。
後ろが詰まるから警笛一発鳴らしてやったら、
何鳴らしてんのこいつ？ってな感じで平然としていやがる。
後ろは渋滞しはじめて、クラクションの嵐になった。
それでも気付かずウインカーを出し続ける馬鹿。
そのうち信号が赤になり、そいつは猛然と右折していった。
ちなみに場所は昼間の言問橋の墨田区側の交差点。
夜８時以降は右折可なんだけどさ。
直進・左折可の青標識もあるし、路面にも書いてあるんだよ。

そう言えば、以前右折禁止の交差点で右折先にパトが待ち構えていたにも関わらず右折して
捕まってたｱﾌｫがいたなぁ……

>>355
こういう煽られたというレスを見る度に思うのは、やはり煽っている相手は車の良し悪しから
煽ったりしているのかな。ありきたりな例でいうと、例えば>>355がフルスモベンツで走って
いてそういう事態になったのか。そのボルボが比較的新型＞＞＞＞355の車だったとか？

355といえばフェラーリのF355はかなり人気の車種だけどねｗ

富ヶ谷の交差点も時間によって右折できたり不可だったり

>>366
実体験ですが。

ギャランのマニュアル(後ろスモーク)に乗ってたときは、
煽られたことなんて一切なかった。
赤い軽自動車に乗り換えたとたん、煽られるようになった。
経った数日違いで地元の同じ道を走ってたのに、
あまりの扱われ方の違いに驚いた。

常に初心者マークつけてる私は、ダンプに煽られました。
むかし教習所で聞いた、一姫二虎三ダンプという言葉を思い出しました。

今朝見かけた光景、2車線のバイパス道で、
右側を走っている軽の後にピッタリ大型トラックが。
軽は気付いてないのか、全然左によけない。
どんな神経してるんだろう。

>>370
ルームミラーが運転手の方を向いているにスーパーひとしくん。

なんで軽はよけなきゃなんないの？
前がガラ空きだったとか？

まあ2車線あるなら左によけろと。
確か2車線あって、両車線同じ位の速度で遅い車が併走してると
そこで詰まっちゃう感じになりますからね。
標識の制限速度くらいで走るなら、左車線走らないと迷惑ですね。
特にバイパスは速度的には高速と遜色ありませんから。

腹が立つというかびっくりしたことなんだが、運転者の頭よりも高いシフトレバーを見た
あれどうやってギアチェンジするんだ…

>>374
それのコラムシフトのやつ見たことあるよ。
助手席の正面くらいまで伸びてた…。

>>364
362だけどなんか当て付けられてる？
こっちはちゃんと右折禁止じゃない普通の交差点だよ
→信号じゃないから混んでる時は自分は迂回するけど

追い越しのしにくい車の多い道路で前の車が40キロ道路を
15キロ弱で走ってる時はさすがに少しだけイラついたけど
交差点で前が詰まっただけでキレる奴はそのうち人轢き殺すぜ

>>372
はい、前はガラ空きです。
左車線より、わずかに速いペースだから、
そのトラックがウズウズしてるのが分かる状態だった。

バイパスの右は追い越し車線
本来追い越し以外走っちゃイケないんだぜ
右走ってるチンタラ君には
右ｳｨﾝｶｰ＆ホーン
これで大体どく

>376
まあ、イライラすんな。

俺、後ろに車がつくと左に譲るけど、パッシングやホーンや車間詰め
をされると左車線のトラック一台抜かすまで余計に居座る事にしている。

>>379
アホ

右左折時、曲がる直前にウィンカー出して止まる奴。
自分の事しか頭に無いんだろうな、と思う。



あと(夜間に多いんだけど)、
“止まれ”の標識や“赤信号の点滅”で、まともに止まらずに行っちゃう奴。
『バカ丸出しだな』と感じる。マナーもモラルも何も無し。
警察の車輛を発見した時だけ、信号じゃなく、パトカーを見ながら止まってる。
『見つからなければ・捕まらなければ良い』
って事しか考えてないんだろ、馬鹿だから。



標識だって、税金で立てられてんだ。
『皆の安全の為に』って事で、わざわざ金かけて立てられてんだ。
『税金の無駄遣い〜』とか言う前に、せっかく金かけて作った標識ぐらい守れないのかな。

>バイパスの右

うちの近所は田舎だから特にそうなんだと思うけど、
遙か先で右折するために、
延々と右車線を40kmで走るおばちゃんとかよくいるよ

馬鹿でも免許はとれるからね。

一時停止違反の事故が最も多いと教習所で聞いた。
だから俺は免許とって５年経った今でも
一時停止だけは頑なに遵守することにしてる。スレ違いだが。

>>384
それが当たり前だよ。
おまいのやってることは至極真っ当なことだよ。
これからも一時停止は遵守しような、お互いに。

>>381
> あと(夜間に多いんだけど)、
> “止まれ”の標識や“赤信号の点滅”で、まともに止まらずに行っちゃう奴。

親の知り合いがこれで事故を起こしたんだけど、
(｢止まれ｣の標識のない優先道路の車と激突)
｢あんな深夜に車が来るなんて思わない。むこうが悪い｣と言い張っていた。

交差点で右折待ちの車を歩道に乗り上げて左から抜こうとした軽トラ見た。
無茶すんな。

あと、288の光景をすぐ後ろで見てた事がある。
オバちゃんじゃなくてお姉ちゃんだったけどバイク幅から20センチずつ
はみ出してるような巨体でフラフラ10km位で走ってんの。
右折待ちの車の後ろで止まってふとミラー見たらそのバイクが左後方に
いないなあ、と思って前に目を戻した途端、右折者の右をフラフラ通って
怒鳴られて怯えたようにそのまま直進していった。
ありゃ怖いよ…

>>384
停止線できっちり停まったらクラクション鳴らされたことあるよ。（ｗ
そーゆーやつが後ろにきたときは制限速度ﾋﾟﾀｰﾘで走行、
停止線ではﾋﾟﾀｰﾘと停まり、ﾏﾀｰﾘと安全確認、ついでに猫もいないか
確認したうえで通過するようにしてしまう。

まあ、停止線で止まっては何も見えないんだけどな。
それでも出会い頭とかもあるし停止線で止まってからクリープで頭出してるわ
死角がある＝怖い　って思わんのかな？

>389
そりゃ「だろう運転」で走っているような香具師に言うだけ無駄だ

自転車で走ってると一旦停止のあるところを停止線で止まらずに
勢いよくでてくる自動車がほんとに怖い。
わき道が多い道路を走るときは　いつ跳ね飛ばされてもおかしくないなと
最近特に思う。

だから、自分が車を運転するときには、一旦停止は守るよ。
自転車歩行者のためでもあり、自分のためでもあるからね。

>>379
パッシングやましてやホーンなんかしくさったら意地でもどかない。
さらにむかついたら、わざと左車線の車と並走。
どうせやるんならここまでやれば
喧嘩になっても知らないけど

喧嘩どころか殺されたなんて話もあるな

右車線でチンタラ走れる神経がわからん

>>394
俺もその神経分からん。

>>391
車で走ってると一旦停止のあるところを停止線で止まらずに
勢いよくでてくる自転車がほんとに怖い。
わき道が多い道路を走るときは　いつ跳ね飛ばしてもおかしくないなと
最近特に思う。
　
これでも通用するから怖い。
いかにも自転車が飛び出して来そうな交差点で警戒して減速すると、
案の定、オバチャンの自転車が飛び出してくる事がしばしば。
こっちは予測してるから余裕を持って止まるが、オバチャンは凄い顔でびっくりして急ブレーキ。
もうアホかと…。
　
標示や標識を守らなければならないのは、自転車でも同じことなんだがな。
>>391の文章からも、自転車を車両ではなく歩行者の延長と考えてる臭いがする。

>>396
まぁ、そう考えないと正直しかたない部分もある。
自転車も道交法守んないといけないってこと、知らないで乗ってる人多すぎるからね・・・。
自分の身を守るためにはそこまでしないとやってらんない。

自転車も免許制にして欲しいよ・・・('A`)

>>396-397
流れがいい片道３車線の道路でも、横道から平気で飛び出して路肩走るからな〜。
何であーゆーことが平気でできるんだろうか？自転車乗りの一部は。

>>398
同じ事を逆走でやる奴もいるぞｗ
思うに、自転車は甘やかされ過ぎなんじゃないかと。
　
歩道を走っていても、歩行者はぶつかりたくないから避けてくれる。
自転車が違法走行して車と事故っても、車の方が過失割合が高くなるから、
逆走しようが飛び出そうが、車が必死に避けてくれる。
　
自転車利用者の中に自然と、
「自転車に乗ってれば、周りがみんな避けてくれるから、安心♪」
ていう、油断と甘えが出来ているんじゃないかと思う。

ちゃり乗りの大多数は、後方確認もせずふらりと斜め横断するし、
脇道からノーブレーキで飛び出してくるし、
並列、三重並列走行するし、
ともかく歩行者からも運転者からも注意対象。
もういちいち目くじら立てて怒る気にもなれんよ('A`)y-~

ごもっとも。

一旦停止ってことは前の道路に何か来るから危ないってことなのに
ジジババってチャリで突っ込んでくる。
いつもこっちが一旦停止してます。怖いよ、チャリ。速いから余計。
車道走ってるチャリも、ちゃんと左右後ろを見てから進路変更してくれ。
突然道路横切って右折したり、びっくりするよ。

法律上、自転車は軽車両なんだよね。
軽車両にはルールもあるし、歩行者とはまったくの別物。
でも乗ってる人の意識は歩行者に限りなく近いってのが現状。
そこらへんに問題があるよな。ルールが徹底されてないし、意識付けも甘い。
俺も高校のときチャリ通学だったけど、意識的には完全に歩行者と同じだったよ。

ま、とりあえずはチャリ専門のガキどもが車学で免許を取る際に やっと自分がどんな無謀なチャリの乗り方してたか理解できるチャンスなんだが、卒検や仮免のときにでもチャリで飛び出しとか、ふらつき運転などの悪戯をやってやりたい気分なのだがW

見通しが悪いのにミラーも立っていない曲がり角で、
曲がる先が見えもしないのに車で勢い保ったまま突っ込んでくるのも女と年寄りが多い。

や、うちの近所の角のことなんですけど、ヒヤヒヤもんですわ。

羽田方面から環七に抜けようとすると
二車線道路の「右側」、
中央分離帯にそって第二通行帯に路駐しやがってるダンプの集団がある。
もちろん左側に止めてる奴もある。
夜間知らずに走ったらものすごく危ない。
アレなんとかならんのものか。

とりあえず一旦停止では停まるけど、横からくる車を見つけたら
意地でもそいつよりは先に出ようとする車が腹が立つ。
結局飛び出してくるなら意味ないじゃん。

近所の交差点の角にレンタルビデオ店があるんだが、
いつもそこで右折しようと右折車線で信号待ちしてると店の前に車停めるバカがいる。
後からきた車は右折車両にも車がいて避けれないし、自分の車線は路駐の車で通れない。
しかも右折車線の俺に向かってクラクション鳴らしてくるし。
下がれれば下がるけど後続車来てたらそれもできん。なんで駐車場あるのに店の前で停めるのか。
他の車の迷惑なんかこれっぽっちも考えないんだろうか。

チャリにもバックミラーと反射板の装着を「義務」付けてほしい。
ヘタしたら原付より早く走るくせに、原付だけスピード違反っておかしいよ！

最近は何を考えて車を停めるのかがわからん香具師が多すぎ・・・。

片道３車線の国道を走ってたら、突然前の車が減速して道路の真ん中で停止。
もちろんウインカーもハザードも無し。

後ろを走ってたのが俺だけだったんで隣に車線変更し、
追い抜きざまに車の中を見たら、若いねーちゃんが必至に地図？を見ていた。

飲酒ダンプに追突されて相殺すりゃいいですね、って思いました。

>>410
昔、走行中にタイミングベルトが切れて、３車線道路のど真ん中でエンジンがいきなり止まった事がある。
幸いMTだったので、ニュートラルに入れて、コマンドーのシュワちゃんのようにクルマを押して、左の路肩まで移動した。
たまたますぐ傍に自動車ディーラーがあったので、そこのメカニックさんが押っぺすのを手伝ってくれたけど。

ええ、もちろん後ろは大渋滞ですよ。
約１５分完全に道路運行を妨害しましたよ。
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
スレ違いｽﾏｿ

>>411
そのテの故障じゃしょうがないよー。
日頃のメンテナンスを怠ってたわけじゃないし。
おれも国道16号と20号の交差点で電気系統のトラブルで
エンコした・・・ハザードランプも点かずに
夕方の帰宅ラッシュ時間でバスやトラックに
大変な迷惑をかけてしまいました。あのときはｽﾐﾏｾﾝ。


でもよ、ウィンカーも出さずにいきなり停車するアホって
なんなんだ？今日も若い女のライフが交差点でいきなりブレーキ踏んで
時速10ｷﾛぐらいまで減速。急になんだよ！と思ったら
右折ラインあるのに直線ラインから右折してったよ。
急にそこで曲がりたくなったんだろうな。信じられネーよ。

>>410
相殺？

>>413
要するに追突なり正面衝突して屑がどっちも死んでくれりゃいいって言いたかったんでしょ。

テレビでタクシーに装着されていた映像。

信号無視の軽自動車。
ひき逃げの軽自動車。
右折で無理に曲がろうとして直進車と衝突した軽自動車。

駅前の交叉点について｢駅から出る車に信号は関係ない｣って主張してたバカがいた。
そんなこたぁないんだが、そいつは、車の流れを見て勝手に出ればいいのだと主張する。

で、そうやって信号無視して出たところを、おまわりさんに止められたらしい。
話を聞くかぎりでは、どうも常習犯としてマークされていたみたいだ。
(仕事の行き帰りに奥さんを駅まで送り迎えしているので)
おまわりさん相手にも持論をぶって食い下がったらしいけど、認められなかった(当然)

それがおかしいと言って俺に文句言われても困るんだけどなあ……。

そういや高速の料金所で道を聞くのは一般的なのか？
以前新聞に、料金所で道を聞くのは混雑の元だからやめろという投書が載ったんだが、先日それに対する反論が
そのおっさんの体験曰く、料金所で道を聞いたら親切に教えてくれた。おかげで迷わずにすんだ。
もし聞いてなかったら迷ってのろのろ運転、急転回、急停止をしてたはず。
だから道聞くのくらい大目に見ろ、ということだったんだが。

個人的にはETCレーンに突入するアホの次くらいにムカつくんだが

下調べしときゃ迷走する必要ないじゃんねぇ。
ていうか、のろのろ運転、急転回、急停止を迷ったせいって言うバカは運転しないで欲しい。免許取り上げ。

昔右直事故の現場で、右折側の馬鹿女が初めての道だったんでと言い訳していたのを思い出した。
お前が普段走るところは右折優先なのか？
それとも昭和30年代からタイムスリップしてきたとでも言いたいのか？

休日の高速は酷いもんだな。
今日は追い越し車線からどかない車を何台見たかわからん。
一応後ろは見てるのか慌てて走行車線に戻るﾔｼはまだ許せる。
パッシングしてすぐにどけるﾔｼもまあよかろう。
お互いに150ｷﾛとか出てる場合もまあしゃーないだろう。

だが120ｷﾛ以内で、パッシングしようがクラクション鳴らそうが
車線変更も加速もしないﾔｼは後ろから強化エアガンで撃たれても
文句言えねーぞ。
前に出て急ブレーキかえｋてやりたくなるよ、ったく・・・。

姉(免許持ってない)を助手席に乗せるといつもシートを
絶妙な位置にずらしてくれるので、目視がとてもしにくくなる。
しかも目視とか知らない(免許持ってないから当然かも知れんが)から、
左を振り向くと眉あげて「？(何？みたいな顔)」をするのが苛々する。
小さい事なんだが毎回だと…。
「いや、違うよ。左を確認したいの。」と言っても「来たら私が言うから安心して」と。
黙れ。苛々する。
後部座席に座ってもらっても、前のめりに真ん中に座るから非常に邪魔。
口うるさい運転手はあんた位だと言われると乗せる気なくなる。

＞４２０
とっとと事故って死ねや糞が

>>418
高速道路の出口は向きがややこしくなってたりするから下調べしててもどっちに出ていいか分からなくなることがある。
そういうときに簡潔に「○○方面はどっちに曲がれば良いんですか？」と聞くことは何度かあった。

>>420
随分と安い餌をお使いのようですね。

>>417
道聞いたって１０分も２０分もかかる訳じゃないだろう？
そんなにあせんなって、じゃなきゃETC付けろ。

>>421
私も同じだ！
姉(普通二輪免許あり)が助手席だと邪魔くさい。
何度ドケと言っても直らない。あんたに左確認されても自分でしないと怖いってのをわかってほしい

事前に調べておくとかSAで休憩するついでに調べればいいと思っている漏れは少数派なのか……

他人が渋滞の原因を作るのは許せないけど、
自分が渋滞の原因を作るのは仕方ない。

なんだ？このスレでは追い越し車線を走り続けるのは
容認されているのか？

釣られないからな！

分かりやすく言うと、2輪の二人乗りは不安定で危ないというが、同じようにミニバンで４，５人も危ないと思うよ。
セダンでも一人と、４人じゃハンドルからブレーキから感覚が全然違う。サンデードライバーで、しかも重心の
高いミニバンで四人乗せての運転は怖いわ。

>>417
そのｵｻｰﾝの家に入った泥棒が
「このままでは強盗や人殺しをするしかない。泥棒くらいみのがせ」
って言ったら許してもらえるのかな。

>>418
どうも世の中には｢道は現地で聞くもの。下調べなんかする必要なし｣という生き物が生息しているらしいよ。
まったくはじめての土地に来るのに、ナビも地図もなしで来るんだからいい度胸だ。

>>433
別にそれは間違ってないと思うぞ？
そういうドライブだってありだろ。

ウチは良くやる。

ただ、だからと言って人に迷惑をかけるのは論外だと思ってるし、
後ろで待ってる人が居るのに、
料金所の人に道を聞いたりするような事はしない。

下調べの手段もまた問題。
>>417 と同じ新聞だと思うが、
ICからある神社（この地方では有名）への行き方を 市役所に電話して訊いた人。
しかし応対した職員はうまく説明できず、観光地への道案内くらいしっかり汁！と投書。
予想通り、道案内は役所の業務外だと反論が来た。

>>417 の最初の投書も、1ブースしかないのに後ろを詰まらせているという状況だった。

>>435
料金所で案内を求める事の是非は、箱の中の人が判断すべき問題だと思う。許容できる範囲なら案内すればいいし、
時間かかって他の客に迷惑と判断したら別な手段をとればいい。

観光地なら料金所で地図くれるけどね。

毎朝通る交差点で出くわす原付がすごくむかつく。
一旦停止なのに徐行で済ますのもむかつくが、
前に出てくると道路の真ん中を低速で走りやがる。
その上、やたら後ろをチラチラ見てくるし。
そのチラ見は「後ろの車怖いなぁ」って顔色伺ってるのかバカにしてるのか
どっちかわからんが、どっちにしろむかつく。
出くわさないように時間変えても向こうも不定期なため出くわしてしまう。
出会った瞬間朝から憂鬱になる。

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1138333856/84

>439
これってどこまでたどって行けばいいんだろう？

>>440
【ふざけるな】腐敗集団NHK【受信料返せ】
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/nhk/1103841682/471

ここまで行った。

直接被害を受けてるわけじゃないんだけど
信号の停止線で停まれないアホが多すぎない？
渋滞で仕方なくってんじゃなく、普通に走ってて
じゅうぶん停まれる速度＆距離なのにも関わらず
停止線を越えちゃうの。
先っちょが出ているくらいならまだしも、
車一台分飛び出てたり、完全に横断歩道をまたいで
停まってるﾔｼもいる。

なんつーかこう、だらしなく見える。
テメーのケツのうんこも中途半端に出てるんじゃねーの？って
言いたくなります。

T字路で左折待ちをしてた時。
左折先は片側２車線で、左側は空いてるけど右側はギッチリ詰まってる。
信号が変わり、当然第1車線に入ろうと私の直前の軽が曲がって行った時、
突然、第2車線にいた大型が車線変更で左側へ出てきた。
軽はガクッという感じでブレーキを踏んでギリギリひっかけられる前に止まった。

こっちの信号が変わる前に車線変更する時間なんていくらでもあった。
一分以上の猶予中に決めて行動できないほど優柔不断なら
車線変更なんてするな！
つうか運転するな！
直接被害を受けたわけじゃないけど見てるだけで腹立ったよ。

>>438
おめーが前に走ってもチンタラしてろうが。
その原付が遅いだろう。じゃおめーが早く走ってるか？ちょっと駐車している車があったり、
道路上を走る自転車があるとすんなり抜けずチンタラチンタラ。無理に割り込んできやがる
くせにこのザマだ。じゃまだと言わんばかりに煽ってくるから譲ってやれば、前に走れば
チンタラ。あげく、携帯まで通話しながらの走行。そのくせバックミラーチラチラ見てるけど
なんで？車間距離を取れってか？そのチンタラザマで。文句あるってか？
自分の事を棚にあげて文句言うな、ブタが！

くっ・・・に・・・日本語でおk・・・

「前に走れば」　×
「前を走れば」　○

日本人なら絶対こんな間違いしません。

交差点とかで曲がってすぐ停車するやつ。
後ろなんて全然見てないだろ。避けてもらえるとでも思ってんのか？

>447
で何するかと言えば携帯で話し始めるのな。
道交法を守りたいのか守る気ないのか。

捕まるのが嫌＞＞＞＞＞＞＞＞道交法

動物並みですねｗ

片側一車線の交差点、前方には右折待ちの車が２台。
俺は縁石と右折車の間をすり抜けようとした。
その瞬間に「見て！犬！犬！」と言って俺の目の前20cmに腕を伸ばし
反対車線側の歩道を歩いている犬を指差す彼女。

やめれ

>450
裏拳で殴り飛ばせ。

>>450
それは「彼女を連れてる」とは言わない。
「メス猿を飼っている」と言う。

彼女は小学生でつか

>>450
いるいるw

須賀原洋行の「よしえサン」みたいな彼女ですな

この前夜にジム行こうと車乗ってたら後ろのアルファードが車間詰めて煽ってきた。
なにが気にくわないのか途中からずっとハイビームにされた。
ずっと同じ方向来るから尾けまわされてるんかと思ったら
同じジムの駐車場に入った。駐車場内でも煽ってきて突然一通の所を逆走して前に出てこられた。
こんなキチガイと同じジムかぁって思ってたら警備員がここ停めてって指示した所は
そのアルファードの真横だった。どんな運転手が乗ってるんだろう？と見たら
３０代くらいのおっさん。俺と目が合った途端俯いて車内で動かなくなった。
エレベーターホールでそのおっさんとまた一緒になって相手はすごく気まずい顔してたが
なにが気にくわなかったのか興味があったんで「俺の運転気にくわないですか？なにが腹立ちました？」て聞いたら
俯いて「すいません、すいません」て謝られた。
車同士だったらもう会うこともないだろうから、こういうことするんだろうか。
で、いざ面と向かったら平謝りするくらいなら最初からするなよ。

>>456
小心者だね、そいつ。

30代ぐらいのオッサン、と言うところを見ると
456はそれより下か。
なんだかオイラは年取るのが恥ずかしくなってきたよ。

>456
バカなおっさんだね。
ワロタよ

先日、車に乗って信号待ちをしていたら、前に止まっていた
スポーツカーの兄ちゃんが、ティッシュでダッシュボードなんかを
すごく丁寧に拭いていた。
ひとしきり拭き終わった後、助手席の窓を開け、使い終わった
ティッシュを植え込みに向けて投げ捨てた。

スッゲー最低なやつ！
どんなにきれい好きでも、やつの腹ん中真っ黒だぜ！

>459
ごめんなさい、使用済みのゴムを海に投げ捨てたことあります

でも何故か勢いよく縦回転しちゃって、
人生最初で最後の自己顔射くらいました

２年ぐらい前、雨上がりの海岸道路をﾏﾀｰﾘ走っていたら
前方の路肩に停まってる車から若い男が降りてきて
手に持ってるコンビニ袋（けっこう大きい）をポイと
防波堤の向こうに投げ捨てるのを目撃。

ちょうどその車の横に大きな水溜りがあったのでいっきに加速、
水溜りの雨水をドッバーーーーーツ！と
浴びせてやった。ハンドルが少しふらついたくらいなので
かなりの量の水が飛んだと思われる。
ミラーで見たら男ずぶ濡れ。ドアが開いてたので多分車の中まで
ずぶぬれになったと思う。
映画のようなタイミングの良さで、あんなに爽快な気分は
滅多に味わえないなと思った。

>>461
つ[泥はね運転（反則金6000円）]

>>461
グッジョブ！

>462
その6000円をゴミ捨て野郎から徴収して>461に授けよう。

>>464
だったら皆で徴収して　ぱぁ〜っと　花見でもしよう。

しかしどうでもよいが週末の関越道の上り花園インター付近通るやつ見てるか？渋滞情報をみると30キロ渋滞って あんた・・
学習という言葉を知らないのか？
地元だが一度も使ったことないけど 少しは考えて走れや。
それともその渋滞を越えるほど楽しいドライブ先ってどこか教えてくれW
言いたくないが馬鹿のオンパレードだなW

>>466
それしか道知らないんだろ。カーナビもそこを通れと誘導するし。
レジャーで車乗るやつは、休日の渋滞は許容範囲なんだろう。
逆に裏道を通られるほうが地元民にはうざいよ。

赤信号で止まった軽に、後続のDQN車の運転手が
車から降りて窓にへばりついてた。
自分はその2台の後ろ。
その後、車に乗って超近距離で追跡して行った。

あの軽どうなったのかなあ。
基地外に粘着されない運転をしようと思った昼下がり。

軽をいじめるなよ

今日は片側2車線、右折時に3車線になる道路で怖い思いした。
一番左はちと狭くてバスも通るのでみんな敬遠して真ん中走ってたんよ。
真ん中が5.6台列を成してて、左はガラガラ。
信号明けでその集団に追いついて（俺は一番左）、そのまま追い抜こうとしたら
列の最後尾のマーチがウインカーも出さずに左に寄ってきた。
ヘッドライト潰されるかと思った。あわててブレーキ+クラクションしたけど、何事も無かったの用に俺の前に収まるマーチ
そのままトロトロと列に居るのと同じぐらいのスピードで走ってやがる。
邪魔したかっただけなんか、何がしたいねん。。。。
その後、右から追い越したんだけど追い越しざまに顔見たら図太そうなオバハン・・・・

去年の6月に初めて車買ったんよ。
8月ぐらいに静岡辺りの1号線でも、トラックが目視無しで右に寄せてきたのにぶつけられそうになった。
集団になって80キロぐらいで流れてるとこで、ずっとトラックのサイドミラーの死角にいたんよ。
自分のチョイ左前に居るトラックがウインカー出しながらぶつかりそうに迫ってくる。
そんときはびっくりして、とっさにクラクションなんて鳴らせずに冷や汗かいた。
トラックがレーンの境界線越えた辺りで気づいて戻ってくれたからよかったけど。。。

マーチは元々車線の左寄りをふらふらしてたし、信頼できない・要注意な車だと頭の隅で理解してたからか、
今度はクラクション鳴らして自分で回避できた。
運転に慣れてうまくなったのかな、とちょとおもた

それが、仕事へ向かう時の話。
仕事からの帰りにも嫌な思いした・・・

大通りは信号がいっぱいなので、一方通行の路地をいつも通ってるんだけど
路地の交差点の真ん中でタクシーが垂直に止まってた

＿＿＿＿｜　　　｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

＿＿＿＿　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　｜　　　｜
　　　　　　｜　　　｜

途中で送信してしまった・・・orz
＿＿＿＿｜　　　｜＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
←に一方通行
＿＿＿＿　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　｜　↑ ｜
　　　　　　｜一通｜
こんな感じの交差点で、俺は北上。
タクシーは交差点の真ん中で左向きに止まってた。
最初、左ウインカー出してるのかハザードかは分からんかった。
曲がるにしても、西に出すぎて曲がりきれない
停車するにしてもキチガイじみた位置
客は居ない
近づいてハイビームにすると（暗い路地なので）運転手（おっさん）は「何か？」って感じで俺をにらんでくる。
前にも後ろにも進まず、道を譲ろうともしない。
そもそも何でこんなとこ止まってるのかわからん。

俺は人乗せてたし、時間の無駄なので左からなんとかすり抜けていったんだけど、あのおっさんは何がしたかったんだろう。
追い越した後見たら、ウインカーじゃなくってハザードだったし。
その後、乗せてた子と一緒に「あれって運転が職業の人？」と言い合ってた。
田舎（岐阜）だからしゃーないかもだけど、
必要にかられて車に乗るオバハンおっさんねーちゃんとDQNヤンキー（田舎にはヤンキーが何故かうじゃうじゃ）
こいつらはなんでこんなに危ない運転ばっかするんだろう。。。

地元（東京）に戻れば戻ったで、すさまじいスピードで信号へ飛んでくるチャリにびびるわけだけど。

>>370-371
運転よりまず日本語を勉強したら？

この間友達数人と遊びに行った時の事。
前に白のライフが走っててちょうどそいつが先頭の信号待ちにひっかかった。
俺達が進む方向はその信号待ちしてる交差点を左折だったので、ウィンカーきちんと左に出して青になるのを待っていた。
気が付いたら前のライフも左にウィンカー出してて、同じ方向に曲がるんだなと思ってた。
で、信号が青になったんだけど前のライフが一向に進む気配がなく「なんなんだコイツは」と友達と話をしてたんだけど、全く進まないから右側が空いてる隙にライフを抜いて左折をした。
どんなヤツで何したいんだ？と思い運転してるヤツをみたら３０代ぐらいの女が人を待っているのか、歩く人達を見ながら携帯で話してた。
場所を考えろ！ここは交差点だから左に指示器出せば誰もが左折すると思うだろうが！と友達と文句を言っていたけど全くそんな周りの様子にも気がついてない
しかも左に全く寄りもせず、邪魔な事この上なし。後続車も俺と同じ様によけて走っていた。
友達も「あんな頭悪くて迷惑な駐車初めて。」と怒っていた。
こんな自分の事しか考えてないヤツは免許剥奪してやりたい。

初心者の若葉、老人の紅葉みたく女にも専用のマークがあればいいのにな。

>>474
たまに居るね。何の解決にもなってないのに。
バカが気使っても儀式程度のモンだからそうなるんだろうな。

とある道が車線を広げる工事をあちこちでしていて、２車線になったり、１車線になったりと
安定していない。
それで２車線から１車線になる場所があるんだけど、見通しがよく遠くまでみえるせいか
皆左車線にｽﾞﾗｰーーっと長蛇の列。右車線はガラガラ。
そのせいで５，６つ前の信号から混みまくり。坂道のてっぺんに登りきってようやくその理由が
わかる、と言う具合。
右車線で先まで行って合流地点で入ろうとしても譲ってくれる人がなかなかいない。
なんで睨まれるのかわからない。
渋滞嫌いなはずなのになんで皆そんなに馬鹿なの？
おかげでその列の途中で左折する人は一苦労だ。

>>477
譲って（入れて）くれる人がいないからでしょ。

>>470
＞ずっとトラックのサイドミラーの死角にいたんよ。
この時点で馬鹿決定

>>477
信号何個分も並んでるのに
右からびゅーんと追い抜いていって、最後の最後で「ごめんやっぱ入れてくんない？」
とやったらそりゃ誰だって嫌がるだろう。
予測できなかったり地元じゃないと分からない場合もあるだろうから、
そういう時は県外ナンバーや「わ」ナンバーなら入れてやるけど
見えてるのに「空いてるから右から追い抜いてけばいんじゃね？」ってなアホは絶対入れてやらん
こういうアホを許すと増長するだけだし、アホを入れてやる行為も渋滞の元になるから。

みんながみんな最初から左を走ってりゃ渋滞しないのに、右から行って直前で左へ入ろうとする
都合の良いアフォが居るから、そいつを入れることが渋滞の元になる、なんてのも良くある話だ

で、「見通しが良い」のか「坂の上でようやく分かる」のかどっちなんだ？

>>479
2車線とも定速で流れてるのならそうなると思うんだが。
横の車線も同じように流れてるのに、自分の真右だけ空いてると思うトラック運転手がアフォなだけだろ

＞480
わかりづらかったね、ごめん。
坂があって上りきると下り坂になって見通しがよくなる。その間信号が２つあって
右折レーンもちゃんとある。坂の上からはカーブ手前で１車線になるのがみえる。
そんで右車線に車がいないせいか、その場所でみんな左車線にはいろうとするから
左車線が渋滞になる。

まぁ入れてくれどうこうより、最初から２車線とも車を入れて、合流地点で１台づつ
入れれば左折車も左折して車が少なくなって流れもいいんじゃない？
信号でまたその列に入る車もスムーズじゃない？ってことです。

３車線あるガラ空きの高速道路で、どうしてタラタラと真ん中の車線を走りますか？
キープレフトを守ってる車が、追い越し車線まで車線変更して追い越してるのが見えませんか？

>>482
おれもいつもそれ思うよ。
合流で車線変更を強いられるのが怖いんだろうか。

>>481
＞最初から２車線とも車を入れて、合流地点で１台づつ 入れれば
ってあるけど、そんなにうまく入れんもんだよ。
ここにあるように基本的なことすらちゃんとできないドライバーが多いんだから。。
1台ずつの車線変更に必要なスペースがないでしょ。
絶対誰かがブレーキを踏まないといけない。スペースを作るためにも、スペースまで待つためにも。
そしたら、後ろの人間もブレーキを踏む
以下渋滞

それとも、合流地点で止まって一台ずつ入れろってこと？
そんな渋滞作るぐらいなら、最初からみんな左へ寄ってりゃ無駄な車線変更もなく渋滞も起きない。

見通しが悪いのならしゃーないけどな。
そーゆーときは、5台に1台ぐらいの割合で右を入れてやればいいんじゃね。って俺なら思う。理由は>>480

せめてどっちかの車線走ってくれ。
ふたつしかない車線の真ん中またいで走ってんじゃねえよ。
クラクション鳴らしてもそのままだったから、
ツ○ボなのか、わざとやっていたのか、骨の髄までバカなのか。

今日の腹立ちは2件。

１・信号のない横断歩道で歩行者通してたら後続にクラクションをビービー鳴らされた。
自分も不快だったけど、渡ってた女の人がすごく驚いた顔してて気の毒だった。

２・暗い道で、道路に急にコーンが転がってきてマジでビビった。
なにかと思ったら、中学生くらいのガキが自転車で走りながら
たくさん並べてあるコーンの先端を触っていく遊びをしていた。
無灯火・逆走のおまけつき。
ああいうのは轢いてもいいことにしてくれないかなーもー。

追加・狭いカーブで車線はみだして曲がってくる対向車のドライバーが
笑顔だとムカつく。

>>482
3車線あるなら左端と真ん中は走行車線なんだから別にいいんじゃね？
どうせガラ空きなんだからむかつくことないだろ。
右端の追い越し車線が空いてるなら余裕で抜けるから問題ない。
ずっと真ん中を走ってたら、遅い奴に当たってなんだこいつ邪魔だなってのは
勝手だと思うよ。
自分が車線変更してさっさと追い越せば済むこと。

>487
さすが生活板らしいレスだな（ｗ

>>487
原付でも乗ってろ豚が。

>>489
豚に失礼だよw

涙目で「あやまれっ！」って言ってるAA希望

:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
i:.i､: :｡:!.i.:',r'ﾞ,rf"`'iﾐ,`'' ﾞ ';.i　`Ｎ,_i;i＿__,,_,'､-';‐l'i'':':':':‐!: i : : '、
i:.!:'､: :.:!l :'ﾞ iﾞ:;i{igil};:;l' 　 ヾ!　 'i : l',r',ﾃr'‐ミ;‐ﾐ';i:'i::. : i i i : : :i
:!!ﾟ:i.'､o:'、　ﾞ､::ﾞ''".::ﾉ　　　　　　　　iﾞ:;:li,__,ﾉ;:'.､'､ :'i:::. i. !! : : !:
.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　ブタさんにあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
;'. : :..:::;':::::;':::::`.､　　|ｿ/. : : : : : : ;,!　,／'ﾞ. /.:::: :,:': :./',:!: j:;:i;!;
i. : .:::;:'i::::;':::::::::i::`:.、;ﾞ､';‐ ､,;__;,／ﾉ　　. :,/.:::: :/. : :/.:::i. j:;;;;;;;;
l .:::;:'::;':::;':::::::::::i::::i::`:,`'-二'‐-‐''ﾞ_,､-.':ﾞ/.:::: ;ｨ': : :/.:::::i: j､;;;;;;;
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　　　　　　　　{;;;;ﾘ:ﾚ彡"三三ミヽ,,ﾘ{{,,ノ;;;;ｨ≦==ミ'"　|;;〉l.|
　　　　　　　 l"';;;l　ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ　 .:|;l"lﾘ
　　　 　 　 　 |l ';;',　:::　ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´　　　.:::lﾘﾉ/
　　　　　　 　 l'､〈;', :::　　　　:::::::t､,j　iﾉ:::､::..　　　 ..::::lｰ'/
　　　,､,,,/|　　ヽヽ,,', ::.､　　　 :::::(ﾞﾞ(　 ),､)､ヽ::.　 ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´　　 ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;""　 ﾞl|　 ::j ::: |: l,,,,
　　　　　　　　　ﾞ''（,l ',　l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ　 l| :" l　 |',｀ヽ,
　　　き　利　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
.　 　 く　 い　　　　Z::::ヽ　'､ ﾞ't;ヽ　｀ ´　ﾉ;;ﾘ 　　,r'　//　 |
　　　な.　た　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
　　　┃　ふ　　　　 ﾌヽ　::＼　: ﾐｰ―― "ノ , ':::: //:　　 |
　　　┃　う　　　 　 }ヽヽ　:::::＼::（￣￣￣　/::::／/:　 　 |
　　　┃　な　　　　 }|　ヽヽ　:::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／　　　 |　 　 l
　　　//　口　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
)　　・・.　 を　　　 (　 |　　ヽ ヽ::　 ::::::...　／／　　　 　 ﾘ.　 　 |
つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
　 ヽ　　　　　　'´　　　 |　　　ヽ　 ヽ ／／　　　　　　/　　　　 |

なんでネタがなくなるとAA貼るの？

狭い道から幹線道路に入るところの信号のある交差点では
青の時間が短いので各々が気を遣ってさっさと広い道に入ってください。
化粧やメールをしていて前の車が進んだのに気付くのに遅れ、
自分だけ赤に変わった後ｷﾞﾘｷﾞﾘのタイミングで広い道に入っていきやがる・・・
何度見かけた光景でしょうか。これだけでも３台は長い信号待ちをしなくても済みます。

右折→信号出てんのに気付くの遅くて出遅れるバカの気が知れないよ。
右折待ちの時って、ふつう「まだか、まだか」という気持ちになってるから
一刻も早く曲がりたい心境のはずなのに。

>>496
そんな場面をこの間見たんだけど、
右折矢印が出ているのに、気付かなくて先頭の車が進まない。
でも、後に何台も並んでる車も気付かないのか、ホーンを鳴らさない。
それで、結局一台も右折せず。
一体なにやってんだろ、いつまで経っても曲がれないよ。

私道で看板が立ててあって

『ここは私道です。スピード出すな！』

って。

>>
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1138706271/202

２車線の道路が途中で１車線に変わるところで
前を走る車がやけに遅いから１車線になる前に追い越そうと信号待ち時に
追い越し車線の先頭で待ってたら原付が真ん前に出てきて
ど真ん中走られた。結局追い越せず、遅い車の後ろに入る形で１車線へ。
信号待ちで前出てきてもいいが、左端走れ。跳ね飛ばしてやろうかと思った。

>498
共有地で、共有者の一人がバカみたいに飛ばすとか。

>>498
何かおかしい？

>>502
『ここは私道です』は穏やかな感じなのに
『スピード出すな』っていきなりキレてる感じがﾜﾛﾀ

運転中というより最近車降りてドア閉める時に絶対に静電気でバチってきてしまう。
どうにかならんもんか

>>504
降りる時に車の金属部分を触ったまま降りてみて。

>>504
閉める前に鍵の先から放電させれば痛くない。

>>504
我慢。

>>504
細かい事気にするな。

>>504
手袋付けてみる

>>504
そのうち快感に変わる。

>>504
手を少し舌か何で湿らせればいいよ。静電気は乾いた手とかで発生しやすいから。
いや、本当だよ。エイプリルフールだから騙してるわけじゃないから。いや、本当・・・
ダメだorz本当だ、と書くたびにウソに見えてしまうな・・・・

>>511
心配しなくてもエイプリルじゃないからだいじょうぶ。

>>512
えっなに、４月じゃないの？
マーチフールって言えばいい？

あ、なんだ。まだ32日なのか。

つ【今年は閏年】

くだらねえ。さすが生活板だ。

だがそれがいい

僕はもう、ウインカー後出し右左折レベルじゃ怒らなくなったよ('A`)
ウインカーなし右左折も発進も、転回禁止や横断右折禁止場所でのそれも、
バスレーンも一時不停止も強引な割り込みも、理不尽な車間詰めも、高速道路の路肩通行も
すべて許して僕は生きてる。
でないとこっちが先に血管が破裂してしまう('A`)

ドライブ楽しい〜
イエーイ

先週、右折待ち時に追突された。
相手は運転中にメールしてたガキ。アフォかと。
ノーブレーキで突っ込んできたから車は全損（ガキの車も全損）。
現在ムチ打ちで通院中。

頼むからメールとか携帯とかすんな。

>>520
超乙。
後遺症が残ったといって搾れるかぎり搾り取ってやってください。

>>520
腹が立つレベルじゃないっすねえ…

琵琶湖のバス釣りは
永久に不滅だ(・ω・)/
メスバスさんたくさん赤ちゃん産んでね

携帯しながら走行している奴なんとかならんか。

>>523
誤爆w

>>520
そのガキ、ちゃんと任意保険入ってたんだ。
金がないから任意保険入ってない場合もあるんだよね。

むち打ちは長いんだよね〜、俺も経験あるけど。

うちの大学に、ずっとむちうちの首固定具（？）つけてる助教授居るよ
あまりにつけてる期間が長いもんだから
「きりんの首って生まれつき長いだろ。奴の首も生まれつきああなんだ」
っていったら友人の6割ぐらいが信じてた。
アフォかと、馬鹿かと。

15年位前の型の古ーいスカイラインに乗ってるんだけど
法廷速度+α位で走ってたら後ろから最新のスカイライン赤に
ものすごい車間詰められた。
ちょっとスピード上げてもずーっと着いてくる。

ムカついて、前が空いた所で脅しで軽くブレーキ踏んだ直後
+15キロ位で加速して後ろ見たらバカがビビって急ブレーキ
踏んだらしく路上で暫く止まってて、その後はもう詰めてこなかった。
こっちが危険車認定されたのかもだけど。

>>529
もっと速い車も居るんだよ、道譲れタコ

片側一車線とか、二車線道路の左とかなら最新スカイラインがアフォでおまいもアフォ
二車線の右でやったのなら　最新スカイラインがかわいそうでおまいがDQN

古かろうが新しかろうが、速い車が後ろにいるんだったら素直に除けろよ。
邪魔で迷惑な以外の何者でもないよ。

脅しでブレーキって立派な危険行為だし、バカじゃないの？

片側1車線だろ？だったら煽ってきた後ろのスカイラインが悪いんじゃねーか。
俺も>>529と同じことするね。
下手糞で根性なしのくせに煽ってくる馬鹿には脅すに限る。

速度感覚が麻痺した池沼が居るようだな

最終的には制限速度＋１５キロ出してるんだから
後ろがつかえたなと思ったらその速度出してやれっての。

煽るスカイラインも良くないが、邪魔する>529はさらに良くない。

後ろのヴァカに合わせて自分も違反しろと？
正に池沼の論理だね

煽ってきたら制限速度遵守で追い越すのを待つ、それで抜けないようなヘタレ制限速度からジワジワ速度を
下げて嫌がらせ兼追い越しやすくする。もちろん追い越しが困難な道路なら速やかに譲る。
これで良いんじゃない？どっちにしても本当に速く走りたいのなら追いついた方はさっさと追い越すべき。
追い越しが無理でもパッシング等で意思表示して車間は追い越しやすいように
普通以上取っておくのが上手い運転じゃないか？

>>529の言う法廷速度は、法定速度かつ制限速度の間違いだろうけど、
なんでそんなにアフォな飛ばし屋に譲ってやらなきゃならないのか、理解不能。

ものすごく車間詰められたら追突されるのが嫌なのでさらに安全運転で速度を落とすのですが、ダメですか？

>>537
一般的にアフォには関わらないのが一番だから

例えばさ、強引に割り込まれたときとかに自分がその前の車をアオるとするじゃん？
その時に一番嫌なのって、自分のアオりに気付いていないときじゃね？
ビビらすために一生懸命接近してるのに気付いてくれないなんて切ないよね。
リアガラス越しに運転してる奴見たら助手席の奴と楽しそうに会話してたり、はしゃいでたりしてアオりなんかに全然気にしてないのって、むかつくとかじゃなくて悲しくねぇ？
そんで、あまりに腹立って信号待ちでちょっと強気に文句言いにいったとしてもさ、
「おい、あぶねー運転してんじゃねぇよ」
「あ、すいませんでした。全然気付きませんでした。本当ごめんなさい、気を付けます。」
ってあっさり素直に謝られたらどうよ？
なんか悲しくね？寂しくね？物足りなくね？
だけど素直に謝られたらそれ以上なんにも言えなくね？
だから逆にアオられたときは、全然気付いてないふりすりゃいいのよ。
もちろん自分に非があるなら謝らなければならないけど、横暴なアオりしてくる奴にはそれが一番いいと思う。

>>534
別に出してやらなくても良いだろ。制限速度を守る守らないも個人の自由ってことで
ただ、自分が速度を出したくないのなら、速い車に道譲れってこった。

速い遅いは相対的なもんってのも良く覚えとこう。
高速の追い越し車線で140ぐらいでちんたら居座ってるアフォとかも良く見かける。
後ろからもっと速い車が接近してんのなら、譲るか速度上げるかしろよって。
周り見えてない奴が多いんだなぁ・・・

>>541
このスレでは別に問題ない行為みたいだよ。
それ以前に高速で140キロ出すこと自体が異常なことらしいし。


おれなんかぬゆわキロ出してても
他に車いなけりゃ左車線に戻るけどな。

高速と一般道との区別がついてない人がいますね。
一般道を高速と同じ気分で走っちゃ駄目だよ。
　
＞制限速度を守る守らないも個人の自由
　
ここはワロタ。
信号や標識を守るのも個人の自由ですかｗ

制限速度オーバーで流れてる道なんて、ざらにあるだろ
制限速度遵守すると返って渋滞･事故の元になる。
制限速度が出来た数十年前とは車の性能が段違いなんだがな
制限速度を見直して、事故が多発したら見直した奴の責任が問われたりするから、誰も変えたがらないだけで
制限速度を守って渋滞の元を作り出すのも個人の自由
制限速度を守らずに、交通の流れを乱さずに移動するのも自由　ッて意味だよ
制限速度を守って、他人に迷惑をかけても、それでも法を守ることが大事だと思うのならどうぞゆっくり走ってくれたまえ
制限速度で走って周りより明らかに遅いなら、左側へ寄ったりして速い車に道を譲れば良いんだよ。
制限速度云々って話は、高速に限らず主要幹線道路でも同じようなもんだろ。うちの近所でも100キロ超で流れてる一般道あるぞ
トラックいっぱいの太い道だけど。

>>544が例に出すのは、高速や高速並の速度で流れている道ばかりだな。
世の中そんな道ばかりじゃないんだよ。
しかも>>529のどこにも「周りより遅い」なんて書いてないし。
なんで暴走車を基準にしてやらなきゃならないのやら。
　
>>544が日頃、自転車や原付を煽ってる姿が目に浮かぶ。
歩行者優先なんかも絶対しないんだろうな。

ほんとこのスレって馬鹿ばっかですねwww
全然臨機応変って言葉を知らないのですねwww

>>546
高校出たばっかりで、免許取立てですから。
まぁ生暖かく見守ろうじゃないか。

臨機応変で事故したら、大変ですからね。

>>545
少なくとも新型スカイラインより遅い。
ならば速い車を先に行かせてやるのがマナーと言う物だ

歩行者優先は絶対事項だろ。横断歩道で待ってる人見つけたら可能な限り止るぞ。普通じゃないかも知れんけど
その範囲内で、他の車・二輪にも道を譲る心構えで居るのがマナーの良いドライバー。
かといって、自分勝手な割り込みなどは許すべきではない。
周りに気を配れて、安全でマナーの良いドライバーになりたいものだ。

上記のことが出来るかどうか、というのは周りに対する注意力があるかないかである。
自分の後ろで、速く行きたいのに前が詰まって抜けない車が困っているのに気付かないなどは、論外だ。
様々な速さの車が居ることを理解したうえで（性能が違うのだからあたりまえではないか！）
安全で、なおかつ円滑に、交通が流れるように配慮する。それをみながやれば全てうまく回る
そういう運転マナーの良いドライバーばかりになって欲しい。"信頼の法則"が通るほどに。

片側１車線で追い越し禁止ラインだとしても、制限速度ピッタリで走ってなければ
後ろから煽ったり、先に行かせろと意思表示するのはDQNだろ。
そんな奴にわざわざ停まってあげたり、ハザードつけて路肩に寄って譲る必要はない。
抜きたければ追い越し禁止だろうと、それを破って強引に抜いていけばいいんだよ。
たまに先が詰まってるのに、後ろから煽る馬鹿がいるよな。
1台抜こうがその先にも何台もいる状況なら、黙って後ろについて走ればいいんだよ。

片側1車線なら、よっぽどじゃないかぎり譲る必要はないと俺は考える
道に不慣れであったり、峠道で動力性能に不安があって大人数を乗せてたり、
一般レベルに比べて明らかに迷惑をかけてる場合は、路肩ハザードをした方が良いかもしれない。

しかし、前が詰まっていたり片側1車線で対向車が居ない時などは別だ。
制限速度で走りたい、という自分の意思を曲げる必要はないのだ。
2車線であれば、左側でゆっくり走れば良い。抜きたい奴は右から抜く。右車線でゆっくり走るのは問題だが。
1車線なので、ゆっくり走りたい人と速く走りたい人の住み分けは不可能だ
ならば、法を守っているゆっくり走ってる人を責められまい。
そういう状況で煽るのはDQN。

逆に、二車線あるうちの右レーンでゆっくり走ってて、
後ろから接近してきた速い車に気づかない・パッシングをされないと気づけない、ということは恥ずべきことだと思う。

割り込みだってそうだ。
直進左折が左レーンで右折が右レーンとなってて、左側が混んでて右レーンが空いてたとする。
ここで「なんだ、右空いてるじゃん」といって行列を抜かして、直前で左に入れてもらおうなどというのはDQN行為だ
こういった自分勝手な割り込みは許してはならない。
DQNの後続車のために、いずれ入れてやったりするんだが。
しかし、これが県外ナンバーや"わ"ナンバーならどうだろうか。
道に・車に不慣れなので多少のことは多目に見てあげたほうが良いと思う。

このように、相手・状況によっては何が許されて何が許されないかが変わる
状況によって、臨機応変に対応できるマナーの良いドライバーになりたいものだ。

譲るのは相手の都合って言うより、自分の都合だ。
だから譲る必要がないとか、ゆずってやる　とかの発想はない。
後ろにつかれるのが嫌だから　ゆずる。　それだけ。

>>530>>531

アホ
片側一車線でド田舎のカーブの多い狭い道なのに交通量が多いの
法廷速度の40キロでもヘボならカーブ前ではモタつくような道なの
避けようがあるか、大型トラックは中央ライン30cm位はみ出さないと
通れないような道なの
「**前が空いた所で**ブレーキ後アクセル踏んだ」って書いてるだろが
何故か年に1回位、同車種のDQNに煽られるの

>553
後出しは余り誉められた行為ではないぞ。

まあ、始めからその状況を話してても煽るような馬鹿には「後ろの車のDQN乙」とでも言っとけ

>>553

アホ
だったら最初からそう書けよ。
後出しジャンケンで偉そうにすんな。

前が空いてる状態でブレーキ踏んだんだろ？
その後でアクセル踏もうが後ろが危険を感じることに変わりないんだから
立派な危険行為だっていってんの。さらにアホ。

後出したって最初の書き込みでいくらか察せるだろ文盲
何も言わないと何でデフォで「空いてる二車線右側を法定でチンタラ走ってた」
事になるのよ、そんなんで詰められて怒る訳無いじゃん
危険ならずっとこっちが感じてたわ、こっちがブレーキランプ出した時点で
煽ってた奴とどっこいになっただろうけどいい気味だよ

>>549
＞少なくとも新型スカイラインより遅い。
　
ワロスｗｗｗ
旧型のスカイラインってのは原付並の速度しかでないのかよ。
速い車、速い車って言うから単に飛ばしてる車のことを言ってるのかと思ったら、
本当に最高速が上の車の事を言ってたのかよｗ
たとえ軽であっても、一般道で目に見える程の性能差が出る訳ないだろ。
　
こいつは、一般道でも高速並の速度で流れてないと気が済まないか、
公道をレース場と勘違いしてる、ただのスピード狂ＤＱＮだな。

文盲の使い方間違ってるぞ、文盲。
あとな「最初の書き込みで察せ」とか書いてるくせに「何も言わないと何でデフォで〜」
ってなんだよ。矛盾してるぞ。

怒るわけ無いじゃんって、そんなの知るわけ無いじゃん。
人に文盲とか言う前に、わかりやすい文章を書くように心がけてくださいね文盲。

まぁ、どっちにしても貴様は立派なＤＱＮだ。
さっさと免許書返して二度と車に乗るなよ。

信号待ちで左折の指示器出して待ってるのにその車の内側に並んで
左折の指示器出す原付意味不明。
なんで並ぶんだ？巻き込まれたいのか？右折時にも同じことするやついるし。

>>558
文盲は「空いたところでブレーキ」部分を読んでない発言を言ってんの
あとは文盲で不満なら「常識で考えてそんな訳ない」という事や言外の
含蓄すらすら分からない真性馬鹿、とでも言えば満足か？

事故んなきゃ分からないスピード狂乙

「常識で考えても」って、煽られて必死になってスピード上げてブレーキ踏んじゃう人が
一般的な常識で考えられる行動するとは思えないし。

そう思われることすらわからず文章書いて、
状況の後出しを指摘されたら「常識」を持ち出す時点で痛々しいって。

で、俺は超安全運転ですんで。
キミと違って後ろからスピード狂が来たら直ぐに除けますよ。
除ける場所がなかったら煽られても法定速度で走るし。

それが常識じゃなくて？ｗ
含蓄すらすらｗ

529は何でこんなに必死なの？

俺の目には両方とも必死に見える。

なんだかよくわかりませんが、スピード違反はいけませんよ。
40km/h超 とかになると、反則金じゃなく罰金になってしまいますですよ。

車でも2chでも、煽っちゃいけませんですよ。

まぁ、車の流れを見て運転するのもいいですが、それでスピード違反
してたら自分は今、違法してるんだなってことくらいは自覚して運転
してくださいね。

ここにいる人の一部は、スピード違反で捕まったら、
「制限速度を守るか否かは個人の自由だ！」
と警察に反論するのだろう。

>564
一般道だと30km/h超からじゃなかったっけ？


昔、39km/hオーバーで罰金５万円を取られた漏れが言うんだから間違いない。

高速だと40km/hからだね

あ、失礼
×40km/h
○40km/h超

このスレに居る人は皆、【無事故無違反】の模範ドライバーばかりですねwww














奇麗事ばっかwww

ばっかじゃねーのwww

車の運転というのは”安全性＆妥当性”だと思ってる。
天秤にこれら２つを乗せ、こぼれ落とさぬよう運転するのが俺のポリシーだ。
だから当然、４０キロ制限の道を３８キロで走ることもあれば、
４０キロ制限の道を５３キロで走ることもある。
何よりも安全な速度でなければならないけど、
同時に妥当な速度である必要もあると個人的には思っている。

そんな粋がってスピード自慢することもないよｗｗ
スピードなんてアクセル踏めば誰だって出せるんだから
てめーらの老いた脚と違ってなｗｗ

制限速度以上の速度で走行することを何を根拠に安全だと言えるのか。
5km/hや10km/hオーバーなら大丈夫、でも30km/hはさすがに危ないかなぁ…
なんて結局ただの感覚。個人が判断する安全性なんて当てにならん。

確実なのは速度が増すほど停止距離は長くなり、認識／判断／操作の上での
余裕が減るということ。

>>573
出た！奇麗事さん！

スピードキチガイか綺麗事かの、両極端な二者択一でしか考えられない池沼が沸いております。

このスレをご覧のみなさまへ


只今、高校出たばっかりの厨が鼻息荒く書き込んでおります。
免許取立てでうれしくてたまらないようなので、今しばらく生暖かく
見守って下さいますようお願い申し上げます。

>>572-573や>>576みたいな人って
本当に免許を持っているのだろうか？と思えてしまう。
もし仮に免許を持っていたとしてもペーパードライバーなんだろうなと。
頻繁に運転してる人の意見じゃないのは間違いない。

何故そんなことが言い切れるんだ？と思うかもしれない。
でも俺は毎日車で通勤してて都会の交通事情を知ってる。
毎日、何百台、何千台という車の波に揉まれて実感してるからだ。
その実感とあまりに掛け離れた運転観はさすがに信用できないものがある。

そうでもない、とだけ言っておく。まぁ、綺麗事ばかりじゃダメだってのも
分かってるし、警察だってよっぽど点数欲しくないかぎり、15以下のスピード
超過くらいなら見逃すことも分かってるけど、なるべくなら綺麗事で運転でき
るならそれに越したことないからできるだけは綺麗事な運転をしてるよ、と
ペーパーじゃない自分が言ってみる。

>>578
そう言う様な考えのドライバーばかりなら無問題ですが、
ちょっとでも制限速度を超えると「スピード基地外」「DQN」って
おかしくないですかね？
臨機応変って書けば「臨機応変で事故したら、大変ですからね。」　ってwww

臨機応変に運転できない人は、瞬時に物事の判断出来ているのでしょうかね？

運転って、その場その場で瞬時に色々判断しなくてはいけないのですよ？

何でも反論すれば良いってモンじゃないでしょ？

わかってんの？

>>579
ん〜だからやっぱり免許持ってないか、
あるいは日常的に運転してない人なんだろうなと俺は思うけどね。
例えば交通量の多い５０キロ制限の道路がスムーズに流れてるときは
ほぼ皆６０キロ前後は出してるからね。
逆に５０キロ以下で走ってたらスムーズな交通を妨げかねない。
交通量の多い幹線道路なんかでは妥当なスピードが必要になるよね。
”流れに乗る”とか”流れを妨げない”ってことも非常に大事なファクターだ。

>>578さんの意見は理想論ではあるけど間違ってないとは思う。

＞ちょっとでも制限速度を超えると「スピード基地外」「DQN」って
おかしくないですかね？
　
そんな事、誰も言ってないと思うが。
まぁ、後ろから速い車が来たら直ぐに譲れとか言う奴は、
間違いなく「スピード気違い」の「DQN」だがな。
制限速度や道路状況（ここが重要）に照らしておかしくない速度で走ってれば、
（最高速が）速い車に追い付かれたからといって譲る必要なんて全く無いだろ。

ま、周りに合わせるのが一番でしょ。
それ以上も以下もつまらん揉め事を誘発する元だ。
それを承知の上でするのなら自分に責任を背負えばいい。
流れ以上で走るなら、どかない前車に腹を立てるんじゃなく抜けない自分を恥じろ。
流れ以下で走るなら、苛つく後車のせいにしないで空気を読めない自分を恥じろ。

因果応報

>>582
>流れ以上で走るなら、どかない前車に腹を立てるんじゃなく抜けない自分を恥じろ。
>流れ以下で走るなら、苛つく後車のせいにしないで空気を読めない自分を恥じろ。

同意。

５０キロの道を５０キロで走れば、それが流れになるんだから特に問題ないじゃん。
制限速度を超えて走っている人間は、何を言われても仕方ないって覚悟でスピードを出すべきだと思うぞ。

法定速度位で流れに乗ってごく普通に運転してるのに
「煽られたら道譲れ」とか言うのはDQNでFAでいいだろ

>>586
無問題。

あと、煽られたからって更にスピードを上げ、
挙げ句の果てにフェイクブレーキとかしちゃう輩も立派なDQNでFA。

いいけどもうしつこいよ。必死すぎ。
他のネタ振れよ。

おいおい、しつこく同じネタを振ってる君が何を言うかｗ

まったく指示器出さないやつはウザイが指示器出してなかなか曲がる気配のない
車もウザイ。

>>589
585にレスしただけなんだけど…
いい加減キモいよお前


今朝腹が立ったのは横断歩道直前で停車してた奴
横断歩道が完全に死角になる上、対向車もいるので
なかなか後続が抜けず、後ろからガンガンクラクション
鳴らされてるのに無視
何考えてんだろう…

>>591
この上なく非常識と思うけど、
わりによく遭遇するよね。
先日も抜く時に思いっきりにらみつけてやったけど、
なんか全然なぜにらまれてるのかもわからないような顔してた。

>>557
なんで最高速の話になるのかなぁ・・・。
速い車遅い車というのは、車とドライバーで決まると俺は思う。
ヴィッツで170ぐらい出るんだろうけど、出して安全とは言えないだろう。足回りがまけるんじゃね？
出しても安全に制御下における速度というのが車によって決まってる。
ドイツ車でよくあるようにアウトバーンを200km巡航することを考えられた車ならそれは可能だろ。

また、ドライバーの性能によっても決まるのは当然だし、ドライバーの気持ちも大切。
早く行きたいんだよ。ってことでスピードを出す人も居るし
経済的に・楽に行きたいんだよ。ってことでゆっくり行く人も居る。

>>529の場合なら、明らかに>>529の方が新型スカイラインより遅いわけだ。
遅い理由が車の性能か、ドライバーの性能か、ドライバーの気持ちかは知らないけれど
とにかく、>>529の走りたい速度より新型Skylineの走りたい速度の方が速いんだろ。
じゃあ、速く行きたい奴を先にいかせてやればいい。
わざとブレーキ踏んだりアホなことすんなや。。。

あと、>>529以降必死な書き込み多すぎ

>>593
だからそれは高速道路や片側2車線の場合じゃねーの？
後ろから早く行きたいやつになんでわざわざ譲る必要があるんだよ。
抜きたきゃ勝手に素早く抜けばいい。
譲ってもらわないと抜けないようなヘタレならば、黙って後ろについて
走ればいい。
制限速度以下でチンタラ走ってるならまだしも、制限速度以上で
走ってる車を煽ることを正当化するなっての。
俺は>>529じゃねーけどさ。

>>593は理屈を並べてはいるけど、要はカッ飛ばしたいだけのお子ちゃまだな。
精神年齢は相当低そうだ。

>>595
オマエモナーwww

速度を上げれば安全性は確実に低下する。運動エネルギーは速度の二乗に比例する。
衝突時の衝撃も停止距離も然り。これは事実。きれい事とかそういう問題じゃない。
テンポ30とか知ってる？

毎日運転している経験からどのくらいの速度なら安全か判断できる、なんて言ってる人。
そりゃ漫然と運転しているうちに速度違反が当たり前になっちゃいました、って言ってるだけ。

529もかなりカっとするタイプなんだろうけど
それ以降の何キレてんだ譲れ譲れとしつこく言い続けてる
レスの奴もどっちもいつか事故りそうな感じ
もうスカイラインは俺の中で近づきたくないDQN車認定だよ

>>593は車を族車仕様にでも改造すれば良いんじゃね？
それで煽れば、みんな避けてくれるよ。
黒塗りのベンツに乗るって手もあるな。

>>597
そう言う貴方はどんな時でも　全　く　違反しないのですね？
いや、えくせれんとwww　そんな素晴しい人と一度お会いしたいところですねwww

もう何年も違反行為はしてないなぁ。
路駐車を避けての車線変更時なんかに一瞬速度超過しちゃったり、
なんてのはたまにあるけど。

そういうレスしか返せない人に制限速度守らせようなんて思わんが、
このくらいオーバーしても安全性に影響なし、なんてのには
まともな根拠はない、っていうのは自覚したほうがいい。

俺も違反なんて十年近くしてない。
もう運転して２０年になるけど、前の車を煽るという事をした事がないよ。
そりゃ、チンタラ走る車にイラっとしたこともあるけどね。
でもそれをわざわざ後にピッタリつけて威嚇なんてしたことない。しようとも思わない。

つい先程、大渋滞の為１０キロぐらいでテレテレ流れてる片道三車線の幹線道路にて、
一番右車線を走ってたら、左の少し前（鼻先差１ｍぐらい）を走った軽が、
ウインカーも出さずに突然コチラに寄ってきた。

と思ったら、そこで横にいる俺の存在に気がついたのか、
ビックリした様子で元の車線に戻り、
なぜかクラクションをピーピーと鳴らされた。

で、今度は俺の後ろに無理矢理割り込んで（勿論ウインカーなし）パッシング。

相手するのもアホらしい・・と言うより相手出来ないのでガン無視して
そのまま右折レーンに入って右折待ちしてたら、
追い越すときにわざわざ止まってコッチにらみつけてなんか叫んでた。

俺、なんか悪い事しました？

ちなみにツルッパゲの３０代ぐらいのオッサンでした。

>>601-602
50-60km制限の道はもちろん、30-40km制限の道もやはり制限速度遵守なんでしょうね。
日常クルマに乗っていると、特に30-40km制限で比較的見通しの良いところだとついつい
流れに乗って10km程度の速度超過をしてしまいます。
制限速度自体にもまともな根拠はないと聞いたことがありますが、あれは本当なのかな。

以前仕事で担当していた南九州方面だと延々と続く直線道路を40km制限遵守で走行する
軽自動車が多かったけど、そんな感じなのかな。同じような道でとことんスピードを出す
北海道と比べると速度面では安全だったけど、後ろにつくととにかく眠くて大変でした。

>>603
知り合いで、突然禿げちゃって、誰だかわからなかったとか？

＞603
その「ツルッパゲの３０代ぐらいのオッサン」は
窓を全開で走行中、ズラを飛ばされた。
そのズラがあなたのクルマのどこかに
引っかかっていたとか

>>604
制限速度派になると、オーバーして走る事がいかに馬鹿らしい事か痛感するよ。よほどの長距離じゃない限り、
目的地に着く時間なんてそう変わらないし。

>>603
相手にしないに限りますね。
ウィンカーを出さずに割り込もうとするのも嫌ですが、ウィンカーさえ出せば何でも
許されると勘違いしている人も多いですよね。

話は違いますが、先日、普通に片側一車線の道を流れに乗って適度な車間距離で走って
いたら、右側の測道からいきなり前に割り込んでくるクルマがありました。
まさか割り込まれるとは思っていなかった（この点ちょっと甘いか）ためブレーキが遅れて
一瞬そのクルマとの車間が詰まって、こちらが煽ったような感じになってしまいました。

それが気に障ったのか、その後急ブレーキ、急発進を繰り返し、最後には対向車線に完全に
はみ出し、こちらが「あれ？ 右折でもするのかな？」と思っていたらウィンカーの代わりに
クラクションを鳴らしながら左折！

ちなみにそのクルマが割り込んで来た時、私の後ろは空いていたし、対向車両もなかったので
もう１台待てば楽に入れたはずなのに変な人もいるなぁ、とつくづく。

>>608みたいな体験などもうしょっちゅうだよ。
要するにいきなり飛び出してくる香具師ってのは、道路状況を見極めずに勘で運転してるんだな。
だから、あと30秒待てば信号が変わって楽々合流できるとか、そういう余裕がない。
余裕がないのがデフォになってるから、ますます道路状況が見えなくなる。
運転中はテンパっちゃいけないよっていう、いい反面教師としてみてるよ。

逆に自分が測道から出待ちしてて、
何故か最後の一台が止まってお入りなさい、とかされると
なんとも言えない気持ちになるね。

どーでもいいが
×測道
○側道
ではナカロウカ？

>>599
デミオ乗ってんもんｗ　しかも一番新しい（＝女向け）
基本的に、燃費重視で一般道じゃ60　高速じゃ80ぐらいで左端をトロトロ走ってるよ
急いでる時はもうちょい出すかもしれないけれども、その時ももっと速い車が来たら避けるようにしてるよ。
高速でも、ぬうわ超えた辺りから風きり音がひどくなったり浮ついた感じがしてくるし、やっぱスピード出す車じゃねぇよ
高速度からの加速力も、ブレーキ性能もコンパクトクラスだべ。
飛ばすと燃費も悪くなるし、2000回転ぐらいをキープしてて登坂車線に行ったりするしトラックにも追い越されてるよん。
80ぐらいで走ろうが、俺が走りたい速度なんだし一番左端で走ってるし、おまいらとっとと右から抜け、って感じで。

親父が欧州車にずっと乗ってるのよ。ぬおわ巡航ぐらいで。
それで、飛ばす側の視点も加味すると>>593みたいな感じになるのよ。
高速道路でも、一団となって走ってるグループがまばらに存在するでしょ。（少なくとも阪神高速では）
原因は、トロいのが右側をちんたら走ってるから。それで並走なんかされると抜けなくなる。
160ぐらいで近づいていっても近くまで来ないと分からない人も多いし、結局100ぐらいまで減速せざるをえなくなる（と思うんだよね）
そこから気づくのを待ったりパッシングで退くのを待ったり左から抜いたりして、
それから再加速で次の集団まで追いつく。
そしてそこの集団でもアホが居るから（ｒｙ

飛ばす車は覆面にも気をつけないといけないから、周りに気を配るけど
トロトロ走る車に限って、右側を制限速度ぐらいで走ってて平気だし。
面の皮が厚いねぇ、と思ったり。

>>529の後出し条件じゃ後ろのスカイラインがDQNだと思わざるを得ない状況だけど。
高速道路や片側二車線道路の時は速い車に道を譲ってしかるべきだし煽られることは恥だとも思う
しかし、片側一車線や前が詰まってるのに煽られたときは、煽ってくる奴が恥ずかしい奴ってことだし。

まあ、その辺は>>551だ

>>612
> デミオ乗ってんもんｗ　しかも一番新しい（＝女向け）

俺も以前、状態のわりには安かったという理由で中古のオプティに乗ってて煽られまくったなあw
今はスイフトなんだけど、あきらかに煽られることが少なくなった。

>>603
貴方はそのオッサンの死角に入っていたのでしょう。
車線変更しようとハンドル切ったときに気がついた。
そしてビックリした。

んで、八つ当たりしていった。
「 テメーーー、ビックリさせやがって！！ 」 と叫んだと思われます。

>>577
>でも俺は毎日車で通勤してて都会の交通事情を知ってる。
>毎日、何百台、何千台という車の波に揉まれて実感してるからだ。
>その実感とあまりに掛け離れた運転観はさすがに信用できないものがある
すごいな、1日何時間だ？

>>577
>通勤時間は？
何千台も合うには？

ヒント：白髪三千丈

>>616
都内の幹線道路を小１時間ほど運転すれば
対向車線の車も含めて千台以上の車に遭遇しそうなもんだが･･･。

腹が立つってか怖かったんだけど
以前、東北道の追い越し車線を走っていた時の事。
左側走行車線に一台のトラックが走ってた。
うちらの車がそのトラックを追い抜かそうとしたその時
すっごい幅を寄せてきて、死ぬか生きるかの瞬間！！
私は助手席に座ってたんだけど「ひぇぇぇ〜」の叫び声と一緒に
咄嗟にトラックを手と足で止めるかの様な形になり
運転してた彼も同様に叫び声と共に車を中央分離帯に寄せた。
トラックは結局、追い越し車線に変更して前をぶ〜んと走っている。
なんとか車はぶつからなかったけど、変な感触がしたから多分
分離帯の下の砂利っぽい所にタイヤが乗ったとこまでいったらしい。

激怒した彼が加速して運転手を見たら、女性だった。
以降煽られるみたいな運転はされなかったからうちらの車に気づかなかったんだろうが
あの時以降、高速を含め、二車線以上の道路を走ると
隣の車線の車が来るんじゃないかと怖くて仕方ない。
長文＆チラ裏ごめん。

女は運転中にドアミラーも見ない。後方死角も見ない。横などまず見ない。

そいつは女じゃなくて、車板某スレでいうところの(ryだな

バイクに乗ってると車がサイドアタックをかましてくる事なんてざら。
特に、走行車線はチラホラいる路駐車のせいでガラガラ。
追い越し車線だけが混んでるような状況で、走行車線を走っていると、
混雑を嫌った車が突然ウインカーも無しに飛び出してくる。
　
もう、ちょいとしたシューティングゲーム気分。

自分も女だけど、交差点で右折待ちの時に対向車線を見ながらタイミング
計ってる時、右折車絶対に通すまじ！という勢いですごい加速してくるのは
9割女だよね。
まだまだ信号が変わらなそうでも右折待ち車視認したらアクセル全開なの。

昔はゴリ押しで駐車場から無理やり出ようとする奴や前車のケツに付けて
無理やり一緒に譲ってもらおうとする奴にえらいムカついてたけど、最近は
どーでもよくなってきた。どーぞどーぞお入り下さいって感じ。

>>624
前には入れそうにないと思ったらアクセル踏んで
少しでも早く後ろを通れるようにと思うけど。
トロトロいくよりマシじゃないかね？

>>624
赤信号で車が次々停車してる時に、わき道から出ようと待ってる車がいるの知ってて
隙間を空けず、前をふさいでコロコロと詰めて停車するのもほぼ女。
どうせ赤なんだから、ほんの数メートルの間隔ぐらい空けて止まってやれよ。
本当に女は気が利かないし、意地が悪い。

以降、女の運転に関することは車板の例のスレに移動してちょんまげ

>>627
マニュアル車乗ってる女はヤリマンってスレ？

>628
ちゃうわボケえぇぇ！MT乗ってるけどﾔﾘﾏﾝじゃないやい！！ﾊﾞｰﾔﾊﾞｰﾔ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1144152231/

>>625
違うの、前車との間隔がかなり空いてて右折できそうだな、と思うような所で、
私の前は通さない！という風に急加速するのがいるのよ。
後続が無かったり少なかったりで625みたいな場合は多少加速する所だけどね。

>>626
あるある

>629
いつ見てもそのスレの「女の運転・サウザーの定理」を見て笑いと納得を感じるなぁｗ

京王線の事故は女が運転してたのか。やっぱりな。

>>624
赤信号の先頭で右折待ち、
車線が狭く、自分の後ろにはバスが続いている状態・・・

なんてとき、対向で信号待ちしている車が女だと
譲ってくれることはまずありえない。
それもﾋﾟｭｰｯと行っちゃうのなら諦めもつくのだが
もっさりと生殺し状態でおれの進路を妨げるので
ますます腹が立つ。

タンクローリーよそ見で大事故が起きたらしいが、携帯でもやってたか。

>>633
そういう場面だとわざと見切り発車して、なにがなんでも右折車を
先に行かせないようにするのも女だよな。
気が利く男だと、先に行けとパッシングして合図してくれるんだけどさ。

>>635
>場面だとわざと見切り発車して、なにがなんでも右折車を
>先に行かせないようにするのも女だよな

あれなんで？別に自分が邪魔されるわけでもなく損するわけでもないのに。
ただ赤の他人が別方向へ向かってるだけなのに、なんでそこでムキになるんだろうな。

>>636
右折レーンもない片側1車線の信号待ちだとする。
対向の先頭1台だけが右折の合図出してて、その後ろは直進する車ばかり
だったら、先に右折させてからゆっくり直進したっていいだろ。
トラックやバスがよくそうやって先に通してるのを見たことないのか。
先に右折を許したところで損するわけでもない。
先頭が譲ってやらないと、後続車は流れるから譲らないだろ。
そうなるといつまで経っても切れ目がないから、対向車は右折できずに、
その後ろもずっと進めないで待つしかない。
効率が悪いことぐらい気づけ。

右折車に譲るのも結構だが、自分の左に直進するバイクとかいないのを
確認してからでないと事故の元。

あの左後方からスーっと来るバイクにはちょっとヒヤッとするよな
そうやって右折に譲ってたら普通は大体止まるけど
車体からハミ出す程異常なコニーの乗ってるフラフラスクーターとか
隙間と言う隙間に無理に入ってこようとする爺さんのカブとかはヤバい

>>637がなぜ>>636につっかかっているのかがわからない

たぶん>637は>636の「あれなんで？」を読み間違えている。

さっきニュースでやってたが、マンションの共用スペースに
置いてある車のワイパーが壊され、壊した男が逮捕されたという。

被害者のオヤジがインタビューに答えていたが
青空駐車しておいてよくまあ人前に出られたもんだな。
過去にも何度かタンを吐きかけられたとか言ってたが
どうせなら燃やしちゃえばいいのに。

交差点で左折オンリーの車線から直進してきたバカがいましたよ。
交差点越えた所の車線広いから２台分通れそうなんだが、
ムカついたからあぶねぇって思いながらもその車通させまいと交差点左によせて
走ったらその車急ブレーキかけて交差点の真ん中で止まってやんのｗｗｗ
今考えたら俺何やってんだろって思うがそん時は気持ちよかったな。

>>643
知らない町を走ってて
右折専用に入らないよう用心してたら「あ、左折専用！」ってよくある。
右ウィンカー出してたらバスとかトラックとかがよく譲ってくれるけど、すごく嬉しいよ。
その町の印象がぐんと良くなるね。

漏れは間違えた場合は諦めて曲がるな

>>644
悪気が無かった＆直進車線のドライバーと意思疎通が出来ているならそういうこともあるだろうが
>>643の場合は明らかに違うだろ。
ちなみに俺も諦めて曲がってからＵターン等で対処する。

直進車線が混んで詰まってる時に、すーっと左折車線に移って前の方で
また直進車線に戻ろうとする奴には殺意を覚える。

>>645
だよなー。
逆に「もう曲がるの無理！」と思ったら真っ直ぐ走って
どこかで曲がって戻ってくるよ。

この前見たバカ女は、片側２車線道路でＵターンをしようとした。
車はエスティマだが、余裕でＵターン出来る道幅だ。
なのにハンドル切るのが遅いので曲がりきれず、
片側２車線を完全に塞いで切り返し。その切り返しも
ヘタクソで一回で決まらない。

素直に右折しちゃうほうがよほど早いと思うのだが
頭の中はＵターンすることでいっぱいなんだろうね。
やっと切り返しが出来た頃には車が10台ぐらいつかえてしまってた。

>>645
俺も。
知らない道なんだから仕方ないけど、
自分のミスで人に迷惑かけるのヤだし。

諦めて曲がって新たなルートを探す。

いやそうなったら普通に曲がるだろ、知らない道とか関係ないよ
あの交差点直前の矢印を無視できる奴が居るなんて驚きだよ

>>619
>対向車線の車も含めて千台以上の車に遭遇しそうなもんだが･･･。
すると577は、対向車線の波にもまれてんのか！
都内って、恐ろしいところなんだな。

>>650
それがいるんだよ。
直進が詰まっているのに、左折車線をそのまま直進して合流しようとしたり、
無理やり直進車線に入ろうとして、左折車線を詰まらせたり。

>>651
くだらねえコトに突っかかるな。

まだ「うっかり間違えて」の場合は許せるが、「前に出るためだけに右折車線や左折車線から直進する馬鹿」には
本当に腹が立つな

名古屋なんだけど、一番右の車線がバスレーンになってて直進ってとこが結構ある
右折車線は右から二番目なんだが、車線間違えて困ってる車を時々見るな…
酷いのになるとバス専用時間帯のバスレーンから無理やり右折とかいる

初心者です。
車線変更しようとしてウィンカー出したら、後ろの車が急にスピード
上げて詰めてきて、怖くて元車線に戻った。
信号待ちで隣になった時、運転してた人がこちら向いて何か怒鳴ってた。
こっちが怒りたいよ。入れてくれたっていいじゃん。

>>656
うしろの車にブレーキ踏ませるようなタイミングだったんじゃないか？

>656
656が入りたそうなので空けて待っててやったのに中々入って来ないので、
じゃぁ詰めようかと加速した途端にウィンカー出してきたとか。

初心者マークが付いてたからじゃないか？あれ付いてるだけで
意地悪してくるやつもいるよ。

>>655
ああ、大体どこらか分かるな
初めて走った時パニックになりそうだったよ

のろま一台、迷惑千台！

運転歴18年になるが、>>656みたいな状況は普通にあるぞ。
東京の道路は切羽詰まってテンパったドライバーが多いから、
最悪、ぶつかったら相手の保険で新車だな。
と思うようにしている。
ある程度流れに乗って思い切りよく走らないと（走りっぷりが良いともいう）逆に危険な場合もあるぞ。

そうか？東京は比較的マナーいいぞ。タクシー除いてな。

>>663
最近のＴＡＸＩの運ちゃんは素人が多いでしょ？
以前の運ちゃんなら、（マナーは悪かったけど）動きが必ず読めたし、一本筋が入っていた。
今の運ちゃんはサンデードライバーと一緒、全く動きが読めない。仕方ないのかね？
ＴＡＸＩにナビが付いていて、ＡＴでしょ？そりゃ誰でも出来る罠

ムカつくから意地でもタクシーは使わねぇ。

>665
使えない、だろ？

>>664
同感。
何と言うか、プロとしての「走りのセンス」みたいなのを感じない人が多くなった。
（タクシーにそんな高尚なものを求めてどーする、と言うツッコミもありましょうが）

俺も同意。
最近の運転手ってホント情けないぐらい道を知らないし運転も下手くそ。
乗ってて不安になる。

昔の運転手は行き先を告げるだけでちゃんと連れて行ってくれたし、
少なくとも客として乗って不安になるような運転はしなかったように思う。

先日､左車線を運転してたら､前の車が前触れもなくすーっと停まった｡
車間距離はとってたからオカマほらずに済んだけど｢何こいつ｣と思ってたら､
停まってちょっとしてから左ウィンカーを出した｡

｢左折?｣と思い(そこは交差点手前で､曲がった後は細い道だから対向車待ちかも?と思った)
自分も左折するつもりだったのでしばらく待ってたが動く気配なし｡
苛々してきて軽くクラクション鳴らしたらハザードつけやがった｡
左車線には､自分の後続車が居なかったが､右車線は車がガンガン流れてる｡
抜くに抜けない状況｡思いっきりクラクション鳴らしたけど知らん振りされた｡

ていうか､クラクション鳴らしたのはほんの数メートル後ろで事故処理やってた
警察官にアピールするためだったんだけど(明らかに軽い事故に対して大人数の警官が来ていた｡)
全く気づかれず｡
やっと抜くことができて､チラリ運転席みたら30代くらいの男｡
お前､今でコレなら20年したらどうする気?

>>669
>お前､今でコレなら20年したらどうする気?

ウインカーを出すタイミングが年々１分づつ遅くなって、停まってから２０分後に出すようになる。

>>669
なんでひきずりだしてボコボコにしないの？

お前はやるんだな？そうなんだな？

>>672
ごめんなさい。
粋がり過ぎました。

>>673
そんなお主を私が　ぽこぽこ　にしてあげるわ（ﾊｧﾄ

>>674
は？調子に乗るなよ雑魚
ぶちくらすぞ？

>>675
よく読め、相手は雑魚じゃない、木魚だ

ぽくぽくぽく…

ちーん。

ﾅﾑｰ　（-人-）

片側一車線の交差点で右折しようとウインカーだして交差点の中で待っていた。
対抗車線がとぎれたので車を進めると後方右側から猛スピードの自転車が
直進してきてあやうく轢きそうになった。
以前にも一度同じことがあった。そのときは危ないと思い腹を立てて自転車を
みたら爺さんがすごい顔でこっちを睨みながら何やら叫んでいた。
また同じ爺さんだった。
どうして危ない目にあっているのに車の左側を通ろうとしないんですか？

右左折するときに横断歩道を渡る歩行者や自転車を確認してなくて、
慌てて急ブレーキ踏むバカっているよな

>>681
そういう人いますよね。
でも私の場合その爺さんは交差点のど真ん中を自転車でわたろうとしていました。
横断歩道ではありません。
私の車と前から来る対向車の狭い隙間を自転車で通り抜けようとしていたのです。

田舎の駅・学校近くとかだと、100ｍも向こうに行けばある横断歩道の
存在も知らんぷりで、踏み切りと重なっている交差点とかでも平気で
ゆるゆる進んだり一時停車したりしてる車の間を縫ってスイスイーっと
出てくるチャリや歩行者が驚くほど多い。
ここは中国か！て位の傍若無人な横断っぷり。

>>676
筑豊人乙。

>>653
>くだらねえコトに突っかかるな。
わかんねえから、聞いてんだ､教えてくれよ。
田舎で､流れに乗って、通勤してたら、30分以上たっても、前も、後ろも同じなんてのが良くある。
で、
何処の都会に行ったら577みたいな経験が出来るんだ？
対向車入れて、何千台という車の波に揉まれて、走れる車って何だ？

>>685
10mに1台の割合で対向車に出会えば、10kmも走れば1000台と
すれ違うけど。そのぐらいの混雑、普通だと思うが。
ちなみにうちは広島。

>>685
田舎でも片道三車線の国道通ってラッシュ時頃に通勤・帰宅すれば
結構な量の車とすれ違うと思うが、何でアンタそんな事に粘着してんだ？
「千台以上と遭遇する」を「何千台の波に揉まれる」にすりかえてまでさ。

おたくの田舎ってどこの北海道？うちは伊豆の漁村だけど上記の感じよ。

>>685
何千台ってのは大げさに言っただけだろ。
この場合「物凄くいっぱいのクルマ」と読み替えればよろし

>>688
中国人乙ｱﾙ

「もののたとえ」が理解できないすっとこどっこいがいるな

運転の仕事をしている者です。
このスレを全部読みましたがあらためて勉強になりました。
しかし運転を一日中していると油断してしまうときがあり自分でも怖いです。
特に午後が危ないです。
今日も危ない運転してしまいました。前を見ているのに追突しそうになったり。
いつも気になっていた裏道を通ってみたらちょっととんでもないことしてしまったり。
迷惑かけたワゴンと軽の方ごめんなさい。
運転って良く考えると非常に怖いことだと思います。
明日は一日優良ドライバーでいられるよう気をつけます。反省。

明日だけしか優良ドライバーでいられないなら運転の仕事なんか辞めろ

明日以降に修正します…

>>687
>田舎でも片道三車線の国道通ってラッシュ時頃に通勤・帰宅すれば
>結構な量の車とすれ違うと思うが、何でアンタそんな事に粘着してんだ？
>「千台以上と遭遇する」を「何千台の波に揉まれる」にすりかえてまでさ。

>毎日、何百台、何千台という車の波に揉まれて実感してるからだ。
と言ってるのは>>577なんだけど。

>>689
有り難う、おかげで判ったインターネットは、世界中につながってたんだ。

いちいち、つっかかるなよ。

しかしまあ、毎日通勤で何百台、何千台という車の波に揉まれていると
いろんな人間がいるなあ、と感じるよね。
最近不思議に思ったのは、センターコンソールに一つ、運転席と助手席の
ヘッドレストの裏にそれぞれ一つ、計三つのディスプレイがついてる車。
ここ最近で3台くらい見かけたんだけど、あれ何? 流行ってんの?
かっこいいとは思えんが。。

ごめん、腹の立つ瞬間じゃなかった。。

腹の立つ瞬間じゃないけど、通りかかるアパートの駐車場に、所謂国産高級車が駐車しているのを
見ると冷笑する。たまたまかなと思うけど、いつもだから多分住人だろうな。
車に金かけてアパート風情か。笑わせるね。

>>698
好きなことに金かけてるから別にいいんじゃない？
そんなことで冷笑できる精神が理解できない。
君は金銭的にも精神的にも貧しいんだろうね。

確かに、>>698は寂しい人間だねぇ。
自分が乗ってる車にコンプレックスでもあるんだろうか。

でも、車貧乏ってのもよろしくないと思うねぇ

車貧乏たって、車我慢して500万のゆとりが出来ても家は買えないぞ。

つ【身分不相応】

道具としてじゃなく趣味として車を扱ってるんだろ

>>698の醜さに絶句…って絶句スレじゃないか

煽ってるわけでもないようなのに車間距離を物凄く詰めてくる人、こわいよ。
帽子かぶって白い軽トラのおじいちゃんか、年代問わず女に多い。
曲がろうとしてウィンカー出しても真後ろにいるから怖くて減速しづらいよ。

>>704
アレはたしかに怖いね
ナチュラルに車間距離のとり方を知らないんだろうね

>>696
結構便利だよ。前のディスプレーでナビを表示して、後ろのディスプレーで子供にテレビやビデオを見せたり出来る。
左右についてればチャンネル権争いも起きにくいしね。

カーナビのオプションで後席用のモニタやそれ用のステーが設定されてたりするしね
車によっては純正で後席用のモニタが付いてるというのもあるね
純正の場合は天井に格納されるようになってるのが多いかな

>>706
えーと・・・何だ・・・そもそも車の中でまでチャンネル争いするって、
おかしくないか？と思う折れがおかしいのか？

>>704-705
俺はトラックに怖さを感じる＞車間距離を詰める

あのさ、前でトロトロ走ってるから、車線を変えてスピードをあげて
その車線で追い越そうとすると、突然スピードを上げて走り出すヤツ
っているんだけど、どういう精神状態なのかね？
追い越されて、また自分の前に入られそうなのがイヤなのかな？
そんだけスピード出るんだったら、最初から流れにのってスムーズ
に走っとけよ、と思う

>704
おやじも多いぞ〜

>>710
追い越されかけて初めて己の鈍亀さに気付き、慌てて加速するんだと思う。
メーター見てない、巡航できない、ミラーなんか見ようともしない、そういう人間はちょくちょく見かける。

>>712
なるほど、ナットク
全部が全部急に敵対心を燃やして、前に入られまいとする行為ってわけでも
ないんだ

>>708
あー、俺も「そこまでしてテレビが見たいのかねぇ」って思う。
つーか何で車にテレビなんて必要なのかがワカラン。

>>704
きっとウンコしたかったんだよ。

>>710
きっとウンコしたくなったんだよ。

この前、郊外の片側一車線の道路を走っていたら
後ろから猛スピードで車が迫ってきて後ろにピッタリくっついた。
ゆっくり走りたかったけど追禁区間だったから少しスピードを上げが全然離れない。
ルームミラー見たら顔面蒼白で目が血走ってる男が前のめりになって運転してた。

追禁区間が終わるとそいつは狂ったような加速で追い越して行った。
しかし500mほど先のコンビニの駐車場に入った。
「追い越す必要無いじゃん」と思いつつコンビニの前を通過するときに
見てみると、その車の運転手が内股で競歩みたいな歩き方でコンビニに入っていった。
最近は訳のわからん奴が増えたなぁ。

旅行や渋滞で疲れた時に、後ろでワーワー騒がれるとしんどいからだよ。それぞれ好きなのを見せておけば静かになる。
社外でも半日ぐらいで取り付け（ヘッドレストは丸ごと交換か事前に出す）てくれるから、
そこまでしてって言うほど大変じゃないよ。

>>715
それはわけのわからん奴じゃないじゃん。
素直に譲ってやれよ。

交差点先で渋滞してるのに交差点内に入って詰めてきて停止する馬鹿
死ね
マジで死ね

>714
チャイルドシートに括り付けた子供を
手っ取り早く長時間静かにさせるには便利なんでない？

>>715
きっとウンコしたかったんだよ。

運転中でなく駐車場での体験談ですが、
六本木ヒルズの駐車場に超ＤＱＮなセレブ気取りの母親がいました。
六本木ヒルズを利用した方はご存知だとおもいますが、
あそこの駐車場は全て機械式でＰＩＴに一台ずつ車がくるんですけど、
前の車が出て行かないと次の車は出ることができないんです。
ちょうど私の前の車がＤＱＮ親で超チンタラ子供をチャイルドシートに取り付けていて
なかなか出ていかない。
やっと取り付けて出て行くと思ったら、もうひとり幼稚園くらいのガキが乗っていて、
どうやらトイレに行きたいと言っているらしい。。。
常識のある人間ならばさっと車を移動してトイレに連れて行くのだろうけど、
なんとそのＤＱＮ親はまたチンタラ子供をチャイルドシートから取り外し、
もうひとりのガキを連れて私の前にやってきた。
そしてそのＤＱＮ親は「子供がトイレに行きたいらしいので、この車置いたまま待っててもれえます？」
とほざきやがった。
はぁ？何言ってんだコイツ？という顔で私が睨んでいると、ヒルズの駐車場スタッフがやってきて、
そのＤＱＮに「他のお客様の迷惑になりますので、ここから車を出してから行ってください」とＤＱＮに告げた。
私は心の中でスタッフよく言った！とほくそ笑んだ。
そのＤＱＮは「超感じ悪い」と捨てゼリフを吐き去っていった。
ざまあみろ！　ＤＱＮな馬鹿親よ！！ｗｗｗ

>>721
その奥さんがもちろん１００％悪いけど

＞＞私が睨んでいると

＞＞私は心の中でスタッフよく言った！とほくそ笑んだ。

のところが、普通自分の口で、その場でハッキリ言うんじゃないのか？
と思っちゃったよ
てか、自分ならハッキリ言うし

まーでも、たぶん>>721さんは女性だよね？
そしたらなかなか言えないかな

>>721
駐車場のスタッフが対応する前に、あなたが怒りのクラクション鳴らせば
済むことなんじゃないの。
後ろでその様子をただずっと見てるだけで、内心むかついてるなんてヘタレです。
DQNを育成するのはよくないです。

>>713
全員、敵対心ムキ出しの奴等ばかりだと思って間違いないよ
自分が遅いと気付いて加速するなら、追い越されてからでもいいわけだから
後続車が追い越し態勢に入ってるの知ってて加速するなんざ意図的な妨害行為以外の何物でもない
以前にも書いたが、それで会社の同僚が対向車と正面衝突して亡くなった　ここまで来りゃもう殺人だな

いつも飛ばしまくってる奴は気をつけたほうがいいよ　追い越しもクラクション同様、ある意味ケンカを売る行為だからね
相手間違えたら死ぬぞ

ま、余計な波風立てなくてもいいじゃん
タイミングよく駐車場のスタッフが来てくれてよかったね

>>710
なんでそれで腹が立つのかがわからない。
私は、「なんだ、ちゃんとスピード出るんじゃん」としか思わないけど。
>725の正面衝突は対向車線にまではみ出して追い越したやつが100パーセント悪いんじゃないの？

普通なら流石に正面衝突する前に回避できるのでは。
衝突された相手は大丈夫だったんだろうか。

自分は遅い車の後になってイラつきたくないから
最近は途中でコンビニとかの駐車場に寄って
間隔あける様になったヘタレです。
抜く時もそうだけど車間距離つめても
意図的に遅く走る変なのもいるそうで
そういうのとは関わりたく無い。

追い越す奴も追い越す奴だが、加速で妨害してそのまま並走すりゃどういう事態を招くかぐらい分かるだろ
しょーもない意地の張り合いであの世逝き、片や一方はムショ暮らししてりゃ世話ないやね
ホント糞みたいなプライドだ

>>721
マルチすんなよ

>>728
私は逆に変に煽ってくる車に付かれたらコンビニ寄るようにした
何度かカッとして狭い裏道なのにかなりスピード出しちゃって
更に車間距離詰めて追っかけられて危なかったなと思って以来

父のお下がりのセリカ乗ってるけど走り屋じゃないんだよー
煽った挙句、こっちがコンビニで逸れたら勝ち誇ったかのように
ブォオオン！とフカしたりホーン鳴らしたりしてく走り屋さん怖。

自分は基本、ゆっくり走りたいときは走行車線に移って進路をゆずる
ていうか、早めに進路変更しておく
Ｆ１における周回遅れのクルマのように、後方から来る急ぎたいクルマの
進路は妨害しない

それでも、ときどきルームミラーいっぱいに写るくらいの車間で煽って来る
ヤツもいるので、そういうときは、ウインカもつけずに一瞬ハンドルを
キュと切って車線変えて、いなすように先に行かせて、余裕タップリに
元の車線に戻る感じ？にしてるよ

カチンと来たら、先に行かせて後ろからちょっと煽ってやることもあるけど
最近はしてません
これ、その瞬間は脳内麻薬みたいなのが出てて人が変わってるんだけど
後で思い返すと冷や汗出るような運転になってるときあるから怖いんだよね

とりあえずなんか抜かれると自分が負けたとか、下に見られたみたいに
感じるのか、がんばっちゃうクルマ多いよね

Ｔ字路の縦の道から右折しようとしたら、その道から来た車が中途半端に左に寄って停まった。
ウインカー、ハザードともに点いてないので何がしたいのか分からず、自分も停まっていたら
こちらに曲がりながらじりじりと進んできたので「曲がるならウインカー出せ」と思いながら
左に寄ってそいつを通してやった。
その時に見たらその馬鹿、出前のそば屋みたいなポーズで右手でカップラーメンを持ちながら
ハンドル切ってやがった。
こぼせと呪った

信号待ちしてる時に後ろからくる車
スピードをあまり落とさず車体ががくんとなるくらいで止まる
もっとスピード緩めろよ、怖いんだよ

>>732
いや片道2、3車線なら普通に譲れば良いじゃんよ
F1に例えて進路妨害しない、とかいなすように先に行かせて、
余裕タップリに元の車線に戻る感じ？なんて得意げに言うなよ。
1車線の狭い道路の更に追い越し禁止の黄色いラインの所とかで
煽るDQNがいるから困るんだよ。
住宅街の中央線も無く対向車来たら民家の車庫に退かないと
かわせないいような裏道でも有り得ないスピード出す奴も居るし。

>721
それ読むの３回目だよ＿|￣|○ｶﾞｯｸﾘ…

>>735
そういう車って脇道から出てくるときも同じだよね。
えらい勢いで交叉点に迫ってくるから｢飛び出してくるんじゃないか｣ってヒヤヒヤする。
そんで、直前でガクンって停まるのな。
そりゃあ、本人は停まるつもりなのが分かってるだろうけどなあ……。

>>735
だからさー、よく読めよ
基本は早めに走行車線に移って、急ぐクルマの進路をさまたげないように
してんじゃん
それでも、煽るクルマはあるんで、そういうときにハンドルさばき見せる？
みたいなことじゃん
だから基本は自分が速く行きたいときには追い越し車線、巡航速度で
走りたいときは走行車線って言ってんだよね
これは逆に言えば、そうしてない邪魔なクルマが多いってことだよね
トロトロトロトロ追い越し車線走って、後続車に迷惑かけてるクルマ
素直にゆずればいいのに、なんかがんばっちゃっうヤツ
走行車線・追い越し車線って、高速道路だけじゃないから、街中の公道
でも基本そうだから

＞ウインカもつけずに一瞬ハンドルを
キュと切って車線変えて


これさえ無けりゃ同意したのになー

>ハンドルさばきを見せる
痛ててててててぇ

狭い道で車間詰めてこられたら危ないのでスピード落として運転するようにしてるよ。
飛び出しなどで急ブレーキ踏んで追突されたら嫌だからね。

最近ウィンカーを曲がる直前につける車が多い。
自分は原付なので、左側を走っているのだが、左折しようとする車にぶつかりそうになることが時々ある。

ウィンカーだしてないから曲がらないよなーと思っていると
うぉぉ、曲がるのかよっ！？みたいな。
30ｍ前に、とは言わないからせめて5ｍ前くらいにでもウィンカーつけてくれよ。

>>739
うん、まーそこは厳密にはいけないことだとわかってます
普通に車線をゆずるための進路変更ならウインカーはもちろん点灯させる
けど、エライ勢いで煽ってきた場合なんかにね？キュッって感じでハンドル
切る、みたいな

わるいことだとわかっててやるのはもっとわるいことだとおもいます！




気持ち解るけど、もう少し正攻法で。
自分までDQNになるこたぁない。

>>743 煽ってきた車に制裁してる気分になってるようだけど、そういうときって自分が思っているより冷静になりきれてないよ。
ＤＱＮ車に意識集中しちゃってて、気づかないうちに周りの関係ない人に迷惑かけてる場合もある。
やっぱりＤＱＮ車は警察に任せて自分は関わらないほうがいいよ。

>>744
そうだね
もっとオトナにならなきゃ危険なのはわかってるんだけど、生意気な
運転してくるヤツがいると、つい腕を見せつけちゃうんだよね
気をつけます
冷静になって考えると、あんな運転してって、あとで冷や汗かくくせにさ

>>745
まったくその通りだね
制裁してる気分にもなるし、まったくの第三者のドライバーに
ヒヤリとさせてることもあるだろうし
ほんとにそう

>>734 わかる！自分は過去に停車中に100ｷﾛ位で
追突された事あるからﾄﾗｳﾏ…
今でも身体は苦しい、しかし追突したほうは苦しむ事もなく
のぉのぉと生きている
苦しめばいいのに…

割り込みしといてチコチコしてくれないと「チコチコしろよ！！」って無性に腹が立つ

チコチコﾜﾛｽ
確かに俺も心の中ではそう呼んでるｗ

>738
>>基本は早めに走行車線に移って

基本は、常に走行車線を走るんじゃなかったっけ？
で、前の車を追越したい時だけ追越車線を走って、
追越したらまた走行車線に戻るのが基本だと記憶してるが？
あなたの基本は普通の逆じゃないか？

どうしても分からん。
いきなり車線変更するのが腕を見せつける行為になるってのが。
後ろで煽ってる車からすると、
煽ったらヘタれやがったｗぐらいにしか思わないんじゃね？

基本は左車線を走る、という道交法を、
右車線は速い車のために空けとけ、邪魔するやつはルール違反だから煽ってもいい、
と解釈する馬鹿がいるんだよな。

>753
解釈するというか追い越し車線をチンタラ走ってる
アホがいたら自然にそうならないか？

右側をチンタラ遅く走ってもいい。
並走して塞ぐのはやめてくれろ。ずれろ。頼む。

遅くてもいい。
たくましく育ってほしい。


　　　　　　　　　　　○大ハム

日大ハム？

狭い十字路で、直進を通した後ミラー見たらその後続が
右折車だったので、左折のウインカー出してた俺はよし行くべ、
と曲がりかけたら、右折車がゆるゆる進んでやがって停止線より
大分前まで来て止まってて、俺は曲がりきれずちょっとバックして
曲がりなおす羽目になった。

それは良いんだが、すれ違う時におっさんにめっちゃ睨まれた。
勘弁してよー何でこっちが悪いのよー。

>>758
わるい、状況がわからん。

>>758
相手の車は自分から見て左右どちらから来てたのかくらい書いてよw
俺たちゃアンタと目を共有してるわけじゃないんだからさ。

>>758
なんで後の車が右折してるのにお前さんが迷惑こうむってるのかがわからん・・・

後続車が右折なのを見て行こうとしたんだから右か対向なんじゃないの？
左から来たんなら直進車に続いて先に行かせてるはずだし

あ、ミラー見てって書いてるから右で確定だね

>>759-761

　　　　　　　｜　　｜
　　ﾐﾗｰ→ /｜　　｜
----------'　　　 '----------
.{右折}　ε =={直進}
----------, 　　 ,----------
　　　　　　　｜俺 ｜
　　　　　　　｜　 .｜
　　　　　　　｜　 .｜

ごめん、こんな感じ

今、左からのような気もしたと書こうと思ったらｗ
この場合どちら側に停止線があるかで変わってくるな
７５８側にあるなら７５８が　相手側にあるなら右折車が悪いけど、
やっぱ紛らわしい事してる７５８が悪いかな　行かせるなら２台とも行かせなよ

>>764
その位置のミラーで右折車まで見えるの？

>>764
俺はてっきり、おまいが「ミラー見て」っていうから
おまいが自分のバックミラーを見たのかと思った。
だから、どうして後の車が右折するのがおまいの邪魔になるのかと・・・

>>765
向こうに停止線だけど待ってた方が良かったかもなー
ＡＡうまく作れなかったけど、俺のいる方の道がより狭くて
曲がりづらいので、自分が今回の右折車の位置で右折の時は、
今回の俺の方から来てる車には右左折両方の奴に譲ってたので
行かせてもらえる気になってた。思い込みは良くないな

>>766-767
見える見える。紛らわしくてごめん

>>751
まー街中じゃ走行車線も追い越し車線も高速ほど速度の差はないからね

>>752
わかってない
もう煽る気マンマンでガンガン飛ばしてく後続車は、先行車のオレが
アタフタしたり、わざとスピード落としたり、ましてや急ブレーキ踏むふり
でポンピングなんかしようもんならもう最高なエサなわけ
この野郎、やる気だな？あーん？んじゃ、もっと煽ってやるよ！って
熱くなっちゃうわけ
だから、いなすような感じで、後続車が近づいて、さて、コイツは
アタフタすんのか、スピード上げんのか？下げんのか？と反応を
試そうとした瞬間に、すっと左にハンドル切って、車線変更しちゃうわけ
だから猛スピードで追いついてきた後続車は、目標が目の前からスッと
消えるような感じ？
軽くいなされた感じ？
相手にしてないって感じ？を相手に与えるわけ
わかるかな

で、煽る気マンマンだった後続車が目標を失って、かわされて
カッコ悪いまんま猛スピードで過ぎた直後に余裕しゃくしゃくで
元の車線にもどるわけ
何事もなかったかのように
これをクールに瞬時にやるから、腕の見せどころなわけです

前スレあたりにも「スッと」を連発する人いたね。

左折時に右にふくらんで曲がる動物

瞬間ではないけど、基本的にこんなやつらの運転はむかつく。
ウィンカー出すより先にブレーキ踏むやつ。
２車線道路の右側を制限速度ジャストで走ってるやつ。
２車線道路をたまたま並走しちゃってるやつら。（追い越しできないじゃん）
むかつくというより、ほんとに運転のセンスがないんだろうなあと思う。

>>773
何か勘違いをなさってるようで
２車線道路の右側でも制限速度は守らないと

ささいなことだけど、交差点や角のとこにとめてる車
腹立つ

＞mHiEXrFt
妄想ごっこ楽しそうだねｗ
煽る奴から見たらウインカー出す余裕も与えず蹴散らしてやったぐらいにしか思ってないから実際

>>770
いや、煽ってくる奴ってのは、もともとハイスピードで前進したいのに
前がもたついて自分のペース崩されるのがムカつくから煽るわけで。
お前みたいにサラリとどいてくれたら、相手も何のストレスもなくそのままカっ飛んでいける。
つまり相手は何のダメージも感じてないよ。「やった蹴散らしてやったぜ！」とは思っても。

妄想ごっこもいいけどウィンカー出さずに急ハンドルとか、しかも後ろからスピードを出して近づいてくる車がいるときにやると危ないよ。
左から抜きに掛かる車もいるから。

誰も君の事なんか気にしてないから、安全に抜かれることを考えた方がいいよ。

うんたぶん、「最初からおとなしく左走っとけや、ノロマ！」くらいにしか
思われてないと思う。> mHiEXrFt

>>776-779
あんまり言ってること伝わってないかも
煽るヤツって、まー本当に野暮用で急いでるヤツもいるだろうけど
基本的に自己顕示なんだよね
オレ様のために道をあけさせてやった、みたいなね
だから、対抗手段としてノロノロ運転したり、急減速なんかしたらもう
ぶちきれるわけ

普通はピッタリつかれてから車線変更したりするから、オレ様がどかせて
やったになって、気持ちよくなるんだよね
だから、つかれる直前にキュッと車線変更して、いなしてから、また
ゆっくり戻って、何事もなかったかのように巡航するわけ
つまり、まったく相手にしてなくて、眼中にない扱いすると結構
こういうヤツって敗北感感じるよね

＞あんまり言ってること伝わってないかも

・・・

>>780
だから、そんなことしたって尚更相手は何とも思ってないって。
煽る状況さえ感じずにお前を追い越して行けるんだからな。
しかしお前のほうはそうやって確実に相手を意識してるわけだ。
結局相手を意識してるのはお前だけ。

こんなヤツに何を言っても無駄だと思います。
本人が一番なんにもわかってないみたいだし。

日本の道路が走りにくくなるわけだ・・・。

えーと……
ようするに>>780は、安全な方法で、早めにウィンカー出して左車線に
引っ込む、というのは敗北感を感じるからできない、ってこと？
なんで勝っただの負けただのって概念を運転に持ち込むんだ？

単純に、>>732＝>>780が普段、自己顕示欲から他人の車を煽ってて、
相手が特に熱くならず、あわてふためくでもなくあっさり道を譲られると
ムカつく、というだけの話なんじゃないの？
そんな頭おかしいドライバーはそうそういないと思うけど、
>>780にとっては自分が基準なので皆そうだと思ってる、と。

>>780は>>744-745で注意されて>>746-747で反省してる人と同じ人だよね？

結局、反省してないじゃん…。
口先だけの反省だったらしないほうがまし。
他人を巻き込む前に、サッサと山奥に引っ越してください。

>>780
あんた、馬鹿だろwww

>780
だから、追越車線は追越す時だけで、
それ以外は、走行車線を走るのが基本って言ってるだろ。
そんなマイルールを語られても、周りからすれば、
なんも分かって無いおばちゃんドライバーと同じだって。

>>780はガキなんだろうか。

あと高速でウィンカー出さないで車線変更するアホども、
後ろからすごい速度で飛ばしてくる車に追突されるぞ。
意味わかるか？

>>772
右折時に左にふくらむヤツでこないだ危ない思いをしたよー。

少し道幅の広い道路で、交差点以外で右折していく時って
中央線に寄せて後続を通すじゃん。
前の車がそうしたから左から抜こうとしたらふくらんで来て、ぶつかりそうになった。。
相手は慌ててブレーキ踏んでクラクションをバンバン鳴らしてきたけど、
そりゃあこういう状況になるだろ。お前が悪いだろ。
ふくらまないと曲がれないなら寄せること自体をしないで欲しいよ。

あ、流れ切っちゃった。ごめん。

その状況で事故った時
分が悪いのは残念ながら>>790になります。

>>792
そりゃわかってるよ。
だから最初から後続が通れないように
道をふさいだまま右折待ちをして欲しいんだよ。
お前が悪いっていうのは、「そういう状況を作ったのはお前だ」
って意味で書いたんだけど伝わらなかったかな。すまんね。

塞いだら塞いだで「左側あけんかいゴルア！！」って言いそうだが

腹が立ったから書きに来ただけなのに余計腹立つわお前らｗ

>>696
>しかしまあ、毎日通勤で何百台、何千台という車の波に揉まれていると
>いろんな人間がいるなあ、と感じるよね。
抜けてるぞ、

しかしまあ、毎日通勤で何百台、何千台という(自転)車の波に揉まれていると

頑張って漕げ。

この間都内を走ったんだけど、深夜なのに普通に混んでる。
しかもタクシーだけ。４車線全部タクシー。
微妙に真っ直ぐじゃない交差点でいつの間にか車線変更してくるから怖い。
しかも右車線で平気で止まる。何考えてんだ？！
深夜のタクシーは何であんなに多いんだ？

ファーストアウトっていうのこのスレじゃあﾃﾞﾌｫなのか？
ただの馬鹿にしか見えないけど。
野球じゃ有るまいしｗ

いまだにファーストフードとか言ってる馬鹿もいるし日本はもうダメだね。

ファストだろ、と。

>>798
俺もそう思ってたんだが、エゲレスじゃあ「ファースト」と発音する人も
いるとか聞いたことがある。

ミッション＝マニュアル車と思ってる奴のほうが痛い

つーか、辞書には普通に併記してあるよね。伸ばす発音。

上の方でも出ていたが、
右左折時のウインカーが遅い奴、左折時の巻き込み確認やらない奴、右折時の右から来る歩行者確認しない奴、多すぎる。
ブレーキ踏んでからウインカー出すな( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
左後ろは目視しろや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
歩行者の動きを予測しろや( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

>>797
タクシーはカスだよね
公道我が物顔
客拾うとなったら、後続車の反射神経まかせの急なハザードで急停止
思い切りパッシングアンドクラクション鳴らすけどね
ひどきゃ、いつでも会社に直接電話する
嫉妬深くて、すぐ競ってくるしね

前にも書いたことあるけど、迷惑な運転したタクシーはいつでも会社に
連絡するつもりで
それを前提に、タクシーの会社名とナンバーをじーっと見て暗記すると
コイツら結構ビビッてるよ
実際はほとんど連絡しないけど、いつでも連絡はするつもり

>>798
カタカナ表記する限り、どっちも大差ない。

高速の追い越し車線で走行車線の車と６０キロ前後で並走してるから
申し訳ないがパッシングして譲ってもらおうと思ったのに無反応。
お構いしなしなのか、意地になってるのか、意味がわかってないのかわからんが
警察に捕まるような違反行為だってことを知ってるんだろうか？

>>805
残念ながら、高速は最低速度５０ｋｍ／ｈなので違反ではないが、高速
で追い越し車線を６０で走ってる奴はとりあえずアフォ以外の何者でも
ないのは確かだと思う。

追い越しをずっと走ってるのが違反って言いたいんじゃないの？

追い越し車線を巡航してたら、速度関係なく違反だろ。

パッシングしてどいてもらおうとしてるところがまだまだシロウトだし
オレ様が通る的な自己顕示欲が見える

だまって走行車線に入って抜いていけばいい

３車線のときは下手したら登坂車線に入ってでも抜いていく
パッシングされてどかされるのは屈辱だから、されたほうはどくか！って
がんばっちゃうことも多い

>>809
ハイハイ。ﾜﾛｽﾜﾛｽ。

>805
高齢の人だったら、気付かないことはあると思う。

後は警察車両だったのかも？
自分の知り合いがその手の車パッシングしまくって
やっとどいたかと思って、追い越したらスピード違反で捕まったらしい。

自分だったら走行車線が空いてたら、面倒だけど一旦走行に入って追い越すな。

空いてれば当然別車線で追い越すだろうが
>805は併走って書いてるよ？　それとも805とはもう別の話なんだろうか？

>>812
つまり車線変更したい走行車線もつまってるってこと？
だからパッシングって、まだまだシロウト
そういう場合は、減速して、走行車線のクルマを先に行かせてスペース
を作ってから、走行車線に入る
もう一度一番内側の登坂車線に入って、増速して全部抜き去ってから
追い越し車線に戻る

とにかく他人にどいてもらう、どかせる的な他人まかせの運転してる時点
でシロウト丸出しです
自分の思い通りにならないからイライラとストレスたまるわけ

>>811って捕まったやつってアフォかと思った
そんな合法運転してる覆面ってなんか雰囲気でわかんだろって感じ
覆面にパッシングとかありえない

でも、そういう奴って廻りが見えてないか、反応が鈍いやつに決まってる。
一概には言えないけど、年寄りか女性か、いちゃついてるカップルか、
電話してる奴か、元々そういうイタイ奴か・・・

だからこそ、そういう時って、いきなり走行車線側に車線変更されそうで、
左側から追い抜くのって怖くない？

>>814
慣れてるからあんまり怖くないけど、厳密に言うと左から抜くことは
正しくないと思います

えーと、893まがいな追い抜き術を披露して、出来ない人間をシロウトよばわりすることが許されるスレはここですか？

>>805では並走してって書いてるから
2台の車が横並びに走ってて、走行車線も追越車線も
後続車が追い越す隙間がないって事だよね。
その2台の車はバックミラー全く見えてなかったのかな？

この間怖かったのは、左カーブのちょうど真中付近に
停車してる車がいたので、ちょっと減速しながら
対向車が来ないか確認して追い越そうとしたら
合図もなしにいきなりゆるゆると走り出したので
危うくぶつかりそうになった事。

しかもそこは50ｋｍ制限の道路なのに、そいつはそのまま
70-80位ありそうなスピードですっ飛ばしていった。
アブねｰだろーが(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>813って併走の意味わかってないの？

>>818
わかってますよ、もちろん
だから減速して、走行車線のクルマを先に行かせてそこにスペースを
つくるって書いてませんか？

だーかーらー、タンポポ山に行こうって行ったじゃん。

すまん、誤爆した...orz

それどっかで見た。タンポポじゃなかった気がしたが。
誤爆のふりはこのスレじゃないほうがウケると思うよ。

相変わらずバカばっかwww

登坂車線が無い場合はどうすんの？
てか、登坂車線で増速して抜き去るなんて言ってるアフォに人をアフォ呼ばわりする資格は無いがね

>>819
頭の悪さに眩暈がします

後ろからくる車の邪魔をしている車に、パッシングするのをDQNと言うのなら
左側追い越し、更に登坂車線も使って抜くのはプロではなく、単なる


　 　バ　 　 　カ　 　及び　 　危　 　険　 　運　 　転　 　者

でしかないだろ？

>>819
俺の頭が悪いのか言ってる意味がわからなくてイライラする

速度が一定で無い車の後ろにつくとものすごく疲れる。
60km/hを超えたと思ったら徐々に40km/hに落ちたり、緩い上りやカーブでは
30km/h代でトロトロ運転。で、下りはブレーキランプ点きっ放し。
後続が大渋滞になっていてもお構いなし。

>>827
安心しろ。君だけじゃない。

>>827-828
自分もID:r+wF0pEcが何を言ってるのか分からずイライラしたが、
頑張って解読してみた。

彼はたぶん、追い越し車線を60キロで走ってる>>805と、
それに併走してる（805を走行車線に入れてくれない）車Ａ、
という二台間の話だと思い込んでるんだろう。
だから、805が一度減速してＡを先に行かせ、その後ろをくぐって
内側に入る形で抜けと言ってるんだと思う。
勿論左側追い越しは危険行為だが、そこはおかまいなしらしい。

r+wF0pEcってゴールデン厨じゃねーの？

>>831
ククク、わかったあ？
わかっちゃうもんなんだねー♪

そもそもこのスレの内容がイライラするのばっかだから来たばかりだけど出て行く。ｻｲﾅﾗ

スレタイくらい読んでからレスを読もう。な。

ていうか、マジレスすると、パッシングでどかせるっていうのは
言葉にすると、ノロノロ走っててジャマだからどいてくれよって言ってる
わけでしょ？
パッシングアンドクラクションがどれだけ人のドライバーの神経を逆なで
するか、その意識が低すぎ
それで殺人事件だって起こるんで
だから、パッシングと使うのは基本的に、お礼、先行っていいよ、と
本当に注意を促す必要があるとき

左から抜くのがヤクザみたいな発言してる人がいるけど、後ろから
追いついて、パッシングしてどかせる方がどれだけヤクザ運転かって
話だと思う
どれだけエライオレ様運転なんだ？って思う

>>835
まず、君（だけ）は分かってないようだが、元々この話は
「走行車線を60キロで走る車Ａ」「それに併走している追い越し車線の車B」
「Ｂの後ろを走っている>>805」の三台が居合わせる話なのだと理解すべき。
で、>>805はこれらの車を抜きたいので、Ｂにパッシングの合図をしたが無反応だと。

そもそも追い越し車線を、Ａを抜くでもなく走ってる時点でＢが間違ってるんだよ。
追い越し車線はその名のとおり「追い越すための車線」だからね。
「ノロノロ走ってて邪魔だからＢは退くべき」ってのは、
>>805の傲慢さでもオレ様運転でも何でもなく、道交法上でも当たり前のこと。
ちなみに第20条ね。

>>835
やっぱこいつは馬鹿だわw
追い越し車線で追いつかれた車両は退くのが基本
左から追い越すのは違反でしょ？知らないの？
>言葉にすると、ノロノロ走っててジャマだからどいてくれよって言ってるわけでしょ？
当たり前です、後続車の邪魔をしているのだから退くのは当然
パッシングして退かすのは速い車両が来るよ！って注意の意味です。
直前でパッシングするのではなく、適度な手前からするのがルール。
それを知らないのが多いのも事実だけど…
>だから、パッシングと使うのは基本的に、お礼、先行っていいよ、と本当に注意を促す必要があるとき
お礼？先に行っていいよ？本来の使い方じゃないだろ？www
地方によっては逆の時もあるんだよ？

追い越し車線の意味がわからないバカは高速乗るな、でＦＡ？

>>838
禿同

>>836-837
こういうシロウトドライバーが多すぎる
なんでもかんでも法規法規で応用が全然できない、それこそゴールデン
に多いタイプ
追い越し車線の本来のありかたをとうとうと得意げに披露してるけど
先行車へのパッシングで、先行車はそれを理解するとでも思ってんの？
パッシングして煽ってくる乱暴なクルマ、と思うのが自然だろ
それで、もしドライバーがパニクって事故の原因にでもなったら、アンタ
らのそのパッシングが間接的な事故の要因になるんだよ？

だから、運転が下手な人や、鈍い人に期待するよか、内側からサクサク
抜いていきゃ何のトラブルも起こんないじゃん
それが合法だとは言わないけど、パッシングがアタリマエみたいな
大きな勘違いはありえないよね

で、もーひとついえば、パッシングしてるオマエって法定速度オーバー
してんだろ
先行車が法定速度で走ってるとしたら、それをパッシングでどかせて
追い越そうとしてるオマエって明らかにスピード違反だよな？
なにカン違いしてんだよって話だよね

わざわざどかせないで

>>840
いや、だからアンタそもそも、元々の話をちゃんと理解してないだろ？

>>841
わかってるって何回いわせんの？

今まで一回でも言ってたっけ？＞わかってるって

>>843
>>819

いや、その>>819でのレスが、明らかに話を分かってないんだが

>>842
それ以前にちゃんと国語勉強しなおせ中学生

>なんでもかんでも法規法規で応用が全然できない、それこそゴールデンに多いタイプ
基本も出来ずに応用を語るな、パッシングされたぐらいでパニックになる様なら運転するな
それに、そうならない様に適度に手前からパッシングするんだよ？

>パッシングがアタリマエみたいな大きな勘違いはありえないよね
内側？左からだろ？さくさく？あほくさ、法規を絶対守れなんて言わないよ
だけど、モラルは守れよ？それすら出来ないのか？

>先行車が法定速度で走ってるとしたら、それをパッシングでどかせて
>追い越そうとしてるオマエって明らかにスピード違反だよな？
>なにカン違いしてんだよって話だよね
左側追越も違反だろwww

>>846
＞＞内側からサクサク抜いていきゃ何のトラブルも起こんないじゃん
＞＞それが合法だとは言わないけど、パッシングがアタリマエみたいな

またゴールデンか

>>847
一回氏ねw
勝手にしろ

スッと避けてサッとかわし脅してやりつつサクサク抜いてやった

等のDQNに対するDQN返し自慢は恥ずかしいからやめましょう。
って次からテンプレに入れたらどう。

ちょっと前からひたすらageで発言してる
・車の波にもまれたことがない中国人
・あおってくる車をキュッとよけるクールガイ
・パッシングライトを撲滅する会会長
は、同一人物ですか？

右側車線を制限速度いっぱいで走るのは違反なので止めましょうね。

こういうやつがたまに涌いてくると、正直かなりスレが楽しい。
釣りでもいいから頑張って涌いてくれ。

>>851
忙しいのか暇なのかどっちなんだろうなｗ

>>851
もうやめるけど、その車の波がどうのこうのっていう中国人っていうのは
別人

ああ確かに、後ろ二つはマイルールに固執する傾向があるとはいえ
いちおう運転マナーの話、車の波のはそれ以前の日本語の話だったから
ちょっと毛色が違うかもね。
見てる分には面白かったよ。乙。>>855

まあ、あれだね
追い越し車線で後ろから車迫ってきてもどかない（気付かない）のも
困ったちゃんだが、パッシングや煽りでどかすのも人としてどうかと。

みんなもっとマジメに運転しようよ！ってことでどうっすか。

>>857
パッシングとかしないでどうやってどかすのさ？

邪魔な１台のために、その後ろが何台も犠牲になるなんて不合理じゃね？

>>857
でも急ぎたい人はパッシングしてくれたほうが助かるよ。
そうすれば私がちょっと左へよけるから抜いて先へ行ってお互い満足じゃん。
最悪なのは、
ぴったりくっついてくるからよけてやったのにノロノロと抜いていく車だなあ。
後、ずーっとその車の後ろをノロノロ行くはめになって譲るんじゃなかったと後悔しきりだ。
急がないなら誤解されない程度に車間距離をとって欲しい。

>>858
なんかまた勘違いしてる
追い越し車線走ってると、なんかツールドフランスじゃないけど、ライバル
同士が一時的に予定調和みたいに仲間意識が生まれるみたいな感じで集団に
なってるのが肝い
先頭車はなんか妙な責任感と集団の代表みたいな一瞬の勘違いで、前の
ノンビリ車にパッシング
基本的にクルマは個々であって、集団なんかないんで

>>859
気づくのが遅すぎる
ルームミラー見たら、自分のクルマと迫ってくる後続車の速度の関係は
すぐわかるはず
自分より後続車が速ければ、造速するか、パッシングされる前にどくのが
正しい
わかりやすいからどいてほしいときはパッシングしてくださいって他人
まかせな運転は間違ってると思う

>>860
はぁ？
なんで”仲間意識”なんて話しになるわけ？
アフォ？

ここはインターネッツですね。

というか、そもそも追い越し車線を延々と走り続けるのは「通行区分違反」なわけだが

追越車線で前が邪魔だって思ってる車は、たいてい速度違反してるからたいした問題じゃないだろ。

>>864
今話題なのは「追い越し車線を制限速度以下でトロトロ走ってるのに除けない車」

パーキングから左折で一般道に出るため、ウインカーを出して待っていた。
一般道の右から来る車の流れが30mぐらい途切れており、
その後続の車は、パーキング右斜め向いの銀行に入るのか、かなり早々と右折のウインカーを出していた。
私は「おぉ、中々気が利くおばちゃんやん。私が左折待ちなのを分かってるやな」と思い、
一度左を向き歩行者がいないのを確認し一般道に合流しようとアクセルを踏んだら、
そのおばちゃん、ウインカー出したまま私の前を、しかも睨みながら通過していき、
パーキング左斜向いのガソリンスタンドに入っていった。
もうね、心臓が口から飛び出るとはこの事かと思った。
怒りというより、おばちゃんドライバーを信用した自分が情けなかった。

>>866
その状況で勝手に譲ってくれたと勘違いするあなたもおかしいよ。
早々と右折ウインカー出してたからって、先に左折で出ろという合図ではないし。

いやしかし、オバちゃんから見て手前右に銀行、奥右にガソスタって位置関係でしょ？
ガソスタに入るつもりなら、右ウィンカーは銀行を過ぎた時点で出すってのが
基本だと思うが。ウィンカーは「次曲がります（あるいは寄ります）って
周りへの意思表示なんだからさ。

>>866
次は気を付けよう。
「だろう」運転の落し穴に嵌まりつつあるぞ。
その場合は「ばばぁどうせフェイントだろ、おまい左折と右折間違えてるだろ」くらいに思っていれば、
「やっぱりか！睨んだとおりだ」となる。

>>868
店が並んでたらそれも難しいんじゃないかな。
866の方が迂闊だと思う(869に同意)
右折信号出してても直進でも、相手車のスピードで入れるかどうかを決めないと。
特にこのおばちゃんは右折のために右を注視してただろうから
左のパーキングから突然車が出てきたらそりゃ驚いただろう。

ばばあは池沼よりたちが悪い。

>>868
おばちゃんからすれば、ガソリンスタンドの30mくらい手前からウィンカー出していたわけで、
なんの問題もない行動だと思いますが？
銀行に入るだろう、というのは866さんの思い込みでしかないわけでね。

> ウィンカーは「次曲がります（あるいは寄ります）って周りへの意思表示なんだからさ。

交叉点ならそうだけど、道路脇の施設に入る場合は｢次｣じゃなくて｢もうじき｣だと思うよ。

完全に>>866の早とちりだね

運転手がおばちゃんだったら、
何もかもを疑ってかかった方がいい。

おばちゃんの運転が一番信用ならんからね

そうやってウィンカーチカチカさせて減速して
駐車場の入り口でほとんど停止に近いぐらいになったとこで、

・「あ、やっぱり入るのやめた」とアクセル踏み込む

・駐車場に入らずにそのまま停車、歩道の知り合いに「あら、○○さん！」

・駐車場に半分ほど入ったとこで停車（後ろ半分は道路上）し、
どこに止めるかじっくり考える

・どう切り間違ったのかまっすぐ駐車場に入れず、おもむろにバックし始める

おばちゃんのフェイントは多種多様だよ。

866です。
確かにおばちゃんを信じた私が迂闊だったと思うが、
>872の、ガソリンスタンドから30mじゃなく、
どのタイミングで左折できるのか、一般道の車の流れを遠くまで見ていたら、
目の前を走ってる車列の最後尾とおばちゃんの車とが30m離れてたって事。
その時点で言うと、おばちゃんの車は銀行の手前40mほど。
GSからだと70m手前になる。
銀行に入るにしろ結構手前から出してたから、てっきり私への配慮だと勘違いした次第。
普通なら、銀行とパーキングを過ぎてからウインカーを出すべき位置関係だと思う。

その銀行に入るにしてはスピード早すぎるとは思わなかった？
右折するにはもうかなりスピード落としてないといけない距離だと思うけど。

>>877
あらあら、ずいぶん細かく後出しなさいましたなw

なんにせよ、ちょっと自己中心的だと思うよ。
おばちゃんも合図が早すぎるかもしれないけど遅いよりはマシだしね。

>878
そうそう。徐行したたんだよ。
私の前を通り過ぎる時も、ブレーキも無きゃずっと徐行。
何事もなかったかのように、『なによ』って顔してスーっとGSに入って行った。

>879
いやいやいや、まいったな、おい。
あんた免許持ってるの？
ウインカーに、『早すぎは遅いよりマシ』なんて規則があるのか？
自分勝手な規則を作るなよ。どっちが自己中なんだ。w
あんたがこのおばちゃんの立場でもこのタイミングでウインカーを出すのか？

>>880
30メートルも向こうの車が徐行してるのに
なにぐずぐずしてたんだ？　問題なく出られるじゃん？

自分もうかつだったって認めたんだったらグチグチ言うなよなぁ。
なんか、「俺は悪くないんです」って必死に言い訳してるみたいでみっともないよ。

どっちにしても思い込みで運転するアンタが悪いよ。

なんだ、ID:3y6RzmFlがトロくさかっただけかw

>881
まず、パーキングの出口に1.5mほどの歩道があるのよ。
で、一般道は結構交通量があり、私側から見て左から、右折してパーキングに入って来る車は、
慌ててショートカットでエグって入って来る事が多い。
この時も、おばちゃんまで間隔が空いたから、パーキングに入って来る車があるかもと思い、
左側の車＆歩行者をもう一度安全確認してた。
この確認と歩道があった分、ぶつからなくて済んだと言えるかも知れないが。

また後出しか

どうでもいいよ

みんな、もう>>866を虐めるのよそうよ。
>>866は関西人だから、バカなのは仕方ないよ。

ラン♪ララン♪ラン♪ララン♪ラララ〜ラ〜ン♪　のリズムでどうかな？

>>880
> ウインカーに、『早すぎは遅いよりマシ』なんて規則があるのか？

規則だなんて言ってないでしょw
教習所でそう習わなかったかい？
もちろん早すぎるのはよくない。よくないけど遅すぎるよりはまだマシってさ。

>あんたがこのおばちゃんの立場でもこのタイミングでウインカーを出すのか？

言ってないことにかみつかれてもなあw

まあ、たのむから、その自己チュー運転で他人を巻き込まないでくれよな。

つーか、866の安全確認の仕方が間違えてるよ。
右見て左見て、もう一度右見てからアクセル踏まなきゃ。

おまいら、実はばばぁの超絶フェイントに引っ掛けられたことがないな？

ま、ウインカーには惑わされんようにせんとな　相手が確実に方向変換しかけてから出た方が安全

話し切って悪いけどさ

信号待ちの時とかって店の駐車場の出入口付近開けて止まるじゃん
信号変わって前車が進み始めると、その出口付近で待ってた車が
「ワリーな」と手で合図して俺の前に入って行く訳だが、最前列で
待ってた車のケツに車間ゼロで付いてきて強引に「俺も行かせろや」と
出てこうとする2台目以降の奴ムカ付かない？
自分が直線の時に交差点で右折の奴に譲った時も然り

いやさっさと行ってくれるなら2台位良いんだけどさ、それを見てナメて
3台目以降の奴がガッと加速してくると「空気嫁、遠慮しろ」と思う
通さないけど

てか866もおばさんだったんだろうな。原因はおばさん同士の理解不能な運転。

>>893
そういう状況で無理矢理出てきた2台目にしかたなく譲ったら、
信号が変わって進めなかったことがあった。
しかもそいつは無事に交差点通過したので余計腹立った。

>>893
気もちはわかるけど、たぶん安全のために空けた車間距離が大きくて
２台目も入れてもらえるとカン違いしたんだと思う
１台目を入れてやった時点で、自分もソロソロと発進し始め、入れてやった
クルマの直後につくようにすれば、２台目は、あ、ボクはいれてもらえない
んだな、とわかると思う
こういう場合、２台３台入れることは、かえって幹線道路の交通の
さまたげになるので、１台入れれば十分と思うし、２台目をガードして
いれなくても全然イジワルじゃないと思う

逆に店舗駐車場などから、幹線道路に入れてもらう側の立場だった
場合

モノ欲しそうに、いれてくれそうなクルマを探すなって言いたい
入れてもらえないのがアタリマエで、入れてもらえたらラッキー
くらいに思ってるのがちょうどいいと思います

待ってれば必ずチャンスは来るものです

>>897　ハゲドウです。

自分なんか逆に紳士ぶって、ワザワザ止まって入れてくれようと
するクルマにいいから、行けよって手で合図することさえありますよ

と、いうのは、コイツが止まらないで通り過ぎれば、普通にその後ろ
はスペースがあくのに、何でこの紳士ぶった恩着せがましいクルマ
に借りをつくんなきゃなんないの？ってことなんですよ

だから今度は譲るほうにしてみれば、入りたそうにしてるクルマが
あって、自分が無視して行ったほうが後ろに空きがあって、ゆっくり
入れるときは、無視して行っちゃうほうが逆に親切だし、交通的に
正解と思います
だから、ＴＰＯですね、運転は

ID違うが893だけど、やっぱあれみんなムカ付くんだな

>>896
普通の車は後続車がゆるゆる進み出せば入れてもらえないと
察して止まってくれるんだけどな、普通じゃない奴が困る