【50cc〜】原付のある生活 2台目【〜125cc】
皮手袋って冬もあったかいの?
あったかいのが欲しいなら、グリップヒーターが(・∀・)イイ
ハンドルカバー最高!
今日改めてGS見たらやっぱカコヨス。というわけで決めちまいました。
情報提供してくれた方々ありがとうございました(・∀・)
>>939 空気通さないから、暖かくもないけど寒くもない
長時間だと表面冷えてやっぱり寒いけど
まあ、使ったこと無いけどスキー用グローブには勝てないと思う
スキー用じゃ厚くて操作しにくそう。
暖かくて操作性犠牲にしない方法なぁ。
スキーやスノボの手袋の中に装着するインナーの手袋はどうだろ?
素材忘れたけど軍手より明らかに薄いのにやたら暖かく感じる奴。
風通し良いから単品じゃバイク用に使うのは辛いけど、
普通のバイク用手袋と組み合わせてつけりゃ
濡らさない限りは寒く感じる事はかなり減るんじゃないかな。
零下の中バイクで走った事ないからあんま自信ないけど。
寒いならストーブが腰の下あたりにあるだろ
ハンドルカバー>>>>>>厚手の手袋
948 :
おさかなくわえた名無しさん:2005/09/29(木) 12:09:47 ID:cdRmnyxE
そこで電動自転車ですよ
駐輪所に屋根があるところは嬉しいな
小雨がふってても気にせず行こうと思える
原付ばっか乗ってると大型二輪見た時に羨ましくなる
>950
400ccを買って、置く場所が無いから、原付を捨て値で人にやって
しまった俺としては逆だ。
でかいバイク持っていても、やはり原付は便利。
あと30分ちょいで免停解除。
>【50cc〜】
なんか違和感。
殆どの原付は48とか49ccなのに…。
>>955 一種も二種も扱うスレだから
【〜50cc】原付のある生活 x台目【〜125cc】
が妥当なのかも。
>>956 そっちの方がいいな。じゃぁ990超えたらそれで新スレ立てるよ。
このスレに来て今初めて自分が乗ってるバイクが原付2種と知りました。
小型二輪だと思ってた。。。
>>958 どちらも正しい
バイクを規定する二つの法律のうち、車両法では50〜125ccまでを
原付二種としているが、道交法では普通二輪(小型)としている。
普通二輪(小型)は小型二輪と称することもある。
よってどちらが間違えているかという議論自体が間違い。
ただし、小型二輪という呼称は、車両法における250cc以上のバイクに
対しての「二輪の小型自動車(小型二輪)」とかぶるので、注意が必要。
こんなの日常会話では使わないから普通は問題ないけど、2chだと
突っ込む人いるかも。
詳しくはこちらで。
二輪車の区分
http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_01.html
まあ車両法で区別しての会話なんて一般生活ではしないからな
大半の一般人には原付も普通二輪も大型二輪もバイクだしな
兄が原付の免許とって原付買って乗り回してても
それが小さめのバイクだと半年以上疑わなかった(´・ω・`)
原付をバイクじゃないって言ってるのはバイク乗ってる一部の人だけだよなぁ
あと一部の自転車を「バイク」って呼ぶ人も居るけど、アレもなんだかなぁと思う
間違ってはいないだろうけどさ
つぅか、バイクって元々は自転車の事だろ。
自転車にエンジンつけたのが、オートバイクな訳だし。
ま、これも日常会話ではどうでもいい事だけど。
ちなみに俺は、原付ってスクータの事だと思ってた。
>>963 (;´・ω・)人(・ω・`;)ナカーマ
バイクにもATとかあるのだと知った高校時代
会社のアホ上司はマウンテンバイクを
オフロードバイクのことだと思っていた
オートバイは和製英語。英語だとmotorbikeとかmotorcycle。
他の国では…moto、motociclo、motocicleta、motorfiets、motorrad、
,
μοτοσικλετα、мотоцикл、摩托車…と、エンジン付き
の二輪車は「バイク」と言うより「モーター」の方が通じやすい。
「原動機付自転車」は「moped」。これも「モーター」+「ペダル」から来てる。
「オート」には「オートモービル(自動車)」のイメージが強くて、「オートバイク」
だと「自動車+自転車」となって意味が伝わりにくい罠。
以前yahoo辞典か何かのweb英和辞典で「原付」と引くと「motorbike」と出て来たな。
っていうか50cc以上は原付じゃないのでは?
wikiを更新しようと思ってるんですが、何か追加することありますか?
970 :
おさかなくわえた名無しさん:2005/09/30(金) 22:46:18 ID:OVtjm07R
>>945 かっこ悪くてもハンドルカバーが絶対にいい、なかに薄手の革手袋で冬はこせる。
971 :
おさかなくわえた名無しさん:2005/09/30(金) 23:03:57 ID:OVtjm07R
>>964 オレも知ってるけど、乗ってるのも置いてあるにも見たこと無かった。
たしかホンダだった。
750ccオーバーだって原動機は付いているということか?
面倒臭いからヒントだけ
@以上・以下・超・未満
A原付一種・原付二種
原動機付自転車ってことは、
「歩行者・自転車のみ」って規制がある道路を通っていいってことじゃね?
チョオマ
>>975 お前かしこいな
だから新聞配達で歩道爆走してるんだな
>>977 マジデカ
>>975 試験に出たぞ
エンジン切って手押ししたら歩道通っていい
こないだ寒かったと思ったら暑くなった(´・ω・`)
冬物出し始めてんだからそういうのは勘弁してください
原付買いました。取りに行ってきました。
店の前で一回転びました。
みんな免許取るときの講習で乗れるようになるものなの?
二分くらいの距離乗って家に帰ってきたけど
もう怖すぎて道路に出られない気がする。
>>979 乗れない奴もいるだろ。俺も乗れなかったが人気の少ない場所とかで走って慣れたよ。
981 :
おさかなくわえた名無しさん:2005/10/01(土) 17:37:07 ID:Ezz1mbb7
練習場所としては田舎ならたんぼ近くの車が通らない道、
都会なら勝手知ったる我が家の近所が一番良いんでないかな。
んで、練習しなきゃならんのは、
曲がる時は必ず曲がりたい方向を見るという事、
前輪ブレーキより後輪ブレーキの方を気持ち早めにかけるのと、
フルブレーキングの具合は絶対に覚えとき。
いざという時必要になるから。
>>980 そうですね、なるべく車のこなさそうな道で練習します。
乗って一秒で新車に傷つけるって何かもう自己嫌悪で…
車は乗れるのに。やっぱり慣れですかね。レスどうもです。
983 :
おさかなくわえた名無しさん:2005/10/01(土) 19:39:09 ID:2KWpJWmJ
ホンダ DJ―1Rってどう?
マルチテラウザス
って書いたらなんか怪獣っぽい響き。
>>979 私も長いことペーパーライダーだったんだけども、
7月に原付二種買って乗り始めたよ。
もう最初はおっかなびっくりで、路面の凹凸ばかり気にして
スピードもまともに出せなかった(50ccに邪魔にされるほどに)けど、
「逃げちゃダメだ。逃げたらバイク代パーだ。今度こそはモノにしてやる!」と
毎日少しでも乗るようにしていたら、毎日乗らなきゃ気がすまないぐらい大好きになりました。
細い道でもどんどん入っていけるのがいいね。
ン十年住んでる街だけど、毎日新しい発見があってすごく楽しいです。
981さんの言うように、慣れるまで練習して、徐々に行動範囲を広げていくといいと思います。
自分も原2乗るのに普通2輪小型限定の免許取ろうかな・・・
それなら普通二輪とっといた方が良いよ、
と現在教習所に通ってる俺が言ってみる。
CB400SFの運転ハゲタノシス。
50ccの運転とは全く別系統の楽しさだわコレ。
988 :
979:
>>981 >>985 アドバイスありがとう。
原付のある生活、やっぱ楽しそうですね。頑張って明日も乗ってみます。