自転車と整備とマナー

ちょっと整備不良自転車が大杉です。
あちこちさびまくり空気抜けまくり。自転車が泣いてます。
せめてチェーンには5-56くらい吹き付けましょう。
ライトは必ずつけましょう。ライトが付いてるのに
無灯火の奴とか、正直いい加減にして欲しいです。

自転車の整備とマナー

２げっと

置いてあるオバサンチャリ、
なんでスタンドをロックしないんだろうね。
ちょっと邪魔だから動かしただけでも
すぐスタンド外れてウザイの何の…

ブレーキのキキキーーーって音、止めてﾎｽｨ。
歩道は歩行者優先を徹底してﾎｽｨ。
歩道に並べて路駐してるチャリを列から出す時は、
まわりを良く確認してからにしてﾎｽｨ。
オバハンに特に多いが、全く周囲を見ずにチャリを引き出すから
歩行者にガツンとぶち当たる。

歩道を我が物顔で通る自転車が多すぎる。
マジで免許制にするべきだと思う。

道路交通法やメンテナンスのやり方の講習会を主婦で開いた方がいいよ。マジで。
自転車はただの消耗品じゃないんだからさ。

>>5-7
どこだったか、ヨーロッパ方面で「自転車専用道路」というのがあったが、
そういう通路があれば色々な問題も緩和されるが、行政に金がないから無理だ。

正直自転車の運用は道路交通法と道路行政とがかけ離れすぎていてまともな
ものにならない。

かといってイギリスみたいに歩道通行禁止にしたら、
間違いなく主婦や学生は暴動起こすだろうしなあ。
歩道通行あってこそのママチャリだとも思うし。
逆に車道でロードバイクと張り合うママチャリとか見てみたいものだ。

というか車道走行徹底しれ
車が配慮すれば済むだけ

>>4
「ロックするとすぐに発進できない」から。
餓鬼もそうだね。
将棋倒しの発端だ。


>>10
同時に自動車運転手への教育もしなければ事故率増大するぞ。

自動車専用道路
歩行者専用道路
自転車専用道路

分ければ完璧

ヘルメット着用

チェーンがゆるんで外れやすいのですがどうやったらしめることがで来ますか？

自転車屋に行きたまえ

>>14
自転車屋にいけ。
自分でやりたくとも、一度どうやっているのか見ろ。

>>5
>ブレーキのキキキーーーって音、止めてﾎｽｨ。
小学生の時、同級生が同じ理由で、俺の忠告も聞かずに
リアのドラムにたっぷり注油して
坂道を下って見事田んぼにダイヴしました。（ｗ

暖かくなると湧いて出る、ツールドフランス出場選手のような
格好してる奴らマナー最悪。道路はお前らのためにだけあるんじゃねえ。

>>1
チェーンに５５６っていいのか？

>>18
浸透力が高すぎてダメ。
普通の機械油のような物がいい。

オレは車道走行派だが、
車道…走る幅が狭すぎたり、違法駐車のせいで安全に走れない。
歩道…レンガ敷きとか、車道との交差点に段差があって、快適に走れない。歩行者もいるしね。
よって、どうしようもないのだ。
役場にはさんざん言ってるよ。

もし、使うのならほんの少しでいい。
チェンのコマ３コマにたいして、一滴とかそんな程度。でないと気づいた頃には
周囲に飛びちってとんでもないことになってる。

毎回、走行後に拭っていればまだマシかもしれないけど。

夜間の無灯火は死んでほしい。というかマジでひき殺しそうになる。
車側が注意するにも限界があるだろう。夜間に猛スピードで
突っ込んでくるやつとか。そういうのに限って、轢きそうになると
睨むんで大体大喧嘩になる。夜間無灯火は罰金な。

無灯火＝暴走族
で、いいです。

珍走に文句いえば喧嘩になるでしょ？同じこと。

>>17
かといって、車のためだけにあるわけでも歩行者のためだけにあるわけでもない。
問題は自動車と自転車をきちんと区別していない行政なんだけどね。

>>17
禿同
特に競技用っぽいチャリ乗ってる奴らが車道を疾走してるの
すげぇあぶねぇ。
幹線道路をバイクと同じように走るもんだから…
何度轢きそうになったことか…

私はﾏﾏチャリで車道派なんだけど、
こないだ工事現場前のガードマンに
「ちょっと！歩道通って！！」っておこらーれた。
いまだに思い出すとﾑｶｯとくる

>>25
自転車は道路交通法上原則的には車道を走行することになっているのだが・・・。

ママチャリが歩道走行可の標識がないところを走ってる方が違法なわけさ。
ドライバーが危ないと思うのなら署名運動でもして嘆願するのもいいし、
そうなったあとに自転車乗りが
「もしこのスピード（40〜70ぐらい出ることもあるらしい）で人を轢き殺したらどうするのか？」
って思ったならドライバーや政府に抗議するのもいい。
問題は現行の道路交通法が現状に対応しきれていないこと。
また、自転車が車や原チャ並みのスピードを出せることを知ってる人が少ないのも問題。

>>26
ガードマンはすべての自転車を歩道に通すようになっている。
スポーツバイクでも車道強行突破するとキレるぞ。

>>17
あの競技用？みたいな自転車に乗ってる人は、
なんていうか、その・・・言いづらいんですけど。。。

なんであんなにモッコリした格好をしているのですか？

街で見かけると、目のやり場に困ります。
なぜ、普通の格好で乗れないのでしょうか？

スピードを出して車道云々は、申し訳ないのですがそれが正解なのです。
自動車は自転車の走行を邪魔してはいけません。
もちろん不法行為をしていれば注意するなり（ｗ　喧嘩してもいいかと思いますが。

皆、弱者をいたわり走行しましょう。

>>29
自動車でミニスカートとかスリット入ったスカートの女性。
乗り降りするときに、ごちそうさま〜（ｗ
歩道を歩いてても胸の谷間がおもいっきり上から見えるし。

あの服装はスポーツ車に乗るときの正装です。

>>29
モッコリしてるのはパッドが入ってるから。
ちなみに、正装でもなんでもない。
自転車を長時間漕ぐのに適している服装なだけ。

が、見た目はいただけないよなぁ…。(´д｀；)

>>31
自転車に乗る方ですか？
>自動車でミニスカートとかスリット入ったスカートの女性。
>乗り降りするときに、ごちそうさま〜（ｗ

街中をミニスカートで歩いていても、違和感ないですよね。
何が言いたいのか良くわからないです。


>>32
そういう理由があるのですね。
なんとなく分かりますが・・・街中で恥ずかしくありませんか？
（視線が痛いとか）

>>33
たとえばタイトスカートで自動車運転するのは適した服装ではないでしょ？
それこそヒールはいてたら余計に。
自転車には自転車を運転するのに適した服装があるの。

>>33
そんなに股間に目が行く？？
あなたが意識しすぎてるんじゃね？
別にあの格好でチャリ乗ってるのを街中で見ても
別に気にならないし、股間に目が行くわけでもない

>>27
すまん。言葉が足りなかった。
俺が言いたかったのは、自転車が車道を通ることは問題無し。
ただ、バイクの如く若干渋滞してる状況の道をクルマを縫うように
走ってる連中があぶねぇと思ったわけだ。
奴らはバイクと違って加速力無いんだから無理して前に行くことも無いだろ？と
で、特に競技用チャリの連中のそれが目立つように思えただけ。
まぁ、前にママチャリでそれをやってる猛者を見たことがある訳だが…

>>34
話をすりかえていませんか？
自転車のレースっぽい？服装の説明に、
タイトスカートを引き合いに出されても、「？」です。

>>35
別に意識しすぎてなくても、目立つと思います。
32さんが言うには機能上ああいうデザインらしいので、
仕方ないのでしょうけど＞モッコリ

渋滞ってほどでもないけど結構混んでる車道で自転車乗ってると、
同じ速度で走ってるのに、ムキになって追い越しをかけようとする
クルマが多いです。で、次の交差点までにはまた私に抜かれるわけですが
そうするとまた必死に煽ってきます。なんで？

自分は持ってない。
あれが必要だと思う事体（レースにバリバリ出たり、ケツがどうしても痛いとか）
になったことが無いんだよね…。
普通の水着と競泳水着の関係みたいな。
が、水着はプールとか限られた場所でしか履かないのに対して、
自転車は街中を通る事もあるから…。
あのタイツみたいなのはレーパン（レーシングパンツの略、かな）って呼ぶんですけど、
レーパン履いてる人は、サイクリングロードに向かってるのかと。

基本的に免許がない人間が多いので危なさを知らない。

もしも車道側にこけたりしたら轢く（轢きそうになる）ので。

障害物があった場合自転車は後方を確認しないまま車道側に追い抜き
をかけるので。

などが私の理由です。

>>38
自転車＝遅い
→すぐ抜ける
って思ってるからとか。

>>38へのレスです。

>>26
警備員バイトしてたからわかるけど、そういう場合
すぐに工事現場の監督か発注者に連絡して下さい
警備員には強制力なんてありません　あくまでお願いです
そういう高圧的な態度とられたらすぐに通報して工事をストップさせちゃいましょう

けどお願いされたら、ちょっと面倒でも協力してあげて下さいね
クソ業者から文句言われて凹むしｗ　

>>28
あんまり速いとそんなことしないですよ、無理に止めて事故ったら困るし
それに手旗信号は「車輌」全般に通用するもんだからｷﾓｳｨローディ逝った先で事故っても
たいして問題じゃありません。こっちは「停まるようにお願いした」ってのが成立するから
明らかにスピードの出ない奴には歩道にあがってくださいってお願いすることあるけど
そして明らかにスピードの出ない奴に限って逆走してるし

けどやめて正解だったなあ　単価も安いし　やっぱリタイア世代の仕事だね、アレ

夜間無灯火のチャリは、はねられても自業自得だよ。
ドライバー１００％過失には、まずなりません。

自転車に車道走れと言ってる奴は
原付は歩道を走れと言ってる事と殆ど同じなんだよなぁ
本当に免許持ってるの？持っててそういう事言えるなら返上しちゃいなよ。
道路走行の資格不十分

>>45
なんか知らんがワロタ。

>45
え？でも教習所で「自転車は歩道を走ってはいけない〜」みたいなことを
教わった気が…教官がまちがってたの？？
詳しく教えて〜

>>47
ん？自分で書いたのと４５を読み直せ

>>45
おまいは道路交通法を読み直せ

日本は自動車のマナーが悪すぎ。特に地方。
道は車の物じゃない。
自分が凶器に乗ってる認識も希薄すぎる。
車に乗った途端自分が偉くなったと勘違いする奴、
虎の威日本人丸だしで恥ずかしいです。

あと体ゆるんだおやじはレーパンやめてほしい…。

マンションの駐輪所とかだと、
後ろにでかいカゴが付いてるオバサンチャリが激しく邪魔…
しかもそういうチャリの持ち主ってスタンドにロックかけないから、
ぶつかるだけでスタンド外れて倒れはじめるし…。

>>45 え？じゃあ　ロ　ー　ド　レ　ー　サ　ー　は　
ど　こ　を　走るための自転車なんですか？
あんな物で歩道走るなんて　殺　人　行　為　に等しいですよ？

ロードレーサーはローラー台で走るものですよ…いやだなぁ、もう。

こないだバスを降りてきた老人に、自転車で歩道を走っていた子供（小学生になるかならないか
くらい）がぶつかってきた。おじいちゃん大丈夫だったかな。

私も自転車乗りだけど、やっぱり自転車にも免許って必要かも。
というか、就学前の子供が1人で自転車というのはちょっとなあ。子供は何するかわからんし。

昔のように税金とっていいと思うし。
放置多すぎ…

>50
それは俺もつくづく感じるな。
車乗ってるからって普段より偉そうになるやつとか、俺の友達もそうだけどこいつアホなじゃないかなと思うよ。

それで自転車や歩行者を見下げるしな。
別に車乗ってるからすごいわけでもないのに勘違いしてる痛いやつが多すぎる・・・

けっ　チャリのってらぁ（ｗ　ﾍﾗﾍﾗﾍﾗ

って感じなんだよね。
大人で「チャリ」と言う人は　ＤＱＮ認定してます。

>>57
ネタか！？チャリなんてもう定着しまくりだろ！？
ロン毛というのをＤＱＮ認定するぐらいビビるよ。

あと見下げるというかチャリにＤＱＮが多いんだろ？

車だろうが自転車だろうがDQNはDQN

>>58
無灯火の歩道かっ飛ばしｏｒ車道逆走は轢き殺しちゃってかまいませんよ

ﾄﾞｷｭﾝ率は車のドライバーとおんなじくらいだと思うけど、
メールしながら運転してるｱﾌｫは自転車に乗ってる奴の方が多いかもね

車の方が圧倒的に多いような気がする。

まぁ自転車に限った事でもないんだけど、
周囲を見ずに運転するヤツ多すぎ。

車乗り対自転車乗りのスレじゃないんですが。
同じ自転車乗りとしては自転車を粗末に扱ってほしくないし
マナーを高めてもらいたいっていうだけなわけで。

粗末というか
安すぎなのが諸悪の根源だと思われ
あと馬鹿自転車屋

タイヤ交換とチューブ交換パンク修理なんて本見て道具があればすぐに出来るぞ。
みんな出来る様になればポンポン潰れるだろうな。

>>64
＞安すぎなのが諸悪の根源だと思われ
ﾄﾞｳｲ。しかし自転車屋は、どっちかというと被害者だ。
技術も何にもない大手の販売業者が、安くて粗悪なものを大量に販売し
続けるから自転車そのものが使い捨てになってる。そのうち整備できないような
物が現れるかも。ボルトのかわりにリベット打ったりしてさ。

とりあえず、マナーの件でも自転車（歩行者もだが）は信号無視などは、しまくりだろ？
車は一部DQNだけで。一応、免許を取る過程を踏んで
違反したときには、違反に対する罰として罰金もある。
事故をした場合には大体車は不利になるのも含めて抑止力が働いてるだろ？
自転車はどうだ？わがままし放題。よほどのことがない限り違反はとられない。
そんなクソDQNな自転車を車で轢いても車は大体、負けるんだぞ？
ドライバーに迷惑。
もちろん歩行者にも迷惑かける。
チャリ擁護は車の免許なんか持ってないんだろうな。

自転車対自動車の事故だと自転車の方は人体の方にかなりのダメージがあります。
自動車の方は何かしらの怪我をする可能性は殆ど無いようなもんです。
そういう事を言う方が免許持ってるとは信じたくありませんね。
確かに無謀運転の馬鹿が多いのは認めますが、これはもはや社会問題なので
社会が何かしらの対策案を講じるべきだと思います。

しかし、ちゃんとマナーを守るようになったらそれはそれで騒ぐんだろうな>>66は
自転車が車道を走ってて抜き辛く走りにくいってさw

>>68
そうだな。俺はその件で>>40の発言をしてる。読んでくれ。
まぁお前も免許取ったらわかるよ。
あと>66の発言と車道に走るのが、どう関係あるんだ？

右側走行、無灯火、携帯片手、両手放し（！）、歩道爆走…
一つでも該当する馬鹿自転車乗りは死んでくれ。
氏ねじゃない、マジで死んでくれ。

今日は右側走行（逆走）してる馬鹿とぶつかりそうになって
注意したら逆ギレ…。自分の非を非とも思わない馬鹿は死ね。

どうか死ぬときは自分独りで勝手に死んでください。
間違っても赤の他人に迷惑をかけないでください。

>>69
マナーを完璧に求めると幼児車以外の自転車は車道へ出てくるんですよ？
その数や　相当なものだと思いますが？

自転車乗りは危ない
↓
道交法守って何が悪い
↓
危ない（マナー悪い）
↓
道交法どおり（マナー守ってる）

早くもループスレだな。（たまにもっこり）

>72
ﾁｬﾘ女子高生のﾌﾄﾓﾓ萌え〜

コレも追加してくれ

というか>>40の発言を見る限りだと相当頭悪いですね。
もし目の前で転んで轢いたらそりゃ車間取ってない後方車両の責任でしょ
車道側って普通車道走るものですが何か？　中央側なら分かるけど
轢かれたくないから俺はちゃんとやってるよ。　やってない奴は基地害としか思えん
確かに免許は持ってないけど俺はちゃんと道交法守ってるよ。
手信号も出すし、信号無視はしない　後方確認だってちゃんとやってる。
原付が無視して右折する所を　律儀に2段階右折してるよ。
免許持ってない＝無知は余りにも馬鹿　持って無くても危険度くらい分かるわ馬鹿
それよりスレスレで掠める様に抜く様な真似はやめてくれ
当たっても不味いが風圧でやばい場合もあるから少しは考えれ

>>71
いや、今歩道走ってるようなおばちゃんたちは「危ないから」って
自転車に乗らなくなるんじゃない？
そうなれば自転車自体の数が減ってウマー

>>71
>69で俺の言いたいことは罪に対する罰にや抑止力に関してなんだがな。
少しわかりにくかったか？すまん。
>>74
>車間取ってない後方車両の責任でしょ
現実問題を考えろ！狭い道で自転車のスピードに車を合わせるのか？


>車道側って普通車道走るものですが何か？
車道側に倒れるという意味はお前の言う中央側だ。
俺の言い方の逆は歩行者側となる。これは俺の言い方が悪いな。

>轢かれたくないから俺はちゃんとやってるよ。
>俺はちゃんと道交法守ってるよ
なら問題ないだろう。ただ邪魔と思うかどうかは別だ。

>免許持ってない＝無知は余りにも馬鹿　
>持って無くても危険度くらい分かるわ馬鹿
落ち着け。車の免許なくて運転もしたことないのに車の運転の事が
わかるわけ無いだろうバカ。車が注意するのにも限界があるのが
わからないだろう？だから言ってるんだ。お前ら死にたくなかったら
ちゃんとしろって。

>お前ら死にたくなかったら
ちゃんとしろって。

おまえらも轢かれて死にたくなかったらちゃんとマナー守れ
という意味ね。訂正。原文じゃあ。報復で俺がひき殺すみたいなんで。
ｽﾏｿ。

まあ、あれだ。
普段車に乗ってる奴が自転車に乗ったとしたら、一時停止を無視して
急に飛び出したり、横に左折車がいるのに青信号だからと言って
スピード落とさずに横断歩道を渡ったりはしないよな。

おばちゃんとか高校生とかにそういう奴が多いから
免許持ってない＝無知はあながち嘘じゃないと思うよ。

ちゃんとしてる人に対して、ちゃんとしている人は危害は加えないから安心してください。
ちゃんとしている人は危険予測しながら安全運転していますから。

他人を邪魔とか言い出す人はちゃんとしてない人の証なので、わかりやすくていいですね。

>>78
> まあ、あれだ。
> 普段車に乗ってる奴が自転車に乗ったとしたら、一時停止を無視して
> 急に飛び出したり、横に左折車がいるのに青信号だからと言って
> スピード落とさずに横断歩道を渡ったりはしないよな。

　ふーーーーーーーーーーん
毎朝見る通勤オジサン達は皆無視してますが？
あの方々も休日には家族連れて車運転するでしょうね。

そういう問題ではなく、「自転車だから」なんですよ。

>>75
原付で同じ事しそうで怖いなw

>>74
遅いならなら減速して追い抜けよ。　エンジン付いてるなら再加速なんて踏むだけだろ？
加速も減速も強者的位置付けにいるから法的にそうなってんだろうが
現実問題言う前に自動車に乗ると言う事は剥き出しの包丁振り回しながら歩いてるのと同じと自覚しろ

邪魔?　図体でかいそっちの方が邪魔ですよ。　路駐の邪魔さに比べりゃかわいいもの

>>77
実際乗ってないから何とも言えんが、こっちはこっちで出来うる限りの事はしてる。
だからちゃんと法律に則った走行をしてる。　
基本的に安全に走る＝法律を守ってると言う事だからな。
悪いとは思うが、ただ少し中央側に寄せて貰ってるよ。　アピールと幅寄せ対策で

>>79
禿同

自動車が自転車にに幅寄せしてくるなんて殺人未遂と同じだよな・

>>78
免許持ちでもやってるぞ。
非免許持ちと分かる高校生がやってるのは無謀運転だが、
免許持ちがやってるのは分かっててやってるだけに最悪。
やはり社会の問題だと思うぜ

自転車もスポーツ車乗ってる奴は殆ど交通ルールを守ってる。
違反してるのは歩行の延長と思ってる大抵ママチャリ乗りじゃないのか？

>>79
邪魔だと思うのは感情の問題だと思うのでしょうがないだろ？
例えば、
制限速度50km/hの道路で原付が30km/hで走っていました。
その後ろを無理に追い抜かずに走ってて、道幅が広いところで追い抜いた。
信号で止まったらその原付がまた前に出た。無理矢理抜きたくはない。
→邪魔だなぁ

横断歩道で渡ろうとしている人がいる
→車を停める
→その人は早く歩けないようでゆっくりと渡っている
→そうこうしている間に先の信号が変わりそうだ。
→邪魔だなぁ

自転車好きへ

ここは生活板なので　ママチャリ　という分け方をしないほうがいいかと思います。
自転車は自転車。
スポーツ車も買い物車も同じ立場で話しましょうよ。

>>80
何を無視してるの？
よくわかりません。

>>82
免許持ち＝普段車に乗ってる奴ではない。
平日の通勤時間帯と土日の昼間に車や自転車を運転してみればわかる。
予想だにしないことをやってのけるサンデードライバーの多いこと。

普段車に乗っていれば、自転車に乗ってもバカな車の行動がある程度
予測できるので乗り方が違うとおもう。
実際、車に乗り始める前は無茶したなぁとぞっとするよ。

そういや
学校に警察の人がきて校庭で自転車の運転の仕方とか習わなかった？
わざわざ白線で横断歩道とか作ったりしてさ
自転車横断帯のないところでは横断歩道を押して歩け！　とかさ
割としょっちゅうやってた気がする　消防の頃は
ああ言うのって今やってないのかね？

自転車が車道走るのが邪魔ってのは感情論だから
（俺だって自動車運転してる時は邪魔だと思うしｗ）
措くとして、現行法に沿った運転技術の周知徹底はやって欲しいねえ

>>84
車道を走るママチャリはあまり見かけないし
歩道を走るスポーツ車もあまり見かけない。
おまけに乗ってる人間の認識レベルが全く違うので難しいかと


>>85
あいにく車社会の地方なのでサンデードライバーなんてレアなのよ。
その辺は分からん

＞自転車に乗ってもバカな車の行動がある程度
＞予測できるので乗り方が違うとおもう。
法を守った乗り方をやってたなら、事故の可能性の低減は基本的に殆ど無理。　　
自転車側がどんなに気をつけても馬鹿車は斜め上の事をする。
追い抜き→目の前でフルブレーキ→左折とかよくある事故だと思うよ。

いつも走ってるんだが、起きそうな事故は

路駐の突然のドア開け
追突
追い越し左折
意思表示無し左折
脇道からの飛び出し
幅寄せ接触や無理な追い抜き
交差点での対向車線からの右折(確認不十分により

と自動車側に重過失がある場合が殆どなんだが・・・・。

>>86
俺のところはやってなかった。やって欲しいね　免許制にしてもらっても構わん
ただNHKが自転車問題を取り上げた時に
自転車は車道を走るものと言う事を伝えなかったからなぁ
行政側の責任は大きいと思われ。

>>83
「邪魔だと『思う』」とは言っていない。
「邪魔だと『言う』」のとはまったく違うことだ。
その原付に対する感情を口に出したり、行為に出すのは感情をコントロールできないのだと言っている。

夜の無灯火だけはやめてほしい

思う時点で大差ない

>>90
禿

何でつけないのか聞いたら(こいつ免許餅だよ
点灯しないでも走れるからとか、
街頭で明るいからとか大丈夫とか

自分の位置を示す為の光だからちゃんと付けろと言ったら
電池が勿体無いんだとアホか

>>91
あなたは他人に邪魔だと思われたってわかるのですね。
それは素晴らしい。
私は今どんな感情を持っているのかもお見通しなんですか？

>>93
書き方悪かったな　スマン


知らん
けど思わない様に努力しろよ。
思うって事は無意識の行動に繋がり易いんだぞ
邪魔と思うのを肯定してる時点で傲慢になってるんじゃないかと

それに同じように思うだけでも
邪魔だなぁ　　と　
邪魔だなぁ　(まっいいか)とは大きな差がある。

>>90
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
昔自転車で夜道を走ってたら（こちらはライトつけてた）
突然無灯火＆逆送のギャル（すごい色黒）が目の前に現れてすごいビビった
事があった。
こっちがつけてても相手がついてなければ直前になるまでわかんないんだよね

しかし捻くれてるな>>93

頼むから車乗りは車乗ってるっていうだけで調子乗らないでくれ

車乗ってるっていうだけで調子乗っちゃう。
自転車に乗ると、車に敵意持つ。
歩行者の時は車とチャリがむかつく。
俺ってアホか？

アホ
世の中にいらいらしてテロ起こすなよ

>>1じゃないけどどっちかってーと整備の話をして欲しかった。

無灯火はいかんよ、キミい。

>>98
すまん　俺も同じだった

そういえば自動的に空気を入れてくれる自転車って
もう発売されてんだっけ？

バンクでチビチビ儲けたい街の自転車屋さん的には
あんまり売れてくれても困るんだろうけど、
これと点灯虫（勝手にセンサーが感知してライトがつくやつ）が
ついてる自転車が売れ線になるといいね。

パンク修理ってすげー儲かるのかな？
バイトでやってみたいぜ

錆びたチェーンでのるのはやめよう。空気はちゃんと入れよう。リムのふれは
とってもらおう。ブレーキ、変速ワイヤー、可動部分には油をさしましょう。
楽に、静かに快適に乗れます

無灯火はしたくないけれど、半月もすれば、イタヅラされて、線が切られてしまう。
自転車の産地なんだが、治安の悪い土地なので、もう、無灯火で走ってる。
所詮、罰則のない法律なんて役場の努力目標くらいのものだし。

やっぱ自転車って実質的に刑罰が無いからね。（法律上はあるんだと思うけど）
無灯火も警官に注意されて終わり。
自転車通行が許可されていない歩道を走っても何も言われない。
せいぜい駐輪禁止位かな？強制撤去。
でも自転車がいまや7千円くらいで買える今はそれもどれくらいの効果があるのか？
実際ほとんど取りにこないらしいしね。
自転車に対する意識向上と環境整備（走るところから罰則など）同時に進めないとダメなんじゃん？

ならライトは発電式じゃなくて外付けの奴にすりゃいい

>>74は相当頭わるいですねｗ　何で自分の話してんだよ！
俺はちゃんと守ってるよ！だって？誰もそんなこと聞いてないし。
あくまでみんなの言ってることは一般論だろ？だからお前らはｄｑｎっていわれるんだよ。
無知でバカ。>>76もいちいち相手しなくていいよ。議論以前の問題。

連カキすまんがID:+tgDZ+KZは本当にバカだな。

＞＞遅いならなら減速して追い抜けよ。エンジン付いてるなら再加速なんて踏むだけだろ？
おバカですか？減速して追い抜いても目の前でチャリがこけたらひくだろうが。
ていうか再加速の問題なんて誰もいってないだろ？？

＞＞現実問題言う前に自動車に乗ると言う事は剥き出しの包丁振り回しながら歩いてるのと同じと自覚しろ
　　一方的に車のマナー向上だけに押し付けるｄｑｎ発言だな。そんな態度だからチャリマナーが向上しないだろうが。
　　車だけでは限界があるとガイシュツ済み！だから自転車も協力しろといってんじゃないのかよ？

＞＞邪魔?　図体でかいそっちの方が邪魔ですよ。　路駐の邪魔さに比べりゃかわいいもの
　　路駐？話すりかえてんじゃねえよ。走行中の話してんだろ？
　　路駐の邪魔さにくらべれば〜なんて自分のｄｑｎさは正当化でつか？

＞＞実際乗ってないから何とも言えんが、こっちはこっちで出来うる限りの事はしてる。
＞＞だからちゃんと法律に則った走行をしてる。　
＞＞基本的に安全に走る＝法律を守ってると言う事だからな。

　　おまえの発言のバカさ加減から言えば信用に値せん。
＞＞悪いとは思うが、ただ少し中央側に寄せて貰ってるよ。　アピールと幅寄せ対策で
　　結局寄せて邪魔してんじゃねえか！もう氏ねよ。

もう>>76がでて来てレスしる！おまえがレスしないからムカついてマジレスしたよ。

>>108
撤去に金払って取り返すのって、なんか、盗人に追い銭してるみたいで胸くそ悪い

>>109
んなもん付けたら、一瞬で盗まれる罠。

マジカルライトだっけか？
アレが普及すりゃいいいのに

足の負担も少なくて済むし
なんか盗みにくそうだし

あと、乗る前にはタイヤを握って空気圧を確かめて見ましょう
減ってたら早めに空気を入れておけば、パンクの予防にもなります

レベル低いな。車板の方が100倍話になる。

>112見たいに「撤去に金払って取り返すのって、なんか、盗人に追い銭してるみたいで胸くそ悪い」
なんていうやつは悪いことしてる・迷惑かけてるって意識がないんだろうなぁ
自転車うんぬんより人としてダメ
たちが悪い

レベル低すぎ

>>111
すみませんねぇ。
ID:+tgDZ+KZが不快な発言をくりかえして。
同じ自転車乗りとして謝ります。

ID:+tgDZ+KZみたいなのは自転車板でも煙たがられてるんですわ。
向こうで誰も相手にしてもらえなくなって、こっちに来たんだと思います。

パクられても被害届け出せば撤去量払わなくて済むってほんと？

普段車で通勤しているのだが、距離にしてみれば数kmの距離。
少しだけ早起きして自転車でのんびり通勤してみた。
春の風が感じられてとても気持ちがよかった。時間も車と大差ないし。
これから自転車通勤に切り替えよう。

なんて書き込みが一切ないね。不思議だ。

スレタイが「おいおまいら！自転車乗ってる？」だったら
そういう書き込みがいくつもあるだろうがな．．．

自転車で自動車の路側帯を逆走するヤシ多いよな。あれ何とかして欲しい。自転車通行帯て書いてあるから逆走してもいいて思ってるのかな？

>>112
ライトはいつも持ち歩いてるよ。

>>121
馬鹿か？路側帯は歩行者の為の通行帯だ。自転車の通行も許されている、逆走はいかんが。

自転車は安い、ということが、回り回って
整備不良、マナー低下につながっていると思う。

数万円以上するのを買うとそれなりに愛着が湧くし大事にする。
オレは家でも勤務先でも必ず建物内に入れるようにしてるし、
街中で駐輪するときも不動物にワイヤーでくくりつける癖がついた。
もちろん整備はしてる。
せいぜい潤滑と空気・ブレーキチェックぐらいだがなｗ

あと、自転車に乗って健康向上しても経済向上には貢献しない。
だから自転車を対象にした道路整備なんて期待しにくいし
あまり自転車文化にも関心が向かない。
大の大人たちが乗らない、ということも無関心に拍車をかけていて
さらにマナー低下、という悪循環になってる。

とはいえ、逆走・信号無視なんかはバイクではまずできないけど、
自転車では状況が許せばついやってしまうのは理解できる。
現にオレもしてるしｗ

マナー違反や整備不良で事故るのも本人の自由、
この自由度の高さが自転車のいいところだね。

車を運転しない人は、逆走の方が運転者から良く見えて安全と思っていそう。

逆走してる人の8割はﾘｱ厨かﾘｱ工だよね。

自転車に乗っている人は、自分が車道を走るべき軽車両だという意識が足りないな。
特に逆走バカはほぼ信号無視だし、そうじゃなくても信号無視が多すぎる。
車より弱い立場なのにどうして信号無視するのかわからん。
そんなに自分の命や人生が安っぽいのだろうか。

>127
「車が（必ず）避ける」と思ってるのでしょう。
夜間の車道横断とか、ひどいよ。
ヘッドライトによる相殺現象とか知らん、という
横断の仕方を平気でするし。

信号無視、というより交通状況重視、って感じ？

車のドライバーに「かもしれない」と思わせる距離ではしないし、
小さい子がその交差点にいる時もしないけどね。

＞あと、自転車に乗って健康向上しても経済向上には貢献しない。
渋滞での経済損失と排ガスの大気汚染を考えればそうともいえないのでは？

>>123
釣り？
自転車が通っていい場合と悪い場合があるが、車の免許持ってない奴は
知る機会もないだろうなぁ。

>>104
> そういえば自動的に空気を入れてくれる自転車って

　発売されております、注文多く生産間に合っておりません。

> あんまり売れてくれても困るんだろうけど、

　まったくそんなことはありません。空気入れないでパンクさせてしまう人は
　無頓着な方ですからすぐに他で壊していただけます（ｗ

>>105
> パンク修理ってすげー儲かるのかな？

　儲かります、でも正確にしっかり作業するためには修行しないとできません。
　１００台も練習やれば　とりあえず　できるようになります。
　なにが難しいかというと、パンクの原因を見極めることです。これは数をこなし
　ながら観察を続けるしかありません。それと、粗悪チューブも多いのでこれへ
　の対応です。
　タイヤ、チューブなど他の部品とも「お話し」できるようになりましょう。

実際問題、自転車で車道を走るのは危険だと思う。
駐車車両もあるし、バックミラーがないので後方も確認しにくい。
夜間で無灯火だとさらに危険。
原付でもしばしば車に嫌がらせされることがあるのに、
さらにちょこまかトロトロ走る自転車はもっとやられるのではないか。
歩行者×自転車と自転車×自動車の質量差と速度差を考えると、
自転車は歩道を走る方が安全と言えるのではないでしょうか。

日本人のマナーとモラルに期待するのは無理だと思う。
自分の身は自分で守らないとダメだと思う。

>>132
んなアホな

パンクの原因ってチューブに傷があって空気が漏れてる訳だから
数回練習すれば誰でも出来るよ。出来ないのは相当な機械音痴くらい。
ひび割れが入ってるなら交換しちまったほうが速い。車のオイル交換のほうが手間掛かるよ。
パンク修理に1000円　チューブ交換で2000円以上取ってるところはボッタクリ

>>133
自転車が歩道を走ると歩行者を危険に晒すことになるのですが、
それについてはどのように考えますか？

>>134
そうでもないのよ、傷の種類によって対処が違うのよ。
ただ貼ればいいんじゃないから。

>>136
経年劣化のひび割れなんかは難しいね。
大抵はスネークバイトみたいな貫通傷でしょ
うまーくやると小さな傷はゴム糊だけで塞げたりすることが出来るよね。

みんな一通りの修理が出来るようになるとなおさら良い自転車買うようになるような気がする。
触れば一目瞭然だもん。　3万の国産ママチャリ触った後に5000円の中国製みたらゴミにしか見えん

ちなみに一番多いのは　低圧による磨耗　なんだ。
だから上でエアーハブが普及したら困るだろうというのは一理あるんだけどね。
んで、低圧になる原因も探らなければならない。乗り手が空気入れてないのか
異物が刺さってものすごく少しづつ抜けていたのか、虫ゴムが駄目なのか。
他にもいろいろ要因があるから、全て疑い対策しなければならん。

交換してしまえ！と言うかもしれないけどお客さんの予算というものがある。

異物が刺さった、スネークバイトはものすごく少ないのよ。全体の２割にもならん。

パンク修理なんてカンタン（ｗ　ボッタクリもいいとこだぜ　という人は死（ｒｙ

>>131
歩行者の通行を妨げなければ通行することが出来る。
自動車は通行出来ない。
それと、歩道と車道の間は路側帯ではない。

ロードとかMTB乗っててメンテしてる香具師からすりゃぼったくり
この手の連中のパンクの殆どが異物かスネーク

虫ゴムなんて開けるの10秒掛からないでしょ
とりあえずタイヤ外してぶくぶくチェックなんて念入りにしても10分かからないし
パッチなんて業務用なら一枚5円以下でしょ

空気入れなんて今日日1000円くらいで買えるんだし
一本買って週一で入れりゃパンク知らずだよ。
空気圧高めなら走りも軽くて一石二鳥

>>140
自転車板にお帰り（ｗ

＞パンク

コトブキサイクルがまとめたパンクの原因
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/Panc.htm

他にもここの「知らないと損をするぞ」コーナーは読んでみると面白いよ
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/mokuji.htm

>>139
もう一息。
２重実線の場合は歩行者用路側帯なので自転車は通行できない。

これは免許持ってても知らない奴が多いが。

>>143
なるほど。こういう場合は車道走れってことなんだろうなぁ

日本人のモラルに期待できないって言うけどさ、ドライバーのモラルはなんとか我慢できるレベルだと思うよ
車道チャリで走ってても、とくに｢アブねぇ！｣ってなるのはごく一部のﾄﾞｷｭｿのせいだし、
たいていの人は道交法守ってるから、内心苛立っててもこっちが車道走るの黙認してる気がする

むしろ終わってるのはチャリに乗ってる方だ　大多数のママチャリ乗り
車道はなんだかんだでそこそこまともだけど、歩道はおばチャリとかガキチャリで危なくて走るのが怖い
よっぽど広い｢自転車通行可｣の歩道でない限り、走る気がしない

＞ドライバーのモラルはなんとか我慢できるレベル

あの路駐でか？！

>>145
路駐は無灯火逆走チャリンコのように｢攻撃｣はしかけてこないからね
キレるには至らない　
個人差があって当然なんだろうけど、俺は路駐より無灯火逆走が許せない

あ、フェイントのいきなりドア開きにはキレるかもｗ

>>143
そうだね。それで、自動車の路側帯ってなあに？

競輪みたいな格好した人達が模範になればいいのに。
でも実際は信号無視しまくりだし。
信号を無視してる歩行者やママチャリと違って、車道走ってるから目立つ。

その通りだよな

>>148
あれは自転車を象徴する服装。ロードバイクは自転車の頂点。
だからこそ、それを駆る者として恥ずかしくない行動を取って欲しいものだね。

>>133
中原街道辺りは夜になると自然渋滞するわけだが。
そこで一番早いのはオートバイ（除く原付）だな。
次にロードレーサーで後、四輪、ＭＴＢ、原付、なんちゃってMTB、ママチャリの順だな。
一番邪魔なのは原付なんだよな。実際。
ちなみに、俺のＭＴＢはバックミラー付きなんだな。
ロードの方は無いけど。
速度差？
MTBでも平地で３５ｋｍオーバーで走るから、速度差はたった５〜２０ｋｍ／hでしょね。
下りは５０kmは出るし。

て、言うか貴方、スポーツ系の自転車が走ってる所見たこと無いでしょ。

>>146
俺も逆走房が一番許せない。２回ほど追突経験あり

あれ。ここ生活板かよ。
車板かと思ったよ。

>>151
逆走に追突？逆走厨房ですか？

>>153
読解力ないね。
俺は車と順走。
見通しの悪いT字路で車と逆走の香具師が飛ぶ出してきて追突された。
俺はブレーキを掛けて完全に停止したんだけどね。
向うからぶつかってきた。
で、季節が変わって別の十字路でまたまた追突。
T字路の時と同じパターン。
て、説明させるなよ。バカバカしい。

ちなみに、俺も自転車板の住人なんだけどな。空気コテだけど。

読解力の問題じゃなくて状況を説明出来てないだけだと思うのだが・・・

>>155
> 読解力の問題じゃなくて状況を説明出来てないだけだと思うのだが・・・
嗚呼、そうか。そうだよな。
もともと、自板で支援求むの誘導で来ただけで、生活板だと気づかないまま書きコしてたんだな。
車板だと、これだけで通じるんだけどね。

まあ、帰るわ。

追突って後ろからぶつけられることでしょ？
逆走のチャリは正面から向かって来るんじゃないの？

>>157
ああ、そうか二重遭難だなこりゃ。
正面衝突だな。
本当に酔っ払いが誘導に誘われて気ままに書いただけだから。
スマソ。

確かに車板でも横からとか前から当ったのに追突って書く馬鹿がいるが・・・

ニュー速＋で自転車マナーがとりあげられていたような･･･

【調査】"暴走自転車"、事故急増中…中高生、危険度認識不足
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078998307/
【社会】"自転車で" 会社役員はねて死亡させた男、書類送検…岡山
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1078983762/

>>161
ＧＪ！！

皆さん、自転車の保険に入っていますか。
保険会社のホームページにそれについて
書いていないのでわからないです。

自分は生協だったかのに入ってる、というか親が勝手に入れてた。

http://www.geocities.jp/bicycletuker/accident/hoken.html
資料請求しましょう、だって。

>164
どうもありがとうございます。

【♪のめや】 お花見ツーリング 【うたえや♪】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077893315/l50

春休み　厨房　増殖ａｇｅ

漕ぐと「キュイキュイ」って最近鳴る。
油は注しまくりました。
原因は何でしょう。七ヶ月目の自転車です。

ペダルの油切れの予感
七ヶ月目なら自転車に持ち込め　良心的なところならタダのはず。
もし中国製の安チャリなら諦めろ

687 ：ツール・ド・名無しさん ：04/03/17 11:21
男にとって愛とはすなわちｾｸｰｽを指す言葉です。
男にとって女とはすなわちｾｸｰｽを指す言葉です。
男にとって自転車とはすなわちｵﾅﾇｨを指す言葉です。

>>168
油、どこに　さしまくった　？
回転部にさしてないだろうなぁ…たぶんさしてるんだろうけど。

チェーンが鳴ってるんだろ。

…まさか泥除けがへこんでタイヤに当たってる音じゃないだろうな…。

ドレスガードが外れてる
フェンダースティが曲がってる
どこかにぶつかって車輪が歪んでいる

頭の中にキュイキュイ虫が住んでいる

あぼーん

もう、終わりだよ
日本の交通事情は劣悪

時々、｢みんな氏ね｣と思うときがある
漏れは心と頭の病気かもしれんが(ぃゃたぶん病気だろう)
本当に劣悪すぎて呆れかえる

歩行者はﾄﾛﾄﾛ歩いて交通の現状わかってないし…
自転車はﾏﾅｰ違反＆下手糞な運転だし…
車は下手糞な運転＆我が物顔だし…
行政は何にもしない(出来ない)ｳﾝｺだし…

>>175
歩行者に速く歩けと言う方が酷ではないか？

>>176
いやいや
早く歩いてほしいけど、そこまではいいません

ただ、実際問題　日本の交通事情として、
自転車は車道を走るということが無理な訳です
ですから自転車は歩道を走ってますが
それを認めろとはいいませんが、認識して欲しいのです

例えば、自転車が歩道をカッ飛ばしてﾍﾞﾙをﾁﾘﾝﾁﾘﾝ鳴らしたら
それは法的に間違っていて、自転車に非が有りますが
歩行者は素早く退く努力を最大限して欲しいということです

普段から道を歩く時は周りの交通などを認識し、
危険予測をしながら自身の身を守るべきですが、
せめて自転車がﾍﾞﾙならしたときぐらいは
無視せずに退きなさいと　これは自分の保身の為でもあるんだと

ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞに多いのは
建物や看板に見とれて余所見歩き＆ｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞで喋ってて周り見えてない
そりゃ昔と景色が違って見とれるのはわからんでもないが
道路のふちに立ち止まって見てなさいよ

若いヤツは携帯さわってて周りが見えてない
携帯に夢中で歩行速度が遅い

歩行者全体として、横並びのまま通行
これは自転車、歩行者共に邪魔
確かに喋り易いのはわかるが、
喋ってれば、他の歩行者よりもｽﾋﾟｰﾄﾞが落ちるわけだし
集団心理で周りは全く無視してる

もっと殺伐と状況を把握しろと
現代の日本だからってのもあるんだろうが…

自転車が車道を走ることが難しい原因は何か？歩行者に責任は無い。歩道では全て自転車側が配慮するべきだよ。

>>179
漏れの住んでいる地域のことだけど
車と車道は自転車の通行を全く考えてないんだよ(漏れの地域だけかもしれんが)

歩道と車道の間の何だっけ？
車道外側線だっけ？

漏れが車道を走るときは車道外側線の中を走ってるんだが
そこは大抵、車が駐車してる
駐停車禁止区域だろうが、駐車禁止区域だろうが駐車してる
おまけに交差点の直前でも駐車車両があるから危険
禁止区域以外でも車があるとそれだけで車道外側線内側が走れない

そうなると車道を走らざる得ない訳だが、
車道を走る自転車に車乗りは厳しい
ｸﾗｸｼｮﾝを鳴らしまくるわ、幅寄せしてくるわ、怒鳴ってくるわ…

そんな訳で車道を走るのは危険
車道外側線内側は駐車車両で走れない

あとは、
構造上、車道外側線の内側は
ｱｽﾌｧﾙﾄのﾃﾞｺﾎﾞｺ部分と排水溝のｺﾝｸﾘの段差があるわけだが、
ﾃﾞｺﾎﾞｺ部分は走りにくいし、自転車に負荷がかかる
ｺﾝｸﾘ部分は排水溝が一定間隔であるのでﾃﾞｺﾎﾞｺ
これまた負荷がかかる

んで、ｱｽﾌｧﾙﾄとｺﾝｸﾘの間に自転車車輪２本分ぐらいｺﾝｸﾘだけの部分があるが、
すぐ隣がｱｽﾌｧﾙﾄの盛り上がり

自転車乗ってる人ならわかるだろうけど、
車輪に対して垂直なﾃﾞｺﾎﾞｺは走りにくいだけだが、
車輪に対して平行なﾃﾞｺﾎﾞｺは即ﾊﾝﾄﾞﾙ取られてﾊﾞﾗﾝｽ崩す
そうなったら制御不能だから車道側に飛び出して倒れる危険がある

結局、歩道を走るしかなくなるんだよ

道交法上、自転車は車道を走るって決められてるけど
現に、制服着た警察官も歩道を走ってるし
時に警官３名程が３台の自転車乗って歩道を走っているときがある

法律を遵守しなければならない警官が遵守してないということは
ただ、怠慢なだけじゃなく
遵守することが不可能だからしているだけだと考えます

自転車側が配慮すべきことはわかります
歩道は歩行者が最優先な訳で、歩行者が誰より偉いのは理解してますが

こちらも歩行者のｽﾋﾟｰﾄﾞに合わせて走るのは無理です
自転車は走ってこそ安定する乗り物なので
歩行者に合わせると、自転車を押して歩くか、跨って歩くしかありません
それではただの足枷で自転車の意味が無くなります

かといって自転車が走って良い理由にはなりません
違法な事も承知です

だから現在の道路状況は劣悪だと漏れは思うのです

法律で車道を走れと言うが、実際走れる状況じゃない
歩道に追いやられるが、それだと違法
だが、取締りはしていない
それを自転車天下と言うような顔で乗ってる下手糞運転の自転車乗り
歩行者はそんなこと御構い無しで歩いてる
自転車側はそんな歩行者を鬱陶しく思い行動に出る
確かに本来、歩道は歩行者の為のﾓﾉで自由に気楽に歩けるはずなのに…

絶対に矛盾している
個々が現在の状況の矛盾に気付いて行政に訴えるべきだが
現況に気付いてなかったり、気付いていても諦めていたり…

車道外測線の外は走るべきではありませんね。それこそ車両が走ることを考えられていないので当然です。
車道を走る自転車に自動車が厳しいからと言って、その尻拭いを歩行者に求めるのも筋違い。
自転車と自動車の車道内での問題なのだから、そこだけで解決するべきです。

>>182
だからこそ漏れ達が車道を走って、自転車が本来あるべき姿を示すんです。
警音器を鳴らされようが幅寄せされようが煽られようが車道を走るんです。
問題の本質から逃げていては、いつまでも問題は解決しないばかりか悪化するばかりです。

で、解決策は無いのかと思うが
個々が法律を遵守すれば変わると思う

最初に大きい物(車)から取り締まるべきだが、
此処はあえて自転車から取り締まる

まず、歩道への自転車乗込み徹底禁止
そうすると自ずと車道を走る
これは買い物帰りのﾌﾗﾌﾗしてるｵﾊﾞﾁｬﾝ自転車やｼﾞｼﾞｲの自転車も
そうすれば、
自転車乗りは車道の危険がわかり、市民運動が始まる
夕方のニュースも連日この関係になり行政も対応を迫られる

車乗りは、今まで歩道走ってた自転車がイキナリ車道を走るわけだから
１車線ぐらい塞がれる(中国状態)
中にはﾌﾗﾌﾗのｼﾞｼﾞｲやﾊﾞｱｻﾝの自転車があり、
車乗りとしては危険過ぎてｺﾜｲ
事故も大増加するし、危険な訳だから行政の対応が迫られる

そうすれば行政は車道外側線の部分にｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙなりを設置して
自転車道を作らざる得なくなってくる
車線は減幅するし、危ないしで無駄な車乗りが減る
これでＣＯ２削減と思わぬﾒﾘｯﾄ

ここでいう無駄な車乗りとは
近所のｽｰﾊﾟｰとか友人宅など自転車で行ける範囲に
わざわざ自動車を使う主婦達のことでつ
あと、公共交通機関で行ける場所まで車で逝く輩も含む
こういう輩が減れば車道も空いて営業車も通りやすいわけだが…

Critical mass 　　ですな。
私も一番良い方法は、ルールどおりに「自転車は車道を走る」を徹底すること
だと思います。

>>183-184
仰る通りです

やはり自転車は何されようが車道を走るべきですね
でも、40ｷﾛ制限の道で50、60ｷﾛ出してる車が隣走るのは危険だが…

車道を走ってたら歩道に入れと言われた
という話が上の方でありましたが、それは警備員にですよね

漏れは以前、片側３車線が交差する大交差点を通行中
警察官にﾋﾟｰﾋﾟｰ警笛ならされ
手で歩道に入れと何度も促されたことがあります

漏れは已む無く歩道に入りましたが
その歩道は常に人がごった返しており
自転車は中にいるだけで迷惑になる状況なのに…
確かｲﾍﾞﾝﾄか何かの時だったので自転車が邪魔なのはわかるが
歩道に入れられたら日頃に増して人ごみで身動き不能＆人々の白い目
もう氏にたくなりました

道路なんてどうでもいいんだよ。ようは使う人間次第。
道路交通法では車道を走る自転車の安全が考慮されているよ。問題はそれを守らないドライバー。
自転車道路なんて無くても十分快適に自転車で走れるんだ。

今ここのスレで祭り状態。ユーコってやつが日本がｈｏｍｅで一勝でも出来たらヌード画像晒すって言ってた。
それで16日のレバノン戦で日本が勝ったから大騒ぎ！周りのやつが脱げ脱げって騒いでついに晒させた！
しかも結構かわいい！すっげぇ祭り状態！もうすぐ1000超えそうだから早くおいで！ここのスレで見れるよ。
http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/mog2/1076074534/l50
152 名前：ユーコ ：04/03/16 17:05 ID:SZpRj0sm
わかった、日本がレバノンに勝てたら私のヌード画像晒してやるわよ！
153 名前：名無しさん◎書き込み中 ：04/03/16 17:06 ID:PaBD9jNB
言ったなｗ　みんな覚えとけよ！
256 名前：名無しさん◎書き込み中 ：04/03/16 19:45 ID:SZpRj0sm
おっしゃ！ゴール！！うｐしろうｐしろ！
259 名前：ユーコ ：04/03/16 19:47 ID:SZpRj0sm
はぁ？まだ前半20分じゃん。これから逆転されるわよ。
308 名前：玉の輿 ：04/03/16 20:36 ID:uHsa/6Kq
マジかよ・・・レバノン・・・（涙）
319 名前：名無しさん◎書き込み中 ：04/03/16 20:37 ID:SZpRj0sm
ゴール！信じらんねぇｗｗｗ
350 名前：玉の輿 ：04/03/16 20:57 ID:uHsa/6Kq
日本が勝ったわけだが…
351 名前：名無しさん◎書き込み中 ：04/03/16 20:57 ID:tdEaD5sL
ユーコヌード画像うｐしろうｐしろ!!!
758 名前：ユーコ ：04/03/17 23:36 ID:SZpRj0sm
わかったよ。約束通り晒すわよ…
↓
（ここでうｐされますた。）
760 名前：名無しさん◎書き込み中 ：04/03/17 23:36 ID:atOaw/sA
>758
キター！女神降臨！！！
764 名前：名無しさん◎書き込み中 ：04/03/17 23:37 ID:SZpRj0sm
激しく勃起！

>>187
それは自動車が速度を出して自転車の横を通るから危険なのであって、
自転車が車道を走っているから危険なのではありません。
自動車が自転車を追い越すときは安全な間隔をあけるか徐行をしなければならないと決められています。

>>186
漏れは学が無くわかりませんでしたが
gooの辞典で検索したところ、直訳で｢臨界質量｣ですか

ﾋﾟﾝとこなかったのでｸﾞｸﾞりましたが
ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺでｻｲｸﾘｽﾄ達が運動起こしたみたいですね
日本でも発生しているみたいで
漏れの地域も発生しているみたいですが
知りませんでした

これから調べて、活動していきたいです
一人一人の行動が大きな力になって
やがて行政も動かざる得ないようにしてみせます

>>191
死なない程度にガンガレ！

>>188,>>190
確かにその通りです
その違法ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが車乗りのほぼ全員なのがたまらない
中には、上の方でｶｷｺﾐがあったように
自転車が走ってると、それを抜かそうとして加速する香具師
もう免許返上して欲しいです

漏れの街でも
以前漏れが行政にメール出した時点よりも環境整備を考えているみたいです
自転車専用の道路を作る計画まであるようです

今の道幅などを考えると不可能に近いですし、
本格的に専用道路にするみたいで資金的にも結構かかるのでｷﾂｲかと思われますが
行政がそこまで考えてくれたことが嬉しいです

漏れの街は月に１度ぐらいCritical massがあるようなので
積極的に参加しようと思います

>>192
死んだら元も子もないので、体には気をつけます
これからちょっと鍛えようかな…
応援ありがと！

スクーターに乗ってると、自転車の右側通行が如何に腹立つかが
実感できる。
スクーターは道の左端っこを走らざるを得ないが、そんな時に
正面から右側通行の自転車が来ると危なすぎる。

「てめーは氏にたいのか！」と何度も叫びそうになること数知れず。
ってか事故になればスクーターに乗ってる俺も、ある程度責任を負う羽目
になるんだから、絶対に右側通行は止めれ。

ってか、そんなことを俺が言う以前に自転車乗りの奴は、右側を走ることの
危険性を想像できんのだろうか？

右側通行のアホを徹底的に取り締まるように警察に訴えても無駄だろうか？

>>194
漏れの周りの自動車乗りは、自転車は右側を走った方がいい、とかぬかしてるぜ。
自動車乗りがだぜ！？北海道だからか？

あにす

>>195
北海道だからでしょ？
日本の一般的な道路とは状況が違うかと。

>>197
そうなのか…。

　「基本的に自転車糊」よ。
＞歩道は歩行者が最優先な訳で、歩行者が誰より偉いのは理解してますが
偉い偉くないでお前は考えてるんだな。だから自転車乗りは車に対して
偉そうなのか。

>こちらも歩行者のｽﾋﾟｰﾄﾞに合わせて走るのは無理です
こちらも自転車のｽﾋﾟｰﾄﾞに合わせて走るのは無理です。
>185
>事故も大増加するし、危険な訳だから行政の対応が迫られる
なんだ。ムダに事故を増やして人を殺すのか？
アメリカさん的な考えだな。

>ここでいう無駄な車乗りとは
>近所のｽｰﾊﾟｰとか友人宅など自転車で行ける範囲に
>わざわざ自動車を使う主婦達のことでつ
>あと、公共交通機関で行ける場所まで車で逝く輩も含む
じゃあ、お前ら自転車乗りこそ歩けばいいだろ？どうせ自転車でいける距離なんだろうから。
無知、無保険がほとんどで責任もとれない珍走まがいの自転車と違って、車は一応免許取って
強制保険に入って排気量に対する税金も払っている。事故った時には一応
責任もある程度とれるようになているしな。国の財源にもなってるだろう。

もう一度いう。
言い方悪いが、はっきり言って自転車なんて責任とれんクセに
珍走し放題。権利主張ばかりして、犯罪犯してる池沼と珍権団みたいにしか思えん。

自転車ほど歩行者と自動車双方から疎まれるのもかわいそうだが。
何にしても歩行者だろうが自転車だろうが自動車だろうが
ｄｑｎはｄｑｎだがな。

>>195
お前は免許を持ってるのか？持っているならわかりそうなんだが
おそらくその友人の考えは並走して走る自転車は後方確認しないから
なのではないのか？つまり正面から自転車が来れば自転車も車が
来ていることに気づくからだと思うのだが。
というか友達ならここに書く前に聞けと思うのだが。

>>200
免許は無いがわかる。友達じゃないけど聞いた。並走しないし逆走しないから後ろ云々はわからない。
ただ、右側通行は出会い頭や左直事故が増えるし、危険の方が多いような。
てか、後方確認しないのが原因であって左側通行にはなんの問題もないような。

自転車はちゃんと乗ってるのとそうでないのの差が激しすぎ
まともに乗ってる人間からみたら馬鹿な車のせいで車道が走りにくい

>>199
毎日30-50kmほど走ってるんですが、そんな距離歩けません。
自転車にも税金が掛けられてましたが、国の方が打ち切りました。
払いたくても払えません。　保険にも入ってます。　もちろん任意ですよ。
権利を主張するには義務からですが、義務はきっちり守ってます。
しかし車が私の権利を侵害してます。(幅寄せや罵声etc...)
こういう場合はどうなんでしょ？　大多数の人間が何を考えてるかは知りませんが

自転車も免許制にしてナンバープレートをつける。
道路は歩道の他に自転車・バイクレーンを必ず設ける。

・・・が、免許制は可能としても道路の拡張は一朝一夕では
いかないのが現実。

交通量が多いのに路肩に余裕がなく歩道さえない道路も多い。
高速道路をこれ以上作る前に、身近な道路を拡張してもらい
たいんだが、拡張する余裕がない道路が大杉。

どうすりゃいいんだろう・・・

>>204

バカ？

車を減らせば万事解決と言ってみる。
都心部に一人しか乗ってない車での進入禁止とかさ
どっかの国でやってなかったっけ？

>>199
> じゃあ、お前ら自転車乗りこそ歩けばいいだろ？どうせ自転車でいける距離なんだろうから。

「自転車でいける距離」をどの程度と想定してるのかしら。
まともな自転車なら5kmや10kmは当たり前なのですけど。

変速なしの激安ママチャリとかじゃきついでしょうけどね。

>>207
ｼｰ。　3kmも走ると息切れする豚なんだよ　察してやれ
傷を広げてんな

…変速無しのママチャリでも5kmは余裕だろ。

199は完璧なDQNなんだから相手にするなよ。
（おもしろがるのはわかるけど）

>>201
そうやってシミュレーションするのはいい事だな。
だいたいｄｑｎは予測ができないから事故をおこすからな。
しかし、シミュレーションもいいが、実際に免許取って体験してみるといい。
また考えや見方がかわるかもな。
>>203
まさかとは思って割愛したが、自転車糊が
＞あと、公共交通機関で行ける場所まで車で逝く輩も含む
と書いているが。それまで書かなきゃわからないのかな？
俺はあくまで自分の都合のいい事しか言わない自転車糊に対して
そっくり言い返した意見なのだが。本人か？
あと義務を守っているなら別にお前にいうことはないんだが？
だったらその車に正当性を吐けばいいだろう。
言い負かせやれよ。お前が正しいならお前が勝つはずだ。
まぁ今更だがスレタイは自転車の整備とマナーのことなんだがな。
自転車乗りなら自分らのことは棚に上げず、珍走自転車といわれないように
まず自転車乗りの意識を改善するべく努力するべきでは？

DQNというより電波だったようだな。

連カキすまんが
俺はあくまで自分の都合のいい事しか言わない自転車糊に対して
そっくり言い返した意見なのだがまるで理解してないな。
春なのか釣りなのかはわからんが、少しは熟読して欲しいな。
つまり自転車糊の言っていることは車側から当てはめても
＞203や＞207のようにバカでも返せるお話なのだがな。
いちいち説明しなきゃならんのか。

>>206
トランジットモールだな。
主に車などの市内への流入を禁止して公共の交通機関や
徒歩、自転車で移動してくれと言う区間。
ヨーロッパ辺りだとよくあるみたいだが、ちょっと事情が
違う面もあるからこのまま日本に導入ってのも厳しそうだ。
DQNドライバーがゴネ、DQN自転車乗りが珍走する予感…

>>213は電波の出しすぎのせいなのかわからんが、
夜は大丈夫なのか心配だ。

ナンバーが奇数か偶数かで使える日を制限するというのもあったね

>>211
現状での大半のドライバーの運転を見てるととてもそうは思えない。
漏れが免許を取ったときに、同じようにDQNな運転をしてしまうのではないかと恐怖を感じる。
自動車教習所が恐い。あそこに逝くとDQN教官に洗脳されてDQNになってしまう。

シンガポールだかだっけ？？
たしか取りやめになったと思ったが。

ま、とにかく教育だなぁ。子供のころから歩行時からはじまって、自転車、バイク、
自動車と順繰りに教育と体験していったほうがいいねぇ。
人間として必要なことなのだから、学校での教育の中に入れていいと思うけどね。

だから車海苔と自転車海苔の小競り合いスレじゃないの。

自動車はあまりにも増え過ぎた。
都内在住なんだけど、自動車があまりにも多過ぎなので、
都内での移動には自動車で出かけようと思わなくなった。
自動車の走行距離よりも自転車の走行距離のほうが遥かに多い。
雨の日は電車やバスで移動している。
こんなふうに暮らすようになって2年以上になるけど、不便はまったく感じない。
最初からこうしておけば良かったよ。

>>220
都内ならバイク乗ればいいじゃん。
俺は最初は自転車派だったけど、東京の坂の多さに嫌気が差して
バイクの免許取ったよ。今じゃ、もう便利すぎて手放せません。

ID:uG7BnEcc＝基本的に自転糊りさんでつか？

>>221
バイクは昔乗ってたけど、何度もパーツ盗まれたりして嫌になったよ。
自転車なら家の中に置けるからまだ安心できるし。

>>221
そこに坂があるから自転車に乗るのでは？と変態的な事を言ってみる。

違うよ>>222

>>224
頼むから峠の頂上に到達して吠えるのはやめてくれよ？

ID:uG7BnEccは消えろ。
論破されてそれしかできねーんだろ。

>>226
んなことしねーよ！直ぐに下りがあるからな。

何逆切れかましてんだよ>>227

なんか自転車板の色が濃すぎ。
もっと軽いネタで話せよ。

んだんだ　誰だ連れてきたのは！！

みなさーん、空気補充はマメにしましょうねー
半年に一度は虫ゴム交換も！！

やたら自転車乗りに食い掛かるDQNのせいだろ
アホくさ　ID変えてくるんじゃねーよボケ

洗車には自動車用の用具が流用出来ますよ。ワックスかけてピカピカにしたら気持ちよく乗れますよ。

>>199
言葉のﾎﾞｷｬﾌﾞﾗﾘが無くてｽﾏｿ
自転車のｽﾋﾟｰﾄﾞに合わせて歩くのは無理ですから、
自転車が通るかもしれないと意識して歩いて欲しい

事故が起きる前に個々に、行政に、気付いて欲しいが
現況で意識している人間は１ﾂﾏﾐ　行政は無視してるし…

>>203-204
同意
漏れも自転車税があるなら払いますし、むしろ税金取って
さらに免許制にしてほしいぐらい
他の自転車乗りをみてると無謀無知でｺﾜｲし、自転車乗りのｲﾒｰｼﾞﾀﾞｳﾝ

>>207
漏れは変速無しのｼﾃｨｻｲｸﾙ(ﾏﾏﾁｬﾘ?)で往復30ｷﾛ程度余裕でつ
歩くのは無理だし、時間かかるよね

>>211
車相手じゃ無理
煽るﾔｼに限ってDQNだし、そんなﾔｼは木刀の１振は装備してるし、
言い負かそうとしたら、ﾄﾝﾃﾞﾓDQN理論で話が拗れる

>>222
違いますよ
＞夜は大丈夫なのか心配だ。
意味がちょっとわかりかねます

漏れは基本的に煽りとか下手なので
自分の考えを纏めるので精一杯でつ
でも、上手く纏まってないけどね…　ｽﾏｿ

＞夜は大丈夫か
IDがEDだったからな

>>235
あぁそゆことですか
ありがと

よくそんなトコ見てるね

サドルの高さを調節するだけで見違えるほど走りが軽くなりますよ。
ペダルを一番したにして、踵で踏んだときに膝が伸びる位にしましょう。
親指の付け根をペダル軸に合わせて漕ぎましょう。今まで辛かった坂も楽に登れますよ。

シリコンスプレーを汚れやすい所に吹き付けておくと
さっと一拭きでしつこい泥汚れが落ちるぞ。

歩き、自転車、車はそれぞれ使い分ければいいんだよ

五体満足な健康体なら基本的に自転車乗って、
通勤とか確実に時間厳守なら公共交通機関使う

公共交通機関が使えないような場所で自転車でも無理な場合は
車を使う

これなら体にも地球にも優しい

それなのに
車に一度乗っちゃうと、その便利さ故に常に車で行動しだす
近所に１人で行く時も車に乗るようになったら　お終いだよ
荷物が大量にある場合はしょうがないけど…

>>237
いや、街乗りではそれではいかん。
そういう話をきいて、高ければいいだろうと高すぎ！なオバチャン多いぞ。
足が細くなるってんで。腰痛めるっての…

街ゆくおばちゃんは荷物積むから、低めでないと危険じゃ！

チェーンをキレイにするだけで見違えるほど走りが滑らかになりますよ。
パーツクリーナー、ブレーキクリーナー、チェーンクリーナーといった名称のスプレーが
ホームセンターやカー用品店で数百円で買えると思います。これでチェーンをピカピカにして注油をしましょう。
チェーンが露出したタイプの自転車には自転車屋さんで専用品を買いましょう。

10年前のMTBを引っ張り出して1年ぶりくらいに乗ろうかと思っていますが
メンテナンスは何が必要ですか？
タイヤは1週間前に空気入れたらまだ大丈夫そうでした。

買ってから1年くらいは毎月自転車屋さんに持ち込んで調整してましたが
その他は全くノーメンテナンス。
お金掛かりそうだなぁ・・・

ｻﾄﾞﾙの高さは限界線ｷﾞﾘｷﾞﾘで使ってます
もう少し高くしたいのに…
買い換えようかな

ｼﾘｺﾝｽﾌﾟﾚｰ吹き付けておくと、油で埃とかの汚れが付きやすくならない？
まぁｻｯと拭き取れそうだけど

漏れは呉556を吹き付けてから磨きます
防錆、ﾂﾔ出し、ﾖｺﾞﾚ浮かし etc
水を使ってないので拭き残しがあっても大丈夫！

>>240
低過ぎるサドルは脚が上に来たときに車体が不安定になります。
適正な高さに合わせれば荷物を積んでも安定して軽く走れますよ。
もちろん高過ぎはよくありません。

>>242
十年も経てば色々と劣化している部分があるかと思います。一度自転車屋さんに点検を依頼してみては？
そこど日常的なメンテナンスについて聞けば教えてくれるかと思います。

>>242
まずは購入した自転車屋さんに持ち込んでみるのが一番吉だと思います

ブレーキシューの劣化がないかどうか、調べてみて下さい
MTBでもママチャリよりはよほどスピードが出るので、ブレーキは重要です
あとチェーンの方も要チェック


けど乗らなくなったのが1年前くらいならフレームとかの問題は少なそうですね
そうお金はかからないと思うんですが……

>>242
タイヤとチューブは念のために交換した方が良い。
負荷掛けると何が起こるか分からん。
とりあえず。ケミカル類買って稼動部にさすべし
あとベアリングのグリスも新しくした方が良い
全部店に頼めば結構お金掛かるよ。

当時でもそれほど高くなく思い入れもそれほどないなら
買い換えた方が安上がりになるかも

量販店で自転車を買った方は反射器材を交換すると良いでしょう。自転車屋さんで数百円で購入出来ます。
ドライバー一本で交換可能です。これだけで自動車からの被視認性が大きく向上しますよ。

>>243
サドルの高さが足りないなら、シートポスト（サドルを支えているパイプ）を
長めのに交換すればいいです。
自転車屋さんで相談してみて。

えーと、皆さんどうもありがとう。

それはさておき、一度自転車屋さんに持ち込んでみます。
買った所は地震でつぶれちゃったので他の店を探してみます。
タイヤはオフロード用のが付いてるんでもうちょっと走りやすい奴に
換えようかと思っています。

値段は、9万くらいだったかな？学生の頃の私にとっては大金で、
買った店に分割にして貰って買いました。
確かに今だともっといい自転車が安く買えるかもしれませんが
思い入れも少しあるのでメンテナンスしようかと思ってます。

今でも貧乏なのでいい店が見つかると嬉しい・・・

>>241
だからーなんでそうやって敷居を高くするの？
ヲタクってだいっきらい！

>>244
おい、ガキヲタクはすっこんでろ！ここは生活板だ！
おばちゃんおっちゃんの実情を知らんのなら、スポーツ車の感覚で物を言うな！

レース用の耐火ツナギとヘルメット、グローブにシューズ着ないと自動車に乗っては
いけません。とかいってるくらいに馬鹿だぞ！

>>250
自転車好きな奴周りにいないか？
頼めば大抵タダでやってくれるよ。
探せば結構いるぞ。

>>252
スポーツ車の話なんかしてないよ。スポーツ車ならそこから4�p位上げるとこだよ。
サドルは高すぎても低過ぎても良くないよ。自動車のシートにも適正な位置があるでしょう？

子供をのせていたり、荷物をたくさん積んでいたりの場合はペダルサドル間の距離ではなく
足つきを最優先とする。
それと、ジジババの場合は足腰弱っているから、足べったりついでなおかつ膝曲がるほどでないと
支えることができない。

それから、ゴー＆ストップも多いから高いと困ることになる。
尻を上げ下げするとスカートなど履いている場合にはめんどくさい。
サドルから腰をおろさずに足をつきたいのだ。

>>255
お年寄りは仕方がないよね。

>>256
スカートか…。漏れは穿かないな。一般車はBBが低いから足着き性はいいと思うけどな。

うちのかあちゃん４６才。
最近サイクリングに目覚めて、ままちゃりのシートの高さがハンドルと同じ。
昨日も多摩川を３０キロ走ってきた。

>>259
めっさ脚長くねーか、ヲラ！？

それからわけのわからぬケミカルを勧めるな！

ミシン油　でいいのだ。１００円ショップでも売ってるぞ。
つける場所は自転車についてくる説明書をよく読みなさい。
回転する場所やブレーキ本体の周辺にはつけてはならん。

チェンとブレーキレバーを握るとワイヤーが見える、そこに少しつけなさい。

チェンに油は少しでいい。つけたら拭く！つけたら拭く！
普段も注油しないときでもたまに拭く！
全体的にどこもかしこもカラ拭きしよう。
「拭く」ことは整備の基本です。昔ジーサンは自転車磨いてたでしょ？

>>260
それほどでもないよ。
シートの高さは、スポーツ用の自転車と同じぐらいだから。

>>261
チェーンが外から見えるタイプは油が飛び散らないように専用品をと言っただけなんだけど…。

>>262
そうか、ビクーリしたよ。

>>249
溶接されてるみたい
確か２万円ぐらいの普通のヤツだから…

ちょびっと本格的に走りたくなってきたから
変速の付いたヤツに買い換えようと思う

ﾚｽありがと

>>251,>>261
本気で>>241の言っている事が敷居が高いとか、変なｹﾐｶﾙとか言ってるの？
ﾏｼﾞで？

やはり、ゆとり教育とIT教育は間違っていたな
何でも、
数年前からは技術の授業でﾊﾟｿｺﾝばっかりで
ｴﾝｼﾞﾝの構造とかやってないみたいだし…

普通のﾎｰﾑｾﾝﾀｰ、大型ｽｰﾊﾟｰなどで店頭で販売してるし、
広告にも特価目玉商品として出てたりするのに…
それすらｦﾀｸのﾓﾉとか思ってるのか…

これだから｢動かない＝ｺﾞﾐ｣という発想になるんだな

って、ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽカコワルイですか？

こーゆーヤツが一番ｷﾗｲ
自分の物に責任持ってない
そのくせ製造者には文句言う　最悪だ

こういうヤツに限って車のボンネットすら開けず、
勿論メンテは自分でしない　さらにメンテにも金かかるからって出さない

自転車もメンテしない
ﾌﾞﾚｰｷがｷｰｷｰ鳴ってても、そのまま
まぁよくて自転車屋に持っていって任せっきり

異常になってから気付いても遅いんだよ
人怪我させたりしてからじゃ遅いんだよ

>>263
拭けばいい。

>>266
そうではない、自動車だって興味ない人にとってはオイル交換だタイヤへの
エア入れだとか気になんざしていない。
そういう人にむかってオイル交換するときはーという話するなっての。

まずは油を差す　という行為が大切であってその種類とかをいきなり
言い出すな。
そこからもっと良いのは無いのかな？となってくれば考えればいいことだ。

わからなければ、手を汚したくなければ三ヶ月とか半年に一度は自転車屋に
もってゆき点検を受けなさい、変な音がするなと思ったら早めに修理に出しなさい。
ということを伝えるべきだ。

わかるかい？

おたくの大変うぞうございますことよ。

漏れは皆に快適に自転車に乗って貰いたいから提案をしてるだけで、強制するわけでもないし
敷居を高くしようなんて少しも思ってないよ。軽く滑らかに走る自転車の方が積極的に乗りたいと思うんじゃないかな。
愛車に愛情を注げばそれだけ長持ちもするよ。

>>269
それなら何も考えないで暮らしなさいな。

>>268
漏れが>>241を読む限り、ﾁｪｰﾝをキレイにするといいよ
ってな事が書いてあるわけだ
それで敷居が高いとか言ってちゃ世の中お終いだよ　と思ったのでつ
雑巾持って拭くだけだよ？　敷居高い？　貴族の方ですか？

＞自動車だって興味ない人にとってはオイル交換だタイヤへの
＞エア入れだとか気になんざしていない。
興味ないなら乗らんで欲しい　免許返上しろよ　と思う
それで事故起こしたり、人に迷惑かけたりしてるんだよ

ﾓﾉには最低限守らなければならない事があると漏れは考えています
使用方法(取扱方法)、日常･定期のメンテナンス、管理などなど
これらのことすら出来ないなら触るなよ　近寄るな

これらの事が出来るように(ある程度知識付けてから)触れと思う

>>272
車とか、もう戻れないとこまで来ちゃってるからねぇ……
なんでもかんでもイージーイージー
メンテナンスフリー
売れれば官軍

身近な事ですが、
ﾊﾟｿｺﾝでｳｨﾙｽ対策ｿﾌﾄ入れずﾈｯﾄしてｳｨﾙｽ感染に気付かずに
知らないうちにバラ撒いてたとか
人に迷惑かけてんだよ　それで知らなかったじゃ済まない

車だって日頃の点検怠ってか、ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが片側しか点いてない
前の車がﾌﾞﾚｰｷ踏むたびにｱﾝﾊﾞﾗﾝｽさが気になってしょうがない
これが両方切れてたり、ｳｨﾝｶｰが切れてたりしてたら、事故に繋がるだろ
定期点検はもちろん、乗車前点検もしろよ
ﾌﾞﾚｰｷｵｲﾙが漏れてたら人殺す危険だってあるんだよ

移動のためだけにｲﾔｲﾔ自転車漕いでるﾔﾂは上手くもならないし、
整備も自分でしようと思わないだろうな。

人それぞれだけど、楽しく思えたらそれなりに自分で何かしらするはず。
ホームセンターの激安自転車を使い捨てしてるヤツには分からないだろうな。　

車より自転車の方が駆動系が露出して軽量化されてる分点検は大事だね。

本来免許無くても車の流れと最低限のルール、標識等の意味さえ分かれば、
安全に自転車を運転する事は十分に可能。
機械だって構造知ればメンテの必要性くらい直に分かるはず。
国民総白雉化計画はいい加減止めないとな

手軽、気軽、フリーなんてのが世の中に氾濫しすぎ。
あまりに考えないと若年痴呆化が進むぞ。　

>>274を呼んで大事なことを書くのを忘れてたよ。
自転車に跨る前にブレーキに効きを確認しよう。手で押して、ブレーキを握るだけでいい。
10cm位持ち上げて落としてみて、異音がしないか確かめよう。異音がしていたら各部のガタ付きを確認しよう。
慣れれば無意識のうちにやるようになるよ。何秒もかからない。

ブレーキロックさせると後輪がすべるんだな。自転車って

>>279
状況によっては前輪が滑ることもあるよ。前転したりね。

ジャックナイフとかウィリー出来るようになると楽しいよ。
坂で70km/hでると違う世界が見れて楽しいし。

そういうことが普通に出来るのはメンテしてるから
メ　ン　テ　は　大　事　だ　よ〜　お〜　おおお〜

祭りか?祭りなのか？

実際、チャリほどイイ乗り物はないぞ。
安いし燃料なんかいらないし税金もかかんないし排ガスも騒音も出ないし。
粗悪な中国製（大陸の方ね）激安自転車はすぐガタが来て、結局高くつくから、
ちょっと予算プラスして台湾製のちょっと良いのなんか買うとその差は歴然。
ちゃんとした自転車屋で買えば、メンテの仕方も丁寧に教えてくれるしね。

ソーゴってどーよ

>>281
メンテナンスしてるけどどっちも出来ない。（藁

なんとなく自分でメンテもやってみようかと思い始めた。
お勧めの本とかない？
どこまでもマニュアル主義な人間で形から入りたがるので、まずはケミカル類と
工具類を揃えてからだな（ｗ

>>283
最近は日本製の自転車ってあんまりないのかな？
漏れの自転車のメーカーも今は作ってないみたいだし。

>>286
MTBのメンテナンスなら、えい出版（漢字が出ない）から『MTBメンテナンス』というのがあるよ。

木世（えい）

>>284
俺クラッシクなシティ自転車持ってる。

>>286
本は好みがあるから
本屋で読んでみて分かりやすいと思ったものを買うのが良いと思う。
写真で説明してるやつお薦め

ただ10年以上前の自転車だとブレーキ周りや
変速機周りの説明が合わないところが出てくるかも
VブレーキとDiscがメインになってるから

工具はピンきりで安いのはセットで5000円
高いのは16万くらいかな？

>>287
大手国内メーカーの一般車は殆どが中国製になってるよ。あ、品質管理はしっかりしてるから大丈夫。
スポーツ車は国内ブランドでも台湾製が多いね。

>>242
ブレーキ関係。
ブレーキワイヤーとシュー（パッド）を交換してワイヤーの張りをチェック。

すんげー亀レス、しかもage…

ブレーキワイヤーで首吊ってきます…

>>294
やめろ！それマジで死ぬって！

スポーツ車で一番売れて評価が高いのは台湾メーカーGIANT
コストパフォーマンスがいい

中国製はアレだが台湾製は簡単に馬鹿に出来ない

>>287
日本製も結構あるけど、価格やや高めだから。
台灣製はコストパフォーマンスすごいです。
興味が出れば上には10万、20万、30万、40万…
とお好きなだけ登りつめていただけます

>>295
細いから食い込むもんね。

>>287 ブリヂストンやミヤタやフジは？

>>298
わかってるんならAKHMTDJPT

>>299
漏れのブリヂストンのMTBは台湾製だよ。

みんな親切だな、自転車板からの出張？
今度本屋さんに行ってみます。

http://www.araya-kk.co.jp/start.html
漏れの愛車のメーカー今作ってない・・・

けど
http://cycle.shimano.co.jp/index.html
こっち見たら取り説とかダウンロードできるみたい。
古い部品だから取り説があるかどうか疑問だけど。

>>299
ナショナルも？

なんで自転車屋さん（メーカー）って大阪に多いの？

>>302
漏れは車板からの出張だよ。

>>304
この前見た（ｗ
ここにいるときのほうが丸いね。

>>305
これが素だよ。

>>296
おぉいい情報手に入れちゃったぜ
ありがと

GIANT買おうと思ってたんですよ
やっぱりバカに出来ない出来ですか　よかった

自転車の生産国と工場
http://www.cso.co.jp/chishiki/junk005.html

>>307
メリダとスペシャライズドも素晴らしいですよ。

おお！ジャストミートなスレが！

自転車のチェーンって自分で付け外しできますか？

乗ってると、ガッチョンガッチョンいってギアからチェーンが外れるんです。
（ギア山にきちんとはまってないみたい。）
完全に外れるんじゃなくて、山と穴が噛み合わないんです。

5000円以内で修理可能なら、修理しますが・・・
油挿して空気入れても治りません。

>>310
どのような車種ですか？

雨中を走ったので注油しますた｡

>>303
堺の鉄砲鍛冶の砲身鍛造技術が自転車のフレームの技術に転用された。
その後も、官民一体（特に陸軍主導）で、機械製造や冶金の技術が
大阪近辺で発達したため。

>>310
特殊なチェーンを除けば
チェーンカッターという工具が必要
そして切る度にアンプルピンが必要になります。

ディレーラーの調整は大丈夫ですか？
ギアの歯が異常に磨耗したりしてませんか？

チェーンのみ交換で
スポーツ車ならチェーン1500円〜　工賃1000円って所

>>313
オーキニー！
勉強になるがな〜！

>>310
ひょっとして、チェーンがまっかっかに錆びて固まってませんか？

>311
ママ･チャリ です
>314
ディレーラわかりません。
ギアの歯はさびてます。
工具買うよりは、店でやってもらった方が良いですね。
でも、自分で出来るんですねえ。
>315
小さい自転車屋（バイクも売ってる）でやってくれますよね？
>317
ええそれはもうみごとにギアもろとも

自転車買い換えないで良いみたいなのでほっとしました。

>>318
ほっとしたところ悪いが、買い替えの可能性もあると考え
ていたほうがよさそうだ。
今後どうするか分からないけど、556ってやつをホームセンターで
買っておくことをお勧めします。

無灯火、信号無視、２人乗り…　警告従わなかったら、自転車でも逮捕します
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20040319/SHAK-0319-05-02-49.html

>>320
やるな！警視庁
でも逆走が入ってないのがきになる…

道によっては片側しか走れないところもある

やっとまともな流れになりそうだね。

　　　　　 　／⌒＼　　／⌒＼
　　　　　（（　　　　; 三　　　　,,））
　　　　　　ヽ　　 （　 /　 　 ミ　　　ﾏﾗﾘﾗ
　　　　　　キ　　 .メ　　　./
　　　　　　　乂　　 　　 ノ
　ﾏﾗﾘﾗ　　　(　　・∀・ﾉ　 ＜どけいどけい！ﾁﾝﾎﾞｰｿｰｿﾞｸのお通りでい！
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ　　　ｸｿﾁｬﾘどこだーーーーー
　　 　 　/丶　　　　　|Σノ
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼
　　　 （_///⌒ ）ﾉ/_＿_)
　　　　///　　///ノ
　　　　 |/　　/// 　ﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗﾏﾗ・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　/　　/／
　　　　ヽ_ノ

>>320
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
ｱﾌｫ自転車乗りを取り締まれっ！！

>>321
わかってると思うが
警察庁ね

自転車売るとき　交通ルールと整備の仕方書いた説明書みたいなのつけるべきだよ。

交通ルールは免許とって　ちゃんと理解するんだから無免許の人に逆そう（変換できないけど普通？）するなっても知らないんだから仕方ない。

なんだかんだで、やはり免許制だな。

あとホームセンターの自転車は買って欲しくない
国内メーカの３万ぐらいだせば　快適なママチャリが手にはいるから

>>328
>あとホームセンターの自転車は買って欲しくない

安かろう悪かろうは想像つくけど
その「悪かろう」が、整備不良になりやすいからってことかな？

そうだね使い捨てみたいな感じがあるし　実際乗り捨て多いしね。

>>325
素でまちがった。警視庁だけかと思った。
全国かぁ。やるな！警察庁

>>326
くるまはひだりひとはみぎ

って幼稚園で習ったけど普通じゃないの？それとも自転車が車の部類ってことを知らないってこと？

ひき逃げで人殺ししておきながら
ぬけぬけと海外留学と称してとんずらした女子大生がいるそうです。
http://kawaiso.no-ip.com/image/morimoto_kiji.jpg

>>332
おばちゃんたちは自転車を足の延長程度にしか考えてない
安く買えるからそうなっちゃうんだろうけど

歩道で歩行者にベルを鳴らす類のクソッタレはたいていおばちゃん
叫ぶのは高校とかのﾄﾞｷｭﾝ

>>333
やっぱ交通事故の処理ってものすごいテキトーなんだなぁ、と改めて感じました

警察はやっと当たり前のことをする気になったか。ここまで放置してやっと…。

＞免許制

もうこれだけの人数が運転免許持ってるだろ。
本当にこいつらは無灯火や逆走はしてないのか？

http://www.pdc.npa.go.jp/hakusyo/h15/Data/html/ES030512.html

交通ルールの浸透度みるかぎり　再教育が必要だと思う

それはそうと、そろそろ、本邦でも自転車を邪魔者と扱わず、交通手段として
しっかりした対応をしてほしい。
交通ルールの浸透も当然必要だし、その為の基盤整備や、自動車に乗る人に
対する自転車の知識の普及もやってもらいたい。

行政なんかに期待してちゃダメだろう。
やはり Critical Mass がいちばん手っ取り早いよ。
みんなどんどん車道に出ろ。歩道での乗車は一切禁止だ！

クリティカルマスは珍走みたいで嫌だった。

>>340
＞だった。
だった？　経験者さん？

珍走とは違うさ
奴等は意味無いことをやって、人に迷惑かけてるクズ

C.Mは意味ある市民運動

>>334
歩行補助器具じゃん。
車椅子だって自転車だもん。

>>341
地域によって違うんだよ。

>>342
自転車は軽車両
車椅子は歩行者だよ。
道路交通法上は。

ｾﾝｾｰ(´Д｀)∩
ブタって軽車両でしたっけ？

>>344
法律はどうあれ、人力で動く車、歩行補助器具じゃん。

>346
で？だからどうだというの？
車椅子は車なんだから道路をはしれ！とでも？

>>346
屁理屈こねて道路交通法が守れないカスは公道にでてこないでください。

誰でもできる快適自転車生活。

整備編:
・時々タイヤに空気を入れる。(空気入れくらい買おう。安い)
→空気の少ないまま走るとパンクの原因に
・走って変な音がするようなら油でもさしてみる。(回転部はNG)
→クレ556とかで良いと思う
・たまに拭く。細かいとこまで拭きまくる。
・気が向いたら六角レンチであちこち締めてみる。
→走っていれば自然と緩んでくるので
・サドルは高めにしておいた方が走りやすい。
・異音・異常など、自分で分からなければさっさと自転車屋に持っていく!

マナー編:
・夜間は点灯。(必須!)
・運転中に携帯電話は使わない。(必須!)
・道の左側を走る。(必須!)
・なるべく車道(の左端)を走ってみる。
ただし、身の危険を感じたら歩道に上がって車道側を徐行する。

購入編:
・良い自転車を選びましょう。軽くて丈夫なものを。
→1万円以下の激安ママチャリは強度に難ありと聞く

安物自転車は折れたとの報告あり
国産を買いましょう。　万が一壊れても訴える事が出来る。
もしハンドルが折れたら下手すりゃ死ぬ。

>>350
ヲイッコラ！
国産買いましょうだって？

何十万出させるんだコラ！
国内生産ﾓﾉなんて漏れには買えません

台湾製のを買います

中国か東南アジアかからの輸入の8千円のママチャリ、だいたい2年くらいでフレームが
折れてる。折れなくても、そのくらいで盗まれる。
10万円なら24年乗れる。

10万円なら国産ママチャリだと2個半〜3個。国産ママチャリ、8年も乗れる？

パナソニックの２万５千ぐらいで買った自転車　今年１０年目。サドルは何回も盗まれたけど

乗り心地が違う

>>351
ママチャリの国産メーカー品じゃ
検品や設計の質が桁違いだ。
ママチャリでも3万のママチャリは凄くいい
乗り比べると全然違う。

体感/値段だとスポーツ車よりも体感差は大きい

ママチャリで品質が信頼できそうなのはミヤタかBSだけだな
パナはなんとなく嫌いだから買いたくないけど

>>351は国産スポーツ車（テスタッチ等）と台湾製スポーツ車（メリダ等）を比べていると思われ。

凄くよくても、酷使するから、2年で使い潰す方が正解でないかな？
しかも、盗まれるのは、良い・悪いは関係なく盗まれるし。

>>357
二年は無いだろ。軽量ロードだってもっと保つぞ。
しかもロードバイクの酷使具合はママチャリの比じゃないぞ。

鍵掛けろよ。
後付けのワイヤー錠なら1000円もあれば買えるでしょ。
普段はどっかに巻き付けておけばいいんだし

酷使してもちゃんとしたものなら、そう簡単には壊れない。
いい物ほど錆びにくいし　良い部品は耐久性も高い。
酷使って1年1万�`越えで言えるレベルだと思うが･･･。
野ざらしに出来るだけしないようにするだけでも寿命は桁違いに延びるし
それが出来なくても定期的にメンテすれば(買った店だと殆どタダでやってくれる場合も多い
かなーり伸びる。
車でも何にもメンテしないで毎日乗り倒せば5-10万�`(自転車1万�`を車に換算するなら)ほど走れば確実に逝っちゃうでしょ

平日 3キロ×2(往復)×200日/年 × 2　→　2400キロ
で、土日は乗るときには1日で70キロくらい乗ることある。雨なら乗らないが、
少なめのときでも、20キロくらい乗る。一番乗ったときは、130キロ。
2年の間に、1万キロ乗ってるかもしれん。

>>360
何故スポーツ車に乗らないのかと小一時間(ry

４年くらいママチャリっていうかちょっとこじゃれた無印っぽい
自転車に乗ってました。油ささないし、乗らない時期があったりしたけど、
スイスイ進んだし、ブレーキも利いたからそんなにストレスは無かったけど、
真ん中につけた、タイヤの回転で発行するライトは付かなくなってて
自転車屋に行っても修理はもう出来ないらしく、キャットアイ（電池式の）を
買ったら、歩行者からも目立つようになったし、軽いしよかった。

今はマウンテンバイク買って自転車乗るのが楽しくなった。
ブロックタイヤのままだけど、加速がやっぱ違う。ブレーキも凄く利く。
数キロの通勤距離だけど、楽しさとかっこよさを求めて買ったんですけど。
今は後ろにも小さいライト付けてて、信号待ちのときなんかは恥ずかしいけど
車道も気にせず走れるし、後ろのライトのおかげでか邪魔者扱いもされない気がする。

しかし自転車の明らかなヘタリが分からないような奴が
車に乗るって事が怖い。　車検制度は本当に必須だなと感じる時がある。


あとですね。自転車のブレーキシューは雨だと削れ易く一気に磨耗します。
濡れても制動力が下がりにくくする為の設計なので雨中での使用をよくやるなら定期的にシューのチェックお願いします。

このスレは異常に自転車に乗る自転車マニアと
自転車スレなのに車叩く自転車バカばかりだな。
＞362＞363みたいなのだと助かるんだが。

だってマナーの悪い自動車は実際多いし（全部じゃないけど）。
このスレの自転車マニアのおかげで、知ったことも多いし（自転車板は敷居高いし）。

>364みたいな自治厨の方がなんだかなあ。と思う

なるほど＞365は自分が自動車叩きをするスレ違いな事ばかりやっていることは
まるで悪いと思ってないようですね。
ルール守ってないやつが何を偉そうにいってるんだろうね。
そんなに車を叩きたいなら自分でスレ立ててくださいよ。

>>355
ミヤタはナショナル傘下なわけだが。
んで、ナショナルはブリヂストン程ブランドイメージで売っているのではなく
質実剛健さでは勝るのだが。

自分も車の運転する時は、感覚が麻痺してるかもしれないと思うよ。
体の周りが外界と遮断されているから、当たっても痛くないような
気がしてくるんだよね。

その点自転車だと、すごい敏感になる。

あぼーん

んなこと言われても松下の独特なセンスが好きになれないんだもん
しょーがないじゃんｳﾜｧｧｧｧｧｧｧｧﾝ
あと松下はミヤタとシマノの株売れ頼むから（←バカ

>366
おいおい。なんで自動車にも一部マナーの悪いやつがいるってことと、
自転車マニアが教えてくれる知識にもつかえるものもある、ってことを
言っただけで自動車たたきになるんだい(((ﾟДﾟ;)))

っていうか、2行目無視で1行目だけみないでよ〜。・゜・(ノД`)・゜・。

漏れは自転車の歩道通行を一部でも許したのが諸悪の根元だと考える。

>>371
過剰反応するあたり
我が物顔で路駐したり自転車乗りを煽ったりしてる自動車乗りの中でも嫌われ者だと思われ

自転車で、デイ・ライト運動やってみようかな

　■B　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■A
_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


-　　-　　-　　-　　-　　-　　-　　- -　　-　　-　　-　　　

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿


おまいら、■Aから■Bに自転車で移動するとき、どうしますか？
ちょっとくらい歩道走ってもいいじゃん。
ちょっとくらい逆走してもいいじゃん。と俺は思う。
逆走とか歩道走行が絶対だめぽと言ってるやつは
自転車で長距離をｼｬｶﾘｷに走ってるやつか、車にしか
乗らないやつなんじゃないの？

AからBの距離はどのくらいですか？

絵を見る限りじゃ自転車より歩いたほうがよさそうだけどな。

>>375
漏れだって普通街乗りするが逆走は死んでもしないし、決められた歩道以外は走らないぞ。
最低限のルールは守ろう。

>>375
漏れは自動車には乗らないが、自転車の逆走は自転車にこそ脅威だと思うぞ。
逆走は絶対に認められないな。

>>361
スポーツ車って、お米10キロ袋、荷台にゴム紐で縛って運べないじゃん。
実用ぢゃあないのよね。
お仕事鞄も前ザルに載せたいし。

それと、26インチ標準品はタイヤが安い。
８ヶ月くらいのところで、後輪のパンクのついでにタイヤごとチューブ換えて、
そのタイヤ、持って帰る。
んで、半年くらいたったところで、前タイヤに付ける。
更に半年くらいすると、フレーム折れる。ちょうどタイヤもツルツル。

>>374
LEDのデイライトはあんまり目立たない気がする

マジ軽ライト、バカ売れですな
アレは全国的に売れまくってるんだろうか？

【オヤヂ】マジ軽ライトってどうよ？【ギャグ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077426926/

>>375
どれくらいの距離かわからんが見る限りは相当距離は短そうなので
いいと思う。まぁどうしても嫌なら押して歩いてもいいんじゃない？

>>379
10kg位なら簡易キャリヤで余裕で運べるよ。実際に漏れはMTBにシートポストに取り付けるキャリヤで米10kg運んでるしね。
正直、ママチャリも欲しいけど保管場所が無いんだよね。
で、後半の意味がさっぱりわからない。なんか禿しく物騒な事が書いてあるけど。

>>375
俺も多少の歩道の逆走は構わないと思う。
具体的に何メートルまでってのは決められないけど、>>375のAAだと
数メートルから10数メートルって感じなので、それぐらいなら。
ただし歩行者の安全を優先が出来るならって条件付きで。

ちなみに自転車にはもう10年近く乗って無かったりするんだけどね。

歩道の幅とか歩いてる人の数によると思うけど、人が多くて歩道が狭くて
10数メートルなら押して歩けと思う。

>>375
そうだね。
どうしても欲しくてお金がなければちょっとくらい万引きしてもいいよね。
どうしてもあいつがムカついてどうしようもなければちょっとくらい刺してもいいよね。
どうしても(ry

>>386
極論過ぎる。

>>375
勘違いするな。
歩道上は逆走とか順走とか無いぞ。
道交法上は自転車で歩道を通る時は車道寄りを走れって書いてるだけだぞ。

もう少し補足な。
具体例として環状２号線とか世田谷区辺りの歩道上には白線が引かれてるよな。
これは片側が自転車通行帯（呼び名はこんなんだっけ？）なんだが、自転車は必ず車道側になってるよ。
道交法通りだな。

しかーし。これがサイクリングロードだと話は変わるんだな。
そもそも歩道じゃないから、自転車は左側通行を徹底してくれ。
歩行者は左側は歩くな。

前ブレーキ・・・軽いけど、思いっきり握らないとブレーキがきかない。ブレーキシューもすりへってる。
後ブレーキ・・・重い。思いっきり握ってもきかない。

ブレーキ自体の交換をしたほうがいいでしょうか？それとも、角度調整とかで直りますか？

前　ﾜｲﾔｰをひっぱれ
後　ﾌﾞﾚｰｷｼｭｰなくなってるかも

見られるためのライトオン
それだけ

>>391
後ブレーキはあまり使ってないので、ブレーキシューが無くなってるとは思えないんですが・・・

>>393
もしかしたら、後ギアに注油してるからかもしれません。
それでブレーキ効かなくなってるのかも・・・

重いってのはレバーが重いんでしょ？
それならワイヤーが曲がってる可能性がある。

>>390
ブレーキの形式を教えて下さい。

>>390
> 前ブレーキ・・・軽いけど、思いっきり握らないとブレーキがきかない。ブレーキシューもすりへってる。

　ブレーキワイヤーとブレーキゴムを交換しなさい

> 後ブレーキ・・・重い。思いっきり握ってもきかない。

　ブレーキワイヤーが錆びてます、交換しなさい

>>396
ちょっとわからないです。
>>397
ワイヤー交換って自分でやっても大丈夫ですかね？

>>398
自信が無いなら自転車屋でやってもらいなよ。

>>399
そうですね。ブレーキって命綱みたいなもんですからね。

最近、傘差し無灯火歩道逆走が流行ってるん?二人乗りもいたよ

歩道逆走って何よ？

夜、車道と対抗して走るとヘッドライトで前見えなくなるじゃん

正直、歩道に逆走があるとは知りませんでした。

後ろ向きに走ることじゃないの？

いや、自転車一台分の幅しかない歩道なんだよ｡
そういう場合は方向決めないと良くないでしょ？あれ、俺だけか

そんなに狭い歩道があるのか？
車道に線が引いてあるだけの歩道か？

車道があって、両端がガードレール、歩道の脇に民家等あります。
路側帯が路肩。しかもガタガタ。バスやトラックが通るんでここ走ったら死にます｡

>407
えー！あるよー
がっつりガードレールも付いてて。
で、さらに電柱が立ってたりして自転車はそこから走行不能だったり。
人がすれ違えなくて、片方が車道におりなければならないところもあるよ。
そこはガードレールがないけど。

>>409
結局、歩行者にしわ寄せが行くように作ってあるんだよな、道路って。

>>409
確かにあるよね。大変だと思う。
あと少し前の夜に片側４車線の二車線目を逆送してくる自転車がいましたｗ
あんなのはじめて見たよ。ライトはつけてたけどね。

>411
片側2車線道路の右折レーンで、車と一緒に信号待ちしてる自転車
見たことあるよw

正直二段階右折の方が怖い場所もある訳だが

>>409
そもそも、そんな狭い歩道は自転車の通行は不可だと思うが。

て、綱島辺り（横浜）にもそんな場所いっぱいあるよ。
「そこの自転車、素直に車道走れよ」と何時も思う。

自転車は歩道を走るものっていう意識は割と浸透してるんだなあと思った
かくいう俺も、ママチャリ乗ってた時はそういうもんだと思ってたし
周りがそうだから追随してたんだけど、そういうふうに教えられるものなのかね？

けどお年寄りが自転車にひかれたとかいう話を聞くたび、
やっぱ自転車は車道走らなきゃまずいよなあと思う
車道では弱者だけど、歩道では強者だもんね　

年寄りには歩き方の練習も必要だ。
前向きにはノロノロの癖に、急に横に動くし。

車も自転車(ごく普通のシティーサイクルとかいうやつ、４万円ぐらい)も
乗るけど、自転車のときは怖くて車道なんて走れないよ。
必ず歩道をおとなし〜く走ってる。

所詮発展途上国なのか･･･

自転車のスピードがまた微妙な位置なのがなんとも…。
10〜30km/hくらいで、歩道走るには速過ぎるし、
車道走るにはちと遅い…。

ヘッドフォン着け、片手ブラブラさせながら、
歩道爆走してる馬鹿がいた。

こういうのは早いとこ自爆してください。

そういうのに限って事故らない

歩道で30km/hも出すな馬鹿

自転車で歩道を走るとこんなことになるから気をつけよう。

ttp://tamucyan.cool.ne.jp/jjjsss/cgi-bin/ftp-box/img20040323095021.jpg

歩道では徐行してくれよ。
徐行て、１５km/h未満ね。あくまでも俺の自論だけど。
まあ、普通のママチャリの速度だよね。

それ、以上のスピードを出したいのであれば車道を走ってくれ。
＃慣れると車道も平気なんだけどね。

> 車道走るにはちと遅い
と、言うのであれば、外装変速機の付いた自転車にでも替えてくれ。
足さえあれば、４０km/h以上で走れるぞ。

ロードに乗ってるが、足は無い(・ω・｀)
45はまぁ出せるけど、そのスピードでずっと走れと言われると…。
スピード出して走りたい時はサイクリングロード行くし。

徐行ってのはすぐ止まれる速度だから、15でも速いかと…。
歩道は基本的に相当チンタラ走ってるよ。
爆走ｶﾞｷﾝﾁｮMTBﾙｯｸ車に軽く抜かれることもある(w
基本的に車道の端走るけど、
あまりに狭いとこ、端の状態が余りにひどいところは、
さっさと歩道に逃げて、チンタラ走る。
逃げ場が無ければ頑張るしかないけど…。ε=(ﾟ∀ﾟ;)ﾂｶﾚﾙｯﾃﾊﾞ。

あ、自分419ね。
歩道で30なんて、段差で疲れるばっかりだしあぶないからやらないよ。
正直自分の足じゃ、車の流れに乗ってられるのは30制限の道くらいﾀﾞｰﾖ。

ああ、下り坂もついていけるか(w

>>406,408,409
あまり狭い歩道だと自転車の通行ができないようになってることが多いよ。
通行可の標識ついてますか？

>>423
ﾜﾛﾀ。直撃ですね。
>>424
>４０km/h以上で走れるぞ。
莫迦ですか？

堺市の金岡というところの、ときはま線とか我孫子筋とか言われている道路、
歩道と車道の間に緑色に塗っている自転車走行レーンがあるのだが、
自動車進入よけの杭が立っていたり、盲人用のイボ板がしていてツルっと滑るし
両側が団地でジジババや子連れ主婦が羊のように無秩序にたむろしているから、
整備されているのに最も危ないレベル。

我々や行政はDQN自転車は取り締まると同時に優良自転車を保護するためにも
動かなくてはならないな。あと一部の自転車ヲタは走り屋系車ヲタに近いものがあるね。
詳しいんだけどやってることはDQNと同レベルみたいな。

>>430
まったくですね。
ヘルメット被って歩道を爆走してる人とか、信号無視とかよく見かけるよね。

漬物瓜みたいな帽子と、油ビー玉みたいなｷﾞﾗｷﾞﾗした色の水中眼鏡と、
海パンみたいな競輪パンツで、すげー威圧的だ。

メッセンジャーなのかなぁ？
よく見かける信号無視はけっこう似た色合いのサイクリングジャージ着てる
じっくり見たことないからよくわかんないけど

ヘルメット被って暴走してるより
ママチャリで暴走してる厨房どもの方が遥かに多い訳だが
同列に語らないでくれる？

メット被ってるから目立つだけで

でたでた（ｗ
自動車の自称走り屋と同じだよな、マジで（ｗ

車の走り屋みたいに違法行為はしてませんが何か？

RVのV8エンジンで2.5リッター

>>436
それも「走り屋」と同じだよ。
君はしっかりしてても他の多数がアホなことやってると目立つんだよ。

特にスポーツ車のっているのは虚栄心でというのがいるからね。
「かっこいい俺様」というのを演じているのがな。
別に君のことをいっているのではないからな、勘違いするなよ？

>>434
同列。間違いなく同列。

>>434
多かろうが少なかろうが、やってることは一緒だよ。

なあなあ、おまえら
「チャリドリ」って御存知でいらっしゃいますでしょうか?

＞特にスポーツ車のっているのは虚栄心でというのがいるからね。
＞「かっこいい俺様」というのを演じているのがな。
そういう考えもあるんか　へー
ナルシストだな(藁

>>439
どう同列なのか教えて
ちゃんと道交法守ってますが？
走り屋ってゼロ四したり滑ってる連中だろ？
騒音も出さないし、排ガスも出してないぞ

>>442
> ＞特にスポーツ車のっているのは虚栄心でというのがいるからね。
> ＞「かっこいい俺様」というのを演じているのがな。
> そういう考えもあるんか　へー
> ナルシストだな(藁

　うん、いるのよ。それこそ自転車板住人？ならたまに
「俺様はサイクリングロードで一番速いぜ！このまえなんてロードレーサーを
俺様のダブルサスジャガーで抜いてやったぜ！」とかほざいてる奴見るだろ？

俺の周りはマナーちゃんと守ってるぞ。
確かに一部信号無視してる馬鹿はいる事はいるが、他の多数がと言えるほど
やってるのは見た事無いよ。

ケチつけるより原付の制限速度オーバーについて文句言った方が正論じゃね？
あっちは明らかに法を犯してる訳だし

>>443
＞俺様のダブルサスジャガーで抜いてやったぜ！」とかほざいてる奴見るだろ？
ジャガーでロード抜き去るなんて凄いね　プロになれるよ。
それはあおりやネタの類だろ？　そこまで恥ずかしいの見た事ねーよ

NAATGTO並だぜ　それって

ここはそういうスレですから。

それと
>確かに一部信号無視してる馬鹿はいる事はいるが、
ほら、いるじゃないの。

君のまわりに一部いるわけだ、他の仲間の周りにも一部いるのだ。

自転車を趣味にしている人なんて少ないのだから、その一部がアホな
ことするとものすごく目立つんだよ。

>>444
おいおい。
あいつのが悪いとか言うのやめてくれねえか。
ガキじゃあるまいし。

>>445
なんだよ（ｗ　素人さんだったのか。

ロードでサイクリングロード走っている人が皆全力で走りっぱなし　だとか思って
いるんですか？
そうでなく、練習やらポタリングな人がいるわけですよ。
それを理解できずに「俺様はサイクリングロード最速！」と言う奴がいるのね。
これは脳内ではなく、実際にいるの（ｗ
自転車屋でうろうろしていると、そういうのを店員にむかって
「最速な自転車ください！」「サイクリングロードで一番速い自転車ください」
という奴がいるんだから。

日 本 の 道 路 行 政 が ア ホ

という結論でいいですか？

>>447
あっそ　けど俺はやらないから
大事なのは乗り手　悪いのは乗り物じゃない。
ちゃんと信号待ちしてる人は脳内消去されてるんでしょうね。

>>448
そりゃそうだけど　スポーツ車乗り＝道交法違反って一方的に決めつきすぎ

>>449
近所にCRなんて無いからな
少なくともそこまで可哀相な人間は見た事が無い。
よほど回りの人間に恵まれてないんだな

>>450
うん　そう。

>>451

> 大事なのは乗り手　悪いのは乗り物じゃない。

そうだよ。

> よほど回りの人間に恵まれてないんだな

そりゃ君が人口すくない田舎にいるからだ（ｗ
あとまだ子供だから人の輪が狭いんだと思うよ。

>>452
ポタなんて単語知ってるのが
スポーツ車乗り＝暴走族と言うのはちょっと変じゃない？
あっ暴走してるのはあなたなのね　なるほどなるほど

無駄に煽りすぎよ！
2ch内でのマナーにも配慮してほしいわ！

自転車乗りだけど、爆走はしないねぇ。
スポーツ車イコール暴走族なんて俺書いたっけ？

ちょっと落ち着いてオジサンが何言いたいのか考えてみなよ。
カッカしすぎだよ。

++ OHSEN (兵曹)…20回
名もなき自転車海苔＞
　お前が廚だろ(笑)
自転車のブレーキがアメリカンだと右がリアなのは常識だろ！
それを引っ張り出して説明しろと言う奴の方が廚だと思うが？
それとも、左(リア)ブレーキをリアブレーキって言ってやった方が良かったか?ん？
ってか、ここは日本だし、このBBSに来ている奴の何人がそんなマニアックな設定にしてるんだよ？
たとえ元のマシンがそうだったとして設定変えてるっての(笑)
っつーか、ショップが勝手に組みつけの段階で日本式にするし。
　それに、ピストの様なフリーの付いてないマシン(アメリカではこっちが主だしねｗ)でのドリフトはドリフトとは呼べねぇよ！
ってか、別物だっての(笑)
　車も自転車もバイクも、タイヤが付いてるんだ、基本は一緒！
全くの別物とかいう奴は初心者だ、ド素人だ。
語り合う意味もねぇ！
一から勉強して出直して来い！
　四輪も二輪も荷重移動が基本なんだよ!
それが解ってない奴は乗る資格無し！だな。
　知識の少ない素人に説明するのは疲れる・・・
あぁ、やだやだ。

すげーの引っ張ってきたな（ｗ
チャリドリスレで見たかな？

>>455
自称走り屋＝暴走行為＝暴走族だろ
もう耄碌してんの？大丈夫？
そういや走り屋って言葉自体最近聞かなくなったな。


ハゲが気になる年頃ですか？　髪の毛のメンテは大変ですね。

二輪でドリフト？
しかも原動機無しの自転車で？
泣けてくる

ただスライドさせているだけなんだけどね。
彼らは自転車が好きなのではなく、オートバイや自動車への憧れの途中なんだよね。

滑らして遊んでる連中はEXRとか知らないんだろうなぁ

それはなんですか？

エクストリームライドも知らんの？

訂正
エクストリームライドを

ほうほう、わかりました。その略は知らなかったよ。

俺はトライアルやってみなよといいたいけど、地味に思えるんだろうなぁ…

っていうか、同じ自転車乗りとして言わせもらうが、煽り体勢低いヤツがいるぞ？
冷静にな。

とりあえず俺は命が大事なので、信号は守るし、無理なすり抜けもしない。
突然ドアを開ける路駐車とか危険は多いのに、それ以上リスクを増やす気にはならない。
それでも、自転車が好きだし便利だから乗ってるけどね。

そういったリスクを考慮に入れられないアホは事故って痛い目みろ。
それに巻き込まれた人はご愁傷様としか言えないが。

結局は個人の責任でしょ。
「自転車乗りは云々」なんてくくること自体が無意味。
「自分はマナーを守ってる」と胸はって言えるならそれでいいじゃん。

トライアルなんて見た目は結構地味だからね。
しかしその辺でやるには最適なジャンルだと思うんだけどなぁ

しかしルック車でやられても怖いな。

車種や服装に関わらずDQNはDQNだ。
しかし、自転車用の服装でスポーツ車に乗り行うDQN行為は、他のそれよりも格段に目立つ。
そして、その特徴的な格好から非DQN自転車海苔までもがそういったイメージで見られてしまう。
だからこそ、スポーツ車海苔としてより高い誇りを持ち、模範的な行動を心掛けたいものだ。
力（より高性能な車両）を持つ者としての自覚を持って運転するべきだ。

ルックでも婦人車でもトライアルの真似事はできるからね。
瞬間的に速く走るより、遅く走るほうが奥が深いんだぞぉって
理解できればねぇ、、、
エクストリームは子供には勧められないからね（ｗ

まずは信号待ちをスタンディングで…。


…足つくと信号が変わる、と。

話折ってすまないが
ﾁｬﾘﾄﾞﾘというものはｶｰﾌﾞの途中で方向を変えて停止することですか?
どうせならｸﾞﾘｯﾌﾟ走行でｶｰﾌﾞをｽﾊﾟｰﾝと抜けたほうがｶｺｲｲと思うのですが

なんでもいいんだ、直線をみつけてそれに沿って走るとか、
走りながら地面の小さな石を拾うとか。

おそ乗り競争っておもしろいんだけどなぁ

遅く安定して走れるってことは街乗りでは大切なことなんだけどね。
それこそオバチャンたちに練習してほしいよ。

＞＞471
ヤツ等はサ　仁厨なのヨ

>>471
テールスライドのことです、後輪ロックで流すと。それだけ。
誰でもできます。

プロロードレーサーはウェット路面で両輪滑ってるのを立て直すよな。
あれこそ究極のドリテクだと思う。ダウンヒル競技とかだとマジもんのドリフト走行してるしな。

ドリフトじゃないよ、それ。

カウンターを当てたらドリフトだと思う

>>476
どっちが？いや、前者は違うと思うが…（藁
ロードオンリーでMTBはよくわからんです。

ｺｰﾅｰをｸﾘｱしないと・・・
途中で止まったら・・・

そりゃそうだ。

ID:RV8ZsG25
頼むからＤＱＮ発言は勘弁してくれ。お前のせいで自転車が悪く言われるんだよ。
おまえずっと粘着して俺は道交法守ってるとかいってるよな？
頼むからやめてくれ。すぐボロがでて論破されるし。荒れるんだよ。
あとヲタな話は自転車板でしてくれ。走り屋さん。

すべては俺が > 40km/h以上　なんて皮肉を込めて書いたのが発端なのね。
皮肉の部分以外は良識を書いてると思うんだけどな。

だいいち、サイクリングロード６割：林道２割：街海苔２割て感じなので
ここで言われてる「走り屋」とも違うと思うし。

そう思われるのならＤＱＮ発言する厨を否定して欲しいな。
自転車に乗る人間としても誤解されるし明らかにおかしいよ？

1.誰も聞いてないのにすぐに自分は道交法守ってるという。
2.論破されるとすぐ自動車や原付きに責任転嫁する。
3.くだらない煽り。最低な人格攻撃。

のループでしょ？あとあなたは比較的マトモな方と思いましたが
最後の２行は少しおかしいと感じました。
自動車の走り屋も
峠６割：林道２割：街海苔２割てな感じなのでは？
細かい事はつっこまないでね。当方走り屋ではないので。

走り屋の定義の問題だよな。漏れが公道で本気で攻めるのは峠の登り坂だけ。

自称“走り屋”で、やってることやファッションスタイルが珍走でないヤツなんか
見たこと無いのだが、なんで、自称“走り屋”の人は「珍走」と言われると怒ったり
必死で否定したりするのだろうか？
中高年の女性が「おばさん」と言われて怒る、どう頑張っても「おねぇさん」ではない
人が……のときとよく似ている

つーかチャリスレで珍走云々言っててもスレ違いも甚だしいわけだが

春休みだから自転車にのっての珍走いるよ。
音がでないから、わからないだけだよ。

遅い時間に車道いっぱいに蛇行しながら走る中学生軍団
とか見たことないかな？

蛇行しながら逆走してくるのは殺意を覚える。

>>486
流れを見てるのか？珍走はDQN自転車乗りを定義してるのはガイシュツだろ？
少しは過去ログ見ろよ！それともループ好きな元ID:RV8ZsG25さん？

asahi.comで自転車通勤特集やってる。
http://www.asahi.com/ad/clients/bicycle/index.html

自転車の種類やらメンテナンスやら体験談やら健康についてやら
路上でのコツやらてんこもり。

>>487
ﾜﾛﾀ

へえへえへえ

既出やと思うけど、スポークに付ける反射板を義務化してほしい。
車に乗ってると、自転車の横からの飛び出しは、自転車の横側には
反射板が付いていないから、住宅地とかならかなり危ない。（見えにくい or 見えない）
前後にはライトと反射板があるから良いけど「横側」ってのが盲点。

>>493
ライト装備車でも無灯火なやつばっかりだから、いっそのこと自転車は反射塗料
での塗装しかダメ、ってすればいいのかも。

>>493
義務ちゅうかJIS規格で決まってます。
ちなみに色は白かアンバーであり、青やらオレンジやらの厨房色はやめましょう。

ブレーキ取替えに自転車屋行くんですけど、他になんか見ておいたほうがいい箇所ありますか？
今年で3年目になります。

劣化具合

全体

油さす場所って具体的にどの辺が有効なの？

チェーンに少々ってのはわかるけど、前輪、後輪の
中心あたりの中心点あたりとかはやらなくていいの？
やった方が車輪の抵抗が減ってよさそうな気もするけど。

ドラムに注油は問題外だけどね。

「回転部」には注油してはいけません。
ぐるぐる回る、、ところな。前後の車軸、ペダルの軸、そのペダルついている「クランク」の軸
前輪をささえている車体の軸ハンドルの縦部分な

チェンと、ブレーキレバーをにぎって見てるブレーキワイヤーの「中身」に注油しなさい。
あと、錠前の擦れる部分にも少しね。

自転車の回転部にはグリスが使われていて
556とかのサラサラした油を注すとグリスが
落ちて逆効果になる事がある。

ことがある　ではなく、逆効果である。

車輪軸が錆錆でゴリゴリにまでなっていたら、スプレーグリスさしとけ。
なにもしないよりはマシだよ。

>>500-502
なるほど、よくわかりました　ｔｈｘ！

使用済みエンジンオイル

携帯電話見ながら自転車に乗るのはマジでﾔﾒﾚ！！！！＞中高生に多い
自動車と衝突しそうになるのを何度見た事か！
そんなやつをはねたら、自動車の運転手はたまったもんじゃない！
あと、ライトもつけような。わかったか小僧！

>>504
やめてくれ

>>505
はーい！おじさん、わかったよ！

>>496です。
ブレーキ換えって、どのくらい時間かかるんですか？

日本人は油さし過ぎ、ちょっとさすだけでじゅうぶん。

>>508
前?後ろ？
そのまえにブレーキ本体を交換することってのは滅多にないのだが。
どうなっていて、何をしたいのだい？

油ねーからツバつけといた

>>505
高卒だろ、そりゃ

昨日の夜見たすごい若者。
車道を逆走、無灯火、ウォークマン、下向きながら携帯の操作。
挙句、夜なのにサングラス。
そして天気は猛吹雪。

>>509 チェーンのリンクにそれぞれ一滴で十分。この方がチェーンが汚れないから結果的に楽だよ。 気が向いたらそうやって愛車に愛情を注いでみるのもいいよ。

>>513
悪天候時や夜間はオレンジや黄色、クリヤーとかの明るい色のレンズのサングラスを使おう。
そうすれば前を向いて視界を確保出来るよ。ヘッドホンステレオや携帯電話を使用しながら運転してはいけないぞ。

>>510
ブレーキのワイヤーがさびています。ブレーキシューが磨り減ってます。
今年1年は大丈夫かもしれないけど、万が一ということで。
海に近い（5、6km先に海）ので、潮風が来るのかもしれません。
普通は、何年くらいの頻度で取り替えるんですか？

>>516
それなら前後ワイヤー交換と前ゴム交換でも１５分もかからん。
消耗品だし、大事なものだから違和感覚えたらちょこちょこ点検してもらいなさい。

ブレーキレバーを握るとブレーキワイヤーが見えるんだけど、そこにたまに油をさしなさい。

>>517
ありがとう社長さん。がんばってたまに油さすよ。

折りたたみ自転車のカバーなくしちゃった
せっかく２０００円して買ったのに一回しか使わなかった

後ろのブレーキかけるとたまに音がするから
チャリ屋で空気入れたりするついでにどうにかならないか聞いたけど
新しく付け替えないと無理って言われた
でもブレーキはしっかり機能してるから勿体無いよとも
仕方ないから前輪のブレーキ使ってるけどさ…

>>520
五月蝿くても後部ブレーキも使いなさい。
前だけでやってると、前のブレーキに負担かかりすぎて分解するよ。

バンドブレーキという種類のは音鳴りは仕方ないんだよ。
一時的に消すことはできるけどね。
後輪タイヤ交換でもするときにサーボブレーキというものに交換してもらいなさい。
そうすると工賃が安くなるし、鳴きにくくなります。

ブレーキに油をさせば鳴かなくなりますよ(・∀・)

実はそうでもないのだ（ｗ
その油が切れると轟音を発するようになるのだ。

>>521
社長さんありがと
ひどくなったら取り替えてもらうよ
まだ買って２年もしてないんだよね
無印の安物チャリだからいけないのかな
雨に当ててないのにハンドルとかサビ始めてるし

油切れる前にトラックに突っ込んで死ぬよ

>>524

> まだ買って２年もしてないんだよね

バンドブレーキの場合は関係ないんだ。諦めなさい（ｗ

> 無印の安物チャリだからいけないのかな

　はい。無印商品は無印品質です、自転車しか知りませんけどね。
はじめてから今まで知っているだけでも二度リコール出しています。

> 雨に当ててないのにハンドルとかサビ始めてるし

乾拭きしてみてください。それと、自動車用のワックスとかで磨いてみるとかですね。
錆落としとかのケミカルは使わない方がいいです。

今でもフラッシャー付きの自転車って売ってるの　？

>>526
重ね重ねどうもです
今度買う時はもうちっと安心できそうなのを買おうかな
乾拭きやワックス、サビてからでも良いのかな…
ともかく試してみます

漏れもフラッシャー付きの自転車欲しいな

あと、警官の乗ってる自転車みたいに
後ろにケースが欲しい

>>528
錆てからでもやってみてください。
あまりゴシゴシやりすぎるのも良くないですが、愛情を注ぎましょう。
たとえばマイペットとかの住居用洗剤を薄めて使ってみるとか。
細々拭いてみましょう。

スレの流れを読まずに自転車板からコピペ。
「チャリにメット？ダセ！」と思うかも知れんが。

87 名前:ツール・ド・名無しさん メール: 投稿日:03/12/29 20:36
>>84
とりあえずメット被れ
被らないなら飛ばすな
これはある意味この板での法律だ。
冗談じゃなくて逝く時はあっさり逝くぞ
その時に死ねればこれほど不幸中の幸いと言う事は無いが
大半は障害を抱えて生きる羽目になる。
けどそういう人見ないじゃんと思うだろ？不思議だよね？
彼等、外に出れないんだよ。一生なベッドの上や施設で暮らすんだよ。　
だから見ない。　そういう事だ。
メットはそういう事になる危険をいくらか減らしてくれる。
完璧ではないが、そういう転ばぬ先の杖は大事だし
この板の住人ならメットに救われた人も数多いはずだ。
擦りき打ち身した体と頭の代わりに潰れたメットという風景

MTBに限らず大事なのは無事に家に帰る事であって
メットを被って安全に乗ること自体が"MTB基礎テックニック"と言っても過言じゃない
どうせ君のは15km/hも出てないよ　しかし十分に死ねる速度
安いメットは5000円くらいからある。それを高いと思うかは君次第だ。

昔、俺が書き込んだヤツだ。

メット被ってると周りの車のドライバーが"ちゃんと乗ってる人"と認識するのか
より安全に走ることが出来る。　これも大きいと思う。

ちゃんと乗ってる　ではなく「なんだありゃ？」だな。
目立つんだよ。

それでも目立たず追突されるよりマシ

「かぶってて視覚的に違和感の無い、目立たないもの」
の方が簡単に普及しそうだけどなぁ。

バイクみたいに空気穴ないタイプだと蒸れて
とてもじゃないけど被ってられない。

が自転車に2万以上出すのはアホらしと思ってる人間に
メットを買わせるのは至難の業
メットで1万って普通か下手すりゃ安い部類

無灯火で夜走ってるヤツが殆どなのに、メットをかぶるわけが無い

メットなんか5000円台で買えるだろ…。
（見た目は別として）

>>535
ヅラとか。

すいません、
後付けのハンドルロックって、やはり、
無いのでしょうか。
もとからついてる自転車あるのだけど、
後からつけるのって、
お店で聞いてもないし、ネットで探しても見当たらない。
簡単なのでいいのになあ。

やろうと思えばできるけど、「フロントフォーク」を交換しないとならない。
だから全部で１万円も覚悟すればできます。

学生の丸いメットとレーサーの尖ったメットは
何で形が違うの？

>>542
空気抵抗の軽減でしょ、競輪選手は抵抗減らす為に足の毛剃ってるぐらいだから。

>>542
排熱と空力と衝撃吸収
安全メットは自転車用としてはすべてにおいて糞

>>543
マッサージと怪我対策

競輪選手は足にｵｲﾙ塗ってる

ｵｲﾙぷれー(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

うちの地域でメット被ってシティーサイクルやＭＴＢに乗っていると
某宗教信仰者に認定される

あれってやっぱ宗教なんだ。
なんだありゃ？って思ってた。

>>547
ついて行くと、ごちそうが出るらしいよ

買ってすぐの自転車がいきなり異常な騒音になりうるブレーキ音を前後から出し始めました。
ブレーキゴムが悪いのでしょうか？
修理方法は無いのでしょうか？？？？

調整で終わる場合
アルミクズがある場合
ゴムがクソな場合

があります。買った店にもっていってください。

>>542
空気抵抗もあるけど、レーサーの方は穴だらけでしょ。
内側にも溝が彫ってあってね、夏には威力発揮すんのよ。
中には真冬に被ってると、頭皮が凍傷になるほど涼しいのもある(w

先週、爽快に自転車で走ってたら駐車場から出てきたワゴン車と衝突してしまいました。
勢いよく転んで左足に擦り傷ができて、車のバンパーが取れちゃった。
それで相手の人と電話番号交換してそのまま警察も呼ばず帰っちゃいました。
なんかすごい損した気分だ。
自転車のフレームが微妙に曲ってるし・・
整備代でも請求したほうがいいですかね？

>>552
今からでも通報汁。

>>552
おいおい、そういう時は必ず相手の免許の番号控えて逃げられないように
するもんだぞ。そんで警察呼ばなきゃ相手の保険使えないだろ？

そうか保険があったんだ！
通報すればよかったな・・´O｀；

いや、いまから警察いきなさいっての。
連絡なくて、困っていると。

かすり傷でも怪我したら人身事故でそ。
ドライバーには警察呼ぶ義務がなかったっけ。

相手にTELしてみたの？
怪我がかすり傷程度でも自転車は弁償してもらえよ。

「人身事故扱いになるかも知れないので今から警察行こうかなぁ」
と言えば新車買ってくれると思うよ。

しかしロードとかMTBで20万とかするヤツだと簡単に弁償には応じてくれなさそうだ。
自転車でそんなに高いのはありえない。　詐欺だ当たり屋だって

>>559
だからー、ここは生活板なんですが？
なんでそういう方向に思考するかなー

http://www.giant.co.jp/2003/tcr_100.html
これとかどーすんだろな。

その辺走ってねえから大丈夫か(w

>>559
そゆのは保険屋を通すといいよ。
最近は自転車の値段も認知度上がってるから。

それが駄目なら自転車屋にお願いするんだぬ。
ちゃんとした自転車屋は、事故の後処理の経験も積んでる。

一般車のメンテナンス本って出てないのかな。
本屋回ってもMTBやロードレーサーの本ばっかり。

>>563
私は近所の自転車屋さんに教えてもらいますた。
相手もヒマそうだったし。

でも専用工具は高いから、自宅ではできない事もありますね。

>>565
逆に言えば、専用工具を使わなきゃいけない部分はプロにお任せすべし。
いくら工具があっても経験や知識は素人には無い訳で、下手すりゃ
怪我じゃ済まない事故に巻き込まれる可能性もある。

でもパンク修理ぐらいは覚えておくといざと言うとき便利かも。
タイヤレバー、ゴムパッチ、ゴム糊、紙ヤスリと後は空気入れがあれば
それこそ素人でも修理できる。

>>552
今からでも警察池。

>>563
出しても売れないから。

>>568
だろうな。一般人はチャリの整備とは無縁といっても過言ではないからな。
しかし春厨がいなくなって良スレだな。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040406it06.htm

よいしょっと
自転車板でさんざん張られてたから

やっぱり一般車のメンテ本なんて売れないか…。
パンク修理は自分でできるのだけど、チューブやタイヤの交換も
できたらいいなと思ってて。
MTBなんかはタイヤが外せるからいいよね。

>564
いい自転車屋さんだねー。

このパンク修理は分かり易いかも
http://www.neostreet.co.jp/bicycle/Blowout/p1.htm

一般的なママチャリならパンク修理さえ出来て
油の差し所さえ間違わなければ大丈夫。
ドライバーや六角以外の工具が必要になりそうなら素直に自転車屋に持って行った方が
速いし楽で金もかからん。　工具の減価償却出来るほどやらないっしょ
月1000kmくらい走るんだと話は違ってくるけど

逆にマメに調整キメないと走らない実用車は存在が無意味

六角ボルトはインチサイズだからね、普通の家庭に工具は無いでしょ
もうミリに変えようよ。

>>574
君はどこの国に住んでいるんですか？

すまん、自転車の整備とモナーに見えた。
逝ってくる。

そういやニュー速でチラっとみたが
自転車の当たり屋で1000万稼いだのがいたなぁ。

ほぅ

>>531
素頭なら死ねたものを、メットかぶってた所為であっさり死ねず廃人余生……

ノーヘルの珍走が言いそうなセリフだぬ

マジ軽ライト
http://www.kozato.co.jp/topics/majikei.html

こんなの見つけた。
フレミングの法則(･∀･)ｲｲ!!

>>581
【オヤヂ】マジ軽ライトってどうよ？【ギャグ】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077426926/

>582
小林製薬に挑戦する気なのか？
そのスレは読んでないけど。

あははは…なるほどな。

>>583-584
解説きぼん

>>585
解説？小林製薬の一般向け商品名（実は裏には別に商品名があったりする）は
駄洒落？としか思えない変な名称ばかりであるから。
http://www.kobayashi.co.jp/

今回のは
マジに軽い！　と　魔法の　マジカル
とかがかかった名称なのだよ。

>>586
ｻﾝｸｽ

>>585のｶｷｺ前に小林製薬のウェブサイトみたけど気付かなかったんだよ
ﾏｼﾞ軽ﾗｲﾄが洒落ってことぐらいはわかりますた

小林製薬の洒落って｢ケシミン｣とか？

話の流れをぶったぎってｽﾏｿ

最近マンションの駐輪場に電動アシスト自転車を
止めてる香具師がいる。
しかもうちが止めてるあたりにいっつも置いてくださる。
自分が帰宅するのが遅いのでそれをどけて止めるのですが
重いんだよ電動アシスト分が！！あーもうウザーーーー！！

>>588
いつも思うんだけど、自転車置く場所ってどうやって決められてるのか不思議

>589
うちの場合は
駐車場みたいに線が引いてあって
号室が書いてあるよ
電動アシストチャリがうちの部屋番号のとこに止めてあるのよさ

>>588
くれぐれもパンクさせたり、バッテリーのところのパイプを金ノコやヤスリで切ったり
チェーンを外したり、ハンドルを止めてるところのネジを緩めたり、ブレーキワイヤーを切ったりするなよ？

>>588
管理会社か大家さんに電話しる！

くれぐれも猫の糞をサドルに置くなよ？

盗難追跡用に「太陽電池式小型GPS」を開発して下さい、偉い人〜

>>593
それまでココドコモ(だっけか？)で我慢しとけ

さいくりんぐ　さいくりんぐ　やほ−　やほ−　

>>594
「ココセコム」でしょ？
ttp://www.855756.com/top.html

自転車のサドルのパイプに入れることはできないかな〜？
いい自転車ならヘタなオートバイより高価なんだし。

毎月840円…
毎年10,080円…



ヽ(`Д´)ﾉ

自転車のサドルにバイプなら‥

全国の婦女子に朗報

サドルに開いている穴にバイブを入れれば…

ライト、危ない。
2メートルくらい前をテラスから、少し先が見えない。
恐ろしくて点灯できないよ。

>>600
点けないよりはマシだろ。それに、被視認性の点からも点けなきゃ危険だぞ。角度を調節すればいいかも。
どんなライトを使ってるのか知らんが、ダイソーの自転車ライト使ってみろ。路面を照らすには充分だぞ。
キャットアイのHL-500IIを水平よりやや下向きにすれば（水平は違法）
道路標識や自転車や路駐の反射機材、歩行者が着けてる反射素材なんかが光るぞ。

ダイソーの自転車ライトに同じくダイソーのハロゲン使うと安いよ

路面なんて照らさんでいい。
5メートル10メートル先の人や電柱が見えんと危ない。

ちなみに、ライトつけなくても、路面に落ちてる金とかよく拾うし。
500玉でも晩はよく落ちてるよ。

>>603
路面も見ないと危ないぞ。

自転車のライトはどっちかというと「自分の存在を知らせる」ものだと思うです。
無灯火が危険だっていうのは、そういうこと。

>>605
無灯火DQNは周りの無灯火自転車を見ても何も感じないのかねぇ。

イヤ、もう、国民総無灯火ﾄﾞｷｭｿ状態と言っても差し支えないくらい
無灯火多くて、話にもならないよ。ホント夜は危ない。

無灯火自転車どうしで正面衝突しそうだな。暗い夜道なら。

>>608
是非(藁

>>608
俺はライト着けてたのに無灯火のDQNがぶつかってきたぞ…

おまえら電燈に集まる蛾かと。

>>610
存在価値は似たようなものだな。

蛾に失礼ですよ。

>>612
すまん。

ライト付けて走ってて無灯火おばさんとぶつかった時に
「あんた、ライト点けてるんだから見えるでしょ！！ちゃんと避けてよ！！」
って言われた。

時々思うんだけどスクーター用のバッテリーとダイナモと発電機とその他積んで
エンジン発電して自転車用の照明にすると人迷惑なくらい激しく照らして良い
・・・重くて走らない。

>>614
正におばさん理論(藁
小一時間説教してやれ！

そんなんオバサン関東で見たことない。。。

関西だとオバハン言うんだよ。

さっきテレビで自転車のマナーについてやってて自転車乗りにアンケート取ってたんだけど
８割以上の人が「信号や一旦停止を無視する」だった。
そして４割以上の人が「ぶつかって事故らなければ問題ない」と考えてるらしい。

無視の仕方が問題ないんだよね
確認して安全なら無視するってんじゃなくて
なにも見ずに進入するから。
そういうヤシはとっとと死んでくれ

すまん
×問題ないんだよね
○問題なんだよね

>>620
それは違うよ。それこそ、事故らなきゃいいんだ、ってDQN理論だよ。
それぞれの判断で信号を無視すれば、他にとっての信号の信憑性に関わり、円滑な交通がなされなくなるんだよ。

知ってる？中国ってあれだけの自転車大国なのにライトが義務づけられてないし、
実際装着している自転車は皆無といっていい。
なんでかな？

とうとう
ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1081797369/

>>623
自転車しかいないから？いや、違うだろうな。慣れか？う〜ん、わからん。

毎日スーツ（スカート）で自転車に乗っているのですが
やっぱりパンツは見えているのでしょうか？
ミニなわけではなく、膝丈です。
漕ぐときは内股にしたり、一応気を付けてはいるけど・・・・
たまに視線が気になります。

自意識過剰

>>623
そりゃあれだけのDQN大国なんだぜ？この程度のことなんて無問題。
どこかのスレで見たがどこかの日本人学校通ってるチョン共はものすごいスピードでチャリで爆走してるらしい。
ある日ガキ轢き逃げしたらしくて見てた奴が捕まえたら
「ガキがぶつかってきてケガをした賠償しろ」
なんて言ったらしいよ。

>>627
そうですか。それならよかったです。

>>627
これで安心して見れるな。

リカンベントからは丸見えらしいぞ。

>>631
リカンベントは車道メインなので、対象が歩道を走っていると
接点までの距離が遠いですね。

( ﾟ∀ﾟ)これならなんでも丸見えだ。
www.geocities.com/rcgilmore3/prone.htm

ご安心を。
日本の公道はこれで楽しめるほど整備されてません(W

そんなに灯火が嫌なら、おいらにナイトヴィジョンゴーグル買ってくれよぅ。

>>635
そんなんつけて夜道走ってたら、
まちがいなく職務質問されますわな

狙撃されるぞ！

いっぺん見てみたい

ナイトビジョンでも赤外線式なら問題ないが
光を３００倍とかにするﾀｲﾌﾟなら
対向してる車のライトで確実に目が潰れ脳障害で廃人になる恐れあり!?

上の方で無視とかについてｶｷｺされてたが
漏れも自動車免許取得前は無視してたなぁ

まぁ漏れの無視は
近所にある５ﾒｰﾀｰぐらいの道の信号で
左右１００M以上先を見ても何もないのに
ひたすら信号待ってる自分が馬鹿らしくて無視してました

免許取得後は一切無視しないし、
｢止まれ｣で止まって黄色の点滅信号でも一時停止して安全確認
一方通行逆走もしなくなってます

必要以上に警戒してますが、車の違反が目立ちすぎる

車も自転車も乗ります。おらー臨機応変ですわ。
車のときは、速度以外は法律遵守してるかな。違法駐車もめっっっっっったにしない。

自転車のときは「怖いから」一時停止は守る。ただ死にたかないから。
でも、

>近所にある５ﾒｰﾀｰぐらいの道の信号で
>左右１００M以上先を見ても何もないのに

これは無視してるかな。さすがにしょーもないと思って。

>>641
ほぼ同じだ

>>640
> 一方通行逆走もしなくなってます
軽車両も一方通行になってるとこなんて
殆どないんじゃない？

>>642
札幌の一通は殆ど補助標識が無いぞ。よって軽車両も一通。

2mの信号をひたすら待ち続ける俺はｱﾎｩですかそうですか。

昨日右側通行+無灯火+携帯使用の
合わせ技大馬鹿見た

こないだチャリで信号待ちしてたら他のチャリに突っ込まれたんだが、
そいつはなんか気まずそうに薄笑いを浮かべながら
そのまま何もいわずに行っちまいやがった。
おいって声掛けたら猛ダッシュし始めるし。
今日はハンドルに買い物袋をぶら下げた主婦にぶつかられたけど、
そいつも何も言わずに行ってしまうし、
なんかこう、自転車のマナー以前の何かが欠けてるやつが多い気がする今日この頃。

今日じゃなくてもう昨日だな。
徹夜してるの忘れてた。

>>631
リカンベントっつーと、歯が光ってライト代わりになるやつか？

昨日バイクで信号待ちしてて青になったから行こうかと思ったら
よーし！ってかけ声が聞こえて前と後ろに子供を乗せて
前のカゴにも買い物袋を乗せたお母さんが横断歩道を信号無視して突っ込んできました。
俺の後ろの死角から突っ込んできたのでビックリして止まったけど
対向車は俺の前の車の影に隠れて飛び出して来た形になったので急ブレーキを踏んでたな。
悪びれもせず走るんでマジで殺そうかと思ったよ。

昨日スーパーでカートぶつけてきた親父も、無言で逃げやがった。

サイクリングロードだと、知らない人からも挨拶されるのに。

この間歩道（幅2〜3m）を歩いていると後ろからジリンジリンってベルなんか鳴らしてくる
自転車がいたから抜かせないように自転車が右へ寄ったら俺も右へ、左へ寄ったら左へ
ってずっとやってたよ
たまたま頭が平らな画鋲が針を上に向けて落ちてたから無理やりそっち側におびき寄せて
うまく後輪パンクさせてやったよｗ

脳内制裁乙です。

そんなことをして楽しいんだろうか。

釣り　釣り

>>641
漏れは車に乗っても速度違反は絶対にしません
自分の為、人の為(速度違反者は人に含まず)

自転車乗ってて一番怖いのは車の左折
ちゃんと自動車学校で習った事を実践してるヤツに出会った事が無い
馬鹿運転者の車の左折で幾度となく殺されかけた

最近は毎晩左折車に殺される夢を見る(ﾏｼﾞで
ｱﾌｫな左折しか出来んﾔｼは氏んでもいい　本気で本当に頃したい

>>642
うん　無いよ
でも、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして標識や標示には逆らえないんだよ
体が勝手に…
本当は一通逆走とか、黄色の点滅信号一時停止とか(車も)する必要ないのにね

>>655は６５キロぐらいで車が流れてる時、４０キロ制限の道路だからと
後ろに渋滞を作って走る。

イギリスかどっかで車に制限速度以上出ないように
制御するコンピューターを取り付けると事故が減るって話があったなぁ

>>656の話は現実に即しているが、現実ばかり見て思考停止してるともいえる。
皆が"出せない"ようにすれば平和
アクセル開度をキープするのが困難というのも上記の機械を取り付ければ問題はなくなる訳だ。
制限速度が変わる区間はマイルドに速度調整する機能を付加すりゃ良いわけだし。

どこにそんなお金があるんですか

>>658
郵貯

自転車の乗り方を学校で教えるべきだと思います。
道交法とか危険予知とかパニックブレーキとかバニーホップ180とか。

>>660
バニーホップと180は体育だな。

スレタイ見てきました。自転車のチェーンがゆるゆるですぐはずれるんですがどうやってなおすのかどなたか詳しい方教授してくださーい 携帯からでーす。

>>662
チェーンのコマ詰めろ。

>>662
後ろタイヤの取り付けナット緩めて、後ろにおもいっきり引っ張って
チェーンをびんびんに張って、ナットを締める。

>>662
そういうスレじゃないんだよ！（・∀・）ｶｴﾚ!!
つーかおまいじゃ無理だから、自転車屋行け。

>>665
じゃ、どーゆースレなんですか？

>>666
殺された１６号に触発されて、ひとつ上のスーパーサイヤ人になるスレ

>>667
テレビやマンガを全くと言っていいほど見ない俺でも
スーパーサイヤ人という言葉がドラゴンボール用語だというのはわかる。
しかし、それ以上のことは全く知らん。

3段階あるんだっけ。

>>662
あさひの工賃表見たら、チェーンの調整は315円だった。
それくらいは出せるだろ？

>>657
確かに車に関してはその通りだが
自転車の場合はどうするんだ？

あと俺は>>656じゃないが
＞現実ばかり見て思考停止してる
というのはどういうことだ？
656は社会的適合性の話をしてると思うのだが。現実社会では至極まともな感覚だろう。
それに対してのお前の答えは多少ずれてる気がする。理想論だけでな。

お前はイラクの人質事件でもうすでに拉致られた段階なのにもかかわらず
自衛隊を最初っから派遣しなければいいんだよっていう今そんな話しても的な発言。

>>671
詭弁のガイドライン

> 656は社会的適合性の話をしてると思うのだが。現実社会では至極まともな感覚だろう。
> それに対してのお前の答えは多少ずれてる気がする。理想論だけでな。
主観で決め付ける

> お前はイラクの人質事件でもうすでに拉致られた段階なのにもかかわらず
> 自衛隊を最初っから派遣しなければいいんだよっていう今そんな話しても的な発言。
一見、関係がありそうで関係のない話を始める

どもどもぉ〜　>>640でぇ〜す　（と、若手芸人風に登場してみるﾃｽﾄ

>>656
そうですね
渋滞になってることありますね
坂道でアクセル追加してみたが、思ったより坂がキツクなくって
一時的に３キロぐらいｵｰﾊﾞｰなんてことはありますが
意識的にｵｰﾊﾞｰしたことはないです

渋滞になろうが知った事じゃない
ここ日本は法治国家　法が全てですよ
ｽﾋﾟｰﾄﾞｵｰﾊﾞｰしてるﾔｼがどんな理由付けようが
それはタダの自己擁護にしか聞こえません

何故、周りの速度に合わせる必要がある？
そいつらは何様？　漏れは標示・標識に従います

社会適応と車の運転はそんなに関係ないと思う
周りが６５キロで走ってて　自分も６５キロで走る？
周りが珍走に入珍したら　自分も入珍する？
極論的だが　そういうことでしょ？

あっそうそう
ここに来た理由忘れるとこだった

今日の夜７時
漏れが会社から自宅に帰ってくるときの事
最寄り駅から自転車で家まで帰ってるんだが
今日は２人のDQNに遭遇しちゃったよ

１人は自転車でライトつけずに運転の女子中学生(ぐらい)
隣で一緒に走ってる母親はライトつけてるのに、何故娘は付けない？
親も親だよ　注意しろよ
対向で危うくぶつかる所だった

もう１人も自転車のライト不灯火運転
対向の車が近づいてきたので漏れは左側走行
対向車のライトで目が眩むのでﾁｮｯﾄ下向き加減で走行してました
対向車が行って視線を戻すと　目の前に自転車の人影！
ハンドルきって　後輪ﾌﾞﾚｰｷで滑らせて　なんとかｷﾞﾘｷﾞﾘで避けた
自転車乗ってたのはｸｿﾊﾞﾊﾞｧ
開口一番
｢もぉぉ〜〜　危ないわねぇ〜〜　　　　　　　　　ったくぅ〜〜｣

一番危ないのはオマエの無灯火運転でつよ

もしぶつかったら
即警察逝こうと思いました

被害届け出して治療費諸々(σ`Д`)σゲッツ　してやる

> 周りが６５キロで走ってて　自分も６５キロで走る？
> 周りが珍走に入珍したら　自分も入珍する？
> 極論的だが　そういうことでしょ？

……的っていうより、すばり極論。詭弁。

確かにそうだな

でも、周りに合わせろ　周りに合わせろ　と
二言目には周りに合わせろ　というのはどうかと
まぁ日本の慣例的なものなんだろうが

特に最近のﾔｼは周りに合わせてばかりで自分で考えたり、線引きしたりしない
結局、｢周り｣を盾にしてるばかり

周りが６５キロ出そうが　自分は定められた速度で走る
文句言われる筋合いは何処にも無い
クラクション鳴らすﾔｼもいるが　警笛鳴らせ　の区間じゃねーぞﾊﾞｶ

自分に都合の悪い標識は見えず、都合いい標識が見えちゃうんですか
ｽﾊﾞﾗｼｲ病気な香具師が多すぎでつ　氏んでほしい

ヤミ米をいっさい喰わずに餓死した裁判官のようですね。
尊いお気持ちはわかります。が、周囲が迷惑することもあります。
自分は一人で生きているのではないってことをお忘れなく。
臨機応変に、ね。

＞一番危ないのはオマエの無灯火運転でつよ
その場でこれを言わないと…。
注意するなら自転車は左側通行だｺﾞﾙｧ！が先だけど。

まぁ目がくらんで前が確認できないのであれば、
減速するなり一時停止したほうが良かったね（したんだろうけど）。
下向いてたのなら前方不注意だし。

>>678
( ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯｗ
せっかち野郎はうしろでイライラしてろやｗ
くれぐれも前の車に衝突しないでね、早漏さん♪

んー、煽りには技術が必要ってことをご存知かな。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｗ
反論できないからって煽り認定ですか？
逃げては駄目ですよ、早漏坊ちゃんｗ
法定速度は守りましょうね。
捕まりたくないでしょう？

説得力が無い…。

必死だな…

法定速度を守らないのは犯罪ですよね？
道交法違反をしてもいい理由を持って、
私に反論ができるという人はいつでもレスくださいね♪

論破してみろなんて典型的な厨だな…
久々に見た、こんな痛々しいやつ

( ﾟ,_･･ﾟ)余計なレスは無用ですよ。
みんな自分のやってることがやましいから
レスできないんでしょ。
やぁね、自分の中に信念がない人って・・・

煽ると書いて「煽りレス」と「トロい車を煽る」をかけてたんだけど、
高度すぎて気づいてもらえんかったみたいね……。

法定速度、いつ頃どういう基準で定められたかご存知なのかどうか知らんが、
それを言ったところで、法定速度を無視するのが違法なのは間違いない。うん。
で、俺は守るとは限らない。流れに乗って走る。
あくまでも遵守してるトロいのがいたら、安全と思われるところで速やかに追い越す。
それだけのこと。

道路交通法は道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、
道路の交通に起因する障害の防止を目的とした法律。
周りよりゆっくり走って円滑な交通を妨げているのも、道路交通法の理念に反している。
渋滞は決して安全な状態とは言えないからどうしても避けるべきであるから、
わざと渋滞を起こすのはいいことではない。
現実に即していなくて守った方が悪い状態になるのであれば、守るほうが悪い。


と思うんだけど…だめだな、こりゃ。orz

>>688
＞煽ると書いて「煽りレス」と「トロい車を煽る」をかけてたんだけど、

超ｱﾊﾊ（笑）　・・・無理してるのが笑えますｗ


>>689
＞周りよりゆっくり走って円滑な交通を妨げている

ここが駄目でしたね。そもそも法定速度内で走っているということは
交通を妨げていることにはならない。むしろ周りがスピード違反によって
安全を妨げているといえるでしょう。
残念でした。

はい次。

おまいがやってることに意味はあるのか？

思考がイラクに行った人みたいだな。

ま、いろんな人がいますわな。

スレの流れを妨げるトロい車のようですし、
速やかに追い越し、以後は無視することにいたします。

＞そもそも法定速度内で走っているということは交通を妨げていることにはならない。
思いっきり周りの交通を妨げているわけですが…。

＞むしろ周りがスピード違反によって安全を妨げているといえるでしょう。
法定速度を守っているから安全、と言えるんですか？
みんなが法定速度を守れば安全、というのは、
みんなが同じくらいの速度で走ればって事では無いですか？
とすれば、周りに合わせて走る方が安全ですが。

>>694
放っておきなされ。

ちょっとひっしになっちゃったのねん。(・ω・；)

週末にでも自転車磨こっかな。
砂やらなんやらﾀﾌﾟｰﾘついてる。

>>694
違反者が私の交通を妨げてるんですよ？法定速度を守っている私のほうが
絶対的な基準です。この構図がわかりませんか？
あなたは道交法違反者を基準に考えているのですか？
あなたの考える基準が正しいというのなら警察署の交通課にでも問い合わせて
みてください。一笑に付されるかと思います。

どんなに未熟な意見でも構わないので上の論理に抗えるという人はレスしてみてください。

そういうのは自分でスレ立ててやれや

自転車乗りとして>>697を支持する。

速度違反なんて、ちょっと位いいや､といういい加減な考えでなされるものだ。
他に車がいない道路、ちょっと位いいや、と速度違反。そこにもう一台がやってくる。
あいつも違反してるし、漏れも違反してもいいや。文句があるならあいつにも言えよ。
そこにもう一台…。流れなんて所詮こんなもの。これを数だけでどう正当化出来よう？

数は正義かねぇ

じゃあ制限速度引き上げたら引き上げたで、また制限+20km/h程度の流れができるんじゃねーの？
じゃあ完全に現実と法律の剥離がない様にいっそ速度無制限にしちゃおうか？　
満タンの箱じゃあ困るからって、ワンサイズ大き目の箱用意してもすぐに満杯にしちゃう何たらの法則と同じでないか？
流れがーとか言ってる連中はヤミコメの話持ち出したけど、
似たような話で　生きる為に人殺しして物奪って生活するのか？
大小はあれど罪は罪
ヤミコメの話はあまりにも罪の意識の低い話だからな。

道路って基本的に初めてその道走る人も安全に運行が出来るように考えられてるんじゃないかと

クルマやオートバイに乗っている人ほど遵法精神の低い連中はいない。

>>703
それは偏見だ。自転車だって似たようなものだ。

>>704
一応、試験があって理解してるはずなのに？

>>704
偏見？
普通自動車免許と自動二輪免許を所持し、クルマも所有している私が思っていることなんですけど。

>>674
DQN親子のムスメの方も、周りに合わせた結果だと思われ。
最近は、ライト点けてるとカコワルイそうだから。

>>705
今は成人の7割が免許持ってるじゃないの。
自転車の成人DQNの割合は？

スポーツ自転車以外はみんな自動点灯にしてしまえばええんや！

スポーツ自転車以外はみんな２０キロ以上速度がでないようにすればいい。

ライトつけない
片手で傘もって運転
ヘッドホン、イヤホンで何か聞きながら運転
携帯を使いながらの運転
２人乗り（子供を専用の座席に乗せるのは例外）
右側通行

自分が極力やってること。
＊歩行者をなるべく優先し、歩行者とすれ違ったりする時は減速する。
＊歩行者や自転車とすれ違う時は、相手を優先して先に通ってもらう（手で合図）。
　（自分が先に行った方が手っ取り早い場合もあるので臨機応変に）
＊人とすれ違ったり追い越したりする時は低姿勢。
＊通行の邪魔になるように置かれた自転車は端に寄せておき、
　倒れている自転車は起こしておく。面倒でやらないこともあるけど。

>>710
( ﾟдﾟ)・・・。

自転車乗りながら携帯メール打ってるやつ、嫌いなんだが、
どう対処したらいいのかね？

>>709
オートライトが付いてても、ｶｺﾜﾙｲから線切っちゃうってよ。

>>714
自動車乗りながら携帯メール打ってるやつへの対策と同じでいいんでは？

>>714
当たり屋。

>>697
警察もあまりにも流れにそぐわない速度で走ってると注意されるよ。
法定速度守ってようが。ある程度社会的適合性とか公共の福祉が重視されるんだろ。
いちいち軽微な違反で捕まらないように現実社会ではある程度、ゆるく解釈されてるのだが。
普通に現実社会に生きていればわかると思うんだけどな。ヒキヲタの脳内社会じゃなければ。
悪法も法で遵守するというなら何も言わないがな。

>>718
逆に余りにも制限より速い速度で流れていれば看板や電光掲示板等で減速を促すぞ。

>>718
＞軽微な違反

オトナは違反だと知っているだろうが、子供は間に受けて覚えるからな。

>>719
だからどうしたの？そんなことは当たり前なんだが。
＞あまりにも制限速度超えてたら
普通に捕まるんだが。
おまけに社会的適合性とか公共の福祉にの反するし
警察は立場上抑止しなければならないだけだ。

>>720
そう。その辺が問題だよな。子供がちゃんと横断歩道の赤信号守ってるのに
平気で大人が無視をするなど日常茶飯事だな。
もちろん親のしつけ云々もだが周りの大人がちゃんとしないという理由にはならないからな。
まぁこの件でいえばスピード違反が判断するのは微妙だが。
子供により身近な歩行者、自転車はより気をつけないといけないな。

駅前に違法駐輪した主婦が、自転車から一歩離れるなり

「アーケードの暴走自転車を何とかしなさい！」

とわめく図。
あんた今何してきたよ？

>>717
近所の当たり屋に目つけられて鬱なのでやめてください

>>718
詭弁ばかり使ってるとかまってもらえなくなるよ。いやマジで。

> 警察もあまりにも流れにそぐわない速度で走ってると注意されるよ。
ガイドライン：ごくまれな反例をとりあげる


> 悪法も法で遵守するというなら何も言わないがな。
ガイドライン：主観で決め付ける

今の制限速度が悪法って…

いつから揚げ足取りしかしないスレになったんだ

君に恋をしてから

ハンドルの所に傘取り付ける部品買って付けてるんだけど、雨降りは便利だよ。
もっと流行るとおもったのに、全然ブレークしないね。

恐ろしいので使用しないでください>>727

それで人多いところ通るのは多分けっこう迷惑
固定してたらよけられないだろうし

えぇ！雨降りでも両手でハンドル持って、ちゃんと走れる優れ物なんだよ。

それは他人の迷惑考えない大阪人　だ　け　の必須アイテムです。
じ　ぶ　ん　だ　け　よ　け　れ　ば　い　い
という人はお使いください。

合羽着ろ！

>>721
もう一度嫁。

>>727
傘を付けると全幅が60cmを超え、普通自転車では無くなるので自転車通行可の標識等がある歩道等を通行出来ません。
自転車道の通行も普通自転車のみです。傘を取り付けた自転車は車道以外走れません。

撥水場発生装置開発希望。

>>734
こんなのお勧め！
http://www.toyota.co.jp/index.html

>>734
こんなのお勧め！
http://www.hpvelotechnik.com/produkte/streamer/index_e.html

知らないうちにスゴイ数のレスが…

>>678
私がこれまで生きてこれたのは、みなさまの温かい支援があったからです
それは肝に銘じております

>>679
漏れも仕事で疲れてたし、折角の早帰り　TV見る時間減るのが勿体無かったので
論じても通じない香具師はｽﾙｰの方向で　（馬の耳にﾅﾝﾀﾗっていうし…

勿論減速はしましたが一時停止までは…（さっさと擦れ違って光から逃げたかったので
自動車学校で習ったように　ﾁｮｯﾄ左側に視線移動したけど
それだけじゃ無理！　HIDだっけか？　あれ視線ずらしただけじゃ意味無い　目が潰れる


法律は行動を自分の自由な行動を制限する面もあるが、
自分を守ってくれる盾にもなる
まぁ日本国民に平等に与えられた武器だと思う

その武器で自分に切っ先を向けるか
自分を守る盾にするか
それはその人次第

漏れは法律守って盾として使います

漏れは法律守って
速度は丁度か、それ以下しか出さないけど
決して邪魔するつもりはありません
円滑になるように願ってます　その方が安全だし

そりゃ　３０キロ制限の道を５０キロで走ってる人からしてみたら、
３０キロで走ってる車は障害物だろうけど、

３０キロで走ってる車ばっかりだったら、常に
前の車、後ろの車との距離が(信号等で止まるまで)一定だし、
制限速度丁度で走ってれば追い越し、追い抜きも無理な筈

結果、事故が激減すると思われる
もし、これで事故が増える傾向にあるならｶﾙｼｳﾑ不足が原因だと思われ

なあ、ここって普通のチャリのスレじゃないの？
ロードレーサーとかのスレだったのかな(´･ω･`)

漏れはいつも
左側端の車線を走ってるんだが(勿論、追い越し希望車には素直に追い越しさせます)
前の車が漏れと同じ考えなのか
制限速度丁度で走ってて、走っても走っても間隔が一定だったときは嬉しい
これが漏れの理想だ！とか心の中で叫んじゃう

ずっと同じ車間だから、車間がちょっとでも狭くなった時は
前方に何かある　とか察知出来て便利〜！


っていうか
今気付いたけど　車板じゃなかったね
スマソ

いつの間にやら自転車ｽﾚってこと忘れてたよ

じゃ、本題
漏れも自転車で車道を走るようになりヘルメットの購入の必要性を感じてきましたが
やっぱりヘルメットって自転車本体と同じ色の方が見た目がいいのかなぁ？

漏れの自転車は白だけど、白いヘルメットでｴｱﾛﾀｲﾌﾟじゃないと中学生みたい　ぃゃだな

フルフェイスのメットで自転車乗ったらすれ違う人全員に爆笑されましたが

俺もゆっくり走るタイプ。仲間がいると嬉しいもんだね。
昔は飛ばすの憧れてたけど、結局信号待ち等で抜かした車においつかれるし。
教習所の本かなんかで見たことあるんだけど、
同じ距離を「追い越しまくる」：「制限速度守って追い越し無し」で走ったら
２時間：２時間１０分　とかぐらいの微妙な差しかなかった。
追い越し、飛ばし無意味すぎ。

>>741
＞メットの色
自転車もいいけど、ウェアの基調色に揃えるのもあるよ。
自転車が白だからって、ウェアも白で固める人は、そうはいない。
ただ頭のサイズや通気性を考えると、選択肢が限られるね。

30制限で50出すのはただのバカだろうに…。
そういうバカを擁護する気はないよ。
30制限になってるようなところが50制限になったって、
普通の人は50でなんか走らない。てか走れない。
大多数の人（DQNとか除く）が「納得できる」法定速度なら、誰も破ったりしないよ。

ウェアのカラーもバラバラだからなぁ…。
メットで無難なのは銀とか黒かなぁ。

やむなく急ぐ人もいるから、破ったりしないはウソになるか。
（守るのが当然だから支持できないけど）

納得できる制限速度なら、
制限丁度で走っていてもだれも文句言わない、の方がいいかな。

ちょっと来ない間に競技自転車みたいなのの
話ばかりで来にくくなっちゃったな。
(´･ω･`)

ｽﾏﾝ

(´･∪･`)

自転車のメットって、普通の街乗りでも被った方が良いものでしょうか?

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>750
外人さんは町乗りでも被ってたりしているね。結構様になっている。
日本人がやるとホルモン教徒に見られそう。

俺はbmx用被っていまつ。

bmx用ってあっちー気がするんだけど…。
かといって穴ボコボコのは目立ち過ぎだし…。

ここからでも探しなさい
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/301_all.html

>>750
街乗りでこそ必須だと思います。街乗りに比べればレースなんて10倍は安全です。

BMX用は排熱が出来なくて酷い

>>739
スポーツ車のってる奴は
ままちゃりぃ？ククク…アホが乗るのもだよ…
とか勘違いして優越感を持つ勘違い君が一部にいるから、ごめんね。

スポーツ自転車もママちゃりも到着時間は一緒

>>755
サポートカーが幅寄せして来るなんて事はない？w

>>>758
両方で80km走ってみたら、到着時間はそれほど変わらなかったけど、
やっぱりママチャリは疲れた。
ﾊｧ

80km/hでかっ飛ばすママチャリ見てみたい

ママチャリで80km/hだと、前に風除けの伴走車が必要ですよね？

ちなみに市街地走行だから信号や一時停止も多いし、移動平均は17km/h
ぐらいだったかな。

>>759
たま〜に間違いがあるらしい。ゴール前ではライバルが幅寄せしてきます。

こまったもんだょ♪

//www.hikarigaoka-shinbun.jp/cgi-bin/hikari/bbs/colorful2.cgi

>>724
>主観で決め付ける

お前はバカか？
客観的意見が発言者の主観にもなりえるとか言うのは当たり前だ。
それが通るならお前こそ『ただのお前の主観による決めつけだろ』
それどころか、すべての意見はそれで通るじゃないか。

お前は詭弁ばかりだからもう構ってくれなくていいよ。いやマジで。
俺もマトモな反論しないお前にレスるの面倒だからスルーするからな。

>>766
いや、それコピp(ry

>>689
まあ終戦直後から改正されてないからねー。色々齟齬を来す麺もあるんだろう

けど道路の速度規制ってそんなにまちがってもいない気もするんだけどな
車視点に立つとウザイ、って感じるけど　歩行者なり自転車なりの立場で見ると
６０km/hで流れてる道もやっぱ４０ｋｍ／ｈくらいにしといた方がイイよな、と思うことも多々あり。
信号で上手く停まれないくせに飛ばしてるバカがわりと多いんだよね

車も歩行者も自転車も、上手いこと共存できるといいんだが

ホームセンターでミラー買ってきて取り付けてみた。
ミラーの支柱が短すぎて自分の手しか映らない (´･ω･`)

>>767
コピペなのか。よく知ってるな。ふーん。

俺はまぁ一般道制限50〜60くらいでいいと思うんだけど納得いかないのは原付きの30制限かな。

制限速度が改正されないのは
罰金が国の財源だからもだろうな。車の最高速度が法律で規制されない等を考えるとな。
人間の心理を利用して普段泳がせておいて取りやすいところからとるんだろ。

>>769
自転車用のミラーって小さいから見えないし、ミラーを見るとその方向に
向かってゆくということがあるから
しっかり顔をむけての後方確認をされてください。
体が堅い方は、一時停止しての確認を。

>771
もちろん顔を向けての確認や一時停止等はちゃんとしてますよ。
バイク購入を考えているので、運転中にミラーを見るクセをつけようと
思って取り付けてみました。
ホームセンターで安かったものだけど、もっと背が高いミラーを買えば
よかったなあ。

自転車のミラーはあんまり役に立たない
ママチャリは知らんが、スポーツ車はハンドル周りに置くスペース無い

最近色々なミラーが出てきたね。
面白いのは、サングラスやヘルメットに取り付けるタイプ。
ミラー内蔵ヘルメットなんてのもあるね。
後方確認しにくいリカンベント乗りが、よく使ってるよ。

>>770
コピペうざい。あとｽﾚ違い

自転車ヲタクが素人さんに難しいことを書いて優越感をもてるスレはここですか？

サングラスやメットに取り付けるタイプはちょっとなー
事故の際に目に入らないか怖い。

信号待ち中にじゃんじゃん抜かれるとホント切ない…

そんなことを思う君は若い
マイペースでいきましょう。

>>776同感。
このスレ最初から見るとチャリヲタは身内には甘いねぇ。
電波だしまくりなチャリ厨がこんだけいるのに
批判の声がほとんどない。
結局はチャリ乗りの肩身が狭くなるだろうに。

そんなにネタじゃ無しに電波な書き込みなんてあるか？

自転車でヘルメット被ると、首の向く範囲が狭まるし、振り返る動作は遅くなるし、
左右を見るたびにバランスくずすして軌跡が振れて、却って危ない。

頭に合わないメットをなぜ買う？
その程度でずれるなら転んだら飛んでいきそうだな

>>782
文面からだと、とても自転車用ヘルメットの話とは思えん。
昔の潜水夫がかぶってたような真鍮製のやつか？

>>782
たかだか３００g程度の物でそんなこたあ無い。
ほれ。

これは。安くて軽いやつ。
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00177ee5.20a832d9/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fride-on%2f481795%2f482549%2f523595%2f523620%2f%23483954

こっちは通勤用。オプションも豊富。
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00177ee5.20a832d9/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fride-on%2f481795%2f482549%2f523595%2f523616%2f%23483950

頭がでかいからカコわるい

>>786
事故ったら削れて小さくなるよ

>>785
人間の脳味噌の大きさ、割と大きめな人でも、1600グラムしかないんだよ。
それでも生き物のなかでは一番頭の重たい部類。
で、その重たい脳味噌の2割に匹敵する大きさのものを頭に載せて、不自由で
ないわけないだろ。

>>788
そうだよね！
地方の中学校の自転車通学の生徒が、ドカヘル被らされて困っているはずだよね！

ここはすごい植木鉢と豆腐ですね

水300ccを髪の毛に含ませると思えばいいんでしょ。
洗髪した後に絞れば、それくらい出てくるよね。

>>781
自覚症状がないバカ。
珍走チャリと一緒だな。

>>792
漏れ変な事言ったか？

樹脂で髪の毛を固めてメットの代わりにする。

>>794
蒸れそう(;´Д｀)

>>782は自転車用のヘルメットがどんなものか知らない、に100メット。

気になって調べたら、モーターバイク用のフルフェイスのメットは、1kg超えていた。

自転車用が嫌か無理なら何でもいいから被るといいよ、原付用の半ヘルとか、作業用のドカヘルとか。
快適性に拘らなければ自転車用である必要は無いよ。

ベンチレーションが無いと汗ダラダラで髪が酷いことになる。

ヘアスタイルで済めばいいけど、これからの季節は熱中症になりますよ。

快適性にはこだわる必要があると思う。

髪が酷い事＝ハ（自主規制）

じゃないの。

メット被っても熱中症になんてならないよ。
自転車用のメット被ったことあるの？

BMX用とDH用除く

ベンチレーションが無いメットの話をしてたのでは？

このスレを見て一つだけ確信した事がある。
それは車を運転する奴は今まで以上に気を使って運転しろ！！！
このスレにいるようなDQNチャリどもの自爆テロで自分の人生を無駄にするなよ！！

>>805
ここのヤシは安全意識高いだろ。

>>806
お前がいうと釣りにしか聞こえないｗ

>>807
具体的なDQN発言を挙げろ。そして、皆で考えようじゃないか。ただただDQNDQN言ってても何にもならないぞ。

検索しておまえの発言みな読んだけど
最近自転車に目覚めて、２ちゃんで勉強（ｗして、正義感ぶってる子供　だな。
世間知らずのDQNだね。

>>808
具体的なDQN発言＝>>808

それはまぁ除外してとしても
お前には>>732のお前自身の言葉が相応しいよ。
読んで顧みるがいい。このスレの最初っからな。
そして他人を頼らず自分自身で考えろ！

意訳すると　具体的なDQN発言は見つからなかった　という事らしいw

前に赤いライト付けないでね。付けている人は後ろに付けかえてね。前に付けるための白かオレンジのやつがあるからそれを付けましょう。
車体の前後の判断が出来ないと非常に危険です。

とっとと消化してしまおう

おーい>>811が釣れましたよ。
自爆するバカが。

>>812
前照灯と尾灯についての規定も、道交法になかったっけ？
それともあれはJISだったか。

自治体の条例にあった。
東京はこれ。
ttp://www.reiki.metro.tokyo.jp/reiki_honbun/g1012199001.html

東京都道路交通規則
(軽車両の灯火)
第9条　令第18条第1項第5号の規定により軽車両(牛馬を除く。以下この条において同じ。)がつけ
なければならない灯火は、次に掲げるものとする。
(1)　白色又は淡黄色で、夜間、前方10メートルの距離にある交通上の障害物を確認することが
できる光度を有する前照灯
(2)　赤色で、夜間、後方100メートルの距離から点灯を確認することができる光度を有する尾灯
2　軽車両(自転車を除く。以下この項において同じ。)が、夜間、後方100メートルの距離から道
路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令第67号)第32条第1項の基準に適合する前照灯で照射した
場合に、その反射光を照射位置から容易に確認できる灯とう色又は赤色の反射器材(後面の幅が50
センチメートル以上の軽車両にあつては、両側にそれぞれ1個以上)を備え付けているときは、前
項の規定にかかわらず、尾灯をつけることを要しない。
3　自転車が、法第63条の9第2項本文に定める反射器材(後面の幅が50センチメートル以上の自転
車にあつては、両側にそれぞれ1個以上)を備え付けているときは、第1項の規定にかかわらず尾灯
をつけることを要しない。

ID:ZL5QIigq＝ツアー・オブ・名無し ◆QK2v4PkJ3w

>>809をスルーしてさらにで別の話をするなんて
都合の悪いレスはスルーですか？

では、これも都合が悪いのでスルーしましょうw

( ´д)ﾋｿ(´д`)ﾋｿ(д` )

>>817
あまりにくだらな過ぎて面倒。

趣味(競技系)チャリなら趣味板やスポ板でやればいいのに。
生活板は一般人が日常生活で使う範囲でのチャリの話を
またーりやってるべきじゃね。
道交法とかマナーとかの粗探し大会にしかなってないしさ。

マナーについては、信号を守る。歩道では歩行者優先。ライトを点ける。逆走をしない。一時停止を無視しない。
携帯電話等を使用しながら運転をしない。二人乗りをしない。並走をしない。
これだけ守ってれば細かい事は気にしなくてもいいとは思うよ。
整備については、注油する。空気を入れる。異常を感じたら躊躇せずに自転車屋で見て貰う。
これだけで充分。
そうそう、ヘルメットはちょっと…て思うよね。でも、グローブ位は抵抗ない…よね…？転んで掌を擦りむいたこと無い？
軍手でもドライビンググローブ（タクシー運転手の白いやつね）でも何でもあるものでいいよ。
これだけで日常生活に支障をきたす掌の怪我を防げるよ。

手袋するのは寒い時とか、
日焼けしたくない人くらいだろうなぁ。

>>823
ま、掌を擦りむいた位じゃ死なないからね。頭を打ったら死ぬけど。

つーか、手をつくからすりむくのでありまして…。
つくなって言っても、反射的に出るからしょうがないけど。

>>821
> 趣味(競技系)チャリなら趣味板やスポ板でやればいいのに。
おいおい。さては自転車板を知らないのでは。

＞ヘルメット

大人が自分の意志で被らないのは勝手だが、子供には被せた方がいい。

ツアー・オブ・名無しさんコテハンやめたらどう？
コテハンだと発言を一歩間違うと特定できるから叩かれやすいし。
結局、中途半端に820みたいなカドが立つ発言するからまたなんかいわれるよ。
正直これ以上マヌケな発言で自転車海苔を誤解して欲しくないし。
このスレで自転車を叩く人もみんながみんな自爆珍走じゃないので
>>821さんのいうようにマターリしませんか？

ていうと自治厨呼ばわりされるかな・・・

>>825
スポーツ車より前傾が少ない一般車、特に婦人車が転倒時に手を付きやすいよ。
逆にロードバイクとかは腕や脚の側面、お尻ズル剥け率が高い。

今日、車一台しか通れない一方通行の出口で前の信号が青になるのを待っていて、
青になったのでさぁわたろうとしたら、おじいさん（歩行者）が私の前を横切ろうとしたので
あわてて止まりました。
そしたら後ろのでかいワンボックスにクラクションならされて怒られました…

自転車って止まる時ランプとかつかないしわかんないんだよね。
でも怒る事ないじゃんかぁ…

車に乗る人からみて、こういうときどうしてほしいですか？

>>828
>>809で根拠も無くDQN呼ばわりされて、荒れるの嫌だからスルーしたら、>>817だよ。これもスルーするべきだったね。

>>830
ワンボックスがDQNなだけだよ。手信号とかあるけど、緊急停止時には無理でしょ。
前車が急停止しても追突しない車間距離を空けなきゃいけないのを知らないドライバーはいないでしょう。

社長が庶民にチャリの整備をアドバイスしてた頃が一番良かったな。
わけ分からないﾁｬﾘｦﾀいなかったし、平和だった。

>>830
そりゃ危なかったですね
一歩間違えてれば>>830さんは病院逝き
ﾜﾝﾎﾞｯｸｽのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは警察逝きでしたね　お互い最悪

確かに合図をしなきゃならないけど
緊急時に手信号思い出して、片手離して実行するのは不可能に近いし
車の運転者も手信号だと気付いて、その手信号を理解して、ﾌﾞﾚｰｷ踏むなんてのも無理

だからﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ付けるのを推奨します

自転車用のﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟってのが発売されてるよ

漏れは方向指示器も欲しいけど、これは発売されてない

>>830
案外そのワンボックスも、DQN爺さんにクラクション鳴らしたつもりだったり。

>>833
社長さん再降臨きぼん。そして常駐きぼん。

えーブレーキランプってあるんですね。
今回の場合私はまだ動いてなかった
（動こうとしたらおじいさんが出てきたので止まった）
のでランプついたかどうか微妙だけど…
今度自転車屋さんで聞いてみます。

＞ブレーキライト

こういうやつです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/sbr.html

ただ、光量が少ないので、昼間はトンネル等の暗がりでないと、よく見えません。

>>831
だからその余計な一言が無駄な争いを呼ぶと何度いったら･･･

もう見るのやめよう。。

別に>832-838までは争ってませんよ。

俺なりに分析した　ツアー・オブ・名無し ◆QK2v4PkJ3w　のDQN発言を挙げよう。
それはおそらく>>781に集約されるのではないだろうか？

なんでお前はネタってわかるんだ？自作自演だからか？それとも苦しい擁護？

そのお前が加えて>>806の発言をした。そして>>807に突っ込まれる。
807の発言はそれらに係ってんだろ？
で間抜けにも>>808で自らのバカを露呈し809-810に突っ込まれる。
そしたら>>817ですか。
そしてせっかくのチャリ寄りの仲介してくれる>>828にも見放された。
（>>781のDQN発言への突っ込みはまだあるが割愛した。）

訂正
＞そしたら>>817ですか
の817を>>820に訂正します。

＞817スマソ

>>ID:yEokZ+Mg
あんたがものすごい粘着質だってことは良くわかったよ。

おいおい。
>805の気に障った自転車糊のDQN発言て、>781だったのか？w

>>774
バックミラー付きヘルメットて、コレね。
http://japgun.hp.infoseek.co.jp/goods/reevu/reevu.html

いやあくまで俺がここを読んだなりに自己分析したからな。
まぁしたらしたで粘着といわれたが。言われたから言っただけなのに
結局言おうが言うまいが文句いうんだな。

>>844
＞　>805の気に障った自転車糊のDQN発言て、>781だったのか？
ってのが良くわからん。俺は>>806の事は特に触れてないんだが。
806は＞このスレという発言からして特に>>781をさしていると思わなかったが。

>>845
右向いたら左がみえるのな
ｲﾗﾈｰ

楽に気持ちよく、楽しく走りたいヤシはやってみて。
サドルの高さを、ペダルを一番下にして、膝を伸ばしたときに踵がペダルに触れるくらいの高さにしよう。
そしたら爪先が軽く地面に着く位になると思う。そんで漕ぐときには、親指の付け根のグリグリしたとこあるよね。外反母趾で出っ張るところ。
そこをペダルの軸に合わせてペダルを踏んでみて。きっと、ペダルが軽く感じられるよ。
ペダリングは階段を登る時のイメージと凄く似てると思う。

むしろサドルを限界まで下げてアクションライド。

>>774 >>845
今は日本でもバカスカ売ってるよ。
ほれ。

http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/001816be.457e03a5/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fride-on%2f481795%2f482549%2f529182%2f529184%2f%23491478
俺も持ってるけどね。
嗚呼、余りにも風通しが悪いっす。もう、今の季節から被れないっす。
よって、前のメットに逆戻りっす。

>>850のサイトで販売されてるシートポストって何する部品ですか

このページ？
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00177ee5.20a832d9/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fride-on%2f481795%2f483081%2f

シートポスト（もしくは、シートピラー）の説明
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/name/sp.html
簡単に言うとサドルを付ける棒

折れは、EASTON EA70ての使ってる。
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/001816be.457e03a5/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fride-on%2f481795%2f483081%2f512443%2f%23469410

必死でｼﾞｻｸｼﾞｴﾝしてごまかそうとするコテハン痛いな。

>>852
へェー　今の自転車って凄いんですね
って言うか、サドルの下にバネが入ってないのね、
乗り心地悪くて、お尻が痛そう。

確かに、ママチャリのサドル座ると、
「なんて楽なんだ！」って思う…。(´∀｀；)

>854
> って言うか、サドルの下にバネが入ってないのね、
あれは全部スポーツ車用ですよ。ママ茶にはつかん。

> 乗り心地悪くて、お尻が痛そう。
あの中にシートポストサスと言ってサスペンション付きのシートポストも有るんだが。
あれは乗り心地良いよ。ちょっと漕ぎにくくなるけど。

ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
　 ／　＿＿＿＿＿　　//　／　　　　　　　 　　//
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スタンドの無い自転車って迷惑なんだけれど
どうしたら付けてもらえるんですかね
いつも寄りかかっている状態で困る

どこに寄りかかってるの？
構造上付かないのもあるよ。

クソスレになりましたね。

>>858
蹴り倒してやればそのうち付けるだろ

そのとーり！
そんなバカチャリは捨ておけばいい。

>>858
どこに寄り掛かってたの？困る位だから余程DQNな止め方だってのはわかるけど。
それはスタンドの有無ではなくて、スタンドが無い自転車に必要な止め方をしなかったのが問題だと思うよ。

たまにママチャリに寄りかかりチェーンキーかけてる
ごみくずみたいなロードを見かける

ああいうのって駐輪場の管理者あたりに言えばチェーンキーぶった切ってその場に叩き落してても文句言われんよね？
まだ被害にあったことはないけど、アレは酷いよな
速く走るための軽量化にこだわり過ぎて、社会の敵になってる

ロード自転車が悪いっていう意味ではなくて、
そういうマナーの悪い自転車乗りは社会の敵だっていう
意味です。・・・念のため。

>>864
そんなのがいるのか…。

>>864
文句言う資格はないが器物破損だな。

>>864
ママチャリの持ち主が家族や友人で了解済みってこともありえるのではないのか？

>>868
彼はそこまで知恵が回りません
気の赴くままに器物破損しても構わないと思ってるDQNですから

うちのマンションの駐輪所にもそういうチャリが１台だけあるよ。
めっちゃ迷惑だから自分のチャリに寄り掛かられてたりしたら
駐輪所の一番奥の隅の壁に立て掛けてる。
一度メモ用紙に邪魔とだけ書かれてテープで貼られてたことがあったけど、
持ち主は無視したんだろうか…。

>>870
寛容かつ親切だな。

あまりしょっちゅうなら
100円ショップでチェーンキー買って
邪魔にならない所の柱にくくってやれ

整備についての話もないかなあ

>>873
社長さんが一般車に詳しかったよな。

>>868
それは思いつかなかったデス。
駅の駐輪場で管理人らしきおじいちゃんとそんなに年のいってないおばちゃんが途方に暮れてるのを見たことはありますが、
了解済みってのもあるかもしれませんね。自分の自転車にそんなことされたくないけど

>>872
なる。機会があったらそうしてみます（被害を被ってるのが自分のだったら

車道走ってたらDQNに頭をメット越しに叩かれた。


車の税金今の2−3倍くらいにしてくれませんかね。
DQNが乗れないように

税金3倍でもDQNは車乗るよ。
給料手取り18万なのに400万近い新車乗ってるやつとかいるし。

ブレーキのたびにキーキー音さしてる
チャリのオバハン。
お前は難聴か？自分でその音がうるさいと感じないのか？

>>876
今度見たらクリートキックしとけ

つっても命は惜しいからなぁ。

って、クリート付いてる靴履いてるとは限らないか。

>>876
轢き逃げだと思われ。

>>876
気の毒だったのう。
怪我はなかったか？

だが税金を高くしても、DQNに限って親が払う仕組みになっとるよ。

>>878
あれは歩行者避けだと思っとるらしいよ。
つか、人は歳を重ねると、まず高音から聞こえなくなるそうだから。

＞＞876です。
馬鹿野郎って怒鳴ったら降りてきました。
話が通じそうにないのと殴られたらこっちが結局損するので逃げました。
ﾅﾝﾊﾞｰ控え忘れたのが無念でなりません。
地方都市なので下手に顔覚えられるとやっかい････
これだからDQNは最悪なんでしょうね。

横からグーで殴られて転ばなかっただけでも幸運と思っておきます。
SPDは履いてましたが、予想外の出来事で何も出来ませんでした。

中坊の頃に乗ってた自転車は、油圧ディスクブレーキでした。
今でも油圧ディスクブレーキの自転車ってあるのかな。

>>885
片方1万円ぐらいからあります。
昔のものとは比べ物にならない効きです。
ママチャリ気分でブレーキレバーを握れば自転車に巴投げされますよ。

>>876
そもそもなんで殴られたんだよ？

>>887
片側2車線の道の左側が工事中で右側の車線の端を走ってたんです。
追い抜きさせるように自分が取れる最大幅を取ってたんですが、後ろの車が抜かなくて
あと100mも行かない所で2車線復帰だったからかも

んで　その後ろの車にやられました。　
「こんな所走ってるんじゃねぇ」とか抜かしてたんで
単純に自転車が車道走ってることが気に入らなかったのではないでしょうか？

>>888
免許持ってない無免許厨か
一夜漬けでｷﾞﾘｷﾞﾘ免許取ったバカ運転者だったんですね

かわいそうに


最近思うのですが、
自動車学校で自転車教習とかないんでしょうかね？
２段階に入ったら２時限ぐらい教習所の自転車で指導員と一緒に車道を走る
そうすれば、バカな車がどれだけ怖いか実感できると思う

>馬鹿野郎って怒鳴ったら降りてきました

自転車投げつけてひるんだところに跳び蹴りするのが
チャリダーの戦法だよ。

（自動車の場合）教習所じゃ、
バイクや自転車や歩行者なんて動く障害物扱いで教えてるんだろうしなぁ。

>>888
何で逃げなかったの

>>892
追い抜きざまに後方からやられては無理です。

自転車高いから壊されるのも嫌だし
DQNの粘着気質は2chの厨房の比じゃないし。

>>890
＞自転車投げつけて
ボーナスはたいて買った自転車投げたくないよなあ。

>>893
そいつ、そのうち谷垣財務大臣の頭ポカンとやって捕まればいいのにな。

車よか、不規則な歩き方をするオバチャンのが怖い。
だから、車道。

自転車と対面したとき決して自分から避けようとしないオバンゲリオン。

やっと規制解除された（ｗ
>>874
お前さんがテキトーなことばかり書いてるから嫌気がさして
ここは書いていなかったんだよ。ここは生活板であることを
よく考えて書き込みなさいよ。
自転車板じゃないんだよ。

漏れ、車板から来てんだけどな…。普通にママチャリで買い物するし。ここではその視点で書いてるつもりなんだけどな。
スポーツ車に乗ってるヤシはスポーツでしか自転車に乗らないってのは偏見だよ。

809の通りなんだよ
常駐板が自動車板だろうがな。
いままで、生活板での自転車スレっていつもこうなんだよな…
結局自転車厨がでてきて、わけわからない会話するだけ。

自転車板のママチャリスレとかふらっか〜ずスレの方がよほど普通に話してるぞ。

>>900
漏れはそういうレスは避けてたつもりだけど、どの辺がイクナイ？

漏れが特に言いたいのは>>812と>>822の5行目まで。
ヘルメットやグローブを着けると不要な怪我を防げますよ。シートベルトをするような感覚で着けると良いかも。
変？

コテ批判はどうでもいいとしても、
>>739>>747>>776>>821>>833
のような一般市民の声を無視してまで
生活板でスポ−ツ自転車の話しかしないのが問題だと思う。
専門の話は趣味板でやるべきだろうし。

スレの流れを変えたいんならそれ相応の話題を出せ。

>>902
そこまで食い下がってくるのが変（ｗ

もうすぐ消化だ！

マターリと1000まで自転車に乗ろうぜ。

>>４５歳社長
おまえも何様のつもりなんだ？

マヂな話、生活板的一般車とスポーツ車の境目ってどこら辺？
整備はそれぞれ特殊性があるけど、マナーについてはどちらもやるべき事は変わらないと思うんだけど。

>>907
変なアンカー打つから
>>45が見えて何のことやら

>>909
漏れには>>45の発言が何の事やら…。

>>907
俺様殿様あと何がいい？

>>911
社長さんまで熱くならんでくださいw

>>911
社長でいいじゃん。社長様って変じゃん。役職に敬称は付けない。

>>874で社長さんって言ってたりするけど気に…しない？

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>>911
おまえも消えろよ、この腐れ外道が。

今度は社長叩きかよ。

>>908
＞一般車とスポーツ車の境目

ユーザー的にもハード的にも、高級折りたたみが境目かも。
最初はママチャリのつもりで買うけど、電車や車に乗せて知らない土地を走ると、
色々考える事が出てくるからね。