自転車　Part2

晴れた！チョッと涼しくて良い感じだ！！
>8
水かけて充分に洗ってやってください。
公園の泥水、錆びやすいよ。

今乗ってる自転車壊れ掛けだ〜。
新しい自転車欲しいよう。
何かお奨めありませんか？

おれの住んでる地域、チャリの盗難が多くて
怖くて新品買えないよ・・・。
友達は半年で3台盗まれたし。まじ自転車泥棒と傘泥棒は死ね

防犯登録は500円どぶに捨てるようなものだ

小降りだと思ってチャリ乗ってきたらザアザア振出ちゃって、おまけに風が
強くて怖いー(´・д・`)
お茶飲んでやむの待ってます。

チャリでウンコ踏んじまった。タイヤにこびり付いてやがる。ｸｿｯﾀﾚ

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>11
東京なら､御徒町の多慶屋が、なんちゃってマウンテンバイク
税込1万以下だった。オプションで折りたたみ前カゴつけられるし。

自転車関連読み物
ちょっと古いけど読んでみてよ
道路行政にしいたげられた自転車
http://www2u.biglobe.ne.jp/~azma/iori/column/cols003.html
サイクリングは目的地のない旅
http://www2u.biglobe.ne.jp/~azma/iori/column/coll003.html
自転車ツーリングの危険
http://www2u.biglobe.ne.jp/~azma/iori/column/coll008.html

>>13
俺、返ってきたことあるよ。新しいのを買った後に。
でも、新しいのがまた盗まれたので、今はその時帰ってきた奴に乗ってる。

>>19
それがホントの自転車操業や！！

>>18
　路地との交差点には１センチたりとも段差は必要ない、まっ平らにせよ。そも
そも路地と交差するたびに歩道上を縁石が横切るという道路設計がまちがい
なのである。縁石は直進優先でまっすぐに作り、路地から出る車こそが縁石
を越えるような設計でなければいけない。しかし交通法規には「歩行者優先」
を謳っていながら、道路行政は完全に「車優先」になっている。

勘違いしているが、歩道から縁石を通り交差点（車道）に出て、
交差点（車道）から縁石を通り歩道に入ろうとする車両（自転車）は、
（交差点を交差点（車道）外から出入りして横断する自転車は）
自転車横断帯がない限りは、
路地（車道）から出て交差点（車道）を通る自動車に対する優先権は無い。
（道交法：法定横断等禁止違反）

歩道の真ん中には盲人用の黄色いライン
が設けてある。誰が設計したのか知らない
が、自転車でこの上に乗っかると横滑りしてハンドルを取られ、特に雨の日な
どは極めて危険である。チューブラータイヤ（レース用の細いタイヤ）などで走
る時には随分ヒヤヒヤさせられる。よくもこんな危険なものを歩道に置いたもの
だ。自転車のタイヤが滑らないようなパターン（たとえばブロックパターンな
ど）はいくらでも工夫できたはずだ。設計者は自転車のことを少しも念頭に置
いていなかったにちがいない。

歩道を自転車が横滑りするような速度で走行する事を想定して歩道は設計されていない。
（歩道を自転車は徐行しなければならない）

歩道の放置自転車が問題に
なっているが、行政が歩道に余計なものを置くことで歩道を狭くしていること
の方が問題である。

放置自転車の方が問題である。


大きな公園で「園内自転車進入禁止」というところがある。相模原公園など
がその典型例だ。園内の自転車通行を禁止するというのは“クルマ乗り”の発
想である。車から下りたら他の乗り物は邪魔物にしか映らないのだろう。遠く
から車でやってきた利用者にはそれでいいだろうが、近所から自転車でやっ
て来た人間にはつまらない場所となる。こういうだだっ広い公園は自転車で
移動するのが一番便利なのだが。どんなに整備された公園も自転車に乗れ
ないのであれば、サイクリストにとってはただの広い空き地でしかない。

バカですか？


自転車は行政から完全に無視され、しいたげられている。いくらエコロジー
を叫び、環境問題を論じようと、自転車がこういう扱いを受けている以上、人
が自転車から車に流れるのは当然であろう。今の交通事情、道路事情では
誰が好き好んで自転車など乗るものか。

ガソリン・（軽）自動車税払ってないしねえ。

お金がたくさんあったらクルマを買って、ひき殺す側に回りたいと思ってい
る。


キチガイだね。

ぎゃぁ〜
http://www.htv.co.jp/news/real/030514-06.ram

AZUMAっていうから知り合いかと思ってしまった…
感想は

無人島に自力で行き生活していればいいのに。

変則ギア付いてるのにギヤチェンジしてないDQN見ると殴りたくなる
特にMTB乗ってる糞ガキ
軽いギヤにしたまま必死で漕ぎまくってる
もうアホかと馬鹿かと
糞ガキはMTB乗るんじゃねえよ
ホームセンターので十分なんだボケ

大阪人は、ベルをキチガイのようにジャリジャリ鳴らしてウザイ

担当の美容師がこないだ新車買えちゃうようなお金出してMTB買った。
粋だ、と思った。まあ真似できないけど。

駅前とかにあるまだキレイなのに捨てられてるようなチャリをﾊｹｰﾝ
↓
落し物として交番に持ってく
↓
捨てられてるようなものなので持ち主は現れず
↓
3ヶ月後､ﾁｬﾘゲット
↓
ﾀﾀﾞで（ﾟдﾟ）入手

>>30
俺は今年中にやるつもり。

無印の自転車ってどう？

>30 そうか?自転車好きな人からすると普通。
>>33
無印は品質も無印です。
昔はナショナルや日本のメーカーがOEMしていたんだけど、今は関わってはいるものの
中国製になっているので元の質が落ちた。それと自転車は文具などと違って店舗での最終
点検調整が必要な商品なので、自転車の専門家が居ないところでの購入は?
あなたが自転車の調整などできる人ならばなんにも文句なし。
あなたは自分の命をのせる乗り物をどうお考えですか?

>>34
無印の方が重くてスチール（今はほとんどないけど）
だったりするとかえって頑丈で安全だったりする

あ、煽ってるんじゃないよ。
俺>>32だし。

自転車乗るなら、最低でも自分で注油やパンク修理くらいはできないとダメだと思う。
使い捨てって考えなら話は別だが。わざわざパンク修理に何千円も出す気になる?

あと、アルミリムよりステンレスリム(ARAYAってメーカーならまず間違いない)、アルミフレームよりCrMo鋼(スチール)の方が丈夫。
フレームの溶接が丁寧なものならさらによし。

>>37
とりあえず…ステンレムリム=安心です。なぜかというとやっとブリヂストンが某リムメーカーの機械を
買って中国で自社ブランドリムを製造開始しているだけでステンレスリムの台湾&中国メーカー製はないからです。
有るのはアラヤ、タジマくらいですので。それとクロモリはスポーツ車の話であり、普通の買い物自転車でクロモリは
ないです。

スポーツ車の知識で買い物自転車は語れないですよ。

>37
>パンク修理に何千円
通常、千円程度じゃないか？

ちゅうか37は釣りだべ。

単なる「無知」か「知ったか坊や」かと思った。

10年前に、ママチャリのパンク修理してもらったときは500円だった。

ロードレーサー乗りはじめて、７〜８０００円の使い捨て（に等しい）
タイヤがあることを知ったが、練習用はまぁ1000円ぐらいで買える。

数千円っていえば、練習用も確かに数千円ではある。

学生の頃はその1000円くらいのタイヤを修理して使ったもんだがな…

一度儂も修理に挑んだのだが、2時間ほど頑張って
空気を入れてみたんだが…

直ってない…　普通のパンク修理ぐらいなら楽勝なのに…

以後、そんな時間の間に働いて稼いだほうがマシだということで
練習用は使い捨てでやってる。ちなみにこの辺で一番安い店では
700円で入手できる。

おまえは100円のありがたみを知らん奴だっ!!ばかもの!!
と当時の俺ならむかついてるな。トレッド剥離するまで使うんじゃ!
部室にあるパンクしたのを修理して自分の物にするんじゃ!!

ちなみに今でも修理するぞ。もったいないじゃーん。
もちろん安いのは使わないけどね。

そういや俺のID LED じゃん。自転車板でID出ればライトスレッドで自慢したのに。

自転車通勤片道20km50分なんですがこれを30分にする方法を教えて下さい。

>>47
原動機を付ける

>>47
職場から 12km のところに引っ越す

>>47
日々の通勤で体力を限界まで使い切ることです。
平均時速40kmに絶えられるように体を鍛えてください。
通勤ってことは停車と発車の繰り返しですから、飛ばせるところでは
43〜44kmぐらいで走らないと、平均では40kmになりませんがね。

独走でそんなことできたら、速さを自慢してもいいぐらいだと
個人的には思いますが。

おいおい、皆47は自転車通勤で50分だと、それを30分にしたいというのだから。
自転車で、とは書いておらんのだから48/49が正解だろう?
あとは自宅から確実に30分でいける場所を仕事場にするとかいろいろあるけどな。

>>51
アンタ一休さんみたいな人ですな。

宗純ですがなにか？

さよちゃんはお元気ですか？

さよ？しりませんが。もしかしてアニメの話ですか？あれを私の姿だと思っているのですか？

ｽﾚ違いは氏ね

>>55−56
実は一休寺には「自転車」で行けるぐらいのところに住んでいるのですが
生まれてこのかた、一度も行った事がありません。マジで。
夏場には結構ツーリング（もちろん自転車）の人も来てますがね

観光地に住んでる地元民が、地元民であるが故に、地域の観光地に
あまり興味を示さないってやつです。

ところで、アニメに出てた蜷川新右衛門さんって、実は寺社奉行で
（室町にそんな役職は無かったそうだが）当初は天皇の御落胤たる
周建（ってなってた、アニメ時代は）を監視するためにアンコク寺に行ってたんだね。

そ、アニメで子供の頃みて大人になってから本よんでそのギャップに驚いた。
というかそれなりに大人にならないと一休はわからないと思った。
破戒僧というけど、まっつぐなだけなんだよな。

地元だとそんなもんだよね。修学旅行で京都とかいってないから輪行して京都いって
めぐった時には異国を感じた(w 琵琶湖の方はきっちりいってないなぁ。

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