なんでDQNなドライバーってこんなに多いの？

>少なくともノロノロ運転が原因の事故ってのはほぼないに等しいのでは？

けっこうあると思う。
遅い車の前に入ろうとして無理やり車線変更する車なんて、しょっちゅう見るし危なっかしい。
ノロノロ運転だと車間距離が開きずぎるので危険。
（車間距離を開きすぎると危険だというのがわからないドライバー多すぎ）
飛ばしすぎよりはノロノロの方が安全だとは思うが、ゆっくり走ってるから私は安全運転してると
勘違いだけはしないほうがいい。

>488
とろい運転擁護する気はないが、それ明らかに無理な割り込みが事故原因だろ。
あと車間開けすぎると危険だという理由は？
なんか意味なく車間詰めてくるバカ女の匂いがするんだけど。

>>488
スカラー波の浴び過ぎでは？

>>489
無理な割り込みが直接の原因だが、とろい車がいたために起きた事故にはかわりないだろ。
適度な速度で走ってれば無理な割り込みもなく、事故の確率も減る。

>あと車間開けすぎると危険だという理由は？

車間距離詰めて（もちろん常識的な間隔で）いれば防げる事故はたくさんあるぞ。
例をあげないとわからないか？
なんか意味なく車間開けるバカ女の匂いがするんだけど。

>>491
安全を確認せずに追越し、割り込みをするのが事故原因だと思うが。
追い越した車が速かろうが遅かろうが関わらず。
で、車間を開けることが直接の原因で引き起こされる
具体例をお願いします。

私は車を二台（一台は通勤用のC２００、一台は趣味用のTVR）持っているんですが
普通に運転していて平均速度が違います。
同じ人間が同じ道を走ってスピードが変わるわけですから
各自によって快適なスピード、安全なスピードは違うのではないでしょうか？

>>492
たしかに安全確認を怠ったのが原因だが、発端はとろい車がいたから。
高速などでキレイに流れてる時は無理な割り込みはあんまり見ないが、
明らかにとろい車がいると、それを避けるのに多少無理な割り込みする車見るのは珍しくないよな。

とろい車ムカツクと言ってるわけではなく、トロトロ走るのは安全だと勘違いしてる人に
それは間違ってるよと言いたいだけ。

>車間を開けることが直接の原因で引き起こされる
>具体例をお願いします。

直接の原因はあまりないだろうが、車間を詰めることによって防げる事故はたくさんある。
渋滞も多少ましになるしね。
具体例出さなくてもわかるよな？
これも車間詰めろというわけではなく、車間距離開けるのが安全だと勘違いしてる人が多いので
それは間違ってるといいたいだけ。

>>494
とろとろ運転で安全だと思っているのは間違いだというのは同意だが、
事故が起こる原因をとろとろ運転に直接求めるのは大間違い。
例えどんな状況でも追い越しや割り込みは「充分な安全を確認した上で」しなければならない。
そもそもとろとろ運転がどのような運転を指すかで話は変わるが。
制限速度守ってる車が事故原因とか言うなら見当違いも甚だしい。

>>494
それと車間距離を開けることが直接の事故原因にならないというのに
なぜそれが安全だと勘違いしてることになるのかが激しく疑問。
適切な車間距離で、というか流れに沿った運転が大事なのは大前提だが、
車間距離を開けることによって、安全にこそなれ、危険になるケースがわからない。
あるなら具体的にお願いします。

やっぱりスカラー波の浴び過ぎだよ。

>>488>>491>>494
ID:AiefV26bの発言良く読んでみたんだけど、
ま　さ　か
「俺が（私が）無理な追い越しをしたのは前の車が遅かったからです」
とか言わないよね？
ま　さ　か
「前に車間開けてる車がいたから無理に割り込まなければならなかったので
悪いのは前の車です」
とか言わないよね？

>>491
わたしからもおねがひ

まったくだよね。俺も制限速度はそれほど厳守しない方だけど、494とかは間違ってると思う。
割り込んで事故ったら、｢よく確認しなかった｣その車が一方的に悪い。
遅かった車には一片の非もない。
｢だって前が遅かったんだもーん｣てガキか。

あと、車間開けすぎで危険て何？ 本当にわからん。
＞ノロノロ運転だと車間距離が開きずぎるので危険。
＞（車間距離を開きすぎると危険だというのがわからないドライバー多すぎ）
って言ってるじゃん。

ノロノロになるのは、ドライバーの身体能力によるものだから仕方ないよ。
むしろそんな人が無理してスピード出す方が恐い。

ピッタリ詰めてると、前の車に合わせていちいちブレーキ踏まないといけなくて、俺は詰めるの嫌い。

身体能力って書いたけど、ちょっと語弊があるかも。
優劣でなくて、特徴というか、そんなニュアンスで。性格的なものもあるし。

で、車間をあけすぎることで発生する危険とは？

あまり車間を開けすぎると急に割り込まれたりで嫌なのである程度詰めて
走ったほうが運転しやすいな。
トラックの後を走る時は車間を空けて割り込み待ちとかするんだけど。

>>503
それは「無理に割り込むアフォがｷｹﾝを生み出してる」わけで、
車間をあけたことが原因ではないよね。

　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　 ＿＿_＼（＼・∀・）　＜　ID:AiefV26bまだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

>>504
そうだけど、自分にとっては開けなければ防げる危険なので。
事故が起こった時にどっちが悪いとか言っても面倒なのは嫌だし。

>「俺が（私が）無理な追い越しをしたのは前の車が遅かったからです」
>とか言わないよね

言うわけないよ。
494をよく読めばわかるだろうし、あんたも495の1行目で言ってるが、
とろとろ運転が安全だと勘違いするなと言いたいだけ。
俺がムカツクから、俺が無理な割り込みをしてリスクを負わないといけないから、
って理由で言ってるのではなく、客観的に見てとろとろ運転が事故を誘発する危険性があるのはたしかだろ。

>それと車間距離を開けることが直接の事故原因にならないというのに
>なぜそれが安全だと勘違いしてることになるのかが激しく疑問。

これも同じで、直接の原因にはならなくても、事故を誘発する危険性があるってこと。
車間詰めてれば、わき道や対向右折車などの無理な割り込みされる危険性は減る。
スレタイにあるように、現実はまともなドライバーだけでなくDQNなドライバーは多いし
ちょっとのすきに飛び出してきたりするんだから、事故の確率を減らすには車間詰めたほうが安全なことも多々ある。

どちらの場合も悪いのは無理な運転する車だが、どっちが悪いって問題じゃなくて
事故の確率を減らす運転したほうがいいんじゃないのってこと。

>>507
まず>>495の
> そもそもとろとろ運転がどのような運転を指すかで話は変わるが。
> 制限速度守ってる車が事故原因とか言うなら見当違いも甚だしい。
こっちの返答よろしく。あなたの言うとろとろ運転とは具体的にどのようなものなのか？
続く↓

> 客観的に見てとろとろ運転が事故を誘発する危険性があるのはたしかだろ。
何度も言われてますが、とろとろ運転が事故を誘発するのではなくて、
無理な追い越しが事故を誘発してるのですが。

> 車間詰めてれば、わき道や対向右折車などの無理な割り込みされる危険性は減る。
> スレタイにあるように、現実はまともなドライバーだけでなくDQNなドライバーは多いし
> ちょっとのすきに飛び出してきたりするんだから、事故の確率を減らすには車間詰めたほうが安全なことも多々ある。
車間を「開ける」ことによって事故が誘発される原因を聞いているのですが？

要はID:AiefV26bの主張はDQNが割り込むからというのが理由になってるみたいですが、
何度も言いますがそれはDQNが悪いんですけど。
そしてDQNは車間開いてようが開いてまいが、遅かろうが速かろうが
無理な割り込み追い越ししますけど何か？

>>508
時と場所によってどのくらいがトロトロ運転になるか変わるだろうね。
60制限で実際は90で流れてるとこなんかは制限速度がトロトロになるかもね。
何度も言うが、別にトロトロ運転にムカツクわけではなく、トロトロ走るのはかまわないが、
トロトロ走るのが安全だと勘違いするなと言いたいだけ。

まさかID:AiefV26bのいう安全運転って
D　Q　N　に　配　慮　し　た　運　転　を　し　ろ　と　？

http://www.yahoo2003.com/f-set.html

>>510
あの流れに乗った運転をするのが望ましいのは当然なんですが、
少なくとも制限速度を守っている運転者を責めることは不可能ですけど？

>>509
事故の原因のほとんどは無理な運転だが、トロトロ走らなかったし、
車間を詰めれば防げる事故も多いのがわからないの？

>そしてDQNは車間開いてようが開いてまいが、遅かろうが速かろうが
>無理な割り込み追い越ししますけど何か？

どうであろうと割り込んでくるDQNもたしかにいるが、たいていの車は
車間開いてなければ無理に飛び出して来たりしないだろ。

>>511
おまえ相当なバカだな。
たとえ10-0で相手が悪くても事故るのイヤだろ？
事故られないように自衛策とれと言ってるのわからない？

まともな意見いえるのは506だけみたいだな。

法律に乗っ取ってっていうのは確かに正しいよ。
俺も結構市街地では守ってる。

でもさ、今ある大量の運転手の運転の仕方のダメなところや、
それによる危険を避けることは法律振りかざしたってできない相談だよな。

>>514の言ってることは俺はわかるな。
前の車がトロトロ走ってて、自分の前に割り込んできて自車両と接触したって
前方不注意も取られて10-0にはならんわ、時間とられるわ手間取られるわ
金掛かるわで面倒なことばっか。

実際流れ早い道路で制限速度守ってたら無茶苦茶危険を感じるしねえ。
実際の交通の流れを乱しせき止めるのもイヤですし。
そんな危険を冒すことよっか俺は流れに乗ることを選ぶなー。
もう少し頭柔らかくしたら、って思う。
運転免許持ってるヤツらはガキじゃないだろ。
物事には建前と実際って違いがあるでしょ。

>>514-515
だから車間距離開けることと制限速度で走ることが事故を誘発する具体的な事例をあげろ
って。DQNがいるからって理由にならないけど。
満員電車に乗って痴漢に遭うのは痴漢がいるから仕方ないってのと同じこと言ってる
ようなもんだけど。
それとたいていの車は車間距離開いてたら飛び出したり割り込んだりしてくるんですか？

>>516
多くのドライバーはAiefV26bの言ってる事が理解できると思うが。
ただ問題なのは、まさにその本音と建前って奴なんだな。
実情がどうであろうが、どんな理由つけようが、こんな匿名掲示板であろうが、
自分基準＞法律
という意味の事を文字にしてしまうのは、この日本ではＤＱＮ的行為。
法を守らないほうがいいという本音を書けば、叩かれるのは当たり前。

そんなことも気づかないで、いや気づいていれば尚更、
つまらん意地を張っているAiefV26bこそ
＞おまえ相当なバカだな。
がお似合いだよ。

俺にもちとID:AiefV26bが言ってることわかるぞ
最初はただのﾃﾞﾑﾊﾟかと思ってたけどな

要は、流れに沿った運転汁！ってこったろ
その速度は法廷速度以上かどうかは別として、な

80キロで車が流れてる道で
「これが法廷速度だ」って50キロで走ってりゃ確かに危ない罠

ただ車間を詰めろ云々は
「必要以上に開けるな」に訂正すりゃどうぞなもし？

たいがいのドライバーは流れに沿って制限速度オーバーで走ってるって。
俺もそうだし。でももし自分の前に制限速度を守って走ってる車がいたら、
安全に追い越しできるまでついて走ってその後抜かすけど。
間違っても割り込もうとは思わないし割り込む奴はDQNだと思うが。
そして間違っても前の車が車間距離を多めにとってても割り込んだりしない。
何度も言うが事故を起こすのはこういう車に割り込むDQN。
こいつらが事故の原因。

×　法廷
○　法定

ｽﾏﾝｶｯﾀ

>>517
＞それとたいていの車は車間距離開いてたら飛び出したり割り込んだりしてくるんですか？

だから、中にはそういうドライバーも居るでしょ？
走っててそういう危険な目に一度もあったこと無いんだったらうらやましい限り。
そりゃ、飛び込んでくる方が悪いのは当然だけど、事故ったら時間も金も
無駄になるわけだし、危険を減らすのに努力することは悪いことじゃない。

満員電車で痴漢されるって話は当然痴漢が悪いんだろうが、不快な
思いをするのはされる側なんだから自己防衛はして当然。

>>517
おまえ免許持ってる？運転してる？

>たいていの車は車間開いてなければ無理に飛び出して来ない。
と
>たいていの車は車間距離開いてたら飛び出したり割り込んだりしてくる。

が同じなわけないだろ。

危険性が増えるか減るかって問題なのが、まだわからないの？
あんたの痴漢の例みたいに言うと、
夜中に女性が肌露出して一人であるくのは合法だが、危険が高いのでやめたほうがいいよってこと。
悪いのはレイパーだが、レイプされたら誰が悪いとかの問題じゃなくて傷つくのは自分なので、
自衛できるとこは自衛したほうがいいよって話。

ID:AiefV26b が行ってることを極論にすると
「事故を誘発するｷｹﾝがあるから、車を運転するな」
「道を歩くな」までいっちゃう気がする。

ところで、不必要に車間空けるなってことですが、
ガラガラの道はｷｹﾝで一杯ってこと？
後ろからくるく車が前に割り込んでくるから
ぶっ飛ばして前を見つけて追走しろと？

「これが法廷速度だ」って50キロで走ってる場合もあるけど、
不慣れや年齢でスピードを出すのが恐い場合もある。
後者に無理やりスピード出せってのはそれこそ危険でしょ。
一概に遅いからといって叩けないと思う。

皆さん無理してでも流れに乗って走りましょう。

なんか基地外がいますな

誰が極論しろと？

夜中に女性が肌露出して一人であるくのは、一般的にやめた方がいいと言われてるけど、
制限速度守るのとは違うんじゃないかな。

>>520さんみたいな人ばかりだったらいいなー。
車間空いてるの見つけてｶｯｶしたり、ウインカーださずに急に入ってきたりヤダネ。

結局、「流れに乗れ」という連中がいう「流れ」とは
「自分にとって快適な速度」であり、
「自分が走りたい速度」での流れに他ならない。

いや、流れは重要だと思うが、結局そういう主張をする香具師が多い。

車間の件では、
「ある程度詰めていれば無理な割り込みをされるｷｹﾝは減る」というのは事実だろう。
同時に、前車の突然の予測できない挙動への対応は
車間をあけている場合に比べて遅れる。
無理な割り込みをするDQNはいるが、
同時にアフォなブレーキを踏むDQNもいる。

>>530が言いたいことを簡潔に言ってくれた。

幅員だとか、見渡しの良さだとか
多くの人が安心感をもって運転できる
スピードってあると思うな。
議論する気は無いけど。

助手席に乗ってる人に聞いてみたら？
｢安心して乗ってラレル？　快適？｣
って。

DQNドライバーは、栃木や群馬、埼玉、茨城に多い。
一旦停止のところまで猛スピードで来て、停止線過ぎで急ブレーキ。
バイクに乗ってて何度も心臓止まりそうでした。

>>530
割り込まれなくて、前車のアフォなブレーキにも対応できる車間もあると思うよ。
当然の事ながら速度に応じてその車間は変わるわけだが。

>>534
｢比較｣してるのにそういう話持ってくるなよ。0か1かの話じゃない。
全員がそんな理想的な運転してたらこんな議論出ないだろ。

とりあえず一番理解できないのはID:AiefV26bのいう車間開ける、のろのろ運転が事故を誘発するって主張。
車間開ける、のろのろ運転→DQNが無理に割り込む→事故ってのはわかるが、
車間開ける、のろのろ運転→事故る危険性が増すから安全なんて勘違いってのがわからん。
まず非難すべきはDQNだろ。
もちろん実際に流れに乗ったほうが安全だよとは言えるけど、
制限速度守ってる奴にお前勘違いしてるとは言えない。

ああもう！
安全に「絶対」はないよ。
いかに「より安全に」走るかということ。
そして運転する人達は当然ながらある程度のスピードを出してる。
みんなが自分たちにとって適度だと思われるスピードで走ってて
今、現実の車の流れがあるんだよね。

みんな危険を好きこのむはずがないよね
絶対に「これくらいなら安全」と思って走っているはず
（真のDQNは、その安全を考えない奴だとおれは思う）
「速度」と「安全」をはかりにかけて
多くの人達がはじき出した答えが
現実の車の流れだよね。

私は>>516,>>518,>>519に同意します。
>>525さんへ
確かに遅いからといって叩くのはどうかと思うよ。
でも「遅くても仕方ないじゃん」ではなく
合わせる努力はしてほしい。
これが多くの意見・要望だと思います。

何度も言うが、別に流れに乗れないんだったらそれでも文句ないのだが、
「俺は安全運転第一だから他人が何キロ出そうが、ゆっくり走るぜ！」
という人に、それは勘違いと言いたいだけです。

>ただ車間を詰めろ云々は
>「必要以上に開けるな」に訂正すりゃどうぞなもし？

おっしゃるとおりです。
初めに491で（もちろん常識的な間隔で）とは書いたんですが、
詰めろよりも、必要以上に開けるなの方が適切ですね。

>>535
人に期待する前に自分が出来ることからやろうって話なんだが。

実際全員聖人君子が運転していれば制限速度で車は流れるわけだが。
それはあり得ないと断言できるけどね。
流れに沿って走っていない車は安全に追い越せば問題ない。
車間多く取ってる車の前に無理に割り込む必要はない。
彼らが事故を誘発してるという批判はおかしい。
彼らが事故に巻き込まれる確率は実際には上がるかもしれないが。
批判されるべきは上手に彼らをかわせないDQNドライバー。

＞「俺は安全運転第一だから他人が何キロ出そうが、ゆっくり走るぜ！」
＞という人に、それは勘違いと言いたいだけです。

その感覚が信じられない。
ルールを守ってないのは他の車なんだから、
そういう車の後ろにつけてしまったら我慢してスピードを抑えるくらいの理性は持って欲しい。
恐くてスピード出せない車に無理して出させたら、その車が事故を起こす確率は高くなるよ。

>>539
違うじゃん。遅いやつも流れに乗れって言ってるんじゃん。

>541
の言ってることは解るが、
片側二車線で、前方が空いてて
平行して、二台がゆっくり走っていたら
文句のひとつも言いたくなる。

>>543
それは追い越し車線にDQNドライバーがいたんだな…

言い忘れたけど、ゆっくり走る車は自分のせいで後ろが詰まってると思ったら、
なるべく路肩に避けるなどして、後ろの車を先に行かせることができれば理想だと思う。

アホな質問かもしれないが
一般道の右側は追い越し車線？

>>541
恐くてスピード出せないや、ゆっくり走りたいなどに文句言ってるわけじゃないのわからないかな？

>>547
じゃあなんなの？　ちょっとずれてたらごめん。
安全運転したい＝それ以上スピード出すと安全じゃないと感じるってことだから、似てると思うんだけど。
｢俺たちの流れを邪魔するな。その車がスピードが原因で事故ろうが知らん｣みたいに聞こえるよ。

結論
制限速度守ってる奴or流れよりも遅く走ってる奴＝安全運転の自覚なし事故の原因はこいつ
ってことでよろしいのですか？

タクシー運転手にやられたこと・・・
強引な割り込み（挨拶なし）。ファミレスとかスーパー、路地から出るときとか、
信号で止まってたにもかかわらず、絶対に入れないよって態度。
２車線で内側走ってたのに、急ハンドルで隣の車線に（ウインカーなし）
そこそこスピード出てて（６０キロくらい）流れてたのに、急ブレーキで客捕まえ。
信号で右折しようとしたら、インをついて追い抜かれた。
狭い道路で真ん中に止まって客を降ろす（端に寄せてれば通れるのに）
毎日絶対渋滞する道路（外側が途中でなくなる・左折専用・路駐等の理由）で
すいてる方を走って途中で無理やり入る・・・
他にもあるけど、マジなんとかして欲しい

>>548
車によってはスピード上げるとかなり危険になったり、普段乗りなれてないから
スピード出すと恐いとかいうのは理解できるし、文句言うつもりはないよ。
スピード出すと危険だろうと、そうでないだろうと全ての場合において
ゆっくり走るのが最善と思ってる人がいるんで、それは違うよということ。
だからといってスピード出せと強要したりはしない。

それ以上スピード出すと安全じゃないと感じるんなら、それ以上スピード出さなくていいよ。
俺たちの流れを邪魔するなというつもりもない。

というかたいていの人は流れに合わせて制限越えて走ってはいるだろうが、
それを偉そうに「俺は違反はしてるが安全運転に徹してる」と語れる性質のものだろうか？
よく勘違い俺ルール野郎に見られるが。

俺と前の車の車間が15メートルぐらいの片側一車線で
車が無理やり抜いてきたのでそのまま車と並走してたら
さらにハンドル切ってきやがりましたので
いったん後ろに付いてギア一つ下げて
エンジン回転2000回転ぐらい∩(ﾟ∀ﾟ∩)ageて
煽ってあげました
そしたら後続車が車間を80ﾒｰﾄﾙぐらい空けてくれました
さぁ、俺はDQNでしょうか

ちなみに俺は　二　輪　乗りです

>>552
ここで語ってる人の殆どは
実際の車の運転について語ってるだけじゃない？
勘違い俺ルール野郎は迷惑だけど、このスレでそういう人はあまり（最近レスでは）
いないと思うな

ドライバーの方に質問です。
車二台と歩行者１人くらいがいっぺんに通れるくらいの道ありますよね。
（中心線なし）
歩行者は端にべたーって寄ってた方が安全なの？それともある程度真ん中に来てた
方が安全なの？
自分は小心者なので壁をこすりそうな勢いで端歩いてますが、
膨らんでる歩行者よりもスレスレ通られる気がするんです。
あんまり端っこだと死角になるのかな？

＞ある程度真ん中

それは車道を歩くという行為のことでしょうか。

レスアリが�d。
歩道と車道の別れてない一般の舗装道路のことです。
白線も引いてないところだと、結構内側を歩く歩行者と端による歩行者
居ますよね。どの辺りがベストなのかな・・・と

一旦立ち止まって後ろを振り向きドライバーと目を合わせる。
引っ掛けられる可能性は極めて低くなるはず。

サンクス
こっちが気がついてるってアピールにもなるのかも…

ボンネット付近についてる黒い点２つ
あれって何かの目印でしょうか？どう使うのか分からん

＞５５７
まずは　ふらふらするな　まっつぐ歩け　振り向くならまずは止まれ
そんな感じ。
しっかりまっつぐ歩いている人は邪魔に感じない。しっかり存在を示せ。

こんなこといくら話したって結論出ないって。

そりゃそうだ。道によって事情違うし。
とりあえず周りに配慮して交通法規守って運転してればまず安全だけど。

>>563がいい事言った

いや、まず>>562がいい事言ったんだろう。
とにかくみなさん、気をつけましょうね。

人の運転に口出す奴は例外なく勘違いヤロー

>>560
そこから窓をきれいにするための水が出てこないか？

見逃すところだったけど
>>560さんは本当にドライバーさんですか？？？
ネタなら素直にﾜﾛﾀと言いたいところだが…

道路によって事情は違えど、速度に比例して車間距離あけたほうが安全なのは確実だわな。

>>560
乳首です

てかDQNに割り込まれないために車間詰めるってことは車一台分以下の距離で走る気か？
90キロとかで流れる道路ならよっぽどそっちのほうが危険だろ。
DQNに割り込まれることに気をつけるより前方の急減速に気をつけないとならないし。
馬鹿ばっかこのスレ？

片側２車線路の左車線を走行していたら
右後方の車がウインカーも出さないで、いきなり俺の前に針路変更してきやがりました。
おまけにそれは交差点内でのこと。
頭にきたのでアクセル全開で右車線に針路変更して横にくっついてやりました。


ババァでした・・・
俺がDQNだ。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにむかついては いないが
すいてる交差点に各方面から 丁度四台 顔あわせになったり
見通しがわるい とこや危険なとこにかぎって 対抗車がいたり
そういう ﾀｲﾐﾝｸﾞが すごく 腹立つ!
安全確認しないで 出れば たまたま一台いて うまく ぶつかるﾀｲﾐﾝｸﾞによくあうよなぁ! なんで そううまく 危ない仕組みになってんだ? なんつｰか そういう間って普通 確率が低いはずなんだが･･｡ 少しくらい神経 休ませろよな!
ったく!

じゃ、制限速度をきちんと守って
後続ドライバーに胸ぐら捕まれても
通報して警察が守ってくれるかって言うと、

今の警察は絶対守ってくれない

もんなぁ。
「まぁまぁ穏便に済ませましょうよ」
とかいってさ。
今の世の中馬鹿正直に法律遵守してる方が
泣きを見る事例が増えているからなぁ。

事故の被害者になっても加害者が役所議員
関係だと

逆転満塁ホームラン

っていうことがぼちぼちあるんで、そうい
うのもモラルハザードの遠因なんだよな。

えぇ、北関東エリアは車線変更でのウイン
カーは「事後承諾方式」なのは認める。

逆転満塁ホームラン
は

逆転満塁サヨナラホームラン

とか

大三元

で読み替えてもらっても可。
地元に根ざして生活していると
そういう自慢話を嫌という程
聞かされる。特に

地元成金の馬鹿息子

停止線を守って停止しろよ！クソＤＱＮドライバーどもよ！！！！

第三京浜や京葉道路は高速道路ではありません！

横道から出てくる車を入れてあげて、挨拶がおざなりなのにはもう慣れたけど
ケータイで談笑しながら見向きもせずに前に出られると
入れてやるんじゃなかったなあって思う。

赤なのにわざと横断歩道の上に止まる車って何考えてるんだろう…。
前後ぎっしり渋滞で動けなかったというならともかく、スカスカなのに。
この前、渡ろうとしてた横断歩道でバスにそれやられた時は目が点に
なったよ。（皆遠回りしてよけて歩いてた）

悪名高い“香川ルール”の存在があるという。
香川県の交通マナーは非常に悪い、というより「劣悪の域に達する」と警察関係者が嘆くほど。
合理性を重視する（?）県民性が災いしてなのか、クルマに乗ったら急がなくては損という風潮が蔓延しているという。
他車がいないときの信号無視や、強引な右折（しかも直前までウインカーは点灯させない）、踏切前での一時停止無視など、数え上げたらキリがない。

＜アスペルガー症候群（自閉症スペクトラム）←脳の機能的疾患（遺伝が要因）＞
http://www.autism.jp/l-02-03-aspe3.htm
http://www3.ocv.ne.jp/~cochome/kaisetsu.htm#chigai
http://www.geocities.co.jp/Beautycare/5917/as/
●接し方のルールがわからず無邪気に周囲の人に対して迷惑なことをしてしまうこと
がある。人を傷つけるということには鈍感です。年配の先生に向かって「おばあさん
先生おはようございます」と明るい大声で挨拶する生徒もいる。こういった言動をす
る場合にも彼らには悪意はない。
●小さな声でひとり言を言ったり、考えていることを声に出して言うことがある。
●融通が利かないことも学校生活で問題になる。時間割の変更や突然の教師の欠勤と
いう事態で不安を感じたりかんしゃくをおこしたりする。あまりに規則に厳格なため
に、遅刻した同級生に延々と注意をしたり、修学旅行などで消灯時間をかたくなに守
り、他の生徒の顰蹙をかったりすることがある。
●行動･興味･活動のパターンが貧困で反復常同的なことも自閉症の特徴である。すな
わち、日常の活動の様々な面にわたって柔軟性のないルーティン（決まった手順や日課）
を押しつける傾向、これを慣れ親しんでいる習慣や遊びのパターンだけでなく、たいてい
は新しい活動にも押しつける。そしてルーティンや個人的な環境の細部の変化（家の中の
置物や家具の移動によるなど）に対する抵抗がみられることがある。
●揺れる木の葉を見続ける子どもは興味のレパートリーが狭いとも言え、視覚的な敏感さ
があるといっても良い。
●精神遅滞を伴うものと伴わないもので大きく分かれる。１００％果汁のオレンジジュー
スを思い浮かべてください。それにだんだん水を加えて薄めて行くと終いには水にごく近
くなる。一口飲んで「オレンジジュースだ！」とわかるものは自閉症、水に近いけれどな
にかオレンジの味が混じっているのがアスペや高機能・・。その濃度はさまざま。濃いオ
レンジジュースであったとしても早期の療育や周りの対応によって水に近づいていくこと
は可能。しかし間違えてはいけないのはオレンジジュースが一滴でも落ちている場合は
「純粋な水」にはなれないのです。

少々車間詰めたところでドキュソは割り込むから
かえって危険だと思うがなあ。

あ、でも俺もやってるわ。通常走行時じゃなくて
車線減少とか、合流があるラインが空いている所を
ぎゅーんと走ってきて、合流直前で詰まると隣車線に移ろうとする
奴…、入れてやりたくないので車間詰めちゃう。
初心者との区別が難しいところだが…。やっぱDQかしら。

>>582
仕事で環八よく通るんだけど、２４６手前の左折車線はいつもすいてる。
で、本線は大渋滞してるんだけど、左折車線から入ろうとするヤツは入れたくない。

前に、似たような感じで無理やり入ろうとしたヤツいたけどブロック（ｗ
車も見た目もﾄﾞｷｭって感じだったけど、何かムカついて譲らなかった。
ﾄﾞｷｭらしく車降りてきたけど、一緒に乗ってた友達が柔道の県で３位になったヤツ
だったんで、彼は後悔することに（ｗ

まあ、あれだ。
藻まえらの操っている(つもり)の車というものは
人を一瞬でミンチにしてしまえるしろものだということを
忘れんじゃねーぞってことだ。

それと、停止線から鼻面出すんじゃねーぞ。
ﾄﾞｷｭジャリorチャリ引っ掛けて加害者になっちまうぞと。

>>584
自動車事故でミンチにはならんけどな。
肉屋逝ってミンチとは何か見てこいよ。

>>585
なんか無性にメンチカツが喰いたくなってきた。

この前遊園地の駐車場でバイトしてたら
ＤＱＮカーがアホみたいに大きな音立てながら駐車場に入ってきた。
なんでテメーが子供のテーマパークに来てんだよ。

中卒してすぐ親父になったっていう典型なﾄﾞｷｭｿが免許とった。
でき婚相手は同級生金髪。そしてすでに子沢山。
誰がどう見ても、珍走になると予想できる香具師に免許やるな。
事故や騒音が増えるだけで迷惑です。

そっか、車間を詰めろと言ってる奴はAT乗りだ！

>>585
ユッケくらいにはなりそうだけどな（ｗ
今日の晩飯は焼肉にしようかな〜

ホントに停止線でちゃんと止まる車（ドライバー）って少ないですよね。
特に、見通しの悪い道から、停止線を越えて、いきなりボンネット部分だけ飛び出してきて、一時不停止か？と思って
避けようとすると、やっと止まって左右確認し始めるし。

でもそういう人って、横から自転車がもの凄いスピードで走ってきたら・・・とか
考えないのかな？？？　子供とかは、（当り前だけど）法規なんて知らないわけだから、
どんなところでも飛ばそうとするじゃないですか？　
もし事故っちゃったら、１発で人身扱いなのに。

運がいいというかなんというか。。。

>>591
止まる理由が分からん

＞横から自転車がもの凄いスピードで走ってきたら・・・
その確立は？
１％以下だよね
だったら気にしなくてもいいでしょ

ほら、私って強運だから

>>952
これまた、えらく安い釣り具を使っているな…w
思わず笑っちまったよ!!

ドンキホーテでリール、仕掛け付きで１０００円くらいで売ってますな（ｗ

>>593
未来レス？
それとも指ﾌﾟﾙﾌﾟﾙさせながらのミス？

後者かな〜
あんま２ｃｈで必死になるなよ　低脳君

皆さん車間距離はﾄﾞｷｭｿに割り込まれないように詰めなければなりませんよ。
割り込まれない距離ですから軽自動車一台入れる隙を与えてはいけません。
時速90kmでも100kmでもぴったり車間距離は詰めたほうが安全なのです。
え？前の車が急にブレーキ踏んだらどうするんだって？
諦めてください。
任意保険には加入しておきましょう。ﾄﾞｷｭｿに割り込まれないためなんです。
え？車間距離詰めてるのにﾄﾞｷｭｿは割り込んでくるって？
諦めてください。
急ブレーキ踏んで後ろからオカマ掘られるかﾄﾞｷｭｿと仲良くスクラップの二者択一ですので。

車間距離を開ければ安全運転してるだなんて、勘　違　い　も甚だしいですよー。

出てきたよ‥‥水。あそこから飛び出てたんだね

>>597
あんまり触っちゃダメだよ。
おっきくなるから（ｗ

ねぇねぇ、595のレスって番号間違えてるの？？
意味が解らない…
592=595って事ならなんか解る様な気がするけど…。

>599
あんまり触っちゃダメ（w

>>600
うんうん、おっきくなるから（ｗ

>>599
593が592に対してレスするつもりが、間違って952としてしまったことに
595が「未来レス？」と言ってるだけでは？

599のブラウザでは593の書き込みが>>952ではなく>>592になってるのか？
599の方が意味わからん。

ほら来た。

車間距離は適度に開けようよ。
車通勤をしてますが、朝の渋滞の時にすぐ後ろの車を含む計3台が玉突きしてましたよ。
私の後ろの車が、車間距離をとっていたおかげで追突されずにすみました。

>>599
釣り？
>>593が>>952にレスしてるのおかしいと思わないの？

流れ嫁ってか？

ウインカーなんだけど
赤で止まってる時につけてる馬鹿は
なんでつけてるの？


意味不明？？？？

来ました。今度の電波はでかいです。

>>606
曲がる時は手前30mからウインカーを出す。３秒前は車線変更。
信号の有無は関係無い。

結論：お前が馬鹿

＞６０６
車に乗る資格の無い屑だな

DQNドライバーは将来の私の姿。
仮免４回落ちました。（もちAT）
いま、場外で他のドライバーの命を縮めています。えへへ

>>610
仮免に落ちた回数とDQNﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに因果関係はないと思われる。
せいぜい今のうちに場内で他のドライバーの命を縮めておきな。
仮免で外に出たら、自分の命がどんどん縮められる思いをする
だろうからな。
下手すると、縮められるどころか、あぼーんってことも
あり得るから、せいぜい場内で技術は身につけておけ。

>>610
何度も先生から教えを受ければ受けるほど、優良ドライバーになれるんじゃない？
なので、がんばって下さい。
>>591
その気持ちわかります。でも、相手側も見通しが悪くて、
停止線で止まっても全く見えない、もっと前に出ないと左右が確認出来ない
交差点（特に田舎の方）もありますよね？
そんな時はちょっとずつ直進して確認するけど、やっぱり相手側もちょっと
びくってなっちゃって悪い事しなたぁと思ってしまう。
あと、どっちにも一時停止の看板とかが無くて道の幅も同じ位の交差点の
場合どっちが優先って判断したら良いんでしょうか？
私の近所にはそういう交差点がいくつかあってあぶなっかしいんです。

>611
言っている事は尤もだけど偉そうですね。
ま、いいか。

トラックの中でも すげｰ うるせｰ奴いるが あれでよく車検が通るな!
おれんち国道沿いだが ﾊﾞﾘﾊﾞﾘやかましい バカトラック氏ね!
というか よく客商売できるな?
そんな車で!
やはり社会の底辺は やることが 違う罠! ﾌﾟ

＞614
罠の使い方が違うよ
2ちゃん用語を使いまくって上級者気取りかい？
初心者さん

>>606
教習所に行って学科からやり直せ！

>>610
なぜ4回も落ちるのか考えたことがありますか？
もしかしてあなた車間距離を開けて走っていませんか？だとしたらそれが原因です。
車間距離を開きすぎると危険だというのがわからないドライバー多すぎるのです。
車間距離を開ける事で安全運転してると勘違いしてはいけません。
車間距離を開けているとﾄﾞｷｭｿがちょっとした隙に飛び出してくるので非常に危険なのです。
車間距離を詰めることは事故られないための自衛策なのです。
え？前の車が急に減速したらどうするのって？
諦めてください。学校のほうが事故の補償はしてくれますし、
あなたの担当教官の首がきられるだけで済みますから。
え？車間距離詰めててもﾄﾞｷｭｿは割り込んでくるって？
諦めてください。ﾄﾞｷｭｿに出くわしたあなたの運がないだけです。

もう一度言いますが、車間距離を開ければ安全運転してるだなんて、勘　違　い　も甚だしいですよー。

>>608
>>609
>>616

おまえら本気でいってるのか？
はずかしいぞ。

606,607には大笑い
606ってﾈﾀじゃなくてﾏｼﾞなんでしょ
560といい、こんな連中と真剣に議論していたとは…
そりゃなんぼ言ってもわからんわけだな。
もういい、面白過ぎるからROMしよう。
とにかくみんな、事故らずにがんばるべ

>>618
論破されて悔しいのね…　うんうん
結論：618は逆ギレするDQN。

いずれにせよ このスレって アホの集まりだろ｡
しかし 2ﾁｬﾝてのは 人をよく平気でバカにするよな!
おまいらは いったい な･に･さ･ま?

>>621
おまえも人をアホ呼ばわりしてるじゃん。


>>606はどう見てもネタだろ？
みんな釣られすぎ。

>612
左優先。

＞＞６１１　＞＞６１２
ありがと！！！
笑ってごまかさずにがんばります。
教習所通いのスレあったのでそっち逝ってきます。
　　　めざせ！！！脱DQN・D

>>585
ミンチになるぞ。(まあ>>590のユッケの方が近いが)
御れの友達、トラックの内輪差に巻き込まれて
頭がミンチになってた。鬱･･･
葬儀のとき、棺が開けられることはなかった。
もう昔の話だが、今でも時々夢に見るぞ。
だから、車は凶器だという考えをもちながら
日々運転している。

運転が下手な奴は、セックスも下手だという事実はホント？

乗り方というｵﾁでしょうか？

>>488=ID:AiefV26b
> 直接の原因にはならなくても、事故を誘発する危険性があるってこと。
> 車間詰めてれば、わき道や対向右折車などの無理な割り込みされる危険性は減る。
> スレタイにあるように、現実はまともなドライバーだけでなくDQNなドライバーは多いし
> ちょっとのすきに飛び出してきたりするんだから、事故の確率を減らすには車間詰めたほうが安全なことも多々ある。
車間距離を詰めると逆に追突の危険が増すわけだが。
最低限前の車が急減速、急停車しても危険を回避できるだけの車間は開けるべき。
そして車間を詰めていても無謀に割り込んでくるDQN車はかなりいる。
そして無謀なDQN車に割り込まれた時、安全を考えるならおとなしく車間開けて
割り込ませてやったほうが格段に安全。腹は立つが。
車間が最初から開いているほうがDQNに割り込まれても逆に危険を回避しやすいのだが。
> 車間距離を開きすぎると危険だというのがわからないドライバー多すぎ
ここまで自信たっぷりに言うのだからID:AiefV26bは車間距離を開いた時に危険だという
根拠を説明して欲しい。

中卒ＤＱＮが自動車教習所に行った。
模擬試験みたいなやつが受からなくて駆り面とれず
教習期間修了でとうとう卒業できず。

受からなかった理由が「試験問題の漢字が読めなかっ
たから」だと・・・

で、無免許で運転していたらしい・・・ガクガクブルブル・・・

ライトやブレーキランプが片方きれてるヤツって捕まればいいのに

あははははは

信号待ちでウインカーつけてる馬鹿が
ここにもいっ〜ぱいいるんだ


車乗る資格ないね

＞630
整備不良で捕まえ対象

>>631
もったいぶらずに「何故か」を書け
単なる釣りならやめとけ

>>631
待っている場所が曲がる場所から30m以内ならウインカーつけてて
あたりまえだろ。
ルールを守れないおまえが車乗る資格なしだね。

(´-`) ｡oO下手な煽りにのってあげることないのにぃ

>>635
このスレは下手な煽りとそれに対するマジレスがないと
成り立たないかも…

前にTVでやってたけど、香川の運転マナーはすごいね

右折左折にウィンカーはつけない、赤信号でも平気でつっこむ
横断歩道に通行人がいても待たずに横切ってく、等々。
まともに運転してたら、後ろから怒鳴られそうな感じだった。

TVだから多少オーバーに伝えてる部分はあるかもしれないけど
ホントにあんな光景が、日常茶飯事だったらコワイところだな。

じゃあ誰でもいいから>>628に答えてくれ。
車間距離は開ける=安全運転は勘違いか否か？

>>628
あんたさあ、言ってることはもっともだけど
「昨日のお前の運転はなあ」って、
本人が忘れた頃に説教するタイプでしょ（W。

>>638
車板や一般的には常識なんだけどね。
ここでは女性やペーパーが多そうなんで、必要以上に車間開けると危険度が増すのが
わからない人多いのかも。
詰めすぎが危険なのは誰でもわかること。
誰もきちきちに詰めて走れとは言ってないのでは？

>>640
いや車間はDQNが割り込まない程度に詰めなければならないらしい。
詰めすぎだと思うが。

>>633
逆に聞くけど信号待ちでウインカーつける意味は？


道交法って答えはいらないよ

>>638
状況による。車が流れてるスピードや道路の広さによって変わってくるけど、大雑把に言ってしまうと、
混んでいる道は車間は詰めたほうがいいし、空いてる道でわざわざ詰める必要はない。
というか安全運転って状況に合わせて的確な判断ができるかどうかであって、
状況によって違うのだから、どれが危ないとか何が安全とか決め付けて話してる段階で、
このスレで議論してる連中はみんな勘違いだと思うけど。

>>642
てか、道交法以外の答えがあったら俺も聞きたい。
意味はどうあれ、ルールだから守るべきというのが俺の考え。

あえて答えるなら、やっぱり「予測」かな。
運転するときって、まわりの交通状況がこのあとどうなるのか
予測するのって、大事でしょ。それはわかるよね。
で、そのことは、自分が動いていても止まっていても、
相手が動いていても止まっていても同じだと思うけどね。
だから、信号待ちでウインカー出しているのは、
このあと信号が青になったら俺は曲がりますよ、ってのを
相手に知らせて、相手がいろんな予測をしやすくするためってのも
あるんじゃないのかな。

>>642
自分で>>643と言っといてなんだがこれだけはハッキリ言える。
信号変わった途端ウインカー出して左折or右折する奴はうざい。
自分が直進するつもりの時、前方にあらかじめウインカー出して
信号待ちしてる車いたら、違う車線選ぶし。

>>638
>>488が正しい。
ある程度詰めてる方が安全なケースも実際多くあるという意味で、
車間距離は開ける=安全運転信仰は勘違い。
後続の車を苛立たせ、間接的に事故を招く可能性もあることを知れ。
>>638がそうだとは言わんが、時速40キロで車間距離200メーターとかやるバカが
たまにいる。
しかもそういう奴に限って自分だけギリギリのタイミングで信号を抜けて行く。

>>642
なぜ、逆に聞く？
普通>>644-645のように考えるもんだと思うから
何故か？と聞いてるのに・・

道交法がいらなければ、何に従って走ってるんだ？

>>646
それで後ろについているあなたは赤信号で信号を通過するの？

>648
関係あるのかね？
貴方、普段運転しないでしょ。
646が言う「自分だけギリギリのタイミングで信号を抜けて行く」事が
どれだけ後ろの人の気持ち苛立たせるか。
自分だけの道じゃないですぜ。

来たな。

>>646
それは臨機応変と言うやつだね？
様々な状況によって車間距離の長さは異なるだろう
ただ、前の車が急に止まった時にでも対応できる距離は、どんな状況でも必要だと思うがどうだろう？

あと、時速４０キロで２００ｍは車間距離とは言わないと思うが・・

>>649
でた！違反者特有の逆ぎれ。
なんでも人のせいにするんだろ。
ついでにお前のものは俺のもの論者ですか？

だいたい何を急ぐ？
すこし早めに出れば済むことじゃないか。
自己管理もできないんですか？

>>652

片側一車線の一般道で、マッタリ自分のペースで走れば、車の数だけ事情はある事だし
後ろに「早く行きたい」と思う車の列作るのは自明だろ。

「参ったな、前の車少し遅いけど対向車来るから抜かせないし、安全運転がしたいんだろうけど
　こっちにも都合があるし、どこかで譲ってくれないかな、無理に抜かすのは危険だしな･･･」

って思っているところに黄色信号で突っ切られたりしてみなよ、急ブレーキ踏んだあと急加速したりして･･･

「安全運転したいんじゃなくて周りが見えていない人じゃないか」ってがっかりすると同時に
怒りがわいてきてしまうよ。
運転に慣れていないのは仕方のない事だけど、前は勿論、後ろにも気を配ってくれと心の底から思うよ。


ま、ID:/tXHr7Cfは釣りなんだろうけど釣られてみるのも一興か

>>651
無論、速度や道路の状況に応じて車間距離は変わってくるよ。
前の車の動きに余裕を持って対応できるだけの距離は必要。
この場合は明らかに車の流れから逸脱した連中のことを言ってるだけで。

>654
ただの煽りだねぇ。
「自分だけ抜けて行く」って書いてるのに「あなたはその後ろを通過するの？」とか
「自分だけの道じゃない」ってのに「お前のものは俺のもの論者ですか？」とか支離滅裂。

つまり車間を空け過ぎると
655のようなドキュソが逆切れするかもしれないから
良くないと言うことですね。

それならよくわかります（W

あごめん
ドキュソは654だね。

>>642
信号待ちでウィンカーつけてなかったら、後ろの車に追突される場合もあるんじゃないの？
後ろの車が前の車も直進だと思い込んで、思いっきり加速した場合とか。
注意不足のドライバーだって多いんだから。
っていうか、そういうのを含めた事故を防ぐ為に信号待ちでも、
ウィンカー出すように道交法で定められてるんだと思うんだけど・・・。

>>654
都合ってなんですか？
結局それも自分の都合だよね？
>>653の言うようにちょっと早く出たりして、余裕を持てば良いだけの話。
急いでる人からすれば、制限速度位で走ってる人はマッタリペースに感じるんだろうし。
確かにめちゃくちゃな運転は腹立つけど、
だからって自分の都合を通そうとするのはちょっと違うような・・・。

>>655
＞速度や道路の状況に応じて車間距離は変わってくるよ

道路の状況？速度だけでいいじゃん
道交法守りましょうよ

>>658
＞ウィンカー出すように道交法で定められてるんだと思うんだけど

制限速度も事故が起きないように決められていると思いますが
それについてはどのようなお考えがありますか？

>>660
路面が濡れていたり、凍結の恐れがあるときは、通常より車間距離を多くとるべきだと思うけどね・・
658への質問の意味はもう一つよくわからないな・・

>>660
質問の意味が私もわかりません。

信号待ちでウィンカーを出すことになんで疑問が生じるんだよ？

>>661
道路の状況によって車間距離が長くなるって言うのは納得
スレの流れから短くなる場合があるのかと思った

>>661
道交法で決まってるからウインカー出すんでしょ？
だったら、何で制限速度も決まってるのに
スピードは守らないの？って意味

>>662
チッカンチッカン鬱陶しい

>>664
自分が次にする行動をあらかじめ周りにアピールしているんだよ。
周りは車だけじゃない。二輪や自転車、歩行者もいる。
いきなりウインカー出して曲がったら周りの人達はどうなる…？

そのくらいで鬱陶しいと思うくらいなら最初から車に乗るな。
自分の我侭で周りに迷惑かけるな。

左折時には自転車やバイクを巻き込む恐れがあるから
ウィンカーを出すんだろが。

>>664
おまえの理屈だと日本国憲法も要らなくなるよな。

ｽﾚとはあんま関係無いけどさー
ゆでたまごって何分位で出来るの？
今作ってるんだよね。

ただいま3分経過

信号待ち先頭でしっかり左折ウインカー出して位置も左寄りに止めてるのに
青になったとたん（自分が走り出したとたん）猛烈な勢いで左側を
バイクがすり抜けていくのはカンベンしてください。

>>665
馬鹿？信号待ちのこと言ってるんだよ
動く前にはウインカー付けるし
スピード違反よりはマシじゃん

>>667
へ？どこが？

スピード違反してる奴に言われたくないよ

青信号で止まるの鬱陶しい（藁

夜釣りも風流ですな。

だっ誰かー答えてくんろー

タマゴが爆発するー

制限速度内ならどんな状況でも合法だと思っていないか？

>>674
スピードオーバーよりは合法に近いね

てか出来てた

>>668ならかなりやわやわぷるぷる
>>673なら固ゆで
今なら黄身が変色してるはず。

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>>677
遅いよー

でもｻﾝｸｽ

>>670
おまえは「ルール」の価値が理解することができないんだろ？

>>670
前の車が、青信号になったらどうしようとしてるかチェックしないの？
指示器出してなかったら、真っ直ぐ行くんだな・・と思うよ？
で、真っ直ぐに行く人の後ろにつく止まり方をするよ

信号が変わってから指示器出されると、ちょっと段取り悪くなったりするね

っていうか、出さない理由が「鬱陶しい」だけだろ？我慢しろ！周りの人のために・・

制限速度で走るのに文句はいわないけど
制限速度以上で走りたい香具師もいるから
そういう香具師が後ろで煽ったりするなら、
一旦道を譲って後続を先に
行かてやってほしい、と思う。

ただ、制限速度で走る香具師に限って、周りが
全く見えてないのが多いから、後ろが煽ってること
なんてわからんだろうし、ましてや道をゆずるなんて
余裕をかます行為なんてできないだろうな、と。

>>680
流れが速ければ60�`の道路でも100�`出せばいいんでしょ？

>>681
実際は出してますよ

スピード良くてウインカーがダメな理由が聞きたかっただけなんで

６０キロ制限の６０キロって科学的根拠ってあるのか？
昔のオート三輪から最近のABS付きの時代まで、
変わって無いってのも変な話だと思う。

オレ眼鏡かけてギリギリの視力なんだけど、80kmとかで走ってたら
補助標識みたいな文字標識を認識・理解・判断するの間に合わないよ。

自動車学校で先生から教えてもらったのは
カーブは制限速度プラス３０キロオーバーまでは
曲がれるように設計されている、とかいうのだった。

ま、それがなに？っていう話だが。

あほらし、安全運転しよっと。自分の為にね。

なんかワケの解らないこと言い出す人がいるけど、
スカラー波でも受信したのかな。

>>685
だからどうしろと？
視力の基準を上げろと？
文字を大きくしろと？

だいたい戦後まもないころの法律なんて ｲﾁｲﾁ守ってられない!
余談だが 運転中の腹立つ ｽﾚにいた連中が 流れこんでるみたいだな!
継続ｽﾚたたないと 類似ｽﾚにまぎれこむ連中が 後をたたないな｡
ま いいけどさ!

＞＞６８５
制限速度内で自分が安全と思うスピードで走ってください。

まわりに惑わされず。

DQNドライバーが集うスレになってねえか、ここ。

↑自分はまともだと思い込んでる自覚の無いDQNドライバー

安全運転というより おれが先みたいなんばかりで譲る気持ちなんてない 個人主義の 世の中だろ!
個人主義をなおさなきゃﾙｰﾙなんて意味なし｡ たかだか譲っただけで どれだけの時間がロスするよ?
流れもｽﾑｰｽﾞにいく｡ ようは ワガママなんだよな!
どんな躾されたか よくわかる!

なんか微妙な３０代がたくさんいそうなスレだねここは。

歩行者で良かったと思う今日このごろ。
轢かれてあぼんする確立は高いけど、
他人に危害を与えて賠償金＆罪を背負う事もないし、
ドライバーよりも体動かす分、精神衛生的にもいいような気がする。
壁こすりながら後ろから轢いてきそうな車あったけど、火事場のバカ力で壁よじ
のぼったし、気をつけてれば歩行者って案外車より強いのではとｵﾓﾀ。

>>690
だよな
信号待ちでウインカーなんて、なんてナンセンス

信号待ちの時でもウインカーは必要。
それは後続車や対向車、それに自転車・単車・歩行者のためにも。

意思表示が事故の発生率を低くする。
自分の身のためでもある。

釣りを見ぬく目を持ちましょう。

どんどん香ばしくなってくなあ。もっとやってくれ！

>>660
制限速度も事故が起きないように決められていると思いますが
それについてはどのようなお考えがありますか？

ある程度同意はするけど、とてもそう思えない場所も多いのは事実。
都内の環七なんて速度制限４０キロだよ。
２車線、信号なんて１キロくらいない直線、更に住宅街でもない
大田区のトラックターミナル付近ですらそう。
家がないので、歩行者はいないし、チャリですら殆ど見ない。
オービスが設置されてるので、あきらかに取り締まるための制限でしょう。
誰も制限速度守ってないよ（ｗ　通常６０〜７０キロくらいで流れてる。

>>701
スレの常識が通用しない香具師ﾊｹｰﾝ

>>702
最低限、真面目な意見を茶化すのだけはやめろ。
お前のレベルの低さを晒してるだけだぞ。

>703
無駄無駄。
普段自分勝手な運転して「法律守っているから俺は全面的に正しい」っていっている奴に
なんやかんや言ってもこいつの脳内で勝手に悪者にされるから何言っても無駄だって。

>>704
ﾌﾟ

何カン違いしてんの

ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>法律守っているから俺は全面的に正しい

このスレこう思ってる香具師多いね。
あとは釣り師とマジレスと煽り屋ばかり。

ゆでたまごは常温の水から火にかけて15分前後

>>703
アホ。もっと深読み汁！

>>706
＋ゆでたまご野郎だな。

とはいえ交通法規守るのは大前提だけどね。
その上で適宜状況に合わせて、制限速度超えるけど流れ乗ってみたり、
車間開けたり詰めたりすると。
あくまで周りに合わせて状況判断することが大事なんだけどね。
たまに勘違いな奴が法律に意味はないと勝手に解釈して、必要ない場面で
無駄にスピード出したり車間開けすぎたり詰めすぎたりしてるがあれはDQNだな。

>>710
＞周りに合わせて状況判断することが大事なんだけどね。

勝手に解釈したんじゃ法律いりませんなｗｗｗ

↑使い古された、つまらない煽り

>>712
馬鹿？そうやっていってんじゃん

最大公約数的運転はいかがですか？
流れの中にあっては突出しないような目立たない運転。
しかしながら行動を起こすとき、
つまり、発進・停止・右左折などのときは
その意思が明確に他者に伝わるような運転。

まあどんな意見を言ってどんな運転をしても
文句を言う奴はいるだろうがな。
できるだけ文句が少なくなるような運転だな。
それにしてもID:N7Ktfw6Nはすごい頭のいい釣り師なのか。
それともすごいバカなのか、どっちなんだ？

事実上は法律、とくに制限速度に関しては
二の次でしょうな。
そうせざるを得ないでしょう、現状の道路交通事情では。
法律ﾏﾝｾｰの方たちの意見は、机上の理想論としては正解だが、
残念ながら現状には即していませんよ、って話でしょう。
というわけで、私はマジレス組です。

結局最後はみんなが「俺様ルールマンセー」なんだね。

>716
法律まんせーって言うのはある意味正しいが
そこで思考停止しているのがおかしいって言っているのでは？
本音と建前の問題だろうよ。

ついでに取り締まる側にもこんな問題がある。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1052531348/
制限速度６０キロを５０キロと勘違い、摘発…石川

でも本音を言うと煽られるんだよね。頭おかしいね、このスレの人。

制限速度があったら、それに従うべきなのだろう
それ以上に走れる道かどうかは別問題だと思う
ただ、明らかにおかしいと思うのであれば、それを変えるように働きかけをする必要がある
それをせずに、走れるから走るではルールも何もなくなってしまうね

確かに取り締まり用の道路は存在するし腹立たしいけどね

１０年以上ほぼ毎日車乗ってるけど
道交法を完全に守ってるヤツなんていないと思うぞ（ｗ
自分は守ってるとか思うなら、それは勘違い。
無違反ってのは事実上不可能でしょう。無検挙って言い直せよ（ｗ
ペーパードライバーが何言ってもムカつくだけ

>>720
なかなか、完璧には行かないよね・・
でも守ろうとする気持ちを持つことと、そういうルールがある意味は理解した方がいいと思う
完璧に守れないから、どうでもいいという事ではないはず
皆守ってないから、自分も守らなくていいということでもないはず

>>721
俺もそう思う。
確かに現実の運転で道交法完全に遵守して運転するのは事実上不可能に近い。
しかし理由は車の流れに乗らないと「危険だから」やむなく流れに乗っているというだけで、
「みんな守ってねーから」守らなくてもいいだろってのはDQNとなんら変わらない。

前の車に続いて走っているとき、前の車が
交差点以外の車道で、ブレーキ踏んでからウィンカーだして曲がるの
止めてくれないかな。ウィンカーだしてからブレーキして、お願い。
進路予測ができないから、危ないよ。

信号待ちにウインカーつけておくと信号が緑になったときに
譲ってくれるかもよ・・・とくに右折なんか。

ウインカーがうっとおしいと言う香具師に限って車内に変な
アクセサリぶらさげまくってじゃらじゃらうるさいという罠（ｗ

そう。
ブレーキの前にウィンカー出して欲しいよね…
ハンドル切る前にもね…

>>721
同意。
今までのレスをまとめた感じですな。
>>720
もし、そんな事言ってるペーパードライバーがいるなら、
そいつも、「皆守ってないから自分だって守らなくていい」って
言ってる奴と同じくらいバカだと思う。

しかし全国民が 道交法を守ったらかなりの経済損失がでるはず｡
駐車違反にしろ 全国民の所有者がおけるｽﾍﾟｰｽなんて まずないだろ! これらをへ理屈というなら仕方ないが･･｡

>>727
そうだよね、道交法を守ったら佐川も黒猫もタクシー業界も郵便屋さんも
仕事にならないよ、それが判ってるから警察も黙認してるわけだし。

夜の繁華街のタクシーとかはひどいもんなあ。
車線二つくらい平気で塞いじゃってるし。
まあだからといって「タクシーもやってるじゃん」とか駐車違反する言い訳に
DQNなことは言いたくないな。

>724
信号待ちでウインカーつけておくと信号が緑になったときに
対向右折車が我れ先にと突進してくることもある。

で、バイクはねそうになってたり。
もうバカかアホかと。

「仕方なく」流れに乗ってる人の割合が多いなら、なぜ高速道路の追い越し車線は
いつも人気なんだろうね？走行車線は100km/hで流れてても120km/hの流れの追い越
し車線にいつづける人がたくさんいるのは何故ですか？結局「流れだから」ですか？

「法律は守るべきだろう」っておっしゃる方々、100km/hとか90km/hで定速運転してる
トラックの後ろに付いて走ってる乗用車なんてほとんど見かけませんが、みなさんはし
っかり後ろに付いて走るんですよね？

「他人からＤＱＮに見られたくない」ってだけの自己弁護の言葉遊びで、なんやかんや
言い合ってて楽しいか？傍から見てりゃ個々がどんな心構えで運転してるか解らない。
心構えは立派でも下手糞ならＤＱＮだっつーの（ｗ

もしかしたらスレ違い（板違い）になってしまうかも知れないが

タバコのポイ捨てする人多いなぁ。
信号待ちとかで平気で捨てるのな。

よく考えると、いやよく考えなくても、とんでもない事だと思いませんか？

燃えやすい乾燥した葉っぱに火つけて
火が赤くなるまで消えないように大事に酸素供給して、頃合を見計らって道路に捨てる。
一日多い人は何十本も。
放火魔だってそんなことしないぞ。

火と言えば、石焼き芋の軽トラックってメラメラ火が燃えてんのに、平気で走ってるよね。
あれにガソリン満載のタンクローリーが追突したらどうなるんだろ？

>>731
だから、法律はどうでも良いと？

>>734はちゃんと守ってるの　ﾌﾟ

昨日追い越し禁止の道路で二つ前の車が40キロでのろのろ走っててまいった。
何故か折れが後ろから煽られるし。

スピードは良くてウインカーがダメな意味が分からん？

ま、いいや
ブレーキ→ウインカーも1キロオーバーも目くそ鼻くそ

>>737
他車に自分の動きを予知させないって時点で危険度の違いが比較にならんだろ。
ほかより速く走ってりゃそれだけで他車にアピール済みなわけだし。

ま、他人がどんな運転してようがいいけどな。
俺があまりにムカついたら停めさせてボコりゃー済む話だし。

自分が道路へ出れば一番上手いと思ってるから（実は下手だが）
他人が下手でもムカツクことは無い。

>>739
ネットでは何とでも言えるからな〜
凹られないようにしよっと

「私は運転下手だから」と堂々と言う奴は下手ではない。
自覚しているか謙遜してるかのどっちか。

「私は運転うまい」という奴は（以下略）

自転車に乗ってると、曲り角で見通しのきかない道路ってのが
どれくらい危険なのかがよくわかる。
「止まれ」の標識があるところでは停止線で一旦停止してから
車をゆっくりと前に進めてほしい。

自分の解釈でオーバースピードで走る人は
自分の論理で人を殺してもいいと？


法律いらずでいいですな〜

すべてのドライバーは程度の差こそあれ
みなDQNという結論でよろしいでしょうか。

>>732さんも言ってるけど
個人的には＋10キロ程度の「違反」よりも
タバコのポイ捨てや、携帯片手の人や
おしゃべりに夢中なわき見おばさんや…
そういうののほうが問題かと思うです。

>>744さん、釣れましたか？

>>745
釣りとは失敬なｗｗｗ
ちょっとってか極論っぽいね

（´-`）.｡oO(語尾がWorld Wide Webなのはなんなんだろう…）

>743
自転車の横暴っぷりはいいのか？

自転車はバカでも乗れるからしょうがないだろ

車だってバカでも乗れるけどな

【事故】人をひいたら人生どうなる？【人生】
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1016594728/
http://caramel.2ch.net/car/kako/1016/10165/1016594728.html

泣いちゃったよ　（´Д⊂

クルマ乗りの知能の低さがよくわかるスレだな。

>>742
いや、「私は運転下手だから」と言う俺の女友達はマジで下手だぞ。
超下手。同乗したことがあるが、コイツに免許取らせたヤツに小一時間
問い詰めたくなる以前に、普段信じてもいない神に祈りたくなったほどだ。

>>738
他車だけじゃなくてその場合他者な。
歩行者サイド、自転車サイドの時の自分を考えれば
停車中のウィンカーも必要なことがわかるはずだ。

�@法律を遵守した「安全運転」
　　　　　　≠
�A現実に即し状況に応じた「安全運転」

両立させるのは実際には無理な話だろうが、
しかしどちらも必要なことだろうと思います。
建前として�@をしなければならない、
という気持ちを持ちつつ
本音として�Aをしたほうがいいだろう、
と実践しているつもりです。

…というのが一般的なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだと思うけど
それでもやっぱりDQNなのかなぁ

>753
女は論外。下手。バカ。

>>754
安全運転してるつもりで「現実に即し状況に応じた」の部分が
脳内俺ルールになってるDQNがいるわけで。
このスレで「こういう時はこうすべき」と頑固に言い張る奴はそうだな。
状況によって違うから一概に断言できるものではないのをわかってない段階で
周囲の状況に合わせた運転ができてなさそう。

急ぐ時は黄色線でも追い抜くし、左折だったら赤信号でも通過します。
当然スピードは事故に会わない範囲で走りますが、
こんな私でも普段は制限速度を守ります。

ちょっとｽﾚ違いかもしれないが、
文章だけだとどうしても伝わらないよね。
「たとえば〜〜、こういうときどうする？」
と聞かれても、頭に浮かぶ光景（道路状況）は千差万別でしょ。
交通量とか、見通しの良し悪しとか、流れの速さとか…
まったく同じ時間、同じ場所で、同じ状況を経験して
そのことについて議論するならわかるけど
それができないんじゃ、ﾔﾚ絶対だのﾔﾚDQNだのなんて
誰も言えないんじゃないか？
もっとも、それを言っちゃあおしまいなわけだが。

大した事も無いのになぜカッカするのかワカラン。
お前ら皆んな新米ばかりか、（運転暦２０年以下新米）

いいこと考えた！
ここのみんなでﾄﾞﾗｲﾌﾞするってのはどうだ！

○○番、あ〜んなこと言ってたくせに
こ〜んな運転してやがる、とか
逆ﾊﾟﾀｰﾝもありかな、
××番、意外におとなしい運転じゃん、
もっとDQNかと思ってたよ、なんてね

ﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰﾋﾟｰﾎﾟｰ　アー救急車が通ります！

注意される前にどけよウイッシュのボケ女。

>>760
やるべやるべ
でも俺>>664だから散々言われるんだろうな〜

DQNマンセー
ここにいる奴は多分ってか絶対DQNだね

オマエモナー

今日の都内某所、制限速度以下で走ってる若い兄ちゃんが
信号で停止した前のタクシーにカマ掘ってました。

右折したら前に教習車が。
当たり前だけど、トロイことw
教習車の手前で信号が黄色に変わったのに
なんと信号無視。


…当然落されたのでしょうか？

安全に停止できなければ進行可。

最近は、急げば進行可と思っているＤＱＮ多し。

>>762
いやいや、ｽﾚで叩かれてた奴は気が楽だろう、
問題は偉そうなこと言ってた連中だよ。（ｵﾚもだけど）
ホントにちゃんとした運転してんだろ〜な〜
ってみんなに注目されるからな。
やばいなぁ

>>768
したり顔の奴は夜中の首都高都心環状線、中央環状線でオフだな。
誰もいなければ制限速度で走ってるみたいだからな。
他車が大していなければ流れどうこう言う理由無いし（ｗ
どんな運転してるのかぜひ拝見させてもらいたいね。

法律は守るためにあるのだけど、それはなぜかというと、安全のため。
（たとえば緊急時など）安全のためなら、法律は破られても非難されるべきではないし、
（たとえ緊急時でなくても）安全であれば、法律は破られても少しだけ大目に見てもらってよい。
単に法律だからと杓子定規に考えるのではなく、そもそもその法律は何のため？
と原点に戻り考えることは非常に大事だと思う。
法律って、道徳を目に見える形に文章化したものです。
道徳なんだから、もともと多少の余裕はあっていいわけです。
だから、人もいない車のいない見通しのよい50k道路を60kで走っていても、
大目に見てもいいんじゃないかな、ってのが俺の考え。

法は人を縛るためにあるものではない。法は人を解放するためにあるものである。

IDがWinMXっぽいですがついでに。

俺が運転するときは、「安全運転」ではなく「安心運転」を心がけています。
ま、安全でなきゃならないのはもちろんなんですけどね。

たとえ安全であっても、同乗者やまわりから見て
安心できない運転者っているじゃないですか。
それじゃだめだと思います。
正直に言って、100%法律を守って走れてるわけじゃないですが、
乗る人、周りの歩行者、自転車、自動車が安心していられるような
運転をしているつもりです。

ルールを守ってる人にだけは迷惑かけないようにしろよ。

一番DQNなのは脳内俺ルーラーということでよろしいか？
脳内俺ルーラーの特徴
●とにかく人の運転に口を出したがる（自分の運転が一番正しいと思い込んでいる。
本当に安全を考えてるなら安全確認手伝ってよ）
●同乗者のことは気にかけたことがない（流れに乗ってる俺かっこいいと思っている。
が実は流れに乗るのが精一杯でブレーキがものすごく雑）
●法律は守らないのが正しいと言って聞かない（車の都合でしか物事を考えていない。
歩行者いようが子供の通学路だろうがお構いなし）

現実に即してない部分が多い道交法でさえ、お前みたいな低学歴の脳内判断よりは安全だ、
ってことで。

>>769さん
ごめんなさい、768ですけど
田舎者なもんで、首都高等は知らないです。
そもそもこの辺では立体交差が珍しくて…
>>771さん
結構同意。言葉を変えて（したり顔で）
私は他車・他者にわかりやすい運転を心がけてます。
極端に言うと、たとえば右左折時に、
ｳｲﾝｶｰが無くても曲がることがわかるような運転です。
もちろん実際はｳｲﾝｶｰ付けますよ、
でもそれが無くても「あぁ、この車左折するんだ」などと
周りに認識してもらえるような運転ということです。
ｳｲﾝｶｰに関しての話題で気になったんだけど
ｳｲﾝｶｰとﾌﾞﾚｰｷは出てきたけど
「左に寄る（左折時）」というのは話題になかったですよね。
これ結構大事じゃないかなと思うんですけど。
それと30ｍ手前ってのもあくまでも目安であって
「あそこの角で曲がるんだな」と
他車・他者がわかる距離というのが
個人的にはよろしいかと思っています。

右に左に3回も4回も車線変更してた糞トラック、10分も走っただろうか、赤信号で止まったら
一度も車線変更せずマターリ走ってた俺のすぐ前にいた。馬鹿だよなこういうドライバー。

馬鹿だからトラック運転しているんだろう。

>>770
一般論としては
法の趣旨＞明文の規定
などというその考えは間違い。完全に。
趣旨に遡って解釈するのは、一般人の仕事ではない。
現実的でない速度制限が多いのは事実だが、
だからといって、そんな俺様哲学を捻り出してはいかんよ。

>>769
そういえば夜とか空いてる道でお前みたいのが生け贄として
捕まっててくれるおかげで何度も助けてもらったよ（ｗ

>>777
いっしょにﾄﾞﾗｲﾌﾞしたいな
どういう運転してくれるんだろ…

どうも「俺様ﾙｰﾙ」というものの定義が
よくわからないです。
わがまま、自分勝手、都合のいい解釈･･･
といったところでよろしいですか？

で、「俺様ﾙｰﾙはいかん！」と仰られる方は
自身どのような考え方をお持ちなのでしょうか？
なんだか、どんな考え方をしても
「それは俺様ﾙｰﾙだぞ！」と怒られそうなもので･･･

極論すると、ひとはみな俺様ﾙｰﾙを持っていて
その程度が問題なのでは？

携帯は禁止になってるけど たばこまで禁止になったら嫌だな!
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春日部ナンバーはDQNばっかり！

カーナビの指示が信じられなくて（！）一瞬止まってUターンしようと
思ったら後ろの車にすごいクラクションならされた。
なんか、私って、パニックになると自分勝手な行動してしまう。

>>780
マジレスするとそういう風に「俺ルール」なんて結局どういうものか曖昧なわけだけど、
「法律」は一応建前として守らなければならない明確なものなわけで、
それなのにこのスレでは法律なんて意味ないねと否定してるのが笑えるわけです。

カーナビって時々、嘘つくから性質悪いよな。
道路の真ん中に柵がある道を横断して右折できるわけねー。

>>781
ﾏｼﾞ？いつから？
事故んなきゃいいんじゃないの？

赤信号で止まるとき、停止線をオーバーする奴見るとむかつくの漏れだけ？
酷い奴なんか横断歩道で止まる車とかいるし･･･

>>780
実際の運転は皆大差ないだろう。
道交法を完璧に守ってる人など皆無に等しいのは事実。

ただ俺様ルール論者は、何故か違法行為に
>>770のような珍妙な理屈をつけて正当化しようとする。
そんなに自分の正しさを認めて欲しいかね。

道交法が悪法だとしても、一応民主的手続きに従って作られている。
(もちろんそんなのはただの建前だが、それを争いたければ政治家にでもなれ)
>>770の判断と違ってね。

>>770の現実の運転は、きっと安全運転と言えるんだろう。
しかし>>770の理屈だけ取り出してみると、ただの気違いじみた俺様ルールに過ぎない。

よ〜く考えてみたら
道交法破ったことないや

あは＾〜＾

粘着キモッ

俺様ルール、制限速度で走るのが好き。文句ないな。

>>793
ありましぇ〜ん

1 名前：おさかなくわえた名無しさん 投稿日：03/05/13 19:53 ID:xE0Cwmfy
関西から横浜に引っ越してきたんだけど、
大通りでなく小さな通りで、
全然車も通ってないのに、
キチンと我慢強く青になるの待ってる。
もうアホかと、ヴォケかと。
あれはマナーがよいのではなく、
どうみても時間のムダづかいだと思うのだが。
俺の感覚っておかしい？


面白いの見っけたので上げ
釣りかな〜

今日、トラックが無理やり車線変更してきた
少し手前とか後ならともかく、グイグイと押しつぶすように真横から！
信号で停まっているときに後ろの荷台の扉を開けといてやろうかと思った
本日、14時ごろ環7にて
これ見ているか？バカ運転手。次は本当に荷台の扉を開けるぞ
そんで環7に荷物ぶちまけてください。新鮮野菜が台無しですな

>>777
てかね〜、俺様ルールとか俺様哲学とかそんなたいそうなものじゃなくって、
俺が言いたかったのは、多少ルールを破ることもあるけど、
場合によっては大目に見てよ、ってことだけなんだけどね。哲学じゃなくて。

>>789
少なくとも俺は、珍妙な理屈をつけて正当化しようとはしてないよ。
違反は悪いよ。悪いけど、多少多めに見てもいい場面もあるのでは？
ってことが言いたいだけなんだけどね。

だから、ずっと、守らなくてOKとは書かずに、「多めに見る」という
表現にしてたんだけどね。
この微妙なニュアンスが伝わらなかったようですね。

あと、法に対する考え方、法の解釈の仕方は、一つには決まらないので、
「完全に」はないと思いますよ。完全に。

法律は守るためにあるのだけど、それはなぜかというと、健康のため。
（たとえば緊急時など）健康のためなら、法律は破られても非難されるべきではないし、
（たとえ緊急時でなくても）健康であれば、法律は破られても少しだけ大目に見てもらってよい。
単に法律だからと杓子定規に考えるのではなく、そもそもその法律は何のため？
と原点に戻り考えることは非常に大事だと思う。
法律って、道徳を目に見える形に文章化したものです。
道徳なんだから、もともと多少の余裕はあっていいわけです。
だから、誰もいない駅のホームでタバコをすっても
大目に見てもいいんじゃないかな、ってのが俺の考え。

法は人を縛るためにあるものではない。法は人を解放するためにあるものである。

いろんな奴が おるわな!
おれは 急ﾌﾞﾚｰｷとは違うが それに近い? ﾌﾞﾚｰｷ踏むﾀｺが許せん!
ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟが ついたから とまるのかなと 思う瞬間 ぶつかりそうになる!
こういう奴が一番ﾀﾁわるい! 言いたいことわかるかな?
急ﾌﾞﾚｰｷじゃなくﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟついたまま いっきに止まるみたいな･･｡
危険もそうだが ﾊﾟｯﾄがもったいない!

オイこそが ８００げとー　　　

なんだな
>>770がちょっとかっこつけて
「法とは〜〜」とか言うもんだから
>>777の法学部（かどうか知らんが）の血が騒いで
黙っていられなくなった、という図ですかね。

このｽﾚにいる何人かの筋金入りのDQNは
「法律なんて意味ない、俺様が正しい」と思っているだろうが、
その他ふつうの住人（私も含めて）はそんなことは思ってないし
言ってもいないと思われ。
そもそも絶対正しい完璧な運転なんてあり得ないんだし。

>>789
　「>>770の現実の運転は、きっと安全運転と言えるんだろう。
　しかし>>770の理屈だけ取り出してみると、
　ただの気違いじみた俺様ルールに過ぎない」
別に770の味方ってわけじゃないけどさ
理屈は正しいのに安全運転しない（できない）人よりずっといい。
というか、安全運転に「理屈」って必要なのか？

>>801
高みからまとめて楽しい？

正直、バルブが勿体ないからとか言って信号停止時に消す奴とか
ブレーキパッドが勿体ないとか言ってエンジンブレーキオンリーな奴とか
燃料が勿体ないとか言って暖気運転しない奴とかは車に乗る資格ないよな。
下らないエアロパーツやら下品なオーディオに金を費やして
最低限必要な部分を疎かにするなよ。

少しでもヤバイと感じたらじゃんじゃんブレーキを踏みましょう。
それ位で怒っている連中は先読み（危険予測）も出来ないDQNなんですから。

DQNドライバーは子供にも無免許で電動スクーター（公道走るのに必要な機材がない無論ナンバー無し）を
平気で運転させる。
うちの近所で実際にあったことです。

>>802
まあね、ちょっと高かったかな。
で、802はどう思う？

>>803
暖機運転は特にいらんやろ。

>>801はむしろ
高みにいる奴を引きずり下ろしたんじゃないの？

>>803
>正直、バルブが勿体ないからとか言って信号停止時に消す奴とか
最近の車って標準でヘッドライトが異様に明るいのな。
信号待ちで後ろに車高が高めの車来てそいつがライト点けっぱなしだとまぶしくてかなわん。
>ブレーキパッドが勿体ないとか言ってエンジンブレーキオンリーな奴とか
それは危ないなあ。エンジンブレーキだけで停車ってなかなかやろうと思っても
できるもんじゃないよなあ。
>少しでもヤバイと感じたらじゃんじゃんブレーキを踏みましょう。
ブレーキランプが後続車への意志表示だってもちろんわかってるよね？
あえて言うことじゃないもんなあ。
できればヤバイことになりそうなの予測してアクセル戻す余裕が欲しいよなあ。

ブレーキをパカパカ踏む奴は死ね！
うざいんだよ！いつ止まるのかもわかんねーし。
下手糞はは速攻でブチ抜くに限るね。

こないだそう思って追い越したら捕まったぞ。
前の車50くらいでトロトロ走ってるから。
黄色い線だったそうだ。制限速度も50だって、納得いかないよ。
でも、裁判してもどうせ負けるに決まってるから9000円納税してやった。
ざまみろ。

信号ナシの横断歩道渡る時、遠めに車が見えた。
「あの距離であのスピードなら私が渡り切ってからだな。良し！」
と歩き始めたら、急加速、キチガイのような勢いの爆音！
しかも私の歩いてる数メートル前で急ブレーキ踏んでトロトロ
（どけとばかりに）近づいてきた。
なんで歩行者見てスピードをあげるのか・・一回死んで欲しい。

>>811
横断歩道を渡ろうとしてる歩行者がいる場合、
車は停止しないといけないのを知らないやつ多いからな。

でも信号無視しようとしてる歩行者が前方にいた場合は、
急加速してクラクション鳴らしてしまう。
こんな俺はDQNか？

>>812
DQN　DQN　DQN　三連発

>812
信号無視はね、仕方ないと思うウヨ。
大きい道路の時は歩行者のために止まると後ろからの追突が怖いからね
多少煽るのはアリかなと思う。

信号無視した歩行者ははねられても文句言えないだろうからいいんでないの？
俺信号のない横断歩道で歩行者待ってたから止まったら
後ろからすごい勢いでクラクション鳴らされてその後わざとらしく抜かれたよ。
つーか交通量の多い道路なら手抜きせずにちゃんとした押しボタン信号つけてやれよ
といつも思う。

>>815
↑押しボタン信号の横断歩道をつけてやれよ、の間違いね

俺そう思って轢いたら歩行者に青だと主張された。

信号なんか関係無いさ
横断歩道の歩行者は最強なのさ。

歩行者の信号無視でも横断歩道上でひいたら、最悪よー。

夕方、雨降りのときには、さっさとライトをつけろ、とまじ思う。
たいていの車がライトをつけてる中、たまに無灯火の車が
いて、車線変更時にひやっとする。

最近、信号青でも渡れないよ。直進のオバカトラック居るし、
左折者が延々続いてるもんね。うざったいったらありゃしない。
歩行者は歩いたらいかんのか・・・

右折の矢印信号がでてても、ちゃんと確認しないと最近は安全に
右折できない。
対抗が左折するなんてまだまし、直進して来たり、
最悪は右折矢印信号から黄色→赤にかわるときの黄色時に
直進で走り抜けるバカ。
自爆して逝ってほしい。

最近矢印信号が多すぎる、慣れた道ならいいが
不慣れな道だとうっとうしい、シンプルが一番なのに。

>>799
下手糞はAT乗っちゃダメだよね〜
MTだったらブレーキ踏む回数かなり減るし

下手はATに乗りたがるからな〜

矢印信号の方がまだまし。
時差式信号なんて、そこの交差点での車の流れを
考えて設置されたものならまだしも
矢印信号をつける金がもったいないから
時差式にされたようなところは、まじ恐い。

時差式信号の交差点で、先に赤になる方にも
右折レーンがあるところなんて、事故を起こせと
いってるのかと聞いてみたくなる。
対向から来る車の量は多ければ、先に赤になった方の右折は
無理目でもわたるしかないじゃないかと。
特に交差点に突っ込んじゃってる場合は。

右折時に完全に赤になっちゃってからも3台ぐらい突入していくのが
最近のトレンドなんですかね？

右折レーンがあるならいいけど、
後ろの邪魔だからなあ、できれば赤になってすぐなら突入したい｡

>>823
MTでも減速するときには、ブレーキをきちんと使ってほしい。
というか、ブレーキランプをつけてほしい。
前の車のブレーキランプだけ見て走ってるわけじゃないんだけど、
判断材料は、多ければ多いほどいい。

てか、自分の運転がうまいと勘違いしてるMT車に乗ってるやつのほうが
よっぽどウザい。

>>808
＞最近の車って標準でヘッドライトが異様に明るいのな。
今は新車で買う時にオプションでHIDを付けれるからな
リアウインドウにスモーク貼るかサングラスで対処しよう。
俺も正直サイドミラーからの反射光は困り者だ

なんでAT車が普及してしまったんだろう？
みんなMT車なら運転しながら携帯使うバカや運転しながら化粧するボケの数も
半分以下には減っただろうな。
あとAT車はなんで意味なく走行中にブレーキ何度も踏むんだろう？
減速するわけでもなく停車するわけでもなく。
ブレーキランプ点くたびになんかあるのかと思って怖い。

>>829ちょと同意ですね
>>827は、市街地の場合はある程度同意かな、
でも829で言うような、やたらなんでもﾌﾞﾚｰｷ踏むのは困る。
ﾌﾞﾚｰｷは自分の後方のことを考慮すればいいんじゃないの？
いるときは「止まるぞー」みたいにﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞするし
いないときはなるべくｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ使ってる。
勘違いMTと下手くそATは、両者痛み分けってことで。

まぁ日本人の程度がそんなもん、
自分もみんなも・・・

ATはエンブレが効きにくいから
しょうがない場合もあるんだけどね・・・
普段MT乗りの俺も、ATに乗ると
必要以上にブレーキランプを点けないように苦労するよ。

どうしてもAT車の方が主流になっちゃってますからね。
去年車替えるときも、本当はMTにしたかったんだけど
それだとｽｹﾞｰ選択の余地がないのな。
しかたなく初めてAT車にしました。
雪道の下り坂は神経使ったよ。

雪道はATのほうが圧倒的に楽

>>834
そうかぁ、おれが慣れてないだけか？
操作が楽っていう意味でしょ。
思うようにｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞできるﾏﾆｭｱﾙの方が
いざ滑ったりした時の対処を考えると
気分的には楽だったけどなあ

滑りそうな急な下りはエンブレ＋フットブレーキがいい。

>>830
上手いAT乗りってそんなにいないと思う
MTで普通に運転できてもATだとスムーズにいかないし

下手くそAT乗りは（ほとんどの人だと思うが）車間をしっかりとれといいたい

>>837
あなたからは勘違いMT乗りのにおいがする。

何も上手い必要はないんだよ。
周囲に迷惑かけるほど下手でなければそれでいい。

交差点で、進行方向の信号が青信号で　右折待ちの列に並んで
たんだが、私の前の車、後部座席にいたガキ2人が運転席と
助手席の間に立って（椅子にもたれ掛かるような状態で）
ドライバー（多分ママであると思われる）に話し掛けてたのが
見えた。げげっ、これで運転していくのかと思ったら、
さすがに発進した途端にガキは後部座席に座ったように
見えたのだが、次の交差点でウィンカーもださずにまがっていった。

DQNはルールを一つも守れないらしい。

公道で「運転のうまい人」とは事故をおこさず、
周りに危険を与えない運転をする人の事。
これは上級者と素人では天と地ほどの差が出る。

>>834
私はエンブレがしっかり効いてトルク倍増をしないＭＴのほうが楽ですね。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだけじゃなく 信号にむかつくことないか?
なぜか一度ひっかかると次ぎの信号もその次ぎの信号も赤になる｡
それと どう考えても通行量が多い側が赤で 車一台も通らないところが青になってたりする｡
信号の管理は県警だっけ?
くだらない違反ばかり取り締まらないで 車が通らない時は 常に青に なるセンサーつきの信号機とか設置しろよな! そのくらいの予算とれるだろが!
税金を あれだけ無駄に使ってるんだからよ! 最近 信号機が いちばん ｽﾄﾚｽがたまる｡

たいていの車がライトをつけた雨降りの日没後、
初心者マークの車が無灯火で走っていた。
ライトの存在を知らないのか、おばかなのか。

>>841
俺は最近青信号を渡った記憶がない。今日なんか押しボタン信号すら赤だったよ。

>>841>>843
逆にいいタイミングで通る信号全部青になる時ないか？

ＡＴは速度を一定に保つのがすごく難しい。
高速でトラックが後ろに付かれると焦る。
100km/hで走っててもいつの間にか、緩い勾配で
10km/h前後メーターが振れてしまう。

ＭＴの方がダイレクトな分、俺はＡＴより運転が楽。
ＡＴは人の操作部分を省いた分、余分に神経使うってだけにしか感じない。

>841
似たのに半感応式信号があるが､
あれはいつも通るところならいいが
知らない所で気がつかないと延々青にならなくて初めて
白線まで進んでない事に気がつく時がある。

>>846
そりゃあかんでしょ、上にも気を配るのだ。
でもあのｾﾝｻｰ、ときどきやたら前の方の
ほとんど停止線の上じゃねえかってところに付いてるときあるよね。
ちゃんと考えて取り付けてくれと言いたい。

普段ＭＴ運転している人に限って、ＡＴだとひどい運転する人が多い気がする。
加速も減速もがっくんがっくんひどいから、体調悪い日なんかは絶対酔ってしまう。

>>848
それはそいつが運転下手なだけ。
MT乗りで上手い奴は少しでも雑にクラッチやアクセル操作したら
同乗者にストレスかかるのを知ってるので繊細でアクセルワークも格段に上手い。
上手くて気の利く奴に限るが。

110＞なにか用か?
社会のｺﾞﾐがおれに? w

>>848
普段ＡＴ乗ってる奴がＭＴ乗ったら…　はたしてどうなるか。
ヒドイ運転以前にマトモに発進できるかも疑問。
もっともＡＴ限定免許だと免許条件違反だが。

>>849
ﾌﾟ
MT上手い奴でもいつもAT乗ってない奴は下手だよ

操作の上手・下手と運転のそれは別。

>>850
あんたに用なんか無いよ、ここの＞110は。ﾌﾟｯ!

>848
>849に同意だな。そもそもがヘタ。
車は（非常時を除き）滑らかに乗ってナンボのもの。
MTでもATでも基本は変わらん。

>852の言う事にも一理あるが、期間限定な。
上手けりゃそんなの、ちょっと乗ればすぐに慣れる。

>851
ATからMTに乗り換えた時は、正直危なげだったよ、俺も。
新車購入してディーラーから乗って帰ろうとしたときはかなりｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだった。
幸いにして車のほうがよく出来てたし、もともとアクセルワークには気を遣ってたほうだから
一見するとマトモに見えただろうけどね。

MT乗ってる奴ががAT車運転したらものすごい安定した走りするよな。
なんでなんだろ。

>856
メカの構造的な部分に要因がある。

ＡＴって、（特に低速域だと）エンジン回転とタイヤの回転が直結していない。
だから少々ラフにアクセル操作しても「それなりに」スムーズに走る。
だけどＭＴは半クラでも使わない限りは直結するし、半クラ多用はトラブルの元。
つまり、必然的にアクセルワークを丁寧にしなきゃならない。
それが体に染み付いていると、ＡＴに乗ったときでも丁寧なアクセルワークなので、本当にスムーズに走る。

つまり、ＭＴで安定した走りをするやつはＡＴでも安定する。
ＭＴでガタつくようなやつはＡＴでマシに思える程度（藁

>>856-857
免許持ってない人が知ったかぶりするの

ｶｺﾜﾙｲﾖ

>>858
AT限定必死だな

>（特に低速域だと）エンジン回転とタイヤの回転が直結していない。

たまーにしかAT運転しないが、あのすべる感触が嫌い。

乗り換えた時に下手とか上手いとか言っても仕方ねえよ。
その車で上手に走れなけりゃ意味がないし
乗らない車で上手である必要はない。

免許とかミッションの違いに還元しようとする考え方が
すでにドキュソの匂いがする。
自分が運転うまいと思ってる奴が一番危険だしな。

んで今、そこらを走ってる車でMTの比率がどのくらいあるか
知ってていっているのであろうか。　

とりあえずＡＴ車で爆音マフラーに換えてる奴は氏ねや。
ウシガエルの鳴き声みたいな音さして道路走んな！キショい。
音の大きさに反比例して運転は下手糞になっていくし。

「安全運転宣言」ってステッカー貼ってるトラックほど危険。
張ってないトラックも危険だが。
ナンバー控えてその会社に通報したろかと思うわ。

●今日、マジでムカついたあの車！！その42●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052191745/l50

今のDQNドライバーは道路の優先順位も知らないんだな。
合流の点線から出てくんな

MTでもシンクロ使っている奴は下手くそが多い。

>>861は馬鹿
運転中パカパカブレーキ踏みすぎる奴がウザイって言ってるのに
そいつが下手＝ＡＴ

関係あるだろ

んで今、そこらを走ってる車でMTの比率がどのくらいあるか
知ってていっているのであろうか。　

《タクシーにて》
タクシーの後部座席で、若い男女の行為が次第に熱を帯びてきた。
運転手「えっ？ベルトを外すんですか？」
　　男「彼女は、あんたに言ったんじゃない。」……
運転手「えっ？もっと速くですか？」
　　男「彼女は、あんたに言ったんじゃない。」……
運転手「えっ？行くんですか？赤信号ですけど。」
　　男「彼女は、あんたに言ったんじゃない。」……

>867
すでにMTの車はほとんどいないので
ブレーキに限らず、下手とAT の関係を云々することが
まちがっていると言われているのだが…。

>868
あーおもしろい。あーおもしろい。あーおもしろい。

>>868
マジレスするのも阿呆らしいが、こんな事したら運ちゃんに降ろされると思う。
金でも握らせたってんならともかく。

>>869
今ってＡＴ率90％くらい？
知らんかった
>>861
ﾏｼﾞでごめんなさい

つうか、長野県民！特に松本！
おまえら運転横着杉！
MT･AT関係無しに横着！

日の丸ステッカー貼ってるアホ
引きずりおろしたらﾁﾝｹｵｻｰﾝが多い

このスレに書き込んでる奴らの９０％はヘタクソドライバー。

「「マーフィーの法則（運転）
　・大多数のドライバーは、自分の運転技術は中より上だと思っている。」」

>>873が名古屋に来たら、発狂します。

いきがって飛ばすヤツほど赤信号で追いつく。
やつら､自分がナウいと思ってやってるんだろうな。ププ

＞ナウいと思ってやってるんだろうな。ププ

･･･ナウい・・・

いきがって飛ばすヤツほど赤信号で追いつく。 　　×
いきがって飛ばすヤツほど赤信号で追いつかれる。 ○

875が本質を衝いた！！！

>>877　年代バレやがった（ｗ　（　´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

>>877
最近のヤングはナウいなんて言葉使いません。
なめんなよ。

＞最近のヤングはナウいなんて言葉使いません。
･･･ヤング・・・

ナウなヤングが884ゲットだぜ！なめんなよ！

「なめんなよ」は新し過ぎないか？

なめ猫？

いくらなんでも>>875より下手な人はいない

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

ナウなヤングは経験不足＝へたクソ

今のナウな若いヤングが大勢いますね〜。

若いヤングｗ

ちょっとスレ違いかもしれないんだけど。。。
深夜に車運転してたら、横断歩道もない所を人がフラフラ渡ろうとしてた。
夜遅いとはいえ、まだ交通量も多く、皆結構スピード出してたので
「危ないな〜」と思いつつ徐行して、それでも止まる気配が無かったので
その人の前で一旦停止したんだけど。。。
通り過ぎたので発進しようとしたら、イキナリ後ろをバン！って叩き
「オイ、コラ〜！」とか叫びだした。。。
怖かったんでそのまま発進したんだけど、なんだったんだろう。
格好は典型的なＤＱＮ。金髪プリンにお水風ワンピにジャージ羽織ってる女。
ミラーで後ろ見たら、ワラワラと仲間？が道路に出てきてた。
新手の当たり屋だったのかな。。。

>>889
長嶋ハケーソ

次スレ立てますか？

くだらんﾚｽの連続だな!
もう閉鎖しろや･ つまんねｰ!
ﾌﾟ

ｵｯ!空間認識力が疎い男ﾊｹｰﾝ!!
本当にｵﾏｴは哀れな男だよ、ｶﾏｯﾃ厨。
あっちで煽り〜、こっちで煽り〜
自分の存在意義を確かめてるのか？
それって寂しくないか？
ﾌﾟ

そんなこと言わずにみんなでフィーバーしようぜ！

895＞ 必死だな｡ おまえこそ くだらんﾚｽが楽しみな ﾘｱﾙ虫だろ!
だまって静観してれや 下郎めが w

あっちでは女子供に絡み、こっちでは必死に反論。
人間のクズですねw

↑いちばんのｸｽﾞ

898＞粘着ﾊｹｰﾝ

オマエ面白いな、バレバレのｼﾞｴﾝで。

クラウンって大体遅い気がする。
後続車がたくさんいるのに余裕でトロトロ走ってる様な・・・

ベンツは大概対向車含めて１台しか通れない道でも道を譲らない　あれムカつくんだな

これは恐らく統計取ればはっきりすると思うけど、
　　デリカ　　エスティマ
に乗ってるのはほとんどＤＱＮ。

>>904
激しく同意。歩行者に意味も無く幅寄せしたり、理由も無く
煽ってくるミニバンはほとんどこの2台だな。あとステップワゴンも追加。

>>903
車幅感覚、立体感覚、遠近感を感じる能力が老化した
おじん、おばんが乗ってるからだよ。

正確な数をカウントすると特にエスティマがドキュソが多いということはないと思うのよ。
人間の感覚なんてアテにならんから。自分が一度嫌いと思ったものばかり目に付くものだ。
よく自分の嫌いなモノを脳内増殖させて、電波になってしまってる奴いるでそ。

ただ、あの手のワンボックスの場合、ひとりドキュソがいると、激しく目立つ上に
図体でかいから、とても迷惑なんだよね。

今日も通学中に轢かれそうになったよ。青信号だよ。
もちろん女だった。別に轢かれてもよかったけどさ。

グロリアなんだけど、走行中の燃費がリアルタイムで表示されるので
燃費を考えた走行を心がけているうちに、実は交通標識の制限速度が
最も効率の良い走り方だとｵﾓﾀﾖ。
そのせいか、最近はひやっとすることが無いね。

燃費気にする前にもっと小排気量の車に乗り換えなよ。
プリウスならラフに運転しててもグロの3倍燃費いいよ。法人需要も
考えて造ってあるからかなり室内も静かだしね。

DQNドライバーにすれ違いざま「死ね！」って大声で叫んだ。
広い障害物なしの道路でスレスレかすめてきたので。
パンと音を上げてタイヤはパンクし壁に激突した。
きまずいので近くのマンションの通路に隠れたけど…

>>911
…わりぃ、いまいち状況がわかりません。
あなたは歩いてたの？　車だったの？
ﾊﾟﾝｸしたのはあなたの車？　相手の車？

ボクシィをドキュシイと呼んでいいのかな？

二人までしか乗らないならインサイトが一番だな。
教師ってランクルプラドとかエロティマ乗ってる人間多いな、
しかも主目的が学校までの通勤だからなぁ。
環境問題とか公害とかあんたらに言われてもどうかと。

こないだプリウスパトカーを見た
環境に優しいとか静かだとかは解るけど
犯人とカーチェイスになっても追えるのかちっと心配だった。

教員ってＤＱＮがなる職業じゃないの？

>>916
校長が「さー、死にましょう」って歌うくらいだからな。

>>916
ナマケモノ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

DQNあげ。

>>1
DQNが車好きだから

>>915
パトカーも用途別、全部が犯人追っかけるわけじゃないよ。
漏れは、車間詰め蛇行パッシングetc..で前車を禿げしく煽り上げるプリ臼見た。
何が気に入らんかったのかは知らんが、すごく似合わなかった。

・2003年03月27日(木)人身事故で救急車も警察も呼ばず
ドン!!　ガッシャーン!!
えっ!?と思ってバックして車を止めると自転車と男の子が倒れていました。
仕方ないのでそのまま病院に連れて行きました。
コチラから連絡をしていないのに警察まで来てしまって…。
子供を持つ親として、もし同じ立場だったら子供が怪我をしたとしても
自業自得なのだから飛び出したことを相手にわびると思うのです。
夜は悔し泣きで朝まで眠れませんでした。
こんなことを思うのは私の考えが子供だからなのかしら。
私としてはどうしても納得が出来ませんでした。


39 名前：可愛い奥様 ：03/05/22 12:42 ID:8GTAFjs2
・2003年03月28日(金)被害者少年をクソガキ呼ばわり
夕べのことが悔しくてほとんど眠れず瞼がはれぼったい(Θ_Θ)
それもこれもあのクソガ…まぁ、言ってもどうにもならないか。

・2003年04月10日(木) 被害者少年を当たり屋呼ばわり
ところで先日の事故ですが、今になって相手の親が自転車のランプが壊れているとか、
謝罪に行ったときの私の態度がどうとか、レントゲンを改めて撮ったら肘がどうとか
言ってきているらしくてせっかく落ち着いてきたのにまた腹が立ってきました。
きっと誰かに入れ知恵されたのだと思いますがずうずうしいにもほどがあると思います。
これではまるで当たり屋です。子供の事故を利用してこちらからいくらか
まとまったお金をせしめようという考えなのでしょうか…同じ親として悲しく思えます。

>>923
お　そ　ろ　し　い　世　の　中　で　す　ね

　　　　　＿ 　 (⌒Y´￣ヽ 　∧_/（￣)） ∧＿∧
　　　γ´　 ｀ヽ_｀と.__　　 ）（ ・ ∩（　《 （　・∀・）　 ｺﾞﾛﾝ
　　　　 )）　,､　,　） ＜､_,.ノ　 ヽ､.＿_,ノ　 l　 つ　つ
　　　　（(_/し∪Ｖ 　　　　　　　　　　　　 .ヽ.__ノ!__）） ｺﾞﾛﾝ
　 ∧__∧　　　 　　　∧＿∧ 　 　　 　 　　∧＿∧ 　
　（　　　 ) 　 　 　　（ ；´Д｀）　　 　 　　　 （・∀・　） お前だよ
　（　　　 つ　 　　　（Ｕ＿Ｕ )つ　　　　 　 （つ　 と）
　.ヽ_＿_ノj 　　　桑原マキ　　　　　 　　 　(⌒Y⌒)
　　　 ∧__∧ 　　　　　　　　　　　　　　　. ／￣ヽ￣
　　　（・ 　 　）　　　　　　　　　　 __　　 　（　__　 ） (　 ｺﾞﾛﾝ
　　　 と　　　ヽ （￣))∧_∧ 　/´　｀Y⌒)　ＶUＶJ＿)
　　　 （__ﾄ､__丿　〉　》∩　_） （ 　 .__つ´
　　　　　　　　　 ヽ､._＿,ノ 　 ヽ､__,.＞

>>923
何かとｵﾓﾀら、ヲチ板の祭りでつか。
居酒屋で店員相手に暴力振るって、
それを誇らしげにサイトの日記に書いて、祭り上げられ。
日記等を辿って出てきた余罪のひとつが>>923、と。

>>.926
今見たら板飛んだのね。
リンク先の友達の所も閉鎖か。。。。世知辛い世の中だね〜（　´ー｀）ｙ―┛~~

>>927
祭りchやﾆｭｰ速でもすんごい祭りになってるよ。

ハンドルに白やピンクのカバー付けてる車の持ち主は
１００％ドｷｭｿ

ダッシュボードにダッサイ造花飾ってる車の持ち主は
１００％ﾄﾞｷｭｿ

・・・つうか途轍もなくｶｯｺ悪いんですが・・・

ダッシュボードにルパンを飾ってる車の持ち主の漏れはDQNでしょうか？

>>929-930
無職ヒッキー童貞の君たちよりはなんぼかマシ

ハンドルに白やピンクのカバーを付けているうえに
ダッシュボードにダッサイ造花を飾っているDQNさんがいるスレはここですか？

車から見たＤＱＮドライバーと歩行者から見たＤＱＮドライバーって違うよね。
歩行者から見たら
トロトロ運転バカ＞スピード凶運転技術良
だけど、（スピード出されること自体が恐い）
ドライバーから見たらテキパキしてる方がありがたいんだろうな・・・

ドライバーから見ても
トロトロ運転バカ＞スピード凶運転技術良
は変わらないと思うが。

つまりオマエはトロトロ運転バカに劣るってことで。
てきぱきしているのとスピード狂は全然違うだろ。

車線変更がイマイチうまくいかない　で後ろの若葉を外せない

たった今の話。

うちの隣の部屋から聞こえてきたんだけど、
｢俺国道一号の赤信号渡れるyo！｣

まさにDQNですた。

昨夜、国道で右から抜いて来るDQN原付を轢きそうになった。

原付の話が出たんで俺もひとつ。

先頭で信号待ちしてると、左をすり抜けてきた原付が俺の左前方で止まった。
（ここまではよくある話）
信号青と同時にいきなり右ウインカーを出して左前方から俺の前を横切って右折しようとしやがった。
クラッチ繋いだ直後の急ブレーキだったのでかなりあせったが、なんとか止まれた。
あれでぶつかってても、車の俺が過失多くなってしまうんだろうか？

俺はそういう奴晒すため必ずナンバー覚えてます。

T字路や十字路で周りを見ないでカーブする
DQN運転手、氏んでくれ…。
こちらがいくら注意していても、
突っ込んでこられると怖くてたまらんよ。

初心者期間を過ぎても初心者マークを貼るのって違反になるんだっけ？

>>932
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

前の車を煽ってる車の後ろにつくと、頻繁にブレーキを
踏まれて、走りづらい。
煽ってるつもりがなくても、車間距離を短かめにとってる連中が
よくいるわけだが。

おじいちゃん！

ブレーキ踏んで完全に停止してから
指示器出して右に曲がるのやめて〜

日よけ帽子かぶって手袋してるおばちゃん
は何故か９０％妙な運転するから車間とる
そのうえ同乗者がいるとお喋りに夢中で
余計怖い。うなずきつつ助手席の方へ
向いて笑ったりしてて危ないってば
帽子で視界狭いだろうに何でへーきなんだろ

９０％以上でした
すんません

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ウィンカー出さないで急に曲がってくる車しね！
主婦グループのワゴン車とか、しゃべりながら運転しててあぶないぞ！

あと、優先道路でよこっちょの路地から出てくるおばさん車って
なんで道譲ってやっても、あいさつもなしで行くんだ？当たり前のように。
営業マンの男なら手をあげておじぎとかするやん。

俺は営業マンのおじさんや礼儀正しそうなまともな車の人にしか譲らない。
DQNやﾊﾞﾊﾞｱ車のボンネットが半分位出てきていても、むりやり車間を詰めるから入ってこれないのだ。因果応報

道を譲ってくれた人にはお辞儀か挨拶は欠かしません
窓を開けて手を上げて挨拶もします

でも、営業車はいつも譲ってくれません。。ﾋﾄﾞｲﾖ

おじいちゃん！

対向車を十分にひきつけてから
右に曲がるのやめて〜

左に首振って右折したら右後方から来た車見えないだろがゴルァ

「止まれ」の標識があるのに、停止線無視して交差する道路に
勢いよくさきっちょを突き出してくる車が恐い。
いつ横っ腹をぶつけられるか((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

自転車にたまに乗るのだが、そういう車のせいで、いつ
はねられてもおかしくねーなと思う。

マナーはセダン車が一番いいね
カローラ〜マーク�Uクラス。セル塩級・ベンツ等になるとまたマナー悪くなる
エスティマとかステップワゴンとかもマナー悪い
軽はおねえちゃんおばちゃん率が高いから故かマナー悪い

メーカーで言えばマナーは
日産＞＝トヨタ＞＝三菱＞＞＞＞＞スズキ＞＝ホンダ＞＝外車

>>954
駐車場の側通るときも気をつけないとねー。
ついこないだ出てきた車にぶち当たったっぽい事故を見た。

>>942
若葉マーク付けても違反にならないよ。
ペーパードライバーの人も、たまに運転する時はぜひ付けてほしい。

近所にいます。若葉マークをつけなければならないはずなのに、つけずに乗っています。
通報したらどうなるのでしょうか？

>>958
おまわりさんがめんどくさがる

前方の信号が赤になりました。漏れの前を走ってたビッツがおもむろに
４つ角にあるコンビニを利用して、再び進行方向の直進へと走っていきました。

意外だったのはＤＱＮにありがちな見た目ではなく
ごく普通の女の人だったからです。

紅葉マークも初心者マークも他の車から見える位置に貼ってほしい。
セダンのトランクの上の部分とか、リアウィンドウに真っ黒のシートを
はってそこにマークを貼っても　後続車にはわかんねーって。

危なそうな運転してても、初心者マーク、紅葉マークなら、
しょうがないかと思ったりもするけど、わざわざわかんないように
はってちゃ　腹立たしいだけ。

そのマークを貼ってるのが恥ずかしいか煽られたりして
困るということからそんなことになるんだろうが。

>960
それやる人結構いるよね

>>950
ＤＱＮ死ねよ

原付が脇を通らずに普通に車の後ろに並んで運転してたらムカつく？
クソお前がいると隙間がもったいねんだＹＯって。

>964
落ち着かない

ｾﾝﾀｰﾗｲﾝはあるけど、やや狭い道ってあるよね。
そこで左に寄らず、車線の真中寄りを25km/h(制限は40km/h)でﾉﾛﾉﾛﾌﾗﾌﾗ走ってた原ﾁｬﾘ。
割りと対向車が多いんで、中々追い越せず。
やっと追い越した、と思ったら信号に引っかかり、その原ﾁｬﾘは左をすり抜けて先頭に。
で、また文頭の状況に戻る。そして繰り返し・・・。
それでイライラした覚えがあるのは、私だけではあるまい。

>>960
ごめん、状況がよくわからないので、
もうちょっと詳しく教えて欲しいです。

見通しの悪い小さな交差点で信号待ちしてるとき私の前にいた車が歩行者信号がﾁｶﾁｶすると同時にいきなり見切り発進したんです。（直進）そしたら右から車が来てぶつかりそうになってた。格好つけてるつもりかしらんがﾌﾟｯてかんじでした。

>>955
マツダを抜かす奴は氏ね

っつーか、三菱が最悪だろ？
パジェロとデリカ、ランエボで日本の３大DQN車だっての。

>>950
自己中ｼﾈ!!

いや、オンナって譲ってもらって当然って感じだからオレもキレるぞ

譲ってもらうっていうより「譲れ！」って感じで割り込んでくる

仕事なら我慢するけどプライベートなら・・・

どうする>971〜

>>972
きっと若いおネェちゃんなら満面の笑みで鼻の下をのばして譲ると漏れは予想。

そ、それは相手によるかな〜ｗ

たまに見るんだけど、ある程度つながって流れている状況で
上手く流れに乗れない香具師。
前の車に接近しすぎてﾌﾞﾚｰｷ、その後車間距離を思いっきり開けて明らかに流れより
早い速度で走り、また前に近付き過ぎてﾌﾞﾚｰｷ。
あと、ﾌﾞﾚｰｷ踏みながらズルズルいつまでも止まらない香具師。
後ろにいて疲れるんだよねえ。

ウインカー出さない
停止線をオーバーする
車道から歩道へ上がるスロープ上、またはその入り口に駐車する
横断歩道上で停止する

これらのドライバーは免許剥奪が妥当！！

停止してやりゃ横断歩道ゆっくり歩いて渡る奴はおれはスレスレで猛スタートを切るけどな…
まぁ歩行者優先は分かるんだけど横断歩道手前で待ってる車いたら足早に渡るだろ？
違うのか？
逝ってよしか？

逝ってよし！

てか、教習所は簡単に免許取らせすぎらしいね。
それだったらDQNなドライバーが多いのも分かる気が。
都道府県の免許センターレベルまで難易度を引き上げれば良いのに。

自分は仮免中の身なので大きなこと言えませんが。
とりあえず今のところは親切な方が多いようで、
何とか頑張って本試験に挑めそうです。

迷惑掛けないドライバーになれるといいな…がんがります！

978
オマエモナーッ！

>>979
免許を取る段階よりも、車を購入・譲渡を受ける際にも厳しい試験を設けるべき。
車がなけりゃ免許があっても走れないんだから。

他の板にも書いた事があるが帽子をかぶった老人は
流れにのって走れない確率が多い気がするがどう思う？

リヤガラス越しに帽子が見えるとイヤになるんだよね・・・

何？運転手って>>977みたいなのばっかなの？
>>977みたいな運転手像を描いていなかったので足早に通っていたけど。
しかし右折者左折車の運転手に気を使って横断歩道渡る奴なんて自分以外滅多に見ないぞ。

サイドミラー折り畳んだまま走るバカはどうよ？
免許剥奪どころか懲役だろ？
ぽまいらどう思うよ？

>右折者左折車の運転手に気を使って横断歩道渡る奴なんて自分以外滅多に見ないぞ

けっこう見るよ。軽く手あげたり、早足になったり。

ゆっくり渡るよりも歩行者信号が赤になって車道は→の時に横断する歩行者、自転車がムカツク。
それを止まって渡らす車も同じぐらいムカツク。
信号無視にわざわざ止まるな。

>>985
それで跳ねちまっても車側の責任になるんだから納得いかないよな

>>985
＞けっこう見るよ。軽く手あげたり、早足になったり。
そうですか。どうやら地域が違うようですね。

987
山奥の方ですか？

はらたいらに１０００

今回は１００２まで書き込める予感

ココリコ田中とシエの結婚に１０００

明日は六時起きだが頑張って１０００

１０００ゲッツ

ロリコン１０００

口が臭いが１０００

ヤッター！

記念１０００

１０００

おマンコ

マムコ１０００

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。