★満員電車を男女分離にしよう★

http://news.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1025480593/

「ＪＲ西日本は１日、通勤、通学時の痴漢防止策として、関西では初めて大阪環状線と
片町線の下り線に女性専用車を設け、試験運用を始めた。」ニュー速２スレより

痴漢に悩む女性には朗報だけど、男性に対しての「痴漢冤罪防止」や「逆差別感」への配慮がなくまだ不充分。
世界でも異常な「殺人ラッシュ痛勤列車」の環境改善を「銭湯・トイレ」と同じに捉えた男女分離で実現しよう！

基本案：乗客性別比に対応させた「１．男専用車＋２．女専用」と
「３．家族連れ等用混合＋４．老人・妊婦・身障者用」各一両づつを配置。

★注）「男VS女の朝までバトル」でなく「利用乗客VS鉄道会社」という視点で建設的に考えてみよう★

昔の日本でもやったことあるし１０年くらい前に韓国でもやった。で失敗した。
それは何故か。
女性専用車が出来たおかげで本物の痴漢が「間違えたー」と言いながら女性
専用車に入っていくから。痴漢からみるとまさしくそこは楽園。
最近出来た京王のは入り口を厳密にしているから成功しているみたい。

つまり単に分離すればいいと言うだけでなくホームの構造から変えていかなければ
ならない。しかも全駅のホームに共通させなければならない。

性同一障害者の場合、男女どちらの専用に行くかは
「公衆トイレに入る時の性別」を目安に 本人が判断する。

一見、女性にしか見えなくて社会生活も女性で通してる
「生物学的には男性」の方は女性車両でもいいのでは、と個人的には思う。
女性の性同一障害者の人も同じ。

あと「女装が趣味」っていう人は男性車両に行ったら逆にトラブルになりそうだし
迷惑さえかけなければ女性車両でもいいと思う。

「男女分離」アイデアはあくまでトラブル防止、
乗客にとっての車内環境改善で銭湯のように裸になるわけではないので
「厳密に生物学的性別」にこだわる必要はないと思う。

朝急いでる時に、いちいち車両確認はいやだな・・
階段に近いところとかがいいしな。
昼間や夜は、友人・彼女と乗ってることが多いから
これまた迷惑。

>>2
なるほど。

>最近出来た京王のは入り口を厳密にしているから成功しているみたい。

誰か利用した人のレポートきぼん。

>>5
>昼間や夜は、友人・彼女と乗ってることが多いから

とりあえず要望としては朝のラッシュ時、数時間だけ。

満員電車のなか悠々と座ってるのが許せないんだけど。

うんなことより満員電車通勤自体嫌いじゃ〜

田舎で車通勤OKのところに転勤して〜

「男女差別だ」と騒ぐ奴が出て来るに山手線５周

男性専用車両はゲイのハッテン場になり、そうでない男性は家族連れ等用混合に
避難せざるをえないこと必至。
>>4
性同一性障害者は全体の0.01％以下しかいないので、今ここで騒ぐようなものでもないと思う。
女装が趣味な人を女性専用車両OKにしちゃったら女装して痴漢する人が後を絶たないので却下。

>>11
女装して女性車両に進入
　　↓
手頃なのを見付けてもぞもぞ
　　↓
いよいよｺｶｰﾝに・・・
　　↓
・・・男だよ　ｶﾞ-----(-o-;)-----ﾝ
　　↓
よく見たらみんな女装している痴漢だよ ｽﾞｶﾞ-----(ToT)-----ﾝ

>>8
「他人が」を付けるの忘れてるよ。

結局こういうのって女性の方がルールを破りそう。
高速SA･PAのトイレみたいに。

分けておけば痴漢冤罪も無くなるんじゃないのかねーー。
まぁこういう妄想集団も居るから分離もしょうが無いのかなぁと思ったりはする。
ttp://bbs01.nan-net.com/bbs.cgi?num=9

大の大人がこんな提案をしなければならない、非常に情けない国になったなぁとも思うが。

>>14
高速に限らずトイレはしょうがないんじゃない？女性用は設置数が限られるだろ
うし。入ったことないから分かんないけど。

女性用のトイレっていつも混んでるみたいだけど、なんで増やさないの？

親父を隔離すれば円満解決では？

>>17
収入が見込めない上に手間が掛かるから。便所施設は衛生維持も結構大変だと思う。
交通機関は、トイレの有無に関わらず客の利用に影響が無い。

>>18
痴漢に年齢は関係なし。奥さんに飽きた糞オヤジもさることながら人間的に未熟
な思春期厨房なんかも危険。連中の場合は少年法もあるし（Ｗ。

>>18
>>15に貼った掲示板見てみそ。殆ど若い奴だよ。

>>19
なるほど。しかもＳＡやＰＡって休日以外はトラック運ちゃんが主客だしね。

>>18
おやじにメリットがないので従うわけがないしおやじから鉄道会社に苦情が来るだけ。
って普通は思わない。

痴漢は
どうにか電車乗り込み不可にしてくれ

って、結構痴漢いたりして
電車ガラーンになるかしら。
痴漢排除で、電車運営危機とか。

でも、本当に痴漢とか、絡むｵﾔｼﾞ、日雇い妊婦系には
困る。怖いです。

確かに>>15のリンク先のような痴漢は駆除されて欲しいね。中には犯罪もあるからね。
ただおいら的には痴漢がたくさんいるのに痴女が少ないのは不公平だと思う。

>>25
それならば単に風俗行けばいいのでは？金が勿体無いとでも？

>>24
> 痴漢排除で、電車運営危機とか。

深夜２時ぐらいから「痴漢列車」を走らせればJRも儲かるんじゃないの？
乗りこむ女性にはバイト代出して、料金は３０００円、４５分で１往復。本番ナシ（ｗ
風俗よりもお気軽に夜の気分転換（ｗ

>>26
それは論理のすり替えで痴漢と痴女の不均衡問題の解決にならない。

>>28
電車の中は猥褻行為をするところじゃないので>>26は正論だと思う。
痴漢と痴女の数の違いが気になるなら、痴漢を減らすほうが手っ取り早い。

痴漢をする訳ではないが、満員電車で隣に綺麗なおねさんが来ると
素直にうれしい。よって、通勤の楽しみが減るので男女分離反対。

>>30
「隣」程度ならいいけど満員電車では「密着」。
女性には「密着による通勤の楽しみ」は存在しない。よって男女分離賛成。

ついでに、携帯電話使用可車両と不可車両もつくればいい

となるとキリがないか・・・

みんな電車に乗らなければいいよ

分離賛成。夏だけでも試運転してほすい。。。

痴漢に間違えられたくないので、男性専用車両も作ってください。

>>35
「分離」ってのはつまり自動的に「男専用」と「女専用」ができる、って事れす。
だから「男専用」希望の人はつまり「分離賛成」ってことで。

ワッキーを分離してほすい。

だから男女分離は昔すでにやって失敗したんだよ。失敗したのは結局女性側が
こういうはずじゃなかったと言い出す結果になったんだよ。

ちなみにわざわざ痴漢などをするために日本にやってくる韓国人は結構いるらしい。
むこうでは日本人女性はそういうのが好きだと伝えられてるそうだ。

　　　　　　　　　　　　　　　 ,,-‐''""''ー--,- 　>>2中国に売り飛ばすぞ
　　　　　　　　　　　　 .|"""　　　　　　　　|| >>4痴漢必死だな（ｗ
::::::::::::::::::::::::::: 　　　　　|　　　　 げ　　と　.|| >>5低学歴はｽｯｺﾝﾃﾞﾛ
:::::::::::::::::::::::::::::::　　　　 |　　40 　 　 っ　 　.|| >>6ちくわでもﾚｲﾌﾟしてろ（ｗ
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::|　　　　 　 ,ノ""""'|| >>7ずんどこべろんちょ
　　::::::::::::::::::::::::::::::::::　 |　　 ,/""" 　 　 　.||　>>8　童　貞　必　死　だ　な（ｗ
::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　 """"　　　　　　　 .||　>>9早く就職しろよ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　） >>10社会の窓が開いてるぞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　/ /|| >>11以下はいい加減床屋行けよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　/ /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　( 　　　/⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ ヽ⊂￣￣￣⊃ ＜ぐわっはっはっは！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＼＼（´∀｀　）　 　　　n 　 オレは永遠に不滅だ！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ　　　　　 ＼　 　 （ E）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　/ヽ ヽ_

>>36
いや、女性専用は「女性しか利用できない」所だけど
それ以外の車両に女性が乗るのは禁止されてないのでは？
女性専用車両が満員、次の列車を待つ時間もないって時に仕方なく
普通の車両に来る場合があるとしましょう
運悪くそんな時に痴漢と間違われたとしたら、貴方はどう思う？

女性専用車以外の車両に女性が乗ってしまった場合、
「専用車に行かないってことは･･･」と拡大解釈される
恐れアリでは？
当方女性ですが、正直女性専用車には乗りたくないです。
化粧はじめたり枝毛切ったり、とんでもないことになりそう。

こういう「一部のバカのせいで」系の問題て
ホント納得いかない。

>>43
拡大解釈される危険性を承知の上で乗らなければならない時も
あると思うよ、乗客の女性比率と専用車両の比率が常時合致するとは
限らないからね

女性車両に空きがあるのに男性客が乗れなくて余計に込む罠。

「我が社としてはこれだけ対策を講じてはいるのですがなにぶん乗客のマナーが
　悪いので……」と言いたい、要するに責任逃れの策。
こんな策でどうにかなるなんてJR自体が思っていないはず。
（携帯使わないでのアナウンスも同様。事故時にいいわけができるから入れてるに
　過ぎない。企業のリスクマネジメント、という観点からすれば妥当だとは思う）

>>45
ＪＲが痴漢しているわけじゃないからな。責任はないな。
それでもＪＲに責任を負わせたいのかな。

>>46
「場所を提供した人」に責任をなすりつけることがはやってきそうな予感がするぞ。

「再三の要求に関わらずＪＲは痴漢の排除を行いませんでした。
　500万の損害賠償を請求します」ってね。

このスレ立てた１です。こういうスレにはつきものの
「ブス、ババアは乗るな」的なｷﾃｨな煽りがないのでホっとしています。

>>41
> いや、女性専用は「女性しか利用できない」所だけど
> それ以外の車両に女性が乗るのは禁止されてないのでは？

「女性専用だけが試験運転されてる現状」はそうですね。
一応このスレの主旨は「その試運転の女性専用『だけ』の推進」ではなく、
もう一歩進んだ「男女完全分離」の可能性や利用者男女の意見を聞きたい、でしょうか。
（もちろん男女専用＋身障者、混合も含め）

ニュー速２スレに西日本JRの知り合いの裏話がありましが、それによると
西日本JRの女性専用車の意図は「あくまで弱者保護、いわゆるシルバーシート等と同じ捉え方」で
ゆえに「男性専用の実現はありえない」という考え方らしいです。

けれどそれでは「女性の痴漢被害」と共に深刻になるつつある
「男性への痴漢冤罪被害」は防げないし、また男性側から「逆差別」という不満が出るのも
仕方ないのでは、と思うのです。ですから基本案として「完全分離」を出しました。

もし「本当に間違って乗車したらどうするんだ」という部分については
「ほとんどの乗客は痴漢でも痴女でもない良識ある社会人」であり
「意識的に確信犯を狙って違う車両に乗りこむ」などという事は稀であろう、というのが
いうのがここで答えうる私の個人的答えです。

>>48
ブス、ババァは乗るな

保護されなければ社会で生きていけない女って生き物は何考えて生きてるんだろうね

↑つまり「間違って乗りこんだらそれは仕方ない」といったところでしょうか。
罰則等の施行については「分離が実現されたら、試用期間での状況を見て判断する」しかないのではないでしょうか。

>>51
ですから「保護」という考え方は「西日本JRの意図」であり
女性から見てもそれはおかしい、と思います。

タカリ女から男を保護するためってことでしょう、恐らく

>>54
>タカリ女から男を保護するためってことでしょう、恐らく

そのとおりでございます。
つまり現状の「女性専用車」にも充分男性御利用者への配慮がなされているのです。
どうぞ御理解のほどよろしくお願い致します。

http://www.keio.co.jp/train/josei/index.htm
京王も女性専用車は夜間のごく一部。満員電車という状態で分離が可能だったら
それは満員じゃない。

男の男に対する痴漢行為も女の女に対する痴女行為も存在するのだが、
そういった問題にはどう対処するのだろう。

といった視点から見ると、今の女性専用というのもどうだかな〜。
乗るのを楽しみにしているレズビアンはいるはずだろう。

>>57
「痴漢対策」という視点で見れば「男→女」への被害が最大というのには異論はないと思う。
２番目に被害が多いのは「男→男」か「女→男」のどちらかで
最小が「女→女」ではないかと思われ。
実態はよくわからないから同性同士による痴漢被害報告きぼん。

被害者の性別がどうであれ「痴漢加害者」に男性が多いのは
男性の生物学的な性衝動の強さから仕方がない、というか自然のなりゆきだと思う。
あとは個人の自制の意志の違い次第とゆーか。


男と男
女の女に対する痴女ね〜。
少なくとも私の周囲ではそんな話し聞いたことないけど
誰かそういう被害にあった人いたら

>>58
最後消し忘れスマソ

そこまで痴漢がいやだったら３０分早く出る。

>>60
それでは「痴漢冤罪」の被害に遭った男性に対しても
「30分早く家を出なかったあなたが悪い」と言ってください。

満員電車の痴漢が多い路線を利用する女性は言われるまでもなく
皆何らかの対策をしているが、それでも完全に防ぐのは無理なのが現状だと思う。

そこまで痴漢、痴漢冤罪がいやだったら３０分早く出る。

でいいか。満足したか>>61

>>62
別にあなたとの言葉の揚げ足とりをするつもりはない。

http://bbs01.nan-net.com/bbs.cgi?num=9

ガイシュツですが、こういうふうに犯罪的痴漢行為をしている人間は確実にいるし
あなたのような他人ごとの意見に「満足する」わけがない被害者もたくさんいる、という事で。

なんだ、ただ文句が言いたいだけだったのか。

実際、駆け込み乗車できなくなるなあ

　小学校低学年で豆粒みたいなんだけど制服着てる子供たちよく長距離通学なのか、
環状線乗ってるよね．そんな子供たちだったら、男でも間違えて乗ったままでも、
周りも平気，本人も平気だろうけど、これからはよほど可愛い男の子以外は、
間違って飛び乘ったりなんかしたら、刺すような視線が･･･（；´Д｀）ｳｧｧ

男女別じゃなくて年齢別にしましょ。

よく、警察24時とかの番組で、盗撮についてやるじゃん。
あーゆーの見てると最近は女性が女子トイレに隠しカメラ
仕込むらしいね。ビデオ業者から金もらって。
女性専用車両ができれば、男性にとっては「女風呂」のような
秘密の花園になるわけで。女性専用車両をテーマにした
盗撮ビデオが出回るだろうなー。

私は女性専用車両賛成派だけど、そんなことになったら
絶対乗りたくないな。駅の公衆トイレでさえ我慢してるから。
有料トイレや、グリーン車のように少し金を取ったり会員制に
したらいいかも？

一番の理想は「個室電車」だよなぁー

>>68
けど男がいない「女性専用」だったら
単に女性が密集してるだけだから
トイレや銭湯みたいにﾊｧﾊｧする要素がないし
わざわざ手間かけて盗撮するもんかな？
まあ突然みんなレズに変身するんだったら別だけど（ｗ

んなわけで電車に乗ってるだけのとこを
盗撮されても別に構わない私は分離賛成。

ってか「女性専用車」が「男にとっての秘密の花園」って発想が謎（ｗ

http://www.zakzak.co.jp/top/3t2001080103.html

痴漢冤罪事件。男性も満員電車の被害者です。

別に痴漢するわけじゃないけれど、あの過酷な通勤電車で可愛い女性が
乗っていると、それだけで少しストレスが解消されるのだけどなあ。
正直、男ばっかりの車両は嫌だな。

>それだけで少しストレスが解消されるのだけどなあ。

男性はそれでいいかもしれないけど、女性の場合
「苛酷な通勤電車」に加えて密着でヘンな動きされて
「この人痴漢？それとも単に位置が悪かっただけかな」って
いちいち考えて更にストレスがたまるだけ。

「女性は、男性は」って一般化して話しをすると
煽られるもとだからあまりしなくないけど
満員電車状況が男女でこんなに感じ方が違うとなると
どうしてもそうならざるを得ない気がする。

■女性専用車 混雑時に運転実験（07/07 12:24）
http://www.nhk.or.jp/news/2002/07/07/grri84000000dcyu.html

>>72
>可愛い女性が 乗っていると、それだけで少しストレスが解消されるのだけどなあ

可愛い女性はあなたの目を楽しませる為に電車に乗っているのではない。

ttp://www.zakzak.co.jp/top/3t2001080103.html
痴漢被害の女子高生、実は常習！？１年間に５度、最大７０万円の示談金

男性も被害者となりうる。しかも現状では一方的に犯人にされてしまう危険性
が高い。そうなると社会的信用などに与える影響は痴漢被害の女性の比ではな
い。

早く男女完全分離（男性専用車+女性専用車+1両程度の混乗車）するよう
JR西日本に意見しよう！！
ttp://www.westjr.co.jp/jwn/vol_14/index.html

>>75
「可愛い女性が 乗っていると、それだけで少しストレスが解消される」のも結果であって
その為に電車に乗っているのではない。

ここでウダウダ言ってる男って、
痴漢の冤罪はまっぴら御免だけど、可愛い女の子が居ない電車にも乗る気がしないな〜
って事なのかね？

埼京線沿線に住む友人の談。

通勤に特急や新幹線まで使う理由の一つには、痴漢冤罪恐怖もあるんです。
痴漢事件の大半は朝晩のラッシュ時に多発しており痴漢冤罪は多々あると思い
ます。糞女の存在は事実上野放し状態です！

痴漢冤罪が嫌な男は金払って特急や新幹線に乗れと言うのか！？貧乏男も安心
して乗車できるよう早く男女完全分離しる！

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20020705015109.jpg

混成車両に乗ってる時点で、お触りＯＫ？
くらいのボケはないのか？

>>79
この人痴漢です、とか言われても、駅員と女殴って逃げればいいじゃん？

>>58


同性愛者は
男性の１０％、女性の２％くらいだそうです
ただしこれは両性愛を含めた数字です

男だけを狭い空間に詰め込むと、暴力事件が多くなるという罠。

一番後ろの車両は女性専用(桃色の車両)、一番前の車両は男性専用(水色の車両)。
間の車両はこれまでと同じ。普通の車両。
専用車両に乗るのに抵抗のあるけど、同性が多い車両のほうが落ち着くという人は
多分、専用車両の隣の車両に、自然に集まると思う。
ラッシュ時じゃなくても設けて欲しい。

ホモとかレズなんて絶対数がすくねえんだよ。そんなバカの心配するな。
それから、同じ車両にかわいい女がいるとうれしいとか言ってるｳﾞｫｹ！
お前もだ！！そんなんだから引き篭もりだとか言われるんだ。
どうせモテナイ顔だろｳﾞｫｹ！かわいい子と同じ場所にいるだけで幸せになれるお前らは童貞だろ？
女なんて正体がわかったらあんな恐ろしい生き物なんていないぞ。
痴漢呼ばわりされた挙句、社会地位まで剥奪されるんだからな。
「タダ電車に乗っていただけで」。ああ、怖い。

>>86　
理由はどうであれ導き出される解決方法の「男女分離」に賛成。(^^;

念のためだが、ホモの全てが男に痴漢するわけではない。
又、レズの全てが女に痴漢(痴女？)するわけでもないだろう。

中途半端に「かわいい子が同じ車両にいて幸せ･･･」などとのんきに思っている人が
もっとも痴漢冤罪の被害にあいそうな気がする。
痴漢冤罪が怖いなら、もっと痴漢撃退に力を入れたほうがいいと思う｡

いちゃつくバカップルを見なくて済むので
男女別車両賛成です

男女分離は男女差別をうむだけだ。全ては男女平等になければならない。

夏は男女分離でなく、汗っかき分離がいいな。

このスレでよく出てくる
http://bbs01.nan-net.com/bbs.cgi?num=9
を見てみると女性で痴漢に遭って一緒に楽しんでいるのも多いようだ。

女性は痴漢にあうかどうかに関わらず、油っこい人だらけの車両なんかに乗りたくないだろう。
男だってそうだ！誰が隣の中年男の汗肌と触れ合いたいと思うだろう。
例え自分が油の乗った汗かき中年男であっても、そんなのは嫌だ！
だが、こんかいの女性専用車両で、女性はそこから逃げる術を手に入れた！
一方、男の方はどうだ？解決方法はまだ提案されていない！
この差別化を解消するために、女性専用車両はエアコンオフを提案する！！！！

>>94
違うだろ。中年男の脂ぎった肉体をどうにかすべきじゃん。

>>95
多分、彼等も好き好んで脂ぎった肉体になってるわけじゃないと思う。
その点で、彼等を隔離するのは可哀想。
前レスで述べたように、きっと脂ぎった肉体の持ち主も
似たような肉体と密着フィットするのは嫌だろうから。
あえてどうにかするとしたら、とんでも無く寒い車両を作る。
駆け込んで入った途端でも、上着を着たくなる程に。
そのうちそれでも寒くなってきて、隣に人がいる事に喜びさえ感じる、と。
更に車内寒すぎて電車出た後の暑さも心地良く感じる上に
しばらくの間涼しさ持続。ナイス。
あ、これ男性だらけの方だけね。脂ぎったオヤジ対策だし。

隔離じゃなくて一時分離。
中年に限らず油ぎった人同士集まり、互いに悩みを分かち合い、いかにしたら
そうでない人と共存できるかを話しあう。
そしてみんなが納得できるような案が出たら再び融合。

油ぎったオヤジ差別はんた〜い！

電車、増やせないの？

朝から不快な気持ちにならない為に
「男女分離」賛成！大賛成！！！
営団地下鉄、やってくれ！

やじゃ。やじゃ。

女の人触れなくなる・・・・。

>>101
電車内は簡易おさわり所ではありません。
頑張ってさわらせてくれる自分だけの彼女を作りましょう。

>>99
ラッシュ時のためだけに増やすわけにはいかないらしい

満員電車がいやなら朝の電車使うなよ。

使わなきゃ仕方のない人がいるから仕方がない。
それでも、自動車購入orタクシー通勤でﾋﾞﾝﾎﾞｰになれと？？

ビンボーが嫌なら文句言うな。

脂ぎったオヤジを嫌ってる奴らはそれだけ育つまでに誰に飼われてきたのかと。
娘の下着を噛んでみたり、風呂の水飲んだり、生理のキモ口に入れたり。
それだけを代償に娘を育ててきたのかと思うと情けなくなる。

男だけの車両だと暴力的になるというけど
そのはけ口が痴漢だったらコマール

>>108
禿同。「男だけで暴力的」になるのは男の責任で
「皆常識的社会人」だったら男だけだって暴力的になんかならないはず。

女性がいくら痴漢被害を訴えても「ヒステリー、自意識過剰」、はては
「じゃあ電車に乗るな」とまで言ってほとんど冷笑放置状態だったのが
「男性への痴漢冤罪」が出てきて初めてまともに男性も
分離必要性も認識しはじめた、って感じだけど
「分離したら暴力が増える」なんて女性に責任転嫁しないでほしい。

そもそも「女性への痴漢被害」がこんなにひどくなければ
「女性専用」も「分離案」も出てなかったのだから。

中１の時おばちゃんにちんちん握られてﾅｲﾀ。
分離すべし！

>>109
禿同。もっと社会の意識改革を広めていくためにも>>109のような冤罪擁護派が自ら
冤罪を増やして行くべきだな。

>>111
どこをどう読んだらそうなるのか（呆れ
私は「男女分離大賛成」なんで分離に反対する男性の
「男性専用だと暴力的になる」という理由は説得性がない、と言いたかったのですが。

>>112
まともに反論しようとしても無駄。
難癖をつけたい人は言葉尻を捉えて
とにかくいちゃもんをつけたいだけなのだから。

鉄道会社に限らず、何か決め事をされると直ぐに文句を言いたがる若い男が居るってだけの話。
放置しとけば良かろう。

たかだか朝のラッシュで乗り場が別々になりますよ、程度の事。

>>112
禿同。男性専用車を作って誰が乗るのか。

フェミニストは諸悪の根元が常に他人にあると考える。

>>114
>たかだか朝のラッシュで乗り場が別々になりますよ、程度の事。

ほんとにその通り。

簡単に分離できるくらいならその車両は満員ではない。

と普通は思うと思うんだけど。それとも好きで満員電車に乗ってると思ってる
人がいるのではないか。

分離には賛成だし、
敢えて現状維持が一番とも思わない。

>>114
田舎ならともかく、都心部なら無理でしょ
階段を男女ごちゃ混ぜに密集で上がってきて
さらに専用車両まで人ごみの中を進んでいくことが可能か

鉄道会社が決めた事には自分は従う。

提案・異論があれば>>1にあるＪＲ西日本へ問い合わせられては如何か。

それがしも鉄道会社が決めたことには従う。

ＪＲ西日本の片町線の下り線以外の全ては男女分離をしないという今のところの
意思表示だろう。
左翼としては男女差別は問題だからな。

JR西日本ではこの女性専用車両についてアンケートを取っている模様。
フォームへはトップ頁の左下にリンクボタンが有る。

----------------------------------------------------------
ＪＲ西日本では、"お客様にご利用いただきやすい鉄道づくり"の一環として、
大阪環状線及び学研都市線の京橋方面行きの電車に「女性専用車」を設けております。
この「女性専用車」につきまして、お客様のご意見をお伺いしております。
お客様アンケートにご協力をお願いいたします。

----------------------------------------------------------
http://www.westjr.co.jp/news/k020515.html
京王電鉄やＪＲ東日本では、平日午後１１時以降の列車を対象に既に女性専用車を導入していますが、
当社では、朝の通勤通学時間帯の車内において混雑が激しいことや、
警察等による痴漢行為の検挙が午前中に集中していることなどから、
全国で初めて平日朝に実施することといたしました。

お客様へのご案内は、各駅のホームに大型の足元乗車位置目標を設置するとともに、
車両には出入口ドア横にステッカーを貼り付けるなどに加えて、
駅や車内における放送でのご案内にも努めてまいります。

----------------------------------------------------------
当方東急線利用者だが、導入時には同じ方法・より良い方法が踏襲されると考える。

ttp://www.zakzak.co.jp/top/3t2001080103.html
痴漢被害の女子高生、実は常習！？１年間に５度、最大７０万円の示談金

男性も被害者となりうる。しかも現状では一方的に犯人にされてしまう危険性
が高い。そうなると社会的信用などに与える影響は痴漢被害の女性の比ではな
い。

痴漢冤罪，示談金目当ての糞女に遭わなくてすむよう早く男女完全分離（男性
専用車+女性専用車+1両程度の混乗車）するようJR西日本に意見しよう！！

ttp://www.westjr.co.jp/index.html
JR西日本トップの左下にアンケートへのリンクボタン有り。

http://topia.yam.com/home/aoiryuyu/pages/chikandecchiage.htm
痴漢でっち上げ女子高生

このHPは他にもかなりすごいこと書いてあるよ。おれにはできねー。

age

気が小さい自分としては女性専用車両を作るのは賛成。
近くに女の人が来ると、妙に気を遣ってしまう。

女性専用車両の前後の車両はずいぶん女性が減って
男性車両っぽくなってたり。もちろん全員男性というわけじゃないが。

なんといってもタバコの匂いがイヤ。
喫煙車両を作って、ヤニ臭いヤツら（男女）を分離してほしいと切に望む。
ダメ？