三菱の修理サイアク

業務課長「支店長から、金を返してもらったか？」
協力店「いいえ」
なおもしつこく聞く
協力店「支店長とは、逢ったことも話した事もありません」

なぜこのような事が起きるのでしょうか？

その前に、工場からＳＳに研修に来た時の話です。
実際はＳＳの架空請求の調査です。
ＳＳは工場の人に研修なのに伝票作成、パソコン入力、見積もりは一切させませんでした。
これを工場の人にさせると架空請求の手口がばれるからです。
しかし、上手い具合（？）に社員が工場の人の前で、サービス社員がＳＳの金を着服と架空請求をしてくれました。当然ばれました。
しかしＳＳ本社の対応は違いました。その着服と架空請求をしていた社員を後に所長したのです。（本社に架空請求の指導者がいた）
この社員が結局所長となり、その後再度所長の地位を利用してＳＳの金を着服、そして顧客の金を盗む事になったのです。

工場の人が研修に来た時の架空請求について
ＳＳより協力店に再修理の依頼、伝票の発行はしない↓
協力店は修理完了をメモでＳＳに報告↓
ＳＳは協力店名で伝票作成、洗濯機の技術料は協力店に渡し、部品代はＳＳが取得、当然こんな仕事はしていない↓
この伝票では部品代が０円なので女子社員はコンピューターに入力できない↓
ここで嘘の伝票を所長がコンピューターに入力↓
月に１回業務課が伝票の回収↓
経理が保障中の請求書を作ろうにも部品代金がネックになって請求書作成が困難で業務課に相談するはずです。↓
業務課は部品代金をそのまま工場に請求するように指示↓
伝票の控えは本社にも渡る。本社経理は見てすぐに分かるはず↓
当時は経理は直接売り上げに関わる仕事では力が無いのだろう、本部長より見てみぬふりをさせられているのが分かります↓
誰が架空請求関係者かわかりますね。

今現在はこのような事が無いようにと、経理部長を取締役として権限を持たせている。
以前の経理は、不正を見ぬふりさせられて、屈辱だったと思う。

工場から研修に来たときのＳＳ所長は架空請求に反対派でした。
所長になる前のある日いきなり「業務課のやっている事はサギじゃ」といきなり叫んだ事がある。その場はこの一言で終わりました。

　　　　　　　　　 |　|　ｶﾞｶﾞｶﾞｶﾞｯ
　　　　　　　　　 |　|
　　　　　　　　　 人
　　　　 　 　 　 < 　>_∧∩
　　　　　　　　　 人｀Д´）/ ←>>61
　　∧＿∧　　 < 　>_∧∩
　 （　・∀・）　　 人｀Д´）/ ←>>63
　と　　　　）　　< 　>_∧∩
　　 Ｙ　/ノ 　 　.人｀Д´）/ ←>>65
　　　 /　）　 　 < 　>_∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>66
　（＿フ彡　　　　　　　 /

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている

また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
そのくせ「日本製」「メイドインジャパン」「国産」を低品質でも礼讃しステマするダブスタ木違い。
例：SAMSUNG叩き。GALAXY叩き。HYUNDAI叩き。ソフトバンク叩き。孫正義叩き。発送電分離叩き。再生可能エネルギー叩き。山本太郎叩き。
アシアナ航空叩き。潘基文叩き。ネクセン叩き。ハンコック叩き。クムホ叩き。ポスコ叩き。K-POP叩き。マッコリ叩き。チャングム叩き。グンソク叩き。崔洋一叩き。テポドン叩き。慰安婦叩き。

「敗戦」を「終戦」に改ざんし「敗戦国民」である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される

�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。ＴＰＰ叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。ピースボート叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

ミツォビショのファンヒーター多分10年以上つこうてたけどもうダメっぺーわ
Ｆ5が出てつかん
これはアウツの表示みてーだし
まー去年も火の付きが悪かったしな
ビーーーーーーーーーーーーーー　ボウウウウウウ！！！ってなモンでおせーんだよ
しっかも煙すげーしな出始め
一番長持ちしたからまーアタリだったんだろーが
そんでもミツィビソォの製品はあんまいいのねーね
モニタは不具合アリのクズ機種
電子レンジはまだ壊れえんーえな
でもあれも15年モノであの当時のは強かっただけで今のは最悪だろどーせ
あーもう出費がかさむぜオイ
家に二台しかねーしなヒーターわ

F5ならシリコン付いただけだろ
10年も使えば充分だし、シリコンならすぐ磨けば治るわ

板違いの質問ですけど･･･
REALのHDDにビデオ録画した物を一旦HDDへ録画して
それをDVDディスクへ移したいんですけど上手くいきません。
画面にはDVDの容量が不足してると表示されます。
動画自体はHDDの1時間のものを120minと書かれてるDVDディスクへダビングしようとしてるのですが･･･
詳しい方お願いします。

KD-DX383とかゆー15年モノだがまだ現役でよー持つ機種だわ
今日は思い切って分解清掃
フレームロッドは酸化して真っ白で点火プラグも白く先っちょに炭素だか金属粉だかの巨大な塊形成しててそら点火しねーわなってカンジだった
これも紙やすりじゃ手がでねーほどのシロモノで金属やすりで削ってやったら治ったかな
燃料ポンプのフィルタは面倒ェ〜から清掃なし、これは今んとこ大丈夫っぺーし余計悪くなる可能性もあったシナ
とりまF5は出ず点火も瞬時になったし多分デージョーブだろ
今まではジィ〜〜〜〜〜〜〜〜…ィィィーッ　ボォオオオ！！！！てなカンジで遅かったし
前シーズンの使用でもそんな感じだったかな確か
初回は白煙も出まくりんぐだったから点火がネックだったんだろー
ま、これでまだまだ使えるな
やっぱ古い機種はつえーな
基板とかも丈夫っぺーしあとは燃料フィルタが何年もつかだろーな
20年使えっかも

修理後快調だな
点火に不安はないが点き始めはちょっとクセーな
不完全燃焼っぺーわ
新しい機種の40秒で付くヤツはこんなには臭くねーからそろそろガタはきてるだろーな
まー安定したら普通だが
元々灯油機器なんざ空気は最悪だからな
ガスにしてーが激高コストでやってらんねーしな
クソプロパンでしかもボロ家だからガンガン焚かんと暖まらんし多分灯油の1.5倍ぐれーのカネがかかる
今は灯油も激高だからまー大して変わらんかもしんねーが
昔は半額だったしな灯油も
本当ヒデー時代だ

あ゜〜でもまたF5出た!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
やっぱ駄目なのかな〜
灯油が悪いだけなら可能性もあるがな
確か半年前のヤツだしよ〜
もうあれ以上ロッド磨けねーしさーー
燃料ポンプのフィルタでF5出たりする？？？

2度目の端子磨きしたけどよ〜
やっぱ駄目っぺーわ
火が点いたりF5になったり…
電磁ポンプのフィルタも真っ黒でゴミ取ったけど配線もげたかも…
不完全燃焼ってか火消えたし電気途絶えたかもな
ガワと配線つなげたままムリに開けてたし線ひっぱっちまってたし…
まあもう明らかに寿命だったわ
今年死んだ猫16歳を毎年暖めてたと思うと感慨深いな…
何で生きてるんだ…
人生って何だ…

多分燃料ポンプのジェットが磨り減ってスプリングもヘタってるから
交換部品手に入らない以上どうにもならんよ　買い換え

ほぼ同じ構造ならコロナ
頑丈重視ならトヨトミ
ステマのダイニチ

決断の時期だ・・・

つーかもう完全にぶっ壊れたし廃棄ですわ
家にあるダイニチだかなんかの40秒でつく機種しかない
これは消費電力でかくてボーボーと火がうるせー機種だがな
まー今は大手全部撤退しやがったから仕方ねー
三菱はまあまあいい機種出してたのにな

フレームロッドが白いのは酸化ではなく、シリコンの付着。
金属の地が出るまでヤスリで研磨しないと駄目。
後、点火プラグも。

F5エラーならフレームロッド周りのはずなんだけどな。

まーもう遅いが点火直前にF5が出るってのは何だったんだろーな
点いて消えるなら分かるが
プラグかな？
あれも相当磨いたしそれで2日はもったんだがな
多分あの金属棒を新品にしたら完璧なんだろーが
15年も前のやつの部品なんざ入手できんしな

F5
点火前の炎検知回路短絡､またはﾘｰｸ.

KD-DX383
うちにも同じ機種あるわ
今シーズンも運転してみたけど、通常運転だった。

数年に一回はバラバラにして、フレームロッドなど清掃はしていましたが
今シーズンも活躍してくれないとな。

KD-DX383シリーズのCM
http://www.youtube.com/watch?v=ZigplNdSloc

F5はフレームロッドのシリコンではなく、フレームロッドの配線のアース落ちらしいわ
もしくは、フレームロッドや燃焼リング回りにタール（すす）付着によるアース落ち

三菱やめとけ

600

しかしぶっ壊れたと思って物置部屋に置いてたんだが家族が知らず引っ張り出して使いはじめたら直って今はなんとか動いてるｗ
点火もスムーズ…でもない
白煙出るしジーの時間もちょい長いし
ただその後点火後は問題ねーな
昔は強運転で暴走し続け弱にならんエラーで一冬乗り切ったコトもあったんだがｗ
よー壊れず長持ちするわ
そんでも今期で最後かもなー
来冬も付くかどうか…
トヨトミだかなんかの４０秒でつく家具師は電気代たけーやつだしな
常にヒーターで灯油気化で
まー大した電力でわないが

このヒーターで一生ぬくぬくと過ごした猫共もすべて死んだ
１月初頭に
もう１ヶ月か…

猫氏んだのはよかった

で、最近の三菱（電機、重工双方）の修理サポ体制はどんな感じよ
昔よりは親切丁寧になったか？

最悪
期待するな

流石に東芝以下は無いだろｗ

三菱以下はない

必 死 でつね。

社員はこない
ほぼ下請けがきます
そんな修理に期待すんな

どこの
メーカーさんでも
同じだけどね

修理より製品が・・・

下請けも社員にかねはらって仕事とる。そんな会社有るのか！？

前シーズンはこれで直して復活したがさっきまたF6が出た
何のエラーだ？点火は順調、燃料フィルタも前ゴミ取り除いたぞ
復活してからは快調で人生最高の当たりヒーターだったのに
ナショのとか3年くらいで捨てたのもあるし

あ゜〜またF6!!!!!
ダメか？ついに限界か？？？？？？

その後はなんとか起動しなおしたがやっぱＦ6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
灯油チャージして最大運転してる時に出やすいな
分解してももうダメなんだろーが
時々使えるってのがうぜー…壊れるなら壊れろ!!!!!!!!!!!!!!!!!

今日も駄目だＦ6!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
一度分解ロッド清掃してーが雨!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ガレージでしかやりたくねーよ埃とか出るし
ったくボロが!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

とりあえず分解してみた
するとやはり炎ロッドの方にカスがこびりついてた
わずか1.5シーズンで再び付着とは一度削って表面がギザってると付着しやすいのかもしれんな
放電の方はきれいだったんだが
どっちがどっちか忘れたがな
曲がってる方が放電？まあどうでもいいか
これで数分付けた感じでは問題なさそーだったが
あと電磁ポンプからの燃料パイプを盛大に曲げてたから戻したらポンプ音がでかくなった気が…
色々ともう寿命だな

曲がってる方が炎のやつだったか
つー事は点火プラグのススは特に問題なく…もうちょいロッドを磨いておいたほうが良かったな
見た目問題なかったからちょっとヤスっただけで終わらせた
またイカれる表示出たら分解だな〜
あー面倒い!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
恐らくはロッドの微妙な位置が関係もしてるんだろう
0.5mm以内の精度が求められるに違いない
新品ロッドにしたらスッキリ直りそーだがな〜

とりま家族が別の部屋で3時間延長もいったみたいで安定してるようだが
強運転時に消火すっからな〜弱ではなんとも言えん

今日も安定している？ようだが…
いつF6やその他で止まってもおかしくないからな〜
繊細なセンサー持ちやがって

たぶん修理後12時間は運転してるがエラー皆無に
今シーズンも活躍可能かもな

初回点火で白煙がひでーんだが
修理後もやっぱ本来の点火性能はもう出てないって事だろーな

徐々に悪化してるかもしれん
正常運転しててもこれじゃあ臭い汚いで使い物にならないかもな
最初は新聞でもひいておかないと床が滑る

またF6が出たっぽいな

その後は安定している
あと2ヶ月少々頑張ってもらわなにゃ

三菱なくなれ

いーやファンヒーターに関してはいいものを作っていた
今のはどうでもいいかな