新旧７３式小トラってどうよ

陸上自衛隊の新旧の７３式小型トラック（ジープ）について意見を求む！

揚げてみる

通は1/2 t、1/4 tと呼ぶ。

新型(パジェロ)は積載面で使いもんにならん。
今んとこ偉いさん専用車

呼ばねえって・・・
旧73式小トラは持ってるけど、最終型の23はまだいいけど24は駄目。
100キロ超えたらヒーヒー言ってるしトルクも今一。
新73式は結構いいけど４さんのおっしゃる通り積載面に問題あり。
少なくともあれは軍用車って感じじゃないですね。
６日間戦争の時のイスラエル軍みたいにランクルやサファリ使った方が戦術的に
活躍しそう。

>5
若いね〜。
通は「1/2（ハン）トラ」って言うよ、マジ。

よく現職の方は１／２ｔ（ニブンノイットン）と言ってました。
大トラは３ｔ半。
呼び方は場所にもよるけど。

新７３は路外走行能力で旧７３に勝てるのかね〜？
高速性能では勝てるだろうけど。

小型、中型、大型が言いやすいから使ってます。
中型大型は１ｔ半３ｔ半で言いやすいけど、１／２ｔ
は舌噛みそうになるから(藁

旧７３小トラ、Ｊ２５が最新ですね。
一度高速でＪ２４型に乗っててＪ２５と並走になった。
新しいＪ２５にはついていくのがやっとだった。
しかもギヤ比のせいか音も静かだし。
ま〜どっちも今の車よりはうるさいけどね〜

５ドアにするか、後部座席が４つとも対面式ならよかったのに＞新７３

市販しないかね〜＞新７３
そうすれはコストも下がってお国のためにもなるのに（藁

約300万位らしいから、出てくれれば欲しいですねぇ＞新73式
ミッションがATなのが難だが……

塗色は警務隊仕様の白きぼんぬ。

高機動車の足回りをつけた新型の中型がエエなあ。

１４＞
あれって結局高機動車じゃことたりなくなって出来たんでしょ。
結果的には良い車が出来たみたいだけど。

軍用トラックを積載量で呼ぶのは世界共通のこと。それ以外の呼び方はメーカーの商品名
だったり現場の愛称だったりがほとんどやねー。

それより、本来、甲類車両にしか付かない○○式（だから他のトラックや重機類にはない）
が何故か73〜75式にだけ付いてるのが不思議だよね〜。

高機動車って内部でなんて呼ばれてるの？（中型だと１トン半って呼びますよね）
普通に「高機動車」？

高機動車って中型の後継ではないと聞いたことがあります。
あくまで“高機動車”という新しいカテゴリーの車体だと。

高機動は普通科１個班を運用するために作られたものだから、
普通科以外には来てないです。
新１ｔ半、まだ中隊に来てないんで、よその見るだけだけど、
荷台がちょっと高くて、縦方向に狭そう。

それより、新３ｔ半が気になる。これもオートマらしい。

＞新3ｔ半
オートマでエアコン付らしい。

民間で防衛庁の払い下げのJ２４Aに乗ってるが、確かに高速は辛いな、
ノンターボ車だから、しょうがないが、せめて、２３・２５のターボ車を
防衛庁も払い下げしてくんないかね？程度の良いやつを。
まだ、まともに放出しないもんな、
新型は欲しいけど、払い下げは、３０年位先か？＜笑
その頃まで生きているかが当面の課題だな。

＞１３ 新73式って納入価格６００万位するはずだけど・・・

新73式買えるよ。知らないの？

>>23
ぱじぇろ？

>>22
うちも本からの受け売りなんで何ともなんですけど……
600万は幾ら何でも高過ぎやしねぇですか？

以前私の知人が正式に三菱自動車に新７３式の購入を打診したのですが、
防衛庁仕様の販売は行わないとの回答がよせられました。
詳細ははぶきますが一般車と防衛庁仕様車との扱いのちがいなどをのべ
た回答があったようです。

＞23どの
現在では市販出来るようになったのでしょうか？

受け売りついでに調達価格一覧……
旧73式：380万
新73式：約300万
パジェロ：288万(XR-5 ショートボディ)
……ですって、どこまで本当かは知りませんが。

受け売り元：「世界の軍用4WDカタログ」
日本兵器研究会・編　アリアドネ企画発行
三修社発売　1800円＋税　ISBN4-384-02549-1

＞21
うちの駐屯地だと、廃車はフレームの一部切り落として
業者に売ってるから、乗れるのは外に出ないと思うんで
すが、ほかの駐屯地は違うのだろうか。

>28
だからフレームは使用しない。
民間同型のＪ２４のフレームに払い下げのボディ載せてレストア。
２台つかってやっと一台完成。大変な努力です。
だから厳密にはレプリカですね。

age

>29
そこまでするとは、おみそれしました。
ボディも錆まくってるからレストア大変でしょうし。
ロータリースイッチは生きてるんでしょうか。

＞３１
ロータリースイッチも生きてます。
結構乗ってるヒト、いますよ。
５４Ａなんかに比べればパーツも有るし、乗っててらくだし。

でも、錆びがたいへんです。

試しに三菱自工にメールを出してみたら、
「武器扱いなので売れません」って回答されました。

２９さん凄い！

もちろん新73式はそのままは買えません。
どうしても手に入れたい方はまずベース車両のパジェロＪ-ＴＯＰの北米輸出用の車両を手に入れます。
で、ボディーや内外装はちゃんとあるルートを通せば新品の防衛庁仕様品が購入出来ます。
価格は500万もあれば足りると思いますけど・・・どなたかいります？

ちなみに旧73式のパーツは三菱自工に言っても買えません。
都内であれば田無の部販か板橋の部販でちゃんと買えますよ。
お値段は民生品の１.５倍から３倍程度です。

ちなみに自分も旧73式持ってました、修理するより買った方が安くつきそうな
状況になってきたので友人に売ってしまいましたが(^^;

＞３６
そんなにすごい事ではなくって早く言えば解体屋でパーツ買ってきて
付けたようなものです。
ジープってシャシフレームが有るからボディが腐ったりしたら取り替えられる
んでその取り替えるパーツというか車体を解体屋で買ってきた中古を使用している、
それがたまたま自衛隊の放出中古だったというだけ。
だからカタチはいっしょでも本体はただの民間車ですよ。
ただスゴク手間がかかりますが。

日本はジープとかの車両はＷマーク、武器扱いですから使用できないように
シャシフレームを溶断して業者に放出します。
勿論登録書類等も出ません。
だから「民間車両のパーツ取替え」が必要なのです。

しかしなんで車両が武器なんですかね〜？
やっぱし「走る凶器」だからか（藁

自分は中身も全部防衛庁納入品にしてましたよ〜
金掛かりましたけど。
ノーカットボディーだって裏のすじ通せばちゃんと買えますよ

>37
あんまりこんなとこで裏技（？）ばらすんじゃないよ。
チェック厳しくなったらどうすんだよ。
俺なんかは補修用でしか利用しとらんが、出なくなったらムチャ困る。

大丈夫！新型順次納入で旧型は腐る程入荷するよ〜！
あっ半分はまじ腐ってるか・・・

後、今なら部販から旧73式の全パーツ買って自分で組み立てるってのも可だよ
ばらだと500万位かかるかな〜ちなみに新品ボディーは60万で買えるよ。

>39
だから、こんなとこで書くんじゃないの!!