護衛艦くらま

護衛艦くらま

なぜ衝突で火災？

燃えとるがね・・・・
最近多くないか？大丈夫か船乗りよ

ニュース速報+からきました
怪我人が居ませんように

友愛政治になって朝鮮人はおおはしゃぎだな。
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long49510.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long49511.jpg
ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long49512.jpg

コツンとぶつかったんじゃないってことは、見てなかったの？

夜８時？つーか、誰も乗ってなかったとか？

事故発生情報
●衝突事故
１０月２７日１９時５６分頃　関門橋　付近で
コンテナ船約７４００ トン　と自衛艦約５２００トンが衝突、
　自衛艦に火災が発生しています。
　現在、本衝突事故に伴い、関門航路への入航を禁止しています。

税金が‥

あのせまい所で見張りが立たない事は無い

今流れた地元テレビニュースの画像では艦首側一番砲等より前部分は無いようです。

衝突事故が起こったらしいですが、本当ですか？

けが人は？

緑さん出番です！

なんか、出しっぱなしにしとったんだろう...

沈没しそうだな…それ＝艦首側一番砲等より前部分は無いようです。

テロか？

韓国の貨物船らしいが
日本に対する攻撃と見なすべきだろ

けが人は今のところ報告されてません。
ってさ。みんな無事でいて欲しいよ

ヌー速からきますた。
燃えとりまんがな

　
　双方けが人無しで自力航行可能なんで最悪の事態は免れたっぽい。
炎上してんのは貨物船の荷物の可燃物らすい

おぃおぃw
日本の漁船だけじゃものたりず外国の船にも衝突かますのかよ自衛隊

国際問題じゃーねーかーw
普段から五月蝿く防衛運転しろって言われてるだろうが！
敵性国に餌与えるなよ。無能なのか自衛隊は

艦尾に注水でもして鼻先を上げてるように見えるけど…

艦首無くなってるじゃないか！！

コックに任せておけよ

>>21
しらね

>>21
韓国海軍の偽装貨物船は日本の漁船を何隻も撃沈してるけどな

やっぱり首相が乗らずに管が乗ったからだな。

これって韓国流の自爆テロじゃね？
戦果として護衛艦一隻を潰した（された）訳だしさ。

つーか日本の領海でうろついてるのがわるい

>26
……はっ


相手の韓国籍の船、本当に民間のコンテナですか…？

くらまの代替はいせだっけ？
ちょうどええやん

艦首なくなってる！！！！！最悪だ

俺達〜のぉ　税金があぁ　燃えている〜♪

自衛隊の艦は関門通る時パイロット使うの？

民主党ですが指示しておりません
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1256631415/660

660 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2009/10/27(火) 21:10:27 ID:???
航路的にはこういう規則みたいだ
ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/others/kouhou-gif/tokuA.htm
曲がり切れなかったところにごっつんこ？

バウソナーもだめだな

はるな復活の予感

バカ地上波の自衛隊叩きには呆れるばかり
護衛艦とぶつかるとは無礼千万！と姦国に言ってみろや！

これ自航出来ないんじゃないか？
こんな所で着底なんかしたら他の船は通れなくなる

ソナーどころか、バルバスバウ自体もがれてる

どんな衝突の仕方したんだよ…

舞鶴に浮かんでるはるなから、艦首だけ移植するのか？

破壊の度合いから見て、相対速度は結構出てる。
対向船舶の衝突でないとあり得ない損傷状態。
対向船舶の横腹に突っ込むなんて、あの海峡ではあり得ない。

＞＞２７
そういうこと！

とりあえず報道ステに期待あげ

>>39
佐世保までは無理そうだから呉か下関に行くんじゃないの？

姦国が急に転舵して進路ふさいだとか
謝罪するなよ絶対
甚だ遺憾だ

護衛艦　くらま
ttp://www.vspg.net/jmsdf/ddh144.html

やらせだよやらせ

>>41
はるなは予備品じゃない！

鳩山様のコメント


【政治】鳩山首相、北朝鮮船への貨物検査「海保で十分。自衛隊について将来的に考える必要もない」★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256223333/l50


＞自衛隊について将来的に考える必要もない

艦長はいま艦長室にこもり責任転換の準備中ですか？
観艦式もゆき型がぼや騒ぎするなどありました。まさに今日の事件は起こるべく起きた事故ですね。

また、横着してたんだろ

姦国にすぐ謝罪する内閣は潰れろ
絶対謝るな

ぶつかる前に、南朝鮮の
船を撃沈すべきだったな

民主政府と某国で密約があったに違いない

民<自衛艦に追突してくれれば、邪魔な自衛隊の責任にするし賠償金払うよ
某<金と自衛隊解体よろ
民<観艦式で乗艦するからレーダーと舵に細工しておくわw


注:フィクションであり実在の人物団体とは一切関係ありませーん

艦首は煙で隠れているんだ・・・
そう信じろ・・・

>>51
首相が乗らなかったからだね

おい日本を守れよ　攻撃しろよ　韓国は敵だ

謝罪とかやめろよまじで
遺憾の意で頼む

上空から
http://iup.2ch-library.com/i/i0025999-1256646572.png
艦尾から
http://iup.2ch-library.com/i/i0025998-1256646499.png
右舷側から
http://iup.2ch-library.com/i/i0026000-1256646592.png

ツーか１度ぐらい強気に出ろよ　あっちが悪くても謝るのはおかしい
特に売国鳩山は今のうちに自衛隊の実弾演習に招待してやれ

防衛大臣は何を言ってるの？さっきえねっちけーのニュースで
｢対策を練り、原因の解明を……｣とか言ってたけど、
｢事故船双方の乗組員の安否を確認し、並んで原因解明を……｣
はじめはこう言うのがスジじゃないの？ケガ人いないか、消火は終わったのか。
直後の騒動をおさめつつ、原因検索するものじゃないの？
どちらが原因かまだ分かんないけど、この大臣ヴァカ？

謝罪の必要はない！売国奴民主党の馬鹿、北沢は謝罪しそうで危ない・・・。

これでまたチョンが賠償金求めてくるのか？

くらまの内部構造はわからないが、これだと揚錨機室とか錨鎖庫あたりはグチャグチャだろうな
とりあえず自力で航行するのはむりっぽいし、曳航してもらうしかないんだろうが
この損傷は修理でどうにかなるレベルなんだろうか……

>>60
ナイスキャプ
艦首無くなってる。

>>65
チョンに賠償金要求すればおｋ

>>65
余命いくばくもないからな

就役からもーちょいで30年にいきそうな船だったか・・・

「貨物船の金は払ってやるから、そのぶん護衛艦の修理代は払えよ」

でおｋ。どう考えても護衛艦の方が高価？そんなことは知らん


>>68
なるほど、もう修理は諦めて除籍ってこともあり得るのか
こういう形で任務を終えるってのは、なんかこう虚しいというか切ないというか

テレビの暗視映像で見た分には、なんだか艦首部分が短く見えるのですが、もげちゃったんですか？

Yhoo!NEWS
【＜海自護衛艦衝突＞関門海峡で韓国コンテナ船と　両船から炎】
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091027-00000115-mai-soci
事故当時、風は弱く、視界は３〜４キロあり、波はほとんどなかった。
くらまは弾薬を積んでいるが、引火の恐れはないという。
７管は午後８時、関門航路を閉鎖した。

>>70
どうせ最後になるなら今からでも遅くないから速射砲でトドメさせ

1927年（昭和2年）8月24日、島根県美保関沖での夜間演習中に駆逐艦「蕨」と衝突事故を起こし、「蕨」は沈没した。
「蕨」の乗員ほか119名の死者を出し、責任を感じた神通艦長水城圭次大佐はその後軍法会議の判決が下される直前に
自宅で自決した（美保関事件）。なお、この事故で損傷した艦首の修理をする際、スプーンバウから
凌波性に優れたダブルカーブドバウに変更されており、本艦（及び那珂）の外見上の特徴となっている。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:IJN_cruiser_Jintsu_damaged_in_1927.jpg




神通 (軽巡洋艦)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A5%9E%E9%80%9A_(%E8%BB%BD%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)

どうせ「いせ」がもうすぐ完成するから
それと入れ替えればいいだけだろ

http://www.youtube.com/watch?v=y3YrhSqG6T8

正面衝突なん？

艦首尾線とほぼ直角にひしゃげてるところを見ると相手船の土手っ腹に突っ込んだ感じだな
左舷対左舷で管制されている航路内で、こういう衝突の仕方になるってことはコンテナ船の操船ミスって
潮に流されたかな。
ただ、当時の潮は西流だから、操船が難しいのは追手になるくらまになるが、うーん
火災原因はコンテナ船に積んでいた危険物のコンテナに運悪く当たって、引火性物質がクラマ艦首に降り注いだ形だろうか。

民主党のホームページから、以下の内容でメールを送った・・・。
護衛艦事故に関する大臣のコメントで、乗組員の安否について触れていなかった件について、厳に抗議する。常識がない大臣はいらない！北沢の無能ぶりに加え、防衛大臣職を軽視した鳩山の神経を疑う。

>>79
GJ

ＮＨＫきたぞ

民間コンテナで破損とか、どんなに弱いんだよ・・・・

そもそも何で艦首が燃えてるの？
艦首って燃えるようなもの内部に何もないのにさ。

ニュースを見ても、出火してるくらまの映像ばっかりだからなぁ

>>82
日本語おかしいですよ、ちょっと「十円五十銭」と言ってみてくれます？

>>82
おまえすごいな
軍用だから強いとか

じゃあ戦闘機は旅客機にあたっても平気だな

あの海峡は、案外狭いからな。潮流も速い。普通は、進入時に汽笛ならして合図するのが
常識。このケース、韓国貨物船が合図を出さなかった可能性が高い。当然、「くらま」の方
も常識的に相手が知らせてくるだろうと思い込んでいるから衝突した。
側面から当たるはずは無いので、きわめて危険な衝突の仕方だろう。残念ながら、損傷が
大きいために呉まで曳航できるとは思えない。下関港に緊急接岸するしかないが、護衛艦
を速やかに受け入れてくれるかは不明。護衛艦の一般公開で岸壁は普通に使用している
から、設備としては十分可能。

布刈PAから十分見える事間違いなしｗ

呉まで戻ってきても、直せるドックはIHIだけｗ

もし、呉まで来たら記念写真撮ってやる。

火災発生→第一砲塔弾薬庫温度上昇→弾薬庫誘爆→爆沈

ってなことにならないか？

まあしかし、アスロック発射機に相手船の船首が刺さるようの衝突じゃなかったのは不幸中の幸いだな。

護衛艦衝突：「くらま」、関門海峡で貨物船と
http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/?inb=yt

「くらまの前部……えー、前の方、ですね」

お前は国民なめてんのかｗｗｗｗｗｗ

>>87
今の砲弾は温度上がっただけじゃ暴発しねえだろjk

ラムアタックしちまったんかな？

寒酷船　世界の海はぁ〜ウリの海ぃ〜♪

くらま　　ちょおま！こっちが優先だぎゃ。

寒酷船　こっちのが大型船ニダそっちが避けろニダ

くらま　　うぞぉ〜ん

こんな感じ？

>>70
しらね型は最後の最後で火事だね。
しらねもくらまも。

古館謝れよ
「先ほど護衛艦を護衛船と言いました関係者に深くお詫びします」
「あってはならない間違えですね」隣に無理矢理同意を求める

いつの話だよ

ミネルバ艦長キター

相手のフネの情報が少なすぎるな。
右舷側に当たっているのなら相手側の過失だ。

なににしろ
海自の体質と艦のダメコンを見直すこと。
防衛大臣が人間的におかしいこと。

は認めなければならない。

あああ、くらま沈みはじめたってよ、

韓国の偽装コンテナ船の勝ちだ

韓国籍の船はどういう状況なんだ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r_i|_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _｡ |_
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 r‐ii┬┼t‐ii─iiｭ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ^￣/7:ix|,i'´ ￣^
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 //ノx|xi-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　r_─‐:: iヾ'
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　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＿＿r─r~i　　|:::::::l＿. i´!
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 rｪｪ¨¨ ¨¨¨¨ ¨¨ r─ｭ=-i_i──┘＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼, ,n` ｭ─r─ｭ─‐^''"´:─ｭ_::_:_,r────┤
　　　　　　　　　　　　 ＼, , n、i Lｌ　｀!|ｉ┬ ｭ ^ !　 　| 　lゝｿﾆﾌ: !． 　 ^ 　 ｉｊ l^　　　　　　　　　
　　　　　　　Ｌ‐-､、..,,__l i i　 ｀!──<┴ｉn┘　ｌ:　　:| 　l∧ｭ‐ｭ､l　　fi fi fi fｉ l
　　　　　　　rﾞｭ　　ｭ　　｀ﾞ~''' ¬… ‐-．..,, _＿:l＿_...!＿＿__jｌ_jｉ＿＿＿＿＿i＿＿＿＿＿,,＿i
　 　 　　 　 　 ﾞ､　　 /∠_<　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i!__i!
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　　　　　　　　　 "´´'' ´ ~

古舘は、左傾テレ朝の仕事を始めてから馬鹿になった！

艦首が吹っ飛んだのか・・・・
戦前の艦長なら自決ものだな・・・・・

韓国が宣戦布告してきたと聞いて今来た

関門橋の橋脚にぶつかった！！

「くらまは前部が破損、出火」とは発表されたけど、相手側の情報がほとんど公表されてないのは何故だ
「貨物船は沈下した」って情報は入ってるんだから、どこがどう破損したのかくらいわかってるだろ

艦首の１４４のうち１４まで無くなっている…

まぁ、日本が謝罪して、賠償金払って無事解決だな。

沈むってマジ？
艦長は船に残ってほかは総員退艦だよね

田岡元帥きた

ここは紙裏だろテレ朝
は？航路を走っている船に双方に過失だって？
あの海峡で何処に避けろと？

>>97
釜山←→大阪のコンテナ定期船
前の船を追い越そうとして
くらまにぶつかったらしい

韓国船の逆走だな。
テロだ！！

>>87
そうなるまえに弾薬庫に注水するだろ。

　
戦艦　VS　商船　　

戦艦＝艦首大破＋３人負傷＋炎上
商船＝被害軽微

商船の勝ちｗ

平家の呪い
くらまといえば義経

そーいやタイタニックは氷山に正面衝突したら沈まなかったらしいな

>101
古館はもともとバカだろう･･･

古館、護衛艦が悪いみたいな言い方だな
　

763 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2009/10/27(火) 21:47:19 ID:???
・護衛艦は東から西へ、コンテナ船は西から東へ走ってた。
ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/pass_ship/pass_ship.html

▼ 769 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2009/10/27(火) 21:49:44 ID:???
>>763
補足つーか蛇足
　・くらまは観艦式の帰りで周防灘→玄界灘に抜けるコース
　・韓国船は釜山→大阪で玄界灘→周防灘に抜けるコース

▼ 785 名前：わいるどうぃりぃ ◆oMAb82rwS6 [sage] 投稿日：2009/10/27(火) 21:57:14 ID:???
>>769
となると、大雑把に図にすると

　↓（韓国船）
　　　　　　　　　　　↑（くらま）

こうなるよね
なぜ韓国船の「右腹に」追突したんだろう

うわ…関係ない話を持ち出した
無理矢理海自過失電波を…強力な電波で国民にジャミング

>>119
▼ 787 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2009/10/27(火) 21:58:34 ID:???
>785
謎すぐる

▼ 789 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2009/10/27(火) 21:59:38 ID:???
>>785

海保の関門海峡航行図によると
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/moji/rink_htm/snk/pj.pdf
東流西流ともに航行船は下関側に流されると注意書きがある

▼ 791 名前：名無し三等兵[sage] 投稿日：2009/10/27(火) 21:59:49 ID:???
>>785
韓国船が舵切り損ねたか潮に流されたかで

　　(韓国船)
　　　→
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　↑(くらま)

になったしか考えられん。

▼ 796 名前：喪作 ◆Q4/.XdIy5g [sage] 投稿日：2009/10/27(火) 22:01:16 ID:???
>785
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/others/kouhou-gif/tokuA.htm

この図で見ると、関門橋の瀬戸内海側で、東航側の航路の延長線上に西航側の航路が
被る部分があるので、行き足が付きすぎて西航側に飛び出した、という可能性が大きいのでは
無いかと推測。

>>119
くらまが逆航行？

>>121
以上　↓から
民主党ですが指示しておりません
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1256631415/

民主党の御用電波、テレ朝め！バカ野郎！

だいだい護衛艦の方が鎮火が遅いってどういうことだよ。
普段消化訓練とかしてるんだろ。

>>122
右側通行らすい

>>122
くらまはいつも通過するから逆走はしないだろ。

>>125
貨物船の燃焼物をもらったみたいよ。

くらま、後進で呉に戻ろうとしたけど
沈みはじめたって、ダメコン、ダメじゃん。

老艦とは言え、こんな最後を迎えるとは・・

ＴＶで観る限りは、コンテナ船は修理でOK。
くらまは、どうみても廃艦だな。
修理とか言うレネルじゃない。
沈没してもおかしく無いほどの大破。

コンテナ船にも負ける、やわな艦首の作りってｗｗ

ttp://www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html
貨物船の韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。
前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。
大きく揺れて、すぐに火が出た」と話した。

現場は追い越し禁止

ttp://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/others/kainan.pdf

あたごにしてもくらまにしても
大仕事やった直後に事故起こしてるよな。

これでさらに乗組員を規則で締め付けたりしたら
隊員の質は逆に下がり続けると思う。

「護衛艦なのにコンテナ船にぶつかって負けるとかｗｗｗ」っていうのは
「戦闘機なのにヘリコプターにぶつかって負けるとかｗｗｗｗ」って言うのと同じだよな

しらね火災といい普段の防火防水訓練がいかに無意味であるかを証明してくれました。まさにしらねとくらまは自衛隊におおきな教訓を残した艦でした。明日からの訓練がばかばかしく感じつつ寝ます

旗艦くらまがやられた!!
やり返せ

>>125
あれだけ萌えていたら無理だろ。

また錬度の低い海自が見張りも立てずに怠けてて民間船に衝突したのか
アジアに迷惑をかけ続ける自衛隊は鳩山政権に廃止して頂こう

沈黙の艦隊でも沈んだよね、くらまって

艦首がもげるって相当じゃない？いくら装甲が薄いとはいえ
マジでテロじゃないの？

くらま引退、22DDH施工でok

>>51
責任転換ってなんだよ。説明してみろよ。

>>133
むしろ、戦車と運送トラックが正面衝突。
戦車がベコベコに大破して、トラックは
「なにかよこちょ当たったみたいだよ」というレベルｗｗｗｗ

>>130
しらねパーツの残りのはるなの艦首つなげれば

航路を走っていたくらまの進路を韓国の貨物船が丁字戦法で塞いだ

両舷停止、両舷後進一杯、錨入れ

アルカイダが襲ってきたら海自は全滅させられそうだ

>>130
分厚い鋼板で装甲している「戦艦」だとでも思ってるのか？
前世紀前半の考え方だぞ。

くらまは本来はいつ頃引退する予定なの？

>>145
海自艦を殲滅するのには、ただの商船で十分ということが証明されたなｗ

どうせこれで韓国船に全責任があると判明したところで、また遺憾の意で終わりになるんだろ
修理代全額負担とまではいかなくても、せめて厳重に抗議するくらいはしてくれるんだろうな鳩山さんよ

>>134
そればっかりはホント悔しい結果ばかり
応訓所をもっと充実しないと駄目なのか
それとも可燃物が多すぎるから駄目なのか

運送トラックってｗ
１０ｔ車とか４０ｔトレーラーって言葉思いつかなかったのか

>>137
あそこは航海保安地域だからそれはない。
狭いから回避できる幅がない。

あのな護衛艦の艦首
にはペンキ倉庫があるの。まあそれに火がついたんだろ！

>>149
仮に、韓国船の過失割合が大きかったとしよう。

それで海自の汚名をぬぐえるのか？ｗ

>>149
ヒント　友愛

>>134
自衛隊がやってる訓練は、訓練のための訓練。
自己満足の世界から脱却していない。
ま、やらんよりはマシだろうが
暴走船にぶつかって燃焼物もらうなんて普通想定しないだろう。

しっかし詳細がﾊｯｷﾘせんのにお前らって素敵だな

>>145
あんな狭い海峡と海域を区別できないアホｗ

こういう事故があるとよ、会社の奴が必ず「おい元自、どうなってるんだよ」とか聞いてきやがる
知るわけねえだろ。俺は８師団の普通科だったんだから。海のこと聞くな！！

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E9%96%80%E6%B5%B7%E5%B3%A1
2009年10月27日-海上自衛隊護衛艦「くらま」と韓国船籍のコンテナ船「カリナスター」が衝突し、双方が炎上する衝突事故が発生した。

ウィキ更新はえーよｗ

http://mainichi.jp/select/jiken/news/images/20091028k0000m040095000p_size5.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org310124.jpg

>>156
訓練をしないでいきなりできるほどお前は優秀なのか？

だから、日本政府は韓国政府に謝罪する。そして賠償金を支払う。

第一砲塔火薬庫温度上昇！注水ーっ！
間に合わず誘爆を起こし轟沈･･･

海ゆかば〜♪

>>101
もともと、テレ朝アナウンス室出身ですがなにか？

>>160


記憶せよ！玄海灘
http://specific-asian-flash.web.infoseek.co.jp/genkainada.html

>>159
自衛官は全国に３０人くらいしかいないと思ってるんだろ。
ある意味、自衛隊に一番守られてるやつだ。

「しらね」に続いて「くらま」か。天下のDDHがこのざまとは。
観艦式が終って気が抜けた状態で佐世保に急いでいたなんてことではないことを祈る。

関門マーチスは「くらま」と「カリナスター」が衝突の危険があることは分からなかったのだろうか。
ま、取りあえずは下関基地業務隊と三菱下関の世話になるのかな。

防火と防水を同時に、しかも狭水道で！　想定ではありえないことを現実に対処している乗員に加護がありますよう。

くらまは
そのままチョンに行け
帰って来るな！恥さらし

>>161
「カラオケ喫茶関門海峡」ってのが気になってしょうがない

こんなでかい貨物船をぶつかるまで気が付かなかったのか？
イージス搭載艦じゃないにしても、レーダーとかで哨戒してたんだろ？
まさか居眠りしてたとか？

哨戒担当者は一体何をやっていたのか

壇ノ浦の呪い

まとめると韓国船自動操船、見張り不十分、逆行、警笛無視、自衛艦が悪いニダでおK?

>>169
お前が帰れ

まとめると
現場は狭くて回避不可。
両者とも予定通り航行してたが、韓国船が「追い越し禁止」のルールを破って追い越そうと舵をきる。
くらまからすればタンカーが急に航路を塞いだので急にとまれるわけもなく衝突

でおｋ？

日本は南チョンのテロには屈しない
全面反撃あるのみ

訓練の為の訓練かあネラー鋭杉！
ニュースキャスターより余程優秀だよ！

>>171
航海保安地域だしよけられる幅もない
アホは少し黙ってろ

別な船舶と普通にすれ違う寸前、その後ろにいたコンテナ船が強引に追い越そうとして
その時になってはじめて相手側がくらまに気付き慌てて舵をきる（往き足そのままで）、しかし間に合わず衝突

とかじゃないのか？まさか追い越し禁止のところで、後ろから急にコンテナ船が出てくるとは想定してなかったんだろう

>>178
どんなやつでも訓練はするだろ。

>>171
実際に関門海峡を見るとわかる。
事故がないのはルールがあるから。
レーダーとかもう･･･。

>>171
カリナスターの韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。
前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。
大きく揺れて、すぐに火が出た」と話した。コンテナを韓国・釜山から大阪に運んでいる途中だったという。

どうしろと？道に沿って真っ直ぐ走っていたら反対車線から車が特攻をかけてきた状況で

>>180
朝日の記事見ると
くらまに気が付いていながら
追い越した感じなんだが

海上交通法規を述べるネラーがいないのは遺憾だがまあしょうがないか・・・・・

北沢防衛大臣が責任取って辞任。
組閣人事移動で前原防衛大臣に。

ミンスでもかなり頼れる男だが

>>184
なんだ、じゃあ完全に韓国船が悪いんじゃないか

>>180
つまり、護衛艦が民間船舶へ悪いことをした、
日本政府は韓国政府と船主に謝罪が必要。って事？

>>180
必死だなｗ　

関門海峡は左側航行。
コンテナ船の右船体に衝突してるんだけど。

何があんなに燃えてんだ？
コンテナに薬品でも詰まってたのか？

>>189
右側だから
1から読み直せ

>>148

それは別に日本に限った話じゃない。
今の戦闘艦は基本的にスピード優先なので
昔の大和じゃあるまいし分厚い装甲なんて持っていない。
タグボートに勢いよく接地されただけで凹む型だってあるが
何年か前のタイプの艦なら珍しくない。

あれが大和だったら蚊にされた程度だったかも知れんがｗ

現にインド洋で米海軍（英？）も
自爆テロ船に横っ腹に馬鹿でかい穴をあけられて危なかった。

護衛艦の艦首部分の倉庫にはペンキがしまってあることが多い
当然戦時となればそんなものは下ろすことになってるんだが、
今燃えているのはそれじゃないかな？

まぁ
責任原因どこにあるかもなにもわからないうちに
「迷惑をかけました」なんていっちゃった防衛大臣も相当馬鹿。
国際問題になったらどうするんだ。

くらまから見たらこんな感じだろうな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm8282098

>>189
どう考えても韓国がわるいな

>>189
ほんと必死だなお前ｗ

装甲の分厚いイージス艦とか遅そうww

装甲がどうとか言ってるやつはもう
スーパーロボット大戦に帰れよ

「ジパング」を嫁

またやっちゃったのかよ。廃艦だな。
http://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/index.html

>>192
みらいも一発で沈んだしね。

ひゅうがじゃなくて良かった〜

　
平時なのに、艦をどんどん失ってゆくバカな海自ｗ

>>202
お前の馬鹿さ加減には負けるよ

>>202
どんどん……え？どんどん？

謝罪と賠償狙いの特攻・・・それはないか

バカではなく、すくいようがないおおばかです

ワラタ。重装甲戦闘艦なんてのは航空戦力を想定しない前時代的概念さ！ただ個人的にはノスタルジックでロマンに満ちた時代には萌える！

ニイタカヤマノボレ！

乗員はまだ船の中？

韓国船のコンテナに密航者でも乗ってれば最高なんだが

おおばかというより自覚の欠落。だらしないな。

>>202
有事もなっても泣き付いてくるなよ。

沈没はじまったｗ

だれが金曜サスペンスを語れとｗ

なんか朝鮮人って、
「船がいらなくなったら日本の船にぶつければいい、そしたら金も貰えるし処分もできるし一石二鳥」
とか真面目に考えてそうで怖いな。まあ簡単に頭下げちゃう日本人も悪いんだが。

鳩山は韓国に賠償として竹島の譲渡を決断するかもの

　　　　　　　　　　　　　（　　ヽ　　　　　　――――　　○　　――――
　　　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　 ＿＿　　　）　　　　　　　／/ |　＼
　　　 （　　- - = = ≡≡≡＼ 　 ＼　ヽ⌒ヽ 、　／　/　|　 　 ＼
　　　　ゝ　　　　｀　- = = ≡≡＼ 大＼　 　 ） 　 　　　　|　(⌒ 、
　　　( 　　　　　　　　　 - = ≡≡＼ 和 ＼　　　　ヽ　　　　　（　 　 　ヽ
　　(　　　　(⌒　　　　　　　　- = ≡＼ 突＼　　　　）　　　(
_______________________________________ - =≡＼ 入＼__________________________________________________
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -＼ 部＼
　〜　　　　　　〜〜　　　　　　〜　　　　　　＼ 隊＼　〜　　　　　　　〜〜〜　　　〜
　　　　　　　　　　　　ﾄﾞｺｲｸﾝﾀﾞｰﾖ　　ｵｲｵｲ　　＼　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣＼　ﾆｯﾎﾟﾝｹｴﾙｿﾞ! ｺﾞﾗｧ∬∬
　　　　- = = ≡≡　ヽ(|||ﾟДﾟ)ﾉ- =ヽ(ﾟДﾟ|||)ﾉ 　- =(　`Д´)ﾉ- = ≡ソ（♯`Д）
　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣|──|￣￣￣|──|￣￣￣|───□（ ヽ┐U
　　　　　　 ﾐﾐミミミミ〜〜〜〜　ミ〜〜〜〜　ミ〜〜〜〜　ﾐミミ〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ
〜〜　　〜〜　〜　　　　〜　　　〜〜〜　　　〜〜〜　〜　　　〜〜〜〜　〜〜〜
　〜　　　〜〜〜　　　〜〜　　〜〜〜〜〜　　　〜　　　〜　　　　〜　　　　〜　　〜
〜　　　　　　　　〜　　　　　　　　　　〜　　　　　〜　　　　〜　　　　　　〜　〜　　〜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　柳たち

アルカイダは関門海峡に伏兵すればモーターボートで十分海自全滅が可能ということか
見張りを立てても意味は無いそうだしな

>>192
スピード優先と関係ないし。
戦前のダメコン虫の戦艦と比べてるだけで無知

ってのはどうでもいいけど、ぶつかってる場所からして寒酷船が追い越しをかけているのは理解できる。
関門の東航で追い越しできる唯一の直線行程だからね。
だが、鞍馬もレーダーで探知して存在はわかってるはず。
しかし、
こいつ（寒酷船）は右転しくるはず。
と、たかをくくって、操艦していそうな気がする。

この事故で分かるのは。
追い越しに夢中で行き会い船を無視した寒酷人と。
曲がるはずと思い込んだ日本人の愚かな事故。

>>212
平時でコンテナ船に負ける海自が、有事になったら・・って

ワロスｗ

海自の艦で、実際に総員離艦がかけられたことってあるの？

>>189
よいこはまずここをよもう
http://www.city.yokohama.jp/me/port/learn/mame.html
http://may.2chan.net/39/src/1256647035897.gif

>>221
今回初？

自衛隊は民間人に危害を与えてばかりだな。

韓国海軍は至急コンテナ船の配備を進めるべきだな

最近、海自はたるんでね？
陸並の馬鹿しか居ないの？www

今くらまは何処にいる？

>>219
急に曲がって来た車をよけられるそうで
どんな車に普段乗ってるの？

過失は韓国側にあるみたいね
だがマスコミは難癖つけて自衛隊叩きに持っていくんだろうなぁ

>>225
対海自用かｗ

>>202
お前の祖国の船は平時でも使えないけどな
独島のレーダー欠陥解決したの？

>>219
君が一度でも関門海峡を通過した事があって言うのなら、国へ帰れ
君が一度も関門海峡を通過した事が無くても言っているのなら、国へ帰れ
君はどっちかな

>>229
なに必死になって予防線張ってるわけｗ

衝突時の衝撃ってどれ位だろうか？

最近の開示は陸上以下空陸海の最下位ｗ

錬度の低い護衛艦は海峡通過を原則禁止にすべきではないだろうか
また漁船に衝突して貴重な人命が損なわれてはまずい

あの〜総員離艦はまだですか？なんか、幹部や先任たちはカポックきて出て行ったんですけど・・・僕は取り残されたのですか？

護衛艦沈んだ？

海自はもうダメポ。

追い越し禁止違反のヒュンダイが対向車線を走ってきたトヨタの進路をふさいで衝突ってこと？

海保消火ガンガレ！！

海上保安庁に舐められる海上自衛隊情けない限りだよ！

また日本の弱腰外交ですか？
いい加減にしろよ！

>>238
沈んでないです。

>>240
トヨタじゃねーだろ！！

>>244
これから沈む予定は？

おれ開示やめて科伊保に再就職するよ

>>240
コンテナ船は、もともと航行速度が低いんで追い越しはしない。
ましてや、このコンテナ船は荷物満載で速力が出ない。

追越をかけたのは航行速度が速い海自艦。
間違いない。だから船首から激突した。

>>242
実際、海保の方が優秀なんじゃないか。

>>220 戦も知らない平和ボケ主義者が有事だ平事だとエラソーな事言ってんじゃねえよ
その気になりゃコンテナ船なんて一発ぶちかませば撃沈なんよ。
戦争映画見た事ない？

>>221
いそかぜ

まともな非常閉鎖ができたら沈まないと思います。でも自衛隊だから沈んでも不思議ではありません

>>248
状況把握してから発言しろ。
チョンの船長が「追い越したらぶつかりました」って自分で言ってんだよ。

>>248
追越をかけたって言ってるのは韓国人の船長なんだが？

シースパロー躱したのか？すごいな韓国戦のイージスシステムは。

総員離艦の号令が出たのにびっくりした
損傷具合から見て離間の必要はまったくないのだが万一に死人が一人出た際、
もしくは出なくても最高レベルの安全のために動かなかったって後から文句を言わせない無難な結論だな

工作員のネガティブキャンペーンレス必死杉ｗｗｗｗ

>>246
今のところ、ありません。

>>251
やまとの乗員が乗っていた潜水艦もしていた
>>252
艦首がもげてあの幅のあるくらまが沈むなら驚くよ

>>250
海自擁護派だが
戦争映画てｗｗｗ
あなたはリアル中学生ですかｗｗｗ

隔壁があるから前方一区画分くらい浸水してもリクツ上は沈まないハズだけど
海自だから、どうなるか分からないなｗ

>>250

＞ 戦も知らない平和ボケ主義者

いや、お前だって戦は知らんだろ。
訓練はしてるにしても。

>>258
そいつは良かった

朝日の記事から、船長の発言が消されている件
やはり隠ぺいに入りましたか？

前原大臣海保に新型巡視船買ってやれ

>>261

工作員のネガティブキャンペーンレス必死杉ｗｗｗｗ

>>256
コンテナ船に負けて僧院離艦って・・
これは海自の歴史に残るｗｗｗｗ

>>262
リアル戦争体験しましたが何か？

>>263
ありがとうございます。

ニュース零くる

艦首があんなに破損してて修理だけで済むの？

現場調査とかには掃海艇とかがいくの潜水員とかで船底しらべるんでしょ

>>249
それを言っちゃあお終いなんだが装備は海上自衛隊が上なんだが人材は遥かに海上保安庁が上なんだよな。まあこの際だ海上自衛隊現職の漏れが国民の皆さんに断言するよ！

>>267

工作員のネガティブキャンペーンレス必死杉ｗｗｗｗ

現ttp://www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html
前ttp://s04.megalodon.jp/2009-1027-2228-38/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

朝日はネタを振ってくれるね

>>268
kwsk

海保は停泊中に激突されるほど優秀だもんｗｗｗｗ

とりあえず死者は無さそうだという現状、
どっちが悪いとか沈むとかどうとかより

あの政権がこれからなにを言うのかを想像する

のが一番怖い。

またあしたから見張り訓練とか無駄に増えるのか〜

韓国の船長は怠け者の海自見張り員が居眠り隠蔽に銃突きつけられて嘘を言わされてる可能性があるな
ここは韓国サイドの発言を注視すべきだ
海自の隠蔽体質を糾弾しよう

ttp://apr.2chan.net/may/b/src/1256651714602.jpg
以前のやつを双葉より

コンテナ船の修理費は自衛隊の予算からだしたらわらえるな

>>267

工作員のネガティブキャンペーンレス必死杉ｗｗｗｗ

>>275
うわぁ
これぞマスゴミがマスゴミたる所以だな
奴らがどんなスタンスで報道するか目に浮かぶわ

ブリッジの椰子らは何してたんや！
イヤらしい話で盛り上がってたんやないんか？ああ！

>>278
瑞穂たんの出番ですよ〜

また寝てたのかな？

>>273
消灯時間すぎてね？

海保ガンガレって！

右側通行なのに韓国籍の舟の船首右側に穴が…不明な状況ですね

>>285
ブリッジｗｗｗｗｗ日本人なら漢字で言えよｗｗｗｗ艦橋だろｗｗｗｗ

巌流島近くで沈没したら最高だな。

カリナスターの韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。前から（自衛
隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。大きく揺れて、すぐに火が出た」

朝日から消された証言

防衛大臣、｢衝突された｣ではなく｢衝突を起こした｣なんだね。
もう、答え出てるやん。

>>248
常識的に考えればそうなるわな。

真実はマスゴミ様が決めるのさ。

zero 相手船より自衛隊批判　マスゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

戦艦より、貨物船の方が強いなんて・・・

>>273
つーか任務も違うしなぁ
軍の性質上、海保よりも海にいない人員の数は多いだろうし
それでも海自の人員は優秀な方だ

船長を韓国に帰したら終わりだな
何証言されるかわからん

韓国さんは裁判にすら応じないからな・・・。
日本に確保さえすればちゃんと証言してくれると思う

ポッポ責任とれ最高指揮官

>>297
一応トップで取り扱うけど、扱いは小さいよなw

「気の緩みがあったとすれば許されない」
「気の緩みがあったとすれば許されない」
「気の緩みがあったとすれば許されない」
「気の緩みがあったとすれば許されない」
「気の緩みがあったとすれば許されない」


海自はもうダメポ・・

記者が憶測で報道してる。

くらまが悪い様な言い草だったな　零キャスター

あー、ちんこ！

戦艦は世界中捜してももう存在しない。

強い弱いを体当たり判定だけで決めてるやつら
早く相撲部屋に帰りなさい

おいおい言葉尻に難癖つけんなよ！軍オタならブリッジつうだろうに。戦車だってタンクやパンツァーつうだろが！sageのお兄さんは気に入らないネラーは朝鮮人なのか？

海幕長は何故に私服で会見なんだ？

>>298
戦艦は今の日本には無いなー

先っぽに鉄板入れときゃよかったのに

またマヌケ艦長と海幕長がガン首そろえて土下座会見行脚ｗｗ

記者「ふね」
名前ぐらいわかるだろ。これで大卒なんだろこの記者ｗｗｗ

てか、なんで海幕長がスーツで会見なんだ？
民主の大臣が制服のヤツと一緒に立ちたく
ないとか言いやがったのか？

もう、日韓会戦しよ。
そのほうが早い。

>>315
すでに辞任モードか？

＞戦車だってタンクやパンツァーつうだろが！
言わない
Pファウスト、Pシュレッケ、Sタンクぐらいか？

軍オタなら艦橋だろｗｗｗ
ブリッジなんて素人が使う言葉

制服クリーニングに出してたんじゃね？

>>309
田母神塾

>>316

海自艦隊　VS　韓国コンテナ船団　

コンテナ船団の勝ちｗｗｗ

撃てば勝つだろ

乗組員は何人くらい首括ると思う？

どーでもいいよもう

http://www.youtube.com/watch?v=pWjUJ291kYA
http://www.youtube.com/watch?v=DGv5hYGl-o4
http://www.youtube.com/watch?v=AUWPdsfEDnY

右側通行義務がある航路関門海峡


　　　↓　カリナスター


　　　↓　別の船




　　　　　　　　　　↑くらま

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　＼カリナスター追い抜くために取り舵
　　　↓別の船

　　　　　　　　　　　↑くらま
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　↓別の船　　↓カリナスター
　　　　　　　　　　　↑くらま
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　＼カリナスター元の航路に別の船が居るので取り舵
　　　↓別の船　　／くらまも取り舵は出来ないので面舵若しくは直進
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
結果、くらまの左舷とカリナスターの右舷が衝突。

>>323
それは卑怯だろ。

丸腰相手に拳銃をぶっ放して、「勝った勝った」と
狂喜乱舞するのが海自クオリティ？

>>322
体当たりのみの戦闘？
発想が旧世紀だな
それともチャンボゴに成敗された朝鮮海賊の末裔か？

まあ一致してる結論は

憶測や邪推だけでしゃべりまくるマスコミは
やはりゴミだということ

ですね

南コリア側から戦争吹っかけてこないかな。それなら自衛権の行使で対応できるし。
北も南に向かって動くだろうから、半島統一につながっていいこと尽くめな気が。

明治維新前後の留学生がブリッジを艦橋と翻訳したんだから原語はブリッジだろ！

なさけ無いね。
自衛隊ってこんな事件ばっかし。

ブリッジと艦橋兄弟は他スレにいってくれ
どうでもよすぎる話題にもほどがある

ﾜﾗﾀｗｗｗｗｗ
5400トンと7401トンで韓国船の方が重いのなｗｗｗｗ

初めてこの板に来たが
工作員くせーのがいるなｗ

>>333
支ね 糟

軍オタなら艦橋、ブリッジなんてマスゴミしか使わないだろｗｗｗｗ

レーダーを装備しているのに漁船に乗り上げて「敵艦轟沈！」と祝宴を開くのが海自クオリティです

>>337
情けねぇ…

sageのお兄さんはひねくれた典型的ネラーですねえ。もう良いですよ！書き込みを見た第三者が客観的に判断してくれるでしょう・・・・・

>>339
そんなクオリティありません。

>>336
さっきからうるさいんだが工作員

>>328
http://www.youtube.com/watch?v=pWjUJ291kYA

情け無いね。
こんなハズイ事件が毎年のように起こってる
たるんだ軍隊って他国で実例ある？

>>345
さっきからうるさいんだが工作員

>>335
重ければ重いほどメリットがある戦闘用の乗り物を教えてください

>>345
>軍隊
アウトー

結局は、海衝法39条でどちらも悪い。

>>339
漁船でもレーダー積んどりますが

■特定の話題については専用スレッドへ■
　(1) 自衛隊・自衛官に関する質問は
　　【 スレを立てる前にここで質問を 】
　(2) 自衛隊・自衛官に対する、苦情・非難等は
　　【 自衛隊＆自衛官を非難・中傷するスレ 】
　(3) 自衛隊関係の各種報道やその他の雑談・質問は
　　【 自衛隊ニュース速報＆雑談スレ 】
　(4) ローカルルールや、自治・削除については
　　【 自治＆ローカルルール議論スレ 】

漁船を撃沈して
「隠忍自重、堪えに堪えた伝家の宝刀一閃、遂に見よ、この胸のすくような大戦果、轟撃沈空母七隻、駆逐艦一隻、撃破炎上の敵艦合わせて十五隻」
と大本営発表するのが帝国海軍の伝統を受け継ぐ海自の栄光

てか、夜間の関門航行止めてほしいよな。昼間でも危ないのに

>>352
さっきからうるさいんだが工作員

海峡とか水道を通過する時にかかる配置って何て言うんだっけ？
霧中航行みたいに、艦首に見張りが立ったりするやつ

朝日新聞が韓国に都合の悪い記述を消したぞ！！！！

2009年10月27日 22:12に記録された魚拓
http://s03.megalodon.jp/2009-1027-2212-15/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

2009年10月27日 22:46に記録された魚拓
http://s02.megalodon.jp/2009-1027-2246-16/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html


カリナスターの韓国人の船長の発言をそっくり消しやがった！！
　　　↓　↓　↓　↓
>カリナスターの韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。
>前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。大きく揺れて、
>すぐに火が出た」と話した。コンテナを韓国・釜山から大阪に運んでいる途中だったという。


朝日！！！許せん！

ついに居眠り隠蔽をあきらめ、工作員連呼厨に堕した海自対ネット工作要員

こんな事故ばっか起こして

醜いな…一人で頑張ってて惨めにならんのかねｗ

2009年10月27日 22:12に記録された魚拓
http://s03.megalodon.jp/2009-1027-2212-15/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

2009年10月27日 22:46に記録された魚拓
http://s02.megalodon.jp/2009-1027-2246-16/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

元記事　2009年10月27日21時47分

> 第７管区海上保安本部によると、コンテナ船は韓国籍の「カリナスター」で７４０１トン。
> 午後８時３５分ごろ鎮火したといい、けが人や油漏れの情報は今のところない。

> カリナスターの韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。
> 前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。
> 大きく揺れて、すぐに火が出た」と話した。
> コンテナを韓国・釜山から大阪に運んでいる途中だったという。

> 防衛省によると、「くらま」は艦首部分が激しく損傷し、炎上しているという。
> 消火作業の際に乗員１人が右足にすり傷を負った。このほか２人が煙を吸って気分が悪いと訴えているという。

削除後の記事　2009年10月27日22時36分

> 第７管区海上保安本部によると、「カリナスター」は午後８時３５分ごろ鎮火したといい、
> けが人や油漏れの情報は今のところない。

> カリナスターはコンテナを韓国・釜山から大阪に運んでいる途中だったという。

> 防衛省によると、「くらま」は艦首部分が激しく損傷し、炎上しているという。
> 消火作業の際に乗員１人が右足にすり傷を負った。このほか２人が煙を吸って気分が悪いと訴えているという。

>>352
おたくの海軍所有の偽装貨物船には勝てません
偽装会社名「興亜海運社」だっけ？
荷崩れ起こして逃げたりもしてたっけ

陛下のお気持ちがこもったお言葉が欲しいところです

>>355
航海保安　半年ROMれ

観艦式の直後にケチがついたな。

そういえば漁船撃沈事件も・・・。

全焼した「しらね」は旗艦だっけ？


海自はダメだろ、もう。　海保の下につけよ。

こういう時につく配置って航海保安だっけ？

ニュースで見た限りだと、艦首がごっそり削られちゃってるし
見張り員や甲板作業員の退避が少しでも遅れてたら死者が出てたかもしれないな

フジ来るー

朝日ってほんとにあからさま過ぎてわかりやすいな

最終的に一体どうしたいんだろうｗ

>>364

醜いな…一人で頑張ってて惨めにならんのかねｗ

まぁ、これで自衛隊は相当遅い速度で航行しなければならない新ルールーができるわけだ
これに乗じて煽ってくる船が多数になる

NHKは韓国籍のコンテナ船って言わないのな

税金泥棒！

たいした額払ってないやつに限ってｗ

>>371
だまれ無職！

こんなスバイ事件ばかり起こすチョンどもには困ったものだ。

であたりにいって海事のせいにすると

観艦式で見たばかりなのに
ざんねん

海自は悪くない といいんだけど…

>>370
え？言ってたよ

泥棒どころか海の藻屑じゃん・・・

にしてもキタザワはしゃべること全部アホいな
真アホだ

おかげで真相もわからんうちにマスゴミから
「陳謝しました」と報じられている

自衛艦の事故が多いのも事実
何か問題があるのでは

「国民の皆様に〜」ってところを報じずに、「防衛相が陳謝」としか言わないから
まるで防衛省が韓国相手に平謝りみたいな感じに見えてしまうｗ

どっかの国の工作船じゃなくて本当によかった。
爆弾を満載した工作船じゃなくてね

防衛相が陳謝した以上、海自の責任であることは明白
日本は言挙げせぬ国柄のはず
さあ国家主権を移譲する時期が来ました

100周年記念祭中だしノリで当てたかもな。

しかしバカボスに従わなきゃいかん隊員もむごいな

カリナスターの韓国人の船長の発言をそっくり削除
　　　↓　↓　↓　↓
>カリナスターの韓国人の船長（４５）は「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。
>前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。大きく揺れて、
>すぐに火が出た」と話した。コンテナを韓国・釜山から大阪に運んでいる途中だったという。

2009年10月27日 22:12に記録された魚拓
http://s03.megalodon.jp/2009-1027-2212-15/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

2009年10月27日 22:46に記録された魚拓
http://s02.megalodon.jp/2009-1027-2246-16/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html


【社会】護衛艦「くらま」衝突で電話が鳴りっぱなしの防衛省…張りつめた空気
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256650946/
【社会】護衛艦「くらま」と韓国籍コンテナ船衝突・火災、３人けが…関門海峡
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256648069/

韓国船と日本の領海内での衝突の問題は今にはじまったことではない。

日本海・玄界灘周辺での韓国船のやり方は、完全に日本を見下したものである。
傍若無人なヤクザやゴロツキと同じやり方をしている。そんな無法は今回がはじめてではない。
↓日本漁船や水産庁の調査船に対する威圧・暴力行為を何故か日本のマスコミは報道しない。

＊記憶せよ玄界灘
　　　http://shupla.w-jp.net/datas/flash/genkainada1.html
＊玄界灘海難事故と日本のマスコミ
　 http://www.geocities.jp/genkainada_h15/

なんで自衛隊って、いつもこうなの？

コンテナ船に負ける護衛艦ｗ

北澤は猿未満の馬鹿！売国奴！普天間問題も鳩山の糞に配慮して、公約ばかり気にしやがって・・・。西方防衛の重要性なんぞ理解していない！自衛官の士気低下を誘発する大臣はいらない！市ヶ谷の堀に転落して死ねばいい！

仮装巡洋艦カリナスター艦長はまさに現代の安重根義士
暴虐な日本帝国海軍に鷹懲の一撃を下してやりました

海自はコンテナ船の導入を検討すべきだ

>>388
韓国海軍偽装貨物船の戦果
1994年9月5日　「グロリア」号　貨物船「興栄丸」に衝突
1995年8月14日　「ウルサン・パイオニア」号　油送船「鶴藤丸」に衝突
1998年9月9日　「ヒュン・ア・トウキョウ」号　漁船「第３８對東丸」に衝突
2000年6月22日　「ヒュン・ア・ジュピター」号　貨物船「第11金山丸」に衝突
2002年8月23日　「ヒュン・ア・バンコク」号　底引き網漁船「生福丸」に衝突　漁船船長死亡
2002年11月10日　「ヒュン・ア・ウルサン」号　コンテナ流出事故
2003年7月2日　「ヒュン・ア・ジュピター」号　漁船「第18光洋丸」に衝突　漁船乗組員7名死亡
2003年7月6日　「コレックス・クンサン」号　　第18光洋丸の行方不明者捜索中の水産庁「からしま」に衝突
2003年9月19日　「マサン・パイオニア」号　漁船「第２悠久丸」に衝突
2004年11月8日　「ヒュン・ア・バンコク」号　漁船「福章丸」に衝突　漁船船長死亡

くらまって以前もタンカーと衝突事故起こしてるよね。
海自は、ぶつけるのが趣味なの？
やわな船体のクセにｗ

山口県側の火の山からの映像では本州側に一杯に退いて逃げようがないほどに退避した護衛艦に九州側から関門海峡を横断するようにして護衛艦の前方を遮るように右舷をぶつけた感じですね。

海上の漁船とか貨物船のマナーの悪さを知らない民間人...

あんなデカい護衛艦がカンタンに方向転換できるわけないんだから

海自はコンテナ船の操船から学習はじめたほうがいい。

副大臣が関門に行くと言うが、アイツも民主党の売国奴！つかえない馬鹿！

>>389
あいつは外堀でも生きられそうだよ。

いっそ水道橋から神田川のヘドロに差してやった方がいい。
まるで犬神家のように…

>>395
言い訳するんじゃねぇ！！
貴様それでも軍人か？

>>389
さすが他国の傀儡軍らしい意見だね。

>>399
貴様それでも日本人……あ、違いましたか。ごめんなさい

　　　　　 ､-v‐'''Z＿＿
　　　　　　／::::::;;;;;;;;:::::::＜
　　　　　　7::;;;;;;:::::::::::::;;;;::;;;ヽ
　 　 　 　 ﾑ:::::ﾉへくヽﾑ介:::､｝
　　　　　　 |rｫ|ﾐ`oラ (oﾗｆﾉＶ
　　　　　　 |ﾋｿ! .＿＿`Z,| 　 　　　　簡単なトリックさ
　　　　　　 l:::人 `ー― '/
　　　　　　ﾉ´-､.＼　^ン　　　　　　　アバヨ
　　　　　 /´⌒＼Ｙ`´
　　　　　/／⌒＼〈｝
　　　　 /ヽ､　, ｧﾌ)ヽ
　　　　/ヽ､ｒ'ﾇ///　i
　　　 /　　{ '-‐　`ーァ
　　　/　　人. ）´／「

どこのテレビ局も海自が悪いって言ってるように聞こえるんだが（笑）

はるなを復活させるよりは艦首のみ修理の方がいいだろ

ウィスコンシンにケンタッキーの艦首が移植された例があるが
ケンタッキーに相当する艦は無いってのがネックになるかねえ

一回みんな航海にでてみたらいいよ！そしたら何故事故が起きるかわかる

自衛隊。
身の不始末の言いワケに始まり
身の不始末の言いワケに終わる人生。
本領発揮は除隊後。

田母神とかｗ

>>403
> どこのテレビ局も海自が悪いって言ってるように聞こえるんだが

NHKの9時のニュースを途中から見たが、現時点では過失割合等についてのコメントは
一切なかったと思う

いつまでもみっともねぇモノ晒してねえで
とっとと沈めちまえよ！恥だ！恥！！

何この紙装甲船・・・
海自が建造費着服したのかね。
何の役にも立たない護衛艦(笑)
自衛隊なんか必要ないな、税金の無駄

ttp://www.youtube.com/watch?v=IezDUiKsZmo

早鞆瀬戸じゃ、狭くて潮流も速く、回避は難しいだろう。コンテナ船のマナーが悪い！北澤は謝っていないで、自身が身投げして確かめろや！遺体が北鮮にでも漂着すればいい！これが国家のためだ！

海峡の一番狭い所で前方の船に追い越しをかけたら潮流が早く舵を戻しても間に合わず斜めに進み潮流に戻されたところ護衛艦の行く手を遮り潮流に乗っかった護衛艦は止めようがない。

>>404 しらねのをちょん切っちゃえ

平和ボケ野郎しかいない日本。
本当に憲法9条が国民を守ってくれてると思ってんの？って言いたいわ

がんばれ自衛隊

つまり海峡通過時にテロ攻撃を受けたら身を守るすべは無いのか
海自の全艦艇は海峡通過を原則禁止にして国家財産を保全しよう

マスゴミ市ね

>>409 土井たか子の崇拝者か？黙れ！

すいません、ひとつお伺いしますが
理由はとにかく衝突して艦首を破損しただけで火柱を上げて燃える軍艦が

何かの役に立つんですか？

>>418
海自隊員の酒盛り場として有効ですよ

戦闘機落とせるからお前よりは役にたつ

飾りになるなら役に立つ
と、言った昔の人もいるようだ。

>>407
> 過失割合等についてのコメントは 一切なかった

「過失割合」なんていう、そういう問題じゃないだろ

今の海軍艦艇なんて装甲はあってないような物じゃないの？？
大質量同士がぶつかったら、角度次第じゃああもなるんじゃ。

>>409
イラン・イラク戦争時、日本のタンカーが船首部分にミサイルの誤爆を
受けたことがあるけど船体が凹んだだけで穴は開かなかった。
それに比べると、海自艦のつくりはまるで木造船レベルｗ

天下りの防衛利権企業の手抜きで作ったような船だから、鋼板もペラペラだろうね。
そーいえば、旧海軍でも試験航行中に沈没する空母とかあったし。

悪しき伝統は自衛隊ならでわ。

>>４１８
以前、米海軍のイージス艦だったかがペルシャ湾でゴムボートに乗った自爆テロでど真ん中に大穴があいたことがあります。
今の艦船っていうのはそういうものです。

戦艦が全盛期だったころと違って、大砲の弾をぶつけ合うガチンコ海戦はもう過去のやり方。
今は目視では見えないところからミサイル発射して当てるので、それをいかに撃ち落として守るかというのが艦船の構造上のコンセプト。
当然、あたると穴が開いて火事にもなるのでふさぐのと火を消す練習は頑張ってます。

ちなみに海軍の艦船というのは、諸外国では外交上のステータス的な存在でもあります、

ミサイルぶつけられたらどんな装甲でも突き破られるのだから
せめて逃げ足を速くしないと

ふざけた書き込みをするヤツに限って、地震などで被災したときに自衛官に救いを求めてくる、ご都合主義！

これでまたひとつ、韓国人は修復不能なバカであることが証明された

そういえば、ＮＨＫのニュースでぶつかる瞬間を上から撮ってた映像が流れてたけど、誰かようつべかニコ動で流しまくれない？

漠然とした情報で一方的に護衛艦が悪者にされているのは見るに堪えん！

プロ市民がアップし始めました。

402 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/10/27(火) 23:56:02 ID:RlIyuNlk0
　　　西
　｜　　
　　＼　最も狭い所でわずか650ｍの幅しかない関門海峡で無理な追い越しをかけるバカチョン
　　　　＼
｜　　　｜
｜船　..｜ＣＡＲＩＮＡ　ＳＴＡＲ　船長談
↓　　　｜　　　「前を走っていた船を追い越そうとしたときにぶつかった。
　　　..　｜　　　前から（自衛隊の護衛艦が）来ているのはわかって、早めにかじを切ったがぶつかった。
　..　　　↓
　　　　　↑
　　　　　｜　　　　　陸上からの目撃者談
　　　　　｜くらま　「自衛艦の方が汽笛を鳴らし、すぐに拡声機で騒ぎ始めた。
　　　　　｜　　　　　その直後、関門橋から２００メートルほど東側の海上で衝突した」
　　　　　　　　　　　
　　　東　
　　　　　　　
・海上交通は右側通行
・正面から接近する場合、お互い右舷側に回避する。衝突の恐れのある場合
　相手船の左舷を見るほう（今回の場合ＣＡＲＩＮＡＳＴＡＲ号）の船が「避航船」として早期に大きく回避動作を取らなければならない
・目撃者談から、くらまは事前に相手船の異常接近を察知、警笛と拡声器で警告したが相手船がそのまま突っ込んできたと思われる

どうみてもくらまは被害者です

>>427
それはお前らの任務だから。
お前らは自衛隊大嫌いな人も守らなくてはならない。

艦船は「体当たり」も戦法のひとつですよね？

で、衝突して艦首を破損しただけで火柱を上げて燃えてしまう軍艦が

何かの役に立つんですか？

相手の船に燃え移るのを期待するんですか？

タンカー船と衝突して無事な軍艦があったら教えてほしいものです

北澤防衛相は国民に迷惑かけた言うとるが〜、くらまが悪いのか？事態がはっきりするまでは心配かけて・・・程度にするべきだろ。

あたごの教訓は活かされるのか？
２８日のＴＶに注目です

幕長！記者会見は大丈夫ですか？笑わないでね
てきぱきとメリハリのある話し方をしてね
隊員が見てますから。
世間も見てますが、
今度はマスコミ対策はできてるだろうな！

海江田さんなら避けられたかな？

>>425
たとえ戦艦大和みたいな装甲の塊みたいな軍艦が出てきても、
バンカーバスターみたいな厚い装甲を貫通して爆発するミサイルが開発されるだけだろうしね

>>433
中世のお方ですか？
現在は21世紀ですので体当たり前提で建造される軍艦なんてありません。
普通の海戦はその前にカタがつきますから。

>>427
非武装を掲げてたくせに海自に護衛頼んだピースボートのことかー！

正面同士でぶつかって、簡単に大破して漂流、負傷者３名。
もうすぐ沈没しそうな海自艦。
一方、商船のほうは、損害軽微で自力走行可能。負傷者はゼロ。

どう考えてもくらまは設計ミスか手抜き。

>>433
今は18世紀だと思っていますね。
小学校の理科の評定はずっと１でしたね。
最終学歴は中卒ですね。

>>418 >>433
衝突して何も起こらない船があるんですか？
コピペばっか貼ってない早く答えなさいキモオタ君

この事件を契機に海上自衛隊の防衛費を増やせ！！！

>>429 下関巌流島方向からの映像も護衛艦は本州に近い方を航行中なのが明確ですね。九州側から斜めに横断しないとぶつかれない。逃げ場の無い護衛艦に突っ込んでいったんだな。

>>434
あっちゃやああ、
「タンカー」ってことにしちゃったの。

排水量がたかだた9000トンのコンテナ船じゃなかったっけ？ｗ

事の真相はこう

ジャップの軍艦相手になんでこっちが避けないといけないニダ！全速前進ニダ！<# ｀Д´>

>>433
戦闘状態やったら、来る前にガンガン攻撃して破壊するから大丈夫。
体当たりの戦法は、人がオールで船を漕いでるような時代の戦法では？ｗ

ステータスなので見た目重視。装備がしっかりしてたら抑止にもなるので、内装が脆くても大丈夫

くらまだって自力航行できるやい！
アンカー降ろせないけど

そうですか・・・我々の支払う税金が少ないから
鉄板が薄くなったんですか

ちゃんと韓国に謝罪と賠償しろよ

なんで衝突する前にチョンの船沈めなかったの？

艦首が無いから碇を下ろせないってｗｗ

>>433
追加。装甲ばっかり頑丈にしても、無駄に経費がかかるんですよ。
制作するにしても、維持するにしても（燃費悪くなるし）

怪我した自衛官は大丈夫なんかね

被害者である韓国船の乗組員にけが人が出なかったのは、不幸中の幸い

情けネーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーｗ

ﾄｯﾋﾟｰはレーダー楽しいくらい早いお(^∀^)

>>432
そう言うヤツは、恥もプライドも持って人モドキ。
踏みつけにしても心は痛まないな。

>>434
>>446
コンテナ船とタンカーの区別ができない奴も、タンカー即大型船だと思っている奴も、同じくらい馬鹿。

こいつら韓国商船に負けたんでムキになってるよｗ

>>424
＞試験航行中に沈没する空母
回航中に魚雷食らった信濃？

事の真相はこう

チョン「ジャップの軍艦相手になんでこっちが避けないといけないニダ！全速前進ニダ！<# ｀Д´> 」
くらま「えっ なにそれこわい」
チョン「ﾌｧﾋﾞｮ━━━<# ｀Д´>━━━ﾝ!」
くらま「えっ　えっ」

一般市民に被害を及ぼすなんて、本当に迷惑な存在だな、自衛隊って。

韓国船が左から追い越しで衝突
ttp://viploader.net/ero/src/vlero010497.jpg

これは、どうみても一方的に護衛艦が加害者。

>>446
6 名前： 名無しさん＠十周年 [sage] 投稿日： 2009/10/27(火) 22:44:29 ID:LT3YJzgg0
これか。でかいな。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200806/08/13/c0135413_2591035.jpg

262 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/10/27(火) 23:29:50 ID:sxje8Dru0
カリナスター
ttp://www.asahi.com/national/update/1027/images/SEB200910270060.jpg

>>463
自国領内で商船相手にブザマだよなｗ

>>465
韓国人って海上衝突予防法も知らないのか
バカすぎるだろこれ

>>461
はいはいチョンチョン

で、鳩山首相はちゃんと韓国に謝罪したの？

コンテナ船のマナー違反だ！海流や地勢を知らないヤツが無責任なことを書きやがる。

>>467
えええええ・！！

そんなサビだらけのポンコツのコンテナ船に、
海自の司令官が乗る大型護衛艦が負けたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>466
是非、説明してくれ。

韓国船舶は完全に加害者じゃないか
日本が謝罪するのは筋が通らない話だね
反論お待ちしてます

だいたい、必要もない護衛艦が狭いところうろちょろするなよｗｗｗｗｗ　迷惑なんだよｗｗｗｗ

日本の海軍の「護衛艦」とやらはいったい何んのための船なの？

そもそもいつから「船舶」は船首を破損すると火柱を上げて火災をおこし
燃え続けてしまうようなものになったんですか？

これは、どうみても一方的に護衛艦が被害者

>>466
どこが？

明日、ソウルに上陸作戦か？馬鹿チョンをしばけ！

いくらなんでも船体の作り弱すぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

海上衝突予防法を守れない朝鮮人は船に乗るな＾＾

これ、観艦式というのの帰りだったんだろ？　こんな何の必要もない式なんて、やめれば？

これで沈没したら目も当てられないね。

ここは艦船を知らないヤツらばかりだなｗ
語る視覚無し。他逝け

フリゲイト〜駆逐艦クラスの高速戦闘艦艇は、民間船ではまず見られない細長い船型。艦首は特に幅が狭いから、折れやすい。それだけの話。

戦艦が、貨物船に撃破されるなんて
前代未聞だぞ
どこで作られた戦艦なんだ
ピンハネしてないか?

>>487
戦艦じゃないです
護衛艦ですよ
船のこと少し勉強してきてください

>>345
自衛隊っていつから軍隊になったんだ？

こんなのに負けるなんて、死んだほうがいいよ。
http://pds.exblog.jp/pds/1/200806/08/13/c0135413_2591035.jpg

ぶつかった船　カリナ・スター
ttp://www.vela.ae/images/carinaStarLarge.jpg
これか

負ける負けないじゃなくて、韓国人はまず謝れよ＾＾
おまえらが間違えたんだろｗ

>>485
自分はもう説明しつかれたｗ

おっと　コンテナ船だから>>490のか
素マンコ

>>491

>>467

昔の軍艦はどうだったか知らないけど、今の軍船って船体とか船上の建物の表面がベコベコしてて、まるで紙を貼り合わせてあるように見えるね。
ニュースであんなボロボロになって穴が開いてるのを見ると、見た目どおり紙のように柔らかいのだろう。

>>496
194 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/10/27(火) 23:19:00 ID:GBSKqchz0
排水量5000トンクラスの標準的軍艦の船首装甲　（　）内は硬さを相対的に数値化

米：強化チタニウム（10）
露：高張力鋼板（7）
日：強化アルミニウム（0.3）

どっかでウワサが出たとおり阿呆の溜まり場だなｗ
俺まで阿呆に見られる前に帰ろ

>>483
観艦式というのの帰りって・・きみどんだけ・・

>>485
>>493
ここの話の流れなんかどうでも。海保がちゃんとやってくれるよ。証拠の画像やログはあるし、奴らは海自嫌い／韓国大嫌いだから、変にコンテナ船側に肩入れしたりしないから。

韓国船はくらまの左舷前方か右舷後方へくらまの船首数メートルを削り取って行ったと思われ
くらまより韓国船の船首が低い位置だったと思われ
映像を見ると、くらま船首の甲板は残りその下部が削り取られてた

自衛隊って阿呆の溜まり場だったの？

レーダー対策と軽量化だけど文句あるの？

>>499
所詮、物事を知らない連中が騒ぎ立てたくて集ってる板だ。俺たちがいる場所でもなかろ

>>477
海軍と書いてる時点で日本人じゃないな、お前さんｗ
これは海軍じゃなく海上自衛隊なの
９条で国内では軍隊とは認められていないのだよ
そんな事も知らないのは日本人じゃない証拠
もしくはお前が馬鹿だから知らなかったのもあるけど

普通の日本人なら憲法９条の件について学校で習うからな

>>504
そうだな。あほらしいから他行くか

いいから答えなさい。

いつから船というものは船首を破損すると燃え上がるようになったんですか？

>507

鼻息荒いよ、おばさん。

日本の軍艦はマッチか？

>>498
自衛隊板なんてマニアかアンチ自衛隊、かまってちゃんばっかだよ
痛い腐女率も高いし

自治スレ見ればわかる

あと、ここも
腐女子が暴れてるよ

★　自衛隊の男とは結婚しませんｯ！�C★
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1253020084/

でも実際、なんで火が出たんだ？
コンテナ船の搭載物が燃えたとしても、なぜくらまも燃える？

>>507
くらまの構造を調べてから言ったほうがいいぜ

日本の戦艦が、貨物船に撃破される。
これが世界中に知れたら
日本は世界の笑い者だ

507
いつから可燃物は燃えなくなったの？

>>507
船首の塗料倉庫で隠れてイップクしてた奴がいたんだろう海自だもん

>>511
あいつらバカだから、なーんも考えて無いと思うよ。

現人神や英霊のご加護があるから護衛艦は絶対衝突しないとか不沈艦だとか、
ネ申がかった妄想で無敵艦隊気分。

爆発音とともに火柱上がったほどだから艦首部分にミサイルでも積んでいたんだろ。

>>477
某国空軍の最新鋭戦闘機がマンホールに撃墜される時代だからなｗ

面倒だから書いとくわ
あーいう艦の艦首下って倉庫になってるの
でペンキとかを保管してることが多いわけ
燃えたのは塗料類だよ

これって車で例えると前に遅い車がいたので
反対車線にはみ出して追い越しを掛けようと
したけど対向車線に車が来て正面衝突したってことでしょ？

今度もまたあたごの時と同じ、誤魔化して終わりか？

これが洋上での衝突事故だったら消火船も駆けつけられないし全焼して沈没だったな。
情けない連中。

519に補足してはみ出した方は規定と逆に　直進した方は規定通りに回避した

>>518
ニュースの内容をさも知ってるかのように書かれてもなあ

同じＤＤＨでもひゅうがは空母だけど
はるな型としらね型は昔でいうところの航空戦艦だよね

しらね　あたご　くらま

ケチのついた２バカトリオ

くらま　ひえい　＠１人誰だったかね？
名前が思い出せない。

＞２バカトリオ

？？？

幽白乙

自衛艦はあの状況下では避けられなかっただろう。
傍若無人に振舞っていた韓国船が一方的に悪いと思う。

こうやって海自は、どんどん船を失ってゆくんだね。
戦争中でも無いのにｗ

はるな型DDH:しらね、はるな、ひえい、くらま

うひょー
ttp://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/5.html

今この瞬間にも自衛艦は海上にいるんですよね？

いいのかそれで。

はるな型　はるな、ひえい
しらね型　しらね、くらま

艦首の下のほうがえぐられた感じだね
ttp://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/14.html
いっぽうコンテナ船は
ttp://mainichi.jp/select/jiken/graph/20091027kurama/19.html

右側通行のルールだったんだよね？
なんで右舷とぶつかってんの？

夜が明けてから関門海峡の現場はマスコミのヘリコプター
だらけになるんだろうなあ。

海自にくらべたら海保はしっかりしてるよなあ。

一体なんなの？このバカスぶり。

艦首の可燃物倉庫は、艦の端だから出火時に他への影響が小さいので適切なのか、構造的に脆弱な部位だから避けるべきなのか、関係者の間でも前から意見が分かれている。

533
すごいな　普通の船が空飛んだり海に潜ったりするのか

今頃、呉から曳航用のタグボートが事故現場に全速で
向かっていることだろう。待てよ、佐世保のかも

>>539
ネオノーチラス号があるじゃないか

ヱクセリヲン

艦首に船長室でも作っとけ。
少しはアタマ使うようになるだろｗ

もはやペガサス級しかあるまい

くらまの船首って木造なのか・・・・と疑いたくなる。

チョンが無理な追い越しかけた、でFAなの？
それなら落ち着いて就寝できるが

戦前なら風呂桶で不祥事起こした時点で艦長は切腹モンなんだがな
海自は都合のいいとこだけ帝海の伝統とか言っててあとは知らんぷりしてるから困る
相手の落ち度がどうだろうがシーマンシップの欠如が蔓延る現状ではな

関門海峡は埋めて、九州を本州の一部にしちゃえ

>>537
旧帝国海軍の血を引いてるか、野良のクズの血か

その差じゃね？

艦長も含めてみんな仕事でやってんだよ。
切腹とかアホか。

>>547
海の珍走団、姦国海軍相手では・・・

>>546
http://upp.sakura.ne.jp/src/upp30986.png

ほい。
10:0で韓国船が悪い。

>>546
>>431

>>547
たしか戦前に、神通が衝突事故して艦首をえぐられたことがある。
あのときは、艦長が割腹して責任をとった。

鞍馬の火祭と同時進行だったのな
でも俺的にはエヴァ1号機の雄叫びなのな

>>552
>>553
おｋ。おやすみ

>>554
三隈も僚艦と衝突で艦首失ってなかった？

民間船対民間船の話なら成り立つだろう。
しかし国防を担う海自が、自艦の大破を民間船の落ち度・責任にしたって、そんなもん言いワケにすらならない。
どのような事態にも対応できるよう気を抜くことなく艦船を守るため業務を遂行するのが与えられた使命。

草々に言いワケ探しに終始する卑怯者の寄せ集め。
国民を守るより組織防衛が先決。
国民に批判されると国民を逆恨み。

なんのために誰のために存在しているのか分からないのが自衛隊。

なんか、甲板が波打ってて歪んでるらしい。。。
全損で廃艦ですかね？？

>>558
プロ市民乙

ttp://www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html
この記事、チョンの発言が削除されてね？

しかし脆弱な船だな
海自の艦艇は全艦アジア諸国に譲渡して自衛官は辞職させるべきだろう

なんで護衛艦がペンキ積んでるの？
ペンキ塗るのって何年？か一度？に工場に入るときに塗るんじゃないの？

>>558
お前の脳は死んでいるのか？
韓国船を手前で沈めた方が良かったのか？
追い越し禁止区域で追い越しかける馬鹿な韓国船が悪いんだよ。
常識もないような連中が悪い。
日本に責任があるとすれば、韓国船の航行を許可していることかな。
インド人の件を忘れたのか？韓国人の運行は滅茶苦茶すぎる。

ペンキの密輸任務に従事していたんだよ
これ以上は機密事項だから言えないが、イージス情報を中国に売って小遣い稼ぐよりは安全な業務なんだ

体当たり敵艦に攻撃もしなかったくらま艦長は切腹

>>564
きっと、「くらまは艦砲の射撃にて敵性コンテナ船を撃沈して衝突を回避すべきだった」
と言ってるんだよ

艦首に船長室をつくるに一票。
すこしは気を引き締めるだろうよｗ

韓国船打ち払い令に一票。
国際社会から賞賛されるだろうよｗ

>>563
そんな事は無い。全面塗装は確かにドック時に
行うけど、細かな所は補修でちょくちょく行っている。
特に今回は観艦式と言う事もあって
見栄えを良くする様にいつもより
多くのペンキを積んでいたのかも

東郷平八郎ならば即座に接舷攻撃の判断を下していただろう
海自の錬度が低下している証左だな

マスコミの論調、政府の対応如何ではMSO全員辞職
全地方隊は門を閉ざして警衛に小銃持たせろ！敵は内にあり。

これは海自による海賊行為ではないか？
国連軍は直ちにソマリア沖の艦艇を日本攻撃用に回航させよ

こうなれば三笠を復活させて護衛艦隊旗艦にさせるか
少なくともくらまよりかは頑丈だと思う。

何か低脳な煽りのレス乞食多いスレだなココw

ある種お祭りだし数日で鎮火するでしょｗ

産経ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!


【護衛艦衝突・炎上】狭い海峡、船の難所　任務後…イージス事故と類似
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091028/dst0910280124002-n1.htm

>>563
ごっそりペンキ積んでるよ。塗っても１週間で薄っすら錆びがでることもある。
いつもこまめに塗り直してるよ。

　あたごの事故現場も南房総沖の混雑海域。また、あたごは米ハワイ沖でミサイルの装備試験を実施後、横須賀基地
（神奈川県）に戻る途中に衝突し、今回のくらまも神奈川県の相模湾で行われた観艦式に参加した後、佐世保基地
（長崎県）に戻る途中だった。「隊員の気の緩みが原因でなければいいのだが…」（防衛省幹部）との懸念もある。

　海自は、あたごの事故をはじめ不祥事が続発したため、根本的な体質改善を図るとして、隊員教育や艦長養成課程などを
充実させる方針を打ち出したばかり。「なぜ、こんなことが続くのか」と頭を抱える海自幹部もいる。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091028/dst0910280124002-n2.htm

「隊員の気の緩みが原因でなければいいのだが…」
「隊員の気の緩みが原因でなければいいのだが…」
「隊員の気の緩みが原因でなければいいのだが…」
「隊員の気の緩みが原因でなければいいのだが…」

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　
衝突事故に「またか！」＝防衛省
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2009102800020

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256650946/
288 名前：名無しさん＠十周年 投稿日：2009/10/27(火) 23:35:09 ID:MzongzTZ0
どうあがいたって日本が悪いって結論で決着するんだよ。
おまえら日本人は負け犬なのｗ東アジアの家畜人ｗ

こんな事書いてるID:MzongzTZ0を必死チェッカーで調べたら他スレではちょっと違うんだな

【千葉】 繁華街に潜る韓国人社会に深く根ざしていた韓国人白タク一掃
313 ：名無しさん＠十周年[]：2009/10/27(火) 03:19:16 ID:MzongzTZ0
朝鮮人が集まればどんなとこでも犯罪の温床になる。
日本社会はなぜか朝鮮に関することになると学習能力が欠ける。
おそらくあの民族の宣伝戦にやられてるんだろうが、いくらなんで もやられっぱなしに過ぎる。

【政治】 公明党、「外国人参政権法案」を独自提出へ…韓国大使「「私たちの長い念願だ。李明博大統領をはじめ大変に感謝している」★６
657 ：名無しさん＠十周年[]：2009/10/27(火) 03:25:33 ID:MzongzTZ0
こんだけ露骨に侵略意図示されてんのに、保守政治屋どもはなにやってんの。
そんなに朝鮮民族に貢献するのが嬉しいのか？

【マスコミ】TBS番組で放送事故？　解説中にまったく別の画像
201 ：名無しさん＠十周年[]：2009/10/27(火) 16:50:55 ID:MzongzTZ0
人事がすでに朝鮮領土。つまり人がボロい。
キムチコネクションだけで人とるからこうなる。

【献金問題】 鳩山首相 「私がしたわけではない」★７
416 ：名無しさん＠十周年[]：2009/10/27(火) 20:43:26 ID:MzongzTZ0
残念なことに、昔から日本では朝鮮利権屋が強いんであります。
一般国民が覚悟を決めて朝鮮民族を敵としっかり認識しない といけないんであります。

これらを見ると、２８８は釣りをしたかったんだろうな

こいつら自省せずに全部「チョンのせい」「チョンのせい」「チョンのせい」だもんなあ。
事故が減らないのは当然だよ。今後もまだまだ自損事故で損失は増えてゆくんだろうなあ。

>>570>>578
そんなにすぐ錆びちゃうんですね。知らなかった。
ありがとうございました！

海保のほうがはるかに航行時間多いのに、
こんなバカやって自艦を喪失するようなヘマを
海保は絶対やらないもんなあ。

熟練度、規律、使命感、知的レベル、すべての点で格が違うよな。

海上自衛隊の家族の人は周りから虐められそうだな
特に>>583の人は税金泥棒とか叫びそうな気がする

>>585は海保マニアの女子とみた

そういえば知人の海保の人から聞いた話だけど
海自と海保は最近共同で行動すること多いとか
大きいとこだと
南極、ソマリア海賊など
なので昔よりは仲がいいらしいよ

>>587は、
海保に一緒に行動してもらえるから
海自も海保レベルだといいたいのかな？

下関民だが、ヘリの音多すぎる

まず、関門海峡の狭さを知らない奴は口を出すな
で、護衛艦といえども艦首からぶちあたったら、へこむことをしらない奴は口を慎め。
さらに、韓国船籍貨物船が急に反対航路に飛び出してきたのを知らない奴は、今すぐ死んだほうがいい。

すべては、くらまの艦橋(ブリッジ)カメラの記録映像と、航路保持の記録データがあれば、解決するだろう。

民間船とぶつかって、その民間船より被害の大きかった軍艦があると聞いて、飛んできました。
税金の無駄使いは、早々にやめて欲しいですよね。

何故かつてアジア侵略を企てた日本軍艦が我が物顔で狭い海峡を航行しているのでしょうか

>>588
いや、自分はただのミリオタｗｗｗ
あなた、私を自衛官と間違ったでしょ

私は別に海保と一緒のレベルとかｊ書いてないよ
ただ、海保のネタが出たんでそういえばと海保の知人が最近、自衛隊という話を書いただけだよ
なんでそんな風に捉えるんだか…
ちょっと怖いよ、君

>>589
まだヘリ飛んでるっぽいねぇ・・・
寝させろ馬鹿ｗ

海外報道ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

Japanese Destroyer Hits South Korean Ship
http://www.nytimes.com/2009/10/28/world/asia/28japan.html?_r=1

「Japanese Destroyer」　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
「Japanese Destroyer」　ｗｗｗｗｗｗｗｗ
「Japanese Destroyer」　ｗｗｗｗｗｗｗｗ

まさにデストロイヤーだな
自衛隊は対民間船用の部隊や艦艇を極秘裏に組織していたと云うことか

でもって大破炎上したのは自艦というｗ

日本駆逐艦が韓国船と衝突ｗ

>>596>>597>>598は一瞬、Ｚやシナチョン、プロ市を装ってるが 実は釣りをしたいだけのニート様

ニート様、出張ご苦労様です！

このスレの日本人：韓国人比率はどれくらいだろう
俺は7:3あたりと見るが

>>600
中国人と北も入れてあげて！
奴らもきてるはずだから

ミンスは？

で、鳩山首相は正式に韓国に対して謝罪したの？

つttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan029137.jpg
ぁぁ・・・・

護衛艦枕

>>604
海峡の幅からいって、こーゆうことも考えられる。
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20091028034803.jpg

コンテナ船は、前方を航行している船の船尾に従っているから逆航は無いな。
とすると・・・

かなり遅いが、つい
＞134 　しらね火災といい普段の防火防水訓練がいかに無意味であるかを証明してくれました。まさにしらねとくらまは自衛隊におおきな教訓を残した艦でした。明日からの訓練がばかばかしく感じつつ寝ます

防火防水訓練はやった方がましってだけであって、やらなけりゃもっと大きな被害を出しかねない、というレベルの代物だと思うんだが。
訓練やっとけば火災、浸水の現場で生き残れる訳じゃなくて、あくまでより多くの命が救われるだけ。

意味が無いと感じたって、たとえば学校の防災訓練も、やった方が助かるor軽傷になる人数が多いからやってると思うんだ

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　 　 　 　 　 !::l !::ﾊ:.:.:.:ﾑ:{i.:!.:ｌ.:i!.!ヽ:ﾄ!｀__ｰ-ゝ.:.:.:.:.:.:.:.:./:./ ／/
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　　　　　　　　　　　　　 .!、 `､＿　　　　 //:./:j_｣:.|:.i:!:!＼｀二二ﾆ-‐′
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　　　　　　　　　　　　　´ |:.ｌ:.:.:l　 ノ||:／:.:／;／:.:.:./ﾉ　 ∧:ヽ:.＼:丶:＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 |:l:.:./‐':/:ﾉ':.／;;／:.:.:.;,;／　ｨﾍ:.:.＼iヽ､:ヽ:.ヽ:.i
　　　　　　　　　　　　＿ノ!:l:.{イ://ｨ´;;／／-‐'ノ　 / ﾄ､;;ヽ、:＼ ＼:ヽ:}:!
　　　　　　　　　　　　 ￣入ﾚ:／〃;￣ブ;;;／;/　　　　};;;ヽ;;;|＼::ヽ　＼::}
　　　　　　　　　 　 _,.-‐':／;ｲ;;〃;;;;;;;;;;|／/;;/ 　 /　 ∧;;;;ヽ;l:.:.l:＼ヽ /:ﾉ＼
　　　　　　　　￣￣￣／::/｜〃;;;;;;;;;;;;!;;/r-{　 _j 　 !};;;};;;;;;}）}:.:.ﾄ､:.∨ｲヽ:.:.!
　　　　　　　　　　　 /:/l:/　!;;;!!;;;;;;;r─y宀一'´/ 　 |'/;;;;;;;/;;;ﾊ:.:| |／:.:!　}:.:!
　　　　　　　　 　 　 {:{ ‖｜;;!!;;;;;;;;;＼(＿,.-─ﾍ　　l;;;;;;;;;/;;;/:.|:.:| |:.:.i:.:|　l:.:!
　　　　　　　　　　　 ヽ!｜l;;;;ｌl;;;;lニﾆﾆ{｀ー--イ ＼/;;;-‐' イ:.:.!:.:! |:.:.l:.:!　!:/

轟沈すれば、まったく本当に良かったのに！

憲法違反の自衛隊はすっこんでいなくてはならない！

高速かつ強力ふそうの軍艦はそれだけで凶器なのであるから、民間の船が動いているときには

絶対にウロツイテはいけないのである！

違憲の野良犬と同じ自衛隊は、うろうろと居眠り航行してるんじゃねーーーー

このゴロツキどもめが！！！！！！！！！

追い越し禁止海域なんでコンテナ船側の過失で決まりのようだ。
http://www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

どっちも馬鹿しか乗ってないから
しょうがないんだよ．．．（笑）
まあ、まだ日本の近海で良かった方なんだよ。

轟沈すれば、まったく本当に良かったのに！

憲法違反の自衛隊はすっこんでいなくてはならない！

高速かつ強力ふそうの軍艦はそれだけで凶器なのであるから、民間の船が動いているときには

絶対にウロツイテはいけないのである！

違憲の野良犬と同じ自衛隊は、うろうろと居眠り航行してるんじゃねーーーー

このゴロツキどもめが！！！！！！！！！

メチャメチャ苦しい壁だって ふいに なぜか ぶち壊す
勇気とPOWER 湧いてくるのは
メチャメチャきびしい人達が ふいに 見せた
やさしさの せいだったり するんだろうね
ア？リ？ガ？ト？ウ？ゴ？ザ？イ？まーす！

>>613
最低なカス野郎だなお前

>>610
必死だな工作員

今テレビでこの件やってる？

くらまは門司港に入港しているのか

これが全て。
右側通行義務がある航路関門海峡


　　　↓　カリナスター


　　　↓　別の船


　　　　　　　　　　↑くらま

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　＼カリナスター追い抜くために取り舵
　　　↓別の船

　　　　　　　　　　　↑くらま
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　↓別の船　　↓カリナスター
　　　　　　　　　　　↑くらま
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　＼カリナスター元の航路に別の船が居るので取り舵
　　　↓別の船　　／くらまも取り舵は出来ないので面舵若しくは直進
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
結果、くらまの左舷とカリナスターの右舷が衝突。

くらまは座礁覚悟で北の下関方面に法的にも正しく面舵取った。
(取舵は法的に不当、韓国船が追い越しを掛けた先行船も居るので面舵不可)
右側通行のくらまの正面に飛び出した韓国船は法的に不当にも取舵取ってくらまの退避路を断った。

しらね型　くらま　2009/10/2７
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　　　/　　　　　　　漢級　　　　　　ヽ
　 　 l:::::::::　　　　　＼,, ,,／ 　 　 　 .|
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 | ＜　よ、よくやった、属国！
　　　|:::::::::::::::: : 　＼＿■_／ 　　　 |
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ

関門海峡は狭いので危険な爆弾を満載した戦艦の交通を禁止して欲しい
橋が吹き飛んだらと思うと恐怖で寝られない

>>595
海上自衛隊も公式に護衛艦の英語表記でDestroyerを使っているよ
駆逐艦扱いだから間違えはないけどDDHとイージス艦は巡洋艦扱いなのにDestroyer

艦首の甲板はつぶれながらも残っているし錨も残っていた、丈夫だな

火病の船長、航海士とかね。

>>621
タンカー関係も通れなくなりますけど
あと日本には戦艦はないから関係ないね

自衛隊の華々しい戦果
民間の旅客機を撃墜１機(２機？)
送電線に特攻　
寮機をミサイルで撃墜　F-15　1機
民間の漁船を潜水艦で1隻
イージス艦で1隻
民間コンテナ船を大破炎上←NEW


　

>>621
記念艦を除き戦艦は世界中探してしても存在しませんが……

ルールも守れない韓国人が悪い

　韓国に旅行に行くと、腹が立つ事がたびたび有る。韓国には旅行に行かない方がよい。 　
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256222218/

20 名前： ノイズc(東京都)[] 投稿日：2009/10/22(木) 23:48:35.10 ID:6Pe8W5hX
韓国のハブ空港のだだっ広いロビーにいたら、
ケータイがかかってきたんで、立ち止まって電話してたら、
広いロビーなのに、遠くからサラリーマンが明らかに俺の顔みて真っ直ぐ突進してぶつかろうとしてきたやつがいたw（まさかと思ってギリでよけた。）

顔がもろグリコ森永事件のキツネ目野郎のチョンサラリーマン。

韓国船を沈めろ！！

コンテナ船にはパイロット乗ってなかったのか？？

くらまは　悲しいけど廃艦だろうな

減らず口をいい加減にいろ
今回のことで韓国に竹島どころか対馬まで譲歩しないといけなくなったんだぞ
どこまで足を引っ張るつもりだ

パイロット？？？？？？？

>>630
廃艦には、ならんと思うよ　修理して再利用するしかし
タンカーに衝突しても沈まない日本の軍艦最高だ

パイロット＝水先案内(人)

>>630
錨・揚錨機・錨鎖庫・ソーナー関連が無事ならたいした話じゃないでしょ
応急修理して佐世保まで先導艦付きで帰るでしょ

これからの護衛艦には、｢衝角｣を標準装備しないとな！！！！ｗｗ

どうだろ。どのみち修理に一年ほどかかるのであれば、
もう半年我慢して伊勢の就役を待つという手もある。
詳しいことは分からないが、鞍馬の修理よりも比叡を、
22DDHの就役までの、約5年ほど延命させる方がはるかに
安上がりのはず。
即廃艦になるような損傷ではないが、このあたりの都合で
廃艦になることもありえるのではないかと思う。

諜報部員へ
関門海峡の事故当時の潮流情報を入手されたし
潮の流れ方向と流速は？

>>635

どう見てもその辺は全滅です。ありがとうございました。

>>606
テレビで出てる映像ではそうでもないらしいぞ。
詳細な図には驚きましたが。

海上交通のルールが守れない姦国船は日本に入ってくるな！
今からしっかりと賠償金用意しとけ

>>638
ttp://www.mirc.jha.or.jp/cgi-bin/online/w/w-tcp?AREA=kanmon

この前の金曜日の、観艦式の予行演習に行ったときに乗ったのがくらまだったからびっくりしたわ。

まぁ、とりあえず韓国船の過失ってことで良かった良かった。

で、この何の役にも立ちそうもない船を修理するのに、また税金を使うんですね　やれやれ・・・

くそ韓国め！
さっさと沈めば良いのに
大事なDDH傷つけやがって

民主の宇宙人と学歴だけは一流のマスゴミはなんて報道するのかな？

勝手に冷蔵庫持ち込んで燃やしたり、
漁船をまっぷたつにして国民殺したり、
アホな衝突して舳先グシャグシャにして、
無様に炎上する様を全世界に晒したり

護衛艦って何を守ってるんですか？乗員の給料だけ？

イージス艦の時も思ったが、危機意識無さ過ぎじゃね？
故意であれ事故であれ、衝突に至った時点で撃沈されたも同然だろう

もらい事故だとしても軍としては失格。視界４kmあったのだから
警戒していれば全速後進など回避行動をとっていれば
衝突したとして、ももっと軽微で済んだはず。

火柱上がって爆発炎上って。。。バカス。

海上自衛隊の隊員の給料を国民年金並みにせよ

＞護衛艦って何を守ってるんですか？乗員の給料だけ？

「小さく生んで大きく育てる」悪徳公共事業の典型じゃない？
勝手に壊しては「さらに新造させろ」と税金投入。
防衛利権企業の天下り専用艦。

ある意味　衝突するってことは、自動操縦でもしてたんじゃね？
多分韓国船だから突撃したとか

>>646
あたごの事故は漁船が悪い。

今回の事故も韓国の貨物船が悪い。

ちゃんと事実を知った上でレスしろやｶｽ
お前みたいなバカのせいでクソ民主政権になるんだよ

>>646ｰ648
自分達に過失が無い事故でこんな風に理不尽なことを言われたんじゃ、海自もたまらんな。

>>646ｰ648
自分達に過失が無い事故でこんな風に理不尽なことを言われたんじゃ、海自もたまらんな。

>>646ｰ648
自分達に過失が無い事故でこんな風に理不尽なことを言われたんじゃ、海自もたまらんな。

うわぁ･･･2ちゃんねるにこんなにも情弱がいるとは思わなかった。

工作員なんでこんなに必死なん？

>>652
あほか。事故だからって話じゃねーよ。
衝突を回避できないことが無能だって言ってんだ。
不慮の事態に対応するのが本分だろうに、何のために訓練やってんだか。

>>648中学生はさっさと学校行け。

お前関門海峡の地図見て行ってるの？
全速後進って車じゃないんだよカス
そんな簡単に船が動けるならあたごもバカな漁船にぶつかることはねーよ

そんな身動きも取れないような狭いところを
軍艦がちんたら進んでること自体、危機意識のかけらも無いよなｗ
平和ボケきわまれりｗテロしてくださいと言ってるようなもんだｗ

658
だから車みたいにサラサラ動けるもんじゃないんだよ。
無知のくせして自衛隊ばかにすんな。
クソ民主め！鳩山ポッポ夫妻はﾑｯｿﾘｰﾆと同じ目にしてやる

帰るまでが任務

くらま装甲弱すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
10時間も炎上したり、紙で出来てるんじゃないの？ｗ


一夜明けて、コンテナ船の損害
http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2009102801000131.jpg

>>658
対向船が禁止されてる追い越しをして、しかもその後の回避運動時に、面舵でなく取り舵をとることまで想定しろと？

>>660
ここまで屁理屈を言われたら、流石に反論できないわ。 何が何でも海自を悪者に仕立て上げたいんだね。

>>658
くらまは規則通り右側通行を遵守
韓国船は狭い関門橋の真下で無理やり追い越しをかけくらまの進路に飛び出す
危険を察知したくらまは座礁の危険も顧みず、規則通り面舵転舵
韓国船、さらに取舵をとりつつ突っ込む

これでどうやって衝突回避しろと？ｗ

コンテナ船つええｗ

てか前方で船の異常な針路変更を確認したら、
その時点で減速するなり対処しないとね。
また見張りサボってたのかな？
前のイージス事故から何も学んでないんだな。

>>663
装甲って・・・
今時の艦は装甲なんて殆ど無いから。
勉強し直して来た方がいいよ？

>>630
あのサイズの船ならパイロットを乗せる義務はない

＞危険を察知したくらまは座礁の危険も顧みず、規則通り面舵転舵

相手の動きを読んでいれば、取り舵いっぱいで、すれ違えたかもしれない。

�@ 漫然と航行してコンテナ船の航路逸脱の発見が遅れた
�A コンテナ船が取り舵取っているのに、規則規則で臨機応変に対応できず
　 平気で面舵をきった。
�B 護衛艦とは思えない、軟弱きわまる船体構造。
�C 海保が消火してるのに鎮火せず10時間も延焼するような構造上の欠陥。

装甲も無い、見張りもいない、スピードもない

まさにお飾りｗ

>>663
ぜんぜんコンテナ船の勝ちじゃんｗｗｗ

> 海保が消火してるのに鎮火せず10時間も延焼するような構造上の欠陥。

ｗｗｗｗｗｗ
こいつら一応戦場に行くことも想定した軍隊なんだよね？wwww
実際の戦場でも10時間かけてチンタラ消火してんのかなｗｗｗｗｗｗｗ

>>666
減速なんかしたら、それこそ回避しにくくなるだろ。
それに、前にも言われてるけど、船は車みたいに簡単に小回りが利く訳じゃない。 全長の長いくらまなら尚更。
何でもかんでも『自衛隊なんだから、それぐらいなんとかしろ』とか『何のために訓練してるんだ』とかでごり押しするのは、余りに厚顔無恥で破廉恥なことだよ。

消火してるヒマなんか無い　てか持ってる弾撃ちまくる

>>672
きっと海保についてきてもらうんだよ。

>>666
当たり所が悪かった。
コンテナ船は船体側面上部が非常に頑丈に造られているから、大抵の船は負ける。

>>673
船と車を比べてる時点でお前が一番厚顔無恥だからｗｗｗｗｗｗｗ

　
海自艦隊　VS　商船団

商船団の圧勝ｗ

>>669
あの状況下でくらまが取舵きったら
韓国船が抜かそうとしてた船に衝突しますが？

ぶつかったのは仕方が無い
しかし、臨機応変に、最大限被害を抑える努力をしたのかと。
ただマニュアルどおりに動いただけで、結果こうなったんじゃないの？
被害を出した後の対応も鈍重にすぎる。
ほとんどパニック起こしてたんじゃないの？

どっかの潜水艦に魚雷攻撃されても「面舵きるのが原則」とか言い出しそうだ。

>>681
は？

ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1256691410666.jpg
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1256691419957.jpg
ttp://live2.ch/jlab-fat/s/fat1256691426176.jpg

>>677
ここで海自を叩いてる人たちは、安直に『回避出来たはず』みたいな発言をしてるから、そういう人たちにも分かりやすく説明するために、一般人にとって一番身近な乗り物である車を例に挙げただけなんだが。

国家の財産を無為に損失させたことは動かしようの無い事実。
そもそも緊急の事態に常時備えるべき軍隊が、
観艦式とか自慰行為に等しいお祭りやってんなよと。
そういうのは艦船あり余ってて、正面切って喧嘩売ってくる相手もいない
米国みたいな大国だから許されるんだよ。

>>683
くらまタンかわいそう

>>683
廃艦だな。

零戦の時もそうだった
木材紙布製の特殊技術情報が漏洩してから・・・・・・・・・・・

>>683
ションボリしすぎﾜﾛﾀ

http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/images/2009102801000131.jpg

　　　　　　　　　　　Ｖ　　Ｓ

http://live2.ch/jlab-fat/s/fat1256691426176.jpg

>>686
多分下士官は、知ってたけど艦長のクビと上陸希望を狙って報告しなかっからブレーキもかけれなかったと想像してみようどうだ？？
幹部がてんてこ舞いになるすがたは、日ごろいびられてる曹士からすれば願ったりもないチャンスだったとか

>>680
マニュアル通りって言うけど、海上衝突予防法はただのマニュアルとは違うぞ？

要するに、何が何でも海自を悪者にしたいんだから、議論にすらならないな。

>>685
お前の祖国南朝鮮でもやってるぞ？

>>685
観艦式まで批判し始めるとか、もう何も言えないわ。

>>693
つまり日本も韓国も大国気取りの勘違い国家ってことだなｗ

>>688
イギリス戦闘機ハリケーンのことだな
ソードフィッシュか？

>>694
じゃあ観艦式の何が有益なのか教えてくれ

軍ヲタからみた護衛艦衝突事故

962 ：名無し三等兵 ：2009/10/28(水) 09:56:29 ID:???
一夜明けて、状況が見えてきたので整理。

・衝突場所は関門海峡東部、関門橋の東側
・当日は「煙霧」状態で視界は２〜３キロ
・衝突船は「護衛艦くらま（しらね同級艦）」と「韓国船長/韓国船籍の民間船カリナスター」
・カリナスターは追い越し禁止航区で追い越しをかけようと前に出た★
・カリナスター船長は、対抗船舶（くらま）が正面にいるのを認識していた★
・くらまとカリナスターは正面衝突状態
・カリナスターの右舷に衝突痕。カリナスターは左に舵を切っている★
・くらまの損傷状態は不明（艦首一部炎上）
・カリナスターは炎上後、１時間ほどで鎮火

とりあえず、★３つで今のところカリナスターの瑕疵が明確なんだけど、
恐らくこの後の展開として、

・海事審判でくらま側が勝っても、カリナスターの船主が破産して賠償金は支払われない
・韓国の反応(1)→日帝によるカリナスター攻撃に対する批判
・韓国の反応(2)→カリナスターの損害が少なく、くらまの損害が大きいことへの称賛
・韓国の反応(3)→カリナスターへの賠償請求への反発（たぶん、慰安婦問題を引き合いにゴネるｗ）

・日本の反応(1)→マスコミは「海自の怠慢」を批判
・日本の反応(2)→政府は「海自の怠慢」を反省して艦数削減と防衛予算削減の口実に
・日本の反応(3)→政府は韓国側へまさかの「謝罪」（海事審判でくらまが勝っても！）

・韓国の反応(4)→日本政府の「謝罪」を受けて、カリナスター船主が日本側に謝罪請求wwww

おまいら、日本人なら調査結果が出るまでは日本の船の正義を信じてやれよ。

・・・・・・・・・・・・・・・あ、日本人じゃないの？

　
管制室全焼したしらねの艦首部切り取ってニコイチで復元する。

報道を見る限りくらま側が法規を守らなかったから衝突したんだな。
ちゃんと相手の船会社に賠償金はらえよ。

>>697
お前みたいな左巻きがファビョるのがおもしろいから　有り　だ。

>全力後進
可変ピッチプロペラでないくらまはそう簡単に後進かけれません。
減速→停止→クラッチ切る→ギア？入れ直す→クラッチ入れる→後進
最低でもこれだけの手順がいる

こーゆう大バカなショーを見るために、年間予算５兆円近くも
払わせられてる日本国民こそいい面の皮。

中韓朝は持てるコンテナ船、タンカー、ほか大型船を可能な限り日本近海の海峡に配置し待機せよ
最高の費用対効果で海自を殲滅し得る千載一遇の好機来たれり

砕氷船のような船首してると思ったのに、これほどペナペナとわ。。
さすがに呆れた。

海自って意外と弱いんだな海保に任せようこの国の守りは

日本の自衛艦に突撃した特亜船は東アジア共同体構想を推進する鳩山内閣が責任を持って修理します。

>>703
この頃の船って可変ピッチペラじゃないのか！
いつごろから導入されたの？

税金の無駄遣いがまたやったな。
自衛隊の緩みが原因だな。
予算を減らせ!

共産社民と全く同じ考えをお持ちの方がこのスレには多数いらっしゃるようですね

　
ジャイアン（コンテナ船）にぶん殴られたスネオ（くらま）。

自衛隊の皆ちゃん、おうちに帰るまでが遠足でちゅよｗ

海自って船に鉄砲積んでるだけなんだ外せば？体当たりで攻撃すればいいそうすれば少ない乗員でうまく回れる

>>706
一般人って、軍艦っていうと分厚い装甲っていうイメージの人が多いみたいだね。

今は砲で撃ち合う時代じゃないから、日本に限らず、多くの艦は装甲なんて殆どないよ。

分厚い装甲があっても、対艦ミサイルの前には殆ど無力。 だったら、無駄な装甲をつけるより、軽くして速力を上げるとか、その分の重さを武装に回した方が良いっていうコンセプトな訳です。

>>706
砕氷船とは用途が違うから。

＞今は砲で撃ち合う時代じゃないから、日本に限らず、多くの艦は装甲なんて殆どないよ。

世界標準がそうだからといって、熟練度の低い海自に、それが当てはまるとは限らないということが今回証明されたね。
なんでもそうだけど、初心者用ってのは、いろいろガードがついてるのが常識だし。

>>717
なんと！？熟練度の低いｗ

岡田外相も「若葉マークの自衛隊は出さない」って言ってたね。

春日わいてるスレはここですか？
みなさん国際法やぶったのどっちかわかります？
前の船追い越したのどっちかな？
車道で言うなら対向車線にはみ出したのはどっちかな？

あ〜ニッポンゴワカラナイニダ
ミギモヒダリモワカラナイニダにダニだ

分厚い装甲ｗｗｗ

パイレーツオブカリビアンみたく戦艦が併走して走って大砲の玉打ち合うなら必須だなｗ

そりゃそうさー
実戦を体験したことのある人間が皆無の軍隊なんだぜー
あ、たしか北の不審船に砲撃して撃沈したことが・・・

あああ、あれ海保かあ〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗ

海保は実戦部隊だからね。マジで命がけの仕事してるプロ集団。
それに比べて海自ときたら・・・・

>>722
テラヒドス！

銚子沖で漁船に偽装した不審船を見事撃沈させた功績を忘れるなよ

>>725
そうそう、そーゆう戦果があったっけ。

でもまあ、戦争が起きてミサイル攻撃を受ける確率より、こうやって民間船とぶつかるリスクの方が高いんだから、
それに応じた装甲にしておくべきだよねｗｗｗｗ

どうせ小僧に見張りさせて 酒呑んでたんだろぅ。

シースパローでタンカーを迎撃したと考えておこう。強いぞ日本軍最高だ

海幕長が背広姿で出てくるほどだからな。
職業意識も低そうだし、プロ集団とはいえないな。

>>727
そんなことしたら足が遅くなりすぎて実戦で使えねーじゃんｗ

>>727
絶対に戦わない自信だけはあるんだろう
機雷に触れたら木っ端微塵だが、
戦闘が終わって、掃海艇でお掃除した安全な海域しか航行しない想定なんだろう

一般人に、「あなた方の税金を使って、こんな素晴らしい艦隊を結成してるんですよ」って見せる観艦式の帰りに
税金の無駄使いといわれてもしょうがない脆弱さを見せることになるとは、何という皮肉ｗｗｗｗｗ

>>723
海保なんか海自に比べたらちんげみたいなもんだろｗ

これが今の調査状況

http://www3.nhk.or.jp/news/t10013405321000.html

まじアノ国と半島人いなく、なっちゃえよぉぉぉぉぉぉ♪
在日とかまじ税金はらえよぉぉぉぉぉぉ♪
ついでに事実確認しないで会見して、衝突は自衛艦が悪いとか世間に思わせた
遺憾の意を表明とか、まじ、解任されちゃえよぉぉぉぉ♪

ついでに自宅警備員のかたへ
世界にでろ！！！そして、外から日本を見て来い
あとは、自分で判断しろ！！！！

しかも２隻しかない艦を２隻とも大破させるアホ集団。
平時なのに・・・・・・・

>>730
すごいぞ幕僚長が制服着てこないまさに、終わりだ　ＥＮＤだ

強いぞ日本軍！！韓国を撃沈！！

海自なんか海保に比べたらけつげみたいなもんだろｗ

実戦配備は海保
演習に終始する海自

海自いらない子

>>740
海自の船は、海保の実習船なので仕方ない

しらね→勝手に隊員が持ち込んだ冷蔵庫から大火災ｗ
くらま→イベント帰りに衝突事故で炎上、鎮火に10時間ｗ

海自を海保に吸収合併させろとな？

洋上事故だったら鎮火せず沈没してたな。
結局、海保に助けてもらったわけだ。

違法ファイル交換でエロ動画ダウンロードのためイージス艦機密漏洩

船主は、倉庫だったのか、まっ乗ってるの全部荷物みたいなもんだからな

こんなので、本当に戦争で役に立つのか？
貨物船に衝突しただけで大破なんて、
貨物船は軽微だし。貨物船に武器積んだ方が強いんじゃないか？

日本の海軍なんて
貨物船で撃沈出来ることが
世界中にバレタがな

海自の予算は猫に小判。その分を海保に回そう。

コンテナ船、護衛艦の針路にはみ出す？ 衝突事故
ttp://www.asahi.com/national/update/1028/TKY200910280010.html
>コンテナ船の船長（４４）は、事故直後に朝日新聞の取材に応じ、「前の船を追い越そうとしていた」などと話しており、
>コンテナ船が護衛艦の針路にはみ出す形になって衝突を引き起こした可能性が出てきた。
>船長の説明によると、コンテナ船は前方からの護衛艦には気づいていて、早めにかじを切ったが避けられなかったという。
>海上保安庁によると、海峡での船の航行は海上衝突予防法により、互いに右側を通ることがルール。
>前方に相手船を発見した場合は、互いに右へ回避するのが原則だ。このルールを互いに守っていれば、
>船首右側が相手の船とぶつかることは考えられない

>>748
ちなみに大概の船は、一発もミサイル発射できづに、撃沈することになってる

朝日は屑

【朝日新聞の小細工】

隠蔽前　　27日 21:47 [魚拓は22:37]
http://s02.megalodon.jp/2009-1027-2237-26/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html
隠蔽後　　27日 22:36 [魚拓は22:39]
http://s04.megalodon.jp/2009-1027-2239-34/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html
隠蔽がバレたので一部改変して記事差し戻し　　28日 03:02 [魚拓は03:45]
http://s02.megalodon.jp/2009-1028-0345-35/www.asahi.com/national/update/1027/TKY200910270381.html

しらねーよとすっとぼける海自。姿をくらます護衛艦。

飾りなら飾りでいいんだけどさ
せめて飾りの役目くらいは果たしてくださいよ

まぁそれが敗戦の原因なんだが幹部は、乗船してりゃいいって感じだからな
カリスマ的な指導者なんか今の海自には、一人もいやしないよ大和なんか一秒で沈んだし

バカウヨは陰謀陰謀言うしか能がないからｗ

一秒で船主が破壊され二秒で火が噴きあがる三秒で乗員パニック

熟練度が不足してるのに、下手に狭い海峡を通ろうとするからもらい事故やるんだよ。
枕崎を大回りしてりゃこんなことにはならなかった。
ちゃんと人並みに操船できるまで母港から外洋に出ないことだな。

それまで、スクラップ船で練習しとけ。

韓国海軍偽装貨物船の戦果
1994年9月5日　「グロリア」号　貨物船「興栄丸」に衝突
1995年8月14日　「ウルサン・パイオニア」号　油送船「鶴藤丸」に衝突
1998年9月9日　「ヒュン・ア・トウキョウ」号　漁船「第３８對東丸」に衝突
2000年6月22日　「ヒュン・ア・ジュピター」号　貨物船「第11金山丸」に衝突
2002年8月23日　「ヒュン・ア・バンコク」号　底引き網漁船「生福丸」に衝突　漁船船長死亡
2002年11月10日　「ヒュン・ア・ウルサン」号　コンテナ流出事故
2003年7月2日　「ヒュン・ア・ジュピター」号　漁船「第18光洋丸」に衝突　漁船乗組員7名死亡
2003年7月6日　「コレックス・クンサン」号　　第18光洋丸の行方不明者捜索中の水産庁「からしま」に衝突
2003年9月19日　「マサン・パイオニア」号　漁船「第２悠久丸」に衝突
2004年11月8日　「ヒュン・ア・バンコク」号　漁船「福章丸」に衝突　漁船船長死亡

ドンだけだよ

学芸会で頑張ったお子様が、帰宅途中に車に撥ねられたみたいなもんですね

>>759
平成　５年　６月　愛媛県今治市沖で潜水艦「はるしお」が台湾船籍の貨物船と衝突

　　　９年１１月　京都府伊根町沖で掃海艇「えたじま」がカニ漁船と衝突

　　１１年　２月　山口県宇部市沖で掃海艇「もろしま」が貨物船と衝突

　　１３年　２月　沖縄本島沖で音響測定船「はりま」が漁船と衝突

　　１５年１２月　大分県佐伯市沖で掃海艇「ゆげしま」と韓国船籍貨物船が接触

　　１６年　１月　広島・呉港で輸送艦「くにさき」の作業艇が防波堤に衝突。乗組員４人重傷

　　　　　　３月　広島県呉市で補給艦「ましゅう」が浅瀬に乗り上げ

　　　　　　　　　広島県倉橋町（当時）で交通船「ＹＦ２１５１号」が沈没

　　１７年　４月　沖縄・中城湾で護衛艦「まつゆき」が浅瀬に乗り上げ

　　１８年１１月　宮崎県日南市沖で潜水艦「あさしお」がパナマ船籍ケミカルタンカーと衝突

　　１９年　１月　北海道・函館港内で掃海艇「さくしま」が函館海洋気象台の観測船「高風丸」

互角じゃね？ｗ

なぜか帰港中の事故が多いのが海自クオエイティｗ

海自潰すにゃ軍艦はいらぬ
ただ民間船ぶつければいい

>>759
１０年間で１０回は少ないな

海上自衛隊なんて、機雷で十分駆逐できることが証明された。

今月の標語【帰港するまでが任務】

>>764
10年間で300人以上自殺してるけど

>>766
小学校で聞いたことあるような

スクランブル出動5555回を記念してお祝いする軍隊だからな
本当にごっこ

>>766
>>768
わろす〜♪

右側通行が原則なのになんで韓国籍船は右側が大破してんの？

ペンキってそんなに燃えるものなの？シンナーもあったみたいだけど。
コンテナ船からガソリンでも掛けられたかのように燃えてたけどさ。

時事通信によると、くらまの航路が左に寄り過ぎていたのではないのか？との疑惑浮上。

仮装巡洋艦カリナスター号の艦長こそ現代の安重根にして李舜臣提督である
ジャップどもの風呂桶と称する馬関海峡への討ち入りに震撼せよ

韓国籍の民間船が一斉に蜂起したら、
護衛艦隊は発砲もできずに全滅するな

なんかチョン公がわめきちらしてるスレはここですか?

過失と事故で、2隻しかない貴重な護衛艦を失ったでござるよ

機関銃でも、撃沈するんじゃないか。

海自は、弱いという欠点が見つかった

日本海事補佐人会会長の田川俊一弁護士は、事故の原因について「船は右側通行がルール。狭い関門海峡で
座礁を恐れて双方が端に寄らず中央付近を航行していたか、どちらかが左側通行していたか。つまり対向車線を
走っていた可能性がある」と指摘する。「海の難所だけに特に船長がベテランでない場合、そういう操縦をしやすい」と言う。

　関門海峡では２４時間態勢でレーダーが航跡を記録しており、「データを解析すれば事故当時の状況は把握できる
はず」と話している。


海上安全保障に詳しい山田吉彦・東海大教授の話　原因として考えられるのは、どちらかの船がセンターラインを超えて
相手の航路をふさぐような形で入ったということ。互いの前方が衝突し、回避していない。常識的にはありえない事故だ。
護衛艦は、十分見張りをつけてレーダーで監視しているはず。コンテナ船もレーダーと目視が大原則。突然どちらかが
航路に入ったのかもしれない。今後の海保の捜査で、双方の航跡が明らかになる。お互いにどう警告を出し、回避義務を
とったかが確認される。ただ、狭いので回避できたかどうか。事故当時、他にどういう船が通っていたかなど周辺状況も
調べるだろう。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20091028mog00m040001000c.html

＞互いの前方が衝突し、回避していない。常識的にはありえない事故だ。
＞互いの前方が衝突し、回避していない。常識的にはありえない事故だ。
＞互いの前方が衝突し、回避していない。常識的にはありえない事故だ。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

テロリストの船だったら撃沈されてたな
ということはテロリストの侵入を水際で食い止める海保が
やっぱ一番重要ってことが今回のことでよくわかったよ

べつにHDDなんていらねーし
ひゅうが型つくるし
ヘリ搭載のイージスあるし＾＾
前倒しでつくれるね
3型むふふふ

>>783
税金オナニーはやめてください＞＜

なんでそんあルート通ってんだろう

前方で不審な行動をとる船に対処できない
また対処できないような狭隘な航路を選ぶ迂闊さ
誰と戦うんだろうな、海上自衛隊って

税収減で予算厳しいのに、他国ごとのような海自。ほんと国賊だな。

＞誰と戦うんだろうな、海上自衛隊って

ネットでサヨクと戦うんだろ。
艦は要らないよな。

左巻きジジイうるせーぞ！

ネットで見てたらこんなんあったよ〜

　関門海峡の護衛艦衝突事故で北沢俊美防衛相は２７日夜、防衛省で緊急記者会見。事故を起こしたのは２５日に開かれたばかりの観艦式で、
　自身や鳩山由紀夫首相代理の菅直人副総理を乗せ観閲艦を務めた「くらま」とあって「規律正しく（行事を）できた船がこういう事故を起こし、
　遺憾と言うしかない」と厳しい表情を浮かべた。

　政権交代後に初めて直面した、自衛隊の重大な不祥事。

　北沢防衛相は自ら異例の会見に臨んだが、事故原因などを問う記者からの矢継ぎ早の質問に言葉に詰まり、赤星慶治海上幕僚長が隣まで来て、
　記者の質問に答えるなど“助け舟”を出す場面もあった。


こういう大事な事態の記者会見って政治家たる大臣か副大臣または政務官が答えるんじゃなかったん？

海自幹部　「隊員の目的意識やプロ意識が希薄化したことが「不祥事の底流にある」と指摘。
防衛省幹部「海賊対策やインド洋での洋上給油など、最近は海外派遣の話題ばかり見ていた。日ごろの緊張感が足りなかったのではないか」
海自内からは「気の緩みが消えていない」と不安視する声。
http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20091027-560166.html

護衛艦の脆弱性がまた明らかになってしまった
いくらハイテクを積み込んでも乗員の知能が乏しければ扱いこなせるはずもない…

HDD何年使ってるとおもってんだか
２５年以上だぜ

>>792
知能が乏しければw

>>793
そうそう、
関門海峡でスクラップ作業しただけなんだよ。
ちょっとハデだっったけど。

もう木製の船でいいじゃん
近接戦闘まったく想定してないんだから素材なんて何でもいいじゃん

今回の事故は車に例えれば、９：１で韓国船が悪い。
しかし、大臣の会見では５：５もしくは４：６で自衛艦が悪いと発言している。
内局とつるんで、制服組の牽制に利用するつもりか？

さすが、総理自ら自衛官を人とも思っていない内閣の閣僚だけのことはある。
ttp://www.mod.go.jp/j/news/2009/10/23d.html
あの社会党の総理すら出席しているのに、日程調整する気もなかったのか・・・

>>796
え？マジレスして欲しいの？
どうしてほしいの？
言ってごらん

ヲタク発見
ttp://ringoon.jp/2009/10/28/post-908.html

三屋裕子のブログにコメント入れましょう

はじまったよ。嘘吐きチョンの言い訳が。
いちいち各船に右か左へ行け、なんて
指示するわけねーだろが！！！

>>783,793 HDDじゃなく、DDHね

>>797
不祥事ばかり起こすキモヲタ宗教団体の儀式なんぞ顔も出したくないだろ。
実績なんていったら小規模の災害派遣だけだし他国の傀儡と化して自国政府に
圧力を加えるような傀儡軍隊に情など感じるわけ無い。

AMDとかDDTとかよくわからんな

コンテナ船は、追い越し禁止違反。
くらまは、航路違反。
http://ringoon.jp/2009/10/28/post-908.html
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20091028034803.jpg

亀井先生！元警察官僚のお力でさくっと自衛隊も粛清してください！

マジレスですみませんが、HDDじゃなくてDDHじゃないか？

右側通行義務がある航路関門海峡

　　　↓　カリナスター


　　　↓　別の船



　　　　　　　　　　↑くらま
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　＼カリナスター追い抜くために取り舵
　　　↓別の船

　　　　　　　　　　　↑くらま
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　↓別の船　　↓カリナスター
　　　　　　　　　　　↑くらま
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　＼カリナスター元の航路に別の船が居るので取り舵
　　　↓別の船　　／くらまも取り舵は出来ないので面舵若しくは直進
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
結果、くらまの左舷とカリナスターの右舷が衝突。

http://viploader.net/ero/src/vlero010497.jpg

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091028-00000530-san-soci
山口県下関市と北九州市の間の関門海峡で、海上自衛隊第２護衛隊（長崎県・佐世保基地）所属の護衛艦「くらま」と、韓国籍の貨物船「カリナ・スター」が衝突した事故で、
同船の韓国人船長（４４）が「前にいた別の船を追い越そうとして、対向してきた護衛艦に衝突した」などと説明していることが２８日、海上保安庁の調べで分かった。

朝鮮大韓民テロリスト共和国の自爆テロでした
朝鮮半島には朝鮮大韓民テロリスト共和国しか存在しないよね

チョン船会社によると管制室から船舶走行について指示されたそうです
要するにくらまの中の人が指示したって言ってるのかな

ニュースがあまり報道しないのは、自衛隊側に過失がないから叩きようがないから報道しないと考えるのは気のせいか

逆送と追い越し、どっちがより危険かは言うまでも無いなｗ

>>805
＞ くらまは、航路違反。
は？

>>810
合ってるよ
昨夜の古館とか叩く気満々だったのに韓国に責任ありの報が入ったら露骨にテンション下がってたｗ

しかしほんとに狭いとこだなぁ
こんなとこリスク負ってまで通るなよ

一方的に韓国が悪くても大臣が「双方に責任」テレビではまるで海自が悪いかのように報道される
逆にあたごみたいに非があればまるで極悪非道集団のごとく叩かれる

車で言うと、片側１車線道路で追い越ししようとして、センターライン越えて対向車線にはみだして、対向車と衝突…な感じなのか。

この板に初めて来たが
完全に左翼の巣窟なのなｗｗｗ

もうちょっとニュートラルな情報求めてどっか行くわ

対向車は追い越しかけた上に、こちらはセンターラインよりを走行って感じか？

>>816
だいたい合ってる

NHKの監視カメラ映像で衝突時の発火を放映したが、衝突箇所は関門橋の手前（くらま基準）で関門トンネルの真上辺り、
”くらま”は正規航路より右の陸側なのに、韓国船がなぜ有り得ない場所を航行したのか？

こいつらウスノロだなあ
911の飛行機は何故あり得ない場所を飛んでるのか、って聞くようなもんだろ

>>762
いきはよいよい♪帰りは…orz

臨機応変に危険回避操舵できないみたいだし、インド洋に出るまでに
今後マラッカ海峡あたりでかなりの艦を喪失すると思うな。

ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!


自民・石破元防衛相「防衛省、自衛隊全体の問題では」
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091028-OYT1T00504.htm

>807
へい。そのとおりです。「すみません」

(1)正面から来る船同士は右に回避
(2)前方を船が横切る針路の場合は、相手を右舷側に見る船(相手の左舷側を見る船)が回避

これからするとどうみても貨物船の方が海上法規に違反だろうに。

民間の船に粉砕されるようなボロ戦艦で、日本の防衛は大丈夫なのか？

普段チョンコラ味方のマスゴミは、一晩明けたら静かなもんだな…。

某コメント

左手を対向する（確か関門航路は右側航行が義務づけられてるとおも）護衛艦がいるのに。
いや、そもそも「あの関門」、しかも特に狭い関門大橋付近で追い越ししようとする、無茶ぶりするのも甚だしい船がいることに驚いた。
死者が出なかったのは幸いなことではあるのだけど。
あそこじゃ逃げるに逃げられん。
詳細は関門マーチスの航法データに基づくのだろうけど、我が社からはデータは出るんじゃろか。
第三者のデータをもって淡々と行く筈なので細かな奴は出てこないと見たが。

でも、止まらないのが悪い（どうやって止まれと、そもそも航路で止まっちゃいかんでしょ）、予測して航行しないのが悪い（狭いんだっつう）、そもそもそんなとこ通んな、で海の中の人叩かれちゃうんだろうな。

>>827
戦艦と護衛艦の区別もつかないヤシに心配される事ではないから

>>827
大丈夫、旧式艦でも練度の低い中韓には勝てる

>>827
世界で最も費用対効果の悪い軍隊であることには違いないな。

�@ 米国から吹っかけられて買わされた高価な艦船を次々喪失。
�A 練度の低い隊員に高給。
�B 機密情報漏えいが日常茶飯事で安全保障低下を自ら作り出す。

総理、この様な事故が二度と起きないように、ワープ開発の
予算をください。

何か在日がいっぱいだなこのスレ

船長は管制の指示で護衛艦に激突したと
海保厨涙目ｗｗｗ

韓国船が悪いと知ったらマスゴミが一気に冷めた様子

タンカーの船長がこんなミスなんて考えられないな

NHKは事故前後のもっと長い映像を提供して欲しい

護衛艦の修理費は韓国政府に請求してやれw

>>809
海保の指示に従って護衛艦に激突ｗ

原因は海保でしたｗ

タンカーじゃなくて、コンテナ船だし。

ぶつかったのが双方貨物船だったら、地方ニュースで終わったネタやな

まさか海保の中に左派が？

>>842
ヒント
ピースボート
副大臣

犯人は海保か

短髪腐女子グループか！

カリナスターを所有する韓国の「南星（ナムソン）海運」は取材に「関門橋を通過中の前の船舶を右側から
追い越そうと右側に針路を変更したが、関門管制から左側から追い越すように指示を受け、左側にかじを
切ったところ前から来た『くらま』の艦首と貨物船の右舷船首が衝突した」と説明した。

　７管の関門海峡海上交通センターによると、速い船が遅い船を追い越す場合、一般的に遅い船の左側を通る。
事故直前にカリナスターにどのような指示を出したかという点については「捜査中で言えない」と話している。

http://mainichi.jp/select/today/news/20091028k0000e040029000c.html


管制ミス？

突如


海自　　ＶＳ　　海保


の構図に・・・ｗ

追い越し禁止なのに、マーチスが追い越せと指示するかね。

管制指示であれば、最初に「追い越したい」とコンテナ船が要求しているわけだよね。
それに対しての回答が追い越し禁止なのに追い越せと。

おかしくね?

>>846
捏造は得意だからね。

韓国船長「ジャップの発音が不明瞭だったので指示を取り違えた」

何処の管制受けてたんだかな。
チョッパリに一発かましたれとでも指示があったのか？

>>698

この程度のコメントなら別に軍ヲタである必要は無いなｗ

くらまの艦長って出世コースなの？
今頃人生終わったと思ってるかもね。

有事の際には「急にミサイルが飛んできたので」とでも言い訳するつもりなんだろな
緊急事態に対処できない軍隊ごっこはもうやめちまえｗ

ちょっと遠回りするのが面倒だったので、
日本屈指の難度を誇る海峡を通ったら事故ったでござる

わざわざ無駄なハイリスクを選択したことがそもそもの間違い

>>854
有事ならさまざまなこと想定して動くが、
まさか貨物船が自国内で自爆テロするなんて思わんだろ

日本人以外は出てけよ

関門マーチス問い合わせろよ防衛小、
それから記者会見だろ
そんなこともできないんじゃ。おまいら有事どうすんだよ

> まさか貨物船が自国内で自爆テロするなんて思わんだろ

え？

>>847　韓国　VS 海保になるんじゃないの
そして、海自は蚊帳の外

経費節減で、関門海峡を選択したのでは？

>>849
だな

黄禹錫
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%84%E7%A6%B9%E9%8C%AB
>>かつて世界レベルのクローン研究者とされ、ヒトの胚性幹細胞（ES細胞）の研究を世界に先駆け成功させたと報じられた。
>>韓国人で自然科学部門では初のノーベル賞を期待され、韓国政府や韓国国民の期待を一身に集め「韓国の誇り」（pride of Korea）と称されたこともあった。
>>しかし、2005年末に発覚した、ヒト胚性幹細胞捏造事件（ES細胞論文の捏造・研究費等横領・卵子提供における倫理問題）により、学者としての信用は地に落ちた。
>>その捏造行為、引き起こした事件の影響により、正攻法でES細胞を作り出そうとしていた民間企業が研究継続の断念に至るなど、ES細胞や再生医療分野の研究の世界的な停滞を引き起こしたとされる。

英文
http://en.wikipedia.org/wiki/Hwang_Woo-Suk
ハングル
http://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%99%A9%EC%9A%B0%EC%84%9D

「都合の悪い事実は国際的なことでも模造する」体質の国(中国も同じ)から、ノーベル財団を含む国際社会から違う意味でチェックされるんだよ

海自なんて油運搬するくらいしか能が無いんだから
公営運搬会社にでもしたほうが国益にかなうな

海保、海自

一緒にされそうだけど、仲良くいこう。

何をやってるんだ？

国を守るのと、人を守るのはイコールだろ

よく考えてほしい

燃やすくらいしか使い道の無い自衛艦建造したり修理したりするより
海保の巡視艇を大幅に増強したほうがいい。

今の海自は抑止力！！！
国民が気づけ。

海保を海兵隊（国軍）か沿岸警備隊（準国軍）にすべきだ。

在りし日の「くらま」艦首
http://www.defenselink.mil/dodcmsshare/homepagephoto/2009-10/hires_091021-N-3283P-190a.jpg

自衛隊は戦争をやれるはずがないんだよ・・・
抑止力の役割と国際貢献としての立場がある
しかし、武装した地域に手ぶらでいけとは言えないから自衛隊ｗｗ
でも、うっちゃだめといわれる
撃たれたら死んじゃうね
あたらなきゃいいけど、自分の父母がその立場ならどうすんだよ。
身を守れといいませんか？お？

こういうのって通信記録とか残らんの？

小型漁船を綺麗に真っ二つに出来たから
調子に乗って今度は大型貨物船に挑戦してみたんだな
いいんじゃね。チャレンジは大切だよ

海保の４０ｍｍであたるのかな〜〜〜〜〜〜？
どうよう（うねり）あるなかで・・・・

当ててみな

旧軍→航空機で主力艦撃破を実証し海軍航空の途を啓く

海自→漁船苛めに腐心してたら韓国不審船に撃破される

で、どうすんの？
あてられればいいけど、またロケット砲にてんてこ舞いか？

海をなめんな！！！！

艦長の話では、衝突直前に海保から連絡があり、前部分にいた隊員に退避命令を出した。

＞衝突直前に海保から連絡があり、
＞衝突直前に海保から連絡があり、

海保は衝突を知っていた？
艦長は海保から連絡あるまで、コンテナ船を知らなかった？

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&rel=j7&k=2009102800263

無様な醜態全世界に晒してなお、
怒らず海自擁護するネウヨってのは誰の味方なんだかｗ
こういう連中が都合の悪いこと何もかも隠蔽して
大戦での敗北をもたらしたんだろうなｗ

くらま事故原因究明終われば血税投入して修復されます
先のしらね炎上の時は60億かかった
で、
両船とも護衛隊群の旗艦を勤めた時期もありましたが、
もはや耐用年数を大幅に超えた老齢艦であり何十億もの血税で修復しても残り僅かで廃艦となるのです。

修理でイッパイ〜儲けるのは事故現場近くにある某造船を抱える企業なのですね

この在チョンがいっぱいいるレスを見ると、
こいつらは本当に日本から駆除するべきだと思うわ
本当に日本に必要ない存在だ

朝鮮人は必ず絶滅させよう
情けなど要らない奴等だって理解出来る
在チョンは害悪だ

このスレの在チョンレス抽出して学校のみんなで回すわ

ネウヨっていうかここで弁護してるのは中国人とも結婚できずにエロゲやってるような自衛隊員だから

>海保は衝突を知っていた？
未来進路と速力を考えて回避不能と判断した為の警告だよ

海上自衛隊の護衛艦「くらま」の柏原正俊艦長（４７）が
「海上保安庁から『民間船が最接近している』と連絡を受け、
停止のため逆進をかけたが間に合わなかった」

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&rel=j7&k=2009102800263


やっぱ、認識してないね。

工作員絶好調だなw
万年「10年後には日本を追い越す」を唱える糞喰い民族の末裔はやる事無いのかよw
あげく追い越し禁止海域で無理な追い越しかけて事故おこすし

警笛は鳴らしておらず、艦長は隊員の退避を優先したと説明したという。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&rel=j7&k=2009102800263

「警笛を鳴らした」もデマか。。

>>882
はい、見張りいませんでしたーｗ

>>854
バカなの？

そうそう自衛隊は軍隊ごっこは止めて正式な軍隊に格上げするべきだよな。

艦長は、総員配置していたと言ってるけど、
だれ一人として前方からやってくるコンテナ船の接近に気がつかないわけ？

だとしたら、マジでバカスの集団ということになるが・・

ああ、そんでまず台湾進攻だな

「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　
「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　
「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　
「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　「在チョンのせい」　

こうやって責任転嫁を繰り返して挙句、落ちるとこまで落ちたのが今の自衛隊。

>>888
前もって逆走してた訳じゃなく、ありえない距離でいきなり変進したんじゃね？
急に前に飛び出してきた船を避けれる訳ねぇつーの
それにくらまは逆進かけて減速措置も行ってる

>>890
その責任転嫁を絶賛実行中なのがチョンの船会社なんだがw

韓国野郎が常識外れだったってだけの話だよな。

>>891
それだったら、海保の連絡を待つまでも無く先に気がつくはず。

海保からの連絡を受けて、初めて回避行動を取ったということは
コンテナ船の動きを全く認識していないことになる。

真珠湾を奇襲された米軍もおんなじこと言ってたよ

バカ工作員は消えろ
海上交通ルールを守れん船は領海に入ってくるな

今回の一件が現代の真珠湾だとまだ理解できないでいるジャップ
あと何隻沈めばわかるのか

>>891＝>>895＝>>897
自作自演

認識はしていたけど、まさか特攻してくるとは思っていなかったわけでしょう。
通常ならば問題なくすれ違えるわけだし。

海保がレーダー画面で対向進入を把握したから、緊急連絡したんじゃないかと。

>>894
レーダーや目視で認識していても目の前で突然非常識な行動取られたら？
何kmも先からでしかも外洋でなら大いに問題ありだが狭いく早い海峡で
回避不能距離でいきなり変進されれば目視監視してようが無理な話だろうに

>>898
>>891は俺じゃない

もし海保が連絡してあげなかったら艦首部にいた奴ら木っ端微塵だったわけだ。

コンテナ船が視界領域にありながら、その動きにたいする認識がド素人で
情報は海保頼みかよｗ

他国はどうなんだ？軍艦と民間の貨物船ってホイホイすれ違うもんなのか？

銚子沖の時の謎が解けたな
海自の連中はメクラでなんにも見えてないウケルｗｗｗｗｗｗ

>>902
>視界領域にありながら、その動きにたいする認識がド素人

「追い越しはしない」という信義のある区間を走行中なのだから、強引な追い越しを仕掛けてくることまで
想定しろというのは無理がある。

>>902
何にも知らないなら黙ってたほうが良いぞボク？

海保に「ボケーっとしてると、もうすぐぶつかりますよ」と言われるまで
前方目前のコンテナ船の動きにすら気がつかないバカｗ

おながいします
ちょうかいとありあけには護衛艦を付けてください

「口だけは達者なトーシロばかり、よくもまぁ揃えたもんですなぁ。まったくお笑いだ。 東郷平八郎がいたら奴も笑うでしょう」
「カリーナスター君、海自の兵士は皆愛国者だ」
「ただのカカシですな。俺達韓国海軍なら まばたきする間に皆殺しにできる、忘れないことだ」
「カリーナスター、君は私を･･･脅しているのか？」
「事実を言ってるだけです」

>>908
その護衛艦の護衛はどうしましょう？

>>907の頭の中では5000t以上の船が急制動出来て急回頭出来るらしい

5000トン以上の船がゆっくり回頭してるのに海保に注意されるまで気づかなかった馬鹿ｗｗｗｗｗｗ

>>912
バカ発見w

要は無理な追い越し掛けた方が原因だろう・・・。

国民から預かった貴重な艦船をいい加減に扱い、
事故ったらろくな消火活動もせずに、一目散に全員退避指示となｗ
すばらしい愛国精神だなｗ

>>915
目に付くもの全てを叩きたいのか知らないが、もっと知的な煽り方は無いのか？
少なくともニュースから外れた意見は聞くに値しないよ。
第一型落ちの船なんぞより人命優先の何が悪い。

ジャップは相変わらずダメージコントロールを理解していないな

>>915
日本人が同じ日本人を擁護せず卑下する
あなたこそ立派な愛国精神の持ち主ですなぁ
え？日本人じゃない。
これは失礼。
では一言いわせてもらいます。
Get back KORIA!

>>917
今回求められたダメージコントロールは(例え全ての原因が韓国船側に有るとはいえ)民間船へのダメージの最小化じゃないのか？

Koreaだろ中卒がｗｗｗｗ

管制は「追い抜きを中止しろ。舵を左に切って元の航路に復帰せよ」と連絡したのに、
韓国船は「左から追い抜けと指示された」と勘違いしている。

頭の中に「先行船を追い抜く」ことしかないから、都合よく解釈したとしか思えない。

管制官も中卒なんだろ

関門海峡にATS設置義務を怠った山口県と福岡県知事を在宅起訴・・・

陸ならトラックが無理な車線変更で対抗車線にはみだして、対向車と
正面衝突ってとこだな。
摩擦の多い道路を走ってる普通車でも急ブレーキを踏んでも制動距離が
スピードにもよるが一般道で４０〜６０メートルも必要だから
水上ならなおさら距離がいるだろう。
避けるのも止まるのも、物理的に不可能だぞ実際。
所ジョージが昔、同じよな状況で車で事故った時の一言
アナウンサー　「で？ジョージさんどうなされたんですか？」
ジョージ　　　「男らしくドーーンってねｗ正面衝突ｗｗだってしかたねえじゃん！」

飛影はそんなこと言わない

　コンテナ船「カリナ・スター」の運航会社である東暎海運（本社・ソウル）の担当者は２８日、
「船長からは、前の船を追い越そうとした際、（関門海峡の）航行管制所から
（通常取るべき航路の）右側でなく左側から追い越すよう指示され、左側から追い越そうとした
最中に衝突した、との報告を受けている」と話した。

　関門海峡を通行する船舶への情報提供などは、海上保安庁の関門海峡海上交通センターが
行っている。海保幹部は「センターの運用管制官が、指示を出したのは事実だが、
それが適切だったかどうかは現在、確認中だ」と話した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091028-OYT1T00482.htm

>>872
横浜行って工作船見てこい。
全段当たってるから

関門海峡は港則法に基づき、右側通行が義務づけられているが、追い越しは禁止されていない。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009102802000225.html

海保が悪いなｗｗ　海保責任取れよ

自衛隊員ってソースを示さず、デタラメな印象操作ばっかし。
そんなだから事故ばかり起こしてるんだよ。

艦に乗る資格なんかない。
在特会に混じって憎悪デモやってろｗ

オメェにかける　ソースは、ネェ！

防衛省や海保によると、現場は東から西に向かって緩やかな潮流があり、
コンテナ船が左に出た際に、潮流の影響で戻りきれず、右船首部分が
前から来たくらまと衝突した可能性があるという。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091028-OYT1T00482.htm

http://up3.viploader.net/news/src/vlnews003757.gif
これによると現場付近は追い越し危険とは書かれてるけど禁止とは書かれてないね
まぁあんな狭いとこで追い越そうとするのもどうかとは思うけど

船に乗った事も無いヤシが避けられない理由など語れる訳がないだろw

こんな海図あんだ参考になったよ

コンテナ船は、潮流を避けるために右側から追い抜こうとして管制に連絡したが
管制の指示で左側から追い抜くとに変更。で、潮流に流され護衛間の前方航路に
はみ出し。

>>934
そりゃまそうだな

この状況図を見ると、コンテナ船の当初の要望どおり右側から
前方船を追い抜いていれば衝突は無かったな。
http://kyushu.yomiuri.co.jp/photo/20091028-645474-1-L.jpg

海保窮地？

どうせ本物の自衛官は居ない（漏れも違うが）んだろうけど、ちと情けない議論ばかりだな。

http://chiraurasouko.blogspot.com/2009/10/blog-post_8972.html

988地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 sage ▼ New!2009/10/28(水) 12:01:58 ID:v/+nqVQN
えっと、これまで判った情報整理。

１、関門海峡は追い越し禁止ではない。
２、水先人乗船義務は10,000トン以上の貨物船、3,000トン以上のタンカー。
３、100トン未満の小型船は右舷-右舷の行き会い可。

この辺の情報は
http://www6.kaiho.mlit.go.jp/kanmon/
にあります。航路情報/事故防止です。

ともあれ、この韓国船は関門港への寄港は予定していない通過船です。
ですから、追い越しまたは追突回避以外での航路変更は、意図して護衛艦へ
突入した、と言われて釈明できません。（航路図を見ると、意図しているよう
に見えてしまいます。明確な進路変更の目的が説明できなければ、大きな問題
になるのではないでしょうか。）
ですから、意図はどうであれ、進路変更の目的が追い越し、衝突回避とする
以外に無いと思います。

（続く）

「くらま」が避けきれなかった、という報道は、単純に特殊平水海域を知らない
と公言しているに過ぎません。関門海峡では、寄港以外の目的で航路帯横断は
法的に禁止されています。関門通狭の際、旗琉信号によりその目的地を明確に
することが義務づけられています。またマーチスに対する通報も義務づけられ
ています。NHKのカメラによる映像では、衝突地点は下関側であり、爆発が衝突
の後、どのくらいで発生したのかは不明ですが、爆発地点は下関の沿岸から
至近の場所で発生しています。これらを勘案すれば、少なくとも「くらま」
が取っていた航路はかなり下関よりだったと推察できます。
また、貨物船の損傷具合から、衝突時の「くらま」はほとんど行き足（速度）
が無かったと考えるのが合理的です。韓国船が左舷側飛び出しの後、さらに
左舷回頭しなければ、衝突は発生しなかった、と合理的に推定可能です。
また「くらま」には右舷側にほとんど回避余地がありません。つまりぶつかる
つもりで来たら、逃げられないという事です。これをどう考えるかは皆さんに
お任せします。おいらは故意衝突に掛け金を積む余地はあるような気がします。



.

ﾈﾄｳﾖのソースって個人ブログばっかしｗ

>>880
いや、違うな
自衛隊マニアのミリオタどもだよ
むしろ、ネウヨは情けない海自を馬鹿にして海保にまかせろとなってますｗ

なんであんなに取り舵とったんかなぁ
気に食わない相手に強気になった？

管制の情報も知りたいな

対馬で何かあった場合、佐世保から出せる艦艇を1隻失ったというのは大きいな。

在日うざい
出てけ！

失った自衛官の方が大きいよ

三隈の衝突を思い出す。

ここで在日在日言ってるバカってなんなの？
なんでもかんでも在日に結び付けないと思考が働かないわけ？

>>948
航空巡洋艦に改装しますか。

>>938
その図を見る限り、くらまは取り舵切るわけには行かなかったようだ。
やはりコンテナ船が最初に要望したとおり前方の別の船の右側を追い抜かせるべきだった。

別の船が、関門海峡のちょうど真ん中にいるのでは・・

>942
ネトウヨって漏れの事か？そりゃ光栄だな。純日本人認定されたも同然w
ちなみにそのリンク先はまとめブログであって、個人ブログじゃないぞwww

■拡大する巨大組織ネトウヨ(未だ増殖中) ■
新風支持＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　　自民支持＝ネトウヨ
麻生信者＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　　平沼グループ支持＝ネトウヨ
嫌中韓＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　 　　アンチマスコミ＝ネトウヨ
産経新聞購読者＝ネトウヨ　　　　 　　　　テレビ嫌い＝ネトウヨ
新聞読まない＝ネトウヨ　　　　　　 　　　　創価信者＝ネトウヨ
幸福の科学信者＝ネトウヨ　　　 　　　　　アンチ鳩山＝ネトウヨ
アンチ小沢＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　共産支持＝ネトウヨ
共産支持＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　　ニート・フリーター＝ネトウヨ
親米＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　　　　　保守＝ネトウヨ
スポーツで日本を応援する＝ネトウヨ　　　エコポイントでテレビ買ったよ＝ネトウヨ
エコカー減税で車買ったんだ＝ネトウヨ　　ウォールストリート・ジャーナル ＝ネトウヨ
フィナンシャル・タイムズ＝ネトウヨ 　　　　 ワシントン・ポスト＝ネトウヨ
オーストラリア労働党＝ネトウヨ　　 　　　　外国人参政権に疑問を持つ＝ネトウヨ
長崎県民＝ネトウヨ　　　　　　 　　　　　　　李登輝来日歓迎者＝ネトウヨ
千葉県民＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　　共産党＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　
女子中高生＝ネトウヨ 　 　　　　　　　　　　中国産は危なっかしいと思った＝ネトウヨ
戦前戦中世代＝ネトウヨ　　　　　　　　　　 既（鬼）女＝ネトウヨ
日本人＝ネトウヨ 　　　　　　　　　　　 　　　福島みずほ＝ネトウヨ
投資家＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　　　　ブルームバーグ＝ネトウヨ
ゲンダイ＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　　　シンガポール　リー・シェンロン首相＝ネトウヨ
メルマガ＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　　　G7＝ネトウヨ
橋下知事＝ネトウヨ　　　　　　　　　　　　　　朝日新聞＝ネトウヨ
三権分立はネトウヨ　　　　　　　　　　　　　　民主主義はネトウヨ
東京高裁はネトウヨ

カリナ「右から追い越すニダｗｗ」
管制官「ちょ、座礁したいのか。左に寄れ、左！」
カリナ「左から追い越せということニカ？」

管制官「えっ？」
くらま「えっ？」
カリナ「えっ？ｗｗｗｗ」

港則法
http://www.houko.com/00/01/S23/174.HTM#s3
（航法）
第14条　航路外から航路に入り、又は航路から航路外に出ようとする船舶は、航路を航行する他の船舶の進路を避けなければならない。
２　船舶は、航路内においては、並列して航行してはならない。
３　船舶は、航路内において、他の船舶と行き会うときは、右側を航行しなければならない。
４　船舶は、航路内においては、他の船舶を追い越してはならない。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

管制官「えっ？」
くらま「えっ？」
カリナ「えっ？ｗｗｗｗ」

たぶん、そんな感じな気がする。
くらまの前方に突然コンテナ船の船首が飛び出してきたのだろうな。

過失割合は、管制＝50％、コンテナ船＝40％、くらま＝10％

次スレ行ってみようか！！


護衛艦くらま・弐
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/couple/1234976207/

もうだいたい分かったからいいよ。

【最新版】

右側通行、一列縦隊、潮流は↑方向

西

　　　｜カリナ
　　　↓
　　　　＼ 　←追い越し開始
　　　　　↓　　関門管制室から 『左に航路変更せよ』 と指示されたとコメント←海保は『具体的指示をすることはない』とコメント
別　｜ 　 ＼ 　　←衝突回避は右舵を切るべきところ、左舵をきった
の　｜　　　 ＼　　←全長１２７ｍの船体で、くらまの行く手を塞いだカリナ
船　｜　　　×　
舶　↓　 ／ 　 ←国際法規に従い衝突回避のため、右舵を切ったくらま
　　　　　↑ 　　　 直進していたらカリナの船体中央へ直角衝突、大惨事
　　　　　｜　　　　違法覚悟で舵を左に切っていたら「別の船舶」に衝突
　　　　　｜くらま

東
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai332057.jpg
http://kita.kitaa.net/10/s/10mai332058.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/207845oY1/11207845.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/2078448MM/11207844.jpg

�@　片側１車線で、ニダーが前の車を追い越そうとしています・・・
巌流島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関門橋
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀：）≡＝─
---------------------------------------------------------
─二三< #｀Д´>　　二三（･ω・；）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※右側通行です
�A　ニダー、追い越すために反対車線に飛び出した！モナー逃げ場がない！
巌流島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関門橋
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　_　-────二三　< ；｀Д´>　　（´Д｀# ）≡＝────
-----------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　｀ｰ-───二三（；･ω・）ﾎｯ…ｾｰﾌ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※右側通行です
�B　モナー、右にハンドルを切った！ニダー、左にハンドルを切った・・・orz
巌流島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　関門橋
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　< ；｀Д´>#)Д｀）ﾟ。
　　　　　　　　　_　-───────二三彡　 ｸﾞｻｯ ゞ≡＝──────
-----------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　｀ｰ-─────────二三（･ω・；）ｴｯ…
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿/￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ※何度も言いますが右側通行です

[￣￣￣￣￣￣￣]
|　△�＝｢ 　　 |
|(-ﾛゝﾛ-)▲∞▲|
|＼(　⊃('е'_*∬)
|　＼`⌒⌒⌒⌒⌒＼
∵∵∵∵∵
50になったら俺たちセックスレスだね
ダブルベッドの夫婦はセックスレスになりにくいのよ
だからこの際、いいベッド買いましょう
{大塚家具で迷惑なバカップル見た}

日本人以外の糞スレ

　コンテナ船「カリナ・スター」の運航会社である東暎海運（本社・ソウル）の担当者は２８日、
「船長からは、前の船を追い越そうとした際、（関門海峡の）航行管制所から
（通常取るべき航路の）右側でなく左側から追い越すよう指示され、左側から追い越そうとした
最中に衝突した、との報告を受けている」と話した。

　関門海峡を通行する船舶への情報提供などは、海上保安庁の関門海峡海上交通センターが
行っている。海保幹部は「センターの運用管制官が、指示を出したのは事実だが、
それが適切だったかどうかは現在、確認中だ」と話した。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20091028-OYT1T00482.htm

＞センターの運用管制官が、指示を出したのは事実
＞センターの運用管制官が、指示を出したのは事実
＞センターの運用管制官が、指示を出したのは事実

隠蔽始まった？

どうせ自衛隊が友愛(ポア)されて決着だろ

はい、終了。
901 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2009/10/28(水) 17:01:27 ID:xcXlOcZ/
レーダー＆AIS分析結果ktkr

海上保安庁が、レーダーの記録や船舶の位置や速力などを自動的に知らせる
ＡＩＳ＝船舶自動識別装置などのデータを元に２隻の航跡などを調べた結果、
コンテナ船は事故の直前にそれまでの針路を外れ、護衛艦に衝突していたことが
わかりました。

http://www3.nhk.or.jp/news/k10013417221000.html

追い越す時はお互い１６チャンネルで交信してるけどね

友愛の為、以後このニュースは報道しません。

追い越すときは前方を確認しろバカ
対向車線に飛び出して追い越そうとするんじゃねーよ

自衛隊は、なんでも日本や自衛隊の過失でかたずけられて、悔しくないのか？

くらま・・・今年の体験航海で乗ったばっかなのに
この場合責任は？ニュースじゃ交通センターがなんちゃらっていってたけど？
くらま？貨物船？交通センター？貨物船が越そうとした船？
誰かー教えてくれー

自衛艦って保険に入ってたりするの？入れるの？

結局、関門海峡海上交通センターが韓国船に、『左から追い越せ』って指示したのがミスだったわけね。

護衛艦くらま、第2激目
http://babiru.bbspink.com/test/read.cgi/couple/1234976207/

>>968
自衛隊の最高のボスは内閣総理大臣。
総理大臣がごめんと言ったら自衛隊もごめんと言わなきゃいけないのだよ。

「くらま」って８０年代末頃に米軍の攻撃で撃沈されたんじゃなかったっけ？

>974
「沈黙の艦隊」だね。

>>971
海保厨涙目ｗｗｗ

日本人同士は仲良くしようよ(´・ω・｀)

そもそも、なぜ、夜の、狭い、交通量の激しい、潮の流れのはやい、あの関門海峡を通ろうとしたの？
佐世保へ行くのに、九州の西側を回っても、そんな遠回りでもないと思うんだけど。

いや、かなり遠回りでしょ。

海保は護衛艦の立ち入り捜査なんぞしてねえで関門マーチスの強制捜査しろよ。
ぶっ殺すぞテメエ等

>>978 当時は南より台風接近中また、燃費からもせんたくせざるを得ない。

くらまの後継艦は、まだ計画中なの？

廃艦処分になった方が、計画が進みやすかも。
艦の運用に不可欠な個所が悪くなったとか、言い出すんだ。

総理隕石自認まだ？

総合的に考えて
この事故はコミンテルンの陰謀だな


　　　　　　　BY　タモ

NHKの衝突した瞬間の映像
http://www3.nhk.or.jp/news/k10013403401000.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org312858.png

これでくらま退役にしてひえい延命かもね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 何すんじゃ／　＝||＝
　　　　　　　　　　　　　チョッパリ！　　　　　　　　　ｺﾞﾙｧ!!　　　　＝||＝
　 　　　　　　　　＝|＝　ウリらに道ゆずるﾆﾀﾞ！　 　 ﾊ,,ﾊ　　　　　□　　 ||
　 　　　　　　　　＝|＝　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　（ﾟωﾟ　）　　　|::　||　[|l]
　 　　　　　 　＿＿|＿＿　 <＃｀Д´>　　 /|￣￣￣'7-/＿　＼|￣￣￣￣□|＼
　 　　　　　 ｜。。。|｜｜　６　　　　９　　! |　＼　　　　　　￣￣`ー　[￣￣]　　| 　|
　 　∧＿∧ |。。 |　　　/　　| /―― ￣￣/＼　丶　　　　@　　　　　￣￣＼＿_|＿||
　 <；#｀田´>/　　/　――￣￣ 　 ﾚ| ［ﾄ　/　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`、
　 （.　　――￣￣　　　　　　　　　　　　 /　　　　　ヽ　　　　１４４　　　　　　　　　　　　|
　 |￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


龍馬のいろは丸と紀州藩の汽船の事故みたい

結局、腹黒い日本の自衛隊と海上保安庁が手を組んで
韓国のコンテナ船を体当たりで沈めようとしたが、
返り討ちにあってしまった。ってのが真相だった。

韓国政府と船舶会社と乗組員への謝罪と賠償が必要だ、
最初は「チョンがデタラメな操船しやがって」って
２ちゃんに書き込んだ俺は申し訳ない気持ちだ、
日本国民一億総懺悔だな。

>>989
ハイハイ

これ事故だから笑っていられるけどテロだったらどうするつもりだ
護衛艦一隻ダメにされてるんだぞ
総員配置していながら避けきれないとか海軍バカじゃね

>989
（洗脳か・・・）

「ハイハイ」とか「洗脳か・・」とか言ってる奴、
韓国船に責任が無かったの解ってつまんなさそうだなｗ

チョンがチョンボ

>>993 韓国船が悪い

おーいこのスレの中盤で海保マンセーして事故は海自のせいだと批判してた海保マニアはどこいったの？ｗ
この事故、海保の管制が一因になってるんですがねｗ
今頃、海保マニアは涙目になって子犬のように震えてるんだろなｗ

愛宕と漁船の衝突で
愛宕が悪いとマスコミは言っているが
真実を教えて！

漁船が悪い

飛影はそんなこと言わない

ごちゃごちゃ言う奴は、関門海峡航路を航海したことのない奴ばかり。衝突位置をよく知る人間は、
「くらま」に過失はなく、全面的に韓国船にあることは常識です。
関門マーチスの責任？全く考えられない。全て、狭い海域で追い越しをかけようとした韓国船のせきにんです。

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。