1 :
専守防衛さん:
2 :
専守防衛さん:2008/08/19(火) 02:34:51
自衛隊のAWACS専門ということで立てました
海外のも含めて語る場合は
>>1参照でお願いします
3 :
専守防衛さん:2008/08/19(火) 02:36:37
ちなみに自分は、同僚といえるT-4より遥かにでかいのに静かで
突然背後から姿を現して驚かせる、そんな茶目っ気たっぷりなところが好きです
一度中を見てみたい。
5 :
専守防衛さん:2008/08/19(火) 20:21:03
写真はあっても中には入れないだろうね
今日は飛ばなかったな
昨日は飛んだ
6 :
ゆりゆり ◆Cn402W4K1. :2008/08/19(火) 20:37:57
米軍のP-3Cなら中に入ったことありますよ。
7 :
専守防衛さん:2008/08/19(火) 21:46:12
空飛ぶ司令部とまで言われてるものに一般人が入れるかねえ
まあ、無理でしょうね〜
10 :
専守防衛さん:2008/08/20(水) 23:03:01
機密の塊だよね
11 :
ゆりゆり ◆Cn402W4K1. :2008/08/20(水) 23:09:22
でも素人が見ても意味不明だと思うけど
12 :
専守防衛さん:2008/08/21(木) 21:18:35
素人の振りした・・・
13 :
専守防衛さん:2008/08/21(木) 21:20:49
それは置いといて
意外なポイントとしてフラワーパークって飛行ルート近辺になってるみたいで
花を撮ってると突然頭の上にあのでかいのが出てくるから驚く
けっこう低く飛ぶよ
14 :
町工場の事務員 ◆Cn402W4K1. :2008/08/21(木) 21:23:32
15 :
町工場の事務員 ◆Cn402W4K1. :2008/08/21(木) 21:29:22
16 :
専守防衛さん:2008/08/22(金) 20:51:24
本日は積志・浜北ルートの飛行
たまたまそっち方面にいたから驚いた
今日はここかと
毎日驚いてるとか・・・
18 :
専守防衛さん:2008/08/22(金) 21:54:46
あのエンジンの静かさは近くまで来ないと気付かないぞ
そのうえ機体もでかいから気付いたらそこに・・・
T-4はうるさいし音も高いから遠くても分かりやすい
民間機ベースと軍用機では音量?が違うし。
20 :
専守防衛さん:2008/08/22(金) 22:13:45
ほぼ等間隔でぐるぐる回ってるが
静かだからちょっと油断するともう近くまで来てることがある
慌ててカメラ構えてミスショットとか・・・
撮影成功したらUPして下さいな。
22 :
専守防衛さん:2008/08/22(金) 23:55:45
不祥事の早期警戒してくれ
23 :
専守防衛さん:2008/08/23(土) 18:01:05
>>21 コンデジだからピン甘&微妙手ぶれでイマイチ
25 :
専守防衛さん:2008/08/26(火) 23:38:21
>>3、
>>13、
>>18 そう、そう!
E―767は意外なほどに飛行音が静かなので、吃驚させられる事
が多い。
時々、多摩地方にも現れる事があるが、大きなレドームが回転して
いるかいないかというのが判るほど、低高度で飛んでいる事がある。
>>7 空飛ぶ司令部・E―767には陸・海・空の3自衛隊から選抜された
将官が乗り込んでいるという事はないのか? 米国の方では当たり前
だが。
27 :
専守防衛さん:2008/08/28(木) 19:50:30
T-4はなんだか雀が飛び回ってるみたいに見えるが
AWACSは怪鳥ロックが獲物を探して回ってるって感じ
28 :
専守防衛さん:2008/08/28(木) 21:55:55
こんな話題じゃ話は続かないよ。
29 :
専守防衛さん:2008/08/29(金) 00:57:24
>>28 「暗いと不平を言うよりも、 すすんであかりをつけましょう」
30 :
専守防衛さん:2008/08/29(金) 23:48:26
エアーパーク行ったけど767も展示しといてくれればいいのに
飛んでないのは1機はあるはず
31 :
専守防衛さん:2008/08/31(日) 00:57:58
在籍3機?4機?
32 :
専守防衛さん:2008/08/31(日) 14:07:52
>>30 教育集団と一緒にすな。飛んでねー機体は待機中だ、たわけ。保有機数も少ねーんだよ、つうか駐機スペースもねえし。
33 :
専守防衛さん:2008/09/01(月) 18:22:46
コードンとベアの関係について教えてちょんまげ。
34 :
専守防衛さん:2008/09/02(火) 22:25:06
その時点でなんなのか・・・
35 :
専守防衛さん:2008/09/02(火) 22:30:49
36 :
専守防衛さん:2008/09/04(木) 11:25:52
一度小松飛行場に進入しているエーワックスを見たことがある。
やはり背中のお皿はチョーカッコエー。
それとE6(E767)は民間機と同じなんだから静かなのは当たり前だべ。
37 :
専守防衛さん:2008/09/04(木) 11:46:37
今市盛り上がらないね〜
38 :
91:2008/09/04(木) 18:56:07
ま〜機密があり杉なので話題に乏しいな〜んちゃって
39 :
専守防衛さん:2008/09/04(木) 19:17:33
そんな大したものじゃないと思うけど。まあ、最大の性能値は秘密だろうけどな。
41 :
専守防衛さん:2008/09/04(木) 20:43:02
さっき飛んでたよね
三方原〜都田地区上空
気が早いですが、
E-2Cの代替には、E-737のような規模の小さい機体を当てるのでしょうかね?
それともE-767を増やすんでしょうか?
43 :
専守防衛さん:2008/09/06(土) 20:35:29
テポドン準備完了
44 :
専守防衛さん:2008/09/06(土) 23:15:45
767だけで全国カバーしてるから
別用途は別の機体じゃない
45 :
専守防衛さん:2008/09/06(土) 23:24:46
AWACSって、いい女性自衛官たちって意味なの?
E-2Cが別用途というのはどういう事なんでしょう?
767だけで全国がカバー出来ていれば、他の早期警戒機は不要なのではないですか?
47 :
専守防衛さん:2008/09/07(日) 15:24:30
>>44 E6だけで全国カバーできる?
何機あればそうなるの?
メンテナンス等で稼働できない分を含めるとどうなの?
48 :
専守防衛さん:2008/09/07(日) 15:50:51
ホークアイは、借り物だったはず。
何れ金食い虫だし、いまさら艦載機クラスの後継考えても仕方無かろう。
有事に4機全部飛ばせれば、全国カバーも可能だということですか?
一番伺いたかった事は、4機体制で完結しているのか?ということなんです。
空自はE767が何機必要だと考えているんでしょうか? 中の人の発言とかないものですかね?
あt最低4機は欲しいけれど予算がないんだよ。
中の人も育てにゃらんし
52 :
専守防衛さん:2008/09/08(月) 06:31:02
これは最重要機密だが、
日本のAWACSのうち1機は、円盤型航空機の飛行実験母機だぞ。
以前、飛行中に円盤が分離して一緒に飛行している姿を見たことがある。
53 :
専守防衛さん:2008/09/09(火) 01:21:01
今は4機で普通に運用してるよ
まあ確かに高いしね
つーか767とE-2ではやってる仕事かぶってなくない?
54 :
専守防衛さん:2008/09/09(火) 07:40:41
そもそも、E2CとAWAXは
地上レーダーの死角を補うためのもの。
小さければ、人員やコストが小さくなるものでもない。
55 :
専守防衛さん:2008/09/09(火) 21:55:17
警戒管制機と警戒機だよ。同じもんじゃないんだよ?わかる?
56 :
専守防衛さん:2008/09/10(水) 03:39:55
>>55 E6は管制するけどE2cは情報を捉えるだけってこと?
俺は性能差があるから違うんだと思っていたが・・・
57 :
専守防衛さん:2008/09/10(水) 10:38:14
朝鮮半島が緊迫してますが・・・飛びますか?
58 :
専守防衛さん:2008/09/10(水) 19:43:42
単純にでかさは航続距離も全然違うと思われ
わかんねえな。
性能差はあろうが、まずは早期警戒任務だろ。
実際、どういう役割分担してるの?
ローテーション? それとも、死角部分のカバー?
必要に応じて。
任務が軽トラで十分だったら、費用が余計にかかるダンプは必要ないでしょ
軽トラだって維持するのにお金がかかります。
なぜ退役させないのですか? 大人の事情ですか?
62 :
専守防衛さん:2008/09/10(水) 22:35:34
大人ってか台所事情だな。
63 :
専守防衛さん:2008/09/10(水) 22:51:27
>>59 飛行警戒管制隊と飛行警戒監視隊、部隊名からも任務の違いがわからない?
64 :
専守防衛さん:2008/09/11(木) 01:23:43
E2Cでは指令出せないよ
管制任務の出来る出来ないくらいは理解してるよ。
E2C部隊が実働してるってことは、E767の早期警戒能力だけでは不足しているので、
その補完を任務としている、って考えていいのかな?
それとも、大人の事情で、必要もないE2C部隊を飛ばし続けているの?
66 :
専守防衛さん:2008/09/11(木) 10:12:18
67 :
専守防衛さん:2008/09/11(木) 18:44:06
>>65 だから台所事情っつってんじゃん。
E2じゃなく767がもう一個飛行隊あればなぁって、運用も司令部もみんな思ってるよ。
退役させて767買いたいなんて要求通ると思う?
68 :
専守防衛さん:2008/09/11(木) 19:05:48
>>65 それから767で能力不足だってなら、劣るE2で補完なんてできないから。
能力の問題じゃなく、哨戒、錬成訓練、他部隊支援等を少ない機数では取り回しきかないってこった。
だから倍ありゃE2は要らなくなる。
69 :
専守防衛さん:2008/09/11(木) 19:15:26
AWACSディスカウントプリーズ!
70 :
専守防衛さん:2008/09/11(木) 20:05:30
いーつーしーは元々艦載機だからフットワークがセスナ並に軽いんだよ
ピューンと飛んでスパッと任務に付ける
維持費はもとより一回辺りの離陸費用も格段に安いと思われ
えーわくすは超絶探知距離が魅力だけどトロいデブだから…
一口に早期警戒機つっても適材適職なんでしょ
71 :
専守防衛さん:2008/09/11(木) 22:55:11
はぁ?
ターボプロップより早いんですけどぉ〜?
民航じゃないんだから離着陸費用関係ないし。
72 :
専守防衛さん:2008/09/11(木) 23:07:34
アホくさ
速度なんてどーでもいいんだよ
結局領土内で旋回するだけだし
脳みそあんのかてめー
73 :
専守防衛さん:2008/09/11(木) 23:35:32
はっきりさせよう。
管制施設で言えば
E−767:RAPCON
E−2C:GCA(移動式)
このぐらいの実力差がある。つまりレーダー探知能力及び管制能力などその差は歴然。
だから予算が付いたことで早期警戒管制機(AWACS)の導入を推し進めた。
E−2Cに甘んじたのは政治的な判断。
アラート機追いかけて上がって監視するなんて時は、E-767よりE-2Cの方がすぐ上がれていいなんて話、
Jウィングあたりで読んだ記憶が…E-3じゃなくE-2にしたという話とはまた違うけど。
75 :
専守防衛さん:2008/09/12(金) 11:59:20
雑誌の話を鵜呑みにする時点でアウト。
76 :
専守防衛さん:2008/09/12(金) 12:04:18
すぐ上がれるだろうが、探知するためにエリアに行くまで時間かかるだろ。
エーワックスは上がればすぐ捉えることができる。
だいたいセスナ並って(笑)ヨーイドン!でエンジンスタートしたらエーワックスの方が上がるの早いわ。
77 :
専守防衛さん:2008/09/12(金) 14:11:54
【大は小を兼ねる】を理解できない人が多いですね。
悲しいことです。
E2Cの退役って、まだまだ先の話なんですかね
79 :
専守防衛さん:2008/09/12(金) 16:20:13
まだまだどころか改修真っ最中。
81 :
専守防衛さん:2008/09/12(金) 23:03:05
燃料代だぁ?ベースになった機体なんだと思ってんだよ(笑)経済的な燃料消費量を自動計算して飛んでくれるんだぜ?
燃料搭載量が多いから高いなんて言うなよ。恥ずかしいぞ。
82 :
専守防衛さん:2008/09/12(金) 23:10:47
あのなぁ
飛行機ってのは燃料積んだまま着陸はできないんだぜ
民間なら予め飛行経路がわかるから適量詰めるが
何がおこるかわからんミッションでケチるわけにはいかんだろ
戦闘機出さえ捨ててくるのにえわくすの搭載量からするとどんだけだよ
83 :
専守防衛さん:2008/09/13(土) 00:01:01
あほか?戦闘機と違うんだよ。つねに満タンじゃねーし。ミッションによって搭載量変えてるよ。ただでさえ燃料高くてヒーヒー言ってんだ。
84 :
専守防衛さん:2008/09/13(土) 00:09:16
それに戦闘機だってトラブルでもなかったら設定したビンゴまで訓練するからね。わかったぁ?
85 :
専守防衛さん:2008/09/13(土) 11:10:56
哨戒飛行ならその理屈通じるな(笑)
86 :
専守防衛さん:2008/09/13(土) 11:54:16
>>82 足が降りないとか、緊急事態と平常時を
ゴッチャにしている人がいますね。
悲しいことです。
88 :
専守防衛さん:2008/09/13(土) 12:10:03
仕方ないから、教えてやる。
ホークアイは、日本初のトランスフォーマーとなるべく改修中だ。ちょっとゴツくなる。
結果は見てのお楽しみ♪
89 :
専守防衛さん:2008/09/13(土) 12:39:17
90 :
専守防衛さん:2008/09/13(土) 16:12:39
>>87 あ〜意味履き違えてるみたいだ。
機能や規模を喩えていっているのに移動式ラプコンて規模地井さんなんだけど。
固定ラプコンを背中に乗せて飛ぶB6って言ってくれたらおK。
91 :
専守防衛さん:2008/09/14(日) 14:09:37
E2Cは捨てるつもりだのが守屋次官が山洋から金をもらって改修してしまったので邪魔でも捨てられない。
92 :
専守防衛さん:2008/09/20(土) 11:21:46
だれか今いる煮差異常を修正してください。
アムロ「しゅーせーしてやるぅ!!!」
ブライト「凹。」
93 :
専守防衛さん:2008/09/20(土) 11:48:11
94 :
専守防衛さん:2008/09/20(土) 14:19:44
ちっちゃ!!
素人が・・・w
96 :
専守防衛さん:2008/10/06(月) 18:47:42
航空祭のときぐらいは編隊見たいね
97 :
専守防衛さん:2008/10/17(金) 01:36:20
飛行スケズール分かればなあ
98 :
専守防衛さん:2008/10/18(土) 16:13:48
所詮大皿と小皿。
99 :
専守防衛さん:2008/10/22(水) 20:43:50
つい先程、多摩地方に登場! 南下して行った。
101 :
専守防衛さん:2008/10/29(水) 17:40:50
飛んで行ったのを見たからそれか
離陸音がT-4じゃないから見てたら巨体だった
一度は、入間航空祭に参加してくれないかなぁ。
103 :
専守防衛さん:2008/11/15(土) 16:25:28
いやだね
♀ってAWACSに見えない?
105 :
専守防衛さん:2008/11/15(土) 21:35:34
無理がある
106 :
専守防衛さん:2008/11/16(日) 16:54:42
107 :
専守防衛さん:2008/12/02(火) 20:59:48
さっき夜間飛行してたよー
この飛行機に乗ってると強烈な電磁波でハゲになるそうだよ。
禿の言い訳。
110 :
専守防衛さん:2008/12/23(火) 14:31:02
はげ
111 :
専守防衛さん:2008/12/23(火) 14:32:41
>>108 昔はよく言っていたよね。
電波を浴びると、「種なしになる」とか、「女の子しか生まれない」とか。
今日も朝から飛んでますね
官制周波数は、何だろネ
113 :
専守防衛さん:2009/01/07(水) 09:29:10
AWACSは静かだから気付かん
T-4より分からん
浜松から小松方面直行は、スクランブル対応なのかな?
HOT官制中かぁ?
お疲れ山でした、もうお家についたけ?
117 :
専守防衛さん:2009/03/16(月) 06:17:02
SHOT
118 :
専守防衛さん:2009/03/16(月) 11:46:08
IBMのマルチタスクコンピューターとかって言ってるけど。。。
119 :
専守防衛さん:2009/03/16(月) 11:48:50
マザーボードとCPUは変えたほうがいいんじゃねーの?
あと10年前のCPUやグラフフィックボードは処理能力が月とスッポン
くらい違うから、ソフトも更新できるよな。
テポドン乗ったから、これから忙しくなるな
121 :
専守防衛さん:2009/03/28(土) 23:06:15
ミサイルは高空の物だからAWACSは休憩じゃない?
122 :
専守防衛さん:2009/03/28(土) 23:22:10
E767の乗員はレーダー波の影響で不妊症になる?
123 :
専守防衛さん:2009/03/29(日) 01:04:41
そういうのは都市伝説スレへ
領空ぎりぎりでミサイル監視でもしてるんじゃない?
AWACS素人による素朴な質問
4日には空自と米軍の両者のAWACSを飛ばしていましたが、何故米軍のAWACSも飛ばしたのですか?
RC-135Sコブラボールを飛ばしている関係?
空自のE-767の方が優秀なんですよね・・?
126 :
専守防衛さん:2009/04/10(金) 18:58:44
単にカバー面積とか
127 :
専守防衛さん:2009/04/10(金) 20:17:04
空自の方が優秀って根拠は?機体は新しいがシステムはアメ公に鼻で笑われる時代遅れの代物だ。
hahaha!! jap!
129 :
専守防衛さん:2009/04/13(月) 00:14:54
広報館10周年になぜ参加しないAWACS
>>129 図体でかすぎて広報館前のエプロンに入り切らないからじゃと愚考
131 :
専守防衛さん:2009/04/13(月) 01:25:09
>>127アメリカのE-3よりE-767の方が新しいシステムなはず。一部E-3が勝るかもしれんが。数年前の横田で機内見学したけどE-3って古い機材だった。
132 :
専守防衛さん:2009/04/13(月) 03:33:06
あっはは。まぢでそう思ってんの?
新しいのは機体だけ、アメが羨ましがるのはギャレーと機体内部の広さだけだよ。
システムは現行E3より全然古い世代。世界のAWACSと比べても骨董品級。
∧_∧
バン ∩#`Д´ >
_バン_(_ミつ/ ̄ ̄ ̄/_
.\/___/
134 :
専守防衛さん:2009/04/15(水) 19:02:24
>>130 今日見てきたけど滑走路側にならなんとか置けそうだが
それとも俺の記憶以上に機体がでかいか・・・
航空祭のAWACS展示って遠いよね
そしてさっき、そのでかい機体、巨鳥がしずしずと飛んでたwww
薄暮の空の中にでかいシルエット、あれはなんとも不気味
>>134 ジャンボジェットのデカさは想像以上と思っていい
例えて言うならば、駐車場で車3台分のスペース(横5m)があっても、旋回半径は3台以上(最低5m以上)が必要ってこと
旋回半径は安全離隔距離ととらえれば分かるかな?
136 :
専守防衛さん:2009/04/15(水) 23:11:37
でかいでかいといっても、747と比較するとさすがに小さいなと
広報館の模型を見て思った
137 :
専守防衛さん:2009/04/15(水) 23:35:36
>>134 展示エプロンの滑走路側ってタクシーウェイだろがっ、駐機できるかっ。
バカモン。
138 :
専守防衛さん:2009/05/31(日) 12:11:25
青森県三沢の航空自衛隊第1移動警戒隊は、飲酒運転(酒気帯びは確実) で北海道でANTトラックを横転させた
職務怠慢税金泥棒のなんちゃってヘタレ三沢の空自1移警隊なんか
飲酒運転出勤当たり前 二日酔いだからって、半日業務しないで、ほぼ毎日倉庫で寝てた
戦争に巻き込まれて死ね
しかも、ここの部隊は虐めて精神崩壊に追い詰めて 満期退職に追い込んだり
手首を切っての自殺未遂 首吊り自殺も出た所だよ
沢山の人生をめちゃめちゃにした
新川てお前めぇだよ
裕一てめぇだよ
呪い殺してやるよ
>>138 マルチ荒らし氏ね。
削ジェンヌに永久書き込み規制されてしまえ!
140 :
専守防衛さん:2009/06/29(月) 09:33:03
141 :
専守防衛さん:2009/06/29(月) 10:02:33
弱い犬ほど、よく吠える。
今日の昼間、多摩地方に登場! 北上して行った。
静粛性に優れていて、意外に気付かなかった。
143 :
専守防衛さん:2009/07/13(月) 18:49:50
巨体に突然気付いてびびるよ
hosyu
145 :
専守防衛さん:2009/08/25(火) 13:19:32
hosyu
2005年の横田の友好祭では、米軍のE―3との共演が
実現したが、後にも先にも、それ一度きりだった。今年は
そうならなかった。
147 :
専守防衛さん:2009/09/03(木) 23:31:12
あいつはもう門外不出
148 :
専守防衛さん:2009/09/18(金) 21:36:28
今日3機が外に出てた
こんなにたくさんまとめて見たの初めて
149 :
専守防衛さん:2009/10/01(木) 20:50:23
エアフェスタで複数まとめて飛んでくれないかな
150 :
専守防衛さん:2009/10/07(水) 17:10:51
E-767ってやっぱりローテーションしながら24時間体制で飛行してるの?
151 :
専守防衛さん:2009/10/07(水) 21:11:55
夜中も定期的に飛ぶ飛行機なんてあるの?
1機、IRAN
1機、整備
1機、待機
1機、予備
153 :
専守防衛さん:2009/10/07(水) 22:38:18
IRANAKUNAIYO!
IRUKARAIRANSURUNDAYO
hosyu
156 :
専守防衛さん:2009/11/18(水) 11:56:56
ほしゅ
川崎でテストフライト始まった
158 :
専守防衛さん:2009/11/18(水) 15:16:33
これに乗るとタネが無くなるって本当ですか?
159 :
専守防衛さん:2009/11/18(水) 16:04:42
お前は乗ることないから安心しろ。
hosyu
161 :
専守防衛さん:2009/12/25(金) 11:58:01
ほしゅ
162 :
専守防衛さん:2010/01/15(金) 17:44:20
保守
163 :
専守防衛さん:2010/02/01(月) 14:08:21
月替わりあげ
164 :
専守防衛さん:2010/02/07(日) 08:24:29
165 :
専守防衛さん:2010/02/18(木) 19:45:02
広報館に行ってきたけど
色々飛んでたのにAWACSだけ飛んでなかった
17時過ぎに降りてきたと思ったけれど…
167 :
専守防衛さん:2010/02/19(金) 09:18:39
広報館は16時で閉館
みんな帰宅
hosyu
今日の13時くらいに東京の小金井にいたらAWACSが南下して行ったんだけど、
何で来たか分かる?
たまに百里のF-4とか入間のT-4・C-1は見るんだけど、ぐるぐるさんは見たことなかったもんで
170 :
専守防衛さん:2010/03/05(金) 02:55:16
そりゃ単なる訓練じゃないの
171 :
専守防衛さん:2010/03/05(金) 20:00:50
民間の767の上方を円盤が飛んでて、重なって見えたとか
>>169 あなたに、真面目にレス。
わたしも、今日の午前中にE―767・AWACSを見た。
その際、偶然にも、入間に着陸するYS―11(電子戦機)が重なり、
またとない「すれ違いの一瞬」が見られて、驚いた。
E―767もYS―11(電子戦機)も、航空総隊直轄の重要部隊の
飛行機だからなぁ。
R463を北上中に横田方面から右上昇旋回していくのを見たよ@所沢
北海道で見れる場所ある?
できたら道東あたりで
175 :
専守防衛さん:2010/04/01(木) 11:46:26
新年度保守計画
持続&引継ぎ
177 :
専守防衛さん:2010/05/08(土) 11:26:03
保守点検
178 :
専守防衛さん:2010/05/08(土) 12:04:43
こいつは飛んでると静かだから
運転してたり歩いてて
なんか視野上部に違和感があるなあ
と思ってるとそこに浮かんでるwww
家の近くはよくJALの767が飛んでいくが、確かに車の中からだと
殆ど聞こえないよなw
180 :
専守防衛さん:2010/07/04(日) 09:11:34
あげ
181 :
専守防衛さん:2010/08/06(金) 13:45:46
再age
182 :
専守防衛さん:2010/08/19(木) 11:31:39
183 :
専守防衛さん: