自衛隊機が炎上！

F16なんかイラネ。

F-16自体が完成された機体だったのに、それをベースにいじった事が
そもそもの間違いの始まり

F-2は三菱重工業で作ってるんでしょ。だったら三菱がボランテアとして６２億円で
作れば良いんだよ。

オレ軍ヲタじゃないからボランテアとか専門用語使われても解らんのだが

ラプター買えっ!!
あ、金足んねえか…

でもさぁ、事故でガードレールとか電柱を壊したら
新品で請求来るじゃん

次元の違う話かもしれないけど・・

>>314
>>315をよく読め。
分かってないのはｵﾏｴｗ

>>323
何も語ってないのに「お前はわかっていない」とは・・・
すげーよｗｗ

>>322
それは中古がないからじゃん

例えば箱スカを事故で廃車にしたとしても新車にして返したりしないでしょ
同等の車が買える程はらう事もないでしょ
それと同じ事

>>324
日本語よく読め。

>>326
「日本語よく読め」
　　↑正しい日本語で御願いします。

A : F-2まだ飛べないの？
B : えっ！普通に飛んでるよ

>>327
じゃあ、正しい日本語に直せば？

>>316
中古を買っても改造するのに金がかかる。
そのまま使うと仕様が違うので補給が面倒になる。

修理費用が機体単価の3分の2を超えると修理不能と判断される。

>>329
なんで？

結局、今回の事故機は修復するのか？
それとも初の用廃にするのか？？
どっちにしろ、早く決めてくれ〜

ヲタがうぜえよ

用廃

>>328
航空マニアはひっこんでろっ！
その分野になるとうるさい

F-2などと呼ばれる前の、FSXを復活させるために配線を入れ替えたとみる。

本当なら、米さえも恐れる、電子制御バリバリの奇妙な動きを見せる戦闘機のはずだったんだと。
羽が沢山あり、ヘリのような動きを見せるはずだったと。

日本の技術をよこせ。
だが米の技術はやらん。
もちろん開発費は日本持ちね。
などと言う、理不尽な共同開発をさせられたFXSの怨念、今、日本人の手で復活させる。

なんてことは無いなｗ

おいｗ

ＦＳＸを作って飛ばせるもんなら、やって欲しいCD…
双発でカナード付きの…

>>338
F-4？

だから、F-2は三菱重工業で作って壊したのも三菱重工業で同じ会社だよね。
だったら三菱重工業がF-2を６２億円で作れば良いだけの話だよね。

>だから、F-2は三菱重工業で作って壊したのも三菱重工業で同じ会社だよね。
>だったら三菱重工業がF-2を６２億円で作れば良いだけの話だよね。

５０億程度の想定が、莫大な設計費が100機そこそこの生産に上乗せされて120億。
部品原価と人件費だけなら２０億位で作れそうだよな。
サービスでもなんでもなく儲けがでる。

>>341
そうですよね。壊した三菱重工業がボランティアとして作れそうですよね。
その計算では３機出来ますね。三菱重工業は社会に貢献しろ、ボケ。

防衛省をも恐れない天下の重工！

SH-60のブレードがぶっ飛んだ時も、その保証責任の判定に関して防衛庁（当時）
と裁判に持ち込んだことを思い出したが、それは結局どうなったの？

>>335
えっ！普通
えっふつう
えふつう
エフツウ
エﾌトｩー
F2
F-2

ブログの炎上情報をブックマーク『炎ジョイ』オープン
http://news.ameba.jp/hl/2007/11/8764.html

離陸前に操縦機能の確認が出来ないテストパイロット
たいした技能だ。さすが天下のケチ菱工業

>>346
もう少し頑張りましょう＾＾

離陸に失敗し・・・

原因はどうあれ現実として離陸には失敗してるから。

離陸に失敗し・・・墜落した

（わたしが）離陸に失敗し・・・墜落（させて）し（まっ）た

http://www.mod.go.jp/j/news/2007/11/15c.html

知識のないヲタ？

ここは非公式見解を開陳するスレですww

ここはもう閉店でつか？

知ったかのキモヲタのレスって中身ないからすぐに閉店ガラガラ

それで、配線ミスの原因はまだ？

イラン人のバイトにやらせてた？

詳しく機構を知っている人間の仕業でつよ。
つまり内部ということでつよ。
警察もその方面をも調査しているのでつよ。

>>344
F-1
F1
ｴﾌﾜﾝ
えふわん
えーふわん
えー不安

byﾌｨﾘｯﾌﾟ君

ところで、F-4誤射事件の時に配線切った犯人って見付かったん？

>>361
話がゴッチャになってないか？

>>361>>362
同一犯ってことはないか？

又アメリカか

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　汁！汁 ！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
　 　し ⌒Ｊ

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保守