□●海自の皆さんに質問です　18番艦●□

>>916
支持率急落のチンパンが人気取りにいったんでしょう。

一国の最高責任者がそういう姑息な事をしているから
日本国民からそっぽを向かれるんですよ。

情けない。

海自の皆さん、がんばってください。

海保と連絡官交換していないのかな？連絡がきちんと届いていないとか言っているし

なだしおの時が「もやい銃」と「国際VHF」だっけ
今回は何をするんだろう

>>913
は・・犯罪は犯したくありません・・
>>914
班長に言う勇気がありません・・・・�Aと�Bは、分隊長と他のパートの幹部、
ＣＰＯの人くらいにしか相談してない（同じパートの人には
班長と同じ理由で打ち明けていない）ので、それをやったら何か恨まれそうです
逃げることだけは絶対にしないと心より決めております！万が一、逃げてしまった時は・・人生の終わりの時だと・・
>>915
自分で言うのも何ですが、能力的にも人間的にも私はかなり無能です(泣)
>>918
風呂で一曹の人と話していました、少し前は出来たみたいで今は無理と言ってました、喩え警務・警備でもマークを辞退出来れば私はそれで良いです！
>>919
和みましたｗｗ
>>920
練習員です、今、一士ですが任満まで待つ気は皆無です！

＞９２３
ＣＩＣに中国製保温機持ち込めよ（笑）

放火犯かばってくれる、いい組織だろう？
海自はさあ。

>>923
思い切って艦長に直訴しては？艦長がどんな人か分からないけど、艦長ってのは案外、乗員の心情把握に敏感。自分の船で不祥事があって、一番困るのは艦長だからな。
艦長が一人でいる時、例えば艦長室にいる時など、案外機会は多いと思うぞ。たとえすぐに解決できなくても、自分の意思を伝えることができれば、それで何かしらの動きが出るかもしれない。
「他の人には言わないで欲しい」って頼めば、艦長一人で人事権を発動してくれることもあるかも。もっとも、これは艦長の度量次第だが・・・。

それでもダメなら、部外の電話相談室に電話してみれ。艦内の掲示板や、厚生センターの掲示板などに貼ってるから。ここなら秘密は守れるし、24時間対応してくれる。

とにかくウジウジ不満だけためて、何もしないのでは、何も起こらない。何とかしたければ、自分から動くこと。

＞９２５
艦長室に行くときは、防火斧持っていくのが海自方式で（笑）

てかさあ、釣りにマジレスしすぎだろ。

艦艇勤務の１士が２ちゃんなんてやるかあ？
そして、マジで悩んでるとして、だ。
自分からちゃっちゃと行動できるような奴なら、とっくに行動できてるって。

言うだけ無駄だ。

>>926
陸上自衛隊という組織は幹部自衛官が２ちゃんやるのか？（笑）

>>926
俺は２士１士で艦艇乗り組みの時でも、普通に２ちゃんやってたぞ。
こんなこと言うってことは、お前は自分が引きこもりかニートだと認めるわけだな。
普通は片手間にできる２ちゃんなのに、引きこもって集中しないとできないって主張してるわけだからな。

道理で発言がガキ臭いと思ったよ。たまにはお日様の顔でも見たら？今日はいいてんきだよ。それとも、そんなことしたら灰になってしまうか？

＞９２７
＞９２８
パンヒキですが、ナニか？（笑）

このスレで陸自の中の人の回答は意味不明で
それに関わるとろくな事がないのは俺の常識

質問は自由ですけどね

>>923
君は高校卒業して直で練習員になったのかい？
やっぱり、１任期満了して退職した方がメリットがあると思うよ。
依願退職で辞めた場合、「何で自衛隊を途中で辞めたの？」とか聞かれて良い影響を与えないしね。
例えば経歴を見て次の仕事が不採用になったりね。

今、１士ってことは１年経ったか経ってないかってとこでしょ？
あと１年勤務したら、就職活動に専念できるような部隊に配属して貰えるはず。
その代わり、自分の意思表示はしっかりとすること。
１任期満了で退職したい旨を、ことあるごとに分隊長、分隊士、分先、班長に言いまくる。
そして、就職活動はシッカリと行うこと。

>>931の続き
高校卒業して直で自衛隊に入隊したなら、君はまだ中途半端で退職した経歴がない。
ここで後々自分の負になる経歴を自ら作る必要はないよ。
１任期満了まで頑張ってみることをお勧めする。
満期になれば９７万円も退職金が貰えるしね。
士長になったぐらいから援護業務課と連絡を密にして、シッカリと就職活動を行えば、
次の仕事は自分が望む仕事に就けるから。
ここで逃げ癖を付けるのはよくないよ。
頑張れ！

【イージス護衛艦あたご事件まとめ 】

　・　小型船の方が回避するのが一般的。
　・　右舷優先は、多数の大小船舶が行き交う海域では机上の空論。
　・　法的でなく慣習である。
　・　多数の大小船舶が行き交う海域で、動きの鈍い大型船が進路をフラフラ変えるのは危険である。
　・　多数の大小船舶が行き交う海域で、動きの鈍い大型船が右舷優先やってたら、いつまでたっても
.　　 目的地に着けない。
　・　多数の大小船舶が行き交う海域で、動きの鈍い大型船は速度を落として前進あるのみ。
　・　大型船の旋回は横波の発生もあり、小型船は煽られるため危険でもある。
　・　機動力ある小型船が、速度が遅くて良く目立つ大型船を回避する方が安全である。

　・　例えば、大型タンカーと小型モーターボートだったらどうなのか？
　　 右舷優先で大型タンカーの回避は現実的なのか？
　・　例えば、イージス艦と小型漁船だったらどうなのか？　（ ← 今回のケース ）
　　右舷優先でイージス艦の回避は現実的なのか？

　・　イージス艦（165m）、清徳丸（12m）、全長10倍、体積にして1000倍の違いがある。（委員会より）
　・　清徳丸は2〜3年前に1500万程度で最新のエンジンに乗せかえており、
.　　 高速モーターボートに匹敵する機動力がある。（委員会より）

　※ 交通量の多い海域で、動きの鈍い大型船が右往左往したら、そちらの方が危険である。
　※ 交通量の多い海域で、動きの鈍い大型船が旋回まくり、横波発生まくってたら、煽られる
　　　小型船も危険である。

【結論】　機動力ない大型船は微速前進、機動力ある小型船が回避するのは現場の慣習である。

>>933それでは漁船の方が全面的に悪いことになる。
自衛隊側が全面的に悪いことにしてるサヨクと対極だがね。
海難審判で弁明することだ。

A点にそれぞれ３００m/分で北に進む船と４５０m/分で南西に進む船

とりあえずわかりやすく３分で考えてね
9cm（3cm刻み）と13.5cm（4.5cm刻み）の線をで書いてください
速度が２１０m/分に変われば2.1cm×４あまりが0.6cm
１分の余裕が生まれました
わかるかなぁ〜わかんねぇだろうなぁ〜

だけどここには１分前の変針は含まれていないので発生したこととは直接関係がありません

>>935
すいません。
さっぱりわかりません。
というか、ｶｷｺの意図もわかりません。


教えてください。＾＾

>>929
それが無責任だっていうんだよ（笑）

>>936
ttp://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2003/00138/images/120.gif
この図を再利用してC-Oが9cmC-Tが13.5cmでそれぞれに三等分した点を入れる
Cの自船から2.1cm間隔の点を入れる、点が一つ増えあまりが0.6cm(2.1*4+0.6)

元々のアドレス
ttp://nippon.zaidan.info/seikabutsu/2003/00138/contents/0037.htm

>>938
ご親切にありがとうございました！

うちんちのばーさんが、
陸軍さんはバカでもなれるが、海軍にはいるには賢くないと駄目だ、
だから海軍さんは女学生にもてたんだ言ってました！

春から曹候補生として入隊予定の者です。
私は将来航空機関係の仕事をしたいと考えています。

職種の希望を聴かれた時に、第1希望から第3希望まで航空機に関する職種を
伝えたのに、職種決定時に艦艇勤務になってしまうということはありえることなのでしょうか？
そして、航空士になるための適正や身体検査とはどの様なものなのでしょうか？ハードルは高いものでしょうか？
多数質問してしまい申し訳ありませんが、回答よろしくお願いします。

>>940
航空といっても搭乗員、整備員、基地業務に分けられるけど

３つとも航空に出来るかは班長に聞いてください
適正がなければ適正のある配置を進められます
航空学生の募集要項
ttp://www.mod.go.jp/gsdf/jieikanbosyu/pdf/y/19kougakuyoukou.pdf
身体検査に適正に感覚すべてがそろわないと途中で別のコースに移される

完全に呪われて居るぞ…インド洋艦隊も入港して動かない方が良いのでは
しばらく海上防衛はお休み、国民も納得してくれるよ
困ったときに出て着る方がヒーロー物の定番だ

>>941
ご回答ありがとうございます。
航空機の搭乗員、整備、基地業務の適正が出なければ
ほぼ艦艇ということでしょうかね・・・

>>943
搭乗員は適性が必要なのでハードルは高いが、陸上配置なら大丈夫だと思う。
むしろ艦艇のほうが適性が必要。病気とかしたら、すぐに降ろされるしな。

とはいえ、艦艇乗組は希望者が少ないので、適性があると回される可能性あり。

>>944
航海に出てから大病をしてしまうと適切な治療も難しそうですしね・・・

適正に関する情報があまりないので対策などが立てられないの現状です。
上手いこと航空関係の適正がでればいいのですが・・・

ご回答ありがとうございました！

>>940
海自を選んで艦艇勤務を避けたいの？まぁいいけど。
整備員の適性があれば固定翼の整備員を希望すれば艦艇勤務は定年まで
ないよ。
搭乗員でも別に固定翼なら問題ないけど適性検査けっこう厳しいからね。
俺やめちゃったけどがんばってね。

潜水艦希望者が少ないので適性ある者、しっこく誘われるよ。

♪
うみーの男だ、歓待勤務ｗ

げつげつかーすいもくきんきん　←ｺﾚがいやなのでわ？ｗ

<<946
艦艇勤務が嫌というわけでは決してありません。
私は海自の航空基地を見学させていただいた時に見た飛行機やヘリに強く惹かれて
海自を受験したので、出来ることならば航空機に携わる仕事をしたいと考えています。

>>948
最低限艦隊と変換してください
>>949
こんど航空部隊は大規模な編成替えで固定翼と回転翼部隊が分けられるから
大きく分けてP-3Cの部隊かSH-60/UH-60の部隊かどっちかになるので
そのへんも要注意してください、最新号の航空専門誌に編成表が出ていた

P3Cの搭乗員ってのは航学が大半なのですか？
自分はパイロット志望ではないのですがやはり操縦出来る人間しか乗らないんですかね？

>>951
大半が航学・防大では有りません、殆どが海曹です。
普通に海自に入隊して適性があると乗れます。だから、空を飛んでる人は
海自が空自より遥かに多いです。海自の全数の四分の一は航空関係です。

質問です
今月から二士で入隊します航空機に関する職種以外で
艦艇に乗らなくても済むような職種を教えてください。

>>951
大まかな説明になるけど
操縦士・副操縦士・戦術士・機関士・通信員
ソーナーの人・レーダーの人・写真の人・武器の人電子整備の人だったような
航空学生は操縦士と戦術士に別れている

>>953
艦艇いやなんですか？ここは大人しく海の男になりましょうや!!

>>953
門番

>>953
警務の常勤は記憶にない

>>954
ありがとうございます
やはりソナーにしてもレーダー担当にしても適性通らないとダメなんですかね??

>>958
自衛隊は適正がないと希望しても配置されないと言われ続けたので
それ以外の回答は知りません
お客で乗るとき以外は航空身体検査に合格しないとコースに進めない

４月入隊なら地本・募集事務所か航空部隊研修か航空マークの班長に話をよく聞いてください
よくわかっていない人に聞いて、希望と違う結果になっても誰も気にしてはくれません

職種の適性は自分では選べないから諦めろ

船が嫌なら最初から陸上か航空受験しろよ

八月に海自入隊予定なんですけど、掃海士(？)や戦術士って満員になっていないですかね？

適性がなければ希望しても行けません

>>962
戦術士って・・・何？
掃海士は多分機雷マークか潜りのことかと思ったけど

対潜哨戒機のタコのことかと・・・
幹部搭乗員だけど

>>962
要は航空機の搭乗員になりたいんでしょ？
概出だが適性がなければ、なりたくてもなれないからね。
パイロットと戦術航空士は幹部じゃないとなれない。
入隊区分で言うと、防大、一般幹候、航空学生。

糞短パンマンうぜぇ

海は･･･海ﾅｼ県なのでｗイメージがアッー！な方多いんじゃって思ってる

>>955
やっていけるか不安だったのですが
艦艇に乗ることになっても
逃げずに一生懸命やります。

一級アマチュア無線持ってても電信行けなかった漏れ(^^;;