602 :
専守防衛さん:2008/06/25(水) 15:59:54
標的機のオレンジ色は、ステルス爆撃機のステルス塗料であり
123便撃墜事件後・・米軍ステルス機開発中発表
標的機はまつゆきから移動式発射台より打ち出し
>>602 わざわざステルス機に、オレンジ色なんて目立つ色塗りますかね?
そういえば湾岸戦争でステルス戦闘機F-117が"目視"の20mm機関砲によって撃墜されてたねぇ。
606 :
みなさんへ:2008/06/26(木) 21:36:30
みんなお○かさんwww
607 :
専守防衛さん:2008/06/27(金) 00:52:41
>>600 遺族の事より真実を国民に明かす事の方が重要。
608 :
専守防衛さん:2008/06/27(金) 06:36:22
>>607 お前みたいなデマばっか流してる奴がいるから、真実が歪曲される。
紙爆弾になったり、所属してない基地からのF-1の発進だったり、今度はステルスか? 忙しいなデマは。
>>602 ステルス機の設計は、70年代から行われていたわけだが。
ここだけの話じゃないんだけど、いまだにステルスが「塗料」だけで
実現できると思ってるお馬鹿がいるのは何でだろう?
ファントム無頼の読みすぎ?
つ 御巣鷹山の検証が公表されない件
612 :
雪風 ◆MZR7PEYUKI :2008/06/27(金) 17:58:41
>>593 不具合隠しは企業のイメージを大きく損なう。
三菱自動車を例に挙げれば判りやすいだろうか。
>>602 そのステルス機はどこから離陸し、どこに着陸したのか明らかにすべきだ。
国内の基地であれば、目撃情報あるいは交信内容から異変が明らかになるはずだ。
>>610 ALICE12では?
613 :
専守防衛さん:2008/06/27(金) 19:09:38
>>611 何の検証?山の話は公開されてるじゃん。
情報公開請求でもすれば?
>>612 >ALICE12では?
いや、ファントム無頼にも出てくる。
神田さんが雨合羽にステルス塗料塗って、女風呂覗こうとした話だ。
自衛隊機のラジコンヘリが尾翼に当たって日航機は墜落してしまった、と聞いた事あります。
京介 ◆A0tIfw/K7U :2008/03/01(土) 10:56:46 ID:J8bkrwvS0
当時、公試中であった海上自衛隊の護衛艦「まつゆき」(艦番号DD-130)は、
相模湾で事故機の垂直尾翼の一部を
602 :専守防衛さん:2008/06/25(水) 15:59:54
標的機のオレンジ色は、ステルス爆撃機のステルス塗料であり
123便撃墜事件後・・米軍ステルス機開発中発表
標的機はまつゆきから移動式発射台より打ち出し
無関係じゃないね・・・
618 :
雪風 ◆MZR7PEYUKI :2008/06/30(月) 22:09:56
>>616 高度20000ftでヘリコプターと衝突ねぇw
いくら無人とはいえ、ヘリコプターで高高度はきついでしょ。
機種は何?この時期はDASHもFFOSも運用されていないよ。
619 :
専守防衛さん:2008/07/01(火) 09:29:24
620 :
専守防衛さん:2008/07/03(木) 07:04:14
>>620 今度は妄言か?実証できなくなったらオカルトかよ? 何処までバカなんだ。
深夜に毒ガスを散布して生存者を隠滅
公式生存者4名は瓦礫の死角で難を逃れた
非公式には4名以外も確認されたが拉致され
あぼーん
残存成分の一切残らない毒ガスか。
実在したら完全犯罪が可能だな。
翌朝に自衛隊の化学防護隊出動(人体に特別悪影響の無い積み荷のアイソトープ回収目的に使用と表向き。3000人程の自衛隊員防毒マスクを付けて作業する。)
625 :
雪風 ◆MZR7PEYUKI :2008/07/05(土) 07:18:54
>>622 >毒ガスを散布して生存者を隠滅
そんなことをしたら救助活動(そしてそれに続く遺体収容及び身元確認作業)が困難になる。
生存者、死者ともに有毒化学剤によるいかなる所見も認められない。
そもそも死体検案書は公文書であり、偽造することは許されない。
>非公式には4名以外も確認されたが拉致され
ヘリコプター飛来の証言はあったが、誰かが降下した旨の証言は存在しない。
仮に降下したとしても、 まともな地図やGPS等の航法援助装置が存在しない以上要員の
現場離脱及び回収は困難を極める。
626 :
専守防衛さん:2008/07/05(土) 08:20:50
妄想野郎が熱いな
遺族に失礼すぎるぞ
翌朝に自衛隊の化学防護隊出動(人体に特別悪影響の無い積み荷のアイソトープ回収目的に使用と表向き。3000人程の自衛隊員防毒マスクを付けて作業する。)
おまえには
おしえない
みんちになった
やりかたは
滅菌作戦ですかw
ひぐらしのなく頃にのやりすぎでL5発病したのかな、かな?
死体検案書は公文書であり偽造することは許されないが
死亡時刻や死亡理由を統一したのは、巧妙なイカサマ。
>>631 あの状態の遺体を、どの様にして個別に死因や死亡時刻を特定するのかな?
鼻毛だけとか、小指だけとか、ひき肉状になった遺体をね?
>>631 飯塚 訓著の「墜落遺体」読め。
検案書の死亡時間、死亡理由の統一についても触れている。
>>635 1.毒ガスについて
2.焼夷兵器−焼夷弾は化学兵器か通常兵器か
3.化学物質等安全データシート
>>633がここに貼った意図がわからん
637 :
635:2008/07/08(火) 20:00:24
>>636 どうもありがとう。
開いたらグロだった、ってのが怖くて開けなかったんです。
翌朝に自衛隊の化学防護隊出動
公式記録にある?
見られちゃ困るもんは、政府が廃棄したんだろ。
公式文書はマイクロフィルムに収められてる
誤射だとしても、仮にも中性子爆弾なんかが命中したんなら
いくらなんでも墜落する以前に空中分解するんじゃないの?
教えてエロい人
644 :
専守防衛さん:2008/07/09(水) 00:55:03
表層:『マスコミ世論の認識レベル』 =隔壁修理ミス説 → 陰謀論の噴出
↑ 偽装工作
深層:『政府公安の認識レベル』 =赤色テロリズム → 証拠隠滅と世論操作
↑ 偽装工作
真因:『米国ナチス共和党の認識レベル』=遠隔誘導自爆テロ
自衛隊の標的機がぶつかったら木っ端みじん
あんなに蛇行する余裕もなくジャンボはバラバラになるだからシベリアで撃ち落とされた大韓航空機もああなった
空中で浮いている航空機の機体にかかる応力バランスを考えれば簡単に分かる
本来は
事故後すぐに行われなければならなかったことがあるのです。
それは、垂直尾翼の実大模型による再現試験です。
実機と同じ構造の模型を作り、想定される与圧空気の噴流をぶつけてみる。
そうすれば破壊が起こるかどうかは一目瞭然。
不毛な議論に一発でケリをつけられます。
それが一番科学的で効果的な方法であり、過去にも
機体の破壊による航空事故の調査の際には良く行われています。
事故当時も再現試験の話はありましたが、いつのまにかうやむやになって
しまいました。
それがどんな理由や力によるものなのか、みんなで考えつづける
ことが大切なんだと思います。
>>646 >事故当時も再現試験の話はありましたが、いつのまにかうやむやになって
しまいました。
それがどんな理由や力によるものなのか、みんなで考えつづける
ことが大切なんだと思います。
考えすぎだよ
遺族は、調査再開要求を出しました(1999年)。
この要求を受けて、事故調査委員会は,1999年11月6日〜19日に、情報公開法施行を前にして、事故調査関係の資料を廃棄しました。
その重量は1160キログラムでした。
どうしても自衛隊が嫌いで自衛隊を悪にしたい人とか陰謀論が好きな人は信じたいんだろうけど
科学的な根拠がないからちょっと無理があるよね
9.11は確かおかしいと思う点があったりするけどに
陰謀論がでるから調査再開要求を出したんだろ
第7条 内閣総理大臣は、内閣を代表して自衛隊の最高の指揮監督権を有する。
今来たんだけどこの陰謀論信じてる人なんているの?
もうずっと前に解決した話だと思っていたんですが
もしかして映画の宣伝で関係者が書き込んで盛り上げようとしてたりして・・・
陰謀論じゃなくて真実なの
証拠を隠滅した行為が、何よりも物語ってるよ
>>651 >もしかして映画の宣伝で関係者が書き込んで盛り上げようとしてたりして・・・
ありそうで嫌だ
不起訴処分=裁判を回避=犯罪の関与を隠滅
自衛隊の標的機がぶつかったら木っ端みじんあんなに蛇行する余裕もなくジャンボはバラバラになる
だからシベリアで撃ち落とされた大韓航空機もああなったのだし雫石で管制のミスで航空自衛隊の戦闘機に追いついてしまった民航機もバラバラになった
空中で浮いている航空機の機体にかかる応力バランスを考えればカンタンに分かる
与圧されている航空機は風船と同じである一カ所穴が空けば、どんなジェット機、特に堅牢性でベストセラーであるB-747であっても破裂する
イランでのイージス艦による誤射事件を思い出していただきたいVTヒューズで吹っ飛ばしたからだというかも知れないが
じゃあスタンダードミサイルのキネティック弾頭がなぜ弾道ミサイルを迎撃できるのか考えてい迎撃できるのか考えていただきたい
相対速度と与圧気圧差の働く航空機衝突の悲惨さを忘れないでいただきたいものである
原理が似ている対空ミサイルが武器であるのも同じ理由である空中衝突とはそれぐらい恐ろしい
あまりにも下らない妄説なのでここでつぶしておく飛行機の飛ぶ相対速度のことも考えれば自明なんだけどなあ
>>643 中性子爆弾なら、命中しなくても至近距離での爆発で
充分こっぱみじんになる。
中性子爆弾の中身は、水爆と同じものですぜ。
>>645 >シベリアで撃ち落とされた大韓航空機もああなった
そんなKAL機ありましたっけ?
>>646 >垂直尾翼の実大模型による再現試験です
手元資料だと行われたようですが。
※手元資料は”壊れた尾翼 加藤菅一郎(管の字が違ったかな)”
>>655 たのむから、句読点を使ってくれ。
読みにくくてかなわない。
全部かくしちゃつたし
担当した検事も不審な死に方
夜中に自衛隊の特殊部隊が、ボイスレコーダーを発見
関係者が改ざんして、また現場に戻したなんてのもあったな(w
それはどんなゴルゴの何て話ですか?
中曽根に謝罪要求だろ
661 :
専守防衛さん:2008/07/10(木) 18:48:27
アメリカに対して何も文句言わない日本人
アマリカに無条件降伏したのを忘れている低能乙
663 :
専守防衛さん:2008/07/10(木) 19:24:26
お〜釣れた釣れたw
親米派がw
664 :
専守防衛さん:2008/07/10(木) 19:29:00
>>659 夜中に特殊部隊?位置も特定できてないのに?
アホか。
665 :
専守防衛さん:2008/07/10(木) 19:37:20
ここら辺は、特殊部隊の訓練区域だったけど
今は違う
それはなぜか?考えつづけることが大切だ
666 :
専守防衛さん:2008/07/10(木) 19:38:34
で墜落前からそうなの?
667 :
専守防衛さん:2008/07/10(木) 19:47:00
>>665 部隊名言ってみろよ。
ネタもたいがいにしろ馬鹿。
668 :
専守防衛さん:2008/07/10(木) 19:54:59
669 :
雪風 ◆MZR7PEYUKI :2008/07/10(木) 20:02:55
670 :
専守防衛さん:2008/07/10(木) 20:07:28
>>652 隠滅してねーよ。F-1が飛んできて、ミサイル撃ったとか矛盾だらけ。
何処の所属の何号機や?
671 :
665:2008/07/10(木) 20:12:56
薮蛇
672 :
専守防衛さん:2008/07/12(土) 01:29:39
911と同じ作戦だったようだね。
いわゆる遠隔操作で御巣鷹山に激突させたんだよ。
なんなら油圧抜けた状態で飛行してみな。
あんなに長距離を飛びつづけるのは不可能だよw
たくさんの飛行士が挑戦したらしいが、ほとんど2、3分で墜落しているらしい。
各地での目撃情報に共通しているのは
高度がどれも低空飛行もしくは山の高さスレスレだったとなっている
つまり、爆破されるまで高度のコントロールをしていたということ
674 :
専守防衛さん:2008/07/12(土) 03:21:16
生存者の落合さんの証言では、爆発があったとき、機体はゆれたりしなかったらしい。
荷物などもそのままで、衝撃らしい体感がしなかったと。
となると、かりに尾翼破壊があったとしても気流を大幅に歪めるだけの被害ではなかった、ってことだ。
報告書に掲載された写真では垂直尾翼の大半が吹き飛んでいることになっているけど、あれま真っ赤な偽物だってこと。
あれほど激しく破壊されたら、機体の受ける振動はそうとうなものになる。
そうすると、ミサイル説は却下だな。
機体内部で時限式の爆発があり、ある一部で内壁が破壊された程度と考えた方がいいだろう。
落合さんは機体後部にあるトイレ付近の破壊を証言しているが、機体の外なども見えなかったとも証言している。
つまり機長たちが聞いた爆発音は仕掛けられていた爆弾の爆発音で、その破壊力は小さなものだった。
< 垂 直 尾 翼 の 破 壊 な ん て 嘘っぱち だったのさ >
>>674時間軸を入れてくれ、それじゃ工作活動バレバレだぞ
>>672 無動力無誘導のバルサプレーンや紙飛行機は、
油圧が無くてもまっすぐ飛びますが。
>>672 >たくさんの飛行士が挑戦したらしいが、ほとんど2、3分で墜落しているらしい。
らしい、らしいww
俺が関係者から聴いた話では、ボーイングのパイロットが挑戦したらしいが
無事着陸したらしいぜ?w
678 :
専守防衛さん:2008/07/12(土) 12:33:37
結局の所、あやふやな情報ばかりで
真実は既に風化(隠蔽)されてるわけだ。
やはりフライトレコーダー及びボイスレコーダーの
全ての公開が必要だな。
680 :
専守防衛さん:2008/07/12(土) 13:02:34
>>674 飛行機を整備したこともない奴が妄言かたってもね。
>>679 何故911?
このスレは、JAL123事故関連の話のはずだが。
妄想乙。
ホントの日米安保乙。
84年に、NASAがボーイング720を遠隔操作によって
砂漠に墜落させる実験をやっていると言うのに、わざわざ
日本の747でそんな事する必要があるんですかね?>683
県境の山奥で人気のない処にわざわざ
123便が向かったのは、すごく不自然なわけで
実は遠隔操作だったということに
国民の皆様が察してくれれば
今回の作戦は成功です
>>687は、墜落するかもしれない旅客機を人口密集地上空で徘徊させ、
旅客機とは無関係な人も巻き添えにする所が見たかった。
と言う事ですか?わかりません。
緊急降下の意向を示しているのに緊急降下を行わなかった理由を
明らかにすることはできなかった
690 :
雪風 ◆MZR7PEYUKI :2008/07/12(土) 20:23:48
>>687 それなら市街地に墜とした方が、より宣伝効果が得られると思うのだが。
691 :
専守防衛さん:2008/07/12(土) 20:30:27
知らんよ。
宣伝効果は高いが
みんなにゴリラを見られちゃうし
不起訴に持ち込めないよ
これが事実なら、実名でとっくに内部リークが出てるよ
自衛隊はそこまで機密性は高くない
自衛隊が悪いのではなく
自衛隊の指揮監督者が123便搭乗者抹殺指令を出した事実
695 :
エスパーAsami:2008/07/13(日) 15:28:09
極秘情報ですが、ほんとうの生存者は7名です。
3名の方がどうされたのかは分からないです。
・米軍関係者の情報将校クラス?
・某国犯罪者グループの生き残り?
この123便救出劇の不可解な動きには、テロが関係している証拠です。
しかも2重3重の。
>>695 その極秘情報を活かして、是非真相解明してくれ
期待してるぞ!頼んだぞ!
697 :
エスパーAsami:2008/07/13(日) 15:56:15
超能力兵士の私に、不可能なことなどありえません。
698 :
専守防衛さん:2008/07/13(日) 19:06:52
自衛官の体験談が聞きたい
生存者7名というのは
当時、少なくても日経と朝日は報道有り。
自衛隊にテロ活動させた指揮監督者は誰か考えろ