航空士のみのスレッドにしましょう!！
1 ：専守防衛さん：
航空士の方いろんな話しましょうよ!!船で腐ったやつとかいらないですよね？冷やかしのやつにはお仕置きやぞ。すぐ見破れるぞ!!
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2 ：専守防衛さん：04/08/19 01:30
この春に入隊してそれまで自衛隊に興味なし。今もあんましなし。
最近航空士って言葉聞きますけどなんなの？職域にないもんね。
最近航空士って言葉聞きますけどなんなの？職域にないもんね。
3 ：専守防衛さん：04/08/19 01:48
航空士ってなに？自衛隊と関係あるの?
4 ：専守防衛さん：04/08/19 02:57
簡単に言えばパイロットではない飛行機乗り。
後でセンサーを見たり写真を撮ったり・・・
俺は操縦しねーし楽そうだなと思ってなったが
まちがいだった・・・だりー
後でセンサーを見たり写真を撮ったり・・・
俺は操縦しねーし楽そうだなと思ってなったが
まちがいだった・・・だりー
5 ：緑装薬４ ◆.4aL5K3vps ：04/08/19 20:33
＞４
タコとか言う奴だよな・・・
なんかのＴＶで見たが、不審船だかの騒ぎの話
タコとパイロットの連携・・・
ありゃ、たいしたもんだわ。
タコとか言う奴だよな・・・
なんかのＴＶで見たが、不審船だかの騒ぎの話
タコとパイロットの連携・・・
ありゃ、たいしたもんだわ。
6 ：専守防衛さん：04/08/20 03:03
タコは機長の場合多いしかっこいいわー
パイロット適性もある程度ないとなれないからなぁ・・
確かパイロット学生じゃないとなれなくて只の航空士じゃなくて
戦術航空士のはず。
パイロット適性もある程度ないとなれないからなぁ・・
確かパイロット学生じゃないとなれなくて只の航空士じゃなくて
戦術航空士のはず。
7 ：専守防衛さん：04/08/20 12:45
航空士って一般幹部候補生からでもなれますか？
8 ：専守防衛さん：04/08/20 12:47
9 ：緑装薬４ ◆.4aL5K3vps ：04/08/20 12:48
＞８
定期便に乗ってるヲタの３曹も、航空士になるの？（笑）
定期便に乗ってるヲタの３曹も、航空士になるの？（笑）
10 ：専守防衛さん：04/08/20 12:51
定期便に乗ってるヲタの３曹って？？
11 ：緑装薬４ ◆.4aL5K3vps ：04/08/20 12:54
＞１０
ああ、ロードマスターとかいう、飛行機の重しのことだよ。
ああ、ロードマスターとかいう、飛行機の重しのことだよ。
12 ：専守防衛さん：04/08/20 12:57
ロードマスターのことかぁ。
ヲタっていうんで、ロードマスター以外で「濃い」職種の人居たかな？と
思ってしまいました。
ヲタっていうんで、ロードマスター以外で「濃い」職種の人居たかな？と
思ってしまいました。
13 ：専守防衛さん：04/08/20 13:21
14 ：専守防衛さん：04/08/20 17:12
俺の乗ってるP3で言えば職種は、
(幹部)操縦士、副操縦士、戦術士、航法員
(曹士)航空機整備員、非音響員(ﾚｰﾀﾞｰﾏﾝ)、音響員
電子整備員、武器整備員、
てな感じ。幹部候補生では航空士への道は狭いらしい。
左胸にウィングマークあれば航空士かパイロットだと思われ
(幹部)操縦士、副操縦士、戦術士、航法員
(曹士)航空機整備員、非音響員(ﾚｰﾀﾞｰﾏﾝ)、音響員
電子整備員、武器整備員、
てな感じ。幹部候補生では航空士への道は狭いらしい。
左胸にウィングマークあれば航空士かパイロットだと思われ
15 ：専守防衛さん：04/08/21 10:38
航空士の事をもっと詳しく知っていたら、俺は航空士にならなかったかも！？
わりに合わない職種かもね？早死にするし。
わりに合わない職種かもね？早死にするし。
16 ：専守防衛さん：04/08/21 10:55
航空士か…ココにはいねぇな…。
17 ：専守防衛さん：04/08/22 20:18
パイロットよりは楽だろうと思ってなったら
えらい目にあったわ・・・続けてく自身ねーよ
えらい目にあったわ・・・続けてく自身ねーよ
18 ：専守防衛さん：04/08/24 00:19
そんなことより海自管制官のエセウイング何とかしろよー
19 ：専守防衛さん：04/09/05 13:03
幹候・技術海曹・曹学・補士・２士と色々ありますが、
航空士になるにはどうのコースから入隊するべきですか？
航空士になるにはどうのコースから入隊するべきですか？
20 ：専守防衛さん：04/09/05 21:25
21 ：専守防衛さん：04/09/05 21:35
22 ：専守防衛さん：04/09/06 13:53
身体検査はPとどこがちがうの？
23 ：緑装薬４ ◆lqS7ZbgBoc ：04/09/08 20:43
24 ：専守防衛さん：04/09/29 23:20:12
ORDなんてなるんじゃ無かった。
25 ：緑装薬４ ◆.4aL5K3vps ：04/09/29 23:27:54
＞２１
魚雷積んでるでしょ。
＜海自のＰ３Ｃわ。
不審船のときかなんかに、投下しなかったっけ？
魚雷積んでるでしょ。
＜海自のＰ３Ｃわ。
不審船のときかなんかに、投下しなかったっけ？
26 ：専守防衛さん：04/09/29 23:32:05
>>23-25 質問。緑氏の本物はどっちかぇ？
28 ：２６：04/09/30 16:51:17
＞２７ あんがと！テンキュー！
機内でうん○、ゲロ処理は誰がするの？
30 ：専守防衛さん：04/10/02 09:26:49
不振船に投下したのは、１５０キロ対潜爆弾。
自沈したときのやつじゃなく、逃げられた時のやつね。
自沈したときのやつじゃなく、逃げられた時のやつね。
航空士、いいよなぁ・・・。
曹士でなれて、機長やパイロットのような責任は無くて、そう忙しくなくて、
航空手当ガッポリで、「飛行機に乗ってる」って言えて、航空身体検査通る
くらいだから、身体も健康なんだろ・・・。
多少の苦労はあっても、それで文句言うのは贅沢だよ。
世の中、大半はもっと劣悪な仕事なんだから。
曹士でなれて、機長やパイロットのような責任は無くて、そう忙しくなくて、
航空手当ガッポリで、「飛行機に乗ってる」って言えて、航空身体検査通る
くらいだから、身体も健康なんだろ・・・。
多少の苦労はあっても、それで文句言うのは贅沢だよ。
世の中、大半はもっと劣悪な仕事なんだから。
33 ：専守防衛さん：04/10/03 14:54:01
>32
確かにね。
でも自衛隊の中では、どうかな？
確かにね。
でも自衛隊の中では、どうかな？
34 ：専守防衛さん：04/10/04 10:46:53
航空士も航空身体検査あるのですか？
>>29
漏れ、機内でウンコしたこと有るけど、自分で処理しました。
ゴミ袋に新聞紙ひいてです。泊まりで他基地に逝くと、呑み過ぎてしまうので気を付けていますが。
>>34
有りますよ。因みに、誕生日の3ヶ月前から航身検が受けられるので、漏れは今月末です。
航空自衛隊の話ですが・・・
漏れ、機内でウンコしたこと有るけど、自分で処理しました。
ゴミ袋に新聞紙ひいてです。泊まりで他基地に逝くと、呑み過ぎてしまうので気を付けていますが。
>>34
有りますよ。因みに、誕生日の3ヶ月前から航身検が受けられるので、漏れは今月末です。
航空自衛隊の話ですが・・・
36 ：緑装薬４ ◆.4aL5K3vps ：04/10/04 20:54:55
＞３３
なんか計器いじるよーな仕事ならすごいと思うが・・・
飛行機の重し（ロードマスター）なんて、陸士の臨勤以下だろ（笑）
なんか計器いじるよーな仕事ならすごいと思うが・・・
飛行機の重し（ロードマスター）なんて、陸士の臨勤以下だろ（笑）
37 ：専守防衛さん：04/10/04 21:37:25
そんなお前の職種は？
38 ：緑装薬４ ◆.4aL5K3vps ：04/10/04 23:03:10
＞３７
パンピーでヒッキーだから、職種わないが（笑）
どんぐり大学どんぐり学科でつ、はい。
パンピーでヒッキーだから、職種わないが（笑）
どんぐり大学どんぐり学科でつ、はい。
39 ：専守防衛さん：04/10/04 23:12:57
海のYSにも空のﾛｰﾄﾞﾏｽﾀｰみたいなの乗ってるけど
それぞれﾏｰｸは何だろね？
それぞれﾏｰｸは何だろね？
40 ：専守防衛さん：04/10/05 00:00:43
>>35
航空士の身体検査も操縦士同様、厳しいものなのですか？
航空士の身体検査も操縦士同様、厳しいものなのですか？
>>40
航空士の身体検査については、選抜時に受ける甲種航空身体検査(以下略)（航空士等)が厳しいのですが、それは甲種ｒ（操縦士)と比較すると緩いと思います。
その後１年毎に受診する乙種ｒ(操航含む)は甲に比べると項目と条件は下がります。但し３５歳以下(だったと思います。私は２０代なので)は心電図などが付加されているようです。
操縦士については、立川で行う身体検査と部隊で行う身体検査を２回受けているようです。乗客を乗せない航空機については、１回のみの受診みたいなのですが、私は航空士なので細かいことは分りません。ｍ（＿＿）ｍ
項目は身長、体重、視力(遠・中・近、斜視等)、聴力、レントゲン、歯科、尿検、脈拍血圧(座位、寝位？立位)、血液、内科検診(問診)だったと思います。身体暦が手元に無いので（ｗ
視力について、最近は基準が低くなったようなので(操、航供に)矯正視力が０.何とか？までＯＫだそうですね。
私が受けた当時、同期は身体検査で引っかかった為に、残念ながら成れなかったのですよ。
あと、聴いた話では角膜矯正手術？などで手術した人は、(空自)搭乗員に成っても(選抜時でもですが)バレれば免にされたり、合格しなかったりだそうです。ｶﾞｸｶﾞｸ((((;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
長過ぎてｽﾏｿです。。。分りにくければ、他の人オナガイシマスｍ（＿＿）ｍ
航空士の身体検査については、選抜時に受ける甲種航空身体検査(以下略)（航空士等)が厳しいのですが、それは甲種ｒ（操縦士)と比較すると緩いと思います。
その後１年毎に受診する乙種ｒ(操航含む)は甲に比べると項目と条件は下がります。但し３５歳以下(だったと思います。私は２０代なので)は心電図などが付加されているようです。
操縦士については、立川で行う身体検査と部隊で行う身体検査を２回受けているようです。乗客を乗せない航空機については、１回のみの受診みたいなのですが、私は航空士なので細かいことは分りません。ｍ（＿＿）ｍ
項目は身長、体重、視力(遠・中・近、斜視等)、聴力、レントゲン、歯科、尿検、脈拍血圧(座位、寝位？立位)、血液、内科検診(問診)だったと思います。身体暦が手元に無いので（ｗ
視力について、最近は基準が低くなったようなので(操、航供に)矯正視力が０.何とか？までＯＫだそうですね。
私が受けた当時、同期は身体検査で引っかかった為に、残念ながら成れなかったのですよ。
あと、聴いた話では角膜矯正手術？などで手術した人は、(空自)搭乗員に成っても(選抜時でもですが)バレれば免にされたり、合格しなかったりだそうです。ｶﾞｸｶﾞｸ((((;ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
長過ぎてｽﾏｿです。。。分りにくければ、他の人オナガイシマスｍ（＿＿）ｍ
42 ：専守防衛さん：04/10/06 23:12:37
>>42
ｽﾏｿｍ（＿＿）ｍﾃﾞｽ!
漏れは空自の空曹なので戦術士と言うやつは存じません。
空自で有れば、幹部(選抜されて搭乗員に成る場合)は特輸隊のロードマスター、情報、警戒管制、機上電子整備？だと思われます。
海自については、他の人にバトンタッチ！
ｽﾏｿｍ（＿＿）ｍﾃﾞｽ!
漏れは空自の空曹なので戦術士と言うやつは存じません。
空自で有れば、幹部(選抜されて搭乗員に成る場合)は特輸隊のロードマスター、情報、警戒管制、機上電子整備？だと思われます。
海自については、他の人にバトンタッチ！
42はＡ幹候補生？航空士になりたかったら航学に行けば？
今からじゃ無理なの？
今からじゃ無理なの？
45 ：専守防衛さん：04/10/07 18:04:34
46 ：専守防衛さん：04/10/07 18:21:32
航空士になるのには年齢制限とかはあるんですか？
ここで質問する人は航空士じゃ無いでしょー。
スレ違いです。
自衛隊のHPって見たこと無いですか?
大概の事は解るはずですよ。
年齢制限云々の前に、なりたいから成れるモンじゃないですよ。
ていうか、船か陸か飛行機かも適正しだい。
A幹の予定者なら航学も年齢資格有りだろ？
航学に行ってもダウンして
Pにもﾀｺにもなれない奴は結構多い。
そうゆう奴は三術校行って航空士、部内で江田島行って
幹部の航空士って具合にならーな。
スレ違いです。
自衛隊のHPって見たこと無いですか?
大概の事は解るはずですよ。
年齢制限云々の前に、なりたいから成れるモンじゃないですよ。
ていうか、船か陸か飛行機かも適正しだい。
A幹の予定者なら航学も年齢資格有りだろ？
航学に行ってもダウンして
Pにもﾀｺにもなれない奴は結構多い。
そうゆう奴は三術校行って航空士、部内で江田島行って
幹部の航空士って具合にならーな。
↑脳内航空士？プっ(藁
49 ：専守防衛さん：04/10/08 23:52:55
50 ：専守防衛さん：04/10/09 01:21:17
糞スレたてんな
51 ：専守防衛さん：04/10/09 09:07:10
ＫＣのブーマーって航空士になるんですか？
52 ：潜訓：04/10/09 10:52:47
航空士に合格したけど潜水艦を選んだ。
53 ：専守防衛さん：04/10/09 12:10:27
メディックになるにはどうしたらいいですか？
54 ：通りすがり：04/10/09 12:38:59
↑救難の人にきいてみたら？
55 ：専守防衛さん：04/10/09 12:57:08
ポマエら 糞だの うんこだの 興奮やめ 落ち着け 野糞だ野糞陸に見習え 野糞白。
56 ：専守防衛さん：04/10/09 22:54:50
知り合いにいません・・というか自衛官じゃないんです。
57 ：専守防衛さん：04/10/11 23:54:42
SH-60Jの航空士ってイコールSENSORですか?
P3だとsensorは1から3まであるようですが、SHだと単にsensorって呼ばれてるんですか?
P3だとsensorは1から3まであるようですが、SHだと単にsensorって呼ばれてるんですか?
>>42
センサーマンの幹部も結構いますが、それらは、搭乗員の曹が幹部になった
もので、Ａ幹からなった人って、あまり聞かないですね。
ＦＥなら、ＯＦＥ（幹部ＦＥ課程）っていうのがあったから、別だけど。
センサーマンの幹部も結構いますが、それらは、搭乗員の曹が幹部になった
もので、Ａ幹からなった人って、あまり聞かないですね。
ＦＥなら、ＯＦＥ（幹部ＦＥ課程）っていうのがあったから、別だけど。
59 ：試験 ◆wYUuBm6d7Q ：04/10/16 20:58:05
書き込みテスト
艦載ヘリの搭乗員いますか？
61 ：専守防衛さん：04/10/18 12:35:05
62 ：専守防衛さん：04/10/19 19:27:59
空自メディックは部隊で５レベル取ってから試験通過すりゃなれる。体力と泳力が馬鹿みたいに無いと話にならないけど。
>> 61
スマン、当方、ＴＡＣＣＯなもんで、ＦＥコースにはあまり詳しくない。
他の人に聞いて下さい。(･･)/
スマン、当方、ＴＡＣＣＯなもんで、ＦＥコースにはあまり詳しくない。
他の人に聞いて下さい。(･･)/
64 ：専守防衛さん：04/10/20 18:54:13
65 ：専守防衛さん：04/10/22 17:25:14
メディックの体力試験の内容しっておられる方いませんか？
れす御願いします
れす御願いします
66 ：専守防衛さん：04/10/23 00:33:02
空自と海自のメディックって何が違うの？
訓練とか一緒にやんないの？
訓練とか一緒にやんないの？
67 ：専守防衛さん：04/10/23 13:06:05
>>66
空時のメディックは、ある意味スーパーマン！
３自衛隊の中でも、隠れたエリート隊員だよ。
でも、海の場合は、単に航空士の訓練を受けただけの準看護士。
訓練の体系も、内容も月とスッポンほどの差があるから、一緒に訓練なんかできない。
空時のメディックは、ある意味スーパーマン！
３自衛隊の中でも、隠れたエリート隊員だよ。
でも、海の場合は、単に航空士の訓練を受けただけの準看護士。
訓練の体系も、内容も月とスッポンほどの差があるから、一緒に訓練なんかできない。
68 ：専守防衛さん：04/10/23 13:23:56
69 ：専守防衛さん：04/10/23 17:07:17
海自でも機上救助員と機上救護員と二つあるよねー
厳密にいうとどういう違いがあんの？
＞67
じゃー海自メディックは空挺降下とかレンジャーとかはやんない訳ね
厳密にいうとどういう違いがあんの？
＞67
じゃー海自メディックは空挺降下とかレンジャーとかはやんない訳ね
70 ：専守防衛さん：04/10/25 12:48:58
腕立て→出来るまで
懸垂 →出来るまで
持続走→メチャ速い
泳力 →メチャ速い
精神力→忍耐基地外
懸垂 →出来るまで
持続走→メチャ速い
泳力 →メチャ速い
精神力→忍耐基地外
オレが知っているメディックとは、エアー・メディックで、海自の救難飛行艇
ＵＳ−１に乗ってるやつ。
准看の資格を持ち、「機上救護員」と呼ばれている。
准看としての看護能力の他には、一人の搭乗員としての「機外見張り」とかの
役割を果たす。
航空士としての身体検査は通る必要があるが、肉体的にはそうきつくはない。
機上救助員は、レスキュー・ダイバーで、身体が資本のバンカラ連中。
頑健な肉体と不屈の闘志、サメがいるかも知れない海に平然と飛び込む（少な
くとも、そう見えるように虚勢を張れる）漢達だ。
・・・・・全然違う。
文化系クラブと体育会系クラブほど違う。(^_^;
メディックの部屋へ行くと、「エキスパート・ナース」とかいう月刊誌があっ
て、「連載漫画・新米看護婦ピカちゃん」なんて漫画が載ってたりする。
・・・ずっと前に連載終わって単行本出てるけどね。
ＲＳ（レスキュー・ダイバー）の部屋へ行くと、置いてある雑誌は、あの、
その・・・・・。(^_^;(^_^;
ＵＳ−１に乗ってるやつ。
准看の資格を持ち、「機上救護員」と呼ばれている。
准看としての看護能力の他には、一人の搭乗員としての「機外見張り」とかの
役割を果たす。
航空士としての身体検査は通る必要があるが、肉体的にはそうきつくはない。
機上救助員は、レスキュー・ダイバーで、身体が資本のバンカラ連中。
頑健な肉体と不屈の闘志、サメがいるかも知れない海に平然と飛び込む（少な
くとも、そう見えるように虚勢を張れる）漢達だ。
・・・・・全然違う。
文化系クラブと体育会系クラブほど違う。(^_^;
メディックの部屋へ行くと、「エキスパート・ナース」とかいう月刊誌があっ
て、「連載漫画・新米看護婦ピカちゃん」なんて漫画が載ってたりする。
・・・ずっと前に連載終わって単行本出てるけどね。
ＲＳ（レスキュー・ダイバー）の部屋へ行くと、置いてある雑誌は、あの、
その・・・・・。(^_^;(^_^;
偵察航法士や航法士が目立ってないな・・・。
>>64
え？
TACCOは航空学生として甲種検査ではいるだろ？ コース別れたあとは乙種だ
けど、若い間はあんまり引っかからないから、乙の基準なんて気にしてない
から知らなくても不思議じゃないんでないの？
それに、航空学生は民間からだけど、FEは部内の生徒や曹候からだから、
選考基準に何か条件があったり基準値高かったりするかも知れないし、と
考えて、知ったかぶりして間違えるのを避けるため「あまり詳しくない」
って答えるのはいいことなんでないの？
それに、最近視力等を中心に急速に基準緩和が進んでいるからなぁ。
いいかげんなことは書けないだろ、悪意ある嘘吐きやＤＱＮ以外は。
それくらいのこと、搭乗員なら誰でもわかると思うんだけど。
まぁ、乏しい自分の知識範囲を超えた書き込みは全部嘘だと決めつけて、
事実関係を確認もせずに見苦しい罵倒を行うような者は搭乗員にはなれない
から、一生関係のない人のことは63のようにスルーするのが正解か・・・。
え？
TACCOは航空学生として甲種検査ではいるだろ？ コース別れたあとは乙種だ
けど、若い間はあんまり引っかからないから、乙の基準なんて気にしてない
から知らなくても不思議じゃないんでないの？
それに、航空学生は民間からだけど、FEは部内の生徒や曹候からだから、
選考基準に何か条件があったり基準値高かったりするかも知れないし、と
考えて、知ったかぶりして間違えるのを避けるため「あまり詳しくない」
って答えるのはいいことなんでないの？
それに、最近視力等を中心に急速に基準緩和が進んでいるからなぁ。
いいかげんなことは書けないだろ、悪意ある嘘吐きやＤＱＮ以外は。
それくらいのこと、搭乗員なら誰でもわかると思うんだけど。
まぁ、乏しい自分の知識範囲を超えた書き込みは全部嘘だと決めつけて、
事実関係を確認もせずに見苦しい罵倒を行うような者は搭乗員にはなれない
から、一生関係のない人のことは63のようにスルーするのが正解か・・・。
74 ：64：04/10/26 22:21:24
>>73
航空学生（幹部学生も含めて）は、選抜時に甲操基準で判定されるから、73の言うとおりだが。
航空士選抜時は、全て甲航基準！ 乙基準は、継続時の検査基準でしかない藁。
それに、ＦＥは、生徒からの選抜は行っていない。
＞知ったかぶりして間違えるのを避けるため
ならば、最初から書き込まなければ良い。
航空学生（幹部学生も含めて）は、選抜時に甲操基準で判定されるから、73の言うとおりだが。
航空士選抜時は、全て甲航基準！ 乙基準は、継続時の検査基準でしかない藁。
それに、ＦＥは、生徒からの選抜は行っていない。
＞知ったかぶりして間違えるのを避けるため
ならば、最初から書き込まなければ良い。
63(58)は、名指しで質問されたから「わからん」って答えたんじゃなかった
っけ？
それに対して脳内呼ばわりのレスつけたのが64だったんじゃあ。
場を荒そうとしたのは誰か、言い合うまでもないだろう。
もう、ヤメヤメ！
悪意で他人罵倒するヤシには何言っても無駄だから、もう、７３もコイツに
はレスするな。スルー！
反論だろうがチャチャ入れだろうが、荒らしを調子に乗せるだけ。
当事者の６３氏がスルーしてるのだから、それでいいだろう。
頭のいいヤツ見習おうよ、頭の悪いヤツじゃなくさ。
はい、この件はこれで終わり！ ６４もな！！
これ以上しつこく書くのは、自分が不利だと認めて悪あがきしているとしか
受け取られないだろうな。馬鹿でないなら、これで終われ。
っけ？
それに対して脳内呼ばわりのレスつけたのが64だったんじゃあ。
場を荒そうとしたのは誰か、言い合うまでもないだろう。
もう、ヤメヤメ！
悪意で他人罵倒するヤシには何言っても無駄だから、もう、７３もコイツに
はレスするな。スルー！
反論だろうがチャチャ入れだろうが、荒らしを調子に乗せるだけ。
当事者の６３氏がスルーしてるのだから、それでいいだろう。
頭のいいヤツ見習おうよ、頭の悪いヤツじゃなくさ。
はい、この件はこれで終わり！ ６４もな！！
これ以上しつこく書くのは、自分が不利だと認めて悪あがきしているとしか
受け取られないだろうな。馬鹿でないなら、これで終われ。
77 ：専守防衛さん：04/10/28 09:23:40
操縦士の身体基準＝航空士の身体基準ってことですかね？
78 ：専守防衛さん：04/10/28 13:45:19
>>76
「生徒出身者は」と言えば、それは嘘になってしまうでせう。
星斗から、観光に行って、ＯＦＥになる道はあるけど、狭い門でせうな。
でも、これは会場の話だから、口腔は知らない。
でも、現在ＦＥに選抜されるのは、走行か一般だけだと記憶してます。
「生徒出身者は」と言えば、それは嘘になってしまうでせう。
星斗から、観光に行って、ＯＦＥになる道はあるけど、狭い門でせうな。
でも、これは会場の話だから、口腔は知らない。
でも、現在ＦＥに選抜されるのは、走行か一般だけだと記憶してます。
79 ：専守防衛さん：04/10/28 13:46:56
>75
NAV/COM 了解！ (^^ゞ
NAV/COM 了解！ (^^ゞ
>> 78
走行って、一般曹候補学生？ それとも☆のこと？
いや、海では曹候と言えば前者、後者のことは補士って言うけど、陸とかは
言い方違うらしいし、混同する人多いから。
候補学生だとすると、一般と候補学生がＯＫなのになぜその中間の生徒がダ
メなのかわからない。
一般の海士は任期制だからダメ、って言うのならわかるんだけど。
☆のことだとすると、高い能力を必要とされるＦＥになぜ下の方からばかり
とるのかがわからない。
他のクルーは生徒や曹候補学生からとってましたよねぇ？
走行って、一般曹候補学生？ それとも☆のこと？
いや、海では曹候と言えば前者、後者のことは補士って言うけど、陸とかは
言い方違うらしいし、混同する人多いから。
候補学生だとすると、一般と候補学生がＯＫなのになぜその中間の生徒がダ
メなのかわからない。
一般の海士は任期制だからダメ、って言うのならわかるんだけど。
☆のことだとすると、高い能力を必要とされるＦＥになぜ下の方からばかり
とるのかがわからない。
他のクルーは生徒や曹候補学生からとってましたよねぇ？
82 ：専守防衛さん：04/10/29 19:00:21
>>81
ＦＥは、選抜時に既に３層になっている必要があるため、走行でも７ツボタン着ている
内は、選抜されないよ。
星斗は、口腔氏適正持ってる椰子は、７つボタンの間に、口腔氏教育受けて、支庁の間
に羽根印着けるんだわさ。
それと、一般、☆、走行との間で、３層に証人した後は、能力的には上下は無いよ。
ＦＥは、選抜時に既に３層になっている必要があるため、走行でも７ツボタン着ている
内は、選抜されないよ。
星斗は、口腔氏適正持ってる椰子は、７つボタンの間に、口腔氏教育受けて、支庁の間
に羽根印着けるんだわさ。
それと、一般、☆、走行との間で、３層に証人した後は、能力的には上下は無いよ。
>82
> ＦＥは、選抜時に既に３層になっている必要があるため、走行でも７ツボタン着ている
> 内は、選抜されないよ。
じゃあ、曹候でも、修業して３曹になればＦＥになれる、ってこと？
> 星斗は、口腔氏適正持ってる椰子は、７つボタンの間に、口腔氏教育受けて、支庁の間
> に羽根印着けるんだわさ。
それって、「航空配置要員としての教育を受ける」ということで、生徒は３曹
になる前にＦＥ課程に入れる、ってこととは別なの？
羽印って、搭乗員の証、ウィングマークとは全然別物？
> それと、一般、☆、走行との間で、３層に証人した後は、能力的には上下は無いよ。
いや、個人個人の能力とか昇任とかはそうかも知れないけど、普通、一般より
☆、☆より曹候が上位課程でしょう？ 全体としての能力や昇任速度は、かな
り違うと思うんだけど・・・。
> ＦＥは、選抜時に既に３層になっている必要があるため、走行でも７ツボタン着ている
> 内は、選抜されないよ。
じゃあ、曹候でも、修業して３曹になればＦＥになれる、ってこと？
> 星斗は、口腔氏適正持ってる椰子は、７つボタンの間に、口腔氏教育受けて、支庁の間
> に羽根印着けるんだわさ。
それって、「航空配置要員としての教育を受ける」ということで、生徒は３曹
になる前にＦＥ課程に入れる、ってこととは別なの？
羽印って、搭乗員の証、ウィングマークとは全然別物？
> それと、一般、☆、走行との間で、３層に証人した後は、能力的には上下は無いよ。
いや、個人個人の能力とか昇任とかはそうかも知れないけど、普通、一般より
☆、☆より曹候が上位課程でしょう？ 全体としての能力や昇任速度は、かな
り違うと思うんだけど・・・。
>>82
お遊びでわざと当て字使うのもたまにはいいと思うが、しつこ過ぎて読み
にくく、意味も分かりづらい。対象を馬鹿にしているように受け取れるし。
82が本当に馬鹿なんじゃないかとも思えるし、質問者を馬鹿にしているよ
うにも見える。
大体、内容の信憑性がガタ落ちだ。ＴＰＯと、程度というものを考えた方が
いいんじゃないか？
お遊びでわざと当て字使うのもたまにはいいと思うが、しつこ過ぎて読み
にくく、意味も分かりづらい。対象を馬鹿にしているように受け取れるし。
82が本当に馬鹿なんじゃないかとも思えるし、質問者を馬鹿にしているよ
うにも見える。
大体、内容の信憑性がガタ落ちだ。ＴＰＯと、程度というものを考えた方が
いいんじゃないか？
85 ：82：04/10/30 12:40:18
86 ：82：04/10/30 12:56:55
FEは、電計、機体、発動機等の整備員として実務経験を持った隊員から選抜
されるんだよね。
そのため、曹候補生（生徒も含む＝７っボタン着用期間）期間中は、選抜要員
の対象外になっているんだわ。
じゃぁ、生徒だって３曹昇任後に！と言う疑問も出るかと思うけど、生徒の場合
航空士適性持ってる隊員は、生徒期間中にウィングマーク取得させる不文律みたい
なのがあるんだよね。
それと、ＦＥは、元々「プレーンキャプテン」と呼称された配置で、ＰやＴの
幹部搭乗員を除く曹（士）搭乗員のまとめ役（言わば先任搭乗員）のように扱われた
時期もあるんだわ。（今は、違うよ）
その為もあって、選抜時の年齢も、他の航空士学生に比較すれば、５歳〜１０歳程度
上になってるね。
それと、曹候、候補士、一般と課程としては順位があるのは事実だけど、それは３曹
に昇任するまでの期間や経過の差であって、３曹昇任後の昇任速度には殆ど差は無い
よ。
ただ、出身課程を比較した場合、能力的に優秀なのは、確かに曹候出身者には多いと
思う。
そんな伝統みたいなものが影響しているのかもしれない。
されるんだよね。
そのため、曹候補生（生徒も含む＝７っボタン着用期間）期間中は、選抜要員
の対象外になっているんだわ。
じゃぁ、生徒だって３曹昇任後に！と言う疑問も出るかと思うけど、生徒の場合
航空士適性持ってる隊員は、生徒期間中にウィングマーク取得させる不文律みたい
なのがあるんだよね。
それと、ＦＥは、元々「プレーンキャプテン」と呼称された配置で、ＰやＴの
幹部搭乗員を除く曹（士）搭乗員のまとめ役（言わば先任搭乗員）のように扱われた
時期もあるんだわ。（今は、違うよ）
その為もあって、選抜時の年齢も、他の航空士学生に比較すれば、５歳〜１０歳程度
上になってるね。
それと、曹候、候補士、一般と課程としては順位があるのは事実だけど、それは３曹
に昇任するまでの期間や経過の差であって、３曹昇任後の昇任速度には殆ど差は無い
よ。
ただ、出身課程を比較した場合、能力的に優秀なのは、確かに曹候出身者には多いと
思う。
そんな伝統みたいなものが影響しているのかもしれない。
87 ：86：04/10/30 13:01:12
↑
最後の１行は、消し忘れ ｽﾏｿ
最後の１行は、消し忘れ ｽﾏｿ
89 ：専守防衛さん：04/11/09 15:56:15
戦術士になるのは難しいですか？
人間的にどんなタイプの人が多いですか？
恋人はすぐできますか？
人間的にどんなタイプの人が多いですか？
恋人はすぐできますか？
90 ：緑装薬４ ◆3lto9dDpe2 ：04/11/09 18:23:28
＞８９
＞恋人はすぐできますか？
この１行が、すべてを物語ってるな。
「絶対になれない。させない。」（笑）
＞恋人はすぐできますか？
この１行が、すべてを物語ってるな。
「絶対になれない。させない。」（笑）
岩国の36墜ちた時、21歳の海曹亡くなったな。彼のマークは何だったんだろう。
92 ：専守防衛さん：04/11/24 00:51:16
生徒出身者はＦＥにはなれなかったと思われ
93 ：専守防衛さん：04/11/25 22:08:35
空自の航法士目指してます。
どうやったらなれるんでしょうか？
やっぱ幹部候補生か航空学生でしかなれないんでしょうか
地連の人も詳しいことはわからないらしいですが
観光（飛行要員）か航空学生なら間違いなくなれるんじゃないって言ってました
航空学生は年齢的に無理なんで、幹候で試験受けます
また、どこで、どのような訓練をどのくらいの期間、受けるんでしょうか？
どなたか教えてくださるとうれしいです。
どうやったらなれるんでしょうか？
やっぱ幹部候補生か航空学生でしかなれないんでしょうか
地連の人も詳しいことはわからないらしいですが
観光（飛行要員）か航空学生なら間違いなくなれるんじゃないって言ってました
航空学生は年齢的に無理なんで、幹候で試験受けます
また、どこで、どのような訓練をどのくらいの期間、受けるんでしょうか？
どなたか教えてくださるとうれしいです。
94 ：82：04/11/28 16:54:54
>>93
俺は海なので空の事は良く知らんが、某所で空の人達と一緒に勤務した時
部内出身の偵察航法の幹部が居た。
膨大/航学出身の偵察航法も居たぞ。
航法の基礎は、確か美保基地で教育している筈だが。。。。。
俺は海なので空の事は良く知らんが、某所で空の人達と一緒に勤務した時
部内出身の偵察航法の幹部が居た。
膨大/航学出身の偵察航法も居たぞ。
航法の基礎は、確か美保基地で教育している筈だが。。。。。
>>93
空自の航法士は、あまり目指すものではないのでしょうか？
一往ですが、航空学生や防大、部外のパイロットコースを免じられて航法の適正が残っていた人のようですね。
幹候を目指すのでしたら、パイロットを志す方が、賢明かと･･･老婆心ながら思いますが。
>>94氏の言っている通り、課程は美保で行っているようですね。美保→浜松→美保→部隊(幹候→部隊)って感じでしょうか。(部内のナビは聞いたことが有りませんが･･･)
詳細は割愛させていただきます。
取り合えず頑張って下さいね。
空自の航法士は、あまり目指すものではないのでしょうか？
一往ですが、航空学生や防大、部外のパイロットコースを免じられて航法の適正が残っていた人のようですね。
幹候を目指すのでしたら、パイロットを志す方が、賢明かと･･･老婆心ながら思いますが。
>>94氏の言っている通り、課程は美保で行っているようですね。美保→浜松→美保→部隊(幹候→部隊)って感じでしょうか。(部内のナビは聞いたことが有りませんが･･･)
詳細は割愛させていただきます。
取り合えず頑張って下さいね。
タコのタコ。
97 ：専守防衛さん：05/02/01 00:11:19
98 ：専守防衛さん：
A