次期73式小型トラックは何を使うのか考察

三菱ですよ、旧ジープは大丈夫でしょうか？
今のところタイヤ飛ばし等の必殺技は披露していないのでしょうか
コンバーチブル可の癖にロールケージが無いのは致命的だろうか。

新（パジェロ）はどうだろう？
今のところ牽引具が取れた位しか聞いたことは無い。

矢張りクライスラージープを導入するのだろうか
まあ米のようにジープ級を無くし全て高機でまかなうのも良いのでは
なかろうか（苦笑

Jシリーズは5年以上前に新規生産終了しているし。
部品なんかそれこそメーカーが逝ったらハンドメイド以外では作れないだろう？
レストアのようにハンドメイド？ああ外注ですかそうですか。

パジェロも生産終了で、、、自衛隊はこれからも
小型トラックに固執するのか？はたまた再び高機が作られ始めるのか考察。

＞１
＞タイヤ飛ばし等の必殺技
走行中に外れる前に、ＤＳの連中がいじり壊すから大丈夫だよ。

＞ジープ級を無くし全て高機でまかなうのも
そーいったコンセプトで高機動車入れたのに、バブル崩壊で新型キャリア
入ってるのをご存知ない？

なめたこと言ってる暇があったら、ちったぁ働いて納税せい！（笑）

じゃあ、ジムニーにしよう、オープントップの奴
宇宙刑事も使ってるくらいだし
たぶん、パジェロより安い
性能もそれなりだけど

ジムニーでは積載量がな。

>2
>再び高機が作られ始めるのか
ってことは今納入されている高機動車搭載装備品の車体はメーカーストックなの？

＞４
ジムニーええよねぇ。

演習場の小道にどんどん入っていけるし、はまっても軽いから２〜３人おれば
持ち上げられるしな（笑）

それに、なんたって安いわなぁ。

普通車も有りますよ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/sierra/index.html

スズキだったらシボレークルーズの導入か引っ張りだこで泣く子も黙る７９万円のスイフト（同じだけど）
も考えて欲しい（ｗ

ｼﾞﾑﾆｰを馬鹿にするんでね〜
ﾙｰﾌｷｬﾘｱを付ければ積載量はｸﾘｱできるべ。
燃費も悪くねし、ｼﾞﾑﾆにするべ。

>>9
キャリア付けても積載量は変わらない。

どうせジープにゃたいした物乗せないでしょ
じゃあスズキにしよう。
もう零戦の三菱なんてキャッチ忘れて

>>10
容積が増えると思うけどﾀﾞﾒ？
後ろの椅子も潰せばもっと載せられるし。

ジムニーじゃぁ、航続距離が心配だな。

３トン半にジムニーのっけて移動しそうだな（笑）
＜長距離移動

あ、でも北方機動演習のときとかわ、フェリー代が安くなるかもな。

過重積載になっちまう。

軽では燃費悪い方だが、三菱よりは航続距離長いぞ。

当然マニュアルな。
オートマは燃費悪すぎ。

＞１６
オートマ楽なんだがのぉ・・・（笑）

演習場へ向かうｽﾊﾟﾊﾟﾝ音の車両の列。
我らが誇る軽自動車化連隊。
機械化連隊より実用かつコストパフォーマンスに優れているだろ？
当然、記念行事の車両行進はジムニーの列。

>>17
燃費が悪いって。
持ち主が言っているから間違いない。
ＲＸ―7よりマシだが。

＞１８
笑った！
＜軽自動車化連隊

・・・自動車化連隊ちうと、自衛隊でわ「徒歩連隊」のことなんだがな（笑）

＞１９
そーいや、２ストだったっけ？
＜ジムニー

>>21
そりは最初期型でつ。

＞２２
そか。
草刈機と燃料共用できるかと（笑）

>>21
初期型の方が自衛隊らしいだろ？
2ストの方が頑丈そうだしｶﾜｲｲから自衛隊にぴったりだろ？

これよりこのｽﾚは
「次期1／2tﾄﾗｯｸにジムニーを採用させるｽﾚ」
になりました？

排出規制で終わりです・・・・

スズキで少量生産された軍用ジムニー。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/a/a990616.htm

(σ´∀｀)σｼﾞﾑﾆｰｲｲ!!

それからな、軽自動車化連隊の車載武器はすべて106ﾐﾘ無反動砲で決まり。
別名、戦車駆逐普通科連隊。

有事の際、神出鬼没の高機動性を活かした奇襲攻撃で敵戦車隊を駆逐した部隊がいた。
味方からはジムニー隊と讃えられ、敵からはゴキブリと嫌がれたという。

ジムニーに106無反動砲！
どこかの軍隊のベスパ・スクーターに
無反動砲みたいでカワイイかも！

耐弾性能はどうなるのだろうか
石橋ゲルの思想だったら防弾仕様ジムニーになるのだろうか
是で洗車も対雨も問題が無くなるのだが
矢張りパレード仕様化を引きずって幌仕様になるのだろうか（苦笑
その場合ロールケージは着けてくれるのだろうか
まあ毎年Jジープ横転で死者を出しているのに着けない所を見ると
予算が無いのだろうが（苦笑

hy

＞３２
もともと耐弾性能なんて考えてないだろ。
＜ジープやらトラックやら

ちゃんとしたロールバーがついておらんのわ、車載銃とか付けられない
からだと思うが、それにしても安全管理がうるさい自衛隊にしちゃ片手落ち
もええところだよなぁ。

話がそれるが、３トン半だって、何らの防護策がないから横転するととんでもない
ことになるんだがな（笑）

したがって、ジムニー導入の際には、ロールバー付耐弾能力なし、でええんじゃないか？
＜仕様

クライスラージープ買うくらいなら、ランドローバー・ディフェンダー買うでしょ？
整備がむちゃくちゃ大変だけど、米以外の各国軍への採用実績はピカイチ。

ちなみにサマワ本隊第一陣の重機載せトレーラーが、オランダ軍のディフェンダーにぶつけたのは公然の秘密…

生産再開して
ビッグホーンっちうのはどう？

ジムニーは、インド陸軍でも採用していますが(　´,_ゝ｀)ﾅﾆｶ?

搭載量が心配ならﾛﾝｸﾞ型を造らせて、ｴﾝｼﾞﾝをｼｴﾗ若しくはｴｽｸｰﾄﾞのｴﾝｼﾞﾝに載せ替えたらどうよ？

少なくともﾛﾝｸﾞ化してもﾊﾟｼﾞｪﾛよりは不整地走破能力は上になるのではと思うのだが。

ロールバーが無いのはフロントウィンド倒した時の被視認性（意味あってるかな・・・敵に見つかりにくいって事)
の問題じゃなかったっけ・・・ＭＢ／ＧＰＷ〜Ｍ１５１Ａ２に至るまで、アメちゃんもロールバー付けてなかったよね

>>37さんの言うとおり、ＳＪ４１３／ＳＪ４１０のロングだと積載性も十分でしょう
インドネシアじゃ４列シートでミニバスとして使ってるし（但し税金の関係上２駆）

ＳＪ３０に乗ってる身としては、２スト６６０ｃｃなんてエンジンを積んだ和製マイティマイト希望
ヘリボーンされるジムニー萌え

ジムニーもいいけどガソリンエンジンじゃ
タンクに1発食らったら火だるまになる予感

軽装甲車をストレッチして6人乗り＆エンジン
のトルクUpでどうですか。

アメリカの車両のように
ブラックホークダウンのような民兵からのガントレットに十分耐えられるような
異常な防弾性能は無くても善いだろうし
現幌使用だと指ですら突き抜ける事が出来るのだから
せめて対7.62mm性能程度は欲しいのだろうが
まあ是即ち車体重量の増大となるのだろうが
矢張りJジープのようにあのサイズで２トン超えはまずありえないだろうが（苦笑

燃費考えればジムニーよりもシエラのほうがいいかも。
名前は自衛隊のランクルやサファリ（トラック1/4ｔ　４×４小型業務車）みたいに年式無しの『小型偵察車』なんてのはどうかな？
昔の『くろがね四起』も偵察用途にも使ったと思ったが・・・

>40
貫手で幌を貫通するとはさぞや名のある拳法家に違いない！
ところであまり考えずに思うがままに書いてますね。

>>39
じゃあダイハツにお願いしてシャレード｢ロックン」ディーゼル用
３気筒１リッターディーゼルを(略

７＃再生産のチャンス到来！

ランドクルーザー７０（防衛庁仕様PZJ70幌）
（基本構成）
グレースサスペンション、デルタシャックル、アクティブハンガーピローボール
スタビ解除キット、ランチョRS9000ショック、サファリシュノーケル、ファイナルダウン
シリアスバンパー�U、M8274ウインチ、４WEYステアリングダンパー、スーパースワンパーTSL
ブラッドレイV、ハイリフトジャッキ、前後エアロッカー

でお願い。

ロッキー＆ラガーはだめ？
ブリザードでもいいね

ハイラックスサーフなんてどうよ？
走破性とか耐久性はジムニーとかジープより上だし、
ランドクルーザーよりも価格が安い。

>>47
走破性も耐久性も下だし（電気仕掛け多いから水没でもした日にはだめぽ）
ランクル７０より高価いと思いますが

ブリザードカコイイ！

>>45
またＰＺＪとはマニアックな･･･
でもシュノーケルとパーニーナナヨン以外いらない
純正のデフロックと1６インチコンバットホイール、ゲタ山かジープサービスで十分

スタビなんて外しちまえばいいし、鋳造アルミなんか履いて割れたらどうすんの

>>48
いきなり水没まで話が進まなくても…
Jが付いた時点で無駄なモノは省いてくれると思いますが
サーフだってフレームとボデーが分離タイプでしょ…クラウンも有り？（その一点だけじゃん


結局ジムニーは軽の話？普通車の話？

ミューにしよう。頑丈そうだ。

今こそ三菱はＪＥＥＰを再生産すればいい。

>>51
無駄な装備と言うか、エンジン・ミッション（電子制御４ＡＴのみの設定）の時点で
コンピュータ使いまくりな気がするんですよ・・・
走破性に関しては、国内のオフロードに関しては重いしでかいし
Ｗウィッシュボーンの前脚は短いし（揶揄してクラブダックスフントなんて呼ばれ方もされてましたな）
エエトコ無しな気がしますよ（砂漠を疾走するなら別ですが・・・

ジムニーに関しては現地での整備性・信頼性を考えるとＳＪ４１０（４スト１リッターキャブエンジン）
が良いのではないかと（現地生産のマルチ・ジプシーをインド軍でも使ってるはずです

関係ないけど、クラウンは今やモノコックですな

>>53
同意・・・でも安全基準と排ガス基準が（略
イギリスにライン移設してスーパーセヴンみたいな形でもってくればいけるかも

>>54
＞クラウンは今やモノコックですな
さすが０クラウン…無駄と言えば無駄だろうけど

やっぱり条件厳しいですねECU系統を完全防水からだとJ仕様が高くなるわけだ
軽装甲機動車はＷウィッシュボーンの通常の足回りでしたよね（ジープほど条件厳しく無いような）

えっと、クラウンですが３世代前のマジェスタがモノコックでデビュー、
その後１０代目で完全にモノコックになってます（ゼロクラウンは１２代目）

んで、Ｗウィッシュボーンですが市販車のように短いアーム長だとどうしても
ストロークが取れないんですよ
軽装甲機動車やパリダカ仕様のパジェロ（のリアサス）みたいに、デフ近くにアーム支点を持ってこれると
良く伸びる脚にできるんですけど、市販車のフロントサスでそれやると
オイルパンやらが邪魔で車高がえらく高くなっちゃう
それにアームの強度も必要になるので、プレス鋼板で済ますわけにも行かなくなる
（高機動車／メガクルは鍛造を奢ってます

それに、リジッドのほうが頑丈でしょどう考えても。
デフロック掛けた状態でハンドル切って、何らかの拍子でタイヤロックしたらドライブシャフト一発で逝きますよ

とはいえ、新７３式小型トラックはパジェロベースなのでやはりダックスフントなのであった・・・
長々とスマソ

>>56
いえいえ、コピペして○○へ送ってやりたいほどのユーザー意見
でもジープからパジェロそれから次世代７３小型トラックだから民間車両の利用はさけられないでしょう

コストの高い壁が…

銭金の話になると、色塗り替えてＢ.Ｏ．ライトとライフルホルダーつけりゃそのまま転用できる
ランクル７０幌しかないでしょうなぁ・・・
２０年作り続けてるし世界中でコンバットプルーフされてるし
国連が大好きなサファリのショートもいいですが、幌無いしね

そういえば、世界の最前線（アフガンでも、イラクでも)で私服のまま戦ってらっしゃる勇敢な方々には
ハイラックス（トラックの方）が人気のようですな

次期７３式小型トラックはハイラックスWーCABで決まり。
その名のとおりトラックだしね。

ハイラックスLN１０６W-CAB

荷台はもちろん人員が乗れるように椅子付き（幌なし）
デューンドロップシャックル、ジャックベースリフトアップサス
シシ狩りバンパー、プロコンプショック、BFGマッテレ２５５/８５/１６
ZEALロールバー、KCライト（屋根）

でお願い。

マイティーボーイきぼん！

♪金は無いけどマイティボーイ〜

♪目立ちたいのさマイティボーイ〜

♪スキ・スキ・スズキのマイティボーイ

貧乏陸自にピッタリ

ジムニー採用するべきだね。

みつう゛しがあんなことになったから　　今度の小型は別のメーカ？

俺は結構好きだけど、新７３パジェロ
けどジムニーのちっこさもええな〜

　ジムニーやパジェロのような大きな車はいらない。

　小型トラックなんだから「ミゼット�U」（６シート）で充分。（ｗ
因みに派生型は「ミゼット�Uラットパトロール仕様」（オープントップ、タンデムシート、機銃付）

マイティボーイ はアルトがベースだろ。
スバルレオーネのピックアップもカコイイがどちらも軍用には向かない。

ジムニーがいい。

じゃ、リヤカーでｗ

リヤカーは燃料が焼酎なので長い下りに耐えられまへん。

レオーネベースのピックアップ・・・ブラットですな
荷台に後ろ向きのシートが付いてる、ミニエルカミーノみたいな奴
レガシィベースのもありましたが４ドアのままだからなんかバランス悪い

あと、マイティボーイはセルボベースだ
コレだけは譲れん

つかジムニーでデカイってorz
ミゼットIIに装備状態で６人乗ったら走らんのじゃなかろうか

>>69
ブラットを知っておりましたか、エルカミーノやブラットは、
乗車部分と荷台部分が繋がっているからカコイイのだな。

もうｂＢオープンデッキでいいよ

>>71
ユニークし過ぎです

やっぱ、新小型トラックはジムニーしかないよね。
パジェロミニを挙げないところがまた良いです。
「リヤカー」に続き笑わせてもらいました。

ミゼット�Uは却下か・・・。

ならばこれはどうかな？
燃料が尽きれば人力でリヤカーとして転用可能！（ｗ
ttp://www.d3.dion.ne.jp/~akirak/outdoor/981125c.jpeg

>>ドカン・オオカミさん
漏れ的にゃ、ミゼット�Uもアリだと思うよ。
でもそうなると、各社の軽トラも候補に挙がるような・・・

それならこれも有りでは、おじいさんも近衛で乗っていました
ttp://www.ucatv.ne.jp/~infonet/totebasya.jpg
ずいぶん太いな…色は似ているが

>>74
そんなんウチにある（ｗ
しかもホンダ製のが２台

マジレスすると、ミゼットIIには四駆がないのがつらい気が
営農サンバーかハイゼットクライマーあたりならあるいは・・・
デフロック付きのもあった気がする

　ミゼットの話は半分ネタですから。（ｗ
でも小型トラック系列とは別にスモールサイズで局地連絡とか偵察用の車両なんかもいいかと・・・。

ファースト　アタック　ビーグルで採用！

ttp://www.soqi.co.jp/atv.htm
こういうの？

インドＳＵＺＵＫＩジムニーサイト
ジプシーキングというらしい。

ttp://gypsy.marutiudyog.com/

現行スズキ・ジムニーにもオープントップ（幌仕様）があればいいのにねぇ。

>>81
ジョビジョバ？バンボレオ？

軽トラも捨てがたいのぉ。

ジムニーは、各小隊３台で、軽トラは小隊に１台（補給品積載用）

うーむ、本当に軽自動車化連隊になりそうだな（笑）

車両の構造についてだが

１　とことん張り込んで最高の構造にする。
２　とことん絞り込んで最低の構造にずる。

の、２極が考えられるのぉ。
１わ、「そこまでするんか！」ちうぐらいの最新技術を乗せこんで、そんかわり
乗員とか整備員があほでも務まるくらいのものにする。
＜当然金かかる。
２わ、「最低限これだけありゃええだろ」ちうくらい、構造を簡素化して、そんかわり
特殊な技能（ちうか慣れだな）が必要なものにする。
＜金かかんない分、人間が負担する。

途中半端な構造機能にするくらいなら、いっそ簡素化もありかと（笑）

ﾊﾏｰﾛﾝｸﾞﾎﾞﾃﾞｨ

これでどうだ！
営農サンバー・ロングバージョンリムジン風
わけわかんねーｗ

軽トラも捨てがたいなんて言ってる香具師は短足

>>82
スペイン生産分にはあるんですけどね
ただオープンと言うよりカブリオレって感じ（パジェロのＪトップみたいな感じ
http://www.santana-suzuki.es/caract-jim.htm#

＞７５
実際軽トラって使い勝手がいいんだよな〜
ちょっとしたもの運んだりするのに

空では当たり前のように使っているけど、
アレ見るとたいていの陸さんは「いいな〜」っていっている

陸にも軽トラありまつよ

＞９１
あるにはあるが、機関とかに雑品であるわけだからなぁ。
＜要するにガソリンを燃料とするリヤカーだな。

陸自わ、これからコンパクト化しなければならんのだから
「軽沿岸配置師団」とか作ってだな、コンパクト化せにゃあかん！

ちうわけで、試案として２師団の改編を（笑）

戦車連隊→廃止して普通科連隊（９普連）と対戦車隊の復活
普通科連隊わ、ジープをジムニーに、３トン半を軽トラックに換装
施設大隊わ、ユンボやドーザをすべてランディキッズに換装
通信大隊わ、ＤＩＣＳを廃止し、移動式携帯基地局に換装
同時に全無線機を携帯電話に換装

当然、隊員は身長１６０ｃｍ以下に統制

どーだ、コンパクトだろ？（笑）

別名ちびっ子旅団

160じゃ女子バレーの選手より20cmも低いな

＞９４
そら、コンパクト師団だからのぉ（笑）

それってまるで・・・言っていいでつか

ミニモニ？

おっ！愛タン　　最高！

oxtu

自走野外炊具として第七師団に配備しる

＞９６
ミニモニ言うなぁ〜（笑）

プッチ師団とでも名づけて・・・うわやめろなにをするはなせ

新７３式パジェロは販売してたら売れて、三菱も一息つくことが
できたかも・・・。
小松の軽装甲機動車もアメリカで売れそうだ。日本じゃ無理だろう。

>>新７３式パジェロ

２５０マソくらいなら仕事用で買うよ

メガクルにパジェロ、ものすごい勢いで導入されてトヨタも三菱も儲かっちゃってウハウハのはずなのにねえ。

＞１０１
あのドア見たら、とても怖くて乗る気しなくなると思うがな（笑）
軽乗用車のほうが、よっぽど頑丈だと思うぞ。

５速ＡＴ＋高低レンジちうのわ、なかなか楽しいけどね。

エクストレイルじゃないの？
なんかみたことあるけど

テラにリヤカー・・もしくは官品ママチャリにリヤカー・・テラなら迫も牽引可能！上空から発見されても一農夫！？

73パジェロは幌の設計が変？
>>102お金持ちは民生版買いな。

空自は金が無いので７３式小型トラック（ちょろＱ）にしました。
↑
タンカー他に予算が食われだしまして

なぜエスクードをスルーするんだ！？

まさに
三菱支援７３式小型トラック
だな

>>101
需要はあるだろうけど、「武器輸出！」と国内で叩かれませんかね？
或いは見越して、重機・けん引トラクター扱いにして売るとか…

っつーかむしろ、ライトアーマーを真っ白に塗って、国連監視団車輛として
納入活動したほうが、利益はデカイと思うんだけどなぁ。

テリオスorテリオス･キッドなんかどうでしょう？

>>112
それで良いなら支援他でも良いのでは（名前から有っていそう）
まあ足なんか無理っぽいが…

牽引中牽引具が外れるってのは
もう立派な欠陥だと思う。幸い公道ではないみたいだけど
ＤＳのせいにされてきていたのか
自分たちが悪いのだと思っているのか
Ｍ菱がもみ消しを図っているのか

>>144
ダメビシにゃ、ＯＢイパーイ天下り。
よって、もみ消しだらけですわ

>>115
144にシバリですか？（ｗ

144は自動的にこの内容で

　三菱の大量リコールはパジェロも対象なのかな？

>>118
パジェロじはトラックか

ヘッドライン
三菱自のほぼ全車種リコール…新たに欠陥隠し明らかに
　三菱自動車（本社・東京都港区）は２日、同社の１９９２年―９７年製の「ギャラン」「パジェロ」など
乗用車計約１５万６４００台について、部品の欠陥を隠して、リコール（回収、無償交換）の届け出を
怠っていたことを明らかにした。（読売新聞）


>>119
小型トラックだったのでは？

中国人民解放軍もつやあり迷彩色のパジェロ使ってます

本格的に部品が手に入らなくなりそうだが
どうすんの？一々レストアするの？

>>122
品不足で車検を安全確認後通した車が破損・火災ですからリコール対象車は確実に使用禁止になりそう
ハブやクラッチハウジングなんて完全分解しないと点検出来ないだろうし
自衛隊向けといっても在庫が無ければ来ないだろうし…

エックストレイルのCMを見たが砂漠でも使えそうなイメージですね

やっぱ　　世界のトヨタ！　　今度の中型は結構評判いいね

クーラーあるし・・・

前の中型がひどすぎたんだ。
トライアル取っておいてめちゃくちゃしやがるし

＞１２３
マジでやばいかもねぇ。

リコール隠し部品による事故わ、今はまだ三菱のせいにのみされておるが、こんだけ騒がれて、まだ三菱の車を
運用しとると、いずれ「三菱も悪いが、危ないと分かってる三菱の車の運行停止しなかった運用責任者も悪い」
ちうことになってくると思われ。

三菱ふそうの車両わ、牽引車（トラクターヘッド）とか、民間型特大型トラックその他の民間型車両としてけっこうあるだ
ろうねぇ。

７３式パジェロがピンポイントでリコール対象かどうかわわからんが、そーいった車両たちわ、確実に存在するぞ。

パジェロの受注はみあわしたみたいだね

クライスラーのジープは
乗り心地を向上させようと手を加えた結果
走行性能が著しく低下したそうです。

ヨンマルを復活させよう

>>129
せめて７０に・・・

欠陥

>>126
今の状況だとすべての三菱車に欠陥が有り、数割は致命的な欠陥を持っていると思うべきだと
飛行機みたいに原因がわかるまで使用止めが最適な処置だと思えるほどのむごさですね

だけど自衛隊の管理分なら幕の装備管理あたりにデーター集まっていないのかな？
異常なほど壊れる部品とか整備・運転手の過失が認められない事故・故障とか

その場しのぎでなおしちゃうから、上に報告はなし！

>>133
それじゃ三菱と同じ…まあ三菱がお役所と同じなんだけどね…

＞１３２
はっきりいって、集まらんし、そもそも分析すらでけんだろうねぇ。
＜情報が集まっても

整備員スレで、さんざ「不具合分析」のことを言ったが、整備系統の人間ですら、不具合の分析よりねじまわしに
うつつ抜かしておるようだしねぇ・・・

幕や補統レベルでわ、分析する人間わ、せいぜい２〜３人くらい。
しかも、それですべての物品の分析をしとるから、全然追いつかないんだよ。
せいぜい、業者からの不具合情報と、下から上がってきた不具合情報のすり合せと、対策の通達切りくらいだよ。

しかも、各レベル（整備員〜整備系統の各段階）における、不具合分析がなってない（てかそーいう概念そのものがない）
から、当然不具合わ分析されないまま幕や補統に丸投げだよ。

まあ、「整備員にゃ資格（１級整備士だの２級整備士だの）」があるが、「車作るのに資格わいらん」から、当然三菱のような
ことになる。

リコール隠しわ、とんでもないことだけど、「作り手」と「ユーザ」と「整備員」の有機的な結合システムがない以上、どこのメーカ
でも起こる話でねぇ（笑）

「パッジェーロ！パッジェーロ！」は来月から「ラーンクル！ラーンクル！」になりますた

「ジムニー！ジムニー！」のほうが予算上都合がいいのだが。

いいな、ランクル萌え〜！

国際コース３期生をまとめました★
☆私服☆
�@カジュアル　３１．９％
�Aシンプル　２１．３％
�Bお姉　１２．８％
�Cギャル　６．４％
�D個性派　４．３％
�EＢ系　２．１％
�E古着　２．１％
�Fその他　１９．１％

☆髪の毛☆
巻き髪　１７．０％

ロング　１９．１％
セミロング　２１．３％
ミディアム　３８．３％
ショート　２１．３％

茶髪　２９．７％

以上です♪参考にしてね〜（＾＾）/
処女率　７４．４％（約４分の３）

>>136
やっぱり（ｗはがきの方は、パッソプチプチプチトヨタかな？
個人的にはメガクル！メガクル！の方がインパクトあるが（防衛庁仕様しか無いだろうけど）
>>135
前のリコール問題の後「まじめまじめコルト」の時に作り手とディーラーが別れていたからやばいと思っていたが
実はディーラー辺りまで隠す練習する徹底ぶりはここだけでは
トヨタは別として日産・マツダは着実に回復してきているし

陸は規模が大きすぎだからズバッと行かないのかな？POSシステムに近い形で管理出来れば「すじ」が見えるのでしょうが

とっぽ

>>141
ひえーーそれもリコール出ているはず

じゃあ、ぎゃらん

ギャランとエテルナにそれぞれΣとΛと出てた時期があったなぁ

でぃあまんてとかすきだったな・・・・

次期７３式って・・次も７３式なのか？０５式とかじゃなくて。
７３式なら三菱以外のメーカーだと無理だろ。

>>144
シグマとエテルナー！

トヨタ萌え〜

トヨタがんがれ

>146
だいたいパジェロ型だって７３式じゃないし・・・

型番変えると　　あらたに・・・・・

＞１４０
POSシステムわ、ツールとしてはええもんだが、「障害分析」する気がないとだたの「棒グラフのお絵かきソフト」
だよねぇ（笑）

>>152
コンピューターだって同じモンですよ、具具ってなんて言っても使い方が悪ければ何のヒントもつかめない
屋歩ーなら、単語で検索すれば登録サイトが出てくるし、使い方ですね…

コンビニで副業したことが有るが（当然辞めた後）まあ便利だ売れ筋・死に筋・天気に売り上げ予想まで
素人でも最低限の発注が出来るし（ｗ
定年後にバイトで来た人はレジの使い方もなかなか覚えられないで棚揃えしか頼めなかった…


今日、某メーカーへ車の整備に行ったが私の車の整備記録が置いてあった、安心できるよ
何処かのメーカーみたいに更衣室に置いてあるにはイヤだな

盗撮盗撮！

７３改の後継は、すでにランドローバーディフェンダーに決まっておりますがなにか

>>155は寝た

＞１５５
だから、ｼﾞﾑﾆｰと軽トラとランディキッズによる、軽車両師団が（略）

>157
軽トラのメーカーはどこがベストか？

＞１５８
三菱のミニキャブ以外ならどこでも

施設科としてはダンプ仕様がほしい。

ミドシップでいい走りします。
二駆・四駆もちろんダンプも取り揃えております。

輸送隊としては保冷仕様が必要とちゃう？

いっそ
トヨタＲＡＶ4

耐久性から言うと「赤帽仕様」のスバルのサンバーか。

４ＷＤ・ＡＴ(オートマ）・ＡＣ(エアコン）・ナビ付の軽トラを
普及さしてほしい。

軽トラの荷台には、何人くらい乗れるかな？

駐屯地司令・連隊長・業務隊長等偉いさんの車も軽の箱バン
に変えてほしい。

軽トラだったらユニック付が便利かも知れない。
あとはジムニーの足回りにエブリーのボディーつけて「エブニー」。
山で大活躍（ｗ

軽トラの荷台にがんばれば１０くらい乗れるんとちゃう。

エクストレイルGTは280馬力。イラネ。

ダイハツの１人乗りのミゼットを採用したら常に単車運行になる？

>>169
乗れるだけなら乗れる。
後輪タイヤが泥除けにくっ付いているから走れないが。

軽トラの最大積載量って３５０�sだから１人６０ｋｇとして
５〜６人が限界？

>>173
4人位だな（ｗ

じゃあ、連隊長・１〜４科長が集まってMMできないな

ペトリの車両部は三菱だっけか・・・

>>175
指揮通信車は軽のﾜﾝﾎﾞｯｸｽ（ﾀﾝﾄなど）を使えば問題なし。
map of manuva も出来るでしょ？

まあ　　みんな批判はあるでしょうが俺はここのカスどもとは違い真剣に特殊部隊に
なりたいと思ったことだな　ゲームでも成績良いしね　俺がテメーラとは違うのは行動に
移した事だな！特殊部隊員になりたくて○○県警察本部の警察官採用試験�V類Ｂ（高卒程度）
に、ここ３年間毎年受験しているのだが、いつも１次の筆記は合格する！
ところが、いつも２次の面接で落ちるよ・・・
俺面接受けて思ったんだけどサバイバルゲームが趣味だとかＳＡＴがどうだとか
能書き垂れる奴は、まず落ちるね（マジで）俺がＳＡＴの話すると警備部が、あー
だとかこーだとか３人の面接官同士で盛り上がる（いつもそう）
採用されそうな雰囲気をかなり出して期待させながら結果不合格・・・
まじ頭に来る　今年の９月採用試験も受けるつもりだが今年は急襲部隊の話
は避けて治安を純粋に守りたいとアピールしてみるよ。合格したらＭＰ５
バリバリ撃つぜ！！みんなも受けようぜ！
ほとんどのところが３０歳まで受験可能だからさ！！

>178
誤爆なの？
だからあれほど爆撃照準器を付けとけって言ったんだ。

>179に同意
で、本論の軽車両師団は可能という結論でいいのかな？

そこで三菱の小型トラックで自爆ですよ

三菱の車を北朝鮮にくれてやれ

>>182
大型の牽引車は北朝鮮には輸出出来ないが・・・

お久しぶり。

今年の総火演で、偵察隊の７３式を主に写真撮るからね。
頑張って活躍してください。

ハイラックスでも用いたらよいのでは？
丈夫で、そこそこ不整地性能も良い。（ジープよりは良い感じ。）

ハイラックスはダメでしょ。前足がストラット式だから自衛隊向きじゃない。

やっぱ事務にーが、一番適当なんじゃないの。

軽自動車化師団の高射大隊にわ、軽トラの荷台にＰＳＡＭ積んで・・・（笑）

竹ざお売りじゃないよぉ〜

今こそオープンのジムニーを復活させるべきだよ。

そしてｃａｌ．５０を載せてラットパトロール！


横転するかなぁ?

日常業務にはランドクルーザー１００を使って、ジムニーはグレードに
業務用仕様を設定すべきだな。

だから、第7サティアンはサリンプラントではなく、
オウムのレベルでも作れるアンフェタミン製造設備だった。
オウムがあちこちに係留していたモーターボートは、原料のアンフェタミンを
第三国から受け取る用途。
オウムのシャブは後藤組が流通させ、ヤバイ警察の取り締まり
情報は、創価が組織に流していた。
オウム真理教とは、創価の覚醒剤組織の別名です。
教祖の松本は、ただのお飾り。もちろん,統一も一枚かんでるよ。
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=koumei&key=979195748

>>1
三菱の中古！

>>1
三菱の中古！

>>192
重工時代のか？
Ｊ−４とか？

なあ、普通にハイジェットとかの４駆軽トラックじゃ駄目かぃ？
ちなにみ昔岩手駐屯地に「アクティー軽Ｐｒｏ」って
アクティーのクローラ仕様の簡易雪上車があったな・・

他の駐屯地にもあったのかな？

＞１９４
積雪地の業務隊や基通にゃあるな。

トリビュート

ヒュンダイがイイ！！

そういえば2空団には未だにレオーネ４ＷＤがあるねえ。

業務隊には共済組合の車としてワゴンＲがあったな。
ワゴンＲとかいかがかな？
あ、ついでに黒塗りはムーブカスタム位と言うことで・・・

当然ハマーです。小泉さんが約束してるのを聞きました。
高機動車ではなくハマーです。

VWトゥアレグ・ポルシェカイエンが良いな〜

でも公用車だからと荒い運転でぼこぼこの悪寒。

>>200
でかいだけなのでイラン

昨日会社の帰りに国道を走っていたのですが、後ろから激しくイジッたエスティマに
煽られました。右へ左へ蛇行しながらパッシングされたのでルームミラー
で相手の車内を見ると大笑いした金髪カップルが面白そうにハンドルをきるのが
見えました。危ないと思い路肩で道を譲り、先に行かせました。すると私の前を走って
いた車にも同様の嫌がらせをし始めたのでなんと悪質なドライバーだ！
と腹が立ちました。自衛隊の皆さんこういう輩にも正義の鉄槌をお願いします。

>>２０３
自衛隊は国防が主な目的です。
それは危険運転罪で警察です。

>>204
ﾊｹﾞﾄﾞｳﾃﾞﾂ

最近は、頭がおかしいのが多いから先に譲ったのは賢い選択だね

>>203

高速で無理な車線変更して来たDQN車と３ｔ半が接触して
路肩に停車し、下車した車長とDrにDQN兄ちゃんが
もの凄い剣幕で食ってかかって来たのだが・・

ボディから降りてきたフル装備のゴツい隊員２０人に囲まれて
よそよそしい敬語になりながら警察が来るまでちっちゃくなってた・・・

っていう某野整備中隊の話し思い出しますた。

>>203
発見次第、射殺したいですね。

サファリ161系

お前らなんかチャリンコでええ。

>>201
＃VWトゥアレグ・ポルシェカイエン

これはさすがに無いけど、ランクル100とか使ってるとこはあるね。
映伝とか。

北京ジープは安いぞ

ﾄﾖﾀのﾊﾟｯｿなら可愛くていい。ﾊﾟｯｿならね…

ﾀﾞｲﾊﾂだといけないの、ﾄﾖﾀは可愛いのにﾀﾞｲﾊﾂはいけないのね。

すでにトヨタのプラドベースのシャーシに７０系ボディで決定済み

国産四駆で軍用に耐えるのは
ランクル70と日産サファリぐらいでは
しかし６気筒エンジンは駄目なのか？
高機動車でさえ４気筒だし

つうかもう単独独占契約はいかんね
パトカーのように色々なメーカーの色々な車種を使えばいいんだ
『大まかな』デザインを防衛庁で作って
それと同じものを同一予算で各社に作らせる消耗品の体制とか。
出来でメーカーのピンハネ度合いもわかるし、良い。

＞２１６
補給整備を考えてない、あほだな。

整備も丸抱えでやってくれるなら、かまわんがね。

>>217
無線機みたいに同業他社に全く同じもの作らせるって無理か・・・
73式でさえ微妙に仕様変更してたりするしなあ。

スズキはだめだょ。なんかｷｲﾀ事がある

『大まかな』デザインを防衛庁で作って
それと同じものを同一予算で各社に作らせる
って書いたじゃん、頭おかしいのか？

＞２２０
設計図の版権わ、自衛隊にあるだろ。

チャリで銀輪部隊はいかが？

>>220
『大まかな』デザインではなく、ネジの一本まで仕様書作らないとね。
何処かのメーカーみたいに手抜き車になるよ（ｗ

↑この方は自衛官のｱﾝｹｰﾄで、有事の際すぐに逃げだしそうな自衛官No.1に選ばれた有名人ですか？

けっきょくパジェロでしょ

ヨルダンの軍事企業がランクル78ベースの
軍用車を発表しました
非常にかっこ良いです
こいつを輸入すれば（たぶん）安上がりだし
国内のランクルの部品も流用できて有事の際も安心だ

　じぇぱろはどこかおかしい。それも一台ずつ箇所が微妙に違う。
とある連隊の連隊長車は直進中に徐々に左へ寄って行く。無論ステ
アリングとタイアの向きはおおむね正確。試しに誰が運転をしても
結果は同じだった。又、同じ連隊の中隊長車は高速を法定速度で走
行していると、エンジンルームのあたりから何やら異音を発する。
おかしい。あの時期の三菱車は絶対にどこかおかしい。ジープの方
が純粋なメカなぶん、信用できる。

　いや、外見はかっこいいと思うんだけど。クーラーあるし…

やっぱ、トヨタ車だよ！

そしてお下がりが空自にくると。
いらねー！

>>227
リコールしる！

７３式じゃねえけど　業務車のシビックｐｒｏ！
ふざけんな、キャブ車じゃねえかＹｏ
内装も業務車中最低ランク！８０カローラよりかやばい

カロゴンですらＥｆｉですがな、
んな車が地連の主力車だから田舎は怖い

＞２２９
空自にパジェロちうかジープあるのかえ？

全部青い色した民生用ランクルでしょ。

＞232
パジェは輪島に生息してます。
ジプーは全国の排ガス未規制基地に鼻付カーゴと抱き合わせで管理替。
青HZJ80は少数派。
圧倒的にODのFJ60。
たまにODサファリ。

hyi

>>232
熊谷のジープは全てパジェロになったと思ったが。
>>233
空自はランクル６０系多いでつね。フォロミーでも使ってるし・・・
最近は１００系も見かける様になった。

ほほぅ・・・青いパジェロがあるんかえ？

そりとも、ペトリ部隊の３トン半みたいな色しとるのかえ？

＞236
パジェもジプーも60も80も100も軽トラもフタル酸半ツヤODですが。
青い80後期は松島ブルーにいますが、青は業１業４痛心隊のトヨエースバンにサイトバス以外あまり見ないすよ。

スレ違いですまないが、ランクル130系が出たら業務車4X4トラックのベースがなくなるようで。上下開きマジ使えないし。105のOZ仕様のリジット、180Lタンク付きを入れて欲しいなぁ。以上、移動部隊の独り言。

>>238
日産サファリがある！（ｗ
メイバンには「トラック1/４ｔ」とあるが実際には1/3ｔだね。

>>1
ランエボ

＞239
まさか160系？
SD33なんて今日び流行んねーんだよっつーか、SD、発々にしか使われてないです。
Y60のTD42力無いし、ACオン時のアイドルアップ2200rpm。煩い。
Y61は乗ったことない。インプレｷﾎﾞﾝﾇ。

百里航空祭逝った奴は見ただろ。
百里はな、関東とは名ばかりの僻地なんだ　orz
未だにジープといすゞのぼんねとカーゴ。

＞242
百里は排ガス未規制でつか？
そーいや１交代のP車両、ガス検どうしてんだろ？
おしえてｴﾛい人！
つーか、そろそろ陸さんにスレ解放した方がよろしいかと。

ランクル、東部方面の写真の連中が撮影用機材を
満載したOD色のヤツを乗り回していたのを以前見
たことあるよ。

>>231
業務隊、現行型のODプリメーラとかも持ってましたよ。

>>244
いいですなＯＤプリメ−ラ、カコイイじゃないですか
現行ＯＤステージア？よりも良いウラヤマシカ
３号新型ってニサーン車しかないのかな？
ＯＤサクシードとかＯＤオデッセイとか結構カコイイと思う
のだが・・

＞245
そりゃあ、むちゃ言ってY30バン金型ブッ壊れるまで作らせた負い目ってもんよ。最近廉価でデカいライトバンなんてないもんなぁ。

来月の中央式典のときに業務隊の新旧OD色官用車で
観閲行進でもしてくれないかな。当然ドライバーは
各駐屯地の業務隊の方々で。