【熱烈】Ｃ−１７を導入しよう【希望】

Ｅ２慰か・・・。

彼って口頭注意だけの処分らしいよ。

美保

E2系

Ｃ１

南鳥島に着陸できる？

離陸が・・

飛鳥でも無理だがね！

STOL性能重視で

ＶＳＴＯＬのベルＸＶ１５を肥大化したものを採用したら！

BN-2

スピリット

C17は、C141の空輸能力をC130の戦術能力で実現させた機材です
空荷なら、実質700Mあれば離陸できますよ
マーカスは、YS11とC130が離着陸可能だから…滑走路の対過重能力と幅の問題ですね

700mとはすごいな

金さえあれば…

Ｃ１７だと、一日の定期便すべての物量を一回で運んでしまうわけだが。

空荷で離陸700mっても、燃料をどれだけ減らしてのデータだ？
一便で空輸っても、千歳と那覇はどれだけ離れてる？

確かにデカい輸送機は欲しくなってくるがね。被災地に物資をドッサリ卸して、帰りに難民を三百人くらいガバッと収容、短距離で悠々と離発着できるのが。
戦車輸送機までとは言わないが、C1C130では如何せん心許ない。

花王！

買ってに改蔵

なんでもメリケンの物ばっか強請りおって！
自分の物は自分で作れ！

国産の大型の飛行機って無いもんだね

ええ・・・・

ボーイング、2009年半ばのC-17型機生産ライン終了の可能性を示唆；部品の調達を中止
https://www.release.tdnet.info/inbs/130601d0_20070306.pdf

ええっ

えっ・・・・

言っちゃなんだが航空産業に関しては国産はあんまり信用できない

ざんねん

神国日本の技術は既に他国を寄せ付けるに及ばない。
Ｆ−２を見てみなさい。
日本の航空工学の塊だ。

三菱/ロッキード・マーティン F-2支援戦闘機
１）F-2は開発の遅れなどで、1機当たりの価格が当初予定していた約80億円から、
　　主力戦闘機F-15と同等の約120億円に増加した。
２）F-15が近代化改修で性能向上を図っているのに対し、F-2は機体が小さく性能向上の余地が少ない。
３）F-2は機体が小さく、ミサイルなどの装備数にも限界がある。

ボーイング社：Ｃ１７型輸送機製造中止 ＬＢ工場の５５００人に影響
2006年8月26日

　ボーイング社は１８日、ロングビーチに工場を持つＣ１７型輸送機の製造を２００８年までに
中止すると発表、これを受け、部品メーカー各社に新規生産を中止するよう要請した。
ロングビーチの同製造工場には５千５百人が勤務しており、関連会社なども含めると
影響を受けるのは１万人近くに上るため、経済的影響も懸念されている。
　この状況を受けボブ・フォスター・ロングビーチ市長は、ボーイング社の決断を「市にとって壊滅的」
と表現。同社の従業員のみならず、地元の供給業者らへの影響も懸念した。また、同地区を管轄する
ドン・クナベ郡参事やシュワルツェネッガー州知事、ダイアン・ファインスタイン上院議員らも同様な
懸念を表明。ブッシュ大統領や国防総省などに再検討を訴えている。

ボーイング社がロングビーチ工場閉鎖
　ボーイング社は、09年中旬を目途にロングビーチにある組立工場を閉鎖すると発表した。
同工場の従業員は５５００人で、ロングビーチ最大の民間雇用を生み出している。
下請起業への影響を併せると、南カリフォルニア全体に大きな経済的打撃を与えると懸念されている。

人も荷物もゆーびんも・・・。
ｸﾓﾊﾕﾆ44・・・、失礼しますタ。

出たぞ
ttp://homepage3.nifty.com/doll_aho_pt/page075.html
防衛庁が正式に出す前に。
ttp://www.mokei-no-hoyo.com/itc/plist/rhtb2.html
情報漏洩か？

クモロハネロハシユニ

生産終了へ

まだまだ終わらんよ
C-17こそ兵站の夢だからだ
何度でも蘇るさ

どこにおりるんだ

横須賀だろう

225

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/politics/31226.html

おい!!ウィキペディアのC-17の解説に
「現在製造中のC-X次期輸送機や導入予定のKC-767空中給油・輸送機を補佐する役割も期待される為、
改めて導入について検討されている。」って書いてあったぞ。
誰か詳細を知ってたら教えてくれ!!ウソじゃないぞ!!!

C-XでFAAの認可を取るのが至難という見通しから。

でも補佐の機体の方が高価て本末転倒でないかい?
PKOの展開撤収程度ならアントノフや民間機をチャーターすれば良いし
C-XやKC-767の取得増でダメデC-17じゃなきゃダメなんて用途が全く思いつきません。

ボーイング社が一旦、停止措置に踏み切った米空軍戦略・戦術輸送機C17
『グローブ・マスター3』の部品供給ライン再開を決断した。
事前に手当が必要な重要パーツを自己資金で確保、今後、期待される
ペンタゴンの追加発注の動きに備える。"空振り"の可能性もあるが、
同社は生産に関わる全米42州の自治体の強いロービイングで
30機の新たな国防予算の確証を掴んだらしい。

>>332
うろたえるな。
「補佐」ってのは何も下位の役割を果たす意味だけじゃない。
C-Xでは出来ない任務を分担する意味での補佐なら、別に高価
であっても能力の高い機体を少数導入するのは本体転倒ではない。
それでも十分「補佐」だろ。

次期輸送機（ＣＸ）で変形などの不具合…ＣＸの初飛行は早くても１２月に

C-Xなんていつ海外の民間航空路を飛べるようになるか予想もつかん。
ここはすぐにもC-17を購入すべし。

>>334
ｇｄｇｄ　ＣＸ　ｗｗｗ

BC-17X

かってぇ

どうよ？

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山田洋行

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　｜　/　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿☆☆☆＿ /┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　 ´⊇｀ ）/ ./┃　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　 ＿二ノ　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／　　 / ＜ジャップにはC-Xの代わりに、あまったDC-8激安価格１００億ドルで売ってやるよ。
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　 　(　´Д｀）
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ＼ ＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／ ＼＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/ .＼ヽ　 |./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二 し二)- ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ 　 　 　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ

いやん

An-225

がんがれ

An225

http://www.asahi.com/national/update/0121/OSK200801210066.html

>>347
>巨大輸送機、伊丹空港にお目見え　国際線廃止以来初めて
>2008年01月22日06時38分
>旧ソ連時代に開発された巨大輸送機アントノフ２２Ａ型機が２１日午前、大阪（伊丹）空港に登場した。

おおきいのぅ

AWACS兼任

ＫＣ-767

小牧が羨ましいねー

CXダメダメ

日本の開発は失敗を最低限度に抑えたもの、大失敗はしないが、世界を凌駕するものは出来ない。

そんなことないと思いますが

日本がだいぶ前に開発しテスト飛行も済んだ、 短距離離着陸四発ジェット旅客貨物機の『飛鳥』をなんで採用しない？大型化すればC17に 遜色ない輸送機になるのに。
それに最大船速50ノット以上軽く出せたスーパーテクノライナーはどこにしまい込んだ？
完成艦あったのに。税金と技術が無駄になってるが？

>>355
飛鳥を大型化して、輸送機を作るのは、ボーイング707を大型化して、ボーイング747を作るようなものではないかな？

>>355
ＵＳＢ？実証機ですね、
ロシアで実用化されてるだけかな。
一応 効果はあったんですかねぇ。
エンジン出力の増減によるピッチ変化が激しいとか聞いた様な気が？
バワー上げるとノーズ下げ、下げるとノーズ上げ？。
使い難そうだ。

中国まで行くにはC-130ではね

>>355
テクノスーパーライナーは静岡県が買い取って非常時には防災船、普段はフェリーとして
運用されたけど、燃料食いのため廃船処分になりました。

U-40

A380

IL-86

ナッチャン買い上げてぇ

http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/

円高だしさぁ

抱き合わせ商法でF16とか一緒に買わされたり

ボーイング

ぐろーぶ

CXどーなるか判らんからC17買うべ

A380F

ふらいやー

BC-17X

ｃｘ問題が面倒くさいからコレ買おう。

そもそも、対潜哨戒機と輸送機を同一機種で開発しようって発想に無料があるのだが。
誰も意見しなかったのか？
対潜哨戒機と早期警戒機、輸送機と空中給油機、この組み合わせならあり得るしコストの軽減にもなろう。

もう国産新型輸送機は開発ピッチが遅い
たから素直にこれ買いましょう。

A330

Ａｎ-225

国産：強度不足

いっそ新明和のUS1を２倍くらいにスケールアップしてですね

F22

ＡＨ−６４

ほしいよｎ

test

CX

JALのお下がりを。

XC-2飛行！

秋田コマンチ

RAH-66

どうよ？

どうでしょう

高翼機