空自政府専用機

一度で良いから、乗ってみたい。
スチュワーデス（WAF）は美人揃いなのかな？
ここで勤務している自衛官は、格闘術の修練者なんだろうか？
武器は、携帯しているのかな？
詳しい人いますか？

なんでも聞き給え。

わしがほんものじゃ

政府専用機のWAFは用心のテゴメにされるらしい。

訂正！

用心　×
要人　○

確か、この部隊は、千歳基地所属だったと思うが。
隊員は、ハイジャック等の対策という意味で、それなりの
武器を携帯しているものと思われる。
合気道や空手の心得もあるんじゃないの？
ついでに言うなら、警察SP（噂では、一部SAT隊員）も数名
乗り込んでいるので、そういう心配はないらしい。

ハリウッド映画で、大統領専用機がハイジャックされるという
ストーリーのアクション映画があったよね？
日本でも製作して欲しいな。

容姿以外の能力でも厳しくチェックされて選抜されるけど、
概ね美人の部類に入る人が多いよ機上乗務ＷＡＦ。

そういえば、今回の首相韓国訪問が１００回（２００だったかな？）のキリ番だよ、特輸隊の飛行輸送任務。

たまたまスチュワーデスさんと話したことあるよ。

なんか、そこらへんのWAFとは雰囲気も話し方も違ってた。
ほんと、民航のスチュワーデスさんみたい。

ANAで研修やるみたいね。

ＪＡＬだよ。
知ったか厨め
スチュワーデスとも言わねーよヴァカ

>>8
そうなん？
研修の話は本人から直接聞いたわけじゃないけど、
手元にある防衛庁パンフレットには思いっきり
「ANAで研修を受けた」と書いてあるぞ。

機内食って、どういうものが出るんでしょうかね？
美味しいんでしょうね。

専用機内での空自隊員と警察SP隊員は、仲が良いのかな？

前にスチュワーデス対政府専用機乗務員のスレッドがあったけど
いかにも専用機の女性乗務員とあったことがあるようなこと書いてた奴が、ただの妄想だったてことがばれて恥じさらしてたな。

>>11
２空団行けば嫌でも会うって。

もう、歩き方とか全然違うからすぐわかるよ。

日の丸と訪問国の国旗を頭に差して空港をタキシングしてる姿はなんかﾏﾇｹな気がする。
一機幾ら位？２機あるよね？

　
　政府専用機の　宙返　スピン　とか見てみたいよな

＞１３
ＪＡＬ時代からやってた気がするが（笑）
操縦席上の脱出ハッチ開けてるんだろう？どうせならミニ掲揚塔くらい
つければよかったのにな。

ｷﾞｸｯ

>>15
ミニ掲揚塔にﾜﾗﾀ！

専用機勤務のWAFの画像を入手！

http://www5b.biglobe.ne.jp/~megukin/747waff1.jpg
http://www5b.biglobe.ne.jp/~megukin/mame3016

　訂正！

下の方のアドレスは
　　　　　↓

http://www5b.biglobe.ne.jp/~megukin/mame3016.jpg

>18
イマイチ、パッとしないなぁ。

＞19
メニューがけっこう豪華だなぁ

左側のＷＡＦは、まあまあかな。
写真写りの問題もあるがな。

　こういった方がいらっしゃるんですねー　良いよなー

ワシらのような　入れ歯だの　メガネ　湯たんぽが必要な
もんには　駄目だけど人乗っけて飛ぶなんて　ホットするね

警護のSPも、
搭乗中はロードマスターに、
拳銃を預けるのかな。

「千里眼」岬美由紀（水野美紀）ばりの容姿端麗の格闘技を
習得している頼りになる婦人自衛官って、勤務しているの？？

そういや機内食って民間発注なのかな？
写真見るとＡＮＡっぽいけど（笑）

お客さんのはまあ民間発注の機内食としてもさ、乗務員はやっぱ芝浦
駐屯地から麦缶で運ばれた飯なのかな？（笑）

帰り用にパック飯まで積み込まれたら嫌だな・・・

＞２４
そりゃそうだろ？
機内で鉄砲撃たれたら墜落しちまう（笑）

ＷＡＦをナンパするＳＰがいたら怖い（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　i　　　 ,. へ-､ __　 i
　　　　　　　　　　　　　　　!i _,..::'"li.∧.l!　　ﾞ_｣ﾄ､
　　　　　　　　　　　　　　, j＜.ー-i!　　l!-―'"／＼
　　　　　　　　　　　　　/ﾞ.,へ､　 ┐　　i､　／　　　ヽ.
　　　　　　　　　　　　 .i　i　　 ＞/＼／）ﾞ"‐　､.　　 i
　　　　　　　　　　　　 l　lレ''"　　＼jl!ﾚﾞ　　 _,...､ヽ.　l
　　　　　　　　　　　　 l!　rｦ――--_｣Lii--――ヾ.　l
キタ━━━━━━━l! //　＜二》　＿　《二＞ﾞ ヾ､!､━━━━━━━━━ !!
　　　　　　　　　　　　.j.,.ｨﾞ　　　　　./ !　＼_　　　　l!＼＼
　　　　　　　　　　　／'' l!　　　,..　'´ ヽ　　 ￣ﾞーr-ﾉ　 ﾞー-､_
　　　　　　　　　_／'´　　ﾄt-イ　　,−--- 　　　,!/　　　　　　＞
　　　　　　　 ＜.　　　　　 ﾞt'ヽ　　ヽ ─ /　　 /,｣　　　　　 ／
　　　　　　　　　 ＼　　　　 `-iヽ　　ヽ /　　,.r ｢　　　　_／
　　　　　　.　　　　　ﾞ"ー―┬;L　ヽ _＿　／　,.!┬―''"
　　　　　　　　　　　 　 　 　 !ﾚーﾞ＝=┬=＝‐ﾞ┐l
　　　　　　　　　　　　　　　 l　　 テ､ ］l.l　,r＝　ﾞ.l

＞２６
ちょっと想像しちまったが・・・

お客に配食終わった後、ギャレーに麦缶並べて配食してたら怖いな。
ＷＡＦがビニール手袋つけて、曹長のパーサーあたりが「おい、機長から
配食しろよ！」とか仕切って。
で、いちばん若いＷＡＦがコクピットに飯ごう持っていくんだよな。
「お食事おもちしました〜」とか言ってさ（笑）

そしたらコパイあたりが「あ、今度持ってくるときは俺ネコ飯でいいから」
なんて気をつかってさ。

その日に限ってかつカレーなんかなら最悪だな。
機内中に匂いが広がってさ、せっかくの国際線機内食食ってるお客さん達
もどうしたらいいかわからくなってさ。
しかもカレーだから乗務員一同眠くなって・・・

以上、妄想君でした。

>>30

禿ｼｸﾜﾗﾀ。

>>30
うけた！！

＞３１・３２
さんきゅ！って陸の奴にしか受けないネタかもな・・・

>>27
地上で事件が発生することもあるだろうから、それは無いんじゃないか？

機内でのプレイはご法度です。
ヤリマンＷＡＦより〜

本との話。
平成６年前後、JCYでさ、当時場口調だったかな・・・の訓示のとき。
以前、政府専用機で故ミッチーと外国へ同行したときの話をしてくれたよ。
機内でミッチーがさ、玉子酒リクエストしてきたんだって。
ところが生卵なんて機内にはない。けど無碍には当然断れない。当時外相だったっけな。
ショーがないから目玉焼きの保存食の黄身を溶いて作ったって。
ンデそれだけかっつーとそうでもなかった気がする。けどそれ以降は忘れた。
何でそんな気がするかっつーとさ、将官が来基の訓示で話すんだぜ。
もっとすごいエピソードにつながってたはずなんだよ。けど忘れた。
誰か知ってたら教えて著。

ミッチーも自民党を細川内閣時に離党する勇気があれば、総理大臣に
成り得たのになぁ･･･

みっちー、どうか那須塩原に首都機能移転を・・・

千歳基地の管制隊に河村紫２尉がいます〜♪
って、関係無いか・・・

結構民間のスチュワーデスはプライドが高く、他の職業に
対して見下しているが、そういう高飛車なヤリマンのスチ
ュワーデスに対しては、空自のＷＡＦを引き合いに出せば
、黙り込むらしい。
方や民間人の接客、方や要人の接客・・じゃねぇ・・

>>36
どっかで、聞いたなソレ。
テレビだったかな？
けっこういい話だった気がするけど、
思い出せないな。

うーん・・・
ヤリマンスチュワーデスと一緒にしないでほしい

>41
でも、ヤリマンかはともかく、スチュワーデスになれるならなりたいでしょ。

>>39
でもそのWAF達を練成してるのはJALのお姉さまたちじゃないの？

おねえさまじゃあねえ。
スッチーのベテラン下士官だい。

ヤリマンスチュワーデスって、プロ野球選手等
が搭乗すると携帯番号をメモって渡すらしい。
当然、芸能人に対してもそうだろう。
自分の妻が元スッチ−の方は、少なくても自分以
外の男性経験は、１０人以上はあると思うように！

ＷＡＦは、要人に自分の携帯をメモって渡すのかな？

>45
そりゃ、要人のほうから来るでしょ。
うちの息子の嫁に、とか。
でも、それはカモフラージュだったりして。

便所にてＳＰに拳銃を付きつけられてレイプされるＷＡＦ。
愛撫もなしでいきなり挿入される・・というふざけた書きこみが
過去に某掲示板にあったな。
ＡＶでＷＡＦものって出ないの？

age

要人は体も目も肥えてるからWAFなんぞには手は出さない。

政府専用機は乗客によってコールサインが変わる、と聞きました。
天皇陛下のお召し機のときは「EMPEROR ONE」(綴り自信ありません)だそうですが、
首相や大臣の時はどのようなコールサインになるのですか？
また空客のときはどうですか？
詳しい方、教えて下さい。

首相は
アキツアルファ
だったような。その他の大臣とかはコールサインは
決まってなかったんじゃなかったっけ？
ＶＩＰコードはつくだろうけど。

コールサインはＪＡＦ００１（Ｊａｐａｎ　Ａｉｒ　Ｆｏｒｃｅ）
予備機が、ＪＡＦ００２です。
ちなみに首相が乗ってても、ＪＡＦ００１で、ＲＥＭＡＲＫＳに
Ｐｒｉｍｅ　Ｍｉｎｉｓｔｅｒ　Ｏｎ　Ｂｏａｒｄになります。

訓練飛行や、ただの移動のときは
ＣＹＧＮＵＳがコールサイン。

１９の写真を見ると普通の旅客機っぽい内装ですけど、
政府専用機の内装ってアメリカの大統領専用機みたいになってないんですか？
ソファーがあったり個室があったりとか？
それとジャミングの装置とかチャフとかフレアとかも積んでるとか？
写真に映ってる食事ってなんかエコノミークラスっぽいですよね。（鬱）

>>54

おいおい、イチャモンつけられちゃ困るぜ！！

画像提供者のオレとしては、ムカツクぜ！

バカか？

まぁ、下の記事を読んでみな。
少しは、納得するかもしれんぞ。

http://www.yomiuri.co.jp/nandemo/list/20010625.htm

>54
日本の政府専用機にはチャフ・フレアみたいなものは積んでいなかったような・・・。

＞５５
イチャモンじゃないですよ。(^^ゞ
ただファーストクラスとかの食事って普通一品づつ出てくるじゃないですか・・・。
内装は会議室とか有ってそれなりにちゃんとしてるんですね。（笑）
ところで５５さんはどうやってこの写真を撮ったんですか？

＞５６

＞日本の政府専用機にはチャフ・フレアみたいなものは積んでいなかったような・・・。

なんだか心配になりますね。

チャフ、フレア積んでないけど、米国テロのあと、
小泉首相がアメリカに行ったときは、百里と三沢が
エスコートスクランブルしてたよ。

要は、ＷＡＦが股を開いて、マ＊コをおっぴろげて、誘惑
するかしないかの問題を議論する場なんだろ？ここは。
ＳＰがムラムラする気もわかるな。

↑
オバカさん。

でも実際にいたら怖い・・

>>52
だからjapaneseだっつーの。
＞ＲＥＭＡＲＫＳに Ｐｒｉｍｅ　Ｍｉｎｉｓｔｅｒ　Ｏｎ　Ｂｏａｒｄになります。
ここまで知ってるなら分かるはずだが・・・

政府専用機内にテロを警戒した武装した数名の隊員
が待機していると聞いたのですが、本当なんですか？
特殊部隊なのかもしれませんが、空自にあるのですか？

>>57
ちょっとだけだけど、言い方が悪いと思うよ。
悪意は無いと思うんだけどさ。
>>62
特殊部隊はしらないけど（でも無いほうに一万ペリカ）、
銃器用ロッカーはあるってさ。
SPとかの銃を保管するのが主な用途なんだけど。

おいら乗ったことあるよ

おいら交信したことあるよ

やたら目的地や母基地やオルタネーとの気象きいてきて正直ウザかった

　おいら　写真で見たことあるー

おいら千里眼で見たこと有る。

>61 だからjapaneseだっつーの。
ちょっとまちがえただけじゃん。そんなにつっこまなくても。スマソ

>65　
おいらも交信したことあるよ　かなりウザイ

おいらの友達は　ＵＦＯと交信するとか言って　夜空に
向かって吼てたよ　近所の犬がキャン　キャン　応答してた。

今度　政府専用機と　交信できるか聞いとくねー

>>69
ロマンチック・・・うっとり

コールサインネタ・・・まあ、ネタだろうがな。

「リプティ２１」（だったっけ？）のコールサインのＣ−１３０に移乗したとたん
その機のコールサインが「エアフォースワン」に変わったのもまゆつばっぽいが。

いきなりコールサイン変えたら危ないだろ？（笑）＞管制上

スチュワーデス（WAF）

おいら乗務員のＷＡＦだよ。

ＷＡＦのパンティの匂いを嗅ぎたい！

>>71
いえいえ、「AirForce 1」とは、大統領そのものを指すC/Sなんです。
大統領が戦闘機に体験搭乗したとしても、だそうです。

オレはパンティよりも直接その中にぶち込みたいがな。
処女のＷＡＦは勤務しているのか？

>73
「にしむらりか」って、むかしそんな名のアイドルいましたよね〜。
板違いですが。

「にしむらりか」は車板のコテハン。車板だけで「にしむら」を
名乗っているのは二桁はいる。自衛隊板にも居るが、煽りスレッドの
２で「ダメダメさん」とか言ってるだけ。ちなみに元ネタはロリータアイドル
西村里香からきている模様。>>73は偽者のさらに偽者。

>>71
藁ってよか？
藁藁藁

＞７９
笑われちゃった（笑）
で、どこかおかしいか教えてくれれば嬉しいな。

＞７５
まあ、空中でいきなり「エアフォースワン」になることがなければ問題ない
話だからね（笑）

でも俺としては最高指揮官のコールサインが固定ってのはすごい度胸と
いうか、自信というか・・・

台湾大地震で、援助用かなんかで、待機命令出てない？

>>81
ついでにC/S（コールサイン）について。。。
軍用機のC/Sは搭乗者によって変わるのが通常です。
飛行隊ごとにC/Sがあり、
続いてパイロットやその他搭乗員一人一人に番号が割り振られています。

例えば･･･
△□飛行隊のC/S「OSCAR」＋○×3佐の番号「71」＝OSCAR71
搭乗する航空機もOSCAR71となります。
その他戦闘機パイロットにはTAC NAMEというものも割り振られ、主に空中戦の訓練時に用いられます。
その場合多くは語呂がよくニックネーム的なものになります。

>>80
＞いきなりコールサイン変えたら危ないだろ？（笑）＞管制上
J隊ではほとんどっていうか、まずないと思うが・・・
日本にいる軍隊はよくやってるかな？（注：自衛隊ノットイコール軍隊）

ついでに
>>81
そりゃ空中で大統領が乗り込むなんて映画みたいなことはないでしょう。
それがなければいきなりAIR FORCE 1になることはないでしょ。

＞８３
いつもすまないね＞三菱鉛筆

コールサイン聞いて搭乗者が誰か解るのは、俺的にはすごいなぁ、と思うよ（笑）
＞あんま言うとまずいけど、言ってる意味わかるでしょ？

タックネームってのは聞いたことがある。
あるＰの人と知り合いになってメアド貰ったら、そのネームとやらだった（笑）

＞８４
さんきゅ！
いやぁ、知識がないということは恥ずかしいね（笑）
教えてくれてありがとうね。

俺昔、AF１てゆうコールサイン見て、エールフランスかアエロフロートの打ち間違いかと思った。
で、先輩にこれなんですかね？ってきいたら・・・
事前に米大統領アジア訪問があるって聞いててこれだよ・・・割れながら情けない。

>>83
＞主に空中戦の訓練時に用いられます。
ではなく、フライト全般に用いられます。

>>87
ｶﾀｼﾞｹﾅｲ･･

>>88
管制貴官にとっては>>83のとおりで正解だと思うが・・・なんか本人認めちゃってるし・・・・???????

管制貴官じゃないな、あれだな、あれにとっては。

政府専用機は、ミサイルとか搭載されてないけど、撃墜されたら
、どうなる？

>>91
首相以下乗務員全員大ケガ

ｵｰｲﾀｲｲﾀｲ

>>92
大怪我ですんだらいいけどね
でも藁いました

>>90
をいをい。それ以上はやめた方がよろしいかと。

首相や皇族が乗るときは戦闘機の警護がつくの？
もちろん領空内だけだろうけど

>>95
皇族の場合前後上下４方を２機編隊、計８機が護衛する。全機フルアモー。
首相は６機、長官は４機、その他の国務大臣は２機。
羽田から東南アジアに行くときは、中空、西空、那覇から
ファイターを上げなくちゃならない。飛行訓練にも大きな支障がでる。

>>96
本当に？

実質的な意味なにもないのに？

>>97
ﾈﾀﾀﾞﾖ

>>８４へ

有名な話だが、ニクソンが辞任する時に発表は「ＡＦ１」内から行った。
発表後、機長は管制に対して、「ＡＦ１」のコードを変更して、一般の空軍機のコードに変えた話は有名だぞ。

>>97
それを言っちゃあ押し毎夜。
実質的な意味の無い物に意味を見出すのが軍隊の礼式。

９１＞＞
要人を抱えて、パラシュート降下。
なら爆笑ものだな。

>>101

　おいら　木の上にパラシュート　降下したことあるんだー　
だもんでやたら生きてる人見るとやたら感動するんだ
　
インターネットで　女性が２名写っていたけど　やたら
可愛く見えたー　

＞９９
ほほぅ、辞任発表したとたんにコールサイン変えられたとは、ドライだね（笑）
＞さすがアメリカ

てことは、辞任に備えてコールサイン２つ持って飛ぶのかな？
それとも新たな番号付与されるんだろうか・・・

あ、でも大統領が急死した場合に備えて２つ持って飛ぶのは考えられるな。
・・・すまん、素人で。

>>103
恐らく機長のC/Sに変えたのではないでしょうか。

＞１０４
即レスさんきゅ。

なるほど、パイロットの固有番号ってのはそういう時に便利だな。

>105
どういたしまして。
しかしフライトプランを提出する際に、
あらかじめC/S変更の予定の旨を伝えておかないと
実際管制する側は困るでしょうね。。
日本でやったらCABが相当ブツブツ言うでしょうなぁ。。

＞１０６
まあ、超ビップだから許されるんだろうけど（笑）

そんなことより、北朝鮮の領空侵犯機が、航空自衛隊に撃墜されったって、ニュース速報でてるよ！

>>106
彼らは管制なんてお構いなしでしょ（ｗ

＞108
ふーん。毎度のネタ作りごくろうさん。

＞１０９
そんな、危ないでしょ（笑）

信号全部青にして通過させる超ビップ並に「この空域に近寄るな！」と
警告出すんならなんでもありかと思うが・・・

＞１０９
＞１１１
やっぱお構いなしなんでしょうね＾＾＞大統領機
米国はお空に困りませんから。。
田舎の基地なら上がってその場が訓練空域だってくらいですから。硫黄島並み！

>>111
アメちゃんの交信きいたことあるの？
離陸してったらすぐにcall sign change要求することもしばしばなのに（ｗ

＞１１２
そんなノリで羽田に降りられる東京の管制官って大変だな。
山手線並の発着こなしてる空域でね（笑）

＞１１３
聞いたことないよ＞飛行機の無線
すまんね、知識なくって（笑）

ヤフー米国版でボーイングを検索していたら、こんな映像にたどり着いたのですが
これはもしかして、皇族すら行けない禁断の政府専用機の２階？

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/2219/FLASH/sample.swf

>>111

現実はそんなかんじらしい。
なんか、聞いた話だが、ＡＦ１が交信すると管制が無茶苦茶になる（他の管制が
できない）と聞いたが、ほんとうかな？

ジャミングも同時にするのか？
なんせ、ＡＦ１と同時に横田基地にはアンテナおばけのボーイング７４７がくるからなあ。

WAFは全員空手の上段者だってさ。

>>116
なんか、カッコイイぞ。

聞いた話では、搭乗している婦人自衛官は、皆、純白の下着を着けている
らしい。
要は、墜落などで、いつ死んでもおかしくないので、遺書と共に準備して
いるらしい。

１２０＞＞

純白なら、マン汁が目立つな。

しつこいようだが、千歳管制隊の河村紫２尉を政府専用機に同乗させろ！

実名だすのやめれ

>>84
＞そりゃ空中で大統領が乗り込むなんて映画みたいなことはないでしょう。
＞それがなければいきなりAIR FORCE 1になることはないでしょ。

あり得るよ。例えばケネディみたいに大統領が暗殺されたような場合だ。
副大統領が空軍機搭乗中なら機上で就任宣誓と同時に Air Force 1、
ヘリなら海兵隊所属だから Marine 1 になる。
軍隊の指揮権移動とはそういうものだ。

歴代の米大統領は陸軍や空軍のヘリ運用能力を信用しなかったのか？
大統領官邸から飛び立つマリーン１をテレビで見るといつも疑問に感じてのですが…

122 名前：専守防衛さん ：02/04/07 07:24
しつこいようだが、千歳管制隊の河村紫２尉を政府専用機に同乗させろ！


123 名前：専守防衛さん ：02/04/07 09:28
実名だすのやめれ

>124
板違いのシッタカ野郎だね。

41 名前：名無しさん? 02/04/16 14:06 ID:/qerocso
ヒキコモリ自衛慰官が、自慰衛隊板で荒らしの煽りに負けて発狂した。

>>126

おまえ、実名出すのは犯罪だぞ！
警務隊に監視されるぞ！

それがどうしたヒキコモリ自慰衛官よ

>>129
過剰反応で荒しに荷担している
お前も同罪！

>>125
シークレットサービスが財務省担当であるように、長い歴史の中での勢力争いの
結果です。大統領が信用している云々の問題ではありません。

政府専用機以外にも陸自のヘリや海自のヘリを使用するときもあるよね？
どういう基準で決めてるの？

10 名前：一般市民 ：02/04/16 14:22 ID:???
自慰衛隊で狂ったヒキコモリの自慰衛官が暴れてる

>>132
財務省担当だってよ（藁

>>135
シークレットサービスは財務省の管轄下なんですがなにか？
http://www.ustreas.gov/usss/

反省文書いてくるように。

ポリスの方のスレ。全然伸びてネエナ。
一般人はクズは相手にしないということか。

>>135
反省文まだぁ〜？

自衛官スッチーのおおたき？おおたけ？だったかな。あいつは不倫で話がおじゃんになりそうだったのに結局行けたみたいだな。芦屋の術校では乾燥室でやりまくってたらしいぞ。やりマンスッチーいいなぁ。

>45
俺の彼女はJALのCAだが、俺で10本目。
ま、いいけどね。

>>139

不倫ぐらいどうでもええー　何か不満でも有るのかーー

あのぉー・・初心者なのですが、ちょっとバカな質問をさせていただきますが、
この政府専用機は、９３年に運用を開始されて、最近めでたく100回目フライト
を達成したそうですが、政府専用機が無かったそれ以前は、要人の海外の訪問
の際のアクセスは、どうなっていたのですか？

>>142
JAL/ANAの機体を２機チャーターしていた。

＞１４２
航空自由化まではＪＡＬオンリー
自由化後はＡＮＡとＪＡＬ、近距離（中国とか）はＪＡＳの民間機使って
たな。

操縦席の頭から国旗だしてたのは、今と変わらないが（笑）

＞１４３
そうなのか？
テレビで見た限りでは１４４のように思えたよ（洗）

ネタのヨウナ質問スマソ。
映画「エアーフォース１」で大統領が乗った（はずだった）脱出カプセルが空中放出されたよね。
あの場合、あのカプセルが「AF1」になるの？
（少なくとも地上で空軍のレスキューチームが大統領の未搭乗を確認するまでの間・・）

>>139

そのオマンコガバガバのヤリマンＷＡＦの年齢と実名を公開してちょ！

>>146
想像したら、なんかしんみりしちゃった。
Air Force Oneに一人で乗ってる大統領…

民間と違って、ヤリマンは少ないだろ。

ヤリマンＷＡＦの再就職先が風俗店だろ？

質問！
「AF1」「Marine 1」の他に「Army１」てあるの？。
（例えば来日したとき時、在日米軍のUH1とか使った事あるよね）

>>151
当然。戦車だってナンだってビークルなら同じ。

政府専用機がハイジャックされたら、秘密の部屋で待機している空自
特別輸送隊隊員が制圧するんだろうけど、それだけのレベルを備えて
いるんだろうか？

>>153
制圧という意味では、警務官が同乗しているので、彼らか、ＶＩＰのＳＰが対応するだろう。

政府専用機くらいは国産にしようよ
ＹＳ１１の動くやつがその辺にないか？

>>146
本物のエアフォース１に脱出カプセルなんてついていません。

天皇陛下が”はと”ヘリに乗ったときは”Ｅ−１”エンペラーワンと呼ばれていました。

>>155
米国に行くまでに何回着陸しないといけなくなるんだよ。中国でさえB747使ってるんだから
あきらめろ。

>>157
空中給油すればいいじゃん。
給油機があとから飛んでって追いつく。

>>158
ｙｓって空中給油出来るのか？

>>159
できない。で空中給油機がB-747なのな（ｗ

誰か、可愛いＷＡＦを紹介してくれ！
フェらが上手いＷＡＦがいいな。

空中給油機は７６７だろ。
ところで米軍が使ってるc-130とＦ１５って速度あわせられるものなのかしら？
ていうかそもそも今度買う空中給油機は「長距離の人員輸送にも使える」空中給油機能を
備えた航空機なんだから、それに乗っていけばいいのか。ま、国産じゃないけど。

ところで政府専用機って、邦人脱出仕様に出来るんだよね？
というか、それメインで買ったと思うんだけどさ（笑）

・・・Ｃ１３０なんか予防派遣させるくらいだったら、本来は政府専用機
行かせるのが本筋かと思うのに、それを攻めない野党って一体・・・

あ、ごめん。言っちゃいけなかったことなんかな？（笑）

祝！運行１００回

・・・平成３年就航以来１００回目の運行だってさ。
で、内訳は７８回が首相で１２回が皇族・・・

約１０年で１００回しか使ってないというのもすごいけど、運行内容が
全部ＶＩＰじゃん（笑）＞どうした邦人救出任務

邦人救出というのは、陸自第一空挺団誘導隊と共同でするんでしょ？
連携なども上手くいってないらしいしね。
どっかのＨＰで、邦人救出訓練の写真を見たなぁ・・・

>>165

HPを探せば、出てくると思う。

確か、数年前にルワンダで市民レベルの暴動が発生した時に現地の空港にて、
空挺団と共に待機していたよ。
結局は、大事に至らなかったけど。

>162
C130とＦ１５との空中給油は技術的には可能。米空軍はＣ１３０の空中給油機を運用しているけど主にヘリ用。
「理論的に」といったのは海軍＆マリンコがＣ１３０Ａ／Ｆ１８等との運用を行ってるから。
但し、高度や速度等との制約が多い。

>163
確かにその話は当初はあったがＢ７４７の場合、十分な距離・幅そして整備がされたランウェイが必要。
そうゆう状態での「緊急避難」の事例があまり発生していない。
その点、設備不充分でキタナイ、寸足らずランウェイでもＣ１３０ならＯＫ。なにせ１００ｍそこそこで離陸できるヤツだからね。
但し、政府専用機のスケジュールがかなりタイトになっているという問題が別にある。

>>167
フライングブーム式の給油しか受けることができないF-15がどうやってKC-130の給油ドローグ式
の給油を受けるのか小一時間ほど問い詰めてやる。

>>168
俺も同じ疑問を思った。
でも仮に空自がKC-130を導入するなら空軍式の給油装置を採用すれば
理論的にF-15を給油できるのでは。メリットがあるかどうかは別問題だがね。
それよりKC-767を四機などとは言わずに20機ぐらい導入すべき。
次期防に期待してまんがな。（E-767も四機では足りないと思うが…）

ところでH-60系の空中給油機は日本は考えなかったのだろうか。
運用における柔軟性が広がってメリットが大きいと思うんだが…
http://www.helis.com/70s/h_h60.htm

＞１６９
渡洋運用は考えられないからＦＡＲＰの設定で十分でしょう？
って陸の場合か（笑）
対潜運用の場合は・・・？

＞１６７
なるほど・・・
ということは、Ｂ７４７を導入したこと自体誤りだった気が（笑）

最初から邦人救出なんてしようとは思ってなかったんだな＞リップサービス

仮に邦人救出に使われたら、普段は制服の輸送員は飛行服or乙武装で
先導隊の陸自隊員は戦闘服で、７４７からワラワラと出てくるんだろうな。
見てみたいね。

もっと有効につかえよな＞政府専用機
インドネシアにおける暴動時もシンガポール辺りに待機させてたのは
C-130だったような…

＞１７２
きっと輸送員は、いつも定期便でお世話になってるおにいちゃん達になるんだ
ろうなぁ（笑）

＞１７３
俺もそう思ったよ。東チモールはジャンボが入れないらしいからＣ１３０と一緒
に派遣して、端末輸送はＣ１３０でピストン→Ｂ７４７で本土まで　みたいな運用
やってもいいよういな気がするよ。

>>62
専門の訓練を受けた警務官が乗ってます
銃器は機体を傷つけない為にプラスチック弾頭
の３８口径のリボルバーを携行してます

>>ということは、Ｂ７４７を導入したこと自体誤りだった気が（笑）

導入した表向きの理由は先進国へのコンプレックスを長く持ってた
国家の威信かな。ホンマは貿易摩擦の賜物じゃないの。年に10回程度の利用
（訓練飛行はむろん含んでない）なら別にB-767に替えても良いと思うけど。

E-767/KC-767との整備・航空要員・機材を共通化できるし…
航続距離が短くなるのは分かるけど、途中にどこかに立ち寄っても
良いのでは。いつも通過されてる小国に立ち寄ると大変感謝してもらえるんだけどね。

空自特別輸送隊の隊員って、ハイジャック等のテロに備えた警備訓練や
CQB訓練はしないのですか？

"God Bless America"

God Bless America,land that I love.
Stand beside her ang guide her

Turu the night with a light from above
From the mountains to the prairies
To the oceans white with foam.

God Bless America,my home sweet home.
God Bless America,my home sweet home.

アメリカは神に護られている。それはわたしの愛する国
彼女達のそばで、彼女達をお導きください。
夜も、昼も
山にも大草原にも白波の大洋にも。
神はアメリカを護る。私の故郷、なつかしき故郷。
神はアメリカを護る。私の故郷、なつかしき故郷。

>>178
こまかいけど、２行目herは、国を指示する指示代名詞なので、「この国」をとか、
「アメリカを」とか訳すのが適当だと思うぞ。
国とか船とかはitではなくてshe。

なまえ忘れちゃったよー！オオタキだったと思うんだー。
前は松島にいたはずだから、しらべてみてよ！かなりヤリマンだから。
土下座の一つでやらせてくれるって！！

そのオオタキって、美人？？若い？？カレ持ち？？

>168
あのなお前、俺は>162に「速度の問題」を答えてるんだぞ。そこんとこ子一時間考えて首吊んな。

代わって169に答えよう。
XKCは20年ぐらい前から出てる話。その頃は空自にはまだまだ大型輸送機の運用は無理と思ってたのか
航空機メーカー（実際は日本側の総合商社）が勝手にやってた提案はKC−１３０のブーム式とか、他には
S-３改造の提案があった。（そう言えば、当時の「航空情報」とか「航空ジャーナル」とかの裏表紙にイラスト
なんかまで載ってたな）
連中は頼めば何でもやる。ブロ・ドロ式とフライング・アーム式両方付けてKC作ってくれと言えばやるしな（W

B747-400はやはり機動力に欠けるかな。
2000〜2500ｍ級の滑走路で離着陸できてなおかつ長距離航行ができるというとB767-300ERか？

>183
「要人輸送」としての政府専用機としてなら-400の機動力は問題にならないと思う。
「邦人救出」としての機動力が問題だと言うならB767-300クラスでは中途半端。
何事も状況次第だが、目的地での給油などが困難な場合、航続距離という点での-400の「機動力」は重要。
離発着距離に関しては、一見３０００ｍクラスのＲＷが必要な機材より２０００ｍクラスでも運用可能な機材の
方が各国の地方空港にも直接アプローチ出来て働きそうだが、緊急時にどれだけ目的地が「使える状態」に
なっているのかの情報が十分に無いと飛ばすに飛ばせないって事になる。
（ＲＷの状態や気象情報以外の、空港（又は基地）周辺の治安状況、邦人の集合状態等）
こういった情報収集機能は通常、首都周辺に集まっていて地方では判断も難しいと思われ。

だってこういった時、情報収集するのは・・「在外公館」・・・だぜ！（ｗ

ま、この理論で言えばC-17が最良って事になるが・・・買う？（ｂｙ日商岩井・・・か？）

＞１８４
普段→要人輸送
緊急時→邦人輸送

って運用にそもそも無理があるってことだな・・・

Ｃ−１７いいけど、また「長距離戦略兵器・・・」うんぬん言われるしな。

>>184
C-17をイギリスのようにリースする手もあるが、KC-767の導入理由には
国際協力・邦人保護も含まれてたのでは。それならその目的を殊更に
強調してKC-767を計20機ぐらい導入すべきだと思う。ま、C-Xもありますし。

個人的には空自のほとんどの基地で離着陸不可能なB-747やC-17を
運用するのには賛成できません。アメリカの大統領とかは国内もAF１で
移動するけど、平均で年10回の使用となると日本政府専用機は国内の
移動には使われてないのかな？使い勝手が悪いなら767も導入せい！
E-767・KC-767・G-767（勝手な仮称）と整備機材・航空要員・整備要員を
共通化できるし、燃費も良いし、長い目では効率化できる。

>>53

そういや去年のテロの時、次の日の未明に羽田待機で千歳から移動してきたときも
ＣＹＧＮＵＳってＣ／Ｓだったよ。専用機を羽田に待機させるって報道してたので、
羽田の管制をワッチしてたら未明３時頃に無線に入ってきてた。

ＭＤ-17（ＢＣ-17Ｘ）ってことですか？

>>188
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/c-17.htm

A340は？

>>186
一度７４７を運用したからには、有事には民航機を徴発することもできる。
かつて日航のパイロットが救出飛行を拒否したことが政府専用機導入のきっかけだった。
空自は出来るだけ多様な機種の運用経験を積んでおくことが有事のためだ。
効率だけが価値ではない。

>>191
をい！ちゃんと有事法案読め！挑発した場合はパイロット込みだ！従わない場合は処罰の
対象だ！だから、大騒ぎになっているんだろうが！

IL-76 導入する？

>>193
導入するならAN-124だろ？

>>194
路面電車も運べるAN-124、すごいね。

>>192
保険をかけておくに越したことはない。
この意味、わかるかな？
法案の字面でそれが全てなどと思うなよ。

政府専用機にテロ等に備えて、警務隊員（警務官）が同乗していると聞きまし
たが、やっぱりそういう方面の訓練を受けているんでしょうか？
人数は、何人ぐらい同乗しているんですか？
装備は、９mm機関拳銃を使用出来ないのですか？

>>192の騒ぎぶりから知ったが、民航パイロットは目下パニックなのか。
有事に備える話で今からもう腰が抜けたのかな？（藁）

>>198
有事の際には君たち自衛隊の輸送機Ｐより危険な仕事になるよ。理由？国際法読み返してみな？

>>199
危険な仕事になるからって力んだって、「行かない!」と拒否するんじゃあ威張れないぜ。

>>199
国際法って不文法？慣習法じゃなかったか？

売国総理中曽根が、日米経済摩擦の肩透かしに
２機も買った。飛行機なんかいらねーよ

AN-225 を購入しましょう。

>>203
無理や、それ(W

>>201
慣習法を基礎とした成文法だろ？

去年、ジェノバ会議に出発する小泉首相にＴＢＳが同行取材をして、政府
専用機内の撮影が行なわれて、乗務員（ＷＡＦ）にもインタビューしてい
た。ビックリしたのは、そのＷＡＦがメチャクチャ美人だったことである。
ビデオに録画してあるんだけど、ネットに張れないかなぁ？

悪のアップローダーに貼れ。
お前のいう美人の基準を判断してやる。（ｗ

>>204
実はシャレなんだね（w
AN-225 ムリヤ

ムリヤ、ね

>206
某１尉？

そういや、初任空曹の同期に政府専用機のスッチーがいたなぁ。
期間中に年次が入ってるとかで、ほとんど元隊復帰してたけど。
あまり可愛くなかったが、スタイルは普通のWAFと比べると
『別の生き物か？』ってなくらい良かったね。
背が高くて色白だったし。

米大統領専用機と違い、丸腰のようだが乗ってて不安じゃないの？
それとWAFお前ら勘違いしすぎ。アイドル気分ダメダメ。

>>212
>
>アイドル気分ダメダメ。

　そういわずに、光ちゃんあたりとタメ張らせてクレー
いずれ　年寄りのスッチーなんて誰も相手にしなくなる　
若いうちが華　思いっきりお洒落でもさせてやってクレー
　

中古のBoeing 747-200Bを導入して・・・以下略。

世界初のBC-17Xオーダーを！

今日ってわざわざ専用機飛ばす必要があるのか？

>>216
それを言ってしまうとそもそも政府専用機の必要性の問題に・・・

のんびりサッカー観戦してる時じゃないぞ。↓邦人救出も検討すべし。

「米国、印パから米国民退避を検討　〜緊張は深刻〜」
http://www.nhk.or.jp/news/2002/05/31/grri84000000cjz6.html
http://www.sankei.co.jp/news/020531/0531kok044.htm
http://www.asahi.com/international/update/0531/016.html

飛べ！B747-400!

インド在留邦人に国外待避

>>220
これで派遣しなかったら買った意味が無くなるな。

>>221
この際、767型政府専用機をもう４機ばかり買おう。
整備やLOGIはAWACSやKCと同じで問題ないだろ。

いいや難民輸送なら大型機の７４７だと思う。
羽田のジャンボラインで整備もできる。

７４７なら前にも誰か書いてたけど、ＪＡＬから借りちゃえば？
今の専用機に乗れるんならＪＡＬのも飛ばせるでしょ？
インドへ早く行ってやんないと、心配だよ。

>224
自衛隊が民間機をドライリースすることって法的に可能なの？
ＪＡナンバーの機体を使ったら、国際法では軍用機にならないでしょ？

白く塗って赤十字機にするのはどうよ？
終わったら元の色に塗り直してから返せばエエじゃないか。

ポケモンジャンボつかおーぜ。
あんな脳天気な機体、誰も攻撃しねーから。
つか、世界のポケモンだしな。

B747って2500m級滑走路でも充分離着陸可能だし。

インドへの派遣はありえるのか？

マリンジャンボ・空飛ぶクジラも復活させよう。
危害を加えたら反捕鯨連合軍が報復攻撃するぞと脅しておく。

あれ、どうなるの？
役人がのるから公用機だとおもってたが、
操縦してるのが軍人だから、軍用機？
国際公法、扱いが微妙にちがうのよね。

＞２３０
笑った！
でも最強は「ミッキージャンボ」でしょう。
撃墜されたら、アメリカ国民が黙っちゃいない・・・

＞２３１
民航機で軍隊輸送しないという国際慣習があるらしいよ・・・
＞直接的に攻撃に荷担しないという意味だろうけど

単純にいって、国がチャーターした時点で公用機だよ。
で、それは非軍事的使用及び人道的使用のみに限られるはず。

もし、機体だけ借りて軍隊運ぶつもりなら、軍用機であることを表示しな
くちゃならんだろうな。
＞そうしないとジュネーブ条約にひっかかるだろうし・・・乗員

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　２ｃｈ　./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∧＿∧　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　（´∀｀　） /
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...／　　　　　 _　　　　　　　　_　　（　　　 .） ノ|x|　.＿（　Ｕ._.Ｕ）/ヽ.／　/_ノ ヽ ￣￣￣ ／￣
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣

>>232
戦地には輸送できないだろうな。
平時の輸送は認められているよ。

＞単純にいって、国がチャーターした時点で公用機だよ。
違うよ軍人を１００％乗せていても民間航空機
乗員も当然民間の方

あげ

>>２３２
アメリカなどには米軍人のチャーター輸送で生計を立ててる民間航空会社もありますが、何か？

北西航空ですかね>>236 ＮＷ・・・・・・

>>２３７
有名どころではワールド航空
http://www.worldair.com/
成田にゃ来ないが横田・嘉手納にゃ来る会社。

＞２３６
うん、そんな会社があるのは知ってるよ＞名前知らないけど

戦時には患者後送とか補充員前送とかやってるんだろう？
で、その会社は戦時に撃墜されて文句言うのかな？
＞そこが知りたいね

民航機で軍隊輸送しないという国際慣習があるらしいよ・・・

ねぇよ

＞２４０
そかそか。
また間違い言っちゃったんだな（恥）

じゃ、戦争当事国の民航機は、あちこちで撃墜されまくって、テロにあって
も文句は言えない、と・・・

怖い世の中だねぇ・・・

周辺事態法を読むべし。

軍による民間機の被害についてどれだけ判ってるのこのおっさん。
イラン航空エアバス撃墜事件とか知ってるのか？

>>243
知っているよ。大韓航空の撃墜もあるし。日本航空もね。
でもおっさんじゃないよ。

＞２４２
探してくるね。

＞２４３
それって問題になったでしょ？（笑）
敵国の民間機落としてもいいなら、そもそも問題にならんような気がするが・・・

＞２４４
俺に言ってるんじゃないのぉ？＞おっさんって

ところでさ、周辺事態法の原文ってどこにあるのか教えてくれたらうれしいな。
＞反対運動ばかりで、頭いたくなっちまう・・・サイト

>>246
http://www.ron.gr.jp/law/law/syu_jita.htm
ここを読んででも明確にはわからないよ。
ここを原点にして勉強しないといけないよ。

＞２４７
即レスサンクス！

勉強嫌いだけど・・・がんばって読んでみるな（笑）

＞２４７
見たけど・・・
民航機を、軍隊輸送に使って撃墜されたら保障しますよってことだよね。
＞そらそうだけど

でもさ、羽田から飛び立つＪＡＬのジャンボが、定期便か軍隊輸送かの
区別はつかないよな＞レーダーじゃ

だから、民航機を撃ったらだめっていう取り決めが国際航空なんちゃらって
いう規則だか条約だかで決まってると聞いたことがあったわけ。
そんかわり民航機では軍隊輸送しちゃだめだよっていうのもね。

そういう意味でさ、チャーター機で軍隊輸送してる特定航空会社は、当然
すべての便でそういう行為してるとみなされて撃墜されても仕方ないんじゃ
ないかと思うわけよ。

>>249
飛行機はＳＩＦモードを持っているよ。
モードによって民航か軍用か判断できる。

要は戦時中でも民間航空機飛ばすか飛ばさないかだけ。
前線で民間航空機は適正と見なされてもしょうがない。
イランの例がまさしくそれ。

適正＝敵性

＞２５０
なるほどね。
じゃ、戦争になった国の民航機は撃墜されても文句は言えないということで。

＞２５０
じゃあさ、民間と軍用でＩＦＦ分けてる意味ってあるの？

あれ何で今更そんなことを？？

有事法制の入り口で社民党がいいそうなことだけど。

＞２５４
無知なの（笑）

すまんね・・・
頭悪くて。

偽モードを出して軍作戦はイスラエルがお得意

＞２５４
ちなみに、ＪＡＬの機長経験者が書いた本に書いてあったんだよ。
＞民航機うんぬんの話し

ずっと鵜呑みにしてたんだけどさ・・・
違ったらしい（笑）

わたし ◆SquFN9wU は不思議

違うよ。なんか疲れるね。

＞２５８
お、不思議さんなのかい？＞わたしさん

また晒し上げするのかなぁ（笑）

＞２５９
そらすまんな。
空のことはようわからんで。
＞しろうとだからね

素人は口出すんじゃねー

＞２６２
そらすまんな（笑）
まあ、有事になって３分で壊滅しちまう空軍さんに期待するほどお人よし
じゃないってことで・・・

あ、有事になっても敵国の民航機打ち落としたりする心配ないからいいか。
＞そのころいないもんな（笑）

>>263
今度は煽りに転じてみたのか？

>>263
みっともないな。
知らないことはそれはしょうがないしかし煽りはね。

３分で壊滅かどこでどういう知識を得たのかわからないな。

＞２６５
そらすまんね。
＞今日はこればっかだな（笑）

素人は口出しすんなって言われりゃねぇ。
前にも同じこと「空自幹部」とかいう御仁に言われたことあるけどさ。

３分で壊滅するか１０分持つか知らんけどさ、固定基地で運用してる時点
でいつかは壊滅するだろう？

陸は山に隠れるし、海は潜ったり遠くにいったりするけどさ。

何分何日持とうが、いつかは壊滅だろうて。
それとも何か秘策でも？（笑）

あ、湾岸戦争のイラク空軍みたいにハワイに全機脱出か。
それがいいな・・・

>>266がいいことをいった。
そうだよ日本列島は極めて長いし滑走路が多い。
どこでもドアでいくとこいっぱいあるよ。
問題は整備だけどね。

前向きに考えて行こう。

>>266
ｵﾏｴは何がしたいの？
「陸自ﾏﾝｾｰ！！」とか叫びたいの？
それとも、逃げる・隠れることが最強とか思いたいの？

＞緑装薬４ ◆Yz.bHmT2
面白いからその調子で珍説披露してくれ。期待してるぞ。

737-700ベースの早期警戒機が出来るらしいね、

かっこいい！！

＞２７０
基地やられりゃ終わりだろ？（笑）
＞金食い虫ども

あ、戦争始まったらハワイに脱出して米軍のもんになるから、無駄じゃないか。

>>272
　おい！それは機密事項だろうが！

邦人救助に派遣されたことあるの？

ない

>>272←此奴が陸の現職ならたぶんヒキーのオタク

軍艦と商船は平時も戦時も扱いが明確に異なると思いますが、
航空機も軍用機と民間機は権利や義務で違いがあるのですか？
例えば軍用機内は外国で治外法権が主張できるのですか？

>272 空自の話じゃないんだが、ｱﾌｫ？

日本政府のボーイング顧客IDって何ですか？
（JLならX46、NHならX81）

>279　日本政府・空自は7C　

ヨーロッパ製航空機の導入をしてみては？
A340とか？A380はさすがに・・・。

Ｊ姦スッチーとやりたい！！おおたけとか。やらしてくれるんだろ？不倫大好きなら。
ほかのやつらでもいいなぁ。いい気になりすぎだよあいつら。

>>272-273
？

BC-17Xの早期導入を！！

独首相から便乗させてくれないかと打診されたそうだが、警備上の理由で断ったそうな。
本当は主催国として一方だけにえこひいきにならないようにという配慮だと邪推しるが、
見てみたかった、Mig29とF-4Fにエスコートされる専用機。

>>285
いいね。みてえ。
政府専用機っていつも戦闘機がついてるの？

あたるんじゃないかと思うぐらい、いっぱい、ついてる。
ヘリで国内飛ぶときも、なにも、ここまで、と思うぐらい、陸自のへりがやってくる。
加えて、取材の新聞屋の民間機やヘリが、とてもウザいです。

シュレイダーが乗ってW杯見にくるらしいよ

政府専用機ＷＡＦ性格わる
制服でよく見えるだけ

いいんじゃないシュレイダーが乗っても。
どうせブラジルの大統領なんて先進国じゃないんだからG8来ないし。

>>290
はぁ？？

>>291
　>>290 は、しゃれだよ。
　多分・・・　そう思うよ。　
　でも、ここ自衛隊板だからなぁ・・・

相乗り正式決定　だとさ。

政府専用機（シグナス01）なんかガサイ！ガサイ！！
普通のＢ747に毛がはえたような物です。
通信機器とアンテナ位です。

>>シュレイダーが乗ってW杯見にくるらしいよ

ええの　ええの　さすが太っ腹　いい話じゃないの！！

(^o^)良いんじゃない。政府専用機空自運用が少しは宣伝できる。

小泉さんとシュレーダーさんが１４時間もさしで話ができるのかと思うとドキドキするね。
日独同盟復活だ！！！！！！

ついに白タクか

きっと今頃、タキシング中に非常口から掲げるドイツ国旗の小旗の入手やら、
トラベル独語会話の本なんかで即席勉強したりでバタバタしてるだろうなあ。

英語で会話可能だし。

・・・？
独逸までお迎えに行くの？

>>301
サミットの帰りに相乗り。たしか、今カナダかぁ。
ドイツの専用機は奥さんお迎えに帰って、
民間機の確保が出来なかったため。

ｼｭﾚﾀﾞ：「うわーーん！　WCﾐﾀｲﾖｰ」
ブッシュ：「じゃ、じゅんちゃんにのせってってもらいなよ」
こいずみ：「一緒に来るﾆﾀﾞ!!」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020627-00000513-jij-int

ﾌｪｲｽﾍﾟｲﾝﾃｨﾝｸﾞもシュレーダーさんに紹介しる!!＞こいずみﾀﾝ

　小説なんかでは　どこの国でも首脳は他国の飛行機にはあまり乗らないそうだよ
日本の飛行機に乗っけてくれーなんて言うことは　すっかり信用されているって事
だよなー

ほんとにいい話だよなー　

独首相が政府専用機に同乗、Ｗ杯決勝戦観戦へ



http://corn.2ch.net/test/read.cgi/news/1025183179/l50

護衛は自衛隊の何でしょう。
お隣りのあの国とかその国（藁）に行くときもエスコートが付くん？

>>289
同感。よーく近づいて見るとかわいくないし。
化粧厚い。真っ白。

搭乗口（？）で敬礼している隊員、最近まで制服が旧型・・・。
ずっと気になっていた。俺も旧型・・・。
ほかの人には新型を補給しているのに・・・。

>>306
エスコートなんてつきません。

エスコートは　警視庁のＳＰ　総理大臣は　　天皇は　警察庁所管の皇宮警察本部

>>310
そりゃエスコート違いだろうが…。

厨房相手にするな。>>311

ところで、国家元首クラスが政府専用機に相乗りした・・
って例は今までにあるんでしょうか？

どこの国どうしでもいいんですが。

ない

>>314
さんくすこ

まぁ当然・・・か

>>300
「旅客機内で」の章で「コーヒーはいかが？」程度の会話を覚えるのが社交ってものだろうよ。
まあｶｷｺの時刻からみて人付き合いのないヒッキーだろうから、言ってもわからんか。

朝日のWebによると、「機内案内のアナウンスはドイツ語でも流され」たらしいんだけど、
ドイツ語が話せる乗務員も乗ってるの？？

大至急でドイツ語の通訳なぞを召集した。
ソースあったが、さがすのめんどいんで略

シュレーダーが乗っても、
専用機の機密保持は大丈夫？（ｗ

はあ？

南北の銃撃戦のことは日本側から聞いたのかな
ドイツ本国からも連絡あったのかな

B747-47C

お出迎えした人、愛想良さそうね。

>>319
機密保持はシュレッダー

>>281
メリット何ら無し。A340はノロいし。

＞３１３
前例はないらしいよ。
あと首相も言ってたよ。
「これが最初で最後」だって・・・

チョンあたりがオレも乗せるﾆﾀﾞとか言ってきそうだしな

韓国政府のB-737はなんか寂しい・・・。-200かな？確認できなかったけれど。
遠くに行く時はKEかOZをチャーターするのかな？

B-737ねぇ。どこまで飛べるのかな？

>>328-329
737-300だよ。エアラインの旅客便と異なり貨物を積まないのでアジア全域はまず飛んでいけると思われ

英国王室の専用機というと、一昔前はVC-10でしたかね？
エジンバラ公が自らBAe-146を操縦して日本に来たこともあったなぁ。

http://www.nhirai.com/z_gov.htm

↑　こう比べて見ると日本の政府専用機って豪華だな。
　　　いわゆるジャンボジェットは日米サウジとか金持ち国家だけか。

アラブ首長国は「SP」というのが泣かせる。

ドイツの首相がWCサッカーの決勝戦に日本政府専用機に便乗してるのは
ドイツには政府専用機がないのだろうか

>>334
ドイツにももちろん政府専用機はある。
が、首相の奥さんを迎えに行く為、本国に戻っていてカナダにはいなかった罠。

>>332
政府専用機は戦略的な政策決定によるものではなく
当時の対米貿易黒字減らしの為に導入したものだから、
できるだけ高い買い物がﾖｶｰﾀのだ。

未だに予備機が無い２機運用とゆーのが証拠。

>336
アフォ。３機だぞ。

>>337
アﾌｫってあんた２機であっているや！

>>337
http://www.jda.go.jp/jasdf/refs/b747/p0_p7.htm

つか、千歳のハンガー見に逝け。

この不気味な外観で他国を圧倒！
http://www.d-b.ne.jp/t-key/aircraft/3_an-22.htm

>>340

き・・・気持ち悪い

>>339
まだ皇室関係・政府要人の輸送実績しかないのね。
緊急時の邦人救出には使えるのかな？（使ってくれるのかねぇ）
７４７じゃどこの空港も着陸オッケーとはいかんから
Ｃ−１３０の方が融通が効いたりして（遠くまで一気に飛べんけど）

342様＞＞確かに邦人救出に使用していただきたいものですよね。
　　　　・・・私としてはチャフ発射装置装着希望です。（ケツなりハラなり）

＞３４３
チャフ撒きながら離着陸する政府専用機・・・
すごくきな臭いな（笑）

あんまり変な装備つけると、民航会社が整備できんくなるよ。

３４４様＞＞ハハハ。確かに。

USAF1にしろ、JASDF1にしろ
あのでかい７４７で、どの程度の機動飛行が出来んのだろか？

>>342-343
通常の特別機仕様から輸送機仕様に機内のレイアウトを変更するのに
結構時間が掛かるので事実上即応は無理と思われ。

>>349

レイアウトはそのままに、豪華に脱出していただいてはどうだろう　（ｗ

＞３４７
確か導入当初は約３０時間で換装・出撃（笑）できるということだったが。

まあ、政府専用機の整備員諸氏がそんな訓練してるとは思えんし、実際
あの大量のエコノミー座席を仕舞ってあるようにも思えないしな。
＞あったとしても、シートはもうねずみにでもかじられてぼろぼろだろうて。

・・・特別空輸隊（だったかな）とかいう部隊の諸氏は、きっとプライド
の高さもそうとうだろうから、そんな任務実際に付与されれば、ふくれる
だろうしな（笑）
＞そんなのＣ１の仕事だ！ってさ・・・

ププ無知Ｃ−１だって。アホ丸出し。

>>349
本当におばか丸出しだね。。。

でたー！緑装薬４。
無能ＲＥＳさらけ出しで、笑っちゃうで。
自衛隊板の「核廃棄物」という噂があるがホンマやったな。

実はやってるんやな、そういう訓練。
年に何回か（回数は「ナ・イ・ショ！」）千歳に空自隊員を集め、在外邦人
救出用への換装訓練をやったり、陸自の某部隊と共同訓練をしているんだな。

緑装薬４ 、二度と自衛隊板に現れるな！　　このド素人が！！！！

緑装薬４ ◆Yz.bHmT2
今頃本開いてどうしてなんだ。
どうして無知といわれるのだに１０ウォン　（ｗ

氏ね！てめえら！！

＞＞３５４
元陸士　開き直りに５＄

>>354
ちみぃ　偽物はイカンよ。（ｗ

緑装薬４は必死に反撃のネタを捜しています。

緑装薬４は反撃のネタが見つかりません。
所詮白痴で素人だからか．．．．．。

緑装薬４は自衛隊板から完全に抹殺されそうな情勢です。

やはり元陸士で決定だな。

なぁ緑虫さんよ。自分の得意分野でならいくらでも知識披露して良いからさ、
ようわからんことにまで顔突っ込んで訳のわからんこと書かんでくれ。たのむわ。

横向き座席は何か怖い
C-1

で、政府専用機にチャフついてんの？
あれって放出器含めて、ドモロ秘物件なんだが（笑）

あまり嘘を吐かない様に気をつけろよ。
装備品が機体に付く以前から、既に某秘では無いぞ。
何故そうなのか？自衛隊員の責任では無いよな。

んー。そうだっけ？＞秘物件ではない
じゃ、何のために短冊を完全回収したんやら（笑

あげ♪

皇室の方のは皇室専用機があると聞いたのですが
今回は政府専用機でのご出発でした、しょぼいのですか？

>>366
　チミの勘違いだよ。

＞３６０
俺は全知全能の神じゃぁないからな（笑）

知ってることと、勘違いしてること以外は知らないんだよ。

で、ハンドオフについての回答はないんだね（笑）
なんだ、つまらん御仁だな・・・・

>>368

いま、その質問を誰にハンドオフするかで牽制中のもよう。

＞３６９
うまい！（笑）

ハンドオフとは、キーパー以外のヒトが、手でボールをさわることです。

マラドーナの神の手ゴールみたいなものか。

>368-370
さらしあげ

>>373
なんか、ネタ書けよ。

陸自は穴でも掘ってろ。

>>375
空自のケツの穴を掘ってますがなにか？

DoSは何処に逝ったやら♪

>>376
なにか、でてきましたか？

陸自は犬のケツでも掘ってろ。

空自は犬に掘られてろ。

陸自は緑装薬４ ◆Yz.bHmT2のケツでも掘ってろ。

海外での駐機中は24時間体制で警備をしているのですか？

>>381 は１８禁ピンクサイト業者

>>381
おまえの頭がケツでも掘ってろだ

>>381
お前の掘られて裂けたケツの穴は、飯粒でも使ってくっつけとけ。

緑装薬４ ◆Yz.bHmT2のケツは裂けました

ケツが裂けたのはおまえの頭だ

あの政府専用機の塗装てどうにか成らんのでしょうかねぇ
ＪＡＬの旧塗装のパクリみたいでどーにもオジン臭い。
どうせならＡＮＡと同じ塗り分けで青の所を赤く塗って尾翼に
白抜きでＪＡＰＡＮと入れたらかなり良くなると思うけど。
あとポケモンの絵を入れるのもお茶目で可愛い。
ＡＮＡのポケモンジェットは国際線も飛んでいるんだって。

政府専用機
http://www.h.do-up.com/home/twinky/00/gazo/hap5/jasdf/sig30.jpg

日本航空（旧塗装）
http://outdoor.site.ne.jp/airplane/jal/S610113jal747.jpg
日本航空（現塗装）
http://www.ai.wakwak.com/~tsuri/plane/JAL/images/P1010012.JPG

全日空
http://www45.tok2.com/home/yk1001/air_museum/hkd011223/8099/269-6936_IMG.jpg
全日空（ポケモン）
http://homepage2.nifty.com/y-osamura/ana006.jpg

はっきり国籍がわかってよろしいと思います

ピクルス＆パセリ・ジェット・・・。



ねえ、絵師はだれにするの？自衛隊史に名が残るよ。

>>389
同意します。

http://www.jda.go.jp/j/library/pamphlet/pickles/p00.htm

機体にペイント？

>>392
海外でうけるかな？

>>392
ものすごい同人誌だな。

ポケモンよりうける

現在欧州遠征中です

政府専用機が自衛隊の飛行機って知らないひと、結構いるんだよね。俺が広島空港で働いてたとき「あれはどこの航空会社ですか？」と客に聞かれた。
もっと航空自衛隊のロゴを大きくしたほうがいいと思うぞ。
そういえば南極観測船（砕氷艦）も海自の船だと知らないひとが多いそうな。
困ったちゃんが多いなぁ・・・

＞もっと航空自衛隊のロゴを大きくしたほうがいいと思うぞ。

何のための政府専用機なんだか。。。
軍所属である事を強調しても自尊心を満たす以外のメリットは。。。

>>397

　そうだけどな　そんなもん目ただなくても　ええの　ええの　誰にも
わからず　ぱつりぱつりと　任務をこなせば　それでいいの　大人だのも

人間だ者　「そんな方が運用してるんだろうなー」　

400!
やっぱBoeing747-400ですから

>>400 政府専用機は軍用機として登録されているので、
正確にはＢ−７４７です。

NHK ２３時の１５分枠毎週月〜木曜日で小説版機動戦士ガンダムやってくれ

新感覚のポータルコミュニティサイトが遂に出来ました！！
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>>401
正確にはB747-47Cです。

>>404 おそれいりました。

当然。お召し飛行機になるんだから、
皇帝陛下専用室(首相も入室不可）もあるんだろ。

>401
>404
Ｂｏｅｉｎｇ社での呼称はＢ７４７−４７Ｃ
日本国（自衛隊）での装備品の呼称はＢ−７４７

カーゴかよ・・・・

Freighter

747-400型で、日本政府の顧客番号が７C。で、747-47C。
JALは46、ANAは81、JASは89、米国政府は4G、00だと自社(Boeing)

>>397
最後部のドアの上に小さく航空自衛隊てロゴが入っているね。
ＪＡＳＤＦと書いて外国では通用するの？
それよりも機首のロゴだけど。

日本国［●］ＪＡＰＡＮ　　は駄目だよ。
日本国［●］Ｎｉｐｐｏｎ　こうじゃなくちゃ。

エアフォースワンみたいにチャフ/フレア・ディスペンサーとか
ミサイル警報・回避装置とか付いてるんですか？

>>412
チャフどころかアレスティング・フック、ＡＩＭ−９Ｌを装備してます。
それに軍用機仕様なのでハイレートクライムもＯＫです。

>>413
まじぇ？

アレスティングフックって空中収用するヤツ？

気球浮かべてフックに引っかけて地上工作員を回収する

ミサイルどこに積んでんのよ？

＞気球浮かべてフックに引っかけて地上工作員を回収する

スカイホックをナゼに政府専用機で？あれってＣ−１３０あたりでやるんじゃなかったっけ？

>>414
次にはあむらむが付く予定です。

アレスティングフックってネタだったのに・・・

海Jの空母導入を先読みしてフック装着ですか？
主翼でアイランドにチョップ食らわすんかい！！

ミサイルはネタじゃないの？
空中早期警戒機に長射程のフェニックスを積むことあるなんて聞いたけど？

http://js-web.cside.com/

政府専用機のｐってどうやったなれるんだろね・・・
普通に飛行候補生の輸送過程でいいのか？

目指して成れるものでもないでしょ？
大型機の勤務成績で自ずと推挙されると思われ。

>>423
政府専用機の搭乗員は超優等生です。

おかえりなさいまし。長旅お疲れ様でございました。

天皇皇后両陛下ポーランド・ハンガリーご訪問（チェコ・オーストリアお立ち寄り）のご日程
http://www.kunaicho.go.jp/gaikoku/gaikoku-h14.html

どーでもえーが皇族が新幹線＆鉄道使うの禁止してほしい！

あいつらが東京から新幹線で移動する時は、全トンネルの前後、及び全路線500ｍ（うろ覚え）ピッチに
1週間も前からほとんどウヨの態度のでけー機動隊が２４時間パトだもんなー。
しかも通過時には『列車が見えない所に移動しなさい』だもんなー。マジキレた。
しかも新幹線の上空には目的地までへりがチェイス！
どんだけ血税無駄にしとるんじゃい！

政府専用機＆クーラー付フレンチヘリ、微視場市使うべし！

今も御乗用列車にマークがついてるの？
（新幹線）

でも飛幹候では
戦闘機＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大型機＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞救難ヘリ
なんだよな。

　　　　　　　 　　　　⊆ニ(二(ニニ⊇ 　　⊆ニ(二(ニニ⊇
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>>430=>>431を搬送中なんですね

まだ荒らされたいのかい？　ﾋｷｺﾓﾘウヨ電波よ。

やっぱ根性なしだったか

>>427 あたりまえだろ！？
なんかあったらどうすんだよ。
古泉がぶっ殺されるのとは訳が違うんぞ！

おまえは北朝鮮の工作員か？

緊急脱出ポッドは搭載しているんだろうか？

>>429
まあ、ヘリライセンスが一番敷居の低いパイロットライセンスだからっちゃそれまでだが…
夢破れて幹候飛行要員落ちちまった漏れとしちゃうらやましい限りだが。

まあ
＞＞＞ヘリ要員＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞地上職
という所だろうか。

>>437
ウリは某『私鉄』の工作員ムニダ！『私鉄』なんだセヨー！
警備の面から考えると、もし本気で暗殺する意図があれば新幹線の方がヘリよりよっぽど危ないニダ。

キャプテンとコパイの二人乗務ですか？

政府関係者に「シートベルトを着用せよ」って言っちゃったらしいね。

輸送機だからって配線剥き出しだったら怖い

>>442
747のリムジン仕様だ。

>>440
民間との違いは航法士と機上無線員も乗り込むところかな

ペイロードはどんなもんでしょ？

日本航空ならBoeing747-446だ

武装はネタでしょ？

機関砲搭載

そんなもん積んでも仕方ないジャン。

中曽根の負債

政府専用機のスチュワーデス（WAF）。

ttp://www5b.biglobe.ne.jp/~megukin/747waff1.jpg

BC-17X導入を

＞＞＞427

　君と同じ意見だよ！
　俺達の税金をなんか無駄使いしまっくているよね！
　政府専用機の１日当たりの維持コスト費用や海外へ
渡航する際のコスト等発表して欲しいよね！
　こう書くと、航空自衛隊の予算で飛んでいるから
詳細は分かりません！と書く奴がきっと出るよな！　
　だけど、本当はコストも発表するべきだと思うよ！

>>453
訓練以外の費用は航空自衛隊の予算ではありません。

>>453
ｵﾏｴの払った税金は
俺がクソガミでケツ
拭いて使ったよ。

この偽善者め。

某国みたいにB737程度に慎ましくするとか

B737の航続力を知っているのか厨房

厨房じゃないか、○。○だな（ｗ

チョソ

YSで　いいじゃん。　

落ちれば　みんなよろこぶよ。

>>453　
あのなぁ、わしゃ『政府専用機肯定派』なんじゃ！
デザインはＤＱＮだが買っちまった物は有効利用せにゃいかん。
経費の面では総延長数百キロの線路両側に『真性ウヨ』の番犬を一日３交代で延べ２週間並べるのと
旅客機１機飛ばすのとどっちがオトクか考えてみい！

安全面に関してだが、墜落したらいろんな意味でエライ事になるエアフォースワンやマリーンワンが
今まで落ちた事あるか？(一度ハイジャックされたような気はするが)
マリーンワンなんぞ分解して訪問国に運搬してる位だ。
それに空自のメンテ技術は統計から見ても大した物だぞ。

それと言っとくがウチは『国有鉄道』ではなく『私鉄』なの！

>>461
＞それに空自のメンテ技術は統計から見ても大した物だぞ。

整備機材や経験も含め民間にはかないません。
政専の本格的整備は大手航空会社に委託しています。
統計ってなんの統計でしょうか？
まさか房A白書とか!?

guest guest

A380

今日、苫小牧上空でクルクル回ってた。例えB747でも激しいバンクさせてるところをみると
なかなかカッコ良い。

しかし、「政府専用機」ってのも格好がつかないな
愛称が無いとなぁ
でも変にカタカナ使うのもどうかと思うから
格好良いのにしよう「瑞穂」とかいいんでねーの平仮名にして「みずほ」
あ！でもこれじゃあ銀行か。。。。。ん〜〜じゃあ力強く「弁慶」とかでもいいなぁ

「だめぽ」はいかがでしょう？

>>466
それじゃあ社民党の福島・・（以下略）

>>466
個人的には「大和」＆「武蔵」なんかだったらステキ。でも海軍＆海自さんが許さないだろうなぁ。
「フジヤマ」＆「ゲーシャ」 or 「サムライ」＆「ハラキリ」なんかは、外国ウケがよさそう。

うめぼし君

＞４７０
笑った！
けど、それは裏名称にぴったりだな。

えあふぉーすわん（ひらがな表記）じゃだめ？

IKUOYNESUFIESって、カッコいいだろ！なっ！なっ！

>>470
それは航空板で・・・

>>472
なんて読むのよ

教えてクン参上！
あのォですね。教えて下さいな。
以前（B-747導入前）首相が国内移動の際にC-1を使ってましたな、
あの時のコールサインは何だったの？
それとね、衆参両議院長って専用機への「搭乗資格」がありましたな。
この時のコールサイン又はREMARKSおせーて。

ただの特別便。

ｺ-ﾙｻｲﾝも、402SQだったら ｺｽﾓ。

ウワッ早ャ！（W
早レス、サンキューです。

４０２SQにご搭乗の某総理。
護衛のファイターに「こちら、総理大臣・・・。」って敬礼してたハナシ
は有名でしたね。

元海軍主計中尉だった人？

ＣＯＳＭＯやＡＫＩＴＵに首相が乗ったなんて、
そんなに無かったんじゃない？

大体は「Ｊａｐａｎ Ａｉｒ ＊＊＊＊」っていうコールサインの
飛行機だったと思うけど。

＞４７８
「××××」が「エアライン」だったら笑えるな（笑）
＞どこぞの航空会社じゃん・・・

>477
その通り。
でも、主計中佐じゃなかった？

うめぼし君


・・・・・・・駄目？

>>480
海軍主計科短期現役第6期
1941(昭和16)年4月18日　海軍経理学校入校
　8月11日　同校卒
高雄海軍施設部部員
高雄海軍施設部女子挺身隊「静和寮」寮長
1944(昭和19)年　横須賀鎮守府付派遣勤務海軍兵備局三課
終戦時、海軍主計少佐
1945(昭和20)年9月　退役

かなり昔だが、西独首相がＥＣ代表として来日したとき
成田から羽田まで運んだYS-11のｺｰﾙｻｲﾝがYAMATO-01だった。

>>479

478は、普通は自衛隊機じゃなくてＪＡＬ機に乗るんだよって
言いたいんじゃないか？＞Ｊａｐａｎ Ａｉｒ

＞４８４
なるほど・・・
そのまんまだったのか（笑）

かなりぶさいくでした。

じゃぱんえあほーす０１海外に、いくとこーるさいんは、えあほーすだす！軍隊になっちゃうよ。

>>487
航空自衛隊はJapen Air Self Defense Forceだよ。Self Defenseを略しているだけとの解釈も
可能。っていうよりは海上保安庁がJapan Coast Guardと名乗っているのと同じようなものだと
解釈したほうがいいかも。

>>484 >>487

ＪＡＬ機をチャーターした場合のコールサインは
　「Ｊａｐａｎ　Ａｉｒ　＊＊＊＊」　（＊は便名　数字は方面によって変わる）
政★専用機を使用した場合のコールサインは
　「Ｊａｐａｎｅｓｅ　Ａｉｒｆｏｒｃｅ　０１」　（じゃぱに〜ず　です）


日本国内では、電波法の関係でこれ以上の詳細はお話できません。（残念）
・・・コールサインは傍受しなくてもマスコミ媒体等に発表済みですので。

>>489
Japanese Air Force "001"じゃなかった？予備機が002。

だれか、天皇陛下搭乗時のC/S教えて。

テンノ−ヘ−カ−バンザ−イ。

バカがいるな。

Empress

>>490
「Empelor １」

>>490
そうですね。　００１が正解だったかも知れません。

確か天皇陛下でもコールサインは変わらないんじゃないかな？

>>494
>>489
ありがと。でも、エンペラーと聞くと、珍走か、目黒エンペラーを思い出す。

AN-225ムリヤ

お召し列車には列車番号はないが、航空機ではそうはいかないな。

DD51842

ちょうどまんなか

EF8181

C51239

活躍してほしいようなしてほしくないような

「専用機１２機連ねスペインへ、健康不安説のサウジ国王」
http://www.cnn.co.jp/world/K2002081601607.html

＃すげえ、１２機も持ってるんだ

>>504
ブルネイの王様もたくさん持ってますね。
オイルマネーは強い。

ワフ

中曽根の

どんなメシがでるのか気になるね。

7Ｃ

あげあげ

危機管理はできるのか？

JF001/17SEP. HND〜FNJ〜HND

平壌空港へも行くのか？

>>513
スゲー気になるよね！

＞５１３
そらいくだろうな・・・
相手が断ったら、そら大問題になるだろうて。
＞仲良くしに行くんだから、一応軍用機（笑）理由に着陸拒否できんだろ。

02 羽田到着　しぐなす０２

政府専用機、平壌で撃墜さる。
・・・なんてことにならんようにチャフ発射機装着希望。

やはり陸自空挺隊員を警護隊として同行させるのべきだろう。

>>512ってそういう意味か！

それよりも慣熟飛行なしに、ぶっつけ本番なのが心配。
ＩＬＳはあるのか？アプローチコースは？タラップはあるのか？
ちゃんとした燃料を補給してくれるのか？まさか松根油じゃあるまいな･･･

情報マークの隊員が便乗乗していて情報収集しまくるに１０００北朝鮮ウォン！

偵空のカメラ積んでる罠

>>521
ｱﾝﾀ海自だろ

>>520
この距離で燃料補給は必要ないでしょ

>>523ばれた？（＾-＾；）
>>524激しく同意！

>520
それ以前に滑走路が…

＞５２６
確かに・・・
ジャンボ機着陸できるんかなぁ。
てか、帰り燃料満載で離陸できんかもな（笑）

あと、管制官は英語しゃべれる・・・か。
ＪＡＬかなんかのチャーター便は降りてると思うから。

あとは、「護衛します」なんていって、北朝鮮のミグがフル装備で
一緒に飛ぶんかんぁ（笑）

>>526,527
まったくその通りで、滑走路長も耐過重も心配です。

>>524,525
つまり従来は例外なく必ず事前に「慣熟飛行」を行なっているが、今回はそれが
無いから、航続距離だけではなく心配事が山ほどあるということを言いたいのです。
例えば747を引けるトーイングカーとか、電源車とか、タキシーウェイは747が
曲がれるのか？とか・・・

北の飛行場の情報（滑走路長等）どこかにありませんか？
防衛機密に触れるつもりは一切ございません(w

>>529 トーイングカーの連結器がちがってて、手で押して動かしたことあったな。

とりあえず今は南アフリカへ出動中

ピョンヤンで離陸不能になったらどーするの？

>>533　北朝鮮に格安で売却する。

>>533
予備機で帰る。

南アフリカまでってノンストップで行けるの？

金ちゃんに「乗せてよぉ〜」とせがまれる。

>>535
予備機もB747なので・・・滑走路大丈夫？

>>536

以前SAが関空からヨハネスブルグに飛んでいた時はバンコク経由でしたね。

>>529
　ナルホド、色々とあるんですね〜・・・
確かに護衛艦が広報等で地方の港に入ると「港湾調査」と言うのをするし、
勉強になりました。

>>536
小泉内閣総理大臣が、ヨハネスブルグ・サミットに出席するため
南アフリ力共和国を訪問するに当たり、平成１４年９月１日（日）から
９月４日（水）までの間、政府専用機による空輸を実施します。

（参考）

政府専用機運航行程

１４．９．１（日） 東京（羽田） 発 　 （香港） 着
９．１（日） （香港 発）
９．２（月） ヨハネスブルグ
（南アフリカ共和国） 着
９．３（火） ヨハネスブルグ 発
９．４（水） （香港 着）
９．４（水） （香港 発） 東京（羽田） 着
（給油のため香港に立ち寄り。）

で、その寄り道先ではこんなことしてるし・・・・・

http://www.asahi.com/people/update/0902/004.html

>>542
元気がありそうでいいじゃない

それより、日帰りで行ってなんの話し合いが出来るんだろう…

>>544
行くことに意味があると思われ

政府専用機の貨物室には特殊部隊が。マンセー、マンセーのコールをうけて
進む小泉・金を尻目に展開。日本人救出作戦開始。
小泉、１ヵ月後の本格的交渉をとりつける。
１ヵ月後、小泉帰国時に救出部隊も撤収。
だれかやってくれ。

ところで、ヒョンヤン空港の場所知ってるの？（笑）
＞空自

朝鮮総督府発行の１９４５年度版地図には、きっと載ってないと思われ。

あとは帰りの燃料補給するふりして、半分くらい抜かれないように、気をつけてね♪

>>545
「日本の総理が頭を下げに来た」て言われそうだな。

「熱海の旅館に予約しといたから、この日に来てよ、来れば口聞いてあげる」くらい言って呼びつけるくらいじゃなくっちゃ。
応じなければ終わり。ｲﾗｸ侵攻終了後の、米国の北朝鮮侵攻を大和撫子のように支援するだけ。

>>547
順安にあるんだよﾊﾞｰﾔ
JLやNHに離着陸経験者居るし、れっきとした国際空港だよﾊﾞｰﾔ

>>547あとは帰りの燃料補給するふりして、半分くらい抜かれないように、気をつけてね♪
ﾜﾗﾀ

北朝鮮のケロシンの品質は？

北朝鮮で給油しようとは思わんだろ。
無給油で往復出来るんじゃ？

>550
平壌で給油するのかなあ？
片道燃料を、かな〜り余裕みて150,000lb.としても、多分Ｂ７４４なら
300,000lb.くらいは積める筈。（厳密には復路の燃料が往路は荷重に
なるので、往路の方が消費量は多いはずだけどね。）

NYCまで無給油でとべるならピョンヤン往復は楽勝では？

護衛はどうしるんだ？
ぴおんにゃん上空までＦ１５でエスコートか？

>>555
帰りはミッシングマンフォーメーションなんてことにならなければよいが

政府専用機使わず　首相訪朝　〜民間のチャーター機二機を使用〜
http://www.sankei.co.jp/news/morning/10iti001.htm

＃このスレをｺｿｰﾘ覗いていて物騒なｶｷｺにビビっちゃったのじゃないのか（ｗ

>>557
北朝鮮側からの要請なんでしょ？民間機なら間違い無く丸腰だと思ったんじゃない？旧世代のﾐｻｲﾙでも落とせそうだし。

梅干しクンはとりあえずはアメにいるんですね。

北に拒否された・・・

＞５５７
きっとジャンボ機着陸できないんだよ（笑）
・・・ある程度の不整地でも着陸できるＣ１３０のほうがいいような気が
するがな。
＞プロペラついてれば、きっと飛行機だとわかってもらえそうだしね。

きっと「翼が１枚しかないなんて、日本ちう国はそうとう技術が遅れて
るのか、物資が不足してるんだなぁ・・・とか妙に納得してくれるかも（笑）

マジレスしてみるとさ、確か防衛庁の関係者が調整に行ってるんだよね。
＞政府専用機の運用関係で

追い返されたのかな？

で、どっち？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020911-00000101-yom-pol

結局、政府専用機に落ち着きました。

純ちゃんのゴージャスな747（しかも2機!!）見て金ちゃんが
「僕もあれ欲しー」なんて言い出すと困るんで
北のお役人が調整しようとしたのでは？

漏れが搭乗したら

Dqnese Air Force "001"

になるのか

なんか今TBSで政府専用機が15日に北朝鮮に慣熟飛行に行くようなこと
言ってたんだが、14日には羽田に来るのか？

>565
金は飛行機嫌いだから大丈夫でしょ(自分で落としといてbyはちやまゆみ)
｢747の列車版作って〜｣とかなら言いそう

コールサイン
ジャパン・エアフォース・ワン
空軍じゃ、ついでにエアストライクしてこい。

http://www.asahi.com/national/update/0913/007.html
捜索しないと・・・

>>570
（･∀･）ｲｲ!!

ﾎﾉﾎﾞﾉなニュースも朝日に書かれるとムカツクな

あさぴーは露骨ですなー、ムカツク

>>572-573
くだらん煽りに反応してageるな。それも一昨日のニュースに。

ところで梅干君は戻って来たのか。

今度北に飛んでゆく経路は最短コースですか、それとも北朝鮮の領空を最小限に
する経路ですか？
帰りはピョンヤンから西に抜けて公海上に早く出た方が安全と思うのですが。
それと自衛隊機が護衛したりするもんですか。もし護衛するとしたらどこまで
するのですか？

adiz

政府専用機平壌に降臨！

０９０６ｉに平壌空港に到着。

現地の人と間違えないで

機内から最初に出て来て、タラップの上で警衛（立哨というのかな？）
をしていた航空自衛官の階級がわかりますか？
階級章は下に一本線が入っていたように見えましたが…
ヒゲを蓄えた精悍な印象の方ですね。

↑一等空尉

飛行隊長やパイロットあたりとのバランスを考えても、
一尉か二尉か、そのくらいでしょうね。ありがとう。

幹部じゃないでしょ。
襟に階級章がついてたから空曹だよ。
幹部だったら肩。

空港に駐機している間、専用機の警戒にあたる小銃を携帯した隊員を機体
の周囲に配置しないのですか。

３曹か２曹と思われ。

政府専用機のノーズコーンって、
通常の７４７と形が違う様な気がする。
なんか特別な物でも載せてるのかな。

ABL?

>>586
ミサイルがでます

>586
あそこから牛乳と氷とジャムが入った金属製の容器が出て来る
↓
良く混ざって冷える
↓
アイス(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

　何だー　さっきテレビ見てたら　１１人連れてきました　７人死にました
ごめんなさい！！だと

　物も考えて言えっての　よくもまー　ののーとぶっこ気おるな　このばか者がーー
そんなやつらは　ガン細胞に死刑にでもしてもらえー

そんなやつらに　もったいなくって政府専用機なんか見せてエエのかー　紙飛行機が
丁度ええ

なんか、ドアがたがたやってたけど、開け方知らなかったのかな？（笑）
タラップの位置も、少し低いような気がしたしね。

やっぱり、はじめて見る「ジャンボ機」にびびったのかなぁ。

護衛機はどこまで迎えに行くの？

政府専用機ってミサイル回避できる装備とかついてるの？

>>592
ＡＤＩＺの手前５０�q
>>593
無し
>>591
わざとだよわざと格下に見せたいための演出　厨房野郎

開けてたのは先に現地に行ってた日本側関係者では？

>591
Ｂ７４７のタラップの高さはあれでいいのです。
ドアを開けた際に、ドア下部がタラップに接触しないように、
どこでもあのくらいのクリアランスを取っています。

エアフォースワンには映画ではミサイル回避できるヤシついてるのにね。
故障したら脱出できるの？

＞５９５
そうかなぁ。
まあ、外務省とかの人だったらそら開け方知らんわな。

＞５９６
さんくす。
ボーディングブリッジだと、あんなに段差ないから、すごい不思議に
思ったんだよね。

http://www.leverage.jp/bloom/start/

さあもうすぐ３４Ｌ　ですよ。ワクワク。ａｐｐにて

>>580
田代まさし２等空曹だそうです。

最近ご活躍のようで

Ｃ-1にも乗ってね

やっと一休みか？

今は千歳にいますか？

デンマークです。

女子高生なら絶対オススメ!!!
平成女学館
http://m2000.postjam.com/

>>580
NHKのアナウンサーが生放送で「北朝鮮の兵士が出迎えています。」と言った直後
訂正していた。ワロタ。

>>608
ヒゲをはやしていたので、直感的にそう思ったのかな？
田代某といわれれば、そう見えなくもないですな。

>>583 >>585
やはり、そのクラスなんでしょうな。
歴史的な場面でしたし、突発事項（不測の事態？）が起こる可能性も全く否定は
できないと思えたので、もう少し階級が上かなという気がしたものでして…

総理大臣が護衛艦に乗れば、総理大臣旗を揚げると思うが
政府専用機の場合のは？

Ｚ旗　

コクピットの上に日の丸。

政府専用機の空中輸送要因になるのは難しいですかね？

飛べ飛べ！はばたけ紅孔雀♪

↑
ふるい・・・

今回の平壌行きにWAFは乗ってたのかな？
まさか最悪の事態(乗っ取り→レイプ)を避ける為に、今回は乗ってないとか？

１０月採用で入隊するのですが、政府専用機関係の仕事に就ける、近道を教えて下さい。

航空機整備が近そうだな。

>>618
全然近くない。

>>618
総理大臣になる

>>614
半分ネコ

１０月２０日の百里基地航空閲覧会に飛ぶって本当？

>>622
航空閲覧会?

航空観閲式

>>618
誰も答えないからﾏｼﾞﾚｽ
1.航空機整備関係の職域につく。但し教育隊を出てすぐに特輸隊(SAG)配置は無理。
(航空機整備、計器整備、機上無線整備、機上電子整備、油圧整備など。地上勤務員として輸送、補給員という道もあり。)
また、空中輸送員という職種は、その時の自分の職種に関係なく部隊に配置されてから部内試験の後、選抜される。
従って航空機整備職に就けなくても道は残っている。

2.2Wing補給隊に補給職として就き、物品の補給に従事
但し、SAG扱いは少人数なのであまりお勧めしない。

教育隊では職種だけは真剣に考えなよ。空自での一生が決まるＹＯ
間違ってもＫ備や９養員にはならないこと（w

１５日のＡＮＡ機も防空なんちゃら圏までお迎えに行くのですか？

＜６２５
燃料印もあるよ！

>>618
専用機関係の仕事の前に
自衛官（兵隊）であることを忘れるなよ。
お前は軍隊に入ったんだから命令があれば何でもやらないかんのだよ

その通りだゲス

なんで、拉致被害者迎えに行くときはチャーター機なの？
スケジュールが合わなかった？
それともチャーターの方がコスト安いのかな？
政治的なコンセンサスはクリアーしてると思うんだけどな

>>625

なるほどねー

９養員にはならないこと（w

おいら　それを希望したわけさ　したら　適性がネエとかで　はじかれちまった
そこにカキコしてある　職種にされたわな　油だらけさ

>>630

専用機ならコストは燃料代だけなので安いとは思うが、朝鮮赤十字の２人が乗っている
から盗聴器を仕掛けられたり自爆で墜落させられたら困るポ。

今度の観閲式、首相は羽田から政府専用機で行くらしいね。
百里ってＢ７４７が運用できたんだ。

>>633
空挺降下します

>>633
百里のＲＷＹは全く問題ないよ。

http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=JA35528

Ｂ７４７対応のタラップとかがあるかどうかは疑問。
まさか総理が整備用ラダーで降りるわけにもいかんだろ。

>>635
スターボード側の前部貨物室部分に「エバック・ステア・ウェイ」と呼ばれる
階段が備え付けてある。B747非対応空港に着陸してタラップのない場合は
ここから降機するのです。

>>636
この写真ですね。ここでも紹介されたと思っていましたが、
航空板の政府専用機スレだったようです。

邦人救出訓練
http://www5b.biglobe.ne.jp/~megukin/mame3012.jpg

http://www5b.biglobe.ne.jp/~megukin/mame2.htm
http://www5b.biglobe.ne.jp/~megukin/mame3.htm
http://www5b.biglobe.ne.jp/~megukin/mame4.htm

多分U-4で来期します！

やっぱり首相はＵ−４だったね。　

>>636
日本政府がIL-86を導入したのかと思った・・・・。

北チョンにもらった、まったけ誰が食べたの？

今夜は羽田にステイage

U-4
ガルフストリームいいよ。

梅干しクンはどっちが主体的に運用されるのでせうか？

Ｋさんに惚れました

G県の？

>>635
へぇ〜、百里って2700が一本あるんだ。
747とばしてる空港では宮崎が2500だし、
http://worldaerodata.com/wad.cgi?airport=MIYAZAKI
函館も今は3000だけど2500のころから747とばしてたからなぁ。

カンボジア出張おつかれさま

とんでとんで

日本航空システムが真似をするぅ〜

ペイロードってどんなもん？

最長不踏距離は？

南アフリカ？

チリかアルゼンチン

CCCP ИЛ-76

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1h4n/japanese/

>>656
こんなおいしい話しを他人に教えたら損ですよ。
あなた一人でもっと稼いだらいかが？

宣伝厨は射殺しても良いと法律で決まりますた

イラクにイクラ？

テロのミサイル攻撃を受けたイスラエル・アルキア航空機はおとりの熱源を
放出してミサイルを回避したとＴＶニュースで言ってた。
民航機にフレアー装備かよ。

>>660
ソース見つけた。

難逃れたイスラエル機、ミサイル回避装置積んでいた
ttp://www.yomiuri.co.jp/00/20021130i302.htm

＞６６０
恐ろしい世の中ですなぁ・・・
今に民間機の離着陸も戦術機動でなされるのでせうか。

ところでフレアって、缶詰みたいな奴だよね？
落ちてきた奴に当たったら、痛そうなんだが・・・大丈夫なのかい？

＞６６２
日本だったら、かなりの確率で人家に当たりそうだが、飛行経路を考えると、
当たる確率はかなり低い、と思う。
しかし「民間機にミサイル攻撃をするはずがない」と信じる日本の姿勢じゃ、
フレアを付けようとは思わないだろう。

民航機より先にＰＫＯに行ってるＣ−１３０にチャフ・フレアディスペンサー付けるべきじゃないか？

＞６６４
そんなのまともな手続きで事業提案してたら、いつになることやら。
１機位落とされれば、すぐにでも付くかもな。ｗ

666

オーメン

なんでも工夫しだい！、部隊の自助努力が足りないょ！業計要望！！そんなのどうやって説明するんだぁー！危なくありませんってチンコロ部員が言って出しているのに！！
アルミホイールでも千切って投げてろ！クリスマスのツリー用のモールでも役に立つんじゃないかぁ！ボケッ！

＞６６７
創意工夫資材（中隊資金で）ちうのわ、陸自の専売特許じゃないのか？（笑）
口あけて待ってれば、金で解決してもらえるのが空だと思ったがな。

>>667

じゃあ、ビッグマネー風にいうと
＞わあ、凄い。蒸着済みアルミ箔の値が暴騰していますね。
＞アルミ箔？おい！アメリカ国債と専守防衛商事の株！買いだ買い！
＞アメリカ国債！？じゃあ、昼間見たクリスマスツリーの積み込み先って！
＞山岡君！一体どういうことだね！さあ、説明してくれたまえ！

こういうことかな？
最後で美味しんぼになっちゃったので、戦争は山岡史郎の料理の腕前で
回避されると。（ｗ

アーメン

>>662
フレアは、花火みたいなものです
金属製の筒から打ち出すのですが
筒自体は、ディスペンサーに残っています

ミサイルも搭載していたりして。

だいじょぶ？

ﾊｹﾞｼｸ（･∀･)ｲｲ!
http://www.komatcci.or.jp/topics/tanken/tanken17.htm

エアフォースワンみたいに空中給油装置は付けないのかな
どうせKC-767作らされるんだから付けたらいいのに

離陸直後の至近距離から放たれた赤外線追尾ミサイルに対して、自動的に
フレアが作動するものなのですか？

海外に行かなきゃいいのか？

雪でも飛べるか？

借金は怖い。
風俗にはまって、サラ金から金かりすぎた。
でも、この気持ちわかるよね？
同じくサラ金で困っている人に、オススメのメルマガ紹介しておきます。

http://backno.mag2.com/reader/Back?id=0000083977

今はNZにいる。
しかし、何もB747-400でなくてもよいのでは？
代替わりの曉には、BC-17Xとか。

RJ100でいいよ

政府専用機
1号機愛称　破滅
2号機愛称　崩壊
3号機愛称 幻
ホンマは3機欲しかったらしいな
当時の総務省がばかな奴らばかりだったんだろうな

>>680 同感
あんなでかいのに乗ってるのは１００人もいないんだろ
皇太子も無駄使いすんなよ
ガルフストリームＶか
ボンバルディア　グローバルエクスプレスで十分
スピードもそこそこ足も長い＆格安

本当なら国産の飛行機つくってそれを採用するべきだ

豊田の社長がロールスとかメルセデスに乗ったりはしないだろ

本当なら国産の飛行機つくってそれを採用するべきだ

豊田の社長がロールスとかメルセデスに乗ったりはしないだろ

プ餓鬼が妄想いだいてるよ

おっ馬鹿が釣れた
>>686

おっ馬鹿が釣れた
>>686

日の丸の位置・大きさは大変に良いとして。レッド＆ゴールドストライプはどうにかならないのか。
おそらく旧総務庁(現省)の役人が考えたのだろう。空自にさせれば良かったのに。

>>674
ii!!

Ｂ747-47Ｃ

>682
>689
高校の公民の勉強をもう一回しれ。

YS-11の方が日本らしい

>>692
何か間違ってますか？教えて

公民の勉強なんて、したことない。

公民なんて分野はとっくに無くなってるんじゃないか？

政府専用機はロッキードトライスターでしょう
一番前に田中とかいてある

http://www.mhi.co.jp/aero/productf/m05.htm

これに置き換えませぅ

>>697
話題が古いね
トライスターだと
１番機　たなか又は記憶にございません　
２番機　おさの又はピーナッツ
３番機　わかさ又は不毛地帯
とか言う名前になるのかな？
>>698
Ｇ�W（Ｕ−４）Ｇ�Xクラスも良いじゃないか

政府専用機を最初に所管したのは総務庁ではなく総理府だ。

（＾＾）

AN-225

ロシアに行くときってなにか特殊装備が付くの？

七輪＆練炭

シベリア鉄道なみだ

＞７０３
「２月７日は北方領土の日」というロゴが機体につく。

お休み中ですか？

Q400でいいよ

故意毛さん結婚したんだね