日産自動車ってどうですか？

カルロス･ゴーン氏のおかげで
良くなりつつあるとちまたでいわれている
日産自動車ってどうでしょう？

技術系で転職考えてるんだけど･･･

学生さんはこちらへどうぞ
http://natto.2ch.net/recruit/index2.html

本当に転職の方は
もうすこし詳しく書いてください
ハッキリいってそれぐらいの説明しかできないのであれば転職は不可能です

前に日産の人間と一緒に仕事した事があるけど、その時は社内に停滞ムードが
漂っていたな。ぽつぽつ辞める人もいたし。
その時のあちら側の人間が、昔の一流企業時代のプライドだけで生きているよ
うなしょーもない人間だったので、それ以来日産車が嫌いになったけどね、俺は。

というか正午くらいから「〜ってどう？」みたいなスレ乱立したでしょ。
あれってもしかして新卒さんの仕業？？

2さんへ
日産側からラブコールされています。
社内の体質は学歴偏重とか、中途採用だと出世しづらいとか
その辺りどうなのかとおもって。

age

>>5
ラブコール されてるうちが ハナなのよ。
はやくしないと、某社と某社から希望者が殺到すると見た。

転職募集ってあるんだ

内部に知り合いがいれば、コネ中途採用が適用されます。
現職の日産社員の紹介であれば、一次審査は無条件でパスで、
人事面接から入るらしい。俺も学生時代の友達に誘われた。
行かないけど。

プリメーラもスカイラインもかっこ悪くない？
1年もすれば飽きて売れなくなるよ。

そーいう問題ではないと思うが・・・

他の大手と比べて給料安すぎです。サイトとかにモデル賃金載ってまして、あれ自体安いけど、実体はもっと下。社員は使えなくなるとポイ。社長交代からこのような状況です。ちなみに私もポイされました。

いつ切られるか社員は常に怯えていました。凄まじい人切りで社員のモチベーションは下がる一方。そこで他社から引き抜いた人材に仕事を任せましたが今までの蓄積が消滅してしまいそう。

＞１３
だから今度のスカイラインはらしくないのか！

今後も確実に大リストラを行うでしょう。老若男女能力云々は関係ありません。上にコネが無い人間から切られます。元一社員の意見としては、絶対止めたほうがいいとお伝えしておきます。

日産某ディーラでは社員同士で不倫してるらしいけどね。

あ、顧客の奥さんと金髪営業野郎の不倫で問題になってたこともあったな。

>>1
おれのダチも日産で働いてたけど、リストラ後、切られたやつが多すぎて転職の需要が無いって嘆いてた。今フリーターで食いつないでるけど。おれもこのタイミングで転職するのはやめといたほうがいいと思うぞ。今度こけたら息のね止まるだろ。
会社と友倒れはやめとけ

知り合いが働いているけど、ごーん前と後では、もう完全に別の会社になったよう。
部署にもよるのでしょうが。
英語で会議だし、それについていけないモラトリアム中高年はみんな辞めて、
風通しは非常に良くなったらしい。

結論

名前は１流（？）
中身はドキュソ

ハゲタカファンドの餌食にされる？
SAGE

元社員の方がいらっしゃるようですね！
かくいう私も最近辞めました。
ここの人事制度は最悪です。
能力主義へと人事制度を移行したが全く機能せず。上司にコネが無いと出世できません。しかも出世できなければ給料は悲惨。家族を養うのは不可能に近い。なのに引き抜いてきたあほ社員には給料たっぷり。
結局トップが変わって新たな制度を導入しても、他が変わってないのでよけいいびつになってしまいました。
能力ある人間は皆辞めていきますよ。
再生したと騒いでるのはマスコミだけで、中の人間は終わりが近いと確信しています。

新卒の仕事はどうですか？きついんですか？当方学生文系。

>>23
餓苦性は就職板で騒いでろ！

>>24
新卒ですか・・・。
大学によりますね。新卒は出身大学重視です。旧帝大以外なら考え直しましょう。
それ以下なら文系は雑用。理系なら高卒並の仕事からです。今の人事体系からするとそれで一生終わる可能性が高いです。
何のスキルも身に付きません。
リストラされたら最後です。

マーチです・・・。

昔、サプライヤーとして日産の横浜にある工場に行ったとき、
午後4時くらいに工場内で社長講話がありますからといって帰されたのね。
で、その日の夜のニュースで「日産大幅リストラ発表」ってやってて、
次の日の朝、工場に行ったら全然雰囲気が違うの。悶々としてたよ。。

>>26
正に雑用組です。相当な覚悟があるなら入社しましょう。

utudasinou

上が変わって会社の全てが変わった。
会社の売上げ目標が現実離れしてて開発、営業はいつもフル稼働。使えなくなったら、はい、さよなら。
巷ではゴーンを持ち上げてるが、会社の人間はトップの名前聞くのも嫌です。

今はまだ知られてないが、2、3年後はブラック企業の筆頭ですな。

age

子会社で働いてたけど、お寺の鐘が来てから給料下げられてリストラされました。
当方３０歳です。日産本体にはいるなら給料は安いけど子会社に出向したら殿様状態でいられます。
でも、子会社に就職するならやめろ、一生、偉くもなれないで奴隷状態です。
まぁ、日産自体は福利厚生はしっかりしてるけど、基本的には給料安いしケチ会社だと思います。
やっぱ勧めませんね。日産に入れるだけの能力や学歴があるならば他でも雇ってくれるはずです。
他を探した方がいいでしょう。

age

一番悲惨なのは新卒。次に転職組。逆に引き抜かれたやつにはどんなあほでも天国だ。

結局能力なくて首切られた奴らがわめいてるスレ

世界の恋人！

能力ないって言うより、この会社じゃ能力つかねぇだろ。

そだね。能力つくような仕事できないし。それで首切られて路頭に迷う。

じゃ、能力がある奴は初めからトヨタに行く。
そう言うことでイイですか？

>>40
同意。
能力あるやつはこんな会社選ばない。

人事やってて大リストラの時社員追い込みまくった。最後はおれがリストラされたが、何か？

やめとけということで。

外車乗りてー

日産自動車おっさん自動車

リストラの話ばっかですね。
他には？

日産で実績あげて、ルノーに逝ったらｶｺｲｲだろうな〜。

妄想なのでサゲ

>>40-41
トヨタは各自に非常に狭い範囲しか担当させないので、視野の狭い
ヤツが多いと感じる。井の中の蛙なんだけど、井戸自体のサイズが
でかいので、あまり問題にならないのだろう。
そういう小さな歯車をきちんとコントロールして、会社の思い通りに
使いこなす、人事の力量はすごいと思うけどね。

age

age

>日産で実績あげて、ルノーに逝ったらｶｺｲｲだろうな〜。
別に妄想ではないのでは。相互に出向してるのだし。
もちろん日産全体からみたら極一部ですけど。

もうそうでしょう

age

今日は上司(フラ公)にさんざんなじられた。やけざけあおっても寝れん。私達はあいつらの奴隷です。豊でも本でもいいからうちを傘下にいれて！

利益あがったら食われる。利益さがったら切りすてられる。今やフランスの植民地になりさがったか。

いすゞからの転職がすごく多いらしいよ。
自分の大学時代の友人も最近日産に転職しました。
その友人からの情報。

>>56
昔から、いすヾに数年いた人が本や日に行く例は多いですな。

>>55
当然でしょう。
使えないんだもん。当たり前のこと。
文句いうやつはタダの腰抜け。

3年前まで103棟6Fにいました。
ひどかったな。あの頃は。今はどうなんだろ？
自分の庭先しか掃除出来ないような院卒の群れだったから、壁が高かったよ。
自分以外みんな馬鹿だと思ってた奥村。お前だよお前。
お前子会社に出向して課長になったんだって？
よかったじゃん。望みどおり殿様になれて（笑）

>>59
部署名教えて下さい。
日産への転職を考えています。

開発やってるが辞めたい。
毎日毎日職場に行く度に机が次々と消えていく。
それまで退職勧告はねつけ続けてた人も職場行って自分の机無くなってたらいい加減辞めちまったよ。
人の入れ変わりが激しすぎる。
辞めさせては入れての連続で誰が誰かわからなくないよ。
一時食いつなぐ程度ならいいが、腰を据えて働こうと思ってるならやめとけ。部署関係無くここは地獄だ。

職種部署関係無く最悪です。
これ以上犠牲者を出したくありません。

age

ボーナスもらって辞めました。
私も人事に追い込まれて耐えられなくなった。
転職にも失敗。今はフリーのアルバイターやってます。
人事を頃したい。

転職考えてたけどやめました。社員に話し聞いたけど、ここに書かれてることそのままだったよ。

age

>>59
厚着？

age

横浜Fマリノスを見捨てないでYO！

あげ

日産車体だが。

age

＞＞５９　○○ニカルセンター？

age

トヨタ関連スレはありませんか・・・？

新型スカイラインの社内での評判はどうなの？

上々。

事務系でも技術系でも募集している商品利益管理ってどんな感じでしょう？

これからの花形部門

これからのっていうことは後ーんさんが来てから出来た部署ですか

新卒採用の仕方は大分変わったと聞いたが、中身はそのまま？

あげ

age

どうなんだ？

このスレが立ってから、もう３週間なのに、意外と伸び悩んでるね。
煽りすら書き込まれないってことか。

age

hage

mange

猪木事務所

prince

ニサーン。

ネサーン

シャチョサーン

事務系の人材は、だめなやつが多い。

>>94
自分のこと？

>>94
自動車会社の事務屋なんて、銀行とか商社に入れなかった奴が
仕方なく入って来るんだから、しょうがないんだよ！！

age

>>96
ハァ？

　　

get

あげ

up

>96
違うと思うよ。世の中全て金ではない。

新型スカイラインの覆面パトカーとか出るんですか

日産ギャラリーに、うんこしに逝ってきます。

悲ッ惨

40歳にもなるとトエックなんて受けたことないちゅうに（ｗ

>>104
３００ｋｍぐらい出るやつができるでしょう。

給料安いし、文系は、能力の無いオタク系の馬鹿ばかりで困っています。

でも銀座本社とかにいると「自分は偉いの？」って
勘違いしちゃう馬鹿が出てきて、工場のエンジニア
に生意気な言葉使いで話すんだよな。
マジむかつく。
文系のおたく馬鹿！！

馬鹿多し。
マジで。
銀座の本社も、ぱっとしないのに、勘違いしてるキティ多いね。

>>109
>>110
>>111

おまえら日産のなんなのさ

社員（技術職）に決まってるだろ！！

>>110
　　日産に限ったことではない。
　　特に２企業の管理部門。

>>113
ＮＲＰで横の連携もうまくいくようになったんじゃないの？
技術やさんが事務の文句言っちゃダメだよ。
仲良くやりなよ、仲良く。

テクノさんが一番がんばってるよ。ここは・・・。

テクノさんて？

あげ

ＹＭＯ好きの大集団ですよ。

挙げ

あげ

age

このスレくせがあるな

>>59
あんたが誰だか私にはわかるよ。
ﾌﾌﾌ･･･
エアバッグ

>>124
お前も誰だか分かってるぞ！
そんな過去のこと書くな！（エアバック）

age

age

age

あげ

age

あげ

age

あげ

どうしてあんなにかっこわるい車にしてしまうのだろう…

age

あげ

いいかげんにしろ！
エアバッグ

・・・見苦しいから変なこと書かなくていいよ。

あげ

age

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=EMP&action=m&board=1032215&tid=ffcbbbaa4nffebcr8ea4nbeu67&sid=1032215&mid=114

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=EMP&action=m&board=1032215&tid=ffcbbbaa4nffebcr8ea4nbeu67&sid=1032215&mid=118

キツイの新卒内定者にいるみたいだけど、ニサーン社員ってこんな感じなのか？

ああ、あのバカ女か。

あげ

age

スカイライン見れば一目瞭然だろ。
マツダと同じ。

もうだめだ。

>>146
破滅目指して爆走中だね。

わらえるね。

ばかおんな

age

日産自動車の知財部ってどうですか？

nande?

sage

go-on

有線ブロードはいつも募集してます

広報は女３人だけなんだからその辺にしといてあげなさい。
翻訳とコピー取りの広報だしさ・・
所詮　メーカーは技術系重視だから。
ゴーンがいる間は事務系は英語が出来ればいいのです。
だから学歴不問とかいって寛大なふりしてるよ。
その証拠に技術系はちゃんと選りすぐってるじゃん・・

.

関連会社に勤務してます。

設計の人と仕事をすることがあるけど、
総括位の人だったらそれなりに人間出来てるって感じの人が多いけど、
部担レベルの人だと自分のことだけはしっかりこなしてます、って人が多い。

今は、設計ではないけど日産社内で仕事をしてるのですが、
日産の人間は確かに口のきき方のなってない奴が多い。
自分はえらいとか、勘違いしてる人がほとんどだと思われ。
そういう奴に限って、関連会社に出向で来て、
結局50歳で転籍する奴がほとんど。
まあ、転籍後は給料も安くなるし、結局のところ今までのツケが回ってくるしね・・・

折れも今の-3にそこそこみとめられて、一般公募で受ければ採用してもらえるような雰囲気なのですが、
このスレを見て改めて考えてしまうよ・・・

一緒に仕事した人はみんないい人だったよ。
外向けの態度だったんだろうけど。
でももうちょっと勉強してよって感じだった。
有能でないのは確か。

日産自動車については、栃木リンチ殺人事件という本を読んでから、考えてください。
ブランドの為に社員を見殺しに...。

>>160
＞ブランドの為に社員を見殺しに...。

あ、なんかぼんやり思い出してきた
なんかそういうのあったねぇ

>>161
まぁ、全て日産が悪いわけではないけど、この本は衝撃的だった。
心臓の弱い方は読まない方がいいですよ。

>>162
え、本なんてでてるの？
読みたいけどそんなに心臓に悪いの？
そういう恐そうなのすっごい苦手なんですよね・・・

社員同士の争いで、１ヶ月監禁されてリンチされて殺された社員が無断欠勤を
理由に（当然監禁されてるから会社行けない）解雇になったって話だろ？
日産は遺族の訴えも無視したとか。

＞社員同士の争いで、１ヶ月監禁されてリンチされて殺された

っていったいどんなドキュソ社員をかかえてんだろね、日産は。
なんでこれで遺族側の訴えが無視できるのかな。
なんか思い出したらまたむかついてきた
（当時もむかついた事だけはおぼえてる）
もともと日産車はヤンキー臭くて嫌いってのもあるけど
何があっても日産車は買わないことにしよう。

う〜ん。どこにでもバカはいるもんだねぇ。
特に現場には、いい人もいるけどどう見ても脳みそ足りないのが…

あ、現場だけじゃないか。

株価400円。

mouyabai

証券・自動車は高卒の逝くとこ…
何時から大卒が逝くようになったんだ？