タクシー運転手ってどうよ？

煩わしい社内での人間関係もないし、
忘年会、飲み会、慰安旅行もない。

そりゃあ給料は低いけど、
個人タクシー目指してっていうんならいいのだと思うのだが？

悪くはないけど年とってからもできる仕事
だから若いうちは別の道を探したほうがいいような
気がするけど。

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　　　　／　　　ｌ　　　　ー　／/／.ミヽ/／ ﾉ
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　　　　　　　　　ヽ　　　 （6/　."´￣　　ヽ　 　　　＜　　　あげ！
　　　　　　　　　　ヽ　　ミ ||　　　　　　 _ ´　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　/ =======／川川 |.　　　　　　ヽ

高校生くらいのカップルに殺されるからヤダ。。。

運転席の後ろに防弾ガラス張ってくれ

geruzo

タクシー運転手、警備員、新聞配達は社会のクズがする仕事です！
それ以前に就職板と分かれてから何でこんなクソスレ次々立つのかね？

>7
クズはオマエダロウ？学生君？

俺っちプー何年もやってて
身内の女房の方が稼ぎのいいタクシー運転手に
「エエ加減に働け」と言われた。
俺ってクズ以下？

まだ就職して1，2年の青二才？
世間のことを知らなさすぎだな。
今にそんな書き込みをしたことを後悔するぞ。

社会のクズ発見!(^^;
>>8
>>10

>>7
俺っち大卒で社会に出て20年近くなるが
激しく同意！

タクシー運転手なんて人間のする仕事じゃねーよ…

よっぽど頭に来たか？
それとも相当のストレスが溜まっているようだな。
もういいからさっさと寝な。

とりあえず、
タクシー、新聞配達、警備員、パチンコ、ストリップには就業るすな！
以　上

あと、
住宅、運輸、流通、外食ね。

チョンの多い業種ね(^^;
>>15-16

どんな手段で手に入れようと
金は金だゼ、この野郎！

>>15=16
みんな、これらの職業のひとたちにお世話になってないの？

タクシーなんて、１０年に１回ぐらいしか乗らん。
高すぎ。

昔（バブル期）はよく利用したけどな〜。

タクシー運転手をバカにする奴はタクシー運転手以下の
仕事しかできない。これは有力説です。

そうですね、おっしゃるとおりです。

ところでタクシー運転手の仕事って何よ?(^^;
>>22-23

>>24
お猿のかご屋(爆)

全国のＴＸ・ドライバーを敵にまわす発言をして、荒らしたつもり？

愚行は自らの品性下劣かつ幼稚な人間性を露呈するのみ。
やめたほうが賢明だろう。

過去に「クモスケ」発言をして世間から批難された官僚がいたの
君は憶えてるかい？　二の舞を演じるには何のフォローもない一般庶民が
偉そうな戯言をいうな！

ドライバーの中には人間的に素晴らしい方も多勢存在する事実を忘れるな。
社会貢献度を確認してからレスして来い！

身体障害者の方々からのメッセージを、君に聞かせてやりたい衝動に駆られるね。
どんな職業にも社会通念のモラルという根拠が存在し秩序の支柱になる構造を
具現化している。

働く尊い姿勢を罵倒するな。
世間知らずの烙印を押されるのが関の山、
酷評するにも言葉を選べ！

よく分かったよ
雲助一味(爆！！！！！！！！！！)
>>26

俺の知り合いは、大卒でタクシー運転手やってるぞ。

なにか、悪いのか？

>>28
他人を見下して安心したい厨房が多いのでしょう。

個人タクシーは分からないけど，売上の半分が給料になるんでしょう？
都会のタクシーならそれなりに稼げるんだろうけど，俺の住んでる地方都市レベルだと
手取り２０万いくかいかないかだって

>>28
そいつは単なるヴァカ！
運転手は若いうちはいいけど
歳食っても幾らも給料上がらんぜ(^^;

個人タクシーの運転手になるにはどうすればいいのでしょうか？

「基本的」に１０年間無事故無違反で、
同一営業区域内で走っていればOKですよ。

１０年間無事故無違反というのはかなり難しくないですか？
私、サンデードライバーですが、3年に1回ぐらい違反やっちゃいますけど。

だから個人タクシーの資格を買い取るんだよ。

もう直自由化されて、個人タクシー食えなくなるよ(^^;
バス乗ってる方が無神経でいいだろ？

なんでですか？

今んとこ個人タクシーは地域と台数決まってんだよ。
申請出したからって開業は順番待ちで何時になるか分からない。
だから皆、歳食って廃業した個人の開業免許買うワケよ。
それが規制緩和や撤廃されるとどーなるか分かるだろ？
ただでさえ不況で客待ちで主要駅駅前にズラリ並んだタクシーが
更に増えるワケよ。そんぐらいのこと知っとけや！
>>37

何を興奮している？
あほか？

アホちゃいまんねんパーでんねん。プワァ〜

虫の居所の悪い運ちゃんに虐められたか？

あげ

げるよ！

警備員、タクシー運転手、新聞配達は人間のクズがやる仕事です…
転職の対象ではありません！
よってsage

＞２７
ちんかす

ゲロはくなら、電車じゃなくて、タクシーでね。

ドキュリーマン君。

>>46
それやめとけ。料金余計に請求されるよ。

雲助

>>47

おれぢゃないよ。
電車の中で、皆の迷惑を顧みず、ゲロはきまくるおっさん達は
タクシーで帰ってちょうだいね、と。

自分のせいで高い金請求されるのは自業自得だろ。

梁石日のタクシードライバー関連の著作を読んでみてはどうでしょうか。

詳しくあげ

客に背中を向けて運転するのって落ち着かないな。
運転手が後ろで運転できるような車できないかな。

でも、ある銀行マンの話だけど（若い人）この人は、銀行の生活に疲れて
運転が好きで、人と話すのが好きだからって、この業界に逝っちゃたけど・・
給料は下がったし、世間体も悪くなったけど、人間として働いてるなって、
思えるようになったらしい
ただ、奥さんが一流銀行マンと結婚したつもりが運ちゃんになってショック
だったみたいだけど・・・・

＞５３
　私も以前，運転が好きでタクシーの運ちゃんになったという方のタクシーに
乗ったことがありました。
　「運転は好きでも，嫌な客はいるでしょう？　タクシーが嫌になりませんか？」と
聞いてみましたが，嫌な客がいても運転は好きだからと言っていました。
　中にはこういう方もいるのでしょうが，その他のほとんどの人は，他の仕事に就けなくて
しかたなしに運ちゃんになった人なんでしょうね。
　駅前で客待ちをしている運ちゃん同士が路上で話し込んでいるのをみると，
なんだかなぁ，と思います。
　そういう私も求職中の身で，最後の最後にはタクシーの運ちゃんにと思っています。

>>49
俺の連れの先輩が吐いた。運ちゃんはしょうがなさそうに
料金を請求したけど、断れなかったよ。

>>52
ちょっと前にタクシー乗ったら、運転席の頭の部分に
透明のシールドがつけてあった。今はあれ、広まっているんかなあ。

タクシー乗るたびに運ちゃんに景気を聞くが
ほぼ全員がバブル期の栄光しか語らない
それを基準に考えてるからなんの進歩もない

俺は現役の東京のタクシーの運ちゃん。
日大の工学部出身でとりあえず電機メーカーに就職したけど、２６の時に
退職し、その後とりあえず食うためにタクシーの運ちゃんになった。
勤務は朝８時〜夜２時までの月１２回。毎日電車通勤してたのに比べると
二日に一回の出勤ですごく楽。
次の日は休みだから、自分の時間がたくさん持てる。
会社に毎日通勤してる時はテレビを見る時間もなかなかなかったけど、
運ちゃんになってからは自分の趣味などに使える時間がすごく増えたね。
給料はうちの会社だと営業収入の５２％だから、俺の場合は月に６０万くらい
やって３１万。そこから税金やら保険やら引かれて、手取額は大体２４万位。
ボーナスは年３回で、売上の１０％×４か月分が支給されるから手取りで
２２万×３回で、年６０〜７０万位。
最初は道を覚えるのが一番大変だった。
都内に住んでるとは言え、自分が普段行かないところは当然知らない。
道がわからないと言って文句を言ってくるお客も入れば、丁寧に教えてくれる
客もいる。
酔っ払いや嫌な客に当たっても大体付き合うのは長くて１時間。
会社で嫌な人間と一年中一緒に仕事をするのに比べれば楽だね。
タクシーはドキュンだなんて言ってる奴がいるけど、俺はこれほど気楽な商売は
ないと思うよ。

運ちゃんになってる人もならず者やドキュンってイメージがあるけど、
実際にいる人間のうち、そういう人間は全体の１０％くらい。
あとの人は普通に家庭をもってて、ごく普通のおとーさんが多いよ。
うちの会社には東大卒の人もいる。
みんなで嘘だろ〜って言ってたら、卒業証書持って来て見せられて
びっくりした。
なんか、わりかしいい企業に就職したらしいが、仕事に疲れて辞めて
うちの会社のおじさんの紹介で入ってきた
あとは元会社の社長や重役だった人もいる。いろいろだね。

おれも運ちゃんになる前はタクシーなんて最低の仕事って思ってたけど
やってみると結構人間的で、毎日の仕事に変化があって面白い仕事だって
気づいたよ。
なんでも実際にやってみないと気づかないもんだね。
もう、煩わしい普通の会社に戻る気はないね。
これから個人タクシー取って、一生気楽に生きるつもり。

個人タクシーになるには無事故無違反が５年だよ。
あと営業所勤務での業務経験が１０年以上。
またはトラックなどの運送業の場合は経験２年が１年として加算される。
認可される台数が決まってるけど、だいたい２年待ちくらいで今は
乗れるようになるみたいだ。

＞３０歳タクシー運ちゃんさん
年末年始やお盆休みっていうのは、やはりないのですか？？
それ以外の長期休暇とか・・・。
有給休暇は、ちゃんと消化できるのでしょうか？？
その辺りの事が一番気になります。
レスを見ていたら自分もやってみたくなってきたな。

>年末年始やお盆休みっていうのは、やはりないのですか？？

うちの会社の場合は、12/30〜1/3までが休みだけど、営業所はやってるから
出勤したい人は出て営業してもいい。
１２出番（月１２回の出勤）以外の出勤は基本的に本来の給料とは別に手渡しで
貰えるから、家族に内緒の収入になるからおいしいかも。
でも会社によって渡し方が異なるみたいだから、会社に聞いてみたほうがいい。

>それ以外の長期休暇とか・・・。
長期休暇はいくらでも取り放題。有給を消化してしまった後の分は当然無給
だけど、他の人と組んで仕事をしてるわけでも、自分の部署をもって仕事を
しているわけでもないから、いくらでもいつでも取れる。

>有給休暇は、ちゃんと消化できるのでしょうか？？

有給休暇は自由にとれるけど、会社によって注意が必要。
例えば、有給を取ることによって足切りといわれる額（うちの会社は50万）を
下回った場合に部率が急に下がる会社があるから注意。
うちの会社の場合は、有給を取って50万を下回った場合、その月のボーナス加算分
がカットになる。
本来、その月の営業収入の１０％がボーナス分としてプールされるんだけど、
それがなくなる会社もある。
これは会社によって扱いが違うから聞いてみた方がいいと思う。

法改正で「代行運転」業者にも
二種免許が義務づけられるそうだから、
二種免許の価値があがるようなきがします。
だからどうしたと言われれると困りますが。。。

ありがとうございました。
参考にします。

タクシーなんて料金高くて乗れないよ

おれも普通の会社勤めに疲れて辞めた口。
人間関係って煩わしい。
タクシーでもやろ〜かな〜

age

タクシー運転手が拳銃で撃たれたね。
飲み屋で他の客と口論してたらしい。

死ぬ奴は結局死ぬ

タクシー運転手なんてその程度の命

会社によってずいぶん雰囲気違うよな。
よさそうなところは運転手の感じもいい。
おれは法人は京王しか乗らんけど、
あそこはノルマとかもうるさくなくて、
定着率が高いみたいだな。
実はあそこのクルマにぶつけたこともあるんだが、
事故係も非常に紳士的だった。

>70
他に事業を抱えているところはあまり営業収入にはうるさくない。
でも、これから先どんどん落ちていくだろうから、その中で真っ先に
切られるのはタクシー事業。
大きなところほど突然事業撤退で倒産の可能性は高い。
事故係が紳士的なのは、相手を油断させる作戦なんだけど・・・。

タクシーなんて所詮「カゴ屋」
雲助、雲助…

＞71
いや、実際に交渉もスムーズで問題なかった。
先日利用した個人の運転手も京王のことはよくいってたな。

>72
そういってるお前はなんぼのもんだよ。

確かに職業意識のない運転手もいるけどな。
おれなんて対応悪いとすぐに停めさせて降りることあるよ。

こないだ、タクシー会社の面接に逝ってきた。昨年の９月に
駐車違反で２点がついたため難しいでしょうとのこと。
(T_T)

タクシン首相

>74
タクシー会社は入るときにそんなことまで調べないよ

でもさ、世の中の景気を良く知っているのはタクシー運転手なんだぜ
情報を聞くのもタクシー運転手なのさ
なにかと、こう言う職業の方と知り合いになっておくと便利なんだよ
そんなことも判らないで罵倒している奴は、考えを変えて
彼らと友達になっておくと何かと裏情報聞けるぜ

＞77
確かに。
ただしガセもおおい。

近頃のタクシー運転手、道を知らない人、その地域の地理に明るくない人が多すぎ。
東京および東京近郊の話です。
全部を分かれといってもそれは無理だけど、分からないなら無線で確認するとか地図を見るとかしてもよさそうなもんだが、なぜかそれをしない。
最初にはっきり[分からない」と言ってくれればいいのにすっとぼけて車を出す。
挙句の果てには目的地をうろうろ探してメーターだけが上がっていく。
それに対して｢すみません｣の一言もない。
こういうドライバーの増加が、タクシー離れを促しているのではないでしょうか。

一生懸命やっているドライバーにはごめんなさいです。

おれは仕事にカーナビをつけてやってるよ。
専門は都内中心部と南部方面だけどそれ以外の地域は大きな幹線道路以外はわか
らない。
俺もわからない、客もわからないって場合は、客に住所や行き先の駅名を聞いて
入力して、あとはナビの案内どうりに走る。

もし運ちゃんがナビも何も持ってないときは、目的地近くの駅で降りて、その駅
につけているタクシーに乗り換えていった方がいいね。
裏道とかも知ってるし、ぐるぐる走り回られて料金上がってイライラするのより
はマシ。

私の利用範囲は最寄駅から2000円以内がほとんどです。
このような場合についてはいかが？

>>79
むかしは冬にそういうヤツ多かった。
出稼ぎドライバー。

>>82
出稼ぎよりプロかも

>81
そのくらいの料金だったら別に乗り換える必要はないね。
東京から乗って目的地が千葉とか、乗り換えるのはそういう場合ね。
乗り換えて、そこから２ｋｍ以上乗るならば、乗り換えても乗り換えなくても、
だいたい料金は一緒。

運ちゃんも、東京都内どこでも知ってる人はベテランでも皆無だから、地理に
関しては期待しすぎるとトラブルの元。
素人の人がその辺を適当に走って目的地に行くのとは全く感覚が違う。
最短距離を走らなければトラブルの原因になるから、どうしても自分の得意と
するところで営業する傾向が出てくる。だから知ってる場所と知らない場所の
地理の知識差が出来易い。

タクシーの運転手って特定の決まった駅に付くもんだと思ってたんだけど、違うの？

>85
いろんなタイプがいて、特定の駅にしかつけない人もいれば、
いろいろな駅につける人もいるし、駅につけずに流し専門の
人もいる。いろいろだね。

>>77
>彼らと友達になっておくと何かと裏情報聞けるぜ
彼らが知ってる時点で、裏ではなくなります。

永延なんていらないから　いまはただ
透き通るまで愛を染めて　赤い血で
壊れてゆく時間をとめて
終わりのない愛を信じた　そんな夜
でも時は流れる　いつか砂に帰る
いつかまた深紅の花咲くまで
そのときまで　Ｉ　ｓａｙ　ｇｏｏｄ　ｂｙ

>88
なんか創造しにくい文章なんだけど。

ニュース板から流れてきたんじゃねーの?(^^)
就職板と分かれてからの転職板は
まあその程度…
>>88-89

面接いってきたけど、去年の秋の違反があったため
結果、不採用。タクシー会社にことわられるなんて・・・。
宇都だ。おいらどうなるんだ〜。

自分がタクシーやるとしたら、最初は高くつくけど、カーナビつけるな

>>90
ウザイ、、消えろ
粘着引篭り君は仕事したことないから意味がわからないかな？

今日乗った個人タクシーの運ちゃんが言ってたなあ。
タクシーはあんまり評判のいい職業じゃないけど、絶対に失業のない商売だって。
自分が事業主だからリストラされることもないし、対人関係で苦労したり、仕事
についていけなくて苦労することもない。
そんなに高収入は見込めないけど、生活していくのに十分な収入は確保できる。
道を覚えれば、後は特に新しい技術を習得する必要もない。
のんびり生きていくには丁度いい職業だって言ってた。

＞９４さん
どの地域で乗ったのでしょう？

>>５３
そりゃ嫁さんはショックだわな

age

町中で見かけるタクは、ほぼ客が乗ってないね。
景気が回復しないと暮らしていけないんじゃ？
月収５万円とかの奴もいうそうだし。

まだやってんの？
タク、新聞屋、ガードマン、パチンコ屋は
人間のクズがやるカス商売だって！
>ALL

まだやってんの？
自分は無職なのに人の仕事にケチつけるのは
人間のクズがやることだって！
>99

競争が激しい地域では利用客の数よりタクシーの数が多いそうで。
最悪、乗れば載るほど赤字。。。。

>>100
ﾜﾗﾀ

田舎のタクシーって収支は大丈夫なのかな。
うちの実家のあたりなんて、乗ってもせいぜい1000円くらい。
大都市みたいに頻繁にタクシー使わないし。
だれかそのへんの事情、知らない？

＜１０３
観光名所でもあれば稼げるだろうけど・・・・。
どうなんだろう。

タクシー運転手は俺がいてこます！
かかってこんかい！ゴルァ！

タクシー運転手は俺がまわしゲリ食らわして半殺しだ！

>>86
もし見られていたら、聞いてみたいのですが
２０代で運転手している人って
どれくらいの割合でいますか？

>>105
>>106

オレのキックも忘れんなよ、ゴラァッ！

なんだか最近タクの求人多く見かけるけど来年の規制緩和を見越して退職者が
多いのかな？