前スレが埋まったので、立てときましたよぉ〜。
2 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/26(木) 10:07:40.64 ID:kQg9lV9UO
3 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/26(木) 10:30:54.96 ID:yCUmfiaEO
>>1 乙
最近俺の地方では元請けの募集が少ないながらあることはあるな。
非正規だけどな。
でも車両建設や玉掛けの資格が必要だったりする。
経験は問わないとこはけっこうあるし、
やっぱ資格はたくさんあるほうがいいね。
大型、 リフト、けん引の3点セット以外にも、
危険物甲乙、クレーン、玉掛け、高圧ガス移動監視者、
ホイスト、車両建設もとっておいたほうがいい。
まずは大型けん引リフトの3点セットだが。
4 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/26(木) 10:47:57.20 ID:GsV6o2Qh0
休みの少ない運送業は人気職だな
庸車求人さえ新着で即うまってるな
5 :
初心者:2012/04/26(木) 11:56:33.19 ID:1fccIFGVO
給食弁当、ゴミ収集どちらも難しいですか?経験ある方いますか?
6 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/26(木) 13:04:44.21 ID:aynoxqDNO
ごみまじ臭い からだにしみつくよ
7 :
5です:2012/04/26(木) 13:48:09.75 ID:1fccIFGVO
>>6さん経験者ですか?建築で汚い仕事もしていたのでそういうのは気になりません。
結局素人はこの業界に手を出すなってことでOK?
荷積み大変?
点検とか整備面倒くさそう
俺、時々このスレ覗く会社員だけど、約6年前1年間転職の繋ぎとして(すぐ辞められる様に)名証二部の宅配やってたけど酷かった。当時35歳既婚年収298。
募集してる理由はいわゆる稼げないエリア担当になる。今思えば経験のひとつ。体力気力根性は叩き込まれたかな。
授業料も高かったよ、安全運転講習、健診、フォーク代その他諸々。今は8時〜17時で気楽な職場で年収に不満なし。
自分は四低乗りだけど、年に数回 福通の関西→関東をやらされるけど スポットなので全バラで積み込みに四時間 おろしは一時間半位かな…
大体二軒おろし 台車に積めばバイトが持っていってくれる。 バーコードスキャンが面倒くさいけど…
12 :
7:2012/04/26(木) 17:34:16.63 ID:1fccIFGVO
>>8わからんならだまっとれやねんわりゃあ!関西でカバチたれよんなら
13 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/26(木) 20:04:44.77 ID:Sol+FKvz0
今年の3月から48社正社員面接しているのに内定がもらえないよ
一次面接通過もないよ
涙も老化も止まりそうにないよ
来月で21になるよ
不採用なら履歴書返却してほしいよ
ネタではないよ
契約社員も5社、アルバイト7社面接落ちたよ
明日はバイト1社、正社員1社だよ
自分を雇ってくれる会社が見つからないよ
14 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/26(木) 20:16:12.86 ID:5A0wZo6PO
>>11 他社で路線やってるけど腹痛の積み上がり遅くないかい?
傭車は飛ばすやつばっかだし本線は居眠りしてフラフラしてるの多いし。
「こんな時間になんでこのナンバーの奴がまだこんなとこに居るの?」ってのがよくある。
>>13 おまい、転職スレに26もカキコ出来るほどエネルギー余ってんなら余裕で仕事見つかるだろw
本当に21か知らんが後10年生きてから涙流せよ、人生舐め過ぎ。
>>13 まず職安で書類の書き方、面接の受け方など学べ。
もちろん今までの自分のやり方をありのまま伝えろ。
何がいけなかったのか、どこを改善すべきか。
んで、48社ってヘタな鉄砲をやってんだろ?
21だったらそれは本当にヘタな鉄砲終わりだな。
この板でそのカキコってことは、配送志望なのか?
配送助手から初めてみるよろし。
>>16 この板を巡回してみなはれ
そやつはコピペはるネット職人じゃ
18 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/27(金) 18:08:47.37 ID:al0W6a3NO
ありとあらゆる資格を取ったんだが、
フリーペーパーに載ってるようなブラックなら5社中4社に採用してもらえた。
でもどこもやばい条件だったわ。
資格や免許があれば採用してもらえるというのは本当だよ。
ただやはり元請けに入れないと意味がない。
19 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/27(金) 18:13:00.69 ID:eQD/hJ5FP
初めて配送やろうと思うんですが、時間経つのは早そうですよね
21 :
18:2012/04/27(金) 19:20:06.57 ID:al0W6a3NO
中型免許、大型免許、けん引、リフト、大特、乙1〜6、甲、玉掛け、クレーン。
メジャーなのはだいたい取ったよ。
大型2種とか高圧ガスとかの資格はとってないが。
ブラックは優秀な経験者は来ないからそれ以外を雇うしかないだろうから、
資格さえあれば雇うとこ多いよ。
未経験で入れるとこは微妙なとこが多いけどさ。
>>21 レス有難うございます。
クレーンって小型移動式ですか?
因みに37歳で未経験、旧普通免許、フォークリフト、玉掛け、小型移動式クレーン、乙4しかないのですが
ブラック系なら採用の見込みはあるでしょうかね?
大型をとるには資金的な余裕が今はないのでドライバーになってから取得したいと思っているのですが・・・
ブラックは入るのは容易だけど未経験は続けるのはなかなか根性いるよ。
内容がハードだしまともに教えないし動きがとろいと時間等の問題などで徐々に苦しくなるから経験といえる経験を積むまで生き残れるやつは少ない。
初心者向けはスーパー、コンビニかな。
ただ、拘束時間は長いは休日は当然Gw盆年末年始は期待できない。
だから運送でやるときめたらなるべく経験をつむべきなんだよ。
まぁ、俺的にスーパー、コンビニ配達自体ブラックだけどw
25 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/27(金) 20:32:26.57 ID:PPwIPYhUO
>>22 またお前かw
取り敢えず面接に行けよ。
零細=ブラックって訳じゃないし合う合わないはやってみんとわからん。
資格武装だけしていきなりいい会社に入ろうなんて甘い。
過去レス読んだが若いやつにおっさん呼ばわりされたり顎で使われたりするのが嫌なら他業種に行けよ。
歳が歳だから贅沢は言うな。
零細運送雑貨路線の傭車、手33万でした。
長く続くとは思えないけど、とりあえず頑張ってみます
27 :
22:2012/04/27(金) 21:46:37.54 ID:tMMDmF4k0
>>25 ゴミ箱からあさった残飯を初めて食べるときって勇気がいるんだと思う
その残飯が例え高級料亭の残り物であってもね
最初の一口が怖いのよ
28 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/27(金) 22:23:56.85 ID:8yGb4bwQ0
プラスチック容器の配送の仕事に面接行こうと思ってるんですが
給料16万でボーナスほぼなし、条件は2tロングが運転できること
なのですが
未経験OKとは書いてないけど大丈夫かなぁ
29 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/27(金) 22:56:45.11 ID:nwjcRUPyO
>>28 初心者の問題は運転そのものじゃないよ
単に運転で空車なら首振り以外は1〜2時間も乗れば大型だってすぐ慣れる
問題はフォークにしろ手掴みにしろ荷扱いと荷姿のセンス、実車時の運転
如何に運転が上手くても南京一つ出来ない・ワイヤや帯ガッチャ扱えない・荷姿決められない・実車時の気遣い出来ないじゃ荷崩れ起こす危険大
極端な話、運転なんてのは毎日乗ってさえいれば小学生だって上達するもんだ
30 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/28(土) 00:11:48.67 ID:fXUpd+TEO
ガッチャは経験が全てだよな。
床フックとかうまく使って足で踏んで締めたりよくやったわ。
今は羽だからそんな仕事は無いが。
31 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/28(土) 04:56:12.32 ID:3t4AUAOj0
腰のヘルニアになっちまった人で続けてる人いる?
32 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/28(土) 05:52:38.56 ID:nNvxGs0qO
>>31 逆に辞めて他にできる仕事ってあるんだろうか?
できるなら腰とか全身疲労困憊の事考えて、とっくに転職してる気が…。
みんな腰やられてるよな?
33 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/28(土) 09:13:12.25 ID:nzXvUhM4O
コンビニ配送とかは荷崩れをけっこうきにするの?
俺はラッシングしとけば荷崩れはまず起きないから飛ばしてる。
実際荷崩れは起きたことないな。
けっこう簡単に荷崩れする荷物だときついね。
荷崩れが起きにくい荷物を扱いたいもんだ
>>33 飛ばす事より急発進とかがヤバい
新幹線の中の荷物がぶっ飛ぶ事ってないでしょ
つまりはそういう事さ
前は平ボディで機械モノやたまにダンボールも運んでたけど
ローリーに乗るようになって荷締めやシート掛けなくなって楽チン
37 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/28(土) 13:28:56.69 ID:nzXvUhM4O
>>33 急発進やばいか。
急ブレーキはやばいよな。
空のケースを積んでるが急ブレーキかけると中からがたがたって大きな音が聞こえてくる。
中で動いているのだろう。
しかし仮に崩れてもケースなら大丈夫だから気にしてないが。
38 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/28(土) 15:40:05.96 ID:Jx1w1xB10
39 :
35:2012/04/28(土) 15:49:45.10 ID:btgM4utpi
>>36 最低9最高16
平均12くらいか
時間に追われることはないので気は楽
>>37 基本的に荷物は前側に寄せるから急ブレーキより急発進のほうを注意する。
登り坂の信号待ちで、停止線まで行かずに坂の下で待ってる奴いるでしょ。
あれは発進時の荷崩れ防止だ。
41 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/28(土) 18:04:05.37 ID:uzC5ZGKOO
やっと配送の仕事きまった
自社便で土日休みだし拘束時間も9時間くらい
16万でボーナス2ヶ月分退職金あり昇給あり
もう運送業とかやってらんないからほんとよかった
アマチュアトラックドライバーだと楽だけど安いよな。
16万は無理だ。
>>42 お前がやるやらないは関係ないんだよ。
>>41の人は運送屋から脱出できて喜ばしい事だ。
高給=いい仕事とは限らないという事だ。
44 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/29(日) 15:19:36.64 ID:cW9WsJUh0
運送は離職率半端ないよ。
中途求人なんて全て回転ブラック状態。
>>41 ボーナス2ヶ月分で年2回出れば行きたいな
49 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/29(日) 17:48:19.85 ID:VRBnNoXc0
コンビニ配送とかの丸伊運輸ってどんなのか知ってる方います?
>>49 丸伊って千葉でセブン配送やっていると思ったなあ。
52 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/29(日) 23:10:14.88 ID:soFjzAdQO
>
>>43ありがとう、俺は地獄高給より平穏な日常でコツコツ生活していくよ
つづかなけりゃ意味ないし最近子供の事故多くて過労は怖い…
>
>>48 年二回あるよ かなり安心してる
53 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/29(日) 23:44:57.21 ID:EL+8fuSqO
>>42 似たような拘束時間でお前の倍以上あるわ。
16万じゃ独り暮らしでもギリギリだな。
やっぱ愛車は自転車か?
54 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 00:59:43.42 ID:DfZgtsqTO
バカにするな
原付だ
16万×16ヶ月って事は年収256万だろ
下回ってる奴はウジャウジャいそうだと思うけどな。
ボーナス無しの会社で21.6万
2t4tだと25日稼動でそのくらいの運送屋はいくらもあるよ
求職者は求職条件で物を言う
現職者は現待遇で物を言う これがすれ違いの原因だよ
自己待遇を晒すのは難しい事だけど求人情報くらい閲覧できるんじゃないか?
俺の場合、関東で総支給28万寸志年2回毎週土日+祝日休み稼動14時間/日
休みと収入はいいが稼動時間減らしたくて求人見てるが
現状を維持できるモノすらないよ。
バスがデカイ事故やったな・・・
これで色々とうるさくなるのかな
57 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 09:01:36.22 ID:kOoUfp7rO
ブラックだろうな。
拘束時間が15時間とかのな。
拘束時間12時間を越える勤務をさせたら必ず処罰される法律を定めればいいのにな。
58 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 09:02:52.44 ID:Mu0ygVSEO
一日10時間まで労働勤務徹底してくれ!
運輸省もやってくれないとこれを機にブラック排除進めてくれないかな
>>57 12時間越えがダメだと今の運送屋のほとんどがヤバい
60 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 09:13:04.68 ID:kOoUfp7rO
>>59 規制緩和で運送屋が激増したから、
この際どんどん潰れていってほしいわ。
そうすれば運賃上がるかもよ。
自民も民主も駄目だし、
共産党に入れるしか希望はないのだろうか。
どの業界も落ちてるが運送ほど落ちてる業界はなかなかないのでは?
>>60 運送以外の業界も酷いのでは?
競争はいつまでも終わらないよ
62 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 09:37:01.25 ID:Wym8ppLY0
さっき赤信号なのにトラックが鳴らして煽ってきやがった ww
まあさすがにこんな時期働いてるだけの底辺だけはあるな マジで頭いかれてやがる
高そうなバイクに乗ってたから実際高いけど イライラ着たんだろうなあw
63 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 09:38:03.02 ID:Wym8ppLY0
今まで赤信号で停車してて煽られたことなんてなかったわ
マジでカルチャーショックwwwww 信号無視させようとしやがる
>>63 悔しさがあふれてる感じだね。
高そうなバイクとか痛いこと言ってるが
単にサンデードライバーの典型で運転が下手糞なんでしょ?
釣りなのかしらんが本当のことなら痛すぎだせ。
65 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 11:07:45.65 ID:Wym8ppLY0
赤信号で止まってて信号赤なのに煽ってくる
って書かないと分からなかったかな
まあありえんわ
>>65 その場ではビビってブルって何も言えなかったのに
悔しくって2chで態々運ちゃんのスレ見つけて暴言か?
信号が赤なのかお前さんの顔が真っ赤なのかどっちだよw
俺としては、
今回のバス事故みたいな事故をどんどんおきて欲しい。
どんどん人身死亡事故をおこして、法規制しなければ、
さらなる人が死亡することになるだろう。
>>67 それはちと言い過ぎな気もするが
ちゃんとした法規制が必要な時期にはきてる。
俺は今の運送屋で、まともな休憩なんて取った試しがない。
配達中は全く余裕が無く、終わっても集荷があるからノンストップ。
全ての業務が終わってから休憩取っても意味ないし、
それだったら早く帰りたいしな。早く帰っても拘束12〜13時間とかだが。
69 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 11:50:34.81 ID:Wym8ppLY0
>>66 中指突き立てておいたけどなw
まあGWすら取れない底辺って余裕ないんだろ?
年収1000万ぐらいはあるのかな?
70 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 11:56:42.76 ID:Wym8ppLY0
俺の一族製薬会社関連だけど
爺さんが死んだときに相続受け手今31歳だけど数千万ぐらいもらってそれを投資信託で運用してヤングリタイヤしてるんだけどな
親父もキャッシュで9000万ぐらいと土地資産持ってるぐらいの中流家庭
世の中の底辺をおちょくるのマジで楽しいわ
ちなみに資産額1.2億って世間じゃそこそこに見られそうだけどこれでも中流だからな
ふつーの手取り500ぐらいのリーマンって自分が中流と思ってそうだけど実はそうじゃないから
上流 富裕層 資産数億 年収は何もしなくても1000万増える これぐらいからが上流な
日本にはこんな層がまあ100万員ぐらいいるよ
低編はちゃんと認識しましょう
年収400〜500万って、この業界だと普通?普通じゃない?
普通だよね多分。
350〜400だろうな
500いけば十分いいほう
>>71 給料は拘束時間とイコールと思って良い
300万の会社と400万の会社だと拘束時間が違うのよ
それがこの業界の基本だから
例外もあるけどね
74 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 12:57:50.03 ID:Wym8ppLY0
追い詰めるようであれだけど
ちゃんと貧乏底辺だって認識してそこからいかに増やすかをちゃんと勉強しましょうねw
みょうちくりんな行動してる暇あったら自分の金増やすこと考えたほうがいいよーん
おれはある程度不労所得的なの確立したけどな
>>74 >俺の一族は製薬会社関連www
孫に遺贈って総資産額どんだけあんの?www
自分が受けた相続が数千万円なのに親父のキャッシュは9000万ぐらいか?w
どうして親父のキャッシュを把握していて細かく表示してんだよチキン野郎がw一億にしとけよw
信じさせようと必死すぎwww
>世の中の底辺をおちょくるのマジで楽しいわ
お前さんにおちょくられた覚えは無いけどwww
自分がおちょくられてるのに強引に天地ひっくり返すなよ
ま、要するに俺が言いたいのは、
医者池よキチガイってことだw
76 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 13:02:17.19 ID:Wym8ppLY0
だからさっさと不労所得得ればいいじゃん?
結構いるよ
77 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 13:04:54.50 ID:Wym8ppLY0
ああ不労所得とか信託とかも知らない層かもな
すまん
良いこと教えてあげようか
棒マッタリやや高級で有名な製薬
関係者ってね 30年前ぐらいから糞安い価格で自社株買えてたんだ
近年上場した時に数千万ぐらい一気にもらえたことになった いっぱい買ってた人は億超えてた
俺はその中の関係者子供ってわけ 分かる人なら分かるだろうね
うわっマジキチかよ怖えぇ〜
自分の言いたいことを落ち着いて整理することもできないんだな
書き込んだあとにすぐ連投したりして精神が分裂してるわ
まるで朝鮮人の火病みたい
80 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 13:14:14.20 ID:Wym8ppLY0
2ちゃんなら分かる奴いるだろ? なんか一匹ネタに従ってる奴いるけど
多分いるはず
>>80 ネタ宣言まだぁ〜?
まだ謝らないのぉ〜?
「人生不安で誰かを馬鹿にしないと自分が惨めで仕方ないんです。生きててスイマセン」くらい言ってもいいよw
82 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 13:18:42.33 ID:Wym8ppLY0
大塚製薬社員持株会
だよ 別にここかいてもだれかわかんないし かいたるわww
今月はE-SHIPって信託財産交付金で数百万もらえたわ
これはがちんこの関係者しかもらえない書類に書いてある
もっと具体的に書いてやるちなみに1万株は余裕で持ってるわ
書類 うpしたろか? ガチやぞ底辺
>>84 要するに親父が大塚製薬社員でIPOに絡んで数千万程度利食いできたってこと?
一族製薬会社関連ってのと爺さんからの数千万の相続ってのはどこいったのぉ?
ヤングリタイアってニートってことぉ〜?
あと、リタイヤじゃなくてリタイアが日本語としては正しいのよ。しっかりしてねおバカちゃんw
87 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 13:29:48.82 ID:Wym8ppLY0
爺さんの大からコネがあったってことやww
貧乏でアホなのはお前だろww 孫はかわエエからな
ふつーに入るには高学歴(最低旧帝高偏差値しか無理ですよ
しかもこの制度は今の若手社員は無理だからな
88 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 13:32:32.60 ID:Wym8ppLY0
まあとにかく底辺貧乏DQN嫌いってことをきっちり書いておかなきゃな
そしてお前らはそうゆう風な目で見られてるってことをいつも気にかけて運転しろよ
金は力やからな 年齢関係ないぞ 金は金や なあていへんの運送のオッサンwwww
89 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 13:36:13.82 ID:YcowABSm0
同じ物を運んでいる社員40人の会社と
100人の会社があったらどっちがいいのかな?
>>88 なるほど。
コネで就職した低学歴が会社で惨めな思いをして頭がおかしくなったってことですねw
だから2chでハッタリこいて自分を大きく見せようと・・・
なのに俺以外には誰にも相手にしてもらえずに最後に出てきた言葉が
「金は力やからな 年齢関係ないぞ 金は金や」www
名台詞www。なんで関西弁やねんwww
どんだけ惨めなんだよあんたwww
91 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 13:39:20.97 ID:Wym8ppLY0
貧乏底辺運送 拘束時間は?
92 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 13:40:41.52 ID:Wym8ppLY0
いくらもってるん?貧乏www臭そう
>>92 まだ謝らないのぉ〜?
そろそろ中指突き立ててバックレてもいいよぉw
94 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 13:42:40.34 ID:Wym8ppLY0
年収400? なんもせんでも入ってくるんだけどwww
本物のキチガイが来たか…
透明あぼーん
便利ですぜ
97 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 15:34:00.26 ID:GdKxoy0ZO
ほんとリスク大きい職種だよね
バスの事故も、ぼーっとして突っ込んだ事故も
他人事ではないから
正社員でもこれじゃーね
危険リスクがでかすぎ
事故やったら人生終わり
転職どころの騒ぎじゃない
かといって年収も高いわけではない
ドライバーに責任転換必死なマニュアル造る会社ばかりだし、大手なんかとくに
未経験や入ったばかりの人は今すぐ考え直した方が良さそうだよ
やけにスレが進んでいると思ったら…
トーシローの嵐か(-_-#)
ID:Wym8ppLY0=18resあります
社会人経験とクソがきの内容は歴然と解るな
昨日のコンボイの画像貼ってたキモヲタかな
ほんとキモヲタってきもい
100 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 19:15:44.77 ID:kOoUfp7rO
40人の会社より100人の会社のがいいよ。
やっぱ零細は外れが多いし規模がでかい会社のが零細よりはいい。
零細はごまかしが多いんだよね。
ちゃんとしてる会社が少ない。
101 :
89:2012/04/30(月) 19:24:25.93 ID:c7bfpsYj0
102 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/30(月) 20:20:05.58 ID:GdKxoy0ZO
運送でちゃんとしてるとか(笑)
拘束時間、仕事内容は零細、大手も一緒だから(笑)
バカ?w
確かに。ただ金と福利は零細よりはマシ
ハズレ仕事は下に流す会社もあるから一応は零細よりはマシ
規則と人間関係は密。それさえ個人がクリアー出来れば大手か
否定じゃなく情報の多様化の為に以下
運送業は大きくなると非生産部門の負荷が重い業種でもある
金の出入りの他、運行記録や法務、倉庫や物流機材(フォークやパレット)
不採算部門の負荷に苦しんでる運送屋は多い
40人と100人なら間違いなく100人の方がいい
が、10人程度のどっこい生きてる零細が案外ホワイトって事はある
その場合社長がトラックに乗るかどうかが判別要素になる
105 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 00:59:18.78 ID:A4IAO0vN0
あ
106 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 01:02:12.09 ID:A4IAO0vN0
この業界、福利厚生ってどうなんですか?
友達の旦那の運送会社、退職金無し&日当月給らしく嘆いてた。
日当月給はさすがにきついですね。事故のリスクもあるのに・・・。
>>106 退職金はある会社の方が稀
日給月給と日給制は別
運送屋にありがちなのは日給制
最大積載量:俺の嫁
とか変なステッカー後ろに貼りたい
109 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 02:36:02.81 ID:24MDGwyjO
>>107 うちは中堅だけど日給月給。
退職金はあるけど30年勤務で300万あるかないか。労基法厳守で稼げない。
休みが多く仕事も楽だけど思ったほど稼げないからつまらない。
辞めたいけど歳が歳だから辞められない。
今の年収はなんとか600だけど娘の私立大に給料の大半が消えていってるorz
ドライバーなんかやってられるかよ!
お前らは俺らの指示通り動けばいいの!
糞ドラどもももう少し使えるようにならないのかよ!
>>109 時間は換金できる。
うらやむ奴の多い待遇だと思うけどな
112 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 05:44:15.59 ID:UPayIBx80
退職金ないとか
いつの奴隷制時代だよ
この業界に限らず
退職金は無くなる方向みたいだけどね
○年入社まで、とかコソッと就業規則が改定されてたり
月々の給与やボーナスに退職金の前払いが含まれてたり。
労働力流動化が言われる時代だから
働いた分は今貰うって考えもあるからどっちがいいかは人によるんじゃん
給料に含まれてるって含まれてないのに退職金ないんだろ?
115 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 08:20:08.14 ID:Q81qe1cVO
待遇いいとこでも退職金なかったりするよ。
例えば拘束時間8〜12くらいで、
隔週2日休みでトレーラーや大型に乗って総支給35〜40くらいで茄子2ヶ月分出すような会社でもな。
退職金出してくれるようなとこでも泣けるような金額だったりするしな。
同じ肉体労働なら福利厚生がしっかりしてる規模がでかい工場のほうがいいと思うよ。
運送は新人が運ぼうがベテランが運ぼうが運賃は一緒だから、
会社側もなかなか給料あげることも難しいし退職金もあげることは難しい。
俺が運送で嫌なことは今までいた会社は拘束時間を短くするような努力を会社がしないことだな。
例えば3日に一回洗車させたり、
どうでもいいトラック研修とかを休みの日に受けさせたりする。
拘束時間が長いのにさらにこういうことをさせられると腹が立つ。
社速とか輪止めとかイヤホンマイクなしでの携帯利用禁止とかの規則は別にそんなに気にならんが、
無駄に拘束時間が長くなるのだけは許せんな。
俺みたいなやつには運送が不向きかもしれん。
5時間睡眠が続いたりすると精神に少し異常が出てくる。
おまいらの同僚でも、
拘束時間が長い同僚は、
イライラしてることが多くないか?
同僚でパレットがあしにあたっただけでぶちぎれてるやついたしな。
>>115 まさにその通りですね。
退職金は永年勤続の慰労と人材の流出防止の意味合いがあるけど、運送会社はほとんどが辞めたら又募集すればいいやという考えだから。
タクシーの賃金体系をトラックも導入すればいいと思うけど事務方が嫌がるだろうな。
特に零細は使い捨て感覚だろうな。
上のやつだけを身内や紹介者で固めていい待遇で辞められないようにして、
他のやつは糞みたいな待遇で使い捨て感覚。
家族みたいに思ってると言っときながら理不尽な理由で給料引いたりするしw
やっぱ組合がしっかりしてる会社に入ったほうがいいで。
退職金ってそんなに欲しいか?
その分、労働分配率が上がるってなら欲しいが
現実は分配率は同じで退職金分を会社に供託するわけじゃん
スレの流れは「会社なんて信用ならん」に読めるが
信用ならん会社に金預けるわけ?
>>116 拘束時間の長さは本当にあり得ないよな
それにもまして困るのが、それを良しとする運転手
マゾみたいな運転手が我慢するから、それが基準となっていく
拘束時間だけに限った話じゃないけどな
>>120 本質的な問題はそこじゃないんじゃん?
時間を重視するのも金を重視するのも人それぞれ
働かせといて金は払わない、ってのがまずい
でも、それって一応の解決策は法定されてる
「運転手を休ませたり余暇を与えると労基に駆け込まれる」
なんていってる経営者もいるけどね
軽油が値上がりして20円くらい高くなるといいことあるかも。
一人あたり1ヶ月1000リットル使ってたら、
従業員15人の会社ならいつもより軽油代が30万くらい余分にかかるから潰れる零細が増えてくるかもしれんからな。
運送会社が多すぎていいことない。
123 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 14:11:31.20 ID:d0klNHYZ0
>>113 運送系、最近は9割方退職金なんてないよ
交通費も無かったり月に3000円迄とかいう会社も多い
ハローワークの求人検索で見れば
退職金なし
の会社が圧倒的
仮にあったとしても1千万とかは貰えないよ
124 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 14:22:52.37 ID:2EJaNtOl0
事故自腹系は法律は問題ないの?
交通事故の保険免責自腹とか
構内事故全額自腹とか
積荷事故自腹とか
>>124 グレーだね。特に交通事故
そもそも「事故」の民事責任がどう法定されてるか知らない運転手も多い
商品事故の場合でも全額ってのは無いはずなんだけど。
法律で明確に定められてるのは相殺天引きの禁止。
給料は満額現金か振り込み支払いが義務付けられてるから
会社の言値を天引いた額しか支払わないのは違法。けっこうキツイ罰則があったはず
会社の請求に応じて支払えばその時点で同意の上の示談成立だから白
従業員の泣き寝入りって示談を引き出すのが会社側の戦略で
運転手は無知からそれに応じてるってのが実態じゃないかな
126 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 15:04:31.11 ID:ASzmuXvVO
バス会社の事は問題にしてるし、
バス会社の規制を考え直す空気にはなってるけど
配送に関しては関わってこなそうな空気だよね。
おいらは知らないんだが、2010に国土交通省で問題にしてたんだって?
それってバスだけ?配送運輸全般?
>>126 俺も報道の範囲でしか知らんが「ツアーバス」だけの印象
今の経済状況だと値上げや待遇改善はやりたくない、ってのが政府・財界だと思う
運賃を1割上げると製品に占める物流費は1割じゃ済まないからね
原料から最終消費者まで何回トラックの荷台に載るって。
自腹についてはたしかにグレーだね。
監督署で聞いたがなんともいえないとのこと。
上の人も言ってるが約束した以上のことを払う必要はない。
どんな運送屋も疑ったほうがいいよ。
ただし免責代くらいは反省料として払ったほうが自分のためだね。
痛いおもいをしたほうが自分のためになる。
免責代が20万とか高額な免責代は論外だけどなw
自分のミスなんだから免責分は払え
現に自分は払った3〜5万円位だった
従業員が事故すれば来年の保険料は上がるから、
例えば、その会社で事故して免責が20万円以上なら
その会社の従業員が事故を連発させた為=従業員の質が低い=
ベテランがいない=教習所運送会社
=若手しか居なく所帯者は食えない=出入りが激しい=仕事が薄く、ちゃっちく年中募集のループ
しかし零細や中小でも、荷主をしっかりキープしていて、荷主を何社か持っていて
堅実経営で一応はまともに食って行ける運送会社もある
外から見ても分からない場合も多い
求人してなくても、入れる場合もある
前に在籍してた運送屋に仕事をチャリンコで探しててそこの運送屋に辿り着いたオヤジさんが居たっけ
俺も気にしてやっている
131 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 16:01:21.87 ID:ASzmuXvVO
>>127 あーやっぱりツアーバス限定か。ありがとう
国土交通省で運輸全般について考えてほしい。
体もたない。年配の方はどうしてるんだ。おいらもうキツいんすけど。
132 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 16:06:20.13 ID:d0klNHYZ0
昔は運送系の会社で今の会社は商社の自社トラックで配送してる
保険はあいおいとかいう保険会社に入ってて
営業車やトラックの事故は全て保険屋持ち
自腹はうちの会社はないな〜
でも無事故手当てとか高いところ(1月3万くらい)は事故は自腹(免責30万)のとこもあるね
ヘタなとこに入ると飼い殺しだよね
自賠責保険だけは少ないだろうが、入っていても対人対物止まりでしょう。
つまり自トラックの修理代はドライバーが負担せざるを得ない。
一人が事故すると通常はフリート契約だから、全部のトラックの保険料が上がる。
好きで事故る人はいないだろうが、不注意が原因ならある程度の負担は仕方ないのでは?
134 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 17:27:28.72 ID:QTy4BrZFO
不注意とかいって
集中力が無くなるくらい拘束労働させておいて
尚且つ自腹負担かよ
時間指定の配達先に間に合わなくて焦ってとか普通にあるだろ?
なんでそこまでしなきゃならんの?
万が一死亡事故でも起こされたらドライバーだけじゃなく運行を指示した会社が全責任を負うのに
135 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 17:34:26.25 ID:GlMOuct3P
四トン車は大型免許にしろよ。てか二トン車も大型でいい。
普通免許は自家用車だけにすべきだろ。常識的に考えて。
なんでいきなり素人が二トン四トン運転しなきゃなんないのか
136 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 17:35:18.30 ID:GlMOuct3P
教習所で二トン四トンは乗りません
137 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 17:51:21.78 ID:ndyXH1Se0
法律で運転手に自腹切らせる会社は営業停止に経営者は刑務所送りにすべきだ。
このスレをそのまま提出しようよ
さすがに2トンは普通免許でいいだろw
自家用の乗用車でプライベートで事故しても最低でも免責分は払うんだけど…。
何なのこのスレの住人。
141 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 18:17:25.13 ID:QTy4BrZFO
そんなに払いたければ勝手に気がすむまで払っとけwばーか
たぶんこのスレは働いた事もない舞鶴で小学生を跳ねたガキくらいの連中しかいないと詠む
そんな事はない
俺34歳、ドライバー歴7年
決して運送会社の肩を持つ気はないけど、車両事故や商品事故の際にドライバーにペナルティが一切ないとすれば間違いなく事故件数は増えるでしょう。
145 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 20:17:14.54 ID:24MDGwyjO
>>144 それは言えるね。
罰則が無かったら人って絶対横着になるもんね。
俺も免責代5万+無事故手当て1万くらいは反省の意味を含めて負担させるべきだと思う。
このくらいの負担ならいい会社だと思うよ。
事故ってやっぱ絶対しないように心がけて運転しないといけないしさ。
これくらいを負担させる会社なら従業員のことを考えてくれてる気がするしさ。
ミスしても何もペナルティがないのは成長しないよ。
ただし免責代がやたら高かったり、
無事故手当てが3万だったりする会社は、
従業員を成長させようという気持ちより会社が助かりたいという気持ちのが圧倒的に強いと思うね。
147 :
無職:2012/05/01(火) 21:11:52.88 ID:aJy2ayghO
事故とか見てたらドライバーより倉庫の仕分けの方がいいと思いましたがどうなんでしょうか?
倉庫はかなり薄給。
手取り17万くらいでもいいならやってもいいと思うが。
149 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 21:33:54.29 ID:24MDGwyjO
コンテナが来る倉庫はかなりハードだぞ。
おまけに薄給だし運転手より力が要る仕事。
ガス運ぶローリーやりたいけど、難しいんでしょ?まず大型とらんと牽引とれないし
151 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 21:47:29.97 ID:X7iyku/VO
普通か大特があればけん引は取れるし
ローリーなら最低でも大型と危険物丙がないときつい。
危険物は丙でも大丈夫な会社はあるが乙4をとることをおすすめする。
働きながらでも1ヶ月くらい時間をかければ余裕でとれるし。
153 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 22:38:29.56 ID:24MDGwyjO
ガスなら危険物は要らない。
移動監視があれば乗れる。
プロパンだと給料安いぞ。
154 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/01(火) 23:45:53.41 ID:ASzmuXvVO
この時期マジ過酷なんだけど、拘束20近いとか。
マジ過酷だとここに来て書き込む気力体力なんかない。
ここに来られるやつは、普段拘束少ないのか?
いや、流れみてたらみんな同等みたいだが。タフだなみんな。
事故弁済に同意的意見も多いようだが
普通、従業員に懲罰を与えるには懲戒処分になるわけさ。
で、その懲戒処分も労基法で上限がある
労働基準法 第91条(制裁規定の制限)
就業規則で、労働者に対して減給の制裁を定める場合においては、その減給は、1回の額が平均賃金の1日分の半額を超え、総額が一賃金支払期における賃金の総額の10分の1を超えてはならない
となってる。手取り20万程度だと減給していいのは2万まで円くらい。
無事故手当てが5万も10万も引かれるのは違法の可能性があるんだな
労働者側によほどの重過失や故意がないかぎり会社が負担するのがいわゆる「普通の会社」
例を探したけど見つからないので以下
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/4352651.html 論理としては業務で運転するって事は、事故を避ける事に拘束を受ける
狭いから通らない、とかバックは苦手だからしない、って事が出来ないわけで。
眠くなったから寝て延着になっても会社が「事故を避ける為の当然の措置」とでも言ってくれるなら別だけど。
>>133 大枠合ってるけどフリートって年間いくらまでは保険料上昇しないはず
事故をしてもドライバーは無罰が当然、と言ってるわけじゃなく
こんな過大な負担はおかしい、となってしまった時に知識・理論武装は必要。
無駄知識になる事を祈りつつ万一の助力になれば、と思って
蛇足
商品事故の場合、店頭に並ぶまでは仕切値。根拠は課税要領
さらに物流において当然起こりうるロス率内に関して弁済義務はない。
弁済したなら壊した物は弁済者に所有権が移る。勝手に処分すれば窃盗
壊した物と交換で支払う、と言うのも手
157 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 01:50:58.86 ID:lwSPrPAOO
>>156 壊したものを渡してくれるとこなんかごく一部だな。
158 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 02:08:05.55 ID:mOOeMzIGO
>>156 貴方はラジオCMでお馴染みの19才で世界を旅して回った弁護士の方ですか
言ってる内容は最も何だけど現実では通用しない
不景気だからとか関係なく
この現代社会が始まってからの自然な成り立ちの中での慣習だから
何だか現実離れしている
159 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 06:14:56.03 ID:Sm86sQfu0
なかなか入れないなぁ…
落ちてばっかだ。
160 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 08:20:28.19 ID:wQspYUV20
161 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 14:27:51.91 ID:lwSPrPAOO
>>159 年齢、経験、体格、見た目、違反歴はどうなの?
落ちまくるなんて普通じゃないぞ。
162 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 14:57:46.93 ID:Sm86sQfu0
>>161 体格とか見た目は何とも。
どちらかといえばヤセ、免許はゴールド、歳は37。
一応大型と乙四、フォークは持ってる。
数ヶ月しかドライバー経験無いからかな?
163 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 15:00:21.87 ID:cq1uJ9a/0
新大型免許の出現で実質、試験場での一発取得が
出来ないような状況になっているけど
今後は大型乗る人減るのかな?
知るかよ
そんな考える暇あるなら仕事探せ
連休で休みならわざわざにちゃんなんかに来るな
カス
165 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 15:24:20.87 ID:Jcb5wiW+O
>>162 それで落ちるとはおかしいな。
経験者のみの募集のとこに応募してたりしない?
高い確率で採用してもらえるのは有限やら株式でも小さな会社だね。
そういうとこは即日採用するとこが多い。
しかし環境が悪いから1年くらい我慢してから転職だね
166 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 15:45:13.06 ID:Sm86sQfu0
>>165 必要な経験=不問で選んでますね。
前回は距離が遠いのを言われたけど感覚的に空求人ぽかったですね。
駄目な理由は知りたいですね。
>>163 絶対数は減ると思う
運転手の所得と教習料金のバランスも割高だし。
人口減少・消費低迷・労働者過剰
需要に対してはそれでも供給過剰だと思うけど
168 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 16:56:04.57 ID:lwSPrPAOO
>>166 年齢、見た目、転職歴、面接時に覇気が感じられない、独身、2ちゃんねらー。
多分どれかだろう。
まぁ、コンビニ、カゴ車なら未経験でもなんとかなるんじゃね?
零細なんかでもなんでも運ぶ大手の傭車要因なんかだと経験者ほしいわな。零細とはいえ。
運送で空求人はあまりないと思うんだがなあ。
ちなみに俺は運送やるまえはかなりニート歴長かったんだが零細ならすぐ見つかった。
やる気は一応あった。
零細といえども言動はしっかりして、
履歴書や服装はちゃんとしないとまずいかもね。
それだけ資格があるならそのうち採用されるよ。
とりあえずどこでもいいなら年中募集してる零細だね。
171 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 17:42:00.82 ID:mBMnZVofO
即日勤務可能な動きやすい格好(短パン、サンダル)でさりげなくやる気をアピールしつつ「所長どいつよ?前借りできんだろ?」の一言で即戦力を装えばどこでも即採用だよ。まさかスーツで面接行っているんじゃないだろうな。
配送って就業希望者多いと思うし、年食ってからできるかわからん
事務仕事で特殊な能力が必要な職ないですかねぇ?
知るかよ
他スレいけよ
この仕事、外人が増えてきてる気がする
前は見なかったんだけどなあ
ドイツ人ならたまに見るな。
韓国人ぽい人もいる。
でもタイロンウッズやラミレスみたいな黒人運転手は見ないな。
スリランカ人でやってるのがいる
日本語は喋れるけど読み書きができないレベルなのに
大型免許やフォークの資格をもってる
大型は免許センターの一発試験を3回くらい受けて取れたらしい
>>166 「遅い」んじゃん
求人打つとすげぇ電話鳴る
正直、初日でおなかいっぱい。椅子はひとつなのに10人とか来る
で、面接して1/3に絞って履歴書を社長に回すと
その中で一番採って欲しくない奴が採用になる
騙すの簡単そうとか威圧すれば引っ込みそう、も採用基準
そういう奴の方が経営者には都合がいい
同僚にしてみれば迷惑な限りだから
次点繰上げを狙って従業員の陰湿なイジメに繋がる、っと
178 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 23:33:12.84 ID:hvhSs0n30
ウチの会社ってドライバーが事故ったら
修理費30万円以下の損害だったらドライバーが修理費出せって言ってるんだけど
他のとこでもそうなのかな?
179 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/02(水) 23:47:05.57 ID:Jcb5wiW+O
じゃあ30万を越える修理代だったら会社が全部か何割か負担してくれるの?
そうは思わないが。
180 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 00:21:54.31 ID:7tMFjIXqO
事故ればツーマン給料激減とかだろ?
事故負担を明文化された書面ってのが存在するのか?
法的問題のない制度なら就業規則に書くはずで
そういうのが無い時点で会社は問題を認識してるのさ
極論、9:1の被害事故で相手が死んで1000万負担しろで納得するか?
事故そのものの過失割合に応じて自己負担率が変化する、とか
被害事故に自己負担は生じない、とか
弁済制度を受容するにしても基準になる物は必要だと思うぞ
>>181 うざいよお前何者なんだ?
察するに運管と思いきや未経験のどしろうと臭せーな
ちなみに俺は否定も肯定もしてない
何か不満ならその管轄の公的機関にいけ
>>182 運送会社の何でも屋。配車・経理・法務・現業代走
>何か不満
現業軽視の風潮。労働者をいじめると儲かるのはおかしい
知らんがな
>>178 会社による
免責30万て会社が勝手に決めたんだろ
186 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 04:40:52.22 ID:pc31dltVO
うちの会社の近くにブラジル人が何人か居るとこがあるわ。
体つきが半端なくゴリゴリでキャビンのベッドのとこにブラジルの国旗を揚げているからよく分かる。
1斗缶を素手で軽々2個持って笑いながら仲間と積んでるよ。
187 :
未経験:2012/05/03(木) 06:24:02.63 ID:+vz+X/GuO
188 :
未経験:2012/05/03(木) 06:28:35.91 ID:+vz+X/GuO
>>169コンビニオートマチックOKなら
なお初心者いけますかね?
189 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 06:30:55.14 ID:CZna2zuS0
GW運送の奴ら又事故起こしそうだな
楽しそうにしてるバイクツーリングとか旅行バスに突っ込みそうだな
190 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 07:54:54.87 ID:qXfnRD/tO
コンビニ配送で未経験者不可能なとこなかなかなくねえ?
未経験でもほとんどのとこは大丈夫だよ。
コンビニ配送はけっこう嫌な仕事だと思うよ。
やってるやつから聞くが昼中なら客の車が多くてうざいし他の配送に比べると時間も細かいし商品事故も起きやすい。
俺は生コンとコンビニ配送だけはパス。
>>188 きちんと挨拶できてマニュアル通りすればいいだけだから経験はほとんどいらない。
運転の仕方から積み方まで1から10まで教えてくれるし。
積み方といっても積み荷も同じ大きさのものが2、せいぜい3種類ぐらいだから難易度は低い。
挨拶さえできればカタコトの外人でも絶対に信用できると保証があればできるかもな。
でもセンターでたら1人になるわけだから意思伝達とか、盗難のリスク、時間にルーズな点で外国人ドライバーになるのはかなりハードルが高いけど。
いや、難度が高めの配送でも外国人を見かけるようになってきた
日本人の仕事が無くなりそうで怖いと思うよ
193 :
188:2012/05/03(木) 08:47:56.81 ID:+vz+X/GuO
>>190-191どうもありがとうございます。
挨拶と時間の正確さのみ得意として来た自分には当てるかもしれません。
>>191 コンビニ配送は外人は無理でしょ。
店が嫌がるよ。
195 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 09:51:17.45 ID:CZna2zuS0
GWなん連休?
>>194 そういう風に甘く考えてるうちに
どんどんと外国人に仕事を取られていったんだぜ
気付いた時にはもう手遅れ
俺が今在籍してる会社のようなブラックは安く外人を雇ったほうがいいかもな。
日本語が理解できればなんとかなる。
日報の書き方だって助けてやればいいわけだし。
>>194 >>197 まぁ、外人は客が不安になる要素だよな。
看板背負って外回りするわけだし客が駄目だといえば駄目だよな
仮に自分の荷物を韓国人が運ぶってことになればやっぱり心配になるから仕方がない。
工場みたいな隔離した空間で雇う分にはなんとかなるんだろうけど。
199 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 11:42:26.62 ID:CZna2zuS0
おい 又トラック事故wwwwwwwwwwwww お前らいい加減にしろwwww
>>183 まったく同感。
重大な事故事件がないと誰も動かないからな
貴方の言い分は至極当然で納得できる
201 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 12:21:22.75 ID:qXfnRD/tO
公道では事故を起こしたことはないが、おれも拘束時間15時間とか異常な環境では事故を起こしてしまうかもしれない。
そんな犯罪者養成運送屋には間違っても入るなよ。
休憩をしっかり取らせる会社がいいとおもうよ
>>197 小口の食品をレストランや小売店に配送する運送会社だが、以前スリランカ人を採用した。日本語は話せて聞いて理解できたが、読み書きが出来ず伝票を全く扱えず1週間位で消えた。
その後ダンプカー に乗っているのを見た。
203 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 14:06:04.46 ID:NU/P+PQ5O
取って付けたような休憩するよりも、明日の仕事の為にも早く帰って体調を整えたいが本音だよね
でも拘束15時間なら疲れたまま明日も仕事のパターンだけど
こりゃーいつ事故やらかしてもおかしくない状況だな
ただ言えることは、小さいところよりも、出来る限り大手の運送屋。
下請け運送屋(これが多いのだが)よりも、元請け運送屋がいいと思う。
運送屋だけをやっているところでなく、倉庫もやっているところ。
どよ!?
低い所に水は流れる
これが問題なんだよ
何処かの運送屋が安く請け負えば、
それが新しい相場になっていく
そして更に安く請け負う運送屋が現れてしまう
そのシワ寄せは俺等ドライバーにくるわけ
具体的には休憩がなくなるとか、配達件数が増えるとかね
>>205 自由主義経済の社会では仕方ない。
でも、高速バスや航空業界は格安と高値ね老舗で住み分けが出来ていて乗客も自分のニーズでチョイス出来る。
しかしトラック業界は運賃が高値でも付加価値がまず無い。つまり安さが全てになってしまう。
207 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 18:23:25.65 ID:qVroFtMhO
>>204 会社戻ってもピッキングやら倉庫作業やらされたりしてすぐ帰れないそうだよ
マジでこの業界は休みも少ないし拘束時間が長すぎる
金がいいように見えて安い。自給換算だとコンビニのバイトより安くなるレベル
208 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 18:30:38.35 ID:qVroFtMhO
配送は無職の間に登録派遣で少しやってたよ。俺は終わったらすぐ帰れるし残業代も出るけど社員は悲惨だったな
マジでいつ寝てるんだって思ってた。
209 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 19:02:29.06 ID:CZna2zuS0
良く考えれば分かるけど
物を移動して金をえるッてかなり数の勝負だからな
元請けの以外の会社に入るくらいなら派遣のがまじでいいかもな。
派遣会社のほうが零細みたいに給料とかをごまかしたりしないし。
正社員でやるなら何年もやらないと意味がないし、
零細で一年正社員をやるくらいなら派遣のがいいかもな。
零細には福利厚生がないに等しいし。
派遣でも社会保険に入れるし、
半年で辞めても履歴に傷がつかないしな。
211 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 20:49:26.35 ID:iUPMwGRY0
日給月給が多い職場なんですか?
病気や怪我で休んだら減給されるのですか?
友達の奥さん悩んでた。子供いるし今から転職は難しいけどリスクが高いって・・・
>>211 例えば事務員だったら今日休んでも明日忙しいけど1日分挽回出来ますよね。
運送屋はAさんが休めばBさんが代わりに乗ります。休んだAさんにも給料を払うと人件費は倍になってしまうので運送会社は日給月給が一般的です。
或いは一仕事(一運行)いくらという会社も多いです。
手配師(会社)がトラック用意してその日の現場に突っ込む日雇いドカタみたいなもんだな
>>211 ちなみに昔、勤めてた会社で俺の婆ちゃんが死んだんで葬式出るから
休ませてくれって言ったのよ。
そしたら上司が「○○君(俺)のお父さんって長男?そのお婆さんと同居してたの?」
とか返ってきたわ。
まあ婆ちゃんと同居もしてないから違うと言って、それ以上の言葉は言ってこなかったんだけどさ。
なんか言い回しとかその時の顔つきとか見てると、婆さんが死んだくらいで会社休むんじゃねえよ!
って感じだった。
そんなギョーカイっす。
俺は婆ちゃん子だったからもちろんムリムリ休んだけどね。もちろん欠勤で給料ないっすが
言葉の意味が通じてるっぽいからいいんだけど
正しくは運送屋に多いのは
月払いの日給制・時給制
日当もしくは時給(固定)×稼動日数・時間が支給額。休業補償で不利
日給月給制は月給(固定額)を所定稼動日数で割った額で日当換算し
それを元に休出欠勤残業手当を計算する。
月給制は欠勤しても引かれない。査定等で調整する
残業や休出の計算根拠も通年固定(月給×年間所定日数で日額を出すから)
すまね訂正
×(月給×年間所定日数で日額を出すから)
○(月給×12ヶ月÷年間所定日数)
217 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 23:29:29.08 ID:iUPMwGRY0
そうなんですね。
私の友人の元旦那が転職したばかりの会社で(前の会社も大型トラックの運転手)で大型トラック
横転させたらしく何百万か払う事になったと聞いた。
横転してしまった時には離婚が成立してたみたいですが・・・。
そのまま辞めて借金みたいな形で払うみたいな事聞きました。
って事は在籍していても給料天引きですよね。
入社する時にそういう説明あるんですか?
218 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 23:36:09.19 ID:pc31dltVO
うちに居た酷い管理職は運転手が風邪で数日休んだら回りの運転手に「みんなに迷惑をかけるやつは干して退職に追い込む」とか言ってた奴が居たわ。
自分は下痢で休んだりしてたくせに。
そんな奴が今本社の副部長。
みんなに「あいつ死なないかな」といつも言われてた。
@中堅
>>214 就業規則に忌引の項があると思うよ。
だいたい、黒いとこほど就業規則はテンプレ流用だから。
項があれば欠勤扱いも給与減も違法。
運行形態でどうする事も出来ん事があるのもまた事実
特に長距離やるなら親族の死に目には会えないと思っといた方がいい。
220 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/03(木) 23:55:45.65 ID:iUPMwGRY0
>>218 それなら頑張って耐えて部長になれば安定するんですよね?
ドライバーから役職上がって部長ってあるんですか?
幹部候補で入社しないと無理?
221 :
まあ:2012/05/04(金) 00:11:20.09 ID:iu6cwMTMO
まあ大体が友人の知り合いとかは自分自身の体験談なんだよなあ(笑)
粘着がまた一匹増えたなとりあえず下げろな
言いたくてしょうがない年頃かい
223 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/04(金) 02:38:19.47 ID:xmZUogkBO
>>207 時給換算にしたら、ほんと市町村最低賃金を下回ってるよな。
コンビニをこの拘束時間やった方が儲かりそうだよな。
コンビニ=バイトのイメージだけど。でもそれのが時給いいっていう…
224 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/04(金) 02:41:16.76 ID:xmZUogkBO
>>201 キミんとこは、15時間拘束とかこの時期でもないの??
大型連休にはみんなそれくらいなるかと思ってたんだが。
>>224 人が次々に辞めてくようなブラックで働いてるが15時間はないね。
それくらい働いてる人も一部いるが。
定期便だから終わる時間はだいたい一緒。
12時間くらいでも一般的にはまあまあハードだよな。
工員で残業ありの拘束時間で12時間くらいだし。
工員はちゃんと昼休憩が一時間あるからいいよな
>>226 >工員はちゃんと昼休憩が一時間あるからいいよな
逆から見れば強制的に無給で1時間拘束されるわけで
さっさと済ましてさっさと帰りたいってのもいるからなぁ
そもそも繁忙期に4-5時間の残業になるだけならわかるが
常態的に12時間だ15時間だってのが狂ってるのさ
運送屋に限らず
大した金になるわけでもなく、休みは体を休めておしまい
そんなんで消費が伸びるわきゃない→景気がよくなるわけない
未経験で運送入ったが、
人身事故で一発クビになった人の後釜ですた…orz
であまりにブラックで俺も速攻退職。
日給月給でも有給使えば欠勤にならないのでは?
230 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/04(金) 10:51:57.72 ID:LsP/oCJw0
ブラックで長いことやってる奴って
性格歪みまくってる奴多いよな
231 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/04(金) 12:53:00.75 ID:c01GwjF90
>>40 そういうこと知らない後続のワゴンRがクラクション鳴らして
それでもトラック動かないから降りてきて
言い争いから取っ組み合いの喧嘩になって
トラックの運転手血だらけになってダウンしてた
助けたかったけど気が弱くて意気地なしだから出来なかったよ(>_<)
232 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/04(金) 14:19:39.09 ID:LsP/oCJw0
配送もやばいけど 整備士って人種もやばいな
マジで関わりたくない人種のひとつ
THE貧困底辺奴隷って感じ
>>232 整備士ってそうなの?なんか底辺イメージなんかなかったけど。
まあ自分が関わった事ない職種だとどれも全くわからんのだけどさ。
234 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/04(金) 16:13:15.37 ID:LsP/oCJw0
ディーラーとかの整備士いるだろ
あれまともそうに見えるけど、ホント酷いらしい
てきとーだよ コーティング適当にかけて客に渡すとか日常
客の陰口で盛り上がるとか、2重人格者ばかりの変な奴の集まりらしいよ
235 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/04(金) 16:14:47.07 ID:LsP/oCJw0
てかカローラ新○坂
に知り合いがいてな 内部のこと聞きまくって絶対買わないと誓ったw
上に気に入られたら基本なんでもありらしい 仕事なんてしてない
整備士上がりの運ちゃんだってたくさんいるんだけど。
何だかなあ
237 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/04(金) 17:31:52.52 ID:95AILkgwO
整備士二級くらいあれば整備について会社のうざいやつに文句言われないだろうなww
ディーラーは詐欺みたいなもん。
みんな騙されてる。
239 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/04(金) 18:08:27.90 ID:LsP/oCJw0
今は2級整備士じゃくっていけないんだよ
一応2級でちゃんと知識ある奴なら詳しいけどな
ない奴とあるやつの差は激しい 趣味や自分のものとしてつかえるぐらいしかいいことがない
240 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/04(金) 19:43:31.66 ID:B0a6hpNtO
有給申請したけど給与明細みる限り無視された。
俺んとこも日給月給。
昨日今日は7時間くらいで終われた。
先週まで14時間平均だったし
日給変わらんからこういう日があると体やすめる。
着発がデフォだから三連休とかホント身体が休まる
給料下がっても時には着発なし入れてほしいな…
もう義務教育で労基法と道交法は教えろ
被害に遭ってるのにその自覚すらない運転手が多すぎる
わかってはいるさ
結局有給申請を無視されてもどうすることもできないかもな。
会社が申請書をもらってないとか主張するかもしれんし。
でも過去に有給を与えた実績がない会社は処罰の対象になると思うが野放しにされてるよな。
有給を与えた実績がない時点で処罰を下すべきだと思う。
バスで何人も死ぬと労働条件見直すくせに、トラックが一人二人死なせる事故が何発起きても
びくともしないが、なぜだ?
246 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/05(土) 11:15:01.08 ID:EccsEeGj0
トラック協会が糞だからです
247 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/05(土) 12:43:37.68 ID:d88pOZ0wO
>>245 物流のシェアが圧倒的にトラック優勢の現在、規制強化するのはコストアップになり産業界として得策ではないから。潜在的危険要素は黙殺しドライバーに責任を被せて一件落着という事。
トラ乗りはこれからも人を死なせていくだろう…
バスは法規制くる予感。
トラック協会を皆で訴えることはできないのか?
このままだと将来、俺達全員犯罪者だぞ?
おまいと一緒にするな
>>248 なにが俺達だよwおまえはニートを卒業しろよw
>>245 ドライバーの待遇が良くなる(運賃上がる)とドライバーが喜ぶけど
生産者加工者消費者ドライバー以外全員物流コストが上がって怒る
たまに事故が起こったりして悲惨なドライバーの現状!とかニュースで流してもふーんかわいそー程度
解決のためには運賃上げてその結果物価が上がりますとなったら誰も彼も見ないふりしてドライバーに外れクジ寄せ集めて使い捨て
仮に運賃上がっても、
今までの燃油高分だとか赤字分だとか言って
経営者の豪邸や高級車になっちまうのがオチ
個人的には労働債権の時効撤廃してくれた方が効果出ると思う。
253 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/05(土) 23:01:47.39 ID:KkwyoP0aO
今はあらゆる業界で過当競争が激化してるから
結果、そのしわ寄せがドライバーにくるけど
経営者だって生き残るか死ぬかの瀬戸際だから仕事を選べる状況ではないんだと思うけどね、所謂抱き合わせの仕事、それは建設業でもよくある話しだし
トラック業もそうなってきてるんだろうな
製造業も海外へシフトしているし
国内への還流も今後は見込めない
きっと衰退するしかないよこの業界も
そうだよな
違う業界に逃げたいけど、どこも似たような状況かな
しかも他の業界でやっていくスキルも持ってない
>>経営者だって生き残るか死ぬかの瀬戸際だから
そういう経営者もいるっちゃいるが。
物流従事者のほとんどは小規模零細勤務。
20人の会社で月1万/1人の残業不払いで経営者は20万/月儲かる
その逆も真で、経営者が報酬を20万削っても1人1万しか払えないんだが。
生きるか死ぬかの瀬戸際な経営者かどうかは
経営者の報酬がいくらなのかって事によるんじゃないか?
運転手は寝ずに働きボロい軽で通勤してくる中
3年毎に高級リース車を乗り換えてる経営者のどれだけ多い事か。
社長仲間の集まりに同伴すると
社長連中はやれ燃料が高い、運賃が安いといってる。
たしかに絶対的な額面ではその通りだけど、
資本利益で言えば「お前らにかかる経費報酬が一番赤字だ」と思うよ
256 :
え?:2012/05/06(日) 05:42:41.28 ID:oPwBu5irO
>>171←この人嘘ついてますよ
面接にこんな格好して言ったら即アウト〜(ガキの使いの藤原元マネージャー風に)でしょう
いちいち何言ってんだコイツ?
いちいち噛み付くな馬鹿。
259 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/06(日) 12:28:52.71 ID:+7l6hQwe0
ざっとここ読んだけど、リーマンドライバーになるなら
軽貨物の業務委託orフランチャイズの方が良いのですか?
260 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/06(日) 12:35:29.17 ID:8ttuh8ee0
嫌なら勉強して独立するしかない
何駄々こねてるんだ
いちいち噛み付くな馬鹿。
尻尾を追っかけてクルクル回ってる犬みたいだ
>>255 起業も出来ない小心者は奴隷になるしかないんだからしょうがないだろう
自覚しろ
>>265 キミはこんな場末のスレで何してるの?
2ちゃんやってる時点でアレだけど
>>265 身の程もわきまえず起業して
違法行為を繰り返し責任らしい責任も取らない
日本国は法治国家だ、自覚しろ
268 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/06(日) 21:17:25.96 ID:uisAFomkO
明日から仕事か…
俺も雇われドライバーだよ
経営者はどうのこうのと文句垂れてる奴がいたから現実を言っただけ
経営者に文句があるから起業すればいいじゃん
雇われの分際で社長の悪口を会社でも言ってる奴いるけど、馬鹿としか言えない
嫌なら辞めろと
270 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/06(日) 22:03:13.29 ID:vSnZOtzMO
ちょいお尋ねしたいんですけど東京都大田区の運送会社に勤めてる者なんだけどもちろん車庫も大田区なんだがウチのトラックのナンバー足立なんだが、もちろん緑ナンバーです。なんか変だよね?車庫が大田区で足立ナンバー?合法的なんかなと思いちょいお尋ねしました。
>>269 だな これ以上運送屋を増やさないでくれ
でも零細よりタチが悪いのが数社が合併したグループ会社 わかる奴はわかるだろ
>>270 お前、特徴あるレスするな
もしかして他板でも質問して荒らしてる?
ドライバーっていうのは例外なく腰を痛めるのでしょうか?
273 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/06(日) 23:12:26.41 ID:vSnZOtzMO
>>271 荒らしてないよ。
ただどうなんかなと思って聞いただけなんだが。
なんか間が悪かったみたいだな。
失礼
>>270 車庫飛ばしの意味もないけど合法か違法かっていえば違法
元々足立にも車庫があって増車して引っ越しとかじゃねえの?
>>273 それはすまんかった
たぶん、その車両はリース車かも車検証に記載されてる住所見ればわかる
ローンで買うと名義はまだ売った会社になる
あとは車庫が狭くて車庫証明が取れないから知り合いなんかの住所を借りたりしてる可能性もある
276 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/07(月) 01:04:14.29 ID:P72McQff0
>>271 この先起業する運送会社って
保険無かったり休みが月6日しかなかったり
交通費が出なかったり
退職金無かったり
オイル交換自分でやらなきゃならなかったり
洗車も自分でやらなきゃならなかったり
ボーナス年に2回計60万以上出なかったり
有給無かったり
まだまだあるけど
こんな会社ばっかりじゃないの?
今行ってる会社で万が一、一つでも当てはまったら転職した方がいいかもしれないね
>>276 いろいろごっちゃになってるみたいだが、
法規を守る事は最低限の義務。
法を守ったら利益が出ない、とか順法してたら旨みがない、なんてのは
知ったこっちゃないわけよ。
有無を言わさず法に従わせ、その結果倒産しても
それが正しい競争社会のあり方でしょ。
>>276
同意
なんかこんな会社多いよね
最低でも完全週休2日制とか退職金とかは出してあげてほしいよね
>>276 ほとんど全部当てはまるw
それが運送屋の現状だな
280 :
運送とは:2012/05/07(月) 09:53:25.35 ID:7ccxsyqpO
「馬鹿ではなれず賢くてもなれず中途半端はなをなれず」
でしょ?鶴田こうじが任侠映画で言ってましたが
これはトラックの運転手にも当てはまるでしょ?
281 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/07(月) 14:43:16.93 ID:yD1744H6O
洗車をしなくていい運送会社けっこうあるの?
羨ましい。
洗車について細かくいう会社はうざいよな
>>281 洗車機はあるし
掃除のおばさんみたいな感じでパートの洗車専用のおじさんがいる
洗車機無い会社は交通費や作業服を貸与するみたいに
最低でも洗車代1回につき3〜5000円は支給しないとダメだよね
283 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/07(月) 18:16:50.21 ID:yD1744H6O
>>282 羨ましいな。
整備手当てはつくが、
その分基本給下げるような気がするからないようなもんかな。
基本給を下げた感じがしないようなしっかりした会社もあるとは思うが少なそう。
この仕事は腰を痛めるのかって聞いてるんだが、答えろよゴミ人間ども
285 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/07(月) 18:44:25.76 ID:yD1744H6O
>>284 毎日10t手降ろししてるが腰痛めたことないな。
ウエイトのおかげだと思ってる。
筋肉痛にもならないしな。
なるほど。筋トレすりゃ防げそうだな
287 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/07(月) 20:06:44.01 ID:JmAQaG1YO
ムキムキマッチョでも腰痛になるから筋トレで腰痛予防は無理
パレット積み+ローラ車は、楽チンだよ。
20才代中盤までの若い奴でも180pくらいの立端がある奴で手積み手下ろししてると腰やられる
コルセットやさらし巻いてる奴らも多い
290 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/07(月) 21:54:16.83 ID:Adg6WeTe0
配送系だけど、うちの会社はとにかく休みが無い。
こないだなんて、34連勤してやっとこさ1日休めただけ。
残業代も休出代も一切出ないし、さすがにアホらしくなってきたよ。
そのうちデカい事故でもやらかしそうだわ。
さっさと辞めたいけど、どうせ他もブラックばっかりなんだろうなぁ。
物流センターで仕分けのバイトしてるが、納品のドライバーが「盆も正月も無く週休1日」って言ってたぞ。
給料相当良くないと続けられないよな。
エアサス主流とはいえトレーラーヘッドはけっこう跳ねるんで
距離走ると腰に来るよー。
力仕事で上下運動するのとは違う腰痛になったりもする。
293 :
未経験:2012/05/08(火) 01:42:55.47 ID:9vvDRUP1O
日通で仕分けした事ある方いますか?
どんなやり方で仕分けするのかな?
日通は他に比べて年配が多いって本当ですか?
盆正月に休みがないと交流がなくなって知り合いがいなくなりそう
既にいないんですが。
296 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/08(火) 05:25:24.43 ID:CPQcY7S8O
297 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/08(火) 05:44:36.09 ID:MErOPDaaO
>>293 仕分けて言っても様々な分野あるから一概に言えないけど年配者確かに多い
給料はめちゃくちゃ安いってぼやいてた。
若い内に日通で勤めちゃうと後々苦労するみたいよ
298 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/08(火) 05:47:41.02 ID:YzmrkLd/0
> 34連勤
奴隷過ぎるだろwwwwwwwwwwwwwww
299 :
293です:2012/05/08(火) 10:08:45.78 ID:9vvDRUP1O
>>297そうなんですか、教えて戴きありがとうございました。
>>299 勤めるんだったら優しくしてね。
夜勤の作業員は無愛想なの多いし仲良くなるの大変…
>>291 客しだいだろ。客が日曜日も祭日も動いてるならそうなる可能性があるし
逆に配達先が休みなら配達しようがない。
俺は普通に大型連休あるぞ
だから飲食店員とかはしたくないな。
4t車の求人で、未経験でも行ける所ってやはり少ないですか?
4tでも未経験の場合は、やはり大型取ってからの方が良いのでしょうか?
303 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/08(火) 19:32:48.24 ID:b64QCmUxO
休みがほしいやつはコンビニか部品屋がいいんじゃねえ。
コンビニ配送は完全週休2日制のところけっこう見るぜ。
多分週1休みだと応募者が全くこないんだろw
たしかにあんな細かい仕事やりたくない。
未経験者でもできるが荷物が細かいからきつい。
箱が少し傷ついたくらいで買い取りとかたまんねえよ。
304 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/08(火) 20:40:10.40 ID:7BjUmcjLO
>>162 決まったかな?
たぶん落とされたとこは相当キツイところだからじゃないか?入ってもすぐ辞められると思われたかもね
経験年数が少ないから採らないってのはそう言う意味合いもあるんだよ
経験者=業界知ってるから妥協する
未経験=知らないから妥協しない
305 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/08(火) 22:00:14.52 ID:CPQcY7S8O
>>302 大型があっても未経験は未経験だろ。
アホか。
306 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/08(火) 22:37:36.59 ID:wZN7OKhI0
コカ○ーラとかの自販機まわる
ドライバーどうなん?
研修とかめんどそう
307 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/08(火) 22:44:45.09 ID:4EXbLwHuO
同乗してるやつムカツクわ
ちょっと先に入ったからって調子乗りやがって
あぁムカツク
この山を乗り越えなくては
人引いたら嫌だから運転系は
辞めることにしたよ
面接に職務経歴っているの?
未経験でも採用されるかな。
2トンなんだけど…
今勤めている会社は常時募集してる零細だけど、経験云々よりコミュニケ-ションがとれるか等、人柄を見てるらしい。
経験があっても受け応えが薄い人はお断りみたい。
311 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/09(水) 08:16:34.90 ID:U/IuIyIJO
>>308 結局、運に頼らざるを得ないような職種だよな
事故しちゃいました、
人引いちゃいました
すみませんじゃ済まないだろw失敗したら刑務所行きだぜ?
後悔先に立たず
他の職種よりも事故る確率が倍上がる
312 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/09(水) 08:38:27.62 ID:hH3Qy5Lf0
>>303 逆にいい加減な仕事をしてきた『経験者』にはなかなか務まらない。
314 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/09(水) 09:29:41.05 ID:77kQcItD0
>>302 オレは未経験、大型免許所持で応募して数社受かったよ。
年齢的に他の応募者より不利だったと思うけど
大型免許持ってたのが多少は生きたと思ってる。
>>305 文意の読めないアンタがアホだろ。
>>313 カッコの位置は
『逆にいい加減な仕事をしてきた経験者』
の間違いだよな。
>逆にいい加減な仕事をしてきた『経験者』にはなかなか務まらない。
これだと経験者がすべていい加減だという誤解を招くし、コンビニ配送ってトラックで最も簡単な部類だというのは間違いないぞ。
経験者は勤まらないんじゃなくツマラナイから辞めるんじゃないの?
コンビニ配送は例えるなら同じ場所に同じ物を入れるライン作業のようなもんだから。
うだうだ能書き垂れ
>>315 君は
>>303か?
荷主さんから預かった荷物を傷つければ受け取り拒否されるのは当たり前。それを文句つけるのは勘違いであり筋違いである。
納品時間の縛りは厳しいし自分のペースで好き勝手にやる癖のついた『経験者様』には無理なだけ。
>>317 あのな、中の品がいくら無事でも外箱に若干のへこみでもあれば受取拒否なんてコンビニにかぎらないんだがな。
客によるがね。
そもそもコンビニ配送は看板にぶつけたり初心者的なミス連発しとるやん。
初心者の受け皿の一つなんだよ。
どうでもいい事で萌えるなよ
運転手なんて100人いたら95人は出来る仕事なんだから
たしかにコンビニ配送は未経験者のがいいかもな。
食品配送をしたことあるが、
中身が逝ってなければ箱が割れたくらいだと箱変えるくらいで返品にならなかった。
それに比べるとコンビニ配送はかなり厳しい印象。
残業廃棄物ダンプ資材生コン海コン市場あがりの運転手には意識を変えないと勤まらないだろうね。
うだうだ能書き垂れ
というかコンビニ配送の物で荷崩れなど起こすこと自体が問題ありなんだがな。
しかしコンビニ配送は簡単だけど精神的に気楽ではないのはわかってるよ。
コンビニや食品は初心者向きの仕事だと思う
実際に俺が最初にやった配送もその類だ
まあ当時は当時なりに大変だったけど、全くの初心者でもできる
324 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/09(水) 20:37:00.38 ID:h3Q3pBAJ0
事故には気をつけてください。
325 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/09(水) 21:30:22.42 ID:XiqWHDnt0
326 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/09(水) 21:30:33.07 ID:U/IuIyIJO
過労運転ってのは後付け可能なんだってな、過労運転の判断基準がないから
当人の事故当時の判断力や労働状況を精査して過労運転として処罰できるらしいね
飲酒と同じ一発免停ですので
気を付けて運転してくださいね
このスレ内容がいつもループしてるけどいつまで続ける気だ?
328 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/09(水) 23:58:44.69 ID:h3Q3pBAJ0
知り合いは仕事で運転してるからプライベートで運転したら事故のリスク高いって車売ってた。
330 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/10(木) 01:38:06.06 ID:rFjVxgi+O
運送で転職重ねまくると
最後に行き着くのがコンビニ配送だよな
コンビニ配送も辞めると
ようやく初心にもどって
引越しや移転のアルバイト作業員
331 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/10(木) 05:52:26.50 ID:cjwrz46h0
運送業から足を洗うことに決めた
今日、辞めると伝えてくる
332 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/10(木) 06:18:01.05 ID:vRTYp68QO
333 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/10(木) 12:15:32.73 ID:TaennOIB0
三三三♪
常時タウンワークで募集してる中小配送業は
ブラック率高いよね、やっぱ。
一年くらい見てると7〜8割くらい常連なのがわかるよ。
でもたまにまあまあなとこも募集してるからこまめにチェックするのも悪くはない
336 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/10(木) 17:02:59.31 ID:p1H/rULh0
>>335 こないだすごく良い条件のところあったけど落ちた
まさに年に2回くらいしか出ない神求人だった
妻の汚ぱんてぃ
この仕事に一度足を踏み入れたら最後もう他の仕事は出来なくなる
辛くても辛くても二度と堅気の仕事には戻れない 麻薬のようなもの
341 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/11(金) 07:50:00.61 ID:Ebi04stkO
まあまあのとこも
入ってみたら地獄のような細かい社則に 精神ズタボロ
運転前から疲れちまう
オマケに人間関係最悪みたいなとこもあるからね
表面上はあれだけど
腹黒キチガイ多数在職
342 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/11(金) 08:33:04.59 ID:13ubjQSjO
>>340 自分のペースで仕事をやる癖がつきチームワークと無縁になる。
運転中タバコを吸ったり飲み物を飲んだりしていると普通の会社勤めは苦痛になる。
32歳、以前配達経験あり。
軽四でだったんだけど。
自分は支店のリーダーだったんですが、
2トン車とかの配達とか受かるかな?
廃棄とか夜中からの仕事ってどんなかんじですか?キツイですか?
条件がいいのがあったんで……
運転は一日乗ればなれると思ってます。
1.5くらいのは多少乗った時あるんで。
酒の配達はキツイとは聞きましたが……
返答宜しくです。
>>343 俺は酒や飲料を小売店に配達するのは辛いダルイ面倒のトリプルコンボ。
機械や鉄骨などのとても手で持てない物を運ぶほうが好き。
向き不向き、好き嫌いあるから一概にはなんとも。
今はガスロリだけど、もう普通のトラックには戻れませんw
>>342 そうだよなぁ
オレ通勤まで車でいつも1人だから今更
電車通勤で誰かと仕事するとか無理だなぁ
346 :
未経験:2012/05/11(金) 16:39:45.26 ID:/8QERsooO
年齢は違うけど同期生って有り難いもんですねぇ!!!
なんでドライバーは腰殺られるの?
ふと思った。
32歳で配達経験有りでわからないのか?
ホムセンで大体重量10キロの飲料箱買いして1000回ほど積み下ろしをイメージして上げ下げしてみろよ
349 :
未経験:2012/05/11(金) 19:43:18.28 ID:/8QERsooO
郵便局でゆうパックの仕分け行こうかな?腰やられますかね?ゆうパックもかなりしんどいみたいだけど
350 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/11(金) 22:51:42.36 ID:n82+KNQ60
>>341さん、それは当社 明和運輸のことですか?
351 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/11(金) 23:18:58.04 ID:JlbNJCi/O
>>349 うちに居たデカイ図体の柔道部の学生がしんどいって言ってたわ。
>>348 そんな配達なんて初めからしねーし、するようなバカじゃないから分からないな……
水の配達求人見つけたんだけど、ログ見る限り辛いかな
1日60件のルートなんだけど、腰痛一直線かな?
>>353 一日60件ならたいした事ないんじゃない?
羨ましいな。
>>352 その程度の考えで酒の配送は大変かとかなぜ腰殺られるのかとか質問してたのかよ
そんなんじゃ2トンすら務まらんわ
356 :
(笑):2012/05/12(土) 05:59:27.92 ID:7Ub0AfMWO
>>351 あなた本人でしょ?ゆうパックの仕分けでしんどい言うてたら他で通用しませんよ!って俺言われたけど
>>355 12キロの水を300〜600ケース下ろしてたけど?
それでもダメか?
>>340 一年やればわかる
こんな仕事もう2度とやらねぇと一旦は辞めるが、また運転手をやる
そして渡り歩く・・・運転手なんてそんなもんだ
359 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/12(土) 06:58:26.28 ID:2MdgowGS0
>>159なんですけど、落ちた会社がまた求人広告出しててわろたw
まだ二週間たってないw
>>358 渡り歩く…か………
その先にゴールはあるの?
基本自分は人と接するのは面倒だからドライバーはいいなぁ〜って考えなんだけど…。
そう。人間関係がわずらわしいから運転手に戻ってくる
が、今の運転手は想像以上に厳しいのも確か
ゴールがあるかどうかはどんな仕事でも分からないかと
休みが少ない運送会社が一番きつかったな。
やっぱ根性ないやつや金銭欲が弱い奴には週1休みはきつい。
せめて月6日くらいは休みがないとな。
休みが増えればもう少し応募者が増えるはずだよ。
拘束時間は12〜13くらいならそのうち慣れる。
>>361 ゴールなんてわからないか…………
でもそうだよな。
>>362が言ったように休みが少ないのがちょっとな。前の仕事は週6だったから慣れちゃえば良いんだけどそれに慣れるのもどうかな?ってね…。
少し今度はゆとりを持ちたいと言う自分もいるのは確かだな。
難しい所だな……。
>>353-354 お前らは化け物か
配達だけに12時間当てても 毎時5件 20分/件
実際は積みや担当エリアまでの移動で数時間は食う
荷物が重い軽い以前に地獄のような忙しさだと思うぞ
>>364 化け物って言われても……
実際やってたからなぁ〜。
面接選考時に、違反 事故歴精査する企業って全部調べるわけ?
免許とって15年、違反約7回、事故1回あると採用厳しいかな
違反歴どこまでが許されるのでしょうか?
367 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/12(土) 13:12:17.25 ID:VcmzwaKxO
零細なら免停でなけりゃ大丈夫だよ。
他は過去五年間に二回以上違反があると信頼されにくい。
出来ればゴールドか違反事故は1回までだな。
>>367 ありがとうございます。求人見てても交通費ナシのとこ多くて泣けてくる
賞与や住宅手当あるのに交通費ナシっていうのはデフォなの?
369 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/12(土) 15:00:22.74 ID:VcmzwaKxO
>>368 交通費ありで総支給25万より交通費なしで28万なら後者のがいいわけで、
交通費含めた総支給で判断してみては。
交通費あっても交通費含めた総支給が糞みたいな額なら話にならないし。
拘束時間や賞与や仕事内容を含めて我慢できる条件なら働くべし
>>366 運転記録証明書だっけ?
過去5年と3年の2種類あるが、ほとんどの会社は過去5年の記録を提示しろと言うよ
申告した日から逆上って5年なので違反した日付の記憶あるなら逆算して申告したほうがいいかも
トラック運転手もキツいけど、ブラック御三家の飲食ITライン工のブラックさに比べたら屁みたいなもん
監視されないだけましだな
レスありがとうございます。
12年程前に事故起こしてるのですが、運転記録証明書には記載されない
→事故ったのバレないという認識でよろしいですか?
基本的に夏季、冬季、の休みって無いんだね。
>>371 ラインはやばかったなぁ
時間立つのが遅過ぎてマジ苦痛だった
運送も拘束時間は長いけど体感時間は短いから気楽だわ
運転中はタバコや飲食自由な分ラインなんかより気が楽だよ。
事故のリスクと拘束時間の長さだけがネックだな
>>373 おK
過去5年以内でなければ違反や事故歴バレることはありません
例え話‥今日5月13日から5年前の5月12日に重大事故や違反があろうとバレることはありません
380 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/13(日) 19:38:12.33 ID:u5azEvZcO
働く日より休みの日の方が
1日が短く感じる。
381 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/14(月) 00:20:14.99 ID:F0J7HpoBO
>>380 それが普通やろ。
最近ちびまる子ちゃんとサザエさんを見ると鬱になりそうになる。
行ってQが終わると死にたくなる。
貯金とか毎年いくらぐらいしてる?
>>381 だよな
あのエンディング聞いてるだけで鬱になる
ってか朝、目が覚めたときからだけど
>>384 23時台のニュースとか見たら
もうね(ry
明日、ハロワ行ってドライバー職見てくる!( ̄^ ̄)ゞ
>>385 23時まで起きてられるなんて羨まし
遅くても22時には寝てる俺‥中坊以下だ
388 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/14(月) 15:27:49.25 ID:F0J7HpoBO
あの世の果てまで逝ってヨシ
389 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/14(月) 15:36:05.03 ID:fEQvs9540
研修どんなの?
安全なんとかの研修とかも
390 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/14(月) 16:04:00.62 ID:zcm4e84H0
一つ質問よろしいですか?
求人誌に載ってた配送業者の住所をグーグルビューで調べたら
違う会社名の配送業者があるんですがこれはどういうことでしょうか?
これは架空の会社なのでしょうか?
391 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/14(月) 16:09:51.75 ID:sEchTuvnO
>>339>>342 好きで運送選んでるやついたのか!
自分は、他がむりだから。12時間拘束、週1休み。
こんなの他にないだろう。どの業界でも。
他できるなら多少のチームワークだろうがやりたいよ…。
みんなも他もできるが好んで運送してるの!?
393 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/14(月) 17:13:28.31 ID:oy33OXjzO
運転手は普通は整備はやるもん?
今の会社は自分で整備工場とかにトラックを運転して持っていかないといけないからめんどくさい。
オイル交換とかもすべて運転手がやらないといけない会社は面倒だよな。
ウィンカーの電球やらワイパー交換くらいならいいが
零細はどこもそうだよ
零細はそんなもんだと思った方がいいのかもね。
零細は洗車も週1とかしないといけないし。
オイル交換くらいやらないとな
うちは全車リースだからすべての整備や不良、オイル交換なんかは
メーカーがやってる
洗車だけは洗車専門のパートのおじさんがやってる
バス会社みたいだな
>>391 つ
>>371 これらはひどい。ワタミの残業が月300時間というのが問題になってる。
モンテローザはこの上をいくブラックだから飲食はアウト
これら2つは佐川の上をいくブラック会社に指定されてる
あと12時間拘束って8時間に休憩1時間残業3時間だな。
今の世の中こんな会社ごろごろあるぞ。
まぁ運送は休憩1時間とれないがその分待機時間を休憩と割りきるしかない
400 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/14(月) 18:29:09.04 ID:F0J7HpoBO
うちで残業を300時間もしたら年収1000万行くな。タンクローリーも繁忙期ならそれに近いものがあるらしいな。
零細では無いが業界ではほぢぼち大手元請けだが整備は運転手がしてるぞ
洗車もトラック乗り回しなので毎日だ
ほんと面倒臭くて嫌になる
>>400 紹介して下さい。
当方旧普通自動車第一種のみだけど。
403 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/14(月) 20:31:40.04 ID:F0J7HpoBO
大型経験5年積んでから出直せ。
コンビニ配送した時に、繁華街で店に横付け出来ないときは
少し離れたところに停車させるわけですか?
離れてるあいだに、駐禁きられるとかありますよね
どーするんだろ。2人作業…なわけじゃないですよね。
405 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/14(月) 21:29:33.00 ID:F0J7HpoBO
407 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/14(月) 22:13:21.55 ID:8I/t94EwO
西濃運輸の中途採用に応募したんだけど実際どうなの?
408 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 00:32:23.36 ID:dmilMKo8O
5000億くらいの売上で利益が1000万って西濃スレに書いてあったな。
運輸は赤字らしい。
運送業は
「馬鹿が9割で普通が1割」
その馬鹿ばかりの職場にいかに順応できるか がカギとなる
・勤務初日 ひと言も発さない もしくは声が小さすぎるドライバーと同行させられた
・ドライバーとして採用されたのに3ヶ月以上もホームで作業員
・中学の部活並み
なんて良く聞くハナシだな
たかがドライバーだけどプライドだけは最高峰
だが 極端なワガママゆえ それを押し通せなければすぐに退職したり
↑年齢性別に関係なく こんな先輩がわんさか居る業界
それが運送業
410 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 06:15:13.57 ID:9oyOstR2O
運送業の喫煙率は異常だよな。
タバコ代は払えるのに国民年金を払わない運転手がわんさかいる。
退職金もらえない会社が多いし貰えてもたいした額貰えないし、
年金払わないとまじでやばい。
あと金遣い荒い香具師が多いしな。
俺も低所得だがそれでも金を貸してと言ってくる香具師がけっこういる。
真面目に生きれないんだろうね。
411 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 07:56:53.88 ID:XBZyC+TY0
確かにそれはあるな。
休みの日はやたらパチンコ行く奴も多いしな。
412 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 08:56:56.63 ID:Hk8Qo50i0
はい
414 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 10:05:38.33 ID:SuhwhRZdO
よく考えたら残業3時間くらいサラリーマンと拘束変わらないんだよなぁ
仕事内容が肉体的なもんの違いはあるけど。
>>414 さらに通勤時間が片道1時間でサラリーマン辞めました
416 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 10:35:49.83 ID:sW7zPbMg0
自販機ドライバー
停める場所ないとことかない?
停める所があるほうが少ないだろ。
会社によっては二人体勢のところもあるよね、
気が合わない奴だと最悪だけど。
ハロワをネットで調べたんだが、受理日?
が約一月とかってまだいけるんか?
運ですか?
そこそこいいのあるね!
まだ遊んでよーかな?
419 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 11:19:46.13 ID:SuhwhRZdO
>>415 運送のがいいの?サラリーマンもったいないわーー
まあ合う合わないあるから人によるけど。
420 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 11:44:49.03 ID:w8vf3LzhO
これから面接受けてくるぜ!
不安だ。不安すぎる
421 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 12:06:49.90 ID:sW7zPbMg0
>>417 まあ
防犯とか作業中トラブルってどんなのがある?
423 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 14:06:54.85 ID:w8vf3LzhO
>>422 超緊張したが行ってきたったw
採用するかどうか保留で、とりあえず来週体験入社してくるが、朝6時に行かなきゃならん。
早すぎワロタ…
>>423 お疲れ様です!
朝6じとかはドライバーなら普通じゃない?
425 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 14:45:36.74 ID:XBZyC+TY0
早いのは一時とかだろ。
426 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 18:00:42.89 ID:w8vf3LzhO
>>424-
>>425 まじかwやるだけやってみるわ!
>>426 それがいいと思う!
俺も後から追うよ!
とりあえずおめでとう!
428 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 19:36:16.04 ID:w8vf3LzhO
逆に俺は今日辞めて来たがな。
6時出社で19〜20時に帰宅。それに加え運送屋は週一くらいしか休み無いぜ。
朝から晩まで荷物運んでGWもお盆も早朝どこか出かける若者や家族の車を横目にコンビニで朝飯を買う
俺は家電の宅配やってたんだが、土日祝も配達。休日の家族団らんを横目にTVやらDVDデッキの配線。
重い洗濯機や冷蔵庫をフーフー言いながら運んで、万が一壁にキズでも付けようものなら修理代自腹
輸送中に家電が壊れる、キズ付くなどしても自腹で買取。ブラック中のブラック会社だったわ。
まぁ他がここまで酷いかどうかは知らんがもう運送はコリゴリ。まだ交通誘導の方がマシとすら感じる。
430 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 19:46:53.15 ID:8LL/8yM40
kズ電気とかで買うと家電持ってくる土方の中の人かな?
おつかれー
>>429 会社がブラックと言う前に
業界そのものがブラックなのだよ。
それを分かったうえで働くべし。
お疲れ。
>>429 それ運送業の中で初心者レベルだから
ツーマン染みた仕事は小僧のアルバイト感覚だよ
まだまだ
>>429 選んだ会社が悪かったね!
今までお疲れ様です。
次行こう!次!\(^o^)/
>>430 まぁそんなところですわ。
配送指定時間に居ないとか「○時までに来い」とかそっちのストレスもでかかったわ。
>>431 そう言うことなんだろうね〜
もうどんなに職に困っても運送屋だけは二度とやらん。
こんなんなら深夜のコンビニでバイトでもした方が良いわ。
まあ土日休みで正月・GW・盆の大型連休がある定期で3次請け4次請け
なんかは別の意味で厳しいけどね。
各種手当てやら残業やらといっても所詮日給月給状態だから稼働日が少ないだけ
給料は減る。
稼げる月の給料を保険で蓄えとくか、なにかしらのスポット副業するしかないしね。
>>434 ガキと一緒にドライバーと六角レンチ片手にへいこらご苦労
初心者にはお似合いだわさそんな登竜門的な仕事を選んだ自分の未熟さは経験となる
時間指定なんか何処に勤めてもある
夜中もあるけどスーパー配送行けそんな個配に比べたら天国だぞ
みんな場数を踏んで分かっていく場数を踏まなきゃ一生分からない
なるほど。生協の個配なんて楽そうだが。
プロになると荷主が横にいても荷物をドーンと乱暴に置ける様になるんだぜ
その中身PCモニターなんだぜ・・
439 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 22:27:10.04 ID:WTH1Q7Nw0
日給1万2千円固定(深夜手当も含む) 百貨店 駅ビル スーパーの配送
メーカーからの集荷 12時間労働
ボーナスなし 月6〜8日休み
どうでしょうか?
440 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 22:34:08.90 ID:Fp3x/wKYO
家電とかコンビニとか生協とか運送業界の最底辺だから
そもそもトラック輸送の部類にもはいらない
運送屋で働くってのは大型トラック乗務からが運送業界
>>440 お宅さん。また来ちゃいましたか
話がこんがらがるので自粛しなさい。
442 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/15(火) 23:01:02.59 ID:dmilMKo8O
家電配送で来る助手って使い物にならなそうなグズが多いよな。
443 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/16(水) 08:05:05.96 ID:BtamKWWl0
一つ聞きたいんですがルート配送募集ではフォークリフト資格を
持っていた方がいいですか?
444 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/16(水) 08:19:51.89 ID:wRpjr5G20
佐川クロネコ二死脳ゆうパック
他になんかあったっけ 結構多いよな
445 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/16(水) 08:20:25.79 ID:wRpjr5G20
>>442 物はこぶなんてそれこそサルや犬でもできるからな
447 :
(笑):2012/05/16(水) 10:36:48.53 ID:lxgSYCjcO
>>445←配達の仕事がそんな単純ならみんな配達やってるよ
あんたも一度配達の仕事してみろよ(笑)
サルや犬が物運んでるところ見たことないし
ウチに配達に来た事もないぞ
仕事の難易度でいえばドライバーより簡単なのいくらでもあるでしょ。
警備員、清掃、ライン工をはじめとした工員、各種店員、介護
とりあえず難癖つけようがないものを少しあげてみたが
450 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/16(水) 12:24:02.78 ID:Y70NnI+GO
>>446 この業界賞与あるとこって少ないんじゃ?
もしかしてうちだけ
決してホワイトではないけど、自営業みたいなもんだから気楽だよね
リフトないと2tクラス積み荷大変かな?
積むものにもよるだろうね。
ゲートでカート積むだけなら楽勝だろうし。
車乗るのは好きだし道覚えるのも苦にならないんだけど
事故った時の事を考えるとこの業界へ転職する踏ん切りが付かないんだよなぁ
自分が死ぬだけならまだしも相手を巻き込む事を考えると怖いわぁ
>>453 サンクス
ドライバーって大型=儲かるわけじゃないってきくけど、小型乗ってる人が
会社からそろそろ大型乗れとか言われる?
希望してずっと2t乗れるとかはあるのかな?
会社にもよると思うけど
皆どれ位走るんだ1日に?
俺は大体250〜300km
転職3ヶ月目だけど腰がヤバイ
457 :
(笑):2012/05/16(水) 19:41:52.74 ID:lxgSYCjcO
>>449おいラインは早く動かないといけない手順もある馬鹿では出来ないよ
想像で物抜かすなあほ(笑)
458 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/16(水) 19:42:35.45 ID:wjaPl8KiO
>>454 そんなこと考えてたら外に出れないだろ。
無茶、横着しなけりゃ過失大の人を殺めるような事故なんで起こらない。
>>458 過失大な事故起こしてるヤツが皆、無茶で横着だったって言い切るのもちょっと乱暴だぞ
460 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/16(水) 20:32:50.57 ID:BtamKWWl0
あのー、
求人誌に載ってる住所と電話番号の所在地(だいたい)が全然違うんですけど
これはどういうことですか?
461 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/16(水) 20:45:10.15 ID:wjaPl8KiO
>>459 ちょっと乱暴かもしれんけど不可抗力以外は結構防げる。
まあそこまで気にするならやらない方がいいな。
>>457 想像じゃなく経験者。
仕事で知恵を使うことがないよな。ライン工って
同僚のいろんな事故を知ってるが、
擁護出来るような事故は少ないね。
ただ何が起こるかわからないから怖いよ。
リアルに急に人が飛び出してきて引いた運転手がいたしね。
ドライブレコーダーでその動画を見たがあれはまじで止まれないと思ったわ。
そういう不幸な事故があるのも確かだよ。
うちに飛び出してきた猫を避けて田んぼに落ちて大ケガした運転手がおるわ。
トラックは壊れたけどドラレコ画像のお陰でおとがめ無しだった。
今までの仕事中の運転で5回人身事故起こしてる俺様がきますたよー
まあ死亡事故はないし、過失割合も俺2:相手8か俺0:相手10がほとんどだけど。
回数として運が悪いのか交通弱者を守るって点で、運がいいのかよくわからんけど^^;
>>450 ちょっと前まで大半の会社で賞与あったよ。
額は他業種より少ないし中には賞与じゃなく寸志だろって額面のトコもあったけど。
有無で言えば有りって会社の方が多かったと思う
で、その頃の給与体系のままの古株だけ支給対象、って会社はけっこうあると思う
俺は賞与の有無より年収で比べるし、最低限、日給月給以上を選ぶ。
最近の運送屋は日給月払いばかりだ
>>460 事務所と車庫で分離してるのはあるね
就業場所は車庫=住所
求人募集を出す事務所=代表電話
本社=東京
募集先=○○営業所、とかね
最近はビッグスクーターが怖いよ
あれはスピード出るし急に追い越したり好き勝手に運転してるからな
今の運送会社は、
賞与が何ヵ月かある会社は毎月の給料が少ないし、
毎月の給料がまあまあな会社は賞与がないか寸志だったりするとこが多い。
小泉改革の規制緩和で終わってしまった。
土日祝、夏期、年末年始休み。
18〜24万 決算賞与10月にあり。
無事故手当1万 交通費支給
福利厚生 有給
5時〜14時勤務
こんな感じなのあった。
このスペックはいい方?
業務内容がわからんけど、間を取って毎日プラス2時間の残業で21万(総支給)、
賞与は寸志な悪寒
いいか悪いかはあなた次第です。
>>470 食品のルートみたい。
総支給がこの範囲みたい。
運送業界は忌引とかはないの?
後は有給とか……
基本給が5〜6で業務手当てもそれくらい
で、無事故とか手当てで23〜
ブラック?
473 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 01:19:34.21 ID:EW1x+db0O
>>468 小泉改革で変わったんか!知らなかったぞ。
自分より随分上の人は、昔運送はよかったんだぞと言ってたが…。
しかし小泉とかよりかなーり前の話ぽいぞ。
それとも小泉時期か?いつ聞いたかわからん。
474 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 01:23:23.86 ID:NRU2LdJbO
>>473 運送業界の規制緩和は小泉よりずっと前。
小泉はタクシーとバスと派遣
>>474 ありがとう
ほんと今の倍くらいもらってたらしいな。なんでなんだ…。
運送業界って基本給5万とかなの?
基本+業務手当=22万とかってなってるわけ?
>>471 有給の無い会社は無い。法律上では。
電話録音なり配達証明なりで有給申請すれば取れる
忌引きは就業規則にあるかどうか。
実態は会社によるんだけど
食品ルートだと予備人員を配しておける規模がないと厳しいかも。
居ないと体調不良くらいじゃ休めないと思ったほうがいい。
貸切だと申請があった日の仕事を取らなきゃいいんで
前もって言えば休める事が多い。「有給」になるかは別だけど。
地場なら忌引きは取れるんじゃないかと思う
親の葬式にも出させない会社なんて即辞めも考える人が多そう
>>475 給料半分、時間1.5倍。さらに社保値上げ。
手取り時給換算だと4割くらいになっちゃったんじゃないかな。
さらに運転手の立場はもっと強かった。
>>476 荷主に切られて仕事が無くなった時に
会社は出勤させて給与満額払うか自宅待機させて給与の6割を保障するか。
整理解雇すると補助金の停止等があって、「5万×60%じゃ生活できません、辞めます」と
自己都合退職してくれた方が会社には都合がいい。
白か黒かはわからないけど法律のキワを突いてるとは思う
全国展開の結構な大手でも基本給6〜7万とかだったりするからな。
俺の辞めた所は基本給10万くらいだったが手当てが残業しかなかった。
それプラス過失はどうあれ交通事故や商品破損など弁済の発生する事項は全て自腹。
残業しか手当てが無いから、全員がわざと遠回りしたりターミナルで順番譲りまくって
労働時間を延ばし残業を多くするという効率の悪さ。
本当は8時間くらいで終わる仕事をみんな10〜12時間かけてやってた。
事故が自腹の為勤続が長い奴=借金が残ってる奴。
入社時に自腹の説明が無い為、事故を起こす前に知る、もしくは軽い事故で自腹切らされ辞めて行く。
事故を全て運転手に弁済させるのが法的にどうなのかは知らんが
たとえ合法であったとしてもそう言う会社には絶対入らないことだね。
ウチには毎月事故弁済で5〜6万もって行かれてる運転手も居た。
480 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 09:28:33.30 ID:3whx5lQsO
固定ルート配送と一般配達業務だと、どっちが楽なん?
定期便でも糞便だときついよ。
きついかどうかはコース次第。
中距離1往復で待ち時間なし手降ろし日帰りの便があるならやりたい。
>>477 >電話録音なり配達証明なりで有給申請すれば取れる
これを詳しく教えて欲しい。
484 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 10:54:06.93 ID:3whx5lQsO
>>481、
>>482 ありがとう。
探すならやはり固定ルート便だね。
セールスドライバーはキツそうだし、悩む…
運送って有限会社と株式会社だと後者の方がいいのかな?
会社の規則とかそう言った厳しさ?
つーのが……
多少ゆるい方がやり易いんだよね。
486 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 11:33:11.25 ID:Sn54LhKC0
荷主が固定じゃなく、商品も建築資材から印刷物、家電と様々なんだけど、
平ボディーの4t、手積みだときついんでしょうか?
月収は22万+無事故手当て1万+皆勤1万で24万台(額面)
日曜、祭日のみ休みです。 賞与、退職金なしで昇給なし。 社会保険は4ヶ月目から
一般的なのかなー? 実働は週間で65hとなってました。
なんか、福利厚生とか引かれて何だかんだて21万程度の手取りだな。
やっぱ景気が左右されとるんかな?
給料少なすぎるだろっ!
よくみんなやってるわ……
>>358 それはいえるね
このスレみてる時点で行く先はブルーカラーだから
ライン工だと単純作業を延々とループする苦痛と立ちっぱなしに、
旗振りは見ず知らずの通りすがりの人間にアホと面と向かって怒鳴られ
さらに極寒と灼熱の日光の中、立ちっぱなしの苦痛に、
倉庫にいけばスネ夫みたいな人間が多く嫌気がさし、
ITにいけば配送ではたまのどうしようもない納期は目を瞑ってもらうこともあるが(ただしペナルティーがつく場合あり)
納期を守らない=仕事打ちきりだから納期厳守ゆえ徹夜休日出勤をせざるをえない。
結局、配送を辞めたことを後悔するな
規則が緩い会社は給料の支払いとかもいい加減なことが多いよ。
俺も規則が緩いほうがやりやすいと思ってた時期があるが、
そういう会社は何らかの被害を受けて損するぜ。 規則が厳しい会社といっても、
やるべきことをしっかりやればいいわけだからね。
面接でいい加減だなと感じた会社には入らない方がいいよ。
490 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 16:46:55.72 ID:NRU2LdJbO
>>486 むか〜しやったけど平は雨、雪の日に泣きたくなるぞ。
シートがけも面倒だし。
トラック入門にはいいかもしれんが。
ってか家電を平で運ぶってどんな会社だよ。
491 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 17:19:18.83 ID:Ja1JlZYdO
トラックってカーナビとバックモニターはついてますか?
普段フィットに乗ってても運転するのが慎重になってしまうので俺はできないのかな。
492 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 17:42:17.92 ID:Sn54LhKC0
>>490 どんな会社と言われても、面接でそう言われたので。
10日以内の退社も給与を払いませんって言うし、しかも10日間5000円ですよ。
聞いたとき、それって労働基準法に違反じゃないの?って突っ込みたくなったけど...
こんなとこしか、40過ぎればないのが現実ですね〜
493 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 17:59:47.65 ID:JASRb94N0
来月から2トンドライバーになるんですが東京の冬って
しょっちゅう路面凍結ありますか?
ちなみに夜中からの配達です。
よろしくおねがいします。
車整備各自?タイヤ交換とか
495 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 18:07:10.92 ID:mL+F7SCl0
どこも離職率高いから、条件厳しくなってますよね。
どの職種についてもいえますが。
>>492 それは、最初から辞退するレベル。
チョイスしたら負け。
>>493 何気に東京は寒いよ!
凍結は場所にもよるから事前にテレビとかラジオとか自分なりに調べてチェーンとか使いそうなら前日に付けておくべきだね。
外すのは簡単だし。
日勤ドライバーかや金ドライバーか……
悩むなぁ〜
ミス!
日勤ドライバーか夜勤ドライバーか……
悩むなぁ〜
>>492 出入りが激しい会社かな
でも独り立ちしたら元の日給くれるんでしょ?
運送屋じゃ普通だろ
俺は1日だけいった運送屋が後日、1日分の日給を郵便で送ってきてくれた ちょっと感動したのと、謝りたい気持ちになった
あと、釣り師に釣られすぎ
ここスルー耐性ないね
>>492 糞会社すぎる問題外だよやめといたほうがいい
でもそう言う会社が結構あるのがこの業界なんだよな・・・
歳とかで諦めて妥協しちゃうと人生終わっちまうよ
>>493 陸橋、河川の橋は要注意。
江東0メートル地帯は橋が太鼓橋状になっているから特にヤバい。
時間帯は明け方5〜6時位に瞬時に凍結する。
路面に細かいキラキラが見えたら気をつけて。
503 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 21:29:45.16 ID:dZmXJKZGO
試用期間日給5000円の会社は見たことあるよ。
しかしその会社はなかなか人が集まらないのか6000円に変わってたw
さすがに5000円を切る会社は見たことないが実在するのだろうか。
504 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/17(木) 21:33:52.78 ID:Sn54LhKC0
>>503 10日が5000円で、10日内の自己退社は給与払いませんって言われました。
なので、金より仕事に慣れるっていうか、キャリアを積むってのが目的です。
常識的に考えて、労基法に触れてるし、耐えるしかないんですよね(涙)
もっと探せば良い所あるだろ!
底辺狙うな!
某地方都市
4tドライバー
月給手取り15万茄子有り
妻子持ちだけど共働きでどうにか贅沢しないでやっていけてる
退職金が無いんで長く居ても絶望度が増える一方・・・
10日でワンマンになれるかどうか判断されるんだろうな。
ワンマンになれないとみなされたら切られる。
しかも給料払わずに。
むちゃくちゃブラックだね。
どうせそんなとこワンマンになってからもかなり理不尽な扱いされるぜ。
>>504 俺は東京だけど近郊県含め、そんなとこ普通にあるよ
自分は何に妥協出来るか
自分は何に妥協出来ないかで決めれば
ここ15年見渡せば、底辺もクソもない
そんなことより、シート掛けできますか?
印刷物はパレか、バラか、バラだと一つ一つ個数数えながら積み下ろし
建材は大物でガッチャする荷か?タイルみたいな小さいカートンのバラで現場下ろしか、工務店下ろしか
家電はメーカーの蔵出し横持ちか?センター積みで6〜7件の量販店、協力電気屋か?角当てやコンパネ、あて毛布なんかの緩衝材も担当する荷主によるし
平ボ経験すれば箱車が楽に感じるよ
>>506 退職金はね
零細や小企業のは月3000〜5000円給料から引いて積み立ててるだけで、あってもなくても一緒だよ
少しだけ面倒見がいい会社が貯金してくれてるだけだよ
中にはまともにやってくれる会社もあるだろうけど、そんな会社の募集はほとんどない
荷主バラバラの何でも屋は経験積むにはいいと思う。
しかも平ボディなら面白いんでないかい?
しかし会社としてはブラック感は否めないし、当たり外れの毎日に耐えられるかどうか。
事故や積荷破損時の保険やその他福利厚生が納得出来ればやってみればいい。
>経験積むにはいいと思う。
そんな経験積まなくてもいいだろww
俺やおまえみたいな肩までどっぷり浸かった超底辺とは別で
未来に夢見て業界入って来るんだから、渡り歩く前提で奨めんなw
>もっとましなとこ探せば
もっともな意見俺もそー思う
しかし運送屋なんて、探す気になれば求人云々関係なく探せる
事務所と車庫を探すだけだから
大手は集配を何年もやって信用をつけて夜間定期に入ったり、内勤になったりする
年齢制限は平均30才まで。夜間路線はもっと上でも採用するとこあるね
大手は殆どが特積仕事だろ まったく興味ない人もいるよな俺がそうだった
色々な仕事がある一般貨物は楽しいよ
>>511 いや〜だって
平ボのひと、シジュー越えじゃん
もう、夢より生活でしょーに〜
ハロワで探せば退職金ありとか普通にあるよ?
茄子もあるとこあるし。
後は面接の際に細かい事を質問するしかないな。
>>509 中退金ね。
生涯賃金に占める税制優遇があるけど
ここまで運転手の賃金が下がると将来より今って人も多いだろうね
年金とおんなじで。
>>514 ハロワや求人誌の内容と実際が異なるのはよくあること
年一昇給年二賞与。求人にはあったがそうなった事は無いって人も多いと思う
退職金も同じ事。
求人誌はともかく
ハロワの求人と雇用契約が乖離しててもハロワは何もできんってのはおかしいと思う
ハロワ紹介は雇用契約書をハロワに提出させるくらいさせるべき。
>>515 本当だよね。
嘘書くなって話だよ。
向こうが嘘ならこっちも嘘OKだろ?
って事になっちゃうよね。
実際に面接してこっちが突っ込む所突っ込まないと見えない事が多々あるし。
517 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/18(金) 01:20:13.33 ID:6/Rg7S6JO
うちが今募集中なんだが3人面接に来て全部断ったらしい。
3人の共通点は運送会社を渡り歩いてる。
見た目からして横着そう。
独身
だった。
ちなみに中堅でまあまあ稼げて規模の割には気楽な会社。
大型取り立てで長距離(600`)を見習い、3か月後に単独と言う条件…
正直、東京なんて車で走った事なくてなき味噌です…。
520 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/18(金) 06:16:31.49 ID:XgmF5USA0
>>516 運送屋の求人はウソだらけ。
俺の辞めた会社は給料も休みも勤務時間も全部ウソだったw
求人 月給20万〜 4週8休 8:00〜17:00 社保加入
事実 時給800円 4週4休 6:30〜20:00 1年居たが保険ナシ
521 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/18(金) 06:42:40.48 ID:6/Rg7S6JO
>>517 素朴な疑問だが
その会社、家族を養えるだけ給料払ってる?
払ってるならいいんだけどさ
俺なんか入った会社がトラックあいてないからって試用期間が二ヶ月あったが試用期間中給料一日千円だったぞ。
独り立ちさえすれば楽な仕事で稼げるので借金してまで耐えた。
もう二年前の話。
簡単には独り立ちできんくないか?
独立
525 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/18(金) 11:54:09.14 ID:fkzJQx+r0
独立? 運送業として独立できるもんなんでしょうか?
526 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/18(金) 12:33:39.11 ID:yiwob1J/0
>>520 それじゃ何だかんだで月28万の計算になるぞ
でたらめかくとボロがでるな。
528 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/18(金) 12:50:08.42 ID:RsPbrlYp0
未経験おkのとこに電話して
会社「ドライバー経験は?」 自分「ないです」 会社「あぁ〜」
会社「トラック乗ったことは?」 自分「ないです」 会社「あぁ〜」
会社「どうしてうちに電話したの?」 自分「ドライバーがしたかったんです」
会社「あぁ〜〜」
もう完全にダメだと思いました。自分から辞退してくれというような雰囲気
会社「年齢は?」 自分「24です」 会社「一度会いましょう」
これは・・・
>会社「どうしてうちに電話したの?」 自分「ドライバーがしたかったんです」
自分「ドライバーがしたかったんです」じゃなく「未経験可だからTELしたんです」だろ。
>>528 >会社「年齢は?」 自分「24です」 会社「一度会いましょう」
会ってみて職歴見て、使えそうな奴だったら採用してやっか、
理屈ぽっい奴だったら不採用にしてやるか。
って感じ・・・
531 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/18(金) 13:01:39.24 ID:RsPbrlYp0
>>529 おっしゃる通りです そういえば良かった・・・
532 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/18(金) 13:12:13.38 ID:RsPbrlYp0
>>530 職務経歴書のことですよね? 聞いたら履歴書だけでいいと言われました
ちなみに面接は会社ではなく私の家にかなり近いデパートにしてくれました
正社員募集のとこでした
上司からこれ行ってきてと伝票とトラックを渡されたが、どう考えても納期に間に合わない
自分が怒られるの嫌だからって俺を捨て駒にしやがった…
534 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/18(金) 16:00:07.44 ID:SqKBo961O
>>532 未経験でも、学生時代運動部の経験があればアピールしとけば?体力ある若いやつなら採りたいだろうから
>>534 特攻隊か
>>526 いや、月給と募集しておきながら時給計算ってのに引っかかったんだが…
自分は配達経験はあるけど軽四だった。
灯油とかのローリーを転送とかでちょっとは運転してたけど採用されるかな?
年数は5年くらい。
もう32のおっさんだけど……
537 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/18(金) 18:07:16.97 ID:6/Rg7S6JO
しらんがな
538 :
?:2012/05/18(金) 18:19:05.48 ID:vfxJavEXO
>>528 なんか年齢言った途端に相手はテンション上がって面接しましょうみたいな雰囲気だねぇ
それが24歳ではなく34歳だったら断られてたよ!
おーい!テンプレ用にコピペしてきた
さっきファミマチルドの面接行って来ました。
ボロクソに言われてました。
面接した人の話によると
ファミマはめんどくさいよ〜?それでもやる〜?
とか
ア○ソネットやらトラン○メイトから来るヤツら
みんな続かないんだよね〜...。
とか言ってた。
めんどくさい分、給料は他よりいいけど、
ラクしたいんだったらヤメとけだって。
面接でも何でもなかった。
ローソンでも同じ事言われるのかな?
>>540 面接したそこが悪かったんじゃない?
そいつはクズだな。
俺なら絶対に行かない。
>>528 体力勝負で若いうちだけ使ってポイの会社じゃなきゃいいけど。
経験者があぶれてるのに未経験OKなトコは危険度高いと思う
実際、運送屋で面接してると
全然違う業界から業界内転職を諦めたおっさんがよく来る
面と向かって「運転手くらいならできると思って」と言われた事あるよ
543 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/19(土) 00:27:59.21 ID:oxTmpAOCO
544 :
勝ち組両備マン:2012/05/19(土) 01:03:07.28 ID:OnL1wJbPO
ナメるも何も、運転手やこ小馬鹿にされる職業の花形じゃがなw
545 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/19(土) 02:04:24.35 ID:oxTmpAOCO
両備w
知り合いがすぐ辞めたわ。
今どき募集してるとこは従業員をただの使い捨てと思ってるとこしか無いだお
まともな会社は誰もやめないお!!!もまいら期待しすぎだお
もれみたいに飽きらめお
547 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/19(土) 08:08:45.72 ID:RMOEr/JZ0
>>546 使い捨てと思われた方が心身成長するお
甘く育てられると違う会社行くときつらいお
548 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/19(土) 08:11:56.31 ID:cjK1qb9I0
平成24年の3月から64社正社員面接しているのに内定がもらえないよ
写真代が高いよ 21歳になったよ
契約社員も6社,アルバイト19社面接落ちたよ 面接では緊張しないよ 自
分は福岡市に住んでるよ 今日は面接1社だよ コピペじゃないよ
高卒だよ もう面接にいくの疲れたよ 面接は5分以内ばかりだよ
バイトですらそんだけ落ちるんだからあなた自身に何か問題があると思われ
それコピペだから
ジジババこええええ!!!轢きかけたわ
あいつらの光学ステルス性能異常すぎるだろ
小さい身体に地味な服に大きく動かない
歩行者信号が赤だからと油断して完全見落としたわ
552 :
528:2012/05/19(土) 13:22:09.50 ID:RMOEr/JZ0
面接終わりました。
ちょっとニート期間を突っ込まれましたが来週から出勤します。
自分の運送業のイメージよりもだいぶ気楽な感じでした。
未経験の方が変な癖がなくて良いとまで言われました。
日によって違いますが荷物は160個くらいで件数は17件くらいでした。
>>542 経験者はどうすればもっとからだが楽になり、早く安全に運ぶかを積み重ねてきてるもんだからな。
安全で迅速な仕事ができるほど選択肢が広がる。
どんなしごとでも未経験可のようなすぐ覚える仕事ほどきつい。
世の中そんなに甘くない。
教習所運送会社って幾つかあるよな
若くて未経験者にはもってこい
ただ、ある程度の経験者は応募時に断られる場合がある
あと、従業員もそれなりの人たち。たまに、えっ!この会社に居て嫁さんと子供と持ち家もあるの?凄いねって人がいる
あとの残りはそれなりの人たち
555 :
え?:2012/05/19(土) 17:05:15.89 ID:UcSHY6xSO
>>552 荷物は160個で件数は17件
これが最小限の数量で日によって違うなら繁忙期には大変そう
俺なら断る案件だ
面接に行く前に その会社が取り扱ってる荷物を知るのが最良の策
>>557 荷主も物流費を圧縮したくて右往左往してるから
理想は自社製品を運搬する運輸部に入るのが一番安定するんじゃないかな。
そういうとこは賞与や昇給も普通にあったりする
そういうとこの募集なんて皆無だよ
製造の自社トラックで搬出する所は超薄給
まぁね。だから「理想は」さ。
だけど、募集は無くとも配達先や荷主、上位会社からの引き抜き話って
自己体験含めて年1.2回は見聞きするよ
居住地から何百kmも離れてると転居も必要だし
相手もそれを見越したリップサービスを含んだ数なんだろうけど
今はまだ荷主が運送屋を選んでる状態だけど中型免許ができてこれからはトラック海苔の人口は減っていくいっぽうだな。
将来的には会社の大小に関わらず勝ち組の荷主とのみ契約するという運送屋が荷主を選ぶ状況になるかもな。
金払いの悪い荷主との契約はバンバン減らしてな。
自販機のルート配送ってやってみたいんだてど、経験者いますか?
あれはコーラとかサントリーの直営ですか?
それとも下請けですか?
ここ見てると前にやってた運送屋すら結構いい待遇のような気がしてくる。
前に良かった会社でも今は悪くなってることもあるから注意な
運転手の待遇を悪くする事で、なんとか生き伸びてるわけだから
566 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 10:43:06.14 ID:0Ut6hsI30
今隣の家にケーズ電気のど方が着てるんだけど
ほんま土日に働かされるとかwwwww 底辺ッすなあ
面接時には履歴書だけもってこいっていう会社多いのかな?
ハロワで探してると職務経歴いらない求人がちらほら
在職中で日曜しか休みないので応募に躊躇してます
土曜ならまだしも日曜に面接とか普通にないですよね?
568 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 12:57:42.64 ID:OXTGk+Ul0
元請け以外なら約束通り給料払ってくれるとこならいい部類に入るよ。
零細だと何かあるごとにせこせこと給料を引くしな。
だから零細は駄目。
>>568 最低限
株式会社 で 社会保険 な
それから
制服が無い または有っても年1の支給すら無い会社もダメだぞ
ベテラン社員が ボロボロの市販品作業服(マーク無し)を着て野球帽とか...糞すぎる会社だと思わないか?
野球帽は典型的なダメな会社
若い人間の腰掛け会社
パチスロ、パチスロ、出来婚…
学校の延長
571 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 18:53:31.23 ID:WoB8mWiz0
>>569 社会保険は零細ブラックでもほとんどが完備してる。
してないとこはむちゃくちゃやばい運送屋だな。
制服のない会社はたしかにやばすぎだな。
私服で倉庫で荷物おろしてる運転手いるが、
やばすぎだね。
雇車って、トラック業界の言葉かと思ったがバスの業界でも
使うとは、初めて知った・・w
(古い話題でゴメン・・w)
バイト運転手募集なのに、筆記テストとかマジですか
昇給なし保険なしとか誰がやるんだよ、、、 県内で大手で古い会社だけど酷過ぎだわ
575 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 21:05:15.44 ID:qHeCAeRh0
>>571 そうなんですか?
派手じゃないポロシャツ、下はジーンズじゃなければOKだと言われ、明日から出社なんですけど、不安になりますよ。
576 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 21:10:46.29 ID:AMj+7aOdO
制服なんかないほうがいいよ。うちは一応制服あるが、着なくても問題ない。
夏場の長距離なんか、ハーパンにポロシャツでおk。その方が楽じゃん。
ちなみに有限会社だけど、完全週休二日。月給35万ボーナスなしって感じ。
株式会社にこだわる理由がわからん。
577 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 21:55:08.31 ID:Zy6qamCrO
私服だと金かかるじゃん
マジレスなんだけど、大型免許取り立てで見習い3ヶ月やって500`の長距離やる仕事って
出来るもんですかね?
>>577 ふかしだから
>>578 運送経験者ならできる
未経験だと仕事でグロッキーな上に、睡眠不足で逃げ出す
>>579 4トンの経験があるなら大型なんて1週間で慣れる。
4トン経験無くても教習所で大型取ったなら1か月で慣れる。
一日500キロなら楽勝だろうが一日500キロを往復となるとキツイかな。
少なくとも15時間くらい拘束されちまう。
長距離の慣れは個人差激しいからどうだろうな?
>>581 だいたい長距離だと1運行で片道500qだぞ
3日で1運行往復1000q超
往復500だと中距離で運行もとんぼ返りや無いとは思うけど2日行程か
>>581 ありがとうございます。
全くの未経験ですので都市部での運転に恐怖感をもっています。
大型2種で取得したので車両感覚がわかりません。
また家族の反対と経験者の義理の兄も4dから始めなさいと言います。
会社が4dから初めさせてくれれば良いのですが。
断るべきか悩みます。
584 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 22:54:30.19 ID:rxvODAVy0
経験なくても3ヶ月もツーマンやったら余裕だと思うよ。
3ヶ月たっても慣れんのやったらセンスないでトラック乗るの辞めたほうがよろし。
また出たな
積み降ろしが仕事だから
ただ運転とは訳が違う
何回目だ
いろいろ助言を頂きありがとうございました。もう少し考えてみます。
>>586 何でダイニ取った?
何で大型で長距離の仕事をやりたいと思った?
その会社の内容は大まかに言ってどんな仕事なの?
>>583 大型は...
・前進10分
・高速10km
・右左折10回
・ホーム着け10回
...くらい乗れば馴れる まじ
なんぼ長距離云々言ったって 2ヶ月でアクビ
積み込みや養生などの段取り また息の抜き方を覚える事
ド素人が横乗りするんだから メモ紙くらい持参しろよ
ガンガレ
589 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 23:08:25.97 ID:qHeCAeRh0
平ボディーの手積みで荷主も商品も多様なんですけど、きついんですか?(4t)
ちなみに積み込みって一人でやるんでしょうか?
車運転する時間を考えれば、3時間前後で積み込み等おわるんでしょうか?
590 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 23:10:41.36 ID:K5oKHPnUO
ここも自作自演の暇人ばっかかよ
中堅の路線便で、将来バスに行きたいが地元の会社は経験者のみで実務を積みたい
>>576 うちも同じ。
別にあっても無くてもいいけど
制服着ろってなら最低限、現場知ってる奴に選ばせてくれ。
奇抜な色とか
ポケットが無いとか足りないとか
ペン刺しが変なトコについてるとか。
デザイン(笑)で選ぶな
仕事着なんだから荷物や配送方法によって必要な機能が違うって事を知れ
593 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 23:12:44.55 ID:K5oKHPnUO
はいはい
もう何年も前に引越しやってたけど、昼で逃げちゃう奴が多かった
馬鹿でも出来るとはよく言うが、運転なんか二の次なのに
馬鹿ばっか
595 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 23:18:28.31 ID:rxvODAVy0
>>589 荷締めするロープ、ラッシングやガッチャ(ワイヤにレバーブロック)
なんでも積むんやったらしっかり先輩さんに教えてもらわないかんよ。
シート掛けで苦労しなさいw
はい。有り難うございました。
努力します。
世間知らずがさ、ここで質問するより黒猫か飛脚の仕分けバイト行った方が一番早いのに
バイト板の住人より酷そうな連中でレベル低い
休み期間中の高校生や大学生より酷い
まだ奴らの方が動く
599 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/20(日) 23:44:03.22 ID:E+Mjbi+UO
>>589 平は経験者に教えてもらってあとは数をこなすしか無いぞ。
2年やって大型箱で路線に変わったけど平時代は色々運んだ。
青竹満載とかロープテクニックが無かったらまず積めないからな。
積んだら積んだで怖くてたまらんかったけどな。
ここのヘタレ冷やかし住人にピタリと当てはまりそう
[857]国道774号線 [sage] 2012/05/20(日) 22:45:41.77 ID:d/bn9Thl
AAS
半分が初日2日目で、9割が2週間でいなくなるからな。
ブログ始めた奴ももれなく辞めてるし、2chに入社の報告して息巻いてた奴も
それ以後仕事の書き込みは全く無くなる。
ムリもないよ。仕事が大変ってのは耐えられるけど、ここは外の世界と常識が違いすぎる。
[160]国道774号線 [] 2012/05/20(日) 23:40:04.96 ID:kL9VdIDq
AAS
>>159 最近は特にそう、なんで馬鹿ばかり応募してくるんだろ。
>>591 雑貨はかったるいよ。
最初は4時とか5時頃はめまいするし、これから9月頃までは非常にキツイ。
(まあ、痩せるでしょうw)
近場のローカル便みたいのもないって?(一晩で100〜200キロくらいの便)
運送の志望動機って何と答えれはいいんだ
お金がマシだからしか思い浮かばない
人々の生活に欠かせない荷物を安全に運び、職務を全うすることに喜びとやりがいを感じます。
とか歯の浮くようなことを書いとけばいい
>>588 俺の経験からもそんなもんだった。
ただ、大型の運転で一番困るのは道を間違えた時だな。
>>591 大二持ち大型経験10年でバス会社3回応募したがダメだった。
今は本当に厳しくて合格者は皆バス経験者ばかりだったが
若ければトラ経験だけでも大丈夫。ガンバレ。
606 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 05:25:55.85 ID:dSLfVkpDO
>>577 拘束時間は平均12時間くらい。半日で終わるときもあるし、16時間のときもある。長距離もあるよ。
>>580 ふかしじゃないよ。
まぁ求人出さない、紹介でしか入れない会社だから嘘と思われても仕方ない
607 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 07:27:49.77 ID:YDIAH4pS0
有限でそんないい会社はまれだな。
有限では株式に比べると社長が好き勝手しやすいからだめなんだよ。
社長の人柄がよく経営状態がいい有限ならいいとは思うが。
608 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 07:53:08.27 ID:dSLfVkpDO
>>607 確かに社長の人柄がいいのかも。
むしろ今の有限会社に入る前に、全国に営業所のある株式会社の運送屋にいた事あるけど、地獄だったよ。
毎朝3時出勤で12〜16時間拘束4tロングで10〜15件手下ろし。 で、給料は総額28万。
レン○ーロジスティクス、求人と内容が全然違うぜ気を付けろ
段ボール運ぶのも大変そうだな
610 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 08:17:07.66 ID:Z1jXAeej0
大型でもフリー便以外なら未経験者でも出来る。
長距離でも定期便なら素人でも余裕。
たしかに1日乗れば慣れるが、
乗務1ヶ月と乗務半年ではだいぶ技術が進歩するよ。
611 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 08:54:25.75 ID:RRRu5/lOO
>>608 それパレットとかを運んでる会社だろ?
たしかにやばい臭いがする。
俺は名正運輸とか大宝運輸とか大東実業とかに入りたいわ。
勝ち組の会社に入りたい。
612 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 09:18:42.72 ID:dSLfVkpDO
>>611 >>609の言うように段ボールだよ
段ボールは軒先におろして終わりじゃない。
倉庫の中にまで担ぎ込みする。だからツライ。
雨の日は段ボールが濡れないように気を付けたり、まじだるいよ。ちなみに破損した段ボールは売値で買い取りさせられる。クソだよ。
>>611 おいおいそれ勝ち組じゃないだろう
年中求人してる
求人には土日祝休みとあるくせに面接で休日のこと聞くと、運送業に完全週休2日は無いよ君と言われる
だったら書くなやボケ
俺は金より休み重視なんだよ
>>614 ヒント;
・倉庫も運営してる
・鉄鋼 鋼材を扱ってる
・ダンプ
616 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 12:48:10.90 ID:dSLfVkpDO
部品屋でも交代制でないとこあるぞ。
部品屋はリフト作業が嫌いならやめたほうがいい。
平成24年の3月から67社正社員面接しているのに内定がもらえないよ
写真代が高いよ 21歳になったよ
契約社員も6社,アルバイト190000社面接落ちたよ 面接では緊張しないよ 自
分は福岡市に住んでるよ 明日は面接1社だよ コピペじゃないよ
高卒だよ もう面接にいくの疲れたよ 面接は500分以内に終わってばかりだよ
これはノンフィクションだよ すべて実話だよ
621 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 17:42:46.07 ID:5p7PB+6oO
このコピペいつまで貼るつもり。
面白いとこ一部もないのに保存してるのが感覚鈍い人なのかな。
自分は鈍い!ダサイ!って晒してるようなもんなのに。
まあ他人からしたら別に害ないからいいけど。
感覚ダサイのがいるんだなって認識だけで。
アスペルガーという病気があってだな(ry
623 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 18:45:22.90 ID:JETo4B7F0
>>621 俺はこのコピペみると和むよ
嘘かほんとか知らないけど・・・
624 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 19:01:15.54 ID:83cn671M0
数字を面白くないように変えてるだけで実話だろ
のんびりやれるドライバー職はタクシーしかないんかな
ただタクシーは金がなぁ
タクシーのどこがのんびりなんだ
アホか
>>625 何を根拠に言ってるの?
金の心配する前に・・・・
628 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 19:23:24.79 ID:L/vMqHDF0
今から仕事行ってきます 初出勤です
ドライバーの仕事初めてだけど頑張ってきまーす
ニート歴7か月より
名正運輸って愛知なんだ・・・
ここに書く人、何処の国の話しなのか書いて頂けると分かりやすくて良いと思う
客待ちタクシーとか楽そうなんだけど違うの?
632 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 19:41:21.06 ID:dSLfVkpDO
食品の配送は激務だぞー
工場関係の輸送が一番楽!
633 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 19:45:57.66 ID:RRRu5/lOO
タクシーはなかなかしんどい。
タクシー運転手をやるまえに、
デリヘルドライバーをやるといい。
これが楽だと思えばタクシー運転手にむくかも。
タクシーよりは楽だが似た部分があるからね。
634 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 20:41:01.98 ID:83cn671M0
タクシーは完全歩合なんだから楽してたら生活保護以下になるぞ
>>633 君が就職あるいは転職できない理由がわかるような気がする
自分だからわかるだろ
デリはキツイだろ
意外と乗せる女に気を遣わないとダメだし、毎日休みなく夜から朝まで走ってないとダメだし、当然、マトモとはいえないような客にも気を遣わないといけないわけだから
オーナーも大体ヤ○ザ、チン○ラだからな
ただ、これら様々な状況に耐えることが出来ればなんとかなるんじゃないかな
デリは正社員とかないだろ
タクシーは手取り15万以下とか普通だから
最後の選択が良い
638 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/21(月) 23:09:44.40 ID:83cn671M0
生活保護が14万いくらかで治療費無料で一生もらえるんだからな
馬鹿らしいな
栃木から四国まで行くの疲れた
高速眠すぎマジ死ねる
640 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/22(火) 02:11:53.44 ID:acymm74g0
>>635 運送屋ならすぐ見つかっている。
ちなみに運送屋なら面接で落とされたことはない。
デリの店員ではなくデリのドライバーがきついなんて言ってたらタクシー運転手では通用しないだろう。
キチガイな女もうまく対応できないとタクシーに乗るキチガイな客もうまく対応できないだろうね。
車両搬送ドライバーをやっていたことあります。
荷物は自動車なので筋力は一切使わないのですが、ベタシャコの車を積む時は疲れました。
エアサスの車を車高を上げて積んでも、現着したらエアが抜けてベタシャコになり、バンパーが浮いてしまったり・・・。
手積みの仕事よりは楽だったと思いますが、現車を見ないとどんな車がくるか分からないので大変でした。
今は、事務職をしてマッタリしています。もうドライバーはできないなぁ。
642 :
sage:2012/05/22(火) 10:53:22.59 ID:BoGx1/NeO
キャリアカーは不動車を運ばないといけないときついな。
レッカーを使ったり、
ディーラーのやつは面倒なのかやってくれないことがあるから、鍵をもらってまわりにある車を20台くらい自分でどかしてレッカーして積載車に積んだりしてなかなか大変。
ただキャリアカーは面白さもある。
部品屋とかコンビニやスーパー配送みたいに単調な仕事ではないからね。
643 :
641:2012/05/22(火) 11:22:48.68 ID:HnNPSqgD0
>>642 >>ただキャリアカーは面白さもある。
確かにそうですね。色んな車に乗れるし(新車・中古車・訳有車w)、車屋の質が分かったりします。
ただし、積む車種の組み合わせにより一度苦労して積んだ車を下さなくてはいけなくなった時はorzです。
4Tトラック等で不動車の時も事故車なら気楽ですが(積むのは大変)、高級車の不動車でけん引フックがない車とかは最悪です。
テレビ撮影で使用する車も運んだりするのでロケも見た事もあります。
勿論、有名人の車とかもあったりしますよ。
夢みたいな話やね
4tで拘束時間13時間で月24日出勤、給与が額面で32万ってどう?
繁忙期はもっと残業増えるみたい
ニトン手積みか
ニトンだけじゃやってけないかな
647 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/22(火) 16:29:01.06 ID:wa3d3NOVO
>>645 地域にもよるが 関東では普通 九州では貰えない額
649 :
大田区:2012/05/22(火) 18:26:24.48 ID:kfYb/O760
>>645 紹介してください
今、都内じゃそんなに貰えないよ
束縛時間が13時間しかないって本当なの?
>>645 本気で教えて下さい
私が行きます、そんな好条件滅多にない
業界30年の私が言うんだから間違いない
>>649 毎日13時間じゃないと思います
拘束時間は13〜15時間って感じで、閑散期は13時間で帰れるけど、繁忙期は15時間が続くと思う
>>651 当方、黒猫横持ち便10本積み車で
5:00〜 21:00以上勤務で総額21〜26万円、もちろん社会保険等なし
4tユニックで約9時間勤務の土日祝休み総額27万の会社があったけど社保無し白ナンバーだったので辞退したよ
>>652 江戸川区から大黒埠頭までの海沿い選び放題じゃない
それ、ただたんに会社選択を間違えただけじゃない
ヌコで都筑インター近くの数社でだと30前後はいくでしょう
おれ先月25日出勤で総支給37万だよ
都内4tで12〜13時間拘束
これでも残業少なかった方なんだけど
656 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/22(火) 19:31:02.47 ID:BoGx1/NeO
>>652 それ超絶的にやばいな。
前在籍してた会社は12〜13時間勤務で週2休み、
大型で手降ろしが多い配送をしてたが、
総支給24くらいだった。
仕事はあまりきつくなかったが、
金が糞すぎて辞めるやつ続出だったがこの会社より条件悪いな。
それ労働者を舐めすぎだわ。
しかも社会保険なしって。
657 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/22(火) 20:14:47.48 ID:wa3d3NOVO
うちで24日出れば45万は行くな。
拘束は8〜12時間
4dと大型を交代で1日360キロ日帰りで走る。
1ヶ所積み1ヶ所降ろし。
おまえら転職版なんだから今の募集条件見てからモノ言えよ
自慢なら運輸板行ってやれ
俺はルート配送
年間休日124日 残業なし 総支給額 21万 ボーナス年二回 25歳
入って6年目になるけど、給料上がった事がない
リーマンショック前までは、たまに上がってたみたいだが、そろそろ辞めようと思う
会社も建築士材が売り物なので、この先日本ではダメになっていく業界だし
駄目だと思ったら早めに見切りをつけないとな。
運送屋は人の出入りがかなり激しいな。
一番最初の運送屋に一年いたが、
一年でもけっこうベテランになってけっこう横乗りを頼まれたな。
条件悪いとこは社長の同族以外で3年続く人は少ないね。
662 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/22(火) 21:54:40.60 ID:eaMZEZae0
もっと早く気付けばよかったわ
仕事って、待遇より先に業界と会社の成長を考えて入らないとダメだな
俺の知ってるオッサンはS会構成員の893であり有名広告会社で請負で働くソフトエンジニアでありデリヘル経営者でもある
この男がS会経由でついつい覚醒剤に手を出してしまった
デリヘルの経営が順調だった事もあって調子に乗ったようだw
間も無く摘発され、逮捕・留置・裁判へ・・・
当然、会社はクビ、デリヘルも経営者不在で解散状態になった
弁護士や周囲の人間からは、「何故覚醒剤なんかやったの?」、「何故、893なんかさっさと辞めてデリヘルに専念しなかったの?」
「せっかくの稼ぎが全部パーじゃんw」などとボロクソに言われて、アタマ抱えて唸ってたよw
結局、前科無し、身元引受人有り、広告会社社長からの支援、893としての稼動実態が無かった、などが考慮されて執行猶予になったらしい
デリヘルってのは893とつながっているケースが多いんだろうけど、このケースもそうだわなw
ヤバイ業界なんだろうな、やっぱ・・
>>663 まあ荷主の運賃ダンピングで物流業界で成長ってのはなかなか難しいよ。
生き残りの為に荷姿違うカテゴリに業務拡大しても3次請け4次請けあたりまえだしね。
どこの経営者だって四苦八苦してるのに、そこに勤めようとして成長云々の前情報とか
アテにならないかもね。
今現在安定してる荷主と物流大手に入ったからと言っても、そこにさらなる大手が参入してきて
争奪戦で潰し合いしてる業界だし。
666 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/22(火) 22:47:28.37 ID:hrhuriR/0
今日、入社2日目 車庫まで自転車で30分チョイの距離で6時出発。
もちろん横のりで、今日は専属(固定荷主)で2tワイドで大阪市内から兵庫をあっちこっち。
帰宅はPM9時半。
昇給ナシで休み日曜祝日のみ、賞与退職金ナシで額面24万ちょっと。
平ボディー4tワイドで週に半分はかえれないとのことです。
明日も6時出発の重量物の手積みらしいけど、帰宅はPM9〜10時くらいじゃないかって。
運送業界なら普通だって聞きましたが、さすがに今も腕が麻痺して内出血だらけ。
運送のみりょくがわかりません。 荷主にゴミのように扱われるし。
667 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/22(火) 23:50:42.66 ID:eaMZEZae0
>>666 日本全国の今募集してる運送会社はそんなとこしかないよ
もう少しましな所はあると思うが
669 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 00:10:03.95 ID:wvx+OSnrO
妄想じゃねーよ。
今日は21時に出発して荷下ろししてまたすぐ積んで帰路の途中。
今日は荷が少ないから15分で降ろしを完了して4時には自宅に帰れそう。
総支給額だけでいいならあとで明細をうPしようか?
>>669 車両を日毎に交互に乗り換えってどうして?積み荷は?
672 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 01:00:39.03 ID:wvx+OSnrO
>>671 二人で回してるんだけど車を固定すると給料に開きが出すぎるから相談して決めた。
積み荷は自社輸出入貨物。
バラありパレットありで中身は色々。
673 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 07:49:25.02 ID:KEEyo1NHO
>>652 黒は相当運賃安井んじゃないかな?
俺も横持ちやったが拘束時間長すぎてしかも27万総額だった。一日16時間勤務
日曜以外は祝日だろうが休み無し。正直何年もやれないよ。
俺より最悪なやつはいないだろうな。
トレーラーで冷凍食品の配送。
ちなみに全て手積み手降ろし。
拘束時間12〜15時間で隔週2日休み。
茄子昇給なしで総支給ですら20万切るww
トレーラー未経験だから仕方ないと思ったが未経験でもこれよりましなとこあったな。
配送先で給料をいうとどん引される。
でかい事故をしたから給料引かれてるの?と聞かれたりする。
とんでもない。
何も事故を起こしてないのにこの額です。
あと3ヶ月したら1年になるし1年経験積んだら他の会社に移るよ。
>>673 2tの場合、時間は関係なしで一日 ¥24,000だった
運転手にはサテ手当てと言うのが付き、毎月 プラス¥100,000
猫さんからは出てる
678 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 14:25:03.22 ID:y5sXSQQX0
未経験から5日間経ったけどもう無理w
13時間〜14時間拘束 隔週2日休日 総額27万
スーパーやデパートの食品配送
手積みきつすぎるし人多すぎて轢きそうだし地下の駐車場あんなの止められねえよw
デザート崩れたら文句言われるし 荷主はむかつくし
まぁ 全部自分自身の問題だがもう無理w
トラックドライバーは体力と精神力がかなりないと無理だわw
679 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 14:58:36.14 ID:imNo8JKk0
平成24年の3月から69社正社員面接しているのに内定がもらえないよ
21歳になったよ 職歴一年半だよ 契約社員も6社,
アルバイト19社面接落ちたよ 面接では緊張しないよ 自分は福岡市に住んでるよ
コピペじゃないよ 高卒だよ もう面接にいくの疲れたよ 175センチ60キロだよ
面接は5分以内に終わってばかりだよ これはノンフィクションだよ すべて実話だよ
拘束時間12時間くらいで限界ならこの業界は無理だな。
元請けでも残業ありの日ならそのくらいは働かされる。
ヘタレな俺でも13時間ちょいなら我慢できてるから精神力では?
わりに合わないと思い他の業界のほうがいいと感じてるなら我慢できなくなるかもな。
こんなこと言ってる俺でも拘束時間12時間くらいでもけっこうきついよ。
682 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 18:04:24.05 ID:KEEyo1NHO
拘束時間も時間外手当て支払ってくれるんならそんなに苦にならんけどな
今どこも大体、インチキピンハネ歩合給でしょ?
みなし残業という手段使って5万支給とかな。
ふざけんなって!
運賃位おしえろや!糞が
683 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 19:38:18.65 ID:ulsvaSpf0
零細はどこもそんな感じだな
685 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 22:28:59.59 ID:e/YMJFB+0
未経験で採用され今日3日目。
今日は6時出庫で17時前に入庫。 昨日に比べ4時間も早い。
でも、通勤時間往復1時間超で交通費ゼロ。 自転車
やはり、運ちゃんは すごいというか、素人には無理。
拘束時間を考えれば、時給で都道府県最低賃金を大きく下回るし、重労働。
挨拶もしっかりでき、会話術も抜群。 愚痴も言わないし、一般の営業や製造業等で
生きてきた人間には無理。 すごいなー 運ちゃん
皆が零細企業並みのポテンシャルを感じたよ
>>685 凄いのは君だよ君!
往復1時間も自転車で通勤してるなんて体力ありまくりじゃん
運送業は通勤時間も考えて会社選ばなきゃ、通勤だけで苦労する
車で片道30分圏内の通勤距離が基準だな
たいした者だよ君は
687 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 23:27:34.12 ID:e/YMJFB+0
>>686 凄いのは運ちゃんですけど(爆)
自分は廃業して、お金がないだけで、生きるために働いてるだけですよ。
688 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 23:28:58.46 ID:+4i+cjRa0
俺には敵う奴はいねえだろう
2トン車で拘束22時間 720キロ
日給8000円 手積み 手降ろし
保険関係一切ナシ 事故・破損は全額自腹
正社員の採用なのに 源泉徴収を見たら請負のアルバイト扱い
どうよ?
689 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/23(水) 23:37:04.36 ID:e/YMJFB+0
>>688 うーん。 この業界は素人には苦しいですね。
自分は試用期間8ヶ月は8000円。 10日間は5000円で半日程(実際は12時間前後の拘束)、自己退社はゼロって言われましたけど、
横のり3日で死に掛けてます。 筋肉痛と拘束時間の長さ、致命的な方向音痴。
ドライバーって最低賃金ってインプットされてないんでしょうね。
ドライバーは残業全額出たらみんな金持ちだよね。。
オレも前はチャリで片道1時間かけてたけど、仕事よりキツイから引っ越したわ
>事故・破損は全額自腹
この手の会社で破産したツレがいたなぁ
事故って片足引きずって、ナマポになれたから今では勝ち組
事故自腹の会社は絶対辞めた方が良い。
俺の元居た会社もそうだったが、勤続長いドライバーは
全員会社に借金ある連中。本当に飼い殺しになっちゃうよ。
生活協同組合の配送子会社や受託会社って、どうですか?
土日休みで給料20〜25万です。
個人宅を一日50件ぐらい訪ねて残業はあまりないらしいです。
この業界でまったりしたい感じの人には魅力的にみえますが。
696 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/25(金) 06:18:47.45 ID:/iwV9lseO
>>695 ノルマってどれぐらいのやつ?
詳しく教えて…
697 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/25(金) 08:42:14.06 ID:FamKKOz/O
698 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/25(金) 09:07:48.74 ID:VwtVsnRL0
>>694 知り合いの話だが、基本給6万くらい
早出ありのみなし残業。ノルマはあるがつめられはしない。
土日休みは熱いと思いますが。どうですか?
少し前は離職率かなり高かったようですが、現在はわかりません。
委託会社の競争がはげしいみたい。生協でもトラックの絵違うやつ見ませんか?
どっかで見たけど、生協は自爆営業とかじゃなかったかな。
新規顧客獲得のノルマがあって、獲得した顧客は自分が配達。
つまり自分の仕事がどんどん増える一方w
好景気の頃でさえ 極上求人はめずらしかったのに 職安やフリーペーパーで探す奴が居る?w
とにかく!
どんなにブラックでも 先ずはこの業界に入って 星の数ほどある運送会社を見てから判断しろよ
生協個配は新規開拓の営業以外にも、既存客へ月々のキャンペーン商品販売のノルマもあるってよ。
個配の委託業者、流○サービスの面接で聞いたから間違い無いと思う。
余程人が足りないのか、ほぼ即採用みたいな感じで、面接終わりに体験搭乗の日程を告げられた。
>>698の知り合いも流○サービスかな?面接で聞いた基本給が6万だった気がする。
生協と言っても何種類かあるし、委託業者もいっぱいあるけど、どこもノルマはあるだろうね。
>>700 実状を知って他の選択ができるならそっちを選ぶのもいいんじゃないか。
今の会社がイヤで求人見てるけど
関東・普免だと日給1万になるかどうかって感じ。
1万を10時間で稼ぐか15時間掛けるかって差
稼働日数で週休2日で20万、週一休みで25万ってとこじゃん
主観だけどそれで運転手やってくのって相当厳しいと思う
通勤に車は必要だし、携帯の使用頻度も高い。
他の職種より個人で負担する経費は割高。寝る時間確保の為に外食や弁当買いになりがちだし。
手元に残る金って額面ほどじゃないよ
パラサイトでもしてなきゃいずれ破綻するんじゃないかな
703 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/25(金) 18:44:47.40 ID:laq3UxBX0
平成24年の3月から72社正社員面接しているのに内定がもらえないよ
21歳になったよ 職歴一年半だよ 契約社員も6社,
アルバイト21社面接落ちたよ 面接では緊張しないよ 自分は福岡市に住んでるよ
コピペじゃないよ 高卒だよ もう面接にいくの疲れたよ 175センチ60キロだよ
面接は5分以内に終わってばかりだよ これはノンフィクションだよ すべて実話だよ
704 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/25(金) 19:49:57.60 ID:elP+g+3z0
東京都府中市のコダ運輸ってどうですか?
運転手やリフトマンは金遣いあらいからなかなか金貯まらんね。
むしろ借金をしてるやつもいる。
タバコ、パチンコ狂いではなかなか貯まらんだろうね。
俺は酒はたまにやるが、
タバコ、パチンコはしないから金はけっこう貯まった。
自炊して弁当作ったりしてるしなw
コンビニばかりいってるとなかなか金貯まんないよ!
拘束時間長いし、
短気なやつ多いし嫌になるよ。
人間関係を除いて仕事だけを考えるとこの長い拘束時間でも割に合う感じはするけどね。
運転手やリフトマンは金遣いあらいからなかなか金貯まらんね。
むしろ借金をしてるやつもいる。
タバコ、パチンコ狂いではなかなか貯まらんだろうね。
俺は酒はたまにやるが、
タバコ、パチンコはしないから金はけっこう貯まった。
自炊して弁当作ったりしてるしなw
コンビニばかりいってるとなかなか金貯まんないよ!
拘束時間長いし、
短気なやつ多いし嫌になるよ。
人間関係を除いて仕事だけを考えるとこの長い拘束時間でも割に合う感じはするけどね。
707 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/25(金) 20:03:40.53 ID:nV+Tgm3U0
>>703 こも馬鹿
1万社ハロワにある会社全部受けてから言えくそったれ
コピペにニマジレストハ
709 :
694:2012/05/26(土) 00:06:55.28 ID:7SEYHqaR0
皆さん、レスありがとうございました。
生協の宅配ドライバーって、新商品や共済(保険)の案内はあっても、
まさかノルマがあるとは思ってませんでした。
個人宅に一日50件も行っていたら、営業なんてしている時間なんてないだろうし、
新規開拓営業とかは、生協本体採用の総合職の人が行うものだと思ってました。
自爆営業とか保険の営業って、何か郵便局の内勤や郵政外務員の簡保営業みたいですね。
それに基本給が6万円とは。orz
組織地盤が強固でも、業務内容はやはり甘くないですね。
教えてくれた皆さん、ありがとうございました。
長年ニートだったおれでも採用だから、
運送屋で零細なら免許さえあれば誰でも採用だよ。
面接受ける前にフォーク、
大型、けん引の三つはとったけどね。
自分はアピール出来るものはないのでせめて資格くらいはとりましたと謙虚な口調で言うと受けがよかったな。
711 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/26(土) 08:30:10.57 ID:xHMQrLkIO
長年ニートがそんな金あったのが驚き
免許取らせてくれるならやりたいけどわざわざ免許取ってまでやりたい仕事じゃないなぁ
休みは少ないし金も仕事量からすると割りに合わない
大型なんてほとんど家に帰れねえべ
712 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/26(土) 08:35:14.31 ID:xHMQrLkIO
まあ運送屋は最後の手段だな。
俺はもっと割りのいい仕事探すよ。
713 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/26(土) 19:54:39.92 ID:1eQcKPAB0
大型持ってたら10分で採用されたお
2日目で死にそうだけどね
714 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/27(日) 07:08:43.72 ID:yktfFzLN0
試用期間5日目です。
試用期間5〜10日は5000円で3ヶ月は8000円。
10日以内の退社は給与を払わないと言われましたが、試用期間の5000円ってのは
半日と明記されていました。 でも、実際は6時出庫9時入庫とか12時間以上ばかりです。
今日は休みなんですが、月曜は仕事が決まっています。
こんな状況で辞めますって電話で済むんでしょうか?
>>714 契約不履行による即時解除で可
その前に労基に相談しとくと最低賃金×実働時間分は取れると思う
>>10日以内の退社は給与を払わないと言われました
そもそも違法だし
ここのみなさんは、厚生年金は重視しますか?
それ以外の保険は加入、厚生年金は払わないから
その分給与の総額を高くすると言われているんですが
連投すいません。
悩んでいるのは今30代なんですけど、厚生年金って
払い損になりそうなので、他の条件が良さそうだから
いいかなと思っているのですが。
>>712 そういうふうにおもってるやつにかぎって
体力不足で警備員、清掃、スーパーのパート店員などに流れつくという。疲労困憊状態の未経験中高年に大型やリフト作業、ユニック操作等での注意力を保てるわけがなく無理。
ただ日祝休み連休無し拘束時間が長く年中でてるスーパーやコンビニまわりならなんとかなるかな。
ガデン系から運送ならなんとかなるだろうが。
719 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/27(日) 14:56:38.07 ID:A8a+8VOC0
よく求人にでてる委託社員のグリーンベレーっていう会社はどうでしょう?
軽貨物運送の独立希望者募集って求人でてるのですが・・。
もし現在やってる方や内情知ってる方がいれば教えていただければありがたいです。
>>719 止めた方がいいよ
加盟金+車両代が250万で仕事は宅配
個宅は一日に100回以上もエンジンを掛けたり切ったりするんで、車の故障が多くなって寿命も早い
あとは、スキャンミスすると記録が残らないので潰したのにお金がもらえない
721 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/27(日) 21:10:28.53 ID:BjaWXsrq0
自分から質問しといて、ここ確認しないなんて
死ね!
722 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/27(日) 21:26:36.81 ID:A8a+8VOC0
>>720>>721 レスありがとうございます。
了解しました。辞めておきます。レス遅れて申し訳ないです。
723 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/28(月) 11:17:27.09 ID:T8DvRfXL0
自販機のルート配送・営業のぼしゅうでてた。
これって年いった人見ませんが、給料あがらないとか?でしょうか
重労働には見えないんだけど・・
>>723 数こなしてナンボだからね
給料も歩合でしょ
てか、運送屋で給料上がるなんてごく一部の大手以外は無いんじゃね?
運賃が下がる一方なのに給料上がるわけない
725 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/28(月) 12:59:44.76 ID:T8DvRfXL0
>>運賃が下がる一方なのに給料上がるわけない
確かにそうかも。ありがとうございました。
726 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/28(月) 15:32:48.85 ID:NbDqeZ6+O
>>723 人の多い駅などにも荷物を担いでいくよ
あと大きいビルとかにも
727 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/28(月) 15:52:41.74 ID:q9HOYfDA0
生コン、家具、自販機、 段ボール、卵、資材の配送はやめとけ。
精神修行でやるならいいが
728 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/28(月) 15:52:59.97 ID:1K7ZGvJO0
生コン、家具、自販機、 段ボール、卵、資材の配送はやめとけ。
精神修行でやるならいいが
生コンは比較的に楽じゃないか
女の子見るし
段ボールってしんどいの??
楽そうに見えるけど
ダンボールのチャブリは軽く死ねるレベルだぞ
荷受担当が良い人ならカーゴやパレットを指定してくれるけど、悪い相手だと汚れやヨレで弁償とか‥
お前の会社のカーゴが汚いんだろ。とツッコミたくなる
カーゴの積み方やパレットの並べ方も種類別で決まってるから慣れるまでは大変だよ
ここで質問する人ってバイト君より世間知らずだね
転職板よりアルバイト板で仕事を覚えた方が良さそう
733 :
未経験:2012/05/28(月) 19:18:55.06 ID:81OVW58eO
西濃、日通で仕分けした事ありますか? 佐川とヤマト以上にきついですか?
佐川とヤマトは体力さえついたら頭はいらなかったんですが日通と西濃はどうかしら?
スレち
電話して1日だけでも行けばいいものを聞く時点でアドバイスも無駄に終わる
生コンは作業自体は楽だが、
キチガイ建築作業員に切れられたりする。
生コンは作業員にきれられるのが仕事だね。
俺の中ではリフトマンと建築作業員は印象よくない。
かなり短気だしな。
反面教師にしよう。
737 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/28(月) 20:45:14.70 ID:BT/E/VaP0
関東圏の配送員ならほとんど知ってるセンターの配送やったら13時間休みなしで飯食うのも運転中にパンかじるだけ
これって普通なのか?
死にそうなんだが
スーパーの配送で段ボール引きをやらされるけど、嫌で嫌で仕方が無い。
店の人間は「適当に積んでおいても持っていくだろ」とか思ってるんだろうな。
土砂降りで野ざらしとか肉屋の血まみれ農産の泥まみれは当たり前だもんな。
で、カゴが汚れているとか平気でクレーム入れやがるし。やってらんねぇ。
739 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/28(月) 21:01:15.57 ID:AwNn4LEbO
>>733 西濃は台車引きがメインだろうな。
重労働は無いはず。
その代わりイライラした運転手にチンタラやってるとゴルァされるかもな。
路線は早く積んで早く到着して早く終わりたい奴ばっかりだから。
石油関係はどうだろう。一応乙4と大型は持ってる。
地元で丙種と大型で応募可能な会社があるが。
運搬するのが液体だから、荷物積み下ろしが無くて、その点楽かな?
>荷物積み下ろしが無くて
いや、あるってw
まあ黒油の積み合わせはそれほど無いんでホース一本で一車降ろすけど
白油はGS周るからガソリン・灯油・軽油で指示された量ごとに繋ぎ替えあるよ。
まあ梯子登って上ハッチ解放等の行ったり来たりはあるけど、チャブリやるよりは楽かな。
でも単価安いし今時は閑散期だから仕事ないし、続けるなら
繁忙期(冬)に15~16時間拘束稼いでその貯蓄で春から夏季を乗り切るって感じ。
743 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/28(月) 22:09:19.45 ID:AwNn4LEbO
後輩がうちを辞めてローリーをやってるけどちっとも楽じゃないって言ってたな。
時間が不規則だし雨だろうがなんだろうが屋根の無いとこで終わるまで立ったまんま。
時間が長い割りには大して稼げないって言ってた。
俺も牽引、乙4もあるけど俺には無理だわ。
繁忙期にノイローゼになるやつも居るとか。
744 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/28(月) 22:11:16.19 ID:fA351m6HO
とりあえず運送業界こいよ。
それから運送のどの部門に行きたいか考えればいいじゃん。
ローリー、キャリアカー、箱車、色々あるからさ。
経験して自分にあった仕事を見つけなよ。
>>742 納品時に資源回収するトコが多いからその事だろ。
ダンボールってトコもあればスチロールもってトコもあるし
その手は産廃屋が直接店にパッカー車で乗りつけるってトコもある
746 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/29(火) 09:10:47.29 ID:0HFcDhJ70
ハロワ福通の募集で
休日/他
年間休日/112
週休2日/その他/月平均4日(変形労働時間制・・)
どういうことかわかります?普通に週休2日なのかな
747 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/29(火) 09:14:43.33 ID:Q+Li0UmpO
週休2日のあとに毎週と書いてなければ完全週休2日ではないよ。
週休2日のあとにその他とかシフトによると書いてあれば隔週2日とか週一休みだね。
俺なら腹痛には応募しない。
集配で考えると一つのグループを各エリア内を4〜6人
土日はそのグループ内でのローテー
エリア内での早出と夕方以降の配達と集荷もローテーション
登竜門的な仕事で若い人向き
749 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/29(火) 10:01:08.56 ID:WiuCTfATO
大型二種、けん引、乙4、高圧ガス移動監視、運行管理旅客と貨物、フォークリフトに玉掛、小型移動クレーン所持ですが
どこか雇ってくれないかな〜?
750 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/29(火) 10:02:43.29 ID:0HFcDhJ70
751 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/29(火) 10:44:08.45 ID:lY59H6Gx0
>>749 全部、個人で取ったのかい?
それだけ資格あれば書類通過も余裕でしょ
あとは人格の問題かも
やはり運送行きたいの?
希望は何かな、ローリー?
そのローリーだけど、昔の普免区分の小型のローリー面接行ってきた。
一応面接通過、来週体験搭乗行ってきます。それでよければ働いてくれとの事。
さて、どんなもんかな〜
>>751 全部個人で一発試験とかでいろいろ取りました。全部で交通費も入れて33万ですかね〜
あ、やはり人格を直す教習に行くべきですかねw
>>752 体験搭乗って、もしかして無給?
無給ならやめときなよ。そんなことさせる運送会社にロクな会社はないよ
きちんと横乗り期間でも給料払うのはあたりまえ!
>>754 わかるよわかるけど
出入りの激しい会社は昔から無給のとこあったし
あんたが採用されない理由がわかる気がする
>>753 今まで運送業の経験は?
まぁ人格云々は冗談だけど、あれだけの資格でダメなら経験や実績無いのが原因かも
それか履歴書に無駄な資格書いてないかい?
例えば、コンビニ輸送に応募して「けん引・乙4」書いたとか
ローリーに応募して「ユニック・玉掛け」まで書いたとか
あと運行管理は受ける会社の規模を見て書いたほうがいいよ
従業員が多いとこ程、
>>755 横乗り無給は違法だから。そんなことさせる会社は事故の責任も運転手に被せる傾向あり。運行管理的にもきちんとされていない確率が高いよ
>>756 ありがとうw
前々職は某大型路線運転手
前職はバス運転手のちに運管。事務職がイヤでやめた
まだどこにも応募はしていない
いまは失業保険貰ってます
>>754 いや、給料出るってよ。5,000円くらいしか出ないみたいだけど。
所属も運送屋じゃなくて、石油販売店だからここではスレ違いになるのかな?
759 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/29(火) 21:06:38.26 ID:DH8p47/xO
>>753 元工員のおっさんだろ?
お前まだ決まってないのか?
そんだけ資格があって採用されないって普通じゃないぞ。
>>723 ルートの方は会社が首切る
普通に切る どことはいわないがでかい会社
761 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/30(水) 01:47:08.38 ID:oN2bax+b0
>>746 運送屋は拘束時間長くて休みがねえんだよ
762 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/30(水) 03:21:08.78 ID:DLzxBStyO
>>746 路線の集配な。
もう少し休みは少ないと思うけどな盆正月、祭日は休みがあるとこが多い。
変形労働は早出遅出とか時間差を設けてるんだわきっと。
集配の新米は大変だよ。
糞コーススタートだから。
某社線運転手より。
763 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/30(水) 06:55:02.66 ID:FY9Tk6gFO
印刷業界がこんなに斜陽産業とは…
印刷物はもう運べんな!
精脳、腹痛、斗並、日痛どれがおすすめよ?
日通なんて正社員採って無いだろ
766 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/30(水) 10:48:48.75 ID:bBrI9GoYO
性脳 日痛かな
性脳 会社がやめたから、健康保険ないぞ
精脳の路線良さそう!集配はキツそうだね。
>>768 集配はマジキツイよ!
一年で辞めた
仕事量の割には給料が安い
今は貸切りでのんびりやってるよ
給料も手取りで27万前後でまあまあだしね
770 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/30(水) 22:52:36.75 ID:40uUOYPw0
集配って荷物引取り回るやつ?
771 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/31(木) 01:29:26.01 ID:kdVDtTWzO
>>770 基本午前中は配達。
午後から集荷、一部配達。
配達は降ろす順番を考え積むから件数が多いと慣れるまで時間がかかる。
集配も給料は売上、重量歩合のとこがほとんど。
新人は細かい割には売上、重量が揚がらない糞コースに回されるのはどこも同じ。
乗ったり降りたり伝票処理やら大変だと思うよ。
定期便しかやったこと無い俺には無理だわ。
おまけに給料は安いし。
772 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/31(木) 02:10:52.35 ID:ErAbK0phO
20年前だけど、友達のお父さんがトラックドライバーで、
かなり稼ぎがいいときいた。金額はわからないけどw
だからトラックドライバーって儲かってるんだなーって思ってた。
単純に週6勤務とか拘束時間長いから当たり前なのか?
773 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/31(木) 03:21:56.05 ID:SIJ92rArO
精脳は仕事以外に物販があってだな。一人、高額なノルマがある!それを達成出来ないと当然、自腹でお買い上げ!休みの日は、朝から強制洗車三昧が待ってるから。それでもいいと思うか?
774 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/31(木) 03:42:20.05 ID:kdVDtTWzO
>>772 無茶苦茶したら稼げるってのもあったけど当時は運賃が良かったのよ。
今は当時より3〜4割下がってる。
で軽油は当時のほぼ倍になってるし。
あとは分かるよな?
>>775 にじゅうねんまえとかいてあります。
ひらがななら、よめますか?
>>773 ホイルの裏まで手洗いしてる?スポンジで・・・
ボディの下潜って大型のシャーシもスポンジで手洗い。
まだやってるのかな?
箱もスポンジで手洗いやったわ。(大昔)
仕事よりキツイ。
778 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/31(木) 17:54:20.94 ID:EajoJzTE0
779 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/31(木) 19:08:16.80 ID:WbLQK2A80
>>770 新人に一番きついのをやらせるってのがこの業界の色なの?
会社内の運搬係りなんてめちゃ楽だわ
なんで面接で血液型聞いてくるのか
じみーに差別されてる気がしてならない
O型って言えばいいのかな
もうB型とは言いたくない
ビクトリーのBです!と答えれば一躍人気者だ!
>>781 いや、気付かれないんじゃないか
気付いたとしても本当にBだと思ってるバカだと冷ややかな目で見られるとか。
>>780 他のAが好き勝手言いたい放題やってるのにB型がちょっと粗相すると
やっぱBだからな!!とか指摘されるんだよなw
よくわかるwwww
エアドラが挙って逃げてきやんの
笑える
>>778 楽じゃないよ。(傭車よりは楽ってだけで)
洗車がそれ以上にキツイよ。
デフまでスポンジで手洗いするから・・・
キャビン、ワックス掛け当たり前。(確かボディにも何か塗ったような・・)
ボディの屋根、風防、手洗いw
だから西濃の車綺麗じゃん。
今はそこまでやってるか知らんけど。
787 :
名無しさん@引く手あまた:2012/05/31(木) 22:24:24.99 ID:hH7eNvLeO
>>786 去年積み込み先でよく話をした西濃の集配のオッサンが言ってたけどワックスは月1だとか言ってた。
見えるとこは全部手洗いって言ってたよ。
年末とかは洗車待ちがあってたまらんって言ってたよ。
洗車が何より面倒だな。
2tを一時間くらいかけてやってるやつもいるが、
俺は大型にも関わらず20分くらいで終わらせる。
普通は20分くらいで終わるものだと思うが。
椎名急送とか洗車半端じゃないって聞くよね
血液型を面接で聞くようなとこはブラックでOK
>>789 全部終わるまで帰れないってよ、
昔、いった奴が居たけど、数ヶ月で帰ってきた。
横乗りで初期の前ダブとか乗ったとか言ってたな。
マグロ積んで航空便。
金も安いと思った。
仕事は特段きつくもないけど(この板的にはキツイw)
金安かったり、洗車みんなが終わるまで帰れないのが嫌で辞めたとさ・・・
792 :
未経験:2012/06/01(金) 14:01:28.53 ID:3rxJ5R75O
横乗り研修とかどんな感じ?世間話とかする?
それとも道の覚え方とか話すの?
後、営業所なり事務所に帰った時に
偉いさんとかに「どう?」って聞かれたら何て返しますか?
>>792 俺は寝てたけど世間話が普通だよ
あと仕事の流れとか会社の内情とか
地図持って助手席に座ってるだけでいいよ
くれぐれも足を上げないようにW
794 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/01(金) 17:17:40.61 ID:A7DDpdx6O
みんな年収400ー500?
おいらは週6だけど。ていうか週5の人って少ないよね?
795 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/01(金) 19:37:00.96 ID:dv5MlmM4O
796 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/01(金) 23:09:50.76 ID:nI7mqQxV0
俺は年収165
マトモな休みは無し
午前11時帰社で翌日昼12時スタート
それを毎日繰り返し
>>789 西のカネショーもすごいぞ。いつみてもメッキがピカピカだ、寝るまあるんかね?
俺は大型冷凍車乗ってたけど洗車は月に一回でスタンドの洗車機w拭き取りもなしだった
798 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 05:32:15.51 ID:fkFn69FGO
799 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 05:50:05.54 ID:PP8XBjt4O
足元見てバイト契約で17時間くらい働かせて日給7000円しかもらってない人がうちの会社にいるけどな。
65歳だからといって足元見すぎでひどいよな。
俺は週6勤務でで総支給28くらいで安いと思って辞めたいと思ってたが、
上記の話を聞いてまじでどん引したわ。
ネタみたいなブラックな会社はまじであるぞ。
800 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 06:16:40.52 ID:OgvYTxoZ0
八百♪
801 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 06:49:09.18 ID:N9DUtqL70
トラックの新車なんて乗った事ねえけど、スポンジ以外だと傷つくの?
洗車機なんか論外?
802 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 08:01:45.28 ID:PP8XBjt4O
>>801 新車に乗った時期があったが、
別に傷つかんと思うよ。
だけど洗車機はまずいかもね。
手洗いでスポンジとか、
ホイールとか洗いにくい場所だけでいいと思うんだが。
803 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 08:18:34.41 ID:N9DUtqL70
新車だろうが宇佐美給油中にブラシでゴシゴシ
これからの季節は虫がこびり付くしな
トラック御用達の宇佐美
807 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 13:15:18.10 ID:dvbXKE3+O
素通りはおバカさん
会社に給油所とスチームがあるから宇佐美行かない
809 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 16:20:49.58 ID:80ADOtEt0
>>798 釣りじゃないよ マジバナ
日当8000円だからな
ついでに保険関係一切ナシ
事故・商品破損は全額自腹
俺の待遇にかなう奴もなかなかいないと思う
>>809 それよりマシな会社なんてすぐ見つかるだろ。
ニッカコーポレーションやっちまったなあ。
812 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 18:21:59.24 ID:fkFn69FGO
>>809 それで200万いかない年収ってなんだ?週何日勤務なんだ。
8000円なら週5でも200万は超えるんじゃないの?
昔のバイトが一日6500円、週5で年収200ギリだったぞ。
>>812 ウソなんだろ。
もし本当だとしたらそんな会社に勤める意味がわからん。
辞めない時点でただのバカか前科者でそこ以外で働けないクズ。
814 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 20:22:28.73 ID:80ADOtEt0
>>812 22時間拘束だから一日おきの勤務
月15〜6日しか働けない(そういうシフトを組まれる)
8000×16日としても12万8千円
そこから国保等を払うと10万切る
>>813 嘘じゃねえよ
原子力災害があった被災地の求人の現状なんてこんなもんだよ?
震災前はもうちょっとマシだったがね・・
815 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 20:36:27.44 ID:O2xbSXbA0
今日、東北道を走行中に前の車(ダンプ)だと思うんだけど
石ころはねてフロントガラスに直径1cmのヒビがはいった
日野3tで2か月目の新車です。これって不可抗力ですよね?
怒られますか?
816 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 20:59:55.24 ID:fkFn69FGO
>>814 なるほど。22時間拘束ゆえの月15日にされるわけか
しかしまともな休みがないって、週1もないの?
確かにかわったシフトだが。
その条件よりひどいとこなさそうだから他いったらどうなんだ?
なぜそこに?
日給4000円w
>>814 なんかタクシーや警備員の時間に似てる
タクシー稼げるという人が居るけど相当頑張らないと長年やってる人の給料には届かないよな
話しが逸れたけど、被災地近辺だとそんなもんなのか泣けてくる
コンビニの集配の人いない?
いない
821 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/02(土) 23:03:52.98 ID:PP8XBjt4O
コンビニは初心者でも出来るけど辛い仕事だよ。
荷物事故が起こりにくい仕事といったらパレット積みパレット降ろしの仕事。
積載車の仕事は事故車を扱わないのであればまあまあおすすめできる。
823 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/03(日) 02:04:52.14 ID:ldkTKrB8O
コンビニ配送なんて素人がやるカス仕事やろ。
>>814 どこからどこまで走って22時間拘束なの?全線下道?
なにを運んでる?
トラックの大きさは?
まぁ、釣りだから答えないんだろうけどさw
>>823 コンビニ配送
郵便配達員と同じで 馴れると辞められなくなるそうだ
素人がやるカス仕事でも、それで食えれば何の問題も無いしな。
だいたいドライバー自体がカス仕事だろうがw
828 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/03(日) 09:20:33.47 ID:5FgioHmsO
コンビニ配送でもどんな配送でも一度辞めたら辞めれなくなるな。
運転手は麻薬みたいなもんだよ。
拘束時間長くても一度やると辞められない。
運転手はまだ2年しかやってないが、
工員になりたいが工場の仕事を1からやろうとする勇気が出てこないわ。
いや一度したらね
>運転手はまだ2年しかやってないが、
>工員になりたいが工場の仕事を1からやろうとする勇気が出てこないわ。
??
コンビニ配送は荷主は安定しているし、1日に3回転4回転しているから仕事は安定している。
長距離で行った先の帰りの荷待ちしていつ帰れるか分からないよりよっぽどましだ。
管理と些細なクレームに日々堪えきれないと思う
一般貨物とかやるとコンビニは躊躇してしまう俺
そもそもプロがやる糞じゃないドライバーの仕事って何だ?
F1
生協の配送募集してるんだけど、どんな感じかわかる人いる?
普通免許でOKだから車はでかくないと思うんだけどきついかな。
運転下手くそな俺でも10tで飯食えてるからトラックがでかくてもなんとかなるよ。
最初はトレーラーでもないのにバックでバースに一発でいれれなく、
3回くらい切り返してた時がよくあったが、
だんだん慣れていったな。
自信がなくても事故しないよう慎重にやれば大丈夫。
でもトラックがでかいとリスクあるから、
元請けで2tか4tに乗って金を貰うのが一番かもな。
同じ仕事をしてる元請けのやつがいるが、2tでも手取り35近く貰ってるみたいで羨ましいわ。
しかも拘束時間も短いし。
どれもこれも話しがループしてるな
過去スレ読めば即解決ばかり
>>835 ちょっと前のレスも読めない奴には出来ない仕事
839 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/03(日) 17:08:08.95 ID:L/NOaSaD0
元請に中途で入るって難しいよな
神求人か、スカウトか、知り合いから紹介くらいしかない?
コンビニは時間指定があるから結構大変なんだぜ
60キロ以上だせないしよ
糞底辺の運転手なんて辞めておまいらもナマポもらえよw
846 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/03(日) 20:25:46.59 ID:MraiC24H0
ほんと話がループするだけだな
今時募集してる会社でまともな会社は無いと何度言えば分るのだろうか?
まともな会社や給料の良い会社を辞める馬鹿はいねえだろ
まれに儲かって増車する神求人を運よく見つけるしかないと気が付かないのかな?
半年に1件あるかないかだがね
2tなんてシートの高さ変えられないわリクライニングできないわでお断りだね。
疲れる。
>>846 いい所はすぐ埋まるか紹介で求人自体ないしねぇ
運送会社で筆記試験やる所はブラックと決めた
筆記面接で、バイトからで独り立ちの時に積み込みの試験やるとか初めて聞いたよ
保険なしだし
俺も前務めてたブラックは超簡単な筆記があったな。
それと「運送業について」っていう小論文書かされたぞw
で、848と同じく保険ナシ。昔から勤めてた奴にはあったようだが
俺は1年勤めていたがその間保険何もナシだった。
850 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/04(月) 09:24:12.50 ID:CM9vdAxxi
運転に自信があって力に自信が無い奴はキャリアカーいいよ
単身者だとどうせ医者なんて行く時間ないけど
年金無いのはツライ
それ以上に勤めてる会社に規範意識が無いのがツライ
社会のルールすら守れない会社に社則がどうのと文句言われるのはもっとツライ
>>848-849 半年で辞めたトコもそうだった!
こんな業界で筆記試験って必要かね?
適性検査ならまだしも。
カーナビ付きをアピールしているとこはどう?いいとこでしょうか?
854 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/04(月) 14:59:10.75 ID:7aVFEUD1O
2tとかで細かい仕事が多いのでは?
普通はカーナビなんていらないからね。
昔勤めてたブラック会社の夢を見た。
リアルすぎて目が覚めてもあたふたしてしまった。
過積載、超寝不足で毎日長距離運行…
北海道から鹿児島まであちこち走ったが給料の総額は30万が限界だったな。
家に帰れなかったから外食ばっかで毎月支払い分を引いたら手元に5万しか残らなかった。
2トン家電宅配を辞め、ローリーに転職したら、休み倍で給料8万アップ
賞与無しから賞与年2回、昇給無しから有り、退職金も保険も無かったが、ローリーでは付いた。
大型区分だけどローリーってちっちゃいんだね。持ってて良かった大型と危険物乙4
繁忙期でも前職のブラックの平常時並、閑散期は7時出勤で15時には全部終わってる。
積み降ろしもタンクにダバーっと入れるだけ。家電みたくヘーコラ運ぶ必要なし。
いや〜、何の為に家電宅配なんてゴミ仕事やってたのかわからんわ。
よかったな
場数を踏まなきゃわからない
しかし書き込む程の話じゃない
太るなよ
それほど家電の宅配は糞って事なんだな。
転職したら家電配送よりマシになるのは当たり前って事か。
859 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/04(月) 19:45:01.95 ID:VhIc5ELw0
冷凍食品で近場で4回戦やってるが、
日給2万近くもらってるよ。
先月は総支給54万いったよ。
860 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/04(月) 19:52:21.33 ID:XBytlr0G0
861 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/04(月) 20:11:18.07 ID:o2Jrm9cAO
交代で家電とか家具とかの据え付け配送をやってるやつから聞いたけど客先(降ろし先)次第らしいよ。
すごく丁重に迎えいれてくれるとこもあれば偉そうに無理難題を押し付けてくるとこもあるらしい。
金持ちの家ほど偉そうにするくせにコーヒーの一杯も出さないとこが多いらしい。
そいつの会社は荷物の出荷先の完全子会社だから待遇はいいらしいけど下請けはカス待遇らしい。
ローリーって楽じゃないと思うけどそれが楽と感じられるってのはよほど前社が酷かったんだろうな。
俺も大型、乙4持ってるけど実情を知ってからはローリーに転職はできないな。
中古車の自走とかって実際どうなんだろう?
近くにあるんだよね
大手集配から食品(チルド)配送に転職した
給料は約8万アップ
>>862 中身知らんけど陸送やってるヤツって街やら自分の生活環境上、
車降りてる時を見かけるが、身なりとか仕草とかなんか貧乏っちい
もう自販機のドライバーやろっかな?
他に良いのがねーよ…。
>>862 中古車はわからないけどレンタカーの回送、トラックの新車回送の面接を受けに行ったことがある。
基本、業務委託で個人事業主。
レンタカーのほうは仕事間の交通費は出るみたいだけどトラックの新車回送は一発いくらで帰りは自腹。
ま、それなりの額もらえるみたいだけど。
どっちにも言えることだけど、週2〜3日とかより6日出るような人の方がオイシイ仕事が貰えるらしい。
867 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/05(火) 18:50:27.80 ID:IZqY9xNt0
ローリーの実情をおせーて下さい
自走の情報ありがとう
色々なのね
869 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/05(火) 20:09:31.06 ID:RLk0/fCgO
>>867 拘束は1日12〜16時間。
交代勤務で夜中1時から積み込みとかもある。
飯は走りながら。
激務薄給。
>>869 11月〜3月はな。夏は拘束9時間休憩2時間。飯はゆっくり好きなところで。
ただウチは交代勤務なんて無いし、深夜1時の積み込みもない。
拘束は16時間もないし、給料も地域の相場から言えば薄給って程でもない。
カテゴリーごとに激務だ何だと知ったかを言ったところで全く意味は無い。
結局何運ぶにせよ会社によるって事だ。
871 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/05(火) 21:24:37.56 ID:IZqY9xNt0
疲労度と給料が反比例なんだな
872 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/05(火) 21:31:45.10 ID:UZl42VKi0
昔 建機レンタルの回送バイトやった事あるよ。
レンタル屋の車庫は大抵ヘンピな場所に在るのはご存じの通り
クルマを取りに行く時は電車、バス、歩きが基本、良い運動には成る。
届けた後も同じで、不便なトコだともう最悪、時間ばかり掛かって金にはならない。
現場の住所が有って無いような所も多く(埋立地とか建設中の高速とか)参った
ヘルメットなんか持ち歩かないから、デカイ現場だと怒鳴られたりもしたなあ。
大変だし金にはならんし、ロクな事無いけど退屈はしなかったよ。
ローリーはなぁ。箱や平と違う意味の偏屈が多いからなぁ
質問ばかりより、質問者は成功したり玉砕したりした体験談書けよ
前スレだかの未経験の現実を知った奴のレス面白かったぜ
自分の記憶と重なって、妙に親近感が沸いたし説得力がある
>>867 ハロワで高圧ガスローリー年休85日だけど550万〜の募集あったよ。免状がひとつ足りなくて応募できなかったけどな
資格取得して募集があるなら1類とか5類とかのほうがいいよ。
黒油乗って工場降ろしとかしてるときにそっちの人達と顔合わせて
景気やら互いの仕事などの世間話するんだけど、こっちも大変ダヨー
とか泣き言いいながらも羽振りいい感じだもん。
俺もたずねるもんはないや
今まで、質問より先に動いてきたから
880 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/05(火) 23:37:07.70 ID:V9D18E6yO
>>876 何が足りなかったの?
乙種化学とか?
乙1や5が必要な会社は見たことないなあ。
>880
丙種化学以上が足らない
大型、けん引、危険物乙4
移動監視者持ってたが
882 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 00:31:59.56 ID:t/iUHrrbO
>>881 丙種化学に合格できたレベルの人間が欲しいんじゃないかな?
移動監視なんかそれこそ誰でも取れるからな。
実際バルクって丙種が無ければ乗れないのかな?
移動監視だけでバルクローリーの募集してるとこもあるよね?
バルクは丙種液石と充填作業者が要るって言われた。
丙種特別は持ってるけど液石じゃないと駄目だってさ。
充填は経験者以外はどうしようもないよ。
免許の維持に金が掛かる資格なんで。
自分の場合は大型の経験が足りないから駄目だったのもあるけど。
884 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 05:34:19.65 ID:py056FNk0
>>874 その未経験のURL貼って誘導してもらえませんか
肉の卸業者のルートってどうなの?
きつくはない?
7時〜16時とは書いてあった。
17時18時は覚悟しているけど。
886 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 08:28:32.94 ID:y+qvU7+r0
食品卸は薄給じゃない?営業するわけでもなさそう
前職は飲食だったが、担当者代わっても何故か年配の人が配送してた。45オーバー
とりあえず、面接いってみて雰囲気とか条件突っ込んで確認してみれば?
何運ぶにしろ営業を含まない単なるルート配送は安いよ。
車も1.5とか2トン、下手すりゃハイエースだろうし。
あ、それに1.5とか2トンで十分だよ。
大型?はあまり運転なれてないからまずはその位からやりたいんだわ。
>>888 考えが甘い!
手取り24だと、総支給30近くになるだろう…
なかなか無いと思うな…
891 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 10:50:20.14 ID:YnQ84UsoO
>>883 いま丙種液石の講習会にきてる。なにがパスカルだよ、あほ講師めが!しかし運転手にこんな資格いるのかね!?
>>890 やっぱり甘いか…
最悪20もらえればこの御時世いいんじゃないかな?
この業界って12時間拘束とか普通だよね・・
実働8時間とか書かれてても残り4時間無駄に拘束されんのとか嫌すぎる
普通の会社員みたいなのないよねぇ。あっても手取り14万とかだし
>>894 拘束12時間くらいで・・・
募集してるの、そんなのばかりだよ。
>>892 大型だともうちょっと行くけど。
賞与
あり 前年度実績 年2回
休日
月 日 他
週休二日
その他
ローテーション制
夏季休暇
年間休日数
105日
転勤
なし
従業員数
企業全体:23人 うち就業場所:23人 うち女性:4人 うちパート:1人
加入保険
雇用 労災 健康 厚生
定年制
あり 一律 60歳
再雇用 あり 65歳まで
入居可能住宅 単身用あり
マイカー通勤 可
無料駐車場あり。
通勤手当 実費支給 上限あり 月額:7,000円
採用人数
5人
仕事の内容
・精肉のルート配送を行って頂きます。
・お客様に対し、商品の提案等も行って頂きます。
・その他食肉の加工もあります。
このスペックはどう?
23万〜26万だって。
897 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 12:55:27.06 ID:PprHl9+20
そんな給料、実家独身暮らししかやってけんだろ
>>896 >23万〜26万
総額だから手取り20万前後。
>入居可能住宅 単身用あり
4.5畳ボロアパート。風呂なし、トイレ共同。
求人内容って文字にすると、立派に見えるけど、
殆どが嘘だから・・・
面接行って確認することを勧める。
899 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 13:03:31.99 ID:Zv1Ykvv20
平成24年の3月から76社正社員面接しているのに採用されないよ
21歳だよ 職歴一年半だよ 契約社員も6社, アルバイト23社面接落ちたよ
面接では緊張しないよ 自分は福岡市に住んでるよ 高卒だよ
もう面接にいくの疲れたよ 面接は5分以内に終わってばかりだよ
これはノンフィクションだよ すべて実話だよ コピペじゃないよ
明後日は面接があるよ
900 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 13:29:08.55 ID:5HliCabwO
高圧ガスの資格は平日しか講習やってなかったりするから在職中だときついな。
転職しようと考えてるやつは俺みたいに有給使えないブラックに在職してるだろうしな。
無職になるしかない。
やっぱ資格は無職期間中に出来るだけたくさんとるほうがいいね。
二ヶ月もあればほとんど全部網羅できるだろうし。
901 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 13:32:45.15 ID:y+qvU7+r0
>>896 良心的な会社ならいいけど、この手の仕事は 1万/日以上でるのはいいと思う
食肉加工もあるなら12時間以上は確定で働くんじゃない!?残業込みの23だと思うよ。
>>896です。
先輩方!勉強になります!
労働時間は7時〜16時で残業は月に30時間とは記載されていました。
まー17時、18時が当たり前でしょうね。
俺は5時から20時
昼寝2時間
出勤日数24日
総支給31
手取り27
こんな感じ…
どこかで妥協しないと
因みに4トンね
>>903 お疲れ様です!
5時〜20時はキツイね!
繁忙期でそれくらいだわ。
昼寝2時間は無いけどw
ITドカタに比べればこの業界まだましっぽいな。
7時から翌1時の毎日、たまの泊まり込み、週一の休みも潰れること多々。
これで手取り20万、賞与なし、昇給なしだからやっとられん。
>>891 乙です。100点取るのが目的じゃない、試験が通れば良いので
マークの選択肢を出来るだけ減らせるように頑張って下さい。
うろ覚えでもどうにかなるもんです。
>>900 2ヶ月は正直厳しいですよ。相当狙ってスケジュール組まないと。
複数掛け持ちで資格取ろうとすると頭がパンクしますぜ、旦那。
15時間とかキチガイすぎるw
手取り35くらいくれよって思うわ・・俺にはできん・・
909 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 21:08:46.49 ID:5HliCabwO
俺も13時間までだな。
たまにならいいか毎日それ以上の拘束時間だときつい。
長年ニートだった俺はこの業界に2年近くたつが、
気楽な仕事ではあるが拘束時間が長く寝不足になるのが辛いね。
運送屋に置いてある自販機を見ればわかるが、
寝不足気味な人が多いのか、
ドデカミンとかパワー系のジュースが売り切れになってることが多いねw
910 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 21:10:20.55 ID:vfJoGGYyO
>>906 ITよりマシってマジかよ。オフィスじゃん。体力いらないし。
オフィスワークからウテシに転職したが、肩こりが消えたが腰痛が発生した。
寝たら最後
責任は大きい
自分の車運転する時に居眠りする癖がある人はこの業界は辞めたほうがいいね。
方向音痴とか体力がないとかより致命的な欠点。
飛び飛びで与えられる休息時間に仮眠して連続睡眠と同等に
英気を養える人間と、緊急行動含めた運転技術は保持しながらもその運転機能以外を
閉鎖して脳を休めつつも走行できる人間じゃないと、働いてるうちにガタくるよね。
まあ、俺は後者かな。
天性というか慣れで鍛えられた機能なのかわからんけど^^;
915 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 23:00:03.38 ID:+wELR8MxO
>>850力に自信があって運転に自信のない奴は何に乗ったらいい?
916 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 23:09:31.84 ID:5HliCabwO
>>915 2tショートだな。
かなり楽。
乗り心地はハイエースと大差ない。
917 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/06(水) 23:11:16.44 ID:+wELR8MxO
>>835生協は運転から顧客の訪問など一つ一つが細かいマニュアルがあるよ、しかもパート→準社員→社員で給料は激安だよ、土日は休みで祝は勤務
>>916 まじか
でも手積みが夏冬きつくない?
駐車場とめるとこないと焦る
俺肉の卸に勤めてるから簡単に書いていく
勤務時間は0800〜1900くらい
出社して60分くらいは今日の卸先やルートの確認、軽トラに肉の積み込み
配達はスーパーに卸したら次の受注を受けて回る
ルートを回り終わったら倉庫に戻って積み直し違うルート、これを1日4〜5回繰り返す。約230km/日
だいたい1800に会社に帰って翌日の伝票作成と日報書いて終わり
日祝休み、夏期冬季休暇あり
仕事は楽だしスーパーの社員さんと仲良くなれば楽しいよ
問題は手取り16万、昇級生涯1回(配達員10年で地区リーダーに昇進時)、ボーナス年2回計4ヶ月分
給料詳細:基本給5万、能力給9万、見込み残業3万8千、営業能力給1万〜(その月の担当地区の売上依存)
基本給5万→ボーナス年20万^p^
営業能力給以外が固定だからこれをなんとかしたいんだけど、毎月昨年度の売上を越えられないからどんどん落ちてる
社長は若い世代が定着しないと言ってるけど当たり前だろ
内定がもらえず絶望していた俺を拾ってもらった恩があるけど、給料が低すぎるし将来性もないし
コンクリミキサ、タンクローリー、バス運転手に転職を考えてる
佐川急便って激務かな?
宅配便系やってみたいんだけど、クロネコ、ペリカンは募集ないし。
地元に就職もできそうだし、でも佐川はいい噂きかないよね
いい噂聞かないなら辞めておけよ。
ハロワ行ってきたが全然ねーよ。
クソスペックしかない。
あんなんで働けるかよ……
もう少し考えて欲しいよ。
923 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/07(木) 11:22:44.77 ID:aoNNABgEO
運転手になるなら、競争率の低い求人を探したほうがいいよ
大型免許一本とかの雑貨とかは待遇わるい
925 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/07(木) 12:25:14.71 ID:8mh101hrO
下請け路線雑貨やってみろ
体壊すぞ
>>920 軍歌流して、「ばか野郎」と罵声あびせ、
20代の奴が、40代の後輩を呼び捨てにするとか、
まだやってるのかな?
>>924 割りの合わない海コンとか重機回送屋とかクレーン車とか
誰もやりたがらない酒屋配達とか失業保険で過ごすより馬鹿らしい軽貨物とか
フルトレーラーの求人ってみたことないけどどこで募集してんだ??
ツアートラックや競走馬輸送・ロケ車(TV局自社カラー)もレア求人
新日やノアのツアーバスとか運転してみたい
競争馬輸送の求人見たことあるが激安だったな。
しかも仕事が少なそうだった。
定年後の仕事にはよさそうだけどね。
>>928 ロケ車普通にあるよ?
なんかモデルとかのロケバスとか。
なんのモデルかは知らんけど……
毎日の日報めんどくせ
毎日毎日似たような事をするんだし書くこと無いわ
競走馬はやめとけ
急ブレーキやなんらかの事故で馬の足に異常が起きてみろ
その馬が健全だったら稼ぐであろう生涯賞金、ウン百万ウン千万の賠償金
飛び出した人を避けて競走馬が怪我してしまうくらいなら、その人を轢き殺した方がマシって昔言われてた業界だぞ
>>906 運転手より、ITドカタの方がマシだろ
運転中に寝たら死ぬぞ
>>929>>930 どちらも30才未満までとなってる
ロケバスはチャラ男しないない30過ぎたらゴミ箱いき
競争馬は神経使いそう
◎チャラ男しかいない
めんご
935 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/07(木) 19:34:07.28 ID:6llnrcrS0
自社製品の納品・回収やってんだけど超楽
週に三日は午前中に仕事が終わっちゃうっていうw
暇すぎるから時間を潰すために高速使わずに下道で帰るんだぜw
7:00〜16:00で残業は無し、土日祝日もしっかり休めるから元ニートのオイラには天国だぜ
まあ給料が激安なのは言うまでもない(´・ω・`)
灯油の配送員の仕事で、「ルートセールスを主とした営業業務」とあったのですが
これは新規顧客獲得もやれって事なんでしょうか?
やるとしたら、配送員がどうやって新規開拓するのでしょうか?
937 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/07(木) 20:01:39.94 ID:g9ZU7hD6O
>>936 ただの灯油の移動販売だろ。
「灯油いかがですか?
」って個別訪問だろw
>>932 拘束時間ははんぱないよ。
ここを見てると運転手したほうがいいのかと思えてくる。
>>936 北国?違ったら内容が違うかも知れない事を前提に。
灯油のルート配送はまず一般家庭や企業のタンクへの給油
一般家庭はタンクの上に、企業は給油口付近のゲージを見て
半分くらいまで減っていたら給油、減ってなければ何もせず次へ
営業はタンクの下側に付いているフィルターの汚れを見る
で、汚れが酷い場合にはフィルター交換やタンク内洗浄の営業
北国なら灯油は黙ってても冬になれば売れるので飛び込み営業なんてしたこと無いな
冬に買ってくれた客はたいてい夏場も必要になれば冬に頼んだ会社から買うからね
だいたいこんな感じ。でも936の会社が燃料屋なのか運送屋なのかでだいぶ違うけど。
因みに上記は燃料屋で県内でGSを20件くらいやってる会社の配送部門の話。
>>939 北海道です
灯油とガス扱っている会社なので燃料屋ですね
大体燃料買うとこって一回契約したらずっと継続してそこで買うし、
何も言わずに勝手に給油していっているので新規開拓しようがないのでは?と思ったので・・・・
仕事自体は大変でしょうか?
自分は普段から運転はしますが、一般車よりは大きい灯油積んだ車の運転が
多少不安なんで(それでも2トン車よりかなり小さいですが)
941 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/07(木) 22:22:32.25 ID:g9ZU7hD6O
そこを横取りしてくるんじゃないか?
競争激化ですでにぎりぎりの値段販売してるとこが多いから値下げで勝負も難しいだろうから緩くねえべ。
知らないなら無理に書き込まなくて良いのにな
どうでもいい
>>941 移動販売とか知ったかしてる人が何言ってるんだかw
洗車とか冬タイヤ交換めんどう?
946 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/08(金) 11:10:11.66 ID:IE7VcBri0
工業用ガスや医療ガスの配送ってどうなの?
947 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/08(金) 11:37:32.68 ID:E96cREvoO
今出てる求人は本当にブラックばかりだな。
業界を知らない未経験者とか定年間近の行き場がない人くらいしか引っ掛からないだろう。
うちもハロワで募集かけてるが1年近く誰も入ってこない。
あんなに大多数の人が見てるのに誰も応募しないなんて終わってるよな。
週1勤務なら総支給28〜29万だがこれでは誰も入ってこないな。
大型で茄子や昇給も退職金もないからな。
糞すぎるから経験積めたしそろそろ辞めるつもり。
常連ブラックには引っ掛かるなよ。
応募するまえに会社名を検索したほうがいい。
948 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/08(金) 11:46:47.06 ID:4tCd1QhO0
大田区のドライバー求人、応募の競争が激しすぎ
>>947 日本語がおかしい
週1勤務で28-29万くれるなら俺行くよ。
日当7万超なら昇給も茄子も退職金もいらん
面接のメールが来た!
どーしよう…。
あんまり乗る気がしない。
スペックがいまいちだし…。
話だけ聞いた方がいいかな…
>>949 週一勤務で28〜29万なら24時間拘束でも良いな。
週二で56万にしてもらいたい。
952 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/08(金) 17:14:35.02 ID:i6oZ/N/iO
953 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/08(金) 17:57:06.43 ID:4tCd1QhO0
>>952 ハローワークの求人
求人に対する応募人数・採用人数・採用辞退の空き待ち人数
などの詳細が職員用のパソコンには表示されるから教えてもらえるの
やっと就職先が決まったよ〜♪ 給料は控えめだけど仕方ないね
954 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/08(金) 18:14:30.64 ID:i6oZ/N/iO
>>953 おめでとう。がんばれ〜
どこも一緒か
1人の採用に40人の応募がこのまえあった。大型タンクローリーで
灯油の配送の仕事で「ホースを二階まで引っ張る事もあるので腕力のいる仕事です」
みたいに書いてあったんだけどそんなに重いの?
人並みよりやや腕力無いぐらいなんだけど無理かな
956 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/08(金) 18:56:18.41 ID:4tCd1QhO0
>>954 どうもありがとう。ドライバー暦30年でも辛かったよ、もう48歳だから
職員に「もう、就業されてる方がいますね」とか言われても
しつこいぐらいに食い下がったほうがいいですよ
957 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/08(金) 19:26:58.71 ID:XLPTpiBQO
958 :
947:2012/06/08(金) 19:58:33.39 ID:E96cREvoO
週1休みね。
週1勤務は間違い。
泣けてくるほど安いな。
他の運送屋のドライバーにも聞いたが、
やばい運送屋は本当に人がなかなか入ってこないよ。
>>955 自信がないのになぜ配送?
飲食、工員、警備員、清掃のどれかでもやったほうがいいんじゃ内科医?
960 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/08(金) 21:33:47.07 ID:+Ayr5LyxO
アイスクリーム配達する
保冷車ってなんであんなに給料高いの?
拘束も13時間くらいだし
>>960 夏は高いが冬はくそみそに安いって事はない?
冷凍って傍から見てるよりキツイと思う。
寒暖の差が大きいってのはじわじわ体に来るよ
眼鏡だとダメだし
アイスクリームは殆どの場合、段ボールから出してアイスクリームストッカーに陳列しなければならない。当然先入れ先出し。庫内温度は常に気を使うし楽ではない。
964 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/08(金) 23:36:31.85 ID:4tCd1QhO0
>>960 派遣社員制度だからでは?
アイス屋で自社便の募集って最近聞いたことないよ
時期的に高時給で集めといて、3ヶ月後には普通の手当ての仕事に配置換え
10トン車にアイスクリーム3000ケース手積みとか、泣けるよ。酷いときは5000ケースとかあった
966 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/09(土) 00:39:39.90 ID:9XhuZt8Q0
>>958 原子力災害の被災地だとちょっと事情が違う
超絶ブラックでもバンバン人が入ってくる
そして皆何らかのミスをして弁償して辞めていく
この繰り返し 時給換算だと300円程度だし
経営者は笑いが止まらない
967 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/09(土) 03:22:55.38 ID:abrwFLQPO
この期に及んで弱いやつの足元を見て悪どい事をするやつが居るんだな。
得意気に「日本語がおかしい」だの「日本語を直せ」だのとレスする奴がいるけど笑っちゃうよな。
俺なら「文章(あるいは言葉遣い)がおかしい」「文章(あるいは言葉遣い)を直せ」と書くけどなあw
得意気に「文章(あるいは言葉遣い)がおかしい」「文章(あるいは言葉遣い)を直せ」とか笑っちゃうよな。
全て配達が終わったら会社に連絡を入れること、と言われ電話をしても会社の奴が取らない
2分置きに連絡を入れても30分にようやく取るとか普通
あまりに取らないから無視して会社に向けて出発したら、『言われたことも守れないとか子供かお前は』と言われ
電話が繋がるまで待機したらお前は配達が遅いと言われる
なんだこのクソ会社
誰も電話にでんわ
でんわ急げ
おでーんでんでん
うまい、うまい、おでーん
ちくわにはんぺん、がんもどきー
974 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/09(土) 21:48:01.59 ID:d6IP0oSS0
>>960 夏季限定のバイトなら
乳販会社が募集してるし給料いい。
>>959 飲食、工員、警備員、清掃・・・なんでそんなのになろうと考えるんだ?
小売や営業があるだろ・・
営業はむいてないんだ
小売も給料が悲惨だしな〜
営業とか接客に向かない人間が運送とか工員、警備員、清掃を選ぶんだろ。
紫外線でそうなるなら外で働く人全員そうなっちゃうじゃんw
好んで営業やってるのなんてのは極一部だろ。
営業スレみたら皆病んでるぞw
981 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/10(日) 10:45:02.07 ID:UEYPMz300
そろそろお中元の時期
郵便局で短期で入ってそのまま居つくって手もあるぞ
>>974 乳販会社いたがクソでしたよ!
たまたまだったかもしれないけど。
社保も付かないし。茄子も寸志。
最後には震災の影響とか言って茄子減らしましたからね!
福利厚生付かずに25万とか舐めてるでしょ?有給も付かずに。
下の内容で募集がかかっているんだけど、配送員経験ある人から見るとどんな内容か想像つく?
ドライバー経験ないんだけど応募してみようと思ってる。
仕事)食品ルート配送
資格)要中型免許
給与)240,000〜
時間)3:00〜15:00(残業有)
休日)月6〜7日
未経験で食品配送は軽く死ねるぞ
13時間休憩無しで走り回る覚悟があるなら頑張れ
>>983 >時間)3:00〜15:00(残業有)
雑貨路線と貸切しかやったことないけど、
食品って朝積むの?それとも積みおき?(仕事による?)
俺は食品の2往復の便やったことあるが、
朝と昼過ぎに積込だな。
往復便だったから楽だったが、
一番最初の場所が二時間待ちとかで最悪だった。
遅くいくと待機待ちのトラックがたくさんいてさらに待ち時間が長くなるしね。
スーパー配送とかでなく倉庫降ろしの食品だったらやめとけ。
待ち時間が長く最悪。
どこぞのセンターから数件のルート配送を1日3本、ってところか?
まぁ最初の2ヶ月は休み無しで走り回る羽目になるだろうね。
てか、これコンビニ配送じゃないのか?
多分コンビニかマルエツみたいな感じのスーパーを3便の7〜10件回りだろ
慣れたって30分休憩出来るくらいの過酷さだよ
今の募集はそんなとこしかないよ
3便って3回戦?
糞便の3回戦はかなりきつそうだな。
しかしブラック運送屋の運転手はコンビニで3回戦の便をやれば茄子2ヶ月分つくと言ってた。
まあこれは会社によるな。
2ヶ月と言っても運送屋の基本給は激安だからな(笑)
991 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/11(月) 20:11:27.74 ID:mBiYxHLfO
給料の2ヶ月ならでかいけどな。
993 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/11(月) 20:51:25.24 ID:pvC2lFcX0
平成24年の3月から77社正社員面接しているのに採用されないよ
21歳だよ 職歴一年半だよ 面接では緊張しないよ 自分は福岡市に住んでるよ
高卒だよ もう面接にいくの疲れたよ 面接は5分以内に終わってばかりだよ
これはノンフィクションだよ すべて実話だよ 今日は2社面接があったよ
コピペじゃないよ 手入力だよ 妄想じゃないよ
994 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/11(月) 22:32:26.09 ID:WtC7bl9ii
路線バスやれよ
誰でも出来る
ケツ振りも知らないド素人が半クラ使いまくりで客乗せてるよ
995 :
名無しさん@引く手あまた:2012/06/11(月) 22:59:25.79 ID:1EdhxUFqO
結婚してるやついる?
拘束時間長いんだよこの仕事
実働8時間にせんかい事故るだろカス
997 :
983:2012/06/11(月) 23:40:30.05 ID:XIhdEKE30
>>984 ども。
既に死にそうなので諦めました。
>>985-989 ども。
初めてでこの条件だと無理そうですね。
ありがとうございました。
998 :
名無しさん@引く手あまた:
結婚して子供二人いて住宅ローンまでありまっせ。
この先どうなることやら