1 :
名無しさん@引く手あまた:
TRSって賞与どんだけ貰えますか?
TRSってどこ
いちおつ
いちもつw
つべに教官が撮ってた動画あるね
教え方きけておもろい。
kwsk
7 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/06(木) 15:23:45.25 ID:AGECXJAX0
8 :
又吉剛:2011/10/07(金) 19:23:16.65 ID:SQPvEv5r0
元都交通局職員を逮捕=パスモ偽造、600万詐取か−警視庁
偽造したIC乗車券「PASMO(パスモ)」定期券を払い戻して
現金をだまし取ったとして、警視庁捜査2課などは23日、
詐欺と有価証券偽造、同行使などの疑いで、
埼玉県吉川市吉川団地、元東京都交通局職員又吉剛容疑者(28)を逮捕した。
「鉄道模型が好きで、金が必要だった」と容疑を認めている。
又吉容疑者は「約100回にわたり、約600万円をだまし取った」と話しており、
同課などはほかにも詐取したとみて追及する。
調べによると、又吉容疑者は昨年9月下旬、
不正に磁気定期券の記録を取り出し、パスモ定期券3枚を偽造。
10月上旬、正規に購入した定期券を装って払い戻し、現金計約23万円を詐取した疑い
9 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/07(金) 19:54:41.07 ID:aWZpx7ok0
10 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/07(金) 23:07:28.20 ID:r30LHpa70
東京メトロの車掌をやってる友人はりんかい線受けると言ってた
他社出身者、出向以外の人もいるんだよね
11 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/07(金) 23:47:47.72 ID:aWZpx7ok0
>>10 受かるかどうかはともかく、受けるのは自由だからね。
メトロに入社したい人なんて何万人もいると思うが、
その人達からすれば「何で辞めちゃうの?」って言う感じだろうな。
13 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/08(土) 09:54:36.31 ID:QA0slWQ30
りんかい線はコミケ会場の駅があるからな。
>>10の友人はきっと・・・
14 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/08(土) 10:28:31.17 ID:Xx3mut7A0
東葉の2次試験受ける人いますか?
面接は個人なのでしょうか?グループでしょうか?
>>13 りんかい線やゆりかもめはコミケの日は休めないらしいぞ。
社員総動員だそうな。
16 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/08(土) 21:28:08.01 ID:n9pzzynw0
鉄道なんてやめておけよ。
学歴バカ、資格なし、経験カス、語学力なしの本当のアホ集団だぞ。
17 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/09(日) 01:25:41.03 ID:vBkmSZIy0
宿泊勤務ってきついのか?
駅ならきつくない。9時に帰って1日遊べる。
19 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/09(日) 09:45:50.08 ID:vBkmSZIy0
りんかい線受けようかな。
しかし何で月曜かな・・・
りんかい線なんて若干名なんだから受ける価値なし。1人定員で50人受けてもすごい倍率だ。下手すりゃJRより入りにくい
21 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/09(日) 11:41:57.88 ID:mebvidqtO
メトロって給料いいのね JRが一番かと思ってた
22 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/09(日) 12:02:09.86 ID:13Quxay+0
>>9 求人には賞与とか書いてないけど50万位貰えるのですか?
正社員には絶対なれないみたいですね?
23 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/09(日) 15:25:48.81 ID:ZvxsiiM30
>>22 いやいや、正社員で50万ちょっとだから。
契約はないよ。
24 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/09(日) 18:25:30.64 ID:vBkmSZIy0
そもそもTRSってなんだってばよ?
メトロ合併したらどうなんのかねwwwwwwwwwwwww
なんでこの業界(現業)ってこんな体質が古いんだろうね。
りんかい線は現在無職の人間が落ちること前提で契約狙いで受けるものじゃないの?
まあ、契約の方も若干名な辺りがよくわからんが
28 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/09(日) 21:42:52.16 ID:13Quxay+0
TRS現役か前職の方居りませんか?
TRSで検索しても鉄道業界と関連する名前が引っかからないんだが・・・
>>28 リーマン板にスレがあるぞ。
>>29 正式な社名でググったほうがいいと思うよ。
その正式社名を書けって言ってるんじゃないの?
33 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/10(月) 12:53:05.21 ID:UQ20iYIJ0
TRS入るくらいなら、東急電鉄めざそうぜb
34 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/10(月) 14:20:19.75 ID:0PcryToq0
東急電鉄はここ数年新卒すら採用してないよ
都営地下鉄ってマターリだけど、給料が低くて生活が苦しいと聞くんですがどれくらいやばいの?
鉄道()笑の乗務員募集なんか糞過ぎる
やめとけマジ
時給換算900円程度で誰でもできるバイト仕事内容
くじ引きできめたほうがええ
2次試験(笑)3時試験()笑
足し算作業()笑
くだらん綺麗事とかならべるの?作文()笑
一般常識()笑
意味不明のグループ会議()笑
実際ウンコ漏らすし時間変塞で体調こわすし ()笑
マジ終わてんな()笑
遅延したらにつきん教育で草むしり罰()笑
本社の指示なし自主判断行動禁止によって乗客燻製殺害がデフォ()笑
本社人事は形だけにこだわる馬鹿とキチガイ巣窟か()笑
マジきも
そりゃヤバいよ()笑
そりゃヤバいよ()笑
そりゃヤバいよ()笑
大会社はカス
大会社はカス
大会社はカス
大会社はカス
大会社はカス
大会社はカス
大会社はカス
大会社はカス
試験内容は非常に下らなく、実務に必要関係ないことばっかりである
試験内容は非常に下らなく、実務に必要関係ないことばっかりである
試験内容は非常に下らなく、実務に必要関係ないことばっかりである
駅の掃除保守雑務ならやる
駅の掃除保守雑務ならやる
駅の掃除保守雑務ならやる
くじ引きにするべき
くじ引きにするべき
くじ引きにするべき
採用基準はカス人事の個人的独断偏見
大会社は糞
あ、どうでもいい
どうでもいいどうでもいいどうでもいいどうでもいいどうでもいいどうでもいい
あ、どうでもいい
どうでもいい
どうでもいい
どうでもいい
どうでもいい
どうでもいいどうでもいい
43 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/12(水) 18:28:12.04 ID:LY0/LevlO
給食者に客向けどうでもいい観光パンフとか出してじゃねえよカス
44 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/12(水) 18:31:17.53 ID:LY0/LevlO
「お客様第一主義がうんたら()キリッ]
()笑
カス大会社に限ってこういう無意味な綺麗事ほざく
45 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/12(水) 18:42:01.16 ID:QcXTGF/n0
以前、TRSで契約社員をしていた者です。ボーナスは、期待してはいけません。
50代以降で第二の人生として働くのなら、良いかもしれませんが電鉄正社員登用を期待して
入社すると、後悔します。
今は別の鉄道会社に転職しました。
46 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/12(水) 19:06:16.07 ID:LY0/LevlO
アテニン
アトラス
テナント
47 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/12(水) 19:24:06.21 ID:LY0/LevlO
ダルメシアン
48 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/12(水) 20:23:01.79 ID:3yvFgShV0
りんかい線募集応募した!
乗務員教習での師匠からの殴る蹴るは日常茶飯事。
同期生で車掌,運転士見習い中にどれだけ鬱で退職した事か。
私もケツにアザができましたよ。
京王の総合職は駅勤務はないの?
応募者スゲー多そう
51 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/12(水) 23:50:01.45 ID:4rUhxIc50
>>35 以下は俺の勝手な考察です。
20歳で手当含め給与20万くらい?として
それから、
厚生年金・健康保険・労災・雇用保険・所得税とかで4万くらい引かれて、
手取りが16万くらい。
社宅に住むなら家賃3万くらい?とするだろ?
それから光熱費・電話代とかで1、2万引かれる。
残りは10万くらい?
個人的にはそれほどきつくないんじゃね?と思う。
ただ、JR、小田急、京王、メトロらへんに比べると見劣りするって感じか?
だれか、間違ってたら指摘くれ
>>19 説明会は欠席でも書類くれるみたいだな・・・落選率上がるだろうが。
まあ説明会からして3回も平日行ける気もしないから欠席しよう
詳細見たら検診は別の指定日に行かないとダメみたいだ
1ヶ月にそんな何回も休めねえw
慶應は締切日時過ぎてもまだ応募できるぞ
臨海って都営と全く同じ給与体系ってまじでつか
同じなら地下鉄より全然いいな
56 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/13(木) 00:56:35.23 ID:WusGYNsyO
15レスほど上にもう秋だというのに脳味噌お花畑な輩がいるなw
落ちまくって、気でも触れたのかね?
きっと1人で抜きすぎて妄想に至ったんだろう
59 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/13(木) 08:27:43.69 ID:hjewYDZx0
昔からこのスレで一番むずかしいのがりんかい線って話だったきがする
やはり若干名ってのがな・・・
最終的に一人分しか枠がないなんて最悪の事態もありうるし
あまりにも見通しが不透明すぎる
そもそも、わざわざ説明会に出ないと応募できないってのも敷居が高いよなあ
よく見たら選考会、一次試験、医学適正、二次試験、三次試験で五回も行かなきゃならないのかよw
その上履歴書応募申込書送らなきゃいけないとか金掛かりすぎだろ
そして辿りつくところが若干名の枠!落ちた保険の契約ですら若干名!
こりゃ厳しすぎるわ
62 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/13(木) 13:40:02.43 ID:VK+q+lUg0
>>45 賞与でるのですか?求人には書いてないけど?
実際どのくらい貰えますか?
TRSの正社員になれるのですか?
63 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/13(木) 14:23:53.05 ID:VK+q+lUg0
>>45 質問ばかりですいません。
現職は大手ですか?
64 :
45:2011/10/13(木) 19:59:30.34 ID:Kh9qoaPV0
>62
賞与は原則出ません。私が勤めていた時は、賞与ではなく、特別報奨金が数万円程ありました。(一回だけでしたが)
TRSの正社員への登用ですが、私が勤めていた時はそのような制度はありませんでした。
現在、電鉄からTRS受託駅へは出向社員が多く来ているようです。
このようなことから、正社員登用は厳しいかと思います。参考までに電鉄では正社員採用を当面抑制しています。
現職の会社名を言うとバレてしまうので秘密ですが、私以外にも同業他社に転職した人がいましたよ。
乗り入れ先に転職する人が多かった気がします。
TRSお祈り来てたorz
66 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/13(木) 20:19:48.46 ID:VK+q+lUg0
>>64 それでも倍率高いのですかね。
有難うございました。
67 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/13(木) 23:26:30.42 ID:mCWYIvzs0
だれか鉄道業界に転職するときの上手い志望動機を教授してくれ
68 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/13(木) 23:44:10.05 ID:H9ZX+0FG0
横浜交通局の応募書類はダウンロードして書いて提出すればいいんだよね?
69 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/13(木) 23:47:05.90 ID:mCWYIvzs0
70 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/13(木) 23:48:13.52 ID:yO88tP/20
71 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/14(金) 23:10:24.18 ID:WCpq6/j9O
鉄道は糞
鉄道は糞
鉄道は糞)(笑
研修は軍隊ぐらい勢いで、「」ありがとございますた!!!!!!
申し訳ありせんですた!!!!!
大合唱だって意味不明だわ()笑
さすがキチガイ業界)(笑
72 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/14(金) 23:26:40.80 ID:WCpq6/j9O
採用担当低農薬だしな
73 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/15(土) 00:29:44.38 ID:FJmeCOLGO
うんこテスト
今度、富士急行受けてみようと思っているのだが正社員なれるの?
>>74 富士急は朝4時代の出勤でも泊まりじゃなくて日勤なんだっけ
地元の人じゃないと無理でしょうね
76 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/15(土) 12:26:31.46 ID:FJmeCOLGO
鉄屑会社だけは止めとけマジで
鉄屑会社だけは止めとけマジで
鉄屑会社だけは止めとけマジで
鉄屑会社だけは止めとけマジで
鉄屑会社だけは止めとけマジで
鉄屑会社だけは止めとけマジで
鉄屑会社だけは止めとけマジで鉄屑会社だけは止めとけマジで
77 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/15(土) 12:29:24.68 ID:FJmeCOLGO
鉄屑会社だけは止めとけマジで
78 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/15(土) 21:31:50.75 ID:uctOPKI+0
↑
負け犬ニートバーカッ!!
79 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/15(土) 22:54:15.95 ID:OCav7l730
鉄道屑とか言うけどさ、
マジな話し、SE・PGとかよりはマシだと思うよ。
残業100時間とか普通だし。
おれにすりゃ、「IT屑やめとけマジ」なんだけど。
りんかい線が倍率400倍超え
400人来たってことか?
応募しなくて良かった・・・
1000人近くきた〜
83 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/17(月) 16:30:53.10 ID:WSK5tqeN0
りんかい線でもそんなに?
横浜市営とかも結構来るのか?
いくだけ交通費無駄)(笑
見込みゼロ()笑
さすがに嘘でしょ?
若干名募集の説明会に1000人も来るとは思えん
受験番号900の後半まであったからなw
87 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/17(月) 19:28:51.76 ID:WSK5tqeN0
りんかいってそんなに魅力的なのか?
臨海線は新卒者も一緒に採用選考するみたいだから
たぶん最低でも500人は会場にいたと思う。
質問してたのも大学生や専門学校生ばかりだったし
集団で参加してるもの多かった。中途だけの
募集だったらあんなこないよw。
新卒も中途も合わせての若干名募集かよw
鬼だな
待遇の説明する時に「〜みたいです」って他人事みたいに言ってたしなw
>>89 ちゃんとリサーチしてるのか、お前は?
9駅12km位の路線規模で大人数募集するわけないだろうが。
92 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/17(月) 21:37:21.56 ID:WSK5tqeN0
1000人て、メトロとかJR並じゃね?
あほう
メトロは4000人以上、JRは1万人近くいるぞ
なんで京王の社会人採用の話題がないの?
転職サイトに求人広告出さないと募集に気づかない人が多いのか
95 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/17(月) 22:38:07.19 ID:WSK5tqeN0
JR九の総合職は悲惨らしいがね ノルマのせいで
>>95 そう。
初めての応募で分からないんだけどやっぱ厳しんだ。
全然京王総合職の話題がでないんで応募していいものか迷ったが・・・
応募資格も単に大卒以上だけで職歴不問、採用人数、年齢制限も明記されていないし
社会人採用なのに新卒も可とかなんか良くわからない募集内容だったからね。
書類選考は期待しない方がいいね。
総合職はそりゃあ会社を引っ張っていくもんだから大変だろう
その分選考のハードルも高くなるさ
>>98 書類はゆるゆるですよ。
で、本社に大量召喚させられ、我々はその募集経費を償還させられるのです。
>>81 説明会断ったんだがちゃんと申込書送ってくるんだろうか
まあ落選率が高くなるのは承知の上だが
>>100 新卒君曰く埼玉高速鉄道が露骨だったようだね
>>101 説明会出てないとエントリーシートはダウンロードできない
>>96 現業職じゃ100もないだろ・・・鉄道局にダイヤ届けてる以上残業は全部つくんだから
年収1000万くらい行ってしまうぞw
104 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/18(火) 08:13:22.93 ID:s6eCz2md0
鉄道で残業時間100とかある訳ないだろ。
正月とかの繁忙期なら分かるけどさ
>>104 それが会社によってはあるんだよ。
例えば駅員は24時間勤務。
本務、反対番、予備の3組で勤務作成するんだけど
仮にこの駅で休暇者が発生するとこの人の24時間勤務を
他の3組の人が休日出勤か居残りで賄わなければならない。
ここで問題なのが超過勤務をやる人とやらない人がいること。
そうなると自然と超勤をやってくれる人に割り振られる。
これが積もりに積もって100h超えになる仕組み。
なんてったって24時間勤務だからね。
106 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/18(火) 09:53:05.62 ID:eHYzCOHP0
りんかいは募集若干名というのがネックだよな
まあ、多くて5人ってとこかな?
コネがどのくらいいるのかな?
もし契約社員で採用になってもみんなはいく?
俺はパス。現職正社員だから正規の身分捨ててまでは・・・
>>106 現職やめて受けたら、その気合が面接でアピールポイントになって受かるんじゃね?
職なんてハロワ行けばいくらでもあるんだからさ。今すぐやめたほうがいいと思う。
108 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/18(火) 10:41:34.02 ID:eHYzCOHP0
>>106 いやいや、募集若干名の所に今の会社辞めてまで受けるとかリスクがありすぎる。
今の会社は年間休日105日位、月給21万だけどボーナスは年間75万位貰えるし、
正規雇用だし、昇給も毎年4000円位上がるからまだマシ。
ハロワの求人見たけど、月給17万あればいいほう、昇給・賞与空欄、退職金なしの
クソブラックばっかりじゃん。
りんかいの募集は正社員じゃなく契約社員を集めるのが目的な気がする
大手以外は契約のみで募集したらあまり人来ないだろうし
>>108 年間105ってことは今も鉄道やってるの?普通のリーマンだとそれプラス祝日と正月だよね。
鉄道ならそのままのほうがいいのではないかな。
111 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/18(火) 11:47:53.51 ID:eHYzCOHP0
>>110 普通のリーマンですよ。
今は普通のリーマンでもカレンダー通り休める人は少ないよ。
>>111 そうですか。とてもいい職場に勤められていますね。
鉄道の受験も頑張ってくださいね^^
現業 契約社員 募集
税込み月給15〜17万
採用枠僅少
鉄ヲタ乞食大量殺到→無意味な筆記テスト[笑]とか→お祈り
さすがに数百倍の倍率で5回も出かけるのは勘弁だな
お前らなんで都営地下鉄受けなかったw倍率30で済んだのに
横浜市営も多分そんなもんだろw
メトロやJRも採用数は多いから倍率自体は30程度じゃない?JRは駅のみだともっとだろうけど
京王や小田急辺りの中堅大手が50倍ぐらいで規模が小さい程倍率が上がっていくイメージ
117 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/18(火) 20:03:14.36 ID:IQRxuR50O
あほくさ
あほくさ
あほくさ
あほくさ
あほくさ
なにをきたいしてる
あほくさあほくさあほくさ
118 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/18(火) 20:11:55.39 ID:mXM6Nnak0
シベリア鉄道はいつでも社員不足だからすぐに就職できるらしいよ
外人でも
>>116 メトロに関して言えば今年は採用激減だぞ
去年の半分
>>115 臨海受ける人はもちろん束メトロ都営慶応とか全部落ちてるんだよ
当たり前のように横浜も受けるに決まってるだろ。シベリア鉄道でもいいけど言葉はなせねーよ糞が
121 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/18(火) 21:37:23.20 ID:s6eCz2md0
横浜は3000人くらいくるよ、きっと。
だって受験番号30XXだったもん
45人採用の都営でさえ1500人なのに
20人の横浜で3000人もあるわけねーw
多分同時募集がいくつもあるから、3から始まるんだと思うよ。
しかし何度見ても超一流企業並みの倍率だなぁwメトロなんて80倍くらいありそうだったしw
京王こない
お前ら、倍率が何倍だろうが、己がナンバーワンなら受かるんだよ。
宝くじの当選倍率と違うんだからな。
鉄ヲタキモヲタ殺到
バクチ一発当てるより激難
100回応募してぼ無駄[]笑
ナンバーワンとかいわれても
採用基準はオーナーの独断と偏見だけだ
月給15〜17契約社員なんて誰にでも出来る程度の仕事内容であることを表す給料
コンビニバイトとかと同じ()笑
128 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/18(火) 22:55:10.99 ID:s6eCz2md0
横浜1次筆記って難しいのか?
それ次第だと思うんだ。
面接まで行けばなんとかなるっ!
129 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/18(火) 22:57:14.79 ID:FhOssb+L0
鉄道なんてバカしかいないぞ。
もっとキャリアを身に付けたいなら他の会社を受けた方がいいぞ。
KOの総合ってもう結果来た?
KOは一次が適性と集団面接
履歴書&職務経歴書持参
>>131 やっぱもう来たってこと?
はぁ〜祈られたか。
>>102 りんかい説明会出れなかったが書類一式送ってくれた
人事さんに感謝 がんばるぞ
JR西のWebテスト難しすぎわろた
3セクなんて市営と同じでコネ無しだ。頭良くてイケメンでコミュ能力ありで
反応力も一秒に3回くらいで、注意配分は90秒以内。健康診断も完璧なやつがうかる。
136 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/19(水) 08:02:01.02 ID:KCxGpNVh0
>>132 まだたろ。通知は、例年通りだと20以降らしいから
>>136 19まででしょ。何の話?
サイトにもう履歴書ダウンロード用リンクもあるしもうだめぽい
138 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/19(水) 09:11:14.72 ID:KCxGpNVh0
>>137 ごめん20時以降って書きたかった。
過去ログからの情報
>>138 過去ログによると合格者は前日とか先にきて、御祈りは最終日に来てるみたいだよ
りんかい線は会場に来た人間の99%以上にお祈り出すってのに…
141 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/19(水) 18:08:02.76 ID:KCxGpNVh0
京王通知きた!
鉄屑なんてキチガイしかいないぞ
鉄屑なんてキチガイしかいないぞ
鉄屑なんてキチガイしかいないぞ
落ちたお疲れ様
けいお来てるの?
まだ見れない。
145 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/19(水) 22:16:33.68 ID:rmeFZ0HP0
総合職はエリート向けだと思っている
ひなたかなたやなやなやたやなはさかはにかたなはかあたはさかあはなたなはな
自分のような低スペックが総合職の書類を通過するとは...
京王は全通なのか?
総合職の中途ってどんな仕事やるの?
鉄道を経験してないから鉄道に直接関わる部門には行かないだろ。
俺も糞スペックなのに京王呼ばれてしまった。採用される可能性あるのだろうか・・・
京王何人くらい通ったんだろうね。
500人くらいはいるべ。
KOのweb書類選考は例年ザルであることは有名。
会社規模、新卒総合職の採用人数かいって、今回の採用枠は2〜3人程度だろうからな。
就職サイトに広告を出さなかったことからいって採用数はかなり少ないと思われる。
集団面接もあるし面接も複数回あるから先は長いよ
人事のボーナス分稼ぐために呼ばれてるようなもんだな
154 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/20(木) 19:33:56.18 ID:yN5QiGz20
突然だが、内定できたら嬉しい鉄道会社ランキング作ろうぜ
1位 JR東日本
2位 小田急
3位 東京メトロ
4位 京王
5位 東急
どうよ?
現業かどうかによるだろ・・・
ちなみに関東で一番高給な現業職員は横浜の3セク
お前それ数字だけでしか見てないだろ
158 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/20(木) 23:27:53.31 ID:6HgaIBfHO
一位 東葉
二位 北総
三位 りんかい
160 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/21(金) 15:44:37.81 ID:c5yDN87e0
これからは鉄道業界も大卒以上の採用にしてくれよ。
高卒はバカだし、仕事できないし採用しなくていいよ。
162 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/21(金) 19:51:18.43 ID:eB5aMwctO
鉄道って、バカしかできない仕事だよ。会社は頭の良い人間なんて求めてないよ。ただ、「言いなりに動く人間」採用条件はこれだけW元某高速鉄道職員
この業界を語るのなら、せめて運転士まで勤め上げてからにして欲しいものだ
レチまでじゃダメなの?
165 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/22(土) 02:49:35.07 ID:LikW5muSO
なんで、ウテシ?それって、技術職に喧嘩売ってない?別にどの職種でも鉄道会社に勤めた経験が あれば、語る権利はあると思うよ。
リニア運転したい・・・
>>165 技術職が会社の採用条件を 「言いなりに動く人間」 と言うのか
技術職が自身の仕事を 「バカしかできない仕事」 と言うのか
168 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/22(土) 08:43:27.14 ID:iWdYSyzFO
終わらない鳥
厳戒しらずの凶工群(・o・)ノ(=゜-゜)(=。_。)(^O^)(^w^)(^_^)v( ̄∀ ̄)(≧∇≦)
169 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/22(土) 10:11:26.68 ID:iWdYSyzFO
まじむりまじむりまじむりまじむりまじむりまじむりうんこもらしたうんこもらしたうんこもらしたうんこもらしたうんこもらしたうんこもらしたうんこもらした
170 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/22(土) 10:12:33.29 ID:iWdYSyzFO
ぷぎやーぷぎやーぷぎやーぷぎやーぷぎやーぷぎやーぷぎやーぷぎやーぷぎやーだっさだっはだっさ きたねえ
駅員数年で辞めただけで語ってる奴は、上っ面の地獄しか知らない浅い奴
本当の地獄は乗務員になってから…
172 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/22(土) 16:09:19.93 ID:k+YXsDeN0
横浜市営の一般教養って難しい?
173 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/22(土) 16:13:09.16 ID:8vhf2saF0
鉄道業界って高卒ばかりのバカ環境って何とかならないの?
バカでもできる仕事に応募する奴ってどんなバカなの?
174 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/22(土) 18:46:20.10 ID:LikW5muSO
乗務員は大半の優秀な人間と一部の駅で使えない奴で構成されています。乗務員の地獄とは?
175 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/22(土) 19:25:47.16 ID:lO1CtkiO0
176 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/22(土) 20:05:11.68 ID:k+YXsDeN0
学歴なんてどうでもいいだろ。
大学生なんて遊んでるだけじゃん。
むしろ、大学生より早く社会に出てる分、
会社としては戦力になってると思うけど。
177 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/22(土) 20:15:54.87 ID:lO1CtkiO0
>>176 大学で電気関係の勉強をきちんとやって
就職した方がよほど戦力になると思うけど。
学歴なんてどうでもいいって言うのは高卒バカのセリフだよ。
車両整備をしているが、新入社員には一から教育しないといけないよ
学校の勉強は電気の基礎であって、車両の電気機器の整備とは違うし
あと鉄道設計技師の試験でも、大卒の総合職が落ちて高卒が一発で通ってたりする
オレは車両の図面は初見でも理解出来るが、信号の図面を見せてもらった時は全く読めなかったわ
鉄道の図面は各メーカーの書式とかもあるし、独特なものだとおもう
多分
>>177はどこかの私鉄を狙ってるとかおもうが、鉄道会社には非電化路線もあるし、電気設備関係の部署に配属希望でなければ特に電気の専門知識は要らないね。
俺は駅から車掌になったけど電気の『で』の字も知らんよ。
まあ、知ったかもほどほどにしないと恥をかくのは君だよ。
つーか、機械ってあんまり触らないし。
今はNFBリセットで楽々復旧〜。
182 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/23(日) 21:00:19.48 ID:BOSMHQWbO
>>179 実務は別だね
技術の方は向いてないとできないし
今はメーカー呼んじゃう
183 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/23(日) 21:50:35.21 ID:JqgLWHz90
横浜市営のボーナスってなんぼ?
JR西の書類結果って11月1日(木)ってなってるけど火曜日の間違いだよな?
誰か
>>7の動画あげてくれ
久々観ようとしたら消えてたわ('A`)
横浜期限間際に出して受験票届いた人いる?
まだ届かなくてちょっと不安だ
期限間際に横浜に送られた書類は横浜港に埋め立てられてるよ
190 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/24(月) 20:05:34.38 ID:ES6Xja380
>>188 当日に出したの?だとしたらヤバいかもね。
1日前くらいなら、多分今日明日で届くだろう。
191 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/24(月) 20:10:52.03 ID:3UDO3KYo0
JR北海道は社長募集かと
193 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/24(月) 20:58:01.87 ID:ES6Xja380
>>192 受験番号、だいたいでいいから教えて。
下3ケタが多分受験者数だ。
>>193 300番台
う〜ん、2300人はないと思うので1300人ですかね
195 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/24(月) 22:44:36.67 ID:esUSf0dIO
>>184 意外と北海道は毎年必ず新卒既卒で募集するよな
定着率が悪いのかな
196 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/25(火) 09:16:46.59 ID:acEZ0FgB0
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
横浜今日受験票届いた
500番近くだから500か1500?
おそらくは1500か
198 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/25(火) 23:37:54.84 ID:wXFWadJv0
1500人も試験会場に入るのか?
199 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/26(水) 12:24:15.16 ID:DLmTF61i0
東武奴隷ステーションサービス募集!!!
>>198 選考会場は個別に指定するってあったし、会場を複数に分けるんじゃないかな
俺は駅募集で横浜市立大学の金沢八景キャンパスだった
201 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/26(水) 19:07:00.81 ID:HeEPVZTq0
↑
駅は25倍〜30倍位です。
〜横交現職駅務より〜
都営よりも倍率高いなんてことがありえるのか
考えてみたらそんなに来るわけないわな・・・
500人が正しいのか
204 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/27(木) 19:50:39.22 ID:/dftoxTlO
契約やパートで良いなら横浜市交通局協力会や京王設備サービスだってあるしな
ここって首都圏の人ばっか?
JR西日本で契約社員の駅員募集してるんだが、JR西って鉄オタみたいなのは採用されにくいって聞いたんだが、本当?
自分は鉄オタではないのだが、面接での受け答えなどで、どう思われる方がいいのか気になる。
206 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/27(木) 22:09:07.24 ID:qY4mUgReO
>>205 客商売だからね
コミュニケーション能力や接客適性
色々な考えがあるのは分かるが、会社はサービス業だと認識してない奴を門前払いすると思った方がいい
後はよく言う体力馬鹿をアピール
徹夜なんか平気じゃなきゃ勤まらない
>>206 前職が小売業での接客やってたから、その辺をアピールするようにしてみるわ。
ただ正社員登用制度って、登用試験受ける時点で32歳以下じゃないとダメなんだな。現時点でアウトなんで、ちょっと考えるわ。
まぁ、無職よりマシだが。
>>205 おい・・・
今時全業種でキモヲタは採用されないと思うが・・・鉄道に限らず・・・
209 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/28(金) 10:24:12.28 ID:H2nVBYqU0
>>207 いや、西日本契約なら無職の方がマシだと思うぞ。
210 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/28(金) 10:57:53.40 ID:PS6BKJmwO
鉄ヲタは仕事そっちのけで自分の趣味を優先する傾向があるから嫌われる。
211 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/28(金) 13:40:31.54 ID:y/T8BE010
京王設備サ 駅スタッフ大募集
正社員登用制度あり、賞与年間1万円(マジ)
ニート大歓迎、誰でも即採用!
212 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/28(金) 15:03:45.30 ID:OBj4DwlqO
グリーンスタッフってあまりいい噂聞かないけどその通りなのか?
まぁ、その前にそれでも倍率高そうだけどさ
>>213 なかなか正社員に登用されないよ
正社員試験の倍率高いし
>>212 表向きは撤廃してるけど、裏では厳然と年齢制限があるそうだ。
年食ってる人は、どれだけ社内試験で優秀でも登用試験で必ず落ちる。
試験受験時で大体35歳くらいが分水嶺らしい。
そういう意味では、交通サービスのほうが正社員になりやすいらしい。
40歳くらいで正社員になれた人もいるそうだから、こっちは年齢制限はないと見て良いかと。
あったとしても、本社よりは条件がかなりゆるいだろう。
もっとも、試験受験可能年数まで居座れる強靭な体力と精神力が必要だが。
2年だか3年だかで正社員登用試験を受けられるが、そこまで残ってる人がかなり少ない。
本社契約よりも給与は少ない、教育環境は劣悪、そのくせ提供すべきサービスは本社と同等を要求される。
また、本社社員からのいじめは常態化してると、まるでいいとこなしだそうだからね。
ああ、一つだけ本社契約よりいいところがあったか。
契約回数に上限がないから、最長5年で期間満了サヨナラってことにはならない。
もちろんきちんと仕事をしてるってことが前提だが、
柳のようにイヤなことを流せる人なら、案外居心地がいいかもしれない。
>>211 ここの正社員登用率はどうなんだろ?
厳しいんかな
217 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/29(土) 02:12:39.31 ID:jQZO/x7yO
京王設備のボーナスは1万じゃなくて2万だよ。ただし、嘱託社員になれれば一応、独身者は生きていけるだけの収入は獲られるよ。
おいおい京王の社会人採用って
職務経歴書作成しなきゃならんのかよ
京王終わったけど当たり前だけど
エリート向けみたいだな
時間の無駄だったぜ
倍率100倍ってとこかな。
あと何回選考あるの?
作文思いつかんかったから滅茶苦茶かいてやったわwwwwwwww
今日午前中の京王採用試験行ったものの
試験者は100名弱で作文のみ
面接はナシwww
倍率高すぎだろ…。
KO受けた皆のスペックおせーて。
俺は大学Cラン、会社は業界では一応大手だと思う。
JR西は明日くらいには結果発表かな
wktk
226 :
名無しさん@引く手あまた:2011/10/31(月) 17:30:51.01 ID:+GFybvks0
>>224 学歴:早慶
職歴:大手メーカー営業5年半
書類はザルだったから次でフィルター発動かな?
用紙におもいっきり学歴書かされたしね。
JR貨物、現業作業員大量募集中
JR貨物募集してねぇじゃん!
230 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/02(水) 11:43:05.64 ID:dn7lS9xh0
私はJR貨物応募しました。
HPには載せてないみたいです。30日の○○新聞と○○新聞で見ました。
231 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/02(水) 12:51:03.15 ID:j9rsZLWZO
↑
ハイハイ自作自演乙W何人か鴨に友達がいるから聞いてもらったけど、中途採用は無いってよ。
232 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/02(水) 13:20:20.55 ID:dn7lS9xh0
ニートくん?支社違うんじゃないですか?まぁ別に私の知ったこっちゃないですが。
233 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/02(水) 16:15:35.46 ID:cIdum3XAO
TX社会人来たね。最短2年でウテシだって。
JR貨物は結局募集してないの?
ここの現業採用はHPや媒体であまり公募しないときいたことあるけど
どうなのかな?
236 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/03(木) 00:28:23.14 ID:UHd8caO00
JR貨物の現業は募集してないよ。SEならあるけれど・・・後、職安に契約
事務職の採用ならたまに出すらしいけど。JR以外の貨物関係なら「〜臨海」
とか言う会社がハロワに募集を出してる時がある。この前は、秋田とかが出し
てた。後は、ロジステック関係かな?
>>230 見たいに脳内で受験したいならどうぞW
237 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/03(木) 10:36:41.27 ID:4fikVU6x0
東武奴隷ステーションサービス
TXは両方出願していいのかな
239 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/03(木) 21:34:29.01 ID:+gqSGX5R0
>>230さん情報有難うございます。
今日作文等書いて応募しました。頑張りましょう。
240 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/03(木) 21:55:10.92 ID:uzqqDusv0
TXもやっぱ受験者多いのかな
241 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/03(木) 23:05:11.96 ID:ygh8s0g60
併願するような鉄分の濃い方はお断りです
TXの参考年収どれくらいなんですか
243 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/04(金) 08:43:38.76 ID:EqY1xxGF0
TXは社会人経験あっても24歳以下は応募してもダメだよ。
ホームページには採用条件25〜35歳になってる。
イxは止めとけ。
八景島で雨に打たれて落ちたら最悪だなw
246 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/04(金) 18:28:55.12 ID:ZLvLymIx0
247 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/04(金) 19:21:11.06 ID:dFio6/5gO
マジレスしとくが第三セクターだけは、リアルに止めといた方がいい。プロパー社員が大手鉄道会社出身者達の板挟みにされて安い賃金・悪い条件でコキ使われるだけ。どうしても…なら止めないがそれ以外なら悪い事は言わない、とっと他の仕事をさがしな。
248 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/04(金) 21:37:34.38 ID:A3flslSJ0
23歳だがTX受験するぞ
249 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/04(金) 22:01:34.54 ID:EqY1xxGF0
250 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/04(金) 23:41:38.55 ID:dFio6/5gO
くらいが付いてるから別にいいんじゃないの?24歳、鉄道経験者の俺も受けようかな?
251 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/04(金) 23:51:11.31 ID:EqY1xxGF0
252 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/04(金) 23:53:41.76 ID:EqY1xxGF0
付け足しだけど25歳未満でも良いならリクナビNEXTと同じように
35歳以下と表示するはず。
俺は23だからorz
女でもいいかね?
車掌までなら女性も増えて来た感じだし
254 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/05(土) 04:08:44.08 ID:6CjJIHe30
>>253 TXにってこと?TXはワンマン運転だから車掌はいないよ。
255 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/05(土) 12:38:14.17 ID:YoAEogwX0
根性なし共だな・・・
年齢制限とかは基準にすぎねぇんだぞ。
採用担当と交渉する勇気もねぇのか?
交渉して、駄目って言われたらあきらめるけどさ。
JR落ちたからTX整備の方でいってみる!!
257 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/05(土) 18:58:15.58 ID:ThH4wR7V0
環境アクで、契約駅スタッフ募集
東急車両、身売りかぁ…('A`)
イxは選考時の身辺調査まだやってるのかねぇ・・・
入社できたとしても酉部式で超イエスマンの人材育成に全力を注ぐ・・・
260 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/05(土) 20:07:00.46 ID:Q8Ff55Ay0
>>254 ごめん鉄道全般でした
ワンマンって運転してる人大変そうだね
>>260 おお運転手でもいるんだ
格好いいな
横浜市営地下鉄結構人来てた
女性試験官で抜きましたw
作文の簡単さに比べて筆記の難しさは何だったんだ
あと無駄に時間取りまくったのは何の意味があるんだ
昼食時間は無いって書いていたのに明らかに昼食時間と思われる長い休憩時間があるし
別のとこの採用試験と間違えたかと思っちゃったぞ
それはお前の頭が意外と
266 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/06(日) 19:55:43.99 ID:SCn0MIor0
横浜
バス+技術職で100人くらい
駅職で500人くらい
だったな。
>>264 確かに筆記は難しかったな。終わったわ。
流石に公務員と言ったところか。
てか都営地下鉄もあんなに難しいの?
>>266 都営は駅、保守両方受けたけどサービス問題も多かったし簡単だったよ
横浜は鉄道会社の試験というより完全に公務員試験だったな
公務員板の方だと楽勝とか書かれてるし、俺が受けたのは場違いだったのかもしれん
どんだけむずかしいの??一番むずかった問題覚えてる?
世界の気候の特徴とかモネやゴッホといった画家の特徴とかそんな感じ
代わりに数学は図形のみで方程式とか一切出なかったけどね
難易度は大学のセンター入試ぐらいじゃないかね
>>269 なんだ。一般常識のほうかそれなら都営もG20?みたいな○○サミットの地名あてるのとか出てたね。
それがむずいかどうかはたまたま知ってるかどうかの運ゲーだろ
272 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/06(日) 20:16:13.17 ID:SCn0MIor0
>>268 全般的に難しい。
社会に理科に国語に数学ってとこか。
社会は
キャスティングボードの意味とか、
議院内閣制、管理通貨制度とか云々。
理科は
氷が溶けるときの水の量と時間のグラフのやつとか、
酸は水に溶けて+H、HO云々。弱酸と強酸はどれかとか。
国語は普通の文章問題とか漢字関係。
多分一番簡単だった。
数学は
SPI?っぽいやつだったかな。
多分、公務員試験用の参考書とかで対策しないとキツイ内容だよ。
>>272 一見難しそうに見えて毎日ニュースステーショソ見てたら簡単そうだな・・・
でもモネとかゴッホとか言われても無理だね・・・
いやいや、時事問題なんかはニュースでもやるから社会人でも知ってる人は多いだろ
でも管理通貨制度の特徴なんかはきちんと勉強してないとまず覚えてないだろ
とはいっても全く相手にならない難しさではなかったことは事実だね
思ったよりも難易度が高かったっていうだけで
>>272 確かに国語だけは他の会社と同じ程度の難易度で楽だったね
社会がちょっと難しい
理科がかなりの難易度
数学は図形と推論沢山で推論を解くことに慣れてないと厳しい感じ
ただし時間は山ほど余ってたので無理やり解くことも十分可能だった
作文は文字数も課題もやたらと優しい
と俺は感じた
276 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/06(日) 20:32:39.06 ID:SCn0MIor0
ところで私服で受けに来るのは、社会人的にOKなのか?
まあ筆記は最低限できてればいいんじゃない?クレペリンとか知能検査のほうが鉄道にとって重要っぽいし。
それより今から油物とか酒とか禁煙とかして健康診断に備えたほうがいいとおもいまつ。
某会社は選考が進むに連れて見事にピザが全員居なくなったから、鉄道は健康重視だと思う。
>>276 この業界入ってわかったことだけど、私服にはスーツも含まれる
制服に対する私服ということだ
JR西落ちてた・・・
280 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/06(日) 23:59:06.42 ID:nm/YeRDHO
>>259 過去に多少進んでから落ちたが身辺調査みたいのは無かったと思う
頑なに過去に受験して落ちた人はダメとか、現職お断わりだから最終くらいまで行くと職場に在職確認が行くとかは聞いた
在職確認は個人情報保護的にマズいかもしれんね
281 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/07(月) 00:00:09.14 ID:nm/YeRDHO
書き方が悪かったけど、TXは以前の勤め先なんかに連絡行くみたい
282 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/07(月) 11:19:01.89 ID:1z2c0LhAO
TWRの筆記は差がつかないだろ、あれ…。
283 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/07(月) 11:45:35.84 ID:8GfZIgcP0
(財)横浜市交通局協力会
契約職員(駅務スタッフ)募集開始
※正職員登用あり
当会業務責任者より
質問どうぞ。
>>282 確かにw
それより試験後のグダグダがいけない
みんなヒマじゃないんだからしっかり段取りしとけ
マジレスすると、鉄道会社行くなら大手や親会社行け。子会社行くと無能な出向者が高給でプロパーは低給だ。
286 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/08(火) 12:59:38.37 ID:3oEa1PnfO
>>285さん それは俺も
>>247で書いてるけど、誰も「鉄道=安定・ノルマが無い。」とか、そう言った目先の先入観で勝手に好印象を持ってるから言っても無駄だと思う。どこにでも言えることは、「やってみなければわからない。」だから自分で経験するしか無いのかと。
287 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/08(火) 14:28:23.29 ID:ZwRvBzS80
鉄道にノルマなんてないよ。
現業だけじゃなく総合職もね。
289 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/08(火) 16:46:57.40 ID:aGV+Fcy8O
ノルマはなくても人事査定は当然あるわけだ。
そうすると、何をもって人事査定の評価をするかよく考えてみなさい。
ノルマがない方が実は生き残りが厳しい事が多いのだよ。
290 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/08(火) 18:12:23.37 ID:3oEa1PnfO
>>288 俺は何をもってして「ノルマ」と言う言葉を使うのかはわからないけど、鉄道だって期日まで書類を出さなきゃいけないとか、仕事におわれる事は多々あるぞ。実際に非現にいる友達はそれで、残業・休日返上をしても月に残業は10時間までしか付かないと言ってたし。
291 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/08(火) 18:15:30.34 ID:3oEa1PnfO
少なくとも、営業関係の「契約数とか販売数」だけがノルマだと思ったら間違いだと思うけど。
某JRでは年間15万(自社関連の切符、企画旅行)とグループ関連会社の3万というノルマがあって、達成出来ないと査定に響くから。
だから社員はグループ関連会社のノルマ達成の為にキオスクでタバコや弁当を買ったりしてるよ。
特に鉄道会社では遅刻が厳禁なのはもちろんだが、特に乗務員関係の職場では遅刻してなくても出勤時刻ギリギリに職場に来る奴は、
仕事に対する取り組み方が甘いといって、マイナス評価になるからさ。
目標はどこにでもあるさ。
でも他に比べればまだまだゆるゆるなのが鉄道だよ。
大手だけかもしれんが。
295 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/09(水) 21:42:59.93 ID:P1OaAh0S0
なんか駅員とかって毎日同じことしてるだけかと思ったら、
>>292みたいなこともやるんだな。
京王の1次選考の結果発表っていつだっけ?
297 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/09(水) 23:31:45.41 ID:jqwW8Z7eO
>>295 毎日、同じことをやる。確かに言うなればそれも駅員のノルマだよ。ただ、駅は定数が必ずいないといけない職場だからそれが難しい。どう難しいかは過去スレなんかにヒントがある。
ホームでうんこされたりゲロされたりしたら片付けるんだろ?それが一番きつくね?
うんこ、ゲロ、死体は慣れるって聞いたな。
酔っ払いとか、基地外DQN客が一番やっかいらしい。
300 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/10(木) 10:41:36.41 ID:ONbHK1b3O
>>299 そうだよ。現場入って1ヶ月もすれば人間相手にするよりは、ウンコ・ゲロを相手にする方が全然、楽に思えるようになるよ。ただこれからの時季はノロに気を付けないとね。
301 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/10(木) 10:45:07.59 ID:ONbHK1b3O
>>298 ゲロやウンコ掃除もきついけど、一番は突欠ができないのが一番きつい。やると犯罪者扱いされるよ。
303 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/10(木) 11:09:54.88 ID:ZN+pWMHh0
304 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/10(木) 11:09:55.80 ID:jRpaOniQ0
↑こらっ!!!ぼくちゃん!!退院は1年先でしょ!?人様に迷惑かけないの!!
306 :
又吉剛:2011/11/11(金) 00:29:48.13 ID:/QhC5Rqy0
元都交通局職員を逮捕=パスモ偽造、600万詐取か−警視庁
偽造したIC乗車券「PASMO(パスモ)」定期券を払い戻して
現金をだまし取ったとして、警視庁捜査2課などは23日、
詐欺と有価証券偽造、同行使などの疑いで、
埼玉県吉川市吉川団地、元東京都交通局職員又吉剛容疑者(28)を逮捕した。
「鉄道模型が好きで、金が必要だった」と容疑を認めている。
又吉容疑者は「約100回にわたり、約600万円をだまし取った」と話しており、
同課などはほかにも詐取したとみて追及する。
調べによると、又吉容疑者は昨年9月下旬、
不正に磁気定期券の記録を取り出し、パスモ定期券3枚を偽造。
10月上旬、正規に購入した定期券を装って払い戻し、現金計約23万円を詐取した疑い
307 :
又吉剛:2011/11/11(金) 00:32:34.97 ID:/QhC5Rqy0
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった
りんかい線どうだった?
309 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/11(金) 12:22:27.96 ID:VoSSOB7hO
落ちた
お祈り
一度も乗った事無いのが災いしたに違いないw
りんかい落ちてた
あの人数だから筆記の数問間違えが大きかったか
都営バスのフリーで行った人多いね
京王どうだった?
スペック総計でお祈りされたんだが
314 :
又吉剛:2011/11/11(金) 20:41:14.38 ID:/QhC5Rqy0
又吉 剛知りませんか?
315 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/11(金) 21:24:03.80 ID:Gl4lRgRLO
↑
何か恨みでもあるの?
316 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/11(金) 23:13:10.91 ID:/QhC5Rqy0
(財)横浜市交通局協力会
契約職員(駅務スタッフ)募集開始
※正職員登用あり
総計でも普通に落ちる鉄道って本当に美味しい事業なんだろうな。
高卒の頭でも常にイエスマンで業務をこなせばいいだけ。
他業界ではそんな社員ばかりなら改善もなく競争で衰退して倒産するがそれでも利益を出せる形態。
つまり、益々行きたくなったわw
俺は落ちた
会場で知り合った駒場大学の人は通過した
319 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/13(日) 12:33:34.06 ID:UrRGrnYT0
SMT新横浜
駅務スタッフ募集開始
320 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/14(月) 15:02:18.70 ID:yJjc7nEK0
↑
早速エントリーしました。
今回はHPでも告知しないんだな。
らいくのみかな?
京阪が募集を開始したな。
駅専門の子会社のほうだが。
詳しくはマイナビで
JR落ちた時の為にTX受けるかな。
JR落ちたらTX受けよう
326 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/16(水) 23:30:34.01 ID:VPipBN8w0
横浜高速で乗務員募集開始。
高倍率だろうなあ。
328 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/17(木) 08:24:10.13 ID:uNI4xLncO
>>526横浜高速から乗務員にはなれるらしいけど、あそこは東急の乗務員が乗務してくるんだが…
329 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/17(木) 11:39:14.17 ID:jDAhzz010
ここはニートがよく釣れるなぁー
330 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/17(木) 11:41:48.01 ID:0U0w17P+0
アホが作る釣り求人の特徴
一行あける。何で一行空けてから書くの?
横浜高速総合職→
東横•みなとみらい線の運転士(指令員になるための経験を積む)→
横浜高速指令員というルートはあるけれど、
横浜高速の現業採用から乗務員へのルートは無いよ。
横浜高速って第三種免許じゃなかったっけ?
横浜に落ちて明日自殺行為がないことを切にお祈り申し上げます
横浜高速って入社日がわからないな
2月下旬で4月からなら俺泣いちゃう
横浜市営だめだった…
死ぬなよ
横浜受かった@運輸
さすがに筆記簡単すぎだろあれ
338 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/18(金) 21:19:57.31 ID:HKSATw+e0
北総鉄道で契約駅務掛募集中
>>337 はい特定しました。横浜市への侮辱をしたため最終選考で不合格にします。
>>338 北総キタ――(゚∀゚)――!!
よしよしφ(`д´)メモメモ...
実際鉄ヲタってこの業界で採用されるの?
その辺の情報がいろいろありすぎてわからん
鉄道業界ではないけど
鉄道関係の雑誌とか本とか出してる出版社の求人ってあるんだろうか…
>>338 さすがに契約社員で行く気は無いわ。
正社員だからこそ待遇に価値がある。
でも正社員登用ありって書いてあるよ
>>345 正社員登用ありは釣り文句の一つ。
過去に一人だけしか登用してなくても、この文句を使えるからね。
せめて実績も記載してくれれば良いんだが、そういうところはあまりないし、
JR西みたいに嘘の実績を言うところもあるから、実績記載も正直あまり信用できないが。
ちなみにJR西の嘘って言うのは就職博とかで登用実績50%以上って言ってるが、
実際は1割から2割程度しか登用してないってことを指す。
>>342 隠れなら結構いるよ。
ただそれを前面に押し出すヤツは嫌われる傾向にはある。
駅改札に立たせてたら、無駄知識ばかり披露してトラブルになることも多いしね。
347 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/19(土) 11:24:27.53 ID:lNH+wBui0
JRF関東 現業運転士候補5名募集
348 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/19(土) 11:40:14.42 ID:gSru3C610
北総は実際に過去何人登用したかが
書かれてるのは好感が持てる。
>>346の言うとおり
登用で釣って実際は。。。。って所も多いからな。
350 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/20(日) 20:34:52.12 ID:rfR6hfGc0
あげ
あげ
353 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/23(水) 14:22:12.97 ID:/PNp5f4n0
東武奴隷ステーションサービス募集!!!!!
詳細はドカントで
354 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/23(水) 16:46:10.08 ID:QhvDwvLzO
>>353 東武だけにスカイ釣りですか・・・
お前つまらないよ
>>342 いるぞー、知り合いそうだし
ただ公私切り替えは上手い
いくら鉄道受けても六大出てない奴はうからないから無駄足みたいよ。
TXの返事っていつくるんだ?
ソースは?
361 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/25(金) 13:05:21.13 ID:AktqKWxL0
TX私は面接終わりました。
ここは興味のない人には待たせるだけ待たせてごめんなさいで終わり。
私は経験者ですが。
嘘も大概にしとけよw
363 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/25(金) 18:59:36.86 ID:AktqKWxL0
嘘?負け組み大概にしとけよw
364 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/25(金) 21:35:22.10 ID:pUzSkJcP0
てぃーえっくす、リクナビから受付完了メールくるよ
そこに、選考の大まかな日程が書いてある。
これから寒い時期の試験は堪えるなw
いい春休みを迎えたいもんだ。
365 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/26(土) 13:14:43.23 ID:I/jsALwcO
TX締め切り一週間前に出したけど、他はもう返事来た?
いい返事がくるといいな。
有給が貯まってるんで小笠原に遊びに行きたい。
366 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/26(土) 19:15:54.18 ID:ImgV6mQk0
横浜新都市 運輸係員 募集
一名だってよ!
狭き門。
368 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/26(土) 23:03:46.66 ID:I/jsALwcO
369 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/27(日) 01:00:11.27 ID:ncj/32dx0
みなとみらい線のことだろ
総合職募集してるよ、最初は駅務をかじるのが必須。
ただし
>>366はいつもの脳内内定
370 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/27(日) 09:13:55.57 ID:2cmojU760
もう交通新聞社にしとけよ
今年もジェイアール西日本新幹線テクノスの季節がやってまいりました
よく現職お断りっていうけど、定期券の窓口とかの契約社員(アルバイト?)は
どういう扱いになるんだろう?やっぱり現職扱いなのかね
373 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/29(火) 18:05:53.77 ID:a20BOso40
身分が定期売りの契約でも現職扱い
そしてなぜその会社で社会人採用を目指さないのかと
突っ込まれて終了。
社採を受けたが落ちたので別の会社を受けようと思いと
言い訳するとさらに悪い印象に
某社の試験で隣にいた京○の定期売りの女が
上記の突っ込みをされて何も言えず撃沈してた
横浜高速鉄道は、
残業代とかでないのかな・・・。
みなさん、応募されましたか?
375 :
名無しさん@引く手あまた:2011/11/30(水) 11:34:42.37 ID:5CmMh6T20
このスレの住人に総合職に受かるような優秀な人はいないよ
>>372 今年正社員で駅員になったけど半分くらい他社の駅員だったね・・・。
バイトとか軽いのも含めて・・・しかもほぼ全員マニアだ。
研修中は○○系のモーター音がどうのこうのっていう話で盛り上がってたよ。
その他半分くらいは漏れみたいに自分の乗ってる電車ですら、乗降駅以外の駅名言えない程度の知識。
フリーターから大企業リーマソまでばらばら・・・経歴も高卒もいれば、一流企業出身まで様々。
マニアはグロメンとか居たけど、みんな話しかけたら笑顔で話してくれるし、接客もできるし
いわゆる陰湿系の人は一人もいなかったな。そういうの見て採用してるんだと思うけど・・・
377 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/02(金) 22:16:57.96 ID:RwuJ8M830
多摩都市モノレール求人あるよ。
応募数1000人以上かな
契約なんてごめんだよ
379 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/04(日) 01:37:46.29 ID:DMuDCCbm0
多摩モノ暇すぎて逝きそうになるそうだよ
しかも契約
今年最後の求人締め切りまであと10日
中小私鉄って人足りなかったのね・・・
入ってから分かったわ・・・
外から見てるとまったりそうで、薄給でもいいかとか思っていたが
休出や居残り三昧でしんどい・・・
サビ残がないだけ恩の字と思うべきか・・・
残業手当と休出手当てだけで10万超えるのだけれども
・・・給料より休みがほしい
382 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/05(月) 21:47:50.34 ID:J1ld05Sd0
TXさん、まだですか・・・
383 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/05(月) 23:15:44.65 ID:XsZ0F0ik0
横浜市交協力会受けた方います?
>>373>>376ありがとうございます
現職契約だけど社会人採用なし内部登用もワケあってなしorz
内部登用の話を仮に他社が知ってたら撃沈確定
受けてないor落ちたとしか思われないわ、完全にとばっちりなのに
来年受けるだけ受けようか、休日の無駄か
ヽ(*´∇`*)ノ
愛知環状鉄道とな
京王28歳までか・・・
(σ・∀・)σ
390 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/08(木) 01:30:32.69 ID:ORhtn0Mh0
(。・・。)
TX!上旬ていつですかーー
TXこねー
前にも書かれていたな。すでに書類通った人は面接を受け、内定している。
なわけあるかい
なくてもそう思えば気が楽になる。悩んで自殺する人もいるんだから。自分がそうなりたければ悩めばいい
またデマか
屑っているもんだな
397 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/10(土) 08:02:52.31 ID:GoJwgxPSO
早稲田卒 職歴金融関係7年だけど、つくば書類選考の結果こねえ
399 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/10(土) 20:44:30.17 ID:v9chW+G10
東京臨海高速鉄道ってゆりかもめと関係あるの?
1名とか狭すぎだろ
メタボは通れないぞ
メタボはだめだけどハゲはいいらしい
402 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/10(土) 23:43:23.08 ID:kyGnqt3L0
泊まり勤務で歯磨きしないとか風呂入らないとか
昨日と同じシャツと靴下を着用とか
明けで髭剃らないとか爪が伸びっぱなしで汚いとか
仮眠室イカ臭くする奴とか、とか、とか
最近は女子社員多いから不潔な奴は嫌われるよ
上記の手合いは100パーセント童貞
爪が伸びてるのは間違いない(笑)
403 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/11(日) 01:12:59.40 ID:478azEwq0
>>398 現業なら早稲田とか逆にきついんでないかい
マーチでもたまに見かける程度だぞ。
404 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/11(日) 01:31:26.41 ID:ISLZD7eg0
どぶにお金を捨てたんだねと言われるね
405 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/11(日) 09:07:40.85 ID:GNUJxRFwO
>>401 鉄道会社は殆ど制帽をかぶるから、かなりの確率で
ハゲる。
特に頭頂部ね。
406 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/11(日) 09:19:25.24 ID:478azEwq0
普通のリーマンよりハゲ率少ないだろ・・・
>>402 イカ臭くするやついるの?
俺現職だけどさすがにまだやってない。
けど正直どうにかしたいという気持ちもある。
さいきんはオカズも調達しやすいしな。
なるほど。現業の女は軽々しくセックスに付き合ってくれるわけね
409 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/11(日) 14:47:30.48 ID:TndHELwU0
ちなみにTから連絡来たよ
T「おめでとうございます。性的要員として内定ということになりました」
409「喜んで肉棒に尽くさせて頂きます」
411 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/11(日) 16:28:40.35 ID:HCRVV81A0
食われちゃうのか・・・
飯って下っ端が作るん?
412 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/11(日) 16:30:28.07 ID:pXQ+oboE0
鉄道業界って風俗業界なんでつね
413 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/11(日) 17:02:42.73 ID:TndHELwU0
くだらん
くだらん=あがる=気持ちいい=エロ系の採用でテンションアゲアゲ
いつの間にやら童貞スレ
416 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/11(日) 19:27:07.23 ID:TndHELwU0
バカが湧くスレになってしまいました。
意識朦朧 睡眠不足 安全第二
418 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/11(日) 20:32:39.23 ID:pXQ+oboE0
三セク=三セックス=3Pってことでつか
3Pならば…何でもできる
京王採用五名か…厳しいなぁ
>>420 厳しいとは言っても応募しないことには
始まらないからねぇ〜
もうこんな時期だし仕方ないが
2月中旬に採用決定で4月から勤務って可能なのか?
うちの会社は無理だぞ多分
社会人採用じゃないだろ
TX中途採用志望者達へ
残念ながら書類通過者は、もう先週金曜に電話連絡きてるぞ。
今週と来週の火曜にある説明会のうち、どちらか選べと言われる。
落選者は本日月曜から、順次リクナビに一斉お祈り。
何が書類結果中旬になります…だよな。
書類受かったヤツは初旬に電話であとはテキトーさようなら。
相変わらずよくわからん会社。
425 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/12(月) 10:03:49.41 ID:B0jnjfM+0
↑べつに普通だろ
426 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/12(月) 11:39:21.74 ID:BdPmj42kI
一次選考で電話連絡なんて、初めて聞いたわ
>>425 まぁ仕方ないよね。
落ちたヤツのヒガミだと思ってよw
しかし数行の志望動機で通過した知り合いがいてさ。年齢も一緒で職歴もエントリーシートの出来も自分の方が絶対有利なのに、何基準で選んでんのかな〜…なんてさ。
負け犬の遠吠えだけど、やっぱ現在無職が有利かなあ。
428 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/12(月) 12:03:59.06 ID:ylWlb6HPO
TX電話来た
429 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/12(月) 12:15:47.33 ID:As8i7XylO
11月中旬から12月上旬にかけて、と書いて有るから別に間違いでも適当でも何でも無いだろ
あんたが一人でいじけてるだけ
え?
マジ?? 電話こないって事はお祈りか…
431 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/12(月) 14:54:59.34 ID:2wuhMcG+0
TXは電話だよ。ヒマですなあ〜
432 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/13(火) 11:25:52.67 ID:6UkgxfwQO
TXの試験行ってくる!
あ〜TX同様に暇
TX電話ないてことは落ちたのか。。お祈りメールくらいくれてもいーのに
一方は説明会済んで、一方は何の連絡もナシって…。
早く落選メールくれよ。
436 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/13(火) 17:08:47.45 ID:6UkgxfwQO
説明選考会って今日以外あるのだろうか?
437 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/13(火) 19:20:16.42 ID:xIloQN5C0
TXの説明会どうでしたか?
元気ですか〜
1、2、3ダー
ってノリ
>>437 年齢層高め、職務経歴書提出必須なので
高卒フリーターや既卒職歴無しは撃沈って感じ
441 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/13(火) 22:34:28.40 ID:L7N268G/0
TXの説明会って、
いったい何日、枠があるんだ
442 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/13(火) 23:47:14.71 ID:KplPc7cAO
西鉄は中途採用やってますか?
※このスレは質問専用スレになりました。
質問だけをこれから投稿し、回答は避けましょう。
鉄道は女の子犯し放題なの?
444 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/14(水) 08:21:37.92 ID:l5jPuzq70
説明会始まってるのに落選通知すらよこさないのか
クソつくば
445 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/14(水) 08:29:19.99 ID:ldAVNgsq0
TX電話連絡ない人、全員アウトー!
浜田、松本アウト〜
ビシ、バシ いててて〜
447 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/14(水) 12:09:27.33 ID:w30UE+6rO
>>433 発送をもって代えさえていただきます。って事?
最低でもメールくらい欲しい・・・
448 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/14(水) 12:10:53.35 ID:w30UE+6rO
txまじできた。
450 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/14(水) 18:27:51.05 ID:ZKdkoRFb0
リクナビネクストの受信箱覗いたけど
TXまじでこねえぞ
書類の結果位は合格不合格に関わらず送れよ
横浜高速が明日締め切りだったな〜♪
TXて給料やすいのかね
>>450 ●結果については12月中旬に追って連絡…
→実際は初旬の12/9に通過者のみ電話。
●説明選考会は12月下旬に…
→実際は中旬の12/13&20に開催。
鉄道会社なんだから日時は守ってよ…。
ってか、ここ勤務体系や社員間の伝達方法も滅茶苦茶らしいな。労基法違反な勤務って噂。
454 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/14(水) 20:18:59.06 ID:ceKbKO050
安くてもTXさん頼みます^^
浜田、松本、田中、遠藤アウト〜!
456 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/14(水) 21:07:32.33 ID:ZKdkoRFb0
>>453 使えないTXリクルートの奴らより詳しい解説ありがとう
年休も法律の定める最低ラインの12日だし
なにか胡散臭さを感じていたけどな
TXは組合が無いから余計な時間外組合活動無さそうで良さげなんだよなあ
458 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/14(水) 21:50:00.74 ID:w30UE+6rO
>>453 実は、13日に説明会を開く人には9日に連絡済み。
20日の第2回目に開く人には16日って事はないよね?
459 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 00:59:06.48 ID:WjBD+TIB0
TXはこれ以上連絡なさそう、期日を守りお祈りメールすら出せない残念な会社なんだよ
>>458 それは無いと思います。
9日の電話で説明会は13日か20日かを選ばされましたから。
461 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 08:38:28.16 ID:K6e3ylVC0
TXって非常識ですね。変な会社。
やはり第三セクターはクソですな。
お祈りキター(+_+)
俺は昨日電話きたよ
464 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 14:04:59.79 ID:Bov5jVB/O
クソしか言えないならもう来るなよw
文句あるのはわかったからサッサと次行け
>>456 >年休も法律の定める最低ラインの12日だし
これまじ?
466 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 16:00:03.27 ID:GTgymo610
>>460 >>458 こいつらウソツキ
俺はさっき書類審査選考通過の電話きたよ
説明会だけじゃないし、日にちも違う
みんなまどわされるなよ。
467 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 16:11:00.10 ID:+ep86W8qI
しかし、電話に出れない人は、どうなるんだ?
匿名掲示板の書き込みを信じる奴は今時いないだろ?
そもそもこんなところで情報収集しようというのが有り得ん。
再度かけるでしょ。
先週とれなかったけどかかってきてた。
かけなおしてもツーツーだから間違いかと思ってたが。
お祈りきたしかも直接メールで
なかなか他業種からは難しいのかな
アピール次第では。
自分も他業種ですがこじつけて書いたら電話もらえましたよ
472 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 20:22:09.48 ID:LHHG0B1yO
>>472 リクナビに登録したアドレスにお祈りきてないなら、まだ望みがあるんじゃないですか?
リクナビには直接お祈り来ないみたいですよ。
採用人数さえ公表しない会社なんぞろくでなしだぞ。あと三時間あるから横浜高速鉄道受けな
リクナビ未確認だけどTXお祈り来たよ
まあ在職中だから仕方ないか…
多摩モノレール迷ってる
書類の段階で卒業証明書が必要って何なんだ
476 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 21:51:02.01 ID:LHHG0B1yO
477 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 22:23:36.85 ID:Bov5jVB/O
キッチリ何人とります何て書いてる方が少数派だろ
リクナビで良いから他所の会社見てみろ
478 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 22:39:32.51 ID:i5+El/Uf0
479 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 22:44:12.98 ID:KYgRibS80
何人入る会場か知らないが
そうとうな日程がありそうだな
>>472 ごめん
458はウソついてるとかじゃないよね
481 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/15(木) 23:33:45.64 ID:LHHG0B1yO
>>480 俺は前の人の9日に連絡済み
13・20日のどちらかを選べを真に受けての発言。
さっきも書いたが、メールやTELが来てないから真実は不明。
やはり、通過者のみ連絡して不採用者には不通知でご理解パターン?
せめても、お祈りメールは来て欲しかった・・・
482 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/16(金) 00:49:06.13 ID:rAc2QNu/O
>>475 在職中かどうかはあまり関係ないんじゃ…
他で説明会13か20かって人がいるみたいだけど、俺は13日しか聞かれなかったけど?
483 :
475:2011/12/16(金) 04:58:34.51 ID:vHZX7/afO
484 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/16(金) 08:00:37.92 ID:IHmUweJI0
つくば昨日の説明会出た方、採用予定人数は何人か分かる方いますか?
私は20日の説明会出る予定なんですが。
485 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/16(金) 08:26:02.26 ID:E5QlZ2H20
>>482 個人的興味なのですが、同業他者からTXへ転職の理由って何なんでしょう?
>>483 自分もリクナビにメールこね〜と思ってたら、すでに昨日の午前中にPCアドレスに来てた…(-.-)
同業他社で現役だと無理っぽいねここ。鉄道同士、奪い合わないということか…。数年前は鉄道経験有で、現在は別業界ってのが応募条件だったんでしょ?
>>486 非正規だから
特定されるから詳しくは書けないけど
なるほど
ありがとう
>>488 関東では今でも正規で中途入社できるところがあるのか。
関西で中途はもう非正規しかない。
契約社員ならまだ良いほうで、アルバイトからスタートってところもある。
非正規(契約)で1年〜3年能力を見定めた上で、登用試験で正規に昇格が関西のやり方。
正直いきなり正規で入れる関東が羨ましい。
みなとみらいってググると平均給与800オーバーだけど、
マイナビとかに載ってる年収モデルは25で350万とかかなりかけ離れてる。。
これは上の人がかなりもらってるからなのか。
それとも800とゆー数値がでた時は若手があまりいなかったからなのか。
492 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/16(金) 21:26:36.48 ID:E5QlZ2H20
そそ
でも、そんなに出るよーには思えないんだが。。
494 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/16(金) 22:11:34.21 ID:YPrtWG/7I
現職が休めなくて受けれねえよ…
495 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/16(金) 22:16:10.65 ID:6kluiFFd0
横浜高速鉄道って、もう結果来てますか?
>>493 今いるのは開業前から携わってるような上のほうの人ばかりだから平均年収高いんでしょ。
これから若い人増えてきたら下がるんじゃね?
497 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/17(土) 09:46:04.01 ID:i5NOABqa0
ぶっちゃけTXと横浜高速鉄道どっちが良いですか?
両方底辺な気がする
両方うけてるけど。
横浜高速だけに
ハマコーだから刑務所行きな経営してそうね
つまらぬ
根拠もなく底辺と言うよりはウケるよ。ハマコーは今年83なだけに闇という語呂合わせにも合致するし。闇金融に乗っ取られたハマコー
502 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/17(土) 15:07:12.77 ID:i5NOABqa0
横浜高速鉄道とハマコーって全く関係ないですよね?。?
横浜高速鉄道は略してハマコー。
504 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/17(土) 19:45:18.25 ID:WVqFm6YW0
横浜高速鉄道の平均年収高いですよね
経営は楽観できないですけど、底辺な気はしないんですが・・・
労働環境(月の残業時間など)が心配ではあります。。。
メトロ 790万
TX 560万・・・
第三セクターはやはり底辺だろ
508 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/18(日) 07:59:35.21 ID:QQZeWCN7O
規模と収益がちがうだろよ
比較するならちゃんと比較しろ
509 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/18(日) 08:06:11.96 ID:QQZeWCN7O
東京メトロも国と東京都が出資の100%公的資本の株式会社だけどな
510 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/18(日) 08:41:41.59 ID:vTHkE2DO0
ところで横浜高速の結果っていつ来ますか?
底辺かける高さ÷2が三角形の面積
512 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/18(日) 21:18:53.82 ID:ytplXaiB0
京王電鉄っていい会社?
そりゃ一流の会社ですよ
鉄道で最強なのはやっぱJR東日本か
515 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/18(日) 21:39:41.93 ID:ytplXaiB0
JR東日本は感じ悪いから嫌いだ
516 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/19(月) 11:28:24.38 ID:xc6Wldoz0
南海だっけ乗務員になったらどっちかが異動するまでコンビを組むのは?
517 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/19(月) 14:59:09.22 ID:oOW+3mgYI
首都圏支社いる?
518 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/19(月) 17:42:54.60 ID:H8Fa46+Q0
横浜市協力会受かった人いる?
519 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/19(月) 19:59:44.56 ID:3xGNV+fP0
横浜高速受かった人いる?
520 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/19(月) 21:52:42.68 ID:qFgzLGaK0
>>517 なんだよ首都圏支社って? TXのことか?
横高まだきてねーよ
32歳じゃ東大でも無理?
あしたTXいってきます
JR落ちだからテンションガタ落ちだー
>>516 そう
南海の車掌いわく、本社はペア制廃止にしたいらしいけど。
>>521 学歴を自慢する時点で受からないんじゃねーの
525 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/20(火) 09:41:40.80 ID:p7A++Vwg0
>>521 そういえば横浜高速って年齢制限も採用人数も分からないですね。
ただ分かることは応募者殺到で高倍率ってことぐらいかな?
526 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/20(火) 11:37:21.76 ID:exvXxE/IO
TXって月曜から火曜にかけて合格通知だったよな?
527 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/20(火) 14:22:31.72 ID:ZLrY+X7UI
TXって他業者に比べて、年収はあまりよくないみたいですね。
実際、福利厚生とかどうなんだろう?
落選通知の不誠実な対応が社風を物語ってるな
529 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/20(火) 23:55:24.12 ID:zf4XpVsP0
TXの実態が明るみに出たな。嫌ならもう受けるな
530 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/21(水) 09:00:52.22 ID:kVx03C+g0
京王の募集終わっちゃったけど誰も応募しなかったん?
531 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/21(水) 09:56:57.42 ID:hqh4Jil00
ハマコーの結果きましたか?
512>>京王はやめとけ
534 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/21(水) 19:47:15.50 ID:Hs9ztaZGO
TXはまだ?
536 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/21(水) 22:36:34.58 ID:tUXpB+l+0
TXも説明会の全日程は終わったのか?
537 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/21(水) 22:58:59.71 ID:aH1GwhGw0
東武奴隷ステーションサービス募集!!!
詳細はドカントで!
538 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/22(木) 01:21:06.19 ID:rXtBNCMz0
南海の募集が出てるぞ「ハローワーク」で
jr西がアイデムで。
突撃しろお前らwwwwww
契約社員じゃなかろうな?
tx、人事のれべるから会社の程度が見える説明会だったわ
関西は大手中小問わず全て契約社員以下から。
アルバイトからってところもある。
いきなり正社員(職員)なのは公営ぐらいなもの。
契約がイヤなら関西の鉄道は諦めろ。
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/22(木) 04:58:44.26 ID:fOlTzAQu0
京王は足組みながら面接官が面接したぞ
時間がないという理由で、ずさんな対応されたし。
543 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/22(木) 07:39:16.70 ID:QtmtFSpF0
↑嫌なら受けるな
544 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/22(木) 08:43:38.05 ID:TYVUsm8/0
横高の結果はまーだー?
545 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/22(木) 11:41:50.79 ID:Ofrxb04d0
多摩都市モノレール 28日まで
運転士候補の契約社員7人ボシュ中
>>539 南海はよほどのことが無い限り契約社員から、社員になれると現役現業さんが言ってたよ。
TXの結果が来ない。まだですか。明日ですか。
548 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/22(木) 21:24:30.63 ID:TYVUsm8/0
>>547 横高の結果も来ない。ちなみに明日は祝日で休み・・・
俺もハマコー来ないな
真剣にESを読んでいるんだな
スタート時、学歴で弾けばいくらなんでも、もう来ているもんな
KOの人事がクソなのは有名な話
>>548さん
明日は祝日だったのか・・・教えてくれてどうもありがとう。
筆記の結果は今週中に連絡のはずだったから、そうなると落ちたな;;
行きたかったのに・・・残念。
552 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/23(金) 01:10:54.29 ID:tdNMWQ9N0
>>550 昔の話だが、集団面接で自分より前の人が多めにしゃべって面接時間がカツカツになって
その人の番の時にはろくに発言する事ができずに面接終わったとかあったらしいしな京王
面接なのに答えられないんだぜ?ありえないよな さすがにその人は抗議したみたいだけど
不手際でごめんなさい。といわれただけで終了したらしい・・・
>>546 関西だと、南海・山陽・近畿日本鉄道は正社員登用率が高い。
遅刻・欠勤などが多いとか健康に問題があるとかでなければ、まず登用される。
もっとも、その分正社員になってもあまり待遇は変わらないそうだが・・・。
ちなみに近畿日本鉄道だけ略称にしてないのは、関西の一部地域では近江鉄道を近鉄と略するから。
JR西は低いほうの代名詞。登用率は3割にも満たない(説明会では5割以上を謳ってるが)が、
こちらは逆に正社員と非正規の待遇差がとても大きい。(JR西の非正規が奴隷といわれる所以)
よほど自信があるか、最高5年間でも鉄道業に触れてみたいって人以外はお勧めできない。
阪急・京阪もどちらかといえば低いほうに入る。登用率で言えば5割前後。
阪急は今ではアルバイトからしか入れないが、契約社員に昇格したら車掌登用試験を受けれるようになり、
車掌に昇格できれば正社員となる。(契約社員への昇格が案外難しいらしい)
京阪は駅と乗務で会社を分けてしまってるから、正社員になるのは難易度が高め。
Txは年内って言ってたから連休明け
>>553 阪急は鉄道サービス関係とかの専門(新卒)からは受ること出来ないらしいね。
高卒のみなのか受けさせてすらくれなかったと専門卒の人から聞いたことある。
現業の給料も高いから、契約社員へのハードルも高いのかな。
阪急は以前は中途の契約社員を多く採ってたけど、組合の意向から契約社員を採らなくなった。
理由は、契約社員は駅に多く配属された関係で、乗務を降ろされる組合員の行き場所がなくなったから。
今ここに入りたければ、背広組なら大卒、現業なら高卒でしか基本的には無理。
中途は前にも書いたけど、今ではアルバイト(サービスセンタースタッフ)から入るしかない。
ここで契約社員への昇格ができれば、正式に駅業務に配属される。
それでようやく車掌登用試験を受ける資格を得られるようになる。
しかし、今の阪急の駅業務は乗務から降ろされた高給取りが多くいる状態。
定年まで居座るつもりの人たちばかりなので、なかなか空きができない。
そういう事情から契約社員へのハードルが上がってるようだ。
557 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/23(金) 19:36:57.84 ID:RhO0VpGB0
558 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/24(土) 22:16:56.88 ID:+3eCaSk80
>>504 平均のマジックを知れば横浜高速鉄道は人数が少なすぎて参考にならない・・・新入社員が10人入れば3割減だろう・・・
本当の意味ですごいのはJRとかメトロとか、かなりの大人数を雇ってるのにそれなりの平均を保ってる組織だよ。
メトロって東電の平均より高いのな
560 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/25(日) 08:39:45.11 ID:r8jpH7VN0
ことでんの四国限定採用って良いことだと思う、地元に貢献しようってことでしょ
561 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/25(日) 10:45:52.05 ID:PLCMySaZ0
京王の結果明日か。
なんか受けてる人少なそうだし、書類くらいいけるよな?
この不景気のご時世にそんなことはないだろ
多摩モノレールみたいな契約社員募集でも
それなりに来てるみたいだし。
よこはまお祈りいただきました
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2011/12/26(月) 18:58:36.87 ID:1pHOM+A+0
よこはまオレもお祈りwwwwwwwwww
565 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/26(月) 19:30:20.44 ID:e1YdE4nG0
京王発表遅すぎ…俺だけ?
566 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/26(月) 21:12:21.95 ID:imD5UJhw0
ハマコー、きたー!早慶レベルでもダメかorz
567 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/26(月) 21:53:30.33 ID:E11eUdK9O
京王はなんで年2回も募集してんだ?
569 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/26(月) 22:12:55.14 ID:LUYKh4xb0
京王きたわ
570 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/27(火) 00:11:54.32 ID:h8kB/9QyO
みんな京王どうだった?
俺はダメだった。
ES少しは自信あったんだけどな。
571 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/27(火) 00:32:53.01 ID:2ynwhGSTI
京王だめだわ。以前にも何回か応募してるのに、書類すら通過しない。
572 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/27(火) 08:00:50.36 ID:TilRBDq30
今年の夏は通ったけど、今回は駄目だった。
2回以上受けてる人は駄目なんじゃない?
Tx 来ないからダメっぽいな
574 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/27(火) 12:23:33.16 ID:AT4Pa08K0
京王ダメだった
5人ってことは倍率高いんだろな
クソ
575 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/27(火) 13:04:47.03 ID:h8kB/9QyO
TX俺も来ない…
576 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/27(火) 13:38:08.48 ID:SAIABNnhO
TX落ちたけど、京王とハマコー通過してた。自分でも信じられん。
577 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/27(火) 14:17:19.28 ID:BhzSim66I
tx辞退したんだが、試験って何だったの?
TX合格の人は連絡きたの?その書き込みないしまだあきらめんのはやいっしょ
txまだこないね
Tx は明日かな?
581 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/27(火) 22:29:53.98 ID:AT4Pa08K0
京王通過したもの挙手願います
ノ
583 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 13:44:00.85 ID:NkCw/waqO
>>582 大体のスペックとある程度の志望動機の内容って教えてもらえない?
584 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 15:42:31.31 ID:C9wZ3Aj30
Txに内定いただきました。
って言うと脳内って言うDQNの負け犬いますね
経験者ですがね
連絡来てない方は忘れた頃に封書できますよ・・今後のご活躍お祈り・・・って
586 :
582:2011/12/28(水) 16:06:54.27 ID:iwXurwj90
>>583 25歳で販売職にて在職中。
志望動機は忘れてしまう程サッパリした内容だったかと思います。
587 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 16:40:37.06 ID:0GVQSmZi0
くぐるとハマコーの社長って評判悪いね。一体何者?
588 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 17:30:58.26 ID:kDMsRzss0
>>586 そんなこと書くと特定されちゃうよ
書類選考通過者少ないだろうから
589 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 17:55:20.84 ID:NkCw/waqO
>>588 詳細書いてないから大丈夫じゃないか?
>>586 ありがとう。
俺も販売職に在職中で1000文字きっちり埋めて何人かに添削してもらったけどダメだった。
書類で落ちるなんて思いもしなかったわ。
590 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 18:15:22.92 ID:qqD9KDZYO
ノ
591 :
586:2011/12/28(水) 20:51:24.45 ID:NDdCLltw0
>>588 ありがとう。気をつけます。
>>589 ダメだったんですね。あっさり書いて通過とか、気にさわったらゴメンナサイ。ホントに基準が想像つかないです。
592 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 21:58:27.42 ID:YfCxPgxS0
京王の書類選考受かったんだけど、書類選考でもそんなに倍率高いものなの?
自己PR的な部分とかも20〜30字くらいしか書かなかったけど受かったよ
なんか脚きりの条件でもあるのかな?
593 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 22:09:15.36 ID:kDMsRzss0
594 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 22:12:18.27 ID:YfCxPgxS0
>>593 ほんとだよ
もちろんふざけて書いたわけじゃないけど、2行くらいだったよ
595 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 22:16:07.50 ID:kDMsRzss0
>>594 まじすか
ホントどんな基準で通してるかわかんないすよね
596 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 22:18:10.86 ID:0GVQSmZi0
希望年収とか足切りになるってホント?
597 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 22:23:36.13 ID:YfCxPgxS0
希望年収なんて書くとこあったっけ?
自分の書いた結果を見直すことってできないんかな?
598 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/28(水) 23:45:15.77 ID:ou28BQNwO
学歴じゃねーの
599 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/29(木) 00:30:15.73 ID:Z4bLM6rU0
今は大卒しか採用しないから高卒は書類選考落ちなんだろうな。
三岐鉄道 株式会社
貨物車両の入換作業
駅での出札・改札業務
旅客列車の車掌業務
セメントの出荷作業
一番最後の仕事なんだよwww
TXはまだですか?
まだですね
まだですなぁ
tx年内にお知らせって言ってたけど
無理なのかね
606 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/29(木) 23:24:26.17 ID:z5GcgnNI0
通過者はすでに来てる
鉄道は盆暮れGWも毎日走っている。大変な仕事なんだ。
609 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/30(金) 08:58:28.70 ID:QnBpmI1H0
遅い連絡ほどドボン!諦めが肝心だな。
>>606 またおまえか
次の日程はいつで何時からよ?
答えられないんだろ
とりあえずTXは欲しい人材には、すでに連絡してると思われ。
ここの採用はイイ加減だよ。みん就の過去ログ見てもそれは明らか。
612 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/30(金) 22:51:57.30 ID:iNeanW5Z0
613 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/31(土) 09:04:15.20 ID:fKjMaTEv0
TXの遅い連絡に期待せず次に向かって進めよ。
東急募集してるど。
614 :
名無しさん@引く手あまた:2011/12/31(土) 10:27:36.87 ID:asiXaBkeO
イソップ物語の
きつねと葡萄
みたいな人がたくさんいるなあ。
来ねーし
もういい。
俺はTXあきらめた。
次へ行く。
このスレ見ればわかるがTX受験者は碌な奴がいねえな
てす
TXの結果って電話連絡?
合否にかかわらず連絡するって
言っていたが未だ連絡こないの
俺だけ?
つくば郵便で残念
俺もTXお祈り
622 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/04(水) 19:52:01.49 ID:eT9oyRA10
TX情報
少ないな・・・
仕事始めが今日からが多いんだから、お祈り郵便は明日以降だろ
郵送できたのはうそ?
624 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/05(木) 05:25:08.69 ID:H+gm2uRT0
こちらから書類郵送する時って、みんなは普通郵便で送ってる?
書留は向こうに迷惑かかるからやらないほうがいいと思うけど、
ほんとに届いたかどうか気にならない?
特にこの時期は毎年面倒で捨てたとかいうニュースが出るし・・・。
特定記録郵便なら、先方には何も負担がなく確認とれるし、どう思う?
それFXのはなし?
626 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/05(木) 09:41:10.50 ID:X9WJtXmjO
とりあえずスレチ
まちがえたw
それTXのはなし?
今日TX通過連絡来たわ
これで
>>584と606は案の定デマだったか
TXきましたー
今回何人募集なのかね。まだまだ残ってそうだなぁ
TXきませんー。通過してますように。
1日で通過者には連絡回るのかな、
それとも何日かがかりなのだろうか。
電話かけ直しても絶えず話中なので回線一つで回してるのかも。
一日じゃないかもですね
契約か
ちっ(´Д` )
634 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/06(金) 18:24:16.79 ID:9a6lF6NRO
正社員なんかで取るわけないじゃない
なら用無し。契約なんて非正規雇用群と鉄ヲタ向けだろ。
ここは転職板な。
636 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/06(金) 21:37:16.94 ID:6xJewtCV0
ヒマな会社は電話するんですね
それで仕事してるって思ってるのね
労働生産性低いバカ集団だな
これが第三セクターの実力か
楽したいのでTXか横高で絶対働くぜ
637 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/06(金) 22:38:51.71 ID:hD8sBLNRO
>>635 受かりもしないでスゲー大口叩く人もいたもんだな。
感心感心。
てか多分脳内では駅チョーかウテシになってるんだろうな、お前さんの場合。
638 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/07(土) 12:52:02.76 ID:OyuCIfTl0
↑
脳内・脳内・脳内・バカの一つ覚えwwwニート君には鉄道無理よ!
K設備サなら即採用 年間賞与10000円wwwアホ詩ね
639 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/07(土) 17:05:57.52 ID:MTn+H1E3O
なんで京王の書き込みがないんだ
640 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/07(土) 17:52:36.27 ID:b6UTRc/sO
京王どうだった?
KO
642 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/07(土) 20:06:55.73 ID:+2pXjefn0
ノックアウトだったはKOなだけに、、、ハハッ
643 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/07(土) 22:27:36.52 ID:cYuyLxC70
現業だけど、先輩にに東大とか早稲田とかがいたw
最近じゃマーチ程度なら普通に入ってくるらしいw
大卒の人も同じ給料だけど、何か副業してるの?
俺の会社も昔東大卒現業がいたとか
他の道に行って辞めちゃったらしいけど
自分はkkdr卒で現業に入った
給与は乗務員になれば人並みだし副業するほどでもないかなー
駅は何かと残業でもして稼ぐしかない
>>643 おまえが一度辞表を出して会社を去れば世間がよく分かるよ
>>635 とりあえず、お前には関西では鉄道の仕事がないってことだけは言っておこう。
関西じゃ、大手も中小も中途は基本契約以下からしかないからな。
まぁ、JR西は正社員登用率が低いから回避ってのは間違いではないがな。
647 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/08(日) 14:36:36.84 ID:wPi/Wm/5I
京王落ちてもお祈りくるんすか?落ちたら放置?
649 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/08(日) 15:29:32.80 ID:ujdl6D0GO
>>643 高賃金を望むなら他の業種に行くべし。
鉄道業はエリートでも何でもないし、高収益な業種ではない。
仕事にしても欠伸が出るほど退屈なルーチンワークの毎日だしな。
650 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/08(日) 17:08:23.83 ID:wPi/Wm/5I
>>648 ありがとうございます。自分一次うけたんすけど
自信ないっす。面接なかったんすね???次選考は何やるんでしょうか?
契約で採用して、何年かしたら正社員にチャレンジ、ってのが普通じゃないの?
言い換えれば、採用したものの使えない人は契約解除=雇い止めであぼん出来る('A`)
653 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/09(月) 11:31:00.48 ID:UxFr6MvwO
正社員登用する振りも出来るから、取り合えずの安い労働力を確保して期限が来たら切れば良いだけ 、また新規の契約社員を募集する。を繰り返せばいいし
目についたよさ気なやつだけ引っこ抜けば良いし
655 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/09(月) 11:36:00.07 ID:8IEUFwWQ0
>>652 鉄道業界はひどいよ。
高卒ばかり採用していた経緯があるから正社員はバカばかり。
その下で働く契約社員なんて正社員登用の機会なんてないよ。
高卒バカの正社員の雇用を維持しないといけないからね。
正社員への登用 「も」 あります。
というお馴染みの釣り文句w
TX連絡きません
落選者は郵送で報告か?
>>655 言い換えれば頭を使わない仕事で
頭のいいやつはバカになる必要があるからな
その辺が大変だよ、大卒だとw
正社員登用「も」
って釣り文句は、鉄道会社に限った話じゃないけどね('A`)
そんな求人は最初から論外
TXの面接ってどんなだろう?
確か2回あるはずだが。
TXって選考のたびに合格〜論外まで5段階ぐらいにわけてるんじゃね?
5 真っ先に連絡、席も全部空いてる
4 5で埋めてから連絡、もし予定合わなかったらごめんね
3 4で埋めてから連絡、もし予定が合えば来てくれ
2 補欠、空きがなかったらあとでお祈りするよ←ある意味はずれクジ
1 論外、真っ先に祈る
これだといろんな情報が飛び交うのも納得できる
京成は組合が関東私鉄では強い(ガチで闘う)と聞いてるがどうなんだろう
>>662 >京成は組合が関東私鉄では強い(ガチで闘う)と聞いてるがどうなんだろう
他の私鉄よりかは強いね。あとは東武とか。
ただ段々と弱まってるとは聞く。
古株が減っていって中途が増えてるからかな?
664 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/11(水) 12:27:02.79 ID:H/8Lx4a/O
>>663いつの話をしてるのかい? その昔、関東三羽カラスと言う言葉があってな…以下略 京成の組合は東武より先に崩壊してるよ。で、東武も駅業務を子会社委託。この意味わかるよね?
他社の助役研修で京成を視察?した人曰く、
最初和やかだった外野が、助役研修の集団と知った瞬間
「助役ぅ?会社の犬か…!」みたいに急速に悪化したらしい
>K成
その結果(だけじゃないだろけど)、一度経営がry
民鉄協もいっぺん抜けたはず。
667 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/11(水) 21:00:46.51 ID:H/8Lx4a/O
>>665 助役は会社の犬だよ。京成で一番強いのは主任です。京成の人間と一緒に仕事をしてた頃に言われた。 元、なんちゃって京成グループ職員
今TXに受かっても、メトロの神待遇募集が始まったらどうせもう一度受けるんだろ?
じゃあ落ちてもいいじゃん。
669 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/11(水) 22:50:16.81 ID:e8dpy6eUO
鉄道業界に限らず転職とは運とタイミングである。入試と違って滑り止めを行うのは難しい面があるわな。
さて京王の一次通過率はどんなもんかな。
671 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/11(水) 23:34:34.38 ID:V1mLkxWx0
京王結果来てたわ
673 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/12(木) 00:03:22.27 ID:V1mLkxWx0
675 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/12(木) 00:47:17.92 ID:BcJvEIl60
676 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/12(木) 09:02:05.93 ID:IQyELyUx0
今日から鉄道業界へ転職活動しようと思う26歳メーカー営業4年目です
面接とか筆記は平日にあるのかな?
スレ見てると倍率高くて宝くじに当たるようなものに見えるんだが・・・
退職するにはハイリスクだし平日試験ならどうすれば良いんだ
677 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/12(木) 09:21:38.76 ID:Ym5NtR3S0
横浜高速書類選考受かったやつ、どのくらいいるの?
679 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/12(木) 22:19:14.40 ID:GdMcD1q4O
京王は何回面接あるんだろう
JR西の契約の面接、モチベーション下がるなぁ
あんなニュースもあったし…
今日めんせつだぜ!
今日ぜんめつだぜ!
に見えた
TXやはりお金はよくないみたいだねぇ
京王の二次試験についてあまり情報がないな
書いてないからわからんもんな
面接じゃないかな
>>685そうですね。一次通過したダメだったの報告も少なくて。
687 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/14(土) 20:46:35.94 ID:PsqnUtiDO
刑反と難解の話ってもう出た?
688 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/14(土) 21:07:19.75 ID:/9Ya/Qcz0
京阪と南海は、あのお給料でも倍率高いのかな?
JRの契約って誰でも通るの?
TXって確か30歳で年収400いかないぐらいだったような?
東以外はもっと倍率低そうだね
694 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/16(月) 05:59:20.57 ID:R2ulqDIf0
早くお前らの作るうまい飯を食いたいな
飯なんて弁当注文すればいいのに
鉄道は悪しき風習がまだ残っているんだな
>>695 同意
飯作りのない鉄道会社も増えてきてるらいしいけど
関東の私鉄はまだだいたいつくるんだよな?
東はないんだっけ。
>>691 まじで?
死ぬほど安いね。。辞退しようかな
過沿ってるな
なんでだろ
京王いく方お互いに頑張りましょう
手間かかるからコンビニ弁当
夏はムレムレの帽子
これじゃすぐに禿げる
>>676 平日試験なんて
営業なら商談があるといえばいいだろ。
契約社員で年300万なら、きょうび御の字だよ
鉄道業界に限らずね
は?既に正社員で500万超えてる人も大勢受けてるだろ
なんで契約社員の話なんか出てくるんだよ
関東ってまだ正社員スタートできる会社があるんだったっけ。
他地域は契約社員スタートがほとんどだからな。
現業したかったら前職で管理職してようが役員してようが、契約社員から始めるのが今では普通。
また、体育会系で先輩後輩の序列が厳しい。年齢は関係なく、先に入った人が上に来る。
前職の肩書などまるで意味を成さず、年下で給料の安い社員にこき使われるんだが・・・。
現状500以上もらってる人がそれに耐えられるかな?
変にプライドが邪魔をして、周りから孤立するのが関の山だと思うがね。
TX給料待遇悪いの?
第三セクターだから公務員並みと考えて
いたけど…
3セクなんて薄給だろ
いい給料もらってるのは一部の人間だけ
706 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/17(火) 12:14:09.00 ID:7H6Xic1c0
横浜市交協力会について知りたい方どうぞ
707 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/17(火) 22:25:19.01 ID:db1HVbh/0
>>706 正職員になれるの?
ボーナス1回いくら貰えるの?
711 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/18(水) 19:49:48.82 ID:hJfavJRK0
>>707 業務係員(駅務員)→業務主任
試験により業務主任になれば正職員の試験を受けられる。
賞与は契約で年間50万位
正職員で年間50〜100万位
三セク=TX
よってTXは薄給確定
つかtxからお祈りも通過の連絡もないんだけど。
選考のときどちらでも連絡するって言ってたよな
もう軽く一ヶ月は経つよ
いい加減な会社だなぁ…
>>714 TX、筆記試験は通過してこないだ面接行ってきたよ
>>711 契約でもボーナスそんなに貰えるの?東京の協力会とはえらい違いだな。
契約から正職員に上がるのにだいたい何年くらいかかりますか?
契約と正職員で待遇変わるものって例えばどんなのですか?
3セクは薄給だけど、仕事一杯だから他と差ほど変わらんよ。
大手なら予備沢山居るけど、
中小は誰かが有休取れば代わりに出なきゃならないしね。
718 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/19(木) 22:28:38.34 ID:mAB4XMAyP
おけいはん乗務の応募締切が終わったけど、全然話題にならないね
さすがにあの給料でしかも契約となると受ける人少ないのかしら
JR西より全然マシだと思うけど
京阪は新人教育がめちゃくちゃ怖いと有名じゃん
新人教育期間で辞めていく奴多数
競争率はJRほどではないだろうが、そこそこの選考過程抜けてすぐやめるのはもったいないと思う
京成とりあえず書類送ったが働いてると3/1入社は急すぎて無理だよな
>>721 京成は基本的に選考スケジュールがタイト。
723 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/20(金) 23:01:57.91 ID:KloQfiM0P
プライベートブランドのピーナッツ揚げのコスパは異常
誤爆しました。すみません
txの社員降臨しないかなぁ
ぶっちゃけの年収ききたい。。
726 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/20(金) 23:49:50.37 ID:mS4Xr3DHO
京〇の駅務契約は高齢でも普通に受かるし正社員登用もそんなにハードル高く無いよ。プロパーの馬鹿を華麗にスルーできる寛容な心が重要。残業ついて年収350って感じ、ただし正社員になっても年収変わり無しの薄給
京王の二次試験おつかれさまー!
京阪に限らずだけど、鉄道業界は体育会系でやっぱきついよ
特に歴史のある会社は
仕事より人間関係で疲れる
ホワイトカラーでぬくぬくやってた奴にはマジできついと思う
実際に俺も苦労してる
そのせいか、辞める奴も結構多い
732 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/21(土) 18:23:34.81 ID:PSqsMburO
京王受験組お疲れ様でした
微妙な感じだったわ…
次いける方頑張って下さい
>>729 体育会系だし体質が古すぎて笑えるよね
対外的にはコンプライアンス準拠してますとか言ってるのが笑えてくる
仕事よりそれに耐えられるかだね
見た感じ、鉄道業界は体育会系かとは思うんだが、
IT系で常にデスマーチ、責任の押し付け合い、納期に追われる
(つまり、精神的な事が多い。ホワイトカラーでも決してぬくぬくは出来ない)
のとは、どうなんだろうか?
自分の周りでも、鬱で入院や退職、自殺が頻発してるし。
鉄道業界が体育会系、というのは、どんな感じ?
KO仕事はやっ。二次通過きたわー。
736 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/22(日) 14:11:12.63 ID:hYJ73Yml0
>>734 三十路過ぎてIT系カスタマーエンジニアから関東大手私鉄に転職して車掌やってる。
結論から言うと、初めのうちは体育会系ってのはホントだと思う。
でも、普通に前職での対人スキルを持ってる人にとっては特に恐れることはない。
別に暴力もないし、パシリもあるわけじゃない。
ただし、いくら年食ってても見習いは見習い。社歴が長い者ほど偉いって風潮はあるね。その意味で体育会系かな?
だから、見習いのくせに年上風を吹かせてると一発で嫌われるw
とにかく経験の浅いうちは謙虚さを忘れずにみんなに好かれてほしいね。
職場の人間に嫌われることが、仕事をしていくうえで一番きついと思うよ。
駅に関しては、住み込みで働く、という認識を持つといい。
そして雑用は全て新人の仕事。
出勤したら上司へのお茶、掃除(駅構内だけでなく休憩室や仮眠室も)
食事作り、風呂掃除、便所掃除、布団敷き。
24時間同じ空間にいるから嫁入りしたつもりでやるしかない。
前職のことは聞かれない限り自分からは何も話さないほうがいい。
どんな経歴だろうと新人は新人だから。
前職が営業だったから最初ノルマのなさに喜んでいたが、
拘束時間の長さとプライバシーがない点に疲れた。
ただ半年も過ぎると慣れ、そして居心地もよくなってくる。
738 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/22(日) 18:07:03.02 ID:k18x7H7o0
鉄道業界は高卒採用するのやめたら?
バカが多くて困るだろ。
>>738 君
>>737読んだ?
鉄道業界、特に現業は高度な知能は要らないんだよ。
どちらかと言えば汚れ仕事のブルーカラーという事を理解しろよ。
740 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/22(日) 22:36:56.83 ID:k18x7H7o0
鉄道はバカがやる仕事ってことか。
鉄道駅員とか頭悪そうだからもっと教育して欲しいね。
腹痛になってもトイレに行けないんだよ。
留田さん乙
>>737 >出勤したら上司へのお茶、掃除(駅構内だけでなく休憩室や仮眠室も)
>食事作り、風呂掃除、便所掃除、布団敷き。
これ今の時代に女性社員にさせたらセクハラになるんじゃね?
しかし今時上司にお茶ってw
744 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/23(月) 02:56:35.86 ID:se/ivMIN0
>>743 その「今時」な仕事や習慣、行事が大量に残っているのが鉄道。
745 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/23(月) 06:13:39.62 ID:iHWXBgxnO
最近は、ワンマンで人員削減してるの?
TXの連絡はまだですか?
お祈りにしろ面接受けてまで放置というのは前例がないよ
>>743 どこがセクハラだよ?
なんでも騒ぎ立てて権利振りかざす阿呆が多すぎ。
何度も言わすな、鉄道業の現業はホワイトカラーじゃなくてブルーカラーだ。
例え女がやってもOLじゃない。
748 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/23(月) 15:11:38.47 ID:ial3SmTYO
京王は日曜の段階で電話ないとアウトか
TXは中途入社の30歳で年収いくらぐらいかな?
400いかないなら辞退するかな…
現役社員見てないかな?
年収気にするならこの業界の現業職選ぶこと自体が間違えてる
751 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/24(火) 11:53:47.98 ID:Jh97k1rdO
>>749 難関をくぐり抜けたか?
教えてやってもいいけど、なんか生意気そうだからヤメタ。
だからさっさと辞退してね。
俺からも人事に言っとくよ。
社員の質がわかるな(w
753 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/24(火) 17:02:28.56 ID:ldMXuDpJ0
京成の契約なんて募集してる??
jr西日本はしてるよ。
現業が人事とツーカーなんて、よっぽどの中小だろw
>>756 案外そうでもない。
大手でも組合が強い会社だと、組合を通して人事に介入できるところもある。
そういうところでは組合の役員に睨まれると干されるから・・・。
ましてや役員をやってるなら言わずもがなだ。
>>749 TXは知らんが
メトロで30で手取り23くらい(泊まり明けで日勤に入る残日勤というのがある。体育会系というのは噂だけじゃなくガチらしいw飲み会、運動会強制参加w)
京急で28歳の人が手取り19くらい。(48時間勤務が一ヶ月に一回は必ずあるとのこと。その他は睡眠環境が劣悪でホ○とかもいるから最悪らしい。)
都営でもうすぐ30歳が手取り20くらい(他の公務員の巻き添えで、給料・労働環境が劣悪化して、今は他社より悪いらしい。)
東武で19で手取り14万くらい(馬鹿すぎて、手取りとかの概念すらわかってなさそうだったから正しいかわからん。契約社員かも??)
見た感じだと鉄道で30で総支給400万行くのはメトロくらいしかないだろう
JRの知り合いが一人もいないからわからないけど
>>750 その通り。
東京メトロ以外は、給与面では完全に負け組みだ
あとは仕事以外の人生の充実感を
いかに普通のサラリーマンより多く得られるか。
普通のリーマンが仕事してるときに明けで秋葉原いけるのなんか、この仕事かニートしかないだろw
>>759 ボーナスのこと忘れてないか?
大手私鉄・公営・JRとも正社員なら30で400万くらい余裕で行く。
762 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/26(木) 08:05:20.47 ID:urGqcRKaP
釣りなのかなんなのか知らんけど、平日休み・平日非番の仕事なんてサービス業ならいくらだってあるわ
>>761 JR東・海・西、メトロなら茄子5〜6ヵ月だけど他は期待出来ないよ
都営は3を切ってるし大手私鉄でもどうだかなぁ
乗務員に上がれば300〜400万は行くがね
いろいろ悪い噂を聞くけど一番悪いの京急だろうね
765 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/26(木) 12:25:12.49 ID:+8XAyTbIO
京急は運転士がきつそうだよね…
いつも疲れきってるのか、停止位置が結構甘いw
>>762 平日昼間から飲んでるのは、鉄道か警察くらいだって言うけどねw
>>763 都営は去年の募集要項で3.95って書いてあるよ。
大手で3切ってるとこってあるの?鴨ですら3以上あるのに。
767 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/26(木) 17:13:15.92 ID:MNI7d9Hd0
TX連絡まだか?
まさか俺の知らないところで2次面接してねぇだろうな。
>>763 小田急を忘れてもらっては困る。JRの次に給与がいいのは実はここ。
東急だってボーナス5ヶ月は超える。
TXの今度の(今の)社会人採用、何人くらい採るつもりなんでしょうね?
改めてリクナビNEXTの募集要項見ても、書いてないし。
若干名、ってとこか。何人応募したか分からんけど。
(筆記試験会場から推測すると、筆記だけで1000人?)
人売りITからの脱出組になれるといいなー。
>>767 筆記も連絡予定日よりかなり遅かったから今回も同じかな
771 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/27(金) 06:00:50.95 ID:dpzVnujSO
京成の駅員、また募集かけてたんだな。
止めておきな、マジで。
「正社員登用」
って餌でお前らを釣って、あとは養殖するだけ。
適当に肥らせたタイミングで、バッサリだよ。
俺も同じクチ。
今はタクドラやってる。
二度と京成には関わらないわ。
だよなあ。大半バッサリサヨウナラ…
>>771 気持ち察するよ。
ところでタクは千葉じゃないよね?
千葉はほとんど同グループだから。
京成はグループ全体で良い話聞かないな…
形成の人に聞きたいんだけど芝山鉄道から京成に乗り入れるときって運転士交代するの?
てか芝山の人は永久に二駅くらいしか往復しないの??
776 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/29(日) 07:25:39.75 ID:i0P9kP6f0
横浜高速の続報ないな。
この板の住人で生存者はいないのか?
>>775 芝山鉄道は乗務員はいない。京成に委託。
因みに芝山鉄道の社員数は14名で役員は7名。
778 :
名無しさん@引く手あまた:2012/01/30(月) 21:56:01.04 ID:B/U7neCL0
京成は5年の契約満了で正社員になれない可能性があるのは事実
GSに比べれば登用率高いのも事実
体質古いので覚悟は必要
ちなみに社内での呼称は契約社員では無く嘱託wwww
726の書き込みは正解
そういえば昔このスレで鉄道に女は不要と言ってた友人が京成に入社してから
女の人は必要と言うようになったって書き込み見たけど、体質が古いのと関係あるのかな?
JR西の契約社員採用に応募してみようと思っていろいろ調べたけど、
とても応募する気をなくしてしまったw
しかし、TX、面接より前に健康診断とは。
健康診断だってタダじゃあるまいし。
診断書郵送しろ、で済むと思うんだが。
TXや鉄道業界に限らず、転職ではそれが一般的なのかな。
医適の場合は採用選考時にやるのがお決まりですよ
その健康診断って自腹なの?
784 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/01(水) 20:23:37.46 ID:o3f0Qk1f0
おまいらの大好きな京成が電気・保線で絶賛募集中だぞ
京成グループは365日、ベストマナー向上【BMK】
推進運動を実施しています。
東京メトロの採用数が出てるが、中途は去年より半減してるな
ますます厳しくなる中途戦線
787 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/02(木) 00:13:26.09 ID:jC83Aga60
>>786 そら1次で落ちるわけだw56とかどんだけ狭き門なのよorz
団塊世代の大量退職補完は事実上もう終了なのだろうか?
>>784 施設系の募集って中々無いから興味があるな。
契約という点が惜しいが。
>>789 外界から完全に閉ざされるけど?
中途の人は泊まりが辛いみたいだね。
特に汚部屋で湿った布団で寝るのが耐えられないみたい。
台所もキッタナイぞ〜(^^)
食堂の賄い飯のピーマンの肉炒めはピーマンしか無いし。
791 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/04(土) 12:03:32.65 ID:yd+2pkx70
つくばの最終面接手ごたえあった?
未だに自分らで飯を作らないと行けないところって東京神奈川千葉だとメトロだけ?
なぜわざわざ埼玉を除く?
神奈川にはメトロの路線はないぞ
794 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/04(土) 22:26:00.18 ID:NnJ7Z4aG0
>>792 食当勤務楽なのに。
飯作り終わったら昼寝しててもいいんだぞw
車掌になりたり人間だからメトロにはまったく興味がわかない
これからもワンマン化進めていくでしょ次は有楽町線かな?
>>795 乗務員目指すならメトロが一番可能性あるだろ
JRは不可だし、民鉄は倍率高すぎで待遇もよくない
ワンマンは時代の流れだな
東急でも目黒線をワンマン化したし、どこの鉄道でも混雑の酷い路線以外はワンマン化の危険性が潜んでいる
798 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/05(日) 12:07:46.92 ID:igN7CoWu0
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
>>793 埼玉走ってる鉄道会社に興味無いからだが
メトロって電気職は学歴で弾かれるよな
電気科卒じゃなくても関連する仕事してる人だっているのに
九州の肥薩おれんじ鉄道は赤字続きの為、経営安定基金を取り崩すみたいだが、将来的には廃線になるのかな?
来年度、運転士募集があれば挑戦してみようと考えているんだけど、長崎県にある松浦鉄道も危ない?
802 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/06(月) 11:16:08.27 ID:hSz4YkRj0
JR北海道 運輸従事員 1名募集中
HWより
どんどん倍率上がれ
JR北海道ではなくJR貨物 北海道支社じゃないの?
多摩モノきたー
805 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/08(水) 02:21:58.02 ID:GaQCPSwO0
タクシー運転手から鉄道業界に入ることって、難しいと思いますか?
>>805 これって女性専用車に抗議乗車してダイヤ乱している奴じゃん
>>807 お前馬鹿か?女性専用車両は誰でも乗れる。男性乗れないとかアホなことう係員がいるからダイヤが乱れるんだろ
上司に聞いたが会社として強制してないし声掛け一度だけでいいっていわれたぞ
>>808 そんな事は知っているよ。
だから抗議乗車しているのを発見しても無視して通り過ぎるw
向こうは声を掛けてくるのを待っているからね。
ただ、女性客とトラブルになって非常通報ボタンを押されるケースが多くて
それが結果的にダイヤの乱れにつながるんだよな。
個人的な意見として女性専用車は朝ラッシュの上りにしか
必要無いと感じている。(その時間は混雑率がほぼ平準化している)
夜間は空いている車両を選んで乗れるので必要無し。
811 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/09(木) 11:53:12.23 ID:1d82ERON0
大学が休みになり悪天候が続くせいか「自分が行きたいところは何線の何番ホームの何行か、切符をどう買えばいいか。さっぱり見当もつかない」奴が多くて列が出来るほど 大学生なんだからある程度の地理学はないの? 携帯もっていないの?
あと改札を強行突破する老人多すぎ 捕まえたら
「えっ?切符がいるの?」
「無くした」
「後から買えばいいのかと思った」
なんか想像を絶するバカばかりで鬱になりそう
>>806 タクドラ風情がポッポ屋になれる訳ねーだろ
>>809 お前日本語おかしいよ
抗議乗車って何?誰でも乗れるから抗議乗車とか日本語として成り立たないと思われ
車内でビラ配りでもしているなら抗議だがただ乗っているだけだろ?俺はどちらかというと反対、お前とは意見が合わないみたいだね
でもその抗議乗車とやらをしている本人達がそういう表現をしているんだけどな。
まぁ続きは専用スレでやってくれ
815 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/09(木) 21:20:52.72 ID:mJgCLo0y0
鉄道って高卒ばかりで駅員がバカだから
普通の会社に勤めている社会人から見て
バカにされるんだろうな。
高卒なんて採用しないで有名大学卒だけを採用しろよ。
でもそんな馬鹿でもできる仕事というのが最大のメリットだよな
こんな楽な仕事他にないと思う
817 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/09(木) 23:28:23.86 ID:UgCckiTU0
>>809 それは女性達の問題であり
ダイヤを乱れさせているのは女性客だな
ただJR東だけは任意とは言ってない
818 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/09(木) 23:29:21.25 ID:UgCckiTU0
そもそも女に甘すぎだよなどの会社も
女だけ私服通勤(しかもTシャツスニーカー)おk、
女だけカギつき更衣室、
女だけ大変なパート(部門)には入らない
女だけ金曜日の夜は泊まり勤務が入れられにくい
女だけ助役に怒られた時に泣けば助役が言い方がおだやかになる
>>817 何処調べても強制できるなんて法律や営業規則ないんだがw
820 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/10(金) 00:18:13.37 ID:V7TqmWX20
>>819 俺に言われても困るよ
確かに法律上は強制力はない。鉄道営業法113だか114条の婦人専用列車は今のメス車のことではない。
強制力がないというより、
強制力を持たせると憲法違反になるからあえてぼかしているのだろう。
けれどJR東はメールしても任意とも強制とも取れる詭弁文章で返してくるし、
口頭では「任意だけど乗れば警察を呼ぶ」「力ずくで排除もありえる」と言っている。
力ずくで排除するのでは強制じゃないか!と俺は思うが、
それは「見解の相違」らしい。
俺が思うに、次のような論理で動いてるのだと思う。
↓
メス車は任意だが、しかし乗った男性がいて結果的に女性客などと騒ぎになれば、
男性にはおりて頂く、それは、
車内での携帯電話使用禁止は任意だが再三注意してもケータイをやめない客を追い出すようなものだ
821 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/10(金) 00:24:29.11 ID:V7TqmWX20
http://www.jreu.or.jp/02labor/pdf/page1064.pdf GS満期で駅に人がいなくなったら窓を閉めるだと?
じゃー年休を消化出来ない社員には、窓を閉めてでも年休を使わせろよ。
年休を消化できないで退職した人だって何人もいるだろ。
「退職者には退職後に年休を付与するわけにはいかないので、
時期変更権を行使できず、業務に支障をきたす場合であっても年休を消化させなければならない」
とあるのに、
実際には年休消化できずタダ働きで去って行った人が何人もいるのに。
(しかも助役も「年休消化できなくて当然」という態度で、感謝の気持ちが全くなく)
おい、これ読んでるお前のことだよ!!!!!
年休が1日使えないってのは約1万円のタダ働きだろうが。ボランティアだ。
お前は1万円貰って当然だと思うのか?
年休が10日使えないなら10万円分の無償奉仕だな。
「ください」ではなく「よこせ」と言うのか?
人に物を頼むのに、やってもらって当然と?
822 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/10(金) 00:25:34.30 ID:3oGStyt00
雌車に入りたい奴なんか、電車の中でしか女に触れないキモイ痴漢男だけ
823 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/10(金) 00:31:12.43 ID:V7TqmWX20
ht tp: //w ww.jr eu.or.j p/0 2lab or/pd f/pa ge10 64.pd f
GS満期で駅に人がいなくなったら窓を閉めるだと?
じゃー年休を消化出来ない社員には、窓を閉めてでも年休を使わせろよ。
年休を消化できないで退職した人だって何人もいるだろ。
「退職者には退職後に年休を付与するわけにはいかないので、
時期変更権を行使できず、業務に支障をきたす場合であっても年休を消化させなければならない」
とあるのに、
実際には年休消化できずタダ働きで去って行った人が何人もいるのに。
(しかも助役も「年休消化できなくて当然」という態度で、感謝の気持ちが全くなく)
おい、これ読んでるお前のことだよ!!!!!
年休が1日使えないってのは約1万円のタダ働きだろうが。ボランティアだ。
お前は1万円貰って当然だと思うのか?
年休が10日使えないなら10万円分の無償奉仕だな。
「ください」ではなく「よこせ」と言うのか?
人に物を頼むのに、やってもらって当然と?
311(正確には314のダイヤ大混乱時だが)で人手が足りないから
タクシー使ってでも来てくれと家が近い人を呼び出しながら
3月31日or8月31日or12月31日でポイ捨て、社員は消耗品
全員を正社員には無理でも、正社員に落ちた人をグループ会社斡旋くらいはしてもいいだろうに。
あんだけ関連会社が多いんだから。
>>820 ネットで調べたが、寝台特急などは強制だが通勤電車の女性専用車両は任意協力らしい
もう女性専用車の話題は止めませんか?
京阪…京阪…
827 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/10(金) 03:46:27.37 ID:7rNCCG7w0
え、寝台は強制なの?違憲じゃないの?
TXどーだった?
俺は車掌まではグリーンスタッフでもいいと思うけどな
830 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/12(日) 02:00:52.07 ID:8PGLPQvL0
「鉄道に飛び込んだら賠償金を請求される」というが、
これって真実なのだろうか?
俺が掴んでる情報として、某JRは遺族に請求し、
とある大手私鉄2社は請求を行っていない
(行わない理由が、遺族感情を考慮してなのか、単に相手に支払い能力が無い事を見越して赤字にしかならないから請求しないのか知らないが)。
でも、法律的にはどうなるの?
刑事の反則金だろうが罰金だろうが、民事の損害賠償だろうが、そういうお金って、支払い責任者は本人のみ。身内に連帯責任は存在しない。
ということは、Aが電車にダイブしたとして、Aが瀕死の場合は鉄道会社はAに賠償金を請求するとして、
Aが死んだ場合は、請求相手のAが死んでいて、そしてAの家族(遺族)に責任は及ばないのだから、
「遺族に賠償金請求」は法的に無理なのでは?
Aに遺産があれば、Aの遺族がそれを相続するから、Aの負債=鉄道会社からの賠償も相続することになり遺族に賠償義務があるが、
しかし、Aに遺産がないか、あるいはAの遺族が相続放棄した場合は、
鉄道会社はAの遺族に請求できないのでは?
あるいは、「Aには遺産がなかったが、Aが死ぬと遺族に生命保険が入る場合」は、
Aの生命保険のお金を受け取ったことがすなわちAの遺産相続になり、Aの遺族に賠償義務が?
法律に詳しい人教えて
831 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/12(日) 02:01:33.79 ID:8PGLPQvL0
あと、スカートのない電車に飛び込んだほうが死ねる確率は高い?
電車に轢かれると、
踏み潰される感じになるのか、
サッカーボールのように遠方へ弾き飛ばされるような感じになるのか、
どっちなんだ。
スカートの有無にもよるのかな?
確か、車に轢かれた場合はサッカーボールのように跳ね飛ばされ、
トラックに轢かれた場合はプチっと踏み潰される感じだったと思うのだが。
そういえばトラックやバスなど大型車には、
乗用車のような「歩行者保護ボディ」にしてないのはどうして?
あげてわざわざ長文書いてなんでそんなこと知りたいんだ
ここで聞くより現役がいる 鉄道総合板、鉄道路線・車両板、リーマン板にでも行け
833 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/12(日) 21:09:57.33 ID:G48ulaMi0
玉モノが車両整備で正社員募集してっぞ
駅は契約でしょっちゅう募集してるがこちらは
最初から正社員。年齢30歳まで
最近は技術系でも契約スタート多いから良いかも
834 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/12(日) 23:43:40.52 ID:9nYr8x8s0
あるいは遺族年金や、電車にダイブした人が未成年の場合は?
保険は「受取人は本人、本人死んでる場合は配偶者または親」とあったが、
この場合は配偶者または親が保険受取るには、相続が必要で、つまり鉄道会社から賠償請求される?
つか、「遺族」って、そもそも、親、兄弟、配偶者(妻)、誰のことだよ
8PGLPQvL0は、一度人身事故処理をしたうえに、
電車が止まって大勢の乗客に苦情責めになった経験をしてから、
質問した方がいいと思います
836 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/13(月) 20:36:05.95 ID:anx21QE60
グモの話はどうでもよい
マルチにレスすんなし
こないだ銀座線乗ったとき見習い車掌が研修やってるの見たけど
単純作業をひたすら繰り返すって感じだった、
839 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/17(金) 12:01:06.94 ID:j4eycSagO
>>838 単純作業の繰り返しだからクレペリンが問われるんだよ。単純作業でも集中力が切れるとミスをするんだから…わかった?
TX受かったやついねーの?
最終辞退した
給与と今後のキャリア考えて。
>>841 参考までにだいたいでいいので給与教えてくれませんか?
>>841 じゃあ、最初から受けなければよかったじゃん
844 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/18(土) 11:04:53.58 ID:6FdvjiGU0
>>843 最終まで行かないと詳しい給与体系、福利厚生などの説明がなされないからではないですか?
>>841 辞退は嘘でしょ
普通はもう関係ないし情報持ってれば晒すよ。
>>841は最終まで行けなかったか落ちたんでしょ
そしてキャリアや年収の情報はない
まぁ最終近くまで行けただけでも凄いけどね
>>846 給料の情報無いのに就職するかしないかの判断なんかできないでしょ?
最終面接いけば年収提示されるのでは?
多摩モノレールって応募者多いのかな
例年だとどれくらいなんだろう
849 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/20(月) 11:21:49.87 ID:k+C8b0o20
>>556 >阪急は以前は中途の契約社員を多く採ってたけど、組合の意向から契約社員を採らなくなった。
理由は、契約社員は駅に多く配属された関係で、乗務を降ろされる組合員の行き場所がなくなったから。
今ここに入りたければ、背広組なら大卒、現業なら高卒でしか基本的には無理。
かなりの遅レスかもしれぬご免。
阪急労組はなんだかんだ言って関西私鉄の中では南海と並んで強い部類に入る
(そのせいか、現業のグループ出向は他社に比べて少ない)
そのため、乗務定年(45歳以上)になると駅や営業に下ろされるよ。
駅は今本体に復帰したが、RS当時はあまりの低待遇に離職率の激しさは半端なくリクナビはおろか
タウンワーク常連化していた。今は大卒からも現業採用をするようになったがそれでも高卒枠は多い。
マイナビに新卒現業採用のページあり。
駅のバイト(旧学生班)は学生限定の縛りが消えたよ。関西私鉄でホーム補助要員を採用しているのは
JR西、京阪、南海、阪急のみ。他社は全部社員で対応している。
850 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/20(月) 11:30:38.00 ID:k+C8b0o20
>>541 >いきなり正社員(職員)なのは公営ぐらいなもの。
神戸市も京都市も市営の中途は嘱託からになったぞ。
よって中途で最初から正社員な会社はなし。関東が太っ腹なだけ。
近鉄、南海、京阪の事情を簡単に書いておくけど
近鉄→乗務手当なし だから駅と運転士の給与水準が同じ
移動時間も休憩時間扱いだから下手したら飯も食えない状況。労基法違反寸前。
関西5私鉄で給料一番安い
南海→契約から正社員への昇格率は非常に高い 人間関係が濃密
癖のある人間も相当数いるし古い体質が色濃い 縁故率高し
ギャンブルとたばこは身につけておくようにw
京阪→研修がかなり厳しい 暴力は当たり前 体育会系経験者が好まれる
ここは年功計算も年次計算でせなく入社時からの計算のため新卒組より安給料になる
>>849 運輸の現業新卒は大卒も採用している、あと乗務定年は55で延長も可能
TX情報無いのかな?
受かった猛者はいないのか!?
853 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/21(火) 16:57:48.35 ID:mnbRU9Ww0
横浜高速鉄道も全滅か!?
854 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/21(火) 19:50:36.48 ID:Q5+x13El0
>>851 阪急の乗務定年変わったんやな。昔は45歳で事実上の肩たたきだったのに。
855 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/21(火) 22:02:23.10 ID:AEdh5KNk0
>>850 近鉄→労基法違反寸前でなく真っ黒じゃない?
食事実質15分のみで後はトイレすらいけない行路があるらしいし。
近鉄が真っ黒なら名鉄はそれよりも黒い事になるぞw
857 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/22(水) 09:50:44.82 ID:25w4mBbW0
TXの落選メールすら届かないんだが・・・
858 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/22(水) 22:52:47.38 ID:660hzuuGI
また電話連絡なんだろ
京阪は火曜日に来た人いるってさ
860 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/23(木) 21:58:16.39 ID:R9UJw3ob0
動免(甲種電気)持ってますが、首都圏で運転士で中途雇ってくれる会社ある?
実際、免許あっても転職にはさほど有利じゃないだろうけど。
養成費用かからないから免許持ちは即戦力だという人いるけど、
実際規程違うし、前の会社の色は抜けないし、矯正もしにくいから
あまり採用しないと聞く。
>>860 現職じゃない。
前職で賞罰・有責事故なしの円満退社。
この二点をクリアーしてれば中小・3セク片っ端から問い合わせてみよう。
拾ってくれる事業者はあると思うよ。
腐っても甲電だよ。頑張れ。
>>860 地方の第三セクターだと免許持ちよりも、地元民を優先して採用するみたいだよ。何でも出資してくれてる沿線自治体の絡みがあるらしい。
864 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/24(金) 00:40:03.42 ID:ZitkPgzfO
車両の整備だけど京王重機が募集中だな。
タウンワークとはたらいくで見た。
多摩って3セクだよ
みんな駅員とか運転手じゃないと興味がないのかな
多摩応募したのってこのスレで俺だけだったりして
駅員、運転士以外は3kだからね。
モノレールは怖くて乗れないがら応募もしない
870 :
名無しさん@引く手あまた:2012/02/29(水) 09:11:41.27 ID:+WBd2c5H0
舞浜リゾートラインの契約ハジマタ?
最近なんで書き込み少ないの?前は一日50レス以上付いてたのに
契約社員採用の時でさえ
採用活動は一斉に行われるからでは?
5年契約で舞浜募集してるけど、これガイドキャストやシニアステーションリーダーになったとしても
更新延長が5年、10年増えるってだけで、結局は正社員にならなきゃ切られるってことか?
最悪だな
>>871 甘い誘いに乗り、子会社の駅員契約社員採用に群がったものの
女ばかり採用の上に正社員登用は事実上無理とみんな気付いたので過疎った
875 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/01(木) 23:48:43.62 ID:zxVtGreSO
>>867 鉄道なんてどこも3Kだよ。駅・運転士…駅だって、汚い環境で1日過ごし、運転士は乗務中は基本、トイレにも行けない。なんだかんだで電車も汚い。3Kが嫌なら鉄道は諦めな。
>>873 舞浜は5年経つ前に同業他社への転職も多い。
JR東やメトロの正社員になっている人も何人か居る。
子会社の契約社員も含めれば結構な数じゃないか?
もちろん上手くいく場合ばかりでもないと思うが。
駅はそれこそ駅によるな。3kの駅もあれば、天国のような駅もある
忙しい駅・・・客が多くて面倒くさい。駅内の人数が多くて気を使う。ただ駅内は綺麗で、退屈しない
暇な駅・・・やることがないので時間が遅く感じる。駅内汚い。ただ気楽
メトロコマース ステーションスタッフ(駅業務2名、定期券販売業務1名)正社員募集
…が、今からじゃ明日午前中応募書類必着は無理だorz
スケジュール無茶苦茶だな
これ今日情報出したのか…?
どんなけ急な募集なんだ
いや、情報は2月29日だろ
そこはまだなんとか許せるけど、選考時間に1日、で試験がその翌日、入社が4月1日
どんだけスピード選考なんだよ
半分ネタで送ってみた
内定辞退されたとか?
885 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/08(木) 20:25:49.62 ID:SsquXUih0
何年か前に東急で募集してた契約社員になった人は正社員になれたのかな?
>>878 経費で掃除用具でも買って掃除すれば?
塗装とかも。
889 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/09(金) 17:06:20.24 ID:Ayl5hHnf0
メトロコマース受けてきた。受かってるといいなあ
891 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/09(金) 23:25:01.16 ID:m5LeNNyD0
クレぺリン、YG検査、筆記試験、作文
受かってるといいな
駄目元で送ったらやっぱり駄目だったわ
今日定期買うのがちょっぴり切なかった…
11人中未経験者は2人だけだったので、
よほどのハイスペックか若い人以外の未経験者は足切りにされたんじゃないかと思われ
って書いたけど、クレぺリン未経験者=鉄道業界未経験者とは限らんか
多摩きたよ。お祈りだけど
メトロコマースの配属先知っているのか?
鬱病確定するぞ。
田原町、稲荷町、志茂などの過疎駅
末広町もコマースだったな
俺まだ多摩からきてない
郵送でくるんだな
協力会ですら多忙駅や主要駅が与えられている
協力会は普通にホームに立って出発合図出したりしてるもんね
906 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/12(月) 11:53:26.06 ID:mEjjTA6iO
>>904-905 それだけ本局と同じ責任を安い給料(時給)でやらなきゃいけないんだぞ。よく考えろ。普通は割りに合わないと思うが。
907 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/12(月) 20:21:33.66 ID:aVPrh6aQ0
>>903 銀座線では普通に合図灯振ってるぞ。
南北線はホームドアだからホーム整理無いけど。
>>907 メインでやってるのはメトロOBの助役だけ
係員はほんの数十分しかないよ
多摩から結果北
次は18日だってさ
別の面接とかぶってるオワタ
910 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/13(火) 12:14:01.65 ID:GORLHPGe0
ゆりかもめ(駅務)正社員募集中。
>>910 補足
大学卒業程度で、30歳未満の方(平成25年4月1日現在)
25年の時点で30歳の俺おわた・・・
おわた・・・
年齢の条件の融通利かせてくれないかな
大学出たのが30だったおれは涙目
通信制ね。
>>910 募集要項の専門知識の部分みて文系おわた
ちなみにゆりかもめは技術でも駅務に回されたりするからね
俺も年齢オーバーだけど応募してみようかなゆりかもめ
ゆりかもめって、電気関係が堪能でないと通らないって話だから、まず文系はサヨウナラだよな・・・。
試験も専門知識が多く難易度も高いそうて、ここ通る位の知識操れるなら大手鉄道の技術は余裕で通るらしいよ。
>>917 機械が専門だが、電3程度の知識ならあるけど。
メトロコマース、連絡来た人いる?
920 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/15(木) 20:41:53.04 ID:3j58yDWF0
>>918 電検3種もってたらもっと待遇が良い所にいけると思うが
まぁ3種知識があったらペーパーは余裕でしょ
921 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/15(木) 20:46:11.48 ID:3j58yDWF0
ゆりかもめ。はなんでハードル高くするんだろう?現業メインの社員として見てなくて
潜在的に総合職としてあつかってるのかね?職務内容と受験資格をみてたらそんな感じがするよ
筆記試験は基本的なことばかりだった記憶が
前回、面接で落ちたから今回は受けないけど
メトロ落ちたか・・・
>>920 電3なんてあっても、意味無いよ。
大手ビルメンなんて、経験5年+電3等々の世界。
昔の3点セットの電工2が電3に変更されてるよ。最近は。
925 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/20(火) 03:32:01.56 ID:jU14TgFi0
東京メトロの中途って応募開始いつごろだったっけ
5月
昨日小田急の車両故障に巻き込まれたけど駅員そうとう怒鳴られてた
鉄道マンにはいろいろな能力必要だと思うけど、メンタルの強い人間じゃないと
心が折れるかも
>>925 仕事が嫌いだの、同僚がムカつくだの、
なかなかヤバイ内容だな。
★小田急電鉄車掌:ロマンスカー内でわいせつ容疑、逮捕
・回送中の小田急電鉄特急ロマンスカー内で女子高生にわいせつな行為をしたなどとして、
神奈川県警少年捜査課などは21日、同社車掌の関根隆雄容疑者(33)=東京都練馬区
下石神井1=を県青少年保護育成条例違反容疑などで逮捕した。
逮捕容疑は昨年12月25日午後9時40分ごろ、新百合ケ丘−新宿間上り線を回送運転中の
ロマンスカーの客席で、相模原市の県立高1年の女子生徒(16)の下半身や胸を触り、
同26日には同市のカラオケ店で、今年1月26日には東京都新宿区内のホテルで
みだらな行為をしたとしている。
県警によると、関根容疑者はカラオケ店とホテルでの容疑については認めているが、
電車内での行為については「両肩を抱いたところまでは覚えているが、その後のことは
覚えていない」と供述しているという。
県警によると、関根容疑者は昨年12月、携帯電話の出会い系サイトで生徒と知り合った。
同月25日に「内緒で回送に乗ってく?」とのメールを生徒に送信。停車した新百合ケ丘駅
(川崎市麻生区)で客室に乗せた。関根容疑者は勤務中で、制服姿だったという。
小田急電鉄によると、生徒が回送電車に乗り込むところを駅の係員が目撃して発覚。
関根容疑者は「家出をしてきた未成年者を保護する目的だった」と説明していたという。
同社は「事実関係を確認の上、厳正に対処いたします。お客様、関係者の皆様に対して、
深くおわび申し上げます」とのコメントを出した。
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20120321k0000e040145000c.html
>>928 大丈夫です。
入社2週間後には、鼻くそほじりながら右から左へ受け流すようになります。
むしろそうなれない人はこの業界向いてません。
>>929 思うのは勝手だがネットでそれをさらしちゃうのはまずいよな
vipでさらさんとあかんで
乗務員スレとかのぞいて見るといつも思うんだけど
子供だよね平気で実名出したりする
京急ステーションサービスか?
そういう仕事をしたいやつがこのスレにはたくさん
ICカード不正のJR西の駅員は解雇された
例外なく全員解雇。
当然といえば当然か。
941 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/23(金) 18:01:22.81 ID:7Ts7Rn3t0
>>924 三種電気主任もってて仕事決まらんとかおかしいわw
探し方悪すぎなんじゃねーの?未経験でも主任持ちだったら来てくれ!。みたいな案件いっぱいあるぜ?
942 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/23(金) 19:07:20.99 ID:vtFiIU/7O
943 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/23(金) 23:49:31.24 ID:1MZGS4MX0
38歳でオハガールのおっかけやってんのか・・・
まあ本人が幸せそうならいいか
946 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/25(日) 11:19:31.86 ID:5VbHLZReO
>>945 列車見張りは会社事に社内資格が必要になるよ。
だから、駅員と同じ条件が必要とされるからクレペリンや視力があるよ。
東急レールウェイサービス、サービスマネージャーを募集中
JR東日本、グリーンスタッフの募集を開始
GSとかマジないわぁ
投球もねえわ。正社員登用なんて言葉にだまされるなよ。新人社員すら取ってないんだから
長崎の路面電車が運転士募集中
GSの適性試験はクレペリンと視力検査ですか?
ところでもまいら鉄道関連機器のメーカとかには興味ないの?たまに募集してるけど。
954 :
名無しさん@引く手あまた:2012/03/29(木) 14:00:11.79 ID:EG8JoR8+0
GSの正社員登用ってかなり低いようですね。
元GSの方居りますか?10%位ですか?
職場雰囲気とか」どうですか?
正社員採用数変わらず志望者増
職場は他人がやらかしたミスのチクリ合戦
>>954 あなたのように日本語を使えない人は採用されないから心配いらないよ。
957 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/05(木) 02:47:08.36 ID:Oz0QlK/+0
近鉄の中途は今年も採らないそうだ
958 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/05(木) 08:18:08.86 ID:5NQWeC/4O
広島電鉄、サイコー!
来月あたりから東京メトロの中途募集始まるよ
960 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/07(土) 20:40:10.07 ID:X411CzPGO
動免もちの50代だけど、どっかでハンドル持たせてくれないかな?
勢いで業界飛び出したけど、どこいっても勤まらん。
961 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/07(土) 21:25:31.27 ID:FPcr45mNO
>>960 持ってるのは電気?内燃?
地方民鉄とか三セクとかに片っ端から問い合わせてみてはどうでしょう?
年に数回募集を見かける程度だもんな
問い合わせたほうが早い
ゆりかもめを受けたいのですが、評判どうなんでしょうか…
>>960 ご自身で認めてるように
どこに行っても
勤まらんのでしょう。
てか無軌条電車免許か限定免許じゃないのか?
965 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/08(日) 09:06:13.06 ID:hmXkXx3Q0
>>960 内燃なら樽見鉄道が運転士登用ありの駅員を年明け位に募集してましたよ。
966 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/09(月) 20:17:34.63 ID:GkDwJpUbO
ゆりかもめ、職場見学会申し込んだ方います??
ゆりかもめは慢性的に駅員が不足してるみたいで
技術系も駅員に回される可能性があるから気をつけてね
>>967 駅員さんって、技術系からだと大変なんですか?
変なお客様の対応とか?
969 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/10(火) 18:48:49.93 ID:KzDR0Yxk0
東京や大阪だと毎日変な客(キ○ガイ)に遭遇するよ
それでロジックがどうのこうの言ってる理系脳はやめてしまう
でも駅員はコールセンターよりはマシだと思うがね
横浜市交通局協力会、募集開始
971 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/10(火) 20:15:17.59 ID:pGol13ATO
たしかに都会は、人数多いだけあって、変な方も一定数いますよねー。
電車遅延で駅員に、八つ当たりしてる人とか、見苦しいんですよー。
>>968 駅員以外志望で駅員にも抵抗がなけりゃいいんじゃない?
中のことは働いたことがないから白根
974 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/14(土) 10:29:05.96 ID:mWRKIRnGO
ゆりかもめの駅員の業務は、締切と異常時の運転取扱ぐらい。
旅客案内は基本的に派遣会社のバイトがやる。
975 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/14(土) 19:01:29.95 ID:9SW+7QnqO
>>974 時給850円のシグマスタッフの事だな。
東京メトロの駅員も懲戒解雇されとる。
パスモの乗降履歴なんて確かに職業柄見まくってるけど、公開したらそりゃアウトだよなあ
自分の頭の中だけで他の震度キャいいのに、馬鹿な奴だ
他の震度×
楽しんどきゃ○
979 :
名無しさん@引く手あまた:2012/04/21(土) 12:49:21.38 ID:q6E1jmkiO
さて、ゆりかもめの受付も来週でおわるから、そろそろ書類作成するかー。
他の震度キャいいo(^▽^)o
>>980へいへい元看護補助ぉ〜、頭大丈夫?????