【人生の】自動車ディーラーへの転職16【無駄遣い】

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　三三　　三三　　三三　　　三三

元祖ブラック、ディーラーに就職する人達に対する経験者の正直な気持ち。
１6コ目です。

前前前スレ
【人生の】自動車ディーラーへの転職13【無駄遣い】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1260439590/
前前スレ
【人生の】自動車ディーラーへの転職14【無駄遣い】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1277302842/l50
前スレ
【人生の】自動車ディーラーへの転職15【無駄遣い】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1287837159/

建てたぞ
クズ度も

レイシストだらけの糞ブラックカンパニーはよきえろ

前スレの質問
マーチの友人がディーラーに就職しようとしてるんですけど、止めたほうがいいですか？
先輩方アドバイスください

量販車だから、自分を売り込めばダイジョーブさ

友人じゃなくて自分だろ？

前スレ見て、
「こんなん嫌だ」と感じればやめたほうがいい。
「いける」と感じれば入ればいい。

合う人は、やればやるだけ見返りがあるからいい業界。

> マーチ
今はマーチですらディーラー視野に入れる時代かよｗｗ
ﾊﾛﾜでいつも募集してる業界だぞ

はろわでいつもでてるってことは、つまり

この業界って車を売れば売るほど給料あがるんでしょ？
車好きなら楽しく勤まるかな？

前にダッジ、クライスラー、ジープの正規ディーラー行ったら
店員がみんなギャル男で笑った

日サロとか学生時代で卒業しろよｗ

トヨタ決算爆上げじゃねーか！

>>10
DUB系車ってそうかもｗ

マーチなら日産いっとけば買わされる必要ないから辞めたさいのリスクは少ないよ

ディーラーは実力社会ですから、学歴に関係無く平等に出世のチャンスがあります
直資販社では経営者はメーカー天下りですが、高卒でも営業部長辺りまでは狙えます
逆に言うと旧帝大だろうがマーチだろうが、売れなければ、
給料はバイトより低く、虫ケラ以下の扱いしか受けられません

脱北決定通知きた
お前らさらばだわ。
年収も休暇もすべて別世界に変わる。

完全週休二日
年間休暇140+有給初年度から15日
年収今より150万up

辞めない理由はない
人の不幸で食っていく仕事のほうがいいよ

>>15
業種は？

>>15
それなんの仕事？

マルチだからネタだろ

446 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2011/02/09(水) 19:33:54 ID:mR1V9vT10 (PC)
脱北決定通知きた
お前らさらばだわ。
年収も休暇もすべて別世界に変わる。

完全週休二日
年間休暇140+有給初年度から15日
年収今より初年度から150万up
通勤は公共の交通機関だから飲んで帰れる

辞めない理由はない
人の不幸で食っていく仕事のほうがいいよ
手も綺麗だしな

未来工業

>>18
アジャだけど
文句あるの？
転職サイトと整備系のスレに貼りまくった

最近ずっと日変わったりとかでマジ死ぬ…。
こんだけ残業しても20切るとかありえねー
こんなんでモチベーション上がるわけがない、何故整備士なんかなったんだろ…

それって最低賃金下回ってない？
派遣の女の事務職が、エアコンの効いた部屋で時給1300円くらいもらってるのに、
一応技能職で、エアコンの無いところで油にまみれて働いて最低時給？
そんなのネタだろ？

サービスはそんなもん。
俺のときはタイムカード押してシャッター閉めてから本格稼動だった。
サービスの現場やってる人間てデブは絶対いないだろ？
やっぱそれくらいキツイ。

自爆した積立傷害保険8000円
強制徴収される社員旅行積立金2000円
会社の言いなりの組合費6500円
自爆している携帯電話代18000円
間に合わなかった補助金を自爆した100000円
果たせない家族との時間Priceless

俺も最近自賠解約し忘れて１８００円程自爆した
しかし解体を流して９万ゲトったから良しとする


失念してミスった補助金は本社と拠点の折半の損益処理で会社が自爆してくれた
俺の寺ってまだ良い方なんだなーとこのスレをみて思ったよ

今月の目標と言う名のノルマ15台…。
出来なければ移動リストに上げるんだと。将軍様の演説にはほとほとウンザリだが、寺ってどこもこんな体育会系トップダウンがまかり通ってるのかね？

寺だけじゃなく日本の営業がみんなそういう体質なんじゃないの？
知らないけど、アメリカとかあっさり首になる事はあっても、無理なノルマとか詰めとかなさそうじゃん。
同じ寺でも陽気に働いてそう。

「ヘイ、ボブ。車売れてるかい？こっちはさっぱりだよ。」
「おいおい、君は先週３台も売ったじゃないか。俺からすりゃ十分だよ。」
「ワイフが妊娠してね、稼がないとならないのさ」
「OH!君にもベイビーができるのかい？おめでとう！キャサリンも喜んでるだろう。」
みたいなほのぼのした会話をしてるんだろうな。

↑
わろた。
だがもし自分で車屋経営したとして雇った社員がそんな感じだったらどうする？
プレッシャーかけたくならないかい？

一生、土日祝休めず、薄給、糞ノルマ、最悪の人間関係。
デラが高離職率な理由。

仕事をする上で酷な環境ってのは同意する。

お客様は神様、社員はノイローゼだからな…

どうにも外したくない用事がある時は土日でも休めるし
彼女には有給取らせればどこでデートしても空いてるし
昼間の漫喫や昼寝の時間を差っ引くと普通の企業と勤務時間変わらないし
車検点検部用品も安く手に入るし下取りから取れるし
任意保険も団体使えるし
店長もコンプライアンスに引っかかるから仕事がなければとっとと帰れっていうし
そうも底辺感を感じないお

あんたは一生そうしたらいいと思うよ。

転職できねぇ
個人営業だからスキルたいしてないように見られてるのかな？
ディーラーの悪いイメージが先行してるのかもしれんが

俺より大手一般職の女のほうが稼いでると思うと発狂しそうになる

ディーラーって売れれば給料はいいんでしょ？
ちょっと転職考えてる
今の営業はBtoBだけど、どんだけ頑張っても給料変わんない
ツレが1000人規模のトヨタ系デラに勤めてるけど、給料いいからうらやましい

おススメはしない。地獄を見る人が多数。見た人も多数。そんな世界
金だけでモチべ保つのはキツイぞ

>>34
そのツレはどんくらい給料もらってんの？

ええ加減営業の達成キャンペーンで旅行とか行くん辞めろや。
オマエラ重役共が行きたいだけだろーが…
赤字抱えてんのに本当馬鹿ばっかだわこの会社は

>>37

愛知とか？？

>>31
人事乙

売れればな　売れるわけないけど誰が言っても同じ
特定の大金持ちにゴマすって買ってもらってるような超高級車は別だろうけど
１００万ぐらいの大衆車なんてトークや詐欺でも売れない
買換え需要だけ

たとえばつきに１００台売るとしても来店客がみんな買ってくれるとか
会う人みんなが買ってくれるとかレベルじゃないと無理
東大理３に予備校なしでストレートで入って１年目で難関資格合格するぐらいのやつでも無理
１００メートル　５秒で走れる人間ぐらいにありえない

でも売る奴はスゲー売るよな
休み無く働いてるけど

売れるから忙しい。売れないやつらがうらやましって、うちのCAは言ってる


でも、どんなに売れてもメーカーの社員より給料安いんだよな

もしそんなことがありえたら　地球に隕石が衝突して氷河期になるレベルのことだ

Dの営業は会えば誰かほしい人いないか　親戚や身内にいないかばっかり聞いてくるからな
もうモラルもなくなってきてる　とにかくだましてでも売ろうとしてる

見た目は世界最高の美形　頭脳は世界最高　トークも世界最高だとしても
大衆車を売りつけるのは難しいと思う。
超高級車の層ならイメージで買ってくひトラもいるからまた違うだろうけど

でもジョー・ジラートだっけ？
世界一車を売ったセールスマンだけど、月１００台軽く売ってたじゃん。

時代と国が違う

確かに。新興国いったら俺でも月１５台は軽く売れそう。

営業ってほしい人に売るのが仕事じゃなくて
欲しくない人に売りつけるのが仕事だからな　そこでトークとか雰囲気が必要になる
新興国でこれから売れていきだす場合には当てはまらない
欲しい人が勝手に買っていくだけだからな

もともとその車種が好きだとかそうゆうひとは営業関係なくかってくから

糞車種をいかに盛って買う気がない客をどうにか買わせる気にさせるか

まあ一種の詐欺だわな。

日本がその新興国みたいな需要があって車が憧れだった頃のDはここまでイメージ低くなかっただろうな

ほんとイメージ最悪
転職しようと少ない休みを削って面接行っても微妙な反応しかされない

ヌバルから脱北ケテーイ
毎月受注３台くらいでリストラされかけ＆午前様の毎日から解放されるわ
来期の新卒来たがキラキラした目が痛かったがw
次は全く違う業界での生産管理職で土日祝休みだ
頑張るお

生産管理は会社によっては残業多数だけどな！

俺、メーカーの製造で働いてるが生産管理の人は大変みたいだよ。

営業はいくら長時間働こうが売れなきゃただの穀潰しで時間の無駄、ひいては人生の無駄だけど、
製造は働いた分だけ製品ができるから時間の無駄ということがなくて良いよな。

>>37

どこも同じようなキャンペーンやってるんですね。
僕がいるDは毎年韓国とかのアジア圏が多いし、マジやってらんねぇッス('A`）
早く脱北してぇorz

来月の目標22台だとよ
しかも登録車登録車ってうるせえよ
バブル期に営業やってたのが店長クラスだから、売れて当たり前だと思ってやがる
こんな業界から早く脱け出したい

業販か？
22台って直販じゃありえねー数字なんだがｗ

中古なら、ってレベルだな

>>59 スズキかダイハツの業販乙

>>59
うちのトップは2-3月で50台やっつけるわ
多いときで


昇進したら目標上がって、クリヤーしないと報奨金もらえないから給料変わらないって文句言ってる。
忙しくなるだけだって

>>60
法人関係ですよん
２２台中登録車８台
そんなに売れるわけねーし

2月で50台なんて営業のネ申だな
この仕事、3日で10台売れる時もあれば、1月で1台という時もある
アベレージは55台/年だが、一番凹んだ時は年間32台だったorz
その年の給料はバイトの方がマシだったが

ちょっとスレチになるかもしれんけど聞かせておくれ
ディーラーって数のでない車を買われるのはどっちかっていうと迷惑な方なの？

この前ダイハツのコペンの見積もりもらいに言ったら営業さんすんごいやる気がなかったんだけど。
ムーヴとか別の車勧められたし。

それはコペンが生産車で月内に間に合わないし報奨の対象じゃないし
その営業が前の３連休で目標達成して満腹だったからさ


お前ら月ノルマの話はメーカーの名前上げてからにしろよ
２〜３月で５０台っていってもトヨタならやれるかもしれんがスバル三菱あたりじゃ神の領域だろうしｗ

もはや「車を持っている＝情弱」の時代になっちゃったよね。車好きとかアホしかいないし
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297762378/

米GM　時給労働者に対し、１人33万円のボーナス支給　
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297767045/

ベンツで月8代ならどうですか？

>>70
首都圏の人？
あんな高額車でそんな台数持たされたら、地方弱小国産デラの俺なら死んでしまう
そして今日も説教１時間コースだったよ
はぁ・・・

今日会社で先輩に「変なプライドは捨てろ」と説教を受けて、去年の4月頃に
脱北した先輩を「あいつは変にプライドが高かったから辞めていった」と
散々こき下ろしてたんだけど、その話を聞いてプライドを捨てずに脱北を
決断したその先輩の判断は正しかったんだなと思えたね。

先輩のありがたい説教のおかげで脱北したい気持ちと転職活動への意欲が湧いて
きたから本当に先輩には感謝だわｗｗｗ

まともな感性ならそうなるね
はやく日本の朝鮮からだしゅつしてちゃんと日本の社会人になるんだ

日本の朝鮮ｗｗ
確かにそうだな

アベレージ20台/月だな。
新型ヴィッツが順調なので。

私もう脱北しましたが、ベンツで年間50台くらいでした。結構最近ですよ。バブルなんぞとうに弾けてますからね。

>>72
同じ日に同じ様な説教受けててワロタ

ホンダの出戻りのアホ営業っているの？！

↑
うちにはいる。雇う方も雇うほうだが

四月に新卒でサービス含め5人くらい来る

若者「車には興味ないですね。あんな金食い虫に喜んで乗ってるのはバカだけでしょ（笑）」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297850283/

今年に入ってまだ一台も売ってない(´・ω・`)

ホンダカーズ大阪と大阪北が合併しますね。
見たこともない社員が増えるし、社長はメーカーのいいなりだし、総務部長のパワハラは強烈だし・・・・
脱北したい・・・

今年ﾃﾞｨｰﾗｰの営業に入社予定の者ですが、正直不安だらけです。仕事の内容ではなく、長期休暇は絶対あるんですが、普通の平日等の連休をとったりするのとか厳しいですか？後、来年には結婚するのですが、毎日定時で終わる事ってないでしょうか？

>>83
人によっては長期休暇中にかれんだー配りとかやってるよ
段取り悪いだけなんだけどさ

>>83
すべて無理

>>83
あ、定時なんて夢見ないほうがいい
だいたい早くて8：00
フェア前は10：00とか当たり前

ちなみにフェアって言うのは毎週ある
週末をフェアって呼ぶくらい

でもってキャンペーンが年に二回ぐらい
二ヶ月かけて普段の1.5倍くらい売って点検とか車検も持ってこなきゃいけない
売れてるから、車検とかの対象もあるんだけどさ。

閉店してからが勝負（笑）の業界だよ
定時なんて最初の研修の時くらいだわ

９時ぐらいに終わるのが普通で　長いときは１０時　朝は８時までにくる
このぐらいの所多いだろうなｗ
でも夕方６時ぐらいに直ぐ閉める所もある　場所によってかなり違うな

そんなに遅い時間にお客様が来るの？

>>88
店を閉める時間何時なんだよｗ
6時って

>>89
呼び込みしたりするじゃん
フェア前になったら
火曜水曜はDM
木曜金曜には電話だろ
土日はホットのところに行ったりするし

来ないよ。ミーティングだとかなんやらでアホみたいに時間がかかる

>83
なんでディーラーに新卒カード使っちゃったかな…。
過去スレの体験談および辞めてった人の忠告読んだ？
上にも書いてあるけど休みなんて基本ないし定時あがりなんて夢のまた夢だよ。
１ヶ月に３日休めりゃマシだし大体21時は過ぎる。
あとは地獄ノルマ責めに夜訪問に店長からの詰め、罵声の日々が待ってる。
売れなきゃ自己都合退職に追い込んでポイよ。
決して嫌がらせでも大げさでもなく真実だから。
がんばれ。

車が売れないとかニュースで言ってるけど、
景気が良かった頃と同じ台数が売れたらウチはたぶん対処できない。
今でさえ１０時終わりなのに。
段取りが悪い？だって熟練者が居ないんだもん。
慣れた頃には皆辞めてしまう。
効率がいいやり方なんて誰も知らない。
思い付くよりも前に辞めてしまう。
俺も近日中に辞める。

良くわからない変にだらだらして帰るなオーラ出してる時間が１時間３０分ぐらいはあるよなｗ
典型的ブラックの特徴

２ちゃん思い出して笑いそうになったマジであたってるからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２チャンはほぼガチだよ

長期休暇自体はあるだろうけど、
その間お客さんが事故とかしたらどーするのよ？
対応しなきゃ！
なので、せっかくの長期休暇は家で待機が基本ですね。
もしくは電話が来てから一時間以内で行ける場所。

そしていいところには転職できない

そして、見てくれだけはいい車乗っていいスーツ着てるもんだからなんか自分を勘違いしてる人間も多い。

ディーラーがそこまで酷い環境だとは思ってもなかったです。
旅行が大好きなんですが、平日に休みとって行くのも無理そうな感じですね… でも、そんな環境でも続けてるのは皆さん車が好きだからですよね？

釣るなよ

>>99
定休日あるディーラー？
フリー休を定休日にくっつけたら一泊二日ぐらいの小旅行ならいけるんじゃない？
安いし

ただし、これは上司によってできる所とできないところがある。
すべては上司しだい
10年前の市場が冷え切った頃に比べたら、「長時間勤務やめろ」とか世の中が変化したから大分変わったけど、よそも変わってるからね。
差は縮まらない。

在職のまま公務員試験でも受けろ

元ゾッキーのテンチョーが精神論と若いやつをいじめたいだけで
ﾀﾞﾌﾞｽﾀの意味不明論理で強引にパワハラ　時には身体にも障害が出る暴力
最悪骨折ぐらいさせられるよ　実際逮捕されてるやついっぱいいるしね

その対象になるかどうかはＤＱＮ脳内理論だからなｗ

結婚とかなきゃ
普通に辞退しろと言いたいがね
本人だけじゃなく親やパートナーまで誤解してると相当悩むだろうね
結婚して即効退職なんて無理だろうし
結婚は安定してからすれば？
それとね
離職率の高い会社では新卒君がすぐ結婚なんて言ったら
「は〜？」
て感じだよ
まぁネタだと思うけど
絵に描いたような いばらの道を自分で選択したということだからしょうがないな
能力に応じて職業選択の自由と憲法にうたわれてるからな

正社員だから定年まで働けると思っていたがディーラーでは厳しいのか(´・ω・`)

>>105
定年まで居る社員なんてホンノわずか
すごいくらい厚顔無恥じゃないと無理

>>101
車屋的思考回路では
勤務時間＝会社で面倒を見るのが8時間
休日＝売れていれば取っても白い目で見られない日
フリー休日＝店はやっているので、別に休まなくても良い日
定休日＝店は休みだけど、陸事、警察、お客もやっている日

>>99
＞も、そんな環境でも続けてるのは皆さん車が好きだからですよね？

あのさ、まだ働いてない学生の君にこんなの言うのもなんだが、そろそろ意識を変えた方がいい。
ディーラーがつらいとか以前に社会人としての自覚をまず持ちなさい。
ディーラーもたいへんだが同じように残業まみれの業種も世の中たくさんある。
そんな考え方じゃどこ行っても続かないぞ。

それから最初の一年は普通は趣味とか休みとかは一切考えずに
まず仕事を覚えて一人前にこなせるように頑張るとこから始めるもんだ。


で、言いたい事をまとめると「ディーラーはやめとけ」

>>99
車が好きならディーラーは辞めておけ
特に営業
自分の来るまであっちこっち回って、タイヤはおろか車全体の消耗が激しい
あっという間にコタコタになる
もちろん乗りたい車が痛むのは嫌だし、売れないつきは自爆。
在庫のへんてこりんな色の車を適当にチョイスするようになる。
結果、車なんて嫌いになる
別にたいしたメリットないよ
車屋になることは

下取りの車からフロアマットとETCを外して、ただで付けれる事ぐらいじゃね？

↑
たしかにな。ただうちは営業車あるから自分のは使わないがな。そういう法人もかなりあるみたい


てか、定休日はいいんだが営業日で個人休みの場合で客の車が動かないとか事故ったりだとか急な商談だったりしたらどうしてるよ？
出社してる？それともJAFで運んでもらって後日連絡する？

新卒ミスマッチは一刻も早く退職すること
どんな会社でも3年は続けろと時代錯誤の爺さんや世間知らずの教授がいいそうだが
未経験がまともな所に就職できるのは卒業後数年だからな

これだけネガティブな情報(本音)が簡単にネットで手に入る時代にブラック業種を選んだ否を受け入れ
婚約は破局覚悟で内定辞退が賢明かもな
履歴書汚してどうすんだ
就職浪人なんて普通だろ

ブラック業種に長居して
未経験他業種のまともな所に行けると思なよ

うちは本体直資100％寺だけど、入社早々結婚しろ！早く家庭持て！とうるさい。
結婚記念日休暇だの家族誕生日休暇ってのも取れ取れ言うし。
子供の学校行事にも夫婦で出席するようにと土日も休ませてくれる。
実際給料もボーナスもそれなり支給されて、新人クン達は公私ともに楽しそうだ。
こんな天国みたいな会社は他に無いよとジワジワ洗脳。
自分もこのぬるま湯に浸かりすぎてもう脱北は無理そうだ

それだけ聞くと単純にうらやましい

凄く疑問なんですが、休みの日関係なく客から修理や事故とかがあって会社に出ると皆さん言いますが、客が直接自分の携帯に連絡してくるんですか？ 自分がﾃﾞｨｰﾗｰに行く時は担当営業とか関係なしにｻｰﾋﾞｽの方にお願いするんですが…
直接携帯に連絡する客も客じゃないですか…？

うちの販社にネットで裏DVDを販売して逮捕→クビって奴がいました

会社にＡＶ持ってきて流してるバカがいる業界だからなｗｗ
その逮捕された記事ないかなあ

店長に呼び出されるんだよ
お前の客があーだこーだ言われてな

>>114
客が直接、携帯に電話してくるのです。
「○○で事故ったんだけど、来てもらえる？代車持ってきてね」
「今日点検に行ってもいい？？」
ってね。

なら携帯番号なんて教えなきゃいいじゃん！って思うだろうけど、
今の時代、無理だな。名刺に勝手に印字されたりするし。
まさか「携帯には電話かけてこないでね」ともいえないし。

ちなみにその携帯は自分の個人携帯なので、休みの日に電源切ることは無理。
しかも会社からは携帯代とかでないから、100％自腹。

>>118
なんで2台持たないの？

>>112
うちもメーカー100だけど、ありえない
ID:+6zgCzQk0はうちの会社の話だ

新卒くん真面目だな
真面目なキミはディーラーには100%向いてないわ
ノルマ達成しても何台売っても怒鳴られる繰り返しだよ!?
｢頭大丈夫？売れそうとか聞いてねえよ!?今の新規客といつまでダラダラ話してんだ!?時間ムダにしてんじゃねーよ!明日は休みだけど今の状況考えて判断しろよ!!｣
毎日みんなの前でこれ以上の事叫ばれて軽くスルーできる自信があるなら入社しなさい
なんとか耐えられるレベルなら辞退して別な道に進むのが引いては自分のため奥さんのためだよ
多少図太い奴でも潰れて辞めてく世界だからよく考えて
キミはまだやり直しが利く
みんな行く末が分かって心配してるからレス多いんだろうな…

>>112
うちもメーカー100だけど、ありえない
ID:+6zgCzQk0はマットとＥＴＣだけで満足してるから寺ライフを楽しめないんだよ
まだナビ・タイヤ・アルミ・デッキ・用品とオクで捌けるアイテムは一杯あるぞ！

>>122
そんなものは当たり前だろ
でも、あんまりおおっぴらにやると首になるよ
と、言いつつ買取専門店に流すのであった
そして、下取りが少ないと少ないで支店長に怒られる。
下取った下取ったで、下取りが高すぎるとか売れねぇ車下取ってもオークションで売れないとか中古車部長に怒られる。

客には下取りが安いといわれ、買い取り専門店に流したら業務上で知りえた会社の利益をうんぬんと怒られる
素敵な業界だ

トヨタファイナンスもディーラーみたいなものなの？
友人が勤務してるが、激務みたい。

何かお前ら大変そうだなあ。
納車前だけど旅行のお土産持って慰めに行こうかしら。
国産メーカーの車じゃ無いんだけど、販売する会社がト○○だと内情は変わらないんだろうか。

あー、すでに車売った客と無駄話してても怒られるのか。
すごく良くして貰ったからお礼するくらいは店長さん見逃してくれよ。

>>124
ブラック販売会社に勤めるブラック営業マンから、
ブラックな客を審査に通せと強要される盗用多専属金融屋

専業(サラ金)が軒並み潰れるなか
自前でローンなんかやって儲かんのかな
自動車担保は強いということか
もっとも輪留めみたいな直接執行権はないはずだが

それとも登録名義を本人にしないのかな？
興味出てきた

相変わらずディーラーに入社してくる新人君達は、メーカーと販売店の区別もつかず入社してる子が多いねｗ
ト〇タでもそんなイメージがあるんだなｗ

ようこそ地獄へｗｗ

このＮＥＴ時代に何も調べてないとかありえるんだな
情弱ってまだまだいるんだな

情報は入っても悪い情報には目を瞑るんだろう。
どこからも内定出ない学生が、やっと内定もらえたら、
そこの悪口が書いてあってもそんな事ないって思いたいじゃん。

それか自分だけは大丈夫って自信があるのかも。
ようは売れない奴が愚痴ってるだけだろ、車好きでリア充の俺なら大丈夫、みたいに。

今の学生は利口だから安易に内定をもらったりしない、ブラックを避けるべく就活する。

早々、ブラックに内定決め、内定率が低い中、三流大学なのに早々内定を貰えて優秀と勘違いするのが一番痛い
親も世間知らず一緒になって喜んだり
ホント見てられない

この業界っておめーの顔が気に入らないってぐらいの理由で
新人に嫌がらせしたりする奴がいるレベルだからな
裁判やられまくれば変わるだろうけど、４０代５０代のおっさんがいる限り
変わらないから、新卒の人とくに小型ボイスレコーダーとか何時ももって置けよ
タイマンになると豹変して基地外字みたこと言う奴いるから　それ録音しておけば
パワハラで勝てる

そして被害にあえば各地にある労働連合に問い合わせれば
自動車ディーラーで被害受けた人がいかに多いか分かるよ
その他労働者に有利なことは会社が教えてないってことも
労働基準所じゃないぞ　労連な

とりあえず車業界はどこも
超絶ブラック。
ト●タでも。いやむしろト○タこそ命を
買われる職業。

>>126
以前居たとこでは、注文書にはんこもらった後の仕事は全て雑用といわれてました。

契約日って客にとってはスタートのはずなのに、営業マンにしたらゴールなんだよね。

営業という仕事は全部そうだろ

もう、自殺します…

>>139
そうですか。さようなら

> 自分だけは大丈夫って自信があるのかも。
> ようは売れない奴が愚痴ってるだけだろ、車好きでリア充の俺なら大丈夫
んで数字だけがすべての世界だから雰囲気とかその手のはまったく通用しなくて
Fラン大学のりのままだと、成績悪いからぼろくそ扱いされる

でどうでもいいような人間しかとらないから
自然とモラルもなくなって離職率も高い
経営してる奴らは同族で社員どうしで対立させたりして本質的なおかしい部分からは目をそらす

新卒がここに湧いてて糞ワロタ。
デラの労働環境、離職率は半端ないぞ。
覚悟しておけ。

http://www.jiji.com/jc/v?p=ve_eco_car-newsales-japan

店にもよるけど土曜日は遅くまで開けてる店多いな

いや、毎日ですが？

今うちの販社で問題が・・・
営業が任意保険の継続で代印したことが明かになったらしい。
どんな処分が下る事やら。

>>147
あぁ、いまだにそれやってるの？
まずいねぇ
いまならたぶん懲戒解雇だろうね
あと、引責で何人か処分されるだろ

保険はもうダイレクトに切り替えたなあ
国産のダイレクトなら外資と違ってまともでめちゃ安い
海上とかぼりすぎだな

トヨタ系寺がいくつか統合するみたいやね
カローラとネッツとあとどっか

>>149
サービスセンター少ないとかそれなりだから

業界ど素人ですが、、
しかし、どこのメーカーもこの円高にも関わらず
好決算続出で、株価もウナギ昇りだよ
ディーラーにも、その恩恵は多少あるでしょう？？

>>152
ない

北米の持ち直しとアジアの好調で辛うじて連結好決算
国内単体だと赤字ってメーカーが多いだろ。
正直メーカーにとっては国内事業なんて義務感だけで
やってるようなもん。国内ディーラーに恩恵なんて
夢のまた夢と思って。

しっかし、負のスパイラルしか蔓延してないなｗ
そんな糞みたいな環境でも何で働いてんの？

もうやめたから問題ない

>>150
くわしくｗ　買う側からしたらいちいち店舗探さなくていいな

> 好決算続出で、株価も
労働者には関係ないからなこのあたりが変動しても悪くなってもよくはならない

>>150
kwsk

店長休みの今日、三台契約とれました。店長いないほうが調子が良いみたいだな。今日は、定時で帰るわ。

>>160
店長が土日に休みなんて、やる気あるのか？
それじゃあ部下の営業マンも気合いが入らないから売れるものも売れないだろ
体調悪い？周りにうつらないように別室を用意してやるから、
這ってでも出て来て根性見せろよ

保険継続の代印なんか普通にやるだろ
勿論、客の同意は大前提だけどさ。仲のいい客なら｢ホントはいけないんですけど、代わりに・・・｣くらいぶっちゃける
オレは担当客の印鑑は基本的には全部揃えてるぞ
保険以外にも何かと重宝する
コンプライアンスなんか上だけがポーズとってるだけで、末端の現実は今だ変わらずだよ

>>162
今は電話募集があるだろ

保険会社どこ？

>>149
一番金払いがいいのは東海だよ
ダイレクト系は保険料安いが支払いはシビア

>>152
メーカーと寺は別会社
むしろメーカーは「健全な自立経営」の名の下に寺への支援を打ち切りたがってるよ
そのくせいらなくなった人員を押し付けてくるw

寺って特にリストラしなくても若帰りが出来てるからいいんじゃない？

使い捨てみたいな

ディーラーって頭使う必要ないから、楽な職業なんでしょ？
本当羨ましいー。体力さえあればいいもんね。

頭使うよ、如何に仕事しないで給料だけ掠め取るかという意味でだけどw
機転の利く奴は商談時間も短いし見えない所で遊んで楽な仕事してるよ
要領の悪い奴はクレーマーに引っ掛かって一日が終わるw

>>162
何で電話募集にしてないの？
あ、すでにドロップアウトされた方でしたか…
失礼しました

下取りの横流しがバレて免職

今はガリバーで頑張ってるよ

安いけどゴメンネ

とりあえずトヨタカローラには二度とかかわりたくないわ
客としても　オイル１ｃｃも買いたくない

私は脱寺したけど今いる知人達は｢俺の人生波瀾万丈！｣的なムードが好きな様子・｢俺、すげーバタバタ｣的な主人公に見立てるのが好きな様子…。

いわゆる会社人間てやつ
安月給で夜遅くまで働くことを美徳と勘違いしているイタイ人達
長いものに巻かれていれば雇用が守られると勘違いしているよ
会社からすれば従順な奴ほど辞めてくれと言えばいつでも「はい分かりました」と素直に辞めてくれると舐めているだけなんだがなw

『われは他の人の美点のみを見る』
偉大なる人格とは常に他の美点のみを見て欠点を見ず、
常に光のみを見て闇を見ず、善悪ともにその暖かい光にて包んでしまう
太陽の如(ごと)き人をいうのであります。ですから常に人々の美点のみを
みつけてそれを賞讃しましょう。
人々の美点を他山の石として尚一層大いなる美に
到達するのを理想といたしましょう。

世界人類が平和でありますように
日本が平和でありますように
私達の天命が完うされますように
守護霊様有難うございます
守護神様有難うございます
天皇陛下有難うございます

> 俺の人生波瀾万丈！｣的なムードが好きな様子・｢俺、すげーバタバタ｣
ぜんぜん波乱万丈でもばたばたでもないよなｗ
ただコンビにバイトの金で良いようにこき使われてそれすらもわからない
馬鹿の集まり

つーか、まず自動車業界が悪化する一方なのはどうしようもないが、何十年も会社の言いなりで動いてる奴が今さらｶﾞﾀｶﾞﾀ抜かすなよｗ本当に行動力のある奴なんか変な会社に入った時点で転職するなり資格取ったりしてるわ。まぁ、ここは２ちゃんねるだからなｗ

俺は違う会社から内定出たから３月いっぱいで脱寺
有給消化しながらまったりと暇潰しとるw
実稼働日あと15日
今新宿でさぼってますw
何の思い入れのない寺なんで辞めると決まったらこんなもんですw

特別な技術もいらず右から左に商品を流して年収350は貰える楽な職業。

年収350万www
どこの寺だよ、中小零細以下だな

俺より稼いでるな

>>179
どこのディーラーか知らんが営業職でその稼ぎは安すぎるな
その日暮らしみたいな生活送ってんだろ？
人生設計できる人なら転職してると思う

ディーラーってメカニックの待遇はどうなの？
給料面でも結構違うものなの？

あとメカニックは途中から営業に回されるって聞くけど
それはホントなの？
ずっと整備してた人間がいきなり営業なんて無理があると思うんだけど。

定期昇給の見込めないこの業界で>>179はいつになったら手取り年収400万の壁を越えられるのかとっても心配だw

>>183悪いよ

職種別で
営業＞サービス＞業務

サービスマンは基本的に時間で稼いでる
基本工賃×作業時間
つまり残業しないと人並みの稼ぎにならない

>>185
いや、対労働時間で考えると逆だよ。営業はﾒｶと違って残業付かないし振替休日も自主出勤になる。

俺のところは正規国産ディーラーだけど残業代あるよ
休出の時も代休もらってる

つか残業代出さないのはそもそも労基法違反
労基所に相談すれば過去２年分までは取り戻せるよ
労基所も税収があるから喜んで回収してくれる
普段からタイムカードのコピーや、それが偽装されてるなら手書きでもいいので出退時間を記録すること
黙ってて残業代出ないと言うのは権利放棄と同じだから自業自得

海外メーカーのディーラーやってる友人は、毎月残業代で１２万以上
貰ってるそうだ。

ここの話を聞く限り残業代出てるだけマシなのか？

サービスマン→ピットリーダー→フロントマン→工場長→店長というのが、
最近のわが社のトレンド

車を一台も売った事がないのに・・・？

売れないと容赦無く評価を下げられる営業と違い、サービスは余程じゃないと下がらないし、
社内資格が充実しているので、社内での地位がどんどん上がる

マシというか残業代出るのが当たり前
法律上、日本に残業代が出ない仕事というのはない
雇用形態がバイトだろうが派遣だろうが残業代は出る
よく「ウチには残業代がありません」などと宣言してしまう会社は多いけど、そういった会社は法律を知らないか経費節減のために確信犯でやってるだけ
そして働く側も労働法に関して無知なので残業とはそういうものだと騙されて続けているという悪循環
働く側も騙されないように少しは勉強が必要
労使対等といっても政府はできるだけ金持ちの経営者側を優遇したいと思っているのでそういったことをあえて国民には啓蒙しません
無知でいてくれたほうがありがたいと思っているわけです

つか良くサビ残とか言ってる奴いるけど、営業なの？俺はｻｰﾋﾞｽだが残業代は普通に出るぞ。それでも不満だらけだが。営業の人は付けてたりつけなかったりらしいけど…。まぁｻｰﾋﾞｽなんか誰が見ても仕事という仕事してんだしｻｰﾋﾞｽ残業とか、かなりタチ悪い販社だな

いまだにこの業界は入ってきてる奴いるんだな

就職難だからやむを得ずという感じだろうな
それかメーカーと勘違いしてか

メーカーと勘違いとか、どんだけ関心がないんだ…
さすが、ゆとりｗ

ゆとりじゃなくても勘違いしているやつなんて、たくさんいるけどなｗ

車に興味ないやつはデラとメーカーの違いなんて知らん
そして車に興味あるやつでも勘違いしてるやつはたくさんいるだろ
別にゆとりでもなんでもない

いや、ゆとりだろｗ
お前も頭おかしいんじゃねえの？
そんな頭だからディーラーにしか就職できないんだよｗ

興味で就職って間違いの元だね
ユーザーと仕事じゃ逆だからな

>>196
コピペ？

コンビにもフランチャイズだって知らないのかもなｗ

採用面談の時に遠慮せず待遇面について聞けばメーカーと違うことは一発で気付くはずなんだけどな
学生は社会経験が乏しいのかそこまで頭が回らない奴が多い
同年代の連中がどれくらい稼いでいるのかということも若さ故か興味ないみたいだし
３年も勤めれば失敗したことに気付くとは思うけど

ネッツ（直資）にいる友人はトヨタのグループ企業って言ってるよ。
だから将来も安泰なんだと。
優良企業に勤めれて良かったねーって言ってあげた

ｽﾚﾀｲが心にしみる今日この頃。
転
職
し
た
い

マジ人間として終わってる奴多過ぎ、ディーラーは…

愚痴だけで行動する奴がいないな
いい大人なんだから残業代くらい自分で取り戻しに行け
それだけ嫌でいつまでもいないつもりの会社なら今後の関係なんか気にする必要なかろうに

このスレも結論出ちまったな
違法な行いに声あげる勇気なけりゃ辞めるしかないってことだよ
１人で言いにくいなら仲間集めればいいし、仲間集まらなければ１人でやるしかない
いい大人が何でも連れションなのも情けないしな
反撃するしかないってことよ

底辺

スレタイを自動車ディーラーからの転職にしたほうがよさそうだな

そのほうが前向きだな

【人生の】ー【無駄遣い】
このフレーズは外せないがな

クレーム客からの解放

車を整備で預かる度に傷が付いたと言い、バンパーを交換させる客
軽自動車を代車に出したら人命軽視だと、メーカーの客相に電話をかける客
来店プレゼントのリンゴが無くなったからと言って、
営業マンの胸ぐらを掴んで凄む客
同じく来店プレゼントを、近隣拠店全てにもらいに行く客
整備待ちの間に外に出て食事をし、ビールを飲んだから自宅まで送れという客
案内ハガキに記載の、諸費用だけで車検が受けられると
勝手に思い込み、それを要求する客
オーナーズクラブの掲示板に書かれた不具合情報を、全て交換するよう要求する客
整備待ち時間が暇だから、ネットカフェにしろと、1時間に渡り説得してくる客
サービスのドリンクを水筒に入れて持ち帰る客

全て大事なお客様です

ディーラーって本当キチガイや変な客が多いよな。
サービス業でこれだけ客に悩まされる仕事もそうないだろ。
フロントマンとか絶対死んでもやりたくねーわ、そのうち対人恐怖症になってしまいそうｗ

それでもご機嫌を損ねれば営業マンの責任にされる理不尽w

2-3月の成績で首切り候補が確定してしまう
組合もOKしているらしい

ウチはよく分からん無駄な部署増設
どう考えても売れない営業マン放り込んでおくリストラ部屋

いいじゃん。リストラ部屋でもとりあえず基本給は出るんだろ?
それに解雇されたらされたでスッキリするしね。いる間は給料
だけの事考えるべ。

で、いつ辞めんの？オマエラ

自転車で来る客はキチガイが多いｗｗｗ

毎年春になると池沼がふらっと店に来るなw

四国の棒トヨタ系は新人研修のときにいきなりお前らの人生つまらんなー
見たいな暴言はくき違いがいるから、ヴォイスレコーダーもって逝った法外いい四

去年から新人切りを実施してるね
契約社員で入社させ3ヶ月で6台未達なら雇用終了

どこの寺よ

>>221
愛媛??

まだやってんのかよお前等。他の席が空いてないからって回らない台に
かじり付いて金突っ込んでるみたい。辞めちまえばどうって事ねえよ。

>>212
大変だなw
脱北してから、その手の基地外に悩まされる事は無くなったが、
今だにそういう奴らがいるんだか

だから自動車ディーラーなんてそんな客層しかいないわマジで

来月で脱北予定。
今年の新人は何人続くやら。

昨春入社の新人は6ヶ月で全滅(6人)
新車の購入を強要され3人と裁判中だとかなんとか

客の立場から見ても新車の購入を強要するのはいかんな。あと自分の車を客の
代車として貸し出すのも惨いわ。裁判勝てたらいいね。いや、勝たんとおかしい。

従業員だから奴隷なのであって
辞めたら、内情知った最強のクレーマーになれるからな
重要なコンプライアンス上の問題は
辞めた従業員による告発が多いだろうね

店長気迫の車検テルコール（本当にあった話ｗ）

なんとか、今月に車検入れてもらえませんかねー。
お願いしますよ！
あと１台でノルマ達成なんですよ！
ぜひ、協力してくださいよぉ！
（ガチャ、ツーツーツーｗ）

>>231
今は守秘義務違反にかんする覚書に署名させられるよ
まぁ、社員にもよるかもしれないけどね

給料激安！

DQN集団！

中古車もjafと保険ノルマあるの？リクナビでオーラッ○ュってのが出てたけどどうでしょ？新車寺より稼げそうだけど。

ガリバーに転職すれば？

>>236
愛知のネッツ東なんちゃらの中古経験あり
どれもあったよ

中古は新車の倍のノルマ
売ることよりも登録納車業務や経年劣化による不具合のクレーム処理に忙殺される
金も学歴も無いDQN層が新車クオリティを求めてくるからやっかいだ
あと真夏と真冬の洗車業務に耐えられるだけの体力があるかどうかが重要

すいません。
ディーラーの営業マンの方って結構研修や会議とかあるみたいですが、大手だと海外研修とかもありますよね？今四年で一応内定頂いてるんですが、そうゆうのに憧れてます。
海外だとやはり今はアジア系が熱いんですか？

中古車ユーザーに買ってからまだ1回目の車検なのになんでこんなに交換部品が出るんだ、なんて言われたときにはさすがに呆れたよ。
そりゃおまえは買ってから1回目の車検だろうけど何年落ちの車だっつーの

>>240
>大手だと海外研修とかもありますよね？

無いよ。
大手は国内研修センター。
英語解る人材も少ないから、国内でやる方が効率よいでしょ。

夢を壊すなよ。可哀想だろ。

学生への会社説明会って何の為にあるんだろうね
会社
を理解してもらう為じゃなく誤解してもらう為の説明会になってる

専門学校卒で４月からディーラーへ就職
人生間違った気がしてきた

>>240
バカ者、この不況でどこの寺も赤字だというのに海外研修なんぞやるわけなかろう
仕事は体で覚えろ

どれも細い釣り針だな

この時期に気がつくわけないだろ
ディーラーに入社する奴なんて入社するまでブラックだって気がつかねぇよ

俺が寺にいた20年前は新車だけ売ってればよかったけど、今は車検だ保険だと大変なんだな。

マツダ　めーかーで自殺者忙しいのに死にやがってだってさ
自動車家電はもうブラック

最近のに魅力がない自動車が多い理由がわかる
作ってるやつがいやいや無難なの作ってるからだろうな

入社してしばらくしないとここでどんだけいってもブラック度は伝わらんわな。事実自分がそうだった

部外者だけど綺麗なショールームで待ちの営業だから楽そうに見える。

おいオマエラ、自殺するなよ…

外回りしてるよりショールームで来店待ちしてるほうが売れると思うよ。

うちの会社じゃ数まわって話作れって…。日中まわっても不在かジジババだし最近じゃ八時くらいに帰宅してる家庭も少ないからなー

十年前新卒で入り、パワハラで9ヶ月で退職。酷かった。不倫当たり前、パワハラ当たり前、客から預かった金を使い込む、販売店報酬は一度も払われた事無し、理由は所有権が照らす側にある為、支払えないとの事。マジでイミフ。

>>255
日本語でおk

労基助けてえええええええええええええええええええ

>>257
ここでいうなよ
労基に言えよ
きちんと用意周到に準備しなよ
日記つけて、タイムカードのコピー用意して、みんなで徒党を組んで

輸入車Dも労働環境や条件等、同じですか？国産Dと比較した場合、BMWやメルセデスの販社はどうですかね？

輸入車Ｄの直営店は国産より待遇は良いが、
本部に入れなければ所詮は歩兵だよ。
直営では無い輸入車Ｄは直営国産Ｄ以下の待遇になりえます。

この1ヶ月の間に同期のサービス1人と2年先輩の営業1人が辞めてたみたい。特に営業の人は
普通に実績を残してた人だったから意外だったわ。

俺も彼らを見習って転職活動を頑張ろっとｗ

おまいらは昼間は外で昼寝出来るんだろ？
心や財布はむなしいかも知れないが身体を休められる仕事なんてそうざらに無いよ
休みがなくても家に帰って昼間寝ればよいだろ？車は違うところに置いておいて
クビになるかならないか？ギリギリのところで台数売ってれば良いだろ？
出世望んだり結婚考えたりするからダメなんだよｗ
今どきそれはリーマンだって無理だってｗ

どうせデラ就職する学生って三流大卒でしょ？
学生時代勉強しない罰でしょ。
なんだかんだ言っても学歴社会（+人格）だからなｗ

俺は、26才、年収800万ある全く別の職種だから
おもしろくスレを読ませてもらってるよ。

>>263
うらやましいよ
あんた人生の成功者だ

所詮この世は弱肉強食、強ければ生き弱ければ死ぬ。僕の信念の象徴です

>>263
現実を知らない専門学生のことも忘れないでください

>>266
情弱って言うより世間知らずなんだよな…

親の金で遊んでるからこの擦れはおもろいわ
株おいしいですｗｗｗｗｗｗｗｗ

すいません、日産に内定貰った新卒のものですが、今まで貯金してた分も含め憧れのＧＴＲの購入を考えてるのですが、維持ってやはりキツイですか？
でもメンテとかは勿論自分の工場でやるからタダみたいなものですよね？

一人暮らしなら爆死だな

>>269
現行のＧＴＲならば専門工場で無いと出来ないよ。
Ｒ３２とかならば、手ごろな価格の中古車が転がっているから
それをコツコツと治すのは良いと思う。
思ったよりは維持費かかることは覚悟したほうが良い。
ただ、ディーラーは改造車一切ダメだからね。
買うにしても外見ノーマルのもの。

大手のトヨタ系列ですらこれだぜ↓
http://www.jobstock.jp/job/1544011.htm
平日1日だけしか休みのない営業を16万で募集して、『入社したけりゃまずは車買え！』ってよ
試用期間で切られるんだろうがな
オマイラも気を付けろよ！

リクナビNEXTで職探し237社目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/job/1298551548/566

566 名前：名無しさん＠引く手あまた[] 投稿日：2011/03/05(土) 15:06:36.38 ID:zJzzukKL0
最近、弱い立場である求職者を狙い撃ちにした露骨な求人が多すぎる
大手のトヨタ系列ですらこれだぜ↓
http://www.jobstock.jp/job/1544011.htm
平日1日だけしか休みのない営業を16万で募集して、『入社したけりゃまずは車買え！』ってよ
試用期間で切られるんだろうがな
オマイラも気を付けろよ！

>>269
メンテ代がタダみたいなものになるわけがない。
通常より２〜３割引きの社員価格になるだけだよ。

メンテ代のために寺に入るのは本末転倒だな。

>>269

新人でGTRは嫌がらせの対象になる可能性があるし通勤で使うのは止めた方が良いと思う。

さすが
こんな細い釣り針で入れ食いか

１年間いた店長の下で６人辞職願←これは普通ですか？
（２４歳、２８歳、３５歳、40歳2人、５０歳）
お客様相談室はその店長を褒めてたけど、、、。離職率把握してないみたいだったが

>>269
純正だとブレーキパッド交換時にディスクローターも同時交換推奨
費用50万円也

悲しいかな車屋の給料では高い車は買えない

違う部署だけど人間的に終わってるやつがいる
そいつの顔見るだけで吐きそうになる

>>269
新人が客に代車を出す場合、あなたの先輩が同じ日程で代車が必要と言ったら
あなたは会社の代車を使用できません。
その場合は自分のＧＴＲを代車として貸すことになります。
それでもいいですか？

>>269
現行のR35はまったくの別格
いままでのGT-Rとは維持費が別次元
新人の給料なら無理してもせいぜいR32
それでも生活はカツカツ、車貧乏まっしぐら

>>269

新人では給料だって大したことないんだから、それなりの立場になったら買いなさい。
自分で整備するなら工賃はかからないが、会社は自分のクルマいじりのためにリフトなんか貸さないぞ。

↑
各店によるよ
普通にやってる奴はやってるよ

>>282
ＧＴＲなんか台車に出されたらかえって困る客のほうが多いだろ。

なるほどね
ホントに車が好きな奴なら務まるわけだ
自分の欲しい車持てて整備が生き甲斐とかな

綺麗なショールームでスーツ着て仕事したいなんてイメージで入ったら苦労するだろうね

＞会社は自分のクルマいじりのためにリフトなんか貸さないぞ。
俺はそれを狙って入ったのに満足に触らせてくれない。
だから会社のカギをこっそりもって帰って休みの日に弄ってるぜｗ
油脂類工具使いたい放題でｳﾏｰｗｗｗ

それって、工具ならまだしも、油脂類って備品の業務上横領では？

>>286
台車にもGTRなんかあんの？

友達の♀がディーラー勤めの人と結婚するんだけど、大丈夫かな…

>>269　ＭＯＣＯに乗ってろ

>>289

店舗にもよるが油脂類や部品盗んでる手癖の悪い方います。

この業界クズ人間が９割ってことを知らないで入ってくる奴多いからな
犯罪者みたいな奴しか生き残れない　

>>289
オイルなんてただだろ
普通のオイルなら

つーかディーラー人間以外のが混ざってるな
本来のスレタイどおりなんだがｗ

寺整備士給料手取り一桁なのに自慰てぃーあーるとな

タダって、ディーラへの入り（仕切り）がタダ、もしくはタダみたいなものなだけだろ。

メーカーが一括で買い上げて、ディーラーに無償or超格安で支給してくれているんだぞ。
それを「タダだ使い放題だ」なんてのはどうなんだろうね。

>>291
国産の正規寺に居たが、とある営業所では営業マン６人が離婚
寺の給料ではカミさんに専業主婦させるのは無理だし子供もそこそこのレベルの大学に通わせるのは無理
カミさんに将来を悲観され愛想尽かされるパターンが多い
金の切れ目が縁の切れ目

プロパーですけど、オイルとか数が数えられないようなモノはわからない(分かりにくい)みたいですよ。
実質、ミスしたりetc…などの加減があるから差異が出るのは普通みたいですし。
意外に内引きは普通に行われている模様。それをあまり表には出さないみたい。(サービスの長があえて言わない)
うちは経営者も二代目のボンクラなのでわかってないんでしょうね。

サービスしかり営業とも普通の考えしかできない人間は残れないですね。

転職活動中営業マンより。

>>297
営業？
なんて幸せなんだろうね
確かにメーカーが買い上げてるよ
形的に。がから在庫確認したらメーカー仕切りと部販仕切りがでる。

うちは整備系の社員はオイル代は無料だ
定期点検もシールだけ

営業は社員価格でぼったくられる
もちろんオイルも有料。12ヶ月定期点検は年に何回も受けさせられる。

>>300
うちは１２検は３０００円取られるけどｍｇが不憫に思ってオイルタダで交換してくれてるから良しとしてる…

〜ディーラーから転職して驚いた事〜

�@自分専用の社用車が渡されたが経費を給与から引かれなかった
�Aガソリンカードを渡されたが経費を給与から引かれなかった
�BETCが搭載されていたが経費を給与から引かれなかった
�Cナビが搭載されていたが経費を給与から引かれなかった
�D点検･車検の経費を給与から引かれなかった
�E社用携帯が渡されたが通話料金すら給与から引かれなかった
�FノートPCが渡されたが経費を給与から引かれなかった
�G取引先が倒産して未回収分を自腹で入金したら怒られた
�Hなんと自腹入金分が翌日に会社から返金された
�I社内で自腹入金が大問題になったが元ディーラー勤務と判明したら笑い話になった

働くのに自分の金が要らない事が当然と思えるのに1年以上掛かった。

THEブラックって感じ

>>302
マトモなとこに転職できてオメ!!自腹制度なんかさす会社は辞めて正解。

むしろ�Hをして
�Iで済んでよかったね
D無関係だけど�Hして首になった奴がいたからさ

�H？�Gだった

普通はお金を稼ぐために仕事してるのに
なぜか仕事をするのにお金が掛かるっていう

ホットA

どこの寺でも見込み客のことホットＡＢＣとか呼んでんの？
ホットが全部決まってりゃ目標なんぞ余裕で達成だろ
売れない営業マンの自己申告ほど当てにならないものはないwww

マツダスピードアクセラ 55万引き可能です？

>>310
在庫or生産予定が無いなら無理ですが、
来週になって今月登録条件なら、いくらでも出来ます

国産寺で働いてるがマツダはなんであれだけ値引きできるんだ？メーカー支援金でも出てるのか？

追加１１…車とは全く縁のない普通の会社に転職したのに車両手当てがディーラー時より高かった。

このスレを開いている脱北したい現職仲間の皆さん、月末へ向けてホット件数は十分ですか？
そろそろ中間会議と登録予定の詰めが始まりますね
登録可能な在庫車で決めてもらえとか言われてブン殴りたくなりますが我慢しましょう

>>314
まともな車種を在庫スレよといいたくなるが、報奨金目当てに無理やり車種と色を決めてしまう私は鬼畜ですか？

>>315
会社の鏡だと思います。
>>314
ホットA2件のみです。
2件とも微妙ですがホットが無くても怒鳴られるので…(苦笑)


そんなおいらは転職の結果待ちなので売るにもお客様に申し訳ない思いでイパーイです。こんな業界早くサヨナラしたいぜ！

>>315
あなたはこの業界で生き残れるタイプですよ

先日、ウチの社屋で会社説明会があったようです
就職難のためか、結構な人数の若者達が来ていました
先細りのこの業界に入ってしまい、人生を踏み外すことの無いように祈るばかりです

>>315
おま俺

うちはホットの前にアルファベットがくるぞ。ＡホットとかＢホットとか

日曜日に行ったディーラーからこんな時間に電話が。
確かに仕事中電話でないから仕方ないかも知れないけど、
着信履歴一杯ディーラーからの電話だとちょっと怖い。

ホット客＝熱い客？

最近、車に対して熱い客も減ったな
売れるのはＨＶとコンパクト系ばかり
粗利１０万もないわ

昨夜同僚が職場で心肺停止、緊急搬送
インフル高熱なのに「休んだらどうなっても知らんぞ」と店長の圧力。
意識が戻らないらしい、奥さんが泣き明かしていた。
「主人はいつか労災で命を落とすかも」って口癖のように。

1　　ttp://www.liveleak.com/view?i=792_1186941763
2　　ttp://www.liveleak.com/view?i=e58_1187043164
3　　ttp://www.liveleak.com/view?i=01d_1187129093
4　　ttp://www.liveleak.com/view?i=e37_1187214455
5　　ttp://www.liveleak.com/view?i=176_1187215494


ディーラーはこうゆうところ

>>302

オレは他業種に転職して驚いたのが、

�@　会社の忘年会など宴会はホテルでフランス料理とか高級料亭。
　　居酒屋なんか選択肢になかった。
�A　最初はいくら取られるかビビって行ったが全部会社持ち。
　　追加でワインを頼もうがフォアグラ食べようがOK。
�B　その後、２次会でカラオケ屋に行って飲み食いして騒いだが
　　全部会社持ち。
�C　終わって電車バスのある時間なのに、飲んでるからタクシーで
　　帰れと言われて会社のチケットで自宅まで。

トヨタ校行ってた新卒のｻｰﾋﾞｽですが、先月からまともな時間に帰宅してないです… 終わるの日回ったりとかざらなんですがもう精神的にも肉体的にも限界です。自分の意志でこの道進んだのに何やってんだろ俺は… 皆さんの営業所もこんな感じですか？

入社して約3年。営業に向いてないんじゃないかと上から言われ1年以内には営業外されそうな気がする。
いわゆる下取り車管理、中古車という名のゴミ捨て場行き。

営業で辞めた人はどれくらい前に退職申し出た？

うちの後輩はその月の10日くらいに月末に退職したい旨を社長に伝えたら
分かった。明日から来なくて良い
と言われていました。

>>324
この時期は特に当たり前

上司が変われば変わるよ
でも基本的にメーカーに上納金を納めるための組織で、奴隷である事に違いは無い

トヨタ校って何？

>>321

＞ 昨夜同僚が職場で心肺停止、緊急搬送
＞ インフル高熱なのに「休んだらどうなっても知らんぞ」と店長の圧力。
＞ 意識が戻らないらしい、奥さんが泣き明かしていた。
＞ 「主人はいつか労災で命を落とすかも」って口癖のように。
＞
＞


同僚、大丈夫か？
店長が吐いた言葉は必ず奥さんや労基に伝えろよ。

お前ら地震が来ても車売ってこい！

これからTELコール。世の中地震で大変な事になっているのにお構い無し。

仙台って悪名高き「仙台トヨペット」のとこだな。どうなったんだろ?
地震被害受けたのかな?しかし、津波って怖いな・・・

寺の思考回路では地震でも代替えチャンスとなる

キチガイだろｗ
会社自体まともに社会に出れてないんだな。
こんな時に遅くまで残業してナビ取り付けって本当頭おかしいわこの業界は

津波で水没車発生は代替チャンス、水没で乗員が死亡した車は安く買い叩け

と上司に言われますた

やめたほうがいいよさっさと
しかし地震のときどさくさにまぎれてDに嫌がらせとかありそうだな

店長「おい、地震が起きよーがお前達は車を売る事だけ考えろ」
ニュース見てる暇があったら誘致してこい

水没した車の持ち主に今から飛び込み営業かけてこい！

トヨペットってマジで裁判おきまくってるからな
次はカローラ知り合いに労連の人がいるからわかる
まあそれで弁護士とかの需要が起きてるから社会ってのは底辺層も必要なんだなと

統合されたから過去におきまくってた棚今は与太系ならネッつビスタカローラがやばいな
クラウン売ってるところはそこまででもないらしい

そりゃクラウン売ってるところが安泰だろうよ。
今厳しいのはＬ店らしいな。

福島県郡山市のスズキ　ショールームのガラスが・・・
http://www.youtube.com/watch?v=iObgVFxPnuU&feature=player_embedded

日本が壊滅的だというのに関係なしに仕事仕事…
職場でも地震の話は一切なしｗ
正にここだけ別世界ｗ
典型的なブラック死ね

↑
うちはショールームのテレビを地震のニュースにして店長やらみんな座ってみてたよ

ウチはブログに被害を受けたお車の修理承りますとか早速カキコしてた
弱った客の足元見て代替勧めるんだろうな
まさにハイエナだな

この業界ぜった寄付とかやらねーからなｗｗｗｗｗｗｗｗ
保険業界ですら支払いはゆるくするとか言ってるのにな
マジで鬼畜ゴミカス　死んだら地獄行き確実のカス強欲自己厨拝金主義団体
自動車業界

この業界全体で役員原子炉で作業させてコンクリ埋めて被爆して死ねや

> 所詮この世は弱肉強食、強ければ生き弱ければ死ぬ。僕の信念の象徴です
自身で流されて死んだらええ野になこいつｗｗｗｗｗｗ弱肉強食ｷﾘｯｗｗｗｗｗｗ
おまえーがしね　僕の信念ｗ中2かよ　オメーも守られてんだよカスが　キモおた車でもかって
公道で尾なって事故って死ねよｗｗｗｗ　

昨日、インフルエンザに罹患しますた。


具合悪いけど、しっかり休ませて頂きます。

>>349
もうずっと休んで転職しようぜ!俺は今月で辞める。
しばらく家業手伝って体休める。

ウチは、「こういう時だからこそ達成に向け頑張って下さい」とトンチンカンなメールが部長から送られてきました。

それがこの業界のクオリティだよな
友達からメールで送られてきたが
東北出身の先輩に対して店長が
「こんな時だからこそしっかり売って、家族に頑張っている」と伝えてやれ
って訳わからんこと言ってたらしい

転職して驚いた事。
怒られるけど叩かれない。（物が飛ばない）
有給休暇の考え方が違った事　（有給は定年前のみと教えられた）
車両手当がでる事　（マージンでその分稼げと言われてた）
自腹をするとなんでと怒られる。（自分でなんとかしろといわれてた。）
残業怒られる。　（以前は労基無視と言われた。←今、その人出世してる）
トップセールスをねらうなと言われる。　（コンプライアンスが大事）
ディーラーは真面目な人にはつらい業界と言われてた事をしみじみ感じます。


　

>>265

＞ 所詮この世は弱肉強食、強ければ生き弱ければ死ぬ。僕の信念の象徴です



ならば、ディーラーなんて生ぬるい世界にいるべきではないな。

トヨタ ホンダ 日産 三大メーカー国内研究所工場 の当面停止発表。社員は自宅待機（これがメーカー）
地震で緊急自体に土日関係なく大商談会開催中ｗ
今日もいつもと変わらぬ仕事仕事ｗ（これが底辺ディーラー）

それを理由に即納車という名の不良在庫一掃する気満々なんだろうな

うちはメーカー直営なんだけど、メーカー子会社の拠点が津波で流されてしまった
今日店長から「メーカーから通達がきて災害にあった販社の目標台数を今月の目標に上乗せするようにと指示があった」と…
津波のバカァ

ナマポウマー
http://b.pic.to/14zi4d

>>357
今はそんな目標台数のことより、津波で流された拠点の人の方が心配するべきじゃないの？
無事なのか？
呑気に目標台数なんて言ってる場合じゃないだろ。

死んだら確実に地獄行き

余震が10分置き位に来てるのに明日仕事って…

ここ岩手なんだよ〜

ここ３日くらいはマグニチュード7クラスの余震がくる可能性があるってTVで言ってんのに。

それなのに仕事しなきゃないの？

ねぇ店長？

家族置いて行きたくないよ！！

昔坊自動車Dの知り合いの店長が酷い目にあってる奴に向かって同情してたら
自分が同じ目に会いたくないだけやろー　偽善だ見たいな感じの事言ってて
ガチ引きしてその後そこから身内は車かわないようになったわ
Dはガチクズ人間が多い　たぶん前科者だわ

そいつなら今回の災害も同情する奴はただのびびりだろって言ってくる
マジで精神が基地外

3年目で辞めたいがなかなかやめられない。引き継ぎで店長の客なんかをたまに貰ったりして目にかけてもらっている。でも最近はつらい。

半分ほどしか入庫しない客だしこの先来店客でしか台数稼げない。
落ちこぼれ扱いはきつい

阪神大震災の時、大阪北部でディーラー1年目の営業だった。
震度5で自宅周辺は停電で周囲のマンションは水道が止まったり大変だった。
営業所には被災地の東灘区や伊丹や宝塚に住んでる人も居た。
驚いたのは、余震がガンガン襲う中、自転車で法人ユーザーに訪問させられた。
お見舞いやお手伝いなんて高尚な目的ではなく、この機に乗じた販売アプローチだった。
保険加入ユーザーからのひっきりなしの問い合わせは後回しで、とにかく営業させられた。

被災地周辺の現役の方々、くれぐれも心を病まない様にして下さい。
この業界は常識や倫理なんてカケラもありません。

最初の地震速報をテレビで見ていた時の反応
俺「うわぁ…現地の人大変だろうな…」
上司「こりゃ車が売れるなｗ」
店長「中古の相場が上がるぞ。」

お前らチャンスだぞ！福島県まで飛び込み営業かけて来い！
放射能？んなもん気合と根性で何とかなるだろうが！

この業界というか、自動車・保険・不動産（大手除く）を10年以上やっている奴らは
本当に根が腐ってる！（一部を除く）
他業種から転職して8年なるが、今回の地震の件で上司だけでなく、
会社に失望した。
メーカー系列なので、社長はころころ変わり、その都度方針も変わる。
そして、上の人間のあるまじき発言に…。
今日、35歳だが転職しようと心に決めました。
この状況で転職しようと思うのは、大変なのは重々承知はしているが、
子供の為にも、胸を張っていられる父親になりたいしね。

詳しく話を聞こうか。

転職してサービスしてるけど
確かに人間性に疑問ありな人が多い
自分の感覚がおかしいだけなのかもしれないが
理不尽を直球でぶつけるんだよなあ
普段から理不尽な事が多いから感覚マヒしてるのか？

このドサクサでこの業界の奴殺されてるだろ
この業界の奴ってかなり恨み買ってるわ　特に営業はヤバイ
ころして海に投げてもわかんないからな

電気がなければ鉄屑以下の電気自動車
Ｎ終わっな、ガ〜ン

お願いですから、ディーラーにガソリンを買いに来るのは止めて下さい
展示車も在庫車もガソリンはほとんど入っていませんから

でも車買ってくれた人にはガソリン満タンにして納車してるんでしょ？
俺、車買うとき散々値切って、これ以上値切れないってところまで値切らせてから、
じゃあガソリン満タンにしてネってお願いすると、満タンにしてくれたよ。
某マイカー誌で教わったやり方。

>>374
クズ

最後の最後に満タン納車を要求するのは、
営業マンの心理を巧みに突いた巧妙な手ではありますが、
最近はガソリンカードの管理も厳重になっていて、営業マンが自腹を切っている場合もあります
>>373のようなお客様なら、心は痛まないのでしょうけど
営業マンにそこまでやらせるディーラーの｢詰め」の苛烈さは覚えておいて下さい

下取りと廃車から抜くしかないな

俺は「満タン」って言われたら、規定量以上は
そこらへんに置いてある下取車から抜いて入れてるよ。
極力自腹はしたくないしね！

明日は定休日だからたっぷり休めるぞー。てことで明日はハロワに行ってくるｗ

>>374
ディーラーはガソリンスタンドに入れにいってるんですが

シネヨこじき

関東地方の奴大丈夫か？
まさか仕事してるわけないよな？ｗ
ほとんどの会社は当分休みで社員は避難してるみたい。
この原発問題本当に洒落にならんぞ
政府は隠してるだけだからな

>>376
ということは自腹ですか？そこまでしてもらうつもりは無かったです。
営業マンの名刺に主任ってあったので、それなりの決裁権があると思ってたのですが。

ガソリン代自腹なんてホントなのかよ？おれは入社二年目だけどガソリン満タンなんて言われたこと一度もないな。もし言われてもたんに値引き増やせばいいだけ。
直販、軽四でもだいたい10万以上は利益出るんだし

>>382
>>302


ディーラーとはこういうところだ

ウチはガソリン代を値引きでコントロールできない＆規定量以上の会社支給はNGなので、規定以上は自腹になる。
主任なんて、たいした決裁権は無いよ。ウチはヒラと同じ。

374を攻撃するつもりは無いが、乞食みたいな客はたまに言ってくるね。
たいていインターネットとか雑誌見てきた鼻息荒い客。言動がワンパターンだからすぐわかる。

基本的にはやんわりと断るけど、当月厳しい場合、
会社支給の規定量にプラス3〜4千円の自腹を切れば1台決まるのであれば、
会社から「バカだカスだゴミだ」と言われるよりマシなので、自腹してしまうこともたまにある。

乞食相手に「いや〜もう限界ですよ。勘弁してください〜」とか媚びるのめんどくさいし、
そういう乞食客は売ったらもう関わる気は無いので、どうでもいい。
経験上、乞食客は、売った後はフォローしてもたいして入庫しない。車検はほぼ格安車検。
仮に来ても商談のときと同じ調子で「安くして」とゴネてくるので時間の無駄。

もし入庫してなにか作業したり部品買ったりして、ホントなら1〜2割値引きできる請求でも、定価で請求。
「安くしてよ」とか言われても「無理です」で終わり。

>>385
禿同
雑誌戦法はみんな同じようなタイミングで同じような事言ってくるからよく分かる。
んで途中の段階の要求を断ると、駆け引き慣れしてないからテンパっていきなりファビョるｗ
メンテパックもつけてくれなけりゃ車検も値段しかみないから入庫の見込みもない。

雑誌戦法は長い目で見ると損するだけだよ…

新車で買うとして３年のって買い替えなんだよ言わせるな
売ってまた新しいのかうんだよ

今の車って昔の８０年代までのと比べて長く乗るより
３年できれいな状態で売ってそれを元に買っていったほうがトータルで安い
車検とかしてまで乗る意味なくなってきてるしな

こんな時にお前ら仕事の話とか本当大好きなんだなｗ会社人間の底辺だから危機感もないのか？

グダグダ言ってる暇あったら避難するか募金でもかけてこい

>>389
そんな時間にご苦労様

>>387
そうか？10年乗るつもりだけどそっちのが得な気がするけどな

書類選考で落ちた俺参上

被災地ですが、地震後始めてケータイの電波と
電気が繋がり、上司に連絡してみたら
みんな毎日仕事で来てたらしく、家や近所の
片付けをしていて行けなかったと言ったら、
お前はヤル気があるのかと怒られた…
電気もないし、ましてやガソリンも全く確保で
きずに目処もつかない状態で言われてもなァ…

>>393
その上司ありえねぇ
殴ってやれよ

お前さんがやれないなら代わりに俺が客になりすまして困らせ抜いてヤるよ

店を教えてくれ
因みに俺も被災者だ

それがDのレベルです。
大卒は就職しないほうが・・・

きちがいばっかやから　買うのやめようぜマジで　暴走族のOBに給料払ってる会社だぞ
マジで

今日二台売れた
明日も売れますように♪

>>397
震災特需だ
wwww

震災後もDのハガキが届くんだが
ホント世間の空気読めてねーな

被災地って東北？
原発から範囲内の地方か？それなのに普通に仕事してるってその会社頭おかしいんじゃね？
愛知のトヨタメーカーですら当面停止なのにｗ

>>383
あなた北海道の人だね。

393です。地震が怖くて寝付けない。

一応場所は震度７だった地域です。
被害は海沿いに比べれば少ない地域だったとは
いえ、移動するにも正直移動用の燃料が確実に
確保できるようになるまでは慎重にしなきゃ
いけない時期だってのに…

登録業務関係者いない？3月って超忙しいじゃない？計画停電の影響を教えて下さい。

地震には直接関係ない地方のDだが、車入って来ないから
3月の登録、納車やばい。

残価設定は販売側に有利。ようは売れないから一つの提案方法。
ローンで買って良いのは家ぐらいかな。生保も疑問。
自動車保険も金利をよく見て下さい。金利凄いから。（通販と比較するとびっくり）
車は原価償却してからいかにのるかが勝負です。（登録車目安　１０年ないし２０マンキロ以上）
オイル、タイヤ交換はカーショップでしたほうが半額でできます。（若干タイヤ、車検代は交渉可能）
最近、楽です。売れなくても怒られない。首なし。つめなし。０スタッフごろごろ。遅くても９時には帰れる。（震災の関係で今は６時

売った車を福島の販社から分けてもらう予定だったのに、車番確認したら水没車リストに載ってたよ
生産間に合うかな…

>>405
そのうち会社自体が業務縮小で整理解雇の罠
次の段階を想定しろ

補助金打ち切りに加えて震災で車購入どころじゃなくなったしね
業績不振で整理解雇もありうるね

体力のない個人寺は復旧待ちきれずに資金繰り悪化して倒産するところも出てくるよ
直接被害なくても１次、２次下請けが被害受けて完成ライン止まってるから新車オーダーも止まった

20年前デラで営業していた時、新車にガソリン10ﾘｯﾄﾙ入れてたけど、今の状況で納車されるのヤダなぁ。

リーマンの時と同じように車、電気は終わったと思う・・

この週末納車される人はたまらんなぁ。
近くのガソリンスタンドでは、法人カード以外では給油禁止としていた。
ああいう風に、普段付き合いのあるスタンドが融通してくれるといいんだが。

はやくも計画目標の半分まで受注ガタ落ち３連休ｵﾜﾀ
決算セールは赤字で終了だなこりゃ

うちは店全体で土日ゼロ(笑)明日もゼロ濃厚かもわ

２日あって店全体で受注ゼロとか現実であるんだね…どこのメーカー？
さすがにトヨタ日産ホンダあたりではないと思うけど

そろそろ潮時かもなー
地震のせいで業績回復不透明でボーナス上がらんだろうし
転職も視野に入れて動くか
東北の寺は車ごと津波に飲まれて消滅したし茨城の寺はどこも休業状態らしいし
やっぱメーカーは知らんぷりすんだろうな

2月いっぱいで脱寺してよかった〜
本当によかった〜

>>415
そのうちの一つだよ。ちなみに今期は現在赤字なんだよね。補助金があったのにさ

燃料、電気の無駄遣い
毎月が契約社員みたいな感じだよ
ノルマ未達でイエローカード

地方のデラの人、ガソリン大丈夫？外まわりとか顧客訪問とか。

九州はもちろんだけど大丈夫。
スーパーから消えたのは単１電池くらいか…

ちなみに脱寺する人の転職先ってどんなところが多いんだろう？？

>>422
そんなことすら教えてもらえないとわからない人は寺からの脱出は無理

俺は某都市のインフラ関係
景気の煽り受けないし倒産ないからいいよ
稼ぎも普通のリーマンよりいいし

俺が知るかぎり脱寺する人は二通りのタイプがいるね
営業の世界そのものが嫌になってきれいさっぱり足を洗うか、会社や商材を変えながら似たような営業の世界を転々とする人
後者は収入的にも不安定な生活してるから未婚や離婚率高いね

寺脱出してガリバー
終わったor2

デラで結婚なんて絶対無理。
一生土日祝休めないうえに、明日の見えないノルマ。
死ぬしかない。

>>425
おい大丈夫か？
状況を報告せよｗｗ

デラも大変だか陸運局も大変だろう。この停電で……

なるほど、みんな回答ありがとう。

>>423
いや、俺は寺に転職しようとしてる組(笑)
どこ見てもブラックブラックしか書いてなくて心が揺れる(笑)

デラ辞めて医療事務の資格を取るため勉強中
男で医療事務の仕事があるかわからんがやるしかない

病院や医者にいって、男の事務がどれだけいるか見てきたら?
ゼロではないけどな・・・。

>>427
普段は寺に下取車の横流しのお願い営業
一括査定で買い叩き営業
年中無休24時間営業

買い取りで営業かけてくるやつってだいたいが「ぜひ当社へ横流して自分の小遣い稼いで下さいｗ」って言ってくるのな
余程フットワーク軽くてすぐに来てくれる人じゃないと使いにくい

>>430
『とりあえず辞めて資格取ってその後は需要あるか分かりません』

一番やっちゃいけないパターンだわそれ

復興需要に乗り遅れるな。とお偉方が言っております。

何台売っても、どんな経緯で売れたかをアピールしても認めてもらえません。


新規客受注→「誰でも売れた」
既納客受注→「たまたまだろ」
割賦販売→「なんで金利もっと上げないんだ？」
保険獲得→「お前は保険屋か？」
新規車検獲得→「お前の仕事は車販だろ？」
月間予算達成→「今月はまだ終わってないぞ。」
平日受注→「土日は別だから。」
土日受注無し→「この山場に売れないって、お前は平日何してた？」


寺への転職希望レスがありましたが、寺ってこんなもんです。それでもよろしければ是非ご入社くださいませ。

>>425
詰んでるなw
そもそも転職することの意味分かっとる？w

なにをやっても罵声がくるな

>>426

＞ デラで結婚なんて絶対無理。
→結婚は出来る。しかし理想的な一家団欒は無理。

＞ 一生土日祝休めないうえに、明日の見えないノルマ。
→これ、上司次第。俺の上司は「自称仕事嫌い」なので平気で休むし部下にも休ませる。明日が見えないのは寺だけじゃないから安心しろ。

＞ 死ぬしかない。
→生きろ。

無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理
無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理無理

知り合いがド田舎の総店舗数がわずか１店舗しかない寺で営業してるが、
ここに書き込まれているような悲壮感など無いぞ。マターリしてる感じ。
まあ、年収300ちょいで家計は火の車かもしれんが、、、

年齢分からんが年収300万円台は普通の企業なら大卒の新卒と同じ
負け組みだろ…

↑
ド田舎なんて新卒手取り15万あるかないかくらいが当たり前だよ

痴呆経済は終わってるんだな・・・

1年持たずにこの業界やめたけどずっとやってる奴ってよくもってるな
7時出勤に23時帰宅とかザラにあったなあ
給料も安いし自腹も切るしでいいとこが見つからなかったなあ
それでも自分は入社1月経ったくらいから先輩と組んで下取り流してたから
そこそこおいしい思いしたけどそんなこともしないで真面目にやってる奴って
何で続けていけるのかわからない
他行くとこないからか車と人が本当に好きだからか？
自分は車そこそこ好きだけど人は嫌いだし
もっと言えばこの仕事やってるときから
セールスなんていらないだろうって思ってたなあ
セールスだった自分が思うくらいだから客はもっと思ってるだろうねｗ

たまに全部お任せするよ的な客でばぁちゃんとか主婦さんなんかと話すとホッとするよな

>>442
知り合いの年齢は30後半です、、

そりゃ転職しただけで年収100万以上あがるってw
35越えるといい仕事減って40越えるとまったく無くなる
そろそろ最後のチャンスが迫ってるな

私の担当営業マンにはいつも気持ちよく対応してもらってるよ。(BMWとVW)そんな年収だとしたら申し訳ないよ。車好きユーザーとしては頭が下がるよ。

ディーラーの営業の人ってなんで休みの日にも関係なく会社来てるんですか？
そんなに忙しいんですか？仕事が大好きなんですか？会社人間なんですか？
馬鹿なんですか？
自分が家族持ってたらそんな事考えたくもないですｗ

お前がセコセコ働いている時に、
たっぷり遊んでるんだよ。

>>450

あんたみたいな客が昼夜問わずに電話してくるタイプだな。

3月予算に対し200%達成!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!思ってウハウハだったが、生産停止により予算に対し現在90%･･･。
たぶん70%くらいまで落ちる予定です。
はいはい、いつも通りです。本当にありがとうございました。

ガソリン劇上がりｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

補助金効果−震災効果＝例年通り

うちの店もコミット台数の１割が生産遅れで持ってかれた…

補助金ていつの話してるんだｗｗ

たまたま俺が関わったNとHの営業だけかもしれないけど、
見積書に勝手なオプション書いてきて、
客がよく理解しなくても成約書に書き込もうとするわ。
とにかく客のニーズなど無視して喋り捲ってるわ。
質問しても調べようとしないでスルーするわ。

もちろん、そういうところを疑問に思わない客も悪いんだけど
どこもこんなもんですか？

ディーラーの転職を考えたんだけど
調べるうちに車が好きだったり人に良くしたいと思う人が
やる仕事ではないのかなって思えてきた・・・

いい営業じゃないか

by店長

すいません。
ディーラーに憧れてる者ですが、車売れれば売るだけメチャ良い給料貰えますよね？
いつかはフェラーリに乗りたいんですが年収1000万も無理ではないですよね？

>>459

＞ すいません。
＞ ディーラーに憧れてる者ですが、車売れれば売るだけメチャ良い給料貰えますよね？
＞ いつかはフェラーリに乗りたいんですが年収1000万も無理ではないですよね？


マジレス。
国産車ディーラーなら無理。輸入車ディーラーなら不可能ではない。でも年収1000万円あったところでフェラーリは維持出来ませんが…。

国産ディーラーの営業やってるけど、
ついに身体壊して入院しちまった
原因はストレスと不規則な生活だって
やればやった分、給料貰えるけど身体壊すほど無理してたんだな・・・

>>459
年間100台位販売すれば、
ボーナス・奨励金で年収1000万いってる人もいるって聞くぞ

俺は3年営業やってるけど、
この機会に本気でやめようと思ってる

>>460
>>461

随分雑な釣り針に食いつく魚もいたもんだ

現実的に言うと、コンパクトカーで精一杯ですね。高級車に乗れる仕事ではありません。byプロパー

皮肉なことに車屋の給料ではいい車に乗れませんw

派遣の俺より給料低いな・・・

うちの社内では去年のボーナスで役員よりもボーナスもらったのがいたよ

社長のコネでは?

そうですね

一族経営で身内とかな

かっつまた

わかっつまったか

千葉も地域によっては震災の影響で大変だろ

>>425の行く末がとっても心配

ガリバー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110328-00000155-jij-soci

覚悟の上での転進だろう

早く３月終われ！

自社登録してる？

俺はカーチス
あまり変わらないな
寺は底辺だから転職しても中古車業者が限界か

↑
買取り店の営業ってどう？寺よりきついのかな

こりゃーしばらく駄目だな
生産停止が長引けば車の売りようが無いな

ミネラルウォーターやタバコのように誰か車を買い占めてくれ



…ないよな

>>480
台あたり利益10円で登録しないで納車してくれるなら前向きに考えてやる
20台ぐらい請け負うわ

>>481
別にお前に頼まなくても１０円以上の利益で登録取って３０〜５０台一括で買ってくれる業者が全国探すと割といるから

>>482
だから、未登録の車両だったら買ってやるよ
10円で
強がるなよ

リーマンで売れなくなって　今回でさらに加速
日本積んだな

俺は482ではないが、登録できなきゃ意味ないでしょ。

｢未登録なら買ってやるよ｣とか、素人か？車業界の仕組みを理解してない。

今時期、登録できるのなら利益1円でも売りたい流したい、ていうデラは多いと思う。

>>485
わかってるから未登録って言ってるんだよ
馬鹿？

素人かと思ったけど、わかってるんなら意味不明なこと言ってんじゃね〜よ。

知障？春だからな。

バカ同士喧嘩するな
仲良くしろよ！

>>487
どうせもう登録できないで注残で終わりなんだ
来月なんか納車で忙しくって売って歩く暇ないんだし、受注だけでもありがたいと思え！粗利落ちるけどな

Dラーは社員がごみしかいないからかいたくない
メーカーが直でウレよ　まともな高学歴が作ったものをまともな高学歴から買いたい
へんなチンピラからかいたくないわ

こうも景気悪いと妄想話で喧嘩になっちゃうんだなｗ

キャンセル出始めたらしいけど、みんなのお店はどうなのよ。
俺んとこはまだ無い。

>>490
残念だがそうはならない。メーカーは直営店をやめたがってる。メーカーは台数が売れればそれでいいわけで各販社に半強制的に台数押し付け無茶苦茶好き勝手なこと言ってくる。直にしたら負担増えるだけだしな

３月も終わったな。
可哀相な新入社員が入社するな。

ところで俺は来月結婚するんだが。結婚してまもなく辞めたやついるか？

>>494

＞ ところで俺は来月結婚するんだが。結婚してまもなく辞めたやついるか？


俺は結婚して半年後に退職。主賓は専務、乾杯は営業部長だったけどな。

結婚してすぐに退職ｗやはり寺は底辺共の溜まり場ですね。

>>495
彼女（嫁）は「何も辛かったらやめればいいしょ〜。辞めたって死ぬわけじゃないんだから」

って言ってくれるから救われる。

もう５年目になるし、家庭のことを考えて辞めるべきだな。

>>497

休みが違うから、殆どがそれが理由で辞める。
俺もそれで辞めて土日休みの会社に転職したが、リーマンショックで閉鎖。
暫くハロワ通いしていたが全然見つからなくて、以前勤めてたディーラーとは別のディーラーに就職。業界出戻りorz。
家族を食べさせていくために就職したが、やはり休みの問題は常に付きまとうよ。

>>496

＞ 結婚してすぐに退職ｗやはり寺は底辺共の溜まり場ですね。


アンタがどんな商売してるか知らんが、アンタが売ってる商品を誰かが買うからアンタもメシが食える。
お互い様なんだよ。
底辺云々言ってると足下すくわれるぜ。

じゃあ寺が土日休みだったら辞めたいとかグチグチ言わないんだろうな？きっと言うよオマエラは。

自分は脱寺して今から新しい会社で入社式です
いままでありがとうございましたm(__)m

俺も昔は寺勤務だった。
辞めて後悔はしてないが
年齢的にもステップアップの
転職は出来なかった。
寺勤務時代はショールームレディや
出納の女子社員をヤリまくって
楽しい20代だったよ。

今日から新年度ということで決意表明をさせられて適当に「受注への意識」って答えたんだけど、本当は「脱寺・転職への意識＞越えられない壁＞受注への意識」って
状態だから転職や脱北のことしか頭にないんだよねー。

一刻も早く転職先を決めて寺とは早くおさらばしたいｗ

今年度初受注ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

さあこの週末は何しよっか
予定もないし一日中子供と遊んで終わりだな

>>504

＞ 今年度初受注ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


そういうのは週末のイベントに隠しておくんだよ。

俺も昨日の分隠して今日1台あげるよ

土日の受注は平日の倍の評価されるからな

皆さんの仕事楽しいですかー？

過去最低　これからどんどん売れなくなると思う
２０００年代から何もよくなってないな　売れたのはぷりうすだけってｗ

>>495
俺も半年後に退職。脱北。
嫁に辞めてくれと懇願された・・・

>>504
潔きかな！
週末イベントはガチ勝負とはまさに漢の中の漢

寺から地方公務員になったよ
辞めた今は月初のうちは外回りで昼寝出来たり、
ガソリン代支給されたり寺は良かったなと思う
人間関係良かったし

寺から独立して買取り業者を立ち上げたよ。

負債かかえんうちにやめとけ。

２６歳大卒５年目の俺のスペックで
リアルに転職先はあんのか

もう２度と営業はやりたくないんだが

この仕事が怖い。早く辞めたい

26ならまだまだいける。全ては行動力！口先だけ辞めたい辛い言っても時間は過ぎるだけ。本当に辞めたいと悩んでる人なんかすぐ行動する。自分の糞上司見てたらわかるだろ？その歳までなって今さら辞めたいとか何言ってんだこいつｗみたいな奴。会社人間になったらもう遅い

>>517
元デラだが全て同意。

社内義援金。
目標額に届かなかったら社員のボーナスから差し引かれるんだとさ。
だから奴ら躍起になってんのな。
萎えた。
皆、以降絶対に協力すんなよ。

今日、上司に契約書投げつけられたぜ
機嫌が悪いと、周りに当たり散らして
馬鹿なの？死ぬの？

てか、あそこのバカって言われたけどバカって店長として完全にNG ワードだろ

絶対辞めてやると思った
愚痴ですまない、、、

>>517
>>518
確かにそうかも。

けど辞めたいとは思ってるんだが、
先輩とかに辞めたいって相談しても
「辞めてもこの時代仕事ない」とか
「ここで投げ出したら何の仕事もやってけないわ」とか
洗脳のように言われ続けてる。

できればおまいらの脱北その後おしえてくれ

脱北したが何の仕事も厳しいよ。金がいい仕事は特に。隣の芝生は青く見える、まさにそれだね。

金はそこまで良くなくていいんだがな。

行動力と言った517を見習って次の一歩を踏み出すことにするよ。
明日にでも退職の旨を伝えようと思う。
悩み苦しみながら過ごす毎日はもうやめだ。

嫌な仕事も後一ヶ月で終わるとすれば我慢できるよな。

だから毎月毎月、来月になったら退職するんだと自分を騙しながら働けば、
何時の間にか１０年くらい経つよ。オススメ。

職種を変えれば仕事内容は変わるけど
人間関係はどこへ行っても出てくるものよ

そんなのバイトの糞ガキでもわかってる。
相容れない人間なんて生きてる上で避けれない

ドンキで大々的に軽自動車売り出すみたいだねw軽のディーラーwオワター＼(^o^)／

↑
お前が車買うなら同じ値段ならドンキとディーラーどっちで買いたい？

俺ならガリバーで新車買う
元寺、行き着く先はガリバー
マツダや三菱が多いな

地震でノルマも下方修正されましたか？

ドンキの方が価格が安い可能性が高いと思う。新社会人などの軽自動車を買うドキュン層はドンキを回る率が高い。事実、B登車はオート○ックスなどの方が安い現実。全部が全部ドンキではないが、ディーラーが衰退するきっかけになるのは間違いない。

一年後…
ドキュン客「ドンキで総額15万引きなんやけどディーラーの値引きこんなもんですか？無理ならむこうで買います」

営業マン「ちょっと待ってください！店長に相談してきます！」

店長「ボケかぁ！ドンキとは品物か違うんじゃ！説明したんか！」

営業マン「…。」

少なくともこじんまりとしたディーラー(田舎臭い)とドンキならドンキに勝算があるような気がする。

>>530
県内で上位三位に入るHディーラーですけど、むしろ上がりましたよ(-o-;)
去年の補助金効果が利いていて上方修正が主な原因。
上の人間は己の利潤しか考えていないようで…
三連投スマヌm(_ _)m

やめないの？

現在就活中w
一年目でヤバイことに気付き、三年目で転職決意、ズルズルきて五年目。今年はもう後がないと奮闘中。まわりは一人、また一人と入れかわってるよ。直視デラでないと未来はない。

>>535
上の奴ら、無意味にプラス思考だよね。
私は入社一日目で気付いたよ。
あまり無理なさらないように。

>>535
一瞬俺かと思ったｗｗｗ
ただうちの会社全然人が辞めねーんだよｗｗｗｗ
そんな居心地いいのかｗｗｗ

４月営業目標
【震災のピンチを販売のチャンスに変えよう！！】
チャンスてｗｗｗ
不謹慎ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗ

転職して数日のある日…取引先の部品屋から電話があり店長と話がしたいから代わってくれとの要求。
「○○○（呼び捨て）は席を外しております。後ほどおかけ直しますと告げ、電話を切る。
それを見てた高卒の先輩に呼び出された「店長を呼び捨てとはどういうつもりや（怒）大学出とって常識ないんか！」とお説教。
俺「…」ポカーン…

>>538
それはない

>>538
ないわー

脱職して八年になるが未だに月末にボウズでどうしよって夢を見る
起きてホッとするんだが寺時代の緊張感や達成感をまた味わいたい気持ちもある
今は事務系職員で安定した給与、休みも多いけど仕事は楽しくない

寺から他業種営業に転職したがどんなに寺営業が楽だったか解りました。

まあブラック会社にも上には上があるってことだな・・・。

客ですが営業マンって何がそんなにしんどいんですか？サービスマンのほうがキツそうに見えるけど…

どっちも目糞鼻糞
同じ寺という地獄にいてたいして変わらん
修羅界（営業：毎月リセットされ０台からの競争を繰り返す）に落ちるか血の池（サービス：夏は灼熱、冬は極寒）に落ちるかくらいの差でしかない

ｷﾂくは無いですよ。来店型販売員(営業)は他の営業に比べればかなり楽。時間も長いとか結果出さなきゃ詰められるとかは何処もいっしょだし。

営業主任とかってだいたいどのくらいの年収になるんだろう

うちだと主任で、600〜700万円程度の人が多いかな

>>548
うちってどこだよ

20年前の話してどうするw今は店長クラスでようやく年収400万台後半

>>550

さすがに店長で400とかないわwwww

関東T寺だけど
主任500
係長600
課長(マネージャー)700
店長800

それぞれの年齢や評価で＋−50ってトコか

え？
オマエラそれマジ給料なの？
俺26だけど年収250程度なんだが…
500や600とか嘘つくなやカス

↑
はっきりいって販車によるぞ
基本給低めだが歩合が高いとこは結構ある。ホンダの地場販車なんかはそんな気がするがな。あとは金になる顧客をどれだけ作るかだな。保険の手数料はかなりでかかったりするしな。
なかなか若いうちはきついがな

若い営業マンって自分で値引きできる裁量低くてしょっちゅう店長とかに
こんだけ引いてもいいですか、とか聞きに言っているけどあれ意味あんの？
お客は値引きできない営業からは買わないし、その裁量低ければ当然客も買わない
ただただ新人君が不利なだけの無意味なシステムだと思うんだが・・・
体育会系のノリ？

>>554

アンタだって仕事で上司に相談してんだろ？それと一緒。
経験年数の多少は関係ない。条件は全て店長に出してもらう。

今まで新車で二回買った事あるけど、いちいち店長に相談行くのは若い営業だけだったよ
他のベテランぽい営業は自分で初回からかなり大幅な値引き提供してくれたけど。
エボ5の見積もりの時は初回から31万引き提示してくれたな。
結局欲しい色のが無くて買わなかったけど。

↑
どんな仕事だって若手は上の指示を仰ぐのは当たり前だろ。

ちなみにランエボなんてなかなか商談する機会少ないんだろうし若手ならなおさらどこまて引いていいのかわからんだろうしな

>>553
おれの連れHの地場だが、30後半で300ちょいだぞ
まあ、ド田舎の１店舗しかない零細みたいだが、、、

本社の上司から電話
「オレだけどー！店長いる？」って言われて
「恐れ入りますがお名前を伺ってもよろしいですか」って言ったら説教された
意味ﾜｶﾝﾈ

>>559
元々知ってる奴なら気をきかせて○○(課長)ですね。今店長とかわります。くらい言っても良いかも。でも、こんなんで怒らるなんてダルいね。

>>549
愛知のデラ
本当に店長で400万円いかないデラが存在するのか、そっちの方が疑問だわ

店長で800も貰えるんなら
寺も悪くね〜じゃん
でも店長て会社のナンバー10位に入る上の身分で普通じゃ絶対なれない領域なのか？

>>562
俺が学生時代にバイトしてたスーパーの店長で800万もらってたけど。デラ店長よりはなりやすいよ。

出社しても嫌味罵倒、
毎日、辞めろだのお前には将来はないだの
吐き気がする

年収の問題じゃねぇぞ
心身の健康は金で買えないからな

罵倒されるのは誰のせい？事務員だって事務処理できなきゃ罵倒され、工場作業員だって物造れなきゃ罵倒される、運ﾁｬﾝは運ぶ時間遅れたら罵倒される。営業マンが物を売るという事が出来ないのは↑と同じでは？これが理解出来なければ上司の言う通り未来は無いだろ！

>>552
自分とこは東北Ｔ系直資寺だが、支店長は確定申告したと言ってたから1000万越えてる。
自分は５年目で顧客800、給料600万＋年度末100万くらいだよ。
ま、東北直資寺の中で一番デカい店舗だけど。
それが今はこの未曽有の大震災で、屋台骨がぐらつき始めてるような感じだ。
それぐらいヤバい

>>566
サラリーマンの確定申告は2000万からだろ。

俺の知り合いのT系サービスの人がランボルギー二に所有してるって言ってたんだけど…嘘なのかな。

>>564

全くその通り。
拘束時間もゆうに１２時間こえるし休みも週一とかザラ。
休みなしで長い事働いてるのがカッコいいとか思ってる化石みたいな世界。
人生の無駄づかいとはよく言ったもんだ。

>>565

お前ディーラーで働いた事ないだろｗ
ま、お前のレベルの低い書き込みみたらディーラーすら受からんような気がするわｗ

次の職見つけずに退職。
新車、中古車問わず販売店に勤めたい。
ホンダ信者なんだが、ハロワに家から徒歩10分かからない日産販売店募集が……。
日産って何売るの？今ならセレナ以外あるんかね？

ちなみに止められるのはわかった上で質問なんですが、
ヨタの販売店に勤めてた(とっくに辞めてる)従兄は、
見知らぬ家に飛び込み営業あってそれが嫌で辞めたらしいが。
ンダはやってないらしいけど日産はどうでしょうか？
以前からの客に営業かけるのは構わないけど、飛び込みは嫌だ。

経験者の方よろしくお願いします。

日産ならマーチ、キューブ、エクストレイル、デュアリス、セレナ、モコあたりが売れ筋かと。
あと店によるだろうけど、俺が日産車検討していた時は営業の人が日産車乗らないと
交通費出ないんですよ（泣）って言ってた
まぁ入ったら買わされるだろうね、中には求人票の段階で「当社の車をお買い上げ頂いて
それに乗って営業に回ってもらいます」なんて書いてある求人票もある、主にトヨタだけど

>>571
ありがとー。
そうか。コンパクトなんかもあるわな。そういえばジュークを近所で見るわ。
同じ車がチョロチョロしてるからよく見るんかもしれんけど。

交通費は余裕で徒歩圏内だから良いんだが、やっぱ買わされるかな〜。
中古車も扱ってるみたいだから中古車でも良いなら軽程度なら……。ってモコかキックスくらいしか思い付かないや。
古いマーチが安ければ……

情報ありがとう。
飛び込みはどうなんかな〜。とりあえず凸ってみるかな。

>>572
はっきりいって顧客を引き継がないと車は売れないぞ
顧客ゼロだと全くやることなくてつらいぞ。そしたら飛び込みして修理客なり増やすしかなくあとは週末に来店を一人二人相手するくらいだよ

>>573
このスレは退職を意識しだしてから覗いてたんですがよく言われてますね。
まあ新規顧客は難しいかもしれませんね。
ちょっと吟味します。

友人がトヨタ車買ったが、そん時は若い営業が自宅前で待っていて
ここまで値引きの条件引き出せました、と報告に来てたそうな
それがそいつ個人の営業努力なのか、店の方針なのか、あるいはそこまでやらないと
車売れずに怒鳴られるからやってたのかは知らないが、まぁトヨタってのはそういう感じなのかなと思った

>>575
よくトヨタディーラーは〜とか日産ディーラーは〜とか見るけど同じメーカーでも各店長なり、各販社法人、地域により全く考え、方針が違うからひとくくりにはできないんだよな

サービスだが営業の奴らって遅くまで何で仕事してんの？日中暇そうに客と喋ってるか外出てるだけやんｗ仕事が好き嫌い関係なしに誰だって早く帰りたいし仕事から抜け出したいものなのに… 典型的な会社人間だな。

>>577
お前もそのうち使えなくなって、
１０年後あたり営業に回されて同じこと言われてんのが目に浮かぶなｗ

そして３ヶ月くらいで辞めるタイプｗｗｗｗ

なんであんなに損保に対して偉そうなの？年収が軽く倍あるから、僻み？

皆さんに質問です。
今他業種よりディーラーに転職しようか悩んでいるんですがメーカー直営のディーラーと地場のディーラーとでは待遇、休みやその他は違ってくるもんですか？
真剣悩んでいるので教えていただけると有難いです！

>>580
ネタじゃないなら悩んでるうちにやめたほうがいいと思うけど

誰か教えてやれ

>>581

釣られるのもその辺にしとこうぜ
580みたいな輩がたまに沸いて出るけど、ちょっと過去スレ読めば有り得ない選択肢だって事が普通分かるわな

すみません本当に真剣なんです。直営ならば待遇も良さそうだし、しっかりしてるかなと思ったんですが。ちなみに考えてるのはＨディーラーです。

その分求められるものも多いんじゃないかな
地場系は客がさっぱりで常に葬式ムードだが

>>583

まず志望動機を語れ。
話しはそれからだ。

現在コーヒー豆、その他飲料、機械のルート営業をしてるのですが、給料、将来性を考えて転職を考えてます。それでたまにディーラーに配達に行ったりするんですが、皆さん楽しそうだし、給料も安定してそうなのでディーラーに転職を考えてます。

ユニ○ットのルート先に自動車ディーラーがあるんだろ？
ショールームはキレイだし、若い女の子もいるし一見楽しそうに見えるんだよな
ただオマエが見てるのは表の顔だけ。
裏ではエンドレスのサービス残業と、人間性を否定するような詰めが毎日待ってる
まともな神経の持ち主なら3年持たない
絶対に止めとけ

将来性って言っても景気にすごく左右されるし、でも営業成績は求められるし
今だと外資と組んで統廃合も当たり前だし・・・
日産みたいに大幅なリストラだって今後予想される
ルートの方が安定していていいと思うけど

回答ありがとうございます。まさしくルート先にディーラーがあります。
現職は給料が安いんです…メーカー直営なら待遇とかしっかりしてそうな気がするんですがそうでもないですか？

>>589
それは気のせいです。
ネットで調べればどれだけつらいかわかります。やってる事はどの店も一緒。

>>589
憧れだけでディーラーに転職しようと考えるのはやめましょう。過度のストレスとプレッシャーで心療内科通いをする羽目になりますよ

ディーラー勤めしたら給料が安いなんて、どれだけ取るに足らない不満だったかと思うぞ
外食と並んでブラック中のブラック
ここのスレタイ、もう一回読み返せ

>>589
俺は逆だよ、ショールームに来るお前みたいな営業はほんと気楽そうでうらやましい。
在庫あさって足りないもの持って来るだけの仕事に見える
ディーラーも楽しそうに見えるのは部外者だから

リアルに、止めときな。
クダラナイ会議や、詰めだらけだよ。
景気のイイ時に店長になったアホだらけ・
いまだに、査定とれば売れるとか、本気で説教するしな。
それに、リストラや降格や減給の嵐だよ。

金じゃ買えないものもあるってことだよ

脱寺してもう７年になるが、今の方が年収は低いかもしれないが心にゆとりがある。
起きて、仕事に行くのが嫌な日がないもんな。

直営、地場資本は全く関係ないぞ
そりゃ直営はメーカーが簡単には潰さないかもしれんが、そんな心配しなくてもオマエが先に潰れるのはどちらも一緒

最近毎朝店長に心折れるまで怒られてる気がする…。

怖い辞めたい死にたい行きたくない

聞きたいんだけど、みんなそこまで止めとけ言う割り、存続してるって事は、
今働いてる人はどんな人？
好景気時に出世して今は上からガミガミ言える人ってのは残る理由もわかるけど、
若手に関してはどうなのかな〜と。
恥も外聞も気にせずガンガン押し売り紛いの事が出来れば生き残れる？

皆さん回答ありがとうございました。
良い意見もあるかなと思ってたんですが全く無かったですね…
アドバイスを参考に少し考えてみようと思います。

>>598
人が頻繁に入れ替わってるからです。

定年まで在職するのは至難の技。

>>600
う〜ん。でも続く人も居てるよね？
うちの親が車買ったディーラーの担当は
ウチが入社初めて客だって言ってたけどもう15年は居てるよ。
やっぱ神経図太いから生き残れるんかな。

売れない→怒られる、給料下がる→暇、やる気無くなる→書き込んでみる。
売れる→誉められる、給料上がる→忙しい、やる気出る→書き込む暇なし。
お前はどっちかって？ﾓﾁ

2chで寺こんなんかかれてるよ、って売れてる人に言った所そんなの気にする暇無い、そんなの見たらﾈｶﾞﾃｨﾌﾞが移って売れなくなるって言われた。売れてる人は違うね〜。

俺なんて受注源泉のほとんどが新規来店だから月初で受注の見通しなんてほぼないんだよな。
100人ほどの引き継ぎ客はいるが半分くらいしか入庫しない客で話にならないんだよな

>>604
ある日を境にパタっと売れなくなりそのまま会社を去る人を何人も見てきた
営業の世界とは絶対が無い無常の世界

客から見たら「その営業がどれだけいい条件提示するか」がすべてと言っても過言じゃない

寺退職
拾われたのはrabbit
or2

ウチの店長殴るぜ、もちろんメーカー直営店。トヨ◯東京

殴られたらこっちのもの。なぜ訴えないの？

>>610
殴られてるの先輩だもの。自分じゃないし。

こちらの諸先輩方に質問なのですが
某サイトにてBM○系のディーラーからスカウトがきたのですが・・・
やはり外車系もクロいのでしょうか？

真っ黒だよ
輸入車系は零細の専門業者、いわゆるモーター屋がメーカーとフランチャイズ契約を結んでるケースが殆ど。(なかにはトヨタ系の旧DUO店等の例外有)
魑魅魍魎の寺の中でも最下層に位置する、まさに地獄の中の地獄

回答ありがとうございました。
やはりクロいですね・・・。
自社説明の時点で、かなーりあやしい雰囲気満載だったので・・・。

俺も来たよ。
シカトしたけど。

最近ディーラー以外でも新車買える所あるよねｗ
なんか何処からか流れてきたような奴で未登録の奴が買えたりする
特別おたじゃなくて、足で無難なのがほしいなら最適Dより安いし

人に恨み買っても平気な奴なら大丈夫だろｗ
そういえばうちの県で貴金属買取の店に強盗はいてたなｗｗ

全体で売れなくなってるんだから少ないパイの取り合い
ってことは変わりない　バブル期と同じ人間の数で取り合いしたら
そりゃ良い奴は残れないわなふつーにかんがえれば

月に10台以上売るセールスだったら忙しいかもしれないけど、5台以下なんて暇で暇でしょうがないんじゃない？売れなければ仕事が発生しないんだから。

ドキュメント番組でみたけど顧客リスト見ながら客の状況調査しに自宅まで行って「お話」しに
回ってたよ　ガソリン代は出るのかね、ディーラーは営業車なく個人持込が普通ぽいけど

悩みを聞いてくれ。

現在25歳で営業して顧客が約200名弱。その内半分くらいしか入庫しない客で、残りは保険だけとか県外、遠方、店すら知らないみたいな客で車検は月に頑張って3台くらいしか入らない感じで今猛烈に暇なわけなんだがどうしたらいいんだい？飛び込みするしかないか？

週末の新規の来店もゼロで当たれそうなとこもないです。

>>621
お前俺。俺も車検が月3〜4台だけど俺は転職活動に力を注いでるから、寺なんて辞めて俺みたいに転職活動しようぜｗ

つーか寺特有の「休み＝悪」みたいな風潮って何なの？

遠方の身内の結婚式で県外まで泊まりで行くから、ちょうど店の定休日の日にフリー休と有給使っていいか聞いたら「お前な、普通に考えたらわかるやろ」 と言われた。今まで連休は取ってないし今回ばかりは初めて休ませて下さいとお願いしたら拒否。これ、俺がおかしいの？

>>623
あなたはおかしくない。

ついに下取車を中古車としてすぐ販売してこいと、本社から通達がきた。
資金繰りがヤバイらしい。

>>621
小さくても板金修理工場とかに顔出してパイプを作っておけば
年に数回決まる決まらない別にして話がくるぞ。
今の時代、個人宅に飛び込むよりはずっと効率的。

>>621
法人営業して顧客付けろ。個人は捨てて、法人メイン

ふぅ。

今日は休みだってのに仕事で詰められる夢で起きたぜ…
こんなことを後何十年繰り返すのか。

連れの結婚式と新車の納車が重なったから店長に相談したら
「よし、納車は俺に任せとけ」と頼もしい返事をもらった

>>621
板金屋や業販が行ってない車屋に下取りを横流ししてやるとちょいちょい電話くるようになるよ

>>621ですが板金屋に飛び込みですか。考えてませんでした。なかなか相手にはされないかもしれないですがやってみようと思います。横流しはリスクがあるので厳しいかと。
業者関係のそういったツテはゼロなので名刺渡すところからでしょうかね？

>>630

業者は「いくら儲けさせてくれるか」がセールスの選定基準。
貴社の方針が、利益重視なのか台数重視なのかわからんが、台数重視ならそれもあり。
ただ、支払だけはきちんとな。

それにしても、納期だの車庫だの登録だのと面倒くさくなっちゃった…。
あと半月でＧＷだから、もうひとふんばりか。
にしても、全てが面倒だな。

横流しいつでもお待ちしております
ボリバー

>>616
いや、基本的にDの特販部とかからの業販なんだけど…
保証書の発行販売会社が出所だ

>>623
改行ぐらいしろよ
そんなんだから休みも取れないんだよ
あと、定休日にフリー休？
定休日って休みじゃねーの？

未使用車とかなんか出所決まってるみたいだな

うちの近くの専門店は
ダメハツはみんななにわナンバーだし
三菱はみんな岐阜ナンバーだし
鈴木はみんな愛媛ナンバーだし

あんな商売やってもらうとほんとイヤ…

未使用車って販売台数水増しの登録車ってやつでしょ？
ナンバー決まっているのは生産工場か、保管場所でやっているのかね

未使用車作れば作るだけ直販台数の規模をを縮小させてるだけなのにな

ここって大卒で来るやつの偏差値60ぐらいあるやついる？
聞いたこともないような大学の名前ばっかりなんだが偏差値40台とか普通なんかね

ふツーに考えればブラック偏差値が高い会社だから高偏差値はいるわけないわなｗ
いい大学のやつはまずエントリーしないだろうし　良い大学いった意味ないから

マジで聞いたこともないような法律学部とか経済学部の営業多いんだが
名前思い出せないｗｗ予備校ランキング上位の大学は大体知ってるけど

そういうお前さんは高学歴なのかね

62ぐらいかねえ　上位国立はないけどマーチ以上はあると思う

それで自分より学歴無い相手に優越感浸っているのか、
それなりの大学出ておきながらロクな仕事していない自分をあざ笑っているのか、
何がしたいんだね

やっぱり車の事を理解するにはそれなりの大学の工学部くらい出てないと難しいだろうね。

ちょっとサービス関係で聞きたいのですけど

当日に一年点検で午後一番に車預けて点検してみたいな予約をしたのですが、（職場が近いので、自分で店に預けに行って、尚且つ急ぎでないので退社時に頃合い見計らって夕方くらい取りに行く旨）立てこんで半日かけでもって本日は無理ですって言われました。


別に代車出せとか、急ぐとも言ってないのですが・・・

ちなみに車検はそのディーラーでやってもらいました

点検でもわざわざ、前日に予約しないとムリなものでしょうか？
店の規模はお膝元トヨタカローラディラーくらいなんですけど

>>646
普通、受けませんね。

ディーラーさんて給料安いんだな・・、窓際の商談席も平日はほとんど
人が座ってないしヒマそう。

ディーラーで修理とか車検とか出すと高いけど、その金はどこに
いっちゃってんの？？

ディーラーは人件費以外で経費がめちゃめちゃかかる。

売れてなくても新車をメーカーから取らないといけない。その金を捻出したりな

>>639

＞ ここって大卒で来るやつの偏差値60ぐらいあるやついる？


普通にいるよ。
でも数年で転職しちゃうのも普通にいるよ。

>>646
その日のお客さんの予約とかありますんで。

>>647 651

そうでしたか
車検の時はむこうから催促して職場まで取りにくるくらい、熱心だったので（昼休みとか）時期的に忙しいとかもあるのでしょう

ありがとうございました

ディーラーは完全な実力勝負です。
東大を出ていようが、売れなければ中卒の店長から虫ケラ扱いされるのは当たり前です。
嫌なら学歴を重視してくれる会社に行って下さい
ディーラーでは絶対にもらえない給料ももらえますよ

ディーラーの営業に学歴なんているのか？
いくら東大出たとしても対人スキルが皆無なやつだっている
適材適所って言葉知ってる？
寺に学歴がどーのこーの言う事がナンセンス

やめとけ。寺に未来なんぞ無いよ。売れたって足引っ張られるし、給料に反映されないし、もう二度とやりたくない。トップセールスのまま退職した俺が言うんだから間違いない。

どこの寺でトップセールスだったんでしょうか？

>>655
地方だろ

どっかの寺の社長で東大卒の人が業界紙に出てた。
しかも新卒で入社してトップ営業だった生え抜き。
やっぱり東大卒はすごいと思った。

>>657
大阪ですよ。個人特定される可能性有るので嫌ですが、全国表彰も受けました。

日産重要情報流失（顧客リストも）
株式会社日産サティオ愛媛

>>660
愛媛か!!俺、松山だよ。

「今年度で黒字化しなかったら、この店閉めるね(笑)」by社長


そんな状況で新年度の目標がガツンと上がった。一人あたり毎月３台の受注増（昨年は毎月８台の目標で月平均６〜７台）。


もうね、ｵﾜﾀ＼（^O^）／

月平均６台売っても赤字なんか、Ｄって

>>663
うちは役職でも３台とかでマターリできる
平は２台で充分だ

寺で役職なんてなにか意味あるのか？やること全く平とかわらないんだが

>>663

＞ 月平均６台売っても赤字なんか、Ｄって
＞

地代と家賃で毎月100万円近い支払があるから厳しいわ。

>>666
たった100万か？
東京だと市部でも管理会計上では200万。

みんなの所って代車のガソリン会社が負担してる？
俺の会社は全てて会社負担なんだが、こんな馬鹿な販社は稀？

代車のガソリン代は客持ちだろう。
いまどき会社持ちは稀だろうねぇ。

>>665
目標台数の増加
バーがあがるため報奨金までの道のりも遠くなり、役職手当ついても人によっては給料が下がる
会社にとってはいいことばっかりだわな

資本金100億くらいの上場メーカーから地方ディーラーへ転職した
前の会社より人間関係が全然マシだし、普通に転職してよかったと思ってる
まあノルマは厳しいけど

ちなみに前いたメーカーは10年たってもほとんど給料変わらない
よかったなんて言ってられるのは今だけかな・・・

>>668


俺のところは満タン返しがルールだから、基本的にはお客さんに負担だね。

うちは代車ガソリン基本10リッターくらい入れるな。１メモリくらいかな

>>672
ちょっと位だったら補充しないじゃん
針もなかなか下がらないし
しかもマンタンかと思いきや、実は少し減っていて、客がちょっとしか乗っていないのに律儀に補充してくれたら、
「一日しか乗っていないのに（２０Kmぐらい）、すごいガソリン補充しなきゃだめだった！燃費悪いのか？最近の新車は？」
って怒られて…
フロントマンによっては勝手に補充してこない客に「そのままでいいですよ」とかって言って客に対して統一ないし！
しかも、そいつは補充しないからたちが悪い！

つーか普通に代車で借りて乗った分のガソリンぐらい入れて返すだろ、常識ある普通の人間は。

ディーラーはそんな変紛いな客しかいない…やってらんね
さぁ俺も本腰入れてこんな業界抜け出そう

>>675
俺３日くらい借りても補充しないよ。
それだけ高いお金ディーラーに払ってるんだから。

>>676
常識知らず

>>676
いいか悪いか別にしてそういう方意外と多いですよ。

お客様に満タンで貸したらＥランプがついた状態で帰ってきたり
お客様にＥランプがつくかつかないか微妙な状態で貸したら「Ｅランプがついて非常に不安な思いをした」
とお叱りの電話を受けた

まあよく有る事だよね

「辞めよう」と心に決めた直後から売れ始めるってことないか？
しかも担当してる顧客代替や取引先からの紹介。あと役員からの紹介。


「ありがとうございました」って思い切りアタマを下げるけど、それは「お世話になりました」の意味合いでもあります、はい。

車を諸変更手続きの為、D担当の人に自宅に取りに来させたまではよかったが、給油ランプがついた状態で引き渡してしまい・・・


車に乗ったら半分給油されていた

後でTELして謝ったが・・・請求は代行諸費用のみだった

>>681
よくある話

確信犯てやつですね

不動産売買に転職。給料は多少上がったが○百万の車を売るのと、○千万の物を売るのは訳が違うね。代替えも無いから常に新規。かなり辛いっす。何よりつまらない。商品に興味が無いから。

その前は事務員もやった。完全2休み、ほぼ定時だがずっと事務所でパソやって、電話出て、言われた事だけやる。発狂しそうになる。やりがい一切無し。俺はダメ人間だ。

>>684

＞商品に興味が無いから。

寺営業８年目だけど、未だにクルマに興味が湧かない俺はどうすりゃいい。

あーその場合は脱北すべきかな。好きだから頑張れたり、興味があるから進んで勉強したりできる。俺はそうだった事が辞めてから解ったが、あなたは何故寺に就職したの？ノリ？

営業で自分の好きなものなり興味あるものを仕事にしてる奴なんて皆無だろ。そのてん車は趣味性もありとっかかりやすいな

まあ車が趣味ってやつはおおいからな

最近仕事してねえなー
喫茶店と仲の良いお客さんとこの往復だ

今日は休日返上で休日出勤しようと思ったけど、何かやる気なくなったから行くの止めとこうっとｗ

元々は休みなんだから別に休みの連絡を入れなくても問題ないよね？

普通のサラリーマンと違って、給料以外の収入が多いから既婚者の小遣いかせぎにはいいよな今更転職して小遣い少ないのはキツイ

ドンキで車買ったわ　表示価格でこみこみだからよかったｗ

けっこーやすかったよ殆ど新車のよくある軽が９０万ぐらい安いグレードじゃなくて
ムーぶやミラのふつーグレードレベルのやつ

三菱日産ダイハツ鈴キホンダスバル　ぐらいは合った結構おいてた

オマエ オモンナイヨ

三菱とかマツダディーラーってどうやって食ってるの？
まったく客入って無いし、あんまり馬鹿売れする車無いよね？

今月の登録実績が楽しみです

４月に入社したよ！

今のところいい事しか言わないよ！

研修中だからか？

>>696
俺三菱だけど土日で１００件くらい（営サ両方）は来店あるし
最低でも月３台くらい売ればうるさく言われないし
労組強いからそんなに困ってないお

バカ売れする車は一切ないけど、デリカがなかったらゾッとするぜ
コルトからコルトに替えてもらったり軽はとにかく値段勝負で釣ってくる

↑
月3台か。うちはホンダだが直販月4台コンスタントに売れば台数面では上出来だな。社内で数人しかいないな。


>>696
どこのディーラーも店の売上のうち半分前後は車検点検板金修理などのサービス収益なんだよな。後は下取り車をオークションにだしたりね。新車の販売なんて全体の売上からみたら2割りくらいじゃないかな

また、ガラガラだからって車が売れてないわけではない

デラのサービスの収益なんてたかがしれてないか？

↑アホ丸だし

今のディーラーを支えてるのはサービスの売上と言っていい。まぁリコール等の保証売上もあるがな。

戦艦大和に対する海外の反応
http://blog.livedoor.jp/supachikanenne/archives/51734239.html

マジでゴミカスしかいないよな
元社員にずーっトダイレクトメール送ってきやがってたわ
一回も入庫すらしたことないのに　しつこいから半切れで電話してぼろくそに言ってやったわｗ

内情知ったら買うわけねーだろって分かるだろ
なあトヨタカローラさんよｗｗ　地域から嫌われてるわ
客をいつも容姿でばかにしてる営業の中村きめーんだよ

２台の受注が決まった。
週末に上げる予定だったが、先程、お客さんから色変更の連絡があり上司にバレちまった。

「お前、あと何台抱えてるんだ？」
「２台です…」
「よーし、あと１台頼むな。（ｶﾞﾁｬ）」

orz...

>>705　　何県？

アホ丸出しのついでに聞きたいのだが、新車購入7年目だが年当たり5000円も整備費用かかってないのだが…。店あたり何人顧客いるか分からんが、こんなんで店支えられるのか？

寺から中古車屋に行った奴いる？

新車寺か地元中古車屋に行くべきか悩んでる
どっちが良い？

↑
それはお前が年間5000円くらいしか利用しないから。5000円というとオイル交換くらいか。
確かにそんな客だけじゃ潰れる。

その他にも車検点検、板金、保証修理、リコール、新車中古車整備とサービス面では儲ける方面はいくつかある

>>708
お前基準で物を考えるなよｗ

ただでさえ売れないのに、やっと受注したと思ったら今度は納車時期のクレーム＆キャンセルの恐怖。毎日しびれるぜ。

上手くいってれは、良い仕事なんだがな。

懐かしい。俺もホンダの営業だったが、辞めて、今は公務員してる。

でめ、辞めた後に予備校行って、死ぬほど勉強したよ。

配属された店の歓送迎会だったんだが一応歓送される側なのに幹事任された。平気で目の前で上司に｢これで○円かよ｣ ｢ｼｮﾎﾞｲ料理やの｣ とか言われてかなりｼｮｯｸで、輩みたいな上司にはボロクソ言われたりで… この業界はこーいう人達が多いんかな…

>>716
配属されたばかりで，いきなり送り出されるとか災難だったな…

>>717
いや、歓迎される>>716と送られる誰かが二人で幹事だったのかもしれんぞ
忘年会なんかで幹事が若手二人とかよくあることだし

トヨタ系のディーラーって年収どれぐらい？

>>719
５００＋１２０　２７歳

連投すまん

カローラね

>>719
職位で１位になれば７００万以上
最下位だと３３０万位
実力次第

>>720
嘘はよくないぞ
もらいすぎだｗ

スバルって月に何台くらい売れますか？

0.8台・・・

>>723
愛知県だからね

ちなみにここからは上がりづらくなる
４０になっても５００くらいらしい

１２０は副収入だよ

>>726
愛知のカローラでもそれだけもらえるのは○豊さんくらいじゃん
うちは売っても全然もらえないぞ

なんかどの寺でも保険マージンがなくなる流れらしいな…
給料ガタ落ちな予感…

>>707
県はいえないけど
２，３年前急激に販売台数が落ち込んだときスーパーで社員がビラ配ってたところかな

安くて保証もちゃんとやってくれるネット保険があるのに寺で高いお金はらって保険に入るメリットって何ですか？

↑
別に寺が高い訳じゃないんだがな
。これが普通。
寺に任せると修理工場に一括に任せれるから楽というだけ。

>>731
これもセールストーク。

たいしたメリットではない。

>>731
それ以前に寺は知識が無いから保険会社の言いなり。あれで手数料同じなら保険専業店がかわいそう。

ディーラーの人間で飲食業界で働いてる社員並みたいに頭の程度が悪いやつが多いよな。
やっぱFラン出と整備出のごみ箱だからか？

>>734

＞ ディーラーの人間で飲食業界で働いてる社員並みたいに頭の程度が悪いやつが多いよな。
＞ やっぱFラン出と整備出のごみ箱だからか？


釣りかどうか知らないが、バカじゃ出来ない仕事だ。
そんなふうに人を見下すようなこと書いてると、気がつけば飲食業界やディーラーに勤めることになるんだよ。
因果応報。

まぁ保険含め車に関することは全部ディーラーに任せたいってのもたくさんいるからな

>>734
そりゃそうだろ就活偏差値ブラック上位はろわにいつも求人がある

ブラックにありがちな新入社員にスーパーマンを期待して
毎年今年は駄目だといっているバブル期マネージャーって構図

ブラックといわれる業界がなぜブラックなのか
個人の努力とかじゃどうにもできないレベルのたこ部屋みたいな構図だからだよ
超能力者でもないとブラック業界は無理

ユーザーからみたら買う・買わないは製品として魅力あるか、いくら引けるか
これが90％と言っていい
こう言った商品に成績求められるディーラーはブラックに見える

>>740
それって車関係ないんじゃない？
営業ならなんでもその条件は成り立つような……

しかし皆、D いじるの好きだよな
まず、なんと言っても何でDに行こうと思ったかがまず知りたいわ

>>730
ネット環境を持ってない老人でも入れる

そのまえに、ネット保険が万人に対して安いとでも思ってんのか？

普通の保険屋やっているうちの父親は
「ネット保険は事故起した顧客には一年後の継続案内送らない」
って言ってたな
真相は知らない

国産系のダイレクト保険スレ見て濃いよと
ふツーに事故対応もされてるしそんなことないから
外資はちょっとややこしいときがあるらしいけどな

>>742
とりあえず手っ取り早く職歴（キャリアではなく仕事をしているという事実）を
作りたかったから。デラなら年中Welcomeだしね。
今は大手鉄鋼メーカーの子会社にいるよ。
残業は月25時間くらいだし早出の残業代はつくしそれなりに満足している。

外資やネット系の損保って
相手と交渉する査定員や調査のアジャスターが外注のトコ多い
比較すると、正社員の総合職が対応する国内大手の方が断然力が強い
過失割合が五分五分の事故の時は
東海、三井、あいおいvsナントカダイレクトとかで
通販系の損保のお客の方が力負けして
過失が６〜７割くらいになるのをよく見るね
安物買いの銭失いとはよく言ったものだと思うよ

>>747

ちょうど保険満期で通販保険への切替悩んでたんだが、今まで通り(T京海上)にするわ

死ねど底辺共

新卒がうちの店に来たんだけどただでさえ客が少ないのにどうしろと。俺なんてつながりある客で100人くらいしかいないのにこれ以上売れてないのに増やしてアホかと。俺なんてほぼ受注は新規客なのに。客の取り合いは疲れてもうダメだわ

で提供しております
運賃は全て無料です。
商品の品質はA品です。
商品は全く写真の通りですhttp://www.bag-pop.com

>>750
販売員を倍に増やせば売上も倍に増えると考えているバブル脳がいるんじゃね？

>>750
それじゃあ、双方が不幸だよな
公務員のように厳格な定員制だと基本誰も辞めないし、辞められても4月まで定員減で仕事しなきゃならないから育てようという風土が生まれるんだけどな

そうなんだ。自分も3年目でまだまだこれから頑張りたいと思ってるがもう一人同僚で自分と同じ感じの人がいるが新規客の取り合いだよ

マツダとか行くと駐車場に入れている間に若い営業がささっと出てくるけど
ホンダは中入ってもチラっとこっち見ていらっしゃいませーって言うだけだな
見積り出したいとこっちから声かけなきゃっていう

うちの店は他銘柄で駐車場に入ると若い営業がすっ�dで行くぞ
自銘柄でも同じスピードで行けっつーの

確かにMAZDAＤはみな表まででてくるな

>>750
いや・・新規客の取り合いとかじゃなくてさ、
いろんな客（年齢や性格タイプ）に幅広く対応できる接客を
目指すためには接客する側のタイプをいろいろ集めるのは当然だろ？
君はすべての客に気に入られるのかい？
会社としては一人の営業マンの営業成績よりも全体での向上を目指すのだから。
そらー利益とっての歩合だから君の気持もわからんではないが。

来店客だけ相手にするなら時給700円の仕事。正社員で月給、賞与を貰うなら何をすべきか…だな。

そりゃもう、来店以外は他の人に行かせて自分はいいとこ取り。上司にはやる気見せて適度に成績上げて、ポイントは押さえて要領よく全てを切り抜ける。あとはわかるよな。

寺の営業に何時何分くらいに行きますって言って、
実際は五分くらい遅れて着いたんだけど、
その営業の人、歩道まで出て俺の到着じっと待ち構えてた。
怖いっつーのw

社内紹介や損保の紹介や来店のいいとこ取りでも1台は1台。どんな形でも数字しか見られない

ニュース出てたけど、今の日本の会社社会は完全に奴隷労働国家に近い。
これで先進国とか言うんだから笑える。
ディーラーに限った話しではないが、定時過ぎてから理解不能な空気で帰るに帰れないのが蔓延してるこの業界は言わずもがな（笑）

>>763
お前後進国の現状わかっていってるのか？
チョコレートの原料であるカカオを生産しているガーナ労働者は
チョコレートを食べたことないんだぞ。
お前は１００円持ってコンビニ行けば甘菓子買えるだろ？
日本は本当に恵まれた国なんだよ。
自分のおかれた現状に感謝しろ。

>>764
単に加工してない現物だからマズイ味なだけだろｗ

>>764ｗｗｗｗｗｗｗｗ

うちの店は新規来店客なんざ月に数人来たらいい方だよ。基本的には担当してる顧客を守り続ける営業に特化した。

昼間は顧客宅にミニコミ紙配ったり点検とかの引き取り納車。午後６時くらいに事務所出て、２件のアポイント先を訪問。で直帰。

これで顧客代替が月平均６台くらい。あとは紹介が月に１〜２台。
ちなみに、こうなるまでに２年くらいかかった。

明日が見えないって言う営業は、まず顧客から当たってみな。時間かかるが、将来は安定する。
当然、受注台数が落ちるが、「代替促進しましたが車検（修理）になりました」でＯＫだろ。

毎月6台中2台紹介、残り4台代替え凄い！2年で代替え客が月4人て、2年で買い替える客いないよね？辞めた担当の客いっぱい貰えるの？

あっ！代替えだけで月6か！うちそんな代替え客もらえないっす。もらえるのはもう他社に乗り換えた客か入庫すらしない客

4月は販売台数が半減らしいな。普段売れてない奴は特に辛いだろうな。

おい底辺共 ＧＷもしっかりとお客様を相手にしろよｗ
俺はこの腐った業界に見切りをつけ、辞めて今は公務員。一昨日から一週間半の休み。
サービス業は一生身も心も休めないから転職は早めにな

>>771
かつて一緒に仕事をした人間を底辺呼ばわりよく出来るね。
あなたのこと気にかけてくれた人もいたでしょうに。
いくら公務員になってもその人間性では良い目はみないと思うよ。
人として。

はいはい、ここは２ちゃんねるですｗ

俺は公務員から寺に来た。寺は辛いが公務員の時に比べたら100倍楽しい。楽だけどあんなつまらない仕事出来ないっす。仕事内容は何の嬉しさも楽しさも無いよ。マジでつまらないよ。寺は客と楽しく話したり、喜んでもらったりする時が多少あるじゃん。

まあ年功序列で、言われた事だけやって、人とあまりｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝとらないで、刺激無くても楽で、ある程度給料もらえれば、と思う人はいいんじゃないかな。

ライン作業とかずっと出きる人ならいいと思うよ。俺はずっと座ってﾊﾟｿひたすら打って、ﾄﾞｷｭﾝの一般市民の相手して気が狂いそうだった。

じじばばとかまじうざいよな
殴りたくなる

俺はカーチスで買い取りしている。
店員みたいだから、楽だよ。

>>774
寺じゃなくてただの中古車屋だが、俺もそんな感じで転職したよ。
半民半公から。まさにそんな感じ。
施設点検と下請け作業の立ち会いばっか。
みんな給料と休みの為に割りきってた。けど俺は無理だった。

寺二年目で成績並みで年収400。みんなぶっちゃけどれ位貰ってんの？

寺五年勤務、年収七百万円。
でもつらくてもう辞めたい。

オイラのとこは注文書出しても在庫車じゃないと怒られる。ただでさえ売れないのに、どうすればいいんだ？こんな状況が半年も続くのか？会社がもつのか？

>>728
在庫車すすめればいいんじゃないの。
うちは在庫車と生産車では値引きが雲泥に違うので、
このグレードのこの色ならお値打ちですって商談するけど。
非在庫車の商談は値引きもできないし、マージンも低いのでテンションが下がります。

>>781
貰ってるね〜

>>782
車以外で収益出してるからしばらくはもつだろう
でももう仕事としては限界だな
売れるやつはつらい思いしながら続けていけばいいし
売れなくて見切りをつけたならさっさとやめるしかない
極論だが、俺は後者だな。



>>783
在庫車はこの時期貴重な売上になるから安易に値引きすんな
高く買うやつに売れ
かんがえたらわかんだろｊｋ
と言われた
客の交渉を断らざるを得なくて他で買われた

車に限らず　物を売りつけるって職が全部ゴミ

>>785
俺もその手の責めに心を痛めていた時期があったけど
自分の中で重要点を会社の利益＜個人の実績だと信じ込んむようにしたら
その手の責めを脳内でスルーできるスキルを体得できた

それからはすごくメンタル面で楽になれたよ

>>774
釣りにしても、もっと考えてから書き込めよ。
つまらん。

現実逃避してんだろ、転職する根性もねえからｗｗｗ

>>786
物売らないってサービス業か？

新卒のみんな、不安にならないの？

車の営業で売れる人と売れない人の違いって何ですか？未だにわかりません。

>>786
ヤマト、郵便局、農協の銀行員ですら、
ものを売りつける仕事があるぞ。ノルマあり。

↑
去年まで営業してたスタッフが店長になり新卒が店長の客を引き継ぐとほっといても引き継いだ奴はある程度売れる。

売れる奴は優良顧客をいかに持ってるかが最低条件。新規客が来た場合我先にとダッシュで行く奴は売れる。

客からしたら若い営業マンが来た時点でハズレだって思ってしまう
だって全然引いてくれねぇもんｗ
200万前後の車で初回値引き5万円提示された時はなんのギャグかと思ったよ

↑
何回若手の営業マンが担当したのか知らんが会社にもよるけど若手は値引かないなんてことはない。買う気見せない客にマックス近く出して回られて再度商談になった際営業としてはどうしようもなくなるだろ？


よく初回値引きなんて出てるができる営業は買う気ない客やまわる事前提の客には値引きは提示しないもんだがな

ベテランになれば初回からマックスだして他はこれ以上出ないんでまわってくれば？的な営業もたまにいる

値引きしないんじゃないないんだよ、値引き「出来ない」んだよ
一万下げるのもいちいち上司の机まで伺いに言って時間かかる事このうえない
ベテランなら最初から雑誌の限界値引きの8割くらいは提示してくるから手間無いけどな
回る前提の客には値引きしない？
ずい分マヌケな判断だな、客からすれば一番安い店から買うだけだから
値引きしないならその時点で顧客取得から自分から脱却しているだけ
他店に負けない値引きを提示するか、別のサービスで対応するかをしないと負けるだけ

200万の車買うのに5万提示はないな
軽自動車だってもっと引くぞ
次の交渉の前に客が見切りつけるレベル
買う気が有ろうが無かろうが営業としてはやる事同じだし見せるもの見せておかないと次もない
客からみたら数ある店舗の一つにすぎないっての理解出来てないのでは？
売る側からしたら逆で絶対に逃がしてはいけない獲物だが

貧乏なら、新車買うなよ。
自分の、身の丈に合った車にしな。

>>790
物売らないサービス業なんていっぱいあるが

営業マンが勝手に値引きなんて出来ないよ。
競合車種の見積もりを持ってから、見積もりに行ってみ。
そうすれば営業マンは業号がこれだけ引くならばと店長を説得できる。

>>797
＞客からすれば一番安い店から買うだけだから
限界値引きの見積書持って他に行かれたら困るだろ
それで相見積もり持ってきてもっと引けって常套手段だよね
そういう客は大体めんどくさいから営業的には売りたくないよ

>>795

オマエが単に｢売りたくない客｣のレッテル貼られたんじゃね？
この商売、なんだかんだ言っても売った後のアフターセールスがキモだからさ
修理関係とかでトラブル続きだと、他での販売機会損失になる

長いことやってると初見で｢コイツなんかヤバくね？｣みたいな
妖怪レーダー反応することがままある
そーゆー時はオマエがやられたように5万値引き出してサヨナラ、みたいな…

さすがにこのご時勢、そうはやらないけど

>>800
いやいや。物売る仕事は屑って書いてたんで、
じゃあ他はサービス業かな？って事で……。

売る側じゃなくて作る人なれって事かな？
研究所で開発なら良いけど、小汚ない工場で流れ作業するくらいなら屑良いから売る方に回るわ。

衣食住は全て買うものなのにｗ売ってる人間を屑とかｗｗｗお前の発想が屑だなｗ

>>795
営業はお前を一目見て、こいつには売りたくないなと判断したんだよ

>>795
確かになんか気にさわるなコイツ
面倒臭そうな客には売らない！

ディーラーの人間がごみくずのカスしかいないから買いたくない
特にバブル期のおっさんテンチョーマネージャーがゴミクズ
はよしね

売れないからスーパー前でビラ配り
スルーされてなみだ目　地域から嫌われるの巻き　みんなネット見てるよーｗｗｗ

>>807
ディーラーでは買いたくないってどこで買うのよ。

あ！新車買えないのか。
まさか中古車すら買えないのかな。

>>807
まさか業者から新車買ったからディーラーで買ってないとか言うなよｗ
業者に新車持ってくのはお前の嫌いなディーラーの営業だからなｗ

やっぱ長期休暇は変なのが湧くなｗ

→795
こんなダルい客でも相手にしないといけないんだから大変だな。
あっ、買う気ないから客じゃないんだなw

↑
ちょっと前に軽四で商談したら値引き値引きうるさい客きたんだわ。買いそうな感じはしたんだが所々細かいところでマジ切れしてきて、条件だしても買いそうにもなかったがとりあえず10万弱の値引き出したら、あからさまに不機嫌そうに高いと言って怒って帰ってったよ。
軽四でどこまで値引きできるんだと思ってんだよ(笑)

>>812
あるあるｗ訳の分からんポイントで切れるから困るわ

査定して対策前の初回金額伝えた瞬間に切れて帰ったヤツとか
初回規定で控えめの値引きだしたら切れて帰ったヤツとか
展示車・試乗車がないだけで切れて帰ったヤツとか…

輸入車寺に興味があるんですが、一千万の車を売ったら歩合いくら位貰えるんですかね？月の台数にもよると思いますが。

>>813
客はいくらでも引けると思ってるんだよな。俺なんて見積もりにコーティングやら点検パック入れたら切れられたよ

>>814
店によるが、定価でノルマにプラスして
１０００万の車売れば２０−５０万くらい。
実際は定価では売れないから、値引きで利率が下がって
５万くらいじゃないかな？
ヒラでコンスタントに売れている営業マンでも
年収は５００から７００くらい。

>>816
私去年脱北しましたが、だいたい750位でした。

一千万売って5万か…きついですね。年収750の方は脱北して今待遇、収入は良くなったんですか？他業界で未経験なら大分年収下がるのでは？

嘘か本当か知らんが正直ディーラーで750って神レベルだから。
サービスの35の俺でも300ぐらい

ナス貰ったら、脱北予定。

嘘に決まってんだろ
ほとんどのＤがテンチョークラスでも500いかねーよ

営業３００〜４００　サービス350ぐらいまで　それもナスが出てるようなところ
殆どのところがワーキングプア状態年収200万台もざら
750とか本店の部長とか専務でも出ない

Ｄで750は社長と専務で行くか行かないかレベル

俺がいたところは社員数公表で２４０人
20台から30代前半が月手取り１６〜２２万　残業とかで変動あり
ナスは微々たるもん
４０代ぐらいの中間管理っぽいので３００〜４００
この上はもう同族の役員っぽい奴らだらけだった

ちなみに役員は身内しかなれないよ同族ばっかりだからな

>>824
その給料でどうやって家族養うの？
車も乗らない訳にはいかないでしょ。
スーツも客に会うのにあんまり安物は着れないだろうし。

>>826
メーカー関係の団体保険と団体ローンで手取りが少なくても
生きていける構造にはなっている。
生かさぬように殺さぬように、ちゃんと調整しているよ。

輸入車寺ならもうちょっと年収いくのでは？

トヨタならもう少しあるだろ？
売れるスタッフ600から700万 店長なら700〜800 役員1000は貰ってるはず

いつまでたってもトヨタは給料はいいとか思いこんでる脳内野郎はいるなｗ

何年前の話しだよ

てか年収なんてはっきり言って販社ごとに違ってあたりまえだろｗ

人の年収気にする前に自分の心配しやがれｗｗｗ

>>818
今はその時のお客様と一緒に仕事しながら、生保の営業もしています。
正直今は少しだけ下がりましたが、順調にいってますので、前の年収は超えると思います(平均750万 最高900万)正直後悔は有りません。

生活保護の営業ですね
わかります

おめでとうございます。やっぱり外車だと人脈も増えますからね！輸入車系もきついけど、ネガティブな意見が少ないので、ひかれます。

６日から仕事だ鬱だ氏のう

トヨタカローラパワハラ酷すぎ

>>836
カローラどこ？
隠すことなかろう。

>>836

＞ トヨタカローラパワハラ酷すぎ

カローラだけじゃないよ。
パワハラ、モラハラは日常茶飯事。労基が入ってもへっちゃら。

仕事は夜は遅いし、休みはない。上司に散々蔑まされているから、家に帰れば弱いものにツラく当る。
結果、子供が不登校、本人は別居中もしくはバツイチなんてことはよくある話。

もうね、表向きだけなの、明るい雰囲気の社風なのは。

来月はボーナスか…。貰って数日だけ家族の笑顔が見られるな…。

低金利のビラなりチラシまいてこい。夜TELして週末呼び込め。
誰がこんなんでくるかよって

>839
もっともな話なんだが真面目君が実践して、本当にお客さんが来て、たとえ一台でもマグレで売れてしまったりするから(隠し持ってたヤツを充ててくる場合も有り)上が調子に乗ってもっと馬鹿馬鹿しいお題を出してくるからドキュン連鎖が止まらない…

うちらの店なんて営業マンが連休中に1台決めてそれを休みなのに出勤して、来店客を待っていて即決させたみたいな言い方してるよ。君らも売れてないならそれなりの行動しろとさ…。

よくよく聞くとたんに、前からのホットを連休に呼び込んだだけ

てか来店客だろうが管理客だろうが
同じ１台にカウントされるのは納得いかなくないか？

おれんとこは新人が来店客から数台決めて、他スタッフがそれ以下だったらクソミソ。

まあ一番納得いかんのは新車にしろサービスにしろ
もらいしか能のないやつだよな。
うちの店には実質の実績が新人以下のやつがいるぜ。
なぜか店長もなにも指導しないからたちがわるい。
まったく生産性のない男だよそいつは。
オレが管理職なら一番にクビきるわそいつ

整備でこの業界にいたけど、良い大学でてディーラーの営業マンとか可哀相杉。

メーカーに就職して現地に配属される営業も本当に合掌・・・・

メーカー社員だと優遇はいいけどさ。

少ない給料、過激なノルマ、要らない車を定期的に買わされるしな。

このスレ読んだ奴は、人生やり直せるなら寺の内定だけは断れ。

大手スーパーの販売員や店長のほうがよっぽど楽だし、給料も似たり寄ったり。

寺って何でGW休むの？

どうせ客こねーから

整備フロントやってたけど。クレームしかこないよ＞GW

この仕事は割となんとかいくもんだ
激しい責めさえ耐えればいろいろ楽しいぜ

転職することになったら絶対次はやらないけどな

寺から転職を考えて2chの他の業界の書き込みを見てるんだが、この業界ホワイト、生まれ変わっても又この仕事したいって感じの書き込み見た事無いよ！

>>845
10年くらい前、GW、夏休み、正月は馬鹿なメーカー天下りの経営者が
「キャンペーンしろ」と休日返上させて働かせた。
結果、まったく売れないで、光熱費と人件費ばかりかかって
最近になってやっとこ止めるようになった。

地域の行事とか参加してる？
土日祝は当たり前に仕事だよね？まともに参加したことなくて、地域の付き合いが皆無に等しい。

>>849

それはオマエが
×他の業界⇒○Dから何とか転職出来そうな業界
を見てるからだろ

後輩がヨタ系寺で働いてるんだが、ノルマ達成できないからとかで、自腹でETC車載機五個買ったらしい…

これってブラック？

ブラックに決まっとろうが

ブラックじゃないと思う理由が気になるわ

今年になってから社員が4人も自殺している

>>856
いくらなんでもそんなにいたらニュースにならないか?
ツリか??

トヨタディラーの奴隷ファイナンス会社ですがパワハラ半端ないよ
審査した案件がヘマこいたらサヨナラ

「株式会社ベイカレント・コンサルティング」←この会社は絶対に危険。転職しな
い方がいいぞ！！とりあえずググってみろ！！

メーカーも気付かないのかね。販売台数伸ばしたいのならディーラーの離職率の高さを改善させろよ。担当が退職しなければ流出する客を確実に減らせるのに。担当変更で確実に離れてるんだよ

>>860
それは寺も同じだ。

「株式会社ベイカレント・コンサルティング」←この会社は絶対に危険。転職しな
い方がいいぞ！！とりあえずググってみろ！！

担当なんかいらない。ことあるごとに買い替え勧めてくるからウザイ。

↑
もちろんお前みたいなのもいるが多くは担当が長年訪問なり普段の接触により自社銘柄からの代替えがかなりの数占めてるんだよな


逆に勧められなくなると営業からこいつ金なしなんだと思われてるよ。

>>860
成績不振で１年の間で営業が総入替した店舗もある

そして前年比落ちでまた入替

の無限ループ

所詮使い捨てだな

>>865
売れないから営業入れ替え→既存の客が離れる→サービス入庫減る→もちろん代替えも減る

少なからず営業マンとの10年くらい付き合ってれば買ってくれる客はまだまだいるのに

>>866
まして自分で販売した客だったら３〜７年のサイクルで買ってくれる

ただもう市場の限界だと思うがね

>>867
上の連中もわかってはいるんだろうがそんなこと言うと誰も売らなくなりからなー。

訪問活動なんていっても最近は喫茶店巡りだわ

初心者で何もわからないので、シエロかいました。女なのでこれで十分と満足しています。デザインもオシャレだし。

でもこのスレではあまり評判がよくないようですが、何がそんなにダメなんでしょうか？

間違いました…

シエロって何？白髪染めか？

震災の影響でつぶれるディーラー出てくるだろうね

>>871

【諦めないで】自分で白髪染めスレ11本目【あなたの髪】
からの誤爆だろ

ジムニースレじゃないのか？

>>874

ﾏｼﾞﾚｽﾔﾒﾃｰ

>>874

＞ ジムニースレじゃないのか？

それ、シエラ。

>>836
徳島やバイよな知り合いが裁判するとか言ってたわ

>>844
はっきりいってスーパーの方が高いもの売らなくていいし給料同じぐらいで楽だからなｗ
ヨタ系のDって裁判多いらしいよー労連のおっさんが言ってたわなぜマスコミにでないんだろう

>>826
共働きだってさ

この業界平社員でも年収５００とか行くならブラックとは言われてないだろうよ

>>878
ヒント
力関係はスポンサー＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞マスゴミ

三菱ふそうのリコール隠しは数カ月引っ切り無しに報道されてたのに
ヨタのリコール隠しは数件報道されてフェードアウト

死人が出て完全に隠ぺいしてたからだろ

後パジェロが火吹いたりとかあったっけか？

死人まで出したらいくらトヨタでも無理だわな

セールスじゃないけど最近店長が紹介出せとうるさい。

話がないと紹介もらってこいだからな
紹介無いやつは人格否定されるし意味わかんね


>>884
出せと言われて出てくるようならなら苦労しないよな

今の時代ハイブリットやエコカーが人気ってことは
結局は乗らないのがエコだからそこまで人気がある商品じゃないんだよ

>>881
消費者金融はマスコミに潰されたようなもんだから、必ずしもそうとも言えない気がするな

売れねぇ

終わってんな

なんで皆そんなに年収低いの？
整備士二級の資格しかないとか
個人でやってるディーラー勤務？

Ｈの直ディーラーサービスやってるけど
６００弱もらってるよ？
帰宅は毎晩夜中だけどさ

嘘ばっかいうなってｗｗｗｗｗ　
マツダとホンダは知り合いでいたけどせいぜい行っても４００代だってよ
トヨタも酷い　ってか変わらない
あと携帯電話と保険自動車以外のがん保険やスポーツ保険なんかもノルマ　細々とした自腹物品買取
で売らないと駄目　とかもあるって
サービスは大体３０代になったら引退　３０代でやってる奴なんて店舗に１人ぐらいしかいない

サービスなんてメイン戦力は２５．６歳ぐらいだから
でDラーの平均年齢って３０そこそこ

何で長続きしないかというと　そこら辺のど方より待遇が悪くて腰なんかを壊しやすい
整体通ってる人いたよ

サービスで一番年齢が高い人でも３０後半ぐらいだよ
つまりメンてより台数撃ったほうが良いから　最近はエンジンなんてやらないから技術もたいしていらない
１級なんてとっても給料なんてたいして変わんないコネがある人は２０代後半で検査員とって辞めていく

陸運局の検査員とかはやっぱコネが強いらしい

１０年目で月収３０とかが普通
工場長や一人いる検査員で４０とか

俺がいたところはトヨタカローラだった
整備の専門でてンダとマツダ　行ったつれも大体同じような待遇
ヨタは残業がとにかく多い残業はつく

今過去の明細をみてて残業で１０万付いてる月があったｗｗ　
カローラはまじで残業が多かった営業も結局は９時１０時は普通に店舗に帰ってきてたよ

整備士１級や検査員・メーカー級(？)の有無
によっても階級が決まり給料も変わるでしょ？
自分の場合
徹夜や夜中帰宅の中で試験勉強で大変な時期があったけど全部取って
運もあるだろうけど
結果工場長になれた感じかも。

>>898
月５０００円ぐらいしか変わらんかったよ１級と２級で
残業は月１００とか余裕で基地外字見てたわ

勉強した？

とにかく整備は検査員だよつれも検査員言ってるし
検査員か部品開発系に転職しないと未来はない

ディーラーの工場長なんてやってたら意味がない
陸運に行ければカチや

> 整備士１級や検査員・メーカー級(？)の有無
> によっても階級が決まり給料も変わるでしょ？
> 自分の場合
> 徹夜や夜中帰宅の中で試験勉強で大変な時期があったけど全部取って
> 運もあるだろうけど
> 結果工場長になれた感じかも。
おまえこのディーラーちゃうやろｗ
Dで１級なんか大体何処も重要視してないんだがｗｗｗ

サービスなんて多分あまり見てないんだろうけど
サービスは資格とかは検査員ぐらいしか重宝されてない
何でかというと、２級すら取れてない奴が同期でいたけど首にもされずのうのうと働いて普通に給料もらってる
上も感じがよければいいみたいな曖昧で適当な感じ　この業界マジで適当

知人の娘がディーラーと付き合ってるらしいが、
羽振りがいいらしい。
デラ個人経営は成功してる奴がいるってことか？
それとも騙されてる？

その娘は実家住みで金遣い荒いが、すべておごりなんだそうだ。
私は他業種で年収500万だが少ないと言われた。

愚痴ばかりじゃなくて
学ぶことは大事。
資格なんて意味ないかも知れないが
持ってる奴は
比較的まともな奴が多くないかい？

まとめな奴なんていないかw
さて仕事行くかな。

俺ん所にもいるわ。
三つ上の糞上司はメーカー
のステップ試験も初級まで
しか持ってない。
重整備の時必ずミスる。
後輩には強く物言いする
癖に上司だけには媚びる。
まさにぶら下がり社員
休憩や仕事終わりはタバコ
吸うかパチンｶｽの話だけ(笑)
ディーラーにいる奴って基本的
にこーいう人の集まりだろ

メーカーの級持ってるから良い整備士って訳でもないし悪い整備士って訳でもない。
あんな制度全く意味がない

次の週末が鬱なんだが。来場プレゼントと、しょうもない商品券で誰がくるかよって。呼び込む相手なんかいねー

何でディーラーいる人間って
営業、サービス共人間的に
女の腐ったみたいな奴ばっか
なの？

>>910
お前のまわりだけだろ。

俺の周りは脳筋だらけだったけどなｗ

お前らいつまでこの業界
で働くつもりなんだよw

メーカーに就職できる脳みそ
もなく脳脳と働く屑ばかりだなw

若い奴らは会社人間になる前に
早く見切りつけろよ(笑)

時計や宝石みたいに百万以上する商品なのに、なんで競合だの値引きだのが存在するんだろうな…。
全く理解出来ない。いくら商品説明しても「○○社は△△円値引きした」と値引き当然でテーブルにつくのが面白く無い。

寺のセールスって派遣はいないの？何か法規制あるの？単純作業だからダメなの？分からん…

派遣なんて使うとデメリットありすぎる。派遣なんて責任感がまず無いからすぐ辞める。そんで顧客のCS下がるしもちろん紹介もでなけりゃ、将来の代替えも商品力がないとまず無い。そして車検点検入らない。
また、残業代もきっちり出さないといけない。よけい人件費がかさむ。良いことなんて何一つ無い。
派遣は所詮派遣だし売らなくても給料当たるんだし必死にならないだろうしさらに売れない

派遣の利点は辞めたくなったらすぐ辞められることだし。

寺退職してもガリバーとか中古車業者しかないだろ

私、コンサルタント会社で独立国しましたよ。

もとい独立しました(ｰｰ;)

>>26
えっ、1人15台？営業所で15台？

>>921

亀レス過ぎﾜﾛﾀ
3ヶ月以上前のカキコミにレスかよ！

営業マンのブログで１日1台で月28台受注したトヨタの営業いたな。大口は無いとか書いてあったが

業販担当ならわかるがすごすぎ

>>923
凄いな

そのブログ見てみたいもんだ

最後に連絡下さい
必ずお客様の予算に合わせます

未だ０台の俺が通りますよっと

うるせーから『あげたきゃ天ぷらでもいいからあげれ』

っていってやった

氏ねカス共

>>907
マジで何処も同じだよ　整備士なんてゴミクズシかいない　が営業もゴミクず
クズの吹き溜まりだな

スプリンターシエロ・・・懐かしいな

近々新人が配属されるのだがそれにより誰かが入れ替わりで飛ばされるかもとの噂が。ベテランで売れないと異動対象とかかわいそすぎる。

今週入って4台入った
まぁそれまで月内0だったんで月間注文もイコールなんだけどねw
なんとか今月もしのいだ・・・

★コンサルタント詐欺に注意★
（株）ベ イカ レン ト・コンサルティングは、社員に対する退職強要、
新卒内定者に対する内定辞退強要を常習とする犯罪企業です。
当該社名が聞こえたら非常に危険ですから、絶対に関係してはいけません！！

最近のびねーなこのスレ

売れて売れて忙しいってかおめーらｗｗｗ

>>931
寺じゃ普通

>>932

＞ 最近のびねーなこのスレ
＞
＞ 売れて売れて忙しいってかおめーらｗｗｗ
＞
＞

売れなくて売れなくて役員諸々から呼び出し受けて忙しッス…。

怒られて売れるなら苦労しねーよな。
えらい人にはそれがわからんのです。

今日は夜遅くまだ散々商談してたのにもう１週間結論が延びたよ
今月登録取れねーじゃねーかチクショー

>>936
どうせ決まんだろ？
車庫だけ出させてもらえよ。

http://www.hyundai-motor.co.jp/recruit/hyundai/index.html

ディーラーで待ってるとき、スタッフや営業マンが並んで１０人か１５人くらいかな、いてるでしょ？
ディーラーの営業って、どういう仕事するの？ガンガンにテレアポしてる封にはみえねえし
飛び込みでピンポン営業してるのも見たことねえ
ＤＭ等の販促で来店した客に対しての待ち接客だけ？

売れない、、

>>939
既納客中心に売ってくだけだよ。来店なんてたかがしれてるしな

受注が2台で登録0台で今日から連休。帰り際さんざんイヤミ言われたよ
休んでる場合かと

今年成績が揮わなかったらやめれと言われたんだが

それはそれで良しと思ってる。

２０代だが他に仕事はあるのかね。

もう２度と営業はやりたくないんだが

>>942
まあ、何とかなるやろ。

>>941
既存８０％、来店新規２０％みたいな感じか
来店で新規の香りがぷんぷんする客って、順番制？権力順？

【ブラック】ベ イカレ ント・コ ンサルテ ィング【違法人材派遣】

退職強要、新卒内定者辞退強要、産業スパイのメッカ、ベイカレント。

『内定取消! 終わりがない就職活動日記』執筆者の間宮理沙さんに内定辞退強要を行った実行犯は、

◆◆ 執行役員 南部光良です！！！ ◆◆

>>944
見つけたもん勝ちや順番制もあるし店や、会社による。8対2までいかないかもしれんが既納客、紹介が半分以上は占める。
良い客を引き継がないとはっきりいって売れないよ。

配置薬のルートやってて、ディーラーに転職しようと思ってたけど、
こっちも大変そうだね。
隔週で週休２日制だけど、ディーラーはあんまり休めないのかね？
勤続4年で年収430万で主任だけど贅沢かな？
この前入ってきた外車ディーラー出身の50のオッサンが景気良かった話をするんだよね。

そのおっさんがそちらの会社に何故入ったか考えれば解るのでは…

転職なのに新卒のやつも混じってるな

残業手当が見込みなんで幾ら残業しても手当ては増えない。
手当ては２万だけれど月６０とか８０なんだ。
サービス残業よりマシだってこのスレの人だと言っちゃう？

うちは今は残業の実時間が手当でつくからまだいい方だな
売れさえすれば悪い仕事じゃないよ

転職するときは二度と選ぶ事はないだろうがｗ

寺で残業が実時間付くところがあるんだな。オイラのところは前年の販売実績で翌年の月のみなし残業時間が決定する。

国内メーカー系と海外メーカー系のディーラーってなにか違うの？
単に客層が違うだけで仕事するうえでの待遇なりってのは同じ？

>>951
売れれば白い目では見られないもんなー。

ちなみに皆は残業って月どれくらい行ってるものなん？
朝９時出社で夜は９時とか１０時帰りとか？

残業代全部でるよ！

月に20時間以上すると翌月のﾏｰｼﾞﾝから引かれるけどな！笑

容量が悪いって評価さがる・

残業100時間のうち30時間は出る。ただし目標に達しないと申請出来ないぜ。したがって実質無しです。上場してる輸入車寺です。

やっぱり国産メーカー系だろうが海外メーカー系だろうが
本質的には勤務条件は同じと考えていいのか？

ディーラーから脱出したいけど次の仕事ってどうなのよ…資格も手に職もつかねーよな…

>>958

査定士と損害保険普通くらいだもんな
確かにクソの役にもたたん

オレは脱寺してもうすぐ10年になるけど、現職はサービス業なんだが今の仕事は残業は100%出る、
有休はだいたい希望通り取れる（同じ日に一定数以上希望者がいたらクジ引きになる）、接客業ながら売上ノルマはない。
寺とは全く正反対だね。給料は同年代の売れてる営業よりは安いだろうけど精神的に楽なので今の方がいい。

>>960
手取りいくらぐらいですか？

うちも残業は全部出るねぇ
２０時間超えると店長からチクチクっと言われるけど

残業時間は金曜は呼び込みの日で帰るのが９〜１０時だけど
平日でなんもない時なんて、定時は５時半だけど早いヤツは６時過ぎとかにサッと帰っていっちゃうよ

自分は目標未達で帰る気があんま起こらないけど
よく考えたらその人達は俺より未達だったりｗ見習わないといかんねｗｗｗ

>>961
残業が多かった月は30やっといくかな。シフト制の変形勤務なので仕事が残ってるから残業する、じゃなくてシフト組まれた時点で残業時間が確定してる。
それより短くなることは絶対にないが、当日の状況で延びることはある。どんな業界かは察してください。

いよいよボーナス商戦か…見込み客無し。どうすればいいんだ？

>>963
そんな業界ある？？？

>>965
工場のラインとかそんな感じでしょ

寺から中古車業者に転職、寺のほうが楽だよ

>>967
そりゃそうだ
業務課なんてないからな
全部自分でやらなきゃならん
行政書士つかったら金かかるし

>>963
団体職員さんかな？

何でもこの業界ってこんな
転勤移動が多いの？
そのたびに飲み会やら送別会
やら…死ねよ

8年前、国産寺から東1上場メーカーへ転職しました。あまりの待遇(休み、ノルマ)の違いに感動しました。　
メーカーオススメします。

>>971
行けるものならとっくに行ってるわ

今回の担当者はよく続いてる。真面目な人だから愛○トヨペットさん
彼を大事にしてあげてね。パワハラしちゃだめよ。

全然伏せ字の意味がない件

↑
愛知以外にもあるだろ

いいからさっさと新しい職探せ

>>975
愛知にはねーけどなｗｗｗ
愛知県は名古屋トヨペットな。

○媛かよ!!

いよいよ6月。ボーナス支給日あたりに退職の意志を伝えよう。
上司も薄々気付いてはいるだろうから、まぁ慰留は無いだろう。

お客さんには申し訳ないが俺の人生だ。

寺退職し奴は巨人や兎みたいな買取業者によく逝く

>>980

よく逝く、ではないな
しか逝けない、が正

>>979
たまに客に車のこと全部任せるね、なんていわれると退職の際気まずいよな
納車してすぐだったりした場合は特に

解る！そういう言葉もらえる職種ってあんまり無いかもね。

徳島やばいな

国産の自動車って格差社会作る原因になってるからにどとかいたくないわ
ディーラの奴らの犠牲で成り立ってる　たこ部屋業界だしな自転車がはやるのもわかる

>>981
それは３０代以降の職を選べない奴だろ
２０代だったら車関係にいったやつは皆無だけどな
ソースは俺含む

俺は心の底から辞めてよかった

今、履歴書投函してきた。ポストに祈るなんてのは大学受験以来だな。

あとは野となれ山となれ！

>>986
俺も元寺だが、同期含めて車関係に再就職はいない。　

二度と車関係はゴメンだﾎﾟ

ねぇみんないったいいつまで寺を続けるの？
いい歳まで鞄持って店長まで昇ったとしても
定年まで怒られて数字に詰められ続けるの？
精神病んだひとや半強制的に辞めさせられた上司や先輩を見ていて、
俺もそうなりたい！！（ｷﾘｯ
ってやついるの？
俺はいやだなそんな人生。

民間企業で数字を求められない職種ってあるのかね？責任ある立場に行けば必ず数字に終われるだろ。

この業界努力なんて実らないだろｗｗ
結局はドンだけすごい奴がいても大して売れねーよ
同じ努力をするなら努力が実る業界に行ったほうがよい

人生はかけだけど
売れるか売れないか毎にちぱちす炉やってるような仕事ｗｗｗｗｗ

上司に「石ころ拾うような仕事」と
言った事もあったなぁ。
今は辞めたが、それでも16年も務めた。

参考にどぞ
http://used-car-info.net/

〜ディーラーから転職して驚いた事〜

�@自分専用の社用車が渡されたが経費を給与から引かれなかった
�Aガソリンカードを渡されたが経費を給与から引かれなかった
�BETCが搭載されていたが経費を給与から引かれなかった
�Cナビが搭載されていたが経費を給与から引かれなかった
�D点検･車検の経費を給与から引かれなかった
�E社用携帯が渡されたが通話料金すら給与から引かれなかった
�FノートPCが渡されたが経費を給与から引かれなかった
�G取引先が倒産して未回収分を自腹で入金したら怒られた
�Hなんと自腹入金分が翌日に会社から返金された
�I社内で自腹入金が大問題になったが元ディーラー勤務と判明したら笑い話になった

働くのに自分の金が要らない事が当然と思えるのに1年以上掛かった。

>>995
何か雰囲気良さそう。働きやすそうで良いなｗ

>>995
立派なホワイト企業です!!

メーカーだな

コピペだな

1000ならみんな今月転職！

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