2 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/14(日) 11:00:53 ID:UqgZPLOuO
2げとー
3 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/14(日) 13:03:55 ID:Q+ADEsjAO
他業界よりパワハラ体質だと思うから覚悟しろよ
4 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/14(日) 15:46:34 ID:qkb22lwHO
この業界は華やかに見えて中身はドロドロしています。
頭はダメでも体力だけは自身があって、上辺だけ愛想の良い奴が最適です。
三日三晩遊び回る体力の無い方、客に殴られたり罵声を浴びる程度で欝になる方は続きませんのでご注意下さい。
また手癖の悪い奴が多いので貴重品は職場では鍵のかかるロッカーへ、明け番で警察の世話になるほど酒癖の悪い方と飲みに行くのは止めましょう。
5 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/15(月) 00:10:03 ID:Ce4MwTAj0
京王総合職の面接ってどんな内容だったの?
東京都交通局の面接いくやついる?
8 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/15(月) 14:18:17 ID:uSwax1jcO
交通局募集してんの?新卒?
9 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/15(月) 14:35:17 ID:zsj426MS0
(財)横浜市交通局協力会 契約職員(駅務スタッフ)募集中
※正職員登用あり
10 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/15(月) 16:46:32 ID:QiXcZKnLO
この業界、頭の中まで筋肉な奴多いよね。
11 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/15(月) 16:50:14 ID:z8iaSkaEO
>>10 頭の中が筋肉じゃなければ欝になるし体を悪くして辞める羽目になる。
12 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/16(火) 11:15:14 ID:CvfPa101O
誰もいない。
募集も終わったからな〜。
現職さん達また愚痴りに来ないかな?
13 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/16(火) 12:46:31 ID:cYJyXsZC0
どうやったら酒を飲んだから非番で警察に行くことになるんだ?
14 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/16(火) 15:29:29 ID:bDwIqkNtO
3、 4、 10、 が言うことはウソではない、しかしな知ってる通り中途採用を実施している。その結果、心も頭もよい人が増え、悪い体質は消えつつある。体育会系は、近い将来皆無になるだろう
15 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/16(火) 20:33:32 ID:CvfPa101O
否、染まりつつ有ります。
16 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/16(火) 21:22:00 ID:fhKzx/ZBO
京王次は何やるの?
18 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/17(水) 21:33:49 ID:wooIWRuFP
KO連絡こなかった・・・あぼーん
へ?どゆこと?まとめて連絡じゃないの?
20 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/17(水) 23:00:33 ID:wooIWRuFP
水曜の夜までに通過者のみ電話連絡じゃなかった?
不合格者は通知なしって聞いたよ。
21 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/18(木) 01:05:29 ID:MA0zJq38O
京王設備てどーお?委託でもホームとかあるの?
22 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/18(木) 09:07:45 ID:MA0zJq38O
江ノ電嘱託うけた奴いる?あれ手取りいくらもらえんの?
23 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/18(木) 10:07:34 ID:qA0wmReLO
お前らの会社ノルマあんの?
俺達、今月はお歳暮五万円分+ケーキ1万円分だわ売れなかったら強制買い取りwww
毎月、何らかの食品一万円分のノルマがある。
鉄道収入だけでは苦しいからさ。
ちなみに年間旅行で100万円稼がないと翌年、毎月3万円分の旅行券を買い取らないといけん。
ちなみに手取りは14万だ。去年の今頃はマジで金借りた
24 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/18(木) 11:15:09 ID:8UE5G+dh0
>>14 ただJR東の場合、「一般的な社会人感覚」を持っている中途採用が入ってきてから、
「ぬるま湯体質」がなくなってきて、正直行って中途採用者のせいで会社が悪くなってる。
>>23 俺が知ってる限りでは名鉄とJR西にノルマがある、あとJR東は会社としてノルマはないが駅によってはノルマがある。
ただJR東の場合はノルマ達成できないからって何があるってわけじゃない嫌味言われるけど。
ノルマとは少し意味が違うが基本給に加えて成果給があるのがしなの鉄道。
あとは地方私鉄だとある程度の役職以上につくとノルマが発生するようだね。
25 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/18(木) 17:32:56 ID:m9ue4FdxO
あと近鉄な。
26 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/18(木) 19:41:44 ID:VvcY/W4q0
協栄物産株式会社
2009年12月28日に倒産。
昔の本社所在地は東京都中央区八丁堀1-6-1 協栄ビル(自社ビルじゃなくて借り物)
2009年3月24日(だったかな?)本社移転後の所在地は、
東京都中央区茅場町2-13-13(だったと思う)
そこのリストラされた元社員の田中場立之宮ハゲヒコ係長なんかもう、会社クビになっても
信じられないコネを使って速攻で就職。失業当時の年齢は55〜56歳。無論、未経験で月給25万か30万で事務職。
勤務時間もAM9:00〜18:00。月平均時間外(残業)も一月あたり20時間以内で、これぐらいなら残業も
普通に考えてさほど多くない。職場は夏も冬もエアコンの効いた快適な環境でさぞ居心地良いだろうな。
とりあえず、これは本当の話。この田中場立之宮ハゲヒコ窓際係長は、プライベートも仕事も自分の手は何も汚さずに
常に楽な方へ楽な方へ楽な方へ楽な方へ…と逃げて行くような感じで、自分からじゃ何も行動しない!
いずれにせよ、てめえ自身じゃ何の苦労も努力もせずに実にふざけた話だよ、この窓際族係長は。
27 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/18(木) 20:58:25 ID:+WpKpjgaO
25 行事や飲み会をやろうとする習慣は減り、体育会系体質は、皆無に近くなるであろう
28 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/18(木) 21:01:03 ID:vGPHQavL0
マグロ拾いはあるのか?
29 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/19(金) 00:15:27 ID:W9+zNHVR0
>>27 減りつつはあるが、まだまだ旅行に飲み会大好き連中ばっかだよ。
今年は冬の陣無いのかな・・・
31 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/19(金) 19:29:22 ID:KYAr08GEO
鉄道会社に入った…
手取りが約12万……(泣)さらにお歳暮5万のノルマダメなら強制買い取り…(泣)さらに旅行のノルマ(泣)ダメなら旅行商品券を買い取り…(泣)
32 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/19(金) 21:07:02 ID:H6l3PEcDO
飲み会、本当にくだらん!
ウザイ 旅行!? はぁ
33 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/19(金) 21:09:52 ID:GO/7RTDV0
34 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/19(金) 21:51:01 ID:olaTjjJBO
江ノ電、試験や面接がきついのか?
小田急の駅にも求人が貼ってあったよ。
ただし、テンポラリー社員だと。
基本給17万円残業あり別途支給、臨給あり、社保、交通費とある。
35 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/19(金) 22:56:30 ID:a13MR1pAO
>>27 飲み会やるにも年齢層が高くて飲む元気無い感じだ、今の会社。
36 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/20(土) 09:42:10 ID:NVo8oONyO
ヒャッホウ!
三週間振りの公休だぜ!
37 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/20(土) 15:29:51 ID:5FyyTwsf0
25歳以下でないならば受けることもやぶさかではないけど?
正直JR以外は待遇が・・・
俺は休日数>金の考え方だから私鉄のほとんどは残業大量と聞くし・・・
40 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/21(日) 01:43:15 ID:zmx31/EPO
肥薩おれんじ鉄道のホームページに入社式の写真があるけど、募集してたのか
41 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/21(日) 01:56:23 ID:t+G/n6IeO
江ノ電、給料がきつい。
42 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/21(日) 02:32:19 ID:Qrvc4QmiO
小田急大和駅で江ノ電の募集見た。基本給17で残業有り別途支給、となっていたから
独り身の俺なら行けそうだが、今の仕事の契約来月15日まであるし……。
50才位までって比較的緩い基準だなぁ。しかし、スグに働ける方って
無職者募集なのかな?
制服を着て駅員やってみたかったんだよなぁ。
迷う〜。
43 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/21(日) 10:41:16 ID:8uX09Kf90
江ノ電の募集って、視力の制限はあるのでしょうか
>>少し前に運転士候補募集してた。
>>24 先輩が西だからきいてみたけど、今はノルマ無いみたいだ
46 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/21(日) 18:26:39 ID:t+G/n6IeO
>43 問題無し。
47 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/21(日) 19:55:33 ID:CgWoEgLG0
48 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/21(日) 19:56:35 ID:CgWoEgLG0
>>40 そりゃ新卒はやるだろ。まあ新卒採用すらしてない鉄道会社もないわけではないが。
京王は次が最終ですか?
50 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/22(月) 00:12:58 ID:5j0zXTIFO
51 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/22(月) 00:15:37 ID:FAdhoyi/0
協栄物産株式会社
2009年12月28日に倒産。
昔の本社所在地は東京都中央区八丁堀1-6-1 協栄ビル(自社ビルじゃなくて借り物)
2009年3月24日(だったかな?)本社移転後の所在地は、
東京都中央区茅場町2-13-13(だったと思う)
そこのリストラされた元社員の田中場立之宮ハゲヒコ係長なんかもう、会社クビになっても
信じられないコネを使って速攻で就職。失業当時の年齢は55〜56歳。無論、未経験で月給25万か30万で事務職。
勤務時間もAM9:00〜18:00。月平均時間外(残業)も一月あたり20時間以内で、これぐらいなら残業も
普通に考えてさほど多くない。職場は夏も冬もエアコンの効いた快適な環境でさぞ居心地良いだろうな。
とりあえず、これは本当の話。この田中場立之宮ハゲヒコ窓際係長は、プライベートも仕事も自分の手は何も汚さずに
常に楽な方へ楽な方へ楽な方へ楽な方へ…と逃げて行くような感じで、自分からじゃ何も行動しない!
いずれにせよ、てめえ自身じゃ何の苦労も努力もせずに実にふざけた話だよ、この窓際族係長は。
52 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/22(月) 11:07:33 ID:Zc9wvXGJ0
臨海線ってホームページ上で合否発表か。
俺の隣にいた奴が不合格とかわかっちゃうじゃないか。
>>39 それなら公営だな。
公営はカネは期待出来ないが、無茶残業は皆無と言っていい。
>>52 都営もな
晒しあげだよマジで・・・
つか大手の募集は今年は終了か?
まぁた来年か・・・次回こそメトロに入りたいお。また最終で落ちたし
55 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/23(火) 11:24:44 ID:BlopEjDo0
鉄道って坊主頭(ツルッパゲじゃなくて、野球部員みたいな感じ)っていけないの?
56 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/23(火) 11:25:41 ID:BlopEjDo0
>>54 また?
去年も最終まで行ってると今年は書類落ちの公式に当てはまらなかったの?
>>56 何それ?
少なくとも俺は二年連続最終まで残ったよ?
58 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/24(水) 16:34:10 ID:kmuIro1XO
K、きたーやっぱGDかなり喋ったからかな!!目立たないとダメなのか、この会社。
KOギタ
60 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/24(水) 16:53:45 ID:P1Qx4BhXP
KOって最終面接の案内?
今頃来るの、17日までじゃなかった?
61 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/24(水) 18:04:53 ID:kmuIro1XO
今日までダゼ。GD喋りまくったおかげかな。最終もまた発言しまくろ。
どうせ落ちるんだからやめとけよゴミw
グループディスカッションじゃない?
まぁKOはグル面の方でしょ
65 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/24(水) 19:37:53 ID:P1Qx4BhXP
グループディスカッションだよ。
自分には連絡来ない・・・がんばって携帯振ってみてるが
>>58 次何やるのかな?
あ〜いざってところまで来ると色々悩んでしまう。
中途なんてより大変なところに出されるだろうし、、、
DQNのすくつもありえる
グループディスカッションか。
関西だからそういうのは無くてわからんかった。
現職と家庭の都合上2012年度入社を狙ってるけど、
全体に縮小傾向だしその年まで求人があるかな…
68 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/25(木) 10:59:27 ID:iwHPCt7NO
たしかに……。でもKお、は違うのでは。昨日までに連絡なかったら、死です。一緒にうけた友人はメールきたみたい。協調性はあまりみてないのか…
福岡市と北九州市で 株式会社SSAがまだ募集してますね。
ここでもぐぐれば ある 栄信工業鰍フ社長の 作った会社です
代表は梶原美知子となってますが 栄信工業且ミ長の田中洋介氏の
ママです。いつも一緒に会社に居ます。
株式会社SSAは 超ブラック
株式会社栄信工業も 超ブラック
有限会社豊動建設 超ブラック
全て 田中洋介氏が 税金対策の為多数経営してます。
JRの下請け企業なので 独占できなくなるので SSAは母親名義です
こき使われて 2週間後には 給料の値下げ交渉 バイトか
仕事がある時に来てみたいな交渉され 派遣より性質が悪い
社員は無能な 馬鹿ばかりで 陰口が酷いから
有資格者は妬まれ あることないこと社長に言われ
悪者扱いされる。仕事は作業員なら 底辺すぎるから
絶対に行かない方がいいです。
KO、もはやほぼ内定と考えていい?
それとも結構最終でも倍率高いのかなあ。。。。
さすがにあんな短い面接一回でほぼ決まりとはいかないだろう。
決まりだと嬉しいがそれも逆に怖い気がする。
何見てるのか分からんし、、、
72 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/26(金) 11:58:51 ID:TQelw8VO0
都営や市営は公務員だから首にならないの?
例えば過不足出た時に私金で調整したら普通は一発で解雇だけど
都営なら注意で済む?
73 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/26(金) 12:24:07 ID:TQelw8VO0
りんかい線受かった人はやっぱり現職?
74 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/26(金) 19:18:51 ID:IvrSaGOTO
知り合いが京王のお祈りこないと言ってたんたけど、ダメだとないんかな。
落とされた鉄道には二度と乗らない!
>75
しかし23区内は車は却ってコストがかかるぞ?
渋滞、駐車料金etc
自分は今のところ
メトロ東急小田急京王に乗れない
今後増えたらやばいな!!
78 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/27(土) 18:20:32 ID:jRLygv4Q0
「わすれもん」ってなに?
さっき客から「電車にわすれもんしたんですけど」と言われたから、追い返した。
「わすれもの(忘れ物」ならわかるけど、「わすれもん」ってなに?
人に物を頼む時に正確でない言葉遣いをすると伝わらない危険性を考慮すべきだね。
しょ〜もね〜話でスレ汚しすんなよ。
>>78 このスレと何の関係があるんだ?
死ねよカス
81 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/28(日) 07:28:21 ID:yL5ozKf+0
鉄道に関係あるだろ。
「わすれもん」が「忘れ物」と知るには、西関東地域において生活を積むか、
予め知識として西関東方言を知っている必要がある。
俺のような標準語話者には「わすれもん」が「忘れ物」を指すことはわからなかった。
お客さまは、人に物を尋ねる以上、方言では相手に伝わらない可能性があることを考慮すべき。
また方言を使った以上は正しく伝わらない危険性を甘受すべき。
口語の日本語が正確である必要はないが、
方言を使った時点で意思疎通が困難になる可能性は知るべきだね。
日本で、お客さまがスペイン語を使ってきて駅員が理解できないからと駅員を責められるのか? 英語やエスペラント語ならとにかく。
「エレベーターはどこにあるですか」も意味がわからない。
「エレベーターはどこにあるんですか」ならわかるけど。
「電車は何時に○○駅に着くですか」とか、もうまったく意味がわからない。
「着きますか」とか「着くんですか」ならわかるけど。
「着く」という動詞の後にいきなり「ですか」が来るのは、外国語?
日本語を学習過程の外国人の日本語なら理解するよう努めるけど、日本人がそういう風に言うのはまともに人生送ってりゃ出てこない言葉。
うん、分かったから消えてね。
83 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/28(日) 08:37:50 ID:uYLdzrGaO
ここで現職とか言っている奴は100%妄想社員。
JR西受ける人いないの?
契約社員ってのが微妙なのかな
86 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/28(日) 16:37:22 ID:2Dw2aZ9gO
あんた標準語じゃないと解らないとかって。
それだったら何処にも行けないし、生きてくのも辛いだろ?
大変だな。
某社で研修中だけど、一般常識を延々講義されて一日が終わったり
内容似たり寄ったりのテキストを何冊も渡されて、使いもしないのに毎日全部持ってこいとか
(一般的な通勤鞄二つ分の厚み、まだまだ増える予定)
土日全部潰れる量の課題(知識的なものでなく、ただの作業に近いモノ)を出されたり…
無駄な事を全力でやれと強制・洗脳される日々に、肉体精神共にもう限界です。
こんなクソ業界と分かってたら来なかったわ。
まともな生活したいのならマジでお勧め出来ない。
金貯まったらとっとと辞めて、公務員学校でも行くわ…
88 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/29(月) 22:28:16 ID:9KsqftB5O
鉄道業界ってハロワで募集してんの?
89 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/29(月) 22:44:52 ID:bBUrA6o50
してるよ
>>87 他社はそんな感じなのか。
こんなのなら俺の元行ってた会社はまだマシな方だな
91 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/30(火) 08:41:52 ID:SXVYEIkU0
田舎の鉄道会社勤務 はっきり言って人生観変わるぜ
老若男女 高校生からサラリーマン、老人まで窓口に来て「切符はどう買えばいいの?」
こればっかり・・・・・・
窓口は定期等に使い切符は券売機を案内しろとの会社からの指示なので極力は券売機は案内
すると3分後呼び出し 固まっている奴ら・・・・・・・
「どう使えばいいの?」
老人は7割は自分で切符が買えない
切符が買えない大人なんて最初は信じられなかったよ
92 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/30(火) 11:11:41 ID:+2wVzKEN0
明けでそのままもう1泊という真2徹中憩勤務って、
一部の会社にあるけど、募集要項からじゃ読み取れないよな。
詐欺じゃないか詐欺。
>>91 羨ましいな。うちはきっぷでも窓にきたら窓だし、むしろ券売機が並んでると窓に誘導してるよ。
券売機誘導しないと券売機導入した意味がないと思うんだがなあ。
京王最終は1日限りなのかな
おそろしいわ。。。
95 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/30(火) 23:03:33 ID:5J+Wyjst0
>>93 時給高いな。
しかし正職員登用制度はないのだろうか。
電車運転免許取るには莫大な養成費がかかるのに
5年で捨てるのはもったいなさ過ぎじゃん。
それとも路面電車?は、動力車操縦者免許とは違うのかな。
募集要項見ても自動車の運転履歴ばかり気にしてるようだし。
俺はオートマ限定なんだけどそれは不問みたいだ。
96 :
名無しさん@引く手あまた:2010/11/30(火) 23:21:23 ID:G7gUx6YRO
97 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/01(水) 00:37:26 ID:bRBcdqzvO
京王さんって、お祈りないんですかね…きた人いませんよね?
98 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/01(水) 01:29:42 ID:zXa/s2WHO
>>92って頭悪そう。
でもこんなバカでも何かの間違いで入れるのが鉄道業界。
100 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/01(水) 12:07:34 ID:NotgQXQs0
なんで頭悪そう?
ところで先輩の指示通りに仕事したのに怒られたよ。
A先輩とB先輩で真逆の指示を出されて困った、って経験は多くの人があると思うけど、
俺はA先輩の指示通りにしたのにA先輩に怒られたよ。
A先輩に「事務室に掃除機かけておいて、自分ちでやってるみたいに」と言われたから、
俺は自分の家で掃除機なんてかけない(母親任せ、妻任せ)だから、
自分ちでやってるように掃除した→自分ちでやってるように掃除機をかけなかったのだが、
そしたらA先輩になんで掃除しないんだと怒られた。
え、だって、あんたが「自分ちでやってるようにやれ」と言ったんじゃん。
101 :
92 81 78:2010/12/01(水) 12:09:24 ID:NotgQXQs0
うちは3セクなんだけど。
客にもお前らは民間じゃなくて半官半民の3セクで公務員と同じで税金で飯食ってるんだぞと言ってくる客がいるから書いておこう。
利用者なんか適当に減ってくれた方がいいよ。その方が仕事が楽になる。
お前らみたいなバカがいるから俺たちが苦労するんだ。そのことを肝に銘じておけ。
そして、ありがたく鉄道を利用しろ。文句垂れるなんざ100年早い。
「てめえの給料は地元自治体の補助金でまかなわれているというのに、その態度はなんだ! 」みたいに言ってくる奴いるけどさ。
治体に頼まれてやってるんだ。それがわからんのか。地元住民から「金出しますから頼みます」てな。こっちから頼んだ覚えはない。勘違いもほどがある。
102 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/01(水) 12:35:15 ID:pK2No5FA0
東に新卒で入社して、退社して今公務員になった俺がきましたよ。
鉄道会社は営業係(駅務)は本当に最悪。
窓口はいるようになればわかるが横柄なDQN客が多すぎ。
同じ会社でも保線や土木や信通なんかの同期の話聞くと羨ましかった。
みなさん挫けずがんばってください!
>>101 うん、分かったよ。
でもね、ここは転職スレだから一人言は他でやってね。
あなたのレスは転職に関係ないし有益でもないんだ。
そのせいで有益なレスがつかなくなってしまうこともあるんだよ。
104 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/01(水) 22:56:13 ID:VIzqPgqX0
100はGSスレでも同じことをだいぶ前にもカキコしている。
向こうでは必死IDと呼ばれている甲府だか立川だかのバカ駅員。
最近本社に2ちゃんでのカキコがばれて自認書を書いたそうだ。
こんなことまで自らさらす超絶DQN
客がアホなのは、どの業界も一緒だろ。
ここの業界の酷さは、理不尽な体育会のノリだよ。
パワハラ王国だ。イジメ、恫喝、何でもアリだ。
最近はコンプライアンスのお陰で、暴力は無くなった。それだけ。
107 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/01(水) 23:41:17 ID:NotgQXQs0
客がアホでもそれでも乗務員よりは駅がいい。
責任軽いし職場が固定してるし流動的要素が少ないし生活が規則的だし。
108 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/02(木) 00:04:41 ID:39rW3ZMh0
>>101 治体ってなんだ そういう単語があるのか単に自治体の打ち間違えか
109 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/02(木) 00:56:51 ID:k4Dc1fuFO
江ノ電まだ募集しているぞ。試験難しいのか?
小田急江ノ島線の数駅で貼り紙発見!
「駅係員募集・50歳位まで。基本給17万円、別途残業あり別途支給。社会保険加入。交通費支給。臨時給与あり。制服制帽貸与。先ずは、電話にて連絡のこと。0466-24-2713」仕事は緩めだが、給与は厳しめだなぁ。
>>107 オレは乗務来てよかったと思うけどなあ。
駅は拘束が長すぎるし、お金の問題もあってイヤだった。
規則正しいっても、駅も泊まりな以上同じ事よ。
>>109 まあ基本給自体は他の鉄とそんな変わらないだろうが、手当てがまったくなさそうだな。
それに契約でしょ(;´Д`)
112 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/02(木) 07:12:32 ID:CRYXmK/1O
つくばEXが電気技術者を募集してるよ。
応募〆切りは確か今月14日。
現業希望の俺にとっては電気なんてどうでもいいわ
つかJRって暇な駅と激務の駅との差が激しいよな
アレで現業は給与同じなんだろ?
>>113 頭悪いカスは氏ねw
どうせお前じゃうかんねえよ^^
>現業希望の俺にとっては電気なんてどうでもいいわ
115 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/02(木) 10:58:04 ID:39rW3ZMh0
>>110 宿泊勤務とはいえ毎日同じ時間だから規則正しいと思うんだよね。
乗務員だと、日勤で早朝出勤で昼過ぎ終わり、
翌日は夕方出勤で翌日昼終わり、
その次は昼出勤の泊まりで翌日朝終わりとか、リズムが掴めない。
116 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/02(木) 11:12:47 ID:CQXA8iHk0
でも実際、駅から乗務員になった人は大体が乗務員のほうが
良いって言うよな。
乗っている時間より待機しておしゃべりしている時間の方が長い。
はっきりいって人とうまく世間話できる能力がないとダメなような・・・
一人で気軽に本とかネットとかしていられる環境にして欲しい^^;
乗務は客と接する機会が駅務に比べれば圧倒的に少なくなるし、キチガイクレーマーも駅員に言うのがほとんどだからな
勤務体系は大変かもしれんが、精神的には楽だろうし、乗務は距離で手当てもでるしね
現業なんて社員も客もDQNだろ
どうでもいい
そんなことより京王の最終どうだったよ?
現業じゃなくて総合職目指そうか
121 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/03(金) 01:44:19 ID:9Eoy6Pyq0
意外と世間では鉄道会社って低レベルな会社と見られているんだな
今日なんてボッタク系のリフォーム会社の奴から「お前ら所詮たかが鉄道会社だろ」
と言われたよ
昔、トヨタ系会社の社員から「お前らはエコの精神がなってない!」って絡まれたことがあるなぁ
確か、夏場に冷房が効きすぎるとか、そういう話で
とりあえず、絡む前にスーツから社章を外しとけよ! と思った
つーかさ、自称鉄道社員↑はどうでもいいレスしてるけど、
自分らの鉄道社員スレでカキコしたら?
>>122 うちの助役は同じことを言って絡んできたサラリーマンスーツ客に、
「うちは本社も現場もクール・ビズで貢献していますよ」と言い切ってた。
>>122 カイゼン仕込まれた哀れな社畜のくせに何だそれww
そういやウチの人事課が情報漏洩の研修で
「2ch見てますからね、書き込まないでくださいね」
って言っててワロタ。
仕事で2ch出来るんだったら代わってくれとw
126 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/05(日) 09:17:22 ID:m+RnJTldO
動免持ちだけど、どっか募集してないかな〜
りんかい線二次で落ちたので書きます。
・提出書類…会社が指定する履歴書。書く欄が多く、提出受付期間も短いです。
会社説明会の前からHP上でDLできるのではやめに作成しておくと良いです。
一次試験
・筆記試験…オリジナルの一般常識問題。50分程度。今年は漢字の読み書き以外はすべて選択問題、正誤問題でした。
会社の問題もいくつかでるので説明会でもらった書類をよく読んでおくと良いです。
一次試験では筆記試験の結果よりも事前に提出した履歴書のほうが重視されているようです。
今年は一次試験で四分の一程度に絞られていました。
二次試験
・適正検査…クレペリンとNR検査です。一時間半程度。通しでやります。
・面接…グループ面接。今年は九名ずつでの面接でした。40分程度。圧迫なほうだと思います(「今日はどうやってきましたか?」
「会場まで迷いませんでしたか?」 等の受験者の緊張をほぐすような質問はありません)
他のグループはわかりませんが自分のグループでは「志望動機」は聞かれませんでした。
また、面接官は面接中に提出書類を参照していませんでした。ですから、「○○番の方は書類に〜と書かれていますが〜」
等の質問はされません。その場で過去にとりくんできたことと、それをどう会社で活かるか面接官に具体的にPRできるかが
おそらく鍵になります。
あと、路線の印象もきかれるので事前に乗って体感しておくと良いです。
ストレス解消法や健康状態等も聞かれ、健全な生活をしているかどうかも見られています。
他社ではクレペリンを受けると二週間程度結果を待つことが多いのですが、りんかい線は一週間程度で二次試験の結果が返ってきます。
したがってりんかい線では適正検査の結果より面接の方が重要視されているようです。
やや役所的な会社体質を多少感じましたが、他社に比べ、学力や能力、適正よりも人物をよくみている会社だと思います。
サンクス
りんかいは募集数人のところに4、500人くるからなぁ・・・
どんな超絶エリートが入ってるんだろうと思う
130 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/05(日) 20:07:48 ID:D3/S3Dra0
132 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/05(日) 20:39:14 ID:AOozomuW0
>>129 4500人のバカしか来ないから大丈夫。
鉄道業界は社会的に低レベルの人材しか
集まらない。
133 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/05(日) 23:08:59 ID:kuz0EazK0
>>126、131
今は鉄道会社以外の仕事してるの?
その場合、動免持ってて鉄道会社辞めた理由が知りたい。
134 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/06(月) 00:04:04 ID:l2qQdUSo0
京王だれか受かったか??
135 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/06(月) 12:20:50 ID:NJFemx4LO
あまりにもパワハラがひどい業界
136 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/06(月) 21:00:46 ID:8AFvIKui0
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
137 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/06(月) 21:03:34 ID:8AFvIKui0
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
又吉イエス
139 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/07(火) 23:49:16 ID:qx1Mg1Df0
4500人?
400〜500人という解釈じゃないのか?
あと気動車の免許は取り直しなんだ
140 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/07(火) 23:50:25 ID:qx1Mg1Df0
>>122 銀行のお客さま相談室?的なところの人に絡まれたことがある。
ふだん客にいじめられてる鬱憤晴らしだったのだろうか?
苦情対応策のマニュアルを知ってるような奴に絡まれると非常に厄介。
141 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/08(水) 19:17:17 ID:lPt2ZwSL0
俺は東やめて公務員になった。
このスレにも同じ境遇の人がいてビビッタw
東ってきつそう
案内面倒そうだし
旅費の高低に幅があるからなぁ。
145 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/09(木) 05:40:47 ID:kcl7NJWO0
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
146 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/10(金) 12:43:04 ID:UtDtu7If0
>>142 駅員はマジで大変だった。
ストレスまみれのサラリーマンが窓口で怒鳴り散らしていく。
マジで氏ねやあのカスドモw
JR西日本の第二新卒の結果っていつ来るん?
マイページ更新されてる?
電話かメールで来るんだよな?
JR西の契約社員の駅員さん募集。
何回募集しているんだよw
労働環境や賃金面の改善をして
定着させた方が明らかに効率的だろ。
JR西の、契約社員から正社員に登用されるのって結構難関なの?
嫁のとこにGSの書類・適性の合格通知が届いたが、
正社員になれるもんかな
153 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/11(土) 22:49:52 ID:cjsejrA3O
>>152 だったら公務員とか云って突っ掛かって来るなよカス。
154 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/11(土) 22:52:37 ID:IH8n28Ud0
>>153 鉄道業界に投資している大企業勤務の
サラリーマンもたくさんいるんだから
お前らは利用客の言うことを聞いていれば
いいんだよ。
154サンさ、あなたは大企業の社員かもしれないかもしれないけど、
駅員だって私生活では、あなたの会社の商品を使っているエンドユーザーの可能性もあるんだぜ
どこで繋がってるか分からないかもしれないから、
駅員を見下す考えはやめてもらいたいなと思う
157 :
又吉剛:2010/12/12(日) 16:46:50 ID:STxK6oPP0
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
158 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/12(日) 17:52:09 ID:y7Yy5awZ0
JRの方が待遇はいいには違いないんだけど
客からの苦情もJRの方が多そう、
特急の遅れとか。
私鉄は営業規模が小さいからそう滅多に遅れるわけじゃないし遅れても謝って済むレベルだし。
カシオペアが直前に車両トラブルでウヤになった時の上野駅駅員とかかわいそう。。。
159 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/13(月) 15:29:16 ID:1INoWnQWO
江ノ電、とうとう自社HPに嘱託駅員の募集出したね。
よっぽど、集まらないか、よっぽど、頭のおかしな奴しか集まらないんだろうな。
そもそも、17万円じゃ、源泉徴収されたら14万円弱の手取りだろう?
独身・実家住みじゃなきゃ暮らせない。
>>158 苦情の量や質じゃねえんだよ。
要は、苦情に対する会社の応対だな。
個人に責を問う糞会社と、苦情の質を吟味して対応する会社の違い。
「苦情を頂くお前が悪い」とキチガイな処分を下す会社もあれば、
同じ苦情でも会社責任で対応する会社。
社風は大事だよ。
JR西、応募した
南海始まったよ〜!
GS受ける人っていないのか?
GSはこの前終わったばっかじゃん
みんなの社風イメージ教えてくれ
166 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/15(水) 00:35:36 ID:+7N5N3b60
>>159 え、見つからないんだが?
っていうか今まで出さなかったのがおかしいだろ
167 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/15(水) 08:06:58 ID:FlPM0C2FO
↑馬鹿じゃねえの?
トップページに「嘱託駅員の募集について」って出てるじゃん。
あれが目に入らない知障は即失格だな。
168 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/15(水) 12:42:02 ID:+7N5N3b60
169 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/16(木) 02:29:01 ID:utbwwikwO
>>160 うつ病になった駅員さんですね。
全く同感です。
ブログはどうしました?
早く再開して下さいね
170 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/16(木) 08:36:02 ID:Cr4QWkOtO
江ノ電、20日締切、21日試験で合格後は、即研修だとよ。
俺は今の職が2週間前じゃないと辞められないから駄目だった。
171 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/16(木) 11:55:49 ID:u6LIZH94O
制服萌えで入る人っているのかな。
江ノ電、無職のその場しのぎ用だな。
地元の暇人しか採らないだろ。
南海電鉄で9時〜翌9時ってあるけど、夜中の仕事は何するの?
今週末のGSに行く人はいないのか
>>174 事務所や改札にこもって、最終電車が発車するまでぼーっとしてる。
何かあったら対応する。
>>176 最終電車って0時過ぎぐらいですよね?
その後はどうするんですか?
>>177 駅にいる客がもういないか確認したあとシャッター閉めて寝る。
>>178 寝ちゃうんですか。
残ってる雑務なんかをするのかなーと思ってました。
その後始発の前にシャッター開けて9時まで仕事って感じなのかな
どうもありがとう
180 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/17(金) 18:07:53 ID:d2UHpa1j0
輸送障害があると寝れない
東海交通機械がハロワで募集中。
保守関係だけど。
マイナビのJR東海のカスタマーサービスセンターのスタッフを募集しているが
写真が女性ばかり載っているところを考えると女性を求めているのかな?
とにかく安定していて楽そうな仕事に就きたいと思っています。
写真に女性しか写っていない=女性しか採らない
お前が男ならあきらめろ
うちの会社の駅員の残業なんか60超えで
一週間泊まりで家に帰れないなんてザラだぞ
楽をしたければ鉄道業界はやめたほうがいい
楽したい人は鉄道業界に総合職で入るべき。
ホワイトカラーでは屈指の楽さだろう。
総合職
残業40〜50でしかも有給すら自由に取れず
休めば休んだ分だけ仕事が積もっていくからブルーよりつらいぞ
現業は他の人がカバーしてくれる
7時間勤務で残業なし
駅務は例外だけど、技術系の現業はだいたい楽
きちんと休憩も取らされるし ただ泊まりになるとつらいかも
188 :
又吉剛:2010/12/18(土) 20:45:59 ID:4qcNqlhf0
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
さてと
GS受けてくるかな
今から田端に行ってきます
事前対策は全くしないで行くので超グダグダになる予感
>>186 そうでもないよ。かなり残業多いし、飲み会も多い。
192 :
又吉剛:2010/12/20(月) 20:55:26 ID:sQWyamLl0
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
>>191 ホワイトカラーはどこの業界みんなそう。
その中で楽な方だろってこと。
現業と比べちゃダーメ。
195 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/21(火) 22:02:23 ID:ghm/oxJtO
京阪、駅スタッフ・乗務スタッフ共募集中
196 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/22(水) 01:21:06 ID:PrbE5wW+0
京阪で車掌やってる友人に新人研修ってどんな感じなのと聞いたら
「たぶん鉄道会社で一番怖くて厳しいのが京阪だ」と言ってたけど
大げさだよね
197 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/22(水) 19:41:24 ID:7epGhS7i0
JR西日本
福知山支社で駅務係員募集中
詳しくはハローワークで
198 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/22(水) 23:24:27 ID:BjP7HAnS0
関西の私鉄はどこも怖い、泣き出す人もいるぐらい
>>196 京阪はCMとかのイメージと全く違って
中身は体育会系だからな…
関西の会社の新人研修ってだけで暴力、罵倒、罵声、人格否定、イジメそういうマイナスなイメージしか悪いけどわかない
関西=野蛮、怖いってイメージが関西弁のせいで強すぎる
実際蛮族的内部らしいけどどうなんだろうな
乗務員の研修はモロ体育会系だな。
怒声・罵声当たり前。周りに見えないところで暴力もあり。
見習いが不始末をしでかしたら全て師匠の責任になるから師匠も必死になる。
車掌見習いがドア挟みをやってお客様に大怪我負わせたことがあって、
その時は見習いはもちろんだが、師匠も駅務に降ろされたからね。
人の命を預かる仕事だから、仕方がないところはある。
駅員の研修は正直管区・師匠次第としかいえないな。
割合アットホームでやりやすいところもあれば、軍隊ばりのところもある。
こればっかりはどこに配属になるか、リアルラックに賭けるしかない。
私鉄はどこも体育会系。JR東はどうだ?教えてくれ
東は組合系
組合がすべて
206 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/24(金) 11:30:25 ID:xOQL4szzO
江ノ電は20日みたいだけどもう終わっちまったか?
組合系ワロタ。
東に限らず、JRはどこも組合ウザイよ。
208 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/24(金) 19:18:33 ID:8Sg32VwQ0
やっと規制解除!!どうしてもこの二人
>>102>>141にはレスしときたかった。
俺はあなたたちとは逆で公務員から現業目指してる。公務員のボーナスは基本給も安いし、年間ボーナスも4ヶ月分ついに切った。
大手私鉄はどこも年間5ヶ月以上が当たり前な時代に、給与安くて転職激しく後悔していないことを祈る。俺は公務員という泥船から必ず脱出する。
209 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/24(金) 19:47:37 ID:U5t7est3O
>>202 駅務は本当に駅によるな。
和気あいあいしてる駅もあるし、イジメが酷くて行く人皆うつで休職するような駅もあるし、そこの主によりけり。
乗務区はどこもピリピリムード。
東だが
駅に関してはでかい駅ほど人数多い分
ドロドロしてはいる、派閥もある
ただ表面上はどこの駅も仲良くやってると思う
>>209 新宿駅務区は、すごい体育会系のノリで厳しい雰囲気らしい。
日本橋駅務管区は割りとほんわかしてる。
212 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/24(金) 21:37:21 ID:U5t7est3O
>>210 >>211 確かに管区にもよるね。
上次第なのは鉄道じゃなくても同じだが、異動でうつ→退職が多い。
後少ない駅程威張ってもバッシングが無いから酷かったりもする。
213 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/24(金) 22:52:38 ID:ARxhMj8L0
>>210 鉄道業界みたいな中小企業に派閥なんてあるの?
あんまり笑わせないでくれる。
低学歴、低スキルのバカしかいないだろ。
>>213 こんなんで笑えるなんて、人生楽しそうですね
うらやましい
まったくだな
216 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/25(土) 16:06:40 ID:T2+qXasrO
>>208 鉄道も最近は大手>公営>中小だもんな。
まあ潰れたりは無いから高望みさえしなければ悪くない。
217 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/25(土) 20:30:02 ID:dpCJUOQl0
>
http://promotion.yahoo.co.jp/charger/bokoboko/category/r24_01.php >俺はむしろ、正直者がバカを見る世の中だと思うな。
>市橋が捕まった時がまさにそうだった。
>市橋が勤めていた建設会社の経営者が警察に通報したおかげで犯人は捕まった。
>だけど、それがキッカケで取引先から「市橋みたいな奴を雇っている会社とは取引できません」と契約を打ち切られた。
>しかもそれだけに留まらず、他の取引先も契約解除に便乗してきた。
>正義の為にやった行動が、この末路を生んだんだよ。
>俺様はこの話を知った時、ある疑問が解けたさ。
>犯人が全国に指名手配されたら、見かけた人間は必ずいるハズ。なのになんで犯人はうまい事逃げ切れてんだろうと思ってた。
>そのわけはココにあったんだな。正直者がバカを見るという世の中に・・・
>自分に火の粉が降りかかる。
>それを考えると、結局は正直者がバカを見る世の中でしかないと思う。。。
まったくもって全体的に同感!結局、つまるところは
協栄物産株式会社
2009年12月28日に倒産。
昔の本社所在地は東京都中央区八丁堀1-6-1 協栄ビル(自社ビルじゃなくて借り物)
2009年3月24日(だったかな?)本社移転後の所在地は、
東京都中央区茅場町2-13-13(だったと思う)
の元社員の田中場立之宮ハゲヒコ窓際係長みたいに自分の手は何も汚さなくて
楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、
楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ、楽な方へ…と
ずるい事やってる人間だけが、富と繁栄を謳歌する世の中なんだろうな。
>>213 中小企業だから派閥がないなんてどんな幻想だよ。
1000人、2000人と人が集まったら、規模の大小はあれど派閥が出来る。
全ての社員の利害が一致することなぞ、まずありえない話だからな。
ところで、年商兆に届くところもある企業を中小企業と言ってのけるあんたはどんな企業にお勤めだい?
まさか、税金も碌に払わず、国民の財産を食い物にするダメ公務員or銀行マンなんていうんじゃなかろうな?
学歴やスキルがあっても、人間的にクズならバカ以下だ。
寝言は寝てる時に言うものであって、掲示板に書くことじゃない。
219 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/25(土) 20:47:09 ID:1vM6upytO
鉄道会社って今でこそ入りたい企業ランキングに入っているが、バブル全盛期には入りたくない企業ランキングに入っていたんだよな。特にJR系列。
国鉄時代の男社会の体育会系バリバリ体質に、公務員から外れた不安感。
今はそういう世代に入った奴や、国鉄時代の残党が上でやりにくいわ。
会社は必死に、サービス改善や労働環境改善に取り組んでくれてるが、「国鉄時代はこうだったからこうしろ!」という上司に、客に威圧的にタメ口で話す国鉄OBの老人職員。
JR本州3社は
中小どころか超一流の大企業だろw
221 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/25(土) 21:17:28 ID:T2+qXasrO
>>219 バブル全盛期はまだ採用無かったんじゃね?
東日本91年、西日本93年だったような。
>>220 中身はブラック偏差値上位だけどな
本社・支社の事務屋にでも這い上がらない限り死ねる
223 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/26(日) 01:14:30 ID:bUqC/AC70
俺なんか1こ下から採用再開した年齢で、当時はくやしく思ったもんだが、
今思うと、過激派の言いなりになんかなりたくないわな。
224 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/26(日) 11:26:22 ID:Jo2d4qRCO
うちの会社、鬱病多発してるよ・・・。
225 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/26(日) 11:36:25 ID:8uAGjg+WO
>>224 うちも。休職から戻らないままどうなったか分からない奴結構居るな。
ロッカーの荷物どうすんだか。
226 :
又吉剛:2010/12/26(日) 16:07:29 ID:CK6D4Ekx0
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
京阪乗務採用応募した
今回で3回目だわ
2回とも最終まで行ってお祈りだから今回こそ3度目の正直になりたいわ
今回落ちたらもう諦めよ
チラ裏すいません
228 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/26(日) 19:17:31 ID:q1cokuvg0
JRで大手と言っているところが笑える。
鉄道業界なんて低学歴・低スペックのバカが
課長だったりするところだろ。
ハイスペックの人材なんて皆無。
年商兆とか言っているけど大手企業のレベルを知っているの?
229 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/26(日) 20:04:46 ID:0/qJNWIWO
最近、中小鉄道会社はいったが辞めたくて仕方がない。
230 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/26(日) 20:38:54 ID:8uAGjg+WO
>>227 健康診断とか適性が良くないんじゃね?
血圧と血糖値高いとダメだよ。
231 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/26(日) 20:42:07 ID:q1cokuvg0
>>227 何で鉄道業界なんて何回も応募しているの?
こんなところに入ってもバカしかいないから
仕事もつまらないよ。
まぁやめるやつも多いから中途でたくさんっ採用するんだしな
233 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/26(日) 23:29:32 ID:8uAGjg+WO
234 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/26(日) 23:35:59 ID:h3ygxrJv0
jr東は社会人採用から「1年の社会人経験」という条件を取り払ったのはなぜだ?
それじゃ優秀な人材が来なくなるだろ。
>>233 仕事単調だし、時間が止まった様な職場で、
いわゆる変化がないみたいだ。
一般企業でノルマに追われて鉄道会社に来たが、逆に何も無いのが不安らしい。
236 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/27(月) 10:47:24 ID:VaXeSZc50
>227
京阪好きなんですね。
面接ではどんなこと聞かれたの?
237 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/27(月) 10:48:33 ID:IyI9OpwC0
・・・
鉄道いいな〜。平日休みだし。潰れる心配ないし(但大都市圏)。ノルマないし。
理不尽な残業ないし。
239 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/27(月) 19:55:08 ID:IwcFHr7HO
>>234 JRのブランドならいくらでも優秀な方が集まりますぜ。グリーンスタッフすら優秀なの揃ってる。
>>238 お前は甘い
>>238 現業でも日曜公休の俺がいる(連続公休時は土曜か月曜が休みになる)。
>>239 今の時代は皆優秀だよ。バブル世代と比べればね。
242 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/27(月) 23:37:02 ID:IwcFHr7HO
>>241 40代が最悪だよ。あいつらゴミクズ世代だ。
仕事楽する事しか考えてない。
むしろ団塊世代は気の良い人多かった。
大手の鉄道会社は大企業ではあるが一流企業ではないだろ。
JR東海、JR東はどう考えても一流企業
JR東海の説明会とか行ったか?
一流には見えないぞ
246 :
又吉剛:2010/12/29(水) 19:04:18 ID:SHW7+7tg0
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
247 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/29(水) 19:12:15 ID:pK29Ym5MO
>>241 >>242 30年くらい前の鉄道会社なんて、「乗らせてやる」体質で、社員も新人教育や資料も渡さず、いきなり窓口や現場に行かせて「自分で調べて覚えろ」が当たり前のところが多かったんだよな
だから今の50オーバーの奴らなんて意地悪な根性腐った奴が多いよ
国内だけで仕事やってく前提の鉄道会社が一流なわけないじゃん。
唯一海外に出ていける東海だけがこれからも生き残れる可能性ありかと。
249 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/29(水) 21:01:54 ID:JXSdfGmZ0
アホか。国内がダメだから海外へ出るんだろ
250 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/29(水) 21:23:31 ID:FFMVjzUkO
JRグループは日本一の企業だよ 国鉄から民営化した時 とんでもない土地を受け継いでんだから。
電車が走っている地区=地価、物価が高い。そこに商業用ビルを建てる←この構図が今だ破れるか?
251 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/29(水) 21:26:18 ID:q/0LcGx9O
>>247 そんな奴等が上役だからね。自分のできない事を人に押し付けてるからね。
40以上は関連会社に飛ばされたらいいのに。
252 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/29(水) 21:29:33 ID:FFMVjzUkO
うちの親戚は国鉄時代からの運転手。役職つけず運転一筋で昨年退職し退職金2000万だった。公務員より多い
253 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/29(水) 22:28:20 ID:ep1RueQRO
公務員の定年退職時の退職金はもっと多いぞ(笑)
254 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/29(水) 22:30:31 ID:ZUhQuwCa0
公務員は別格だから持ち出すべきじゃないだろ
安定度も業務量も民間と比較になんねーし
つかスレチだからいいかげん他所でやれや
255 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/30(木) 00:27:27 ID:7Jsj2+660
制帽かぶるってそんなに大切だろうか?
身だしなみは基本というのはわかる。
だが、人身事故で改札がごった返している時、
自分は仮に休憩時間中でも改札の応援に行く。
その際には一刻も早く改札に行くべきであって、
わざわざ帽子を取りに戻ってから改札に立つより、
すぐそのまま改札に立つ方が重要だと思う。
券売機の呼び出しがあった時も、場合によっては休憩中の人が対応するが、
管理者は「ゆっくりでもいいから、上着と帽子を着てから行け」と言う。
けれど、客としては、そんなのはいいから早く来てほしいのでは?
その間に電車が行ってしまうかもしれないし。
256 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/30(木) 00:30:27 ID:7Jsj2+660
車椅子だってそうだ。
あと1分で車椅子を乗せた電車が来るって時は、直ちに迎えに行くべきなのに、
「帽子かぶってけ」って、帽子をかぶっていたために車椅子を取りこぼしたらどうするんだ?
257 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/30(木) 06:54:53 ID:d9VS70L0O
>>256 車椅子なんてうちの会社なんて特に段差もないのに「乗せてくれ」「乗せてくれ」うるさい
介護者がいるのに「乗せてくれ」と抜かす奴何なの? 介護者割引してるのに、黙って突っ立ち見てるだけ しかも運転席が見たいからと指定してきたり お前らは詐欺師!
>>255 自分は業界の者ではないが、何か法令などの定めでもあるんじゃないか?
259 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/30(木) 09:59:09 ID:XXq5Y6E5O
260 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/30(木) 14:28:11 ID:lO+VlM800
貨物ってどうなんだろ?
客乗せない会社だから、脱帽してようと、タバコ吸おうと自由らしい。
325 名前:名無しでGO![] 投稿日:2010/12/30(木) 00:31:26 ID:W6VWb8oz0
制帽かぶるってそんなに大切だろうか?
身だしなみは基本というのはわかる。
だが、人身事故で改札がごった返している時、
自分は仮に休憩時間中でも改札の応援に行く。
その際には一刻も早く改札に行くべきであって、
わざわざ帽子を取りに戻ってから改札に立つより、
すぐそのまま改札に立つ方が重要だと思う。
券売機の呼び出しがあった時も、場合によっては休憩中の人が対応するが、
管理者は「ゆっくりでもいいから、上着と帽子を着てから行け」と言う。
けれど、客としては、そんなのはいいから早く来てほしいのでは?
その間に電車が行ってしまうかもしれないし。
車椅子だってそうだ。
あと1分で車椅子を乗せた電車が来るって時は、気付いた人が直ちに迎えに行くべきなのに、
「帽子かぶってけ」って、帽子をかぶっていたために車椅子を取りこぼしたらどうするんだ?
>>260 鴨の場合、タバコは会社が眠気防止の一つとして認めてるからな。
脱帽は知らんけど。
263 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/30(木) 19:21:59 ID:XXq5Y6E5O
>>249 新幹線をアメリカに売りにいってる東海は国内でダメなのか?
なんでだと思う?
265 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/30(木) 22:13:21 ID:XXq5Y6E5O
>>264 新幹線は日本に特化した技術だから世界には出せないよ。台湾や中国はたまたま上手くいった例。
衝突安全性クリアーができずアメリカ導入は絶望的な状況になってるし、有力だったベトナムも微妙な状況だ。
まあTOYOTAや日立製作所みたいに世界を相手に商売している企業が一流とするなら、鉄道会社は一流企業ではないと言う方が居ても納得できる。
266 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/31(金) 00:59:45 ID:v72XV+590
新幹線の安全性って低いの?
>>266 高いですよ
上でレスされてる通り、日立や三菱や東芝などの一流企業がソフトやら機器を開発してるから
新幹線は踏切を作らないことを前提にした設計だから、
全線を高架や高台・地下に敷設する必要がある。
また、そういう設計だから必要以上の車体強度を敢えて持たさずに軽量化を計ってる。
そのあたりがアメリカに難色を示された理由の一つにはなってる。
地震に強いっていうことは、日本ほど地震が多くないアメリカではあまり良い売り文句にはなってない。
もっとも、アメリカへの売り込みの失敗は日米関係がギクシャクしてることもあるし、
基本的にメイドインUSAでやりたいアメリカ側に技術の譲渡を迫られたJR東海が嫌がったことも大きな理由だ。
269 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/31(金) 03:01:12 ID:v72XV+590
制帽かぶる法律なんてあるわけないだろw
駅によっては帽子かぶってないし
電車じゃなくてバスだと制帽省略の会社もあるのにw
270 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/31(金) 03:02:20 ID:v72XV+590
あと東海より東日本の新幹線の方が優れてるんじゃないの?
東海に就職した理系の人が「東の技術には勝てない」とか言ってた。
271 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/31(金) 08:15:27 ID:Uyt33JOFO
新幹線って中国に輸出したら、「これは中国のオリジナルだ」と中国が転売しようとしてるんだよな
さらにドイツや日本の新幹線のいいところだけを継ぎ接ぎした車両も開発中
>>265 国内がダメだから海外に出るってのは真なのですか?
東海は例外なのですか?
273 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/31(金) 14:41:46 ID:fu/Yqg0YO
>>269 鉄道営業法調べろ。
制服の着用義務が有る。制帽も制服の一部と見なされるんじゃないか?
274 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/31(金) 17:31:36 ID:7xxChR1I0
京王設備サービスの契約社員ってどうなの?
だいぶ前から募集しているようだけど
275 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/31(金) 18:20:40 ID:dQOZtyJ20
↑ 賞与年2マンでよければ
276 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/31(金) 19:39:24 ID:1XWdGTSWO
>>275 俺も京王設備気になってたんだけど、それマジ?
JR西日本の契約のほうがまだマシ?あっちもボーナスは年額で8万らしいけど
JR西日本の子会社の交通サービスも気になるけど
277 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/31(金) 20:08:19 ID:fu/Yqg0YO
>>276 あれ横浜市営とりんかい線の駅業務じゃね?
ああいう業務委託された駅員は不安定そのもの。
委託契約が更新されるかどうかの問題もあるし、いつまでやるか読めないから会社も正社員にしにくい。
278 :
名無しさん@引く手あまた:2010/12/31(金) 20:12:11 ID:SXKu5gy60
バカの集まりの鉄道業界なんて転職する価値あるの?
将来の成長も期待できない不安定企業で高卒や底辺大卒
ばかりのバカと一緒に仕事しても成長しないよ。
鉄道業界といってもJR東海、東から中小私鉄までいろいろあるからな
280 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/01(土) 10:22:06 ID:nF+HF1zO0
>>275 京王設備
×賞与年間2万
○賞与年間1万
>>277 お前みたいなニートには京王設備賞与5000円の駅員がお似合い!
協力会は入れないからな、お前の不安定な脳みそじゃ!アフォ
281 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/01(土) 12:16:36 ID:4VpxOv/sO
何処からの情報か知らんが、ボーナス1万とか2万はさすがにネタだろw
京王設備って毎月貰える給与以外にボーナスと精勤手当があるから、その1万とやらは精勤手当のことでは?
しかし、何れにせよ見掛け上だけでもボーナスが出るから、ボーナス無し低賃金のりんかい線(契約社員)よりは京王設備のほうがマシってことかな?
正社員登用はどちらもあるようだけど
282 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/01(土) 12:51:00 ID:4VpxOv/sO
>>876 てかJR西の8万もネタか? JRだしもっと出るようなきもしなくはないが
283 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/01(土) 15:24:02 ID:hmbTuSh90
>>282 大手鉄道会社の契約社員経験者だけど、鉄道会社だし安定してるから待遇も
良いだろうとかそう言う固定観念はまじで捨てたほうが良いよ。
何のために正社員採用じゃなくて契約社員で採用するようになったかを考えて
みれば?
>>282 京王設備についてはよく分かりませんが、
JR西日本の契約社員のボーナス(精勤手当て)が年間で8万円
というのは本当ですよ。私の姉が以前JR西日本の関西某支社で
契約社員として働いていましたから。(理由あって1年で辞めてしまいましたが・・・)
夏に4万円、冬に4万円の支給だそうです。ただし、初回は無しとの事でした。
285 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/01(土) 19:43:53 ID:iFMoPd1sO
>>281 会社は社員に賃金払う義務は有るが、賞与を払う義務は無い。
>>283 大手でも雇い止めされた契約社員の話題はググると出るよね。
阪急レールウェイサービスやJR西日本でググると分かると思う。
286 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/01(土) 19:47:32 ID:iFMoPd1sO
287 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/01(土) 22:43:13 ID:nF+HF1zO0
>>281 京王設備は年間賞与1万くらいだよ
アフォ
288 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/01(土) 23:31:03 ID:iFMoPd1sO
安定思考で鉄道…でもホントの所は大手か公営(公務員)しか安定してないのは他の業種と変わらない。
中小なんか先が危うい所は目に入らないのか?
バスより先に切られるのは鉄道だぞ。
289 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/01(土) 23:51:09 ID:ZIkIjOeR0
>>288 鉄道の場合バカしかいないのが問題。
国内では交通のインフラである程度の
利益を上げているが、人口頼みが現状。
資金力がある訳でもないので大手企業との
競争には勝ち目がない。
海外企業が競争に参加してきたら
すぐにでも倒産しそうなぼんくら企業。
>>289 何の話?か、海外企業が参加?
参入障壁高すぎじゃないか??
>>281 どうしても気になるなら人事部に電話で問い合わせるのが一番だと思うよ。
賞与1万とかここに書かれても根拠があるわけでもないし。
どーでもいいけど ID:nF+HF1zO0 は何を必死になってるわけ?「アフォ」だの「お前は協力会にも入れないからな」とか書いてるけどさ。
292 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/02(日) 00:52:03 ID:muF3JqdTO
>>291 一万円だと京王アルバイトより安いぞwつーか賞与じゃなくて寸志だ、そりゃ。
>>289 鉄道業はインフラ企業に該当するから海外企業の参入は事実上不可能。
一から参入するには法令等やたらと障壁が高すぎるし、
既存企業への介入も株の購入制限で経営に影響を与えるほど株を入手できないから、ほとんど意味がない。
294 :
!omikuji:2011/01/02(日) 02:44:18 ID:DRHq6A/J0
受託会社と子会社だったら子会社の方がいいような気がする。
295 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/02(日) 02:45:46 ID:DRHq6A/J0
!omikuji恥ずかしい
296 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/02(日) 06:06:31 ID:qtD3YpFdO
本当に人間不信になる職業だよな
先日、80歳くらいの普通の婆さんが「今、降りてきたんだ。ホームに忘れ物をした。どうしても必要だ。入場券買う金もない」と泣きついてきた。少し気を利かせて
「じゃあ取りにいっていいですよ」と言うとそのまま行方不明に。
本当に普通の婆さんでそんなことするような人間には見えなかった
>>296 そんなんで人間不信になるとか、おめでたい頭してんなとマジレス
今年の4月採用でこれから募集を出す鉄道会社ってあるでしょうか??
>>296 万引き犯のほとんどは老人だし、「見た目」なんて何も関係ない
300 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/02(日) 18:25:02 ID:muF3JqdTO
>>298 南海京阪が出てる。近鉄と京急はやらないのかな。
301 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/02(日) 18:55:31 ID:PqJtDChx0
>>293 経営力のないアホばかりの鉄道業界のために
行政がそんなにがんばってくれると思うの?
鉄道業界が動かせる資金はせいぜい数兆円だろ。
そんな中小企業が大企業に勝てると思うの?
残念ながら釣りとしてもかなりつまらないレベル
むしろコンプレックスの塊にしか思えない
>>296 それで降りた駅では、切符なくしたって言うのか。
そんな事気にすんなよw
>>296 そんな年寄りだったら
一緒に探しに行ってあげたらよかったのに
>>306 改札内で逃げられる可能性があるからそれもアウトじゃね
その人から忘れた場所と物の特徴を聞いて係員だけで探しに行くのがいいと思う
308 :
又吉剛:2011/01/04(火) 15:06:49 ID:4DRywU9g0
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
JRは切符なくしたって人きたらどうしてるんだろ?
実際関西から関東まで鈍行で来てる可能性もあるわけでしょ。
310 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/05(水) 20:16:03 ID:Z6umM/uM0
ジェイアール西日本メンテック
構内運転士募集
どんどん書き込みして倍率上げてやるwww
311 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/05(水) 20:33:15 ID:Z6umM/uM0
(財)横浜市交通局協力会
契約職員(駅務スタッフ)募集中
※正職員登用あり
1/14〆切
312 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/05(水) 20:49:57 ID:GZNv5xRO0
314 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/05(水) 21:42:44 ID:ILTbFk460
>>311 京王設備と横浜交通局協力会で働くならどっちがいいのかな?
交通局本体での採用はないのか
お前らって非正規で働いてるの?
よく契約社員とかに応募できるな
もともとフリーターや契約社員が多いんだろ
まともな正社員から非正規は俺も無理だわ
契約満了で切られることなく実質、永年で勤続出来るのなら非正規でもいいわ。
318 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/06(木) 09:27:46 ID:txRPGlI60
>>314 目糞鼻糞
>>317 昇給・賞与・退職金・住宅、家族手当なしで一生年収250万でもいいの?
319 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/06(木) 09:47:44 ID:p2+sfZYK0
コンプライアンスが叫ばれてる昨今でさえ、
鉄道業界はパワハラするのがあたりまえだと思ってる体質だからな。
320 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/07(金) 01:21:16 ID:Avsvy9Oy0
喪男だから一生250万でもいいや
どうせ一生独身だし
321 :
又吉剛:2011/01/07(金) 19:16:42 ID:9/cvKxc80
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
JR書類選考落ちたっぽい
マイナビからも応募しようかな
>>317 契約社員は、同じ会社には5年までしか勤められないよ。
法律でそうなってるw
324 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/08(土) 02:22:41 ID:B693AFbT0
「休日」という言葉に過剰反応する管理者がいるけどなんで?
「休日ってのは土曜日曜を指すんだよ、俺達が平日で休みがあるのは『休日』とは言わない」って。
辞書ひけよお前。
公休も特休も調休も年休も、カレンダー(曜日)に関係なく、「休日」だろうが。
契約社員って会社が個別に3年 5年って決めてるだけなんじゃ
ないの?パートは何十年続けてるおばさんがいるし・・
運輸業界でいえばフライトアテンダントは万年契約という会社も
あるよね。
フルタイムだけが規定あるのかな?
>>322 JR西の契約社員でしょうか??
だいぶ前になりますが、私は2ヶ月ほどだけ西日本某支社の契約社員として
働いていました。
こういう事を言うのもアレなんですが、正直お薦めできないかもです・・・(支社にもよるかも)
面接を受けた時からこの会社に不信感がありました。面接官から「うちは不祥事が多いから他の
鉄道会社に入社して車掌や運転士になられたほうがいいかと思いますよ」って言われたのですが、
人事部の人間がこんな事を言うものなのですかね?確かに相変わらず不祥事は多いですけど・・・
入社前のオリエンテーションの際にも「仕事が自分に合わないと思ったり、辞めたいと思ったら
すぐに辞めていただいて構いませんからね」などと言っていました・・・
私は「入社した人たちに対して普通そんなこと言う??」って思いましたよ。
私は関西の人間ですが、遠方から来た人もいるのに・・・・・・・
327 :
322:2011/01/08(土) 10:38:01 ID:fB8LPV5R0
>>326 JR西の契約社員です。
書類落ちたと思ったら通ってたw
無職期間が長引くと厳しいので、とりあえず契約社員でもいいから働こうかと考えています。
働きつつ市役所受けようかとも考えているので、辞めたいと思ったら辞めてもいいというのは逆にありがたいかもしれません。
そのまま正社員になれたら一番なのですが、契約社員から正社員になるのはかなり厳しそうですか?
JR西はJRじゃなかったら破産してるって言われるくらいやばい状態らしいが…
まんざらデタラメって訳でもなさそうだな
>>327 働きつつ公務員を本気で考えてるなら、実家暮らしして融通のきくバイトで小金貯めつつ勉強する事を勧めるわ。
社員登用への道は相当険しいから、正直他の事をしながら登用も目指すなんてやったら病むか共倒れになる。
実務認定に通信研修に小集団活動に地域ボラに飲みニケーションと詰め込まれた上に不規則勤務で他の道模索しようなんて、
超人か人間やめたヤツしか無理だっつの…
おまけによっぽどの事が無い限り採用支社縛りで人生終わるし…関西圏だったらいいけどさ。
>>326 今は何してるの?
330 :
322:2011/01/08(土) 17:30:51 ID:fB8LPV5R0
>>329 国2地上は本気で勉強しないと無理だけど、BC日程の市役所なら片手間で勉強すれば通るレベルの学力は多分あるんだ
だから働きつつ、市役所受けようかと思って
あわよくば正社員と思ってたけど、やっぱ相当険しいんですね…
ぶっちゃけ公務員試験なんて難しいわけじゃないでしょう。
ようするに勉強時間がとれるか、の問題だから。
それに試験は受かって当然であって、試験以外の部分での明暗が
不明瞭。だから公務員だけにかけるというのも若くないとできないね。
おすすめは1年間すぱっと仕事を辞めて勉強する。それで受からなかった
らあきらめる。無職期間が長くなるとますます企業就職は遠のく。
1年なら「ロスのおばの家に滞在していました」で済むからね。
332 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/08(土) 19:58:31 ID:F3vxwDhl0
そもそも「契約社員は5回の更新まで」という変な法律を国が作るから悪いとも言える。
「契約の待遇でもいいから定年までいたい」という人を認めれば、
それはそれで低コストでの労働になるだろう。
333 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/08(土) 20:50:10 ID:Fuxc5AE50
334 :
メンタル板:2011/01/08(土) 21:08:14 ID:CxhBZtlT0
>>332 非正規雇用を減らすのが目的だったんだろうけど、5年未満で契約打ち切ればいいという
逃げ道があるのがダメなんだよな
守る気がある会社はそんな法がなくても正社員登用するし
336 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/09(日) 16:18:03 ID:a5erP4ve0
JR西って聞くだけでブラックと思ってしまうのは俺だけか?
337 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/09(日) 18:12:05 ID:LfDwsnfF0
ジェイアール西日本メンテックで構内運転士
横浜市交通局協力会で駅務スタッフ
募集中
338 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/09(日) 21:23:35 ID:Ocod9ir20
パワハラ皆無の鉄道会社ないの?パワハラ、体育会系と書き込みを
たまに見るけど内はあまりないんだよな、皆無ではないけど助役や駅長
本社に通報したらすぐに対処してくれるしねー行事も行きたい人だけ行けばいい
い雰囲気だし内はパワハラ、いじめ、暴力は許さんと言ってるからね
339 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/09(日) 22:15:15 ID:X6RiWJ1s0
西日本は入社まで日が短いが研修始まるまで、関東住みなら引越完了しないと、まずいんかな?福利厚生はメリットある?
>>337 横浜市のはかなり給与低いと聞いたが・・・その上契約かょ・・・
341 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/09(日) 23:26:53 ID:1XfH/CNg0
>>339 当たり前、入社時に色々書類持ってこい言われる
研修中は研修場所近くにレオパレスか、配属駅との中間に家決めた方が良い
通勤に時間かかると本当に寝る時間が無くなる
福利厚生のメリットは団体保険と共済くらい
職乗は3年経たないと全線分貰えないらしいし
東と比べるまでもないけど相当渋い
西のあのバイトだか契約社員は募集頻度高すぎじゃなイカ?
どんだけ辞めてるんだよと・・・
離職率が高すぎるのか、正社員に登用する気がゼロなのかのどっちかとしか思えんよな
344 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/10(月) 21:19:11 ID:7tjTNQtU0
>>340 安心しろ、お前みたいな馬鹿ニートは給与低くて契約でも100%採用されないから♪
345 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/10(月) 23:33:00 ID:1QcPYfQH0
10年くらい前にこのスレにいた総括担当やプラリーマンのその後って知ってる人いる?
346 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/10(月) 23:34:09 ID:UpDApzdh0
駅勤務は毎日終電終わったら宴会って本当ですか?
347 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/11(火) 14:41:04 ID:9F1juLIA0
くだらん足し算作業とか作文とか会議ゴッコとか無意味なんだよ低能が
うぜえバカタレ人事ども
抽選で決めろや
>>346 なわけないじゃん
次の始発に備えてソッコー寝る
明け番終わったら、朝から飲み会
夜勤明けで残業して夕方から飲み会
このどっちか
350 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/12(水) 01:01:41 ID:DEoiV1A00
>>346 関西私鉄では結構やってるとこ多い
ただでさえ仮眠時間短いんだから、さっさと寝ればいいのに・・・
>>347 キミのようなのが注意力散漫で集中力がなくいつ事故起こすかヒヤヒヤで危なっかしい
宴会とはいかなくても、先輩のお話におつきあいしなきゃいけない場合は多いかもね
お話っていったって、仕事に対する心構えだの、先輩の武勇伝だの、つまんない話だよ
先輩運転士から運転のノウハウを教われるならお付き合いも仕方ないと思うが
駅業務にノウハウなんて必要あるのか…?
>>351 じぶんのことはよくわかってるな
交通費と時間の無駄でウ剤だけだっtた
所詮950円のバイト扱いのくせに見栄はって契約しぃんだの糞くだらん
うちは酒はないが、
先輩よりも早く寝ることができない
先輩達はテレビ見たり、世間話したり
実質仮眠なんてあったもんじゃない
それで明けで残業すると電車に吸い込まれそうになるぜ
そんな勤務で一週間家に帰れなくなることも多い
誰だって精神病になるぞ
ちなみにガッキーだけどな
357 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/13(木) 19:40:09 ID:cWyymB2O0
358 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/13(木) 19:41:14 ID:cWyymB2O0
バス部門への転籍が前提だからじゃね?
>>354 あるよ。券売機の締め切り方とか。
その日の売上帳をいかに早く終わらせられるかとか。
>>358 車は何かあった際の出動に備えてでしょ。
鉄道だけでなく、グループとしての一括採用的な雰囲気もあるね。
362 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/14(金) 00:33:31 ID:NSnYyomy0
箱根登山って定期的に募集かけてるけどブラックなのか?
363 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/14(金) 01:54:36 ID:NSnYyomy0
寝台特急みたいな不慣れな環境で寝るために睡眠薬使いたいけど、
目的地到着は早朝だから早起きしなければならないって場合の睡眠薬使用はOK?
あるいは夜勤で仮眠時間が3〜5時間しかないけど少しでも多く眠るためにさっさと眠りに落ちたい場合とか。
夜が短いから眠れないと困るけど、でも、早起きするようだから眠気が残っても困るし。
箱根登山に
A健康診断書 (肝機能・血中脂質の記載があるもの)※職場等の健康診断結果のコピー可
とあるが、肝臓かったり中性脂肪高いと鉄道関係って駄目なのか?
どうりで健康診断で落ちまくると思っていたが…俺酒飲み過ぎて肝臓ボロボロだからな。
>>364 フォアグラ野郎は持久力ないから、鉄道業務なんか出来ないし
他の仕事でも使えない。
自分の身の為にマジで健康考えたほうがいいよ。
JR西の契約社員の面接って何聞かれる?
GSの結果っていつくるの?
GSスレ行ったほうがいいんじゃ?
こんな何時廃線になるか分からん所に700万も出して運転士になりたい奴って相当な鉄道好きだな。
てか電車とディーゼル車って免許違うんだね。知らんかったわw
371 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/15(土) 20:22:09 ID:ubLbeaJV0
700万ってローンじゃダメなの?
今すぐに700万円も余裕資金のある人間ってわざわざ転職する必要あるのか。
昔の夢をかなえたい50代上場企業部長とかが行くんじゃね?
373 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/15(土) 21:48:33 ID:ubLbeaJV0
余裕資金は子どものために使って下さい。
お父さんの夢はもう過去のことなんだから子どもの夢のためにお金を使いなさい。
374 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/15(土) 21:50:25 ID:ubLbeaJV0
研修中はちゃんと給料出るのだろうか。
RAILWAYS 49歳で電車の運転士になった男の物語
の有料版じゃね?
377 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/16(日) 05:24:18 ID:j7ESpwWs0
いすみ鉄道社長ブログ、「飛行機では当たり前の養成費自費」って、
当たり前じゃねーよ!!!
パイロットは1億近い養成費かかるのに自腹切れるわけねーだろ。
378 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/16(日) 05:43:18 ID:j7ESpwWs0
鉄道は休職者多いらしいけどロッカーとかどうするんだよ
379 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/16(日) 05:44:10 ID:j7ESpwWs0
休職者多いらしいけどロッカーとかどうするんだよ。
休職者も籍はあるわけだからその駅は少ない人員でやるんだろうか。
それとも休職者の分は補充するのだろうか、でもその場合ロッカーが足りなくなるよな。
>>358 単純に考えろよ。
例えばだよ、
踏み切りの点検の為に、電車を本線上に止めると思うかね?
交換部材や機材をAT普通車で運ぶと思うかね?
俺なんか整備なのに入換のために動免取らされたぞ
別に欲しくもないのによ
383 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/16(日) 23:31:13 ID:Y9QKu/HL0
先月、東京メトロの子会社のメトロコマースで駅係員募集してたけど受けた人いるかな?
募集期間が短いうえに書類選考の結果発表から試験日までの日が短かったから
俺は見合わせたけど・・・
受けはしなかったんだけど気になることがあったから、一応人事に問い合わせてみたら
来月(2月)に契約で採用になって3月の登用試験に合格すれば4月から正社員
になれるっていう事だった。
JR東のGSとか西の契約とかは3年経過しないと登用試験受けられないから、
うまい話ではあったのかな?
メトロコマースって売店のおばちゃんじゃねーの?www
関係ないけどメトロとJRって最近女の駅員増えたな。昔の営団や国鉄の男臭い殺伐とした雰囲気が好きだったのに。
車掌の愛想無いアナウンスとか煙草臭くバンバン線路に吸殻投げ込む昭和のホームの感じが懐かしいな。
昔の潰した制帽を深くかぶった目つきの鋭い駅員はどこ行ったんだ?定年退職か?今の駅は軟弱な雰囲気で締まらんな〜
まだ国鉄が存続してたら、南武線とか103系だったかもなw
388 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/17(月) 23:18:17 ID:/91cVyEW0
関西は関東人に対して冷たいよなw
389 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/18(火) 11:40:08 ID:jWm/zzGfO
南海に書類送ったやついる?
390 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/18(火) 12:37:20 ID:V6idOFuy0
俺は京急ステーションサービスの正社員だから勝ち組
>>389 ノ
給料安いけど、50人募集だし。
好きな仕事が出来るなら給料は二の次って考えだから、出してみる価値はある。
>>390 マジかよ!毎年激安の給料で契約社員募集してたけど、正社員に成り上がったのか!?
南海応募してみたものの、もし採用となったら一人暮らししないといけないんだよなぁ
契約社員で一人暮らしは金銭的にきつい
筆記受けに行くか迷ってる
395 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/18(火) 22:19:31 ID:jWm/zzGfO
>>395 南海って、マイナビで募集してた駅係員の契約社員のやつだよな?
12月の中頃に応募して、先週筆記試験の連絡きたわ。
やっぱ契約社員で一人暮らしは色々きついので、今回は見送るかな。
397 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/18(火) 22:38:28 ID:jWm/zzGfO
>>396 そう、マイナビ
連絡くるまで結構待たされるんだな
398 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/19(水) 05:25:01 ID:Q8FFvr2KQ
京阪って乗務員、駅員募集してるが
去年鉄道事業部門の従業員約2000人を2013年までに1800人まで削減すると言われているから、
正社員登用ありと書かれていても正社員にはなれない?
人件費抑制するのに正社員登用なんかしたら逆効果だから始めから使い捨て要員?
京都市営地下鉄の駅業務の運営委託や駐輪場を増やして増収させるつもりらしいが…
鉄道の正社員ならまだしも契約社員で何カ月も待たせるって会社側も損だと思うが。
優秀な奴は先に他が決まって辞退するんじゃないか?転職先を鉄道一筋で活動してる奴しか待たんだろ。
>>398 更に京津線系統を分離して子会社にするって話があるけどね。
400 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/21(金) 19:55:10 ID:L+QIvoLA0
男子はスーツ出勤なのに
女子だけTシャツジーパンスニーカー出勤が許されるのはなぜか。
ところで、男子とか女子とかいうけど、
男「子」じゃないやろ?
なんで、男性とか女性って言わないんだ?
401 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/21(金) 20:32:56 ID:L+QIvoLA0
>>381 入換なら構内運転免許でいいんじゃないの?
この冬は募集少なめ…なのかな?
>>402 冬は元々少ないでしょ。
多いのは初夏頃募集開始して秋入社かと。
むしろここ数年が多かった
405 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/22(土) 19:53:38 ID:KX9XRcr00
鉄道ってほんと社会常識が身につかない。
いまだに名刺の受け渡し方知らないし、
この前はお茶を身内(助役)に先に出したらその助役が慌てていた。
研修とかでお茶は来客もしくは目上の人から先に出すなんて一言も教わったことないのだが。
フツーの社会人ってタクシーやエレベーターでの位置取りもいちいち考えてるの?
新入社員研修でやったけど
GSだとか契約社員や中小私鉄社員みたいな人たちは、多分やらないんだろうなと思う
職歴無しから駅員になった人いる?
408 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/23(日) 13:04:47 ID:AGAK7+Be0
>>398 京阪は契約から正社員には、2年を経ればよほど勤務態度が悪くない限りなれる。
ただし、内実は特に乗務員の職場(列車区)は典型的な体育会系のブラックな職場。
パワハラ・アルハラのオンパレードで、飲み会では若手はこき使われて強制的に朝帰り。
入社を考えてるなら止めた方が良い。
どうしても入りたいなら、駅をおすすめする。
まあ、もうエントリーの締め切りは過ぎたけどね・・・
409 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/23(日) 15:45:44 ID:IukH0rKcO
京阪は駅がいいよ 駅は付き合いとかあんまりないし適当にしても生き延びれるから
乗務員職場はかなり厳しい(≧ω≦)
410 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/23(日) 17:49:45 ID:megnpOrxO
411 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/23(日) 20:46:16 ID:N1emAKXxO
やめとけ。性格きついやつ多いから。
412 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/23(日) 23:01:21 ID:megnpOrxO
>>411 そんなレスしてまで受験者減らしたいのかよ
JR西の正社員登用率てどれくらいなんだろう?
414 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/24(月) 16:56:41 ID:27NEL3POO
なんで同じ会社なのに駅と列車区でそんなに違うんだ?部外者には理解できんな
>>414 京阪は駅と乗務は違う会社やん
と言ってみる
身内も敵
417 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/25(火) 12:41:25 ID:yDMNMZnCO
JR西の研修てどんな感じ?地方からきてる人いる?
第三セクターの転職とかどう?
鉄道業界を手当たり次第受けてみようかと思ってるんだけど
TXとかゆりかもめとか東京モノレールとか
419 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/25(火) 22:23:22 ID:ZOCXGSg80
>>418 東モノは3セクじゃないです。
都市型3セクでも東臨、かもめ、TXなどは給与水準も高いので
悪くはないと思いますよ。
東葉、SR、北総は…
しかし鉄道会社選びも都市部の会社に絞った方がいいと思います。
私は地方の会社に勤めておりますが、うちは万年運転士不足で
募集しても人が集まらないという有様。やる気がある人には来て
頂きたいのですが、都会からの転職はあまりお勧めできません。
地方の鉄道は客も少なくマッタリしているイメージがありますが、
客が少ない故に都市部以上にDQN客(特に老害)が目立ちますし、
小さなコミュニティーだからそういった連中の相手を慎重にしないと
大変なことになるので、妙なところで神経を擦り減らします。
いずれにしろ、会社選びは慎重に。
420 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/25(火) 22:30:28 ID:FQs8EGC7O
てす
421 :
v:2011/01/25(火) 22:30:59 ID:9QifwWHF0
>>419 募集は自社HP?職安?
結構マメに見てるけど案件が見つけられない。
そんな自分は現在他業種在職中の甲電持ちです。
今の仕事も好きだけどやはり鉄道に戻りたいです。
423 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/25(火) 23:18:48 ID:Su2htCOKO
>>419 地方は地方でまともな人間は車だから鉄道使う客はDQN多い。利用者が少ないだけにDQNは多いね。
>>422 ハローワークの方がいいかもね。
内燃なら松浦鉄道、電気なら松電がよく募集してたけどね。
後はりんかい。
りんかいは他社からの転職組多いよ。
>>419 第三セクターの話ってあんまり出てこないので実情がわからなかったので大変参考になりました
大手以外は都市部の鉄道会社に的を絞った方がよさそうですね
地方の第三セクターはこの就職難の時代でも人が集まらないってのが実情なんですね
アドバイスありがとうございました
地方鉄道をお考えの方にアドバイスです
隣人にどんな人が住んでいるか分からないような都会のドライな生活に慣れた方には疲れると思います
プライベートはありません
その人が昨日どこに行って何をして来たか、町全体の人の出来事を情報共有しないと、上手くやっていけないでしょう
休みの日くらい、何やったっていいじゃないと思う人には面倒な生活です
427 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/26(水) 16:31:28 ID:MsfjsCG60
京阪書類結果きた人いる?エントリー締め切ってから連絡ないからさ・・・。
428 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/26(水) 16:32:04 ID:jh/3+hgFO
阪急は新卒のみ?
429 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/26(水) 16:51:07 ID:jwjM8Lk80
430 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/26(水) 19:34:43 ID:jh/3+hgFO
>>429 規模と社員数と毎年今の時期に採用試験をやる意味を考えたら…
431 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/26(水) 20:19:08 ID:jwjM8Lk80
>>430 契約社員の採用を始めた10年近く前は
半年更新など季節労働者的な雇い方をしていて、
雇用法に引っかかるかなんかで今の様になったみたい。
432 :
みんなを歓迎して予約購入します:2011/01/26(水) 20:21:51 ID:fMBfje1P0
みんなを歓迎して予約購入します
商品の多い友達を買います。
当店に贈り物の贈呈があります。
買った後に、在庫(品)は確定します。
よろしくお願いします
http://m80.cc/J
しかし、また鉄道にもどりたいとか書いてるやつにはほんと呆れる
俺が人事だったら雇いたくはない
鉄道会社に応募したい気持ちはあるんだけど、
いままで「適性試験」をクリアしたためしが無いんで応募をためらってしまうよ。
一度でいいから「面接」まで進んでみたい。
>>419 >うちは万年運転士不足で募集しても人が集まらないという有様。
東葉は違うw
有責事故によって解雇又は駅に降職となり、人員不足が発生しているw
もちろん、自己退職して他社へ逃げたのもいるけどねw
>>434 適性試験ってクレペリンのこと?
学科も基本的にはかなり甘く見られてるし、面接までいけないようなら鉄道には残念ながら向いてないんじゃないか・・・
437 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/27(木) 10:40:17 ID:FsoZE5MSO
>>434 クレペリンは駅員適性、車掌適性、運転士適性があるんだよ。
当然、運転士適性を出すには難しいし、現職でも定期のクレペリンで運転士適性が出せなかったら、運転士終了で乗務員は無理。
会社によって駅員適性程度で通過したり、運転士適性が出ないと不合格だったりしますよ。
だからあきらめないで数を打ちましょう。
438 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/27(木) 12:23:11 ID:p2k+PkxQO
お前はまず仕事探せよカスが
439 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/27(木) 19:08:19 ID:DytboARh0
結局ここ読んでる奴らは、鉄道業界が大好きでみんな鉄道業界で働きたいんだから
足の引っ張り合いやめような
440 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/27(木) 19:30:58 ID:FsoZE5MSO
一回辞めて戻りたい奴も多いなw俺は辞めてないけど。
契約から正社員になれるのか不安だ
442 :
434:2011/01/27(木) 20:27:16 ID:T7m/zk/30
>>436 クレペリンも含むその他計算問題など全般に苦手。
クレペリンなんかいつも一行の半分まで行けばいい方。
三分の二出来れば上出来。
いつも三分の一くらいまで計算した所で「はい次」となってしまう。
じゃあ正解率高いかといえばそうでもない。
多分結構間違っていると思う。
「適性試験が苦手なら鉄道会社に向いてない。」
と言われれば「ハイ」と答えるしかない。
そのくらい苦手。特に数学大嫌いだったんで・・・。
とにかく「早く」「正確に」というのが俺には絶対無理。
443 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/27(木) 21:25:03 ID:01a+dSSh0
444 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/27(木) 21:29:30 ID:MafSX9Sr0
路面電車の運転手に憧れています。給与は安くても生活できれば十分です。
江ノ電みたいな電車にゴトゴト揺れながら、毎日のんびり過ごしたいですね。
私は43歳。映画「Railways(中井貴一主演)」の世界に影響されています(笑)。
>>442 いつも一行の右端、又は二行目まで行っちゃうんだけど(笑)
446 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/27(木) 22:05:01 ID:FsoZE5MSO
447 :
419:2011/01/27(木) 23:04:40 ID:bZHvuHpK0
>>422 求人媒体は自社Webサイト、ハロワです。
つい最近までWebサイトにずーっと運転士募集と掲載しておりましたが応募が全くありませんでした。
現在は募集をかけていないのですが、募集時期によっては年齢制限(25歳まで等)をかけるなど、
養成前提とした求人を行っており、免許持ちを対象とした場合でないこともあります。
申し訳ありませんが、身許が割れそうなので社名は公表できません。悪しからずご了承ください。
>>423 特に地方民は公共マナーを知らない人が多いように見受けられます。
いい歳したジジババが平気で待合室を散らかして行ったり、「トイレに行ってくるから電車を
待たせておいて!!」なんて言われる事も日常茶飯事です…。
>>424 うちの会社は3セクではなく、いわゆる中小民鉄です。
>>426 先日、TSUTAYAに行ったのを同僚の娘さんに目撃され、翌日みんなの前で報告されました(笑)
たしかにプライベートはありません。
>>434 鉄道業務はルーチンワークですが、決められた作業を正確に行わなければならず、
それができるかどうかを見極めるために、クレぺリンをはじめとする各種の検査が
省令で定められており、運転作業に従事する社員は定期的に検査を受けています。
他の方もおっしゃっていますが、スピード重視ではないですし、会社の採用基準や
従事する職種によって判断は異なりますので諦めずにチャレンジしてみてはいかがでしょうか。
448 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/28(金) 01:10:35 ID:f8XyUOlOO
福井鉄道??
449 :
419:2011/01/28(金) 01:27:49 ID:0jXhWZ0/0
>>448 違いますが、福鉄さんと同規模の会社です。
450 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/28(金) 01:37:26 ID:KIG1eAFa0
>>434 契約満了に伴う人員不足回避の為に絶賛募集中(?)の
北総では一日で全て試験をやるみたいですよ。
面接とクレペリンが同時に受けられるからよろしければどうぞ。
451 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/28(金) 10:57:06 ID:Jjezt1lZO
ここ初めて見たが面白いねえ。鉄道会社で働きたい人は本当に頑張ってね!
自分は東を大卒プロで入社して指導職で辞めて、転職した。鉄道は色んな仕事があるし志が高い人には向いていると思います!
452 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/28(金) 11:09:10 ID:f8XyUOlOO
>>449 だいたい分かりました。
何となくだけど。
453 :
アバンザ:2011/01/28(金) 14:59:05 ID:WA59f6TNO
京阪は筆記試験いつ?
454 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/28(金) 19:29:32 ID:puDClGsx0
>>453 そんなこと聞いてどうするの?
俺は来週だけど
455 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/28(金) 21:05:26 ID:qBNtsRcH0
札幌市交通局に応募しました。市電の運転手の非常勤です。年齢は滿20歳以上で学歴不問。給与は月額18万円。
全くの異業種からの応募ですが、やるだけやってみます。
456 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/29(土) 07:58:42 ID:YeJjDBnKO
>>455 契約職員でも乙種取らしてくれるのな。
しかし札幌は地下鉄車掌も契約職員、駅は振興会の契約職員と激安。
457 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/29(土) 08:34:58 ID:qs4XFFJXO
バイトみたいだけど、江ノ電募集してるね。
458 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/29(土) 14:55:44 ID:OtHV59+H0
あげ
459 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/29(土) 14:57:02 ID:AXQpr58bO
JR西は契約社員は使い捨てですか?
求人媒体に皆勤賞なので使い捨てとしか思えないね
メ○ガ○ア、○サ○テレベル
461 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/30(日) 09:57:17 ID:AvF9xHm1O
JR西日本は◯阪支社は糞
462 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/30(日) 12:23:24 ID:f60NORh+O
サントリー、NTT、関西電力、パナソニック、ダイハツ
くらいか?
464 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/30(日) 14:25:49 ID:sYE+Qgqv0
>>455 札幌市交通局良いなあ
地元だから実家が良いできそうだ
465 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/30(日) 18:30:12 ID:f60NORh+O
466 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/30(日) 19:37:41 ID:OreR+KLn0
札幌市交通局は契約社員の募集でしょ。給与は月18万円で社会保険のみ。賞与・昇給なし。これはかなり厳しい条件だわ。仕事内容は正社員と同じで夜勤・当直・早朝勤務あり。どのみち長くはやってけないよ。
路面電車マニアの若いのが趣味の域で3、4年やったら、次はまともな職に就くべし。
このスレはフリーターが多いんだよな
正社員の俺にはとてもじゃないがそんなの応募できんよ
468 :
又吉剛:2011/01/30(日) 20:27:00 ID:VxxPtDOZ0
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
469 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/30(日) 22:54:35 ID:f60NORh+O
>>466 名古屋市営も似たような待遇で、先輩紹介で契約職員の時は賞与無しと書いてあったね。
しかし北海道(道内限定として)にまともな仕事は有って無いようなもん。
役人しか生活できませんw
470 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/30(日) 23:32:41 ID:62SXfc5U0
JR東のGSとか北総の契約社員は正社員に登用された人数をHPに載せているけど、
他の会社でも載せてる所ってあるかな??
471 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/31(月) 01:09:47 ID:tLTd3i5a0
>>469 確かに北海道にまともな職なんて殆どないわw
若い子とかすすきので働くのが普通になりつつあるし
472 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/31(月) 01:32:37 ID:Bh0eik/t0
おまえらは馬鹿か!?
契約社員など使い捨てに決まってるだろうが
即戦力で安い賃金で使うために
473 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/31(月) 12:46:07 ID:jM9PPbn4O
京阪の乗務員と駅スタッフの試験って先週から開始してるのか?
474 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/31(月) 18:59:45 ID:VNogplKw0
>>473 そうなの?
俺は今週駅スタッフの試験うけるよ
人多そうだな
475 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/31(月) 20:55:15 ID:A+aBa905O
>>428 阪急は噂通り直接雇用なのな。
阪急レールウェイの求人出しっぱなしだった04年頃が懐かしい。
476 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/31(月) 21:26:24 ID:WNTctktjO
冷静なツッコミにワロタww
478 :
名無しさん@引く手あまた:2011/01/31(月) 22:27:40 ID:ySiG8XRd0
ガッキーより宮崎あおいが好き!!これってアリ??
北総の社風は良い方?
481 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/01(火) 16:05:36 ID:xoZ3lgxIO
京阪の駅スタッフの筆記試験人少なすぎワロタ
>>457 嘱託で集まらなかったのか?それともバイトで追加ということか。
>>471 じゃなんであんなに日ハムの応援で札幌ドームが観客でいっぱいになるんだ?
483 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/01(火) 21:46:04 ID:rb5SzlKR0
保険証って本人書類確認書類になり得ないと思うのだが。
写真はないし、住所だって手書きじゃん。
ところで、日本航空の子会社であるジャルエクスプレスが、
全員の内定を取り消したけど、その人達にはグループ内外の就職を斡旋したり、100万円の補償?金を支給だってね。
親会社の経営危機って子会社にも響くんだなと思った。
で、内定取消は許されることではないが、一応、救済措置を取っている。
これに見習えば、JR東日本も、正社員になれないGSに対し、
グループ内外の就職の斡旋、それでも漏れた奴には補償金を支払うべきだろう。
あと東京ドームシティのコースター事故はバイトが安全管理を担っていたのと、あとは契約だけで正社員が不在だったのも責任意識を希薄にさせた。
JR東日本の技術継承のためにも、契約社員は全員正社員にすべきである。
人間(労働力)を使い捨てカイロと間違えるような会社は、人の命を何とも思ってないってことだから、いつか鉄道で大事故起こすんじゃないかと思う。
>>479 北総線を以前利用してたけど、駅員さんを見る限り働きやすそうだったかな?
あくまでも客からの目線だけどw
東葉はあまり良いうわさ聞かないけど・・・・・・・・・・
JRとかメトロは国鉄・営団採用の人たちが・・・・・・・・・・・
>>483 斡旋とかないよ
紹介くらいはあるかもしれないけどw
保健証は公的機関が発行しているものだから本人確認として十分
486 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/02(水) 01:04:48 ID:XTJ/XtO90
>>484 過去の北総スレではパワハラが横行していたり、
そのパワハラやっていたのが訴えられかけたとかいう様な
書き込みがあったな。
>>480 仮に内定したとして、改めて社内の雰囲気で正社員試験を目指すか、他企業への転職を考えても遅くは無いか?
488 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/02(水) 16:35:14 ID:SLBRXXndO
京阪駅スタッフの筆記の結果来たやついる?
東葉高速って、どうよ?
>>484 483は鉄道総合板の契約社員スレでも同じ事やってるアスペキチガイ荒らし。
脈絡のない長文連投して、スレを機能不全に陥らせるのが目的だからレスしない方が良い。
491 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/02(水) 22:11:21 ID:1dMCNNIKO
>>486 パワハラが嫌なら鉄道業界なんて無理。
研修指導教育そもそもパワハラそのもん。
根性論と体力しか無い上司しか居ない。
言葉が汚く手が早く心が良い昔気質の人は居るが、現代人はもうパワハラ上司としか受け取らんだろ。
運転士研修なんか出庫点検で見落としがあれば、まず蹴られる→胸ぐら捕まれる→罵声→見落としを指摘。
関西とか
警備から鉄道に行きますわ
わし契約バスウテシから鉄道行きますわ
496 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/03(木) 19:25:46 ID:hGpc5WEgO
491ってどこまで真実なのかな?そこまで酷かったら会社も放置しないであろう、現職だが、内の会社はそこまで酷くはない、 パワハラ、いじめは、ゆるさん!と言ってるし、本社に通報したらすぐに対処してくれるよ
体育会系も減ってきたしな
497 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/03(木) 19:39:18 ID:ra1Vsiv+0
491のような職場は昔はあったと聞く。しかし今は時代が違うでしょ。公になったら大問題だよ。もし公務員(たとえば教員)が体罰をしたら、新聞の載って即解雇になるでしょ。
鉄道業界もネチネチしたいじめはあるが、あからさまな暴力はないよ。外に知れたら困るでしょ。
昔話でもしようか?
暴力はさすがに聞かない
言葉攻めは結構あるかな
500 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/03(木) 20:15:46 ID:qVkucF1IO
日勤教育はありまつか?
501 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/03(木) 21:24:28 ID:EbTPr9NZ0
>>494 警備って何でデブが多いの?
何の能力も無いバカがやる警備から鉄道なんて絶対無理
アフォ
502 :
又吉 剛:2011/02/03(木) 21:25:15 ID:EbTPr9NZ0
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
503 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/03(木) 23:25:28 ID:/MICQlKw0
ケツ☆チンチン☆毛ーーーDA−−−!!!!!!!!!!
504 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/04(金) 00:05:43 ID:OWv6S0PL0
かなり前から現業職種、現業子会社に大卒しか募集しなかった日航…
結果人件費が上がり、今に至る
鉄道業界も日航と同じ道を歩んでる気がする
505 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/04(金) 00:51:28 ID:t5ipiKS20
北総もクビ切るつもりで募集するなら、ホームレスや
地元のヤンキーや暴走族でもスカウトして雇えばいいのにw
506 :
↑:2011/02/04(金) 06:24:20 ID:m2qzmRwGO
なに言ってんだこいつ
507 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/04(金) 08:51:26 ID:Axh1mAZa0
俺はパワハラは別にあってもいいと思う人の命を背負うわけだし誰かが前にも書いてたように
新人のミスで指導の人が処分を受けることもあるみたいだし
そ
508 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/04(金) 08:56:45 ID:GHMv1L+UO
ホモハラは・・・風呂に入る時チラミされる程度?
飲み会の余興として、べろちゅーされる
>>510 30後半の主任さん同士が、飲み会で酔っ払って
ディープキスしてるの思い出したorz
たまにイチャついてる方々が居るが、仲が良いだけだよね。
(-。-)y-゜゜゜
513 :
「sage」:2011/02/04(金) 19:45:38 ID:IWkLzTavO
貨物に転職したい…
>>513 政権がモーダルシフトの政策をどーんと進めてくれない限り望みないね。
でも夜間の高速を無料にしようとか言ってるし・・・
515 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/04(金) 20:30:33 ID:eqXpGbwB0
札幌市交通局の筆記試験と集団討論に参加しに行きます。集団討論のテーマはどのようなものになるのでしょうか。鉄道の歴史や専門性を問うものですか。無理を十分承知で頑張って行ってまいります。無知な私ですがやる気だけは負けません。
516 :
又吉 剛:2011/02/05(土) 13:37:18 ID:ki9s9G4U0
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
鉄道業界も勝ち組は僅かか。
JR東、東海、西
東京地下鉄、小田急電鉄、京王電鉄
小田急入りたかったなぁ。。。。。。。
518 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/05(土) 23:18:41 ID:2ijFqmVzO
関東と関西で入っちゃいけない鉄道会社ってありますか?
いわゆるブラック企業です
519 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/05(土) 23:52:41 ID:75wa9bN50
520 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/06(日) 00:08:55 ID:mRj+87Ms0
いすみ鉄道で700万自腹ウテシ第2期生募集やってるぞ
1期生では一人落ちたのがいるらしいが。
KSEIの契約募集きたが受けるやついる?
あんな使い捨て契約社員受けないよ
安泰はJR東と東海だけ
524 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/06(日) 10:45:59 ID:lt0n1+z+O
西日本は?
525 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/06(日) 11:27:46 ID:Lsxf4GguO
西はやめとけ
安泰はメトロだろ。
山の手線内、ほぼ独占状態なんだから。
528 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/06(日) 14:47:59 ID:RtCX/TTsO
529 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/06(日) 16:07:29 ID:bmDE3G0K0
札幌市交通局の試験会場は極寒状態だった。試験官の人が「昼休みは外に出ても構いません」と言っていたが、外の気温はマイナス8℃
唯一ポカポカ暖かい部屋があった。面接官2人が待機している部屋。札幌市交通局の体質が垣間見れた。
530 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/06(日) 17:03:56 ID:aBkK0nMXO
北総鉄道募集中
駅係員 契約社員 社員登用制度あり
契約社員とかもういいよ
無職ニートほいほいだろ
俺は正社員様だ、そんなものに興味はない
>>530 技術職も募集しているな。
こっちは正社員。
京成とか飯作りあるみたいだけど
他の会社で飯作りあるのはどこなの?
メトロ。惣菜を盛っただけじゃ叱られる。材料買ってきてちゃんと作らないと。
535 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/07(月) 22:19:20 ID:ON+AJHUBO
不味いものを作ってしまうよりいいと思うけどな
まさに同じ釜の飯を食った仲間というわけか
京成の賞与年間50万って安すぎだなw
メトロ夏季より少ないw
コンビニで買うより健康的の上、経済的だろ?
どこの鉄道会社でもやってることだし
539 :
又吉 剛:2011/02/08(火) 07:53:15 ID:aL46EFVL0
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
>>537 東葉はJRに及ばんが高い方かなw
年間5.4ヶ月程度w
>>537 馬鹿だろおまえ。
契約社員で年額50万もらえるんだぞ。
他の鉄道会社でそんなにもらえるの束ぐらいしか思いつかん。
正社員だったらもっと貰えるに決まってるだろうが。
542 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/09(水) 02:00:30 ID:d8YtXouV0
東葉すげえな
5.4か月ももらえるのか
543 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/09(水) 12:46:59 ID:fmCSSf5+0
泊まり勤務で風呂に入らない奴って多いけど、入れよ。
身だしなみハンドブックにも清潔感が大事ってあるだろ。
あとネクタイ(リボン)と上着とズボンも1ヶ月に1回はクリーニングに出せや。
シーズンごととか不潔すぎ。
まあ俺は風呂の時間が勤務時間と見なされない以上は入らないけどな。
つーかGSって採用時の面接で
あれだけ「正社員なれないかも」「正社員なれなくてもいいのか」て
念を押されるのに、いざ入ってみて正社員にさせろって言ってる奴なんなの。
544 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/09(水) 17:44:49 ID:wXDP6Q1eO
東葉のボーナス年間5.4カ月
確かに在職してた頃はこれくらいのかけ率はあったよ。勿論、これは平均だから査定がよければもっと貰えるけどね…。でもね…基本給を考えたらボーナスの額も考えものだよ。
545 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/09(水) 18:02:57 ID:0lWgox7y0
東葉の基本給いくらいですか?
鉄道って待遇いいイメージあるけど違うのかな
東葉と埼玉高速はそのうちメトロに吸収されそうだな
車両はメトロが整備してるし、メトロからの出向者も多いし
547 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/09(水) 20:37:57 ID:xCzHdmXfO
>>537 GSと京成は契約社員としては破格の待遇。
契約社員でこれ以上良い所は無いんじゃないか。
>>544 同年代の友人等と比較したら、人にもよるけど1.5倍〜2倍は多く貰えるでしょうw
>>545 大卒か否かで変わるw
>>546 東葉高速も埼玉高速も、共にメトロの天下り先w
549 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/09(水) 22:38:33 ID:0lWgox7y0
鉄道会社は
JR東とJR東海
小田急・東急・メトロまで
その他は将来怖いから
やめといた方が良い
552 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/09(水) 23:12:04 ID:0lWgox7y0
>>550 JRの中でも東と東海だけですか
厳しい世界ですね・・・・
待遇も上記の会社以外は期待できない感じですかね
553 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/09(水) 23:17:26 ID:dYa5qPdpO
パチンコ雑誌なんて誰が買ってるんだよ!と思ってたが、
うちの職場に沢山いましたよorz
554 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/10(木) 02:38:04 ID:KDQN+IvwO
元東葉高速…基本給は中途採用の募集の時に書いてある154.000円と言う数字を参考にしてもらえれば中途採用だと年齢+経験が考慮されるちなみに新卒(高卒)だと本当にあの数字になる。
555 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/10(木) 02:43:16 ID:KDQN+IvwO
連投になるけど…大手の正社員になれるかわからない契約社員採用よりは安定思考の人には受ける。勿論、駅採用だと乗務員登用もあるから。
辞めてから関わりが無いから良くは、知らないが運転課長を除いて今後、京成から人がくるの事は無い。
JR東海も新幹線で食ってるような会社だから
高速1000円と格安航空会社で大打撃だろうな
557 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/10(木) 07:58:22 ID:zB6g0CiqO
>>555 まぁ東葉の社員スレを見れば、ある程度現状が分かるw
相当な覚悟で入社しないと、後悔する事になるからなw
…と、東葉の某社員は語るw
>>555 日本語で頼む
あと、句読点の打ち方おかしくね?
560 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/10(木) 15:36:14 ID:AnI6p09g0
JR西の結果はまだか…今日発表なのだが。
562 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/10(木) 17:56:38 ID:gi3y4tugO
>>561 契約。
さっきメールがきて、募集期限延長だそうな。
直筆履歴書をめんどくさがる奴が多いのか、
ろくな奴が集まらないのか。。
ともかく、現時点でちゃんと履歴書着いてる人は
面接に呼んでほしいな。
>>562 駅スタッフのやつかな?
1月にあった試験受けたけど、筆記どんなのか教えようか?
他の人も見てるかもしれないから、余計なことしない方がいい?
565 :
562:2011/02/10(木) 19:33:03 ID:gi3y4tugO
>>564 いまは正社員です。
書類選考通過しました。
不公平なく実力で勝負したいので、
筆記の内容は秘密にしてください。
お願いいたします。
勇気あるね。
今の待遇がよほど酷いのかわからんが、有期雇用に応募するのは危険だよ。
567 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/10(木) 20:45:06 ID:awF6dtH2O
北総なんかは京成とUR都市機構の天下り先になってますねw
会長・社長含めた役員さん達はみんな京成からの出向者
ところで鉄道会社の住宅手当ってどのくらい貰えるのでしょう
か?
北総は8000円貰えるみたいですが・・・
568 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/10(木) 21:37:43 ID:XxN8k75zO
>>567 だって北総公団鉄道だったろw
住宅都市整備公団のファミリー企業だと意味不明な叩かれ方をしてたが、そもそも公団がなければ生まれなかった鉄道だわな。
569 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/10(木) 22:37:57 ID:26AOPwck0
570 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/10(木) 23:33:03 ID:wvHftQwm0
>>567 うちも8000円代
3セクで手当てはあまり期待できなさそう
571 :
又吉 剛:2011/02/11(金) 00:43:13 ID:q6BsqeO80
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
572 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/11(金) 00:51:40 ID:xoJdVSwO0
>>562 西は契約の条件が悪いからじゃ?
給与面はともかく、正社員登用もかなり悪いみたいだし。勝負かけるには
厳しいと思うんじゃないかな。
普通の人は。
西は今回の入社日が早すぎて、就職説明会に来た人の大半に敬遠されたからだよ。
いくらなんでも1月の終わりに説明会やって、3月1日に入社は無理がありすぎる。
無職やフリーターならともかく、アルバイトでも何でも仕事してる人には無茶な条件。
漏れも説明会で話聞いてきたけど、周りのみんなこれは無理だって話してたからな。
3月1日に入社できるよう話をつけれる方のみお願いしますって、一体何様かって思ったからね。
574 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/11(金) 02:18:28 ID:c5m2+1+1O
JR酉の面接なんか嫌味だったな
575 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/11(金) 14:11:56 ID:j5JoPhCiO
>>574 JR西日本とメトロは圧迫で有名だな。
圧迫でボロカスに言い負かされ返事できなくても内定するから良く分からない。
現場に出ればお客様から圧迫されるから耐性を見てるとも言えるのだが、まあお客様からはよくこんな汚ない言葉が出てくるもんだと…。
JR西の面接、俺のときは和やかだったけどなぁ。
人によるんだな
3年で正社員にしてくれる所は京急SS以外ないの?
578 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/11(金) 17:12:58 ID:tA7j1t4KO
もう駄目だ
絶対京阪落ちたわ…
もしこれから受ける人いたら頑張って
>>577 京成は入社から満2年経過すると
登用試験受けられる権利が発生する。
京急のSSって3年で試験なしで正社員になれるんか?
580 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/11(金) 18:51:55 ID:j5JoPhCiO
京急は1年でも車掌に受かれば正社員だと思う。
受かんなかったら…知らん。
北総東武SS小田急は情報が乏しい。
受かんなかったらSSの正社員になる、が負け組みかな。
退職金が無いんだって。 乗務行きたく無い奴は成りたがるが、
会社は快く思ってないみたい。車掌・運転士やってナンボな世界。
京急SSって2年たたないと乗務受けれないんじゃなかったっけ??
俺はメトロだけど、都市手当てが1万五千円
生活できねえよw
>>582 そうだよ。これからはもっと伸びるかもな。1年は無いよ。
>>583 いやあ・・・よく地下で働く気になるね。お疲れ様。
>>579 2年で登用試験受けられるなら京成受けてみようかな
嘱託の間の待遇はそこそこ良いし
>>583 コマース?
地下は雨がないし、極端に寒くor暑くならないし、いいじゃん。
見えない鉄粉が舞うことくらいか?
587 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/12(土) 00:23:38 ID:DrJS3HCq0
588 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/12(土) 01:59:23 ID:xHPwUWKr0
わたらせ渓谷鉄道、人員募集してるけど、去年の7月頃にも募集して、その時「試用期間6ヶ月」だったよな。
試用期間で辞めたあるいは辞めさせて、再びの欠員補充か。半年ごとに求人してるのは試用期間で捨てるってことか?
しかも今回はバイト扱いっぽいし。
そして青い森鉄道も人材募集してるが、基本給13マンとか、手取りにしたら10万円切るだろうよ、どうやって食っていくの?
そして鉄道の仕事に「自動車運転免許必須」って・・。
保線とかならまだしも駅員に自動車免許???
589 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/12(土) 08:12:08 ID:k7dh60a3O
>>588 田舎ならそんなもん。
車に関しては車通勤可能な方という意味じゃないの?
早番は始発前に車で出勤して、遅番は終電終わったら車で帰宅。
>>588 >>589 田舎の車免許必須は終電後や始発前に無人の管理駅へ会社の車で行って
駅を開けたり閉めたりする作業するため。
591 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/12(土) 12:12:48 ID:L1JcOcRRO
jr西日本はどうですか?
>>587 グループ面接で緊張でカミまくった・・・
言いたいことは言えたし後悔はしてない
593 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/12(土) 19:59:46 ID:y8fFeu2L0
電車でGOとか、トレインシュミレーターと、
実際の運転って、どちらが難しいの?
採用試験、電車でGOの成績で決めればいいのに。
594 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/12(土) 20:16:47 ID:y8fFeu2L0
無人駅の鍵の開け閉め?
そもそも無人駅って鍵とかあんの?
595 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/12(土) 20:17:13 ID:y8fFeu2L0
無人駅→単にホームしかない駅
駅設備のメンテやってと無人のところは有人のところで
鍵を借りなきゃいけない
人気のないところだと鍵の借り戻しだけで往復1時間とか
誰もいないから気楽にやれるけどね
597 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/13(日) 12:13:16 ID:FlomlnPH0
JR西の社員登用率は悪いんでしょうか?
>>597 ここで誰かが適当に希望者の8割が正社員登用されるって言ったらそれを信じるのかよ?
599 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/13(日) 13:18:34 ID:cOFYvVXZ0
>>592 かむのは別に問題なくないか?
精神脆いとも取れるが誠実とも取れるし
JR西は最長5年で契約打ち切りってのがイヤだ。
601 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/13(日) 14:59:26 ID:6gAfKiEyO
正社員登用うんぬんの前にJR西日本は会社が・・・・・・・
602 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/13(日) 16:58:39 ID:5UuhPKb/0
>>580 北総は入社して二年経たないと正社員受ける資格が得られない。
そこでなれるとも限らない。一年で更新打ち切りもある。
また食事当番であまり料理が下手だったり、
現業長の関わる飲み会(二次会も)に参加するかしないでも正社員登用に影響する。
契約のままなら幾度か出てる様に最長5年でおしまい。
救済措置はなしです。
そして聞いた話では契約社員は転職活動が認められているそうで。
>>602 それ北総のスレとかこのスレで前々から出てるんだが・・・・・・・
どーでもいいけど最長5年っていうのは鉄道に限らず何処の会社でも同じです。あと契約終了後の斡旋だの救済とかは何処に行っても無いです
それが嫌なら最初から正社員になれってこと
604 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/13(日) 20:44:02 ID:lgBpWtYpO
富士急ってどうなん?
10月からずっと電力と車両募集してるみたいだけど。
それだけすぐ辞めちゃうのかな。
605 :
又吉 剛:2011/02/13(日) 22:21:18 ID:cB9scaNp0
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
契約から社員登用は期待しちゃだめ
607 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 01:10:16 ID:V7ImOtkD0
608 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 02:25:58 ID:BmF9k8YVO
それでも、倍率高い、、
メトロの運輸職って給料いいのかな?
610 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 08:08:45 ID:mVGXQ8PmO
611 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 12:12:05 ID:GppdIKjM0
京阪駅スタッフ連絡待ち
612 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 12:22:46 ID:baxONVu4O
613 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 12:27:05 ID:GppdIKjM0
614 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 12:31:27 ID:baxONVu4O
まさか同じ時間じゃないよなw
手応えあった?
615 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 13:03:40 ID:GppdIKjM0
>>614 んー、個人的にはまずまずだとは思うけど
どう取られてるかわからないからなぁ
616 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 14:52:15 ID:eQQH52Bh0
京阪駅スタッフ
さっき最終選考案内の電話が来た。
面接でほとんど喋れなかったからダメかと思っていたが…
終始笑顔で明るく話したのと、
ビジネスマナーの勉強をしっかりしていったのが良かったのかもね
617 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 15:18:42 ID:baxONVu4O
俺もさっき京阪の駅スタッフの最終面接の案内きたー
何人くらい最終呼ぶのだろうか
618 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 17:54:21 ID:tncTY8xnO
>>616,617
1次面接はいつでした?
ご縁がなかったかな…
契約とか嘱託ってのは、どうしても仕事が無くて行き場所の無い人間の行く場所だぞ。
入ってからも地獄が待っている。同期同士の蹴落とし合い、前年正社員登用落ちた先輩からのイジメ。
20世紀に正社員採用された、世間知らずのオッサンからの「たかが契約がwww」の扱い。
わざわざ競ってまで受けるこたねえだろ。
ちょっと待って、ちゃんと正規採用の会社を受けろ。一生モンなんだから。
620 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 18:45:58 ID:baxONVu4O
京成の契約の書類選考ってどうなってんだろ
622 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 20:01:01 ID:TeC6HhKuO
京阪駅スタッフは定年迄ずっと駅員?ここを受ける人は乗務員にならなくてもいいんですかね?鉄道マンは乗務員だけではありませんから。
623 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 21:24:20 ID:xKYw0WfB0
616に書き込みした者ですが、
私は12日が一次面接でした。
624 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 21:26:47 ID:tncTY8xnO
>>623 ありがとう。
やっぱりもう全員通知済みみたいだな。
通った人はがんばってください。
625 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 21:30:16 ID:baxONVu4O
>>624 おそらく
俺が電話かかってきたとき既に面接の時間帯残り3つくらいしか無いって言われたしな
626 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 21:40:42 ID:/BQbAt3C0
627 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/14(月) 23:36:35 ID:7emi15gKO
東京メトロに入社して宮崎あおいちゃんと結婚しまつ
628 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/15(火) 00:50:26 ID:g29fpAub0
休み少ない給料少ない安定してないとか良い所ねえな
鉄道業界ってもしかして他の業界よりも厳しそうだ
もうそろそろ京急がマイナビで募集する頃だよね??
630 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/15(火) 01:00:46 ID:L5WIis9PO
>>619 タクシー運転手、バス運転手、トラック運転手以下やね。
雪かきだりぃwwww地下鉄職員になりてぇwwwww
京成から早く書類出せってお叱りの催促がきた…
正社員登用が多ければ考えるけど、勤務エリアすら選べないとは…
633 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/15(火) 06:28:55 ID:4m1WYw3mO
勤務エリアすらって、選べないのが普通だろ。
東葉高速は、法事でも休暇が取れない時がある。
>>634 それは無い。
お前、辞めさせられた奴だろw
636 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/15(火) 12:56:04 ID:9NTc5uQW0
>>635 いつ言ったか、それまでの信頼関係などもあるだろうね
637 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/15(火) 21:20:16 ID:S9tLPNAS0
京成の日程って、内定から入社まで短すぎ
普通に働いていたら無理だろ
638 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/15(火) 22:35:28 ID:4LtAK8Ys0
>>637 契約社員の募集なんてどこの会社でもそんなもんだよ。
2月中旬募集締切、下旬面接、3月1日入社なんて会社すらあったよ。
完全無職以外不可能だろっていう・・・
640 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/16(水) 03:41:54 ID:rbaifFSxO
履歴書の切手は120円でしたよね?教えて下さい。
641 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/16(水) 07:59:45 ID:xVHveb3/O
封筒の大きさによるとしか言えない
642 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/16(水) 11:46:32 ID:zpGdcqItO
筑豊電気鉄道また募集中じゃん!
あれだけ人集まってんのに不採用ばかり(笑)
>>626 そうだね。
少ないね…。
土曜と祭日は出勤なんだろうか。
冬寒くて夏暑いのは仕方ないにしても
定時社員だし。
虐められるかな。
644 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/16(水) 13:14:32 ID:KQTNnYcOO
>>639 埼玉高速は2月下旬内定、3月1日入社だった。
ようするに失業してる人しか無料。
645 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/16(水) 15:25:54 ID:KQTNnYcOO
無理でしたw
>>645 IDが京急だぞw
遠方からだとかなりきつい日程だよな
まぁ契約社員だもんなぁ
647 :
又吉 剛:2011/02/16(水) 19:16:08 ID:2G99BoIX0
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
648 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/16(水) 20:04:19 ID:VrMDMnuN0
>>643 鉄道業界って排他的だから
足並みそろえない奴ははぶられる。
649 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/16(水) 21:13:04 ID:KQTNnYcOO
>>646 ああそうですな。でも自分は京急じゃないんです。
>>648 そっか…。
富士急なんて失礼だけど田舎企業だから益々癖のある人がいる予感……。
ちょっとヘマしたり、上司に嫌われたりしたらリゾート系の中の厄介現場に飛ばされるかな…。
体質が昭和かも…?
しかも定時社員…。
あー
いかんいかん、悪く考えすぎだな。
651 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/16(水) 23:32:47 ID:KQTNnYcOO
排他的、保守的、閉鎖的三拍子そろってます。
そこ独自の世界、コミュニティ、掟が存在していて…まあ警察も自衛隊も同じような感じでしょう。
だからパワハラがいけない事とすら思ってないよね。
自衛隊の訓練なんか世間から見ればパワハラそのものだけど、パワハラだと言えるわけが無い。鉄道も同じ。
とりあえず今までの人格を壊して新しい人格を築くしかない。
652 :
又吉 剛:2011/02/17(木) 16:41:04 ID:/j9ZCPTK0
又吉 剛 知ってる人いる?
653 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/17(木) 16:43:51 ID:HPxG5lQxO
契約更新されず使い捨てだわあ
654 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/17(木) 17:14:52 ID:AKoemAKNO
どこの会社?
655 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/17(木) 17:43:14 ID:d+fN5g7m0
>>652 結婚して名前も変え、関西でヤ○トの配送してる。
656 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/17(木) 19:06:58 ID:gAaOJayaO
651 最近は、そうでもないんじゃないかな、中途採用者増やしたおかげで雰囲気もよくなってきたよ、会社もパワハラ、いじめ、は許さん!!! と言ってるからなおさらだよ
但し、651の言ってることはうそではない、古き悪き時代の体育会系がまだいるからね、でも体育会系を嫌う人って少なくないし時が経つとともに悪い体質は消えパワハラ、いじめは皆無になるよ
657 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/17(木) 20:34:18 ID:q+64HYEM0
今の不景気のおかげで鉄道業界みたいにバカとカスしかいない
会社でも優秀な中途採用の人材が来てくれるからありがたいな。
新卒で鉄道業界に入社した奴は本当にどうしようもないカスしか
いないから会社の社風が変わるのはいいことだ。
658 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/17(木) 21:11:24 ID:gAaOJayaO
657 みんながみんなではないけど、そうやもんなぁ 内部の方?
659 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/17(木) 22:05:31 ID:Wh9bmGa90
新卒で鉄道業界逝く奴は馬鹿なのか
そこまで言うかw
660 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/17(木) 22:12:43 ID:q+64HYEM0
新卒ならエリートは金融関係やメーカーに行くだろ。
鉄道なんて知能の低いバカしか行かない。
お前らって新卒でどこの企業にも雇ってもらえなかったんだろ?
だから誰でも採用の鉄道業界に入社。
はっきり言ってカスしかいない業界。
661 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/17(木) 22:41:26 ID:Wh9bmGa90
662 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/17(木) 22:47:29 ID:VQvnXwLNO
新卒と言っても大卒と高卒で違うだろ。
大卒はホワイトカラーとして本社勤務だから
かなり優秀な人が多い。
現場の新卒は高卒ばかりだから、ある程度
馬鹿でも仕方がない。
現場は頭の良さより、ウザイ客と渡り合える
能力の方が重要。
>現場の新卒は高卒ばかりだから
いつの時代の話?
今は大卒が多いよ
少子化の影響で新卒者は減ってるのに大卒はむしろ増えてるんだから当然鉄道業界も大卒が増えるにきまってる
今時高卒の方が多い業界なんてほとんど無いだろ
665 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/18(金) 08:18:25 ID:j4bkH3+XO
福知山線事故があった後も何ら変わらない。
人格攻撃、個人攻撃は大好きだし、安全意識は一向に持たない。
福知山線事故の例をあげて意見しても余所の事だ、余所の会社の事だと言って聞かない。
あげくには、余所は余所だ、余所の会社の事を持ち出すのは一番良くないと言っていた。
利用者は知らぬが仏です。
666 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/18(金) 08:44:19 ID:qit1U1K5O
新卒採用はほぼ高卒だとおもってたが。
もちろん少子化で人材確保が難しくなったから
社会人採用を広げたり、新卒採用の制度を
無くしたところもあるけど。
純粋に現場の大卒新卒採用があって大卒が多い
とこってどこ?
北九州市で 株式会社SSAがまだ募集してますね。
ここでもぐぐれば ある 栄信工業鰍フ社長の 作った会社です
代表は梶原美知子となってますが 栄信工業且ミ長の田中洋介氏の
ママです。いつも一緒に会社に居ます。
株式会社SSAは 超ブラック
株式会社栄信工業も 超ブラック
有限会社豊動建設 超ブラック
全て 田中洋介氏が 税金対策の為多数経営してます。
JRの下請け企業なので 独占できなくなるので SSAは母親名義です
こき使われて 2週間後には 給料の値下げ交渉 バイトか
仕事がある時に来てみたいな交渉され 派遣より性質が悪い
社員は無能な 馬鹿ばかりで 陰口が酷いから
有資格者は妬まれ あることないこと社長に言われ
悪者扱いされる。仕事は作業員なら 底辺すぎるから
絶対に行かない方がいいです。
JR東新卒プロ採は、大卒・短大(高専)卒・高卒って枠が分かれてた気がする
比率は大卒≧高卒だったような
うちは高卒メインに採ってるみたいで、大卒は3〜4割くらいかな
でも大卒現業は、F欄から駅弁・マーチ・関関同立までっぽい
670 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/18(金) 12:01:55 ID:YaZ9jBgPO
京成書類送って放置なんだけど連絡きたひといる?
671 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/18(金) 12:18:02 ID:tmmZX7huO
今関東で募集してるとこある?
京王設備サービス
>>670 さっき見たらメール届いてたよ。青砥で説明会&筆記だって。
>>671 江ノ電の保線 土木科出身の方 1名募集中
京成の書類選考の通知きたわ。次は筆記か。クレペリン・・・
京成出した奴みんな受かってね?
使い捨ての契約だし
今年は京急の契約社員募集ないんだろか?
あと京急とか契約の駅務の人で地方出身の人いるの?
駅務で地方出身はいるよ。でも新卒者だったかな?
京急は契約でも寮入れるから良いよね。
待遇悪いが面倒見はいい、どこの会社よりも。
数年前に大量採用しすぎたんだよ。それで今は門戸が狭まってる。
俺はどうしてもJR行きたかったからKQは行かなかったけど、
もし受けてたらどうなっていたんだろうな・・・落ちてたかw
給与安いけどみんな仲良しで、職場環境は良好・・・に見えたよ。
少なくとも俺の学生時代は。
大体中途が始まるのは、新卒採用がおわってから。
夏の糞暑い時にやるのさ!
最近の新卒は駅の24時間勤務が耐えられない子が多いから、中途は重宝しとります。
682 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/19(土) 19:36:41 ID:bNbYq5kUO
>>678 大量採用だけど辞める奴が多いから夏にはやるんじゃないの。
待遇と言うか安くて勤務が辛いから、覚悟を決めて入らないと続かないよ。
683 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/19(土) 19:55:57.66 ID:6lLtDJYkO
JR西うけたけど、たぶん落ちた。。
京急SSは去年受けて受かった人の最年長は何歳だったんだろう。
年齢制限書いてなかったけど・・・
685 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/19(土) 23:05:54.55 ID:M6Z4VXU4O
TX・りんかい・かもめの採用来ないかな
首都圏に住みてえ
687 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/20(日) 10:12:04.84 ID:6OnSXQlz0
>>686 例年、何月頃から中途採用が始まるんですか?
経験者採用やってる会社もありますか?
>>686 同士発見
試験受けに行くのに金かかるのが難点
だが契約で首都圏行くのにも不安がある
とりあえず京成頑張るわ
京急は募集あるとすれば夏頃か
>>688 京成行くんですか?
確かに契約で京急みたいに寮じゃなくて首都圏1人暮らしはきついなぁ
実家近くの駅の配属ならいいが
無理だろうな
京成まだ結果来ていない人いる?
>>686 TWRの駅務中途なんて400人受けて受かるの数人のレベルだぞ・・・
コネがどうたらなんていう噂もあるしよっぽど優秀かつ適正のある奴しか無理ぽ・・・
>>689 京成受けに行くよ。
京成も倍率かなりのもんなんですか?
今日うけてきた。JR西の3月入社は無理。
無職ホイホイかよ。。
京成に書類郵送したけどまだ返事こないってことは日程的に落ちたかな?
みんなどう?
自分も東京から遠く離れた地方在住の者だけど首都圏で駅員したい
>>695 ギリギリになって書類送ったんだけど
俺も、まだ返事来ていない
落ちたかなorz
>>692 そんなに倍率高いのか
他の2社も似たようなものなのかな
自信ねーわ
699 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/20(日) 21:06:29.18 ID:PMWBz3Yc0
面接官「●●さんは以前は●●関係のお仕事に就かれていたようですが、このような
お仕事をされている方は接客業にはあまり向いていないと私は感じてしまうのですが
大丈夫でしょうか?」
俺「え?」
by しR西日本 ●阪支社
701 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/20(日) 22:30:32.57 ID:g+R0GKP10
京成来てるんですか…
書類応募したけど返事のない俺は
お祈りですか…?
703 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/21(月) 00:24:40.88 ID:ofcZ3hLt0
>>696 鉄道の仕事がしたければ絶対に都会の方が良い。
田舎の中小会社は大変だぞ。
駅の帳票類は未だに自動化されていないので、キップを1枚売っただけでも
手書きで帳簿に記入するなど、都市部の鉄道の4〜50年前の事を平然とやっている。
そんでもってバスの乗車券やグッズなど取り扱い商品も多数、乗客は少ないけど
ジジババをはじめ客がトロくさいから、相手をしているのに時間を取られて
裏方の作業が手につかない。
乗務員になっても大手の会社の様に乗務するだけではなく雑用を言いつけられる
ことも多い。
それでいて給料は激安ときたもんだ。
>>703に便乗
券売機とかの駅務機器が古いとこ(つまりは田舎)だと、機器が入っててもそれが信用できない。
うちの駅は先週だけで締切全回収(普段は日毎回収、全回収は特定の日しかやらない)
を4回やった上、窓口で使ってるグ○ーリーの計数機もメーカー保守呼んだ。
大手でも田舎はこんなもん、マジで金貯めてさっさと辞めたい。
裏側の機器が古いのは我慢するけど、直接客が触ったり関わる部分に投資が出来ないって何なの?
ホント潰れればいいのに。
705 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/21(月) 07:07:02.27 ID:/D225XRkO
>>704 名ばかり大手で、ワンランク上の鉄道を目指してる会社?
客に不便を掛けてる時点で、他社と同じ土俵に乗ってないわ。
今秋、プレミアム特急が走るようだが…
706 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/21(月) 07:30:42.54 ID:8tVranN30
機器が古いと売上金が合わない事も…。
過剰に発生するのはまだ良いが、不足金分納は勘弁してくれ…。
707 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/21(月) 18:45:47.27 ID:otZTN+Kb0
東急レールウェイサービスって賞与どんだけ貰えんの?
708 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/21(月) 19:59:45.45 ID:wYIbMhzU0
今週の金曜日、札幌市交通局の発表がある。そもそも試験内容が小学生れべるの足し算ばかりだったが…
あんま出来なかった。どんな人が選ばれるのだろう。算数で運転士の適性が計れるのか?
小学生レベルの足し算があんまりできなかったらさすがにどの会社も厳しいのでは・・・。
710 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/21(月) 21:56:47.34 ID:NfF/0FMrO
>>708 運転士見習中の学科見習では小学生レベルの算数どころか、電気関係や物理関係の計算が必須になるため、
その程度の算数すら出来ないのは厳しいよ。
>>701 先週の金曜の時点で筆記うけてくれメールがきてるよ。
712 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/21(月) 23:39:41.81 ID:avGM7OfOO
713 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 00:17:51.57 ID:6ERv7Z9qO
そうです。札幌市交通局の試験は、内山クレペリン+算数50問+一般教養(半分くらいがまたまた算数)
受験者は80人くらいだったろうか。運転士の資質が問われるのは算数なのか、性格検査なのかわからない。
714 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 01:02:10.97 ID:HPbD89pu0
俺京成の書類ギリギリ出したけど、なんとか間に合ったはず。発送する直前に最速電話かかってきたけど。
確認電話だったから。合否に関わらず、書類の結果も連絡は来るはずだから待つしかないな〜。
筆記試験25日って決まってるし24日までにかかって来なければダメだろうね。
さすがに前日連絡はないだろうから実質23日まで来なければ諦めようかなと
716 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 08:20:49.83 ID:MU3SbSn/O
田舎の鉄道はまだまだ運送業だよね。サービス業という意識が無い。
717 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 10:10:36.95 ID:xbcTgLyL0
京急SS正社員の俺は勝ち組
718 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 11:35:47.56 ID:Q/Rbx23xO
JR西の発表、まだ?
誰か電話きましたか?
719 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 13:59:18.40 ID:24DcSh7wO
京阪の最終面接受けた人いる?
720 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 17:00:08.56 ID:Q/Rbx23xO
JR西から電話コネー。
落ちたな。。
K成の子会社の試験受けてきたけど、面接がまさかのGDだったw
余裕で撃沈したわw
北総かw
723 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 20:43:22.77 ID:Nf+ZGPU+0
>>723 20人近く居たかと・・・・・・・
昼食はまだしも交通費出してくれたのは驚きました
20人って少ないな。何日か試験日複数あるのかな?
726 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 21:46:38.72 ID:Nf+ZGPU+0
>>724 応募人数は知らんが、書類選考で大分落とされたみたいだな。
727 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 22:00:47.68 ID:kY0lEj8SO
>>716 新聞の株価欄見たことあるか?
サービス業に鉄道ないぞ。
鉄道にサービスを求めた結果、福知山線事故が起こったの、知らないのか?
運輸業だしな
>>727 >>728 馬鹿丸出しのコメントだが、それをJRとかの面接で言ったら不採用だから気をつけ名
730 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/22(火) 22:31:58.63 ID:MU3SbSn/O
>>727 鉄道の仕事は区分がサービス業になっていたり、運輸通信の仕事になっていたりする。
ただ大手はサービス業という認識を持っているから、サービス業という認識を持っていないと不合格。
あと運送業は死亡事故起こしたらお仕舞いです。
>>729 それは理解してるよ
最近はサービス面に力入れてるしな
732 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/23(水) 08:09:45.95 ID:V9c828Ji0
>>725 確か採用が若干名だったから、書類選考通過が20人でも変ではないな。
733 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/23(水) 12:43:37.82 ID:8SXk5LqZ0
JR西、なんと合格発表が延期に…
24日までに連絡と言われても、無職の人以外、3月1日に入社できないでしょう。
面接のときは「鉄道員は時間管理が云々」と言ってたわりには
事務局がスケジュール守れてませんよー(苦笑)。
734 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/23(水) 12:45:25.53 ID:mmWvEKXNO
京阪から結果きたやついる?
>>733 元々の日程設定に無理があったからな。
なるべくしてなったとしか思えない。
3/1入社組は本当に無職者限定の選考と思うしかない。
ちなみに再度募集をかけてるよ。
今度の入社日は4/11。
急募!すぐ来られる方限定。
って間違いなくDQN会社なんだけど、酉自体がブラックだからいいのか。
まともな人材は大概仕事持っていて、引継ぎやらそれなりに時間要るのにな。
2/1採用のやつも、1月中旬に試験、下旬に発表だったな。
(多分)採用の電話かかってきたけど、断った。時間なさすぎた。
738 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/23(水) 19:03:11.29 ID:UFfObX46O
それを分かった上で応募したんじゃないのか
俺は面接練習のつもりで受けた
740 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/23(水) 19:16:39.60 ID:E6OIhMUuO
このスレよみよったら内部の人かなりおるねー、新入社員歓迎会ってある?内は、あるけど新入社員は歓迎会を開いてほしいと思ってるのか?本当に歓迎するならわかりやすく仕事を教えて、早く仕事にに慣れるような環境にしてあげることではないかな?と考えているのだが
741 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/23(水) 20:18:25.28 ID:N9kJcwwfO
日勤教育
742 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/23(水) 21:40:51.49 ID:iQ+tynv8O
JR西日本の日程、はキツすぎだよね。名前があるから悪条件飲める奴募集みたいな。
743 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/23(水) 21:45:17.05 ID:d+eBxIN9O
744 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/23(水) 22:07:02.72 ID:iQ+tynv8O
ていうか、頻繁に募集するなら日程に余裕持たせた募集にしても、変わらないと思うんだが、JR西。
745 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 01:51:01.49 ID:nsxjW4gs0
>>738 入社日を説明されたのは試験当日のガイダンスだよ…
22日発表で、大阪支社は23日に入社ガイダンスとまで告知されていたけど。
京都支社・神戸支社合同募集だから、人材の取り合いでもしてるのか?
客室乗務員も募集してるね…
>>746 求人情報に載ってる写真は女性乗務員ばかりだけど、
やっぱり女性対象ってことなんだろうか??
748 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 12:56:27.51 ID:vm5Jbni0O
京阪連絡こねー
749 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 13:02:43.97 ID:A+cY59fkO
>>740 大概の駅等は365日、24時間体制で誰かが仕事してるから集まり飲み会、歓迎会等の習慣はないな
また教育だけど、数十年前までは「乗らせてやる」体質でろくすっぽ教育体制も無い業界だったから、現場では教育よりも見て覚えろ、経験して覚えろ 体質が圧倒的だよ
>>749 そんなことは無いよ。
労組とか駅とか飲み会ばっかだろ?飲み会なんて無いと思って入ったのに、仕事終わるたびに誘われるのが嫌すぎる。
上の方で京成の筆記試験25日って書いてあるけど28日だよね?
期限ぎりぎりに出して筆記のメール来た方います?
752 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 13:35:27.61 ID:JK+Bb/NwO
京阪はやく連絡ほしい〜
753 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 15:13:11.57 ID:vm5Jbni0O
>>752 一時間三人×9時間×二日間で50人は来たかな?
もし連絡きたら書き込んでくれないか?
754 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 15:43:53.98 ID:omiJK8rl0
21日(月)が締め切りの京成は返事がありましたか?
あれは「メール」で「手紙」で?
28日が説明会と筆記ですよね。
756 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 16:49:44.84 ID:rzwyQn2s0
>>754 さっきお祈りがきますた。
受かった人は頑張ってね。
757 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 17:27:06.01 ID:nsxjW4gs0
JR西は連絡きた? 俺はまだだけど・・・
758 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 17:31:09.72 ID:JK+Bb/NwO
たった今ですが、
京阪駅スタッフ内定きました。
759 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 17:36:02.33 ID:vm5Jbni0O
京成、今日お祈りきた。応募した時期によって筆記試験の日程にズレあるんじゃないかな?
通過した方は頑張ってね。
俺の場合はこの日程でした。
(1)書面による書類選考通過
(2)2月25日 会社説明会、筆記試験
(3)3月4日〜6日内いずれか 一次面接
(4)3月8日〜11日内いずれか 健康診断・グループディスカッション
(5)3月14日 最終面接
(6)3月18日までに内定の旨ご連絡
(7)入社前事務手続き
(8)4月1日 入社
自分の場合は書類送付の締め切りが16日でしたね
先ほど
>>751で書き込んだ者ですが、書類選考通過の案内が先ほど届いてました
期限ぎりぎりで出したので、京成は今日が最終連絡ということですね
763 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 18:49:08.73 ID:o/hizk7D0
ついでに、私は21日締め切りで28日説明会の日程で一次面接以降は同スケジュールでした
京成は無職ホイホイ
使い捨てソルジャーの匂いが・・・
>>758 17時過ぎに電話あったのか
明日まで待とう
はぁ・・・
766 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/24(木) 23:06:40.76 ID:rwOZEXl/O
西ダメだったのか…みんなきた?
>>760 おいらもとりあえず明日だからやるだけやってくる。
768 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/25(金) 00:45:13.88 ID:xoeSjOBR0
>>766 とりあえずマイページログインしたら、結果きてた。
お祈りだった…。
合否結果わかってたなら、メールで知らせてほしかったよー。
769 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/25(金) 00:54:05.16 ID:xoeSjOBR0
日程が無茶だったから、無職優先で採用されたと思いたい…。
筆記ほぼ満点だったから、面接がよほどダメだったか。
にしても、結果出る前に募集をかけているのは素で失礼だな。
俺も4月11日まで待ってくれるなら現職円満退社できたわ。
まあ、西の環境なら俺たちはお客様であったほうがいいのかもしれん。
じゃ青砥で会おう
東急世田谷きてるな・・・。
京成落ちたが受けてみようか・・?
契約じぇねぇかw
お前らどんだけ底辺なんだよ
世田谷は女性のみっぽい感じが
契約でも時給はいいから他に決まるまでの繋ぎにはいいんだけど
どこもかしこも契約や嘱託ばかりだけど、
正社員登用の期待値って実際どのくらいなんだろう・・・
>>774 あなたがスーパーマンなら可能性はあがる。
実際はゼロに近い。
何故ならば、大人しく奴隷労働に就かせるための餌だから。
JR西日本は25日、同社新幹線管理本部(大阪市淀川区)に所属する新幹線の男性車掌(29)が、約1年9カ月にわたり山陽新幹線の不正乗車を繰り返していたと発表した。JR西は処分を検討している。
JR西によると、車掌は、平成21年5月ごろから今月23日までの間、通勤区間の厚狭(あさ)駅(山口県山陽小野田市)から広島駅(広島市)間の山陽新幹線通勤定期代計約216万円を支給されながら定期を購入せず
1駅分の特急券と入場券を購入する不正乗車を繰り返していたという。
23日に、厚狭駅から「車内で切符を買う」と言いながら無賃乗車し、広島駅で団体旅客用の証明書で改札を出ようとしたことなどから、不正が発覚した。
京成お疲れさん
今日は60人ぐらいいたか?
年齢も様々で女性もチラホラいたな。
説明会の内容聞く限りやっぱり職歴有り現無職向けっぽいな。
>>777 京成お疲れ様です
私は28日組みなのですが、採用枠の発表はありました?
>>778 人数の発表は一切なかったね。
殆どメールの内容をそのまま再説明(詳細)って感じだった。
試験自体は簡単だったね。
>>779 なるほど、だと採用枠は若干名といったところでしょうかね
情報ありがとうございました
中途の契約なんて、高卒2年目の19歳にアゴで使われるんだぜw
「へ〜、○○さん大学出てもう27歳なのに正社員じゃないんすねww」とかって。
入ってからも、将来に悩んで苦しいし、鉄道の現場の査定なんかいい加減だから。
一生懸命やっても結果は付いて来るとは限らない、汚い世界。
と、落ちた人は気を取り直してください。
受かった人。わしは知らんw
オレは契約駅員辞めて、別の仕事行ったよ。もちろん正規でね。
北総からまだ連絡こない…。
783 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/25(金) 23:58:12.97 ID:KiECJ6F30
>>781 同意。使えない老害どもの給料を守るため、安く前線に立たされてる構図。
頻繁に契約募集している現状が暗に会社のゆく末を物語っています。
784 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 00:40:52.75 ID:Ccrnlpo80
正社員登用率は会社によって違うから
内定もらって直接聞いたら良いさ
面接で聞いちゃいかんの?
勿論何か質問あるかと聞かれてからだけど
786 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 05:08:35.70 ID:4VfiZe7F0
>>781 新卒で鉄道業界に入ってくる奴なんてどこの企業にも相手にされない
ゴミクズしかいないんだから契約社員なんて辞めた方がいいよ。
仮に正社員で入社しても仕事のできないカスばかりでスキルアップなんて
できる環境じゃないし、他の企業と比べてあまりに程度が低すぎて
大変だよ。
787 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 10:09:38.45 ID:TUbkJhP90
>>773 どこにも女性のみって書いてなかったぞ。
女性しか採用しないなら、男女雇用機会均等法違反?
788 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 10:49:43.33 ID:bi2HLR/eO
>>787 募集要項に女性採用のみと記せば男女雇用機会均等法違反になるかもしれんから採用試験は受験出来るだろうが、
会社側が(たまたま?)女性のみを合格させてしまっても法的には問題ないわな。
789 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 11:42:36.09 ID:B68s0JXgO
別の職種だけど、ハローワークで紹介かけてもらおうとしたら、「この仕事は女性を強く希望してるみたいです。男性も可とは書いてありますが正直、厳しいと思います。」と言われた事がある。
790 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 11:45:33.33 ID:B68s0JXgO
ちなみにだけど…アテンダントで何回か契約を更新すると、正社員登用も兼ねて、本当に東急の大井町・田都・東横の車掌になれます。
791 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 12:21:53.70 ID:TUbkJhP90
北総結果きましたか?
793 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 12:34:31.65 ID:rzLLcUJrO
>>787 リクナビ掲載の写真とか見りゃ何となくわかるもんだろ
明らかに女欲しがってるのがな
結局のところ採用基準は向こうが一方的に決めるものだし、公表する義務も無いからね
文句言っても始まらないので自分で地雷を回避するしかない
795 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 14:55:35.70 ID:rWbuUngf0
使い捨ての契約が成り立つって、それだけこの業界が人気あって
応募かければすぐ人が集まるって事か
何時から鉄道業界ってそんな人気でたんだ?
796 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 15:18:52.45 ID:UUq+OlRfO
人気は昔からあるでしょ。
男の子なら電車の運転士に憧れた過去があるはず。
ただ大人になるにつれて、土日に休める仕事が
良いかなと思い始めて、普通のサラリーマンになる。
で、普通のサラリーマンがつまらなかったり、
リストラされたりすると、子供のころの憧れがよみがえってくる。
今は中途採用する鉄道会社も多くなったしね。
平日休めた方が全然いいな。
レジャー施設も空いてるし、病院も役所も開いてるし。
798 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/26(土) 17:31:25.87 ID:QEH/FHdTO
↑俺も独身の頃は同じように考えていた。
でも今は違う。嫁と小学生の子供が3人いる。土日くらい一緒に居てやりたい。
土日はおろか、GWも正月も電車は動いている。
正月やGWの混雑してるときに、電車が止まったり何かトラブルがあると泣きたくなるよな
土日祝休みで有給を使って平日休みにしたほうがいい
>>798 夏休みとかたくさんあるじゃん。
ディズニーランドも空いてる時にいけるだろ。いいよなぁ・・・
土日休みの職場→転職して平日のみ→また転職して現在土日祝休みだけど、平日休みのつまらなさは異常
連続で休暇とらないと疲れなんてとれない
1日ずつじゃ体力回復させて、家のことやって明日の準備して終わりだった
誰とも都合が合わない。よく役所や銀行に行けるのが利点とか言う奴いるけど、ンなとこ頻繁に行かない
買い物も活気のある土日の方が楽しいし、趣味のイベントは土日がメイン
802 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/27(日) 02:01:18.79 ID:GdhlGj4F0
そうそう
趣味のイベントが土日がメインなんだよな
有給土日にとりたい
>>708,713
応募者が多いから、適当に成績上位者に絞ってるだけ。
採用基準は適当な独断と偏見(体力馬鹿のほうがいいだろな)。
誰でもできるし(必要な資格経験無しと書いてある)、べつに足し算なんかに深い意味は無くて、どうでもいいんだよ
所詮使い捨て感覚のバイト扱いだろ
おれはもういかねえ
糞バカバカしい
>>699 面接官がなにを意図してるのかわからんが、なんかウザい質問だな
>>804 それぐらいは想定内。
過去のこういう経験を生かすという答えを用意してりゃ切換えせるはずだ。
806 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/27(日) 12:07:00.76 ID:G55FZRhDO
札幌市交通局の試験結果。不合格でした。
足し算ばかりの試験問題で不合格とは…
賢い小学生なら合格しているような問題。情けない。
807 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/27(日) 17:17:32.88 ID:9bfo8ZLmO
理由は知らんが、再募集するとかこの前受けた人に対して失礼だろ
JR酉
あそこは辞退する人が多いと思うわ。
このスレでも散々出てるが、入社まで時間なさすぎ。
お祈りしやがった会社の製品 サービスは二度と買わない 使わない
810 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/27(日) 22:10:36.72 ID:IoedZ5CLO
>>781 某関東私鉄です。
とにかく人間性が悪い奴が多い。あと手癖の悪い奴。
金なんかやり放題、暴力、、ちくり、職場いじめとか体質が悪い。
うつ病で病欠してその後分からない奴結構居る。ロッカーそのままだし、死んでないか心配。
残念ながら復帰できずに亡くなった同僚も居た。
そんな同僚を愚弄するような事を言っていた上司や同僚は絶対に許さない。
>>798 平日休んでると社会から疎外感を感じてしまう。
役所や病院なんかそんな行くもんじゃないし、車で出歩くにも千円高速は土休日のみ、名所は平日休業も多いから良くはないですね。
自分は子供できたから今度結婚するんですが、夏休みや冬休みにまともに子供を連れて旅行できなそうです。
夜は帰らないし土日は居ないしで、親として認識されなくなりそう。
私自身がリーマンの家庭で育ち、夏休みに旅行に連れていってもらうのが楽しみだったから、子供にしてやれなくて辛いかもです。
811 :
又吉 剛:2011/02/27(日) 22:35:26.90 ID:A8qQll390
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
812 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/27(日) 22:45:00.02 ID:tB4zpjJi0
813 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/27(日) 22:58:14.49 ID:i3cu1Aez0
明け公休考えると鉄道の仕事って、家にいる時間多いと思うんだけどね
むしろ主夫ばりに家庭に携われると思うけどな
土日だってシフトで普通に休めるし
有給加給好きに使えるし・・・
鉄道会社によって違うのかね?
土日明けならどちらかでも世間並みの休日の流れには乗れる。
残業地獄なところでなければ。
815 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/27(日) 23:13:25.67 ID:IoedZ5CLO
>>813 結構違うみたいよ。
明けで欠員の他の駅に行かされたりするみたいだし、有給なんか使えない会社もある。
816 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/27(日) 23:55:08.67 ID:BNRxs1fX0
鉄道業界なんてバカはとにかく働け。
有給なんて贅沢言ってるんじゃない。
能力の低いゴミクズはとにかく働くしか
能がないだろ。
817 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 00:01:32.52 ID:RyOER2XF0
残業代はちゃんとつくのかな?
今のご時世サービス残業っていうのが横行してるみたいだが
818 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 00:05:22.88 ID:hZhJFVuT0
死体の片づけ業務がメインの職場だろ??
これほど有給消化できる職場なんて他ねえぞ。
駅員ならかわりにやってくれる人さえいれば、書類書いて出すだけ。
JR東、東海、小田急は四季報に有給消化平均17〜19日、つまり全部消化ってあったけど
他はどうなんだろうね
特に残業が多いと言われてるメトロとか、その他関東私鉄
西武とkoが知りたい
メトロ募集きたな
823 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 12:33:49.78 ID:7n4+c38JO
有給は計画年休としてあらかじめ組み込む事が多いのが鉄道業界。つまり自分の好きな日に取得出来る有給はあんまりない。一交代勤務なら泊まり明けで有給2日必要だし。
824 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 17:51:34.95 ID:0GdK8mc8O
何ヵ月前かに希望を出してシフトを組む。
むろん急病や身内に不幸が有った人は休むから、休みの日でも呼ばれる。
825 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 19:12:55.77 ID:zczemF0Y0
826 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 19:14:30.77 ID:zczemF0Y0
>>807 前に受けてた奴が採用基準に満たしてないから
改めて募集するのに何が失礼なの?
827 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 20:13:16.51 ID:HbaJ4wJvO
828 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 21:17:56.30 ID:zczemF0Y0
829 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 21:54:04.73 ID:vQoyMWcj0
>>825 まぁリクナビのエントリーだけで終われば、写真代も履歴書代も損しないし。
830 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 22:56:50.44 ID:M6rt1dE90
計画年休で有給組み込まれてるのか・・・・
一気に消費とかはさすがに無理か
>>830君は何の為に鉄道会社に就職するの?一交代勤務だと2.5人〜3人で回すから君が10日も20日も有給取ったらどうなるかよく考えてみなさい。
833 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 23:18:04.81 ID:M6rt1dE90
>>832 誰も10日も20日もフルに消費するなんて言ってないですよw
何でそういう物の言い方しかできないんですか?
一気に…
835 :
名無しさん@引く手あまた:2011/02/28(月) 23:52:01.41 ID:M6rt1dE90
空気を悪くしてしまい大変失礼しました
836 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/01(火) 00:40:13.80 ID:vBpL5lqZ0
年休消化なんて同じ鉄道業界でも会社によりけり。
しかも同じ会社内でも所属区所次第でも変わってくる。
一概にこうとは言えないよ。
838 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/01(火) 08:54:12.47 ID:c3KCsviOO
839 :
又吉 剛:2011/03/01(火) 10:59:27.13 ID:UbFFaSuh0
全国鉄道事業者人事部の皆さん またよし つよし 注意!!!!!!!!!!!
ICカード乗車券「PASMO」(パスモ)の定期券を偽造し、払い戻し金を詐取したとして、警視庁捜査2課は23日、
埼玉県吉川市吉川団地、東京都交通局元主事、
又吉剛容疑者(28)を詐欺と有価証券偽造などの容疑で逮捕した。
昨年5月からの8カ月間で約100回払い戻し、約600万円を詐取したとみて追及する。
調べでは、又吉容疑者は都営地下鉄新宿線馬喰(ばくろ)横山駅(中央区)の駅員だった昨年9月、
偽名で購入した定期券のデータを駅の機械を使って不正に取り出し、
別のパスモ3枚に移して偽造したうえ、
3枚を近くの駅で払い戻し、計約23万円を詐取した疑い。
「鉄道模型の購入費や消費者金融への返済金が必要だった」
と容疑を認めている。
又吉容疑者名のパスモ定期券が複数枚払い戻されていたことから発覚。
昨年12月に懲戒免職となった。
乗務は比較的長期有給はとりやすい。届けだせば助役が代わりを手配してくれる。
駅は会社によるかな。自分で代わりを見つけなければならない所は難しいだろ。
東はとりやすいんじゃね?
北総落ちた…orz
もう少し早く送ってくれよ…。
ざまああああああああああああああああああああああ
>>840 乗務員でも休暇が取り易いのはJR東だけ。
過去の投稿で、東葉高速か何かが法事で休暇が取れないとか書込みがあったな。
>>841 自分も北総ダメでした
何人採用したんでしょうね?
ざまああああああああああああああああああああああああ
846 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/01(火) 20:35:32.30 ID:pI/1h82z0
関東出身の人でjr西の契約社員になった人っている?
847 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/01(火) 21:32:01.04 ID:BRd9r8gpO
鉄道会社に転職希望の人。長時間勤務や変則勤務に耐えられのかな?
受かったあとゆっくり考えますわ
京急の契約って募集時年齢制限あったんだっけ?
850 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/02(水) 00:59:20.29 ID:lKre6YBtO
>846関東からおるで
851 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/02(水) 02:17:37.37 ID:kz3p8fuAO
>>849 30までの時もあれば、25までだった時もある。でも24までだった時もあれば27までだった時もあった。
よく分からん。
ちなみに待遇悪いから本人が良ければどうぞ的な雰囲気で、年齢制限越えても入ってる人がちょくちょく居ました。
ただ売店までやらされて安い給料で耐えるのは至難の業ですな。
852 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/02(水) 10:50:52.80 ID:prR6KJkqO
>843
駅・乗務員の休暇について、JRは私鉄に比べれば取りやすいが、最近ではJR東日本の運輸区でも要員不足で年休が受理されないことがある。年休の消化率は職場にもよるので一概には言えない。
駅に関しては、JRも私鉄も、乗務員よりも休暇がとりにくい傾向であると思う。特に私鉄は係員同士で勤務変更をするところが多く、勤務変更や休日出勤に非協力的だったり、休んでばかりだと、職場で非難されてしまうので、注意が必要。
京成一次面接の案内キタ
筆記はボロボロ、5割ほどの出来だったはずなのに・・・?
通過者多いんだろうなぁ
855 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/02(水) 12:54:46.28 ID:zXp3BlC+O
バイトだけどメトロセルビスってどう?
>>854 同じく京成受けたけど連絡来ないなあ・・・
筆記試験いつ受けました?
25日だよ。4〜6日に一次面接となるグループだね。
>>857 私は28日に受けたので、ちょっと日にちがずれるのかもしれませんね
たしか面接の2日前には連絡すると言ってたので、信じて4日まで待ってみます
859 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/02(水) 18:04:50.35 ID:l569fXyUO
今でもクレペリン検査なんてあるのかな?
メトロセルビスって健常者の採用やってるんだっけ?
861 :
↑:2011/03/02(水) 20:42:55.35 ID:zXp3BlC+O
こらw
京成落ちたー・・・
22時頃にメールでお祈り来てたわ
通過した人、頑張ってください
東急終了
865 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/03(木) 09:28:02.25 ID:pzfGlLOe0
東横線はやっぱり将来ワンマン運転になるんだろうね
ワンマン運転の機器も設置が始まってるみたいだし
866 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/03(木) 10:16:00.41 ID:b+kxpNm6O
>>862やっぱりまだやってるんだ。だったらいくら望んでも適性が悪ければ採用されっこない。
867 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/03(木) 14:33:54.32 ID:TuFe2t6f0
東急レールウェイサって待遇どうですか?
>>865 それは副都心線直通用のものじゃないの?
869 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/03(木) 22:29:33.83 ID:W05yzOJnO
バーロー
>>854 おめでとう
筆記ムズかったヨねぇ
自分はダメですたw ハハハー(乾笑)
年齢で切る口実だったりしてw
ここって何歳くらいの人が多いの?
25です
オイラはオッサンだよ(´・ω・`)
京成の筆記別に難しくなかったが
職持ちと年齢で落とされたっぽい
難しくも簡単でもなかったけど、まぁわかる範囲でやった。
でも俺も落とされたなぁ。やっぱ年齢なのかねって思う。
年齢や在職中か否かなんて、書類審査時にわかる事でしょ。
筆記(クレペリン?)で適性不良だったんだよ、きっと。
なるほどね
878 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/05(土) 01:10:17.06 ID:RDYLc0DX0
クレペリンの基準ってかなり高いのかな?
俺も前受けて計算ミスして
1行飛ばしとかやったことあるけど通ったよ
会社によるのかな
>>878 1行飛ばしは問題ない。
内田式クレペは仕事量と形で決まる。
来週は東急か
男で受ける猛者はいるか?
いない
京成、どれくらいの人数が面接まで進んだんだろうか?
そもそも筆記をどれくらい受けてたんだろう。自分の回は50人くらいだったが。
え、男は俺だけ?
885 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/06(日) 11:56:07.36 ID:yamea36yO
京成の一次面接は合計で60人以上はいるな。 <br> 採用は多くても15人くらいか?
JR西に入社した人はいないのか?
887 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/06(日) 16:55:12.45 ID:ZjjRtfIzO
実はJR東海って、社会人経験があっても入社する方法があるんだよな。
プロフェと大卒理系限定なんだけど、プロフェだと一度観光関連の専門
学校に入ってから専門枠で採用選考を受ける、大卒理系なら院に入り(
学歴主義と言いながら実は北大や信大などからも採用している)学内で
の選考を勝ち取る方法な。
一応、東海はプロフェなら30歳、理系院卒は32歳が最高ラインだから
余裕があれば目指すのもいかが?
漏れの連れの場合(中学時代の親友)
1.東北大工学部→卒後ホーチキ→北大院→JR東海
2.大阪府内第3学区の某公立中堅高校→卒業後日用雑貨商社→倒産で
1年半吉野家でバイト→観光関連専門学校→JR東海
↑ありがたい非常に、神よ。そういう情報一杯出してくれ。
今の会社辞めて専門に入り直そうかな・・・
他にも、東海だと東京駅などでホーム整理員のバイトがあるとか、
東だと車掌のバイトがあるだとか、色々あるよね・・・ヴェールに包まれている事が。
なかなか秘密主義な業界だから表に出てこないが
889 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/07(月) 18:34:23.06 ID:y7okmEJb0
>>888 それこそその専門でトップクラスの成績じゃないとダメだぞw
890 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/07(月) 19:23:25.46 ID:t3Ke4dNYO
京◯設◯サービス
年中募集してるのかと思ったら違うみたい
891 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/07(月) 19:27:35.68 ID:ro1L0hbPO
893 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/07(月) 21:27:05.63 ID:seR+Qwfb0
どーでもいいけどKO設備ってバイトでしょw
894 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/07(月) 21:46:42.79 ID:bx8/T7gJO
正確にはパートだね。
NREで東京駅構内の駅弁配達ってバイトを見たけどw
896 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/07(月) 22:43:30.63 ID:Ca4iLNW+0
897 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/07(月) 22:47:17.88 ID:mxMKAIFx0
898 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/07(月) 23:12:41.62 ID:ro1L0hbPO
車掌のバイトなんてあるわけない。俺は元国鉄の車掌だけど2、3ヶ月鉄道学園で運転法規や旅客規則等勉強して更にマンツーマンで見習い1ヶ月やってやっとデビューしたもんだ。それだけ職責重い仕事がバイトなんて有り得ない。
>>898 団塊の世代は世間知らずで困るw
今や車掌も非正規な所も少なくない
あんた達の時代とは違うんだよ
KO設備のパート駅員は委託という形式上、HPに仕事風景の写真載せられないのかな?
ただでさえ謎が多いのに、そのおかげで謎が数割増しに。
901 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/08(火) 06:34:25.77 ID:piyZFiy3O
>>892 HPでは募集中ってなってるけど、電話で問い合わせてみたら現在は募集を締め切ってますだって!
そうそう、パート(アルバイト)駅員です
902 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/08(火) 07:13:06.79 ID:7taMxuCBO
契約の車掌なら存在するでしょ。
阪急電鉄に。時給制で千里線にはそれ専用の行路がある。
903 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/08(火) 07:16:12.47 ID:LAi1IvcwO
>>899やあ、ご教示ありがとう。で、その非正規雇用での車掌業務ってどこですか?でもバイトではないだろ?
904 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/08(火) 09:04:54.92 ID:0kEMQ13aO
俺はメトロやめとくわ。地下鉄で一生過ごすなんて無理だ
905 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/08(火) 09:27:11.87 ID:rb/LRSPlO
今まさに契約車掌の俺が通りますよ、と。
関西だけど、知ってる限りで
京阪・南海・山陽・JR
には契約車掌いるぞ。
仕事内容も職責も一緒なのに、待遇悪いとかやってらんねぇ…
906 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/08(火) 09:29:15.69 ID:OqyXsl/6O
地下は空気も人も悪すぎ。地上に帰りたい(T_T)
907 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/08(火) 10:22:17.51 ID:7j1cDz710
中途で採用されて某鉄道会社で駅員やってるけど
夜勤手当とか残業手当込みで月給22万くらいだぞ。
ナスは年100万ないくらいだ
経験者の方が多そうなのでお聞きしたいんですが、
車両や設備メンテナンスの仕事は夜勤メインになりますか?頻度はどのくらいですか?
土日に規則正しく休めるとは考えない方がいいんでしょうか。
>>908 車両は工場に配属されれば土日休みだが、検修(検車)だと土日休みとは限らない。
設備はわからん。
>>902 昔は神宝線にもあった。
神戸線は今津北線と伊丹線、宝塚線は箕面線ね。
定年後に再雇用された人や高齢者スマイルスタッフの専用行路だった。
今は高齢者スマイルスタッフの採用はしてないし、車掌で再雇用もしてないから、
現在それで仕事してる人が全員65歳になったら一般行路に編入される。
ちなみに阪急は今では車掌になった時点で正社員に昇格になる。
小田急って例年中途は上限は30歳まででしたっけ?
913 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/09(水) 12:31:59.30 ID:Y9/PLanA0
関西新幹線サービック 契約
新幹線京都駅改札係
遺失物取扱係
募集中
>>913 HPには何も載ってなかった
どこ情報?
メトロ…新卒か。
916 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/09(水) 18:00:20.15 ID:TSAfwdjmO
関西なんかで働かねーよ
バーローw
918 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/11(金) 06:16:54.61 ID:fjKjdU0xO
阪急はもう中途採用は採らないんだね。新卒の高卒大卒のみ、駅務一筋でも社員登用試験で正社員になれます。
>>908 検車の夜間は故障対応のみ、最低限の故障対応要員しかいない
故障がなければ待機のみなので、その間に勉強するも良し寝てしまうも良し
夜勤頻度は会社によると思う、ウチは月に5〜6回くらい
夜勤しないと手当が付かないので、みんな夜勤をしたがるな
土日休みで正月とゴールデンウィーク休みたければ車両の工場しかない
9時〜5時で帰れるし夜勤もないし
こういうときでもお前ら鉄道業界で働きたいと思うの?
すごい使命感を感じそうだ・・・
うちの検車なんか朝の出庫運転があるから
夜勤は3日に一度ぐらいだな
924 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/13(日) 15:08:03.28 ID:1VDIvLDmO
925 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/13(日) 19:10:53.46 ID:+LiDvOB+0
4月からIGRや青い森に入社する予定だった奴らはどうなっちゃうんだ。
926 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/13(日) 19:19:33.11 ID:+LiDvOB+0
ところで、精神科の病院に行くと、色々心理テストがあるけどその中にはクレペリンもある。
ってことは、クレペリンができない奴は精神疾患ってことでしょ?
それなのに、なんで鉄道員にうつ病の休職とかあるの?
クレペリン通過→精神異常なし→精神的な原因での休職は無い。
ってことじゃないの?
927 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/13(日) 19:57:32.93 ID:R/kawB7c0
928 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/13(日) 20:10:41.25 ID:dOc8hHvU0
鉄道業界って中小企業のゴミクズの集まりのくせに
ブランド志向が強くて笑えるよね。
ゴミクズのくせにまともな企業のふりをするから
社員に負担がかかるんじゃないの。
>>926 あくまで選考段階において、適性があるか否かを判断するだけで、入社後も大丈夫だという保証はない。
レス乞食注意報
東急、結構男もいたね
>>931 選考に進ませておいて、最終選考までに男を全滅させる計算だろう。
933 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/18(金) 12:47:50.15 ID:7EdoPB+qO
精神的に病んでしまうのは体育会系のせいであると言っても過言ではない
東急なんか入んねーほうがいいのに。
かなり体育会系だぞ。
残業の嵐。徹夜勤務。
それこそ病む人多い。
東急はめし作りはありますか?
それとも食事賄い人はいますか?
メシ作りが出来るのは人員に余裕がある所だけ
メシ作りが嫌な人は食費にいくら使っても平気なんだろうね
濃過ぎる人間関係が嫌って聞いたことがあるけど、そういうことか。
同じ釜の飯を食った仲で、一緒にやっていこうぜって感じなのかな?
一人でマイペースに仕事して、結果さえ出せればっていうタイプには向いてないのかな。
>>937 そういうタイプはあまり向いてないかも…
それじゃ総合職目指そう
940 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/19(土) 22:40:47.54 ID:Ocv/5k+P0
現場は大家族的な雰囲気のところが多いような気がする。
なのでそれが苦手な人は勤まらない。
東急は駅5年やってやっと車掌受験資格得るんだよね?
すごい熟成って感じだよね。
942 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/20(日) 12:59:44.74 ID:ZbQDON2gO
一番体育会系でない鉄道はどこか?津軽鉄道とかほのぼのしてそう
943 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/20(日) 13:04:12.64 ID:Xlr6HlT6O
50代半ばで辞める人多いよね。
その後大丈夫なのかな・・・
945 :
名無し募集中。。。:2011/03/22(火) 23:34:53.54 ID:xF1HCyNuO
うちはJRだが管理部門、特に財務は中途だらけだな。
ウテシも中途はけっこういる。
JRで中途募集やってて乗務いける会社あったっけ?
ないと思うんだが・・・?
947 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/23(水) 09:30:59.05 ID:ENafgWV10
みなさんはどこの鉄道会社第一希望ですか?
僕は京急です!駅のエキスパートになることが目標です!
ボーナス年4回も貰えるのも魅力です。
↑がんばってください
>>947 釣りだよな?
ボーナスは1回5千円だし、駅に残れば退職金無いし、乗務にあらずんば人にあらずだし。
・・・まぁ、頑張れよ。
もしかしてJR西を受けて内定とった奴が勝組だったのか?
東の方は核の不安と計画停電による経済失速の懸念が増すばかり・・・
首都圏の私鉄の中途採用に賭けようと思ってたが…
これは中止かな…?
952 :
947:2011/03/23(水) 23:34:03.57 ID:ENafgWV10
>>949 え?ボーナスは1回5千円なんですか?友達には10万って聞いたんですが・・・
>>952 その友達とやらはSSの契約なの?正社なの?何年目なの?てか年間茄子50マソとか少な杉じゃね?
どっちにしても、乗務なんて高校の野球部のノリだよ。
1年目は、挨拶、声出しが仕事。
イヤ、大袈裟じゃねえよ。本当にそんなもん。
高卒ルーキーで入るなら、洗脳され易くていいだろうが、世間を知ってる大卒中途なんか最悪。
世の中と違う、狂った世界に負けて、脱落する奴多し。
とにかく、この業界に憧れは持たないことだよ。実際はパワハラまみれの世界。
と、ここまでは「正社員待遇」の奴の話。
契約や、嘱託なんてのは人間扱いされない。
現業への会社からの抑圧が強い今、現場も弱いところを探してる。
ま、これ以上は言わない。とにかく行くなら正社員以外は地雷だと思え。
955 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/25(金) 00:55:12.13 ID:KHaWAaR8O
>>944 55前後で退職多いね。体力的に厳しくなるからね。
辞めた方々は適当にシルバー人材あたりで働いてたりしてる。
>>954 大卒がやる仕事じゃないよな、鉄道現業。
うちは普通に突然殴られたりとかあるよ。お前何やったか分かるんかと怒鳴られたり(反応信号消えてた)とか、車掌室でどつかれてお前みたいな声小せい何言ってるか分からない奴は辞めちまえ邪魔なんだ、くらい罵声が飛ぶ。
客の前で泣かされて逃走退職も居た。
自衛隊や警察からパワハラ無くせないと変わらない、鉄道現業ワールド。
956 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/25(金) 00:58:05.58 ID:KHaWAaR8O
>>946 JRH、JRK、JRWは行けるんじゃね。
お前らライバル減らしのためにわざとネガキャンしてんじゃねぇのか?w
>>955 客の立場から見れば、そのぐらい厳しくて当然。
命預けてるんだから。
どんどん殴って結構。
959 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/25(金) 10:02:47.06 ID:KHaWAaR8O
960 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/25(金) 10:28:43.10 ID:1XeMlVObO
うちの会社、パワハラはないけど…
人の命預かる給与でない事は確かw
961 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/25(金) 10:41:06.92 ID:+qA6I3mY0
殴るのはどうかと思うが、厳しい指導は決してパワハラではないと思う。
運転関係(運転士や車掌など)のミスは些細なことでも人の生死に係わる
問題に繋がりかねないので、細かいところまで徹底的に指導される。
それが今の日本の鉄道を支えている根幹である思うし、仕事に対する
責任感を養うためには必要なのではと思う。
まぁ確かに乗務員には偏屈、変わり者が多いから人間関係に苦労するらしいが。
といいつつも私はぬるま湯に浸かる駅員ですが。
962 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/25(金) 15:32:07.67 ID:rFJVq4ML0
先週の月曜や火曜日は電車の乱れで駅員に詰め寄る人多かったけど
最近はそうでもない、みんな慣れて来たの?
それともよく考えたら鉄道会社じゃなくて東京電力が悪いから駅員に当たるのはやめたの?
958みたいなクズ客が来ると、それだけで萎えるんだよな…
964 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/25(金) 21:45:22.82 ID:krmh3UZA0
(財)横浜市交通局協力会
契約職員(駅務スタッフ)募集中
1次試験→2次試験→内定
4/8〆切
高倍率です
質問どうぞ
>>954 俺は以前その契約社員のほうだったけど、
確かに正社員ってだけで俺らのことを憐れな目で見てくる奴やバカにしてくる奴ばかりだったな
まあ契約社員のほうにもいろいろと問題はあるんだけど、正社員よりも明らかに仕事のできる契約社員もいて
そういうのを評価しない鉄道会社に一番の問題があると思って辞めたわ
966 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/25(金) 22:49:28.25 ID:PhG7IEGd0
>>955 コスト削減で人員減らされてるから一人当たりの労力がきつくなってくるんだよね。
それに本社が接客マナーとか重視するようになり、言葉遣いや態度を見られてプレッシャーかかってるのもある。
昔キセルの捕獲数で優秀だとみなされた世代が、ホテルのようなおもてなしの心で対応なんて急にできないw
そういうのに団塊の世代はとてもじゃないけどついていけず、やめさせられるような雰囲気になってる。
968 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/26(土) 11:22:42.85 ID:ZXo6E9ErO
指導が厳しいというが、どこまでどうなんだ?
オレは私鉄にいるが、いじめ、パワハラ、厳しすぎる指導、は会社として許さんと言っている従って暴力はありえない、
昔、戦後すぐくらいかな?は軍隊上がりの輩がいたからあったらしいが今は皆無、
ここの書き込み読みよったら他社ってパワハラなんてあるんだってビックリしたさ
まさか作り話しなのか?
969 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/26(土) 13:21:04.99 ID:oStUgFBSO
うちの会社も暴力はなくなったよ
目に見えるものはまったくないが、パワハラ・いじめはより陰湿にw
でも、嫌がらせされてることに気づかない人もいる
野球部やサッカー部だとか、部活動を真面目に取り組んだ人にその傾向が強い
先輩からの愛の鞭だと思ってるのだろうね
971 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/26(土) 20:54:31.89 ID:oStUgFBSO
自衛隊や警察から暴力的な何かを無くしたら成り立たない。
鉄道だって同じだよ。
東武鉄道は25日、東日本大震災の影響で就職内定を取り消されたり失業したりした
学生や社会人を対象に、グループで最大65人を正社員として採用すると発表した。
震災被害者への支援策として実施する。
今年3月卒業の新卒者か卒業後3年以内の若者が対象で、7月1日付の入社となる。
駅の案内業務や鉄道電気設備の保守点検などに当たらせる。
秋の中途枠が使われるんだぜそれ
うちは駅配属されて最初に言われたのが
「俺らの時代は分からないなんて言ったら、約款の分厚い本投げつけられてた」
の一言だな。
研修中に習った遵守事項とか全部どこへやら、その駅毎のやり方に準拠しないとハブられたなぁ…
というか準拠せざるを得ない、当たり前だよな。
結局全部の作業が誰かからの引き継ぎで、自分も引き継がなきゃなんねーんだから…
そこで自分だけ違うやり方なんて出来る訳がねぇ…
975 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/26(土) 22:50:07.44 ID:oStUgFBSO
>>973 東武SSかな?
>>974 食事当番で爺に煮物を作れと言われ作ったら不味いと床にぶちまけられた。
なら作らせんな。
機動隊は、特別な理由もないのに蹴られるらしい。
そういう理不尽なことがないだけ全然いいらしい。
乗務員は見習中は地獄だが、本務になれば一人なので楽だろ
たかだか数ヶ月だ耐えろ
>>975 >>972はSSのみじゃなくてグループ全体の秋の中途枠を使用するらしいね
京急も一次試験行っておきながら新卒採用見送りだし、今年の鉄道業界の中途枠は酷いことになりそうだな
980 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/27(日) 21:01:39.66 ID:Z/znLWtc0
(財)横浜市交通局協力会 契約職員(駅務スタッフ)
※正職員登用有 募集中
983 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/28(月) 00:44:32.16 ID:RQUNslxv0
飯づくりってそんなにネックなの?
親子丼とかカレーライスとかしか作れないけど
俺は駅は1年しかいなかったけど、飯作れなかったから、
改札出てるより食当のほうがいいって先輩にいつも代わってもらってたよ。
カレーは作るなという爺が結構いるよ。
作ると嫌な顔される。
987 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/29(火) 00:09:27.39 ID:jaVH5ynu0
東京モノレールで駅社員募集中
ゆりかもめ募集きたぞ
990 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/29(火) 12:30:55.17 ID:DHjV5WGQ0
10名も採用するのか
人足りてないのかな
豚とキムチの野菜炒めを作ったら、
「辛いのダメなんだ」と言って食べられなかった人がいた。
992 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/29(火) 20:02:14.50 ID:s0PWwBpRO
>>980 そこの募集、しょっちゅうみるけど、離職率が高いのかな?
>>992離職率高いでしょうな。経験ない人が一交勤務すると一発で嫌気さす人多いし。
994 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/29(火) 22:53:01.98 ID:jaVH5ynu0
>>993 駅務子会社では待遇良い。
正職員になれば鉄道経験者は経験年数を給与に換算
その他の経験も経験者より低いが換算。
賞与○○万あるのはこことTKJきらいだろ。
その他・・・・
995 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/29(火) 23:06:08.28 ID:oeXdqR4nO
確か一交勤務で16000円位だったような…めちゃ安
ゆりかもめの専門試験って何だよ
物理とかできるわけねーよ
997 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/29(火) 23:57:31.77 ID:jaVH5ynu0
東京モノレール 駅社員募集中
998 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/30(水) 00:15:32.85 ID:amQ/WxZIO
1000なら内定
1000 :
名無しさん@引く手あまた:2011/03/30(水) 06:15:29.13 ID:z7k1gvb/O
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