鉄道業界への転職ってどうよ？Part47
1 ：名無しさん＠引く手あまた：
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2 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/03(金) 09:33:37 ID:CdsO90il0
泊まり勤務が辛くて辞めるって人がよくわからん。
１回の出勤で２回分になっていいじゃん。
日勤連続だと家に帰っても寝るしかやることないし。
ってか宿泊勤務は最初からわかっていることだろ。やってみたら辛かったってことか？
まあ家がよほど近いとかなら日勤の方がいいのかもしれんが。
不規則といってもマスコミとかと違ってパターンが事前に決まっている規則的な不規則だし。
１回の出勤で２回分になっていいじゃん。
日勤連続だと家に帰っても寝るしかやることないし。
ってか宿泊勤務は最初からわかっていることだろ。やってみたら辛かったってことか？
まあ家がよほど近いとかなら日勤の方がいいのかもしれんが。
不規則といってもマスコミとかと違ってパターンが事前に決まっている規則的な不規則だし。
3 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/03(金) 11:05:55 ID:T/l1GnbxP
駅務での仮眠時間は4時間程度しかないから、普段からぐっすり6～8時間寝てる人にはつらいかもな。
けど、時間が決まってるから3ヶ月もすれば体が慣れて、さほど苦痛に感じなくなる。
乗務員は泊り勤務の場合、法令で休憩時間を前日終了時から最低6時間は空けないといけないって
定められてるから、駅務よりは多少仮眠時間を多く取れる。
けど、駅務と違って時間の不規則性がかなり強いから駅務に比べて体調を崩しやすくなる。
それでも泊り勤務は居残り指令されなければ、次の日丸々体が空くから結構行動の計画が立てやすい。
おまけに泊り勤務やってると、深夜早朝手当と会社によっては宿直手当もつくから
日勤勤務主体の人よりも多く給料がもらえる。
宿泊手当がつくところなら駅務の契約社員でも月に10000円～20000円、つかない所でも4000円～8000円くらいは差がつくから結構大きいよ。
だから日勤勤務と泊り勤務、どちらがいいかって聞かれたら俺なら迷わず後者を選ぶね。
けど、時間が決まってるから3ヶ月もすれば体が慣れて、さほど苦痛に感じなくなる。
乗務員は泊り勤務の場合、法令で休憩時間を前日終了時から最低6時間は空けないといけないって
定められてるから、駅務よりは多少仮眠時間を多く取れる。
けど、駅務と違って時間の不規則性がかなり強いから駅務に比べて体調を崩しやすくなる。
それでも泊り勤務は居残り指令されなければ、次の日丸々体が空くから結構行動の計画が立てやすい。
おまけに泊り勤務やってると、深夜早朝手当と会社によっては宿直手当もつくから
日勤勤務主体の人よりも多く給料がもらえる。
宿泊手当がつくところなら駅務の契約社員でも月に10000円～20000円、つかない所でも4000円～8000円くらいは差がつくから結構大きいよ。
だから日勤勤務と泊り勤務、どちらがいいかって聞かれたら俺なら迷わず後者を選ぶね。
4 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 00:26:45 ID:EPPNOhmf0
>>3
>>法令で休憩時間を前日終了時から最低6時間は空けないといけないって
これマジですか？ 残業の場合は？
うちの場合は、行路指定仕業表自体ではどういう交番にせよ、
明け番から次の勤務までは確かに６時間以上あります。
しかし、例えば、勉強会、異常時訓練、残業（過不足金出した時の原因調査とか）など、
「通常業務終了後のイベント」がある場合は、そのイベントが終了してから次の乗務までは６時間未満のことがあるのですが。。。
>>法令で休憩時間を前日終了時から最低6時間は空けないといけないって
これマジですか？ 残業の場合は？
うちの場合は、行路指定仕業表自体ではどういう交番にせよ、
明け番から次の勤務までは確かに６時間以上あります。
しかし、例えば、勉強会、異常時訓練、残業（過不足金出した時の原因調査とか）など、
「通常業務終了後のイベント」がある場合は、そのイベントが終了してから次の乗務までは６時間未満のことがあるのですが。。。
5 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 02:42:34 ID:L1/qCVRf0
明けなんて眠いししんどいし、直帰してすぐ寝るわ。何度寝過ごして降車駅通り過ぎたか…。
起床遅延の恐怖も未だに…。起床装置と目覚まし4個体制が基本な俺には泊まりの方がいい気がする。
それでも毎日の起床遅延の恐怖があるからどっちもどっちかorz
起床遅延の恐怖も未だに…。起床装置と目覚まし4個体制が基本な俺には泊まりの方がいい気がする。
それでも毎日の起床遅延の恐怖があるからどっちもどっちかorz
6 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 10:26:45 ID:crYDaPDs0
明けで寝たことはないなあ。
だったらその日の夜を２１時とか超早く寝る。
ただ、俺は泊まり勤務だけってなら好きだが、
日勤と泊まりが交互に来るようなサイクルは嫌だ。疲れる。
日勤なら日勤だけ、泊まりなら泊まりだけがいい。
だったらその日の夜を２１時とか超早く寝る。
ただ、俺は泊まり勤務だけってなら好きだが、
日勤と泊まりが交互に来るようなサイクルは嫌だ。疲れる。
日勤なら日勤だけ、泊まりなら泊まりだけがいい。
7 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 11:32:59 ID:L1/qCVRf0
日勤で遅くに帰ってきた翌日の泊まりとかマジ勘弁
そんな事考えてる時に限って人身が起こる。ふざくんな
そんな事考えてる時に限って人身が起こる。ふざくんな
8 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 12:12:45 ID:9rijR57GP
>>4
＞「通常業務終了後のイベント」がある場合は、そのイベントが終了してから次の乗務までは６時間未満のことがあるのですが。。。
それは仕方がないだろうな。
会社にもよるだろうが、勤務のローテーションはだいたい前もって決められることが多い。
そういう突発的なイベントに対応してローテーションを決めないからな。
うちでも、そういう突発的なイベントが発生したら6時間空かないことはザラにあった。
まぁ、あくまで通常業務（乗務）終了後6時間空けるってことなんじゃないの？
＞「通常業務終了後のイベント」がある場合は、そのイベントが終了してから次の乗務までは６時間未満のことがあるのですが。。。
それは仕方がないだろうな。
会社にもよるだろうが、勤務のローテーションはだいたい前もって決められることが多い。
そういう突発的なイベントに対応してローテーションを決めないからな。
うちでも、そういう突発的なイベントが発生したら6時間空かないことはザラにあった。
まぁ、あくまで通常業務（乗務）終了後6時間空けるってことなんじゃないの？
9 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 14:26:30 ID:crYDaPDs0
８時４５分から翌日９時までの交番はいいとして、
９時から翌９時までの勤務の場合、
２４時間勤務として計算されるのはなぜ？
２４時間０１分じゃないの？
>>7
乗務員なら６時間以上はあるといっても通勤時間ともあるし正味休めるわけじゃないしな
９時から翌９時までの勤務の場合、
２４時間勤務として計算されるのはなぜ？
２４時間０１分じゃないの？
>>7
乗務員なら６時間以上はあるといっても通勤時間ともあるし正味休めるわけじゃないしな
10 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 15:20:50 ID:crYDaPDs0
11 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 18:00:53 ID:MBhEd1pm0
事務室の掃除機のかけ方、「家でやってるのと同じようにやって」と言われたから、
全く掃除機をかけなかったら怒られた。
なんで？ 言われた通りにやったのに。
男は家で掃除機なんてかけない。全部母親がやる。
「家でやってるのと同じように」→「家では掃除機かけない」→だから事務室の掃除機がけをしなかったのだが。
全く掃除機をかけなかったら怒られた。
なんで？ 言われた通りにやったのに。
男は家で掃除機なんてかけない。全部母親がやる。
「家でやってるのと同じように」→「家では掃除機かけない」→だから事務室の掃除機がけをしなかったのだが。
12 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 21:22:45 ID:swYMxgSh0
鉄道業界はうつ病が多いって本当？
13 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 21:32:13 ID:swYMxgSh0
鉄道の仕事は一般の仕事よりはだいぶ楽だろうに鬱病になるのがなぜかわからん
14 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 22:33:14 ID:swYMxgSh0
遅日勤の後に泊まりはきつい
15 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 22:36:31 ID:swYMxgSh0
遅日勤のあとに泊まりとか、遅日勤のあとに早番はやめてくれ。
勤務作成者は池沼か？
ただ、２徹はみんな嫌がるが、
俺は非番でゆっくりしてまた次の泊まりに備えられるから好きだよ。
JR東は中憩勤務（私鉄番２徹）がないからその点はいいよね。
勤務作成者は池沼か？
ただ、２徹はみんな嫌がるが、
俺は非番でゆっくりしてまた次の泊まりに備えられるから好きだよ。
JR東は中憩勤務（私鉄番２徹）がないからその点はいいよね。
16 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 23:26:38 ID:YwfuWNBn0
このスレはマジキチが一匹常駐してるだけで
まともな情報交換何もできないね
まともな情報交換何もできないね
17 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/04(土) 23:41:45 ID:L1/qCVRf0
18 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 05:32:42 ID:/Zdshz+X0
19 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 14:48:10 ID:kwLq8VGjO
東葉って倍率高い？応募出してみたがよく見たら「書類選考」もあるんだな…。
書類落ちになんなきゃいいけど…。
書類落ちになんなきゃいいけど…。
20 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 18:28:36 ID:M/xxB9WDP
>>19
おお同士。
私も今年そこに応募しました。去年は３００人近く応募があったみたいですね
ちなみに現業希望です。８駅だから、採用は１０人未満か？
つかたった８駅なのに一日１３万人以上が使ってるのはビックリだ。東西線との直通は強いなぁ
ちなみに書類選考で落ちるのは、転職回数が多い奴とかだから大丈夫だろ
おお同士。
私も今年そこに応募しました。去年は３００人近く応募があったみたいですね
ちなみに現業希望です。８駅だから、採用は１０人未満か？
つかたった８駅なのに一日１３万人以上が使ってるのはビックリだ。東西線との直通は強いなぁ
ちなみに書類選考で落ちるのは、転職回数が多い奴とかだから大丈夫だろ
21 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/05(日) 20:30:43 ID:kwLq8VGjO
なるほど…結構な競争率になりそうだなぁ。
最近公共交通機関はどこも正社員募集は人気だし仕方ないか…。
まずは何にせよエントリー落ちを避けたいところだね。
最近公共交通機関はどこも正社員募集は人気だし仕方ないか…。
まずは何にせよエントリー落ちを避けたいところだね。
22 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/06(月) 09:41:50 ID:831dLS2GO
今度ＪＲ九州の筆記試験がある。１時間の筆記試験らしいがなんだろう？
作文が濃厚だろうが……
作文が濃厚だろうが……
23 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/06(月) 10:17:33 ID:IxZ5JklrO
JR九州が募集してたとは知らなかった
受けたかったな。
福岡のハロワで掲載されてたみたいだが、福岡の人かな？
頑張れよ
受けたかったな。
福岡のハロワで掲載されてたみたいだが、福岡の人かな？
頑張れよ
24 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/06(月) 10:59:24 ID:bpf4uMISO
あれは九州交通企画でしょ？
JR東海で言うところの東海交通事業のようなもの。
JR東海で言うところの東海交通事業のようなもの。
25 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/06(月) 11:52:26 ID:2dXhpES00
>>3
６時間って普通ならそれくらい空くなよ。考えようによっては６時間しか開かないのかと思える。
>>16
誰？ まあアクセス規制で書き込める人も少ないしね。
>>20
何回から多いとなるの？
>>17
２徹ないってのは、
中継勤務がないの意、つまり、明けの人がそのままもう一泊とか、あるいはいったん帰宅しその日の夕方に出勤って意味の明けがないってことだよ。
普通の２徹（泊まり明け×２）ならある。
６時間って普通ならそれくらい空くなよ。考えようによっては６時間しか開かないのかと思える。
>>16
誰？ まあアクセス規制で書き込める人も少ないしね。
>>20
何回から多いとなるの？
>>17
２徹ないってのは、
中継勤務がないの意、つまり、明けの人がそのままもう一泊とか、あるいはいったん帰宅しその日の夕方に出勤って意味の明けがないってことだよ。
普通の２徹（泊まり明け×２）ならある。
26 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/06(月) 19:19:50 ID:AUyNGg4N0
なんで鉄道員って接客レベルがコンビニバイト以下のやつらばっかなの？
27 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/06(月) 19:50:36 ID:AUyNGg4N0
乗務員で車じゃないと通勤できない時間帯出勤なのに
会社から通勤手当（ガソリン代）が出ないってどういうことよ
会社から通勤手当（ガソリン代）が出ないってどういうことよ
28 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/06(月) 20:26:04 ID:AUyNGg4N0
カキコが少ないのは規制のせい？
「鉄道員で高給は無理」ってまじ？
「鉄道員で高給は無理」ってまじ？
29 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/06(月) 23:01:16 ID:M4QHj7c80
仕事の割には高給だよ～ん
深夜手当つくし、公出は割増、
つまんねー訓練や勉強会に出ても残業代として
汚物清掃やグモ処理でも金くれるぞ
深夜手当つくし、公出は割増、
つまんねー訓練や勉強会に出ても残業代として
汚物清掃やグモ処理でも金くれるぞ
30 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/07(火) 12:05:15 ID:qsNVWuf2O
東葉高速から連絡こねーぞ
31 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/07(火) 16:07:20 ID:MxRhNeKdP
32 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/07(火) 17:51:59 ID:2FzXw1/y0
ハロワで車両整備職の募集してる。経験不問。
勤務地東京だけど事業所が埼玉だから断念せざるをえなかったorz
求人番号11090-3702301
勤務地東京だけど事業所が埼玉だから断念せざるをえなかったorz
求人番号11090-3702301
33 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/07(火) 20:33:01 ID:W6qa0F0b0
なんて会社？
ってか東京も埼玉も近いのになんで断念よ
ってか東京も埼玉も近いのになんで断念よ
34 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/07(火) 21:46:15 ID:2FzXw1/y0
>33
かなりマイナーな社名で少人数の会社だった。
うち神奈川なのでムリ。月給はやや高めだったけど。
東京の板橋とか、ちょっと遠いです。都営の車庫かなと思うけど。
かなりマイナーな社名で少人数の会社だった。
うち神奈川なのでムリ。月給はやや高めだったけど。
東京の板橋とか、ちょっと遠いです。都営の車庫かなと思うけど。
35 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/08(水) 13:01:50 ID:lfYDAZcJ0
enにゆりかもめの募集出てるど。漏れは年齢ではじかれるので応募できないが……。
>>34
板橋区内に車庫持ってるのは都営三田線しか無いな。
とりあえず通勤可能なのであれば、埼玉県のハロワで紹介状もらえばいいんじゃね？
ハロワのカードはどこの県でも共通で使えるし紹介状も出してもらえるよ。
>>34
板橋区内に車庫持ってるのは都営三田線しか無いな。
とりあえず通勤可能なのであれば、埼玉県のハロワで紹介状もらえばいいんじゃね？
ハロワのカードはどこの県でも共通で使えるし紹介状も出してもらえるよ。
36 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/08(水) 15:18:03 ID:6XuVcsOlO
東葉高速から連絡きた人いる？
37 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/08(水) 16:33:38 ID:qlC1TjuyO
ハロワでイ〇イ工業(京王重機の下請)が募集してるな。
この会社一年に一回位ハロワに出してるなあ｡
あとタウンワークで司〇工が遊戯施設保守で求人出してるな。
この会社一年に一回位ハロワに出してるなあ｡
あとタウンワークで司〇工が遊戯施設保守で求人出してるな。
38 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/08(水) 23:29:45 ID:3Pcynp7yP
>>36
来ないね
来ないね
39 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/09(木) 06:47:22 ID:zC+nJE3X0
ゆりかもめ、文系の漏れは㍉だ…。
40 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/09(木) 10:55:04 ID:9l8mhIDWO
待遇劣悪な都えい協力に行く覚悟きめたやついる？
41 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/09(木) 11:19:22 ID:A/pv3WcsO
クソ！鉄道会社のくせに一次が作文のみで足切りすんなよ
42 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/09(木) 13:39:42 ID:Eq/a8kIyO
作文とかほんといらねーわ
43 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/09(木) 17:34:38 ID:q9+vJlb5O
>>40
その頭狂都の狂力会を辞めましたが何か？
その頭狂都の狂力会を辞めましたが何か？
44 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/09(木) 19:30:58 ID:25e1c9U8O
協力会募集情報ないぞ。
車掌試験も落ちたし都営関係は諦めるかな…
車掌試験も落ちたし都営関係は諦めるかな…
45 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/09(木) 20:21:04 ID:/ozWSf530
協力会は前回で多めに採用したっぽい。
なので、しばらくないかも。
なので、しばらくないかも。
46 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/09(木) 20:40:12 ID:bIjMat9y0
>>39
なんだい、ミリって。
なんだい、ミリって。
47 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/09(木) 23:09:42 ID:A/pv3WcsO
九州交通企画受けてきた。
筆記試験待ちだが、筆記試験官恐すぎ
｢お前ら(入口や受付で)挨拶したか？チェックしてたからな。いくら筆記試験と、面接の結果がよくても挨拶していない人は絶対落としますから｣だと
筆記試験待ちだが、筆記試験官恐すぎ
｢お前ら(入口や受付で)挨拶したか？チェックしてたからな。いくら筆記試験と、面接の結果がよくても挨拶していない人は絶対落としますから｣だと
48 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/10(金) 00:58:19 ID:aUHRS6OPO
東京地下鉄株式会社
49 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/10(金) 07:09:09 ID:96fd7zLSO
43 なんで辞めたの？
50 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/10(金) 11:54:17 ID:NoaE91hoO
>>14
遅番の翌日早番はいいけど泊りはキツいね。早番の翌日遅番や泊り明けの翌日遅番は気楽でリーマンには味わえない快感。
遅番の翌日早番はいいけど泊りはキツいね。早番の翌日遅番や泊り明けの翌日遅番は気楽でリーマンには味わえない快感。
51 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/10(金) 14:14:34 ID:I6pu9Ffa0
非番（明け）の翌日は休みがいいって人が多いけど
俺はむしろ明けで午前中のうちに家に帰れて、早く寝れるんだし、
次の日が勤務でも全然いいのだが。
ただやっぱり日勤なら日勤だけ、泊まりなら泊まりだけにはしてほしい。
日勤だったり泊まりだったりは何か嫌。
俺はむしろ明けで午前中のうちに家に帰れて、早く寝れるんだし、
次の日が勤務でも全然いいのだが。
ただやっぱり日勤なら日勤だけ、泊まりなら泊まりだけにはしてほしい。
日勤だったり泊まりだったりは何か嫌。
52 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/10(金) 14:23:42 ID:I6pu9Ffa0
列車長は車掌なのになんで運転士の方が態度が大きいのだろう。
風が強いから制帽に顎紐かけて車椅子対応やって、
そのまま改札に立ったら助役に「改札で接客するなら顎紐外せ」と言われたけど、
なんで？ 顎紐して接客って失礼なわけ？
風が強いから制帽に顎紐かけて車椅子対応やって、
そのまま改札に立ったら助役に「改札で接客するなら顎紐外せ」と言われたけど、
なんで？ 顎紐して接客って失礼なわけ？
53 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/10(金) 14:24:42 ID:I6pu9Ffa0
睡眠時間６時間とうたっている会社でも風呂とか入れたら実質寝れるのは４時間くらいか・・・
54 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/10(金) 14:26:01 ID:I6pu9Ffa0
ってかだったら制帽ごと脱がせろよ
55 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/10(金) 15:15:16 ID:abVT0uKzO
まあ色々あるわな
56 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/11(土) 12:00:18 ID:su1Xy37ZO
東葉お祈り来た…
57 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/11(土) 12:55:40 ID:4cz7k+AKO
お祈り？さっき、きたの？埼玉だけどまだなにもきてない
58 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/11(土) 15:38:49 ID:IX44v8N4P
>>56-57
千葉北西部だがついさっき来た
千葉北西部だがついさっき来た
59 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/11(土) 16:04:36 ID:IcD6pB6RP
書類選考で落ちるって・・・
よほど転職回数が多いのか？
よほど転職回数が多いのか？
60 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/11(土) 16:24:52 ID:4cz7k+AKO
千葉の人か、なるほど。
俺は明日あたりきそうだな
俺は明日あたりきそうだな
61 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/11(土) 16:48:19 ID:whjE/vAhO
電車の博物館はどうなるのかな？
62 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/11(土) 18:48:38 ID:4cz7k+AKO
埼玉だけど、今きて書類選考受かってましたわ。ほかのみなさんどうですか？
63 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/11(土) 20:22:13 ID:IcD6pB6RP
64 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/11(土) 22:00:40 ID:4cz7k+AKO
23日です。
現業っす！筆記は大丈夫だと思うけど、小論文がな～
現業っす！筆記は大丈夫だと思うけど、小論文がな～
65 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 10:03:55 ID:j3D/EeWvO
明け非番と組合につき合わされて休みなんかないに等しいよ。
付き合わないとはぶられるし
宗教活動みたいなもん
鉄道は仕事よりそっちで精神やられる
付き合わないとはぶられるし
宗教活動みたいなもん
鉄道は仕事よりそっちで精神やられる
66 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 10:48:23 ID:3WzMETUT0
67 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 10:58:19 ID:xieCugw+0
>>65
うちではその風潮が残っているのはもう乗務だけ。
駅は、契約と中途が大量に流入してきたあたりから様変わりした。
五月蝿いじじいどもは年々定年で消えるし、
組合も出世コースの持ち回りで淡々とやっている感じ。
何より明番の飲み会が減ったなぁ～。
朝から非番の終電まで付き合わされた頃が懐かしい。
うちではその風潮が残っているのはもう乗務だけ。
駅は、契約と中途が大量に流入してきたあたりから様変わりした。
五月蝿いじじいどもは年々定年で消えるし、
組合も出世コースの持ち回りで淡々とやっている感じ。
何より明番の飲み会が減ったなぁ～。
朝から非番の終電まで付き合わされた頃が懐かしい。
68 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 12:25:27 ID:j3D/EeWvO
俺がいた所は古くさくてすごかったよ。
組合活動関係ない鉄道会社なら辞めなかったかもマラソンだ野球だ合宿だ勉強会だ休みの度に酷かったよ。
組合活動関係ない鉄道会社なら辞めなかったかもマラソンだ野球だ合宿だ勉強会だ休みの度に酷かったよ。
69 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 12:30:07 ID:bciCu4x1O
まあ、とにかく団塊世代の大量退職は素晴らしい。じじいがいなくなるし、補充もするし
70 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 12:32:56 ID:h0aVIiX9P
束とかはそれを契約で補うからタチ悪い
23日東葉一次頑張ります
23日東葉一次頑張ります
71 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 12:56:24 ID:bciCu4x1O
東葉は、書類選考で落ちまくったのかな
72 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 13:41:56 ID:EmI4TNS90
団塊とバブル世代はマジイラネ
チームワークを勘違いしている
チームワークを勘違いしている
73 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 14:20:52 ID:bciCu4x1O
バブル世代のころ、鉄道業界の採用はあまりなかったのでは？国鉄問題とかで
74 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 18:33:23 ID:7neJGnZXO
75 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 18:49:39 ID:7neJGnZXO
>>73
うちはまさにその典型で若手25歳～中堅35歳間の人材がいない。
バブルの他にライバル社の攻勢を受けて合理化（ワンマン化+夜間作業の外注化）をした影響もある。
漏れは信号区勤務だがはっきりいって現場はボロボロだな。
やっとここ2・3年で採用するようになったけど漏れ含めて上司が古い考えに懲り固まったオサーンばかりで落ち着かないだろうに。
案の定現場の雰囲気に適合出来ずにここ数年で採用した4人の生き残りが1人しかいないし。
てか只でさえモノレールという特殊な設備なのに技術の継承が出来てないでどうすんだろ。
最近は海外の建設ラッシュで立ち上げ仕事の依頼が来るのに…。
うちはまさにその典型で若手25歳～中堅35歳間の人材がいない。
バブルの他にライバル社の攻勢を受けて合理化（ワンマン化+夜間作業の外注化）をした影響もある。
漏れは信号区勤務だがはっきりいって現場はボロボロだな。
やっとここ2・3年で採用するようになったけど漏れ含めて上司が古い考えに懲り固まったオサーンばかりで落ち着かないだろうに。
案の定現場の雰囲気に適合出来ずにここ数年で採用した4人の生き残りが1人しかいないし。
てか只でさえモノレールという特殊な設備なのに技術の継承が出来てないでどうすんだろ。
最近は海外の建設ラッシュで立ち上げ仕事の依頼が来るのに…。
76 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 19:14:50 ID:h0aVIiX9P
何で現役の奴が、転職板に来てカキコしてるんだ？
77 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 19:18:24 ID:7neJGnZXO
前は現役もカキコも大歓迎というテンプレがあったと思うがいつの間にか変わったのか？
78 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/12(日) 20:56:35 ID:3WzMETUT0
鉄道会社、なんで一般の会社でこいつ明らかに通用しないなて奴が多いの？
タクシートラック雲助と同レベルのやつばっか。
タクシートラック雲助と同レベルのやつばっか。
79 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 00:08:21 ID:YazxYETs0
>>78
単純作業の繰り返しだからだよ。
そんな単純作業でさえこなせない輩が最近は多くて困るのだけどね。
そのまえに、相手に的確に言いたいことを伝えられない文章を書くおまえに、
それを言われたくないよ。
単純作業の繰り返しだからだよ。
そんな単純作業でさえこなせない輩が最近は多くて困るのだけどね。
そのまえに、相手に的確に言いたいことを伝えられない文章を書くおまえに、
それを言われたくないよ。
80 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 01:03:34 ID:Iuibm7Ub0
>>78の文章ってそんなにわかりにくいか？
それはさておき、乗務員って休憩時間が短いもんなんですか？
うちは「折り返し時間の合計をもって休憩時間と見なす」だから、８分×αの休憩時間があるだけであって、まとまった休憩時間は唯一、電車２本分の16分休憩があってその時間に飯を済ませます。
なお到着から出発までが８分なので、準備や車内点検もあるから実質１乗務あたり４分程度の休憩です。
それはさておき、乗務員って休憩時間が短いもんなんですか？
うちは「折り返し時間の合計をもって休憩時間と見なす」だから、８分×αの休憩時間があるだけであって、まとまった休憩時間は唯一、電車２本分の16分休憩があってその時間に飯を済ませます。
なお到着から出発までが８分なので、準備や車内点検もあるから実質１乗務あたり４分程度の休憩です。
81 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 01:28:20 ID:Iuibm7Ub0
地方の鉄道会社は田舎だからか公共交通らしからぬ視野の狭い人ばかり
82 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 12:21:52 ID:jfbKQ64F0
制帽かぶってるとツバが邪魔で前が見にくくてそんな状態で運転とかホーム出るとか危ないんだけど。
危険な上に視力低下にも繋がる。
危険な上に視力低下にも繋がる。
83 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 14:17:25 ID:vALWGHeDO
東葉受けに行く人少ないのかな
84 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 15:19:30 ID:hRMh3VR0O
>>75
ヲイヲイ、それはどこの東京モノ（ｒｙ
ヲイヲイ、それはどこの東京モノ（ｒｙ
85 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 18:41:22 ID:cV4vyVyy0
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
86 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 18:43:40 ID:cV4vyVyy0
結婚もできないアホ助役に何が出来る？
人生仕事だけ・・・・可哀想に
87 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 19:10:55 ID:jfbKQ64F0
いやそもそも日本の法律では同性同士の結婚はできないのだが・・・
相手がいても法律上できないんですけど。
相手がいても法律上できないんですけど。
88 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 20:10:38 ID:23YKYqDkP
89 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 22:07:48 ID:5ovIIHyQO
>>84
しっ。ちゃんと伏せ字にしないとダメン。
しっ。ちゃんと伏せ字にしないとダメン。
90 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/13(月) 23:28:45 ID:3FijDHw1O
リゾートラインで駅員ごっこのバイト募集してるぞｗ
あんなチャラい敬礼どの世界にあるんだよｗｗｗ
あんなチャラい敬礼どの世界にあるんだよｗｗｗ
91 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 07:51:04 ID:BZQSRMblO
リゾートラインてどこのこと？
92 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/14(火) 08:03:25 ID:IKzxtk3DO
線名にリゾートラインって一カ所しか知らないが…。
一通のモノレールだよ。
一通のモノレールだよ。
93 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 11:24:42 ID:xK4XakWR0
西がプロフェショナル採用の募集始めてるぞ。三度目の正直で俺も受ける予定。
94 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 12:24:36 ID:eP0Jw4VLO
>>91
ディズニー
ディズニー
95 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 19:10:16 ID:8URYtcSWO
96 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 20:32:04 ID:pj5YdZIT0
ディズニーランドって言えば
千葉県に遊園地を持っているだけの小さな会社
なのに実は大きい会社なの？
「京成電鉄がディズニー（オリエンタルランド）の株主、親子逆転現象」
みたいな記事を見るけど、京成電鉄の方が大きい企業なんじゃないの？
千葉県としては「千葉ディズニーランドにしてくれ」とかってことは言ってないの？
ディズニーランドとしては「ネズミーランドと呼ばないで」みたいには言ってないの？
ディズニーリゾートラインの運転も動免いるのかな。
>>90
どこで募集してるの？ ホームページ？
千葉県に遊園地を持っているだけの小さな会社
なのに実は大きい会社なの？
「京成電鉄がディズニー（オリエンタルランド）の株主、親子逆転現象」
みたいな記事を見るけど、京成電鉄の方が大きい企業なんじゃないの？
千葉県としては「千葉ディズニーランドにしてくれ」とかってことは言ってないの？
ディズニーランドとしては「ネズミーランドと呼ばないで」みたいには言ってないの？
ディズニーリゾートラインの運転も動免いるのかな。
>>90
どこで募集してるの？ ホームページ？
97 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 20:37:12 ID:pj5YdZIT0
契約社員が事故死した場合の遺失利益ってどうなるの？
その年の契約を満了した分までしか働いたと見なされないのか、
それとも最長契約期間まで働いたと試算されるのか、
あるいはちゃんと６５歳くらいまで働いたとして計算されるの？
部下の失敗は上司のせい。
ってことで俺がミスをしても全部助役（管理者）のせいだろうな。
助役に怒られたら「あんたの指導力不足、監督不行き届きだからですよ」と言っていいの？
その年の契約を満了した分までしか働いたと見なされないのか、
それとも最長契約期間まで働いたと試算されるのか、
あるいはちゃんと６５歳くらいまで働いたとして計算されるの？
部下の失敗は上司のせい。
ってことで俺がミスをしても全部助役（管理者）のせいだろうな。
助役に怒られたら「あんたの指導力不足、監督不行き届きだからですよ」と言っていいの？
98 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 20:37:53 ID:pj5YdZIT0
99 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 21:02:12 ID:pj5YdZIT0
撮り鉄のマナーがしばしば問題になるが、マニアを責めるのはお門違い。
イベントをやればマニアが群がるのは分かりきったことだし、
イベントをするってことはそれを承知の上ってことだろ。
対策だって鉄道会社が練るべき。
JR東日本の千葉支社だっけかな、「撮り鉄のせいで中止になるかも、マナー守って」みたいにHPに書いてたことがあるが、
勘違いも甚だしい、原因は千葉支社、お前だろ。お前がマニアが集まるような、かつ、
車で猛スピードで追跡しないと撮影できないような列車ダイヤを組むのが悪いんだろうが。
民家を横切るマニアがいて困る？
それはJR側の問題だろう。
線路を移動させるとか、民家の土地を買い取るとか、
その部分は撮影できないようトンネルを作るとかすればいい。
民家を横切るマニアに責任転嫁するなんてお門違いも過ぎる。
そこに線路がある、そこに列車がいるのが悪いんだろうが。
ちなみに俺自身は撮り鉄というか
そもそも写真自体に全く興味がないのだが、
論理的に考えてJR側の問題であることは明白。
イベントをやればマニアが群がるのは分かりきったことだし、
イベントをするってことはそれを承知の上ってことだろ。
対策だって鉄道会社が練るべき。
JR東日本の千葉支社だっけかな、「撮り鉄のせいで中止になるかも、マナー守って」みたいにHPに書いてたことがあるが、
勘違いも甚だしい、原因は千葉支社、お前だろ。お前がマニアが集まるような、かつ、
車で猛スピードで追跡しないと撮影できないような列車ダイヤを組むのが悪いんだろうが。
民家を横切るマニアがいて困る？
それはJR側の問題だろう。
線路を移動させるとか、民家の土地を買い取るとか、
その部分は撮影できないようトンネルを作るとかすればいい。
民家を横切るマニアに責任転嫁するなんてお門違いも過ぎる。
そこに線路がある、そこに列車がいるのが悪いんだろうが。
ちなみに俺自身は撮り鉄というか
そもそも写真自体に全く興味がないのだが、
論理的に考えてJR側の問題であることは明白。
100 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 21:03:22 ID:VL88WLCe0
>>98
あの路線は一方通行。
あの路線は一方通行。
101 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 21:04:51 ID:pj5YdZIT0
券売機の締切とかって大抵の人は時間内に終わって、
20分くらい余ると思う。
その余った時間を「勤務時間なんだから掃除とか仕事を見つけろ」と言ってる奴はあほかと。
助役とかならまだしも一般社員、GSにそういう人がいるとなんて会社側なんだろうと思う。
その理屈が通るなら、「勤務じゃない時間に勤務してる時間（徒歩時間や１分未満超勤）や制服クリーニング代にも会社は金出せや」ってことになる。
っていうか、考え方を押し付けるなよな。
お前が余った時間で掃除をするのは勝手だが、
時間的にはあくまで「締切」なんだから、自分の力量で締切を早く終わらせたら、あとの時間はボーっとしていいはず。
「早く終わったなら掃除しろや」ってことなら、俺は、わざと券売機をゆっくり締めるぜ？
「自分のミスなんだから超勤つけるな」とも然り。
っていうかそもそもお前が決めることじゃないだろ、管理者ヅラやめろや。
20分くらい余ると思う。
その余った時間を「勤務時間なんだから掃除とか仕事を見つけろ」と言ってる奴はあほかと。
助役とかならまだしも一般社員、GSにそういう人がいるとなんて会社側なんだろうと思う。
その理屈が通るなら、「勤務じゃない時間に勤務してる時間（徒歩時間や１分未満超勤）や制服クリーニング代にも会社は金出せや」ってことになる。
っていうか、考え方を押し付けるなよな。
お前が余った時間で掃除をするのは勝手だが、
時間的にはあくまで「締切」なんだから、自分の力量で締切を早く終わらせたら、あとの時間はボーっとしていいはず。
「早く終わったなら掃除しろや」ってことなら、俺は、わざと券売機をゆっくり締めるぜ？
「自分のミスなんだから超勤つけるな」とも然り。
っていうかそもそもお前が決めることじゃないだろ、管理者ヅラやめろや。
102 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/15(水) 22:58:38 ID:srxH6rqBO
↑はいはいマルチ乙。病院抜け出してんじゃねーぞｗキチガイめｗｗｗ
103 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 01:34:39 ID:ReX17vcU0
客室乗務員(契約・♀)って何歳くらいまでが対象ですか？
応募したいのですが30代は問題外？？
応募したいのですが30代は問題外？？
104 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 09:09:45 ID:bkE6Y7YZ0
>>103
30代前半だったらいけると思う。
30代前半だったらいけると思う。
105 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 13:29:47 ID:RnzbUOaK0
・・・
106 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 13:35:18 ID:RnzbUOaK0
大手→鉄道子会社だけど鉄道子会社はいいよな本体の連中とは所詮別会社
だから割り切って仕事が出来る！
何言われても関係ないし！！
鉄道子会社は待遇悪いとか文句言ってる素人はアホ
採用されてから文句言え
107 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 16:29:29 ID:jvn+ZSdX0
108 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 16:31:36 ID:30Xq84sIO
109 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 18:57:53 ID:R2c1xPrmO
九州交通企画結果来た人いる？
110 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/16(木) 21:31:02 ID:8hQd0DRa0
aaa
111 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 10:14:40 ID:tO6azVkj0
休みの日のことを「休日」と言っていいの？
それとも休日ってのはあくまで土曜日曜祝祭日を指す言葉？
ってか今の日本に「祭日」ってあるんかな。
それとも休日ってのはあくまで土曜日曜祝祭日を指す言葉？
ってか今の日本に「祭日」ってあるんかな。
112 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 10:47:03 ID:tO6azVkj0
GSは正社員と同じ仕事をしてるのに待遇が違うのはおかしいという意見に関しては、
まあ採用試験の難易度も違う（稀に新卒試験に受かってGS試験に落ちてる人もいるけど）、
それを言うなら、高卒も大卒も同じ仕事をしているのに
新卒の場合、大卒の方が給料が高いってどういうことよ。
むしろ大卒の方が会社に在籍してる時間が短い分、会社に貢献できないわけだろ。
まあその分退職金は少ないかもしれんが。
まあ採用試験の難易度も違う（稀に新卒試験に受かってGS試験に落ちてる人もいるけど）、
それを言うなら、高卒も大卒も同じ仕事をしているのに
新卒の場合、大卒の方が給料が高いってどういうことよ。
むしろ大卒の方が会社に在籍してる時間が短い分、会社に貢献できないわけだろ。
まあその分退職金は少ないかもしれんが。
113 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 10:49:21 ID:tO6azVkj0
まあGSの方が通教のノルマがないとかはあるが。
ただ正社員だってノルマが達成できないからといってお咎めわるわけじゃないし。
GSは線路に下りることができないから線路清掃ないとかは表向きで実際には降りさせられているし。
ただ正社員だってノルマが達成できないからといってお咎めわるわけじゃないし。
GSは線路に下りることができないから線路清掃ないとかは表向きで実際には降りさせられているし。
114 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 11:37:30 ID:w68PHE7SO
>>13
客から罵声浴びてみろよ。気の弱い奴は病気になるぞ。
客から罵声浴びてみろよ。気の弱い奴は病気になるぞ。
115 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 12:28:48 ID:w68PHE7SO
>>112
GS落ちてメトロ受かった奴は結構知ってるよ。だからGSは意外と甘くない。それに限らず○○落ちて××は受かったみたいな話はよくある話。
GS落ちてメトロ受かった奴は結構知ってるよ。だからGSは意外と甘くない。それに限らず○○落ちて××は受かったみたいな話はよくある話。
116 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 21:49:04 ID:W9dH9thj0
117 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 21:53:38 ID:x/0LFg+20
鉄道業界はマニアを嫌うというが
マニアは言い過ぎにしても現業は鉄道好きが多い。
本社と違って現場はむしろ好きじゃないとやってられないと思うのだが。
鉄道に興味ない人がいろいろと覚えられないだろ。
マニアは言い過ぎにしても現業は鉄道好きが多い。
本社と違って現場はむしろ好きじゃないとやってられないと思うのだが。
鉄道に興味ない人がいろいろと覚えられないだろ。
118 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 22:46:43 ID:w68PHE7SO
119 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 23:15:47 ID:x/0LFg+20
でも鉄道員ってタクシーやトラック運転手と同じで
他の職種で使い物にならないような奴が多いけど。
能力的にも性格的にも。
他の職種で使い物にならないような奴が多いけど。
能力的にも性格的にも。
120 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 23:20:01 ID:x/0LFg+20
客に「どうせあんた一生安泰なんだろこんな大企業で」と言われたから、
「いえ最長であと２年で首切られます、契約ですので」と言った
「いえ最長であと２年で首切られます、契約ですので」と言った
121 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/17(金) 23:20:57 ID:x/0LFg+20
みなさんはロングシートと
ボックスシート、どちらが好きですか？
自分は、ボックスシートだと座れる確率低いし、通路狭いし、
１人～２人で占領する人いるし、
あと何となく車内が散らかっている感じがして、
ロングの方が好きです。
でも横見さんとかロング嫌いみたいだし、鉄道好きなのにロングシート好きってのはおかしいのでしょうか？
東北地方ではロングに反対する市民運動が起きたとか聞いたこともありますし。
ボックスシート、どちらが好きですか？
自分は、ボックスシートだと座れる確率低いし、通路狭いし、
１人～２人で占領する人いるし、
あと何となく車内が散らかっている感じがして、
ロングの方が好きです。
でも横見さんとかロング嫌いみたいだし、鉄道好きなのにロングシート好きってのはおかしいのでしょうか？
東北地方ではロングに反対する市民運動が起きたとか聞いたこともありますし。
122 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 01:00:42 ID:3qJa8dZlO
電気車の免持ちだが…どこか求人出してるとこないかい？現役じゃないからTXってのもあるが、このスレ見てるとあまり受ける気しないわ
123 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 01:32:22 ID:Ib6NrxCw0
ロングでもいいよ。結局4人かけは、2人座ったら他は遠慮しちゃうものな。
ちなみに。昔は鉄道っていうと低学歴で入って、鉄道学園とかで学びながらたたき上げる感じだったそうな。
上層部は昔から高学歴だったが。
いまや、安定企業の代表格で上から下まで高学歴みたいな感じですね。
JRとかに就職した子は、親戚一同のうわさになってた。親も、自慢しまくってた。
（俺も今年は合格するといいなぁ）
ちなみに。昔は鉄道っていうと低学歴で入って、鉄道学園とかで学びながらたたき上げる感じだったそうな。
上層部は昔から高学歴だったが。
いまや、安定企業の代表格で上から下まで高学歴みたいな感じですね。
JRとかに就職した子は、親戚一同のうわさになってた。親も、自慢しまくってた。
（俺も今年は合格するといいなぁ）
124 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 01:35:50 ID:zeffySZG0
>>122
HPを見る限りではイxはもう募集してないみたいだね。
通年募集してたIGR銀河も募集終わっちゃったし。
甲電じゃなく内燃持ちなら年齢にもよるけど
平成筑豊、松浦、三陸が募集してる。
その他では六甲摩耶と客室乗務員和歌山列車区(どこだろう？)が募集してる。
全てハロワね。
HPを見る限りではイxはもう募集してないみたいだね。
通年募集してたIGR銀河も募集終わっちゃったし。
甲電じゃなく内燃持ちなら年齢にもよるけど
平成筑豊、松浦、三陸が募集してる。
その他では六甲摩耶と客室乗務員和歌山列車区(どこだろう？)が募集してる。
全てハロワね。
125 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 07:14:45 ID:EjaoWlfKO
この時期駅舎や寝室にゴキブリが出てたまらんね …。
126 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 09:22:46 ID:eXNMGexm0
JR四国みたいに新卒も中途も一緒くたに混合で採用試験やる会社って、
例えば採用者が中途のみになったりする可能性もあるんだろうか。
それとも試験を同時にやっているだけで枠は別なんだろうか。
>>125
まめに清掃、整理整頓してれば大丈夫だろ。
っていうかもうゴキブリ繁忙期は過ぎたぞ。
例えば採用者が中途のみになったりする可能性もあるんだろうか。
それとも試験を同時にやっているだけで枠は別なんだろうか。
>>125
まめに清掃、整理整頓してれば大丈夫だろ。
っていうかもうゴキブリ繁忙期は過ぎたぞ。
127 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 13:21:49 ID:ivbIJs0a0
静岡鉄道の募集？なぜ不動産営業？
128 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 15:28:07 ID:C1owBbtSO
東葉高速受ける人あんまいないみたいね
129 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 15:41:03 ID:K/YsEB9h0
受ける
130 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 17:26:21 ID:ksVEekmV0
ゴキブリの繁忙期ってｗｗ 鉄道業界の事ばっか考えてるのが良くわかる
ゴキブリが忙しく働きまわっているのんを想像した
ゴキブリが忙しく働きまわっているのんを想像した
131 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 18:26:45 ID:3qJa8dZlO
132 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 19:24:20 ID:aLhwQCNx0
「雰囲気のいい会社ですか」とよく聞かれるが、質問者の「雰囲気のいい」の定義を聞きたい。
家族的な雰囲気というのは一般的にはいいとされるのだろうが、俺としては、
町工場じゃあるまいし公共交通である鉄道会社において「家族的な雰囲気」というのは邪魔でしかない。
サバサバ、クールな関係こそ俺の理想であるし、「家族的」というのは要は「ぐるになって不正してもばれない」って意味であって、俺は非常に悪いと思う。
>>130
＞ゴキブリの繁忙期ってｗｗ 鉄道業界の事ばっか考えてるのが良くわかる
なんでそうなるの？
家族的な雰囲気というのは一般的にはいいとされるのだろうが、俺としては、
町工場じゃあるまいし公共交通である鉄道会社において「家族的な雰囲気」というのは邪魔でしかない。
サバサバ、クールな関係こそ俺の理想であるし、「家族的」というのは要は「ぐるになって不正してもばれない」って意味であって、俺は非常に悪いと思う。
>>130
＞ゴキブリの繁忙期ってｗｗ 鉄道業界の事ばっか考えてるのが良くわかる
なんでそうなるの？
133 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 19:24:32 ID:eI0tMvmz0
これからこの業界に行く奴に聞くことじゃないが
この業界去る人間はどこ行けばいいんだ？w
どこ行ってもコンビニのバイト程度の職歴程度に見られて相手してもらえないw
今鉄道いる奴らは絶対辞めたらあかんで＞＜
この業界去る人間はどこ行けばいいんだ？w
どこ行ってもコンビニのバイト程度の職歴程度に見られて相手してもらえないw
今鉄道いる奴らは絶対辞めたらあかんで＞＜
134 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 19:26:01 ID:75e+9fPQO
135 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 19:30:45 ID:75e+9fPQO
136 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 19:37:35 ID:k30Kvg+yO
都営って今後どうなるの？メトロになる話しでてるのに募集するってなんでよ
137 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 19:55:02 ID:eI0tMvmz0
>>135
確かに技術職ならそれでなんとかなるかもしれんね。
だが申し訳ない、俺は駅勤務と車掌しかした事がない
どう見てもファミレス店員波の職歴ですw潰し効かなすぎて泣ける。
マルス発券超得意ですよ！！なんて意味ないしな…
結局、構内車内アナウンスやってみせてくれる？とか振られて終わるw
確かに技術職ならそれでなんとかなるかもしれんね。
だが申し訳ない、俺は駅勤務と車掌しかした事がない
どう見てもファミレス店員波の職歴ですw潰し効かなすぎて泣ける。
マルス発券超得意ですよ！！なんて意味ないしな…
結局、構内車内アナウンスやってみせてくれる？とか振られて終わるw
138 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 21:23:27 ID:Ai9CaJxo0
京成の駅員募集っていつも募集してから入社日まで短すぎないか？
11月入社じゃ今働いてる人間は日程的にきつくない？
失業中の人間を対象にしてるの？
11月入社じゃ今働いてる人間は日程的にきつくない？
失業中の人間を対象にしてるの？
139 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 21:36:12 ID:aLhwQCNx0
>>138
京成って去年は試験日を急遽変更とかふざけたことやってなかった？
>>134
なんで今はないの？
>>133
同業他社に転職。
あるいは鉄道の支社や本社など事務をやった人なら転職のつぶしもきくかと。
現業じゃあ同業他社しかないかな。
京成って去年は試験日を急遽変更とかふざけたことやってなかった？
>>134
なんで今はないの？
>>133
同業他社に転職。
あるいは鉄道の支社や本社など事務をやった人なら転職のつぶしもきくかと。
現業じゃあ同業他社しかないかな。
140 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 21:36:58 ID:aLhwQCNx0
いや、旅行会社やホテルマンなんかには転職できるかも？
141 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 21:50:59 ID:RecXcko30
改札の駅員って、道聞くとバカにした態度でキレながら
早口で説明するのが多いんだが何で？
ずっと座ってるだけでつまらないからイライラしてるのかね？
早口で説明するのが多いんだが何で？
ずっと座ってるだけでつまらないからイライラしてるのかね？
142 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 22:32:03 ID:aLhwQCNx0
>>141
はあ？ 当たり前だろ。
ってか改札係員に道を聞くって発想が理解できんわ。
それで答えられないと逆切れする客はもっと理解できん。
契約は「改札口を出るまで」だろ。
改札の外、つまり駅の外の案内は駅員の業務の範囲外だ。
交番にでも聞いてろ。
ちなみにうちの駅はずっと「立ってる」。座れない。
はあ？ 当たり前だろ。
ってか改札係員に道を聞くって発想が理解できんわ。
それで答えられないと逆切れする客はもっと理解できん。
契約は「改札口を出るまで」だろ。
改札の外、つまり駅の外の案内は駅員の業務の範囲外だ。
交番にでも聞いてろ。
ちなみにうちの駅はずっと「立ってる」。座れない。
143 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/18(土) 22:37:45 ID:RecXcko30
144 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 01:25:15 ID:UCtPKjMRO
>>133
ホントだよね。あまり経験が生かせる仕事じゃないからね。タクシーとかガードマンみたいな職歴関係無い仕事なら良いかも。
ホントだよね。あまり経験が生かせる仕事じゃないからね。タクシーとかガードマンみたいな職歴関係無い仕事なら良いかも。
145 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 02:23:16 ID:0iaRHoxo0
>141
締切の途中だったんじゃないかい？
締切の途中だったんじゃないかい？
146 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 13:46:41 ID:4R01ytSi0
・・・・・・・・・・・・・
147 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 15:40:39 ID:dETxscguO
京成なんども、おうぼしてるやついる？あれ一度選考うけていると、書類通らないのかな？二回とか一次いけた、やついる？
148 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 19:49:43 ID:UCtPKjMRO
松浦鉄道募集中
山陽ロジスティック募集中
山陽ロジスティック募集中
149 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 19:55:23 ID:k3L+jsgg0
150 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 20:04:35 ID:dETxscguO
都営、、たしかに、余剰2000人出るとか、合併したら、どっかに書いてあった、、
151 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 20:24:22 ID:2BBoHH8fO
152 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 21:49:28 ID:UCtPKjMRO
>>150
現場レベルで過剰は出ないけど、交通局の事務職員は要らなくなるよな。企画だ広報だ人事なんか。都営なんか大分無人改札にしてるし。
現場レベルで過剰は出ないけど、交通局の事務職員は要らなくなるよな。企画だ広報だ人事なんか。都営なんか大分無人改札にしてるし。
153 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 22:27:30 ID:dETxscguO
協力会とかどーなるんだろ
154 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/19(日) 22:45:34 ID:dETxscguO
151すごいなー！内容は毎回変えてたの？
155 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/20(月) 10:04:19 ID:P8qomM3eO
まぁ都営がメトロになるといっても駅や路線が廃止になるわけではないから、駅員、車掌、運転士はいるわけだが
メトロも都営も毎年募集してるからおそらく人が足りないか今後、定年者が多くでるんだろう
メトロも都営も毎年募集してるからおそらく人が足りないか今後、定年者が多くでるんだろう
156 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/20(月) 17:16:42 ID:zVfGE6QzO
受験者みんな採用しちまえばいい
157 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/20(月) 18:13:24 ID:opqajPWVO
158 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/20(月) 19:46:56 ID:zVfGE6QzO
>>157
職歴なしから採用された人いる？
職歴なしから採用された人いる？
159 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/20(月) 19:58:59 ID:dNgryWWfO
>>158
157じゃないけど。
京成は分からないけど、大手でも若い人は職歴なしでも採用されてる実績あります。
ただ遊んでた無職ならともかく、こんな時代だから一生懸命就活しても仕事に就けなかったヤツは一杯いるから、可能性は全然あると思うよ。
157じゃないけど。
京成は分からないけど、大手でも若い人は職歴なしでも採用されてる実績あります。
ただ遊んでた無職ならともかく、こんな時代だから一生懸命就活しても仕事に就けなかったヤツは一杯いるから、可能性は全然あると思うよ。
160 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/20(月) 21:32:12 ID:opqajPWVO
161 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/20(月) 21:57:23 ID:zVfGE6QzO
なるほど。二人ともありがとう。
公務員になろうとして、就職せずに25歳でコンビニのバイト経験のみ。
公務員になろうとして、就職せずに25歳でコンビニのバイト経験のみ。
162 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/20(月) 21:59:09 ID:zVfGE6QzO
ちなみに来年の試験までは駅員のバイト＋資格をとることに専念
163 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/20(月) 22:09:11 ID:rY7El9OM0
今年5回目？の公務員失敗で鉄道…
志望動機は安定志向見え見えだな。
そういうのは嫌われるよ。
それと資格って何？鉄道で評価されるのは社内資格だよ？
中途半端な事やってる暇あるなら来年に向けて勉強でもしたら。
親が可哀想。親不孝だね。
志望動機は安定志向見え見えだな。
そういうのは嫌われるよ。
それと資格って何？鉄道で評価されるのは社内資格だよ？
中途半端な事やってる暇あるなら来年に向けて勉強でもしたら。
親が可哀想。親不孝だね。
164 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/20(月) 23:20:22 ID:qEgs1DgX0
鉄道業界で安定って言うのが笑える。
どこの会社も中小企業ばかりだろ。
どこの会社も中小企業ばかりだろ。
165 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/21(火) 03:04:14 ID:YjjpIBiZ0
ごめん、中小なんて考えてもなかったわ。
166 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/21(火) 05:28:29 ID:4R2uFo6k0
>>164
取っといても損しない資格あるだろ。
救命講習とかサービス介助士3級とか。
少なくても取得してると、自己PRの時に話を組み立てやすいし絡ませやすいだろ。
コンビニのバイトだけってのは不利気味だけど、まだ25だ。
チャンスはある。ここ1～2、長くても3年くらいが勝負だぞ。
20代後半は厳しいが、踏ん張り時だ。頑張れ。
取っといても損しない資格あるだろ。
救命講習とかサービス介助士3級とか。
少なくても取得してると、自己PRの時に話を組み立てやすいし絡ませやすいだろ。
コンビニのバイトだけってのは不利気味だけど、まだ25だ。
チャンスはある。ここ1～2、長くても3年くらいが勝負だぞ。
20代後半は厳しいが、踏ん張り時だ。頑張れ。
167 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/21(火) 05:29:22 ID:4R2uFo6k0
168 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/21(火) 09:32:58 ID:8O3TfsHzO
正社員の職歴なしバイトのみで採用されたおいらが通りますよ。
169 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/21(火) 11:27:40 ID:V2Xj/1Jc0
メトロと都営の合併は確定ではないやん。
つくばエクスプレスは引抜きをして揉めたらしいけど
引き抜きをあれて怒る会社って何なんだろう。
社員にだって職業選択の自由があるだろうに。
つくばエクスプレスは引抜きをして揉めたらしいけど
引き抜きをあれて怒る会社って何なんだろう。
社員にだって職業選択の自由があるだろうに。
170 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/21(火) 12:28:22 ID:2Zv/nvaC0
>>153
将来的には民間の法人に切り替わる。
合併の流れが出るとすれば真っ先に切られるかもしれないが、
交通局本体に比べれば人件費は全然安い。
自分がメトロの決定権者なら、そこに目をつけるかもしれない。
将来的には民間の法人に切り替わる。
合併の流れが出るとすれば真っ先に切られるかもしれないが、
交通局本体に比べれば人件費は全然安い。
自分がメトロの決定権者なら、そこに目をつけるかもしれない。
171 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/21(火) 23:48:01 ID:YjjpIBiZ0
>>166
で、それら取ったら手当でも出るの？
そんなもんとる暇あるならちっとは第一志望に力入れろって入ってるだけ。
何年も無職で公務員目指した挙句鉄道現業のブルーカラーとか親が可哀想過ぎる。
まぁ現役で駄目だった奴が今更何やっても無駄だろうけど。ご愁傷さまだよホント。
で、それら取ったら手当でも出るの？
そんなもんとる暇あるならちっとは第一志望に力入れろって入ってるだけ。
何年も無職で公務員目指した挙句鉄道現業のブルーカラーとか親が可哀想過ぎる。
まぁ現役で駄目だった奴が今更何やっても無駄だろうけど。ご愁傷さまだよホント。
172 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 00:53:39 ID:FDmuciEbO
>>171
わかったから早く消えてくれ
わかったから早く消えてくれ
173 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 00:59:17 ID:FDmuciEbO
174 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 00:59:53 ID:gA6f2gPJO
>>170
人件費の高い高年齢の鉄道営業の方が要らんぞ。
人件費の高い高年齢の鉄道営業の方が要らんぞ。
175 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 07:55:27 ID:K4VrV4Y6O
高学歴な人で鉄道現業に行った人いるの？
176 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 08:50:08 ID:Yp4YCk7gO
>>166
運輸の方は分からんが技術だと、電気主任技術者、電気通信主任技術者、電気工事士辺りは持ってて損はない。
現場や区長とかの責任者は必ず持ってないと法律で引っかかる。
そこまでのではないのだと陸上特殊無線技士は使う。これがないと無線が使えないし。
運輸の方は分からんが技術だと、電気主任技術者、電気通信主任技術者、電気工事士辺りは持ってて損はない。
現場や区長とかの責任者は必ず持ってないと法律で引っかかる。
そこまでのではないのだと陸上特殊無線技士は使う。これがないと無線が使えないし。
177 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 11:56:56 ID:gA6f2gPJO
>>175
普通に居るだろ。学歴生かせる仕事に就けなかった奴。
普通に居るだろ。学歴生かせる仕事に就けなかった奴。
178 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 12:10:33 ID:qtR4QEs30
>>175
ここ何年かのJR東や首都圏大手私鉄の社会人中途採用は結構凄い。
そこそこの学歴背負えたのにいわゆる氷河期世代でブラック営業・小売とかに
甘んじてた人が多く、ノルマや超低待遇からの脱却を求めて押し寄せてる感じ。
現業なのにマーチ・中上位駅弁クラスが普通にウジャウジャ。
実際、３０歳前後である程度まとまった数を定期的に採用してかつまともに食え
る数少ない求人ではあるからな。
ここ何年かのJR東や首都圏大手私鉄の社会人中途採用は結構凄い。
そこそこの学歴背負えたのにいわゆる氷河期世代でブラック営業・小売とかに
甘んじてた人が多く、ノルマや超低待遇からの脱却を求めて押し寄せてる感じ。
現業なのにマーチ・中上位駅弁クラスが普通にウジャウジャ。
実際、３０歳前後である程度まとまった数を定期的に採用してかつまともに食え
る数少ない求人ではあるからな。
179 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 12:42:39 ID:gA6f2gPJO
大分前だが近所の営団OBから、今は現業でも四大卒が増えたって言ってたね。学歴を生かせる仕事じゃないけど不況だから仕方ないよな、と言ってた。この十年で鉄道の現業程変わった業界は無いと思う。
180 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 13:04:14 ID:WEZxB8lh0
>>178
もう中途だけじゃないよ 新卒ですらマーチレベルならゴロゴロいる 早慶も少なからずいるようになったな
もう中途だけじゃないよ 新卒ですらマーチレベルならゴロゴロいる 早慶も少なからずいるようになったな
181 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 15:03:49 ID:Yp4YCk7gO
>>179
その"現業"の仕事内容も変わったからな。
実際に作業する作業員という立場というより現場監督的な施工管理の仕事が多くなってる。
JRさんの話を聞くと変電所や転轍機の検査を今だに直轄でやる会社はうちぐらいらしいからな。
詳細は鉄道板の工務総合スレへ。
その"現業"の仕事内容も変わったからな。
実際に作業する作業員という立場というより現場監督的な施工管理の仕事が多くなってる。
JRさんの話を聞くと変電所や転轍機の検査を今だに直轄でやる会社はうちぐらいらしいからな。
詳細は鉄道板の工務総合スレへ。
182 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/22(水) 15:53:01 ID:laHsfeTd0
183 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 02:41:09 ID:Zl2GFkEK0
と、親不孝が申しております^^
184 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 09:23:55 ID:wcczASRu0
水間鉄道だけはやめた方がいい。
185 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 11:01:38 ID:1x6AhR/DO
バブル世代の上司からすれば、遥かに優秀な高学歴の部下が増えて
左団扇だろうな。
左団扇だろうな。
186 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 11:02:37 ID:hZ4HBORd0
>>132
家族的雰囲気が悪い例。
最近、鉄道会社社員のキセルが問題になってますよね。
うちは、キセルとは違うが・・・
うちはJRと連絡改札があるからJR券が手に入り放題。
中には未入鋏のJRきっぷも多いし特に回数券併用の客がいると片方の回数券は新品同様。
それをうちら（俺含む一部の人を除く）が皆で持ち帰り使用してるんだけど、これってやっぱりバレたらまずいよな？
個人の不正とかじゃなくて駅長も含めて駅として当たり前のようにやってる。
ただICカードのキセルと違って物的証拠が残らないからバレようがないんだよね。本人が否認すればそれまで。
過去に内部通報した社員がいたらしいが揉み消されたらしい、会社は社員の不正を認めたくないとかで。
そもそも内部通報者の保護は内部通報の事実が確認できて初めて保護なわけであり、
通報の事実が確認できなかったら通報者はただの「会社を撹乱させた者」として、逆に会社にやられてしまんじゃないだろうか。
うちの会社は雰囲気がいいからそれが悪い方に出て身内意識が強いみたい。
つーか連絡改札ある会社はどこもこういうことやってるんじゃないのか？
京急急行（品川がJR連絡改札）みたいな関東大手ならさすがに管理がしっかりしてるとは思うが。
家族的雰囲気が悪い例。
最近、鉄道会社社員のキセルが問題になってますよね。
うちは、キセルとは違うが・・・
うちはJRと連絡改札があるからJR券が手に入り放題。
中には未入鋏のJRきっぷも多いし特に回数券併用の客がいると片方の回数券は新品同様。
それをうちら（俺含む一部の人を除く）が皆で持ち帰り使用してるんだけど、これってやっぱりバレたらまずいよな？
個人の不正とかじゃなくて駅長も含めて駅として当たり前のようにやってる。
ただICカードのキセルと違って物的証拠が残らないからバレようがないんだよね。本人が否認すればそれまで。
過去に内部通報した社員がいたらしいが揉み消されたらしい、会社は社員の不正を認めたくないとかで。
そもそも内部通報者の保護は内部通報の事実が確認できて初めて保護なわけであり、
通報の事実が確認できなかったら通報者はただの「会社を撹乱させた者」として、逆に会社にやられてしまんじゃないだろうか。
うちの会社は雰囲気がいいからそれが悪い方に出て身内意識が強いみたい。
つーか連絡改札ある会社はどこもこういうことやってるんじゃないのか？
京急急行（品川がJR連絡改札）みたいな関東大手ならさすがに管理がしっかりしてるとは思うが。
そもそも内部通報者の保護は内部通報の事実が確認できて初めて保護なわけであり、
通報の事実が確認できなかったら通報者はただの「会社を撹乱させた者」として、逆に会社にやられてしまうんじゃないだろうか。
着札持ち帰りは物的証拠が無いし、持ち帰っても「記念に持ち帰っただけ」と言われればそれ以上追及しようがなく、被疑者が否認すればそれまでだし。
通報の事実が確認できなかったら通報者はただの「会社を撹乱させた者」として、逆に会社にやられてしまうんじゃないだろうか。
着札持ち帰りは物的証拠が無いし、持ち帰っても「記念に持ち帰っただけ」と言われればそれ以上追及しようがなく、被疑者が否認すればそれまでだし。
188 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 11:13:48 ID:hUzR16Ee0
栄信工業（八幡西区折尾、JR子会社レールテックの下請け、超がつきまくる位ブラック。採用され
ても社長が複数採用して試用期間にふるいにかけダメなら試用期間のうちに即クビ、社員は全員毎日愚痴
ばかり。死んだ目をして働いてる。早く辞めたい。採用されても最低賃金で警備員。人材派遣業をしてる。
自社に合わなければ他を紹介してでも利益を得ようとする。超お坊ちゃん社長で行政書士のまねごとや
会社登記税金対策は相当勉強してるおぼっちゃま君。しかし採用されると手のひらを返したように態度
が変わり２週間後には給料の値下げ交渉。いる社員は無能で辞めたいばかり言ってる。）
サービス残業当たり前 仕事内容理解できない、無能ばかりだから
少しでも スキルがあると 他の社員より 仕事量が 入った
瞬間から 多くて 嫌になる。
今も自衛隊徐隊者求人に 出してる。
当然 ハロワ その他じゃ出せなくなってるから。
行くと 時間の無駄。 社長と 社長の母親が毎日くる。
毎日社長と 母親が 行動を共にしてるのは 気持ち悪かった。
絶対に ブラックだから 行かない方がいいよ。
ても社長が複数採用して試用期間にふるいにかけダメなら試用期間のうちに即クビ、社員は全員毎日愚痴
ばかり。死んだ目をして働いてる。早く辞めたい。採用されても最低賃金で警備員。人材派遣業をしてる。
自社に合わなければ他を紹介してでも利益を得ようとする。超お坊ちゃん社長で行政書士のまねごとや
会社登記税金対策は相当勉強してるおぼっちゃま君。しかし採用されると手のひらを返したように態度
が変わり２週間後には給料の値下げ交渉。いる社員は無能で辞めたいばかり言ってる。）
サービス残業当たり前 仕事内容理解できない、無能ばかりだから
少しでも スキルがあると 他の社員より 仕事量が 入った
瞬間から 多くて 嫌になる。
今も自衛隊徐隊者求人に 出してる。
当然 ハロワ その他じゃ出せなくなってるから。
行くと 時間の無駄。 社長と 社長の母親が毎日くる。
毎日社長と 母親が 行動を共にしてるのは 気持ち悪かった。
絶対に ブラックだから 行かない方がいいよ。
189 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 11:20:40 ID:AxewX4N3O
東葉の筆記の出来オワタ
190 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 12:49:15 ID:wASrPBi40
この世からタクシーからなくなれば駅員の仕事は楽になる。
輸送障害時や輸送障害の後日、タクシー出せとかタクシー代払えと言ってくる人多すぎ。
この世からタクシーが消えればそれだけで助かるのだが。
人身事故は不可抗力だしある意味鉄道会社も被害者だから客もそれほど怒らず、
しかし信号トラブル等の輸送障害に切れる客は多い。
しかしこれは逆だ。
人身事故こそホームドアなどで防げるが、
信号トラブルは、路線規模が大きいし防ぎようがない。
故障しないために点検しろと言うが、しかし、
新宿駅や東京駅の駅員に愛想よくしろと言っても無理なのと同じだ。
少ない社員数で多数の客をさばく以上仕方ない。
あと駅員を何でも屋と勘違いしてる奴多すぎ。
写真撮って、ハサミ貸して、携帯電話の操作方法教えて、道教えて。
はああああああああああああああああああああああああああ？
ポリ公にでも聞けや。
あと、券売機を止めるな？
おいおい、じゃあどうやって締め切れと。
輸送障害時や輸送障害の後日、タクシー出せとかタクシー代払えと言ってくる人多すぎ。
この世からタクシーが消えればそれだけで助かるのだが。
人身事故は不可抗力だしある意味鉄道会社も被害者だから客もそれほど怒らず、
しかし信号トラブル等の輸送障害に切れる客は多い。
しかしこれは逆だ。
人身事故こそホームドアなどで防げるが、
信号トラブルは、路線規模が大きいし防ぎようがない。
故障しないために点検しろと言うが、しかし、
新宿駅や東京駅の駅員に愛想よくしろと言っても無理なのと同じだ。
少ない社員数で多数の客をさばく以上仕方ない。
あと駅員を何でも屋と勘違いしてる奴多すぎ。
写真撮って、ハサミ貸して、携帯電話の操作方法教えて、道教えて。
はああああああああああああああああああああああああああ？
ポリ公にでも聞けや。
あと、券売機を止めるな？
おいおい、じゃあどうやって締め切れと。
191 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 12:49:43 ID:plJ2escJP
192 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 12:50:04 ID:wASrPBi40
193 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 13:22:42 ID:AxewX4N3O
194 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 18:38:31 ID:wwTBfQOs0
京成嘱託応募したやついらっしゃいますか？
195 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 18:58:22 ID:1kp4FZtCO
いません
196 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 21:00:28 ID:P1386OJi0
東の書類選考ってみんな無条件に通過なの？
筆記でガツンと落とすの？
筆記でガツンと落とすの？
197 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/23(木) 22:35:32 ID:o6J8IVl9O
>>196
俺は落ちましたよ
俺は落ちましたよ
198 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/24(金) 00:19:00 ID:wJHKgaeJO
199 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/24(金) 16:41:02 ID:j8zAQhOXO
京成嘱託過去うかったひといる？コツ教えてくれー
200 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/24(金) 19:27:14 ID:fWvpsvIn0
契約なんで需要は無いと思うが・・・
求人情報誌タウンワーク
JR西日本の駅員募集
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1163751.jpg
契約社員3年経験で正社員採用試験受験可
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201 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/24(金) 20:50:36 ID:3X8VgeK60
中途採用なのに高卒と大卒で給料が違うって納得いかないんですけど。
202 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/24(金) 21:12:00 ID:YEYeEzk8O
じゃあ大学行けば？学歴コンプくんｗｗｗ
203 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/24(金) 22:06:20 ID:087igPIK0
鉄道業界は学歴差別がすごいよ。
基本的にバカばっかりの業界だから
何かにつけて差を付けたがる。
基本的にバカばっかりの業界だから
何かにつけて差を付けたがる。
204 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/24(金) 23:00:13 ID:+2mjImuk0
205 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/24(金) 23:01:20 ID:+2mjImuk0
鉄道って基本分業制だし、
お客さん、出札の係員に改札のことを聞いてもわからない場合もあるんだよ。
「駅員なら何でも知ってる」と思うのは、経理の人間が法務をわかると思ってるほど浅はか。
>>202
俺は大卒だよ。あんた読解力ないな。
>>201からでは俺の学歴は判断のしようがないし、
大卒の人間が>>201のように思っても不思議はない。
お客さん、出札の係員に改札のことを聞いてもわからない場合もあるんだよ。
「駅員なら何でも知ってる」と思うのは、経理の人間が法務をわかると思ってるほど浅はか。
>>202
俺は大卒だよ。あんた読解力ないな。
>>201からでは俺の学歴は判断のしようがないし、
大卒の人間が>>201のように思っても不思議はない。
206 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/24(金) 23:38:23 ID:tcknYh1G0
>>203
数年前まで、現業は高卒しか採らなかったってのも大きいんだろうな
なんでだか知らないが、「大学にはたくさん女がいて、女と楽しく遊べる楽園」的な認識が
ｵｻｰﾝたちの間にはあるっぽい
１年上の先輩に「お前大学出てるんだろ」と罵られたことがあったんだけど、
あとで聞いたらソイツも学卒だった
「大学出てるのに」はおっさん方から受け継がれた口癖みたいなもん、と最近思う
数年前まで、現業は高卒しか採らなかったってのも大きいんだろうな
なんでだか知らないが、「大学にはたくさん女がいて、女と楽しく遊べる楽園」的な認識が
ｵｻｰﾝたちの間にはあるっぽい
１年上の先輩に「お前大学出てるんだろ」と罵られたことがあったんだけど、
あとで聞いたらソイツも学卒だった
「大学出てるのに」はおっさん方から受け継がれた口癖みたいなもん、と最近思う
207 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 00:04:33 ID:ynbRtzB8O
数年じゃなくて数十年前じゃね
208 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 01:19:21 ID:ZITaDwG8P
JRで大卒採用開始したのは2000年くらいだったかな
割合増えたのは最近でここ5年くらいでしょ、今の東のプロフェッショナル採用は大卒中心
マーチレベル、早稲田も多い、地方とかだと国立大も結構いるみたいだ
割合増えたのは最近でここ5年くらいでしょ、今の東のプロフェッショナル採用は大卒中心
マーチレベル、早稲田も多い、地方とかだと国立大も結構いるみたいだ
209 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 01:58:44 ID:CKaVJncIO
ご存じの通り、性格きついやつが多い業界です。
210 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 08:19:23 ID:nNb1TBdjO
211 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 09:54:41 ID:ynbRtzB8O
まあ、早稲田っていっても現業にくんのはキモオタばっかだよ
212 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 12:46:35 ID:nNb1TBdjO
213 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 14:03:35 ID:wCDtgvgzO
乗務員なんかムリにならんでええわバカバカしい車掌なんか揺れる電車で一日中足いたいし。うんこ漏らすわ糞ボケがwwwww
214 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 15:28:36 ID:+Glx8glGP
でも一生駅っていうのも退屈だろ・・・
自分の所作一つで千人以上が動くっていうこと考えると乗務員も楽しいんじゃない？
まぁこれで東葉落ちると、また今年も無職で終わる訳だが
もう鉄道にこだわるの止めようかなぁ・・・
自分の所作一つで千人以上が動くっていうこと考えると乗務員も楽しいんじゃない？
まぁこれで東葉落ちると、また今年も無職で終わる訳だが
もう鉄道にこだわるの止めようかなぁ・・・
215 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 16:37:25 ID:ynbRtzB8O
東葉って採用人数少なそう
216 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 17:04:28 ID:ynbRtzB8O
俺も受けたんだが受験者100人くらいかな？
217 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 18:10:00 ID:+Glx8glGP
218 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 18:41:01 ID:ynbRtzB8O
たしかに高いなw痛い出費だった…。なんか昔はもっと安かったらしいが、赤字続きで経営がやばくて運賃を値上げしたらしい。
219 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/25(土) 21:06:21 ID:nNb1TBdjO
>>214
退屈と言うかしんどいね。確かに乗務は楽しいかも。駅に戻されたら辞めよかなと思いつつ、仕事辞める度胸もないけど。
退屈と言うかしんどいね。確かに乗務は楽しいかも。駅に戻されたら辞めよかなと思いつつ、仕事辞める度胸もないけど。
220 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 06:01:11 ID:I+JGETA+0
221 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 09:44:55 ID:U/mpO0Wr0
みんな泊まり勤務の時は風呂って入る？ 小さい駅だとシャワーだけなんだっけ？
風呂に入ればその分睡眠時間が短くなるから、１分でも多く寝るために俺は特に冬場は入浴しないが、
しかし入浴した方が睡眠時間が短いはずなのに目覚めがいいんだけど、なんで？
あと蚊取り線香がないんだがどうやって蚊を退治すればいいんだ？
制帽のツバによる視力低下もそうだが、インカム着用による聴力低下も心配だ。
風呂に入ればその分睡眠時間が短くなるから、１分でも多く寝るために俺は特に冬場は入浴しないが、
しかし入浴した方が睡眠時間が短いはずなのに目覚めがいいんだけど、なんで？
あと蚊取り線香がないんだがどうやって蚊を退治すればいいんだ？
制帽のツバによる視力低下もそうだが、インカム着用による聴力低下も心配だ。
222 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 10:11:47 ID:fTaM5f+MP
現業でインカム着用なんかないでしょ・・・
ホーム監視の時に無線持ってくくらいじゃね？
まぁ、そういう心配は受かってからにしような
ホーム監視の時に無線持ってくくらいじゃね？
まぁ、そういう心配は受かってからにしような
223 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 12:06:46 ID:QpkcTfZU0
京王はまた１６００人位来るのかなぁ
224 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 12:22:25 ID:NxZQG9wZO
京王はまた募集か
225 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 12:31:49 ID:qYKsTGLOO
京王はどういった募集？
226 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 12:33:53 ID:Mr+K4BXoO
設備屋（電気土木）さんは常に人出不足だからもっと来てくだされ。
227 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 13:23:08 ID:fTaM5f+MP
228 ：225：2010/09/26(日) 13:30:53 ID:qYKsTGLOO
229 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 20:06:49 ID:bbmwijQy0
>>222
車椅子乗降の時に使う。
受かってからというか
とうの昔に受かったから心配してるんだが。
>>227
＞嘘つくなよ。開業１４年ずーっとあの運賃だぞ
だから>>218には「らしい」って書いてあるじゃん
車椅子乗降の時に使う。
受かってからというか
とうの昔に受かったから心配してるんだが。
>>227
＞嘘つくなよ。開業１４年ずーっとあの運賃だぞ
だから>>218には「らしい」って書いてあるじゃん
230 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 21:38:06 ID:bbmwijQy0
係員の応対が悪いと、「あなたバイトなの？」とか「あの人は契約社員なんですか」みたいに訊いてくる客。
あのさ、「社員です」という答え以外あり得ないんだよ。
実際にはバイトだとしてもね、「社員です」と説明するだろ常識的に考えて。
「社員がその態度かよ」って言ってくる前にさ、
「バイトなのか！」と問われて「バイトです」と答えるはずがないという常識を知ってくれ、世間知らずすぎる。
あのさ、「社員です」という答え以外あり得ないんだよ。
実際にはバイトだとしてもね、「社員です」と説明するだろ常識的に考えて。
「社員がその態度かよ」って言ってくる前にさ、
「バイトなのか！」と問われて「バイトです」と答えるはずがないという常識を知ってくれ、世間知らずすぎる。
231 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/26(日) 22:25:18 ID:NxZQG9wZO
とりあえず、「バイトです」と答える
232 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 01:23:09 ID:UxulIWJYO
10年前から今までのJR現業の採用者はエリート学卒なん？
233 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 02:01:32 ID:K5FvrJe4O
帝京からもいるぞ
234 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 09:05:57 ID:b/N8xmV70
通達とかって勤務時間前に呼んでる？
うちは就業規則にも「達し等閲覧も勤務時間に含む」とあるんだけど
この前話をした私鉄さんは
勤務時間前にお金とか色々準備をして、通達を読んで、通達を手帳に転記したり、
サービス前超勤が30分ほどあるらしい。
あと車掌は売上の計算も終業点呼と言ってた、完全な労基法違反だよな。
ちなみに便乗が休憩時間とも言ってたし
なぜそんな違法がまかり通るのだろうか。
組合が組合として機能してないぞ。
うちは就業規則にも「達し等閲覧も勤務時間に含む」とあるんだけど
この前話をした私鉄さんは
勤務時間前にお金とか色々準備をして、通達を読んで、通達を手帳に転記したり、
サービス前超勤が30分ほどあるらしい。
あと車掌は売上の計算も終業点呼と言ってた、完全な労基法違反だよな。
ちなみに便乗が休憩時間とも言ってたし
なぜそんな違法がまかり通るのだろうか。
組合が組合として機能してないぞ。
235 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 09:31:41 ID:cK0+kVxA0
委託駅員いる？
236 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 09:54:39 ID:0kXsDbej0
237 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 15:27:50 ID:e/JbB+spO
今秋はどっか募集あるのかな？はぁ…
238 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 16:59:32 ID:1H6iaJx10
>>236
どんな反応されたの？
どんな反応されたの？
239 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 17:00:42 ID:1H6iaJx10
240 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 17:20:39 ID:ygvlSrY50
241 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 17:49:09 ID:wDph37poO
組合がきちんとしてれば契約社員の制度なんかねーよ
242 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 19:24:04 ID:oBsmVfE90
243 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 19:40:10 ID:wDph37poO
大手でも明けで夜まで残業とか明け無しでそのまま泊まりとかある。つーか、労基法に触れないのか？72時間勤務とか死にそうだぜ。
244 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 20:49:22 ID:ygvlSrY50
>>243
公称の仮眠時間が一定以上守られていれば連徹でも触れないはず。
実際は正規の仮眠時間が取れていないとかその辺が問題なんだろうが、
雑務が終わらなかったり終車間際のトラブルが原因で寝れないとかは可哀相だな。
先輩が寝ないと寝れないとかそういう系はどうしようもないけど。
公称の仮眠時間が一定以上守られていれば連徹でも触れないはず。
実際は正規の仮眠時間が取れていないとかその辺が問題なんだろうが、
雑務が終わらなかったり終車間際のトラブルが原因で寝れないとかは可哀相だな。
先輩が寝ないと寝れないとかそういう系はどうしようもないけど。
245 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 21:30:07 ID:1H6iaJx10
>>242
でも３０分に１本しか電車がないて地方路線とか楽そうだ
でも３０分に１本しか電車がないて地方路線とか楽そうだ
246 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 21:40:02 ID:wDph37poO
>>244
色々と抜け道はあるそうだね。それにしても頭より体力が有る奴じゃないと無理だわ。学歴うんぬん言うのアホらしいな。
>>245
でも安いぞ。年収は300万円台もいかないし、実家から通えないと厳しい。
色々と抜け道はあるそうだね。それにしても頭より体力が有る奴じゃないと無理だわ。学歴うんぬん言うのアホらしいな。
>>245
でも安いぞ。年収は300万円台もいかないし、実家から通えないと厳しい。
247 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 21:53:33 ID:ASTLr9qM0
オルグってなんですか？
うちは中小私鉄だけど、ボーナスが年間2.0ヶ月、
毎月の手取りが14万だから、まあ年収で300万円台は行かないな。
そして中小ゆえ「鉄道会社は絶対潰れない」という安心感もない。
うちは中小私鉄だけど、ボーナスが年間2.0ヶ月、
毎月の手取りが14万だから、まあ年収で300万円台は行かないな。
そして中小ゆえ「鉄道会社は絶対潰れない」という安心感もない。
248 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 21:54:24 ID:ASTLr9qM0
ってか今計算して思ったが手取りはおろか額面でも年収300万円行かないんだな
249 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 22:49:26 ID:Na/BX+P80
28歳 中途入社２年目 独身
基本給19万円
ボーナス2.0か月
交通費支給
実家暮らしなので何とか貯金も鉄旅行もできるよｗ
基本給19万円
ボーナス2.0か月
交通費支給
実家暮らしなので何とか貯金も鉄旅行もできるよｗ
250 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 23:02:57 ID:ASTLr9qM0
鉄道会社はマニアを嫌うと言うが
JR四国は技術ならとにかく駅務採用で
電車の動力の問題とか出たぞ。
マニアじゃないとそんなもんわかるぞ。
JR四国は技術ならとにかく駅務採用で
電車の動力の問題とか出たぞ。
マニアじゃないとそんなもんわかるぞ。
251 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 23:05:00 ID:ASTLr9qM0
252 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/27(月) 23:46:34 ID:wDph37poO
地方なんか賞与無いし
253 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 00:05:33 ID:DiFCgqAqO
JR東の契約社員はそろそろ募集の時期
254 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 00:12:16 ID:NFTz8r91O
質問ですが、
鉄道業界は平均勤続年数長いのに、なぜ正社員の中途採用多いのですか？
鉄道業界は平均勤続年数長いのに、なぜ正社員の中途採用多いのですか？
255 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 00:12:38 ID:DP42rTNK0
東葉高速鉄道って賞与何か月分？
256 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 00:12:56 ID:hqM+RKjh0
249です
これはマジな話です。学歴も大したことないです。ちなみに正社員です。有給も余裕で入れられるし。
ただし残業が少ないのであまり稼げないかも？でも定時で帰れるから午後はのんびりｗ
これはマジな話です。学歴も大したことないです。ちなみに正社員です。有給も余裕で入れられるし。
ただし残業が少ないのであまり稼げないかも？でも定時で帰れるから午後はのんびりｗ
257 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 00:29:17 ID:DiFCgqAqO
>>256
定時？現業？
定時？現業？
258 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 00:30:44 ID:hqM+RKjh0
現業です～暇なんですｗ
でも会社はもうあと何年も持たないかもｗ
でも会社はもうあと何年も持たないかもｗ
259 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 03:25:18 ID:DYKpbNYE0
>>235
呼んだー？
呼んだー？
260 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 08:08:22 ID:DiFCgqAqO
>>258
うらやましいね。ちなみにどこの会社？
うらやましいね。ちなみにどこの会社？
261 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 08:35:39 ID:TjM6wk7f0
>>254
一番大きいのは、単純に定年を迎えている人が多いから。
今定年を迎えている世代は、高度成長期も成熟して鉄道の
路線・沿線開発が進み、郊外の人口が大幅増加していた頃に
大量採用された世代。
次にあるのが、ここ２０年位この業界は機械化という名目で現場
の人員を皮算用的に削減したのだが、新卒の採用を抑制すること
でそうしていた。当然現場の年齢構成比率が偏りまくって、どの会
社も若手が極端に少なくなった。
その結果、今では３０代のミドルクラスがごっそり少なくなり、この
仕事特有の年功序列の技術伝承が潤滑に作用しなくなった。
するとちょっと前では考えられないような事故が現場で頻発するよ
うになった。
「やっぱり年齢が偏るのはよくないね」と経営者が気づいたのが第２
の理由。
一番大きいのは、単純に定年を迎えている人が多いから。
今定年を迎えている世代は、高度成長期も成熟して鉄道の
路線・沿線開発が進み、郊外の人口が大幅増加していた頃に
大量採用された世代。
次にあるのが、ここ２０年位この業界は機械化という名目で現場
の人員を皮算用的に削減したのだが、新卒の採用を抑制すること
でそうしていた。当然現場の年齢構成比率が偏りまくって、どの会
社も若手が極端に少なくなった。
その結果、今では３０代のミドルクラスがごっそり少なくなり、この
仕事特有の年功序列の技術伝承が潤滑に作用しなくなった。
するとちょっと前では考えられないような事故が現場で頻発するよ
うになった。
「やっぱり年齢が偏るのはよくないね」と経営者が気づいたのが第２
の理由。
262 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 11:48:53 ID:QsmJX+ufO
大量採用しても、
ヤッホー休暇取れる！→公出増える→仕事量変わらない→鬱で辞める人出てくる→元に戻る。
最近は結婚退職もあるし。
＼(^O^)／
ヤッホー休暇取れる！→公出増える→仕事量変わらない→鬱で辞める人出てくる→元に戻る。
最近は結婚退職もあるし。
＼(^O^)／
263 ：254：2010/09/28(火) 12:57:04 ID:NFTz8r91O
264 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 13:14:21 ID:16xblvYg0
>>263
全然チャンスじゃないよｗたいていの関東の私鉄は26とか28までになってる。
別に30代が少ないからと言って30代を入れる訳じゃないでしょ。仕事の習熟度の問題。
メトロとかは結構幅広いようですが。
しかし時間の不規則な仕事は嫌で駅員辞めた俺からしたら全くお勧め出来ん仕事。
年功序列の理不尽な体育会系が合わなかったから尚更だわ。この辺は会社によってだいぶ違いそうだが。
全然チャンスじゃないよｗたいていの関東の私鉄は26とか28までになってる。
別に30代が少ないからと言って30代を入れる訳じゃないでしょ。仕事の習熟度の問題。
メトロとかは結構幅広いようですが。
しかし時間の不規則な仕事は嫌で駅員辞めた俺からしたら全くお勧め出来ん仕事。
年功序列の理不尽な体育会系が合わなかったから尚更だわ。この辺は会社によってだいぶ違いそうだが。
265 ：263：2010/09/28(火) 13:21:36 ID:NFTz8r91O
266 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 13:36:41 ID:1wI9ate40
267 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 14:10:04 ID:16xblvYg0
268 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 15:28:09 ID:Jow2pS4aP
>>255
夏冬で５ヶ月分らしい
夏冬で５ヶ月分らしい
269 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/28(火) 16:35:33 ID:wj1iEfLbO
>>263
30代は段階Jrで結構居るよ。
30代は段階Jrで結構居るよ。
270 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 09:30:15 ID:gQJ3p19T0
結婚退職か。
あれを見るたびに「女を運転士にしても養成費の無駄だろ」と思う。
しかし鉄道の助役とかって基本的に客の前に出ないから、
バイトの時に出来た「むかつく店長に対して、客のフリをして、その店長の苦情を言う」ってことができない。
そして俺はフケ症なんだが
制帽をかぶるとフケが隠せるが、
しかし帽子はフケを助長するというジレンマや。
あれを見るたびに「女を運転士にしても養成費の無駄だろ」と思う。
しかし鉄道の助役とかって基本的に客の前に出ないから、
バイトの時に出来た「むかつく店長に対して、客のフリをして、その店長の苦情を言う」ってことができない。
そして俺はフケ症なんだが
制帽をかぶるとフケが隠せるが、
しかし帽子はフケを助長するというジレンマや。
271 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 09:56:04 ID:gQJ3p19T0
JR東海の飯田線の車掌は
冷房がなく貧弱なラインデリアがない車両を
ネクタイきっちり締めて
駅に着くたびに集札に走り回る。
汗だくになっていて清潔感に欠けるっての。
冷房がなく貧弱なラインデリアがない車両を
ネクタイきっちり締めて
駅に着くたびに集札に走り回る。
汗だくになっていて清潔感に欠けるっての。
272 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 10:01:37 ID:gQJ3p19T0
×冷房がなく貧弱なラインデリアがない車両を
○乗務員室には冷房も扇風機もなく貧弱なラインデリアしかない車両を
○乗務員室には冷房も扇風機もなく貧弱なラインデリアしかない車両を
273 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 10:40:44 ID:gQJ3p19T0
鉄道員に対して「３時の電車に忘れ物したんですけど」とか言う客何なの？
３時に走ってる電車って貨物かよ。
１５時、もしくは午後３時って言えよ。
３時に走ってる電車って貨物かよ。
１５時、もしくは午後３時って言えよ。
274 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 11:18:27 ID:9w5JaMC7O
>>273
お前さん、客商売向いてないよ。
お前さん、客商売向いてないよ。
275 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 11:19:03 ID:etRmj2fzO
276 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 11:41:01 ID:h7tT1RqfO
ＪＲ西日本は常に募集中ですが、離職率高いのでしょうか？
277 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 15:29:08 ID:/B2sxfpqO
みんな日勤教育が嫌いなんじゃない
278 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 15:31:39 ID:bcABaFPkO
早い人は入社日30分で辞めてるよｗｗｗ
１日１人、また１人と半月過ぎるとクラスは半分に減ってる。
１日１人、また１人と半月過ぎるとクラスは半分に減ってる。
279 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 15:58:32 ID:SkT1NUGU0
研修大変？
280 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 16:13:23 ID:mqftYQ3RO
>>278 うそつくなよ
ニートが、
ニートが、
281 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 17:05:28 ID:1HaLOQS40
282 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 19:02:50 ID:8LnFZnlm0
メトロの技術なんてすごいぞ
ナットはまだしも平ワッシャーの向きが違うだけで、呼び出されて怒られるからな
ナットはまだしも平ワッシャーの向きが違うだけで、呼び出されて怒られるからな
283 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 19:30:00 ID:BZo66HoLO
>>282
当たり前だろうが。そういう事は決まりごとだし。それより客から苦情が入れば問答無用に畳まれる駅の方が悲惨だ。
当たり前だろうが。そういう事は決まりごとだし。それより客から苦情が入れば問答無用に畳まれる駅の方が悲惨だ。
284 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 20:46:36 ID:8LnFZnlm0
一般的なワッシャーの向きと逆だから慣れるまでに苦労した
それにしても組合活動多すぎ
覚悟してたけどここまで多いとは・・・・。
それにしても組合活動多すぎ
覚悟してたけどここまで多いとは・・・・。
285 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 21:37:38 ID:O2IE2ZYp0
>>273
アホだろ？
アホだろ？
286 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 22:10:51 ID:1HaLOQS40
>>284
どこ？忙しいって東位しか思いつかん
どこ？忙しいって東位しか思いつかん
287 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 23:21:21 ID:AE5zCKGYO
関東の私鉄の本社に勤務して大きな仕事したいのですが、
現業を長く経験した叩き上げじゃないとダメですか？
それとも高学歴で最初から本社勤務にならないとダメですか？
現業を長く経験した叩き上げじゃないとダメですか？
それとも高学歴で最初から本社勤務にならないとダメですか？
288 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 23:41:53 ID:O2IE2ZYp0
大きな仕事ってｗ
289 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 23:46:05 ID:1HaLOQS40
290 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/29(水) 23:58:49 ID:bLx/fYBk0
>>287
君100パー鉄道業界に向いてないってｗ
君100パー鉄道業界に向いてないってｗ
291 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 00:37:33 ID:/smbJ4s5O
会社によるとしか言いようがない。
うちは新卒でも本社採用だろうが10年は現場を経験させるから
現場経験を重視する会社なら経験者有利だろうけどね。
うちは新卒でも本社採用だろうが10年は現場を経験させるから
現場経験を重視する会社なら経験者有利だろうけどね。
292 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 01:10:51 ID:FHiR802YO
京王の募集ってなんなんだろうか？
現業採用には見えないが。
現業採用には見えないが。
293 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 01:55:54 ID:PKW6KV610
ＪＲ西の第二新卒採用「プロフェッショナル職（技術）」に応募する予定の人ってこの中に居てますか？
私は既卒（2010年3月卒業）なのですが第二新卒扱いになるのでしょうか？
第二新卒の基準は会社によっても異なると思ってますし、正社員の中途っていうのがJR西ならこれぐらいしかなかったのでこの区分で応募したのですが。
私は既卒（2010年3月卒業）なのですが第二新卒扱いになるのでしょうか？
第二新卒の基準は会社によっても異なると思ってますし、正社員の中途っていうのがJR西ならこれぐらいしかなかったのでこの区分で応募したのですが。
294 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 03:02:13 ID:cm2UVsBt0
295 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 06:47:55 ID:s9Zn3xrf0
>>287
高卒鉄道現業から総合職に転じてバリバリやっている人を知っている。
しかし、高卒らしからぬ頭の良さと実行力・発信力・企画力を持った人。
それだけでなく色々な人から可愛がられ慕われるタイプの人。
でもそういう人は滅多に出てこないので、素直に総合職を目指すべし。
高卒鉄道現業から総合職に転じてバリバリやっている人を知っている。
しかし、高卒らしからぬ頭の良さと実行力・発信力・企画力を持った人。
それだけでなく色々な人から可愛がられ慕われるタイプの人。
でもそういう人は滅多に出てこないので、素直に総合職を目指すべし。
296 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 07:56:17 ID:JloLtSgT0
>>292
総合職だから女性向けじゃないかと思う
総合職だから女性向けじゃないかと思う
297 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 09:58:19 ID:NhuTfVRTO
>>291
西武
西武
298 ：あほあほまん：2010/09/30(木) 11:20:54 ID:C9VrrEFjO
募集に集まる人数多いな。
入社試験クレペリンＢタイプぐらいじゃないといけないし。
難しい。
入社試験クレペリンＢタイプぐらいじゃないといけないし。
難しい。
299 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 13:35:04 ID:7cAoLBZdO
クレペリンは余裕
300 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 13:37:43 ID:7cAoLBZdO
組合組合うるさい工作員てまだいるんだな
301 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 13:52:29 ID:1//vkGhRO
けーせーから電話あったひといる？
302 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 16:02:28 ID:AzCwIlSI0
>>296
いや、総合職って男のやる仕事やん？
いや、総合職って男のやる仕事やん？
303 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 16:03:38 ID:C9VrrEFjO
クレペリンＢタイプいけるのか？
304 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 17:01:18 ID:8FKGVbZEO
鉄道業界って未経験でも雇ってくれる？
24歳資格は特に持ってないんだけど。
24歳資格は特に持ってないんだけど。
305 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 17:04:00 ID:BEkO8DXP0
大丈夫だ
適性次第
適性次第
306 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 17:09:25 ID:0aiThk8g0
>>296
それは一般職じゃないか？？
それは一般職じゃないか？？
307 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 17:20:12 ID:FHiR802YO
京王の募集HPで見ると、なんか幹部候補採用な感じするから、
ハードル高いのかな？難しい大学出てないと無理かな？
ハードル高いのかな？難しい大学出てないと無理かな？
308 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 17:21:46 ID:ZnrqKCPV0
そんなことはない…が、条件による
309 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 17:38:42 ID:FHiR802YO
一括募集はするけど、現業使い捨てもいれば、現業責任者もいて、
本社事務もいれば、本社幹部候補もいるってこと？
本社事務もいれば、本社幹部候補もいるってこと？
310 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 17:53:28 ID:7cAoLBZdO
現業使い捨てって言葉は、冷静にみるとひどいなｗ
311 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 18:14:53 ID:FHiR802YO
じゃあ、
・現場最前線
・お客さまサービス担当
・駅員さん
・フロントラインソルジャー
・現場最前線
・お客さまサービス担当
・駅員さん
・フロントラインソルジャー
312 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 18:35:21 ID:meJz+8S80
今週だけで二回も組合活動だぜ
結局日が変わってから帰宅だもんな
組合と称する飲み会がメンドクサイ
結局日が変わってから帰宅だもんな
組合と称する飲み会がメンドクサイ
313 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 20:14:43 ID:NhuTfVRTO
>>304
鉄道関係は数少ない経験不問の仕事だよ。メトロの中途採用もフリーターから無職からたくさん居る。
鉄道関係は数少ない経験不問の仕事だよ。メトロの中途採用もフリーターから無職からたくさん居る。
314 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 20:41:42 ID:V80SWQolP
現業と総合職は全く違うでしょ
業務内容読んでわからないならまず無理
業務内容読んでわからないならまず無理
315 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/09/30(木) 21:56:38 ID:FHiR802YO
お客さまと接する仕事に喜びを感じます！
316 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 01:33:10 ID:eqg6wHCk0
>>301
ﾉｼ
ﾉｼ
317 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 02:24:17 ID:3JwUETuF0
京成書類通るコツきいてた方へ
まずは仕事を辞めろ、話はそれからだｗ
強行スケジュール過ぎて笑えるくらいだ。
11月1日に必ず入社。なんて在職中のやつには難しい。
だから失職中のやつを中心に通してるのでは？自分もだが
まずは仕事を辞めろ、話はそれからだｗ
強行スケジュール過ぎて笑えるくらいだ。
11月1日に必ず入社。なんて在職中のやつには難しい。
だから失職中のやつを中心に通してるのでは？自分もだが
318 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 05:19:37 ID:YwGnKNnw0
入るの簡単出た後壮絶
経験不問とは恐ろしい
経験不問とは恐ろしい
319 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 07:14:32 ID:zh+Y1blPO
>>317
俺在職中だったんだけど…あ、だから一次or二次で落ちたのか
俺在職中だったんだけど…あ、だから一次or二次で落ちたのか
320 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 07:40:29 ID:IP3vJUprO
京王の総合職募集だけど、
たぶん京王グループ各社の人員補強が一番の目的では？
たぶん京王グループ各社の人員補強が一番の目的では？
321 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 11:46:03 ID:s1H7pSXQO
確かに京成は強行だ。ていうか、デｲスカッションて、やったことないんだが、そこまで行けないと思うが。苦手だな。
何人とるんだろ、、、一次は午前午後あわせて100位いたのかな、、
何人とるんだろ、、、一次は午前午後あわせて100位いたのかな、、
322 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 12:20:26 ID:6xKAoH8x0
>>317
何年か前受けたが、書類なんて誰でも通りそうだったが。1次で落ちたけどｗｗ当時は正社員で採用だったしな。
今は京成の駅員って契約社員募集ばっかりでもう魅力ないわ。新卒正社員の足りない分を補うだけの存在だもんな。
新卒は後々乗務員になって駅から居なくなるからな。その穴埋めで契約も更新回数決まってるし将来が不安すぎる。
何年か前受けたが、書類なんて誰でも通りそうだったが。1次で落ちたけどｗｗ当時は正社員で採用だったしな。
今は京成の駅員って契約社員募集ばっかりでもう魅力ないわ。新卒正社員の足りない分を補うだけの存在だもんな。
新卒は後々乗務員になって駅から居なくなるからな。その穴埋めで契約も更新回数決まってるし将来が不安すぎる。
323 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 15:15:57 ID:Cx67MUCvO
京成は組合が強い分正社員のために契約社員が冷や飯食わされてるようなもんだからな。組合は契約社員のためには動かない。
324 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 16:50:14 ID:Fut6fQsUO
そして、そのぶん無駄な飲み会ばかりやらされそうだけどなＷてか、契約社員の年間休日すくなすぎだろＷ
325 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 16:57:22 ID:YwGnKNnw0
契約なんて使い捨てだし労組も正社員ほどうるさくないもの
326 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 22:39:20 ID:/5jB3cEGO
京成はわけわかんない組合活動につき合わされて休みも潰されてわりに合わないからやめといた方がいいよ
327 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 23:12:01 ID:IP3vJUprO
現業スタッフって、人身あった場合、処理させられるの？
328 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 23:16:54 ID:1fAZ1Rt00
駅次第・会社次第。
スタッフがやる場合もあるし、完全に助役の仕事とされている場合もある。
あとは体の小さい人のほうが車両下に潜り込みやすいので、
体のデカイ人は処理班からは外されているような例も聞いた。
スタッフがやる場合もあるし、完全に助役の仕事とされている場合もある。
あとは体の小さい人のほうが車両下に潜り込みやすいので、
体のデカイ人は処理班からは外されているような例も聞いた。
329 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 23:44:36 ID:IP3vJUprO
ｶﾞｸｶﾞｸ
運転手もやるの？
警察はやるの？
一度こっぱみじんを見たら精神的にやられると聞いたが・・
実際、どんな感じなの？
運転手もやるの？
警察はやるの？
一度こっぱみじんを見たら精神的にやられると聞いたが・・
実際、どんな感じなの？
330 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 23:52:40 ID:Jjb5cr2qO
電車にひかれると床下機器なんかに服が引っ掛かって全裸になる。服が脱げるならまだいい。皮が剥けてるけど生きてて事情聴取されてる人とかどうなったか知らんけど。取り敢えず制服はポイだ。
その後平気で飯食えない小心者は改札で振替配って客に怒鳴られてろ。
というか、異常にもたつきそうな奴は適正に出るから
その後平気で飯食えない小心者は改札で振替配って客に怒鳴られてろ。
というか、異常にもたつきそうな奴は適正に出るから
331 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/01(金) 23:59:06 ID:IP3vJUprO
まぁ、本社エリートの俺には関係ないが。
332 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 00:01:55 ID:aXpVB1Iq0
何を言ってるのかイマイチわからん
333 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 00:39:14 ID:QiTMMLUTO
頭悪いの？
334 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 00:40:28 ID:aXpVB1Iq0
そうかも
335 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 05:45:23 ID:250yTVhAO
駅員やってるが、胴体引きちぎれた遺体見た時は意外と普通やった……。
336 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 07:26:52 ID:JNpH3YzaO
本社勤務でもグモ処理はやるかもわからんぞ。酉日本は支社の近くで人身があったらスーツの上から防護服来て現場にすっとんでいくそうだ。
337 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 07:52:11 ID:+3SkEeXsO
まあグモがこわいなら駅員になるなって話だ
338 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 08:09:26 ID:NmgAtnJbO
>>327
警察が処理する。現場保存して遺体は警察が収容して検死にまわされる。
警察が処理する。現場保存して遺体は警察が収容して検死にまわされる。
339 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 11:06:07 ID:5kkW6r1s0
駅員が収容というのをよく社内の日報でまわってくるな
340 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 11:59:01 ID:MfMd4nGhO
血まみれ頭陥没とか見ても以外と冷静なんだよね。
現実離れしているからか、脳内麻薬でも出てんのかね。
現実離れしているからか、脳内麻薬でも出てんのかね。
341 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 12:28:23 ID:QiTMMLUTO
本社のエリートになれば、そんな現業の中でも最悪の仕事は関係ないよね？
342 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 12:36:31 ID:s6Xy566z0
数年間は駅員やるし関係ないとは言えない
組合の関係で長い事やらされるかもしれんし
組合の関係で長い事やらされるかもしれんし
343 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 12:51:16 ID:5kkW6r1s0
腕一本ちぎれたぐらいなんかは易しいもんだな
見慣れるとゲロやウソコ見ても楽勝らしい
そりゃそうだろな
本社でも2年は現業やってるよ うちの会社は
駅だと死体収容
車両だと血まみれ、肉片まみれの車両を洗浄
見慣れるとゲロやウソコ見ても楽勝らしい
そりゃそうだろな
本社でも2年は現業やってるよ うちの会社は
駅だと死体収容
車両だと血まみれ、肉片まみれの車両を洗浄
344 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 13:53:41 ID:QiTMMLUTO
つーか、現業やってても運よく全くそういった事に遭遇しない人もいるでしょ？
345 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 14:07:27 ID:5kkW6r1s0
いるだろうけど、
運転士で一日に2人轢いた人とかもいるみたい
運転士で一日に2人轢いた人とかもいるみたい
346 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 14:31:43 ID:5kkW6r1s0
http://homepage2.nifty.com/ho-/tetsudou/tetsudo_jiko/1977/19770308_1.htm
ちなみにこの事故の運転士はこの日の上りの列車で轢いたあとだったとか。。。
ホントかどうかは知らんが
ちなみにこの事故の運転士はこの日の上りの列車で轢いたあとだったとか。。。
ホントかどうかは知らんが
347 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 15:36:20 ID:QiTMMLUTO
残骸って全部回収できるの？
348 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 17:03:28 ID:5kkW6r1s0
全部は無理だろうな
349 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 17:38:01 ID:h7rn6XgwO
ネズミさんとゴキちゃんが食べてくれます＾＾
350 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 17:54:59 ID:QiTMMLUTO
鉄道事故って悲惨なんだね。
絶対見ちゃダメだと思ってる。
絶対見ちゃダメだと思ってる。
351 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 18:14:32 ID:NmgAtnJbO
>>349
カラスとトンビもな
カラスとトンビもな
352 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 19:19:51 ID:5kkW6r1s0
とりあえず実話ナックルズを読めばいい
353 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 19:28:01 ID:QiTMMLUTO
そのときの周囲の臭いって凄まじいの？
354 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 20:56:51 ID:aXpVB1Iq0
何のスレだよ
355 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 21:45:31 ID:c65SBJCq0
jr東は出札や改札の人間が人身の死体処理とかは一切やらないな。
ところでメトロの不正は大胆過ぎる、バレるに決まってるだろありゃ。
ところでメトロの不正は大胆過ぎる、バレるに決まってるだろありゃ。
356 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 21:47:20 ID:c65SBJCq0
本当に恐いのは生きてる人間の狂気だから、
人身で死体処理する方が改札で発狂した客に絡まれるより遥かにマシ。
中央線なんかで人身起きて駅員に振替ルート聞いてるやつは馬鹿かと思う。
中央線なんてまともに動いてる方が珍しい、人身の王者なんだし、
人身でなくてもトラブルが多い。呪われている。
中央線の乱れはいまだに始まったことじゃないんだからいい加減振替ルート覚えろ。
人身で死体処理する方が改札で発狂した客に絡まれるより遥かにマシ。
中央線なんかで人身起きて駅員に振替ルート聞いてるやつは馬鹿かと思う。
中央線なんてまともに動いてる方が珍しい、人身の王者なんだし、
人身でなくてもトラブルが多い。呪われている。
中央線の乱れはいまだに始まったことじゃないんだからいい加減振替ルート覚えろ。
357 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 23:02:25 ID:VZ2dMFjT0
鉄道業界なんてバカばっかりの企業なんだから
利用客に言われたことは何でも喜んで聞いて
丁重に対応しろ。
バカでも給料がもらえるのは客のおかげだろ。
利用客に言われたことは何でも喜んで聞いて
丁重に対応しろ。
バカでも給料がもらえるのは客のおかげだろ。
358 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 23:21:56 ID:ZTlyTexF0
<<357
その通り
鉄道業界なんてバカばっかりの企業です。
ニートのお前はもっとバカ！
ニートは言う権利なし。
生きる権利なしｗｗｗ
359 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 23:27:40 ID:VZ2dMFjT0
勝手にニートって決めるな。
ところで鉄道業界って時価総額何兆円くらいの企業なの？
まさか何千億円なんて中小企業って事はないよね。
お前らも基本的には大企業に支配されている事を
よく考えてね。
ところで鉄道業界って時価総額何兆円くらいの企業なの？
まさか何千億円なんて中小企業って事はないよね。
お前らも基本的には大企業に支配されている事を
よく考えてね。
360 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/02(土) 23:30:51 ID:NmgAtnJbO
>>355
頭が弱いよな。ただ鉄道員は手癖が悪いの多いからな。
>>357
体力馬鹿しか勤まらないからな。頭の良さなんか関係無い。いかに目の前のトラブルを裁けるかだ。
徹夜でも明けで飲み歩くアホとか殴られて陰で殴り返すような馬鹿しか勤まらん。
頭が弱いよな。ただ鉄道員は手癖が悪いの多いからな。
>>357
体力馬鹿しか勤まらないからな。頭の良さなんか関係無い。いかに目の前のトラブルを裁けるかだ。
徹夜でも明けで飲み歩くアホとか殴られて陰で殴り返すような馬鹿しか勤まらん。
361 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 00:33:11 ID:bvvNykAm0
>>359
東で2兆、東海で1.3兆くらいだ
東で2兆、東海で1.3兆くらいだ
362 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 02:09:34 ID:X8TNkUI10
鉄道業界総動員で時価総額数兆円の
中小企業の集まりって事？
中小企業の集まりって事？
363 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 07:37:37 ID:i5cfYsCCO
内定辞退したやつている？
364 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 09:45:45 ID:Yg9C3Nym0
365 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 10:20:29 ID:GN8T/cTt0
>>362
完全内需頼みで利益と同時に公共性とやらも強く求められる業界。
赤字だからと言って直ぐに路線閉鎖して街を孤立させられるか？
時価総額は商売の幅で決まるんだから、それ自体優良企業を品定めする
基準にはならない。
一部上場の業界別時価総額で上位は輸出産業や小売とかだし。
ＪＲや大手私鉄の何が強いって、黙ってても毎日数百万人が勝手
に金落として使ってくれるところ（JR東は毎日１５００万人以上）。
それを適正な人数で回し、親方日の丸の機嫌を伺いつつ、年功序列
で甘い汁吸うのだからそれなりに美味しい仕事だよ。
ウザイ客は多いが他のサービス業ほどペコペコしなくてもいいし。
嫌ならどうぞ、うちなんか使わないでくださいｗ
タクシーでもハイヤーでもご自由にｗｗ
って態度を出せる数少ないサービス業。
完全内需頼みで利益と同時に公共性とやらも強く求められる業界。
赤字だからと言って直ぐに路線閉鎖して街を孤立させられるか？
時価総額は商売の幅で決まるんだから、それ自体優良企業を品定めする
基準にはならない。
一部上場の業界別時価総額で上位は輸出産業や小売とかだし。
ＪＲや大手私鉄の何が強いって、黙ってても毎日数百万人が勝手
に金落として使ってくれるところ（JR東は毎日１５００万人以上）。
それを適正な人数で回し、親方日の丸の機嫌を伺いつつ、年功序列
で甘い汁吸うのだからそれなりに美味しい仕事だよ。
ウザイ客は多いが他のサービス業ほどペコペコしなくてもいいし。
嫌ならどうぞ、うちなんか使わないでくださいｗ
タクシーでもハイヤーでもご自由にｗｗ
って態度を出せる数少ないサービス業。
366 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 10:28:47 ID:h4yaqzna0
俺は鉄道職だけど、土日、正月休みだな
あとはいつでも有給使えるし、祝日分の休暇も別にあるから不満はない
あとはいつでも有給使えるし、祝日分の休暇も別にあるから不満はない
367 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 10:49:10 ID:bvvNykAm0
>>362
国内に時価総額が1兆超える企業がいくつあると思ってんの？
国内に時価総額が1兆超える企業がいくつあると思ってんの？
368 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 12:37:55 ID:v1vT+UJkO
ろくに新聞やニュースを見ないアニメばかり見ているヒキニートが１匹紛れこんでいます
369 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 13:18:46 ID:sa33n4faO
申し訳ないが、煽りはＮＧ
370 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 13:33:16 ID:4cDRQLBUO
本社勤務は土日休みですか？
371 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 13:49:54 ID:i5cfYsCCO
京成面接どーだった？
372 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 15:58:48 ID:sSgfh1ef0
>>336
それは現業や世間からの批判逃れの為で、
実際は支社の奴なんて待ってたら時間勿体ないから現業で殆ど済ませる。
んで終わった頃に無駄に張り切って登場するのが背広の基本。
それで何かやったつもりで居るからたちが悪い。
それは現業や世間からの批判逃れの為で、
実際は支社の奴なんて待ってたら時間勿体ないから現業で殆ど済ませる。
んで終わった頃に無駄に張り切って登場するのが背広の基本。
それで何かやったつもりで居るからたちが悪い。
373 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 16:43:55 ID:+vv8YdqJ0
西日本は本社と現場仲悪いからな
待遇とかじゃなく現場への配慮が他社より違って薄い
現場かわいそうだよ本当に
待遇とかじゃなく現場への配慮が他社より違って薄い
現場かわいそうだよ本当に
374 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 17:10:33 ID:K24/gLKTO
本社はともかく現業なんて底辺の集まりじゃん。
JR西の現業正社員採用は何年か前まで高卒でかつ新卒only。
それも低偏差値校が殆ど。
質の悪さを思い知らされた本社は大卒、駅職員の中途採用を始めたけどこの体質は変わらんよ。
JR西の現業正社員採用は何年か前まで高卒でかつ新卒only。
それも低偏差値校が殆ど。
質の悪さを思い知らされた本社は大卒、駅職員の中途採用を始めたけどこの体質は変わらんよ。
375 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 17:20:41 ID:+vv8YdqJ0
その底辺職を上手くマネジメントするのが本社支社だと思うんだが
それすら放置して現場が荒んでいったの放置した結果があの事故
それすら放置して現場が荒んでいったの放置した結果があの事故
376 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 19:20:27 ID:GN8T/cTt0
>>374
底辺でも底辺なりに、いかにもブルーカラー的なガチガチ型縦組織
で上手く機能していた時代もあるんだよ。変な話、国鉄時代の方が
「公共交通従事者」としての自覚はしっかりしていたぐらい。キセルを
改札で首根っこ捕まえて連行できた時代だ。
機械化を理由に現場で正社員以外が増えて今までの年功序列が機
能しなくなったのと、本社が過剰なまでの「お客様第一主義」を強制
し現場の裁量（良い意味でのどんぶり勘定）がどんどん消えていった
のも大きい。
・とにかく所定時間通り運行しろ！遅れるな！！
・時間かかってもまだ乗る人がいたらドア閉めるな！安全第一だ！！
みたいな矛盾していることを何かある度に言いっぱなしにするだけの本社。
何かあった時に昔みたいに誰かが守ってくれない事を知ってるから必死に
責任逃れ・事なかれ主義に奔走する現場。
底辺でも底辺なりに、いかにもブルーカラー的なガチガチ型縦組織
で上手く機能していた時代もあるんだよ。変な話、国鉄時代の方が
「公共交通従事者」としての自覚はしっかりしていたぐらい。キセルを
改札で首根っこ捕まえて連行できた時代だ。
機械化を理由に現場で正社員以外が増えて今までの年功序列が機
能しなくなったのと、本社が過剰なまでの「お客様第一主義」を強制
し現場の裁量（良い意味でのどんぶり勘定）がどんどん消えていった
のも大きい。
・とにかく所定時間通り運行しろ！遅れるな！！
・時間かかってもまだ乗る人がいたらドア閉めるな！安全第一だ！！
みたいな矛盾していることを何かある度に言いっぱなしにするだけの本社。
何かあった時に昔みたいに誰かが守ってくれない事を知ってるから必死に
責任逃れ・事なかれ主義に奔走する現場。
377 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 19:41:49 ID:Cg5UQNcq0
マニュアル・規定を整備して
教育体勢を整えて
社員が誰であろうと業務が滞りなく遂行される
それが会社の仕組み
それが出来てない会社は会社では無い
労使間で対立している企業など論外
教育体勢を整えて
社員が誰であろうと業務が滞りなく遂行される
それが会社の仕組み
それが出来てない会社は会社では無い
労使間で対立している企業など論外
378 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 20:11:00 ID:4cDRQLBUO
旧帝大、早慶、マーチ、関関同立あたりの高学歴はどのような仕事をし、
どのように扱われてますか？
どのように扱われてますか？
379 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 20:15:46 ID:7/gtqLNzO
>>373
良いとこあんのか？
良いとこあんのか？
380 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 20:41:35 ID:Cg5UQNcq0
381 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 21:16:55 ID:GN8T/cTt0
>>378
総合職で入るか現業で入るかの違いだけ。
この違いが、警察官僚とお巡りさんになる位の差がある。
総合職だとやっぱり偏差値順。
東工一出てる奴や育ちの良い女の子は当たり障りない
管理部門で大切に育てられるが、他の旧帝や私立卒だと
営業系や関連部署に放り込まれてとりあえず出世競争
やらされる。ただ鉄道は理系出身で役員まで行く人も結構
いるから、例外もそれなりにある感じ。
総合職で入るか現業で入るかの違いだけ。
この違いが、警察官僚とお巡りさんになる位の差がある。
総合職だとやっぱり偏差値順。
東工一出てる奴や育ちの良い女の子は当たり障りない
管理部門で大切に育てられるが、他の旧帝や私立卒だと
営業系や関連部署に放り込まれてとりあえず出世競争
やらされる。ただ鉄道は理系出身で役員まで行く人も結構
いるから、例外もそれなりにある感じ。
382 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 21:29:10 ID:x0ztaeas0
鉄道現業はまず意識を改めるべきだな。
お前らを雇ってやっているのは大企業の機関投資家を含めた
株主だぞ。
事実上のオーナーである大企業の社員が鉄道を利用しているのだから
お前らは最善のサービスを尽くすのが当たり前。
お前らを雇ってやっているのは大企業の機関投資家を含めた
株主だぞ。
事実上のオーナーである大企業の社員が鉄道を利用しているのだから
お前らは最善のサービスを尽くすのが当たり前。
383 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 21:57:12 ID:Cg5UQNcq0
しかし奴隷ではないからね
何でも文句言えば良いってもんじゃないよ
何でも文句言えば良いってもんじゃないよ
384 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 22:08:53 ID:x0ztaeas0
俺達は客だぞって言って文句を言っている奴は
中小企業勤務のただのバカ。
大企業勤務の人間はしかるべき所で文句を言うよ。
中小企業勤務のただのバカ。
大企業勤務の人間はしかるべき所で文句を言うよ。
385 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 22:09:40 ID:sa33n4faO
現場の人間は細かいことなど理解しとらんよ
386 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/03(日) 22:57:00 ID:VpTxJoh+0
ID:x0ztaeas0の考えるしかるべき所は2ちゃんらしいwww
387 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 03:03:14 ID:UhjYdejYP
ただのアホだろ
388 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 07:43:47 ID:RNTwzIvgO
>>382
頭大丈夫？
頭大丈夫？
389 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 08:41:06 ID:4+o/0+Qs0
職務乗車証って名目上は「職務のみ」に使えるんじゃなかったの？
最近の一連の不正報道見てると、職務外で使っていることに関してはお咎めなしじゃん。
駅員ににバス乗り場とかおいしい店とか聞くなよ。
駅の仕事はあくまでも駅構内のこと。
改札の外で人が刺されても敷地外のことだから介入する必要はない。
ホテルマンに道を聞くのも同じくあほなこと。
駅員が駅の外のことを知る必要はない！！
>>364
そういう休みたい日は年休入れればいい。
ただ正月は客が少ないから仕事は楽よ。
最近の一連の不正報道見てると、職務外で使っていることに関してはお咎めなしじゃん。
駅員ににバス乗り場とかおいしい店とか聞くなよ。
駅の仕事はあくまでも駅構内のこと。
改札の外で人が刺されても敷地外のことだから介入する必要はない。
ホテルマンに道を聞くのも同じくあほなこと。
駅員が駅の外のことを知る必要はない！！
>>364
そういう休みたい日は年休入れればいい。
ただ正月は客が少ないから仕事は楽よ。
390 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 11:35:12 ID:jIbHGsZ90
駅員が駅の外のことを知る必要はない！！ (笑)
>>389
切符等購入時社割が効くのは何も勤務中のみの使用や社員特典なだけじゃない。
名目上は鉄道知識や周辺地理情報を学び職務に活かすためにも活用する事にもなっている。
乗車証も入社当初は近隣だけで数年経てば全域になる点を見ても合理的だろ。
そういう屁理屈ばかり唱えてる暇があったら「バス乗り場とかおいしい店」でも見て回って来いや。
好き好んで客商売のサービス業就いといて今更何いってんの。どうせ構内の事だって碌に知らないんだろうけど。
それと正月は楽？どんな過疎駅で勤務してるの？滅茶苦茶忙しい時期だが。
そんな誰でも休みたい時期に年休入れちゃう無神経さが許されるっていい年したおっさん？(笑)
>>389
切符等購入時社割が効くのは何も勤務中のみの使用や社員特典なだけじゃない。
名目上は鉄道知識や周辺地理情報を学び職務に活かすためにも活用する事にもなっている。
乗車証も入社当初は近隣だけで数年経てば全域になる点を見ても合理的だろ。
そういう屁理屈ばかり唱えてる暇があったら「バス乗り場とかおいしい店」でも見て回って来いや。
好き好んで客商売のサービス業就いといて今更何いってんの。どうせ構内の事だって碌に知らないんだろうけど。
それと正月は楽？どんな過疎駅で勤務してるの？滅茶苦茶忙しい時期だが。
そんな誰でも休みたい時期に年休入れちゃう無神経さが許されるっていい年したおっさん？(笑)
391 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 13:33:51 ID:0HUrvVL30
バス停位は知らないと駄目だろ
美味しい店は人によって違うしどうでもいいがｗ
美味しい店は人によって違うしどうでもいいがｗ
392 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 14:29:05 ID:OsVSPhof0
393 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 14:39:30 ID:IT7Ig2Hk0
394 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 15:53:40 ID:e7O02fJNO
前、京成嘱託うけた方に教えていただきたいんですが、ここて、 適性検査て最後にあるんですか、？
面接とディスカッションと健康診断て聞いてるが。
まあ そこまで、いけるか、わからんけど、、、
面接とディスカッションと健康診断て聞いてるが。
まあ そこまで、いけるか、わからんけど、、、
395 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 21:29:07 ID:h0/Y0M0z0
>>390
＞乗車証も入社当初は近隣だけで数年経てば全域になる点を見ても合理的だろ。
それはJR西くらいじゃね？
＞好き好んで客商売のサービス業就いといて今更何いってんの。どうせ構内の事だって碌に知らないんだろうけど。
サービス業じゃなくて運送業と思ってる。物を言う荷物を載せてる。
貰ってる運賃はあくまでも移動の対価であってサービスの対価ではない、まして駅の外の案内ではない。
＞それと正月は楽？どんな過疎駅で勤務してるの？滅茶苦茶忙しい時期だが。
１日に４０万近くが利用する駅ですが。
お盆、正月は楽だよ。１月１日なんて閑古鳥。
鉄道の出札で忙しいのは、正月やお盆の一ヶ月前。
＞そんな誰でも休みたい時期に年休入れちゃう無神経さが許されるっていい年したおっさん？(笑)
権利は権利。
まあ年休希望者が輻輳したら地方出身者の方が優先はされるけど。帰省だからって。
＞乗車証も入社当初は近隣だけで数年経てば全域になる点を見ても合理的だろ。
それはJR西くらいじゃね？
＞好き好んで客商売のサービス業就いといて今更何いってんの。どうせ構内の事だって碌に知らないんだろうけど。
サービス業じゃなくて運送業と思ってる。物を言う荷物を載せてる。
貰ってる運賃はあくまでも移動の対価であってサービスの対価ではない、まして駅の外の案内ではない。
＞それと正月は楽？どんな過疎駅で勤務してるの？滅茶苦茶忙しい時期だが。
１日に４０万近くが利用する駅ですが。
お盆、正月は楽だよ。１月１日なんて閑古鳥。
鉄道の出札で忙しいのは、正月やお盆の一ヶ月前。
＞そんな誰でも休みたい時期に年休入れちゃう無神経さが許されるっていい年したおっさん？(笑)
権利は権利。
まあ年休希望者が輻輳したら地方出身者の方が優先はされるけど。帰省だからって。
396 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 21:58:11 ID:sCSTRw4aO
とりあえず楽な駅にいきてーわ
397 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 22:13:12 ID:6U6+o91P0
鉄道業界みたいな低レベルの中小企業なんて誰でも
入れるだろ。
お前らによその企業で通用するスキルなんてあるの？
入れるだろ。
お前らによその企業で通用するスキルなんてあるの？
398 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 22:42:14 ID:v+zM+xWY0
ないよ。
俺は昔から「お前は社会に出たらやっていけないぞ」と言われてきたけど、
だったらトラック運転手タクシー運転手ドカタ駅員など
「他の職種で使い物にならない人間の掃き溜め」の職業につけばいい。
俺は昔から「お前は社会に出たらやっていけないぞ」と言われてきたけど、
だったらトラック運転手タクシー運転手ドカタ駅員など
「他の職種で使い物にならない人間の掃き溜め」の職業につけばいい。
399 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 22:49:13 ID:UhjYdejYP
文句垂れるしか能のない自称大企業の奴よりよっぽど偉いわ
400 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 22:58:42 ID:v+zM+xWY0
>>399
誰それ
誰それ
401 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 23:00:00 ID:v+zM+xWY0
402 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 23:02:04 ID:WuahLM+rO
403 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/04(月) 23:13:40 ID:UhjYdejYP
>>398を言ったつもりだったんだけど、アンカー付けなかったのが悪かった。
すまないね。
すまないね。
404 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 02:48:06 ID:xTzCWxpSO
鉄道信号設備のメンテの募集あるんだけどどう思いますか？素人にはキツいですかね？
405 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 05:56:42 ID:/c1FwxorO
やってみたければ応募してみれば、やらなきゃわからんし
406 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 06:44:21 ID:XuUtzoF0O
長かった工場研修も終わって、やっと駅研修だ
407 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 07:38:28 ID:F/w6/vGyO
京王応募してる人とかいないの？
408 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 07:55:17 ID:YhEW3FUEO
総合職はいないんじゃない
409 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 09:23:09 ID:qJO74H2M0
総合職なんて行けてもいかない。あいつらバカばっかりだしな。
汗水たらして稼いだ金しか俺は受け取らないぜ。
汗水たらして稼いだ金しか俺は受け取らないぜ。
410 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 11:28:59 ID:/c1FwxorO
京成からでんわきたやついる？
411 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 11:44:38 ID:+E1ZQ9GZ0
412 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 15:16:22 ID:/c1FwxorO
やっぱ 京成こねー。。
だめだったか、、、あうっ
だめだったか、、、あうっ
413 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 16:02:09 ID:wF2CaX7r0
来た人書き込んでくれ。
414 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 17:51:22 ID:/c1FwxorO
京成はここの住人全滅か、、
415 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 18:59:11 ID:fAoBL1lWO
京成何名採用？
416 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 19:03:42 ID:teldmBpV0
>>404
知人でいるが、
きついと思う
夜勤だしな
自分の目の前スレスレを電車が通って行くという恐怖がある
寝不足で土方作業（弱電と言ってもバラストを掘ったりするので）で
意識が朦朧としてくると、
つい目の前の電車に飛びたくなる衝動と、
目の前の架線に飛びつきたくなる衝動との葛藤と言っていた
あと電気の知識は必要
電気工事士を半強制取得させられる
あとはその手の会社は下請けが多く、
親会社のヤツは何もせず腕を組んで見てるだけと
それから数年おきに人が轢かれて死んでいると言っていた
知人でいるが、
きついと思う
夜勤だしな
自分の目の前スレスレを電車が通って行くという恐怖がある
寝不足で土方作業（弱電と言ってもバラストを掘ったりするので）で
意識が朦朧としてくると、
つい目の前の電車に飛びたくなる衝動と、
目の前の架線に飛びつきたくなる衝動との葛藤と言っていた
あと電気の知識は必要
電気工事士を半強制取得させられる
あとはその手の会社は下請けが多く、
親会社のヤツは何もせず腕を組んで見てるだけと
それから数年おきに人が轢かれて死んでいると言っていた
417 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 21:34:40 ID:RoEkvYHR0
>>409
給料ダブルスコア
給料ダブルスコア
418 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/05(火) 21:49:13 ID:F/w6/vGyO
なんか京王の正社員採用は本部とグループ各社の幹部候補採用ぽいね・・
419 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 08:00:36 ID:9mmfvwSc0
俺は家庭の都合で一流大学諦めて現職についたが、一ツ橋は固いと言われてた。
今振り返っても、大学出て糞みたいな総合職つくより、現場で電車動かしてる今のほうが方が良かったと思う。
今振り返っても、大学出て糞みたいな総合職つくより、現場で電車動かしてる今のほうが方が良かったと思う。
420 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 11:13:19 ID:BbLPG2dIO
同じ会社何回目かの挑戦でうかった人いる？
421 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 11:32:55 ID:qRmtsxkB0
たまに「動免持ちですが転職できますか」ってカキコ見るけど、
そもそも免許持ちだったら今の会社をなかなか辞めさせてくれないのでは？
そもそも免許持ちだったら今の会社をなかなか辞めさせてくれないのでは？
422 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 11:44:44 ID:qRmtsxkB0
運転士は必ず手袋してるけど義務？ 車掌や立ち番はしてる人としてない人がいるけど。
運転士、車掌、立ち番（駅員）の手袋の素材はみんな一緒でナイロン製？
京急の乗務員ってなんで出発状態監視は乗務員扉開けてやってるの？
落ちたら死ぬじゃん。
運転士、車掌、立ち番（駅員）の手袋の素材はみんな一緒でナイロン製？
京急の乗務員ってなんで出発状態監視は乗務員扉開けてやってるの？
落ちたら死ぬじゃん。
423 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 13:18:26 ID:jWLMJZXU0
424 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 13:31:33 ID:jWLMJZXU0
http://www.youtube.com/watch?v=ArNU6eUQORc
扉閉め。
http://www.youtube.com/watch?v=CONKJKoar7M&p=6F2F6AE01B85FB38&index=2&playnext=2
扉開け。
会社によって違うのかな？？
扉閉め。
http://www.youtube.com/watch?v=CONKJKoar7M&p=6F2F6AE01B85FB38&index=2&playnext=2
扉開け。
会社によって違うのかな？？
425 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 16:47:32 ID:/FmX4KcYO
426 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 17:32:49 ID:5n3X8bM10
qRmtsxkB0
本日のマルチ野郎
本日のマルチ野郎
427 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 17:35:49 ID:7GTs18VeO
>>420
ﾉｼ
ﾉｼ
428 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 17:43:11 ID:qCs99sdS0
電車の車両のメンテナンス職って未経験者にはハードですか？
429 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 18:27:09 ID:/FmX4KcYO
>>428
機械に強くなければ勤まらないのは当たり前だが…駅に比べたらクソ客相手にしない分精神的には楽。
機械に強くなければ勤まらないのは当たり前だが…駅に比べたらクソ客相手にしない分精神的には楽。
430 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 20:31:10 ID:Y15CuD1w0
ここは現業希望者しかいないの？
431 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 21:13:43 ID:0pu9Yt+KO
東日本に残っている人いますか？
432 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 22:29:32 ID:ZPcAzeTs0
鉄道員は宿泊勤務のせいで寿命が短いって本当？
うつ病も多いらしいけど職場内の人間関係ゆえかDQN客に絡まれるゆえか・・・
うつ病も多いらしいけど職場内の人間関係ゆえかDQN客に絡まれるゆえか・・・
433 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/06(水) 23:41:02 ID:Mx+N5K2/0
434 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 00:25:56 ID:qgtq2cQEO
>>432
1日数時間の睡眠で長時間労働だから体を悪くする方も多い。故人のロッカーがそのままになってたりもする。
最近はうつで休職も多いな。不規則勤務で人間関係が疎かになったり、割りかし根性論を押し付けられる職場風土だから。
1日数時間の睡眠で長時間労働だから体を悪くする方も多い。故人のロッカーがそのままになってたりもする。
最近はうつで休職も多いな。不規則勤務で人間関係が疎かになったり、割りかし根性論を押し付けられる職場風土だから。
435 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 08:15:46 ID:QJ1JYrg+O
根性論を押し付けるねぇー
そういう人いるな、体育会系がまだ残ってるからかなぁ、まぁだいぶ体育会系減ってきたけどね
体育会系がいることや会社行事があることでストレス溜まる人多いから仕事内容以外のことが原因でうつ病に近くなる人いるね
そういう人いるな、体育会系がまだ残ってるからかなぁ、まぁだいぶ体育会系減ってきたけどね
体育会系がいることや会社行事があることでストレス溜まる人多いから仕事内容以外のことが原因でうつ病に近くなる人いるね
436 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 11:40:04 ID:/YMgV0gU0
たまに駅員同士が軽く言い争ってるよな。
西船橋のメトロの社員、客の前ではやめた方がいいと思うぞ。
西船橋のメトロの社員、客の前ではやめた方がいいと思うぞ。
437 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 13:24:49 ID:EP5fiqmJO
>>432
本当。不規則･深夜勤務で、寿命が縮む。
本当。不規則･深夜勤務で、寿命が縮む。
438 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 15:07:35 ID:RHEHC2nA0
協力会て、とりあえずいって別の私鉄転職した人いる？月給制の協力会の給料ていくらですか？
439 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 15:24:03 ID:0yUAWaNdO
>>438
呼んだか？
呼んだか？
440 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 17:22:55 ID:RHEHC2nA0
439知ってるなら教えて。協力会から私鉄て転職しやすいの？経歴として有効なのだろうか？
給料が激安なので転職しないかぎり、ずーとはキツイヨネ。。。月給制のなった時交通費除き14万てほんと・？
給料が激安なので転職しないかぎり、ずーとはキツイヨネ。。。月給制のなった時交通費除き14万てほんと・？
441 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 17:36:02 ID:0yUAWaNdO
>>440
ある程度の経験は評価されたが、協力会での駅務経験は他社採用時に全く有利にはならない。寧ろ落ちる奴多数。
駅によって異なるが、月給制に合格すればだいたいそんなところかな？月あたりの手取りは時給制より下がる(リーダーになれば何か手当付くらしいが俺は知らん)
ある程度の経験は評価されたが、協力会での駅務経験は他社採用時に全く有利にはならない。寧ろ落ちる奴多数。
駅によって異なるが、月給制に合格すればだいたいそんなところかな？月あたりの手取りは時給制より下がる(リーダーになれば何か手当付くらしいが俺は知らん)
442 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 18:21:56 ID:nHHTcdAIO
440ありがとう。正社員ていた？
14万では一人暮らしきついよな、、みんなどうして生活してるんだろう、、、おじさんが多いときいたが、
14万では一人暮らしきついよな、、みんなどうして生活してるんだろう、、、おじさんが多いときいたが、
443 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 18:34:05 ID:0yUAWaNdO
>>442
もし鉄道で永く定年まで働き通したいならば、協力会なんぞ寄り道しないで、本当に働きたい会社を見定めるのがよろし。
協力会は正職員になるにも概ね4～5年かかる。なっても良い事は何一つない。
もちろん手取りが少ないのでバイトしてる奴もいる。かく言う俺も、明け番と公休はバイトしていた。
もし鉄道で永く定年まで働き通したいならば、協力会なんぞ寄り道しないで、本当に働きたい会社を見定めるのがよろし。
協力会は正職員になるにも概ね4～5年かかる。なっても良い事は何一つない。
もちろん手取りが少ないのでバイトしてる奴もいる。かく言う俺も、明け番と公休はバイトしていた。
444 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 19:18:17 ID:qgtq2cQEO
>>440
でも協力会から転職して来てる奴は結構多数だけどな。それなりに評価はされてるだろうが、人物かダメならダメなんだれ。
でも協力会から転職して来てる奴は結構多数だけどな。それなりに評価はされてるだろうが、人物かダメならダメなんだれ。
445 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 20:18:06 ID:QJ1JYrg+O
協力会ってどこの？
都営なら、本局に行けるんじゃないの？ 試験はあるだろうが内部推薦とかないの？
メトロと合併してリストラされたらもともこもないけどな
都営なら、本局に行けるんじゃないの？ 試験はあるだろうが内部推薦とかないの？
メトロと合併してリストラされたらもともこもないけどな
446 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 21:13:14 ID:0yUAWaNdO
447 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 22:23:48 ID:nHHTcdAIO
446、色々、詳しい情報ありがとう。正職員て、退職金あるんだろうか？
寄り道はしたくないのだが、、もうここしかないかと、歳だから
寄り道はしたくないのだが、、もうここしかないかと、歳だから
448 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 23:35:26 ID:YZ9VzXc40
都営の協力会って月給制になったの？
俺がいた頃は時給制だったが。
月給制になったのなら最初の基本給っていくらぐらいなんだろう ・
俺がいた頃は時給制だったが。
月給制になったのなら最初の基本給っていくらぐらいなんだろう ・
449 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/07(木) 23:57:37 ID:R7C9JW440
450 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/08(金) 00:09:40 ID:0g/AS7Y+0
448、128000くらいて聞いたような。。
451 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/08(金) 06:33:42 ID:l8d+RAYCO
452 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/08(金) 07:55:38 ID:OR3O+3baO
東葉落っこちたァッー！
453 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/08(金) 10:56:54 ID:7/SvsNoAO
454 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/08(金) 11:18:16 ID:4oaAWAx3O
450ありがとう！
455 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/08(金) 22:46:41 ID:T+V5SzyF0
456 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/08(金) 23:00:07 ID:T+V5SzyF0
というか非番（明けのこと）で昼寝をすれば総合的な睡眠時間は普通の人と同じかそれ以上のはずだが・・・
457 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/08(金) 23:01:39 ID:T+V5SzyF0
>>434
人間関係疎かの方が煩わしさがなくていいじゃん。
体育会系の古株の人達は
最近の若者の人間関係深く付き合わない、行事を嫌がるのを新人類扱いしてるけど、
むしろ古株のお前らの慣習？考え方？の方が異常と気付けよな。
人間関係疎かの方が煩わしさがなくていいじゃん。
体育会系の古株の人達は
最近の若者の人間関係深く付き合わない、行事を嫌がるのを新人類扱いしてるけど、
むしろ古株のお前らの慣習？考え方？の方が異常と気付けよな。
458 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 00:00:59 ID:QSSPfnVeO
459 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 00:11:02 ID:eswBvJpf0
ガリバーの苫小牧店から車買わないほうがいいぜ。嘘つきヤクザまがいの連中が
今もなお泣き寝入りさせられて車売りつけられてるらしいからな。ガリバーじゃ
なくても良心的な価格で面倒見のいい中古車屋なんて沢山あるし。ガリバーで車
買うのは人生棒に振るから買うのは辞めたほうがいいな。
今もなお泣き寝入りさせられて車売りつけられてるらしいからな。ガリバーじゃ
なくても良心的な価格で面倒見のいい中古車屋なんて沢山あるし。ガリバーで車
買うのは人生棒に振るから買うのは辞めたほうがいいな。
460 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 08:32:49 ID:KpYTPCYa0
461 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 10:18:46 ID:q+P+Az+g0
>>458
うちは私鉄上位某社だけどそこまではない。
残日はたまにあるが、連徹は台風要員確保とか大量欠勤等の緊急事態
じゃないと今はさせない。
>>460
確かに寿命短いは色々なところで聞く。
ただこの国で寿命縮めない仕事ってむしろ少数だろｗ
ノルマや接待に精を出さずに済む分、楽している所では楽しているし。
うちは私鉄上位某社だけどそこまではない。
残日はたまにあるが、連徹は台風要員確保とか大量欠勤等の緊急事態
じゃないと今はさせない。
>>460
確かに寿命短いは色々なところで聞く。
ただこの国で寿命縮めない仕事ってむしろ少数だろｗ
ノルマや接待に精を出さずに済む分、楽している所では楽しているし。
462 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 10:48:03 ID:UTyWrJCNO
まあ長生きとか考えてないしどうでもいいな
463 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 11:40:33 ID:+Zb1K+EgO
この業界への転職て同業者と異業種どちらが有利なんだろう。
464 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 13:10:42 ID:R5U5p0tu0
顎紐したまま車内改札したらたまたま客として乗っていた助役に後で注意されたけど、顎紐したまま接客って失礼なのか？
465 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 13:14:50 ID:R5U5p0tu0
466 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 18:45:44 ID:xhPB7u4M0
>>458
うちは在阪某民鉄だけど、居残り(昼まで・夕方まで)はそこそこ(月数回くらい)あったかな。
けど、連泊勤務は下っ端は原則禁止になってたから回ってきたことはなかったな。
そういう事態になったときは基本は明けのものが夕方まで居残って、泊りは助役がやるって形だったな。
うちは在阪某民鉄だけど、居残り(昼まで・夕方まで)はそこそこ(月数回くらい)あったかな。
けど、連泊勤務は下っ端は原則禁止になってたから回ってきたことはなかったな。
そういう事態になったときは基本は明けのものが夕方まで居残って、泊りは助役がやるって形だったな。
467 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 19:34:05 ID:QSSPfnVeO
468 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 20:16:46 ID:H1X/RH760
鉄道会社の魅力とは？
ノルマ、接待なしかな
ノルマ、接待なしかな
469 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 20:23:01 ID:2WdH+6SU0
ノルマなしっていうが
JR西日本や名鉄はノルマがある。
またノルマとは少し違うがしなの鉄道は歩合給。
JR西日本や名鉄はノルマがある。
またノルマとは少し違うがしなの鉄道は歩合給。
470 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 21:25:56 ID:q+P+Az+g0
>>468
これはまあ平のうちだけなんだけど、
何と言っても「自分だけの仕事」ってのがほとんど無いところだな。
普通の会社で普通の仕事だと、休んだら休んだ分だけ仕事貯まるじゃん。
でも鉄道は自分が休んだ分は誰かがやっている。
仕事の内容を突き詰めれば、交代で見張り番しているのと一緒だから。
それでいて社会的信用が高く安定してて年功序列が維持されている点。
拘束時間長くて人間関係めんどくさい部分もあるし、
会社に捨てられたら何のスキルもないゴミクズという現実はあるけどｗ
これはまあ平のうちだけなんだけど、
何と言っても「自分だけの仕事」ってのがほとんど無いところだな。
普通の会社で普通の仕事だと、休んだら休んだ分だけ仕事貯まるじゃん。
でも鉄道は自分が休んだ分は誰かがやっている。
仕事の内容を突き詰めれば、交代で見張り番しているのと一緒だから。
それでいて社会的信用が高く安定してて年功序列が維持されている点。
拘束時間長くて人間関係めんどくさい部分もあるし、
会社に捨てられたら何のスキルもないゴミクズという現実はあるけどｗ
471 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/09(土) 23:00:23 ID:QIQ3l+uO0
現業は代わりがいっぱいいるってのが大量採用大量退職の理由なんだろうな。
駅勤務なんて殆どコンビニのバイトの延長だもんな
駅勤務なんて殆どコンビニのバイトの延長だもんな
472 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 00:38:03 ID:OSeJKrAM0
>>465
確かにそうだけど、仕事と普段合わせてなら、
かなり不規則と思う。
泊まりの時は明けで家帰ってさらに寝るとか、
休日の起床時間は遅かったりとか・・・
まあそれはキッチリ出来る人は出来るだろうけど、
俺には無理だった。
確かにそうだけど、仕事と普段合わせてなら、
かなり不規則と思う。
泊まりの時は明けで家帰ってさらに寝るとか、
休日の起床時間は遅かったりとか・・・
まあそれはキッチリ出来る人は出来るだろうけど、
俺には無理だった。
473 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 01:17:18 ID:wNNDJqyjO
>>468
関連会社に出向でもしたら鉄道業とは限らないわな
関連会社に出向でもしたら鉄道業とは限らないわな
474 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 02:27:44 ID:X3UKY6Iv0
用地部門は、定時出社、定時退社で全然余裕と聞きますがどうなんでしょうか。
その代わり、残業代もあまり稼げない、社内でもあんまりなにやってるかの認識がされない、とはいっても税制などの勉強を欠かすことができない。
という話は聞きます。
基本、接客が無いので休みも割りと自由に取れるので、プライベート重視の人にはいいみたいですが、実際どうなんでしょうか。
公務員の用地課とか、電力会社の用地部とかとの違いなんかもやっぱりありますかね？
その代わり、残業代もあまり稼げない、社内でもあんまりなにやってるかの認識がされない、とはいっても税制などの勉強を欠かすことができない。
という話は聞きます。
基本、接客が無いので休みも割りと自由に取れるので、プライベート重視の人にはいいみたいですが、実際どうなんでしょうか。
公務員の用地課とか、電力会社の用地部とかとの違いなんかもやっぱりありますかね？
475 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 13:56:36 ID:CSD6m/v4O
本日の朝刊読売の27面に、りんかい線が運輸職(正社員)が募集してるぞ！
476 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 15:12:51 ID:eQNMKAdl0
給与が安いのと社宅がないのを妥協すればいいかもね
契約のほうが入りやすいのかな
契約のほうが入りやすいのかな
477 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 16:11:34 ID:w+HmgWLy0
皆は鉄道はいる為、なんか勉強とかしてんの？
478 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 19:06:07 ID:9eJyWp+J0
鉄道は体力さえあれば誰でも入れる業界。
総合職以外は知識なんて問われないよ。
総合職以外は知識なんて問われないよ。
479 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 19:44:25 ID:xhfWWiSRO
採用試験で専門知識に関する試験なんか皆無。
適性検査を通れる人と、上司の言うことに逆らわなさそうな雰囲気と、接客ちゃんと出来そうな人が受かり易い感じ。
適性検査を通れる人と、上司の言うことに逆らわなさそうな雰囲気と、接客ちゃんと出来そうな人が受かり易い感じ。
480 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 20:06:06 ID:bfrQEXtJ0
もうすぐ京王〆切だけど応募してるひといないんかな？
意外と低倍率だったりして
意外と低倍率だったりして
481 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 20:17:04 ID:CvLdX+kN0
482 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 22:51:11 ID:zFuzn+kI0
483 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/10(日) 23:57:50 ID:kV8Tz4/10
まあ、寒くもあるが
484 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 00:20:53 ID:FUTTDPTh0
仮に関連会社に出向なっても天下りみたいなもんだろ？ゆるゆるだろ
485 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 03:27:07 ID:3vVpWCLqO
京王のエントリー落ちてない？
486 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 09:19:12 ID:NJggJcDbO
りんかい線は若干名
やる気が出ん
やる気が出ん
487 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 10:16:52 ID:OohPcxMK0
ここは転職板転職スレながら現職鉄道員も結構多いのはなぜ？まあ俺もだけど。
488 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 10:20:38 ID:OohPcxMK0
489 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 12:14:17 ID:FCDbuUCW0
りんかい線、経験者のところが太字になっているのが気になる。
即戦力欲しいのかな。
即戦力欲しいのかな。
490 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 12:27:35 ID:vCEJ0moaO
491 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 13:46:40 ID:N/CpxEsU0
鉄道業界って事なら保線員や車両製造や列車見張りとかも入るのか？
保線はけっこう稼げるぞ。
保線はけっこう稼げるぞ。
492 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 14:06:53 ID:IaiX8RBt0
京王をここ２、３年受けてる奴なら、あの超高い倍率にこりてるだろう
493 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 14:24:15 ID:beYBRDTd0
りんかいは正社員ダメなら契約で採用？
契約なら絶対正社員にバカにされるし性格悪くなるだろうな～
仕事内容正社員と同じでしょ？
契約なら絶対正社員にバカにされるし性格悪くなるだろうな～
仕事内容正社員と同じでしょ？
494 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 14:52:29 ID:NJggJcDbO
koは総合職
495 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 15:23:39 ID:IaiX8RBt0
京王の書類選考はＦランクでも通るよ。
運賃を稼ぐためだろうがw
運賃を稼ぐためだろうがw
496 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 19:37:19 ID:vCEJ0moaO
>>493
去年の資料に京王設備に駅業務を委託してる事が書いてあった。だから駅は大崎意外は契約社員ばかりじゃないの？直営が新木場と東テレ、国際展示場くらいだし。
去年の資料に京王設備に駅業務を委託してる事が書いてあった。だから駅は大崎意外は契約社員ばかりじゃないの？直営が新木場と東テレ、国際展示場くらいだし。
497 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 20:04:40 ID:NrXBcr+80
>>487
慣れてるand転職できるのが同業くらいだから
慣れてるand転職できるのが同業くらいだから
498 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/11(月) 20:41:06 ID:sM5qA1300
動免あったらどこでもいけそうだな
499 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 02:49:27 ID:U7otDMP+0
りんかい今年から契約で採るようになったのかよｗ
しかも２０代オンリーか。
しかも２０代オンリーか。
500 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 03:19:32 ID:U7otDMP+0
よく読んだら正社員で採用されなかった人が契約で採用されるかもということか。
501 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 07:26:32 ID:KU8dlZsLO
京王って大量採用するの？
来年の新卒は10名ほどだけど。
毎年そうだが。
来年の新卒は10名ほどだけど。
毎年そうだが。
502 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 11:54:08 ID:rLIM2K/E0
503 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 12:44:51 ID:Beasil7NO
交通局は厳しいですか？募集中なんですが。
504 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 18:10:35 ID:ssoeBDEZ0
乗務員でちゃんと喚呼をしてる人は、私生活で車の運転をしてる時なんかもつい叫んだりする？
明けの日って、昼寝する人が多いけど、それじゃ生活リズム崩れるし、
「明けの日は２０時や２１時など超早い時間に寝る」方がよくね？
>>490
徹夜はしないだろ
明けの日って、昼寝する人が多いけど、それじゃ生活リズム崩れるし、
「明けの日は２０時や２１時など超早い時間に寝る」方がよくね？
>>490
徹夜はしないだろ
505 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 19:21:10 ID:OlWWgrdqO
>>504
お前甘いぞ
お前甘いぞ
506 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 20:15:20 ID:ssoeBDEZ0
乗務員でちゃんと喚呼をしてる人は、私生活で車の運転をしてる時なんかもつい叫んだりする？
あるいは歩きでも道路で踏切を渡る時とかも・・・
>>505
なんで？
徹夜はうちの駅だと信号所の人は徹夜だけど、
徹夜というか夜勤で２０時～翌日８時の勤務ってわけで、
それ以外は休めるわけだし。
改札の人間が９時～翌９時で仮眠時間が１時間くらいしかなかった事は
ここ３年間で１度だけだよ、終電が大幅に遅れた時。
あるいは歩きでも道路で踏切を渡る時とかも・・・
>>505
なんで？
徹夜はうちの駅だと信号所の人は徹夜だけど、
徹夜というか夜勤で２０時～翌日８時の勤務ってわけで、
それ以外は休めるわけだし。
改札の人間が９時～翌９時で仮眠時間が１時間くらいしかなかった事は
ここ３年間で１度だけだよ、終電が大幅に遅れた時。
507 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 20:17:15 ID:ssoeBDEZ0
GSの中途退職者が多いが、
理由として「将来の雇用不安」をあげる人が多いらしい。
でもさ、契約が不安定なんてのは最初からわかっていたことで、
そういう理由で退職するなら最初から契約なんか受けるなよ。
理由として「将来の雇用不安」をあげる人が多いらしい。
でもさ、契約が不安定なんてのは最初からわかっていたことで、
そういう理由で退職するなら最初から契約なんか受けるなよ。
508 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 20:35:57 ID:7AQo1SxgO
>>506
お前は脳内駅員かド田舎の中小か？
ウチは信号扱所が真徹なんて危なくてありえないし、ダイヤ乱れ以外にも運改だの酔客や暴行対応で仮眠が短くなるケースは多々ある。最近だと７月に成田スカイアクセス連絡券絡みの運改があった。
そして視差確認喚呼だが、マイカー運転中や歩行中にそれをやる奴の事を池沼という。
お前は脳内駅員かド田舎の中小か？
ウチは信号扱所が真徹なんて危なくてありえないし、ダイヤ乱れ以外にも運改だの酔客や暴行対応で仮眠が短くなるケースは多々ある。最近だと７月に成田スカイアクセス連絡券絡みの運改があった。
そして視差確認喚呼だが、マイカー運転中や歩行中にそれをやる奴の事を池沼という。
509 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 20:41:27 ID:OXHZQAtAO
>>504
乗務員の仕事そんな楽なわけねーだろがｗｗｗｗｗｗ
乗務員の仕事そんな楽なわけねーだろがｗｗｗｗｗｗ
510 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 20:51:29 ID:ssoeBDEZ0
中学生に旅客機と交信させる＝管制官口止め、報告先送り―福岡の職場体験で・国交省
時事通信 10月12日(火)16時37分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101012-00000074-jij-soci
うちも職場体験の中学生に出発指示合図出させたりしてるけど本当はいけないってことか。
>>509
どういうこと？
>>508
首都圏駅だが・・。
夜は貨物しか走ってないし信号所扱いそんなに重要か？
真徹って呼び方からすると同じ会社かな？
時事通信 10月12日(火)16時37分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101012-00000074-jij-soci
うちも職場体験の中学生に出発指示合図出させたりしてるけど本当はいけないってことか。
>>509
どういうこと？
>>508
首都圏駅だが・・。
夜は貨物しか走ってないし信号所扱いそんなに重要か？
真徹って呼び方からすると同じ会社かな？
511 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 20:56:27 ID:ssoeBDEZ0
あ、信号扱いは
昼間は無人ってわけじゃなくて昼間は昼間の人がいるよ。
異常時以外は座ってるだけだし信号って楽でいいなと思う。
http://www.twr.co.jp/careers/info-h22unyu.html
なんで「お客さまがますます増えて絶好調」みたいな書き方なんだ？
「客がどんどん減ってその分駅員の仕事が楽になってます」って書けばいいのに。
昼間は無人ってわけじゃなくて昼間は昼間の人がいるよ。
異常時以外は座ってるだけだし信号って楽でいいなと思う。
http://www.twr.co.jp/careers/info-h22unyu.html
なんで「お客さまがますます増えて絶好調」みたいな書き方なんだ？
「客がどんどん減ってその分駅員の仕事が楽になってます」って書けばいいのに。
512 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 21:45:44 ID:4NYsNVsI0
臨海線エントリーされた方、エントリーするととメール返信ってきますか？
513 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 21:51:17 ID:ssoeBDEZ0
りんかい線は現職者は個別相談に応じるってのは
別に現職者を採用したいんじゃなくて
現職者は説明会や面接の時間を融通しにくいだろうから個別に応対しますよってことじゃないの？
別に現職者を採用したいんじゃなくて
現職者は説明会や面接の時間を融通しにくいだろうから個別に応対しますよってことじゃないの？
514 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 22:21:41 ID:BIymxb5k0
>>503
京都？
京都？
515 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 22:31:41 ID:CK0qqhx10
交通局っていってもたくさんあるからどこかわかりゃせんｗ>>503
516 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/12(火) 22:32:32 ID:CK0qqhx10
バスも電車も東京都交通局だから
都営はバスへの転勤もあるってことだろうか
都営はバスへの転勤もあるってことだろうか
517 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 01:11:34 ID:u2jZgRxWO
京王から書類通過の連絡来た人います？
518 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 01:39:33 ID:hxauDgU50
ノー残業デーとか、もうね。
電車整備部門を疲弊させる気かと。
下請け化、内製化とかね。
電鉄社員の脳みそをスポンジにするのかと。
今日も定時帰り。
電車整備部門を疲弊させる気かと。
下請け化、内製化とかね。
電鉄社員の脳みそをスポンジにするのかと。
今日も定時帰り。
519 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 09:34:36 ID:fMWsCtSIO
>>510
＞職場体験の出発指示合図ださせたりしてるけど本当はいけないって事か。
お前運転適性って知らないだろ。
それと信号扱の仕事なめんなよ。だったらお前やってみろよ。指令と喧嘩する勇気もない癖にｗ
＞職場体験の出発指示合図ださせたりしてるけど本当はいけないって事か。
お前運転適性って知らないだろ。
それと信号扱の仕事なめんなよ。だったらお前やってみろよ。指令と喧嘩する勇気もない癖にｗ
520 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 10:48:48 ID:gyi0hhiB0
東武SS受かった人、もう入社してるよね？
どんな感じ？
東武って制服だけはかっこいいよな
どんな感じ？
東武って制服だけはかっこいいよな
521 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 14:22:08 ID:u2jZgRxWO
もしかして、このスレは現業の方ばかり？
522 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 17:59:08 ID:IgDSkZxDO
脳内も居るみたいだが、現職(または経験者)じゃなきゃ書けない内容も多いね。
523 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 19:22:16 ID:uTvqYfXuO
524 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 20:15:00 ID:7tVTS45a0
鉄道会社は未経験者のほうがほしい
これはマジ
これはマジ
525 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 20:17:49 ID:TjxR0ivU0
安全綱領ぐぐれば出てくるから、あんまり意味がないよ
526 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 20:24:43 ID:u9hwRdlPO
今36歳だけど、りんかいダメだったOrz
527 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 21:34:22 ID:uTvqYfXuO
>>524
同業他社への転職なんかどこもそうだ
同業他社への転職なんかどこもそうだ
528 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/13(水) 23:13:04 ID:3cptjDkZ0
京王から書類通過の連絡来た人います？
529 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 00:36:19 ID:h50GD9jSO
京王は20日頃に一括してメール連絡するんじゃない？
530 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 01:12:37 ID:NFJoVJas0
京王応募してみたが、選考結果は20日夜までに返事する、だな
そしてまだきてない
ま、期待はあまりしてないけど・・
そしてまだきてない
ま、期待はあまりしてないけど・・
531 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 01:29:09 ID:h50GD9jSO
会社説明会の日程は明示されたんだから、
やっぱり12日の〆切後に、会社説明会のキャパに収まるように人数調整するんじゃないかな。
やっぱり12日の〆切後に、会社説明会のキャパに収まるように人数調整するんじゃないかな。
532 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 01:31:31 ID:h50GD9jSO
書類選考の段階だから、
早い遅いは関係ないのでは。
たぶん一括返信だと思う。
早い遅いは関係ないのでは。
たぶん一括返信だと思う。
533 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 02:11:16 ID:Zmun6uLi0
東武ＳＳ落ちたもんだが、今いる工場で契約から正社員への登用が決まってしまった。
岩倉すら落ちる中卒の馬鹿が、いまのご時世に一部上場企業で正社員。
これで完全に鉄道業界への就職は絶たれるから、とても複雑な気持ち。
岩倉すら落ちる中卒の馬鹿が、いまのご時世に一部上場企業で正社員。
これで完全に鉄道業界への就職は絶たれるから、とても複雑な気持ち。
534 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 06:51:42 ID:X0JUCIwVO
533おめでとう。でも、やりたい気持ちがあれば、また受ければ良いじゃない！
535 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 07:38:04 ID:X0JUCIwVO
>526俺も36才。年齢、厳しいが頑張ろう。
536 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 09:50:32 ID:VWexzH4jO
なかなか不規則生活に慣れん
電車好きだけで
人と会話出来んと厳しい
電車好きだけで
人と会話出来んと厳しい
537 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 14:41:17 ID:Fd2bcbYvP
京王現業は秋の募集今年もあるのか？
京王は寮に入れるからいいんだよなぁ
でもいちいち聖蹟桜ヶ丘に行くのがめんどい
京王は寮に入れるからいいんだよなぁ
でもいちいち聖蹟桜ヶ丘に行くのがめんどい
538 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 16:22:13 ID:voALmEt00
539 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 17:00:46 ID:voALmEt00
ああ、間違えた。
「１０年目」じゃなくて、「別業種経験１０年」ってことか。
～～
当社規程による（業務経験を考慮）
（給与支給参考例）
？高等学校卒業後、異業種職務経験10年、平成23年度末に満29才の方
220,560円
～～
これを最初見た時、さすが都心の会社は給料が高いと思ったが、
よく考えたら中途で額面22万って普通じゃないか。
手取りにしたら１７万円か。
「１０年目」じゃなくて、「別業種経験１０年」ってことか。
～～
当社規程による（業務経験を考慮）
（給与支給参考例）
？高等学校卒業後、異業種職務経験10年、平成23年度末に満29才の方
220,560円
～～
これを最初見た時、さすが都心の会社は給料が高いと思ったが、
よく考えたら中途で額面22万って普通じゃないか。
手取りにしたら１７万円か。
540 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 17:33:17 ID:NO3nY6epO
36って、年齢オーバーじゃないか？
541 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 18:05:18 ID:0Omw4lE4O
>>539
そんなに儲けてる会社じゃないからな、TWR
そんなに儲けてる会社じゃないからな、TWR
542 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 19:29:51 ID:/flMkcB7P
社宅ないのがつらいよな
どうせ受からないけどさ
どうせ受からないけどさ
543 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 20:34:22 ID:voALmEt00
544 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 20:57:02 ID:I96aOOFT0
俺は中途でメトロに入ったが、家賃補助はないぞ
都市手当てという名目のがあるが、扶養入れても２万ぐらいだ
都市手当てという名目のがあるが、扶養入れても２万ぐらいだ
545 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 22:15:37 ID:yR4QtxJ8O
>>538
うんこ色て何年前の話してんだよｗ
うんこ色て何年前の話してんだよｗ
546 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/14(木) 22:28:42 ID:i29Jj5NPO
民鉄総合職で社会人採用の募集するとこ、ご存知ありませんか？ 京王は応募してみました。
547 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/15(金) 00:13:32 ID:8Ytn5nrfO
548 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/15(金) 01:05:43 ID:/JmYc05GO
京王！京王！陸の王者、京王！
549 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/15(金) 02:07:22 ID:UN+FjeDC0
りんかいのエントリーした後すぐにメールきた？
数時間前にES送ってみたけど音沙汰ないんだが俺だけ？
数時間前にES送ってみたけど音沙汰ないんだが俺だけ？
550 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/15(金) 14:19:20 ID:NuRtbCJuO
京成は内定者マックス何歳くらいなんだろう。おじさんとかも、試験には、いたけれど、、
551 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/15(金) 16:30:59 ID:s9AWPyUP0
JR東日本グリーンスタッフ募集開始だべ！
552 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 08:07:11 ID:kL2lLVP7O
さらば無職の日々！
と叫びたい
と叫びたい
553 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 08:24:18 ID:NlB7I9byO
りんかい線にうかるわけない
554 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 10:20:24 ID:lETRCJow0
応募しなきゃ受かりませんよ
555 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 10:26:09 ID:wbFFU8tu0
京王以外は総合職の募集をしないんだろうか？
数年前は各社やってなかった？
数年前は各社やってなかった？
556 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 11:29:09 ID:/3bH9I0A0
車掌って景色でおよその
列車監視開始ポイントを掴んでると思いますが
地下鉄や地下区間を走る時はなにを目標物、目安物にしてるの？
>>553
経験者は個別相談ってのがなあ、経験者優遇かよ。
ただ個別相談メールしてというメアドは至極わかりにくいところにあったが。
>>545
今の東武の制服って電車もバスもうんこ色じゃないの？
列車監視開始ポイントを掴んでると思いますが
地下鉄や地下区間を走る時はなにを目標物、目安物にしてるの？
>>553
経験者は個別相談ってのがなあ、経験者優遇かよ。
ただ個別相談メールしてというメアドは至極わかりにくいところにあったが。
>>545
今の東武の制服って電車もバスもうんこ色じゃないの？
557 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 11:36:30 ID:/3bH9I0A0
普通の会社だと風邪ひいてても出て来いってのが多いけど
鉄道は体調悪ければ休め、無理して出るとかえって迷惑って慣習なんだけど
どこの鉄道会社もそうなの？
鉄道は体調悪ければ休め、無理して出るとかえって迷惑って慣習なんだけど
どこの鉄道会社もそうなの？
558 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 12:41:43 ID:Vkhj29hi0
>>557
普通の会社も風邪で休めるが…？
普通の会社も風邪で休めるが…？
559 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 12:42:58 ID:Vkhj29hi0
560 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 13:07:50 ID:gad2hO7GP
561 ：特報！：2010/10/16(土) 13:26:50 ID:s5Oi/36o0
ＪＲ西日本、来年５月以降採用分より、
契約社員からの正社員登用試験の年齢要件を撤廃へ。
（現状は採用日時点で３２歳以下）
http://www.jrw-union.gr.jp/418-j/418_01.html
の左下参照。
契約社員からの正社員登用試験の年齢要件を撤廃へ。
（現状は採用日時点で３２歳以下）
http://www.jrw-union.gr.jp/418-j/418_01.html
の左下参照。
562 ：特報！：2010/10/16(土) 13:36:27 ID:s5Oi/36o0
さらに来年度から契約社員にも入社１年経過後から職務乗車証が付与。
京・阪・神各支社員用は、これらの支社が統合される（との噂）からか、
これら各支社エリアを統合した「近畿圏」エリアに範囲が拡大。
http://www.jrw-union.gr.jp/418-j/418_02.html
京・阪・神各支社員用は、これらの支社が統合される（との噂）からか、
これら各支社エリアを統合した「近畿圏」エリアに範囲が拡大。
http://www.jrw-union.gr.jp/418-j/418_02.html
563 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 13:41:39 ID:NlB7I9byO
年齢制限撤廃とはこれまた。相当息詰まってるんだろう
564 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 16:07:31 ID:Cj/Hwdnp0
東急は中途で入っても給与は新卒と同額だったな
年齢や職歴の分は加算されない
年齢や職歴の分は加算されない
565 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 16:45:36 ID:euoQ93ocO
経験や年齢を全く考慮されないの？
566 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 17:04:17 ID:aDF4ag/J0
東急って経営悪化で新卒＆中途採用取りやめてたっけ
いつ再開するんだよ？
いつ再開するんだよ？
567 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 17:40:28 ID:Cj/Hwdnp0
うん 去年受けた時に言われた
だから30代や既婚子持ちはやっていけないよね
だから30代や既婚子持ちはやっていけないよね
568 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 17:53:40 ID:gad2hO7GP
569 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 18:46:39 ID:Cj/Hwdnp0
東日本トランスポーテックってどうなの？
570 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 19:28:34 ID:sIfj1Ye/O
>>562
関西は新卒でも契約社員からスタートだしな。阪急、南海、近鉄、京阪。
関西は新卒でも契約社員からスタートだしな。阪急、南海、近鉄、京阪。
571 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 20:08:01 ID:Xba+JMkn0
>556
暗いといったっていろいろな構造物は見える。
列車のスピードの変化もポイント。
暗いといったっていろいろな構造物は見える。
列車のスピードの変化もポイント。
572 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 20:22:07 ID:TqTw9wY1P
東急は助役を筆頭に人が余っているので
一時的に採用を見合わせています。
運転士や車掌の登用も倍率が高いので若手は
苦労しています。
最近まで子会社に出向となっていた現業職を
電鉄本体に復帰させたのは良い傾向ですが。
一時的に採用を見合わせています。
運転士や車掌の登用も倍率が高いので若手は
苦労しています。
最近まで子会社に出向となっていた現業職を
電鉄本体に復帰させたのは良い傾向ですが。
573 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 21:34:07 ID:ja4vo5450
転轍機の手動扱い訓練って意味あるの？
実際に異常時になった時は、駅扱いなんてせずに
全線抑止して、保線なり電気なりの人が信号やポイントを点検するでしょ？
むしろ転轍機手動扱いなんてやっていたら、それが邪魔になって保線なり電気の人が復旧作業ができないじゃん。
実際に異常時になった時は、駅扱いなんてせずに
全線抑止して、保線なり電気なりの人が信号やポイントを点検するでしょ？
むしろ転轍機手動扱いなんてやっていたら、それが邪魔になって保線なり電気の人が復旧作業ができないじゃん。
574 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 21:35:12 ID:ja4vo5450
>>564
じゃあ定年退職までずっと新卒で入った人よりも（役職が同じであれば）安い給料なのだろうか
じゃあ定年退職までずっと新卒で入った人よりも（役職が同じであれば）安い給料なのだろうか
575 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 22:09:06 ID:ja4vo5450
あとりんかい線のホームページで車掌の仕事が車内温度管理となっていたけど
最近の電車は空調は自動じゃないの？
最近の電車は空調は自動じゃないの？
576 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 22:13:35 ID:ja4vo5450
っていうか故障した時の対応を訓練する暇があったら
故障しないように整備すべき、そもそも異常時がなければ異常時対応も必要ない。
人身事故は仕方ないにしても信号トラブルなんて点検により防げるはず。
故障しないように整備すべき、そもそも異常時がなければ異常時対応も必要ない。
人身事故は仕方ないにしても信号トラブルなんて点検により防げるはず。
577 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 22:15:15 ID:Cj/Hwdnp0
578 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 22:20:01 ID:Cj/Hwdnp0
駅に保線が常駐している訳じゃないから非常時の為に転轍機の手動扱い訓練は
必要ってことなんだろう
それにポイントの仕組みを理解するってのもあるんじゃないかな
信号冒進でポイント割って壊したり、脱線させたりって事故もよくあるからね
必要ってことなんだろう
それにポイントの仕組みを理解するってのもあるんじゃないかな
信号冒進でポイント割って壊したり、脱線させたりって事故もよくあるからね
579 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 22:30:47 ID:Cj/Hwdnp0
580 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 22:55:40 ID:ja4vo5450
あと入社後も定期的にクレペリンあると思うけど
みんなぶっつけ本番で乗務員基準？をクリアできるの？
事前にある程度練習しておかないとできる自信がない。
>>578
転轍機が反位に開通していても逆走しない限りは脱線や壊すことはないずだが。
進路が変わってしまうだけで。
>>579
むしろ保線の人が言ってたことなんだけどな
みんなぶっつけ本番で乗務員基準？をクリアできるの？
事前にある程度練習しておかないとできる自信がない。
>>578
転轍機が反位に開通していても逆走しない限りは脱線や壊すことはないずだが。
進路が変わってしまうだけで。
>>579
むしろ保線の人が言ってたことなんだけどな
581 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 22:59:07 ID:Cj/Hwdnp0
この前信号の見落としで東急が出庫でぶっ壊して田都が乱れたじゃないか
582 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 23:05:36 ID:ja4vo5450
領収書って３万円以上なら手書きの場合は収入印紙ってなってるけど、
税抜きで３万円なんだから、
税込み31500円以上で初めて収入印紙が必要なわけであって。
31499円までのきっぷには収入印紙はいらないだろうが。
>>581
え、その記事貼って。
税抜きで３万円なんだから、
税込み31500円以上で初めて収入印紙が必要なわけであって。
31499円までのきっぷには収入印紙はいらないだろうが。
>>581
え、その記事貼って。
583 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 23:16:54 ID:Cj/Hwdnp0
15日の金曜だな
表向きは信号トラブルになってるが、関係者は皆知ってる
かわいそうに 懲戒委員会いきだろうに
東急運行情報
7時30分頃、田園都市線鷺沼駅で信号トラブルがあり、8時10分頃より上下線に遅れが発生
表向きは信号トラブルになってるが、関係者は皆知ってる
かわいそうに 懲戒委員会いきだろうに
東急運行情報
7時30分頃、田園都市線鷺沼駅で信号トラブルがあり、8時10分頃より上下線に遅れが発生
584 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 23:21:29 ID:Cj/Hwdnp0
ん？
金曜って昨日か 違うな もっと前だった
金曜って昨日か 違うな もっと前だった
585 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/16(土) 23:27:36 ID:Cj/Hwdnp0
30日だった 田都スレに書いてあった
138 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/10/01(金) 08:24:08 ID:CIduDwFzO
>>126>>132
30日の鷺沼は東急乗務員が入換信号を冒進して割り出したため。
ようするに、東急乗務員の信号無視。
おかげでトングレールが曲がっちゃった。
138 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2010/10/01(金) 08:24:08 ID:CIduDwFzO
>>126>>132
30日の鷺沼は東急乗務員が入換信号を冒進して割り出したため。
ようするに、東急乗務員の信号無視。
おかげでトングレールが曲がっちゃった。
586 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 00:31:16 ID:o2Bc2DGc0
勝手な考え
JR東 給与水準かなり高い だが正社員は超難関か
メトロ JR東に続く平均給与が高いが、一部上場延期、都営との合併問題、
業務を子会社に委託する計画が浮上、確定らしい 独身寮に入れない
都営 給与不明 同じく合併問題で揉めるも労働組合は反対
赤字路線を多く抱えているので大変か？
京急 激務 残業が多い
東武 本体に入社はできず ほぼ子会社
東急 入社しても新卒給与 年齢職歴関係なく高卒と同額
独身寮には入れる
以下不明
西武 なぜかブラックと言われる 真相不明 激務か？
小田急 給与高いと言われる
京王 工場業務はすでに子会社化していたはず？
JR東 給与水準かなり高い だが正社員は超難関か
メトロ JR東に続く平均給与が高いが、一部上場延期、都営との合併問題、
業務を子会社に委託する計画が浮上、確定らしい 独身寮に入れない
都営 給与不明 同じく合併問題で揉めるも労働組合は反対
赤字路線を多く抱えているので大変か？
京急 激務 残業が多い
東武 本体に入社はできず ほぼ子会社
東急 入社しても新卒給与 年齢職歴関係なく高卒と同額
独身寮には入れる
以下不明
西武 なぜかブラックと言われる 真相不明 激務か？
小田急 給与高いと言われる
京王 工場業務はすでに子会社化していたはず？
587 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 02:46:42 ID:v/Thp9tYO
マジレス、このスレは現業限定？
588 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 07:28:47 ID:8AkTRDiuO
589 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 07:58:58 ID:HN/oNpxaO
>>578
つ制限速度
つ制限速度
590 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 08:19:06 ID:o2Bc2DGc0
メトロと束の勤続数年後では基本給が5万違うと言っていたぞ
591 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 08:28:16 ID:/euq/pbJO
勝手な思い込みなだけに全然的を得て無いな
妄想おつかれさん。
妄想おつかれさん。
592 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 08:32:39 ID:o2Bc2DGc0
勝手な思い込みだけど、
鉄道高校出身で鉄道会社に入った人に聞けば大体わかる
他会社に入った人と情報交換してるから
鉄道高校出身で鉄道会社に入った人に聞けば大体わかる
他会社に入った人と情報交換してるから
593 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 09:13:54 ID:Tp3vm+hHO
じゃあ調べてくれ
594 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 10:05:07 ID:MgTdt+na0
595 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 10:12:05 ID:o2Bc2DGc0
596 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 14:32:30 ID:8AkTRDiuO
>>595
大手と中小で差が激しい。中小で利益が出てる所は僅かだからね。
大手と中小で差が激しい。中小で利益が出てる所は僅かだからね。
597 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 14:35:49 ID:dR2w7PFL0
鉄道業界って大手と言っても
他の業界から見たら中小企業ばかりだろ。
ゴミクズの分際で何まともな企業のふりをしているの？
他の業界から見たら中小企業ばかりだろ。
ゴミクズの分際で何まともな企業のふりをしているの？
598 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 14:39:51 ID:6BnkAVtI0
>>597
なんでここにいるの？
なんでここにいるの？
599 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 15:04:33 ID:yVcCmMVH0
給料に関しては
東より私鉄のが良いと聞いてる
まあ残業が半端ないだけの話だが。。
東より私鉄のが良いと聞いてる
まあ残業が半端ないだけの話だが。。
600 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 16:18:29 ID:D8sLdz7E0
鉄道業界でも大手の総合職は高給でしょうよ？
まぁ今の若手が将来同じだけもらうのは無理ぽだろうけど。
どう考えても先細りの業界だからな。
今でも低い現業はどうなることやら。。。
まぁ今の若手が将来同じだけもらうのは無理ぽだろうけど。
どう考えても先細りの業界だからな。
今でも低い現業はどうなることやら。。。
601 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 16:33:01 ID:PpjolWZf0
都営とメトロが合併したら
東葉高速鉄道も合併してくれ。
あと都営バスはどうなるんだ。
>>600
でも例えば名鉄なんか社長でも給料が70万もないよ。
>>599
断然JRの方がいいけど。
>>597
知名度は圧倒的に鉄道会社が上。
東葉高速鉄道も合併してくれ。
あと都営バスはどうなるんだ。
>>600
でも例えば名鉄なんか社長でも給料が70万もないよ。
>>599
断然JRの方がいいけど。
>>597
知名度は圧倒的に鉄道会社が上。
602 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 19:02:33 ID:8AkTRDiuO
>>600
日勤職はどうだろうか
日勤職はどうだろうか
603 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 20:07:49 ID:PpjolWZf0
>>600
先細りだが潰れない業界でもある。
あ、地方私鉄や地方３セクは潰れるだろうけど。
ここ１０年以内で廃線になりそうな会社ってどこ？
秋田内陸縦貫鉄道
弘南鉄道
津軽鉄道
わたらせ渓谷鉄道
阿武隈急行
銚子電鉄
流電
秩父鉄道
真岡鉄道
岳南鉄道
大井川鉄道
若桜鉄道
一畑電車
JR貨物
JR四国
くま川鉄道
あたりは不安だけど、秋田内陸以外はまだまだ持つか？
会社としては存続しても、一部路線の廃線がありそうなのが、長野電鉄・JR四国・えちぜん鉄道か。
先細りだが潰れない業界でもある。
あ、地方私鉄や地方３セクは潰れるだろうけど。
ここ１０年以内で廃線になりそうな会社ってどこ？
秋田内陸縦貫鉄道
弘南鉄道
津軽鉄道
わたらせ渓谷鉄道
阿武隈急行
銚子電鉄
流電
秩父鉄道
真岡鉄道
岳南鉄道
大井川鉄道
若桜鉄道
一畑電車
JR貨物
JR四国
くま川鉄道
あたりは不安だけど、秋田内陸以外はまだまだ持つか？
会社としては存続しても、一部路線の廃線がありそうなのが、長野電鉄・JR四国・えちぜん鉄道か。
604 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 20:15:41 ID:TTB0EM2q0
>>601
都バスは何年も前から民営化するって知事が言ってたけどな。
錦糸町かどっかで演説してる時、都バスを指さして「あのバスを民営化します！」って叫んでいたが。
>>603
知ってる中小３セク書き連ねましたって感じだなｗ
都バスは何年も前から民営化するって知事が言ってたけどな。
錦糸町かどっかで演説してる時、都バスを指さして「あのバスを民営化します！」って叫んでいたが。
>>603
知ってる中小３セク書き連ねましたって感じだなｗ
605 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 20:17:12 ID:PpjolWZf0
606 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 20:18:02 ID:PpjolWZf0
都営バスは黒字なんだから民営化しなくていいのに。
しかし駅員って肩書きは営業係でも
他の職業でいう営業とはまるで違うな。
外回りするわけでもないし。
ノルマも（一部の会社を除いては）存在しないし。
しかし駅員って肩書きは営業係でも
他の職業でいう営業とはまるで違うな。
外回りするわけでもないし。
ノルマも（一部の会社を除いては）存在しないし。
607 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 20:34:06 ID:6BnkAVtI0
>>605
準大手だったら北大阪急行があるな
準大手だったら北大阪急行があるな
608 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 21:20:39 ID:8AkTRDiuO
609 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 21:43:20 ID:BlJbgVPi0
現業の場合、
給料が手取りで一番多いのは残業の多い大手私鉄勤務の奴。
メトロ・東急・小田急・京王あたりなら高卒入社５年目位のガキでも
残業次第で年収５００位は簡単にいく。
JRは残業規制が凄くて手取りはそんなでもない。
でも社宅とか福利厚生が日本屈指。
有休も強制的に消化させられる公務員待遇。
私鉄だとそんなとこ絶対ない。
給料が手取りで一番多いのは残業の多い大手私鉄勤務の奴。
メトロ・東急・小田急・京王あたりなら高卒入社５年目位のガキでも
残業次第で年収５００位は簡単にいく。
JRは残業規制が凄くて手取りはそんなでもない。
でも社宅とか福利厚生が日本屈指。
有休も強制的に消化させられる公務員待遇。
私鉄だとそんなとこ絶対ない。
610 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 23:08:55 ID:8AkTRDiuO
>>609
72時間勤務とかね。明けだ徹夜だ甘ったれた事言えない。
72時間勤務とかね。明けだ徹夜だ甘ったれた事言えない。
611 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 23:12:28 ID:B0gjEcwi0
二徹
・JRの場合
泊まり‐明け‐泊まり‐明け
・大手民鉄の場合
泊まり‐泊まり‐明け
・JRの場合
泊まり‐明け‐泊まり‐明け
・大手民鉄の場合
泊まり‐泊まり‐明け
612 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/17(日) 23:24:47 ID:tQ5jouHo0
関東の話が多いな
関西の大手五社はどうなんだ？
関西の大手五社はどうなんだ？
613 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/18(月) 00:23:05 ID:8pl0GKrm0
組合活動が集会とかならまだいいんだけど、
バーベーキューやったり子供と遊んだり障害者と戯れたりすることが
どう会社への圧力になるわけ？
>>609
西武も名鉄も年休は強制消化だが？
京成か東武か忘れたが貯めた年休を一気に使って1か月連続で休んだ人がいる。
逆に東でも年休流れてる人はたまにいる。
またJR東は超勤が自己申告制だからその気になれば虚偽申請し放題とも言える。
>>612
関西大手５社って？
京阪、近鉄、阪急阪神、名鉄、京阪？
阪急と阪神は採用とかも全部一緒なのかしら。
バーベーキューやったり子供と遊んだり障害者と戯れたりすることが
どう会社への圧力になるわけ？
>>609
西武も名鉄も年休は強制消化だが？
京成か東武か忘れたが貯めた年休を一気に使って1か月連続で休んだ人がいる。
逆に東でも年休流れてる人はたまにいる。
またJR東は超勤が自己申告制だからその気になれば虚偽申請し放題とも言える。
>>612
関西大手５社って？
京阪、近鉄、阪急阪神、名鉄、京阪？
阪急と阪神は採用とかも全部一緒なのかしら。
614 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/18(月) 00:24:03 ID:8pl0GKrm0
っていうか名鉄って関西なのか？
叡山とか山陽電鉄とか神戸電鉄は中小になるのだろうか。
叡山とか山陽電鉄とか神戸電鉄は中小になるのだろうか。
615 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/18(月) 00:48:49 ID:qgYcYZxrO
616 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/18(月) 06:08:05 ID:Ki2p9W37O
泊まり勤務の時は食事当番というめんどくさい仕事もあるな
たまに米の炊き方も知らないのがいるらしいが
有給消化は期待しないほうがいいよ
勤務地と職場の人柄と、あと代えの人員がいるかで変わってくるから
それよりも勤務時間外と公休の組合活動が多いから覚悟したほうがいいよ
たまに米の炊き方も知らないのがいるらしいが
有給消化は期待しないほうがいいよ
勤務地と職場の人柄と、あと代えの人員がいるかで変わってくるから
それよりも勤務時間外と公休の組合活動が多いから覚悟したほうがいいよ
617 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/18(月) 09:51:29 ID:Zowm81an0
618 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/18(月) 12:01:11 ID:WyHq31OHO
最近はスカイアクセスの開業。
少し前はTX、副都心線の開業とか。
これからは京急と東モノの羽田新駅の開業。スカイツリーなど。
益々東京の鉄道会社は賑わいを見せるだろうな。また大手私鉄に乗り入れてる鉄道会社なんかもまだ安泰だ。
少し前はTX、副都心線の開業とか。
これからは京急と東モノの羽田新駅の開業。スカイツリーなど。
益々東京の鉄道会社は賑わいを見せるだろうな。また大手私鉄に乗り入れてる鉄道会社なんかもまだ安泰だ。
619 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/18(月) 21:07:22 ID:ccbdJFGxO
鉄道オタから鉄道会社に入ったがやっぱ厳しいね。
ホームに立つことなんて全く無くひたすら切符販売。しかも俺が勤める県は、
障害者割引＝Ａ市＝ＪＲ等の規約のまま Ｂ市＝オリジナルの補助金が出る
Ｃ市＝別の率でオリジナルの補助金がでる。
だからＡ→Ｂ→Ｃだとそれぞれの市ごとの運賃を出さないといけない上にそれを障害者に説明せんといけない
ホームに立つことなんて全く無くひたすら切符販売。しかも俺が勤める県は、
障害者割引＝Ａ市＝ＪＲ等の規約のまま Ｂ市＝オリジナルの補助金が出る
Ｃ市＝別の率でオリジナルの補助金がでる。
だからＡ→Ｂ→Ｃだとそれぞれの市ごとの運賃を出さないといけない上にそれを障害者に説明せんといけない
620 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/18(月) 21:18:01 ID:gX92y1No0
鉄ヲタは入社するべきじゃないよ 趣味が減るから
絶対とは言わないけど、鉄道が嫌になってくるはず
ついでに、駅員の労働災害で一番多いのが、客からの暴力。
特に酔っ払い。
終電乗り遅れた客が頭に来て駅員殴ったりとか日常のようだ。
何されても制服着てたら手出しできないからつらいな。
車内のゲロ掃除、酔っ払いの立ちションの処理、グモ処理。
俺は鉄道会社に入ったけど、つくづく駅員にならなくてよかったと思う。
ただそれでもいきいきと働いてる人がいるってことは、
それなりにやりがいのある仕事だとは思う。
所詮俺は酔っ払いの相手もできないし、死体の回収もできないヘタレさ、
と毎朝通勤電車からホームの可愛い女性駅員を見ながら思う。
絶対とは言わないけど、鉄道が嫌になってくるはず
ついでに、駅員の労働災害で一番多いのが、客からの暴力。
特に酔っ払い。
終電乗り遅れた客が頭に来て駅員殴ったりとか日常のようだ。
何されても制服着てたら手出しできないからつらいな。
車内のゲロ掃除、酔っ払いの立ちションの処理、グモ処理。
俺は鉄道会社に入ったけど、つくづく駅員にならなくてよかったと思う。
ただそれでもいきいきと働いてる人がいるってことは、
それなりにやりがいのある仕事だとは思う。
所詮俺は酔っ払いの相手もできないし、死体の回収もできないヘタレさ、
と毎朝通勤電車からホームの可愛い女性駅員を見ながら思う。
621 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/18(月) 21:30:08 ID:PxorhMUZO
組合は団結を深める意味らしいよ
あんなの意味ないし飯作らせるのも食堂あるのにやらせるしいじめみたいなもんでしょ
あんなの意味ないし飯作らせるのも食堂あるのにやらせるしいじめみたいなもんでしょ
622 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/18(月) 23:07:54 ID:i3hhTiasP
ＴＸの女性運転士は可愛い
もうこうなんつーか乗務中に後ろから抱きつきたいお
はぁ・・・つかワンマン運転って結構増えたなぁ
駅間で事故起きたらどうするんだよ車掌なしで
もうこうなんつーか乗務中に後ろから抱きつきたいお
はぁ・・・つかワンマン運転って結構増えたなぁ
駅間で事故起きたらどうするんだよ車掌なしで
623 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 03:19:53 ID:IyazyhBA0
うーん・・・
JR西ってもう現業の中途採用やってないのかな？
契約からのみ？
調べてたんだけどいまいちよく分かんないや
教えてエロイ人
JR西ってもう現業の中途採用やってないのかな？
契約からのみ？
調べてたんだけどいまいちよく分かんないや
教えてエロイ人
624 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 05:19:48 ID:FOuXsbU20
京阪電鉄：来春から車両数３％減 従業員も１割削減へ
http://mainichi.jp/select/today/news/20101019k0000m020156000c.html
京阪は人員削減まで踏み込んできたな。
http://mainichi.jp/select/today/news/20101019k0000m020156000c.html
京阪は人員削減まで踏み込んできたな。
625 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 07:23:22 ID:/JMqRmsGO
626 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 07:32:43 ID:BWxueKQIP
627 ：TSS：2010/10/19(火) 08:36:05 ID:UGZSwlVDO
東武ssは新卒から定年まで勤めても退職金が1円もでない。まぢ糞、中小零細以下の糞会社だな！
628 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 11:40:04 ID:/JMqRmsGO
>>626
アドバイス
アドバイス
629 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 12:39:29 ID:fGv+tS0M0
630 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 14:08:22 ID:C75XzVhYO
明日ぐらいに、京王の書類選考結果来るんだろうね。
631 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 14:39:22 ID:IyazyhBA0
632 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 16:29:47 ID:4BLu3PGnO
>>631
おそいよ。駅員の募集はとっくに始まってて、もう終わってるんじゃないかな
おそいよ。駅員の募集はとっくに始まってて、もう終わってるんじゃないかな
633 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 16:46:44 ID:5pMHbmsw0
634 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 16:47:49 ID:5pMHbmsw0
しかも焚くじゃなくて炊くって漢字をあてることすら今知ったわ
635 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 16:47:51 ID:uiF8gzua0
>>627
少子化で人口も減って電車の乗客も減り続ける一方だろうからな。
今後色んな私鉄でどんどん駅の運営が外注化されて行くだろうね。
外注の駅員、外注の乗務員、外注の保線員。
鉄道会社の正社員は本社の総合職だけになったりして。
少子化で人口も減って電車の乗客も減り続ける一方だろうからな。
今後色んな私鉄でどんどん駅の運営が外注化されて行くだろうね。
外注の駅員、外注の乗務員、外注の保線員。
鉄道会社の正社員は本社の総合職だけになったりして。
636 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 17:37:53 ID:/JMqRmsGO
>>635
外注だった阪急や近鉄は偽装請負の可能性が出て直営に戻したけどな。
外注だった阪急や近鉄は偽装請負の可能性が出て直営に戻したけどな。
637 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 18:38:13 ID:WcoQ55OTP
組合費かかるから入らないのも勝手じゃない？
638 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 19:44:20 ID:o1t0Wez+0
外注と言うか駅務を分社化してますね。
私鉄では東急京急東武京阪西鉄、JRも駅運営の子会社作ってる。
発給激務かもしれないが「本体に転籍できる」と言う釣りで人はたくさん集まる。
契約社員の場合も更新5回で駅には常に若い人員が配置され見栄えもよく少々の長時間労働にも耐えられる。
何割かは正社員の駅員や乗務員に登用し契約駅員のモチベーションをコントロール。
5年で入れ替わるので社員数の調整も簡単。上手いやり方だね。5年たって登用されないと地獄だがｗ
私鉄では東急京急東武京阪西鉄、JRも駅運営の子会社作ってる。
発給激務かもしれないが「本体に転籍できる」と言う釣りで人はたくさん集まる。
契約社員の場合も更新5回で駅には常に若い人員が配置され見栄えもよく少々の長時間労働にも耐えられる。
何割かは正社員の駅員や乗務員に登用し契約駅員のモチベーションをコントロール。
5年で入れ替わるので社員数の調整も簡単。上手いやり方だね。5年たって登用されないと地獄だがｗ
639 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 21:09:42 ID:jaUlVnPG0
京王もうきてるだろ
640 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 21:25:18 ID:JT2J1gng0
来てないよ？
641 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 21:55:39 ID:5pMHbmsw0
多摩都市モノレールやっと募集開始した
642 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 22:04:14 ID:8xyZChkf0
ユニオンショップだから組合員にならなければいけないし、
組合費も払わなければいけない
というか勝手に天引きされる
んで組合活動にもできる限り（というか半強制）で参加しなければいけない
活動よりも、その後の飲み会が皆目当て
というのもノミニケーションとかいって飲みでコミニケーションを深めるとかなんとか。。。
活動に参加しないとかなり浮いた存在になるし、出世も遠のく
出世したいのであれば、会社の言うこと、上司の言うことにはYESと言うこと
組合活動に率先して参加すること
組合費も払わなければいけない
というか勝手に天引きされる
んで組合活動にもできる限り（というか半強制）で参加しなければいけない
活動よりも、その後の飲み会が皆目当て
というのもノミニケーションとかいって飲みでコミニケーションを深めるとかなんとか。。。
活動に参加しないとかなり浮いた存在になるし、出世も遠のく
出世したいのであれば、会社の言うこと、上司の言うことにはYESと言うこと
組合活動に率先して参加すること
643 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 22:31:05 ID:C75XzVhYO
京王は応募した際に、20日頃に結果メールとあった。
余程の事情ない限り20日だろう。
余程の事情ない限り20日だろう。
644 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 23:03:10 ID:ucBmocG1O
645 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 23:08:21 ID:KFm8tjyi0
>>644
なっ・・なんだと
なっ・・なんだと
646 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/19(火) 23:10:04 ID:ucBmocG1O
647 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 00:18:58 ID:s1o8efQAO
>>644
嘘バレバレ
嘘バレバレ
648 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 07:03:01 ID:VHARt9w90
649 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 18:16:32 ID:msaWTezP0
京王結果きた人いる？
650 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 19:27:58 ID:s1o8efQAO
まだ自宅に戻ってないから分からないけど、
夜までには返事すると書いてあったよね。
夜までには返事すると書いてあったよね。
651 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 20:02:18 ID:iVF7pyWk0
糞経歴なのに京王書類選考通過キターーーーーーーーーーー
652 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 20:09:36 ID:s1o8efQAO
>>651
何時に着ました？
何時に着ました？
653 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 20:45:23 ID:PLnBscJLO
644だけど、ギター
まぁ最終までかなり長い道のり＆連絡こない制だからびつくり
まぁ最終までかなり長い道のり＆連絡こない制だからびつくり
654 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 21:07:22 ID:xmeQeJ2xP
京王の結果来ましたね、20時くらいに届いてました。
無職歴長いけどなぜか通過しました。
でも選考過程長いから記念受験くらいに考えてます。。。
無職歴長いけどなぜか通過しました。
でも選考過程長いから記念受験くらいに考えてます。。。
655 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 21:44:59 ID:s1o8efQAO
↑↑↑↑↑
なんで、長い道のりだと分かるの？
なんで、長い道のりだと分かるの？
656 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 21:58:38 ID:xmeQeJ2xP
Webテストを事前に受験するようにって書いてあったけど、
URLは記載されてなかったですね。
受験開始日になったら、またお知らせがくるって理解でいいのかな？
URLは記載されてなかったですね。
受験開始日になったら、またお知らせがくるって理解でいいのかな？
657 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 22:14:07 ID:s1o8efQAO
はぁ？
10/22～11/1までじゃないの？
10/22～11/1までじゃないの？
658 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 23:25:18 ID:xmeQeJ2xP
>>657
そうそう、10/22～受験開始できるようになってると思うんだけど。
一次選考の予約やエントリーシートのURLは記載されているんだけど、
Webテストに関しては、「下記のURLよりアクセスし、受験して下さい」と
書いてったんだけど、肝心のURLが記載されてないんですよね。
まあWebテストに関しては10/22になるまで待つしかなさそうですね。。。
そうそう、10/22～受験開始できるようになってると思うんだけど。
一次選考の予約やエントリーシートのURLは記載されているんだけど、
Webテストに関しては、「下記のURLよりアクセスし、受験して下さい」と
書いてったんだけど、肝心のURLが記載されてないんですよね。
まあWebテストに関しては10/22になるまで待つしかなさそうですね。。。
659 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 23:33:56 ID:s1o8efQAO
なぜ選考が長期化するのか分からん。
660 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 05:30:52 ID:RbZXBj1m0
メールとか準備とか不備が多いですね。
どんな確認体制になってるんだろうか。
鉄道会社なのに・・・
どんな確認体制になってるんだろうか。
鉄道会社なのに・・・
661 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 07:08:07 ID:tOxy0gywP
新卒で入社するんならJR東が最強なんだろうなあ・・・
強い組合に年間114日の休日に全部使える有給休暇
しかも明けもあるわけだから休みの感覚は非常に多く感じるはず
しかし新卒を逃すと最大５年の契約社員しかない
基本てきに新卒以外はずっと駅で運転士等にはなれないみたいだし・・・ハァ・・・
強い組合に年間114日の休日に全部使える有給休暇
しかも明けもあるわけだから休みの感覚は非常に多く感じるはず
しかし新卒を逃すと最大５年の契約社員しかない
基本てきに新卒以外はずっと駅で運転士等にはなれないみたいだし・・・ハァ・・・
662 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 21:20:42 ID:WtsGIwQyP
京王の一次選考会って4回に分けてやるんですね。
きっと相当数の応募者が残ってますね。
きっと相当数の応募者が残ってますね。
663 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 21:34:10 ID:gyaBJqaQ0
500人くらいは残ってるでしょう
664 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 22:24:05 ID:dlN82CS3O
京王の一次って何やるの？
会社説明会だけじゃないの？
会社説明会だけじゃないの？
665 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 22:32:23 ID:P2APToyl0
京王は予想通り書類選考落ち一人も無しだな。
例年通り２次にはＭＡＲＣＨ以上しかいけない仕組み。
しかし、たった４回とはずいぶん応募者数が減ったな。
例年通り２次にはＭＡＲＣＨ以上しかいけない仕組み。
しかし、たった４回とはずいぶん応募者数が減ったな。
666 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 23:04:30 ID:I2FUmxDJO
確かに～
去年は一次八回くらいあったようなぁ
webテストめんどい
去年は一次八回くらいあったようなぁ
webテストめんどい
667 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 23:09:06 ID:dlN82CS3O
一次選考って書類提出するだけ？
668 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 02:07:34 ID:Tt1O2aksO
京王は慶應閥？
669 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 02:08:28 ID:TMWtUBt30
選考って書いてあるんだから何がきてもいいように準備してくんだよ
しかしザル通過だな
しかしザル通過だな
670 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 07:57:27 ID:Tt1O2aksO
昨年とかは？
それにしても、本当にマーチ以上じゃないとダメなの？
それにしても、本当にマーチ以上じゃないとダメなの？
671 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 11:36:37 ID:eCLRxP1n0
確かにこのスレでは、日駒以下で一次通ったっていう報告は無いですけど、
このスレの住人なんて全体で見れば大したこと無いしな。 今までは１次落ちが千人とかいたわけだし。
今回は２２０人x４回で９００人位だから可能性あり。
このスレの住人なんて全体で見れば大したこと無いしな。 今までは１次落ちが千人とかいたわけだし。
今回は２２０人x４回で９００人位だから可能性あり。
672 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 12:17:17 ID:+chNsgn10
そんな毎年受けてるの？
他には転職活動してないの？
他には転職活動してないの？
673 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 12:25:44 ID:8U6PXrwW0
「乗務員トラブルにより遅れています」って、乗務員トラブルってなに？
トイレ？ 突発？ 遅刻？
乗務員や、駅でも小さい駅の場合、突発者や早退者や遅刻者が出ると、どうやって応対してるの？
日勤の人に泊まりをやらせたり、非番の人に夕方までやってもらったり？
大きい駅だと突発者が出ても、出札の人を改札に回すとかで事足りるけど・・。
乗務員区や小さい駅は毎日シーツ交換するわけではないの？
よだれやおねしょをする人はどうすればいいの？
トイレ？ 突発？ 遅刻？
乗務員や、駅でも小さい駅の場合、突発者や早退者や遅刻者が出ると、どうやって応対してるの？
日勤の人に泊まりをやらせたり、非番の人に夕方までやってもらったり？
大きい駅だと突発者が出ても、出札の人を改札に回すとかで事足りるけど・・。
乗務員区や小さい駅は毎日シーツ交換するわけではないの？
よだれやおねしょをする人はどうすればいいの？
674 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 12:28:03 ID:8U6PXrwW0
現業でしかも中途で学歴なんてみねーし
675 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 13:26:23 ID:RZWPQH0sO
676 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 15:02:17 ID:3Sv9wb04O
677 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 19:26:03 ID:tv3Qx40OO
名鉄中途やっとるね
678 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 19:58:23 ID:1vCEU9440
有事って戦争のこと？
679 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 21:22:43 ID:Tt1O2aksO
三宅裕二のことだろ。
680 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/23(土) 00:11:32 ID:QdSC1AsE0
681 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/23(土) 06:05:58 ID:WavETUxg0
明治ですが、一次通りました。
682 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/23(土) 07:14:42 ID:h20eRtdaO
>>680
一次は筆記試験？
一次は筆記試験？
683 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/23(土) 07:14:49 ID:KopP0oP+0
総合職って営業ありますか？
684 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/23(土) 08:05:31 ID:WavETUxg0
営業なんてあるか？
あんなもん最下級戦士がやるものだろ。
あんなもん最下級戦士がやるものだろ。
685 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/23(土) 08:24:55 ID:Nsv57qgc0
現場の研修で2年ぐらいやるんじゃない？
686 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/23(土) 14:51:01 ID:QHYlP+2pP
―┼‐ ノ / | --ヒ_/ / ＼ヽヽ ー―''7
`」 ┼, 二Z二 レ / /´レ' ＼ ―７￣｝ | ー-、 /
（＿＿ （|フ) （＿＿ノ ＿ノ ∨` ノ / / ＿ノ ＼＿
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(二フヽ ＼/ ＿ノ (二フ＼ ヽ＿ノ / 、＿＿
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||真|| ／⌒彡
＿ ||露|| ／⌒＼ /冫、 ） ・・・・・・。
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||＼`~~´ （ｷﾑﾁ） ＼( > ('＼＼ ./ ,' 3 `ヽｰっ ・・・・・・。
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( 'A) ・・・。 〃∩ ∧＿∧ ＜⌒／ヽ＿＿＿
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687 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/24(日) 08:45:20 ID:uAOp9uaBO
京王の会社説明会、一次選考会は各回90分だから、
選考はマークシートの筆記試験？
選考はマークシートの筆記試験？
688 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 09:11:49 ID:nkNYCDPqO
京王の説明会、一次は90分だから、会社説明のあと、簡単な筆記だろうな。
689 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 20:21:11 ID:oRh/cFdiO
地方って地元の人しかダメなの？
県外からだけど 決まったらすぐに引越すとか、こういうのはダメ？
県外からだけど 決まったらすぐに引越すとか、こういうのはダメ？
690 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 21:03:00 ID:AOUx/YfQ0
・・・・・・・・・・・・・・・・
691 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 21:05:53 ID:AOUx/YfQ0
横★市交★局協力★
契約職員募集中！
692 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 22:03:59 ID:+XHZufB+0
鉄道会社はマニアを嫌うと言うけど、本社勤務はとにかく現場はマニアが多いじゃん。
ＪＲ四国なんか入社試験問題にブレーキがどうとか鉄ヲタじゃないとわからないような問題出してくるし、マニアが欲しいのかと思う。
ＪＲ四国なんか入社試験問題にブレーキがどうとか鉄ヲタじゃないとわからないような問題出してくるし、マニアが欲しいのかと思う。
693 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 22:05:17 ID:+XHZufB+0
>>665
なんで予想通り？ 例年の傾向？
なんで予想通り？ 例年の傾向？
694 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 23:09:50 ID:ZAzA9E5I0
>>677
名鉄はどこで募集してますか？
名鉄はどこで募集してますか？
695 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 23:18:55 ID:AOUx/YfQ0
696 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 23:36:43 ID:3Xi/9mdUO
697 ：694：2010/10/25(月) 23:44:40 ID:ZAzA9E5I0
>>695
わざわざ丁寧にありがとうございます
わざわざ丁寧にありがとうございます
698 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 23:57:37 ID:KCVfTriiO
駅貼りしてあったが、江ノ電で嘱託社員募集しているぞ。
基本給170000
社保完備
交通費支給
まずは電話してくれ、と書いてある。
基本給170000
社保完備
交通費支給
まずは電話してくれ、と書いてある。
699 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/26(火) 16:00:57 ID:GjnB7yFEO
江ノ電は正社員登用ある？
700 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/26(火) 16:51:45 ID:6iY/ilAvO
＞698何駅にはってあった？見当たらないんだが。
701 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/26(火) 21:57:24 ID:y3xTGd54O
>>698
まさか、アデ○ンスに転送されないだろうな？
まさか、アデ○ンスに転送されないだろうな？
702 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/26(火) 22:52:54 ID:ngCxGgSQO
>>698
今調べたらハロワでも募集してたぞ。
今調べたらハロワでも募集してたぞ。
703 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 00:57:59 ID:h3VYqRMKO
真面目に質問ですが、
京王はどういった人材欲しいの？
京王はどういった人材欲しいの？
704 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 01:03:12 ID:swo0xmppO
江ノ電は手取り14万てとこか？これって、まるっきりパート採用なんだろうか、、
705 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 06:53:42 ID:wzreoLMm0
鉄道は、手当ての種類が多いだろ。
泊まり手当てとか都市手当てとかetc
泊まり手当てとか都市手当てとかetc
706 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 08:10:50 ID:yuw4rEmS0
ことごとく無視されてるなｗ自分も情報出そうぜ。web試験の人柱頼む。
---
655 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 21:44:59 ID:s1o8efQAO
↑↑↑↑↑
なんで、長い道のりだと分かるの？
664 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 22:24:05 ID:dlN82CS3O
京王の一次って何やるの？
会社説明会だけじゃないの？
667 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 23:09:06 ID:dlN82CS3O
一次選考って書類提出するだけ？
670 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 07:57:27 ID:Tt1O2aksO
昨年とかは？
それにしても、本当にマーチ以上じゃないとダメなの？
682 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/23(土) 07:14:42 ID:h20eRtdaO
>>680
一次は筆記試験？
687 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/24(日) 08:45:20 ID:uAOp9uaBO
京王の会社説明会、一次選考会は各回90分だから、
選考はマークシートの筆記試験？
693 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 22:05:17 ID:+XHZufB+0
>>665
なんで予想通り？ 例年の傾向？
703 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 00:57:59 ID:h3VYqRMKO
真面目に質問ですが、
京王はどういった人材欲しいの？
---
655 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/20(水) 21:44:59 ID:s1o8efQAO
↑↑↑↑↑
なんで、長い道のりだと分かるの？
664 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 22:24:05 ID:dlN82CS3O
京王の一次って何やるの？
会社説明会だけじゃないの？
667 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/21(木) 23:09:06 ID:dlN82CS3O
一次選考って書類提出するだけ？
670 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/22(金) 07:57:27 ID:Tt1O2aksO
昨年とかは？
それにしても、本当にマーチ以上じゃないとダメなの？
682 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/23(土) 07:14:42 ID:h20eRtdaO
>>680
一次は筆記試験？
687 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/24(日) 08:45:20 ID:uAOp9uaBO
京王の会社説明会、一次選考会は各回90分だから、
選考はマークシートの筆記試験？
693 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/25(月) 22:05:17 ID:+XHZufB+0
>>665
なんで予想通り？ 例年の傾向？
703 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 00:57:59 ID:h3VYqRMKO
真面目に質問ですが、
京王はどういった人材欲しいの？
707 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 08:14:40 ID:cPMJU8vIO
ハローワークに出てる岡山の電車運転士は岡山電気軌道？
708 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 08:41:29 ID:w2uYWai7P
京王のWeb試験やったよ。
割合簡単だったからここでは差がつかないかも・・・
割合簡単だったからここでは差がつかないかも・・・
709 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 10:34:45 ID:kJigaF6k0
江ノ電
ハローワークインターネットサービス利用しました？
まったく出てきませぬ
ハローワークインターネットサービス利用しました？
まったく出てきませぬ
710 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 12:05:24 ID:uGZhnWSx0
711 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 15:39:16 ID:cPMJU8vIO
>>710
前はあった。最近は知らんが。
前はあった。最近は知らんが。
712 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 17:04:30 ID:lQvZ1SQgO
熊谷に住んでるから秩父鉄道に採用されたい
713 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 18:40:05 ID:qHHabEUG0
>703
IDがKO
IDがKO
714 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 20:43:11 ID:ht68jOwt0
青い森鉄道は基本給１４マン？？なんだそれ？
顔が青くなるような給料だな。 青い顔鉄道
顔が青くなるような給料だな。 青い顔鉄道
715 ：703：2010/10/27(水) 20:57:41 ID:h3VYqRMKO
>>713
京王内定有り難う！！m(__)m
京王内定有り難う！！m(__)m
716 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/27(水) 23:45:30 ID:cPMJU8vIO
717 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 00:03:14 ID:IauNWF/SO
みんな現職って、なにしてるの？俺は店員。
718 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 00:21:20 ID:vVhrkCyW0
店員ってなんだよ…
719 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 12:39:07 ID:8tkr1Nn00
車両基地の構内運転士は？
720 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 16:30:46 ID:GwJK0F2LO
721 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 19:22:01 ID:8dn+PgsvO
今日、江の電の駅から電車に乗ったが、駅貼りが剥がされていた。
駅員さんに聞いたら｢応募が高齢者ばかり多かったから一旦剥がしたが、
まだ募集はしているよ、君くらいなら歓迎だから履歴書を持って来て｣と
言われました。僕、公務員やっているから受ける気は無いけれど…
駅員さんに聞いたら｢応募が高齢者ばかり多かったから一旦剥がしたが、
まだ募集はしているよ、君くらいなら歓迎だから履歴書を持って来て｣と
言われました。僕、公務員やっているから受ける気は無いけれど…
722 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 19:26:53 ID:jUEbqm1PO
頭の悪そうな文章ですね。
723 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 20:00:11 ID:v2wYT3PV0
江ノ電って外から見るといい感じなんだが中はどうなんだろ
724 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 21:12:02 ID:8JehXKGQ0
先ほど西日本からＷＥＢテストの合格通知が来たんだが
他にも受けた人いる？
時間足りなくて半分くらい適当に答えた俺が合格したってことは
ここまではザルってことかな
他にも受けた人いる？
時間足りなくて半分くらい適当に答えた俺が合格したってことは
ここまではザルってことかな
725 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 21:26:16 ID:v2wYT3PV0
西のウェブはザル
726 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 22:20:18 ID:njlcoz2I0
727 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 22:42:47 ID:cPCrHgLl0
>>721
今日電話したら締め切ったって言われたけど。
今日電話したら締め切ったって言われたけど。
728 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 23:06:52 ID:Wvpx37Ie0
729 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 23:31:46 ID:njlcoz2I0
730 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 23:33:44 ID:GwJK0F2LO
731 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 23:50:40 ID:8JehXKGQ0
732 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/28(木) 23:53:23 ID:Fk5nMX/bO
ザルの西日本を落ちた自分が通りますよ。
年齢的に今回がラストチャンスだったのに三回目は一次選考すら受けれなかったorz...
どうしよう、今の会社でこの先も働く気はないし・・・。鬱だ。
年齢的に今回がラストチャンスだったのに三回目は一次選考すら受けれなかったorz...
どうしよう、今の会社でこの先も働く気はないし・・・。鬱だ。
733 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 00:08:22 ID:wuS/bMr70
>>731
マジで？何情報？
マジで？何情報？
734 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 00:28:41 ID:JO7LZEez0
735 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 07:51:17 ID:qhWRmUpPO
お前ら大丈夫だ。現役社員だが20代の大学生風や40代のリーマンでも券売機で切符が買えず泣きついて来るから
そいつらに比べればお前らは天才だ
そいつらに比べればお前らは天才だ
736 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 07:54:00 ID:Yb3nOe+u0
りんかい線、履歴書送れなかった…。現職で、書いてる暇なかったよ。気がついた時点で、遅過ぎた。
737 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 08:03:17 ID:Ahu7c96RP
メトロと都営と西武と小田急の駅員だったらどれが一番か、順番に並べて
738 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 08:18:36 ID:Rh52e6BDP
何を基準にして一番を決めるんだよ
何がいいかなんてそれこそ人の主観によって違う
何がいいかなんてそれこそ人の主観によって違う
739 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 08:21:01 ID:tji5vgjt0
今、西の通過のメールみた。来週か・・・早いな・・・。
去年より1カ月早いスケジュールだな
去年より1カ月早いスケジュールだな
740 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 08:43:15 ID:EE3YTWFy0
741 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 08:47:23 ID:7tXPAKc0O
742 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 09:34:06 ID:jWDiXnGQ0
西日本の選考って筆記と面接だけだよね？
あと説明会も
論文書けって言われたら困る…
あと説明会も
論文書けって言われたら困る…
743 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 09:35:35 ID:wdMGvnLs0
744 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 09:46:39 ID:o4CfCxO7P
明日から京王の一次選考会が始まりますね。
当方初めての応募なんですが、当日はどのようなことが実施されるのでしょうか？
案内メールから推測するに、会社説明・書類記入・集団面接あたりかと
感じたのですが。。。
過去に応募された方いらっしゃいますか？
当方初めての応募なんですが、当日はどのようなことが実施されるのでしょうか？
案内メールから推測するに、会社説明・書類記入・集団面接あたりかと
感じたのですが。。。
過去に応募された方いらっしゃいますか？
745 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 10:37:23 ID:Rh52e6BDP
746 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 10:55:46 ID:o4CfCxO7P
>>745
レスありがとです。
NR検査は初めて耳にしましたが、ググってみたらなんとなく
概要が分かりました。
クレペリン検査も実施となると、一次選考会は面接はなさそうなんですね。
面接対策しなきゃと思っていたけど、その心配はないんですね。
いずれにしても上記試験だと対策してもしょうがないし、多数の
応募者がいる段階だから、気楽に受験しに行ってみます。
レスありがとです。
NR検査は初めて耳にしましたが、ググってみたらなんとなく
概要が分かりました。
クレペリン検査も実施となると、一次選考会は面接はなさそうなんですね。
面接対策しなきゃと思っていたけど、その心配はないんですね。
いずれにしても上記試験だと対策してもしょうがないし、多数の
応募者がいる段階だから、気楽に受験しに行ってみます。
747 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 11:07:25 ID:6gHuvXd60
ゆり
748 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 14:32:01 ID:NWJDKiMPO
749 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 15:26:10 ID:c1fb4lgoO
江ノ電でんわしたら、履歴書を直ぐに送れって。来週火曜日に試験と適性と面接だと。
よし、受けるぞ。
みんな試験現場で会おう！
よし、受けるぞ。
みんな試験現場で会おう！
750 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 15:51:27 ID:dMdDl3u60
横●市交通局協●●
駅務スタッフ若干名募集
１１月中旬募集開始
751 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 18:54:28 ID:m3ogmINa0
>>748
賞与が年間で２ヶ月しかないの？
賞与が年間で２ヶ月しかないの？
752 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 18:56:05 ID:m3ogmINa0
>>716
最低は宮崎じゃなかたっけ
最低は宮崎じゃなかたっけ
753 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 20:06:41 ID:hc/sWTXk0
くだらｙんr糞人事
カスが宇kgヴィゥfvyf６kff６７vd７ｒｘｄふｙｋふｇ
カスが宇kgヴィゥfvyf６kff６７vd７ｒｘｄふｙｋふｇ
754 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 20:22:53 ID:JTYompgzO
江ノ電嘱託って、いつから勤務開始か書いて有った？
755 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 21:48:51 ID:c1fb4lgoO
電話した時に聞いたが、現場には11月16日に配属で、その前に約10日研修やるので、時間が無いから、
火曜日に試験適性面接をやり即日決定するから、今働いているなら、いつでも辞められる様にしておいてくれ、
と言われたよ。俺は、車両の回送業を委託されている身だから、仕事を受けなければ良いだけなので、
火曜日に受ける事にして、履歴書をさっき宅配便で送ったょ。
火曜日に試験適性面接をやり即日決定するから、今働いているなら、いつでも辞められる様にしておいてくれ、
と言われたよ。俺は、車両の回送業を委託されている身だから、仕事を受けなければ良いだけなので、
火曜日に受ける事にして、履歴書をさっき宅配便で送ったょ。
756 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 22:56:29 ID:NWJDKiMPO
>>755
大丈夫、個人特定されたりしない？
自分も前に中途の正社員募集した時に江ノ電に連絡したら、すぐ欲しいから順次試験で受かれば即入社だから、今のところ辞めれないし受けれませんでした。
ただ25歳以上は厳しいと言われました。
大丈夫、個人特定されたりしない？
自分も前に中途の正社員募集した時に江ノ電に連絡したら、すぐ欲しいから順次試験で受かれば即入社だから、今のところ辞めれないし受けれませんでした。
ただ25歳以上は厳しいと言われました。
757 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/29(金) 22:57:45 ID:NWJDKiMPO
江ノ電は早い者勝ちで必要人員がそろえば終了だから、見かけたら即連絡だね。
758 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 00:44:23 ID:uMavYyRhO
江ノ電は無職しか無理だな。入社日って、募集要項に書いて有ったっけ？
759 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 01:13:27 ID:HhBnLuYNO
江ノ電の契約なんてすぐに切られそう
760 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 01:56:26 ID:bVD97O9DO
江ノ電、締め切ったって言われたけど
まだ募集してるのか？
よくわからん会社だ。
まだ募集してるのか？
よくわからん会社だ。
761 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 02:27:28 ID:uMavYyRhO
754だが>755ありがとう！
762 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 02:37:01 ID:mba3tBW30
763 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 09:00:48 ID:I24pc+o/O
去年受けた会社を今年も受けるって精神的につらいもんがあるな…
764 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 09:59:08 ID:SGMDepC/0
京王今日から一次だね。
台風で電車止まったりしたらどうなるのだろうか。
台風で電車止まったりしたらどうなるのだろうか。
765 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 10:53:14 ID:8rQv10ieO
↑昨日からでしょ。
766 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 12:50:39 ID:x09IQ9hb0
koの総合職は俺も書類が通るのは分かってたから、この一ヶ月かなり勉強した。
あの筆記は無勉じゃ絶対通らないからな。正に初見殺し。
さて、そろそろ前回のリベンジに行くか。
あの筆記は無勉じゃ絶対通らないからな。正に初見殺し。
さて、そろそろ前回のリベンジに行くか。
767 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 12:54:53 ID:x09IQ9hb0
>>744
内容は今回もビデオ、筆記、小論文だと思う。
内容は今回もビデオ、筆記、小論文だと思う。
768 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 16:55:52 ID:i87HfYV9P
京王行ってきました。
内容は会社説明と筆記(作文)でした。
発想力？論理力？どれを重視した作文か良く分からなかったです。。。
クレペリンとかSPIは出なかったです、Webテストで実施しているから
もういらないということなんでしょうね。
内容は会社説明と筆記(作文)でした。
発想力？論理力？どれを重視した作文か良く分からなかったです。。。
クレペリンとかSPIは出なかったです、Webテストで実施しているから
もういらないということなんでしょうね。
769 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 16:59:05 ID:lH7J/2Dz0
あなたもバカの仲間入りですか？
経営力のない鉄道業界に入って
苦労するだけだと思うよ。
経営力のない鉄道業界に入って
苦労するだけだと思うよ。
770 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 19:24:02 ID:0tk8oCQO0
771 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 19:29:27 ID:lH7J/2Dz0
バカばかりの鉄道業界のくせに
何偉そうにしているの？
超一流企業のレベルも知らないバカのくせに
まともな企業のふりはやめましょう。
何偉そうにしているの？
超一流企業のレベルも知らないバカのくせに
まともな企業のふりはやめましょう。
772 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 21:05:05 ID:8rQv10ieO
筆記で作文なんてやるの？
いったいどんな内容？
いったいどんな内容？
773 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 21:15:15 ID:i87HfYV9P
774 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 22:30:50 ID:8rQv10ieO
>>773
難易度高くないか？
難易度高くないか？
775 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 23:06:38 ID:UfyoJG8aO
普段から京王を使ってる人じゃないと苦労するな。全く知らない人は書けないし。
776 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 23:08:18 ID:mktBL1ig0
ｍ、
777 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 23:17:49 ID:i87HfYV9P
時間もないですから当日勝負でいいと思いますよ。
条件は皆一緒ですし。
あと欲しがってる人材は会社説明聞いているとヒントがあるかも・・・
条件は皆一緒ですし。
あと欲しがってる人材は会社説明聞いているとヒントがあるかも・・・
778 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/30(土) 23:47:32 ID:uMavYyRhO
江ノ電受ける人一人暮らしいる？
779 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 00:14:01 ID:PbML7TKd0
780 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 00:26:23 ID:xWhoPU35O
宅配便で履歴書送れ、と言うから江ノ電に送ったら、土曜日なのに担当者から電話来た。
火曜日に面接と適性検査、一般教養をやるから来て下さい、との事だ。随分急いでいる
感じだった。嘱託希望かｱﾙﾊﾞｲﾄ希望かも聞かれた。
火曜日に面接と適性検査、一般教養をやるから来て下さい、との事だ。随分急いでいる
感じだった。嘱託希望かｱﾙﾊﾞｲﾄ希望かも聞かれた。
781 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 01:30:49 ID:O4zmM7rqO
京王は作文？
んならわざわざ鉛筆と鉛筆削り買った俺はバカ？
マーク式筆記のカムフラージュか？
んならわざわざ鉛筆と鉛筆削り買った俺はバカ？
マーク式筆記のカムフラージュか？
782 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 11:16:50 ID:no18Jopg0
多摩モノレール
日給：7,200円（宿泊勤務の場合 14,400円）
（参考） 20日勤務の場合 月給160,000円程度（深夜割増・宿泊手当含む）
深夜手当てや泊まり手当てを含んでこれってことは、基本給換算したら１５万くらいか？
日給：7,200円（宿泊勤務の場合 14,400円）
（参考） 20日勤務の場合 月給160,000円程度（深夜割増・宿泊手当含む）
深夜手当てや泊まり手当てを含んでこれってことは、基本給換算したら１５万くらいか？
783 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 12:06:43 ID:O4zmM7rqO
京王の社会人総合職は狭き門だね。
784 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 13:59:09 ID:xWhoPU35O
多摩ﾓﾉの込み16なら
江ノ電の別17に行くなぁ。
江ノ電の別17に行くなぁ。
785 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 14:00:52 ID:+t+jEajS0
>>782
こんな待遇ならコンビニのバイトの方がマシかもなww
こんな待遇ならコンビニのバイトの方がマシかもなww
786 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 14:12:38 ID:6ok7NO6kO
多摩都市モノレールって待遇はイマイチみたいだし、他のネタでもあんまりいい話聞かないよね。
787 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 14:36:55 ID:PbML7TKd0
788 ：781：2010/10/31(日) 14:40:38 ID:O4zmM7rqO
789 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 14:57:57 ID:N7GHo7clO
江ノ電だって税金ひかれたら14から15じゃないか？
790 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 16:23:47 ID:I8Fuo4U0O
江ノ電の契約社員は正社員登用しないのかな
791 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 17:41:44 ID:OUcKQdUE0
792 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 17:43:46 ID:9Bbt/zq60
多摩モノレールの待遇で文句を言うとは。
http://job.j-sen.jp/hellowork/job_2473275/
このタクシーなんか、額面１０万円でどうやって食べて行くの？
手取りは５万くらいか？
http://job.j-sen.jp/hellowork/job_2473275/
このタクシーなんか、額面１０万円でどうやって食べて行くの？
手取りは５万くらいか？
793 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 18:21:46 ID:2FJE0NB20
タクシーと比較するのは間違ってないか？
794 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 20:29:07 ID:O4zmM7rqO
京王は何割が二次に進めるのかな？
四回一次選考があって、1000人はいるよな？
四回一次選考があって、1000人はいるよな？
795 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 21:10:11 ID:MRdw43+n0
そうでもないと思う。
多摩都市モノレール沿線って見事なまでの田舎だから、
５万前後の家賃で、築２０年以内のBT別賃貸が山ほどある。
安いディスカウントストアーとかも多く物価が安いし、
軽自動車でもあれば十分過ぎる生活が賄える。
１人で生きてく覚悟があれば最高だろ。
何より多摩モノレールはマターリ度が凄そう。
京王や小田急の定時社員で激務駅に放り込まれるとかよりは・・・
多摩都市モノレール沿線って見事なまでの田舎だから、
５万前後の家賃で、築２０年以内のBT別賃貸が山ほどある。
安いディスカウントストアーとかも多く物価が安いし、
軽自動車でもあれば十分過ぎる生活が賄える。
１人で生きてく覚悟があれば最高だろ。
何より多摩モノレールはマターリ度が凄そう。
京王や小田急の定時社員で激務駅に放り込まれるとかよりは・・・
796 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 21:33:46 ID:zED2/0cLO
797 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 22:00:39 ID:MRdw43+n0
モノレールで働くのにアクセスがいい駅に住む必要ない。
帝京大や中大付近にひっそり住むんだよ。
多摩テックの方とか・・・。
帝京大や中大付近にひっそり住むんだよ。
多摩テックの方とか・・・。
798 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 22:01:03 ID:2FJE0NB20
マターリはできないだろうな
あと将来が不安
退職金ははなから期待してないにしても、
この先も存続していけるのかという不安が・・・
あと将来が不安
退職金ははなから期待してないにしても、
この先も存続していけるのかという不安が・・・
799 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 22:12:14 ID:O4zmM7rqO
京王って退職金あったっけ？
800 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/10/31(日) 22:49:12 ID:Vuh5OUGV0
801 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 00:02:40 ID:Da5k/mYuO
≫789ﾌﾘｰﾀｰ乙
802 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 07:34:14 ID:w1Kixi3mO
>>800
まぁ、800人も1000人もたいして変わらないだろw
まぁ、800人も1000人もたいして変わらないだろw
803 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 07:36:07 ID:MY48OheXO
>>799
京王は無い
京王は無い
804 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 09:21:33 ID:TUhkUURe0
あの作文に意味はあるんかね？
一般人のアンケート代わりだよ、ご苦労様ってなら納得。
1000人もいるとなると後4回は選考ある？？
無職じゃないとスケジュール厳しいね。
一般人のアンケート代わりだよ、ご苦労様ってなら納得。
1000人もいるとなると後4回は選考ある？？
無職じゃないとスケジュール厳しいね。
805 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 10:35:10 ID:JVEgVyO+O
しかし、選考スケジュール厳しいところって無職、もしくはフリーター狙いなのかな？普通の人は働いてると思うので優秀な人材は狙って無いのかな？
806 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 11:32:47 ID:9EzUOJL50
しかし横浜高速も正社員募集してるなぁ
807 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 17:48:03 ID:oBUTg+3l0
808 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 18:51:14 ID:pfSDLFmH0
ＭＭ募集してないだろ
809 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/01(月) 22:02:41 ID:CW3oFB6O0
810 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 00:27:03 ID:NHHqEvWn0
811 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 05:37:44 ID:ahq59K39O
今日の江ノ電は何人きて何人採用なんだろ
812 ：実況：2010/11/02(火) 08:38:59 ID:DV8zjC25O
江ノ電に来ました。
今、玄関に11人ほど来ています。
今、玄関に11人ほど来ています。
813 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 11:03:21 ID:RLhMy7MZO
明智鉄道もハローワークに出てるぜ
814 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 12:11:37 ID:ahq59K39O
えっ江ノ電そんなにいたの？バイト待遇でもいいのかなー？
815 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 12:38:46 ID:IFVH0Jzn0
816 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 14:24:36 ID:DV8zjC25O
今、おわた。
江ノ電、試験難しかった。
ｸﾚﾍﾟﾘﾝって初めてだか、何の検査？
嘱託基本給17だけど、残業やら、休んだ人の代わりだとかで、手取り20位はいく、
と言われたし、ﾎﾞｰﾅｽも多少あるらしいから、独り者には、悪くないと思うけど…。
落ちたかな？
江ノ電だから、と思って勉強もせずに行ったから、ちょっと自信喪失。
江ノ電、試験難しかった。
ｸﾚﾍﾟﾘﾝって初めてだか、何の検査？
嘱託基本給17だけど、残業やら、休んだ人の代わりだとかで、手取り20位はいく、
と言われたし、ﾎﾞｰﾅｽも多少あるらしいから、独り者には、悪くないと思うけど…。
落ちたかな？
江ノ電だから、と思って勉強もせずに行ったから、ちょっと自信喪失。
817 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 14:29:12 ID:ahq59K39O
嘱託は何人採用なんだ？
818 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 17:44:05 ID:iPrj+X7o0
05010-11674301
34140-09664401
28070-04072901
34140-09664401
28070-04072901
819 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 18:44:39 ID:/hgKCgpf0
820 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 20:21:02 ID:eg5uB31j0
821 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 20:29:06 ID:eg5uB31j0
>>813
見つからないのだが。。。
見つからないのだが。。。
822 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 21:59:19 ID:eg5uB31j0
この仕事やってると思うが、一般社会人って風邪ひいたらどうするの？
うちに限らず鉄道業は、非番で時間がたっぷりあるし、
また万一休んでも仕事がたまらない。
けど、一般社会人は、月曜～金曜まで仕事だし、休むと仕事がたまるから休むに休めず、いつ風邪を治すんだ？
それどころか、医者に行く時間すら取れないじゃん。
うちに限らず鉄道業は、非番で時間がたっぷりあるし、
また万一休んでも仕事がたまらない。
けど、一般社会人は、月曜～金曜まで仕事だし、休むと仕事がたまるから休むに休めず、いつ風邪を治すんだ？
それどころか、医者に行く時間すら取れないじゃん。
823 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 22:56:09 ID:E02Ru23KP
京王の２次案内来たね。
824 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 22:59:30 ID:3r2OnIDo0
825 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 23:16:17 ID:iPrj+X7o0
42020-08892001
826 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 23:24:20 ID:E02Ru23KP
京王の２次選考、２時間半もあるんだね。
次はいよいよクレペリン検査とかあるのかな？？？
はぁ～気が重い。。。
次はいよいよクレペリン検査とかあるのかな？？？
はぁ～気が重い。。。
827 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/02(火) 23:48:36 ID:RLhMy7MZO
828 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 00:13:18 ID:YG4nKFcvO
京王いいなぁ。着てないところをみると残念
829 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 00:53:36 ID:fCb1ReG0O
京王の1次合否は時間差で着るの？
だったら、最初に2次の案内着たグループが有力で、
次はキープなのかね？
だったら、最初に2次の案内着たグループが有力で、
次はキープなのかね？
830 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 00:58:36 ID:fCb1ReG0O
まぁ、京王は錯乱するから、何が本当かは全く不明だけどね。
全1次選考で、11/4の午前中までに結果連絡すると伝えられたの？
全1次選考で、11/4の午前中までに結果連絡すると伝えられたの？
831 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 01:04:45 ID:kLD68hV30
10/29参加は11/2まで、10/30は11/3まで、10/31は11/4までに
全員に結果連絡じゃないの？
全員に結果連絡じゃないの？
832 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 01:29:46 ID:qDlAy5CDO
京王は二次で100人以上のこってるから大変
833 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 01:58:01 ID:jVdroGZp0
京王通った人いいなー。
本命だったからいまきてないところをみるとお祈りかな。。。
本命だったからいまきてないところをみるとお祈りかな。。。
834 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 02:17:55 ID:YG4nKFcvO
試験受けた日によって合否連絡が違うのか…。実施回ごとの選考になってるわけ？
835 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 04:00:02 ID:HvHP7MZB0
836 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 06:33:59 ID:wDxsldYsP
私は10/30参加組で、昨日の夜に2次選考の案内が来ました。
でもまだ相当数の人間が残ってると思われます。
当日まで選考の中身は秘密だから、記念受験と思ってまた
何も対策しないで行きます。
でもまだ相当数の人間が残ってると思われます。
当日まで選考の中身は秘密だから、記念受験と思ってまた
何も対策しないで行きます。
837 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 07:43:57 ID:hXJZL+wxO
838 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 09:58:23 ID:fCb1ReG0O
京王はどの道、11/4午前までに全員に合否連絡だから、
保留とかないでしょ。
保留とかないでしょ。
839 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 10:20:57 ID:R5k7v75D0
２次の面接からが本当の選考。ここが通らん。
一次通過者は毎年15%程だから、150人くらいかな。
一次通過者は毎年15%程だから、150人くらいかな。
840 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 10:21:23 ID:k7UjfT6G0
京王？
お前ら総合職の話してるの？
現業なら所詮高卒の職場だからスペック自慢してるやつらは恥ずかしいよｗｗ
お前ら総合職の話してるの？
現業なら所詮高卒の職場だからスペック自慢してるやつらは恥ずかしいよｗｗ
841 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 10:26:40 ID:fCb1ReG0O
>>840
誰がスペック自慢してるよ！？
誰がスペック自慢してるよ！？
842 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 11:17:51 ID:PYr4Vi7T0
>>839
毎年受けてるの？
毎年受けてるの？
843 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 12:47:42 ID:cQglzfMg0
>>820
世の中、公休出勤で休暇取得を賄ってる会社も多々あることを忘れずに。
世の中、公休出勤で休暇取得を賄ってる会社も多々あることを忘れずに。
844 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 17:55:05 ID:D/uJQNC30
京王は俺も昨日の夜に来たよ。100人は残っている感じがするね。
一次の段階で800人はいたみたいだから、これでも絞ったんだろうけど。
採用数は決めてなくて基準を満たす人材は取る方針みたいだから、
二次で10人ぐらいに絞った後、三次が偉い人の面接でそこでＯＫが出たら
内定になるものと予測。
一次の段階で800人はいたみたいだから、これでも絞ったんだろうけど。
採用数は決めてなくて基準を満たす人材は取る方針みたいだから、
二次で10人ぐらいに絞った後、三次が偉い人の面接でそこでＯＫが出たら
内定になるものと予測。
845 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 18:10:00 ID:fCb1ReG0O
京王は社会人採用といっても完全に第2新卒採用だね。
846 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 18:24:46 ID:fCb1ReG0O
京王は年齢と卒業大学で絞り込んで、その人数割り出して最初から一次通過者決めてるだろうね。
例えば、現在の入社1～3年目、場合によっては4～5年目の社員数で、何人ぐらい追加するのが適当か算出して、
仮に今回は15名追加すると決める。で、面接に呼ぶのは10倍の150名とする。
15名採用するのに応募者が150名とかだと危険だから、最初は集められるだけ集める。そして1000人が応募したとする。
この時点で年齢、卒業大学は分かっているからネット応募で一次通過者の数は判明する。
あとは実際にエントリーと職務経歴書を書いて、説明会来れば通過。
ウェブテストや作文なんて全くのヤラセw
例えば、現在の入社1～3年目、場合によっては4～5年目の社員数で、何人ぐらい追加するのが適当か算出して、
仮に今回は15名追加すると決める。で、面接に呼ぶのは10倍の150名とする。
15名採用するのに応募者が150名とかだと危険だから、最初は集められるだけ集める。そして1000人が応募したとする。
この時点で年齢、卒業大学は分かっているからネット応募で一次通過者の数は判明する。
あとは実際にエントリーと職務経歴書を書いて、説明会来れば通過。
ウェブテストや作文なんて全くのヤラセw
847 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 18:40:50 ID:fCb1ReG0O
京王線電車内で大々的に募集してる手前、むげにできないから、
ネット選考は合格にして門前払いのイメージを回避してるのがエグいね。
ってゆうかセコイし、やり方古いw
ネット選考は合格にして門前払いのイメージを回避してるのがエグいね。
ってゆうかセコイし、やり方古いw
848 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 18:48:57 ID:NV0J8sVf0
ID:fCb1ReG0Oは京王ｵﾜﾀな人？
落着けや
落着けや
849 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 18:55:40 ID:fCb1ReG0O
全然落ち着いてるよw
全員書類通過させるのは、先の理由以外に、
電車乗らせて運賃を人事部の休日手当てにするからw
鉛筆以外不可は京王アートで鉛筆と鉛筆削り買わせるためw
作文でシャーペンだめなんて聞いたことないぞ？w
全員書類通過させるのは、先の理由以外に、
電車乗らせて運賃を人事部の休日手当てにするからw
鉛筆以外不可は京王アートで鉛筆と鉛筆削り買わせるためw
作文でシャーペンだめなんて聞いたことないぞ？w
850 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 20:19:19 ID:jTayX44M0
851 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 20:46:05 ID:OesOKcDj0
>>827
平日休みなことの短所ってわからん。
むしろ一般社会人は平日が仕事だと、
市役所、病院、銀行、警察署、いつ行くんだよ。
住民票取るのも金をおろすのも免許証の更新もままならん。
旅行に行くならまだしも免許の更新ごときで年休使うのもアホらしいし。
平日休みなことの短所ってわからん。
むしろ一般社会人は平日が仕事だと、
市役所、病院、銀行、警察署、いつ行くんだよ。
住民票取るのも金をおろすのも免許証の更新もままならん。
旅行に行くならまだしも免許の更新ごときで年休使うのもアホらしいし。
852 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 21:09:55 ID:jVdroGZp0
853 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 21:10:15 ID:MGjXHhdJ0
俺は実家がちょい田舎だから
平日にぶらぶらしてると近所の目が気になるわ。
こんな時代だし無職に思われそうでw
考えすぎか…
平日にぶらぶらしてると近所の目が気になるわ。
こんな時代だし無職に思われそうでw
考えすぎか…
854 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 21:13:01 ID:LLZd1S7XP
市役所とか銀行とか警察署ってそんな頻繁に行くの？
それが土日祝休みよりも勝ってる長所？
年休なんてサボリ癖のある奴じゃない限り溜まっていくんだから免許更新は有給使うし、病院だって
半休使って朝や昼、有給１時間使って早退とかで行けるし、土日でもやっているところもある
金おろすのも振り込むのもコンビニやネットでできるから銀行なんてそうそう行かない。
行ったとしても昼休みにでも十分行ける
平日休みから土日祝休みの会社に転職したけどどう考えても平日休みが土日祝に勝てるわけがない
あまりにも感覚が周りとズレる。また、イベント等はほとんど土日祝だから趣味的な問題もあった
それが土日祝休みよりも勝ってる長所？
年休なんてサボリ癖のある奴じゃない限り溜まっていくんだから免許更新は有給使うし、病院だって
半休使って朝や昼、有給１時間使って早退とかで行けるし、土日でもやっているところもある
金おろすのも振り込むのもコンビニやネットでできるから銀行なんてそうそう行かない。
行ったとしても昼休みにでも十分行ける
平日休みから土日祝休みの会社に転職したけどどう考えても平日休みが土日祝に勝てるわけがない
あまりにも感覚が周りとズレる。また、イベント等はほとんど土日祝だから趣味的な問題もあった
855 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 21:50:26 ID:LF0dQwAS0
JR貨物の現業職は募集しない？
856 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 22:27:23 ID:OvQdjjI40
857 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 22:34:16 ID:R5k7v75D0
クレペリンは失礼だろw
ちなみに俺マーチ以下の学習院だけど通ったよ。
ちなみに俺マーチ以下の学習院だけど通ったよ。
858 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 23:13:03 ID:R5L1GlUWO
859 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/03(水) 23:31:03 ID:8zDJpXSu0
860 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 00:12:39 ID:LrcByGRC0
どこの事業者もまあ、なんで、公募開始から試験日まで時間が短いんだよ。
休みを取る都合もあるんだから、もうちと前に、試験日を告知してくれ。
それとも突発してでもうちを受けにくる覚悟がほしいってことか？
お前の会社は社員に突発されてもいいのか？
過去には、試験日の変更を本来の試験日２日前くらいに告知したり、
１０月下旬に試験やって入社は１１月１日からとかいうのもあったよな。
休みを取る都合もあるんだから、もうちと前に、試験日を告知してくれ。
それとも突発してでもうちを受けにくる覚悟がほしいってことか？
お前の会社は社員に突発されてもいいのか？
過去には、試験日の変更を本来の試験日２日前くらいに告知したり、
１０月下旬に試験やって入社は１１月１日からとかいうのもあったよな。
861 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 00:15:56 ID:LrcByGRC0
クレペリンは必ずあるんじゃないのか？
運転扱いがありえないJR東の契約なら無いけど。
父親になると子供の行事上、日曜休みがいいとか、
あるいは趣味的なイベントは土日開催だから土日休みがいいってのはわかるよ。
俺として、今日（正確には昨日）のつくばエクスプレスのイベントは行けなかったし。
でも、趣味イベントや子供行事は年休使えばよくね？
平日休みは、他にも、店が空いてる時に行ける、観光地に行っても空いてる、など長所が多い。
土日勤務なら通勤の電車も空いてるし。
運転扱いがありえないJR東の契約なら無いけど。
父親になると子供の行事上、日曜休みがいいとか、
あるいは趣味的なイベントは土日開催だから土日休みがいいってのはわかるよ。
俺として、今日（正確には昨日）のつくばエクスプレスのイベントは行けなかったし。
でも、趣味イベントや子供行事は年休使えばよくね？
平日休みは、他にも、店が空いてる時に行ける、観光地に行っても空いてる、など長所が多い。
土日勤務なら通勤の電車も空いてるし。
862 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 00:16:46 ID:LrcByGRC0
鉄道会社はオフピーク 時差通勤通学にご協力を
って言うならさ、
鉄道員の勤務時間も１２時～翌１２時とかにしろよ。
９時～翌９時じゃオフピークしようがないだろ、自分とこの社員から率先させろや。
って言うならさ、
鉄道員の勤務時間も１２時～翌１２時とかにしろよ。
９時～翌９時じゃオフピークしようがないだろ、自分とこの社員から率先させろや。
863 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 00:29:14 ID:Lpl8Ijap0
行く気ないからよいけど、京王はお粗末ですね。
転職活動の踏み台にさせてもらいます。
本社も老朽化しているし、人事部も経営陣の言いなりで力なさそうだし。
説明してた男性はドMぽいし、女性スタッフもやる気なさそうだった。
転職活動の踏み台にさせてもらいます。
本社も老朽化しているし、人事部も経営陣の言いなりで力なさそうだし。
説明してた男性はドMぽいし、女性スタッフもやる気なさそうだった。
864 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 07:20:42 ID:Xza0EgCzO
京王は今日お祈りの人に一斉に送信か…
865 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 07:54:34 ID:fZwcS8mj0
名鉄・・・相部屋ベッド
西武・・・駅員は相部屋ベッド、乗務員は和室雑魚寝
JR東・・・個室、ただし相部屋の場合もあり
それ以外の会社はどうなんだ
西武・・・駅員は相部屋ベッド、乗務員は和室雑魚寝
JR東・・・個室、ただし相部屋の場合もあり
それ以外の会社はどうなんだ
866 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 10:10:31 ID:Vr3g/Fk/O
867 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 11:53:20 ID:BS+d4xIy0
小規模駅に行けば個室になる可能性がある。
仮泊施設がなく近所のマンションが仮泊、という駅も経験。
たまに布団をベランダに干したりしてた。
仮泊施設がなく近所のマンションが仮泊、という駅も経験。
たまに布団をベランダに干したりしてた。
868 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 14:23:09 ID:VM7kF6T2O
JRの面接って何聞かれるかな？
集団っぽいから無難に志望動機、自己PR、転職理由くらいは考えていくが｡｡｡
集団っぽいから無難に志望動機、自己PR、転職理由くらいは考えていくが｡｡｡
869 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 17:01:49 ID:HmlMCIjmP
870 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 18:09:48 ID:IJNsP0LNO
江ノ電いく奴いる？
871 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 18:15:36 ID:1MGzCEC0P
京王いく奴いる？
872 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 18:40:28 ID:N4MoSVpcO
JR貨物とか超絶ブラックだぞ
ゲーセンでバイトしたほうが楽で金もいい
ゲーセンでバイトしたほうが楽で金もいい
873 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 19:23:42 ID:pCiq0S1UO
銀河鉄道管理局が人を求めているそうだ。
874 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 20:14:06 ID:kw5yy+/k0
京王からお祈り来た。
次に行ける人がんばってくれ。
次に行ける人がんばってくれ。
875 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 20:35:09 ID:Vr3g/Fk/O
876 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 20:35:11 ID:XrUb5Ldd0
西の試験受けてる人いる？
877 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 20:59:11 ID:qXEXnXeB0
りんかい行くひといる？
878 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 21:11:32 ID:7APWKgYU0
879 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 22:21:42 ID:IJNsP0LNO
みんな鉄道会社目指す理由て何？
880 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 22:26:32 ID:qXEXnXeB0
881 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 22:28:32 ID:xQtZgo7B0
東って相部屋あるの？
882 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 22:32:56 ID:HmlMCIjmP
>>879
安定が一番の理由じゃない？
少なくとも関東の鉄道なんて、まず無くならないだろ？
潰れる心配がないし、福利厚生もしっかりしてる
駅や乗務員なら、売上がどうのとかノルマがどうのなんて気にしなくていいし・・・
そんだけ
安定が一番の理由じゃない？
少なくとも関東の鉄道なんて、まず無くならないだろ？
潰れる心配がないし、福利厚生もしっかりしてる
駅や乗務員なら、売上がどうのとかノルマがどうのなんて気にしなくていいし・・・
そんだけ
883 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 23:34:31 ID:vj96iMXNO
江ノ電落ちた……。
隔日勤務のｱﾙﾊﾞｲﾄなら採用する、と言われたが、計算すると月10万。無理です。
ﾊﾞｲﾄが埋まらないらしく、合否は昨夜来たが、今夕も｢ｱﾙﾊﾞｲﾄなら雇うょ｣と電話の確認が来た。
隔日勤務のｱﾙﾊﾞｲﾄなら採用する、と言われたが、計算すると月10万。無理です。
ﾊﾞｲﾄが埋まらないらしく、合否は昨夜来たが、今夕も｢ｱﾙﾊﾞｲﾄなら雇うょ｣と電話の確認が来た。
884 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 23:35:14 ID:m0r2jDEx0
求人番号
42020-08892001
求人情報の種類
一般（フルタイム）
事業所名
松浦鉄道株式会社
885 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 23:38:05 ID:AbM5+biZ0
>>882
ノルマあるとこあるぞ
ノルマあるとこあるぞ
886 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/04(木) 23:49:15 ID:Vr3g/Fk/O
>>883
アルバイトしながら社員目指したら？江ノ電は毎年募集あったはずだし、アルバイトしてて認めてもらえたら社員になるのも有利だと思うが。
アルバイトしながら社員目指したら？江ノ電は毎年募集あったはずだし、アルバイトしてて認めてもらえたら社員になるのも有利だと思うが。
887 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 00:02:00 ID:HdjJc/G1O
888 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 00:23:58 ID:vrXnh6QY0
明日はりんかいで明後日は西の試験受けてくる。
しかし、りんかいは社会人相手とは思えないスケジュールの組み方するな。
1月に何度有給取らせれば気が済むんだよ…
しかし、りんかいは社会人相手とは思えないスケジュールの組み方するな。
1月に何度有給取らせれば気が済むんだよ…
889 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 00:33:03 ID:GKc4niX90
890 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 00:44:37 ID:HdjJc/G1O
>>889
？
？
891 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 04:17:36 ID:U8x9H+640
892 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 06:04:56 ID:2O6x14qeO
関東でも鹿島みたいに無くなったりはしてたり
それより、都営とメトロが合併した時が怖いな
それより、都営とメトロが合併した時が怖いな
893 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 08:47:12 ID:h4J11KhtP
894 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 09:27:31 ID:MGLzVOHiO
江ノ電、バイトから運転士になったというテレビ、前にたまたま見た。
俺はバイト掛け持ちして、やろうと思ってる。３時で終わる日とかはバイトできるし。
俺はバイト掛け持ちして、やろうと思ってる。３時で終わる日とかはバイトできるし。
895 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 09:39:47 ID:GOmE4h0N0
896 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 10:02:46 ID:vkNfPQkl0
897 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 10:24:53 ID:GOmE4h0N0
募集要項や求人票に載っているのが９時～翌９時なのに、
実際は９時～翌々９時って虚偽記載にならないの？
実際は９時～翌々９時って虚偽記載にならないの？
898 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 10:28:10 ID:2j+jkuQR0
げろ掃除、ごくろーさん！
899 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 11:04:34 ID:5W37vxt/0
げろ掃除なんて楽なもんよ。
おが屑かけて、箒でパッパで終了。
げろは文句も言わなければ、暴力も振るわない。
おが屑かけて、箒でパッパで終了。
げろは文句も言わなければ、暴力も振るわない。
900 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 11:06:31 ID:emQKg09NO
901 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 12:32:10 ID:2O6x14qeO
確かに
ゲロやウンコでビビってたら仕事にならん
死体片付けなくちゃいけないから
鉄道自殺も増えてるな
ゲロやウンコでビビってたら仕事にならん
死体片付けなくちゃいけないから
鉄道自殺も増えてるな
902 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 12:54:47 ID:gcjTv6cB0
横浜高速応募した。
みんなどう？
903 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 13:07:25 ID:emQKg09NO
904 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 13:55:11 ID:zCHLXjFd0
鉄道自殺する人は身内のこと考えないのかな？
賠償金額やばいって聞くけど
賠償金額やばいって聞くけど
905 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 15:44:48 ID:Ei6gZXc40
>>903
ｊｒ西の社員が言っていたが、警察到着より先に遺体動かして現場を確保しないと、警察が先に
現場を押さえると、鑑識等で相当長い時間運転できなくなるらしい。
なので、警察の仕事とは言い切れない。
脱線事故以前の話だが。
ｊｒ西の社員が言っていたが、警察到着より先に遺体動かして現場を確保しないと、警察が先に
現場を押さえると、鑑識等で相当長い時間運転できなくなるらしい。
なので、警察の仕事とは言い切れない。
脱線事故以前の話だが。
906 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 15:46:54 ID:Ei6gZXc40
907 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 17:23:10 ID:IBbyrbTN0
警察が遺体回収なんてするのか？
電車の床下は運転士など知識の持った以外の人がもぐりこむと感電死するかもしれんぞ。
電車の床下は運転士など知識の持った以外の人がもぐりこむと感電死するかもしれんぞ。
908 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 17:55:39 ID:2O6x14qeO
俺は駅務じゃないが、
鉄道会社に勤めてるので
駅員が収容している
必ず死んでると限らないから、真っ先に安否を確認して電車を復旧させなくちゃいけない
事件性があるかは確認するために警察は来る
まわってくる日報で読むけど未遂の場合も多い
救命救急の意味で駅員や乗務員が対応してる
ちなみに、腕や足の一本、二本が飛んだぐらいならいいほう
ひどいと最後尾ぐらいまでの床下が血や脂がべっとりしてる
そういう時は紙製の使い捨てのオーバーオールを着て洗うんだが、人間の脂ってのはなかなか落ちなくて苦労する
洗うのは検車区の人間ね
通過電車への飛び込みでぐちゃぐちゃになってたら、警察が収容するのかもしれないが、
それでも一応安否確認はするからな
鉄道会社に勤めてるので
駅員が収容している
必ず死んでると限らないから、真っ先に安否を確認して電車を復旧させなくちゃいけない
事件性があるかは確認するために警察は来る
まわってくる日報で読むけど未遂の場合も多い
救命救急の意味で駅員や乗務員が対応してる
ちなみに、腕や足の一本、二本が飛んだぐらいならいいほう
ひどいと最後尾ぐらいまでの床下が血や脂がべっとりしてる
そういう時は紙製の使い捨てのオーバーオールを着て洗うんだが、人間の脂ってのはなかなか落ちなくて苦労する
洗うのは検車区の人間ね
通過電車への飛び込みでぐちゃぐちゃになってたら、警察が収容するのかもしれないが、
それでも一応安否確認はするからな
910 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 18:21:08 ID:emQKg09NO
>>905
昔はそうだったんだよ。
それが救急隊員がスーパーはくとに跳ねられ亡くなった事故以来は、警察の許可が無いと運転再開ができなくなった。
それでJR西日本は人身事故での運転再開が大幅に手間取るようになった。
昔はそうだったんだよ。
それが救急隊員がスーパーはくとに跳ねられ亡くなった事故以来は、警察の許可が無いと運転再開ができなくなった。
それでJR西日本は人身事故での運転再開が大幅に手間取るようになった。
911 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 20:09:01 ID:Ei6gZXc40
912 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 20:35:27 ID:SAG0aoWE0
西はちょっとやりすぎだが他もそんなもんよ
ＪＲ系列はまだまし 時間かかってるのはそのため
私鉄とか見てみ えらい復旧早いから
ＪＲ系列はまだまし 時間かかってるのはそのため
私鉄とか見てみ えらい復旧早いから
913 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 20:53:40 ID:Iyltkey7O
札幌受けたお
連絡こないお
連絡こないお
914 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 21:34:40 ID:bKFn3/Fw0
ＫＯ何人くらい残ってるのかおせーて
あと何回あるのかおせーて
あと何回あるのかおせーて
915 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/05(金) 22:34:51 ID:Ei6gZXc40
916 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 11:02:08 ID:ORvkDb/QO
りんかいは契約含め、何人採用？
917 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 15:09:36 ID:drX+lzvt0
>916
どちらも若干名としか。
4駅しか実質管理してないことを考えても
併せて10人もいけばいいほうか、と。
どちらも若干名としか。
4駅しか実質管理してないことを考えても
併せて10人もいけばいいほうか、と。
918 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 17:07:48 ID:7VbF7bLL0
４駅以外は誰がやってるの
919 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 17:15:40 ID:uGQxNObbO
俺がやってるww
920 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 19:45:31 ID:DPsfJL050
乙
921 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 19:59:29 ID:/DI5VfinO
>>918
京王設備ｻｰﾋﾞｽに委託らしい。
京王設備ｻｰﾋﾞｽに委託らしい。
922 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 22:34:38 ID:DPsfJL050
鉄道業界に転職するのはいいが、
鬼の残業と
飲み会の嵐と
遺体処理で
嫌になって退社するのはやめてくれ
残された俺達の残業が余計増える
鬼の残業と
飲み会の嵐と
遺体処理で
嫌になって退社するのはやめてくれ
残された俺達の残業が余計増える
923 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 22:36:17 ID:PsR3dWKr0
君は私鉄勤務？
グモはともかく
残業なんてほとんどないようち
飲み会も月に２回くらい
グモはともかく
残業なんてほとんどないようち
飲み会も月に２回くらい
924 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/06(土) 22:39:16 ID:DPsfJL050
大手私鉄
20代半ばで手取りで30超えるぐらい残業あるぞ
あと組合関係の飲み会が毎週のように・・・
そっちは国鉄？
20代半ばで手取りで30超えるぐらい残業あるぞ
あと組合関係の飲み会が毎週のように・・・
そっちは国鉄？
925 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 00:49:46 ID:eeD83ZEk0
手取り30超えるって残業何時間くらいなの？
926 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 01:20:36 ID:Mhyj/yDZP
JR東は残業は希望でもしない限り少ない
メトロ、京急、他私鉄は多い
メトロ、京急、他私鉄は多い
927 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 09:53:21 ID:g1W06OzYO
うちの部署鬱で2人他部署でも数人出社してない。
残業が･･･
残業が･･･
928 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 10:12:56 ID:5I8vECrwO
恐怖の泊泊明とかね。もう肉体の限界と闘ってるような。
929 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 10:14:26 ID:WQenbnSh0
泊まり勤務の明けで、帰らずに17時まで残業すると３０いくね
930 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 17:30:38 ID:BpQiek2s0
新幹線運転してみたい
931 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 20:23:57 ID:4ja+QMls0
>>862
まったくだ。昼くらいにでも退勤にしてくれれば、午後は起きていられるし、午前中に用事を済ませることもできるのに。
まったくだ。昼くらいにでも退勤にしてくれれば、午後は起きていられるし、午前中に用事を済ませることもできるのに。
932 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 20:26:10 ID:4ja+QMls0
>>853
田舎こそ、工場とかしか勤務先がなくて、交代シフトの曜日関係なしで休みになるんだが。
田舎こそ、工場とかしか勤務先がなくて、交代シフトの曜日関係なしで休みになるんだが。
933 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 21:45:09 ID:pXI5D8X4O
金がないから残業したい
934 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 23:02:36 ID:pXI5D8X4O
明日江ノ電バイトの研修いくやついる？
935 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 23:10:53 ID:i8hFFrFmP
京王の二次選考って何やるの？
936 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/07(日) 23:40:45 ID:4ja+QMls0
>>935
裸踊り
裸踊り
937 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/08(月) 12:08:29 ID:Jx2fPCPW0
横浜高速今日も募集してるよ。
俺は書類送った。
高倍率かな？
938 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/08(月) 18:18:31 ID:q6mtm3mhO
横浜高速と埼玉高速は最近募集しなくなったな。
939 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/08(月) 18:25:03 ID:hFW28ZCgO
鉄道業界は高倍率だよ
940 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/08(月) 21:16:22 ID:02RlXfrM0
941 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 16:27:48 ID:i5flma300
JR東のGSって何歳が上限？
あと大卒じゃ受かりにくいの？
あと大卒じゃ受かりにくいの？
942 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 18:29:28 ID:1V/4Ie3hO
ガソリソスタソド
943 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/09(火) 20:00:31 ID:6aKhxqlD0
KO間延びするな。
一週間に一回選考くらいにしてほすい
一週間に一回選考くらいにしてほすい
944 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 07:22:25 ID:UCEfDxroO
江ノ電も引き続き募集中！
駅貼りあり。
嘱託170000円手当て含まず。臨給あり。社保あり。
ｱﾙﾊﾞｲﾄ時給900円。隔日勤務。8時間拘束7時間勤務。
駅貼りあり。
嘱託170000円手当て含まず。臨給あり。社保あり。
ｱﾙﾊﾞｲﾄ時給900円。隔日勤務。8時間拘束7時間勤務。
945 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 08:49:37 ID:7sLbulbH0
>944
どうせ25歳までなんでしょ!!
どうせ25歳までなんでしょ!!
946 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 10:58:46 ID:VRobZnGa0
>９４１
東のＧＳ
正社員登用時に年齢制限あるからＨＰかＴＥＬで確認してみるといいでしょう
東のＧＳ
正社員登用時に年齢制限あるからＨＰかＴＥＬで確認してみるといいでしょう
947 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 11:28:22 ID:og1XVioT0
江ノ電は正社員登用をしてるのかよ！！
948 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 12:37:43 ID:CIRC7jTN0
鉄道業界は他の職種に比べ相当にラクな部類の仕事に入るはずだが、
それなのになぜ鬱病が他の職種よりも多いんだ？
それなのになぜ鬱病が他の職種よりも多いんだ？
949 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 13:36:58 ID:VTrgiK7+0
>>940
横浜高速ソースです。
http://townwork.net/h/r/Fh30010s_lac_01_fw_%89%A1%95l%8D%82%91%AC_rid_10139537_rfn_1_axc_20
皆さん頑張りましょう
横浜高速ソースです。
http://townwork.net/h/r/Fh30010s_lac_01_fw_%89%A1%95l%8D%82%91%AC_rid_10139537_rfn_1_axc_20
皆さん頑張りましょう
950 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 14:03:38 ID:xtzaziGHO
東のGSは首都圏以外の遠方から受ける人っていますか？
951 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 14:26:31 ID:ghTCYR7Q0
952 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 14:56:06 ID:VTrgiK7+0
953 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 19:03:27 ID:ZQwnUydRO
ＪＲ東って人気あるんだな。
辞めた俺は周りからヒンシュクをかうわけか
辞めた俺は周りからヒンシュクをかうわけか
954 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 19:07:37 ID:v3XSf/dm0
>>948
「異常な組合活動」という言葉をよく見かける気がする
「異常な組合活動」という言葉をよく見かける気がする
955 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 19:24:48 ID:bIuAbm3J0
残業４０も５０もやって
毎日酔っ払いにからまれ
クレーマーにつかまり
ゲロや死体の処理をして
泊まり勤務で明けで夕方まで残業
やっと退勤と思ったら飲み会に強制で誘われ
やっと来た公休は組合活動でつぶれ
そんなことをやってると鬱になる
組合活動をしないと出世が遅れるor出世できないしな
毎日酔っ払いにからまれ
クレーマーにつかまり
ゲロや死体の処理をして
泊まり勤務で明けで夕方まで残業
やっと退勤と思ったら飲み会に強制で誘われ
やっと来た公休は組合活動でつぶれ
そんなことをやってると鬱になる
組合活動をしないと出世が遅れるor出世できないしな
956 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 19:31:38 ID:7sLbulbH0
>955
メトロの駅員でしょ？
乗務員になれば？
メトロの駅員でしょ？
乗務員になれば？
957 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 19:31:38 ID:CIRC7jTN0
出世しないで下っ端でいた方が責任感とかなくてラクだけど
958 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 19:36:25 ID:bIuAbm3J0
959 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 21:25:01 ID:taLRud6b0
東は利用者が圧倒的で稼いでるから福利厚生カットなさそうだしな
960 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 21:28:08 ID:FBRCX3i2O
961 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 21:29:46 ID:MamZm/P30
東は給料以外は鉄道業界に限らず
日本でトップクラスの良い企業だと思う
私鉄は残業多いから給料は東よりいいけどな～
日本でトップクラスの良い企業だと思う
私鉄は残業多いから給料は東よりいいけどな～
962 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 21:31:22 ID:MamZm/P30
963 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 21:39:02 ID:gbqcYiqb0
泊まり勤務が無理ってやつはそもそも鉄道に来ちゃいかんだろ
964 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 21:48:56 ID:CIRC7jTN0
西武はコンプラうるさいから昔より大分まともだし、
なにより非番（明け）ですぐ帰れる。
泊まり→泊まり→明けの真２徹や
泊まり明け日勤、泊まり明け退社その日の夕方出勤（中憩勤務）がない。
なにより非番（明け）ですぐ帰れる。
泊まり→泊まり→明けの真２徹や
泊まり明け日勤、泊まり明け退社その日の夕方出勤（中憩勤務）がない。
965 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 21:49:51 ID:CIRC7jTN0
ただ、西武鉄道といっても、
池袋や西武新宿、高田馬場で働くのと、
多摩川線途中駅や下山口、東飯能～西武秩父の駅で働くのでは、まるで大変さが違う。
池袋や西武新宿、高田馬場で働くのと、
多摩川線途中駅や下山口、東飯能～西武秩父の駅で働くのでは、まるで大変さが違う。
966 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/10(水) 22:29:29 ID:K3G+Xy5B0
山陽電車受ける人いる？？
16日だよなー、、、GDあるとか。
わざわざHPにほぼ100%の正社員登用率がのってるけどマジなのか！？
わ、罠はないのか！？
16日だよなー、、、GDあるとか。
わざわざHPにほぼ100%の正社員登用率がのってるけどマジなのか！？
わ、罠はないのか！？
967 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 00:46:41 ID:FOxkv6ha0
泊まりはね～、４、５時間しか寝れないからね～。
帰ったあと昼に寝ちまうと夜眠れなくなったりするからね。
頭がぼーとしても寝ないように耐えなければならないのがツライ。
帰ったあと昼に寝ちまうと夜眠れなくなったりするからね。
頭がぼーとしても寝ないように耐えなければならないのがツライ。
968 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 05:32:18 ID:csAth5+u0
969 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 06:00:51 ID:47hr5sUyO
メトロは身を粉にして稼ぎたい奴が行くとこだな
残業40時間で、祝日分の休暇を使わなければ金になるし、
んで5.6ヵ月の賞与だもんな
残業40時間で、祝日分の休暇を使わなければ金になるし、
んで5.6ヵ月の賞与だもんな
970 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 07:18:42 ID:C/qknAPcP
ＪＲ東は鉄道職の中では最も理想
労働組合が強く
114日の休日＋ほぼ全部消化できる有給休暇
他私鉄に比べ圧倒的に残業が少なく、人数も多くいるため泊泊明などにならなくてすむ
給料も年功序列的にあがっていく
労働組合が強く
114日の休日＋ほぼ全部消化できる有給休暇
他私鉄に比べ圧倒的に残業が少なく、人数も多くいるため泊泊明などにならなくてすむ
給料も年功序列的にあがっていく
971 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 10:42:45 ID:47hr5sUyO
JRの労働組合って革マルとか千葉国労とかあんまいいイメージないんだけど
972 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 11:49:24 ID:D4j2tHQIO
973 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 14:01:59 ID:iMZlCzBq0
山陽電車って大丈夫なのか??
競合がjrなんで勝てそうに無いような...
競合がjrなんで勝てそうに無いような...
974 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 20:53:32 ID:rp6YxI2R0
鉄道業界ってゴミクズしかいないだろ。
お前らよその業界と競争して勝てると思っているの？
バカばっかりの業界のくせに子会社ばっかり増やして
本当にカスしかいない業界だな。
お前らよその業界と競争して勝てると思っているの？
バカばっかりの業界のくせに子会社ばっかり増やして
本当にカスしかいない業界だな。
975 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 21:24:39 ID:84UQIK/a0
976 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 21:38:35 ID:rp6YxI2R0
低レベルのカスの集まりの鉄道業界なんて
誰でも勤まるよ。
誰でも勤まるよ。
977 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 21:56:16 ID:qGCdirYgO
誰でもできるけど、誰でも入れないんだなあ
978 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 22:00:54 ID:jP852m21P
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（；´Д｀）＜ すみませんすぐどかしますんで
-=≡ / ヽ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
. /| | |. |
-=≡ /. ＼ヽ／＼＼_
/ ヽ⌒)==ヽ_）= ∧＿∧
-= / /⌒＼.＼ || || (´･ω･`) ← ID:rp6YxI2R0
／ ／ > ） || || ( つ旦O
/ / / ／＿||＿ || と＿)＿) ＿.
し' （＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）
oﾉ
| 三
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ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ L____
Ｔ | l,＿,,/＼ ,,/l | ﾟ ﾟ
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979 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 22:46:03 ID:84UQIK/a0
980 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 22:51:14 ID:mxa1kNQD0
でも確かに酷いね鉄道は。
ゴミクズは言いすぎだけど、中学・高校生の頭のまま年寄りになった感じ。
ゴミクズは言いすぎだけど、中学・高校生の頭のまま年寄りになった感じ。
981 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 22:58:18 ID:bGjJbE7w0
厨二病患者は多いよね
982 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/11(木) 23:09:32 ID:peVszuXG0
そんな業界で勤まらなかった、俺。
983 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 00:10:11 ID:UVxBLK9BO
鉄道には鉄道職ならではの辛さがあるから、否定される言われはまったくもってない。それは他の職業に関しても同じ。役所とか警察官に対しても『公務員は…』とか文句言ってる延長線
984 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 10:35:23 ID:aMqusjRYO
ｱﾎやｶｽや変子がいても相手にしないが。
だれでも？はいれないのがいや。
幼稚が大人になるやついやだ。
だれでも？はいれないのがいや。
幼稚が大人になるやついやだ。
985 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 11:28:29 ID:2K5h/ZbI0
10030-04239701
・列車の運転（但し、ワンマン
運転の為運賃収受等の旅客扱
いあり）
・列車の運転（但し、ワンマン
運転の為運賃収受等の旅客扱
いあり）
986 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 11:29:21 ID:2K5h/ZbI0
12050-05902701
仕事の内容
ディーゼル機関車の電気整備
仕事の内容
ディーゼル機関車の電気整備
987 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 13:07:45 ID:N+Rm6Qp00
残業ないほうがいいとか書いてる奴ら。
実際30時間程度の適度な残業はあったほうがいいよ。
残業なしだとさすがに給料少ない。
メトロは最近残業かなり減った。一時期は人いなくて残業だらけだったが。
実際30時間程度の適度な残業はあったほうがいいよ。
残業なしだとさすがに給料少ない。
メトロは最近残業かなり減った。一時期は人いなくて残業だらけだったが。
988 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 16:02:12 ID:EXamrBi60
JRは？
989 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 18:03:33 ID:YhcuK5i/O
改札飽きた
990 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 19:21:14 ID:/WemoK/g0
まぁねぇ、閑散としてる駅だとずっと立ってるか座ってるかしてないとダメだもんね。
991 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/12(金) 19:46:53 ID:Rvz2miSY0
992 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 09:53:37 ID:/vJ0flLW0
確かに残業はある程度はあった方が良い。
私鉄は、残業が多すぎるところもあるがＪＲは全くない職場もある。
私鉄は、残業が多すぎるところもあるがＪＲは全くない職場もある。
993 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 14:10:06 ID:FO8Zmnl60
a
994 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 15:55:01 ID:TMw0EdjcP
KOの二次選考受けた人いる？
手ごたえどうだった？
手ごたえどうだった？
995 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 18:12:18 ID:Ss1/ZxKN0
（財）横浜市交通局協力会
契約職員（駅務スタッフ）１１／１５募集開始
※正職員登用有
募集人数：若干名
996 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 20:54:55 ID:ighvjFFH0
KOおれはもうダメぽ
まぁみながんばれや
まぁみながんばれや
997 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/13(土) 23:55:42 ID:TMw0EdjcP
自分もたぶんダメだろうと思う、あぼーん
998 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 06:36:33 ID:uRtY+f4+O
クレペリンＢランクトレネー
999 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 08:59:49 ID:uGhjPEAu0
銀鉄999
1000 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/11/14(日) 09:00:52 ID:i160GidF0
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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