【人生の】自動車ディーラーへの転職13【無駄遣い】

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　三三　　三三　　三三　　　三三

元祖ブラック、ディーラーに就職する人達に対する経験者の正直な気持ち。
１３コ目です。

前スレ
【人生の】自動車ディーラーへの転職12【無駄遣い】
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1244363684/

　　　△　　￥　▲
　　（　��　皿　��）　　がしゃーん
　　（　　　　　　　　）　　　　　　
　／│　　肉　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　┃　　　┃
　　　　＝　　　＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ


そして＞1乙

斜陽産業にようこそ

>>1
ポニーテールがうんちゃらかんちゃら

上げ

既に新年初売りとかやらされるんだろうな、とか考えているおれ

>>6
当然、その通りだが。

何でこんなにキャンセル多いの？
何かおかしくない？
ってゆうか何？どういう事？

ドラゴンに焼き殺さる…

賞与がでないからじゃね
お前はいくらもらうんだよ？

>>1
乙

この不景気にあって、募集をしても集まらない業界にようこそ

車屋なんて構造的に儲からないようになっている
こんな時代錯誤の業態はとっとと廃止して、自動販売機にするが吉

今日ボーナス出た！
今年5年目の平社員だけど、手取り49万で、総支給額61万貰える♪

少なくね？
俺、総支給で80万ちょいだわ。
これでもだいぶ少ないと思うが・・・

ディーラーマンで80万もらえる器だとしたらそこにいる時点ですてに人生誤ってるな。

愛知トヨタはどう？

>>13
そうなのか…
俺普段手取り15万の事務職だからこれでも十分嬉しかったんだ
80万羨ましい

お願いですから来て下さい
うちの店もこのスレも閑古鳥がないていて潰れます

>>17
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今月つっこまないと

売れない…

ボーナス最低どのくらいは貰えます？やっぱり売ってないと全然もらえないって事もあるんですかね？

ノルマの達成率じゃね

ボーナスの保証額みたいなのはないですか？い

会社に夜

転職したら月給が1.5倍、ナスが3倍になったよ

月曜日
定休日なのに客から携帯電話がなりっぱなし。お客にとっては車屋の休日など関係無いらしい。下手するとスーツに着替えて客先に。
火曜日
展示会の結果が悪かったから刺激的な朝礼。個人攻撃を受ける事も。その後サービスの引き取りラッシュ。殺伐とした雰囲気でサービスに仕事を依頼。車が売れていれば書類回収。最後に値切られる事もある。
水曜日
本当は振休だが休める雰囲気ではなく出社。何故か顧客の車検の見積もりを営業にパスしてくるサービスフロント。明細見ると頼んでいないタイヤやらバッテリーの交換費用が入っている。顧客に見積もりを案内すると値段が高いと文句を言われる。

新年初売りの条件が１２月前倒しになったｗｗｗ
店長は条件は任せるとか言ってるしｗｗｗｗｗ
でも売れないｗｗｗｗｗｗｗｗ俺ｦﾜﾀ

ぶっちゃけ条件なんて365日たいして変わらないだろ？

決算値引きなんて都市伝説だなw

新車と中古車なら、中古のほうがまだ景気はいいのか？

国家公務員試験受けたら受かっちゃった。
外車寺なんだけど公務員の方がいいかな？

>>31
なわけないだろw寺のほうが百倍いい

普通に公務員の方が良いだろ。休み多いし。てかディーラーって退職金あるの？

外車寺まじおすすめ

>>32>>34オイ・・・
>>31お幸せに。

公務員とディーラーでは待遇も雲泥の差だし、
公務員なら引く人はいないが、ディーラーに勤めていると言うと、ほとんどの人は引くよな
その時点で世間的な評価が違うわな

公務員なんて税金泥棒だし、自分の腕で稼ぐディーラーマンのほうが魅力的だな。
私なら公務員よりディーラーマンと結婚したい。

>>37
結婚してくれ！

獣道行く寺マンのほうがモテルのは当たり前だろ。
戦国武将にハマってる歴女ってのが
いるんだけどオマイラ知らないの？

本当に下らない仕事に就いてしまったと思う
嘘とわかっていても公務員受かったとか聞いたら羨ましくて
仕方がない。

底辺すぎるぜこの仕事

ここでみなさんが思っているほど、
一般人のディーラーマンに対する評価は低くないよ。

この時期になると転勤の噂が・・・


車より家畜が多い田舎は嫌だな。。＠北国

>>37
ディーラーマンと結婚したい？週末は必ず仕事で家族サービス全くできないんだぞ。いつも帰りは遅いし。給料もよくないし何が魅力なの？

デｲラーで使えない奴は、他でも使えないぞ。確かに給料安いし雑務多い。
客もうるさいのが多い。
上司も頭悪い。
でも根本的には、どこの会社行っても同じだよ。
大手優良企業行っても社内競争厳しいから惨めな思いをしながら、ぐっと我慢することもある。その点ディラーなんてノーテンキに出来るだろう

>>41
どんな業界と比べるとそんな話になるんだwwww
世間では未だにディーラー社員＝メーカー社員と思っている輩もいるからな

>>45
わかるわかる。自慢げにトヨタで働いてる！とかゆうツレいますもん。

↑
自分の住んでる地域にメーカー工場が無ければトヨタで働く＝車屋みたいなイメージの奴が多いから十分通じると思う

そりゃ通じるけどなんかね…(笑)

年末のクソ忙しい時にやっとの思いで
とれた有休が…納車で潰れそうorz
その日に納車出来なきゃ要らない！って…
大した車でもねーのに、お客様は理不尽だねぇ。
これで二ヶ月休み無しが決定(T_T)

>>43
百戦錬磨の営業○○○

ギンギンですごかった。
『今夜は帰さないゾ』って言われました。

結婚相手にはどうだか。。。

客の立場で言うといい販売員ほど早く辞めてしまうね・・・。
会社も売らなきゃ存続できないだろうがノルマノルマと締め付けずに
12か月点検とかアフターで利益はでないものかな??若い人達が辞める
会社じゃいかんよな。

>>51
わかる.

俺のクルマを担当した奴も、家を担当した奴もいい奴だったが、既に
辞めている。

客の立場での良い営業と会社がいう良い営業は相反してるから辞めていく

>>51様
12検はおろか、車検にも入庫して頂けないお客様が沢山いらっしゃいます。
入庫されても二言目には｢安くしろよ｣と言われどうすることもできません。
車検の諸費用を値引けと言われる方もいます。
51様のようなお客様は間違いなく少数派です。

車はともかく車検って値引きなしでもあまり利益でないんでしょ??
さすがに俺も点検で値引きは言ったことないなぁ。

車検はかなり利益あるやろ？ただ検査するだけで15万とかって！

>>56
つ税金

今日は何時にかえれるかなと
こんな時間に仕事して売れる訳でも無いのに

バッカじゃなかろかルンバ♪

最近は拠点の方針が変わって、ガソスタとガチで車検値段バトルしてるからどんどん台当たり単価が落ちてきてる。
でもＣＳは喜んでる。
どっちがいいんだか…

まあＣＳからありがとうって言われるから、よしと思ってる

>>54
＞入庫されても二言目には｢安くしろよ｣と言われどうすることもできません。
自社ならではのメリットとか何も無いの？

>>60さん
お客様の安全のためになんの相談もナシに、定価のスタッドレスを4本換えてくれるサービスマンがいるのがメリットでしょうか・・・。
こんな露骨なやり方しか無いものでしょうか残っていないのでしょうか？お客さんを大切にするとはどういうことでしょうか？

>>60さん
お客様の安全のためになんの相談もナシに、定価のスタッドレスを4本換えてくれるサービスマンがいるのがメリットでしょうか・・・。
こんな露骨なやり方しか無いものでしょうか残っていないのでしょうか？お客さんを大切にするとはどういうことでしょうか？

失礼しました

第３者的な立場で現場の裏側見たけどこのご時世ありゃないわ

詐欺と押し売りの良いトコ取りみたいな売り方だよ

何の用が無くても自然に客が来る方向へ持ってかないとダメなんじゃないかと思う

>>65
用が無いのに来てもらっても困るな

↑
何かしら用がないと来るわけないだろ
営業と話がしたいとか

そういう客はほっておいても客を紹介してくれるからそんな客ばかりになれば自分から出向かなくてもいいから逆に楽なもんだ

脱北に成功。年明けから新たな職場に就くよ。今後の自動車産業はヤバいよ、特に販売は。経済情勢や世間の車に対する目線を考えると。ハイブリッド車で今は持ち堪えてるけど、今後はどうかな…

いくらなんでもなんの断りも無しにタイヤ4本換えるとか普通しないだろ。少なくとも俺がいた所じゃありえん。

>>68さん
私の目からみてもスリップサインはでていました。
私の友だちの車だということで軽い気持ちで発注したみたいです。
あんまりなので財布から端数を出しましたよ。他に安い所だってあるし、オークションだってあるのに悪い事したなぁ。

>>62
今のタイヤに一部を除き定価なんてあったか？
それにそれなりの仕入ルートを持っていれば、お友達価格で量販店や街のタイヤ屋より安くする事は出来るはずだろ

>>70さん
安くすると、それがお客さんの基準の値段になるから値引きはしてはいけないみたいです。
端数ぐらいはしてやれなくないとマネージャーに説明されました。
嘘か真か原価をみせてもらったのですが、量販店の販売価格より高かったです。

≫週末は必ず仕事で家族サービス全くできないんだぞ

ネッツの営業さんが子供が小学生くらいが
一番遊んでやれなくてかわいそう、なんて
言ってたなｗ
あ、三菱の営業マン変わったｗｗｗ

知らなかったけど今日は祝日だったんだな

新車か中古の営業につくならならどっちがいい？どっちも×ってのはなしで

>>74
このスレ読んでないの？

どっちも×しかありえねーYO！

嫁にするなら新車だな。
まぁ中古でも奈良市の手間は省けるからよしとするか。

まあ何やっても営業はキツい・・・楽な仕事はないな・・・

ヨタ寺のいわゆるカイ○ンの部署なんだけど、
営業や整備の実務の経験があるわけじゃないし、先行き不安だ。
脱北した方がいい？

≫新車か中古の営業につくならならどっちがいい

中古車業は元ヤンキー系が経営してるのが大半だぜｗｗｗ
同じ性質の人ならどうぞ。

質問だがレクサスの営業は基本、高学歴者で育ちいい人間しか
採用対象としてないっすか？？？

ディーラー如きに高学歴なんていらねえって
その上育ちがいいとかw
中古車屋に毛が生えた程度のやつばっかだよ

高級車を買う人＝高所得者＝それなりの学歴なり人脈のつながりを持つ。よって営業もそれなりの学歴なり人脈を持たないと高級車は売れない。
の公式が成り立つ。
よってある程度の成績を残している営業はそれなりにできる人間である。

なお、この公式の裏は、中古車、ボロ車とヤンキーの法則が成り立つ。

鑑別出糞元ヤンで某輸入デラで結構な成績収めてましたが。もう辞めたけど。
レクサスの営業はとって付けた感があって業とらしい、線が細いと言うか。
高所得者にも色んなのが居てね、いくら育ち学歴良くても結局こっちの人間力次第。

確かに公式てか、学歴も地位(ステータス）もバイタリティも
無いような(あくまで外見的な部分）身分がレクサス乗ってるの
お目にかかった事ないなｗｗ
田舎の自営系はクラウンかマジェスタ。
いわゆる演歌系車。

開業から2年間レクサスにいたんだけど、地方国立大卒で187cm65kgのスペック

>>84
過去形ということは辞めちゃったのですか？
雰囲気はどうでしたか？

>>84体重があと７キロくらい欲しいね

レクサスてどこかに研修行くんでしょ？？
おもてなし研修ｗ

開業当初のおもてなし研修は、日本全国から大阪のリッツカールトンホテルでの研修があった。
男は温水さんみたいなルックスの方もいたが、女は美人ばかりで話しづらかったなぁ

雰囲気はトヨタ販売店に比べるとかなりぬるい。ガンガン攻めて行くことは極力しなかったので、店を閉めるのも７時で事務仕事をして帰れるのが８時。

↑どこで募集告知してましたの？？
サイト？　広告？？
レクサスの営業募集なんて拝見した事ないっす。
やはり通勤車はトヨタ車じゃないと駄目？？

>>89
わが社は全員車通勤禁止の上、従業員販売も原則禁止なので、
お客様より高い車を買わなければなりません
従ってプライベートでは何を乗ろうと自由です

ミラでいいやん。

>>89

>>89
すみません、ミスりました
私の場合は新卒でトヨタ系列の販売店に就職したら、配属がレクサスでした

開業当初はサイトや求人紙などでも募集していたようですよ

>>93
外観と学歴で、レクサス店勤務で通用すると判断されたんだな。
若い奴も居た方が見栄えが良いからな。

現在、某輸入車ディーラー勤務（26歳♂年収500万）ですが、ノルマに対する圧力と拘束時間が異常で、中古車販売への転職を検討しています。
中古車販売店はそういった部分はどうなんでしょうか？
また収入や休みなんかも教えていただけると助かります。

>>94
実際には全然戦力にはならなかったですけどね(まぁ、当たり前ですが)

ただ、販売手当などはかなり良くて、LSをひと月に9台登録したときの給与が手取りで60万以上ありました

あちこちのスレで散々叩かれていますが、東北のブラック企業の雄･仙台トヨペットを辞めた時の対応は本当に酷いものでした。

�@強制的に自己都合退社で書類を書かされました。どうしても納得がいかないので文句を言ったら『みんな自己都合で辞めてもらってるからー』と言われました。

�A「今後、同業他社への転職は一切致しません」という内容の誓約書を強制的に書かされました。

�B離職関係の書類を郵送する切手代を負担させられました。（書留で３５０円、しかし普通郵便で送られて来ました）

�C最終月の給与と退職金の計算に時間が掛かるからと言う理由で、退職してから三ヶ月後にようやく振込がありました。

�D以上の旨を労基署や労働局に相談したら、数日後、会社から嫌がらせの電話が毎日のように掛かってきました。
それが半年近く続き、私はノイローゼ寸前まで追い込まれました。

まだまだ書きたいことはありますが、とにかく、この会社とは一切関わらない方が身のためです。
今となっては縁が切れて清々してします。

≫中古車販売店はそういった部分はどうなんでしょうか？

社長や社員がヤンキーあがりでも気にしない？？
客がDQN貧困層でも気にならない？？

レクサスってそんなに羽振りがいいんだ・・・
輸入車はどこもそんなもんなの？

H店だけど、10台でも半分くらいだorz

H店の事情はよく知らないしマージンは会社によってまちまちだろうけど、高額車だらけだから売れてればウハウハだろうな。

>>95
ちなみにどの国の？関東？

>>100
元Hだが、他の小売業なら絶対に成り立たない程低マージンだったぞ
消費税以下の利益はザラで、買ってくれるなら赤字にならなければ良いという時期すらあった
それゆえ、まともなコミッションなどもらえる訳がなく、正にワーキングプアそのものだった

>>101
中部圏です

利益はISでも90万程度
LSなら200万出ていたはず

これでもセルシオよりも利幅少ないようですね

↑
そんなにでるのか
内なんかフィットを7台くらい売ってようやくＩＳか
バカらしくなるな

内なんかコルトを何台売っても赤字だ

今の若い連中、ランエボなんて興味示さないのな。

車自体、興味ないかもな。首都圏

この前自動後退で「オイル交換って何すか？」て言ってる若者見た。

2009年7月31日（金）ＮＨＫ午前0:10〜0:30放送
「自動車営業マン　“売れない時代”の記録」
長野市内の自動車営業マンは、営業スタイルを
“来店誘引”から“直接訪問”へ転換し、
厳しいノルマの達成を目指す。「売れない時代」を生きる、
彼らと顧客たちの姿に密着。
リーマンブラザーズの経営破綻に端を発する「世界同時不況」は、
日本経済に依然として暗い影を落としたままだ。中でも深刻なのは
自動車業界。国内の軽自動車をのぞく新車の販売台数は、
前年の同月に比べて11か月連続の減少となるなど、
消費の冷え込みが続いている。
番組では、逆風にさらされる長野市内の自動車販売の営業マン
たちの奮闘に密着。ある会社では、ダイレクトメールで
ショールームに誘うというこれまでの営業スタイルを見直し、1日30軒の
個人宅への直接訪問で、厳しい販売ノルマを達成しようとしている。
かつてない不況の中、消費者は何に心を揺さぶられ自動車を
購入するのか、営業マンたちは苦境をはね除け、いかに車を売るのか。
「100年に1度」と言われる経済危機下を生きる営業マンと
顧客たちの姿を、現場の克明な映像・音声によって浮かびあがらせていく。

休みに入った！素直に嬉しい！

こんな業界でも長期休暇があるのが唯一の救いだ
新春売りの事は忘れてゆっくり休もう

みんなお疲れ！

明日から出勤ですが

くだらねぇ初売りはやめてくんねぇかな。どうせ手持ちの注文書あげるだけ。

中古車ってなぜに元やん・元風俗関係者が多いの？
事務のねえちゃんもそれっぽいが
それ系のねえちゃんて、仕事に「お」をつけたり、小文字の母音を好むな

プリウスの納車待ちスレじゃキャンセルだのグレード変更だのとんでもないバカばかりだな。営業も大変だわ。
うちの会社でそんなことあれば社長がぶちギレだな

↓【仙台トヨペット　菊地守広の発狂】

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　　_ノ　　　_ノ　　　_ノ ヽ／|　　　 ﾉ 　　 ﾉ 　　　　　 。。

　　　　 　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　藤井　　　 ヽ、
　 　　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
　　　 | ﾝ（◎）,ﾝ　<､（◎）<::|　　|｀ヽ､
　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(∞)ヽ⌒ 　 :l　　|::::ヽl
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ |
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ | 　売上！　売上！　さっさと売上！　シバくぞー！
　　/　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「
　 /　　 | .|　　 　 　 　 　 | .|　,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
　/　 　 | .|　　 　 　 　 　 | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ

↓【仙台トヨペット　菊地守広の発狂】

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　　_ノ　　　_ノ　　　_ノ ヽ／|　　　 ﾉ 　　 ﾉ 　　　　　 。。

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　　　　／ﾉヽ　守広　　　 ヽ、
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　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(∞)ヽ⌒ 　 :l　　|::::ヽl
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　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ | 　売上！　売上！　さっさと売上！　シバくぞー！
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初売りテンプラage

ところでテンプラって業界用語で全国で通じるの？

テンプラは俗語で全国で通じる。
黄色ナンバーのテンプラと言ったら、
「５０ｃｃのままで中身の無い、黄色ナンバー申請」みたいな。
ん？もしかして、車関係しか通じないかな？

見知らぬ新聞屋さんが集金にきたので
うちではとっていないと伝えたら
「…ちくしょう、テンプラか！」って言ってた。
契約とったフリだけすることをテンプラって言うんだって
その時、教えてもらったんだけど
ここで言うテンプラと意味は同じ？

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　　　　／ﾉヽ　守広　　　 ヽ、
　 　　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
　　　 | ﾝ（◎）,ﾝ　<､（◎）<::|　　|｀ヽ､
　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(∞)ヽ⌒ 　 :l　　|::::ヽl
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ |
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ | 初売り！受注！さっさと売上！　シバくぞ！
　　/　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「
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こんなキチガイぶん殴って辞めようぜ!!

>>121
こいつは社長か専務か常務か新車部長か店長か一体誰だ？

3末で閉鎖けてい〜

>>123
宮城県北部にある営業所の店長

仙台トヨペットのスキルス性癌細胞

ＤＱＮ ｏｆ ＤＱＮ

なんで3連休ってディーラーの営業マンから電話かかってくんの？
電話かけないから電話番号書いてって言われたけど、やっぱりかかってきた。
電話かかってきたら「かけないって言ったじゃん」と言おうと思ったけど
めんどくさいから言わなかった。
別に営業って電話するのが仕事だからかかってきてもどうも思わないし、
最初から「電話しないから」とか言わなきゃいいのにさ。

自動車デーィーラーはやめたほうがいいよ　某北関東のあるデーィラーは本当にひどいもんだ

北関東の某ディーラーは重役はほとんど身内しかいないし商売に精を出し照ればいいのにこの不景気に自動車売らないで教育長なんかやってる場合じゃねーだろ　わかってるのかねー　おまえだよはげ会長

来年後輩入るのだろうか…
可愛い女の子来ないかな

トー●ルリペアーで
開業独立すれば
月収１５０万だぞ
しかし　ハンドルに色ぬって
はげないなんて考えないもんかね？中古車業者には
やすかろう悪かろうだけど？

そろそろタイヤ交換しないといけないがディーラーとオートバックス等の
カー用品店とどちらが特なのか??

ブリジストンならばタイヤ館が最強。
値段で勝てないってタイヤ屋にオヤジが泣いていた。

やっぱ営業は厳しいなぁ
公務員辞めようと毎日考えてるんだけど思い止まるべきか…
人間関係が最悪過ぎるもんでね

>>131
値段はほぼ一緒。待ち時間は状況にもよるがディーラーの方がたぶん長い。
その辺のガススタの方がよっぽど早いかも。

>>133
クルマの営業は厳しく理不尽なノルマがあり、さらに朝から晩まで業務拘束される。休みも少ない。
かといって給料が高いかというそうでもない。むしろ逆で安い。売っても数台ではあまり意味なし。
人間関係も自分が生き残るためには社員同士でも騙し合いみたいになる。
上役たちも尊敬できるものではない。

公務員のほうがいいと思う。

公務員辞めるってどんだけ贅沢者や

四年以上前に甲信越地区の三菱系ディーラーを辞めた（半分口べらしで辞めさせられた感じ）。
新卒入社だったので戸惑ったし、景気だって決して良くはない時期で転職には本当に苦労した。

もう三菱とは縁を切ったはずだったのに、今日三菱の営業マンからの電話で起こされた。
車検入れろ、たまには顔を出しに来い、買い替えないかばかりで眠い目こすりながら「俺をクビにした会社が命令口調で車検やれなんて、まだ従業員のつもりか！二度と掛けて来るな！」と怒鳴って切った。

母親も動揺しながら電話を替わったから、何か言われたんじゃないかな？

元ディーラー整備士。
ディーラー整備士でサーへビス技術大会にも出してもらったので、
元先輩・上司にはいまだに頭上がらない。
ただし、先輩もこっちの懐具合知っているし、元同僚なので
かなり値引きしてもらっている。
たまに先輩に愚痴聞いてもらったりしている。

ここ五年後輩が入らず今だパシリのまま

>>136
ディーラーって、所詮そんなもんだよな。
俺も似たような経験あるけど、その営業所だけには絶対に入庫してやらない。

ちなみに、おれは東北地方・某ＴディーラーのＰ店に勤務してた。

最近あまりスレのびないな

みんな初売りはどうだった？

なーんもない!初売りだの大商談会などと会社が騒いでるだけ。
さあ、クソして寝るか・・・

寺営業、辞めた奴。次はどこで働いてるの？

配送とか、事務屋とか、警備員夜勤とかいるなぁ・・・。
中古車屋に舞い戻ったヤツもいる。

>>142
俺は大手鉄鋼メーカーの子会社
大手は絶対無理だと思ったから子会社
それでも資本金500億円規模だから十分でかい会社だが
今は人事労務やってるよ

未経験職でもいけるのかな？
俺も辞めたい・・・

>>142
寺に３年いて、機械工具商社→化学メーカー
我ながら底辺からよく這い上がったと思う
ちなみに寺を三ヶ月で逃げた同僚はジュースの配送員やってる
ナンパに行くと駅でよく見かけるので「土日も仕事で乙ｗｗｗ」と思ってる

辞めた同僚が、ゴミ収集車で作業していた。
キツイが収入はかなり良くなったらしい。

俺は寺6年勤めた後、種屋のルート営業してるｗ

配達がメインだからすげえ楽勝ｗ

オレは１０年以上寺勤めしたけど辞めて私鉄の子会社の総務。
朝１０時半までにその日の仕事終わらせて後はボーっと定時まで。
週末は休みだし残業なんかしたことない。
これでいて給料は寺時代より少しだが良くなった。

やっぱり、寺は給料安いの？連れがぼやいていたので。。。

うちの社長がエラそうに言っていたのですが
ディーラー営業マンって使い捨て人員なんですか？

車が好きなんでそこそこお客様に夢を語れると思うのですが
業種は違いますが、客の来ない現状の店より良いと思ったので。

>>151
ＹＥＳ

>>151
概ねその通り。

しかし、おたくの社長は立派な経営者だ。
わざわざデラ営業のことなんぞ語らんでも
他にやる事があるだろうにｗ
ヒマなのか？ｗ

>>153
そう。客が来なくてヒマなんです。
そしてたまに視察に来ては、他業種を悪く言って愛社精神？を
持たそうとするモンスター経営者なのです。

グチすまそ。。

でっていう

仙台トヨペットよ、

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車関係の仕事はやはりマニュアル免許じゃないと無理ですか？

>>157
事務員以外は無理に等しい

あげ

使い捨てって言葉がピッタシだけど、
社長がそれを口にするのは辞めろっていってるのと同じ。

仙台トヨペットについて書かれている内容は誇張がなく、すべて事実です。
私も七年ほど営業職で勤務しておりましたので、内部の人間でなければ知り得ないことばかりで、
よく内情を暴露してくれたなと感心しています。
世間の常識では考えられない事が、この会社ではまかり通っています。
無駄な七年間でした。辞める時も事務処理はなかなかしてもらえず、
労働基準監督署やハローワークに相談して、札付きの悪名高い会社だと教えられました。

この会社の犠牲者とならないように、皆さん注意して下さい。

>>161
具体的には？

北関東の某日産も酷いらしいです。
目標達成しないと家に火を点けるとか、家族が無事じゃないとか本部長が
脅すらしいです。

>>163
同じことを本部長にしてやれば良い。
人を脅迫するんだから、覚悟できてるんやなかろうか？
まさか自分だけ安全だとは思ってないだろ。

>>162
・「仙台トヨペット」は残業代を１５％以上支払わない。

・「仙台トヨペット」は有給休暇(慶弔含む！)を１日でも取得するとボーナスを２割以上減らされる。

・「仙台トヨペット」は給与明細に「有給残日数」が書かれていない。

・「仙台トヨペット」は無給出勤日が存在する。

・「仙台トヨペット」は社員の身上を全く考慮せず、遠距離通勤者が多い。

・「仙台トヨペット」はグループ会社や常連客に対し大幅な値引きを行い、利益率を全く考えない。

・「仙台トヨペット」は社員に対し意味の分からない書類ばかり書かせる。

・「仙台トヨペット」は意味の無い社員決起集会が多い。

・「仙台トヨペット」は営業担当社員が全く頼りにならない。
・「仙台トヨペット」は新卒社員を毎年大量採用している。

・しかし、「仙台トヨペット」は社員の定着率が低いので正社員の人数が一向に増えない。

【横浜トヨペット二宮店】
整備後の洗車でやったと思われるひっかきキズがボディ塗装面に多数
クレームつけるとサービスフロントが
オーナーの許可も取らずに無言でコンパウンドで磨き始める
謝罪の言葉は一言も無い
整備中、フェンダーカバーの装着もしない模様
車に対する気遣いの無いふざけたディーラーです　プロとして有るまじき行為
ＡＴオイルの交換をやってもらったがセレクトレバー切り替え時に反応が鈍くなった
交換しない方が良かったぞ
しかもボディ、室内には油の付いた手で触ったらしい跡がいっぱい
普通は軽く拭いたりするもんだろうけど　拭いたような形跡はまったく無し
技術も無い、気遣いも無い
ひでぇ〜ディーラー

【横浜トヨペット平塚店】
鈑金修理に出した車を下塗りの状態で納車する大馬鹿ディーラー
素人以下の社員しか居ないようだ
呆れる

仙台トヨペットはひどいですね

若者の車離れでこの業界の未来は暗いな
ネットの普及で容易に部品や工賃や車の相場が知れて
若者からぼったくると店に来なくなるのが笑える
ネットに疎い中年以上の層からはぼったくっても相場を知らないからまた来てくれる

地場資本のｎが一番酷いな。
40代ｍｇで年400万いかないよ。

ディーラーは殺さぬように、生かさぬように、ですから。

>>169
社員を育てる力量が無いなら、
経営者もいずれ倒れるｗ
自分を養ってくれるネタだぜ？社員はｗ

東○○ツダもひどいよ。

俺、新卒で４年働いて、損保会社の研修生を経て、代理店店主。
年収３倍。土日も休める。

>>171
何かされたの？

ふと思ったのだが農機具(トラクター、コンバイン）
の営業ているのか？？？
車営業とスタンスがまるで違いそう。。。

>>166
もうちょっと書くね。

・退職願を提出したら、目の前で上司に粉々に破かれました。(結局、本部には話が行ってて、後日再提出)

・「今後、同業他社への転職は一切致しません」という内容の誓約書を強制的に書かされました。

・離職関係の書類を郵送する切手代を負担させられました。（書留で３５０円、しかし普通郵便で送られて来ました）

・最終月の給与と退職金の計算に時間が掛かるからと言う理由で、退職してから三ヶ月後にようやく給与と退職金振込まれました。

・以上の旨を労基署や労働局に相談したら、数日後、会社から嫌がらせの電話が毎日のように半年近く続き、私はノイローゼ寸前まで追い込まれました。

まだまだ書きたいことはありますが、とにかく、この会社とは一切関わらない方が身のためです。
今となっては縁が切れて清々してします。

こんな会社、いい加減に潰れて欲しい。

>>175
非情に悪質ですね
異常な会社

同業他社への転職禁止・・・
それは無効でしょう
職業選択の自由は憲法で保障されています
糞会社の誓約書なんて無視です
仙台トヨペット以外のカローラ店やネッツ店とかなら問題ないと思うけど

>>175
誓約書を強制的に書かされたということで「強要罪」が成立するかもしれません
弁護士に相談しましょう

精神科行って嫌がらせの電話でPTSDと鬱だと診断書取って民事で訴ろ。

群馬の赤舞台はやばいです
モラル、社会貢献などなど理念やらならびたててますが
社員待遇は別みたいです。
そのうちどこかの店舗の店長、工場長が過労死や自殺するか、生きてても家庭崩壊
したときに「会社としては２０：００には帰るように指導してたんですよ」
なんて、しらじらしくいうのでしょう。

赤舞台って何？

レッドバロン？

>>181
それ赤男爵。
しかもディーラーじゃない。

>>180
日惨
ﾊﾞﾛｿはﾃﾞｨｰﾗですよ

>>183
赤舞台(レッドステージ)かい

>>180 車業界の人じゃないのかな？
モグリって言われるよ。

某ディーラーの求人出てたので応募してみた
面接まで行けるかどうか分からんが興味深い業界なので楽しみ

車業界は先細りだから薦めんが、自分で決めた道ならがんばれ。
とりあえず組合があるとこが良いぞ。絶対に。

当方営業ノルマバリバリ、休日？何それ？22時から夜訪行って来いカスの害車ディーラーです
転職もしくは他ディーラーへの就職を考えております。

そこでホンダカーズ直営店での実際の待遇教えて欲しいです
休みは週休２日、残業殆ど無し、給料は良くない、
ときいています。

実際どうなんでしょう？台当たりのインセンティブは？
目標未達成の月末の様子は？


給料高くなくていいから、人間らしい生活がしたい…

>>188
一昨年まで在籍していた直資販社は、概ねその通りだった
直資販社は御用組合がしっかりしているから、首になる事はないし、
驚く程低く、今後も上がる可能性ゼロの給料と、何に使うのか不明の大量の報告書、
天下り幹部の出す朝令暮改の政策等を我慢出来るなら、まったり出来ると思う
但し、仕事に何の面白味も無いけどね

営業で定休日以外に休み取れて残業ほとんど無しって新人以外ありえなくね？

群馬なら地場レッドステージだけはやめておけ
全社員が会社方針として休日もゆっくり休めない仕組みになってますし
管理職、Ｃ/Ａは最も悲惨で家にいるのは帰って起きるまでの4〜5時間
くらいのもので通勤時間にもよりますが、1日20時間は拘束されている
現状です。もちろん低賃金です。どっかのファストフードの店長が
休日出勤、残業未払い、過労働で訴えましたが税込年収６００万もらって
いるそうじゃないですか、いいですね下には下がいるぜ

>>190
確かに以前は売れない営業マンには定休日すらなく、みなし残業の名の下、朝の6時から投げ込みをし、
夜中に水商売をしている客の家に訪問といったような状態だっが、
何年か前に労基から狙い打ちにされた結果、全国の本田寺では給料以外の点では改善が進んだ
但し同時に販社と拠点の整理が進んでいるので、吸収される側に立ったりするとヤバいよ

それから一部販社ではコア拠点と称して、休店日無しにした所もある
当然そういう拠点に配属されたら、休日でも電話がバンバン鳴るという事態が予想される
しかも携帯電話は未だに個人持ちだから、やってられない

給料の点では月々が上がってボーナスが減って、トータル微増だが、
粗利が低いと、定期昇給無しや減給されるようになった

長レススマソ

>>189
>>192
同一人物でしょうか。ありがとう。
ちょっと頭おかしい上司と給料が我慢出来ればなんとかなると、
なるほど。
ある程度インセンティブによる収入が見込めるが
人権を無視される現状と、それなりに人間らしい生活だがお金がない転職ですか…
悩むぜこれは…

>>191
情報ありがとう、日SUNには行かないっす！

俺も寺から離脱考えて、面接行ったら受かった。
営業じゃなくて寺事務→製造事務だけど。

世の中で、時間と金を両方得る仕事は一握りだけだと思う。
金が欲しいって人は寺営業もよかろう。時間は相対的に無くなるが。

ただ、寺営業って歳取ったらどうなるのかね。
うちはT系だが、50以上の営業ってあまりいないぞ。
うまく管理職にのし上がっていけたら良いがね。

それだけ屍の上に成り立っている職業だと思う。

>>194
１５年前はデラでも定年まで面倒見てくれたんですよ。
給料も安いけど、生活できないほどじゃなかった。
今は劇的に変わってしまいましたね。

車持ってないんだけど

20年前にディーラーの営業してたが、売れなくて会社を辞めると言えば、所長が家まで引き止めに来たのが信じられないな。

皆さん、１年で最大の拡販期である２〜３月に入りました。
今まで程度の仕事量では到底１年を締めれません。
ＣＳ訪問活動、ＴＥＬコールでこの２ヶ月で全ユーザーへ総アタックをしてください。
毎週の展示会では必ず１人２０件以上の来店確約を取り、全件査定、提案をして下さい。
来たお客さんは即決するまで絶対に帰さず、確実にコミットを取り、受注に結び付けるように。

「買う気がない」「まだ乗る」「お金がない」などという言い訳は聞きたくありません。
営業マンとして魅力ある提案をすれば絶対に売れます。
では今から夜訪へ行ってきて下さい。

嫌ああああああああああああ

>>197
バブルの頃だったからね。いい上司だったとしてもこの人はもう定年で
辞めてるか・・・

新卒で入って一年半都内のH寺に勤務。
同期の営業は次々に辞め私が最後まで残ってました。

今は１７時定時の団体職員やってます。

>>198
＞毎週の展示会では必ず１人２０件以上の来店確約を取り
その件数の根拠は？
本当にそんな件数の来店があると、対応しきれません。

＞営業マンとして魅力ある提案をすれば絶対に売れます。
＞では今から夜訪へ行ってきて下さい。
そうですね。頑張りましょう。
ところで、一緒に行ってくれますよね？
部下に偉そうに説教しといて、
まさか自分は出来ないなんて事は無いですよね？

>>202
根性と精神力があればできないはずはない。
202は明日本部に先月度の日報を持参の上朝8時まで来るように。
先月の活動の検証と今月の具体的な取り組みを聞かせていただきます。

>>203
新車部長殿

日報眺めてるヒマがあるなら、営業活動しろよなｗ
市場が縮小してる事も明らかな今、
部下をつるし上げるしか仕事がない部長などは不要。

そうだ!!お飾り管理職はやめちまえー!!
オオォォォーーーー!!

クレーマー女のスイーツなブログ。


ttp://ameblo.jp/wandabu/entry-10442721685.html

198からのやり取りを見たら胃が痛くなった俺はｍのデラマン

業界よくわからんが、ディーラーの仕入れに関して質問です。
１
販売物量多い都心部の非直営トヨタ販社と、販売物量少ない地方の
非直営トヨタ販社の場合、同一車種は同一仕入価格？（俺の常識で
はありえない）
２
販社がトヨペットとした場合、メーカー仕入価格の個別交渉は可能？
（俺の常識では可能、でないと値引き交渉されると粗利低下したまま）
３
販社がトヨペットとした場合、メーカーから直接仕入れるのか、
それとも商社や卸業者からんだりするの？
また、メーカーよりも物量多い違うトヨペット経由で商品引いた
ほうが安い、ということはありますか？

厳しいディーラーと厳しくないディーラーおしえてください

>>209
多分、総じて厳しい。てか理不尽。

とりあえず○バルは地獄かな。
これだけは言える。

>>208
仕入れは恐らく同じ。
トヨタのカンバンを掲げる以上、個人のモータースではないので。
ただし、販社によって年間契約販売台数によるインセンティブが発生する。

若いうちは結構稼げるしいいのでは？
って働き続けると？

ありがとうございました

去年入社して１年でやめました。
本当に辞めて良かったと思います。
家族には顔色も良くなったし、次に向けて頑張れと応援されました。

就職前２ｃｈを見てブラックと知りながら入社
人事に騙され飛び込みはない
休みは自由に週２日選べる
売れる車だからほかよりノルマが少ない
給料は２０万＋α
案外楽なんだと考えていたら全てでたらめ
毎週土日のサービス入庫のために毎日１０時まで顧客に延々電話、自宅訪問。
毎月大型イベントを開催しノルマ増でノルマをこなすため休み返上で仕事。
休みは自動的に決められるし、選べるはずがない。
「何故できない？オイル交換くらい友達に頼めばしてくれる」
若いやつがわざわざ休みの日に金を払いにくるのか？？
上司に昔の話を延々自慢され
あげくの果てに今は時代が変わったと抜かす始末。
部長クラスの人間が今営業しても車売れないと思う。
バブル時代の考えで目標を高く設定してこなさないと
「何故こんなにいい車があるのに売れないのか、営業の仕方が悪い」
営業マンは汗流して頑張っているのに命令しかしない
そんな馬鹿にされたようなやり方に嫌気が差して退職した。
エコカー減税も補助金もなくなれば車は売れなくなる。
若い人もほとんど車興味ないし魅力的なものがない。
この先ディーラーに就職しても得することは何一つない。

うちの会社と同じで涙出たｗ

俺さ、新卒採用やってるんだけど
言ってる事そのまんまで涙出た

>>215
車好きだから営業に興味あったけど
なんか本当っぽくて涙出た

>>215
うちの寺より酷そうで涙出た

>>215
何だかよくわかんないけど涙出た。

俺の担当さんも、こんな思いをしながら働いてるのか。
買い替え、真剣に検討してみようかな。

>>220
この程度ことで揺らぐな
いいカモになるぞ

車を販売するのは案外簡単だが、
毎日オイル交換などのサービス売り上げのことを
延々言われると泣きたくなる。

上司には「自宅へ行けば顔を覚えられていつか来てくれる」
客には「他のところで入庫（ガソリンスタンド）でしている。
家に来ても意味ないよ」
たまに来てくれる人もいるがほんとに稀な超神客。
そしてサービス売り上げの話の後には
どの顧客にどの車をどのように店舗に来てもらうか？
何故買ってくれないのか？
保険は入ってくれるのか？
パック加入するのか？
やる気はあるのか？
ボケ老人のように毎日言われたらこないだも言ったけどと
反論したくなるよ・・・・。

「いつか来てくれるから！買ってくれるから！地道に活動しろ！」

訪問、TELコール沢山しました。
「こないだの客はいつ来る（買う）んだ？あぁ？サービス入庫は？オイル交換は？あぁ？」

反論しないでいると
「んじゃいいや。お前が車買って毎週点検受けろ。そろそろマジで代替えしたほうが良いぞ！」

車は一年前に買ったばかりです。

「親戚や友達はどうなんだ？頼めば力貸してくれるだろ？あぁ？」

今買いそうな人はなかなかいないですね。
「それはお前が提案してねぇからだよ！会う度に提案しろｳﾞｫｹ！必ず話は出てくるから！な！」

みんな土日休みであまり会えないんです。
「ダメだな、お前は。やる気あんのか？舐めてんのか？馬鹿にしてんのか？あぁ？」


↑毎週同じ流れ

ディーラ受けるの辞めるよ。

ディーラーの営業は過去は自慢出来る職種だったが、
今は底辺中の底辺職業だ。
販売マージンも大幅減だし、若者の車離れも激しい。
そもそも土日に出勤する営業体制に、土日休みの学校に
慣れた新卒が入社する訳が無いのに気付かないアホな
幹部の頭の中を見てみたいわ。

今日からプリウスのリコール祭りだな
トヨタ寺で整備士やってたけど、辞めて正解だった

整備士リコールの為に仕事してるんじゃ無いっつーの

リコール、その他クレームは無条件でほとんど担当営業にくる訳だが。

朝昼晩、休み関係無く客から電話くる、来店して怒鳴られる。

店長や本部等、本来の責任者であるはずの連中はほとんど関与しない。

そんな企業体制でありながら、CSスコアが下がってきてるからしっかりやれとか。
もうね、馬鹿かとアホかと。

今回台辺り幾ら出るの？デラは儲かっていいね。

>>228
でも、寺の一般社員には何も還元されないよ。

トヨタ自動車からの「現物支給」は有るけど。ｗｗ
これが、あの「現地現物」かと、バカかと、アフォかと…

数年前リコールの為に仕事してたわ。

週末はトヨタのお店へ
リコール祭り開催中です！！

バカ売れイメージのトヨタでもそんなに苦労するんだ・・
ドイツ寺なんて考えただけで恐ろしい

>>230
おー、ナカマきた ﾉｼ

俺が経験した主なリコールは、

100系マーク�Uのクロスメンバ
JZ(D-4)の燃料ポンプ
ハイエースのテールレンズ
カローラ等のディマスイッチ
ハイエースのコンロッド
ラクティスのシートベルト

入る会社を間違えるとヤバイね
業界の中でも上のクラスのディーラーならそんな事はないよ
俺は20代後半だけど、インセンティブ含めて毎月30万程の給料がある

何度でも言う
組合があるとこじゃないと死あるのみ

リコールで５Ｌのコンロッドメタル交換するのは
いいけど
ほとんどオイルパンの前から
オイル漏れしとる
手抜きもいいとこ　おまけにオイル止めの
スプレーしてるし　最近のデーラー整備も品質が落ちてる
ＤＰＦの不調もエエ加減にしてほしい

>>236
日野レンヂャー乙

都市部は電車路線が増える一方で自動車を保有する理由がない
田舎は自動車社会だけど人口が減る一方、日本の自動車販売店は終わりだね

終わりではないが、再編の最中なのは確か。
日本はディーラーが多くなりすぎた。

私は日産ディーラーで店舗勤務しております。
専門学校の同窓や指定支部の会合で情報交換をする機会が度々ございますが
（主に群馬）ディーラーは人を使い捨てと考えている会社が多い。
組合の有無は非常に重要と考えます。
組合が無く、社長がワンマンで側近をイエスマンで固め、店長以下店舗の
スタッフの忍耐力で持ちこたえているブラックな会社は少なくないでしょう。
社員は皆仕事は好きで末端で現場に触れた目線から会社を良くしたいと思っている。
お客様が好きでお役に立ちたいと誰もが思っている。
それを信じられない、社員を信じられないトップがいる会社は淘汰されていくと
思います。
現に当社は家族を捨て涙を飲んでがんばっている３０代社員でもっている
みんなが「もういいや、おれはよくやったよ」となったらどうするはげ社長！

その時は変わりが山ほどいる

ディーラーって名前だけは大会社ってハッタリのもとに成り立っているよな
実際は地元の中小経営だし、ｳﾝｺ会社ばっか。
名前にだまされて入ってくる奴を手ぐすね引いて待っている。

マジレスすっとディーラーの組合なんてほとんど意味無いよ。会社の言いなりだし。

>>243
違うな。
労働組合である以上、
それなりの交渉能力は有る。

>>243
組合がある会社は、役員の一存では労基に対して申請できないよ

あと上で日産のサービスの人、本当におつかれさまです
今は昔の数年で代替えをしてきた時代の名残でサービススタッフの給料激安ですよね
今みたいな代替え期間が長くなってきたら、もっと給与体系をあげてもいいと思います

営業は努力に対して賃金支払う訳じゃないからね
売って利益だしてこその給料だし
それなのに会社内で精神論かざして、こうるさい上司とかやってられん
お前の言うこと全面的に聞くから売れなくても給料くれ
すぐに身内とか友人に売りつけろって言うし
そんな奴に精神論なんて語られたくない
売るのも上手いわ文句ない完璧な人格だわって奴なんか見たことないよ

すまん愚痴になってた
靴すり減らして携帯使いまくってスーツダメにして
なのに補填も全く無いし携帯なんて当然のように
折り返しさせまくるし
そんなイラつきがでてしまったよ
実質給料から2万近くこっちが負担しててさ、泣けるよ

当社は社長の好き嫌い、独断と偏見の人事によって大事な人材を失い続けている
今残っているのは、もうすぐ居なくなる団塊世代と、消えた４０代社員の分を
会社に押しつけられた３０代社員
嫌な事があるとすぐやめてしまう２０代社員
ということは・・・
３０代がさじを投げたら当社はおしまい
人が減る＞残った者の負担増＞退職者が出る＞人が減る・・・
そして会社は無くなる
替わりはいくらでもいるとでも思っているんだろ！
確かにＣ/Ａの替わりはいくらでもいるだろう
でもＴ/Ａ，Ｔ/Ｓの替わりは簡単に考えないほうがいい
現にサービス工場の現場は若返りし過ぎて経験不足から一発修理率の低下や
修理期間の長期化、説明力低下などが目立つ
サービス対応力の低下は即ＣＳダウンにつながることを解っていない
参画、参画いうけど利益を追う理屈は置いといて
もっと泥臭い、人間味のある仕事の考え方も理解しなければ当社に明日はない！
人材不足、ＣＳ低下、減益のスパイラルから抜け出せなくなる
良く読んどけ！器の小さい世襲げーはー社長

俺がいた店舗
店長・・・壮絶にムカツクやつ。辞表出した後、職員駐車場の草むしり1日中させる最低野郎
しかもスーツでやれと言い、終わったら「鎌で俺を切りつけるなよ」とかいう始末

副店長・・・粗暴、ピザ、下品、面倒なことはすべて押しつける、人間失格

課長・・・全社でも1,2を争うトップ営業マン。妙に気が合いよくしてもらった。
いろいろな面で助け船も出してくれて今でも感謝している。

主任・・・誠実な方ゆえに成績は良くなかったがいい人だった。
今は保険会社に転籍した。そっちのほうがよかったと思う

先輩1・・・2ｺ上の先輩。身近な相談をよく聞いてくれた。話も面白かった
アドバイスもたくさんくれたし感謝している。

先輩2・・・同い年。よく一緒に遊びに行った。仲良かったし感謝している。

続き
工場長・・・風貌ヤクザ。しかし病弱という人
外見は恐ろしいがなかなか気が合って助けてもらった。感謝

フロントマン・・・ナルシストで話をするのは疲れるが頼んだことはやってくれる
プロテインを常備していた

主任・・・息子の家庭教師をやった。合格したので相当飯は食わせてもらった。

小僧1,2,3・・・面白い小僧たちだった。よく飯を一緒に食いに行った


若い人は毒されてないから比較的まともな奴多し
高齢の方も店長とかでなければ本部報告がないのでまあまあ普通
サービスは代替期間が長くなり比較的入庫が安定しているので
ｷﾁｶﾞｲなこと言ってくることはそれほどなかった

>>250
やな奴2人しかいねーじゃん。

店長は大抵どこもカス
取引のあったマツダ寺の店長は例外の優しい人だったなあ
慕われてたし、自分の成績から3台未満の人に分けてあげてた
そこは3台ないと基本給らしい
でも辞めてしまった
どうも良い人が続かない職種だ

一番の悪はその販売会社の本社社長なりぃぃぃぃぃぃぃぃーーーーー!!!

>>252
＞自分の成績から3台未満の人に分けてあげてた

営業向いてない人に売り上げあげてまで、ダラダラ在職させるのは
やさしさじゃないと思うぞ。

そうはいっても就職難の時代だし
仲間を助けようとする行為は人間らしいじゃないか
数字と適正だけで物事量ってたらギスギスして人生楽しくないよ

ディーラーの店長が自ら営業活動して部下に振り分けるのは
優しさではなく、部下の販売能力が信じられないから
自分で売ってきてしまおうと言うことです。
店舗の成績が悪ければ責められるのは自分だからね

チームＳ群馬！
あなたのせいで、冷え切ってしまったこの会社
あなたがどんなに力でにぎり固めようとしても
冷え切ってできた粉雪達は固まらず粉々に崩れてしまう。
春が来て暖かくなる頃、あなたは雪崩で帰らぬ人に・・・

>>255
努力してる人は売るよ

努力とかw
そんな精神論だけで売れてたら誰も苦労しない

精神論ばかりの能なし役員
現戦力で実行不可能な取り組みやプランを打ち出し遂行できない者の責任とし
我が身を守る狡猾な部長
恐らくどこの販社もそんな連中が上にいて、弾の届かないところで指示を出し
駒を使い捨てるだけ。

気合が足らん！！

必要なのは努力じゃなくて、他の同僚から見込客を奪う実力
それが出来れば新規なんで勝手についてくる

車好きの大学生ですが、
トヨタファイナンスと地元（名古屋）のＰ店どちらが良いですか？

補足：就職先としてです。

トヨタファイナンスと名古屋トヨペットの比較か

>>263
車が好きなら趣味にしておけば？

売る側になると間違いなく嫌いになる
車は魅力的でも販売体制とか人間関係
好きなら趣味に留めといた方が幸せかと

>>263
最終的にはファイナンスに行った方が後悔しないよ
地元に残って、転勤したくないなら名古屋トヨペット行けばいいと思う

トヨタファイナンスが良いに決まってるだろ
ディーラーは営業職希望ならやめておけ
本社内勤の専門職なら別だと思います

俺がいたころの名古屋Ｐ店

営業職は大卒しか採らないって採用担当者に聞かされていたが、
入ってみると専門卒やメカニック上がりと一緒に新人研修受けました。
「事務職としては男性は採用しない」と言われていた。
確かに同期の男性社員は営業職になったが、
デキのいい大学卒のヤツは明らかに敷かれたレールが違っていて、
数年で本社の管理部門に転属となったよ。

ディーラーなんて最下層だぞ

>>270
地方国立クラスの大学からディーラーに入ると内勤にしてくれるのかな
大手に入って埋もれるより、そういう道もありなのかな

>>272
一生内勤って稀なケースじゃないの？
一度は現場に出される

>>272
どうだろ？270のいた所は内勤はエリートの仕事だったみたいだけど、
俺のいた所は確かにエリートもいたけど、
半分くらいは問題児（いい大学出で売れないヤツ、客の奥さんに手を出した、など）も結構いたよ。

>>272
ま、確かにそういう考えもありだろうね。
自分の思ったとおりの道を用意されるかどうかはわからんが。
俺のいた頃、もうずいぶんと昔の話で何なんだが、
同期の某は管理部門に転属となったあと、どうやらseven-livesの息子に気に入られたらしく、
重用されて懐刀のようになったとさ。

>>274
管理部門全員がデキがよかったわけではなさそうだった。
やっぱり問題児的人材もいたよ。

本当の問題児は県外の子会社に転籍となっておりましたがｗ

大学出て寺勤務、しかも営業なんて最低だ

>>276
大学出てデラ営業マンは最底辺コースだ

2-300万位の外車の店頭販売でのインセって一台いくらくらいもらえんの?
基本給が安いとこ見つけたんだけど月何台売ったらいいのかとかぐぐっても良く分からない

>>278
経営会社によって違うぞ。外車は儲かるイメージがあるが実情はかなりキビシイよ。販売手当が一台数千円だったりする会社もあるよ。

>>278
レクサスでも2万程度って、前誰か書き込んでいたね
外車もそんなもんじゃない？

外車は知らんが、目標達成しなきゃインセゼロだったりする

その内情を知らずに月1台売れれば利益が出るなんて妄想営業マンも湧いてるw

某国産寺だが、３台以下は無意味。で、４台売っても数千円。

「普通」の給料を手にするには６台以上毎月売り続けなければダメ。

２台以下のやつはゴミ扱い。

オラァ！ホット客とは土日で決着着けろよ！出来るまでやれよ！
車検、12点も足らねーよ！明日の予約取れよ、営業マン！タイヤ販売のコンテストもやってんだよ！営業マン、タイヤも売ってこいよ！

プリウス･リコール祭り、トヨタの販売店で絶賛開催中！


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>>279-283とんくす
面接行ってきた。すげー横柄で見下した態度の面接官だったんだけど外車ディーラーてみなこんなもの?
こいつちょっと偉いと思って何様のつもりなんて思ったわ
今まで接客系の面接行って社長面接でも皆和み面接ばっかだったからさ。
偉くても礼儀ってのは忘れるべきでは無いと思うんだよね商売人は。
面接通っててもこいつの下では働きたくないんで他探すわ。

>>286
そういうとこは多いぜ

うちの会社もそんな面接官だったな。
ある意味その態度に我慢できないと寺でやっていけないってこった。

>>279我社は一台あたり、千円から二千円です。保険、割賦の手数料の方が高いですわ。
>>284タイヤコンテストなんてあるの？マージン貰えるんだね。ウチはタイヤキャンペーンと言う名の強制破棄替えイベントだわ。
↑今の消費者はそんな馬鹿じゃないからネットで買いますよ。
量販店にも劣る価格でどうしろと・・・。
皆さんにお聞きしたいのですが、自分の会社は車屋なのにこんな物扱ってますって商品ないですか？ドコかみたいに携帯電話とか。

>>289
車載防災セットを売っていました。別に車載しなくても良さそうなものでした。

>>289
糞高いオーダーメイドのスーツ
キャンペーンで売れないと当然自爆

寺の内勤とか薄給過ぎて食べていけないだろ

>>289
基本的に車のみですが、アメ車寺だったので
好事家が数人エンブレムだけを買いにきた事がありました

>>292
5年目内勤のものですが、一年目の営業マンより年中低くて笑った

新車売れ！車検取れ！12点取れ！無点早く入庫させろ！携帯売れ！保険取れ！タイヤ売れ！オイル会員増やせ！全部ノルマ達成させろよ！車検、12点は納引もやれよ！全部営業マンの仕事だからな！

>>286
お客第一の商売はそういう面接多いよ。
そこでイラッとした表情見せれば即失格。
要は理不尽なお客にも笑顔で対応できる我慢強さを試されてるんだよ。

ディーラーから脱出したけど　次ぎないわ・・・
もう半年無職　でも戻りたいとは思わないなあ・・・

二コールなんたらだっけ？ＢＭＷの営業ってどうなん？

>>296昔、オタ相手の接客してたんで、お客の理不尽なのはまったく問題なく我慢出来るけど、上司の理不尽なのは我慢出来ないたちだわ。
そもそも、○A店の応募してるのに、時間と場所向こうが指定しておいて遅刻するわ○A店の応募で良かったっけ?ってしまつだわ、店内で面接してて客が来るわで常識無さ過ぎる気がして、俺には無理て思った。

>>297
俺も脱出して半年経つけど、そこそこ内定はもらえるよ。パソコンのスキルがないので辞退したけど・・・
はいじ〜系にいたけど、時間の無駄だった。今は専門学校生。

営業脱出するほうほう　ってないかな・・・・

トヨタだったらどこがマシですかねー？
都内ですが・・・・

>>301
労働組合あるとこにしな。

労組あっても意味ないと思います。
結局、会社の言いなりだし、組合費取られるだけ損かと?

なるほど　MA社に居たんですが　心が折れてまたディーラーとか
アホな事考えていました。

ところで皆様　退職理由なんて行ってますか？
実際　将来性　給料　上司がアホ　休みが無い　勤務時間長い　ヒマ
とすべて王道ですが。。。

面接や紙面では　自身のスキルアップとか新しい事へのステップアップとか
ですかね？　なんとなく　そこでは朝鮮できなかったのですか？
って言われたら　微妙なんですよね。。。

湘南エリアのドイツ車ディーラーですが、１０００マソオーバーの車を売っても
たくさん値引きしたらインセン５０００エソです。

>>305ドイツ車のお客様ってのは値引きを要求するの？国産の某ディーラーみたいな感じだと思ってましたわ。

個人ごとのインセが発生するから仲間内でも奪い合いになって性格ゆがむてまじ?
車売ってるおつて性格歪んでるやつばっかなん?

輸入車はモデルイヤーがあるから知ってる奴ほど要求するよ。
引く額も半端ない。

>>305
もしかしてアルミボディ？

辞めた後に他の寺行ったらどこかで聞きつけてきたのか
電話きて「ウチにいた当時の客に営業かけるなよ」だってw
そいつ「ウチに入ったのならほかの店での情報全部書き出して営業かけろ」
なんて言ってたんだけどなw
精神論語る奴ほど自分が見えてないw
今のチームの奴は他寺客どころか身内営業すら否定してるっつーの

>>310
＞「ウチにいた当時の客に営業かけるなよ」
愉快なガキだなｗそいつｗ
俺なら自分の営業能力フルに駆使して、
そいつの客奪うわｗ

＞今のチームの奴は他寺客どころか身内営業すら否定してるっつーの
極めて良好な販社に入ったね。
ちょっと珍しいなｗ

なーんか妙にプライド高そうな人おおいよね

宝石屋の営業に似てる

この景気だし内情は散々かと・・・

デラ脱北して、工場で働いてる。
給料は同じだけど、土日祝休めて、ノルマもない。
今はホント天国だわ。

>>314
それは車関係の工場？
違う業種？

>>312
オレの居た豊田寺のＰ店も、プライド高いヤツ多かったなー
プライドだけ高くて、人間性の欠片も無いヤツって最低だね。寺辞めて正解だったよ

>>315
電機関係。
久々ここ見たら、相変わらずだな。
皆も早く脱北しろよ。

部長訓示
一年で一番車が売れる時期なのに、この有り様は何だ
経済状況がどうとか、リコール問題がこうとかいうのは全て言い訳だ
熱意と気合と根性があれば、車はいくらでも売れる
現に俺が営業だった頃は… 以下略



…脱北の決意を固めたよ

>>318
以下略ﾜﾗﾀ

毎回それだよな。やっぱどこも言うこと同じなんだ。
んじゃお前の営業時代の経済状況とリコール状況はどうだったのかと。
そこそこ好景気、製品は多少不具合が出るくらいが普通とされた時代ジャマイカ。

俺もちょっと前に脱北したけど、寺営業はホント精神衛生上よくなかった。

休み少ない（休みでも出勤、客からの電話あり）
長時間勤務拘束
給料低い
上司からの理不尽な詰め
キチガイ客からのクレーム
嘘吐くのが平気になる


こんな職種に慣れてしまったら人生楽しめなくなると思って辞めますた。

最近さ。
あらゆる車のCMから目をそむけたくなる。
他は平気なのに、直視できなくてCM中は見ない。
胸焼け？
みたいになる。

ヤバいかな…

わかる
どんなに格好いいCM流しても
その下にあるのは、営業の死体なんだよな

早く辞めれ・・・嫌な職場にいたって進歩ないぞ。

三菱の新型のＲＶＲのＣＭ見たか？

最後の真っ暗なショールームで床掃除をしてる営業マン見たろ？

・・・あれ？目から汗がでてきた

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYz5MfDA.jpg
これかw

(´;ω;｀)ブワッ

何これこんなCMやってんのか・・・メーカーや広告代理店の販売店軽視が
如実に現れてるな、プレゼン時失笑が起きてこれで行こうって決まった絵が
思い浮かぶ。軽視と言うか差別、奴隷的な思想だよこれ舐められ過ぎ。

今月はノルマ10台だぜ。
いったい本社は何時まで居るんやろ？
年明けから1日も休み無しor2

デラは正月開けてからGW]まで休みなんかないよ
3月まで売りまくって4月で納車しまくるからね

また同期が辞めた・・・orz
haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

売れないのお

9:30から就業時間なのに、8:00まで強制出勤…。
「納車準備は時間外でヤレ」

うちもそんなカンジ。
夜も遅い…。

俺は納車準備は夜派。20時半頃仕事終わり、それから22時くらいまでやる。

店頭客は新人にまかせて、おまいらは外回りで売って来い。
店頭で3台も受注した新人を前に「12時間も何をしていたのかね？一人ずつこれからホットのミーティングをするからな」
ハイブリッドも無いＮ系・・・。オワタ

>>318

では部長見本を見せて下さい。いくらでも売れるという見本を見せて下さいよ。
俺ら部下ですから、部長のお手本が見たいです。
などと言ってみれば？

>>318
脱北者だけど、こんなこと言ってる上司がいる寺はこれからやばいよ。
マジで。

なんか40代くらいのやつで敬語も使えないやつがいるよなｗ

特にホンダ系

仕方ないよ…。
床掃除もできないで若い営業マンに押し付けて自分はさっさと７時に帰宅するんだから…。

今日の呼び込み客は雑談して終わりだった。
9時から明日の見込み客に対して個別ミーティングだってさ。

>>339
お前は雑談をする客を何で呼んだ？
お前が買わない客と判断して雑談を持ちかけたんじゃないのか？
買わない客は最初から来ないぞ？
要はお前の提案不足、または提案してないかだ。
うまく提案すれば何かしら話は出てくるはずなのに折角のホットを返しやがって。
明日は何台売ってくれるんだ？今日の取りこぼしと、もう二、三台は絶対だな。絶対だぞ。
分かったらこれからTELコール、夜訪しっかりやってから帰るように。以上。


↑当たってる？

>>340
ほぼ当たりです。
今時間は電話も訪問も難しいので60KMの道のりをディーゼル車で帰宅します。
お疲れ様。

本社の女は５時に帰ってる子が多いよ。

>>342
本社の女ってさ喪女多いよね。
組合のつながりで調べたけど。早く帰宅して何してるんだろうね、婚活ﾜﾗ

>>343
うん、独身の女が多い
ディーラーの男なんてという思想があるのか、社内恋愛なんて全然ないな
腰の強いサービススタッフとやりまくってるだけだ

うちのとこなんて経理課の55♀と支店長53♂がラブホから出て来るところを若いのが鉢合わせしちゃってさ
気持ち悪いよねＷ不倫

ある日のスケジュール
6:00　起床
7:30　出社（定時は9：00） 展示車、試乗車、代車等２０台以上を営業マン全員で洗車
8:50　事務員、サービスマン出社
9:00　開店
9:00〜9:30　事務所にて立ったまま朝礼
9:30〜　営業ミーティングという名の詰め
11:00　※売れていれば、このころ営業ミーティング終了　売れていなければさらに続く
11:30　午前中1発目のサービス車両引き取り
12:00　※売れていない月の営業ミーティング終了　事務員、サービスマン昼休憩
12:30　午前中2発目のサービス車両引き取り
　　　　サービスマンに整備依頼内容を説明しようとするが、昼休憩中を理由に断られる
13:00　店長は昼飯に
13:05〜13:10　店長が帰社前に売れない営業マンはコンビニ弁当で昼飯
13:30　店長帰社
14:00〜15:30　営業マンそれぞれが持っている昼寝スポットにて昼寝
　　　　　　　他営業マンの縄張りは荒さないのが鉄則
16:00　帰社
16:30〜18:00　サービス車両の納車
18:30　閉店
19:00　事務員、サービスマン帰宅
19:00〜20:30　見込客、サービス客、保険継続客への電話呼び込み
　　　　　　　売れていない月はこの時間に夜訪すると見せかけ、本日2度目の昼寝
20:30〜21:00　活動日報入力
21:00〜22:00　店長へ本日の業務報告し、軽く詰められる
22:00〜23:00　納車車両の準備
0:00　帰宅
0:30　子供の寝顔を見ながら夕食
1:00　朝が来ないことを期待しつつ就寝

>346
これが本当なら本当に嫌だ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ぜんぜん営業活動してないのに納車準備があるの？優秀じゃない。

>>346
プラス一日のうち何度も携帯に色々な電話が来るので昼寝も心が休まらないと付け加えておく。

事実に近いです。
本来の販売とは掛け離れた業務のあらし。
サービスの売掛回収もあるし…。
人生無駄遣いです。

営業の時間よりミーティングの方が長い位なのに、車を売れという方が難しい
活動量を倍にすれば、販売台数も倍になるという極めて単純明快な理論のもと、
活動量も管理されるから、日報は捏造の嵐となる

店舗の受注も土日以外は評価されないため、皆、土日に報告。
土日に実績上がらなければ本部より「そこをコンビニに貸し出すとか、ラーメン店を作るとか」
店長も立場維持の為に、配下に必死に圧力。
負の連作…。
代替見込客もリストラされて訪問しても門前払い。
法人顧客軒並み廃業。

北の都市から実況しました。ﾃｲﾈﾝﾋﾟｯﾋﾟ

＞３４６、３５０、３５１
リアルすぎる。
当社の毎日の光景、社員の実状と同じですね。目に浮かぶよ。
どこも同じような無能な役員・上司・会社風土だな
実は同じ会社の者だったりして。

Ｎに在職しながらＨに応募したけど「どのくらいの（具体的な数字で）顧客を引っ張る事が出来るか、年間何十台くらい可能かとか…。」
あまり相手にされなかったよor2

外車のデーラーって客を見下した屑が多いてほんと？
こないだ面接に行ったとこは未だに圧迫面接してたよ

今日は定休日だけど営業は全員出勤です。成果無し。
早く上がります。お疲れ＾＾
明日は圧迫ミーティングだ。

ある平日のスケジュール
7:00　起床
8:40　出社（定時は9：00） 清掃、洗車は屋外展示が無いので基本的に無し、試乗車は毛ばたきで桶
9:00　開店
9:00〜9:30　事務所にて朝礼
9:30〜　あればサービス車両引き取り、無ければ裏稼業へ、AMに訪問しなければいけない場所があれば客先へ
10:00　パチ屋に到着し回る台を探す
12:30　休憩札を出して一旦帰社し昼飯
13:00　店長に捕まらないように出かける　移動中に法人客へ点検案内等TEL
13:30　パチ屋に戻る（打たない日のPMは昼寝たまに風俗）
17:30〜18:00　帰社,事務員帰宅、サービス車両の納車
18:00〜19:00　見込客、サービス客、保険継続客への電話呼び込みしながら夜訪先の見積もり作成
19:00〜20:30　夜訪に行くがさっさと終わらせ夕食
20:30〜21:00　活動日報入力
21:00〜22:00　店長へ本日の業務報告し、軽く詰められる、翌日納車がある場合はそれで逃げる。
22:00　会社を出る、状況によって買取業者との打ち合わせ
22:30〜0:00　帰宅
1:00　朝が来ないことを期待しつつ就寝

ﾃｲﾈﾝﾋﾟﾃｲﾈﾝﾋﾟﾃｲﾈﾝﾋﾟｯﾋﾟｯﾋﾟｰ
全く売れねぇ。
まだゼロだぜ。今月のノルマ10台。

>>357
あと２〜３時間早く帰れるようにできないのかね？
カワイソウに。。

うちの会社なんてノルマ達成するやつのが断然少ないからできなくても孤立感がないよ

経験年数だけでノルマが上昇する糞会社だ。
10年以上は今月20台！
大型法人が代替しない今は不可能。

>>346
19:00〜20:30　見込客、サービス客、保険継続客への電話呼び込み
売れていない月はこの時間に夜訪すると見せかけ、本日2度目の昼寝

自分は消費者側なんだけど、まさしくこの状況。
見込み客として見られていて（実際に買う気あるけど）、
電話がかかってきます。
ディーラーの言い値で買えませんが、心底
「心身の健康だけには気をつけて下さい」と思いました・・・

>>358
日産乙ｗ
元Ｔ寺エンジニアですが、広告･宣伝費を湯水のように使う会社なんですね

今月はじめから中途採用になった新人オッサン（前職配置薬）が突然出社せず連絡もつかなくなりました。
店長のパワハラを毎日浴びていたからな。

>>364
まだ二週間も経ってないｗｶﾜｲｿｽｗ

長野のトヨタ系ディーラーって
社長専用の監視カメラがあるって本当ですか？

７日午前１時２０分ごろ、平塚市田村の国道で、厚木市下荻野の君塚一弥さん（１７）のバイクと
家電製品店の駐車場から出ようとした乗用車が衝突し、
君塚さんは首などを打ち重傷。
平塚署は自動車運転過失傷害の現行犯で、
乗用車を運転していた鎌倉市西鎌倉の会社員、佐藤哲容疑者（５０）を逮捕した。
同署で事故原因を調べている。

コイツ神奈川スバル小田原の店長。
被害者は頚椎骨折で後遺症確実。
謹慎・降格のお咎めナシ。
http://www.kanagawa-subaru.com/dealer/odawara.html
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/100307/kng1003071817002-n1.htm

よく役人の懲戒処分で出勤停止とかみかけるけど、寺にはありえないよな。
減給降格は毎年発生するしよ。
昇格まで最短で3年、成績によって1年で降格(･ω･)/
名刺は課長、給料は新卒と同待遇。

毎日今月の見通しを尋問されて胃が痛い。
自販連資料によると国内デーラーの8割が2年以内に赤字に転落、5年以内にメーカー管理もしくは精算だとさ。
焼け石に何とか。当社累積赤字もうすぐ100億(･ω･)

ある女性セールスが退職した時はユーザーから花束や贈答品等が届いたが、口約束と騙しの喋りで実績を上げた男性セールスが退職した後はクレームと苦情とトラブルの嵐。

可愛い女性スタッフに女の武器で営業させた方が売れるぞ。実際、保険屋では
多いんだろ?

そんな簡単にいかねーよ

あほ

定休日の自主出勤でした。
お疲れ。過労で死なないようにサボりましょう。

>>372
今の車の営業は女性だったがヤラせてくれたぞ。飛びぬけて美人ではないが
ブスでもない。今でも飯食いに行って体も食ってる関係。

>>374
紹介してくれよ兄さん

そのかわり350万以上の車買えるかい??

>>376
営業は高いの売ろうと安いの売ろうと関係ねえだろ
馬鹿丸出し

ウイルプラスモトーレンMINI小倉（北九州市小倉北区木町。2ちゃんねるでログ流し疑惑？
　　　面接場所が店舗内でしかも客が来ている最中に面接。普通事務所かせめて裏なのに
　　　常識を疑う。コーヒーの一杯も出ない。面接予定時刻に面接官が遅刻をしたうえに捲くし
　　　立てるような圧迫面接、更に横柄で見下した印象。話していて、利益優先思考で金の無い
　　　やつは客では無いと考えている印象。ネットでググルとろくな整備も出来ず最悪との声が
　　　有る意味が分った。ググルと色々ゴタゴタが有ったらしく何時撤退されるんではとの不安
　　　もある。整備保障等→ドアミラーが動かなくなったとかの電気系のプチ故障が多い。
　　　修理して1ヶ月でまた壊れたとか、購入者に年賀葉書の1枚も送ってこないとかユーザーに
　　　愚痴られてるのがこの会社の体質を示している。 1年ごとの定期検査に20万、車検で60万
　　　毎回とられるので金がもたないってミニ板かどっかで見た気がする。ぐぐってみたら走行中
　　　パワステがいきなりきかなくなって危なかったとかでてくるな。これリコール状態のはず
　　　なんだけど、知らんふりしてこっそり修理してるみたいだ。走行中突然パワステず切れて
　　　操作効かなくなる。何でリコールしないのかわからん。最悪。★こりもせずにまたリクナビで
　　　募集。しかも前募集より賃金悪くなってる。面接でも「○○店の事務の応募の方でしたっけ？」
　　　みたいな事言われた。誰が、何の仕事の面接に来てるかすら把握してない人事つてどうなのよ？
　　　て思って速攻辞退した。）

大正解

俺は男だけどヤラせてあげるから車買って下さい
この際相手は男女は問いません

いらん・・・

いや、枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。
もちろん客とのパワーバランスだけどね。
おれの場合はTの営業のコと箱根に一泊旅行。
阪大卒の大人しそうな子だった。
あんまり証券会社の営業なんて向いてないタイプだったけど、
けっこうイイ体してたのでｗ　おれも下心あってかなり注文だしてやってたのよ。
つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったｗ
だってTは成績わるいとすぐアレだからね。

旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね？」と聞いたら、
うつむいて「はい」と答えたので、とりあえず一緒に風呂に入ることにした。
脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。
だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、
緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんｗ
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて、
なんだか可哀想になったから、 交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。
すげー勃起した。

顧客の奥さんとヤッタ経験はあるけど…。
もう15年か…。
引越しで行方不明。

もうババアになってるね。

顧客と何人かヤった事あるけど１人だけ地雷踏んだ
ストーキングが酷くて酷くてorz

ノシ

追い込まれる三日間。
注文書か退職願いか、どちらか用意しろだってさ。

>>387
労基に通報

いいじゃん。そんな会社早く辞めれ。他にマシなとこある。

大東〇〇ほうがヌルイぞ。
寺なんて、ボランティア以下だ。

補助金期限切れに、先食いしてた反動がいよいよ来年度に。

ショールームの営業時間は１０：００〜１９：００なのに
募集要項の勤務時間は９：４０〜１８：００です。

残りの１時間は誰がお店で営業やってるんですか？？？？？？
あと開店前の車の洗車とかって２０分でできるんですか？？？？？？

しかし、2チャンで検索すると運送や鉄鋼、製紙、小売・・・日本の会社って
ほとんどブラックな感じがする。ホワイトなとこってあるのかな？？

従業員のボランティア残業と出勤によって会社が存続しております。
損害賠償は従業員が全て被り会社に一切損失は、させません。

>>392
多分出社は朝8:00で退社は夜10:00過ぎだぜ。

>>392
寺なんてみんなそんなもんです。
17年で2つの寺にいたけどみんなそんなもんですよ。
2月いっぱいで脱北しました。

元祖ブラックだよな。
メカニックも格安車検に対抗する為にサービス残業で仕事してミスが多発。
赤字のスパイラル。

デラの車検は高い!

>>392
デラの人事って脳みそ沸騰してるんだろうなｗ

確かに金額だけを比較すると、ディーラーのほうが高いかもしれません。
しかし、ディーラー車検ならではの安心感や確実性、仕上がりの丁寧さを加味すると、
一概にそうとは言えない一面も出てくるのではないでしょうか。
保証修理できるはずの修理が受けられず、保証切れにより後日有償になることは日常茶飯事だし、
安さを求めて車検専業店に行ったお客様のケースでは、
基本料金は確かに安かったそうですが、ディーラーでは基本料金に含まれている調整費や
清掃費を別途請求されたり、部品代が上乗せされたりしていて、結果的に高く付いたそうです。
お客様もそうやって高い勉強料を払って、最終的にはディーラーに戻ってくるのです。
金額だけを争うのでは、バナナの叩き売りと一緒です。
営業マンの存在価値は、いかに付加価値を付けるかにあるのです。

今もあるのか知らんが代行車検は最悪だった・・・

「若者の車離れ」って実感しますか？

労働者の自動車ディーラー離れを感じます

ディーラーに限らず今の若い奴は少し怒鳴られると辞めるからな。
最短で初出勤で午前中に「辞めます」と言って辞めたのいるよ。
まあ、辞めるのは早い方がいいよな。

>>400
はいはいわろすわろす

俺は脱北したけど、寺いた時はそう言われてた。

>>404
ディーラーの場合は度を超してるけどなｗ

>>400
昔のデラならわかるが今のデラはメカの質の低下でそこら辺の街の工場の方が丁寧な場合が多いと思う。 とりあえず俺のいたデラはそうだと思う。

>４０７
なぜ寺のレベルが下がるかってーとブラックな企業が多いから離職者が多いため

なぜ街の整備工場の質が高いかってーと寺からの整備士の流出に加え
一日の仕事量が少ないから

でも一般ユーザーのディーラー利用率はあまり落ちておらず、街の整備工場は
先代の築いた地盤をバカ息子が食いつぶしているのが現状。
結局淘汰されるのはバカ息子が継いだ整備工場

ＰＳ
バカ息子が継いだ地場資本ディーラーも淘汰されるでしょう

デラの人事。
契約社員のオバサンとアルバイトのネーチャンだけだった。
採用は重役が直接圧迫面接。

圧迫面接ってどんな風にされる??暴言とか??

>>410
重役三人以上から、無表情、強めの口調で

「アナタ本当にこの仕事できるの？」
「どういう根拠で？」
「隣の芝生は青く見えるよ？」
「続けていく自信ある？」

とかじゃなない？

>>「隣の芝生は青く見えるよ？」
デラの芝生が青く見えるって一体どんな仕事してる人なんだろｗ

デラの芝生はオイル漏れで土壌汚染。
ラジエーターに亀裂も入ってよ。

歴史的な名言・歴史に残る名言・社会悪を排除する名言
■■日教組の悪い部分は『がん』である■■
※目に見えず発見するのが難しい※表裏の激しい悪人は要注意

俺の時は面接にツルッパゲの役員が出てきて、その頭にハエが止まったぞｗ
ここでうっかり笑ったら○○アウト〜って言われてケツバットだと思い必死に耐えた。

圧迫面接ねぇ・・・俺の時は五分で採用決まったよ。もう辞めるけど・・・

387は普通

受注もしていないのに、5件も車庫証明出してきたよ。
本社に報告しているとかで自爆か…。

なぜ、そんなメチャクチャな事を!??

新古車として責任販売。
スーパーブラックデーラー。
なにがコンプライアンス委員会だ！

>>418
さすがにそれはおかしすぐるwwwwww
使用承諾書とかどうしたんだ?

俺なんか補助金出るもんだから自爆して最終的には自分の客に売ったよ。しかも数万だが自分の財布が潤った

だめだ、悩んで眠られない。
鬱病と診断されました。

>>423
もう無理しなくていいよ

ノルマ未達だと、新人から４０代の係長まで、手取りが殆ど変わらないのが、このバカげた業界

顧客が増え、営業レベルがupしても、役職、経験年数によってノルマがそれ以上に跳ね上がるので

毎年３割３０本３０盗塁ぐらいの活躍を見せないと、何時まで経っても給料は上がらない仕組み

うちの場合、２００人の奴隷営業マンの上に１０人の貴族営業マンがいる感じ、

そして、貴族営業マンになる為に必要なものは、９０％運

昔、ディーラー社員が勝ち組だと想像したオレが居た

今、ディーラー社員は負け組だと確信したオレが居る

おまいら、ネ申求人だ。
ディーラー勤務で整備士ならチャンスあり。
営業はしらん。

http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0007041725

>>427
デーラーの整備士も各種キャンペーンで自爆対象。
神じゃなくでゴミだ。
残業代の出ない肉体労働。

>>426
何で寺が勝ち組なんて思えたんだよw

年度末の激務お疲れ様です。

メーカー直資の寺社員は社会的地位高いと思っている人多いよ

＞貴族営業マンになる為に必要なものは、９０％運

自分より先に入った人間が全然動かない（移動や退職のこと）店舗だと厳しいね。
いなくなった人の顧客や業者などを吸収してなんぼだからな。

５年いて台数を上げても後輩がいないためパシリから抜け出せない。
月曜定休なので最後の週は売れていても書類の件で俺だけ休めない。
そんなの一番売れない奴がやれと思うが、日曜の夜には明日やっとけよと書類渡される。
もう脱北したい

みなさんは人事異動きましたか？

>>432
俺、夏に退職。
いまは土日祝日休みの会社に再就職。
休日増の給料増。もっと早く退職すればよかったと後悔しているよ。

この仕事自体は、皆が言う程、俺は嫌いでは無い
中途で入って、訳の解らないゴミ基盤しか与えられなかったので、これはヤバイと
新規法人開拓等、自主的に必死にやって何とか数字作って来たが、
今の店長が、目先の数字だけしか見ず、プロセスを一切評価しない老害なんで、バカらしくなってきた
半年通って、ようやく他社オンリーからもぎ取った１台を、「時間が掛り過ぎ無駄」で済まされるのは悲しい
その１台がきっかけで、５年後には１０台になるかも知れないのに、
とにかく「今月の売上げ」「自分の保身」しか頭に無いので、そんな発想は欠片も無いのだな…

>>434
俺も今は土日祝日休みの会社に就職。
昔はこのスレに世話になったわ。
今は飯うま状態。

おめでとー♪

今日、退職願いをいきなり店長に提出します。
イカレた会社Ｎ

↑退職願い出した?

出したよ(･ω･)/
「もっと頑張って欲しいとか、次は決まっているのか」色々言われたけど
「人生を無駄に過ごしたくないので辞めます」って言ったら興奮していた（笑）
倒産する前に退却だ〜。

>>440
ちょwwwまぢかwww

ところで今期何台売った？

ディーラーの工賃は、なぜぼったくり価格なのですか？
タイヤ館に頼むとホンダカーズで１２０００円といわれたのが、２０００円でやってくれました

>>441
来月は引き継ぎして、5月に有給使って退職。
やっとGW休める。天下り先も確保したよ。

あれさ　やめると店長の評価が下がるんだろうな　きっと

時間工賃8000円、新車の利益がない分ボッタクリカバー。
顧客から信頼を失い傾いた寺に用事はない。
売れ売れ売れ、休むな休むな、帰るな帰るな帰るな。

俺もあさって退職願を相談なしで提出する予定。

湘南エリアのドイツ車ディーラーですが、３月は３日しか休みがありませんでした。
日曜の夜なんか午前様の日もありました。そもそも３年前まではタイムカードがあったのに
親会社が変わってから手書きの出勤簿に変わったのは、労基対策なんでしょうか？

値引き抑制の為、値引きした際にいちいちメールで誰が、何時、幾ら値引きしたかを
エクセルで表にして送る支店長Ｙ氏（社内では「パソコンの天才」と呼ばれている。。かたや単に暇なだけとも言われている。。）
自分の客の時は、ガッツリ値引きするは、ガス満にするは（会社のカードで）、いい加減やめてくれ！
たいして売って無かったくせに。。。大和支店一同総スカンですよ。。

ちょっと飲みすぎました。。。スミマセン山○支店長。。。

>>448 そーいえば４６７のＢＭも夜煌々とやってるよね。営業時間は何時までなんだろう？
あそこは担当コロコロ代わるらしいし高級感ないらしいし。
店舗営業は店長次第というから、諸兄の書きでも様子が安易に想像できるね。
しかも４６７輸入車店こぞって撤収してるのにね？それなのにナンセンスﾜﾗ

いきなりキャンセルしてきやがったあんのクソガキ。

散々人の事振り回しておきながら。

テメーふざけんなよ？？

払えないならうかつに買うなんで言うんじゃねぇ？？？

今年もアホな新卒新人が大量に入ってきたわｗ
かわいそうに今日も出勤ｗ
会社なんて大量にあるのになぜ新卒でデラｗ
何考えてんだろうね〜

まだ　研修期間だろ？
日本一の営業マンになってやる　とか　ミクシーとかでト○タで働いています。
とか　痛すぎるｗ
Dは所詮　メーカーの人間ではない。

配属されたら即死だな　そういう奴・・・

俺は何でこんな会社に来てしまったんだ。
って思ってる奴のほうが　何気に続く

俺たちが高い給料貰って開発･設計･製造しておいたから
お前らは安い給料で休まず売って直しておけよーってなもんだからな。
で、不具合でもあればお前らで謝り行って直しておけよー
ちなみに給料そのままで休みはもちろんなしね。

景気悪くなった途端にまったくリコールしなくなりましたねｗ

どうなっても知りませんよｗ

新人恒例の親戚、友知人に販売してサヨナラ

メーカーも日本を捨てるでしょ？でないと生き残れないでしょ？メーカーの社員も安心してられないんじゃないの？

>>457
新人はそれくらいしかツテが無いのだろうけど、
車なんて親戚、友知人だってホイホイ買わないだろ？

>455
アホか？
誰のおかげで、お前らが作った製品が売れると思ってやがる。

>>460
俺にアホかと言われても…

年明けから休みがない…。
年収を時給換算したら700円だった。

>>462
そんな糞会社早く辞めちまいなよ
俺の行ってる会社、最低６日休まないと怒られちゃうよ

>>449-450
お前…

なんと言う危機意識の低さ
まさにディーラーマンの鑑

>>440
俺も辞めたときいきなり出したよｗ
出すといきなり態度変わるのな　あれはわろた　お前のところで二度と車かわなねーよって感じだった
親とか身内も他社に変えたし

> なぜ寺のレベルが下がるかってーとブラックな企業が多いから離職者が多いため
>
> なぜ街の整備工場の質が高いかってーと寺からの整備士の流出に加え
> 一日の仕事量が少ないから
>
> でも一般ユーザーのディーラー利用率はあまり落ちておらず、街の整備工場は
> 先代の築いた地盤をバカ息子が食いつぶしているのが現状。
> 結局淘汰されるのはバカ息子が継いだ整備工場
だな
俺もサービスだったけど正直はじめはやる気でまともにやってたけど
ブラックディーラーの社員って糞が多いから　だんだんやる気がなくなって手抜きになる
まあ自分のバイクやら車整備の知識あるしその点では役に立ってるけどな
仕事内容ってより人の環境が糞　後給料がコンビにバイト以下って所かね

ちなみに俺は神戸のトヨタ系の専卒でとうじはＮＥＴはあまり普及してなくてブラックの存在知らなかった
情報弱者
エンジンとかが好きな根っからのメカニック気質でエンジンＯＨとか自分のバイクでやってたけどね

何故就業時間の2時間前から出社してミーティングと掃除なんだろ。
基本給は毎年下落、労働時間は増える一方。
企業説明会では「当初はほとんど残業ありません」
↑残業代の支給はありませんの間違だろ？
本社は定時で電話がつながらなくなる。
もう辞める。人生の無駄だ。

はじめまして。
相談にのってください。
今日産　ダイハツ　トヨタカローラ　スズキのディーラーの内定をもらいました。
地域等色々あるでしょうが、どこが良いか（マシか）教えていただけますか。
よろしくお願いします。

ダイハツが甲

Ｎは、やめとけ商品がないから

もう新人って入ってきた？

>>469
マルチ氏ね

Ｎ産は、ついに国内寺の切り捨てを始めたな。

┌┴┐┌┴┐┌┴┐　-┼-　￣Ｔフ￣Ｔフ　＿＿　/ /
　　_ノ　　　_ノ　　　_ノ ヽ／|　　　 ﾉ 　　 ﾉ 　　　　　 。。

　　　　 　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　守広　　　 ヽ、
　 　　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
　　　 | ﾝ（◎）,ﾝ　<､（◎）<::|　　|｀ヽ､
　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(∞)ヽ⌒ 　 :l　　|::::ヽl
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ |
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ | 　　売上！売上！さっさと売上！シバくぞ！
　　/　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「
　 /　　 | .|　　 　 　 　 　 | .|　,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
　/　 　 | .|　　 　 　 　 　 | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ

↑　このキチガイは何歳??

ここは強烈らしいぞ・・・

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1173000698/

もうすぐGWか。少しゎ人間らしい生活（世間並？）できるな。
GW休みないとこも多いのか？

GWも盆も営業しています。
人並み以下の糞会社だよ。

今日、出勤簿を提出しましたが、3月は、27日も勤務しておりました。しかも毎日3〜4時間残業で。。もちサビ残ですが。。

某ドイツ車ディーラーです。。

新型5シリーズ発表会ですが、閑古鳥です。。。

某湘南エリアのディーラーです。。。

>>464
確かに寺男の鑑だ！
しかしあの店は業界内でも評判悪い。
系列他店のスタッフや店チョからも駄目視されてる店チョみたいだから無理もないな

うちの店長は、長髪で気持ち悪いです。お客様へは、恥ずかしくて紹介できません。本人も判っているのか、出たがりません。。

某駆けぬける歓びディーラーです。

ロン毛店長？ﾜﾗ
会社的にオケなのか？接客業なのに？
ロン毛って何時代だよ
そんなにオシャレなのか某ドイツは？

断毛シェーン！と言ってやれ！

ここの住人に質問

新卒で入って４月で３年目に突入。

しかし、本気でこの会社が嫌で転職を考え中。

・実販で実績があがらない時は、通勤用の車を代替強制。
ひどい時は半年で変えさせられる人も

・休日でも出社するのは普通な風潮
もちろん手当などないのでサービス出勤

・毎月ころころ変わるメーカー天下りアホ幹部の意味ないダメな政策。しかもせの政策自体の内容も幹部連中がはっきり分かってないことも多々あり

・値引きが合わない時は自腹も当然

等々が理由です。

この板で、転職成功した書き込みあるけど、ディーラーからの転職ってどういったところにいくの？

やっぱり、営業にいくの？
それとも全くの異業種？

＞４８４
なぜ辞めたいか考えれば
おのずと道は開かれる

＞４８４
俺も元寺勤務だったがどこもそんなもんだ
サビ残、休みなし、自腹・自爆、パワハラ、現場未経験の役員などなど・・
俺が脱北しようと決めたのは、激務薄給とパワハラによる鬱状態が原因で
家庭崩壊寸前だったため。
転職し給料は少し下がったが、土日祝休みになり今は家庭円満
寺勤務の皆さーーん、何とかなるからやめちゃえって

薄給、自爆が当たり前の寺。
従業員同士の人間関係は顧客の奪い合い。
時には殴り合い。
「社員から儲けないで、どこから儲けるんだ！」
「リコール問題も自分の販売した車種が悪かったと自分に非があると考えろ」
不渡りは退職金から徴収しますから安心して不良ユーザーを獲得して下さい。

>>484
ディーラー社員は、結局負け組というわけだ

>>484
理由も明確だし歳も若いようだから飛び出してしまえば？？
今日以降職探しするか？1･2ヵ月ﾌﾟｰ覚悟で時間かけてじっくり将来考えても良いんじゃない？

まだ何でも出来るっしょ？
このご時世くれぐれも自分の判断で。

デラは離職率８割だ。
遅かれ、早かれ、辞めることになる。
今はメーカーで働いてるが、労働条件は天と地の差だぞ。
何より土日祝で家族サービスできるのが本当に最高だ。

そんなことは分かっている。
俺もそろそろ脱北するしな。
絶対にデラで定年までは無理と悟った。

ＧＷ明けたら、休日分のしわ寄せで更に激務。
稼働日数が減っても、ノルマは減りません・・・
行楽で楽しげな家庭を演じても、精神は病んでいる。

寺で定年なんて世界の首相より少ないんじゃ？

日本産より舶来なんて定年迎えられるの？
どうなんですか？
某ドイツ駆け抜ける県央店の諸兄？

山○さん今日も髪長いですね。。外に出て日に当たったほうが良いですよ！

天気も良いし、まさに駆けぬける歓びって感じです。。

脱北を決意しました、30才係長です。3年前に転勤してきた店長のパワハラに耐えできましたが遂に限界がきました。仮にこのまま耐えても残り30年の会社員人生は真っ暗なだけ。幸い今までの人脈で再就職はなんとかなりそうです。

>>495
決心ついたら明日から会社行かないでいいぞ。
引き継ぎなんてほっておけ。
寺で買ったマイカーも買い取り屋に放り込め。
保険も全部中途解約してやれ。

ほんと清々しい気分になるぞ。

いきなり来なくなる奴いるよな。
電話も通じなかったのに、1週間経ったらひょこっと戻ってきて
あーいうのみるとさっさと辞めろよと思う

卒業後入りたての寺にて
お客さんに○○さんいる？って聞かれて
正直に行方不明ですって答えてしまったことある
いまなら風をこじらせたというけど

引き継ぎしなくても何とかなるぞ。
総務の呼び出しだけ出頭すればoK。

平日定休日とＧＷ・盆・年末の僅かな連休。
年間休日６０日、長時間拘束、パワハラ、ノルマ追求・・・
その上定休日に、会社の連中でゴルフ。って、どんだけマゾなんだか・・・

495です。届けは4/23に叩きつけます 今書きました。それまでに水面下で同じ思いの上司にすべて引き継ぎしますよ ある意味、大人の対応しますよ。引き継ぎを頼んだ上司によると近々他にも辞める者がいるらしいです。

工場の連中は肉体労働だけでいいよな！
車検の納引きから集金、再修理の苦情やら・・・

俺は20年前にデラにいたけど、確かにノルマは辛いけど拘束されてる感じはなかったな。営業所出てしまえば自由だったよ。当時はポケベルだったからね。今は携帯だから大変だな。

今は携帯で縛られてるからな

負け組寺の人生。
生きた意味を探して、意味ないことに気づく

世間からバカにされるうんこ職業

>>501
営業はいいよな！
勤務中昼寝やパチンコや風俗で
こっちが同じ時間汗水流して働いてるのに俺らより給料高いんだから。

現場がこんな考えなので部署間のふいんきは最悪です。
正直自分の車のメンテを頼むの怖いです。

先日勤務中に面接に行ったけど
「車屋なんて職歴にならないな」
と言われ帰ってきたよ。
チョン玉台メーカーに言われたくない。

この板に来てる寺男は皆デメリットを明確にとらえていて標題通り時間の無駄と感じてるんだけど、実際脱出できない理由はなんだろう？勿論不景気もあるが…。

国内のデラは先細りだろう。
クルマが売れるのは海外だけで、国内で需要が大きく増えることは無いよな、きっと。
メーカーの売上げは伸びても、国内の販売会社の売上げはそう伸びんだろうしな。

女のお茶出し係は楽にみえるが。
某ホンダにて。

>>507
全く同感！国内景気が何年後に戻っても財布の紐は大して緩まないだろうし。さらに先には少子化のお釣りで免許取得率減少でしょう？健全な寺は撤退、一部書き込まれてるようなダメ店長がいるような寺に限って残る！なぜなら世の中みてないから。と持論で失礼

>>505
そこを受けたおまえが悪いｗ

アルファとかシトロエンとか趣味車っぽい車の寺に勤務している人いない？

雰囲気を知りたいのだけど。

同じブラックでもまだ投資用マンション販売の方がマシだわな。歩合が高い分ね。

大○建託よりブラックだよな。社員は自殺したり、窃盗で逮捕されるし、総務部長はノイローゼで退職するし
店長は不倫に忙しいし、工場長はパチンコから帰ってこないし・・・。
俺は一人で店番だ。

パン屋

出社初日から11時近くまで、事務所に居て帰れない新卒女子。
親が乗り込んでくるか、労基にチクられるか見もの。
周りの先輩も、店長も何も言わず。眺めて楽しんでいるとしか思えん・・・

新卒が遅くまでなにすることある？

お茶を作る水を井戸まで汲みにいく

そのうち水汲みに行ってきますって言ってパチ屋に寄ってくるのを覚えるディーラークオリティ

夜の公開処刑を目のあたりにし、二日目からは自発的に帰れなくなる。

Shonan地区の某駆け抜ける歓び寺の桜ヶ丘店は泊まらせ勤務があったんだって！つまり丸２日勤務だね。事務所はキーボード叩く音しかしないそうな…
休みもないから週８日出勤だってさ。

時空を超えたね。

>>520
実際キーボードを叩いてるのは、あのロン毛店長でネクラで一人で遊ぶこともできないから残ってるだけ。。飲みに誘ってやれば喜んで帰るけど、誰一人誘う奴なんかいない。ってか店長除いて皆で飲み行ってますけどね。。。

新卒女子、彼氏からのメールに反応して店長に携帯取り上げられる。
メールの内容をでかい声で叫ぶ！
「まだ帰宅しないの？食事さめるよ」ワッハッハ。

「あんた同棲してんのか？どーせ妊娠して退職するんでしょ。」
いきなりパワハラ＆セクハラ。

泣き出した新卒、たぶんもう会社来ないな・・・。

>>523
それホントの話かよ・・最低な職場だな

saitei saitei saitei shine

>>522-523
とかく店長がガンなのは言うまでもないんだが会社は分かってて置いているのか？社員の店舗異動は出来ないのか？でも会社に不信持ったら店舗替わっても一緒かな？

今の寺の惨劇を生んだのは、まぎれもなく上層部。上流で汚水を流し、下流が澱み地質が腐った。
どうせろくにマネジメントできんのだから、まずはおまいらが責任とって売ってこい！

527に全く同感だが上層部は今の時代に売る力ナシだろうな。そんな上層部よりここに集う諸兄の方が技術があるだろう？安全な篭の中で吠えてるだけ、無念だよなぁ。

そもそも一流大卒で総務経験しかない奴が営業部長やってるから会社が基地外じみてくる。
100件訪問すれば1件くらい話しがでる。
10件くらいあれば1台売れる。
とにかく数字の話し以外聞いた事ないよ。
今年に入ってから一日も休み無し…。

休みなしって、今年も１／３過ぎてるぞ！脱出しろ。不景気やらなんやら気持ちはわかるが、そんな上司に人生左右されたらイカン。

>>518
君ならパチ屋じゃなく風俗か？

朝、彼女の父親がすごい剣幕で会社に乗り込んできて
「店長いるかー！！！」で、今朝は朝礼がありませんでした。
新卒は退職する感じです。
店長いわく「俺は百戦錬磨だ！裁判でも何でも受けて立つ」と・・・。

さすがハローワークに求人だしても誰も応募しないスーパーブラックデーラーだ。

このゴールデンタイム帯の呼び込み電話コールが土日の成果を決める。
来店の確約がとれない⇒拷問＆処刑鉄板フラグ。
これから客先へ出向き、お願いして回る・・・（今日も２３時には帰れるだろうか。。。）
店では携帯を握りしめた「ヤツ」が報告を待っている・・・

まぁ普通に社長以下経営陣が飲み会の後短大卒の女子社員何人か
ホテル連れ込んで・・・その後愛人にとか実際見たしな。俺その子達と同期で
営業も事務系も居て当時色んな裏話聞いたけどまぁ酷かったわｗレイプ未遂とか。
わりとでかい地場Dの10年以上前の話だけどな。

なんか、ここ見てると営業は凄いみたいだけど
メカニックってどう？

求人あったから悩んでるんだけど･･･

メカニックｗｗｗ
残業代無しが当たり前。しかし休日は取得できる。
キャンペーン時には、そこそこノルマが課せられる。ほとんど自爆している人が多いけどな。

事務のねーちゃんを犯して妊娠させ、離婚再婚した奴が今は常務だぞ。
どこの寺も基地外経営陣がいるな。

まだ会社です、明日明後日の呼込み客リストが不十分で書き直しているよ。

>>532
ひでぇww
続報wktkしてまってまふ

>>535
寺の中堅〜ベテランメカさんは今は大体、町のモーター屋に流れているぞ！特にＮ産あたりはﾌﾚｯｸｽで時間はあるが給料にならんと…。だから最近は寺で直らんものがモーター屋で一発終了だよ。

パン屋

新人配属

就業9:00からで8:30に出社した新人君、いきなり店長に
「遅い！来ないかと思ったぞ！！！」涙目

23:00まで拘束でさらに涙目

長い週末フェアが幕をあけました。成果が出るまで最大4日間延長指示をいただけます。
土日→成果出なければ土日月→更にダメなら土日月火（定休日）。
・・・で、休日返上＆水曜ミーティングで壮絶な追求。「昨日は連絡待ってたが、結果出たか？？」

そしてこうなるわけですね？>>520
寺は店長変わらない限り歴史は繰り返されます

ネッツの暴力店長が問題になった時どんな気持ちだった？

今時代、土日が休みの人が少ないのに土日にこだわる糞寺。
今日の朝礼は
「GWに車を使う人が来店しますので、全員に代替を促進してくれ」
無料点検のユーザーと接客してる新人くん涙目。

今から売ったとしても大型連休に間に合わないのでは?キチガイ店長だな。

来店状況が逐一気になる店長。
店内窓際に陣取り、70代男性と談笑中の35歳係長を事務所へ呼び戻し、
「買うのか？？」「金がないそうで・・・」係長を客のテーブルへ戻し、担当部長へ入電。
「アイツはやる気がないようです。現状をわかってるのでしょうか、今日は結果を出すまでやらせます」ｷﾘｯ
と、大声でリストラ要員に推薦。凍りつく新人・・・

どこの寺も結局は店長がガンだな。苦労人諸兄達みな違うトコから書きこんでるのにキーワードは一緒！地域差は無いってことか？

無い!でも逆にリストラされたらラッキーじゃん♪会社都合だし。

リストラでも自己都合に追い込む所が、ディーラー臭。
今後3ヶ月間の目標実績を紙に一筆書かせる。
「達成できなかった時は自ら会社を退きます。捺印。」

調印し、会社と契りを交わした直後より「低スペック」のレッテルを貼られ管理下におかれる。
部長「低スペックの今日の予定は？？」店長「○○は相変わらず上がってません、時間の問題ですかね」ｷﾘｯ
そして店内はもとより社内に周知され、次第に追い込まれる・・・

そろそろ帰宅しよう…

あぁ〜いるいる、チクリ魔店長ね。
俺もこれでやられたよ。逐一部長に小っちゃなミスでも報告して
自分に非が無い様にしていたよ。
そういう店長って、結局誰からも相手にされなくなっちゃうんだよね。

さて事務所の掃除も終わった。
4時間眠れるかな…。
しかし、寒かったな。
外でエコカー減税のノボリを持って2時間交代で道路にアピール。

月300万の売上げがあれば首にはならないよ
売上げの7掛が仕入、経費が１掛、
残り60万のうち自分の給料が30万
最低でも自分の分＋アルファだけは稼いでることになる

おはようございます。
今出勤しました。
寝不足で体調悪いです。

「行ってきます」ではなく「お先に失礼します」、
「昨夜はどうだった？」より「おはようございます」と
普通に挨拶できる職場生活がしたいな。。。

27 名前：就職戦線異状名無しさん [] 投稿日：2010/04/17(土) 22:46:08
久しぶりに同窓会行った時、高卒現業やディーラー、系列会社の癖に
あたかも本体総合職のような言い草で
JR、トヨタ、ホンダ、デンソー、ソニーだの自慢してくる奴がガチで多すぎだった。
しかも低学歴スイーツDQNはここぞとばかりに感心してやがるし。

>>454の通りなんだな

どの産業も本体総合職に入れるのはエリート中のエリートかコネだな。

自動車ディーラーは小売だからな

大卒で小売につくより高卒でホワイト会社のメーカー工員やる方が気楽でいいな。

月300万、年3600万で自分の給料分っていうのは
ちと認識甘いんじゃないか。
新人なら許されるだろうが。

売れない

パン屋

転職　したい

自分の給料＋アルファなら会社にとっては良くはないけど、
いないよりましって判断になるな

そもそも売上の7掛が仕入ってのが間違いだな。
本体価格の7掛だろ、実際には3割も利益乗ってないが。
あとは本体価格で話はだいぶ変わるけど、150万の車を30万値引して売ったら
台あたり8万ちょい、3台売っても25万ぐらいしか利益がない。
400万の高額車なら仮に40万値引しても1台だけで65万ぐらい利益残るな。

>>566
どこのメーカーだか知らないが、そんなに利益があるんだな
うちは値引き後の原価率が90％を越えている

月曜日恒例の早朝ミーティングAM7:00より。
年寄り店長に殉職してほしい。

すいません現在大学生でディーラーの営業マンという職に憧れを持ってるんですが、就職するにはやっぱりそこそこ優秀な大学生じゃないと取ってもらえないですかね？自分はアホとDQNしかいない国際大何ですがそんなクズでも就職できますか？教えて下さい先輩ｗ

>>569
このスレを>>1から読み直せ。

>>569
刑務所に入るような感じだぞ。

逆に刑務所のほうが…

今月の登録見込みを聞かれて、新人涙目・・・。
店長「給料以上に稼いでもらわなきゃ先は長くないぞ。」

>>568
年寄り店長は間もなく殉職するが、最近は若手店長が終わってる。
ゴマスリで抜擢されて以来、ノルマ地獄から一人抜け駆けを決めて、後はｼﾗﾈ。
自分のことは棚に上げまくり、ここぞとばかりにうっぷんハラスメント。

うちの寺は、55歳以上にならないと管理職や店長になれないよ。
昇格条件のカギがおもしろい
主任・・・結婚していること
係長・・・30歳以上で社歴が10年以上

>>569
大丈夫!一流大卒は自動車ディーラーなんかに就職しない。
来るのは高卒、三流大卒・・・そして脱走・・・この繰り返し。

店長椅子の上で寝てるし…。
誰も帰られない地獄。
最終追い込み。

>>577
今！？

これから今月の見通しをお聞きします。

社員が年間3人くらい心臓発作や、くも膜化出血で亡くなっている。
労災だと思うけど組合の意見は事故で亡くならない限りは自然死です。

どこかの造船会社みたいだな。亡くなった人は若いの?
みんな過労だろう。組合もあるのにひどい話だ。

不渡りや横領してもトップセールスだから許される事に憤りを感じます。
腐ってるな。

>>582
犯罪行為だから通報してあげよう

また店長の新人いびりが始まりました。
「自分で買っても1だぞ。こんな楽な商売なかなかないぞ。」

初任給も貰っていないうちに購入を迫られる。

強制的に自社の車買わされ続けたら貯金もできんじゃないか。
早く辞めるべし!

ローン組んで首になったら破産だろ
どうしてもっていうなら中古の計にしとけ

半年毎に新しい車の注文書が用意されます。
もちろんローンの残債は雪ダルマのように増えていく。
ディーラー社員なら支払いの事故が無ければどんなプランでもフリーパスに近い。
辞める（突然のクビを含む）場合は一括返済or高金利での借り換えになります。
残債上乗せの連続により１０００万近い負債を抱えて辞めさせられた人もいる。
その人は金利１２．８％での借り換えをさせられた。

確かに、当社でも自腹車両について何件も裁判になっています。
店長のパワハラ裁判に、重役のセクハラ裁判。
過労死をめぐる裁判…。
それでも、社員が仕事に生き甲斐を感じてると勘違いしている社長は認知症。

私のミスで納車直前にキャンセルされた車を自腹させられたんだけど、
こういうのって他社でも一般的にありなの？

≫589
当たり前にある。
顧客が逃げたり、ローン通らなくても見込みで上げられる。
自分で購入して中古車としてさばく力も要求されるよ。

悪徳訪問販売顔負けだな・・・客として店舗行くの鬱になりそう・・・

オイル交換やワイパー購入に来たユーザーの対応するだけで
「代替を薦めろ」と、いちいちうるさい店長。
毎日今月の見込み会議だ。
「連休中も自由に出勤していいんだぞ新人君」
目が遠くを見つめて涙目。

>>592
ワカルわぁ〜。お客さんに会えば売れる、話せば分かってくれるだと？
会って話したり不満を解決してあげるのは大切だと思うよ。
だがその強引な商談で、何人の管理客が離れて行きましたか？
残ってるのはあなたの無駄な大幅値引きに期待してるブラックばっかりですよ。

受注するまで会社来なくていいよって店長に言われた新人君。
退職するそうです。自称スカトロゴーンの歴史にまた1ページ。

　　　　 　 /＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　菊地　　　 ヽ、
　 　　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
　　　 | ﾝ（◎）,ﾝ　<､（◎）<::|　　|｀ヽ､
　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(..)ヽ⌒ 　 :l　　|::::ヽl
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ |
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ | 　　4月のノルマ達成出来んヤツは
　　/　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「
　 /　　 | .|　　 　 　 　 　 | .|　,Ｕ(ﾆ ､)ヽ 　　　ＧＷ中も強制出社だぁ！
　/　 　 | .|　　 　 　 　 　 | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ

>>589
何をミスした？

塗色間違い、グレード間違い、駆動間違い、基地外等々。

>>596
契約後に装備の据え付け部品の費用を乗せてなかったので、平謝りで見積り再度出したら、
顧客怒らせて販売店都合のキャンセルになりました。
全額＋α返金で顧客とは決着して、購入済の車は私の物に。

いいよな、土日祝休みの会社って・・・。
当社は定休日制だけど、月末付近は営業本部長名で営業のみ全員出勤。
GW最終日は店舗清掃と翌日からの準備、盆休みはローテーションでも営業は15,16日以外は
やっぱり出勤、正月休みの初日は車をかためて事務所等の大掃除、最終日は初売りの為の準備で出勤。
去年の休日を手帳で調べたら28日or2
年間休日104日の寺、バブル期のノルマ台数がテーブルになっているので毎年減俸降格者多数。
名刺は課長でも月給は新卒と同額・・・。このご時世でも毎月3人以上は退職。
俺は、明日からの低燃費ぴっぴフェアの呼込みリスト作り。
自宅まで70kmあるから明日に帰宅だな・・・。

いいかげん辞めたら？こんな仕事では家族養えないし金も貯まらん。
販売員は奴隷じゃないんだから。不況でも食ってく程度ならバイト
でもしてつなげ。あとは何とかならい・・・

>>599
休日を利用した家族サービスや、定時に帰れる喜びもプライスレスだよね・・・
「モノより思い出」の車を、思い出の無い寺セールスが売る=説得力ﾅｼ。
過ぎた時間は戻らないとしがみつき、ふと気がつけばアラフォーでの肩たたき。
きたるべき時には、世の中に通用しない脱落者への招待状が待っている。
そんなウザい仕事（雑務）は、ヒマな店長とバイトでも代用可の涙目新卒にさせるべき。

つか、ペナルティで賞与一部カットとかならあるだろうけど、
車両代自腹とかありえないだろｗ
おれがいた寺では聞いたことなかったな。

ほんとならまじ会社名晒しちゃってくれよｗ

>>602
いま時代じゃ、カットできるほどの茄子も出ないよ。だからカットは月給にまで及ぶ。
社名晒しだしたら全寺上がるんじゃね？？哀れな寺マン達の涙の結束（傷の舐めあい）だよ・・・
一秒でも早く決意した者から、幸せが待っている。

うちは最近営業のグレード間違いで結局それを試乗車にまわしたよ

こちらも明日から最終登録読みのフェアだ。
いくら耐久消費材でも高額な車はポコポコ売れないよ。
いっぱい自社登録してエリアを制覇したとか鼻息が荒い常務に逝ってほしい。
4月登録しても納車は連休明け確実か。

じゃ、お疲れ(^O^)/
男女とも独身者が半数以上の異常な寺っす。

おはようございます。
黄砂まじりの汚い雨でショールームのガラス拭きで6:00出社です。

>>598
何の取付け費用？そんなに高いものか？キャンセルくらうぐらいならその分の負担だけして納得してもらったほうが良かったんじゃね？でも客にも輩られたね。プラスαの返金もあり得ないね。

5年前に辞めたけどもうすぐ貯金1000万。
車何買うか考えながら温泉ツーリングに行って来るよノシ

>>607
入金済の客なら、返金時に商事法定利息を上乗せして渡すことになるよ。
年利6%だから結構大きい。
基本的に客はそんな法律知らないので、受け取った全額そのまま返すだけだが。

昨年度82台しか売れず新人の前で罵倒されました。
母ちゃんごめん。もうすぐ実家帰るから。

>>610
客に人気カラーを聞かれ･･･
「スーパーブラックです！」
･･･会社のことを聞かれてるのかと、一瞬ﾋﾔﾘとした･･･

>>610
すみません、ミスりました

82台だと月に6.8台か。立派な方じゃないか？

奥さんに逃げられた俺が通りますよ・・・

売った後上司が俺の客に名刺渡す行為がいつも許せない。

うちは役職者で年間50台売れば最低限は認められるよ。トップクラスで60越えかな

国産車なら、年50台も売ればそこそこって具合ですよね。
80台超えて罵倒される職場なんてあるんだ。

まあ、そんな店だと辞めるのも踏ん切りつくだろ。

昔ディーラーで車買ってその車手放してもしつこく電話かかってくるんだが、
是非ウチで車検をとか、この際に新しい車に乗り換えてはいかがでしょう？とか、
これって上から営業しろと怒鳴られてるからかけてくるの？

顧客情報は行方不明にならない限り永久登録。

>>620
そう考えると、金融のブラックよりも強烈だな．．．．

しかし辞めるって話が多いけど、でもなんで、そんなキツイなら今まで働いてきたんだ？
しかも大卒以外採用しないとこも多い。

今はまだ日本の景気が悪いから車はどん底けど、
景気の波が上向けばウハウハで、給与とか転売とか、美味しいとこも大きいんだよね？

土日の家族連れを見ると羨ましくてね。
入社当初は土日も休めたけど、2000年辺りから販売減に伴って営業日の変更、そして不景気に伴い活動時間の激増＆競合、客の奪い合い、同僚同士の殴り合い、ﾅﾄﾞﾅﾄﾞ
気がつけば独身で40手前、薄給過ぎて結婚できないのと彼女が出来てもデートする時間も無く破局続き。

デラが学卒の墓場と言われる理由が分かる。
辞めて採用辞めて採用辞めて・・

今の30代が現役の間は国内の景気は上がらないんじゃない。よくて日経平均が
一万六千までいって下がるの繰り返し程度で政府やテレビでバカの一つ覚えみ
たいに景気が上向いてきただのいってる時あるが庶民には実感がないし。たと
え最高益出ても会社で止まって社員の給料に繁栄されないから金の流れは止ま
っままだろね。

「。。。今まで辛かっただろう、15年間よくがんばったね。お疲れさん、もう無理しなくていいよ。。。」
おや・・？どこからともなく天使の声？？


【退職勧告・営業部長】

売れねえ

さてショールームの展示車の入れ替えと清掃も終わったので帰るかな。
これの繰り返し。家の睡眠時間とサボりの睡眠時間を合算してフツーのサラリーマンくらいでしょうか？
マイディーゼル車の噴射ポンプが調子悪い。25万KM越えました。

日曜日、今朝も6時に起き、まだ寝てる子供を起こさないように、そっと家を出て会社に向う。
外は清々しい快晴。わが子たちは今日、何をして過ごすのだろう・・・
帰ってからゆっくり話を聞いてやろう。・・・いや、23時過ぎならもう寝てるか・・・

フツーの生活を営みたい。
健康診断で皆再検査だよ。

漢字の読み書きもできず社内メールもできない店長に、アホとか氏ねとか言われると自分が哀れに思えてくるよ。で

今日も成果が上がらない。「このままでＧＷ休めると思うなよ！必ず上げてもらうからな！！」と、
勝負をかけられ、涙をぬぐい案件先へ外出。
休日の公園では少年野球、ホムセンで買い物をする家族、庭先でガーデニングの父子･･･
あぁ・・晴天の下、わが子は今頃何をしてるかなぁ。。。

火曜は定休日、家族のいない自分一人の休日が待っている。

定休日を休んでも翌日は
「昨日の活動実績報告」がある
顧客、時間、代替予定車、査定、備考。

一日30件以上で報告願います。

お前らなら新車かうか？

ボロボロか事故で金が入らない限りは車屋とかかわらんよな。フツー。
国内市場はどうでもよいメーカー。巨額の赤字でもなぜか潰れないディーラー。
新車販売して粗利が180円とか、おわっとる。

おまえら車の仕入れ値おしえてくれよ

寺は潰れないよ。
地場の寺ならメーカー引き継ぐだけ
メーカー資本をつぶしたらライバルが喜ぶだけで改善にはならない
せいぜい店舗閉鎖だな

車を嫌いにはならないの？

客とご飯食べに行ったりする？

さて、納車準備も完了したので帰ります。
お疲れ〜明日は7:30出勤ね。

Ｍの車乗ってるけど、リコールしに行くのが可哀想になってきた。いや、そこで営業の女の子とリコール待ちで試乗しながらここのことを話題にして話聞いてやれば…
仲良くなれるかも。

今日は何件車庫出しができるかミーティング。
宛てが外れて困った。

逆に残るやつはどんな奴よ

マゾっ気タップリの変態

2年生が店長から印鑑証明取って来いと言われ、みんなに迷惑かけるな自分で買えって感じで
自爆しました。

おまえら今月あと何台上積みできるんだ？？
今から最後のお願いにホット客まわってこいや
条件はおまえらに任せてやるからよ

俺は中卒だけど仕事の能力は大卒以上だと思っている。
頭が良いからと言って売れる世界では無い。

さすがフランスに渡米しただけのことはある。

>>645
頭が子供の店長ならしってるよ

>>648
頭が子供の首相も知ってるけどな

何でこんなクズ業界なのに営業は大卒しかいないの？

大卒つったって殆ど総合職落ちの文系じゃん
まあ土方や運送屋よりは世間受けはいいだろうが。

>>636
中には隣の県のディーラーの子会社になったところもある。
まあ、メーカーが隣の県のディーラーに頭を下げたというのが真実だが。
従業員の雇用は確保されたが隣の県のディーラーの社員の奴隷になったのは間違いない。

>>650
高卒中途も多い

15年前くらいから大卒しか採用しなくなったらいしいよ
募集すれば大卒がくるようになったから、もう高卒採用しねってことじゃね
そのまえは大卒応募は皆無だったらしい。
車買う方も大卒のほうがなんとなしに安心できんじゃね

国産Ｎ社のディーラー営業マンは３０超えると辞めていく人が結構いるね。
まあ、クルマが１台も売れないと２０万を切ってしまうらしいから家族持ちにはつらいのかな。
オレがお世話になってる営業所では、メカニック担当だった人が営業になったりしてる。

Ｎ系は全国的に薄給。
地元のガソスタより年収低いのはワロタ。

スバルのｒ１、ｒ２って生産中止ですか？

守広 「お前、今月の受注いくらだ？」
営業Ａ 「はい、３台でございます」
守広 「…は？」
営業Ａ 「残り４台でございます」
守広 「全く駄目じゃん」
営業Ａ 「いや、申し訳ございません」
守広 「全く…」
営業Ａ 「いや、申し訳ございません」
守広 「なぁー!!」
営業Ａ 「いやあの、本当申し訳ございません」
守広 「何やってんだ、お前？」
営業Ａ 「いや、受注いたします」
守広 「なぁー!!」
営業Ａ 「いや、本当申し訳ございません」
守広 「よぉー!!」
営業Ａ 「いや、申し訳ございません」
守広 「努力もしねぇで、売れないだの、ほざいてるんだろ、てめえらー!!」
営業Ａ　｢いや、申し訳ございません｣

守広　「ぜんぜん　たりねえじゃん！」
営業Ａ　「申し訳ございません」
守広　「ぜんぜん　たりねえじゃん！」
営業Ａ　「申し訳ございません」
守広　「ぜんぜん　たりねえじゃん！」
営業Ａ　「申し訳ございません」
守広　「ぜんぜん　たりねえじゃん！」
営業Ａ　「申し訳ございません」
守広　「ぜんぜん　たりねえじゃん！」
営業Ａ　「申し訳ございません」
守広　「ぜんぜん　たりねえじゃん！」
∞

店長
「おまいら、この売れない時期によくGWを休もうなんて思えるな。
一人最低1台は受注しろよ。」

朝7:00から今日何台登録できるかの尋問会議。
車庫出していないから無理っ。
イエローカード3枚で降格か…。わずか2年で大卒初任給になるとは…。

なんか壮絶だね。
営業職は上からの圧力がすごいってよく聞くけど。
オレが高校生のころにビル清掃のバイトしてるときの話だけど、薬品会社だったかと記憶しているが
上司の前に５人ほどの営業マンが並んでる状況で、烈火のごとく叱られているのを目撃したよ。
営業職にはなるまいと心に誓ったことを思い出した。

自動車ディーラーでも、地方の人は結構ハツラツと普通に働いてるよ。
大手の系列なら、どこも全然ブラックな匂いはしない。
薄給は薄給だろうがね。

都市部が酷いんだと思う。
自腹で車を買わされたりとか。

生産性の低いセールスをリストアップしている。
夏の賞与前に、ご苦労さんだな。

全社員に一斉メール
「このGW休みを利用して親戚友知人に、自分の会社をもっとアピールしよう。
この報告書に一人5件以上の見込客をお願いします。新車、中古車、車検、保険」

末期症状だな。急に中古併売したりサービスは前金でとか集金予定提出しろ
とかいいだしたら高確率リーチです。経験者談

全社員にPC支給かよ
すすんでるな
営業にはPCなんて10年早いって感じの寺なんだが

集金重視したら畳まじか

ショッピングセンターに車を展示しているのでGWはずっと出勤です。
ジャスコの社員になりたい。

http://www.youtube.com/watch?v=EgbsOuegXf8

いやいや>>669みたいな詰められ方だったらさすがに切れて鉄パイプ持って
出向くわｗまぁ似た感じの舐めた上司フルボッコにして辞めたけど。

年間2人くらい従業員が自殺しています。
役員のパワハラが酷い。どーせだったら糞専務を道連れにして欲しい。

hokkaido○ツダは、GW返上でガンガッテいるよ
「GWは家族連れの来店が見込まれます。全店特別価格で他社を圧倒せよ」

>>672
そういう時って、ﾛﾄﾞｽﾀとかも、そこそこ下げてもらえます？
デミオのほうが値引額大きいんだもんなwww

おはようございます。
今日も会社です。
先月ノルマ未達者は電話番だよ。

いつもガラガラな朝の通勤ルートが、
家族連れの車やツーリングのバイクで混んでた。
地元の仲間は今頃わいわい大勢でBBQ。
今日は外回り行ってもみんな出掛けてんだろうな。

何で辞めないの?

>>673
爆裂値引きのマツダでもロドと８は渋い。

現在クルマ探し中
とりあえず即金で100万用意できる
中古でいいから現行アテンザ売ってくれｗｗｗｗ

旧アクセラでよければ・・・

客こねーな

来るわけねーだろ

さあ、せっかくのＧＷだから車買いに行くぞ！

なんてなるわけないだろっ•••

故障と苦情の電話しか着ませんでした(T-T)
店長は海外に不倫の旅へ…。奥さん公認だからイカレテるよ。

ＨでらＧＷ返上です・・・・
辞めます・・・・・・

それがええ・・・人生大切に。キチガイでないと勤まらん。

半年前にこのスレ見て辞めました。
今は時間にも余裕が出来て、人と休みが合って彼女もできたし、土日祝が主のライヴやスポーツ等のイベントにも参加できて楽しい。
これが普通の感覚だったんだよね。なんか自分を取り戻したような感じです。

デラにずっといたら麻痺してたんだろうな。休めないだけじゃなく仕事内容も理不尽だし。
普通の頑張りが普通に評価されない業界だと、辞めた今思う。
給料も特別高い訳でもないから、悩んでる人は早めに辞めたほうが良いよ。マジで。

おはよう。
今日も自主出勤です。
中古車当番…。

悲しすぎる

昨日から５日間のＧＷ突入したｍ菱です。
早速お客から「休み中にごめんね。事故したから代車持ってきて」って電話が・・・

店長「GWも店営業すっぞー」
新人「えぇぇぇーー無理っす!予定入ってんで」
店長「・・・。」

最近の若者がうらやましい・・・

こちらもGW営業の函館Ｓバルです。
オイル交換の客すら来店しません。経費の無駄ですね。赤字鼻血と騒いでいる重役に逝ってほしい。

寺の台車ってアホか？勘違いしてる馬鹿いるよな
おめーが新車で一週間で事故ったのは俺のせいなのか

と胸中穏やかではないが、急に手のひら返すのも嫌だし
もしかしたらお客紹介してくれるかもしれない淡い期待を抱いてしまう

ナス貰ったら脱北する予定・・・

何もこんな冬の時代に脱北しなくてもいいような…。
もっと景気がよくなり、暖かくなってから次を決めて、辞めた方がいい。

冬の時代だからこそ車売れない→キチガイ上司のパワハラ強まる→辞めたくなる

車手配係から丘陵泥棒といわれる

>>654
>車買う方も大卒のほうがなんとなしに安心できんじゃね

買う方だけど、営業担当者の学歴なんか１ミリも気にかけていない
子供の家庭教師を選ぶわけじゃないんだから

社長
「ディーラーは車のデパートてす、定休日と三大連休を廃止します。なお、前後にローテーションを設けて休日は確保します。」

365日営業に今期からなりますた。従業員士気著しく低下…。
電気自動車の充電設備も設置し始めたので24時間営業もありえる。

>>697
なんで、アホな経営者は、同じことしか考えないんだろう？
１９９０年後半のマツダのディーラーが崩壊した時も
同じこと言って、実行して失敗していた。
定休日を設けて社員の休日を確保するのもマネージメントの仕事だろうに。
そういや、日野のディーラーも２４時間サービスを始めて、
熟練サービスマンがガンガン辞めて行ったけど、
あれはいまだに続けているんだろうか？

ほんと上の奴はバカなこと考えるのばかりだ・・・呆れる

東○マツダの社長も似たようなこと言ってるよ。
こいつが来てからろくな事無い。

社長
「販売員は会社の宝です。年休を123日としてノルマも廃止します。一応、目標として
　月に最低一台だけあげて下さい。あとは何とかなるでしょう・・・」

でもアレだよな。
50以上の社員と30以下の社員はそこそこ居るけど31〜49までほとんどいないぞ。
と言うよりこの5年くらいで皆退職していった。トップセールスも簡単に辞めていく。
人間らしい生活のできない業界は、淘汰されるのかな。

そりゃ奴隷扱いされたら辞めるだろね。奴隷ならまだマシ。ブタや鶏の家畜以下に等しいじゃん。

なあ、９月で補助金終わるけどさ

この先皆どおする？

俺は転職考えてるが

3年前に脱北したんだけどGW満喫してるぞ

毎日22時以降帰宅、休みは水曜のみ
毎日毎日朝からツメられボロボロ
　　　↓
毎日定時終了、公休日曜と土曜2日の6日
「意味がなければする必要がない」という理由で
朝礼なし、会議もほとんどなし

妻子持ちだけどとりあえず飛び出してハロワで業種内容こだわらず
突撃し、なんとなく「整備士募集」のとこ行ったら面接で、
キミだったらぜひ総務に欲しい、って言われて即OK
仕事は楽だしノルマも無い　給料は年俸制だけど毎年
年12万アップしてるし不満はない
上司から一切うるさく指図されることもないし、これだけ
何もかも自由に任せてもらえると、逆に一生懸命にやってやるぞって
気になるもんな　寺とは全然違うわ
今では毎日娘の幼稚園での話を聞きながら晩飯を食べて
一緒に風呂に入るのが普通になったけど寺時代では考え
られなかったもんな
みんなも早く脱北しろよ　寺なんて辞めちまえ

今の寺にはもう、「逃げるが勝ち」としか言いようがない。
車バカと、人生一人きりで生きて行きたいやつにまかせておけばいい。
諸兄が言う通り、振り返っても本当に何も残らない。
心の病だけはハイパー・ビンゴ。

売れな地獄の時代だ。
会社の業務を時間外でヤリ過ぎだ…。明日はGW大商談会の最終日だから早朝ミーティングだろうな。
今年は、1月2日から休んでいない。忙しい訳ではない。休むと「休日の活動について」と言う報告書を提出しなきゃ…。

今の担当者はいつまでもつかな・・・・愛○トヨペットひどいのか?

>>708
愛○トヨタなのか名○屋トヨペットなのか？ｗ

なんでＧＷなのにデラって休んでんの？
せっかくの休みなんだから車見に来たり
修理に来店する人多そうだけど。

>>709
死国

>>710
正直少ない。
来るのはGW前にお出掛け準備の修理点検。

誰もこない。クレーマーからの電話のみ。
「燃費ワリーぞ嘘つき」
「最初から壊れた新車だったわ」

>>708
プリウスで一番恩恵を受けたのがトヨペットじゃね?
地域によって違うから一概には言えないけど、
年度末に春ボーナスの支給があって、報道されてたとこもあったな。
ハイブリッドだし、点検・車検のアフターも期待出来るんだろうなぁ．．．．

ほんと誰も来店しないぞ。メカは自分の車を整備していたぞ。
店長は朝礼で挨拶してから外出して帰ってこないよ。

>>710
ＧＷまでフルオープンにしたら俺たちの貴重な休みがなくなるだろ

>>716
こっちはすでに365日フルオープンです。

もう車なんて店頭販売やめてメーカーにネット注文して買えばいい。
値引きなしのワンプライス価格。ディーラーは整備だけか解散!!
客もワンプライスだと皆平等!これでめでたし!!

まあな、GWまで休みがなかったら実際やってらんないしな、クレーム？そんなん営業が休日返上して対応しろやｗｗｗ

うちは今日は休みなんだが、今日夜7時くらいに某外車Dの前通ったら、
お客が店から車で出て行く時に4人並んで一礼
またお客の車が見えなくなる手前で一礼してたのを見た。
助手席の彼女が一言「旅行とか行けないね…」

この2月にクルマを買ったばかりだが
そこまで卑屈な態度をとられても客を紹介したいかといったら微妙ｗ
買った後の興味はアフターだからねえ、それが結構なもんだったら考えようかな？って程度。
だいたいの客ってそんなもんしょ。

愛○トヨペットはいい会社だからもつよ

社長「世の中休みの時に、商売する会社は発展する。」
「バブルが崩壊して以来、利益は右肩下がりである。」

もはやバブルを基準にするのは間違ってる

バブル経験者が管理職だとウザいわ。いつまで夢見てるのやら・・・
バブルの頃なんて中学生だったな・・・世の中休みの時に商売しても
社員の士気が下がるだけ。

そろそろ不況に適合した経営体制を作れないものかね？

当社は５月１日〜９日まで「ＧＷイベント」だ！
とにかく電話で呼び込み車検・点検　勿論車も売る
電話するも「旅行中とか今バーベＱとか」うっとーしがられるし
９日までに３台売らないとヤバイ
今年のＧＷは２５年ぶりに晴天続きだったようで・・・。

GWに車事故多そうだから、あけの今週末にお客さんわんさかくるよ
安心しろ土日で3台売れるから

>>728
それなんて部長？

今回のGWは好天続きで寺としては最悪だな。

連休で金使ったから寺には金を落とさない。消耗品の類いは安い量販店で。
それでも電話し続けなきゃならない。そして、客に嫌われて売れない。上からの叱責。
売るまで休めない。ストレス溜まる。家族に当たる。体調悪くなる。

負のスパイラルに陥るな、これは。

>>729

同じような人いるんだなぁ

俺だけじゃないんだ。

こんな生活イヤだから辞める事にした。

来月からは無職･･･・

俺のいた寺は近所からクレームも来るし引き継した客から文句も来る
そういう時はジョジョの波紋を使ってコップでピストルの玉をそのまま相手に
跳ね返す場面を思い出して、頑張って逆に売ってやったよ
今は辞めて正解だったと思うけど

前に入社した会社で最初に俺に仕事を教えたオッさんが何と口の悪いガラの悪い人だった。
仕事教えて貰ってるうちにわかったんだが昔、ディーラーで販売員してたと言った。あんだ
け性格がひねくれてるのもこのスレ見て納得したよ。しかし、よくあれで接客業してたもんだ。

明日からまたフェアです。確実に呼込みをし、受注に繋げて下さい。
一人電話目標100件ですって。

T系でも訪問とかするのかな
N系はよく聞くのだが

マークエックスで35万引きは値引きのいい方?まだいける?

>>735
グレードとオプションによるだろう。
三月決算期でもなしだから、いいほうじゃね？

Ｎだけど、精神論で電気自動車の予約受注は無理。
イカレタCMは子供の受けがよいので、若夫婦を開拓してくれと・・・。

ナス貰って脱北する予定・・・

店長より先に帰宅しようとしたら「商売か？」ですって。
毎日夜8:00〜11:00まで会社の机で待機が辛いですよ。
店長が早く帰宅しない理由「妻が寝てから帰宅するのが習慣なんだ」

>>739
最高に迷惑な店長だな。

>>739
遅くまで会社にいるのが仕事だと思ってる奴は結構いるよな。

店長どころか平社員でさえそうなんだから、うちの会社。

定時で帰ろうものなら給料泥棒扱い。

うちの店長はお前らが帰らんと俺が帰れんだろーがとうるさい
定時過ぎて社内で雑談してると怒られる

それは素晴らしい店長だわ。俺なら一生ついて行く!!

イエローカード3枚で
「自ら職を退きます。判子」の提出を求められています。

世間では普通なんだけどね

>>744
それはそれでいいと思うよ。辞めたくても会社が辞めさせてくれないとこ
あるしな。ブラック会社から辞めてくれと言われたら解放感あるよ。早く
辞めて遅めのGW楽しもうぜぇ〜♪

去年、店舗の近くに自宅を購入。
そして、今年人事異動で県外に・・・。
車通勤で片道2時間30分・・・。
体も死亡寸前だが、人生に死亡フラグが見える。

何を早まってディーラー勤務でマイホームなんか・・・自殺行為だよ。
早く転職しな。過労死してからでは遅いよ。

勤務時間を利用して就活していたらバレタ・・・。
応募先が常務と知り合いで、退職を強要されています。

それはダメだろ

個人情報保護法にひっかかんねか

ザル法に何を期待する？

>>749
手間が省けたじゃん。そんなとこ速く辞めれ。

>>749
普通に懲戒対象だな。

会社都合ならともかく、自主都合でやめるんなら、次が見つかってからの方がいい。
出勤しにくいとは思うけど、次が見つかってないのにやめると後悔するよ。マジで。

「どうせやめるしw」ぐらいの軽い気持ちで、次が見つかるまで居続けたら？

>>749
普通に懲戒と給料返還だな

>>749
>勤務時間を利用して
これはダメでしょ…

ディーラーで軽自動車で車検見積もったら、
18マソの見積もりきたが、これってボッタクリ？
今まで過去軽を三種ほど乗ってきて車検も何回も出したことあるが、
MAX9万だったのでビックリしてる。

>>758
ここにいる人達はエスパーでは有りません。
現車も見積もり内容も見てないので答えようが有りません。

18万はボッタだろ…
必要のない箇所まで検査して、多く取るってパターンだな

１０月からどうしよう・・・

ＧＷに某外車ディーラーにオイル＋エレメント交換頼んだら
開口一番、「うーん、１万８百円になりますけど大丈夫ですか？
割とお高いんですが、」
、、、、、そんなに金無さそうに見えたのかしら？
それにしたって接客業としてどうなのよ。。

>>758
あのさぁ、見積もりの内容も書かないで
ボッタクリか聞くのはおかしいと思わないの？
壊れている所や悪いところがあれば見積もりに載るだろう。
見積もり出したところで何でそんな金額なのか聞くのが先なんじゃないか？

車歴15年、走行45万Kmのバンで車検に40万円かけても代替しないご時世・・・。
売れない。

メーカーの決算発表出たけど、黒字じゃないの？

ごめんごめん
大きな不具合はなく、下回りの聞いたことないパーツ多数交換と
スタンドでよく言われるような、各オイルや消耗パーツの交換多数です。

詳しく書くと特定されそうなのでこんなもんでカンベンです。

ちゃんと説明しないその店が悪い
だから、「大きな不具合はなく、下回りの聞いたことないパーツ」
程度の認識になってしまう。
疑問があるなら質問する事だね、絶対に交換必要と言うのなら保安基準
に関係する箇所なんでしょ。

>>762
それは正規ディーラーとちょっとな対応だねぇ。
ただ、若い人が中古車勝ってきて、正義ディーラー来て、
「なんだその値段は、ボッタクリだ」と騒ぐ人が結構いるのも事実。

>>766
まぁ、軽自動車の接客なんてそんなもんよ。
ディーラーとは言え、町工場のおっちゃんがフロントやっているから。
下回りの聞いたこと無いパーツってのが、
自分が気がつかない、車検に通らないパーツなんじゃないかな？
ドライブシャフトが左右ダメで音が出ていて、
シャフト交換だけでも下手したらそのくらいはいくねぇ。

寺の営業で自分の彼女が働いています。
なんかこの頃うつっぽいんですがやめさせたほうがいいですかね？
責任感強くて、親にも「お客さんをほっといて辞めるのか」
みたいなこと言われるみたいなんですよね。
結婚以外で辞めさせる方法みたいなのありますかね？

>>769
ここで聞くだけ無駄
好きにしなさい

>>769
他人がどうこう言っても仕方ない。本人が好きにしたらいい。

寿退社させることにしました。
ありがとうございます。

>>772
彼女さん、仕事から離れて元気になるといいですね。
お幸せに。

>>773
はいｗありがとうございます。
とかいってって断られたらうけるんですけどねwww

クレーマーの数がハンパじゃねぇぞ！
業者から冠水車を買って調子悪いから新車と変えろとか、狂ってる。

>>775
昔同じ事があったな。
何で買った店に言わずにディーラーに来るんだろうな？

電気器具量販店でケータイを買って（機種変更して）、
調子が悪くなったらドコモショップに行くのと同じですね。

中古車買った客は必ずディーラーに来る。
そして失望して帰る。
８０万の見積もり出して、見積り代４万置いていった客がいるよ。

>>766
どうせボロボロの軽でも乗ってんじゃね？部品は分からんだろうがハンドル切るたびにバキバキ言うだろ？

デラの車検はキッチリやって７〜８万くらいが相場としても
プラスでドラシャ左右交換して、Ｔベルト一式交換して、タペットのオイル漏れでも直してりゃ簡単に２０万くらい逝くぞｗ

だいたいこういうことを言う奴に限って消耗品にすら金を出さない出せない貧乏人ｗｗｗ

業者に売ったのは寺だから、構造的なものは寺にいえっていうのは普通だろ
実際業者が修理できるわけもないし、もちろん寺もできない。
メーカーに連絡すると、仕方のないことだから、説得してくださいで終わる
だからほっとかれることになる。

>業者に売ったのは寺だから

>>780
出所不明の怪しい中古車の品質まで言われたんだが
終いには「こんなモンリコールやろがっリコール！」とまで言われたわ。
もうね、まともな人間とは思えんよ。

ああ、すぐにリコールというクレーム客いるな。
反対に驚くほど金払いのよい客もいる。

どこでもリコール野郎はいるんだな。
そういう奴にかぎって自分は賢いと思い込んでて、無茶苦茶な理論を展開してくるから困る。

おまけに車は軽か大衆車・・・販売という仕事は一番下の仕事だから大変だわ。

>>764
売れない売れない詐欺　乙

油種違いで、エンジン調子悪いとか軽自動車に軽油入れてどうする。

納車した日に当て逃げされて、タダで修理しろっていうお客さん
紙になさい

近所のスバルデラはマターリしてそうだが

建屋綺麗なところのほうがＤＱＮっぽい希ガス

来月からサマータイムで出社が朝7:30になります。
退社時刻はかわりません。帰宅して寝る時間しかない生活が苦痛です。

ネッツのメンパって解約するときなんか書いたりすんの？

>>790
節子、それサマータイムちゃう。

商談中、マスト（must）な部分は？
という単語を使ったら、マストという言葉の意味が通じなかった。
ほんとに義務教育受けてきたのかとビックリしたよ。

前科者を積極的に採用して横領されて涙目な基地外常務

>>793
日本人なら日本語使えよ。

>>793
わからん　意味はなに

>>796
必須　

雑誌などでよく使われているよ。『夏のマストアイテム！』とか。
大人が商談の場で使うような言葉じゃないと思うけどね。
ルー大柴じゃあるまいし。

俺の住んでる地域だとトヨタのディーラーが圧倒的にできてるな。
言葉使いとか接客態度とか、客を放置はしないがしつこくも無い
感じでホントに教育されてると思う。
ただ肝心の車が俺にとってあまりにも魅力無さ過ぎて結局お付き合い
は無い。。。

>>782
昔バイトしてたバイク屋で新車のバイク売った客の親父が怒鳴り込んできて
「19歳の子供から50万も取るなんて非常識すぎるだろ！！！！詐欺か！」
って怒られたことあったわ。新車の販売価格を客の年齢に合わせて変えろ
とでも！？

>>798
＞「19歳の子供から50万も取るなんて非常識すぎるだろ！！！！詐欺か！」

いや、未成年なんだし、事前に親の了承とらないと契約できないでしょ。
まぁ、その親も怒るべきは子供であって、店ではないよね。

>>799
いやいやもちろん必要な書類、ハンコは契約のときに本人がもって来ましたよ。
一応未成年の場合、契約の一発取り消しのリスクあるから同意書は出してもらいます。
親本人に来てもらって、目の前で同意してもらわんと駄目、って訳にもいかんし。

で、契約の取り消しは可能ってことも伝えたんだけど、親父さんの主張は
「19歳から50万は取りすぎだから、適切な額との差額を返せ！」だったのよね。
その後「もういい、メーカーに直接文句いう。」って言ってたけどどうなったのかしら。

>>800
そうですか。
それはバイク屋やメーカーに文句を言うことではなくて、
親の管理責任ですね。どう見ても。
責任が自分にあるから立場の弱い店やメーカーに当たっているだけでしょう。
ご愁傷様です。

営業マンに無理をきいてもらい、かなりの値引きしてもらい車を購入しました。
質問ですが、
そこのディーラーで半年ごとのオイル交換を含む点検パック（3年）に入りました。
車検も出すつもりです。
以上のことは営業マンにとって成績にかんけいしてくるのでしょうか？。

１２検と６検の台数カウントになる会社ならいい事なんじゃない？

>>802
関係します
点検入庫も営業の評価指標です。
車検はもっと大事な指標なので入れてあげたら喜びます。

>>803>>804
値引きを無理してもらい、後から申し訳ないという思いもあって、点検パックに入りました。
車検も間違いなくディーラーで出します。
評価になるということで良かったと思います。
ありがとうございました。

これが所謂WinWinの関係ですね、良く出来た営業マンだと思います。

マスト通じないのが普通なのか。。
ちなみに状況は俺が客側で使ったんだけど。
きっとサマリーとかは聞いたこともない単語なんだろうな…

>>807
客側であってもあんまり使わない言葉という印象。
個人的にはなんつーか、カミさんをワイフと言うような感覚。
「うちのワイフがね…」と言っても通じるし変ではないけど
あんまり使っている人はいないよね。

ただ接客する側はマストやサマリーくらい知っておかないと
いけないとは思う。

ただの車やにそこまで求めんのはどうかとｗｗｗｗｗ

個人客相手だしなwww

>>802
新車を売って、安い民間に流れるのを防ぐのも営業マンの仕事の一つ。
サービスとの関係も良くなる。だから、営業にはプラス。
あれはどのメーカーもかなりお得な価格で出しているので入って損は無いと思います。

>>807
要するに優越感を感じたいだけですね。
そして、ほんのちょっと知識があることを褒めてもらいたいのですね。
でも、あなたは知っていることよりも知らないことの方が多いですよね。
もちろん私も知っていることより知らないことの方が多い無知な人間です。

>>807
分からないなら言い直せばいいんじゃないの？
なんでそんな程度の低い事で優越感に浸ってるの？
なんでなの？馬鹿なの？氏ぬの？

英検２級だがサマリーなんてどこでつかうの？どんな意味？
面接でクレームの意味をきかれ要求と答えたら、
きっぱり違いますと言われた。
和製英語はニュアンスがちょっと違うので調べなおさなきゃならないがめんどい

>>813
クレームって本来は要求って意味なんだ。知らなかった。
日本だと苦情という意味合いで使ってるよね。

あ、それはよく間違うよね。
英語でのクレームはコンプレイン。
ビジネス英会話スクールで最近知った。
サマリーは整備士では使いませんね。
まぁ、お客様に合わせた話のレベルを分けるのもスキルのうちでさぁ。

なんでこんなことで叩かれるのか理解不能だが、
大事な商談で信用失うよということを言ってるだけだ。

>>816
叩かれてはいないと思うよ。
基本的に愚痴ばかりのこのスレで久しぶりに面白い話題だった。

来月は大幅な降格辞令が発動します。
3年で基本給が7万円落ちました。初任給より下がったので、アルバイトを検討しています。

>>816
厄介な客っぽいから
投げたいんですけどって相談されてそうだよね。

仙台トヨペットってやばいんですか?

やばいみたいです。

自動車ディーラーでやばくないところなんて無い。

１月３万台もプリウス売ってるんだから、トヨタはそこまでやばくないだろ

ディーラーはひどいとこだと売れる売れないの問題ではありません。
こんな環境で会社として成り立つのかと疑問に思うことから始まります!
お客の為の前に自分の健康と人生を大切にしましょう・・・

>>823
自分がワーキングプアだと認識しなければトヨタ系は悪くは無い。
ある程度知名度あるから、車は売れる。
だが、ヒエラルキーの最底辺と、薄給に耐えられるかだな。

ヨタは、車自体はたいしていいとは思えないけど、
上の人が書いているように知名度は高いから確かに車は他のメーカより売れている。

でも、車種によってはトヨタデラ内での競合（ネッツ・ペット・ヨタ・カローラ）もあるし、
なにより「売れている」がゆえの厳しい経営計画がある。
その経営計画を達成させるため、各営業マンにはとっても厳しいノルマが積まれるのです。
結果的に、やばい部類になってしまう。

今日ＮＨＫ教育テレビのあしたをつかめで、自動車ディーラーで働く人の
特集があるみたい。

# あしたをつかめ〜平成若者仕事図鑑▽たった1台　売るために〜自動車販売会社　営業

「家の次に高い買い物」と言われる自動車。
足繁く顧客を訪問することでノルマを達成しようとする若き営業ウーマンに密着。
4月は最も売れない月、日ごろの行いは実るのか？不況の今、高額な車を購入する客の目は厳しい。
鹿児島市にある自動車販売会社で働く、“営業ウーマン”黒岩史帆さん（22歳）は、約260軒の顧客を担当。
毎日15軒近くを訪問し、車の不具合はもちろん、子どもの誕生・独立など、ささいな会話も大切にしている。
“家族の節目”が、車の買い替え時期になり得るからだ。
4月は1年で最も自動車が売れない月。新車販売のノルマは2台。果たして達成できるのか？

昔は、枕ウーマンがいたな〜。
客の奥さんが包丁をショールームで振り回していた。

それTのN店？？

既婚営業が独身の担当客と不倫関係になって
会社にバレたらクビ？

そういやさT　N戦第　のおえらいさん　飲み屋のねーちゃんバイトで会社に引き入れて
もといたバイトの子と喧嘩みたいになって、その元いたねーちゃん首になってそこの店長も
鎖線にしたりとすごい横暴ぶりだったなｗいまだにいるらしいけどｗ恥ずかしくないのかと思ったわ
よく聞いた言葉が毛千沼に飛ばすぞって言うの聞いたなｗｗ

特集の実況スレを見てたけど、
車が売れないからって点検で金取る魂胆、ユーザー舐め過ぎだろ！
無知な客を騙して金を巻き上げてるんだろ！
こんな奴らの人件費で車が高いんだろ！
等々、散々な言われ様だったけど、最後の平均初任給16万ってとこで、
安・・・
超ブラックなんだな・・・
ラーメン屋でバイトしてた時のほうが上だ・・・
こんなに苦労して安過ぎ・・・
ってコロッと態度が変わってたｗ

メーカー本社に内定した者ですが、
３年ぐらいディーラーへ出向となった場合
本社の人間としての勤務をするのでしょうか？
それともディーラーの方々と同じような勤務内容なんでしょうか？
ディーラーへの出向の可能性が０ではないので不安です。

メーカー本社からディーラーに出向している者です。（30才）

どういう立場で出向するかにもよりますが、普通に出向したら、普通にヒラ営業マンです。
もちろん、販売目標も勤務体系もディーラーに準じます。
ただし、給料やボーナスはメーカー水準です。

販社のプロパー社員から、メーカーへの不平不満の捌け口になります。
頑張って売っても、「ふん、どーせ売らなくても安泰なのにな」って陰口を叩かれます。
安泰なのに高給取りでいいご身分だなー、となじられます。


ただ、そういう出向経験を経ていないと、メーカー社員として一人前で無いと思います。
特に営業系部門で、現場を知らない社員はありえません。
販社の現実といった最前線の現場を知ることは大事です。

そういうのを経てメーカーで管理職になると、今度は販社の本社部門へ管理職として赴任したりします。
若手社員がディーラー本社管理部門へ出向することは、意味が全く無いです。

軽自動車は登録可能だ！
これから一人50件、明日来場してもらうように電話しろ！
9時過ぎたらメールを送れ！
と、デリヘルの料金を会社経費処理している店長がホザイている。

新卒君がアルバイトの内定をもらったので退職したいと朝礼で発表していました。

>>835
ありがとうございます！
このスレを読む限り今からブルーです。
会社にもよると思いますが、835さんは入社当時から出向なのですか？

>>837
これはネタ??

点検商法はほんとに悪質

うちの新人君も電卓叩いて「時給600円の会社ですね」と言って店長にパワハラされ
逆に店長を血まみれにして先週から連絡がつかないのだ。

うちの新人君は新車の納車を嬉しそうに待ってるぞｗ

>>841
連絡がつかないのだじゃないじゃんｗ
それ警察沙汰じゃんｗ

入社してから5年くらいはメーカー勤務してました。
新人のときは販社で数か月研修しましたが、あくまで「研修」です。
ちなみに入社していきなり出向はあまり無いと思います。

自動車に限らずメーカー等、それなりの規模の会社には出向がつきものです。
子会社に行ったり、関連会社に行ったり、取引先に行ったり、海外拠点に行ったり。

あなたがブルーになるのはわかりますw
販社勤務はとても大変ですし、かなり理不尽なことが多いですから。
メーカーに比べると、福利厚生・労働条件も雲泥の差です。

・メーカーは完全週休二日で長期休暇も有給もあるのに、販社は
休日出勤（出勤簿上は休んだことになっているので完全タダ働き）しまくり、
長期休暇は少ない（もしくは無い）、有給なんてとんでもない。

・たまにある貴重な休みも、お客さんからは携帯へ電話が。
商談の話ならまだいいけど、たいていは点検の予約や故障の件。

など。

でも外に出て、自分の会社を外から見ることはいいことですよ。
いつまでも同じ場所に留まってると視野が狭くなります。

大規模降格人事発令！！！
しかし、管理職は降格無し！！！
人並みの営業職は契約社員扱い「年間契約台数未達の場合は雇用終了もあり得ます」

>>845
これはネタ？ホントならどの辺の寺？
あとここに来る方たちはどこの寺おおいんですか？
自分はト○田の　ネッ○です。

>>845
君は本当に頭が悪そうですね。

>>845 ×
>>846 ○

>>844
メーカーの人ももっと現場で火の粉を浴びて下さい。

>>846
どこの寺が多いんだろうね
やっぱシェア通りになるんかいな
ちなみに自分は●菱
ほんのりベアあるって聞いてたけど基本給変わらんかったorz

>>850さんは菱みたいですけど、どんな感じに営業してますか？
私は辞めちゃったけどミドリ色の与太ではそんな話しはありませんでしたよ。合併の話しはチラホラしていたような。

>>851
今はどういう仕事してるんですか?

>>852
すいません、無職です。ちょっとお金は無いけど、解放されてとても楽です。
後悔はしてません。

ドイツ車売りです
販売台数さえよけりゃ稼げるのは大きいな外車は

>>851
どんな感じと言いますと？

週２でモーニング行って週２で昼寝して、それ以外は普通に訪問活動してますよ
平均帰社時間は９時前後か
台数上げてもマージン少ないからやる気も少ない

パジェロフィーバーがあった頃の話ししかしない店長の厳しい詰めもありますが
もうスルースキルが身に付きましたよｗ真面目に聞いてたら精神崩壊だわ

Ｎです。
『商品に魅力が無くてもセールスに魅力を感じたら、お客さんは付き合いで車を買ってくれるはずだ。おまいらの人徳がないから売れないんだよ』と、ミーティングで吠える竿師の店長。

朝からの精神論、業界のお約束だよね。。。

Ｃ東京、そんなにツラくないぞ。40万位稼いでるし。

いい時はね。

月の後半は、午前中いっぱい「今月の見通し」
どーせ、行くとこないんだろう？って。
夜は8時から今日の活動報告を一人一人店長とミーティング。
店長は日中、エロサイトでＤＶＤを作製しているらしい・・・。

血羽の緑ですが、そんな店長いたら営業職の店長より年配の方達が黙ってなくないですか？ うちは皆19時30には帰宅してます… 台数は平均4台とかですが…

今年の営業職新人3人。全員退職しました(´Д`)
総務で活動車の購入を迫ったから不安になったからでしょう。

ストレスたまるよね・・・
通販でワンプライスにすればいいのにな。

そしたら仕事がなくなるだろ

>>858
このご時世でもの凄いな…

入社して強制的に車買わされるのは嫌だな。

ディーラー入ったら、そこの車買うの当然だろ。

リース販売でも残価は50%設定だから、月々2万くらいの天引きになる＆退職時は全額清算。

てけとーに安い下取り車買っておけばいいんだよ。

活動費、通勤費の定義があって『当社中古車部門から100万以上の車、もしくは総務経由のリース斡旋車以外は、活動費、通勤費は自己負担となります。保険、車検、事故修理等で他社入庫発覚の際には懲戒処分の対象になる場合もありますので相談下さい』

>>869
厳しい寺だな

俺は某カクカクシカジカな営業だけど、他銘柄（某低燃費ッピッピー）の車持ってるしそれの保険もサービス入庫も全部やってる
店長に怒られかけたけど「ほんとは自銘柄がいいに決まってるけどドリフトできる車種がありません」て言ったら許してもらえた

神奈川マツダ系列のシュテルンはいかがですか？

デーラーの方々って社割はどのくらい？
俺が昔メーカー本体にいたときは車両定価の1割をキャッシュバックだった。

交渉次第。
店長が一台として売りたいのか、
社員として台数稼げればいいのかによる。

＞＞872
微々たるもんだよ。
ただ、デカい車になればなるほど得。

車買う時はヒラよりも役職付いてる人が担当になった方が値引きはいいの??

>>875
新人とかにどうしても売らせたい場合にゆるくなることもあるが・・・

値引きはいいよ。
役職つきは自動的に高い車買わされるから。

>>875
だいたい、値引きはこう。

営業マン裁量・・・営業マンは誰でもここまで値引きできる率。課長でもヒラでも変わらない。普通はこの範囲。
店長裁量・・・店にとって大事な逃したく無い客や競合に値引きで勝てない場合する決済。一般人はここまで
エリアマネージャー決済・・・よっぽど付き合いの長い場合や、特別な理由がある場合の決済。

いきなり店に行って店長決済もとめるのは愚作だからね。
あと、下取り価格を交渉してくれる営業マンもいる。
新人はこれが出来ないので高め設定になってしまう。

査定で事故車を見逃すと、自腹を切らされる。
キャンセルの差額も給料から分割で減額させられる。
で、退職不能に追い込まれ命を絶つ社員が数年に一人・・・。

値引きの額面だけ見て納得する客って楽だよな。
付属100万ついて総値引き40万くらい引けば（車種によるが）
『おぉ〜』ってな感じですぐに決まるなだいたい。

逆に付属もつけずに『これ限界いくら？』とか聞く客は適当な値引き。

新車売れても粗利が50円とか…。

当営業所の欠員人員が1年以上補充されないので、人事に問い合わせしたら
「このご時世でも誰も応募してこないよ。」
さすが、有名なブラックディーラーだと自覚しました。

パン

ディーラーなんかに就職したら負け組確定

このご時世に4月14台4月22台あげた変態がいて困ってます
業販7台のみ…

ﾄﾖﾀ緑です…
こういう人ってのし上がるんだろうね…

ただ変人です

トヨタ系は誰がやっても同じくらい売れるもんだとおもってた

次の仕事決まってないけどもう辞めたい。残債もあるし人生詰んだかな…

>>887
そんな風に思わないで。
行く道が違っても一緒に頑張ろう！

トヨタカローラ神戸
職種：営業
給与：月給15万〜

仕事内容：
自動車の販売営業。当社取扱車種を購入して頂き、営業活動に使用して頂きます
　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

やっぱり外車デラはご指名買いがほとんどだろうから、ラクそうだ。

外車は、ありえないクレームが多いから悲惨だぞ！

>>891

そうなんですかー？
どんなにありえないクレームが！？

おれの先輩BMW買ってワイパーが動かなくなったからクレームで修理に出したら、フロントに「よくあるんですよ」とか言われてたな。

新車が壊れるのはディーラーよりメーカーの責任だな。

みんな携帯電話と営業車は自前なの？
そういうのさっぴいたら給料がますます減ることになると思うけど。

携帯は自己負担です。

携帯は支給されなかったが仕事では受信専用なので問題なかった
車は社員割で50万の中古を買って2年で4万キロ弱乗って、ビックリモーターに
40万で買い取らせた
ガソリンは全額支給だったので問題なかった

>>858
全国トップの会社じゃないですか！
私は二位の会社です

>>890
んなわけねー！

ご指名で回していけるのなんて、バブルの頃（をリアルタイムじゃ知らんけど）の話か、この時世だと
医療法人とかの優良顧客を山ほど抱えてる、超トップセールスくらいなもん
。
既存顧客も、代替えのサイクルが長引いてるから、一般的なイメージみたく、サラリとは楽に
売れないよ。150万の車検を文句ひとつ言わずに受け入れてくれた所で、会社は儲かっても
セールスの評価には一つもならんし。

更に、輸入車特有の「売る車がない」なんて事態も国産車じゃ避けやすいだろうし、新規顧客数
じゃ圧倒的に国産だろうから、今の時代の商売としては外車デラは国産より話を作るのが厳しいよ。
しかも、今は憧れだけで入ってくる若い客は皆、中古車買っちゃうし。

俺は某ドイツ車だけど、アメ車やフランス車あたりのディーラーはホントに悲惨そうだ。

と、言いつつ脱寺を遂に決意。
慢性疲労を通り越して、ストレスでいよいよ身体がおかしくなってきた・・・・
嫁さんにまで、もう辞めてくれ。と言われる始末だし。

↑
そんなにキツいのになんで入ったの？ ちなみに一番売れた時の月収っていくらくらい？

携帯、活動費は自腹だよ。

外車デラは悲惨だよ、だいたい母体の給与体系に準ずるから大してもらえない。
金持ってる奴のクレームってしつこいぞ、金で解決できないからな（経験談

確かに、ちょっと断ると直ぐにメーカーの客相に電話しやがる。
中古で買った業者に文句言え。

>>900
あんまり書くと、居るトコばれそうだけど、ウチはインセンティブは単純に月々支払われる方式じゃない。
月割りに換算すると売れた時で基本給+５〜６０万かな。恥ずかしながら最近はないけど。

まぁ、入る時までは、何も知らない人が思ってる様に、良いイメージだけで入っちゃったのよ。
結婚もしてなかったから、週末がなくなる事なんて何とも思ってなかったし。

週末どころか、睡眠時間もないぞ！！！
先月は6人自己都合退職している。従業員は10年前の半分以下。
労働裁判と自殺者と鬱病休職者で、廃業寸前です。

てす

このご時勢で毎月５〜８台入れ替える法人を落とした。
これで毎月左団扇と思っていたら…




三ヶ月目に台数が多い顧客との理由で法人部に召し上げられました。
俺オワタ

>>904　近畿圏？

>>904
もしかしたら同じ

>>907
なんだ、それ。
組織ってそんなものか。

ホンダのディーラーってどうですか？転職しようかと思っているのですが

そっか、ヤナセとかシュンテルンなら飛び込みとか無しの待ちの営業でも良いのかと思っていたよ。。

>>904　冬の棒茄子が出ない・・・・？

外車Ｄラーって８９３の相手もするの？

意外だろうが、ほぼしない。
それ系はそれ系の人担当の人がする。
一般顧客は医者や弁護士さん。
やくざ系の人が出入りしているディーラーから、
医者や弁護士さんも買いたくは無いだろう。

それって、要は本社とかに８９３担当の部署があるってこと？

医者や弁護士相手なら普通にすれば売れてくよね？

値引きうんぬんとかうるさくなさそうだし(笑)

>>916
うんにゃ、基本的に周りから見て「それ系」ってヤクザさんはお断りです。
もちろん、来た時は丁重に接客しますが。
ただ、こういう世界なので大手ならば
警察官ＯＢのガタイの良い人が一人や二人はいますよ。
また、それ専用の訓練があったりする。

893でも大企業化して求人募集している時代。
系列で風俗を経営しているからジモトの奴はわかるよ。

最近Ｘ１発売した某外寺はすべての活動が個人任せ。国産寺の人に10年以上前のやり方だなと言われるよ。夜も店舗の開閉時間関係なしに煌々と電気ついてる！…けど対応はしない。

国産も暗い世の中を明るくする為に、深夜までショールーム点灯しているよ。

>>921同意、と思ったら今朝の朝礼で節電指示が出ました。お客様いない時は窓全開にしてｼｮｰﾙｰﾑのAC消す、事務所は電気半分と…。しかし今宵も世の中を明るくする為、煌々と明かりはついているでしょう。

そんな遅くまでなにしてんの？

社長→部長→店長｢私はこんなに遅くまでやらせてんですよ！｣の電話待ち。その間ダレひとり口を開く事なくｷｰﾎﾞｰﾄﾞ叩く音だけ。

活動報告のメールを23時過ぎに送って
実績は無いけど遅くまで頑張っていることをアピール
売れないおいらたちが悪いんだけどね
否、ハイブリットを飛ばして電気に走ったメーカーが悪い

早く辞めいぃぃ!!

サービス職は仕事にやり甲斐を感じている（入庫減少で残業無し）
営業職は仕事を早く退職したいといつも考えている（夜8時まで訪問と9時まで電話、その後に本日の報告と明日の活動予定表の作成）

>>925
今度フラッグシップにＨＶ出るんでしょ？

今日も営業から電話かかってきたよ。
土日にテレアポなんてホントかわいそうだね〜ｗ

世界一車を売った営業マンとかいう人の本を読んで感銘を受けた。
同僚がショールームで待ちの営業しかしていないのに、
その人は色々工夫をしてお客を掴んでいったそうだ。まじ天才。

>>924
今のマネージャー連中って、バブルの時代に車売って育っちゃってるから、根性論以外に
部下と自分をマネジメントする術を知らんよな。それでやってけない時代だから、自動車業界
はこうなっちゃってるのに、未だに現実を見れない人達。

自分は転職してこの業界に入ったけど、ここの連中ほど、営業のマネジメントが杜撰な業界も
珍しいと思う。

机に座っていても月5台は売れると、店長が毎日吠えている。

>>931表向きは聞こえも良く小綺麗なんだが中身は酷いもんだよね！そのﾊﾞﾌﾞﾙ世代が保身に必死だょ。部長や社長抱えこんだ者勝ち！風潮。一般企業や大手をﾘｽﾄﾗや早期退職した有能な人が多くいるというのに…。あっ！有能な人は寺は選ばないかっ!?

>>931表向きは聞こえも良く小綺麗なんだが中身は酷いもんだよね！そのﾊﾞﾌﾞﾙ世代が保身に必死だょ。部長や社長抱えこんだ者勝ち！風潮。一般企業や大手をﾘｽﾄﾗや早期退職した有能な人が多くいるというのに…。あっ！有能な人は寺は選ばないかっ!?

パン

時給に換算するといくら？

千葉日産に入りたい
優良な会社らしいな

自殺行為↑

今日車買いましたよ

結局値引き幅ってなんぼぐらい個人でもってるの？


あと社員価格って通常よりどれくらい安くかえる？

ホン○カーズ札幌、よさこいに出場するくらい待遇がよい。
ＮとＭＡは死んでる。

車の販売は通販だけにすればよろし。

理由
・今は『モノを売る方への提言＝すべてクレーム』だから
客に媚びる営業マンは必要無し。
そもそもこの業界は客に媚びきっていると思う。
携帯キャリアやショップがここまで媚びるか？
それと２ちゃん同様、クレームを言いたいのならハングルか北京語使え
と客に言えば良い。

・値引きは必要無い。金の無い客は下のグレードの車種を買えば良い。
で、たまに特売品を出せば良い。
天井からワインレッドのインクを垂らした様なデザインの車とかねｗ

・販売もメンテナンスも個人客相手には中国人で良いと思う。
修理拠点もベトナムとかに移しちゃえば良いｗ

>>931
車が売れたのってバブル以前じゃね？

オイルショック時や昭和57〜63年位は厳しかったが
それ以外は夜討ち朝駆けが通用したらしいよ。
客っちゅうか日本人もっその頃は元気だったし人間的にも
ドライじゃなかったからねぇ。

ああー事故車で入ってくる奴マジうざい死ね。ＪＡＦも連絡なしでいきなり持ってきよるし…｢おかま掘られたんで、今から見積見てもらいに行っていい？｣ 知るかボケ

茄子前の従業員に嫌がらせ！！！
当社と取引きのない親戚友知人を各10名リストアップする事。

だれかあげろ

今田から書けるけど２００３年ぐらいに徳島の与太　カロー○で働いてたときにマネージャーって
呼ばれてる奴に首絞められたことあったわ　普通に携帯でそッコー警察に電話したらよかったわ
そいつの名前は忘れたけど

その出来事以来何かとビジネスの場面で記録に残るボイスレコーダーとか持ち歩くようになった
たいまんだと証拠残らないからね

まあ辞めて正解だったけどねえ
あんま売れなくなってなんか社員総出で必死にビラ配りをスーパーの前でしてたとか知り合いに聞いたけどｗ
まあ俺は働いてるときからコリャ先は長くないなと読んでたら見事に２００６，７年あたりからものすごい勢いで台数落ちたからね

輸入車ディーラーへの転職を考えているんだけど、
輸入車って今どんな感じ？

勤務（労働）状況とか、年収がどれくらいか知りたいのですが。

国産と大差ないのかな？

ちなみに、独ブランドで過去スレで勤務されている方のレポがあった
メーカーではないです。

年間50台くらいだと、年収はどのくらいになりますか？

やめといたほうがいいよ。国産と違って会社らしくないから。。変わり者の集まりだよ。

では、中古外車Ｄはいかがですか？
人気ある店みたいなので、ほとんどが問合せ対応だけの営業らしいのですが、こういう場合は一般的な新車Ｄより激務度は低そうどすかね？

新車も中古も似たり寄ったりだよ。ウチ(独Ｄ)のトップセールスなんて、胸開き気味にシャツ着てノータイで仕事してる。こんなの国産じゃ考えられないよ。

>>952

なるほど

ちなみに営業さんだと３６５日年中無休で客からのクレーム対応しなくてはならないってのはホントなのですか？

365日ってのは、大袈裟で常識はずれな時間に電話してくる奴は、変な客だけだね。

>>953 実際クレームってのはほとんどないよ。
でも携帯がある以上、ことの大小問わずやり取りは発生する。

北海道へｽｷｰ→山頂でﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりの相談
沖縄のﾋﾞｰﾁ→板金の相談
海外報奨旅行から戻り携帯の電源入れた時の
留守電とメール数ったら、そんな表示あったんだ！
って位に…。

なるほど。

まぁ、個人客相手ならではのって感じですな(・ω・)

ちなみに新車でも中古でも外車と国産はどちらが、営業しやすいですか？

場所にもよるんじゃね？
外車の登録の９割が都心に集まっているんだから、
都心とそれ以外ではぜんぜん違うでしょう。

10人のうち2,3人は基地外な客がいるよ。
携帯の電池が切れるまでクレームの話。

ドキュソ臭漂う馬鹿に携番教えるのも馬鹿

>>949>年間50台くらいだと

この予想根拠が解らんが、輸入車は売る時＝国産の倍の努力　売った後＝国産の三倍の苦労
くらいに思っといた方がいいよ。問合せ対応って言うけど店パクするにも相当な自社知識と
競合分析、高額所得者と世間話できる常識、人間性持ってないと無理。

国産の方が楽そうですね(汗)

トヨタなんかはそれこそ飛び込みやテレアポとかは無さそうですね。

はっきりいって、ディーラーへの転職はやめておけ。
ｽﾚﾀｲに書いてあるだろ。人生の無駄遣いって。
この言葉がぴったり当てはまる職業は他にない。

ディーラーへ転職するなら介護のほうが10倍ましだから。
入社と同時に新車を借金して購入してキャンペーンごとに自爆営業だぞ。

↑
各法人によるだろ
うちは逆にマイカー持ってないやつが多いよ
そんな俺は他社乗りだったりする。
うちじゃ自爆って意味で車買うやつはいないわ

>>951
問い合わせのみの仕事なんて戯言は鵜呑みにしない方が良い。
後、中古・並行輸入系で、客待ち系だけでやってるトコは客層がかなり悪いから苦労する。
365日無休で対応って事は無いけど、休みの日や深夜も結構、電話は入る。
しかもそういうこっちの休みを気にせずかけてくる奴ほど、変な客が多い。

ただ、365日24時間、変な客だけを相手にする商売でもないし、それこそ国産じゃ得られない
事もそれなりにあるし。

外車でやるなら、激務でもちゃんとした系列のディーラーの方がまだマシだと思う。
個人経営のワンマン社長のＤとか、店員自身もチンピラ。みたいな中古Ｄなんて、ただでさえ
悲惨な業界の中でも、更に下層に位置すると思うよ。

まぁ、何といっても、この業界には立ち入らない事が何よりだと思うけど。
お金持ち相手に、ショールームでダークスーツに身を包んで、優雅なマナーで、さらりと注文受注
・・・・・・なんてのは、ホントにイメージに過ぎないから。

>>964
日野ですか

何でこの業界って人間的に腐ってる奴がこんなに多いの？

当方国産ディーラー中古車担当。
二年勤めてますが、色んなことに嫌気がさし、そろそろ辞めようと思ってます。
今まで上司から毎日
「この業界でやってけない奴は、他のどこ行っても通用しねぇぞ。ラクな方なんだぞディーラーは」
と言われ続けてきました。

実際どうなんでしょうか？他業種ではやっていけないのでしょうか？

その上司は現在30代後半で、なんちゃって元ヤン。PCもネット閲覧以外ほとんど出来ません。
口癖は「頭使ってやれ」「社会では学校の勉強は関係ない」です。

>>968 ﾃﾞｨｰﾗｰである程度勤めた人はブラック企業じゃない限りどこでも通用すると思います。

>>968
デラより楽で高待遇な業界はいくらでもあるけど、
デラに入るような奴の能力ではそういうとこに行くのは難しい。
底辺職の中では比較的マシという意味なら上司の言うことは当たってる。

自動車ディーラーは底辺職。ソースは俺の実体験。

整備士だったが、営業とタッグ組んで早朝から住宅街でチラシ配りやらされるんだぞ。

まあ、マンションは恰好の狙い目だったな。

>>967
絵に描いたような本当の話

当時、客のマークＸ(新車)を営業所内でガッツリぶつけたにも関わらず、ぶつけた本人が名乗り出て来なかった為、相当な問題になった事があったな。

楽天イーグルスの大口スポンサーやってる、東北６県の与太緑ディーラーでの昔話。

仙台トヨペット!

当店の店長はメールの返信ができないからFAXを使っている
「この社会は学力は関係ない。中卒の俺でも店長だからな！」

昔は中卒でも簡単に就職できたからね。
そゆ奴が新卒いびりする。
育てる気なんか毛頭なし。

先物やってた俺が言うが、同じ様な勤務時間で、同じ様な上司との人間関係。
先物は週一の休みははっきりしてたが、ディーラーはそれすら事実上無い事が多い。
それで、給料は先物＞＞＞＞＞＞ディーラーで売れた月＞＞＞＞＞ディーラーの通常月

良心が痛むか痛まないかにもよるが、見方によってはブラック業界の中でも更に底辺層だと思うよ。

>>968
3年前に脱北してメーカー営業をマッタリやってますが…確かに通用しづらいと思う。
というのもディーラーにあるのは根性論と値引き計算くらいで、知識が何も身に付か無い。
顧客管理だって離職率が高くて引き継ぎがボロボロなところが多いんじゃない？

要は誰でも出来る簡単な仕事だから、ディーラー時代にやってたことが役立ったことは
少なくとも俺は一つもない。

しかし、エコカー減税が終わったらみんなどうするつもりなんだろうねー。

↑
そんなお前も転職の際にはディーラーでの経験を美化して面接受けたんだろ
それが言えるだけでいいだろ

ディーラーって大卒なんだなー

すげー

担当者が辞めるってさ

今年の新人が、今日で使徒に殲滅させられました。
30後半で下っ端の超高齢化ディーラー。

ディーラーな……何も知らず入社したが数ヶ月で辞めたなｗ

つらい

定時が9時半6時半だけど、掃除で8時〜残業23時って普通？

俺はほとんど9時半〜21時だったな。

>>984
キチガイ会社です。早く辞めましょう。

てか、大して売れない昨今そんな残業ネタあるんかいな？

売れない言い訳のための空残業は当たり前だろ

残業規制出てるから、いつまでもウロウロしてると帰れと怒られるわ・・・

独立系外車デラと独立系国産デラってどっちが利益率いいのかね？

>>990 利益率は国産の方が良いと思うよ。外車は対メーカー契約があるから赤こいても台数重視。会社はｷｯｸﾊﾞｯｸあっても、ｾｰﾙｽのｲﾝｾﾝﾃｨﾌﾞには反映されないし。もちメーカーにもよると思うが。うちは某独・駆け抜け〜〜

そうなんですか。外車デラの方が儲かるイメージありました。

>>978
マジそれだけは役に立つぞ！
俺は超美談に仕立てあげた作文と面接だけで公務員に転職できたｗ

レクサス、輸入車あたり台あたり粗利がすごそうだよな
うちなんかさんざん追っかけまわしてフィット売っても一桁の儲けとか普通にあるよ

外車11車種の正規ﾃﾞﾗやってる会社ってすごい？ｼﾞｬｽﾀﾞｯｸに上場してるんだけど。千葉ｷｬﾘって求人紙で募集中！

>>992 外車寺はﾒｰｶｰから高い仕切りで買ってるからね。販売施策使ってさらに値引き。
これじゃ利益残らないょ！ただ悠々自適な外車寺もある。
ﾒｰｶｰ直営寺です。
理由はおわかりですよね？

トヨタカローラ神戸
職種：営業
給与：月給15万〜

仕事内容：
自動車の販売営業。当社取扱車種を購入して頂き、営業活動に使用して頂きます
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広島のマツダ工場で車暴走、社員らはね１人死亡

２２日午前７時４０分頃、広島市南区仁保沖町のマツダ宇品工場に車が侵入し、
約１０人の社員らをはねた。
同市消防局などによると、計１１人が病院に運ばれ、１人が死亡。
同８時頃、「わしがやった。マツダに恨みがある」などとする１１０番があり、
広島東署の捜査員が広島県府中町にいた４０歳代の男の身柄を押さえ、広島南署
が殺人未遂容疑で事情を聞いている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100622-00000269-yom-soci

http://c.2ch.net/test/-/job/1256308600/i

生まれて初めて1000ゲッー

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