鉄道業界への転職ってどうよ？Part43

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1 ：名無しさん＠引く手あまた：
鉄道業界を目指す人のスレッドです。現役社員さんのカキコも大歓迎！
採用情報等を出す時は、極力ソース（情報元URL）を出しましょう。
#試験前後のネタバレ，デマ，煽りはやめましょう。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
#歴ネタ・他職ネタは荒れるのでNGです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
#技術系の話題も歓迎です。

前スレ
☆鉄道業界への転職ってどうよ？Part42
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1255061686/
2 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 08:10:06 ID:ybLuN0U60
☆1 http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1094356671/
☆2 http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1108309098/
☆3 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1119107158/
☆4 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1127641895/
☆5 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1136015792/
☆6 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1145164206/
☆7 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1150718895/
☆8 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1152574981/
☆9 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1153488021/
☆10 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1155911820/
☆11 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1162397515/
☆12 http://school6.2ch.net/test/read.cgi/job/1169202564/
☆13 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1174123979/
☆14 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1181558015/
☆15 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1185202031/
☆16 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1187275810/
☆17 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189694530/
☆18 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1194513838/
☆19 http://www.23ch.info/test/read.cgi/job/1197200235/
☆20 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1200364175/
3 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 08:11:03 ID:ybLuN0U60
☆21 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1202392089/
☆22 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1205537861/
☆23 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1209985871/
☆24 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1212644147/
☆25 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1214064008/
☆26 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1215405648/
☆27 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1216735712/
☆28 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1219152655/
☆29 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1221127303/
☆30 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1224330631/
☆31 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1227178872/
☆32 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1230658433/
☆33 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1234339325/
☆34 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1240198883/
☆35 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1244539266/
☆36 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1246260637/
☆37 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1247189554/
☆38 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1248321515/
☆39 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1249167338/
☆40 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1250036291/
4 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 08:13:16 ID:ybLuN0U60
☆41 http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1252047287/

以上です

関東で今から応募が間に合うのは・・・
京王の駅員か事務職かな？　応募急げ
5 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 08:35:09 ID:LEkKuXcC0
関西新幹線サービックの結果待ちです
wktk半分ドキドキしまくりです
6 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 09:12:32 ID:pJDu0pqpO
ここのみんなは今なんの仕事してるの？参考までに教えて。
ちなみに俺は中堅ITベンダです。
7 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 09:46:44 ID:4azfjVhp0
某旅行会社勤務
各社鉄道だけの知識ではなくＡＩＲやフェリーバス等
パック自社、他社etc・・安月給
そう考えると、鉄道業界は遅延欠航等以外は楽勝だよな
8 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 09:55:40 ID:ybLuN0U60
>>6
ＩＴ業界にいますよ。ＰＧです
偽装派遣でメーカ先で仕事してます
会社が中小の派遣会社(ちなみに特定派遣社員)で不況の影響をモロに受けて死に体

だから転職活動を今年の夏からしてた
ちなみに戦歴

雇用形態：正社員
西武→第三面接落ち
京王→最終面接落ち
京急→最終面接落ち
メトロ→最終面接落ち
都営→二次面接落ち
小田急→一次合格の後バックレ
りんかい→一次合格の後バックレ

雇用形態：契約
協力会→最終面接バックレ
京王設備→最終面接バックレ
ＪＲ西→一次前にバックレ

でも一応某鉄道会社に内定決まったから春から働きます(こんだけ戦歴書いたら会社特定できるかもしれんがｗ)
9 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 11:48:08 ID:HXtayMiG0
>>8
失礼なコト聞くけど、最終面接って難しいの？
どんな感じのなのか教えてください。（アドバイスもできたらお願いします）
10 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 11:59:06 ID:2hxYLLz1O
難しいとかどうかねぇ
基本的には普通の面接と大差ないよ
ただ相手が結構な役職の人が多い

>>8
スゲー戦歴だな
まぁ苦労が報われて良かったな
11 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 13:39:33 ID:AZKh3Tij0
鉄道会社が持ってる設備の管理とかも
このスレに入るんですか？
12 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 14:24:36 ID:oAVANqq8O
>>8
何が某鉄道会社だ

千葉のブラックだろ

俺も受かったけど辞退したよ

次のりんかい三次にかける
13 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 15:04:06 ID:37Iq4FFT0
盗用梗塞乙ww
14 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 15:25:05 ID:Lx+ougFb0
>>1
乙
15 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 19:08:42 ID:oiiW750+O
りんかいどのくらい残っているんだろう
２次の半分くらいかな
16 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 20:14:24 ID:AAroAq73O
都営て自炊？
17 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 20:39:04 ID:ybLuN0U60
>>12
なんともったいない・・・
りんかい受かってから辞退するのが普通だろ？(まぁどうせネタだろうけど)
りんかいなんて数人だろ？　しかもコネ採用とかいう噂だが・・・
18 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 22:49:32 ID:oAVANqq8O
>>17

健康診断は駅近の病院＆視力検査は壁

面接は前に４人後ろに２人っていえばわかってもらえる？

仕事あるしもったいなくはない
19 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 22:59:43 ID:mqhLaKzqO
先の西武線みたいな事象があったら休みの人も緊急呼び出しかかるの？
だとしたら休みだからといって旅行にも行けないやん
20 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 23:06:09 ID:KGAyf+/MO
JR西日本受かりてぇ!!!
21 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/06(日) 23:30:33 ID:LEkKuXcC0
関西新幹線サービック受かりてぇ！
22 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 07:13:46 ID:Tt2NltOoO
>>18
じゃあ何で受けたんだよｗ
面接の人数なんてこのスレでも出てたから何の証明にめなんねーよ
まぁどうせ落ちたんだろ？
23 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 08:14:14 ID:Vu+5abBGO
>>11
24 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 08:15:48 ID:Vu+5abBGO
>>11
鉄道会社じゃなく鉄道業界だからな。

日本電設や東鉄、日本信号あたりのメーカーも鉄道業界には入るだろ。
25 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 10:12:24 ID:oF3wizf3O
泊まり勤務で寝室、シーツ交換こそあるが布団自体は干さないよな、衛生上問題ないんか？
26 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 10:21:09 ID:LsY8QsfqO
シャワー室糞汚ったねぇから覚悟しとけよ
27 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 10:32:29 ID:f4ZFwWVP0
>>25
各自で干さないか？
または布団乾燥機を使用しないか？
定期的に業者が来て乾燥または布団取替えしないか？
28 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 12:11:48 ID:wPvuNefK0
>>15
３分の１ぐらいじゃないの？
29 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 12:42:00 ID:VwcNTfQZO
>>25
布団は、定期的に、業者が交換しに来るから、無問題。
30 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 14:24:18 ID:KbtykEa9O
多摩モノの数学ってSPI?
31 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 19:09:45 ID:oF3wizf3O
いくら鉄道が薄給とはいえ助役になれば変わってくるだろうし、下っ端でも子供も車もやらないなら実家通いじゃなくてもそれなりに余裕はある
32 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 19:11:01 ID:oF3wizf3O
>>30
いや高校入試みたいな感じ。
難易度は中学数学基礎レベル
33 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 19:33:43 ID:x2Tk01j40

人身事故の　遺体処理は　いやあるよ






　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／
34 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 19:54:06 ID:12EIY7HM0
関西新幹線サービック、いつになったら連絡来るんでしょうか？
35 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 19:59:33 ID:MpCPjOVnO
サービックの結果？
36 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 20:40:23 ID:PTsoB18tO
鉄道は薄給て言われてるけどJR本州３社も薄給なの？
もちろん非総合職で。
37 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 21:18:15 ID:WVIgDQWK0
京成から書類通過が来たんだが･･･
何でオレが･･･
忘れたころに･･･
38 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 22:12:02 ID:O8suM4Lq0
今気づいたけど一次選考の前日にJR西からメールが来てた
選考内容とか持参品とか書かれてたけど
なんかマメだね
39 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 23:35:09 ID:MDccTCGCO
>>38
自分も昨日気付いた
前日に会場付近に泊まったから解らなかった
鉛筆借りた
40 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 23:41:31 ID:JVOxY9blP
鉄道スリーナインに乗りなさい
41 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/07(月) 23:43:45 ID:jRIxi2x5O
>>40
鉄郎50点。
42 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 06:14:20 ID:FbmRPKaaO
京成は高倍率だろうな
43 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 07:50:45 ID:dGRBLpMeO
↑鉄道会社は基本高倍率だろ
44 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 10:05:04 ID:/GLbDGK20
関西新幹線サービックはあとどのくらい書類選考の結果でるんでしょう？
やっぱり高倍率なんでしょうね・・・
45 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 10:11:35 ID:i7iRr7x4O
>>36

東の社員の俺が答えよう。駅なら安いが乗務なら給料は少なくはない。ボーナスは六ヶ月ちょいだからまあまあの額にはなるかな。


東海は基本給与が高いからボーナスが多少安くてもタートルすると東海のほうが高いよ
46 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 10:14:30 ID:eev/eMxv0
倒壊は中途採用やらないのでは
47 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 11:21:29 ID:Jx1vgsDE0
京成入ったら新スカイライナー運転できる？
48 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 12:19:24 ID:eev/eMxv0
京成ってやけに初任給安い気がするけど
ちゃんと職歴換算されるんだろうか？
その旨書いてなかったから応募躊躇う
あと年間休日少ないね
49 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 12:21:19 ID:94hCbpvrO
忘れ物は客の自己責任なのに客はなんであんなに態度でかいの？
50 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 12:22:07 ID:94hCbpvrO
制帽かぶってるとハゲたりフケが出たりしないの？ それが心配
51 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 12:23:21 ID:94hCbpvrO
東海と東は給料はとにかく居心地は圧倒的に東
52 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 12:33:49 ID:/GLbDGK20
>>49
忘れ物係の方ですか？
53 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 13:09:35 ID:i7iRr7x4O
>>51

まあ福利厚生とかはウチのほうがいいわな
54 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 14:23:37 ID:8NVAI2YKO
>>50
帽子かぶっててもハゲない人はハゲないが、帽子かぶるようになって急にハゲたって言ってる人もいるし、フケで帽子が大変な事になってる人もいる。
オレも鉄道10年目で、将来頭髪がどうなるか心配だけど、今はハゲる兆候はない。
55 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 15:38:02 ID:xZo/SoDH0
JR東と西を比較しても東の方が働きやすいんだろうか。来年度の採用試験を受けてみようと思ってる。
56 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 15:59:07 ID:eFdcIw4cO
>>45
基本給は安めだが手当てで稼ぐ感じがあるな。
技術部なので運輸部のことはよく分からんが作業関係でやたらと手当てが付く。
思い付くだけでも夜勤、危険・高所作業手当てや乗務手当てと似た感じの作業車両運転手当てとか。
57 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 16:56:12 ID:i7iRr7x4O
>>56

技術も結構手当が多いんですね～。僕は車掌をやってます。乗務はトイレの事もあるので頻尿の僕には給与は安くても駅のほうが楽でした（精神的な意味で）ww
58 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 17:35:17 ID:65WaU7vjO
メトロコマースって正社員なれるん？
59 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 17:36:18 ID:EvTgigMHO
京成は加算されないよ
夜勤手当て入れて20いくかどうかだよ
60 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 19:14:32 ID:9aH1o7Gf0
京成受けるのやめるか・・・
社宅も無さそうだし、わざわざ東京へ出てくるだけの価値無さそう
61 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 19:29:14 ID:/GLbDGK20
みなさん、関西新幹線サービックの書類選考結果待ち長くないですか？
62 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 20:15:54 ID:66nzwswx0
>>60
基本的に鉄道会社なんてどこも安いだろうが。
長く勤めてﾅﾝﾎﾞの世界。

そんなにすぐｶﾈ欲しけりゃ束にでも行くしかないな。
でなければ鉄道業界をあきらめろ。
63 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/08(火) 20:17:51 ID:qb7nYA9R0
京成ってブラック？
京王はホワイトだよね？
64 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 00:15:30 ID:EUkKVTU30
【鉄道】JR東日本、千葉駅の駅ビル建替え [09/12/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1260285252/
一応貼っておきます
65 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 00:29:48 ID:F1Gf+uIMO
>>51
朝の学生バイトやってたけど、結構雰囲気は良かった 東。
西や海は学生バイトの仲間が行ったが、なんかピリピリしてるらしい。
精神的に持たないで辞めた同期が居たらしいが、東に関してはあまり辞めた人居なかった。

【ﾗﾝｷﾝｸﾞ】辞めたい職業1位：マスコミ・広告　　辞めたくない職業1位：電気ガス水道
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260284081/

鉄道員はあまり仕事に誇りが無い？
66 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 02:06:17 ID:9hqZ9892O
>>63
配属先しだい
67 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 17:51:22 ID:w1p3QPbU0
http://nensyu-labo.com/gyousyu_train.htm

鉄道業界年収ランキング
68 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 19:47:16 ID:akxLphHBO
近々、コマースの試験なんですけど、筆記で落ちたら面接に進めないとかあります？
69 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 19:50:24 ID:nBeTfsRo0
>>68
あるかどうか知らないけど、
筆記を課してるんだから少なからず選考に影響してくるでしょうね。
できる限り高得点取るべし。がんばれー
70 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 19:53:05 ID:jq09JNR5O
関西新幹線サービックの情報が少なすぎる・・・
ここの多数が応募しているはずなのに、選考結果の連絡についてとか、試験日についてとか、
全く話が出ないな。もうそろそろ結果来てもいい頃やと思うねんけどな
71 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 19:54:05 ID:3O70mcKP0
京成オチタ！
くっそう。やっぱりへこむぜー…！！
72 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 20:13:00 ID:+aoiNsbX0
>>67
京成って以外に年収悪くないのね

>>71
http://employment.en-japan.com/search/desc_job.cfm?WorkID=153842&_pp_=StartRow%3D1%7CICL%3D%7CSORT%3D0%7CCA%3D%7Cru%3D3%7CANDOR%3D0%7CCES%3D%7CCF01%3D%7CCSL%3D%7CKEY%3D%258B%259E%2590%25AC%7CCESL%3D%7CCHS%3D
落ちたってどゆこと？まだエントリー期間内じゃないの？
73 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 20:15:07 ID:mteA9AWDO
メトロだけは辞めとけよ
74 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 20:20:15 ID:xLCr4X010
>>72
応募した順に書類審査してるんでしょ。
で、>>71はお祈りと
75 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 20:43:48 ID:+aoiNsbX0
>>71は職歴あるの？
歳は高齢？
76 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 20:45:03 ID:akxLphHBO
>>69
ありがとうございます。やれることはやってきますｗｗ

>>73
メトロって、そんなにやばいんですか？
子会社でも飲み会ばっかりとか？？
77 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 20:49:36 ID:jq09JNR5O
何で京成やメトロの話題は出るのに関西新幹線サービックの情報や話題が
あまり出ないのか不思議？？
78 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 20:53:23 ID:+aoiNsbX0
サービックサービック連呼してる奴なら板に1名いるがな
79 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 20:56:56 ID:CuJCqcqoO
関東人が多いからな
80 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 21:20:25 ID:AqL6CDFeO
しな鉄受けるヤツいるかい
81 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 23:03:20 ID:VaCg8YoSO
>>6
最近何かと話題の某航空会社の子会社でグランドハンドリング(誘導とか貨物の搭載とか)してます。
82 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 23:12:42 ID:mteA9AWDO
>>76
飲み会やつまらないイベントは多いよ。鬼残業なのに。
関東の鉄道会社の中でもかなり体育会系の色が濃い。
おまけに駅員でも過酷な日勤教育があるしなw
僕は4年目だけどそろそろ限界かな。
83 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 23:22:13 ID:rdmwe4hz0
祈られた71です。亀レスでごめ。
けども、あちこち受けた中で文面は一番丁寧だったのが印象的だった。
職歴は3年。2年ブランク有り。
28才ですた。
オレなんか超高齢の部類っす。
もっと自己分析&PRその他ブラッシュアッポせねば。
就活って、努力は厚さ紙切れほどだけど、それをどれだけ重ねられるかだよな。
ぶっちゃけ年と経歴と運で、あんま関係ないかもだけど、人種が交じる場の職だから英語会話力あった方がアッピルできるよな。
次回にはTOEICの点やら書けるように頑張るわ…！！
84 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 23:28:18 ID:rdmwe4hz0
>>82
メトロのこと聞きたいんだけどいいっすか？
ってか、愚痴でもおｋです。
なんかサークルめいたものがあってよくイベントやら飲みが多いのは今までも聞いてたが、マジなのかー。。
んで、質問スミマセン。

残業って実質、月に何十時間？？
日勤教育って具体的に…ど、どんなことを…サレンノ？(((゜皿゜;)))

85 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/09(水) 23:53:52 ID:mteA9AWDO
>>84
残業は制限40時間までだけど、普通にオーバーする。残日や残泊は当たり前。
日勤教育(特殊教育)は、最初に日勤でひたすら謝る練習？みたいな事を講師から受ける。
その後は3ヶ月間業務を監視される。
監視されてる間、ずっと辞めちまえとかお前なんて価値ないって言われるらしい。
俺は日勤教育を受けた事がないからあまり分からないが、受けた上司がうつ病になった。
86 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 00:22:30 ID:0em6Tl+50
>>85
詳細レス、サンクスです！
やっぱ40時間超えするんだなー…。
鉄道だから…単純に、仕事の効率上げたり作業計画立てて要領良くやってノルマに届けば早く帰れる、とかって職務じゃないよな…。

3ヶ月監視ィ！？す、すげぇ。。。
そういうものなのか。。

会社としては、それって……、人件費つぎ込んでまで罵声浴びせ係を付けるんだから、要するに「自主退社」しろって暗に迫ってるってことなのか…？？
日勤教育に送られるキッカケになる地雷ってやっぱりお客からのクレームなんかな。
仲間内のイザコザでヘタしたら罠にかけられたりしそうだな。

以前、10月入社で受かった人達のカキコ見てると、メトロは人格者が本当に多いって聞いてたから、そういうシステムがあるのはけっこうショックだわー…。

ってゆうか、深夜にスマンカッタ。
レスほんとにthanx！
87 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 00:25:47 ID:fxfEwLqh0
そんなので鬱になるようじゃ＾＾
営業やったら死ぬな
88 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 00:46:54 ID:0em6Tl+50
>>87
いやぁ…まぁ、そうだけどさ。
オレ、地方で2chの企業偏差値45くらいのとこの営業だったけど、ノルマいってなくてもあからさまに「辞めろ」とか「クズ」とかはなかったわ。
めっちゃ詰められはしたけども。お客から水ぶっかけられたりもしたけども。
仮に日勤教育受けたとして耐え切る自信はあるけど、恐怖政治的な部分あるのは素直に怖いっす。
それでも、鉄道業界目指したいっすよ。地下鉄サリンの時のあの人、あの後倒れたんだっけか。あんな格好いい人になりたいっすよ。
89 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 00:51:36 ID:a4cdGdcdO
首都圏から関西新幹線サービック受けに行った人いる？
90 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 00:57:43 ID:gg6E7Bxy0
>>83
その歳と経歴で優良民間企業は厳しいんじゃないのか
あと2年くらい最後の賭けで死ぬ物狂いで勉強して公務員受けるか、それなりの中小企業で妥協するしか無いと思う
91 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 01:07:13 ID:0em6Tl+50
現実はそうなんだよな。
高望みなのは百も承知で、恥ずかしいくらいなんだけど…。
まぁ…宝くじも買わなきゃ当たらないでやってるっすよ。
やって諦めるのとやらないで諦めるのじゃやる方がオレは納得できるし。
>>90意見…っていうか親身なアドバイスありがとっす。

92 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 01:30:53 ID:gg6E7Bxy0
就職試験は当たらない奴には絶対に当たらない宝くじだよ
単純に○○○分の○　じゃない
優秀な経歴を持つ奴は50%を越える確率で受かってくるし
信頼に足らない人は100%に近い確率で落ちる
それを少しでも上げられるのは公務員試験だと思うけどね
少なくとも努力すれば一次は落ちないわけだし
93 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 02:45:13 ID:+X+zpVzd0
>>92もちろん、公務員試験も狙ってる。
だから(2ch覗いてる時点でアレだが)だいたいこういう時間まで勉強してる。
予備校行ってる訳じゃないから、通信でほぼ独学に近いけども。
それでも思うが、今の社会状況だと公務員も絶対に当たらない宝くじにほとんど近いぞ。
おととし、去年、今年と(オレも含めて)こぼれた連中で溢れかえってる。
当然1次のハードル鬼upでめちゃくちゃ厳しい。
倍率が鬼なのは1次のみでそこさえパスすりゃ単純に倍率だけ見ると少しは目が出てくるらしいけども…。
あくまで感覚的だが、公務員なるのと鉄道員なるのってオレの場合同じくらい難しい気がするんだが。

オレが鉄道に就職するのは奇跡起こすしかないくらいヤバイ確率なのは分かってる。
それでも自分を納得させるために、ってだけでも書類は出し続けるっすよ。
ダメ元の悪あがきで格好悪いが、やる価値がないとまではどうしても思えないんだぜ、笑え笑え！
理由は省くがとにかくできれば旅客に携わりたいってのがあって。
2年間で公務員も鉄道員もあぼんしたら大型二種とって契約でバス運転手目指すとかも考え中。
まぁ、それも難しいわけだけども。
94 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 03:17:47 ID:YZakZlz7O
埼玉高速とか北総は何で募集しないのかなぁ
95 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 06:17:18 ID:PERghEthO
>>85
マジっすか…
某転職サイトで完全週休2日とか明け休み入れると週に4日休みのときもあるって書いてあったんですが…
96 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 08:14:54 ID:aXUC6//6O
>>84
100時間越えるらしい。
しかもお客様から苦情なんか入ったら、その人もう終わりだよ。
97 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 13:06:43 ID:otDQcPG2O
駅事務室の衛生面に関しては劣悪な環境だから
98 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 16:42:23 ID:wtdU7dI6O
協力会勤め　長い人いますか？
99 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 18:17:17 ID:Spu9IpH4O
給料がどうとか明け休みがどうとか、そういう心配は採用されてから心配しようねｗ
100 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 18:47:22 ID:mo/RdlyP0
蹴るような会社の面接のためにわざわざ有給使いたくない
101 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 18:57:52 ID:6Utbut8r0
メトロコマースでぐぐってみた
ttp://blog.goo.ne.jp/19681226_001/c/a5352b14096186aea3d9f57eb3efa213
102 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 19:14:53 ID:r+sqBudl0
休日出勤バンバン入れられるということは有給休暇どころではない？
有給休暇あまったら買い上げになるんだろうか？
103 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 19:18:39 ID:nPSQa9AyO
↑バカ。今どき買い上げなんてするほど余裕のある鉄道会社があるかよ。甘いな、死ね！
104 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 19:30:39 ID:p6EKVBUiO
年休は精算されないけど加算休は精算されるお。
105 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 19:33:32 ID:GaGvABrU0
やっぱり関西新幹線サービックが一番待遇良さそうだね
106 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 20:16:49 ID:PERghEthO
>>101
わざわざありがとうございますｗｗ
駅員で正社員なら大丈夫なんですかね？？

確かに採用されてから悩むべきですが、最初の会社は採用されてもブラック過ぎたんで…
107 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 21:52:43 ID:SGIc1DGJO
西の二次採用人数って結局何人なんだろ…
明日祈られたくない…
108 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 21:54:00 ID:SGIc1DGJO
誤爆スマン
第二新卒
109 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/10(木) 21:57:03 ID:bzlh++kT0
みんなで一緒に祈られれば怖くないぜ？
110 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 01:23:56 ID:aZFbu2u1O
>>106
コマースは悪くはない。
乗務員にはなるないが。
外注系の中じゃ良いよ。
111 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 03:24:54 ID:3XYhudLT0
微妙な色覚異常で鉄道業界への夢を断たれた人いる？
112 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 06:26:29 ID:CV3pdMl80
>>106
>>85とかは嘘とは言わないけど、誇張して書いてる面が有るから
中には合わなくてすぐやめちゃう人もいるけど、そんなに心配しなくても大丈夫だよ。
ステップ1にだってよっぽどヒドイ対応したり、重大なミスしての苦情じゃなきゃならないし。
113 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 10:06:46 ID:QHNLW1kXO
やっばり盗用高速が最高だな！
また欠員でたよ！人手不足解消ならず！
＼(^O^)/ｵﾜﾀ。
114 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 10:16:54 ID:tDk2peYQ0
>>113
中の人、乙であります。
115 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 11:37:47 ID:B2t5uWpw0
協力会の月給制の方、賞与ていくらでるんですか？俺妻帯者なんだが、、めちゃ不安になってきた。
116 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 13:27:04 ID:mmJxfUgc0
JR東のグリーンスタッフっていう契約社員があるけど、現役の人とかいる？
日曜に締め切りでちょっと興味あるんだけど
HPでの正社員登用の例が入社から5年になってが、実際はどうなんだろうか
117 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 14:24:20 ID:mEsSkMmg0
りんかい３次今日からだけどもう受けたやついるか？
118 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 15:14:02 ID:5pBLrwtU0
>>117
りんかいの３次は何人ぐらいなの？

落ちた人より
119 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 15:19:46 ID:OpQJd+W1O
適性ってどっち重視？

クレペリンは日によってできが違うし…

ＮＲは何種類かあってあたりはずれがあるし…
120 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 15:21:37 ID:mEsSkMmg0
>>118
２０人弱らしい
契約も含めておそらく半分のやつが内定もらうんじゃないかな
121 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 18:05:54 ID:dTXNmfV+O
>>110
>>112

ありがとうございます↑↑
ただ、試験かなりやばかったんで入れそうにないですｗｗ
122 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 18:27:06 ID:DfdSduz2O
JR西のマイページみたら祈られてた・・・
123 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 18:47:08 ID:/4kPuKS50
関西の鉄道求人ってある？
124 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:10:12 ID:G71LI79w0
そこで関西きっての大優良鉄道グループ企業「関西新幹線サービック」ですよ！
125 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:11:22 ID:feh0XpdtO
>>122
俺も祈られてたわ…
126 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:16:15 ID:/4kPuKS50
>>124
100出資じゃないでしょ？
しかもそこ鉄道会社ではなく清掃会社だろｗ
127 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:26:05 ID:qfnMDHpJ0
>>124
もう募集終わってるじゃねーか
お前ちょっと黙れ
128 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:33:55 ID:2EkuajKMO
お前らには、プラレールの電車ごっこがお似合い。現実の仕事につけるわけない
129 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:34:57 ID:UTwXJUDX0
漏れはA列車で行こうしてるお！
130 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:36:05 ID:qfnMDHpJ0
そういえばA列車9出るな
今から楽しみ過ぎる
131 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:43:25 ID:Y9fciZ7cO
鉄道は泊まり勤務しかないの？
それとも泊まりも日勤もあるの？
132 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:47:09 ID:Y9fciZ7cO
泊まりも日勤もあるならリズム掴むのが難しそう。
泊まり勤務だけなら一回の出勤で２日分勤務だから出勤日が少なく自分の時間が多そう。
若手が休日出勤多かったはやはり体力を買われてるの？
むしろ年配者に激務をさせてもいい、年配者は次が見つからないとか家族がいるとかで仕事を辞めるに辞められないから年配者に激務を。
133 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:47:50 ID:Y9fciZ7cO
むしろ若手の方がすぐやめるだろう
134 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 19:56:04 ID:CU/G53qU0
JR西の最終選考ｋｔｋｒ
卒業証明書と成績証明書は今から取り寄せても間に合うのかね
135 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 20:03:17 ID:G71LI79w0
関西新幹線サービックの最終面接結果はまだ来ないのかな～
136 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 20:04:04 ID:7Ru1eOVXO
しかしＪＲ西の
｢契約社員は32歳以下で契約社員３年以上経験者｣ のみって微妙だな


俺の地元のＪＲ九州は、ダミー会社作って、退職した社員を駅員に使ってるのにさ～
137 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 20:04:55 ID:7Ru1eOVXO
正社員になれるのは
の間違いでした すまん
138 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 22:30:08 ID:dFyHyjPd0
皆どこの会社でも行けるよ！って事なら、
どこに行きたいのかな？
139 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 23:11:25 ID:OpQJd+W1O
今日の面接地獄だった

今鉄道の仕事してるって言ったらお門違いだろだと

じゃあ呼ばないでよ
140 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 23:15:44 ID:G71LI79w0
>>138
もちろんみんな言うまでもなく関西新幹線サービックだろう
141 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/11(金) 23:49:59 ID:uns8S9XXO
西に祈られた…
すごいショックなんだけど…
142 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 00:00:27 ID:UTwXJUDX0
断然関西サービックだな
143 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 00:22:24 ID:6bF93aLU0
>>135お前…いい加減、人格に問題あるぞ。
そういうのが最終まで残れる時点でサービック＝ブラックってことが窺い知れるな。

144 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 00:46:33 ID:6bF93aLU0
>>139kwsk
現在鉄道職に在籍→お門違い
ってどういうこと？？
鉄道はよく同業他社に転職は難しいとかって聞くけど、つまりそういうことだったって？
でも実際同業他社に転職成功ってのも聞くんだよな。
今鉄道職に就いててそこで得た経験をどう活かせるか伝え切れなかったってことか？？
145 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 01:03:31 ID:tLs/l8l10
>>144
現在、鉄道の職についている人は別鉄道に転職するのは協定違反らしい
146 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 01:47:13 ID:/PcVikuH0
>>145
その協定のことなんだが、どうもハッキリしない。
「協定違反」だってのと、「いや関係ない」てのと両論あるようで。
となると、結果が事実なんだが…実際に同業他社に在籍でも成功例ってあるらしく。
まぁ、人伝えやら2ch情報ってことでどっちも怪しいわけなんだが。
それで>>139が面接で言われた内容が気になった。

お門違いってやっぱその協定のこと指してるのか？
それとも志望動機やらPRの方向がマズかったのか？
147 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 09:52:45 ID:RCvDIZnR0
>>141
西って契約の駅員？
契約なら落ちて正解。つーか正社員採用以外は受けない方がいい

関西サービックって清掃業が主なんだな
お年寄りのばーちゃんがやるイメージだ。二十代の男子がやる仕事じゃないな
148 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 10:23:54 ID:tJYBSVZDO
>>147
第二新卒の正社員を受けました。
どれくらいが最終まで行ったんだろ…
149 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 11:23:59 ID:MBI8nSj30
夜勤から帰って確認したら俺も西、祈られてた。ショック。健康診断に備えて
眼鏡も新調したのに。最悪だ。
150 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 11:32:42 ID:qJwgOmmz0
サービックはどのくらい応募して、その内どれくらいの人が面接に
進んだんだろう？
採用数はやっぱり1名？
151 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 13:33:14 ID:n5eNlkLd0
>>150
倍率知ってどうすんだよ。分かったとこで意味ないだろ。
意味ない理由分かるよな？
もう応募終わって結果待ちなんだろ？よく知らんが。
だったら落ちてもショック受け過ぎないように大人しく心構えだけしとけ。
基本、期待したら負けだ。
152 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 16:33:56 ID:E91aAhaQO
何でJR西日本や、その他大手私鉄の中途採用の話題は
たくさん書き込みあっても全くウザがられないのに、関西新幹線サービックの
書き込みに関しては、ここまで嫌われてるの？w
153 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 17:40:04 ID:O9QPvthkO
>>146
所詮、２ちゃんの書き込みだから信用して貰えないかもしれないけど、オレは鉄道会社→鉄道会社の転職を２回して、３社在籍していた。(今は別業界だけど…)
会社によっては同業からの転職を嫌って書類選考で簡単に落ちたりするけど、きちんとした志望理由や転職理由をアピールできれば、鉄道→鉄道も別に不可能ではない。(勿論、採用する側の意思で選考に通過できる訳だけど)
オレ以外にも知人で鉄道→鉄道の転職をしたヤツもいるし、噂でなら幾らでも聞く話だよ。

もし、鉄道→鉄道の転職を希望してるなら、前向きに頑張ってみて下さい。
同業だけに、前職(現職)の悪口は即アウトだと思ってやってみて下さい。
154 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 18:16:52 ID:P9V98Prb0
西の最終に進んだ奴ってこのスレじゃ殆どいないのか
お前らの分まで頑張ってくるよ

しかし、わからんもんだな
面接ではグループの中で俺が一番どもってて
面接官を見ながら上手く話せなかったのに
他のところならまっさきに祈られてると思うんだが
155 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 18:38:09 ID:bsf1Cn1lO
年末年始安全総点検って各鉄道会社が一斉にやってるは偶然？
国土交通省の指示？
156 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 19:04:03 ID:Nj/LT2OCO
知人で都営地下鉄(正職員)→JR貨物→メトロという人がいます。
賢くてとても感じの良い人だからどの会社でも
採用されそうな気がします。
157 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 19:07:33 ID:zKdoof9m0
>>155
申し合わせして鉄道業界のキャンペーンみたいなもんじゃないの？
158 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 19:11:22 ID:u1kJxjQGO
>>156
そんな辞め癖がある根性なしが賢い訳ない
面接で自分を偽りまくり採用→本性が出てバックレ
こんな感じだろ
159 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 19:11:47 ID:eravwD8m0
東京の私鉄で働きながら金貯めて、運転士になって
40過ぎくらいになったら田舎に一戸建て建てて
田舎の私鉄か第3セクターに転勤したいなぁ
妻子養うとかだったらきつそうだけど
160 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 19:33:21 ID:qJwgOmmz0
採用されたいです
161 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 20:09:35 ID:Rb2MlYd0O
あおなみ線中途採用
162 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 21:38:55 ID:tJYBSVZDO
>>154
ちょｗｗｗ うらやましい
自分の分もやってきておくれ
健闘を祈る！
163 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 21:56:30 ID:T79STjPVO
>>154
俺もなんとか通過だよ。受かるとは思わなかった。
最終ではどのくらいの倍率かね～。受かりたい…
164 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 22:16:37 ID:LUHvpN150
>>158
いつの時代だよ
165 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 22:54:18 ID:mFWH36l2O
>>131
会社や職種にもよるが運輸は日勤と泊まりの組み合わせ。
技術は日勤と夜勤の完全２交代がメインになる。
166 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 22:56:39 ID:mFWH36l2O
>>155
それに加えて運輸局の査察ラッシュ。
167 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 23:03:59 ID:qJwgOmmz0
JR西日本にも惜しくも落ちたし、最後の望みは関西新幹線サービックだけだな
JR西日本受けた奴らは当然サービックも併願してんだろ？
168 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 23:26:05 ID:tJYBSVZDO
>>167
自分は西日本だけです。
東北の人間なんで、JR以外の鉄道は全く分からないのです…。
169 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/12(土) 23:35:44 ID:6S0so04kO
>>167
某鉄道会社に内定してるがやっぱＪＲとか東急にいきたいぜ
170 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 00:10:40 ID:WL/RMItM0
>>167
俺は本命はサービックだがな
171 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 00:26:14 ID:K8mqpuv7O
鉄道ったら、マイトガインやろ！
172 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 00:48:08 ID:owgs8Mv/O
休日出勤や中継勤務（泊まり勤務明けでまた同日15時頃勤務開始また泊まり）があるなんて募集要項に書いてないし説明会でも言われなかった。詐欺だよ
173 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 01:47:19 ID:S67dEXvsO
泊・泊・明・泊
の勤務も組まされますが何か？
174 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 09:30:21 ID:OsYJ6EcHO
西日本の一次に女子はきてましたか？
175 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 10:53:33 ID:8jNIhnGZ0
>>170
あれって駅員じゃなくて清掃員だよな？
いいの？　そんなんが本命で？
乗務員なんかなれるわけないよな？
176 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 11:14:24 ID:Qz2dj67bO
ここの鉄道ヲタなら乗務員になれなくても（一生駅員でも）、契約社員でも
ヨダレ垂らして喜んで行くような輩ばかりだろw
今回のサービックは遺失物取り扱い業務だから、一応駅員の制服着れるし尚更だろw
177 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 11:26:46 ID:p8nn1rxxO
>>155
航空業界もやってるよ
178 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 15:46:20 ID:YSTs5dQ70
>>153
俺の元同期に鉄道→鉄道→鉄道に転職した輩がいる。
そいつは若いからかも知れないが奇特な奴もいるもんだ。
179 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 15:49:29 ID:NdstNzmrO
ようおまえら
俺は某鉄道会社大卒総合職の者だ。
まぁせいぜい駅員頑張れよ。
180 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 17:11:40 ID:3SAnhtAS0
もしもしの国におかえり
181 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 17:22:13 ID:IMH4Neps0
総合職とかもういいわ
毎日PCに向かってメールだの企画だのと睨めっこ
つまらん会議で1時間も2時間も時間潰す
もっと外の空気に触れられる仕事がしたい
182 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 20:00:55 ID:corrB0HuO
坂の上の雲見てたら軍人になりたくなった
俺が鉄道落ち続けてるのも無駄に高学歴だからだと思って
183 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 20:14:44 ID:DzpRc6ACO
>>172
交代勤務について説明なかったのかな？
うちみたいに完全二交代で組んでるなら労基法で16時間勤務の方に連続勤務はさせられないが
三交代の要素を組み入れてる会社なら違法にはならない筈。
184 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 20:18:45 ID:DzpRc6ACO
>>179
ところで総合職でも事務系と技術系があると思うんだがどう違うんだ？
185 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 20:28:40 ID:hXWvAUQE0
総合職で駅員→車掌とステップを踏み三十路を迎えた奴がいるよ。
いつ事務（営業）部門に異動するのかと、いつも注目している。
会社はどういう狙いがあってそういう配置をしているのだろうか。
186 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 22:11:40 ID:IMH4Neps0
>>182
今の日本の自衛隊はあんな士気高くないし、入ってから凹むんじゃないか
高学歴だと鉄道受かりにくいの？
187 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 22:52:24 ID:+iFdnRMM0
>>186
言い方悪いかもしれないけど、
高学歴は高学歴なりに社会から求められることがあるからねぇ。
おれは新卒の時中小企業受けに行ったらガスガス落とされた。
理由はたぶん高学歴の奴とっても他の大企業に内定出たらそっちに行くから。
既卒採用だし、鉄道だし同じことが言えるかわからないけど、
一般的には高学歴の人は現業やりたがらないしね。企業側が敬遠してるかもしれない
188 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 22:55:27 ID:IMH4Neps0
JR東西の現業ですら落とされるの？
まぁ自分は学歴が糞ったれ過ぎて書類で落とされるわけなんだけれども
189 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/13(日) 23:44:17 ID:DzpRc6ACO
そもそもプロフェ採用でも如何にも"現業"といえる仕事が相当少なくなってる件。
特に旧国鉄系なんかは現場作業を東鉄や日本電設なんかの専業会社に任せてるし。

運輸部の方はまだその色は濃いだろうけど。
190 ：名無し＠引く手あまた：2009/12/14(月) 09:07:40 ID:ONfNUijG0
>>188
高学歴で優秀な人、本当に鉄道がいい人は既卒でしかも現業に来ない
景気回復して条件がいいところ見つかればさっさと辞めてしまう
少なくとも会社側はそう考えてると思うよ
191 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 10:43:24 ID:cK/2+Q4E0
運転士一人養成するにもすごい金かかるらしいしねー
192 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 10:58:47 ID:N2jAHlOTO
>>185
本人希望と会社の人事戦略が一致すれば、そういう配置も有り得る。
193 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 16:47:28 ID:I/yMHMzpO
鉄道会社の求人が出ていたので電話してみたら
高校・専門卒しか募集してないとのこと。


大卒だと給料体系が別と言われたけど食い下がればよかったのか・・・
194 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 16:54:57 ID:ONfNUijG0
職種によって採る学歴を決めてる会社も結構多いのでどの道無理だったと思う
195 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 17:51:40 ID:cK/2+Q4E0
ふと思ったけど・・・もしかして京王電鉄って退職金制度無い？
196 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 18:19:59 ID:l+JUXtEd0
ﾏｲﾅﾋﾞ2011の京王グループの新卒の募集のページ見てきたけど、ないね。
京王不動産（株）と（株）京王プラザホテルのところには書いてあったが・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
197 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 18:30:10 ID:cK/2+Q4E0
無いんだったら書類通っても辞退しようかな・・・
町田市役所の一次受けに行くついでくらいのつもりだったし
198 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 18:35:43 ID:cHUWEmXw0
京成電鉄株式会社採用担当です。
この度は当社電車乗務員採用へのご応募誠にありがとうございました。
また、ご連絡までお時間いただきましたことをお詫び申し上げます。

何卒ご容赦いただきますようお願い申し上げます。

ご応募頂いた内容を慎重に検討させていただきました結果、
様につきましては、誠に残念ながら今回は
書類選考不通過となり、ご希望に添えない結果となりました事を
ご連絡させて頂きます。

何卒ご了承くださいますようお願い申し上げます。
今回は貴意に添いかねる結果となりましたが、今後とも京成電鉄を
よろしくお願い致します。


*******************************************
京成電鉄株式会社
総務人事部人事課　採用担当

〒131-8555
東京都墨田区押上1-10-3
E-MAIL／[email protected]
※お問い合わせはメールにてお願いいたします
*******************************************
199 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 19:39:26 ID:KFKiIbJ+0
京王ほどの企業が、退職金無いなんてあるのか？
200 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 19:58:05 ID:JhClM/oT0
高学歴云々の話に似てるけど、同じような理由で公務員もバンバン落とされるのかな？

前に受けた時は、面接でうらやましいくらいですなんていわれたりしたorz
けど、都庁や県庁と比べて市役所は規模によって給与すごく安いところ多いのに！！
給与カットも当たり前になりつつあるのに！！
201 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 20:03:21 ID:qoFv9wkd0
　♪　　　　　 ノ´⌒ヽ　
　　　　γ⌒´　　 　　＼
　　　.／／ "´ ⌒＼　　） ))
　　　i./　⌒　 　⌒ 　.ｉ　）　　 お前ら ♪
　((　i　　(･ ）｀ ´( ･） i,/ 　♪　　　自殺で
　　　ｌ 　　 （__人_）.　|　　　　
　　　＼　　 ｀ー'　__/　　　　おれ♪
　　　((. (　 つ　 ヽ、　　　　　　レジャー
　　 　　　〉 　と/　 ) ))　　♪
♪　　　（___／^ (＿)
　　＼　　 　　　 　　　　　　　￤　　　　　　 　 /
　　　 ＼　　　　 　　　　　　　￤　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ　
　　　　　　　　　　　　 γ⌒´　　 　　＼
　　　　　　　　　　　 ／／ "" ´⌒ ＼　 ）　　　　　/ 　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//,. i;/　⌒　 　⌒ 　ｉ　）,ﾐヽ　 　/　　＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く 　i　 (･ ）｀ ´( ･）　i,/ ゝ　＼　　　　＜底辺はシネヨ！＞
　　　　　／ ／⌒　　ｌ　　 （_人__）. 　|　' ⌒＼ ＼　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒ ＼　　｀ｰ'　 _／　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 |
さすが庶民派の鳩山首相、東京・北青山の会員制クラブ「ウラク　アオヤマ」のスイートルームで友人らと高級会食。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1260621588/35n
2.募集金額 入会金 個人会員 1,575,000円
　 家族会員 1,260,000円　 法人会員 1,575,000円 　年会費 378,000円
入会資格 ■すでに入会されている会員2名様の推薦
■弊クラブ基準の面接の実施
■会則による入会基準を満たされている方
152 ： ろう石(埼玉県)：2009/12/12(土) 22:48:38.83 ID:9U6wb0HE
http://www.urakuaoyama.com/room/index.html
スイートってベッド付きかよｗ
なにすんだ？
202 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 20:10:02 ID:ONfNUijG0
>>195
共済組合やグループ割引があるのに退職金制度がないとは考えにくいな
おそらく共済組合から支払われるのでは？

>>200
職歴が応募要項にマッチしてたらむしろ歓迎されると思う
採用担当者の好みもあるけど
203 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 20:51:32 ID:8I76+lfMO
契約や派遣といった労働形態が増えてきて、現業といえども正社員になるのは至難の技だよな
時代のせいだ！
204 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 21:12:18 ID:ONfNUijG0
車掌になれば正社員でしょう？
受験させてくれない会社、車掌になっても正社員にしてくれない会社は止めといた
方がいいと思う
205 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 21:49:05 ID:5ygumUvA0
時代はサービックだな
206 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 22:18:24 ID:cHUWEmXw0
>>203
その正社員を自己都合退職した俺はどうなるんだ
207 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 22:28:38 ID:TawN/qAJO
>>206
オレもだ。
現場の雰囲気に慣れてくると「正社員」である事への有り難みが薄まるし…。
208 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 22:38:56 ID:FQYR6520O
ずーと契約だ辛い！ところで　みんな、とりあえずなとこ決まってから、すげーいきたいとこ、出てきたら　うける？
209 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 22:41:40 ID:+PFs/ua6O
>>202
大分関係ないし…。
210 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 23:30:30 ID:cHUWEmXw0
>>208
いきながら受ける
211 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/14(月) 23:41:02 ID:FQYR6520O
だよな　それしかないよな。。
212 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 00:37:31 ID:1KqyjhFuO
>>193
それってどこ？
213 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 05:04:12 ID:iKCYXBq7O
自己都合


ってなにがあったの？？
214 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 12:13:37 ID:V9jpIThl0
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
215 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 12:14:59 ID:V9jpIThl0

横浜市交通局協力会　駅務員募集中

今日迄
216 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 12:29:37 ID:Jubv9nLg0
>>198
恥ずかしいくらいメールアドレスのドメイン長いなｗｗｗ
こんな長いの初めて見た
この会社超バカか？

>>215
サンクス！

>>213
サビ残が超多かった
217 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 12:37:01 ID:KIOlvqdRP
>>215
募集されてなくね？
218 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 12:41:19 ID:KIOlvqdRP
あ、すまん。
募集してた
219 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 12:45:53 ID:qNh+TFj70
24時間の隔日勤務が主だと、結構キツいね。
正職員も必ずなれるわけじゃなさそうだし…
それでもかなり応募者集まるんだろうな。
220 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 13:19:17 ID:9cqq7rbW0
JR西日本は常連だし、東日本もちょくちょく出てるよな
正社員にしてもらえないのか続かないのか……
221 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 13:34:21 ID:UajnXMLl0
そうなんたよなぁ、なんでこんなに毎年欠員が出てるのか…
団塊の世代の退職の分が補いきれてないのか、それとも激務で辞めていくのが多いのか。
意味が全然違うよなぁ
222 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 13:37:28 ID:2hxGYcX/0
メトロの現業とJR東の現業、単純にどっちが給料良い？？
どっちも正社員として・・・。

ナスは東の方が良さげだけど。

メトロって乗務手当とかあるの？
223 ：883：2009/12/15(火) 13:42:50 ID:mUQ7YJjf0
>221
知人に辞めたのいるけれど、そいつが言うには辛くて辞めるのが多いらしい
募集見たけれど契約から上がれる可能性ゼロに近い書き方だよな。
224 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 14:25:45 ID:9cqq7rbW0
東京メトロに関する情報と言えば、都営地下鉄と経営統合の話が出た、くらいしか
知らないな
中途採用の募集頻度の少ない方がいいんじゃないか？
JR東海とか見た覚えないし
225 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 14:57:01 ID:yvwpfYEM0
倒壊は新卒しか採らないんじゃなかったっけ
226 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 15:04:48 ID:5ZZiR2Xv0
協力会は今日までか。
しかし1年契約で、運よく正社員になってもあくまで協力会の正社員で
本体と同じ仕事しながら待遇は雲泥の差ってのに、応募者多いんだよな。
227 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 15:31:49 ID:yvwpfYEM0
今の時勢、アルバイト1人の募集でも10人も20人も殺到するからな・・・
異常な事態だよ
228 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 17:39:48 ID:JW5JEpK40
2009年クリスマス中止のお知らせ

世界中で猛威を振るっている新型インフルエンザの感染拡大を防止するために
クリスマスを中止することになりました。人混みが感染拡大の原因となってしまう
ため、クリスマスパーティも開催中となります。クリスマスイヴはデートや深夜の
外出などをせずに、各自でうがいをした上で暖かくして自宅待機をお願いします。
キスや性交渉は濃厚な接触となり、感染のリスクが高くなるため、やめて下さい
なお、クリスマスプレゼントの交換は”マスク”と”うがい用イソジン”のみ許される
事が日本サンタクロース協会から発表されました。誠に申し訳ありませんが、感染
拡大の防止のためにご協力をいただけるようにお願いします。

2009年クリスマス中止のお知らせ
http://2chart.fc2web.com/2chart/2009kuriinhuruchuushi.html
229 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 17:41:57 ID:9cqq7rbW0
知り合いの人事担当者もそういう事言ってたなぁ
アルバイト待遇なのに応募者が殺到して集団面接×４を３日に渡ってやったらしい
景気よかった頃は応募者ゼロの場合もあったらしいんだが
230 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 18:52:03 ID:Jjf5vRwe0
京成の乗務員17日までだから
検討しているﾔｼは忘れずに。
231 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 19:00:23 ID:NQVd87NHO
上信電鉄募集してるな(求人ジャーナル群馬)

待遇も結構いい
232 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 19:27:11 ID:sHTOHtX/O
なんで駅員ってあんな態度でかいの？
おっさんはもちろん、若い奴で特に黒ぶちの眼鏡かけてる奴に多い。
233 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 20:11:01 ID:dvBMM+tD0
泊まり勤務でも夜みんながドンチャン騒ぎで眠れない。
先輩より先には寝れんしいやいや付き合う辛さがある。
明けですぐ帰れないことの悩みよりもこっちが大きいな睡眠不足になるし。
234 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 20:34:27 ID:JPK3aIPv0
リクナビNEXTから応募する場合に何でログインしなきゃいけないんだよ
京王応募しようと思ったけどやめたわ。今日までだったけど
どうせ別の会社の内定あるから
235 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/15(火) 21:03:30 ID:IQWkY5WU0
サービック張り切って行くぞ！！
236 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 00:07:31 ID:Ss0/T1oQ0
先月TX経験者採用の面接行った人います？
237 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 02:04:55 ID:cqdEguFb0
>>236
先月でないけど折れ受けたよ
238 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 03:03:07 ID:Ss0/T1oQ0
>>237
結果出るまで相当待たされました？
239 ：237：2009/12/16(水) 04:17:57 ID:cqdEguFb0
>>238
何の結果？
書類？　その他？
職種は何？
240 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 10:49:41 ID:Ss0/T1oQ0
>>239
合否結果です
241 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 10:59:00 ID:u6FaTM4wO
関西新幹線サービックの発表まだかいな?
242 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 11:22:53 ID:HJwOJTMd0
>>241
精神科へ行くと教えてもらえるらしいぞ
243 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 12:43:17 ID:nBq2H/51O
鉄道はやっぱり勤務も何時から何時まで何をするみたいに分単位の作業ダイヤがあるの？

あと駅員はまだしも運転士には眠い状態で運転してほしくないから中継勤務しないでほしいな。

ところで泊まり勤務でアルコールは駅員ならやっていい？
244 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 14:13:00 ID:bFP/qN9B0
>>232
駅員に世話にならんようにすればいい事
定期併用の乗り越しはICのチャージでetc
245 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 17:58:51 ID:QsA272S60
>>243
何処の国に勤める気か知らんが、日本の電車は秒単位で動いてるんだよ。
で、勤務中の飲酒が認められる鉄道（っていうか、会社）が、日本にあると思ってんの？

ま、１０年前なら、泊まり勤務で翌日に残らない程度の少量のお酒なら、黙認されてる
とこもあったけどなぁ。
ちなみに、某大手私鉄は、勤務者は敷地内に酒類の持ち込むことも禁止だ。
ただし、人身事故のお清め用（飲むわけじゃない）にポン酒は常備されてるがな。
酒が飲みたきゃ、仕事が終わった後。宿直明けに朝から浴びるほど飲め。

作業ダイヤは会社によるが、某大手私鉄の駅の作業ダイヤは、ターミナル駅で15分単位とか。
大体、1時間交代とかだよ。
小さい駅だと、作業ダイヤはあってないようなもん。券売機の現金回収とかが、大体
決まった時間だったり、〆切の時間が決まってたり。

乗務員なら、当然乗る電車が決まってるから、分単位の行動だぞ。電車に乗れば、秒単位だ。
246 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 18:16:08 ID:m+dF+LEc0
某会社は10秒単位で始末書ものらしいな
247 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 19:17:49 ID:55FhUIps0
京急ＳＳって規模の割りに募集人数、回数多すぎじゃね？
新卒採用、中途採用合わせると100人近く採用してるんだけどどういうことなの・・・
248 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 19:31:34 ID:RvICHwT90
すぐに辞めていくってことかな？？
おそろしや…。
249 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 19:36:26 ID:nBq2H/51O
マジで？
泊まり勤務で、１日目の勤務が終了して翌朝まで、仮眠の前に軽いアルコールもダメなん？
まあやってもバレないだろうけど。
250 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 20:09:07 ID:u6FaTM4wO
意中の企業に行きたい！
251 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 20:09:45 ID:ImN88eotO
ここは国土交通省や鉄道会社の社長等の役員も 見ている、２４９のような書き込みは、よくないと思った。
しかし、国土交通省がアルコールに対して鉄道会社に徹底管理するように動きだしたら、くだらん飲み会、行事が減るであろうからそういった意味ではいい書き込みかもしれない
252 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 20:13:40 ID:ImN88eotO
実際に、翌日仕事だというのに、無理に行事で拘束してアルコールを飲ませたりする事例があるからな
他業種ではとんでもない話しだろうな
253 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 20:42:11 ID:XJnNiKQvO
そんなに酒が飲みたいのか。死ね！バカ！
254 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 21:06:15 ID:51qTSF240
酒とかめんどくさいから一人じゃ絶対飲まないな
255 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 21:26:43 ID:VXLwdEZLO
>>243
仕事中に酒飲んでいい職場がどこに有るんだよ
256 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 21:28:11 ID:wLijb5QJO
>>255 酒蔵会社
257 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/16(水) 21:47:59 ID:cSTK+MoA0
>>232
変なクレームをつけてくるやつがちょくちょくいるから
あと自分で落としたくせに偉そうに遺失物探せとかいったりするやつもいるし…

態度でかいのはよくないが、ある程度強気にならないとやっていけないのも事実。
258 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 00:03:37 ID:qCW1sWvVO
>>257
関西新幹線サービックの遺失物取り扱いの人？
259 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 00:51:35 ID:lAO8f9McO
酒を飲みたいなんて一言も言ってない。
むしろ「泊まり勤務で無理やり先輩に酒を飲まされないか不安」だからの質問であり。

でも泊まり勤務の深夜のアルコールが鉄道の醍醐味でしょ。
酒がダメならウイスキーやビールでもいいよ、水で薄めりゃ無問題だろ。

あと勤務時間以外は自分の時間なんだから何してもいいはず、出勤前は自分の時間だからアルコールを制約される言われはない
260 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 01:01:48 ID:9zTNDEBA0
>酒を飲みたいなんて一言も言ってない。

>でも泊まり勤務の深夜のアルコールが鉄道の醍醐味でしょ。

えっ

この際矛盾はどうでもいいが、いつの時代のぽっぽ屋の話してんだ・・・
261 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 01:11:55 ID:KeJJEKKpO
もちつけ(･ω･)
>>259 の釣りに、熱くなるな。
爽やかにスルーしれ。
262 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 01:25:40 ID:lAO8f9McO
まあ大手はとにかく地方の鉄道会社は泊まり勤務アルコールOKだろう。

独り言、寝言うるさい奴と相部屋寝室は勘弁だが。
263 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 01:36:54 ID:lAO8f9McO
法律上週の労働時間は４０時間以内、７時間以上勤務なら間に４５分以上の休憩時間を入れることが労働基準法だがうちは休憩時間自体皆無、役所にどうごまかしてんだろう

労働基準法通りならJR東みたいに一分から超勤なんのかな？
264 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 01:38:38 ID:VPPf4sXM0
　　　鉄道業界？

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::|
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　プッ... プハハハ...プッハハハハ
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ

265 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 02:46:15 ID:lAO8f9McO
若手は廃休バンバン入れられるというが休日出勤は月二回までじゃないの？

泊まりの休日出勤、泊まりの明けの方ではなく当務の日の方にを廃休扱いしてほしいもんだ
266 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 02:50:18 ID:lAO8f9McO
日勤教育はなんで日勤というの？
日勤という単語は単に泊まりではないという意味やん
267 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 02:56:42 ID:5DfIy+liO
もう辞めれーー！！！
268 ：237：2009/12/17(木) 05:15:52 ID:9Y354yad0
>>240
1習慣位だったよ
269 ：240：2009/12/17(木) 07:34:41 ID:Zrx7zptm0
>>268
そうでしたか。色々ありがとう。
270 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 10:51:15 ID:nCobYjdK0
>>263
定時になったらタイムカードをきらせる
つまり超勤したと記録上のこらないようにする
271 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 16:54:54 ID:lAO8f9McO
視力矯正はコンタクトでもいいんですか？
272 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 17:33:28 ID:4z9HU7070
>>269
１週間は早過ぎだろ。
知り合いは、面接に至るまでほぼ１ヶ月かかったと言ってた。
273 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 17:42:04 ID:4z9HU7070
>>269
レスを熟読してなかったｽﾏﾝ
274 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 21:33:41 ID:gT4/FXhm0
鉄道業界で働きたいお・・・
275 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 22:29:56 ID:Vr2Aiz/qO
>>270
鉄道現業(技術職場は知らない)でタイムカードなんか切る会社あるの？
知ってる限り、出勤簿にハンコ押すだけだなぁ～。
超勤は助役のさじ加減でついてたり、ついてなかったり…。
276 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 22:38:06 ID:DD/+2laf0
>>271
メガネ必須
コンタクトはダメな会社がデフォ
277 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/17(木) 23:30:49 ID:J+n1FE0kO
明日は東臨の最終結果発表だ｡
あー,自信ねーよ
278 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 00:00:07 ID:WMeDj5EQ0
>>277
何人ぐらいとるのかな？
279 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 00:05:20 ID:6pNuD7CC0
サービックの書類選考結果はまだですか？
280 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 00:58:24 ID:bUZVuKvxO
来年、募集ありそうな会社は？？
動免持ちなんだけど…
281 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 01:15:19 ID:XuF82Etd0
青い森鉄道
282 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 02:14:26 ID:FwFTStU3O
動免持ちで彷徨ってる人なんて現職含めてゴロゴロいて珍しくないよ。とりあえず通年はＩGＲかな？
283 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 04:28:48 ID:c7fKyjtRO
京阪時給が安すぎる…
284 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 05:18:24 ID:OyCCB2yTO
>>278
若干名だから予想するのが難しいが,契約社員含めて１０人くらいじゃないかな｡
285 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 06:57:00 ID:m5RC9ND60
JR束内定しました
専スレあるけど、このスレにもだいぶお世話になったので一応報告

みなさんも頑張って下さい
諦めなければ夢はきっと叶う
286 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 08:25:50 ID:DVv5LSl50
内定報告だけじゃ糞の役にも立たん
簡単なスペックくらい書いていったらどうだ
287 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 11:06:38 ID:ldXISiJJ0
私もJR東さんから内定頂きました！今からワクワクしてます。
関東在住　
30代前半　大学卒業後エンジニア一筋でした。
資格は運転免許・電気工事士・電気主任技術者・危険物乙4その他いろいろです。
288 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 11:28:21 ID:OyCCB2yTO
東臨落ちた…
しかし落ちるやつにも電話をくれるとはね…
一瞬期待しちまったよ……
289 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 11:36:28 ID:mwKKJG4EO
関西の鉄道会社、内定頂きました。駅員ではないですが荷物の落とし物を扱う仕事です。
このスレでは色々と参考になりお世話になりました。
290 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 12:03:01 ID:Pk1znM+1O
>>287
おめでとう。
今日から工務総合スレのナカーマだな。
291 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 12:07:39 ID:FDjSofzpO
>>289
関西新幹線サービックか？
292 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 14:06:55 ID:cXM9K1g7O
>>288
どんまい
最終まで残ったんだから立派立派
来年がんばれ
夏になればまた大手が募集始めるよ
293 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 14:09:21 ID:77ceoBIp0
>>290
工務総合スレってどこ？
294 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 15:23:32 ID:Y1G7BkGPO
NPRという鉄道会社に入社することになりました。
毎年営業キロをのばし、レイルウェイズという野球チームも持っています。
日本プラレール鉄道、バンザーイ！
295 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 17:20:18 ID:XmFoptpd0
>>289　お前、リクナビスレで何はしゃぎまくってんの？ｗ

940 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 11:46:10 ID:mwKKJG4EO
うわぁああああああああああああ！！！！！
死にたい。
内定ではないが最終の確認面接の案内、迷惑フォルダーにいってた………
こんな事あるの？二次では普通に受信されたのになぜ？
三週間たってるからもう無理だろうと問い合わせすらできない
はあーうわぁやばい落ち込み


969 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 16:05:48 ID:mwKKJG4EO
うわぁあああああ！！！！！！！
ダメ元で電話してみたんだけど…
人事『ハハ！本当に？！でもまぁ、言い訳になっちゃうんだよね？それが社会に出たら通用するかい？お客様の受注のメールが迷惑メールにありまして発送できませんでした。そんなん通用するかい！！！！こちらとしても非はないし。
…
…
さぁもういいかい？』
ガシャン！！！！！
終わった、精神的にやばい。もう酒飲んでる。
296 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 17:31:31 ID:cXM9K1g7O
>>295
うわ････
内定ってのもネタか
297 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 18:01:37 ID:b3aSPrr10
サービック野郎ファビョりすぎだわ・・・
298 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 18:05:36 ID:TJ19osEb0
>>295みたいなのを、いったいどこから探してくるのだろうか
これだから２ｃｈはやめられぬｗ
299 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 19:30:58 ID:wIcacP6l0
>>294
> 毎年営業キロをのばし、レイルウェイズという野球チームも持っています。

ファミスタかよ
300 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/18(金) 21:40:38 ID:77ceoBIp0
JR西って１９，２０で最終選考やるのか
２０の人いる？
そんなに最終まで残ってる人がいるのかね
301 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 00:53:34 ID:o6nZGXXRO
束スレでは合格者が結構いるな
やっぱ束は取る人数が桁違いだよなぁ
302 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 03:48:41 ID:035IXkXE0
束ってグリーンスタッフの方？
303 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 10:32:02 ID:mF9X3ugrO
>>293
鉄道総合板
304 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 16:24:09 ID:shb197L10
【鉄道】JR四国、車掌の数を抑えワンマン比率50％超に…コスト減加速 [09/12/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261202233/
【鉄道】JR西日本、広島支社管内の在来線の本数削減へ [09/12/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261194606/

関連スレ張っとく
305 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 16:36:10 ID:vqrTZnfk0
JR西の最終選考ｵﾜﾀ
広島支社だったけど建物が古いねぇ
民営化前に全部建て替えｔｙ

面接は思ったことをうまく言えずに惨敗だよ
せっかく交通費まで出してもらったのにこの結果じゃなんかもう・・・
306 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 19:22:25 ID:/u5v+F3t0
この業界に入った人は誰でも「いつかは独立して自分の鉄道会社を持ちたい」と思うよね。

自分の好きな街に線路を敷いて、駅にはおしゃれでかっこいい名前をつける。
特急にはいかにも速そうな、誰もが乗ってみたくなるような名前をつけよう。
列車がホームを発車するときの音楽にもこだわりたい。
307 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 19:48:52 ID:kW30k4ml0
そういう人はＡ列車でいこうー！
308 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 20:45:28 ID:cAbTbUXgO
>>304
四国は下手したら来年度は採用が無いかもな。
今年も変な時期だったし。
309 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 20:55:30 ID:o6nZGXXRO
四国なんて赤字しまくりの鉄道だ
つかあの地域に鉄道なんか必要ないだろ
310 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 21:04:41 ID:vFhrbp/tO
ＪＲ九州なんか万年ないですが？ あそこは退職した奴らをダミー会社に再雇用して、そこに駅員業務委託してるからな


一応、筑豊鉄道の試験もあったがテスト落ちたら解雇、熊本市電は免許取っても一年限り更新無し


鉄道業界の不毛地帯だよ
九州は 西の契約社員かけるにはリスク高いし
311 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 21:21:25 ID:9P92t4PC0
四国とかたかだか200ｋｍ程度の移動に6時間とかかかって吹いた
車の方が圧倒的に早いよね
312 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/19(土) 23:25:43 ID:AJv4T1jVP
高速使わなきゃんなもんじゃないか？＞６時間
313 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 12:36:13 ID:kahydPgT0
今年入社した西武鉄道の社員はもの凄くストレス溜まっていそうだな。
毎日薬を飲んだり、通院生活しているのかな？？
314 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 12:56:58 ID:vG9ZMfEd0
>>313
西武は体育会じゃなくて軍隊だって昔聞いたことあるけど
今も変わらんのかね？
315 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 13:32:53 ID:+D0cSZVTO
〇急入社した者だけど、ここも軍隊系
316 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 14:15:33 ID:LuWr6gQJ0
○王はどう？
317 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 14:32:13 ID:paOWmgkDO
鉄道会社は軍隊を基本としている處があるからね。
立哨とか軍用語つかってるし。

てか、指令(司令)・敬礼・制服が在るってので分かるだろ？
318 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 15:02:29 ID:+3CBJvIVO
>>310
北海道の方が余程悪い。
九州は数年前からJR九州が大卒の運輸職をとり始めた、まだ良い方だ。
319 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 17:17:08 ID:aOnJIu3ZO
諸先輩方は定職についてる方が多いのかな？
私は無職なので鉄道以外の企業も回ってます。
鉄道好きだし夢でもあるけどこの業界は倍率が高いので…

空白期間を長くしたくないっていう思いと鉄道運転士に
なりたいという間で揺れてます…
320 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 17:37:38 ID:LuWr6gQJ0
普通にIT系正社員だけど鉄道とか公務員受けてるよ
脱ITしたいわ
321 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 17:55:57 ID:e2iBFsNq0
鉄道と公務員はどこで共通点があるの？
322 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 18:03:08 ID:WfioGQwt0
関西の鉄道会社、内定頂きました。駅員ではないですが荷物の落とし物を扱う仕事です。
このスレでは色々と参考になりお世話になりました。
323 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 18:19:54 ID:iHGZSBukO
実際中途組は色んな経歴の人がいるで。
ただ、うちの会社は車両区には元航空整備士の人がいたり指令には元管制官の人もいたり。
技術部関連には何故か航空関連が多い
324 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 18:30:12 ID:Fkka9zZM0
>>322
>>289
325 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 19:14:09 ID:FIY7qCqR0
>>284
若い人を千人も採るんだから大丈夫だよ。
326 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 19:20:11 ID:LuWr6gQJ0
>>321
中途採用やってて学歴差別が比較的ゆるい（採用試験の占める割合が大きい）
年功序列が一応形として残っていて勤続年数で昇給がある
賞与（期末勤勉手当）がちゃんと出る
退職金制度
社宅（職員住宅）、社員寮（独身寮）

このへん？
327 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 19:49:29 ID:0tL1LqWe0
>>326
金持ちにはなれないが比較的安定して収入が見込めるってことですね
ありがとうございます
328 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 19:51:11 ID:+3CBJvIVO
>>326
まあ、それらは大手に限るけどな。
地方鉄道じゃ会社が無くならないか心配になる。
329 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 20:05:59 ID:05L/CTcz0
金持ちになりたい人が目指す業界ではない事は確かだな
優良企業だと大卒平均並みの収入と抜群の福利厚生だけど、地方中小だとギリギリだし
330 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 20:06:39 ID:xBo0aaM9O
よほどの田舎の単線でもない限りそういう心配はないと思う
まぁでも鉄道会社勤務なんか勝ち組だぞ
基本終身雇用だし。その分入るのが大変だがな
331 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 20:18:13 ID:vG9ZMfEd0
大手私鉄なら大金持ちは無理にしても小金持ち位にはなる。
雇用も正社員なら>>330のとおり終身で健康に気を付ければ定年まで安泰。
332 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 20:43:53 ID:pgksbB0b0
>>325
千人？
333 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 21:04:17 ID:aOnJIu3ZO
>>320
ITっていうと球団持ってるとことかですかね？
私は公務員一家で父も兄も国家公務員ですが私は
メーカーに就職しました。

大学の〇〇会という学閥が幅をきかせたりいまだにセンターの
点数を自慢しあってるという話を聞いてうんざりしたからです。

運転士になりたいですがこの間の最終面接で高い
学歴の奴はいらないと言われ落ちたので…
334 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 22:22:57 ID:LuWr6gQJ0
>>333
高いってそんなに高いの？
旧帝とか早慶とか？
335 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 22:50:16 ID:aOnJIu3ZO
>>334
詳しくは書けませんがそんな感じです。

ITの会社でも学閥はあるんじゃないんですか？

自分はそういったしがらみにとらわれず、プロ野球選手の
ように好きなことで飯を食べていきたいのです。
336 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/20(日) 23:02:49 ID:7+1d1k4v0
>>335
学閥はともかく、しがらみならこの業界も嫌ってほどあるよ。
337 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/21(月) 08:13:58 ID:hREdWG+x0
>>335
そんな学歴なら総合職だと喜ばれそうだけど
逆に運輸は厳しいと思うよ
基本高卒が尊ばれる職種だから
338 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/21(月) 09:13:10 ID:Wldh205d0
完全に落ちた！
339 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/21(月) 11:38:01 ID:Csw7ODy40
>>337
マジか・・・
なら糞ったれた学歴の俺でも書類選考くらい通るかな？
340 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/21(月) 16:58:53 ID:QTVHpWo4O
住んでる場所がわるいと募集がねーな
341 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/21(月) 17:51:41 ID:hREdWG+x0
>>339
高卒なら無職でもフリーターでも大丈夫だよ
面接してみたいと思うような書類を書けてればね
今の景況感だとさすがに厳しいかもしれないが
342 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/21(月) 18:17:44 ID:TtLvkEvhO
その書類を作成するのが一番難しいな。
志望動機、自己PRで頭抱える
343 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/21(月) 19:08:51 ID:/aSlbXUE0
西の最終行った奴いないの？
もしかして全滅？
344 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/21(月) 19:40:11 ID:QTVHpWo4O
おまえらの中で職歴無しいる？
345 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/21(月) 22:54:51 ID:wkiayx7wO
>>343
行ったぞ。採用若干名ってなってたけど、どのくらい採るんだろうか…
346 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/21(月) 23:19:55 ID:xW1fBg90O
東急か京急に入りたいんだが募集はいつ頃?
347 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 01:33:25 ID:uqm7DbqJO
>>337
運輸はそういう学歴の人でも高卒に使われるから、最近まで大卒現業をとらなかった会社は避けるかもな。
反面気にしない会社は本当に気にしないから、凄い大学の人居るけどな。
慶應から明治から法政から。
自分は高卒現業だから、行きたくても行けないような大学卒の方が現業は本当にもったいないと思うし、高卒に使われて嫌じゃないか心配や。
348 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 02:26:05 ID:xHinR0XmO
大卒にも現業希望者は、この御時世吐いて捨てるほどいるんだから、
いっそ中途採用も新卒採用も、高卒や専門卒は採用しなくなればいいのにな。
そんなに鉄道業界に入りたきゃ高卒なんて、せいぜい駅の清掃あたりで十分じゃね？
349 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 08:20:33 ID:XkUdfjzd0
と、総合職で新卒入社できなかった落ちこぼれのFラン大卒様がおっしゃっております
350 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 09:07:26 ID:JRvc2LD80
大学全入時代だしな
351 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 15:06:40 ID:KlqZyw/iO
>>347
勿体無いという考えが漏れにはどうも理解できんな。
少なくとも会社、採用者ともメリットがなければ初めから目指さないし採用もしないだろうし。
漏れは技術現業だが整備に憧れて航空・鉄道業界に飛び込んでくる大卒なんて昔から居たし
むしろ現場の方が知識を活かせる機会があると思うんだが…。
352 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 18:12:05 ID:58OCUeYzO
348:名無しさん＠引く手あまた :2009/12/22(火) 02:26:05 ID:xHinR0XmO [sage]
大卒にも現業希望者は、この御時世吐いて捨てるほどいるんだから、
いっそ中途採用も新卒採用も、高卒や専門卒は採用しなくなればいいのにな。
そんなに鉄道業界に入りたきゃ高卒なんて、せいぜい駅の清掃あたりで十分じゃね？
353 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 18:19:35 ID:pOq9Mxio0
>>345
俺もだ
第二新卒の応募って初めてだったけど
面接の質問内容を思い返してみると（第二）新卒らしいものばかりだったなぁ
354 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 19:42:19 ID:g4UQU3re0
>>348
4年あれば一人前の現業が育てられ、大卒より長く働いてもらえるからな
原則大卒なんて不要なんだよ
そんなに鉄道に入りたいならなんで高卒で受けなかったのか、という話
355 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 19:48:44 ID:8t/XFhUZ0
高卒鉄ヲタなんてゴミクズと一緒なんだから、駅の警備員か掃除でも
してりゃいいよｗ
356 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 20:54:18 ID:afvtpHds0
仙台市一次筆記通った方居られますか？
３６９人→２５人　にまで絞り込まれましたね。
でも採用は３人なんだよねorz
357 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 21:42:53 ID:uqm7DbqJO
>>351
現業じゃ大学卒に見合うだけの給与が…という意味で。
358 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 22:00:51 ID:ykdC6lw7O
別に運転士でなくずっと駅員でもいいんだが、それでも視力1.0いるの？
グリーンスタッフくらいしか視力問わない採用を知らない。
359 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 22:03:36 ID:g4UQU3re0
>>357
会社次第としか言えないな
JR東海や東急、大都市の公営なんかだと大手大卒と比べても遜色ないと思うが
360 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 04:18:47 ID:2hEzcyPmO
中途採用には学歴は関係ないと思うが…もうちょっと考え方を変えてみたら？
361 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 06:56:28 ID:7Xbt0Wwb0
たしかに現業ならＦランでもなれるし
中途採用なら大卒や高専なら大丈夫だ
名前は関係ない
362 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 09:19:07 ID:cc3WCu9A0
基地車両の運転士を募集してまっせ！
こりゃ応募しない手はないな♪
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?fr=cp_s00710&rqmt_id=0006930088
363 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 15:12:55 ID:PgmlFt+p0
JR西日本メンテックｋｔｋｒ
誰か受ける人いるかい？
364 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 15:36:16 ID:k09wqLU30
束と同じような選考の流れだよな。
関東から日帰りだときついか・・・
あと給料で躊躇する・・・
365 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 15:41:22 ID:NMdk45x70
しかもこの求人に見覚えがある
多分今年二度目か三度目
366 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 15:44:13 ID:cc3WCu9A0
今どき珍しく正社員登用ってのも魅力だな
何名採用なのかな？とりあえず申し込んだが
367 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 16:08:59 ID:xK6FMDou0
福岡の新幹線関係（JR西日本新幹線テクノス）もｷﾀ
368 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 17:35:59 ID:2g5lrYEc0
メトロコマース内定連絡来た人いる？
369 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 17:40:52 ID:fDabE4UmO
福岡の新幹線ならハロワニもあったぞ
370 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 18:11:41 ID:eTi/fdqRP
>>368
まだだろ
371 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 18:57:54 ID:oTS8UGXiO
>>366
申し込んだって！そんなすぐ志望動機とか考えついたの？
372 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/23(水) 20:04:35 ID:PgmlFt+p0
JR西の最終選考で割り振られたAからDまでの記号って
職種だと数が合わないし何を意味してたんだろう
373 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 00:40:21 ID:rIJPPz2H0
なんでJRは人気なのかな
374 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 06:20:31 ID:gASFCCUWO
馴染みが深いからだろ
実際待遇は悪くないし。

中身(雰囲気とか)はどの会社も入ってみなきゃわからんし。

てかそもそもＪＲと私鉄が互角に争ってる地域なんて一握りだからな。
私鉄なんてない地域もあるし…。

となると必然的にＪＲ志望者の数が多くなるよな(ｷﾘｯ
375 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 07:17:32 ID:0iqC3XpNO
348:名無しさん＠引く手あまた :2009/12/22(火) 02:26:05 ID:xHinR0XmO [sage]
大卒にも現業希望者は、この御時世吐いて捨てるほどいるんだから、
いっそ中途採用も新卒採用も、高卒や専門卒は採用しなくなればいいのにな。
そんなに鉄道業界に入りたきゃ高卒なんて、せいぜい駅の清掃あたりで十分じゃね？
376 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 08:48:09 ID:LbFeraSV0
ジェイアール西日本メンテック（車両基地での電車運転士）
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0006930088

京阪（運転士・車掌候補）
http://tenshoku.mynavi.jp/jobset/index.cfm?fuseaction=mrjt_NewJobinfo_form&client_id=65772&plan_id=3&contract_id=3&job_seq_no=1&ty=0
377 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 13:39:32 ID:SD5ztEwaO
>>375
涙目でコピペしまくるなよ、低学歴=高卒DQN君w
378 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 19:23:38 ID:che7rmFR0
2009年クリスマス中止のお知らせ

世界中で猛威を振るっている新型インフルエンザの感染拡大を防止するために
クリスマスを中止することになりました。人混みが感染拡大の原因となってしまう
ため、クリスマスパーティも開催中となります。クリスマスイヴはデートや深夜の
外出などをせずに、各自でうがいをした上で暖かくして自宅待機をお願いします。
キスや性交渉は濃厚な接触となり、感染のリスクが高くなるため、やめて下さい
なお、クリスマスプレゼントの交換は”マスク”と”うがい用イソジン”のみ許される
事が日本サンタクロース協会から発表されました。誠に申し訳ありませんが、感染
拡大の防止のためにご協力をいただけるようにお願いします。

2009年クリスマス中止のお知らせ
http://2chart.fc2web.com/2chart/2009kuriinhuruchuushi.html
379 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 19:49:25 ID:354Gz4/O0
旧帝大理系大学院卒28歳、某県庁職員で年収580マソ位だけど、大手民鉄＆JRって現業でどれくらいですか？
実家が東北なのでJR東日本に興味あります。

因みに現職は休日がカレンダー通りで年休消化率100パーセント、8時半～17時までのマッタリ勤務残業ゼロです。
380 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 20:40:30 ID:eSghsXf20
>>379
私鉄は知らんが、東なら給与、福利厚生共に地方公務員となんら変わりない。
てか、そんなまったり環境でなぜ転職したいの？
381 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 20:40:39 ID:d1RYvGj70
京王書類通過ｷﾀｰ
382 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 20:56:59 ID:hAYOfjZ60
>>381
まーじでー
今から見てくる
383 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 20:58:08 ID:hAYOfjZ60
何も届いてなかった。これはだめかもわからんね
384 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 20:59:31 ID:WxI4SLWUO
京王書類審査通過したっぽい
385 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 21:08:09 ID:0iqC3XpNO
348:名無しさん＠引く手あまた :2009/12/22(火) 02:26:05 ID:xHinR0XmO [sage]
大卒にも現業希望者は、この御時世吐いて捨てるほどいるんだから、
いっそ中途採用も新卒採用も、高卒や専門卒は採用しなくなればいいのにな。
そんなに鉄道業界に入りたきゃ高卒なんて、せいぜい駅の清掃あたりで十分じゃね？
386 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 21:27:07 ID:3UuLKBf8O
関西の無名私大卒、中小メーカー勤務３年目を迎えつつあります。

年明けから鉄道業界へ転職しようと考えておりますが、第二新卒＋文系の俺に勝ち目はありますでしょうか？
387 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 21:29:56 ID:Xv+FWaB90
>>379
現職で給与を上回る可能性があるのはJR東海くらいじゃないかな
東海にしたってマターリは無理だろうし
転職しない方がいいと思うよ
388 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 21:39:53 ID:xOaYvJv80
>>379
残業ゼロでそんなに行くところあるわあけないだろ…
しかも県庁ごときで
キャリア官僚でも残業ゼロじゃそんなにいかねえよ
389 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 21:44:11 ID:ffxYjul+0
>>379
公務員でいることを勧める。現業だと体のきつさもあるし。
公務員なら色んな仕事ができるけど、現業は現場の仕事オンリー。
もちろん事務系総合職や販売職などの職掌の転換もありえなくはないけども。
色んな仕事が経験できる県庁のほうがいいと思うよ。
390 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 21:44:55 ID:IzzPbbpcP
京王通過したけどこれ全通だろ
書類選考したとあるが、

＞・下記の方は、応募資格がございませんので、ご了承ください

って条件がある。あるということは書類見てれば落とせるよな？
態々書くということは全通の可能性が高い
391 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 23:26:56 ID:XjjniX7pO
京王に祈られたやついるの？
392 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/24(木) 23:40:53 ID:hAYOfjZ60
まだ来てないのは俺だけ？
393 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 03:36:39 ID:CaZy/yDUO
一次通過しなかったんじゃね？
394 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 04:05:21 ID:UyF/T296O
倍率すごそうだな
395 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 07:26:01 ID:I4MAUWjz0
>>393
>選考結果については12月25日(金)夜までにメールでご連絡いたします。
とあるが
396 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 07:46:41 ID:eb8vI8QOO
京王は書類、筆記はかなり合格して面接で虐殺されてたからな。最終合格15人なのに300近く面接にいたからねw
397 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 08:12:32 ID:i0MAR0f40
>>396
ひでえ虐殺だな・・・面接落ちは束でトラウマ負ってしまった。
1週間経ってやっと持ち直したが・・・。
398 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 08:53:05 ID:pjhx575W0
どうせ平日にやるんだろうしなぁ
有給使ってまでいく価値があるかどうか
399 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 10:53:29 ID:PMblyIoyO
京王しかやってないのか？
400 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 11:07:37 ID:rnv/R0OG0
オワター　ＫＯ祈られらｔ
401 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 12:16:01 ID:CaZy/yDUO
>>400 残念(;_;)
おまいの分もがんばってくるから！
402 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 12:31:22 ID:DsTPUMz1O
お祈り
403 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 12:44:30 ID:pjhx575W0
お祈り来たわ、通過は昨日のうちに出してるのかもね
404 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 12:48:09 ID:RCV0A1DA0
落ちた関西方面の方はこちらで頑張りましょう♪
ジェイアール西日本メンテック（車両基地での電車運転士）
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0006930088

京阪（運転士・車掌候補）
http://tenshoku.mynavi.jp/jobset/index.cfm?fuseaction=mrjt_NewJobinfo_form&client_id=65772&plan_id=3&contract_id=3&job_seq_no=1&ty=0
405 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 13:59:22 ID:XN3b6cqJP
昨日通過きたんだよ京王の現場
事務の落ちました連絡が来た

406 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 14:14:04 ID:ZCD7bEn/O
このスレで上信電鉄・仙台市交通局・しなの鉄道受けてるかたいますか？
407 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 18:44:26 ID:18YzHWo3O
京王の選考基準ってズレてない？
408 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 18:55:11 ID:I4MAUWjz0
そう思う
落ちるはずの無い職歴持ってるのに落とされたわ
20代前半とか、接客業を好んで採ってるような勝手な妄想
409 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 18:57:13 ID:nP7Ch3m80
その会社がその時に欲しい人材を獲る。
それ以上に会社が選考する理由はない。

とでも思っておかなきゃやりきれんわ。
ただの鉄道好きは趣味でやってろって言われた感じがしたわ。
410 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 19:28:25 ID:XN3b6cqJP
>>408
２０代前半で接客業でたしかに通った
411 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 20:18:23 ID:FWvLC2Of0
ジェイアール西日本新幹線テクノスって経験者のみか・・・
やっぱ未経験者にチャンスを与えてくれるところは少ないなぁ
412 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 20:18:29 ID:eb8vI8QOO
落ちるはずのない職歴もなにも27までだろ？差なんてないよ
413 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 20:20:50 ID:RCV0A1DA0
>>411
ジェイアール西日本メンテックがあるじゃないか！ｗ
414 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 20:44:11 ID:FWvLC2Of0
>>413
そこは自分が考えてるのとは違うんだよなぁ

ダメもとで応募してみるか
条件に合わないわけじゃないし・・・
415 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 20:54:40 ID:/fykybZy0
落ちるはずのない職歴って？
もしかして職種経験者？
416 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 22:54:48 ID:HDTaWEaw0
俺、２８で就職経験なしで京王書類通ったよ。

志望動機で明らかな鉄ヲタみたいな書き方したら落とされるんじゃないかな？
417 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:06:50 ID:ZYMrFQDb0
>>408　２０代後半宮廷卒転職歴なしですが受かりました。
落ちるはずはない,まずそんな考えしてるからダメなんじゃないですかね？
貴方程度の人間はいくらでもいるよ？
418 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:14:17 ID:I4MAUWjz0
職歴無しで恥ずかしげもなく、上から目線で・・・
まぁせいぜい面接では見透かされないように頑張ってね
有給使って説明会行く手間が省けた
419 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:26:31 ID:6PdqIVX90
職歴なしでも受かるのかｗｗ
まぁ千葉ブラック鉄道でも、元派遣社員を雇うくらいだし結局は運か？
420 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:33:03 ID:I4MAUWjz0
憶測の域を出ないけど、使ってる・・・・が悪いわ
丁度選考の時期に現職の会社に自分を訪ねるそれっぽい電話が入ったけど
個人情報のからみでそういう照会には応じないポリシーになってるから
まるで、居ないかのように取り次がれてしまった
それで職歴のウラが取れなくて×ついてのかも
あくまで憶測だけどね
421 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:37:34 ID:/fykybZy0
就職歴なしって言ってもバイト歴くらいはあるんだろ？
ないのに受かったならマジで全通のはず

>>420
それはないｗ
422 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:38:30 ID:I4MAUWjz0
まぁただの偶然だろう、未練がましくあーだこーだ言うのはよくないね
向こうも選考基準については一切答えないと書いてるし
憶測してみたって始まらん
向いてなかったんだよ自分は　スレ汚しスマソ
423 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:40:12 ID:j5nPgIJg0
京王落ちた
前回は最終まで行ったんだが…
424 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:45:04 ID:6PdqIVX90
何度も受けるのって駄目なんじゃね？
425 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:48:22 ID:/fykybZy0
再応募自体はOKでも期間あけてないと最初で落とされる場合あるよね
426 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:50:55 ID:HDTaWEaw0
416だけど、バイトの経験はある。今のバイト５年以上続けてるし。

京成に京王と同じような志望動機書いて、京成はお祈りで京王は通過。

正直、運が良かったのかなとも思ってる。

京王落ちたら京阪行こうとも思ってたけど、給料が安すぎ。多分去年の募集より安いんじゃないかな？
ちなみに去年の京阪は１次面接でお祈りorz
427 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:52:46 ID:FWvLC2Of0
京王大人気だな
428 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:53:50 ID:RCV0A1DA0
今、基地内運転士を募集しているジェイアール西日本メンテックも
京王並みに人気＆高倍率なのかな？
429 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/25(金) 23:58:10 ID:I4MAUWjz0
車両・車内の清掃が苦にならなければいいんでないの
430 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 00:05:39 ID:6PdqIVX90
>>426
フリーターのくせに給料が安いとは生意気な奴だな
ボーナス出るし、昇給あり、社会保険完備なんだからフリーターからしたら十分ではないのか
431 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 00:16:09 ID:BkflRYsk0
再び４１６だけど、フリーターで月収２３万～２５万で、ボーナスはないが有給はある。
京阪の時給（９６０円）を月でおおよそで計算して１６万弱。

いくらやりたい仕事でも差額がちょっとでかいって思ったのよ。
あー、でも東急も募集あった時は初任給こんなもんだったかな・・・。
432 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 00:19:54 ID:P9x+setv0
東急とか京阪とか京王とか・・・何処に住んでんだよｗ
関東からわざわざ一人暮らしで転居までして住むんだったら
16万弱はキツイだろうがな
関西在住で実家住まいならまだなんとかなるがｗ
433 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 00:23:21 ID:2Zoj611F0
>>431
俺の会社だって初任給17万くらいだったぞ
フリーターで23万とかどんな仕事してたんだ
434 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 00:33:08 ID:RUZA7uL40
引越し屋なら日給１万前後だし、探せば下手な正規雇用よりいいバイトはあるだろう
この景況感で募集あるかは知らんが
435 ：416：2009/12/26(土) 00:43:43 ID:BkflRYsk0
　＞４３２
住みは東京。ただ、大阪に知人がいて居候可能ってだけ。

　＞４３３
仕事の内容は言えないけど、少なくとも引っ越し屋じゃないｗ
うちの会社は社員であろうとバイトであろうと、出勤日数×日給＋色々な手当てが給料になる。
在籍が長いなど仕事が出来るで昇給する。
基本９時～１７時だが、日によっては１時間ほど仕事をしただけで１日分って日もごくまれにある。

が、逆に残業代が２時間までしか出ないとか保険がないとかデメリットもそれなりにある。
436 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 00:59:11 ID:9RVLW+9x0
フリーターで月23万とか掛け持ちすれば学生でも夏休みに稼ぐだろ
正社員だったらそこから保険やら何やら引かれて実質手取り18万くらいになるが
437 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 01:47:05 ID:mqRbWyJB0
正社員と契約の差ってのは年収や給与金額じゃなくて
福利厚生や安定性の面だからね。
フリーターで25万もらっててもおかしくない。
それに5年もやってるんだったらクビにもなりにくいだろうし、
その会社でそのまま働いて正社員になれるチャンスを待った方がいいと思うんがだが。
438 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 02:00:50 ID:aCWXgKcl0
おいID:I4MAUWjz0　>>416　これが上から目線に見えるならもう病院いったほうがいいぞｗｗ被害妄想すごすぎｗｗｗｗｗ
まあ落ちるはずのない（笑）職歴らしいのに落ちるってもう終わってるねｗ
負け惜しみが一番見苦しいねｗ

>>有給使って説明会行く手間が省けた 馬鹿じゃねｗｗｗｗじゃあ最初から申し込むなよｗｗｗｗｗ

439 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 02:03:59 ID:9RVLW+9x0
なんか嬉しそうだな
440 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 02:38:21 ID:k/fGzQUlO
京王受かった、筆記は大丈夫だと思うが面接で虐殺されるのかね。


ちなみに20代中盤某国立出身、大手メーカー勤務まあ落ちるはずがない経歴（ｷﾘ）だけど高卒対象なのかな
他の私鉄で働いてる友達は学歴関係ないって言ってたが、まじ電車の運転士になりてえw都内だったらＪＲ含めて全部駅言えるレベルだぜ。採用してくれえ
441 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 02:46:28 ID:9RVLW+9x0
そんな人事に特定されそうなことを安易にこんなところに書いちゃって良かったのかねぇ
何でも社内のことをベラベラと匿名掲示板に垂れ流すような人間って印象与えちゃうかもよ
442 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 08:03:56 ID:RUZA7uL40
>>440
学歴が関係なくなってるのは確か
でも鉄オタはいらない
鉄道事業ってものを分かってない奴もいらない
443 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 10:45:38 ID:mqRbWyJB0
＞鉄オタはいらない
ここが一番重要な気がする。
上の人には悪いが、今の時点で駅名言えることはなんの評価ポイントにもならないと思う。。。
それより自分を採用することがいかに会社にとって利益があるかを熱く語れるか打と思う
444 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 10:55:33 ID:5WHaU50UP
>>440
俺Ｆランだけど大卒でとおったぜ
445 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 10:56:45 ID:1djhR4tl0
入った感じだとやはり鉄ヲタ（マニア）は少ない。
鉄道ファンでかつ「そこそこ」社交的な感じの人が多いと思った。
単なる鉄ヲタは要らないけど、
ある程度鉄道（性格には鉄道の仕事）好きでないと勤まらない部分はあると思う。
446 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 11:03:04 ID:mqRbWyJB0
新卒ならまだしも、既卒で今現在正社員の職についている人なんかは
人事の採用担当者も自社と比べてどっちが待遇いいかとか勘案して選考結果出してるんだろうな。
転職してから「前職の方がよかったぜ…。」って思われて仕事辞められたら困るし。

そう考えると今現在しっかりした職に就いている人、学歴が高い人は敬遠されがちかもしれない。
もともと運転士とかは大卒でもＦランから獲るんだし。
447 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 11:24:28 ID:cLcVmzl/0
運転士目指す場合は確かに学歴経歴がしっかりしてる人ほど不利だろうな
総合職なら何とでもなるんだろうけど
448 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 11:38:11 ID:+GWUXo7BO
さがみの募集どうよ？
449 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 16:18:27 ID:1zsvIxjj0
348 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/22(火) 02:26:05 ID:xHinR0XmO
大卒にも現業希望者は、この御時世吐いて捨てるほどいるんだから、
いっそ中途採用も新卒採用も、高卒や専門卒は採用しなくなればいいのにな。
そんなに鉄道業界に入りたきゃ高卒なんて、せいぜい駅の清掃あたりで十分じゃね？
450 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 17:15:38 ID:gb+MxMj8O
ちなみに京王や京成エントリーして何日位で結果来ましたか？
451 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 19:24:31 ID:+GWUXo7BO
だれもさがみの募集うけないの？
452 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 19:50:24 ID:X8y2u5gbO
>>445
隠してるだけじゃないの。
うちはモロなマニア多いけどな。
休みは撮影から模型製作から、典型的なのが多い。
ただ人間的におかしくは無いし、割り切りはきちっとしてる。
むろん全然鉄では無い人も居る。
453 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 19:55:39 ID:RJpU7Bla0
>>452
隠す隠さないより切り替えが出来ない人の方が問題では。
454 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 20:29:47 ID:cLcVmzl/0
公私混同しないなら別に鉄オタでも良かろう
書類や面接で鉄オタって分かるのはつまるところ切り替えが出来てないということ
455 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/26(土) 22:41:33 ID:iC/T+C26O
漫画｢カレチ｣読んだ人居る？
益々鉄道員に成りたくなったぜ！
456 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 01:06:26 ID:apvjhISOO
>>455
まあ、昔は良かった的な話だと思うが。
457 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 07:21:00 ID:EkVUu3EUO
今年某鉄道会社に入社した。
同期に鉄道高校出身の奴がいる。
でもソイツは鉄ヲタじゃないらしくて、現場で苦しんでるらしい(苦笑)
458 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 10:17:52 ID:g+ZUHoiQ0
仮眠時間が極端に短いのって法的に問題ないの？　２時間はきつい、せめて３時間は寝かせろ。
駅員ならまだしも運転士はある程度の仮眠が法的に定められてるとかないのかなあ。
ただ募集要項では睡眠時間がかなりある（７時間）ことになっていたから、国？への報告ではごかましているのかもしれんが。
459 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 10:29:09 ID:apvjhISOO
>>458
だいたい寝るのは正味2時間。
それが嫌なら鉄道会社に入らない方がいい。
入っても体を壊して辞めるハメになるぜ。
報告？暗黙の了解だろ。
法的には残業代と規定の休み取らせたらいい。
中休や昼休でも。
460 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 12:26:03 ID:DvIsl7vkO
協力会研修中の　方、勤務中の方、あまり評判よくないこと　書かれてるスレありますが、実際どうですか？！やっぱり　ヤバいんですか？
461 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 13:04:03 ID:Kh2yidH20
京王やっぱ受けに行くのやめようかな
462 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 13:56:15 ID:97CWmpsXO
このスレを見てると、京王は毎回競争率が40～50倍らしいけど何がそんなに掻き立てるんだ？

西に住んでるからいまいち企業イメージがわかない
463 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 14:26:40 ID:rN70gEVE0
西だと京王はお京阪のイメージ
464 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 14:57:30 ID:r05td5it0
阪神に近い気がする
465 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 16:01:52 ID:jqMw1BiIO
南海じゃね？
466 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 16:41:27 ID:Kh2yidH20
近鉄だろう
467 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 16:44:57 ID:rN70gEVE0
>>462
ごめんね、こんな流れになるとは思わなかったぜ
468 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 17:21:44 ID:dTNXlF6/0
まぁ、サービックよりうざくないのは事実
469 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 17:24:33 ID:r05td5it0
東急→近鉄
小田急→阪急
京王→阪神
京成→京阪

こんな感じだなぁ
470 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 17:27:14 ID:6E4J4SUXO
>>458
471 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 17:30:32 ID:6E4J4SUXO
>>458
技術系の夜勤なんて拘束時間が短いだけで無睡眠の16時間連続勤務だぞ。

実際は朝食の為の休み時間に数十分くらいは寝てるけどさ。
472 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 17:55:14 ID:y6VU/73L0
夏に京王最終まで逝ったけど・・・
一次４００人くらい→二次グル面２７０人くらい→最終面接６０人くらい
採用が１５人くらいだったなぁ

最終は超厳しい質問された
つか京王は茄子が年３回とか出るからいいよね
まぁ一回２カ月分くらいだろうが
473 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 18:00:27 ID:V56u66iw0
>>472

京王最終の超厳しい質問について差し支えなければkwsk
興味深過ぎる！
474 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 18:22:53 ID:6u4aIz6hP
個人的なイメージ

ＪＲ→巨人
小田急→中日
京王→日ハム
京成→楽天
東急→西武
メトロ→ロッテ
都営→阪神
475 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 18:49:48 ID:rN70gEVE0
>>474


東急→西武　　　わろたｗｗｗｗｗｗｗ
476 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 18:58:28 ID:y6VU/73L0
>>473
面接官「どこの駅に勤めたいですか？」
自分「どこの駅でも身を粉にして働くつもりです」
面接官「抽象的だねぇ～どこの駅で働きたいとかないの？」
自分「そうですね・・・　新宿駅か渋谷駅などで働いてみたいです」
面接官「何で？」

答えに詰まってオワタ

後は
利用者の立場から見て駅の改善すべきところはどこか？っていうのがあった
駅員が行う仕事を具体的に述べて下さいっていうのもあった
477 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 19:09:33 ID:rN70gEVE0
典型的な圧迫面接だな
そういう時は頭の回転の速さを見てると思うべし
478 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 19:50:12 ID:z4s/WYYX0
超厳しいって言っても、まともな内容だから圧迫の中では良い方じゃない？
昔受けた某社は、どんな答え方しても全否定＋舌打ち＋これだからクズは…と罵られ続けたよ。
479 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 19:55:25 ID:6u4aIz6hP
>>476
その場合は普段から使ってる駅をだな
まあ、京王で使ってる駅ないけどｗ
480 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 19:56:46 ID:Kh2yidH20
>>476程度なんて別に普通だし
「あーこいつ普段何も考えてないんだなー」ってのを見る典型的な質問じゃん
全然想定範囲内だし、コンピテンシー型面接だろ。どこでも普通にやる
481 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 20:13:41 ID:dTNXlF6/0
>>476
俺は駅員志望じゃないけどそんだけ聞いてきてくれるんなら
逆にチャンスだと思うけどなぁ
482 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 20:14:30 ID:y6VU/73L0
>>480
まぁね。ただ緊張と間髪入れず事業仕分けのように質問攻めにしてくるんだよ

京王の最終面接はかなり厳しかった
483 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 20:27:02 ID:rN70gEVE0
京王の最終はおれも新卒総合職の時に受けたけど、
かなり厳しいよね。質問だけみるとそうでもないように思えるけど
雰囲気とか質問降ってくるスピードとかはかなりのもの。

>>482だってこれまでいろんなところ受けてきたうえでそういうんだから、
実際になかなか厳しいもんだったんだと思うよ
484 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 20:36:18 ID:EkVUu3EUO
鉄道ってかなり体育会系なんでしょ？
やっぱりすぐに手が出ちゃう人ばっかり？
485 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 21:38:40 ID:Xo0IkZnpO
>>484
手は出さないがかなりの体育会至上主義

飲み会での出し物やイッキとかは普通に大学のサークルみたいな感じ
486 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 21:49:27 ID:6u4aIz6hP
面接はＪＲのほうがきびしいんでないかい
487 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 22:10:49 ID:lf9JM3bPO
ＪＲ、京王両方面接受けたけど俺はＪＲのが圧倒的にきつかった、帰り道頭抱えたもんw京王は手応えばっちりで受かった！って思ったが落ちて頭抱えた。
488 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 22:41:14 ID:M8QD4of7O
誰か１次選考で何をやるかすら分かってない転職初体験のド素人の僕に流れを詳しく教えてください
489 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 22:50:51 ID:EjeBZn6Q0
>>484
そりゃあ、制服があって敬礼とか残ってる場だしな・・・
490 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/27(日) 23:08:37 ID:wQNqE1mFO
>>448
わたしも駅員募集申込みましたよ。

今回はハロワだけのネットに出ていない非公開求人募集みたいなので低倍率かもしれないですね

とりあえずハロワからの連絡待ちたい
491 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 00:01:45 ID:k+XIl5k40
京阪の話題ないね
一応応募したけど
492 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 00:06:14 ID:GS24R/5G0
京阪ってなんか独特の空気持ってて、人気あるよね
応募してないけど。。。
493 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 02:58:58 ID:8RLwBPcI0
>>490
さがみの詳細を知りたいのですが、もう締め切ってしまいましたか？
探しても何の情報も出てこなくて・・
494 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 03:08:44 ID:3Uuf+//xO
開業100周年京阪神で募集中は京阪電鉄だけ？
495 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 03:18:07 ID:fDIxaxe9O
>>483
新卒で総合職受けてた人が転職で現業ねらってんの？
496 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 08:20:40 ID:91mSXQZK0
京王は退職金無いしゴミだろ
年間休日も敢えて記載してない
497 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 08:54:05 ID:9So7IN9f0
>>494
阪神は100年超えてるし…
498 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 08:55:40 ID:m6ccpXMVO
京王の駅員って退職金ないの？(^-^;)
499 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 10:39:06 ID:/QQywoFXO
週休二日制プラス有給プラス特別休暇で130日くらいのはず。
ってか、普通の会社ならそんくらいだぞ。
500 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 11:08:50 ID:jqeJK/6iO
>>498
ネタに決まってるだろ
退職金がないとかどこの零細だよ
501 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 11:11:54 ID:m6ccpXMVO
びびった(;_;)一次通ったからマジ！って思ったよ
502 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 11:12:48 ID:kMBSqqbp0
新卒採用の要項みてみ
一言も「退職金」なんて書いてないから
503 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 11:15:12 ID:WtDK2JPNO
関西新幹線サービックの書類選考結果はまだ出ないのでしょうか？
504 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 11:35:56 ID:ecQyLyjRO
>>500
メトロですら、これから入る人達は雀の涙なんだから、大手で貰えない会社があっても不思議はない。
505 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 12:34:28 ID:wdeIlyfR0
>>500

何も知らない素人無職ヒッキーのくせに偉そうに言うな

これからは大手でも当然退職金無くなる>>504が正しい

いくら大手と言われてるとこでも実際は零細並に経営は苦しい

大手鉄道→公営現職より
506 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 13:42:30 ID:xyGSQhqmO
性格悪いやつだらけのパワハラ業界だからオススメしない
507 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 13:53:32 ID:XBaMFQ9MO
途中入社組ですがＫＯ退職金ありますよ？途中入社だけないなんて組合が許しませんよ。馬鹿じゃね。
508 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 14:00:34 ID:YBwyq1ea0
まぁ小さな失態を大きく後々までとりあげられるからな。
できて当たり前の仕事だから、失点すればマイナスになるだけ。
お褒めの言葉でもくりゃ別だが・・・
509 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 14:46:20 ID:q5fiJDFTO
やる夫で観たけど、ハートマン鉄道員て一杯居るのかね？
510 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 16:17:48 ID:9So7IN9f0
>>505は経営やばい会社だったんだろう
京王がやばいなら同業他社の倒産が続出だよ
511 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 16:31:01 ID:/KuhDHi90
>>505のいう大手ってどこだろ？
以前、１０９が危ないって騒いでるバカがいた事を思い出したｗ
512 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 17:55:15 ID:/VtSznws0
東急は安全経営とはいえないでしょ
鉄道会社の中ではかなり積極的に攻める会社だし。
まぁ潰れるとは思わないけど
513 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 18:24:57 ID:9So7IN9f0
東急は中核事業が強いからいざとなったら他の部門を分社化すれば生き残る
514 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 18:38:47 ID:/VtSznws0
>>513
それはそうなんだけど。最近も子会社の整理進めてるみたいだし。
でも「いざとなる」時点で安定経営じゃないなぁって。
いや、おれは東急大好きだよｗ

この話の流れで聞くけど、大手私鉄の中で比較的危ない会社ってどこだ？？
まず潰れることはないとは思うけど、あえていうなら。
515 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 19:24:46 ID:XL/9KJ9yP
京急。羽田傾倒しすぎ
516 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 20:25:41 ID:/VtSznws0
同じような理由で京成もか。
517 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 21:18:17 ID:9So7IN9f0
阪急。阪神大震災で受けたダメージから立ち直ってない感じ
518 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 21:35:15 ID:/VtSznws0
>>517
まじで？京都大阪神戸を持ってて潰れるはずないと思うんだが。
実際に普通に人たくさん乗ってるし。
まぁ、、、暮らしてるわけじゃないから、どの程度15年前の衝撃が残ってるのか分からないけど
519 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 21:53:29 ID:9So7IN9f0
>>518
俺のイメージが大量に含まれてるし、潰れるとも思ってないがね

阪急は再開発事業失敗で大損害を出して直後に阪神大震災が来ると言うKOパンチを立て続けにもらったような
もん
震災後も消費低迷やら阪神やJR西日本やらとの競合で業績が低迷してたし…
新卒でしかも大卒のみという業界では異色の採用方針だしな
520 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 22:23:53 ID:/VtSznws0
まぁ確かに関西の鉄道は競争が激しいもんなぁ
ＪＲ阪急阪神はすごい。関東じゃあそこまで長距離で3路線も走るのは考えられん。
521 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 22:30:28 ID:OF+WLsMh0
JR西からの最後の通知が俺へのお年玉になりますように
来年は三社参りしよう
522 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/28(月) 22:45:27 ID:/VtSznws0
>>521
おれからも頼んどいてやる。
>>521にお年玉が当たりますようにナムナム
523 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/29(火) 03:11:33 ID:n1h7xAKXO
ナムナムってｗｗｗ
524 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/29(火) 04:00:54 ID:UInDgs0l0
京成グループディスカッションの案内メール来たよ
話題にならないってことは京成はブラックだな
ブリヂストン受かったらそっち行こう
525 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/29(火) 11:31:59 ID:dRfYKzNY0
>>524
俺の所にも京成の案内メール来てた。しかし、ほんとに話題にもなってないな
受けた人少ないのかな
526 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/29(火) 11:34:35 ID:UbJ5Z/I50



俺「分かりました」←分かってない
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/employee/1250342934/l50
1 ：名無しさん＠明日があるさ：2009/08/15(土) 22:28:54 0
人事「ストレス耐性はある方ですか？」
俺「はい」←無い


527 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/29(火) 11:44:01 ID:yTlIiSuD0
>>518
阪急は、JRに対してスピードで歯が立たへんからな。
その結果、特急の停車駅増やして、小まめに客を拾う作戦に出たけど、
それが完全に裏目に出てるよ。
おまけに阪神間・京阪間いずれにしても、JRと接近してるからな。
阪神や京阪もスピードについては諦めて、特急の停車駅増やしたけど、
阪神は海寄りで、京阪は淀川左岸でルートがJRと多少なりとも離れてるから、
JRの影響を少しは抑えられてると思う。
特に阪神は、「阪神なんば線」が出来てJRの影響を受けにくいルートが出来たしな。
阪急はメイン路線が、梅田発着である以上厳しいやろうな。
以上、長文＆拙文申し訳ない。
528 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/29(火) 18:45:10 ID:Nt+E4BTZ0
京阪はひらパーがある
阪神は甲子園がある
阪急は何もない上に拠点が被ってる
529 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/29(火) 19:34:08 ID:sWUVaax+0
>>528
折角の宝塚がな・・・
530 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 12:05:32 ID:EKPuZAYO0
ひらパーに引きがあるとは思えんが
531 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 12:14:44 ID:BnMMEjfS0
おれもそれはおもった。
関西にごく近い地域に住んでるけど、ひらパーの存在は知らなかった。
でも調べてみると結構面白そうだね。もっと有効活用できるといいんだろうけど。
532 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 15:41:51 ID:dO/BrakDO
鉄道はやめておけ。
パワハラあたりまえの体質だぞ。
性格きついやつ多過ぎるよ。
533 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 20:47:29 ID:eUla1dui0
>>532
この業界に転職した者だが、まさにその通りだね。
年齢が若い内に転職するなら良いかも知れないが、年下の奴から
呼び捨て・命令口調されると、ほんと惨め。
仕事にやりがいなんて見いだせるはずもなく、金の為だけに
我慢してやっているのが本音。会社選び間違えたわ・・・
534 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 20:55:38 ID:mM34yQj/0
まぁ警察行くんだったら鉄道行った方がマシってくらいなんだろうな
535 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 21:08:45 ID:8gnTOEhO0
それは警察を低く評価しすぎ
536 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 21:16:22 ID:mM34yQj/0
難易度的には警察の方がずっと下だろう募集人数も多いし
給与面だけなら警察の方が上だけど
537 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 21:34:50 ID:g0MOyyOP0
>>536
いいことずくめじゃないか！
行き先間違えた…
538 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 21:38:21 ID:8gnTOEhO0
警察でも課によって全然違うしね。
鉄道はやっぱり好きな人というか、そうとう辛抱強くないとできないと思う
539 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 21:39:59 ID:mM34yQj/0
>>537
有給滅多に取れないし、サビ残多いし検挙ノルマ（みたいなの）あるし
公休日でも武道訓練（剣道か柔道）に自主参加しないといけないし
県外旅行行くには計画書提出して許可を得ないといけないし、いろいろ自由が効かないけどそれでもよければ
倍率低いのにはそれなりの理由がある
しかも年3回も募集してるとこもあるし
540 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 22:40:59 ID:WxvW92uh0
>>537
待遇ではトップクラスのはずの警視庁が何故随時募集してるのか考えてみた事ある？
近鉄とか東急とか小田急なんて滅多に募集しないじゃん
541 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/30(水) 23:50:59 ID:8gnTOEhO0
鉄道業界は斜陽産業なのに対して、
警察は治安の悪化に対してどんどん警察官増やしていかなければいけないからですね。
わかります。

>>540
会社の事情だけじゃなくて、社会的な事情があるってことも考えてみなきゃね
542 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 00:05:36 ID:IjExjk+BO
鉄道は50代以上の年寄りに特に嫌なやつが多い。
なんであんなに性格悪くて攻撃的なのかわかりゃしない。
とにかく少しでも気に入らない点があれば徹底的に攻撃してくるよ。
あれじゃおっとり普通に話せやしない。
543 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 00:17:26 ID:BPdWETp30
鉄道業界が斜陽だと……
544 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 00:25:57 ID:kOebiP8w0
>>543
そこは否定できないのでは…人口減少は絶対にやってくる。
545 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 02:31:38 ID:lP4Vhj3Y0
官公庁と私企業は単純に比較できないだろ
546 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 02:54:09 ID:0RfAuVct0
鉄道は給与体系も福利厚生の厚さも公務員に近いからだろうね
547 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 03:26:04 ID:ePx9NjhLO
>>544
そしたら本数減らして採用減らすだけ。

異常な人口減少が始まれば、全ての業界がだめになる。

鉄道は一般的に斜陽とはいわない
548 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 05:52:48 ID:XeqlIMad0
>>546
京成は1次選考行って話聞いたけど福利厚生や年間休日ひどいもんだったぞ
2次のグループディスカッションの案内メール来たが、ブリヂストンも進んでる
ブリヂストンの方が良い気がする
549 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 08:21:13 ID:IjExjk+BO
中身は公務員よりはるかにひどいもんだ
550 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 08:47:18 ID:BPdWETp30
そりゃそうだろう
宿直明けの翌日が出勤で手当て・賞与・退職金が雀の涙の会社もある
宿直明けが連休で手当て・賞与・退職金たっぷり、共済制度・カフェテリアプラン完備の会社もある
公務員だって自治体で給与に差があるだろう
551 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 09:08:31 ID:XeqlIMad0
皆さんならブリヂストンの技術と京成の車掌
どっち行きたいですか？
552 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 09:29:04 ID:9MxT1TMa0
>>544
たしかに、「あなたの中の」常識ではそうかもしれませんね。
そもそもこのスレに来てる時点で鉄道を斜陽産業とは思いたくない気持ちもわかる。
おれもそうだし。でも確実に斜陽産業だよ。実際にそう思ってる人も少なからずいる。

>>548
特定されるぞ
553 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 10:18:42 ID:IjExjk+BO
鉄道なんかに入りたがるやつもいるんだねー。
JRでも西はご存知の通り日勤教育に隠蔽にとブラックだし、
東海も上司への告げ口だらけで同僚蹴落とすのに必死らしいし、ろくなもんじゃないよ。
554 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 10:35:17 ID:STiqfxBs0
関東の中でも最も体育会系といわれてる大手私鉄にいるが、
さすがに年下から呼び捨てはないわ。いくら後に入ったといっても。
555 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 10:50:52 ID:9MxT1TMa0
ネガキャンが横行してるのかも知れんなぁ
556 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 10:57:39 ID:BPdWETp30
リニアなどがこれから登場する予定（笑）だから転換期であって斜陽ではないだろう
人口多い地域を営業してる会社は強いし安定してるし
俺がそう思ってるだけかもしれんがね
557 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 11:05:25 ID:IjExjk+BO
ネガキャンとかじゃなく実際酷いよ。
性格きついやつ多くて嫌になるぞ。
558 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/12/31(木) 13:25:02 ID:CqogquQH0
>>542

俺は他の業界にいるけど、やっぱり性格がキツイやつはどこにでもいるよ
ただ体質が違って、うちはとにかく女だらけで、
独身高齢女の中にたまにとんでもないのがいるよ
自分に徹底的に甘くて他人には異常に攻撃的っていう
マジで女嫌いになりそうだｗ

どこの業界もいろいろキツソウだ
お互いがんばろうぜ
559 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/01(金) 11:58:49 ID:1rUFRx7RO
おまえらはなにもんだよｗｗｗ
560 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/01(金) 13:39:34 ID:Ixqwz+xU0
うだうだ文句言うならやめればいいのに。
このご時世鉄道に限らず、職を欲してる人がごまんといるんだから。
561 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/01(金) 13:54:40 ID:Vj6gHGOgO
職を欲してるやつらなど大概雑魚だしw
562 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/01(金) 14:32:32 ID:Ixqwz+xU0
>>561
一括りに雑魚とは言えないと思うがな
少なくともお前よりは役に立つんじゃね
563 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/01(金) 14:34:18 ID:Ixqwz+xU0
あー、「大概」がついてたなorz
逝ってくるわ
564 ： 【大吉】 【1564円】 ：2010/01/01(金) 17:55:00 ID:r+IfIQ4D0
鉄道業界は年末年始も休みなし！
採用活動くらいは休ませてくだしあ
565 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/01(金) 20:28:12 ID:cfbzQm1d0
年末年始も休みなし・・・
有給取りやすいといっても、他の人の代わりを勤めたりしなければならないし、
公休に組合のイベントに借り出されたりする分、結局は普通の会社と同じか。
566 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/01(金) 20:34:55 ID:xTGKXpPW0
鉄道業界は職の安定。これ以上にしがみつく理由はないだろうね。。。
567 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/01(金) 22:47:53 ID:0MuJDv050
俺は10月入社だけど、
３０・３１・１・２・３　は強制で休みだよ
工場だからってのもあるけど

周囲を見る限り、休みも比較的自由にみんな取ってる
忙しいときに5日間連続とか何回もやるとさすがにひんしゅくを買うけど

休みこだわる人は工場がオススメ
もっとも検車に行ったらカレンダーなんか関係ないけど、
うちの場合は検車は動免持ってなければ夜勤なしの土日休みだしなぁ

整備はオススメだと思う

酔客に絡まれることもないし
568 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/01(金) 23:07:51 ID:ID+OmKQRP
>>567
理系じゃないと無理ではないか？
569 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/02(土) 09:37:26 ID:ISO7bkeP0
鉄道員を泊まり勤務にする必要ってあるの？
コンビニだって泊まり勤務ではなく夜勤だし、昼番と夜番みたいな形にはできんのか？
570 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/02(土) 09:52:10 ID:4qderhoU0
>>569
で、それをこのスレで言って、どーしたいんだ？
571 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/02(土) 10:38:32 ID:VsOhJF+9P
>>569
深夜は鉄道走ってないだろ
572 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/02(土) 10:53:52 ID:/+ZZaRUE0
>>569
６－１５、８－１７、１５－２４とかか？
573 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/02(土) 16:05:43 ID:4MAEln4x0
>>519
新卒オンリーは阪神も同じ。現業の場合は求人を出す高校との信頼関係を壊さないとの
理由。中途なら車両メンテ要員で昭和40年代に数回欠員募集があったことぐらい。
阪急は駅部門分社化後にそっち経由での中途採用を行うようになったし（運転士昇格後
に本体転籍）、開発部門で中途採用をしたりと関西5私鉄では中途採用には先陣切った会
社ってイメージがあるのだが。
ちなみに阪急が子会社で中途採用を行い始めた当時、他の関西私鉄は新卒オンリーだった。
574 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/02(土) 19:39:50 ID:/+ZZaRUE0
阪急は分社化したレールウェイサービスから本社に直接雇用に踏み切ったりもしたしな
あんま悪いイメージはない
575 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/02(土) 22:09:33 ID:xmFM5j/p0
>>568

同期の半分は文系だったよ　文系の大卒もいた
あんまし理系とか文系とか関係ないようだ
機械なんか触ったこともない仕事をしていた人が意外と多い
しっかりと研修して覚えろってことなんだろうけど
要はやる気があるかないかってことのよう
576 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/03(日) 02:58:26 ID:z6q8/Cfa0
>>575
鉄道職で工場？？
えっと、すまん…飲み込めてなくて。
整備やら検車って、つまり技術系ってこと？
577 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/03(日) 09:37:33 ID:4jDxMGEi0
そういや結構前東急が文理不問で技術職募集してたな…
578 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/04(月) 16:40:33 ID:lZcwK6nI0
>>まじで？京都大阪神戸を持ってて潰れるはずないと思うんだが。
実際に普通に人たくさん乗ってるし。

潰れないだろうが、関西の鉄道はどこも利用者が減っていて苦しいぞ。
579 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/04(月) 16:45:32 ID:fedv32yG0
高速無料化が打撃だったよなぁ…
580 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/04(月) 17:35:54 ID:m0grKf2wP
京王予約変更したけど大丈夫かな
ちと他と被るのにいまさら気が付いた
581 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/04(月) 18:54:36 ID:kZj2QmpE0
JR西日本の最終結果って電話で連絡が来るんだろうか
マイページとかメールでも連絡するとは言ってたけど
やっぱり電話が来ない＝不採用なのかな
582 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/04(月) 22:54:15 ID:AHyZdC1x0
京成のグループディスカッションの案内来た人いる？
筆記試験のとき会社概要を説明されたけど、明らかにブラック企業だったよね？
そうまでしてみんなは車掌になりたいのかな？
オレは職がないから仕方なく受けてるだけだけど･･･
583 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/04(月) 22:56:54 ID:fedv32yG0
ＪＲ西だってブラックとしか思えん内容なのに応募者は多数だぞ
584 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/05(火) 03:25:43 ID:Vxkyl7uK0
髪型煩い
女少ない
泊まりある
休み連続取れない

安定？俺は嫌だね。
585 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/05(火) 04:34:30 ID:dwUwud7/0
>>584
髪型煩いってどういうこと？？
好きな髪型にできないってことか？
…まさか帽子のとこだけ禿げるとかか？？
586 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/05(火) 13:04:02 ID:OATLCyDk0
>>585
男には異常に厳しいぞ。
耳にかかるな、前髪制帽から出すな、オシャレな髪型するな、と。
女は基本自由。染めようがパーマかけようがね。
ジジイと会社は女の味方だからね。やってられん。
587 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/05(火) 13:09:08 ID:JEtdL88E0
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
588 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/05(火) 13:43:20 ID:9QvZwNBiO
>>584

駅には女多いぞ
契約やバイトだが
589 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/05(火) 23:47:07 ID:aOXyTRlK0
>>586
うぉ。マジか。
じゃあ…会社によるとは思うが、坊主刈りは禁止だったりする？？
K察は坊主ダメなんだよな。
一般企業の営業も大概ダメなとこ多いけど…鉄道はどうなんだろ。
590 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 02:21:50 ID:E1zCTVDf0
>>589
馬鹿体育会系だから、坊主はＯＫ。スキンは無理だけどね。
あー、でも海とかはどうなんだろ。
あそこは女にも厳しいような会社だから、坊主も嫌がられるかも。
ま、東海は中途採ってねえけどｗ
591 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 08:51:06 ID:eq7YpPcz0
>>586
サービス業なんかそんなもんでしょ。
592 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 14:11:41 ID:zqKzMk5v0
なんで坊主禁止の会社多いんだろうね？
海老蔵だって丸刈りなのに。
そんなに坊主って身だしなみ的に変か？
普通にさっぱりしててかっこいいじゃんね
593 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 14:53:13 ID:QbsR2ZL5P
Mだが嵐の連中みたく前髪を2:8で分けてると助役連中が切れ切れうるさいんだよな。
駅には15年前の長渕みたいな奴いるけどな。
594 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 14:54:24 ID:aOq8QpOV0
>>592
オレもそう思う。
飲食関係は衛生面で喜ばれるんだが、営業だとサッパリ。
見た目も実際も清潔そうでいいと思うんだが…。

寝癖つかないから朝起きたまま出られるからワックス・オイル・ブラシ・ドライヤー何にも要らないし、風呂上りも頭はタオルひと拭きで乾くし、やろうと思えば普通に床屋代も浮くしな。坊主頭って特徴でわりと色んな人に覚えてもらいやすいし。基本、年配には受け悪くないし。
595 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 16:58:00 ID:E1zCTVDf0
あと、整髪料も異常に嫌うよね、この業界。
とにかく男の髪型には異常にうるせーよ。
596 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 17:26:05 ID:zqKzMk5v0
そもそも客と接するときは帽子かぶってるんだから
髪型はある程度自由でいいんじゃねーと思うんだけどね。
組織体質の問題か。。。
597 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 17:48:24 ID:Y+bv7Zdx0
今の職場（駅）は男女の別なく帽子に収まらない長さ（量？）の髪は切れっていわれるな。髭も不可っぽい。
どっちも”強制ではない”といいながら、評価に響くだろうから、変わり者以外は聞き入れている。
でも、パーマとか染色は何もいわれない不思議。丸刈り、剃髪はオッサンどもにはむしろ喜ばれるぞｗ
意外にも？若い奴ほど染めたり、パーマかけたりしていないんだけどね。オッサンばっか。
598 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 21:05:04 ID:oAjLQchZ0
ジェイアール西日本新幹線テクノスに応募した人いるかい？
リクナビのクリップ数もそんなに多くないしあんまり人気がないのかね
599 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 21:37:03 ID:E1zCTVDf0
子会社や契約はやめとけ。何もいい噂を聞かない。
600 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 22:16:58 ID:K/2fzrXt0
>>599
コマースとか西日本メンテックとかもか？
601 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 22:39:38 ID:YAdlRwWx0
>>599
はぁ？
お前みたいなのは子会社や契約受からないなぁ安心しろ
偉そうに言うな
602 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/07(木) 00:53:57 ID:xOPEuG3m0
>>597
床屋パーマおｋ
美容院パーマ駄目って事だろｗ
603 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/07(木) 10:10:19 ID:6jTFr6QqP
京王うけるやつでＨＰ見た奴大丈夫か？
ガンブラー感染してたらしいが
604 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/07(木) 18:45:43 ID:DczRafWV0
うはｗｗｗ
京成のグループディスカッション予約しようと思ったら、今日の15時までだったｗ
まあブラック企業っぽかったし別に良いか･･･
605 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/07(木) 18:47:49 ID:88jxXcxS0
なんでそんなに何回もブラックブラックいうの？
ネガキャンか
606 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/07(木) 19:38:10 ID:RaWFaYPd0
大手って募集背景や業務内容はちゃんと説明しても福利厚生とかは簡潔にすませる
場合あるよな
首都圏の某大手の説明会言った時、「所謂福利厚生は一通り揃えてあります」だけ
だった
607 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 01:17:07 ID:gt0PUTUsP
意外と明日明後日の京王って人いないのか？
608 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 01:58:06 ID:JtuRbgIN0
いったらウイルス移るからな
609 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 09:58:08 ID:djAh975r0
コネで採る奴決まってるのに行く意味あるのか？
610 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 10:08:54 ID:gt0PUTUsP
>>609
kwsk
611 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 17:16:27 ID:SK5bo8dg0
今日の京王説明会行った人いる？
612 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 18:08:30 ID:gt0PUTUsP
明日の９時半に行く奴なら俺
613 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 18:08:45 ID:mMjnZ/uo0
JR東のグリーンスタッフ職の選考通過した人いる？
614 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 18:11:08 ID:Mnen49VR0
>>606
前京成受けたとき「前はこれとこれとこれあったけど今は廃止してます」
って素直？に言ってたけどな。
615 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 18:13:11 ID:gt0PUTUsP
今メール来たな…

よし、ＪＲグリーンとーったぞー


って次の日時が東京都（警察）の三回目と一緒じゃねーか…
どうしよう



グリーンスタッフ採用へのご応募ありがとうございました。
厳正な審査の結果、書類選考及び適性検査「合格」となりましたので、
選考会について下記の通りご案内いたします。

～選考会のご案内～

（略）
616 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 19:12:58 ID:mMjnZ/uo0
俺も通過したけど他社とかぶったから辞退するわ
617 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 20:05:42 ID:Mnen49VR0
>>611
行った。PV流すデッキがドア付きレベルメーター付き（機種不明）で吃驚した！
618 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 20:09:59 ID:UohR+sJ+0
今日京王行ってきたぞ。100人くらいいたはず。
コネあるのかわかんねえけど、知り合いだか何だか社員と親しげに話してる奴いた。
内容は、クレペリンに厨房でも8割は取れそうなテスト。
どうせ受かんねえだろと思いながら、交通費もかかんないしとりあえずいってみた。
619 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 20:14:12 ID:lYeekDGq0
>>618
お疲れ
クレぺとNRテストと計算問題だったかな？
まぁ一次はクレぺの出来がよければ通過だから大丈夫だと思うよ
ぶった切るのは次のグル面だから
進めるのは６分の１くらいだよ
620 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 21:12:35 ID:gt0PUTUsP
>>618
１００か。
４回だから大体３００～４００人ぐらいか

受験者
621 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 21:13:31 ID:gt0PUTUsP
>>619
筆記→グル→個人？

３回もあんの？　それともグルでラスト？
622 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 22:06:36 ID:SK5bo8dg0
>>613
通過した
１６日いってくる
623 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 22:23:07 ID:lYeekDGq0
>>621
夏に受けたが
一次筆記→二次グル面接→三次(最終)個人面接
二次のグル面でまだ２５０人以上いた。それが最終面接では６０人未満に減ってたから、かなり落とすよ
ちなみに最終面接の後に健康診断もある
624 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 22:46:23 ID:gt0PUTUsP
>>622
16??

俺１７日だったよ
１７だと警察と被るから１６にしてほしぃ
625 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 22:49:38 ID:ItOpZwcp0
明日の京王、見るからに浮いてるオッサンがいたら俺なんで、生暖かく見守ってください
条件28歳までだったのに40近いのが居てもいいのかな・・・
みんな頑張ろう
626 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/08(金) 22:50:36 ID:bF8amyaD0
京王ほどの会社ならひやかす為に合格させたとは思えないんで不通にＯＫだったのでは
627 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 01:01:33 ID:2Vi7Vkap0
年齢でそれだけハンデがあって通ったんだから、
よっぽど良い人材だと思われてるんじゃない？
628 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 01:25:45 ID:5Ae9HE7yO
おっさん応援する。
629 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 02:21:52 ID:XK9TyApg0
京王はどんな人材を求めてるんだろうか？
俺は高卒異業種1年目だけど……
630 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 05:46:14 ID:6nGO9S6/0
南海の契約、正社員合格率97%ってマジで？
登用試験を受けられりゃいいが、滅多に受けられないって罠？？
631 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 06:00:31 ID:odCOqzqf0
>>625
大丈夫、昨日も何人かいたから。いや、ただの若ハゲかもしれないが・・・
632 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 10:44:19 ID:kBWpFfxD0
>>630
南海鉄道がつり求人するとは思えんが可能性は否定できない
評価の高い一部だけしか再契約しないとかありえると思う
ＪＲ西よりは可能性高そうだけど
633 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 15:29:34 ID:NokByEg1P
とりあえずこれだけ

京王、今まで受けた鉄道の筆記の中で一番簡単だった
634 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 18:36:36 ID:odCOqzqf0
京王二次仕事と都合合わなかった・・・orz
皆の衆！がんがれ・・・
635 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 19:18:03 ID:tcxcAGmY0
>>633
とか言って落ちたら洒落にならんぞお前
まぁ鉄道会社の筆記なんて本当に基礎学力を見るだけだからね
重視するのは人間性。つまり面接
まぁ頑張れよ。朗報を待ってるぞ
636 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 20:26:59 ID:nA8eyKecO
鉄道業界の運輸を志望する者ですが、超近眼です。

レーシック受けて視力回復できれば問題ナシなんでしょうか？

ちなみに、ＪＲ西と京阪志望です。
637 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 20:47:29 ID:DIF5m9850
たしかレーシックはまだ認められてないんじゃなかったっけ？
あいまいな情報だから、人事に問い合わせた方が良い
638 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 20:51:10 ID:jkgm6Y5x0
>>636
パイロットなんかの場合、ダメみたいですね。
鉄道の場合、「動力車操縦者の免許取得」に関してはレーシック不可とはなって無いようですね。
ただし、会社の基準としてダメなところもあるという噂を聞いたことがあるので、実際、希望の
会社に問い合わせるのが良いのではないでしょうか？

実際、視力に関しては、「鉄道に就職出来る・出来ない」ということではなく、大げさな表現
かも知れませんが、あなたはその目に、1列車数千名の命を預かる事になるわけです。
そのために、視力の基準を鉄道会社が定めているのですから、その責任やリスクをまずは
考えてみてください。
639 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 21:04:56 ID:tzLYw2mS0
西落ちてた・・・
落ちたやつにはメールなしでマイページだけ更新だし
選考通過連絡は必ずメールもあったのに不採用だとこんな対応なのかよ
640 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 21:09:46 ID:rMGj+Okq0
鉄道に限らず、落ちた奴に容赦ない会社多いよな。
落ちた人は利用者・顧客に戻るって意識はないんだろうか・・・
641 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 21:22:42 ID:6PD20jTE0

ジェイアールテクノサービス

構内運転士　若干名

642 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/09(土) 21:31:27 ID:kBWpFfxD0
>>640
不採用者への対応がいい加減って言われても痛くも痒くもないんだろうな
643 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 02:35:56 ID:80bV2MPM0
>>636
京阪は知らないが、JR西はレーシック不可だったぞ。
レーシックの施術は臨床の年数経過がまだ浅く、長期的な面で懸念が残るからだそうだ。
今は良くても、今後どうなるかの実例がまだないから敬遠してるようだ。
人事から直接聞いた。
あれなら一応問い合わせしてくれ。
644 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 02:53:56 ID:JqaCpGDZ0
>>640
でも不採用者への対応が悪い会社って、社員に対しても悪い会社だと思うぞ。
ある会社なんかは選考落とした人にＥＳ送り返して、電話で落としてごめんなさいっていうらしいからな。
そこまでしてくれるとある意味許してしまう。
645 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 08:42:24 ID:mOjrGFP60
ただ鉄道会社は受ける人数が百人単位だからね
数百人に不採用の通知する手間を考えると・・・・

それに鉄道会社ってインフラ事業じゃない？
落ちたから不買運動するなんて出来ないし、移動するには絶対使わなきゃいけないだろ？
だから利用客が減ることなんてない
646 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 09:22:50 ID:U/olFc0Q0
>>636

動免はレーシック不可だよ。
運輸系でも技術系でも動免をとるには今のところ、レーシックもオルソケラトロジーもコンタクトもだめ。
メガネのみOKで、屈折率が規定内にないと取れない。
運輸はもちろん、うちの会社でも技術も将来動免を取得する予定で採用試験してたから、
レーシック受けてると採用すらされないかもしれない。
将来的に動免がレーシックが許可されるって話もあるけど、実際はどうなんだか。。。

メガネで受験することをオススメするよ。
どこの会社でも動免はレーシック不可だから。
647 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 09:52:32 ID:ahwJkIb30
>>644
俺らが許せる立場かどうかはさておき、断り方が丁寧だと確かに好感は持つな
↓は個人的に好感を持った通知

弊社に興味を持っていただきました事、非常に感謝いたします
皆様にお寄せいただいたメッセージから勇気と希望を頂戴いたしました
私ども経営者はもっと雇用を創出できるよう尽力しなければならないと実感いたしております
弊社の力が不足しております為、この度ご応募いただいたほとんどの方は採用させていただく
事ができませんでした
648 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 12:27:41 ID:+ljzViGu0
>>647
それなら好感持つな。
↓こういうとこもあったぞ。

○○様

貴殿は採用選考にて不合格であったことを通知します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上


以下、真っ白。文面よりも、この下の余白に腹が立った。
649 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 13:53:55 ID:oGQHgjgiO
俺0.05とかでＪＲＱ受かったんだが…
今年新卒で。ちなみに現業。。
もう出世出来ないのかな笑
650 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 13:56:20 ID:nsw7X0+u0
>>648
鉄道会社からのかは知らないが、鉄道会社だとありそうな文面だなｗ
651 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 14:40:09 ID:J8U052YK0
レーシック受けたかどうかなんてわかりゃしない。
バカ正直に申告する方がおバカ。
652 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 16:37:37 ID:EHUXL/GG0
>>651
は？適当言うなよ？そうなのか？
…いや、詳しくは知らないから何とも言えないが…。
ああいうのって、検査とかで目を見られりゃ一発なんじゃないのか？
653 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 16:42:29 ID:rBqtqVHr0
ところで、銀河鉄道なんかは・・・

すいません。もうしません。
654 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 16:44:24 ID:EHUXL/GG0
お、JR四国で客室乗務員募集か。
正社員には…なれそうにないみたいだな。

JR四国もとうとう契約化か。
会社自体厳しいし、もう今年は既卒採用も怪しいか？
655 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 21:04:59 ID:ahwJkIb30
GTC（銀河鉄道株式会社）

■募集職種
・駅員（運転士登用制度あり）

■応募資格
・経歴不問、28歳位まで
・日常会話レベルの英語力必須
・宇宙空間での生活に耐えられる方
・サービス精神に溢れる方

■勤務地
・地球拠点及び宇宙拠点

■勤務時間
・午前9時～翌日午前9時までの隔日勤務（想定労働時間170時間/h）
*休憩時間・仮眠時間あり

などと現実逃避
656 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/10(日) 21:26:57 ID:vB53XXD+0
>>600

>>600

>>600

メンテック？ってどうなのかな？
ブラック気味ですか!?
657 ：高安紀幸：2010/01/10(日) 21:57:22 ID:7npMAhVh0
>>641
俺も受けてみようかな。
若い人を１０００人も採るんじゃ受かるだろ
658 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/11(月) 04:22:42 ID:hOE1v9Zu0
>>656

離職票1ヶ月半遅れる会社（ハローワークでの手続き時点で）。
「離職後10日以内」に手続きしないといけないのに、「罰則規定が無い」から
放置なんだろうね。

失業保険の給付時期が遅れることなんて考えてないんだろうね。

659 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/11(月) 04:46:12 ID:hOE1v9Zu0
>>658
>>656
訂正
ハローワークの手続き時点で、退職日より1ヶ月と８日遅れる会社。
当然郵送だから、もう少し遅れる。

　法的には、１ヶ月を30日と過程した場合、離職後３８日後にハローワークで手続きしてるから、
２８日遅れ。
　まあ、法は離職後「離職後10日」を要求しているのでね。

　失業訓練は、離職予定で受験できて助かったが....

給与は、悪くも良くもなく普通。
　事業も鉄道関連に特化することなく、手広くやっているので、堅い会社。
660 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/11(月) 20:55:26 ID:bD6DLquJO
最近この業界入ったもんだけど。
鉄道業界って、馴れ合いと仕事上のコミュニケーションの区別がつかない子どもが多いんだなあ。
どうせ大したスキルが身につくわけでもないのに、同じ職位のグループ内でいじめてみたり、告げ口やら業務中まで無視したり。
自分が矢面に立っているわけじゃないけど、飲んでいると遠くから暴力的な音が聞こえてくる。
酒がまずくなって仕方がない。
三十もはるかに過ぎてなにやってんだか。

高卒をばかにするわけじゃないけど、コミュニケーションの意味を取り違えてる子どもが四〇越え始めてるのを見ると、あまりにも勿体無いと思う。
これまでに、どこかできちんとした指導を受けていれば、少しはマシになったんではないかと思うのだけど。

入ってそんなにたってないけど、某公営企業からさっさと転職しようと思う。

やっぱり、二四時間拘束で狭いところで顔突き合わせているのが問題なのかねえ。
それなら、一二時間とか八時間の交代制にすりゃいいと思うのだけど。
661 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/11(月) 21:50:02 ID:N6foUUEf0
>>660
漏れも同じ。
いい年した見掛けだけの大人たちが「仲良し倶楽部」みたいなものだよ。
車掌になったばかりの頃は、新人に対する圧力がキツかった。
おかげで白髪が増えた増えた。
662 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/11(月) 22:00:57 ID:Z5EJ0cah0
>>659
ありがとう。堅い会社ですか･･･。
ちなみに仕事内容や環境、待遇面、休み等々はどのような感じでしょうか。
鉄道系といえば男の社会ですから、体育会系ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ？
詳細が分かれば幸いです。
663 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/11(月) 22:02:51 ID:XhA0K6w70
休憩時間は１日最低45分は必要って法律で決まっていた気がするけど、残業は何分から付くかってのも法律によって決まっているの？
１分の残業から残業代が付く会社もあるようだが、うちは２時間以上じゃないと残業付かないがこれって労基法に触れんのか？
休憩時間も泊まり勤務でも１日20分、仮眠時間２時間、中継勤務と休日出勤ありまくりだし。
なお募集要項上は休憩時間140分、睡眠（仮眠ではなく）時間６時間、中継勤務なし、年間休日114日。
664 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/11(月) 22:23:13 ID:kAWZ6ZEH0
上でレーシックの話が出てるけど、ＪＲはダメだね。ただコンタクトは昨年4月？からＯＫになってるよ。
当然屈折率の制限はあります。それと予備の眼鏡を携帯しなければなりません。
眼鏡は視力検査でコンタクトと同等の視力が確保されていることなど使用に関して条件はありますね。
665 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/11(月) 22:30:26 ID:hOE1v9Zu0
>>662
所長（マネージャー）次第です。
（残業）（環境）
同じ事業所でも、所長が変わると待遇も変わります。
人数が多い所はわかりませんが。

有給は、取れますよ。融通も聞いてくれます。

>>663
違法。
労働基準監督署に電話してね。
匿名おｋ。
話になんない時は、名前を聞いて、大本営に電話。
長妻事務所でもおｋ。
666 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/11(月) 23:27:25 ID:Z5EJ0cah0
>>665 どうもです。
マネージャ次第ですか？待遇（給料）も環境も休みも･･･ってことですか？
マネージャ次第で、変わるとなると大変だなー。
給料面では残業を付けてくれるか、くれないかの違いかな。

有給は自由に取れるのですか？ちなみに年間休日にすると有給入れると
１２０日ぐらいになるのかな？だったらいいですね。土・日・祝なども
たまに休めるといいんだけど～。

掃除部門だと仕事は掃除ばかりになるのかな？
社員だから事務処理もありそうだけど。
新卒以外はマネージャなどなれないのかな!?　なれるとしたら何年かかりますか？

よろしくお願いします。
667 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/11(月) 23:30:22 ID:Zbp3aYyJ0
もう今年度は鉄道関係は募集ないのかな・・・
668 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 02:00:34 ID:ku2B2TGQP
神泉や南新宿みたいな駅でマターリ駅員したいなぁ。。。

おれはC→Mで白髪染めの頻度が月一になってしまった。染めるとき美容師に仕事のこと話すと納得される。ちなみに年は31です。
669 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 02:04:07 ID:X9KfaLo+P
>>665
匿名だとあんまりうごいてくんないよ
それと証拠が無いのも無理
670 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 02:05:13 ID:aUJqgeV0O
>>668
そういう駅は人がすくないので、休憩も休日もなにかあったら呼び出しだぞ？
かといって人が多いと、>>660にでてくるような、変な人が幅きかせてるし。
671 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 02:36:41 ID:sAzoQDVq0
ちょくちょく話題になるけど、メガネの屈折率は、
どの鉄道会社でも-8.0までのところが多いので、覚えておくといいよ。

ちなみに、誤魔化そうと思っても無理ですよ。
健康診断の際に調べられるからね。
672 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 03:00:44 ID:m4PQKU6a0
>>671
眼鏡の屈折率、-8.0っていうのは…実際どの程度？？
裸眼で0.1切るかどうかってのは、屈折率で言うとどのくらいなんだ？？
673 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 03:06:13 ID:m4PQKU6a0
すまん。自己解決した。
だいたい、0.03とか0.04で-4.0らしいな。
674 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 06:17:21 ID:QT7osyPi0
>>669
大手旅行会社だったが、匿名で召喚したよ。
675 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 10:26:29 ID:X9KfaLo+P
>>674
召喚ねぇ

俺の前いた会社鉄道ではないが２回労基はいったがなにもかわらなかったけどな
いわゆる「指導した」という名目があればいいわけだから
その後実践されたかなんて確かめに来ないぜ
676 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 12:02:24 ID:X9KfaLo+P
京王の発表っていつだっけ？
677 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 14:02:44 ID:QT7osyPi0
>>675
2回がミソ

3回目が来ると逮捕者がでる。

政権変わったんだし、匿名で電話して、相手の名前聞いて、大本営か、長妻議員に

みんなで友愛ボートに乗ろうぜｗ
678 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 19:35:43 ID:VvAfBF1y0
労基署に行っても、問題なのは本社としてはも現場の実態を把握していないこと。
現場の助役とかは本社にはうまいこと報告しているから、
本社としては「現場でもきちんと順法されている」と思っている。
現場の助役がする「ごまかし」は、労基署→本社でいくら注意が行ったところで改善されない。
679 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 19:36:42 ID:VvAfBF1y0
あと小さい駅だと誰が労基署に密告したか匿名でもバレてしまう可能性が高いことか。
680 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/12(火) 20:51:44 ID:V7B2Dr900
>>665 ありがとうございます。


マネージャ次第ですか？待遇（給料）も環境も休みも･･･ってことですか？
マネージャ次第で、変わるとなると大変だなー。
給料面では残業を付けてくれるか、くれないかの違いかな。

有給は自由に取れるのですか？ちなみに年間休日にすると有給入れると
１２０日ぐらいになるのかな？だったらいいですね。土・日・祝なども
たまに休めるといいんだけど～。

掃除部門だと仕事は掃除ばかりになるのかな？
社員だから事務処理もありそうだけど。
新卒以外はマネージャなどなれないのかな!?　なれるとしたら何年かかりますか？

よろしくお願いします。

681 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 03:37:18 ID:bYm1bQ5nO
南海募集してるけどやっぱり倍率高いかな？
682 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 08:42:43 ID:CpileyL40
低い。
683 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 14:45:07 ID:ZAy92yk2P
今日だっけ？筆記の発表（京王
684 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 18:40:20 ID:QIxMZh38O
関東私鉄は京王と京成くらいしか募集しなかったのかな？
685 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 20:00:07 ID:305J/Vjk0
つくばエクスプレスの求人来てるっぽいが
686 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 20:09:39 ID:TiZCDD0V0
見た見た
何人採用なんだろうね
687 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 21:57:13 ID:9SnYj3B50
ＫＯこないお・・・
688 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 22:03:43 ID:ZAy92yk2P
【京王電鉄　駅係員】1次選考通過のご連絡

京王ｷﾀｰ

しかしメールタイトルがひどい（内容もいる前に分かる

受信時間は２０分ほど前
689 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 22:07:35 ID:ZAy92yk2P
【当日のお持ち物】
筆記用具（ＨＢの鉛筆２,３本・消しゴム）、黒ボールペン

で２時間以上？

以前のスレ情報だとグル面とかきいたけどなにやんだろ
またクレペってこともないだろうし…
690 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 23:13:16 ID:DjFQkSfl0
京王通過したはいいけど３日とも仕事だよ……orz
さてどうしたものか…
691 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 23:15:42 ID:ZAy92yk2P
もうすでに一つ埋まってる
こりゃ一次と違い早く予約しないとまずいな
692 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/13(水) 23:51:56 ID:CpileyL40
契約だが、出てるぞ。


社名　　正社員になれるか
京阪　　？
近鉄　　？
南海　　90パー以上
ｊｒ　　全員？（連れの年は全員だったらしい）

将来性
ｊｒ
1000円高速で、収益源の山陽新幹線...（4割が観光利用）

京阪？

近鉄　球団消滅で少しは楽に...

南海　難波筋線が誕生したらボロ勝ち。
　　　


693 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 00:01:17 ID:CTa5GYKX0
南海は年功序列だから契約期間は激安でも正社員昇格と同時にお化けみたいに年収が上がる。
一方の京阪だと中途は勤続年数に応じた年収だから中途の年収だけなら南海は勝ち。

ただ乗務員になると濃い人間関係に付いて行けるかがポイント。
運転士・車掌のペアは異動がない限りず～っと続くから、相性悪ければ地獄。

近鉄は運転士も駅員も年収が同じなので、なかなか運転士目指す人間が他社
に比べて少ない。
694 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 00:14:52 ID:vOwU9cLOP
>>692
ＧＳって全員正社員登用なのか？
695 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 00:22:45 ID:CTa5GYKX0
>>694
ＪＲ西でしょ？ここにあるのは。
全員正社員登用でないし、登用への年齢制限もある。
更には駅時代だとフロントサービスチェックなど割ときついし。
696 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 01:35:11 ID:l8dLpEG70
京王どうせまた2次で虐殺なんだろうな
前回よりあきらかにいい面構えの奴が多かった（仕事できそうな感じ）
女の子も可愛いのが多かったしなんか不景気を感じた。
697 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 02:03:40 ID:vOwU9cLOP
3次もあんのか？
698 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 14:02:00 ID:vT6+ANIs0
ＴＸ未経験者３５歳まで来たね。
乗務員登用もあるって。
699 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 17:30:46 ID:gJxWHI9Z0
とある会社の面接に行った時、仲良くなった人と情報交換して推測した倍率が書類選考で１００倍、
一次面接で１０倍、二次面接で５倍くらいだった
仕事できそうな３０代の人や綺麗な２０代の女性が何人もいたよ
700 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 20:39:17 ID:ztaAT3v30
>>696
俺のときもそんな印象だったよ。
優良企業総合職の選考会場って言われても違和感なかった。
女性も確かに奇麗な人ばかりだった。
そういえば髪型坊主の人も見かけたな。
701 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 21:00:44 ID:CTa5GYKX0
>>693
南海沿線には、こんな私鉄もございます…
うちの連れでここ退職して南海へまっしぐらした奴2人いる…

491 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/01(金) 22:27:22 ID:9ICkXRZR0
関西の某鉄道会社を、バックレますた。

499 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/04(月) 05:39:38 ID:5WokFe610
>>498
そんな大きい鉄道会社じゃないですよ。
バックレたのは、南海貝塚駅から分岐している
小さい鉄道会社です。
時給\800で、通勤交通費さえ出ないし、
責任だけ持たされるから、やってられへんかったよ。

506 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/06(水) 21:59:52 ID:xPLPe1/f0
>>503
>>502です。
駅員は両端の駅（貝塚＆水間観音駅）にしか居ませんよ。
安い時給（\800）で通勤交通費すら出ないし。
公休日が決まったままのシフト制やったしな。
身内や友人の冠婚葬祭で「土日休ませてほしい」って
云っただけで、嫌味タラタラ抜かしよるしな。
ホンマ、最悪な鉄道会社でした。
702 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 22:53:13 ID:nfd62EH+0
同じ南海でも、高野線から分岐している会社は良いらしい
703 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/14(木) 22:53:29 ID:og7TO/Ol0
ﾘｸで相鉄の電気技術募集してるね
704 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/15(金) 01:40:01 ID:M9D22bzr0
>>696>>700
京王、どの回も優秀そうな奴多かったんだ…
あの面々の中で2次大量虐殺を凌ぎ切る自信ないわ
てかそれ以前に唯一の希望時間枠が既に埋まってて詰んだかもしらん
705 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/15(金) 08:23:30 ID:WtJtnr/n0
>>704
大丈夫だよ
優秀な奴らも、頭がいいだけで口が弱い奴が多いから
ただ京王の二次はかなり具体的なこと聞いてくるから気をつけろよ
「数ある鉄道会社の中で何故弊社を選んだのですか？」とか聞いてくるぞ
志望動機と被るような内容だが、そこでいかに被らないように言えるかが鍵
面接官は、そういうただ応募していたから受けたという受験者をそこで淘汰してくる
絶対抽象的なこと言っちゃ駄目
706 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/15(金) 13:38:49 ID:q2PedmM30
>>665 ありがとうございます。


マネージャ次第ですか？待遇（給料）も環境も休みも･･･ってことですか？
マネージャ次第で、変わるとなると大変だなー。
給料面では残業を付けてくれるか、くれないかの違いかな。

有給は自由に取れるのですか？ちなみに年間休日にすると有給入れると
１２０日ぐらいになるのかな？だったらいいですね。土・日・祝なども
たまに休めるといいんだけど～。

掃除部門だと仕事は掃除ばかりになるのかな？
社員だから事務処理もありそうだけど。
新卒以外はマネージャなどなれないのかな!?　なれるとしたら何年かかりますか？

よろしくお願いします。

707 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/15(金) 14:47:27 ID:rwGsI6oLP
>>663
念のため聞きたいけどどこの鉄道会社？
708 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/15(金) 15:38:36 ID:VGkb9MNL0
>>704
今時職探ししてるのは俺らでも勝ち目ある奴だけだから安心しろ
……半分は自分に言い聞かせてるｗ
709 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/15(金) 21:31:55 ID:qAJL7dBg0
>>708
グループ面接受けると、たいてい「仕事できそうなやつ(>>696みたいな感じ)２５％」「凡人５０％」「どうにもならんやつ２５％」
みたいな感じに分かれてた。できそうな奴のスピーチは聞いてるだけで思わず感心してしまうな。
710 ：704：2010/01/15(金) 23:12:41 ID:M9D22bzr0
>>705>>708
レスありがとう
現場でのとっさの判断力も見るため、いろいろ突っ込まれるんだろうかね
自信もって柔軟に対応できるよう頑張ってみるよ、ありがとう
711 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 00:31:11 ID:LG99vgStP
>>705
志望動機が履歴書に書いてあることと違ったらまずいだろ
それ書けよって思われるぞ
712 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 00:39:08 ID:eTmb0phJ0
>>711
>>705が言ってるのは、志望動機も聞かれた上で
更になぜ鉄道会社の中から京王を選んだか聞かれるから
被らない答えを用意しておくべきってことじゃないか？
713 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 01:15:18 ID:Yk1+tmR40
>>711
履歴書の志望動機はあくまで要約に過ぎないだろ？
その要約をそのままコピペで受け答えするんじゃ面接官の印象に残らないだろ。
当然、手元の履歴書にある情報以上のこと聞いてるんだから。
履歴書の内容プラス「何か」を伝えるのがミソじゃないか？
要は「引き出し」いっぱい用意しとけってことなんじゃ？
714 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 01:28:42 ID:5gQ2yyE80
鉄道会社受ける人ってだいたいどんな会社から来てる連中なの？
グループ面接で他の人の社名とか知った人いない？
俺は某超大手の現業（非鉄道）の正社員なんだが、ライバルたちの会社のレベルを知りたい
715 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 01:34:41 ID:/NJQVMyR0
何で当社を選んだのですか？
何でこの職種を志望されるのですか？

なんてどこでも訊かれると思うが
716 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 01:53:39 ID:Yk1+tmR40
>>715
そりゃスクリーニングなのは重々承知だが、ぶっちゃけ「好きだからです！」とか「興味あるからです！」やら「だってカッコいいじゃないですか！」とか「憧れなんで！」やらで片付けさせて欲しいｗｗｗ
いや、分かってるけどさ。
狸と狐の化かし合いだよな。
いや、分かってるよ？
717 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 01:56:52 ID:/NJQVMyR0
志望動機は簡単に片付けさせて欲しいってのは分かるなぁ
大事なのは仕事に対するモチベーションやビジョンなんだしさ
いや、志望理由も言えない奴が仕事できるのか？　と言われたらその通りなんだけどさ
718 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 09:06:25 ID:0Me4u1r/0
西武の面接の時「駅員にとって一番大事なものは何ですか？」と聞かれた
お前らなら何て答える？
719 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 10:26:49 ID:/NJQVMyR0
お客様への愛です
720 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 16:32:15 ID:LuYBIs4q0
駅員なんて所詮は接客業
コミュ力とか、安全とかその辺だろうよ
お前ら新卒の時、鉄道会社受けなかったのか？
721 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 17:08:18 ID:LG99vgStP
>>720
新卒
ＪＲ・最終落ち
メトロ・最終落ち
小田・書類落ち
東急・筆記クレペ落ち

中途
ＪＲ・二次落ち
メトロ・二次落ち
小田、東急・書類落ち
都営・試験落ち
都営協力会・最終落ち
京王・一次突破、今
722 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 17:20:39 ID:kV1u1M0r0
頑張れとしか言いようがないが
応援したくなるぜ
723 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 17:26:16 ID:LuYBIs4q0
>>721
新卒でJR最終行けただけでも羨ましいよ
俺はテストの段階で落ちたからね
中途は来年以降受けるつもりだが、絶望的かな
724 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 17:27:14 ID:LG99vgStP
ぶっちゃけＪＲ新卒で最終いったときは受かったと思ってた

でも面接で
「社員数は？→「～～人です」（桁が０一つ足りない）
「わが社の電子カード（スイカ）は？→「パスモです」
「わが社の特急電車は？」→「（新幹線を答える（しかも東海の）」

これじゃうかんねーよｗｗ
725 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 17:30:31 ID:LuYBIs4q0
>>724
申し訳ないが、

＞「わが社の電子カード（スイカ）は？→「パスモです」

さすがにこれはねーよｗｗ
鉄オタじゃなくても知ってるぞ
726 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 17:41:14 ID:LG99vgStP
>>725
すまん、俺中学～大学通学にも小田急しかつかってなかったからｗ
マジでしらんかったんだよｗ

今でも使ったこと無いしスイカ
727 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 18:02:07 ID:QcKH2Yv20
っていうかんなもん後でいくらでもわかるんだから最終で聞くような問題じゃないだろ
728 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 18:14:20 ID:LG99vgStP
JRは最終でもがっちりきいてくるからな俺も社長名とか
覚えて言ったし
729 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 18:24:13 ID:xM36ShwS0
構内運転士の書類選考結果について
株式会社ジェイアール西日本メンテック　（JR西日本グループ）

この度は、弊社が募集しました構内運転士に応募いただきましてありがとうございました。

あなたは、残念ながら書類審査に選考されませんでしたのでお知らせいたします。

あなたの今後のご活躍を祈念いたします。


　　　株式会社ジェイアール西日本メンテック
　　　　　　人事部　仲河

>>こんなお祈りメールもらったの初めてなので晒しますｗ
730 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 18:27:57 ID:LG99vgStP
>>729
>残念ながら書類審査に選考されませんでした

書類選考を通過しませんでした、ならともかくこれはないな
731 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 18:28:20 ID:JTN4gCb20
>>729
間違いではないがおかしな日本語だなその文面ｗ
732 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 18:43:12 ID:eTmb0phJ0
>>729
人事というより他人事な文面だな
733 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 18:49:15 ID:0f6BSoxf0
株式会社ジェイアール西日本メンテックって１週間前に無料情報誌のタウンワークで
京都地下鉄の駅員募集してたんで面接に行ってみたけど、書類選考無しなのに10人しか
来てなっかよ。

契約社員（最短1年で正社員登用有）賞与年2回　給与15万5千円　夜勤手当有　交通費5万迄支給　っていう条件だけど
734 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 19:07:17 ID:/NJQVMyR0
そりゃ今正社員の求人あるんだから皆そっち行ったんじゃないの？
735 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 19:36:22 ID:0f6BSoxf0
契約社員は人気ないのか・・・

仕事内容はこんな感じです。
給与は15万500円でしたw
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0046920-1263638002.jpg
736 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 19:44:40 ID:/NJQVMyR0
正社員だと月給15万6200円以上だし安定も違うし
737 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 20:07:14 ID:LuYBIs4q0
>>735
契約と正社員は最初は初任給そんな変わらんよ。
両者の決定的な違いは、賞与の額、安定、役職、定期昇給、福利厚生あたりだから。
正社員は手取り16万程度でもその後に増えていくからそこが一番でかいね。
契約はずっと15万のままなんだろ？
数年で契約切られるかもしれんし、正社員登用なんて実質釣りだもん。
738 ：７１８：2010/01/16(土) 21:27:59 ID:0Me4u1r/0
駅員にとって一番大事なものは笑顔らしいです
今年西武受ける人、そう答えとけ
739 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 21:45:10 ID:LG99vgStP
GSって今日の人いるかい？
明日あるんだが…（警察行くかまだ決めてないが
740 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 21:45:47 ID:wgx3d0XZ0
もう正社員登用ありなんてのには絶対だまされない
この釣りで一体どのくらいの人が泣いたか
741 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 21:53:55 ID:OZCR6soj0
>>740
GSはいけるんじゃないか？
742 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 22:03:44 ID:LuYBIs4q0
>>741
いたとしても少数だろ
正社員はほとんど新卒でとるし、中途採用だってやってる
GSの正社員登用ってのは非正規雇用で人を集める釣り針だと思ったほうがいい
JR東は今後GS増やす方針だと聞く
GS受ける奴らってみんな他社の非正規やフリーターばっか
743 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 22:16:58 ID:HIy2P7tA0
40歳で受かりますか？
744 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/16(土) 22:51:16 ID:2d9d94Qq0
日本人は住民票を移すと、役場から役場へ住基ネットの11桁の住民票コードで通知され管理されています。

しかし外国人の場合「外国人登録」と登録制で幾つもの自治体に登録可能です。
「外国人登録原票記載事項証明書」にも届けません、過去の記録も無く現住所が幾つも持てます。
住民基本台帳(住基ネット)に入っていませんので検索も出来ません。前住所等の記載事項はもちろんありません。
入国管理局が発効した滞在許可の種類、期間を確認するだけで登録証が貰えます。

対馬に在日韓国人が住所を多数移したらどうする?という意見がありますが、加えるだけで移す必要がありません。

生活保護の不法受給にも悪用可能です。
横浜で暮らし、川崎、大阪、東京、福岡、名古屋の生活保護を受け、各地で選挙権を行使する。
現制度で可能です。

自民党や法務省が登録法を変えようとした時、民団、総連が大反対した理由が判る気がします。
入国管理局で一括管理しようとしたら、民主、公明が大反対して、潰したと記憶しています。
なぜ反対だったかの理由を日本国国民は知らないのではないでしょうか？

http://sakurayamato.webspace.ne.jp/bbs/sakurayamato_topic_pr_550.html
　
しかし、その参政権すら目くらましで、本丸は外国人住民基本法です。
http://zuka1123.iza.ne.jp/blog/entry/1301453/
745 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/17(日) 00:19:04 ID:i0ZATYN6P
GS受けてる（受ける）やついる？
持ち物に履歴書ってないがいらないのか？？
746 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/17(日) 07:12:18 ID:X0bx1YY60
>>701
水間鉄道は倒産した上、経営基盤がいくら某うどん店の支援があるとは言え
貧弱だからあまり多くの給料が出せないと聞いたことがある。
ちなみに倒産した引き金は規制緩和による新免貸切バスの急増。
水間はもともと鉄道部門はそれほど業績は良くなく貸切観光バス事業が大き
な柱となっていた。実際社内収益の7割が貸切バスという時代もあったよ。
ところが2000年の規制緩和以後、貸切に新免業者が参入して過当競争に陥り
業績の急降下を招いた。一時期はスキーバスでガンガンに稼いでいたが、ス
キー離れでそれらのバスも急減したのが大きな痛手になった。

>>735
正社員になったらＪＲ西の委託駅に配転する可能性があるかもしれぬ。
今はＪＲのＯＢが勤務していても団塊世代の再雇用組が大勢引退することは
避けられないからね。
でも京都地下鉄の委託駅員は京阪系か京都市交通事業振興公社だと思ってい
たのにＪＲ系というのは驚いたよ。
747 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/17(日) 13:22:22 ID:i0ZATYN6P
GS、京王と違って面構えが良く無い奴結構いたなｗ
748 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/17(日) 14:59:26 ID:Lo1vp2D30
>>747
フリーター乙
749 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/17(日) 20:54:43 ID:gw0XMoHn0
京阪から電話あって、選考に進むことになった
とりあえず応募したくらいの気持ちだし、受ける人多いから厳しいだろうな
750 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/17(日) 22:46:25 ID:AEk2FkCQ0
>>749
応募締切21日までなのにもう連絡来るのか？
751 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/17(日) 23:06:34 ID:+ntA6WcB0
順次選考をすすめるので応募はお早めに、とか書いてあったしな
>749は確保しておきたかったレベルなんだろうな
俺なんてまだ来ねぇよ
752 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/17(日) 23:25:38 ID:gw0XMoHn0
>>750
一次選考は2月です

>>751
何回かに分けると思う
俺は掲載されてすぐに応募したで
753 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/17(日) 23:32:52 ID:VtbcZO3X0
つくばエクスプレスってどうですか？
754 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/17(日) 23:43:42 ID:eI2tSAR30
>>749
別の会社だけど、俺も応募して戦っているよ。
お互いに頑張ろうぜ。
755 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/18(月) 19:27:58 ID:Weq86Y3c0





ＪＲ九州高速船
756 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/18(月) 19:44:57 ID:nkqRppbp0
子会社や契約はやめとけ。何もいい噂を聞かない。
757 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/18(月) 20:05:59 ID:vZEfJyRJ0
>>755
休み少ないよな
俺は見送るぜ
758 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 02:02:35 ID:blKTOK3s0
>>757
年間108日って少ないか？
まぁ、多くはないと思うが…。
実際、120日くらいあって欲しいってのが本音だけど、けっこう高嶺じゃないか？
個人的には100日切ると「少ない」って思うかな。
759 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 14:57:25 ID:srqbIxmL0
>>756
契約なんて行く奴は無職かフリーターだけだよ
まともな会社員は正社員採用しか受けてない
760 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 15:31:44 ID:9SbUFQQU0
正社員だけど契約うけたがなにか？
761 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 15:35:06 ID:srqbIxmL0
これは酷いｗｗ
よく有期雇用なんて受けられるな
762 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 15:37:42 ID:9SbUFQQU0
しかもそのために既にやめたがなｗｗ

ん？後悔？
してるよ？なにかｗ


止める前はな、必ず受かると思ってたんだよｗｗｗ

落ちたら死ぬしかない
763 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 17:30:02 ID:ocadELFh0
>>762
>>761は「なぜ正社員ではなく契約を受けるのか」って聞いているのに、
「絶対受かると思ったから」ってなんだよ
池沼に転職は無理だろ
764 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 18:45:48 ID:JcYmzNRC0
年間108日って少なすぎるだろ
俺はこの業界に転職した人間だけど、
週休2日+祭日分（18日）+有給（20日）リフレッシュ休暇（1日）
765 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 18:54:32 ID:9SbUFQQU0
>>763
別にその質問にこたえたわけではないが
766 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 20:31:27 ID:blKTOK3s0
>>764
ん…んん！？それでいくと、年間143日が休み！？
エライ多いな、郵政(事業)やら未来工業に匹敵してないか？
…いや、有給入れてるからそんなもんか？

JRQ高速船は有給やら諸々入れて年間108日ってことだったっけ？
だいたい、有給は20日くらいが一般的として考えたら、年間88日か。
それなら激しく少ないな。
767 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 20:37:10 ID:Q9tUzv0i0
まだ遠い話かもしれないが日韓トンネルが出来るらしいし
安泰ではないんじゃない？
768 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 22:31:55 ID:pDH5yTWE0
男で160cmないけど問題ない？
769 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 22:56:12 ID:blKTOK3s0
>>768
お前に萌えた。
770 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/19(火) 22:58:06 ID:aGKrqOeF0
鉄道マンは楽ですか？
771 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/20(水) 00:27:30 ID:ellQoEns0
>>721
小田急は、１度受けた人のデータを取ってあって
落ちた人は何度受けても書類審査すら通らない。
俺と同級生が、そうだった。
772 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/20(水) 00:33:26 ID:DgoOUNU70
この糞不景気なのに駅スタッフの契約社員募集だけは
あるよなあ･･･
773 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/20(水) 01:15:00 ID:aHzGxL7d0
駅員も非正規の時代ですからね
ますます正社員採用が厳しくなりそう
774 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/20(水) 01:48:09 ID:CybJb1ed0
>>771

絶対受けないなら個人情報保護法の開示請求したら？
775 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/20(水) 21:37:32 ID:rlzRoiW+0
新幹線テクノス書類落ちだ
776 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/21(木) 11:32:32 ID:y6MZzKCcP
京王の初戦だな今日は
777 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/21(木) 18:44:30 ID:skmskWRy0
男なら現業はあまりお勧めしない
女なら職場内ではもてはやされ天国
778 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/21(木) 20:30:15 ID:sUVe973mP
>>776
何するんだろ
グル面のみ？なわけないよな
779 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/21(木) 20:44:49 ID:y6MZzKCcP
2時間ぐらいあって鉛筆が有るから
何らかの筆記とグル面かも
780 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 01:36:40 ID:YtuKAGVV0
何かリクナビNEXTが開けないんだがオレだけか？
781 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 08:32:47 ID:FFtzH2un0
車掌までは契約社員でもいいと思う、人件費の削減にもなるし
待遇悪くても、入社したい人なんていくらでもいる
実際に阪急で契約車掌で安全面で問題になったことも無いから大丈夫だと
思うんだけどな
782 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 08:56:18 ID:gkO0dt/z0
京急中途募集してるけど4月に新卒を60人募集して7月に中途を50人募集って
多すぎない？離職率高いのかな？そんな規模大きくないのに・・・
4月に入る新卒がすぐ辞めるのを見込んで7月にその分補充する考え？
783 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 11:16:20 ID:G8rWGalE0
小田急とか京成とか乗務員登用前提の募集でも、なんで最初は駅員なの？
めんどくさいからいきなり乗務員にさせてほしいのだが。
三岐鉄道とか長崎軌道とか天竜浜名湖鉄道とか地方線での運転士求人もやっぱり最初は駅員なんだろうか。

募集要項が「駅務係。将来は運転士への道も」ではなく、
「運転士」と書いてあるんだから、
入社したらいきなり養成所か、せめて車掌んしてほしいもんだ。
784 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 11:55:49 ID:CxeuF5BF0
運転士ごっこがしたいなら鉄道博物館にでも行ってろ
785 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 12:52:07 ID:G8rWGalE0

会社の考えていることがわからない。
コストかけて育てた契約社員をまた手放すってなんでそんな非合理的なことをやるのだろう。

使い捨て契約を大量に出して、これじゃベテラン社員が育たない。
ベテランになった頃には契約満了、そもそも将来切られるなら覚えても意味がないしベテランになろうという意欲も失せる。
契約の待遇のままでもいいから定年まで雇ってくれ、つまり回数無制限の更新してくれとも思うが、これは法律が許さないんだよな。
でも契約期間を満了して、また契約社員として採用することはできるでしょ？

>>784
だって駅員めんどくせーじゃん。
金の扱いはあるし、クレーまー客の相手はせねばあかんし。
ノッチ握って機械の相手してた方がラクだわ。

乗務員になるのが夢なんてそんなの建前、実際はラクだからだよ。
電車の運転するのに駅営業の知識はいらん、遠回りさせるなメンドクサイ。

運転士が人の命を預かる？
はあ？　運転士が寝ててもATSとかあんだから平気だろ、車と違って「手抜いて運転してても事故らない」からラクなんだろ電車は。
命を預かってるのは運転士じゃなくてATSとかだろう。強いていえば指令？
だいたい、飛行機じゃないんだし電車ごときで命を預かるとか大げさ。
「命を預かる」なんて重圧に耐えかねて暴走するより、気楽に考えていた方が適切迅速正確な判断が異常時にもできるもんさ。

仮に運転士が客の命を預かるということなら、
じゃあ車掌なら命は預からないってことだよな。

電車っていう箱の中に入れば客は安全だよ。
むしろホームで車椅子対応とかしてる駅員の方が客の命を預かってるんじゃね？
786 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 13:06:27 ID:hTbHaYVx0
↑想像力のない文章だな
まあ、鉄博のシュミレータなんて、公衆がいきなり飛び出してくることもないもんな
787 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 13:10:08 ID:G8rWGalE0
車と違って電車は人轢いても轢かれた方が悪いから無問題
788 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 13:11:00 ID:G8rWGalE0
年間休日と質問されて
有給休暇込みの日数を答えているやつって池沼なの？
789 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 13:38:10 ID:G8rWGalE0
>>771
それって個人情報保護法違反とかにならんの？
790 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 14:08:43 ID:KYAvbHXgP
>>789
メトロも昔はそうだったが今は改善したそうな（以前は一度受けた人は受験
しないでください。だった）


京王、思ってたのと違うぞｗｗｗ
791 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 18:14:21 ID:YtuKAGVV0
>>785運転士が人の命を預かる？ はあ？運転士が寝ててもATSとかあんだから平気だろ、車と違って「手抜いて運転してても事故らない」からラクなんだろ電車は。
命を預かってるのは運転士じゃなくてATSとかだろう。

じゃあ福知山線は何だったんだよ。
まぁ、とりあえず>>785が乗務する車両には乗りたくはならんわ。
792 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 19:06:14 ID:KYAvbHXgP
しかし、京王、初期人数とターム数と一回に人数から考えるとずいぶん減ったな
793 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 19:15:36 ID:DwpnO/Ax0
>>790
思ってたのと違うって、選考方法が？
794 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 19:33:00 ID:KYAvbHXgP
>>793
うん

ちなみに次が最終だそうだが…なんと２日連続選考だ。
内容は分からんがおそらく、個面と健康じゃないかと…

一次は一回で１００人近くいて６タームだから約６００～７００人
今回の二次は３０人近くしかいなかったから、７タームで２５０～３００人ぐらい

ってことは一応、筆記クレペで半分近く減ってる
795 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/22(金) 22:28:52 ID:BYAoPftr0
>>785
どこを縦読み？
796 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/23(土) 00:42:08 ID:d5CHcNcg0
>>785
今は非正規の時代だし、契約が増えるのも仕方ない
駅員なんて誰でもできそうだしね
東武も駅員の分社化をバンバン進めてるし、東もGS増やす方針
そのうち駅員はほとんど契約社員って時代も来るかもね
797 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/23(土) 03:49:18 ID:7TYaCg5Q0
京急ステーションの契約から正社員へとか、京急本体に転籍して…とか紹介されてるが、やっぱ狭き門…だよな？？
798 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/23(土) 14:33:55 ID:IfJtRGp40
>>797
阪急は100人単位で実践してたが京急は果たしてどうか
799 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/23(土) 16:37:31 ID:pUiO18CMP
阪急は社内で問題になったからだろ
800 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/23(土) 16:47:08 ID:BXhFgcpU0
正社員は新卒と中途で、契約は契約のままでいきたいのが会社の本音。
募集出しても他社で正社員やってるやつは正社員にしか募集してこないし、
契約には社会の落ちこぼれのようなゴミどもやフリーターばっかしか申し込んでこないらしい。
しかもそういう奴らでも正社員採用に集中してしまう傾向がある。

そこで考え出されたのが正社員登用制度。
実際はほとんど実施していないorやっていても狭き門なのに簡単になれるような文面で非正規雇用を急増させてきた。
非正規雇用を増加させ、会社側は大幅な人件費カットに成功。
その傾向が強まれば、今後は正社員中途採用が減る可能性もある。
801 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/23(土) 17:31:46 ID:yeLYF9l00
京王行った人、お疲れ様
しかしあの最終の日程、仕事してる人には結構厳しいんじゃないか
自分は仮に通っても辞退することになりそうだよ…
802 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/23(土) 18:08:17 ID:GLeY9vS90
泊まり勤務が向いてないとか言ってやめる人ってなんなの？
泊まり勤務なのは最初からわかっていたことだが、まあ、「実際やってみたら辛かった」ってのはわかる。
でもな、普通の仕事なら、早朝に出勤して午前帰りとかザラだろ。
一般サラリーマンは日勤ながら、泊まり勤務以下の睡眠時間しかないかもしれんのだぞ？
見たいテレビがあるから泊まりは嫌？
なら録画しておけよ。
803 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/23(土) 18:10:07 ID:7TYaCg5Q0
>>800
やっぱその見方が現実解だよな。
本当に契約から正社員にさせるのをウリにするなら、
メトロコマースみたいにやるはずだしなぁ。
804 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/23(土) 21:08:32 ID:IfJtRGp40
乗務員試験に合格すれば正規雇用に切り替え、と明言してたところもあるし…
契約更新を何度もしなきゃダメなところって難癖つけて契約更新しないイメージ
じゃなきゃ求人で皆勤賞とかならないだろう
805 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/23(土) 21:12:53 ID:qRC7gmxd0
結局JR九州高速船に応募することにした
806 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/24(日) 00:37:21 ID:dvV6jWlr0
前から思ってたんだが、JRQ高速船って…鉄道職となんも関係なくね…？
807 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/24(日) 03:04:07 ID:LbET2dho0
ただのグループ会社だよな
JRってついてるだけでいいならJR東日本企画やJR東海パッセンジャーズもJRグループだし
808 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/24(日) 08:34:22 ID:0p4GeCo/0
パッセンジャーは一応鉄道と関係あるｗ
809 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/24(日) 13:51:19 ID:LbET2dho0
>>808
そうだなｗ
すまんｗ
810 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/24(日) 17:43:22 ID:h4gn2fZd0
>>794
>>801
京王、たまたまか知れないけど、結構空席が目立ってた。

あとはやけに「辞めないで続けられるか」ことあるごとに確認されたな。
雇ってもすぐ辞めちゃう人が多いらしくて、聞いてるこっちまで不安になったよ。
811 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/24(日) 19:28:48 ID:mcWTrSvg0
>>810
年間休日少ないし、激務なんだろうな
あとインフルになっちゃって選考辞退してる人もでてるっていってたよ
812 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/24(日) 20:10:35 ID:33xiBe4+0
そうやって辞めてくれる一般人が多いから俺らに中途のチャンスがやってくるってわけだ。
激務マンセー、現役社員はどんどん辞めてくれー。
813 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 10:38:12 ID:m+G+ik+T0
３セクって半官半民だから、公務員みたいにラクなの？
それとも逆に大変？

まあ都営地下鉄は公務員だけど激務か。
都営バスは勝ち組らしいけど。
814 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 14:44:02 ID:VuhGqg470
鉄ヲタじゃないんだが、面接で電車の種類とか聞かれるものなの？
そういう専門的な部分を突っ込まれたら詰むかもしれん
815 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 15:02:33 ID:zKiGMkli0
>>814
駅名や路線は聞かれるかもしれないが、電車の種類は聞かれないかも
マニアしか答えられないような質問は、多分しない
816 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 15:28:10 ID:65lyilgLP
>>815
JRの最終で電車の種類を聞かれたことはある
817 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 16:00:24 ID:VuhGqg470
>>815-816
駅名や路線は下調べしたほうがよさそうですね。
818 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 20:34:08 ID:F4SKhdre0
つくばエクスプレスの書類選考通った人いる？
819 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 21:18:19 ID:6RSBlASc0
>>818
まだ返事がこない
820 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 22:58:42 ID:7dpi1O1rO
とあるJRを辞めたぞ
新卒で入ったんだがな

ここの誰かが入れるといいな
821 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 23:04:50 ID:lKnc0HG00
>>820
総合職？
理由は？
822 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 23:19:04 ID:gsUz1Yzf0
総合なわけねーだろ
823 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/25(月) 23:51:17 ID:5QywUy4a0
>>820
良かったら辞めた理由教えてくれないか？
愚痴になってもおｋ
824 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 01:20:36 ID:tiOPjG7vO
薄給
人間関係の面倒くささ
とかかな

ちなみに俺は非リアではない
むしろ元気な方
825 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 02:41:02 ID:iCu4WEf+0
人間関係の面倒くさいってよく聞くな。
なんとか要領良くできないもん？
そんな甘いものじゃない？
826 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 04:50:43 ID:jCkpgCGm0
>>797
特に問題なく普通に働いて車掌試験を受けて、それに合格して、研修を終えて一人で乗務できるようになったら
京急本社に転籍されるよ。

車掌の登用試験は駅の業務を普通にやっていれば身に付く営業知識から出題されるから難しくはない。
ただ、試験問題にありがちな意地悪な引っ掛け問題があったりはするけど。

健康診断もかなり精密にやるけど、普段健康なら問題なし。
脳波で引っかかって落ちる人がたまにいるけど。

余談だけど、数年前の話だが、京急が駅を分社化して契約社員を採用するようになった頃の話だけど、
当時は運転士にならないと本社の正社員にはなれなかった。
時給も800円で、バイトの方が実は時給が高かった。バイトの時給は朝・夕ラッシュ時900円、それ以外は850円だったかな。
やがて契約社員の時給は850円になり、車掌として乗務できるようになれば本社の正社員になれるように待遇が改善された。
現在は時給制から月給制になった。
嫌な予感がして計算してみたら、時給850円×1ヶ月の勤務時間＝月給だった。
賃金がアップされたわけではないんだよなぁ・・・。

まぁ、薄給できつい仕事だけど、いろんな人がいて面白いところだよ。
悪い人もいるけど、基本的にみんな優しいよ。厳しいときもあるけどね。

他の鉄道会社の事はわからないが、待遇さえ良ければ文句はないんだけどなぁ・・・といった感じです。

長々と失礼しました。
全然参考にならないですが。
827 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 12:37:45 ID:6/o97Qaf0
京王早い人はすぐに連絡来るって言ってたけど着たのかな･･･
828 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 15:17:03 ID:AHkUd8ZQP
>>827
今日だっけ？
829 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 15:20:42 ID:qtChpKOi0
つくば書類選考通過した人いる？
はるか遠方から記念申し込みしたら、なにかの間違いで通っちまった。
次の選考の予約しちゃったけど、正直行けるかどうか微妙…
830 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 15:22:59 ID:XZhzrzNX0
>>829
俺も通ったよ
831 ：830：2010/01/26(火) 15:24:50 ID:XZhzrzNX0
ごめん、途中で送信してしまった。
試験会場って覚えにくいカタカナの名前の会社だったよね
832 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 15:55:37 ID:6/o97Qaf0
>>828
木曜日までに
だからわかんないんだよねー
833 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 16:01:38 ID:qtChpKOi0
>>831
そうそう。てっきり会社の研修所かなにかでやるのかと思った。
４時間とか言ってたよな～。
会社休む理由考えとかなきゃ。
834 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 16:59:37 ID:RX9/6jWfO
京阪は乗務員募集21日に締切だったが…もう書類選考終わったのかなぁ…？
835 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 19:03:47 ID:AHkUd8ZQP
京王って電話だっけ？
メール？
836 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 19:31:38 ID:6/o97Qaf0
>>835
電話だって言ってた
837 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 20:43:25 ID:u6ehj6JX0
>>836
まだ誰も来てないんだろうか？
838 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 21:03:39 ID:BLIS1c8B0
みんしゅうに京王の通過報告が一件
839 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 21:08:16 ID:6/o97Qaf0
>>838
終わったか･･･
840 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 21:11:43 ID:BLIS1c8B0
冬が終わったな・・・orz
841 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 21:16:45 ID:DSkMAUO20
>>839-840
ご冥福をお祈りいたします
842 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 21:32:44 ID:u6ehj6JX0
今日来てなきゃアウトってことかねえ・・・
843 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 21:35:27 ID:AHkUd8ZQP
>>838
mjd?
鉄道事業配属希望新卒＆転職者掲示板にも報告無いぜ

みん就のひよこって奴か
一人しか報告ないのは怪しい
844 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 21:36:38 ID:AHkUd8ZQP
>>842
一日で全員ってことはないだろう
木曜までなのだから


まあ、でも普通に考えたら明日までに来なかったら終了
845 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 21:41:06 ID:BLIS1c8B0
>>843
そう、ひよこって奴
書き込み見てるとむかついてくる奴ｗ

京王って苗字の頭二文字にこだわるから五十音順って可能性はあるのかな？
846 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 22:15:48 ID:RQg856r60
えっ、つくば結果来た人いるの？コイツは採りたいという奴だけ通過させたのか・・・。

まっ、32歳じゃ通るわけないよな。
リクナビは35歳までになってたけど、自社HPは30歳までになってるからな。
847 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 22:47:33 ID:PHkfPw//0
つくば返事きてない
３３歳無職
848 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 22:58:26 ID:L/+Ewmxz0
テスト
849 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 23:00:04 ID:L/+Ewmxz0
やっと規制解除されたか
申し込みギリギリに応募した人もいるだろうし
応募時期によって順番に返事していくんじゃないの？

てか、説明会ってやっぱ平日にあるんだろうか
面接なら会社休んでいってもいいけどなぁ
850 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 23:06:06 ID:1MFV7+ah0
京王…ある筋の話しに拠ると、倍率６０倍超えらしい。
知り合いの定時社員（夜勤専門のバイト駅員）がそういってた
851 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 23:07:18 ID:iCu4WEf+0
>>826現職からの貴重な情報ありがとです。
詳しく書いてもらって、オレにとってとんでもなく参考になった。
本当にありがとう！
厚かましくもう1個質問が…。。
「契約→正社員」を目指す場合、年齢制限とかあったり…しますか？
JR西なんかだと、下手するとワンチャンスって可能性な罠があって、なかなかトラウマ(泣
852 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 23:22:03 ID:DSkMAUO20
いくら京急でも、正社員から一度契約に身分ダウンすることに家族は猛反発するから無理な話だわ
登用試験に受かるまでは給料も大幅ダウンだし、無職フリーターでもない限り受けられん
853 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 23:27:18 ID:AHkUd8ZQP
>>850
採用何人なんだ？？
854 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/26(火) 23:27:54 ID:RQg856r60
京急は年齢の上限書いてないが・・・
とはいえ50人募集は確立としては高いよな。つくばはよく見積もっても10人は超えんだろ？
しかし確かに京急は基本給が低すぎるな。鉄道はいろいろな手当てで上積みされるとは言っても・・・
855 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 00:41:50 ID:h9gLGZp10
え～、つくばきたの？
今日来なかったらアウトか。
平日4時間拘束か。外回り中にいくべ。
856 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 00:43:06 ID:OLX7XiJD0
返信には1月末～2月初旬に結果発表ってあるけど？
857 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 00:52:44 ID:yPF9c/vf0
有望な人は説明会の日にちを優先的に選べるようにして辞退させないってことか？
858 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 00:53:22 ID:dwqnzKGqP
京王ひよこ以外ないのかどうなんだ
859 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 01:23:52 ID:Rn/6q+190
京王連絡きたけどどうしても外せない地方出張とかぶって辞退することになりそうです。
出張拒否して京王にかける勇気は俺にはない。
最終いく人は俺の分まで検討祈る。
860 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 01:40:58 ID:kSKtjF5u0
やっぱ連絡来る人には来てるんだなぁ・・・
861 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 01:43:19 ID:xmP67mTV0
もう今日に期待するだけ無駄か･･･
862 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 06:12:11 ID:bQY9B/KY0
京急契約駅員のボーナスは年４回あるが、総額で





２０万だぞ。とても働きたいと思えない。
863 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 12:36:54 ID:QxotTymg0
正社員なら新卒でも最低で総額70万以上はもらえるからな
無職フリーターでもない限り京急でも契約はありえない
864 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 16:34:22 ID:dwqnzKGqP
京王…
865 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 17:14:42 ID:YC115yAq0
つくばこないなあ
応募したのが少し遅かったからかな？

866 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 17:17:06 ID:8gKQnEi20
>>862
え？合計20万も貰えるの？俺1回につき3万って聞いた。
867 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 17:18:59 ID:D8B/Po0o0
>>865
同じくきません…22日応募しました…
868 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 17:26:32 ID:GRV43RH70
京王は終了だな･･･
明日来ることは考えられんし、別に他の板とかここに書かない人もいると思うし
869 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 17:36:18 ID:dwqnzKGqP
いや明日来る可能性もあるだろう
きっと難航してるんだ
870 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 18:19:15 ID:5NmEcQUwO
>>682-683
ネガちゃん乙wwww
そう言っといてお前ら京急受験するんだろwww？ライバル達を出し抜く作戦に出たが残念だったなぁwwwバレバレだからWWWそんなことわざわざ掲示板に書かずに正々堂々と勝負しろよ
by 鉄道現業従事者
871 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 18:46:38 ID:dwqnzKGqP
>>870
お前は誰にレスしてるんだ
872 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 18:50:22 ID:vJn45zAcO
ねぇ…
現業ってこんなアホばかりなの？
873 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 18:50:49 ID:kSKtjF5u0
>>869
明日来るなんてことあるのかね？
874 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 18:53:14 ID:eH09m/UOO
>>872
んだ。ウチの職場(鉄道現業)も低脳なの多いよ。あ…俺もかorz
875 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 19:00:30 ID:dwqnzKGqP
>>873
ないともいいきれないんじゃない？
でおまいさんはどうだ
876 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 19:01:48 ID:ZDy0UNSO0
>>870
で、お前京急の契約社員（笑）なの？
いっとくけど、いくらぽッぽ屋でも契約社員は受けないよ
一応、俺も今は正社員でボーナスもたくさんもらってるんでね
877 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 19:02:29 ID:vJn45zAcO
>>874
いや謙虚な方ならアホも可ですよ。程度が低いとか以前の…残念な人が多いとキツイですね。。。
878 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 19:21:56 ID:ma8YnAFZ0
>>867
１４日に応募したが来てないよ
つらいよ
879 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 19:30:13 ID:3svVx0jH0
>>865
つくばきたよ
29日に説明会だ
880 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 19:31:09 ID:yPF9c/vf0
書類選考でのポイントが高い者から少しずつ選考通して
予約が全て埋まったら、残りはいっせいにお祈りでしょ？

とりあえず３０歳以下で接客業に就いてる者優先じゃないか？
881 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 21:14:05 ID:0h8ThjMF0
応募が遅いとそれだけで不利になるのは当たり前じゃん

ギリギリで応募って事は当社に入りたいと思ってないでしょ？
求人広告をマメにチェックしてないなんて転職する気ないんじゃないですか？
掲載された当日に応募してきた人に熱意は劣らないとどうやって証明するんですか？

こういう疑問を全部粉砕しなきゃいけないんだぜ？
882 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 21:28:29 ID:YC115yAq0
かなり遅い時期にエントリーしたんだけど
つくば来たよ。応募時期関係ないんじゃ？
883 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 22:09:11 ID:UCpexixZ0
エントリー時期と採用が関係無いことは大学生の俺でも知っている
884 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 22:14:52 ID:ZDy0UNSO0
入社前から鉄道転職狙ってんのかよ
885 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 22:17:47 ID:UCpexixZ0
>>884
4月から鉄道会社に入社するから、どんな人が転職希望してるのかと思って
886 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 22:26:09 ID:0KaZMhUu0
つくば１／２９と２／１だけかな？

ほかの日で説明会行く人いる？

どっちもどーやっても行かれないんだけど
887 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 22:45:26 ID:ZDy0UNSO0
>>885
人の心配する前に自分のことに集中しろ
辞める人間多いってよ
888 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 23:07:17 ID:VNMG8A1i0
>>886
俺は有給とっていくよ
しかしもうちょっと日程選択の幅を広げてほしかったな
889 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 23:34:41 ID:w2DkgOevO
契約でもいいから鉄道入りたい
リア充じゃないから正社員採用は諦めた…
890 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 23:53:42 ID:yPF9c/vf0
じゃあ京急も応募してみっか。
実際のところマイナビに書いてある基本給は年齢にかかわらず一定なんかな？
公出はどれくらいあるのか気になるが・・・
891 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/27(水) 23:55:35 ID:dwqnzKGqP
京王、二日目に連絡来た奴の報告を某所で見たから明日も有るかもしれんぞ
892 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 00:33:52 ID:BUlmawb00
>>889
今非正規雇用の人？
契約でも非リアができる仕事じゃないよ
人間関係で辞める人が多いのに大丈夫なの？
駅員も所詮は接客業だよ
893 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 01:29:56 ID:1npGW3h80
つくばは書類でどれだけ絞ったんだろうか
それなりに倍率は高そうだけどねえ。
894 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 01:36:47 ID:rAKhSZnK0
なんにせよ　1/29 と 2/1 ってことは、昨日までに来てない人はお祈り確定ってことだよ。
もう間隔ないのにいまから通るわけねえしな。

外部の会社に条件に当てはまる人を形式的に選考させたのか？
895 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 01:59:51 ID:goQZNcEY0
つくばって結果が来てるの？
オワタ

暇つぶしに子供手当ての実態でも見てね。
http://www.youtube.com/watch?v=MUGleGb1TJg&feature=related
896 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 02:09:30 ID:AOhEklcOO
JR東の契約と京急の契約どっちがいいってある？

契約だけどね……
897 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 02:09:35 ID:goQZNcEY0
てか、火曜日締め切りで、水曜日発表は無理だろ。

早めにエントリーした者順では？？
898 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 02:49:00 ID:oy+ViMBR0
>>889
俺も非リアで30近いけど、この春から契約だけど鉄道業界で働く事が決まったぞ
JRは人気だからきついかも知れんけど、地域さえ選ばなければ何とかなるから諦めんなよ
899 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 08:43:46 ID:Zwo+ljZS0
契約wwwwwwww
900 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 11:25:56 ID:TFBZt1OJO
契約ww
901 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 11:34:30 ID:Ea66ncxn0
契約ｗｗｗ

俺無職・・・orz
902 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 13:07:58 ID:0rlUAa6z0
つくばきません＼(^o^)／
903 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 14:01:49 ID:EnLnHqPF0
鉄道会社によっては乗務員は車がないと出勤できないことがあるが、なんで駅員みたいな泊まり勤務にならないんだろう。

あと車掌は運転士は軍隊式なのになんで駅員だけはぬるいんだ？

多摩モノレールは運転士になれなくても駅に残してくれよ。
904 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 14:30:47 ID:MSjVIot1O
契約ってバカにしてるやつがいるけどさ、おれなんか
正社員だけどブラックだから年収二百いかないし毎日残業だぜ。
いまはＧＳの結果待ちだが受かったら人生変わるだろうな～
905 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 14:52:23 ID:Zwo+ljZS0
>>904
まあ、定年まで名ばかり正社員として激務薄給で耐え続けるか契約社員として5年
後に放り出されるかの違いだなwww
906 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 15:09:00 ID:EnLnHqPF0
トラック・ダンプの運転手は
中卒低学歴落ちこぼれとか、マナー極悪とか、ヤンキーとか罵られる。

タクシー運転手は 他の職種で使い物にならなかった人間の掃き溜めとかリストラ連中とか、人間のクズ扱い。
バスなら幾分かはマシだがそれでも「大卒でバスｗ」という扱い。

しかし！！
これらはみな、道路を運転している。
どこから何が飛び出してくるかわからないし、人を轢けば自分の責任。
とても神経を使う。タクシーやバスなら、クレーマーの応対もしなければならない。

だが鉄道運転士は。
人を轢いても自分のせいじゃないし、運転操作を誤っても機械が制御してくれる。
線路の上を走るだけだから、子供の飛び出しも無く神経も使わない。
ボーっとしてるだけでいい。
客は駅員や車掌にクレームをしても、運転士にクレームすることは滅多に無い。
貨物の運転士なら客が荷物だから絶対に苦情を言われないｗ

バカでも無能でも無愛想でも出来る仕事、それが鉄道運転士。
907 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 15:10:55 ID:EnLnHqPF0
仮に運転士なるまでは難しいとしても、その結果できた運転士が、運転中に盗撮をするような運転士のわけだ。とても厳しい世界を下手人間のやることではないな。
908 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 15:15:44 ID:EnLnHqPF0
×厳しい世界を下手
○厳しい世界を経た
909 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 15:27:13 ID:EnLnHqPF0
地方鉄道の正社員より首都圏の鉄道の契約の方が給料いいんだけど、
将来考えると地方でも正社員の方がいいのだろうか。

>>889
>>892
>>898リアってなんだ？
910 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 16:38:45 ID:A7aybQIV0
2ちゃんで連投するくせに基礎知識はないんだな
911 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 18:02:08 ID:xuzsmdY2P
京王きません＼(^o^)／
912 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 18:13:17 ID:M7WMShHK0
>>909
あのな、リアってのはリアップのことだ。
まぁ要するに「リア」＝「ハゲ」だ。
非リアはハゲてても気にしないぜ！リアップイラナイ！ってポジティブで明るいヤツな？
リア充はリアップを充填してるヤツらな。ハゲばれたらどうしようってチキンなヤツら。

ハゲてる人達の間の隠語なんだ。
今度ハゲな知り合いに言ってみな？
「さすが非リアですね！いやぁ、前から思ってたんです！」ってよ。
満面の笑顔で親指立てながら言うと、より盛り上がるぞ。

913 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 18:35:52 ID:QWLIDleZ0
京王の1次面接結果の連絡期限である18:00まで待ってみたけどダメだった。
この書き込みを見た人で、最終面接に進む人はがんばってくれよ。
さぁてっと、マイナビで求人を探してくるわorz
914 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 18:36:00 ID:nZZdtFKCO
京阪の電話連絡は終了かな？21日締切だったが
915 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 18:40:13 ID:5KH+Pj6XO
つくばお祈りすらコネー
なんもコネー
916 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 18:51:40 ID:rAKhSZnK0
週空けに一斉にお祈り出すんでしょ。
917 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 19:07:11 ID:xuzsmdY2P
>>913
２０時までだったような気がするが
918 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 19:12:48 ID:+2FOVxXs0
つくば、まさか撥ねた奴にはお祈りすらないというやつか？
919 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 19:12:57 ID:+qOcZp/sO
>>914
先週TELあったぜ
920 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 19:20:17 ID:j1syLmS60
>>914
一次は説明会と筆記だお
921 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 20:06:27 ID:Rh8UfUXw0
>>906
確かにそうだな。知人の鉄道運転士も、正直楽だと言ってたし・・・。

ただ路面電車の運転士は大変だと思う。
一人で運転、車内外アナウンス、運賃清算、ドア操作、キチガイ客の対応をこなさなければ
ならないわけだし。公道を走るのに自動車に比べて加速性能も制動力も劣るし。
922 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 20:19:40 ID:mvBMopIL0
車掌のいないワンマン電車の運転士は大変だと思うけどな
923 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 20:50:08 ID:nZZdtFKCO
>>919>>920

電話連絡って何時頃でしたかぁ？

ギリギリ提出組です。
924 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 21:52:10 ID:YZKt05Ug0
運転士になれば手当てってどの会社でもあるの？　法律的に手当てをつけないとダメってこと？
925 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 23:31:19 ID:goQZNcEY0
京阪って30歳でも契約から正社員になれるの？

ｊｒ西は、無理だからねぇ。
926 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/28(木) 23:35:55 ID:cJfzNJADO
素朴な疑問ですが、
運転士や車掌さんは下痢の時どうすんですか？
927 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 01:29:47 ID:yC28pGICO
今日連絡きたぞ
928 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 02:26:09 ID:h69bK4vU0
同じ駅員の契約社員で
ＪＲと京成と京急でしたらどこが一番良いでしょうか？
929 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 06:32:38 ID:qLJDHOdfO
つくばって筆記のほかに最低あと1回は平日の選考あるよね
930 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 07:37:01 ID:z+maUoIYO
>>982
ＪＲじゃない？資本金２０００億円だし超安定。
931 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 07:49:39 ID:sXeShfEbO
>>926
なんのために運転手は会社からオムツ支給されてると思ってるの？
932 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 09:34:39 ID:79a52FRgO
つくば連絡がなにもないな
933 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 11:12:39 ID:qCivfVvj0
>932
今日と月曜に出席する人の結果を見て確保できそうなら残りは不採用？
とすると３日あたりにお祈りくるかしら。
934 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 11:40:56 ID:FHoggm1YO
>>909
地方鉄道は限りなく廃止されていくと思うよ。
935 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 15:37:08 ID:f//ZXs73O
つくば受けてきた
今日の人数だと三十倍くらいだね倍率。

とりあえず説明会と筆記の合間に
煙草を吸ってた奴は落選で良いよ。

鉛筆忘れた奴も落選良いよ。
936 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 16:01:54 ID:dgsoeyEM0
>>935
受けられていいなあ…。何人くらい採用予定でしたか？
937 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 16:06:20 ID:qFA7T/l9i
>>935
煙草、鉛筆忘れはまだ許せる。
でも最後提出の時に、最後の方のやつテストやり直してたよね。
自分を下げるのはいいけどズルして他人を蹴落とす奴は許せん。
938 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 16:43:56 ID:f//ZXs73O
>>936
今回と週明けの中で
十人前後らしいが
特に決まってないとか
939 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 17:22:28 ID:f//ZXs73O
>>937

そんな奴いた？
結構早めに出たから分からんかったよ。
940 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 17:23:12 ID:79a52FRgO
つくばは､せめてお祈りくらいよこしてや…
941 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 17:27:21 ID:sddk2mKZO
どの会社の試験でもあれだけ人いると何人かは鉛筆忘れるよな。
休憩のとき遅めにトイレに向かったら部屋出たとこの喫煙場所に
10人以上吸ってるいたな。
他の会社でやった筆記より時間全然足らんかったわ。
やっぱ次の面接は集団なのかね？
942 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 17:34:22 ID:qCivfVvj0
>940
もうほとんど望みはないんだからこちらからお断りしてやったら？
943 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 18:13:24 ID:Wmg3cPrDi
>>939
残念ながらいたよ。
社員が二人位しかいなかったからしょうがないんだろうけど。
まあ今は自分が通る事を祈りましょう。
944 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 18:21:57 ID:hmHSi79V0
つくばは本部じゃなく駅員の募集で学歴も高卒以上だから接客業・サービス業経験者が優遇されたっぽいな
大卒で下手に有名どころで企画営業してたことが仇になるとは・・・。
945 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 20:06:15 ID:BGYdKQ/fO
つくばはまだ週明けに第二段の通過連絡出してくると思ってるんだけど
かなり遅い時期に出してるが、落ちる気がしない
946 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 20:13:29 ID:6INghcZOO
下痢より喫煙者の方が乗務に向かないだろ
947 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 20:18:22 ID:ih97kRWc0
つくばのまとめ（ソースはここと、今日参加して分ったこと）

エントリー1/26締切
↓
書類選考（ここでの報告だと1/27までに連絡あり。）
↓
説明会筆記適正・1/29（150名近くいた。）　←　今ココ。
説明会筆記適正・2/1（会場が同じなら同程度か）
↓
筆記・適正などの結果を踏まえ通過者には
2月の第2週に面接1回目
↓
面接1回目通過者には
2月の第3週に面接2回目
↓
4月1日入社を考慮して、2月下旬には内定を出すらしい。
3月上旬に制服の採寸？

採用人員　10名前後
リクルーター曰く、採用したいと思う人がいれば変動するとの事。

日程が一杯一杯だし、1回目の面接は集団面接か
筆記の結果で大量にバッサリやっての個人面接の予感。
個人的には圧迫だろうと、個人面接の方がいいんだが。
948 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 20:22:44 ID:2rFHpKPh0
>>945
そう願いたいけど、１４日応募で返事きてないよ。
残念だが一斉お祈りだと思う。

>>947
テンプレ化する前に誤字訂正
×適正→○適性
949 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 20:34:18 ID:LmJ0qop10
>>929 ＪＲは高齢者に厳しいぞ。
社員昇格は西は32歳まで
950 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 23:00:15 ID:qCivfVvj0
>944
それはねだろ。大卒や営業はむしろ欲しいだろ。年齢じゃねえか？
951 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 23:05:24 ID:ubil5ag30
>950
25日に出して29歳だが、音沙汰なし。
お祈りor放置確定だわな。
選考突破した人、がんばって。
952 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 23:39:48 ID:LmJ0qop10
放置はひどいなぁ。

求職者がエンドユーザーって事意識ないんだね。
953 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/29(金) 23:55:34 ID:hmHSi79V0
３０歳までとうたってたが実際は２５歳前後くらいまでだろうな
954 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 00:29:33 ID:aMaETSwJ0
マジで放置なのかよ・・・
こんな経営方針のとこ行かなくて良かったわ
955 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 00:35:40 ID:BjB+mOTf0
まあ一応結果発表は２月上旬じゃなかったか？
一次書類選考の不合格者と併せて一斉お祈りじゃねえか？
956 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 08:35:44 ID:KYdSYIaH0
TXご応募ありがとうメール以来音沙汰なし＼(^o^)／
957 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 09:56:58 ID:BP+hXcPMO
TXはエントリー完了メール以来放置。
しかも試験が始まってるし。

書類選考でダメだったならお祈りメールくらい出せよ。
958 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 10:35:28 ID:bl7B/y8vO
鉄道会社の筆記試験ってどこも難しい？
初めてなもので…
どんな感じの問題が出ます？
959 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 10:57:38 ID:FhbbyIUQP
いや、試験は簡単
960 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 11:09:33 ID:gvGVp49gO
>>958
足し算をさせ、作業量等から性格を判断するクレペリンっていう検査をする会社が多い。
要領悪い自分は毎回発狂しそうになる。
961 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 11:25:28 ID:ZBdPvCKU0
クレペは勉強するより右手を鍛えた方が役に立つな。
962 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 11:30:41 ID:FhbbyIUQP
つうか一桁の計算は勉強するものじゃないだろ
963 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 11:38:59 ID:64RSVmRrO
あれって左利きには向いてないよね。
右側半分超えると書きづらくてかなわん
左利きは逆から書かせて欲しい。
964 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 12:21:06 ID:ZkDisdKB0
つくばの話題が多いですが、皆さんはなんちゃって京急は応募しないのですか？
965 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 12:50:55 ID:V2ipzDdZO
↑しないらしいよ。雇用面に不安があるから受験しないんじゃない？前のレスで宣言してるやついるじゃん
966 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 13:21:18 ID:mbmFAyC3O
京王最終残った人はいないのかな？
やはり狭き門か。
967 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 13:41:38 ID:WafmjSEw0
京急ひどいもん。まあ続けてれば社員にはなれるけどな。
続けられればな。
968 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 13:48:04 ID:K3WGMcLw0
京王、６０倍とか書いてなかったっけ？
テキ屋のくじ引きで大当たりだすのと同じくらいの確率
969 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 13:54:40 ID:BjB+mOTf0
60倍ならいい方だ。
今はハロワの募集1人に100人応募してる状況。
970 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 14:49:58 ID:aMaETSwJ0
TXはおそらく300倍はいくだろうな
リクナビで募集するだけで通常の求人でも300人くらい殺到するらしいしな
971 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 15:07:01 ID:RO6RISL40
皆さん頭いい。
自分は昨日のТＸの試験の数学（算数？）
でさえ半分もできませんでしたｗ
972 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 15:08:49 ID:BjB+mOTf0
>967
どこらへんがひどいね？
社員になれるって、２年やれば乗務員にはほぼなれるってこと？
973 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 15:16:44 ID:KK98M9mA0
このスレ見ると家庭持ちが意外に多いから敬遠されやすいのかな、京急。
組合も弱いから正社員になれても不安になるんじゃない。
974 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 15:17:20 ID:RO6RISL40
自分もそこが気になります。
以前にも質問していただきましたが
待遇とかは別として同じ駅係員の契約社員で将来正社員に最も
登用されやすい会社はＪＲ東（グリーンスタッフ）、京成（嘱託）、京急（ステーションサービス）
の中でどこでしょうかね？元々三社ともとても難しいとは承知していますが・・・
まだ可能性があるのは京急でしょうか？
私は今ＪＲは結果まち（おそらくもう落ちたかと）
京成と京急はちょうど応募したところなのですが。
975 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 16:14:16 ID:9kxeG/khO
>>972
待遇だろ
976 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 16:20:45 ID:ib8OrJBN0
>>966
一応残りました。
各所を見る限り結構絞られたみたいですけど、
ここまで来たら何とか内定欲しいです。
977 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 16:22:38 ID:FhbbyIUQP
>>966
多分京王は集面＋作文の二次で虐殺されてるっぽい
978 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 16:23:29 ID:Gbq/xGeT0
>>974
ＪＲ東（グリーンスタッフ）は、無理って聞いた。
979 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 17:14:24 ID:mbmFAyC3O
TXの面接第二週やるっていってたがｽｹｼﾞｭｰﾙ的に集団だろうな。
どうも集団面接ってあんまり好きじゃないんよね。
てか会社休み取れるかが一番不安だわ。まあ筆記で落ちたら意味ないけど。

ちなみに京王の集団面接は面接受ける側は何人でやりましたか？
知ってる人いたら教えてください。
980 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 18:06:24 ID:aMaETSwJ0
TXの勝ち組と負け組が入り交じってるなここ
981 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 18:43:48 ID:ib8OrJBN0
>979
京王の面接、基本は５人１組でした。
欠席とかがあると４人になったりしてましたが。
982 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 20:03:41 ID:KBJcDpVW0
つくばエキスプレス

放置プレーかよｗ
983 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 21:02:21 ID:aMaETSwJ0
>>982
エクスプレスな
応募した企業の名前くらいしっかり覚えましょう
984 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 21:35:49 ID:ZBdPvCKU0
まあ放置で原が立つ分、落ちるショックも小さいと思うことにする。
JREの時は入社への気持ちが募りすぎてショックで死にかけたが
985 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 21:36:58 ID:ZBdPvCKU0
×原
○腹
986 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 22:14:32 ID:KBJcDpVW0
>>984
確かに。
メトロ3次落ちはキツカッタ。
987 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 22:25:53 ID:aMaETSwJ0
まぁ、みんな書類通って面接行っただけで入ってからの幻想を抱くからな
988 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 22:30:11 ID:ImzWFZrK0
女尊男卑の世界。会社からも、現場からも。
服装髪型はもちろん、ミスの責任の取らされ方まで男女で違う。
989 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/30(土) 23:58:16 ID:UhgdmG92O
鉄道の仕事を辞めたい奴集合
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1244544028/
990 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 03:34:57 ID:l+Ncuc6E0
>>987
少なくとも2次以降は、幻想と企業研究しないといけないから、ダメージがデカイ
991 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 18:47:11 ID:trWeMCt8O
つくばって筆記通ったとして次回もまた平日なの？
992 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 20:30:30 ID:kWrH8Nlf0
>>952
エンドユーザーってなに
993 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 20:37:32 ID:kWrH8Nlf0
電車でGOやトレインシュミレーターや
http://teto5527.tsukaeru.jp/nouryoku/NOU040101.htm
で鍛えたから運転士になれるよ俺は。


って面接で言っていいかね。
994 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 20:49:31 ID:lMk040QpO
>>992
乗客
995 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 21:09:48 ID:DABRSFilO
ＪＲ西日本メンテックの
最終行くやついる？
ブラックだが、頑張るわ。
996 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 21:34:51 ID:kWrH8Nlf0
電車（気動車）が３０分～数時間に１本の駅の駅員ってふだん何してるんだよ。
乗務員だって何してるんだよ。

なんでそんなのが都会と同じ一律給料なんだよ。
997 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 21:46:19 ID:IqWvTOI50
>>993
言わない方がいい
998 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 22:26:38 ID:S3+x9pVo0
998
999 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 22:55:39 ID:xl0fnQ1U0
999
1000 ：名無しさん＠引く手あまた：2010/01/31(日) 23:03:23 ID:pWsZrb9F0
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1001 ：１００１：
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