【求人】リクナビNEXTで職探し188社目【激減】

>>950
こぴぺ

パチンコ業界に居たけどマジで先が無い業界だよ。
給料はヒラで年収300万ベースで休みは月7日で早番、遅番、通し業務がある。土日は休めないし入れ替えで朝までかかる場合も多々。
福利厚生は最低ランクかな(退職金無し、賞与無し、)。
大手なら福利厚生はソコソコ。しかし、上の不祥事でポストが空かない限り主任止まり(役職のイスが少ない)
20〜30年後の自分の姿が見えない。下手したら50才にもなって玉運びしてるかもしれんし。
社会的地位も低い。後は役員がほぼチョンかそのファミリーで奴等の横暴な態度に我慢できるならオススメするよ。

チョン絡みは全てブラック

住宅
不動産
外食
MR
太陽光発電営業
保険
広告代理店
最近こんなんしかないけどどれならやれる？

九州と東京で短期間だけパチ屋でバイトしてたことあるけど
彼らって月給はある種高いけど賞与がないから400マンいく人は少ないと思うな（残業とかもないし）
俺がいたパチ屋は、年金や保険を払いたくないからアルバイト扱いを望む刹那的な人も多かった

人生最後の職業と言われているが、それならタクシー運転手の方が年収的には良いと思う
タクシー運転手は500マンくらいまではいくらしいからね
勿論、体壊さず、一切事故も違反（乗車拒否なども含む）をしなければの話だから、そのリスクを勘案すれば何とも言えないけど

>>956
今はタクシーも300万前後が大勢を占めてるよ
休みなしで毎日夜勤してようやく500万

>>957
そう？

俺、仕事柄結構タクシー使うから運ちゃんと話す機会多いんだけど
この業界、今でも人材募集が絶えないのは、体壊したり事故したりする上に、免許取るのが困難なんで、
運転手の総人員は変わらないから普通にやってれば500マン近く行くって答える人ばっかだよ

今は東京なんだが、地方はまた事情が別なんだろうか？

お前らの貯金額と都内一戸建購入資金４０００万の予定は？

>>958
募集が多いのは、タクシー会社の生き残り作戦。
何年か前の規制緩和以降、台数が無い会社は生き残れなくなってきた。
台数が多くなると、当然一台あたりの儲けは減る。

それでこの前、「このままじゃ食っていけない！」ってことになって
710円に値上がったでしょ。

ちなみに東京の話。地方はもっとひどい。

ちなみにぐぐればいくらでも出てくるよ

340万
http://www.job-etc.com/job/2006/11/taxi.html

300万
http://nensyu-labo.com/syokugyou_taxi.htm

200万前後
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2005-06-20/03_01_4.html

>>959
貯金は2008の暴落から塩漬けにしてる株の時価総額を含めて100マンちょっと
都内で一戸建ては今年の末に宝くじを当てて購入予定
もう30歳なので尋常な方法では家を買うことなど出来ない承知している

全てサブプライムが悪いんや

おれらにいちばんいい仕事って何だ？

あのーよく年収４００マソとか５００マソとかの仕事あるけどもう
都市伝説にしか見えない。

>>961
そりゃ個人タクシー含めてだろ…
また、県別はイザ知らず、ググったら、
都内タクシーだけに限れば400マンは悠に超えてるようだが

向島の地場産業なんだよ２ちゃんねるはよ

俺は四号機時代だったからまだマシだったかもね。
俺の所は賞与二回(基本給一月分)で年収300万に収まった。
昇給は年1で一律500円w
役職ついたら昇給無し。残業代無し。厚生年金と失業保険は加入できたがその他の保障は無かった。
最悪な遅番→入れ替え→早番or通し業務で死ねる。
利点はバイトの若い娘と飲みに行ったり、彼女に出来たりかなぁ。実際、家庭持ってる人の嫁は大抵バイトだったとか。
三年以内で辞める人が八割以上。

チョンは本当にすごいぞw
自分の事と金儲けの事しか考えてない。

>>959
都内で年収４００〜５００万じゃ家は無理。
ただ、都内に実家がある人間はウルトラ勝ち組

>>963
金だけが目的なら寝る間を惜しんでバイトを２，３掛け持ちすれば良い
400、500くらいにはなると思うぞ
また、いい仕事とは現在の生活レベル（時間を含む）を落とさず付き合える仕事なんだと思う

帰ってから何もすることのない連中は働き詰めで飲む打つ買うが幸せかと思うし
家族のいる連中は家族となるたけ一緒にいることができ且つ困窮しない仕事であればいいと思うし
個人の生活に最適な仕事は一概には言えないのだと思うとマジレスしてみる

>>964
なんかもう意地になってるみたいだから、どこをググったのかは聞かないであげるけど、
一般的に年収は
個人タクシー＞リーマンタクシー
個人を含めないなら、もっと下がる

タクシー会社の平均年収を調べればいいのでは？

>>969
意地なってないし、東京　タクシー　年収　で上位を見ただけだが・・・
まあ、別にいいけど
ともかく俺は別にこんなことで争う気もやり合う気もないので勘弁してくれ

君の勝ちでいい

明日の更新も少ないだろうね。

考え方を前向きにすれば

今こそ本当に人材を求めている企業だけが求人をしているとも言える

ま、ほとんどブラックなわけだが

ほら四季報とってきたぞ、タクシー関連で上場企業ってすくないのな
平均年収は422万だと。他事業がそんざいすることや
平均年齢の高さからすると年収500万ってのは幻なんだろうな


9082 大和自動車交通 だいわじどうしゃこうつう ［陸運業］
【ＵＲＬ】http://www.daiwaj.com/
【決算】3月
【設立】1939.9
【上場】1949.5
【特色】東京のハイヤー・タクシー４大手の一角。子会社で不動産賃貸、ガソリンスタンドなどを併営
【連結事業】旅客自動車運送77(1)、不動産4(7)、販売18(1)、他1(-24)

【連続赤字】タクシー惨敗。前期取得賃貸不動産が通期寄与しても営業赤字拡大。不動産売却特益。10年３月期もタクシーの低迷続く。前期の賃貸資産売却で不動産も後退。燃料高一服効果及ばず連続営業赤字。
【継続疑義】２期連続赤字で継続疑義の注記。採算管理の徹底柱の中計策定。低採算の法人契約は条件改善交渉注力。ハイヤーは減車検討。タクシーは乗務員確保強化継続。
【本社】104-0061東京都中央区銀座1-9-7 TEL03-3561-7161
【営業所】銀座TEL03-3561-1003,日比谷TEL03-3504-0511,大手町TEL03-3201-7007,他
【従業員】<08.9>連3,546名 単2,284名(54.2歳)[年]422万円
【証券】[上]東京２[幹]大和,高木[名]三菱Ｕ信[監]新日本
【銀行】三井住友,みずほ,三菱Ｕ信
【連結】大和自動車,大和物産,大和交通
【格付】―
【採用】初19.2万円予前年並 内定4(女0) 中途4

>>974
そりゃ大和タクシーが422マンってこったろ
ほかはどうなのか？
それを彼は知りたがっている

だが、どうやらこのスレにはタクシー運転手を目指す人はいないようなので
この話題はやめよう。あえて言えばスレチだ
と話題を振った俺が言ってみる

>>974
四季報の平均年収が420万ってことは、
ドライバーだと実際300万くらいなのかもな

前働いてたブラック上場がそんな感じだった。
一部の人間が沢山貰ってて平均を押し上げてたｗ

>>975
だって少ないんだもの

>>977
>>974
ちなみに、君は500マン近くっていう日本語と
平均というバラ付きを勘案したほうが宜しい
営業をするまでには研修がありその期間も社員であり、免停（取り消しではない）の社員も社員だ

俺のレスを読み返してみれば、実際に聞いて確かめるということの真実性が分かると思うよ
と述べる俺が最近読んだ本の中でのお勧めは
Ｒ２５の作り方

今時タクシーで普通にやってれば500万いくとかありえなすぎ
TVでも問題視されてるのに
350万行けば良い方だろ

>>978
そうじゃなくて上場企業の数

トーヨーポリマーの面接日程来た人いる？
期限が●●日ってなっているのは俺だけ？
通過者のみ４月中にご連絡って、随分時間を設けているみたいだけど、
もうすぐ返信が来て１週間、多分このまま連絡ないんだろうな？

>>980
日本交通は上場してないのか？

>>982
ない。mkとかさくらとかもしてないらしい。俺も意外だった。

>>981
応募書類

2. 学業成績証明書
3. 卒業証明書　又は　卒業見込証明書

この時点で、半ば職歴詐称スレに頼り切っている２ちゃん住人の過半数は応募していないと思うｗ

>>983
ほう。それは意外だね
でも、よくよく考えてみると、日本の上場会社には不思議なのが多い
誰が買うんだ？と思えるほど市場価値がなさそうな企業が上場しているのをよく見かける（当然出来高はないんだが）

ま、株で失敗してる俺が言うことじゃないけどｗ

>>985
もう一個上場企業あったぞ。市場が福証だけど
第一交通産業
30歳年収　323万
平均年収　388万

それは低いな
http://www.ganvaru.com/cat_19/ent_8.html
福岡県なら最低でも平均７00マンはいくはずだｗ

http://www.keinet.ne.jp/doc/dnj/08/rank/rank03.html
http://www.keinet.ne.jp/doc/dnj/08/rank/si306.pdf
東京大学理科一類　偏差値６７．５
慶応義塾大学理工学部　偏差値６５．０
東京工業大学第４類　偏差値６５.０
京都大学工学部地球工学科　偏差値６２．５
早稲田大学創造理工学部建築　偏差値６２．５
上智大学理工学部情報　偏差値６０．０
大阪大学工学部（全学科）　偏差値５７．５
東京理科大学工学部電気　偏差値５７．５
東北大学工学部建築　偏差値５５．０
九州大学工学部エネルギー　偏差値５５．０
神戸大学工学部電気　偏差値５５．０
北海道大学工学部情報　偏差値５２．５
同志社大学理工学部　偏差値５２．５
大阪市立大学工学部　偏差値５５．０
大阪府立大学工学部　偏差値５５．０
首都大学東京　システム学部　偏差値５２．５
---------------------------------------------↓自分は「理系だ」と誰よりも強く文系との境界を意識している連中らはここから↓
神戸大学海事科学　偏差値５０．０
青山学院大学理工電気　偏差値５０．０
明治大学理工学部機械　偏差値５０．０
電気通信大学電気通信人間　偏差値４７．５
中央大学理工学部土木　偏差値４７．５
静岡大学工学部電気　偏差値４７．５
信州大学工学部物質工　偏差値４２．５
東京海洋大学海洋工学　偏差値４５．０
★法政大学理工学部応用情報　偏差値４５．０
日本大学理工学部電機　偏差値４２．５
芝浦工業大学工学部電子　偏差値４２．５
武蔵工業大学知能工　偏差値４０．０

転職板で学歴貼るのって

>>988
ぎょぎょ、わが母校がこんなにも転落しているとは・・・

----------------------------------------------↓以下の連中らは「理系文系」の区別しながら生きている見本↓
東京電機大学理工学部創造理工　偏差値３７．５
工学院大学工学部　偏差値３７．５
神奈川大学工学部電子　偏差値３７．５
近畿大学工学部　偏差値３７．５
日本大学工学部　偏差値３５．０
日本大学生産工学部　偏差値３５．０
東洋大学工学部　偏差値３５．０
千葉工業大学工学部　偏差値３５．０
神奈川工科大学工学部　偏差値３５．０
湘南工科大学工学部　偏差値３５．０
関東学院大学工学部　偏差値３５．０
拓殖大学工学部　偏差値３５．０
岡山理科大学工学部　偏差値３５．０
大阪電気通信大学工学部　偏差値３５．０
金沢工業大学工学部　偏差値３５．０
★東海大学工学部　偏差値３５．０ (バブル世代はこんな全国最低偏差値でも一流企業へほぼ１００％就職）
★東海大学情報理工学部　偏差値３５．０ (バブル世代はこんな全国最低偏差値でも一流企業へほぼ１００％就職）
★東海大学海洋学部　偏差値３５．０ (バブル世代はこんな全国最低偏差値でも一流企業へほぼ１００％就職）
★東海大学産業工学部　偏差値３５．０ (バブル世代はこんな全国最低偏差値でも一流企業へほぼ１００％就職）
★東海大学情報通信学部　偏差値３５．０ (バブル世代はこんな全国最低偏差値でも一流企業へほぼ１００％就職）
工学院大学工学部グローバル　偏差値３５．０
国士舘大学理工学部　偏差値３５．０
玉川大学工学部　偏差値３５．０
帝京大学理工学部　偏差値３５．０
中部大学工学部　偏差値３５．０

これウソだろ・・・
流石に・・・
偏差値35って工業高校レベルだろ？

>>992
嘘だと思うが、
大学の偏差値と、高校の偏差値は違うから、そのレスもおかしい

いや、大学受験の偏差値では同じことだと思うぞ・・・

>>993
http://daigakujyuken.boy.jp/
この辺参照のこと
でも、確かに俺の頃よりは若干だけど下がってるな

>>994
君は言うことが常におかしいね。
タクシーが500万余裕だとか
福岡県の地方公務員の平均年収を貼って、福岡なら最低でも700万だとか

今タクシー業界は大変だし、地方公務員は決して年収低くないよ？
高校の偏差値と、大学受験の偏差値は違うよ？

>>996
ちなみに俺の出た私立大学は偏差値40らしい・・・
で、500マンが余裕だと書いた覚えはないのでもう一度日本語を学び直すかレスを読むように
いい加減相手するのが疲れたんだが

中二？？？

>>997
お前が悪いと思うｗ
次スレでは出てくんな

>>997
> 普通にやってれば500マン近く行く

近く行く＝５００マン余裕
そうですか・・・
そうなんだ・・・

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。