自動車整備士が転職を考えるスレPart7

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1 ：名無しさん＠引く手あまた：
自動車整備士が転職を考えるスレPart6
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1209780116/

転職サイト集
http://syutensyoku.blog.shinobi.jp/
2 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 00:20:38 ID:RagviOiPO
今だ!2ｹﾞｯﾄｫｫｵｰ!!
￣￣∨￣￣￣￣￣
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒＾つ
　　 　￣￣￣
ｽﾞｻｧ────!!
3 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 07:01:19 ID:PENjTzJy0
1乙
4 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 21:15:53 ID:6C5MgMNQ0
前スレ最後の流れだけど･･･

バスのクラッチO/Hって案外楽だけどなぁ。
ペラシャ外してブースター外して配線やら配管その他諸々外して
ミッション降ろせばほとんど終わりみたいなもんじゃん。
ミッション付けるときにシャフトがなかなか入らないとイラっとするけど･･･
せいぜいペラシャやプレッシャプレートASSYが重いって程度の認識しかないな。
5 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 21:28:01 ID:M7Gnk5vS0
バスは楽なのか？
うちはモンスターリフトなし、ウマ・寝板でしかやらないから
かな～りだるい最低な作業がクラッチ。
あくまでトラックの話ですが。
もうやりたくないねぇ。
6 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 09:00:17 ID:nGUjFaA7O
バスは上から吊れれば案外そうでもないよ。
上ったり下りたりするのと重たいくらいしか厳しいとは思わないなぁ。
7 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 14:16:39 ID:eNp6I7o70
結局は設備の問題になるはな。
8 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 20:37:22 ID:utaKuD2B0
>>5
バスの場合は外す部分少ないしスペースが広いから楽だよ。
ミッションジャッキさえあればリフトなくてもできるし。
シャフトが重いのと汚れるってくらいしか思わないな。
まぁバス専門の整備士で年に何十回もクラッチやるから
感覚が麻痺しちゃってるだけかもしれないけどね。
9 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 20:56:09 ID:eNp6I7o70
バスは案外楽なんですかね？
FFやAWDの乗用車のクラッチの方がきついかもね。
ミッションジャッキはミッション落とさない為の保険でしかない、
実際は二人がかりで支えて狭いエンジンルームで回転させたりするからね。
センター出しが上手くいってなかったりして最悪な作業。
10 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 21:21:07 ID:utaKuD2B0
乗用車って車種によってはエンジン傾けたりとか色々あるんでしょ？
狭い中で邪魔になりそうな物を外したりかわしたりとか･･･
バスの場合はそういった作業が一切無い。
極論言うとプロペラシャフト外してミッション外してプレッシャプレート外すだけ。
他にも外す部分とかはあるけど数分で終わるから問題ないしね。
まあクラッチカバーをASSY交換するわけじゃないのは手間かかるけど。
11 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 22:00:50 ID:TKe6du2f0
メカやってると安全な作業や工具の使い方を徹底的に体で覚えるから
そういう点では勉強になったな。
12 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 22:51:39 ID:1283HMU2O
乗用車のミッションは大変です、邪魔なもんばかり。傾けたり、エンジン下げたり、全てマンパワーだもんな！ジャッキなんて使いもんになりません。手も入らなかったり…、工賃安いんだよね、これ系は。
13 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 22:58:13 ID:A+c+2sBtO
フォークリフトのクラッチは簡単だよ。40分もあれば終わるよ。
14 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 23:43:57 ID:r1o6AmGpO
クラッチなんか整備士にやらせればいい
15 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 01:40:43 ID:kzQtk/4BO
手に職をつけたくて整備士になろうかと思ってるんだが、どう思う？
16 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 07:58:52 ID:MT1VZCDRO
>>15
真剣にやめとけW
17 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 10:42:33 ID:5RbKaE04O
やめとけ、若いなら2年間だけオッケー。スキルが上がり機械いじりも出来るようになるからマイカー整備の役にはたつ。生涯の仕事にはするなよ、人生終わるぞ！
18 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 12:17:11 ID:kzQtk/4BO
週末に休みがある整備士ってないのか？
19 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 13:10:39 ID:9VhmWTAJ0
やる気のない社長が経営してる町工場
入ってすぐにずっと休みになる可能性もあるが
20 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 13:14:29 ID:kzQtk/4BO
てか最近は整備士すら求人少ないよな

人生オワタ感がただよってきた
21 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 13:27:38 ID:MqFi5rAzO
三年で辞めておけ
22 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 13:49:24 ID:izIUzNzK0
>>18
俺が就活したときは日曜祝日休みって町工場かフォークリフトの会社があった。
あとは給料安かったけど振興会の職員募集が土日休みだったような･･･
確か給料が手取り13万とかだから結構微妙だけど。
教育と普及、広報活動メインで楽そうだったなぁ。
23 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 14:30:02 ID:5RbKaE04O
整備士2年やればクルマ買うとき悪徳中古車屋に騙されなくてすむよ。無知な人は相当ぼられているはずですよ。騙したもん勝ちな業界だから。
24 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 20:25:27 ID:YSyDUIAD0
中古買うときは整備士連れてけ、
でないと騙されちゃうよ。
25 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 21:07:49 ID:i3zclG2R0
このまま行くと身体がヤバイな・・・
26 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 21:39:05 ID:TGk6O6400
俺、整備士やめて他の仕事するようになってから

新車しかのってない。　プリウス


中古に興味がなくなった。友人に勧める時も強く新車で値引きせよ
と言っている。
27 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 22:36:56 ID:F62zjSNw0
俺はここ何年かは値段の付かないクルマを譲ってもらってコツコツ直して乗ってるけどな。
新車なんか馬鹿らしいわ。
28 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 23:15:17 ID:keE2rK0EO
現リフト屋です。
なかなか楽しいぞい～
29 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 23:42:15 ID:zgrbDUDt0
元リフト屋です。
君はまだリフト屋の現実を知ってないみたいだな。
30 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 00:15:04 ID:BEPYePlSO
整備士って仕事おぼえて独立して自営でやったら儲かるような仕事なの？
31 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 06:43:32 ID:tm9U0gUeO
自営でやるには工場、設備、工具、資格、人員が法律で決まっているから始めるには数百万～一千万円程度はかかる。
32 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 07:15:04 ID:XBvmBk+YO
>>29
勤続10年だぞ。何かといい思いしてます（笑）まっ、畑によるだろう。
33 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 07:39:10 ID:lCdtcD1+0
よし！！！
今日も保険会社にしっかり請求させてもらおう！！！

お客秋刀魚！ご安心ください！ｗ
34 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 14:34:35 ID:oicQ7N+v0
三井住友海上が事故者の損害調査員を募集してた
自動車整備士３級以上持ってる人、だってさ
35 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 14:46:51 ID:BEPYePlSO
技術アジャスターの事だろ？
あの仕事えらい高給優遇だが、その分きついんじゃないの？
36 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 15:23:08 ID:4tRA1kSo0
>>35
以前、取り引きあったアジャの話しだと会社にもよるけど基本はマッタリらしいよ
そのかわり認定試験大杉と聞いた記憶がある
37 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 17:55:57 ID:qIDzFfGy0
整備士＆保険・・・・最強のブラックコラボだなｗｗｗ
38 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 19:23:07 ID:BEPYePlSO
ぶっ壊れた車ばっか見て、事故ってちょっと気が変になっているような香具師の相手をするきつい仕事かと思ってたけどそうでもないのか？
39 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 19:49:59 ID:+6gHDcRSO
仕事は好きなんだが、会社内が馬鹿ばっかだから転職考えてる。
40 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 11:24:55 ID:BYaqH/brO
>>36
アジャって協会資格取れなかったら解雇とかって聞いたんだが
41 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 11:48:23 ID:TrovNEhAO
アジャに興味津々

我々が転職するとなったら、アジャしかなくね？
42 ：63：2009/01/21(水) 12:40:35 ID:vknZ1C8EO
自分は医療機器の修理&販売の内定もらった

面接時に聞いたら、医療機器の修理にも資格が必要で
実務経験３年だっけ？今後、資格取得してもらうとの事
販売に関しては、定期点検で修理の見積もり、高くつくなら買い替えを薦めるスタイル

扱う物が違うだけで今までの整備士の仕事と大して変わらない気がした

これで給料と休みが大幅アップ、室内仕事で暑い寒いも無しなので頑張ってみようと思うけど

実際はどーなんだろ？
43 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 12:42:23 ID:vknZ1C8EO
↑名前誤爆した
44 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 13:18:15 ID:lvnKzPGz0
>>42
頑張れとしか
メンテナンスの需要は多いはずだし
45 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 15:52:43 ID:ZPGmYIHRO
アジャはやめとけ、最低最悪な仕事。胃に穴のあくスーパー激務です。
46 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 19:16:48 ID:TrovNEhAO
整備士はマターリできるの？
47 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 21:40:12 ID:BYaqH/brO
>>46
会社によるべ

うちはまったりだか薄給
48 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 23:47:41 ID:bY7g8MXF0
カーコンって車検と板金くらいで
一般修理はほとんどないのですか？
特に最近の車は国産でも専用ツール
必要だからどうなんだろ？？
49 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 00:36:30 ID:Tzhn+i66O
俺はンダのデラにいたんだが、やめて今は製造関係で働いている。

マターリできて食っていける金くれるとこがあるなら整備士もどりたい
50 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 17:24:58 ID:QBqm8Aeh0
>>32
ちなみにどこ？与太？末？治癒？住友？日産？ＴＣＭ？？
51 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 19:33:18 ID:Q3CrfeitO
自動車整備の激務って地獄だよな。
土方だって長時間労働しないのに。
52 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 23:37:19 ID:uaHORfJSO
缶コーヒーのCM、福山がランエボ整備してるが何なんだ、あれ？整備なめてるように思えてならない。
53 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 00:22:37 ID:aX+39JwgO
ＣＭですよ？
54 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 00:56:49 ID:6tq4m7tQO
トラックとか大型車の整備ってどう？
週末に休みがあり、給料も多少ましな気がするんだが、その分やっぱきついの？
55 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 02:15:35 ID:WD9V3mPM0
>>54
重いし、暑いぞ。
経験積んだら、外資系ディーラーがいいよ。
工場に冷暖房完備。
56 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 07:12:45 ID:B7vOZbosO
あんなCMやめてもらいたい、ツナギがきれい過ぎるのって格好悪いね。もう少し現実的な作業にしてくれないでしょうかね、見てて恥ずかしい。
57 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 09:26:10 ID:PiBj0wr3O
>>52
知恵袋にその質問あったね
58 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 09:32:48 ID:+/055A+60
あんなCM流さないで！
自動車整備を舐めているな、
何も知らない奴はあれが整備士の仕事だと思うんだろうな。
不愉快だよ、非常に。
59 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 11:19:58 ID:6tq4m7tQO
>>55

そうか～
やっぱでかいし、部品も重たいんだろな
それにディーゼルだと汚なそう

やっぱ大型は無しかなー
60 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 12:56:04 ID:Wh7NTEw5O
>>59
うちは日祝休みだけど金土はキツいよ。
運送屋が土日休みだと金曜の夕方から一気に入れてくる。
それに土曜の朝に入れて1日で上げたり、
終わらなかったら遅くまで残業か日曜出勤。
金土の激務で日曜なんて遊び行かずに寝て終わり。
大型立て続けにやってから小型に移るとやたら楽だよ。
大型に比べ疲れもほとんどないしつなぎは汚れないし。
その変わり小型から大型に移るとその日の疲労は大きいけど。
61 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 15:31:35 ID:Kq9IAUpHO
大型の寺で働いてる奴はなぜ民間に行かないんだろうな
やる事たいして変わらないなら給料多いほうが良いだろうに
62 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 20:51:39 ID:oAijtp/r0
そりゃ、一応プライドあるよ。
63 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 21:28:47 ID:46/6m2B50
>>55
俺の住んでる県のトヨタ系デラは工場に冷暖房完備が当たり前みたい。
暑かったり寒かったりするとシャッター閉めて整備するって言われたな。

>>61
なんだかんだで民間よりデラの方が待遇はいいからでは。
民間だと日給月給だったりボーナス無かったり残業代無しとか結構あるじゃん。
大きいとこなら月給制でボーナスがあったりするけど･･･
64 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 00:55:38 ID:mgcKYbQlO
26歳で転職。ディーラー時代は手取り15万。
今、36歳で手取り30万プラス歩合で年収1000万。もちろんランクルをキャッシュ。


車は趣味にしろ
65 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 01:37:55 ID:AVCJ63D70
整備士辞めて5年
たまに自分の車をいじるとわくわくするね・・・
仕事自体はたのしーんだけどな
66 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 11:50:57 ID:Ya/CIDRR0
仕事自体は楽しいから辞められないという
縛りができてしまうんだ。
67 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 12:14:47 ID:nHx/hL1oO
>>64
先輩！仕事は何しているんですか？
68 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 13:11:23 ID:+2SQ4o2lO
>>64
先輩！今の仕事に就くまでに何があったんですか？
69 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 16:06:13 ID:aNQNkaXlO
整備士辞めて趣味を仕事にしようと思うんだが

自分の車だけを好きなように整備して収入を得るには
どうしたらいいものか
70 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 18:03:38 ID:Y5zkq80hO
大型車整備→一昨年からアジャだけど何か質問ある？
71 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 18:39:31 ID:n07uWj+n0
特にない。
つーか、アジャが携帯で必死こいて２ｃｈやってるわけがない。
72 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 19:30:31 ID:+Z3e3FruO
アジャなんて自殺志願者数ナンバーワン職種。人間のする仕事ではないと言われるレベル。俺は面接で落ちたから偉そうな事は言えないな、でも落ちて良かったよ。
73 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 00:52:17 ID:mW5N6hBHO
64だが、建築の営業だ。
一件取ればでかい。
昼間は、パチ三昧
でも休みは少ないな・・・
74 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 23:56:36 ID:nfx1uNH00
市バスの整備士って中途採用でも公務員？
75 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 10:33:39 ID:vnYysn7t0
地方公務員だよ。
でも給料は民間業者と合わせているので民間整備工場の
平均レベルの賃金になる。
唯一のメリットはマッターリです。
近年では民間への身売りが横行してるから市営は終わってます。
マッターリ市営は赤字しか生まないから。
76 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 14:01:12 ID:5t1UIP2jO
なんで大変な仕事なのに待遇最悪なんですかね。
整備士ってのは
77 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 17:38:48 ID:JJ3zcJ3rO
マジで有り得ない職種ですよ、整備士は。。。
78 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 20:51:03 ID:wCRDm1nU0
今は自動車業界が酷いからね。
大学出て、他業種に転職致しました。
34歳、年棒500万くらいです。
79 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 20:55:11 ID:TO4hgjQzO
「好き」を絶対仕事にする。
クルマのスペシャリストになりたい。
クルマを好きという気持ちは誰にも負けない。

みたいな文句が専門学校のパンフにあったなあ…
80 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 23:37:44 ID:JJ3zcJ3rO
クルマ好きだったばかりに誤った道を選択してしまった。何が手に職だよ、全然食っていけないじゃん。10年間の時間を無駄にしたな。
81 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 02:35:37 ID:KjIv4bqE0
>>80
10年で済んで、良かったじゃん。

と、心底思う俺であった。
82 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 07:49:46 ID:6gtnxgyjO
先日勤続25年クラスのベテランが蒸発してしまったよ、突然｢やってらんねーっ｣って仕事中なのに帰っちゃってそれ以来連絡も取れない。不満をずっと我慢してたんだろうな。爆発したはいいが次がないだろうに。
83 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 08:58:19 ID:Oeoy8h860
でも自動車の整備経験者って実は他のメーカーでも歓迎されるんだぜ
……３０すぎてると厳しいかな
84 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 10:24:14 ID:6gtnxgyjO
例えばどんな会社？
85 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 21:35:59 ID:efR1foe40
>>84
ちょっと前まで東京では外資系がウェルカムだった。
今は何処もダメですね。
86 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 22:14:12 ID:6gtnxgyjO
ダメかあ、これからどうすればいいんだろう。。。この先、生きていくのがつらいです。
87 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 00:05:15 ID:xIW77n2zO
整備士に絶望して1年未満で整備士辞めてFRP屋で2年バイトしてたが不況で今月でクビ。
なにしたらいいんだ…。
もっと高校の時に整備士について調べてたら整備学校なんていかないでいい人生過ごしてたかな。
88 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 01:36:32 ID:keIhen6d0
そんなもんはみんな思っている事だ。
若いみたいだから頑張ればどうにでもなる。
自分はもう人生終了です、取り返しのつかない所
まで来てしまった。
89 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 14:49:08 ID:9DO8eCIZO
頑張れ
整備士でも職場によってだろうが良い所はある
ベテラン整備士を欲しいって会社は捜せば沢山あるし
90 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 15:12:02 ID:QOLPRqxY0
８年前にデラを辞めて、異業種に。
辞めなきゃ良かった、あの仕事に戻りたいと
今でもたまに思ってるこんな俺もいるぞ。
91 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 08:42:42 ID:NrChEX38O
俺は新卒でデラに入って、初日で辞めた。
かしこい選択だったはず
92 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 09:57:18 ID:elDPCdBMO
これ本当？

平成19年 自動車整備士
平均年収：391.8万円
平均月収：27.3万円
平均時給：1441.8円
年間賞与等：64.8万円
平均年齢：34.2歳
平均勤続年数：10.3年
復元労働者数：134,520人
総労働時間：189時間/月
※年収ラボより

あと、これのベストアンサーじゃないほう
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1322024243
93 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 10:51:32 ID:7uLrODlG0
>>92
嘘ではないと思う、こんなもんかな？
都会と田舎では随分違うようだけどね。
94 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 21:23:06 ID:RhjD9KFJ0
>>92
整備士になって3年未満だけど俺は大体当てはまるな。
手取りではなく総支給額としてのデータなら
年間のボーナスはもう少し多いくらいだけど。
95 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 12:19:47 ID:EI5wL3jIO
>>92
俺の住んでる街ならいい方だよかなり。人間関係悪くないなら別にいいと思うけどね…
96 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 02:08:32 ID:GQghPCr/O
ト◯タディーラー時代は、手取り13万に残業30時間までの手当てのみ・・・。
実際100時間以上も残業してたのに。
今は激務の畑違いの営業してるが拘束時間は同じだが、年収は3倍以上。
車はベルファイア
ヘルスは週に2回
来月GT-R納車



好きで整備してても、暮らせんわ
97 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 10:33:38 ID:HnNbUIVNO
寒いよ～
辛いよ～
98 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 17:46:18 ID:SdM3BUO5O
今日、最後の仕事が終わった

将来の為の転職とは言え、仕事も職場も嫌いじゃなかった
今後、整備士として働く事は無いかと思うとちょっと涙が出そう



さて、明るい未来に向かって頑張りますかな
99 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 23:52:12 ID:GQghPCr/O
ガンガレ！俺も昔は、そう思った。でも、今は転職して良かったと感じる。
車は趣味でもいじれるぜ。
100 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 23:59:07 ID:h11T2JMQO
お疲れさま。俺も昨年同じ経験しました、その時はちと涙出ちゃいました。好きで始めた仕事だし、もう整備しないと思うとねぇー、拘りまくった工具にも愛着あるけどもう使う事はない…。
101 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 01:33:20 ID:R/JqnRJUO
二年前に整備士辞めて工場に就職したが、この不景気で先月でクビ。
整備士以外の職を探したが全然なくて、また整備士に戻らないと駄目かな～と思ってる。
正直不安。あの辛さや馬鹿な先輩による嫌がらせ等を忘れたわけじゃないが、
整備士以外出来そうなのもない。

誰が俺を全力で止めてくれ！
102 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 02:17:28 ID:0uG1ieURO
整備士嫌すぎて辞めて転職活動中だが、次の職がない。面接落ちばっかり。
しかしまた整備士をするのなら辞めた意味がない罠。

道まちがえたよ。
103 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 15:20:49 ID:9WHg/tJYO
なんて恐ろしい
104 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 16:12:03 ID:t9u4eRCW0
整備士になると生涯ダメスパイラル
元々、中卒対象の職だから、昭和で終わった職
そーいえば昔、整備士ってゆうモンがあったなー
て、言う時代が来るさ
105 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 23:29:37 ID:0qEp36XhO
みんな頑張れ






転職活動
106 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 19:03:04 ID:qUgvnjd8O
仕事決まらず半年以上(涙)、整備士から次に進める道がない。。。
107 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 01:14:20 ID:EHW+or4G0
俺3月中に仕事決まらなければ整備士に戻る覚悟だ。
今の世の中贅沢言ってられん！！
108 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 15:48:01 ID:yq9x2awxO
派遣切り。できる仕事は前やってた車の整備くらいしかない… ハロワは人で溢れてる。 やばいよ。
109 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 22:38:57 ID:PabTC/ksO
整備士は車だけじゃないじゃん。
建機、フォークリフト、いろいろあるからチャレンジしてみては？
110 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 22:42:15 ID:jEQC3FY00
レンタルの整備行けば？
覚えるコトも多いかもしんないけど
ディーゼルみんな経験あるでしょ？
重機や発電機とか色々あると思うけど・・・
2級か3級あればおｋと思う
車しか弄りたくないってコトなら無理だけど
111 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 22:43:23 ID:jEQC3FY00
おや　
>>109
と被ったｗ
112 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 23:08:25 ID:8+wnTkja0
自分は現役整備士じゃないけど、整備学校出て自動車メーカーの連結子会社で
設計の仕事してる。
機械設計なんてしたことないから、本当に辛い。
給料も決して高いわけじゃない。
なんとか今まで持ち応えたけど、限界だ。


かと言って、学歴あるわけじゃないから転職も厳しい。
助けて・・・
113 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 00:54:47 ID:uuBwQyd9O
1年前、8年勤めたトヨタ辞めて製造に転職。不景気で整備士時代より給料安い
そこに、部長と社長に戻ってこいと強制面接。
しばらく離れてると、辛かった日々を忘れて、気持ちぐらついてます。奥さんには猛反対くらいました。本当に負のスパイラルだね。
114 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 01:07:22 ID:ypZaRnEYO
>>113
二十代後半で未経験で転職できたん？
そうなら見習いたいと思う。
115 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 01:58:31 ID:mixl2wCi0
>>109>>110
確かに建機屋・重機屋はかなり高級取りだな
116 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 03:59:32 ID:bGEwNufIO
トラック以上の重労働だろ？違うか？
117 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 02:13:47 ID:NH46skofO
>>114
フォークリフトの部品作ってます。
整備士だったらできると、なんでも屋扱いなので、未経験でも入れたのだと思います。
今週行ったら2月は仕事終わりです。
デラだと50才頃の未来の自分が何をしてるか、見えないのが不安でしたが、今は現実が不安です。
118 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 22:57:26 ID:+0GdVNqQO
大型車のタイヤ入れ替えってやっぱ大変かな？
119 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 01:27:24 ID:FI1NQ6uOO
↑馴れたら楽だよ。コツがあるから。
力がなけれは棒を使えば楽だよ
120 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 12:46:53 ID:BQT8sZ/G0
もう死んでしまいたい。
生きていても辛いだけだ。
121 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 19:45:16 ID:dFyMPzKj0
ああ、俺も冬場の冷たい水で手を洗ってガッサガサの真っ黒い手を見つめて何回もそう思ったな。
深夜に鼻水垂らしながら展示場の車を工場に閉まっていくのはつらいわ。。。。
122 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 22:43:15 ID:GXa6LxciO
>>117
自分はフォークリフトのデラに勤務してます。
前職は自動車でしたが！
今は減産の嵐で大変ですね。デラも売上なかなかあがりましぇん。
123 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/12(木) 00:37:08 ID:TfULf/o00
俺も以前フォーク寺に勤めた経験あるが・・・
一言で言えば都落ちの整備士の巣窟だと思った。
124 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/13(金) 22:05:28 ID:7+RVkcwMO
鈴木って、いいの？
125 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/14(土) 11:09:03 ID:QLCln7wA0
>>124
よくね～べ？
126 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/14(土) 14:46:55 ID:W8tyPwLNO
トヨタ寺で一年勤めてドロップアウト。
その後運送屋に転職。
以来年収500マソをキープしたまま10年経ちました。

整備辞めてよかたけど、
運送屋も辞めたい…
127 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/14(土) 17:46:42 ID:vdhoFtrj0
>>116 >>118
手で持てるようなもんじゃないから、機械やクレーンを使うので楽
クレーンの資格も取れたりするし
128 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/15(日) 11:17:16 ID:xgrzBdwS0
>>126
諦めい。今の時代特殊な能力があるか新卒でいい会社入社した以外なら
500万もらえればいい方じゃないか。
129 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/18(水) 01:07:16 ID:+/MXZLgV0
地方で自動車整備士と検査員していますが、自動車解体業に転職って、
みなさんはどう思いますか？
知人が経営している解体業で、残業は少なく年間休日と給料は多いです。


130 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/18(水) 06:29:09 ID:TlwryAeH0
>>129
聞こえは悪いが、待遇が良いならばいいんじゃないかな？
131 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/18(水) 22:15:20 ID:ITHTZIDyO
解体屋は能無しと外人の仕事と馬鹿にしてたが整備士より上なのか。
132 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/19(木) 01:48:18 ID:h51X47vr0
>>129
今の仕事よりも給料も休みも多くなるなら転職もありなんでは。
どうでもいいが解体屋ってオーバーレブって漫画のイメージがあるんでなんか憧れるなｗ
133 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/19(木) 09:40:55 ID:h8wVg/e30
大阪府八尾市の久宝寺緑地公園の近くにある自動車解体工場を知っている人いませんか？きれいですよね？えっ！解体屋ってそんなに儲かってるん？！って感じですよね？
134 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/19(木) 09:47:03 ID:KSX4j4nL0
そこまで特定しといてなんで社名出さないの？
135 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/19(木) 09:50:00 ID:h8wVg/e30
運送会社での自社車両の修理、車検整備、扱う車両はトラックがほとんどです。整備士資格があれば尚可。給料２０万～２８万円。退職金なし。具体的にどんな事するんでしょうか？近辺にあちこちにトラック整備工場があるのに。
136 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/19(木) 11:43:36 ID:h8wVg/e30
ときどき前を通り過ぎるだけで、社名は気にしたことが無いので、すみません。
137 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/23(月) 16:32:01 ID:shJYgyFzO
>>135
そりゃ自社で整備する方が安くあがるからじゃね？
手に負えん場合はディーラーに出すだろうが。
　
オレ運送屋だけど、整備のおじさんいるよ。
　
運転もさせられてるがｗ
138 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/23(月) 23:34:39 ID:1tmZeY4jO
退職金ないの・・・・？
139 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/24(火) 17:21:57 ID:zh+gYakaO
退職金あるよ。
　
まぁ３０年働いて３００万くらいだがｗ
140 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/26(木) 12:48:08 ID:uej0qTm3O
短パンまん
141 ：転職希望：2009/02/26(木) 21:48:25 ID:bISRteE5O
私は、38才でタクシー会社の整備工場にて整備士をやっている者です。バス会社の整備に転職を考えています。体力に自信はありますが年齢的に無理でしょうか？ ２級ガソリン整備士と大型免許は、持っていますアドバイスをよろしくお願いします
142 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/27(金) 00:33:37 ID:FBRYL0xA0
タク会社整備士って大体定時終わりで土日隔週休みの
マターリ整備って印象なんだが。なんで転職するの？
143 ：転職希望：2009/02/27(金) 02:42:22 ID:lb0HOUKgO
確かに、マターリ整備です。他のタクシー会社は解りませんが、休みが少なく、まとまった休暇も少ない。休みが多い所に行きたいのが本音です。
144 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/27(金) 05:38:42 ID:Ma2FR5wGO
>>143
バスはタクシーと同じで基本的に年中無休で稼動してるだろ
まとまった休みが欲しいなら薄給だがディーラーや民間工場へ行ったら？
145 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/27(金) 10:16:56 ID:Qio5yGBk0
現在、某損保のADJを4年やってます。過去にトヨタで5年整備士してました。やっぱり機械いじりが好きなので、鉄道保守機械整備職の面接を受けようと思っています。とても興味があるのですが、激務なのでしょうか？
146 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/27(金) 10:37:17 ID:kWdkYE3vO
ちなみにどこの鉄道だい？アジャの方が幸せだよ。
147 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/27(金) 10:59:11 ID:Qio5yGBk0
>>146
どこだかはよく分からないのですが、個人でやっている会社(規模は10名程)です。ADJは待遇が良く、スーツを着た仕事をしてみたかった(笑)ので転職したのですが、ふたを開けてみると…。やはり体動かしているほうが自分に合っていると思ったんです。
148 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/27(金) 16:48:46 ID:c+ny4+oCO
零細はやめとけ。
今夜は零細同族スレでも見てよく考えるんだ。
149 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/28(土) 00:08:24 ID:iuqYnhlpO
アジャは30歳で年収いくらあるの？
150 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/28(土) 01:09:28 ID:7HdK1zOjO
アジャは年齢じゃないな、資格だろ？損じゃなら入社時から500はいく。
151 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/28(土) 21:18:31 ID:HLNhJK/M0
>>149
私の会社は年齢も関係しますが一番は資格です。現在は500届かないくらいです(29歳)。
152 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/28(土) 22:13:06 ID:xsS004VU0
>>141
俺は現役バス整備士なんで書くけど･･･
仕事はマターリだけど、バスなんて年中無休で走ってるから休みは期待できんよ。
まとまった休みなんて無いし年間休日数も余裕で100日未満。
それでいて重整備や各種電装品等のO/Hが当たり前って環境だからなぁ･･･
とりあえず休みを期待してバス整備士への転職を考えてるならオススメできないよ。
153 ：転職希望：2009/03/01(日) 23:23:10 ID:tNefvGhvO
アドバイスありがとうございます。ハロワの求人をみるとある会社は年間休日100日と書いてありました。今の会社は80日 思いきって機械メンテナンスの仕事も考えています
154 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 06:53:38 ID:x2z5blNlO
整備士からサビエンに転職を考えてる人に忠告しとく
確かにサビエンのが給料等待遇は良いけど想像しているより大変な仕事だよ
まず顧客と接する唯一の会社側人間だから苦情を全て受け止めなきゃならない
また営業兼務の所がほとんどだからそちらにも気をつかう
そして何より大変なのが一から仕事を覚えさせられる事
整備士経験長い人ならそんなの解るよって簡単な事でも先輩が丁寧に指導してくれます
まあプライド捨てて新人に成り切れる人なら大丈夫だと思うけどね
155 ：転職希望：2009/03/02(月) 09:22:16 ID:xTvyzqvDO
アドバイスありがとうございます。ハロワの求人をみるとサビエンで自動車整備経験者歓迎の求人がありました。同業 他業 会社が変わるならプライドも何もすてるつもりです
156 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 13:13:53 ID:okzZKgTK0
さ、さ、サビエンって何でしょうか？
157 ：転職希望：2009/03/02(月) 22:01:19 ID:xTvyzqvDO
サビエン=サービスエンジニア
158 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 22:06:13 ID:/I57rDPE0
昨年10月に脱整備して異業種に採用もらったわ。
整備には二度と戻りたくないぜ・・・
159 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 22:14:11 ID:GNPuihVqO
>>158
おめこ！
道のりは険しかったのだろうか
160 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 22:22:49 ID:/I57rDPE0
>>159
険しかったですね。自分そんなにコミュ力も無かったので・・・
今度は営業なんでこれからの方が大変そうですけどｗ
161 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 22:48:18 ID:o0kg/4TZO
今日からまた整備士なりました。色々仕事やってみたけど、なかなか時間は経たないし飽きちゃったんで。給料安いけど、時間過ぎるのも早いからいいや。
162 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 22:56:24 ID:i8p6xNxHO
フォークリフトの整備やれば。フィールドにて整備＆謙営業だけど楽しいよ。
163 ：63：2009/03/03(火) 01:54:44 ID:QLNOrMIm0
医療機器業界インプレ

自分の転職した会社の場合

・主な客は総合病院の臨床工学技師（病院の色々な機械を操作する人）
・医療機器にも車検の様な定期点検があり記録簿も発行する
・作業は今までのスキルの応用がきくので素人よりは断然有利
・病院内は当然空調完備、体力的にはラク、作業が無くて病院回りだけで終わった日には仕事した感ゼロ
・営業は雑談も仕事、立ち話も小一時間続けると足が辛い
・集中治療室で機械の設置中、隣のベットで患者が死ぬ事もあるそうな
・重度の奇形患者に商品を装着してプレゼン、医者も業者も普通に商品の話をしている
・病院敷地内は原則禁煙、自分の周り全員タバコを吸わないのが辛い
・土日祝休み、成績次第で年収１０００万もチラホラ

整備士のスキルは企業からも歓迎される、後は営業力があれば人並み以上の収入も狙える
転職先の選択肢のひとつと考えるのも悪くないと思う
164 ：42：2009/03/03(火) 01:56:03 ID:QLNOrMIm0
間違えた　自分は>>42
165 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/03(火) 03:40:47 ID:GQn582i6O
今帰宅。
子供の寝顔しか見れやしない。

好きで入ったこの業界だけど、今では人生最大の失敗だね。

激務薄給で責任だけは重大。

この業界を目指してるやつはマジでやめとけ。
166 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/03(火) 07:47:08 ID:TZHkYhs3O
今って、今日じゃないですか
どんだけ～
167 ：転職希望：2009/03/03(火) 22:11:53 ID:MOsbOmgPO
ハロワで見たサビエンの求人は 残業手当無。 やはり手当がでないとやる気が起きないこのままズルズル会社に残ることになるのかな 40代になれば もっと転職が厳しくなりそう
168 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/04(水) 20:15:03 ID:Nh3VSD4V0
>>162
建機屋って休み少ないけど給料いいよね。でも検査費用高いよな。
169 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/06(金) 03:55:03 ID:aZjpzaI6O
自社トラックやバスの整備士の人、部品が重い以外は不満ある？

Dなんだが客の呼び込みや来客、電話応対、部品売上車点検ノルマ、クレーム処理等多くてあまり整備しなく、嫌気さしてる。
つなぎ着た営業とは正にこのことか。
しかも先輩にいじめられるという…
170 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/06(金) 08:29:39 ID:do9xTZXqO
歳が上になればなるほど頭のおかしい奴が多いな。
早めにやめないとあんなオッサンになりそうで嫌だ。
171 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/06(金) 12:52:35 ID:0HtU3u13O
早めに辞めて異業種行け！もう自動車の時代は終わりだ。あ～あ、10年間無駄にしたな。一応、メンテ系のスキルはあるから製造業派遣よりはマシだと思う…、というか自分に言い聞かせている。
172 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/06(金) 12:58:37 ID:3A+sdS2MO
トラック･ディーラーは、整備から営業になるパターンは、あるの？ そもそも営業マンっているんですか？
173 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 10:33:39 ID:Dg7yppxVO
>>168
休みは年間115日くらいあるよ(^^)v
174 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 20:22:53 ID:3q1F1Ld6O
二級あり、工場長経験あり、整備士歴15年、そんな俺はこの度転職します。次の仕事は運転代行のドライバー。。。
175 ：転職希望：2009/03/07(土) 20:41:05 ID:g1+ZbXvFO
バス整備の求人はほとんど契約社員が多い なぜ？ 優秀な人しか正社員しかなれないの？
176 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 20:51:14 ID:/KkJ/PHG0
一生独身で生きるなら整備士でもいいと思うよ
どんだけ貧しくても誰にも迷惑かけないし
177 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 21:11:48 ID:Tlrbvh/IO
独身でも遊びたいし、ゆっくり休みたいぜ
178 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 21:22:36 ID:Tt1I7rP6O
>>175
うちは外注バス屋だけど、正社員しか採らんなぁ…


自社整備のバス屋で契約から登用なら、他職種との兼ね合いがあるのかも。
今どきバス会社で事務員や運転士をいきなり正社員登用ってまずやらないし。
179 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/08(日) 00:41:30 ID:2fSDUYhoO
30半ばの整備士です

あまりに給料安いし、サビ残多いし、休みないしで、思い切ってアジャ受けました
何が何やらのうちに受かりました
アジャもキツいと聞くけど、これまでの苦労を思い出して頑張っていきます
180 ：転職希望：2009/03/08(日) 00:57:33 ID:svA1K6ZqO
転職おめでとうございます？ ここでの情報は 本音が聞けて、 ためになります。
181 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/08(日) 02:06:26 ID:ES1tgYBaO
元ト◯タにいたが最悪やった。オタクばかりで転職したら、また激務・・・。
今は建築営業してる。
年収は1200万。たいへんだが、ヤリガイを感じる。休みに愛車を点検して、毎週、外食。ちなみに固定給で500万あるから生活が楽
182 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/08(日) 10:41:10 ID:CUrdYQxGO
ウソつき！
183 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/08(日) 11:53:43 ID:gZ8+kpzNO
見透かされてる
184 ：179：2009/03/08(日) 13:30:59 ID:2fSDUYhoO
>>180

有難うです


他にも技術アジャ志望の方がいれば参考のためにも採用までの事を書いておきます

①リクナビで募集を見掛けて企業のHPからエントリーしました

②書類選考に通りテストセンターを受けました
パソコンで受験するので勝手が悪かったです
7～8割はとらないとダメだと聞いていましたが5割くらいの出来でしたが通過しました
一緒にある性格判断が非常に重要だったと思います
｢前向き｣｢社交的｣がいいかもです
テストセンターの勉強はSPI2やテストセンター対策などの本を四冊やりました
185 ：179：2009/03/08(日) 13:31:47 ID:2fSDUYhoO
③テストセンターを通過したら支社で一次面接、メカテスト、作文
メカテストは整備士二級くらいと聞いていましたが、実際は殆ど解らないくらいのレベルの高い問題でした
周りの人も出来なかったなどと言っていたので、あまり重要ではないのかもしれません
作文は事前にテーマが教えられていて、この日は提出だけですが、作文も採用されるには重要なポイントだと感じました
面接は、書店で面接対策の本を二冊買いイメトレしました
面接官三人に面接者一人という形です

④二次面接は本社でありました
役員三人に面接者一人という形です
同じ日に健康診断もして終わりです
後は通知を待つだけです


私の時には35人募集に1000人以上が応募したみたいです

こんな流れ、感じでした
性格判断、人物重視だったような印象を受けました
186 ：転職希望：2009/03/08(日) 18:14:29 ID:svA1K6ZqO
そういえば 路線バスは全然 路上故障している所を見たことがない。それだけﾒｶが優秀なのかな
187 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/09(月) 17:13:33 ID:5YQXyY0E0
そろそろ２級整備士の試験がちかい…
188 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/09(月) 17:41:54 ID:Wc0D8gGN0
今月で整備士やめます・・次は、タクドラです（予定・・）
給料安い責任重い・・やってらんない。
１０年以上この業界にいたけど・・もういいや・・
工具は趣味で握ることにするした。
186＞最近の車は、早々壊れないよ・・でも壊れるとたちが悪かったりする。

187＞試験がんばって・・まあ○暗記すれば受かるよ。
この仕事は、車が好きな人でも、嫌いになれる業界です。（特にディーラーは・・）
自分で店を持つぐらいの考えで、挑んでください・・（ようは、好きなことを仕事にするんだという心構え）



189 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/09(月) 17:47:42 ID:W3uL2jM/O
ちょｯ?!みんな聞いてくれ！
先月の25日にこの業界嫌になってバックレて、異業種の面接受けて採用されたﾉｼ
こんなオイラを採用するぐらいだから、この会社、なんか怪しい感じがする…
ちなみに製造で、機械のオペとメンテなんだけど
190 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/09(月) 18:03:37 ID:17Xb66chO
>>186
東急バスはクラッチ滑ってるのか、ギャーギャーいいながら発進してるけどね。
191 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/09(月) 19:00:36 ID:H+XHg+dM0
バス会社の整備士って観光会社の社員なのか？
結構待遇いいみたいだな。土日休みだし。
192 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/11(水) 13:09:07 ID:4TH0JpXsO
やめておけとだけ言っておこう。
だってバスだぜ？
193 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/11(水) 13:38:28 ID:tMtzSjdJO
？なんで？
194 ：転職希望：2009/03/12(木) 22:22:47 ID:S7rV4MC7O
だってバスだぜ？そのバス会社の求人に応募しました書類選考でおとされるかな？ 給料は下がりそうだけど休みが増えるからいいかな 不規則そうだけど
195 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 01:32:37 ID:EER95QhA0
農機具の整備へ転職してみようと思うのですけど、
経験されている方がいましたら、いろいろ教えてください。
自動車整備と比べて勤務時間や販売のノルマの違いとか、
分かる範囲でお願いします。
196 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 03:00:44 ID:6okW4ByyO
大型車ディーラーに勤めていらっしゃる方いますか？普通車ディーラーから転職しようと思っています。
大きく違う点や販売のノルマ等あれば教えて下さい。
197 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 03:07:16 ID:6okW4ByyO
すみません整備の方です！
198 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 08:57:36 ID:qQ+WSzHT0
つまりあれだ、車好きと機械好きは違うってことだね。

車好きに整備士は向かないから、仕事に選ぶのはやめとけってことで。
機械好きはそれなりになんでもこなせるので、整備士は選択肢の一つってことで。

好きなら死にはせんよ。
199 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 11:40:16 ID:NFzLwKGS0
確かに・若い頃にくらべると最近は車に関心ないわ
俺は車屋ってより機械屋だなって30こえてから気づいたかな
200 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 12:37:07 ID:UqTkECX30
２００
201 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 12:38:48 ID:UqTkECX30
２０１
202 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 14:33:54 ID:3DVpmdnpO
202
203 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 14:41:03 ID:snsfFOzk0
>>179
ようこそ地獄の一丁目へ！！
204 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 20:20:15 ID:7sJ9uLbu0
折角車業界脱出して機械メーカーに転職したのに８年後製造業不振でまだ
車屋に戻ってしまったよ、しかもここの連中やってること滅茶苦茶だし
車なんて興味無いしで生活の為転職活動中の収入源として割り切らないと
やっとれんわ。

ようやく最近機械メーカーの求人が出たんで書類選考の応募出してくる
ダメ元でもここで諦めるわけにはいかない、それが生きる支え。　
205 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 21:50:16 ID:NFzLwKGS0
機械メーカーってどんな仕事？製造業ってほとんど車業界じゃないんだ
206 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 22:49:57 ID:2b76S/7zO
おまいらに会社の状態把握を教えてやる。
会社がある土地の謄本を取ってみろ。それで、いつ借金したかや、金額がわかるから。
207 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/14(土) 10:44:39 ID:YIpHr3p+0
>>205
メーカーと言っても弱小だけどね、液晶ディスプレイとかプリント基板とか
の製造ラインを企画、製造してた。
転職した頃は２０代だったから若さを買ってもらえて機械弄りが得意そうって
事で雇ってもらった、給料も上がったし、海外で色んな企画を形にしたり
やりがいがあったよ、でも輸出が多かったんで今回の世界不況はまさに直撃
設備投資が無くなって売り上げは３割に落ちて、とうとう希望退職。

で、同じメカトロニクス分野で探したんだけど実質２０代工学系じゃないと
もう相手にされないんだよね、特に今は買い手市場だから、
とにかく無収入はマズかったんで車屋受けたら受かってしまったんで
働きながらカムバック目指してる。
　
208 ：転職希望：2009/03/14(土) 11:54:37 ID:zEpd6yb5O
私も、機械メンテナンスとか他に、やれることないか考えたけど 今38才。技術に自信は無いけど整備業界で生きていくしかないかな
209 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/14(土) 20:43:48 ID:iVG8izRK0
>>207
あんた何それ？めちゃめちゃ就活の現実から離れてんだけど。。
210 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/14(土) 22:27:08 ID:kDBP9TITO
しにたい
211 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/15(日) 10:24:27 ID:TpaHmSND0
>>209
就活の現実なんてその人間の環境と能力次第だからな、
お前の現実と>>207の現実は違うのは当たり前。
212 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/15(日) 10:54:07 ID:ZQxlfDNqO
元～ 車検コバに勤務。
さすがに毎日、車検ばかりやってらんねー
213 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/15(日) 18:15:04 ID:K7+uDOcF0
>>211
おまえも人生経験が足りないから、そんな狭い考えしか出来ないんだ
214 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/15(日) 19:42:19 ID:9jjj7q99O
整備士でそれなりの待遇の会社で働いてる人っていないの？
215 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/15(日) 21:52:31 ID:K7+uDOcF0
それなりってどれなり？？
216 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 13:10:24 ID:8avJ2d22O
んー
続けていってもいいなと思うぐらい
217 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 13:34:48 ID:LTmw6NL/0
うわぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
218 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 13:35:49 ID:LTmw6NL/0
うわぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
219 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 21:43:29 ID:Ri3qOzgzO
頭おかしくなる気持ち、わかるよ。俺も死んじまいたいよ。
220 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/17(火) 11:54:08 ID:BcYp87cpO
俺も以前は整備士なんか辞めちまおうと思ってたけど転職して変わったよ
整備士に限らずどの業界もそうだろうけど会社次第じゃないかな
ちなみに現職は運送会社の整備管理
点検と臨時修理がメインの仕事であとは月２～３台車検持ち込みするだけ
基本マッタリで毎日定時であがり隔週２日休み
額面３０万なので給料はあんまりだけど不満も無いしずっと続けていきたいかな
221 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/18(水) 00:17:53 ID:akCrYIfG0
給料安くとも何か良いところあれば辞めないもんだ。
222 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/18(水) 00:34:57 ID:HG3ZfXn6O
結局は、人間関係だろ！
223 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/18(水) 01:35:45 ID:aarvljh8O
運送会社の自車整備
タクシーの整備
バスの整備
いきたい。
224 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/18(水) 17:50:00 ID:kZwllZCRO
様は台数こなさないと売上にならないデラや民間工場は駄目って事だよね
タクシー会社に勤めてるけどデラ時代に２時間程で終わる仕事を１日掛けてやってるよ
それでも給料は今のほうが全然高い
もう辞められないw
225 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/18(水) 22:56:43 ID:aarvljh8O
>>224
良くわかっていらっしゃる
226 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/18(水) 23:41:25 ID:Z6/NcfhFO
脳内一日が長そうだな
227 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/19(木) 01:44:43 ID:GLUlxCL40
バス整備とか、予算削られてるうえ人員不足でしたくてもできない

ボールジョイントのブーツ全村シゃックルピン・ブッシュ磨耗やばい
りーふおれとるでーステアリングギヤボックスびちょびちょやがな
ってのでも目をつぶらないと。検査員やってた人がいくと#12状態


結句、整備工は中卒。
228 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/19(木) 12:47:41 ID:kCdwG9IqO
数字が求められる世界は厳しいからな、
社内保有車両の整備が楽だわな。
給料は別に良くないけど緩い整備ばかりで遊びレベル。
腕は間違いなく落ちます。
229 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/19(木) 13:14:54 ID:8+UwhB+HO
整備じゃなくて

生活保護だろ
230 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/22(日) 20:35:48 ID:KCfxWFy/0
ほぅ・・国家公務員ですかぁ
231 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/23(月) 00:09:11 ID:tH4zxOXSO
整備士は国から保護されるべき社会的弱者である。
232 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/23(月) 23:32:52 ID:ZFwVYR9ZO
質問ですけどエンジンO/H出来るとベテランですか？ちなみにそれぐらい出来ても給料安いままですかね？
233 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/23(月) 23:57:24 ID:ttIanvya0
>>232
知識があればベテランじゃなくてもエンジンO/Hは出来る。
スピードなら経験は必要かもしれないけど。
エンジンO/H出来ても給料は変わらないよ。
234 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/24(火) 09:43:53 ID:DJ7vrSLbO
ｴﾝｼﾞﾝOHするならﾘﾋﾞﾙﾄor中古に載せかえたほうが…
っと５年勤めてたエンジニアじゃないチェンジニアの漏れが言ってみる。

お客さんが求めてるのは「早い納期＆安い費用」だったからなぁ～。ほとんどの場合は載せ換えだったよ。

235 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/24(火) 13:50:47 ID:1UeF8sGoO
最近じゃあまりO/Hはやってないって事ですか？
236 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/24(火) 20:49:03 ID:ztQL/X4H0
>>235
そもそもエンジンなんてO/Hが必要なほど壊れるものじゃないだろうよ。
意図的に壊そうとしない限りはまず壊れないと思うんだが。
237 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/25(水) 01:26:20 ID:cafamZiqO
>>235
１台の車両のｴﾝｼﾞﾝOHして時間(手間)かけるより、短時間に載せ換えて、仕上げたら、OHしなかった分の余った時間を他の仕事にまわせるじゃんw
要は生産性ってやつですよ。
いかに限られた時間内で作業をまわしていけるかってことです。


238 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/25(水) 23:05:04 ID:6R0ZtmCQO
こんなスレがあったなんて２ちゃんスゲーなｗ

俺、ディーラーで整備士やって１年半なんだけど、もう続けてく自信が無い……
239 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/25(水) 23:49:35 ID:aMBswzMf0
タイヤショップで働いた人いる？

営業はとってきた仕事の作業まで自分でやるの？

サービス部とかあったら転職どうかなと思ったけど
240 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 09:29:38 ID:Wnt9UzGxO
>>238
なんで続けて行く自信が無くなった？
241 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 12:27:55 ID:YUSl2lAjO
>>240
知識的にも技術的にも付いていけないんだ。

車検は１台90分でやらないといけないし、自主的に勉強もしないといけないし、接客も覚えないとな……もうダメだorz
242 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 12:58:04 ID:RPE9OHmKO
みんな通ってきた道だぞ。頑張れ。
243 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 13:02:39 ID:4DZYxfgn0
>>241
まだやりなおしがきく年齢なら辞めれ、続けてもロクな事ないぞこの業界は。
244 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 13:05:25 ID:Un3Won230
>>239
うちの会社と契約してるタイヤ屋は納品と廃タイヤの引き取りだけだな。
実際に作業の方はやってないらしい。
多分現場で納品とかやる人は営業とかやってないんじゃないかな。
245 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 14:21:57 ID:iKBwfjvTO
一台何分とかは、車検の内容にもよるだろう。
246 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 19:15:41 ID:iSQbjAOk0
>>240
そんな1年くらいで付いてけるわけないじゃん。あとプライドが高いのかな
知識や技術なんて見たことないもんは知らなくて当たり前。
やったことないことは出来なくて当たり前。日々勉強だからねぇ。
247 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 19:39:31 ID:A0BBf8AQ0

◆米GM、早期退職に6000人応じる　条件は従業員1人につき「現金2万ドル」と「新車」

公的資金による追加支援を求めるGMはリストラを加速させており、生き残りをかけた事業再編が進んでいる。

この制度を利用して早期退職する労働者は現金2万ドルと新車引換券を受け取る資格を得る。

248 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 19:39:52 ID:41GTuC5gO
腕とか考える力ってのは続けてればついてくるよ。
勿論、人によって伸びる早さは違うけど。


嫌々やるくらいなら辞めた方がいいかも。
二年目くらいでギブアップしてるくらいじゃ次も続くかは解らんけどね。

満三年になるまで頑張ってみたら？
分かるようになれば楽しくなるよ。


給料はあんまり増えないけど。
249 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/27(金) 00:39:20 ID:/W6oMnDBO
>>238、>>241の者です。

最近、作業時間の遅さや知識不足の事で工場長にこっぴどく怒られたんです。
しかも、半分、見捨てられた様な言われ方。
工場長が言い過ぎなのか、俺がヘタレなだけか、よく分からないけど。

ちなみに俺は25歳で、この仕事は成り行きで選んだようなもんです。
最初は鈑金塗装に配属されて、入社6年目にして整備に転属されて今日に至ってます。
250 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/27(金) 01:07:40 ID:5EKDwd23O
板金塗装やってたんなら接客業務フロント業務なんてやったことないでしょ？
251 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/27(金) 07:18:08 ID:QEd5NA5hO
周囲の職人気質が強いとそんなもんだ。　
俺も生きてる価値無いぐらいの扱いだった。　
移動も常に全力疾走、細かいチェックがありスチーム5回掛けなおし、
ミスした場合は一時間くらい説教。　
本当にぶちキレそうでした。
252 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/27(金) 09:53:20 ID:SCICMrzpO
>>249

俺と同じ歳だな。俺は専門学校卒業してデラで４年近く整備やってきたんだが、去年転職して新しい会社でやっと１年になった。

辞めた理由は会社の経営と言うかやり方が納得出来なかったし、それ以上に将来が不安でな。だいたい10年頑張っても給料が変わらないのに、新卒の初任給がどんどん上がっていき新卒に基本給追い越されて…なんてふざけた事やってたしな。
それでも新卒はバンバン辞めてくしｗ

車が好きって気持ちは誰にも負けない気はするが、何も整備士じゃなくとも関われる。
あと、想っている以上に「若い＋整備士の資格持ってる」は転職に有利。
まあ、それなりの職歴は前提だけどな。

今は時期が悪いかも知れんが、この景気もそう遠くないうちに上向くだろうし、今の会社に未練が無いならコツコツと転職活動するといいよ。
253 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/27(金) 18:50:51 ID:eL9x11Um0
>>249
あんたすごいな。鈑金6年の経験を積んだ整備士かぁ。
なかなか経験できるもんじゃないぞ。もっと整備の経験積んだら最強だな。
254 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/28(土) 00:34:18 ID:2CS3s3SN0
>>249
俺も最初は板金屋いたけど、工場長にいい加減頭来て塗料の缶を
蹴っ飛ばして辞めたよ。で、整備に移ったわけだけど、
逆に何年かやって必要とされると辞めるに辞められないっていう。
255 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/28(土) 13:38:55 ID:ytmRsAieO
オレん所はペイパーテストも受けずにグレーのツナギも誇らしげなエセマイスターがいるぜ
256 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/28(土) 14:14:09 ID:fbcyNSqc0
若いうちは良いが家庭を持ってお金が要る頃に給料が上がって無なくて生活出来ない。
俺は運良く転職出来たが若いうちに転職する事を強く勧める。
言われなくても３、４０代の職場の先輩方を見れば解ると思うが。

257 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/28(土) 20:18:41 ID:Mq77usryO
まあ整備士の給料で家族持ちが人並みの暮らしするなら共働きは必須だな
258 ：転職希望：2009/03/29(日) 00:44:54 ID:wPRFJFg/O
書類選考で落とされた。 駄目かなと思っていたけどやはり 落ち込むなあー
259 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/29(日) 00:54:43 ID:CQOncC7y0
資格まで取ったのにおまいら大変なんだな
260 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/29(日) 17:33:38 ID:DSwOK6jU0
うちのかみさんは専業主婦だけどな
若い頃は手取り十数万だったけど何年かたつと給料も安定する
やめた人間になにがわかるんだろうな
261 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/29(日) 20:48:30 ID:P+InGobCO
30万越えてますか？
262 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/30(月) 12:56:06 ID:wUg2hhrZO
30万は越えてるよ
ただマンションローンとガキ達の学費考えると自分一人の稼ぎじゃ無理
かみさんのパートでの10万程の稼ぎが非常に助かってる
263 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/30(月) 16:41:15 ID:7l69HAaZO
業界7年目29才
町工場
手取り32ﾏﾏｿ
勤務時間8-17
残業平均5H
検査員
俺も嫁パートw
264 ：260：2009/03/30(月) 17:33:32 ID:t6HkMpfY0
３０越えてる、うちも子供２人にローンもあるけどかみさんは専業主婦
かみさんが働きに出たら家事やるやつが誰もいないんでね
265 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/30(月) 18:12:19 ID:8YgiqXik0
２５６です。

ところで皆さんちょっと誤解してませんか？
３０才で３２万は待遇良い所ならありえます。けど３５才で３７万。４０才で４５万に上がりますか？
整備士（ディーラー）に居る限り９９％無理です。

結局３０～３５才くらいをピークに給料は増えなくなるのです。（逆に減ります。）
動きの悪い年老いたメカに会社は給料を払わない。

だから気付かず手遅れになる前にと若い方へアドバイスをしたのです。
もっと先を見据えましょう。
266 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/30(月) 18:45:28 ID:7l69HAaZO
>>265
267 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/30(月) 18:46:26 ID:7l69HAaZO
>>265
40才で45ﾏﾏｿは厳しいな…
でキミは何と戦ってるの？
268 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/30(月) 18:51:30 ID:wqQpHwoqO
>>265
どこ行ってもこんな感じだね。
今30代の人は今の年収が生涯最高の年収に思える。
269 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/30(月) 20:58:28 ID:t6HkMpfY0
サラリーマンが　定年前ならまだしも年だからって給料が下がるなんて聞いたことないが？
おかしなこと言うやつがいるもんだ・
270 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/30(月) 22:02:07 ID:5PkVmcNLO
リストラの時代ですよ
271 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/30(月) 23:27:57 ID:fdpPXmRh0
無職で一年近くになる、しんじまいそうだ。
272 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/31(火) 02:50:39 ID:gMqbnlj30
>>271
よう俺ﾉｼ
やりたい仕事が無い。もう一回整備士やろうかなぁ
273 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/31(火) 11:14:33 ID:1AtWXtNQ0
>>271
どこの俺だい？
整備士は整備士しかなれないのか
274 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/01(水) 01:14:52 ID:DPkNz8shO
俺はトヨタ名古屋学園卒だが、成績が良いとトヨタの本社勤務か、学校の先生になれるよ。
275 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/01(水) 20:37:53 ID:u5LqrwZjO
テポドン
276 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/05(日) 14:36:08 ID:W005i+MqO
マジで今の上司を顔の形が変わる程撲ってメッタ刺しにしてやりたい

オレには守るべき家族も住宅ローンもあるんだが

今必死で安定剤使って耐えているよ

もまいらもがんがれ
277 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/05(日) 21:21:46 ID:OyTwRkSLO
以前上司のクルマの吸気に砂を入れました。
オイル上がりが凄い事になりビビりました。　
エアクリの機能を再認識したよ。
278 ：転職希望：2009/04/05(日) 23:29:14 ID:pZM3Q0VtO
ハロワの求人で見かけた、電装品修理やリビルト工場は、どうですかね？ 町工場に比べたら休日 給与 賞与も悪くない。先輩方 アドバイスお願いします
279 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/05(日) 23:45:17 ID:gL26CO8C0
>>278
つまらないよ。
るーちんわーくがスキならばいいけど。
280 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/06(月) 09:58:52 ID:QqcoWydu0
現在29才。某デラで5年、某損保でアジャ3年7ヶ月目の今月退職します。次は何をしようかな…。
281 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/06(月) 10:21:13 ID:rwVYOBwh0
そうゆうのは行き先を決めてから辞めるもんだ
282 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/06(月) 20:10:20 ID:t9jt3BgTO
やっぱり車や機械が好きじゃないと続けられないよな。
283 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/06(月) 21:58:55 ID:ZwMM7KtFO
よく言った！！
284 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/06(月) 22:01:13 ID:K/4oTYWJ0
ナゼに？アジャスターやめるん？
285 ：280：2009/04/07(火) 06:53:03 ID:cwgRmbkJ0
>>284
結局自分に能力がないんです＞＜
確かに給料等はとてもいいんです。デラにいた頃より1.5倍は出ているので。
ですが事案(立会、事故共に)の件数が多く早朝出勤、残業、休日出て協定したりと…。妻には｢うちは母子家庭だから｣と言われ…。

デラにいた頃と休みがほぼ変わらないし、拘束時間も長い。
なので心身を壊す前に辞めようと思いました。
お金をとるか、家族をとるか、ってな感じです。

ただこのご時世、なんといってもみぞうゆうなので…。
286 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/07(火) 14:44:29 ID:wUmeWKITO
ワークライフバランスだよ
287 ：復職希望：2009/04/07(火) 22:06:07 ID:D3WBB5rF0
２５でこの業界から離れてたけど３０前にして戻りたくて求人募集に応募だした。

ブランク長いしやっぱ無理かなあ・・・
288 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/07(火) 23:54:27 ID:bV2ywO7X0
俺９年ブランク後復帰したよ。
289 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/09(木) 09:12:37 ID:+c3LdjkjO
農業機械の修理とかってどうなのかな？経験者いる？
290 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/09(木) 23:38:54 ID:eQEpc2PsO
おまいら、今からは不動産や建築営業の時代だぜ。今のうちに下積みしとけば後は楽になる。今はドン底だが、これから上がるし景気が良くなった時には立場も上になれる。
291 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/10(金) 11:41:52 ID:MO/ab4eA0
>>290
それいいかもな。株を買うなら自動車産業より建設業の株買ったほうがいいかもな。
だけど、倒産する可能性も高いからリスクも大きいぞ。
292 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/10(金) 15:04:28 ID:tV96DJrtO
うちの会社は工場長が不在の時に、
下の現場部長が指示を出すんだが
これが使えなさ過ぎの頭悪過ぎで困ってる。
さらに俺ともう１人の若年組にしか
仕事を頼めないという気の弱さ。
よってまわりが暇で俺らが作業してても
必ず俺らに用件を頼みにくるから忙しくなる。
こんな奴でも社長にごますって幹部だし。
293 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/10(金) 16:56:43 ID:FzrG/sozO
早く辞めちゃいなよ
294 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 00:34:19 ID:u7ls117JO
毎日のようにパワハラされ、耐えてます。仕事は10～22時。今年の年収は約1200万だが、鬱で辞める人も多い。3年頑張って貯金したら、また整備に戻るつもり。ちなみに、手取り30万にボーナス年150万、歩合は約600万ちょい。
295 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 07:05:34 ID:GLgIKJhlO
釣り？どんな仕事ですか？
296 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/12(日) 00:22:14 ID:xPrgGL+4O
↑東が付く建築営業でつ。ちなみに休みは年10日ぐらいだよ。今月の月収は歩合入れて約150万。そのかわり胃潰瘍になったけどね。
297 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/12(日) 03:28:05 ID:7P1o4Z710
結局規制緩和によるユーザー車検増で整備士の給与は安くなった
298 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/12(日) 06:53:12 ID:ave4mQ100
自動車の生産は無資格の派遣でOKで
修理は整備士資格を持った人か・・・
車検はユーザー車検で個人でOKだしね
整備士の意味とは何なんだろうね
299 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/12(日) 07:35:24 ID:hVL89zHQO
重機のレンタルってどうなんだろうね？もちろん重機なんてやったことないんだけど…
300 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/13(月) 06:53:15 ID:tJ3Htg0tO
東のつく建設業といったら激務で有名なとこじゃないですか、ありえんてぃ。
301 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/13(月) 18:57:46 ID:BfdTEqb00
求人情報満載！！

九人の星！！

http://www.9-jin.jp
302 ：転職希望 ：2009/04/13(月) 21:01:37 ID:Bf94H56SO
今まで乗用車と2トントラッククラスの整備しか、したことないけど10トントラッククラスの整備は、どうですかね？ ディーラーあたりは悲惨そうだけど 運送会社の整備工場は、まったりしてそう。
303 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/13(月) 21:22:35 ID:aDuP3W32O
東がつく建築会社いいよ～休みなし
毎日パワハラ
鬱やガンになる
3年たつと95％辞めてる
そんな俺は8年目

どこに転職しても耐えれそうな気がする
元8年間の整備士より
304 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/13(月) 22:31:28 ID:m2fu0d2BO
>>302
よぅ俺。
大型車整備は未経験だが運送会社の整備管理目指してる。求人はレアだけど。
305 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/14(火) 07:41:09 ID:Ex65K/BVO
>>304
三級あれば確かなれたよね？
306 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/14(火) 08:06:35 ID:Wi6DOp/OO
>>305
整備管理者は整備士なくても講習受ければなれるよ
307 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/14(火) 12:13:36 ID:Ex65K/BVO
>>306
整備管理者の詳しい業務内容は知らないけど、何台か所有してる運送会社には１人居ないと駄目なんだよね？
308 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/14(火) 15:31:00 ID:Wi6DOp/OO
>>307
事業用車が二台以上あると必要になるんだったような気がした。
309 ：転職希望：2009/04/14(火) 17:23:13 ID:0mHgA5h7O
整備管理者は、3級以上の資格が、必要です。整備管理補助者は、資格が無くても整備管理者から社内教育を受ければ OKです。
310 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/14(火) 22:25:57 ID:0PpJK1Ek0
整備管理者制度
http://homepage3.nifty.com/chu-ei/seibikanrisyaseido.htm
311 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/15(水) 20:58:41 ID:F/ROR7QyO
最近の技術進歩ってのは…スゲーな…

町工場の俺んとこじゃ無理ぽw

真面目な話そろそろ転職考えようorz
312 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/15(水) 23:03:42 ID:MYZUgxUr0
機械製品というより電気製品だからな、今の車は
313 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/16(木) 01:21:23 ID:MKQMk6DSO
>>311
でも次いくとこないよ
314 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/16(木) 16:19:23 ID:tsESJAYuO
いくらでもある。
315 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/16(木) 18:21:33 ID:dQjwTJRc0
コネがあればね。
316 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/16(木) 18:26:15 ID:GRqpaYx7O
よし。みんなオートバックスにおいで！
週休二日だよ。
317 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 01:01:55 ID:8MVT9IddO
おまいら、まだ整備士やってんのか？俺は28歳で見切りしたぜ。
28歳の時
年収400万、週休一日
36歳現在
年収1000万、週休二日
俺の同級生は、まだディーラーにいるが、年収は450万だぞ。辞めとけよ。
でも仕事は楽しいな。車は趣味にしとけ。
318 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 01:30:02 ID:igo+/cb00
↑
今はドンナ仕事してるんですか？

>>316　オートバックスは最悪、整備士いらんよあんなとこ
319 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 20:02:51 ID:g+ZmSk/u0
>>317
いつまでもやめた職業のスレ覗いてなにしてんの？
なんか未練でもあんの？わざわざ給料比較してあほじゃない
どうせ書くんなら転職のアドバイスでもしろよ
320 ：転職希望：2009/04/17(金) 22:13:18 ID:8sEHou9iO
トホホ 今日も落とされた。2級より 3級を持ってる人を雇いたいだって 意味わからない
321 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 22:29:35 ID:gh8PRw+i0
>>320
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉ
俺も不採用通知きた・・・・orz

ブランク有りより即戦力ってことか・・・
322 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 23:48:26 ID:8MVT9IddO
おまいらも早く俺みたいに、アウディのエンジンをおろして、たいがいバラしてから辞めてしまえよ。
当然、ネジは一つの箱に全部入れてやったよ。同時進行でパジェロのタイミングベルトをはずしてクランクを適当にまわして、辞めてしまったよ。無事に組めたかな？お客さん、ごめりんこwww
323 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/18(土) 00:03:07 ID:Cvm25UuSO
やるねェ
324 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/18(土) 02:11:51 ID:b9N+ZuWB0
>>322
それは整備士として気分的にダメ。
自分の手をつけたものが完璧に動かない事程気持ち悪いものは無い。
325 ：転職希望：2009/04/18(土) 07:50:41 ID:+cYg8S8IO
それは 犯罪では？
326 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/18(土) 08:52:26 ID:T7DCkOKn0
【社会】「ご飯をドンブリ５杯、無断で食べた。窃盗だ」 すき家、残業代不払いを告発した女性店員（４１）を刑事告訴→不起訴★１８
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239993223/

牛丼「すき家」のアルバイトは業務委託であり、残業代は発生しない
牛丼「すき家」のアルバイトは業務委託であり、残業代は発生しない
牛丼「すき家」のアルバイトは業務委託であり、残業代は発生しない
牛丼「すき家」のアルバイトは業務委託であり、残業代は発生しない
牛丼「すき家」のアルバイトは業務委託であり、残業代は発生しない
http://ime.nu/www.seinen-u.org/sukiya-assen.html

吉野家→アメリカ牛→狂★病、クローン病
松家→アメリカ牛→★牛病、クローン病

潰瘍性大腸炎・クローン病最新情報
http://ibdhotnews.exblog.jp/i3
アメリカ牛を食べるまで日本人にクローン病はなかったから。(現在、日本人での患者は２万人)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%8D%E7%97%85
カジキもマグロも同じ。
http://www.mhlw.go.jp/topics/2003/06/tp0613-1.html
【輸入】小麦が日本を大移動している件【汚染】
http://s04.megalodon.jp/2009-0403-0307-59/gimpo.2ch.net/test/read.cgi/peko/1221714753/
【狂牛病】 吉野家向け米国産牛肉に特定危険部位
http://warasoku.bl★og18.fc2.com/blog-entry-334.html
327 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/18(土) 20:56:13 ID:leRhG3PU0
トラックとかタクシーの整備で働いてる人、
年齢層はどんな感じ？長く働ける？
328 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 01:50:34 ID:DFPCyKE/O
俺は、きちんと仕事して辞める予定だったんだがアウディとパジェロやってる時に、
工場長『明日は出勤な』
俺「は？マジですか？代休はいつですか？」
工場長『うちは代休ないが、ボーナスに還元するからね』
激少ないボーナスのくせにむかついたから
俺「家族サービスでいそがしいから出勤しません」
そして、辞めた。今は営業やってるが幸せです。
329 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 11:01:31 ID:QqYgXixf0
↑お前そんな恥ずかしい事自慢してうれしいのか？
もっと自分の仕事に責任持たなきゃこの先何しても信用してもらえないぞ。

330 ：転職希望：2009/04/19(日) 13:25:18 ID:TT7V++BdO
タク会社 整備工場勤務 年収410万位 あまり具体的に書くとばれるから 仕事の量は 少ないけど たまにサビ残有 年間休日80日位 暇だから変な雑用ばかりだけど、ほとんど午後からは暇。 いくなら大手のタク会社がいいよ。設備いいから。 これで 転職 考えるの贅沢？
331 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 13:41:57 ID:8vb++LXrO
>>330
ありがとう。そんなとこあるんなら働きたいよ。
ただ若い奴ばっかりだったら嫌だなと思って
332 ：転職希望：2009/04/19(日) 14:07:39 ID:TT7V++BdO
大手のタク会社は若手が多いかも。中小は年配が多いかも。ただ 休日だけは期待しない方がいい。給料も
333 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 17:03:02 ID:EpfmgUgn0
すみません。質問です。
会社が昨年倒産した旋盤工です。
今年の春、訓練校の自動車整備科に入りました。
３８歳です。卒業する頃には４０歳になります。
半分、逃げたい気持ちで入学しました。
久しぶりの学生で浮かれ気分もおちつくと不安でしかたありません。
２年後に就職できるか?
334 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 19:24:57 ID:u8ad9JC9O
40歳未経験じゃ厳しいでしょうな……

年齢給が高いのに作業効率は…
335 ：転職希望：2009/04/19(日) 19:37:34 ID:TT7V++BdO
せっかく旋盤の経験が、あるなら地道に旋盤の仕事を探してみては？
336 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 19:51:23 ID:+J4GxKSS0
>>333
はっきり言って40歳整備経験無しだと無理だろうね。
景気が良くて人手不足な時代ならともかく今は不況だからな。
多分、年齢条件が邪魔してろくに就職活動すらできないと思うよ。
337 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 20:12:58 ID:8vb++LXrO
旋盤の経験がありながらなぜ未経験の整備へ？
338 ：３３３：2009/04/19(日) 20:59:05 ID:EpfmgUgn0
旋盤以外もさわれます。プレス金型屋で働いていました。
プレス関係は、１０年前から中国に奪われっぱなしで。
この不況で、取引先の内製化が進み倒産しました。
それなりの自信はあったのですが、なかなか定職につけず自信消失。
それで訓練校に入学しました。
理由は、なにか資格が欲しかったのと就職活動から逃げたかった。
やっぱり難しいですか。
頑張るしか道がないので、勉強に専念します。
コメントありがとうございます。

339 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 21:15:02 ID:meeCsxzTO
気持ちは分かるけども40歳未経験は辛い
若い人材いるから
340 ：名無しさん＠引く手あまた ：2009/04/20(月) 00:09:39 ID:s5s7sqlL0
部品換えるだけなら安く雇える若いやつになる
年齢高いと検査員とかもないと体力で負けるし
341 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/20(月) 00:15:01 ID:z2fNUnYXO
資格よりも、整備は経験がものをいう
342 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/20(月) 11:44:42 ID:bzFE+i640
うちの社長は老害。
常に疑心暗鬼で社員を疑ってる。
今朝は適合証に押す社印を自分が持つと言い出したｗ
検査員は、書類を書くたびいちいち判を貰いに社長室へ来いと。
もう頼むから逝ってくれ。
辞めたい。宝くじ当たらないかなぁ・・
343 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/20(月) 21:13:51 ID:OuqPZ7nF0
自動車整備工場からガソリンスタンドへ転職して、
続いている方っていますか？
転職後にどのような感じだったか等、感じたことを教えてください。
344 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 16:08:11 ID:g/y00LGFO
GSによっても違うだろうけど、認証取得してもらえれば幸せだと思う
俺のとこは工賃なんかは油外収益として個人の評価に数字として残る
ボーナスや給与に反映
345 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 20:03:41 ID:xqOV0NYR0
そもそもGSって整備士が活躍するような場面ってあるの？
エネオスのDDとか指定取って車検やってる店なら活躍の場がありそうだけど･･･
それ以外のGSだと整備士って普段は何してるんだ。
せいぜいオイル交換やタイヤ交換しかやる事無さそうな気が。
認証取ってるとこでも作業場が小さいとこって車両が入庫してるの見たこと無いし。
346 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 21:42:20 ID:g/y00LGFO
オイル交換タイヤ交換はバイトでも出来るだろ？
むしろ認証で止めて、指定まで取らないのが意味がある
本社に車検目標なんて立てられたらしんどいしなW
金かけて設備を追っていくのもアホくさいし
通検は近所の指定工場に任せて、マッタリと作業で儲ける

まぁ個人の整備工場的な雰囲気でやってる

年収は以前より比べ物にならん
347 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/23(木) 00:41:38 ID:5a9lhCUJO
スタンドは整備士というより販売員だよ、繋ぎで認証のスタンドでバイトしてた事あるけど、洗車、オイル、タイヤ、車検のセールストークの研修が盛んだった、車検でベルト交換が出来ないから俺が休みの日でもよく呼び出されてたな
348 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/23(木) 12:22:07 ID:CVn7nfUe0
整備士の求人はどれを見ても実務経験が必要なものばかり。
その実務経験はどこで積めばいいんだ？
既卒なら話は分かるが高校新卒対象の求人でも「実務経験３年以上」と書いてある。
349 ：転職希望：2009/04/23(木) 22:17:53 ID:v8ouOlktO
もし 転職するならば、給料 休日 どちらを選ぶ
350 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/24(金) 00:05:16 ID:sCQzmDXX0
倒産しないこと・・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
351 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/24(金) 00:58:24 ID:RC9iuxKZO
整備工場は普通に倒産するからな。
俺も倒産してからトラックに乗りながら就職活動したよ。今は上場会社に転職できましたが、
休みは年間10日ぐらい
毎日パワハラ
9～22時勤務
白髪が増え、ストレスで太る環境。
整備で500万もらえる時代はくるか？戻りたいわ
352 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/24(金) 07:54:32 ID:1bitA0/eO
整備で500はキツイかもな
規制緩和の連続で整備業界は詰んでいく
ハイテク化は進み、デラしか対応出来なくなり、いずれ町工場は～省略～
353 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/24(金) 19:07:23 ID:ouZjOeE/0
年齢にもよるだろ
354 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/24(金) 22:14:35 ID:EiwhuUuz0
年齢を考えて言うと整備で500万以上って本当に一部しかないんだろうな。
デラなんかじゃ年齢重ねれば営業やら他の部署に回されちゃうだろうし。
町工場じゃ給料自体上がらなさそうだし、いつ潰れるかわからんし･･･
結局整備士で500万以上貰えるのって大型関係に限られそうだな。
会社の規模がでかくてずっと整備士やってられんのは大型くらいだろうし。
355 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 00:19:17 ID:oZQeEUePO
俺、大型の整備やってたが、年収は400万だったな。タイヤ交換だけで腹がたつほどムカつく！重いし、腰を痛めるわ。とくにムカつくのはオイル交換・・・。何リットル入るんじゃ！ボケ！って感じ。46ﾘｯﾄﾙ
356 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 00:21:42 ID:Lk9qpCr/0
>>355
大型でエレメント入れてもそんな入らんわ
どこのなんつートラックだよ？
357 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 00:34:57 ID:KAPgLhWuO
大袈裟な
358 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 01:23:19 ID:kUOuHCV40
46リットルって…昔のV12エンジンでもそんなに入らんだろ
359 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 01:26:17 ID:KDmyrmiqO
だいたい34位じゃね？計ったことないけど。量もいれたあと見なくなったな。
360 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 01:28:21 ID:n2Pdmqgi0
>>356
ベンツかもな
しかし４６？かは疑問だけどな
361 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 01:28:44 ID:FMzEDMhw0
規定の何倍もの量のオイルをぶち込んだ話を読んだことがあるな。
キーをＯＦＦの位置にしてもエンジンがすぐには止まらなかったとか。
362 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 02:27:01 ID:qeuRoo070
エンジンオイルならエレメント分含めて２５～３０Ｌくらいじゃないっけ？
まあ、ギアとデフ併せたら４０Ｌｈａいくけどさ。
363 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 07:12:01 ID:VhWPhgYDO
2級とって配属されたとこが車検センターてとこで1年スチーム洗車をやり続け辞めました　
すぐに車とは関係ない機械系の職種に転職し先月、倒産して就職活動中です経歴の通り車に関してほぼ素人ですディーラーへの転職は難しいですかね…
33才です
364 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 08:53:39 ID:KAPgLhWuO
>>363
営業なら採用されるかもしれませんよ
365 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 11:38:33 ID:I2vkNFv+O
>>361
運転手が自分でオイル交換したら白煙がすごいとか言って
4トン車がうちに入ってきたことがあったけど
キャップ開けたら口いっぱいまでオイル入ってたことあったよw
366 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 17:30:31 ID:A3wbDlFT0
デラじゃ年齢が高くなると管理職になったり、フロントの仕事もやんないといけなくなるけど
一応整備だよな。直接整備はやんないけど500以上は貰ってる。どうなんだろね。
367 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/26(日) 00:33:13 ID:7L7B6Hw1O
工場長は超調子にのってる。うちは従業員がツナギの洗濯するから、ツナギのチ◯コの辺りに比重ありのバッテリー液を垂らしておいた。たのしみ～www
368 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/26(日) 09:29:26 ID:9sZvns87O
>>363

知り合いが30過ぎてデラメカに入ったけど、いくら町工場で経験あってもデラだと下が入るまで洗車係だからね、鈑金や電装屋なんかも有りかと思うね
369 ：転職希望：2009/04/26(日) 13:17:44 ID:D7M1zJN5O
私は、年間休日が90日以上あれば良いと思っているが退職金、賞与、時間外手当が無い会社はどうかな？
370 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/28(火) 07:31:33 ID:ThKja/H6O
>>369
時間外が無いと…月平均どの位の残業でしょう？退職と賞与はこれから厳しくないですか？
371 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/28(火) 12:49:01 ID:S4FV+66fO
公務員なるとしたら何の仕事につけるんだろうか。
学歴とか関係ないって言うけどどうなのかしら
372 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/29(水) 04:11:19 ID:tnRP4LvMO
>>368
そうか　
ありがとう　追い討ちをかけるようにスピード違反で捕まった　多分取り消しだ
でもやり直すよ　やっちまたもんは仕方ない
373 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/29(水) 12:46:12 ID:xrTsDjaG0
23歳工場勤務　年収360万　交代勤務　人間関係劣悪　虐め有り(他はみんな30台　小柄の俺は苛められている)

今の会社に腰を据えるのも嫌なので整備士(ホンダ学園→デラ希望)に転職かんがています。

そこで質問なのですが整備業界の人間関係等知りたいです　

コミュ力は下の上～上の下程度しかないので虐めの的にされそうで不安です。

よろしくお願いします。
374 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/29(水) 14:17:27 ID:2qkYsJ8BO
>>373
整備業界は本当に変わってる奴が多いよ。
うちの会社は割とまともなほうで
苛めだとかそんなのはないけど
頭の痛い奴、自己中、他いろいろと
頭のおかしい奴が揃ってるよ。
375 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/29(水) 18:32:30 ID:MbKedfQs0
ホンダ学園は１年間全寮制やからやめといたほうがいいかもわからんぞ。
しかも２人部屋なんでプライバシーなんかないし高校出たての小僧たちとうまいことやっていけるかどうかだ。
376 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/29(水) 18:38:17 ID:MbKedfQs0
すまん、いまぐぐったら２０歳以上は寮に入らなくていいみたいだ。
一人部屋とか書いてるし俺んときとはいろいろ違うみたいやな。
377 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/29(水) 19:49:08 ID:GGHUlisNO
ホンダ学園か…

378 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/29(水) 22:12:22 ID:Tnx7Hvt9O
整備士の時は、よくモンキーで頭を殴られたなぁ～。最後はボコってやったけどな。整備やめとけ。
379 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/29(水) 23:11:09 ID:m/+P/jW90
大型の車両工場や運送屋に車両管理でいくなら面接時に大型のタイヤチェンジャーがあるか、確認しておくといい。

冬場なんかタイヤ交換だけで一日が終わる。　　まともに仕事してたら腰いわすぞ！
380 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/04(月) 05:30:22 ID:9wzILl2t0
うわぁ…
381 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/04(月) 07:46:26 ID:zW5G6P/oO
うわあぁ
382 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/04(月) 17:50:27 ID:/Rw3KIJ/0
お・メ～～ェ・らっ！　はよ転職考えれ！
383 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/04(月) 21:41:14 ID:GxgDb35GO
この業界

入っても地獄

辞めても地獄やで
384 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/04(月) 21:48:19 ID:X2oi7N77O
需要がかなり限られる専門職だから、他業種、他職種への転職が難しそうだよね。
385 ：堕落石 ◆w6bR1QqEtU ：2009/05/04(月) 22:03:31 ID:kAiQhFNa0
夕飯食ってきます
386 ：堕落石 ◆w6bR1QqEtU ：2009/05/04(月) 22:05:38 ID:kAiQhFNa0
あ、誤爆・・・
387 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/04(月) 22:25:02 ID:Ne70oAoTO
じゃあどうすりゃいいんだよ！
388 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/06(水) 18:43:54 ID:uUGpT7krO
とりあえず年収は、年齢×15万円なかったら転職やな。
30歳で450万はほしいな。俺の年収？
35歳×40万円。
車はランクルとインプWRX。整備は最終の職業にしとけ。

元工場長より
389 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/06(水) 19:01:29 ID:yuUMqdn1O
３０歳越えて職業訓練で自動車整備科行こうと思ってるのですが辞めたほうが良いですか？
390 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/06(水) 19:57:13 ID:uUGpT7krO
↑やめたほうがいいよ。はっきりいって安月給すぎるよ。
391 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/06(水) 23:41:21 ID:bRDXOyLKO
ほんと後悔するよ
392 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/07(木) 10:19:16 ID:m/VmA0bn0
>>389
クルマやバイク好きなら趣味にとどめといた方がいいよ
俺はずっとバイクのメカやってたけどバイクは乗っていなかった
バイク乗りの友人に「バイクのんねぇのか？」と聞かれると
俺は「バイクは乗るもんじゃなく直すもんだ」と返してた
ホントは買う金なかっただけだが・・・



393 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/07(木) 14:07:52 ID:j0Bb0F3Z0
>>389
就職をしたくて通うならやめた方がいい。
その年齢だと修了してもほとんど仕事がないから。
今は不況だし就職活動で凄い苦労するよ。
それに職業訓練って言っても周りは新卒高校生ばかりだよ･･･
10代に囲まれて仲良くやっていけるかを考えたほうがいい。
ちなみに俺が通ってたときに30代っていたけど、微妙な存在だった。
394 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/07(木) 16:26:23 ID:D2w98emL0
今のご時世、車が故障する事なんて滅多にない
油脂や部品も格段に寿命が延びメンテナンスフリーも当たり前
若年層の車離れも進み、需要は減る一方・・・
395 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/07(木) 19:37:46 ID:23xwrdTIO
フリーターから専門学校に入った。講師に聞いたところ、今までの卒業生で整備関係以外の職に就いた人はいないみたい

後悔してももう遅い＼(^O^)／
396 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/07(木) 20:09:45 ID:nQKba2Vu0
いや、卒業して整備の職に就いたが、やめて他業種にいった人間はゴマンといるぜ。
397 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/07(木) 22:04:11 ID:23xwrdTIO
新卒枠が消えちゃう
398 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/07(木) 22:42:30 ID:4HQGK4wX0
>>389
職業訓練ならクレーン課をおすすめする
399 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/07(木) 23:46:23 ID:tRAA54AmO
整備士時代は車のローンと任意保険で約5万。ガソリン代と昼飯代で約5万。家に3万入れてたから、手取り13万の俺はこずかいはなし。たばこは女に買ってもらってたわ。はずかしい時代だったな。おまいらガンガレ
400 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/08(金) 18:50:26 ID:JDWMfo/Z0
つまり見習いのまんま辞めたわけだな
俺がそれくらいの頃は寮代も払ってたがな
401 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/08(金) 19:29:06 ID:EKdjKSf3O
見習いというかト◯タの整備士1年目だがな。速攻でやめたわ
402 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 00:52:03 ID:cyqZ7GI40
23歳のデラ勤務なんだが、これまでの経験を生かして医療機器のメンテナンス
をやってみようと思っているんだが、どうだろう？
経験者の人話を聞かせてくれ。
403 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 01:12:33 ID:j/PvqzfI0
>>401
ト○タのデラは３年メカやって営業まわされてまたメカに戻ってきてからが本番。
404 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 07:42:08 ID:ll2skO8tO
連休明けの仕事が落ち着いたら

辞表だそう
405 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 16:26:31 ID:w9VVc08Y0
>>404
がんばれ
406 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 17:32:37 ID:HZIpeUxpO
整備士は、もっと優遇されてると思い就職したのに、現実はひどかったわ。けっきょく8年程やったが、良い経験になりました。やっぱり公務員がいいね。俺は公務員落ちて、ブラック会社の営業だけど
407 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 21:17:15 ID:Jbq35WZe0
>>401
それを見習いと言う
まぁ向いてなかったんだろう
408 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 22:37:13 ID:Jbq35WZe0
>>402
経験はないが、医療機器やなんかは電子工学の分野じゃね？
409 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 22:53:31 ID:DbW4mZ2m0
>>402
どうせならば産業用機器の方が楽だよ。
病院は人命に関わる割に、機械が高くて、金払い悪い、競争激しい。
産業用機器はラインに入っているものだと切羽詰っているので煩い。
医療用・産業用共に研究所メインだと楽。
一週間や二週間機械が無くても困らないから。
410 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/18(月) 19:23:07 ID:KNlNMX2e0
朝礼の度に会社のために云々と話が幹部連中から出るからウザい。
俺は会社のためじゃなく、自分の生活とかのために働いてるんだけどな。
で、ここのみんなは会社のために働いてるって気持ちある？
411 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/18(月) 20:21:13 ID:d2NXV8dj0
なぁいなぁい　会社のため＝自分のため
412 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/18(月) 20:51:16 ID:wqceCql/0
会社の為に働いたからといって、会社が何かしてくれるわけでもないし
413 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/18(月) 21:00:26 ID:yYTgIci/O
社会のために働けってじっちゃが言ってた
414 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/18(月) 23:15:56 ID:y3k0n+AA0
どう考えても自分のためでしかないな。
会社のためにとか言われて頑張っても給料が上がるわけじゃないし。
歩合みたいな感じで仕事すればするだけ稼ぎになるなら考えは変わるだろうけど･･･
415 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/19(火) 13:01:00 ID:vPXWIW+CO
幹部たちの言う会社のためってのは
自分たち幹部のためってことだな。
416 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/19(火) 15:43:49 ID:b0MUg6Yi0
>>415
その通りだ。

あと幹部のジジィたちの若い頃は、自己犠牲払ってナンボの時代。
世の中も変わった今、若者にそれを求めるのはどうかと思う。

社員が「会社のため」に働きたいと思えるトップになれよ！
オマエらがそういう態度だから、余計やる気無くすんだよ！
・・・と心のなかで毎朝思ってる。
417 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/21(木) 21:22:40 ID:nxxD995Y0
２９歳、ＧＳで車検整備やってるんですけどタクシー整備士に転職しようと考えてます
418 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/21(木) 21:57:43 ID:yDPB8EXI0
がんばって
419 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/21(木) 22:37:58 ID:ilBl2JbUO
タクシーはマシなの？
420 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/22(金) 01:58:06 ID:W10o7L230
外車ディーラでメカやってる人いますか？
よかったら話聞かせてください。
今度外車ディーラへ転職考えてます。
421 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/22(金) 06:31:13 ID:wHhHGqym0
俺もタクシー整備に転職考えてます。
経験者の方、よかったらお話聞かせて下さい。
422 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/22(金) 07:40:12 ID:drCjUibDO
やっとタクシー整備に転職できました。

デラ時代と比べものにならないw

423 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/22(金) 18:32:35 ID:yMWtCC7i0
夜中のうちに転職できちゃったのか　すげぇな
424 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/22(金) 22:39:12 ID:8L8q1LsQO
タクシーの整備って実務経験が必要？
425 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/23(土) 07:05:14 ID:1XdAb8ZFO
タクシーは楽だよ
給料もディーラー時代より上がったし
整備経験は有るに越したことはないけど余り関係ないかな
唯一必要な耐性は暇に強い事
暇過ぎるって辞めてく真面目な人もたまに居るからw
あとは会社選びだけど大手は給料安いからやめときな
426 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/23(土) 09:36:30 ID:QoeziR/90
>>425
具体的には何をするのですか？
427 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/23(土) 12:26:43 ID:OeRQsOm8O
デラなら、どこもＣＳに力入れてるもんなのか？
428 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/23(土) 15:47:05 ID:1XdAb8ZFO
>>426
やることは整備士と一緒だよ
定期整備と車検、一般修理がメイン
あとタクシー特有のLPG燃料系統とか料金メーター関係は入社してから覚えれば良い
とにかく自社車両しか扱わない会社に入れば超～楽だよ
429 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/23(土) 22:47:58 ID:kRJ8eT0n0
勢いとノリでトラックのディーラー入ったけどもうやだやめたい！
体が持たない！！
430 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/23(土) 23:23:03 ID:ynyoXlBQO
タクシーの整備士って新卒でも採用あります？
431 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 02:13:32 ID:zqPKSpG/O
雇用対策の30歳以上授業料半額のやつで自動車整備の学校入ったんだがこの歳で整備士目指すのって珍しいのですかね、周りはみんな若者ばかりだからなんか浮いてるし。
432 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 09:51:02 ID:Rd77smKmO
タクシー会社は朝早くて年中無休
休みは多いけど新卒みたいな若い子には厳しいんじゃないかな
同世代の友人達と遊ぶ時間帯が合わなくなるよ
素直に最初はデラ行ったほうが良いと思う
433 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 11:14:10 ID:NeCCyL9B0
>>431
３５歳のディーラーメカだが、30歳超えで自動車整備士は珍しいかも。
デラならフロントか検査員してる年齢だからねぇ。
434 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 12:59:20 ID:zqPKSpG/O
やはりそうですか、ディーラーへの就職が厳しいのは教員にも言われました、とりあえずディーラー以外への就職を視野に入れて頑張りたいと思います、兎に角今は腐らず頑張ります
435 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 13:29:49 ID:NeCCyL9B0
>>434
民間の方がいろんな車触れて楽しいと思いますよ。
学校卒業して35歳までに検査員取れば、地元資本のデラなら就職も可能だと思います。
頑張ってください。
436 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 17:26:58 ID:ysgabmIe0
手取り30までの道のりが遠すぎて
2年で止めた仕事は面白かったな
437 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 18:45:04 ID:YKevPynlO
タクシー業界とバス業界は、どっちがいいかなぁ…
438 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 18:47:35 ID:nLjuemgm0
もうやだ、デラやめたい。変わって欲しい奴がいたら変わってやりたいよ・・・
439 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/25(月) 12:59:55 ID:LPHPYU7t0
建機業界良いよ、
遅くても７時には仕事終わるし、同業が少ないから、仕事もある。
DEと油圧知識があればOKです。
短所は
工事現場でやる修理が大変なのと
客も従業員も女が皆無って事
440 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/25(月) 14:39:05 ID:qDFNFmyhP
外国行ったらどう？
現地で普及してる日本車専門のメカニックとして。
給料は下がるけど社会的地位は上がるかもしれん。
441 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/25(月) 18:53:26 ID:Ww1I8k2q0
外国人って日本人ほど細かい人が少ない気がするから、
インパネとか多少傷つけても、許してくれそう。
日本人は細かい人が多いから整備士は苦労するんだと思います。。

例えば、、どこか機能的には問題のない部品を傷つけてしまったが、
新品を頼むと発生する金額を工賃から値引きする。。。

こんな事はプロとして許されない・・
といった空気があるのが、日本の社会のような気がします。
でも、だからこそ日本は経済大国になれたのでしょうね。。
442 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/25(月) 21:40:48 ID:Em91oTYKO
おまいら、年収いくらあるの？やっぱ公務員がいいね。俺はブラック会社勤務だがな
443 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/25(月) 22:17:39 ID:u1ZQYV1hO
外国じゃバンパーはぶつける物だしな
444 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/26(火) 01:41:37 ID:CzFGSMfXO
日本人は気持ち悪い人種だからな。だいたい30過ぎて現役で現場整備してる奴なんざ負け犬。入社してから何十年もなぁなぁで仕事をただしてきただけの証拠ｗてか年いってまであんな重整備する事が無理。本当あんな仕事早く辞めて良かったよ
445 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/26(火) 07:11:34 ID:cj/dchioO
人生の先輩がた……ちょっと聞いてほしい

漏れは今工業高校生で受験生なんだが、自動車整備の専門学校に行きたいんだ…。

幼稚園以前からクルマ大好きで、黄色いナンバーばっかりな日本に絶望してるのだが
本当に整備業界厳しいの？
今時の人は軽に乗るか車乗らないの？
今のご時世クルマ好きってバカなの？死ぬの？
一整備士が社長になってその会社の飛行機が空を飛ぶ時代は終わったの？


転職すべきか？まだ仕事してないけど
446 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/26(火) 07:36:02 ID:XwsQuA4RO
32歳で整備士学校通ってる俺ってもしや人生の負け組よりもっと下？
447 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/26(火) 07:42:34 ID:iRC16xF30
>>445
普通に大学行け。

>>446
負け組みレベルで留まるでしょう。
448 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/26(火) 08:32:44 ID:sx/2Ew4BO
>>445
>整備士が社長になって
これは昭和の時代で終わった。
応用のできる分野に進学したらいいよ。
449 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/26(火) 13:34:00 ID:tLSHWm1xO
>>445 おい小僧、こんな所で質問しても、辞めとけとしか言われないから、実際に親父と車屋行って現場の整備士に質問してみるに限るよ
450 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/26(火) 14:45:06 ID:dwAvAuB5O
そりゃそうだな。
ここは転職を考えてる奴が集うスレだからな。
451 ：オバカちゃん：2009/05/26(火) 15:54:00 ID:09YgHOqO0

452 ：オバカちゃん：2009/05/26(火) 15:56:32 ID:09YgHOqO0
ちゃんとした大学行っていい企業に就職したほうがいいよ整備死になったって一生いい暮らしができるわけじゃないんだよ
453 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/26(火) 18:31:11 ID:4Jvo2vPd0
ほんときもい奴だな　おまえ
454 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/27(水) 00:30:45 ID:SB5nu4dqO
このスレに集まってる人達は車好きなんですか？

俺は車そのものに興味が無いんですｗ
455 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/27(水) 01:22:03 ID:kmSZ3CagO
あんがい車に興味ないヤツの方が長続きしてるなぁ。 趣味を仕事にしたい、とかじゃなく、整備士を一般的な仕事として、働いてるからかなぁ…？
456 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/27(水) 01:57:41 ID:+Tccb40m0
走り屋にこの仕事向いてないのかな？

クラッチ交換やエンジン載せ換えまで自分でやっちゃう人とかさ。


車好きといってもVIP系は論外だろ？
457 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/27(水) 09:58:26 ID:A+UNsXJs0
走り屋の整備は
汚くて、雑で、いい加減で、自己流なのでむしろ
何も知らない人のほうが良いです。
走り屋の車見れば分かるが中も外も汚いです。
458 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/27(水) 12:55:24 ID:LK286RWWO
ガソスタに転職ｷﾏﾀ

ﾏﾀｰﾘしてくる
459 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/27(水) 21:44:07 ID:5nZ6WGuL0
402ですが医療機器メーカーエンジニア内定貰いました。
答えてくださった方ありがとうございました。
460 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/29(金) 03:19:55 ID:2OpSsaZ+0
>>457
道具がないから雑ってパターンもあるだろ・・・
しっかり設備の整ったとこならちゃんとやれるんじゃないの？
461 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/29(金) 22:18:35 ID:4R2ErDuc0
設備が無いから雑でいいやって発想がすでにダメ。
ていねいにやって汚いのか単に雑なのかは見ればわかるよ。
462 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/29(金) 22:45:11 ID:kDRQI/qu0
同じ作業でも誰がやったかわかるくらいの差が出るからな。
463 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/30(土) 21:33:13 ID:CvGXTvjRO
車が好きだから…
って好きなのは整備とかじゃなくて、乗り回したり改造が好きって人が多そう
464 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 12:37:02 ID:FKqHAaojO
公務員って難しいとおもう?
465 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 13:31:13 ID:7KKNv/5e0
>>456
クラッチ交換やエンジン載せ換えって凄そうに書いてるけど
O/Hするわけじゃないし単なるASSY交換に過ぎないような･･･
交換だけなら特別な知識が必要なわけじゃないし走り屋でもできるでしょ。
466 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 15:06:01 ID:ymL23pHu0
問題はリフトがあるとかないとか。
リジットラックだけでミッション交換なんて厳しすぎるだろ
467 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 16:36:03 ID:0gkWGEsnO
岡崎の三菱専門学校を卒業し十年近くたちディーラーでの整備に早々に見切りつけ今は法人通信販売会社にて業務管理やってます車は趣味が一番
468 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 00:31:28 ID:dZ2oDSYD0
>>466
専門時代にウマかけただけでミッション脱着を散々やらされたのを思い出した。
体一つでミッション持ち上げてスプラインをはめるのが辛かった･･･
入れるときにレリーズフォークを蹴っ飛ばしてベアリングが飛び出て
何度やってもミッションがちゃんと着かなかったりしたなｗ
つーかウマのことをちゃんとリジットラックって書くなんてお前えらいな。
469 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 01:04:36 ID:R2ig5Eiq0
>>468
やったやったｗ懐かしいｗ
あんなもん一人で持ちながらはまる訳ねえだろってマジ嘆いたわｗｗｗ
470 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 01:11:48 ID:lsxjcwIPO
うちは小型～大型までウマかけのミッション下ろし。
まぁ大型用のリフト自体がないんだけどね。
471 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/03(水) 00:15:59 ID:z/OUXu/V0
昔は４ｔトラックなんかはガレージジャッキでバランス取りながら、
ミッション脱着してたな・
ミッションジャッキ買ってからは楽だったなぁ
472 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/03(水) 00:35:35 ID:NBVxNJ/v0
ト◯タのデラ入って二ヶ月、この先そう何年も続きそうじゃない・・
どうせ辞めるならさっさと次の仕事探したほうがいいと思うんだけど
このスレで辞めた人たちはどれぐらいで辞めたの？
473 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/03(水) 01:04:38 ID:OCucYNicO
トヨタのデラに勤める友人は、いつも帰宅が11時くらいと
言っていたが‥マジか？
474 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/03(水) 11:07:14 ID:RxZUe+mP0
将来性無いこの業界にいつまでも勤めてる奴がアホ
475 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/03(水) 23:18:48 ID:z/OUXu/V0
今時そんなに仕事があるか～
476 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/04(木) 16:52:03 ID:zp84KYqnO
仕事は給料が全てじゃないと思うぞ
要はワークライフバランスが大事
自分は現在ある離島で整備士しているが何の不満もないよ
同じように元証券マンが高給を捨てて移住してきた
その人はエリート街道20年近く歩んで気付いたらしい
時間と身体削って小金持ちになるなら給料少なくてものんびり生きたいと
年収1500万稼いでたらしいがそれでも少ないと思っちゃうらしいぞw
のんびりマターリ働ける整備士は良い職業だと思うな
477 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/04(木) 18:36:16 ID:GSXFQO01O
>>446
24、5の兄ちゃんに横着な口きかれて顎でコキ使われるのが苦にならなけりゃどうぞ。
478 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/04(木) 21:35:19 ID:nO0BGI05O
>>473
都市伝説


といいたい
479 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/06(土) 23:05:09 ID:UqhbU4aLO
夜中まで残業って毎日か？
480 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/07(日) 02:06:30 ID:e4PZ50me0
>>473
今は景気悪いから、仕事も少ないだろうし、労働基準局の監査も厳しいだろう
から、昔みたいな事はないのかも知れんが、
１０年ほど前、俺がトヨタ寺勤務だった時は、日付が変わる前に会社を出れたら、
（家に着いたらではない）奇跡だった。
作業が終わってからも、電話アプローチとかやらされる。車検や点検の案内の電話ね。
「３件取ったら帰っていいよ」とか言われた場合、「３件取れるまで帰るな」を意味する。
が夜９時回ってから電話したって、入るものも入らないよ。かけても怒られるだけだから、
ある時間から天気予報とかにダイヤルして、天気予報相手に入庫案内のスピーチをして、
あたかも仕事してる振りをする。でないと、上司が怒る。サービス本部が言ってくるノルマ自体
が現実離れしてるので、そもそも目標件数達成できるはずがない。
リスト２０件しかないのに、入庫目標３０件、２０件中７件くらいは、入庫が見込めない客。
そんなんで、どうしろと？そんなこんなで帰宅できない。
まあ、あの頃、バブルは終わったと言う現実を理解したくない上層部が、バブル期のままの
勢いで入庫・販売ともに伸びるという前提の下に目標数字をたててたし、
下は下で、現実がわかっていても、本部にそれを進言すると、やる気がないと
みなされ、左遷、降格、減給とかになりそうだから何も言えない。そんな感じだった。
まあ、県にもよるし、会社にもよるし、営業所にもよるから、なんとも言えない。
が、俺にとっては現実だし、都市伝説じゃない。今でもどこかで同じ事がおきているはずだと
思う。だから、寺勤務やめて、給料さがってもいいからモータースに行く奴が
いるのだと思う。
481 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/07(日) 20:13:26 ID:5MB8B26v0
オマエラ業種を替えれ！
482 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/07(日) 20:40:42 ID:9K+AW36g0
おまえはちゃんと仕事しろ
483 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 03:21:02 ID:odoMkxaU0
ネッツ店で新車を購入してそこの営業担当は「毎日２２時過ぎに店を出る」って言ってたな
484 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 08:58:12 ID:Liq6jcXT0
現役の整備士数名に
「わざわざ資格取ってまでする仕事じゃねえよ。他に仕事が無いんならやればいいけどさ。」
とか言われたんだけどそんなもんなの？
485 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 11:55:58 ID:xqRIPHJyO
>>484
バイトや彼女が長続きしないタイプなら整備士向きです
給料は安いけど転職する際には全く困らない職種です
エリート街道歩み大手企業を昨年退職した友人は再就職先が見つかりません
486 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 17:55:11 ID:Liq6jcXT0
＞長続きしない

それでいいのですか？
487 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 19:45:31 ID:2i8zlxZ50
電気自動車全盛になったらどうすんの？
まったく別物だろ
488 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 21:10:49 ID:fKluRaQf0
電気自動車になってもサスペンションとタイヤはついてると思うが。
489 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 21:30:27 ID:zXd/z98cO
シャシ整備士で充分ってことか?
490 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 21:36:32 ID:ISIT3otH0
ブレーキもエアコンも電装もついてるお＾＾
491 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 21:39:31 ID:8+E51WWOO
知り合いの知り合いのネッツの人は、夜中までやってるらしい
携帯のノルマもあってヤバイみたい

整備士って休む時間も遊ぶ時間もねーじゃん
492 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 23:33:14 ID:lGNx2HM90
トヨタってauの携帯売ってるよな・・・
わざわざそこに買いにくる客もいるってのが不思議

家電量販店とかauショップいけよって思うｗｗｗ
493 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 01:50:53 ID:15OU/w0J0
>>492
うちのほうは家電量販店やauショップより安い事が多い(高い場合は同じ値段にしてくれる)。
前に機種変しに行って、親の分の新規機種をタダでくれた事もあった(もち最新型の値段が高い機種)。
494 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 02:48:55 ID:1LAJ8kCw0
たぶんさ、au自体、トヨタディーラーを販売網とは考えていない。ただ、トヨタと
組む事で、オールトヨタの人間がauに代替する事を強いられた。これは、シェアで考えたら
大きいよ。あの時、ドコモは青くなったって話だから。あとは、Ｇ－ＢＯＯＫなんかも
auと絡んでるんで、そういう部分だけじゃないの？一般ユーザーにトヨタを通して
積極的に販売しようとは思っていないと思う。
495 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 07:27:53 ID:dnrFFhRyO
auもナビ機能強化して売れば需要伸びそうだが
496 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 12:55:25 ID:Ycts2hu/O
携帯ってトヨタ系だけ？
497 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 15:36:16 ID:u8PjUlG70
http://storeuser15.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/showupasahi?u=;showupasahi
498 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 22:20:21 ID:F8O/dhX6O
自動車整備士辞めてもうすぐ１年…

嫌いになってた車いじりも最近楽しくなってきた。

整備士時代は絶対やらなかった自分の車の洗車をして晴れやかな気分。

自動車整備士辞めてホントに良かった…

今は建機リースの会社で発電機やユンボを修理する整備士…

毎日が楽しくて仕方がない。

みんな早く自動車整備士辞めて自由になろう。
499 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/10(水) 19:27:06 ID:a4z5K74Q0
大型特殊自動車整備士なのでは・
辞めてないじゃん
500 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/10(水) 19:37:57 ID:RaaDkfWiO
建設機械整備士って奴だ。

今まで整備士しか仕事知らないからさすがに他の職種に行く勇気はなかった…

デラみたいに休みの日に呼び出されないし毎日夜中まで仕事しなくていいから全然OK！

車輌系も確かにあるけど発電機に溶接機など色々あるから楽しく仕事してるよ。
501 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/10(水) 20:19:14 ID:a4z5K74Q0
おいおいディーラーは休日呼び出しなんかないぞ
俺の知ってる建機屋のほうが休日出勤ばっかりなんだが
なぜだかわかるか？平日は仕事に使ってるから、
休みの日に直しといてくれってのがほとんどなんだとさ
502 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/10(水) 22:01:03 ID:6hERZDkk0
日産寺は悲惨だ。
整備士にもきっついノルマあるし、仕事終わってもダラダラなんだかんだで帰るの遅せーし、馬鹿じゃねーかと思う。どんだけ会社好きなんだって思う。
クソみてーに張り切ってやる気満々の奴とかマジありえねー。サビ残でよくヘラヘラしてられるかと思うぜ。
ほんとに馬鹿しかいねーんじゃねーかと思う。
とりあえず、資格取るか、取らずに適当に転職した方がいいんじゃねーかと思う。
みんなどう思う？
503 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/10(水) 22:01:10 ID:RaaDkfWiO
俺い○ゞにいたけど土日は休みなし。

その分平日に休みが回される。

どうかしたら休みの日も呼び出されてた…。

そして深夜は交代制でオハヤクというトラック専門のＪＡＦまがいのレッカー当番…。

民間なら休みはあるやろうけどな…

月に8日休みがあるがなんやかんやで呼び出されて月1日休めりゃいいほうだよ…。
504 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/10(水) 22:22:02 ID:PmKPsMPu0
そんだけ働いて手取り１８万とかおかしすぎるよな。
505 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/10(水) 23:42:14 ID:sUcF5UTz0
>>503
その寺をバックれた俺が通りますよー
雰囲気からして最悪でした。社長アホだったし…
今は株でひっそりと生活しています。
506 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/11(木) 00:45:02 ID:iT4BVlts0
車保有台数、2年連続マイナス＝少子高齢化で0．4％減－08年度末
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090610-00000139-jij-bus_all

こりゃ、明らかに縮小産業だなｗ
507 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/11(木) 21:20:10 ID:65lsWXC6O
バスの整備考えている方、東9バスは絶対ダメよ。
毎日、何の異常もない部品を次から次へと交換する過剰整備。
その割りには路上故障頻発。
一台につき年一回の意味なしバルブクリアランス調整。
泊まり明けは遅くて夕方5時まで仕事。

死んじゃいます。
508 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/11(木) 21:47:19 ID:fEoGgwVJO
マジでこの業界ってクソだよね

車好き過ぎて変態級のドＭ野郎じゃなきゃ整備士出来ないって


五年やってやっと気がついた


今まで自分の気持ちをごまかし続けてきたけど


今月で退職します
509 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/11(木) 22:03:40 ID:ET3G4PNMO
>>508

退職おめでとう!!

やっぱり車の整備は趣味にするのが一番だよ!

車が好きで入った業界なのに楽しかったのは最初の１年だけ…

気が付けば車見るのも嫌いになってた…

みんなも早く整備士辞めようぜ!!
510 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/11(木) 22:54:21 ID:fEoGgwVJO
>>509

ありがとう

でも、正直まだ車好きな俺もいるんだよね

好きな分、今まで引き際が悪かったから今もこのまま退職でいいのか？って思う

これからは趣味として楽しもう

新しい家族も出来たし生きてく為に他の業界行ってくるよ
511 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 06:46:50 ID:WyE1Drgf0
>>508
そんなに車好きじゃない俺のほうが、長く出来るぞ
15年やってる　車好きっていうよりメカ好き
512 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 07:25:56 ID:A6AxIlpU0
ねえ？建設機械の整備って、どんな資格を取らないといけないの？
513 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 13:23:14 ID:JvZMQa6s0
>>507
そんなのマシな方だと思うけど･･･
うちなんかもっと色々やらされる上に基本、全て自分達でO/H。
電装系やら各種ブースター、バルブからエンジンやミッションまで。
それに意味なく部品を交換なんてバスじゃ当たり前じゃないかな。
514 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 15:50:15 ID:6dEdm61tO
元自動車整備士で今は自動車関連の設計やってますけど
もう戻りたくありませんでした
本当にありがとうございました
515 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 16:02:57 ID:6dEdm61tO
土日休みで有給１５
年間休日１２５以上です
ボーナスも５ヵ月分貰えて年収５００超えました
打ち合わせしてＣＡＤいじって試作組み付け立ち会いして打ち合わせしてＣＡＤいじっての繰り返しで楽だし面白いです
因みに交換時の作業性なんて知ったこっちゃねえです
516 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 17:34:14 ID:jdo3chPwO
>>515
会社入ってからCADの勉強したんかい？
それとも入る前からCAD弄れたんかい？
517 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 22:08:26 ID:YVzS1ndCO
バスに限らず事業用車全般に言えるが年度だったり距離だったりで回帰整備するのって予防整備の一環だろ。
出先でクラッチ滑ったりスターター逝ったりオルタネータ逝ったりしたらどうすんだよ。


逆に言えば消耗部品以外に起因する路上故障なんかは完璧には防げるわけじゃないんだから、せめて消耗部品の回帰整備くらいは目安わかってるんだからやっとくだろ。
518 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 22:13:42 ID:/jOmnNphO
>>513
因みに何バスですか？
519 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 22:20:19 ID:BojvRkSeO
電装関係や建設、産業機械の会社ってどう？
520 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 00:02:48 ID:bVjwsGKJ0
解体屋ってどうっすか？
中古車両から部品を取り外したり、国内外へ中古車・中古パーツの販売
する仕事
521 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 00:14:09 ID:IEVaoxaEO
おまいら車オタクかよwww早く貯金しろよな
522 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 00:43:42 ID:mhyrHo14O
ﾃﾞｨｰﾗｰで事務してるけどあの汚い指でさわられると思うとぞっとします！よく見ると爪の間にも黒いカスがありやっぱり整備士はやです！
523 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 01:12:20 ID:ibXqWXW50
あーあ、就職の選択する時って今度も氷河期だー
整備士→8年前
国家三種合格→今年
524 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 12:59:46 ID:Pt0FsXqaO
解体屋は結局新車が売れないと中古車が市場に出ない。

中古車が市場に出ないと廃車が出ない。

廃車が出ないから解体屋の仕事がない。

おまけに鉄鋼の値段は最近上がったとは言えまだまだ下降線…

だから給料激安…

ただ自分の車と同じ型が入ってくるとこっそり頂くことも出来る。

後は廃車に入ってるガソリンなんかを自分の車に入れられる。

ただし違法だけど俺が働いてた解体屋は普通にやってた。

10年位前の話…

錆算当たり前の世界。

ヘタすりゃ社長が893…

辞めといた方が無難
525 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 13:17:44 ID:vbuZ/fg0O
デラならどこがマシですか？
トヨタは携帯があるからどうとか聞きました
526 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 16:01:20 ID:Pt0FsXqaO
デラにましな所なんかない。

転職板でディーラーを検索してみ。

スレあるからそれを読んでみ。

デラこそ地獄の始まりだわ…。
527 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 17:05:50 ID:vbuZ/fg0O
マジですか
採用情報だけ見ると勤務時間9:00～18:00とか本当かよと思いますけどね

終わってますね
528 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 17:17:33 ID:aQQb/ABaO
ディーラーのサービスマンはいつも夜遅くまで仕事してるよ。
労基署対策で深夜残業翌日は遅い出勤とかあるが出来る訳がない。
あと部品売上ノルマもうるさい。
529 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 18:40:35 ID:Pt0FsXqaO
俺はい○ゞにいたけど土日出勤当たり前。

朝は9時から仕事して終わるのは大体夜中の2時位で早い日は23時前後。

残業は月120～150時間で残業代は35時間以上は錆算

ト○タみたいに携帯売れとかないけど年に４回キャンペーンがあってサービスにもノルマがある…

おまけに当番制でオハヤクというトラック専門のレッカーサービスで24時間待機。

電話がなれば何時だろうと出動…

たまの休みでも寝て終わるのが当たり前で家族の時間など皆無…

そしてこの不景気で給料激減…

毎朝行われる朝礼で言われる支店長の決まり文句は

｢今を乗り切ればきっとよくなるはず｣

(ﾟ∀ﾟ) ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
530 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 18:48:47 ID:yIQLFSm50
>>529
５日前と同じようなこと書き込んでるが、痴呆始まった？
531 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 18:53:57 ID:Pt0FsXqaO
>>530

痴呆かぁ…

そうかもね…

自動車整備士は辛すぎたよ…

今が幸せな分痴呆も早いかもね…


(ﾟ∀ﾟ) ｱﾊﾊﾊﾊﾊﾊ
532 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 22:48:53 ID:Z0tI/UDPO
おまいら、整備士で年収が400万と他業種で1000万のどっちがいい？俺のツレはドカタばかりだが、それよりも低所得なんだぜ。趣味にしとけよ。今は年収1600万になったから金貯めて商売やるわ
533 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/16(火) 01:03:15 ID:xVoLco6e0
ぶっちゃけ地域によっちゃ年収1000万超えなんて無理なわけで。
534 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/16(火) 22:11:51 ID:gyys7N8/O
自動車そんな好きでもないのに自動車の学校きてしまった私は早めにここから離れるべき？
535 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/16(火) 22:16:28 ID:0HorW+YCO
俺もそうです
とりあえず２級を取って卒業する予定ですが、整備士にはなりません
536 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/16(火) 22:28:38 ID:gyys7N8/O
でもせっかく資格とるなら整備士にならないともったいなくない？
537 ：転職希望：2009/06/16(火) 22:51:07 ID:6IfKM9xCO
今まで乗用車の整備ばかりをしてきたけど、2トントラック位ならあるけど。大型の整備は、どうですかね？ ディーラーは×として 民間車検場など
538 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/16(火) 22:54:15 ID:lhNG2PyM0
>>537
久しぶりｗ大型はやめといた方がいい。民間でも夜中に呼び出されたりする。
俺はトラック寺だがそれが嫌でもう辞めたｗタクシー整備探してるよｗ
539 ：転職希望：2009/06/17(水) 20:04:39 ID:gOxFyMCgO
ありがとうございます。タクシー会社も、会社によって事故車引き取りで自宅に電話がくる会社もあるから面接の時 聞いた方がいい。
540 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/17(水) 20:11:24 ID:K/gbNYf90
>>539
ありがとう。面接の時に聞いてみるよ。
541 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/17(水) 21:40:05 ID:q1YMDLmwO
現役タク整備だけど、夜中出動はあるがなw
マターリ点検…考え甘過ぎwww
料金メーター関係もあるからしっかり勉強しろよ
542 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/17(水) 21:47:42 ID:K/gbNYf90
>>541
ありがとう。マターリとかは考えてないよ。そんな甘い仕事なんてないし。
寺は労働に対して給料が激安過ぎなんで辞めたんだ。
あと、腰やっちまったんで・・・・
543 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/17(水) 23:49:16 ID:kpNdXBGuO
久しぶりにオイル交換したが現役を離れると時間かかるわ。楽しかった。やっぱ整備は趣味にしとけよ！
生涯賃金3億ないと辛いぞ。
544 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/18(木) 09:22:36 ID:KzCME+n2O
>>529
神○川いすゞ？
545 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/18(木) 09:26:58 ID:UlWmPrv2O
>>544

いすゞ自○車九州

つかどこも一緒じゃね…

社内コンクールの全国大会出たことあるけどみんな似たような境遇だったよ…
546 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/18(木) 12:41:35 ID:SRJOC95PO
バス会社で整備やるなら、運転手やったほうが楽しい？
547 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/18(木) 22:24:56 ID:eH84r/Um0
>>545
ハロワの常連じゃん・・
548 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/19(金) 01:43:35 ID:clvhlS53O
陸運局で働きたいんですけど、専門卒で二級ガソ取って整備経験は、一年しかないです。24歳です。どうしたら陸運局に就職できますか？
549 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/19(金) 07:59:52 ID:tQ1DSOdRO
>>548
公務員試験受かろう
550 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/19(金) 14:23:55 ID:Ru2RHfRT0
あそこって公務員だったのか・・・
551 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/19(金) 23:54:37 ID:+mg/+tOz0
ヤンマーとかの農業機械修理とかって自動車と比べてマターリでしょうか？
わかる方よろしく。
552 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 02:22:14 ID:HgYv2JPTO
船舶エンジンの整備に転職は、どう思いますか？
553 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 15:25:05 ID:4GZbCYjy0
若いころ10年ディーラーにいて整備学校の教員も経て
今は某自動車メーカーのメカで40歳だけど、
この業界はどこも給料は結構きついね。
たとえメーカーでも意外と安いよ。この年までやってると、
かなりの技術力だけは付くけど。
すきな仕事を続けられるのはいいことだとは思うよ。
好きでもない仕事をするよりは。
554 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 15:36:12 ID:4E0MzSie0
そうだ！給料なんて関係ない！
底辺といわれても気にしない！
仕事している時間が人生で何よりも大事なんだ！
というか、他の仕事でがんばれる気がしない。。
555 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 18:50:55 ID:ezd/Ow/SO
>>548

＞ 陸運局で働きたいんですけど、専門卒で二級ガソ取って整備経験は、一年しかないです。24歳です。どうしたら陸運局に就職できますか？
556 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 18:54:11 ID:ezd/Ow/SO
専門卒で公務員の試験は、何種の試験に合格すれば良いんですか？
557 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 23:38:16 ID:vIVse4Y+O
おまいら、車は何乗ってんの？フルローンで軽？
俺？
ランクル100とZ。
整備士やめとけ。


元検査員より
558 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 23:44:37 ID:/V74MYeC0
来月の２０日でめでたく退職だｗ
２８歳、別業種で頑張る･･････予定
559 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/22(月) 00:15:34 ID:2jBBTFr60
ランクル１００か
うちの子供のと一緒だな
室内専用だがw
560 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/22(月) 03:33:00 ID:8HlLjdZJO
趣味と仕事はわけるべきだった
でも趣味と言えるほど好きじゃないとやっていけないのがこの業界
へんな世の中
561 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/24(水) 01:00:58 ID:e46j/r5EO
今年で26歳です。二級持ってます。整備士として、再就職出来ますか。整備経験は、2年です
562 ：転職希望：2009/06/24(水) 18:38:25 ID:D3Th8v1HO
39才の私から見たら 全然 余裕だよ。私は たいしてスキルを持ってないけど。 できれば 他の仕事を薦めるけど。
563 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/24(水) 18:48:50 ID:dLdBhtlM0
お前らが脱出を考えてる世界にわざわざ飛び込んでいく俺。
資格経験年齢不問がこれしかなかったからな。
564 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/24(水) 19:16:39 ID:gPzoHJ6T0
働く所をきちんと見極めれば食うには困らない業界ではあるよ。
565 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/24(水) 19:22:04 ID:Bw12iBHWO
見極め方を教えて下さい先輩
566 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/24(水) 20:39:14 ID:eNudXXP80
このスレ見てたら整備士の人ってどこの会社どんな職種でも通用するパーフェクトな人材のような気がする。
オールマイティな仕事内容からして
567 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/24(水) 21:18:11 ID:ATM+HyLRO
うちの職場のオヤジに嫌がらせを受けてる。何年も。
これから先、このオヤジらが健全だとしてもボンネットを開けるしかできない時代が来るのが楽しみ。
568 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/24(水) 22:59:05 ID:YVCQW8l2O
いやあ、ハイブリッドいやあ。　
こんな車種ばかりだと整備する箇所ないじゃん。　
どうすんのさ、この先。。。
569 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/24(水) 23:27:47 ID:eNudXXP80
整備士はメカ好きがほとんどだから新しい技術にもすぐついていけるって聞いたけどどうなんだろう？
勉強好きも多いとか
570 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/24(水) 23:29:50 ID:gPzoHJ6T0
人それぞれだろ。俺はもうついていけない・・・
571 ：563：2009/06/25(木) 00:30:00 ID:K0ISNFiw0
前言撤回。
ポストにお祈りが入ってた。
572 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/25(木) 13:13:44 ID:F/Kg6xXD0
未経験だと見習い扱いだから月給12万くらいにしかならないだろ？
雑用や洗車係りから這い上がるんだよ、みんな。
そんな業界だが上限も低いから救いようがないのさ。
573 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/25(木) 21:58:37 ID:faHqjVG8O
整備士時代は安月給だったが、楽しかったよ。良い仕事だと思う。でも、まわりの友達が月給30万に対し、俺は20万。俺が40歳になった時に安月給だったらって考えると不安で辞めた。俺の学校時代のﾂﾚは、まだ整備士やってるが35歳で手取り22万だって。バイトよりはマシかな。
574 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/25(木) 22:06:03 ID:w1+JUghM0
今はどこも残業が厳しいからね。
575 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/26(金) 16:40:45 ID:CdqgPZq00
ハイブリッド社会になったら我らは終わりですか？
最近ではタイベルもないし、ハイブリッドだとエンジン掛かってる時間
も短いから熱劣化やオイル漏れなんかもそうないだろうし、
エンジン関係の修理がなくなる気がする･･･。
576 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/26(金) 20:43:22 ID:0k+6x2A60
>>575
車検が無くなったら終わりだけど、
ハイブリッドはそんなに出ないから終わりにはならないです。
577 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/26(金) 23:19:24 ID:4SiDUGGZO
おまいらの生涯賃金はいくらだよwww。
578 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 09:45:46 ID:bKsXvONq0
　俺、十八年整備業界にいて給料二十万。
途中で解体屋の社長と土建屋の社長にスカウトされたけど、
「車いじりが好きだから」って断った。
土建屋は手取り３５万でユンボのオペ専属だって。
　自社トラックの整備の会社は重さ
（大型タイヤは組んであると１００キロ弱）、汚れを気にしなければ楽だよ。
タイヤ交換、ホイール荒い、三ヶ月点検のみ
で、定時上がりの給料３０万円。運転手に一癖あるのがネックだね。
　港湾関係は右よりの人が多いから、それなりの覚悟が必要だけど、
直ったら自販機開けて「丸ごと持ってけ」の世界だよ。
　今、独立してやってるけど儲からないので、建設機械の整備工場勤めるか
考え中
579 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 12:37:02 ID:HXkYmef/0
俺も18年この業界だが、手取り35万
建機屋は現場修理がほとんどだが、高収入なのでおすすめ
580 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 07:02:21 ID:NSiIngrZO
給料額面500ぐらいなの？
581 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 12:28:08 ID:tGs/jknQO
仕事は好きなんだけど精神年齢ひじょ～低い職場なので転職考え中。若い奴らならまだしもオッサンだぜ…いや老人だな。その年齢で行くか風俗。
582 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 19:34:01 ID:H61OKxic0
転職しようにも、自動車関連で探すと結局は大卒や経験者のみ・・・。
583 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/01(水) 00:27:23 ID:VdHRjvLoO
28歳まで整備士で年収は約400万。
今は36歳で年収は3倍以上。学歴は高卒だし、頭悪いが整備士時代の我慢強さが、今の自分を作ってくれた。整備士やれるなら、営業もやれるよ。実直な人が多いからね。
584 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/01(水) 20:18:13 ID:WemnouPgO
船舶整備は、どうなんですか？
585 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/01(水) 22:03:58 ID:YcbSfSCyO
あー、あーあー
586 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/02(木) 23:25:33 ID:bZYblgPnO
仕事辞めたいが次を見つけるのが大変で辞められない。
てか仕事しながらだと躊躇しちゃうから余計に。
辞めて就活してもどうせ仕事自体がないだろうと。
こんな葛藤を繰り返してズルズル整備士やってる。
587 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 00:08:12 ID:LXLLG23x0
正社員の有効求人倍率は0.24倍
会社辞めたところで今のご時世そう簡単に次は見つからんだろうな
588 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 00:10:53 ID:hGTmenJcO
職を選ばなきゃあるだろう。選ばなきゃね…
589 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 01:27:40 ID:o/zc+iCWO
部品交換屋☆乙
590 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 02:51:31 ID:AY4zO7I50
部品交換すらできないアホどもが多いから
この仕事はあるんだよなー・・・

591 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/04(土) 10:38:23 ID:bHfHRGciO
メーカーの実験に転職した

整備士よりは悪くないな
592 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/04(土) 16:35:45 ID:MuDzLW8WO
メーカー実験だなんてうらやましか～っ。　
工学系の大卒じゃなきゃ無理じゃね？
593 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/04(土) 23:16:59 ID:alGdu49/0
>>592
下請け（メーカー出向）ならメカニックあがりでも結構見かけるよ。
実験評価業務とかね。学歴なんて高卒or専門卒で桶！

ただ当方は東京者、他地域はわかりません。。。
594 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 00:04:57 ID:szgT+tZeO
>>593
マジでうらやましい。
俺も何度かテスト評価の仕事(派遣)見つけたけど
確かに経験や資格の欄に整備士優遇と書かれてた。
車関連が派遣切りで騒いだちょっと前だったかな。
もし働き始めても結局切られてたんかな。
今じゃ車関連の仕事は整備と営業がほとんどだし。

車の流れに添って給料が減ってく感じがする。
開発→→→→販売→→→→→修理
595 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 22:14:24 ID:w8CencVEO
バスって、なんですぐ壊れるの？
596 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 21:10:16 ID:rMBDqmho0
エレベーターのメンテ職てどう？車屋よりマシ？
597 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 21:12:42 ID:DT/rknFj0
昔ははさまれて死亡とかよく聞いた気が・・
598 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 21:25:01 ID:sy3d/Nk/0
俺には向いてないなこの仕事、しっぱいしたな～って毎夜思っちゃうよ
馬鹿だったな俺
599 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 21:48:38 ID:NWEH4d3fO
>>596
エスカレーターもそうだけど現場によっては（デパート、商業施設）夜中仕事あるかもよ
600 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 23:31:56 ID:cUtDuDKwO
あげ
601 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/08(水) 20:25:15 ID:JFZcnXV10
求人見ると比較的給料良くない？最終的にどのくらいかわからんけど

>>598おれもいつも思ってる
602 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 22:53:53 ID:jsONfW1oO
現在二年目のN産ディーラー勤務なんだが
現場主任が36歳妻子持ちなのに手取り16万って


もうやだよ
こんなんで結果出せだのやる気出せだのさ
モチベーションなんて上がるわけないでしょ？会社はバカなの？
先月も一つ年上の先輩が職場を去った
ここにいても未来はないし、楽しみのボーナスは一ヵ月分も出ないしってさ
俺もいつまでやるか悩んでます
603 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 23:09:36 ID:DMNFupCB0
おっす　おらニート
脳内洗浄してくるっ
604 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 23:19:30 ID:QDHuDL7X0
昔は金なんてそんなに執着なかったけど、だんだん不安になっている今日この頃
ああ昔の自分を殴ってやりたい
605 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/10(金) 00:04:35 ID:5PqvvwF50
所詮世の中金なのです
606 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/10(金) 00:19:04 ID:q7nzt16l0
金で買えないものもあるが
金があれば買えるものがほとんどだ
607 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/10(金) 21:54:37 ID:2/3IjI9S0
>>602
俺も去年それで転職決意したんだけど３０越えたせいか異業種への転職も厳しいんだよね。
仕方ないから貰える給料変わらずで民間に移ったよ。
残業少ないし休みがきっちり貰える様になったからそれで善しとした。

608 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/10(金) 22:00:49 ID:fbRsegwAO
陸運局で働きたい…
609 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/11(土) 05:13:11 ID:EIPVaWiuO
公務員試験に合格だね。試験にも、種類があるから、あと、最終学歴･年齢が関係してくるから、ネットで調べて下さいなぁ～
610 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 15:53:54 ID:Qd2KSjdIO
先月からタクシー整備に転職しました
出勤が月13日で額面が手当込み36万円です
朝早いけどもの凄く幸せな毎日ですw
同じ整備士の仕事でも業種によってかなり違うんだね
611 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 20:14:49 ID:rYQFUDyUO
タクシーやりてー！　
まじやりてー！　
多分入った会社が良かったんだろうな。
612 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 20:17:17 ID:mk6ZYW900
すごい好条件だな。タクシー会社探したけどそんな会社なかったぞ。
すごい運の持ち主だな。
613 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 21:01:18 ID:OxNOqaKNO
メーカーの先行開発やってたけど
派遣切りにあって現在無職

整備士と危険物の資格を活かして
ガソリンスタンドの整備士を（車検とかもある）
やろうとしてるんだけど
業界に詳しい方
どんな感じでしたか？
614 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 21:49:42 ID:Qd2KSjdIO
タクシー大手4社は逆に条件悪いみたいですよ
その他の老舗系や中堅辺りが案外マターリで待遇も良いとの事
あとは規制緩和後に出来た新参会社はヤバいと会社の人が言ってました
都内だけでもかなりの会社があるので時の運かも知れないね
615 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 21:54:21 ID:hQdl3kJ80
バブル期の頃の給料体制の末期に入社して、
「そんなに給料悪くないなー」と過ごしていたが、
今は悲惨だねぇ。
残業代はカット、給料もカット。
よく、まぁ、生活できるなと思う。
616 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/14(火) 06:52:52 ID:HIdJai0FO
N系ディーラーから自動車部品メーカーに移った。
整備士の資格は必要無くなったけど整備士の経験は生きてる。
先月から忙しく残業、休出も復活した。
でも近年、忙しくなっても中途正社員の募集はしないんだよな。
派遣社員が増えるだけ。
617 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/14(火) 14:30:49 ID:OIctfoaO0
で、景気が悪くなると派遣はまた切られる
618 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/17(金) 23:06:29 ID:qF3qAEv5O
観光バス会社の整備を受けてみようと思うのですが、どんな感じ？設備は屋根の下にピット？みたいなのが有るだけなのですが

619 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 11:35:45 ID:HlwVQVdt0
皆さんの会社では自家用車の車検や修理なんかはどうされてますか？
ロクに休憩も取れず、深夜までサビ残の毎日では自家用に使える気力や時間も・・・。
法定費用や部品代はともかく、時間の都合や工賃などはどの様な扱いですか？
①暗黙の了解として認められており営業時間内にできる（無料）
②基本的には①と同じだが有料である（定価または社割り）
③閉店後や休日に工場を借りる（有料または無料）
④その他（外注など）
認証工場だと陸事に持ち込む手間もあるし、旧車や検査の合否が微妙な車に乗ってるヤツだと
付き合いのある指定工場でやってもらうってパターンも時々聞くし・・・。
整備士である事の最大かつ唯一のメリットとも言える自家用車の整備や車検・・・
皆さんの会社ではどんな扱いですか・・・？
620 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 11:39:38 ID:/pZoIYYQ0
うちは①だな。今週車検しときたいって上司に言っとけば暇なタイミングでやらしてもらえる。
621 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 12:37:24 ID:UBdvErXKO
>>619
うちは③かな。
俺は基本的に昼休みを使って軽く整備するくらい。
完成コースだけ通させてほとんどペーパーな感じ。
料金は基本整備代はきっちり客と同じ額取られる。
622 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 14:40:37 ID:o8gZf69EO
うちは結構柔軟かなぁ。
仕事中に自分でやるとなるとかなり安くはしてくれるけど、金は取られる。
大型班の人とかが会社に作業まで頼むのとあまり値段変わらん感じかな。

終業後に作業場使うのは自由だけど、指定工場だからキッチリ完検は受けないといかんから検査代とかは取られるよ。
623 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 15:38:51 ID:jH8up9UpO
指定だったら多少代行料取られるのは仕方ないよ
つうか今時ほとんどの工場平日休みなんだから持ち込めば良いだろ
624 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 15:40:53 ID:xyIC2psZO
②だな
自分の車を自分で点検整備してその工賃を自分が納める。

はぁ‥
625 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 16:49:50 ID:jH8up9UpO
整備士ってディーラー勤務は損してるよな
元デラ勤務だから良くわかる
その特化した技術を専門販売店や中古車屋で活かせば2倍くらい給料貰えるよ
会社の大きさとかにこだわる職種じゃないよ＞自動車整備士
626 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 17:43:39 ID:Ep5lc5fIO
③だな。休みの日や昼休み使って整備。　
オイル×は隠れてやってます（全員）。
車検は代行だけ、ペーパーだよ。　
勿論あからさまな保安基準不適合は駄目だ。　


627 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 18:05:42 ID:RdZesLRN0
今求職中でJAFを応募してみようかと思ってるんですが転職してJAF行った方いますか？
労働状況、給与とかどうなんでしょうか？
628 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 20:11:28 ID:Ep5lc5fIO
JAFのスレがあるよ、　
すんげーこと書いてある。
629 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 21:49:19 ID:peGX56Ol0
>>627
ＪＡＦは人による。
「工場なんてイヤだぁー！！」とＪＡＦ行った人がいるが、
「一人でその場で直して感謝されると気持ちいいよ」と言っていた。
接客も多分にあるみたい。
630 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 22:30:07 ID:RdZesLRN0
レスありがとうございま。
>>628
JAFスレ見てみたんですが、叩かれてるけどディーラーよりマシに見えてしまったｗ
>>629
なるほど確かに人によりますね　接客多いと。

一度よく考えて応募しようと思います。どうもありがとうございました。
631 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/19(日) 21:10:56 ID:AqiVybGp0
>>619
②もちろん社割り。　現在は転職してしまったが、未だに社割り同等でやって貰ってる。
632 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/19(日) 21:30:56 ID:5plaXoJxO
うちは①だな
所長が自分の車をうちらの勤務時間中に車検させるからなw
おかげで自分達も堂々と出来てるわ
633 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/19(日) 21:35:58 ID:Zrrv8rCQO
専門学生なのですが、車の電装関係の販売・修理・取り付けなどをやっている会社の求人があります。
そういう会社もやはりディーラーみたいに過酷なのでしょうか？
634 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 05:29:04 ID:/JI9u1ABO
>>633
クーラー屋とかメーター屋さんかな？
おそらく整備士よりサービスエンジニアに近いんじゃない
壊れた商品が郵送されてきたら会社で修理
相手によっては出向いて修理
こんな感じでしょ
まあやったこと無いからわからんけどw
635 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 08:37:29 ID:vHwQNJ4GO
>>634
カーエアコン、カーナビ、オーディオ、ETCなどを取り扱ってるみたいです。
日曜が休みだし良いかな～と思いまして

ありがとうございました
636 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 22:08:59 ID:er+/T70GO
>>635 自分電装屋だから言っておく。違う仕事にしろ
637 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 09:17:00 ID:fgAsxdJ3O
>>636
そうなんですか
整備士でマシな就職先は無いんですかね
638 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 14:43:22 ID:G5164PTbO
10年モノの整備士だけどマシな仕事はない。　
整備士→アジャスターが一番マシかな。　
639 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 16:08:33 ID:z20Kd1CuO
アジャの業務内容を例えた上手い言葉がある

アジャスター向きの人など居ない
ただアジャスターに向かない人は確実に居る

それくらいの激務です
覚悟してから応募しましょう
すぐに辞める整備士からの転職組多過ぎだよw
640 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 16:42:25 ID:jrViS+mh0
整備士と言うより整備業で待遇や将来性を望むのは厳しい時代ですよね。
規制緩和の影響で業界全体が窮地に追い込まれちゃった感は否めない。
定期点検の簡素化や廃止、車検期間延長などで有益な仕事は減る一方なのに
「限定認証」制度導入でタイヤ屋やスタンドまでもが続々と車検事業に参入し始め
ＦＣ加盟の車検システムも巻き込んで泥沼の値引き合戦を展開。
結果薄利多売を招き、仕事量と収益の帳尻合わせは整備士の待遇に・・・
規制緩和の発端となった某部品屋を逆恨みしている整備業者も多いと聞きます。
641 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 22:42:08 ID:/zabX0tK0
な～に言ってんだかw
642 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/22(水) 22:42:20 ID:CSwHzwGOO
もう数年後には車は[走る家電]になるからみんな電気を勉強しておきなよ。
ガソ2級が要らなくなる日は確実に近づいてるから。
643 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/23(木) 05:57:22 ID:S93lUQCrO
新たな資格が必要なわけね、　
近い将来ゆうても5年は先だろう。　
生きてっかな5年後…。　
まあ検査員くらいは役立ちそうだからとって　
おこうかなぁ。
644 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/23(木) 22:26:39 ID:uc7qxgeM0
これから2級ガソリン受けようかと思ってるけど別にいいよね？
645 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/23(木) 23:04:29 ID:abmlTVuL0
だめ
646 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 00:19:20 ID:8Cxspxkm0
>>645
いけず(´・ω・｀)
647 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 11:12:58 ID:GrdnO/2JO
エーミング機構って何？
648 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 13:12:21 ID:BGgYPh+xO
光軸
649 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 23:24:03 ID:Jydu+w1o0
2000年以降はすでに家電品だよ。
特に外車は。。。
650 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 07:26:55 ID:Ik0NDrEsO
CAN通信か？
651 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 09:38:49 ID:58Ht0KYYO
今いるのが従業員150人くらいの町工場なんだが、まだ誰も1級取ってないのよね。
そんな訳でまだ若いんだし取らんか？と常務から打診受けたんだがどうするか…

1級取れたらヒラ→係長にしてくれるらしいが信じていいんだろうか。
年収で100は変わるからいい話ではあるが……そんなに美味しい話、ヨソでも聞いた事ないよな。。。
652 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 10:09:49 ID:ZWAfIwqh0
1級は取得しておいても損はないんじゃない？
町工場で1級整備士の存在ってまだまだ少数だろうし・・
会社としてもイイ宣伝材料になると考えたんだろ。
費用や時間を会社負担で取得できるなら挑戦したらどうかね。
653 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 14:27:47 ID:WM73RyttO
機械保全の一級なら持ってるんだけど、ダメかな？
654 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 14:49:44 ID:jhtbQqoW0
>>649 650
正解。

極端な例だが・・・
電子関連なぞ部品交換しても認識データをインストールせにゃ起動せんし、
E/GやA/Tなぞ多少の不具合は更新ファイルインストールで直ってまうし、
PCと一緒やね（笑）

数年前に聞いたインホイールモーターもそろそろ出てきそうな気配。
そしたらブレーキパッドやローター、ブレーキオイルなんてのも無くなんのかな？

なんでもメーカー保障で5年後なんて販売店以外触れない車ばかりになりそう。
655 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 16:55:32 ID:9GaEPP0bO
>>654
最近の大型じゃすでにブレーキオイルは使ってないよ。
656 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 19:01:26 ID:3faapKo10
>655
普通車メカなんだが、エアーのみってこと？？
657 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 19:25:24 ID:0CqAUZIw0
そう。しかもブレーキ調整もしなくていいんだよね。
658 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 20:57:21 ID:9GaEPP0bO
>>656
そう、エアーだけ。
トラクター＆トレーラーは昔からエアーだけだしね。
659 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 11:10:49 ID:yefXun1eO
>>657

ライニング貼り替えた時に調整しなきゃならん車種もあるがな…
660 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 22:18:09 ID:HNSH9BUo0
整備士辞めたいよ。辛いよ。職安って、整備士やってるんですが、この仕事を
生かした職業ってどんなのがあります？？みたいな相談も可能？？
職安あんまり行ったことないんです。。。
661 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 22:42:18 ID:9ktG+kCF0
>>660
可能でしょう
ただし見つかればいいのですが・・・
662 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 23:12:58 ID:1TfTNWav0
>>660
もう少し頑張れ。今はどこも職が無い。整備もないぞ。
663 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 23:23:30 ID:Ln/Pz8bU0
>>660
気持ちは痛い程わかるけど今は時期が悪いよ。ハロワは連日大混雑
職員の対応も現在無職及び退職予定（決定）者を優先してるみたいだから
ハロワ経由の求人は雇用制度を悪用してる企業もあるから注意が必要
664 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 23:25:11 ID:HNSH9BUo0
>>661>>662
ありがとうございます。確かに今は辞める時期ではないので、職を探しながら
にします。近いうちに職安行ってみます！
665 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/29(水) 11:10:57 ID:Jz20FJr4O
整備士ほど大変な仕事はないよね。
666 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/29(水) 12:52:16 ID:sXi3w/VNO
今月限りで退職決定


うれしいな
667 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/29(水) 14:42:52 ID:oqvBgCDU0
で、来月から勤める整備工場は今までとどこが違う？
668 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/29(水) 20:44:56 ID:NHzgxt+9O
日交ってどう？
669 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/30(木) 07:45:49 ID:MHc9ghwOO
客の車内掃除機かけてたら犬のクソ発見。　
670 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/30(木) 16:52:30 ID:K/d/HIT00
以前、エンジンルームに子猫かなんかの手があったっけ
ちょっとビビった（；^ω^）
671 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/30(木) 18:47:15 ID:+Cig5lwP0
あるある。俺なんかファンシュラウドの中に首があったぞ。
寒くなると多いな
672 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/30(木) 18:49:01 ID:K/d/HIT00
>>671
エンジンルームがあったかいから入ってきちゃうんだろね

首はさすがに怖いなｗ
673 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/30(木) 21:07:48 ID:4HR7qtLH0
ベルトに巻き込まれて首の皮一枚で・・・
ミッションの上で焼かれて干からびて・・・

674 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/30(木) 21:34:12 ID:UBnICzi+0
助手席の下もぐってエアコンのブロアファン外してたら、
ネズミの子供が中から5、6匹ほど落ちてきた事があったぞ
675 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/31(金) 12:06:26 ID:dBj2QX+cO
猫噛みって臭いとれないよな、　
その臭い嗅ぎつけて餌と間違えんだかしらんが
また猫が集まってくる　
バカだよな、猫って。　
ミンチマシーンになってるクルマがある。
676 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/02(日) 07:39:53 ID:vf9OAkvkO
今月で8年働いたこの業界とはおさらばだ
来月から電動カートのメンテナンスの仕事
じゃあな みんなノ
677 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/02(日) 08:40:35 ID:dUjN0EEkO
俺も８年間整備士だったけどさらば！　
次は電車メンテナンスだ！　
給料はかなり安いがインフラ系は安定してるからね。
678 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/02(日) 21:21:57 ID:rBsfCDfjO
車の車高を下げた場合、新井メント調整は必要ですか？
必要だとしたら、どこでやってもらうのがいいでしょうか？
679 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/02(日) 21:37:19 ID:ni7v4f7q0
車屋さん
680 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/02(日) 22:17:30 ID:7K/9FkD10
車屋さんだな
681 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/03(月) 14:52:53 ID:fwNKHiQO0
車屋さんだなだな
682 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/03(月) 16:10:39 ID:gRRMuPFsO
車屋さんだなだなだな
683 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/03(月) 19:49:46 ID:sen+9j3xO
車屋さん、だなだなだなだな
684 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/03(月) 20:04:05 ID:gRRMuPFsO
車屋さんだなだなだなだなだな
685 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/04(火) 00:08:32 ID:tj8X0z1r0
高卒→町工場整備士→レッカ屋
３０代前半
整備もレッカも嫌になった
ハロワ行ったけど運転手と警備員くらいしかできそうにない
お先真っ暗
整備士も失敗だったけど今のレッカも大失敗だった
たぶんこの板の人なら誰でも知ってる青白レッカ屋
人間関係が最悪
ノルマの自腹は当たり前です

686 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/04(火) 02:32:43 ID:tcQzmvL7O
青白レッカー屋って最悪なの？　
狙ってたんだけど…。　
食いっぱぐれのない無敵モードじゃないのか？
687 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/04(火) 05:48:27 ID:ibaxKJZvO
青白レッカが？
意外だな
688 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/04(火) 17:43:45 ID:td2XbA75O
船舶エンジン修理に転職考えてるんだけど、誰かやったことある人いますか？
689 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/04(火) 20:24:39 ID:u1VAYJRc0
やったことないけど。小型船舶のエンジンはむき出しだから整備性良さそうだよね。
VOLVOやマーキュリーが多いかな。
690 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/04(火) 20:32:27 ID:YPrJAn5ZO
アジャスター以外考えられないでしょ！！
激務激務言われてるけど、そんな事一切無い。

はっきり言って慣れる。
整備士の時の２倍の年収だぞ。

みんな頑張れ。
691 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/04(火) 21:00:30 ID:u1VAYJRc0
なに！年収1500万か！！
692 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/04(火) 22:02:00 ID:AQGH8w4lO
どこの損保ですか？
693 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/04(火) 22:27:37 ID:td2XbA75O
金にとらわれたらいけません。そのぶん責任重大ですよ。整備業界では、売掛金が沢山あり、会社をクビになる場合もあります。極端な話、仕事を失敗して会社に大損害を与えてしまい、借金背負う場合も、あるんじゃないんですか。
694 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/04(火) 22:56:11 ID:kRv88P3l0
アジャスターって、クレームの嵐で鬱になりやすいって聞いたぞ？？
でも、違う会社の人に聞いたら、うちはめっちゃ楽wとか言う人居るし。本当は
どうなんだい？？
そりゃ楽な仕事なんて無いだろうけど。。。
695 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/05(水) 07:15:49 ID:zqLd+/IoO
>>694
アジャは会社より配属されたセンター次第でしょ
担当代理店とかによっても変わるけど業務量の差が結構あるから
まあセンターが当たりでも外れでも頻繁に異動させられるから安心は出来ないわな
696 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/07(金) 14:17:30 ID:eWhhqGHh0
アジャは当事者から最悪付け狙われる可能性が大でつ。
697 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/07(金) 14:19:20 ID:BMgDIlAq0
まんもすうれぴーとか言ってる場合ちゃうで
何やっとんのやのりぴーは
698 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/09(日) 06:22:44 ID:afNcEdXZ0
整備士→アジャ２年目だけど年収は現在５００万円弱。今年３級通れば１００万円
ほど上がるらしい。完全週休２日だし勉強は大変だけど気楽だよ。
699 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/09(日) 18:48:10 ID:pS7falcC0
>>698
それ本当？？
700 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/10(月) 15:46:31 ID:5o4Z7/tmO
アジャは3級受かれば650万位もらえる
2級受かれば800万以上は確実で管理職につけば大台突破
ただ業務内容はみんなが思っている数倍大変だよ
所詮子会社の人間であり本体社員のパシリ兼捨て駒
まあ唯一のメリットは一流大学卒の若い娘と＊＊＊できる事かなw
701 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/10(月) 23:19:42 ID:Q2lJJ5Pz0
まじかよwそんな給料いいの？？
仕事内容ってどんな感じなの？？事故車の見積もりとかするんでしょ？

702 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/11(火) 19:32:49 ID:q3IM92gsO
クラッチマスターって、何のために付いてるの？
703 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/11(火) 20:02:58 ID:+Tm5gvXc0
クラッチを踏むため
704 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/12(水) 01:09:36 ID:wCdpkO1Z0
1級持ってるデラさんの整備士位だと
給料高くなる、とかあるのかな？
705 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/12(水) 06:50:43 ID:Q4TBAyt7O
>>704
デラだと5000円くらいしか手当てつかんとか聞いたなぁ。
どうやら昇給と昇進で結構差がつくみたいね。
706 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/13(木) 09:58:50 ID:VAqnU7570
アジャは大変だと思うけどなあ。
事故の当事者と接しなければいけないんだぜ？
事故ってやりきれない人に金の話なんかできるか？
普通の神経じゃ無理だね。
707 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/13(木) 22:39:03 ID:GJQ6QWrwO
交通ルールわかってないDQN相手に過失や判例の話ししても無駄だよなw
0主張しとけば良いと思ってる馬鹿が多いから
デラでクレーマーやヤクザを担当してた人ならアジャで充分やっていける
708 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/13(木) 23:14:20 ID:RLe84C+O0
そうなんだよね。ヤクザ相手にすんのが嫌だ
709 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/17(月) 01:02:22 ID:uk0zAn0BO
アジャの正式名称て何？
710 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/17(月) 12:48:10 ID:S7/C9gGAO
この業界から足洗ってプリウス買うわ
711 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/17(月) 13:36:40 ID:g4Wmyk440
>>709
ggrks
712 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/17(月) 13:43:22 ID:0uKjJN9tP
検索トップがアジャ・コングｗ
女子プロレスに転職しろってかｗｗｗ
713 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/17(月) 14:30:32 ID:ywx4iShf0
最悪の場合それも視野に入れるしかないな・・・
714 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/17(月) 15:49:11 ID:m4lj37lm0
>>713
ワロタ
715 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/17(月) 17:34:58 ID:IR5xL3gCO
>>712

氏ね
電車で吹いたわw
716 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/18(火) 11:18:53 ID:6OoILHT30
整備士から整備振興会とか商工組合に転職したって人いる？
717 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/18(火) 17:22:18 ID:i6Z+pV//0
板金塗装はどう？
718 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/19(水) 15:31:05 ID:fBEcxGRi0
振興会はイジメが凄い。

講習もやんなきゃいけないけど

質問されて答えれるんか？？？
719 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/19(水) 16:48:42 ID:eE8HVZL20
>>718

振興会の職員の方ですかね。
イジメってのは講習生からって意味で？
職員同士の内部的な問題かな…
給料とか仕事のやりがいなんかはどうですか？

720 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/19(水) 17:54:28 ID:6WLDHJdvO
>>717
板金塗装工なんてトップオブ底辺。やめとけ、親が泣くぞ。
721 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/19(水) 19:07:03 ID:+sM7Dcxn0
>>720
そうなん？整備士より職人って感じで、どこに行っても仕事ありそうだけど。
722 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/19(水) 19:15:56 ID:3joNAk640
整備士よりは給料いいわな
723 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/19(水) 22:45:20 ID:We0KLku70
職人ｗｗｗｗ
724 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/19(水) 23:19:33 ID:N6WnzroP0
俺たちはアジャに行くしかないのか。
725 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/20(木) 21:03:45 ID:JbVgV8d5O
>>724
バカには無理。
726 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/21(金) 02:13:58 ID:ps9zsIwfO
アジャなんて止めておけ
激務だぞ


学歴も無い整備士をなぜ中途採用してるか考えた事あるか？

よーく考えてみた方いいよ
727 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/21(金) 11:32:13 ID:xFMJdXbq0
技術アジャスターとか、自動車事故調査職員とか言うね。
現場で使えない人がつく仕事です。えらそうなこと言っていても底辺です
728 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/21(金) 19:30:18 ID:4J+u0IeX0
安い月給で現場でオイルまみれ埃まみれで汗流しながら働いて新しいことを勉強しても
歳を取ってくれば使い捨て資格持っていても手当ても少ない、現場に居てもろくなことは無い
729 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/21(金) 22:33:02 ID:i/eVNy4z0
>>726
確かにそうかもな。だって、他に今の経験を活かした仕事なんて無いだろ？？
730 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/21(金) 23:23:33 ID:phIo3KxpO
生き残る道は無いのか
731 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/22(土) 00:01:25 ID:FMXAPubi0
修理書作る所に転職したオレが通りますよ
732 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/22(土) 08:49:51 ID:IxfycPlU0
先輩とかで転職した人は何してる？
733 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/22(土) 08:57:21 ID:19I68dhE0
自分でやってる人はいたなぁ
大変だって言ってた
734 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/22(土) 16:54:05 ID:JEwlXB+00
タイヤショップとかはどうなのかなぁ～
求人情報には整備士優遇の文字が…
735 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/22(土) 17:32:28 ID:F6yAICnHO
営業させられるんじゃ？
736 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/22(土) 20:32:27 ID:QSmS1YXj0
酒井容疑者
737 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/23(日) 19:20:54 ID:6QSiAnG90
そういえば退職した先輩方は何してんだろ・・・
738 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/23(日) 22:03:39 ID:NI4tI5As0
ニート。先輩代表より
739 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/23(日) 22:08:08 ID:oB9VUv6dO
農業機械整備士なんていいんじゃない?
けっこう機械いじりの好きな素人農家には重宝されるよ。自動車整備士のお兄ちゃん
740 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 07:35:45 ID:NNIyUpupO
高い金払って取った整備士よりも、一夜漬けで取った危険物の方が金になるwww
741 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 08:13:34 ID:M+ItXL3k0
危険物ｗｗｗｗ
742 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 09:49:55 ID:a99BHmfSO
乙4しか持ってないガススタ店長が600万位貰えるからなw
743 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 10:06:16 ID:bln323qyO
やっぱりかよw

744 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 11:57:28 ID:45JthOJV0
道知っているならタクシーが楽
現在年収650万
745 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 15:58:04 ID:NNIyUpupO
危険物=ガソスタ ってイメージ強いよなw
でも違う業種だわ
ローリーの運チャンでもないけど
整備士時代より年収倍になった
本当整備士（検査員）みたいな責任ばっかで金にならない商売はもう嫌だな
746 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 18:34:26 ID:NuSeL2d/0
危険物なんて持ってて当たり前、整備士も危険物も手当て貰ってるし
747 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 19:59:04 ID:M+ItXL3k0
>>744 田舎のタクシーも代行も暇そうだけど
>>745 年収倍なら７００万ぐらいか営業とかあるの？
748 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 20:44:41 ID:gqYGRyJZ0
女のケツを舐め回す営業があります。
749 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 22:21:58 ID:IqH2crDG0
タクシーで年収650万貰えたら失業者全員するわ。ぼけ。
俺の知り合いの元整備士のタクシー海苔は年300がやっと。
代行やってる知り合いもおるけど一晩８０００円貰えたら御の字やぞ。どっちも大阪でな。
要は整備士を含むワッパ関係は全部体の割りには儲からん仕事なんじゃ。
750 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 22:33:28 ID:NuSeL2d/0
なにかっつうと年３００万以下に落としたいようだなｗ
現実サラリーマンでそれ以下にしようと思っても無理なんだが
ニートくんよぉぉ　ブザービート見てるか？
751 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 22:34:47 ID:Xp/JLcaq0
マジスか。なんかもうどのしごとやっても300まんぐらいしかもらえない気がしてる俺は馬鹿なの？
752 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/24(月) 23:44:16 ID:7syKUexF0
>>750 はっ？年収２７０万前後ですけど？
30代後半の人も350万届かないぐらいだったよ
整備士で危険物ごときで手当て貰えるて、よほどいい会社ですね。





753 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/25(火) 10:44:09 ID:vC1+Qv7LO
東京都交通局ってどうだか知ってる人居ます？
都営バスの整備士みたいだけど公務員なの？
倍率高そうだけど給料とかどうなんだろう
754 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/25(火) 18:48:02 ID:nMswyplY0
>>752
ちゃんと税金払ってないのに年収なんてわからんだろ
カス
755 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/25(火) 21:27:11 ID:Z7yxTqIY0
ディーラーだと３００切るよ町工場のほうが貰っている
新人の時３０代のリーダーが給料明細見せてくれたけど新人と同じくらいだった
756 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/25(火) 22:04:05 ID:DygbiclZ0
>>752
すいません。意味わからない
私は税金払ってますけど？３０代先輩のは源泉徴収みたよ？
757 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/25(火) 22:05:08 ID:DygbiclZ0
あんか７５４だった。失敗
758 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 12:26:10 ID:NBJMA+tHO
バスって、なんであんなに壊れるの？
759 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 18:24:12 ID:JS5SdW150
ディーラでも2年目で３００は越える
検定取ってだいたい５・６年で４００は超えないとだめだろ
760 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 18:29:53 ID:ZRwydOlI0
検定とったぐらいでそんなに伸びるディーラーあるの？
おれもヨタだったけど新人からリーダーまでほとんど横並びだったよ
400なんて行くわけないー
761 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 18:38:28 ID:8s6scg+IO
>>755ディーラーとか会社が丸儲けだろ、回らない分は下請けの町工場に時価の3～5割程度で回して儲けてるクセに従業員の給料は安い！案外町工場の方が儲けが薄い中から従業員には無理してでもなるべく高い給料払ってるからね！
762 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 19:22:19 ID:vAXuFD180
ビル管理と給料同じぐらいだ
整備業界入ったばっかりの頃は変人ばっかりだと思ってたが今じゃ俺も変人の
一歩手前
763 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 19:41:12 ID:vAXuFD180
>>761町工場の時は30代で350ぐらいだった50代の人は総支給月３５ぐらいだったもう潰れたけどｗ
764 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 19:41:48 ID:8s6scg+IO
>>762整備工より板金塗装工の方が変人が多いね、シンナーを使う関係か分からないが？
765 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 20:12:57 ID:JS5SdW150
>>760
検定と検査員で1万5千くらいつくだろ　5・6年で3・4万は差が付くぞ
それでも薄給は否定できないが・
766 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 20:48:15 ID:ZRwydOlI0
>>765
検定は1000円検査員2000円ですた
もう止めました
そこはいいなぁー
767 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 22:19:19 ID:7utbw94yO
町工場は茄子無しだぞ、しかも何年も昇給してねーから基本給16万のまま10年経ってしもうたわ
768 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/26(水) 23:17:02 ID:836JZP98O
町工場4年目で400の俺は貰いすぎなのか………
769 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 00:32:06 ID:y3IOScBg0
凄いぞ
俺より130万多いんだから
770 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 01:29:48 ID:kALktFkLO
うちは、50代で300位。
771 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 06:33:14 ID:sInkBL6UO
>>768
ディーラーみたいに余計な人員がいない町工場は
その分を直接員に還元できるよね。
あとは毎年どの位昇給するかが大事
772 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 07:29:54 ID:a9+XN464O
>>771
うちは昇給のタイミングとか決まってなさそう…ランクみたいなのは決まってるけど…

今年は基本給で16k増えたからかなり大きい。
773 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 11:24:50 ID:RIft+j+NO
>>772結論から言うとディーラーは、技術力などで大方給料の相場が決まってるけど、町工場の場合は、かなり上下があるね！今はスタンド系列の整備工が良いのでは？
774 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 12:19:51 ID:sInkBL6UO
４年で４００だと、ベテランはいくら貰えるのだろうか？
775 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 14:15:24 ID:DtCeQc2N0
町工場のときは２４で４００はあったな
休みは日・祝日だけだけど
776 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 19:59:38 ID:gBVz8Flt0
４００貰っていた人は外車？
今は何しているのですか？
スタンド系列は貪欲に色々手をだして相場を壊していくから外注できたら断ったほうが良い
777 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 21:28:15 ID:UUKlRRBXO
私の質問無視ですか。
778 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 21:56:01 ID:y3IOScBg0
あんた誰だよ
779 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 22:19:02 ID:a9+XN464O
>>776
大型小型両方やる町工場っす。
上の方でこないだ1級がどうこう言ってた小わっぱにございます…
780 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 22:33:54 ID:xk9WpScr0
皆さんの会社は退職金でますか？
うちは給料はそこそこ良いのですが退職金が少ないらしいので転職考えています
この間定年迎えた人に聞いたら25年勤めて100万くらいだって・・・
やってられねえこんな会社
781 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 23:54:58 ID:gBVz8Flt0
>>651
>>779探したわ！
1級は確かに合格率低いけど整備士しかうけないからね
1級手当てだけで年収100万も上がるわけないので役職に付ける理由にとって来いという事
なら今の上司と経営者の関係は良好ですか良好じゃないのなら1級だけ取らせてもらって他に転職したほうが....
782 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 23:56:41 ID:tcyV51AU0
俺、タクシー会社で整備やりたいんだよな。タクシーマニアだから。一日中タクシー眺めて、いじって最高の職場だろうな。
783 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/27(木) 23:58:03 ID:tcyV51AU0
でも俺、整備の資格持ってないから無理だ。
784 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/29(土) 06:01:52 ID:yc22rvrlO
>>783
まずは夏休みの宿題済ませておいで(^o^)/
785 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/29(土) 22:52:00 ID:2G92X9fe0
デイラー系の整備士って高卒ばかりですか？
まぁ新卒でとるほど募集してないですよね。

大卒なら営業に回されるかな!?
786 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/29(土) 23:12:40 ID:P89n5dAm0
馬鹿の二代目が！！！
これは俺のやった仕事じゃね～よ！！！
何でも俺のせいにすんな
糞があああああああああああああああああああああ！！！
謝れ
糞があああああああああああああああああああああ！！！
787 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/30(日) 00:16:27 ID:7u93NfHJO
>>785

＞ デイラー系の整備士って高卒ばかりですか？
＞ まぁ新卒でとるほど募集してないですよね。
デイラーで整備やりたきゃメーカー系の専門学校行け
788 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/30(日) 01:27:34 ID:JeiiDF0o0
整備士からの転職じゃつぶしが効かないかな。
整備士→整備士しか道がないか･･･
789 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/30(日) 01:37:38 ID:9t04mXKI0
それじゃ転職の意味がナス
出来ることならほかを目指してみるべき
790 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/30(日) 02:03:15 ID:BhgaQ9DM0
2年前半導体メーカーに転職したけど
意外なところで整備のスキルは役に立ってます
791 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/30(日) 21:41:55 ID:aY1U1Umw0
整備士から何に転職できる？
ｵﾚ４０だけどどこも通らない。
整備に舞い戻るしか道がないのかなぁー
792 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/30(日) 22:00:09 ID:DWYVk1BX0
トラックかタクシー
あと廃家電の回収。これは自分で直してヤフオクで売れる。
793 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/31(月) 21:56:50 ID:1Dpg/Mn7O
タクシーの運転手ってどう？
794 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/08/31(月) 23:11:48 ID:TycHrEskO
年収300万以下
795 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/01(火) 02:38:10 ID:2hqMyR5OO
仕事の事を考えたら鬱っぽくなって眠れない
796 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/01(火) 13:05:53 ID:Vj2+lvxVO
整備士じゃないんですが、自動車の修理塗装の仕事ってきついですか？
今就活してて見つけたんですが、整備士のように専門的な知識はなくても
大丈夫なのかなと思いまして。
漠然と塗料を吹き付けてるイメージなんですが、やはり車と同じ色を出したり何年か掛けて
職人的技術を身につける仕事ですか？
797 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/01(火) 14:53:25 ID:J7jdeaU1O
NISSANのディーラー２８歳ぐらいで給料、ボーナスいくらぐらい貰えるの？
798 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/01(火) 15:23:42 ID:wzouyTnE0
板金なんて整備士異常に専門的だぞ
整備士のほうがよほど早く使えるようになる
漠然と塗料を吹き付けるとか舐めてるとしか思えん
プラモ塗るのと訳違うぞ
799 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/01(火) 18:16:49 ID:My+tY2sg0
>>796
自分の車に漠然と塗料を吹き付けてみろよw
一体どうなるかww
800 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/01(火) 18:37:53 ID:Vj2+lvxVO
>>798>>799
やっぱり神経使う仕事なんですね…
板金よりは塗装の方が楽しそうだと思ったんですが。
801 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/01(火) 18:42:07 ID:lxa0XARG0
>>800
とりあえずやってみたらいいじゃん？
802 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/01(火) 19:25:28 ID:D+Ktv3a80
塗装でボルトとネジ山まで色塗る奴いるよね
803 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/02(水) 02:56:28 ID:RBB6z+9A0
オートバックスとかどうなの？
車検とかも、やってるらしいし、いつもハロワに募集、載ってるしどうなのかな？
804 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/02(水) 03:13:47 ID:1BwFj2Tv0
いつも募集
つまりそういうことですよ
じき止めることになる
805 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/02(水) 08:56:00 ID:35zi6F2w0
塗装は車の知識あまりなくても大丈夫だけど、センスが凄く必要だよ。
塗る技術より、調色、下地処理のほうが難しい。
几帳面な性格の人じゃないと向かないね。
806 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/02(水) 13:01:53 ID:qiACpH6VO
>>805
確かに。
給料が22～60万で安月給じゃないので、高度な技術を要求されるって事でしょうね。
とりあえずやってみたいので応募してみます。
807 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/02(水) 17:52:32 ID:nSe2Kc7/O
>>806
見習い程度のど素人にしては良い待遇だなwww
まぁ頑張ってな＼(^o^)／
808 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/02(水) 18:19:25 ID:35zi6F2w0
いまどき板金塗装で６０万は貰えないでしょ。
しかも見習いだと２２万は貰えないと思う。
809 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/02(水) 18:25:37 ID:kTv01OiH0
塗装は習うより慣れろだもんな
810 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 13:50:47 ID:t44n33Iv0
リース車両の点検、管理ってやってる人いる？
企業の始業前とか休日に訪問したりとかかな・・
811 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 16:56:43 ID:j8AXWUq4O
>>810

メインのお仕事は急な故障で激怒してる顧客にお詫びしに出向く事だよ
整備管理なんかおまけみたいなもの
812 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 17:13:08 ID:UkRtNBWs0
>>811
ﾚｽｻﾝｸｽ
そうなのかｗ
オイルやタイヤ交換位のメンテだけの企業巡回かと…
もしよかったら詳しい情報よろしくお願いします

813 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 18:49:21 ID:AcPfTNg30
リース会社は普通、よそに整備を委託してるだろ
整備管理者は委託出来なくもないが、基本車を使用する会社が管理する
814 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 19:20:04 ID:kdg+7RW/0
>>813
ｻﾝｸｽ
整備を委託「される側」の求人があって検討中なんだ
リース関係は経験ないからどんな感じかと思ってさ
リース部門担当者って扱いの求人なんだけど…悩んでる
815 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 19:47:22 ID:NHp8U54u0
>>814
うちはリース会社じゃないけど、委託されて点検整備・車検をやってるよ。
やることはスケジュール点検、６ヵ月点検、１２ヵ月点検、車検で、
企業の担当者と打ち合わせで車両ごとの点検日を決めてる。
だから自分の会社の営業時間内に引き取り納車。
車両の基本的な管理は使用企業がやってるから、
メンテ報告は報告書書いてリース会社に提出するだけ。
816 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 20:04:18 ID:kdg+7RW/0
>>815
ﾚｽｻﾝｸｽ
なるほど…
工具やコンプレッサー積んだ出張車で訪問先での作業を想像してたよ
基本は点検、車検なんだね
リース特有の苦労するポイントとかありますか？
817 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 20:57:55 ID:AcPfTNg30
リース会社から委託されるような会社だったら、わりと大きい会社じゃないか
バスやタクシー会社だったり運送会社だったり
818 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 21:04:03 ID:NHp8U54u0
>>816
んー特にないと思うよ。
ただ、スケジュール点検ってのがやること無さ過ぎかなｗ
ほとんど引き取りに行って簡単なチェックして納車みたいな感じだから。
あとリース会社によってだけど、
これはやらなくていいとか、何万キロごとに、何万キロ過ぎたら、みたいに
意外と一般の車の車検・点検に比べたら楽なことが多いと思う。
819 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 21:18:41 ID:kdg+7RW/0
>>817
今回の求人情報で初めて知ったトコなんだけど
ＦＣ車検に加盟してる指定工場みたい（整備より板金重視？）
「ﾀｲﾔ、ｵｲﾙ等の軽作業メインです」って内容の募集
ただこの不景気での求人ってのがどうも信用できずｗ
820 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 21:28:43 ID:kdg+7RW/0
>>818
ﾚｽｻﾝｸｽ
スケジュール点検は任意設定の項目というかメニューですよね
整備業者からの提案じゃなく先方からの指定ってケースもあるのかな…
仕事で車を使うお客は整備屋にとってｲｲ面とﾜﾙｲ面が極端なもんで悩むｗ
821 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 22:56:50 ID:3rBEwNAt0
そこって、とっても大きい魚屋さん（観光バスがくるような）の近くじゃない？
もしそうならハロワ常連の会社ですよ。
822 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/03(木) 23:12:16 ID:AcPfTNg30
>>819
不景気の対策でどこも残業時間を少なくしてるから、
手当てがなくなると極端に収入が減ったりして辞めてく人も多いんじゃないかな
823 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/04(金) 20:07:55 ID:kiX5uRzO0
自動車リース会社からの委託で整備工場とメンテナンスリース車両の管理をしている会社に勤めている方はいますか？
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?fr=cp_s00430&area_limit_f=0&rqmt_id=0006813050
アジャスター並みの待遇なので激務度が知りたいです。
同業会社はニッポンメンテナンスシステム（東京）
マックス（大阪）
協和自動車（東京）
西出自動車工作所（大阪）
イチネン（大阪）などがあり、
仕事量、残業量、人間関係など激務に違いないとは思いますが、どれほどの激務なのか事情を知りたいです。
824 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/04(金) 20:11:26 ID:FgIONY520
一枚目の写真、小杉かとオモタ
825 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/04(金) 20:50:51 ID:ulFfGID20
だから車両の管理は車を使用する会社がするもんだって
だいたい　>>815　の書いてるとおりだろ あんた誰だ？
826 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/04(金) 21:19:50 ID:MC4YS65J0
東洋シートが色々と指示をするんですよね。
827 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/04(金) 21:29:40 ID:kiX5uRzO0
>>825
>>810とは別人で別の求人に対する質問です。

>>825は>>815を見ますとリース会社から直接委託されている整備工場の方ではないですか？
リース会社と整備工場との間にこの求人の仕事があります。
リース会社から委託されてこの会社が整備工場への委託をする仕事です。
この求人のような会社は間に挟んでいますか？
828 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/05(土) 18:04:33 ID:HwEJzMAP0
親から自動車整備の専門にいくように勧められたよ
確か、給料安いよね？
829 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 18:09:35 ID:BNrRLGKX0
絶対行くな。その親の考えは20年前。これから整備の仕事なんて無い
830 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/05(土) 18:30:23 ID:HwEJzMAP0
給料安いこと話したら、
安くても　整備免許があれば、
どこか雇ってくれるといってたよ

月収１４万とか嫌だよ
831 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 18:31:29 ID:YoGG1Jik0
専門を卒業しても就職先が無いよ
832 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/05(土) 18:35:39 ID:HwEJzMAP0
>>831
そうなの？
親は２級整備士とれば、どこか雇ってくれるはずといってたよ
833 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 18:55:00 ID:YoGG1Jik0
20年前は高卒(学科問わず)でメーカー系ディーラーに整備で入れた。
10年前は専卒(2級持ち)でもディーラーで蹴られてカーショップでアルバイトという人をたくさん見てきた。
今は・・・ディーラーですら倒産したり・・・

古いけどこんな事になったり
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20080913102.htm
834 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 19:08:57 ID:0v/s3eDD0
ディーラー入ったとしても大抵の人は辞めていくし歳を取れば営業かフロントで毎日怒鳴られる
親に言われてやりたいこと別にないから行くのなら止めた方が良い自分で決めて行きたいと言う奴も止めといた方がいい
835 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 19:21:31 ID:NnFAHefE0
ディーラーは３０歳定年制だ。
３０超えても現場で工具握ってるやつは完全にお荷物。
仕事自体はいい経験にはなるが２０代のうちにいい転職できるかだな。
836 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 19:29:35 ID:aROZQv6m0
>>832
お前こっちにも来てるのかｗ
837 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 19:52:22 ID:kDxPKDJH0
なんで、このスレにコールがいるの？巣にカエレ！！
838 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/05(土) 20:17:14 ID:HwEJzMAP0
私が情報の専門にいくと話したら、
親は整備の資格のほうが将来性あるし、
カー用品店で働くこともできるから
整備の専門にしなさいといわれたよ
839 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 20:20:26 ID:BNrRLGKX0
情報系がどうかは知らんが整備は200パーセントマズイ。将来性なんて微塵も無いわ

自動車は国内においては完全に頭打ち。なんでそんなに親は車にこだわるんだ
840 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/05(土) 20:36:29 ID:HwEJzMAP0
親の話では
車がなくなることはないといってたよ
多少、給料安くても
生活はできるから
整備士のほうがいいといわれたよ
整備士資格あれば、
仕事には困らないって
841 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 20:40:57 ID:qt0gxoVQ0
親が親がってどんだけ糞ガキなんだよ。
842 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 21:42:44 ID:BNrRLGKX0
有るにはあるが自給に直すとやばい程度しかもらえんぞ。俺の初任給は手取りで12万だった。
それでもいいなら学校行くといいと思う
学校選びは慎重にな。ディーラー系がお勧め
843 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 21:49:25 ID:XIUuo4rsO
既に整備死・・・
もう本当にしんどい
確かに新車売れんから
車検と修理は多いが
クランクリヤシール
からの漏れだけは、
皆さん放置ですね(笑)
最近なら兎に角直すって客が多くて困る
エコカー減税 補助金があってもローンが払えない人が多いから 尚更じゃないかってね
ただ以前に、金払い悪い嫌な客の車検を断ったが 車検切れで3年も乗って居やがり
エンジンオイルとブレーキフルード足してくれって来たが在庫無しで断った時に判明した
次は何の仕事しょうか？
844 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 21:55:49 ID:BNrRLGKX0
オイル漏れなんて直す意味ないよな
でっていうレベル
845 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/05(土) 22:26:44 ID:HwEJzMAP0
>>842
ありがとう
私は２４だよ
846 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 23:16:46 ID:cPWCtSx5O
町工場やっと転職成功

10年勤めたが、3年前に結婚し、去年に待望の子供も授かった

子供の笑顔を見ると始めは『お前のお陰で疲れも飛ぶよ』なんて思ってたが、同時に『幸せにしないと』って…

要するに金

実際自動車が好きで仕事も楽しい

でも楽しいだけでは家族も養えない

自分の町工場も売り上げ下がってるし、実際町工場の未来は無いと思う
技術、設備も含めて

この先も子供の成長を笑顔で見ていたいから、転職を決死の思いで決断した

１からのスタートになるが、運良く転職先で整備士をかってくれてスルスル話が決まったよ

ある意味もっと世の中が整備士に優遇してもいいんじゃないかな
出来れば一生続けたかったけど

長文失礼しました。
847 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/05(土) 23:36:58 ID:BNrRLGKX0
24なら辞めとくべき。俺某ディーラー系学校出身だけどまあ24歳ぐらいもいないことは無いが
ディーラー系の学校でも就職で手間取る場合がある。よほどいい成績を残して頑張りを見せないときついよ
848 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/06(日) 02:08:39 ID:SH+H6QkeO
車は無くならないかもしれないけど、整備の仕事はどんどん減っていくんじゃない？
ハイブリッドとかEVになればなるほど…
849 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/06(日) 02:26:16 ID:mAximKcF0
そうなんだよ。プリウスだってファンベルトすら付いてないし回生ブレーキだからパッドも減りづらい
昔は家電だって半田コテ使って直したけど今はそうじゃない
車もそれと一緒。車はなくならないかもしれないけど整備の仕事は無くなります
850 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/06(日) 06:26:04 ID:+xCWeIfrO
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1173000698/
851 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/06(日) 06:28:41 ID:llbZkVBKO
>>841
亀田興毅？
852 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/06(日) 11:34:21 ID:9a8zhm83O
自分は整備士兼営業
自分個人の客は
それなりに要るので
まぁ普通に整備のみで
黙々と頑張っている
整備士さんよりは 仕事は 楽で整備士の志しからは反れてはいるが
修理するのや 車検整備した所でコタコタの車は 上手く買い換えをススメて大半を買い換えに持って行くので
売り上げは一気に上がり 会社は私に文句は言って来ませんし
だからと言って整備の仕事をおろそかにしていません

だから待遇は悪くは ないけど古くからの職人気質な職場の人達からは 手より口ばっかりが動くペテン師と言われていたりするが
私は、整備の仕事がいずれ減っていくのを考えて 少しでも良くしょうと考えているだけ
夢は整備工場の経営
勿論普通の車検整備メインでなんて考えていません

転職も何度か考えた事もあるけど 今は変わらないと駄目な時代だと思いますよ…
昔ながらのやり方だと淘汰されて終わりですだから寂しい話ししかないのでしょうか？

長文 失礼しました
853 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/06(日) 22:00:11 ID:SH+H6QkeO
へー夢か凄いね頑張ってねー
854 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 02:33:11 ID:ji8Abms5O
親に高い金出してもらって専門学校まで行かしてもらったのに、転職なんかしたら、ただ2年間無駄になるんだよ。親が生きてるうちに、ちゃんと親孝行しましょう。と、26歳の僕が思います。
855 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 03:30:21 ID:IBkzsYS0O
。
856 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 07:19:26 ID:oMI4gBuR0
2年間の為に人生棒にふるのか？
整備から少し離れて考えれば２００万以下でハイブリッド買えるなら自分も買い換えるだろう？
26なら社会出て2年か3年？今はまだちやほやされているだけだ。
俺もまだちやほやされているが先輩達を見ていると将来が見えてくる。
857 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 11:44:58 ID:5/7X6CSOO
前居たデラの先輩32歳だけど手取り16万だってさ
なのにいい車買っちゃうもんだから昼飯300円の弁当食ってるよ
その給料じゃ当然結婚できない
共働きできたとしても嫁が超稼いでくるとかじゃなきゃ子供は絶対ムリ
よくて犬か猫
858 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 12:06:04 ID:3UkkuMJoO
うちの会社の30後半社員終わってるわ。
誰かが工具を片付け忘れてたら拾って自分の物にするし
冷蔵庫に飲み物あれば誰のだろうが関係なく飲んじゃうし
仕事終わって帰らず少しでも残業代稼ごうと
休憩室でタバコ吸ったり携帯弄ってグダグダやってるし
他にも色々どケチネタあるけど給料低いとこうなるんだな。
859 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 17:56:45 ID:zun5f8Di0
これからは民間やデラ等のいわゆる整備して儲けを出す所はもう駄目だよ
整備管理として居なければならない仕事くらいしかなくなると思う
バス会社やタクシー会社、あとは物流運送会社等の整備管理者は絶対に必要だからな
どちらにしろ整備士過多であぶれる奴が出るから今のうちに転職できる奴は乗り換えたほうが無難だと思います
860 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 18:58:20 ID:dQZphJMH0
あふれる程、なる奴いないだろ
どこも人手不足なのによ
861 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 19:03:12 ID:ZAZkXfKF0
うそ？あふれてない？整備士多すぎでしょ？？
862 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 19:19:19 ID:5/7X6CSOO
溢れてるよ
高校出て専門行ったらほぼ確実にもらえる資格で、「好きなことを仕事にする」っていう響きの良さに加え
外からパッとみたら安定してる一流企業のディーラーに就職出来て
黒すぎる車業界の実態を知らないし、多くの学生は調べようとすらしない
だから人が集まる
学校の先生も隠すし
そんな現状だからディーラーも糞安い賃金で使い捨てが出来てる
863 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 20:52:37 ID:dQZphJMH0
ないない
しかも響きの良さ？って
そんなに人気あるなら倍率上がるだろ
誰でも入れるのになに言ってんだか
864 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 21:20:18 ID:PAfz9T+l0
>>861
人手不足で困っています。
給料手取り16万で、文句言わず、人の三倍働いて、
10年辞めずに働いてくれる人がなかなかいなくてですね・・・。
865 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 21:24:21 ID:5/7X6CSOO
だれでも入れるから溢れてるつってんの
バカなの？
866 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 21:28:21 ID:oMI4gBuR0
異種転職してーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
867 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 21:41:27 ID:dQZphJMH0
>>865
すまん　誰でもなれるのに　高い金払って入る奴いるかって
高い金払って通わせる親が　そんなにいるかってことが言いたいんだが
あんたも馬鹿？？
868 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 22:17:04 ID:5/7X6CSOO
>>867
>>838を見てみろよ
こう思う親も少なくない
869 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 22:31:59 ID:dQZphJMH0
う～ん　ないだろ　
870 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 22:49:56 ID:5/7X6CSOO
地域の差ってのも関係あって？田舎の方だと足りてないのかもな

俺はよく「不景気だけど手に職あっていつでも戻れるからいいよね」とか言われる
親くらいの歳の人と仕事の話題になると必ずな
業界を知らん人間ならまぁそう思うわな
これからハイブリッドとかEVが増えて更に人が余るというのに
871 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/07(月) 23:38:13 ID:ssmsrm6d0
>>869
必死すぎ
872 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 02:24:06 ID:G1YjKbVAO
辞めたきゃ辞めなさいよ。
席が空くのを皆待ってるんだからさ－

この不景気に転職考えている暇あるなら低圧電気取り扱いの講習でも受けてきなさいよ

嫌でもＥＶやらハイブリッドを扱うようになるんだから。
873 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 03:01:04 ID:nPWDt3IDO
>>872
スレタイ
874 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 06:10:02 ID:Sx/F3tuj0
>>872
この職種の募集は沢山出ていると思う
給料が安いから辞めていくし中途も募集してもなかなか来ない
来たきゃ来い席はいくらでも空いているぜ！

875 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 12:18:18 ID:PLm1ZByoO
まだ整備士半年目なんだけどもう辞めたい・・・ 仕事探しても応募資格が大卒、高専卒ばかりだからどうにもならない
やっぱり専門卒では転職は難しいのか・・・
876 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 13:15:49 ID:nPWDt3IDO
高望みしすぎなだけ
877 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 19:27:50 ID:d7Pq4+AU0
整備死頑張ろうぜ～
878 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/08(火) 21:44:54 ID:fEn+QWE10
整備の求人は、多いけど
ほとんど月給１３万とかだね
879 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 22:21:46 ID:coUA0Fpt0
それは未経験だろう。
二級所持ならば、上は狙えないが、下はそれなりに高い。
但し、度方とかと比べてね。
880 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 22:56:15 ID:Mz+MBGP/0
整備士もさ、わざと給料低く設定してんじゃないの？
ほら、あんまり給料良いんじゃ親父になっても会社に居られるじゃん？？
会社としては若くて人の3倍は働く若者が欲しいとかさ。だから、あえて低く設定
みたいな。まあ、知らないんだけどw
881 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 23:03:00 ID:V64VdpMU0
車の保有台数と整備士の数の問題で給料が必然と低くなる
882 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/08(火) 23:06:55 ID:fEn+QWE10
２級持ちの経験者採用で月収１３万ばかりだね
経験10年以上で１２万　休みは月５日
ボーナスなしとかあったよ
883 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 23:18:19 ID:V64VdpMU0
>>882
どんなんだよｗ
そこまでのはさすがに少ないと思うが
884 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 23:18:57 ID:Zg6vljbf0
お前まだこだわってたのかｗ
マジやめとけって。親がどうとか言ってるレベルじゃないぞー
愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ
俺を信じろ
885 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/08(火) 23:22:14 ID:6ycKJ61z0
整備死終わってる。俺もデラ整備死だ。資格無ければ落ちるだけ、
あって当然給料反映無し。お客様は神様から押柄に！
「お客様はオウヘイです」
民間整備工場は、もってあと１０年、技術、生産性、デラは業販辞める予定、
メンテナンス込みの新車販売方式でお客囲い込み。
886 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 11:11:04 ID:RLXLKZqr0
確かにデーラーは生き残りにに必死になっている
軒並み　ガソリンスタンド閉店ラッシュ
ガソリン入れに行くにもルートを決めてからいかないと困る状況になった
昔ならローン組んでもスタンドでバイトすれば
なんとか返済できたものだが
整備士にも仕事がなくなるとマスマス車の保有台数は減る
これからはカーシャアリングの時代になりそう　つまりカーリース整備
長く生活を安定させるには釣りを覚えることだ。貯金も必要
887 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 11:34:42 ID:1EbePlypO
シェアリングな
888 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 16:53:31 ID:1MGm5zuu0
手に職。誰だよ、こんな幻想的な言葉を作ったのは。
889 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 17:04:39 ID:ypA548/9O
俺がいた所はみんな言ってたぞｗ
手に職あれば云々ってなｗ
ドカタの方が金いいし俺はドカタ選ぶね。
890 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 17:44:24 ID:1EbePlypO
「手に職」が心の拠り所だから
891 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 19:55:58 ID:hKZohQlm0
手に職と言えるほど極めればどの職業も超高給取りになれる
892 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 21:28:47 ID:CDwho6P5O
>>891
どんだけ脳内お花畑だよw
893 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 22:37:54 ID:pr1vBIuR0
手に職？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
必要とされればだろ。
必要とされなければ、ただの技っぷ！
894 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/09(水) 22:39:58 ID:5LfkM9xS0
整備工場ってたくさんあるよね。
私の親は５０代だよ
とにかく、整備士免許あれば、
食べていけると進めてくるよ
895 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 22:46:51 ID:pr1vBIuR0
町の電気屋さんが消えた。
町の靴屋さんも消えた。
全部量販店に負けた。
１３年以上の車に２５万円、１０年以上の車売ってる、
１０万～３０万円中古屋も消えだした。
政府ぐるみの撲滅。
次は、民間。
電気自動車と最先端電子技術車両に、個人で太刀打ちできるか？
誰が教えてくれるんだ。
技術は日々進歩、手に職？手にあまるだろ。
手に職なら、整備死はお門違いだよ。
お花畑も、そろそろ枯らせよ。
いつまでも咲かせてる時代じゃないよ。
896 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 22:52:42 ID:pr1vBIuR0
整備死免許あれば食べて行けるのかぁ～。
なら、みんなで整備死になれば、いいさぁ～。
整備死余って、さぁ～大変・・・・
897 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/09(水) 23:05:18 ID:5LfkM9xS0
月収１４万とか
食べていくだけだよ
898 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/09(水) 23:24:34 ID:irVy03bY0
>>897
専門行くなら医療系がお勧め
看護士なんていいかもね
それか公務員になれ
899 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 00:22:39 ID:v8uwln+9O
学さえありゃ薬剤師がいいと思うんだが
900 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 00:41:42 ID:VqyUTqrc0
知り合いのおっさん整備士の息子が薬剤師になって
初任給で３０万以上貰ってきやがったと言ってたわ。
３０年以上整備士やってきて、ひと月で息子に抜かされるっていうｗ
901 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 00:47:37 ID:cJnSMk9o0
子供を薬剤師にまで育て上げた親父がすごい
902 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 01:11:25 ID:8sK6zYes0
まぁ整備士薦める親の気持ちはわからんでもない
俺6月で辞めたけど親がまた整備を薦めるんだよ
学校いったのがもったいないって。
確かにもったいないが俺は自動車整備に対して納得がいったし未練はないのでもうやらない
あんなに車好きだったのに洗車なんて全くやらないし室内もぐちゃぐちゃ。
整備業界駄目だって言っても理解されないよなー
903 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 04:24:47 ID:JHeG4ptO0
ここは自動車整備士が転職を考えるスレ
そろそろ整備士ではない奴は新スレ立てて巣へ帰れ
904 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 04:27:11 ID:P/ObVN4p0
オレ、２級整備士だけど
このスレ見てたら涙目になってきた
905 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 06:28:26 ID:231um6H80
オレにいたっては、1級整備士だけど
マジ泣けてくるよ
906 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 07:43:17 ID:rTMPOGr4O
ボイラー整備士にでも
なった方がいいか？
あと田舎なら
農機具整備士？

俺の知り合いが
某メーカーの
農機整備をしてたが
金無い 金無いっても
ちょっとイイを無理して買ってしまって
支払いに追われて
カードばっかり使って
しまいに何でも
人から貰おうとする
嫌な奴だったなぁ
でもカッコつけたがりで

最初航空整備士落ちて
某有名農機メーカーの
サービスやっていると
人に話して要るんだが
所詮特約販売会社で
サービスと言うか
ただの雑用だった…
907 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 07:58:15 ID:HWsAgRRN0
農機具の整備あるけど車の整備と大して給料変わらないなぁ
むしろ安いかも
908 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 10:31:31 ID:JA3rVMMh0
>>900
500万以上も払って大学行かせんだから当然だろ
製薬会社の接待ってすごいらしいな
909 ：sage：2009/09/10(木) 16:54:00 ID:8WaGaHnV0
で結局整備士から何に転職できるだ？
910 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 17:59:22 ID:v8uwln+9O
>>909
おら遊び人かボインのネェちゃんに転職してえだ
911 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 18:07:04 ID:HWsAgRRN0
>>910
ボインのネェちゃんにしとき
912 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 21:03:33 ID:1fq2ic6PO
路線バスの整備ほど、つまらないものはないよね。
913 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 21:53:07 ID:/cXKs1tF0
整備死なんて、手に職などと言ってるけど、最新技術について行けなければ、
手先が器用な人？少し車の知識がある人？ボルトとナットが締められる人？
な！だけだから・・・
ガソリンスタンドも駄目、民間も先が見えてる、
中古屋なんて洗車しまくりなだけ、
車関係から転職しても使い回しはないな・・・
残念ながら、ただの人。
諦めずに、今の状態に張り付いて生きるか。
０から出直しだな。
914 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/10(木) 21:56:40 ID:JHeG4ptO0
最新技術ｗ
915 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/11(金) 02:52:36 ID:RJFNPq8B0
このスレ見てたら洗脳されそうになってきた
若い奴おいで
916 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/11(金) 12:50:07 ID:SZxhSAzMO
最新技術＝最新情報
デラ人から入手
デラの奴から裏入手
つまりネタさえあれば、車は簡単に直せます
その他 裏技 闇ネタ
闇作業等々、如何にしてデラとかと付き合って、有力関係者と繋がっているかで
整備業界での扱いが
変わってくるからね

転職も良いけど
俺みたいにフリーで
請け負い型で稼ぐような 気合いも根性も
営業スマイルも無い
根倉な車検整備死は
10年位前に終わってる
まぁウジウジしてても始まらないから
まずは適当な、女みつけて金づるにしなよ

俺の若い時は 女に助けて貰ってナンボだったんだけど
給料なんて最悪だった
まぁ俺を貶すのもいいが もっといろいろ考えてみたらどうだ？
917 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/11(金) 17:41:48 ID:evWFXFHIO
もう そうですか
918 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/11(金) 18:18:27 ID:GfKnI6sq0
孟宗竹です
919 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/11(金) 18:33:09 ID:RJFNPq8B0
孟宗ですね
920 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/11(金) 21:13:44 ID:GJKVfaA2O
皆さんは新人の頃、めがねで緩められる所のボルトをスパナで緩めようとして先輩に怒鳴り飛ばされたりしませんでした？
921 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/11(金) 22:17:56 ID:0p3jS2+e0
そんなの無いな。ってか、みんなの会社の先輩ひでーな。
俺入ったばかりの頃から優しくしてもらったよ。昼飯食えないとか、本当の話
なのか？
922 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/11(金) 22:24:32 ID:yTW0dAPg0
>>921
僕もそんな記憶はないなぁ
昔はスパナが飛んできたってのは聞いたが
923 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 02:27:26 ID:XDm/O14G0
くっくっくく
924 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/12(土) 14:16:47 ID:pTsLJzE20
恐ろしいよ



仕事内容→自動車板金・整備作業　工場長候補

就業時間→8：30～17：30

休日→日他（月間２５日勤務）　週休二日無し　年間休日６５日

賃金→142800円～142800円（ちなみに時給換算では最低賃金より２円高い714円）


学歴→大卒、専門学校卒

経験→自動車ディーラー工場長８年以上（外車系ディーラー経験者優遇）
　　　経験者のみ

資格→自動車整備士２級以上
　　　大型自動車


備考→入社にあたり、当社指定の出張用工具一色（１５万円）を購入して頂きます。
　　　分割可能。
　　　今回は経験者のみの募集になります。外車整備のノウハウをお持ちの方歓迎。
　　　大変やりがいがある仕事です。
925 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 14:55:50 ID:Ast19UdL0
>>924
ネタじゃろ
926 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/12(土) 15:12:52 ID:pTsLJzE20
>>925
求人スレから見つけたよ
927 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 15:25:37 ID:Ast19UdL0
>>926
だとしたら誰も行かんじゃろそんなトコ
928 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 15:28:01 ID:Ast19UdL0
間違えた
2ちゃんのスレならなおさら
ネタじゃろ
929 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 16:09:38 ID:mnE5iPr60
【そんなヤツ】ネタ求人？を晒すスレ【いねーよ】
からネタ持ってきただけみたいだね
930 ：ｺｰﾙ ◆8eDC4YYhPc ：2009/09/12(土) 16:15:27 ID:pTsLJzE20
不景気だと
上みたいな求人でも殺到するんだろうな
931 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 16:36:21 ID:UQNE1n4y0
>>930

さすがにネーヨ！
932 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 21:14:36 ID:gC4Q/Qir0
殺到はしねーだろ
つーか経験者なら応募しねーだろ
933 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 22:33:58 ID:oTqP1tbx0
>>924
やりがいのある仕事っつーのは、給料明細見て
「今月も俺がんばったなー」
って思う仕事だと思うな。

>>932
間違いないw
経験者なら応募しないよなｗ

ロードサービスの会社に転職したいけど、全国転勤がありえそう。
934 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 23:24:56 ID:AQkDSvWo0
ｺｰﾙつまらん
935 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 23:33:44 ID:ExeM7XmO0
>>933
俺青と白のロードサービスやってるけど、結構大変だよ。全国と言うより、関東
なら関東地区に移動てな感じだと思うよ。
936 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/12(土) 23:58:04 ID:+gD3Fm3s0
勤務時間が昼勤・夜勤とあって体調管理とか大変そうだね
冬の寒い日の夜の出動とかも考えただけで最悪だｗ
937 ：933：2009/09/13(日) 17:49:38 ID:/5RXsjAQ0
暑い寒いはしょうがないけど、
交代制は慣れるまで辛そうだわ。
黄色と青のロードサービスが募集してるから、そこを考えてる。
938 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/13(日) 22:29:24 ID:vRPmYos20
ロードサービスへの転職はどんな感じの人の選択肢なのかな
どっぷり整備漬けの毎日から抜け出したい・・・
でも車の仕事からは離れられない・離れたくない・・・みたいな
939 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/14(月) 06:56:13 ID:aaxGKNn60
トラックって
牽引するとき
プロペラ外したり　リアーシャフト抜いたりしてるけど
本当に必要なんですか？ミッションが壊れる？
940 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/14(月) 15:38:58 ID:OZ0pYwRpO
もう会社の人間関係に耐えれないです。 陰湿で本間に嫌がらせしてくる眼鏡のキモオタ上司に使えない、挨拶しない新人… 仕事自体は自分が今まで経験した部活等に比べたらしんどくもないんですが、もう精神的に無理です。転職しようにも中々踏み出せない
941 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/14(月) 15:48:55 ID:+e0LgCvf0
>>940
とりあえず続けながら仕事探しなはれ
942 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/14(月) 20:57:51 ID:eMmXek0S0
>>940
大人のくせに幼稚な奴って恥ずかしいよな・・・
そいつ等精神病だろう
943 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/15(火) 00:10:58 ID:hC980iry0
>>937
交代制はきちんと勤務内容聞いた方がいいかも。中には、24時間仕事みたいな職場
あるみたい。まぁ、俺の職場なんだけども・・・　　朝仕事して、夜は会社の携帯
持たされて。次の日は普通に出勤みたいな。
俺は夜当番やってないから救われてるけど、他の人かわいそうだもん。
944 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/15(火) 16:52:06 ID:Qg8a6cDnO
本当整備士の奴らって変な奴が多いよな。 そんなんだから入ってくるまともな新人共が辞めてくんだよ。30過ぎても現場で毎日必死に働いてる奴なんか 向上心なしの ただ毎日同じ事しかしてきてない証拠だろ。そんな大人にはなりたくないよ本当
945 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/15(火) 19:13:08 ID:yUxMj2fi0
気づいてよかったな
946 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/15(火) 19:44:23 ID:37/IEduf0
変態おおいのは日産だけだよ
947 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/16(水) 20:05:18 ID:HkWaqe3PO
本当になんでこんなに性格がねじ曲がった変人が多いんだ…


この業界は…


人間関係で苦労してるの友達廻りで俺だけだし
948 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/16(水) 20:42:08 ID:7VgjBzSz0
ねじれた人がねじれてない人を汚すという感じでねじれた変人量産...
949 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/16(水) 22:53:48 ID:F04DJH9w0
うちの工場40年勤務いるんだがマジ変人な椰子でついて行けん
こんなのに振り回されたら怪我してしまう。まだ居座るつもりだwww
950 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/16(水) 23:14:54 ID:OkA4CypZ0
>>949
いるねーそーゆーの
951 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/16(水) 23:35:22 ID:KzlHx/xh0
確かに性格難しい人居るけど、そういう人って仕事出来る人多いよね。
952 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/16(水) 23:43:14 ID:OkA4CypZ0
工場長とかかな？
953 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/17(木) 00:20:53 ID:JlWvkgzo0
>>951
お前からみたら出来るかも試練が
尊敬できる程でもねぇーよ！
954 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/17(木) 00:23:37 ID:uNjRBv4CO
勤続何十年の中には、ねじ曲がってるの通り越して基地害の領域に達してる方が居るのは何故だろうか？基本的に短気、無神経、性格悪いの三拍子だから取扱いは要注意だけど
955 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/17(木) 04:12:41 ID:WLr6JrVJ0
仕事が出来る　っつっても、
メカニックとサービスマンは違うからなぁ。


結局、整備士からの転職っつったって、年齢が問題よ。
20代前半ならまだしも、後半になると厳しくなる。でもまだ何とかなる。
30代に入ると途端に求人が少なくなるし、35歳を超えると同業他社じゃないと相当厳しい。
40代になると資格とマネージメント経験が充分にないと、同業他社でも絶望的。
39歳を超えると若年者トライアルが適用されなくなるからね。
956 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/18(金) 19:23:07 ID:HtAcxruEO
バスのオイルキャップ閉め忘れてE/Gルームぐちょぐちょにした私は、整備士向いてますか？
957 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/18(金) 19:39:59 ID:diYMGiaB0
新人がだれかしらやるんだよなー
俺の同期もやってた
その惨状を見て以来フィラーがちがちに閉めてしまう
958 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/18(金) 19:48:04 ID:q+rPRXeL0
スタンドならよくあるコト
959 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/18(金) 23:01:16 ID:9/qWtzIs0
>>933
悪いことは言わない
レッカ屋はやめとけ
特に青白の有名なとこ

ノルマ自腹強要はあたりまえ
パワハラで北の方では自殺者まで出たぞ

漏れはそこの従業員だが・・・
確かに仕事はしんどいけどやりがいもあるし、客に感謝される事が多いから嫌いじゃない
だけどここの組織ははっきり言って終わってる
960 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/19(土) 01:12:14 ID:xXkyZVsZ0
どんなノルマ？
961 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/19(土) 05:56:08 ID:wSpXr9VH0
>>956
1度なら問題ない何度も閉め忘れるのは向いてないというよりおかしい
962 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/19(土) 09:31:27 ID:+a3OCs4sO
怒鳴り飛ばされてしまう
963 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/21(月) 22:23:53 ID:nfUS+KVP0
>>960
会員勧誘のノルマ
964 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/21(月) 23:45:28 ID:EBiabNPf0
整備の仕事は学生に人気があるよ
965 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/22(火) 01:21:34 ID:CaIV0cYF0
だから払う金は無いのに人材には困らない業界
966 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/22(火) 08:04:12 ID:3HGurUvxO
この先町工場は町の電気屋みたいに潰れていくんだろうな…

早く転職しないと
967 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/22(火) 22:21:27 ID:FdSZPl790

自動車整備士の人って人間的にくずが多いね。
ほんと友達にはなりたくない

968 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/23(水) 01:16:30 ID:foMAr2zGO
>>967
板金代が高くて払えなかったのかい？ボク

……だなんて煽りたくなるんだよなぁ、やっぱり人間的に(ry
多分俺はクズだから治す仕事が好きなんだろうよ。

油、LCL、ベルト、ゴム、タイヤ、消耗品
客が全部やれば仕事無くなるよなぁ。
オイル交換ぐらいテメーでやれよと思ってしまう。
せっかくだから故障診断も客がやれー
最も、ユーザーは絶対壊れない物が良いんだろうけど

レースメカニックに憧れてた頃が懐かしい。
コーナーのＲでサスとかキャンバーとか変えたり、気温と湿度と気圧でコロコロ変わる燃調取ったり、
割れたカーボンボンネットの一部千切って飛ばないようにしたり
ドライバーの気分でマシンいじったり……

現実はダッシュボードにキティちゃんまみれの軽のフツーのメンテですよ。
よくわかんないテキトーなエアロ(笑)とかもふもふとかハンドルカバーとか


レースメカってどうやったらなれるの
969 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/23(水) 01:21:48 ID:Sz4L42i70
>>968
LLCな
970 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/23(水) 11:18:10 ID:4nlePFisO
みんな、故障があると嬉しくてしょうがないみたい。
どうかしてる。
971 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/23(水) 12:03:08 ID:Sz4L42i70
それだけ仕事が無いということか
972 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/23(水) 14:36:17 ID:fdw3lz8t0
プリウスの新型は
ベルトがない
プラグ　２０万キロＯＫ
ウオーターポンプが電動
ブレーキ減り　回収
ＣＶＴにはベルトがない
クーラント　２０万キロ
そのうちメーカーも永久保障とか
下取り下取りでマイナーチェンジさせていくんだろうな？
バッテリーを回収してレアーメタルを再使用するだろう
ディーラーもなくなるぞ　きっと
973 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/23(水) 16:23:55 ID:6Em0oF+N0
良い事尽くしだね
ついでに車検制度と税金なくなればいいなー
974 ：マツダ側の人：2009/09/24(木) 06:55:04 ID:bpLH68+LO
プリウスって本当に未来のクルマだったんだ。そら勝てんわ
975 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/24(木) 12:33:26 ID:IG6zvl1tO
うちの会社（バス）の整備は、質より早さです。
皆さんの会社は？
976 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/24(木) 18:46:18 ID:yd+7ibpA0
台数
最近は台数も少ない
後50代はシュート出来ないし部品交換させれば壊すので検査だけさせていたが
最近は人の足を引っ張り出した。カスになる前に早く転職しよ
977 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/24(木) 23:28:01 ID:jjZLbzUkO
Ｔﾃﾞﾗ入社半年
仕事内容は１２検、車検、６検(会社が推奨する)ばっか。
やらせてもらった作業といえばＶベルト交換、タイヤ交換、ブレーキホース交換等の簡単な作業ばっか。

二十歳なんだが毎日辞めようと思っていた。しかし今辞めても何もならんと思い昨日考えを改めたところ。
やはりなんだかんだ車がすきなんだよ。二年か三年は続けてみようと思った俺は馬鹿なのか？

長文&まとまりなくてスマソ。
978 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 00:20:37 ID:cD6PJE5X0
>>977
最初はそんなもんさまだマシ
オレなんか洗車ばっかやってた
979 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 00:25:03 ID:sdD3n9bH0
ある日突然変わると思う来年の1月ぐらいまでにエンジン、クラッチ、ヘッドぐらい任せてもらえるようになってるはず。
とりあえず車検や洗車終わらせて、いつも重整備している先輩のところに行って手伝えば良い
俺は最近なんだかんだで自分が乗っている車が好きなんだと気が付いた。
980 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 00:53:10 ID:d7tytnX/O
レスサンクス。
簡単な作業なんだがやっぱりやってて本当に楽しいと思う。

しかし一日の作業は朝で全部決まっていて、見てみると朝一から終業まで１２検だけなんてのが大体。

自分の作業終わらすのが精一杯で先輩の作業見学、手伝うなんて時間が……

だから毎日苦痛。洗車なんてもうしたくない
981 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 00:54:03 ID:tIl127gy0
1年目でtベルなら御の字だろ
ウチなら一日中シャシブラック塗ってるぞ
982 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 00:56:06 ID:tIl127gy0
あ、見間違えた。vベルトだったね。でも基本は重要だからきっちりやっておくべき。
983 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 01:01:46 ID:d7tytnX/O
サンクス。
いまは自分が出来ることはきっちりやってみる。続けてできるようになっていけば仕事が楽しいと思える日がくるのかな。
984 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 01:29:05 ID:sdD3n9bH0
点検は項目や今まで修理した所を自然に見る癖着けとけば良い
洗車は運転席に乗った時見えるところ綺麗にして外は別料金貰えるわけではないならさっさと洗え
とにかく早く出来る様にして手伝いに行け
先輩を追い抜けそしたら先輩も安心して転職できる。
985 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 11:16:51 ID:EIv5QJR1O
みなさんは、先輩に頭ぶん殴られて怒鳴られたりする事はあるの？
986 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 12:35:07 ID:m0tRAViKO
後輩に蹴りいれたり、怒鳴ったりするよ！
987 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 16:30:08 ID:tIl127gy0
1年目のときはあったなぁ
988 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 18:52:24 ID:sdD3n9bH0
何処の寺？
989 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/25(金) 22:58:26 ID:rGkR9PmdO
>>977

ちなみに二年目や三年目の先輩の仕事内容は？うちの一年目の小僧も似たような内容の整備やってるよ
990 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 04:16:03 ID:tan9pB5I0
確定しました。やっぱり来るみたい。今回は10月1日までは警戒が必要。
千葉神奈川静岡東京茨城や他の関東が危険

(重要事項につき会員同時公開) 2009/09/25

(5) なお、HAARPに誘引されて、関東地方ではM5前後の中規模地震が発生するだろう。

(3) HAARPの影響は大気イオンのみならず、気象現象や通信、動物の狂乱状況をも生み出し、
疑似宏観異常現象を発現させる。いわば環境テロである。
(2) HAARPは電磁波を宇宙に向けて放出、電離層を刺激し、反射して地表付近の大気イオンに影響を与えるものと聞いている。
HAARPの運用状況と大気イオン濃度変動を見比べると、明らかに同期しているとの指摘を多数頂戴した
大気イオン地震予測研究会e-PISCO
理事長 弘原海 清 大阪市立大学名誉教授
http://www.e-★pi★sco.jp/r_i★on/at★tention/090925weekly_z.html
http://s01.megalodon.jp/2009-0925-1414-33/www.e-★pisco.jp/r_i★on/attention/090925weekly_z.html
http://s02.megalodon.jp/2009-0926-0102-46/www.e-★pisco.jp/r_i★on/attention/090924weekly_e.html

HAARPの動きを四川地震のパターンに今回に当てはめると９月２７日が危険
http://gol★den★tamat★ama.bl★og8★4.fc2.com/blo★g-date-20090922.html
http://s03.megalodon.jp/2009-0926-0114-47/goldentamatama.bl★og8★4.fc2.com/bl★og-date-20090922.html

世界的科学者がハープは地球の気候や人の脳を損傷させる兵器の疑いがあると
http://www.yo★utube.com/wat★ch?v=8A★MlqRsHUXI&feature=player_embe★dded#t=51★1

２ちゃんねる地震情報　
http://li★ve2★4.2ch.net/eq/

9.11事件、破壊されたＷＴＣで働くユダヤ人は１名も死んでいませんでした。
http://da★mhantaikanuma.we★b.infoseek.co.jp/Sonota/91★1dead.html

地震来たら権力者達が犯人。・・・ユダヤ人は大量に人を殺しています。
991 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 18:52:34 ID:t4L98Qsm0

自動車整備士が転職を考えるスレPart8
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1253958674/
992 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 19:05:43 ID:t4L98Qsm0
じ
993 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 19:25:55 ID:4k/gx4Dv0
ど
994 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 19:44:30 ID:VV92wJSJ0
う
995 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 20:01:03 ID:4k/gx4Dv0
し
996 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 20:10:38 ID:t4L98Qsm0
ゃ
997 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 20:20:58 ID:3QFS7dp6O
977です。
二年目の先輩は辞めていなくて、三年目の先輩は最近Tベやらせてもらってい
た。他は自分と似たようなもんばっか。

今日ドライブシャフトブーツ交換やらせてもらった。素人でもできる作業をやらせてもらって喜んでいる自分がいまになって情けなくなってきた。
998 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 21:04:57 ID:4k/gx4Dv0
>>997
一般の素人はドライブシャフトブーツの交換なんかしないよ
999 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 21:09:34 ID:Z4pXk3kRO
四駆タイヤおもすぎだろ
腰いったわ
1000 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/09/26(土) 21:10:20 ID:Z4pXk3kRO
転職じゃーい
1001 ：１００１：
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