鉄道業界への転職ってどうよ？part32

９４８ その通り、！ しかしブラックではないよ！安定してるから

>>951
関西は駄目だったのか？

>>940
松電と上電受けるなら近場のしなの鉄道にも問い合わせしてみたら？

>>953
違う人です

>>955
すまんすまん。
見たかもしれないが一応貼っとく。
ttp://www.kominato.co.jp/
ちなみに先日見たときは男性の募集は終わりましたと書いてあったが更新後は性別明記がない。
しかし20〜50歳の女性が活躍してますと書いてあるあたりが怪しい。

ちなみに951＝875でつ

ハロワ行きました。
上毛電鉄…新規の動乗養成なので、有資格者は対象外って事で、紹介状出ませんでした。
鉄道に入りたい人は、受けてみては？
ブラック会社でも、とりあえず免許だけ取るのを目的に頑張れば良いかと。
俺の同期の人でも、他社で甲種内燃車取ってから入ってきた人もいます。

募集要項見ると、かなり早く養成してもらえそうな気がするので、踏み台にするにしろ、落ち着くにしろ…良いかと思います。
資格は無いより、あれば多少なり先の選択肢増えるからね

>>958
乙でした。
松本は？

書類選考→面接だそうで。

落とされそうな気がします。

小湊は、ホームページをよく読むと｢車掌は全員女性｣のような事が書いてあるよ。

小湊は前からホームページで車掌を募集してたけど
応募が少なかったからハロワでも募集開始したのかな？

>>960
現状はとりあえずアルピコの結果待ちということですね。
話は少し遡るけどTXも経験者募集している。
給料は良い部類。
住まいがどちらか分からないが免許持ちなら応募する権利はある。
ただし受かった人の話が今まで出た事がない。
別の板で中の人がｶｷｺしていたが中途採用者は彼以外全員イエスマンらしい。
その他では、いわて銀河鉄道と富士急行も経験者募集している。
銀河鉄は地元にコネがないと駄目との噂あり。
富士急行は契約社員でしかも給料激安・年間休日88日だったかな。
松本は私的整理しちゃったし、いわても再生機構送りの危険性があるし
まともなのはTXかな。
30代ならまだ何とかなる。きっと大丈夫だ。
長文ｽﾏﾝ。

みなさんのﾏｼﾞﾚｽ本当に感謝します。


自分は浅間山の麓住みなんで、近隣で攻めています。
一人もんでいれば、なりふり構わず応募するのですが、扶養家族いるのでなかなか思い切った行動が取れません。


しなのRは採用してないようなので、一応死にかけてるアルピコ松電一本で行く予定ですが…書類落ちしたらTXやIGR受けてみようと思います。


お祈り来ない事をお祈りしています。


ここに集う人が一人でも多く鉄道業に就ける事を願います。

>>963
ここでTX受かった話がないだけで
社内にはすでに約30社から中途の運転士が来ている。

前職で問題起こしてない限り
経験者はかなりハードルが低い。

ある鉄道会社の募集要項に 試験の結果を総合評価するが人物を重視すると書いてあった。 大卒の頭いい人より高卒の体育会系の人が好ましいということか？
募集要項に体育会系の人とは書けないだろうからこんな書き方なのか？

>>965
中の人？
前職を円満退社した運転歴10年の人が
乗務員の中途採用落ちたよ。
ハードルが低いとか言わないでほしい。
本当に人材が欲しいの？

>>967
なんかアンタ痛いな、、、
単に試験に落とされただけだろ
ルックスとか人格が不味かったんじゃないの?

そうそう。
俺が知ってる何人か受けてるがみんな落ちてる。
受けた全員を落としてるわけじゃないんだろうが、
ハードルどころか泥沼だよな、飛び越えるのは。

京阪運転士最終選考

確率…20/144

短パン

>>967
>>969
ｽﾏｿ、俺の書き方が悪かったです。
落ちる人って何か問題があった人が多いけれど
他にも見えない圧力もあるんですよ。
その圧力があると、鉄道を離れた所から受けてもダメ。

それと書類選考の時間が長くてかなり待たされるはずです。
なぜかはここでは書けませんが・・・

これがクリアーできれば、ハードルが低い。
だってここ、筆記も論文も無いんだもん。

人物重視
書類選考と筆記試験クレペリンをパスしないと
人物重視も糞もない

http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/recruit/jr-shikoku/data/kisotsu.html
JR四国の中途、「年齢制限事由」は書いてあるけど、そもそもどこに年齢制限自体の記載があるんだ？
募集要項からは、年齢は関係無しとしか読み取れないのだが。

つくばはかなり詳細に、前歴調査する。だから時間がかかる。

血液取られた揚句落とされるとは。
しかも受験者の名前ちゃん付けって完全にコネだろｗ

>>972
見えない圧力って、どうせ堤方面でしょ？

筆記試験対策にお勧めの参考書ってないですか？

鉄道会社の前歴調査ってどんな事するの？
ググってみたけどあんまり具体的には
情報がなかった
辞めた会社に連絡とか？

>>974

お前馬鹿だな。
昭和５５年以降お生まれの方って制限されてるだろ。

ＪＲ四国って、去年まで既卒者対象の募集ってあったっけ？

まぁ、去年新卒で２回落とされた俺は関係ないや…

>>977
そう思うでしょうが実はは違います。

>>979
そんなどこでもやってるようなことじゃないです。

鉄道会社ではないが、調査会社を使って素行調査・借金の状況・家族の思想や評判・・・などを調べてた。
素行調査のなかで各種賞罰歴とか交友関係、学校時代どんな生徒・学生だったかなどが見えてくる。
入社後、概ねその通りだったことも多かった。場合によっては面接との整合性を見るようなこともあった。
もちろん前の会社にも直接聞いたりして、採否の決めての一つにしたこともあったよ。
ただ、ある程度まとまった数の採用となると、そこまでしている時間はないかもしれない。

>>983
今は個人情報保護条例が施行されたからね。特に前の会社への調査は今では厳しいんでない？

次スレいってくる

鉄道業界への転職ってどうよ？　Part33
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1234339325/

脳内が手口を変えつつあるので、現状のを残しつつテンプレを少し改良しておきました。

>>982
圧力と前歴調査の話kwsk!

>>982
IDに社名が浮き出ているぞ。
君には期待している。個人特定されない程度にがんばってほしい。

>>988
着眼点に脱帽。
確かに会社名が…
そういうあなたは機関車みたいなIDだ。

今日、明治神宮の建国祭という神輿パレードに参加したときのこと
トイレに行きたくなった時、参加者で元鉄道社員の人が表参道駅員に話して
うまくトイレを借りさせてもらった
有難かったが、こんないい人が勤まらない鉄道会社って何なんだろうとも思った

小湊は、男性の車掌は賃下げの時にみんな辞めた。
たまに、男性がみるけど欠員補充で運転士やOBにすぎない。

>>990
気遣うひとほど大変なんだよね　　どこの世界でもそうだけど

梅

埋め

995

埋めるの？

まーいいや埋めます

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鉄道業界への転職ってどうよ？　Part33
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1234339325/

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