952 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/22(水) 22:00:36 ID:+9eJygbq0
俺の行っているバス会社でこの不況の中転職する奴が多いね
隣の芝が青く見えるらしく、再就職先もバス会社
正社員をかなぐり捨てて契約社員からスタート
しかも給料はさほど変わらないのにさ
中に内定もらったと喜び退職届を出したが、内定もらった会社で希望営業所の空きがないから
待機なんて言われた奴もいた。結局もめて内定もらった会社から採用辞退の話が来て
途方に暮れている奴もいる。
転職多い奴はそういう性分なんだよ
俺がそうだからそう思うだけだけど
954 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/24(金) 09:56:21 ID:Cuwx2GWKO
運転経歴書の提出を求められたんですが、見て見たら違反が何件かあるんですが重要ですか?
>>954 過去5年の累計が2点オーバーで漏れなくお祈りです
お疲れさまでした
クーラーとか放送の操作とか回転板の操作とか難しいんですかね?
京王の〆切は27日だおみなわすれるなお(´・ω・`)
958 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/24(金) 17:07:45 ID:0Cr8k6+a0
>>956 一日券とかでいっかいのってみるとわかるよ
なにがたいへんかはさ
959 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/24(金) 18:52:43 ID:Cuwx2GWKO
>>955さん。京成ではないんすが、、全ての会社がそうなんですかね?
運転士がたくさん居る京王ってどうですか?
>>959 何処の会社も2点以内が普通だよね。
私事でも、免停くらうような違反をしてたら、業務に支障をきたす訳だし。
962 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/25(土) 07:18:44 ID:QhSUDsRc0
ぶっちゃけ累積2点だってばーさんころばせたら車内人身で+4点、即免停。
963 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/25(土) 08:01:21 ID:O58LMazwO
観光バスでも走行中に車内で転ばれたら人身事故になるの?
964 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/25(土) 10:19:23 ID:16LxEmmpO
なるよ。
だから、御一行さんが怖いよ。
後ろの席サロンにして、酒飲んで車内ウロウロするしね。
965 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/25(土) 10:51:49 ID:lrpRFKbxO
だから中々なれない。トラックなんて人間なら廃人でも出来るのに。
966 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/25(土) 23:24:28 ID:4uWj2U9F0
>>965 じゃあ、トラックやれよ。バスを舐めんな。
廃人になるな、耐えろ、頑張れ。
どの仕事だってリスクはあるし、こればかりは極力防ごうと心掛けるしかない。
それでいてトラックより安月給
社会のセーフティネットみたいな仕事だから安月給は仕方ない
本当は公務員もバス運くらいの安月給が妥当なのだが・・・
969 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/26(日) 15:59:16 ID:oZSSsol+0
>>967 トラックより安月給かもしれないけど
年収で考えたらバスのほうが上だろ
今時まともなボーナスでるトラック会社なんかあまりないだろ
>>969 年収でもトラックに負けてるバス会社なんて、たくさんあるぞ。人の命は荷物より安いw
余程の運転職好きか、運転手くらいしか選択肢がないスペックならともかく
安易に就く仕事じゃないのは確かだな
972 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/26(日) 20:14:36 ID:MAYMZMAO0
>>971 傍目に素人が見ているとバス運転手は、
・仕事が楽そう
・格好いい
・給料高そう
これで40万も払って教習所出て入社
2〜3ヶ月位すると幻滅して辞めていく
残っている奴は、元建設業で体をこわした奴、トラックや観光バスで年齢が行って転職できない奴
低学歴で他に仕事がない奴、昔からいる奴で高給をもらっている奴
バスオタくらいかな
973 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/26(日) 21:01:00 ID:oZSSsol+0
>>972 たしかに、俺はそのとうりだし、
教習所に40万も払ってないが、2〜3ヶ月で辞めようと思った。
しかし20代前半とかで入ってくる奴なに考えてんだか。
もっといろいろな職経験してからでもいいだろうに
974 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/26(日) 21:04:30 ID:JVYpy0IkO
25でこの職に入ったよ 養成で
毎日楽しいですけど…毎日飽きないよ クルマ 電車 バス大好きだしな
975 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/26(日) 21:19:13 ID:NEx1GDwk0
俺も20代後半で観光バスやってる
一応名前は通ってるとこだけど給料激安
でもまぁおもしろい
上下関係厳しいのも、弱い俺には勉強になるし
976 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/26(日) 21:36:35 ID:mbvI3vqq0
ほお
変わり者もいるんだな
まだ若いのにw
977 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/26(日) 22:23:31 ID:70SHoO2G0
JRの高速バスって、どうですか?
転職難しいかな。もともとバスやりたかったんだけど、気付けば、今の会社10年。
夜勤で高速走ってて、最近また未練が・・・
運転は好きで、接客もある程度はこなせる自信はあります。
気になるとこはやっぱり給料と休み、一日の労働時間はどんなもんなんでしょうか?
978 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/26(日) 22:45:34 ID:x0CvbdOo0
>>973 どこの会社も嘱託運転士採用に切り替わりつつあって、正社員で入るなら今が良いと思っています。
正社員と嘱託で給料はさほど変わらなくても、安定して働きたいです。
ただ、将来的には正社員から嘱託に格下げになる可能性がないか、
もしくは給料が高くなってきた頃に辞めるように圧力をかけられる可能性はないか気になっています。
現職の方々はどのようにお考えでしょうか。
979 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/27(月) 04:54:01 ID:uP6Bd/bu0
正社員になるには厳しいよ
正社員可と言っても3年も我慢できる?
その間には、苦情や遅刻や事故を起こさないとも限らない
それに正社員の欠員が出ないと登用はないし
よーく考えた方が良いよ
昔のように会社はそんなに甘くないし嘱託や契約使って会社は旨味を覚えてしまったからね
>>977 夜中に高速道路を走りたいならトラックの路線屋をオススメします
ネタでも煽りでもなく真面目な意見です
ここ5年間でシートベルト3回と信号無視が1回あるんですが、養成で受けよと思うんだけど、きびしいですかね?ちなみに20代前半で免停はないです。
982 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/27(月) 21:43:50 ID:yabvkvb/0
>>981 その違反歴だと書類選考落ち確実、仮に面接スタートでも違反歴に
ついてネチネチ聞かれてアウト。というか
>>981氏は法令遵守精神
がかなり欠如しているから、運転以外の職業を探した方が無難だと
思う。
983 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/27(月) 21:44:18 ID:uP6Bd/bu0
>>981 受けるだけ無駄かもしれないよ
とにかく5年以内違反は2点以内が多い
それに人身事故なんてやっていた暁には先ず無理
984 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/27(月) 22:11:27 ID:369cEXJwO
うちは、信号無視は面接には呼ばない。
985 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/27(月) 22:52:18 ID:1n6joC7Y0
972さんのテンプレに自分
(首都圏私鉄系路線子会社正社員34歳大型等未経験去年11月入社)
を当てはめると、
傍目に自分が見ているとバス運転手は、
・仕事が楽そう・・・手積み手降ろしのトラック乗りよりはと・・・
・格好いい・・・スーツっぽい制帽制服があるんでまあ・・・
・給料高そう ・・・北海道よりはと思い・・・
これで40万も払って教習所出て入社・・・自分は30万
2〜3ヶ月位すると幻滅して辞めていく
・・・幻滅失望したが、半年越えると楽しいところも見つかるのと、
いかに他の仕事が大変かを思い知らされるから自分は頑張っているつもり
残っている 自分 は、
元営業で肝臓をこわしたから。路線バスは飲み会ほぼありえないので仕事柄。
契約社員暦が長く年齢が行って転職できない。
三流夜間大学出で他に仕事がない。
バスオタ&鉄オタです。
まあそんなもんですよ。独身クルマなしならw貯金もできます。
986 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/27(月) 23:58:42 ID:k1n5k5CbO
昨日乗った路線バスの運転手、実習中の腕章を着用。そして指導員は一番後ろの座席に。赤信号で停車後、ギヤが入らず青になっても発車できず信号一回分やり過ごし。その後、押しボタン信号を完全信号無視。降車後、即営業所に苦情の電話を入れたが彼はどうなったのであろうか?
987 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/28(火) 01:31:12 ID:RC4paYrI0
988 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/28(火) 01:57:01 ID:6oAgeBXpO
オレ今見習い中なのだが986に激しく怒りを覚える。
そりゃ客からすれば実習など迷惑な話なのかも知らんが、その新人ドラだって必死で頑張ってんだぞ。お前がそれに対して冷やかしのような苦情をいれたっていう神経が理解できんわ。
それとも後ろで座ってた班長に対してのクレームか?
989 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/28(火) 02:09:39 ID:R6O1gpNBO
冷やかしの苦情ではない。ありのままを報告しただけだ。そして指導員が一番後ろにいては運転状況がわからんのではないかという事も言ったが。
986が乗ったバスは会社に問題があるんでは…
実車段階でギア入れられないとか…
信号の件は急に変わるタイプの押しボタンがあるからねえ。
まあ道路状況への目配りが足りないかもしれん
要は持てる注意力に対して、運転速度が速い。
空車でダイヤに乗れる程度になってから実車にしないと。
何でシートベルトで捕まるのか理解できない
>>991 高速やバイパスの入り口、料金所にいる。
早朝にベルト忘れて走ってたら、突然前にバイクで立ちふさがって
ベルトで検挙された友人も居る。(轢きそうになってた)
この時は春の交通安全週間で警察もノルマがあるから必死w
つけていないのに捕まらないのは自分の生活の範囲に居ない
それか運が良いだけで意外と見られてるが捕まっていないだけ。
ベルトつけないときなんかないんだけど
994 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/28(火) 15:43:04 ID:kMwqX8v4O
苦情の電話入れる前にまずあなたが後ろの指導員なり見習いなりに一言言うべきなのでは?それで用はすむんじゃないの? 面と向かって言えないからって本社に電話するなよ
>>993 だから 高速の料金払う時にポケットから財布を出しづらいでしょ?
そこでベルトを一度はずしてしまうとアウト
最近はETCをつけてるから少なくなってるけど、相手は言いがかりを幾らでもつけてくるんだよ
俺からすると、信号無視の方が無いんだけどね
俺はゴールドだけど、ネズミ捕りとか本当にひやりとした事は何度もある
子供が病気か怪我で緊急事態で急いで車に飛び乗って駆けつける最中に検問してて
たまたま免許不携帯のひとも居る
切られる人間に落ち度はあるが、不運な人も本当にいるから
点数が無い=信じられないプロとして車に乗る資格を疑うまでは考えすぎ
一度切符きられて不服だからサインしないで申し立て→裁判?してもほとんど覆らないしな
996 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/28(火) 18:07:27 ID:R6O1gpNBO
苦情を本人に直接言ったらさらに悪循環になると思うが?緊張してまともな運転ができないような状態の者を実車に乗せるのはいかがなものか?もう少し空車教習で場数を踏ましてから実車に乗せるべきではないかという苦情を会社に対して言ったわけだがそれは間違っているのか?
免許の点数の話題で盛り上がるけど
注意すれば防げるような項目ばかりで検挙されてたら
点数なくなって免停じゃん。ドラテク有ろうが仕事できないよ。
自家用車にすぐ乗れる状況で自ら免許不携帯になるとか
これから高速乗るのに出しにくいトコに財布入れっぱなしとか
後から聞くと言い訳にしか聞こえないもん…
998 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/28(火) 22:47:22 ID:kMwqX8v4O
ならば本人に言わずとも、指導に言えばいいのでは?なにも、焦っているその時に言え、と言ってるわけではない。お客に指摘をちょくに受けたほうが、ウテシもしみじみする。
>>996 お前、酷い事するね。鬼だな。
いい加減板違いだから、さっさと消えろ。
1000 :
名無しさん@引く手あまた:2009/07/28(火) 22:57:16 ID:aTTkASvRO
まあ、なんだな。
少しあたたかい目で見てやれよ。
独車ならともかく、指導員付きなんだから。
1001 :
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