バス業界の転職ってどうよ？4台目

1 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/11(木) 16:44:14 ID:rKHFjYC90

前スレが落ちたようなので、立ててみました。

バス業界の転職ってどうよ？3台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1205667593/
前スレ
バス業界の転職ってどうよ？2台目
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1186811305/

2 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/11(木) 21:18:15 ID:SR8IFDdw0

にげっと

3 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/11(木) 22:02:02 ID:nicTXzO+O

さんゲット！
で、前スレはなんで落ちたの？

4 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 01:04:59 ID:jSrY8B+N0

誰も書き込まないので、自然に落ちた模様ｗ

5 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 12:29:41 ID:kAc8s6zEO

また、落ちそうだから挙げてみる。

6 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 12:37:20 ID:oeorwaHb0

大型免許取ってから
やっと大型二種の免許が取れるんだろ？

遠いなー

7 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 12:59:15 ID:BLksSZN00

普通免許しか持ってないけど大型二種取るのにどれぐらいかかる？
(金額　日数）

8 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 13:55:04 ID:PAnCbSM+0

>>7
自動車学校で取りますか？
一発試験に行きますか？
それによって違います。

9 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 14:47:12 ID:BLksSZN00

>>8
自動車学校だと？

10 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/12(金) 14:49:33 ID:YCquNQ8W0

最短で２週間ちょっとじゃない？
合宿でだけど

11 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/13(土) 11:23:38 ID:cD8qqF060

派遣切られ組がバス業界に大量に流れてくる予感。

12 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/13(土) 13:07:00 ID:+l/Tk/8gO

>>7
俺の場合追加無しのストレートで、44万円・毎日乗れないのと、学科も予約して受けるのがあって、45日位かかった

13 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/13(土) 18:44:07 ID:3AAP9yi4O

漏れは普通一種からで、ストレートで45万ぐらい。
バスの教習車は台数が少ないので、なかなか予約が取れず、二ヶ月チョットかかった。

14 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/13(土) 19:41:34 ID:tZqw/i/B0

大型持ってれば、その半額くらいだよ！

15 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 00:42:08 ID:SO2Fm4N60

>>11
大量に、はないな。

16 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 01:59:13 ID:Wq+z1h/T0

派遣あがりには教習所に通う金がないからなー

17 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 06:25:43 ID:C8ugBP4WO

京〇募集してんぞ、普通免許三年以上OK

18 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/14(日) 12:58:26 ID:QrK4+gDp0

いつもだろ。

19 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/15(月) 09:33:44 ID:XEHisVWpO

ハゲ

20 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/15(月) 17:56:42 ID:jh26RRYh0

やっぱり50万は必要ですか、自分で取ったほうが書類選考通りやすいですよね

21 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/16(火) 23:38:20 ID:+J+60ovj0

あげ

22 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/17(水) 21:53:04 ID:dOi0rH0K0

俺が勤務するバス会社に応募してきた面々は高学歴の連中ばかりで
早稲田、立教、上智、明治卒の奴が来た。
よっぽど世の中は不景気で職がないんだなと思った。

23 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 02:43:40 ID:CNEPugV60

資質の問題じゃないの？
頭は良いけど人間関係が不得意だから、一人仕事のバス運志望とか

24 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 09:13:27 ID:+8/Hq9js0

勤務時間とか運転手さんの運転以外の仕事とか、大体の仕事の流れを教えて下さい。

25 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 12:36:03 ID:maZySMrz0

36のおっさんでも路線バスの運転手ってできる仕事かな？
運転手の仕事はまったく初めてなんだけど・・・
求人見るとやたら募集人数が多いんだけどやめる人が多いんかな？

26 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 12:57:45 ID:bycHi1270

早朝ー深夜まで激務
渋滞の為休憩無し
必ず体ぶっ壊すぞ

27 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 13:30:23 ID:HFtbTSai0

大型2種免許に50マソって、、教習所はボッタ栗
漏れの時は改正前に17マソでとったぞ、大型ペーパー状態から。
試験場1発でも10回でも乗ればとれるって、
もし取れなければ資質が無いと諦めれ。

28 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 14:12:57 ID:rdexYaxH0

>>26
ありがとう

29 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 17:56:38 ID:cuAzkpKSO

バス会社で給料が良いところってどこ？どのくらいもらうの？

30 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 20:45:35 ID:c8OrEiLjO

>>29
東京近郊だったら都営、私鉄系列だったら労働条件含めて小田急本体。
しかし、どっちも通年募集ないから募集した時、かなりの倍率。

結局、公営か本体以外は待遇も労働条件も悪い。

31 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/18(木) 21:06:19 ID:r3JfffQq0

職安の求人票見て気がついたが、バスドラって退職金制度ない会社
がほとんどじゃねぇか？

「勤続功労金」が出る会社もあるみたいだけど、どうせ一年で3万くらいだろ。

30年勤めても、90万円・・・。これじゃ、じじいになってから不安だ・・・。

32 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/19(金) 05:40:27 ID:Pg107MT50

退職金おろかボーナス・昇給制度ありでも詳細が未記入でごまかしてる
ところが多い。バス業界は人でが足りなくても相変わらず強気だよ。

33 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 12:50:31 ID:Ee6vYGMI0

TOTO
INAX
トステム

34 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/20(土) 22:36:20 ID:8GtaEkAEO

西武バスはやめたほうがいいと、聞きましたが、本当ですか？

35 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/21(日) 12:06:28 ID:S+3o+kt5O

派遣労働者よりはマシかな？

36 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/21(日) 13:09:28 ID:871hIDly0

西武は給料をピンはねします。
今後西武に入社する人は絶対に手取りで30万いきません。
入社しても2年間は嘱託社員です（本体西武バス）。2年後に絶対に正社員になれるという訳ではありません。
基本交番のみやっていると手取りで20万いきません。残業50時間、公休出勤2日やってだいたい額面26万です。
もちろんそれ以上やる人もいます。飼い殺し状態です。名前に騙されてはいけません。いつか過労死する人が出るでしょう。

都営・国際・小田急・関東・京王・立川を受験してダメだったら最後に受験した方がいいかもしれません。
西武自動車（子会社）に行かされたら給料は歩合給です。西武バス本体より悪い条件です。
しかし本当にピンはねには参りましたよ。入社後6年も騙されていたのですから。
しかもそれが発覚して未払い金として我々に返還されたのはたった2年半分の30万円だけでしたから。
それも会社から謝罪の言葉など何一つありませんでした。
私は今はもう退職して他バス会社で働いています。

37 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/25(木) 12:03:05 ID:xGQnehK40

age

38 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/26(金) 11:49:52 ID:++EK4Z0VO

小田急箱根高速バスって募集してるけど、どうなんだろう？

39 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/26(金) 14:09:19 ID:y2fYPLWY0

>>38
月の半分ぐらいは泊まり勤務大丈夫ならいいと思うけど

40 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/26(金) 16:55:16 ID:++EK4Z0VO

>>38
情報有り難うございますm(__)m
マイカー通勤不可で、深夜･早朝はどうするのかと思っていたんですが、泊まりがメインなんですね。

41 ：40：2008/12/26(金) 21:17:02 ID:++EK4Z0VO

アンカーミスった。
40は39さんに対してです。

42 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/26(金) 21:26:39 ID:2FBGeHjk0

これ以上の景気悪化はまじでやばいな、

43 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/27(土) 08:40:41 ID:vxTkh6VZ0

横浜交通開発は正社員採用で募集中
二種あれば経験不問

44 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/29(月) 18:48:42 ID:3AXICAXU0

>>43
横浜交通開発は来春からロングダイヤを採用するからキツイよ。
給料も多く残業しなくちゃ生活できるレベルではない。
噂だと横浜市営バスが試験を再開するらしいよ。

45 ：名無しさん＠引く手あまた：2008/12/30(火) 09:04:32 ID:tZX5W24fO

この職業についてから人生終わった感じがする

46 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/03(土) 17:04:17 ID:6ovssXIJO

新年早々ぶつけたよ…

47 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/04(日) 13:01:46 ID:dANOO+NW0

ぶつけると気持も凹むよなー

48 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/05(月) 11:29:52 ID:OGygb2XA0

きのう同僚が病欠して乗務終了後メーターを閉めたら７７７７７と並んだ！
これはと思いパチンコ店へ行きレインボーマンを打った。
5K円で爆発！換金したら１５万　良いお年玉が出来ましたよ。

なにか今年は良いことがあるのかな？

年始年末仕事をしていたので神様がご褒美をくれたのかなと思いました。

49 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/05(月) 14:25:50 ID:CN6s4LZz0

パチンカス乙

50 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/07(水) 00:48:57 ID:3q1QftGbO

良いように考えれば今年一年良い事があるのかな･･･

悪く考えれば一年のツキを一気に使い果たしたかな･･･

考え方次第！

パチ常連ならパチで儲けた金はパチ屋に返却が鉄則

51 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/07(水) 01:32:32 ID:nydFmjwG0

神奈中バスって待遇いいほう？
採用情報みても細かく書いてないから分からんｗ

52 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/07(水) 10:33:51 ID:gwcH7wbbO

仮名中？
仮名交の間違いだろ？
派遣と変わらんよ。

53 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/07(水) 18:55:09 ID:24DBNlu80

>>51
本給17万位だたよな、確か。
棒茄子安そう。

54 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/07(水) 19:58:20 ID:0VB7o+liO

神奈交は茄子は年3.0ってハロワで見た

55 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/08(木) 13:22:21 ID:w90Yklob0

俺の会社は４ヶ月＋１４万　しかも大手の子会社

56 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/10(土) 21:38:27 ID:/7AsVgUxO

↑
何処の会社ですか？
俺も入りたい

57 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/11(日) 11:21:43 ID:lew9BqC30

>>56
大手の子会社ですが待遇は親会社よりもいいので
親会社からの攻撃が凄まじい

３ヶ月正社員　年収で４００万くらい（初年度）、退職金まで出る
バスに関しても８割がオートマだよ

58 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/11(日) 12:29:19 ID:gFexOoJEO

57
ありがとうございます。
都内でしょうか？

59 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/11(日) 22:00:38 ID:kaIzPsFy0

>>57
KOかな？それとも東Q？

60 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 10:36:02 ID:dR71wwsy0

あんまり書くと親会社からの合理化が五月蝿いので会社名だけは勘弁してください。
とにかく全国でも有数の黒字会社で傍系に当たるので○○グループとは良いながらも
独自路線で頑張っている会社でもあります。

61 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 18:28:06 ID:1j1+bvNG0

臨港グリーン？

62 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 20:49:32 ID:DXntA0nCO

臨港グリーンではないな。
臨港は殆どがＭＴ車。

63 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 22:30:51 ID:j0s2tZom0

>>57みたいな会社はないぞ
８割オートマってありえない
待遇が親会社より厚待遇もありえない
もしあるならば広島のボンバスか？

64 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/12(月) 23:05:18 ID:UnXWkcYHO

日立電鉄交通サービスもいいな
日立製作所傘下だし
茨交なんかよりよっぽどいい

65 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/13(火) 13:38:23 ID:985aAGkq0

1日何時間くらい拘束されるのかな。
時給制なら残業分も丸々支給される？

66 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/13(火) 13:51:05 ID:plIXXmD20

バス終点小屋から高笑いが始終聞こえる
気楽な商売だな

67 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/13(火) 21:02:41 ID:fGvBE11KO

>>65
１２～１３位で、２０万位

68 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/13(火) 21:47:45 ID:QGKcuLgn0

>>64
日立電鉄って大赤字じゃないんですか？？
昔、高萩にあった営業所も閉鎖したし
昭和の時代は良かっただろうけど…
今は日立事態落ち込んでいる状態だし…

69 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/14(水) 03:18:49 ID:drdr2OLm0

>>67
ありがとうございます。
それじゃあ少ないよって場合、休日も働いて稼ぐんですかね。

70 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/14(水) 13:03:26 ID:IrNbtvWJO

>>69
それは会社や時期によるだろ。自分が望まないのに公出やらせる時もあるさ。
俺は路線だけど、この時期は貸切部隊が暇になるんで、こっちに助勤に来て乗らせる為に
俺らは強制的に休まされて基本給貰えりゃ御の字って事になる。
貸切のハイシーズンの時は逆にこっちから助勤にも行くから、まあお互い様って感じだけど。
ウチの会社も長いこと求人出しっぱだったけど、昨年末で募集締め切りました。

71 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/14(水) 19:21:01 ID:/F0rnqC90

ツインライナー運転したいです
入社何年位で乗れるものなのですか？

72 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 14:30:40 ID:apAMCXIY0

>>71
あれって、大型二種+牽引が必要なんじゃないの？

73 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 15:30:17 ID:2qTZrszfO

>>72
連接バスは道交法上は大型二種のみで運転おＫ。

74 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 18:53:55 ID:h6vzUVWm0

それでも、京成の連接バスの場合は牽引2種取得させてる
らしいけどね。

75 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 19:35:29 ID:TkX73PMJ0

西東京バスに、トレーラーバスがあるって聞いたんですけど…
本当なんでしょうか？？

76 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/15(木) 21:21:36 ID:h6vzUVWm0

>>75
これのことね
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0c/NishiTokyoBus_C20782_New-Seishungou.jpg

77 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/16(金) 01:18:22 ID:SdTNp4sw0

あげ

78 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/16(金) 01:23:05 ID:ksZd5+qY0

転職活動始めて、約二か月。なかなかうまくいかず、第一志望の業界は
全敗目前。

運転は嫌いじゃないから、待遇面を割り切って、バスドラ目指すことにしたが、
MARCHレベルの大卒だというのが、不利に働きそうだ・・・。

79 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/16(金) 03:09:18 ID:bXjrKBjr0

>>78
別に不利ってことはありませんけどね。でも、もしあなたが消去法的に
「バスにでも乗るか」「バスしか無かった」
といった「でもしか」ドライバーならあまりお勧めはできませんし、面接の
ときに採用担当にその気持ちを見抜かれたなら、当然その学歴が不利に
作用することもあるでしょう。
免許や大型車経験も重要ですが、やはり決め手は人間性です。いかに
やる気をアピールしつつも、謙虚に振舞えるかではないでしょうか。

80 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/16(金) 03:32:10 ID:MKGIfYkOO

営業所での運行管理と庶務の仕事はドライバー経験がないと難しいですか？

81 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/16(金) 04:28:28 ID:cRLf6f7J0

消去法的にバス業界に入る香具師ばかりだと思っていたが、実際、違うのか？

82 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/16(金) 06:46:58 ID:AUwW+86U0

少なくとも高学歴な人が消去法的ふいんきを出したら不利ということだろう
またプライドも許さないから採用されても結局続かないってのもある

83 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/16(金) 12:01:23 ID:T5bev+Sf0

小学校のころから周りの助言を一切聞かずバス一本です

84 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/16(金) 17:14:15 ID:EjHd/AA50

公営正職員か大手本体正社員以外は生き地獄です

85 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/16(金) 19:20:17 ID:ip2tDPrS0

>>76
ありがとうございます
大きさ的にはあまり大きくないんですね！

86 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/16(金) 23:15:37 ID:ZBu6IKX2O

バスはトラック以下の職業だろ？

87 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 02:18:05 ID:C5OwOr2JO

オレは関東某私鉄の子会社のバス運で、年収約330万、年休約80日、1日平均拘束時間約14時間だけど満足してるよ。
妻子とマイホーム有りだけど、共働きだからやっていけてる。
バス運を考えてる人、参考にしてください。

88 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 03:14:40 ID:rGn5aByZ0

安いな
拘束時間長くて休日少なくて
事故らないよう神経遣ってその給料
有りえない

89 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 10:16:51 ID:Ys+VBnmK0

人それぞれだな。
拘束時間は長いけど、休憩も長いし、
ハンドル握っていれば、時間たつのも早いし、
慣れればパラダイス。

ただ事故だけはほんとに怖い、
自分が気をつけてても、向こうから特攻してきたり、
馬鹿客が勝手に車内で転んだり。

90 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 15:45:44 ID:20U6JnBDO

先日、初めてバス会社を受験したんですが、自分以外の受験者は、バス経験者でトラックやってバス業界に帰って来る人ばかりでした。

91 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 17:04:18 ID:BLb0DUlD0

バスなんてやる奴は負け組みだおおおおおおおおおおお！
これからは葬儀屋だおおおおおおおおおおおおおおおお！

92 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 17:19:31 ID:87uCuQtN0

斎場と式場往復するバスあるやん
それのこと？

93 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 17:32:17 ID:VpgSCeh50

>>91
勝ち負けよりこの不景気、生活できる給料貰えれば何でもイイよｗ

94 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/17(土) 18:43:04 ID:20U6JnBDO

負け組ね…。

オレは、勝ち組の部類の会社に入れたけど、安定だけ求めても、その先の人生が余生みたいに思えてきて、転職しようかと…。

95 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 03:00:53 ID:o3BACNmSO

>>90
ウチの会社もトラ乗りからの転職、他バス会社からの転職者が多いよ。
トラックやバス会社未経験からだと相当きつく感じると思うよ。

96 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 06:55:55 ID:iIZdeFpc0

で、経験者ばかりの中、>>90みたいな未経験者は受かるもんなの?

97 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 07:02:13 ID:4hwTJV5RO

>>96
会社によっては未経験ばかり採用するとこもあるからね

98 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 07:49:02 ID:Ss8wtWN40

バス会社って、経験はあるに越したこと無いけど、人事担当の好き嫌い
で決まる気がする。だから、諦めずに受け続けるのだ。

99 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 10:34:23 ID:/9cEOms80

俺の会社で最近受験者の経歴が凄い
１０年前はトラック乗りが多かったが
最近は大卒で、ＩＴ関係とか事務職、元学校の先生、警察官、自衛官とかが多い

100 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 10:36:22 ID:m25hMxIjO

バスの運転手の年収っでどれくらいですか？

101 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 10:57:50 ID:a0ViBBVC0

京成募集してたね。
応募する人いる？

102 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 12:49:14 ID:cOICAbfDO

100
高速バス専属で約450マン位でした。
関東甲信越の会社ですが
首都圏ならもっとよいのでは

103 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 15:06:53 ID:CaT9kkAL0

京成って契約社員からでしょ？
ほとんどがその後正社員になれるの？

104 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 16:08:23 ID:5y5bOImV0

二階建バスやトレーラーバスのような珍しいバスを運転したいんですけど…
詳しい方教えてください

105 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 17:51:23 ID:MFW63VRQ0

>>104
経験あるの？未経験ならｲﾗﾈですよ？

106 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 18:31:54 ID:bQ6XibHt0

初めはみんな未経験

107 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 19:58:46 ID:n6lcr5WuO

トラ約２０年経験、ほぼ無事故で運送業の良いとこ悪いとこ知りつくして苦情の決断の末、バス運転職。
比較的自宅から近い京成も契約採用、はとも契約採用、はとは受験して内定貰ったが五年の間に正社員になれなかったら･･･を考慮し正社員採用の国際に決めた･･･
早くも数年経過しましたがはとに行ってたらどうだったかなぁ･･･なんて思ったり

108 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 19:59:25 ID:PYX9RgPl0

苦情の決断　ｗｗｗｗ

109 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 20:21:02 ID:o3BACNmSO

>101
京成本体は常時募集かけてるよ。
子会社の方が待遇も社風もよかったりするから、受けるなら色々と調べた方がいいよ。
どこのバス会社にも言えることだけど、今は必ずしも本体が良いというわけでもないからね。

110 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 21:07:38 ID:m25hMxIjO

自分も行くなら国際に、と思ってるんですが、給料や昇給、休みの事など、待遇の詳細教えていただけると有り難いです。

111 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 21:40:33 ID:n6lcr5WuO

国際数年前入社時は基本給191000、毎年数千円上がる程度。
ボは年間７０マソほど、多少業績で上下、勤続年数で徐々にアップか･･･
入社～五年ランクⅠ、五年以上ランクⅡと振り分け後者になると基本給一万アップでプラス昇給らしいです。
観光は知らんけど路線に関しては休みは完全週休二日制。年休も半年～１０日で年々増加、確実に使えます。
残業増務やらなきゃ確実に手取り２０マソ下回る。
営業所によって居心地も変化？
休み明け午後出勤、休み前夕方前あがりで基本的にその前後に増務。
休日出勤はたまに･･･
やりたくなければお断りもＯＫ。
マイクパフォーマンス等、接客面は厳しく抜き打ち添乗で査定に響く事も。
入社から一週間本社座学、作文やらスピーチもありますよ。
入社時、仮に２０年勤めたら退職金500～600と言われたが嘘か真か･･･

112 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 22:13:36 ID:6j6NQ1E20

国際は高速乗務できるまでどれくらいかかるんですか？

113 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 22:19:50 ID:m25hMxIjO

詳細ありがとうございますm(__)m

国際は今あるバス会社では、比較的良さそうですね。
残業、増務はたくさんやりたければ、やらせて貰えるんでしょうか？

手取りで２５以上は欲しいんですが、可能でしょうか？

114 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 23:20:31 ID:x4OIkwP20

ここでは
もっぱら運転士についての話が多いみたいですが
事務関係についている方の話などあればお聞きしたいです。
運行管理とかどんなことしているんでしょうか

115 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/18(日) 23:55:29 ID:MaCAWOyDO

京急ってどうなんだろ？
ご存知の方います？

116 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 10:16:03 ID:wwy4NtGCO

>112
観光じゃなくて高速バス？

路線からもベテラン組はたまに応援で行ってるみたいです。
以前、路線組から高速バスへの移籍も社内で募集してたような･･･

>113
手取り２５万以上？
難しいかも↓
基本的に休み前後はついててあとは中休の間とか、リミットが８０時間らしいけど･･･
公休日は三ヶ月ごとの移動制、休み前が休日とかだと当然仕事も減るし、ローン等抱えてて確実に２５万以上もらわなきゃとなるとボーナスで穴埋めか･･･
入社してから三ヶ月位は基本給のみで手取り１４～１５万、ちなみに残業単価も数十年のベテランと新人では倍くらいの開きが！
年功序列の世界です

117 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 13:46:17 ID:f9bP8cjh0

>>115
京急の営業職？今募集してるけど、年中募集だしてるような気がする
わ。。基本給16万5千円では首都圏じゃ人こないような・・・
俺も迷ってるんだが。

118 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 15:46:53 ID:GC2ddukC0

age

119 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 16:43:19 ID:jXnShq0T0

>>114
首都圏民鉄系バス会社の営業所で、運行掛している二十代後半の者です。ハッキリ言って、バス会社の事務員なんてやめた方がいいです！

入社後、1年くらいは収入金管理などをしつつ、運行管理の補助的な仕事をするけど、運行管理者の資格を取った後は、メインで出入庫点呼、
運行指示、事故・苦情処理を行います。

仕事の感想をまとめると、以下の通り・・・
収入金管理
人相手じゃないから気楽だけど、運行掛が大変だから、苦情・ゲロ処理等雑用は全部1人で引き受けます。

点呼
早朝の点呼時はただでさえ必死なのに、欠勤・遅刻・酒気帯びが出て、予備乗務員が出払っちゃった時なんか、全てを投げ出したくなる。

ダイヤ埋め・運行指示
一番辛いのは、穴のあいたダイヤの代役を頼む時。ある程度信頼関係が築けている運転士に出勤依頼するのは問題ない。しかし、脳足りん、
反企業分子等、嫌な奴にも、ぺこぺこ頭下げてお願いしなければならない時は良くある。
連続4時間走行を盾に、仕事放棄する奴の代役だって考えなくちゃ。

乗務割作成
各運転士たちの要望をできるだけ尊重しようと頑張り、4日間こもりっきりで作る乗務割。お褒めを頂くこともあるけど、ネチネチ文句言われると、鬱病になりそう・・・。

その他
年次休暇が一切取れなかったり、時々食事休憩が潰れたり、アフォな乗務員同士のケンカの仲裁したり、宿泊勤務の仮眠時間は、うまくいって3～4時間だったり・・・
(明けは必ず、雑務・事故被害者のお見舞い等、サビ残のおまけ付)

金がないバス会社の中で、会社の、そして運転士の奴隷として働く事務員の惨状をお分かりいただけましたか？

そんな私は、運転士への転職を考え、このスレを訪れた者です。

120 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 17:03:30 ID:0y4mE5QM0

あんたとことんバスが好きなんだねぇ

121 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 21:34:23 ID:inZC9CqNO

>>119
釣りだと思うが一言

やめとけ

122 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/19(月) 21:46:51 ID:xXSirhc3O

>>119

君、年齢は？
若いなら鉄道でも目指してみたらどうだい？
長い目で見りゃバス運よりずっと良いぞ。

元バス運、現鉄道屋のお説教でした…

123 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 13:15:32 ID:W3wsQvKl0

鉄道は誰でも受かるわけじゃないからな・・・

124 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 13:46:31 ID:Yp9xpHnN0

鉄道は競争率高杉。
おまけに子会社の契約から正社員登用を餌にスタート！！

125 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 16:38:40 ID:55SJu80m0

養成制度ってあるじゃないですか。
大型二種取る前、教習生になるための試験で、「実技試験」ってあるんですかね？

KOは、普通免許なら中型トラックで、大型免許ならバスで、二種取得前の教習生の
試験で実技やるみたいですが。

126 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/20(火) 18:06:19 ID:P5xdkPUS0

>>125
警察へ一発いけよｗ
養成なんぞ馬鹿にされっぞｗ

127 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 00:44:23 ID:rOJaghow0

しかも、養成で入社すると、ＫＯで10年トランセで３年以内
に辞めると免許取得費用全額請求させるしな。

128 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 01:40:34 ID:sdnsJAJm0

創価信者なら横浜交通開発がいいよ
仕業も残業も優遇してくれる
係員にも登用され出世コースを歩む

129 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 14:12:46 ID:msWoCNBtO

バスやるんだったら公営か民間だったら小田急本体しかないって、同業は言ってるよ。
それ以外、魅力がないって事。

130 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 19:31:13 ID:ZXeBrSx60

>>113
営業所によっては残業もあまり出来ないよ、
当然休出もない。
残業30時間くらいだと、初年度の人だと税込25万も難しい。

131 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 22:19:04 ID:nuXyj13b0

バスドラ志望の者ですが
大型二種持ってても２７歳未経験（トラック運転経験も無し）
だとやはり厳しいでしょうか？

>>122さんとは逆に鉄道員からの転職希望です。

132 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 22:22:54 ID:dp5dn75F0

このスレ見てバス運よりトラ運のほうが給料高いような気がするけどどうなのかな？

133 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 22:50:42 ID:TwPobC9+0

お金だけがすべてじゃない
長く出来そうな方をどうぞ

134 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/21(水) 23:02:17 ID:dp5dn75F0

>>133
なるほど。説得力あります。
トラ運のスレ見てて、そう思いました。
まだバス運のほうが人間らしい生活できると・・・。

やはりバス運の花形は夜行高速バスですか？
結構憧れているんですが、給料と労働時間の現実はどうなんでしょう？

135 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 00:54:02 ID:GPENAxRr0

>>129
ﾏｲｸ使わなくていいから小田急がいいのか？
組合がｽﾄﾗｲｷするからいいのか？
休みは少ないし人間関係もｷﾞｽｷﾞｽしてる職場環境がいいのか？
地上の楽園・小田急ﾊﾞｽは妄想だ
利用者からは最低なﾊﾞｽ会社と言われているのが現実

136 ：sage：2009/01/22(木) 01:42:14 ID:Z6Nd3h7e0

求人は結構な年齢まで募集してるみたいですが
未経験での採用はリアルなところ何歳ぐらいまでなのでしょうか？

普段は普通車MTしか運転していない自分が大型２種とって
転職できるものなんでしょうか？

36歳、都内在住です。

ご教授おねがいします

137 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 03:56:04 ID:x+rG5ZG10

>>131 >>136
転職できるかどうかっていえば20代30代の人なら答えはまあ「できる」ってことに
なるんじゃないでしょうか。
経験については重視する会社もあれば、まるで問わない会社もあるのでなん
とも・・・。バス板に行って希望する会社のスレを覗けばわかってくることもあるんじゃ
ないでしょうか？
ちなみに自分の勤務する会社では50歳未経験の方が入ってきましたよ。
ただ二ヶ月で5回接触事故をやらかして事実上の退職勧告を受けてますけどね。

自分はトラック12年タクシー3年やってバスに来ましたけど今が一番いいですね。人口
20万足らずの田舎路線屋ですけど。

138 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 06:23:31 ID:wkg53ihj0

トラック・・・積降で腰を痛める
タクシー・・・ＤＱＮ客の応対・儲からない
バス・・・・給与は低いが安定的

こんな違いですか？　

139 ：関西方面ですが・・。：2009/01/22(木) 09:00:27 ID:IDljUC5+0

俺もトラ３年後の移籍組ですけど、やはり今のバス会社が一番ｲｲですね。

一番ｲｲのは、例え拘束時間長くてもとにかく毎日帰宅出来る。
それでして以前のトラ会社の人間と話していたら、
給料同じ位でした。

確かに苦情とか事務所から言われる事もあるけど、
聞き流すようにしているから全く苦にならないかな。

140 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 16:01:48 ID:uLusnEdi0

運転とは、一切関係ない異業種からの転職を企てている者ですが、
バスドラという職業への志望動機は有っても、「なぜ弊社なのですか？」
という、その企業への志望動機がなかなか考えられない。

バス会社って、どこも似たり寄ったりですが、皆さんは、「御社じゃなきゃ
ダメなんです。」てな事をどんな風にアピールしてますか？

141 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 20:47:51 ID:SvGxdSCx0

>>136
36歳未経験でも都内で未経験でも入りやすいのは、京王・トランセ
あたりじゃないかな。あとは、ちょっとエリア違うけど、横浜市営
嘱託が入りやすいかな。あとは、経験何年か積んで自分の行きたい
ところ受ければいいんじゃないかな。

142 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 20:56:09 ID:SvGxdSCx0

>>140
何社か受けたけど、都営バスぐらいかな。都営バスを選んだ理由
を聞かせてください？、都営バスの魅力とは何ですか？みたいな
感じで。大抵はバスドラという職業への志望動機だけで十分だと
思うけど、受ける予定のバス会社のHP見たり、バスに何回か乗ったほ
うがいいね。殆ど、うちのバス乗ったことありますか、印象はど
うでしたか？って聞かれるので。

143 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 23:21:19 ID:pSJ1Wm/f0

俺は東武系だけど働きやすいよ
ただ昔と比較すると仕事量は増えているし給料も下がったが
残業３０時間程度で総額２７万はもらえる
この前なんて残業６０時間やって総額３５万貰ったときは正直驚いた。

144 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/22(木) 23:36:00 ID:jeejVJpd0

夜間高速バスは、やはりかなり経験積まないと走らせてくれないのですか？
路線とは違って結構楽しいと思うのですが。

145 ：136：2009/01/23(金) 00:44:24 ID:s3CKv4pn0

>>137,141
ご丁寧にありがとうございます。

接触事故で退職勧告ですか・・
ドライバー職は事故が一番怖いですよね。
バスに限らずドライバーのみなさんって気を使って普段は自家用車など運転しなかったりするんですかね

ちなみに養成制度を利用だと免許ある方より採用されずらいとかあるんでしょうか？

146 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 00:57:51 ID:1HoxV0Ze0

>>145
＞養成制度を利用だと免許ある方より採用されずらいとかあるんでしょうか？
養成制度の採用枠は少ないところに、意外と応募者が多いらしい。
会社側も一度に大人数の養成はできないだろうからね。

147 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 00:59:51 ID:qKqpSpz50

このスレはくぼちんがみてる？
くぼちんは山崎パンやめてバス運転手になりたいといってたもんな。

あんな安くてまむしがでまくるしごとやってられん

148 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 08:38:53 ID:N+EGNZNL0

路線より高速の方が楽って話は結構聞くね

149 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 09:58:29 ID:uxbqIgYJO

>>144
通常の市内路線と高速路線両方持ってる会社なら、まずは市内路線で…って言われる
でしょうね。高速路線経験者ならともかく。ウチは市内路線と高速路線＆貸切で営業所
が別れているので、高速路線や貸切に乗りたい場合は転勤という形をとっています。
ただし繁忙期等に備えて、市内路線と高速路線を兼務できる運転手は何人かいますが。

楽しい、の意味合いでもまた違ってくるとは思いますが自分は市内路線の方が好きです。
高速路線のお客さんは朝目的地で黙々と降りられますが、市内路線のお客さんは
お馴染みさんも多いので、状況が許せば世間話もしますし、時には果物やら野菜やらを
差し入れしてくれる方もおられたりします。お客さんの毎日の生活により密着している
と実感できる、という意味では、市内路線のほうに自分はやり甲斐も感じています。

150 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 16:11:22 ID:ohVpdovV0

>>149

＞お客さんの毎日の生活により密着していると実感できる、という意味では、
市内路線のほうに自分はやり甲斐も感じています。

なんか志望動機で使えそうだね。

151 ：140：2009/01/23(金) 18:14:08 ID:U0GaUn7w0

>>142
ありがとうございます。
やはり、志望する会社の路線を見学するのは、必須ですよね。

152 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 20:06:11 ID:6+C381Ef0

>>149
自分は首都圏の高速バスやっていますが、
お客さんの乗り降りの時にこちらから声をかけるようにしています。
おはようございます・お疲れ様でした・いってらっしゃい等
９割のお客さんは挨拶を返してくれますよ。

ヤンキー兄ちゃん・姉ちゃんが車内で出た（自分の）ゴミを持って降りて
ありがとうございましたって言われると日本もまだまだ捨てたもんじゃないな
って思います（笑）

153 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 21:19:55 ID:y5X4+oJC0

>>145
2ヶ月で5回も接触事故やらかしたら、どの会社でも退職勧告出ると思うぞ。
まずこんなレベルの奴は、さすがに稀なケース。
センスが無いのに、間違って入社試験と通っちゃいましたってケースだよ。

154 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/23(金) 21:35:41 ID:kbY9vfgp0

自前の乗用車（３なんばー）では車両感覚すごいね、
みたいに同乗者にいわれるんだけど、バスはやっぱり
別物ですかね？

155 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 00:03:46 ID:/14SgoB30

小田原や箱根エリアを走る路線バスで何か情報ありませんか？？

156 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 00:22:06 ID:K4uS3YU8O

お客さん×

お客様◎

157 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 07:13:27 ID:SfGxdYxiO

>>155
箱根登山バスはいつでも募集してるような…。
伊豆箱根は三島地区ばかりだけど…。

158 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 09:39:12 ID:+F4qGDGn0

>>154 バスのほうが、車体感覚掴みやすいと思う。
自分の場合、他人の乗りなれない乗用車の方が、慣れる
まで乗りにくい。

159 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 10:03:26 ID:k50Awauw0

運転士へ転職考え中。
現在３４歳。経験は２０トンローリー３年のみ。
大型２種は持ってます。交通ルール違反５年以上無し
ゴールド免許です。
この不景気ですが転職できますかね？

160 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 10:10:04 ID:+F4qGDGn0

>>159　地域によって募集人数の多い少ないはあるかも
しれないけど、、十分なスペックお持ちのなので、受け
てみては如何でしょうか？

161 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 10:18:04 ID:k50Awauw0

>>160
ﾚｽありがとうございます！
少し自信が付きました。

バスはローリーより車体が長いので運転難しいのかなぁ・・・

162 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 11:48:36 ID:/14SgoB30

>>157
情報ありがとうございます。
箱根登山バスをも少しいろいろ調べてみます。
登山バスについてさらなる情報があったらまたよろしくお願いします。

163 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 12:16:15 ID:7Vq8noxF0

>>160
あなたねぇ、ﾛｰﾘｰ乗っていたんでしょ？
ならば一瞬で慣れるって。

内の会社でも四ｔしか経験ない人でも三日で車体感覚掴んだよ。
頑張って。

164 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 13:44:53 ID:k50Awauw0

>>163
応援ありがとうです。考えずに感じろですねｗ
来週から転職活動開始です。一丁やってみます！

165 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 15:53:14 ID:jAiDQbqs0

バスの運転手って営業とかもやらされるんですかね？
漠然としてて申し訳ないんですが

166 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 19:48:17 ID:hTL+93y0O

貸切なら客から指名されて、去年と同じ客を乗せる事はある。
それがある意味営業かな？

167 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/24(土) 23:20:29 ID:NSebpj+v0

>>165
営業とは違うが、バス共通カードの売上の数％をもらえると言う会社はあるらしい
中休で、駅前の立ち売りに行く人もいるとか。

168 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 08:22:36 ID:6nQq7QCE0

>>166-167
ありがとうございます

169 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 11:41:26 ID:mvHKXeJF0

入社して１年になるバス会社は最近になって一般募集を始めたけど
周辺のバス会社や首都圏の年中求人募集している会社よりも条件がいいよ

即正社員採用　ただし３ヶ月は見習
週休６日
基本給は１７．５万＋手当込みで２２万＋残業は平均３５時間程度で総額２８万くらい
賞与は年間４ヶ月＋７万円
少しだけど退職金もある

周りの会社は３年間契約が多い中し基本給も１５万から１８万（契約社員）

あと３から５名程度採用したら退職する人がいない限り採用停止するそうです

170 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 12:01:34 ID:NOXTiAgN0

>>169
週休６日はすごいな
月に四回働けばいいんだもんな

171 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 17:40:15 ID:NuoFxJyuO

何処の会社だよ！名前出さなきゃ応募できないだろ！自慢だけだったら書き込むな！

172 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/25(日) 23:58:43 ID:U74KfPlnO

お尋ねしたいのですが、千葉海浜交通という路線屋が求人誌に掲載されていたのですが、社風、実際の待遇などわかる方がいたら教えてくださいm(__)m
求人誌に具体的な内容が掲載されていなかったので…

173 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 05:07:15 ID:1LZTZ+kZ0

>>172
組合潰しが酷くて、前委員長が確か管理職収まって組合解体
そして残された組合員はてんでんバラバラ
会社側、組合側、ノン組合と社内はバラバラで大変
元は親会社の組合潰しと賃下げが発端

174 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 11:51:07 ID:bXcvfQ8rO

>>169
俺んとこは頑張っても総額２０万、転職考えちゃうよ

175 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/26(月) 12:48:47 ID:8F97jJtDO

鹿児島の南国交通はどんな感じですか？
見た感じ市内便は山の上から繁華街経由山の上みたいなのが多く、
片道2時間クラスを中型で行く路線もあるらしいですが。

公式見てもあまり更新されてる様子はなく、求人もタクシー部門のみのようですが、
今は求人関係はどんなもんでしょうか？

176 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 04:55:38 ID:Gd+cwVjl0

応募要項に未経験可って書いてあることあるけど額面通りに受け取って大丈夫？
いやそりゃ最初はだれでも未経験だろうけどさ

177 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 10:13:55 ID:M9afSkr10

千葉県北西部に住んでいる者です。バス運転士志望なんですが
この辺りのバス会社だとどこが良いのでしょうか？
ネットで調べた限り個人的には
茨城急行（茨急バス）か京成バス辺りが良いかなと思っているのですが。

178 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 18:08:56 ID:SDf1QC0z0

>>176
その通りの解釈でいいと思うよ。路線バスなら未経験でも大丈夫。

179 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 18:34:57 ID:Gd+cwVjl0

>>178
ありがとうございます！
路線バス希望してるので励みになります

180 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 21:46:32 ID:YZ7BY/+nO

年末調整の源泉徴収票来たけど、路線屋２年目４７０マソ、こんなもんかな？

181 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 21:51:17 ID:79bgdmfE0

どうして都心は契約社員ばかりなんでしょうか？？？
正社員希望ならタクシー行け…ですか？？？
今正社員で契約社員に転職は抵抗あります
どうせ念書（1年契約の）書かされるんですよね？？？

182 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/27(火) 21:57:10 ID:SDf1QC0z0

>>180
毎月残業６０～７０時間やってるでしょ？

183 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 04:14:01 ID:vFLoNOwF0

>>181
正社員登用制度も一応あるらしいけどどの程度の割合でなれるんでしょうね
俺も正社員から契約社員になってしまうのに不安でなかなか踏ん切りがつかない

184 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 04:45:53 ID:YRM6a8HX0

>>177
京成か阪東じゃないのか？
ん～迷うところですが
茨急は埼玉県内で持っているようなもの千葉、茨城はダメらしい

185 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 11:17:36 ID:Y0UN1cvfO

自分も千葉(千葉市)在住なのですがおすすめはどこでしょうか？
周辺だと京成本体、京成グループ各社（海浜、内陸、中央、シティetc）、平和、東洋、がすぐ頭に浮かびます。
京成はやはりグループの会社より本体のほうが待遇などはいいのでしょうか？

186 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 14:46:38 ID:lcFBV79oO

京成グループは本体も酷い。京成グループの中でもマシなのは、ベイシティです。準社員三年やらねばならぬけど。

187 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 20:53:38 ID:4DnP1g3R0

東都観光ってどうなんですか？？

188 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 23:19:16 ID:/zb8e+SA0

横浜交通開発ってどうなんですか？

189 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/28(水) 23:51:16 ID:q8FrThML0

>>187
>>188
聞いてばかりじゃなくてお前らの持ってる情報も流せよｗ

190 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 00:13:08 ID:t6jWOhzP0

>>188 　そこらの民間と大して変わらない待遇と勤務
交通局嘱託員上がりの連中は不満ダラダラなんだろうけどね。
あと、一般人からみれば横浜市営バスと交通開発はバスも制服
も同じだから、公務員と見られてることが多い分、見る目が厳
しい気がする。

191 ：177：2009/01/29(木) 06:59:11 ID:z0X/9AHv0

>>184
ご教授ありがとうございます。
阪東バスも候補に考えたのですが茨急スレに内部事情に詳しい方の書き込み
がされててある程度乗務員の実情が解ったのと
千葉県野田市のコミニュティバス「まめバス」を
運転してみたいってのがありまして茨急を候補としました。

京成は本体だってのと実家から結構近いので。

実際に一番近場なのは東武イーストなんですが
スレを見る限り乗務員の人たち不満タラタラそうなので・・・。

192 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 12:50:16 ID:HWwNlAJW0

今年都営バスの募集があったら受けてみようかと思ってるんですけど、
実技試験って難しいのでしょうか？大型未経験なので心配です。
あと、転職回数も7回程あるので、面接も心配です。やる気はかなりあるのですが・・・

193 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 15:09:11 ID:NAgBxaa90

>>192
あなたが経営者でしたら経験者と未経験者どちらを採用致しますか？

194 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 23:09:08 ID:BYbHPbaRO

>>192
未経験OKなのか直接電話して聞いた方が早いよ。無理な会社もあれば未経験OKなところもある。未経験OKな会社は入社してからの教育で運転できるのか、実技で判断する位だから怖がる事ないです。がんばれ

195 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 23:14:21 ID:9b8z2OwK0

八戸市営バスが運転士募集しているが、正社員登用については触れておらず。

196 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 23:20:20 ID:SM6I06qy0

>>191
東武系を受験するのなら阪東をお勧めするんだけどね
茨急は先が見えているし兎に角利用客がいないしね
その点阪東は凄いよな
東武イーストも最近は組合が弱体化してダメらしい
ただ休みが週休２日とかでいいのはそれだけ
俺なら阪東をお薦めするが採用自体が少ないから難しいかも

197 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/29(木) 23:46:48 ID:XuzJv1qJ0

>>192
実技試験は、教習所の卒業検定見たいな感じ。
免許あれば、未経験でも運がよければ三次試験までは行ける。
そこに行くまでが大変だけどね。

198 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 00:02:44 ID:MbQYga/p0

過去に免取経歴ありますが、応募は諦めたほうが良いですか？

199 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 04:36:00 ID:uVVvonTt0

>>198
少なくとも運転記録証明に残る５年以内に免取り受けたならきついでしょうな

200 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/30(金) 10:16:22 ID:P3mbHbOn0

>>198
貴方は免取処罰を受ける運転士のバスに乗りたいと思いますか？

201 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 09:31:06 ID:2B5g47F6O

阪東も今や朝日傘下なのをお忘れなく。経営状態もここ数年で劇的に悪化してるし。

待遇良かったのは朝日管理下になる前までだよ。

202 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 16:50:39 ID:5Du7Lc7h0

みゃー鉄バスが、派遣切りに遭った人を大々的に募集してるみたいだね。
NHKのニュースでも報じられてた。

203 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 18:35:47 ID:hrCz4WIi0

鹿児島のいわさきグル－プだけは絶対やめとけよ
いつ首切られるかわかんないから

204 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 18:50:37 ID:SNWAM8mC0

>>203
いわさきグループは、この先数年かけて、路線を半減させるらしいからね。
まぁ、この国は都会に人が集まりすぎて、鹿児島なんかの田舎には、人が居ない。
バス乗る人も居ない。
決して、いわさきグループが悪いわけじゃないんだがね。

そもそも、募集してねぇのでは？

205 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/01/31(土) 21:32:13 ID:ksbhfQDO0

東武バスと西武バスは姉妹会社なんでしょうか？

206 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 00:03:51 ID:+6nLfXUF0

>>205
アフォか、てめぇは？

207 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 02:24:54 ID:6HlCYBugO

西鉄バスと東鉄バスは穴兄弟みたいなモンw

208 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 02:36:15 ID:NgQtfyls0

ﾊﾞｽの運転手って、どうして残業やりたがるんですか？
普通は定時で帰りたいし、休日出勤なんてやりたがらないですけどね。
知り合いは、残業少ないから会社を辞めるとか言うんですよ。
この不況の最中で２種免許あれば渡りができるんですか？

209 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 03:02:43 ID:tb3kXBJf0

>>208 基本給が安いから残業代稼がないと生活できないのです。

210 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 03:45:20 ID:NgQtfyls0

>>209
そうやって、会社の言いなりで低廉の賃金で働いていれば、一生涯賃金はあがりませんね。
自ら労働条件や労働環境を悪くしているんですから。
残業やらせろ！なんてどうかしてますよ。
ﾊﾞｽ業界のﾌﾞﾗｯｸ企業の多いのは、そこにあるんですね。
自分で自分のｸﾋﾞを締めているのです。
奴隷は黙って低賃金で働け・・・

211 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 05:13:19 ID:Ch8yqgX0O

ウチなんてこの時期残業どころか出勤もマトモにつかないけどな。
貸し切り部門から路線に助勤に来るから、俺らは強制的に休み。１２月なんて１５日勤務で給料１４万だよ。
昨日は早番のハンドル時間２時間１３分で、今日は遅番で３時間２０分だよ。
どっちも拘束は６時間ない位だけどさ。貸し切り車が動き出す３月まではお遊びになっちゃう。

212 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 05:23:39 ID:37csPH3/O

>>75
あそこて待遇どう？賞与4ヶ月て聞いたけど？
運転手も内部もどう？

213 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 10:07:14 ID:yJ9Xmbh/0

>>201
それでも周辺のバス会社よりも良いらしい＞友人談

214 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 11:44:12 ID:9nlr0RYfO

>>213
近場にマトモな会社がないからじゃない？
ただ、この先はどんどん悪くなるよ。
ここ数年で大津が丘も我孫子市内も一気にガッタガタになったし。

朝日管理下になる前に入った人は当分大丈夫だろうけど、これから入ると大変だと思うよ。

最近は東武グループでも採算悪い会社は容赦なく粛清する方向に転換したみたいだし。
朝日も体力的にこれ以上は吸収出来なくなってるみたいだしな。

215 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/01(日) 13:31:19 ID:yJ9Xmbh/0

まあ阪東は運賃が安いから多くの利用客がいないと厳しいんだろうけど
他の会社ではお客自体がいないし運賃収入自体が確保できないんじゃないのかな
それからニュー東豊が今月で撤退らしいから若干の乗客増は見込めるかも

ところで阪東って東武系だとか言うけど京成資本も入っているらしいよ
だから路線バスには東武グループとか入れないのでお客が東武傘下だと言うことを
知らないのが多いらしいね

216 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 01:06:18 ID:XTRtee840

>>211
どこの会社？
せめて、どこの地方か教えてくだされ。

217 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 01:38:48 ID:5TDzQz3n0

basuの運ちゃんになりたいの？

218 ：211：2009/02/02(月) 02:11:53 ID:pSwqGU7S0

>>216
北海道や九州ではない電鉄系・・・ってくらいで勘弁してくれないか？地方言うとすぐ分かっ
ちゃうだろうし。悪く受け止める人間もいるからさ。
先週本社からウチの営業所に連絡がきて、春までに貸し切り営業所に最低１０人程度は転
勤させろってさ。助勤じゃなくてね。
あと、特に始末書書くような問題でも起こさなければ、３ヶ月程度で正社員にしていく方針に
なった。まあウチの場合契約社員でもボーナスの額と、退職金と昇給がない以外毎月の給料
計算の方法に違いはないんだけど。

219 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 09:35:16 ID:rr+FJMN8O

>>215
東豊と同じ回数券の割引にしたとこから大幅減収でかなり苦しいみたいね。
だからって今さら戻せんだろうし、どうやって立て直すんだろ。

今でも京成資本残ってんのかな。
京成の支配地域から離れて久しいけど。

220 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 13:13:18 ID:O869RvDb0

大型経験（トラック等）がないとやっぱり合格率は著しく下がるんでしょうか
大型2種免許はあるんですが全然関係ない仕事に就いたので大型の実務経験は無くその辺がとても知りたいです
あとこの前タブロイド紙でバス会社に応募が殺到みたいな記事を読んだのですが現役の方、実感はございますか？
まあ夕刊フジなんですけどｗ
http://www.zakzak.co.jp/top/200901/t2009012834_all.html

221 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 13:54:05 ID:5PGFcBIrO

このテンプレ、そこいら中で貼り付けられてるな！
バス・バス路線板にいって味噌。

222 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 14:05:04 ID:O869RvDb0

特にどこからかコピペしたわけではないのですが・・・
気分を害されたようなので他をあたります
スレ汚しすみません

223 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 14:56:44 ID:SHEMTaXm0

>>220
良いこと書いてるが夢見すぎｗ

224 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 16:35:42 ID:RBIYC4xa0

>>220
実際にそんなに応募者殺到してると思えないけどね。つい最近、某公営バス
託員の試験受けたけど、不安になるぐらい人が少なかったし、経験不足でダメ
モトで受けた観光バスもそんなに人が集まっているように思えない。
殺到したのは、都営と小田急ぐらいだとおもうけどね。路線なら大型経験
なくてもそんなにハンデにならないと思うから、どんどん受けてみたらいいと思
うけどね。

225 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/02(月) 17:27:32 ID:8zb5onJPO

小田急に友達いるが、民間では小田急本体が待遇や環境などずば抜けてみたいだね。

だから募集すると、人が集中するみたいね。

226 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 02:31:40 ID:fJpNlO6t0

>>225
妄想だと思う小田急はそんなに良くないよ
単にどんぐりの背比べ状態で若干良いだけ

227 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 03:19:57 ID:MdjO3kMf0

>>225
小田急は地上の楽園でも何でもありません
まだ小田急ﾏﾝｾｰ厨がいると思うと笑えるな

228 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 11:08:09 ID:LyPBgu4N0

>>224
どうもです

229 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 11:45:56 ID:rXOGV/5q0

>>220
>大型2種免許はあるんですが全然関係ない仕事に就いたので大型の実務経験は無く

実技試験は大丈夫？二種取得後、長い間バス運転してなくて、「ペーパー二種」状態だと、
実際にバスを運転する、実技試験に合格するのが難しいのでは？

こういう場合、むしろ二種持たず、養成狙った方がいいんだよね。
養成になる場合は、実技なしだけど、下手に大型二種持ってると、実技は必須だからね。

230 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 12:07:56 ID:fJpNlO6t0

未経験者は止めておいた方が良いよ
人命を預かり、交通事故に注意して、時間に追われ気を抜く暇がない

俺の会社でも最近未経験（教習所卒）がかなり入社してくるけど
車内事故やら物損事故ばかりしていて凹んでいる奴が多い
この前なんて懲戒解雇された奴もいるほど
そいつらは普通１種から意気なり大型２種を取得した奴等ばかりだけどね
マジで免許を金で買った奴と直ぐ分かる

231 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 13:33:12 ID:FWNPeuFl0

未経験積極採用で、事故りまくりあげくにロータリーで婆轢いちゃった
会社もあるしなー。

232 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 14:37:51 ID:M9nG+6OCO

｢ペーパー二種｣状態の者です。
先日、某社の試験の採用試験を受けました。(一応、練習場で数時間練習してから行きましたが…)
受験者は、かなりの人数来ていました。
未経験が多かったみたいで、私も含めて安定感のないドライビングの方が多かったです。

その会社も｢運転士が足りない｣と四六時中聞く会社ですが、それでも不採用でした。
やはり会社としても、実技は重視しているようですね。

233 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 15:04:25 ID:LyPBgu4N0

>>232
参考になります
ところで練習場なんてあるんですか

234 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 15:06:17 ID:dTCq/KU10

認定じゃない教習所とかじゃない？
一発試験の人のために練習とかさせてくれるとこ。

235 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 15:07:41 ID:LyPBgu4N0

ああなるほど

236 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 15:18:08 ID:FqWHbjHi0

ﾍﾟｰﾊﾟｰ2種って何よ？
大型乗ってなかったのか？

237 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/03(火) 20:36:43 ID:mPLT/+c30

阪急においで。
契約でも年収400万、正社員昇格になれば年収700万～だよ。
稼ぎたい香具師なら尚ＯＫ。試験は実技のバッククランクがかぎだが。

238 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 11:37:43 ID:wb5+TDMRO

運転経歴証明書とったら4年前にスピード違反で捕まってたorz
すっかり忘れてたオレ涙目orz
消えるまで採用試験受けないほうがいいですかね？人身は確実にアウトっぽいけど、スピード違反はどうなんですか？ちなみに20～25ｷﾛ超過。

239 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 11:56:03 ID:DuWUMrt10

>>238　会社とか採用担当者の考え方によって違ってくると
思うから、一概に駄目とは言えないと思うけど、　4年経過し
てるなら、もう少し経てば消えるから、それまで待つか、記録
が３年までokのところもあるから、そういうところを探して
みるかだね。バス会社は再受験できる所と、出来ない所があるか
ら、少しでも不利な条件はなくしたほうがいいと思う。

240 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 14:56:26 ID:eusR/j8H0

バス会社の入社実技試験ってどんな事するのですか？
また運転のどんな所を見られるのでしょうか？
先輩方ご教授お願いします！

241 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 15:39:49 ID:ryCOIjOVO

>>238
>>239さんの言う通りかねえ。ちなみにウチは３年の運転記録でOKだけど。どっちかといえば
５年のほうが多いんじゃない？あとウチの基準では違反は信号無視は書類選考で既にアウト。
他の違反については割とおおらかに見てはくれる。

>>240
ネタ抜きで、ウチの会社は近所を１５分位中型バスで回っただけ。車庫入れとか
そんなんも無し。マニュアルでマトモに運転できるかどうかと、車両幅の感覚が
掴めてるかを見てる、とは言ってたけど。あまりに簡単で拍子ぬけした。

242 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 16:55:14 ID:Sd9KAPCm0

>>240
俺が以前受けたケチ王系の会社。
田舎の住宅地をぐるりと一周。
狭いワインディングあり、電柱ある交差点あり、坂道発進ありと
結構ペーパーには厳しい内容だった。

243 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 19:09:15 ID:n6pdiSm50

俺が行ってたとこは運転手は宝！つーか組合強かったのもあってベテラン正社員運転手は軒並み年収1000万以上稼いでたわ
ま、当然休出したりいろいろ頑張ってたけどな
運転手の賃金に頭抱えてた会社だったから10年ちょい前から運転手の募集は契約のみで頑張れば正社員もあるよみたいな感じ
契約運転手でも頑張る奴は余裕で月50万は稼いでた記憶あるな
ま、運転手じゃなかった俺にはこれぐらいしかわからん

営業所の事務だったからな
運転手には運転手の辛さがあるとは思うんだが営業事務は比じゃない
儲からないとか赤字みたいな路線ばっかの暇な営業所なら営業事務は天国に近いと思う
ただ会社の利益に多大な貢献してるドル箱路線いくつも抱えた営業所の営業事務は悲惨
残業代休出代とかそういうのは当然に貰えて下っ端でも月に40万以上は貰えた
ボーナスも良かった
でも月に3～4日とかしか休めないし泊まりじゃない日もシフト組むのに苦労して仕方なく泊まるとか当たり前だった
日勤で帰れる日も夜遅くになるとか普通

で俺は気付いた
契約でも運転手さんのが良いなって
シフト組むのに運転手さんにペコペコして気が合わない人にも愛想良くして、
とにかく運転手さんを敵に回さず八方美人と言われても良いやぐらいにいつもニコニコ笑顔でちょっとしたことでも声を掛けたり気を使ってたよ
日頃からそういうことしてないと突発でダイヤ空いたりシフト組む時に凄い苦労するからさ
まあ突発でダイヤ空いた時は運転手さんも事態がやばいの理解してるからすんなり乗って貰えるが、
シフト組む時が一番きつかったわな

まぁみんな頑張ってくれ
俺がもしバス業界に戻るなら運転手以外にありえない
ま、バス乗れる免許ないけどさｗ

244 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 20:25:20 ID:DuWUMrt10

>>240　路上だけのところもあれば、路上と構内のバックでの車庫入れ
と、営業所に仮設したＳ字と各クランクまでやるところもある。路線なら、
基本的な運転操作と確認とか出来れれば大丈夫だと思う。あと路上試験では
そのつど道案内してくれるところと、試験官がコースを一度運転して、受験者
がコースを覚えなければならないところもある。だから、受験者の運転中は道案
内してもらいない上に、コース間違うとその場で試験中止になるところもあるね。
まあ、そんな難しいコースじゃないから構えることないけどね。

245 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/04(水) 23:37:43 ID:9wtVPeIL0

俺、人身の過去が消えたらはとバス受けるんだ・・・

246 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 00:23:58 ID:0UE2OpKH0

落選フラグ乙

247 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 00:52:34 ID:psk/pUUc0

バス業界は情報通が多いね
アホズラしていて案外素行調査などを影でやっているからね
それに警察ともパイプがあるから隠しても無駄だよ
大手なんて警察OBがいて調査部もあるくらいだから

248 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 00:58:28 ID:/5bSSFv30

はとっても路線と観光部門があるじゃん。路線部門だったら楽勝
だと思うけどね。

249 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 01:20:11 ID:UA1jpw4YO

>>225仙川でも狛江でも一年中募集してんじゃん
いつの時代の話だ？
>>226が正解

東急も鳩も多磨バスも京成も京急も神奈中も年中募集してるしかも求人誌ガテンにも掲載してる。

二種持ってるけど、路線バスは割に合わない。たぶん俺みたいなトラドラがうじゃうじゃ居るとおも。

250 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 01:26:40 ID:/5bSSFv30

>>249　
>225仙川でも狛江でも一年中募集してんじゃん
それは嘱託中小型バス運転士（６０歳まで）の採用枠でしょ
44歳までの嘱託大型採用枠と違って、1年6ヶ月経っても正社員
になれないはず。

251 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 02:23:39 ID:UA1jpw4YO

>>250あーそうなんですかよくバスの後ろや折り込みに募集広告出ているので、そう思いましたが流石に詳しくは分かりませんでした。すみません。
20才台の頃はバスは稼げると囁かれていまけど現在はどうなのだろうか？あの頃の先輩が４～５人バスに転職して行ったのだが・・・・・
うんリットルの汗かく力仕事組、長距離から毎晩帰宅したい組、色々な人生設計を聞いたもんでしたけど。
平凡に見える路線バス人様の御命を乗せ運んでゆく仕事。

252 ：240：2009/02/05(木) 09:19:04 ID:C6GbSkMu0

>>241
>>242
>>244

ﾚｽさんくすです。
近く実技試験があるので助言を参考にがんばります！

253 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 22:58:44 ID:MmyG79meO

>>230
そんなことはないよ
俺なんかカネで免許買ったタイプになるんだけど気合いカバーしたね
客乗せて縁石乗り上げ、交差点で曲がり切れず立ち往生、回転場で隣の民家の屋根を破壊したり、狭い路線で対抗バスとのスライド失敗！！
そんなことあったけど今じゃ運転中眠くてしょうがないよ～

254 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 23:05:05 ID:MmyG79meO

誤字スマソ
正字＝気合いでカバー
裏を返せばやっぱペーパーは事故避けられないよ！

255 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/05(木) 23:20:21 ID:/5bSSFv30

＞＞253-254
その通りだと思う。俺は試験場で路上試験がない頃2種取って、大型未経験で
バス乗った。訓練中思いっきり内輪差でバス同士ぶつけたり、狭い道でバス
とスライドするとき避け過ぎて電柱にミラーぶつけて割ったりして、所長に
「次はないぞ」とまで言われたな。ぶつけた時のイヤな音は今でも忘れられない。
でも、それ以来は人身も物損事故もなくやってる。大型経験者でもちょこちょこ
ぶつけてくるのいるしね。初心忘れるべからずという精神が大事だと思う。

256 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 00:49:17 ID:k3m1R7Pg0

>>そんなことあったけど今じゃ運転中眠くてしょうがないよ～

>>初心忘れるべからずという精神が大事だと思う。

257 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 01:04:46 ID:nxREJeuHO

茨城急行に入りたいな

258 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 01:51:56 ID:Ff5ePNnW0

ミラー割ってしまったら、やっぱり一度営業所に戻るの？

259 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 02:18:09 ID:0xW5u1Bu0

>>258
基本的にはそこで営業所に無線連絡して、お客さんに後続のバスに
乗り換えてもらうか、営業所から別のバスを持ってきてもらう。
自分のときは終点に近かったのと、ミラーが割れたものの、
部分的に残っていて、辛うじて運転できたので、そのまま終点
まで運行して、営業所に戻った。

260 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 02:32:40 ID:Ff5ePNnW0

>>259
貴重な体験談、ありがとうございます
やっぱり誰でも1度は事故を起こしてしまうものでしょうか？
仕事には非常に興味があるのですが、背負っている責任の重さに耐えられるかどうか・・・

261 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 02:59:05 ID:0xW5u1Bu0

>>260 同期の仲間１０人ぐらいいて、幸い大きな事故はなかっ
たけど、殆ど路上や車庫内で物損事故はやっていて、その中で
ちょくちょく繰り返す人もいるね。トラックなら、少々ぶつけても
凹んだしないし、かすり傷程度で済むけど、バスは意外とヤワなの
ですぐ凹むね。まあ、物損で済めばいいけど、車外車内問わず、
人身事故だけは避けなければならないね。車内のお客さんを急ブレー
キ、急ハンドルで転ばせて怪我した場合も、人身事故になるので。

262 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 15:01:45 ID:Ff5ePNnW0

今教習所に通っていますが、なかなか上手くならない・・才能ないと思った。
事故起こして人生を台無しにするのも怖いし。
50万の出費は勿体無かったけど、免許取っても多分別の仕事します。

263 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 18:04:25 ID:fPD9waVl0

皆さん、「運転適性診断(初任診断）」ってどんな感じですか？

なんか、いろんな質問答えて、自己の運転適性を調べたり、シミュレーター
使って、運転チックな事もするらしいのは、知ってるんですが。

何社か受けてて、5段階表示で「1」(100点表示なら20点以下)は、不合格
という会社が、ほとんどのようです。

1とか、20点以下って、結構出るものですかねぇ？

264 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 18:18:01 ID:yaZAx3DFO

動作とタイミング、って項目で 1 が出やすい！なぜかって言うと、評価が、１、２、５しかないから。バシッと決まって５で、それ以外は２…下手したら１になる。

265 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/06(金) 23:52:14 ID:vPf1YcDO0

ハロワを確認していると稀に募集していますよ
先月も市内＆川内の募集が出ていました
大型経験１年以上の方は応募できます
定期的に募集している訳ではありませんので
気長に待てるのであれば、履歴書を送付しておけば
募集時に連絡してもらえるはずです
ちなみに某バス会社より月給が１万円程高かった様です
某グループより人気がありますので、直ぐに埋まってしまうのが
現状のようですね

266 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/07(土) 17:01:33 ID:hTFHjwDy0

>>262
ﾎﾝﾄ勿体ねーなｗ

267 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 11:27:49 ID:5UqIKbZUO

>>265
何処の話だよ？
誰にレスしてんだ？

268 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/08(日) 21:56:52 ID:lC8j+98/O

鹿児島の南国交通？

269 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 00:47:04 ID:w+IcKkho0

うちの近所後払いなんだけど
この前バス乗ってたら乗り逃げされた
ああいう場合ってどうするの？

270 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 03:45:23 ID:UcuQ5e+zO

シカト

投入した金額が出ないタイプの料金箱だとわからないと思って中には十円玉一枚、一円玉数枚入れてく奴もいる。
運転席側からは見えてるけど･･･
乗り逃げも含め、たかが百数十円～二百数十円払わないで得した気分になってるような奴は人生のどこかで損してると思ってさ

271 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 05:04:25 ID:8iM6ECFh0

今年になって受験者が殺到している
やっぱ派遣解雇や会社倒産などでバス運転手になろうと考えている奴多いんだね。
２００人程度の会社だけど毎回１０人程度の受験者が来る
そして３割程度採用するけど、１，２ヶ月で退職していく馬鹿が多い
理由、拘束時間が長い、給料が総額２７万程度、休みが少ない、時間が不規則
お前らアホか受験する前にバス会社の労働条件分かるだろ
遊びで受験しているんじゃないよと思います。
酷いのは研修終わって２日後に退職、親切丁寧に教えてやっているのに
結局頑張っているのは４割程度だよ
不採用になった奴にもしかして有望な人材がいたのかと思うと怒りが込み上げる

272 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 10:31:57 ID:kJEPXAjy0

>>271
それらを事前に見分けるのが採用側の仕事だろ、
己の能力の低さを人のせいにするな。

273 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 11:13:37 ID:6MXOLnW20

今年の5月で5年の運転経歴が白紙になるので
待っていたら100年に1度の不景気で倍率増
バス乗る前に免許に傷がつくのが怖くて運転職は避けていたから大型未経験
こんなことなら、どこのバス会社でもいいから経験積んでおけば良かったと後悔・・・

274 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 12:47:09 ID:K1clj8p00

>>273
住居地どこだか知らんが横浜市営バスの嘱託なら経験いらないぞ
運転経歴5年だけど大きな免停がなければOK
経験積むには最高な会社だと思うけどな

275 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 14:09:13 ID:6MXOLnW20

>>274さん
違反は行政処分の無い人身です
よそ見で軽く追突してしまい(バンパーが軽く凹んだ程度)、ぶつかった車の搭乗者が首痛いと言い・・・
どこも5年の運転経歴書が必要なので受験するに出来ませんでした

276 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 17:22:52 ID:K1clj8p00

>>275
なるほど
ダメモトで受けてみたら？
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kigyo/saiyou/bus_unten2.html

277 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 18:44:18 ID:gHRdRvJ10

この業界って結構簡単にリストラとかあるほうなの？
不採算路線を廃止した際、そこの担当者を他に移動させる余裕が人余りで無かったりとかで
まあ大手企業でも正社員○名リストラのニュースを毎日のように報道されている時にナンセンスな質問かもしれませんが

278 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/09(月) 22:59:59 ID:PMbx5qEJ0

＞お前らアホか受験する前にバス会社の労働条件分かるだろ
＞遊びで受験しているんじゃないよと思います。

　いや、もしかしたら辞めてった人たちは、情報弱者や内情をあまり知らない人なのかもよ。

　面接時に給与や休日や労働時間等を、きっちり受験者に伝えてる所って、
　あるんだろうか？
　たいがい都合の悪いところは蓋をして、あるいはお茶を濁して伝えてるんじゃないか？
　入社した人は、「ハァ!?　面接官が言ってた事と違うじゃん」ってな感じで辞めると

　求人広告に月９日の休日と書いてあって、面接時にそれを面接官に確認すると
　「ええ、９日の休日がありますよ。ただ、仕事が忙しくなった場合は、
　何日か休出をお願いする場合がありますよ。」と言う。

　実際は、月５日休みで４日休出。しかも人手不足で万年その状態。９日なんて到底休めない、
　休めば会社で立場が悪くなる。半ば強制的に休出を余儀なくされる。
　入社した人は、「な～にが、忙しくなったらだよ！！　最初から５日と言え５日と」ってな感じで辞めると

279 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 18:24:12 ID:rwCSVHPLO

関東、残業60～70時間、休日6～7日、総額31万　　　　
公休が何曜日かによって、また違う　少ないと総額28万位

有休は自由に使える　当然使えば給与マイナス　公出すればプラス　

この業界の中では、まだ良い方!?

280 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 18:44:30 ID:xv/9gfqO0

>>279　正社員ですか？それとも契約ですか？休日６～７日
で、残業が６０～７０時間だと、ほぼ毎日増務付きダイヤって
感じなんでしょうね。自分が前にいた神奈川のバス会社は、
正社員で残業が70時間、公出３～４回で総額33万ぐらいでした。

281 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 18:59:04 ID:CsIzfdCQO

>>278
昔は年収１０００万円自衛隊経験者のおじさん達がトラック乗ってある程度の年齢になったらバス業界が普通だったみたい。
自分も出戻りトラ乗りです。会社の先輩方も取り引き先のお客様も案外そんな道通ってきた人多いよ！（取り引き先は船舶関係とか様々です）
内情や情報が乏しい人は直ぐに辞めるみたいだね！不規則と薄給と一番が客相手らしい
タクシ業界も似たようなもんお客様相手で入社するのは厳しいのは昔から同じ。最近はトラック、タクシー業界は昔からだけどバス業界も人の出入りが激しい業界。
サービス精神が根っからのあるホテル飲食業営業マンみたいな人が向いているみたいだね。

282 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 20:02:23 ID:CbNrR2XF0

質問なんですけど
残業が多い会社が良い会社なんですか？
休みが多い会社が良い会社なんですか？

283 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/10(火) 21:33:24 ID:4XwfPpXk0

去年運行管理者取って、

今年大型二種免許取った途端に

バス会社の求人がなくなってしまいました・・・。

今の会社辞めやすいのが今の時期しかないのに（涙）

284 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 00:03:38 ID:H8HIgqJiO

運転記録証明で質問します。
信号無視で減点二点なんですが、書類選考でサヨナラですか？

285 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 00:13:28 ID:sWoJ3Kc0O

>>280
漏れも神奈川だが、増務70時間、公出３～４日やったら総額38マソは逝くぞ？
去年の年収は470マソ有ったし。
これで子会社２年目なんだが…

286 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 01:33:56 ID:8/6Rrudh0

>>285
　それだけ働いて、その金額じゃなかったら実際やってられんよな。

　昔、在籍してた地方のバス会社（電鉄子会社）なんて、
　同じくらい働いて年収（税込）で３７０～３９０万だよ
　観光バス専業だったけどね。

　時間：不規則　（夜行あり）
　時間外（月）：60時間
　１日平均労働時間：約11時間　（最短：６時間、最長20時間）
　距離（月）：約6000km　（１日平均：230km）
　休日（月）：５～６日
　休日（年）：７９日

　これで、月収（税込）がやっと30万を超えるくらい

　今は、バスから離れて、休日の多いトラック会社にいるけど
　ずいぶん体が楽になった気がする・・・

287 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 09:38:20 ID:0eJTQplP0

>>284
信号無視は査定が厳しいDEATH!!
が駄目もとで送ってみたら？

288 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 11:52:43 ID:0C47EUZR0

バス会社同士の横のつながりを気にして受けるに受けられない

289 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 19:58:02 ID:DQCc3qrK0

駐禁1回ぐらいなら大丈夫かな？
わざわざ出頭してやったやつ

290 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/11(水) 22:11:30 ID:4SHWuuo50

>>289
おｋ

291 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/12(木) 11:08:51 ID:7OFv7gBaO

漏れは携帯で通話してたら捕まっちゃったけど、それはヤバイかな…。

292 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/12(木) 23:01:08 ID:ALwFEcZSO

>>284 >>289 >>291
違反の判断は会社によってまちまちだから良いか悪いかは分からない。
志望する会社のスレで聞いた方が良いんでない？
ちなみにうちの会社なら>>284と>>291は不採用。理由は事故を起こしやすい人物と判断される。

293 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/12(木) 23:53:20 ID:FQi3+GsMO

>>280

＞ >>279　正社員ですか？それとも契約ですか？　　
正社員です。　

田舎。都内や神奈川に比べれば、運転が楽かな。距離は走るけど。後、客はおとなしいし。　　

294 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/13(金) 21:41:39 ID:ktiXW81p0

求人票に「社宅有り」とで書いてたので申し込んだら面接で
「自分で部屋を探して契約して下さい」と言われた。
どうも社宅がいっぱいだったとの事。

社宅有りと空き部屋有無は違う意味らしい。日本語って難しいわｗ

もちろん採否は断りましたけどねｗ

295 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/14(土) 19:24:40 ID:+o9TB+P9O

西東京来ない

ダメだったかな…

296 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/14(土) 23:04:22 ID:7u4pwOgIO

西鉄バスは前より従業員の待遇改善された？

297 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/15(日) 06:49:28 ID:/xnxKl6h0

>>295
いつうけたの？

298 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/15(日) 07:18:12 ID:T23wcUrh0

給料はそれなりだけどその他の条件が良すぎて逆に怖い・・・。
何か裏があるんじゃないかと勘繰ってしまう。

http://kyusaku.jp/d5177197.html

どうなんだろコレ・・・？

299 ：295：2009/02/15(日) 09:56:37 ID:qYiR9camO

>297
先週です
事務屋です

300 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/16(月) 11:07:23 ID:CjmFcORB0

平均年齢ってどのくらいでしょうか？
30後半で未経験の新人で大丈夫ですか？

301 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/16(月) 14:26:32 ID:mrUcZ+AJO

３０後半で未経験は無理だろ。

302 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/16(月) 14:57:00 ID:CjmFcORB0

そうなんだ
募集年齢は形式的な意味なんだね。

303 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/16(月) 15:22:50 ID:gWXrOW4fO

>>301
うちの会社は採用してるよ。探せばあるので会社に直接電話して聞いた方が良いと思います

304 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/16(月) 20:16:30 ID:UxBGFotf0

>>300　京王とか横浜市営嘱託なら３０後半未経験でもok

305 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/16(月) 23:30:06 ID:tJmhx1c50

>>298
野田に市営バスなんてあるのか？
茨急に委託してるまめバスの事かな？

306 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/17(火) 08:54:05 ID:gsZHfQ560

>>305
まめの運転は茨急の人がやってるんじゃないのか？
茨急の求人票には「コミニュティバスの運転」って言葉もあるし。
でも確かに野田市の市営バスなんて聞いたこと無い・・・。

今度ハロワ行って会社名調べてみる。
額面どおりだったら神求人だｗ

307 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/17(火) 10:33:18 ID:YLT7Dq3w0

茨急は日給￥１０５００だよ　ただ１年間は嘱託だけど正社員に簡単になれる
嘱託期間中も通常のダイヤこなして３０万近くもらえるから穴場かも
俺もいま検討中の会社なんだけど

308 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/17(火) 11:32:46 ID:hKdilNuPO

関西はどうだろう。未経験OKといえば奈良交通があるみたいだけど。
二種なくても研修期間を設けて自社系の自動車学校で取らせるみたい。

しかし該当スレを見ると、環境は相当ひどいみたい。
関西で他にそういう所は他にあるかな？

309 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/17(火) 17:22:47 ID:nmdB/UXh0

まぁ環境が悪いから養成で人集めしないと
神奈川にもあるぞかなちゅーが

310 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/17(火) 18:21:01 ID:gSqYmGHM0

>>306
140,000円～200,000円だよ？
神か？

311 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/18(水) 10:19:09 ID:HS02wHciO

走る距離半端ないだろ茨急だと

312 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/20(金) 10:10:38 ID:+sZ0Qd83O

地方のバス会社では食べていけない……

313 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/20(金) 19:50:33 ID:Dykt/BmG0

茨急は１日　１００キロそこそこだよ
朝日行くなら断然、茨急の方が待遇良いよ

314 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/20(金) 22:46:26 ID:WeISdzfi0

事故対策機構でやる、運転適性診断が大丈夫か、不安です。

315 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/21(土) 10:16:54 ID:8cbMKni/O

大丈夫

316 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/22(日) 16:04:41 ID:V+S5wW4a0

教習所通ってるんだけど、教習生が殺到しててなかなか大二の予約取れない＞＜
この時期、みんな考えることは一緒なのなー
ブームが去るまでゆっくりさせてもらうよ・・・

317 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/22(日) 17:27:33 ID:0V9jL/r10

>>316
九州ですか？
ブームはいつ去るのか・・・

318 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/22(日) 18:01:52 ID:IXZWbL1f0

今の状況は求職者にも不利だけど、バス会社勤務の人間にもマイナス
だよな。ちょっと前までは人手不足だけど、応募者が増えてくれば、
待遇面や規則などで従業員締め付けるチャンスになるからな。

319 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/22(日) 22:13:59 ID:/Vtuz6zOO

会社はシメシメって思ってるさ。
子会社・低賃金で使うにはもってこいですよ、正社員って名前で釣ってね。
実質、バイトと変わらない給料。

320 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/23(月) 01:52:26 ID:BjVk7uGL0

運転士の募集みると、４勤１休とか書いてあるけど
あれは信じていいのか？
どっかのスレみてたら15勤1休だとか運転士がぼやいてて
びびったんだが。

321 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/23(月) 02:08:58 ID:9GgTh/ijO

それは基本で、それに＋αで休日出勤があるのでは…。
ドライバー不足で休日出勤の嵐なんて会社はいくらでもありそうな感じが…。

322 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/23(月) 02:25:27 ID:8S4xLTF70

不思議なのはこれだけの激務なのに
居眠り運転の事故が多発しないところ。
なんかそういう薬があるのかな？

323 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/23(月) 03:43:28 ID:dA1xeruNO

中休でお昼寝が出来る時間があるし･･･
ただ軽微な事故、路線経路間違いやら発時間間違いなど結構多いです

324 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/23(月) 09:30:11 ID:za7gy9K1O

15勤1休は違法だな。
13勤1休までなら合法。要するに二週間に１日休みがあれば桶！

325 ：306：2009/02/23(月) 18:02:13 ID:R+BAXLZY0

>>298の会社名調べてきた。
埼玉県にある「ムサシ興発株式会社」って所だった。

必要な免許が大型一種で大型二種は尚可って事だから
まめの運転ではないと思われ。

言葉での表現がし辛くて申し訳ないんだけど
観光バスには先頭に所属の会社名が書かれたプレートが入るスペースがあるよね？
ハロワの帰り道そのスペースに「野　田　市」と書かれた
観光タイプの大型バスとすれ違った。
ひょっとしたらそれの運転の事なのかもしれない。

326 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/23(月) 22:58:28 ID:CJHFYC170

>>325
俺の知人が行っていたけど3ヶ月で辞めた
バカらしくてやっていられないとかマジで新免会社の極めらしい
正社員＝日雇い運転手で1日７０００円とか言っていたよ

327 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 15:09:51 ID:4eNf8GSz0

都内でバスに乗っている友人に転職の相談をしたら返ってきた返事

バス運にむいている奴

営業所と家が近い（遠くてもバイクで10分）
人より一円でも多く稼ごうなど思ってもない
パラサイトで自立しようなど思ってもない
結婚していないし、する気もない
恋人はいないし、作る気もない
維持費のかかる車、125CC以上のバイクを持っていない
世間体は気にしない
嫌煙者ではない
休みでも特にやることはない
向上心はない
趣味はない
夢や希望もない

俺にはそんなに悪い業界には見えないけど、実際こんな人ばっかりなの？

328 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 15:20:27 ID:0WnmI2W20

某社に履歴書送付して一か月近くになるのに、放置プレー。

書類送付前に電話で確認したら、「合否に関わらず、二週間程度で書面にて
書類選考の結果を通知します。」ということだったのに。

合否を、一応電話で確認してみるべきだろうか？

329 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 16:37:06 ID:Umi9mtsZ0

>>327
すげえ俺

330 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 17:04:14 ID:LtzZkEvuO

>>328
もしかして仮名中？

331 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 17:43:36 ID:KwChyThS0

>>330
カナ厨は、書類選考の結果通知早かったよ。

332 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 17:53:23 ID:JImC+hKVO

路線バスの運転手って楽そう
あいさつもしないし態度も悪いし
バスカード買っても無言
バスの時間も遅れても文句も言われないもんな

333 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 18:30:15 ID:twULKjblO

カメGet's☆
スーパーラッキー♪♪♪

334 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 18:35:18 ID:LtzZkEvuO

楽な訳ないだろ。
首都圏の路線バスを、ダイヤどおりに走らせるのが、どれだけ大変か、お前走ってみろよ!!
駐車車両にDQN一般車、シルバージジババ、乗って来てから財布広げるバカ学生…挙げたらキリがない。
まぁ、ニートには解るまい。

335 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 19:54:25 ID:BUriAkUJO

薄給を割り切って家から近い路線バス屋に転職したのに…貸し切り部門が超人手
不足だからって応援行けってorz 観光バスなんか乗りたかねーよ
地元をマターリ走って給料２０万貰えりゃよかったのに…。
ブラック踏んじまった気分だわ

336 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 20:51:04 ID:Umi9mtsZ0

>>335
観光って人手不足なの？
観光バス乗りになりたいんだよね
やっぱ大変なんだ

337 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 22:23:53 ID:2i6Sh9c/O

冗談抜きバスドラはやめとけ

338 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/25(水) 23:28:41 ID:SiI+lkqw0

健康診断の項目に「腋臭」ってのがあるんだけど・・・。
コレで落とされたらいやだなぁ。
「包茎」っていう項目がなかったのは、ひと安心なんだけどね。(w

339 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/26(木) 09:52:22 ID:e2mWVlL90

腋臭はダメなのか、初めて知った。
確かに運転手が臭かったら嫌だよね。

包茎は、ウホッ！！

340 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/26(木) 10:22:28 ID:axcE03/cO

質問なのですが、万が一バスをぶつけてしまった場合、修理費は自腹なのですか？
それと時給制の会社は、例えば拘束14時間、ハンドル10時間の場合、時給に計算されるのは10時間で中休みの4時間は計算されないってことですよね？

341 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/26(木) 11:09:28 ID:/iv/av5DO

>>340
破損は自腹だよ。上限は会社によって違うだろうけどね。
殆どの会社は１０時間分しか払わないだろう。

342 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/26(木) 20:16:30 ID:VjpFsQFC0

うちは、例え電柱を倒しても相手の車を大破させても運転手の自腹は上限5000円ですよ

343 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/26(木) 22:50:04 ID:dCiATIsXO

リクナビにウィラートラベル載ってるけど、どぉ？？

344 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/26(木) 23:17:32 ID:un7088Hl0

>>343
夜運転に自信あるなら、おすすめ。

345 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/27(金) 14:58:26 ID:1sjJENnO0

>>340
金銭面で制裁を与える場合は、日額換算5割までみたいな法律なかったっけ？
すると、一回の事故で5000～6000円が上限てなところだろうね。

ちなみに、うちも上限は5000円でつ。

346 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/27(金) 15:44:45 ID:CH6C95FBO

>>345
そうなんだ？ウチは10万円以内の修理の場合は自己負担。別に社則とかにあるわけじゃない
んだけど、点呼場も始末書書くよりはいいだろ、みたいな感じで何となくそうなっちゃってる。

347 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/02/27(金) 21:54:29 ID:/4dTA+8A0

長時間の拘束ということですが
食事は昼のみですか？

348 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 10:33:35 ID:uXR+0Pa7O

タクドラと比較したらどうよ？

マジで転職考えている。
二種取る金はある。

349 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 10:48:05 ID:BWOuZC31O

タクドラの方が良い。
車内人身事故ないだろ。

350 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 11:23:44 ID:i2H5J1sm0

まぁ～
バスドラなんか社会の底辺の仕事だから辞めときな。

351 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 12:16:59 ID:8nTkVIX90

>>３５０は派遣切れの無職

352 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 12:59:29 ID:8Lg99gvf0

351君
派遣でもないし、無職でもありません
残念でしたぁ～

バスドラなんて辞めとけ辞めとけ善意の一言

353 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 14:12:14 ID:3y1Rqfze0

やはり過去に違反歴があるとダメなの？

二年半前に信号無視でカブ海苔にやられた。
ちなみにそれが人生で初めての違反でその他の違反は一度も無い。

354 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 14:48:58 ID:0aVsHOL00

内容によるみたいだよ
信号無視や人身はアウトみたいだけど

355 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 15:01:12 ID:3y1Rqfze0

>>354
マジで？

じゃあ、オレはもうダメか。。。orz

356 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 16:50:51 ID:3WbcokTV0

>>353
過去5年ぐらいの暦みられるんだっけ？
後2年半我慢すればいけるんでね

357 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 17:37:40 ID:3y1Rqfze0

>>356
二年半か。
長いな。。。

我慢できるとして、
全てのバス会社はそういうの見るのかな？

路線バス関係はやはり見るのかもしれないけど、
観光バス関係も同じですか？

358 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/01(日) 21:00:21 ID:K7KuB7t90

>>285
休出４日もやって470…

359 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 01:22:33 ID:OxxQldrt0

>>357
求人に過去何年の運転記録を提出しろって書いてないかい？

360 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 08:00:42 ID:wPLexbbRO

>>357
実際、信号無視はたいていのバス会社は厳しいんだよねぇ。

運転記録証明は面接の時ほとんどの会社はお約束で出せって言われると思うよ。
ただ、ウチの会社は三年の運転記録証明でＯＫ。
貸し切りは一人前扱いされるまで時間がかかるけど頑張ってくださいね。

361 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 10:47:54 ID:S6ML9to30

最近不況なのか受験者が増えているよ
去年までは１，２人だったが先月辺りから１０人単位で応募してくる
そのうち８割は教習所卒の未経験者、あと２割は経験者か他社に在職中の人

１週間ほど前に採用試験をしたが経験者を不採用にして未経験者でも技量と人間性で判断
めでたく２名だけ採用すると運官から聞きました。

とにかく会社側は強気になってきているよ

前回入社組の中には、中央大学と上智大学卒がいたのには驚いたけど２人とも研修中に辞めました。

362 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 11:03:33 ID:7ZFZYr9y0

>>361
辞める主な原因は何ですか？
やはり、賃金と現実のギャップ、職場環境あたりかな。

363 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 11:05:50 ID:P714mG7F0

>>361
辞めた原因は何だったのでしょうか？
やっぱ体育会系ですかね・・・心配です。

364 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 11:09:38 ID:P714mG7F0

被っちゃいましたｗ
すいません。

365 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 11:22:38 ID:EbmHgvHYO

職場環境は辞める原因の一つですね。
自分は東京のバス会社と地方のバス会社経験してますがどこも一緒。とにかく人が多い。大人しい人とかはやっぱ溶け込めないから辞めてくね。

366 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 11:43:58 ID:P714mG7F0

>>365
人間が多いというのは営業所でのことですか？
人間関係が希薄なイメージあったけど、営業所での人間関係があるんですね。

367 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 13:43:15 ID:byJlpIFz0

しかし、何故そんなに信号無視を曲者扱いするのかな？
他にもっとデカイ違反はたくさんあるのに。

368 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/02(月) 13:51:00 ID:Y7nPO1m3O

>>358
書き方が悪かったな。
増務＋公出あわせて、月に７０時間だ。
増務は週に１０時間位だな。
まぁ、ニートには関係ないか！

369 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/03(火) 20:58:45 ID:bjfVnhU9O

うちは運転記録証明提出無しだった。入社後、安全運転コンクールで会社に運転記録証明が送られてくるけど、何も言われない。　　トラ乗り時代に信号無視、携帯、一時不定止など計6回もしていても。
バス乗ってから無違反だが。

370 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/03(火) 21:00:53 ID:bjfVnhU9O

>>369

不定止
不停止ね

371 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/04(水) 22:06:24 ID:qraDDncdO

北海道からですが新聞の求人でよく、小田急グループの神奈川中央交通がバスドライバー募集してますがブラックなんですか？

372 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/04(水) 22:07:49 ID:hIfOM1I30

>>371
スーパーブラックです

373 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 01:16:43 ID:d/6lDLze0

神奈中の走ってるエリアの住人だけど評判よくないなｗ
まぁそれでも昔よりは良くなってるような気がするけど＞ドライバーの質

374 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 04:09:38 ID:BRSrwq+JO

ドライバーの質は昔よりは良くなった気がしますが、働く環境の評判は…

375 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 11:02:39 ID:abo90cLxO

スーパーブラックですか(笑)脱北してまでの価値はなさそうですかね。札幌はまず正社員があまりなくて、職安求人も派遣やパートばかりですよ。そもそもバスの求人で正社員はほぼありません。

376 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 15:00:01 ID:BRSrwq+JO

東北・北海道はバスでも採用自体やっていない会社が多いですよね。(しかも契約社員ばかり…)

関東圏なら神奈中よりマシで、正社員採用の会社、結構ありますよ。
関西圏はチョット分かりませんが…。

377 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 15:33:58 ID:IqA30ctf0

ハロワ検索してるとひところに比べてほんと減った印象が
まあこの業種に限ったことではないにしろ
自分も関東圏で探してるんだけど最近は倍率高くなってるのかなあ
どっか入りやすい会社ないかな

378 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 15:38:51 ID:mMm64FmC0

>>377
福岡はどう？遠いかな？

379 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 15:43:12 ID:IqA30ctf0

>>378
昔仕事の出張で小倉に3か月ほどいましたが良いところでした
けどやっぱ遠いなあ

380 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 16:48:37 ID:abo90cLxO

>>376

381 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 16:51:45 ID:abo90cLxO

>>376さん。関東で他にどんな会社ありますか？神奈中は札幌で面接してくれると記載ありでしたが他の会社は全然知らないもので。やはり未経験は厳しいですか？

382 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 16:53:10 ID:abo90cLxO

>>380は書き間違いです。すみません

383 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 19:08:52 ID:Cs4jcr4eO

>>381
因みに仮名中は本体ね。
募集してるのは、子会社の仮名交バスね。
コレからは、子会社はに止めた方がいいよ。
首都圏なら東急トランセとかにしたら？
本体転籍できるし。
臨港グリーンも来年、本体に吸収合併されるみたいよ。

384 ：376：2009/03/05(木) 20:32:54 ID:BRSrwq+JO

>>381さん
自分はバス経験者じゃないので詳しくはありませんが、遠方で採用試験やってる会社はブラックが多いと思われます。(静徹ジャス○ラインとかも…以前知り合いが勤めてましたがヒドイって言ってました。)
仮名交は知り合いが数人いますが賛否あります。他のバス会社の労働条件が悪くなったお陰で｢今では比較的無難な方｣って感じにはなってるようですが、やはり良いとは言えないようです。

関東圏ならトランセの他にも、京急バスも子会社で採用→本体登用ありだったり、子会社でも臨港Ｇバスなんか比較的良く見えます。(本体吸収の話は知りませんでしたが。)
臨港なんかは養成もやってるので未経験でも大丈夫だと思います。
自分は大型未経験で、京急バス受験したんですが、実技が原因(と思われます)でダメでしたorz

385 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 20:49:49 ID:abo90cLxO

皆様、貴重なご意見ありがとうございます。だいたい収入は月いくら位なのですか？ちなみに北海道中央バスは契約社員で総額２０切るくらいみたいです。

386 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 21:06:06 ID:v9Yk4Xxg0

トランセの養成廃止だそうな

387 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/05(木) 21:48:18 ID:Cs4jcr4eO

俺は先月、総額３８マソ(増務＋公出＝７０時間)。

388 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/06(金) 09:37:35 ID:KO/1jSz50

>>386
応募者多数で強気になったか？
それともあまりの事故の多さに辟易したのかな。

389 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/06(金) 10:08:41 ID:n2aZs83O0

今の京王の応募倍率はいかほどでしょうか？
どこにも受からなかったら最後に受験しようと思ってるものですから・・・

390 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/06(金) 22:14:51 ID:1PpXVPK20

札幌から行くの？家賃高いよ？

391 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 01:57:49 ID:DS2w68UoO

た

392 ：公営：2009/03/07(土) 06:42:48 ID:Mqav9P/j0

俺は先月、総額５５マソ(増務３１時間)。

393 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 07:36:51 ID:xsC3yHkc0

同じ仕事してんのに、会社や年代で給料が倍くらい違うって馬鹿馬鹿しいな

394 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 10:48:30 ID:MqU4m/cK0

>>393
ハゲどう。
こういう議論を政治がやってくれたらいいのだけどね

395 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 13:55:16 ID:OcHUMXyWO

神奈中バスってどうですか？
働いた事のある方います？
情報下さい。

396 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 19:34:14 ID:AbZOimH0O

仮名中の何が知りたいの？

397 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 20:44:45 ID:n6UXHlDqO

>>３８１です。関東で、未経験でも可でおすすめな会社はありますか？皆さん３８万とか５５万とかすごいですね。北海道では考えられない数字ですよ。

398 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/07(土) 20:55:03 ID:thjznBj50

>>397
今から入社してコンスタントに55万なんてもらえるところは
全国どこ探しても無いよ。55万もらえる人は１５年前以上に入社
した本体正社員とか公営企業の正規職員だよ。38万月貰うのにも
に推定で公休出勤３～４回と増務70時間以上やらないと無理かな。

399 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/08(日) 15:50:19 ID:o23sM/mJO

>>396
激務ですか？
給料は手取いくらぐらいでしょう？
よく求人広告を見掛けますが、離職率が高いのでしょうか？

それから自分は女なのですが、バス運転士で女性って採用されるでしょうか？

質問ばかりをすみません。

400 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/08(日) 16:19:03 ID:p/aLC86XO

勤務時間がネックで嫌になったり、貰い事故で嫌になったり、停車ボタンイタズラストップで嫌になったり、いろいろ。

401 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/08(日) 18:07:17 ID:7mwYJJM4O

会社によっては｢女性歓迎｣って会社も結構ありますよ。
少ないですが、神奈中(神奈交)も女性運転士がいますし、京急バスや西東京バスなんかは自社ホームページの採用情報の所に｢女性歓迎｣って書いてあったのを見たことあります。
確か京王バス(話を聞く限り、あまりオススメ出来ませんが…)の求人内容なんかも｢女性を積極的に採用してます｣的な雰囲気の内容だったと思います。
(京急は随時募集ではないので今そのページを見れるか分かりませんが…)

402 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/08(日) 18:48:34 ID:o23sM/mJO

>>400 >>401
レスありがとうございます。
女性採用もされてるんですね。
バス運転士は未経験なので採用されるか不安ですが、頑張ってみようと思います。
現在事務で手取が１３万と低いので、なんとか採用されたいです。
まずは２種取得しなければいけないのですが；

京王は評判悪いんですか？

403 ：現役：2009/03/08(日) 18:50:21 ID:mm6F8gNo0

この職業、いわゆる普通のリーマン的な感覚では勤まらんかもよ。単に生活の為とか・・。
車や運転が好きとか、接客が得意とか、交通関係の業界で働きたいとかさ・・。
長時間労働、不規則勤務のわりに見合った給与出ないし、健康にもあまり良くないし、
不規則ゆえに家族や友人ともすれ違いになりがちで付き合いも疎遠になるし、
約１０年の俺の勤続年数の中で社内での離婚が俺の知ってるだけでも３家族ある。
これから嫁さん見っけて結婚しようという人はヤメトキ。
事故のリスクや客とのトラブル、他の車とのトラブル・・全部数え上げてたらキリ無い。
そいうったもの全てを受け止めて乗り越えられる何かが備わってあればいい。

404 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/08(日) 19:37:33 ID:cbVX58rf0

トランセなんかは女性のほうが有利な気がする

405 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/08(日) 20:30:27 ID:qiIzmgjy0

>>402
横浜市営も女性運転手多いよ。多分採用されやすいし、神奈中よりは
仕事は楽なはず。ただし嘱託員採用だけどね。嘱託で１・２年経験積んで
子会社の横浜交通開発の正社員めざす手もある。

406 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/09(月) 10:35:09 ID:KWIVEbHBO

慶応って何が評判を落としてるのでしょうか？
沢山のバス業界の中でも慶応だけはって良く聞きますが…

407 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/09(月) 16:52:57 ID:ptOyFu0OO

このスレ読んでておもったんだが、ペーパーでいきなりバス会社はやめたほうがいいよ。
まずは運送屋でトラックを経験して乗るほうが確実に身につく。実車感覚や空車感覚も身につくしね。
人を乗せて事故するほど恥ずかしいたりゃありゃしないｗ

408 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/09(月) 17:57:16 ID:YnCB95d2O

新免のバス会社は小型バスばかりの所もある。遠回りするより最初からバスでもいいんじゃない。オートマばかりの会社もあるし。ちなみに自分は全く経験ありませんでした。

409 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/09(月) 21:30:51 ID:4cQ0oe2Y0

俺、普通のリーマンから大型二種とっていきなりバスだったよ。
しかもリーマン時代はほとんどサンデードラ。今じゃ新人の指導掛。

410 ：↑：2009/03/10(火) 01:12:56 ID:cpDqWKHhO

だからバス事故が絶えないんですね。わかります

411 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/10(火) 01:41:01 ID:d8sMtNdjO

バスの事故なんて人間が運転してる限り永遠に絶えないよ。限りなく０になるよう努めてるけど。バスだけじゃないけどね。

412 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/10(火) 16:54:04 ID:jQn+k3lzO

>>402です。
皆さんレスありがとうございます。
まずは採用されないとですが…頑張ってみます。

413 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/10(火) 21:20:21 ID:d8sMtNdjO

グッドラック(-.-)y-~

414 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/11(水) 03:31:13 ID:wj/WOQHz0

京王は評判悪いですよ。車内アナウンスは強制で添乗員が採点してるし、
拘束時間は１日１５時間くらいで車庫整理もあります。
でも契約社員１年やれば子会社の社員です。

東都観光の試験行って来ました。床から棒のギヤで苦労して落ちました。
セレガ出しなさい。いっぱいあるんだから＾＾；；

415 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/11(水) 03:56:30 ID:E7yVGYPa0

>>414
東都の試験車も棒ギヤ車なんだｗ
俺は日の丸受けたけど古めの棒ギヤ車でシフトチェンジが
渋くて参ったよ。まあ、それでも最新の路線バスの走りなんか
と比較にならないほど、パワーと足回りがしっかりしてるのには
感動したなぁ。

416 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/11(水) 14:11:25 ID:vsj+zq0z0

ケチ王は、養成社員として教習所通っている間、日当出るけど、余った時間は、
「営業所のサポート業務を行っていただきます。」だって。

使えるものは、とことん使うという魂胆が、ケチだ。

その点神奈交は、教習所通いの期間は教習だけやってればよい。日当も出る。

417 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 09:55:19 ID:+Ck4miuQO

運転記録証明でお伺いします。
免停2回(速度違反、累積)なんですが、書類選考で即アウトですかね…。
ちなみに、最近３年は無違反です

418 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 15:28:00 ID:UzmURqy4O

西部バスってどうですか？給料とか待遇とか教えて下さい。

419 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 16:21:46 ID:64I0Op9g0

>>417
５年の喪明けを待つべし。
ｺﾞｰﾙﾄﾞになれば尚良。

420 ：現職10年生：2009/03/13(金) 16:32:54 ID:8GGZ275wO

今日びの若者は棒ギアの車も運転できんのか？

421 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 17:24:52 ID:bkNzl2Q2O

１０念異常舞えの三菱ふそうのトラックのギアの入り難さと、タメせん張れるんじゃない？棒シフトはさ

それよりステアリング左横にあるサイドブレーキは使い易いの？まあ路線バスには関係ないような感じだけど

女性ドライバーよく見るねサービスもいいし

おいらはトラック海苔でいいや。

422 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/13(金) 22:17:14 ID:hBs4QEEN0

>>418
入社試験合格してからじゃないと、西武バス（本体）か西武自動車（子会社）どちらに行くか分からない。
合格して本社に行ってから自分の配属先が分かる（本体なら2年嘱託、子会社なら6ヶ月で正社員）。

嘱託は1勤務1万円（手取りはだいたい出勤日数×１万円）だが配属営業所によってダイヤが違うので
こんなに貰えない営業所もあるかも

自動車は歩合制給与（詳しくは知らん）

ただ、両方とも拘束･ハンドル時間長いよ

423 ：417：2009/03/13(金) 23:48:32 ID:+Ck4miuQO

>419 さん
ありがとうございます。
やはり綺麗な身になるまで待つか、履歴3年でOKの先を探すかしようと思います。

424 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/14(土) 01:52:09 ID:d78RAMrP0

>>418
セーブバスグループは、ブランドイメージの割に、給与がしょっぱい気がする。

本体は>>422の言うとおりだが、子会社は基本給15マソだったと思う。歩合制
給与というのは間違ってないけど、先ずは基本給ありきで、更におまけ程度の
手当が、運賃収入に応じて、歩合でもらえるらしい。

年収は、本体・子会社共にどんぐりの背比べ。年収420マソ前後からスタート。(←他社に比べて、しょっぱくない？)
ただ、まじめに働けば数年で正社員(もちろん組合員)になれる本体の方がよい。
年収が大幅にアップすることは考えにくいけど、何かと組合員の方がいいよ。
特に、退職金について言えば、本体の正社員になった方が、断然よい。

ちなみに、今は本体・子会社別枠で募集している。会社に確認してみ。

425 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/15(日) 18:44:43 ID:aOGtVkl3O

関西ネタないの？

うちは愛知だが、どこもオワットル。
ケチR東海はパワハラ、みゃー鉄は長時間拘束、市バスは陰湿…

426 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/15(日) 19:10:31 ID:IhIo1i8T0

>>425
マシといえるなら西ＪＲ、阪急、京阪、ＯＫＫぐらいか。
どこも契約スタートだが5年以内には正社員に昇格できる可能性が高い。
交通局系は縁故がものを言うよ。京都、神戸は特に。
ただ財政危機で将来は確実に安泰とはいえないし、神戸は正職員採用でも基本給2割カットの新体系、
それに将来的には環境局に配転でゴミ収集車の運転業務もあり得るとの話。

427 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/15(日) 20:14:23 ID:YeonKIMEO

Ｋ鉄は？

428 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/15(日) 21:08:08 ID:ZtAIr+GN0

ゴミ収集車のほうが楽だro

429 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/15(日) 23:40:56 ID:JwU4qGuV0

西武バスに入社するのって難しいの？

430 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 00:19:26 ID:c8RoR4RRO

福岡のN鉄バスは４週８休で手取り16万くらいみたいだYO

431 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 00:20:57 ID:NeSg4gveO

面接で確かに16万て言われたな。あの会社ひどいよ

432 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 08:12:07 ID:1cDfRXxzO

>>427
金欠は契約だと280万が平均。正社員になっても高速に乗らないと400万はまず無理。その上休憩は3～4時間に1回だよ。
混雑する路線も少なく接客に神経使う必要は少ないが、給料が給料だけに他社移籍者が後を絶たない。
辛うじて人間関係がマシなのが救いか。

ちなみに関西で他にブラックなバス会社は…
難解、珍奇、鹿、三洋があるよ。
難解の賃金は実ハンドル制で、拘束時間内でバスを走らせている時間しか賃金対象にならない。例えば…
朝6～21時の勤務として、その時間帯で7時間しかバスを運転した場合、7時間分しか賃金が付かない。
子会社の翼なんか世帯持ちなら大変だと聞くよ。

433 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 09:39:46 ID:/OeLj8CAO

>>432
うちは逆に高速乗ると給料下がる　
拘束は長いのに休憩が長い為、残業が付かないから

434 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 09:43:42 ID:wRmeYfwmO

神奈中の事務総合職、またアポルテ（新聞チラシ）で募集してるけど、
本当に採用する気あるのかな？

435 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 13:02:10 ID:n61Wga3k0

>>434
事務総合職っても運行管理とかでしょ。
定着率悪いんじゃないの？

436 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 23:25:10 ID:exC/HlSxO

おいら地方だが棒ギヤはあたり前！たぶん都会の若いウテシではうちの会社のバスは乗りこなせないよ！
俺達が都会のバスにのれば自家用車だけどね・・・

437 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/16(月) 23:29:55 ID:oowDF3dxO

確かに棒ギアのクルマを、フィンガー車と同じように運転できる自信はないけど、都会の道もかったるいでしょ。

438 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/17(火) 12:51:32 ID:35c5N32fO

田舎は広くていいよな。道は狭くないし、歩行者自転車飛び出してこないし、駐車車両やDQN自家用車少ないし。
まぁ、その分薄給だろうけど。

439 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/17(火) 13:17:31 ID:Bx2PMdCm0

電磁クラッチを入社試験で初めて運転した。
ギア抜け起こして試験管に苦笑いされました。

440 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/17(火) 19:07:16 ID:+h4XPIPhO

棒ギア車に客として乗った時、2→3にチェンジしたら、
バカでかいギア鳴り起こして、後輪タイヤハウス真上に座ってたオバチャンが驚いて
軽く悲鳴上げたのにﾜﾛﾀｗｗ

日野車で丸目二灯ライトの割と綺麗な車だったけど、もうガタ来てるのかな？

441 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/17(火) 20:42:03 ID:sCpWkA7x0

>>440
シンクロしぼーん。
ミッションオーバーホールしてもらいましょう。。。。

442 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/19(木) 19:27:32 ID:Dx33xwbcO

やれやれ…棒ギアもろくに乗りこなせない椰子がバス運だなんて…世の中も変わったもんだ

443 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/19(木) 19:55:00 ID:mbMqOnFpO

うちのはボロすぎてギアがすんなり入らないよ。どんなに静かにいれても、ガリガリいう。

444 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/19(木) 22:39:37 ID:mLPIT6KT0

今から大型二種の教習を始めるものですが、教習所の車は、やはり棒ギアなのでしょうか？

445 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/19(木) 22:57:13 ID:3Xi3phDi0

>>435
434じゃないがスマソ
自宅がかなちゅう本社に近いので受けてみたいんだが、
運行管理という業務の具体的なハードさはどういう点です？

446 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/20(金) 01:44:58 ID:PY2NKooyO

>>440
日野で丸目二灯って、昭和末期か平成一ケタくらいだろ。
未だにそんな化石みたいなのが走ってるのかｗ
そりゃ東京や大阪じゃ絶対走れないな。

447 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/20(金) 12:58:55 ID:pkIXhhMCO

>>445
午前１０時から翌日の午前１０時までの勤務で、終車から始発まで仮眠ができる程度。
>>446
北海道に逝けば、いっぱい生息している。
特に十勝バス。

448 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/20(金) 14:34:52 ID:7Zn4VvSn0

>>445
＞運行管理という業務の具体的なハードさ
交番表に穴があいたら、場合によって、嫌な奴にも媚びうって、ぺこぺこ
頭下げなくちゃならない点。心理的に萎えます。

それに加え、特に首都圏の会社だと、運行管理者は食事休憩だってろくに
とれない。明け番で午前中退勤なんてほとんどなく、夕方～夜までの残業は
当たり前。年休取得なんてあり得ない。

俺は、それが嫌で、今は他の会社で運転士やってます。
20歳代後半で、運行管理時代の収入は約480万だったから、悪くなかった。
一方、今は運転士で収入約420万。年収は下がるし、世間体もあまり良くないが、
俺は、運転士になってよかったと思う。

449 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/20(金) 23:41:56 ID:Ywl7mYRa0

>>447 >>448
サンクス。前職は往復3時間かかったので、
それが半分以下になる平塚のかなちゅうは魅力だけど、
通勤時間だけで希望するような職種ではなさそうですね。
それ以前に30前半の自分が受けても厳しいでしょうが…

450 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/21(土) 12:06:48 ID:y8+X0u5G0

>>446
袋田の滝の方でみたぞ

451 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/21(土) 12:10:56 ID:y8+X0u5G0

>>401
KKKは障害者歓迎あるぞ

452 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/21(土) 18:52:34 ID:3UyPKo4eO

>>449
必ずしも平塚勤務になるとは限らないぞ

453 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/22(日) 22:23:55 ID:eoazt3nyO

>>442
なんちゃってウテシは東京の私鉄系子会社のウテシでしょう
奴らチェーンも自分で巻けないんじゃねーの？

454 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/23(月) 05:13:05 ID:NGqa3wZg0

バス運転士になるために田舎から上京してる人いますか？

455 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/24(火) 04:03:03 ID:7Lg2L3Lj0

合宿でとろうが普通にとろうが同じじゃね？

456 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 00:10:43 ID:rX6l93nBO

現在、関東で未経験可でおすすめなバス会社はありますか？長時間残業してでも稼ぎたいです。

457 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 09:37:21 ID:BKGexWE8O

辞めとけ。
長時間の運転は人生を変えてしまうかもしれない。
それに今は稼げないよ、バス運は。
他の仕事にしときな。

458 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 10:21:55 ID:1uiD8c6y0

>>457
それは言えるけど会社によりけりだと思う

俺の会社だと８割がオートマ車で１日の走行距離が８０キロぐらい
ただ折り返し時間が３から５分しかないのでせわしないけど
近隣他社に比べて仕事は楽な方

給料も交番表通りにこなして総支給が３０万くらい　賞与は年４ヶ月　入社して正社員採用で退職金もあるし

ただし入社するのには縁故じゃないと採用しないのが玉に瑕、俺も友人の誘いで入社したが入って良かったと
思っているよ

459 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 17:32:11 ID:rX6l93nBO

なるほど。ただ、今が安すぎるので、キツい残業しても総支給３０以上くれるなら行きたいですよ。関東で皆様が未経験可でまあまあと思える会社教えて下さい

460 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 19:14:58 ID:/JKANyLe0

>>459 一番かどうかわからないけど、未経験なら横浜市営嘱託が
一番入りやすいと思う。ただ、営業所によって残業が豊富にあるか
どうかわからないけど、俺がいたときは総支給３０割った事なかった。

461 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 22:54:20 ID:5KYMJhSs0

横浜市営の嘱託はきちんと教育してもらえるのでしょうか？
一ヶ月足らずで独車というレスを見たものですから不安です

462 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/26(木) 23:47:34 ID:/JKANyLe0

>>460
自分のときはそのとおりで、研修期間は1ヶ月弱だった。もしかしたら、
今はその辺は変わってるかもしれない。自分も旧制度で路上試験のない
時代に大型2種取って、それから大型の経験もなく、未経験で入ったので、
慣れるまでミラー割ったり、経路間違えたりで大変だったけど、なんとか
なるよ。

463 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/27(金) 00:03:16 ID:mIIxL3OuO

>>462
明日から駅までは歩いて行くことにする。
経路間違いって…

464 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/27(金) 10:42:01 ID:3NmN0hkB0

経路間違いバス、乗り合わせたことある。
車内の空気はしょうがねーなーって感じだった。昼間だったけど。
もしあれが朝のラッシュ時だったら殺伐したと思う。

465 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/27(金) 17:40:16 ID:o3FXAa470

質問です。
例えば、A停留所とB停留所（AB間には停留所はない）があるとして、
AからBへ行くのに別れ道があり、通行条件、所要時間はどっちも同じという場合、
片方のルートを見て（信号のタイミングや車の詰まり具合からみて）
時間を取られると判断して、もう片方のルートへ入るというもの。
こういうのも経路間違いになる？

こういう場合でもあらかじめルートがガチの一択で決められていて、
どんなに状況が悪くともそちらを走らなければならないものなの？

466 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/27(金) 22:47:10 ID:K3ahu9vvO

今日はこっちの道、明日はあっちの道、そんなのありえません

467 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/03/28(土) 06:03:51 ID:+MxLn0VO0

>>465
国土交通省に複数のルートの許可が取れていれば可能だと思う。
けど、バス停間が短い一般路線ではあまりそういうケースは無い
と思う。高速バスならば、渋滞回避のための迂回ルートの許可を
取ってるいるのはよくある。

468 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/01(水) 21:37:13 ID:xwTdryuqO

バス運に転職して一番めんどくさいのはスライドの時に手を挙げることだな。
人によっては挙げかたが悪いとか言ってくる人もいるし。
それ以外は拘束時間が長いのがネックだけど仕事内容を考えれば仕方ないかな。
トータル的に転職してよかったよ。

469 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/02(木) 17:26:52 ID:V6t+hp4oO

そうそう、スライド時の挙手うざいよなぁ。　スライド以外でも駅とかでトイレ行く時歩いてると、バスが来たら挙手とか、とにかく会えば挙手。　他社の運転士とも挙手。　普段、挨拶位しか言葉交わさない人でも、挙手だけはしっかり交わす。　なんだか…

470 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/03(金) 11:07:13 ID:cUETGoimO

わかるな～。挙手のやり方にしろ細かいこと言ってくるやつもいるしダルいよな。オレなんて入社したての頃、普通に手を挙げてたら先輩に『手を挙げるだけじゃなくて軽く会釈ぐらいしろよ！』って言われたこともあるし。会社によっては逆に挙手禁止なとこもあるみたいだね。

471 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/03(金) 13:35:54 ID:kcu3Dftn0

運行管理って激務？週休2日とかあるが、残業とか腐るほどあるんだろうか？

472 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/03(金) 14:29:23 ID:oiBaSM+gO

>>471
週休２日って会社の規定であって、実際には人手が足りなきゃ出なきゃならないし、休日呼び出しとか多発で、そんなに休めない。

473 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/03(金) 15:48:26 ID:MR2TRZPxO

地方のバス会社社員数10人未満仕事内容：学校等への営業回りこういう求人に応募しようかと思いますどうでしょうか

474 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/03(金) 16:17:16 ID:kcu3Dftn0

>>472
やっぱりそうですよねー。休日呼び出しとかきついですね・・・

475 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/04(土) 18:30:16 ID:zSAp9odQO

普通自動車一種のみでも応募可の
契約路線バス運転手に応募したいのですが
年齢は40です。
骨を埋めるつもりで新規
一転死ぬ気でやるつもりです
大型二種取得前提で採用可能性は
あるでしょうか？
または大型二種を先に自力で
取得したらこの年でも採用の可能性はあるでしょうか？

476 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/04(土) 19:51:06 ID:XUOtaPVuO

地方にもよるが、４０ならまだ大丈夫だろ。
ただ、養成はギリギリのラインだな。
OKの会社とNGの会社があるだろ。
まぁ、ガンガレ！

477 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/06(月) 09:51:37 ID:JqV5bH5i0

>>469
自分がいた会社は挙手で挨拶したときに、クレームの電話が入っていました。

478 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/07(火) 18:38:51 ID:tAE55WjL0

>>471
元運管です。地方のﾊﾞｽ屋でやってました。
ﾀﾞｲﾔ・事故処理・ｸﾚｰﾑ対応とやること多いし精神的にきつかったですね。
DNQなｳﾃｼ、DNQな客、気にくわないのはすぐやめさせるｵｰﾅｰ社長などｽﾄﾚｽたまりっぱなしです。
週1休みでした。その割りに給料安いし、賞与なんて寸志程度でしたね。
運管なんてやらないほうがいいですよ。
まあ～都会のﾊﾞｽ屋はどうかわかりませんが。

479 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/08(水) 19:41:30 ID:/nWGDEKbO

うるさいおやじ連中の時代じゃない！おいだせよ

480 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/08(水) 20:09:45 ID:q5pY10qK0

バスにはねられ小1女児死傷＝安全指導教員同乗中、下車後横切る－広島・呉
4月8日14時22分配信時事通信
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090408-00000083-jij-soci

481 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 02:19:20 ID:W7iebYpq0

バス会社って、転職回数の多さとかあまり関係ない？

482 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 08:31:46 ID:vbfYXh4kO

バス会社の実技試験ってどの程度の事をするかご存知の方教えて下さい大型二種の試験以来バスは乗ってないのでちなみに前職は四トン乗ってました

483 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 08:37:58 ID:6gIYRbis0

>>481
転職回数が多い人は敬遠されるよ
俺の行っている大手のバス会社では３回までとか上司が言っていた
ただし縁故採用が強いから、強力なコネがあれば５回まではＯＫとか
またグレープ子会社でも３回程度というところが多いよ

484 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 10:36:13 ID:oL47Fpi1O

TVで彼しと風呂に入ってます発言で有名な千里です。泡風呂は儲かりますよ。

485 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 11:47:23 ID:W7iebYpq0

>>483
転職回数3回ってことですが、その3回目に「受けようとするバス会社」は含まれる？
それとも「すでに3社渡り歩いており、今回のバス会社が4回目の転職」でも大丈夫？

486 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 12:15:43 ID:6gIYRbis0

>>485
３回までは今回受けるバス会社を含むです

１人前にするまで時間と経費がかかるし未経験者は事故率が高いので
転職回数が多いと嫌になって辞められると会社としての損失が大きいから

今までの統計を取っても転職回数が多い人は１年以内に辞める確率が高い
俺の知っている奴なんてコネ入社で２０社も転職している奴がいたけど１ヶ月もたなかったよ
本人曰く、給料が安いし休みがない、それに人と接するのが苦手
バカかと思った

487 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 12:59:32 ID:W7iebYpq0

>>486
なるほど、情報ありが㌧

488 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 13:20:43 ID:N05V3tvHO

俺は35歳の今の会社で転職８回目だけどね。ほとんどトラックばっか
乗ってきたから、面接で転職の回数は話題にされなかったな。直前の会社は７年勤めてたし。
まぁ個別の事例を言い出したらキリがないよ。入りたい会社の規則で駄目なとこも
あるだろうし、俺の会社みたいにまるで気にしないとこもあるだろうし、タイミング的に人手不足だから目を
つむるってことだってあるだろうよ。
まあ履歴書がキレイにこしたことはないのはバス屋に限ったことじゃないけどさ。

489 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 14:01:52 ID:lYxSVQN2O

会社が倒産してやむを得ず転職する場面もあると思うのですが、
その辺は考慮していただけないのでしょうか？

490 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 17:10:10 ID:N05V3tvHO

>>489
だから考慮する場合もあれば、しない場合もあるでしょうて。
全部のバス屋さんが人事を統一されたルールでやってるわけじゃあないんだから、
そりゃあもうケースバイケースだよ。マジレスしようとするほど、どっちめ有り得る
って答えになっちゃう。

491 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/11(土) 22:17:25 ID:C45m294bO

最近ウチの会社にも>>489みたいなバカがたくさん面接にきてるよ。
常識的に考えればわかるでしょそんなの。

492 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 02:00:03 ID:iQQqPnSa0

入社時の保証人は2人必要？

493 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 10:26:49 ID:jnyU7mmOO

バス運転士になって二年目、人生終わった

494 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 11:36:52 ID:HBecAWTA0

>>493
どうしました。終わったと思ってるけどまだ５ページもすすんでませんよ。

495 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 15:32:21 ID:jnyU7mmOO

こんな安給料や少ない休日じゃ楽しみない、終わった

496 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 18:35:00 ID:HBecAWTA0

>>495
まあ、今の状況じゃ大抵の人がふぇーっくしゅん、、、、
えー、大抵の人がそう思っているんじゃないで、ふぇーっくFXしゅん。

497 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 21:55:24 ID:jnyU7mmOO

年収250万ってどうよ？

498 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/17(金) 22:53:13 ID:Wfx3MBDF0

>>497
そりゃないだろ

499 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/18(土) 10:50:21 ID:Exz+tVn70

>>498
官等鉄道と茨木公痛と等谷公痛と官等自動車あたりならあり得る

500 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/18(土) 16:39:05 ID:I1fa9cGEO

本当に250万だよ

やっぱり低い方かな？

501 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/18(土) 16:47:35 ID:h/cdmudlO

俺の家の近くにも一社だけ年240万てのがあったぞ。それも正社員でｗ
路線バスで330～400くらい観光バスでも同じくらい。250万だったら仕事内容は楽じゃないのｗ

502 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/18(土) 18:09:07 ID:I1fa9cGEO

一日走っても160キロ、拘束時間入れて一日12～ 13時間

503 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/18(土) 18:27:00 ID:h/cdmudlO

>>502
路線バス？
それなら安すぎだな
時給計算してみたら？

504 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 10:24:32 ID:qYyLCtQaO

年収250じゃ生活保護だろ？？
俺は去年470あったぞ。

505 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 19:43:19 ID:rfvXys0hO

地方の平均的な収入を教えてください？

506 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/19(日) 23:09:18 ID:QSGuIuNRO

>>505
岐阜県のか？

507 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 18:49:16 ID:GuxzGdKr0

＜回送バス追突＞運転手病死か　６台巻き込み７人けが　千葉
（毎日新聞 - 04月21日 00:42）
２０日午後７時２５分ごろ、千葉県柏市柏の葉１の市道で、
回送中の路線バス「東武バス・イースト」（同市）が停車中の乗用車に追突するなど
計６台の車を巻き込む事故を起こした。県警柏署によると、
バス車内で運転手の山根正博さん（５９）がぐったりしており、
病院で死亡が確認された。また、乗用車などの７人が軽傷を負った。
バスに乗客は乗っていなかった。山根さんに外傷はなく、心臓に持病があったという。

508 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 20:12:30 ID:qkaoND2x0

今不況だからバスへの応募多いらしいね
トランセ落ちたよｗ

509 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 20:19:09 ID:evU7joOJ0

>>507
バス運転士って突然死多いよね。特に内蔵疾患で。
勤務体系も含めて病気になりやすい仕事なんだろうか？

510 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 20:30:36 ID:aflsSAjaO

東武って去年も回送中に死ななかったか？

511 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 22:34:29 ID:8ToeHDJP0

京成グループのト○○ジッ○に応募しようと思ってるのですが、３年半位前に積載オーバー２回整備不良１回があります。やはり違犯があると厳しいでしょうか。今現在３年以上無事故無違反です。

512 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 22:59:20 ID:xfab/bxo0

バス　考えてるのですが、
辞めた方　理由教えていただけませんでしょうか？
関西の○○きゅ○バス　どうでしょう？
よろしくお願いします。

513 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 23:04:19 ID:8FNiud72P

公休出勤前提の賃金体系だから、仕事ないときつい。
今月1日しか出てないから、来月の給料は総額24万だ、たぶん。
先月は4日出て33万あったのに。

514 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 23:05:03 ID:oQ0QMiHfO

>>512
朝早くて夜おそい
生活が不規則で、あまり睡眠とれないよ
給料も安いし虎のほうがましでしょ？

515 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 23:11:35 ID:8FNiud72P

この前バス燃やした高知県交通、気になったのでHP見てみたら、
採用条件激悪でワロタ。
日給6000て

516 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/21(火) 23:54:06 ID:xfab/bxo0

＞＞513
休みけずってなんぼの世界ですか。。

＞＞514
休みけずったうえに長時間ですか。。

お二人ともありがとうございます。

517 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/22(水) 09:01:21 ID:8usI4vIzP

うちの会社、新規採用控えるってよ。
人が集まって欠員が埋まったらしい。

518 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/22(水) 11:25:32 ID:XMRWrf5S0

どこの地方？

519 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/23(木) 17:00:55 ID:4d1njTKh0

一年半勤め今年の1月に辞めたが、理由は危地ガイばばのクレーム。自分勝手な
ルールで運転している年寄り・ダンプなど会社に電話を入れる奴。又、このような
クレームを鵜呑みにして注意をするアホな運行管理者多数と本社からの出向役員。
運行管理者は世間知らずの視野の狭い連中。出向役員は本社のCSからの監視の
目を気にしていて自分だけの出世だけを考え運転手いじめ。
よく、がまんして働いていたと思う。
長く務めている奴は、このようなことをすぐに忘れることのできる特殊能力を
もっているか、昔じめられっ子。
まともなやつにはできない仕事です。

520 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/23(木) 17:07:14 ID:yLckm4Jz0

>>519
ごくろうさまでした。

521 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/23(木) 17:15:33 ID:haVEfCjXO

>>519
路線バスかい？
どこもそんなもんだよ
精神やむまでにやめてよかったんじゃない

522 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/23(木) 20:42:33 ID:hdjcTJRDO

虎からの転職だが何かと看板背負ってるとこはクレームも多かった。
その度に会社からは運転マナーなど口うるさかったなぁ！
バスともなれば尚更かぁ。

事務職は苦情対応、運転士は会社から言われ、道路上においてはカチンときても我慢我慢ですな
会社は交通弱者の保護とか言ってるがバスドラが交通弱者かも

523 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/23(木) 20:58:35 ID:/ngaVpQQO

ディズニーランドとホテルを巡回してるバス会社ってどうですかね?

524 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/23(木) 22:38:42 ID:Kvb5Dcz10

みんな信心が足りないな
入信してお題目を唱えればどんな苦難も乗り越えられる

525 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 02:07:35 ID:pXevTQDu0

事務職に応募しようかと思うのですが、まずいでしょうか

526 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 06:04:49 ID:DeQhZDuq0

>>525
田舎の方が良いよ　なんせ都心に近くなるほど
自己中の理不尽なクレームや苦情が多すぎ
俺の会社の事務職なんてコロコロ1，2年でいなくなる
我慢して10年もいた奴なんて高卒でも所長になった

辞めた奴の中には、頭髪抜けるし鬱になる奴いるしアル中に近い奴もいた
それだけ本来の業務よりも苦情処理が大変

527 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/25(土) 12:25:01 ID:YGMAtaVK0

>>526
そうですか・・
一応田舎の県ですが、やっぱ厳しい仕事なんですね・・

528 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/27(月) 20:02:01 ID:CdP4H4CWO

新聞の広告で良く西部バスの正社員募集良くみるけどやっぱりやる人少ないのかな？それとも離職率が高いとか？

給料26万以上って書いてあったけど本当かね^^;

親が潰れないし安定してるって勧めてくるんだけど実際西部バスってどうなのかな？年間休日は何日で拘束時間はどれくらいなのかな？

529 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/27(月) 21:39:00 ID:cCY5K3wiP

世間ではGW、16連休とか言ってるが、俺の休みは2日だけだぜ。

530 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/28(火) 00:53:54 ID:URE763gB0

>>528　西部じゃなくて西武な

531 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/28(火) 00:54:45 ID:URE763gB0

>>530
　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=゛''"／　　　こまけぇことはいいんだよ！！
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ニ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ノ　　　 il゛フ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,イ「ト、　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iトヾヽ_/ィ"＼　　　 `ー'´ 　　／

532 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/28(火) 14:14:44 ID:ndIFna7jO

人生終わった

533 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/28(火) 14:27:41 ID:utFdjXKj0

？

534 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/28(火) 15:08:02 ID:Twqat15v0

>>531
このAA 面白くも何ともないから張るなよ。
鬱陶しい。

535 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/29(水) 15:33:55 ID:W4e1HRvL0

>>534

　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=゛''"／　　　こまけぇことはいいんだよ！！
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿_　
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ニ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ノ　　　 il゛フ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,イ「ト、　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
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536 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/30(木) 00:11:40 ID:EnQz3esmO

>>528
>>531
>>535

同一か？
だとしたらバスドラなんかは無理っぽ

客に何か言われたら、こまけぇことは･･･って言い返すんだろうな

537 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/30(木) 09:13:55 ID:bl9TvUtlO

>>536
>>535

538 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/30(木) 18:47:58 ID:H2A1J9Or0

>>534
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ヾ　　　;;　::≡=-_
　　　　　　　　　　　　　　　　　／::ヾ　　　　　　~~~　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 |.::::::|　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ;;;;;|　　 -==≡ミ　　≡=-|
　　　　　　　　　　　　／）　　／ヽ ──|　（●）|￣|（●）|
　　　　　　　　　　　／／／）ヽ　< 　　　＼＿／　ヽ＿/|
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／　ヽ|　　　　　　／( 　　 )＼ヽ　　こまけぇこたぁいいんだよ！
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ .| （　　　　　　　　｀ ´　　|　|　
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~　　 | 　ヽ　　＼＿／＼/ヽ／　|　　　　　　　　こまけえこたあ！
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃　　ヽ　ヽ　　　＼￣￣／　／_
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ　　　　.　＼　＼　　　￣￣　／ｲ　＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　「￣￣￣￣￣｀ｰ-rｧ''´　 !.／￣
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"　　　　ｌ´￣　｀ヽ._ 　　　｀￣￣￣｀ヽ.

539 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/04/30(木) 20:09:04 ID:eJbyulCv0

>>536　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　ﾆ == 二　 lﾐ|　　
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　細けぇ事はいいんだよ！！
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　r‐、／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　
　　l / ／／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

540 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/01(金) 09:54:28 ID:zpFoUE7Z0

>>528
それ西武バスじゃなくて子会社の西武自動車じゃねーか？
だとしたら歩合給だし毎月26万円確実に貰える訳ではない
給料安い拘束時間長い、儲かっているのに運転士の人件費に金を掛けない
設備投資第一のお金儲け主義会社だよ
俺は嫌気がさして辞めた口だけどね

541 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/01(金) 22:06:10 ID:lblTpx/X0

俺の会社も採用打ち切り

案外穴場の会社だったけど今年になって急に応募者が増えて
定員に達し打ち切り、その後も連日問い合わせは来ているようだけど

542 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/02(土) 00:23:00 ID:YBoiXUQt0

ウチも路線は採用を止めたよ。二月からは養成制度も入社準備金十万も制度ごと
廃止になってたけどね。関東でもない田舎の会社だけど。
でも貸切は人手不足なんだよねえ。俺にも所長から貸切営業所への激しい転勤のお誘い
がｗ　応援は行くけど転勤は断固拒否してる。

543 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/02(土) 00:47:50 ID:jU4SBPVy0

ええ、俺なみだ目

544 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/02(土) 07:05:48 ID:qYuUIpR20

大手私鉄のグループバス会社にいるけど
親会社は待遇悪くて連日募集しているけど
私の会社は子会社なのに親会社よりも待遇が若干良いために
応募者が殺到して今年になって10名ほど採用して当面採用打ち切りになったよ

545 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/02(土) 13:28:13 ID:FUWVQbRb0

バス会社ってクレームが多いんだね。
自分はバス会社に文句を言うなんて考えたこともないから驚いた。
いつも運転手さんに感謝の気持ちを抱きながら乗せていただいている。

546 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/02(土) 15:50:48 ID:eFe8q00wO

自分は鉄道会社で働いてますが、>>545さんみたいにクレームなんて概念がなかったので、現場に出てビックリしましたよ。
稚拙なものから、言い掛かりから、何から…。
改札口なんて文句言われる為にあるようなモノで、まともな人は自動改札でスイスイ行っちゃうし…。

すぐに慣れましたが、鉄道・バスでコレじゃあホテル・飲食・その他営業はもっと大変なんだろうな…と思いましたよ。

スレ違い失礼m(__)m

547 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/04(月) 07:32:21 ID:LOF/lZVDO

上信電鉄の社員は客を怒鳴る奴がいる程接客態度最悪。おまけにガラの悪い奴多し。
全身に入れ墨を入れてたりシンナー、トルエンやヤク、LSD、MDMAを吸引したり、コカインやヘロイン、
マリファナを自宅で栽培してたりシャブを打ってたり小指を詰めてる者もいるという。
その上自分の家や車の中に護身用と称して日本刀やピストルを所持している者もいると聞く。
そして社員同士で賭博をしたり知り合いのどチンピラヤクザや暴走族に入っている少年院上がりの茶髪野郎と
一緒になってヤミ金融を開いて金を借りた人に執拗に返済を迫り自社の路線で自殺に追い込んだり振り込め詐欺で
高齢者を騙したりそれらの犯罪行為を目的に通帳や携帯電話を売買して不正に利益を得ていたり若い女性を
スケコマシして風俗店へ売り飛ばしたり女子高生と援助交際してる男性に
「お前が付き合ってるのは組長の娘だ。北朝鮮へ拉致するか人柱にするぞｺﾞﾙｧ!!」と
因縁つけて恐喝したりラーメン屋でワザとゴキブリを入れて料理を作り直させた上代金をタダにしろと
恫喝したり役所の人を脅して生活保護を不正受給してもらったりしてる者もいるらしい。
挙句の果てに駅で耳が悪くよく聞きとれない客が二度も同じ質問をしたので「馬鹿」と罵声を浴びせ襟首を
掴んで事務室に連れて行き首を締めながら顔に殴る蹴るの暴行を加え前歯を折る程の大怪我をさせたり、
キセルをした客を駅員と運転士の数人でボコボコにして肋骨を折る大怪我をさせたり、小児運賃の切符で
乗車した女子中学生を駅員室でレイプしたり、悪質な不正乗車の客を暴行した挙げ句虫の息の状態のところで
コンクリート詰めにして利根川の底に沈めた者もいるそうだ。
利用する時は社員とトラブルにならないよう注意した方がいいぞ。

548 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/04(月) 09:45:06 ID:VBUMgtTSO

547
朝早くからご苦労様です。

549 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/04(月) 19:00:18 ID:w36SxRgLO

給料安くて、拘束時間が長く休みは少ない。

アリ地獄のような生活環境になりました。

早く抜け出さないと、人生オワタ

550 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/06(水) 22:47:00 ID:o0an+LXWO

千葉県旭市在住の者ですが、千葉交通ってどうですか？

551 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/07(木) 05:12:52 ID:PMlwhOkd0

>>550
いいところに目を付けましたね
京成系の中では老舗のバス会社で千葉交は待遇は良いよ
ただ高速バスにウェート置いているから路線バス乗務が減るのが玉に瑕

552 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 07:38:28 ID:nVxwFIp60

23歳で通信制高校卒、トラック未経験でもバスの運転士になれますかね？
大型二種は持ってるけど1年近くバス乗ってないです。

553 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 09:16:37 ID:AfvMcYR40

>>552
マズ無理でしょう
バス会社の学科試験に合格できる自信はありますか？
会社によっては公務員初級程度の問題が出ます。
また大卒の運転手も多くいますので、中卒程度の通信高校卒では無理ですよ。

それに今では不況の性でバス運転手がダブついています
その中から選抜して採用するわけですから良く考えた方が良いですよ

554 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 15:03:04 ID:s51UqI+50

中卒の俺でも都営の学科試験パス出来るくらいだから
学科試験は問題ないと思うけど

555 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/09(土) 20:27:36 ID:AXpyKSV6O

>>553

その試験をクリアした優秀なバスドラ?

556 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/10(日) 10:40:51 ID:O1642vUHO

今まで色々な会社を受けたけど、バス会社の筆記がぶっちぎりで難易度低かったぞ。
バスは２社受けて、２社とも実技で落ちて今は違う仕事してるけど…。

557 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/10(日) 11:31:22 ID:frUlpnJg0

バス会社は面接＞健康診断＞実技だからの筆記なんて
形式的なモノだから、大して重要視されてないよ。
例外的に都営は筆記もできないと駄目だけどね。

558 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/10(日) 12:36:06 ID:c7uVOmNO0

つり銭計算できて客と普通に話せる日本語運用能力が
あれば問題ないでしょ..

559 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/10(日) 19:12:19 ID:7HVRTh0HO

でも、そのうち鬱病になるよ…
って言うか、人間不信になるね。

560 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/10(日) 20:42:05 ID:6YU/Wp6J0

>>552
我が社はあなた様のような未経験者を積極的採用していますんで・・・
大丈夫ですよ！！！但し！！！激務に対応できるかです。ここが
問題点、それと、給料激安ですが・・・激務・激安の言葉が好きな
人は是非我が社へ・・・ちなみにバスの８０％は三菱ふそうです。
常に募集しています。お気軽に平塚・本社採用窓口へ・・・窓口は、
ダイヤルインですので直接繋がります。

561 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/11(月) 21:55:44 ID:Rs9ItTKq0

＊バス運転手でも転勤はありますか？
＊運転がヘタクソでもバスの運転手になりますか？
　それとも無理ですか？

562 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/11(月) 23:47:50 ID:RBlC6bPWO

>>561

そのままバス会社へ直接お問い合わせをしてみてください

563 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/13(水) 22:38:16 ID:RADQQzCEO

23日のNTB受けるヤツいる？

564 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/15(金) 22:04:32 ID:6IuMI/X2O

質問します。バス会社面積→健康診断。そして今日、不在でバス会社から書留が来て郵便局に取りにいかなければいけないんですが、落選通知確定でしょうか？合格は電話連絡ですよね？

履歴書かな？

565 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/15(金) 22:09:55 ID:URPIW3HN0

たぶん、お祈り手紙と履歴書。

566 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/15(金) 22:41:08 ID:6IuMI/X2O

やはりお祈りですよね？

一ヶ月かかったのに。。

採否をどちらでも郵送もあるんですか？

567 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/16(土) 08:14:07 ID:uHt/hCS50

>>564
俺も他県で昔路線バスの運転士だったけど

１週間程度で自宅に連絡があったよ

もし無い場合は不採用で２，３日すると履歴書とお断りの文章が同封されてくるよ

どこの会社を受けたかは知らないが、今時茨城のバス会社なんて終わりでしょ
いくら県内大手とか言っても利用者がいないんでは話にならない
あの茨城交通でさえ倒産したんだし、他の会社も青色吐息状態だしね

568 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/16(土) 22:53:20 ID:lHcHYN0WO

今の時代、都内ぐらいしかバス会社は厳しいと思う

京王、東急、小田急

569 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/17(日) 19:17:15 ID:Szi/XmlB0

>>568　その3社同列に扱うの？君は業界に疎いだろｗ

570 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/17(日) 20:20:13 ID:BHGKzY5f0

待遇はともかく安定はしてるってことじゃないかい？

571 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/17(日) 21:10:15 ID:/CmrKCq70

受けてみたかった会社が俺が大二種取った直後に求人を取り下げた。
求人票に「急募」とまで書いてあったのに・・・。
やっぱ同地区の他のバス会社と比べて待遇が良さそうだったから
このご時勢、俺の一歩先を行ってた奴らが埋めたんだろうな。

572 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/19(火) 09:23:23 ID:oI3NkmQ6O

>>564です。落選してました。健康診断でメタボと痛風になる疑い←尿検査です。再検査でした。お祈りには病院に行くようにと。。

実は応募して一ヶ月かかった間に地元希望会社がありましてどっちでもよくなってました。

薬を投与して健康診断で異常なしを確認後にトライします。

会社は千葉最大手です。

今はトラック求人探してます。求人ないですね。

573 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/20(水) 00:12:28 ID:l9TafFq/O

>>572
ひょっとしてＫ成？

574 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/20(水) 18:38:16 ID:xDrJYG6e0

Ｋ星は、正社員の定数があって空きがないといつまでも契約社員だよ

575 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/21(木) 10:20:50 ID:TzkjD6IjO

しかもあれだよな、Ｋ成わマイクやら指差し確認やらってうるさいらしいね。

576 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/21(木) 20:30:49 ID:clhJ47t9O

マイクを全然使わなくてよい会社ありますか？

577 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/23(土) 09:23:28 ID:EQm7NNBvO

今時、使わなくていい会社なんて皆無だろ。
北海道でさえ煩いのに。

578 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 09:18:39 ID:eOuKBBqF0

鉄道は自動放送化が進んでるのにね

579 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 11:23:30 ID:rhYq2pydO

バスは自動放送のあと、同じことを復唱しなければならない。
意味ないよ、客なんて聴いてないし。
マイクなんて所詮、上司達の自己満足に過ぎない。

580 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 19:20:42 ID:7VwMkIu50

琉球バスには、まるで大阪市営地下鉄の自動音声のような
マイクの運転手がいるよ。
抑揚が全く無く、不気味このうえなし・・・
この運転手のバスに乗ってると、まさに囚われの聴衆を実感
できる

581 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 19:34:06 ID:c95HB9QKO

神奈川だけど、今日の折り込みにかなちゅう・京急の求人が載ってた
人手不足？

582 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/24(日) 22:00:42 ID:SuSCVnwU0

まともな人が不足

583 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/25(月) 19:26:06 ID:vQbgrRng0

マイクパフォーマンスならラッシャー木村に任せろ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　兄貴ィ～

584 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/25(月) 19:38:55 ID:uvhDADFvO

>>572です。○成です。

バスは契約社員が基本なのに何故に人気あるのか不思議に思い、今は応募辞めました。

○通の子会社で契約社員として働きながら考えます。

585 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/25(月) 20:26:06 ID:NV37sDov0

＞＞583
アンタ３０代後半だろｗ

586 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/29(金) 21:11:14 ID:NIZEmapC0

契約社員やフリーターなら、バス運転手になりなよ。
一応世間体は保てると思うよ。

あと四十代で、自分のいた業界で行き詰まっている人なんかも
大歓迎。みんな訳ありの人が多いから、そういった意味では
居心地はいいと思うよ。

587 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/30(土) 02:12:40 ID:/ExW6O9TO

いるいる。なぜその年でバスを!?って人がくる。前職の方が、倍くらい給与貰ってたのでは!?と思われる人。
逆にあーこの人なら転職多そうだなって、うなずける人もくる。　
過去の経歴に差はあっても、立場は同じになっちまうから人間の人生って面白いよな。

588 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/30(土) 12:01:23 ID:nct8KnQ80

派遣あがりで、やっとの思いで免許を取得して入社してきた奴の９割は性格が歪んでいるのが多いね

最初は派遣って大変なところで苦労してきたんだな～と思っていたが

単に人嫌いとか性格異常で正社員として使えないのが多い、ゆとり教育で馬鹿ばっか
その挙げ句苦情も多く、事故率も高い

逆に転職多い奴は法螺吹きが多いし直ぐに給料の話をするし入社して１ヶ月後には
あそこに良いところあるとか結局、同じ運転手なんだけど馬鹿かと思う輩が多い

589 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 11:06:10 ID:bTNsq3cC0

派遣あがりで人間嫌いな人でも面接通過して採用されてるのですか？
私は転職歴なしで新卒で入った会社に十年ちょっと勤務したのち、バス
会社を２社受験しましたが不採用でした。
年齢は三十代半ば、営業ひとすじで人間嫌いではありませんが大型経験なし。
運転記録証明書に３回ほど軽微な違反歴がありますが累積点はゼロです。

590 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 19:34:20 ID:WiAAdjM+0

なんで落ちちゃったのかわからないね

591 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 20:50:33 ID:cuo4EsmrO

自動車が好きで自動2輪も取得し若かりし頃に憧れていたバス運転手の夢を捨てられない♀34です
この年でバス免許取得した場合
すぐバス会社に就職可能だと思いますか？

592 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 20:52:53 ID:+VT5+oNb0

東武バスも年がら年中運転手を募集しているけど、
何でそんなにやめる人が多いのかな？

593 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 21:25:50 ID:lwXY/BjvO

激務で薄給だからでは。

594 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 21:52:51 ID:SHkw4b7AO

非高速昼行で長距離日本一路線を抱える鹿マークの会社が、
ハロワで養成付きで80人募集してた。
試しに応募状況照会してみたら75人選考中だった。先週の話ね。

595 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/05/31(日) 22:02:06 ID:QhHSUJccO

健康診断ない会社ってある？？

再検査で落選した。直るまで無理ですか？

596 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 07:15:55 ID:FEkT4RRYO

＞＞593
東武って客も乗っていないし、激務のようには見えないけどなぁ…

597 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 16:47:35 ID:ol9yitw/O

人生オワタ

598 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 16:59:19 ID:phv+qVimO

大型二種は有るけど田舎は募集無し…仕方なく旗振り警備員をしてる俺。タクシーでもバスでも募集が出たらいいな

599 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 21:47:26 ID:UZ0TIknNO

>>598
旗振りでいいと思うぞ～
バス・タクシーは人間関係が意外と大変！給料激安！
無理して入る業界じゃないよｗ

600 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 22:23:35 ID:Rgo8lHlZ0

>>591引越し覚悟でどこでもよけりゃ、どっかには合格すると思うが、
住居に最寄りの希望会社に受かるかどうかまではわからんね。

601 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 22:24:58 ID:Rgo8lHlZ0

>>595健康診断は採用時の法定検査だから、
マトモな会社だと、必ずアリマス。

602 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 22:32:40 ID:Rgo8lHlZ0

>593同意。
>>598確かに田舎は募集ないね。
>>599確かに無理して入るほどの待遇は得られない。
底辺の仕事だと思うが、旗振りよりは世間体はいいと思う。
>>598毎日同じ車庫に通って自分のロッカーももらえるぞ。
お弁当冷やす冷蔵庫や、食堂もあるぞ。
食堂ない会社でも、仕出弁当の注文くらいは必ずあるぞ。

603 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/01(月) 22:35:38 ID:Rgo8lHlZ0

>>597バス運転手になれなくて絶望しているのか
バス運転手の仕事がキツくて絶望しているのかわからんね。

604 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/02(火) 00:17:02 ID:5MHGEQvH0

この仕事１０年やれば
立派な人嫌い
今やバスで篭ってます

605 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/02(火) 11:43:25 ID:8ZY9WxVgO

勝手に倒れて車内人身だってよ！
ふざけんなよ!!
当たり屋と代わらねーな、ババァよ!!

606 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/02(火) 14:56:19 ID:upHXX1FD0

>>605
まさにテロだよな。
あれだけ口酸っぱくして、走行中立つなって言っても聞いちゃいねー。
走行中立ち歩くのは法的に禁止にしれ。

607 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/02(火) 18:00:19 ID:yoAeeoWVO

騒ぐな、底辺の仕事なんだから客に怒鳴られ、学生に馬鹿にされても笑顔で運転するしかねえんだよ
それがバスの運転士。
馬鹿の集まりだ

608 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/02(火) 18:25:21 ID:fNz9PVlHO

電車はオーバーラン回避の為に急ブレーキ掛けて車内で転倒しても車内人身事故扱いは無いんだよな…バスは危険回避で急ブレーキ掛けて転倒すれば車内人身事故扱い。不合理だよ。

609 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/02(火) 22:18:11 ID:PZD3QF3qO

車内事故は起きるわな-
だってお客立ってんだもん！車はシートベルトが義務付けされてんのになんでバスはシートベルト無しで立ち乗りが許されんだ？そんで転倒すれば運転士の責任なんて馬鹿げてんよ

610 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/02(火) 22:30:55 ID:KkhagtMZO

高速バス運転士になれば？

611 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/02(火) 23:59:00 ID:JwrSka9o0

初心者がいきなり高速なんてやらせてくれないだろ
零細バス会社ならあり得るけど

612 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/03(水) 16:12:14 ID:gNWQdXmX0

>>611
激安ツアーバスなんかそうなのかな？
2種免とりたて兄ちゃんが猛スピードで走ってると思うと
ガクブルものだな。

613 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/04(木) 00:00:44 ID:lBAveau8O

路線だって大型どころかトラ経験もなく免許だけ取得、数十日で路線覚えて何十人もの命を預かって走ってるんだから･･･

手っ取り早いタクシーにしたってサラリーマンからの転職が多い時代

ホントのプロ意識を持ったドラは少ないんじゃない

614 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/04(木) 13:36:38 ID:ppVWiR0hO

どれくらいで高速バスの運転手になれますか？

615 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/04(木) 15:19:07 ID:DowlMpHy0

>>614
会社規定とか個人の技量とか欠員状況とか
山ほどファクターがあるのに、一概に言えないだろ。

616 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/04(木) 16:52:09 ID:ppVWiR0hO

バスの運転手さんは年収はどれくらいになるんでしょうか？現在大型2種を取得中なんですが…
高速やツアーや路線で違いはあると思いますが…

617 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/04(木) 17:14:04 ID:vG2/QcI50

苦労して大型二種取ったけど、運転手の求人がない。

618 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/04(木) 21:32:16 ID:IybAvFlaO

地方だけど300万位だよ

この300万が良いか悪いかは働けば分かる事だが、バス運転やるまえに、他探した方が良いよ

619 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 02:08:51 ID:Trq627i20

工場で働いていた時は年収400万チョイだったけど
今の年収300万チョイのバス運転手のほうが良い！
転職して後悔はしてない

620 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 03:22:29 ID:9AGuSSi4O

年功序列の世界

会社にもよるが、若い時ひと昔前に入ってたら旨味もあったんじゃないかな･･･

入社二年目、残業チョボチョボ370、同期残業ガンガンやって470･･･
100万の開き

大手だったら仮に数十年勤められたとして退職金等を含め目先の給料より長い目で見たら◎なのかしら

621 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 07:32:35 ID:0rYKPrlU0

どうしてもバス運転手になりたくて、免許取ったけど、求人ないとどうしようもない。都会なら選ぶ程あるんだろうけど、田舎だと無理なのかなぁ。

622 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 07:58:35 ID:+p5ETUzlO

>>621
都会っていうか自分は関東の路線屋だけどこっちも同じだよ。
今年に入ってから急激に求人に対しての応募が増えたって人事の人が言ってた。
やっぱり去年の派遣切りとかそういう世の中の流れも少なからず影響してると思うよ。

623 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 09:08:04 ID:47tP6SZq0

俺の行っている会社、３月で募集〆切　　３から４年程度募集打ち切るそうな

一応業界では給料安いと言うけど配車表通りに仕事して初年度４００万程度
まあバスも新しいしオートマ車がメインなのでいい方じゃないのかな

いまでも近隣の同業者から問い合わせの電話あるらしいが
入社試験をしないと聞き愕然としているらしい

624 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 11:53:06 ID:KS7ynaxkO

ウィラーバスに内定しました！
バス業界を変えるぞー

よろしくな！

625 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 13:00:04 ID:0rYKPrlU0

626 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 13:11:54 ID:0rYKPrlU0

>>625
すいません、間違えました。
私も夢を諦めないで頑張ります。

627 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 13:29:02 ID:vwFVnoUR0

>>624
激務だろうけど、まあ頑張って。

628 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 14:26:17 ID:WmfLYjZc0

小田急の経験者採用は間も無く開始かね

629 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 19:11:01 ID:7S4CgZMZ0

俺が今度受ける事になった会社は採用枠80人。
まだ応募が10人にも満たない応募状況。
本当に80人も採用するのか、どうにも疑問符が拭えない。

630 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 20:08:55 ID:lowULCRM0

どこよ？
大型持ってなくていいとこなら今から履歴書書くよ

631 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 22:48:39 ID:mXLylnsN0

どこよ？
大型持ってなくていいとこなら今から履歴書書くよ
私も書きますよ！！

632 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 22:56:40 ID:Qy/2xoM8O

>>623

オートマというと、東武系朝日さんですか？

633 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 23:11:00 ID:kf1qIlwtO

小田急バス募集開始しました！
急げ！

634 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/05(金) 23:35:25 ID:ZHb0myRSO

>>630
>>631
教えてあげないよジャン

635 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/06(土) 12:54:26 ID:pZVBie/q0

せんとくんかよ遠すぎ
京王も始まったな

636 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/06(土) 20:12:18 ID:AYY8YHtB0

俺の街で一昨日バスの急ブレーキでお年寄りが、転倒！頭蓋骨骨折の重傷、昨日は、出勤途中の運転手が、飲酒運転で追突事故起こした。同じバス会社。特に後者は、プロ意識ゼロだね！呆れるよ。

637 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/06(土) 21:03:51 ID:WzOBxdS70

バスガイドと仲良くなれる特典あり！？

638 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/07(日) 16:54:05 ID:kDqQicWZ0

おばちゃんと仲良くなって何が楽しい

639 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/07(日) 19:00:29 ID:u0GGaMKo0

>>632
朝日のスレ行って見てこい

640 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 00:17:35 ID:T97gssK40

おれ阪東自動車に入社したいんですが
どうでしょうか？

噂では朝日系では一番待遇が良く
東武イーストよりも良いとか聞くのですが

641 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 00:19:50 ID:h4OyqtJ50

観光バス会社の事務職に応募しようか検討してるんだけど、どんな業界？

642 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 00:39:40 ID:h4OyqtJ50

>>119見て何書いてるのかわからない部分も多々あるが、どっちにしてもイヤになった・・・

643 ： ◆DhUZP/CeA. ：2009/06/08(月) 08:24:08 ID:MT1pMR8LO

>642

漏れも事務屋だが、>119の言っていることは間違いない
労いはあるかもしれないが、公休日も出勤させられるも、休み扱いとか…

そんな漏れも運転手を志望しています

644 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 16:47:27 ID:cF39mtV4O

国際興業東武京成ならどの会社がいいですかー？

645 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 21:27:09 ID:ISIT3otH0

路線やりたいのか貸切やりたいのか

646 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/08(月) 21:46:56 ID:cF39mtV4O

路線です。
教えて下さい。

647 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 05:28:13 ID:jVehm2jFO

>>644
わざわざ低待遇で過酷な会社を選ぶ必要ないだろ。
せっかく、民営一の小田急が募集かけてるのだから。
競争率は激化と思われるがな。

648 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 16:47:25 ID:kpsGFLcM0

国際は優良だと思うんだがな。
いや世間的にではなく業界内ではマシという意味で。

649 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 21:08:47 ID:uVP/PoIB0

やたら小田急、小田急と言ってるけど
今住んでるところから、それほど時間を掛けずに通勤できる会社を候補にするべし。
遠方から通勤や、わざわざ住居を移すなんて割に合わないよ、いくら条件が良くたって。

650 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 22:28:42 ID:WyXBHv0V0

小田急を絶賛する者がいるが
そんなに良い会社ではないと教えとく

651 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/09(火) 23:39:50 ID:TQhCnwQiO

関東鉄道はどうかな？

652 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/10(水) 01:34:40 ID:9H84FQvG0

小田急絶賛者はよっぽどヤバいとこにいるんだろうな
零細バス会社とか、
名の知れたとこならKOとかSAVEとか…

653 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/10(水) 23:18:46 ID:c0qA6FbaO

>>651
おまいバスの運転歴は？
かんてつは未経験者にはきついぞ！

654 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/11(木) 01:31:06 ID:6DlYVovg0

そんなヤバいことやらされんの？
地図渡されていきないここ逝けとか？

655 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/11(木) 14:25:40 ID:XVyhoQXoO

関鉄はどうキツいの？

656 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/11(木) 22:43:12 ID:scnGvkS20

>>655
行けばわかるよ　給料安い　仕事がハード　将来性もない　過労死が待っている

657 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 00:48:13 ID:QyhLPeAfO

関鉄は洗車掃除からオイル交換までウテシの仕事。バスが遅れても時間外なし。実働12時間以上あたりまえ。しかし時間外は一週単位で計算するから、早上がりの日で平らにならされちゃう。つ

658 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 00:52:37 ID:QyhLPeAfO

バスはポンコツでギアはなく。ぶつければ修理費全額自己負担。ちょっとした備品は金出さないから、ウテシの自腹。あっ、再生タイヤにダンロップのタイヤにヨコハマのつけてたりもします。

659 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 01:07:27 ID:BdiiSawaO

日○電鉄も似たようなもの～
とにかく茨城の私鉄はいば交を含め大型未経験者にはきついぞ！
全部自分でやらなきゃいけない！

660 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 01:11:44 ID:BdiiSawaO

京王とか東急にイキなさいｗ

661 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 01:17:19 ID:BdiiSawaO

ちょっとモタモタしただけでラッパならされるし、とにかく営業所はとっぽい人間が多い！

662 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 03:55:01 ID:jxQeieBv0

えっ発進の合図じゃないのｗ？

663 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 07:52:47 ID:QyhLPeAfO

給料安いから常に皆イライラしてんだよね！急な割り込みされたら、車内人身なるくらいならぶつけた方がマシと思って運転してます

664 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 12:47:08 ID:/6X45hKR0

名鉄って深刻な人不足？それとも業務拡大中？
はたまた大量に受験者募ってるが異常に狭き門なの？
リクナビに出てない週無いじゃん。

665 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 17:02:29 ID:ixJiCIzqO

川崎市営が募集してますが、採用試験受けようか迷ってます。船橋に住んでるんですが、受かったならば、転居しないと勤務できないのでしょうか。教えて下さい。

666 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 17:11:43 ID:IYYVGmew0

>>665
人に聞く前に常識的に考えれば分かるだろ
千葉の人間は馬鹿が多くて困る

667 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 19:10:10 ID:1s6hAiu30

>>665
船橋から始発のバスの乗務に間に合うように通勤できればいいんじゃない？
そして終バス後入庫してそのあとの業務を済ませて川崎から船橋に帰ればいいよ

さて何時間寝れるかな？

668 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 19:24:06 ID:edmUtr6t0

始発に乗っても遅刻だし終電じゃ帰れないなw

669 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 20:24:59 ID:p+i9Pppr0

横浜市営ﾊﾞｽの公募嘱託員募集中
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kigyo/saiyou/bus_unten2.html
未経験でもOK
仕事たくさんあります
手取りで３０万可能
休みたくさんあります
さぁ、あなたも素敵な池田ﾜｰﾙﾄﾞへ･･･

670 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/12(金) 20:39:39 ID:GvHFlJUS0

それは創価の巣窟ってこと？

671 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 01:06:45 ID:ayXUf8rp0

>>670
なかなかいい質問だ！おぢさんが答えてあげよう。まずは
池田違いだ。横浜交通局の局長は池田だか大sakuじゃない。
しかしながら、学会の影響力があるとかないとか・・・

672 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 01:42:34 ID:qeYU9VSw0

横浜も川崎も民間よりはマシな待遇だろうが嘱託のままだと不安だよな

673 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 02:39:40 ID:ayXUf8rp0

>>672
その通り、横浜なら嘱託から横浜交通開発の正社員になる道があるが、
川崎は基本的に3年で使い捨て。ただ、川崎のほうが仕事自体は楽かも。

674 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 17:04:50 ID:DxLMsjOF0

さてと免許もとったことだしガイドと出会うために観光バスの面接行くかな

675 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 17:20:22 ID:rKP2t+vQO

甘いなぁ。初心者に最初からバスは運転させないよ。先ずはキツイ雑用から始めて慣れてからだけど、そもそもの動機が不純だから面接で判って不採用だな。

676 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 18:41:37 ID:X8ND/9uX0

バス屋のキツい雑用ってなんだ？
不動産営業の会議で罵詈雑言を浴びせられるのとどっちが精神的にキツい？
佐川の10屯車手積手降ろしとどっちが肉体的にキツい？

677 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 19:56:53 ID:S/ZWAIv40

川崎市営から臨港グリーンへの道ってありますか？

678 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 20:04:41 ID:DxLMsjOF0

>>677
やる気しだいで可能性はいくらでもあります
まるでタクシーの給料のように

679 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 20:12:28 ID:zNeQhhiT0

>>655
そこで都営の正規職員だよ。
休みは多いし仕事は楽だし。昔はアルコールチェックなんか
なかったから、真っ赤な顔で運転してたんだよ。
営業所から売上金が何百万もなくなっても、組合が
「組合員（職員）を疑うのか？」と言う事で警察に
届けすら出させなかったんだよ。
自分の勤務は、替え玉勤務で若い奴に押し付けて、制服のまま
馬券や船券を買いに行く奴もいる。
>>676
お客は自分で降りるが、荷物は自分では降りない。
お客は文句を言うし、クレームもつけるが
荷物は文句を言わなければクレームもつけない。

680 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 20:19:02 ID:PSOJS1klO

大手路線の手積み手卸しを10年乗ってきた俺から言わせれば…
バスなんて100倍楽だぞ

681 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 20:22:53 ID:DxLMsjOF0

女子高の遠足に迎えに行くときってワクワクするよね

682 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/13(土) 20:39:28 ID:XkVGyrN1O

>>677
川崎市バスの嘱託を三年でクビになって、臨港グリーソに来た人いるお。
それも上平間委託で人集めしてる時だったから可能だったけど、今後はどうかな？

683 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/14(日) 10:09:29 ID:rZevsKLp0

>>681
そういや、駅前で見かけた女子大の送迎バスのおじさん運転手は幸せそうだったな。

684 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/14(日) 14:30:15 ID:NQleUkP20

>>681
>>683
車内が騒がしくて、腹が立つだけだ。

685 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/14(日) 15:19:36 ID:lYPYo3OE0

＞＞684
たまにパンチラ拝めるけど、基本的に態度悪い、騒がしい、ゴミ置いてく
とか負の要素が多いよな。

686 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 04:12:26 ID:zhSBzpu3O

女子大生、ＯＬからすりゃ･･･
バスドラ？
相手にされず鼻で笑われる職業
でもそんなの関係ねぇ

俺もバスドラだ

687 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 04:34:19 ID:9Gbe7NP4O

まぁ宅配ドライバー、ヤマトや佐川から比べたら全然良いと思う。

688 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 06:14:45 ID:LkQgt/ahO

但しトラックは荷物室内の荷物事故は多少大目に見るけどバスの車内事故は即人身事故扱いで解雇だからな。

689 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 06:50:01 ID:to6zQSmI0

俺は妄想してるけどな

女子大生
「バスの運転手さんってあんなに大きいバス運転できるなんてスゴーイ、いやーん」

690 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 14:16:27 ID:hwIVgacNO

バス板ってどこにあるの？

691 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 15:32:04 ID:hJFGpY0/0

JRバス関東三ケ日営業所はほとんど夜勤で昼間の乗務がほとんどないってマジですか？

692 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 15:53:46 ID:rYYNbXRbO

>>690
趣味

693 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 16:09:25 ID:qLDl6dGeO

>>690
趣味のグループ、鉄道系の下辺り

694 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 17:27:39 ID:6LLQebM+0

>>685
マックでかって来た物を車内で食べられると
車内ににおいがこもるので、マジ勘弁して欲しい。
その上ゴミを持ち帰らない、と。

695 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/15(月) 18:04:35 ID:I2jtXIf30

>>689
※ただしイケメンに限る

696 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/16(火) 09:44:14 ID:s7aJh6dBO

>>694

マックは嫌いじゃないが車内に持ち込むと独特の香り･･･
腹減ってる時だと食いてぇなぁなんてｗｗｗ

まぁゴミ捨てに関しては後に乗る人の事なんか考えねぇマナーとかモラルなんて無い奴らだから

697 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/16(火) 13:38:23 ID:S6Hp7I7X0

バスドラになれば分ると思うけど
車内確認のためルームミラーがいっぱい付いてるんだが
後方確認のバックミラーは結構な拡大鏡（客からは小さく見える）
たまに最後尾の座席にミニスカ制服のバカ女子高生が、またぐら開いて無防備に座っていると
スカートの中が全開丸見えになってたりする。
でも、そういうやつに限って、足の太てえ、ブサイクばっかだけどな。

698 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/18(木) 07:41:51 ID:d8O1G0VrO

7月にバスドラ養成でK社を受けます

どんな試験でポイントは何でしょうか？

699 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/18(木) 11:09:37 ID:BzH8oMWH0

京王に入ってもどうせ辞めるんだから、
養成で入ったら教習代取られて給料無くなるぞ

700 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/18(木) 14:08:48 ID:IxoUzUnJ0

朝のスクール便で、女子大生に狭い学内のごった返しているところをすり抜けて、「おーっとかすごーい」って言われたら
嬉しくなるわなｗｗ　観光車だから路線の方みたいなことはありません。しかも山岳路線だし。

701 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 17:31:33 ID:sQMdDanoO

バス運転手
首都圏の大手系だと大体
月収手取りでいくら位なんだ？
ボーナスはちゃんとあんのか？

転職を真剣に考えているんだが
現在時給900円で時間は172時間
月収15408円でボーナス無しの契約社員で厚生年金と社会保険には加入している

702 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 17:36:16 ID:nbtXIZYW0

神奈川中央交通なら初年度でも300万切るってことは無いかと
経験者ならその分考慮されるはず
ただ、契約社員スタートになる可能性が高い

703 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 18:20:41 ID:osZ6C3fwO

>>701
えっ？何？人生でウケ狙ってんの？
てかそれバイト以下じゃんW

真面目な話、人に物事を尋ねる時の口の聞き方って知ってる？そんな態度じゃバス会社に入れないぞ。バス会社はどこもキミみたいなクセのありそうな人間を嫌うからね。仮に入れたとしても先輩らに目をつけられたり同僚からも敬遠されるような匂いがするな。

704 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 20:06:31 ID:sQMdDanoO

>>702
マジで結構給料いいな

>>703
まあ求められる物は
今の仕事は給料以上だし
別に2chだから砕けて聞いてもいいだろ？
Yahoo!知恵袋じゃあるまいし

705 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 20:28:29 ID:oj4m1msk0

>>704
オイオイ
こっちじゃ神奈中の運転士なんて薄給の代名詞だぞ
年収300万ちょっとじゃ生活キツいぞ

706 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 22:05:27 ID:sQMdDanoO

>>705
こっちは年収200万未満ボーナス、昇級無しなので
年収300万とか魅力的すぎるわ

年収200万未満だと
自動車ローンも住宅ローンも組めないし風俗店にも行けない

生活ギリギリだわ

707 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 22:52:16 ID:V330qWWo0

おまいら手取りの話か？
それとも総額？

708 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/20(土) 23:25:47 ID:sQMdDanoO

>>707
総額

だから手取りはもっと少ないよ

契約社員だからこちらから退職できないから
生活保護申請を検討している

709 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 01:28:06 ID:MFrKkLOyO

>>708
おまい大丈夫かぁ？
契約社員だから自分から退職出来ないとか・・・収入が少ないから生活保護を申請とか？？？
お前やっぱクセがあるし中卒以下のバカだわ～
おまいじゃ大手の面接は通らん！

710 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 11:11:22 ID:vkoBLDid0

最近のバス会社は馬鹿には難しい職場だぞ
入社してくる奴は大卒も多いし
機器操作が多くなって
接客も五月蝿くなったし

馬鹿な奴に限って低学歴、しかも妻子持ちで、毎日残業しまくりで金の話しかしない
そのくせ高級車を乗り回したり、家まで購入、とにかく馬鹿だから計画性がないし
自分の能力が分からないのが多い

711 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 16:40:30 ID:VS9YWvAk0

今の時代は馬鹿と低学歴の労働者には厳しい時代だよな
昔は運転職でも頑張り次第で1000万近く稼げたのに、今じゃ無理だしな・・・

712 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 17:07:15 ID:oNqG+RXwO

>>709
俺は底辺高校出身だから仕方ねーと思っている

やっぱバス業界も大卒の世界か

契約社員が自分から退職できないのは社内の規定とか言っていたな

車無いから生活保護申請は出来ると思うんだよな。

実際に月収18万以下が通ったって職場で聞いたし

713 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 17:25:56 ID:oNqG+RXwO

>>709
クセってどの辺だ？

大手の面接はどんな感じだ？

714 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 17:33:44 ID:MFrKkLOyO

>>712
おまい五体満足働き盛りの人間が生活保護を申請したまたは受けていたなんて事実がバレたら名前の通った会社への転職は無理だぞｗｗｗ

バス会社を甘く見ないほうがいいぞ！

715 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 17:36:09 ID:VS9YWvAk0

社内の規定以前に法律違反のような・・・
日本では職業選択の自由が憲法で保障されてるくらいは知ってるだろ？
ネタだとは思うけど

716 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 18:08:28 ID:Hz6MZ/0tO

…私 ○産バス運転手ですが何か?

717 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 18:21:01 ID:oNqG+RXwO

>>714
マジカー
まあ参考意見として拾っておくわW

で!肝心の面接はどの辺聞かれんの？

718 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 18:22:28 ID:oNqG+RXwO

>>715
知ってはいるけど会社側が容認するかは別だよな

719 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 18:23:45 ID:MFrKkLOyO

>>716
どこのレンタカー屋上がりバス会社だよｗｗｗ
どーせチョンか部落だろｗｗｗ

720 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/21(日) 22:47:43 ID:yHMhvWTL0

契約社員すら途中で辞められないなら正社員はどうしろと？wwwww

これは酷いよ酷すぎるよ
ゆとり云々以前の問題だよ
涙が止まらないよ

721 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/22(月) 09:00:14 ID:S+h+Yynw0

もう少し労働基準法を勉強しろよ
契約社員が退職できないなんて信じているのは馬鹿な証拠

722 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/22(月) 10:20:55 ID:tdRJUxioO

>>720
いやなんか
正社員は子会社化をキッカケに採用やめたんだとさ

正社員はいつでも止めさせる事が出来が契約社員は契約期間中は犯罪でも犯さない限りクビにはしないんだとさ

>>721
学生時代に労働関係の項目はなかったからな
やっぱり小学生から労働基準法の勉強が必要だと実感したよ

アメリカだと経済学を小学生からやるらしいけど

723 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/22(月) 21:15:55 ID:INhorx6P0

有期契約社員のほうが正社員より辞めにくいのは事実。
契約違反だからね。
労働基準法で２週間でやめられるってのは無期の労働契約、つまり正社員の話。
有期契約だと期間満了以外でやめると損害賠償請求する、なんてとこもある。
法律的にはグレーゾーンだけどさ。

724 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/22(月) 23:35:50 ID:u0hZPH8L0

意味不明
法律より会社の規則の方が強いってこと？
グレーゾーンも何もない気がするが

725 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/22(月) 23:38:22 ID:tdRJUxioO

>>723
なるほどつまり
損害賠償請求も踏まえて
契約期間はお互いに解除出来ないと言われた理由が理解できたよ！

しゃーないから粗探しして役所にチクるしかないな

726 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/23(火) 02:34:57 ID:O9L2SHm10

なんだなんだ、バス運転士もおツムは虎糊レベルなのか？

>>723
デタラメも程ほどにな。

たかが一人の非正規社員が途中退職申し出ただけで
損害賠償請求なんてできるわけがない。
売上横領したとか故意に車両損壊させたとかなら話は別だが。

もしかして君はワンクリック詐欺サイトに律儀にお問い合わせしちゃうタイプ？

727 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/23(火) 12:05:37 ID:KrfjMEPTO

>>726
まあ最後については6年前に引っ掛かりそうになったよ

まあすぐに警察とauショップに相談したからなんとかなったよ

調べてみたら某ゲーム屋の方が待遇が上だから
上司に退職をそろそろ申し出るよ

728 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/25(木) 12:42:58 ID:gqfh4Scw0

もうすぐ中途の入社試験。運転経歴証明が必要なため取り寄せて
送られて来たんだが、
5年前の代理で庇い被った駐車違反が記載されてやがる！
時期を忘れていたので書かれるかなどうかなと言った状況だったんだが。
これはｵﾜﾀ。

729 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/25(木) 12:45:15 ID:huDr/h6vO

>>728
南海バス受けるの？

730 ：728外から：2009/06/25(木) 13:18:42 ID:l1V6ZkK7O

いや違うんだ。
近所っちゃ近所だが。

731 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/25(木) 14:41:04 ID:h97+tRHS0

>>728
5年前てことは、ゴールド間近だろ
駐禁ならどってことない
安心しれ

732 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/25(木) 18:53:48 ID:gqfh4Scw0

>>731
へ？そんなもんなんだ。まっさらでないとｱｳﾁかとばっかり思ってた。
わかったありがとう！気には留めないでおく。

733 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/27(土) 13:17:44 ID:6NNkKvON0

>>728
南海ウイングバスかな？
それとも阪神かな？

734 ：728：2009/06/27(土) 23:54:10 ID:m3Hdx94z0

正解は

735 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 02:10:40 ID:g8RYUu6FO

幼稚園の送迎バス

736 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 07:09:43 ID:wloPgoLT0

京成バスの子会社面接受けたんだけど、学科試験も実技もやらないんだけど、
これってどうゆうこと・・
まだ合否の返事来ないけど落とすの前提なのかな
何か意見があったら教えてください。

737 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 07:32:15 ID:qU2ZvgUoO

>>736 新○成の事ならわかるが？どこ？

738 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 11:06:49 ID:TgZJnWVj0

新○成について教えて下さい

739 ：723：2009/06/28(日) 13:38:40 ID:U96WBeMl0

なんか誤解されてるな..　遅レスだけど補足しとく。

労基法では２週間前に会社に通告すれば退職できることになっている。
ただこれは雇用期間に定めがない場合。正規社員はこれにあてはまる。
だから会社の規定はなんであれ退職希望日の２週間まえに会社に
言えば辞められる。
だけど、契約社員ってのは雇用期間に定めがある契約。だから上記法律は
適用されない。　結果として、有期契約社員が契約期間契約満了以外で
辞めようとするとトラブルになる可能性があるし、会社によっては損害賠償を
請求するとか、懲戒解雇にするとか、としているところもあるよ、ってこと。

もちろん職業選択の自由という大前提がある以上、それが「公に」認められる
かどうかは微妙だしだからグレーゾーンとかいたんだけどね。で、そのグレーゾーン
であるために会社も上記のような「脅し」をかけてこれるというこっちゃ。

740 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 18:40:18 ID:WnH+smih0

とれあえず教えてgooでは・・・
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1185964.html

741 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 19:44:46 ID:q6hAI+VF0

大阪バス株式会社の内情をご存知の方いますか？
求人が出てたので面接を受けようかと思ってるのですが、
なんかマイナーな会社みたいでなかなか情報を得られないもので。

742 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 19:49:21 ID:g8RYUu6FO

>>741
大阪バスは前クリスタル観光です。主な旅客輸送は学校行事やツアーです。
所有台数は30台ほどですが、京都や東京などにも系列会社があるよ。

743 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 20:26:29 ID:Ka5hSDt6O

クリスタル観光の前は近鉄だったんじゃないかな。

744 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 21:10:34 ID:bUve9Rr/0

>>743
そうですよ
東京近鉄バスが前進

クリスタルになってから酷いらしいね

745 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 21:50:35 ID:g8RYUu6FO

バスなんて一部を除いて、どの会社も安月給に拘束時間が長い過酷勤務ですよ。いま関西大手で募集中なのは、提参、半休、甘新、神戸新、何回くらいですかね

746 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 21:59:29 ID:qU2ZvgUoO

>>738 健康診断は受けたか？

747 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 22:14:29 ID:q6hAI+VF0

>>742->>745
レスありがとうございました。
いま長距離トラックに乗ってるんですが、50代の人がバタバタ倒れるのを見て　　
今のうちにバスに転職した方がいいと思って。
バスも過酷勤務みたいですが、今は1日実働20時間、休みは月2回ですから
それよりはマシでしょ？　
それで年収も総額400万くらいですからね。

748 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 22:21:28 ID:V6wOcPISP

できるだけ大手がいいよ。
新免はやめとけ

749 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 23:11:51 ID:dwkc1zu6O

小田急、東急トランセ、西武、西東京バスを受けるとしたらどこがいいでしょうか。又、ここはヤバイとかあったら先輩方！教えて下さい！

750 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 23:14:09 ID:q6hAI+VF0

>>748
新免ってなんですか？

751 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 23:23:14 ID:g8RYUu6FO

新免とは規制緩和後に出来た会社。主にツアーバスなどに多い。
電鉄系大手でも年収400万以下の会社もある

752 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 23:39:03 ID:q6hAI+VF0

>>751
なるほど、レスありがとうございました。
大手より待遇が悪くても大阪バスを受けようと思ったのは、
会社が家の近所なんですよね。
トラックにしてもバスにしても
こういう仕事って会社が近いってかなりのメリットやと思うんです。
毎日家で寝られるだけで天国ですよ。

753 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/28(日) 23:48:07 ID:g8RYUu6FO

>>752
ガンバってください。家から近いのはいいと思いますよ。てか大阪バスは観光にしては待遇わるくないでしょ？
あ、運輸板長距離スレにいませんでした？ｗ

754 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 00:01:33 ID:6oueaxl0O

貸切屋が毎日、家に帰るのか!?
長距離のウテシなのに、そんなのも判らんのか？

755 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 00:27:40 ID:G4461+aTO

>>754
トラックの長距離からみれば、バスの貸切なんて屁みたいなものｗ
家で寝れる回数が全然ちがうだろ

756 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 03:59:28 ID:qDIBZc3v0

荷物も勝手に歩いてくれるし長距離なら交代要員もおるしのお

757 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 16:12:27 ID:NE5+8HRWO

>>734
そんな隠さんでも奈良交通って書けよｗ

758 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 16:48:05 ID:1VQvACXcP

教えてください！　すれ違いなら誘導でもOKです

神戸市の交通振興のバス運転手嘱託員の求人がたまにでていますが、
最長5年間？の契約期間が終了したら必ず、職場を退社しなければならないのでしょうか？
一生嘱託でも良いから残るとかは無理なのでしょうか？

759 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 16:53:16 ID:G4461+aTO

>>758
残念ながら契約更新は
5年目以降は、ないみたいです。要するにバス運も使い捨てですよ！
正社員で入れるとこは年収が悪いしね

760 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 20:20:02 ID:eNZY+s9yO

トラック運転手は勝手に降りて交代要員も居るバスは楽だと言うけど荷室で荷物が動いても事故にならないトラックに比べバスは車内で動いて何処かに中れば即、人身事故扱い。バスも交代要員の居ないワンマン運行が当たり前。

761 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 21:25:11 ID:6lVLGFydO

悪いことは言わねーからトラックにしときな。
荷主は文句を言うときは有るだろうが、荷物は文句を言わない。
例え、荷崩れして荷物を壊しても弁償すれば済むが、バスは即！人身事故扱い。
苦情も車内の客だけではなく、外のクルマや自転車乗り、歩行者からも来る。
｢回転数を上げすぎだ！エコドライブになってないぞ！｣
｢私が歩いている脇をスレスレに通って行って恐かった！｣

やってらんねー！っての。

762 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/29(月) 22:44:24 ID:NE5+8HRWO

そうは言うけどさ、それ現役でトラック乗ってる連中が
集うスレで書いてみ？絶対黙っちゃいないと思うよ。

どんな仕事にも一長一短は必ずイヤになるくらいあるわけで。

763 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/30(火) 00:38:40 ID:u7wOpbsSO

>>749
小田急本体：待遇は良いが、人間関係に難あり
東急トラ：事故る確率高し、マイクでアナウンスしないといけない
西武本体：長拘束低賃金ダイヤがきつい、特に滝山営業所は道交法違反しないと走れない
西武自動車：歩合制給与・・・
西東京：京王のグループ会社・・・
国際興業：詳しくは知らないが、最近までは評判は良かった
銀行による見直し？親会社が銀行関係？？
関東バス：天国
都営バス：神
京王：奴隷・地獄・給料そこそこ
立川：・・・

764 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/30(火) 01:00:28 ID:5++JQfWZO

トラック運転手はトラックしか知らない。バス運転手はバスしか知らない。だから隣の芝生は青く見える。俺はトラック運転手からバス運転手に変わってるけど、やっぱりトラック運転手のほうが楽だと思う。トラック運転手は人相手のサービス業じゃないし人間嫌いでも出来るから

765 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/30(火) 01:07:44 ID:5++JQfWZO

国際興業は首相が田中角榮だった頃に小佐野賢次って言う人が悪行の限りを尽くした会社。佐川急便は笹川亮一でロッキードは児玉義男だったな。

766 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/30(火) 12:17:12 ID:iEkfEOGf0

>>764
　本当そうだよなぁ、やっぱ経験してみないと分からないものがあるよな。

　トラック時代には、バスは荷物積まなくていいし、雨で荷物を濡らすこともないし
　給料もトラックよりはマシだろうと思って入っていったけど・・・

　全然良くないよな、自分は貸切だったけれど
　労働時間が２倍に増えて、給料そのままだった。
　人間関係も軍隊みたいだったし最悪だった。

　ガイドは新卒の子に限り可愛かったが・・・

767 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/30(火) 13:34:17 ID:EbAGdTJY0

今日面接行ってきた
次回は蛸つぼの試験をやるらしい
見たけど結構せまい
だれかコツ教えて

768 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/30(火) 13:35:03 ID:EbAGdTJY0

Ω
こんなの
直径13メートルの円でバスは12m

769 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/30(火) 14:27:18 ID:ugkRz93yO

どなたか>>763の関西版きぼん

770 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/30(火) 14:43:55 ID:05WpC1my0

いやその前に中部地区をきぼん

771 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/30(火) 18:58:01 ID:gzZ+dQE40

>>764　>>766
はげど。　リーマンショックで時期を逃しちゃったからな。
あきらめずに景気良くなったら戻ろうぜ？

772 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/06/30(火) 23:18:41 ID:wZtZ8Jpk0

>>771
景気なんて良くならない

773 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/01(水) 02:50:07 ID:jUo0Hlr80

なるほど
トラック乗るよりはまだマシだとバスを選ぼうとしている俺は
どうやら間違っているようだな

774 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/01(水) 09:41:06 ID:scoJzVdU0

トラックもバスも一長一短でしょ、というか今は車の運転に関わる
仕事自体駄目だよ。トラック経験して現在路線バスやってるけど、
DQN客・一般車の嫌がらせでストレス溜まりまくりだけど、他に
できる仕事がないから仕方なくやってるよ。ただ、バスは客との
関わりは希薄だけど、トラックの場合はルートコースにはめられた
場合、嫌な荷主や配送先と毎日顔あわせなきゃならないからね。
遅延もバスは文句言われても大抵は一言謝れば済むけど、トラック
で荷物の延着なんかしたら、ペナルティー課されるのも珍しくない
しね。

775 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/01(水) 12:58:04 ID:8eleCrllO

763 コメントありがとうございます！参考になりました！関東、小田急、国際がオススメですね！…しかし、かなりバス会社情報に精通されてますね！

776 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/01(水) 14:15:21 ID:qgbhnz7fO

>>772
この先20年以内に財政破綻して
北朝鮮みたいに貧しくなるから
今のうちに風俗に行って幸せな思いをした方がいいぞ

777 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/02(木) 13:05:50 ID:sin2K06G0

>>775
全部２ちゃんねるから仕入れた情報だろｗｗｗ

778 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/02(木) 21:34:18 ID:lRfPyDBgO

明日面接行ってくる(｀_´)ゞ
ノウハウまた書きます

779 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/02(木) 21:44:30 ID:rmowR7xAO

募集に履歴書だけになってる会社があるけど、健康診断や運転経歴書とかいらない会社とかあるのかね？

面接後に一週間で採否決定なんだけど、、、

バスは経験あるけど、転職して今は満点でも過去に違反が5点あるんだよな。

780 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 05:36:10 ID:wJb+O9sM0

おいおい、だれか蛸つぼ試験のコツ教えろや
来週試験なんだよ
おもちゃのバス買ってきて家でシミュレーションしたけど難しいだろ
マイカーでコーナンの駐車場で練習してるけど練習にならん

781 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 07:31:16 ID:OktzhdGi0

ハンドル目一杯
前後タイヤギリギリまで攻める
これを踏まえて切り返しまくりんぐ

782 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 07:50:49 ID:ZjqALPHn0

>>780
マジレスすると運転実技なんて参考程度にしかならんよ。
問題は態度だ。
おまえが面接でしおらしくしてれば採用だよ安心しろ。
身体に欠陥が無いことが前提だがな。例えば包茎とか。

783 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 09:25:05 ID:LNrRcpFX0

>>780
口調はぞんざいだが、やることは可愛いな。

784 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 11:01:53 ID:wJb+O9sM0

そうそう、包茎で採用される場合もあるが、その場合はガイドに嫌われるから注意しろよ

785 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 11:34:19 ID:voXC1z/nO

>>779 一例にすぎんが俺ん所は両方なかった。会社によるんじゃない？

786 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 13:32:13 ID:7rj5zr0t0

ただいま帰りました。
実技試験でアウトでした。実技試験は一人づつで見学禁止
ここで落ちたら荷物まとめて門を出る、ここで半数近くが落ちた。
そして永久受験禁止。俺もご多分に漏れずorzまさにトーナメント。

787 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 13:35:50 ID:JfaFPJMX0

バスのウテシってドンだけハードル高いのよ・・・
給料安いのにわけわからん

788 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 13:38:37 ID:1jzO8OKd0

永久ってひどい

789 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 13:38:53 ID:4p5I/Hjz0

>>786
どんな内容？蛸壺やったの？

790 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 13:39:38 ID:FXQ45nxw0

蛸つぼって？鋭角のこと？

791 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 14:19:27 ID:MmdczX8f0

言っとくけど学会枠ってーのがあって
創価学会員は別枠採用だからね
どこの会社も･･･
入信して信心すればｳﾃｼになれるよ

792 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 14:45:24 ID:OeSnmNwGO

ID違うけど786です。実を言うと鹿マークの養成なんだ。

蛸壺等はなく、教習用の普通教習車にて。
色々な場面を想定して練習してたんだが、まさかのスラローム往復で切り返し規定回数オーバー。

バスどころか普通さえも適正無かったんだなと思うと。
今までの自分の適正の無さに、「なにがバスだ驕り高ぶりも大概にしろや」と
自分に対して心底腹立った。誰が悪いわけでもない、全て自分が下手くそなだけ。
まさに自己責任だと思い知らされた。

793 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 15:17:19 ID:JfaFPJMX0

私も養成の試験を受けて結果待ち中です
そんな試験無かったし、面接とテストと自動車学校でやるような
適性検査だけだったよ。
まあなんだあれでしょ募集人数より応募者が何倍も多いのが
最大の問題だね他の会社を何度か受けるしか無いでしょ
能力も関係するけどいろんなバスのウテシのスレみるとウテシはそろって
アホばっかりだから数撃ちゃあたるんで無いかな。
まあ景気回復してから受けたほうが合格率は格段に上がりそうだけど
がんばろうぜ

794 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 15:25:53 ID:JfaFPJMX0

今郵便屋さんが来た・・・・
不採用決定！！
さあ！次行こう！！

795 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/03(金) 20:51:32 ID:MseOrlGN0

>>794
同士よ・・・

796 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/04(土) 01:07:52 ID:rXkUyubpO

>>792
突き落とすようで悪いけど、もう関西で養成で
面倒みてくれるところってぶっちゃけ奈良交通しかもうないんじゃない？
全国的に見てもそんな会社指折りだし。

797 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/04(土) 08:01:02 ID:glIY1FVI0

養成と言えば万年募集中のかなちゅう、京王があるじゃないか

かなちゅうは未だに広告出ますよ
交通費も無しで総額19.2万スタートだっけ？w

798 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/04(土) 10:14:38 ID:zl19lzssO

入社してから後悔しても遅いぜよ

799 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/04(土) 11:10:50 ID:c4rW+5Zl0

これからは大利根交通の時代だよ

1日の仕業は北方車庫＝取手の6往復のみ

しかも正社員、給料も高いし賞与も大手よりも上、退職金まである

受けてみる価値はあるよ

800 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/04(土) 14:22:35 ID:bfQXJjTKO

うちは江若の養成受けてきた
世間話の面接に合わせるのにまいった
聞かれた内容

弊社バスで気付くこと
前職場で何をしていたか
通勤転勤長時間勤務可能か
普段運転で何を気をつけてるかあとは忘れた…

ただ面接とは思えない面接だった

801 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 00:58:28 ID:gPM6/bh20

土浦の関東鉄道行こうと思ったけど、めちゃくちゃ給与安すぎだよ。
茨城仕事ねえし、千葉か埼玉のバス会社どこかありますか・・
今月面接受けようと思って探しています。
先輩方いい考えがあったら、教えてください。

802 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 01:07:49 ID:K+4i6o4wO

引越してまで？地元以外は大変だぜ。

803 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 01:18:13 ID:0HjGIgod0

>>801
JRバス関東の土浦支店勤務の募集があるじゃん

804 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 07:47:25 ID:MKTCWeWE0

>>801
だからかなちゅうなら絶賛募集中だっつの
どうせ引っ越すなら神奈川はいかがでしょうか？？

http://www.kanachu.co.jp/recruit/driver.html

805 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 11:07:33 ID:lEDujkxV0

奈良交通落ちたって言う人もいたようだけど、関西を飛び出す
意志さえあったら神奈中挑戦してみては？

806 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 12:45:18 ID:OR/W3eCTO

801 埼玉なら西武バスも募集してますよー

神奈中って待遇、勤務内容はそんなにいいんですか？

807 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 14:44:31 ID:et47yZyA0

オイラも他県で養成落ちたけどカナ中っていいの？
受験するだけで交通費に宿泊費と大変そうだし
通えない人お断りとかだと目も当てられないし

808 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 14:50:17 ID:OfRRTfubO

普通は人が、どうしても欲しいから養成してまで採用するものだが、その養成に落ちたって人は向いてないから止めたほうがいい。

809 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 15:20:18 ID:K+4i6o4wO

養成は免許に違反あんじゃね？違反一つで無理だよ。

810 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 15:50:09 ID:SlLhNZxiO

養成落ちる奴は運転の必要が無いところ行けよ。
適正がないのを社会的に認められてしまったんだから。
トラック乗りたいなら配送助手もあるし、ライン工だってあるし、建設も免許なくても同じだし。
介護も警備も運転の必要ないのにいつだって人が足りない、
派遣切り騒動の時テレビで散々言ってただろ。
運転適正がないやつは職の選り好みをやめろ。

811 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 16:22:23 ID:et47yZyA0

養成落ちたからって馬鹿にするなよ
一応ゴールド持ってるし複数の免許があるぞい
適性が無いとかより応募数と採用数の差がありすぎるように思う
ただタクシーの養成で落ちたなら多分落ち込むかも適性無いのかもってね
話は変わるが、よく考えたら要請受ける理由は費用を抑えたいだけだから
わざわざ遠くにいって養成受けてたら時間と金がかかるから意味が薄れる。
とりあえず自費で免許とって近場で探すほうが利口だね

812 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 16:30:27 ID:OfRRTfubO

人命を運ぶタクシー、バス業界はゴールドは持ってて当たり前。だから何？って言われるよ。

813 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 16:37:46 ID:OfRRTfubO

あと求人数と応募数が…って言うけど、そんな事は関係ない。先ずは適性検査の結果を見るから適性のない人は例えば求人数が10応募数1でも落ちるよ。書き込みを見れば、まるっきり逆な考え方だね。

814 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 16:45:17 ID:gPM6/bh20

運転に自信のないヤツは京成グループ行けばイイじゃん。
京成は実技試験やらねえし、運転記録きれいなら、あとは、面接
うまく潜り抜ければ、合格じゃねえの・・・

815 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 16:49:55 ID:SlLhNZxiO

どうしてもバスやりたきゃ自前でハイエースでも買えよ。
スライドドアもスイッチ開閉だし、方向幕はティッシュの空き箱くり抜いて
作って置いとけばいいだろ。
その代わりバス停とか止まって実際のバスや客に迷惑かけんなよ。

816 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 17:05:22 ID:dVvIc6BSO

>>815
ワロタｗ

817 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 22:32:19 ID:et47yZyA0

まあ俺が悪かったスレ汚してすまなかった
適性が無かったんだろうな
適性検査さえ受けれなかったんだから
相当に無かったんだろう
悪かったなただ運転手になりたかったんだよ

818 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/05(日) 22:48:58 ID:K+4i6o4wO

京成はね～まず健康診断が１番。再検査で落ちます。後は点数。五年合計で二点迄←どんだけ厳しいんだよ。

たまたま三点を一発で五年は京成行けない。

だから毎回募集。馬鹿。

819 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 00:00:13 ID:DAPWGSu+0

>>817
まあまあ待てあきらめんと次行こうや。
レスももうだんだん煽りにしかなってないし、こいつら
見返してやんよ！くらいの気概持とうや。

820 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 00:28:23 ID:Vhn6c2jd0

aaaaaaaaaaaa

821 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 01:06:46 ID:4phMsXw+O

818のかたに質問です。点数の件ですが、それは京成グループ全般に当てはまりますか？

822 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 01:19:02 ID:1MS/4CY7O

>>817
下手は下手なりに練習すれば良い。まずはトラックでも乗って経験積むとかは？養成で入っても、慣れるまでは当てるぞ。お客のせて恥ずかしいぞ

823 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 01:25:24 ID:SCzsE/jJO

>>821 京成バスは二点以上は無理『HPにもある』しかも五年合計な。

京成全てかは知らない。面接するなら会社に聞いたらいい。答えないならまず同じじゃないか？

バスは合否時間かかるから聞いた方がいい

824 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 01:35:10 ID:4phMsXw+O

点数が5年間で2点か3点かで微妙なんですよ(-_-;) 運転記録証明証取り寄せてから会社に問い合わせしてみます。ありがとうございましたm(__)m

825 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 08:11:21 ID:LkX1eOKM0

バス乗ろうと腹括れるってことは
どうせブラックかホワイトかなんて全く気にしない人種だろ？
新免貸切受ければいいじゃない
まだ若いなら2トン→4トン→11トン前2軸→バスって遠回りしてみるとか

826 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 09:27:35 ID:x457SHTfO

>>825
ってことは、新免貸し切りは受かり易いけどヤバイってこと？
たしかに年中公募してるよね。

827 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 10:09:07 ID:sLVf4Iek0

新免会社からの運転手は嫌われるぞ！

既存会社からしてみれば敵だし情報流されるしね

あと、俺の会社ではタクシーとダンプ経験者と入れ墨は×

なめてかからない方が良いよ

828 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 10:09:08 ID:lMJX52nM0

>>826
おまい新聞とかニュースとか全く見てないな

829 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 10:10:41 ID:SCzsE/jJO

バス会社は人は欲しいがみんな採用はしないよ。

最低健康診断をクリアできて違反がやはり少ないのが基本。

以外と強気なんだよね。

プライドだけ高い。

830 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 14:27:23 ID:x457SHTfO

バスは待遇の割にハードル高いね～長距離トラックに15年乗ってるから道と運転は大丈夫やと思うけど、
入れ墨入ってるからローカルの新免貸し切りを受けてみますわ。

831 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 16:04:30 ID:Vhn6c2jd0

バス会社は運転手の出入り多いんですかね？？
拘束時間の割には、給料安いとか、仕事の内容がきついとかで、やめる人が、多いんですかね？？
それとも、人間関係が、いやになるんですかね？？
どこの会社に移っても、同じようなことがあると思うんですが、その辺の事情、
詳しい方がいたら、おしえてください。

832 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 16:28:56 ID:1MS/4CY7O

>>831
勤務がきついとかより、やはり給料面で辞めていくのが多い。独身か嫁の給料がいいとかじゃないと続けられないよ現実は。

833 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 16:30:48 ID:e1eeTvWnO

両方だよ。あと大型トラック乗って長距離やってたからバスなんて余裕だよって言い養成で入る人が居るけどトラック運転の癖が出て教習所で散々な状況みたいだよ。ブレーキの掛け方1つトラックとバスは違うから。

834 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 20:19:48 ID:Jh/JYonKO

大型トラック乗ってりゃ技術的には余裕だよ。でもバスって神経使うし変な疲れ方する。

835 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 21:38:31 ID:yuFtclFa0

>>834
バスを舐めてもらったら困る
トラック上がりは運転下手が多い

836 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 22:01:10 ID:e1eeTvWnO

確かにトラック運転手は運転技術が下手だよ。教習所に牽引免許を取る為に来てたトラック運転手が試しにバスの運転してみたけど鋭角やS字で脱輪しまくりだったから。

837 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 22:10:10 ID:e1eeTvWnO

バック付けもバスは後方3cm以内じゃないと試験で不合格だしトラック競技会の優勝者並みの技術力が必要だよ。指差し確認、見て確認、首を動かして確認、言葉で確認するのが普通で、どれか1つでも欠けたら試験中止だからね。

838 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 22:16:53 ID:QBOE9e5s0

>>836
それは上手い下手とかの問題じゃないだろ。トラックとバスじゃフロント
オーバハングが全く違うんだからある程度慣れが必要だから仕方ない。
トラック上がりが下手ということはそこらのバスの運転手の８割ぐらいは
下手糞ってことになるなｗそういうからには>>836氏は相当腕のいいバス
乗務員なんだろうな。まさか教習場で免許とったばかりで実務未経験とか
いうオチはないよな？

839 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 22:19:01 ID:reh1ldBV0

>>837
3cmって、何の試験よ？

840 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 22:48:09 ID:yuFtclFa0

トラック上がりは大きい車を動かす技術はある
しかしバスを操る技術は優秀な指導員に教わった癖のない大型未経験者に劣る
精神力もトラック上がりは欠けるところがある
集中力が持続しない
気が回らない
自分勝手
客の悪口と金のことしか言わない

841 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 22:56:48 ID:1MS/4CY7O

バスの養成入社も
タクシーの養成と同じで
事故おこして退職する者が多かった。
車両感覚がまったく身についていないやつが多いな

842 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 23:10:52 ID:e1eeTvWnO

方向変換のバック付け。後方が3cm未満で合格ライン

843 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 23:19:57 ID:QBOE9e5s0

>>842
だから何の試験のこと？試験場の試験なら５０ｃｍ以内だぞ。
つか、本当に大型2種免持ってるの？後方３ｃｍ以内なんて修羅場潜
り抜けてきたベテランでも無理だわ、できたとしてもたまたま運が良
かっただけの話。

844 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 23:21:39 ID:x457SHTfO

そりぁ～トラックよりはるかに安い給料で走ってるんやから、運転技術だけは勝ってると思わなやっとれんよな。

845 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 23:39:30 ID:XsDFZ4y50

バス運転手って中卒でもなれますか？

846 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/06(月) 23:44:04 ID:1MS/4CY7O

中卒もおれば大卒もいるのがバス会社
脳卒中で倒れるやつまでもいるぞｗ

847 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 09:07:43 ID:BHE86w8H0

>>840
ボクちゃんは運送屋で働いたこと無さそうね
人だろうが荷物だろうが気は遣うもんですよ
人間のクヲリティは正直目糞鼻糞ですよ

848 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 12:39:15 ID:9Bj3VxUM0

たまに、頓珍漢な事を言う人が来るけれど
ダメだよ、まともに相手してちゃ。

バス運にすらなれなかった、ゴミヲタなんだから。

849 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 12:53:04 ID:zOf3crGpO

俺はこの業界憧れるけどね
なんか喰いっぱぐれなさそうだし
来月からとりあえず大型通うぜ

850 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 19:56:10 ID:VDnmaz22O

842だけど、俺は名鉄の現役バス運転手だけどね。ただし普通免許から大型免許を飛び越し大型二種を取ったから運転技術があるか無いか自分でも判らない。

851 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 19:59:19 ID:VDnmaz22O

後方3cmつけが出来ないと深視力は、とうてい無理だろ。

852 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 20:01:59 ID:0y7mxa1K0

あくまで3cmを押し通すわけねｗ

853 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 20:10:28 ID:YYBswiRFO

>>850
おまえんとこは誰でも採用する会社だろ？ｗ

854 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 20:20:57 ID:3YmbdEbz0

＞俺は名鉄の現役バス運転手
お前には負けたよ。最近の釣りも巧妙な手口になったな。
こんなオチが待ち構えてるとは思わなかったぜｗ
俺含めてレスした連中まんまと釣り上げられてしまったなｗ

855 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 20:31:30 ID:x2wDxRhi0

3cmってなんだよ？？？？？？？？？？？？？？？

バカじゃねえの

ここのスレにきてるヤツは本当にバス運転してんのか

856 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 20:45:35 ID:YYBswiRFO

免許更新のときの
深視力が誤差3cmまでじゃなかったか？ｗ

857 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 21:31:28 ID:WnuBxnYkO

おいおい…免許センターの検査機械３センチと、実際のバスの３センチじゃ違うだろf^_^;

858 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 21:40:49 ID:TtpCsSwE0

新視力の話に切り替わってるなｗ
あれは確かに3cm以内らしい

859 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 21:56:46 ID:YYBswiRFO

※結論
>>850＝大型二種すら持っていない自称名○バスなんちゃって運転士ｗｗｗｗｗｗｗｗ

860 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 22:25:05 ID:1MjQv006O

深視力って50cmじゃなかったか？
ちなみに養成受かったわ
教習所の適正行ってくださいってさ

861 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 22:26:52 ID:0kGAx00e0

それこそ名古屋辺りで>>815みたいなことしてんじゃね？ｗ

862 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/07(火) 23:08:14 ID:gqCH3P010

>>847
人は荷物の何倍もの気を遣うよ。
やってみりゃ判るさ。
歩くのがやっとの年寄りを乗せて時間に追われて走る怖さをね。

863 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/08(水) 07:46:57 ID:nCGNvJDB0

>>512
おれにも来てたよ、一瞬給与みるとおっっておもたが
勤務条件が一致しないから、おれは辞退したよ。
もう一度転職活動はしたくないしね。自分の希望
の条件に沿ってるならチャレンジしてみては？
どれだけオファー出してるのか恐ろしいね。

ちなみに以下にはほとんど名前でてこないよ
バス業界の転職ってどうよ？4台目
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/job/1228981454/

864 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/08(水) 08:15:40 ID:fvwPbodwO

トラック運転手は人身事故って言うと車外しか思いつかないけどバスは車内も在るから運転には気を使い神経も使う。その違いは呼称にも表れていてトラックは運転手、バスは運転士だからなぁ…

865 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/08(水) 08:29:43 ID:TvpJnyIeO

俺バス運転手です。運転士でも運転手ですよ。呼び方だけ。運転手です。

866 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/08(水) 09:58:08 ID:pPz0tKr/0

今ってどこのバス会社も応募者殺到ですか？

867 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/08(水) 10:21:22 ID:TvpJnyIeO

んな事ない。違反があると応募しても無意味。

募集して定員割れしても採用しない。いい人だけ採用←ここが謎。

俺は悪い人でも採用。

868 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/08(水) 17:20:01 ID:9pxxlLQ7O

小田急受けた人いますー？１４日までに返事するとかで、まだみなさん返事きてないですよねー？？

869 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/08(水) 17:32:41 ID:twqtz9bO0

返事きてないの、おまえだけだよｗ

870 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/08(水) 20:32:34 ID:9pxxlLQ7O

来た？？
つぎいつよ？

871 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 11:02:16 ID:PPC4kEKXO

バスなんて止めとけ。
言いがかりみたいな苦情でも、｢ウテシが悪い｣と会社は言う。
二種免許が金で買えるようになってから、会社も強気だからな。
嫌なら辞めてもいいんだぞ！的な事も言うしな。
ボランティア精神旺盛な人じゃないと勤まらないよ！

872 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 12:51:44 ID:nSOeH51B0

バックしてポールと車体との間隔を３０センチ以内におさめるあれだろ。

873 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 16:54:48 ID:RiS0sE410

最近、言いがかり的な苦情が多すぎ

とにかく公団や市営住宅などがある地区から
聞いていて馬鹿すぎだし非常識なことばかり

先輩に聞くと携帯が普及してからこの手の苦情が多くなったらしい

874 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 17:28:49 ID:8/VrAImAO

Ｔ急バス車内には七夕の短冊が飾ってあった。

よちよちな字で

｢バスのうんてんしゅさんになりたいです｣

と、運転手だって憧れの職業なのかもな。

875 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 17:37:45 ID:HIyHkmh+O

そういうのを見るとバス運転士をやっていて良かったなぁって思うし頑張ろうって気になるな。ちなみに名鉄の場合はバス運転手じゃなくバス運転士だよ。これは電鉄系列のせいかもしれないけど。

876 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 17:55:29 ID:9tCh1Jv20

まぁその幼稚園児も20年後には（ｒｙ

877 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 18:15:25 ID:SCRMzGpE0

>>874
幼稚園児にはドライバーなどのブルーカラー職は人気だろ
外食小売も大人気

逆に「こうむいんになりたい」なんて書くようになったら
本当にこの国終わりだぜ

878 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 20:12:02 ID:/IXlFTDDO

兵庫の神姫と山陽はどちらのほうが良いかな？

879 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/09(木) 20:19:45 ID:HIyHkmh+O

山陽は知らないから比べる俺が馬鹿かもしれないけど神姫じゃないかな？高速バス在るし結構ラジオ番組のスポンサーになったりスポットコマーシャルしてるから。イメージ的に岡山県の両備みたいなイメージ。

880 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/11(土) 22:20:16 ID:r7ASYQnu0

　小田急行ったよ。この時代だもの会社も強気です　一時選考通過
　かなり人員選んでます。履歴書の書き方とか、応募の動機
良く考えた方がいい。
あと人柄も重視しています。

881 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/11(土) 22:47:48 ID:7CckY8DD0

バスの後ろに良く広告貼ってあるの見るけど、一般人は本気にはならない方がいいみたい。
トラックか宅配ドライバー向けなんだろうから。

882 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 00:26:36 ID:iGaUgIJI0

>>880
いや、小田急が強気なのは昔からだよ。人事は偉そうなこと
言ってる割には運転手はウテシのガラの悪さは都内でも五本の
指に入るだろうｗ

883 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 00:28:06 ID:QIaN8m0c0

おれは、バスの運転は無理！

って言ってるとバスの運転手の仕事はないな・・・
無理だけど

884 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 01:48:53 ID:I8GNH4VYO

やっぱり違反があると受けるだけ無駄ですかねぇ？信号無視の違反なんですが

885 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 03:36:25 ID:l7JvpqffO

↑舐めて貰っては困ります。

886 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 10:45:12 ID:d6Sfe5ib0

舐めてほしい

887 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 14:03:08 ID:PDtGABVX0

関西なんだが
新聞に挟まってるアイデムに神奈中の求人載ってた
寮は無いみたいだ

888 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 14:18:08 ID:l7JvpqffO

だから何？

889 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 14:42:33 ID:uU/Jrx8bO

関西なら滋賀の近江鉄道で路線ﾊﾞｽの運転手募集してるで。ずーっと

890 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 20:24:44 ID:q04D5Hsh0

はい！かなちゅうは365日絶賛募集中です！
社保完ですが各種手当ては存在しません！
交通費ももちろん出ません！
朝から晩まで転がして月給19万円！
如何でしょう？

891 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 20:26:08 ID:cXPN0h3sP

>>890
うちの地域の求人の折込チラシに出てるわ。
静岡だけど。

892 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 20:49:04 ID:xE0yEK5u0

バスウテシやってみたいけど、
3年前に信号無視一回やっている俺は無理だな。
信号無視って書類選考でアウトなんでしょ？

893 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 21:12:44 ID:6M8PjM4IO

基本的に5年間は無事故無違反で免許の有効期限が5年間ないと厳しいかも。

894 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 21:34:13 ID:EKgrOuee0

運転経歴書が3年でOKな所を狙ったら
今年募集するか知らないけど都営とか京急とか・・・後知らんけど

895 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 21:36:32 ID:uU/Jrx8bO

>>893 ？？免許の有効期限？免許証には一応載ってるけど更新すればいい事なのでそんなの関係ないのでは？？

896 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 22:11:57 ID:iGaUgIJI0

>>895
>>893は優良運転者で前回更新から次回更新までの期間が
5年の免許のことを言ってるんじゃないの？たとえばゴールド
免許とかの。ちなみに俺は青の5年だけど

897 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/12(日) 22:26:17 ID:uU/Jrx8bO

なるほど

898 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 00:48:20 ID:UjBXLxz10

>>893は新人かベテランのどっちかだな。

899 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 09:57:51 ID:uBRYMoQW0

こんだけ人余りなのに、かなちゅうは全国に募集広告打ちまくってんのね
もう地元中のバス運転手志望者を搾取し尽くしてしてしまったのかなw
恐ろしい

900 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 11:22:02 ID:j3WGfT2dO

滋賀にも募集きてたよ
かなちゅう

901 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 11:29:44 ID:8eVNVE0AO

地元じゃブラック会社ってのが知れ渡り手広く募集しないと人が集まらないのかもしれない…

902 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 15:37:44 ID:8o3Lu93L0

しかも寮などは無いと書いてある
引っ越してまでバスの運転手かよ

903 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 18:51:00 ID:dJI4C0GoO

仮名中の試験は一度落ちる二度と受けれない。
京急は何度でも受けれる。他は知らない。

904 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/13(月) 20:24:19 ID:917D7r62O

ＫＫＫも無理

905 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/14(火) 16:24:58 ID:PlyHL7W80

つか、かなちゅうは本気でオススメできない

906 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/15(水) 03:25:56 ID:GZmUMO/yO

市営、都営以外行く価値ないだろ？
民間で乗るくらいなら
コンビニ配送でもやってるほうがまし

907 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/15(水) 17:14:12 ID:68kI5gvz0

>>903
昔は、強気で１度受験された方の再受験は駄目だとこいてたが・・・
ここ最近は、再受験可能になったらしいぞ！！！まぁ～行くのは
お勧め出来ないけどなぁ～

908 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/15(水) 21:47:02 ID:2YY9yzDQO

西東京バスってどうですか？あまり情報ないけどｗ

909 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/16(木) 06:48:44 ID:L70lZMJW0

>>908
tamaバスのほうがいいよ

910 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/16(木) 15:21:21 ID:/sEvKcYsO

(笑)

911 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/16(木) 19:13:08 ID:qu2hcYox0

kin-tamaバス

912 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/17(金) 08:06:43 ID:iQHd0gN40

西東京バスどうですか？じゃねーよ
もう少し業界研究をしないと死ぬぜ
京王や西武を普通に選びそうで怖いな

913 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/17(金) 08:37:26 ID:Bq3O4ksCP

兵庫県ですが、阪急と神姫はどちらが良いでしょうか？
特徴とかあれば教えて欲しいです。

914 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/17(金) 09:35:24 ID:msUBFtLo0

東武バスに勤務しているんだけど、未経験入社の椰子は
京成やら西武、国際が良いとか抜かし辞めていく

先輩達が話しても無駄！給料につられて転職していくが
東武以上に地獄を味わい泣きを入れるやつ多数

業界はそんなに甘くないよね！みなさん

915 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/17(金) 10:09:31 ID:tISf/cMo0

国際はさほど地獄だと思わないが。。
営業所によって差があるのか？

916 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/17(金) 20:31:05 ID:7LDUD9l50

京王バスなんてどうでしょうか？

917 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/17(金) 21:04:02 ID:lsrqTG9Z0

このスレで京王で検索かけてみるだけでも違うと思うよ

918 ：客は荷物♪：2009/07/17(金) 22:45:18 ID:poruYGPc0

雨の日休日ダイヤで２分遅れ
客「遅れてるのに何もね～のかよ」

こいつバカだしどうせ平日ダイヤでも見てるんだろ、
ということで
無視（笑）
というかさっさと定期だしてくれませんか発車できないからさぁ･･･
言おうかと思ったけどめんどいからいいや

車内の空気どろ～ん

919 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 00:03:24 ID:81jY0DFI0

もう、こうなったら履歴書に壱万円札を同封して送ってやりたい気分だ

・・・もちろん実行するつもりはないけど

920 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 08:04:56 ID:TbIR9wGC0

>>918
道路状況などにより遅れることもございます
お急ぎのところサーセン♪

で無問題

921 ：913：2009/07/18(土) 10:46:42 ID:4aRe0UVtP

情報なし…
神情報おねがいします

922 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 17:05:59 ID:6K1TjFBf0

3年程レントゲンバス乗りだが、年間125日の休日。年収550万。
拘束時間は、AM6：00～だいたいPM3：00まで。
スレ違いだが参考までに・・・・

923 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 17:53:44 ID:SKD+HKVf0

>>922
最高ジャン

924 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/18(土) 19:28:07 ID:EKgIgVGw0

>>921
バス運がみんな2ちゃんねらと思うなや

925 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/19(日) 08:16:11 ID:LO9ICTCa0

今日も元気に折り込み求人！
と開いてみたら、またかなちゅうだよ！！
いい加減しつこいぞw

926 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/19(日) 11:13:04 ID:jZ0ObX9Z0

>>925
会社にいい加減にしろと電話してやれ

927 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/19(日) 12:49:47 ID:zEuARG7U0

関西だが
またカナチュウ出てたよｗ

928 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 07:18:58 ID:ANt7BJWu0

派遣切り→大二種免許購入→かなちゅう入社→ブラック過ぎて逃亡

人材流出の原因はこれじゃね？

929 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 10:15:15 ID:KXdLsV5h0

だいたいね、「バスでもやるかぁ」とかそういう気持がある時点で絶対続かない
どんな職種でもだと思うが

930 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 10:20:50 ID:uLzUFdRi0

age

931 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 10:30:16 ID:IRP5gF8a0

>>929
まあでも実際お前もそうやって業界入りしたクチだろ？w
ドライバー職に希望を抱いて就く人なんて余程奇特な人だよ

932 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 16:18:08 ID:P8ZHqu6R0

俺は幼少の頃からバス運になりたくてね。
通学がバスだったのと近所にバス運のおっちゃんがいたからそれにも影響されたけど。
高校卒業して2、4㌧で配送やって金貯めて大二を大型取らず普通からいきなり教習所で
取って22から、そのおっちゃんのいるところでバス運やってる。
バス好きな俺にとっては天職よ！仕事ねーし取りあえずバス運やっとくべとは種類がちゃうで。

933 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 20:38:51 ID:HFFk40U10

夢が叶ったならそれでいいだろ

やりたいことが見つからなければとりあえず何かしらやってみるしかなかろう
まさかやりたいことが見つかるまでNEETでいろとな？

934 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 21:22:49 ID:8vKBMPknP

誇りを持って仕事をするのは良い事だね
でもそれがどうしたの？
あなたのプライドが高いだけじゃない？
お客様はバス運転士＝雲助とかただの足代わりとしか見てないし
会社は大型2種持ちなんて替わりはいくらでも居るし…

逆にバスに憧れる？
知り合いのオッサンに憧れなくても我慢強い奴ならすぐになれる雲助がバス運転士だろ
お前の書き込み見てたらやっぱり雲助は馬鹿なんだと確信が持てるよ

935 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 21:46:55 ID:if97d2+70

それがどうしたの？じゃねーよ。やりたい事やって飯喰えたらいーじゃねえか。
そうやって馬鹿にしてるお前は胸張って言得る仕事してんのか？あっ、ニートか。

936 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 21:55:52 ID:Waw1Y8ujO

現役だけど馬鹿は認めるよ。好きな事ってより仕方なくがほとんだよ。

飯だって冷や飯だぜ。

憧れとか言って入社するのいるけどむしろやる気ない奴ばかり。幼稚園じゃねぇつ～の

937 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 22:33:37 ID:8vKBMPknP

だよね…
俺も賢い人では無いからバスを考えてる
暇潰しで3～4回の飛び込みで取った資格が活きるとは…
自分の行動に責任や誇りを持つのは大事な事だが
だから俺はお前らとは違うって所は馬鹿っぽいしガキ臭い

誰でも出来る敷居の低い職って言えば介護だと思う
でも介護はもっと待遇良くても良いと思う

そのうちバスも短時間社員とか言ってパートみたいに4時間だけの人間が増えるようなきがする…

938 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/20(月) 22:53:03 ID:00P1dXPh0

気がするどころかそうなりつつあるんじゃない
最初1年は契約社員からってとこも結構あるだろ

939 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 01:36:45 ID:JfvTIQ8u0

>>934
はバス会社クビになったか、大型二種免許取れなくて挫折したか
何社も面接受け採用されなく挫折したんだろな。
だいたいこのスレタイにきてこの書き込み、わかり易いやつだな。

940 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 01:47:25 ID:88FRGuY8O

バス会社でイジメられて依願退職の可能性もあるぜ(笑)

941 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 07:36:19 ID:GhpBUSuC0

バス運転士になりたい求職者です。夢叶える為前職を退社し免許取りました。
でも地方なのでバス会社が２社しかなく、募集は１社しかありません。
何社もある都会の方が羨ましいです・・・

942 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 10:55:36 ID:24Q2AgwW0

じゃあ都会に出てくればいいだけの話
しかしなんとも無計画な奴だな
そんだけハイリスクな環境で前職辞めちゃうとか阿呆だろ
お前さんが思ってるほど今回の不況は甘くないぞ

まあ健闘を祈る

943 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 11:42:40 ID:KCwDLqeY0

面接時の適性検査の結果、SASの疑いがあるので採用が難しいと言われました。
一度、病院できちんと検査してきますと返答しましたが、
これは暗にバス運転士は諦めてくださいと言われているのでしょうか？

944 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 12:28:44 ID:LDOuo1Z6O

>>943
採用が難しいって言われたんなら、少なくともその会社じゃ雇えんてことだろうに

945 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 12:43:35 ID:XWFezCz10

サザンオールスターズならバスドラに敢えてなることないだろ

946 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 16:04:38 ID:hLBVPy8OO

楽しいか？

947 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 21:27:17 ID:J6UkOaW2O

適性検査で睡眠時無呼吸わかるのん？

948 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 21:48:51 ID:SgiUNpsYO

>>947
それの検査は1日かがりだろ？1日入院して検査な
運転手には、なぜか多いな。太ってるのか？
標準体重にしたら自然と治るみたいだ

949 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/21(火) 22:01:02 ID:J6UkOaW2O

いやいや　面接時の適性検査って書いてあるからさ
なんでわかったのかな～と思って

950 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/22(水) 00:34:35 ID:UJ0VeMcx0

ピザってると、寝転がった時
顔から首にかけての脂肪が気道を圧迫して息ができなくなる
大イビキもそのせい

951 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/22(水) 06:13:30 ID:wLq5ws/T0

なんかワロタ

952 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/22(水) 22:00:36 ID:+9eJygbq0

俺の行っているバス会社でこの不況の中転職する奴が多いね

隣の芝が青く見えるらしく、再就職先もバス会社

正社員をかなぐり捨てて契約社員からスタート
しかも給料はさほど変わらないのにさ

中に内定もらったと喜び退職届を出したが、内定もらった会社で希望営業所の空きがないから
待機なんて言われた奴もいた。結局もめて内定もらった会社から採用辞退の話が来て
途方に暮れている奴もいる。

953 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/23(木) 04:00:59 ID:rytcInGh0

転職多い奴はそういう性分なんだよ
俺がそうだからそう思うだけだけど

954 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 09:56:21 ID:Cuwx2GWKO

運転経歴書の提出を求められたんですが、見て見たら違反が何件かあるんですが重要ですか？

955 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 11:28:26 ID:JLmiGLFG0

>>954
過去5年の累計が2点オーバーで漏れなくお祈りです
お疲れさまでした

956 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 11:54:58 ID:nAn1EjgG0

クーラーとか放送の操作とか回転板の操作とか難しいんですかね？

957 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 14:45:56 ID:+gkfPvc/0

京王の〆切は２７日だおみなわすれるなお(´・ω・`)

958 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 17:07:45 ID:0Cr8k6+a0

>>956
一日券とかでいっかいのってみるとわかるよ
なにがたいへんかはさ

959 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 18:52:43 ID:Cuwx2GWKO

>>955さん。京成ではないんすが、、全ての会社がそうなんですかね？

960 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 18:52:54 ID:eSIbuOXY0

運転士がたくさん居る京王ってどうですか？

961 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/24(金) 21:38:16 ID:gTVuiPorO

>>959
何処の会社も２点以内が普通だよね。
私事でも、免停くらうような違反をしてたら、業務に支障をきたす訳だし。

962 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 07:18:44 ID:QhSUDsRc0

ぶっちゃけ累積２点だってばーさんころばせたら車内人身で＋４点、即免停。

963 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 08:01:21 ID:O58LMazwO

観光バスでも走行中に車内で転ばれたら人身事故になるの？

964 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 10:19:23 ID:16LxEmmpO

なるよ。
だから、御一行さんが怖いよ。
後ろの席サロンにして、酒飲んで車内ウロウロするしね。

965 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 10:51:49 ID:lrpRFKbxO

だから中々なれない。トラックなんて人間なら廃人でも出来るのに。

966 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/25(土) 23:24:28 ID:4uWj2U9F0

>>965
じゃあ、トラックやれよ。バスを舐めんな。
廃人になるな、耐えろ、頑張れ。
どの仕事だってリスクはあるし、こればかりは極力防ごうと心掛けるしかない。

967 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 07:16:58 ID:+aB2fcYc0

それでいてトラックより安月給

968 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 11:50:23 ID:SjLlgdEr0

社会のセーフティネットみたいな仕事だから安月給は仕方ない
本当は公務員もバス運くらいの安月給が妥当なのだが・・・

969 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 15:59:16 ID:oZSSsol+0

>>967
トラックより安月給かもしれないけど
年収で考えたらバスのほうが上だろ
今時まともなボーナスでるトラック会社なんかあまりないだろ

970 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 18:08:22 ID:gh77WzD1O

>>969
年収でもトラックに負けてるバス会社なんて、たくさんあるぞ。人の命は荷物より安いｗ

971 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 18:50:44 ID:0kg50Q7N0

余程の運転職好きか、運転手くらいしか選択肢がないスペックならともかく
安易に就く仕事じゃないのは確かだな

972 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 20:14:36 ID:MAYMZMAO0

>>971
傍目に素人が見ているとバス運転手は、
・仕事が楽そう
・格好いい
・給料高そう

これで４０万も払って教習所出て入社
２～３ヶ月位すると幻滅して辞めていく

残っている奴は、元建設業で体をこわした奴、トラックや観光バスで年齢が行って転職できない奴
低学歴で他に仕事がない奴、昔からいる奴で高給をもらっている奴
バスオタくらいかな

973 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 21:01:00 ID:oZSSsol+0

>>972
たしかに、俺はそのとうりだし、
教習所に４０万も払ってないが、２～３ヶ月で辞めようと思った。
しかし２０代前半とかで入ってくる奴なに考えてんだか。
もっといろいろな職経験してからでもいいだろうに

974 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 21:04:30 ID:JVYpy0IkO

25でこの職に入ったよ養成で
毎日楽しいですけど…毎日飽きないよクルマ電車バス大好きだしな

975 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 21:19:13 ID:NEx1GDwk0

俺も20代後半で観光バスやってる
一応名前は通ってるとこだけど給料激安
でもまぁおもしろい
上下関係厳しいのも、弱い俺には勉強になるし

976 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 21:36:35 ID:mbvI3vqq0

ほお
変わり者もいるんだな
まだ若いのにｗ

977 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 22:23:31 ID:70SHoO2G0

JRの高速バスって、どうですか？
転職難しいかな。もともとバスやりたかったんだけど、気付けば、今の会社１０年。
夜勤で高速走ってて、最近また未練が・・・

運転は好きで、接客もある程度はこなせる自信はあります。
気になるとこはやっぱり給料と休み、一日の労働時間はどんなもんなんでしょうか？

978 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/26(日) 22:45:34 ID:x0CvbdOo0

>>973
どこの会社も嘱託運転士採用に切り替わりつつあって、正社員で入るなら今が良いと思っています。
正社員と嘱託で給料はさほど変わらなくても、安定して働きたいです。
ただ、将来的には正社員から嘱託に格下げになる可能性がないか、
もしくは給料が高くなってきた頃に辞めるように圧力をかけられる可能性はないか気になっています。
現職の方々はどのようにお考えでしょうか。

979 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/27(月) 04:54:01 ID:uP6Bd/bu0

正社員になるには厳しいよ
正社員可と言っても３年も我慢できる？
その間には、苦情や遅刻や事故を起こさないとも限らない
それに正社員の欠員が出ないと登用はないし
よーく考えた方が良いよ

昔のように会社はそんなに甘くないし嘱託や契約使って会社は旨味を覚えてしまったからね

980 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/27(月) 08:05:51 ID:MIP4p7Mn0

>>977
夜中に高速道路を走りたいならトラックの路線屋をオススメします
ネタでも煽りでもなく真面目な意見です

981 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/27(月) 19:26:59 ID:eOTtnXNvO

ここ５年間でシートベルト３回と信号無視が１回あるんですが、養成で受けよと思うんだけど、きびしいですかね？ちなみに20代前半で免停はないです。

982 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/27(月) 21:43:50 ID:yabvkvb/0

>>981
その違反歴だと書類選考落ち確実、仮に面接スタートでも違反歴に
ついてネチネチ聞かれてアウト。というか>>981氏は法令遵守精神
がかなり欠如しているから、運転以外の職業を探した方が無難だと
思う。

983 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/27(月) 21:44:18 ID:uP6Bd/bu0

>>981
受けるだけ無駄かもしれないよ
とにかく５年以内違反は２点以内が多い
それに人身事故なんてやっていた暁には先ず無理

984 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/27(月) 22:11:27 ID:369cEXJwO

うちは、信号無視は面接には呼ばない。

985 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/27(月) 22:52:18 ID:1n6joC7Y0

972さんのテンプレに自分
（首都圏私鉄系路線子会社正社員３４歳大型等未経験去年１１月入社）
を当てはめると、
傍目に自分が見ているとバス運転手は、
・仕事が楽そう・・・手積み手降ろしのトラック乗りよりはと・・・
・格好いい・・・スーツっぽい制帽制服があるんでまあ・・・
・給料高そう・・・北海道よりはと思い・・・
これで４０万も払って教習所出て入社・・・自分は３０万
２～３ヶ月位すると幻滅して辞めていく
・・・幻滅失望したが、半年越えると楽しいところも見つかるのと、
いかに他の仕事が大変かを思い知らされるから自分は頑張っているつもり

残っている　自分　は、
元営業で肝臓をこわしたから。路線バスは飲み会ほぼありえないので仕事柄。
契約社員暦が長く年齢が行って転職できない。
三流夜間大学出で他に仕事がない。
バスオタ＆鉄オタです。

まあそんなもんですよ。独身クルマなしならｗ貯金もできます。

986 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/27(月) 23:58:42 ID:k1n5k5CbO

昨日乗った路線ﾊﾞｽの運転手、実習中の腕章を着用。そして指導員は一番後ろの座席に。赤信号で停車後、ｷﾞﾔが入らず青になっても発車できず信号一回分やり過ごし。その後、押しﾎﾞﾀﾝ信号を完全信号無視。降車後、即営業所に苦情の電話を入れたが彼はどうなったのであろうか？

987 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 01:31:12 ID:RC4paYrI0

>>986
クレーマーはお引き取りください

988 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 01:57:01 ID:6oAgeBXpO

ｵﾚ今見習い中なのだが986に激しく怒りを覚える。
そりゃ客からすれば実習など迷惑な話なのかも知らんが、その新人ﾄﾞﾗだって必死で頑張ってんだぞ。お前がそれに対して冷やかしのような苦情をいれたっていう神経が理解できんわ。
それとも後ろで座ってた班長に対してのｸﾚｰﾑか?

989 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 02:09:39 ID:R6O1gpNBO

冷やかしの苦情ではない。ありのままを報告しただけだ。そして指導員が一番後ろにいては運転状況がわからんのではないかという事も言ったが。

990 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 06:25:09 ID:snsl3OJoO

986が乗ったバスは会社に問題があるんでは…

実車段階でギア入れられないとか…

信号の件は急に変わるタイプの押しボタンがあるからねえ。

まあ道路状況への目配りが足りないかもしれん

要は持てる注意力に対して、運転速度が速い。
空車でダイヤに乗れる程度になってから実車にしないと。

991 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 11:13:43 ID:dI40I9DI0

何でシートベルトで捕まるのか理解できない

992 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 13:16:50 ID:ZGr+9WGjP

>>991
高速やバイパスの入り口、料金所にいる。

早朝にベルト忘れて走ってたら、突然前にバイクで立ちふさがって
ベルトで検挙された友人も居る。（轢きそうになってた）
この時は春の交通安全週間で警察もノルマがあるから必死ｗ

つけていないのに捕まらないのは自分の生活の範囲に居ない
それか運が良いだけで意外と見られてるが捕まっていないだけ。

993 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 15:07:25 ID:XV2SC/sJ0

ベルトつけないときなんかないんだけど

994 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 15:43:04 ID:kMwqX8v4O

苦情の電話入れる前にまずあなたが後ろの指導員なり見習いなりに一言言うべきなのでは？それで用はすむんじゃないの？面と向かって言えないからって本社に電話するなよ

995 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 16:58:09 ID:ZGr+9WGjP

>>993
だから　高速の料金払う時にポケットから財布を出しづらいでしょ？
そこでベルトを一度はずしてしまうとアウト

最近はETCをつけてるから少なくなってるけど、相手は言いがかりを幾らでもつけてくるんだよ

俺からすると、信号無視の方が無いんだけどね
俺はゴールドだけど、ネズミ捕りとか本当にひやりとした事は何度もある

子供が病気か怪我で緊急事態で急いで車に飛び乗って駆けつける最中に検問してて
たまたま免許不携帯のひとも居る
切られる人間に落ち度はあるが、不運な人も本当にいるから
点数が無い＝信じられないプロとして車に乗る資格を疑うまでは考えすぎ

一度切符きられて不服だからサインしないで申し立て→裁判？してもほとんど覆らないしな

996 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 18:07:27 ID:R6O1gpNBO

苦情を本人に直接言ったらさらに悪循環になると思うが？緊張してまともな運転ができないような状態の者を実車に乗せるのはいかがなものか？もう少し空車教習で場数を踏ましてから実車に乗せるべきではないかという苦情を会社に対して言ったわけだがそれは間違っているのか？

997 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 21:37:40 ID:snsl3OJoO

免許の点数の話題で盛り上がるけど
注意すれば防げるような項目ばかりで検挙されてたら
点数なくなって免停じゃん。ドラテク有ろうが仕事できないよ。

自家用車にすぐ乗れる状況で自ら免許不携帯になるとか
これから高速乗るのに出しにくいトコに財布入れっぱなしとか
後から聞くと言い訳にしか聞こえないもん…

998 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 22:47:22 ID:kMwqX8v4O

ならば本人に言わずとも、指導に言えばいいのでは？なにも、焦っているその時に言え、と言ってるわけではない。お客に指摘をちょくに受けたほうが、ウテシもしみじみする。

999 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 22:57:09 ID:yfVM1e1a0

>>996
お前、酷い事するね。鬼だな。
いい加減板違いだから、さっさと消えろ。

1000 ：名無しさん＠引く手あまた：2009/07/28(火) 22:57:16 ID:aTTkASvRO

まあ、なんだな。
少しあたたかい目で見てやれよ。
独車ならともかく、指導員付きなんだから。

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