鉄道業界への転職ってどうよ？part23

鉄道業界を目指す人のスレッドです。現役社員さんのカキコも大歓迎！
情報等を出す時は、なるべくソース（情報元URL）を出しましょう。
#試験前後のネタバレ，デマ，煽りはやめましょう。
#歴ネタは荒れる原因になるのでNGです。
#技術系の話題も歓迎です。
前スレ
鉄道業界への転職ってどうよ？part22
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1205537861/

Part10 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1155911820/
Part9 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1153488021/
part8 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1152574981/
part7 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1150718895/
part6 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1145164206/
Part5 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1136015792/
Part4 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1127641895/
Part3 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1119107158/
Part2 http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1108309098/
Part1 http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1094356671/

part20 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1200364175/
part19 http://www.23ch.info/test/read.cgi/job/1197200235/
part18 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1194513838/
part17 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1189694530/
Part16 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1187275810/
Part15 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1185202031/
Part14 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1181558015/
Part13 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1174123979/
Part12 http://school6.2ch.net/test/read.cgi/job/1169202564/
part11 http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1162397515/

Part22 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1205537861/
Part21 http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1202392089/

以上過去スレ

関西の「就職したい鉄道会社ランキング」
ＳＳＳ・・・ＪＲ西日本
Ｓ・・・京阪、阪神
Ａ・・・近鉄、阪急、南海、各市営地下鉄
Ｂ・・・山陽、泉北、モノレール、神戸電鉄
Ｃ・・・北大阪急行、阪堺
Ｄ・・・叡山電鉄、和歌山電鉄、
Ｅ・・・水間鉄道、京福電鉄、紀州鉄道

関西三都市在住経験ありの志望ランキングです。

>>1
乙

JR北海道のドライバー受けるやついる？

Ｄランク以下は興味ないけど、一応。あくまで就職したい会社ね。

あ〜、近江鉄道忘れてた。近江鉄道はＤランクだな。

スレ建てありがとさんです
脳内禁止で願います

↑
お前のなっ
どんどん釣られろよあほさっさと死ね
ボォゲ

↑明後日から東急の何駅で脳内配属勤務？
脳内改札業務に脳内定期発行ガンガレ(^0^)/

は〜ぁ　↑

さすがバカ意味不明に日本語理解不可能

どんどん釣ってやるぞ
今日中に死ね

そんなに鉄道羨ましいのか！でも残念あんたみたいなバカは
残念ながら採用しませんだってバカ、しかもフリーター目指してるニート

じゃなぁー死ね

もう４４才なんだからちょっとは考えろボゲ
にーとのままで夢みてな

でも入れるところ教えてやっても良いけど

舞浜リゾートどこにも載ってないんですが。どこにあるか教えていただけませんか？

>>15
ほらよ

ttp://townwork.net/h/r/Fh30010s_lac_01_tc_06_mac_04301_emc_03_suc_03_slc_02_mfc_0024_mfc_0027_rid_06652866_rfn_1_axc_06

応募書類は９日必着だから急げよ。

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1209980959/

関西の「就職したい鉄道会社ランキング」
ＳＳＳ・・・ＪＲ西日本
Ｓ・・・京阪、阪神
Ａ・・・近鉄、阪急、南海、各市営地下鉄　
Ｂ・・・山陽、泉北、モノレール、神戸電鉄　JR西日本メンテック
Ｃ・・・北大阪急行、阪堺
Ｄ・・・叡山電鉄、和歌山電鉄、
Ｅ・・・水間鉄道、京福電鉄、紀州鉄道

今の鉄道は女の仕事、男は大学の新卒で総合職しかない

>>19

女性駅員ﾓﾉのAV売ってたわw

舞浜リゾートライン正社員にはなれないのか…

降り
だからね。手強いかも子会社でも

湘南モノレ一ル　駅スタッフ募集中ですね。

日本の今の若い労働者は、派遣や警備とかの仕事ばかりだし、クルマがないと就職が少ないのにガソリン代は高いから、知っておいて損がない話をしよう。

大概の派遣(警備を含め)は、独り勤務だったり、独り派遣の場合が多く、独りという状況にに隠れる形が多い派遣社員の事例で考えてみよう。

契約上の派遣の仕事がＯＡ事務とされていて、いざ派遣されると「なぜかＯＡ事務はしなくていいから、今日はトイレ掃除をやれ」などと言われる。
しかし、断ると、たとえ派遣契約本来のＯＡ事務ができても、「悪い派遣社員」「職務放棄派遣社員」「仕事怠慢派遣社員」。
逆に、本来のＯＡ事務が下手くそでも、トイレ掃除をしたら「良い派遣社員」「任務を果たす派遣社員」「働く派遣社員」として見られる(明らかな勘違い)。
こうなると、悪い派遣労働者は、万が一プログラムミスをすると、仕事上の注意や指導にかこつけてあきらかに八つ当たりのサンドバッグにされてしまう実態。
しかし、雑用はやらず、いかに煙たい派遣労働者でも、派遣本来の契約上の勤務内容はきちんとこなしているから、簡単に追い出すことができない。
だから、追い出すときは、労働者本人に伏せて、
「あの派遣社員は目付きがいやらしい。セクハラだ」「私たちの悪口を陰で言ってきた」「勤務中、独り言をブツブツ言っている」「勤務中、突然姿を消した」などと、適当なことを派遣会社に言うわけだ。
※実際、こう言えば派遣会社としても仕事を守るために、派遣社員を問答無用に辞めさせざるを得ない。

こうして、立場を追われた派遣社員は数知れないから、他の派遣労働者は圧力に怖くなり、派遣先と派遣(警備)会社との板挟みに遭い、雑用(不正・違法・無免許行為であっても)を引き受けるわけだ。
そして、本来の派遣・警備勤務から離れるがために、先月の神奈川県のスーパーで起きたエスカレーター事故などに結びついていく。
これが、女性週刊誌にも書かれていた派遣(警備を含む)という立場を利用された、陰湿いじめや圧力のからくり。

勿論、３０日前の解雇通告もない。
だから、こういった事故誘発防止のために、派遣・警備業はバイトにかかわらず、派遣業独自の失業保険をつくり義務化にするとか、
政府は派遣労働者圧力防止法や、派遣労働者付帯業務強制防止法といった法律を作るべきだよ

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related

京福総合職の入社難易度って高いのでしょうか？

関東、東海地方の「就職したい鉄道会社ランキング」誰か作ってちょーだい！

>>24
そんなのいちいち言われなくても、想像つくよ。
ってか若いのに正社員以外の仕事なんかやろうとも思わないし。

>>27
作ったところでどうする？（笑）

>>24
誰かがトイレ掃除やらなきゃ汚れたままだぉ
派遣や正社員に限らず、新人さんの仕事だろ、便所掃除って

>>27
ttp://www.geocities.jp/job_ranking/industry/train.htm

私は○王からSMTに転職しましたがなにか

関西の「就職したい鉄道会社ランキング」
ＳＳＳ・・・ＪＲ西日本
Ｓ・・・京阪、阪神
Ａ・・・近鉄、阪急、南海、各市営地下鉄　
Ｂ・・・山陽、泉北、モノレール、神戸電鉄　JR西日本メンテック
Ｃ・・・北大阪急行、阪堺
Ｄ・・・叡山電鉄、和歌山電鉄、
Ｅ・・・水間鉄道、近江鉄道
Ｆ・・・京福電鉄、紀州鉄道

>>24
なんで便所掃除から話が飛躍するんだ

ＪＲ東のグリーンスタッフってのは
どうなんですか？

あれは、もう社員とは別格扱い？
総合職＞現業＞＞グリスタ
くらいかな

５/４毎日新聞で関西新幹線サ一ビック新大阪駅業務係募集してたね

↑
応募したよ

今募集中のJR北海道のドライバーコースってのは中途？

鉄道会社に入社してなにをしたい、言っておくが電車好きな人少ないよ、そして仕事と関係ないくだらん行事があること忘れるな！会社説明会で、組合活動行事について聞いてみたら？そして聞いた内容を書いてくれたら、詳しく教えてやるよ

今さら分かりきったことを書いて何をしたい？

>>38
中途だよ

>>30

派遣と異なり、警備は法的にも特殊な仕事に当たる(そのため、警備職に就く際、公的な身分証明書の提出が義務づけられている)。警備の制服が特殊なものであることからも、解ると思う。
派遣先のオーナーが指示を出す雑用(付帯義務)の内容例は、草刈りとか、詰まったトイレを修理する、天井の蛍光管の取り替えというレベル。
中には、電気工事士やボイラー整備士、消防設備士、自動車整備士といった免許がないとできないような仕事もある。
こういう付帯義務を、オーナーは警備会社に対してではなく警備員個人に言ってくるが、
会社も「警備に専念せよ」と表向きはいいつつ、他社との競争も激しく、契約先との警備契約を維持したいからと、
悪質(金儲け主義)な警備会社は教育時と異なる指示を警備員に出す。
※そういう所は、警備日報や警備計画書、勤務シフトなどの改ざんや虚偽、証拠隠滅、口裏合わせや雇用契約書の不交付など違法を平気でやる一方、
違法されたら、自分の会社の違法行為を隠す意味を含め、(弁護士を使ってでも)違法だ賠償だ慰謝料だとすぐ吠え出す。

派遣や警備は、安い給料や不安定な雇用契約ゆえ、付帯業務を断るとオーナーや会社から突然、拘束時間中に異性がいないのに「セクハラ」
勤務時間中、終始監視カメラに立哨している姿が映っていても「職務放棄」
などという名目で、解雇通告や雇用保険加入といった労働法規を遵守することなく、簡単にクビが切られてしまう。
それが怖いからとオーナーにゴマスリをしながら、付帯業務を引き受けてしまうことになるのだが、これが、無資格業務(事故)という違法行為へとつながっていく。

もし、警察が、例えばサミットなど公務の警備に当たる際、首相が警官を捕まえて、警備に関係がない(反対に警備に悪影響が出るような)雑用をしないと思う。
これを、一般的な私人警備に置き換えると、警備のこと(警備業法や派遣業法)がわからないオーナーほど、警備員を雑務員と勘違いしてしまう。
これが、エスカレーター事故や誘拐、鉄道突き落しやサリン事件などの犯罪率を高めてしまうことになる。

だから、労働者の法的保護と同時に、悪質な派遣会社や警備会社を取り締まる法律や施策を本気で考えないといけないよ
(一体、陰に隠れてやってる会社はいくつあるのか、叩けばホコリが出る)

東急、京急、小田急、京王とか関東私鉄で飯づくりないとこってある？

中途なのか
サンクス！

>>42
何なのぉ前。

>>43
飯作りやる会社でも、乗降人数半端ない駅だとやらないみたいだよ。

43 43が書いた私鉄は、全部あるぞ！飯作りがない所は、西武、東京臨海高速は、皆無らしいよ！ 飯作りしてる私鉄でも、駅によっては、弁当注文してるとこもあるから一概に飯作りあるとは言い切れんよ、どうかしたらメンバーによって作ったり作らなかったりするしね、

あおなみ線の総合職募集開始したね。
ぶっちゃけ、総合職のほうがいいな。

西武ぐらいじゃないの、飯作り皆無なのは。会社で禁止しているし。以前労災で一悶着あったので。
抜け目がないので、西武グループの弁当屋が配達に来ます。小さい駅は主管駅から電車できます。
取りそこねると飯抜きに。

>>48

南海は551を電車で配達してるのか？

飯つくりか…得意中の得意なんだが採用には有利なんかな？
高校時代からずっと自炊してて二流のホテルだが厨房で6年ほど勤務した
調理師免許持ちでレパートリーは和洋中だいたい網羅してる
そんじょそこらの食堂より旨い物食わす自信はあるんだけどな

>>50
鉄道に入りたいの？駅務、乗務員になりたいの？

採用に有利かどうかわからんが、駅では株が上がる、乗務区は、食事当番ない会社のほうが多い、つーか西武は一体なにがあったんじゃ？会社が禁止するからにはよほどなんだろうな

>>50
趣味を聞かれたときに言うとウケは良いよ。
飯ネタはウケる。

あおなみ線受ける人いますか？個人的にかなり魅力的な会社だと思うけど。

あおなみ辞めてSMTに転職しました

�褐�通サ一ビス（大○市交通局駅業務）　駅スタッフ４０人程度募集開始しましたね

>>51
別に乗務員には拘ってない
漠然と鉄道業界が転職先候補の一つってだけ
>>52
そうですか。リクエストあればだいたいのもの作れるので喜んで頂けるかと
自分の料理を同僚に食べさせると直で感想聞けるんで作るほうも張り合いあるかも
賄い以外でなかなか職場で同僚に料理振舞う機会のある業種って無いですからね
>>53
なるほど。それと新人時代はホールにも出てたので接客の経験も推してみたいと思います

ただ>>57氏にクレペリン始めとした、運転適正があるかどうかが問題。
あといくら飯作り旨かろうが、接客経験あろうが、25歳以上だと相当な
スペックが必要。

>>54
親会社がアホだから、やめたほうがいいよ。

若干亀だが
>>21
舞浜の正社員になれなくても、次の転職時に他で採ってくれるかと。
ディズニーで働いていたというだけで、かなりの強みになると思うよ。
ただ舞浜に入るの大変そうだな。
鉄道に興味なくても応募する人が多いだろうから、倍率はかなり高そう。

>>60
なるわけねえだろｗｗｗ　中途採用担当がディズニーマニアなわけねえだろ。

>>58
25歳以上はそうなの？俺25以上なんで諦めます
多分クレペリンも駄目だろうな…
途中で心が折れるし手がだるくなって答えを書き込むのも耄碌するｗ
素直に自分に合った業種探すよ

大手は団塊世代の穴埋め終わって流石に求人ないな。人足りなくても仕事回らない程ではないからね。
今後あるとしたら第三セクターと地方くらいか

>>63ふつうは新卒採用が終わってから社会人採用やるんじゃない？
鉄道業界自体進行遅いからこれからっしょ

>>62
30までは気にしないで受けた方がいい。
現場に出たらモロガテン系だし、学歴は関係ない（逆に言えば大卒がやる仕事じゃないかもね）。
あと中途やってる会社は職歴や経歴は様々です。
関東なら京急行け。

さっき教育テレビで京急の車掌特集やってたね。

>>61
ディズニーってネームバリューはかなりあるかと。
この前、テレ東のWBSでやっていたけれど
高い金出してでもディズニーの研修を受けたい企業が多いみたいだよ。
もちろん全部が全部ではないだろうけれどね。

>>65
３０歳以上は諦めた方がいいですか？

>>65
京急をおすすめする理由は？

京急って子会社化激しいから魅力に感じないが。

>>67
ない。っていうかTDRはディズニーじゃなしにオリエンタルランドが経営してるじゃねえか。
あんなの腐れねずみマニアバイトの巣窟じゃ。

>>68
あたりまえだろうが。30超えて転職考えるなんて、自信過剰じゃないか？

30超えて転職ってざらにいるだろ。
社会知らなすぎじゃないか？

２９歳は大丈夫なのに、３０歳や３１歳は駄目なんですね。
はぁ〜

>>73
でも同業はともかく異種業は？
でも鉄道って同業間の転職のひとっていないよね。
となるほぼ異種業からの中途だから希望あるのかな？
でも30以下かな？
30前半くらいで異業種から成功した方いますか？

>>73
失業者がでしょ？職あるのにわざわざ転職する三十路なんかいねえよｗｗｗ

>>76
いると思うけどなー。
持ち論、決める前に辞める人はいないと思うけど

ともあれ、若い人はこっちのスレへどうぞ
【22歳以下】鉄道業界就職・転職希望者スレPart3

http://money6.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1209980959/

どんな業界だろうと未経験ならせいぜい25歳くらいまでだろ。
まあ相当のものをもってる奴なら例外はあるだろうが。

>>79
まあ、そうとも言えるけど、最近はそうでもない。
鉄道から鉄道って経験は買わないよ。

>>79に補足だが
比較的志望動機や人柄で採用される傾向がある
現場へかり出されれば使えるときもあれば何であんな奴が採用されたんだと首を傾げられることも

30代は人柄＋αを要求、現場へかり出されれはずれもないし、落ち着いて比較的成熟された人が多い

ま、うちてはそんな感じかな

現業って夜勤とかあるの？
完全週休2日制ですか？

>>82
どの会社も宿泊勤務が基本。日勤が混じるかは鉄道会社や駅による。
慢性的に欠員が多い会社は泊まり明けで帰らずにそのまま2、3回連続で泊まりとか
常軌を逸した会社もある。ただし超過勤務でかなり稼げるけど。

うちはブラックな地方私鉄なので、採用基準が「会社を辞めなさそうな人」
転職先がまだ見つかりそうな若者はすぐ辞めてしまう→じゃ、若くない奴採ればいいんじゃね？　という考えがあるっぽい
未経験でも、家庭餅だったりあとがなさそうなオッサンが採用される

年がら年中中途採用やってても人手不足なので、誰でもいいからおいでよ…

>>83
そうですか。
ちょっと甘く考えてました。
腹くくって仕事するしかないですね
ありがとうございました

>>85
鉄道のいいとこはノルマやサービス残業がない点。
初任給は安いが堅実に昇給するしボーナスも手堅い。

東武も中途募集してほしい
駅のスタッフでいいんでお願いします

>>84
ちなみに何地方でしょうか？

>>88
予想
琴電か水間か近江か三岐

早く駅務員になって通学の女子大生や女子高生に手作りお菓子やメールアドレス貰いてー

>>84
どこ？

>>89
上新電鉄？

>>87
どうせ入れねーわ
アフォ

東武はSSなら中途たまにやってるでしょ。
でも所詮SS‥‥

↑↑↑
87へのレスね

京王行って来た
午後は12人だった
午前は何人だった？
それにしてもひどい会場での試験だったなｗ
あれでクレぺりんはきついよ。

>>96

ｵﾚなんて､一人だからってｸﾚﾍﾟの机代わりが､聖蹟桜ヶ丘本社会議室の花瓶置きだったもん(´･ω･`)

早くゆりかもめ募集しろや。そっこう申し込むから。

ゆりかもめステーションスタッフ募集してるけど

>>96
数えてないけど、10以上20未満ってとこかな。
高卒・専門卒の新卒が混ざってたから、中途は何人居たのかが分からん。
果たして採用枠はちゃんと別枠なのだろうか･･･

>>100あそこはちゃんと人柄とかも見るから
出来がよければ5人くらい採用するしだめならその年０人もあるらしい

>>100
そうそう新卒も混じってたんだよな
新卒と中途の同時選考なんてめずらしいな
>>101
人柄か・・・マズイ

次の選考の試験がとても気になる。

>>102
人柄　にちゃんで情報収集活動してる時点でダメだろぼげっ
アホ

>>97
１人ってどういうことですか？
向こうが用意した時間に都合が合わなかったら、それ以外の時間でも受けさせて貰えるとか？

>>104

あっﾜﾘｨ､15年ぐらい前の定時社員の面接のときね｡今は他社で指令員してます｡

京王ってどうなん？体育会計なん？

>>106

君みたいなバカフリーターはむりだよ死ね
一生フリーターやってろ
ぼげっ

喧嘩なら外でやってくれ！糞ガキどもが！

>>108
喧嘩なら外でやってくれ！糞ガキどもが！ 　はぁ？？？？？？

おまえがくそガキだろっ！！！にちゃんで何言ってんだボゲバカ
おまえ糞にちゃんで何言ってんの死ねばーーーーか

三歳までたっぷり愛情を込めて育ててあげないと>>109みたいになります。

>>109へ

オナニーし過ぎるのも良くないと思うよ。

ID:l0BAN5Jm0みたいに、嘘情報流したり誹謗中傷しかしない人はアク禁できないのかな？
見かける度にNGIDに突っ込むのもめんどいわｗ

90 皆無とは言わん、しかしな思ってるほど上手くいかん

>>111
おまえみたいな糞野郎にちゃんで一生鉄道夢みてろアホッばーーーか
愛情だろうがオナニーだろうが悔しかったら鉄道（駅務、乗務員）入ってみろよ
ブオゲ　
しょせんお前ができる仕事は鉄道マン気取りの東急セキュのアホ警備員か
メンテックのクリーン糟スタッフか下請け保線でけだ　死ね
悔しかったら俺様みたいに鉄道採用されてから言えブオゲッ
わかったかおめえは一生フリーターｏｒニートｏｒ死ね

おまえみたいな葛人間が鉄道入れるわけない！ばーーか死ね

>>114
鉄道マンだって事を自慢している時点で、>>114は偽鉄道マン確定。
俺の知り合いの鉄道マンは、とっても自慢できるような仕事じゃないって言ってたし。

>>114へ

中古のJOGやDIOに乗るのはやめたほうがいいよ。脳タリン丸出しだからさ。

>>115
どこかの使い捨て契約とか、テンポや通対バイトに採用されたのかもしれないよ

だから、偽鉄道員と決め付けるのもｲｸﾅｲ

クソ>>115

なんとでもいえアフォ！私は鉄道マンです　おまえ真性の馬鹿だなっ
自慢できるか自慢できないかなんて個人の価値観だろブォゲさすが糟ニート
だけあるよバーーーカ
言いたいのはお前みたいな馬鹿は鉄道（駅務、乗務員）には絶対就けない
という事だアフォ
就けたとしてもしょせんお前ができる仕事は鉄道マン気取りの東急セキュのアホ警備員か
メンテックのクリーン糟スタッフか下請け保線か京王設の脳なし障害者でも
入れるアルバイト待遇駅員（駅務とは認めない）だけだわっ死ね
死ぬ前に日本語勉強してから死ねバーーーーーーーカ

クソ>>115
何度も言わせんな糞野郎悔しかったら駅務乗務員に就いてから言えあふぉっ

暇つぶしになったな低脳馬鹿ニーとかまってる時間もったいないからな
おまえはこの糞レスで必死に情報収集して鉄道入ろうとしてるけど無理
だから！だって脳ミソぜんぜん足りないからっ！
この糟レスでくだらない事言ってる馬鹿ニート糞フリーターが気に食わ
ないだけ。だからどんどん荒らしてやるぞ現役鉄道員としてっ！バーーカ
やだやだ馬鹿ニート馬鹿フリーターは。生きる価値なし・・・死ね

こういう>>117みたいな絶対無理なのに鉄道夢見る馬鹿ニート気に入らないから死ねっていいたい
んだわ馬鹿
アフォ

>>120
あんたを擁護したのに、恩を仇で返すとは…

↑
どこかの使い捨て契約とか、テンポや通対バイトに採用じゃねーわアフォ
ボゲッ

>>120
どうせ、あれだろ
自宅の畳部屋でNゲージの線路を引いて走らせて「次は〜に止まります」とほざいてる脳内鉄道員だろ。お前は。

悲しいなぁ自宅でしか鉄道員になれない奴は。

↑
こういう鉄道夢見る糞ニート死ね死ね死ね

やぁべっ　馬鹿うつるからさようならのだいぶつ

>>122
じゃあ何？

おまいら落ち着け

>>124

楽しそうだね。

在京私鉄の中途総合職を受けたいと思っていますが、採用者の
スペックは高いのでしょうか？
私はマーチ社会科学系学部卒、２０代後半、金融営業です。
やりたいことは全く別分野の、鉄道と、地域振興です。
低学歴乙、と言われそうですが…

「さようならのだいぶつ」とか、ここまでくるともはや敢えて狂乱を演じて
いるようにしか思えないｗ

わざとでしょ？ｗ

>>128
法政大学乙
法大ならば学歴で切られること無いと思うけど
切られたらむしろ面接や適正がだめだったんだなと思え

関西新幹線サービ
新大阪、京都駅出札改札係１５名程度募集
高卒以上
５／１０毎日新聞に載ってた。

鉄道設備のメンテナンスを行っている、
東日本電気エンジニアリングさんはどうでしょうか？
結構良さそうな感じがするのですが

>>132
下請け会社は親会社がやりたくない嫌な仕事をまかされるというのをお忘れなく。

子会社みたいなとこで働いたこと無いのか？
親会社の糞っぷりは想像以上だぜ。

江ノ電が募集しているぞ、江ノ電なら体育会計な雰囲気はなさそうだし、くだらん行事もなさそうだからおすすめするよ

>>132なにが良さそうという質問の意図が分からないな
そしてどんな答えを求めているのかも

>>135
何でそうだと思うの？想像でものを言わないでね。

鉄道業界で、バス部門持ってる会社ってそっちへの出向ってあるのですか？
例えば
西武鉄道→西武バス　　見たいな感じで

一日の乗客数が100人未満の小さな駅で駅員やりたい。

>>139
地域のボランティア駅長の話か？

>>138
可能性はある。学生班やってたときに伊豆急行に出向した助役がいたし

>>138
実際にある。俺の会社の部長職の男が、若い頃、電車転がしていたという動免餅。
しかし、バス部門でも電鉄直営でなら充分ありうるが、事例として挙げた西武の
ケースみたいに同じ系列だが会社が異なるバス会社へは可能性は低い。
まあ、あっても総合職の幹部候補みたいな連中じゃね？そういう連中は、バスはおろか
デパート逝かされたり、ホテル逝かされたり、不動産会社逝かされたり色々だから。

>>135
これか？
25才まで
検車掛　（電車の保守点検）
電務掛　（電車架線等の整備、点検、信号設備、踏切等の保守点検）
しかし体育会系の雰囲気無い？ご冗談をｗｗ

JR東日本の子会社　トランスポーテックに中途で整備職希望ですが、業務とか待遇とかわかる人いますか。

2chで拾った転職活動に使えるｻｲﾄ。
つ　ttp://2ch.buzama.com/top.html

脱北希望者に。

>>138
会社によるけど、有り。
管理職になれば。

>>141
伊豆急？伊豆箱根じゃなく？
賜物にはたくさん行ってるが。

>>145
こういう転職サイトってまったくスキルの無い未経験業種への転職もサポートしてくれるんですかね？

先日関西の中小私鉄の試験受けたが何なんだあの待遇は・・・。あそこの従業員はどうやって生活しているのだろうか？間違っても結婚は無理だな。採用されても行かん。無駄

鉄道と結婚するつもりで行け

今度東京モノレールの最終なんだが、ここの待遇ってどうなんだろうか。
詳しい情報が全くない…

そっか〜
東モノも確か最終だよね？

近鉄桑名駅助役が胸刺される、駅長室で仮眠中
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080512-00000006-yom-soci

なんか物騒な世の中になったものだな。
しかも駅は人減らしで一人勤務は当たり前に。
給料は低め、勤務はきつめ、何も無ければいいけど事故が起きたら一気に修羅場。
どうなんだろね、鉄道業に限らないけど、華やかさの陰で結構厳しい現実がありそうだ。

＞体育会計
変に陰湿だったり細かいことにいちいちうるさいのよりいいんじゃない？
ウチには野球部があるけど、調子に乗りやすいったらありゃしないぜw

鉄道業界ではないけど
体育会系の所に居たけど
細かいね。自分はいい加減でも
人には厳しい。直ぐブチキレる。
ジャイアン

とうとうＪＲ○海も契約社員６０人募集開始しましたね
正社員登用は一応ありと。

今日の中日新聞求人欄に乗ってました。

近江タイムスで近江鉄道電車運転士募集中

>>154-155
相変わらずの嘘情報ですね。
今日は脳内公休ですか？脳内同僚とはちゃんとコミュニケーション取れてますか？

早く駅員になって「好きです＞＜」って告白されたいな

>>138
亀でスマンが、小田急の駅務や乗務員から子会社のバス会社(事務)に出向で行った人の話なら聞いた事はある。

>>157
あの駅まったりしてていいわよねぇ

小湊鉄道だろあの駅は

駅員ってかっこいい人がたくさんいるから告白されるんだろうなあ

>>157>>161
ドラマの見すぎじゃないの？ｗ
友達で高校の時めちゃくちゃモテてた奴で今現職の駅員に聞いたけど、
そんなことある訳ねぇだろ！ｗってつっこまれた。
そいつは同僚の女性駅員にはやっぱりモテてるみたいだが、お客さんとなると話が違うみたいだな。

>>162
まさにその通り！！

月曜ドラマランド｢キップくん｣

早速ＪＲ○海も契約社員応募しました。倍率相当高いでしょうね。
相変わらず>>156は意味不明ですね。ブァ〜カッ
ニートってほんと救いようのない馬鹿ですね。
中日新聞見てから言え　あふぉ

阪堺電車で駅掌を若干名募集中

>>164
跨線橋に積もった雪でスキー

ＨＰ見りゃ一発でばれるだろうに・・・・。ま、こんな情報に踊らされる奴はそこまでの奴なんだろうな。

>>165
良い情報ありがとな！早速応募したぜｗｗｗ

>>166
阪堺はなんでしょっちゅう採用してるんだ？？相当辞める人が多いのか？
単に定年の人が多いのか？？？

↑
なんにしろおまえなんか採用されないから安心しろ
おまえみたいになんでしょっちゅう採用とか相当辞める人が多い
のかとかグズグズ言ってる奴は採用されません。ボォゲ
やりたい奴はしっかりやってる。あふぉ

阪堺に乗ってみれば分かると思うがものすごい客層が悪い

>>172

今池電停に着くときｳﾃｼが立ち上がってﾌｧｲﾃｨﾝｸﾞﾎﾟｰｽﾞするからなにごとかと思えば､電停に浮浪者が｡あと､南霞町電停停車中に客ともめてたから前の大きな踏切がずっと降りっぱなしだった｡

↑
おまえのあたまが悪いんだわ　アフォ死ね

東海が契約を募集したら、凄いことになるだろうな・・・

障害者www

↑
自己申告ご苦労さん

アホ　馬鹿　死ね　糟

↑いくらキミが小学生だからって、ゆるされることとゆるされないことがあるよ。

>>171
ハイハイ。

えちぜん鉄道駅務員募集中

http://www.echizen-tetudo.co.jp/01-news/news.html

>>180
待遇とか勤務体系が一切書いてないね…
問い合わせてみようかなと思うが、少し怖い気分

買いたら誰も応募しない様な待遇だからじゃないのかい？

えちぜん鉄道駅員募集中の詳細これかな？
http://kyusaku.jp/m/d3535276.html

ケータイからだけど

給料安い(汗)

俺夜勤だから今は暇だけど
おまえら普段何やってんの？
仕事中て携帯OKなの？

>>185
このスレの住人はニートかフリーターか、せいぜい警備員がいいところだろ。

でも、この職業全然出会いないぞ〜。
(´Д`)

東急脳内内定、引き篭りニートもいるけどな。

>>187
だから鉄道屋はゲイが多い。

ＪＲのグリーンスタッフてどうなんだろう
食っていけるかな・・・・・・

新入社が駅に来る季節また、歓迎会とかくだらん飲み会やるんだろうな！新入社員は、先輩より先に帰ってはいけないからな！とかほざくバカが出て来るだろうな、新入社員の気持ち考えれ

おまえら阪急で車掌とか募集してるぞ
概出？

東海パッセンジャーズは２次選考何やんだろ？てか、７月採用でこのペースの選考だと、引き継ぎとかあるからかなり苦しい。

東京メトロの中途採用は、まだか？

東京行きてーな、でもまあ俺みたいな人材が地方を支えなきゃな

>>191

俺のとこは既に１回行われてて、今月だけで後２回はあるぜｗ

>>195
田舎の人が東京の鉄道に就職しても、地理案内に限界を感じて、辞める事になるよ。

>>190
あれは、股にホールがあいている人がやる仕事なのでは？
股にこけしちゃんがついてる人はお呼びでないと思うよ。

>>191
そういうあんたが、切りがいいところで終れるようにしてやれよｗｗｗ

>>197
じゃあ、都民が少ない東京メトロは人が足りなくなっちゃうじゃないか!!!

>>200
市川市や和光市など"自称東京人"が働くから大丈夫ｗｗｗ

東京メトロってドラマチックだよな

CMとか見てるとなんかいいよね。俺が宮崎あおいとRIP SLIME好きなせいもあるけど
まあ実際勤めてる人間は大変なんだろうけどさ

>>202-203
ドラマチックだろうよ。ゲロや飛散したウンコの処理。頭の中がお花畑の客が起こした
面倒も処理しなきゃならない。あ〜ドラマチックで素敵ね。

ここで京王受けた言ってた人、１次の結果どうだった？

走る列車に興味無いけど、
鉄道土木って、どんな感じ？少ない自腹でやっと生存可能な世界？

>>206
鉄道土木は殆どが下請け。工事の監督者すら、鉄道会社の社員がやらなくなった。
これじゃ"作業員が列車にはねられて死傷"っていう事故がしょっちゅう起きるはずだ。
マイケル・ムーアにどうにかしてもらうしかないね。

>>205だいぶ前に面接の電話を頂きました

>>183
改札とかお客様対応なんて書いてあるのに、職種分類「清掃員」ｗ
何をやらされるのやら

＞192
阪急契約車掌は激安給だぞ。しかも他社線の通勤交通費は原則出ない。
運転士になれば本体の正社員になれるが昇格基準がかなり厳しい。
もし入社しようとなればかなりの覚悟が必要。
奥さんが働いていて、数年分の貯金があってでないと地雷を踏むよ。

阪急は正社員採用だったらかなりの倍率になるし、リクネクのアクセス数も相当数あった
だろう。何しろ阪急社員と言うだけでまだまだ関西では社会的信用は絶大だからな。
給料だけなら阪神がやや上回るが、福利厚生は阪急の場合手厚いよ。

>>207
なるほど。
下請けというのは、グループ内の建設会社が雇う作業員って事かな？

小田急電鉄定期社会人採用発表になりましたね
過去ログ見てみると２回目で合格とかイレギュラーしているね
当方、来年参加予定

来年とか言っていると、東急みたいに子会社採用に小田急もなるかもよ

リクナビ見て見れ
近鉄が契約社員の募集を始めたらしい
あと阪急も出てる
名鉄もか？と思ったらバスだった

阪急レールウェイサービス
近畿日本鉄道
小田急電鉄

現在募集中です。

>>213そのときは腹くくるよ
当方、機械専攻で年齢も21で職歴も一年ちょい
PRできるものが何もないんで行っても恥かくだけかと

おいおい　特定されるぞ

阪急は時により媒体変えて募集してるぞ。アイデム、タウンワーク、リクナビネクスト…

名鉄バスのリクナビでの運転士募集は場違いだと思われ。
もっとも、ガテンの東海版があったなら間違いなくそっちに載るだろうな。

小田急ってブラック？正社員になるのは難しい？

>>217まだエントリーしていないから特定しようがないと思う
似たような奴なんぞいくらでもいると

>>218
バスは西鉄も良く見るが全国から運転手を集めてるんだろ
まぁ名鉄に限らず関東地区や東海地区バス屋さんは全国に向け求人情報を発している
それにもっと場違いな求人沢山あるだろｗ個人経営の工務店みたいなのとかなｗｗ

>>211
工事にもよるが、グループ内の建設会社がさらに下請けの工事会社（鉄道会社からしたら孫請け）
に工事を発注して、そこの作業員がやってる。特に軌道工なんかはアルバイトだったり
するんだよ。バイト情報誌なんかにも出てるよね。これで事故起きないほうが不思議。

>>222
って事は、元請けは楽そうだな。
ムーディー勝山の歌を連想してしまう。

>>212
京王設備サービスは？

>>223
アホか！元請は元請で仕事が山ほどあるに決まってるだろ。それに工事中
事故起きたら元請の責任にされて、鉄道会社は元請の会社つぶしちゃうう
んだぞ。

>>224
設備サービスは、ただのビルメンテナンス会社と考えたほうがいいよ。

>>226
京王設備サービスは昇給はありますか？

>>220
>>208もお前だろ

>>227
http://www.keio-setsubi.co.jp/saiyou/tyuto.html
昇給ありだとさ
応募資格には色々資格が必要になってるがお前さん大丈夫か？

>>229
あなたには聞いていません。

>>225
今の土木業界は瀕死状態だけど、
役所発注でない、鉄道インフラは安定してんのか？

>>230
せっかく教えてやったのになんじゃこいつｗ
資格不足で断念したからって突っかかるなよｗｗ

今年大学を卒業した無職23ですが、近鉄や阪急子会社やJR西日本交通などの契約社員は問題なく採用されますかね？

東海○通事業　契約駅社員２０人募集
中日　求人欄

>>233
間違いなく不採用になりますよ。なんで就職活動しなかったの？
病気してたなど、特別な理由があれば別ですが、理由もなく就職活動してなくて
今現在は2ちゃんねらーだとしたら、社会を舐めすぎです。

>>231
仕事がゼロになることはまずないと思っていいが、半端な気持ちでは勤まらない
糞キツイ仕事だからね。過労死覚悟で履歴書送れ！

＞＞２３３
おまえばーか　採用される訳ねーだろボケ
鉄道（駅務、乗務員）に採用されるのは俺様みたいに立派な職歴あるやつのなかの数人だわ
おめーが採用される訳ねーだろアフぉ死ね
大卒無職じゃどこも鉄道はぜったいムリだわボゲ
勘違いすんなアフォ

>>235
一度大学を中退して入りなおした大学で1,2年精神的に参ってしまいなかなか単位を取得することが出来ませんでした。
4年4月の時点で就職活動が開始可能な単位数が足りてなかったもので、4年の時点では就職活動が出来ないまま単位を全てとり終えて卒業したのです。
就職浪人も手かなぁと考えましたが、それでも成功する保証もないしまず卒業することが親の意向でした。
自衛隊にも出願していますが、やはり自分が好きな鉄道を仕事に出来ればいいと思いまして。

＞＞２３８
だからおまえみたいに精神的にとかいって言い訳するやつ採用する訳ねーだろバーーか
会社側は精神的にとか単位がとか鉄道好きとか考慮しませんから！！！馬鹿っ！！死ね
鉄道なめんな！
だいたい大学で精神的に参ってる奴が自衛隊で勤まる訳ねーだろあふぉ！！
ましてや鉄道なんてムリ！！絶対絶対ムリニートやってろあふぉ！！！死ね！！
おまえにできるのは鉄道に入れなかった馬鹿が行く東急セキュの鉄道マン気取りの
馬鹿警備員くらいだわ！！
にちゃんでみんなに同情かって安心しようなんてあまいねっ阿呆死ね

(・_・;)

>>238
　その前になんで高卒で鉄道会社に入らなかったのか謎です。あとの祭りですが。
ともかくあなたの経歴では無理なので、諦めてください。ビルメン目指すのが
無難です。自衛隊？？あなたみたいな大学で精神的におかしくなる人が入ったら
"フルメタルジャケット"の"デブ"状態になるよｗｗｗ
　今回ばかりは>>237>>239のアドバイスが正しいねｗｗｗ

これはひどいｗｗ

>>233
可能性がゼロとは言わないけど、かなり厳しいでしょう。
受けなければ可能性はゼロなので、やる気があるなら受験してみては？
面接とかでは、かなり厳しい突っ込みがあるかと思いますが、何社か受けて、自分なりに試験対策とかすれば、いずれどこかに受かるかもしれないし。

>>233
４年の時点で単位が足りなかったと言ってもその４年生の１年間で頑張ったみたいだし
精神的に何で参ってたのかっていう理由にもよるけど
場合によっては我慢強いとかどんな状況でも頑張れるっていうPRにもなるんじゃないかとは思うけど。

逆に泊まり勤務で参る可能性があると見られる可能性も濃厚だね。
全てをマイナスの方向に持って行くんじゃなくって、そこからどうプラス方向に繋げられるかが問題。
がんばれよ！

＞＞２３３
絶対絶対ムリ。バーーーーカ
悔しかったら鉄道入ってみろよボゲ　君は一生負け組人生決定！！！
おまえみたいな馬鹿一生鉄道夢見とけ　なめんなよ　糟　死ね　早く死ね

どうでもいいが、情緒不安定な奴が一名いるな

>>245　一人でも競争相手減らそうとしてるんじゃね？

>>233　受けてみなければ始まらないし、80人採用だから（近鉄）そこそこ可能性があるし、
受けてみたらいいと思うよ。2次で面接があるが、突っ込まれそうなことをうまく答えれる
ようにしておいたほうがいいと思う。

暇なんだよ
一時おさまったのにまた沸いて出てきやがった
電車が勝ち組？たかが鉄道
もし次また受かったら今度こそ辞めないようにね
おとなしかった期間から考えると。。。

80人ってえらい多いな、契約社員だから使える社員は契約更新して他はサヨナラすんのかな

>>233

社会人経験が数年あればフリーターでも土俵に乗ってくる大手があるんだけどね。
私はフリーター歴が長かったですが採用されました、変な職場なんで中途半端に真面目な人間より好まれたのかも。

乗務員登用前提なら何は無くてもまず適性
どんなにハイスペックな人材でも適性なければ受かりません

>>250
東急ですか？

リクナビの近鉄を見ると、社会人経験５年未満ってことなので
実質２０代までしか採用しないってことか？

ぶっちゃけフリーターや無職期間あっても大丈夫だよ
２７でこの業界入った友達いるし
いかにうまく説明するかによって変わる

フリーターからの人って、採用されてもせいぜい駅務子会社とかでしょ？
鉄道会社本体で将来乗務員や助役になれる正社員として採用される人なんて
いるの？それも27歳なんて加齢臭し始めそうな年でｗｗｗ

誰でもできる仕事だから
職歴は拘らないんだろ。
だから契約社員とかで採用しているんだよ。

>>255
お前27で加齢臭だすの？
老化激しいやつだなｗ

痛々しい(笑)

俺、３２歳で受けるよ。
でも、ニートやフリーターをしてたわけじゃないので。
ちゃんと正社員として働いてきました。
鉄道会社がどっちを採用するかだね。
歳をとってても、真面目に仕事をしてきた奴か、
フリーターやニートだったが若い奴か？

近鉄はあまりお奨めしないよ。まず賃金が労働時間の割に安い。
周辺の大手私鉄と比較して、1日あたりの乗務時間が長い割に休憩時間が短い。
他社なら2時間に1回の休憩が標準なところ、近鉄だと3〜4時間に1回。
その上他社では勤務時間になる便乗仕業を近鉄では休憩時間の扱いとしている。
下手したら休憩時間の内訳が1時間あたり、40分が便乗で残りがフリーという場
合もあるから昼飯夕飯が駆け込み食いになる場合もあるぞ。
それから各種手当も額は少なめ。組合も形だけ。しかも日勤教育はここが発祥で
JR西の幹部が参考にした程。
良い点と言えば社風がおおらかな点くらいか。
それより、80人採用する意味を考えた方がいい。

それから、ほんまに鉄道目指すなら京阪か南海にしとけ。労基法にめちゃくちゃう
るさいから。
あともうすぐ大阪市交通局の採用試験もあるから、それを目指すのも手だよ。

否定とか叩いてる奴は、倍率を下げさせてるだけ

あの、本当のことを書いているんですが何か？
それを判断するのは各自の自由だろ。

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

要は顔だよ

>>252

別の会社、勿論正社員。
30オーバーでフリー歴4年だから変な経歴の奴でも受けてみる価値はあると思う、秋に中途採用を大量にやる会社。

クレペで車掌基準に達していないと通らないみたい。

近鉄告知ポスター
http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200805141433405b05c.jpg

>>266
貨物かな？

>>259
あなたの経歴次第では、大手でも受かるよ。
あなたの経歴・人物をを評価するのは、このスレの住人ではなく、あくまで会社だから。

うちの３０代中途は、落ち着いた常識人が採用されているよ。
適度に明るく、暗いわけでもない普通の人。

とりあえず、応募してみ。

>>260
８０人採用する意味を教えてよ？
ただ単に、団塊世代の大量退職に伴う人員補充としか思わないけど。

>259
オレのいる会社じゃ37才で採用されたのもいるぞ。ガンガレ！

↑
ちなみに某大手ね。

乗務員登用おｋな大手私鉄ってどこがある？

近鉄、小田急

うちの会社、給料激安で独身でもヒーヒー言ってるのに結婚して家計が火の車状態の奴がいるｗｗｗ
しかも嫁は晩飯作らん弁当作らん魅力梨の女らしいｗｗｗ
何のために結婚したんだか・・・？
世間体のためだけに結婚するなら、独身で自由気まま、好きな時に恋愛して風俗も楽しむほうが絶対いいのにｗ


それにしても給料安すぎる・・・。
いや、安い安いと言ってるお前らより絶対安いから・・・。
鉄道に転職するなら絶対大手池よ・・・。
妥協して中小私鉄に行くなよ・・・。
近鉄なんて雲の上の存在だ・・・

鉄道土木の中途採用ってないスか？

>>270
団塊世代の大量退職に加え、高校新卒の確保が少子化で難しくなった
こと、更に他社への転職組が相次いでいるのでなかなか確保しずらく、
仕方なしに大卒現業の採用を始めたんだよ。
運転士が愛知環状鉄道や南海に続々転職している・・・って時点で。

以下近鉄社員スレより・・・一社員としてこの話はマジだと断言する。

339 ：名無しM：2008/02/14(木) 09:56:58 ID:IdeCuEg2O
吐身裂、慢性的にM不足なのに、またまた哀感へ4名流失！W公出だらけ、会社に殺される。
340 ：名無しでGO!：2008/02/14(木) 18:58:10 ID:mBYyDTav0
>>339
どこ？トシ？トミ？
342 ：名無し：2008/02/14(木) 21:17:31 ID:IdeCuEg2O
哀感へ再就職組、新たに駅助役から2名判明、まだまだ増えるかな？恐ろしや！
哀感は菌鉄よりすべてにおいて、待遇ヨシらしい！公休出勤はなしでも、手当
てが多いから、いいらしい！ボーナス5ヵ月分以上あり！いいなぁ！　　　　　　
交通局は待遇悪いらしいし、無理でしょ！

423 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 12:47:51 ID:SaaXAHTd0
>>421
高卒がいつまでも駅で楽してる（ある意味）から慢性的なM不足。 乗務員を増やす為に契約採ってもCで降りる…
これじゃMになりたい学卒採りたくなるだろうよ。
因みに関東の某私鉄なんか前からやってるよ。 勿論給料も総合より少ない設定。
ウチは同じなんだろうか…？
424 ：名無しでGO!：2008/02/29(金) 22:40:03 ID:oR33asZu0
まあ近鉄さんは現業に対する仕打ちが同業他社に比べてﾋﾄﾞｽなのはネットでググレば
いくらでも出てくるから、よほどの近鉄ヲタでないと手を挙げる奴はいないでしょうよ
いずれどこの会社もフィリピン人の運転士とか韓国人駅員とかがうようよで、
日本人探すのが 難しいようになるだろう

（近鉄社員スレより・・・続き）
425 ：名無しでGO!：2008/03/01(土) 13:09:18 ID:8MduLRvT0
>>423
乗務員に進むメリットが無いのも問題あるわな。
負わされる責任は圧倒的に増えるのに給料はかわらんしな。
勤務も一部の駅を除けば楽だし、目指さん方が賢いわな。

434 ：喜太郎：2008/03/02(日) 16:45:07 ID:KTrfF5BVO
Ｍになっても５職試験うけなあかんのはよくねぇなぁ？年功序列やし。メリットねぇわ。魅力ないからみんなＭになりたがらないだわ。駅員とＣとＭの給料の差をどっさりつけたらみんなＭになりたがるんじゃねぇか？

435 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 17:10:19 ID:Gy+FnRds0
>>434
それが実現すればＭ志願者も増えるだろうな。
だが、会社としては社員への給料の支給額を極力減らそうとしている訳だから、
現状では無理だな。

437 ：名無しでGO!：2008/03/02(日) 19:34:07 ID:a7wyjI7EO
未だにミスしたらJR西日本やJR東海より過酷な再教育を課してる現状で誰がMになりたがるものかね
Fランク大卒のヲタをうまいこと丸め込んでMにしようとしてるが今のように現場軽視の姿勢だと
いくら大量採用してもみな逃げてしまうぜ？

439 ：名無しでGO!：2008/03/03(月) 07:31:50 ID:f7wN+ss0O
給料（本給）あげてくれ〜！泊まり勤務してるのに手当も少な過ぎる！年齢の9割本給くれたらなぁ

443 ：喜太郎：2008/03/04(火) 23:58:16 ID:C3KAuRVfO
みんな会社に入る前、こんなに給料安いってわかってた？ボーナス５ヶ月あったときもあったが今や昔話…友達に恥ずかしくて給料の話しはできないよ。これが近鉄のがよくいう『職責』に似合った給料なのか……

448 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 09:19:55 ID:bRYFcMKN0
給与といえば、富列から近鉄辞めて愛知環状鉄道に中途採用で運転士多数
移籍したと聞いたが。

451 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 12:52:37 ID:UPQ0vjKwO
>>448
愛環出向経験組とは聞いたけどね。

452 ：名無しでGO!：2008/03/05(水) 19:29:41 ID:azWqolaF0
>>451
そうじゃない奴もおるよ〜

454 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 16:21:13 ID:ZUURFsdu0
>>448
近鉄にいるより愛環のほうが間違いなく居心地がいいからだろうな。

近鉄の運輸現業中途採用と時期を同じくして、お隣の某Ｎ電鉄も運輸現業中途採用者を募集したところ、６０人くらいの募集に２００人近く殺到した。
近鉄は中途採用募集人員に達せず、今、大卒から運輸現業の募集を行っている。
この違いは何ででしょうかねぇ？？？
職場で様々なハラスメントがある限り、誤ってミスをしてしまった者への厳しい制裁がある限り、募集が殺到するようなことはないだろうね。
豊中の衆楽園で近鉄の運転士のスタフが売られている。変色し、かなり古いものだが乗務の合間の休憩はわずか１０分余りや、数分の折り返し等が続き、
まともな休憩は３時間以上にわたる乗務をこなしてやっと２０〜３０分程度。かなりハードだ。そりゃ注意力が低下してミスをする可能性は高くなるよな。

455 ：名無しでGO!：2008/03/06(木) 23:16:57 ID:9u78SoGN0
>>454
そりゃ南海さんは組合の力が絶大だからねえ
でも高野線で乗務中の車掌が飛び込み自殺したこともあったよな

464 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 00:02:04 ID:pyilPr7U0
>>462
JR西日本は最大労組が近鉄の労組と同じくらい会社にべったりだから
現場の力は弱いけど、乗務員の行路は近鉄のそれと比べたらはるかに
緩いらしいね
JR東海はミスしでかしたときの再教育がとんでもなく厳しい（筆記試験で
合格しないと何年経っても乗務に復帰できない）けど、給与は近鉄のそれと
比べたらはるかにいいらしいね

>>463
阪急は会社に盾突いた運転士を怪文書でっち上げてまで駅に降ろして
運転士本人から裁判まで起こされて会社側実質敗訴の和解で手を打った
会社だぜ？
阪神か南海が一番ましだと思う

467 ：名無しでGO!：2008/03/08(土) 08:43:32 ID:whTFxd05O
>>464 JR西は長時間行路が民営化当初より増えているそうよ。(例 米原〜姫路ぶっ通し、車掌だと岡山〜広島〜瀬戸のUターン行路な)
ただ終点での休憩は確実に1時間はある。あの西労組ですら、休憩時間の削減にはシビアみたい。
年収は運転士のままだと45歳で頭打ち。年齢給もなくなった。
東海は一見給料が良いように見えるが、乗務手当の廃止と30歳で一旦駅に下りるように人事制度が変わった。
駅勤務だと給料は安い。生涯賃金だと西日本とほぼ変わらなくなるよ(JR化後のプロフェ職なら)
陰湿な体質ゆえにうつ病を患う人も目立ち精神安定剤飲んで運転士している人も中にはいるそうよ。
近鉄の方が笑いがあるだけはるかにマシ。でも腐敗しまくりだけどな(笑)
阪急は昔は良かった…と良く聞く。
ただクスリ疑惑な乗務員がいたりと最近はおかしくなっているよな。
南海は組合最強。あとは乗務時の相方が片方が退職か転勤するまでずーっと一緒。人間関係に自信があるな
ら構わんが。あとは経営事情が不安定なのが困る。
京阪は関西一の厳しい社風だから…中途の乗務スタッフが一年で5,6人は退職だよ。
阪神は給料が良く、比較的楽な勤務体系だと聞くけど…中途採用あるなら行きたいよ。
ちなみにバス部門の契約社員の給料は近鉄バス正社員運転士の給料より高いそう

〜参考になりましたか？（笑）

ここではJR西日本交通サービスの話題が殆ど出ないね。
あそこも中途契約社員を募集したまま、ほったらかしだけど…

東モノの待遇ってイイの？ やっていける程度？

おぉ！近鉄って前回の中途は採用人員に達しなかったんか！
今回も達しなきゃいいな！定員割れなら採用基準クリアした奴は全員採用？

おぉ！近鉄って前回の中途は採用人員に達しなかったんか！
今回も達しなきゃいいな！定員割れなら採用基準クリアした奴は全員採用？

大卒で精神的に参った馬鹿は絶対絶対絶対絶対絶対絶対絶対絶対絶対採用
されない。そんないにあまくないよボゲ！
鉄道マン（駅務、乗務員）は絶対絶対絶対ムリ！！！！バーーカ死ね
いい加減にしろよ！
このレス見てる奴は鉄道に憧れてんだろ？でもにちゃんで情報収集してる
時点で馬鹿アホ！誰がなんと言おうと鉄道（駅務、乗務員）は勝ち組です
否定して悔しかったら受かってから言えっアフォ！

>>284

ブァ〜カ嘘に決まってんだろアホ！定員割れな訳ねーだろ
大阪、京都、奈良、三重、愛知、岐阜どんだけ応募あると思ってんだ
定員割れなんて絶対無い絶対無い　むしろ高倍率！！！アホ

私は小○急からＳＭＴに転職しました。

必死だなｗ

>>259
残念ですが、どっちも採用しませんよ。無意味な期待はよしなさい。

30代の中途ってうかるの？
受かっても契約で社員昇格ないとなー

>>290
相当高スペックでないと、まず受からん。

>>291
JR中途は30より上が多数と聞いたけど

>>275
でも地域の人の役に立っているという実感が持てそうで良いけどな、田舎の鉄道は。

>>292
JRってどこのJRよ。東のことか？あそこの中途採用組は一生駅員で終るみたいだぜ。

>>277-279
愛知万博の時に愛環の運転士が足りないから、近鉄から運転士補充してたのは
聞いたことあるが、愛環に転職する人続出とはｗｗｗ
よほど愛環の居心地がよかったのだろうなｗｗｗ　なんたって"三セク鉄道の
優等生"だもんな。

>>294
駅員でよくない？
本体行ったら有給とかまとめて取れないし。

まあDQN客の相手が大変だけど

現代の縮図よ。
そうそう居ないはずの動免持ちが、
中途採用かけるとワンサカ名乗り出てくる。
秋のりん○い募集のときも数十人単位で応募があったとか。

>>296
やったことないからそう言えるんだよ。本体？本社の事？？
ってか現場でも有休まとめて取ったりなんてまず無理だよｗｗｗ

>>296
ってか三十路は転職考えるのやめろよ。そもそも>>296は氷河期でしょ？
>>296が今いる会社は、景気悪い中、せっかく採用してくれた会社なんだから、
定年まで働いて恩返ししろよ！それが筋だろ。

多摩モノレール募集中！
技術職（正社員）
http://www.tama-monorail.co.jp/arubaito/seisyain.21-04-01.html

駅務員（契約社員かよorz）
http://www.tama-monorail.co.jp/arubaito/keiyakushain200901.html

自宅警備乙

小田急も契約だよね。
どこも契約社員ばっか。

>>295
年収の割に勤務体系が過酷。昼休憩たった20分って時も珍しくない。
それに愛環はボーナス5,5ヶ月は出る。近鉄は少し前ならボーナス半年分って時
もあったが今はその半分以下だよ…愛環は組合ないけど近鉄は組合が役立たずな
のであってないようなもの。なら仕業が比較的楽で待遇もマシな愛環にしようか
ってなるよん。しかも助役まで転職する有り様だもんさ。
近鉄も、乗務員と駅員との給与に格差をつければたちまち不足は解消なのに。
運転士が足らないから公休返上で14連勤もざらだよ。

>>287何故転職なさったんでしょうか？

>>300
多摩の正社員は新卒だけっぽくない？

かっけええええ

http://tokyometro-gengyosaiyo.jp/

去年10月位に玉物に入った連中はどうしたんやろか？

阪急は>>280にもあるように酷いらしいね。
知り合いが運転士してるけど、会社に少しでも盾突いたら出世の見込みはゼロ。
当然試験なんて関係なく駅降ろされるか、駅員なら車掌にすら上がれない。
運転下手でも媚売る連中のみが指導員やらになってくから、
続々と下手な運転士が量産されているのが現状だとか。
仕事中に終日禁煙の駅でタバコ吸ってても媚さえ売れば出世できて、
どれだけ勤務態度まじめな奴でも上に気に入られなければ駅降ろされる。

中には日勤教育がイヤで呼び出されたら自分から駅降りるって人もいるらしい。
途端に会社側の反応が変わってお茶まで出されるって話は吹いたけど。わかりやすいね。

>>307
契約期間満了で”肩叩き”じゃないの。

海のものとも山のものとも知れぬ中途採用をいきなり正社で雇おうとする会社
はあまりないでしょう。最初が契約なのは試用期間のような物。

正社員になりたければ頑張りなさいよということだ。

>>299
定年までいられる会社ならそうするよ・・

賜物は数年前まで契約→動免試験合格→ｳﾃｼ登用、正射って楽に行けたみたいだけど、
今はそれも難しいみたいね
この先は契約で使い捨てされるか、地方私鉄・３セクの正社員在職中に会社倒産の憂き目に遭うか、
どっちかってイメージしかないが

何とかして優良鉄道会社に行きたいもんだのぅ
もしかしたら、優良な鉄道会社なんぞもう存在しないかもしれんが

鉄道会社の仕事意外の仕事を知らん奴が多しぎる！現職が教えてやる 明けや公休でも飲み会や潮干狩、バーベキュー、花見、野球、運動会等で名前だけ聞けば楽しそうだが、実態は違うぞ行事に参加しよる奴ほど女っけがなく会社外の人脈が乏しく人間のレベルが低い

中途採用を増やしたら、多少マシになったみたいだよ、みんなガンバって古い体質を改善し、行事を潰して潰してください

>>276
京王がやってたよ。もう応募終わっちゃったが。
夏か秋にもやるってさ。

欠員が多くて代務1ヶ月100時間とかよく聞くのがこの業界

>>313
会社外の人脈なんて学生時代の知り合いぐらいしかいないぞ？
他にいるのか？

>>313
↑↑
出た、いつもの”ふいんき”野郎。
嫌なら辞めろ、ここでボヤクな。

>>318
俺もそう思う。第一にこのスレは鉄道業界に入りたい人が見るスレなので、
入ってからのことは一切関係ないし。ってか仕事以外の行事がない会社って
そもそもあるの？？

>>311
氷河期のくせに会社にケチつけるなよ。せっかく採用してくれたんだから
定年か倒産するまで働け！！

なんかここは入ってからネガティブな書き込みして、転職希望者の意欲を欠こうとしているカスがいるな
現職が情報流すのはありがたいが
現職が鉄道転職スレに来る理由って、、
よほど会社内ではぶかれているのだろう

>>320
いちいちカスとか煽らないで、自分に必要ない情報だと思ったら流せ

>>321こんな低次元な煽りにいちいちつられている奴は現職ではなくカスだろ

カス

>>313
参加しよる奴ほど女っけがなく会社外の人脈が乏しく人間のレベルが低い

それじゃマニアと同じじゃん

JR東海の子会社の待遇はどうなんでしょう？
現在私鉄系のヘリ会社に勤めていますが、
東海系のヘリ会社に転職考えています。
しかし待遇、福利厚生が全く解らず不安です。

>>324
東○交○事業だけはやめとけ、仕事は運転取扱は一切できない切符屋だし
薄給で休み少ない。

ってかJRC自体イジメパワハラ上等で、自殺者続出じゃん。
そんな会社なんて、水虫以下だよ。

>>325

おいボゲッ！
運転取扱できなくたってマルス使えれば良いじゃん　おまえの狭い狭いっ狭いっ
主観で物事言うなアフォ
だいたいお前みたいな馬鹿採用されないしっ！！死ね
見下して言うなバーカ

>>325

運転取扱やりたい奴ばかりが集まってるわけじゃねーぞぼげっ
知ったかぶりスンナ
アフォ
死ね
今すぐ死ね

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>>327
てめえが死ね
社会のゴミ野郎
ネットで誹謗中傷するしか脳のない最低人間野郎がよ

>>327マルスってなんだ？
素人丸出しですまんが教えてくださいませ

みどりの窓口なんかにある予約端末

ボゲッって言うのはどっかの方言…？

>>327-328
さんざんこのスレを賑わしてきた”脳内内定”は東○交○事業もしくは
他のJRの駅務子会社の社員だと言うことか、、、。







たいしたことねえなあ。駅務子会社ごときで、鉄道業界知り尽くしたつもりかよ、、、。

>>328
都営の協力会来いよ。
誰でも採用だからよ。
たまに落ちた奴いるみたいだけど、余程アホじゃなきゃ採るからよ。

東急脳内内定はそこすら落ちて荒らしてる訳だが…
去年の夏過ぎた位からずっと定期的に荒らしてる

この業界、つぶしが利かないからって、同業他社に転職しようとしている人も多いらしいし、
だから現職も多いのかなと思ってたけど、
マイナス面の話はだいたいがデマで、単なる倍率下げるための手段じゃないの？

とはいえ、業界のネガティブな面も知っておけば、期待値も高くならないし、
入ったあとにショックを受ける確率も低くなるからいいかなとは思うよ
組合行事や飲み会が思ったより少なく、プライベートな時間が有意義に使える職場だったら
逆に転職してよかったって思えるだろうしね

一生働くつもりで入社するんだし、なるべく良い面も悪い面も知っておきたいので、
俺としてはあまり良くない話も書き込んでくれるほうがありがたいと思うがね…

路面電車の運転士ってどうですか？
あまり体育会系には見えないのですが

でも給料安そうだし車にも気をつけないといけないので大変なのかな

近畿運輸局管内で他社に移った人居る？紳士協定があって駄目らしいですが｡

>>338
鉄道の仕事は、体育会系じゃねえと勤まらねぇよ。
ママのオッパイでパイズリしてもらいな！カマ野郎！！

>>339
紳士協定って単なる噂だろ？？そんなデマに流されてるなんて、、、。
姉ちゃんに手コキしてもらいな、カマ野郎！

>>340
ホント体育会系
挨拶うっかり忘れるだけでグダグダ言われる。
挨拶さえしっかりできていれば、多少の凡ミスは許してくれるらしい。
あと、如何に先輩方から可愛がってもらえるか。
ｋｙにならない程度に面白い態度を取るのもいいかも。

オレは先月駅に入ったばかりだけど、未だにびびってるｗ

>>337
いや、案外デマみたいのはないと思うよ。
なんかやられた腹いせもあるんだろうけどな。
ガテンだと思った方がいいよ。

>>341
いや、会社によってはある。
関西は知らん。

>>330

おまえが屑死ねバーーーカ

にちゃんで鉄道夢見るアフォニート　必死に情報収集してもお前みたいな
馬鹿ニートには死ね今すぐ死ねいますぐ死ね
悔しかったら鉄道マンになってから言いましょう　ブォゲ
まぁおまえができるのはアホ東急セキュ鉄道マン気取りの馬鹿警備員だけだ
っていうかそれもムリかもだってアフォニートだから
ヒィヒィヒィヒィヒィ　　死ね
さっさと死ね　アフォニート

>>334

おいクソニート可哀相に今日もヒッキー情報収集ですか　いい加減に鉄道
あきらめろよ　おまえみたいな馬鹿には絶対無理っていってんだろーバーカ

どうでも良いけど鉄道受かってから言えっていうか社会にも出れないのに
鉄道は無理だローくそヒッキー
今すぐ今すぐ今すぐ
死ね
バーーーーーーカッ

JR貨物とJR西日本の中途採用って何月頃からだろう・・・？

横浜高速と西武内定貰ったけどどっちに行こうかなぁ

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>>347
好きにしろ。

↑
おまえに聞いてないアフォ

>>345

おいクソニート可哀相に今日もヒッキー情報収集ですか　いい加減に鉄道
あきらめろよ　おまえみたいな馬鹿には絶対無理っていってんだろーバーカ

どうでも良いけど鉄道受かってから言えっていうか社会にも出れないのに
鉄道は無理だローくそヒッキー
今すぐ今すぐ今すぐ
死ね
バーーーーーーカッ

↑
釣れた釣れた
馬鹿ニートが
得意のコピー貼り付けですか
くさっ

死ね

>>342
それはビビリすぎｗｗｗ　動免もってないのはもちろん、運転関係の知識が
全くない奴に限って威張ってるから、そんなのはシカとしてよし。
ただ運転士あがりには、ゴマすっておいてそんはねえぜｗｗｗ
なにかといい情報が手に入るからなｗｗｗ

>>345
問題児"脳内内定"は駅務子会社のヘタレという結論がでました、、、。
趣味はアナルオナニーだそうです。

>>345
問題児"脳内内定"は駅務子会社の窓際族だそうです、、、。いつもお疲れ様です、、、。
趣味はオナホール収集だそうです。またゲイの友達と使用済みオナホールの
貸し借りも行っているそうです、、、。

>>345
問題児"脳内内定"は駅務子会社に採用されたことが相当嬉しいみたいです。
素直に祝福しましょう！おめでとう！！

因みに趣味はチンコを畳に擦り付けて行うバーチャルファックだそうです。

>>345
問題児"脳内内定"は当スレと　http://jbbs.livedoor.jp/auto/34/　←このスレ
を往復しているのでかなり忙しいみたいです。いつもご苦労様です。

因みに趣味は、古本屋で中古のお菓子系雑誌を発掘してくることだそうです、、、。

>>354

クソニートまたまた意味不明
まぁニートだからしょうがねーかっ！
趣味はニートのくせに鉄道諦められず毎日必死に無駄な情報収集
そろそろ勝ち組気分を少しでもかじりたいから東急セキュアホ警備員か
駅務アルバイトかジェイアール東日本物流でも受けようと思いますが
社会に出る勇気がありません・・・・死ねクソニート
今すぐ死ね

>>358
　いつもご苦労様です。東○セキュ警備員か 駅務アルバイトか
ジェ○アール○日本○流にお勤めみたいですね。または退職
されたのか、、、。

因みに>>358氏は本日途中でオナニーを止めたので、ご機嫌ななめです。

やだやだ馬鹿ニート羨ましいんだろアフォ

おまえには鉄道マンなんて雲の上だからなっ
せいぜい請負保線でもやってろ・・
あっ　無理かアフォニートには
死ね

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>>358
いつもお疲れ様です。あなたみたいに能天気な人がいると励みになります。
警備員の仕事はきつそうですね。影ながら応援してます。

ちなみに>>358氏は初めて陰毛が生えたとき、ビックリして風呂場にあった
父親のT字剃刀で剃ってしまったそうです。

おまえ本当ばかだな俺様は鉄道勝ち組だぞ！
おまえみたいにフリーターにもなれないニートじゃねーぞっ

東○セキュ警備員か 駅務アルバイトか ジェ○アール○日本○流に
お勤めみたいですねって意味不明
やっぱり
クソニート
社会の屑　　死ね

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>>360
お疲れ様です。>>360氏は己のプライドと誇りをかけて職務を全うし、
自宅に帰ると、駅務子会社の窓際である自分をあたかも、鉄道業界のドン
であるかのように書き込み、採集したアイドルの写真で一発抜くのが日課
だそうです。

因みに>>360は卒業文集によくある「〜ランキング」に一切名前が載らなかったので
「そんなに印象薄いか俺？」といまでも凹んでいるそうです。

おまえ本当ばかだな俺様は鉄道勝ち組だぞ！
おまえみたいにフリーターにもなれないニートじゃねーぞっ

東○セキュ警備員か 駅務アルバイトか ジェ○アール○日本○流に
お勤めみたいですねって意味不明
やっぱり
クソニート
社会の屑　　死ね

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>>363
自分は勝ちだと思ってるなんて、中学二年生みたいですね。駅務子会社で勝ちなら
人生楽チンですね。

因みに>>363は4万円以下のアパートから書き込んでいます。

てめーみたいなアフォニート本当哀れ

そんなに鉄道勝ち組の俺が羨ましいにかっ
そうだよなおまえみたいな糟ニートには絶対就けない職業だからな
その気持ちは十分わかるよっ。
これ以上無駄なにちゃんでの情報収集はやめろ
哀れなだけだ
一生鉄道夢見てろ

バーーカ死ね

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やっぱりここまで言っての日本語理解できないみたいっ
さすがクソニート
社会の屑

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いいなー馬鹿ニート暇そうで
そうだよな社会のクズ
ニートだもん

哀れ

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っていうか何とでも言えよ　おまえは鉄道なんて無理なんだからよ

せいぜい駅構内クリーンスタッフ

哀れ

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おまえニートで４４歳なんだからそろそろ鉄道の夢諦めて

駅でィッシュでも配ったら　
広い意味で鉄道に関われるぞ

ヒッヒッヒッ

なんて哀れ

鉄道に就きたいって気持ちは十分わかるよ　だって勝ち組だもんな

子会社とかわけのわかんねー事言ってるけどよ
だから　おまえみたいな夢ばかり見てる馬鹿ニートには無理だって
いってんだよ

哀れ　死ね

鉄道に憧れるクソニート死ね

意味のない無駄な
情報収集はやめろ　


哀れなだけだ

死ね　今すぐ死ね

>>378

クソニートまたまた意味不明
まぁニートだからしょうがねーかっ！
趣味はニートのくせに鉄道諦められず毎日必死に無駄な情報収集
そろそろ勝ち組気分を少しでもかじりたいから東急セキュアホ警備員か
駅務アルバイトかジェイアール東日本物流でも受けようと思いますが
社会に出る勇気がありません・・・・死ねクソニート
今すぐ死ね

スレ住人の方々へ
AA連投して荒らしになってしまって申し訳ない。
何か余りにも腹が立ってしまいこんな事をしてしまった。

今後このような事は二度としませんので失礼しました。

以降見えない何かと戦うID:+fYO9QAe0をお楽しみください。

遅っ
さすがクソニート

死ね　今すぐ死ね！

鉄道に憧れてる哀れなニートをお楽しみください

>>383

クソニートまたまた意味不明
まぁニートだからしょうがねーかっ！
趣味はニートのくせに鉄道諦められず毎日必死に無駄な情報収集
そろそろ勝ち組気分を少しでもかじりたいから東急セキュアホ警備員か
駅務アルバイトかジェイアール東日本物流でも受けようと思いますが
社会に出る勇気がありません・・・・死ねクソニート
今すぐ死ね

これが鉄道マンに憧れてる哀れなニートの現状です




哀れですがお楽しみください

これが鉄道マンに憧れてる哀れなニートの現状です

勝ち組鉄道マンのみなさん一緒に祈りましょう

この世からクソニートが死んでいなくなるように



哀れですがお楽しみください

さぁ

眠くなってきた

絶対無理なのに鉄道への憧れを捨てきれない馬鹿なクソニートが

死にますように。

勝ち組のみなさん一致団結しましょう

クソ馬鹿ニート死ね

ID:+fYO9QAe0とID:P+fOw2x+0ってどういう関係なの？？？
二重人格？？

>>387
鉄道に憧れるクソニート死ね

意味のない無駄な
情報収集はやめろ　


哀れなだけだ

死ね　今すぐ死ね

東葉高速で駅務係募集中

>>390
これが鉄道マンに憧れてる哀れなニートの現状です

勝ち組鉄道マンのみなさん一緒に祈りましょう

この世からクソニートが死んでいなくなるように



哀れですがお楽しみください

>>390
クソニートまたまた意味不明
まぁニートだからしょうがねーかっ！
趣味はニートのくせに鉄道諦められず毎日必死に無駄な情報収集
そろそろ勝ち組気分を少しでもかじりたいから東急セキュアホ警備員か
駅務アルバイトかジェイアール東日本物流でも受けようと思いますが
社会に出る勇気がありません・・・・死ねクソニート
今すぐ死ね

江ノ電で運転士募集中

>>393
おまえが屑死ねバーーーカ

にちゃんで鉄道夢見るアフォニート　必死に情報収集してもお前みたいな
馬鹿ニートには死ね今すぐ死ねいますぐ死ね
悔しかったら鉄道マンになってから言いましょう　ブォゲ
まぁおまえができるのはアホ東急セキュ鉄道マン気取りの馬鹿警備員だけだ
っていうかそれもムリかもだってアフォニートだから
ヒィヒィヒィヒィヒィ　　死ね
さっさと死ね　アフォニート

クソ>>393

なんとでもいえアフォ！私は鉄道マンです　おまえ真性の馬鹿だなっ
自慢できるか自慢できないかなんて個人の価値観だろブォゲさすが糟ニート
だけあるよバーーーカ
言いたいのはお前みたいな馬鹿は鉄道（駅務、乗務員）には絶対就けない
という事だアフォ
就けたとしてもしょせんお前ができる仕事は鉄道マン気取りの東急セキュのアホ警備員か
メンテックのクリーン糟スタッフか下請け保線か京王設の脳なし障害者でも
入れるアルバイト待遇駅員（駅務とは認めない）だけだわっ死ね
死ぬ前に日本語勉強してから死ねバーーーーーーーカ

どんどん釣られています

しばらく哀れなニートをお楽しみください

よろしかったら皆さんも釣ってみてください
やすい餌でどんどんクソアフォニートがつれますよっ！

>>396
なんとでもいえアフォ！私は鉄道マンです　おまえ真性の馬鹿だなっ
自慢できるか自慢できないかなんて個人の価値観だろブォゲさすが糟ニート
だけあるよバーーーカ
言いたいのはお前みたいな馬鹿は鉄道（駅務、乗務員）には絶対就けない
という事だアフォ
就けたとしてもしょせんお前ができる仕事は鉄道マン気取りの東急セキュのアホ警備員か
メンテックのクリーン糟スタッフか下請け保線か京王設の脳なし障害者でも
入れるアルバイト待遇駅員（駅務とは認めない）だけだわっ死ね
死ぬ前に日本語勉強してから死ねバーーーーーーーカ

どんどん釣られています

しばらく哀れなニートをお楽しみください

よろしかったら皆さんも釣ってみてください
やすい餌でどんどんクソアフォニートがつれますよっ！

もっともっとどんどん釣れるよ

「5.17"脳内内定"大ハッスル」を簡単にまとめると、、、

�@問題児"脳内内定"は俺が、「駅務子会社は運転取扱のできないただの切符屋だ」
と書き込んだことに憤慨
�A自分が東○電鉄じゃなくて駅務子会社に勤めていることを暴露
�B東○セキュの警備員→メ○テックのクリーン糟スタッフか下請け保線→京○設の
アルバイト待遇駅員という経歴を持つ
�C現在2ちゃんとオナニーが日々の日課

ということですね、、、。

あと>>397はhttp://jbbs.livedoor.jp/auto/34/を荒らすのも日課みたいですね。

ここに出てくる基地外君は、去年の近鉄を受験した人かな？近鉄の契約社員受験者のスレでも一人似たようなのが荒らしまくってたよ。

騒いでる池沼は自殺志願者か？

屑だ、ニートだは氏ねとか騒いでるけど、全部自分の事じゃんｗｗ

ってか、就職・転職の意思がある人ってニートに当てはまらないし。


ちなみに、オレは某大手に中途で入社して乗務員やってます。
脳内内定の池沼の定義で云うなら、勝ち組ですので悪しからず。

確かに頭部ｓｓ落ちたときは死ぬとかいって棚

横○新都市交通が駅係員を募集してますね。詳しくはハロワで

衣浦臨海鉄道で機関士候補募集中

ニートって馬鹿のひとつ覚えにぐだぐだ書いてありますが、ニートって36歳以下の無職のことだよね？
36歳になったら、ニートとは言えないぉ
ただの無職だぉ
正しく言葉を使おうねw

ジェイアール貨物北陸ロジスッティクス
貨車入替え等作業員
募集中

>>407
35歳未満だお。

>>407

ブァ〜カ間違えてやんの　あふぉ

日暮里舎人ライナー　ステーションスタッフ募集中

ID:Jf4I7ocg0は、パンストを着用しているホモ野郎です。

お前ら釣られすぎ

>>413
申し訳ない。
出る杭は打たずにいられない子供じみた性格なモンで・・・。
まあ、打つ価値もない杭だけど。

りんかい　駅務員募集開始

神○川臨海鉄道で鉄道機関士募集中

偽情報出して楽しいと感じているなら、オナニーのしすぎだよ、、、。

早く嘘つきが死ねばいいですね。コジキセルンルンさんwwwwwwwwwww

529 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/05/15(木) 13:46:52 ID:8mYmM7uOO
480
嘘つきが死ねや。
発券日が１５日、すなわち今日の5時30分以降に買ったマルスだよな。
で、5時30分以降に買ったマルスを持って、弾かれたという書き込みが5時50分、すなわち２０分以内に北浦和には移動出来ないつうの。
嘘つきは死ね。

530 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/05/15(木) 13:50:32 ID:8mYmM7uOO
MVが始発から動いているとか狂ったこと抜かして凄いよなww
死ね

532 ：名無しでGO!：2008/05/15(木) 14:07:50 ID:Iu1CSeBFO
糞東のサイト見たら、新秋津のMVは初電〜23:50になってた。
わけわからんなｗｗｗ

あーあ、女に生まれりゃよかった
鉄道ってサービスよりまず安全とか正確さを優先すんじゃないの？
阪急とか神戸線で免許持たずに電車運転してたの女だろ、それでも男より女採んのか

女は結婚するまでの暇つぶしでやってるみたいなものだからしょうがないよ
人件費も安いし。まあ俺も接客、サービスを前面にだす会社は
あまり好きじゃないね。

>>419
> 阪急とか神戸線で免許持たずに電車運転してたの女だろ、それでも男より女採んのか

女に無免許運転させた運転士は入社したての若い男にも無免許運転させてたと聞いているが
（間違ってたらスマソ）

その前に女に産まれてたら鉄道員になりたいとは思わないかもしれんだろ

まあ、あれだなとりあえずCA目指すだろうな。そして夢破れて時間給契約の車販嬢
になるだろうなｗｗｗ

以前マルスについて質問したが
マルスなんて専門用語知っている奴はマニアなのか？俺が無知すぎなのか？
まぁググれば出てくるとは思うけど
質問してすぐ答えがかえってきて少しキモかった

キャビンアテンダントって這般のねーちゃんや駅員より安いんじゃね？
それでも金持ちと知り合える可能性は高いから、みんなそっち行くのかな

協力会募集中

>>424
お前が無知だよ。

女がスッチーに憧れるのは、男が鉄道マンに憧れるのと似たようなもんか

そんなことより、マトモな採用情報ください
おながいします

>>427おっさん鉄道マニアが一人炙り出た
マニアが採用されにくい理由って考えたことある？
答えを出した後に改善策を作成し、実践した後、実践内容を確認してさらに改善、また実践の繰り返しを一年やればJR東がほしがるよ

>>428
上信電鉄電車運転士要員募集中。ハローワークで要確認。

>>429
東なんて行きたい奴いるの？？東海・東が鉄道業界最強だとかほざく馬鹿が
多すぎるけど、社員が毎年尋常じゃない仕方で自殺してるの知らねえのかよ！！！
生きて出られない会社だぜ。

>>431
ネガティブキャンペーン乙。
鉄道業界は基本的に会社の倒産はないぞ。生活に無くては
ならないものだから。（地方は除く）
用は入ってからの本人次第で、気の持ちようで変わるｗ

>>432
ボジティブキャンペーン乙。
鉄道業界は基本的に社員一人に対する考えは鼻糞ですらないぞ。一人くらい居無くては
どうにかなるものだから。（地方鉄道は除く）
用は入る前の期待次第で、入った後気が狂って終るｗ

コネ入社以外の中途採用は、配属先を調べないと駄目だよ。
新卒の離職率がゼロで、中途は１００とかあるからね。
特に天下り役員が大量にいる子会社は要注意だとおも。

早く嘘つきが死ねばいいですね。コジキセルンルンさんwwwwwwwwwww

529 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/05/15(木) 13:46:52 ID:8mYmM7uOO
480
嘘つきが死ねや。
発券日が１５日、すなわち今日の5時30分以降に買ったマルスだよな。
で、5時30分以降に買ったマルスを持って、弾かれたという書き込みが5時50分、すなわち２０分以内に北浦和には移動出来ないつうの。
嘘つきは死ね。

530 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/05/15(木) 13:50:32 ID:8mYmM7uOO
MVが始発から動いているとか狂ったこと抜かして凄いよなww
死ね

532 ：名無しでGO!：2008/05/15(木) 14:07:50 ID:Iu1CSeBFO
糞東のサイト見たら、新秋津のMVは初電〜23:50になってた。
わけわからんなｗｗｗ

玉物

>>430
上信は高崎近辺の人間しか採用しない。
運転士になったら辞めて、他に行く人が多いから、地元の人間しか採用しない。

おまけに入社後3ヶ月は日給6000円の上交通費は支給されないと聞いた。

近鉄の契約社員の年齢制限はいくつですか？

社会人経験5年未満と書いてあるけど

実質26までと見た方がいい。

>>431東海はわからないが、東は最強じゃないのか？
Suica事業とか車両開発だって自社で行う位だぜ
売り上げ、営業キロ、駅数を見ただけでも世界一だろ
それくらいはマニアでもなく、日経読んでれば分かると思うがな

>>438
30前後

最近自動放送装置付きの電車が増えてきたけど
楽になってよかったのかもしれないけど
車掌のアナウンスは駄目だと判断されたみたいなもの？

>>439>>441

てか、契約社員なのね
正社員登用ってあるけど、本当に出来るのかな

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

ふむふむ、、、西が毎度毎度の契約社員募集開始か・・・。試験日から採用までのペースが速いなぁ。転職組にはキツイぉ

毎回思うんだが、
西の契約はニートしか集まらないんじゃないか？
内定から採用まであの短期間じゃ
社会人は労基法で違反になるからまず無理として、
フリーターでも無理だ。
よほど責任のないヤツだとわからんが。
西は採用したい人物像がつかめん。

R東海パッセンジャーズ落ちたっぽいわ
交通費バカみたいにかけて会場に行ったのに

飲み会、行事ウザイ

西の契約行こうと思ったら、採用されるの信じて今からフリーになっとけって事か？
>>446　と同じく採用基準がわからん。履歴書を返送しない理由は？？？

ニートは死んでください。はっきり言って迷惑です

ニートは死んでください。はっきり言って迷惑です。

鉄道夢見るニートは死んでください。はっきり言って迷惑です。

無駄な夢見るニートは死んでください。はっきり言って迷惑です。

ニートは死んでください。はっきり言って迷惑です。

ニートは死んでください。はっきり言って迷惑です。

>>446
いつからニートの定義って変わったの？

JR西の本社事務応募した人おられますか？
登用なさそうだけど。
女性なら受けていたと思うが。

>>445 >>452
西はバイト感覚で募集してるでしょ。経営陣がそうやって鉄道を舐めてるから
事故が起きる。

>>450
そういうお前も一寸先はニートだよｗｗｗ

鉄道系の中途は契約のみで数年後登用試験有りってのが多すぎるんだよ。
こちとら後が無い年齢なのに数年後正社員駄目でしたーでは済まないんだよ！！



ま、最初の契約自体に受かるのも難しいが

>>455
何歳ですか？

阪急で人身事故あったみたいね
ダイヤ乱さないために消防が来る前に駅員が片付けるんだろか

>>446
俺、去年までJR西交サにいたけど
給料は上がらないとこなので
同僚の契約社員は結構受験してた
現場長が早くの脱出を推奨してるので
なかば公認でw

>>454

お前はすでに絶対無理な鉄道夢見るアフォニート。はやく死んでください。

はっきり言って迷惑です

ニートは死んでください。はっきり言って迷惑です。

ニートは死んでください。はっきり言って迷惑です。

ジェイア一ル東海総合メソテナンスで駅務員、駅構内入換え運転士
募集中

リクナビより

横浜○都市交通が駅スタッフ募集中

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

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嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

嘘の情報は書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

>>459
だから、ニートの定義っていつ変わったの？

現役乗務員より

>>424
キモくてｻｰｾﾝｗ

今日は晴れてていいは。明けを楽しむかね。

誰か都営の協力会へ来てくれませんかね？

地方者でも取ってくれるならいくらでも行くぜ。寮つきでね

鉄道は諦めてください。はっきり言って迷惑ください。

ニートは今すぐ死んでくれ。はっきり言って迷惑です。

クソニートは書き込まないでください。はっきり言って迷惑です。

ニートから鉄道なんて無理ですアフォ。はっきり言って迷惑です。

いい加減自分が馬鹿な事を理解しろ。はっきり言って迷惑です。

アホニートは勝ち組には入れません。はっきり言って迷惑です。

社会にでれなくてにちゃんで情報収集。はっきり言って迷惑です。

悔しかったら鉄道入ってみろばーか。はっきり言って迷惑です。

ニート生活やめて死ね。はっきり言って迷惑です。

糞ニートは馬鹿だから何でも食いつくさすがばかニート。はっきり言って迷惑です。

こんなくそレス潰す！。はっきり言って迷惑です。

何とでもホザケ糞ニートアフォ。はっきり言って迷惑です。

>>466

君みたいな糞野郎。採用されないから安心しろ。
だってあたま悪いだから。
協力会簡単に入れると思うなアフォ
おまえみたいな馬鹿アフォは絶対採用しません！！！！！！！！！！！！！
協力会なめんなお前が入れるのは東急セキュの鉄道マン気取りの
だれでもできる糞警備員だけ　死ね

採用されないも何も現職ウテシなんだが？現職で転職したいからこのスレにいる。
お前こそ無職なら転職じゃなくて就職板行け。

>>457
警察・消防が来る前に駅員がかたずけるなんて事はまずない。
たとえバラバラになっていても、鉄道員は死亡確認をすることができないからだ。

シーサイドライン技術職募集中
http://www.seasideline.co.jp/

阪堺募集中
http://www.hankai.co.jp/recruit/index.html

>>468は高校の時に授業中ウンコを漏らしたそうです。

>>469

あっそっ　おまえほんとにアフォだな日本語　意味不明

死ね

私>>473は高校時代から鉄道夢見ています。しかしいまだにニートで
底辺職業の警備員をやる勇気もありません。
468>>さんみたいな鉄道マンが本当に羨ましいです。
私は糞ニートということがやっとわかりました468>>さんアドバイス
ありがとうございました。

いやいやわかってくれればいいんだよ。わかってくれたなら

いますぐ死ね

面白いですねぇ

ＪＲ貨東海支で機関士養成員採用開始しましたね。応募されるか方

いましたらがんばりましょう

これは酷い。　こんな自演が未だに有るとは。

つく○ＥＸ 契約駅スタッフ募集開始ですね

今回は２０名程度の採用だそうです。

http://townwork.net/h/r/Fh00020s.jsp?lac=03

>>479

>>468のアドバイス（笑）に>>475が自分でお礼を言うとかねｗｗｗｗｗｗｗ
ほんと酷い自演ですｗ

知的障害者だからほっとけ。鉄道子会社のｻｰﾋﾞｽｽﾃｰｼｮﾝにも採用されず毎日朝から晩遅くまで荒らしてるﾆｰﾄだよ。

>>458
今はどこの業界に転職したの？

>>482

つれた釣れた　馬鹿が釣れた糟が釣れた。同じ事しか言えないアフォが釣れたぞっ
さすが糟ニートまだ鉄道マンに未練があるようだ。いい加減お前みたいな馬鹿は
社会に必要ないって事をしってくれよ。少しは学習しろよアフォ
しょうがないかだってアフォニートだもん　死ね馬ー鹿

>>482

知的障害者だからほっとけ。ってお前が釣られてんじゃん　はぁはぁはぁ

くそニート今日糞レスで鉄道夢見て無駄な情報収集ご苦労さん　死ねっ！！！！

自作自演で盛り上がってるスレはここでよろしいでしょうか

>>468
協力会落ちたのか？
あこ落ちたら人として終わってる。

>>484は持病が酷いので許してあげて、、、。
おかあさんにパイズリしてもらえなくてイライラしてるんだって
さっき泣いて電話かけてきたからさ、、、。

>>484の「ID:w8PH/sWT0」さんへ

真面目な話だけど、病院で処方してもらっている、頭のビョーキ用の薬の
処方があってないんじゃないの。手遅れになる前に、担当の先生に相談
したほうがいいと思うよ。このレスにいちゃもんつけてくるようだったら
もう手遅れだと思ったほうが良いよ。そうなると病院入るしかなくなるね。

>>488>>489

さすが糞ニート！！頭の病気で病院で処方してもらっているって告白してるし

だろうなっ日本語意味不明だしアフォ

しかしもっとましなニート釣れんかな〜おまえはいらん死ね

糟にちゃんでニートが鉄道就職活動！おにあいだねっ！！

悔しいんだろ　おいアフォニート　バーか

もっとましなの釣れんかな鉄道夢見る屑ニートのために餌かえてみるか

糞ニート死ねにちゃんで鉄道就職活動かっ！ブォゲ

死ね　ばーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーか

>>490
頭のビョーキの病院入り確定だね。やっぱ処方があってないままそのままにしておいた
>>490が悪いよ。>>490は警察沙汰起こす前に病院入る方がいいと思うよ。
自分でもわかるでしょ？

>>490
多分キミは躁病かなんかでしょ？　精神病をバカにはしないけど、キミの行動は
バカ丸出しだということは言っておくよｗｗｗ

無職だからまた朝から書き込むんでない、知的障害者

本当、チョットだけ羨ましくなるぐらい暇人だよな。

こちとら中小民鉄で人が足りない上に、乗務のほかに、ＣＳ改革やらプロジェクトやらの委員にされてロクに寝る暇もないわ。

今月は時間外が何時間いくかな、、、

錆残ないだけイイけどな。

>>494
別に中小じゃなくてもＣＳ改革やらプロジェクトやらの委員にされること
はあるよ。中小も大手も、休みが少ないのは変わらん。

>>495
オレも以前は大手に居たから、それは分かってるよ。
大手が羨ましいとかじゃなくて、暇人に皮肉を言いたかっただけで。。。

ま、そんなオレも暇人＝そんだけ余裕がある訳だけど。

東京都交通局協力会　奴隷駅務スタッフ（真性マゾ）募集開始！

時給契約社員・4週6休・正規職員と同じ仕事内容・賞与ウンコ・研修中時給850円！

鉄道に憧れるクソニート死ね

意味のない無駄な
情報収集はやめろ　


哀れなだけだ

死ね　今すぐ死ね

アフォニート本当哀れ

そんなに鉄道勝ち組の俺が羨ましいにかっ
そうだよなおまえみたいな糟ニートには絶対就けない職業だからな
その気持ちは十分わかるよっ。
これ以上無駄なにちゃんでの情報収集はやめろ
哀れなだけだ
一生鉄道夢見てろ

バーーカ死ね

運動会行きたくない、なんで明けで行かな行かんのか？くだらん行事やるバカ組合員氏ね

うちはバーベキューがある
行きたくない

行事に参加しない奴にうだうだ言う奴もウザいけど、行事をやる事に対してつべこべ言う奴も協調性の無い奴が多いよな。

行事参加しなきゃいいじゃん
花見も総会も参加しなかったけど、組合の執行委員はそのことについて何も言ってこなかったぞ

行事参加は自由だが人事査定に関係するからな
助役とか出世したい人は積極的に参加してる

小田急も募集中

人事査定wとか気にする人間はつまらないやつが多い。

正直、出世したいのか？
総合職ではなく、現業だぞ？
出世したところで、助役が関の山さ…

とはいえ、組合にも参加しないとどこかに飛ばされる可能性はあるな

小田急は年齢制限ないの？
おれ甲種電気車持ってるけど応募できるかな？

出来るけど、現職なら筆記で落とされると思うよ。
まぁ受けることは出来るから応募すべし

ウエスタンリバー鉄道が募集してるね

>>508
法律が変わって表立っては年齢を制限できないだけであるだろうね。

つくばEXなんかどう？割と待遇悪くないみたいだし、免許持ち募集してるよ。

鉄道会社経験ない人でも合格できるんですかね？
30超えたばかりですが

>>512
未経験なんて普通だよ。接客や営業の経験があるほうが良いけど。
３０過ぎて転職出来た人は実際に居るよ。

団結潮干狩り大会なんてやるから若い人こないんだよ

>>512
鉄道は寧ろ経験者の方が転職しづらい業界ですよ。

最近は30代の方を採用する会社も結構あるみたいですので、頑張って下さい!!

>>512
残念だけど三十路は鉄道諦めたほうがいいとうのが、このスレからの結論
無駄な応援してる>>513>>515もどうせ三十路だろ？傷舐めあってるんじゃねえ！

キツいことを…とは思うがそれが真理だわな
同じ境遇の人間を応援することで自分も安心したいのは分かるけどそんなの無意味だと思う。可哀想だけどさ

どっかのスレで見た転職繰り返してる人が、30過ぎで鉄道に就職してたよ
ただし元々小さな鉄道会社で、40過ぎでまた転職活動してたけど

>>517とは気が合いそうだな。君の言うとおりだ。三十路共の傷の舐めあいなんて
気色悪い。互いのチンコこすりあってるのと変わらねえよなｗｗｗ

>>518
その糞四十路、"発泡酒"のことを"ビール"って呼びそうだなｗｗｗ

>>516
まだ20代の真ん中ぐらいですが？
20代より30代の方が分が悪いのは事実だと思うが、オレが前に居た大手民鉄は30代で中途入社してくる人が結構居たって事を言いたかったなんだけど。
確かに30歳以上の人を採用しない(受験資格がない)会社もあるけど(オレが今いる会社は25歳までしか受けれない事になってる)、30代だから無理とかなんとかって話は会社によって全然違うだろ。
>>516>>519
倍率下げたいのは分かるけど、固定観念はよくないと思うぞ。

最近の西の若手現業社員はガラが悪い。やや茶髪の襟足を伸ばしたウルフヘアーや、ぼっさぼさに伸びきった髪。西も質が低下した。特に地方支社。靴もお兄系の尖がった茶靴。現業の分際でお洒落さん気取り。
契約かと思ったら、運転士の名札ついてた。地方支社は程度が低〜いです。

メトロ中途組だけどハッキリ言っておく、最近の中途は30オーバーの方が割合が多い。
他社は知らんがね。

>>520 >>522
そもそも、全くの未経験での転職は25歳が限界だということすら
知らないのかあんたらはｗｗｗ

>>521
あの会社は中堅社員が少なくて、おっさんか若造ばっかりだから、
そういう奴が出てくるのも無理ないわな。だから事故も起きる。

>>524
鉄道業界に転職考えてるんだけど、確かに中堅が少ないとおかしくなるよね。
あなたから見て、どこの会社がバランスのとれた組織作りが出来てると思う？

>>523
おたくの方があまり事情を知らないようだが。

何処の会社でも30ｵｰﾊﾞｰ中途はいるが、うちは助役の息子みたいな縁故採用か同業他社からの転職か動免餅しかいない。未経験の30以上はゼロ。逆に経験者38歳で入って来た人がいる

鉄道会社の社員から他鉄道会社って転職できるのかな？
関東圏→関東圏みたいな感じで。

因みにJR西日本交通サービスからKQステーションサービスに転職で来た人はいる

>528
出来るでしょ
うちは阪急、東葉、大井川他数社から転職してきた人がいる。しかもみんな30歳以上。逆にコネ無し未経験30以上で入って来た人は居ない。

同業他社からの転職した人、志望動機の内容教えてください
鉄道の仕事がしたかったとは言いづらいし、どこの会社も現業なら同じような仕事だから、駅員がやりたいなら今の会社でやればいいって突っ込まれたら返す言葉を思い付けない
地元に帰りたいってわけでもない
今の会社の人間関係が嫌だからぐらいしか話すことがない
だから、同業他社からの転職って成功しないのかなと思ってた

>>521
現業なんだからガラが悪いぐらいでちょうどいいんじゃねえか。
もやしみてえな奴はやってけねえぞ
質を気にするんなら総合職に応募しろよ
あと30過ぎたら鉄道に転職できねえとか言ってる奴がいるがバカかと
採用を決めるのはおまえじゃないんだよ人事なんだよ
ニートがしったかぶりするなよ

新卒みたいに「御社の経営理念に共感して〜」と俺は綺麗事書いた（笑）勿論面接でホントの理由聞かれた。大卒とは言え仕事選んでられないしどうせなら好きな仕事したいと思った。
包み隠さず吐露して俺は内定貰った。面接官も年頃の子供いるから納得してた。

>>521
そいつは駄目だろうけど
人を見た目で判断するな

>>532
三十路氷河期乙ｗｗｗ

>>530さんの会社どこ？転職者がそうそうたるメンバーだなｗｗｗ

>>533
その「ホントの理由」が気になります
やっぱり人間関係ですか？
仕事自体は嫌いじゃないんだけど、転職理由がネガティブな内容だと敬遠されそうな気がして、
言いづらいんですよ…

>>530
メトロ？

ＪＲ貨　関東支社　貨車入れ換え従事員募集中

>>530 J西か

つ○ばＥＸからＳＭＴに転職しました。

Ｊ東　俺には　入れないぽ

氷河期人生終わったぽ　　氷河期の女も結婚狙ってマンコをフル稼働させたからエイズ怖いお


工場の作業服着てチャリ乗って帰宅する年下の女の子に敗北感を感じたお

小田急の社会人採用の車両整備に応募したのですが、
適性検査と筆記試験はクレペリンとＳＰＩなのでしょうか？
適性検査が2回あるようなのですが・・・

年齢40からの鉄道業界受験！
がんばりまつ

SMTって結局メインは清掃業務だろ？　
一部の若い世代だけが出札やってるけど、年食ったらどーなんの？昔応募しようか迷ったんだが、結局委託業務の限界が見えて辞退した。単なる東海気取りのオナニー会社に見えた。現職いたらごめんよ。
出札やってる人らはあれで満足してんのか？ふと疑問に思ったもんで。JR関連で鉄道なら何でも・・・ってノリかい？

↑
おまえみたいな馬鹿応募したって採用される訳ねーだろ馬鹿！
俺が受けたら採用されるみたいに上から目線で言うなアフォ！

だからニートは困るよ世間を知らないからっ糞死ね
ばーか

>>530
多分カ○ツだろ？

>>546
まあまあ"脳内内定"さんよ。駅務子会社の窓際だって胸張って生きていけよ、、、。
そりゃバカにはされるよ。駅務子会社の社員はお前の言い方でいうと「鉄道員気取り」
だからね。まあ自分の努力不足がその結果だからしょうがないんじゃない？

>>544
ハァ？

↑
はぁ〜　また意味不明。
まぁおまえみたいな馬鹿ニートには絶対就けない仕事だから羨ましいのは
わかるよっ！
ニートは死ね！まずお前が死ねアフォ！

ニート目線が合格する世界なんだよ　悲しいけど・・

キモオタが鉄道会社幹部になってた・・


凡人は努力しても報われないんだ。人並み以上に努力を求められ・・まるで特攻隊のように犬死する

そんなもんだ　２ｃｈやってる時点で何処採用しねえよ　もうテポドン上等！ビンラディン上等！かかって来い！って感じ。靖国に入れるだけいいじゃないかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やだやだ>>548みたいな糞ニートって　世間を知らないんだもんな！
羨ましいなら正直に言えよっ！アフォ
おまえは屑

いいかお前は屑　糞　馬鹿　アホ　ニート！！！死ね死ね死ね

竹槍でテポドン落とすべ

竹槍でアルカイダの自動小銃に向かって行くべ

会津藩士と旧日本軍のように散るべし！


時代錯誤で就職氷河世代を処理　乙。

>>551-554
なんか可哀想、、、。

ID:pMA4WYIe0さん、正直に言います、、、。可哀想。そしてお疲れ様でした。

ID:Juooab9n0の馬鹿正直に言います、、、。鉄道夢見て４４年・・・
　　　　　　　哀れそして鉄道諦めて死ね

ID:Juooab9n0＝鉄道マンが羨ましい糞ニート
　　　　　　　でも絶対無理。だって馬鹿でアフォ馬鹿ニートだもん
　　　　　　　いますぐ死ね

>>546
たぶんこういうのが出てくると思った。現職の東海コンプのSMTちゃんかい？現職いたらごめんって前置きしましたけど・・・。
喧嘩売ってるんじゃないよ。ただ、SMTの業務内容に満足してるかって疑問に思っただけ。キャリアにも何にもなんないと思わないのかな？
俺は当時地元近かったから受けようとしたんだけど、２年で飽きるだろうと思って今は異業種。正解だと思ってる。
そんなに怒るなよ、ショボイ社員ほどよく吠えますなぁ。お前さんは東海の何なの？偽東海社員さんよ！

さて、なんていい返してくるか・・・ｗｗｗ

　　意味不明さすが社会を知らない糞ニート

しょぼい糞ニートがどんどん釣れるなー　



餌変えてみるかな〜

　　糞ニートってなんでこんなに日本語理解力ないの　さすが糞ニート
　　
　　哀れ　あー哀れ　死ね

　　

　　

さて、なんていい返してくるか・・・ｗｗｗ

>>560>>561>>562>>563>> やっぱりよく吠える。（笑）　バイバイ・・・。

ID:pMA4WYIe0は三十路？？

ID:pMA4WYIe0はビョーキ？

ID:pMA4WYIe0は包茎詐欺に引っかかった？

ID:pMA4WYIe0は、バカモクの代表「パー○メ○ト」吸ってる？

ID:pMA4WYIe0は自称ロウアーミドルクラス？

ID:pMA4WYIe0は駅務子会社の窓際のくせに鉄道員気取り、、、。

ID:pMA4WYIe0は鉄道会社本体の採用試験には一度も受かった事ない。

ID:Juooab9n0はやっぱりよく吠える。弱いニートほどよく吠える。
　


フリーターにもなれないくせによく吠える　鉄道マンが羨ましくて

よく吠える　糟レスにちゃんで必死に無駄な情報収集　でもやっぱり

鉄道マンが羨ましい　ID:Juooab9n0は馬鹿なのに自分でまったく

理解していない　鉄道マンに絶対なれないのにアフォだからまったく

理解していない　糞ニートだからすべて諦めて死ね

糞ニートは生きる資格なし！　

また　やすい餌で釣ってやるからクソニート　ブォゲッ！

ID:Juooab9n0は馬鹿だから意味不明連発　解読不能　だから

生きる価値なし　今すぐ　今すぐ今すぐ　死ね！

ID:Juooab9n0は馬鹿だから勝手に人のことを駅務子会社の人間にしている

糞ニートは頭悪すぎて困る今すぐ死ね！！！

ID:Juooab9n0は駅務子会社にも入れない糞ニートである　死ね


駅務子会社に入りたいがアフォだから全滅している　いますぐ

死ね　アフォ　糞ニート　死ね

D:Juooab9n0は鉄道マンになれないアフォなのに全くわかっていない

糞ニート

鉄道マンが羨ましくてしょうがない！今日も必死に糞レスにちゃん

で情報収集　おまえは負け組み　いい加減きずけよ糞ニート！！死ね

ID:Juooab9n0はは蠅以下の糞ニートだから安い餌にどんどんどんドン

くいつくアフォニートである　今すぐ今すぐ　死ね　ばーか

ID:Juooab9n0は４４歳にしていまだ童貞である

ちょーキモイ　バーーーカ　死ね　童貞野郎死ね　今すぐ死ね

さて、なんていい返してくるか・・・ｗｗｗ

ところで何の仕事をしてる人ですか？

ニートをけなしてる奴らこそがニートなんでしょ？

こんな奴らじゃあ、間違って採用試験通過しても長続きしないだろうな。

漏れの所は、ニートだった奴や、ヲタ系の奴が入ってきても、
「仕事がキツい」だとか
「体育会系な雰囲気についていけない」
とかぬかしてすぐに辞めてしまう‥‥。

俺の所じゃ後が無い２０代後半を採用した方が、必死に仕事覚える印象あるな。

潮干狩と飲み会行きたくない、俺以外にも行事がウザイといいよる奴多いのに不思議となくならん、あー運動会、潮干狩、バーベキュー、飲み会、どれもウザイ、名前だけ聞けば楽しそうだが実態は違う、ウザイだけ
これが鉄道の悪いとこ

休みが行事にかちあうと協力しろって圧力かけられんのよ
明けで行事だと組合関係の人間に強制連行されるし、金払ってなんで先輩たちの肉焼いてるんだと思うよ。

※自分は焼くだけで食べてません

協力の見返りがベア０と人件費削減と欠員地獄では協力する意味もないね

出たな、最近まで雰囲気を不陰気と勘違いしていた職場に馴染めないアホ。
轍オタ区ソニーとと一緒だぜ。

>>584
そう言いたくなる気持ちも分かるけど、583の言ってる事も一理あるのが実情。
まあ、何から何まで楽な仕事は無いって事だよね。

ただ583の適応力にも問題アリと思うけど。

とりあえず、ニートだろうが現職だろうが子会社だろうがどーでもいい。
スレの趣旨に沿った内容を書くべき

z

ということで、このスレいったん解散すれば？

やはり学歴低いと荒れるなｗ

高校就職課の求人票見て深く考えず高卒で鉄道運転士になって10年。
仕事はミスしたらの事を考えれば、その辺のサラリーマンより責任は重い。
列車が遅れない限りは残業がないから楽。
土日が休みとは限らないから平日休みで出かけても人が少なくて楽。
夕方出勤とかだと午前中を好きに使える。　逆に明けだと午前中から一日休みみたいな感じ。
仕事の内容の割には給料が良い。
乗務中に腹痛が一番の敵。
中途半端に出世するぐらいなら乗務員の方が手当てとか考えても給料は断然多い。
有給もたくさん使えるので海外旅行とかもすいてるときに行けます。英語もある
程度使えるようになりました。コンパ・見合いの誘いも多いですよ。

今の所、これぐらいかな〜　乗務員の私が思った事は。
鉄道運転士という仕事は結構いい仕事だと思いますよ！
契約社員募集してるけど、一流大卒業した人の応募も多いし
中途採用の人は鉄道来てよかったとみんな言ってます。
正社員登用もあるんで皆さんもチャレンジしてください。

>>590
　小さな子供にとって憧れの的である運転士は、実際のとこは眠気と腹痛
に耐えるのが仕事なのか。そう思うと悲しい。体に無理させる仕事なので、
かなりの確率で定年後すぐ死ぬみたいだし。それも華なのか？
　「俺が旗振らないで誰がキハ誘導するの？誰が転轍機回すの？-映画鉄道員のセリフ-」
みたいな"いぶし銀の鉄道魂"が、かっこいいと思える人には向いてるとは思う。

あと>>590氏が勤めてるような、ほんの一握り大手以外は、「有休って何？」状態の
欠員地獄で、実際のとこ年間休日100日以下なんてとこはザラだからね。
>>590氏が勤める優良鉄道のイメージで鉄道会社に入ると、痛い目を見る。

590の言ってることは、内の社員も8割が同じことを言っている普通のリーマンより鉄道員で特に運転士だと合コンで女性からの受けがいいのも事実！くだらん行事さえなければもっといいのにな！昔に比べたら行事は減りよるし古い体質は徐々に改善されるであろう

>>590
珍しく前向きな話。
乗務はあまり超勤無いから駅より安くなるけどね。
自分としては毎日出勤の時間がバラバラなのが疲れるし、割と遠いところから通ってるので泊の駅がいいかなと。
駅によって当たりハズレあるけど。
女ウケは別に？？

590ってJR東日本だよね？

あちこちに貼られてるコピペだが・・

>>596
どうやら会社の人事による工作だな。あの会社の内情は酷いぞ！
社員が他の鉄道会社の路線で自殺したりするからな。
とんでもねえビョーキ会社だ。アカっぽいし。

ID:Juooab9n0はなんでも知ったかぶりする徹オタニートです。

　ニートはウゼー！ニートは死ね！ニートは死ね！

　お前には逆立ちしても絶対就けない仕事だから羨ましいだろうけど
　
　いい加減消えろブォゲ

ID:Juooab9n0 ＝　糞ニート


　　

さて、なんていい返してくるか・・・ｗｗｗ

ID:pMA4WYIe0は駅務子会社の窓際のくせに鉄道業界すべて知っているつもりの馬糞くんです。

子会社窓際はウゼー！子会社窓際は水虫！子会社窓際はギョウチュウ！
お前には逆立ちしても鉄道会社本体には就けないから、悔しいだろうけど
いい加減消えろアナルオナニーマニア！

ID:Juooab9n0は"ミスター卑屈"

ID:Juooab9n0の酒のおかずは、コンビニのレジ横のファーストフード

ID:pMA4WYIe0の彼女はどういう人？結婚してるの？

自作自演乙

ID:Juooab9n0 ＝　鉄道マン夢見るアフォニート　お前絶対就けない

　　　　　　　　　勝ち組の職業です。

　　　　　　　　　人生負け組みアフォニートはさっさと死ね！

　　　　　　　　　バーカ

ホントに一旦解散したほうがいいよ、このスレ
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝと脳内内定しかいないじゃん…
時々マトモな書き込みがあると、あっというまにｼﾞｻｸｼﾞｴﾝと脳内内定の嵐で流されていくな

　　また釣れた糞ニートが　鉄道夢見て４４年　アフォ

　　もうすべて諦めて死ねっ！！！

　　しかしもっとまともなの釣れねーかなっ　馬鹿ニートばっかり

　　みなさんID:Juooab9n0は糞ニート煮ても焼いても食べれませんが

　　一度釣ってみてください　暇つぶしになるよ　馬鹿だから何に

　　でもも食いつく馬鹿ニートだから！！！！！！！！！！！

さて、なんていい返してくるか・・・ｗｗｗ

はいはい。
自作自演君も脳内内定君も、発狂するなら、自宅内だけにしてね。

漏れは中小私鉄でレチやってるけど590、592、593の書き込みとほぼ同意見。
592に補足するなら、一部の大手だけじゃなく、一部(ごく一部だろうけど)の中小でも有給取れる所は取れる。
大手でも超勤だらけの所も少なくないけど。

漏れの所は20代なら大手とそんなに差のない給料が貰える。
茄子は全然少ないし、20年先はかなりの差が付くだろうけどね。

拘束時間も大手より長いけど、都会と違ってマターリしてるから漏れは満足かな。


脳内内定君が言ってるみたいに鉄道の仕事が崇高な仕事だとは思わないけど、ネガキャンばっか書き込む奴が言うような悪い仕事ではないと思うよ。

>>610
質問です。夏とかお正月は交代で休み取れていますか。（出来れば３連休以上）

>>610
鉄道業界に転職したい者なんですが、あなたから見て崇高な仕事って
どんな職業がありますか？
別に嫌味で聞いてるわけではなく、世間のイメージで崇高ってどんな職業が
あるのか気になったので・・・
私は鉄道マンもどちらかと言えば崇高な仕事に入る感じがします。

>>612
オレは>>610の人じゃないけど
駅に関しちゃ雑用が結構多いよー。
詰め所に居ても掃除して寝室のシーツ取替えとか駅務区に大量の配布物を取りに行ったりとかね。
表から見ると崇高に見えるかもしれないけど、実際はそんな崇高じゃ無いんじゃないかな？

>>613
返答どうも。
どんな仕事も雑用はつきものですよね。
崇高という言葉がとっつきにくい感じですが、人の命を預かる仕事だし
やりがいはあると思います。

>>611
お正月は交代で休んでるうちにお正月が終わっちゃうでしょ。
そんなモン、巡り合わせでラッキーな人だけです。

夏休みは、ウチは観光地なので取りづらいけど、露骨にお盆とか狙わなければ、まあまあ休めます。


>>612
私的には、天は人の上に人をつくらずなので、別に崇高な職業と言われても思いつきません。
ただ、鉄道現業って絵に描いたようなブルーカラーな職業だし、酒・タバコ・ギャンブル・風俗好きな人が多いから、崇高ってイメージからは程遠いかと‥‥‥。
強いて言うなら、人を救うような仕事が崇高って感じるぐらいでしょうか？

やっぱりサービス業だから希望の休みって取れないと考えたほうがいい？
別に正月も盆も全然いいんだけど、12月30、31日だけはどうしても休みたい。
なんて考えてるやつは用無しですよね？

　　ＪＲ貨関東　鉄道従事員
　　
　　伊○急　駅務スタッフ

　　大阪市交　嘱託駅務員

　　募集中

>>616
公休である事を願っておくか
それか普段から同僚の人の休みを代わったりして
その休みたい時に頼み込むしか無いんじゃないかな？

1月1日出番の人に自分が出るんで30日の出番を代わってもらえませんか？とか。

>>617の嘘情報が仮にホントだとしても、誰も行きたがらないのばっかだなｗｗｗ

>>619
はいはい鉄道夢見て44年。おまえなんか誰もとらねえぞヴォケ！！
お前なんか鉄道員気取りの、子会社にも採用されねえぞカスヴォケ
ニート！















と”脳内内定”が書き込むだろうｗｗｗ

ここらで終わりにしようや"脳内内定"こと駅務子会社窓際くんよー。

尊敬してるよ

仕事して税金納めてるなら、よしとするのが日本だもんね

>>621

ヒッキーニートブォゲ悔しかったらヒッキーニート脱出してフリーター

でもやってみろ。無理だろうなお前の頭じゃ社会にでれねーな！

意味不明連発してるし。お前の頭じゃ鉄道は無理いいか絶対無理

お前は負け組み。いいかここが重要だからもう一度言うよっお前は負け組み。

だから一生ニートやるか今すぐいいか今すぐ死ね

>>624
死ねるもんなら死にたいよ、就職氷河世代やってて疲れた・・

　　

ID:Hqk/M/ON0　＝　ヒッキーニート童貞馬鹿なのにまったく自分を理解
　　　
　　　　　　　　　していない。それで鉄道マンに憧れる４４歳。

　　　　　　　　　ブツブツ言うなら鉄道入ってから言えアフォ

　　　　　　　　　バーカ悔しいだろ悔しいだろ糞ヒッキーバーカ

　　　　　　　　　死ね　死ね　死ね　糞ニート

>>626
すごい鉄道会社勤めてるんですか〜！いいなーカッコいい

なんという良スレ・・・
スレタイを見ただけでワクワクしてしまった
このオレも間違いなく伸びる

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　　　　　みなさんID:Hqk/M/ON0は馬鹿なのにいまだに鉄道マンに憧れる
　　　　　４４歳です。糞レスにちゃんで必死に必死に情報収集してます
　　　　　おまえは頭悪いし社会に出れない糞ニートなんだから鉄道は
　　　　　無理だっていってんのにアフォだから全然理解できないようです
　　　　　まぁ羨ましいのはわかるけどいい加減自分は馬鹿で糞以下の
　　　　　人間だってことを理解しろアフォ　ブォゲ　さっさと死ね
　　　　　今すぐ死ね
　　　　　みなさんどんどん糞餌与えてください。馬鹿だからなんでも
　　　　　食いついてきますよっ。暇つぶしにどうぞ。でも意味不明
　　　　　連発してるから適当にやってよ。
　　　　　馬鹿ニート　死ね　お前は鉄道に入れない負け組みわかったか
　　　　　ブォゲ　バーーカ　さっさといますぐ死ね　アホ　アホ屑バーカ

ささやんかわいいよささやん

なんという良スレ・・・
スレタイを見ただけでワクワクしてしまった
このオレも間違いなく伸びる

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なんという良スレ・・・
スレタイを見ただけでワクワクしてしまった
このオレも間違いなく伸びる

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ID:81xJXVp/0ニートｗ

ID:81xJXVp/0
ﾆｰﾄ乙ｗｗｗｗｗ

なんという良スレ・・・
スレタイを見ただけでワクワクしてしまった
このオレも間違いなく伸びる

　　 ／￣＼
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ID:blauPCgeOはヒッキー糞ニート！

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　　　　　　　　　　　　　ヾイ 　　　/｛　{　ヽ、ト、　 ＼　　　　l　　　
　　　　　　　　　　　　　　｛　　.ト｛＼ヽ',　　メ __＼　　　　　　l　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　　　　　　 ゝ 　|"ひ) 　＼ 　ｲびゞ ＼ ヽ- 、 l　＞　ちょっとメタミド取ってくれる！？　　　＜
　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ 　ﾄ、"　´,.　　　　 ー　ノ　／//　| ,.￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　　　　　 ゞニ> ／,,r"i／ ,r"i／,,r"i|　nh二二フ､_.|　　　　ｌ
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　　 ゞY´ﾆ|.」二二二二二r'└＝デ'　　　`ー─､　　| `ー､.!
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　　　｜　　　　　　　　　　　　　　 |￣　　`ー-　 ゝV　　　　|

クマ──!!
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　　|ノ　　　ヽ
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　｜　　(_●_)ミ
　彡､　 |∪| ､`＼
`/ ＿＿ ヽノ/ >　)
(＿＿＿)　 / (_／
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　|　／＼ ＼
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　∪　　(　＼
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　　　　　　 〈⊃　)
　　∩＿＿_∩ |　 ｜
　　|ノ　　 ヽ|　 ｜
　 /　●　　●|　 /
　｜　　(_●_)ミ／.･
　彡､　 |∪|　／ ∴
`/ ＿＿ ヽノ / ･∵
(＿＿＿)　　/

○成駅務掛募集開始しましたね。

>>590
つーか余計な事を書くなカスが。これ以上、倍率を釣り上げんなや。
ぶっちゃけネガキャン書いてりゃいいんだよ

>>641
コピペですが何か？

脳内内定は知的障害だけは否定しないのな（笑）

鉄道土木関係の下請け会社の面接で、
今後は、技術士取得を目指して・・・って言ったら、
技術士って何？って言われた。
施工管理技士は知っていた様だけど。
鉄道土木系は、通常の土木業界とは違う世界なのかな？
受けた会社がウン子だったって事か？

>>644
技術士がいても
受注の際、有利にならない。
(下請けなら尚更)

>>645
元請けは、グループ内の建設会社だろ？
一次下請けは、技術士を知らないのか？一応、国家資格だよ。
って事は、仕事の発注の仕組がコワイ。
建築士って資格は知ってるのか？自分の家を建てる時に聞いた様な
って感じ？

>>646
鉄道会社の工事を施工するに際して
会社としては一級の施工管理技士であればいいから
(監理技術者の要件を満たしてればいい)
技術士なんてハイレベルな資格は必要としてないよ。

経審だって
一土でも技術士でも
点数は同じだし。

>>647
なるほど、要は技術士も知らない底辺の施工会社
だったって事ね。面接で、技術士会の代表の様に説明してもうた（笑）。
え〜、医師と建築士以外の全ての分野で・・・
ぷろふぇっしょなる、えんじにあ〜・・・（笑）

どの仕事にも向き不向きがあるが
向いている人なら、これ以上最高の仕事場はないだろうな。
逆に向いていない人にはマジで地獄。
自分は向いてないと思う。毎日が地獄です。

http://same.u.la/test/r.so/money6.2ch.net/recruit/1211022901/l10
協力会行きたい奴ってなんだろ

>>649
じゃあ明日辞表出して、ついでにハローワークにいきゃあいいじゃん

>>651
辞表の意味わかってる？

>>652
職を辞めたい旨を書いて出す文書。辞職願。「―を突きつける」「―を受理する」

>>653
辞表とは、職を辞めたい旨を届け出るもので、一般には役員以上の人間が使う言葉です。
普通は退職願や退職届として提出します。
辞表も退職届、退職願と同様に、会社の就業規則で、
希望退職日の1カ月前までに退職届を提出するように定められていますが、
民法の規定では最低2週間前に提出する必要があります。
また、労働者が提出した退職願を会社は拒むことができません。
http://taisyoku.emgzn.com/contents/167.html

間違えると恥をかくって聞いたから気をつけようぜ
役職が無ければ退職願とか退職届になる。

うん、間違えそうになった人なんだ(・ω・｀)

>>651は恥をかきました。

屁理屈ｳｻﾞｽ

離職票忘れずに。.。。。。。。。。

駅より乗務の方が古い体質残ってるよ行事ウザイ、中途採用者が 増えくだらん行事が少しずつ消滅しましように・・・みんな早く乗務員になって乗務区の古い体育会計雰囲気体質を改善しよう

>>658
自分で変えようとは思わないのかい？

>>659
アホか

おまいら
駅は携帯アンテナのターゲットになっているようだが
健康は大丈夫か

携帯使用が2000時間で脳腫瘍が５．９倍という論文
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/iraq/1197981460/117

「無線ＬＡＮや携帯基地局の危険性についてＥＵが勧告」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1211582450/51

http://c.pic.to/wj64w

>>660
何がアホなんだ？
くだらん行事だと思うなら、自分で楽しい企画でも考えればいいじゃないかｗ
バカじゃね？

>>654-655

"辞表を提出する"は役職ついてない人にも一般的に使われてるよ。
田舎の零細企業にしか勤めたことないあんた達に、一般社会では云々
とか言われたくないが、、、。

>>663
いつもと同じやつだよ、気にしないようにしようよ。
ほら、職場に馴染めないやつのいつものボヤキ。
ボヤクならほかでやってくれよ。

近鉄が運転士募集中

>>648
監理技術者資格者証の交付人数

技術士(全科目の合計)
8300人

一級土木施工監理技士
344000人

技術士を必要とする建設会社は
非常に少ないよ。

楽しい企画だと！ないないない！明けは、帰るもんだろ公休は、休むもんだろ！ありえんだろうが、国土交通省が行事禁止命令を鉄道会社に出せばいいのに

小田急電鉄ともなると倍率はかなり高いんでしょうか？

小田急みてきたけど未経験者okって書いてるけど、電気主任技術者を持ってる奴に実務経験積ませるのかな？
文系卒の営業が飛び込むような場所じゃないなと思いました。

>>670そんなのどこに書いてあった？

酒・たばこ・ギャンブル・風俗ばかりって俺の職場と同じじゃないかー

総務、人事系の職種についていて鉄道業界に転職って無理かな・・・

>>670
お前本当に考え直せ
向いてないよ、世の中に。
つまはじきにされている君の姿が目に浮かびます。
職場に仲間が居なくてこんなところに書き込みしているのでしょう。
転職したら？
あっ、その勇気が無いから書き込んでるんだよね。

ごめんなさい！
アンカー間違えました
>>668への意見です。
本当にごめんなさい。

>>667
根本的な事で、
笑われる事を覚悟の上で質問しますが、
鉄道会社の様な民間発注の仕事も、「入札制度」なの？
官請けの仕事しか、した事ないから…

>>676
束日本の場合、入札制を取っているが、殆どがグループ企業（東徹や鉄拳・ビル○ックなど）が受注する様になっている。

5年前の話なので多少変わったと思うが、基本的には談合の世界。

京王　運転士募集開始　マイナビ

慶応バスじゃない？
それなら、Ｊ西書けよ

今年はメトロも社会人採用ないのかな？

>>677
アリガトウ。参考になりました。
いろんな意味で役所請けと同じ仕組みなんですね、

京福の現業
バイトみたいに頻繁に募集しているんだが・・

京王の技術員中途採用、その後どうなったんだ。
誰か通ったのか?

>>682
行く気はないし、他県在住なので雇ってもらえないとは思うが
どういう意味か俺も気になる。辞める人が多いのか？たんに団塊の穴埋めなのか？

メトロ内定いただきました。君たちみたいな馬鹿を相手にするのは

きょうで終わりだ。

せいぜいニート就職生活がんばれよアホ

>>669
あたりまえだろアフォ　お前みたいな馬鹿は絶対絶対絶対採用されません。

まったっく本当馬鹿ばかりだなっ　死ね

交通サービス（大阪市交）で嘱託駅務員３０人募集中

>>687
どこで見れますか？

いつもの"脳内内定"でしょ？

>>684>>689
どっちにしろ

お前みたいな馬鹿に鉄道は無理！絶対無理！にちゃんで情報収集してる

時点で駄目だわ　バーーカ死ね

メトロコマース

ステーションスタッフ募集開始

リクナビ

>>684>>689

いい加減に自分は馬鹿でアホニートだって言うことにきずけよ馬鹿

本当だからニートは困るんだよなーっ　

今すぐ　今すぐ　今すぐ　死ね　死ね　死ね　！！！！

ID:qdUViRmj0　＝　アフォ馬鹿ニート

>>682
だが・・・
なんだ？

地方の現業の給与水準を考えれば、人が集まらないのは自明の理。
都市部のヲタが応募しても、骨を埋める覚悟がないと見なされるしなぁ。

京福なんて関西で一番のブラックだろｗ
単純に辞める人が多くて人が集まらないだけだろｗ
これだけの事実で受ける価値のない会社だとわかる。
みんな近鉄に応募するだろ普通はね。
待遇見ても最悪だな、14万ってｗフリーターの給料かよ

きっと福井県なら、その給与で結婚して子供を育てられるんだろう。
羨ましいぜｗ

ID:XfDjfwKo0は、おぱーいでしかイケないｗｗｗ

地方鉄道は地元民しか採らないよ。
絶対ダメとは言わないけど、全くもって不利です。
なんで地元の人間採らないのかって叩かれる。
そんなもんなんです。
それに地方鉄道なんか、10年後に生き残ってるとこなんてほとんど無い。
高いくて遅いし、誰が乗るのか不思議な所ってあるしね。
若い奴いない、年寄りは出歩け無いで、客減った。

だから俺は辞めた。
年いってから廃業とか嫌だし。

色んなスレで小田急＆メトロコマースを宣伝しておきました！
みんな頑張ろう！！

>>700GET
おう
がんばろうな

>>699
余計なことすなやアフォ！
こっちは後がないんじゃボケ

680 もう少し待て、6月に募集するから、でもメトロは、体質古くて行事が多いよ！それでよければ受けたら？

コマースは改札だけでホームには立たない？

>>701借金でも抱えてるの？
無理してでも入社したい理由って？

>>703
コマースに委託している駅に居る人(メトロ社員でコマースに出向している人)はホーム整理に出てるから、ホームやるんじゃない？

>>699
お前、面接行った時にやたら
周りの他人に話しかけるだろ？

うん！
ついでに友人にも小田急とメトロコマースの話をして一緒に受ける事にした。
みんなでガンバロ〜！

メトロコマースは社員登用は１、２年で行ってくれるのだろうか。メトロ本体には行けないのだろうか。運転士になる道はないのだろう。疑問ばかり浮かんでしまう。。。

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1

鉄道をこよなく愛する人たち

http://tenshoku.mynavi.jp/jobset/index.cfm?fuseaction=mrjt_NewJobinfo_form&client_id=88527&plan_id=3&contract_id=2&job_seq_no=1&ty=nkm

メトロは、中途採用するときにコマース枠があるということを聞いたがある、しかしあまりにも倍率が高い為にコマースにいたからと言って入社しやすいわけではない！ メトロは、全線ワンマン化したい考え方してるから副都心線改行後は、採用人数減るかもよ

>>708
コマースは駅のみで、乗務へは行けない。
メトロ本体へも行けない。
給料は普通。
メトロは今後も中途やるけど、ワンマンが増えるから採用数は減る可能性が高い。
来年位までは多いけど、それ以降は分からない。

それでもコマースに行きたいっ！！！

コマースからの採用は定員の枠があるのかは知りませんがあると聞いています。
今年４月にコマースから採用された人数は、新卒を含めた採用者全体の数％に留まる模様です。

駅の欠員はまだまだあります、新卒者が配属されても同じ人数が副都心線に持っていかれた駅が多いようです、だから以前として200人以上の欠員があるのではないかと思います。
副都心線に移動したメンツは団塊世代が多く、新職場に嫌気がさしてさっさと辞めるかも知れません。

副都心線や丸の内線のワンマンがうまくいけばほかの会社
に広まるかも。

副都心線って10両だよね、ワンマンっていいのか？踏切ないし、列車防護せんでいいからいいっゃいいのか

鉄道業界の求人って何で給料が低いの？絶対平均以下だよね。
企業概要に売上げ高を乗せているクセに。

ID:zOf46kCo0っていつもの”脳内内定”？
なんで駅務子会社なんかに興味あるの？？理解できない。

>>714
確かにうちの地域からも、助役達が扱いにくい頑固で大して仕事しない統括が異動させられたな。
せっかく新卒が来たのに副都心線に持っていかれてたまらないね…。
でも、新卒が間も無く独り立ちしたら多少余裕ができる。

メトロコマースの年収はいくらくらいですか？

>>720
駅務子会社はやめときな。鉄道員とはよべない、ただの切符屋だからさ。
運転取扱は一切できない。

J5rHlGGh0
↑
コイツはいつものネガキャン君か？w
散々止めとけなんてレスしとおいて、自分はいろんな所に応募しまくってんだろうな〜ww

駅務子会社はやめときな。鉄道員とはよべない、ただの切符屋だからさ。
運転取扱は一切できない。

しかし、一般人から見ればみんな「駅員」
それでよし。

そういえば、この間エンド交換中の車掌が「駅員さん！」と呼ばれていたし、
普通の人から見ればなんでも「駅員」なのかもーｗ

>>721

おまえみたいな馬鹿は鉄道子会社にも採用されないよアフォ

自分が馬鹿で蠅以下って事にいい加減きずけよブォゲッ！！

おまえみたいな鉄道子会社なめてる奴絶対本体に入れるわけないアフォ

みなさんどうでしょう？

おまえはやくいますぐ死ね

十分ニート生活楽しんだろ死ね

必死だな

ジェイアール東海メンテナソス
駅務スタッフ募集中

毎日求人情報

>>724
出た！”脳内内定”こと、駅務子会社の窓際さん！
お疲れ！

コマーソはだいたい年収250マソ。

>>727
深夜から一日中常駐してネガキャンしてるお前も同類だろ？

>>699
余計なことをしないでください。
迷惑です。

小田急の説明会、早目に予約しといた方がいいかなぁ。
7月が一番都合良いんだがなぁ。

>>727

ブァーカ>>729さんから言われてやんの　ひっひっひっひっ　はぁはぁはぁ

バーカ　いつもの糞ニートしか釣れねーな　餌かえてみよっと

おまえはどっか行け死ね馬鹿　うざいはやく死ね糞ニート

>>732
ｱﾝｶｰつけられるようになったんだぁ
えらい、えらい！

>>731
一時間前でおｋ

負け組み達よなんとでもほざけっ。
現役にはかなわないだろ　悔しいからって訳のわからん事言うのはやめましょう

結局このレス大半が負け組みの集まりだろ！

子会社や契約や派遣は、待遇悪いけど行事や飲み会が皆無だからいいよね

>>716
ホームドアがあるから大丈夫。

>>696

一応言ってみるけど、京福の福は福井の福の意味じゃないよ？
京都市内走ってる路面電車のことなんであしからず

地下鉄の線路に落ちたら即死ってホント？

>>721

それはお前の馬鹿な頭の中の狭い狭い狭ーい考えだろブォゲ

おまえなんて屑が行く東急セキュにも入れんわアフォ

悔しいんだろ　悔しいんだろアフォ

糞ニート　死ね

>>721

それを一般論にスンナ　糞ニート生活楽しいかアフォ

いますぐシネ

>>741通報しました。

>>742

ご苦労さん

>>740
警備員の仕事を見下しているお前の方がよっぽど視野が狭いわ。
一応言っとくが、漏れは現役のウテシなんで。

>>744

はぁ　だからなにっ

ストレス発散乙

「運転士になってからの方が、人生は長い」
近鉄のリクナビでの求人メッセージ。
なかなかセンス良いと思うよ。

9月から就業なんだよな近鉄･･･
今すぐ働きたいよ

メトロはいつになったら都営地下鉄を吸収するのかな？

>>745悪いけど先ほど本当に通報した
俺は明日から４連休だから警視庁にはかなり協力できそう

ID:seilGI3L0は、こんなつまんないことして、人生終ったな、、、。

ニュー速から来ました。記念カキコ

>>738
福井にも走ってるよ。

>>753
もう福井の方は、電車はやってないよ。
バスは残ってるけど。

>>754
そうなんだ。
京阪の子会社だから
完全に無くなることはないと思うけどなあ。

>>753-755

ウィキペディアより
2000年12月と2001年6月、福井の越前本線で僅か半年間に2度の電車同士の正面衝突
事故（京福電気鉄道越前本線列車衝突事故を参照）を起こし、国土交通省から
福井地区各線の列車運行停止を命ぜられた。京福電気鉄道は事業継続が困難に
なったとして、2003年に福井地区の鉄道事業（越前本線・三国芦原線）を
えちぜん鉄道へ譲渡し撤退した

そういう企業だということ皆知っているから、不人気で、頻繁に募集があるのだろう。

>>756
総合職はどうなの？

>>750

別に悪くないよ　お前みたいな馬鹿さっさと死ね
いいか今すぐ死ねアフォ

>>750

君みたいな馬鹿ニートいるんだねやっぱり。本当可哀相

こんな糞レス潰してやるからよっ！

わかったかアフォニートいますぐ死ね

>>751
ID:A2ETGPWt0に俺の人生心配してもらわなく結構　それより糞ニート生活
脱出することでも考えたらっ！

ブォゲ

>>750

糞ニートにも連休ってあるんだ　ぷっ

暇人アフォニーとご苦労さん

専門卒業してマック店員の俺は超勝ち組（＾＾）V

ID:OV+iIEzj0は迷惑書き込みをするソフトウェアか？
こんなアホな人間いるはずないもの。

>>762
親御さんは泣いているぞ！

お〜い、誰か阪急の会社説明会の連絡来た人いる？

関東鉄道の駅員って派遣でまかなってるんだね、、、、、

https://www.kisl.co.jp/jyoho/jyohoFrameset-6.htm

>>764
総合職として店で働いているということだろ。

>>750

うぉい　チンカス　まだか

バーーカ

阪急きたよ、今回は何人ぐらい採るんだろ
近鉄は85人と張り切ってるし、阪急もちょっと増やして欲しいな

>>769
マジか、あれ電話連絡だよね？
だめだったのか・・・

いい加減荒らし野郎うざいって。

少しは学習しろ。

>>770
自分も連絡なかった。
まさか説明会すら参加できないとはorz

阪急、6月3日が説明会だから昨日、今日あたりで連絡あると思ってた。
さすがに日程がわかってるとはいえギリギリ一日前に連絡してこないだろうし、
土曜は休みだろうし。ただ、明日月末なんで開いてるかもしれないけど、、、
期待持ったほうがいいのかね？

最近駅で時々見かける発狂しかけている人
通勤客である私は遠めに避けていればいいが
駅員はガチで相手にしなければならない事があるから大変だよな

それがあるから必然的に体育会系になっていく訳で。

もやし君より、つっぱりあがりのほうが、少なくとも客に手を出された
ときには役に立つわな。

777フィーバー
必ず郵便局と小田急とメトロコマースに受かるぞ！

>>777
全部受かったらどこ行きたいの？

郵便局にも"訓練道場"という名の日勤教育があるって知ってる？
それが理由で自殺した人もいる。

ここはメトロの車両メンテナンス中途採用の話題は未塵もでないのね・・・。

>>753>>758

738のカキコした者ですが、昨日初めて京福が福井も走ってたことを知りました…orz
自分の浅はかな知識で断言してしまいスイマセンでした…orz

>>781
事故起こして、第三セクターのえちぜん鉄道に経営移ったけどね。
だから京福は福井に走ってないで正解。バスは別。

関西の「就職したい鉄道会社ランキング」
ＳＳＳ・・・ＪＲ西日本
Ｓ・・・京阪、阪神
Ａ・・・近鉄、阪急、南海、各市営地下鉄　
Ｂ・・・山陽、泉北、モノレール、神戸電鉄　JR西日本メンテック
Ｃ・・・北大阪急行、阪堺
Ｄ・・・叡山電鉄、和歌山電鉄、
Ｅ・・・水間鉄道、近江鉄道
Ｆ・・・京福電鉄、紀州鉄道

>>783
四国の「就職したい鉄道会社ランキング」もつくって下さいｗｗｗ

四国の鉄道会社なんぞ団栗の背比べさ
必要ない

http://jp.youtube.com/watch?v=5SMIgGAHAoU&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=looALHmz6aA&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=XlJkpEsaYMY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=aJ47PkaeM_M&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=vsbv9Y-oPxg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=srYyLjVihYQ&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=GyY_GFtj5Tg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9uF85UO9-lg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=svH44ZUVE4A&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=I7nMFPYuF7o&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yXPS8v7VqVg&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=jpgH4CrHXF8&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=09iGz6BeCUY
http://jp.youtube.com/watch?v=Sn0T1i2DlCg
http://jp.youtube.com/watch?v=Kci1bOlAOCY

鉄道をこよなく愛する人たち

阪急から書類通過もお祈りもKONEEEEEEEEEE

どうなってんだ…まさか郵便事故なんて…

阪急から速達でとどきました！！！

やったーゼイ

岡村（；´д｀）ハァハァ

滋賀県某所に｢阪急寿司｣ってのがあります。

小田急の説明会って、説明会だけ？
筆記試験は後からなのかな…

小田急は説明会と筆記試験一緒ですけど。

>>787
まだ明日がある！と思いたい･･･
でもあらかじめ判ってるとはいえ、説明会一日前に案内届くもんかな･･･？

JR貨物の東海支社で運転士募集してますね。

大学初任給より給与が低いのが泣けてくるな。
今より単純計算で月12万は給与下がる。。。
まあ一応実際行くかは応募はした後考えよう。

近江タイムスで近江鉄道電車運転士募集中

運転士になれば乗務手当や距離手当てなどが付いて来るから給与総額は
そこそこになる。
ただ中小私鉄は手当てなしの地雷もあるので注意を！

鉄道の試験ってSPIとかあんの？俺高卒で�Hだから英語とかわかんねーぞ！！！

↑
君みたいな馬鹿は鉄道うかんねーから安心しろ　アフォ

知人にＱの本社勤務の香具師がいるのだが、
晩夏の頃に初の現業中途採用を行うみたいよ。
リクナビＮＥＸＴに詳細を載せるらしい。

>>800
Ｑってどこよ？

ＪＲ東グリーンスタッフ今回正社員になれたのは４人だけ。
あとは全員オサラバ。
九割以上が四年でオサラバだって。
友人のグリーンスタッフより。

ＪＲ貨物受けたいけど、泊まりだった。。。
地下鉄だから、地上に出たいんだよね。
でも安い給料さらに安くなってまう。。。

↑
大丈夫君みたいな馬鹿は鴨うかんねーから安心しろ　アフォ

>>801
ヒント：鷹

>>805
わかった。ありがとう！

りんかいで駅務係募集してますね。

>>800
JR九州

>>803
協力会だろ！
夏にまたやるよ、貨物。
電話で問い合わせしなよ。
鉄道会社はSPI…文系より理系の問題出るぞ。
数列、濃度、速度、集合が大事。

>>803

大丈夫君みたいな馬鹿は鴨うかんねーから安心しろ　アフォ

多摩モノレールまた募集してるけど、遂に日給制か。
しかも契約更新を目指すため頑張れる方って…最悪じゃん。
明日締切だけど、直接立飛の本社持って行けば平気かも。

会社苦しんだな。

多摩モノレール倍率高いの？

玉14って事は手取り１２ぐらいか？ｗ

伊豆急で駅務、乗務員候補

募集開始

豊橋鉄道、福島交通で電車車掌

募集中

アフォ　ヴォゲ

>>815がマジで犯罪起こさないか心配なのは俺だけか？

↑
お前だけだよアフォ　ヴォゲ！　鉄道員気取りの仕事もうからねーよｗｗｗ
ニート

自作自演乙

おまいら発狂するなら一人でやってくれ

↑
、、、というのがこのスレの定番の流れ、、、。

>>816
>>817
>>818
>>819
>>820

>>813だけマジで募集しているし

りんかいは夏にまた募集するかな？

>>822
ってか>>814もハローワークで募集してるけど、、、。
整理番号　07010- 4645781　と　23040- 4161881

>>807
臨海なら募集してるねｗ

りんかい募集ないやん。

明日の阪急の説明会行ける人いる？

>>827
いる、お前

筆記用具って鉛筆消しゴムボールペンでいいの？
俺、この3つが一つになってるペン持ってんだけど
凄いっしょ

消しゴム使い難くないか？

>829
30年前から
ありますよ。

関西の人に質問ですが 近鉄、阪堺、阪急皆さんならどこ受けます？

阪堺

アフォ　ヴォゲ

JR西の事務書類落ち・・

>>833

理由を教えていただけないでしょうか

>>836
自動券売機がないから

>>837
なるほど 福利厚生や給料はやっぱ近鉄、阪急ですよね

契約社員の一番条件いいところは近鉄だと思う。というのは、正社員への道が明確にしめされて
いるから。１、2期生に関してはほぼ全員が登用されているしね。・・・まぁ、3期生がどうなるかは
採用人数が多いのとこれからなのでなんともいえないが・・・

あれっ！鴨って30歳未満ってなってたのに今年は35ってなってる！なんでかな？

小田急て、まだ予約の空席ある？確か去年はそっこで満席になったような気がした。

過去レスで名前の挙がっていた西日本メンテックってどうなんですか？
HPを見ると、車両・駅の清掃、あと検修をやっているみたいなんですが。

今日の阪急って1時30分？

体育会計じゃない会社に行ったほうがいいよ、体育会計雰囲気が濃いほど仕事以外のくだらんウザイ行事が多いからね運動会、潮干狩、野球、社員旅行 入社すれば行事のウザサよくわかる

小田急は体育会系色つよいの？
採用されたいなぁ
電車運転してみたい

>>845頑張れ！当方、機械志望っす
仕事が忙しすぎてPCに向かう時間がないっす
健闘を祈る
ていうか応募状況教えてくれー
満席はある？

西の契約→正社員の登用率ってどんな感じなの。束のグリーンからの登用はひどかったらしいが。

第三セクター系ってやはり縁故が多いんですかね？
あまり募集は見かけないですが、
あるところで聞いたらよく辞めるよって伺ったので。
今の中小同族よりも精神的によさそうなんで。

>>802はいつもの方からの情報なので信憑性には欠ける気がしますが
でも一般的に考えてもＧＳ→正射は非常に狭き門ですよ
何年か後に出改札やってるＧＳたちを正社員登用するための子会社ができるという話が出ているけど、
待遇自体は何ら変わらないだろうね…

西も似たようなもんだと思われ

りんかい募集してくんないかな？

>>848
地方の三セクのこと？それともTXやりんかいみたいな、首都圏の三セクこと？

今日の阪急説明会行ってきた方、レポヨロシクです

>>851さん
レスありがとうございます。
首都圏ですが、営業キロ数は少ないです。
（特定されるとヤバイのでこれ以上は勘弁して下さい。）

>>844
いらっしゃい、いつもの粘着君。
早く転職板卒業しなよ。

ポッポ屋志望の皆さん、職場に馴染めばそんなこと無いよ、
単純な仕事だから楽しいこと考えなきゃ。

>>846
満席はまだないよん

東武鉄道から分社化した子会社で契約社員を募集するみたいだけど、入社後に正社員になれるのはどれぐらいだろうか？

>>853
??　就職したいんじゃなくて、>>853は三セクにいて
転職を考えてるってこと？？

>>839

契約社員ってとこが ひっかかるんですよね。それなら正社員で阪堺狙おうかなと思ってます。まあ採用されないでしょうが

関西人は働く人のことより商売を優先させるからな。

>>848
安いからね。
募集自体はハローワークに出てるよ？
最近はIGRと青い森鉄道がやってた。
それより地元民じゃないと中々採ってくれないよ。

山手線に自動列車停止装置導入が決まったね
アナウンスだって自動放送が多いし
だんだん人間がすること少なくなってきたきがするよ

現業職は筆記で数学とかダメだとまず受からないですよね？

>>842

構内運転・検修・車両清掃・駅清掃・ビルメン・ホテル事業と多岐多用に渉ってます

車両関係なら知ってる限り答えますよ

>>858
確かに引っかかるだろうが、今は契約社員採用が主流である以上割り切るしかないと思う。
重要なのは正社員への道が示されていること、実際に正社員にどれくらい進めているのか。
阪堺は正社員だけど、正社員って肩書きだけで決めると後で後悔するかもしれませんよ。
契約社員は人件費を抑えるってのも目的だけど、1年かけてほしい人材を選抜するって
目的もありますから。・・・・・・もっとも、必ずしも機能している訳でもないんですけどねぇ

メトロはじまた

>>861
自動列車停止装置は大昔から導入されているぞ、、、。
列車定位置停止装置のことか？？

>>845
社員になれるのかね？
あと、志望動機やら字数が決まってる割には、随分スペースの空く履歴書だよな

そうですTASCのことです。

>>8671
正社員になるための試験に合格しない限り、契約社員のままで
そのうちに契約終了になるだってよ。
正社員になるための試験がどのくらいの難度で、合格率がどのくらい
なのかは知らないが。
とにかく、最初から正社員で募集してる会社もあるのに、大手私鉄
だとはいえ、契約になるのは良く考えたほうがいい。まして男ならね。

↑アンカーミス>>867の間違い

東急も募集してますね。
こちらは最初から正社員です。

小田急は説明会で、車掌試験に合格すること＋上司の評価が正社員登用の条件て言ってたな。無職になる可能性もあると

>>872
マジかよ
じゃ駅務専門の職種も募集してるが、それはずっと契約ってことかな？
こわいな。

>>873
ずっと契約っていうか、法律上契約社員は５年を超えて雇い続ける
ことはできないから、時がくればクビってことだよ。

>>871
"前回までの既卒駅係員は、「契約社員」での採用でしたが、
今回から「正社員」での採用をいたします。"かぁ！
やる気が感じられる企業だな！！　応募しよう！

京福の現業また募集している・・

京福はほっといてやれ
高スペックか女か奴隷、どれが欲しいのかにもよるが
恐らくこの3つを持ち合わせた人材だろな

>>863
842ではないのだが、自分は車両検修の仕事に興味を持って
いるのだが、中途採用等はないのでしょうか？？
また募集があるとすれば時期は決まっているのでしょうか？
質問ばかりですみません。

>>878
東京メトロが今やってることすら調べられないの？？
やる気ある？

小田急受ける気失せてきたなぁ。

>>879
書き方が悪かったかもしれんが自分は西日本メンテックの
車両検修関係について質問したので、東京メトロがどうとか
言われても正直困る。
それにいきなりやる気あるってあんた何様？

ディーラーから相鉄車両部に転職しました、
求人は募集があれば会社のホームページに乗ってると思います。
給料は下がったが待遇がよいので満足してます

やっぱどこの私鉄も金もってる東急には勝てないのかな。

東急って首都にあるの？ゴチャついた街での鉄道は有利だよな、渋滞とか無しにひとっ走りだし
でも北海道とかののんびりしてそうな所で働きたい、実際は不景気みたいだけど

去年、小田急受けたけど通過者には試験終了後、駅に歩いて帰るまでの間に
メールで通過連絡来てたみたい。このことから小田急はエントリーした段階で
既に通過させる人を決めてると思われ。去年受験した人なら分かってるんじゃ
ないかな。俺は残念ながら来なかったけどな

東急はリクナビ携帯版からは応募できないみたいだね。オイラ悲しい。

>>885で、おまえは今年また受けるの？

伊豆急も今日からリクナビで募集してるね。お給料は安そうだが。

>>887もちろん受けるゼ

鉄道会社の募集が賑やかになりましたね。

>>863
京都市営地下鉄の駅業務委託もだったよな
俺が前いたJR西交サと競って獲得していったw

伊豆急いいなあ。ゆったりとした場所で働きたい人って正に俺のことだ。

リクナビ見たら東急が親子で募集しててワロタｗ
あんなもん絶対親の正社員受けるだろｗｗ

変な組合に入ると、洗脳されて鉄砲玉にさせられるってホントかな？
まあ、受かってからの話しだけど。

東武鉄道はどうなんやろ。でも、契約社員だと受ける気がいまいち湧いてこない。

>>895
ttp://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/company/1198164848/l50

>>892
でもあの給料じゃ地方民だと暮らしていくのキツくね？向こうも基本地元か近い奴をとる気なんだろうけど

>>878

今年度入ってきたのはほとんど中途の人達です
募集は今年の１月ぐらいに見ました
ちなみに最初しばらくは車両の清掃をしなければなりませんｗ

>>891

よくご存じでｗ
どうでもいい話だけどＵＳＪの清掃もやってたと思います

メトロ技術職だけじゃなかったんだね
迷うな・・
運輸職のが人数多いし

>>897
自宅持ってないと生活キツイかもね。リクナビ使ってまで募集しているのを見ると
地元民以外でもＯＫって感じだけどね。

ここだけの話、東急はリクルートに負けたんだよ。
リクルートから｢絶対に正社員で採用しないと｣と丸目込まれたからね。

なんか鉄道の求人が増えてきてるね。

あと、１・２年、今の会社で我慢して、転職しよう。
今は、我慢だ。

>>893
俺は両方レジュメ送ったぜ

メトロの中途採用、今年もすごい数の応募人数になるんだろうな
今時最初から正社員として駅係員を募集する鉄道会社なんて殆どないし
去年の様に試験日に台風が来ないことを祈るよ

小田急、一応エントリーはしたけど…なんか微妙だな…
でもそういう仕事したいし…受ける人って男ばっかり？

>>905少なくとも技術系は男が集まりそうやな
女か？
>>902
2011年問題だっけ次はそれの先駆けだから今年いっぱいじゃね？大量採用は

>>898
情報ありがとうございます！
ちょくちょくメンテックの求人は見ているのですが
なかなか大阪・神戸地区はなさそうな感じだったので・・・
必要な資格等ありましたらご教授お願いします。

>>905
最近は女性がかなり多いよ。去年受けたJR東の契約社員は女性の方が多かった。

>>906
駅務希望してる女
今の職場2ヶ月しか働いてないけど、どうしても鉄道関係で働きたいんだ…

>>908
確かにJR東は女性の職員が目立つようになってきたな。

>>909
とりあえず、どこの会社もクレペリン必須だから練習してみたら。

>>910
ありがとう。
クレペリンはあんまり問題ないけど…SPIも勉強しないとな。
どうせエントリーした時点で無理な気はするけど、頑張る

>>911
頑張ってね。SPIは無い会社もあるけど、論文は大抵あるから企業研究やら
サービス業をする上での心構えなんかも勉強した方が良いよ。

９０５さんは受けるべきだよ女性というだけで
男より何倍も有利なんだからさ。

サービス業についてか…一応今販売員として働いてるから、心構えはだいたい把握してるつもり。
電話で問い合わせたらSPIはあるみたい。そっちの勉強も合わせて、小田急についても少し勉強しなきゃ。
7月の会社説明会と試験に向けて頑張ります。
ありがとう。

契約の小田急はやめた・・
社員募集の鉄道に絞る
30で後がないし

リクナビNEXTインタビューより

東横線 駅務係（23歳） 2007年入社

●仲間と一緒に成長する喜び

板金工を3年ほど経験して当社へ。親方と2人きりの仕事でしたので、前職も年齢も違う28人もの同期が出来たのは刺激的で、研修も楽しかったですね。
宿泊勤務では生まれて初めて料理に挑戦。初めはコロッケを丸コゲにして大失敗でしたが、そんな失敗も笑って許してくれる温かい風土があります。


このスレでは頻繁に「駅員の飯炊き」が話題に上るけど、もしかしたら東急の中の人もこのスレ読んでるのか？w

ば、板金工・・
結局若さだけで採用される世界のようだな・・

>>917必ずしもそうでないと思うが年齢が重なるにつれてそれなりの実績を求めているのだと思う
そうなればそれなりにハードルが高くなる、ただそれだけさぁ

>>902
そうこうしてるうちに、採用なくなる可能性が高いが。

>>902
まだ後数年は多いよ。
団塊が退職し始め、まだしばらく続く。
ただ、早い方がいい。

個人的に思うが。
社内環境は小田急＞東急だと思うけど。

出入り業者より。
福利厚生はどっちも大差ないよ。

>>921
小田急は契約＝正社員登用試験受からないとクビ
東急は正社員＝よっぽどのチョンボしない限り、定年まで働けて退職金が出る

そのくらいわからないのか？

東急の内情が不安定だから、断言する。
子会社滅茶苦茶で株式による資産運用がサブプライム問題でアレになったしな。
小田急の契約社員からのスタートは順応性を見るためのもの。
今の時代、無駄金払ってられないんだよ。

>>918
何の実績だよｗ

>>921
環境以前に契約じゃ話にならんだろｗ

>>923
契約でしか雇えないのは金がないんだろ？＞小田急
東急以下やん

それを言うなら、京急や東日本は利益もそこそこ出ているのに契約社員スタート
だぞ

今はどこも契約スタートじゃない？
団塊世代の反省からその中から使える人間だけつまみ取るってことで

今、鉄道で働いてるけど、若い人は
正直、契約からはじめたほうが良いと思うよ。

30でも契約からはじめて望みはあるんでしょうか

小田急は乗務員候補なんだから車掌試験に受かる能力がなければ
採用されないでしょ。心配する必要まったくなし

>>929
お前アホだろ？　正社員以外の仕事は、職務経歴として
認められないってことも知らないのかよ。

>>930
３０で未経験の業界に転職しようとしてる時点で間違い。
フリーター丸出しの発言はやめてください

>>928
メトロ、京王、相鉄はじめ、正社員で中途とってるとこも
多いよ

>>924職務経験だよ
若い奴は比較的志望動機だけで内定出やすいが、30OVERはそれなりの経験がないとなぁ、これ定石

小田急の受験者数を減らそうと契約社員のネガティブキャンペーンに必死になってる人が居るな。

そんな心配をしている一方で縁故は職歴の有無、年齢に関わらず採用されてる現実

東急って飯作りがあるんだね。
小田急やメトロはどうなんだろう知ってる人教えて？

飯作ってる時間があるなら、仕事するか休憩にしてほしいよね。
かなり無駄な時間のような気がするが・・・
まあ、良い方に考えれば、鉄道業界はそれだけ仕事に余裕があるってことかな。

>>935
だから駅員なんかに何の実績が必要なんだよｗ

>>939
すくなくともニートじゃなかった証明が必要だろ。
板金屋ならたいしたものじゃないか。技術がいるしさ。

>>938
メトロは忙しい駅はおばちゃんが作りにきてくれて、比較的暇な駅は
駅員が作るらしい。小田急は知らん。
飯作りも覚えれば楽しいと思うよ。それに、”飯作りも鉄道の仕事のうち”
と考える人がまだまだ多いから、若いやつがやりたくないなんて言ったら
張り倒されるよｗｗｗｗ

>>936
ネガキャンやったのは俺だ！。少なくとも俺は受験する気ないから安心しろ。
なんで若いのにわざわざ契約社員にならないといけないんだ？？
そういう>>936は受かりたくて必死になってるのか？

>>938
メトロの仕事内容紹介ムービーでザルにそば盛ってみんなで囲んでるシーンが一瞬写ったが。
そば茹でるくらいなら誰でも出来るだろｗ

>>943
そばやスパゲッティは定番中の定番

次スレたてました
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/job/1212644147/

＞932
つコナミ
あの会社、春までは1年単位の契約社員システムだった。管理職はみんな契約。

じゃがりこサラダ味に少しだけお湯入れてしばらくおいて潰してマヨネーズ入れると、ポテトサラダになる。

>>946
そんな会社興味ないんだが、、、。

>>947
ｗｗｗ

上信の乗務員要員がまたハローワークに出てた

あまり年齢に拘る必要はないよ。
とりあえず応募して駄目なら駄目だったで。

>>951
かもしれないけど25歳超えてる人は、正直あきらめたほうがいいよ。

脳内内定、受けれる会社いっぱいあるから大人しくなったな。全滅してまた嵐にくるだろうけど（笑）

メトロ5回不合格だけど、うかるかな？

去年小田急を受けて、その時『メール配信を希望します』にしたんだけど
今回の募集の案内は来ていない。
これって『あなたは申し込んでも受からないからメールも送らない』
と言う意味なのかな？orz

なぜ不満や疑問を持つ？嫌なら受けなきゃいいじゃん

>>954
大人なんだから、よく考えなさいｗｗｗ

>>953
彼のいないこの板なんて、無愛想な店員がいない深夜のコンビニ
みたいなものだｗｗｗ　なんか雰囲気違うって意味ね

小田急　東急　京王　だったらどういう方程式になる？

>>931
車掌試験なんて誰でも受かるレベルだし基準にならんよ。車の運転免許受かるのととなんら変わらん

ＴＱにしろＯＥＲにしろ、どこにしろ同じグループ会社、系列会社に在籍する
者が親会社の電鉄を受験したりすると、有利なのか不利なのか？

>>961
採用されるわけねえだろｗｗｗ
なんで子会社の窓際を親会社で採用しなきゃなんねえんだよｗｗｗ

>>959
京王東急は正社員採用　小田急は契約orz

それでも小田急には何らかの魅力があるはずッ

>>952
中途なら30過ぎでも普通。
25より前なんて、仕事してないか前の仕事続いてないじゃん。
別に受かる人は受かるけど。

>>954
二、三回落ちて受かった人はいるよ。

べつに誰でも受ければいいんじゃね
合否は２ちゃんの奴がきめるんじゃないんだから

小田急
●契約社員期間は、試用期間みたいなもの。やる気があれば車掌試験は合格する。
●駅での飯づくりはパートの人がやってくれる。自ら志願してつくる人もいるが。

>>967
ってか乗務員になれなきゃ正社員になれないなんておかしいしｗｗｗ
どんな鉄道会社だｗｗｗ

>>931
おかしいな
駅務専門の職も募集してるんだが・・

>>968
ほんとだね
駅員みんな契約かよｗ
ヒデー鉄道会社だな
地域民悲惨だよ

>>969
10人採用ってやつでしょ？どうせ正社員になれなくて契約終了だろ。

>>970
契約だとモチベーションが下がるから、仕事も適当になるだろうしね。
そうするととんでもないミスが起きたり、駅の金横領しようとする
アホが出てきたりするわな。

小田急のみならず、中途が契約扱いからのスタートが多いのは業務上での適性を
見て判断するため。
バブル期の高卒大量採用で使えない社員が続出。
現場管理職が悲鳴を上げたために｢なるべく｣正社員昇格には業務適性を見て判断
しようということになった。
では、高・大卒新卒の現場組が契約でないのかと言うと運輸局との協定があるか
ら。ただその協定は中途採用は除外されているのでその結果、中途は契約からの
スタートという図式が形成されてしまった。
ただ、社員のやる気という点では契約組の方が正社員採用組よりはるかに上だと
人事も見ているし、協定さうなければ新卒でもそうしたいと上層部は考えている
。しかし売り手市場の今は人手が集まりにくいからと正社員採用にした会社もあ
るが、買い手になれば契約からの採用にしたいはず。だって小駅の業務なんか、
業務内容からして契約で十分可能だもの。

そもそも阪急がそのきっかけを作ったんだよね。

小田急は昨年も契約での採用だったの？
今年から契約採用が始まったとか？

小田急の魅力といえばロマンスカーとあと子供に多少人気があるってことじゃない
新宿駅とかで運転士とか制帽貸してあげたり一緒に写真とったりしてるじゃん
ただの通勤電車よりやりがいはありそうでしょ。
それに東急は４年たたなきゃ車掌登用試験の資格が得られない
いまじゃ一年で車掌になる会社が多いのに東急は少しおかしいよ

>>971
駅務はコネ採用が多しｗ

という現実。ネガキャン乙。

>>975
東急はサービスにたいして力いれてるから、それはそれでいいと思う。
逆にたった3年で運転士になれる今の鉄道業界がおかしいと思う。
だから事故ばっかおきる。国鉄のときは入社１０年で運転士が
一般的だったらしいからね。

鉄道会社の考えは>>973の言うとおりかもしれん。
だが、契約採用のとこなんか、いずれ廃れると思うよ。
労働者あっての企業だから、労働者を邪険に扱う会社
が伸びるはずない。

>>976
らしいね。だがコネっていっても、親や親戚が勤めてるくらいじゃないと
いけないだろ？

ま、契約でしか採用できない会社なんてカスだからどうでもいいが

そもそも、若くていくらでも正社員採用うけられるのに
契約受ける意味がわからん。５年を超えて雇われることはできないんだぞ

>>974
今年からっぽいね。労働者舐めてるな。

脳内内定がいなくなってから、楽しい！

脳内内定よさようなら

脳内内定は
ついに、、、















入院？

あげ

今採用やってる、東急、東武、メトロ、小田急、近鉄、貨物ならどこ行きたい？

受かった所

おーっ中途採用のオンパレードじゃないか中途採用の皆様、入社後組合活動でくだらん行事に強制参加させられると思いますが頑張ってください、みんなの力で嫌な行事、飲み会を潰しましょうよ

>>986
君もどこかの会社に受かるといいね

小田急、エントリーしたけどどうしよ…
契約ってとこがひっかかる。
やっぱり正社員の方がいいしなぁ。
だが東急はもう受けられないorz

>>991
採用されてから考えれば？
正社員になるにはテストだけでなく職場上司の評価もあるってこと忘れずに！
飲み会、行事、QC活動など全て参加して評価あげろ。
仕事でチョンボしようものなら蛇に睨まれた蛙状態になるからな。
とてつもなく疲れる道のりで精神的プレッシャーかかるけどな。
ネガキャンとか言うアホいるけど、ここは転職板だからな。
現職者がいること位知っとけ

契約からスタートするのは適正見るためだろ。
鉄道の仕事なめてる奴多いが、以外にチョンボ多いからな。
チョンボ二度三度繰り返すようなら目つけられて登用は難しいだろう。
正社員であれば契約終了は無いしせいぜい異動で済んで雇用は守られる

>>990
ありがとう！

>>991
なんで東急受けなれない？？

>>987
福島交通の車掌（ハローワークでガチに募集してる）

>>987
ハローワークの求人の定番和歌山電鉄

以上にて

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終わり！

脳内内定二度とくるな！

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