【三菱倉庫】キャリア採用募集者

三菱倉庫のキャリア採用に募集した方、情報交換しましょう。

俺は３月に三菱倉庫キャリア採用に応募したんだが、未だ返事がない。
返事きたひといる？

おおおおおおお
何スレ立てちゃってるの？
連絡来ましたよ。
面接あります。

>>2
もしかしたら、俺と同じじゃね？
先月、リクナビ経由でお祈りメールもらった。

ちなみに
【WEB応募送信日2/8】→【お祈り返信日3/17】

書類選考に１ヶ月半だぜ、はっきり言って忘れてた。
お祈りには「多数の応募者が全国からあり、選考に時間がかかり申し訳ありません・・・」
のような事が書いてあったが、いくら何でも時間掛かり過ぎじゃないか？
一体どんだけ応募者がいたんだ!!
大手だから分からないでもないが、ｗｅｂ応募の時代なんだから、途中の経過を送信するとかできないのかなぁー？
それとも、選りすぐった者だけ既に面接が進んでいるのかも知れない。
この時期の入社は4/1付が基本線だから、今の時期から一次面接なんて有り得ないし、
勘繰り過ぎかなぁ・・・
とにかく印象悪いなー、このやり方は。

俺も3月に応募しましたよ。
ちなみに、面接には履歴書持ち込みは不要ということです。

>>1
まずは君の職歴とか応募動機を聞こうか。

>>4
マジ？落ちる奴っているんだな・・・
俺は奇跡的に面接に呼んでもらったってことか。。これは対策練らないとな〜
確かに書類選考に1か月以上かかった。
メールはダイレクトに登録アドレスにきたぜ。

てゆーか、全国から応募って・・・マジかよ。
名前だけで選んでいるやつがいたとしたら、ぶっ飛ばしたくなるわ。

面接にもう差し迫ってるからそれなりのセールストーク用意しておかないと。
どうせ落ちると思って気楽に受けるか。この日のために有給を取得したんだし。

ってゆーか、
こんな大会社がリクナビに一ヶ月以上も掲載してるなんて、驚きだね。
普通は二週間でクローズだろうが・・・
よっぽどいい人材が集まらなかったのか？人事がだらしないのか？
それとも2009年卒の学生の説明会なんかと重なって人事が猫の手・・状態だったのか？

書類通った人達、俺の分まで頑張ってくれよ！！
中途でこんな超大手、滅多にないぞ！！

出も倉庫だからね。

>>3
返事のこない俺はもうOUTか？
ちなみに面接いつですか？

>>5
関東？
関西？

>>10>>11
関東
面接はもう間もない

>>8
人事忙しそうだな。
分刻みで面接者を呼んでいるのだろうか。そんな気がする。

おまえ、嘘ついてんだろ！

>>13
俺に言ってる？
面接日程は言わないけど、（もう終えたかこれからあるかは）
いずれにせよ東京本社であるorあったよ。

修正
東京支店ね。

だれか、面接の結果教えて！

だれかって、誰がいるの？

この会社ってどんな職種で募集かけてるの？

面接受けた方どうでしたか？

きつねうどんしかいないだろ。

エントリーしたぞお。
一体何名くらい募集してるんだ？

>>21
お前いつエントリーしたんだ？
もうすでに選考は終わってるはずだが。

>>19
聞かないでくれ…orz

面接官：２名

以下は俺が得た情報

採用数
名古屋---１名
大阪----１名
東京---若干名（倉庫名が２つ上がったので２名と思われる）

１２月までにはこれらの人数を揃えるということ。
これまで在庫管理のみをやってきた人対象のように見えたこと。
少しでも違う業務をやってきた人間には厳しいような印象があった。
とにかく即戦力重視。しかし、即戦力といっても業務は大したことないと思うがね。
ほとんど指示だろ。そんなもん日頃やってるし、逆に俺は英語力が活かせないと思われたんだろうな。
英語は糞どうでもいいのに。大手さえいければ（本音）

東京支店は迷路みたいで分かりにくかった。

私は、４月に応募しましたが、放置プレー状態です。
落ちたかな？

きつねうどんさんの話では、結構難しそうですしね。


だれか、４月に応募して連絡来てる人いませんか？

>>24
俺も同じ時期で、完全放置。

間違いなく落ちただろうが、万が一通過しても断るわ。
完全にナメてるもんな。

私も4月に応募し、即様1週間程度の選考・・・と返事が届きましたが、
既に2週間。。3月応募者の方が1ヵ月半と書いてあったので、
気長に待ちますが、その後、連絡が一切無いのはいかがなものか。。。

ちなみに、当方は３月の頭に応募してますが。

大阪はもう人が揃ったようなので、後は名古屋１名と
東京はもう終えたかな？

誰もスレタイの日本語が変なことには
突っ込まないのね。

>>23
たかが倉庫の癖してそんなに狭き門なの？？
アホくさ・・・

たかがってw

面接では通関士の資格を持っているかどうかを聞かれたよ。
ここのプロパーはかなり大部分が持ってるらしいから。
お前ら持ってる？

>>29
倉庫で作業しているのは外注の会社だから。
プロパーは外注者に指示出したり、スペースの確保など。
プロフェッショナルを求めているよ。それにプロパーと違って
キャリアはそこの職種以外の方向転換はなしだって。
新卒採用のＨＰも研究しつつ面談に臨んだから、無謀だったな。
将来は営業もやりたいなどとほざいたせいで・・・

>>31
通関士云々より実務経験がすべてだろ

>>30
ただでさえ物流とか最底辺業界なのに
三菱って名前がついてるだけで受けてるような連中が大半だろｗ
物流業界とかどこでも一緒だよ

>>33
一緒なわけねーだろクズが
物流が全部同じならＪＲ東海や日本郵船も含めろよ

ちなみに三菱倉庫なら４０で年収１本いく
日通とかの奴隷運送会社と一緒にすんなよｗ

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１９９８年度河合塾　全統記述模試

７２．５〜７４．９　慶応環境情報　慶応総合政策　
　　　　　　　　　　慶応経済Ｂ　慶応商学Ｂ　慶応法　早稲田政経経済　 早稲田政経政治　早稲田法　
７０．０〜７２．５　慶応経済Ａ　慶応商学Ａ　慶応文　早稲田第一文
６７．５〜６９．９　早稲田商　早稲田教育社会　中央法-法 ＩＣＵ教養　上智法 上智法国際
６５．０〜６．７４　早稲田二文　早稲田社会科学　同志社法 上智経済
６２．５〜６．４９　早稲田人間科学　明治政経政治　青山学院国際政治　明治法　立教法　青山学院国際経済　　
６０．０〜６２．４　学習院法　学習院経済　明治政経経済　立教経済　明治商　青山学院経済　西南学院法
５７．５〜５９．９　日大法-法Ａ　国学院法　成蹊経済　法政経済-経済Ａ
５５．０〜５７．４　西南学院経済
５２．５〜５４．９　神奈川法-法
４２．５〜４５．０　国士舘政経-政治

３２．５〜３４．０　日本文化-法

------------------------------------------------------------------------
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【２００８年度　河合塾全統記述模試】ゆとり世代

５５．０〜５７．４　西南学院法（−５．０、２ランク↓)　法政経済-経済Ａ（−２．５、１ランク↓）
５２．５〜５４．９　国学院法-法Ａ３教科(−５．０、２ランク↓
５０.０〜５２．５　日大法-法Ａ（−７．５、３ランク↓）西南学院経済（−７．５、３ランク↓）
４５．０〜４７．５　神奈川法-法(−７．５、３ランク↓）
３７．５〜３９．９　国士舘政経-政治(−５．０、２ランク↓）

３２．５〜３４．９　日本文化-法(変わらず）

偽装請負

三菱倉庫で40歳で1,000万？　それはね、プロパーのエリートだけ。
中途採用が本気で1,000取れると思ってるの？

ちなみに40歳平均750万円。あくまでも平均だからｗ

結局、三菱倉庫に面接まで逝ったのは

２ちゃんでは俺だけですか。

情報交換したかったな。

>>40
面接まで行ったのか。
スゲエな。
俺はダメだった。

>>39
エリートでも４０歳ではちょっと無理だよ。
もう１〜２年はかかる。

蟹工船
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%9F%B9%E5%B7%A5%E8%88%B9

蟹工船（かにこうせん）は、1929年に小林多喜二が発表した小説。
いわゆるプロレタリア文学の代表的佳作とされ、国際的にも評価されて各国語に翻訳されている。

この小説には特定の主人公がおらず、蟹工船にて酷使される貧しい労働者達が群像として描かれている点が
特徴的である。蟹工船「博光丸」の元になった船は元病院船の博愛丸である。

再脚光
作者の没後75年にあたる2008年、新潮文庫「蟹工船・党生活者」が古典としては異例の27000部を増刷、
例年の5倍の勢いで売れ、5月2日付の読売新聞夕刊一面に載った。若者、特に就職氷河期世代に人気である。
就職氷河期世代の多くは非正規雇用などの不安定労働者であり、ワーキングプアも少なくない。
一流大学を出ても就職ができずに苦しんでいる者も多い。小林多喜二の捉えた世界観は今日の若者の現状と通じるものがあることを示している。



　加藤周一によれば、日本文学史のなかのプロレタリア文学は、その技法ではなく、
題材において他とは一線を画する新しいものであった。
つまり、働く者の生活を社会とのかかわりのなかでとらえる文学は、
プロレタリア文学以前にはありえなかった。階級と階級間の闘争、虐げられる者と虐げる者、
その矛盾と闘争を小林は見事に描ききった。

その構図に、現代の若者は共感をよせているにちがいない。
こんな若者たちの共感が、たとえば一人の若者の「ちっぽけな」共感が横に広がり、
ブームといわれるまでになったのだ。言葉をかえていえば、
同じ境遇に置かれている者の連帯の土台がそこにあるということだ。

>>42
残業すれば超えるだろ。

カス猪木

三菱倉庫のキャリア採用、終了したね。みなさん、残念でした。
東京地区は一人だったね。