【一流】ダイハツ工業　滋賀(竜王)工場〜実態〜

それからもっと勉強しろよ。
一級自主保全資格？
そんな資格があるならば機械の故障くらい自分で直せると思ったら
保全の人に直してもらうのであって、自分は横で見ているだけだろ？
工業高校のカリキュラムでいいから機械や電気の基礎から学べ。
ＱＣ？
あれは考え方のコツのみであって魔法の道具と違うよ。
ＱＣばっかり上手になってうまく発表したって何の価値も生んでない。
工場労働者はＱＣだけ磨く無駄な努力をやめろ。
湖南市には日系ブラジル人がたくさんいる。
彼らを雇用できるようにポルトガル語の勉強もしろよ。
女性のみのラインもできたらしいけど、女性でも働ける
つまり知力体力に関係なく誰でも働けるライン作りが必要だよ。
「自分しかできない・分からない」なんて言ってるアホ班長なんか
永遠に職長になんかしなくていいよ。

一番底辺の工場労働者の特権意識から変えないと
自動車産業の再生はないと思うわ。
日本のリーディング産業には間違いないから
これからの対応に期待している。
「おお変わったな」
と思わせる努力をしてほしい。

>>928->>933
すべて、ごもっとも
だがココの社員にはツウジないよ。

>>932
ライン工が行う自主保全と保全マンが行う保全の
違いを勉強してこいw ﾊﾞｶﾀﾚ　
定義そのものが違うんじゃ。

たった２ヶ月で、ここまで語れるのはご立派ですね。
立派、立派w

>>928
なんで２ヵ月だけなの？
今ならわかるが、去年の８・９月ってムチャクチャ忙しくて、
派遣でも２ヵ月の契約なんてないとおもうが…
キツくて契約途中で、仕事放り出して逃げたのか？

三日に一回 交通事故 一流ですな

どんな事故？

２ちゃんねるの書き込みをチェックして会社に連絡する仕組みのようなものがあるらしいよ。
もうすでにこの書き込みも連絡済でいろいろ調査もしたと思うわ。
ある班長のムカツク態度への嫌がらせと思ってくれ。
直接殴るか機械をぶっ壊してトンズラすりゃよかったな。

部外者の僕から見れば、その人は組織の中の困った人だったよ。
本人はそんなこと全く思ってなくて、次は自分が職長になるつもりだったけどね。
気の毒だけど、班長のまま今の仕事だけさせておくのが一番良い。
上にあがれば「自分しか分からない」ライン作りをしてしまって
年齢性別国籍に関係なく誰でもできるライン作りという
今後の方向に逆らってしまうんだよ。
「なるほど」と思える所だけチョイスするも良し、全く聞き捨てるも良し。
他人の短所欠点はよく分かって、自分のことは気がつかないものさ。
これで「嫌がらせ」はしないよ。
バイバイ。

>>940
私念かよw

>>941
>私念かよw

私怨??

>>940
これってマジデスカ？
ここって一部上場自動車メーカーですよね？
俄かには信じられないな。

ひろゆき氏もいってたんじゃなかったけ
２ちゃんなんて便所の落書きと一緒だって
それをチェックする会社て．．．
てか、物づくり会社ならもっと他に力いれるところがあるだろ！

中野の人見てる〜！！！

>>943
バカだなぁｗ
そんなわけないだろぉｗ　常識で考えてくれよｗｗ
個人名だろうが居住所だろうがバンバンだしちゃってokだよ。
それがツーチャンネルの良いとこだろ？違うか？ｗ

そのと〜り！
で・・会社が調べて懲戒処分！

２ちゃんねるの書き込みをきにするなんて、
よほど自分たちのやっていることに自信がないか
相当あくどいことやっているのか．．．
どっちにしろダメダメやん。

>>943

＞直接殴るか機械をぶっ壊してトンズラすりゃよかったな

こんな事を言ってる者の言い分は信用できない、解るか？

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閉店

aho

厳しいな

なぜダイハツ竜王工場には違法改造の車で通勤している人が多いんだろうか？
ワイドタイヤ、真っ黒なフィルム、ナンバーカバー。

まったく指導する気がないんだろうか？

気づいてないんだろ。竜王工場の労務担当か人事担当に連絡入れるヴェシ

指導した所でどうにかなる訳でもあるまい。

違法改造を出入り禁止にすればリストラも簡単だろ。
ま、だからその時まで黙認してるんだろうｗ

ここって学歴的に大卒、高卒、中卒何パーセントぐらい？

>>957
それは、会社全体でか？
それとも、工場のか？
質問があいまいだな。

工場

>>956
なるほど

工場は事務所と生産技術等スタッフ以外、ほぼオール高卒。割合でいえば9割近い

高校新卒でラインに入ってくる人の離職率は高いんですよね？
辞める人は最短でどれくらいです？

三日！乙！

大卒も辞める人大居の？

大卒で辞めるのは生産技術等の非常に現場に近いスタッフ。事務所や総務関係はまず辞めない。辞める必要がない。高卒ライン工は基本3年以内に半分残ってれば優秀な職場。10年たてば残ってるのは3割位

幾ら大卒でも、直ぐに辞めるような職場に配属
されたら不運だね。やはり、大卒の中でもランクが
あって、Ｆラン大学から現場に近い部署に配属されて
いくのかな。事務所や総務はエリートなんやろうな。

生産技術スタッフでも地方国公立レベルはでてるよ。以前はダイハツニュース新入社員特集に出身高校、大学が書いてあった。意外と大卒はエリート校が多い。人間の中身は知らんが

>>962
俺がしってるので、ＧＷ前ですね。
>>967
基本的に大卒の人はいい人ばかりだとおもいますよ。
やぱりタチが悪いのは高卒工員ですね。
あ、でも大卒でも部長とかになちゃうとダメですね。
ドブの水につかっちゃって腐ってます。

>>967
サンクス。
沢山の人が辞める部署には、きっと何か問題があるんだろう。
何も知らず配属とは新入社員が可哀相に思えてきた。
会社は事情を知った上で毎年、沢山の新入社員を配属して
いるのであろうし、配属先次第で退職という辛い選択を
迫られるのも非常に理不尽に思えてきた。もちろん、本人の
人間性もあるけど。

>>968大卒乙

生産技術スタッフって？
普通のラインのスタッフのこと？

設計図面通りにモノができるように、ラインを設計したり
設備手配などの生産準備を取仕切る連中だよ。
ラインにいる工員とは違うが、大卒スタッフの中では限りなく
現場に近い仕事だ。

>>971
クリーム色のヘルメットかぶってる人達の事だよ。
新車の立ち上げ前後は、過労でフラフラになってる。

どこの職場にいても半年に一人は社員は辞めてるよな。

辞めすぎw

>>974
ガセ乙

あながち嘘でもない

弘田乙

ダイハツ竜王につとめる寮生だと思しき奴。
ちゃんと信号守れよ。
赤信号で歩道を渡るな。

こんな道路交通法も守れない奴に自動車を作る資格なんか無い。
こんな奴を雇っているダイハツっていったい・・・

　人が余るんで期間工さん延長なしね。
　しかたないですね。年休一杯あるんですけど２、３日でいいんで就職活動で休み下さい
人が足りないから休みは・・・・・
ええっー！？

２日出て深夜２時にバックレたオイラは髪
そうそう前日ボルトをエンジンルームに・・・
とりあえず、あのツラ今度見かけたら、飲みかけの缶コーヒー投げつけてくれる。