1 :
名無しさん@引く手あまた:
クズどもめ
2 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/13(土) 08:57:24 ID:5dp2UCE7
PART 4でしたっと
3 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/13(土) 09:00:36 ID:5dp2UCE7
2級持ち自給800円の世界
4さま。
一通り覚えたら給料の良い会社に転職しよう!
レッカー屋、JAF、アジャスター…
結局地獄が待っている!
6 :
修理工←(世間):2007/01/13(土) 13:28:03 ID:U8X/7/iI
サービス業、嫌だな…土日休みたい、っていうか辞めたい。
それらはキツイけど入力系it派遣よりはマシでは。
マジで成功したいならワールド自動車しかないでしょう。
3級取ったら脱北するわ。
で、毎週土曜休める会社行く。
9 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/13(土) 17:56:57 ID:S7j8buv9
スバルで整備募集してる。
年休126、給料27200〜だって。
や、安すぎるw
日当なら行きたい。
11 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/13(土) 18:30:58 ID:TrmDPQ5p
整備とは全く関係ない仕事に就いて幸せな暮らしをしている人っているのかな。
何をもって幸せというかが人それぞれだもんね。
俺は町工場で300マソの年収だったけど、
仕事もそんなにないし盆前以外は残業もなし。
車バイクいじりが出来てそれなりに楽しかった。
今はアジャで年収は倍くらいになったけど毎日帰りは遅いは見込み残業代もらってるからサビ残80時間だわで大変。
趣味の時間なんかないよ。
土日休みだっていうけど、実際は正月明けとか雪が積もったら休日出勤もある。
給料安くても整備は楽しかった。
デラなら12の町工年収で勤務状況は12のアジャ状態。何も良いこと無い。
14 :
名無しさん@引く手あまた :2007/01/13(土) 21:09:02 ID:Skd1fFET
全○済のアジャになったら危険かな?
そこはアジャスター居ないはず。
試験とか資格も無く、本体の支払い、示談の担当者が損害調査もしてるみたいだよ。
てかどこもそうだと思うけどアジャスターと言っても事故車の見積、査定がメインではなく
示談交渉、工場との協定がメインだからその辺苦手な人がなったら精神が病むよ。
16 :
アナル:2007/01/13(土) 23:34:24 ID:ved2cNBr
整備士辞めて自動車とはまったく関係ない仕事やってる人とかいない?
オフィスワークとか
アクアクララの配達しようかと思ったら高卒はダメだって。
18 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/14(日) 11:35:26 ID:ta/+WDrf
俺今自動車専門学生なんだけど、よく教師も夢を持てとかおまえ達は整備士の卵だとか言えるよな。
あんた達だって前の職場がキツくて辞めて教師になったんだろって言ってやりたいよ
整備士の卵は無精卵。無精卵はパック売りで安売りされた挙句、賞味期限が過
ぎれば廃棄処分。 教師なんて鶏にエサまいてるだけの仕事かと・・卵の値段
が下がってきたので今度は一級ブランド立ち上げた。 考えてるのは卵の未来
ではなく卸値と消費量だけでは?
毎年何千人も専門出て整備士資格取るじゃない?
整備士が余ったりってしないの?
専門学校の案内みたらどこも就職率97%とか書いてるんだけど。
21 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/14(日) 12:44:44 ID:ta/+WDrf
>>20うちの専門の場合は就職率100%って書いてあるけど、実際は就職しない奴も居るし、自動車とはまったく関係のない仕事に就職する人も居るみたい。
他の自動車専門学校のことは知らないけど、だいたい馬鹿なドキュンな生徒しかいないから、これから整備士学校行こうと思ってるなら辞めとけ。
普通に大学行った方が就職の幅も広いし
22 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/14(日) 12:48:59 ID:wnAVjag9
整備死など百円ショップの使い捨て品と一緒だから就職先などいくらでもある。
23 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/14(日) 13:02:21 ID:ta/+WDrf
>>22整備士が仕事辞めて自動車業界以外の仕事するとしたら何ができる?
理不尽に対しての復習で団塊を食い物にする仕事なんてのはジハード気分で出
来そうだ。 する覚悟なんて無いけどそんな気分にはなるw ただ世の中は
そんな方向にシフトされる悪寒。
25 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/14(日) 14:28:50 ID:rc+qZvxD
整備士をめざす人、整備士になった人って元ヤンが多いの?
働く場所とかにもよるだろうけど。。
ディーラーでは中卒とか前科があったり、人間的に問題がある人はそうは
いませんよね?
>>20 安心しろ、離職率も97%くらいだ。(単純に退職、営業に転向含む)
工場長としてなら定年までできる可能性が3%くらいあると思われる。
>26
そうなんだ、離職率も高いのね。
・工場長→メカ→フロント 1人
・サービス部長→退職 1人
・サービス課長→退職 2人
・メカ→フロント→工場長→営業 1人
工場長や本社サービス管理職でも今は退職や営業って結末じゃね?
直ぐに思いつくだけでも5人以上居てる。 もう何でもありの世界w
>>16 俺は整備士辞めて自動車関係の出版の仕事してますよ。
土日祝休みでフレックスだし、自分のペースでマターリできるし、
今までの仕事人生何だったんだって感じ・・・
30 :
名無し:2007/01/15(月) 21:57:46 ID:RtcFIlDi
頭の悪い、整備しか出来ない整備士の行く末はどうなるのでしょうか?
こんな心配してカキコしている部屋の隅では、整備士君が、DSを楽しそうにやってます
転職して〜っていっても近いうち・・・といいつつ2年
子供が2歳になりました
31 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/15(月) 22:43:11 ID:j22HQMTg
しらんがな
32 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/15(月) 23:15:49 ID:dQPZudTd
整備士ってそんなに馬鹿ばっかなの?
まさかね・・・。
33 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/16(火) 16:43:14 ID:myJ2JlWO
もう嫌です
客は文句ばかり
ストレスたまりまくり
あの頃2CHが有ったら絶対にこの職には就いてない
34 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/16(火) 16:51:14 ID:dVsgAUU8
>>20 いいとこに目をつけましたね。
この業界のDQNスパイラルのカラクリ・・・
最近建築系に興味沸いてきたw タイル職人・ユニットバス系・外壁系・アル
ミサッシ系・・・ 何気に整備より良いんじゃなかって気がする。誰かこっ
ち系に行った人居てる?
稼げるまでに時間がかかる。
てっとり早いのが足場屋。
37 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/17(水) 13:30:40 ID:3PQPOpni
過去に整備の仕事1年でやめちゃったけど派遣整備の仕事ってどーなのか知ってる人いたら聞かせてもらいたいです、労働環境とか
派遣の整備やるくらいなら普通にバックスでバイトすれば?
39 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/17(水) 21:31:56 ID:3PQPOpni
派遣の仕事はバックス行きですか?普通に整備工とかはないですかね?
派遣コーディネータ次第だろうね。
ノルマがあるから使えない奴でも平気でよこすんだよな。
バックスとかだと使えなくてもとりあえず何かすることあるから。
まあ直接派遣会社に聞いてみたほうが良い。
41 :
名無し:2007/01/17(水) 23:00:34 ID:ZATF0buc
っていうか、整備から離れたら?
夏暑いし、冬寒いし、腰痛いし、夜遅いし
でも、なんか、辞めない・・・
整備士って、周りも結構なってたけど、おばかチャン多かったです。
賢い人いたけど、やっぱ、ト○タで、勉強の毎日みたいですが・・・
42 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/17(水) 23:15:15 ID:FKAhfwvz
しらんがな。
43 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/18(木) 07:39:04 ID:AwdmgnXP
やっぱり整備士になった人はヤンキーか頭が悪い人が多いのかな。。
30歳をすぎてディーラーを辞めて損保での営業に転職した人はいますか?
でも大卒じゃないと営業でもさせてもらえないよね。
知らんがな。
45 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/18(木) 18:09:04 ID:RuRPndkV
30過ぎたら問答無用で営業なの?
損保の営業なんか三流会社なら高卒でもなれる、続くかどうかは別として。
親類縁者が尽きたら自爆契約あたりまえ。
という奴らが同じフロアで働いてる。
小さい会社の営業所は営業と損調が同じフロアなんだよ、俺は損調会社社員ね。
47 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/18(木) 21:43:13 ID:AwdmgnXP
>>46
損調社員は営業よりもDQNばかりって本当?
そうだと思う。
整備工とか板金工上がりだからしょうがない。
営業は九割dqnアジャは全部dqn。
損保なんて本社総合職以外クズだと思ったほうがいい。
ちなみにja共済にはdqnがいない、というか入れない。
49 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/19(金) 00:24:08 ID:OJOrn3w8
与太とか行って与太検定とか無意味っぽい気がする。
この資格を取れば何処でも通用するとか言ってるけど
実際どーなのよ。
ヨタの社内資格は他社に比べれば良いんじゃないっすか?
51 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/19(金) 01:22:56 ID:UQVGQXqW
奴隷共にささやかなプライドを与え、奴隷業に精を出させる手段に過ぎない。
ま、洗脳の一種だわな。
国2や、近年出来た国1も同じようなもんだわな。
52 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/19(金) 01:42:49 ID:UQVGQXqW
要するに、よそ様では意味のないオナヌー検定ってことだ。
おまえら、恥ずかしいから自慢するなよ。
53 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/19(金) 07:38:55 ID:gi+yGth8
漏れも与太検1級とったけど意味なかったわ
早く脱出しなければしないほど手遅れになる
25歳まで→異業種可能
26歳から→異業種お断り
30越えたら手遅れ。。
dqnスパイラルへようこそ。
56 :
名無し:2007/01/19(金) 23:10:53 ID:spDYS/aE
おっと、30歳
この先は・・・?
やっぱ、知らんがな・・・
最悪、私が、世帯主かな
このスレは意味なくね?
異業種で成功したやつはこんなとこ見てない。
転職したけど失敗したやつか、現在まさに煮詰まってるやつか、修理工をバカにしたいやつしかいないからなw
58 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/20(土) 11:31:59 ID:rf86oNVn
漏れはアジャに転職だけど、休み多いし給料も多いし成功だと思いまつ
確かに年収300でサビ残しまくりの修理工からくらべたらアジャは良いかも。
でも世間一般では良くないなぁ。
リアル町工場の奴が入れる損調社って三級取れるまで35歳入社子持ちで400万ちょいだからね。
それでも良いなら入れば?
チューニングショップってどーなんだろ。
ディーラーからチューニングショップに転職した
人っていませんか?
61 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/21(日) 21:11:56 ID:eqXLLuTu
sage
アジャについて詳しく知ってる人いませんか?
まったくのお馬鹿ではなれないんですか?
どんな仕事でもまったくの馬鹿は無理だろう。。
入りたければ数T、物理T、漢字書き取り、自動車工学、道路運送車輌法程度が理解出来てればいい。
まあこんな所で詳しく教えろって言うような奴は入ってもつらいだけだよ。
どうしてもってんなら興亜あたりは簡単に入れそうだからやってみれば?
63 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/21(日) 22:19:19 ID:eqXLLuTu
sage 旦那なんですが、どれだけの馬鹿か、図れないんです。
勉強嫌いなのは、わかるんですが・・・
追い込まれたら、頑張ってるし・・・
ただ、基本をサボってたから、数学や物理、漢字はイタイ
とりあえず、一度面接をうけてもらうことにしました。
土日やすみ(バンザ〜イ)
になるといいんだけど・・・
受かって、3年続いたら、車かってあげるといいました。(笑)
64 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/22(月) 00:55:34 ID:jQzTzMg8
アジャってストレス溜まるぞ。特に話がこじれた時や、その筋の御方々相手だと
65 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/22(月) 01:39:08 ID:nEpPLQOi
↑
と、薄給整備工が申してます。
ここは転職スレだから、邪 魔 す る な !
お前は客の車の室内清掃でもしてろ!
示談でこじれたら弁護士行きだから辛くない。
新人のうちは楽な案件しかやらないよ。
新人の教育費って初年度で数百万かかるからいきなりやめられるのは具合悪いからね。
一応適性がない人は入れないから気になったら受けてみ。
68 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/22(月) 21:20:42 ID:+KD+ovbv
sageって、よくわからずです・・・(汗)
普通に考えて、その筋と人が来たら、会社もわが身になるから、
弁護士に回すような気がするんですが・・・
勉強って、つらいですか?
一日、何時間もするんでしょうか?
アジャスターの資格とれなかったら、いずれクビとかあるのかな?
残業って多いのかな?
旦那に勤まるのかな?
旦那も、やる気は出てきてるみたいだけど・・・
>>68 sageはメール欄にsageって入れるんよ。
70 :
sage:2007/01/22(月) 21:42:44 ID:+KD+ovbv
やってみました
やりなおしてみました。
バロスww
名前じゃなくて
「メール欄」
73 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/22(月) 23:51:28 ID:zRUBilR1
>>68 転勤も勉強も仕事もマジキツイです。
○○や××のお相手など、相当の覚悟が必要です。
一度リンチされるかと思うような体験もありました。
まあ殆どありませんが、、、
私の場合はそれよりも興味の無い勉強が嫌ですね。
でもお金はいいですよ。頑張って下さい。
>65
とっくに転職し取るわ
引き留められない退職理由ってありますか?
オススメあったら教えて下さい。
>>75 やっぱ、自分の確固たる意志を見せることじゃないかな。
毅然とした態度で、辞めます!!でいいかと。
余計な理由は返って墓穴を掘ると思われる。
今日、旦那が、アジャの書類審査に落ちました。
よかったのか、悪かったのか、これでまた、整備士の道・・・
今日も、まだ仕事してます。
退職のいい理由は、身体的障害ですよ
整備士ではありませんが、私の会社の人が、適応障害とストレス性なんとかで、
年末のいっそがしい時2人にやめました。
>>76 直球勝負ですか。
いついつ辞めるって押し切るしかないですね。
>>77 自分は、もともとヘルニア持ちだし最近鬱になってるからこれを理由にしてみるのも手ですね。
診断書出せば尚良いかも。
そうです
私の会社の人も、診断書出してきました。
けっこう簡単にだしてくれるみたいです。
ただ、もう、店には一歩も近寄れないですが・・・
診断書だした人を、働かすのは問題みたいなので、やめるにはいい方法だと思います。
損調なんて落ちて良かったじゃん。
仕事が出来ないうちはサビ残80時間くらい当たり前。
っていうかタイムカードが存在しない。
半分は、お気楽整備士でよかったと思いつつ、貧乏がいつまで続くのか・・・
今も、タイムカードなしです
60時間くらい残業して、うちサ残が、40時間・・・
なんか、いい転職先ないですかねぇ〜
給料は20万あったら、後は、私が何とか稼ぐから、休みがちゃんとあって
残業が少ないところ・・・
頭悪くても続けられるところ・・・
整備士に希望はないのでしょうか?
>>79 診断書の威力は絶大ですな。
スパッとおさらば出来そう。
>>81 製造業で日勤、残業そこそこ、土日祝休みのとこはどうですか?
大抵の会社はちゃんと残業代付きますし。
探してみます
30歳の難関を突破できたら、ご報告いたします!!
84 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/24(水) 08:44:32 ID:lwJA+F2q
皆さんアジャを嫌がってるみたいですが、整備士では考えられない程の給料ですがねぇ
時給に換算すると悲しくなるから。。
一年目で400マソ以上もらえるけど微妙。
家族も趣味もない人なら向いてるかも。
チューニングショップってどーなんだろ。
ディーラーからチューニングショップに転職した
人っていませんか?
ディーラー以上に悲惨だからやめとけ。
薄給サビ残休みなしだよ。
88 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/24(水) 21:33:14 ID:lwJA+F2q
アジャ新人ですが1年生で年収500オーバーで2年生で600オーバーですが……
いいねー、損蛇かな。
損蛇は町工場整備工は入れないんだよな。
興亜とかあいおいは初年度400マソくらいだよ。
90 :
名無しさん@引く手あまた :2007/01/24(水) 23:29:54 ID:dLtxcrBZ
>>88
その金額は手取り?それとも税込み?
91 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/25(木) 07:31:01 ID:EpfY2XDg
>82
人にもよるが、俺は機械になるのはダメだな
整備士ってある程度自分で時間とかコントロールできるし、
外の空気吸えるから良いしトイレタイムも自由だから
そんな辛いなら不○家みたいに密告は?
内容ならいくらでもあるかと。
素人目線だけど
95 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/25(木) 22:27:40 ID:dCwU/ykz
>>88>>89 でも損じゃだけはヤメトケてよく言われてるけど、
なんかあるの?
96 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/26(金) 21:19:06 ID:Mm8oXgGU
検査員持ってんならバックスで車検でもやれよ。
97 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/26(金) 21:44:54 ID:0XQYodwT
保険やで中途は皆使い捨てやろ
98 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/26(金) 22:35:00 ID:Mm8oXgGU
使い捨てじゃないよ。
ただ吸収されたりしたらリストラされるだけw
99 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/28(日) 01:57:33 ID:592bUg9W
整備士から開発系ってのは行けますか?
派遣でそれっぽい求人は見たことあるが、開発というより評価かな。
101 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/28(日) 23:37:06 ID:B74nuDI0
102 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/29(月) 00:29:34 ID:AJm7lvff
派遣として設計に潜り込むっていうのはどうかな?
リクナビとか見てるとそういう人も結構いるみたい。
いっそのこと理工学系の大学行くとか。
103 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/29(月) 18:48:29 ID:F3H5+kov
124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/29(月) 15:16:11 ID:4CiXapieO
私は彼氏が整備士で安月給なの知ってたけど普通に付き合ったなあ。
車が大好きで色々楽しそうに教えてくれるときの彼が大好き。
まだ付き合って2年だけど、もし結婚するなら私も少しは働いて…って思ってる。
整備士は勉強できないとかは偏見じゃない?
そりゃあ大学院とか行くようないわゆるインテリではないと思うけど、
自分の彼氏は車の事に関しては沢山勉強してるし、
会社の試験(整備士何級とかのやつ)の為に一生懸命勉強してる姿見てたらえらいなあって思うけど。
勉強できるできないとかじゃなくて人柄とかのが大事!
ちなみに自分の彼氏なヤンキーとかじゃなくてただ小さいときから車が好きでここまできたって感じの人。
126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/01/29(月) 15:30:07 ID:qu85Klqg0
>>125 凄い楽しそうに話すんですよねー
車なんてまったく興味無かったのに、
BMやクラウンなどのCMを見て格好良いっ!って思うようになりましたw
私の彼も、小さい頃から車好きでやってます
彼の父もまた車好き(しかも元走り屋)で、実家が車関係のお仕事なので、
いずれ彼は実家を継ぎます
きっと彼に息子が出来たら車好きになると思いますw
↑転職したいお前ら、こんな優しい彼女が出来るんだ。転職を焦るな。
転職成功してそんな彼女ができれば、なお良い。
105 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/29(月) 21:56:11 ID:22zJWwIm
付き合っているウチはね・・・。
現実は・・・w
106 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/29(月) 23:28:21 ID:bfmtbJUx
整備士やってた頃は、勉強して社内資格も全部とったけど、他業種に就いたら、自分が井の中の蛙って事が実感できました。
はじめて書き込みしました。
評価・試験の求人てよく見ますが仕事内容はどんなものなのでしょう?
あぁ・・・もうすぐ2月・・・怖い・・・
JAFは駄目か?
知り合いの保険屋で内部告発があって会社が労働基準局に見張られてサビ残できなくなったって聞いたけど整備業界はそれも通用しないんですか?
110 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/30(火) 22:06:20 ID:qoU3K+xG
整備士以外に転職すれば、今よりかはほとんど改善するんじゃない?
最低賃金もサービス残業も関係ない低所得の究極だと思う
なにしろ仕事そのもののほとんどタダ働きみたいな物
板金屋はもっと酷。色塗ったバンパーの交換
0.8時間×7000円/時間単価×0.6=3360円
取り替えて持って行ったら、左右の隙間が2_違うから、やり直し。
とか、ほとんど家畜同然。
霞を食って生きていけるならまだしも、妻帯者ではかなり差別的な生活を送るのでは?
111 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/30(火) 22:10:29 ID:qoU3K+xG
それを思えば、どんな職種でも、きつい労働環境でも耐えて行けると思う
アジャなんてなんだかんだ言っても、年収600万以上や完全週休2日があるし
クソする時間や空を見上げてボーッとする時間やちっぽけな自由など
結婚して子供が出来て、他の子の境遇との違いに気が付いた時に
木っ端微塵に吹き飛ぶと思うよ
112 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/30(火) 22:16:13 ID:qoU3K+xG
あー、あとちょっと高い買い物とかをクレジットで買うときに
与信でつまづくことが多いよ
家なんて、ディーラー勤めなら多少は違うけど
それ以外の属性は大変よ
113 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/30(火) 22:37:05 ID:BeyFyRrE
今はディーラーで整備士から営業に配置換えになったけど
30歳を過ぎてからアジャスターに転職とか出来る?
元整備士がアジャになるときは何歳くらいで転職してる?
35くらいまで平気。
共済なら30まで。
サビ残は60時間くらいだけど見なし残業代を五万くらいもらってるから我慢できる。
600マソ以上ってのは大手の話。
三流損調社は一年目400マソ、三級取って500ちょいだ。
知り合いが三井住友の損調に入ったな〜
600マンか,うらやま。
116 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/31(水) 10:36:48 ID:8aNfBfRS
でも整備しやっていたら、最大年収が400万くらいじゃないの?
月収28万くらい?
117 :
名無しさん@引く手あまた:2007/01/31(水) 18:44:27 ID:eueD7WcA
30歳を過ぎて損保に入る人はあまりいないのかな。
もう人生をあきらめてディーラーで一生を過ごすんだろうか。
源泉みたら、年収390万・・・
転職して欲しいなぁ〜
休み多いほうがいいよなぁ〜
子供が寂しそうに、パパ会社っていってるの聞くと辛い・・・
新卒募集で数人しか募集してないのは辞める人がすくないからですか?辞める必要がないとか
逆に何十人も募集してるのは辛くて辞める人が多いから?
教えてください。
120 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/01(木) 14:28:04 ID:VvLixxNu
ティエ〇ティのマシンオペレーターってどうよ?
整備子二級募集してたけど…
これからは整備士も派遣の時代ですよ。ハロワで求人探していると分かります。
整備士自体、辛いでしょ
年取って出来るもんでもない
早死にしそう・・・
年取っても出来るよ。やる価値は無いけど
124 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/02(金) 16:17:34 ID:T/+NR14F
派遣か…さっき会社にも精子の派遣いりませんかって電話あったよ。
時給1300円だとさ…
精子から転職なるとアジャかこれっくらい?
>>120-121 www.google.co.jp/jsky/search?ie=Shift_JIS&mrestrict=chtml&q=%8A%94%8E%AE%89%EF%8E%D0%83e%83B%83G%83X%83e%83B%81%40%83%7D%83V%83%93%83I%83y%83%8C%81%5B%83%5E%81%5B&btnG=%8C%9F%8D%F5&site=search
↑って正社員ってなってるんだが…メーカーのプロジェクトに参加って事は派遣会社?
でも、これって待遇いいな
携帯からすまね…
125 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/02(金) 16:53:18 ID:T/+NR14F
>>125 家にめっちゃ近い営業所があるジャマイカ
…いや、それだけだが
127 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/04(日) 15:48:01 ID:cdSfV5kJ
横から失礼。
損じゃのアジャスターだけ給料がやたら高いんですけど、
何かあるんですかね?損じゃのアジャは特に激務だとは聞いたこと
あるけど。各社に違いが給料以外は分りません。
三井住友も東海も初年度は450マソくらいだよ。
初年度から600マソ近くいくのは損じゃだけ。
128 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/04(日) 15:50:30 ID:cdSfV5kJ
スマン。東海はもっと安かった。
129 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/04(日) 21:20:40 ID:opESy5K+
TST受けたいなら受ければ良い
コラボレートと同じ系列だ
130 :
しん兵衛:2007/02/04(日) 21:32:49 ID:Q2qF7ZOm
131 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/04(日) 22:04:13 ID:KCZZ7OzQ
132 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/05(月) 19:40:32 ID:OxqZ4o1f
メッキ工場とかどう?
133 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/06(火) 01:15:23 ID:kMVB9B1o
この業界のスキルは他で通用すると思うなよ。
俺もそうだが、若き日の自分の浅はかさを恨め!!!
国家2級派遣整備士が出回るぞ。おまえら、そのままが嫌なら動け。
自分の守るモノを守れ。
最初のボタン掛け違えたね
30過ぎても手取りで20もらえないよ
転職時期は入って3年が妥当?
高卒 専門卒 程度で大した試験もなく入れる会社はいずれにしてもたかがしれてるかな。
工場の保全とかやりたい。
修理工上がりで損保関係とか固い仕事はいろんな意味で辛いよ。
つTTDC
若い私には打って付けです
老けた方にはどうか分かりませんが、行ってきますノシ
139 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/08(木) 12:50:35 ID:U/L8MUZq
神奈交バスの養成ってどう?
140 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/08(木) 14:40:39 ID:Zu32mhPn
バス運転手の養成?
整備の方なら止めとけ
運転士になりたいです。
やっぱ待遇は修理工と変わんないですか?
142 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/08(木) 21:33:57 ID:Zu32mhPn
長距離運転手なら給料はいいと思うが
神奈川交通は市営は給料カットしてるぞ
もう車関係に就職ならメーカーに入るしかないかもな
もう若くないからバスかタクシーかってことになってるんですが。
そもそも専門学校に行った時点で失敗だったのかも。
144 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/10(土) 11:31:03 ID:5v14abCm
>>143 俺も専門に逝った事を失敗だと思っている…。
学生の頃に周りの大人達が言っていた、「勉強して大学にいけ」「公務員になれ」というのは正解だった…。
油臭いとかペンキ臭いのって気にしなかったけど、
子供が出来てみたら、親が修理工なのが可哀想なので転職したくなった。
146 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/13(火) 12:28:53 ID:UH5gXj6a
やっぱり修理工でいいです。。
147 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/14(水) 00:15:34 ID:gFggi5iY
専門出てる人ならトヨタ本社の中途採用に応募してみたら?
団塊が抜けてくからすんげー募集かけまくってるよ。
地方なんだけど、2級持ってなくても生活できんの?
求人で3級のやつたまに見てるけど、残業多い、休み少ないで12、13万が現実だよね。
この仕事してるなら2級目指すべきなんじゃないのかな?
149 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/14(水) 11:52:02 ID:xt8stWwd
俺も地方だけど二級って持っていて当たり前じゃないの?
俺は専門出てなくって、運良く本田入ってからとって行ったけど
都市は三級でもOKってこと?
12、3万て…手取りじ
ゃ生きていけんな
みんな給料いくらもらってる?
俺、基本19.8万+技手2+衛手2+車検代数×500ぐらい
手取り毎月22万くらいだが…車検少ない月なんか終わってる
転職したい
150 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/14(水) 12:04:50 ID:NQPB6p7l
>>149 俺は資格無いよ。前に見習いでやろうかなと思った時に色々調べてた。
俺の地元だと2級持ってれば工場長クラスだよ、マジで。3級と2級の違いは月額で約10万。君と同じ位だね。
素人が3級取っても先が知れてるなあと思って、やらなかったけどね。
田舎だとそんなもんだよ。
151 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/14(水) 12:51:33 ID:xt8stWwd
そっか…俺の県は家族保有代数が多い県だから整備工場だらけ。
整備士なんて腐るぐらいいるし
冬はスノーラの整備する自分に泣けてくる。
>>150は途中で気付いてほんと良かったと思うよ。
差しつかえなかったらなんの仕事してるか教えてくれないか?
>>151 ごめん。職種は勘弁。
やっぱ2級だよな。
そういうのは医療関係に多いんだけどね。男でヘルパー取っても先が見えてる。やるならケアマネジャー。
歯科助手やるなら歯科衛生士。準看とるなら正看。建築士2級取るなら1級。危険物丙種取るなら乙種。
どれも待遇に開きが大きすぎて、素人からチャレンジする気が起きないよな。
やっぱ専門とか行って手に職つけた人はいいよ。
153 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/14(水) 14:42:41 ID:r9aiqHtH
2級整備士、乙四持っます。手取り16万です。
2級もクソ高卒が終わってるという根本的な問題に意識を向けましょう。
154 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/14(水) 15:38:02 ID:xt8stWwd
俺も高校から乙四持ってるが使った事がない
そうなんだよな…高卒ってネックがあるからだね
かと言って自専出たとこで同じ整備士だけど
やっぱり同じ整備系なら航専の整備科行っておけば良かったよ
進路時期に
はぁ?自専、航専?勉強なんてもうやってらんねぇよ!働いて免許とればいいじゃん。
車でいいんじゃね?俺、飛行機乗れねもん。お金もらえて自分の車も治せるからさ…
って思ってた自分が情けない
スマンちら裏だ
155 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/14(水) 19:45:21 ID:P0NyL68S
現行のレガシー、インプレッサのターボ車のクラッチ交換の工数って
どのくらいなんですか?
スレ違いスマソ
んなの知らん。車種板行ってくれ
水平対抗オイル漏れウザッ('A`)
水平対向だろ。
>>155 5,6,ぐらいでしょ。
タービンハウジングのボルトナット用意しといてねん。
159 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 00:06:24 ID:ufwqbYiA
整備士ってもっとスキルアップすれば給料あがるんでしょ?
それか大手に経験いかして転職すれば給料あがるって
↑なんだこいつ
161 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 10:35:38 ID:ZwLUryuT
整備士のスキルアップってなんだ?
経験?
一級整備士?
検査員?
これくらいしか思いつかん
これで大手とはどこだ?
経験積んだり一級とったからと言っても整備士止まりじゃないか
検査員なら運輸支局には入れるが…近隣の支局にに転勤だもんな
メーカーなんか正社員で整備士やってましたぐらいじゃ入れんよ
ラインなら希望は有るが整備士やってたらラインの流れなんかやりたいのか?
単純作業、三勤、で首斬り真っ先にくる…
TSTやVSNからならメーカーに潜りこめそうだが…
他に大手とはどこかある?
162 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 10:54:22 ID:rTV+WMss
運輸支局ってなんですか?
ディーラーより楽?
163 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 12:13:09 ID:ZwLUryuT
運輸支局:簡単に言うと認証工場やユーザーが車検したり新規検査や構変したりするところ
デーラーよりとは人それぞれだと思うが…
完全週休二日だよ。
時間も8時〜17時だしな。まぁ残業は1時間くらいあるみたいだがね
運輸局支局でググって
164 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 15:03:36 ID:fkTbFBqr
タウンワーク関東版に整備工場募集していたけど、ディーラーよりは良さそうだから転職しようか考え中
対ンワークはあまり当てにしないほうが・・・
166 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 16:26:39 ID:rTV+WMss
>>161 へっ?一級取れば給料あがるんじゃないの?
それか独立するとか転職するとか・・・
最近整備士の仕事に興味のある大学生なんですが・・・
そんなに厳しいの?年収いくらっすか?
これは酷い
169 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 19:07:41 ID:EEjHJnSg
トラックドライバー楽だよ。整備士だったら
運転もわりと好きなんじゃない?
170 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 19:19:42 ID:H3nh74o6
746 名前: FM 投稿日: 2007/02/10(土) 13:46:59 ID:1v6kTVEm
昨日、仕事の帰りにインド人がやってるカレー屋に行ったんだけど、
カレー注文したらスプーンがついてこなくて
「あ、本格的な店なんだ」とか思って手で食ってたら、
半分くらい食ったときに、インド人の店員が奥から
すげー申し訳なさそうな顔してスプーン持ってきた
>>167 ここじゃ叩かれそうだがデラの整備士の現状だと…
次期(来年度末卒業予定)専門卒2級整備士で初任給163000〜175000
溶接とかの板金分野、社内の技能検定を持っている分だけ給料うp(うちの場合2万まで
ただし1級持ってても危険物持ってても給料の上がる量は同じ
1級取るならもっとマシなところ探した方が良い
つか、大学行ってるのに整備士…
173 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 19:54:21 ID:ZwLUryuT
>>167 整備士の仕事で終わりを迎えつつあるかもな。
趣味で留めておいた方がいいよ。
一級とったからといって給料は微々足るもの
二級と一級にそれほどの技術差がない。
独立は御臨終です。安い工賃で奪いってどうする
代数増やしたところで設備投資だのが出てくる
だから整備士が転職を考えるスレがある
俺…整備歴10年
給料23
年収310
二級ガ持ち
整備主任
一級とろうと思ってたが、この前派遣会社から会社に電話あって時給1100円どうですか?ってあってから転職を考えだしてしまった
174 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 20:08:15 ID:ufwqbYiA
>>172,173
ご丁寧にありがとうございました。
俺は現在就職活動中の3年なんですがメーカーの説明会行って
整備士に興味もってこのスレ見たんですが・・・まさに阿鼻叫喚ですね
年収310万ってマジっすか?10年もやってるのに・・・家族とか養えませんよね?
アホな学生の質問に答えていただいてありがとうございました。
どうやら足を踏み入れてはならないところに踏み入れるところでした・・・
みなさんも転職か資格いかしてもっと良い条件の職場にいけることを祈ります。
175 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 20:13:49 ID:BOMWpvMY
>>172 大学卒なのに整備士か。あの大学卒だと推測つく。
そんな俺は二級ガソ持ちで農機業界に勤務。もういやだ。
176 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 20:28:33 ID:ZwLUryuT
>>174 これマジです。
しかも妻子持ち…
読め大手の設計、年収は俺と150万以上違う
今まで我慢してきたが泣きたくなるよ
入るならメーカーがいいよ。間違っても自整業界には来ない方いい
>>175転職頑張ろうぜ…JA?
すまん、俺27で、年収200万ちょいだ。
ちなみに、2ガ、2ジ、検査員持っていてもだ!
178 :
001:2007/02/15(木) 20:43:46 ID:DKT8YcDX
俺の学生時代のバイトのほうがよっぽど稼いでいたよ。
検査員もってるなら、金のイイトコいくらでもあるでしょう?
オートバックスとか?
179 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 20:49:30 ID:ZwLUryuT
>>177 本当か?200万?嘘だと言ってくれ!
それだけ資格揃ってるならもっと条件のいい工場か運輸支局とか行けそうだよ。
俺はちなみに29才…いつでも離婚されそうな勢いです
VSN受けてみようかな…
180 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 21:22:08 ID:NT3WdVRG
時給にするとアジャスターも大して変わらんよ。
車関係はもう嫌だな。
181 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 21:27:29 ID:ckvKK2No
年収の計算がわからないのだけど、これって手取り+ボナスで計算していいの?
それだと入社1年目で年収250万ですが。
アジャか…残業大変そうだ
VSNググった。
俺も受けてみようかな…
整備士募集してたし給料もそこそこでボーナスも当たるみたいだしなぁ
でもどこのメーカーのテストやらに行くかが不安だぜ
俺は車しか知らんから車から逃れられない運命
183 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/15(木) 21:38:13 ID:BOMWpvMY
>>176 ヰ○キです。
アジャに内定もらったです。おそらく農機業界からはなった人いないだろうな。
整備士で年収600は無理なのか、、OTZ
二輪整備士だが四輪も変わらんのだな。
二輪業界から見れば四輪はましかと思っていたのだが。
因みに年齢30・二級持ちで年収280ぐらい。
泣きたくなります。。。
年収は税引き前で語れ!
つまり源泉票の1番大きな額だ。
ちなみに俺の場合は
年収450マソ
資格、2、検
残業平均月55
家族妻子供1
年齢30
大型車ディーラー勤務
こうすればわかりやすいだろ。
187 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/16(金) 20:03:37 ID:XvksXz9k
大型車ディーラー勤務で450・・・
やっぱりこの業界ダメですね
大型ディーラーはええのお。
俺なんか民間の検査員で350くらいだな。
これでも地方の修理工にしては多いほうw
>>186 ほうほうなるほど。
それじゃ俺は
年収205マソ(9ヵ月分)
資格、2 、乙12456
残業平均月40時間
独身
年齢21
外車ディーラー勤務
入社1年目なので@3ヶ月分の給料貰わないと
ちゃんとした年収がわからないんですよね?
190 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/16(金) 20:41:26 ID:XvksXz9k
>>189 それを「9」で割って「12」を掛ければ大体でるでしょう?
年収273マソ
資格、2 、乙12456
残業平均月40時間
独身
年齢21
外車ディーラー勤務
約8年間整備やってきたけどやめるつもりです。
サービス残業が∞でもう嫌になっちゃった。
次なにしようかな。
辞める前に年収さらしてください
194 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 07:21:42 ID:4Znyn3O3
俺はメーカー直営ディーラーで、9年目年収270マソです。
入社したての頃から5年先輩の給料が手取り14万て聞いてたから
知ってましたけど、何処もこんなもんだと思ってました。
俺が21歳の頃なんか年収250くらいでしたよ。
195 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 08:01:33 ID:Q5OtBwAx
年収600ならありえない話ではない
ただそういった整備士はここを見てない
196 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 08:59:51 ID:SP7MAGKJ
でっかい車検センターの工場長は600くらいもらってるな。
従業員は300くらいだけど。
197 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 10:16:19 ID:VxUIeTMx
なんてなんてチェーン店?
当然コバックとかじゃないよ。
地方に行くとたまに存在する整備組合共同出資の工場のこと。
199 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 12:32:23 ID:Q5OtBwAx
600あったら転職しないで整備士やるなぁ
だけど好きだけじゃやってけないもんね
車は趣味で日曜日にいじるから
転職したいな〜
200 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 13:52:51 ID:iBIr+SSG
十年前に二年程整備経験あるけど、デラか整備工でまた見習いから雇ってくれる所ありますかね?現在31才です
201 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 17:17:34 ID:4QidM4zJ
>>200 止めておいたほうが・・・
しかし、何故二年で辞めたのですか?
それに今更整備士?
202 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 17:54:38 ID:h+ux+Tuf
俺も気になる。
安い給料で辛い仕事なのに
203 :
001:2007/02/17(土) 18:05:28 ID:7BoaLg7M
e
204 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 18:29:27 ID:7YP5ivZK
年齢27
錆残約80
休日手当てなし
代休なし
福利厚生ほぼ無し!
資格講習等費用自己負担
茄子 寸志
年収250
の時点で辞めた。
クソ会社め。
よかったら同族スレをどうぞ。
205 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 18:31:13 ID:7YP5ivZK
206 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 20:11:29 ID:iBIr+SSG
200の者ですが本田デラにいました、仕事は好きだったけど人間関係劣悪で辞めました、それからバックスやスタンドで販売兼チェンジニアしてると物足りなさがありまして、、
207 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 20:36:03 ID:4QidM4zJ
>>206 なんだ、見習いじゃ無いじゃん
デラも町工場もチェンジニアですよ
デラは31では難しいかも?
208 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 21:33:05 ID:sbwyuJGe
ほんとみなさん大変そうですね。思い切って車と関係ない職種に転職しては?
それかもっと条件の良い職場探すとか・・・あ、レッドバロンとか。
209 :
209:2007/02/17(土) 23:04:51 ID:V0v5A9JM
33歳 妻 子3
民間 2 検査員
残業 ほとんどなし
年収420万弱
転職活動してたけど
ここ見たら恵まれてるかもって思って、
先日、工場勤務の技術者の内定断りました。
整備業界の未来は心配ですが…
210 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/17(土) 23:39:29 ID:7YP5ivZK
もったいね
>>209 子三人は大変そうだけど残業なしはうらやましい。
212 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/18(日) 00:32:16 ID:zNaeHN8X
デラ→民間工場への転職って、どうですかね?
213 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/18(日) 01:04:54 ID:mXIY/MPP
>>212何を求めるかによると思う。
おいらはどちらも経験してるよ。
現在はディーラ整備士です。
今さっき仕事が終わり暖気中の車の中orz
214 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/18(日) 02:50:05 ID:DjdKnIbT
>>213 お疲れ!
残業の多さはディーラー、民間関係ないのかな。
メーカーの直営店ですか?
215 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/18(日) 03:26:10 ID:mXIY/MPP
直営ではありません、メーカーから来てるのはいますけどね。
民間 残業少 収入少 気が楽 体も楽
倒産や廃業が不安、専業はきびしくなってくと思う。
ディーラ 残業多 収入多(民間より) 気が休まる日など無い 体も休まる日は無い
基本的に整備士は使い捨て。辞めても辞めても毎年新人がくる無限ループ
つまり整備業界そのものが・・・
こんな時間なので今日はもう寝る。
ノシ
このスレの書き込み
ほぼ全部に同意
選択ミスだわ完璧に
当時NEtきてなかったから調べる方法もなかなかなかった
ヨタ専2級学校卒Dらー2年で辞めたものです
その点今は便利だよな
俺はココを見るまで、整備士学校入ってDで
働こうかなーとか思ってたけどその考えが
180度変わったもんな〜地道に勉強してF級公務員でもいいんで
目指しますわ
218 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/18(日) 11:05:03 ID:VghzFUk+
200の者です、ホンダでやってきた事は車検、軽整備、リコール、ナビ、用品取り付け程度なんで、見習いレベルです、車検専門店で働いてる方みえますか?コバックとか募集を見た事ないですが
219 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/18(日) 16:27:19 ID:jNYZaIxT
北朝鮮
220 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/18(日) 23:13:12 ID:jNYZaIxT
寝るお
>>218 コパックの名前とったら金がかかるからじゃない?
チェーン→上納金→どこよりも安い工賃→レッドゾーン突入
コンピニ倶楽部ほどじゃないと思うが…
翼シ●テムのおかげで死にそうですが。
223 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/19(月) 22:57:12 ID:4S1bRSTk
北
時期柄か、関連スレも年収の話が多いですね。
今は残業が付かない立場なので、今年は600弱くらい。
2年前の35〜6のころは670だった。
イジメられてまで、そこで仕事をする必要は無いと思うけど
続けることが大事という考えもあるね。
一般工場はわからないけど、拠点の多いDならよく相談して
異動願いをする手もあるし。
やめる人は多いけど、そんなに他の職場って良いのかね。
おかげでウチは慢性人手不足です。
>>224 結構もらってますけど始めた頃はいくら位でした?
新卒から同じとこにいます?
>>224外車かなんかか?国産Dだとそんあにでるわけねーだろ
>>225 バブル最後の平成2年入社で、ずっと同じとこです。
始めたころは250弱くらいでしたね。
>>226 うーん。外車ですけど、会社は国産Dが母体だから
同じ給与体系です。
>>227 携帯とか保険とかの契約とかもとってこいって言われなくね?
後変なもの売ってくる目標とか
個人買取で
>>228 そういうのは無いですね。
自銘柄の車も買えないしw
保険なんか自分用の書き方も怪しいので、お客さんに
更新を頼まれても事務の子にまかせてしまいます。
あ、でも整備の社外売り上げ目標や台数目標はありますよ。
良い会社ですね。
ウラヤマ
国産販売店とか
やばいぞ
潜在とかレトルトカレーとか売らなきゃだめだぞ
これってさぎみたいな商法を社員にやらせてるのと同じだろ
232 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/20(火) 10:35:38 ID:LAk0XrlX
↑ヨタのぼった栗価格のボ○ンカレーですか?
233 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/20(火) 12:35:22 ID:bsDJusYP
>>229ボロボカーズ?年間休日数とかさらせます?
この板一番の高収入ですね。
うらやましいけど家族があって収入がないと
整備士辞める事も考えます。今のとこじゃ600は無理なもんで。
>>232 いぇす
ありえないもの売ってこい言われるし買取だからなあ
アムウェイじゃんあんなのwwww
235 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/20(火) 20:28:03 ID:ncqyAtJP
車を買う予定があっていくつかのディーラーをまわりました。
サービスフロントの人とか営業の人とかでいいなぁと思う男性がいて
年齢は20代後半から30代前半くらいです。
でもいいなぁと思った男性はみんな既婚だった。。。。
ディーラーや整備士はお給料が低いし出会いも少ないから独身が多いと思ったのに。
どの業界もいい男性は売れるのが早いんですね。
だいたいどういうところで出会ったりしてるんですか?
何度か行ったディーラーでは営業の女性が男性社員ととても親密だったし
夜遅くまで二人で話していたから、社員同士で結婚するのが多いんでしょうか?
237 :
235:2007/02/20(火) 20:31:16 ID:ncqyAtJP
あ、、、スレを間違いました。
サービスは手が早いの多いよw
不倫も多いしwwwww
派遣とかのこすぐ食えるしなw
30歳とかで女以内とかだせーやつだけだろ
イケメンでもなく金のない漏れはモテないさ
240 :
235:2007/02/20(火) 20:58:52 ID:ncqyAtJP
>>238 ついでに質問だけど、女性の方もお給料が低いのをわかってて結婚するんですか?
やっぱりそれだけ魅力があるってことですよね。
たしかに私の相手をした人も魅力がある人ばかりだったなぁ。
それだけ遊んで鍛えたのかもしれないけど。
>>240 女もあほがおおいから
できちゃったコン多し
人間的魅力X
だましてヤリともできちゃったから結婚○
あと車オタか旧車とかすきかクロカンみたいなの乗ってて若い子引っ掛けて遊ぶのがすきか
の3つぐらいに分かれる人種が
自分の場合初めは、ドリフト好きでいじっててすきやったからなったけど
社員がおたっぽいのと上司がきもかったから先はないなとオモテやめたよw
つなぎ着てるときはわかんねーけど仕事外でありえなくきもいかっこうなのが多い
今じゃ車なんかドーデもいいなとただの移動手段だし
243 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/20(火) 22:22:51 ID:ihcvwis1
↑ 誰か日本語に訳してくれ
244 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/20(火) 22:53:23 ID:DV+mRlzs
北
245 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/20(火) 22:54:59 ID:nrmXJzYG
ダメだ!訳せん
>>240 収入安いだけで結婚しないって女はムカつく。
金持ちと結婚したいのはわかるけど共働きは考えないの?
うちの親が共働きだから共働き当たり前だと思ってるけど普通は逆?
マジレすすると
水商売の女が多いヶコーン相手
リアル嫁が養護教諭なオレはどうすれば
250 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/21(水) 06:44:41 ID:qAHSFebo
251 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/21(水) 10:25:38 ID:FpNNPXTL
俺の嫁は、看護士の課長・・・
俺は現在ニート中・・・
どかた職の人とかしか知り合えないよなw
マジ抜け出したいwwww
親戚が看護婦しててハードで脳内出血みたいなので倒れたお
253 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/22(木) 07:49:15 ID:XsfVPm8K
ワロス
テラコワス
255 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/23(金) 15:17:31 ID:lJJGevk4
252だけど
四国のとある病院で勤務年数結構要ってる人だったよ
手術の助手みたいなのもやってたらしい
256 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/23(金) 21:56:50 ID:sTJK5lHq
入社5年で2級持ち、年収320万、独身。これじゃ貯金も一生結婚もできない。今の環境は、給料安い、仕事つまらん、上司同僚ムカツクので、
もう辞めて、転職しようと思ってるが、今までの経験を捨てて異業種に就いた方がいいのか、自動車業界の方がいいのか悩む。
257 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/23(金) 22:16:59 ID:PqthSLGX
>>256 残業は多いですか?
自分は給料安くていいから残業なしにしてほしい。
転職先は悩みますよね
整備士なんて使い捨てと自分で言ってる奴多い
連れ周りに整備士が多いが板金の職人になったり電気工事の仕事とか工場に転職
した奴だけ結婚してる。唯一結婚した奴も金銭絡みで離婚してる。
整備士は結局は安月給、社会的に認められてない。
30歳年収300万円台とか考えられない。好きでないとやってられないだろうなあ・・・
259 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/24(土) 01:11:28 ID:gJUIWpNi
だ〜か〜ら〜〜〜〜!!!
整備士は派遣の仕事って時代ががこれから来るの!!!
国2級なんて、誰でも取れる資格なの!!!
いいかげん気づいてよ。だから社内でも低い扱いのバカ呼ばわりなんだよ!!
by メカ上がり営業
260 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/24(土) 01:12:37 ID:byMKFQB6
さっさと辞めるに限る
整備士になってから再会した幼馴染と結婚したオレは希少なのか
結婚したと言っても子供いないし、ヨメも働いてるがな
結婚関連の話になるとすぐ止まるのな
263 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/25(日) 23:34:36 ID:hRuepb4l
そだね・・・
264 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/25(日) 23:51:19 ID:35eZgm62
整備士でけッコーン
資産とか他に仕事ナいなら路頭に迷うお
265 :
名無しさん@引く手あまた:2007/02/26(月) 00:05:26 ID:7kE6b2cK
俺は元デラ、現在、持ち込みで運ちゃん。
収入が欲しいなら羽毛布団の
訪問販売とかは?
俺は2年でやめたけどクレーン車買えるぶん稼げた
あんま前職とか関係ないし
元ホストとか自営で失敗したやつとか
中には組の部屋住みからケツ割ってきたのもいたよ
期間決めてするなら
チャレンジする価値はあると思う
できるやつは月70万以上はもらえるよマジで
売れなきゃ社長先輩から
木刀でバッチンバチンに殴られるけどね
聞いたことないような整備の学校の講師ってやっぱ安月給なの?
おやすみ〜
268 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/01(木) 07:53:52 ID:o1ECv3pm
age
皆様転職が成功しますように
269 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/01(木) 13:34:56 ID:OcSh1w/G
整備士どうよ?
270 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/03(土) 10:09:24 ID:oAKp2IBb
四月号の自動車工学にもついに転職の話しが出てたな
ワーキングプアか…整備からの違う職種に転職は構難しいのかな
271 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/03(土) 10:37:51 ID:FOMMVgnL
自動車関連事態プアだろうwww
272 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/04(日) 00:01:36 ID:IZ1YNCEa
頑張るとプア。適当なら中流。悪徳なら上流。 そんな希ガス・・・・
273 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/04(日) 00:05:52 ID:kH/lkQ+e
検査員資格取ったら陸運局とかまともなとこに入れます?
274 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/04(日) 13:13:27 ID:QGsQN90g
殆ど無理。
275 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/04(日) 15:19:18 ID:CxFVw9pH
何故に?
276 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/04(日) 21:26:51 ID:Wr7Ivny5
俺は元デラ整備士で年収270くらい。
去年辞めて携帯関係の仕事ついたが、上司がクソで辞めて
今、カー用品の卸売り業の営業やってる。
営業の知識皆無で入るときついな・・・。ちょっと後悔。
277 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/04(日) 21:38:18 ID:dRC2yjsN
>>275 試験やら適正検査あるからじゃない?
まぁ、毎年募集してるから受けてみるのもいいかもしれない
278 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/04(日) 21:53:30 ID:QGsQN90g
279 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/06(火) 08:20:18 ID:eCPvL4xM
自動車工学は俺も読んだが、
あれはネガすぎやしないか?
今整備士やってるのがプアだったりするだろ
年収は各々違うけど、今が年収良い職種ではないだろう。
まぁ今のままがいいか、脱け出したいか。
よく考えなさいってことですかね。
280 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/06(火) 11:22:58 ID:1HxzX6C0
>>279 カズアキはよく考えなさいって事をいいたいのは分かるが
だが整備の現実を知って読んだら整備はもう底辺です
一生懸命頑張っても生活基準は上がりません
お互いにリストラされずに頑張ろうって
見えるのだが
20年〜30年後を考えてって…
今より品質のいい素材→→高性能化→より車が故障がない&車検期間延長
じゃないのか
それじゃ遅いよな
ヨシガズは仲間を作りたように見えた!
281 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/06(火) 11:28:48 ID:1HxzX6C0
×ヨシガズ
〇カズアキ
282 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/06(火) 12:38:46 ID:eCPvL4xM
何十年頑張っても他国みたいにマイスターとされるわけでもなく。
まわりはどんどん退職していき、そしてまた新人が入ってくる
誰でもなれる職業になってる現実はかわらないだろう。
転職したやつ全員が失敗してるわけでもないんだから。
あの記事はちと極端だとは思わない?
283 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/06(火) 23:09:09 ID:wPmPl9Cq
4月に整備専門学校入学するのですがこのスレ見て鬱になった・・・
安月給でキツイ仕事というのは知ってはいたが、こんなに深刻だとは
専門学校からでも入れるマトモな車関係の就職先・・・何かないっすかね?
284 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/06(火) 23:18:40 ID:eCPvL4xM
>>283メーカー直営で労基が出入りしてるトコ
トヨタなら他メーカーより給料割高
努力して検査員資格とれば転職して好給よ
286 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/07(水) 01:10:20 ID:kMBLBjru
>>283ヤナセベンツ狙え。
壊れやすいから整備士は金になる。
ただ都会限定だが朝9時夜12時までらしいぞ?俺は落ちたけどな。
ちなみに給料は残業コミ25万以上交通費全額出る。1年間は洗車が多いみたいだ。任意保険対人対物無制限も必要
287 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/07(水) 09:20:12 ID:aa2V1akJ
車業界はダメぽ
288 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/07(水) 12:13:24 ID:u1YZZXEA
高卒=専卒はダメポ
289 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/07(水) 20:58:39 ID:IsZQOWhs
整備やるなら外車ディーラー!
290 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/07(水) 22:04:04 ID:S7nxi7KK
外車…Wとプジョットは終わってる。特に整備。
営業は一台新車売れればウハウハらしいが
ニュースで去年の売れ行きは普通車が連続−で軽四が毎年+らしいが…スズキか?
291 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/07(水) 22:15:40 ID:KNaZImGK
ダイハツじゃない?
軽デラと普通デラどっちが辛いかな?
292 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/07(水) 22:58:20 ID:6de5Lc+w
そういえば俺を振った元カノの新しい彼氏 自動車整備の専門生だって!
ちなみにおれは国家公務員!おれを振ったことこうかいしそうだな笑
293 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/07(水) 23:06:32 ID:Vf51PPhf
こうかいするねw
294 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/08(木) 08:47:39 ID:Yj80HNkn
>>292 公僕君へ。
おまいが早漏でティンポ臭、ぶ男なら、後悔しないだろう。
国家公務員だってけっして給料高くない。世の中のなかじゃ安月給の部類。
そんなもんで満足するな貧民。
295 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/08(木) 08:49:40 ID:AZcIqNQL
俺はつられないぞ
296 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/08(木) 09:54:29 ID:eD+CtmPv
297 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/08(木) 10:30:42 ID:h8N0Ifnd
公務員は手当てが半端じゃない
298 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/08(木) 11:38:04 ID:NemayU+y
>>283カー用品店に行け、資格あるだけで優遇される、もしくはGSも悪くない、整備士とゆーより販売員だがな
299 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/08(木) 11:47:15 ID:AuhCY19p
国家公務員は待遇もいいし人生設計もちゃんとできるしなによりも世間体がいいボーナス半端ない!
ボーナスでて土日休み!うらやましい
300 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/08(木) 12:00:54 ID:PS6vYII0
じゃあ、292が国家公務員なのに、糞整備士に女とられちゃうほど、もてない君ってこと?
どうしようもないね。
301 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/08(木) 18:50:33 ID:LggwXwSo
整備士って自腹あるの?あるならノルマで工具買えると良いね。
売上足んない時工具買ってノルマ達成。
友人が欲しい工具揃えると100マソかかると聞いてビックリ
302 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/08(木) 20:53:07 ID:AuhCY19p
女に見るめないだけじゃない笑
303 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/08(木) 22:32:24 ID:MS2WUSAf
整備士はマニアックにならないとだめ?
304 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/09(金) 11:31:15 ID:luwyPmwn
王手はどうせ営業息になるし自腹だらけになりそうだしマルチまがいの商品売らされるし
やめたほうがいいな国産とくにヨタ
305 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/09(金) 12:50:16 ID:ZcO1bRjl
営業に行けって言われたら即やめる?
フロントスタッフって営業の事?
306 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/09(金) 17:19:23 ID:K9Xztwgw
営業に行けって言われる頃には、引き返せない歳になってたりする・・・
フロントはサービスの受付でしょう!!
307 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/09(金) 21:44:26 ID:ZcO1bRjl
5年位が妥当かな。25、6歳なら転職先も見つかりそう
308 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/11(日) 01:42:50 ID:IAIS2arJ
フロントも結構きついっしょー。
整備よりは少しは給料いいかもしれんけど、整備ミスとかのクレームを
直接聞かなきゃいけないし。
手に職がどうこう謳ってる求人募集は大抵身に付いてもデメリットしか無いような・・
そんな適当な事を平気で言える香具師の方がよっぽどメリットのある仕事をしてるような・・
派遣も蔓延してる日本はもうそんな国 って希ガス・・
310 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/11(日) 06:10:24 ID:uzv4CaAm
与太で24歳だと年収は整備でどんくらいかな?
今ボーナスナシの仕事してるんだけど年収300万
トヨペット入ったけど………おっさん車ばっかじゃんorz
スポーツカー乗りたい!!
312 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/12(月) 00:35:28 ID:bKGUTyV+
ペットだとクラウンで通勤が望ましいとか
滅茶苦茶な事言われるんだろな。
313 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/12(月) 00:53:19 ID:ca/X3juW
まさか新車で買えとか言うんじゃないだろうな
都内のペット店はトヨタ系ならなんでもおkだったと思った
ネッツ店は個性が強い車が多いから宣伝のために乗ってくれーみたいな
カローラ、トヨタ店は特にそういった取り組みは無かったと思う
ちょうど去年の今頃の話だがな
315 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/12(月) 03:56:58 ID:ut+eP5/5
みんな同じなんだな辛いのは。
オレもさっきまでサービス残業してた。
検査員の資格あってもどうにもならないのだろうか?
30歳間近でギリギリだ。なにかギリギリだ。
316 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/12(月) 22:04:05 ID:8ofHGpc5
俺、見学行った時通勤はクラウンが良いって言われたな。
自分の車がカローラだったから見学行ったんだが、
まさかそんな事言われるとは思わなかったよ。
冗談じゃなくて普通に言われたなァ
17万4000円の給料で?手取りは13万でクラウン?生活費は?
317 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/12(月) 23:37:47 ID:NlaZzJj6
おれの時代の相場はデラで16マソ前後だったな。
大型で17マソ
318 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/12(月) 23:49:20 ID:t+kY0ITn
そもそもペットはクラウン扱ってないだろ
なぜペットでクラウン乗れとか言うんだか
319 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/12(月) 23:50:11 ID:t+kY0ITn
スマソ、勘違いした
一部では扱ってたな
320 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/13(火) 15:47:43 ID:W30XMR9+
この時期ってかなり忙しい?
クソ忙しい。
ウチは今月3人で車検450台程度。
322 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/13(火) 19:41:41 ID:W30XMR9+
450!?まぢか。
スゲーな。今月給料変わったり楽な月とかあるの?
323 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/13(火) 20:30:01 ID:s2fpaoH6
寺?車検専門の工場?
324 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/13(火) 23:28:51 ID:kOCeEYCI
漏れが現役の時は、4人で1日50台だったなぁ
ちなみに与太デラでした
整備士から見て、スバルのレガシィっていい車って思うの?
326 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/13(火) 23:44:07 ID:I3ASzDDM
自分は土木関係で働いていましたが、車が好きだから専門へ行き2級を取って今はTディーラーで働いています。
ここに書いてあるとうり、整備士は給料は安いですが自分の好きな事を仕事にできていることにやりがいをとても感じます。
土木関係は給料も安い、危険(何度も怪我をした)、8時から地獄のような作業が始まり17時におわる。それからドロドロによごれた服のまま22時まで役所に出す書類をつくる。もちろん残業代なんてでない。
家に帰ると22時半、筋肉痛で二階に登るのもキツイ。それが毎日です。休みは日曜のみ、祝日なんて関係なし。忙しい時は日曜もなし。
こんな仕事してる人もいっぱいいるんです。転職してもどんな仕事でも嫌な事はあります。ディーラーにいいように使われてるのかもしれないけど私は整備士という仕事を誇りに思ってます。
327 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/14(水) 01:17:34 ID:F8FMa58W
↑
前の仕事は大変でしたね。
今は残業代は出ますか?
仕事頑張って下さい。
サクセスストーリーには冷たいんだな、このスレはw
329 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/14(水) 11:38:35 ID:kPh5dT+v
サクセスでないから素直に喜べん。
>>321だが
自分のトコは割と大規模な民間。
給料は1万も増えない。
車検をこなしつつ、土日は100台/日以上のオイル交換。
疲れすぎてゾンビみたいな顔になります。
331 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/14(水) 12:45:39 ID:F8FMa58W
>>330 規模が大きいのに三人で回してるんですか?社長儲かりそうだな
俺んとこは店ができてはだ5年だったから
車検は月に20台程度だったなぁ〜 整備士は3人だったけど
>>331 あと、検査員、一般修理、納車整備の3人ほど。
今月は100台程度は車が売れると思う。
時間工賃6000円、これで手取り15万ないですわ。
整備士はワーキングプアですね
>>333 かなり激務ですね。
100台って、、工賃で売上だいぶありますよね。
それで15万以下かぁカワイソス。
自分は13万位だけどそこまで忙しくないな
336 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/14(水) 22:27:41 ID:zqVzQQtz
>>327 今は18時以降分は残業代出ているので多い月は残業代が基本給を上まります。
先輩も言ってますがうちの会社はDとしては恵まれてます。
337 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/15(木) 00:29:23 ID:u6TAMgko
>>333ネタでしょ?450台÷3人=150台/一人
150台÷25日=1日6台
土日でオイル交換あわせて56台
ないない、ありえない。
ほんとなの?
それで15マソじゃテラカワイソス(´・ω・`)
>>336 基本的給上回るなんてすごいですね。
普通はカットされるのに。今月はだいぶ稼げるんじゃないですか?羨ましいです。
メーカー教えてもらえますか?
339 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/15(木) 08:49:47 ID:L0gqkBAf
前にNデラの集中車検工場にいたが、一人一日6台以上は
やってた。デラの販売店では不可能。
>>337 ホントです、ほぼその計算通り。
サイドの引きしろは調整しない、LLCはエアー噛みまくり、リアのタイヤはバランス取らない、ベルト交換は緩めずにメリメリ言わせながら回して組むだけ。
まともな整備をしたくても、時間的に無理。新人をあと1年鍛えたら辞めるつもりです。
おまえらざまあみろ
342 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/15(木) 21:20:27 ID:HYGIpaIl
一日50台とか釣りだろwwwwwかなりサービス残業あった営業店だったがせいぜい3人ぐらいでやる
45分車検みたいなの多くて7台とかそれ以外に一般作業とか飛び込み客とかあったけど
1日50台とか1台何分だよ?
15分車検とかじゃない? ハロワにデラの社名で募集してたよ。
15分て何見るんだ?
ブレーキとかは最低でも見るとして・・・・
プラグとか下回りとかの緩みもれ点検とか、冷却水変えたりオイルとかフィルターとか
バッテリーテスターに外装内装の清掃に清掃系統でもかなりあるような気がするが
水圧の洗浄とかもしてたきがするんだよなあ
いや、漏れに言われても・・・ たぶん客と社員の足元でも見てるんだろw
>>340 そこってD系?それとも普通の民間工場?
めんどくさいからユーザー車検やらずに出してたんだが怖くて出せないな車検とか
ベルト交換テンションそのままでべりべりってありえねえ
作業これからは見せてもらうようにしよう
347 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/16(金) 01:26:29 ID:mzoGipBc
この時期は忙しいから車出さない方がいい
>>344 そんな点検するヒマ無し。
初回車検ではドラムを分解しない事も多々、ブレーキフルードの交換は1ヶ所につき10秒。清掃はマットはたいて洗車機へGO。
基本的に、「〜をちょっと見てくれ」とか言う面倒臭い客はトークで癒して追い返す。
>>346 割と大規模な民間。自分のトコは割引き最大で基本整備料が3000円を切る激安車検です。「安かろう悪かろう」の仕事しかできないので、ウチの様な店でまともな整備を要求するのは無理な話。Dラーにでも行って下さい。
うちも、デラだが初回車検でドラム捲らないこと多々ある。
怠けてるわけではなくてそんなクオリティでしか作業出来ない現実。
昼間は一般整備に追われ、日が暮れてから一人5台とか7台とかやる。
今は違う店舗に異動になってそんな事は無くなったがこれではせっかく高いディーラー車検入れてくれてるのに客にとっては意味無いなぁと思う。
デラも民間もこの時期はかわらんと思うよ。
マジ3月地獄。
ルノーって日産に入社しないと入れないの?
351 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/17(土) 16:01:17 ID:vqyzTOgg
整備士からエンジン二アに転職した
取りあえず給料は上がったが、残業増えたような気がする
あと知り合いの整備士から苦情が来る・・・・・
他社で設計したモノの文句を言われて困るのだけど
あ同じ整備でも建機リースの整備は給料も待遇も自動車より良いよ
重機整備以外にも発電機やチェーンソーなどの小物しか扱わない所もあるから
車いじってるよりは楽だよ。残業もほとんど無いし
俺は車やる前は建機リース屋で整備やってたよ
353 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/17(土) 21:20:08 ID:A6Xy8Smq
残業少なかったのに何で車に来たの?
354 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/17(土) 21:35:11 ID:i+UpFza3
自転車組立整備士ですが総務に転職しました。何か?
356 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/18(日) 01:24:04 ID:9QlVy44r
整備から板金屋に転職した人います?待遇はどうでしょうか?整備よりマシですかね?
俺は整備から塗装工になった。
請け負いなら板金より塗装の方が稼げる。
12年塗装やってたら呼吸器と脳が具合悪くなったので、
今はアジャスターやってる。
結論としてはどれもやめといたほうが良いと思う。。
359 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/18(日) 09:40:09 ID:Uf2XSUal
>>358 同じく急激な体調不良でやめた。
シンナー、FRP、塗料ミスト、パテの粉、硬化剤などなど。
おれの場合は年収270マソくらいで整備の時と変わらず。
>360
どれもやめといたほうが良いと書いてますが。
アジャスターは仕事自体は噂ほどキツくない。
ただ会社や本体から色々と詰められるのが辛いよ。
おかげで契約者とか被害者に無茶苦茶なことを言われても平気になるけど。
車関係は転職先に選ばないのが賢いと思いますが。
362 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/18(日) 20:42:55 ID:9w/Qxsmw
アジャスターに関して詳しく知りたいんですけどなにで調べたらいいですか?ググってみようと思うんですがなんて検索すればいい?
363 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/18(日) 23:37:28 ID:VskDgQmE
某外Dの整備士だけど、フロントを見てると大変だと思うよ。
客に毎日怒鳴られて、髪の毛薄くなってるし、フケ多いし。
ある意味ドMじゃないと耐えれないよ。
こういう人がアジャスターに向いてるのかな。
Yシャツはいつも三枚鞄に入れてるってよ>アジャスター
胸倉掴まれて一日二枚破られた事があるそうだから
365 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/19(月) 09:45:44 ID:ZTo2lbgr
新車やのに車かから音が出る!
そら〜エンジン音くらいは聞こえるだろ
アジャスターやっててシャツ破かれたのは五年間で一回だけ。
意外とそんなもん。
普通の示談は本体の女の子任せ。
前に書いたことだけど会社、本体から詰められるのがしんどい。
こじれた示談交渉が息抜きに感じられるくらいしんどい。
訴訟関係がどんどん損保側に不利になってくので、もっとつらくなりそう。他に選択肢があるならやめといたほうが良い。
368 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/19(月) 16:51:08 ID:ZTo2lbgr
底辺ですから選り好みはできません。
仕事無えー
あー自動車整備士になれば手に職がついて仕事にも困らなかったのになあ
大学なんか行かずに専門学校に行けばよかった〜
このスレ見つけるまで、本気で思ってました。
すみません。
地道に仕事探します…
370 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/19(月) 20:18:40 ID:ZTo2lbgr
新車やのに少し窓開けたらウィンドウガラスがパタパタ揺れる!
シーテックが募集してるぞ。。
自動車整備士資格保有者優遇してくれるらしい
372 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/20(火) 12:04:51 ID:tXsFRlIt
>>369 たしかに専門行けば就職すること自体はそんなに大変じゃないが・・・
続きは言わなくてもわかるか
373 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/20(火) 12:10:56 ID:EqnI1X52
374 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/20(火) 12:10:58 ID:tXsFRlIt
>>351 エンジニアって大学でないとなれない物だと思っていた・・・
375 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/20(火) 13:06:08 ID:cmHtbsLc
>>371 その募集は何年前からある事か・・・
年中募集している=離職率高そう・・・
まぁ実際どうなんだろうね
専門行けば就職は出きる氷河期時代でもできた。。
だが問題はその先だった
ウチの店で、国家一級を取った先輩がいた。
給与明細みてヤル気無くした。
資格手当(国家一級)…2000円w
ちなみに検査員で5000円。
378 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/20(火) 16:22:08 ID:QvQ1vR91
>>375 シーテックとか派遣だよ
他にもいろいろCITやTSTとかもある
キャリナビやリクナビNextで検索してみたらわかるはず
メーカーもエンジニア募集してるが…高学歴募集だけ
メーカー募集は二級免許など関係ない
派遣会社は少しは車の分かるやつを派遣をさせた方がマージンが増えるからね
派遣業界のスレ見れば…酷いものだよ
整備から行くなら大手の製造の機械メンテとか保守いいんじゃないかな?
379 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/20(火) 16:26:12 ID:ep8cj/d3
うちも一級で3000円位だな。
検査員取って良いとこ移る方が特。
特定派遣でも派遣扱いだからな。。
一級持ってても3000円か。今、二級は手当て出るの?
381 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/20(火) 18:36:34 ID:7c1i6kiv
漏れ、派遣で自動車メーカーの開発をやってるよ。
月給30万くらいで、残業殆どなし。昇給も全くナシ。もちろんボーナスなんてナシ。
とりあえず・・・ならいいけど、長居は無用。
早く辞めたい。
>>381 今その道に進もうと思ってるんだけど
やっぱきついか。メーカーに就職とかは
できる?
383 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/20(火) 19:11:34 ID:q8//tEaQ
>>378 しかも栗巣たるグループだな、今は具怒ウィルか
そもそもエンジニアってのは大卒や高専とかの仕事だからな
整備士なんてそもそも職種が違う、まぁ一応整備士もエンジニアというのかな
そんな俺は機械メンテの面接受けますよ
自動車から離れたほうがいいだろう
385 :
381:2007/03/20(火) 20:55:17 ID:7c1i6kiv
>>382 仕事は楽ですよん。
メーカーに就職はメーカーによりけり。
聞いたところだと三尾氏はいけるらしい。
漏れは評価実験だから、
評価部品を組み込んでベンチで回したり、実車に乗せたりとかの仕事。
正社員は基本的に大卒だし、今は院卒もかなり多い。
んなわけで、工具をまともに使える人は少ないし、
ましてエンジン乗せ変えなんて危なかしい。
で、元整備士の派遣の出番なわけです。
整備やってた人なら錆びたボルトもないし、
汚いオイルまみれのエンジンなんて皆無だから楽ですよん。
反面、かなりの精度が求められるのと、試験品はかなりの高額で、壊したりはできない。
正社員になりたいなら、止めはしないけど勧めもしない。
中途採用の低学歴なんて昇進も昇格も厳しい。
院卒の新卒に抜かれ、40歳で係長になれれば万歳。
サンクス現実は厳しいな
387 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/20(火) 23:19:21 ID:ep8cj/d3
>>380 二級は持ってて当たり前だから基本なし。
民間は知らんけど
クラスメイトが専門卒てメーカーに行った
客相手にしないから裏山
>>383 そこのグループの面接受けてきた。
リクナビで提示してある給料なんて嘘っぱちだし2級の手当てが1000円だとよ。
言ってることが怪しすぎなんで面接の時点で断ってきた。
389 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/22(木) 19:42:09 ID:/jusYfWQ
メーカーと民間ってどっちが就職するならマシ?
390 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/22(木) 23:10:08 ID:oAeflDmY
デラとメーカーとはかなり違う。
デラも直営でないところもあるし、
メーカー100%出資でもメーカー社員とデラ社員とで
分けられてるところもある。
販売店でないメーカー(本体)ならメーカーの方がいいし、
販売店ならどっちもどっちです。
個人的には休みの多い民間探すかな?
デラは昼間暇で夕方から夜にかけて忙しくなるから嫌い。
営業マンとの付き合いもウザイ。
おれは整備もバンキントソウもやめるけど。
そのうち派遣で自動車整備士を扱いはじめるよかーーん
↑もうなってます
ハロワ行けば分かります。
393 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/23(金) 01:12:33 ID:aKXyTU/S
もう8年以上も前からクリスタルなどで整備士派遣は始まっていた。
394 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/23(金) 01:48:39 ID:qHHpW4e3
整備の受付時間て6時前位だけどそれ以降は完全シャットダウン?
395 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/23(金) 11:48:31 ID:P2VQ8mq4
専門卒の整備士は給料どれくらい?40くらいでどれくらい給料もらえるんですか?
396 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/23(金) 14:06:12 ID:TRpI6HTg
>>390お聞きしたいのだが板金屋は新人や見習いのうちはどんな作業しますか?あと整備の知識は役にたちますか?
397 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/23(金) 15:09:10 ID:lQbjUUhn
>>395 そこまでやってるやつはほとんどいない
てかできない
専門卒で17マソくらい40で25マソってところだろ
会社やその人によって違うと思うけど。。
399 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/23(金) 19:51:18 ID:aKXyTU/S
>>396 俺のケースだと初めからちゃんと仕事を教えてもらえて、
いろいろやらしてもらえた。でもトイレ掃除、社長の母の面倒もみたり
洗車、材料のチェックをしながら材料を覚えたりもしてた。
板金だとはじめは洗車、部品脱着、足つけ、などの雑用全般じゃね?
板金も整備の知識はあまり使わなかった。でも車の知識はあった方がよい。
塗装はマスキングからサフ塗り、サフ研ぎ。足つけも塗装がやるとこもある。
ロックエースのシルバーは苦労した。
目に見えるものだから、一度クレームがはいると客がものすごく
神経質になり、悪循環に陥る。作業もまた一からやりなおしで
材料代もかかり、苦労する。
E/G脱着、アライメント調整は俺がいたところは外注だった。
仕事を一発で早くきれいに仕上げれば定時に帰れたので、
デラで整備してるときよりは楽しかった。
整備、板金、塗装の仕事は覚えたが、急に体にガタきたので廃業。
俺の20代っていったい....
400 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/23(金) 21:23:08 ID:TRpI6HTg
>>399職場によって最初から教えてもらえるみたいですね、知り合いが板金屋二年目ですがバフ磨きと事故車の引き取りしかやらせてもらえないって言ってました
401 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/23(金) 23:50:01 ID:a580JhGo
>>401 この会社が成功したら整備士はみんな派遣になるな。
こりゃ大変だ。
403 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/24(土) 01:47:34 ID:WWbDjthf
社員はサビ残強要できる派遣みたいな存在なのに派遣の需要がある不思議
404 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/24(土) 09:22:25 ID:vrpC/n8k
>>399もうひとつお聞きしたいけど板金塗装の参考になる本やサイトがもしあれば教えて頂きたいです、車体整備の教科書は買ったのですが、いまいち解りづらくて、、
>>板金屋は新人や見習いのうちはどんな作業しますか?
車検 洗車 事故車の引き取り フレーム修正機のセット 部品脱着
バンパーを切って燃やす 軽トラにボンネットやフェンダーなどを積めるだけ積んで最終処分場へ行く
焼却炉で燃やしたバンパーなどを袋に積めて燃えるゴミに出す(燃えたごみだが・・)
スポットを外す スポットを溶接する パテとぎ 廃フェンダーで板金ハンマーの練習
廃フェンダーで焼き詰めの練習
うちは板金と塗装は別だから板金と塗装は仲が非情に悪い
板金はフレーム修正〜中間パテまでで、塗装は仕上げパテから塗装後の洗車まで
パテの巣穴がどーとかでよく揉めてるけど、フレームの仕上がりでは揉めた事は無い
パテの仕上がりで文句言われたら、俺達は粗とぎだから気にいらないなら自分で仕上げな?って言う
406 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/24(土) 17:22:29 ID:MPlG8TK7
>>401 【年収例】
22歳 整備職 経験2年 年収280万円
32歳 整備職 経験11年 年収420万円
いかにも整備士、これは年収「例」だからな
407 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/24(土) 17:32:01 ID:TR9QOBLG
32で420マソは少ないだろ。常識的に考えて
そういや俺がいた板金屋も塗装と板金で仲悪かった。
ケンカすると俺が塗装中にブースの吸気ダクトCRCを吹きやがったな。
410 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/24(土) 19:39:12 ID:TR9QOBLG
こうゆう底辺だからだか殻逃げたほうがいいよな早いうちに
↑ちょっと意味不明だけど概ね同意。
車関係はやめとけ。
412 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/24(土) 23:13:56 ID:ZRyD0tqh
整備で400いくか?
周りに例がないもんで信じられん。
413 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/25(日) 03:54:45 ID:v1Yu/xsZ
大型車ディーラーなら500越える
公立の専門学校つーか訓練所の自動車科を出た奴は使えるが
私立の専門学校を出たやつは使えない奴が多い
公立出の奴は錆びて固着したボルトを教えなくても外せるけど
私立出の奴はこんな基本的な事から教えないといけないから疲れる
何でこんなに差が出るのかと言うと
私立
実習車:比較的程度が良い中古車 設備:ディーラー並もしくはそれ以上
訓練所
実習車:ロシアにでも持っていくんかってレベル 設備:町工場以下
ディラーで働くのは私立の方が向いてるけど、町工場で働くなら訓練所の方が向いてる
訓練所は教える先生達も年配の人が多いから熟練度が違うからね
そのぶん電子デバイスはあれだが・・・
415 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/25(日) 16:05:10 ID:9FkBLp/i
>>414じゃあ整備振興会の講習会にしか出てない連中は論外なのか?
俺は振興会の講習で資格取ったよ。
実務経験ある奴が勉強するわけだから出来ると思うじゃない?
実は田舎の振興会なんか教材が古くて、
ガソリンでOHVのプッシュロッド転がして曲がりを測定してたw
そんな俺たちはポイント交換してドエルタコテスタで調整するのが得意だ。
ハイテク?ナニソレw
おれは27で年収250を切ったw
転職したら年収100以上上がった。
418 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/26(月) 03:16:14 ID:sPO2S9AF
フィールドエンジニア保守メンテナンスって主にどんな仕事かな?
420 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/26(月) 08:13:10 ID:DlgwY9xF
主に機械設置したりメンテナンスだろ
底辺に近い事には変わりないと思うが
収入を見ると整備士よりはマシなんじゃないかな
ちょっと質問
今安定所で農機の整備士見習い募集してるんだが、迷ってる。
社員11人、月15万〜
整備士の給料の相場が分からないけど、田舎だから最初はこんなもんなのかな、って
これやめといた方がいい?
422 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/26(月) 20:08:52 ID:RIqbxTQZ
>>420サンクス!土日休みだし、自動車整備よりはマシかと思って…ん〜具体的な仕事が知りたいので検索してみます。
424 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/26(月) 21:54:21 ID:J0xdizgy
たしかに振興会の講習会は三級でも生徒の半分はベテラン、中堅な人が来てたな、あと半分はGSやカーショッブの兄ちゃん達だった
>>423 ご忠告サンクス
ただ、今出てる求人は全部DQN臭がぷんぷんなんだ…
少し考えてみるよ、ありがとう
426 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/28(水) 00:32:54 ID:WBXYtkK4
整備士って大体年間休日どのくらい?
組合はあります?
427 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/28(水) 15:32:23 ID:9ogQW2O6
ディーラー
休日:その他
年休105〜107日
組合:あり
民間
休日:日、隔週
年休:96〜?
組合:なし
ディーラーと民間渡り歩いたが…
ディーラー
組合あってないようなもの
週休二日じゃないが週休二日計算されてる
年末は休む年始は初売り早い
お盆、GW、祝日、日曜…何それ休むものなの?
民間(振興会会員)
組合無し
隔週休み
年末は30ぐらいから年始は休み
隔週なので土曜、日曜休み
お盆、GW、祝日休み
ディーラーはこんな感じだが民間は会社にもよるよ
俺はM系のディーラーだったが90日なかったぞ
間違っても整備職は一般企業?のように120日とかはないでしょう
430 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/28(水) 19:11:57 ID:9ogQW2O6
マジ?Mは90日なの?
ハロワで調べたらMは105日だったよ。
日産は107
ノベルは108
後は求人が無かったからわからんけど
地域によって違うのかな?
俺はHだったがそれでも109日
120日休日の整備なら誰もが応募するだろう
431 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/28(水) 19:17:11 ID:9ogQW2O6
ちなみに地域は北陸です
書き忘れたがスバルが106日だった
432 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/28(水) 19:39:51 ID:WBXYtkK4
>>427 参考になりました。
デラ組合いちおあるみたいですね。
祝日出勤の替わりで平日休みとかでしょうか?
ベルノは年休120日あったみたい
>>430 まぁハロワの求人票には105日くらい書くわな。だが実際は・・・
ちなみに埼玉です
年間休日数もそーだが、整備士って休日出勤手当がないよね。
γ´`ヽ
_ゝ -''` ー- _
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}::::::::::::::::...`ヽ_人,ノ{ `:::、 ノ ...;:;_) ...::ノ ソ ...::ノ
 ̄:::::::::::::::.:::::::::::::::::::..  ̄ ー- _
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.... \
435 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/29(木) 19:45:48 ID:+t94raDI
すいません、お尋ねしたいのですが。 タイミングチェーン交換っていくらぐらいかかるんですか? 教えてくださいm(_ _)m
タイミングチェーン交換?ベルトじゃなくて?
車種にもよるけど5〜6万くらいか。。
438 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/30(金) 13:37:47 ID:uotAXleA
ベルトじゃなくチェーンなんです。 車種はワゴンRです。 エンジンかける時鳴くんですよ…(>_<)
鳴く??タイミングチェーンが??
それエアコンベルトとかじゃないの?古いK6Aエンジンだと
たしかVベルト使ってたはずだけど。。
>>435はスレ違いで叩かれない為にも、意味不明なチェーン話から自然な流れで転職トークにもっていく事をおすすめする。
441 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/30(金) 17:47:09 ID:uotAXleA
すいません。 スレ違いかも知れませんが教えてください(>_<) エンジンかける時、スゴい金属音がするんです…(>_<) 何が原因なんでしょう…
>>441 原因は間違いなくタイミングチェーン。
料金は税込50000円ポッキリです。
スズキに持って行って下さい。
443 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/30(金) 19:20:18 ID:uotAXleA
やはりタイミングチェーンですか。 5万ですか… お答えありがとうございましたm(_ _)m
444 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/30(金) 22:30:40 ID:lCGSFqc5
整備士免許もってないがちょっと立ち寄らせてもらうぜ。
過去レスにあるかもしれんが、
お前らテクニカルライターになる気はないのか?車とかバイクの。
俺そういう会社にいたが、だいたい土日休めるし、夜も遅くても8時か9時には帰れるぞ。
そんなに給料はよくないが、考えてみれば?
445 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/31(土) 11:01:03 ID:BkDNepOk
>>444 どんな仕事?
以前いたみたいな言い方だけど辞めたの?
446 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/31(土) 12:22:39 ID:BeVC9K/O
>445
444じゃないけど,
テクニカルライターっていうのは,
整備解説書や取扱説明書などの技術資料の編集者のこと。
編集会社は,各完成車メーカーから委託を受けて資料を制作する。
会社規模は様々だが,大きい所で1,000人位の会社もある。
勤務時間は大きく波があり,新モデルラッシュのときは午前様が続くことも珍しくない。
給与は整備士に比べれば多少良いぐらいで,総じて平均以下。
オフィスワークで,汚れ仕事がいやな人にはいいかもね。
447 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/31(土) 17:20:39 ID:BkDNepOk
>>446 ありがとう
編集者って結構難しそうだし、忙しいだろうな。
448 :
名無しさん@引く手あまた:2007/03/31(土) 23:12:31 ID:bxert5z7
>>443タイミングチェーンの音は低いガチャガチャ音かい?それとも高いキンキン音かい?
449 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/01(日) 01:37:37 ID:5QHiagtE
450 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/01(日) 10:21:26 ID:DW1/VtbM
タイミングチェーンは高いキンキン音です(>_<) やはり交換しなきゃダメなんでしょうか?
ハ_ハ タイミングチェーン交換したら
('(゚∀゚∩ なおるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
452 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/01(日) 12:01:27 ID:nKI/u9XM
>449
このスレにいるってことは
整備士→テクニカルライターっていう経歴?
それなら自分も一緒。
今は何の仕事をしてるの?
スレ違いと自覚しながらも長々と関係ない話題を続ける。
常識の無い
>>450は迷惑なので死んで下さい。
454 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/01(日) 16:35:09 ID:h9RocEPW
整備士から異業種へ転職って厳しいよな
営業、工員、何かの機械整備、ビルメン、土方、運転手くらいか・・・
保険取り扱い普通資格持ってるけど、代理店とかダメ?
公務員があるじゃん
457 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/02(月) 07:25:01 ID:y+qrkfhm
じゃあ僕は警察官!
今日、リアルで退職願提出した。
以外にあっさり受け取ってくれた。拍子抜けしたよ。
459 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/02(月) 22:03:10 ID:VxBpfLiv
転職先で思いついたのが、整備工、デラ、カーショップ、スタンド、板金塗装、電装屋ぐらいか!?
俺はエンジニアになった。派遣だけど
461 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/03(火) 00:02:00 ID:/Nvsk3m3
損保のアジャスターになりたいんですけど
整備士資格を持っていません。
整備士そのものになりたいわけではないので3級で十分事足りるんですが
3級の応募資格を見ると1年以上の実務経験となっていますが、
これは何か証明書的なものが必要なんですか?
1年以上の実務経験という言い方が結構いい加減な感じがするので、
なんとかなるような気もするのですが・・・
これをなんとかクリアして受験する方法はないんですか?
なんでアジャスターになりたいのかが分からん。
消費税引き上げられたらまた吸収とかがあるから
アジャスターは辛い立場になるよ。
合併でどうなったかは日本興亜の人にでも聞いてみ?
463 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/04(水) 00:10:09 ID:hXf0DAlU
お前ら検査員資格持ってないのか(笑)
464 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/04(水) 02:03:19 ID:PMw20CJ5
お邪魔します。スレ違かもしれませんが。
俺、現在23歳でンダの専門卒 二年間フリータ→虎ドライバ 4ヵ月→整備士見習い 3週間→フリータ…orz
で、そろそろ真剣に就職せねばと悩み、「何をしようか」と考えると、「……整備士をも一回ちゃんと…(゚д゚)」
って、なるんだけど将来が不安で踏み出せない。 高校三年に戻って、進路希望書き直したい…。
専門卒→フリータ…
この時点で専門行った意味が無くなってるな
466 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/04(水) 19:48:23 ID:EDqMmGJ5
整備専門って整備から外れれば全く意味なく、結局高卒と同じだぜwww
>>464 まだその年なら未経験でも異業種可能だ。整備はオススメできんな
>高校三年に戻って、進路希望書き直したい…。
俺も同じ考えだ・・・
467 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/04(水) 19:55:18 ID:en67g3aI
>>464俺も整備見習いの時人間関係で辞めた事あるが、なして辞めたかお聞かせ願いたい
地方だが整備士2級・26歳・整備暦5年・年収185万
最近すごい鬱になってきてもう限界、、、来月で辞める事にした
有給全部使ってやるぜ!
年収185万はいくらなんでも少なすぎでしょ。
俺の地方じゃ1年目か2年目くらいならあり得るが
5年で185マソはさすがに無いな、手取り185じゃないのか?
ヨタデラの友達(24)は年収350行ってたぞ?
レクサスの整備は給料いいの?
473 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/06(金) 00:43:28 ID:seDmXxxH
474 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/06(金) 00:48:37 ID:KzVwopLG
今は整備の給料もあがってるんだね。
裏山。
俺のときは250が妥当だったなあ。ちなみに失われた10年世代。
でも今レクサスの募集なくね?
与太Dにいるけど全然聞かん
給料いいって話もトンと聞かんが具体的にどんなもんよ
477 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/07(土) 18:11:04 ID:Bq8azkfe
レクサスの募集無いね
同期の整備士でレクサスに異動になった奴がいるけど
給料変わらないって言ってた
>>475そこの所どうなの?
478 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/07(土) 20:43:54 ID:VXY110g7
自動車整備士 > 電気工事士
479 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/07(土) 21:37:33 ID:Zi8qF5mg
整備士なんてDQN職の代表格
整備士になった時点で人生終了
2級整備士なんて普通化卒の俺にも試験さえ受けれれば余裕で受かる試験
整備士なんてやって恥ずかしくないの?
俺は建築士でよかった
ウチのコンビ二店長、今29で前職、整備師やってたらしい。コンビ二店長のほうが悲惨なよ気もするが、どーなんだ
>>479 整備士はろくな職業じゃないが、何も分かってないですねw
2級整備士資格が素人は簡単に受からないよ
最新の専門知識も必要だし、膨大な部品名も覚える必要がある
専門学校とかで専門的に勉強しなきゃまず受からないと思う
そもそも素人は何年か実務経験なきゃ試験さえ受けれないしね
482 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/07(土) 23:09:41 ID:/PG/tnWB
素人に金さえだせば実務免除の専門があるやん。
483 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/07(土) 23:20:07 ID:rnHs4cYk
>>479 あなたはアレですか。車の世話は全部ご自分でなさるんですか?
484 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/07(土) 23:32:48 ID:/PG/tnWB
○普通科
×普通化
自称建築士もたいしたことねーな。
車の免許と一緒
実務経験がモノを言う資格
486 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/07(土) 23:58:13 ID:oPQzd1hX
建築士なんてDQN職の代表格
建築士になった時点で人生終了
2級建築士なんて普通化卒の俺にも試験さえ受けれれば余裕で受かる試験
建築士なんてやって恥ずかしくないの?
俺は整備士でよかった
487 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/08(日) 00:07:28 ID:qcdidHqq
488 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/08(日) 00:28:00 ID:QmPybDoF
営業スレに比べ全然伸びんが辞めるのほど辛くないってこと?
489 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/08(日) 00:45:32 ID:a+k05kAt
整備士がDQNじゃなくて車馬鹿のDQNが多いだけなんだけどなw
建築士なんでDQNの親方だろww
土建屋自体まともな職じゃないだろwwwww
なんといってもアゲハ建築だもんなwDQNの超超超巣窟ww
暴走族の半分は土建屋ですよ ヤクザ屋さんも土建屋ですよw
公共事業も土建屋ですよw
犯罪の半分以上の職業も土建屋ですよww
独身なら年収350で十分だ
正直250程度で十分だな…
家での趣味の時間?がほぼゼロだから貯まる一方
492 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/08(日) 08:16:40 ID:QmPybDoF
↑実家?
493 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/08(日) 08:47:41 ID:LTGYzzOz
よく分からんが、整備や中古車の販売とかいろいろと
やったほうがいいみたいだね。
このスレ見てるとホント高校に戻りたい。
でもここまで来たらやるしかないもんなー。検査員取ったら転職かな・・・
工場長とかってどうやってなるのかね。給料どうなんだろ……
>でもここまで来たらやるしかないもんなー
現実的に毒は皿まで食ったらあぼ〜んするよ 手を突っ込んででも吐いて
解毒するのが懸命かと
>>495 うちの工場長は手取り20マソくらいらしい…茄子もないw
498 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/09(月) 06:59:10 ID:D4VUtkyZ
民間は悲惨だな
ディーラーも変わらないだろ
つーか、整備工になること自体悲惨な道を歩むことになる罠。
501 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/10(火) 20:46:06 ID:LYk+hR1b
その通り!整備士を目指してしまった時点でオワタ
40過ぎてそのまま整備やってる奴ってどのくらいいるんだろうね
半分以上は40までに転職してしまうのかな?
整備士辞めて清掃屋に転職
完全週休2日だし祝日出れば代休もくれる
俺は昼間だから夜間のストアビル清掃にありがちなチンピラみたいなのはいない
いるのはパートのおばはん達と人の良い爺さんとやる気のない兄ちゃんだけ
オバハンや爺さんは、体力を使う階段掃除やモップがけを嫌うんで便所掃除とかやってもらってる
俺は時間を潰せる、モップがけや階段掃除とか専門でやってます。
給料は25万円なんで整備やってるよりは良いね 店の営業時間内しかやらないから残業無いし
最初の頃は脚が痛くなったけど最近はなれた
整備屋って仰向けになってたり、座って作業する事が多いから脚は弱ってみたいね
俺は地べたにケツつけて作業する事多かった特に足腰が弱ってたようです。
そうだよな。
清掃でも車関係より良いよな。
俺はなんとか製作所の加工、製缶の営業になったけど車よりは良い。
やりがいに関しては微妙だが。。
なんで整備士って薄給なんだよぅ・・・くそ
整備士→独立→経営難→喰う為に別業種へ
こんなヤツも居るだろよ
バンキン屋、塗装屋も含めてな
506 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/11(水) 18:54:36 ID:DEgY0rCL
>>504俺も何回思ったことか…こんなこと言うのはなんだけど、せめて資格がないと整備は出来なくなれば…
507 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/11(水) 19:03:48 ID:e1Jx0IUJ
整備士辞めて与多の設計室に潜り込んでみたら鬱だ
勿論偽装請負だがな
道間違えたなアハハハハ・・・・・・・・・・
今まで機械相手に仕事してたのが人を相手にしなければならなくなった
やっぱり人は苦手だ
死ねよ
509 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/11(水) 22:04:17 ID:EJUSlOwe0
>>506 おい、ちょとたんま
資格無しで整備士やってるヤツなんかいるんか?つーか整備士じゃないだろソレ
見習いとか別にして。
バックスとかのアルバイトのことじゃね?
511 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/11(水) 23:25:06 ID:7zTFdUv1O
俺も高3からやり直したい。整備工、整備工って、親は専門行くの反対してたけど、正解だったよ…。
「やりがい」は、あるんだけど、馬鹿みたいに働いて、人生棒に振るよ。
あーリセットボタン見つかんね〜!
512 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/11(水) 23:35:39 ID:zsc/+uA20
>>511 リセットボタンなんて無いんですよ・・・
一度失敗すればもうやり直しは出来ないですよ
なんかAAがあったよな
人生にはリセットボタンは無いけど電源ボタンはあるんだ!押してみるのもいいかもね!
みたいな
整備士ならヒューズをひっこぬけ!
515 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/12(木) 01:04:05 ID:1SwLnzM/O
>>507 整備士も人と接しなきゃダメだろ
若手か?
516 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/12(木) 19:34:02 ID:OxrO2SPXO
>>511どうせ頑張ってもお前はFランしか入れないだろ
整備士のがましだ
>>509 町工場いけばいくらでもいるだろ?資格取らせて辞められてから洒落にならんから
無資格のままで飼い殺し
518 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/12(木) 22:38:43 ID:Y+w6PU9O0
大金出してもらって専門行くなら、もっといい資格が取れるとこ行くべきだったな;
じゃあ僕は警察官!
俺ね20代で50人いないと言われてる汽船大工やってる
接客とかは師匠から一切教えて貰ってないし つーか多分いや間違いなく師匠も出来ない
木造船は需要が少ないけど、建造出来る会社も少ないので実は仕事ないって事はないんです。
職人が高齢化しおり人材不足だったりする うちの師匠も今年70歳だから最近は体力的に厳ししよです
16歳で弟子入りした時は、もっとパワフルなオヤジだったんですけど・・・
522 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/13(金) 16:51:38 ID:+KDo/qbD0
学校の紹介で架装車両(高所作業車)の組み立ての会社に勤務していますが
もう限界ですねorz作業内容も大変だがそこのチンピラ風の従業員と
折り合いが悪く気が狂いそうですよ。精神的にも体力的にも限界だ。
今月なんか生産調整で夏休みの代休で金土日がほとんど休みで
「三ヶ月後に生産量が変わらなければクビ」だと後から聞かされました
外国人も勤務していますし先が見えませんorz
523 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/13(金) 19:56:52 ID:DTn2eAzQO
ウェブデザイナーになる!
>>522 母校の就職課に報告しろよ。従業員のあまりのDQNぶりに困り果てている。なぜこんな会社を斡旋したんだ。ザケンナ!
てな具合に。
君自身は就職するにあたり、今の勤務先を見学したりしたのかな?求人情報を鵜呑みにしていなかったかな?
525 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/14(土) 15:08:12 ID:MgGs2ESM0
ディーラーの工場で14年働いてそれなりの地位に
就いたんだけど休日には電話かかってくるは
出てかなきゃならんはめになるは。で辞めた。
それで製造業に就いた。機械オペ。今度は単調な
作業と年配の女性が多い職場でうつになりそう。
結局自分は今まで何をやってたんだ。何が出来るんだ。
と思う。
・手に職 深みにはまると潰しが利かない
・アットホーム ぬるま湯or親族
・前向きな人 ポジティブにネガティブを目指せる人。奴隷になりきれる人
・頑張りを評価 言葉で褒められて終わり
・若いスタッフも多く 中高年まで続け難い使い捨て体質
527 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/15(日) 13:50:05 ID:Wrrj5LJuO
自動車販売会社の整備希望で電話した。未経験もオケとあったから・・
「履歴書郵送してください。しかし経験者を優先するので、採用はかなり厳しいと思っておいていただいて間違いないですよ」とのこと。
やりたいんだがなぁ・・本気で勉強もするし・・履歴書一枚無駄になるのかな・・
第一、ネットでは「TELの後履歴書持参」とあったのに郵送してとか・・もう鼻から無理な予感・・orz
今日付けで日参のディーラー辞めます!手続きとかも全部終わった!
マジで解放された!もう整備関係はやらない!
辞めるって言うときに将来不安だからって言ったらむこうは何もいえなくなってたな!
明日から不安を抱えたりするかもしれないが、ずっと辞めたいって思いながら働くのは嫌だったから
辞めました!職探ししよっと!
529 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/15(日) 16:11:19 ID:Xu0tkRiu0
530 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/15(日) 16:13:08 ID:R9fKBTRZ0
>>524 見学は一応行いましたが、内部事情までは判りませんでしたorz
こちらも求人内容を鵜呑みにした側面もありますから
あまり強くは主張できません。しかし担任には相談しました
結局自分がどうしても合わないと思うならやめるしかない
という結論になりましたが・・・
531 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/15(日) 16:33:47 ID:Xu0tkRiu0
>>530 まだ学校でたばかりで若いんだろ。
やり直しなんかいくらでもきくよ。
俺なんか10何年どっぷり浸かっちまったぜ。
見学だけでは内部事情なんて分からない。
ちょっと現場の人とかと話せたり、人事担当に
離職率とか聞けりゃいいんだけどね。
532 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/15(日) 21:26:13 ID:R9fKBTRZ0
>>531 今年で22です。
会社は設立間も無いですが
実質中小架装メーカーの下請けです。
自転車操業状態で10年先も見えません。
離職率が判れば話は早いですが直接問うのは失礼な気がしますねw
533 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/15(日) 22:15:10 ID:87vec8670
>>532 22なんて羨ましい。やる気があれば色々試せる。
まあ雇ってくれなきゃ話にならんけど。
最終的には自分で判断するしか無いが10年先が
見えないのがもう判ってるんだったら
もう答えは出てると思うんだけどな。
534 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/15(日) 22:18:14 ID:hnLPFC4Y0
カローラってどうなの?
535 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/15(日) 22:27:08 ID:4apSuGsPO
カローラ辞めたい
536 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/15(日) 22:52:49 ID:OtWhST6xO
マジ カローラってやばいのかな…詳しく教えて下さいm(_ _)m
537 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/15(日) 23:22:56 ID:KPW8XCmJ0
我々、日本人の血税を貪り
不労所得で毎月20万円もの保護を受け
(納税、教育、交通、保険、他)それら全てを優遇されている
異常な「在日特権」がある事を知らない日本人が多すぎる。
http:「在日特権を許さない市民の会」会員募集中。
http:「韓国は『なぜ』反日か?」参照
538 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/16(月) 03:56:07 ID:6t2tTB9kO
カローラの何について知りたいの?
539 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/16(月) 13:28:49 ID:M/IZIfpdO
職場環境、給与、待遇、安定性、将来性、他のところのほうがいいのかな…
>> 529
まずは給料かな、あと整備の仕事ももうしたくなくなってきてたね!
車検、点検、あと洗車も嫌だったね!
ちなみに5年ぐらいやりました。もう車はお腹いっぱい!
541 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/16(月) 14:26:52 ID:4V85TIfj0
>>540 5年くらいならまだ20代だよね。いいなあ。
そこら辺で俺も辞めておけば。
確かに3Kの仕事の割りには報われん給料だよね。
車検は2、3月に集中して忙しくなるし、うちら新車加工が
嫌だったね。OPなんかメーカーでみんなつけて来いって
感じだった。
>>541確かに、新車加工は嫌だね、新車だから内装、外装いつも以上に気を使うし
メーカーで付けろって感じだね、ほんとに。
2、3月とか忙しいけど車検、点検なんて何台やろうが自分の給料に影響ないしホント
やる気なくすね
543 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/16(月) 16:35:03 ID:Ga6AJNbh0
>>542 そう2、3月の忙しい時期に新車加工、逆を言えば2,3月に売れたから
車検点検が多いんだけど。またその時期に搬送されてくる新車に傷が多い
のよ。そこで自社工場を持ってればいいんだけど鈑金工場に出す手間もあるし。
ちんたらやってる整備士は車検1台か2台が関の山。やるやつは5台位やって
更に残業みたいな。やった台数と再修理率とか能力制にすれば良いと思う。
ディーラーにいれば新車紹介率もボーナス査定に響くとか。
まあ踏んだり蹴ったりですなあ。
544 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/16(月) 20:29:45 ID:6t2tTB9kO
早く辞めて楽になりたい
545 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/16(月) 20:37:16 ID:DpmXZRzLO
人生をか?WWWWWWW
>>544ほんとにそう思ってるなら辞めたほうがいいぞ!早いに越したことはない
自分にいい訳考えて迷ってるなら後悔するぞ"
549 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/17(火) 15:13:21 ID:oFCVCfSf0
あきらめたらそこで試合終了じゃね?
俺は55年生まれだから受験資格ないけど
もしあるならトライしてるよ
550 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/17(火) 18:41:11 ID:/e/CLscI0
>>549 確かに。
ただかなりの難関なのは間違いない。
なんつっても整備士の資格なくても受験できるからな。
大卒がわんさか来るわけよ。
将来に不安を感じたつーか自分の力量に限界を感じて整備工を引退
あのまま続けてもハイテクを触れないローテクおやじになってほされるだけだったし
今は、掃除屋やってる、掃除屋は将来に不安はないのか?と言われれば無いとは言えない
しかし掃除屋が仕事に無くて困る事は無いと思うよ そこに汚物がある限りはね
最近は、便所掃除も慣れてきて面倒くさいからゴム手袋を使わなくなった
552 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/17(火) 20:56:46 ID:caL32YRM0
>>533 僕は実家から通っていて親にはもう少し続けてみろと
言われてますが、この調子だとゴールデンウィーク一杯でしょうか。
まあディーラーの方も大変だとは思いますが・・・
553 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/18(水) 19:41:53 ID:CQfaT3AJ0
>>552 最終的には親云々でなく自分なんだよ。
きっと専門出てきて資格取ったんだろうから
親としては続けて欲しいって言うに決まってる。
554 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/18(水) 21:52:42 ID:DiX28WVb0
>>547 警視庁の整備職受けに行ったことあるけど
採用1人に応募者200人以上来てたよ
国家公務員ならもっと来るんじゃない。
555 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/18(水) 22:53:01 ID:CQfaT3AJ0
556 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/19(木) 04:00:41 ID:y1omAVoD0
今年22で民間整備工場入社2年目になる妻子持ちです。
給料安いのは承知で入社したのですが、今になって
将来不安になってきました。会社の先輩によると、
それだったら2級と検査員の資格を取ってから
Dに転職したほうが、まだボーナスも貰えるしいいと
私のこと考えて言ってくれました。仕事してる時は楽しいし、
人間関係も最高に良いのですが、風呂入りながら将来考えると、、、
皆さんが私の立場だったらどうしますか?
資格取ってDに行きますか?
妻子持ちのリスク背負って異業種に転職しますか?
皆様の意見聞かせてください。
557 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/19(木) 04:07:03 ID:9ZqW9zZS0
廃車寸前のポンコツにセキュリティ付けるようなもんじゃね?
559 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/19(木) 17:04:14 ID:bZZDPDsL0
>>556 妻子持ちなので何とも言えんが。
今の俺にとって職場が楽しいというのが一番羨ましい。
職場環境や仕事内容が合っているのであれば無理にディーラーに
行く事も無いのでは。ディーラーにいけばサービスマンの若返りを
何処もしているから将来的には営業マンになる事は確かなわけで。
ディーラーで営業マンになる覚悟があれば転職も構わないと思う。
556さんが将来家族を養って行く上で不安を感じて全くの他業種に
行くのであればまだ22だし2級や検査員に拘らず早めに行動した方が
良いと思う。あくまでも参考程度に。元ディーラー整備士35歳より。
>>556おれは今25でついこの前ディーラー辞めたよ!
民間はやったことないけど、ディーラーも場所によっては
今とあまり変らないところもあるんじゃないかな?
実際おれは今まで働いてたところにいたら絶対結婚出来ないと
思ったもん。
妻子もちということで無責任なことは言えないけどまだ22なら
いろんな方向いけると思うよ!
元ディーラーマンのいち意見です。何はともあれ良い方向に行くといいね!
561 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/19(木) 22:55:29 ID:+xuBD7ohO
二級持って新卒で入ったけど昇給の説明きいたけどがっかりだった
メーカー直です。
562 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/19(木) 22:59:52 ID:rCVHeDII0
整備士の免許なんて原付と同レベルだからな
法規上持ってなけりゃアレもコレも認可されない割りに地位低すぎ。
563 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/19(木) 23:21:49 ID:1H3vjsmZ0
専門学校に通って取れば普通に200万くらい掛かるし
素人だって簡単にとれる資格でもない
苦労して取った資格なのにこの待遇
他にこれ程報われない資格はあるのだろうか・・・
学校に行けば普通にとれる資格って報われないよな
565 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/19(木) 23:28:25 ID:31q6P1WZO
てか整備士の給料なんでこんな安いんだよ
俺たち整備士がみんないなくなったら世間の人が困るだろ。整備士の給料をもっとあげろ。または残業手当をもっとあげろ。
566 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/19(木) 23:33:23 ID:bZZDPDsL0
二年間専門か短大行って2級取取りました。
学費や寮費だって結構かかるだろう。整備士では
到底元が取れる給料は取れない。
ディーラーは2級取得見込みしか取らないくせに
将来は営業マンの道しか無いんだ。サービス経験
だけでは上には行けないということ。それを承知
ならディーラー整備士でもいいだろう。
567 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/19(木) 23:41:26 ID:NZHFma1DO
>>467 >>464です。 遅レスでスマソ。
自分も人間関係が嫌で辞めました。
と言っても、店の従業員は店長と見習いの俺の2人だけでしたが、店長と全く合わず、それを誰かに相談したくても相談相手は店長のみ…。
会社が遠かったせいもあり通勤中の1時間半でイロイロ考えてしまい、かなり氏にたくなりました。
まぁ、他にもイロイロあり限界が来て辞めました。
整備の仕事は面白かったんで、整備士に未練有りなんですよね…orz
568 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/20(金) 00:42:46 ID:TO1/Yrdx0
ディーラーは販売会社でしか無い罠
569 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/20(金) 01:02:54 ID:9Z7+Mo8r0
556です。
559さん560さん貴重なご意見ありがとうございます。
まだ時間はたっぷりあるので悩んで悩んで悩みまくって
決めたいと思います。妻子持ちなので無責任な行動は
取れないので慎重にいきます。
570 :
T系デラ:2007/04/20(金) 22:38:13 ID:HqqfMEJEO
25歳で班長になった…一級&検査員で妻子ありで手取り24マソ。これってどうなん?
もちろん、転職を考えるしかない
だって、重責なのに薄給だろ?
572 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/21(土) 00:05:26 ID:N6FI91xaO
573 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/21(土) 00:26:36 ID:Y0PUwe8G0
>>570 整備士としては、高給だと思う。
5年後は営業だろうが。
574 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/21(土) 01:01:00 ID:Yk3/KXs70
レンタカー屋の下請け
隔週土曜休み、ほとんど定時(18時)上がり
32歳、2級所持、額面26万、ナス1.5ヶ月
これはどう?
575 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/21(土) 05:45:49 ID:zKFVGg1jO
>>574住んでる地域にもよるけど、良いと思う。別の職業と比べると?かもしれない。
576 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/21(土) 14:26:31 ID:4BstW7ie0
とにかく整備士で手取り20万以上貰っていれば
ましだと思わんきゃやってられん。
577 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/21(土) 19:44:45 ID:pT/9hqyaO
いまは仕事あるからいいけど40さい50さい過ぎたらのこと考えたら鬱になるな↓↓
578 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/21(土) 20:07:43 ID:JitAVzZ8O
アジャスターの求人が出てきたので受けようかと思うが…
損害保険業界はどうなんでしょうか?整備士と比べて激務ですか?
579 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/21(土) 22:02:35 ID:K6aJ6gtEO
基本的に整備の仕事って手当てみたいのつきます?
たとえば基本給10万だとしたら、車検多い月は給料うPとか。
大概つきますか?それともやっぱり働くところによりますか?
580 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/22(日) 00:57:41 ID:eX8UuEp20
うちは2級手当て5000円と作業手当て15,000円くらいつくよ。
581 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/22(日) 08:02:01 ID:Rfcxm3A40
整備と板金だったらどっちが長く食べていけますかね?
582 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/22(日) 09:10:07 ID:Snr0uM3U0
俺は逆パターンだけど。
ディーラーで整備士10年以上やっていた。
けど余りにもCS(お客様満足度)向上や新車紹介率査定とか
整備以外の仕事が増え続ける(実際整備の技術は年々下がる)、
状況が嫌で辞めた。それで全く異業種に転職したのだが
全然仕事内容が自分に合わない。
整備自体は嫌いではなかったしやりがいがあった事に気付いた。
整備士として集中できる工場があれば戻りたいと思っている。
まあ一番のネックは給料が安いということかな。
一般修理工場とかリアルガテン系の奴はアジャスターは無理だろう。
どうしてもってんならマイナー損調社に入れば?
これから合併とかの時にはどうなるか知らんけど。
三流損保でも400マソ以上はあるよ。
csってどこの企業でも言うんじゃね?
586 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/22(日) 16:57:46 ID:pTUNsHiE0
587 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/22(日) 21:53:32 ID:Rfcxm3A40
584は整備士の底力見せたね。
重機のコ○ツってどうかな?
メカニックの求人出てたんで、行こうかどうか迷い中。収入は上がるけど…
ちなみに現在国産デラ勤務です。
589 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/22(日) 23:59:38 ID:T13OOfJAO
重機いいんじゃない?土日休みならね。
重機は小型からいったらきついかもよ
体力は使うし泥だらけになるし、グリス&油だらけになるからね
それに緊急のときは現地の現場で修理だし、あっちから走ってきてくれないから
当然、下は整地なんかしてないから大変だよ
でも、慣れれば精神的にはかなり楽だよ。
油だらけはもうやだお・・・
592 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/23(月) 07:39:33 ID:5nnEvwgC0
>>541 新車加工がは漏れの会社の稼ぎの一つ、
ディーラーの下請け・・。
593 :
588:2007/04/23(月) 08:48:54 ID:HLo84HKmO
>>589 >>590 レスサンクス。
隔週で土日休み、茄子も5ヶ月出るみたい。
出張修理はチト厳しそうですね。
うちは軽のデラだから体力的にはOKだけど、精神的に…
もっとじっくり考えてみます。
594 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/23(月) 18:04:47 ID:vZuoZIb2O
5ヶ月って年間で?
半年ならいいな
595 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/23(月) 18:15:39 ID:IKVvH+4n0
俺も早く転職したい もうツナギは着たくないよ
596 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/23(月) 18:20:52 ID:L/sbe0D80
俺は今はスーツ着て仕事してるが、ツナギのほうが良かったなと思う今日この頃。。
598 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/24(火) 18:59:17 ID:7f9yuWkk0
俺は今白衣とマスクをして仕事をしてるが、
ツナギのほうが良かったなと思う今日この頃。
俺は今は革製smの女王様スーツを着て仕事してるが、
ツナギのほうが良かったなと思う今日この頃。。
600 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/25(水) 00:28:56 ID:4c5bwrVfO
自動車整備の資格ってやっぱ専門学校とかに行かないと取るの難しいですか?
資格ないまま働いて、働きながら資格取ったひといますか?
>>600 というか、そこまでして取る資格じゃない
他の道を進みなされ
中学生男子のなりたい職業第七位
自動車整備士w by今週のガテン
ちなみに一位は野球選手
603 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/25(水) 17:36:54 ID:m0jfPPgn0
>>600 ディーラーじゃまず採ってくれない。
民間工場だったら資格無しでも採ってくれる所はあるだろう。
やる気があれば時間はかかるけど働きながらでも取れるよ。
600が何歳か分からんが受験資格に実務経験が必要だから
やるんだったら若いうちがいいけど
>>601が言うように
ダメだと思ったら直ぐ道を切り替えたほうがいい。
中学生男子のなりたくない職業
1位:旗ふり
2位:うんこの汲み取り(今時・・・水洗じゃない便所があるのかと)
3位:ごみ回収
4位:清掃
5位:ビルメン
By 2chVIP
605 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/25(水) 18:25:36 ID:4c5bwrVfO
>>603 年は19。資格もないのにディーラーに採ってもらえるとは思ってないです。
今整備士見習いで働こうと思ってるんですが、働きながら資格取れるものなのかなぁと思いまして。
もし資格取れるならディーラーで働きたいと思っているんですが。
606 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/25(水) 18:36:26 ID:qGMk3HTiO
あっそ
607 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/25(水) 18:36:45 ID:69rE9vF0O
整備士かっこいいよね。
いっぱいご飯作ってあげたくなる
つなぎ洗ってあげたいな
608 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/25(水) 18:37:53 ID:qGMk3HTiO
チンコ洗ってよチンコ
609 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/25(水) 18:39:26 ID:qGMk3HTiO
激しくジェイクオフしてよ!
610 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/25(水) 22:42:13 ID:m0jfPPgn0
>>605 自動車整備が好きなのならとことんやってみればいいよ。
ただ2級資格まで取るか1級まで取るか。とりあえず2級を
持っていればいい訳だから。19だったら専門学校行った方が
2年で取れるし。ストレートで行ったとして4年民間に居て
資格を取りました。ハイさようならでもどうかと。
611 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/25(水) 22:49:32 ID:69rE9vF0O
整備士かっこいい!
手に職ある人は凄いね
>>ID:69rE9vF0O
613 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/25(水) 23:25:40 ID:gRblckDI0
19か・・・
俺もその頃は整備士に明るい夢を抱いて専門学校に通ってたな・・・
俺は専門学校に通ってた時から疑問に思ってた。。。
この時期にディーラーで真新しいつなぎを着た新入社員を見ると
昔を思い出すよ、夢見てたよなーってメーカーの名前の入ったつなぎが嬉しかったよ
今の自分は冷めた目でこの中で今年のうちにどれだけ辞めるか考えるよ
何であの頃の俺は通ってた高校系列の大学じゃなくって
わざわざ専門学校なんかに行っちまったんだろうな。
おれは今日、来月で退職する事が決まったよ
専門行って2級取って5年働いたがもう整備に戻る事はないだろう
少し悲しい気もするが、今までよりは希望が持てるよ
5年で済んだならいいほうだよ
良かった
メーカーに就職するわ
整備士乙
620 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/26(木) 10:46:42 ID:VfdS0xJ5O
無理だよ
コネ使うしかねぇ
622 :
トヨタマン:2007/04/26(木) 23:28:13 ID:mNh4xH1m0
はじめまして^^
623 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/27(金) 22:45:08 ID:noc5tHX/O
うちの拠点俺意外みんなボウズで顔が恐いんだけどこう言う人も営業になるの?
俺が一番若い(一年目)けど俺が営業になりそう
624 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/27(金) 22:57:29 ID:/00ncwVs0
625 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/27(金) 23:40:46 ID:/00ncwVs0
626 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/28(土) 00:47:13 ID:CWQtnah+O
整備士て憧れるな〜
つなぎ見ちゃうんだよね。あの青いつなぎ魅力的
627 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/28(土) 00:54:35 ID:gK6VGGeHO
ブルーカラーW
携帯電話を買わされること 数十台。
JAFを自腹し、架空の名前で加入すること 数十回。
50万の傷害保険を自腹すること 十数回。
自動車整備士が割に合わない仕事だと気づいたこと プライスレス
629 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/28(土) 09:32:17 ID:CWQtnah+O
ブルーのつなぎいいなぁ
>>629 そんな貴方にはスバルのディーラーがおすすめ♪
631 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/28(土) 18:49:10 ID:CWQtnah+O
スバルのつなぎが良い
スズキもブルーだけどあのブルーは嘘っぱちなブルーだ
632 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/28(土) 20:13:21 ID:2nmStgwq0
うでが悪いメカニックの特徴
スナップオンかマックの工具を愛用してる
ディッキーズのつなぎ又はばったもんをオーバーサイズで着用
*フィッシャーマン柄と紺色は特にダメメカニック率が高い
逆にホムセンの1980円つなぎ愛用者はうでが良い個人経営者が多い
うで?
所詮、整備書
マツダもブルーだぞ
いすゞはウルトラマンになれる
636 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/29(日) 00:55:35 ID:EJBGTrC4O
スバルの輝くブルーには勝てないぞ
俺はKTC使ってたなぁ〜
周りでスナップオン使ってたヤツ居なかった
638 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/29(日) 14:32:59 ID:1BNm2ztT0
皆様、自動車は安全運転が一番です。しかし運悪く事故をしてしまった場合は
東証一部上場のUSSの子会社ワールド自動車が、お客様の大事なお車を
最低限の金額で廉価買取をお約束致します。また当社の営業マンは、
車の知識に関しては未熟で、言わばシロウト集団と言って過言ではありません。
阿呆で自分勝手な営業マンが、お客様の専属アドバイザーとして事故車売買
を不安かつ緩慢な対応で行うことをお約束致します。
また当社は従業員がすぐにやめるため、いつも人員が足らない状態です。
低収入を目指し、大好きな事故車に関われ、人の不幸を食い物にする仕事を
したいという方がいるなら、是非ご応募下さい。
勤務地はいつも全店で募集しておりますので、全国に渡ります。お近くの
お店をご希望下さい。ただし、実績が悪ければ飛ばします。
貴方のやる気と根性と捨てられる財産を持ってすれば高支出による
自己破産は間違い無しの苦しい職場です。先輩も半年〜3年以内のDQNが多いので、DQNの気持ちがわかり適当に指導致します。
完全売り上げ主義の会社ですので 若くても管理職へのステップはありません。
貴方の応募 お ま ち し て お り ま す。
友:1級、検査員持ち、ヨタデラ
俺:2級、民間
友達が整備の勉強した短大から講師の誘い来たってよ………
何で俺には来ないんだぜ?
640 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/29(日) 19:56:32 ID:lwPa4nJoO
>639
君の文章が変だからだぜ?
641 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/29(日) 21:33:49 ID:hr6UyaTr0
642 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/29(日) 23:46:30 ID:iUw6miaU0
もう1が全てを物語っているじゃないか。
643 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/30(月) 15:28:09 ID:OptoEkfKO
これぞ宇宙の真理だな。
644 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/30(月) 16:00:23 ID:xZR3C97R0
>>632 TONE使ってる俺は腕が良いんだなwww
アストロツールのセット最強!
エアツールもアストロだぜ!
SIGNETはどうよ?
安くてそこそこ使えると思うが
647 :
名無しさん@引く手あまた:2007/04/30(月) 19:00:18 ID:phLpW7QS0
民間は個人経営者ばかりだから1代限りの会社なんだよね。
まず相続は考えられないし。
そんなことはないんじゃない?
まあ代替わりしたらかなりの確率で経営が悪化するけどw
649 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/01(火) 20:40:35 ID:UqaKX8A60
整備士の野郎ども
安月給 使い捨ての分際で 他の職業を
見下してるなあ
まるで、どっかのミンジョクの両班のごとく・・・・
そんなことばっかしてるから、馬鹿にされるというのに
早く気づけ
650 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/02(水) 08:03:43 ID:uWIQ2rsE0
日本ではこの仕事は先細り
オレは見切りをつけて海外へ行くよ
青年海外協力隊に募集してみる
今の煮詰まった状況から這い上がりたい
>>650 キャブやポイントの車ばっかし?である意味楽かもね
ポイント調整ナツカシス
>>650アメリカなら日本車専門チューンメーカーとか需要ありそう
654 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/03(木) 19:39:49 ID:xf06DTIc0
>>650船行けば?マリンはOH多いうえに素人衆も多いからある種楽勝だよ。ただ、それが
一番厄介な問題でもあるけど・・
655 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/03(木) 22:21:29 ID:uPwWRhQR0
>>632 スナップオンやマックを立て続けに買う奴って
もう整備云々より工具コレクターだよね。
確かに使い良さは認めるよ。
あのたんすのような工具箱。スナップオンの
ロゴをつけるだけでん十万。馬鹿げてる。
整備士は手にオイルが染み込んで汚れが落ちなくなるね
掃除屋は手はいつも綺麗だけど、アカギレで痛い痛いになるね
でも掃除屋は残業って残業無いから良いよ 俺は一日4現場で週2日休みで25万円
6現場やるともっと貰えるけど、疲れるからやらない
俺の場合 午前2現場 夜間2現場(夜間って言っても24時には家帰って寝てる)
>>650 行った先にもよるが、たいがい古い上にボロ車ばっかりだから
オーバホールや、ありあわせの部品で何とかする技術はつくが、
日本に帰って来てから最新の車はちんぷんかんぷんに
なる可能性が高い。
帰国後のこともきっちり考えておかないと痛い目にあう
って俺のことだな。
658 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/08(火) 02:23:59 ID:m7HKrUmY0
皆さん、町工場の経営や働いている人は早く転職を薦めます。日立やデンソーが
参入決定ですから、コンピューターなど詳しくない所は確実に無くなりますよ。
まだ、若い人は是非コンピューターなど勉強して大手の整備工場に就職した方が
整備の仕事が続けられます。残念ながら昔ならでは町工場の終焉は近いでしょう。
整備士って職務経歴書に書くこと無くないですか?
明日、某大手製造会社の入社試験行ってきます。
受かるといいなぁ…
今年からトヨタ系列の専門学校に通ってるんですが、
先生曰く整備士は初任給は16万位で40歳では700万ほど
貰えると言ってるんですが本当ですか?
このスレ読んでると騙されてる気がして・・・
ちなみに自分の歳は18才です。
可能性は低いけど独立して成功すれば可能だろ
663 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/10(木) 15:34:41 ID:J4VLnEZZ0
>>661 40歳でトヨタに残っているのならまずサービスでは無い。
余程整備士として突出していない限り30くらいまでには営業
でしょうな。それでも40歳でサービスで残るのはフロントか
工場長でしょうな。営業マンを見据えているのならそれでも
いいんじゃないかな。ハッキリいって整備士として細く長く
やりたいなら民間に行った方がいい。安いけど。
664 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/11(金) 23:03:14 ID:OdfTsYq80
このスレはこれから整備士を目指す人達に
どんな影響をもたらすのかが心配だ。
できれば見て欲しくないが、見て進路を換える
なら若いうちだと言いたい。
そんな自分も元自動車整備士。
どうも
>>661です。意見ありがとうございます。
書き忘れましたが40歳で課長になったらの話だと言ってました
確かに先生も営業もやることになるだろうと言っています。
自分はこれを見てから絶対整備士になりたくないと
思ってしまいました。知り合いには、デンソーか織機の現場の方が
いいよと言っています。自動車専門から入ることは可能なのでしょうか?
>>664さんはなぜ整備士を辞めてしまったのですか?
666 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/12(土) 08:16:19 ID:f0Qsg8TN0
>>664です
某ディーラーに15年いました。当時は高卒でも採ってくれましたので。
その間資格も一通り取って最後は工場長になりました。辞めた当時は
CS(お客様満足度)向上にばかり会社が目を向けていたのでサービスも
そのあおりを食いました。うわべの接客対応の練習、TELコールや
ダラダラしたCS会議。そんなのが毎日続きました。
サービスマンも新車やキャンペーン商品や保険販売など目標ができました。
それが嫌で辞めて行く者もかなり出ました。だったら営業で入った方が
マシですよね。
今は専門校2級取得見込みしか採りませんが、整備士は早い段階で現場で
やった方が当然伸びます。工場長をやっていた頃整備士の質はかなり
落ちておりCSよりも整備士としての技術の向上の方が大切だと思いました。
その事を会社に伝えると今は会社がそういう方針だからと言われました。
この会社は整備士を育てる環境ではないということで辞めました。
デンソーや富士通テンの現場は製造に関わるとすれば単調作業になります。
そこらへんを割り切ってできれば自動車専門から入社可能だとは思います。
しかし最終的には自分で決断する事です。少しでも役に立てればです。
長文すみませんでした。
667 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/12(土) 18:14:01 ID:Ln3BCw3YO
自分は現在24。
妻子を養う為に来年度から異業種へ転職するつもりだが、整備士やってて良かったと思う。
自分の車をいじる技術&知識を学べたし、今までの低賃金、重労働を考えると、人並みの給料さえ貰えればどんな仕事でもやっていけそうな気がする。
自分の趣味の為に3〜5年ほど人生の寄り道をすると考えれば、この仕事も悪くないと思う。
668 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/12(土) 19:20:04 ID:Gi6tFHZQ0
>>667 俺もそんな考えで製造業の方がいいだろうと転職した。けどちょっと甘かった。
今度は仕事が単調で人間関係もギクシャク。整備士やってた頃より一日が長い。
当然精神的にも参るから体調も壊す。仕事自体が嫌でなければ賃金交渉するなり
条件の良い整備工場に移った方が良いのでは。妻子持ちなので無責任な事は言えないが。
専門卒、年齢4つ上の新人同期ってどうよ?
670 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/13(日) 00:36:40 ID:/NBnm8cg0
>>669 専門学校がどれだけ実務に近い教育をしているかにもよるが。
俺も高卒で入って専門校出の2つ上の同期がいたが実際の整備を
していた専門校らしく新人研修でも先輩同様の仕事を任されていた。
研修も終わり配属先で2年先輩にあたる専門出を見たら愕然とした。
同期の専門出より仕事が出来ない。ただ資格を取るためのところだった
らしい。なまじ資格取得目当ての専門に行くなら早く実務を経験した
方が後々伸びると思う。まあ働きながらの資格取得になるが。
671 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/13(日) 01:20:45 ID:1lzBJM+H0
ディーラーの整備職に期待してる香具師は
>>666のレスを100回読むべきだな
オートリースってどうよ?忙しいだろうけど金が入るだけマシ?
673 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/15(火) 12:54:14 ID:FeHO1BWQO
4月の給料明細見たら昇給は1000円か…。
674 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/15(火) 19:55:58 ID:3DDgxgfW0
サビ残1時間増えれば、一瞬でマイナスか…
676 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/17(木) 20:43:12 ID:b7ahR/RMO
もうデラ辞めて転職しよう
給料安すぎて生活できねぇよ
677 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/18(金) 23:56:28 ID:SduW0VqtO
ディーラー三年でやめて町工場行ってます。給料は前より10万アップ!でも保険も保障もなにもない…休み日曜で残業も月20時間くらいかなぁ。ただ人間関係最悪で板金屋に転職考え中
678 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/19(土) 00:04:27 ID:pZ4aT0CL0
小さな町工場なんて社会保険とか無い所多いよなぁ
特に板金なんてほとんど個人経営の零細だからな
679 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/19(土) 01:02:50 ID:LyyyDZT40
整備専門に通ってるものなんですが、給料とか関係なしで技術を学ぶにはディーラーが
いいのでしょうか?またどこもフロントをかねているんですかね?
680 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/19(土) 01:38:28 ID:S6UG18YL0
そりゃ細かい技術を学ぶにはディーラーがいいけどメーカーが限られるね。
当然だけど。接客応対のロープレも多いし。俺のいたディーラーは整備は
不味いけど口が達者な奴はすぐフロントになったな。広く浅くやるなら
民間工場でいいんじゃない。ディーラーに骨をうずめるなら将来は営業です。
681 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/19(土) 23:23:12 ID:b1CR2rQO0
>>661 45歳サ−ビスフロントの課長の年収聞いたら450万だって言っていた
ウチでは700万は店長の年収だね
682 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/20(日) 00:14:22 ID:yc1S13Dt0
683 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/21(月) 21:00:26 ID:b8Hc38AjO
>>677人間関係はどう最悪なんだい?俺の所は、ハエのよーにうざい揚げ足とりがいるから脱北しようか考えるね、板金屋はバンパーや内装の脱着が多くて整備経験は必要なくなるかね?
684 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/21(月) 21:27:57 ID:Irn1ttkNO
みなさんに質問なんですが今調理師と整備士で悩んでいるんですが........整備士はどのくらい平均稼げますか??
もしみなさんなら調理師に転職しますか??
>>684 どっちも底辺のしごとだよね
自分ならもうちっとましなとこに行くよ
686 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/21(月) 22:15:52 ID:b8Hc38AjO
>>684整備士も調理師もピンキリだがファミレスやチェーン店のコックやるのか、料亭の板前や洋食のシェフやるのか?整備士もカーショップ、スタンド、デラ、民間整備工場とあるけどどれがやりたいかだな
687 :
愛知の星:2007/05/21(月) 22:17:37 ID:ztbkf+6+0
今年から大手損調のアジャに転職したけど今のところいい人ばかりだよ。
トヨタ系ディーラーにいたけど給料もあがったしねこれからが大変だけどね。
688 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/21(月) 22:47:18 ID:Irn1ttkNO
洋食のシェフで勤務地は汐留です。都内の月の雫とかの店と一緒の会社です。
整備はディーラーです。
トヨタ系のです。
689 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/22(火) 02:36:21 ID:cf6fXrSPO
色んな意見を聞いてみたいですが
来年専門学校にいこうと思ってるんですが、入試の勉強とかは問題ありません。今現在、自動車整備士の学校に通うか看護学校に通うかで迷っています。
看護系の方が給料とかはいいけど、車のほうが好きなんです。でもみなさんの話聞くと薄給みたいですね……やりがいとかは自動車整備士の方があるとおもったりするんですが
やはり好きなものは趣味に留めるぐらいがいいんでしょうか?
>>689 >やはり好きなものは趣味に留めるぐらいがいいんでしょうか?
よくわかってるじゃまいか
691 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/22(火) 10:25:47 ID:wkBMDklfO
>>689サービスは好きな車を好きな風にいじれないよ
だから他業種でいい給料貰って好きな車フルチューンとかした方が俺はいいと思う
692 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/22(火) 11:59:09 ID:cf6fXrSPO
>>690 >>691 レスどうもです。
自分の町のディーラーとかは、いつも暗くなるぐらいには整備する所しまってたから、ここにいる人達が働いてる所よりは楽なのかなと思いまして。
でもやっぱそう楽じゃないんですね。
色々考えてから決めようと思います。
ここのスレ見てやめるようじゃ本当にやりたい事じゃないだろ。
本当に就きたいと思ってる人は現状知った上で教師やめてきてるくらいだぞ
694 :
P店@7年目:2007/05/23(水) 12:37:34 ID:yMvfcROCO
はあ……。
帰りたい…。
最近会社に着くと腹が痛くなるよ…。
>>694 7年目ならまだ20代だろ?
まだ間に合うから
696 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/23(水) 16:50:24 ID:f9lQ0/Mu0
<<694
P店を3年で辞めた人間です。
7年目でいくら昇給しました?
697 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/23(水) 18:25:20 ID:h/+v1F6MO
俺も車は趣味にして
調理師で一発当てるかな!!!!
698 :
P店@7年目:2007/05/24(木) 01:02:30 ID:knj1EF6yO
明日の会議の意見を考えてたら
こんな時間になっちゃいました…
>>695 平日休みなので最近休みの度にハロワに通ってます。
>>696 今、昔の給与明細書引っ張り出してきて
計算してみたら、思わず飲んでたビール吹いてしまったよwwww
昇給額は……
¥17,500-
でした……orz
699 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/24(木) 01:09:50 ID:CAACDp+s0
月22日出勤の9時間労働と少なめに仮定したとして・・
単純計算すれば 17500÷22÷9≠88
7年で時給が100円もうpしないって事になりますけど・・・
≠じゃなくて≒じゃね?
まぁ、どうでもいいことだけど
≠ ≒
これどうやって出すかワカンネ
702 :
セリカ:2007/05/24(木) 20:59:03 ID:SLxR+rW20
今『トヨタ自動車大学校』に行ってるんですが・・・。
トヨタのディーラーに行くより、車両開発や部品開発の会社に就職した方がいいと思いますか?
開発会社は、TTC(トヨタテクノクラフト)、TTDC(トヨタテクニカルディベロップメント)、
トヨタエンタプライズ、アイシン精機などです。
知ってる人が居れば、良い所や悪い所を教えてくれませんか・・・?
703 :
シビック:2007/05/24(木) 21:32:54 ID:ZFZ7E4xcO
開発に行こう
704 :
P店@7年目:2007/05/24(木) 22:03:49 ID:knj1EF6yO
>>702 開発に行け。
成績次第だが。
デラに行ってもろくなことがない。
薄給、サビ残、DQN客の相手…。
705 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/24(木) 23:41:36 ID:nLuycnzJO
開発ってやっぱり2年課程の専門卒じゃ難しいですかね?
あとデラで整備士と営業って給料や待遇とか変わらないんですかね?
就職に迷っているトヨタ専門一年です。
706 :
P店@7年目:2007/05/25(金) 07:45:23 ID:cC1//ngPO
>>705 >開発ってやっぱり2年課程の専門卒じゃ難しいですかね?
俺の時は二年課程しかなかったのだが、
同級で開発に行ったやつはいたぞ。
………成績は上から数えて一桁ぐらいは必要だがな。
>あとデラで整備士と営業って給料や待遇とか変わらないんですかね?
営業の方が待遇はいいですが、休みは間違いなく平日のみです。
冠婚葬祭の用事でない限り土日休みは取れません。
もちろんサビ残です。
逆に整備は給料は少ないが土日休みは月1ぐらいで貰えます。
残業代は、会社によるが、もらえると思います。
悪いことは言わん、二年延長するか、何らかのメーカーに
行くことをお勧めする。デラだけはやめておけ。
707 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/25(金) 09:24:07 ID:JXG27KshO
ありがとうございます。
デラは販売店のことですよね?
メーカーとデラってどう違うんですか?
またメーカーはどんなところなんでしょうか?
708 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/25(金) 10:44:01 ID:2IO54NEk0
トヨタの専門学生の人へ
TTCは校内選抜で数人に→内定は1〜2人/年くらいじゃなかった?
S35期の説明会で「昨年は3(4?)人受けて1人内定」って聞いた覚えが...
その時の説明会参加者が100人越えで、今年は聞きもしなかったw
3学期に今年の説明会の質問の回答が職員室前のボードに貼ってあって、
卒業生はTTC内に7人いて(だったかな)
GTメカ・・・1 特装・整備・・・4〜5 あとGTカーのカーボンパーツの開発
かなり人数は曖昧だけど(汗
本当、上位の人でも一握りだよ!!
90%以上がディーラー。
整備士養成の学校から開発関係なんかに行けるのか?w
710 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/25(金) 18:16:53 ID:xb1cRVOk0
開発って本来理系大卒、高専卒とかの仕事だろ
整備専門からじゃ良くて部品開発かアウソ正社員って所じゃね?w
学校案内のパンフ用に、メーカー系に数人ねじ込むと聞いた
712 :
セリカ:2007/05/25(金) 20:50:21 ID:675aBB7a0
TTCってそんなに難しいんですか・・・?
713 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/25(金) 23:35:16 ID:aPS6nJsUO
712
そうだよf^_^;
開発は、だいたい全部がこんな感じだよ。
上位なやつでも一握りだよ。やっぱり開発行くなら大学行かないと難しいよ。
いくらトヨタ系の専門でもこれが事実だわ。
ほとんどディーラーよ
714 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/25(金) 23:44:17 ID:reNMW70s0
未経験の方でもOK!
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保険関係
運輸局
メーカー
特に車メーカーは10番以内、他開発系は50番以内でないと無理……
51番だった俺は直営トヨペットに決まりました
レクサスのメカニックの本音を聞いてみたい・・・
中の人カキコよろしく
щ(゚д゚щ)カモーン
717 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/26(土) 00:22:15 ID:sa0dbwpmO
715
その順位でも入れるてもごく一握りだよな。
俺はまだだけど、かなり難しいらしい。
718 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/26(土) 12:50:08 ID:wUSOrlQyO
トヨタ専門一年の者ですが、アジャスターは専門卒でいけますか?
今考えているのですが、やはり難しいのでしょうか?
719 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/26(土) 14:16:46 ID:sa0dbwpmO
多分難しいと思うよf^_^;
人の進路だから無理とは言わないけど。
ただ言えるのは、だいたいディーラー勤めって感じかな
720 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/26(土) 16:14:01 ID:63XUHy+/O
損保アジャ?ウチの学校では成績60番以内なら受けていいって言われる
そんな難しいもんでも無いよ
721 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/26(土) 17:20:17 ID:sa0dbwpmO
うちの友達、60以内で落ちたよf^_^;
なんで落ちた分からないって
デラから修理工に転職したけどレベル高いし人間関係も難しいしでついてけない、デラの時は整備マニュアルに頼りすぎてたよ
723 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/26(土) 21:08:38 ID:azqst9bKO
尺度が我流の世界=変人レベルが高かった って事ですね?
725 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/26(土) 23:19:45 ID:tkwefQ4jO
≫683 おれの会社もまったく同じでクソ細かいあげ足とりがいてさー。何言っても聞く耳もたないし、資格なくて給料安いから金ほしさに無理に残業するし…外人だし!
726 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/27(日) 00:57:51 ID:2HnAZQigO
損保アジャってどうなの??給料も含め全体的にいいのか??
俺派遣会社で働いてるけどTTDC(トヨタテクニカルディベロップメントの
仕事は内の会社でもよくある。開発と言ってもかなりレベルが低い
未経験でもできるレベルだよ
728 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/27(日) 01:22:16 ID:ZlEu4tL8O
729 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/27(日) 12:42:11 ID:2HnAZQigO
728
そうなのかf^_^;
TTDCもな先輩に聞いた上みたいなこと言うしな。
開発とかだったらテクノクラフトくらいは行かないと楽しくないよな。
待遇とかあまりよくなかった気がするが
730 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/27(日) 22:31:12 ID:fur1n7Ys0
所詮整備からの開発なんて試験・評価とか末端部じゃね?
731 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/28(月) 10:54:24 ID:Gh7yGkt3O
トヨタテクノクラフトを例にすると専門出身はGTメカ・・・1 特装・整備・・・4〜5 あとGTカーのカーボンパーツの開発・・・1
こんな感じだね。
専門出身はやっぱり少ないよ。
トヨタの専門で7人だもん。直営とは言っても。
732 :
セリカ:2007/05/30(水) 20:49:01 ID:ZJDEIDCX0
就職相談室に聞きに行ったところ、TTC(トヨタテクノクラフト)は難しいと言われたので、
TTDC(トヨタテクニカルディベロップメント) or FTテクノを目指す事にしました。
そこで聞きたいのですが,トヨタの関連会社でもトヨタ車に乗らないといけないと思いますか?
すいません。今年20になるものですが、整備士の専門学校に通おうと思うんですよ。しかし周りからは「お前卒業の歳考えろ」とか言われたりします。
やっぱこの歳では厳しいと思いますか?周りの18とかの人の方が有利なんでしょうか?
>>733 問題なし。
4年制大学卒業後、民間企業で2年間働いて、専門学校入学・卒業→デラの整備士
になった人もいる。
735 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/30(水) 21:13:21 ID:JDPH8IchO
>>734 マジっすか。自分は自動車整備士が給料安かろうが、自分のやりたい仕事ならやりたいと思ったんですが、周りから仕事無かったらどうすんだ?とか言われて不安になったりしてたんです。
頑張ってめざします。
736 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/30(水) 22:19:54 ID:GbrsvBae0
この先も仕事が無くなる事もないだろうけど待遇は永遠に(ry
トヨタ学校のやつは自分で調べること知らんのか
学校に資料一つもないの?
関連会社なら大体はヨタ車乗らなきゃいかんだろ
そんくらい自分で調べろ。そんな人は開発にはいりません
738 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/31(木) 15:21:08 ID:MDgscAYSO
TTDC、FTテクノか、この世界では評判が悪いなf^_^;
俺も勧められてるけど、あまりいい会社ではないらしい。
給料も待遇も。
739 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/31(木) 17:10:54 ID:Jo71dwtR0
整備士からいける会社はそんな所しかない
まじめに開発やりたいなら大学池
740 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/31(木) 20:00:46 ID:R4TbfzGm0
整備士の方は平均何年ぐらいで辞めていくものなんですか?
メーカーによってちがったりもするんですか?
741 :
セリカ:2007/05/31(木) 21:03:31 ID:+P83FY160
やっぱり『トヨタ自動車大学校』なんかに行くより、偏差値悪い大学でも大学行ったほうが良かったのかな・・・
進路間違えたかな・・・
742 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/31(木) 21:42:22 ID:4/pybVQ10
>>733学校行くより現場で作業した方が早いよ、俺の考え方で申し訳ないが専門2年より現場で半年やりゃレベルは互角だよ、資格だけ欲しいってんなら別だがね
743 :
名無しさん@引く手あまた:2007/05/31(木) 21:59:05 ID:ZSOKH3GdO
>>733なんですが、近くの自動車整備科がある学校の去年の合格者が全員新卒者で、新卒以外は全員落ちてたんですが、やっぱコレは無理ですかねぇ?
745 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/01(金) 13:57:02 ID:C6ndVrnHO
>>732 でもそれって、ある程度の知識がある人間の話だよね?
『全くの素人です。』って人間は専門行くべき。
746 :
745:2007/06/01(金) 14:00:49 ID:C6ndVrnHO
アンカーミス
732→742
747 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/01(金) 18:44:04 ID:HkwDxvD4O
セリカそれはどっちもどっちf^_^;
結局、開発は頭いいやつってこと!!
まぁ〜TTDC受かるように頑張れ。
748 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/02(土) 01:06:05 ID:VND/FHHD0
>>743 20歳で入学するのなんて全然余裕だよ。
俺自身も20歳越えてから整備士になろうと思って学校入ったし。
就職も20代前半で卒業なら普通にディーラーとか行けるよ。
確かに新卒で専門に入った人と比べると多少は不利かもしれんけど、
結局のところは就職なんて本人次第だから関係無いよ。
それにディーラーにこだわらないならいくらでも仕事あるし。
本当に整備士になりたいなら受験してみるのもいいんじゃない。
ただし、その時は学校選びを間違えない方がいいよ。
授業料とかで卒業までに数百万かかる専門学校を出ても整備士になれるし、
授業料とか一切かからない職業訓練でも整備士の資格なんか取れるから。
749 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/02(土) 03:56:41 ID:JSD7PjM50
自動車整備死なんて基地外がやる仕事だよ。
な〜みんな!
そんなこと言ったら俺らみんなキティガイになっちゃうじゃないか!
でも、このスレ読んでなお整備士になりたいってやつはキティガイかも・・・
メーカーの開発部品のテストってどうだろう?
>>751 単純作業を繰り返す仕事内容だと、噂に聞いたことがあるぞ
>>752 そうなの?
でも楽で給料もそこそこいいならいいけどな
754 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/03(日) 16:40:44 ID:o2G+wUTOO
下はそんなよくないから。やっぱり大卒で普通に入るのが1番だわな。
755 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/03(日) 18:37:58 ID:JVhdQB5D0
シ○テック、バン○クノ、テ○エスティとかバットウィル系の会社で年中
募集している職だな
今年高卒で日野ディーラーに入ったんですがこのスレ読んだりしてるうちに将来が不安になってきました…
高卒ならまだまだ余裕
今すぐ辞表を書くんだ
>>755 そんなのって派遣会社だよね?
派遣会社って派遣先で必ず正社員とかなれないの?
759 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/03(日) 23:55:29 ID:drHkyzCx0
>>758 派遣だよ。でも一応正社員みたいだよ(派遣会社の正社員)
派遣先の正社員になれるかどうかは知らん・・・多分滅多になれないだろうな
761 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/06(水) 17:57:51 ID:zoPfVozq0
なんでこんなに残業多いのぉ・・・
休みも週1だし・・・
あっても第2土曜日しか休みがない!
こんなんじゃ彼女も出来ない
762 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/06(水) 20:42:54 ID:ICG/ZAolO
整備士の1年目はどんな作業が多いですか?車検とか一人で任せてもらえますか?
>>762 車検をいきなり一人で任せる訳にはいかないから、
先輩一人つけてやらせてもらえるかな。
最初の半年くらいは。
他には一年点検、新車の無料点検とか、タイミングベルトやね。
最初の一ヶ月はオイル交換と洗車しかやらせてもらえなかったが。
※上記内容はあくまで自分の場合です。
見込み次第で内容も変わってくると思います。
764 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/08(金) 00:40:26 ID:jCTVGhF9O
ここ数年で、完全休日営業に切り替わってムカつくなー。
俺が入社した時は、日曜は月に一度か二度、当番で出勤するだけで良かったのに、
もっと売り上げを伸ばしたいがために切り替えやがった。
俺の友人は日曜休みの奴ばかりだから、どんどん疎遠になっていくよ。
友人から『今日○○に行ってきた』とか『今度の土曜の夜コンパやるけど来れない?』
とか聞く度に鬱になる。
社長以下役員連中が何を考えているのか分からないがあいつらが若くて遊び盛りの時には
普通に日曜休みだったんだぜ?ぜんぜん若いやつらの事考えてないって絶対。
こう平日に休みが追い込まれたら出会いの機会が無いっての。
携帯から長文失礼しました。
ふと寝る前に休みのこと考えたらイライラして書き込まずにいられなかったもんで。
765 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/08(金) 01:13:20 ID:BjmVskeF0
保険会社へおいで〜
土日は休みだよ〜
>ふと寝る前に休みのこと考えたらイライラして書き込まずにいられなかったもんで。
漏れもたまにあるw 日本の整備業界は腐ってるな。特に寺
768 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/08(金) 21:30:36 ID:u9WegmvH0
>>763 1年目からタイベルもやらせてもらえるのですか!?最初は軽カーあたりのタイベルでしたか?自分はDIY程度のレベルですが、V型のタイベルが1番難易度高いって聞いた事あります
769 :
>>763:2007/06/09(土) 00:46:19 ID:+dkt9pNOO
>>768 最初にやったのはGX81マークUの1G-FEやね。
そろそろお前もやってみるか?って感じで言われた。
770 :
セリカ:2007/06/11(月) 12:26:10 ID:Riv7FPDO0
>>765 整備専門学校から保険会社って行けるんですか?
仕事内容って営業とかですよね?
「アジャスター」で検索しろよ。
自営、その二代目とかいますか?
俺もそうなんだが、30後半で年収300ちょいだよ。
10年位前までは、400万前後あったんだが、先行き厳しいなー
なんかもう辞めたくなったよ。
共働きで、嫁は俺より稼いでいるから世帯年収は
そこそこなんだが。
社員ともうまくいかないし、こんな年収でこの仕事続けてて
将来不安だよ。
773 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/12(火) 00:42:39 ID:ZEWHtElMO
だったらやめろよ(´Д`)
もしかして大丈夫だよとか言ってもらいたいの??(笑)
だったら、今流行りのニートとかになれよwww
金魚フンみたいに妻にでもくっついてろよ。
774 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/12(火) 11:38:45 ID:834WtqqoO
>>772俺も2代目ですよ。
まだ働きだしたばっかだから2代目になるかはわかんないけど。
うちは大型専門なので、日野から仕事もらっています。
日野の支社に二人派遣して、工場は三人でやっています。
775 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/12(火) 12:11:55 ID:jVprwgHfO
DQN整備業から優良企業に転職した俺は勝ち組。
年収+100は堅い
776 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/12(火) 12:51:44 ID:ZEWHtElMO
↑↑↑↑↑↑↑
頭イカれたな(´Д`)
一級小型自動車整備士って取得する意味あるのかぁ…。
転職するに有利にはなるだろうけど。
整備技術所で技能試験免除講習受ける場合
二級が・でぃ両持ちと片持ちで講習費用が違う所と
一緒の所があるけど
コレってなんで?
778 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/12(火) 22:18:40 ID:98UfeBWHO
一級なんていらんから検査員とんなよ
779 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/13(水) 15:12:05 ID:5QRBIp8rO
ブレーキシューにアスベスト入ってるのは本当ですか?
まだ一年目ですがドラム分解するとき粉吸いまくってます。
残業代もつかないし体も心配なんで辞めたいです。
780 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/13(水) 16:47:57 ID:8Q5c1Ss5O
↑体に良くないぞ!
ちょっと前に話題になった某チューナーの従業員接触事故
いつの間にかショップの公式サイト潰すまで話が広がってたんだな…
もしこんなことがデラで起きたら…
営業所に連絡が回る前に警察、下手したら本社のお客様窓口みたいなのに直に連絡が言行っちゃったり…
そうなったら人生終わりだな
782 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/13(水) 17:21:22 ID:7odOODjcO
嫌なら社外品使うなよ…
まぁ、整備業界が厳しいから仕方ないぞ
783 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/14(木) 12:46:27 ID:8GNlrIk4O
ディーラーからアジャスターへの転職は難しいですか?
アジャスターの中途採用とか難しいですかね?
784 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/16(土) 10:07:47 ID:J8rVUytPO
俺は、ディーラーからアジャスターに変わったよ
785 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/16(土) 16:51:35 ID:fovL/F+j0
友人が某ディーラーに勤めているけど、
そこの課長(サービス部門出身)は修理の
仲介業務(仕事は部下に丸投げ)だけで、
年収1200マソだと言っていた。
下請けに出すまでにどんだけマージン
取っているのか知らんけど、このスレ
読んでたらその殆どは中間搾取されて
いるんだな。
これなら町の修理工場に直接頼んだ方が
お互いスッキリできる筈なんだけど、俺
DQNと会話するのが嫌なので、この前の
エンジンブロー(DIYで失敗した結果!)も
やっぱりディーラーに出した。
ディーラーに一杯払う修理費は、DQNと
の会話を代行してくれる費用だと思えば
いいのかなあ。
そういや、その友人(大卒)に所得を訊い
たら、下請けに漏れると頃されるので、
口が裂けても言えない、と言っていた。
酒の席で飲ませて訊いてみたら、入社3年
で720マソだった。そんな俺は、銀行に
勤めていると言ったら修理費をボラれ
そうな気がする。俺も、所得をここでは
言えない。
それなんてコピペ?
787 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/20(水) 06:12:21 ID:Fg4MEqoVO
age
メーカー系専門
↓
ディーラー整備3年
↓
新車営業半年
↓
小規模な中古車屋で7年
↓
現在パチンコ生活4年目、、、氏にたい、、、
今30代半ば…か?
よく中古車屋でそんなにもったな
というかパチンコ生活がよくもつな
家族はどうした家族は
790 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/21(木) 21:20:32 ID:AooL68cdO
>>788中古車屋で整備してたの?俺は高校自動車科卒→ガソスタ8年→バックス2年→板金屋1年→現在三菱デラ試用期間中でスキルの無さにクビになるかも!?
結婚を考えた時期もあったけど今は完全な独り者。
中古車屋は結構おすすめの仕事ですよ。
2年目ぐらいから店を任せられて整備はもちろんなんでもやってました。
会社を通さない副収入とかも結構あるからおいしい。
28歳ぐらいまでで車関係の仕事探してるなら小さい中古車で働くのも悪くないと思う。
あくまで将来自分で独立して車屋したいという人限定ですが、、、
792 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/21(木) 22:18:57 ID:NgwDcKwh0
プログラマやってるけど、そろそろ35歳の強制定年
が近付いて来たんで、もう少し夢のある仕事に就き
たいと思っている。
車は以前ろくな知識もなしにエンジンのオーバーホ
ールを経験しているので、何とかやれそうな気がす
る。
マニュアルもなしにバラしたエンジンをどうやって
組み立てたかって?一部始終をビデオに収めて、
そいつを見ながら組み直した。トルクレンチなんて
高価な物は使わなかった。近所のホームセンターで
3万円分の工具を買い集めて実行した。
近所の工事現場で無理言って足場の部品を一部貸して
もらって、車のエンジンルームの上にやぐらを組ん
で、そこにチェーンブロックを吊るしたんだ。
こんな俺が整備士になったらカッコイイだろ?
整備士やめて一ヶ月、明日新たな職業の面接だ
794 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/22(金) 01:38:04 ID:gGJxI5HE0
>>792
悪いことは、言わんやめておけ
35過ぎて、坊さんで糞蛾期共の下で働くのは、無理 無駄
趣味で車いじればいいじゃん
鷲は、5年前に町工場辞めて機械のメンテ&自社の車両管理
(キャタ〜チャリまで)やってます。
年収は変わらんが、9時〜5時で基本土日休みなんで自分の時間が
もてる。 だが人間関係あんまし良くない
いろいろ資格取らしてもらってなんなんだが 転職思案中
この中で養成所の講師っているの?
やっぱりかなりのスキルがいるんだろうな〜
795 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/22(金) 11:50:16 ID:FxHxZEE30
整備歴3年。先輩を見ていて未来がないとわかった。
人生の迷路に入ってしまいました。
板金にでもいこうかと思ってます。どうでしょうか?
796 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/22(金) 20:08:31 ID:YOEAPyeeO
>>795 板金はやめておいたほうが…。
はげるから。
797 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/22(金) 20:15:35 ID:Bzh0qUBJO
なんではげるの??
798 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/22(金) 21:33:20 ID:YOEAPyeeO
>>797 有機溶剤などの体に悪い薬品を大量に使ってるから。
いくらマスクを装着していてもごくわずかずつ吸引してしまう。
その為、うちの板金センターでは年の割に頭が薄い人が高い割合でいます。
799 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/22(金) 23:15:20 ID:RwV5GOTSO
メーカー直下のデラだけど五年目ボ‐ナス手取り35はどうなの?
ヤマトオートワークスって会社はどうですか?
802 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/23(土) 07:44:07 ID:nVJG5lBm0
>>801 24時間、年中無休の職場で働きたいならがんばれ
803 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/23(土) 10:06:58 ID:ci39DQEM0
ヤフオクで生きていけないかな?
804 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/23(土) 17:25:11 ID:m8/Fo+MZ0
辞めたよ〜^^
805 :
co:2007/06/23(土) 19:24:28 ID:BPi7ZJNMO
4月から新入社員で某トヨタ系の整備工場に入社しましたが、正直車検ばかりで車が嫌いになってしまいました、なので辞めようか考えています。(整備は趣味程度にする)皆さんのアドバイスを頂戴してくださると幸いです。
807 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/23(土) 21:09:06 ID:yMM/kyqGO
>>800 なるほど。サンクス
先輩から聞いた話だけど。
基本給は自分と2、3万しか違わないのは聞いてショックだった。
>>805 車検位ならいいじゃん。てか普通
俺も一年目だけどサビ残の荒らしだぞ。
なんでも試用期間だからだそうだ
俺も辞めたい理由が
サービス残業
残業多い
給料安い
将来なし
体力仕事はキツイ
数年後?には営業
と辞めたい理由がたくさんあるけど
次はどこ行くの?
808 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/24(日) 01:20:52 ID:lvGZrB720
>>807 次は自衛隊に行くつもり!
あくまでも聞いた話だけれども最初の
2年間下っ端でつらいけれども
努力して階級をあげ体力と人間関係、
酒が飲めればお気楽な職業らしい・・・
一応公務員だから今よりは待遇は
良いってさ!
あと結婚すれば寮から出れて
プライバシーの侵害なし!
809 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/24(日) 03:52:15 ID:zXvuv3QxO
>>808 自衛隊かぁ
イメージ的にスパルタって感じだし体力的にキツそうだよ?
自分の時間もなさそうだから俺は無理だ
まぁ公務員ってのには大きいよね
810 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/24(日) 08:13:29 ID:SuRUIZhN0
811 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/24(日) 10:23:25 ID:4zKQjpV60
2年間下っ端というより次の新人が来るまでずっと下っ端
教育期間の時は暴力の嵐(特に空艇団の教官はやばい)
2級整備士の資格があれば技術陸曹になれる可能性がある
(これはいっきに2曹になれる。階級は他のサイトで見て)
体力的にきついというより精神的にきつい(腕立ては100回くらい連続でできたらいいかも)
(ディーラーに比べたらそうでもないじゃん。ディーラーにいたこたないからわからん)
部隊に配属されたらあまり外出ができない(これは部隊による)
入るなら補士よりも一般二士、曹候学生で入るのをおすすめする
もっと詳しく知りたかったら質問してくれれば気が向いたら答えるよ
812 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/24(日) 12:07:31 ID:7UZWLXld0
残された道は何がある?
刑務所入って刑務作業で自動車整備あるから食うには困らない。
814 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/25(月) 00:24:49 ID:AVAEoi6x0
>>811 質問です。
入るなら補士よりも一般二士、曹候学生で入るのをおすすめする
ということですがなぜですか?
あと、今の職業は何をおやりですか?
返答お願いします。
815 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/25(月) 04:21:51 ID:Rxeknzfw0
一般二士は自衛隊の契約社員みたいなものだけど、社員登用みたい試験がある
そして一任期、二任期という一般企業での契約更新みたいのがあり
この時に給料やボーナスとは別に任満金というのがもらえる
一任期が60万ぐらいで二任期目は120万ぐらいもらえるはず
ここらへんの詳しい説明は自衛隊のサイトに載ってたはず
曹候学生は契約社員みたいのではなくて、入隊して2年後には確実に三曹という
階級になることができる
ただし任満金はもらえない
補士は任満金もらえず、試験を受からないと三曹になれない
ただし七年後には自動的に三曹になれる(お情けのかな?)
結果的に補士は一般二士に比べて金がもらえず、曹候学生に比べて
階級が上がるのが遅い損な入隊区分
説明の仕方が下手だが理解できた?
現在の職業は某大手の自動車メーカーに勤めてるよ
816 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/25(月) 04:23:33 ID:Rxeknzfw0
なんか所々に文字が抜けてる
我慢して
817 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/25(月) 04:32:29 ID:x283DOBP0
自衛隊も良いが工場の工務はどうよ
ベアリング交換やらチェーン交換やら
電気系のユニット交換やら、、、
作業自体は良く似ていると思うが。
818 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/26(火) 02:04:06 ID:LANBjWqO0
自衛隊ねぇ・・・部隊にもよるが平日はあんまり外出出来ないみたいだよ。
門限もあるしね。寮生活は気おつけなよ、手癖の悪い奴多いから。
車の窓ガラス割って物ぬすむ奴もいるらしいからね。
因みに自衛隊では、外の事をシャバと言っていた。
820 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/28(木) 10:52:05 ID:vV/tiLAbO
建機整備とかいいと思うが…どうやろ?
ハロワ見てきたら建機整備がっあたよ。
建機整備士があるはずなのに
二級整備士で募集してた。
だいたいの休みが土日休みで給料が自動車よりいいぞ。
ボなんて前年6ヶ月
特に建機レンタルだったら幸せかな。
今の需要が50%でこれからもレンタル需要が上向きらしい。
↑wikiより
まぁ、汚れ仕事だと思うけど…
>>808 ナカーマ(゚∀゚)人(゚∀゚)
俺も自衛隊いくぜ!
ひょっとしたらどこかで会うかもね!
整備士の月給を自給にした場合 600円〜850円
平均勤務時間180時間〜240時間
サビ残が多過ぎるため自給にした場合、ありえないほど自給が安くなる
824 :
名無しさん@引く手あまた:2007/06/30(土) 11:41:40 ID:6vz6Bu6C0
一応行っておきますが、この世に軍隊、警察、消防よりしんどい職業はないと思っておいた方が賢明です。
しんどいけど社会的信頼と報酬が約束される
警察の車庫証明係のおっさんみてると世界一楽な仕事や思うけどな。
>>827 その椅子に座れるまでの道程を考えると萎える
829 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/02(月) 03:26:19 ID:WRHjjcvf0
ちょっと聞きいたけど、町工場が廃業する前の兆候はどんなものですか?
ウチの工場は新しい道ができて工場の敷地に少しかかったので、お金を
貰い、工場を新しくしました。特に大型の。その敷地の横に社長が小さい
家を建てたのです。けど、奥さんはパートではなく、介護職に働きに行くし、
社長含めて二十万以上の給料貰っていないです。多分、社長は工場の金で
家建てたみたいです。このご時勢に拡張ですよ。車検の客は他に取られて、
いて少ないです。大型命みたいです。景気が良くなって収益が上がって
工場や家を建てるのは納得いくけど、周り競争相手が増えたのに。
なんか嫌な予感がします。本に不景気のときに拡張したり、工場を新しくするのは
土地など抵当に入れてしていると書いてあったので、大逆転でも狙っている
のですか。あれだけ外で奥さんを働かせるのわ嫌がっていたのに、それも介護です。
整備士辞めて清掃会社に就職して1年
給料はそんなに高くないけど(手取り20万円)実働時間も短いし休みも多いです。
勤務時間はAM0:00〜AM3:00 4時間休憩して AM10時〜AM1時まで勤務して終了
休みは第一週が1日 第二週が2連休 第三週1日 第四週が4連休
現場はファミレス コンビニ キャバクラ メンパブ
うちは自動洗浄機が7台あるからカッパギがしなくて良いから楽
WAXもモップでやらないからアホでも出来る
831 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/03(火) 18:59:24 ID:MNM/4IX6O
↑アホでも出来る=低賃金で雇える方が会社的には良い=妻子持ちより独身者の方が良い=よって、結婚してまでやる仕事ではない。
新卒アジャ2年目から500万超え
整備士もチェンジニアならアホでも出来る
まああんまアホ過ぎるとあれだが
地元のバス会社でバス・トラックの整備やってるが、仕事内容と給料、休みが全く割りに合わないぜ。
高卒と専卒の違いが日給60円程度 年齢一つ上の4年先輩がいるんだがなぜか俺と変わらない額。
基本日曜と隔週で土曜休日だが、年に数ヶ月土曜全出勤(公休出勤扱)があって年間の休日は実質90日以下。
「一人暮らしならいいが、家庭を持ったら今の会社じゃ絶対生活できない」と入りたての時に先輩に言われたが実際そうだった。
今考えたら、結婚して子供いる先輩はみんな出勤前に兼務でバス運転手やってるわ・・・
ちなみに3年目だが給料も手取り20超えなんて、一番忙しい真夏と真冬意外は無い。
ボーナスも1月の給料くらい。 現在は次の職を探す作業に入っている。
836 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/05(木) 21:12:15 ID:DI0bGwjl0
俺も整備士で同じくらいの給料だったけど、早く見切りつけたほうがいいよ。
結構さがせば、整備士でも金くれるとこあるよ。
街の整備工場1年
↓
チューニングショップ2年
↓
板金屋半年
↓
小規模な中古車屋委託修理5年
↓
清掃会社にバイトで入社
↓
順社員に昇格 社長34歳ってのもあるけど3連休とか当たり前なんで素敵な会社です。
838 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/11(水) 10:06:41 ID:MpkWUNUWO
清掃員になる人多いいね。
ボーナスは二年目で年額80超えるから基本給安くても金の面では我慢できるが俺は時間の方が大切なので辞める
しかしどこに行くかな
安月給のとこで良いから定時上がりを探しますよ
清掃員て建築現場の洗い屋の事?
あれだったら給料良くても整備士以上にキツクない?
ビルとかのじゃね?
知らんけど。
あちこち移動するから帰りが遅くなりそう
841 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/12(木) 11:32:27 ID:mCJAfGI/0
将来性なくね?
整備士がそれを言うか・・・
自転車安全整備士ってどうなんだろう
844 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/12(木) 21:34:24 ID:jBqlTWq50
チャリなんて中国製の新車が8000円ぐらいで売ってるから整備じゃ食えんやろ
845 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/12(木) 23:59:23 ID:zduSAXVS0
>>829 兆候はない
出社したら黒い服着た人が「社長は何処だ?」って事に
846 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/13(金) 02:23:23 ID:zQB4qSk9O
寺なんか、整備で餓死するか、営業で人の心捨てるかどちらかだな。
>>844 スポーツ車をメインとしたショップなら食っていける
ホイール一本10万円とか当たり前の世界
しかし客が求める技術もハンパじゃない 完組ホイールしか扱ってませんでは話しにならん
新車は一度ばらして組みなおすのが、スポーツ車専門店の常識だったりするので
各部の調整がまともに出来ない店はすぐ潰れる
850 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/15(日) 01:27:10 ID:c+ZemP8G0
851 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/15(日) 19:25:35 ID:Lzgc1a3d0
葬儀屋に転職した奴なら知ってる
他人の不幸は俺の幸せとまで言ってる・・・・・
高級車乗るから良いぞ!と自慢されたが、いくら高級車でも霊柩車では
いまさらだけど
>>604みて思ったこと。
汲み取り屋って、下水整備が整ってないところ用だから、水洗かどうかは関係なくね?w
整備士からテクニカルライターに転職した人いませんか?
もしいるならテクニカルライターに転職してよかったですか?
某ディーラーに在職中で、テクニカルライターの仮内定もらったのだが、
残業が多くなる分、年収が少しだけ上がるという程度なんで、かなーり悩んでます。
855 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/19(木) 10:29:20 ID:rg9LaF37O
メカの仕事って20代前半でもベテランになっちゃうんですね。
>>854 いいんじゃないの?
自動車整備に未練なければ。
ライターなんて残業大杉だからやだ
858 :
854:2007/07/19(木) 23:15:47 ID:oTOsFUlV0
>>856 自動車整備に未練はないですね。
>>857 残業はかなり多そうですね。
やはりそれがネックです。
もう少し悩んでみます。ありがとうございました。
859 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/19(木) 23:28:53 ID:+7n7WAuk0
860 :
854:2007/07/19(木) 23:45:13 ID:oTOsFUlV0
>>859 >「結果的に大正解」だそうですよ。
意味深な言葉ですね
体力が落ちても、長く続けられる仕事という意味ですか。
今正に自衛隊を辞めたいと思ってる2級持ちビッチの
俺がきましたYO 辞める理由は
1 体力検定が無理(腕立て40回 腹筋40回 3km13分
懸垂8回 ボール投げ45米 幅跳び 4米20)で陸曹候補
生になるのが絶望先生w
2 人間関係
4年踏ん張ったけどもう無理、鬱ですw 公務員だから5時
ピンで帰れるのは魅力的だがな 人間関係出来なかったら
この仕事絶対無理 辞めたら元自衛官の2つ名が出来るw
技術陸送も目指してたけど体力検定が無理だから諦めた
>>815 曹学は無くなった ☆も6年でなれんかったら☆剥奪
の上で一般退院になって退職になる 実例はまだあまりないが
建前はそうなってる 2曹、3曹で定年なるひともまばらにみる
>>819 1年目はそんな感じだが 税金払い終わったら平外出来る
週末は泊まり込みも出来る
自衛官の定年が伸びるっぽいから、魅力感じてるやつは
来てみるといい 適性検査で 武器職種は視力良好以上
輸送職種は優良以上取らなきゃ先ず後方職種来れないけどね
整備やめたおれは勝ち組wwwww
863 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/24(火) 00:11:56 ID:XNwGIglTO
次の仕事探そうと、ハロワ通ってるんだが、
田舎なんでいい職種が見つからねえ。
給料は据え置きでいいから、土日休みが欲しい…。
履歴書の資格欄に二級ジーゼルとガソリンを書きたいのですが
正式名称がうろ覚えで、どなたか教えて下さい。
865 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/24(火) 03:43:06 ID:cLNbq43bO
二級ガソリン自動車整備士技能検定
検定と免状は合格と取得で
書き方違うので注意だよ
866 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/24(火) 12:08:52 ID:ikQNdcYZ0
864ですが
>>865どうも。
検定を受けたのですが、その場合は「合格」でよろしいのでしょうか?
867 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/24(火) 12:42:17 ID:S4KWZezx0
修理工の思い出、手取り12万で朝8時前に先輩達よりも早く出社して下
準備、基地外上司には「お前、使えねーから死んでくれ」などと毎日罵倒
され、昼は部品の発注や仕分けで休憩とれず、夜の帰宅は9時過ぎで2年
目で完全にノイローゼになり逃げるようにやめました、みなさんの辛い思
い出聴きたいです
868 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/24(火) 19:49:37 ID:cLNbq43bO
>>866 国土交通大臣の賞状は検定と
書いてあるので合格でOK
たまに整備士資格は免状や免許だと
思って取得と書くが間違い
検定と技能は合格で
免状と免許は取得だよ。
33歳 元整備士 現在夜間清掃員 一日3H〜18H 月の平均労働時間110時間〜130時間
平均月給 12万円〜16万円 休み10日〜15日
もう普通の生活に戻れません たまにアホみたいに労働時間長い日があっても休みが多い方が良いです。
塗装屋からアジャスターになったが、シンナーにやられて頭の回転が悪いから務まらない。
クビになったらバスの運転手になりたいけど、どうっすか?
871 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/27(金) 23:36:07 ID:rNQ1yfAO0
>>870 京都、大阪、横浜などの市営バス運転手は年収700マソ以上
大手などでもいい所はあるがそれらは狭き門
それ以外なら大型2種があれば大体はいれる
大型2種取らせてくれる所もあるがブラックが多いね
アジャスターとかかっこよくね?
なんかホワイトカラーな感じ
>>871 ありがとうございます。
年齢の問題で、二種養成50歳までいける所しか入れないんですが
やっぱり超ブラックですよね。
874 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/30(月) 21:57:27 ID:2Kaol+KL0
875 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/30(月) 22:21:19 ID:fAVdp5fK0
ケンカ自慢の自動車整備士が一人知り合いにいたけど、
その趣味が祟って失業した。仕方ないから街角での
スカウトに応じて自衛隊に。
所属部隊の中で一番ケンカが弱くなったとボヤいていた。
世の中そんなもんだ。
876 :
名無しさん@引く手あまた:2007/07/31(火) 17:16:41 ID:rWtpKcGn0
先日王手損保のアジャスター二次面接&メカテスト受けてきたよ
はっきり言って倍率は凄い。募集に300人応募あって書類で100名脱落
一次試験(適正 SPI2)で50名脱落、残り150名でのレースだ。
しかも全国規模の募集なんでブロックごと(自分が行った会場には40名来てた
が、その中のトップグループに入れないと三次の役員面接にいけない
損Jとかは完全に使い捨てだから年中募集掛けてるね。まあ、俺が受けたとこも
そうだろうけどね。
面接官に「転勤で奥さんが、業務で本人が、ノイローゼになって辞めていく人が多い」
と言って来る位だから相当なもんだろう
877 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/01(水) 20:31:20 ID:MUiEmhvsO
今整備専門にいってるんですがL&Fかアジャスターのどちらに絞るか悩んでます。
なにかアドバイスをいただけたらうれしいです。
アジャスターいけ
それで精神ズタボロになって金持ちになってしまえ
880 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/02(木) 22:23:15 ID:qXvdukzP0
この中でバイクの整備士っているの?
大〜小の自動車やってきて、もううんざり
バイクならいじったりするの好きなんだけど
こんな考え方、甘い? 給料安いだろうな〜
882 :
880:2007/08/02(木) 23:21:47 ID:qXvdukzP0
>>881 おない歳w
レスサンクス ちょっと教えてほしいのだが
4大メーカーの直営店ですか それとも個人経営の所にお勤めですか?
地方ですか 都会ですか?
正直 車士でもやっていけそうですか?
さすがに給料きついねェ〜
883 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/03(金) 03:03:02 ID:qUAlOornO
アジャスターっていつ募集かけてるんだ??
885 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/03(金) 17:27:43 ID:An1ort0A0
整備士のみなさん壊れて取り外したオーディオとか新車の用品付けで外した
パーツとかってどうしてます?捨ててます?
>>885 新品取り外しの純正はお客さんのが壊れたときの修理期間の代替品として2、3個はストックしておく。
それ以外は捨て。
888 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/04(土) 00:22:02 ID:pECYyPsv0
ありがとうございます。ディーラーの方ですか?それはオーディオの話ですよね?
2.3個以上になると捨てちゃうんですね・・・ゴミとしてポイですか・・?
買取とか、引き取り業者なんかは無いんですか?
専業の工場なんかでは壊れたオーディオとかパーツって出ます?
889 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/04(土) 00:40:32 ID:KVXv1b6v0
元整備士の肩書きは意外に重宝される
○○さんなんか車の調子悪いんだけど見てもらえますか?
○○さんタイヤ交換とかできますか?
○○さん車のライトの球が切れちゃったんですけど、どれ買えばいいのかわからないんで
一緒に行ってもらえませんか?・・・・等
職場のオネーチャンからおばちゃん、又は上司までに頼りにされる。
もちろんそれなりのお礼も頂ける。
異種業界へ転職するとこんなメリットがあるんだよ、整備士諸君。
頑張れ
>>888 1個¥500位で引き取っていく(故障品含む)業者がいたけど最近見ないなぁ
こないだシビックたいぷあーるのバンパー新品すこしキズあっただけで捨てちゃいました
ああいうのヤフオクに流したらなかなかな副収入になりそうだと一瞬、かんがえちゃいました笑
(。-`ω´-)ンー
894 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/07(火) 14:06:46 ID:3i+kjc+Z0
整備工場や板金屋で人間関係良い所ってあるのかね?
>>894 あるよ。
でも営業⇔サービスは仲悪いところ多いね。
事務の子と付き合ってる人おおいよ
アジャはしょっちゅう募集かけてるからなぁ、出入りが激しいんだろうな
ヤマダ電気も二級持ち募集してた気がする
カー用品販売かな?
899 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/11(土) 19:23:43 ID:UpjA4R3w0
すいません・・みなさん年はいくつくらいなんでしょうか?30手前くらいなら未経験でも
いろんな仕事あると思いますよ。あとディーラーの場合ですが給料が安いとい
う理由で辞めるのは辞めた方が良いと思います。
900 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/11(土) 19:28:42 ID:UpjA4R3w0
給料が安いとい う理由で辞めるのはやめた方が良いと思います。
901 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/11(土) 19:34:40 ID:zCjLQ/hc0
自動車整備士て年収200万円台がほとんどだろ・・
ブルーワーカーの汚いカッコの奴らが転職ね・・
無理だよ頭悪いし、他に技能ないし
そうかな?
一般的にはそういうイメージだろうけど,
やりようによっては今までの経験を生かせる職種って結構あると思う。
自動車業界ってほんと幅広いし,車じゃなくたって機械いじりは得意なんだから,
技能を活かす場所は工場のピット内だけじゃないはず。
たとえ3k職種と言えども,従事するには資格が必要な専門的職種なわけだし,
工場のライン工とは訳が違うでしょ。
904 :
903:2007/08/11(土) 21:00:27 ID:G6bbjWGh0
>903は
>901へのレスね。
このまえ、オートバックス行ったらディーラー時代の先輩だった人がそこで働いてた。
しかも「オイル待ち20分!」とか言ってオイル交換してた。
俺、専門学校のときバックスのピットでバイトしてたしディーラー時代は
その先輩から仕事を教えてもらってたので、その先輩のオイル交換してる姿みて泣けた。
906 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/11(土) 23:32:03 ID:GrUxDYKb0
自分の事、心配してろよ 糞がき君
その先輩も日々の生活に一生懸命なんだよ
おまえの方が、上の仕事しているとでも 思ってるの?
整備士意外の転職って、なんの経験も無くてもOKみたいな仕事しかないような…それが嫌なら勉強するしかないような…結局、整備士並の賃金の職業で働くしかないような…
>908
勉強すれば何とかなるんだったら
いくらでもすればいいじゃん。
910 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/15(水) 10:26:05 ID:r3eG+c0U0
昨日デパートに行ったら昔働いていたデラの工場長が
駐車場の案内係りみたいのやった。
定年したのかリストラなのかわからんが、定年であってほしいと思った。
>900
一日13時間労働で手取り13万8000円なんだが
日惨さちおサイタマ
>>900 物には限度ってものがあるのを知らないのか?
お前の発言自体が無責任でムカつくのは黙っといてやろう。
913 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/16(木) 00:28:07 ID:mZ9Y/kEXO
ニチサンは俺のいたとき\135000だったよ。8年前だけど
いま21歳
寺から転職して一年くらい経つけど今の手取りは寺(30代妻子持ち)をカルく上回りました
今ではその営業所にクルマ買いに行ってます
そしてあまりのワーキングプアっぷりをけなしてます
口うるさかった営業所の上司はただ虚ろな目をしたまま何も言いませんwwwwwwwwwwwww
>915
ふつーのトラック運転手
918 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/17(金) 01:47:18 ID:ZTAJ6ZLA0
町工場で 歴20年、年間労働時間2600超、年間休日90位、年収550超。
自分一番、自分完璧、マザコン野郎のバカ息子が実権の会社から転職したいのですが、皆さんのご意見を聞かせて下さい。
ちなみに昼休みは、車検の車を陸事に持ち込む時間。
事務職(身内)>現場作業員の人員バランスです。
>>918 キツイねぇ・・・俺なら辛抱ならん
しかし40オーバーだと再就職もむずかしいよね
920 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/17(金) 15:14:17 ID:Oud5sBd10
デラ、用品店、スタンド、板金屋と転職経験してきて全て中途半端におわった
921 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/17(金) 17:20:39 ID:BzeKfRCf0
>>920 板金はどうだった?
ずっと食ってけそう?
922 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/18(土) 11:58:47 ID:m1yuVuId0
東京の人ならテクニカルライターとか
現実的なんじゃないかな。自分は関東だから
真剣に考えているが。
923 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/18(土) 15:25:21 ID:VXwnrDLx0
BCNはどう?きつい?
924 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/18(土) 15:51:40 ID:RijgWAv0O
近所に大手自動車メーカーの主力工場がある。
そこでたまに正社員で実験関係の仕事がハロワに出るが、整備士の経験がある人は歓迎らしいよ。
925 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/19(日) 13:20:35 ID:d5KXE88D0
整備から不動産屋に転職した。
結局俺はたいして売れず収入もあまり変わらず、ストレスだけ増えた。
今また仕事の悩みにぶちあたってる・・・。
926 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/19(日) 13:34:20 ID:UuSC03qlO
損害保険のアジャスターになれよ
927 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/19(日) 16:29:07 ID:Y/VRYAFB0
やっぱり生産サイド行くしかないよなぁ・・・・
928 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/19(日) 23:00:08 ID:CasHZfU40
せっかくの腕前を錆び付かせるのは惜しい。
技術国日本、メカニカルな物づくりやろうぜ。
929 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/20(月) 00:19:20 ID:DrshT8e6O
建設機械整備はどうよ?
自動車よりちょっと重量級なこともあるが…
作動原理は一緒だよ。
俺は建機整備士になったが
年収が上がるし休みも増えたぞ
自動車と違ってインフラ整備は
無くならないし安定してるぞ。
建機ってグリスまみれになりそ
>>929大型整備やってますが、真剣に転職考えてます。
年収(税込み)や休日数など教えて下さい。
今は年収470位で休日は106日です。
建設機械でもレンタル屋とか販売会社とか、
色々あると思うので、そのへんの特徴も教えて下さい。
932 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/20(月) 19:29:58 ID:DrshT8e6O
>>931 まだ正社員じゃなく嘱託社員
年収は分からんが
給料26(残含み)
休日112
日曜月三回土曜休み
錆残なし
残業はやるだけ当たる
ボーナス年五ヶ月(前年比)
売上がよければ年一回ボーナスとは別に寸志あり
冬に灯油手当みたいな物二ヶ月に
六万円ぐらい手当あり
俺は上場レンタルに入社したが
まぁ、下請けもいるし油まみれや
グリスまみれになる事もないよ。
だが…資格がたくさんとらなければならんのが辛い
天井クレーン、移動式、ショベルローダ、高所作業、建設機械整備、車両系、低電圧…etc
資格はあれば嬉しいがまた勉強は嫌だよ
後、エリア社員とナショナル社員に別れてて給料がナショナルの方が三〜四万高いくらいかな。
933 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/20(月) 20:56:08 ID:7W5ZRW1f0
フォークリフトの整備士ってどこのメーカーがいいんでしょう?
うちらのとこは、ちょくちょく求人でているのだが激務ってこと?
いまバイクとリフトどっちか行こうと思っています
趣味を仕事にするか又は、仕事として割り切るかどっちがいいのかな?
934 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/20(月) 21:36:33 ID:bK9aEHro0
921俺の行ってた所は5年目ぐらいからよーやく板金やらせてもらえるからね
7年目で塗装まで出来るから、それまではいたすら、バンパーやドアの組
み付けばかりで断念したよ、周りは職人気質か将来、独立か親の跡継ぎ目
指してる人が多かったね
935 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/20(月) 22:40:58 ID:MQ0ILtQv0
アジャ辞めて塗料の営業でもやるか
936 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/21(火) 12:25:33 ID:uGrMG6sS0
東京トヨペットに入社しました。
結構大きな会社だと思うんですが、10年整備士として働いたら
年収はどのくらいになりますか。
ご存知の方いましたらお願いします。
300万。
310万。
939 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/21(火) 15:07:26 ID:MONbQnE5O
会社の大きさと収入は比例しません。
自動車業界でまともな収入を得ようとするのであれば大学出てメーカーに就職すべきです。
ディーラーは販売会社です。
将来的に営業やる気ないなら修理工場に就職したほうが良いかもしれません。
まったくの未経験、自動車業界も整備士ももちろん。
営業経験のみでアジャスタってなれるかな。30歳だけど
仕事的に面白そうっておもってしまった。
941 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/21(火) 15:47:58 ID:WlZAEL8hO
フォークリフトの整備士は大変ですか?
942 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/21(火) 23:08:34 ID:/GJuWCO4O
>>932 やっぱり大型やってた人の方が、建機の整備って有利なのかな?何となく大型より辛そうだし現場の仕事が多いって感じなんだけど…実際どうなんでしょうか?
943 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/22(水) 00:24:47 ID:kCv97r2UO
>>942 俺は普通の町工場から転職して
触ってもCdまで
大型なんて触ったことすら
ないから関係ないと思う
募集してたのは自動車整備士
二級ガかデだったし
レンタルだから軽虎〜Cdユニックまで
しかないか扱ってない
建機専門だけっての会社は避けた方が無難
下請け見てると悲しくなる
考えるならレンタルかリースの方がいいと思う
ある程度新しい機械が揃ってるし
ある程度年数たつと海外に売り飛ばすらしいし
現場でトラブルがあれば行くこともあるが
ほぼ下請けが行くし配送もない
現場にはハイプレのキャブ治しにいったがな…
地場建機より大手建機がいいかも
カネコ、アクティオ、カナモト、ニッケン、KM、東レン、西尾
などが大きいかな
大型やってた人なら米原商事とかも視野に入るのでは?
944 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/22(水) 00:33:36 ID:kCv97r2UO
入れ忘れてたが…
仕事は楽だ!
自動車からきたからレンタカーの
担当になったのと
天井クレーン使って発電機吊るときは
振れるし落ちてこないか緊張だ
後は工場の中はやっぱり暑いぐらい
熱中症対策のためにスポットクーラーがあるが…
945 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/22(水) 01:27:04 ID:ngu7b+C9O
>>936騙されるな。工場長なって残業もすれば確実に500はいく
946 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/22(水) 18:52:02 ID:j1WsigW30
工場長までいけば800はいくよ
更にサービス部長までいけば1本は軽い。
更にカレー売りまくれば1300はいくよ
947 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/22(水) 20:34:58 ID:QEZZwzXTO
>>943 サンクスです!カナモトは昔、面接に行こうと思っていたけど、転勤があるみたいでやめたんだ。車の整備自体は好きなんだけど、先が不安なことと、給料、何よりも会社の同僚がカラッポな奴だから転職を考えているんですよ。
948 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/22(水) 21:06:13 ID:ngu7b+C9O
さすがにそこまではいかんwww
949 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/22(水) 22:00:33 ID:viyhZZGzO
日惨寺の工場長は年収380くらいだったな
そんなもんだな。
良くても500万までだな。
トヨタ直資の寺で40代工場長ならさすがに800以上はあるだろ。
952 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/22(水) 23:47:00 ID:kCv97r2UO
>>947 確かに大手になると転勤はあるよ
ナショナル社員だけだけど
日立やコベルコやキャタピラー三菱とかもある
募集はなかなかないけど…
俺も車は好きだ
だけど現実的に将来性やお金のことを
考えると厳しい…
みんな自動車整備技能生かして転職がんばれ!
シーテックミズホ 石田大成社ってどうなの?
954 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/23(木) 12:22:02 ID:QOMoKl23O
>>952 おぉ〜ご丁寧にありがとう!取り合えず今のところは自動車整備やってるよ。良いとこ見付かればいいんだが…頑張るゾ〜ありがとう!
955 :
936:2007/08/23(木) 13:15:08 ID:mmSUWOPA0
ありがとうございます。
工場長で500万だったらかなり悲しいですよね・・。
さすがにそこまでいるかわかりませんが、
工場長で800としたらリーダーくらいで500万ですかね?
それくらいもらえれば、言うほど安月給じゃないですよね?
トヨタ直なので他のデラ入るよりは正解でしたか?
956 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/23(木) 15:43:11 ID:DpIM+dPRO
そんないかないよ
メーカー直下だけど500もいかない
957 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/23(木) 16:22:35 ID:5etZjU2nO
確かにそんなに貰えたら辞めるヤツ少なくなるだろね
958 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/23(木) 18:28:34 ID:mmSUWOPA0
959 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/23(木) 19:28:22 ID:GNazsilC0
トヨタカレーを売れ
960 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/23(木) 22:48:37 ID:I7sS/CCO0
給与と社風がよくなったんじゃないでしょうか。
正直私には意味がよくわかりません。
961 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/24(金) 00:23:09 ID:DC2hq/UI0
>>953 知人(といっても他店舗の同僚ってくらいの)が3人ほど辞めてる、うち一人は1ヶ月で辞めた模様。。。あまりいいウワサは聞かないな・・・
自分を工場内で孤立させようとしている、ずっと年上のオジサンがいる。仕事のミスも無いのに、他の同僚と一緒になって悪口言われる。要は自分のこと気にくわねぇみたいだ。こんな子供みたいな人のために転職した方いますか?
>>962 962の言っていることが全部本当なら、その職場は腐ってる。
ただ、962自身が『できる奴』と思ってるだけで、実際は『できない奴』だったら、しょうがないんじゃん?
自分はそのオッサンや悪口を言う奴より優れてるか?
なんなら、それを退職理由にして辞めると上司に言ってみればいいじゃ?
会社は本当に必要な人材なら必死こいて引き止めてくる。
964 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/25(土) 06:15:19 ID:Imor+WdaO
>>963 サンクスです。自分は、仕事的には中堅クラスです。過去にもオッサンのために退職した者が何人もいます。その退職させられる理由が、嫉妬なんです。取引先の事務員や女性のお客と仲良くしてると、陰湿なイジメに合うんです。何か変ですよね…
日惨でなんかリコールあったっけ?
CVT降ろしてオーバーホールしなきゃなんないやつ
ああ辞めててよかった
>>965 俺そのリコール始まってから1ヶ月くらいでやめた。
別に逃げ出したかったわけじゃないんだがかなり前から
7月いっぱいでやめるとの旨はつたえてあったので。
作業そのものは慣れれば一日あれば余裕で終わるが
特L拠点にいたので対象車の数が半端無い。
結果的にはやめてよかった。
みんなまだ必死こいてやってんだろうな〜
ちなみに俺はまだ無職です。仕事探したくないよ〜
>966
なんか聞いた話によるとエンジンとミッションをつなぐボルトがすげー工具かけにくくてナメっちゃったとか
そのせいでエンジンごとミッション降ろしwwwww
猛暑のなかおつかれさまとしかいいようがありませんwww
>>967 トルコンとドライブプレートを繋いでるナットが薄いから最初はナメたね
エンジンは車載ののままなんとかミッションを降ろしてサンダーとタガネで
ボルトぶったぎりwww ナメたのが1箇所だけだったからまだよかった
2回目以降は最適なやり方打開したが・・・
まあこの職に就くことはもうないでしょうね
聞いてるだけで熱中症にかかりそうだwwwwwww
970 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/27(月) 01:36:19 ID:6/nfeYxMO
整備士のみなさん、毎日暑い中お疲れ様です。
自分は元与太系デラ勤務整備士でしたが
転職に成功しまして冷房の効いた涼しい職場でネクタイしめて仕事しています。
年収もデラより大幅に上がり充実した生活を送っています。
あのまま整備士を続けていたら…と思うと
(((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
みなさんも一刻も早く脱北できるよう転職活動頑張ってください
部品メーカー勤務なんですが、
ディーラー整備士へ転職を考えています。
ペーパーですが2級ガソリン、ジーゼル持ってます。
自分のスペック
23歳 勤務年数3年
年収200万
ホンダ学園卒なんで、
ホンダ系直のディーラー考えているんですが、
実際は整備士多すぎなんですか?
972 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/27(月) 16:21:39 ID:ifNgvTZwO
>>971 その部品メーカーはどんな規模か知らんがそこにいとけ。
ホンダ系直のディーラーなんてホンダ学園の新卒しかほぼ採用せんし、
入ったとこで23からだと出遅れてるからいろんな意味でキツイし絶対やめとけ。
ホンダ学園の先輩より
974 :
名無しさん@引く手あまた:2007/08/27(月) 22:19:10 ID:wTso1gdKO
今は糞暑いし冬は手が死ぬよ
クーラー効いた仕事ないかなぁ
クーラー付きのストールで作業してる俺はどうすれば…
当方都内ヨタデラサービスです
976 :
971:2007/08/28(火) 00:12:57 ID:vbgTjysR0
>>973 ありがとうございます。
メーカーはホンダのMTミッション作ってるところです。
30近くになってやり直しが利かなくなるよりは
いいかなと思って書類出してみました。
結果がどうなるかわかりませんが。
977 :
名無しさん@引く手あまた :2007/08/28(火) 01:58:41 ID:zBdNoRTt0
はじめまして自分もホンダ学園卒業して新卒で3年間地元ホンダ系デラに
就職してました。サビ残ばかりで実質80時間くらいしても支給は毎月30時
間分くらいで手取りは15から16くらいでしたナスは一回手取り25くらいです。
そのあと外車デラに就職して今2年目です。残業代はきっちり支給されます
(残業自体すくないですが)。なによりもいいのが完全週休2日制で年間にして
全職場より一ヶ月くらい休みがふえたことです。ナスも一回で50位出ますし。
車をいじるという仕事はメカはどこも同じだと思います。だったら少しでも条件
のいい会社をと思い思い切って転職してもいいと思います。
テクニカルライターを募集している会社の入社試験の筆記試験とは
どのような内容なのでしょうか?
SPI程度でしょうか?
経験者の方ご教授お願いします。