西鉄バスの運転手

憧れだった運転手。
後悔ある人何が不満か教えて。
40男。

給料安いし。

給料いいだろうここ！

ggg

元運転士だがやってみればわかるさ 誰でも入れるから こんなとこよりバス板行けよ！

西鉄バス運転士募集

運転士の人書き込んで
あなたの苦労ばなし

西鉄佐賀が大阪の職安に求人でてるけど時給850円ってのはびっくり。応募する人いるのかな？

ハロワで見つけた西鉄バス運転士の
求人の給与は【100,800〜1008,000】
だった。

↑間違えた。
【100,800〜100,800】
給与据え置きだった。

西鉄入社最低3年はグループ会社社員で時給850円 寝る間もなく死ぬほど働かされて手取り20万あるかないか 西鉄とは名ばかりの全国最低賃金で過酷な労働！ だからすぐに辞めてくから年中募集 家庭崩壊に体や精神を病む者多し

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3年グループでガマンして本社採用後はどなの

変わったもんじゃねぇよ！ 本体上がっても退職者多し 全てはそれが物語る

ま〜どべ〜で恋をして〜

本社採用後も1ヶ月法定労働時間177：08、公休出勤月2〜4日。
実質、平均10時間前後の休息時間をはさんで12時間弱の乗務
を繰り返す。一日15時間拘束されることも珍しくない。待機している時間は労働時間に含まれない。

オレは今月限りで辞めるが、いつも寝不足で食事もきちんと取れないことが多かったなぁ。
バスの後ろの長椅子で十数分の昼寝を取り、缶コーヒー片手に菓子パンに
かぶりつく。給料も嫁さんを働かさないとやっていけない。つか、あまりにも家を空けていたので
オレは嫁さんに逃げられた。惨めだった。全体の6割くらいは独身・バツ１だ。さようなら、西鉄。

俺の遠縁に、止む無く西鉄バスの運転手になった人がいるが、
>>16の言う線に近いね。
朝早くから夜遅くまで拘束されるみたい。

俺も二年前に失業して、一年半前に仕方なく福岡県外に引っ越して、
その地でなんとか条件のまともな仕事にありつけた。

二年前に福岡の転職事情スレで荒らしまくったDQN会社の人間がいたが、
その荒らしの正体が、突き詰めていけば西鉄バスの運転手らしき人間でした。
西鉄バスの運転手とわかって、突っ込んだとたん、思い出したように
長いレスをしてきたから、大当たりでした。
自分の転職失敗の憂さを転職版で荒らすことで、ストレス発散すること
しかできない、それだけ精神状態がすさんでいく労働条件だと思う。

下記のスレを参考にしたほうがいいよ。

この荒らし（西鉄バス運転手）のHNは「負け犬ハンター」という。
この基地外は福岡の転職事情スレの５から７あたりにDQN企業関係者の
ふりをして、元公務員の人材派遣会社社員や「新参者」など
自作自演までして出てきた。
転職希望者にまさに狂犬のように絡んでくるような精神病患者となるので、
くれぐれも注意してください。
●福岡県内某DQN企業人事の言い分●
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1101437613/

で、結局いくら貰えるの給料？
グループで２２マソ〜２３マソてなってるけどさ。
３年で本社行ったとしていくらかな？

俺はそれほど悪い会社じゃないと思うけどなぁ
みんな一生懸命やりすぎなんじゃないの？
適当にやってればいいのに・・

グループで２２マソ〜２３マソ。なんてもらえないよ。休日出勤
しなければ総支給で18マソ手取り16マソ。休日出勤を死ぬほどすれば
22マソいくこともある。ただそれも会社都合だ、やりたくてもやれん。
逆にやりたくなくてもやらんといかん。

まさに>>16みたいな生活が待っている。週労40時間ってのは、基本的に
40時間までしか賃金に反映されないってことだ。週に60時間働いても
賃金は40×850エソってことだ。そのほかにチョイ手当てが着くだけ
間違えるなよ！

以前、組合新聞で社員の定着率の話題が載ってて、そこに求人内容と
給料の開きがあることを突っ込まれてたけど、グループ社員
（管理職も含めて）の平均給与だから問題ない、などとぬかしてやがった。

普通この求人内容みて応募したやつだったら騙されたと感じるだろうな。

んなこたない！
俺は北九州の社員だが総支給３０〜３５万手取りは２３〜２６万あるぞ

>>21それは入った時期が違うだろ
今転職して入ってくれば、3年間は手取り20マソいくことなんて殆どない

来年で５年目に突入！
１．２年でガタガタ言わずちょっとは辛抱しろ

どこの会社でも2，3年は食っていけないほど給料安いところは多い。
総支給をみると西鉄は特別安いとは思わない。とはいってもだ
労働環境が悪すぎる。

よっぽど運転の仕事に固執しない限り、ここはやめといた方が賢明だ。

>>21
そりゃ、西鉄バス北九州は子会社って言っても準本体みたいなもんだからな。
従来からのグループ子会社は何にも変わってないよ。薄給。

本体に行っても最初の5年位はは似たような給料。
手取り１５〜２０万。ボーナスがマシになるくらい。

絶対間に合わない所要時間のダイヤを組まれ、遅れは休憩を食い潰して相殺。
遅れを取り戻そうと思っても、タコで速度を管理されままならない。
バスが遅れて営業所に苦情が入っても運転士が遅れの案内をしたかどうか確認して、
してないと分かったら、欠陥ダイヤを作った自分たちの事を棚に上げ全て運転士のせいにする。

バス停でお客様に自分のバスに乗らないと明らかに意思表示されたので通過したとする。
その時巡視（私服のチェックマン）が乗ってたら「集客意識無し」で「不適」で日勤教育。

この会社の異常さは上げだしたらキリがない。

最近は退職者続出で勤務が埋まらず運休するダイヤを出す営業所もある。
そのため、恥も外聞も無く退職者にカムバックするよう電話攻勢。
アルコール検知で引っかかり解雇同然で辞めたやつにも電話。
基地外クレーマーの苦情を真に受けて退職に追い込んだやつにも電話。

入社試験で健康診断で不合格になったやつにも、一転して採用通知送ってるから、
西鉄の内情を身を持って体験したい物好きな方は是非受験してみてください。
かなりの高確率で受かります。

今入社したら、時給850えんかあ・・・・。俺が入社したときは、時給803円
だったなあ。当然総額で20万なんてほとんど無かった。そのときに比べれば
改善は図られたようだが、社会的に見れば環境悪すぎ。
まあ、2〜3年は我慢して
�@西鉄本体
�A西鉄バス北九州
�B西鉄高速（福高）
上記いずれから選択すれば、給料は上がるよ。
ごちゃごちゃした街中を毎日走るか、田舎をまったり走るかどっちが
いいんかねえ。

社員になり二年ですが手取り２０貰ったことない

ていうか手取１８〜９マソでも普通に生活できない？
ボーナスも夏２０マソ冬２０マソ（グループ）出るんだから
他所より全然待遇良！ただ、拘束時間が長いのが嫌だが・・。

>>28
>ただ、拘束時間が長いのが嫌だが・・。

この長い拘束時間のどこが待遇が良いかがさっぱり不明。

交通費がでないので少ない手取りからガソリン代
毎月5000円〜15000円自腹。

社食は高いし弁当買う時間が持ったいないから買い溜めした
ビスケットで栄養補給。心底みじめな気持ちになるよな。

会社というよりもＭ男の調教所だ。

バス業界大手がこれでは寂しいな。

とにかく給料が安すぎだ。
過去やってみようと面接を受けた時
２人いた面接官も
「ハッキリ言って給料が安いのがネックになって辞めて
いかれる人が多いのが現状です・・・・・」
と言われた。
「具体的にいくらですか？」とそこで
改めて聞いてみると
「１０万弱です・・」
との答えだった。
「自分の住所は、希望する営業所から遠いので寮などの
施設はありますか？」
とさらに聞いたところ
「ありますが寮費は月５万です。」

そこで辞退した。

ごめんね、愚痴こぼすとこが無いもんで
俺は鉄道やけど勤続２５年技術員
手取り１４万ばい、あんたたちゃまだよかばい
うわー、これ以上ゆうたら誰かわかるばい、さいなら。

33です
ごめんなさい、あんたたちゃまだよかばいとか言って
酔いちくれてしまいました
そこそこで大変なことがあるとですよね
ともかく事故・怪我の無いごと仕事しましょう。

俺がグループ社員のころはマジできつかった。月１休とかザラだったよ。それで総支給30マソいかないんだからな。よく耐えたもんだ。

age

西鉄バス北九州は、本体と合併しないの？

合併？するわけないだろ！バス事業のグループ化を推し進めてるのに。

資本金４億５０００万円なんて、多くないか？西鉄バス北九州。

西鉄バス運転士募集のＣＭはなんチャンネルであるんですか

北九州営業局自動車部という部署ってまだありますか？

トラック転がして２０年バス６年トラックでは手取り４０でしたバス現在
１８位かな皆良く生活できるよ家賃６光熱費２ガソリン２高校学費３大学学
費５食費嫁給料生活できません腰悪くして転職したからバスにしがみつくしかな
い我慢しかない

ユウメイト」でもしようかな

ユウメイトって何？年寄りなので意味が判らない言葉が沢山！
勉強します。