兵庫県姫路周辺の転職事情 【Part ４】

車掌の仕事内容や給料や手当てなどの待遇に関しては、
最初のオリエンテーションの時に、かなり詳しく説明があったが
技術は、全く無かったのですよ。

その後に行われた面接では、色々聞いたが総務人事の対応は…
私は、事務方の人間なので、さっぱり分からないから、次回の二次で技術の人間が
面接しますから、そこで色々と聞いてください。（きっぱり！）
…っといわれたんですよ！

ある程度の詳しい話があった車掌ですら、不満や聞けなかった等の書き込みが
多数あるのに、説明が無い技術に関してここで質問が集中しても
何も不思議は無いのです。　これが、一次試験の技術の様子です。

そもそも、一次試験では数日間もの間、朝の九時に始まり、最後は夜8時ごろまで試験と
面接をしており、ここは人事の方も大変だったと思われる。（多分全部で300人ぐらいを面接）

そして、二次試験の様子ですが…

これも、3日？に分けて一日で多分50人以上の試験と面接を行っているわけです。
どちらかといえば、会社がふるい落とすのに必死なので、こちらとしても
仕事の内容を聞いたり、自己アピールに必死で、待遇面の質問等できる
時間が作れないのが実情なのだよ！

色々聞いたが、待遇面の話になると、試験官の顔色は険しくなり、
二年間はこの給料ですが大丈夫？と本採用後は…それなりですよ…（それなりって何だよ！ってこちらも言えないでしょ？まだ不採用の可能性もあるのに…）

一応、俺の身元が判明しない程度に、面接での車掌と技術の待遇や仕事内容をまとめてアップします。

車掌と技術の共通の待遇は、
基本給154000円ボーナスは夏冬春の合計3ヶ月分。年間で462000円
154000ｘ15＝231万円（会場全員が少ないだろ…）
手当ては時間外、休日勤務、夜間勤務手当てがそれぞれあり
勤務時間は実働8時間
完全週休2日制、有給が6ヵ月後に10日付与、保険完備、制服貸与、社宅は有るが契約社員は使えません。
勤務地は須磨、明石、姫路（多分車庫の有る、東須磨、東二見、飾磨らしい）
契約期間は最長2年でこの間に二回の更新があり二年後には、よほどの事が
無い限りは多分正社員登用になるらしい。但し、ここでも試験が有り

鉄道営業部係員（車掌）

勤務の様子は…例
月曜日…朝9時に出勤〜18時退勤（6時〜15時とかもあり日によって違う）
火曜日…休み
水曜日…夜21時に出勤〜0時頃まで勤務？車庫で仮眠？朝4時頃？再び始動朝九時頃？退勤（これが泊り勤務）
木曜日…休み
金曜日…朝7時に出勤〜16時退勤（もちろん日によって違う時間になる事がある）
土曜日…朝6時に出勤10時まで勤務後長時間の休憩ご17時から再び勤務21時まで勤務（中休みというシフトらしい。この勤務は900円の手当てが付く）
日曜日…朝10時に出勤19時まで勤務
この様なシフトが3ヶ月？ぐらいで交代で組まれており、
3ヶ月ごとに休みがずれるらしい…3ヵ月後は水金が休み…その次は、木土という感じらしい。
手当ては一ヶ月で4〜6万ぐらいを見込んでいるらしいが最初の6ヶ月は
車掌など出来るわけ無いので、確実に駅勤務が濃厚で、
さらに、最初の3ヶ月ぐらいは、仕事が出来るわけ無いので、定時上がり確定です。
154000に税金、保険引かれれば、手取りで13万ぐらいか？これでは生活できないよｗｗｗ
仮に優秀で6ヵ月後に車掌になり手当てが付いて（平均5万）204000円
手取りで175千円ぐらいかな？本当に一部上場企業の社員か？
他のスレを覗いて見たが、通常早くて、車掌を一年から二年ぐらいして、運転士の試験を受けるのか？

無理だろ？この給料で…39歳のおっさんも応募してるんだろ？手取り13万ｗｗｗ

鉄道技術員（電気、土木、車両）

技術には、
�@無線や信号、電線メンての電気
�A車両のメンテナンスや検査
�B枕木、線路やその下におく石？等の土木系の作業
の3種類あります…
しかし技術は車掌よりも給料が安いらしい…
正社員採用されても、給料は期待しないでといわれた…orz

次回具体的な、提示がしてもらえないとか、本気で生活できないような
給料なら、辞退も考えます…（ため息…）

それぞれの仕事の特徴や手当ての多さ、雰囲気や辛さお勧めなど分かる方いませんか？
神の光臨をお待ちしています！

>�B枕木、線路やその下におく石？等の土木系の作業
これが一番重労働だろうな。それこそ表現は悪いけどドカタのオジサンと大差ない。
しかも重責を担う（少しでもミスがあれば大事故に）

もう、多分そのうち阪急のスマイルスタッフ（いわゆる契約駅員や車掌）のように
年中採用とかいうパターンになるんじゃないか？８５０円でしかも手当ても僅か、
社員の福利厚生も最悪だと逃げ出す連中が続出、実家暮らしのヲタしか残らない悪寒。


保線、電気関係の徹夜勤務の人が言ってたけど
夜間の勤務はあんまり寒いから作業服の下に新聞紙巻いてるらしい。
でも保線に関しては下請けが作業してて、その監督をしてるみたいにも見える。

書き込みが圧倒的に少ないので皆さんの書き込みを元にしています。

ここから下は私の個人的な印象と面接の話をまとめます。
�@の電気設備や通信は高いところに上る事が多いらしい。
当然電車が動いている時間はあまり作業できないもの（信号？）もあるので、残業や夜間勤務があるらしい。
（要するに残業、深夜手当てが付くことがあり）

�Aの車両整備やメンテナンスは電車が動いてる時間に仕事があり、車内の蛍光灯の交換から、車検等
電車が突然故障すれば、現場に向かい動くようにする等（要するにトラブルなければ残業もなし深夜業務なしだから深夜手当て無し）

�Bの土木に関しては、下請けが多く居るらしく、現場監督を将来は目指して欲しい様な
事を聞いたような気がしたが、１０年選手でも監督までは行かないらしい。
これも、車両が動いてる時間は確実に作業は出来ないので（橋の補修や枕木レールのメンテ）
深夜勤務多し突然のトラブルがあるので残業多目の印象

どの職種にも共通して言えることが、半年ぐらいは確実に何も仕事が出来ないので、
残業と深夜勤務はなしの給料154000円ポッキリ価格です！ｗｗｗ
又、今回はじめての契約採用の為、二年後の給料をどうするか決めかねている印象です。

例えば正社員の採用時に20歳であれば高卒18歳の正社員同額にするか？この程度なら、あまり問題ないが、
社員採用時に40歳の男が、18歳〜20歳の人間と同額は厳しいでしょ？
でも、山陽一筋の社歴20年以上の40歳の仕事でバリバリ出来る人間と、
契約上がりの、二年分の経験しかない人間が40歳だからと言う理由で、
給料同額は、これもありえない！
だから、給料の事を言うと歯切れが悪くなっているようです。
それと、鉄道業界は年功序列＋体育会系＋職人気質（徒弟制度）の塊という
印象を随所に感じました。

色々と会社の都合もあります。受験者の都合も色々です。
もちろん山陽の利用者はそんなこと知らん！お前らは自分の都合ではなくお客の都合を考えろ！
待遇？給料？ふざけるな！仕事もまだ出来ないうちから、何を言う！
使命感やお客様へのサービスを優先しろとお怒りになるのはごもっともですが、
それだけ、今回の契約社員の件はこの業界の古い体質や山陽電車の厳しい現実が色濃く出ている
話なのですね…

私は、もし採用通知があれば、二年後の待遇は確実に確認します。ここで納得できなければ、
確実に辞退をさせていただきます！
もし、山陽関係者がご覧になっていれば、この点の説明を次回の最終選考時でも、
合格者のみでも結構ですので、教えていただきたいと思いました。

それと、全ての業務に残業はあります。
もちろん全ての残業代は付けてくれます。

それと、技術には夜勤のある職種、基本的には無い業務があります。
私の書き込み参照してください

ここからは、2ちゃんねる風で書き込みです。長々と長文すいません
手当てが平均5万としたら、年収291万ですよ？ｗｗｗ
平成不況の今、年収300万時代と言われるこの時代に、それ以下の年収ｗｗｗ
山陽は待遇でみれば、底辺ｗｗｗ超底辺！まじ底辺！どのぐらい底辺かって言うと…（略）
♪〜二年後に社員にしてやる！っていうじゃな〜い♪
マジで！すげ〜！待遇は！？って聞いたら、非常に言いにくそうに、険しい顔で…
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あまり変わりません…期待しないでください…
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車掌は変則シフト＋泊り勤務＋客の不条理なクレーム
技術は信号や橋の上での高所作業＋夏は炎天下＋冬は氷点下の寒空の下
一生仕事できるの？ｗｗｗ

年間休日104ぐらいですか？一見特別悪くも無いが、交代変則勤務のために、
連休はとりにくいよね？夜勤明けの休みなど寝て終わりだよな？

慶事休暇？親や子供、配偶者が無くなれば、3日休みらしい？
最近モームスや風見しんごの身内が事故で亡くなったようですが、
3日で仕事復帰してるか？普通にかんがえて無理だろ3日!?
お前は、あの人たちに3日で仕事にもどれ！お前の代わりが居ないだろ！
客へのサービスがお前の仕事だ！といえる？
俺は言えないよ？
宮仕えだから我慢しろ…あほか？公務員じゃねえよ！
民間企業に就職したいから、うけてるんだよ！二年後に普通に仕事できる環境や待遇を
整えられないなら、俺は行かない！

鉄道業界は年功序列＋体育会系＋職人気質（徒弟制度）の塊！
これが、嫌だ、駄目だというわけではないが、面接時に人が聞いているのに、
キチンと答えたがらない、面接など面接ではない！
こちらは、自分の職歴や性格、個人情報を全てさらけ出し、必死に自分を殺し、作って
居るのだから、そのぐらい教えろや！
山陽！次回の採用試験は絶対に合格してやる！そしてこの事をめちゃくちゃに突っ込んでやるからな！

http://profile.yahoo.co.jp/biz/fundamental/9052.html

山陽の企業情報から…
【平均年齢】44.3歳　【平均年収】5,970千円

大体45歳で600万？これって大卒の総合職や役員等も含むよな？
高卒現業なら、45歳で400〜450ぐらいかな？
しかし、39歳契約入社41歳正社員の人間が、300後半〜400の年収まで、あがらんだろ…
この会社の魅力は転勤が無い事ぐらいか…

最初安いのは、皆さん仕方ないと思っているでしょう…
先輩から、色々と無料で教えていただき、給料までいただけるのですから…
私ももちろん同じです…が！

二年後の待遇のキチンとした明示はして頂かないと、無職のフリーターや鉄オタでも無い限り
いかないでしょ？
山陽がその様な、場の空気を読めない、鉄オタを希望しているのであれば別ですが…
俺ならそんな鉄オタ会社に就職したくないし、利用もあまりしたくないです！

あいちゃんがすきだ〜ｗｗｗ←氏ね！

フリーターも見向きをするだろうか。不規則勤務で時給も８５０円程度で
しかも職務の責任もかなり重たい。もっと別のバイト先を探すと思うけどな。
少なくても時給１０００円じゃないと来ないと思うよ。

それこそ、こういう雇用条件だとヲタしか見込めないだろうな。
かりにフリーターが入ってもあまりに厳しくて途中離脱しそう

車掌一号さん、お互い地元に帰れると良いですね(^^)
皆さんに、営業経験者から一声だけ。現業で給料は期待できません。
というのも、少子高齢化で経営は非常に厳しく、労働条件は悪化しつつあるからです。
人員削減による、休日出勤の増加、乗務員にあっては、中休系統の増加および乗務手当の削減。
特に乗務員は手当を削減されると本当に給料が少ないそうです。
後、人間関係ですが、上下関係は非常に厳しく、理不尽な事があっても、先輩上司を立てなくてなりません。
また、うち鉄道員は団結心が強く集会や飲会や旅行(すべて自腹)が良くあり
、この出費も考えておかねばなりません。私の場合は月に一万円くらいプールしています。
うち現業の世界は、完全な村社会ですので、断ればどういう視線を浴びるかわかりません。
そういう事なので、人間関係には気を使いますし、それが出来ない人は辛い思いをすると感じます。
良く鉄オタの方が、鉄道員として迎えられないのは、鉄道の仕事の一部分にしか興味が無く、それ以外の仕事には興味を示さないのと、人間関係に積極的でない場合があるからだと、実際に見ていて感じます。
そういう事なので、人間関係が面倒だと感じている方は、
と思います。

私がこんな事を言うのは、実際に人間関係で辞めていく人がいるからです。
そうなると、その人の為にもならないし、山陽電鉄にとっても良くないと思います。
以前にも書きましたが、仕事の責任は重いです。しかし、同時にやり甲斐も非常に感じると私は確信します。
まだ、入社出来るチャンスがある、貴方方が私は本当にうらやましい。
ぜひとも、頑張って山陽を盛り上げて下さい！！

私も山陽車掌二次通過の電話がかかってきました。

でも辞退いたしました。

それは、やはりその給料では生活できないからです。

親元からの通勤ならまだしも、完全に自活はできません。
しかも二年間もそれに我慢することは困難です。
しかも将来は正社員にと一次でも二次でも説明していましたが、
それならば・・・。と疑ってしまいます。

やはりどんなに甘い言葉で釣られても、実体が伴わないからです。
会社としては他の従業員もありますが、
私は私一人です。

使い捨てされれば、もう終わり。
会社としては、また他にいる。と考えます。

だから苦渋の選択でした。

北条鉄道も廃止が市議会で議論されている中、
急に採用したりして、やはり使い捨てが色濃いです。
会場に来てた未来ある若者がかわいそうになってきていました。

たかが、車掌になるのに２次、３次の試験がいるのかね？
また山電も車掌になる人を見極めるのに２年も必要かね？

お疲れ様でした。通勤で山電を利用する者です。
私は給与の事をかんがえると受験すら不可能でした。
確かに、正社員になることが前提だとおっしゃるには
厳しい待遇ですね。沿線の物価はそんなに安いわけ
でもありませんし…山電は好きですが、あまりに厳しい条件です。

私は面接時に、面接官が正社員後の待遇を明確に
教えてくれなかったために、少々会社側への不信感ができてしまいました。
他社のように年齢・職歴を俸給に考慮して給与設定されるのか等。
やはり新卒でもない限り、生活できる保障がないと話になりません。

私は数年前まで（学生時代）関東私鉄で契約社員をやってましたが、
現在は他業界にて正社員で就業中です。
実家がこっちなので、これを契機にＵターンを考えていました。

技術の応募した奴馬鹿か？とか契約社員の話をやめろとか、応募の動機が不純の様な書き込みが多数あるが、
基本的に今回の３５＋8人の契約の話はすれ違いでは、無いと思うので
俺はどんどん書き込みします！

これが全てだと思う。
今回の採用の話がうざいと思う方はスルーしてください。

もうええ。山陽スレッドのコピペはやめれ、敗者君。

>>山陽電車技術員
山陽を受けなきゃいけない能無しな君が悪いのであって、給料が安いかも知れないが山陽はまったく悪くない

>>277

給料が安いことが悪いわけでは無いと＞＞268に明記してあるだろ？
誰もそこが悪いと言っていない！
なぜ山陽を受ける俺が悪い？悪いってなに？つりはもっと面白く誰もが笑える内容で
お願いします。馬鹿の＞＞277君

ちなみになぜ俺が歯医者？ｗｗｗ

つける薬の無い人だねぇ･･･

反論がつける薬が無い人ですか？

山陽を受けなきゃいけない能無しな君が悪いのであって、給料が安いかも知れないが山陽はまったく悪くない
これはあなたの書き込みですよね？
山陽に面接に行く300人以上の人間やそこで働く人間が馬鹿ですか？
うざければスルーしてねと書き込みしてるだろ？
真実の情報を書き込みしてなぜ私や山陽の今回の関係者が馬鹿扱いだ？
ここは、姫路周辺の転職すれだろ？あなたに、今回の採用試験に関心がなければ、
スルーしておけばよいでしょ？
俺はここの中にある転職情報の中でも相当リアルに真実しか書いていない！
無意味に馬鹿扱いは私や今回の山陽関係の人々すべてが、
あなたに対して逆に馬鹿だと感じさせるレスだとお返ししておく！

もう一度お伝えしておくが今回の採用に興味なければ、スルーしてください！
私も、興味の無い関係の無い情報は無視していますからね…
つりならうまくやってね〜