自動車整備士が転職を考えるスレＰＡＲＴ３

ＰＡＲＴ２が、埋まったので代わりにスレ立てといたよ。

前スレ
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1141717262/

ト○タはケチらしい

3ゲット。
整備士やめて早5ヶ月。
次は何にしようかな。
悩める22歳ニート。

高校卒が条件の一級・二級自動車整備士の専門学校
卒業しただけじゃ資格はもらえず、卒業後に二級自動車整備士の試験が待っています

大学を出て、そのまま夢を追いかけて専門に入り整備士になる若者達
電気・機械・燃料・素材・法令まで１人で見なければいけない自動車整備士
洗車に始まり接客・整備・修理・運転までこなさなければいけない幅広さ
日本が世界に冠たる自動車を扱う自動車整備士
そして何より人の命を預かる自動車整備士

しかし、一歩その業界を出ると
「自動車整備士＝オイル塗れで車好きの中卒がする仕事」
そんなイメージが定着しています

未経験可のＩＴプログラマーを受けたら
「え？はぁ？前職が自動車整備士ぃ？ちょっと間違えてるよ」
「パソコン両手で打てる？数学平気？勘違いしてるかも」
と基本情報処理を持ってるのに言われてしまった私

さあ始めましょう
一刻も早い脱出を

−業界の特色−

ディーラ
パシリ→主任検査員→検査員→工場長→営業へ強制→ノルマで入院→孤独死

民間車検場
奴隷→すぐ検査員→ホームレス→無縁仏


【転職先/地獄】
重機レンタカー
大型車専門整備士
フォークリフト整備士

【転職先/普通】
レンタカー
ガソリンスタンド
カー量販店
カーフィルム専門店など技能系
電装品修理屋
航空機/鉄道整備士

【転職先/天国】
専門学校の教員
警察署お抱えの公務員整備士
異業種

さらに地獄のどん底
整備士→ワーキングプア→ホームレス→人生オワタ＼（＾ｏ＾）／

知ってる範囲では整備士って食いっぱぐれなそうだけどなあ
あれだけ自動車屋あるわけだし

自動車屋は無資格整備士もイパーイ居てるよｗ　整備士ってそんな業界。

少子化で、整備士目指す人も減ってるっていうし、
３Ｋで低賃金だし、将来は外国人労働者が働く職場になってるかもしれんね。

もう誰でも出来るんじゃない？　実際中卒の無資格居てるし。

他人から見れば車は維持費が高いから給料高そうに見られるんだけどなｗｗ

維持費っつってもガソリン代や税金､保険関係だしな｡

整備氏に入ってくる金にはまったく関係ねぇ｡

電気工事士に近いかもしれん

営業より良いかも。２級あるけど全然関係ない営業やってる。
大人しい性格だから工場が一番ベストなんだけどね(汗)

レンタカー事業で整備士資格持ってるスタッフとか募集とかなら
そっちやってみたいかも。

ＤＱＮ営業疲れるわ。お金貯めたらまた派遣工場やろうかな。

警察の整備士もなんかヤだな
だってパトカーだけじゃなくて轢き逃げ車両とかを鑑識と一緒に触る事もあるっしょ多分知らんけどてか知らねー

それの募集みたけど普通に初任給１５万だし安いよね。
警察自体あんま好きな職業じゃないじゃんか。
でも採用されたら行くかもね（笑）

トラックの架装会社の東プレがサービスの募集をハローワークでしてるらしいけど、詳しい情報知ってる人いる？

>>3　
今から整備士考えてる２２歳。どうなの？

>>18
車好きならいいんでない？
そうでなければお勧めしないかも
車好きな叔父は某外国車メーカーで整備士してるけど
色々な車整備できるからけっこう楽しいみたい

>>19
車は好きなんだけど、採用情報とか見てると迷ってしまう・・・
小さな板金とかショップ（？）調べてみると整備士資格必要なかったり
するんだけど大丈夫！？

俺は入社した整備会社が悪すぎたよ、陰湿なイジメにあってるからね、同僚もいないから逃げ場が無い、早く辞めて楽になりたいもんだよ

>>20
車好きで飯を食うよりメカいじりなら楽しいよ
趣味と実益にはなる
ただしその場合でも浮上してくる問題が賃金と人間関係

ところで板金ショップは整備しないよｗ
やるのは板金と塗装と部品交換と内装剥がしなどなどetc...
ってか板金は資格じゃなく、造形＆塗装技術だからセンスだよ
社会的評価は低いけど結構楽しいし給料いいみたい

>趣味と実益にはなる
趣味で自分の車いじるのと、仕事としての整備はまったく別物ってのが
俺の経験なんだが・・、ここの住人はほとんどそうじゃあるまいか。

確かに。まぁいくら得意で良い仕事しても扱いは　一修理工
周りの株を上げるだけで自分の株はストップ安

軽Ｄや大型Ｄは普通車などと比べて、待遇とかどうですか？

TOYOTA　16万以上　勤務→地元　待遇→車買わされる。

大型　　17万以上　勤務→各地　待遇→寮費無料　危険

軽　　　16万以上　勤務→地元　待遇→車買わされる。

30才だけどスタンドで4年カーショップで2年デラで1年の経験しかないけど民間の整備工で見習いで雇ってくれる所ありますかね？

なんで民間に行くの？

町整備工場勤務３０歳手取り17万ボーナス１０万

デラは二級じゃないと入れないでしょ？民間なら資格なくても未経験でも入れるイメージがあるんで

現在２６歳無職

前会社→町工場 手取り１７万 茄子→２７万


今度行こうとしてる会社→ 町工場 手取り１９万 茄子→２６万（業績による）

>>31
整備ってなんでそんなに安いの？
車の医者でしょ？
残業で稼ぐって事？

>>32
単価競争で儲からない
どこも「早い・安い・何も見ない車検」の死の車検が流行ってる
車検代１０万円だとしても
税金９万円で、整備料でもらえるのはわずか１万円くらい

ちなみにディーラーだと賞与が>>31の倍はある
新車販売がある強みだね
でもディーラ専属の専門整備があるから売れるわけで営業とはお互い様

この国は技術者にきびしい

整備士と営業マンは仲悪いしね。

去年ライブドアオートに居た元日産営業マンに
俺が２級ガソリン持ってるって言ったら、それ（危険物か乙四）
みたいなものか？
と聞かれて呆れた。今頃辞めただろうなぁ

ライブドアオートの整備士ってどんな仕事内容？
車検、用品取り付け程度かな？求人では待遇よさそう
なんだけど・・・くわしい方いますか？

会社入ってまだ半年も経ってないけど………
心の底から辞めたい。
はぁ〜。。。

死ねばいいよ

27才
手取り１６万　茄子無（出ても１０万とか）
辞めた。

結婚できるの？？

あの本田宗一郎は元は自動車整備工場から事業を始めた訳だが
今の時代じゃ整備工場から這い上がるなんて無理だな

整備士なんて辞めた方がいい
将来性無いし使い捨て要員だろ
安い給料で体ボロボロになるまでこき使われて安い退職金
10年勤めた人が手取り20ちょっとで退職金30マソってもう笑うしかない

色々見てると、整備士の次はアジャスターしかないのかなぁ

そんな事無い。
アジャ以外にも整備士経験生かせるオフィスワークは意外とあるもんだと実感中。
しかも給料も人並み。
中には整備ではなく用品取り付け（ギ装工）経験が必須なトコもあるが。

>>44 具体的には、どんな仕事ですか？

整備死→トラックドライバーに転職したヒトいる?

俺３月まで整備士だったけど、営業にわまされた。
運ちゃんになろうと思って大型取ったけどいつでもなれるから営業やってる。

口が上手くて営業できて整備もできる人材なら今は大手のセルフのスタンドに就職できるよ。年収４００以上は確実にもらえます。

>>48
セルフで何の営業するんだ？

ヘッドライトに塗料が付いてしまったのですがシンナーかコンパウンド
でとるのがいいのでしょうか？

200番くらいの紙ヤスリで磨けば確実に落ちるよ。

付いてすぐ拭けば問題無し

>>49 会員カードの勧誘くらいしかないだろ

別にスタンドなんて最終手段でよいと思う。

>>45さん

よかったらこちらへどぉぞ。
ブログではありませんが転職活動中に受けた会社での内容をまとめてみました。
といってもUPしていくのはこれからなんですが。。。
20社以上うけましたね＾＾；

ttp://homupi.jp/hamiroom/

>>51
みごとにヘッドライトが傷だらけになりますた。

みんな会社から必要十分な工具類支給されてる？
薄給の上に工具を従業員に自腹切らせてる会社多くない？

デラなんかでも営業所によって違ったりする。
最初に配属された営業所は最低限な物も自腹だった。
例えばエアガンとか。

入社して２〜３ヶ月くらいで２０万以上出して工具揃えたけどそれでも足りんから毎月１万づつくらい買いたしてる。それで工具手当てが千円／月だから馬鹿にしてる。
インパクトとエアラチェは会社支給だった。
他のとこもこんなもん?

縺ｻ縺??ｼ??ｼ溷ｷ･蜈ｷ謇句ｽ薙▲縺ｦ菴包ｼ?

謾ｯ邨ｦ縺輔ｌ縺溘お繧｢繝ｩ繝√ぉ縺悟｣翫ｌ縺ｦ蟾･蝣ｴ髟ｷ縺ｫ縺ｯ蜊ｴ荳九＆繧後※縲∵ｬ｡髟ｷ縺ｫ逶ｴ險ｴ縺励※繧医≧繧?縺剰ｲｷ縺｣縺ｦ縺上ｌ繧九→縺ｮ莠九�?

縺昴ｌ縺九ｉ?ｼ偵Ω譛医�??ｼ難ｼ撰ｼ撰ｼ仙??莉･蜀?縺ｧ謗｢縺励※繧九◎縺?縺ｪ縲?

縺､繝ｼ縺九�??ｼｬ?ｼｬ?ｼ｣縺ｮ逵溽ｩｺ蠑輔″縺ｮ繧?縺､縺悟｣翫ｌ縺ｦ蜊雁ｹｴ縲ゆｻ穂ｺ九?ｮ蜉ｹ邇?謔ｪ縺?縺ｧ縺吶�?

>>58
俺の工具箱にも、BB弾とエアガンは完備してるぜ！

ウチのDQN整備死のキャディにも入ってた。客のクルマに当たってもお構い無し♪

ウチは>>59とほとんど同じ、でもｴｱﾗﾁｪは自腹。
工具手当てなど2､3年位前に消えたよ…あった時は月1200円だったな

セルフスタンド併設の認証、民間工場が今から主流になるみたい。近所の店は車検や整備をすればガソリンが二年間L１０円安になるんで車検整備の車がひっきりなし。
下請け仕事なしだから凄い儲かってるみたい。先輩が転職して年収倍になったそう。

車検整備がそんなに儲かるわけないじゃん。

>>64
元の給料が安すぎただけだろ。

今から主流って・・・どこの地域？？？？？？？？？？？？？？？

派遣でトヨタの工場で働いてる。フロムＡの高収入欄見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして稼げる。自動車がドンドン造られる、マジで。ちょっと感動。しか
も工場で単純作業の繰り返しだから仕事も簡単で良い。派遣は給料が安いと言わ
れてるけど個人的には高いと思う。正社員と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって派遣会社の人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただライン止めるとちょっと怖いね。鬼みたいな顔して職制飛んでくるし。
給料にかんしては多分期間工も派遣も変わらないでしょ。期間工やったことないから
知らないけど健康診断があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも派遣な
んかやらないでしょ。個人的には派遣でも十分に稼げる。
嘘かと思われるかも知れないけど最初の給料で総支給額２５万位でマジで新入社員の給料を
抜いた。つまりは新入社員ですら派遣の収入には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

先週水曜発売のガ○ンに出てた基本時給￥１８００の派遣メカ。
応募した人ここにいないかな？
勤務地は神奈川県中区だったよ。

>>６６そのとうり。年収２５０万→５００万だよ。

整備のことは全くわからないんですが、夫が整備士です。
勤務歴４年ちょいです。
朝８時ちょい前に出勤して帰宅は平均２３時。
でも月だいたい手取り１７万。
これって安いですよね？
文句言っていいのか悪いのか迷ったんですが、会社がおかしいのか、
そういうものなのか知りたくて書きました。
こっちも労働時間９時間なのに、払うもの払ったら貯金も微々たるものになってしまいます。
ボーナスも２８万くらいでした。
それでもまだいいほうだと言われました。
そうなんでしょうか。

>>68
最初高くて見せ付けてるだけだよ
茄子無し、変則不安定勤務、派遣不安定労働
その場だけだよ
結局将来不安定だ
でも低賃金整備士と比べるとマシかもな

整備士は末端の下請け仕事だから給料はかなり安いよ
仕事を作る人＞仕事取ってくる人＞仕事する人（整備士）だから
下請けの下請けなんで儲かりようがないのです。

整備士さんになるつもりは無いんですけど聞きたいことがあります。
日本における整備士（技術職全般ですけど）の待遇が低いのがこのスレを
見てわかったのですが、日本の整備の技術って世界でも屈指の物ですよね？
海外に出ればやはり好待遇なのでしょうか？

語学ができれば渡航する前に転職するほうが（ry

>>74
海外青年協力隊に参加して、現地レポよろしく

海外では、どうなんだ？
日本みたいに車検とか無い（かわからん？）から
多少整備に金が回ってくる気がしなくもない

ろくに仕事しねえ工場長が仕事中に自宅からマイカーを持ってきた
｢オイル交換して､ついでに洗っておいてくれよ｣
ドアに蹴りのサービス付きで洗ってやったよｗ

>>74
大丈夫だったか？

整備士、大工、新聞配達、与えられた仕事をこなすだけの仕事はどうしても
待遇悪いです。どんなに技術があっても高待遇は無理！宮本武蔵がどんなに
凄くとも所詮一兵卒。大軍を率いる大将、軍略を練る軍使には待遇で勝たない。

全滅の軍が続出するだろうな。野武士と落ち武者は増えるけどｗ

でも自分で車治せて、アメ車とかかっこいい車を乗ってる親父に
なれたら凄い格好いいと思うんですけど。
サラリーマンからしたら格好いいですよ、整備士さんは。
給料安くても修理代とか安くできるんですよね？
うらやましいです。

>>82
修理代安くできると言っても今の車はそう簡単に壊れないんだよな

>>71
マジでそんだけ仕事して、残業ついてその給料なら、
ここで相談するより労働基準監督署に相談する事を
勧めるぜ。
けど、総支給額とかも聞いて見なきゃ分らんがな。
天引きがあったりするし。
あと、会社までの距離がものすごい長いってのもナシだぜ？
これだけ言えば、わかるよな？

資格板の整備士スレが大変な事になってますが・・・

俺の地元（九州）では整備工場の２級ベテラン整備士で総支給２０万ナス１ヶ月とかが平均
辞めてタクシーとか警備員してる人多し。

hamiさんへ
＞＞４４に出てたホムペ行きました。
どの辺りでの就活内容か教えていただきたい。
こちらも３０代なもんで（笑）

>>77
外国でも車検ある。
むしろ毎年車検のある国もあるほど。

>82
隣の畑は良く見えるだけだろ。
趣味として独学でクルマいじってるほうが楽しそうに思えるが…

高い授業料払ってまで整備士になっちまった。
所詮は使い捨て。3Kのうえ給料安い。高校の時はホント世間知らず
だったよ。ややこしい客もいるし。若竹寮なんか行くんじゃなかた。

板金塗装は一人前になれば給料いいらしいじゃん。
整備辞めて板金に移った先輩とか同僚の奴っている？

>>82 アメ車に乗ってるかっこいい親父なんて整備士にはいないだろｗ

>>91、90やけど、板金塗装も整備兼で6年チーフ、工場長までなったけど、
年収300もろた事ない。板金塗装も保険じゃないともうからない。
材料代もたけーし。

ここ数年、肉体労働で得る工賃に限界を感じた時代だた。

>>90
埼玉の専門学校？

>>90
京都の某Ｎ系の学校じゃないの？

>>90
徳島の某短大じゃないの？

>>96
正解

学費幾ら払ったの？
俺の場合見習いから始めて検査員まで取ったけど三級からの講習受講料と受験料全部併せても２０万掛かってないよ
資格取るだけ取ってもう見切り付けたけどね
正社員なのに給料は時給制でボーナス無し
年休６９日だった
こんなんなら特定派遣でもやってた方がマシだとようやく気付いた
でもどうせなら正社員になりたいけど未経験業種でいきなりは無理だから
ちょっと派遣で肩慣らししてみようかと考えてる今日この頃

>>92
そうなのかなあ。アメ車って意外と高くなかったりするから、
買う事は問題ないんじゃない？
壊れやすいかもだけど、そこが整備士の腕のみせどころ？

>>93
そうなんだ・・・？
どっかのスレでかなり貰ってそうな事書いてあったけど、
嘘なのかね。