【ノルマ】自動車ディーラーどうよ？【奴隷並】�B

自動車営業って大変なんですね。今私がいる保険業界よりはましだと思ったんですが・・・。Honda Carsに転職しようと思ってたのに。

〜〜〜ディーラーへの志望動機（ヤメトケ編）〜〜〜

☆「クルマが大好きなんです」
☆「人と接するのも大好きなんです」
☆「頑張って売れる営業マンになりたいです」

給料はいいんだけど、その分惹かれる金額も多い

〜〜〜ディーラーへの志望動機（オススメ編）〜〜〜

☆「車みたいな値落ちの激しい商品に興味無いです」
☆「人を人だなんて思ってません」
☆「どんな手使っても売れる営業マンになりたいです」

>>91です。
皆さんに真剣に答えて頂き感謝してます。
日野自動車販売なんかどうかな?と考えていました。
本当は観光バスの運転手になりたかっのですがあきらめました。夢と現実があまりに違ったものですから。
実家に帰らなければならない制約と、地方の田舎ゆえの職種のなさに悩んでいます。
公務員になれるほどの頭脳もなく、文系のため誇れる資格もないので、営業・販売・工員しかないのです。

>>105
営業でいいじゃん

我社は6台登録しないとインセンティブが全くなくなる。
先月はバンやトラックが多くて登録が5台で終わって手取り15万。
ガソリン代4万。無理矢理法点受けさせられて1万。実質手取り10万切ったよ。
働いても働いても金は貯まらないし時期代替えもせにゃならん。
本当に激務薄給。若い内しか勤まらないのは当たり前と言えば当たり前だな。
60万位の残益の条件で売ってインセンティブ5千。登録行かないとゼロってなめてるだろ！
でも社員の給料これ位にしないと会社潰れるのもまた事実だからなあ。

連投。
>>105
お前さん新卒だろ？自分の評価を低く見すぎてるぜ？新卒なら探せばまだ上はあるから
挑戦しろよ。
少なくとも一度ブラック企業に染まった俺よりは将来明るいよ。
と世間知らずでディーラーに入社して後悔している俺からの真摯なアドバイスだ。
新卒に戻りてぇ。

>>108
大学三年生ならべつだけど新卒でこの時期に就職決まってないやつはブラックじゃない。
そういえばガソリン手当てもほとんどないから、ガソリン代のために働いてるようなもんだね。

現役は給料明細と経験年数教えてあげた方がいいかも。
最近の平均。入社４年目。２０代後半
※ボは年間５．５か月分

基本給　　　　　　　１３万
業績給　　　　　　　　５万
営業手当　　　　　　　３万
保険手数料　　　　　４万
褒賞金　　　　　　　１２万
みなし残業　　　　　３万
営業所報奨金　　　２万（変動）/月　　　←　　課税対象、実際にはサインをして店舗に回収されるため、手元には来ない。（年間２４万は取られる）
ーーーーーーーーーーーー
総支給　　　　　　　　４０００００円
.................................................................................
保険、税金　　　　　　　５万
営業車（自家用）　　　３万（ローン）/月　　　　←８０回　　ボ６万
自動車保険　　　　　　１万/月　　　　　　　　　　←１２回払い　
電話代　　　　　　　　　３万
ガソリン代　　　　　　　２万
点検自腹　　　　　　　１万（３０００円×３を毎月）
会社の駐車場代　　　１０００円
組合費　　　　　　　　　５０００円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
税金控除、店舗業績費の回収、経費の合計　　　　１７６０００円
　　　　　
４０００００円ー１７６０００円=　　　　　　手取り２２４０００円

年収ではボ込みで５５０万超えるが、毎月の自腹はこれだけではないので実質の手取りはさらに悲惨。

　　

>>109
ガソリンチケットの支給を増やしてもらう様労組を通して会社に言った事がある。
会社からの返答。
営業に使っているのか私用で使っているのかの頻度が把握できないから現状維持。
もう情けなくなってくる。

おれも新卒に戻って就職活動やりなおしたいよ。

ディーラー目指してる方々へ
ほんとディーラーは止めな。休み無いよ！！売れないと自爆もあるよ
新卒に新車買わせて、営業車にさせるのって可笑しいよ。
どうせ自社登録して台数水増しするんだから、営業に社用車用意しろって。

○○○スバル　3年半勤めた者より

ディーラーの求人
　　　↓
新人が大量入社
　　　↓
クルマ強制購入
　　　↓
ディーラーうまー！　　　　　求人＝販売チャンスですな〜。

デラはディストリビューターｗ

私が居た会社は更に極悪でしたよ。


新人入社
↓
新車強制購入（車種・色・会社指定）
↓
業務に使用禁止（自転車で飛び込み、車内昼寝防止）
↓
『試乗車として上司、先輩が勝手に使う』
↓
休日も呼び出されて試乗車に提供
↓
事故・ガソリン・保険は全て持ち主負担

もう、タコ部屋以下でしたよ。

>>113
すげえええええええｗ

うちの会社のカリスマ営業マンの実態はババア相手に枕営業。甘い言葉で一家の大蔵省をまるめこむ。

ホンダを受けようと思っています。
今日産車に乗ってますが、ホンダ車を買わされますよね・・・？

毎年ホンダ車を買わされます

みんなぁー
金曜の夜だよ
明日からの展示会の呼び込みだ
さぁ電話電話電話！！！


アホくさ

この時間帯が一番苦痛です




店長のTELLコール指令
ウザス！！

よくある話＠客との会話にて。
営業：そろそろ車検が近づいてますよ？
　　　この機会に代替とかどうですか？
　　　あっ、この車どうですかねぇ？
客：あ、いいです・・・。
　Ｄへ帰宅＠店長と
営業：いいです、といわれました。
店長：いいです？あー？それってＯＫって意味のいいですじゃないのか？
　　　今から電話して確かめろ。

って、よくある話。

ﾏｼﾞﾚｽ
しっかりした直営なら今時どこの車乗ってようが関係ない
実際、ﾎﾝﾀﾞｸﾘｵ（現ﾎﾝﾀﾞｶｰｽﾞ）に勤めててﾏｰｸX乗ってる奴いるし

ここに当時の同期のヤツいたらピンとくると思うけど、
昔ＮＰに入社してすぐにＮＳでシルビアＫ’ｓ買ったよ。
その時は地域毎の登録車リストみたいなのにＮ車登録の人の
名前出ちゃうの知らなくてさｗ
店の上司に「○○君、シルビア買ったの？！　ＮＳ店で！」と
バレてしまい、当時全拠点にウワサが広まっちまったよ。

>>123
そんなわけない。
DQN上司が、他社の車を認めるわけねーじゃんか。


新車売れない
　　↓
メーカーとの協約台数に達しない
　　↓
月末 Ｂ登録(自社登録)多数！！
　　↓
Ｂ登録車が中古車部門へ
　　↓
新車部門圧迫
　　↓
　　・
　　・
　　・
　悪循環

Ｓ社（国産）ではこんな感じだったけど、みんなはどうよ。

他社乗り放題でしたけどｗ　＠輸デラ

他社の車所有できるけど、営業しるのに使えない。

１から読んでみたが、そんなにきつい業界なわけ？
文系３流大卒、資格は普通自動車のみ、地方の田舎に住んでて、ろくな求人ないから真剣に考えているんだけど。
住宅販売営業、ディスカウントストア、自動車ディーラー、工場くらいしか選択肢がないんだよね・・・。
住宅は賞与が出来高、ディスカウントは税込み２２万・賞与不明、自動車は２０万弱、賞与５ヶ月弱、工場賞与１．４ヶ月。
待遇面ではディ−ラーがましっぽいんだけどね。

１２８
馬鹿なお前にはいいんじゃないかｗｗ

>>125
そうそう、最大の競合車は、自社の新古車なんだよｗ
もうアホらしくて('A`)

なまじ社員を全員解雇して、メーカー契約台数を全部自社登録して
全部、どこかの中古車業者やオークションに流した方が利益出ると思う
店舗はサービス入庫のみで設ける仕組み

128さん、以下の条件が平気なら頑張って。

・どんなに売れていても、休みは月に二回。
・給与の額面は高いけど、車のローン、自動車保険、ガソリン、値引き超過や査定落ちの自己負担が満開。
・土日祝は完全出勤
・連休は年間で三回以下。
・強きに媚び、弱きを追い詰める事が平気
・人を見たら見込み客と思える。
・人生の八割を車を売る為に費やせる。
・横取り、押しつけ、吊し上げが得意。

まだまだあるよ。

>>128へマジレス
131さんの内容は真実だよ。
地元で就職するなら話しは別だけど、転勤覚悟で全国規模の企業への応募はどうよ？？

但し、良い面もある。
初めて入った会社のため、その勤務状況が普通に思ってしまい、
次ぎ就く会社の待遇がとても魅力的に感じてしまうこと。
人生において無駄なことは無いが、あえて進むような道ではないことは確か。
他に聞きたいことあれば、マジレスする

離職中で転職活動中のオレが言うのもなんだけが、
自デ営業からの転職って、結局営業職or小売しかないのよ。
悲しいけど、これ 現実なのよねー

スレタイが全て。
正に言い得て妙。

でも、奴隷は労働力として権力者達は見るけど、デラ社員は確実に奴隷以下。

どちらかと言えば、労働力と言うよりも『餌』。
メーカー様が生きていく為の単なる養分です。

メーカーから研修に来る新卒に、日頃は威張り散らしている所長・部長クラスがペコペコする姿が悲しい現実を現してます。

>>128
自動車ディーラーは仕事自体は楽。誰でもできる。
でも内部の体質は、>>131の言うとおり。

住宅販売も休みの無さはほぼ同じ。ただし茄子出来高払いのとおり、インセンティブはでかい。
ムダな飛び込み訪問が無いだけマシかもしれんが…。

>>128
確かに待遇だけ見ると良さそうに感じるでしょうね。
しかしながら、これほどまでに従業員に自腹を切らせる業界も無い。

さらにしかも。。。
あまりこの業界を知らない人は、って、少なくともそこらへんの人間の半分は、
もし、ヨタＤに入れば、「世界のヨタに就職したんだー、すごいねー」と思われる。
だから、すすめる人もいるんじゃないかなぁ。
客と話してても、本当、メーカーとＤの構図を知らない人って当たり前のようにいる。
こないだも、転勤ってあるんですか？全国とんだりするんですか？
とか、オレはＮっつだから、ペットとかＬクサスには異動ないんですか？
とか聞かれるお始末・・・。
ヨタだから懐熱いでしょとかも言われるよ。
何年も付き合ってる人ともなれな、当然Ｄ営業マンの車は見るたびに変わってる
こともあるだろうし、景気がいいところで仕事してるって思われるんだろうね。
自爆最高！・・・じゃなかった自爆最低。

札幌トヨペットに勤務してるが、２００４年に一戸建てを購入してましたよ。
そんなに、薄給じゃないんじゃないの？ちなみに、彼のスペックは
たぶん、勤続８年、３０歳、嫁あり、子２人なんだけど。もちろん、住宅ローン減税の駆け込みで買ったようです。
ただ、このごろ、ガソリンが高くなって、車が売れないと言ってました。

>>134
おいおいｗ
転職しない方がいい業界スレッド嫁よ

>>131-135
サンクス
>>132の
但し、良い面もある。
初めて入った会社のため、その勤務状況が普通に思ってしまい、
次ぎ就く会社の待遇がとても魅力的に感じてしまうこと。

これっていい面なのかｗ
とりあえず転職することを前提に入社しろと？
131はひどいですね・・・

>>134
不動産スレ読んでみてください。
住宅に比べたら、ディ−ラーの方が安定してるし働きやすいと思ったんですが・・・

住宅ｽﾚも詐欺だの何だの同じようなこと言ってるからな。
ただ桁が違うから良心の痛み具合も桁が違うか。
自動車は何年かすれば買い換えるが家は一生だし。

>>138>>139
言われるまでも無く知ってるよ。
結局、自動車ディーラーも住宅販売も似たもの同士、どっちもどっちってこと。

今客の帰宅待ちなんだが1件訪問する毎に上司に電話で報告せにゃならん。
する度になんで売れねーんだの繰り返しだ。
本当に行ったかどうかも客の家に電話されてチェックされる。
営業の世界ってどこもこんなんなのか？

>>128
ディーラーに行くなら、はじめに買う車は安い車にして、
手当てで支給される借上げ量は、貯金しな。
高い車買うと後悔する。

入社時に浮かれ気分でインプレッサターボを購入して、痛い目見た

>>32
電話しているかい？

「連休中の予定商談は？」
「今週は何台決まるんだ？」

　連休は辛いですな〜。

デラ勤務時代の思い出

二ヵ月後に友人の結婚式に招待されたので、休暇申請したら、
『結婚式で何件のホットが見つかるんだ？』
『両家合わせて何人の見込みがある？』
『仲人、主賓の勤務先は？』
だとさ。

あと、祖母が急逝したのが三月末だった。
通夜中も葬儀中も、『○○さんの車庫は上がったか？』
『ホット申告の○○さんはどうするんだ？』
『保険が後二十万足りないから、○○さんの継続を今すぐ連絡しろ！』
と携帯連発。
怒り狂った親族が電話を投げ捨てました。

まだまだあるよ。

「なぁ〜にぃ？熱が出て休みますだぁ？」

　　同僚は出勤させられましたが、
　　かわいそうに店内でゲロ吐いて倒れました・・・

ディーラー勤めの彼と付き合っていたことがあったけど、休みはないし、
休みがあっても電話がかかってくるし、給料は少ないし、
彼本人の性格に問題はなかったけどデートする時間もなく、会えるのは
深夜１１時過ぎっていうのに疲れちゃって別れちゃったな。
やっぱり大変だと思う。

ハァァァァ…ようやく一日目が終わった…
やったぁ！今日のうちの店、受注〇！
ザマァミロ、バカ店長！！お前の苦しんでる顔見ると、俺は気分爽快だぜ！
お前みたいな気違いは、首吊って氏ねェェェェェ！！明日も朝から商談見つかるまで電話しろ！だと？気違いもほどほどにしろッ！つーの。
気合いで売れるほど、今の世の中甘くねーよ！
バブルに嘘八百で売ったテメーらと時代が違うんだよ！！氏ね氏ね氏ねェェェ！

ハァ…こりゃ明日も荒れるなぁ…ツレェ

デラや客に尽くして忙しい中デートまでしてこれだｗ

まぁ、これが現実か・・

サタデーナイトにおバカよハタラケ・・・

さっさと辞めればいいのに　
買わされた車とっとと売って、残ったローンは高い授業料だとあきらめれば、
こういうとこに勤めても自分の人生になんのプラスにもならないのでは？

>>147
それｲｲ！！！
さぁみんなもやろう！

>>128は、このレスを見てどう思ってんだろ？
事の大小はあれ、貴重な生の情報だらけだ。

>>153だけが真性のヘタレって事は解ったw

嫌々やってるよりスッパリやめてお巡りさんでも目指します。冬の棒茄子まで待つべきか待たざるべきか。

仕事は何だって大変だし、苦しい事の方が多い。
企業なら利益追求は当然だし、予定利益を確保出来ない者は余剰人員。

ただし、充分な指導・育成を行なわず、パワハラや個人が自己負担で必要経費や損金を埋めたり、自己契約を当然とする風土は異常。
更に、なまじ国家の基幹産業であることにより、経団連幹部による企業優先の姿勢が災いして、行政指導も望めない。

つまり、デラ営業は救いの道が閉ざされた、最高品質の奴隷です。

奴隷の一日がまた始まります

日曜日に買い物行ったらディーラーの出張展示会よく見るね。日曜なのに
お疲れさんｗｗｗ

将来はメーカー系列のデラじゃなく　
オートバックスみたいなところが色んなメーカーの車を販売するのが主流になるんだろうか？

メーカー次第だろうな。

質問です。結局ﾃﾞﾗって客からの注文だけじゃなく売れる売れない関係なしに本社からｺﾝﾋﾞﾆ弁当の如く車を押しつけられる訳？つまりﾃﾞﾗがｹﾂ拭いて本社だけが儲かるという意味だけど…ﾔﾅｾﾌﾞﾗﾝﾄﾞｽｸｴｱもｽﾏｰﾄの新古車だらけだし…

>>161
本社ではなくメーカーだな。
ケツを拭いているのとは違う。ケツを拭かさせて頂いている位の立場。
メーカーからのバックがないと潰れるのよディーラーは。
メーカーだけでない。保険会社、通信、JAFのバック等もないとな。
車1台打ってもな、一般人では想像つかない位利益出ないものなのよ。
自腹切らされるのはそういう背景もある。正しく奴隷以下。

まさしくその通り
車1台売ってもこんだけ？ってほどしか利益出ないよね…
皆さんこの3日間の成果はどんな感じ？

新人ですが明日辞意表明するお。

店長は基地外
係長は陰湿＆口臭ウンコマン
主任はデブ＆元ヤン

活気なし、やる気なし、モラルなし。全社最下位のオマケ付き。

つくづくです。今まで本当にありがとうございました。

フゥー、二日目オワタ…
今日、一台売れたよ！
利益アカやけど…プッ！

よく会社もこんな注文通したもんだ。まぁ俺には会社でアカだろうが、関係ないけどね！台数上がりゃ、オケやけど。一瞬こりゃ自腹も有り得るかも。ってオモタけど。
それにしても、半期決算の天王山の二日で営業まん八人でこの一台だけじゃ、店、潰したほうがいいやね。
うちの気違い店長、クビにならないかなぁ…
おれも早く転職しなきゃ！

↑
こんな奴ばかりだからディーラーはメーカーの思いどうりにならないんだね。

何回か、実話を書きましたが、あくまでも全力を尽くし、誠意を尽くしたのに理不尽な環境である事を伝えたかったのです。

本気で仕事をした人は、他人の仕事ぶりを見る暇はありません。

常に実績を出す人は、他の会社からの誘いが自然とあります。

数少ない尊敬する上司が言ってました。
『駄目な奴は、売れない理由や出来なかった理由ばかり考えている。そして更に駄目になる。
出来る奴は、与えられた現実の中から何とか出来る方法を実行する。だから、益々出来て行く。』

今でも自分に言い聞かせています。

↑
それでも転職を考えているんだろ？
矛盾してる事に気付かんのか？

>>162
奴隷様に失礼な発言です。
訂正して謝罪していただけますか？

スバルのディーラーって、人足りてないの？
１回の面接だけで内定もらったんだけど。

167です。

気分を害したのなら申し訳ありませんでした。

ただ嫌だから、上司が・・・、先輩が・・・、客が、等の理由で転職したら次でも同じって事が言いたかったんです。

自分は七年勤務した後に、顧客の会社に誘われて転職済みです。

入社後一年以内に辞めた同期は不幸な結果になる事が多かったから、老婆心ながら書き込みました。

失礼しました。

１０年以上勤めたよ。
しかし店長の使い込みが発覚＆解雇・・・
素人馬鹿社長と基地外チビ主任がタッグ組んでリストラ計画・・・タコ共が

異業種メーカーに転職。年収１００万アップ。土日祝休み。まさに地獄から天国。
デラは一生できる仕事じゃないね。

逝ってしまえ、めふし

>>171
ただ嫌だから、上司が・・・、先輩が・・・、客が、等の理由で転職したら

しかしディーラーほどダメ人間の集まった職場は無いぞ！
漏れがいたディーラーは特に酷かった。もうアフォばっかり。
高校中退、前科者、元詐欺師、元珍走団、元先物、元小売・・・

まぁ漏れも大した人材じゃなかったけどね。少なくとも新卒で行くな。

>>162さん、回答どうも有難うございました。

ディーラーでも土田舎だと勝ち組みになるんだが。
ちなみに俺は死国です。

会社は開いてるけど無理矢理休みとりました。
３日連続展示会なのになぜ休むのか聞かれました。ライブに行くとは言えません。

よく勘違いされるんだよね、別に安くして売ろうが高く売ろうが営業のマージンなんか足切りがあるから大して変わらんのよ。
少なくともうちの会社はね。
会社が伺いを通してくれたら安く売れるけどそれが面倒だし時間かかって逃げられたくないから高く売ろうとしてる様に見えるんだろうね。

今はいい上司といい同僚に恵まれてると思うから迷うけどやっぱり辞めたい。

赤字でもいいの？　ならバンバン値引いて欲しいな

「おい、連休中の受注はどうなったんだ！」
「まさか天候のせいにするんじゃないだろうな？」

台風で壊れた車探して来い！
買い替えのチャンスだ！！
なんてな

>>179
（台風で）ピンチこそ最大の（商談の）チャンスだ！とか言いそうだなｗ

うちの店長この三日間０台で顔が大魔人化してます！！

こんな日は、６時すぎに客のところ行ってくるふりして
家にGO！！だな

>>180
ちょｗもうそれうちの店長が言ってたｗｗ
上役からの受け売りらしいが…ピンチはピンチでしかないと何故気付けないのか

売れるやつと売れないやつとで、ノルマが違うのに納得いかねえよ
同期で売れねえやつは半年後のノルマが俺より3台低い。
そのくせ査定に響かすしな。やってらんね

「天候が悪くて客が来ないのではない！」
「お前たちのヤル気が無いから客が遠のくのだ！」

>>178
>>179
全く同じ事言われた。
明日から早朝飛び込みとかいって朝7時からチラシ配りなんだが。
拘束時間16時間超えるよ？DQNの考えはわからん。

>>170
直接要員比率８割にもってこうと必死です。
ただ、景気回復に伴い、採用環境が非常に厳しく
なかなか人材が集まらんようです。

>>186
どうもレスありがとんです！
なるほど納得しました。

だいすきだった元カレが勤めてました。レス読むと 大変な仕事なんだね…。思い返せば…確かデート中電話が鳴ってたな。お仕事忙しいそうでしたもん。よき思い出です。
皆さんも無理なさらず頑張って下さい。
失礼しました。

>>188
辞めた先輩は子供の運動会で有給取った日もたまにしかない家族サービスの日も
会社、客からTEL掛かってきて奥さんがノイローゼになったらしいよ。
俺は保有顧客リストが少ない方だがそれでも休日にTELがない事はないね。
仕方ないといえば仕方ないが家族持ちは家族がたまらんだろうね。

「あ、○○さん？クルマ動かんよ！ちょ来てよ！」

　おい！ＪＡＦ呼ばんかボケェ！

↑その通りでございます
車が動かないのを営業のせいにするな、ババァ！
休みの日に人の携帯に電話してくんじゃネーヨ！
ＪＡＦって何じゃネーよ！一般常識だろ！免許返納しろ！バカ！何故自己チューで図々しい奴が世の中に野放しになってんだよ！
しかもこの客を肯定するうちの店長はもっとバカ！
「俺が営業の頃は休みだろうがお客から電話きたら、すぐお伺いしたぞ！営業まんはサラリーマンじゃないんだよ！のらりくらり休めると思ったら大間違いだ！そのお客のとこに謝りに行ってこい！」
ハァ？？休日に外出しちゃダメなの？

営業ってのは手に職が無くて口先だけで世渡りしてるような
嘘吐きで卑怯な香具師の集まりっしょｗ
気遣うと逆になめられる。ガッツリゴネないとｗｗｗ

「営業が休むことを考えるな！」
「そもそも休む必要があるのか？」
「営業は毎日売ることだけを考えろ！」

「あ、○○さん？クルマ動かんよ！ちょ来てよ！」

って、おいおい、はんどるろっくかよ！

ってありそうな話。

三菱が年中無休で営業計画を発表しました！！

労働環境厳しくしちゃってさ、三菱はますます人材不足に悩むことになるな。

中途採用で内定貰ったけど、周りからスゲー反対されてる。。。
のんびりしてる社風らしいけど、実際どうなんだか。。。
他逝くとこもないしなぁ。。。
あああ。。

>>192
プｗｗ

ヨタ系オレンジだが、携帯販売なんとかならんか？
MNPだ、予約とれって、無理。
保険やJAFは車両販売と連動するが、携帯勧めても「はあっ？」だよ・・
メーカーも少し考えれよ・・てめぇらが出向して売れや！

>>199
まあ、皆が自爆しまくってどんどん人が辞めるとか、
会社の金に手をつけて逃げたとかでもない限り
そういうのはなくなんねえよなあ。

オレが昔いたところじゃないけど、
あるカローラディーラーは毎月保険の（しかも生保）のキャンペーンやってるって聞いて
ガクブルしたもんですよ。
作ってる側にいると、意外とそういうところ見えないんだよな。