[自動車]営業をしている＆したい人[ディーラー] �A

[自動車]営業をしている＆したい人[ディーラー]�A

前スレが大好評だったので立てました
引き続き業界の善悪を晒してください

さて、今日もブーブー売りますか
皆さん頑張りましょう

前スレ
[自動車]営業をしている＆したい人[ディーラー]
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1137686591/l50

離職率高い

高いがいぱーい売れば高給取りだよん

＞高いがいぱーい売れば
補足
売れば＝良心
高いが＝嫌われ率

>>4
さすが！副管理人！
漏れの補佐！！ｗ

ウンコでますうっ！

トラックディーラーなどどうでしょう？
1台の値段が高いので、新人だとノルマが年1台とかです。
3月に売ったら、その年の仕事は終わりです。

僕は以前トラックディーラーで整備士をしてました。
営業の連中はサボり放題でしたねー。

仕事いきたくねー！この業界に入って失敗した

生涯で1万台ぐらい売りて〜

一万なんて一瞬だよ。売るのは媚だけど。

現在、某輸入車ディーラー勤務。
営業中の営業を１０年経験させてもらったのは、ものすごく勉強になったが、
もういいやって感じ。生涯、ずっと働く仕事ではない。給料はそこそこ。
だけど、いくらやっても車の場合、限度があり。

営業中の営業？？

引っかかる台詞だなｗ

漏れ３１
この業界入って一番驚いたのが効率の悪さ平日なんかは掃除くらいしか仕事がない
つまり、実質仕事してるのは一日数時間なのに、異様に拘束時間が長い
朝一で会議や夜遅くまで居残るメリットがあると思えない・・・・
何より嫌だったのが営業者を自腹購入させられることだな
つか、年齢的にもつぶしきかないから＠３年我慢したらやめようかなと

女性で営業希望

スーツはパンツかスカートどちらがよろしいかしら

首にスカーフ巻いたりしてキャリアウマン気取りたいお年頃

>>14
枕営業要求してくるおやじ多いよ。
だから、あまり女性営業はいない。

>>14
うちの女性社員は３０前半までは（てか、見た目わかければ）ショールームで直販営業してるの多い
それ以降、ほんもののオバサンになってきたら経理もどきとか雑用になってる

>>14
パンティ一丁が良いよ
もちろん、乳首は常に勃たせておけよ。

熟女の乳首は黒いしデカイし、俺は好きだな。

吸いてえ。

ご意見ありがと

処女なんですってゆったら諦める？逆に喜ぶ？

やぱ男ばかりの世界よね

ばりばり売るわよ！

ＦＵＳＯ以外のトラック営業はノルマはあってないようなもの
計画台数いかなければ、手当てが減るだけ
但し給料は安いし、休みは少ない
拘束時間は長い

おマンコに軽油流し込んであげたいな。

そのあと、膣ナラでその入れた軽油を発射して欲しいな。
そのあとのおマンコは臭いんだろうな。

中古車の査定、販売とか
まったく車に詳しくない俺はやめたほうがいいかな？
FFとかFRとかの違いもわからないし
客のオタクくさい話題がでたら無理っぽい

変態プレイのオタクで、臭いモノが好きな俺はどうなんだ？

>>24
車の知識は無くても平気
直販にしろ中古にしろ、やりながら覚えていけばいいだけ
車なんて、そうそう売れるものではないから

車売りの適正については
朝８〜１２時までの長時間労働に耐えれるか？
実際の利益になるような仕事は、ほとんどしないと思うが
信頼と利益を天秤にかけて利益を優先できるか？
つまり、客みたらカモだと思えと

実際の査定とか諸費用の中身とか検査なんか内側から見ると
ひどいぼったくりだから

>>26
質問に答えろ

ザーメンぶっかけるぞ

>>26漏れも全く同意権だな。　知り合いに検査頼まれても断ってたよ。
何度か強く頼まれて請けたけど気分は想像通り微妙な気分だったｗ
こっちも相手も言いたい事が言い難かったり、お互い気疲れしかしないね。
つーか他持って行ってくれるほうが気楽。何かあった時アドバイスしてやる
ほうが恩は感じて貰えるし。実際喜ばしてやれるような内容でも無いしな。

俺の汚いおチンポを喜ばせておくれよ

俺、全裸で冷蔵庫と抱き合ってるところを母ちゃんに見られたことがある。

仕方ねぇ、裸冷蔵庫あげ。

age

俺は平気だと思ってこの業界に飛び込んだが俺も皆と同じくこの業界無理ポ
次なにしよう…

罰ゲーム
明日も
罰ゲーム
来週も
罰ゲーム
来月も
罰ゲーム
来年も
罰ゲーム

>>7
トラックならば普通オリックス・ダイヤモンド・住商・日立キャピタル等の
リース会社が土下座営業にくるからそれに応対していればＯＫ。
普通、トラックなど1000万円クラスなんだからリースする世界。
よって納車前の化粧（社名やロゴなどをペイント）の打合せと納車時の説明？
位であとはリース会社の営業ががんばってくれる(w

>>36トラックって客層強烈じゃない？たまに２ｔが入庫する乗用デラの客ですら
強烈なのが多いけど・・　　

デラ社員が深々と頭下げて客が見えなくなるまで見送ってるのを良く見るが、

客が見えなくなった瞬間の変わり様は凄いな。信号待ちでたまに見るけど表

情も態度も裏表のギャップ激しすぎｗ

今夜のサッカー見れないな

>>39
ショールームで見れない？
漏れらは観戦してから帰るかのぉ

俺のショールーム。
http://www.circlist.com/anatterms/anatimages/grossly_redundant_prepuce.JPG

嫌気が差して退職したんだが、
みんな理由なんて答えてる？

馬鹿が多いのでウンザリです。　漏れはこれに近い事をホントに言って辞めて
やった。それまでは散々引き止められてたけどハッキリと辞める意志と書面を
出してから上司の変わりようったら無かったなｗ

出社最終日。意図的に机まで片付けられてたよ　某ドイツ輸入車のディーラー

退職者リスト
http://haktek.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up0016.jpg

>>43
○コル？

>>42
社長がワンマン（メーカーのお荷物）
本部長が北の将軍様に激似
地区長が在日
店長が真性DQN
工場長が元総長
先輩社員が(ry
人間的にはこんな感じのがたくさんｗ

ノルマの自腹、休日出勤の強要、人格否定、激務薄給その他にもあるけど
たくさんあり過ぎて書ききれないくらいの悪条件が揃いまくってた。

入社二ヵ月ですでに辞めたいんですが…
この業界の地区長、所長と呼ばれてる人って怒鳴る事しか出来ないんですね…

>>47
高卒、専門卒が多いから仕方がないｗ

マツダの営業さんってどうですか？
営業未経験なんですが、待遇や研修？情報などあったら
教えてください。

>>49
デラスレ来るの初めて？
じゃなきゃそんな質問しないよな…。
少なくともどこの地域かぐらいは行ってもらわないと答えようが無い。
あと経営母体とか…。

>>49
うちの近所のディーラーは、夜１１時くらいまで明かり付いてるよ。
夜９時過ぎによく「おクルマの調子いかが電話」がかかってくるから、
仕事してんジャマイカ。

>>50
不手際があったようで申し訳ありません、このスレは初めてです。
マツダ販売会社グループという名前で求人があったので、
その会社の営業についてお伺いしたいと思いました。
神奈川県民なので神奈川マツダという販売会社を希望するつもりです。
>>51
やはり営業というのはどこも激務なんですかねえ。
給料出るなら文句もありませんがどうなんでしょうね…。

>>51
２１時過ぎに電話する営業マンもどうかと思うが。
>>52
精神的なキツさは半端じゃないぞ。
時給換算したらバイトの方が稼げる

>>49
俺、関東圏の某マツダ。
昨年、新卒入社で来月ボーナス明細もらったら、それと引き換えに退職届だすｗ
会社によって待遇等は違うから一概に言えないけど、俺のいるところはダメやね。
台数売っても、保険ゼロやＪＡＦゼロで１万円引きなどによるペナルティで、奨励金分ゼロに近くなることもしょっちゅう。
俺のいる会社は、入社から１年半は新人手当で給料に毎月数万円付いてくるがそれでやっと年齢相応の給料。
１年半越えたらその手当てがなくなるので、一気に薄給になる。
その分は奨励金で稼げということだけど、実質このシステムでは奨励金で稼げるヤツは一握り。
単に稼ぐだけだったらバイトのほうが稼げる…
まぁ不満を言ったらキリがないけど、俺はそれだけの理由で辞めるわけじゃないし、気持ちよく辞められるかな。
あ〜マジこの１年数ヶ月間は人生最大の失敗だったｗ
この会社にいたこと事態が人生最大の汚点、恥ずかしい。
人生リセットして、もう一度頑張ろう。

ちなみに俺の県では、マツダと日産は夜遅いのが定説となってるｗ

>>54,55さん
実感の篭った感想ありがとうございます。
＞保険ゼロやＪＡＦゼロで１万円引きなどによるペナルティ
やはりこうゆうところは入る前にはわからないものですねー。
ノルマなどきついのでしょうかね？
他にもお聞きしたいのですが、会社内の風通しや仕事内容等はいかがですか？
会社によって違うとは思うのですが、参考までに
上からの締め付けや、ぶっちゃけ息抜きするﾋﾏ等はあるのかが気になります。
よろしかったらお願いします。

>>51
その営業本人もそんな時間に電話するのは迷惑だということは解っていると思うよ。
ただアフォな店長や上司に、
｢今日行って不在だったところすべて電話しろ!｣とか、
｢車検あと何件足りないから、取れるまで電話しろ!｣とか言われて、イヤイヤ掛けてると思う。
しかも直ぐ横で聞き耳立てているから、下手にゴマかせない。
ちなみに個人の車検などのノルマ達成していても、店全体が達成していないと午前様orz

この業界経験しておけば次のところが楽に感じるだろうな…
次の仕事を探さなくては！

次は次で張りが無いのも多い・・真面目にこなして辞める香具師には次の
職場ってギャップに苦しむと思うね。　　　帰還兵が平和に馴染めない。そんな
後遺症もあるとオモワレ。　

精神的には楽になっても、肉体的には大変だと思う
だってこの仕事、昼間は寝てるか遊んでるかくらいだから
昼間ミッチリ監視されながら働くのは普通に大変だよ

クソ暑い中、外で働いてる人を横目に、エアコンのきいた車の中で昼寝
してると、まぁこれもアリかなと思ってしまう

給料泥棒！！！！！！！！！ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

給料泥棒！！！！！！！！！ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

給料泥棒！！！！！！！！！ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!

積載で故障車取りに行ったら、故障じゃなかった…。なんだったんだ…。

じゃあ故障させちゃえよ

☆漏れの勤めてた輸入車ディーラー☆
・勤務時間⇒朝９時〜夜１１時
・休日⇒月に１日。多くても２日。
・給料⇒売れても世間並み＋αってとこ。
・ノルマ⇒超ハードで達成はほとんど無理。
・人間関係⇒最悪。罵倒、人格否定、殴り合い。
・従業員の質⇒元・暴走族、糞チンピラ、高校中退。
・将来性⇒全く無し。スキルが身に付かず転職が大変困難。

>>64漏れも輸入車ｗ　非常に良く解る。特にこれ
＞・人間関係⇒最悪。罵倒、人格否定、殴り合い。
殴り合いは結構あったなぁ・・ぶっちゃけて言うと漏れも経験あるｗしかし
暴力に訴えるのはまだ軽度。汚い奴はもっとやり方がいやらしい。上司の横
流しチクって上司首にしてたよ。その上チクリの張本人が上司のポストに就
いたらやりたい放題。それに不満言う香具師は捏造交えて変な噂まで流され
る。　　出世と保身の為なら何でもありな世界。　ちなみに>>43も同じ店の
話。　

ぶっちゃけディーラーに復習したい訳ですが・・ただ、真面目に頑張ってる
香具師には申し訳ないので癌な香具師だけ潰せる良い方法って無いかね？

パソコンで顧客情報から当人達を抜き出して、あとは好きにやれ

ホンダかマツダのディーラーで働きたいんですが、高卒未経験なんだけどとってくれるかなーー？

高卒のゴミにはピッタリの職場だよ

クソスマス！ヤリスマス！
ペニスマス！クリトリス！
メリークリトリス！
ペニークリトリス！
そんなヴァギナ！！！！
F.U.CH.RISTMAS！！
FXXK！SXXK！
CXXK！DXXK！
FXXK！FXXK！FXXK！FXXK！
シングルヘ〜ルシングルヘ〜ル♪
鬱に〜なる〜♪
今日は寂しい苦シミマス♪ＨＥＬＬ！
シングルヘ〜ルシングルヘ〜ル♪
躁に〜なる〜♪
今日は楽しい狂イマス♪ｳｪｰｰｲ!!
サンタ惨劇発砲クリスマス！
サンタ惨殺発破クリスマス！
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
うんこうんこうんこうんこ
クリスマスなんて大嫌い！
クリスマスなんて糞喰らえ！
言い換えるとうんこ食べろ！
今夜はeat shit！
うぇ！うぇ！うぇ！
爆糞！

ホンダディーラー最悪話　4店目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136253767/801-900の867氏を
応援してやってくれ！　かなり酷い圧迫面接されたらしい(； ･`д･´)　

自動車ディーラーって大卒でないとダメなんですか？
募集がたいがい20歳〜としか書いてないですが・・・。

高卒のゴミにはピッタリの職場だよ

自動車ディーラーはやめとけ。
日本では縮小業界だ。右肩上がりの時代は終わり、販売台数は毎年下がる一方。
現に半数以上の販売店が赤字経営だ。メーカー直営店でも赤字があるくらいだ。
ブランドにだまされるなよ、みんな。

未だにバブルの後遺症が酷く残ってるな。
例えば上司達ｗ

>>74
業界紙読むと、統合、廃業といったニュースをよく目にするし

うちのヨタ系寺も最近合併しますた。
もちろん赤字

この不況で、どんな香具師が新車なんか買うの？
皆、ボロイ中古車＆軽自動車ばかりじゃねぇ？
もうそんなに豊かな国じゃなくなったし。

確かにそれは有る。特に業界で働けば新車なんて何の魅力も感じない。
ある高級車は半年で下取り査定半値近くまで落ちてたしｗ
半年で700万以上がパー。　700貯めて新車買うより700値崩れするのを待つ
方が遥かに高効率。

リクナビでマツダが募集かけてるね。
増員ってことはないだろうから、まとめてやめちゃったのかな。

神奈○ス○ルだが
まじで酷いもんだぜ・・
３００万する、いまや余りうれない車をうって１台４０００円だ(利益関係なく)
それもノルマ６〜７月１４台を登録させなければもらえない、糞システム。
まぁ１４台を２ヶ月で捌いて報奨が５６０００円。
金額が少なくとも台平均が３００万だから、４２００万円を小売しても１０万円の報奨
なんて夢物語だ、すでに俺はやる気もなにも失せてしまった。
だいたい対客で車庫代行１１０００円も取っているのに(もちろん営業本人が警察行って
車庫提出、受理をやらされる)一台４０００円とか２０００円とか一体何なんだろう？
本当に金にならない職業だと思う。
ちなみにメーカー直営の神○川○バルなんだがこの有様・・・
車検や１２ヶ月点検なんて、ノルマがあるのに報奨なんて１円もない・・

１０年前から比べると新車は売りずらくなった、それに併せて報奨金も減る
お客は買い替え時期が長期化し、故障等でも新車乗り換えでなくクレームや修理に
しかならない(営業のメリットなし)
業界のパイは下がりつずけるが、お偉いがたは社員のやる気がないからだと本気で思っている
そして新車が売れなければ、ＣＳだ！の業界上げての大合唱。
ＣＳ＝年中無休化やサービスの土日営業、金にならない業務の強制・・・
もはや、営業として今更入る意味すらない斜陽ダメ産業だ

>>81
乙。
漏れはメーカー直営日産販社だが痛い程よく分かる。

早く転職したい。

☆超ＤＱＮ営業部長のキメ台詞☆
・「はぁ〜休むだぁ〜」
・「おい！絶対になんとかしろ」
・「売れないのはヤル気の問題だ」
・「俺がお前らの歳の頃にはなぁ〜」
・「客のせいにするな！悪いのはお前だ！」
・「この給料ドロボウが！売れてもないくせに」
・「客が来ないのは、お前のヤル気が足りないからだ！」

>>83 どこにでもいてそうな量産型ＤＱＮだなｗ

典型的だけど実際この業界の加齢衆にこの手の香具師達は多いｗｗ

>>81
車点検の報酬がないのはキツイっすね(>_<)ホンダプリモ勤務ですが、少しはまともなシステムで良かった…。早ければ6時で帰れるし、遅くても9時くらいだし…。

遅くても九時なんて羨ましい！
俺なんかきのう夜九時頃は今日、明日のイベントのビラをポスティングさせられてたよ…

デラのビラ配りなんて無意味な仕事。
まっすぐゴミ箱行きなのに…。
たまに電話掛かってきたと思いきや、迷惑だからウチには入れないでくれorz

それでも万に一つの可能性で客がチラシ持って来店したりするとアホな上司連中が
鬼の首取ったかのように騒ぎ出す始末…。

オレんとこはビラ配りはないなぁ。
自分家にも、そういったビラが入っていたこともないなぁ。

あ〜あ、うち１店舗閉鎖しちまったよ・・・さらにもう１店舗閉鎖のうわさまである
この会社あと何年もつんだ？　５年ももたないかも・・・転職も時間の問題だな

ほかのディーラーはどうだい？　同じような状態のとこってない？

自動車業界自体は好調なのに販社がこうも悲惨なのはどういうこと？

顧客は日本より外国って事だろ。　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>83
>・「この給料ドロボウが！売れてもないくせに」
以外の怒涛は営業所で所長から毎日（朝・夕・・・夜？）飛び交ってる。

給料ドロボウと言わないのは所長も本社で言われていたらしく、さすがに
部下には言えない、と本社の総務秘書から聞いた（笑

>>89
ウチのところは５年以内にもう１店舗出す予定、だそうですが…。大丈夫ですかねぇf^_^;

今年前半の国内販売網の再編ニュース。

1月14日・富士重、直営ディーラーを統合、６地区１２社を６社に
1月20日・ホンダ、連結対象８４販売会社の統合に着手
2月23日・ホンダ、地方部で販社統合加速
3月01日・三菱ふそう連結２６販社、統合で新たなスタート
3月13日・いすゞ、直営販社２社を地場系に統合
3月23日・島根三菱と西鳥取三菱が合併
4月01日・新生北海道スバルスタート
4月11日・西九州スバル、南九州スバルが誕生
5月17日・トヨタ、岩手トヨタを直営化
5月18日・佐賀トヨタと長崎トヨタが合併
5月26日・三菱自、埼玉の販売網を広域化、子会社２社を合併
5月30日・トヨタ、福島トヨタを直営店に転換
6月15日・日産、東京の連結販社を再編
　　　　　・ベルノ東海とプリモ東海を合併
6月24日・大阪三菱、自主廃業
6月26日・近畿三菱、大阪三菱の一部店舗を引き継ぎ
6月30日・ホンダ、京都、宮城で直営ディーラーを合併

どこのメーカーも国内販売は見切る予感・・・

>>84

今の流行はコンプアライアンスだなｗ
自分で言うのが面倒orわからないから保険屋にやらせてるんだけど
うちの場合はね
本当に言われた通り実行していいのかと小一時間

んで、本題
ここ１０年でマーケットは小さくなっていくよね
ﾊﾟｲの奪い合いになるわけなんだけど、どうするかな・・・
３０中盤〜４０↑上は動くに動けず、５０↑は年金もらうまで何とか会社は持つだろう
２０代は転職かな・・・

コンプライアンスはモラルがあってこそなせる方程式では？デラ上司には理解
するだけの脳細胞すら無いと普通に感じる訳で・・結局北朝鮮解釈だろｗ

所有するだけからスポーツ車、高級セダン、ＲＶ、コンパクト、輸入車、ミニ
バンと差別化も一通り行き詰まり。ハイブリの今後に若干ブームの可能性があ
る程度でもう車で流行は見込めないと思うな。　

でもそんな中でも売ってるヤツっているんだよね
なんでだ？　
仕事やってるふうには見えないのにな

そりゃあ客の輪に入れるかどうか？ってだけ。太客掴んだら誰でも売れる。
逆に言えば太客は営業なんて誰でも良い。
そんな嗅覚が冴えてる＝一見ゲッターにもなる。

新車が売れないと、1年先2年先の中古車市場にも影響がある。
新車で販売された車が、のちに中古車になるのだから。

ディーラー内で
パソコンを置いて、車関係の通販でもしたらいいのでは？
これも無駄なのかな？

>>101
最近は多くのディーラーで新車の見積りやカタログ取寄せ、中古車の販売などはやってるよ。
で、それなりに反響もある。
ただジジィどもにはこれが理解できない。
車は足で売るもんだと。

>>90
ホンとは国内販売が低迷だから。

国民年金納付者の分母へらして納付率上げようとしたどっかのお国のお役人と
おなじことしてるからなだけ

>>93
それはおまえへの人参。
５年後はおまえはいないだろうから
そういっといたほうがいい、なだけ

国内販売はもうダメだね。
作るクルマは海外向けばっか。それを日本でも売るって感じ。
ようは海外メインで国内はおまけになりつつある・・・
でも販売店をメーカー直営に簡単にできない。儲からないのわかってるから。
サービス入庫だ！保険だ！割賦だ！っていって他の部分で利益出せと要求してくる始末だ・・・

メーカーは王様、販売店は奴隷だからねぇ

>>105
直営は儲からないんじゃなくて、
販社に売ったほうが儲かるからという側面もある
販社はメーカーの客でしかないっつうことだよなぁ

>>106
あ、それもあるね。決められた値で仕入れるしかないもんねぇ・・・

ところで、直営店ってやっぱり給料いいんかね？
うちは直営じゃないんだが、えらい薄給だ・・・
客に「自動車会社は儲かってるから給料いいんでしょ？」と言われると愛想笑いしかできないぜ

でも、それでも今はまだいいんだよ
今はまだ。でも、俺達が入っているヤカンに、すでに火はくべられてる。
そろそろいい湯じゃなくなってアチチなんだけどね
車の知識は客のほうが上になりつつあるこの時代
ただでさえ、営業なんて必要なのか？
登録代行と洗車専門店だけでいいんじゃないか？な時代。
地域に一店舗、超大型な展示場があればいいんじゃないか？な時代。
既存販社が必死に「いる！いるんだよ！俺達必要だろ？そうでしょ？」ってやってるが
客から見れば「同じ物買うなら安いほうがいいよ」なわけさ。

>>107
販社から見た直営は、
ある意味
民間企業から見た公務員に似たり。
直営より給料いい販社もあるがある意味ひとにぎり。
さらに労働時間を時給に換算するとさらにひとにぎり。
直営はそれなりに労働基準法まもらなならんし
潰したい店以外は潰したくないわけだし。
販社はおとがめがくるまでは常に法律越えしほうだい。
店も一軒も潰したくない。

逆に直営は意外とあっさり売れない営業の首をきる
販社は罵倒しながらもやめてもらっちゃこまる

と、いままでがここまで。

でもこれからはちがう。


ついでにその先には少子化な子供達、つまり顧客はもっと減ると。

と、ここまではだれでもわかるのだが、じゃあ俺はどうするか？
となると、わかんねえＴＴ　誰か助けてとなっちゃうＴＴ

営業は単なる仲介業。調子良い事ばかり言って都合悪い事を言わない仕事。
人間性も同様。そんなカス人間は立ち去れよｗ　　しっかり客とトラブル
を受け止める営業さんだけ残れば良い。　給料泥棒のお陰で食い扶持減る
んだよ。　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙサービス

>>110
そんなチミも、客から見れば近所のオートバックスとは大違いのボッタクリ野郎なわけだが
せいぜいなにも知らない老人だまして笑顔振り撒いて修理しなはれ

といいたいところだけど、所詮俺達と同じ穴の狢

>>102 確かに頭の堅いジジイが多いのは確か。でも足で車を売るのも必要ジャマイカ？売れない物を売るように仕向けるのが営業の仕事。ネットのみで売れるならパート営業員で十分。そういえば日本の労働力人口の一割は自動車関連の仕事をしてるらしい。マジレススマソ

>>111　ん？集客目当てで近所のオートバックスより安い値段でオイル売らせ

といて車も満足に売れないカス営業はサッサと辞めちまえｗ　と言いたいだけ

ですが？　客にエサばら撒いて会社にはエサ要求して穀潰し以外の何者でもな

いワナｗ

>>113
ん？
あ、日付変更でＩＤ変わったのか・・
俺lJLEDBbjでいっぱい書いた奴。
なので、そんな営業やめちまえとは思ってないよ
ただ、やめたくなくてもこれからはもっともっとほとんどの奴がやめざるを得なくなるからさっ
サービスな人もこれからはたいへんだよな
今はまだ売れない営業のせいにすればそれでいいが。

>>113
とはいっても、貴様がトヨタディラーのサービスならまだ安泰か
といいたいところだが、
今は営業笑ってられるが、きっとそのうち貴様も営業に回され・・
といいたいところだが、
おまえは実は営業所長なんじゃまいか？
んならなおさらたいへんだ
メーカーも普通に販社潰す時代到来だからな

言いたい事は最後まで言えよｗ

この穀潰しのカス営業！おまえらカスを蔓延らせる余裕なんてデラには無い

んだよ。さっさと身内や知り合い絨毯爆撃してから立ち去れって。後の整備

は社員待遇で適当にしといてやるから心配すんなｗ



と、実はとっくにデラから離脱してる漏れがサービスの本音を言ってみるテスト。

車辞めてフォ-クリフトの整備やります｡
てかホンダ最近求人多いのなぜ?
ホンダ受けてみるかなぁ

>>109
東京の直営のＤってお給料どのくらい？

>>112
俺も足で売ることを否定しているわけじゃない。
ただ、ネット販売も重要な手段の1つだと思う。
それにジジィどもが理解できないって言うのは、情けないがもっと低レベルの話で
PCそのものが使えないと言うか…、

なんせノートPC持たされているのに、見積りすら手書きの方が楽だとか言うレベルだから…。

正直、サービスや本社の間接は本気で営業を馬鹿だと信じている奴が多い。

まぁいつも、部長や店長などから罵倒されているのを見ていれば販売を見下す
風潮が会社全体に蔓延してしまうのもしかたがないかもしれない。
しかし、多分世の中で販売会社の営業の身分や地位がこれほど弱い業界はない。
いや、間接やサービスの社内態度がこれほどビックな所もないかも・・・
ただ昨日今日入ったような若造が先輩営業になめた口を叩たいても、対客のため
なだめすかして作業させる図は何年たっても情けない。

最近思うのだが、ディーラーのサービス風情で本気で態度がでかく、営業を心から
馬鹿にしている小僧っ子をみると怒りより情けなくなる・・・
業界が腐っているから仕方がないのだが、今の時代にＤのサービスほど暴利でメーカー
の後ろ盾と設備がなければ何もできない人材もいない。
悪いが国産サービスはアッセン交換屋サンだろ？費用も考えずに交換だっていえば言い
職業だよね？
営業がいなければ誰もそんな作業納得してくれないよ

セールスとサービスはそんなに温度差あって仲悪いのか？
うちは大きな問題はないけどな
この業界に限らず営業はその会社の顔じゃないんかね？
そんなに邪険にしなくても・・・

>>121心配しなくてもフロントが居てるからｗ　横で話も解らずヘラヘラ笑って

るだけのカスはもう逝ってよしやろｗ

☆サービスと営業の会話☆

営業　　「ちょっとスイマセン、エアコンみてもらえますか？」

サービス「うっせーな！忙しいんだよ！あっち行ってろよ！」

営業　　「でも、お客さん待ってますし・・・」

サービス「じゃ、お前がやれよ！マジうぜぇ！」

★客と営業とサービスの会話★

客　　　「修理の時は連絡した方が良いですよね？」

営業　　「（予定なんて気にせず）いつでも気軽に来てください！直ぐにさせますからｗ」

サービス「急に来られて出来るわけ無い！しっかり客に説明してるの？」

営業　　「客には何度も言ってるけど、客が勝手に来るんだよ」

ヒュンダイを扱うデラに就職しようと思ってます。国産と比べてどんなもんですかね？

月末が金曜なので月初めに展示会というパターンがしんどい。
登録のため無理やり見込み客刈り取らせておいて、
展示会には「なんで月末あれだけ回ったのに見込みが無い！」と罵倒。
でもって、「今月の出遅れを如何にして挽回するか取り組みを明文化して報告しろ！」
だとさ。

>>126
おまい、売る自信あるのか？

ねえよ

>>120
その馬鹿（売り上げがイイ奴）が販社に利益をもたらしているんですけどね

>>126
ヒュンダイって売れてるの？
アメリカじゃ頑張ってるみたいだが？
領海侵犯で全く売れなくなりそうだな。

>>130
漏れは業務部だが、営業は尊敬してる。
漏れなら、1ヶ月で1台売れるか疑問だからな。

俺ちょっと前に後輩整備士に

「おまえなあ！営業が居るからサービスの仕事があるのだぞ！ﾌﾟｿﾌﾟｿ
　営業には営業の仕事がある！俺らには俺らの仕事がある！
　営業のやつらは神経をすり減らしながら頑張ってるのだよ！
　それをサポートするのが俺らの仕事だろーーが！ムキーぷんすか」

などと言ってみたが
後輩は怪訝そうに

「・・・はい（うるせーバカ）」

とまあこんな感じだ
さすがは俺だな、いい事言ったよ
ふふっ
まああれだ



空調効いてていいなああああああああああああああああああああ！！！！！１１１１１１

氏ねよゴミ

俺､元整備
今営業の職に就こうとしてるけど車売る気力なんて1�iもね〜よ(-_-)｡
でもこの車業界しか就職出来そうにねぇ〜｡

この長い長い下り坂を俺の人生を自転車の後ろに乗せて〜♪ブレ-キ一杯握りしめても〜ゆっくりゆっくり下ってくぅ〜♪♪

氏ねよゴミ

営業舐めてんじゃね〜よ俺らの仕事を､口八丁･手八丁適当に口から出任せ言ってる様に思ってるんだろうがなぁ
それが難しくてテクいるんだよ｡

営業なんてドMの固まり
謝ってなんぼ。

>>137
やっぱ営業って詐欺じゃん
人だまして金むしりとって楽しい？

ディーラーの営業って大変なんだな。
クルマ欲しい人にクルマ売って、『詐欺』とか言われてるしｗ
ディーラーの営業が詐欺だってんなら、全ての営業が詐欺ってことになる。
>>139は営業で面接受けて書類オチでもしたのか？
粘着でも的を得てないどころか、世間知らずのレベルのレスだぞｗ

ここ見てるとやっぱりＤのサービスは餓鬼っぽいんだな・・・
口調からして何故こんなに子供じみた奴ばかりなんだろう？って思ってしまう
俺もＤで営業をやっていたが、サービスや本社の奴等ってのは公務員みたいな口調
や態度なのには本当に疑問だった。

「そんな時間じゃ作業うけつけらんねーよ」
「新車の部品がバックオーダーになったから、新車配送日程が読めなくなったよー
　えっ？もう納車日約束した？そんなの知らないよそっちでなんとかしてよ。」
等々・・・
営業が不確定な物、無から仕事を作るのに対して(すべてが一点ものケースバイケース)
それ以外の部門があまりに融通が利かない。
直接、エンドの客と接点を持たないからだが、同じ社内とはおもえない程の究極の差異が
ある。　しかも営業のほうが何故か身分が低い。

民間整備工場だともっと酷いよ

自分の才覚にあった事すればいいんだよ｡
出来もしないのに､それ以上を求めすぎるから営業は無茶やるんだ｡
トラック高値で買い取れるて吹きまくって､運送会社倒産させた営業がいた｡

>>143
だからそれが餓鬼だっての
自分の才覚にあった事？　まるでノルマが営業本人で決めれるみたいないいようだよな。
身の丈にあった目標なんてのが通る業界かどうか同じ職場にいて分からないのはどうなんだ？
身の丈にあう仕事だけしかやらないような事を言うおまいがうらやましいよ
いろんな意味でね・・・

Ｄの営業なんて女だけでいいよｗ

オスの営業は振る舞いも見た目も見苦しい。

ゴミ共がガタガタ吠えるなよ

昴のディーラーに勤めて今年で三年目。一年目に比べて販売経路が逆転。
月平均5台で3台が増車もしくは代替、残りは新規。先月、俺の初めて売った
お客さんの家の車合計4台を全て昴にしてもらった。マジで嬉しかったし、
何か感慨深いものがあった。正直今はこの仕事がかなり楽しい。
勿論サービスにはよくウダウダ言われるし、店長にも言われる。でも、俺は
この仕事が大好きです。

>>144
営業てそんなに会社には滅私奉公･客には絶対服従じゃなきゃならない訳?
大型ス-パ-の駐車場で車検切れまじかの車探して突撃交渉するか?
事故の現場に乗り込んで新車購入パンフ配るか?

売れてるときは天国、売れない時は地獄がこの商売
ただ、これからますます厳しくなるのは間違いないぜ

リコールでお忙しい中車売れと上司に言われてどんな気分ですか？
リコール車を見て詐欺を行ったと思いませんか？
下請けの人たちの苦労わかりますか？

下請けの苦労解らず。メーカーの苦労も解らず。整備の苦労も解らず。客の
苦労も解らず。無知ゆえに気兼ねなく何でも値引きで対応。それがカスの証。
交渉力の無い営業は会社にぶら下がる為出社。お荷物だな。しかも有害な荷
物。

ウチのディーラーでは、とうとう営業マンＶＳサービスの喧嘩が・・・
結果は営業マンのＫＯ勝ち！哀れサービスは顔面骨折で緊急入院！
ところが営業マンが傷害でタイフォされてサービスの逆転勝利。

つか販売店のフロント＆営業を全員ビキニのおねいさんにすればいいよ

エロい奴は何度も店に足を運ぶようになる
※
エロい奴は罪悪感を憶えるようになり買う気になる
エロい奴は買った後も度々訪れ過剰なぐらい整備を依頼するようになる
エロい奴は買い換えを勧められると断り難くなる
※に戻る

完璧なエロエロスパイラルじゃないか！
これならサービスも薄給でも文句は言わなくなるだろうしな

オイル交換で1万以上取れそうだｗ　
給料もうｐしそうだし是非そうするべきｗｗｗ

ビキニとまではいかないが、

日産は、女性ＣＡ(カーライフアドバイザー)の増員を図るそうだ。
来年４月に入社のＣＡのうち３〜４割を女性にするよう、販売会社に促すとしている。

販売の現場が変わらなければ、良い人材は集まるどころか流出する一方だと
何故分からんメーカー・・・

女なんて特にそうだろ
営業なら客の都合で夜１０時１１時の訪問もしにゃいかんし
土日だってフェアで休めないぜ？
結局普通の女はすぐに消えていくよ

今後一層拍車のかかる国内販売の縮小は、今やどのメーカーにとっても
避けられない事実問題なんだよ。だがディーラーにとってそんな事は
言い訳にもならない。根性と熱意と誠意をもって売り込まねば己の飯は食えぬ。

うちの会社を見てもそうだが、それを成し遂げるためのプロセスが全くなく
根性論に終始する事しかできないのが問題点なんだよ。

Ｑ：車が売れません、大変です
Ａ：大変なのはみんな一緒だ！こういう時こそ足を使って客を探せ！

Ｑ：１００人に新車をすすめましたが売れません、どうすれば売れますか？
Ａ：１００人やってだめなら２００人やれ、それでだめなら１０００人やれ！

まぁ会社全体がこんな調子なので、世間の一般的な会社とは異質に感じる
人も多いことでしょう

>>156
所詮どこのディーラーもそんな体質ですな。

「売れない理由は全て従業員のヤル気のせい」

それ以前にかっこいい！欲しい！なんて車が無いのでは？
そんな感覚で買う香具師も今の時代は居てないような・・
どんな車でも一瞬で大幅な時価落ち。消費者は車潰れないので余裕の選択。
煽られて焦って買う必要も無いうえに欲しい車も無い＝買う理由も無い
って事では？

>>158
そういう事じゃないんだよ・・・もうこのご時世に車を売るっていうのは
客の言う、必要、不必要、欲しい、欲しくないなんて感情は全く無視なのだよ

車を売るっていうのは、つまり頼み込める客のところに押しかけて
夜の１０時１１時まで居座って、買うまで帰りませんっていう方法しか
ないんだよ。極端な例だけど、概ねこうやって売るしかない

もうこうなるとそこにアドバイザーとかそんな能書きは飾りにもならん
受注こそが正義
まぁやってみれば分かると思うけどね

なるほど。媚びるだけの仕事って事だね？

>>160
ちょっと違う
媚びるなんてのは言葉が良すぎる
一種の悪徳営業と同じようなもんだということ
まぁ車自体は悪くないから悪徳ってのは語弊があるかもしれんが
手口や営業方針や体質的にはその類の営業と同じだということ

>>161
車自体は悪くない？？？
なぜリコールが頻発するのかなぁ？

顔で受ける。くわえる。噛み噛みする。柔い肌をジンジン刺激する排泄物。いつでもどこでも姉の言いなり。
本当に良く出来た娘です。糞欲まみれの妹乱れイキ。娘たちの脱糞景。見比べてください。
ムチムチでエッチなバニーちゃん登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いでした。後日、和式便器で大量脱糞。
ウンコH未体験の2人がレズで下半身暖めて局部かくして電マでおもらし、
牛乳浣腸多量の卵を産卵、うんち我慢ハメ撮りアナルFUCK中出し、
頭と顔に脱糞噴水、塗り糞4PFUCK!
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…ウンチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ!

＞＞156
どこも同じだな。異質っていうより宗教だな。メーカーは海外メインで新型出して国内は置き去りだからな。
この現状でＤＱＮ上司は
「俺達が若い頃は」
「売れないのはやる気がないから」
だよ。
Ｄはできる奴程辞めていくからＤＱＮしか残らないから会社が良くならない。
Ｄが成り立たなくなるのもそんなに先の話ではない。時代的にコンプライアンスで捕まる奴もこれからどんどん増えるだろ。一流メーカーの看板抱えてやっている事はブラックだからな。俺の会社は生命保険、携帯、ＪＡＦの自腹が5万越える月もあるぜ。
「取れなかったら自分で買え」
ってあからさまだからな。

>>159
10年以上前の事務機屋みたいなことやってんのね。

>>162
コスト削減で共通の部品を多くの車種に使ってるから。
だから悪い箇所があると大量の車がリコール対象になる。

10年前どころか30年くらい前で思考が止まってるぞ。
この業界のDQN上司連中は…。

リコールなんて出してくれる方が安心だろ？
マイナーやロット変更のついでにこっそり手直しして、不具合出たのは
仕様です、とか言い張るよりもさ
案外多いぜ、そういう車
不具合のあった部品を交換すると何故か対策品になってたりする部品ｗ

そもそもリコールなんてのは販売店にとっては大した意味をなさないんだよ
せいぜい工賃原価をかせげて保証売り上げが伸びてメカ長が喜ぶくらいだ
店長なんてリコールが出ると誘客のチャンス！新車を売れと言う始末ｗ
リコール発動→客は嫌でも店に来る→新車は如何ですか？→アボーン('A`)

>>168
最後の1行
たぶん、俺なら他社の車に乗り換えると思うけど

>>169
ところが他社でも同じことやってたりするんだな。

>>169
それがホントに売れちゃったりするから始末に終えんのだ。
好事例として全社にメールが流れたりして。

おい！おまいら明日の土日の予定商談は？
月の前半から飛ばしていかんと後半苦しむぞ！
今月からボーナス商戦だぞ！ＴＥＬアポ取ったのか？
今月売れん香具師はいつ売るんだ？今月は台数必達だぞ！

　　　　　って言われない？

どこのメーカーでもリコールはあるだろ。
リコールでメーカー変えてたら乗る車がなくなるぞ。

>>169
そりゃあんた機械物なんだから他社に買い換えたって根本的な解決には
ならんだろうよ
まぁそれで満足してくれるならそうすりゃいいが・・・
もっとも最近の若いのはインスピレーションで好きな車を買ってくから
やっぱそのへんも考慮して販売のスタイルを変えていく必要があると思う
これを無視して営業は足で稼げ、根性根性ド根性、熱意誠意と浪花節！
でやれと言われても売れませんてアンタ・・・

>>172
点検入庫予定のお客を勝手に商談リストにｒｙ
点検入庫時に勝手に試乗車に乗せて小一時間ドライブへＧｏ♪
客と雑談やグチをこぼし合いながらひたすらドライブ♪そんで
店到着→この車どうよ？買わん？→今日の点検代タダにするよ？→そう？→成約
とか結構あるしｗ
ここ見てる喪前ら、明日あたりだまされたと思ってやってみｗ

>>175
あー、俺もあったな、そういうのｗ
オイル交換で呼び込んで、その間に車見せて試しに見積り作ったら話が進んで、
見事受注OK。
売った本人が一番驚いた。

>>172
毎日。
休みの日も注文とれたか電話掛かってくる。
月3回位は休ませれ。

ハハ、ここで雑談してる方が売り方の勉強になるなｗ
クソくだらん販売会議なんぞよりも

>>178
それって結局、営業成績と
目標をいわなきゃならんとかやつ？

今月○台やります
とかいうオチ

ぁあ…move出るっ、move出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブラジリアン ビートゥゥゥーーーーーソッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
SYNERGY！SYNERGYーーーーーーッッッ…super tuneッ！
platinumァァァァッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！オッ、オッ、オペレーション オバーロードォォォッッ！！！
moveイイッッ！！super tuneッッ、super tuneィィッッ！！！
おおっ！ギャッ！！ギャッ、ギャッ、ギャンブル！！！ランブル見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
SYNERGYッ！SYNERGYッ！SYSYSYNERGYィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ラテンぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ i WAKE YOUR LOVE !ァォォッッ！！！
ぁあ…出るっ、新コンセプトも出ますうっ！！
エッ、エレッ、エレエレエレゥゥゥーーーーーッッッ！！！
クトリックっっっ！！トロピカン ビートー見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
キムッ！キムアアアアーーーーーーッッッン…木村氏ーーーッ！！！！
ユリタンアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
リミリミッッ！！クスクスッッ、リミックスィィッッ！！！
おおっ！mcッ！！motsu！モツッッ！！！motsu見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
レイジッ！レイジァッ！ユアー ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいSYNERGY出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！ボトボトボトォォッッ！！！
ぁあ…SYNERGY出るっ、SYNERGY出ますうっ！！
Sッ、SYッ、SYSYSYNERGYゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ムッ！mooooooooooooooooveッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！Sッ、SYッ、SYNERGYォォォッッ！

トヨペットしんどいっすわ・・・・
商社いきたかった・・・・

デラの会議は自己満足の発表会だなｗ

会議の回数はＤＱＮ係数になるとオモワレ。

ディーラー営業の友達、休みの日にまでお客から携帯に電話があるから休んだ気にならないと愚痴ってた…やっぱり一緒にいても４〜５回電話鳴ってて可愛そうでした

>>151
他のディーラーでも同じ物売ってるんだから
数件回って一番安いとこで買うにきまってるだろ。
消費者も、普段そうされながら社会に揉まれて自分のビジネスしてるんだから、
も昔と違うんだよ。

アフターでこれだけやるから値段は高いけど、なんていったところで
うそっぱち、売れてる営業マンほど忙しすぎてアフターする暇ねえって
消費者にばればれなんだし、いまのディーラー。

同じ商品扱うなら競わせれば競わせるほど価格は安くなるのが資本主義

そうかもしれんが、競合させまくりで安く買えるわけでもないと思うぞ
最近じゃミステリーショッパーも時々来るし、ヘタなことはできん
買う気のない客ってのは言動や雰囲気で何となく分かるから、そういう輩は
何度来てもぶっちゃけた金額は出さない、てか出せない
今ここでハンコ押すから、もうちょっと何とかならん？とか言われれば
コロっといっちゃうけどなｗ
これがディーラー営業への殺し文句だと思うよ

氏ねよゴミ

>>180氏は営業所長だな

氏ねよゴミ

>>183
まあどんな営業でも休日の客からの携帯ＴＥＬはあるんだがな。
デラは頻度が多すぎるよな。休日の早朝寝てる時に掛ける奴もいるし。
出なかったら対応悪いとクレームになる事もある。
休日に注文取れるか客からの電話待ちだったら家の外遠くには出れねーし本当休んだ気がしねーよ。

他業種だけどこの業界の人たちは尊敬に値するね。
法人営業しかしたことのない俺には想像できない世界。
俺なんか土日は会社の携帯の電源絶対切ってるし平日も帰りの電車に乗る前に切るから。

そういやネッツのうちの担当さん体壊したから病気療養しますって挨拶状来てた。
彼も異業種からの転職組みだって言ってたけど若いのにかわいそうだ。

そういやうちの課長も健康診断で肺ガンの疑いがあるらしく
自暴自棄になってるなぁ
いくら会社に尽くしても、切られるときはスパっと切られるんだなぁ
と思うと、漏れも身を犠牲にしてまでがんばるのもアフォらしく思えてきた

何事もいい加減が大事だよ
いい加減、じゃなくて
良い、加減ね

うちの場合は本当に鬱で辞める率が多い。
最近の若い子は人格否定を含む罵倒やツメに弱くなってる気がするよ・・・

部長や常務は鬱なんてのは気合が足りないだけだと信じているみたいだが
昨今、病院でも鬱で診断書が出るらしくさすがに放置は出来ず、かといって
労災とかに発展すれば出費や対策が馬鹿にならないので
鬱の症状の奴は総務部付きで有給とらせ、個人都合での退社にしている。
もちろん絶対に鬱で辞めましたなんてのは公表されない。

同じく、昔の人ほど、気合が足りないとか精神論を持ち出す。
鬱になった部下をバカにしてたからね。キチガイとか平気に口にしてたし
そういった中、鬱対策には、少しづつだが、対策始めてるよ。
健康保険組合が無料電話相談はじめた。4回まではタダだったかな？

俺もＤ経験者だけど、激務のわりに報われないことが多かったな。
数字の事しか上の人の頭の中にはないから、客にしろ現場の社員にしろ、
単なる餌食でしかないんだよな。
現在の斜陽ぶりを見ていると、身から出たサビって気がする。

もうディーラーなんてイラネ！
デパートに並べておいてくれ、勝手に買うから。
しつこい電話やＤＭもいりません。ウザイだけです。

ゴネル客だけ勝ち組。残りは客も社員も鴨では？

>>196
それってどこの業界でも一緒だと思う
ごねてごねてごねまくるアホいるし

ぁあ…前歯出るっ、上の歯も下の歯も出ますうっ！！ グヒッ、ブリュッ、シャッキーーーーーンッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
歯出すぎぃぃぃッ！ ァァァァッッッッ！！！！ 鉄ヤスリで削っておきますぅぅぅーーー！
んはああーーーーっっっ！！！鋭利な出っ歯シャッキィィィッィィンン！！ティムポぉぉぅぅ噛み切るわようぉぉぉぅぅぅぅ！
歯まで黄色い！歯まで臭いぃぃぃ〜！！息まで臭ぁぁぁぁ〜いぃぃ！！！
ウンコイエローーーッッ！！！ おしっこいえろぉぉぉ〜〜〜
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱい前歯出してるゥゥッ！ オムツんなかぐっちょべっちょぉぉぉぉ！！！
ぁあ…出るっ、黄色い小便も出ますうっ！！ パンパースッ！アテントッ！サルバぁぁぁぁぁぁぁッッッッ！！！！
キッ、クソッ、愛情いっぱい糞色公衆便所ぉぉーーーーーッッッ！！！ 肉よニクッ！！
入れてぇぇぇっっチムポぉぉぉ！！出してぇぇぇっっっザーメぇぇぇぇ〜〜〜ン！
クリトリスっっっ東京タワぁぁぁぁー！！真っ黒シワクチャびらびらぁぁドドメ色ぉぉぁぁ〜！ 見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ティクビっ！貧乳！！洗濯板ぁぁあ…私のティクビッでかっっっドス黒ぉぉぉロケットぉぉぉぉ〜〜！！！！
死！死！汁！汁！！！！！ いつでもどこでもビチグソ !どゅっぱぁぁぁッッ！！！
ナナナナッッ！！ホホホホッッ、ちんちんちんチムポぉぉぅお！！！ んはああーーーーっっっ！！！モッ、モッ、モツォォォッッ！！！
オムツッ！戦車ゃァッ！ドリドリドリ！マイ ドリームィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、昨夜中に出されたザーメンこんなにいっぱい出してるゥゥッ！ ボトボトボトォォッッ！！！ ドロ〜〜〜〜リ！！
ぁあ…おしっこ出るっっ！昨日の精子出るっっ！！ビチグソ出ますうっ！！歯出ますぅぅぅうっっ！！赤ちゃん出ますぅぅっっっ！！
きっ！キッ！黄色い呪われたこの体ぁぁぁーーーーーッッッ！！！ いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
イッ！ィェロォォゥゥゥ-ーッッッ…ブシャッ！ぐちゃっっ！ ブババババアアアアッッッッ！！！！
んはああーーっっっ！！！オムッ、くさッ、切り裂いてぇぇえォォッ！！

＞＞198
店長！　落ち着いてください！！

>>199
ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！

詐欺師集団

今日の商談。
値引きだけではどうにも足りず上司の指示で下取りを上げて対応する事に。
下取り車にはオーディオがついていない。ドライブシャフトもイカレてて通常より10万以上高い下取り出してやがる。
ＤＱＮ上司「適当にオーディオ買って付けておけ。後は適当にごまかせ。」
終了
俺が辞めるトドメを刺してくれた。
ココにいる奴でずっと続けようって奴はいるのか？

詐欺的な行為を指摘したら裏切り者扱いされるし・・・この業界は最悪だよ。

>>202
そうだよな。営業トークとか駆け引きとかいったキレイなものではなく詐欺だよね。注文取る為なら違法な事する場合もあるし。

>>203
だった。

うちの場合ハッキリ言って、変な条件で受注をもらってハマるよりも
車売らない方が楽でいい

新車なんか売ってもロクな報奨金にもならないから、逆の発想で新車販売を
捨てて保険や車点検だけを狙うようにするのも手だ
最近じゃうちも総利益を重視するようになったから、台数が出なくても
入庫利益や保険手数料が毎月安定していれば中位くらいまではランキングできる

最近じゃ新車見積もりよりも、車検見積もり作ってる方が多いｗ
漏れが思うに、今の時代車なんて欲しけりゃ客の方から動くし、欲しくなけりゃ
営業がいくらアプローチしたって逆効果だと思うんだ
要は、客が欲しくなったときに声をかけてもらえる営業を目指すのが重要
なんじゃないかと

昼間っから外出して昼寝してるよりも、例えば入庫してるお客さんの車を
ピカピカに磨いて綺麗にしてあげたり（サービスで洗車はするけどそれ以上に）
するだけでお客さんってすごく喜んでくれるし、それが次の入庫や代替にも
つながると思うんだ

そういう細かな心配りもできないで、何が顧客満足度だのＣＳなんだかと思う
それでいて上司は車検前の客の所に押しかけて代替を進めろっていうけど
客にしてみたら、普段はロクにサービスもせんくせに車検前になると尻尾
ふって新車をすすめにきやがって・・・と不快感にも近いものを感じている

当然、そんなので車が売れるはずもなく、上層部と現場の心情の差は開くばかり
こんなことのスパイラルなんだよね

>>206
>昼間っから外出して昼寝してるよりも、例えば入庫してるお客さんの車を
ピカピカに磨いて綺麗にしてあげたり

そういうことやりたくてもできないんだよな…
昼間社内にいるだけで怒られるし、ましてそんなことをやっていたら、
｢サービスに移動しろ！！｣と罵られる。

で、一度そんなことを言っていた上司の納車見てたら、酷いの何のって…
なんせ車を洗車機で洗うこともせず、そのまま納めようとしていた。
曰く、｢客が車洗う楽しみを奪っちゃいかんだろ。｣

もうアホかと…

実際おまいらはどこのﾃﾞｰﾗなのよ？
俺はﾒｰｶｰ直営だけど、辛いとは思わん。
確かに忙しいが休みは営業時間も決まってるし月に8日（内６日は店の定休日休まないと怒られる）だし組合あるし、ﾎﾞｰﾅｽまあまあだしな。
最近はどこも労基入って改善されてきてるらしい。
まあ、地元の企業が金出してつくったﾃﾞｰﾗは知らんがな

直営だけどﾒﾁｬ辛いです｡組合もあるけど月に４日しか休みがない

営業は営業トークと言う名で詐欺をする

すまん
入力ミスった、直営でもキツいか〜まあ俺の場合前の職場がありえない労働環境だったから今が良くみえるのかもな
しっかし休みはﾏｼﾞ８日あるぞ

>>212
前職はﾋﾟｶ系でつか？

前職も営業だがﾏｼﾞ最悪だった拘束時間8時から24時、もち残業なし 休み週１ないﾎﾞｰﾅｽなし連休なし

俺の店は良いよ。
事務の女の乳首をチュパチュパしながら、パンティを手探りでオマンコくりくりしながら商談できるからな。

>>209
俺のディーラーもメーカー直営です。組合なし、ボーナスも今月出ないかも…。
今日も定休日ですが出勤。今月の休みは２日間だけでしたorz

うちはﾎﾞｰﾅｽ5．5ヶ月分だよ

>>206

>>206
俺は車屋の営業なんだから台数売ってなんぼだと思うけどな。
車検や点検とったから何？と思うよ。

今時の若者は車に魅力感じてないうえに、給料も安いから
新車なんて買わないよねぇ。

車に金かけるなら、携帯やＰＣ代にって時代ですもんね。

>>219
既にこの業界に毒されているのか、それともまだ入ったばかりで何も知らないのか…。

利益面から見れば新車1台より車検10台の方がよっぽど良いし、客の立場からしても
アフターフォロー手抜きする営業からは買いたくないぞ。

正直、車なんて誰から買っても一緒の物（車）が来るんだよね
じゃあ何でその人から買うのか、それを客の視点で考えれば答えは出るんじゃないかと思う
決して答えは一つではない

地域柄によってもそう
田舎の方ではマメに顔出して、まいどー！って感じの人柄の良さそうな営業が
向いてると思うし、閑静な高級住宅街では客もそれなりの客層になるだろうし
頭のキレる敏腕営業タイプが向くんじゃないかな？新興住宅街とか、とにかく
人口密度の多いところでは出歩くよりも、店舗をドレスアップして店頭で客を
待つ方が効率的だと思うしね。

まぁこんな感じで、同じ会社であっても、都心部の店舗や辺境地域の店舗では
全然市場が違うんだから、会社方針だ！とか言って、どこの店舗も同じように
押し進めても偏りが出てしまうのは自明の理。

そのへんを店長がきちんと理解して、的確な指示を出せればいいんだけど
とにかく上層部の風見鶏みたいなのが来ると、現場はもう大変('A`)
今まさにうちの店舗がそれ

車を売るのは、店舗がでかかったりきれいだったりして
何もしなくても新規で来店してくれる店だとばかでも売れる。
でも、アフターでお店に来てもらうのは馬鹿ではできない。

巷にはスタンドやカー用品店もたくさんある。オイル交換だけでも
お店に来てもらえるようにアピールするだけでも大変だし難しい。

元々他営業していて成績は良かったから自信はある。
入社して初月9台、以降最低で5台、平均8台。利益率でもほぼトップ。
車を売るのはとても簡単。
でも、代替や紹介などをいかに増やすか、
点検、車検などしっかり来て貰える様にすることが今の課題。

別板で底辺職業決定戦などやってるが俺達底辺ではないかもしれんが限りなく底辺に近いな。

>>224
いや、営業職内では新聞屋の営業と底辺を争ってると思われ・・・

ｶﾞﾘﾊﾞｰの営業よりはかなら上だろ

仕事に上も下もないんじゃね？
すぐそういうふうに考える人って、劣等感の裏返しだと聞いたことがある

ゴミはゴミ以外何でもない。上も下もない。ゴミだ。

もうじきメーカーから切られるであろう、個人資本Ｈ系ディーラー勤務の俺が来ましたよ
・メーカー系ディーラーと新車の仕入れ値が違う。
・今週発表になる新型車の展示車の納入が来週。
ともう、メーカーからの嫌がらせは始まっておりますｗ

はい、直営H系です。
うちも遅れてる模様です。

>>223はどこら辺の地区？
うちは北海道の田舎だが、平均８台なんて絶対にいかない
結構な大都市ですかね？

トヨタ　重要故障　当初から認識　「緊急措置必要」　熊本県警調べ　副社長にも報告
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000024-nnp-kyu


トヨタ自動車が３日ぶりに反落、欠陥放置でお客様品質部長ら３人が書類送検
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000010-tcb-biz


＜トヨタ車事故＞欠陥認識で警察と真っ向対立
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060712-00000001-mai-soci


熊本県警発表に関するコメント トヨタ自動車(11日)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html

国産で唯一､カタログ数値信頼出きるのはＨ系だと思ってたのに…
　が　っ　か　り　だ
もぉ欧州車しか買わね!

>>206
> 昼間っから外出して昼寝してるよりも、例えば入庫してるお客さんの車を
> ピカピカに磨いて綺麗にしてあげたり（サービスで洗車はするけどそれ以上に）
> するだけでお客さんってすごく喜んでくれるし、それが次の入庫や代替にも
> つながると思うんだ

私、客の立場ですが、
先日、はじめてのＤで新車購入したんですが、納車後に用事があって、そこのＤに行ったんです。
行ったらまず、“お時間大丈夫ですか？”と言われたので、“大丈夫ですよ”と言ったら、
１０分くらい待たされたんです。
どうしたのかな〜と思って、外を見たら、営業の人が車を磨いてくれていました。
私は見て見ぬふりをしていましたが、車検とかのメンテもお願いしたくなったし、
次回の車もこの人から買いたいと思いました。
それまでは別のメーカーの車に乗っていたので、Ｄで営業の人がそういうことをするなんて
見たこともなかったし、感心しましたよ。

新車購入の際も、他のＤを廻ったのですが、値段よりも営業の人柄で決めた部分が大きかったです。
だから、この人から買ってよかったと思いました。

どこかの入社案内のパンフのコピぺみたいだな

>>235
本当の話だったんだけど、客観的に見直したらそう見えるなｗ

>>236洗車は一番低コストで好印象なアプローチ。暇な時には良くある話。
ただ、良かれと思ってする洗車で文句言われる場合も多々あるので普通は勝手
に洗車なんてしないが・・・

俺、ディーラー辞めて他の職についたけど、またディーラーに戻りたいと思うよ。
基本的に車好きってのもあるけど、実働時間は短いし、商談楽しいし、悪くない。

ディーラー辛い辛いって言う人は、他の社会を見た上でそう言うのかな？
合う合わない、車好きか否かはあると思うけど、ちっとも辛くないよディーラーなんて。
むしろ楽な部類に入る仕事だよね。

車に興味なくてもディーラーの営業になれますか？

>>239
なれるよ。
ただ、つまらないんじゃないかなぁ。
営業自体が好きで、売るものは何でもよいってんなら良いけど。

>>240
早速のﾚｽありが�d。
営業は大好きです。
ただBtoBしかしたことないのでBtoCの営業ってどんなものか興味があるって感じですね。
基本的には売る商品に惚れ込むタイプですのでディーラー営業になったとしたらはまるかもしれません。

>>241
そういう人には向いてるかも。
俺は、自分が惚れてる商品の魅力を伝えたくて、良さを知って欲しくて、やってました。
売れた瞬間もうれしいけど、「買ってよかった」って言われた時は最高だよ。
そのためには、商談時にしっかりと商品を気に入ってもらわないと駄目だけど。
ただ売れば良いって考え方で、条件（値引き）頼りで売ってる人は何の魅力もない商売だろうけど。

>>242
そうですよね。
契約の瞬間も嬉しくて「ありがとうございます。」って自然に頭が下がりますが、自分の入れた商品が稼動して
ユーザーから喜んでもらえるのは嬉しいですよね。

基本的には、

サーベイ→提案→ヒアリングして修正→根回し→見積→価格交渉→受注→フォロー→リピート・オーダー

って感じだと思うのですが、車だとどんな感じのプロセスなのですか？
またどんな感じで新規開拓してるんでしょうか？

来店→大値引き→即決・大赤字→納車→ハイさようなら

>>239
まさかとは思うが238に釣られるなよ。

>>245
かなり真剣なんですけどね。
こちとら家庭の事情で急に会社辞めざるをえなくなってろくに仕事もない
地方に引っ越してしまったもんで。
釣りと思うんだったらそれでも結構ですけどね。

>>245
失礼　自分が釣りをしてると番号読み違えて突っかかってしまいました。
でも>>238みたいな人もいると思いますけどね。

>>238
＞俺、ディーラー辞めて他の職についたけど、またディーラーに戻りたいと思うよ。
　ディーラーを辞める時点で(ry
Dラー以上のブラックも存在するが無理して入ることもない。
　楽な部類に入るわけないしｗ

デラは辞めた方が良いよ。まず、縁も興味も無いお店に客として行って見れば？
その店で社員が健康そうか見てみれ。肉体か精神が病んでる様が間近で見れると
オモワレｗ

>>249
ありがとうございます。
近所のディーラーに行ってみます。
自分の持ってる車のメーカー以外の車を取り扱ってるディーラーのほうがよいですよね？

>>250
お前が営業が好きなのは分かった。お前が言う事は営業の醍醐味だよ。だがそれは他の会社の営業で味わえ。
デラ見学に行っても内情はわからん。デラが何故駄目なのか未来がないかはこのスレを全部読んでみな。どこのデラも大差ない。

気になるならストレートに聞くのも有りだと思うけど一見には中々本音は出さ
んだろうね。　言葉よりその場の空気、態度、顔色で多少は解るかもしれんが
・・　でも、ショールームから事務所丸見えな店は奥のデスクの様子や社員同
士のやりとり見てるだけでも多少の参考にはなると思うよ。
店は縁の薄い店の方が営利絡み気にしなくていいし遠慮も要らない。冷静に見
れる。なんて意味でお勧め。

>>251
ありがとうございます。手厳しいですね。
おしゃるとおり最初からこのｽﾚを読んでみます。
今同業の営業管理職で内定もらってるんですが他の道もあるんじゃないかと模索してるところです。
このまま内定先に勤務すれば楽は楽なんでしょうけど。

>>252
アドバイスありがとうございます。
参考にさせていただきます。

>>239
うちのお店は楽しいよ。終わるのも７時ぴったり。
売れ売れとも言われないし。みんな不平はもちろん
あるけど、基本的には冗談言い合っていい雰囲気。

俺は元々中古車屋で働いてて、そっちは夜は９時１０時当たり前だったし
毎日雨でも洗車とかしてたけど、そういうところにいたからよく見える
のかもしれないけど。

ちなみに俺は車大嫌い。興味も無かったし運転するのも嫌い。
（信号無視した奴を引いたら一発で刑務所とか考えると・・）
でも、笑顔と元気でバンバン売れる。もちろん色々勉強して知識など
かなり詳しくはなったけど。

　　　　　　　_／　　_,,..--―−- .,＿,,.-- '　.|
　　　　　 ／　　／　　　　　　　　　　　　..:::l
　　　　 / 　　/　,. ―-_ｯ 　　　...　　 ..:::::::/
　　　　/:.入 j,／　　　　'ｰっ:;::::::::;_:::::::::::/
　　 　 1　´ 　 　 ,.へ,　￣|:;:;:fr‐ぃ:::r'
　　 　 ハ,　i　_,ノ_,ｨぇ 　 ´　　r‐j |:{
　　　　｀tォ'ヽｰ'´ﾆ、_..::::::: ,　 ｰ '//
　　　 　 |　j　..:::::　　 :::: ／..:::┌':::|
　　　　　ヽl　 _, 、　　　 l..:::::::,/｀ヽ!
　　　、　　,ﾌ´,、 ＼ ＿,ン _,ｲ　　 |
　　　 ヽ二 へ., ` ｰ--‐'／　l　_,,.＋┐
　　　　　 　 　 !_　　 _ノ　,. -'´　-‐t┤
　　　　　　　　　 ,不-‐ ´　　　　_, -┴.、

　　　ソレナンティ・ディラー　[Sorenantier Roget]
　　　　　　　　（1863〜1937　フランス）

俺、別に釣ってないよ。
会社や営業所によって辛さは違うんだろうな。
俺のところは、皆和気藹々とやってたし、よかったよ。
帰りは遅かったし、事業部長はうるさかったけど、それでも楽しかった。

>>257
過去の時代が良い＝○　　再就職先が最悪＝○
ディーラーが良い＝×　　ディーラーが良い＝×

では？

俺は元Ｄの営業だけど。
人によって価値観はマチマチだから一概には言えんけど
オイラの場合、なんでこんなのがウン百万もするんだ？なんて思ったら、
客が欲しがっても売るのに引け目になってた。
ほんとに取扱車が好きで好きでしかたないって奴か
売れてしまえばどーでもいーんだよって奴しか居心地悪いんじゃないかな？

皆さん、ボーナスは支給されましたか？

>>260まだ
もしかしたらでないかも・・・ちなみにト○タＤ

>>260 ﾉｼ
一人暮らし 勤続3年目 25歳 Sディーラー勤務(営業)
ナスは手取り33ﾏｿ
給料は手取りavg14ﾏｿ…
でも、2年間で貯金200ﾏｿ作りました。

２年目２８歳、日産青舞台
那須総支給255千円、手取り200千円。

ｵﾜﾄﾙ。
ｶﾙﾛｽｺﾞｰﾝ役員報酬１０億くらいだとの噂…。

ブラックブラックいうけど、警察よりはＤの方がマシだな。
金のみ良いけど警察は。

だから〜Dはﾒｰｶｰ直営のDじゃなきゃだめだって
地元の企業が看板かりてやってるDじゃ待遇悪くてあたりまえ

>>263
メカニックか推進課の人かな？

その少ない手取りから自腹分割いたらもっと減るからな。
うちの店は完全にサービス中心で売り上げを確保する方向になったよ。
営業は居づらくなる。どこのディーラーもそうなってくると思うが。

>>266
れっきとしたカーライフアドバイザーですけど。
いわゆる営業職ですけど。
えぇ、毎日外回りして数字で詰められるあれですけど。

でもこんな那須なんです。

世間じゃ３連休。
みんな出掛けてるか家でマターリしてる。
車売れるわけないじゃん。
アホくさ〜

>>267
まあ、車売って稼ぐってわけじゃないわな。
車は台数捌いて、メーカーからのインセンティブもらう。
でもって、後にサービスで利益を回収。

そういう意味ではさ、やっぱ車売るのが基本だと思うよ。
売らなきゃサービス入庫も増えないわけだし。

一つ質問
底辺底辺言ってる奴はどんな仕事してんだ

>>18
遅ればせながら、マジレスありがとうございます。
胸に熱いものがこみあげてきました。

ディーラーは、誰でも入れるけど誰でも出来る仕事じゃないからね。
売れない人にとっては地獄だけど、売れる人にとってはこれ程楽な仕事もない。

クレームが来て車改造して車内にガス充満させるようなことってありませんか？

>>268
今はそんなもんなの？！

>>275
青っていっても販社によるんじゃない？

これからディーラー受けるんだがノルマってどのくらいなんだ?

ノルマよりも配属店舗が大きいかもね
集客力のある綺麗な大型店舗なら、素人でも結構売れるし
辺境の寂れた店舗だと新車なんて売るのは並大抵のことじゃない

なるほどなぁ。運試しだな。まぁ受かればの話だが

落ちる人はあんまいないと思うよｗ
それとノルマ云々よりも、職場のドロドロした人間関係の方がイヤになると思うよ

そうか…それは辛いな。まぁスレを読み返してみて何と無くは分かったがＷ

面接で社員の在職率聞いてみれば？

ＢＭ受けてみようと思いますが、どうですかね？
ちなみに新車と中古車、どちらがいいかなぁ・・
はじめての業界でよくわからんです。

そういうの聞いても表面的な事しか分かんねーよ
オエライ衆と話す機会があるなら経営方針を聞いてみ
ノルマはナイとか、アマいなんてニュアンスを言う経営陣ならヤメとけ
新車販売を通して、保険や部品販売、車検点検、そういった本業できっちり
儲けるという強い経営理念がない会社は絶対だめだ

表面上ヌルいようなこと言う会社に限って、本業でダメだと変なキャンペーンを
打って社員に自爆させたりする
まず本業を通してしっかり儲ける、そのためには社員にも強い利益意識や
数字への責任を明確化させなきゃ健全な経営なんて成り立たないんだから

>>283
ＢＭＷは全国でしょっちゅう求人出してる。
また、リクナビの常連でもある。こりゃ激務だな・・・

>>283
めざせ、林文子

>>206
＞要は、客が欲しくなったときに声をかけてもらえる営業を目指すのが重要
＞なんじゃないかと

↑まさにそうだよな。その通りだよ。
　
でも、こちらから新車のアプローチをかけて、それがきっかけで成約するっていうことも
あるから、一概には言えないけど。

まぁ確かに果敢にアタックしても
しつこい！って嫌う人もいれば、熱心だ！と感動して買う人もいるしな
けど「しつこい！」っていう人は、しつこくしなくても買わない人が多いから
どうせそれなら徹底的に嫌われるまでアタックしまくるのも手かもしれん

買うときは行くよ、とか、行けたら行くよ、って言う人も１００％来ないし
長年やってると人の心理とか本音とかが分かるようになってくるよな

そんなのは客の立場になって考えればすぐ分かることだな

客「すいません、異音がするので見てほしいんですけど」

営「そうですか、ちょっとお待ち下さいね」

--------------------------------------------------------
営「サービスさーーん！誰かお客さん対応してくださーい」

サ「はぁ？みんな忙しいんだからちょっと待ってもらえよ！」
--------------------------------------------------------

営「申し訳ございませんが、ただいまサービス工場が混み合っておりますので・・・」

客「あぁそう、じゃあいつ頃なら空いてる？」

営「はい。調べてまいりますので、少々お待ちを・・・」

--------------------------------------------------------
営「すいませーーん。いつ頃だったら工場空いてますかねー？」

サ「知らねーよ！ずっと忙しいよ！」

営「ﾌﾟﾁｯ（何かが切れた音）」
--------------------------------------------------------

営「すいません、本日のサービスの受付は終了致しました。」

客「はぁ？」

営「ですので、今日はもう無理です。」

客「なんだとコラァ！店長呼んでこい！！！」

>>290
そういうのよくあるｗ
飛び込みはいつもそんな感じｗ

・次の商談のアポを取ろうとしても、何かと理由をつけてはぐらかす。

「まだ車検まで１年あるし・・・」
「今すぐ新車が必要ってわけじゃないし・・・」
「他の車もいろいろ見て検討したいし・・・」
「今はまだお金がないし・・・」

客からこういうセリフが出た時点で、その客はうちの車を買う気ゼロだから、それ以上アプローチしない。時間の無駄。

そうかな。いつも大体それなりに対応してくれるけど。
オイル交換も不具合も見てくれるよ。ヨタ。

「お前今月の見込みこれだけか？薄い見込みでもいいからどんどん上げていけ。」

１ヵ月後

「お前見込みたくさん上げるのはいいけど、全然決まってねぇじゃん。成約率低すぎるぞ。」

薄い見込みを無理矢理上げてるんだから決まるはずねえじゃん。バカかお前。

>>292
そうそうｗ
けど、それで引いてたら仕事にならんので、もう一押ししてから判断する

「車が売れないのはどうしてだ！？みんなでディスカッションしよう！おい、○○。お前どう思う？」

　↑それが分かってるなら、とっくにやってるっつーの。

「俺が新人の頃はなぁ・・・」

　↑あんたが新人の頃って、今から何十年前の話？昔と今じゃ車に対する考え方も違うし、ライフスタイルも違う。

「とにかく訪問件数だ！訪問せずしてホットは出てこねぇぞ！足だ！足で稼げ！要はやる気の問題だ！」

　↑結局行き着くところは、いつも根性論

「何度も足を運べ！こっちの熱意が伝われば、客も新車を考えてくれるもんだぞ！」

　↑理想論で言えばね。

けど、なまじ間違いじゃないと思うんだよな>>296

そうしなくても売れるのならいいけど

そうでもしないと売れないのなら、そうするのがいいと思う

入社１年目のひよっこです。先輩方に質問がありますです！

１．新規来店客にアンケートをお願いするタイミングはいつがいいのでしょうか？

２．試乗に同行する時は、助手席に座った方がいいのでしょうか？それとも後部座席？

３．お客が帰って店を出るとき、なんと言って見送りますか？

よろしくお願いします。

>>298そんな簡単な事何故社内で聞かないんだ？

>>298
１．車が入って来たら走って車の前へ立ち止める。そして運転席へ行きドアを開けてアンケートを突き渡す。ドアが開かなければ開けるまでガラスを叩く。
２．対面座位。
３．『氏ね』

車業界に転職を考えてまつ
国産車と外車ではどっちが売りやすいでつか？
例えばトタヨとメルベセツ

やっぱどっちもハードですよね・・

なぁうちんとこ来月組合が出来るんだけど
そのせいかわからんが出勤簿を個人がパソコンから入れてんだけど
ある日誰かが先月分見たら休み2日しかとってないのに
7日とかに増えてんのよ！
で皆確認したらそうなってたんだけど…
それ犯罪だよな？

犯罪
みんなで労基署へGO!

>>302
ウチの会社内部告発があって指導受けたよ。
全社員に3万円位残業代返ってきた。
だがその後生命保険のノルマが上がって自腹者続出。
結局社員から搾取してワリとってるのな。
でまた同じ環境に逆戻り。
告発した奴は辞めさせられたよ。

でも最初は指導でも2度3度と告発すりゃ事業所が摘発されるでしょ。
辞めさせられても不当解雇で訴えられるし。
新聞沙汰になるかも知れんし。
最近はサビ残にうるさいからね。
みんなで行けば怖くない？

>>305
監査入る前に会社に事前に通知が来る。
監査が入っている期間は強制的に帰らされる。
不当解雇にはならないんだよ。そいつをどこかの店舗に転勤させるわけ。
デラ営業が縁もゆかりもない地に飛ばされたら。
実績出ない。ボロカス言われる。食っていけない。
自主退職。
まあ似たような会社多いだろうけどね。

>>302
御用組合だけにはならんよう、
みんなで強力しあって職場改善していきましょう。
組合が動きだしたら、さっそくこの問題取り上げればいいじゃまいか？

「どうやったらクルマが売れるのか？」

　　人生における永遠のテーマです。

うちは組合なんてない一族会社
末端の社員が人手不足による過労で救急車で運ばれる事態がおこっても
増員なし。業務の分担もなし。役員たちは定時で帰宅、兵隊たちは残業・休日出勤あたりまえ

やってらんね

>>79
氏ね

ここで詳しくは言えんが、俺のいたところでは遂に死人がでた。

ちなみに組合はあったが、何も機能していなかった。

ディーラーなんて昭和までの仕事って事では？今後も発展する事は無いとオモワレ

>>311
うちの販社も一人アスベストが原因が死亡した（健康診断なし）
さらに大麻使用で２人逮捕→懲戒解雇

どんどん悲惨なスレになっていくな・・・
だがこれが現状か。

アスベストっていうと、昔のアスベスト式ブレーキパッドか
今はノンアス式になってるから心配はいらんと思うが、昔からメカニック
やってる香具師は気をつけた方がいいかもしれんな

今更気を付けろと言われても・・恨む以外に何もできんワナ。　綺麗事の外面。
隠蔽、捏造体質の内面。　パロマや耐震偽装の様に暴かれればいいのに。

そう考えてみれば、昔なんて幹線道路沿いなんてパッドの粉末でアスベストが
飛びまくってたんじゃね？

そういやちょっと前に同僚も肺を病んで病死したけど・・・考えすぎだよな

>>313
こちとら昔、銀行強盗で元副店長と元係長がタイホ、ブタ箱行きに・・・

トヨタ自動車欠陥放置事件

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

それでも世界のＴＯＹＯＴＡ

国内は酷いよ。いいのは海外だけ。
値引きの均衡もう崩壊してるし保険、ローンの手数料ないと利益出らん。
本やネットでこの車はここまで値引き出来ますとか書いてる奴ら。
お前らに一回その値段で確実に赤字になるのを明細で見せてやりてーよ。

値引きこそ悪。そんなゴーンもこれは止めさせることは出来なかった。
こんな業界に誰がした。

カス営業達に決まってるだろ。

業界全体の問題だよ
メーカーはサプライヤーいじめて、ディーラーに押し売り続けて、あげく
ヤバくなってきたら資産管理会社とか立ち上げてディーラー統合とかぬかす
メーカーは最高益だの何だのと言うが、そのツケは関連会社に重くのしかかり
末端社員が業を背負わねばならない

どこの業界もこんなもんなのかもしれんが、車業界は特に顕著だと思うな

違うな。営業力が無いから値引きなんて安易な方法で裁く香具師が悪い。
勝負できるのは値引率だけだろ？　サービスの修理でも何でもそうだけど
客に良い顔したいだけの癖に安易な値引きばかりするなよ。ろくに商品内
容も修理内容も説明できず安易な方法で私腹肥やしたいだけなんだろ？
オマイらは台辺りでインセンティブつくからそんなセコイ真似してるだけ
じゃない。

利益より台数なんだから別にいいじゃん。
会社が赤字だろうが、給料よこせば別に自分には関係ねえし。

>325 てか、現実はメーカーがディーラーに登録しろって押しつけてんの。
一昔前は、情報も車自体も足りてなくて、ほっといても売れたから、ディーラーは粗利は残せてリベートも入ってきてたのよ。
今は時代が変わり、車が欲しい人より、使える車の方が増えちゃったわけ。
そんな中、代替を促進していくしかディーラーが車を売る術が無くなって来たわけで、競争が激化する。
一方で、メーカーから台数を達成したらリベートを払う制度は残り、リベートと言う利益を得るために粗利を無視しても登録するしかなくなった。
それが加速し、大量に自社登録も行いだす。
オークションや中古車屋に未使用車が溢れ返ってるの見れば解るでしょ？
んで、未使用車が更に新車を売れなくすると。

>>327
よくご存知で。
そんな馬鹿さ、業界の古さに嫌気が差して辞めたよ。

この業界、やるもんじゃない。

出た！得意の責任転嫁ｗ

こんな人もいます。
この業界で何年か仕事をし、勤続年数＜自車の代替車数
彼は売れない営業マン。よって、自爆を迫られる。
ちょっと事故っただけですぐ代替。
車検なんて当たり前だがしたことなし、・・・などなどで。
で、当然ながら車のローンはすごいことになってて、仕事は辞められない始末。
というか、色んな所、人からカネ借りまくってヤバイ状態。
いつも社員には奴隷のように扱われているよ。
よく続けてられるもんだと思う。
良いことといったら、お客さんや、何も知らない人たちは
「やっぱトヨタの人は景気がいいねぇ、新車ばっかポンポン買えて〜」
と言われることくらいかな。
こんな人はそこらに結構いるんだろうね。どう？？

>330 つワーキングプア
最後は、集金した金に手を付け解雇される。
↓
働き口はなく自己破産。もしくは追い込みかけられあぼーん。
パターンですな。
それでも会社は変わらない。
どんなに罵倒されても、自己受けだけはするなよ。
ちなみに、某ディーラーでは営業所単位｢一人でも達成できなければ、
買うか辞めるか決めるまで全員返さない｣なんてとこもあった。

トヨタ系ディーラーは簡単に売れて、給料＆ボーナス良くて、福利厚生もよい、というイメージありますが、どんな感じですか？？

そういう次元の話をしている時点でﾓﾏｲには無理

与太だけど。他のディーラーと変わらんよ。
多少売れる分ノルマの設定が高い。最低ライン売らないと能率給がゼロになる。
そんな月は手取り17万前後になるときもある。

ディーラー(現場)で事務職の人が辞めて、当方営業なんだが事務に移ろうかと思う。
営業→事務ってあり得るパターン？

当社は某トヨタディーラーですが、売れない営業はいきなり
メカニックや板金に異動発表が出る。
これで今年３人辞めた

>335 事務に変われるなら変わりたいよ。
残業フルに手当支給されるし、やることなけりゃ定時で帰れる。
月末に上司からの詰めもない。
基本給は変わらないし、営業手当なんて年間でトータルすれば営業車兼自家用車の
諸々の支払いで終わってるし。

訂正です。間違えました。
残業ﾌﾙに手当支給されるし×
残業手当フルに支給されるし○
吊ってきます…。

ディーラーって月４日しか
休みがないような感じがするんだけど、
実際のところはどうなの？

4日もあれば多い方。
店休日でも働いてるよ。
休みの日でも客から電話が掛かってこない日は殆どない。
そういう意味では長期休暇以外ゆっくりはできないよ。
この職でまともな家庭築いてる人は神だよ。

店舗によって18時でもう閉まっていたり、
21時でも営業マンがいる差がすごいね。
店長、あるいは成績次第なのか。

>340 確かに。
普通に家庭を築く事すら不可能な気がする…ort
某県の某ディーラーでは、営業マンの奥様から会社に
｢毎日主人の帰りが遅いですし、休日も仕事と言って出ていくのですが、本当に会社へ行ってるのですか？｣
と電話がきたました。

実際に離婚率が高いのは事実。
家庭が上手くいかないのは目に見える。
土・日・祝日は繁忙日のため出勤が義務づけられるので子供とも遊べない。

家庭と疎遠になって･･･なんてのはよくある話。

俺のツレが今度ディーラーをやるんだが・・・
どうだろう？何とかやっていけるもんだろうか？

性格が悪い人なら続けられます。
以上。

>>344
なに？
ツンデレがディーラーを？ｗ

344だけど、その友達はマジで性格が言い奴なんだ。
ただ運悪く会社が倒産、いきなり営業未経験だけどディーラーに転職。
すごく頑張っていこうって前向きなんだけど心配で心配で・・・

「俺が犠牲になって…」生活保護断られ抗議の自殺
　秋田市役所の駐車場で、37歳の男性が車の中で死亡しているのが
見つかりました。男性は、市役所に2度にわたって生活保護の申請を
していましたが、却下されていました。

　24日午後、秋田市役所の駐車場で、エンジンがかかったまま長時
間止まっている車を不審に思った警備員が職員に通報。中から、七
輪で練炭を燃やしたような跡と、後部座席で横になった男性の遺体
が見つかりました。窓はすべて内側から目張りされ、鍵はかかって
いませんでした。死因は一酸化炭素中毒で、男性は自殺したものと
みられています。市民団体によると、男性は睡眠障害を抱え、5年前
に仕事をクビになり、この2年間は車で寝泊まりしていたということ
です。5月と6月、秋田市に生活保護を申請しましたが、「仕事に就
けるはず」と2回とも却下されていました。
　男性の相談を受けていた市民団体：「（友人が）『馬鹿なことを
するな』ということで止めたところ、『自分みたいな人がいっぱい
いる。自分が犠牲になって福祉を良くしたい』と言っていた」
　秋田市福祉保健部・中川勉部長：「（却下の）判断については
適正だったと考えている。人生これからだという人なので、残念
だと思う」。

http://sheendigital.com/alba/

この業界から転職してる人って、どこいくんだ？
ディーラーの営業やって身に付いたスキルで、通用する業界ってなに？
えろい人教えてください。

ディーラー受けてきました。オレ大学中退なんだけどスゲーつっこまれた

大学中退だからではないか。ディーラーとはいえ大卒ごろごろいるだろし

まぁな。突っ込まれるの覚悟してたけどさ

小売業より大変そうですね、ノルマもあるし。

ついに詐欺で報道されたなｗ　多かれ少なかれ隠蔽してる事が明るみに出れば
企業単位で危ない会社は多いはず・・

>>350
保険屋、中古車屋、GS店員、タクシー運転手、まぁそんなところだ。

>>356
あと不動産営業くらいなら、潜り込めるんジャマイカ？ｗ

★リコール王・トヨタ、“口止め料”も日本一！！

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を発生させた
業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。トヨタ本社には昨年8月に
家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、三菱（数年前）の場合には写真つきで報じた
マスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。
7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム（不具合件数）隠しも明らかとなり、いよいよ三菱に
似てきたトヨタ。しかしマスコミは、同社が放つ年1,000億円超の広告宣伝費に懐柔され、死者が出るまで
追究しないつもりだ。

最近、数十万部の発行部数を誇る、大手週刊誌の編集者と、企画の話をした。

−−過去最悪ペースだから、「リコールの王者・トヨタ」でもやったらどうですか？やはり通らない？
「そもそも、そんな企画、言い出す人もいない。最初から通らないの、分かってますから…」

これとは別の大手週刊誌で、2年ほど前、提供した情報のうち、表の一覧表から、トヨタ自動車の部分だけが、
ざっくりと削除されたことがあった（右記）。トヨタの評価点が低かったためである。一応、編集者に聞いた。

−−最初の打合せでは、特に問題ないはずって、言っていたじゃないですか。
「ゲラまでいって、最後の編集長判断で消されました。どうも毎月、億単位で広告が入ってるらしいんですよ…」

結局、表に載った自動車メーカーは日産だけ、日本を代表するトヨタがリストから外れる、という、いかにも
不自然な状態になったのだが、それほどにトヨタは別格なのだった。気分を害されたら、広告費を削られ、
編集長は更迭されかねない。こうして、トヨタのネガティブ情報は遮断され、マスコミを通して読者に
伝わらない仕組みになっている。

−−トヨタの広告って、要するに、口止め料なんですね。
「ほかに、ウチみたいな雑誌に、あんなに広告出す理由なんか、ないじゃないですか・・・」（以下略）

http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師
詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師詐欺師

>>350
正直なところスキルは身につかん。忍耐くらい。
早めの転職をオススメする。
しかしディーラーって中堅世代本当に少ないよな。

>356 >357 >360 レス�dクス。
当方新卒入社3年目で、このままじゃいかんと思うのだが、次が見つからない。
ディーラー営業から転職した人の成功例などはありませんか？

>>361
3年目ならリアルに未来がないのに気付くだろ？
やっぱり異業種の営業への転職が多いよ。
厳しいところも多いがディーラーよりはマシっていうのが転職者の多くの言葉だ。
成功例とは言えんが。
俺ももうじき辞めるが実際転職が楽な業界ではない事は覚悟しておかないとな。

>>360
ほんと少ないねぇ。
課長職やってるヤツ、３０代前半がほとんどで、４０代が抜けている。
役職抜いてもかなり少ない。
バブル当時転職していったのと、その後の不況のリストラで抜け落ちた。
そんな俺は３０過ぎてもヒラです。

>362 再びレス�dクスです。
おっしゃる通り、業界の先が見えません。
自分の将来も見通しがつきません。
入社後すぐにそんな気はしたのだが、3年やって今後を決めようと思い、今年で3年目に入りました。
転職活動大変ですが、営業マンで培った｢忍耐｣でやり抜きたいと思います。
お互い良い仕事に付けると良いですね。

営業所長の顔というか目が犯罪者の目にしか見えない

ＨＰに顔晒してる店なら教えれｗ

７年目の営業ですが、毎日辛いね・・・
今週末の呼び込みのリスト書いてるけど、売れそうなのないし。
転職は、毎日考えてます

576 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/07/26(水) 18:51:54 ID:4w4GDirK0
トヨタのディーラーマンが詐欺で捕まったな

577 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/26(水) 19:34:31 ID:yjJNmPWi0
>>576
kwsk

578 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/26(水) 20:02:06 ID:lltND2N10

トヨタ(笑）のディーラーの営業、詐欺師なんだって？

ニュースで大騒ぎになってた件で。


579 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/07/26(水) 20:18:12 ID:3649kg4O0
ネッツ埼玉詐欺事件
いよいよトヨタもお金で報道が止められないよ〜
それぐらい足ひっぱる敵が多いってことだけど
トヨタ犯罪集団になりつつあるね

ちなみに営業マンの詐欺詳細はこの営業マンが下取り(これが高年式で金になる
車)を買い取りセンターへ売りさばき自分のポッケに入れてました。
かなりの人数から同様の手口で現金化し一億以上と言われています。
結局バレるような犯罪をした理由は一刻でも早く現金にしたかった訳でも
あったんでしょうね。

ネッツトヨタ埼玉の営業マンが顧客をだまし新車の購入資金を着服　
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060726/20060726-00000066-fnn-soci.html

画像をみる加須店らしい

ネッツトヨタ埼玉加須店
http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/netz/N009/eigyosyo/P_016/

この業界入ろうと思って面接行って採用なったんだが
試用期間六ヶ月〜一年って言われたんだが、その後に
正社員採用ってなりやすいのかな？

>>370
その間の実績次第。
実績が出せなきゃ半年でサヨナラ。

その前に入るのやめとけ。

>>370
ふーん・・・









やめておきなさい

>>371-372
おおぅｗそんなにヤヴァイ業界なのか？
スレとかＲＯＭってもいいこと書いてないけど、そのまんまなのかな
具体的にもおながいします。ちなみに当方２５歳職歴なしｗ

下取りの２９０万を新車購入資金に充てなかった、ってことだけど、じゃあその浮いた２９０万はどうやって埋めたの？？？？？？？

>>373
職歴なしではこの業界のヤバさはわからんだろ。
絶対に辞めておけ。
無視するならここで書けない位のヤバさを味わってこい。
>>367
7年目だったらあまり時間残されてないんじゃないか？
30前半なら転職成功者結構いるよ。俺はメーカーのディーラー奴隷思考に嫌気がさした。

タイヤに窒素ガスいれてみませんか

(ﾟ�听)ｲﾗﾈｱｹﾞ

ディーラーて自社車買わなきゃならんのでしょ？
しかも車検毎に買い替えとか聞くし。
それで萎えた
ス○キなんて入ったら一生軽なんじゃね？

糞スレ

糞業界だから当然そうなるワナｗ

金持ってない新人サービスエンジニアにまで買わせるからな
看板メーカーの車が好きで入って来た整備士でさえそのメーカーの車が嫌いになるらしい
愛社精神があれば黙ってても買うんだろうけど
そんなものは最初の数ヶ月だけで消え失せる

欲まみれの豚の集まりだからな。中間マージン抜く事しか考えてない。

でも、どこの会社にも凄い数字をたたき出すトップセールスがいるよな？
でも、数字合わせの天才かどうかしらんが、おかげで性格は最悪だよな。
特に部下に対する態度。
「トップセールス＝性格が良い」って人はいるんかな・・・

トップセールス＝極悪内弁慶

うちのトップセールスは、性格も凄くいいヤツ。
だから、お客さんの受けもいい。
昇進のスピードも速い速い。

うちのトップセールスは、うさんくさい
値引きもすごいが、一体いつ、どこで売ってくるのかが
わかんない
でも一番売ってる。

クソ田舎の廃れた漁村のフランチャイズデラ。
顧客は廃車の域をとうに越えたものが主体。
当然のごとく今月新車ゼロ。
本部の人間ＣＳ呼び込みテレコールの大合唱…バカか。



本日サボリ休み。
もうオワタ

地方ではﾏﾀｰﾘやってほしいものだと思う。

出社して朝のミーチング（遅刻ぎみに出社）
車検・点検の引き取り前にネットのチェック
引き取り終了、午前中コンビニブラブラ
昼帰社して昼飯食いにまた会社出る
腹いっぱいでネットのチェック
漫画喫茶に出発
６時前帰社して集計報告
６時から９時まで店長の小言（くだらない、うざい）を聞きながら
ネットのチェック
帰って風呂・AV鑑賞





人間としてクズのような気がしてきました

「オレは月２００時間も（サービス）残業してるんだぞ」と自慢げに言う店長
氏んでくれ＾＾

労基法もろくに守れないのに馬鹿みたいにコンプライアンス！×２とほざく販社

販社は池沼と基地外多いからなｗ

俺、あるトヨタディーラーで働いてる三年目の営業だが、
だいたい20時過ぎに帰れて、休みは納車や商談とか客の事故が重ならない限り、
月8回くらい割としっかり取れるて月に1回は登録が間に合わない月末の土日が半減で1日休める。
祝日も半減で２回に１回くらい休める。同期も二年ちょっとで一人しか辞めてない。
勤続3年間の離職率が3割くらいで、平均勤続年数も14年くらいみたい。大卒の新卒しか
募集してないみたいで中途は特別な時以外、募集してない。まだ会社として
恵まれてる方なのかな？転職するべき？売れないとそこそこ罵声が飛びます。
ディーラーの中ではマシな方かもしれないけど…真剣に転職考えてます。

会社というより、店舗の環境によるわな
家庭崩壊した、上層部の風見鶏みたいな店長が来ると一気に環境が変わる
いまうちがまさにそれ('A`)

>>389
訪問活動とかＴＥＬコールしないの？

>>389
>>392
オマイらずいぶん楽な環境にいるな。

>>394
TELコール・訪問もするよ。
仕事する時は、朝から夜までみっちり仕事いれて
移動の間でお客さんとこに寄ったりする
ただ１週間のうち半分が>>389みたいな感じ

>>390
うちの店長もそんな感じ。休み返上で出て当たり前みたいな感じ
マジウザイ

>>372
試用期間中
身内友人に売らされて首
保険業界と同じになってきたということ

分社じゃないヤ〇セに営業で内定してるけど、やっぱりこの業界大変そうですね。
俺が聞いた感じでは、車が車だけに車検ごとに車買い替えは無さそうでしたが。
同業者から見てヤ〇セはマシな方ですかね？やはり店舗次第？
ちなみに配属は都内ではないはずです。

岩手日産自動車が求人募集をかけていたので応募を検討中なのですが、
いかがなもんでしょう？ノルマとか休日とかいろいろ知りたいです。
ご存知の方教えてください。

仕事内容 日産車の販売はもちろんのこと、様々なカーライフ情報を提供し、お客様へより豊かなカーライフを提案する仕事です。
勤務予定地 岩手県内（勤務地はご相談に応じます）
採用予定人数 若干名
応募資格 高卒以上、22〜35歳位まで
※　要　普通自動車運転免許
給与 固定給140,000円〜190,000円+歩合給（年齢、経験等考慮）
諸手当 通勤手当、セールス手当、他
昇給・賞与 [前年実績]
昇給：4月（2,000円〜4,000円）　賞与：7月・12月　計3.8ヶ月
勤務時間 9:00〜17:30　（変形労働時間制）
休日・休暇 年間休日数　102日（当社カレンダーによる）　　他、有給休暇あり
加入保険等 雇用、労災、健康、厚生

その情報はもう知ってる！それを見て応募しようか迷ってるんだから！私が
知りたいのは、もっと具体的なこと！実際募集要項はあてにしてない！
入ってからそうなの？ってことのほうが多いから！もっと内側のことが知りたい
誰か教えてぇ〜

岩手日産自動車
取扱車種 ＜乗用車＞
　　プレジデント、シーマ、フーガ、スカイライン、ティアナ、
　　ブルーバード　シルフィ、ティーダ　ラティオ、ステージア、
　　ウイングロード、エルグランド、プレサージュ、セレナ、ラフェスタ、
　　キューブ　キュービックスカイライン　クーペ、フェアレディＺ、
　　フェアレディＺ　ロードスター、サファリ、ムラーノ、エクストレイル、
　　ティーダ、ノート、キューブ、マーチ、モコ、オッティ

＜商用車＞
　　クルー営業車、セドリック営業車、エキスパート、ＡＤバン、キャラバン、
　　バネット（バン・トラック）、クリッパー（バン・トラック）、アトラス、
　　シビリアン

岩手日産自動車の裏事情
　　　　　↓
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1146228681/l50

そんなＨＰに載ってるようなことはもう知ってますよぉ。
もっと別なことあるでしょ？ノルマのこととか、休日のこと、
人間関係とかさぁ！そういうのを教えてくださいよぉ！

>>398
>>401
ディーラーはやめておけと言っているのに。
このスレ読んで他何を知りたいの？

私の友人がとても成功しているみたいだから…。確かにここのスレを読んでると
考えが変わってきそうだけど、やっぱり何か魅力はないのかなぁって思ってるの。
たしかに、仕事って辛いことも沢山あるはずだし、辞めたいって思うのも普通の
ことだと思う。でも、その中でも私の友人みたいに楽しくやってる人もいるんだ
から私自身も挑戦したいの！だから、悪いところだけじゃなく、皆さん働いて
いるから、経験からいろいろ聞きたいの。

>406 とりあえず、友人の成功談をお願いします。

401>>
成功談というのは無いでしょう。

何をしようとも成功というのはありえません。

車屋の中で頑張るより就職活動を頑張って
良い仕事に就くほうがいいと思いますよ。

車売るのが好きだっていうのなら別ですけど
それ以外に車屋になる理由はないでしょう。

売っても売ってもたいした給料はもらえません。
休みがあるの？なんて言ってる時点で終わっています。
休みはありません。

補足

特に日産はまずいと思いますよ。売れる車もないし
セールスの士気が低いと思います。

もう完全に国内販売は見捨てられているからね
スカイラインを見て確信したよ

見せかけだけのＶ字回復はいよいよ足元から崩れ始め
ゴーンはＧＭ関連で大忙し
国内販売？
軽でも投入しときゃ当面はもつだろ
スズキからもう一車種ＯＥＭさせとけ

これでは他メーカーとの差は開くばかり
国内をおざなりにして、海外展開が上手くいくはずもない

>>404
ノルマ。
青天井。車以外のノルマは達成出来なかったら自腹。額が半端じゃない。
人間関係。
同僚を陥れる位が調度。これぐらいの性格の悪さは必須。
休み。
ない。
ヨタの俺がコレだ。もっとキツイとこは腐る程ある。
おまえさん学生だろ？時間掛かってもいい職場探せよ。

佐川ギャラクシーモータース(大正区)、マツダオートリース(浪速区)
ニッポンレンタカーアーバンネット京都(京都駅前)の評判どうですか？

ディーラーなんて人格者居てないからなぁ。人格者の上司は殆ど退社した・・
尊敬できるような人や正論で退社を引き止めてくれる人。面接してくれた人ま
でが次々に退社する業界だろ・・

成功者は、ずっとデラに勤めている奴やなくて、デラから独立し、自分でモータース屋
とか拓く人だと思う。
どうせ会社のことを考えてる人間の集まりやないだろ？
自分のことしか考えていない。
車をいくら値引きして売ろうがマージンは同じ。
中古車、部品の横流しも自分しか考えてないからできる。
そんな体質じゃん、デラなんて。
だったら自分で店構えて、堂々と色んなことやってるほうがいいじゃん。
ま、車を自分でいじれるのが大前提だけどね。
大卒、営業経験のみだと苦しいと思うが。

本日の受注予定０のへっぽこ営業マンです

月末で０ですか。なかなかしんどいですね。
まだ時間はある。がんばれ。
っていうか売れてなかった今こんな書き込みできないでしょ。
土日は締めだからね。いま商談してないとおかしい。（笑）

この時間によく電話がかかってきてたなー。
店長：売れたか？　オレ：・・・・。

生命保険とか携帯とかのノルマ未達成者に圧力で自爆させるのって法的には問題ないの？
俺の会社は自爆の額が半端じゃない。労組は機能してないし。
おまえらの知識を貸してくれ。辞める前に復讐してえ。

やりとりを録音してマスコミでも流せ

それはあるな
ICレコーダ買って常に仕込んどけ

携帯ノルマってトヨタ系だけだよな？
なんでディーラーで携帯なんだ。しかもDoCoMoじゃなくてau。

客も社員もＩＣレコーダーはある方が良いかもなｗ　そうなるとデラで一番
厄介なのは一体何なんだ・・　数人のカス人間だけって事では？

ＡＵの前の会社名は何でしょう？
それを考えれば何かが見えてきます。
ＡＵ＝某社＝移動電話＝車の中でも移動して電話可能。
こんな歴史により、ヨタがこのメーカーをあつかってる。

ヨタディーラーはメーカーから携帯売れの圧力があるからな・・・
でも正直どこの店も力入らんよ。てゆうか負荷かかってるだけ
先にやることもっとあるだろうに・・・
クルマ売れなきゃ会社つぶれるが、携帯売れなくてもつぶれねぇからな

車は自爆させるにも限度はあるが、携帯や生保なら簡単に自爆させられるからな
それでいて通信キャリアや保険会社からは巨額のバックマージンが入り
自社登録の赤字分くらいはカバーできる

人柱だなｗ　折れたら交換。

>>420
こんな程度の“アンテナの低い”奴だから戦闘員にしかなれない訳だな。
新聞読んでるか？　ニュース見てるか？　

カスしか残らないからな。いい奴は30歳ぐらいがぎりぎり。
だが１番厄介なのはやはり車が売れない時代背景だよ。

まぁ、確かに時代に沿った仕事ではないね。家電業界並みに淘汰されていく
気がするよ。昔街中にあった、おもちゃ屋や電気屋の様に形を変えて消えい
く運命にあると予想ｗ　大型店舗のメガストアやメガピットがあれば客的に
は便利だし。

今日は携帯電話・JAFの締め切り日ですよ
さあ、自腹いっとこうぜ！！

自腹きる奴って一体何なの？？？
ただ単に要領が悪いだけでしょ、バカじゃないの？

自腹切るやつは向いてないからもう辞めとけ
痛々しいよ

日産やホンダ、国内販社の再編急ぐ

国内の自動車販売会社の再編が加速している。
日産自動車、ホンダが今秋をメドに都内の販社を統合するほか、
地方でも地域やメーカー系列といった垣根を超えた合従連衡が進む。
少子高齢化の進展で国内市場の先細りは必至。
約1万6000店を超す販売店を集約し効率化を進め、
利用者が１つの店舗で幅広い車種を選べるようにして営業力を高め生き残りをめざす。

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2006072909240c0

クライスラーってどうよ？

>>433
売れるクルマあるか？
チェロキーはサッパリだし、３００Ｃもそこまでは・・・

札幌トヨペットは、どんな、感じですか？

月初ですね
まったりいきましょう

あぁ…先月も集金できなくて、販売手当がカットされた。
─￣ -−-- ─−￣─−--−￣−-
- ￣─_─￣─ -- = ─ ─−￣-
─￣ -−-- ─−--−￣−-
∧∧
/⌒ヽ) 逝ってくる････
三三三
三三 ｻﾞﾌﾞｻﾞﾌﾞ....

７月の国内新車販売３１万７千台、３２年ぶりの低水準

日本自動車販売協会連合会が１日発表した７月の国内新車販売台数（軽自動車を除く）は、
前年同月比９・１％減の３１万７９２８台となり、１３か月連続で前年実績を下回った。
７月として、１９７４年以来３２年ぶりの低水準となる。

小型乗用車が１４・３％減と大きく落ち込んだ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060801-00000211-yom-bus_all

>>435
ペットは車種構成弱いから売りづらいよ。

まだ２年目だが６月７月の成績が悪すぎて
マジの話で今日左遷くらった・・・
最近本当にこの仕事に嫌気がさしていたので
これを機会にあと２〜３ヶ月で本気で転職しようと思う。
自分の性格もそれほど明るくもないし話も上手ではない
ましてや人見知りもするような人間なので、元々営業という職種に
まったく向いていなかった。
それらを克服するためにもビジネス書なども読んでいたが、
それでも大きな変化を出せなかった自分はやはりだめ人間だな・・・

>>440
そう悲観するなって。
ディーラーの体質に付いていけない人＝正常な人
だから。

＞ディーラーの体質に付いていけない人＝正常な人
漏れはアンチだけどそれは違うと思うな。

いい寺もあれば悪い寺もある
悪い寺は本と最悪だぞ

それは解るｗ漏れ両方経験済み。良いデラは会社潰れたよort

関東に展開してるやや大きめな中古屋に決まったんですけど
Ｄに比べてどうでしょうかね？外回りとかなさそうなんで少しはマシかな？

中古はね、、、査定とか売った数とかの目標設定＝ノルマが新車に比べて相当
高い。
のくせして、どうやって車売ればいいのか大変だと思う。
Ｄがやってる中古の話だが。

>>440
俺も二年目なんだけど、成績が悪かったってどれくらい？
俺の同期は田舎の店舗に配属され、客がこなくて6、7月は0台だった。
俺も成績が良くないのに早く帰ろうとしてたら、マネージャーに『ホットが出てねーくせに早く帰るなんてどうゆう神経してんだ？』って言われ
一気にモチベーションが下がって、早く転職したいと思うようになったよ。
俺にだってプライベートの時間が欲しいし、上司みたいに仕事する為に生きているんじゃない。
この業界、ホントダメだね。同じ業界に入った友達は一年ちょっとで二人辞めた。俺も後に続くよ。

俺わ去年辞めた。車売りながら、サービスの受付、精算やるのすっげー
ダルい！余計な仕事押し付けられ、もっと売れなくなると察知したから。
つい５年前に月５，６台売れてたが２，３台しか売れないし・・・
主力のコンパクトカーが軽に競合負けするなんていままでありえね〜！
ＣＭで「そろそろ燃費のこと考えてみませんか？」なんて・・・
・・・ったく、んなこといったら軽にするだろーが！バーカ！

>>447
６月は４台
７月は２台
俺がいる地域は他府県に比べても車が売れる地域なので
もう２年目なのにこんな結果ではほかの社員
と比べて話にならないくらい悪い数字だから
経営者が会社のことを考えるとこの結果も
当然といえば当然だろうな。
今日は凄く久しぶりの休みをとったから
職安に行ってきてどういう仕事があるか調べてくるよ。

月に4台売ってもダメなのですか。
大変なんですね・・
転職活動がんばってください。

>>449
ディーラーは長く勤めるもんではないから勤め続けられる奴が異常。
しかしおまえさん2年目だったら新車のローンが残ってるんでないの？

コピペ
↓



ﾜﾀｼのいたところの店長は凄かったよ。
進捗が悪いと、定年間際の連中を呼び出し罵声、本気で殴る蹴る。もう見れられない。（定年間際だから何されても辞められない）
店長にはお気に入りのデブ（26歳）がいて、そいつには文句も言わず、何もしなくても5台/月〜８台/月を付けている。多い時は11台。
無5日の断欠勤も、もう3回目だがそれも見逃してもらってる。
そのかわり、店長がいない時に、誰が自分の悪口や会社の愚痴を言っているか報告させてる。
店長が不参加の飲み会の際は30分毎に確認の電話がそのデブくるｗ

給料は毎月「約２万を強制返還」させられ、「店舗旅行用の貯金」とやらにされている。
しかし、先日は店舗の床磨き業者にその金使ってた。金集めは例のデブだからその金は飲み代に消えているのだろう。

年収は新卒3年半で５１０万になったが、手元に残るのは並のサラリーマンと同じだなｗ




なんでもありなんだね

>>449
いくら売れる地域だからと言っても厳しいな。
早く転職出来るよう、陰ながら応援します。
はぁ、疲れた…金よりも時間が欲しい…六時過ぎに帰宅してるリーマンみると、泣きたくなるわ。

>>453
＞金よりも時間が欲しい
非常によくわかるよ。
今年新卒入社組だけどあまりにも拘束時間が長くて帰りの終電無くなることがあった。
深夜にもかかわらず家に電話して迎えに来てもらった家族には感謝だよ（頼んだんだけどね）。
車通勤しようにも試用期間中だから認められないと

デラなんて金も時間も両方無いよ。６時過ぎに帰宅してるドカタの方が遥かに
金も時間も手に入る。

>>451
まだローン残ってるよ。
これはそのまま自家用車にするつもりです。
そもそもいくらディーラーで働いているからといって
車を周期的に買い換えないといけないということ自体が一番おかしいと思うな。
入社してから初めてこれを聞いたときは信じられなかった。
自分が乗る車が自社のものを使うというのは当たり前だけど、
買い換えるというのはどう考えてもおかしい。
つまり、この会社にいる限り一生車のローンが終わらないということだからな。
これって体のいいピンはねじゃね？
お前らは定款にそれを載せているのかと。

新卒入社5ヶ月目の若輩者です。ありがちな話ですが辞めたいと思うことが増えてきました。
今辞めると単なる逃げだしなぁとか、できることなら気張って一花は咲かせたいなぁとか
グダグダ考えている状態です。
ここで書かれているような暴力だとか自腹で車購入を迫られたら間違いなく決心はつくんだろうけど
既に辞めてしまった皆さんはどんなことが原因で辞めましたか？

オレディーラー受けてきたんだが勿論営業車の話になった。中古もやってて中古でもいいと言われたんだが当たり寺なんだろうか?それとも新車販売の粗利と中古車販売の粗利が大して変わらないからか?

そんなことよりやめておいたほうが良い。

>>457
どこのディーラーでも営業マンは
自腹購入（社割）→営業車にさせられると思うぞ。
ガソリン代も一定しかでないからそれ以上は自腹だよ。
うちの先輩社員は１年周期で代替してるって聞いた

自腹自腹。なんでも自腹。
新車買わされて、それが試乗車になる、

ガソリンも減らされて、おまけに試乗でだれかにぶつけられても修理代は自腹。
ありえないよ日○

そんな事は無い。デラで営業してても自爆してない香具師は何人も居てる。
車を持ってない香具師も居れば他社乗ってる香具師も居る。問題視されるの
はそんな事では無いはず。 個人的な感想を言えといわれれば・・・

>>459に禿同ｗ

自腹は切ってない奴はいるだろうが9割以上あると思ってまず間違いない。
他社Ｄ営業と話す機会多いが自腹がないＤは聞いた事がない。
>>458
中古はボッタくられるなよ。
なんだかんだ言っても
>>459だけはガチ。

ここでみんなが忠告しているのに、なぜディーラーに入ろうと考えるのか…。
どこに魅力を感じるんだ？

つ　人それぞれ。　　押し付けがましい香具師はヘタレっぽいイメージしか
湧かない。真実味も説得力も感じない。　見てて哀れ。　　
これが一般的かと・・　

営業者用に自腹で新車買わされるってのはマジなの？

>>466
マジも何も、それがデフォですが何か？
ひどいとこになると営業で走るガソリン代も自腹ですよ
仕事（走る）すればするほど自分が苦しくなる

当然、自腹できった車は、多少なりとも社外の人間よりは安く買える！
就活してんなら人事の人はそううまく言ってくるだろう・・・。
しかし、安く買えるといっても、社外の人が値切りに値切れば、社員価格
くらいで買えてしまうので意味なし。
それに、車検を通す人なんて寺にはほぼいないし、ガス代が出るといっても
上に書いてあるように、結局自腹も入ってくる。
それに、メンテナンス（オイル交換とか）代はもち自腹だし・・・。
そんなかんなで、最終的には、山積みになった車のローンのために
働くといった構図になる。
それ、寺の常識？？

>>468













常識

整備の人は割と車自由なイメージなんだが実際はどうよ?オレガソスタでバイトしてるんだがネッツのツナギ着て70スープラとか乗って来るんだが…

２０代の男性で、各社いろいろ試乗して、少々の予算オーバーでも本当に自分が納得した車を買いたい、というお考えのお客様がご来店。

当社でご検討頂いているＡ車を日を分けて２回試乗して頂き、どうでしたか？と感想を伺うと、頭をかしげ顔を歪めながら

「うーん、ブレーキの効きが思ってたよりも悪いね、あと、コーナーでのロールが気になる。」とのご回答。

現時点での候補をお聞きすると、Ｓ社の新型ステーションワゴン、Ｓ社の人気４ＷＤセダン、当社のＳＵＶ社、との事。

「今度の土日にはどれにするか決めます。」と言われ帰られました。

正直、その時点でＳ社のセダンが濃厚だと察しました。

そして今晩、お客様のアパートへ訪問し、現在の状況をお聞きすると、予想通りの返答でした。

会社に帰り店長に報告すると、お前がきちんとフォローしていなかったから、お前よりもＳ社の営業マンが頑張って足を運んだから、

要は、お前の売り込み努力が足りなかったからＳ社に負けたんだ、ということをクドクドと説教されました。

だから私は、今回の敗戦原因を、冒頭に述べた考えをお持ちのお客様だったということを正直に伝えたところ、自分を正当化する為に言ってるとしか思えない、と言われました。

転職します。

>>470
俺の会社はサービスは自社車に乗らなくても良い。
ただサービスでも上になると自主的に取り扱い車種に乗ってるな。
営業は間違いなく自腹。しかも借り上げ車両扱い。ガソリン代は多少出るが絶対に足らん。

そういうもんなのか。営業はそういうの羨ましかったりするんだろうか

このご時世にディーラーに就職する香具師なんて「真性マゾ」ですな。

ディーラーはきついのは同意だが、俺のとこはマシなのかな？
営業だけど新車で買ったことなんてないぞ。普通は安い下取り車だし。
これは普通かもしれんが、営業に使う車は基本取扱車種の自分の車だけど維持費は会社負担だ。
寧ろ新車はデラの給料じゃ厳しいと言った方が正しいかな。高級輸入車を扱うデラです。
国産ほど数はでないが、新車買わされない分マシなのかな。
輸入車でも個人がやってるような企業は別だろうし、国産でも愛知トヨタとかはまた別なんだろうね。
愛知トヨタとか平均年齢が40歳くらいとこの業界ではトップクラスらしい

全然売れてないから朝から店長の小言が止まんない

>>476
ホットが全然少ねえじゃねーか
商談予定はないのか？みたいな？

>>476
ゆっくり盆休み取ってる場合じゃないだろ！
ボーナス返せよコラ！みたいな？

店長以外の人間も思ってるよ。給料泥坊ウザス！

>>476
お前がいるとこの店が赤字になるんだよ！とか？

>>476
昨日行った所全部電話かけろ！俺の前で！とか？

店長を殴れ。黙らせろ。

店長をヤレ。黙らせろ。

整備がバイスでオマイらの口挟んで黙らす方が早いとオモワレ。

部下からの造反を一度は味あわせておこう！
少しはおとなしくしてるだろ。

うるせーなー、決着決着ってよー
性格上、客追いかけるの向いてないよ
買う気の無い客追いかけるのは、無駄だ

店長｢決着付けろ！ホットは！？商談予定は！？｣

販売もストーカー規制法を適用するべきだなｗ　テレコールウザ過ぎ。

客への訪問に際して、店長に同伴を願ったらどうだろう？

ベテランの交渉技術を駆使して契約を獲得できるんじゃねーの？
そんだけカスみたいな指示出すんだから、それで上手くいく、
お手本見せてもらいたいもんだね。

>486
>買う気の無い客追いかけるのは、無駄だ
全く以てその通り。
買わない客１件追ってる以上に、買いそうな客を５件以上追いたいね。

初めて来たけどデラってどこもこんな感じなのかｗ
今ハロワ通っててVWとかアウディの求人があったからどうかなと思ったんだけど。
外車も一緒なのかな。
やっぱ止めた方がいいっすかね、先輩方。

今月入ってまだ５日目じゃん？？　それなのに朝から
「ホットは！！ホット！！」
「今日の受注予定がねえじゃねーかっ！！」
「はやく客のとこ行って査定してこいっ！！」
「０のまま盆休む気じゃないだろうなっ！？」
「俺は休み返上で働いてんのにっ！！」








だってもう休み気分だもん！？って言いたくなる俺

>>488
ただでさえウザいのに、同行されたらなおさらウザいぞ。

それに“店長”の肩書きがあるだけで、普段相手にもされない客でもその気になったりして、
そのカスみたいな指示通りに話が進んじゃったりするから、なおさら始末に終えない。

「査定をせずして商談は生まれんぞ！査定してこい！そこから商談が始まるんだ！」

いやいや、それは違いますって。。。商談があるから査定が生まれるんです。

査定がないから商談が無いのではなく、商談が無いから査定も無いのです。

「何をやってるんだ！お前の情熱が足りないから売れんのだ！」

「お前がこうやっている間にも売れるヤツはどんどん売ってるぞ！」

「これだけ良いクルマが揃ってるのに売れない事自体がおかしいだろ！」

「今日の受注予定は！？」

「○○さんです。」

「できるんか！？本当にできるんか！？」

「がんばります。」

「がんばるのは当たり前だ！」

「はい。」

「はい。じゃねぇーよ！本当に分かっとるのか！？」

「・・・。」

「できませんでした、では済まされんからな。その時は責任取れよな。」

ヘボ営業の愚痴スレになりつつあるなｗ

昨日売っても今日売れなかったらアウト。
昨日までの努力、実績は完全にリセットされるから。トップセールスでも同じ事言われるぜ。

鵜飼の鵜は魚取れなきゃ食用にして食べちゃうぞｗｗｗ　　って事では？

衣料品販売から自動車営業への転職を考えています。
現在の平均的な勤務時間は
9時から20時です。
自動車営業の実際の勤務時間は
どうなっていますか？
早番・遅番もありますか？

>>499
当社は８時半出勤の２１時退社です
休みの日も客から電話あったら出勤するし
売れてなかったら出勤せざるをえない雰囲気だし
止めたほうが・・・








５００ゲッツ！！

今日のチラシに営業の募集があって
年収例が30歳で600万と出てたが
そんなに貰えるものなのか？

まぁ、例としてはいい広告ですな。
おいらもあなたに夢を持たせること言うけど、
この業界は数字を出せば出すほどお金はもらえる。
そして、人とつながればつながるほど、車を使ってお金儲けができる環境ができる。
35歳くらいで1000万くらい稼いでる国産寺の営業マンもいるよ。
会社からもらうお金と、そのた車に携わるそのたのお金で・・・。

デラで高収入な人は他行っても成功すると思うんだが

>>503
正解。
ディーラーは激務薄給。

おらも以前Ｈのデーラー営業だったけど今月転職したよ。
毎日深夜まで残業は28歳妻子餅にはきついよ。
月収は30マソ→25マソに下がったけど残業が遅くて夜8寺ぐらいまで
土日祝休み、年間休日105日。
同じ営業でも畑変わればこうも楽とは。

それでも105日休みでも楽なのですか。
まぁでも楽でしょうね。

年間休日１００日くらい。

朝9時から夜7時まで。お客がいないと社長自ら電気を
消し始める。月給３０マン（手取り）
一人で売りすぎるな！と言われるけど、売れとは言われない。
外回りしなくても、ｼﾞｬﾝｼﾞｬ新規客来店。
商談しに夜遅く、お宅訪問経験なし。
今月10台。（軽含む）月平均7台位。

すごく楽しいし楽ちん。なんでみんなそんなに大変なのか？
まあ、仕事ができない人は無能さを棚に上げて、業界批判を
しているのですか？

>>507
ニート乙

>>507
乙
乙
乙

>>507はなにもわかっていないニーツ！

新規来店客で食っていける拠点なんて在るの？
管理販売（代替 増車 紹介）で計画台数の半分いかないと苦しいぞ。

来店専門の店舗はあるけどね。
書類も全て客任せ。営業は電話と手紙だけで月のノルマは達成ｗ
販売台数のトップに来る事もあるが値引きしすぎて荒利はほとんどな台辺り5万はザラ。
外回りの営業にとってはうざい存在だったね。

それでも>>507は嘘。素人は黙っとけ

俺がいる店舗は田舎のすたれクソボロ店舗なんで
月平均でも新規客が５組来たらいいほう！！

さっさと潰せと思う。

販売は自社客の代替・紹介を頼りに細々とがんばっている

うちも同じく

入社して５ヶ月目に突入したけど、未だに飛び込みで１台も売れません。
店頭新規でも、先輩にとられたり、売れそうな感じでも、こいつ新人なんで
といって先輩に横どられる・・・。
この先やっていけれるのか不安です。
この業界の体質はどうなってるんだ。
新人に何か教えてクレー。

>>515
飛び込みで運がよければ数ヶ月で売れるがそれはごくまれ。
全くの飛び込み先は大体２年位から売れ始める。

その先輩面した馬鹿に客を取られないように勉強するしかない。
が、保険や査定の資格もまだだろう。






歳はいくつ？
辞めとけ。

>>515
営業でまともに使えるようになるまでが約３年って言われてるわけで
5ヶ月程度じゃ何も出来ないだろうに
違う業界に転職することを強くお勧めするけど、あえて言うなら1年は怒鳴られながら我慢するように
何年かすれば、その先輩言うことも理解できるようになるよ
自分の成績あげたいわけじゃなくて拠点でのノルマの関係上、見込み客を
みすみす新人の失敗に回せる余力がないのよ

漏れも含めて、このスレみてる偉大な先輩達が登録台数に固執して新古車市場つくったわけで
新車も中古車も、ほぼ利益でない相場作ったからねｗ

>>515
営業職はどの業界でも実績の横取りはあるがディーラーはえげつないわな。
新人はあの人は親戚。とか俺が担当してる会社の社員。
とか今日の商談予定の客とか言われて実績横取りされてるよ。
新人は騙されてるとも気付かないわな。上司は当然新人よりも実力のある上に商談してほしい。
見て見ぬふり。そんな感じだ。この話抜きでもディーラーは辞めとけ。
飛び込みはなちょっと時代にあってないと思うね。
会社から上手く顧客情報を抜き出せ。例えば点検に入ってくる客なんかだ。
調子が悪いだの言う奴や車検近い車が来るだろ？
それをリストアップして少数を気合い入れて廻ってみな。余った何分かで飛び込みだ。

新人の頃の俺と被ったからマジレスし過ぎたな。
まあ辞め時は間違えるなよ。

ま、結論とすればディーラーは「糞」ってことで。
国内に限ってだが、自動車業界そのものがダメポな訳。

輸デラも、もう駄目では？昔みたいに金持ち＝外車って時代でもない。普通の
香具師が故障の多い車に乗ればどうなるのか考えてみよう。　そのうえ金持ち
顧客は普通の香具師が増える事によって車にステータスも感じなくなってる希
ガス。　漏れはそう思う。

中古も新車も海外に市場を求めてる今、唯一今後差別化がはかれるのはハイブ
リや レクサスだけだと強く感じる。　　レクサスは面接まで行かず書類で落ち
た漏れですが・・・

508〜512

店舗全体では3分の１くらいは増車、代替、紹介はあるけどね。
ちなみにうちは軽が主体のオーナーディーラーなのです。
まあ、今は黒字が出てるのでいいんですが、昔の話を先輩から聞くと
すごく大変だったみたいだが。

給料安くても末永く続けられる職場が良い所。
まあ、メーカー直営などの大企業様は当然厳しいんだろうけど。
うちはこじんまりした会社だから。

http://sheendigital.com/alba/

>521 同じく軽主体のオナー寺勤務ですが、まったり出来ないよ。
ていうか、全国的に薄給激務がデフォ。
メカーから｢社員を休ませるな｣、と通達がある程のDQNぶり。
自社の新古車が、一番の競合車種。
本当にありがとうございました。

>>自社の新古車が、一番の競合車種
ウマいこと言うなあ。
俺の場合はその新古車が自分名義だったりするので
必死だよ。

>524 まさか自○○畿の方ですか？
私は、回腸マンセー制策に疲れました。orz…

自社の新古車が競合というのはかなり強敵だな！
自分で自分の首しめる販社

>526 強すぎて倒れそうだお。
皆おかしくなっちゃったお。( ;ω;)おっ･おっ･おっ

新車を売る。俺の実績。
新古、中古売る。中古車の実績。
車検、修理にさせる。サービスの実績。
他社競合は仕方ないが同じ社内で三つ巴だ。
同じ店で足の引っ張り合いやってられん。

＞５１６
歳ですか？私が２２で、先輩は２８くらいだったかな。
あー、何か就職間違えた気がする。
今からならやり直しきくかな。
マジで転職考えよ。

トヨタって、携帯も売らされるのかよ？？？？
ＫＤＤＩの大株主になってるんだっけ？？
トヨタ自動車が？

>>530
携帯のノルマは車より過酷だぜ。
だが利益は結構出る。客の利用料金の数％が定期的に販売したディーラーに入る。
安定して収益が見込める。だがノルマは絶対！！出来ませんでしたは通らない。
こんなのも売らないと経営成り立たないのよ。

ネッツトヨタ受けようと思っている21歳♂です。
ハロワで探して給料とかボーナス、昇給もしっかりあるのでいいと思ったんですが、
もしかして、ノルマ達成できず→給料減、ボーナス減、昇給ナシとかあるんでしょうか？
それに>>531さんの言ってるように携帯のノルマはかなりキツイ？
スレでもあるように自腹はいくらぐらいなのでしょうか？

>>532レコーダー持参して面接で聞けば？　運がよければ働くより収入増える
悪寒ｗ

ネッツトヨタは辞めとけ　特にhiro○○○○は社長が基地外　そのドラ息子
役員もきちがい
店長クラスで手取り３０マン　

ヨタが儲かってるのは本社だけ。
販売店はどこも皆・・・

ガクガクブルブル！

皆さんいつからいつまで盆休み？
漏れは明後日から１６まで

>>532
良さそうに見える給料は基本給を抑えて何とか給だの細かいのを付加したらの金額。
付加されなかったら下がる。ボーナスは基本給が基準になるから当然低くなる。
これはどこの企業も今はそんな感じだろう。人件費を抑えたいからな。
45歳の課長は手取り28万だった。40代だぞ！！
自腹は最近では事故車下取った奴が20万位払わされたな。
これでディーラーではまだマシなレベルと思われる。他社ならもっと悲惨な話を聞くからな。
まあ要はオススメ出来ない。このスレに書かれてるのが本当なのが入ったら分かるよ。

ハァ？
手取り２８？
そんな高給取りネタだろ？
うちの５０の営業課長は手取り１９だったぞ
その課長の給与明細を見て退職を決意したけどな

すいません，質問です。
新卒就職活動してるものですが，ディーラー界トップの直営と
本社採用ディーラー出向のとこ（どちらも分かりますよね？）に内定
貰ったんですが正直どちらの方が良いでしょうか？給料面から言えば，
後者がいいとは聞くのですが…もちろん売上が多ければ変わり
ますけど。転職する時の有利不利なども気になります。それと組合が前者
はなくて，後者はあります。やりがいは…前者の方がある気がします。
これらを加味してアドバイスよろしくお願いします。

>>539
つ>>1-538

これから間違いなく「みなし残業手当」なくなるぞ。

>>507
それが事実としても、そんな田舎であまいｺﾝﾋﾞﾆのような商売してたら
次が無くなるｗｗ高齢化社会ってしってるかＷ

この業界は悪だね。

東芝製品、スーツ、ワイン、布団、何でも売る様になって来てる。

今までいろんな物を売ってきました・・・
車、保険、スーツ、業務用冷蔵庫、ホームセキュリティ、友人、家族・・・
最後に自分の心まで売らなければならなくなりました
魂を悪魔に売り渡さなければこの業界で生きていけなさそうです

そのうちに自分の腎臓売る

臓器売るルートなんかどうやって確保すんだよ。
売れたらイイ金にはなりそうだな♪

臓器キャンペーンとかいってなｗ
臓器を提供してくれる客を探すのね
もし見つけられなかったら自爆で自分の臓器を摘出する
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

いや、冗談抜きでいつかこんなキャンペーンやるんじゃないかと思う

俺が知ってる所は、飲酒運転当たり前だった。
朝まで飲んで駐車場で就寝。酒臭いまま仕事に来るうえ、他人に食って掛かる。
酒気帯びで検挙された事もあるが、会社は特に罰則無し。
客の車横流しで毎月軽く５０万を越える副収入。

こんな奴等が沢山いるからこれから入りたいと言う奴は気をつけよう。

>>545
俺のいたとこ「臓器提供意思表示カード」配らせていたぞ。

>>546
俺のいたとこの課長、ドリンクホルダーに缶ビール刺して営業歩いてたぞ。

どっちもマジ。

ついでに中途の奴が、無免許(取り消しになっていた）を隠して1年間勤務してた奴もいたが、
発覚しても罰則は無かったね。それどころかはくが付いたと重役もお褒めになっていらっしゃいましたｗｗ
無免とは知らずにそいつの運転する車に業務中乗ったことも何度かあったが、何事も無くて良かったよ。
大手の販売会社でそれだもんね。先が思いやられるよ。

>>533 >>534 >>535 >>537
皆さんの助言とスレを読んで考えてみたんですけど、とりあえず面接受けてみようと思います。
それで会社の雰囲気とか見たり、自分で質問したりしてもっと考えてみます。
当方妻子持ちなのでやはり日曜とか休みの方がいいかとは悩んでますが。
他の仕事とかも探して頑張ってみます。

質問なのですがディーラーから自動車メーカーに転職することは
世間一般的に可能なのでしょうか？

>>549
絶対に、絶対にディーラーに就職してはダメです！
家族がいるなら、なおさらダメです。本当に後悔しますよ。
離婚した従業員は数知れず。普通の職場を想像してはいけません。
はっきり言って異常です。自腹も多くて、大半が借金を作っていました。

元ディーラー勤務の漏れでした・・・

>>550
１２０％無理！そんな香具師いたら「ネ申」！

>>549
最終警告だ。家族持ちなら余計絶対にやめておけ。これ以上は言わん。
これで入社したら警告を無視した自分を恨め。
やる気とか営業センスとか関係ねーよ。異常な業界なんだ。
面接ではわかんねーよ。
>>550
メカニックなら前例があるが営業は無理。

寺とメカは全く別会社なんですけど・・・
海外が調子よすぎて、国内寺は切り捨て気味・・・
高卒でも十分勤まる寺にメカは用ありません

おらもデラ4年勤ムした妻子餅だがお薦めできない。
勤務実態は過去の書き込み見れば分かるが大方そんな感じ。
プラス
うちでは自腹がすごかった。
契約、発注後の車種　グレードの変更による在庫車、用品の買い取り。
担当顧客の修理、点検費用の未払い分。
細かい話では新車納車前の洗車道具一式。
限りがない。
給料からテンビキサービス付き。

そういうのって労働基準法とか何とか各種法律に違反しないの？
そういう勤務体系というか労使契約って認められてるの？

嫌なら辞めてくれ。
　 以上本社役員

>>557
まず無駄に経費を食うだけの喪前らが辞めてくれ
それが会社の健全な経営の第一歩だ
　以上、販売店舗

無知ですんません｡パワハラ、詰め、人格否定とは具体的にどのようなことをされるのでしょうか?

ニサンとヲタのデラ員はどこ行ってもロクな奴いない
逆にマツダやスバルは活気があって自社製品に自信持っててニサンやヲタを気にせずのびのび仕事してる

>>559
パワハラと詰めはこんな感じ。
http://www.youtube.com/watch?v=NvGtxsgv1gU
人格否定は数字が出来ないとクズだの給料泥棒だの罵倒されること。

武富士のケースは理不尽な僻地転勤による訴訟でたまたま表沙汰になったけど、
実際はどこの営業も似たり拠ったりだと思う。

>>560
俺の地域はそれはない。マツダは接客は別として、社員は死んでるぞ。
地方だが、マツダのディーラーは夜11時でも電気ついててスーツの社員がデスクで仕事してるのが外から見える。

この地域で夜遅くまでやってるのはサービスは例外としてもマツダくらいだぜ。
スバルは地域柄に良いかもしれないが、よく知らない。

今日1日かけて全部読んだよ・・・
オラ、3年目だがもう疲れますた。

地方は売れません。
さあ、皆で転職しようｼﾞｬﾏｲｶ!!!

>>562 そうか。地域によって色々あるんだろうな。
ウチの近辺はなぜだか分からんが、とにかくニサンとヲタが酷い。とにかく客をナメててやる気がない。もしどちらか買うとしても俺は地元の販売業者を選ぶ。

さあ！やってまいりました！
抹だ恒例 「お盆展示会」！！(￣ー￣)(;´д｀)

最近は赤い根筒もやるようになったし、顧客の囲いこみを強化するように！
…つてよ、何だいそれよぉ。周辺寺の「休日はJAFへ」貼り紙が眩しすぎるぜ(;_;)．
今日顧客にチラシ持ってたら、
「こんな時期に先祖供養もせんとバチあたりな事すんな」orz

>>563
ディーラーで働いてる奴がこのスレ見たらリアルに有様が想像できるよな。

俺は明日から盆休みだが休み中もノルマがある。DQN上司から電話がある。
マジで長期休暇ぐらい息抜きさせれ。

ウチの近所の張り紙達。

赤のニッサン『８月は休まず営業』

トヨカロ『今年もあいてる８日間』

バカじゃねえの。

>>567
メーカーの圧力みたいだぜ。メーカーは365日開けておいてほしいみたいだ。
長期休暇中に車にトラブルあったら苦情はメーカーにいくよな。
だから寺さん頼みますよと。俺の会社も来年はGWが無くなる。
実質年間休日40日弱になる。俺達はメーカーの奴隷。

お客の立場から言わせてもらうと、「お盆も休まず営業します！」というディーラーよりも、お盆休みを取っているディーラーの方が好感を持てます。

>>561
今見たけどこれレベルで訴訟起こせるの？
寺毎日ボイスレコーダー持ってたら一発で潰れるな。

みんながあちこちで訴訟起こしてﾆｭｰｽで取り上げられて社会問題にでもならないとズットこのままだろうな。
辞めるﾔｼは立つ鳥あとを濁さずで、辞めたらもう関係ねーやとか次の就職先に妨害があったら怖いとかで何もせずに辞めていくんだろ。

誰か販売会議の吊るし上げの録画テープでもうｐしてくれればおもろいなｗ

客でもレコーダー持参する方がいいよｗ　平気で嘘つく香具師が多いから。
実際やられてた香具師居てたけど端から見てたら大笑いｗ

またまた統合ですよ。

＞日産自動車は京都府と鹿児島県で、
＞ブルーステージ系とレッドステージ系の直営ディーラーを
＞10月1日付で統合する。
＞京都は京都日産と日産プリンス京都、
＞鹿児島は鹿児島日産とサティオ鹿児島が合併する。

そろそろＧＳと販売と修理と用品店の合併した複合メガディーラーが出来ても
いいと思う今日この頃。

≫575
超音羽楠がそれにあたるのでは。
なにせエアロもナビも純正で付くこのご時世 音羽や黄帽などもかなりキツいようで。
チッチキチ〜 (;´д｀)

ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！

ネッツのディーラーの営業が
よく携帯で電話かけてくるけど
いつも、番号が違うんだがもしかして
ノルマの為に機種変してるの？
仕事で使用する携帯は自分のを使うの？
携帯の通話料支給されてるの？

>>550
俺元ディーラー営業、現メーカー事務。（国産、同系列）
可能。かなり勉強した。本気でかなり勉強したぞ。
年収想像以上にＵＰ。
俺営業不向きだったから、勉強したかいがあったなと現状に満足。
今は昔の会社の社長に物申す仕事。気持ちいいぞ。
やる気のあるやつ、頑張れ。

フツーの会社だったらとっくにつぶれているよね。
メーカーの看板つけてるから、つぶしたくてもつぶせれない。

もう国内の販売は軽以外、絶望的です。
一般サラリーマンは不況の真っ只中。クルマどころじゃない。
若い世代に至っては、少子化＋不安定雇用で全く需要が見込めません。

>>578
濃厚。短期間で機種変だと高いだろ？当然新規で安く自腹は済ませる。
>>581
そうなんだ。俺の営業所は結構客を囲ってるが肝心の客に金がない。
まあ上司は買わない奴を買わせるのが仕事とほざくがね。
客も無い袖は振れん罠。年金が不安だから金貯めたいなんてのは50代からかなり聞く。
時代背景だな。

ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出まウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうますうっ！！ウンコ出ますうっ！！
ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！ウンコ出ますうっ！！

売れなきゃ　営業のせい　　売れたら　会社のおかげだってさ　　何もしない　役員のためにはたらいてるんだな

ハイハイ、そうですね
って、やることだけやっとくのが賢い営業
余計な分野に口出しする前に、やることやっときましょう

で？
ｵﾏｲﾗICレコーダ買ったか？
内ポケットに挿しとくのが多いと思うけど結構雑音拾うんだよな。スーツがすれる音。
ピンマイクも一緒に買った方がいいぞ。

>>579
何の勉強したの？

盆明けいきなり土日見込み客追求される奴多いだろ？俺もそう。

昨日店長から受注予定確認の電話がきました
どう考えてもまだ連休中です
本当にありがとうございました

今日このスレ初めてﾊｹｰﾝ全部読んだ・・・・醜いんだな上の連中
おれの会社のＤＱＮ団塊とダブッた胸糞悪い
今度夜遅くに定期点検ごときでＴＥＬしてきたら店長の命令か？
って聞いてみようと思う
それと販社に面接って言ってるのいるけど止めといたほうがいいぞ
ってか住人が言ってるの本当だと思うよ
売れないよ車、おれの会社でクラウンクラス以上（車全般）にあこがれ
抱いてる奴って、窓際団塊の世代か若い低所得ＤＱＮだけだぞ
会社を回してる中心世代が給与カットなどの憂き目をみて
子供の養育費ｅｔｃ出費がかさむのに一度ファミリーＲＶ買ったら
新車でようと車の事など気にしてないぞ、話題にものぼらない
おれはミツビシの4WD2.5ターボで燃費悪いし子蟻なんで
ＲＶに買い替えたいけど子供に金かかって車に金まわらないわ
必然的に車に対する興味ゼロになってしもた
>>582が言ってる「客に金がない」ってのはまさしくおれのことだ
スレ違いｽﾏｿ

漏れは某大手レンタカー会社のＦＣで代車の営業してるんだけど
ディーラーの営業マンって皆疲れた顔してるね。マジで大変そう。
ちなみに今日車が故障したけどディーラーが休みで困ってるお客
さんが数人来ました。

>>590
電話ならまだいいが夜9時でも10時でも客の所に行かせられるよ。
一般人がその時間に営業来たらどう感じるよ？
DQN上司いわく夜晩く訪問出来ないのは熱意が伝わってないからだと。
>>591
それは言われる。
休みなしで働いて少し成績が低迷したら>>561みたいな事言われるからよ。
ノイローゼになってもおかしくないよ。

盆休みが終わってこのスレ見て
一気に現実に帰ってきた気がする

転職してぇ…

俺、退職者だけど、自分の後を引き継いだ奴が馬鹿だと本当に困るね。
辞めてから半年、携帯も変えたのに下らない用事で実家にまで電話が掛かってくる。
友人の保険を切らせそうになったり、点検の連絡も全くしないので俺が個人的に他の店を紹介しているよ。
なんか客を取ったみたいな形になってるけど、まあ仕方ないよね。



やっぱり土日祝日は働くもんじゃないね。

過去レス少し読んだら、ニッ〇、ヨタが厳しいみたいだが(マツダとスバルはマシみたいだが。)

本田のディーラーは?

>>596
まだそんなアホなことを言っとるのか！
もう次からこのテのＱ＆Ａはテンプレ入りさせた方がいいだろ・・・

Ｑ：○○のディーラーはキツいですか？　＋＋のデーラーはどうですか？
Ａ：喪前にはどこも務まらん

この業界も、そのうちデパートみたいに、いろんなメーカの車を雑多に展示して
販売する形式になるだろう。
今の系列再編は最後のあがき。これで失敗してメーカは販売網を手放す。

いや、理屈で考えらればそうだが実際問題そんなに簡単なもんじゃない
そもそも今の販売形態ってのは他の誰でもないメーカーがメーカーの
己の身を守るために強いている販売土俵なのだから

どんなクソ車作ってもデーラーという上得意様が買ってくれるからメーカーは
食っていける。売れてる大手メーカーならイザ知らず、ロクに売れないメーカー
なんて、この上得意様（デーラー）がいなければ大変なことになる

月末の登録台数の数字合わせでも、デカいリベートを投入してでもデーラーに
ふんばってもらわなければいけないんだし、もし漏れがメーカーであれば
やはり今の販売形態は絶対に崩さないだろう。

最も恐ろしいのが他社流出なのだから、メーカーとしてやらなければならないのは
販売網の放棄ではなく、販売網の強化だ。強化といってもその意味合いは
とても広く難しい、そんなに容易に答えが出せるものではない、デーラーに
丸投げにしていいものではないし、逆にメーカーが全てを支配していたのでも
ダメだ。

一つ言えるのは、とりあえずデーラーの環境を良くし、良い人材を集めることだ
優秀な人材ほど率先して退職してしまっていく現状を変えなければ、他にどんな
効率的な方策を打とうと、その効果は大きく反映されない
地域密着だとか、顧客満足などと、お上がさぞ分かったような言葉を並べても
新車を買って３年後の車検に担当が退職している現状では何を言っても所詮
絵に描いた餅にすぎないのだよ

>>599
なるほど

ああっ、もうダメッ！
ぁあ…ミサイル出るっ、ミサイル出ますうっ！！
ニッ、ニダッ、アンニョンハセヨーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！工作船見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ノドンッ！ジョンイルーーーーーーッッッ…半島ッ！
電波アアアアアアッッッッ！！！！
ハムニダああーーーーっっっ！！！テッ、テポッ、テポドォォォッッ！！！
金日成ッッ！！金正日ッッ、金正男ッッ！！！
おおっ！テポドッ！！マッ、マンッ、マンセッッ！！！テポドン見てぇっ ああっ、もうダメッ！！ハーングックーーーーっっっ！！！
忍耐イッ！限界ッ！忍耐限界忍耐ィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！金正日、こんなにいっぱいミサイル出してるゥゥッ！
謝罪ぃぃぃぃぃぃぃっっっっ！！！！賠償ォォッッ！！！

>>601
なるほど

今更人材なんて集まる訳無い罠ｗ　欲しいのは人材より買ってくれる社員（客）
これから先は日本技術のＯＥＭもどきアジアの格安車種が来る可能性も大きいし
最終的に直販で倒れるようなメーカーは吸収合併で存続or完全撤退。資本主義っ
てそんなもんでは？

遅かれ早かれ>>598みたいになるのは間違いない。
職探さねーとな。とても長く続けられる業界ではないわ。

≫598
ウチの地元にできた。24Hスーパーセンターに全メーカー扱いの登録済み車(いわゆる新古車)展示場＆通すだけ車検場完備。
大都市オクでまとめ買いすっから、軽すら15万くらい安い。これじゃようやってられんよ┐('〜`;)┌
こんなの見たら、いまだに「ぶっこみ見積もり作れ」なんて言うバカババア専務の田舎デラなんかはよ辞めたいわ(;_;)/~~~

メカや客を粗末に扱った代償は大きいね。販社なんてもう潰れてくれて良いよ。

＜チラシ裏＞
寺から転職って上司からの圧力に耐える精神力ぐらいで、
あとはろくなスキルが身につかないから、
転職するにもかなりキツイんだよね。
俺は寺からきっちり脱出するのに一年掛かった。

寺でのクソ上司からの無茶な圧力に屈しなかった精神力が
転職を一年越しで成功させたから、
寺経験も悪くはなかったんかなぁ･･･
＜チラシ裏＞

>>587
色々。自分の足りない部分を考えてみ。
最低限英語は話せるようになったぞ。ま、英語だけじゃダメだけどさ。
部署にもよるがメーカーはデラより大変だぞ。
その代わりと言っちゃ何だが、給料は良いぞ。

今後の見通しとしてはデーラー業務の組織の縮小はあるだろうね
今でも共通業務（車両輸送、納車整備、登録業務など）は近隣のデーラー
同士で出資しあって、安くアウトソーシングしているところもあるし
資産管理を行うメーカー主導の管理会社をデッチ上げて、資産運用に関する
利権を完全にデーラーから剥奪するなど、徐々にその動きは出てきている

今後はますます業務のアウトソーシングが進み、最終的には車の販売業務以外は
全て外部委託になるんじゃないかな。広告宣伝や営業支援だって外部へ丸投げして
最終的にはメカニックなど同店舗で働く者でさえ、メカニックのみを専属して
人材派遣する形式に切り替えるんじゃないかと思う。こうすれば月初めの入庫ガラガラ
な状態であれば人材派遣を少なくして無駄な人件費を抑えることもできるし

まぁそれよりも数倍高い人件費を占有している、本社の非生産管理職のあり方を
よ〜く見直してみるのが最も重要なのだがね

皆さん、はじめまして・・・　５年間Ｈディーラーで働いてますが、メーカー直営なのに毎日が最悪だ。出来る奴がどんどん辞めていくんだよ・・つらい。

営業＝なん百万円動かしても、自分の懐にはたったの２〜３千円。昔みたく下取りでもバンバン横流しできりゃワリも合うが、買い取り店の横行で難しくなり、成約してもクレ通らんＤＱＮも今時大杉でヤテランネ。
サビ＝売り上げ重視でパーツ交換で済むものもAssyになる。良心が痛む〜友達とかの入庫もさせたくなくなる。同メーカー車ばかりでは大してスキルも身につかずヤテランネ。
要はデラ全員ヤテランネというのが現状ダス。

何百万動かしても懐には入らんが、査定ミスとかでちょっとでも赤字出せば
やれ始末書だの自爆だのとアホらしくなる

当社ネッツですが、県内に２つの会社があり
ボロボロの潰しあいです

どこの県でも一緒だろ？？

>>613
ネッツとビスタ一緒になってからやたら近距離にネッツがあったりするもんな。
あれは潰れるよ。

>>610
5年だったら辞める適齢期でわないか。
中堅世代になったらどんな扱いになるか見てるはずだろ？

そうそう。
中堅世代以降は売れなきゃ休めないし、アホみたいなノルマ。
休まない。みなし残業手当3万くらいしか出ないのに、遅くまで残業する事が美学。

普通の会社なら今の時期休み。それなのに自動車奴隷は朝からテレコールｗｗｗｗｗ

期間工すればいいのに

営業は嫌だけど自動車は好きなら

なんでディーラーになろうと思ったのか

こんな求人があったので応募したいんですけど、みなさんから見てどうなのか教えてください。

職種…カーライフアドバイザー（店頭販売、仕入れ）
給与…（固）２３〜３５万以上

勤務時間…１０時〜１９時（定時）

待遇…昇給年１回、賞与年２回、交通費支給、各種社会保険完備、退職金制度（３年勤務以上）、家族・皆勤・精勤手当てあり、制服貸与、社員海外旅行（年１回）

休日休暇…月曜、祝日、夏季、年末年始、GW、有給

会社概要…設立平成１５年６月

企業情報…新車・中古車販売・買取り、車検・整備及びバイクの販売

(^O^)/上へあがります

>>620
オマエさん働いた事は？
その固定給の幅に疑問を持たないのか？




やめておけ。

>>622
バイトしか働いた事はないです。
給料の幅は昇給後の額だと思ってました。

俺、7月いっぱいで退職して現在就職活動中。気分はラクになったけど、貯金してなかったから生活資金大変だ。

>>624
せめて５０万は貯めてたら良かったのに・・・
漏れは知り合いのスリランカ人(日本語ぺらぺらｗ)からタダ同然で
１０台ほど中古車もらって、それをネットで格安で捌いた。車検満タン
で２０万〜３０万ほどで売っても約１０万の儲け。諸費用引いても７０
〜８０万が手元に入ったよ。それで寺辞めていまは求職中。あと２週間で
失業保険も貰えるし地道に探すよ。
でも知り合いにクライスラー・ジープの寺の奴がいるんだが誘われてんだ・・・
どうなん？
国産やベンツ・ＢＭＷより気楽だとは聞いたけど、故障多そうで逆の意味で大変そうｗｗ

>>６２０
定時が１９時？ちょっと考えれば分かることだが、
どこの店舗でも8時までは開いてるぞ。
という事はその後3時間は残業させられるってことだ。

>>626
残業は具体的にどんな事するんですかね？

残業とは遅くまで会社に残ること

残業と言うのはおかしいか。

9時１０時までの拘束は当たり前だからな。
１００時間以上の時間外労働でも、みなし残業手当3万で片付けられておしまい。

>>629

当社みなし残業１５０００円www

　＼＼　見っ直そう　見直そう♪　　　／／


　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　
　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ　（　´・●・）つ
　（　二つ　　　　（　二つ　　　　（　二つ
　　＼./ /、　　　　＼./ /、　　　　＼./ /、
　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ　　　　　 ∪`Ｊ 　

＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　　　　／／
　 ＼＼　ｼｬﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞﾀﾞﾊﾞｰ　／／

　　　(⌒)　.(⌒) 　　(⌒)　.(⌒) 　(⌒)　(⌒) 　
　　　（　´・д・.】)　 （　´・д・.】) 　 （´・∀・.】)＜あ、もしもし　サビ残、自腹の件なんですが ？
　　　（　　　　ノ 　 （　　　　ノ 　（　　　　ノ

>>620ですけど、その会社に残業があるかどうか問い合わせたいんだけど、他にこれを聞いたらその会社のいい所や悪い所が分かるってのをあったら教えてください。
頼み事ばっかりですいません。

>>632
残業の無いディーラーなんて存在しません！
そもそも「良い所」なんてある訳無いでしょ？大甘です！

>>629
ウチは８時〜２３時までの拘束　みなし残業手当２万円ｗｗｗ
>>632
ディーラースレ見たほうが早いよ
問い合わせてもお茶を濁されるだけ。
社員旅行もあったけど強制参加＋全額自己負担（給与、茄子から天引きで）という始末
ディ　−　ラ　−　は　や　め　て　お　け

すまんおまいら。このスレの1〜629までは読んだのだがちょと相談にのてくれ。
26歳男。妻有り子２。現職IT系サポセン。基本給14マン、税込み25マン。手取り22マン。ボーナス14マン×夏冬。
残業は全額でるが月20時間で２万円くらい。土日休み。AM8：50出社PM8：00には自宅。勤続６年で昇給１万円。
県庁所在地５０万人地方都市在住。あまりの給与の上がらなさ、会社のへぼさに転職考えてる。
車大好きで新車３年乗り換えしてる。リセール考えて変ないじり方はしないし営業力にはそれなりに自信あり。
ミツビシDの会社説明を聞きに行った。業績はまだ赤字だけど上向いてる。経営陣も入れ替わってるから
腐っている膿が多少減ってる分、他社よりいいかなとおもって行った。
聞いた話だとよく売っている人でコンスタントに月間新車4〜5台。すんごい売った人で月間１０台位。
100％メーカー資本の販社で５年連続黒字計上してる。携帯販売なし、無理な新車買い替えや保険営業などはなく、
飛び込み営業もなし。ただし保険と車検は利益率が高いのでポイントになるとのこと。
次に面接いくんだけど、へぼ販社かどうか質問したいとおもってる。
売れば売るほどつらくなるようじゃやっていけないとおもうから自腹があるのかどうかしっかり聞いてICレコにおさえたい。
契約、発注後の車種　グレードの変更による在庫車、用品の買い取り、担当顧客の修理、点検費用の未払い分など、
「これは聞いとけ」っていうのあったら教えていただけませんか。
むしろ「俺んとこはコレとコレが自腹だった」とか教えていただけると幸いです。
辞めとけって言われるのはわかっているのですがよろしこおながいします。

>>635
妻子持ちなら尚更絶対にやめておけとしか言えん。
切羽詰まってないなら敢えてブラック企業に転職する事ないだろう。

>>635
「車が大好き」って言ってる時点でオワッテル！
待遇にしても現職を上回ることは絶対に無いと思われ。
そもそも自腹は業界の「常識」。それがイヤならヤメトケ。

>>635
俺も入社時は車大好きだった
今は毎日おんなじ車ばっかり周りにあってもう嫌

そもそも妻子持ちはヤメトケ

>>636-637
レスTHX。
外車Dの知人に聞いたら「うちは中小企業だから売っても評価されないし・・うんぬん」っていうこのスレに
書いてある不満なんかをだだーーっと言われて「うちはやめとけ」っていわれた。
漏れがいったミツビシDはなんかこう例の炎上事件があったにもあったにもかかわらず黒字計上し
しかも問題自体も沈静化して売上が回復してきているみたいなんだ。
ネッツとかだと明らかに「やめとけ」に該当するとおもうんだ。それでも、どこの販社もブラックなのかな。。。
やっぱり法人営業にいくべきかなー。。。

レンタカー会社ってどうなのかな？営業の仕事もあるようなんだが・・・
働いてた人います？

そもそもな、







車は乗る物。売る物じゃないよｗ

２９歳既婚営業マンです。
４年目です。
まだ今月一台も売れてません。
お盆明け、会社を辞めたいなとちょっと考えました。
けど辞めません。
辞めても他にいく所がありません。
ちなみに、精神安定剤を服用しています。
毎朝、出社前は吐き気と頭痛との闘いです。

バブル期に美味しい汁を吸って今店長以上の連中はその頃の妄想を捨てられない。
そのため、ありえないノルマを課す。俺は売れたんだから、お前等も売れ。売れないはずが無い。　等をほざく。
新車、ＪＡＦ、メンバーカード、保険、車検、点検、査定、新規飛び込み。←これは通常項目。

さらに、ワイン、電化製品（年1回、自腹で3万円）、スーツ（年１回自腹で４万以上）等等、店長知り合いの店でうなぎ弁当、お節料理２万円。
車は散々値切って安く買い叩くくせに、電化製品、スーツ、弁当には割引が無い。
ただ、それらには店長、役員にノルマがあって、社員に買わせるとインセンティブが付くので、さらに追い込みは激しくなる。


一番驚いたのは年末に配るカレンダーと、年賀状。夏に配る手ぬぐい。あれにはやられた。年間３万以上は覚悟だね。

俺は入社２年目で税込み年収５００万だったが、実質手取りは３５０万満たなかった。

>>642
お体大丈夫でしょうか。あまり無理なさらずとも意外と転職先ありますよ。今より楽とは限りませんが。。。
そこまで追い込まれているなら夜勤の工場レーンとかはいっちゃったほうがいい気がします。。。
あんまりがんがり過ぎない程度にがんがって。

>>643
通常項目THXです。忘れずに確認するようにします。ICレコゲッツしてきま
それ以下の件はコンビニでバイトするとクリスマスケーキやら2月の太巻きやら買わされます。それとおなじかな。
生々しい声が聞けてありがたいです。入社6年目税込み年収320万の漏れからみると税込み500万はｳﾏﾔﾗｼｽ。

>>642氏みたいに精神的に追い込まれることがなければなんとかやっていけそうな希ガス。。。
あとはノルマに対する追い込みがどの程度あるかかな、、、

三菱自動車って新車出す体力ある？無いとおもたが
それよりＩＴ知識あるなら関連ＳＥもしくは営業のほうが
まだいいんでない？
子供のためにも生活安定を考えなきゃ

皆さん、俺仕事やめる事にしました。月に１０台キツイデス・・・。今月も７台（新車）行ってるのに・・・未達営業マン会議に呼ばれた・・・
バットマン研修とかいって、社長自らパワハラっすよ。何考えてんだか・・・「俺は社長になるべくしてなったんだぞ！月に２０台はうっていたぞ！」って自慢げに言って、
人の事はバカ呼ばわりするやつです。もうバカらしくてヤレン。どこのディーラーも法人トップの営業マンって変な奴が多いし・・・そんな奴がのし上がって上司になるんじゃ今までと何も変わらんし。
法人トップ営業マンってどこも変な奴ですか？

>>635


だから駄目だよ。死ぬよ？ほんとに。
君と同じ年で子供も2人いる営業がいたけど、給料良くても身体壊すし夜遅い。


飛び込み営業無いと言われて入っても、飛び込みが無い会社なんて無いんだから。
顧客を持っていない新人が、どうやって客増やすのか考えてごらん。
どこも一緒だが、どうしても行きたいなら店舗来店型の本田ディーラーにでも行くといいよ。

>>639
実際ミツビシと競合なる事ないぜ。なっても絶対負けない自信がある。
売るの苦労するよ。
>>643
俺んとこはクリスマスケーキ、布団、しゅうまい、ハガキとかあるよ。
自腹が暗黙の了解。
もっとイタイ奴になるとノルマ達成出来なかったか自分が悪いとか言って自腹の奴もいる。
まぁこの業界に居る自分もイタイがな。転職活動中だ。

やっぱり本田がいいんだ

>>649

楽なのが良ければなｗ

ただし、来店型は買いに来た客を相手にして、値引きだけで勝負。
楽だからゆえに何のスキルもつかないよ。

>>635
絶対止めておいた方がいいですよ
647さんの言うとおり飛び込みが無い会社なんてありえないし、
じゃあ飛び込みしないでお客さんどうやって増やそうって考えてます？
これまでのキャリアを活かせる仕事を選んだほうがいいと思う

ちょっと相談したいんですが・・
新卒で入社２年４ヶ月目のＴ系ディーラー営業マンでつ。
車は自腹で買わされた中古営業車（６０万で購入）とセカンドカーでBMの3（これが欲しかったので営業車中古にした
ただ今ローン中）に乗っています。
先日営業車をプライベートで使用中、事故してしまい
車両保険40万出て廃車にしたんですけど、また車を自腹で購入しないと
いけないので（中古でもＯＫですが）これを機に会社を辞めるか迷っています。
金（車）の切れ目は縁の切れ目みたいな感じでｗ
もともと辞める事を考えていましたし、この機会をチャンスと考えて
転職するにも年齢的にも臨時収入もあり今がいい時期かなと・・
次の職が決まってないという不安がありますが
保険の等級が下がったので２台持ちの維持費も上がります。
ボーナスと保険金を貰ってトンズラするかボロ中古でも買って在職中に
次見つけるかどちらがいいと思いますか？
みんなの意見が聞きたいです！！

>>650
定年まで働きたい

貯金が１００万以上あるなら今辞めるのが正解。

貴方がそれなりに実績を残しているなら、就職活動すれば次はすぐに見つかるよ。

あぁ、何故ディーラー就職希望者がいるのかな？
外から見るとイメージが良いのかね？全く理解出来ないよ。
自ら進んで「自動車奴隷＆自腹天国」に行かなくてもいいと思うが。

>>654
貯金は７０万くらいです。
実績はかなり悪いです（泣）同期より売れなくてかなり罵倒されてます・・

貯金は、車両保険の分を足せば多少は何とかなるんじゃない？
売れない実績出せなかったのは仕方ないのでそれをカバーできる自信があるなら速攻でやめれば？

実家に住まいで親もこの件を了承してて無職の間は家にお金入れなくても
いいっていってるので資金面では何とか大丈夫だと思います。
ただ車が好きなだけでディーラーに入社したので後悔しています。
脱・営業職で何社か受けてみたのですが決まりませんでしたｗ

車好きならＪＡＦおすすめ。

ＪＡＦってきつそうなイメージありますけど・・
たまに店に事故車運ばれてくるけどかなりの力仕事のような・・

>>645
新車は、アウトランダー、アイがでてて、ＥＫワゴン、パジェロが新型出る予定。
ＩＴ知識も微妙なんですよね。サポセン兼インストラクタみたいな感じでＳＥじゃないんですよね。
やはり法人営業できるＩＴソリューション系いったほうがいいのかなぁ。未経験転職あるかなぁ。
ちなみにＩＴ系ＳＥも扱いひどいですよ。午前様あたりまえだし、家に帰れないのも当たり前です。。
罵倒はないかもしれませんが納期延期ができないので缶詰必至。クソ営業のクソ仕事押し付けられて
体壊して退職する人が多い業種ですよ。。。給料も微妙です。。

>>647
飛び込み営業なしってことでしたが、点検勧めたりしながら飛び込みでしょうね。それは予想してました。
今の会社の営業と大差ない気がするんだけどなぁ。仕事取れなきゃ税込み月収15万だし、仕事とっても
粗利の1％しかバックない。3年がかりで取り付けた2000万のシステム売って褒賞10万円。もうね（ｒｙ

とりあえず面接いってきますよ。でも、ＩＴ系ＳＡも探してみま。みなさんありがとう。

結局、隣の芝生は青いってことか…

働くなら本田のディーラーが一番ということか

ホンダディーラーは危険！
おいら、4年勤務したけど新規来店客なんてそんなに望めないよ。
今から10年以上前、初代オデがデビューの頃は来店入れ食い状態だったらしいが…
今はどこでも新規来店望めないよ。それにノルマが半端じゃないよ。
おらプリモけいだったけど軽あるから年間計画約90台
2月3月は月13台とか。しかも成約台数の約半数が管理販売でないと報奨金半額、棒茄子査定にひびく。
29歳妻子餅だけど他業種の営業に転職したよ。
妻子餅なら特に言いたいけど深夜まで夫が帰ってこない状況に妻は耐えれるのか？
妻の忍耐力が問われるよ。
うちの営業部長、不人気車種の在庫車100台作ってしまって自社登録の後、自社内の中古車事業部に販売。
「俺は人気の無い車種でも月100台売れるんだぞ。それに引き替えおまえらは…俺の10分の1も売れないのか？」
だってさ。

ちなみに業販は0．5台計算。
て事は業販での年間計画は2ば〜イて事。





出来るわけないだろ！

666

ディーラーも再編・合併・統合で大変ですね。
そもそも国内販売に関してはオワッテルよね！

ところでおまいらの負の武勇伝て何？
おらの場合
本社役員が愛人を当拠点の事務に雇用。
仕事覚えない、出来ない、愛想悪い。怒ると役員から理不尽な事で怒られる。
ある日、その事務が拠点のお金を横領してタイ〜ホ！
損害額は拠点従業員で弁償。←真の退職理由
役員にはおとがめなし！

>>664
そーやって、新古車市場が増えていくわけか
どこも同じような事してるよなｗ

個人的に漏れの各メーカーの販社の評価（あくまでもディーラーね。メーカー本体じゃなくて）

TOYOTA・・・腐っても鯛。世界のTOYOTAだけあって国内販社の中でも抜けてるかな
日産・・・・売れる車なし。今は過去の遺産で食いつないでるっぽい
HONDA・・・・ここは内情は良くわからず。ただ、数年前から販社の統廃合で社員の士気は落ちてるって話くらい

デラってそんな負（腐）の理由で辞めても変にメーカーと勘違いしてる香具
師も多いから次の会社に馴染むまでなかなか事実言えないよな。面接でも言
えないし冤罪背負わされた気分・・・

他店舗での恥ずかしい武勇伝なら。
整備からあがったチンピラ営業マンがろくに調べもしないで店頭の客に売った。

車の大きさ＜車庫の大きさ

で、車庫証明を出してもらえず（当然）、うちのチンピラ営業マンが警察署で暴れたそうだ。
警察署長からお叱りと呼び出しの電話が来た時、そのチンピラ営業マンのマネージャーが「用があるならあんたがきなさいよ」見たいなことを
言って、さらに怒らせたらしいｗ「これからは○自動車販売会社の車庫証明は厳しく行く。」との連絡も来たらしい。

その後、役員連中が謝罪に行ったらしく、どんな取り引きがあったかは不明だが、事は解決。
当事者であるチンピラとマネージャーは不処分。


だったらしいよ。

車の大きさ＜車庫の大きさ 　

なら問題ないだろ！

おっと逆だった。

その位察してくれよｗ

自分のミスを責任転嫁するな！

>>674

何言ってんの？
責任転嫁の意味理解してる？

>>671
整備上がりにはﾛｸな奴いないからな

>>674 お前ｳｻﾞｲ｡馬鹿は書き込むな｡

　　　　　　　　 　　　　　　　　 　　　　　　　　　.,,ﾒ-‐'"　　　　　　 _"',|　　.､､._,ｉ.""│._、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　._,,,／｀,イ―''　　　　　 ,｀",lﾞ､､,,ジ'"｀.`｀`.|ﾞ゛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,,-,i´,―--―''"　　　　　 ､､,!冖'"｀､_､,,,/'ﾟ,,."ﾞl-‐''
　　　 　　 _,,,,,,,,,,,,,、　　　　_,,,,,--''"｀'",/ﾞ　 　 　 　 　 　 、､.',j/′.､,,∠''"｀ .'_ヽ.',ﾞl.._,,、
　　　 ,,-'"ﾞ｀　　　 ｀ﾞﾞ''lｰｲ"｀　　　　 .‐′　　　 _,．.,,／ .ヽ､,i,i´ ｀｀ﾞ’　　 、、シ":"'.「
　　.,,i´　　　　　　　　 ｀'i､＼ ﾞ!，　　　　　 ._,-'"ン'｀ ､､｀_,/`,i´　_,__＿,ﾆ＝'" .'ﾞ、ﾞ".ﾞl,,-'｀
　.,/′　　　　　　　　　　｀'i,＼ ′　　.,,,,-',,,,、.,i´､_:_'_ｖ`"ﾞi､|　　 ｀｀｀｀ ｀　 、_,Ｊィ""ﾞl, _,,,,、
: ,i´　　　　　　　　　　　　　ﾞl. ヽ丶　 .r‐'"､.lﾞ､､:,p=l┴丶 .!,,!　 ｀'"''''''冖''?'''ﾞ~."""'."'/゛　｀
: |,,r　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞl, 、　i､､､､:,,_,ｘl!ヴi,、　　　　　 ､､っ,,,,　　　 ､｀',,,,､｀､｀､|、
　 |、　　　　　　　　　　　　､"| .i､ lrr-''"ﾞ,,ﾊ；､-'"ﾞﾞ'''''''"丶ヽ.,,冫｀｀~`"`"~"`｀｀ ｀／ `''''
　 ｀''r,,、 ､　、、 .、丶、.｀｀ヽ,レ"°　　｀｀ .jﾟ'=∠､`｀`｀,,,,,∠　~'ヽ｀｀｀｀｀｀｀､_,r‐'ﾍi､
　　　 ｀ﾞ'ｰi,,_、、、、、: :._,,,r〃　　　　　　　"　　/^ﾟ"'广　 ,/　　.,/ﾞﾞﾞ'''ヶ―''''″　　 ｀
　　　　　　 ｀ﾞ^""""''"'"　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　 ′　 ′　 ."　　　

また今日からイベントなのに
荒れたスレだなあ

DQN店長の方が荒れているから問題ない。

確かにそうだね
皆さん今日の成果はどう？

>>680
ここに詳しく書いてあるから一読しれ
http://kur0nek0.web.infoseek.co.jp/obon/03/kao.html

>>681
( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｼ

仕事柄ディーラーに良く伺うけど、受付の姉ちゃんは可愛いのが多い。

でも、営業の男は態度悪いのが多い。サービスの方がよっぽど接客いいよ。

>>683
周知

その受付けの姉ちゃんや女営業は確実に
職場の人間に食われてますｗ

女も頭悪いからな

>>685
そーゆーことを書くあなたも食べてるの

>>686

ええ。受付け、営業、ついでに本社の事務も。
その位やらなきゃやってられなかったです。

地場資本の寺だけどウチもひどいぞ。
地場なのでグループ企業が数社ありほとんど店長以上が握っていて
寝ていてもある程度は売れる。月末近づくと会長がきて役員、店長と別室で
話している。そうすると締め日にはグループ企業名の登録が激増。
その実績はベテランにすべてついて若いモンは「なぜ売れない」と罵倒。
月頭会議にはキチンと報奨金も払っている。いい会社でしょ？

>>687
あっぱれ

あのーできればお願いしたいんですが、
メーカー資本のＤ、自己資本のＤ、メーカー直のＤ、国産Ｄ、外車Ｄ、可能ならメーカーも書いてもらえませんか。
うちとここんなにひどいぜーみたいな自虐スレでもいいのかもしれないけど、全然参考にならなくない？
>>688みたいに書いてもらえるとｱﾘｶﾞﾀｽ。
エロくて親切なみなさん、よろしくお願いします。

実店舗行って営業マンのおっちゃんに「転職かんがえてるんですけどねー」って言って業務内容とかノルマとか
20分くらい聞いてきた。店舗によって差あり杉。ヨタ系列○ッサン系列ひどい。逆に昴、３菱はそうでもなかった。
まづだは話できなかった。きっと営業マンは腐ってるんだな。売れない相手と話すつもりもないようだ。
外車もヤバイ。VW、AUDI、BMWあたりは販売店が地場産業の30年前の思考で止まってる中小企業だから腐ってる。
IN北関東餃子の町。

↑
あのさ、仕事中に人生相談されてもね。営業は忙しいんだよ？
そんなこともわからない程馬鹿なのかな？

上からスレ見ればどんな状況か解るだろ。
自分でも結論出してるじゃないか。

>>690
「転職かんがえてるんですけどねー」ってアフォですか？
このスレを全部読んでも、まだディーラーに勤めたいなら真性のマゾ！

言えてる。これでもデラ希望なんて他に雇ってもらえる所無いのかい？
て言いたくなる。

>>691
いや、即レスは期待してないのですが、、、で、いそがしくても2chOKなの？
そういう会社なのは調べられたはずなのになんで入ったの？参考に聞かせていただきたい。
ちなみに離職率の低いDに入ろうとおもっている。
>>692
どうも車業界にいる人って、他業種勤務したこと無いのに愚痴を言ってる気がするんですよね。
バックボーンのない中小企業や、派遣業に仕事を奪われている大企業をみるといいよ。
車業界ってそんなにわるくないとおもう。けどよくもない。ただそれだけ。

そうか、OK。やるきのない人しかいない転職板じゃなくて車種・メーカー板にいけばいいのか。
板違いでした。スマソ。

お前も人生終わったな

もういいじゃないかい？
別に彼の人生なんだから。中には中途やサービス上がりでも車バンバン売ヤシいるし。
でも一つだけ言いたいんだが離職率の低いデラは中途採用しないと思うよ。
だって誰も辞めないんだから。

>>696
中途でバンバン売るDになれるよう努力します。
離職率の低い職種は中途口少ないですが、現職がPC関連職なので社内に1人置いておいても損は無いことと、
サポセン責任者なのでCSの意識は強いことを推してきました。どうも販社がPCでのデータ化、コンプライアンス
CSに意識を向けているようでかなりよいタイミングだったみたいです。
担当者はかなりｗｋｔｋで話を聞いてくれました。かなり好印象でした。
まぁ、まだ面接前なのでなんともいえないんですがね。

ＣＳ、コンプラ、ピーシー管理等は5年以上前からの事。
デラ営業に求められるのは計画達成のみ。
あなたの地方の事はよく知りませんが営業は担当地区（テリトリー制）が多い。
来客の多い近所はベテラン、新人等は来客の望めない遠方など。
あなたの年齢しらないけど高ければ即戦力求められると思う。

あ〜ぁ、こりゃ真性マゾ決定だね！
そもそもディーラーはＰＣのスキルなんて求めてない。
まさか、事務所でマタ〜リＰＣを触っていられるとでも？
ホントに甘い、大甘です。皆は「善意」で止めているのに。

>>698
ヨタ、○ッサン販社より、5年以上遅れている販社だと思います。田舎の修理工場をちょっと立派にした
程度の悪寒がします。新車販売の実業務がどのようなものか体験したわけではないのですが
私が過去に車を買った経験から、こんなヤシから買いたい「理想の営業マン」になれるよう努力します。
理想の営業マンを演じる自信はあります。覚悟もあります。がんがりまつ。ちなみに26です。
ありがとうございました。

チーン！人生終了。

ID:CVZ4OQ7rからは善意で止めているのを感じるけどID:gIB4Jpudからは頭の悪さしか伝わらないね。
仕事がつらいとかノルマがどうこうというよりも、ID:gIB4Jpudみたいなのと一緒に仕事するのかと
思うと先が思いやられる感はある。
まぁでもどこの会社にもヘタレはいるわけで100人いれば10人は変人で、入社後1年ももたず脱落していく
能無しはいるわけで、それは自動車業界だけのことじゃないよ。
ＰＣスキルが求められていないのは事実だけど、通常業務ができてその上でＰＣが使えりゃ御の字でしょ。
平日会社にいる営業マンなんてみたことないし、そんなの自動車業界にかかわらずどの業界だって同じ。
まさか自動車業界だけがつらいとか思ってるの？だとしたら大間違いだよ。
大変なのはコンサルも金融も自動車もおなじ。不動産は会社がクソ、コンサル金融やるには未経験で歳取りすぎ
ＩＴ系はもうおわり、ソフト開発は大企業の派遣に食われる、能力がなければ小売やるしかないでしょ。
小売の中で、バックボーンがあって、自宅に毎日帰れて、海外出張なんかなくて、特別なスキルが必要なくて
絶対に会社がつぶれずに、Ｙシャツネクタイきて仕事ができるの車業界くらいだよ？まじで。

つか大丈夫。うん。3年くらいは働かなくても食っていける資産あるから。

てか合う合わないは本人次第なんだから他人がとやかく言う事ないんじゃない？合ってればそれでいいだろうし、合わなければ本人の自己責任なんだから。

そこまで言って委員会見てた。
あ〜ぁ 正直デラから脱出転職できてヨカッタ。
休日に携帯鳴らないこの休息感。
最高！

営業活動ごくろうさまです。
本日の成約目標、実績、試乗、査定、商談メモ、ホット発生件数をメールにて連絡ください。
　　　 以上○○店長

>>704
転職後は営業職？営業職なのに携帯ならないってことは法人向け営業かな？
>>705みたいなのってなんかわからんでもないなぁ。
営業中にパチやってたり昼寝したりしてる営業マンいっぱいいるもんね。そんなんだったらやめりゃいいのに。
やめずに精神的に追い詰められて体壊してさ会社が責任追わされるんでしょ。会社側もたまったもんじゃない。
だから管理職が追い込みかけるんだと思うけどな。会社がもっと頭よかったら別の方法で追い詰めると思うけど。
もっと効率重視の厳しい営業なのかとおもってたら、意外と古くて精神的な体育会系ノリぽいですね。
売れないのは努力が足りないからだとか言われそうｗ　努力が足りないのではなくて効率が悪いんだと思うけど。

実体験聞かせていただけて嬉しいです。

何台売っても褒められる事は無かったなぁ。
とにかく売れるだけ売れ、と。

何台売っても一ヶ月毎にリセット。
ルームランナーのように同じ所を走っている気分だった。

>>706さんがディーラーに就職してからが、楽しみ
レポ希望

このスレに新しい風が入ればいいな

えらいエキサイトしてるじゃねーか。
>>706
そこまで言えるならちっと転職してみろ。
いくつかだけ助言。
車業界は製造の関連会社は激務だがバックはまあしっかりしている。
おいしいと言えない事もない。
だがほとんどの販社はバックないからな。近所のコンビニが潰れる感覚に近い。
ディーラーは大企業、中小企業の辛さとは質が違う。ブラック企業だからな。

本当にこの業界はススメられんがまあ頑張れ。
来店型の販社にしないと26からの中途はしんどいぞ。

>>706

ここには現役ばかりじゃないんだよ。

まあここで相談してても、結局は内定出れば入社する方向で考えてるんだろ？
ちなみにお前の経験はこの業界じゃ何の役にも立たないからなｗ

スバル系の販社の皆さんお疲れ様でした！！
今回も意味の無いお客様感謝DAYいかがでした？
あんなんやってるから、一般のフリーの客が駐車場に入れないんじゃボケ！
って感じでした。

ディーラーがブラックだって言われてるのは、接客、販売、サポートを全部こなさなきゃならないわけで
これで客質がよかったりなら救いようもあるんだけど、客もキチガイが多い
よほど精神的にタフか頭おかしい香具師じゃないと続かないわけだ
ディーラーの営業マンって、いい歳したおっさんが茶髪の香具師多いだろ？
あれ何でかっていうと、白髪隠す為がほとんどなのよ
同年代で比較すると異様に老けるのが早い。ストレスと激務だからだろう

今まで言われてた、飛び込みも夜のテレコールもするとこも少ないんじゃないかな
今時、んな事やってたら訴えられるぞ
そもそも車売ったところで利益なんか、ほとんど出ないわけで
どうやって稼ぐかって言えばローンの金利とか保険のインセンティヴだね
つまり今の車の営業マンに必要なスキルは車の知識の他に金融関係のスキルも必要なわけだ
そもそも保険からまない商談なんてありえないし、いい歳こいてローン通らないおっさんetc
なんかのローン通すために信販会社なんかとの交渉まですること多い

↑
まああたってるが。

夜のテレコール？早朝だって今だにあるよ。
「粘って日が変わった頃に印鑑押させた」っていう管理部長の武勇伝が社内であるくらいだからｗ
一番笑える指令が「会えない客には電報打て」

面接してくれた管理職が辞めて行くのを今まで何度見た事か・・（喧嘩退職も多数）
面接に参加してた管理職が退職時に吐いた忘れられない言葉
　　　　　↓
「巻き込んでスマソかった・・」

>>712
俺客層悪い地域なんだけどモラルのない客が多いな。
保証人付けてもローンが通らないっていうヤシは人間じゃありませんって言われてるのと同じ。
そんなヤシが平気でフルローン申し込む。
まあそんなのには現金でも売らない方がいいわけだが。

ホ〇ダのディーラーは上のカキコミみたいなことはしなくてもいいの?
お客さんを待ち構えてるだけでオッケー?

あ〜客層悪い地域ってあるよね。
俺も都内の北側の店にいた事があったが、あの地域は極端だよね。
自営でも通る人は通るが、通らん人は本当に通らんよね。
そういう人限って、ローン通ったら買うよって必ず言う。
その後、武蔵野エリアの店に異動したら審査通らない客は
いなかったよ。　おかげで商談の時間がかなり楽になったな。

ココで東京トヨペットに勤めてる方いらっしゃいますか？
東京トヨペットはディーラーNo1だと思うんですが，会社としては
どうなんでしょう？転職しようと思うんですが…

給料体系は売上によってみたいで最高で年間150台程度売り上げれば
780万の年俸らしいですけど，実際社員１人１人の平均売上ってどのくらい
でしょうか？法人向けも多いから比較的150台くらいは売れるもんですかね？
なんか１番売り上げてる人は5500台だか550台売り上げてると聞いた事があります…

お勤めの方や詳しい方，よろしくお願いします。。

俺、東京トヨペット３年目だけど毎日オナニーはかかさないよ

転職してみたら？
毎月10台以上売れる自身があればね。
718は自分で車を買う時どれだけ時間をかける？
毎月そういった客を10人以上相手にしないといけないんだよ。
売った客のフォローやクレーム対応もしないといけないんだよ。
法人（業販）はもっと大変だぞ。
家庭や休みなんか金の為ならいらね〜っていう根性があるか？
このスレ全部見直してみろ。
それでもやりたいのならやってみろ。
ただし後悔するなよ。

ホントに酷い業界だなorz

今TELLコールしてるんだけど客からしたらウザイだろうね
自分がされたら絶対イヤなことをしてるなんて・・・

指示するなよ！！　バカ店長！！

ディーラー転職希望のヤシはこのスレは大袈裟杉くらいに考えてるんだろうな。

ID:12PhdQu4はどうした〜？
コイツもくだらない妄想してんだろうね〜。
特にこのレスが痛すぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


697 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2006/08/20(日) 13:31:51 ID:12PhdQu4
>>696
中途でバンバン売るDになれるよう努力します。
離職率の低い職種は中途口少ないですが、現職がPC関連職なので社内に1人置いておいても損は無いことと、
サポセン責任者なのでCSの意識は強いことを推してきました。どうも販社がPCでのデータ化、コンプライアンス
CSに意識を向けているようでかなりよいタイミングだったみたいです。
担当者はかなりｗｋｔｋで話を聞いてくれました。かなり好印象でした。
まぁ、まだ面接前なのでなんともいえないんですがね。


馬鹿だねー

このスレを「ネタ」と思ってる香具師がいるんだね。
そりゃ確かに誰だって入社当初はヤル気に満ちてるよ。
その芽をことごとく摘み取るのがディーラーのやり方だよ。

自腹大会、無休自慢、深夜ミーティング、未達成者吊し上げ朝礼。

さぁて、彼は乗り越えられるかな？

新車を買おうと思いディーラーへ
初日は、接客してくれた営業マンから名刺を貰い
来週来ますといい帰宅
翌週、契約しようと思いディーラーへ
担当者が別のお客さんと打ち合わせの為
私の上司ですと店長を紹介
店長と話をし契約する事に
店長と話をしているうちに勝手にドンドンと値引き（こっちは何も言ってない）
思った以上に安くなったので契約
担当者が接客終わり店長と交代
担当者が値引き額を見てビックリ！
逆ギレして自分になんでこんなに安くしろと言ったのか！などと言ってきた。
正直、ビックリしたね
勝手に向こうが値引きしておいて文句言われるなんて
ヤマダ電機でも経験ないぞ！
一緒について来てた友人と反撃！勝手に値引きしたのはそちら！文句言うなら
店長に言えと言うと大人しく引き下がったけど気分悪い！
ディーラーっていつもこうなんですか？
上司が値引きして下が客に文句言う最悪ですね

その営業がＤＱＮだっただけ。
漏れは車検ごとに新車買い換えてるけど、そんな営業に当たったことは
一度もないよ。

>>726
それはその営業が悪い。
だが商談が重なった時にやむを得ず直属の上司に商談を頼む事がある。
そんな時に上司が不必要な値引きや無理な条件を飲んでる時は確かにあるよ。
上司には頭にくるが客に当たる事はないな。

俺はあえて中途でDに入りました。
営業マンは年配が多かった。
（その分長く続けられるのか？）
T系やに３などメジャーなメーカーは確かに
車はたくさん走っているけど、その分販売店も多い。
だったらあえて販売店が少ない、でも景気よさそうなメーカーが狙い。
（たまたま自分が中古でそこのメーカーの乗ってただけだが）

お店の雰囲気もあるけど、そこを見抜くことが出来れば
楽に働ける。そこを見抜けない奴は洞察力不足で成績も悪く怒られて
逆切れ。

Dなんて山ほどあるし働きやすい店もある！
ただ、住まいの居住圏内に見つかるかは運次第。
良い話をしてもﾆｰﾄだとか素人だとかﾎﾞﾛ糞言われるだけなので
みんなそんな話しはしない。

ひどい店で苦痛の人生を送っている人が責任転嫁して愚痴っているばかり。
だから、こんなとこで就職の相談をしても答えは同じ。

>>724
まぁ、、、どうせだから実体験してもらった方が話早いでしょ。
しかもよく読んだら、俺と同じ県のDに入ろうとしてるし。
俺の知ってる営業と話してるかも知れんな。
何聞いたか知んないけど栃木はヤバイぜ、某地区を除いて。

>>729
俺も比較的働きやすいDに居たし、同期の中じゃ毎年トップだったから
かなり楽だったんだけど、なんつうかなぁ・・・
毎月リセットのルームランナーを何十年と続けて行くのが虚しくなったけどね、俺は。
最終的にルーチンワーク化する職で、万が一そのDが潰れた時に
世の中渡り合えるスキルが身につける職じゃないと思って、脱出したよ

>>706です。
未経験業種の未経験職種で、黒い噂がある業界へ行こうと思ってるんだから妄想もなにもないよ。
ホワイトカラーで特別なスキルなしで転職できるのこの業界しかない。ただそれだけ。
サビ残させられてる人もそれでも別にいいじゃん。毎日勤務時間記録してやめるときにごっそりもらえば。
しかも鬱とかになって精神病鑑定してもらえばなお結構じゃない。
私はいろいろなメーカーの実店舗を10箇所以上回って、100％メーカー資本で待遇のよさそうな販社を選びました。
ここで愚痴っている人はそういう下調べはしましたか？しないで突撃、失敗したから愚痴ってるんじゃなくて？
面接前時点で、自腹、無休、サビ残、ノルマ未達成への罰則などは確認しています。
きちんとした回答もらっていますから、あとで問題があったらでるとこでます。
ひどい店でマゾく働いている人がいるようですが、一度他のメーカー販社や他業種のことも調べてみてはいかが？

>>730
大田原とかじゃ車業界いくきにもならなかったでしょうね。
一応県内で唯一人口の多い宇都宮市在住です。車社会で人口多くていいとおもうんですけどね。
実際勤務してみないとなんともいえないと思いますが。。。

進展あったらまたきますね。

あーあ、ホント何も知らねえんだな。
よりによって…ｗ
終わったな

カーディーラーへ転職を真剣に考えてます
書き込みを見てると悪い書き込みばかりですが、実際はどうなんですか？

私は高卒で特にスキルもないので・・・

実際に今現在、ディーラーで働いている方の意見が聞きたいです

私は接客は大好きです

金融、不動産とこの仕事どれがいいですか
究極の選択です
アドバイスお願いします

次スレがあるなら「祝自動車ディラーからの脱出」とかのが良くね？
転職板は墓場より新天地を求めるスレだし・・・

>>731
「面接前時点で、自腹、無休、サビ残、ノルマ未達成への罰則などは確認しています。 」

これが一番ワロタ！ほんと小学生かと・・・
「ウチはノルマも自腹もありませんし、しっかり休めますよ！」
ってなディーラーがあると思ってんのかよ！お人よしにも程がある！

>>731
宇都宮より大田原のが車売りやすいと思うんだが。
どこのDに入るかわからんが、実態を知るいい機会だ

中途を間近で見てるおいらより。

やめておけ

>>738
なぜ進めないのですか？
具体的に教えて下さい

>>733
このスレはD脱落者のスレだから別の板なりスレなり探したほうがいいとおもうよ。
>>735
そうしたほうがいいとおもう。Dから脱出したい人のスレぽいから、漏れみたいなD行きたい人はこのスレくるべきじゃない。
>>736
いちいち反論すんのもマンドクサイんだけど。
「確認している」って書いただけで「ない」なんて書いてないよ。ぼうやｗｗｗ
おまえいい年こいて少年ジャンプとか読んじゃってるタイプだろ。みためはおっさん中身は少年じゃ困るよ。

>>737
自分の目でみやきゃわからんだろうし、実体験はレポさせていただくつもりはあるよ。採用されればねorz=3

残業はあっても定時の１時間ぐらい。ノルマはなし。これってどう思う？

人生の敗北者・社会のゴミの遠吠え

>>741だけど、いい忘れてた。
中古車ディーラーの求人があったからそこに電話したらそんな風に言われた。
で、話は進んで面接なんだけど、なぜか会社の最寄り駅とは違う駅に待ち合わせ。どう？

>>706
宇都宮ならＨやＮが良いよ。工場あるから
黙っててても売れる時がある。
親身になって付き合えば、家族全員に売ることも可能。
　
と、中途四年目脱出希望の私がアドバイスしてみる。

そんなにこの業界は厳しいのですか？
工場勤務の私には、なにが辛いのかよく分かりません

私なんか未だに年収が２５０万ですよ
工場はいくら頑張っても給料はみんなと同じだし

>>744
助言ありがとうございます。行くとしたら３菱、昴です。。
訳あってHには絶対にいけません。ヨタ、日３は企業がきちんとしているようなので大企業パワーで
このスレの通りノルマ地獄な気もします。自腹抱えさせて一族みな車買い替えさせられて、パワハラ、つるし上げ
くらって、ポイ捨てされそう。そんなんだったら生保いったほうがまだいいとおもう。
狙うは、資本１億以上で出資はメーカー、少しだけきつくてもいいから給料がそれなりで、従業員が失踪しない販社ｗ

もし、都合がわるくなければ苦労していることとか、いま辞めたい理由とか教えていただけるととても参考になります。
あとは自腹の内訳教えてほしいのですが、どんなもんでしょうか。
「俺24歳100マン自腹で税込み年収600マンだぜ！！orz」とかみるのですが、それってorzするほど給料悪いですか？
実質年収500マンなんだから毎日家に帰って寝る時間があるだけましだとおもうんですけどね。。。。
ちなみに私は現在、資本金1000マン従業員20人のIT企業。完全年功序列で決定権のある役員は60歳オーバー。聞く耳なし。
週休２日（土日）。休日もユーザから携帯に4〜5回は電話あり。家に帰れるのは休み含めて週４日。
税込みボナス交通費込み年収330マン。６年間で昇給月5000円のみ。退職金無し。どう？いい会社でしょorz

[自腹]自動車ディーラーからの脱出[サービス残業] �B

このスレでずーーーとＩＴから販社ｷﾎﾞﾝって言いつづけてる人って
全部>>635なのか？

>>747
次スレタイトルソレでおながしいます。
スレ内容的に、俺は新車営業からここへいったぜ。よかったぜとか、こっちも腐ってるぜとか、そんなかんじでどうぞ。

>>748
>>635=639=644=690=694=700=706=731=740=746です。
我ながらUZEEEEEEEEE!!!!111!!!　　　スマソ。。orz
就職板でＤへの就職っぽいスレがあったのでそっちに移動しますね。
自己誘導
自動車ディーラーへの就職を考え直してみよう part3
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1152025157/

おさわがせしますた。であﾉｼ

ちょっと疑問なんだが、ディーラー営業とスーパー営業はどちらの方が
営業として上だと思う？
営業や接客が好きならサービス業という選択肢もあると思うが。
ノルマなさそうだからディーラーより条件は良さそうだが

自腹で肉とか生理用品とかオムツとか買わされるの日常茶飯事だよ

就職版でも同じだろーが>>749。ネタじゃねーんだよ。
せっかく現場のレスもらってんのに。
>>750
スーパー勤務はした事ねーからわからねーけどＤは大概の業界よりキツイ自信あるよ。

>>706
大変な会社に居るんだね。ｶﾜｲｿｳ。
でもIT企業で働いていたスキルを活かそうとは考えなかったの？
自動車販売会社に行くのは勿体無いよ。
それと、自腹が無い会社は無いからね。ニッ○ンに居たが、年間２0万は本社の得意先に使わされたよｗ

>>753
大変な会社にしかはいれなかったDQNってことですよ。自分の意識が低かったからそんなヘボ会社を
選び、６年間も無駄にした。最近意識が変わって、今ごろまじめに働こうと思っているわけですよ。
IT企業でのスキルを生かそうとは考えましたが、結果は自分の能力に見合って且つ条件に合う仕事は
２年間探しても１件もありませんでした。条件をくずせばそれなりにみつかったのですが、子持ちなので
単身赴任とか出張が多いとか、缶詰とかそういう仕事は避けたかったんです。
ちなみにIT業界も派遣に食われててひどいですよ。ブラック企業がガンガン入ってきてる。

20万程度なら自腹もOKですね。たとえば、客からスーツ買うとか、土用のうなぎ弁当買うとか
その程度なら苦になりません。でも、100万は異常だな、、と思いまして、、、

えーと、このスレでは>>706系の話題は以下スルーでおながいします。ありがとうございました。

26子持ちでディーラー転職。しかも蜜菱か昴。
こいつはネ申。

家族持ちでディーラーに転職希望！これだけでも笑えるのに、
「身潰し」か「昴」ってこれはギャグですか？マジで腹が痛いですよｗ


　　　　　　　　　　　　　人生終了！

おいら素場〜留だけど毎年マイカ〜を買い替えられるか〜い？
会社からの借金増えるよ〜。
売れてる車ないよ〜。
売れる車無い＝ノルマ未達→給料少ない→スーツ買う・癌保自爆等
給料もっと少なくなる。
どう？それでもやりたい？
33歳のおいらは年末で見切りをつけるよ。

>>745
俺は正直この職に就くまで工場勤務とか工事とか馬鹿にしてた。
工場で働いてた事あるしな。今は営業で車運転しながら工事してる兄さん。
取引先の工場で働いている人見たら輝いてみえる。
１番ショックなのは営業やってる法人客が増える程にＤの営業が異常な事。
Ｄで営業力を上げても一般営業では通用しない事を痛感させられる。
年収は確かにあなたより上だか余り余って酷い待遇だよ。スレ通りの。

新卒で入社して二年目の者です。
本年度に入って上司の人事異動がありました。
店長とマネージャーが変わり、毎日毎日マネージャーの問い詰めに、精神的に追い詰められ始めてきました。
イベント時にホット客との経緯を話ししたり、見込み客の話しをしてると
『ベテランみてーな営業だな。尊敬するわ』など言われたり
成果が出なかった日には『お前、皆の足引っ張ってるって自覚ねーのか？』などと言われました。
しまいには人格を否定するような事も言われ、プライベートに関してもグチグチ言うようになってきたのですが
自分としては『何でそこまで言われなければならないのか』と。
もうこの上司の元ではやっていけないと思うようになり、転職を考え始めましたが、
この職歴で次の仕事が決まるのかという不安もあり、今一歩進めません。
どなたかアドバイスを下さい…長文失礼しました。

>>759
ICレコーダを買え
日記をつけろ

ＩＣは必衰になるかもな。言質とっとくほうがいい時代かも・・相手がシラきって
とぼけ始めたりすれば「桜吹雪」や「印籠」並みの効果は得られるわけだしｗ

>>759
デラではパワーハラスメント日常茶飯事W
今時気合いや根性論語っているDQNな上司しかいない。
もっとも、それが嫌な奴はマターリとした会社に転職するか、起業の道しか無いだろうが。
昔、バカ売れしていた頃を知っているから今だに夢見ている。

連投ｽﾏｿ
最近思うんだが、自分の発言に責任を持てないDQNなおっさん多いゾW

>>762
DQN店長に「俺らが若い頃はほとんど飛び込み（新規開拓）だから〜云々」を毎日言い聞かされたわｗ

あと「(１日)３０件しか回ってねえだと！お前仕事舐めてんだろ？」も日常茶飯事ｗ

>>764
DQNなだけあってOJTと言う言葉を理解していないアフォな上司多いよなW

経験豊富ならそれなりのアドバイスやサポート出来るだろうにな。
数字しか見ていないﾔｼ大杉

ＤＱＮ上司にはこう言え
あなたが車売ってた時と今では時代背景が違います
バカでもだれでも２８０馬力やマーク２欲しがった時代と今を混同するな！と。

伝家の宝刀
嫌なら辞めろ。お前の代わりはいくらでもいる。
が炸裂するぜ？

そうそう。
実際そういう内部事情も知らずにディーラーに入りたいという人は
いっぱいいるし…。

>>768
ホントW
少なくともウワサ程度はチェックしてから入ってこいって感じ
まさしく神だなW

また1人の青年がＤＱＮディーラーに飲み込まれてゆく・・・

２６歳にして家庭崩壊＆自腹による多重債務決定。

「人の忠告に耳を傾けていれば・・・」
「素直な気持ちでスレを読んでいれば・・・」

数年後、あなたは必ず後悔する。残念だが事実だ。

知ってる人が技術でディーラー入ったんですが　なんだか何年後には営業の方へ行かされるらしいんです
そういうこと実際あるの？

>>771
「末田」では普通にあります。

>>771
普通にある。
俺の会社の場合はサービスが営業に異動になるのは2通り。
本当に営業の人数が足りなくなって異動さす。
サービスで扱いづらいのを営業に異動させるやっかい払い。

ありがとうございます　あるんですねえ　でも営業行っても使い物になる？

>>773
もう一つある
サービスの事計が未達で工場長がカバン持ち
ﾃﾗｺﾜｽ orz

>>771デラの整備を技術として尊重してる会社なんて無いよ。「客が安心する為に
＆何かと便利なので」そんな目的で修理工場を建前で置いてるようなもんだ・・・
取りあえず「技術」「メカニック」「最新の設備」なんて言葉で客も整備士も釣ら
れてるだけ。

777

事務も技術も関係なく、数年後営業職になるのは国産ディーラー全社だと思うが… 因みに、今乗ってる車と他社のディーラー行くなら乗り換えは常識。
乗用車扱ってる会社ならまだ楽だが、貨物車のみのディーラーの営業は………んまっ がんがれ。

休みの日にわざわざ電話をしてくる糞店長。

「誰といるんだ〜？女か〜？今やってるのか〜？」だとよ。
電話を切って２０分後には「もう入れたか〜？」
下取り横流し、飲酒運転、部下から金巻上げ、パワハラ、嘘つき。
こんな奴が店長です・・。

>>779
素敵な人ですね＾＾

>>779
証拠握って社会的に抹殺してやれよ
社内的でも法的でもいくらでも材料あるじゃないか

>>780
>>781
そうしてやろうかと思ったけど、メンドクサイから放置だよ。
そのうち誰かに殺されるから大丈夫さｗｗ
この前は後一年車検が残ってるお客なのに「後2ヶ月で車検切れます」とか言って、
残債に１００万上乗せして売りつけてたよ。

客も馬鹿で救いようがないけど、客が帰ったあとの「あいつは馬鹿だからこうやって売るんだよ」
と偉そうにしていた位だからね＾＾

ある意味ＤＱＮでアフォでないと生き残れない業界。
まともな感覚の人間は当然辞めるよ。

頭んネジ２〜３個外れたヤツ位が丁度良かったりする。社員＝駒 兵隊という人もいるねぇ…

そうそう。
仕事自体は簡単なんだよね。
問題はどうやって馬鹿上司を撒くかだよ。
2日後には結果を出せる物も今日出そうとさせる。
相手が人間という事も、インセンティブ目の前にしたオヤジには関係ないんだよね。

ジャイアン、スネオ、ノビタ　大抵どれかに当てはまる希ガスｗ

＠＠＠こんなバカＤＱＮ上司は如何？＠＠＠

上司「おい、○○さんは日曜に契約してくれるんだろ？」

漏れ「はい、間違い無いです。奥様もＯＫしてますから」

上司「なら今日契約もらえよ、どうせ買うんだろ？」

漏れ「いや、ですから日曜にご来店されますし・・・」

上司「おい！買うって決めてるんなら、今日契約させろよ！」

漏れ「え！はぁ、連絡してみます・・・」

〜〜〜〜〜〜〜客に電話してみると〜〜〜〜〜〜〜

お客「だから日曜に行くって言ったろ！何で今日なんだ！勝手なこと言うな！」

〜〜〜〜〜〜〜案の定、怒られる〜〜〜〜〜〜〜〜

漏れ「○○さん急がせたら怒ってましたよ」

上司「いや、お前が信頼関係を築けてないだけだ。お前が悪い！」



　　　　　　　こんなモンですよディーラーって・・・

ぶっちゃけ
自動車会社正社員＞＞(はるかに越えられない高い壁)＞＞自動車会社期間工＞ディーラー

ディーラーは激務だし、給料安いし、自腹ばっかとホントにクソ
期間工のがまだいい

自腹強要はマジでなんとかしてーな。辞める前に金取りもどしてーよ。
給料の何割かが会社に還元されるなんて許せねーよ。
やっぱり証拠を押さえねーと無理か。社員からの証言ならいくらでもできるがな。

俺のところは組合費が高かったな。
それとさりげなく駐車場代が取られていたからさらに笑えた。
店舗への報奨金（毎月一人当たり2万円支給）も、貰った事にされて実際はサインと捺印。
もちろんそれも課税対象な訳で、それ含めたら自腹、無理な付き合い費で年間６０万いったね。

>>787
爆W
まさに魚釣りで最初の当りで竿を上げてしまう様なものかなW
ジックリ針を飲み込むまで待てない棒だなW

>>789
カーナビ促進キャンペーンの月に
DQN店長（以下D）「おい、純正カーナビ買えよ」
俺「（社割効くだろうし、家族も取り付けて欲しいみたいなこと言ってたからいいか）
　　あぁ　はい。（純正の中で一番安い）DVDナビ買いますよ。
　　もちろん社割で買えますよね？」
Ｄ「はぁ？客が買ったことにしないと意味ないだろ？馬鹿か？
　　しかもDVDって。（一番高い）HDDタイプじゃねーと（ブロック長に）示しがつかないだろ」

結局買わなかった（家族のセカンドカーだったし、無くても不自由しねえしｗ）し
次の日退職願を出したことは言うまでもない。

新型車が売り出した月に新入社員なんか入って来ようものなら。
即ＤＱＮ上司が強要。
で買わせて本社からの電話には
「あっ〇台注文取れてます。」
おまえの都合で新人に好みでもねー車買わすな。

ガン保険新規で3件取れとか今時ｱﾘｴﾅｽW
ほとんどの家庭が入っているっつうの！
やむなく自爆。コンプライアンスに引っ掛からないか？

>>790
>もちろんそれも課税対象な訳で、それ含めたら自腹、無理な付き合い費で年間６０万いったね。

これマジむかつくよなｗ
D勤務で、漏れ年齢３１で主任（名前だけで役職手当とかなし）
額面の年収６００万、そのうち年２００万くらいが自腹他、営業費ね
額面の年収高いから税金も微妙に多く払ってるし

漏れに言わせれば、ここで言われてる自爆なんてカワイイもんだぞｗ
うちの販社は、最低一人2台は自爆ですよ

変なキャンペーンで自爆を強要されるシーンを想定してＩＣレコーダー買った
保険とかのキャンペーンとかあれば特に効果あるぜ
保険会社の担当者と店長に煽りを入れててやれば簡単に言質とれるし
後は野となれ山となれ
辞める前にキッチリ落とし前つけさせてもらうわ

>>787
俺が新車買うときディーラーの営業マンが
日曜に契約するって言ったのに
平日の仕事中にガンガン電話してきた。
職場でそんな会話があったのかな？

>>797
いや、この場合、漏れでもそうするぞ
買う気のある客を週末まで放置するなんて危険なマネできんて

客だって車買うときは大体数箇所のデーラーを回ってるもんだし
それでなくても車買うなんて話をしてれば、身の回りの人間に入り知恵されたり
身内で車屋がいるから、とか知り合いがいて安くできるから、とか違う店に
誘導されたりして、とにかく時間を置いても良い方向へ進むことはまずない

漏れだったら、煮詰まったらとことん問い詰めるよ
客「じゃ週末に買いますよ」
漏「何故です？今日ココで決められないのですか？」
客「いや、だってそりゃ高い買い物だし・・・即決ってのは・・・」
漏「貴重な週末の時間を割いてでも週末でないといけない理由は何です？」
客「いや、まぁ少し考えたいこともあるし・・・」
漏「考えたい事というと、金額？支払い？それともまだ他に見たい車が？」
客「いや、買う車はこれでいいし、支払い方法も現金で買うつもりだから・・・」
漏「というと金額ですね？しかし先ほども言ったとおり条件的には限界ですよ」
客「うん、それも分かるんだけどね、もうちょっと何とかならんもんかなぁ」
漏「・・・分かりました、それでは・・・」

てな具合に、何かしらの突破口が開ける可能性があるからね
何にしても人は信用できない
週末に買います→ハイ分かりました→週末→やっぱ他で買いましたゴメン
じゃガキの使いだしね
実際こんなことはいくらでもある

>>788
おまい期間工やったことあって、もちろん書いてるよな？
イメージで書いてないよな？

↑
お前はもう病気だ。非常識人間になってしまったなｗ


上司には電話したふりでもするのが正しいやり方。
年寄りには通じるかも知れないが、お前なんて、若い客にはウザがられるだけだ。

俺が800とっても恨まないでくれよ

>>799
間違え。

>>800は>>798へ

そりゃないぜ・・・・

>>800
ウザがられるってのは案外大切なことやで
良かれ悪かれ、その人にとって印象に残ったのだから

一生懸命に売り込んで、それを「ウザい」ととるか「熱心だ」ととるかは
人によるからね
客にヒかれないようにクールな商談して引き際もあざやかにやりすぎると
買う気で来た客には「売る気あるの？」ってとられる場合もある

まぁ客の性格をつかめれば、２台目からの商談は客のペースでやればいいだろうけど
一見の客にはウザがられるくらいで丁度いいと思う
特にここに常駐しているような押しの弱い営業はちょっと強引なくらいが
丁度いいんじゃね

>>798>>804
おまいさんは良い店長になれるよ。
間違い無く。

>>805
そう言われると思ったｗ
けど、実際このくらいできなきゃどの業界でも営業でメシ食えないんじゃね？
他業種の営業なんてもっとシビアで折衝だって多いもんだし

>>806
毎日オナニーすると気持ちいいよ

関係無いけど車庫証明申請の書類の車名、型式間違えてだしてしまったorz
憂鬱だ。

>>787
おい、ズバリその通りｼﾞｬﾏｲｶw
思わずﾜﾗﾀ。

日曜日の約束は信頼関係で結んだのに、その約束を如何にも信用してないかの様な催促電話、そりゃ客も怒るよな。
それを信頼関係が築けてないとか言ってしまう糞わもぅｲｯﾃﾖｼ。

ちょっと面白いからレスしとくｗ
798みたいな交渉は客によるわな

ちなみにうちじゃ絶対に、こういう交渉はしない
そもそも何々を買ってくれって事も絶対に言わない（言ってはいけない）

>>810
レスがあまりにも延びるからアンカー打ってもらえると助かる件W

>>798
そんな客ばかりなら苦労せんわ。そんな客誰でも売れるじゃねーか。
相手によるよ。逆効果の時が多いよそれ。
まあ客に考える時間は与えたくねーけど。第3者が入れ知恵するのは１番避けたいな。

>>798
俺もヨタ系ﾃﾞﾗで車購入検討した時同じ事やられたな
立て続けにアポ無しで家に突撃されてかなりドン引きしたわ

一歩間違えばDQN認定されそうだし(実際なんだコイツと思った)
やっぱ客次第だと思うぞ

ID:PbmkntDh

ばかか。

あふぉか。

ｵﾚは強要されると反発するタイプだからもしあんな電話かかってきたら100%買う気になっててもやっぱり止めたって言う。
勉強しろって言われると絶対しない、テレビで巨人戦ばっかりやってるから巨人が大嫌いそんなタイプ。

>>816
俺ならさらにもう一つ追加で店長呼び出して罵倒してやるなW

２６歳の「ディーラー転職希望者」は何処行った？
現実を突きつけられてビビッたのかな？
また「ヤル気」を聞かせてよ！

>>818
これだけマジレスされると普通のヤシは止めとく罠W

>>818
就職板へ自己誘導して逝った。

自動車ディーラーへの就職を考え直してみよう part3
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1152025157/l50

転職を考えている人は、アウトソーシング会社の人を人と思わない仕事のやり方に気を付けてください！！！！！。

はぁ、朝から店長どうかしてる。。。
知り合いに車の見積書出すからって、見積もりをパソコンで作れと。。。
プリンタの調子が悪く、というかインク切れでちょっと時間がたってしまった
せいか、「遅せーぞ！だからお前は売れんのじゃ」と。
っておいおい。
人差し指でしかパソコンいじれんのになにをほざいとるっちゅうねん。
いい加減パソコンは両手をつかって文字を打つことを教えてやりたいのねん。
やってられん。
まぁ、楽な月末だから＠漫喫〜より♪
店のことなんて考えてられるかよ。
皆さんノルマ達成できました？

よっこらせっｸｽ（　´∀｀）つ[ｽ､ｽｹﾞｰ!]
http://www5d.biglobe.ne.jp/~genki715/futome/donden.jpg

おーい！！
みんな！！


暑いけど仕事してるの？？

>>824
するわけねーじゃんW
活動日誌偽装W

車でグッスリ睡眠W

公園の裏、学校の裏が毎日の訪問先
ノルマ？何それ知らねー
はー気持ちいいなぁ

で、だいたいの営業の給料が知りたいです。

木陰があれば尚いいなｗ

俺の聞いた話で仕事ちうに釣り堀行ってたﾔｼいたなW

>>827
スマン、すっとばしていた
給料は年次や販売台数によってマチマチ
またノルマが有り達成すると販売手当てがビシッと付く
ノルマは足きり台数が有り、責任台数以下なら
販売手当てはゼロ

これはN系デラの概要
他はｼﾗﾈ
ただ年収一千万の営業マンもいるから、ホント本人の
実力、努力、運次第

>>830　
ありがとうございます。頑張ります。

辞めちまえよ

ID:3Znq74zl

ホモは消えてください。

営業を退いて、マネージャーや店長になると年収は上がるんでしょうか。

http://www.bigmuscle.com/profile.phtml?uid=Cum+Cruise

>>834
モマエは現在自動車の営業マンやっているのか？
それをまず晒せﾖ

>>８３６
関東でＢＭのディーラー勤務です。

拘束時間増える。
売れてた営業なら少し下がるが安定。
営業は休ませないが、自分は休める。

ストレスｱｯﾌﾟ。現役の俺が言うので間違いない。

おらは勤務時間にわが家に帰ってエアコンガンガン、パン壱で布団かぶって寝てるお。

店長職は多少高い。
だが課長、マネージャークラスだと激下がる。俺の会社はな。明細みて引いた。
今日サボってる奴らいいよなー。俺んとこは29日まで車庫間に合うから月末まで休みねー。
地獄の週末。

>>837
うむ。
マネージャーにも2種類ある。
一つは課長クラスの課単位の完全な管理職で自ら売らなくてはいけないノルマは無い。
もう一つはプレーイングマネージャーと言って、
やはり課長クラスの管理職ではあるが人事権や決済権などは無く直接の上司の
課長か店長に採択を委ねる。
また自分で売らなくてはいけないノルマが有り、
達成しないと給料泥棒と
罵られる。
年収はシランが明らかに
前者の方が上、出世も早い。
店長は店の販売台数、ノルマの達成率、台当りの利益率により大きく左右される。
年収はシラン。
いずれにせよモマエはもうすぐなる予定があるのか？
無さそうに思えるが。
そう言うのを「取らぬ狸の皮算用」と言うんでは
無いのか？
まずは今を精一杯頑張れ

今日も憂鬱な週末がやってまいりました。

ほんとに憂鬱・・・

もう一回







憂鬱・・・

客こね〜なー

じゃあ辞めちまえよ

26歳のディーラー転職希望者、身潰しで内定もらったらしいぞ。

>>847
どこで聞いたんだW
しかし、あれだけ言ったのにW

この仕事やるなら何でガテン系の仕事やらないんだ

>>848http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1152025157/917

正直自業自得。
ブラックスパイラル。明日は我が身だな。
だが身潰しって俺んとこもいい加減キツイがもっとキツイんだろうな。

終わったな、かわいそうだが。
このスレ自体をネタだと思ったのだろうか？
　
身をもって感じるだろう。このスレの意味を。

車一台の利幅がどれ位なのか知らないんだなW
ある程度給料もらうには
ノルマ消化するだけでは
無理だろうなW

そもそも密菱なんだ？
業界何位よ？そう売れる
もんでも無いだろW

7台売らないと生活できん

密菱車が月7台売るのはかなり大変ではなかろうかW

今まで商談で負けた事は何度もあるがM社に負けた事は一回もない。

>>856
M社とは
メルセデス？マイバッハ？マセラティ？モーガン？
それとも
光岡？

密菱

26歳内定者君は自分で密菱車乗ってるらしいから、売れると思っているんだろうが、
実際、国内車種別販売ランキング(7月)を見ると、密菱は30位以内にも1台も入っていない。
軽自動車でも20位以内にわずか2台のみ。

それに自分の車がそのまま営業車に使えると思っていたとしたら大間違い。
入社と同時に注文書が待っている。

恐らく内定君みたいなﾔｼは乱ゑぼとか乗ってたりするのかなぁ
すぐやめるだろ？一台軽自動車買った後にW

そして1年サイクルでの車の新車での代替を迫られる最悪系。
ローンの積み重ね。
目指せ自己破産。

26歳転職希望者です。10月から新車Ｄ勤務ス。よろしく先輩方ｗ
いろいろレスしたいこともありますが、調子にのってネタバレするとマズイ悪寒がしてきたのでもうきません。
ちなみに「忠告無視」みたいなレスありますが、無視したのではなくて飲み込みました。それくらいのリスクなら
乗り越えていける地震があります。
10月こえたら車種メーカー板のＤスレにでも出没します。おじゃますますた。ありがとうございますた。

転職する前はみんな自信に満ちていたよ。
転職する前までね。
だからみんな、ここにカキコしている。

言えてるW
それでまた嘆くW

田舎に住んでて車が売れるって思えるってのは、
よっぽどの金持ちか世間知らずだよなぁ。
人間一人のスキルとか力で、世の中動かせないよ

しかし、、、ここまでおめでたいと特級釣り師なんじゃないかって
思えてくるんだが(w

またまた憂鬱な一日がやってまいりました。

今月最終日曜日です
車庫証明は、まだ間に合います！！
月内登録のため朝からビシバシ店長がきばってます

来客ないため、ドンヨリモードです。

禿げ同〜！
夏休み最後の日曜だもん。子供遊びに連れてくよね。『普通』の家庭なら。
今月タコの34毒男、残暑と詰問耐えられん(涙)

月末追い込み如何でしょうか

三菱かヒュンダイだったらどっち選ぶ？
ヒュンダイ3年近くやってる奴いるが根性あるんだな…
転職する勇気がないだけか…

ヒュンダイなんて日本車の猿真似にしか過ぎんW

俺はディーラーの奴隷のト○タファイナンス入るよ・・
やばいかなぁ？

すきにしろ

>>873

ディーラーが奴隷のような気もするがどうなのかね？

>>873
ヨタファイのがヨタ販社より立場上だろ。俺はローン通って下さいって立場だ。
しかも時間きっかしに受け付け終わるし。

夜に注文とって朝審査流すまでが気が気でない。

月末まだ追い込み中？

信販も販社も、上も下もないよ
しょせんお上（メーカー）がいなきゃ成り立たない商売なんだからさ

そもそも信販会社など、どこでもいいんだからさ
他所の大手信販の方がメーカー系よりもよっぽど審査ゆるいわ

さて会社休みだけど車庫で客と警察署を駆け回りに行きますか。
午後から保険の継続。
行政書士に頼んで間に合わない月末は客からもらう費用を営業に欲しいもんだ。

これ26歳転職君だろ？　イタすぎる…
>>952http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1152025157/952n-

>>880
26歳転職君です。。。orz　まだこのスレみてるんかいって突っ込みｈ（ｒｙ
生まれてはじめて日記なんぞ書いてます。もしものために日々あったことをメモしています。かゆ　うま
しばらくは2ｃｈのお世話になることはないと思います。有益な情報はすでにもらうだけもらいました。
もう実店舗へ勤務してみないとなんともいえないとおもいます。店舗によって差があるのは間違いないですから。
はじめての転職、異業職種への転職で不安と不安の中で生活しています。あー楽しみだなぁorz
今週中に今の会社に退職願いださねばならぬ。さらば零細ブラックIT系企業。。。

ちなみに漏れは10月から勤務です。この時期の中途で来年からってことはないでしょ。
例のスレの人は新卒じゃないのかな。。
おぉしんそつよ、たったいちどの新卒プレートを　Dで消費するとはなにごとだ

働き出したらまた書けよ
リアルにデラの理想と現実が分かっていいじゃないか

>>882
書いたほうが生々しくていいかなとおもいつつ、スレ独占になりそうでUZEEEかなとも思う。
どちらにせよ働き出したらなにか情報は出していこうと思っています。ブログがいいかな。うざくないし。

>>883
成功すれば成功例として残る
失敗の場合はこのスレの内容が正しかったと証明できる

どっちにしても今後の貴重な資料になるから
報告自体はすればいいんジャマイカ？

ブログでもmixiでもいいから必ず書いてね

密菱で売る車がなくて困っております

「身潰し」ってトラック位しか売れるクルマが無さそう・・・
そもそも乗用車って何があったっけ？と考えてしまう。

軽トラ位かなぁ
乗用車はあるけど売れないし、いらない。

リコール隠しの影響はまだあるんでしょうか？

ありますよ〜！
それ以前に車が全部かっこ悪くて・・・　

競合相手としては楽でした 三星さん

軽も日参で売ってるから楽ではなかろうて。
と末田の漏れが言ってみる。

ノルマの設定が高すぎて売っても売ってもキリがない。販売手当削られたら手取り15万だった。
生活できん。
と与太の俺が言ってみる。

車に住みなサイ

朝9時ぐらいから夕方6時ぐらいまで木陰に車止めて車内生活してまつ。

営業車が1ボックスなら尚ヨシ。２列目3列目フルフラット、エロ本、ティッシュ、コンビニの弁当、これでオーケー

日野・ＵＤ・フソウ・いすゞ 辺りの営業って辛いのか？
自爆しようにも小さいの無いワケだし…いすゞ以外は…

http://gre.jpn.org/Yami/lol2.html

ディーラーやるより中古屋(兼整備工場)やった方が
なんぼか人間的です。

ただいま
今マンガ喫茶から帰ってきたよ


今から９時まで何したらいいと思う？？




帰りたい・・・

>>900
アンケートサイト、リードメールサイトに登録してお小遣いかせぎ。
楽天ブログつくって楽天ポインヨ稼ぎ。他無料ブログつくってアフィリ稼ぎ。
漏れ本気でやってないけど、年間5万ポインヨ＋10万円は貰ってるよ。
やることなくてヒマならオヌヌメ。

新車買ったらデモ車として使われました。
総計２００キロは使われたよ。。。。

しかもぶつけられたし。

損害賠償請求だ
訴訟起こしちまえ
ついでに会社辞めちまえ

もう辞めたよ。
土日は最悪だったね。
試乗車扱いで色々な奴に乗られたよ。。。

明日のミーティングは俺の吊るし上げが確定してるわけだが。
もう円満退社ではなくてキレて辞めてもいいかと最近思うわ。
新車を試乗車にされるのは皆通る道。借り上げ車両だからとか言ってな。

いやいや。借り上げも何も買った車だから。
君もとっとと辞めちまった方がいいよ。
若いうちなら転職成功する確立高い。

>>906
そんな理屈が通じない奴の集まりだろ？デラなんて。
過去レスでも上げられてるが本当に変な奴しか残らない。
なんつーか取引先の30代見てデラの30代見ると情けなくなるわ。
まあ俺が辞めるのは衰退産業に何年も居るのは人生棒にふるからだよ。

さあ、いよいよ８月最終日です。
みんなのデラも今日は吊るし上げ会議かい？？

車庫ドッキング登録失敗！！　　車庫出ず。。。

>>909
乙。
読んでた登録、１台落としだから意味も分からん怒られ方するんだろぅな。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

漏れは車検、点検の読んでた数を入れれなかったので、店に帰れません。
ﾃﾗｺﾜｽ。